Как заменить зимнюю резину на летнюю: Меняем зимнюю резину на летнюю — Mafin Media

Эксперты рассказали, когда автолюбителям нужно поменять зимнюю резину на летнюю

https://ria.ru/20210410/rezina-1727653384.html

Эксперты рассказали, когда стоит поменять зимнюю резину на летнюю

Эксперты рассказали, когда автолюбителям нужно поменять зимнюю резину на летнюю

Эксперты рассказали, когда стоит поменять зимнюю резину на летнюю

Водителям стоит поменять зимнюю резину на летнюю, как только сойдет снег и среднесуточная температура установится выше 5-6 градусов, порекомендовали эксперты… РИА Новости, 10.04.2021

2021-04-10T08:11

2021-04-10T08:11

2021-04-10T08:11

авто

общество

/html/head/meta[@name=’og:title’]/@content

/html/head/meta[@name=’og:description’]/@content

https://cdn23.img.ria.ru/images/149206/38/1492063802_0:160:3076:1890_1920x0_80_0_0_a08fb576094522c5427e28949ec7b4b8.jpg

МОСКВА, 10 апр — РИА Новости. Водителям стоит поменять зимнюю резину на летнюю, как только сойдет снег и среднесуточная температура установится выше 5-6 градусов, порекомендовали эксперты сервиса «СберАвто» в беседе с РИА Новости. «Любая зимняя резина при температуре выше этого порога теряет свою эффективность: увеличивается тормозной путь, сцепные свойства с дорожным покрытием становятся хуже, а значит, повышается вероятность аварий. Поскольку зимняя резина гораздо мягче летней, в жаркую погоду она может перегреваться», — пояснили в сервисе.Кроме того, эксперты рекомендуют водителям менять весь комплект шин, если у нескольких из них уже высок износ. ПДД допускают использование разных шин на передней и задней осях автомобиля, но это может повлиять на дорожную безопасность. А комбинирование резины разных сезонов и опасно, и запрещено правилами.Также не стоит забывать, что резина требует правильного хранения — в прохладном темном помещении и обязательно в вертикальном положении — чтобы не деформировать бока, указали в «СберАвто». Кроме того, резине нельзя пересыхать, иначе покрышка может разрушиться. А вот шины в сборе с дисками стоит хранить в подвешенном состоянии или друг на друге штабелями, но при этом хотя бы раз в три месяца их необходимо перекладывать. Вертикальное хранение может привести к деформации.Вдобавок, специалисты не советуют накачивать шины азотом. «Многие водители убеждены, что азот способствует продлению жизни покрышек, а также снижает коррозию диска, поскольку кислород является одним из главных окислителей. Однако это не совсем так, ведь наружная среда также способствует износу покрышек и возникновению коррозии на дисках», — рассказали в «СберАвто».У самой накачки азотом тоже есть свои минусы: она дороже стандартной накачки в среднем в 5-10 раз, кроме того, в случае прокола покрышки экстренная подкачка станет затруднительной.

https://ria.ru/20210401/avto-1603874785.html

https://ria.ru/20210406/avto-1604378914.html

РИА Новости

[email protected]

7 495 645-6601

ФГУП МИА «Россия сегодня»

https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/

2021

РИА Новости

[email protected]

7 495 645-6601

ФГУП МИА «Россия сегодня»

https://xn--c1acbl2abdlkab1og. xn--p1ai/awards/

Новости

ru-RU

https://ria.ru/docs/about/copyright.html

https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/

РИА Новости

[email protected]

7 495 645-6601

ФГУП МИА «Россия сегодня»

https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/

https://cdn24.img.ria.ru/images/149206/38/1492063802_173:0:2904:2048_1920x0_80_0_0_22cc57a2b70bacfe05292f5f521c808f.jpg

РИА Новости

[email protected]

7 495 645-6601

ФГУП МИА «Россия сегодня»

https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/

РИА Новости

[email protected]

7 495 645-6601

ФГУП МИА «Россия сегодня»

https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/

авто, общество

МОСКВА, 10 апр — РИА Новости. Водителям стоит поменять зимнюю резину на летнюю, как только сойдет снег и среднесуточная температура установится выше 5-6 градусов, порекомендовали эксперты сервиса «СберАвто» в беседе с РИА Новости.

«Любая зимняя резина при температуре выше этого порога теряет свою эффективность: увеличивается тормозной путь, сцепные свойства с дорожным покрытием становятся хуже, а значит, повышается вероятность аварий. Поскольку зимняя резина гораздо мягче летней, в жаркую погоду она может перегреваться», — пояснили в сервисе.

1 апреля, 21:24

Названы пять способов обмана на шиномонтаже

Кроме того, эксперты рекомендуют водителям менять весь комплект шин, если у нескольких из них уже высок износ. ПДД допускают использование разных шин на передней и задней осях автомобиля, но это может повлиять на дорожную безопасность. А комбинирование резины разных сезонов и опасно, и запрещено правилами.

Также не стоит забывать, что резина требует правильного хранения — в прохладном темном помещении и обязательно в вертикальном положении — чтобы не деформировать бока, указали в «СберАвто». Кроме того, резине нельзя пересыхать, иначе покрышка может разрушиться. А вот шины в сборе с дисками стоит хранить в подвешенном состоянии или друг на друге штабелями, но при этом хотя бы раз в три месяца их необходимо перекладывать. Вертикальное хранение может привести к деформации.

6 апреля, 03:51

Назван способ определить настоящий пробег при покупке подержанного авто

Вдобавок, специалисты не советуют накачивать шины азотом. «Многие водители убеждены, что азот способствует продлению жизни покрышек, а также снижает коррозию диска, поскольку кислород является одним из главных окислителей. Однако это не совсем так, ведь наружная среда также способствует износу покрышек и возникновению коррозии на дисках», — рассказали в «СберАвто».

У самой накачки азотом тоже есть свои минусы: она дороже стандартной накачки в среднем в 5-10 раз, кроме того, в случае прокола покрышки экстренная подкачка станет затруднительной.

Типичные ошибки :: Зимние шины :: Советы

Мифы и ошибки,- все о зимней резине.

 

Типичные предрассудки автомобилистов связаны как-раз с заменой летней резины на зимнюю. Эта замена летних шин воспринимается для многих автомобилистов как правило, с раздражением, так как это связано непосредственно с дополнительными денежными тратами и не только.

 

К примеру, большинство из нас с наступлением зимнего заснеженного сезона будет вынужден снять свои новомодные легкосплавные диски, что не подходят для зимних дорожных условий и поменять их на другие диски с зимней резиной. И как правило, делается это обычно многими не вовремя. Так, по результатам проведенных исследований было установлено, что в нашей стране одна треть водителей меняет летнюю резину на зимнюю очень поздно и с большим даже опозданием, или что еще страшнее, по-прежнему продолжают ездить на летних покрышках.

 

Поздняя замена резины на сезонную часто откладывается на последний момент, что в итоге выливается для многих водителей в простаивании в больших очередях на шиномонтаже. Но есть определенная часть таких водителей, которые вовремя не меняют резину в связи с предрассудками и неправильными знаниями о самой резине, которые основаны у них на ошибочных мифах и слухах. Уважаемые читатели, предлагаем Вам сегодня ознакомиться с нашим обзором «Самых распространённых мифов о зимней резине».

 

Зимняя резина нужна не только когда на дворе снегопад

 

Миф №1.  Зимние шины нужны только для снегопадов.

 

Так, компания «Goodyear» провела опрос приличное число автомобилистов, решив тем самым для себя узнать, почему некоторые из них (водителей) невовремя меняют покрышки или вообще продолжают эксплуатировать свои автомобили в зимнее время на летней резине. В результате проведенного опроса выяснилось, что 1 человек из 3 (трех) опрошенных считает, что зимняя резина нужна только в тех областях страны, где выпадает много осадков в виде снега.

 

К большому сожалению это один из самых распространённых мифов о зимних шинах среди автомобилистов. Знайте и запомните друзья, зимняя резина необходима не только для снегопадов. Самое опасное в зимний период это не снег, а образование на дороге гололедицы, что образуется в результате повышенной влажности, которая осевши на дорогу превращается в лед. Также зимой в солнечную ясную погоду лед на дороге начинает подтаивать, а вот к закату солнца по-новому замерзает, что создает угрозу для всех буквально автомобилей.

 

Поэтому запомните, даже если зима выдалась не снежной, то с приходом отрицательной температуры вам необходимо вовремя поменять летнюю резину на зимнюю. Также учтите, что зимняя резина не становится слишком твердой при минусовой температуре воздуха в отличие от летней, и зимняя резина имеет лучшее сцепление с дорогой.

 

В чем преимущество зимней резины?

 

Миф №2.  Зимняя резина увеличивает расход топлива.

 

80% опрошенных респондентов (автомобилистов) считает, что зимние покрышки увеличивают расход топлива на автомобиле. Но и это друзья такое же типичное заблуждение не основанное на научных данных. По результатам проведенных исследований  различными автомобильными экспертами и авторитетными автомобильными изданиями было установлено, что зимняя резина ни каким образом не влияет на потребление автомобилем топлива.

 

Но тогда у многих из нас возникает сразу вопрос,- «а почему же тогда расход топлива в зимний период года увеличивается?»  А дело тут в следующем. С приходом холодов у любого водителя изменяется стиль вождения машины, который как-раз и приводит к небольшому увеличению расхода топлива. Но самый главный фактор повышения такого потребления топлива — это температура воздуха на улице, а еще низкое атмосферное давление и сильный холодный ветер.

 

Вот например, при температуре минус -10 градусов двигателю необходимо затратить больше ресурсов, чтобы поддерживать рабочую температуру мотора. Также все мы с вами для благоприятного климата в салоне автомобиля не забываем включать печку, которая тоже увеличивает нагрузку на двигатель.

 

 

Миф №3.  Зимняя резина более шумная.

 

1/3 опрошенных водителей утверждает, что зимние шины при движении сильно шумят по сравнению с той же летней резиной. За последние годы большинство производителей автошин стали использовать для их изготовления свои самые последние разработки, что позволило им практически сравнять по шуму зимнюю резину с летней. Если Вы к примеру купите для своей машины новую зимнюю резину известной в мире марки, то она по своему шуму будет идентична тем же летним покрышкам.  

 

Миф №4.  Зимние шины не такие мягкие.

 

Больше половины опрошенных респондентов утверждают, что зимняя резина намного жестче чем летняя. Это тоже является ошибочным стереотипом среди автомобилистов, так как, не смотря что зимние покрышки имеют в себе совсем иной состав примесей изготовления резины, по своей мягкости они ни чем не уступает тем же летним шинам. Этот миф получил распространение в связи с тем, что в действительности было установлено, что в зимний период времени подвеска автомобиля работает более жестко и все это из-за низких температур, в результате которых в амортизаторах и в различных резиновых элементах подвески свойство того же масла изменяется (теряется). 

 

Миф №5.  Подержанная зимняя резина по сравнению с летней может служить дольше.

 

По результатам того же опроса автомобилистов выяснилось, что 40% из опрошенных считают, что зимнюю резину можно использовать до высоты протектора в 1,6 мм, а далее уже необходимо менять ее на новую. Но это, надо признать, достаточно опасно. Так большинство экспертов считают, что резину, как зимнюю так и летнюю, необходимо менять на новую при высоте протектора достигшего размера в 4 мм.

 

 

Как можно определить по маркировке зимнюю резину?

 

Миф №6.  Наличие маркировки M+S обозначает тип зимней резины.

 

70% всех опрошенных считают, что наличие букв M и S индефицирует шины как зимние. К сожалению надо признать, что наличие этого обозначения не гарантирует водителям покупку как-раз зимней резины. А дело в том, что маркировка M+S не охраняемый законами большинства стран символ, который в конечном итоге не обязывает производителей шин наносить это обозначение только лишь на зимнюю резину. Как заявил лично руководитель компании «Dunlop», не регламентированное использование символа M+S приводит к тому, что любая теоретически резина может иметь это самое обозначение. 

Иначе дело обстоит с обозначением зимней резины в виде символа снежинки. Вот к примеру, новая зимняя резина Dunlop Winte отмечена таким символом, на которой с боку покрышки нанесен знак снежинка. Также директор «Dunlop» в дополнение к сказанному сообщил, что по сравнению с летней резиной зимние покрышки по результатам торможения в зимнее время имеют на 7% более короткий тормозной путь.

 

И так друзья подведем итог, каждый из нас решает для себя сам, когда ему необходимо менять летнюю резину на зимнюю. Так, в России, на сегодняшний момент отсутствует такая норма которая бы обязывала автомобилистов менять вовремя шины в зависимости от сезона. Напомним нашим читателям, ранее в Госдуму был внесен законопроект который предусматривал введение ответственности за использование летней резины в зимнее время. Но по различным причинам связанных со сложностью и с его правоприменительной практики от этой инициативы пока решили отказаться.

 

Но, все-же надо помнить, что несмотря на отсутствие на законодательном уровне ответственности за управление ТС в зимнее время на летней резине, надо не забывать вовремя менять сезонные шины на автомобиле, основываясь в данный момент на конкретных показателях температуры воздуха.

Рекомендуем Вам друзья при среднесуточных отрицательных температурах воздуха поменять летние покрышки на зимние. Всем удачи!

Когда менять зимние шины на летние? Смена зимней резины.

Добрый день, уважаемый читатель.

В этой статье речь пойдет о том, когда следует менять зимнюю резину на летнюю и на что при этом следует обратить внимание.

Основная проблема при установке летней резины — это выбор подходящей даты замены.

При этом автовладелец должен учитывать тот факт, что несвоевременная смена резины может повлечь неприятности. Причем опасна как езда по асфальту на зимней резине, так и езда по льду на летней. В любом из этих случаев тормозной путь «неправильной» резины будет больше, а сама резина будет разрушаться быстрее, чем при использовании её в подходящих погодных условиях.

Чтобы выбрать подходящий момент для замены резины водитель должен учесть не только температуру воздуха на улице, но и условия, в которых он эксплуатирует свой автомобиль.

Когда лучше менять зимние шины?

Поскольку четкую границу между «летом» и «зимой» установить невозможно, к выбору даты смены резины стоит подойти весьма ответственно. Ведь в весеннее время теплые и холодные дни могут чередоваться и сбивать водителей с толку. Однако нельзя забывать, что в первую очередь момент смены резины зависит от погодных условий.

Тем не менее есть календарная дата, которая служит хорошим ориентиром для водителя — 15 марта. Раньше этой даты ставить летнюю резину на автомобиль не рекомендуется.

Примечание. В разных регионах России подходящий момента для замены шин возникает не одновременно, т.к. погода и температура воздуха значительно различаются.

Очевидно, что если на проезжей части дороги до сих пор лежит слой снега или льда, то время для установки летних шин еще не пришло.

Ну а если на проезжей части чистый сухой асфальт, а во дворах залежался слой снега, то тут уже все не так однозначно.

Если водитель ездит в основном в городе, днем и по дорогам, то имеет смысл задуматься над установкой летней резины. Ведь использование шипованных покрышек на асфальте в теплую погоду может губительно отразиться как на долговечности резины, так и на безопасности (тормозной путь шипованной резины на асфальте существенно превышает этот показатель для летней резины).

Обратите внимание на фразу «в городе, днем, по дорогам», приведенную выше. Именно при таких условиях дорожное покрытие самое чистое. За городом и во дворах снег убирают реже, так что зимняя резина может оказаться полезной.

То же самое касается случая, когда водитель пользуется машиной вечером, ночью или утром. Не стоит спешить с установкой летней резины, ведь температура воздуха ночью опускается, а вода на дорогах замерзает. Естественно, в таких условиях летние шины оказываются неэффективными.

Когда нужно ставить летнюю резину по закону?

В 2021 году следует учитывать следующие условия использования сезонных покрышек:

• Шипованные шины нужно снять с машины до июня.
• Летнюю резину запрещено использовать раньше февраля.

То есть законодательство позволяет заменить шипованные шины на летние с марта по май (в течение календарной весны).

Требования при установке прошлогодней резины

Согласно перечню неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств:

5.1. Остаточная глубина рисунка протектора шин (при отсутствии индикаторов износа) составляет не более:

• для транспортных средств категорий L — 0,8 мм;
• для транспортных средств категорий N2, N3, O3, O4 — 1 мм;
• для транспортных средств категорий М1, N1, O1, O2 — 1,6 мм;
• для транспортных средств категорий М2, М3 — 2 мм.

5.2. Шины имеют внешние повреждения (пробои, порезы, разрывы), обнажающие корд, а также расслоение каркаса, отслоение протектора и боковины.

Основной смысл этих двух пунктов состоит в том, что резина не должна быть чрезмерно изношена или повреждена. При любом из этих нарушений эксплуатация автомобиля запрещается.

Есть еще один важный момент, на который обращает внимание далеко не каждый водитель. Резина, установленная на передней и задней осях автомобиля, изнашивается не одинаково. На ведущей оси износ больше.

Поэтому устанавливать бывшую в употреблении летнюю резину следует таким образом, чтобы на ведущей оси оказались менее изношенные шины. Для этого нужно поменять местами задние и передние покрышки. При таком раскладе резина будет служить дольше.

Существуют 2 способа, позволяющие чередовать покрышки на осях:

1. Необходимо при смене резины помечать покрышки буквами ЛП (левая-передняя), ПП (правая-передняя), ЛЗ (левая-задняя), ПЗ (правая-задняя). Сделать это можно либо мелом, поставив пометки прямо на покрышки, либо вложив бумажки с соответствующими записями прямо в покрышки.
2. Необходимо оценить степень износа путем осмотра покрышек непосредственно перед их установкой. Этот вариант более сложный и он может не сработать, если резина имеет небольшой пробег, т.е. изношена незначительно.

Требования при установке (покупке) новой резины

Согласно перечню неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств:

5.4. Шины по размеру или допустимой нагрузке не соответствуют модели транспортного средства.

5.5. На одну ось транспортного средства установлены шины различных размеров, конструкций (радиальной, диагональной, камерной, бескамерной), моделей, с различными рисунками протектора, морозостойкие и неморозостойкие, новые и восстановленные, новые и с углубленным рисунком протектора. На транспортном средстве установлены ошипованные и неошипованные шины.

Во-первых, новые шины должны соответствовать модели Вашего автомобиля. Как правило, допустимые характеристики покрышек указываются в инструкции по эксплуатации машины.

Во-вторых, шины на осях должны быть одинаковыми.

Хотя законодательство не запрещает использовать на передней оси шины, отличающиеся от шин на задней, лучше приобрести комплект из четырех одинаковых покрышек. Дело в том, что у шин разных моделей разный состав, а следовательно и коэффициенты сцепления покрышек с дорогой различаются. Поэтому при торможении автомобиль с разными покрышками на разных осях может вести себя непредсказуемо.

В идеале нужно подобрать покрышки, которые являются полностью идентичными, т.е. имеют абсолютно одинаковую маркировку. Покрышки одной модели, выпущенные в разные годы или на разных заводах, могут изнашиваться с разной скоростью. А это ухудшает управляемость автомобиля.

Удачи на дорогах!

Замена шин. Недорогой шиномонтаж в СПБ. Скидка 25%

Как решен вопрос сезонной замены шин в других странах?

Замена шин на зимние или летние, в зависимости от приближающегося сезона, в ведущих мировых странах давно регулируется законодательно, а понятия «всесезонки» у них нет:

• в Англии взимаются высокие штрафы при несоответствии шин сезону;

• в Норвегии с октября автомобиль должен уже быть готов к зиме;

• в Финляндию на автомобиле вы не въедете с начала декабря по начало марта без зимней резины;

• в странах Прибалтики три зимних месяца покрышки используются только зимние.

Такое внимание к вопросу замены шин на государственном уровне обусловлено требованиями безопасности на трассе, так как несоответствие сезонной резины погодным условиям приводит к аварийным ситуациям. Чтобы автовладельцы стали серьезнее относиться к необходимости замены шин по сезону, следует вести статистический учет дорожно-транспортных происшествий из-за не подготовленных к сезону автошин.

Особенности сезонной замены резины.

Профессионалы рекомендуют не откладывать в долгий ящик смену летних шин на зимние, а также не спешить при первых теплых весенних днях «переобуть» свое авто, ведь погода бывает обманчивой. Летние автошины изготовлены из резиновой смеси, которая при температуре ниже +7 градусов теряет эластичность, становятся хрупкими, а это в свою очередь приводит к потере необходимого сцепления с дорожным покрытием и увеличивает тормозной путь. Попробуйте пройтись по льду или снегу в обуви на пластмассовой подошве – далеко вы не дойдете. Так же и автомобиль становится неуправляемым.

Резина, из которой изготавливают зимние покрышки, более мягкая и эластичная за счет повышенного содержания каучука. Сохраняет свойства сцепления с мерзлой или заснеженной трассой, но для раскаленного асфальта не подходит категорично – она будто плавится и затрудняет маневренность автомобиля, создает сложности при вхождении в повороты.

На вопрос о времени сезонной замены покрышек профессионалы рекомендуют придерживаться понятия «точка отсчета»: для летней и для зимней резины она одна – это среднесуточная температура в течение нескольких дней составляет +5 градусов Цельсия. Запомните, ниже «+5» летняя резина становится опасной, а выше «+5» износ зимней увеличивается в разы. «Точка отсчета» – это как сигнал для посещения шиномонтажа.

Помните, что своевременная замена шин – обеспечит безопасность и позволит существенно продлить срок их эксплуатации, а соответственно сэкономит ваш бюджет.

Всесезонная резина: «за» или «против».

Всесезонная резина представлена в продаже в широком ассортименте, от различных производителей и в разном ценовом диапазоне. Привлекает потребителей в ней:

• отсутствие необходимости менять шины весной и осенью;

• не требуется думать о хранении зимней и летней резины.

Если вы живете в стране с мягким климатом и среднесуточная температура не опускается ниже 5 градусов со знаком «минус» и не подымается выше 25, то всесезонные шины – это то, что вам нужно. Вы должны знать, что выезжать на такой резине в снег и мороз очень опасно – сцепление полностью теряется, а в жару износ протектора увеличивается в разы.

Универсальных шин для российской зимы с большим количеством осадков, обледеневших участков трасс и далеко неидеальным дорожным покрытием быть не может. Профессионалы советуют использовать резину в зависимости от сезона и не верить в «чудеса» всесезонных шин, если вы планируете эксплуатировать автомобиль круглый год. Существенной экономии вы не получите, так как эти покрышки подвергаются не меньшему износу, чем сезонные. Единственная радость – сэкономить на услугах по монтажу весной и осенью.

Необходимость в профессиональном шиномонтаже.

Никогда не экономьте на услугах шиномонтажа, так как от качества и профессионализма сотрудников мастерской зависит ваша безопасность на дороге. Замену шин вы смело можете доверить нашим специалистам:

• за короткий срок мы заменим летнюю резину на зимнюю и наоборот;

• проведем балансировку;

• при необходимости отремонтируем;

• дадим консультации по подбору шин для вашего авто;

• помоем колеса;

• организуем сезонное хранение.

Замена шин в нашей мастерской – это профессиональные сотрудники, современное оборудование, а самое главное Ваш комфорт и уверенность в безопасности на трассе.

Замена шин: когда и как правильно? Отвечают эксперты

Авто Mail.ru спросил экспертов, стоит ли поторопиться сменить колеса на зимние тем, кто еще не успел этого сделать, и как воообще это правильно и безопасно сделать.

Как понять, что пора переходить на зимние шины?

Владимир Бахарев, шеф-тренер экспертного центра «Движение без опасности», уверен, что «здесь больше вопрос не в том, когда стоит менять летнюю резину на зимнюю, а осознает ли водитель, что условия для езды меняются. Тяжесть последствий ДТП всегда связана со скоростью движения, в любом случае. Понимание того, что машина будет хуже останавливаться зимой, чем летом, дает самый первый совет. Держите разумную скорость и помните, что на знаках написана максимальная скорость и никаких плюс 20 к этому нет.

Главный совет: как только подойдет к двум градусам, обязательно меняем резину. Не надо ждать нуля и глубокого минуса. Сами шинники неоднократно отмечали, что зимняя резина может использоваться до 5 градусов, не теряя своих свойств. Ночью лужи могут замерзнуть, а днем чуть потеплеет. Но это не значит, что не нужно использовать зимнюю резину».

Стоит ли менять стиль вождения?

После смены летних шин на зимние водителю волей-неволей придется пересмотреть свой стиль вождения. И связано это далеко не только с тем, что меняются сами условия вождения (низкие температуры и изменение покрытия). Зимние покрышки обладают отличными от летних характеристиками. А значит, и поведение их на дороге будет совершенно другим.

Держите дистанцию чуть больше и смотрите, чтобы на хвосте никто не висел. Если это происходит, сразу увеличиваем свою дистанцию, чтобы мы могли тормозить более плавно

Владимир Бахарев

шеф-тренер экспертного центра «Движение без опасности»

Не забывайте о том, что в зимнее время перед перекрестками и светофорами лед чаще всего накатан. То есть на торможение потребуется больше времени. Постарайтесь попасть на этот участок на значительно меньшей скорости, чем вы ехали до этого».

Есть ли штрафы и надо ли клеить знак Ш?

Автоюрист Сергей Радько напоминает автомобилистам, что «отдельного штрафа за использование летних шин зимой не существует. То есть наказать вас именно за этот момент не могут. Даже если по вашей вине произошло ДТП, когда вы не „переобулись“, это нужно еще доказать, что причиной стала летняя резина. Сделать это, мягко говоря, непросто. Ведь всегда рассматривают и было ли опасное маневрирование, и состояние самого водителя, и так далее».

Надо ли «обкатывать» новые зимние шины?

Надежда Чурмеева, исполнительный директор Ассоциации производителей шин, советует проводить обкатку только купленных зимних покрышек. Так, по ее словам, «обкатка шипованных шин рекомендуется на протяжении, примерно, первых 500 километров, водителю следует избегать резких стартов и экстренных торможений, а также крутых поворотов с ускорением. Этот режим позволит шипам занять оптимальное расположение в шине».

Как правильно хранить летние шины зимой?

«Если хранение шин осуществляется в сборе с колесом, — рассказывает Надежда Чурмеева, — то они обязательно должны быть или подвешены по отдельности, или быть сложены стопкой в горизонтальном положении. Если хранение шин осуществляется отдельно от колеса (не в смонтированном виде), то они должны храниться только в вертикальном положении.

Важно помнить также о том, что шины должны храниться в чистом виде. Рекомендуем вычищать крупные камни из протектора и мыть шины перед помещением на хранение.

Надежда Чурмеева

исполнительный директор Ассоциации производителей шин

При длительном хранении каждые 3 месяца шины следует поворачивать, меняя зону опоры. Храниться шины должны в сухом, темном помещении вдали от горюче-смазочных материалов, отопительных приборов, растворителей и других активных веществ. Рекомендуемая температура хранения составляет +15 °С».

Во время загрузки произошла ошибка.

уже сегодня – 5 причин

Вопрос вопросов в каждую смену сезона – когда надо переобувать автомобиль в соответствующую резину? И каждый год однозначного ответа нет. Но мы подскажем, как угадать этот день.

Казалось бы, главный критерий автомобилистам давно известен: при температуре +7…+8^оС зимнюю резину надо менять на летнюю. Но если бы градусник за бортом менял свои показания настолько четко, без дневного солнца, утренних колебаний и ночных откатов назад в зиму!

Если толстый слой инея покрывает машину каждое утро, со сменой резины на летнюю лучше не спешить

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: Как выбрать шиномонтаж: 5 примет опасного сервиса

Однако, современные шины – как летние, так и зимние – несколько перекрывают соседний сезон по своим качествам и позволяют владельцу уверенно чувствовать себя в такое себе межсезонье. Благодаря этому стало возможным избежать скопления автомобилей на пунктах шиномонтажа и потери времени в очередях. Ведь нет необходимости переобуваться всем машинам в один день, когда наступит откровенная жара – это можно сделать несколько заранее.

Зимняя шина – независимо от наличия шипов – на теплом асфальте не только плохо держит машину, но и ускоренно изнашивается

Итак, менять зимние шины на летние можно:

• Если днем ​​и утром температура превышает + 7^оС, причем не только на солнце, но и в тени, и не в течение всего часа-двух, а всего светового дня;
• Если вы не пользуетесь машиной ночью, особенно под утро, когда из-за минусовой температуры на дороге может замерзать влага;
• Если в вашем районе нет дорог со сложным рельефом, холмов, тенистого леса, и других отрезков, где на асфальте может оставаться снег и образовываться лед;
• Если вы не склонны к нервной езде, всегда управляете машиной аккуратно, без резких маневров.
• Если прогноз погоды не сулит циклонов с падением температуры до уровня +5^оС или ниже – поскольку на отдельных локациях этот «плюс» по Цельсию может неожиданно превратиться в «минус».

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: Продлеваем жизнь резине: как лучше готовить летние шины к сезону

Подобные сюрпризы даже при нынешнем украинском климате могут случаться и в марте, поэтому перед переходом на летнюю резину надо сверяться с прогнозом погоды

Рекомендация Авто24

Прежде чем отправиться на шиномонтаж, следует извлечь из хранилища вашу летнюю резину и осмотреть ее. Хорошо бы померить глубину протектора (по украинским ПДД минимальная глубина – 1,6 мм), а также важно убедиться, что на боковинах нет порезов и пробоин, а в протекторе – гвоздей. Если будут найдены предметы, застрявшие в протекторе, лучше их не извлекать самостоятельно, а показать профессионалам, которые прокомментируют степень их угрозы для безопасности. Да, конечно, всю эту инспекцию могут сделать и мастера шиномонтажа непосредственно во время переобувания. Но если они вдруг обнаружат серьезную проблему с колесом, вам придется прервать процесс переобувания, покидать очередь и отвлекаться на ремонт шины или покупку новой.

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: Какие неожиданности могут ждать автовладельца на шиномонтаже

Дептранс Москвы призвал столичных автомобилистов сменить зимнюю резину на летнюю

Настоящим я выражаю свое согласие ООО «Пауэр Интернэшнл–шины» (ОГРН 1027739435570, ИНН 7703247653) при оформлении Заказа товара/услуги на сайте www.4tochki.ru в целях заключения и исполнения договора купли-продажи обрабатывать — собирать, записывать, систематизировать, накапливать, хранить, уточнять (обновлять, изменять), извлекать, использовать, передавать (в том числе поручать обработку другим лицам), обезличивать, блокировать, удалять, уничтожать — мои персональные данные: фамилию, имя, номера домашнего и мобильного телефонов, адрес электронной почты.

Также я разрешаю ООО «Пауэр Интернэшнл–шины» направлять мне сообщения информационного характера о товарах и услугах ООО «Пауэр Интернэшнл–шины», а также о партнерах.

Согласие может быть отозвано мной в любой момент путем направления ООО «Пауэр Интернэшнл–шины» письменного уведомления по адресу: 129337, г. Москва, ул. Красная Сосна, д.30

Конфиденциальность персональной информации

1. Предоставление информации Клиентом:

1.1. При оформлении Заказ товара/услуги на сайте www.4tochki.ru (далее — «Сайт») Клиент предоставляет следующую информацию:

— Фамилию, Имя, Отчество получателя Заказа товара/услуги;

— адрес электронной почты;

— номер контактного телефона;

— адрес доставки Заказа (по желанию Клиента).

1.2. Предоставляя свои персональные данные, Клиент соглашается на их обработку (вплоть до отзыва Клиентом своего согласия на обработку его персональных данных) компанией ООО «Пауэр Интернэшнл–шины» (далее – «Продавец»), в целях исполнения Продавцом и/или его партнерами своих обязательств перед Клиентом, продажи товаров и предоставления услуг, предоставления справочной информации, а также в целях продвижения товаров, работ и услуг, а также соглашается на получение информационных сообщений. При обработке персональных данных Клиента Продавец руководствуется Федеральным законом «О персональных данных» и локальными нормативными документами.

1.2.1. Если Клиент желает уничтожения его персональных данных в случае, если персональные данные являются неполными, устаревшими, неточными, либо в случае желания Клиента отозвать свое согласие на обработку персональных данных или устранения неправомерных действий ООО «Пауэр Интернэшнл–шины» в отношении его персональных данных, то он должен направить официальный запрос Продавцу по адресу: 129337, г. Москва, ул. Красная Сосна, д.30

1.3. Использование информации предоставленной Клиентом и получаемой Продавцом.

1.3.1 Продавец использует предоставленные Клиентом данные в целях:

· обработки Заказов Клиента и для выполнения своих обязательств перед Клиентом;

• для осуществления деятельности по продвижению товаров и услуг;
• оценки и анализа работы Сайта;
• определения победителя в акциях, проводимых Продавцом;

· анализа покупательских особенностей Клиента и предоставления персональных рекомендаций;

· информирования клиента об акциях, скидках и специальных предложениях посредством электронных и СМС-рассылок.

1.3.2. Продавец вправе направлять Клиенту сообщения информационного характера. Информационными сообщениями являются направляемые на адрес электронной почты, указанный при Заказе на Сайте, а также посредством смс-сообщений и/или push-уведомлений и через Службу по работе с клиентами на номер телефона, указанный при оформлении Заказа, о состоянии Заказа, товарах в корзине Клиента.

2. Предоставление и передача информации, полученной Продавцом:

2.1. Продавец обязуется не передавать полученную от Клиента информацию третьим лицам. Не считается нарушением предоставление Продавцом информации агентам и третьим лицам, действующим на основании договора с Продавцом, для исполнения обязательств перед Клиентом и только в рамках договоров. Не считается нарушением настоящего пункта передача Продавцом третьим лицам данных о Клиенте в обезличенной форме в целях оценки и анализа работы Сайта, анализа покупательских особенностей Клиента и предоставления персональных рекомендаций.

2.2. Не считается нарушением обязательств передача информации в соответствии с обоснованными и применимыми требованиями законодательства Российской Федерации.

2.3. Продавец получает информацию об ip-адресе посетителя Сайта www.4tochki.ru и сведения о том, по ссылке с какого интернет-сайта посетитель пришел. Данная информация не используется для установления личности посетителя.

2.4. Продавец не несет ответственности за сведения, предоставленные Клиентом на Сайте в общедоступной форме.

2.5. Продавец при обработке персональных данных принимает необходимые и достаточные организационные и технические меры для защиты персональных данных от неправомерного доступа к ним, а также от иных неправомерных действий в отношении персональных данных.

Как заменить летнюю резину на зимнюю резину — WHEELS.ca

Продолжаются споры об относительной пользе зимних шин; Достаточно сказать, что я нахожусь в зимнем лагере. Я считаю, что зимние шины обеспечивают превосходное сцепление с дорогой при низких температурах по сравнению с всесезонными или даже всесезонными шинами, даже на сухом асфальте. Поскольку кажется, что невозможно даже соприкоснуться с двумя автомобилями, не нанеся ущерба более чем на 1500 долларов, я рассматриваю зимние шины как хорошее вложение.Если они остановятся на 10 футов короче хотя бы один раз, они заплатят за себя. Кроме того, вы распределяете износ между двумя наборами шин, поскольку ваши резиновые изделия для теплой погоды получат четырехмесячный отпуск.

Зимние шины следует устанавливать на специальный комплект колес, будь то относительно недорогие стальные или модные легкосплавные диски. Помимо затрат на монтаж / демонтаж шин дважды в год, каждый цикл включения / выключения может повредить шины или даже колеса. В моем магазине разница в стоимости между заменой неустановленных шин и заменой установленных шин составляет не менее 60 долларов, поэтому для эффективной оплаты колес требуется всего пара сезонных замен.

Если вы относитесь к растущей группе людей, которые используют зимние шины на специальном комплекте колес, есть большая вероятность, что вы все еще платите кому-то, кто сделает эти сезонные замены за вас. На самом деле, если вам удобно менять спущенную шину, у вас есть навыки, чтобы сделать зимнюю замену самостоятельно.

Несмотря на то, что вы можете обойтись без инструментов для замены шин, которые идут в комплекте с вашим автомобилем, проще и безопаснее подобрать подходящее снаряжение, которое может быть полезно для других домашних работ.

В идеале вам понадобятся домкрат, предохранительные стойки, гаечный ключ и / или головки, прерыватель и компрессор для накачки шин.

Сейчас хорошее время, чтобы проверить давление в шинах. Шины, которые потеряли более 10-15 фунтов на квадратный дюйм во время хранения, должны быть проверены на утечки.

Один из вариантов зимних колес, как видно на примере двух из этих трех комплектов, — использовать заводские легкосплавные диски для зимней резины. Зимние шины для оригинальных 15-дюймовых колес на Nissan Maxima моей жены стоили относительно недорого.Я купил более стильные 17-дюймовые диски и шины, чтобы использовать их до конца года.

СВЯЗАННЫЙ: 10 лучших зимних шин на 2016 год

Обезопасьте территорию

После того, как автомобиль занял позицию и выключился, необходимо включить передачу (ручную) или парковку (автоматический режим) и надежно установить стояночный тормоз. В идеале противооткатные упоры или блоки должны быть размещены с обеих сторон шины по диагонали, противоположной стороне заменяемого колеса.

Для этого автомобиля я купил 16-дюймовые стальные диски, чтобы избавить оригинальные 17-дюймовые легкосплавные диски от воздействия соли и коррозии, а также снизить стоимость самих зимних шин.

Ослабьте гайки

Даже если у вас есть пневмоинструмент, может потребоваться расколоть колесные гайки, пока шина все еще находится на земле и сопротивляется повороту. Если вы используете ручные инструменты, этот шаг является обязательным. От четверти до половины оборота достаточно; мы хотим только ослабить их настолько, чтобы облегчить их снятие после того, как мы оторвем шину от земли.

Будьте особенно осторожны с стопорной гайкой колеса, если она есть. К сожалению, легко снять или сломать ключевую часть этих розеток, если они не идеально выровнены или сидят на них не полностью.

Снять колесо

Теперь, когда мы оторвали колесо от земли, мы можем легко открутить колесные гайки. После того, как вы сняли колесо, запишите, где оно было установлено. Мне нравится отмечать положение шины на внутренней стороне боковины с помощью мелка для шин (можно приобрести в Canadian Tire или в большинстве магазинов автозапчастей). Мел подойдет в крайнем случае, но может стереться. Чтобы избежать путаницы, я использую буквы «D» и «P» для стороны водителя и пассажира, а «F» или «B» — для передней или задней части.

Проверить тормоза

С отключенными колесами найдите время, чтобы проверить свои тормоза.

Это немного неаккуратно, но распыление смазки или ингибитора ржавчины, такого как Honey Goo или Krown T40, на гайку оси и центральный фланец предохраняет их от коррозии — большая проблема для стальных колес, поскольку они подвергаются воздействию элементов. Любые загрязнения или коррозия на самом фланце должны быть удалены. Не смазывайте и не наносите противозадирный состав на резьбу шпилек колеса.

Заменить колесо

При установке колес всегда начинайте затягивать гайки вручную. Если используются неоригинальные колеса с увеличенными центральными отверстиями, все колесные гайки должны быть затянуты в достаточной степени, чтобы центрировать колесо перед окончательной затяжкой.

Независимо от того, используются ли пневматические или ручные инструменты для установки колесных гаек, рекомендуется использовать динамометрический ключ, чтобы гарантировать, что они затянуты до правильного значения (обычно это указано в руководстве пользователя).Гайки всегда следует затягивать в соответствующей перекрестной последовательности.

Автор: Brian Early Special to the Star

Сезонная замена шин

Обзор

В Dunn Tire мы хотим помочь вам добиться максимальной производительности от ваших автомобилей, сэкономив при этом ваши деньги и время. В нашем регионе температура может колебаться от 95 ° F летом до -20 ° F зимой. Это довольно большой диапазон, к которому следует подготовиться. Один из лучших способов убедиться, что ваш автомобиль приспособлен к таким резким изменениям климата, — это сезонные шины.

Используя два комплекта шин: всесезонные (или даже летние шины) и зимние шины, автомобилисты могут лучше подготовиться к ожидаемым дорожным условиям.

Всесезонные шины

В нашем регионе всесезонные шины — хороший вариант с весны до осени. Эти шины обладают универсальными характеристиками и предназначены для адекватного функционирования в различных условиях, включая летние температуры, сухие или мокрые дороги и легкую зимнюю езду. Всесезонные шины предлагают сочетание преимуществ летних и зимних шин.Хотя этого может быть достаточно в мягком климате, автомобилисты на северо-востоке могут воспользоваться зимними шинами (или зимними шинами), которые лучше подходят для экстремальных зимних условий вождения.

Зимние шины

Зимние шины обладают уникальными особенностями: состав резины, глубина и рисунок протектора, а также острые кромки.

При низких температурах всесезонные шины становятся жесткими, менее податливыми и, следовательно, менее эффективными в сцеплении с поверхностью. Податливость — важнейшая характеристика зимних шин.Зимние шины изготовлены из более мягких резиновых смесей, которые сохраняют гибкость в холодную погоду, что позволяет шине лучше прилегать к поверхности дороги.

Кроме того, большая глубина протектора снижает скопление снега и обеспечивает лучшее сцепление со снегом. Рисунок протектора зимних шин предназначен для отвода снега и слякоти и отвода воды. Зимние шины также имеют увеличенное количество режущих кромок и большую плотность ламелей. По сути, это означает, что в протекторе есть множество крошечных прорезей, которые помогают обеспечить сцепление на льду.

Когда пора устанавливать зимние шины?

Лучшее время для установки зимних шин — это температура наружного воздуха. Как только средняя дневная температура стабильно опускается ниже 45 градусов по Фаренгейту (или 7 градусов по Цельсию), пора переходить на другой режим. При температуре 45 градусов и ниже зимние шины повышают устойчивость автомобиля независимо от дорожных условий. Поскольку всесезонные и высокопроизводительные шины имеют тенденцию становиться жесткими / жесткими при низких температурах, они обеспечивают меньшее сцепление с дорогой.

Всегда лучше заменять все четыре шины на зимние, потому что различия в сцеплении и износе могут отрицательно сказаться на управляемости автомобиля.Ассоциация шинной промышленности заявляет, что «для поддержания производительности и стабильности зимние / зимние шины должны быть установлены на все четыре колеса на переднеприводных автомобилях».

Когда пора устанавливать всесезонные шины?

Прежде чем менять зимние шины на всесезонные, лучше подождать, пока температура не станет стабильно выше 45 ° F. Зимние шины сделаны из более мягкой резины, которая плохо держится на горячем асфальте. В очень теплые весенние дни резина может стать довольно мягкой, что приведет к быстрому износу зимних шин.Более мягкие шины также создают большее сопротивление и трение, требуя большей мощности для движения транспортного средства, что снижает топливную экономичность.

Обычно на северо-востоке начало апреля — хорошее время, чтобы снять зимние шины и снова надеть всесезонные. Обычно это происходит, когда вероятность суровой зимней погоды начинает уменьшаться.

Хранение шин

Если Dunn Tire хранит ваши шины , мы рекомендуем вам позвонить заранее, чтобы в магазине можно было убедиться, что ваши шины закончились, и они находятся в магазине, ожидающем вас.Если у вас есть какие-либо вопросы о зимних шинах или о том, когда лучше всего устанавливать всесезонные шины, пожалуйста, свяжитесь с нами .

Все, что вам нужно знать

Getty Images

Покупка новых шин может быть непростой задачей. Вы сталкиваетесь с удивительным множеством брендов, размеров и типов шин на выбор, так что легко запутаться. Но не волнуйтесь: это руководство предоставит вам важные факты, необходимые для того, чтобы сделать правильный выбор шин для вашего автомобиля по той цене, которую вы хотите заплатить.

Перед покупкой вам необходимо знать ответы на следующие вопросы:

• Какие шины нужны моей машине?
• Сколько миль продержатся рассматриваемые шины?
• Сколько я хочу заплатить?
• Стоит ли использовать комплект для замены прямого набора или обновить шины?

Вы уже знаете о шинах и хотите, чтобы мы выбрали наш лучший выбор? Наши фавориты в каждой категории перечислены ниже. Ниже вы найдете дополнительную информацию о всесезонных, летних и зимних шинах, а также наши лучшие альтернативные варианты в каждой категории.

Наши лучшие предложения в каждой категории

Лучшая всесезонная шина

Hankook Kinergy GT — Всесезонный

Лучшая летняя шина

Michelin Pilot Sport 4S — лето

Лучшая зимняя шина

Michelin X-Ice Xi3 — Зима

Нет в наличии нашего фаворита нужного вам размера? Ищете быстрый и простой способ перебрать десятки альтернатив? Затем перейдите к Руководству по выбору шин для Tire Rack.Компания заявляет, что у нее будет список подходящих альтернативных вариантов для вас через две минуты или меньше. Сайт tyrerack.com также содержит важную информацию о потребителях, включая гарантии на шины, износ протектора и результаты испытаний шин.

---

Всесезонные шины

Альтернативные рекомендации для всесезонных шин:

Мишлен Пилот Спорт A / S 3+

Бриджстоун Потенца Поул-позиция

Goodyear Eagle F1 Асимметричный A / S

Сегодня подавляющее большинство автомобилей оснащено всесезонными шинами, которые обеспечивают приемлемую универсальность в течение всего года и при любых погодных условиях.Это означает разумную езду и респектабельное управление, тихий ход, хорошее сцепление с дорогой в мокрую погоду и некоторую способность на снегу. Учитывая их всесезонность, большинство автовладельцев оставляют их на зиму и рассчитывают, что их шины обеспечат необходимое сцепление с дорогой на заснеженной и обледенелой дороге. Но большинство всесезонных шин непригодны для снега; специальные зимние шины, также известные как зимние шины, обеспечивают лучшее сцепление с дорогой при падении снега.

В настоящее время существует две основные подкатегории всесезонных шин: высокопроизводительные всесезонные и всесезонные для больших туров.Высокопроизводительные всесезонные шины обеспечивают более четкую управляемость, чем «стандартные» всесезонные шины. Они более уверенно держатся за дорогу и чувствуют себя более спортивными при вождении — обычно за счет некоторого сцепления с дорогой в зимнюю погоду. Эти шины предназначены для более спортивных автомобилей и более агрессивных водителей. Всесезонные шины Grand Touring имеют более низкий профиль, чем высокопроизводительные всесезонные шины, но ездят лучше за счет некоторой управляемости.

Недавно появилась разновидность всесезонных шин Grand Touring, которые мы называем «всесезонными» шинами.Эти шины обладают сцеплением на снегу, которое почти сопоставимо с характеристиками чисто зимних шин, но при этом демонстрируют такие же характеристики в других областях, как и обычные всесезонные шины. Они обозначены символом «снежинка в горах» на боковине шины.

Летние шины

Альтернативные рекомендации для летних шин:

Dunlop Direzza ZII Star Spec

Continental ExtremeContact Sport

Goodyear Eagle F1 Асимметричный

Этот термин неправильное употребление, так как этот тип шин по праву следует называть «трехсезонной» резиной.Летние шины разработаны специально для обеспечения тяги в сухую и влажную погоду в умеренную или теплую погоду. Они улучшают реакцию рулевого управления, на порядок увеличивают тягу на поворотах и ​​останавливают ваш автомобиль на гораздо меньшем расстоянии. Но за это приходится платить: большинство летних шин хорошо работают только при температуре около 40 градусов по Фаренгейту и выше. По мере того, как температура на улице приближается к нулю, шины могут казаться нервными и вести себя непоследовательно; они теряют большую часть своего сцепления с дорогой до такой степени, что ведут себя так, как будто находятся на мокрой или даже обледенелой дороге.Более чем один водитель мощного автомобиля, не подозревая о температурной чувствительности летних шин, не справился с управлением и разбился в холодный день.

Как и всесезонные шины, летняя резина бывает нескольких разновидностей. Tire Rack делит эти шины на три основные группы по возрастающей способности: сверхвысокая производительность на нижней ступеньке, максимальная производительность и экстремальная производительность. Летние шины устанавливаются на такие автомобили, как Porsche, Corvettes, Mercedes-AMG и Mustang.

Зимние шины

Альтернативные рекомендации для зимних шин:

Dunlop Winter Maxx WM02 — Без шипов

Nokian Hakkapeliitta R3 — Без шипов

Michelin Pilot Alpin PA4 — Без шипов

Зимние шины, которые в прошлом назывались «зимними шинами», разработаны для обеспечения максимального сцепления на снегу и в скользких зимних условиях, а сцепление, которое они обеспечивают в таких ситуациях, не соответствует ни одной другой категории шин.Даже полноприводный автомобиль на всесезонных шинах не может сравниться по характеристикам остановки или поворота с аналогичным полноприводным автомобилем, оснащенным четырьмя зимними шинами, что мы доказали в ходе наших собственных испытаний зимних шин.

Зимние шины предназначены для хорошей работы в холодные месяцы, но они не выдерживают и не изнашиваются так же хорошо, как всесезонные или летние шины, когда погода становится теплой. Их следует рассматривать как второй комплект шин для вашего автомобиля, если вы живете там, где ежегодно идет снег.Мы устанавливаем зимние шины на все автомобили, которые проходят длительные испытания, и они многократно доказали свою ценность.

Зачем нужны зимние шины? Если вы живете в северных штатах, рекомендуем приобрести комплект зимних шин. Их глубокие протекторы спроектированы так, чтобы обеспечить значительное улучшение тяги, и они когда-либо работают. Вы будете чувствовать себя в большей безопасности и в большей безопасности, не говоря уже о том, чтобы чувствовать себя более расслабленно при езде по снегу. Розничные продавцы, такие как Tire Rack, продадут вам комплект снега, установленный на стальных колесах, который вы можете поменять, когда наступает зима.Здесь, в Car and Driver , мы клянемся ими.

---

Размер шин и другие факторы

Большинство потребителей предпочитают заменять изношенные шины своего автомобиля на что-то эквивалентное по размеру и мощности. В этом есть большой смысл; ваш автомобиль был спроектирован так, чтобы работать с шинами того типа и размера, на которых он был установлен, поэтому установка идентичного или аналогичного набора для замены позволит сохранить характеристики и безопасность, для которых ваш автомобиль был разработан. (Мы перейдем к обновлению позже).

Чтобы принять во внимание процесс принятия решения, вам необходимо знать размер шин и рейтинг скорости вашего автомобиля, а также учитывать, сколько миль вы пробудете на любых новых шинах, которые вы рассматриваете (это называется износом протектора. ). Большая часть этой информации напечатана на боковинах шин, которые сейчас установлены на вашем автомобиле. Его также можно найти в большинстве руководств по эксплуатации, в Интернете и у дилеров. (Мы предлагаем перепроверить эти источники, чтобы убедиться, что у вас есть правильная информация.)

Вот как можно прочитать наиболее важные данные, нанесенные на боковины ваших шин. (Чтобы подробнее узнать, как читать всю информацию на боковине шины, щелкните здесь.)

ОБОЗНАЧЕНИЕ: 1) Ширина шины; 2) Соотношение сторон; 3) обозначение радиальной шины; 4) диаметр; 5) Номинальная нагрузка с указанием скорости; 6) Самое тяжелое место на шине; 7) рейтинг износа протектора; 8-9) Тяговые и температурные характеристики; 10-11) Грязеснежный или трехпиковый рейтинг; 12) маркировка транспортного средства; 13) Перечень материалов для шин и информация о производстве

Размер шин

Если вы собираетесь заменить свои шины на аналогичные, вам необходимо знать правильный размер.Размер шин для легковых и легких грузовиков обычно выражается в виде коротких цифр и букв, которые читаются следующим образом (как показано на иллюстрации выше): 245/40-R18. Первое число указывает ширину шины в самом широком месте в миллиметрах. Число после косой черты — это то, что называется соотношением сторон, которое указывает, насколько высока боковина в процентах от ширины. Чем выше цифра, тем выше боковина. Шины для приседаний, устанавливаемые на спортивные автомобили и маслкары, называемые низкопрофильными шинами, имеют соотношение сторон 30–40.Семейные седаны и внедорожники находятся в диапазоне 45-60 и выше. Последнее число в серии — это диаметр колеса в дюймах, на который должна крепиться шина. Буква «R» указывает на то, что это радиальная шина, как и все современные шины.

Рейтинг скорости

Шины также имеют рейтинг скорости, который указывает не только на то, насколько быстро они могут безопасно двигаться в течение длительного периода времени, но и на общий потенциал производительности шин. Шины для высокопроизводительных автомобилей имеют более высокий рейтинг скорости, чем шины для обычных семейных седанов и внедорожников.Рейтинг скорости оригинальных шин, которые были установлены на вашем автомобиле, соответствовал максимальной скорости, которую может развивать автомобиль, плюс значительный встроенный запас прочности. Этот рейтинг скорости выражается буквой в буквенно-цифровом коде, которая сразу после следует за размером шины. Буквы варьируются от L до Y и охватывают диапазон максимальной скорости от 75 миль в час до более 186 миль в час.

Информация об износе протектора

Это две части данных, которые помогут вам оценить, сколько миль вы можете ожидать от комплекта шин: оценка износа протектора и гарантия на пробег шины.Показатель износа протектора указан в виде числа на боковине шины после слова «износ протектора». Чем выше это число, тем больше вероятность того, что шина прослужит дольше. Но тесты, которые используются для определения износа протектора, неточны, поэтому это число сильно различается.

Лучший способ оценить потенциальный срок службы шин и сравнить ожидаемую долговечность различных шин, которые вы, возможно, рассматриваете, — это посмотреть на гарантии производителя на срок службы протектора . Многие, но не все шины имеют гарантию на срок службы протектора в дополнение к гарантии качества изготовления / дефектов.Эту информацию можно найти в Интернете (например, на сайте tyrerack.com) или в маркетинговых материалах производителя шин. Общее правило отрасли состоит в том, что около трех четвертей всех водителей обнаруживают, что их шины служат, по крайней мере, столько, сколько пробег, указанный в гарантии на срок службы протектора. Как правило, если ваши шины изнашиваются до истечения гарантированного пробега, вы можете получить кредит на процент пройденных миль, который затем можно использовать для покупки новой шины. (Эту сделку обычно проводят дилеры шин.)

Шины, спущенные с пробегом

Многие автопроизводители устанавливают на свои автомобили шины с пробегом на заводе. Эти шины способны преодолевать короткие расстояния на низких скоростях даже после того, как прокол оставил их без воздуха, что позволяет вам добраться до дома или в ремонтную мастерскую без необходимости менять плоскую поверхность на обочине дороги. Если ваш автомобиль был оснащен спущенными шинами, у вас есть возможность заменить их обычными шинами и взять с собой запасные (но имейте в виду, что в некоторых автомобилях, оснащенных спущенными шинами, на самом деле нет багажного отделения для запчастей).Или вы можете заменить изношенные балетки другим комплектом. А теперь, когда системы контроля давления в шинах являются обязательным оборудованием в новых автомобилях, вы можете даже установить противоскольжения на автомобиль, который изначально не поставлялся с ними.

У шин

Run-Flat есть свои недостатки. Их жесткие боковины, которые необходимы, чтобы удерживать шину в спущенном состоянии, как правило, делают езду автомобиля заметно тяжелее по неровному асфальту, но технология шин постоянно совершенствуется, и спуски — далеко не то наказание, которым они были десять лет назад.Выбор также более ограничен, чем в случае с обычными шинами, и с пробегом стоит более высокая цена. В общем, мы рекомендуем заменить их на обычные шины и взять с собой запасные или мини-запчасти, если это возможно.

---

Заменить или обновить?

Есть еще одно решение, которое вам нужно принять: вы просто замените шины на своем автомобиле на что-то эквивалентное или модернизируете?


Замена шин

Если вы собираетесь заменить то, что было в автомобиле, на что-то эквивалентное, вы готовы к работе.Просмотрите онлайн-ресурсы, такие как Tire Rack, чтобы сравнить шины, а затем либо купите у одной из них, либо отправляйтесь в местный магазин шин. Преимущество покупки в Интернете заключается в том, что вы можете получить именно те шины, которые вам нужны; в разных обычных магазинах шин продаются шины разных марок. Интернет-магазины поддерживают отношения с сетевыми магазинами шин, которые устанавливают шины, купленные в Интернете, на ваши колеса (за небольшую плату), даже если вы не купили их там. В Tire Rack есть руководство по выбору шин, которое поможет вам найти шины, подходящие для вашего автомобиля.

Модернизация шин

Это сложнее, чем простая замена шин, поскольку у вас есть несколько вариантов. Вы можете выбрать высокопроизводительную шину того же размера для вашего текущего набора колес, заменив, скажем, высокопроизводительную всесезонную шину на стандартную всесезонную — если вы сможете найти ту, которая точно подходит. Или вы можете выбрать набор более широких, низкопрофильных летних или высокопроизводительных всесезонных шин, но это сложнее. Вам нужно знать, подойдут ли шины без трения о подвеску или части кузова — определенная проблема безопасности.Здесь необходимо проконсультироваться с одним из экспертов Tire Rack, так как у них есть эта информация для многих автомобилей. Вы также можете попробовать проверить онлайн-форум, чтобы узнать марку и модель вашего автомобиля (если таковой существует).


Многие автомобили можно заказать с завода с шинами разных размеров — например, Honda Civics поставляется с шинами от 215/55-R16 до 245 / 30ZR-20 — так что переход на колесо большего диаметра может сработать. . Но знайте, что для установки резины с более низким профилем почти всегда потребуется колесо большего диаметра.Внешний диаметр ваших шин должен оставаться постоянным; Все, от подвески вашего автомобиля до дорожного просвета и передачи, зависит от общего размера шин. По мере того как боковина становится тоньше, колесо должно расти, чтобы компенсировать это. Используйте это руководство по размеру, чтобы увидеть, как переход на шину с более низким профилем влияет на диаметр колеса.

Более широкие, низкопрофильные и высокопроизводительные шины также могут сделать автомобиль более грубым, изнашиваться быстрее, быть более шумным и влиять на рулевое управление, возможно, заставляя вас делать больше корректировок рулевого управления на межштатной автомагистрали.Низкопрофильные шины также, вероятно, будут более подвержены повреждению из-за выбоин, с чем мы столкнулись с одним из наших автомобилей длительного пользования, который снес дюжину своих низкопрофильных шин на протяжении 40 000 миль на наших разбитых дорогах в Мичигане. И они почти наверняка будут дороже, к тому же вам придется покупать новый комплект колес. Вам нужно будет тщательно обдумать все эти вопросы, прежде чем совершить прыжок.

Чтобы получить все, что вам нужно знать о покупке и обслуживании шин, щелкните здесь.

Когда менять летние шины

Размещено:
14 июля, 2020

Опубликовано в:
Летние шины, шины

Мать-природа и весенний сезон могут сыграть злую шутку с канадцами.Мы почувствуем вкус солнечной и теплой погоды, чтобы она исчезла и снова стало холодно. В весенний сезон покупатели всегда интересуются:

Когда мне следует менять сезонные шины?

Для весеннего переключения может быть лучше полагаться на термометр, а не на календарь, чтобы помочь вам решить, когда наступает подходящее время для переключения. TIRECRAFT рекомендует заменять зимние шины, когда в вашем районе стабильная температура около 5-7 градусов по Цельсию.Постоянно более высокие температуры обычно являются хорошим индикатором для потребителей, чтобы подумать о записи на прием для замены шин.

* Бонусный совет : Получаете ли вы скидку от страховой компании на зимние шины? Если да, всегда не забывайте проверять свои рекомендации. Страховые компании устанавливают даты включения и выключения шин, чтобы иметь право на страхование.

Итак, как только мы наконец добьемся устойчивой теплой погоды в Канаде, следующий вопрос, который мы услышим от наших клиентов, будет:

Обязательно ли менять зимние шины летом?

Короткий ответ — да.Вождение на зимних шинах в летние месяцы может представлять большой риск для ваших шин и транспортного средства, но также и для вас самих — водителя. Зимние шины мгновенно теряют эффективность при движении в теплую и сухую погоду. Производители создают зимние и летние шины по-разному, чтобы улучшить ваши впечатления от вождения в каждый сезон.

Зимние шины предназначены для наилучших характеристик в холодных и влажных условиях. При движении летом ваши зимние шины будут:

• Износ на 50% быстрее при движении по теплым и сухим дорогам.Это происходит потому, что резиновая смесь шины в зимней шине мягче. В летних условиях шина будет работать неравномерно, слишком сильно сцепляться с дорогой и быстрее изнашивать протектор, чем летняя шина. *
• Повышенный риск взрыва шины: ингредиенты, используемые для создания зимней шины, недостаточно эффективны при нагревании, поэтому увеличивается вероятность чрезмерного накачивания шины или ее разрыва.
• Пониженное сцепление с дорогой и управляемость: с более мягкой резиновой смесью зимняя шина не обеспечит хорошего ощущения от вождения летом.При износе шины в теплую погоду будет происходить ускорение, торможение и управляемость.
• Шуметь! Зимние шины далеко не такие плавные и тихие, как летние.

В отличие от вышеперечисленного, летние шины, также известные как шины с высокими характеристиками, предназначены для наилучших характеристик в сухих и теплых условиях. Вот некоторые преимущества выбора летних шин с высокими эксплуатационными характеристиками:

• Лучшее сцепление с дорогой за счет большего контакта шины с дорогой. Летние шины имеют меньше канавок и более мелкие, что означает, что резина всегда соприкасается с дорогой.
• Лучшее сцепление с дорогой летом благодаря тому, что шина изготовлена ​​из специальной формулы резины, которая смягчается при повышении температуры.
• Усиленные боковины для увеличения износостойкости шин
• Улучшенные характеристики прохождения поворотов и торможения благодаря особому рисунку протектора, который обеспечивает лучший контакт с дорогой.
• Повышенная производительность при движении по мокрой дороге за счет ламелей в шинах, которые помогают отводить воду и поддерживать прямой контакт шин с дорогой.

Таким образом, TIRECRAFT всегда рекомендует заменять зимние шины всесезонными или летними шинами для соответствующего сезона. Это не только защитит вас, но и сэкономит деньги в долгосрочной перспективе. Сезонная смена шин продлит срок службы обоих комплектов на долгие годы.

Как заменить зимние шины на летние?

Теперь, когда вы понимаете, когда следует менять шины, следующий вопрос: как? Если оба комплекта покрышек на ободах, их можно заменить самостоятельно, если у вас есть соответствующее оборудование и ноу-хау.Однако у многих канадцев нет необходимого оборудования для самостоятельной установки шин. Если это ваша ситуация, обратитесь за помощью в местный БАЗОВЫЙ АВТОМОБИЛЬ! Специалисты TIRECRAFT позаботятся о том, чтобы ваш автомобиль был готов к каждому предстоящему сезону, произведя замену шин за вас. Беспокоитесь о том, чтобы тащить свои межсезонье шины домой в подвал или гараж? Оставьте это и нам! В некоторых местах TIRECRAFT также есть сезонные складские помещения для шин, чтобы лучше обслуживать наших клиентов.

У меня зимние шины, но нет летних.Что мне делать?

Если у вас сейчас есть надежный комплект зимних шин на вашем автомобиле, важно отключить их на более теплую погоду, чтобы продлить срок службы этих зимних шин. Свяжитесь с вашим местным TIRECRAFT или выполните поиск с помощью нашего инструмента для поиска шин, чтобы узнать, какие летние шины подходят для вашего автомобиля. В TIRECRAFT мы предлагаем большой ассортимент летних и высокопроизводительных шин от некоторых из крупнейших брендов, в том числе:

Вы часто водите машину по шоссе и ищете что-нибудь надёжное? Или вы пытаетесь найти шины с ограниченным бюджетом? Или вы собираетесь паковать машину и каждые выходные отправляться в поездку? Остановитесь в магазине сегодня или позвоните, чтобы поговорить с одним из наших экспертов, чтобы найти лучшие летние шины для ваших привычек вождения и для любого бюджета!

Если вы покупаете новые летние или всесезонные шины, возможно, стоит присмотреться к подходящему комплекту колес! Наличие двух комплектов шин и ободов не только упрощает процесс замены, но и помогает продлить срок службы ваших шин.

Мы надеемся, что эта статья в блоге поможет вам определить, когда вам следует перейти на летние шины в Канаде. Если у вас есть какие-либо вопросы, свяжитесь с вашим местным TIRECRAFT сегодня!

* https: //www.bridgestonetire.com/tread-and-trend/drivers-ed/driving-winter-tires-year-round

Назад

Зимние шины 101 | Салливан Тайр энд Авто Сервис

ЗАЧЕМ НУЖНЫ ЧЕТЫРЕ ЗИМНИЕ ШИНЫ?

Независимо от того, имеет ли ваш автомобиль передний или задний привод, зимние шины всегда следует устанавливать на все колеса вашего автомобиля, а не только на два.Хотя некоторые водители считают, что им удастся обойтись только двумя зимними стяжками, есть веские причины, по которым производители шин и автомобилей, а также Sullivan Tyre и Auto Service рекомендуют использовать полный комплект зимних шин.

Противобуксовочная система

Если вы устанавливаете на свой автомобиль только две зимние шины, вы потеряете сцепление с дорогой при остановке и повороте или при попытке избежать внезапного препятствия, например животного, на дороге. Независимо от того, на каком транспортном средстве вы водите, никогда не устанавливайте две шины (или новые шины любого типа) на переднюю ось, не установив их также на заднюю ось.Установка зимних шин на переднюю ось значительно увеличит риск потери сцепления с задними шинами, что приведет к тому, что вы будете цепляться за хвост или даже вылететь из-за недостаточного сцепления с дорогой.

«У меня задний привод, так что его должно хватить, чтобы просто установить две зимние шины сзади, не так ли?» Хотя это кажется логичным выводом, поскольку мощность исходит от задней части, передняя часть транспортного средства все еще нуждается в тяговом усилии для навигации и управления транспортным средством. Если задние колеса сцепляются с дорогой, а шины спереди не имеют сцепления, и вы не можете эффективно управлять автомобилем, вы можете потерять контроль над тем, куда движется ваш автомобиль.

Износ протектора

Если установить только две зимние шины и оставить все сезонные или летние шины включенными, это приведет к неравномерному протектору вашего полного комплекта летних или всесезонных шин. Когда приходит время менять зимние шины на всесезонные или летние, износ протектора летних или всесезонных шин, которые были установлены на вашем автомобиле всю зиму, больше не будет даже на тех, которые вы только что установили. Это приведет к тому, что вам придется покупать новые летние или всесезонные шины раньше, чем вы предполагали.

Как хранить сезонные шины и диски

Если вы используете сезонные шины для летнего и зимнего вождения, хранение шин может вызвать некоторые вопросы о том, как сохранить их в хорошем состоянии и подготовить к следующей сезонной замене. Вот несколько советов, которые помогут вам провести следующее сезонное переключение без проблем.




Когда делать изменения

Когда вы живете на западе, вы обязательно попадете в экстремальные зимние условия вождения.Наличие отдельного комплекта зимних шин с шипами или без шипов, установленных на комплект колес, — отличный способ сэкономить много времени и денег. Кроме того, это сделает ваши поездки по снегу и горам намного безопаснее.

Но не поддавайтесь соблазну использовать зимние шины круглый год. Мы делимся четырьмя причинами, по которым нельзя ездить на зимних шинах летом. Суть в том, что более мягкая резиновая смесь, используемая в зимних шинах, отлично подходит для сцепления на снегу и льду, но не для устойчивости к летним температурам.Их можно надевать, когда средняя температура опускается ниже 45 градусов. И вы можете поменять их, когда средняя температура достигнет 45 градусов.




С колесами или без них

Зимняя буря приближается, и пора сменить обычные шины на комплект из четырех зимних шин. Когда эти шины установлены на колесах (также называемых ободами), замена будет происходить намного быстрее. Кроме того, с обоими комплектами шин зачастую намного проще. Добавление зимних шин к их собственному набору колес часто окупается всего за несколько сезонов.Вот почему:

• Установка и снятие шин с комплекта колес может со временем потенциально повредить шины.
• Камни, антиобледенитель, соль и другой мусор, обнаруженный на зимних дорогах, могут повредить отделку ваших качественных летних колес. При наличии отдельного комплекта зимних колес остальные комплекты будут выглядеть как новые.
• За снятие и замену шин на колесах взимается плата. Когда шины уже установлены на собственные колеса, это рассматривается как ротация шин, что является бесплатной услугой, когда у вас есть шины от Les Schwab.



Чем лучше очиститель

Грязь, смола, камни и другой мусор могут действительно накапливаться на ваших шинах и колесах. Каждый раз, когда вы меняете шины на сезон, забирайте их домой и очищайте перед хранением. Потрите их водой с мылом и дайте полностью высохнуть. Хранение мокрых колес может вызвать появление ржавчины и образование ямок на металле. Даже небольшое количество влаги может вызвать проблемы.

• Очистите шины и колеса перед их хранением.
• Полностью высушите, чтобы избежать точечной коррозии и коррозии.
• Хранение шин вертикально или сбоку

Когда вы посетите нас в ближайшем к вам местном магазине шин Les Schwab, вы заметите, что мы храним большую часть наших шин в вертикальном положении. Этот метод занимает меньше места и часто может быть лучше для шин в течение длительного периода. Однако, помимо покупки или строительства собственных стоек для шин или подставок для гаража, большинство людей просто складывают их боком. Либо работает, и через несколько месяцев ни один из них, скорее всего, не повредит вашим шинам.

• Не штабелируйте шины более четырех, чтобы избежать травм в случае падения.
• Если ваши шины прикреплены к колесам, перед штабелированием убедитесь, что они накачаны должным образом.



Покрытие шин

Когда ваши шины будут чистыми и готовы к хранению, положите их обратно в желтые пакеты Les Schwab после их замены. Если у вас нет пакетов Les Schwab, подойдут и большие пакеты для мусора. В зависимости от того, где вы их храните, сделайте все возможное, чтобы пыль, листья и другие материалы не попали на шины.Другие советы включают:

• Не допускайте попадания прямых солнечных лучей на шины, поскольку ультрафиолетовые лучи могут повредить резину шины.
• Держите шины подальше от элементов и под навесом (линия крыши, навес, навес, гараж), чтобы минимизировать износ и продлить срок службы ваших шин.
• Постарайтесь максимально отрегулировать температуру в месте хранения шин.



Правильные шины для любой погоды

Ваш местный Les Schwab готов помочь с сезонными изменениями.Не забудьте записаться на прием, чтобы избежать зимней и весенней суеты. Или просто зайдите. Мы доставим вас и вывезем вас и поможем обезопасить вас в любых дорожных условиях.




Нужна помощь в хранении сезонных шин и колес?

Les Schwab может помочь. Мы предлагаем сезонное хранение шин в некоторых магазинах.


Участвующие локации Всесезонные шины

по сравнению с зимними шинами

Массимо Кальмонте (www.massimocalmonte.it) Getty Images

Еще в 1977 году Goodyear представила Tiempo, первую шину, получившую название всесезонной.Идея была простой и заманчивой: вместо того, чтобы иметь дело с проблемой переключения между зимними и летними шинами в зависимости от сезона, водители могли использовать одну шину все время. Продажи резко выросли, и другие компании последовали их примеру. В наши дни почти все автомобили, продаваемые в Соединенных Штатах, оснащены всесезонными шинами с завода, и 97,5% продаж сменных шин остаются такими же. Но разве это хорошая идея? Вообще-то, нет. Оказалось, что всесезонные шины подходят в теплые месяцы, но на снегу им не хватает тяги по сравнению со специальными зимними шинами.А это означает, что миллионы водителей, которые в зимние месяцы обходятся всесезонными шинами, управляют автомобилями, которые не так безопасны, как те, которые обуты в шины, предназначенные для ледовых условий.

Мы знаем это, потому что мы ездили в северную Миннесоту, где находятся одни из самых суровых условий страны, чтобы проверить требования к всесезонным шинам. А поскольку полный привод быстро становится обычным вариантом, мы также проверили, что эта функция является подходящей заменой зимним шинам. Наше предположение заключалось в том, что, хотя полный привод улучшает некоторые характеристики зимних характеристик, он не помогает автомобилю поворачивать или останавливаться, а дополнительный вес механических битов на самом деле может быть недостатком.Здравый смысл и физика предполагали, что это правда, но ничто так не доказывает, как данные. И лучший способ собрать данные о характеристиках зимних шин — это найти себе ледяной снежный полигон.

Ice Driving

Есть что-то дурное в путешествии в такое холодное место, которое называется Ice Box, но Бодетт, Миннесота, был идеальным местом для проведения наших экспериментов. Обширный центр Automotive Enviro Testing специализируется на тестировании в холодную погоду для многих крупных производителей автомобилей.В течение пятимесячного зимнего сезона предприятие может поддерживать огромные снежные и ледяные поверхности в строгих допусках с помощью управляемых GPS тракторов, буксирующих специально изготовленные системы очистки льда и снега — по сути, крупнейшие в мире Zambonis.

Чтобы создать равные условия, мы привезли с собой два почти идентичных четырехцилиндровых автомобиля Chevy Equinox — один вариант с передним приводом, другой с полным приводом. Мы провели серию тестов, чтобы измерить ускорение, торможение, способность преодолевать подъем и поворачивать.Сначала автомобили были оснащены всесезонными шинами Goodyear, затем мы снова провели тесты с зимними шинами Goodyear. Мы запускали каждый тест несколько раз, а затем усредняли результаты. Чтобы свести к минимуму переменные, все тесты выполнял один и тот же водитель, а системы контроля тяги и устойчивости были оставлены включенными. Сбор данных осуществлялся с помощью промышленного стандарта VBOX — регистратора данных на основе GPS и акселерометра.

Итог

В соревновании между всесезонными и зимними шинами, движущимися по снегу и льду, победила последняя.Хотя круглогодичная резина работала превосходно, во всех ситуациях ясно, что с передним или полным приводом есть существенное преимущество в наличии надлежащей резины под вами. Результаты были особенно впечатляющими при торможении и поворотах, когда зимние шины улучшили характеристики до 5% и 20% соответственно.

Новая дикая карта: все сезоны с зимним уклоном

Стойка для шин




Это относительно недавнее ответвление всесезонной шины, обозначенное символом «3 Peak Mountain Snowflake» (3PMSF) на боковине.Goodyear называет этот тип шин All Weather, но это их торговая марка — Tire Rack называет эти шины «Premium Traction». Как бы вы их ни называли, они созданы для того, чтобы обмануть всесезонную формулу в сторону зимних характеристик. 3PMSF «показывает, что они обеспечивают, по крайней мере, минимальный уровень сцепления с дорогой при ускорении на снегу средней плотности», — говорит Вуди Роджерс, директор по информации о шинах в Tire Rack. «Мы находим, что они на удивление хорошо работают на снегу, но, конечно, не могут сравниться с настоящими зимними шинами.Какая из них «лучшая», на самом деле зависит от того, на что еще, помимо сцепления на снегу, вы делаете упор ».

Мы не тестировали этот тип всесезонных шин, но Tire Rack протестировал три из последних шин в этой группе по сравнению с не- Шина 3PMSF — Pirelli Cinturato P7 All Season Plus — в северной Швеции для оценки сцепления на снегу и льду (был задействован хоккейный каток). Некоторые из шин используют интересные приемы, чтобы продлить срок их службы зимой — Goodyear Assurance WeatherReady использует соевое масло в резиновая смесь протектора помогает сохранять его гибкость на морозе — и они удивительно хорошо подходят для всесезонных шин.По общему мнению, в ближайшие годы всесезонные шины будут приближаться к зимним шинам с точки зрения характеристик в холодную погоду. Тест показал, что «Эти первопроходцы установили очень высокую планку, и, хотя они не заменят набор специальных зимних шин для водителей в снежном поясе, они являются жизнеспособным вариантом для всех, кто обычно использует всесезонные шины. круглый год и ищет улучшенную тягу в ненастную погоду ».

Еще несколько советов

Покупка и проживание с зимними шинами не так уж и неудобно, но есть некоторые рекомендации, которым вы должны следовать:

Если вы живете где-нибудь к северу от линии Мейсон-Диксон, вероятно, это стоит вложиться в зимнюю резину.

Убедитесь, что вы купили четыре шины; экономия и установка зимних шин только на ведущую часть автомобиля приведет к непредсказуемому управлению и может быть опасно.

Если вы ищете выгодную сделку, иногда на продажу выставлены партии изношенных шин. Как и в случае с автомобилями, не все шины продаются в том же году, в котором они были произведены, а иногда и в течение нескольких лет после этого. Хотя эти оставшиеся шины могут не иметь точного уровня прямого сцепления с дорогой, как новая шина, они имеют ту же гарантию и идеально подходят для тех, кто не изучает последнюю сотую G в поперечном ускорении.И их может быть очень много.

Если вы не хотите менять шины каждый сезон, возьмите отдельный комплект недорогих стальных колес для постоянного использования зимних шин. (Это также предохраняет дорогие легкосплавные диски от повреждений в суровых, соленых зимних условиях.)

Поменяйте зимние шины на День Благодарения и обратно на всесезонные или летние шины к Пасхе — более мягкие резиновые смеси зимних шин быстро изнашиваются при более высоких температурах.

Храните межсезонье в прохладном, сухом месте, вдали от солнца, и оберните их в черные пластиковые пакеты, чтобы уменьшить окисление.

Имейте в виду, что наличие двух комплектов шин не удваивает расходы, а вдвое снижает износ. У вас будет вдвое больше шин, но покупать новые будет вдвое меньше.

Помните, новые шины или нет, стандартные рекомендации по зимнему вождению по-прежнему применяются: снизьте скорость, удвойте следующие расстояния, ожидайте изменения дорожного движения впереди и дайте себе дополнительное время, чтобы добраться туда, куда вы собираетесь. Удачи!

Ознакомьтесь с нашей подборкой всесезонных и зимних шин.

Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты. Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

.

No related posts.