Двигатель не выделяется мощностью, но если вам абсолютно необходимы действительно внедорожные возможности и всепогодное сцепление при минимальных затратах, обязательно обратите внимание на Subaru Crosstrek.
Специалисты рекомендуют обратить внимание на 1,6-литровый двигатель с турбонаддувом, а не на 2,0-литровый четырёхцилиндровый без наддува, который можно найти на SE и SEL, но для перехода на турбированный двигатель требуется заплатить как минимум $26600.
Субкомпактные внедорожники – самый доступный способ получить надёжную повышенную посадку, универсальность грузовика и доступный полный привод, которые поднимают популярность внедорожника до беспрецедентных высот.
Renegade Sport начального уровня использует 1,4-литровый турбированный двигатель MultiAir с мощностью 160 л. с. Вместе со шестиступенчатой механической коробкой, двигатель на трассе потребляет 10,2 л. и 13,1 л. на 100 км. по городу (в конфигурации с передним приводом).
Квадратный дизайн Renegade максимально увеличивает пространство, позволяя удобно разместиться четырём взрослым, хотя грузовое пространство остаётся небольшим. Renegade немного дороже, чем Hyundai Kona, Kia Soul или Fiat 500X, но он единственный в этой группе, способный справиться с трудными внедорожными условиями.
Новые опции включают 19-дюймовые колеса, адаптивный круиз-контроль и помощь при параллельной парковке. Механическая коробка передач понижена наряду с 1,6-литровым турбо.
1,3-литровый двигатель с турбонаддувом является стандартным для моделей Limited и Trailhawk, опциональным для всех остальных. Другие опции, которые варьируются в зависимости от комплектации, включают мониторинг мёртвой точки и предупреждение о выходе из полосы движения, адаптивный круиз-контроль, автоматическое экстренное торможение, кожаные сиденья, навигацию, подогрев сидений и рулевого колеса, Beats Audio мощностью 506 Вт с девятью динамиками, съёмную систему My Sky, чувствительные к дождю дворники, двухзонный климат-контроль и систему помощи при параллельной парковке.
Полный привод даже не доступен.
Возможно, самый привлекательный, Kicks S стартует с 19600 долларов. К сожалению, полный привод недоступен. Тем не менее, Kicks – разумный выбор для начинающих водителей или других людей с ограниченным бюджетом, и он расходует 15,3 л. на 100 км. на шоссе. Основные конкуренты – Honda HR-V, Toyota C-HR и Mazda CX-3.
Его вместительный и универсальный интерьер впечатляет, предлагая такие привлекательные функции, как Apple CarPlay и Android Auto. Хотя Soul не хватает полноприводной тяги таких автомобилей, как Mini Cooper Countryman и Fiat 500X, он по-прежнему является компетентным ежедневным напарником, предлагающим хорошую экономию топлива, дополнительный двигатель с турбонаддувом мощностью 201 л. с. и 10-летнюю гарантию на двигатель. Есть даже электрическая версия.
На самом деле «кроссоверы» – это самостоятельный класс «автомобилей-вседорожников» (непритязательных к качеству/наличию дорожного покрытия). Условно их можно разделить на два основных типа: «повышенной проходимости» (полноприводные модели с хорошим «внедорожным потенциалом») и «паркетники» (автомобили с «внедорожной внешностью», но в плане ходовых качеств ближе к «обычным легковушкам»).
Флагманский Citroen: C5 Aircross
Он способен похвастать внушительной внешностью, роскошным салоном на шесть или семь мест, мощными моторами и современной технической составляющей.
Кроссоверы и внедорожники: в чем разница?
Обилие кроссоверов и внедорожников на авторынке привело к тому, что разница между ними становится все менее заметной.
Какие же характеристики позволяют определить, машина какого класса находится перед вами?
Основные понятия
Кроссовер – это автомобиль, в основу конструкции которого заложена легковая платформа. Однако ряд особенностей Crossover Utility Vehicle имеет характерные черты внедорожного автотранспорта. В то же время спортивно-унитарные автомобили (Sport Utility Vehicle) более близки к тому, что принято называть джипом. Для такого авто обязателен большой дорожный просвет и система полного привода для преодоления препятствий бездорожья. Именно к этим чертам подводят конструкторы современные кроссоверы, сохраняя идентичные черты выбранного класса.
Известные кроссоверы и внедорожники
Среди наиболее известных автомобилей с гордым именем «джип» можно назвать:
- Toyota Land Cruiser Prado;
- Land Rover Discovery;
- Land Rover Rang Rover;
- Audi Q7;
- Volkswagen Touareg.
Среди популярных кроссоверов, чье имя у всех на слуху, выделяются:
- Toyota RAV4;
- Volkswagen Tiguan;
- Nissan Qashqai;
- Mitsubishi Outlander;
- Skoda Yeti;
- Renault Duster.
Прошлое внедорожных автомобилей
Изначально джип позиционировался как утилитарный авто, все узлы которого рассчитаны на значительные нагрузки. Для этого основой каждого джипа становился рамный кузов, на который крепился двигатель, элементы трансмиссии и подвески. Таким образом, конструкция была сама по себе жесткой, что позволяло водителю эксплуатировать джип в самых экстремальных условиях пересеченной местности.
Полный привод является важнейшим элементом любого вездехода. Система 4х4 определяется наличием блокировки дифференциала и межосевого дифференциала раздатки. Для тех, кто знаком с принципом работы этой системы, известно, что блокировка дает возможность равномерно распределить разницу коэффициента сцепления между колесами одной оси. То есть даже в случае, когда машина застревает и накреняется, любое колесо на земле будет толкать джип.
Пониженная передача также считается характерной чертой настоящего внедорожника. Она позволяет увеличить силу крутящего момента.
На старых моделях джипов использовались обычные рычаги, регулирующие блокировки и пониженную передачу. В современных авто с внедорожными характеристиками управление доверено сервомоторам.
Разница между кроссовером и внедорожником
Основным отличием кроссовера от джипа является наличие полного привода у последнего. Однако это далеко не все особенности конструкции, которые относят автомобили к разным классам.
1.Кузов. Современные джипы в большинстве своем не имеют рамы, поскольку конструкторы разработали интегрированную рамную конструкцию – легковой кузов + рама. Это характерно для 4. В городских кроссоверах используется несущий кузов.
2.Привод. Моноприводных джипов не бывает, но вполне реально встретить переднеприводный кроссовер. Интеллектуальные системы привода 4х4 обеспечивают своевременное подключение всех четырех колес при проскальзывании авто. Большую часть времени даже такие модели остаются моноприводными.
3.Дорожный просвет. У автомобилей семейства «джип» клиренс составляет не менее 200 мм.
Большинству кроссоверов эта цифра недоступна. Однако и здесь есть исключения: имеет дорожный просвет 210 мм.
4.Ходы подвески кроссовера значительно меньше, поэтому в условиях бездорожья такой автомобиль значительно уступает джипу.
Компактные кроссоверы подрастут: три новинки 2021 года
Компактные модели популярны в любых типах кузовов, и кроссоверы не исключение. Секрет успеха прост – это недорогие автомобили с довольно хорошими характеристиками.
Неудивительно, что производители постоянно разрабатывают компактные новинки. Расскажем о ближайших премьерах. Mazda готовится представить рестайлинговую модель CX-5. Хотя изменений настолько много, что они вполне тянут на новое, третье поколение.
Решетка радиатора стала значительно меньше, фары уже, а задние двери больше. Модель серьезно выросла в размерах. И чтобы это подчеркнуть, ее, возможно, даже переименуют в CX-50.
Также есть информация, что инженеры Mazda могут перевести этот кроссовер на новую заднеприводную платформу с рядным шестицилиндровым двигателем.
Один из моторов будет дизельным, при этом нынешние силовые агрегаты объемом 2 и 2,5 литра также останутся в линейке.
Следуя моде на экологию, представят и гибридный вариант. Презентация состоится в конце этого или начале следующего года.
KIA заканчивает испытания нового поколения своего бестселлера Sportage. В салоне пока представлено четвертое, а пятое покажут уже в июне 2021 года.
Тестовые машины замечены на немецком Нюрбургринге. И судя по всему, нас ожидает абсолютно новый дизайн. Машина выросла в размерах, особенно это будет заметно на втором ряду и в багажнике, где станет гораздо больше места.
Оптика теперь расположена чуть ниже, а дневные ходовые огни напоминают бумеранги. Задние фонари по последней автомобильной моде получили длинную соединительную полосу.
Скорее всего, модель будет предлагаться в двух вариантах колесной базы – стандартном и удлиненном. В моторной линейке будет двигатель объемом 2,5 литра мощностью 187 лошадиных сил, а также гибрид суммарной мощностью 226 лошадей.
Ожидается версия и с подключаемым гибридом.
Специалисты Renault работают над новым поколением кроссовера Kadjar. Дизайн стал острее, и машина в целом выглядит более спортивно. Передние и задние свесы укоротили. Многие увидят схожесть с новым Nissan Qashqai. И это немудрено, ведь платформа у них общая. Она позволяет использовать гибридные и полностью электрические моторы. Дизельные уйдут в историю, а основным станет турбированный силовой агрегат объемом 1,3 литра.
Гибридная версия будет мощнее и, соответственно, дороже.
Премьера модели ожидается в конце этого года. Тенденция среди компактных кроссоверов одна: как ни странно, они все растут в размерах. А кроме того, повсеместно готовятся к выпуску гибридные версии.
Все это, конечно, хорошо и очень технологично, но что будет с ценами? Ведь в этом подклассе важно ее сохранить на разумном уровне. Поживем – увидим.
Субкомпактные кроссоверы всех марок
Компактные кроссоверы 2019.
ТОП6 лучших российского рынкаКроссоверы в последнее время прочно заняли своё место среди наиболее популярных автомобилей, данный класс становится всё более востребованным. Не удивительно, что уже каждая уважающая себя компания выпустила автомобили в подобном кузове. Но особенностью кроссоверов является то, что машины этого класса существенно отличаются друг от друга как ходовой, так и кузовом. Есть полноприводные автомобили с превосходной управляемостью даже на бездорожье, но с длиной наподобие корабля, что мешает нормально передвигаться по городу. А есть машины с передним приводом, которые весьма практичны в городском трафике, но вот на плохих дорогах они не радуют хорошей проходимостью.
Если вы любите машины, которые не отягощают движение по городу чрезмерными габаритами, то вам будет весьма полезен наш список, в котором приведены компактные внедорожники 2019. Мы специально подобрали автомобили от разных производителей, с различным приводом, рассчитанные на самый разный кошелёк.
Объединяет их лишь повышенная компактность, что делает эти авто более практичными в городе. Наш рейтинг состоит из:
Именно эти автомобили мы рассмотрим, изучим особенности, цены и, вообще, целесообразность покупки.
Содержание статьи:
Вернувшийся Mitsubishi ASX
По средней цене в 20000 долларов с небольшим хвостиком за базовую комплектацию представляем вниманию Mitsubishi ASX. Внешне машина выполнена в весьма типичном для данного японского бренда стиле, дизайн достаточно агрессивен, что и является визитной карточкой Мицубиси.
Габариты, естественно, крупными не назовёшь, но и прям уж маленькой эта машины не является с длиной в 4295 мм. По мнению многих, именно такие габариты идеальны для городского кроссовера, именно поэтому Mitsubishi ASX представлен в нашем списке. Что касается салона, то он весьма просторен, так что поездки компанией вы вполне сможете организовать. Машина может похвастаться неплохой ходовой, подвеска вполне подходит не только для городской езды, так что вы смело можете отправиться на Mitsubishi ASX на дачу.
Благо, в автомобиле применена достаточно популярная нынче система подключаемого полного привода, которая позволяет пользоваться всеми преимуществами 4х4 на бездорожье, а вот при движении по шоссе авто переходит в режим переднего привода, что помогает значительно сэкономить на топливе. Mitsubishi ASX представлен с 2-мя двигателями на выбор: 1,6 и 2 литровые моторы. Первый позволяет получить 130 «лошадей» и неплохую динамику. 2-х литровый движок помогает накинуть ещё 20 лошадок, а динамика здесь просто отличная. Стоит сказать, что в обоих моторах применена новая система газораспределения, которая помогает не только улучшить динамику, но и оптимизирует потребление топлива в зависимости от скорости передвижения. Так, средний расход здесь составляет чуть более 7-ми литров.
Модный Peugeot 2008
Этот автомобиль можно назвать наиболее доступным из компактных кроссоверов, хотя стоит он лишь на пару тысяч дешевле, чем предыдущая машинка.
Но Peugeot 2008 подойдёт далеко не для всех. Понимаем мы это уже глядя на внешний вид машины: дизайн от французского бренда по душе не каждому, действительно, с фарами и странноватой решёткой радиатора новаторы явно перестарались. По габаритам эта машина явно одна из наиболее компактных в своём классе, её длина составляет 4159 мм. Автомобиль идеален для города, если вы часто сталкиваетесь с пробками и другими неприятными моментами на дороге. При этом, на салоне это не отличается никак, потому что он действительно комфортный и вместительный. Французы традиционно сумели «нафаршировать» интерьер автомобиля всеми современными прелестями: начиная от бортового компьютера, заканчивая панорамной крышей. Но конструкторы умудрились пожалеть для Peugeot 2008 полный привод, из-за чего этот кроссовер не назовёшь иначе, кроме как паркетник.
Немного сглаживает ситуацию только независимая подвеска, но назвать машину пригодной для езды по бездорожью нельзя. Peugeot 2008 оснащается 1,2 литровым и 1,6 литровым двигателями. Первый выдаёт всего лишь 82 л.с., что для кроссовера совсем уж мизер. 1,6-литровый мотор скрывает уже 120 «лошадок», что существенно улучшает и динамику, и проходимость, но, всё равно, показатели не впечатляют. На уровне разве что максимальная скорость, которая при двигателе 1,6 с МКПП составляет 190 км/ч, да расход топлива в районе 6 литров. Кроме механики доступна и автоматическая коробка.
Сдержанный VW Tiguan
VW Tiguan стоит в районе 25 тысяч долларов, хотя за премиальную версию придётся отдать около 30000. Но автомобиль, определённо, стоящий..jpg)
Машина покоряет внешним видом, дизайн действительно отменный. Выглядит машина спортивно и стильно, с нотками агрессии. Отметим, что большую работу немцы провели с оптикой, освещением, благодаря чему освещение значительно улучшилось, что будет актуально для тех, кто часто ездит ночью.
Длина у VW Tiguan составляют 4426 мм, как видим, машина не настолько компактная, как 2 предыдущие, но это не мешает ей отлично проявлять себя даже в самом плотном городском движении, поэтому автомобиль заслуженно занимает место в нашем списке. Что касается салона, немцы остались верны себе. Дизайн интерьера подобрали со вкусом, а оснащение можно охарактеризовать лишь одним словом: комфорт. VW Tiguan может похвастаться полным приводом в версии 4Motion, а именно такую и стоит покупать, если вы хотите получить настоящий кроссовер. 4Motion может похвастаться также интеллектуальной системой оптимизации подвески, в зависимости от типа рельефа. Обновлённый Тигуан получил 1,6-литровый двигатель на бензине, который выдаёт 150 л.
с. При этом, у него повышена практичность, расход около 7 литров на 100 км, да и с динамикой проблем нет. Коробка передач здесь автоматическая 6-ти ступенчатая. Также можно приобрести машину с 1,4-литровым движком на механике с силой в 125 лошадей; 2-литровым мотором на 180 л.с. с автоматом.
«Гуляка» Jeep Renegade
Далее рассмотрим наиболее близкий к внедорожнику кроссовер в данном списке: Jeep Renegade. Дизайн джипов известен, наверное, каждому, поэтому говорить о нём долго не стоит.
Отметим, что Jeep Renegade кажется слегка обрезанным, но это, скорее, из-за сравнения с другими моделями от американского бренда. Этот Джип 4230 мм в длину, так что машина действительно небольшая, её можно назвать вполне подходящей для города по габаритам, но вот по расходу топлива автомобиль едва ли оптимален для напряжённого трафика. Настоящей стихией, для которой создан любой джип, является езда по плохим дорогам, а то и вовсе по бездорожью.
Здесь Jeep Renegade нет равных в нашем списке. Дело в том, что ходовая здесь создавалась специально для экстремальной езды, взять хотя бы армированное днище автомобиля. Естественно, что данная модель оснащена полным приводом, да и дорожный просвет увеличился на дюйм. Вот чем Jeep Renegade проигрывает на фоне других автомобилей в данном рейтинге, так это в уровне оснащения салона. Тут не так можно гаджетов, зато есть панорамная крыша, а также обшивка из кожи. Основной версией двигателя является бензиновый мотор на 1,4 литра, выдающий 170 лошадей. Коробка переключения передач здесь автоматическая.
Сдержанный Audi Q2
Audi Q2 заслужил место в нашем списке благодаря длине в 4191 мм. Эта машина отличается от других чисто спортивным внешним видом, в плане дизайна и экстерьера к Audi никогда не возникает никаких претензий.
То же самое можно сказать и про интерьер, так как машины всегда оснащены современными гаджетами, а в премиальных комплектациях салоны вообще напоминают произведения искусства. Что касается конкретно Audi Q2, здесь интерьер очень похож на А3, кончено, с модернизациями. Машина может похвастаться отличной динамикой, которую и обещает великолепный спортивный дизайн. Стандартным для данной модели является дизельный двухлитровый мотор, который может похвастаться приличной мощностью в 190 л.с. Расход топлива на этом немце составляет немногих более 8 литров в смешанном цикле. Данный двигатель славен благодаря просто великолепной динамике. Кроме этого мотора существует ещё с полдесятка вариаций, однако они куда менее распространены на российском рынке. Коробка передач здесь роботизированная. Отметим то, что Audi Q2, несмотря на явный спортивный уклон, не разочарует и тех, кто хочет ездить по бездорожью. Здесь отличная подвеска, да и честный полный привод радует. Хоть центр тяжести и высоковат, но автомобиль не заносит на поворотах, риск перевернуться минимален.
Практичный BMW X1
Наконец, мы перешли к самому дорогому варианту. BMW X1 стоит примерно 32000 долларов за базовую версию. За что же мы должны заплатить? О целесообразности траты говорит уже внешний вид автомобиля, этот немец в новой версии сохранил всё лучшее, чем славится BMW, улучшил освещение, добавил несколько линий, что сделало машину более изящной.
По длине автомобиль уступает всем предыдущим участникам, ведь она составляет 4439. Как вы понимаете, это совсем не критично, BMW X1 смотрится весьма компактно, с практичностью в городе не поспоришь. Тем более, что такому автомобилю не редко уступают дорогу чисто из уважения, а это также может стать подспорьем при загруженном трафике. Что касается интерьера, то салон BMW X1 можно назвать просто эталонным. В этом плане с БМВ может потягаться разве что другая известная всем немецкая компания. BMW X1 предлагает всё то, о чём мы читали в прошлых автомобилях списка: и большое количество гаджетов, и панорамная крыша, и премиальная отделка.
Что же касается внедорожных особенностей, то большинство комплектаций автомобиля имеет полный привод, подвеска здесь традиционно великолепная, так что машина вполне сойдёт для бездорожья, но не стоит злоупотреблять экстремальной ездой. Говоря о двигателях, мы получаем линейку из бензиновых и дизельных моторов. Они все имеют автоматическую коробку передач и объём 2,0 литра, зато, в зависимости от комплектации, мощность составляет от 150 до 220 л.с.
В любом случае, показатели великолепные, динамики BMW X1 не занимать. Этот автомобиль является эталонным кроссовером, поэтому своих денег он стоит без сомнений.
Мы рассмотрели наиболее известные компактные кроссоверы, чтобы вы могли выбрать вариант для себя, исходя из бюджета и характеристик. Если вы хотите авто для езды преимущественно по городу, то Пежо станет отличным вариантом, если часто приходится ездить по бездорожью, то стоит выбрать Джип или Мицубиси. Ну а те, кто хочет выглядеть впечатляюще и ездить с максимальным комфортом по городу и, например, на дачу, то покупайте немецкие авто.
Компактные кроссоверы всех марок — ТОП 10
Внедорожники начали свою жизнь в Америке 1960-х годов, когда идея об удобном, цивилизованном, высокопроизводительном, полноприводном автомобиле с внедорожными возможностями впервые стала популярной. Концепция быстро завоевала популярность в Великобритании с введением оригинального Range Rover.
С тех пор продажи внедорожников неуклонно росли до того, как в середине 2000-х годов произошел массовый взрыв популярности, благодаря которому они стали главным выбором для широкого круга покупателей автомобилей. Такие автомобили, как Nissan Qashqai и Ford Kuga, стали чрезвычайно популярными моделями.
Этот успех также привел к появлению в последние годы нескольких небольших, более экономичных моделей, при этом производители понимают, что покупатели с меньшими бюджетами и меньшими парковочными местами по-прежнему хотят внедорожники. Поэтому в продажу поступили компактные кроссоверы, именно о них будет наша статья.
Небольшие внедорожники.
РейтингRenault Captur
Компактный кроссовер Renault Captur представляет собой новый автомобиль по сравнению с предыдущим версиями почти во всех областях. Он немного крупнее, поэтому пространство на задних сиденьях и в багажнике больше, чем раньше, а задние сиденья могут складываться вперед и назад, чтобы вы могли поместить больше багажа. Доступно от 422 до 536 литров загрузочного пространства.
Салон теперь намного лучше и наполнен технологиями, с 9,3-дюймовым сенсорным экраном высокого разрешения на автомобилях с высокими техническими характеристиками и дополнительными электроприборами в других местах.
Адаптивный круиз-контроль и предупреждение о выходе из полосы являются стандартными. На выбор предлагается пять двигателей (три бензиновых и два дизельных), мощностью от 95 до 153 л.с., и предлагается гибридная версия. Дизель требует 5 литров на 100 км., но бензин будет лучшим вариантом для водителей, которые ездят только по городу.
Nissan Juke
Как и в случае с Renault Captur, Nissan Juke второго поколения отличается привычным стилем и техническими характеристиками по сравнению с предшественником.
Juke был одним из первых маленьких внедорожников, и эта новая модель делает автомобиль лучше за счет дополнительного семейного удобства и пространства, низких эксплуатационных расходов и улучшенного вождения.
Его багажник тоже намного больше, теперь предлагает 420 литров пространства. Восьмидюймовый сенсорный экран модернизирует интерьер Juke, в то время как стандартное оборудование включает светодиодные фары, радио, Bluetooth и круиз-контроль. Этот небольшой кроссовер имеет и другие преимущества, однако, приятно, что новый Juke гораздо приятнее и удобнее водить.
Mini Countryman
Компактный внедорожник — это предложение не только для водителей, которые хотят иметь хорошие качества вождения, но и для людей, которые ценят практические ценности. Mini предлагает более десятка окрасок для корпуса и возможность менять цвет зеркал и крыши. Кроме того, вы можете обогатить внешний вид контрастными полосками. Все выглядит модно, современно и соответствует прототипу, которым восхищалась вся Европа.
Мини кроссовер имеет пятидверный кузов MINI Countryman, который предлагает достаточно места в двух рядах сидений. Кроме того, задний ряд сидений подвижен в диапазоне 13 сантиметров и разделен в пропорциях 40:20:40. Поэтому транспортировка длинных предметов не является проблемой. Еще одним преимуществом является легкий доступ к загрузке. Крышка багажника может быть активирована движением ноги под бампером. Автомобиль от компании Mini – это, пожалуй, самый маленький внедорожник, который может предложить вам столько комфорта.
Ford Puma
Ford Puma вернулся в качестве небольшого внедорожника, со стильным дизайном, но теперь с большим количеством места для всей семьи. Puma также может похвастаться лучшей в своем классе управляемостью, поэтому, если вы хотите, чтобы ваш кроссовер идеально вел себя на дороге, это то, что вам нужно.
Его шасси дополняется 1,0-литровым трехцилиндровым турбонаддувом мощностью 124 или 153 л.с. и, наряду с отличной производительностью, оба также обеспечивают впечатляющую экономию топлива около 5 литров на 100 километров.
Это частично благодаря умной технологии умеренного гибрида, которая накапливает энергию во время движения, чтобы помочь двигателю в движении и при ускорении.
Ford тоже не обошел вниманием и интерьер, предоставив Puma значительный 401-литровый багажник. Не только это, но и 80-литровый ящик под полом багажника добавляет плюсы к его повседневной практичности. Семьи также могут быть уверены в безопасности Puma благодаря пятизвездочному рейтингу Euro NCAP.
Citroen C3 Aircross SUV
За последние несколько лет Citroen вернулся к истокам, приняв необычную философию дизайна, благодаря которой его классические модели выделяются и концентрируются на комфорте. Таким образом, Citroen C3 Aircross не только выглядит уникально, но и является одним из самых комфортных маленьких внедорожников, в которых можно приятно провести время: плавная езда и мягкие, удобные сиденья.
Оснащенный усовершенствованными 1,2-литровыми бензиновыми или 1,5-литровыми дизельными двигателями с турбонаддувом, он также «удобен» для кошелька, не жертвуя при этом производительностью.
Даже модель начального уровня оснащена Bluetooth, радиоприемником и кондиционером, но есть множество вариантов с более продвинутыми функциями, цветовыми схемами и интерьером.
C3 Aircross имеет багажник, который может вместить до 520 литров. Таким образом, компактный городской кроссовер от Citroen будет лучшим выбором, если вам необходимо перевозить много вещей, не жертвуя комфортом пассажиров, сидящих сзади.
Skoda Kamiq
Skoda Kamiq является третьим выходом фирмы на уже заполненную арену внедорожников. Обладая знакомым дизайном Skoda Kamiq — это совершенно современный, прочный на вид маленький кроссовер.
Внутри Kamiq имеет прочную конструкцию интерьера с простыми в использовании элементами управления и множеством мягких на ощупь материалов. У него также есть 400-литровый багажник и различные умные способности.
Доступны два бензиновых двигателя: 1,0-литровый с турбонаддувом мощностью 94 или 113 л.с., в то время как более мощный 1,5-литровый 148-сильный бензиновый двигатель использует технологию цилиндров по требованию, помогающую экономить топливо.
Даже в стандартной комплектации Kamiq хорошо оснащен сенсорным экраном и радио.
Volvo XC60
Volvo как бренд является одним из самых популярных производителей автомобилей премиум-класса в России. Тем не менее, когда речь заходит о конкретной модели, номер 1 — шведский внедорожник Volvo XC60.
Больше, легче, вместительнее — вот краткое описание новых XC60.
Компактные внедорожники выросли на 4,4 см и теперь имеют длину 468,8 см. Колесная база также увеличилась — ровно на 9 см. Особенно это почувствуют пассажиры сзади, у которых значительно больше места для ног. Volvo также может похвастаться багажным отделением вместимостью 505 литров (улучшение на 12 литров) и дополнительными местами для хранения вместимостью 50 литров.
Шведский внедорожник был построен на модульной платформе SPA, которая ранее использовалась в моделях серии 90. Новый Volvo XC60 оснащен несколькими современными системами активной безопасности.
Honda HR-V
Маленький японский внедорожник имеет 448-литровый багажник, который почти на 100 литров больше, чем Mazda CX-3.
Покупатели могут выбирать из дешевого 1,5-литрового бензинового двигателя и 1,6-литрового дизеля, причем последний – лучший выбор благодаря заявленной экономии 4,2 литра на 100 километров и более низким выбросам CO2. Также помните, что механическая коробка передач плавно переключается и удобна в использовании, в то время как автоматическая коробка передач работает шумно.
Mazda CX-30
В то время как некоторые основные конкуренты немного более практичны, CX-30 — один из лучших на вид и лучший для вождения кроссовер.
Производительность хорошая, особенно если вы выбираете бензин SkyActiv-X, так как бензиновый двигатель начального уровня SkyActiv-G предлагает только 120 л.с. Все двигатели достаточно экономичны, и все CX-30 целесообразно страховать, а обслуживание не должно «ударить» по вашему кошельку. Безопасность всегда важна для семей, а показатели безопасности CX-30 являются еще одним ключевым преимуществом.
Мало того, что ему удалось набрать пять звезд, он получил самый высокий показатель безопасности среди всех автомобилей, прошедших тестирование Euro NCAP, 99% надежности — еще одна сильная сторона Mazda.
Peugeot 2008
ТОП компактных кроссоверов подходит к концу и модель от Peugeot занимает 10 место. Впечатляющий новый облик Peugeot 2008, вероятно, обретет еще большее количество клиентов после успеха предшественника, который нашел миллионы «хозяев».
Основная проблема для покупателей последнего 2008 года заключается в том, чтобы решить, стоит ли заказывать его с бензиновым, дизельным или электрическим приводом (электрическая модель называется e-2008). Peugeot поразил нас интерьером 3008, и они сделали это снова с 2008.
Мало того, что дизайн футуристичен, его высокое качество, с кнопками, 10-дюймовым сенсорным экраном HD и впечатляющим i-Cockpit от Peugeot доминирующий на приборной панели. Внутреннее пространство также впечатляет, с хорошим пространством для ног и багажником. Уровень комплектации хорош для всех версий, но 2008 стоит немного дороже, чем другие маленькие внедорожники, такие как Renault Captur. А 1. 2-литровый бензиновый двигатель доступен в трех мощностях, и есть один дизельный двигатель.
Все модели имеют привод на передние колеса, но система Advance Grip Control от Peugeot может помочь вам на скользких дорогах. Электрический e-2008 поставляется с электродвигателем мощностью 134 л.с. и аккумулятором мощностью 50 кВт / ч, развивая скорость 100 километров в час за девять секунд.
Рейтинг лучших компактных кроссоверов 2020 года
Компактные внедорожники сегодня являются одними из самых популярных автомобилей. Автомобилисты выделяют их экономный расход топлива, комфортную управляемость, вместительность салона, полный привод и множество доступных базовых комплектаций. Если вы решили приобрести новый внедорожник, ознакомьтесь со списком лучших компактных кроссоверов 2020 года.
Chevrolet Equinox
Chevrolet Equinox
Обновлённый в прошлом году как немного меньшая, но более сложная версия прежней модели, Equinox является ответом Chevrolet на такие компактные кроссоверы, как Toyota RAV4, Honda CR-V, Nissan Rogue и Ford Escape. Он хорошо сравнивается с ними по набору функций и управляемости, а также предлагает то, что не может сравниться с другими: дизельный двигатель, который потребляет почти 5,9 л.
на 100 км. Также доступен мощный 2,0-литровый 4-цилиндровый двигатель с турбонаддувом, который можно использовать вместо стандартного 1,5-литрового Turbo-4. Equinox может похвастаться современной технологией со стандартной интеграцией Apple CarPlay/Android Auto и возможностью подключения 4G LTE. Но, чтобы получить активные функции безопасности, такие как помощь в удержании полосы движения и автоматическое экстренное торможение, придётся заплатить за самую дорогую комплектацию.
Если вы приверженец Chevy и ищете компактный внедорожник, то это оно! Другими причинами выбора Equinox являются два его дополнительных двигателя: эксклюзивный дизельный двигатель с минимальным расходом, или мощный 4-цилиндровый бензиновый мотор с турбонаддувом мощностью 252 л. с., рассчитанный на буксировку до 1600 кг.
Активные функции безопасности и помощи водителю, такие как предупреждение о столкновении с автоматическим торможением и помощь в поддержании полосы движения, присутствуют только в самой дорогой комплектации.
На Honda CR-V их можно получить на более низком уровне комплектации салона, а для Toyota RAV4 они вообще являются стандартными. Если вы один из немногих оставшихся приверженцев кроссоверов с механической коробкой передач, обратите внимание на Subaru Forester.
Chevrolet быстро обновили Equinox, добавив в него дополнительный обзор и функции активной безопасности и управления вождением, уже другие доступные у конкурентов опции – адаптивный круиз-контроль и автоматическое торможение с распознаванием пешеходов. Кроме того, также доступна камера заднего вида с более высоким разрешением и обновлённые стандартные информационно-развлекательные системы Equinox с 7-дюймовым и дополнительным 8-дюймовым сенсорным экраном.
Ford Escape
Ford Escape
Хотя кроссовер Ford Escape не такой большой, как конкуренты Honda CR-V, Subaru Forester или Toyota RAV4, он по-прежнему остаётся популярным компактным внедорожником, обладающим высокими характеристиками, собственным стилем и высокой производительностью.
Escape может быть единственным небольшим кроссовером, который опережает Mazda CX-5 по управляемости, а его дополнительный турбированный двигатель мощностью 245 лошадиных сил является редкостью в этом сегменте авто, особенно теперь, когда Subaru отказался от турбированного двигателя в новой линейке Forester. Escape не особенно хорош в плане свободного пространства для пассажиров на заднем сиденье или в грузовом отсеке, но в нём могут комфортно разместиться четыре взрослых, а дополнительные высокотехнологичные удобные и безопасные функции так же привлекательны для клиентов, как и его буксировка на 1700 кг.
Ford Escape – один из самых универсальных внедорожников на рынке компактных кроссоверов с широким ассортиментом моделей, двигателей, опций и вариантов колёс. Хотя его внутреннее пространство лишь среднее, способность Escape буксировать до 1700 кг – это подвиг, с которым не могут сравниться другие авто в этом классе.
Если вы ищете большое заднее сиденье, огромный грузовой отсек или отличную управляемость на бездорожье, обратите внимание на новый Subaru Forester, Toyota RAV4 или Jeep Cherokee. Mazda CX-5 предлагает аналогичную управляемость с лучшим сцеплением и, скорее всего, в скором времени выпустит версию с дизельным двигателем.
Ford Escape теряет CD-плеер и светодиодные задние фонари. SEL получает новую матрицу, в то время как дистанционный запуск, стеклоподъёмники с подъёмом/опусканием одним касанием и интеллектуальный доступ с кнопочным пуском для комплектаций SE и SEL становятся стандартными. Синхронизация подключения переименована в FordPass Connect.
В Escape остаются доступными три двигателя, хотя в этом году каждый из них привязан к определённой комплектации. Все 4-цилиндровые моторы соединены со 6-ступенчатой автоматической коробкой передач. Базовые модели Ford Escape S используют только 2,5-литровый двигатель с передним приводом (FWD). Ford Escape SE и новый SEL используют 1,5-литровый турбированный двигатель EcoBoost со стандартным FWD и дополнительным полным приводом (AWD). Хотя он меньше, чем 2,5-литровый двигатель, он обладает большей мощностью (179 против 168) благодаря принудительной индукции турбонаддува.
Эксклюзивным для модели Titanium является 2,0-литровый двигатель, который обладает мощностью 245 лошадиных сил и может буксировать 1700 кг. Оба двигателя EcoBoost используют систему пуска/остановки, которая отключает мотор на холостом ходу.
GMC Terrain
GMC Terrain
GMC Terrain – второе поколение компактных кроссоверов. Копия Chevrolet Equinox, Terrain, как и другие автомобили GMC, представлена чуть более престижно. Это демонстрируется элегантным (для кроссовера) стилем и подчёркивается пышным уровнем отделки салона Denali. Авто работают на 1,5-литровом, 2,0-литровом и 1,6-литровом дизельном двигателях – все 4-цилиндровые с турбонаддувом. Они дополнены подвеской, которая способствует комфорту езды, а не точности поворотов, как это должно быть в этом типе автомобиля. GMC уменьшил размер кузова, поэтому здесь не так много пассажирского или грузового пространства, как в некоторых конкурентах. Задние сиденья не двигаются, но складываются, как и сиденье переднего пассажира. В целом, Terrain сильно противостоит конкурентам, таким как Honda CR-V.
Это стильный, хорошо оборудованный компактный кроссовер с отличными характеристиками. В настоящее время доступны расширенные средства помощи водителям, а также такие функции, как интеграция Apple CarPlay/Android Auto со смартфоном.
Наличие девяти передних передач похвально – с точки зрения ускорения и движения по трассе – но выбор движения, заднего хода и т. д. выполняется с помощью кнопок на центральной консоли. Это очень непривычно и в первое время очень мешает комфортное езде.
Terrain теперь предлагает адаптивный круиз-контроль с обнаружением пешеходов, а также камеру заднего вида высокого разрешения на 360 градусов. Отделка SLT подходит для комплектации Chrome (блестящие внешние элементы), в то время как Black Edition привносит готическую атмосферу в комплектации SLE/SLT.
Основой Terrain служат либо 1,5-литровый 4-цилиндровый двигатель мощностью 170 лошадиных сил, 1,6-литровый 4-цилиндровый дизельный двигатель мощностью 137 лошадиных сил, имеющий более высокий крутящий момент, или 2,0-литровый 4-цилиндровый мотор, развивающий 252 лошадиных силы. Все три с турбонаддувом и могут комплектоваться в паре с передним или полным приводом (FWD, AWD). Бензиновые двигатели имеют 9-ступенчатую автоматическую коробку передач, а дизель – 6-ступенчатую автоматическую. Расход топлива соответствует стандартной схеме: дизель – отличный, 1,5 – хороший, а 2,0 – приемлемый.
Hyundai Tucson
Hyundai Tucson
Hyundai Tucson – компактный кроссовер, пользующийся популярностью наряду с такими моделями, как Honda CR-V и Toyota RAV4, а также высоко оценённая Mazda CX-5, лидирующая в рейтинге надёжности. То, что выделяет Tucson на фоне остальных – это щедрое количество стандартного оборудования и 10-летняя гарантия на 100 000 км. В этом модельном году наблюдается существенная реконструкция Tucson, в результате чего в стандартной комплектации появились усовершенствованные средства для водителя, новый внешний вид передней и задней частей авто, обновлённый интерьер с большим количеством доступного оборудования (например, для беспроводной зарядки устройств) и пересмотренный выбор трансмиссии.
Большие изменения в этом году связаны с дизайном экстерьера и интерьера, добавлением стандартного оборудования, включая уменьшение столкновений и помощь в поддержании полосы движения. Контроль внимания водителя не является обязательным. Информационно-развлекательная система оснащена новым 7-дюймовым сенсорным экраном с поддержкой интеграции Apple CarPlay и Android Auto для смартфонов. Также не поддерживается SEL Plus, и выбор трансмиссии снижается с трёх до двух.
Изменения для Tucson распространяются и на моторный отсек. На первых двух комплектациях S и Value используется 2,0-литровый 4-цилиндровый двигатель мощностью 164 лошадиных силы. Остальные комплектации приводятся в движение 2,4-литровым 4-цилиндровым двигателем мощностью 181 лошадиных сил. Оба двигателя соединяются со 6-ступенчатой автоматической коробкой передач. Полноприводный (AWD) доступен с любым двигателем, заменяя стандартную модель переднего привода (FWD). Модели AWD Tucson предлагают функцию «блокировки», обеспечивающую разделение крутящего момента 50/50 между передними и задними колёсами для лучшего сцепления в скользких условиях.
Jeep Cherokee
Jeep Cherokee
Jeep Cherokee – это всего лишь один представитель популярного класса авто, в который входят такие бестселлеры, как Honda CR-V, Toyota RAV4 и Ford Escape. С дюжиной других конкурентов в сегменте компактных внедорожников может быть трудно выделиться. И всё же Cherokee удаётся это сделать. У всех моделей есть отношение к приключениям, и, соответственно, в форме Trailhawk, Cherokee является законным внедорожником. В повседневных поездках Cherokee удобен и тих, и имеет обширный список доступных технологий и удобств. Это также один из последних небольших внедорожников, который может предложить двигатель V6, и ему повезло, потому что стандартный 4-цилиндровый двигатель значительно хуже.
Если вы любите отдыхать на свежем воздухе, Cherokee поддержит вас своей прочной внешностью и инженерными решениями, которые позволят ему уйти от цивилизации. Если вы хотите компактный внедорожник с V6, Cherokee по-прежнему будет отличным вариантом.
Субъективно, вам может не понравиться стиль Cherokee, и объективно этот джип-внедорожник имеет меньше места в салоне, чем Honda CR-V и Toyota RAV4. Если вы предпочитаете более спортивные манёвры, выбирайте Mazda CX-5. Если вы хотите интеграции Apple CarPlay и Android Auto, вам также придётся обратить внимание на другие компактные внедорожники.
Jeep отказался от спортивной
Десять самых надежных компактных кроссоверов с пробегом — журнал За рулем
Исследователи рассказали, какие подержанные автомобили имеют меньше всего недостатков и на что стоит обратить внимание при покупке.
Материалы по теме
Рейтинг самых надежных компактных кроссоверов с пробегом составил журнал Auto Bild по материалам организации по техническому надзору TÜV. Так к каким моделям стоит присмотреться при покупке бэушек или, может быть, не стоит торопиться с их перепродажей? В исследовании рассматривалось среднее значение по моделям между несколькими возрастными группами: 2–3 года, 4–5, 6–7 лет, 8–9, 10–11 лет.
Возглавила рейтинг надежности Mazda CX-3. Модель не только стильная, но и очень надежная, утверждается в исследовании. Инспекторам TÜV особо не к чему было придраться, разве что предлагают обратить внимание на пружины и амортизаторы. Уровень недостатков (дефектов): 2,7 балла.
Audi Q3, брат VW Tiguan, всегда получает высшие оценки от TÜV. К его недостаткам относятся лишь сломанные пружины и деформированные или ржавые тормозные диски. Тем не менее количество бездефектных образцов значительно выше среднего по всем возрастным группам. Поэтому второе место и уровень недостатков: 2,9 балла.
Suzuki SX4 S-Cross — выпускается с 2013 года, это один из самых надежных компактных кроссоверов. Если вы планируете приобрести такой автомобиль с пробегом, вам следует обратить внимание на возможные течи масла, причем проявляется этот дефект (если проявляется) достаточно рано. Уровень недостатков: 3,3 балла.
Suzuki Vitara — модель, доступная с 2015 года, технически надежна и убедительна. За исключением некоторых возможных неполадок в электрике и масложора. Уровень недостатков: 3,8 балла.
Opel Mokka X был снят с производства в июне 2019 года. Но если вы хотите купить надежный подержанный паркетник, вам не стоит сбрасывать Мокку со счетов. Инспекторы изучили его вдоль и поперек, но ничего кроме возможной потери масла двигателя и коробки передач не выявили. Уровень недостатков: 3,9 балла.
BMW X1 выпускают с 2009 года. Самый маленький кроссовер баварского производителя очень популярен, да и уровень брака у него крайне низкий. Неважно, какое поколение покупатели подержанных автомобилей выберут, потому что оба довольно надежны. Стоит лишь обратить внимание на то, что у моделей старше пяти лет могут возникнуть неполадки в тормозной системе. Уровень недостатков: 4,4 балла.
Mitsubishi ASX — этот кроссовер относительно дешев и при этом лучше, чем большинство других моделей, испытанных на TÜV. Потеки масла и проблемы с освещением почти никогда не были замечены инспекторами. Однако на ASX при покупке на вторичке должна быть проверена тормозная система. Уровень недостатков: 4,6 балла.
В Nissan Qashqai второго поколения учли все недостатки предшественника. Автомобили первого поколения (2007–2013) были чрезвычайно популярными, но не всегда получали хорошие оценки у инспекторов TÜV, так как неисправности в подвеске и рулевом управлении выявлялись гораздо чаще, чем в среднем. Поэтому общий уровень недостатков эксперты оценили в 5,4 балла.
В Mini Countryman потеки масла из двигателя и из коробки передач могут раздражать будущих владельцев. Эта проблема возникает довольно рано. Более возрастные модели также могут иметь проблемы с освещением. Уровень недостатков: 5,5 балла.
Renault Kadjar выпускают только с 2015 года, поэтому сведений о нем еще не вполне достаточно для того, чтобы он мог полноценно участвовать в рейтинге. Тем не менее автомобиль хорош, за исключением тормозных дисков, которые собирают слишком много жалоб. Уровень недостатков: 5,5 балла.
На десятом месте модель Skoda Yeti, которую увы, в 2017 году заменил Карок. Тем не менее Йети был и остается одним из лучших и надежных компактных кроссоверов на рынке авто с пробегом. К его недостаткам можно отнести повышенный расход масла и неисправные тормозные диски. Уровень недостатков: 5,8 балла.
Фото: фирмы-производители
Кроссоверы (всех марок) цены и характеристики, фотографии и обзоры
Кто-то считает их результатом «эволюции легковушек», другие «деградацией внедорожников». На самом деле «кроссоверы» – это самостоятельный класс «автомобилей-вседорожников» (непритязательных к качеству/наличию дорожного покрытия). Условно их можно разделить на два основных типа: «повышенной проходимости» (полноприводные модели с хорошим «внедорожным потенциалом») и «паркетники» (автомобили с «внедорожной внешностью», но в плане ходовых качеств ближе к «обычным легковушкам»).
В данной подборке размещены обзоры (с фото, видео) и тесты кроссоверов (CUV) всех марок (производителей), моделей и размеров (включая «паркетники» и SUV) из тех, что представлены не только в России, но и на других рынках (они представлены в обратном хронологическом порядке – т.е. на этой странице самые свежие новинки 2020-2021 года). Указаны основные параметры и технические характеристики, а так же комплектации и цены на новые кроссоверы (для российского рынка).
Топ-12 самых быстрых кроссоверов в России — журнал За рулем
Немцы, немцы, снова немцы, а также англичане, принадлежащие немцам, итальянцы, принадлежащие немцам, и один американец.
Материалы по теме
Кроссоверы хороши благодаря своей универсальности, но представленная дюжина универсальнее всех — они не только готовы штурмовать проселок и бездорожье, но и соперничать с суперкарами по динамике разгона. Да, у них большая масса и высокий центр тяжести, но инженеры нашли способы справиться с этими особенностями, создав уникальные автомобили, характеристики которых не могут не впечатлять.
Но какие из представленных именно на российском рынке кроссоверов самые быстрые? У нас есть ответ.
Mercedes—AMG G 63Материалы по теме
Удивительно, насколько этот угловатый внедорожник, способный преодолевать броды глубиной до 70 см, может быть быстрым. На скорость 100 км/ч он выходит уже через 4,5 секунды после старта. Из-за дизайна кузова максимальная скорость невелика — всего 240 км/ч. Но представьте себе обтекаемый «Гелик»? Такой модели даже в воображении не существует. Но в модельном ряду Mercedes—Benz есть и кроссоверы. О них — дальше по списку.
Gelandewagen от AMG оснащается двигателем объемом всего 4 литра, но из этого V8 инженеры «выжали» 585 л.с. и 850 Нм, причем без ущерба ресурсу мотора и внедорожным способностям машины. Для интереса: изначально не предназначенный для дрэга Gelandewagen весит практически 2,5 тонны. В версии AMG его масса не уменьшилась. Поэтому некоторые инженеры считают машину чудом.
Aston Martin DBXКозырем первого кроссовера компании Aston Martin стала отнюдь не динамика. До скорости 100 км/ч автомобиль с обтекаемым кузовом разгоняется за те же 4,5 секунды, что и «квадратный» Gelandewagen. При этом у «англичанина» под капотом установлен тот же внушающий уважение турбированный 4-литровый двигатель V8 от AMG, но дефорсированный до 550 л.с. Работает он в паре с 9-ступенчатым автоматом. Для спринтера DBX слишком тяжел и весит почти 2,3 тонны. Одиннадцатое, а не двенадцатое место, машина заняла только благодаря максимальной скорости, так как обтекаемые линии позволяют ускоряться до 291 км/ч.
Mercedes-AMG GLS
Материалы по теме
В рейтинг попало несколько моделей AMG, но эта — самая статусная и комфортная, хотя и не самая быстрая из-за своей массы, составляющей почти 2,6 тонны. Почему она, будучи тяжелее, обошла G 63, разгоняясь за 4,2 секунды до «сотни»? Ее двигатель, а это тот же 4-литровый блок, форсирован до 612 л.с. без изменения крутящего момента. Несмотря на большую площадь сечения кузова и сильное сопротивление встречному потоку воздуха, практичный кроссовер может разогнаться до 280 км/ч.BMW X3 M и X4 MКомпактные кроссоверы BMW имеют небольшую массу — чуть более 2 тонн, благодаря чему очень динамичны. До скорости 100 км/ч они разгоняются за 4,1 секунды. Устанавливаемый на эти машины 3-литровый двигатель развивает мощность 510 л.с., что не намного меньше соседей по рейтингу. Но при этом у него всего 600 Нм крутящего момента, а значит двигатель любит обороты, работая во время динамичных разгонов на пределе.
Maserati Levante Trofeo
Экзотический для России кроссовер обладает той же динамикой: версия Trofeo достигает скорости 100 км/ч за 4,1 секунды. Но если не отпускать педаль газа, то кроссовер разгонится до 302 км/ч. При этом под капотом машины стоит тоже не самый объемный мотор. 3,8-литровый V8 имеет мощность 580 л.с. и, что немаловажно при разгоне до сотни, 730 Нм. Масса машины составляет почти 2,2 тонны, а «лишние» 30 л.с. и Нм позволили кроссоверу обойти конкурента от Aston Martin как в разгоне, так и по максимальной скорости.
Bentley Bentayga SpeedСтрелка спидометра самой быстрой версии Бентяги поднимается к цифре 100 всего через 3,9 секунды после старта. Секрет в том, что 2,5-тонный роскошный кроссовер оснащен двигателем W12 объемом 6 литров. Турбонаддув увеличил его мощность до 635 л.с. и 900 Нм. Поэтому ни масса, ни сопротивление воздуха не мешают кроссоверу быть, мягко говоря, непредсказуемым.
BMW X5 M и X6 MМатериалы по теме
Мы не стали разделять и эти две модели BMW, которые, по сути, являются версиями друг друга. При одинаковых моторах и массе они обладают идентичной динамикой — 3,8 секунды до 100 км/ч. Оснащаются кроссовер и кросс-купе 4,4-литровым двигателем мощностью 625 л.с. и 750 Нм. К сожалению, максимальная скорость этих 2,4-тонных машин ограничена электроникой на отметке 250 км/ч, что, признаться, больше похоже на недоверие к мастерству водителей, чем на сознательность.Mercedes—AMG GLCБольшой тест: субкомпактные кроссоверы 2015-2016 — Сравнение
В исследовании поколений существует теория, согласно которой через определенное время характеристики, определяющие одно поколение, повторяются для будущего поколения.
Я бы сказал, что автомобильный рынок реагирует на те же смены поколений. Взгляните на среднюю машину, на которой ездил кто-то в 1930-х годах, например, Chevrolet Standard Six. Автомобили были двухъярусными седанами, которые эффективно использовали все пространство, отведенное колесной базой, и из-за плохого качества американских дорог перед межгосударственным шоссе эти седаны ехали высоко, что улучшало качество езды.
Звучит знакомо? Должно. Дизайн с двумя коробками для максимального увеличения внутреннего объема и хранения? Проверьте. Высокий ход на разрушающихся городских дорогах? Ты понял. Эти субкомпактные кроссоверы — ответ автомобильной промышленности на эти ранние запросы, переделанные для поколения миллениалов.
Просмотреть все 73 фотографии
Просмотреть все 73 фотографии
Управляемость и управляемость
Что касается плавности хода, то трудно превзойти Subaru XV Crosstrek. Благодаря самой длинной колесной базе и самому большому дорожному просвету в группе, поездка на Crosstrek произвела на нас впечатление на наших дорожках.«Самая комфортная поездка», — записал заместитель редактора Скотт Эванс. «Он также не сильно теряет в обращении». По крайней мере, субъективно. Объективно XV был ближе к концу пакета управления — благодаря своему экономичному вариатору, высокий кроссовер обогнал восьмерку за 28,0 секунды при среднем весе 0,60 г.
Jeep Renegade — еще один выдающийся автомобиль качества езды. Renegade едет твердо, но все же прощает. Renegade будет немного подбрасывать своего водителя на серьезных волнах, но это никогда не будет наказанием.»Jeeplike», вероятно, лучше всего это описать. На треке Renegade обогнал восьмерку за 28,4 секунды при 0,61 g. Помощник онлайн-редактора Бенсон Конг сказал, что он предлагает «резкие и немедленные рефлексы торможения и рулевого управления». Trax и HR-V оказались где-то посередине. Trax в целом имел хорошие манеры на дороге, хотя некоторые считали, что Chevy демонстрирует чрезмерный крен кузова при поворотах. Поездка на Хонде была более жесткой для кроссовера с неспортивными претензиями, но никто из нас не считал это противным.HR-V обогнал восьмерку за 28,0 секунды при среднем значении 0,62 г, а Chevy — за 29,2 секунды при 0,56 г.
Эти шесть субкомпактных кроссоверов — ответ автомобильной промышленности на запросы вековой давности, переделанный для
поколения миллениалов.
Страница не найдена — MSN
Страница не найдена — MSNЭта страница не существует или не может быть найдена.
Чтобы найти то, что вам понравится, щелкните категорию выше или воспользуйтесь окном поиска.
2020-12-12T10: 02: 47.2515575 + 00: 00
65d49998-487c-40ab-8dbb-bf36d820bad6
Открывается в новом окне Открывает внешний сайт Открывает внешний сайт в новом окне
.2018 Лучшие 5 субкомпактных кроссоверов на Филиппинах
А, субкомпактный кроссовер. За последние несколько лет мы увидели большой скачок в этом сегменте не только с точки зрения продаж, но и с точки зрения разнообразия и функций. Это невероятно конкурентный рынок, на котором стоит принять участие, и почти всегда ведется ожесточенная битва, когда речь идет о непосредственных технических характеристиках и цифрах. Мы бережно относимся к этим транспортным средствам, потому что они отвечают всем требованиям, которые нам нужны как ежедневные водители.
Во-первых, некоторые из них невероятно стильные и помогают выделиться из обычного моря автомобилей.Дорожный просвет почти всегда лучше, чем у обычного седана, что дает некоторое спокойствие в начале сезона дождей, а универсальность и практичность хороши, поскольку каждый сантиметр максимален для грузового пространства, а затем и некоторых других. И все это, и они все еще подвижны и достаточно малы, чтобы бродить по нашим забитым улицам и проходить узкие улочки, чтобы добраться до места назначения. Они также могут предложить расширенные функции безопасности и могут обезопасить пассажиров в случае аварии или даже предотвратить аварию в первую очередь.Итак, как вы понимаете, в сегменте субкомпактных кроссоверов есть машина для всех. Тем не менее, некоторые субкомпактные кроссоверы превосходят остальные, а те, которые мы считаем довольно крутыми, будут найдены в этом списке без определенного порядка. Вы не ошибетесь ни с одним из субкомпактных кроссоверов в этом списке. Итак, без лишних слов, приступим.
1. Suzuki Vitara
Назовите это возвращением, если хотите, но выход Suzuki в сегмент субкомпактных кроссоверов определенно выглядит привлекательно.Он остается верным своим корням благодаря использованию раскладного капота и двух цветовых вариантов (как и первые Vitaras) и имеет приятные современные элементы, такие как светодиодные ходовые огни и HID-фары. Интерьер приличный, а пластик цвета кузова — прикольный штрих. Люк на крыше просторный, и его можно использовать в прохладные ясные ночи. Гигантский сенсорный экран может быть плюсом или минусом для многих, но нельзя отрицать, что он работает довольно хорошо. 1,6-литровый двигатель мощностью 115 л.с. и 156 Нм крутящего момента на удивление эффективен, а «вишенкой на торте» является то, что он стоит очень хорошо, начиная с 913 000 песо.
2. Ford Ecosport
Ecosport с таким же успехом мог бы стать хлебом и маслом Ford, ворвавшись на сцену кроссоверов в нужное время и по правильной цене. Нельзя отрицать, что практичность и высокий клиренс Ecosport — главное, что нужно покупателям. Плюс в том, что он делает все, что вам нужно, в очень компактном корпусе.Теперь, оснащенный знаменитым двигателем 1.0L EcoBoost, вы получаете хорошую топливную экономичность и респектабельные показатели мощности. Ecosport вполне может стать вашим лучшим другом для выполнения повседневных задач и прогулок по городским джунглям. Ecosport с широким спектром опций предлагается по конкурентоспособной цене и начинается с 918 000 песо.
3. Honda BR-V
Один из бестселлеров Honda на Филиппинах в стране предлагает на два места больше, чем у конкурентов, и предлагает красивый внешний вид.Интерьер — один из лучших для этой ценовой категории, все в хорошем состоянии и сделано хорошо. Более высокие варианты оснащены кожаными вставками и более привлекательными кнопками и циферблатами. Этот семиместный автомобиль оснащен уже знакомым 1,5-литровым двигателем, мощностью 120 л.с. и 145 Нм крутящего момента, и агрегатируется с вариатором. В целом, если семь мест необходимы, BR-V может справиться с вашими дорожными обязанностями и при этом будет достаточно гибким, чтобы его можно было использовать в качестве повседневного водителя. Цена Honda BR-V начинается с 1 030 000 песо.
4.Mazda CX-3
Сейчас мы становимся немного дороже, так как Mazda в категории субкомпактных кроссоверов стоит 1 280 000 песо. Тем не менее, вы получаете один из самых красивых субкомпактных кроссоверов на рынке сегодня, в котором поразительная тема дизайна Kodo творит чудеса. Внутри CX-3 отличается серьезным интерьером с простым в использовании поворотным интерфейсом и доступным дисплеем на лобовом стекле (HUD). Под капотом CX-3 приводится в движение 2,0-литровым бензиновым двигателем SkyActiv мощностью 148 л.с. и 192 Нм крутящего момента в паре с 6-ступенчатой автоматической коробкой передач.В городе CX-3 легко управлять благодаря легкости рулевого управления и управляемости, а на открытых дорогах CX-3 также выделяется, обеспечивая хорошую обратную связь с водителем. CX-3 может быть как в переднеприводном, так и в полноприводном вариантах.
5. Subaru XV
Известные своими полноприводными характеристиками и одними из самых безопасных автомобилей в своих классах, Subaru и их XV не являются исключением.Уже будучи солидным выбором с 2,0-литровым двигателем мощностью 154 л.с. и 196 Нм крутящего момента, подключенным к вариатору, XV значительно повысил безопасность благодаря включению Subaru EyeSight. EyeSight предлагает широкий спектр функций активной безопасности, таких как торможение перед столкновением, адаптивный круиз-контроль, помощь в удержании полосы движения и предупреждение о выезде с полосы движения, что делает XV одним из самых безопасных транспортных средств на дороге на сегодняшний день. В сочетании с отличной динамикой вождения и спортивной, но комфортной ездой, неудивительно, что XV является крупным продавцом Subaru.Цена Subaru XV за базовую модель начинается с 1418000 песо, но вариант EyeSight стоит вложений в 1668000 песо.
Статьи по теме
Безопасные и доступные автомобили для студентов-водителей на Филиппинах 13 пикапов на Филиппинах, которые можно купить сегодня 5 лучших седанов на Филиппинах стоимостью менее 1 миллиона долларов Самые доступные новые автомобили по цене менее 750 000 песо в 2020 году Шесть лучших внедорожников на ФилиппинахЕще один шаг, чтобы узнать цену
Узнайте больше, запросите брошюру или запросите ценовое предложение, отправив запрос ниже
Подробная информация о дилере
Спросите цитату от до 3 дилера
Предпочтительный дилерВы должны выбрать не более 3 дилеров
Детали автомобиля
Модель автомобиляFord EcoSport
Вариант модели автомобиляFord EcoSport 1.0 EcoBoost Titanium AT
Предпочтительный цветЦвет отсутствует
Выберите до 3 цветов в порядке предпочтения
Личные данные
Вы OFW?Расположение за границей Выберите CountryAfghanistanAlbaniaAlgeriaAmerican SamoaAndorraAngolaAnguillaAntarcticaAntigua И BarbudaArgentinaArmeniaArubaAustraliaAustriaAzerbaijanBahamasBahrainBangladeshBarbadosBelarusBelgiumBelizeBeninBermudaBhutanBoliviaBosnia И HerzegovinaBotswanaBouvet IslandBrazilBritish Индийский океан TerritoryBrunei DarussalamBulgariaBurkina FasoBurundiCambodiaCameroonCanadaCape VerdeCayman IslandsCentral африканских RepublicChadChileChinaChristmas IslandCocos (Килинг) IslandsColombiaComorosCongoCongo, Демократическая Республика TheCook IslandsCosta RicaCote D’ivoireCroatiaCubaCyprusCzech RepublicDenmarkDjiboutiDominicaDominican RepublicEcuadorEgyptEl SalvadorEquatorial GuineaEritreaEstoniaEthiopiaFalkland (Мальвинские) острова Фарерские IslandsFijiFinlandFranceFrench GuianaFrench PolynesiaFrench Южный TerritoriesGabonGambiaGeorgiaGermanyGhanaGibraltarGreeceGreenlandGrenadaGuadeloupeGuamGuatemalaGuineaGuinea-BissauGuyanaHaitiHeard Остров и острова МакдоналдаHoly See (ватикан) ГондурасHo нг KongHungaryIcelandIndiaIndonesiaIran, Исламская Республика OfIraqIrelandIsraelItalyJamaicaJapanJordanKazakhstanKenyaKiribatiKorea, Корейская Народно-Демократическая Республика OfKorea, Республика OfKuwaitKyrgyzstanLao Народная Демократическая RepublicLatviaLebanonLesothoLiberiaLibyan Арабская JamahiriyaLiechtensteinLithuaniaLuxembourgMacaoMacedonia, бывшая югославская Республика OfMadagascarMalawiMalaysiaMaldivesMaliMaltaMarshall IslandsMartiniqueMauritaniaMauritiusMayotteMexicoMicronesia, Федеративные Штаты OfMoldova, Республика OfMonacoMongoliaMontserratMoroccoMozambiqueMyanmarNamibiaNauruNepalNetherlandsNetherlands AntillesNew CaledoniaNew ZealandNicaraguaNigerNigeriaNiueNorfolk IslandNorthern Mariana IslandsNorwayOmanPakistanPalauPalestinian край, OccupiedPanamaPapua Новый GuineaParaguayPeruPitcairnPolandPortugalPuerto RicoQatarReunionRomaniaRussian FederationRwandaSaint HelenaSaint Киттс И NevisSaint ЛюсияСент-Пьер и МикелонСент-Винсент и ГренадиныСамоаСан-МариноСао-Томе и ПринсипиСаудовская Арави aSenegalSerbia И MontenegroSeychellesSierra LeoneSingaporeSlovakiaSloveniaSolomon IslandsSomaliaSouth AfricaSouth Джорджия и Южные Сандвичевы IslandsSpainSri LankaSudanSurinameSvalbard и Ян MayenSwazilandSwedenSwitzerlandSyrian Arab RepublicTaiwan, провинция ChinaTajikistanTanzania, Объединенная Республика OfThailandTimor-LesteTogoTokelauTongaTrinidad И TobagoTunisiaTurkeyTurkmenistanTurks И Кайкос IslandsTuvaluUgandaUkraineUnited Арабские EmiratesUnited KingdomUnited StatesUnited Штаты Незначительные Отдаленные IslandsUruguayUzbekistanVanuatuVenezuelaViet NamVirgin острова, BritishVirgin острова, U.s.Wallis and Futuna, Западная Сахара, Йемен, Замбия, Зимбабве,
Сообщение Привет, я хотел бы получить предложение по финансированию Ford EcoSport 1.0 EcoBoost Titanium AT, спасибо.
Нажимая «Отправить», я соглашаюсь с тем, что Autodeal.com.ph и его сертифицированные дилеры могут связываться со мной по электронной почте, текстовым сообщениям или по телефону. Для получения дополнительной информации о том, как мы обрабатываем личную информацию, ознакомьтесь с нашими политика конфиденциальности.
Разместить
.10 лучших субкомпактных внедорожников за деньги
В другое время их можно было бы назвать «хэтчбэками». Но сейчас американцы увлечены внедорожниками, поэтому эти новые малолитражные кроссоверы называют «внедорожниками». Эти цельнолитые автомобили на базе легковых автомобилей имеют четыре боковые двери и хэтчбек, то есть заднюю дверь. Некоторые унаследовали некоторую жесткость внедорожника от своих предков, с доступным полным приводом.
Субкомпактный размер имеет большое значение с формой кузова внедорожника / хэтчбека, максимизируя полезность и гибкость, одновременно уменьшая площадь и вес транспортного средства и выжимая больше миль из каждого галлона газа.Некоторые предлагают гибридные бензиново-электрические варианты или даже силовые агрегаты с аккумуляторной батареей.
Вот 10 лучших субкомпактных внедорожников за эти деньги в алфавитном порядке по маркам.
Buick Encore
2019 годаBuick Encore 2019 года — самый маленький автомобиль в линейке Buick — легковой автомобиль или внедорожник. У него также самый маленький двигатель, который когда-либо предлагал Buick, 1,4-литровый рядный четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом, который предлагается в двух версиях: стандартной (138 л.с. / 148 фунт-фут крутящего момента) и VVT (регулируемые фазы газораспределения) и DI (прямой бензин. впрыск), который выдает 153 л.с. и 177 Нм крутящего момента.Шестиступенчатая автоматическая коробка передач и передний привод входят в стандартную комплектацию, также доступен полный привод. Encore переносит аккуратно подобранный роскошный интерьер Buick в область малолитражек, что хорошо. Езда приятно управляема, с хорошей управляемостью и приемлемыми характеристиками от имеющегося двигателя VVT / DI. Умная упаковка обеспечивает 35,7 дюйма пространства для ног сзади и 18,8 кубических футов багажного отделения за вторым рядом. Цена начинается от 24 195 долларов. Encore — самый продаваемый автомобиль Buick в Северной Америке.
2019 Honda HR-V
Основанный на той же платформе, что лежит в основе популярного субкомпактного хэтчбека Fit, кроссовер Honda HR-V 2019 года входит в линейку внедорожников Honda ниже CR-V, Passport и Pilot. Впервые проданный в качестве модели 2016 года, HR-V (что означает «Революционный автомобиль Hi-Rider» или «Высокотехнологичный малолитражный автомобиль») представляет собой переднеприводный / полноприводный автомобиль, который поставляется с 1,8-литровый атмосферный (без турбонаддува) рядный четырехцилиндровый бензиновый двигатель, который развивает 141 л.с. и 127 фунт-фут крутящего момента.Он использует бесступенчатую автоматическую коробку передач (CVT) и рассчитан на поездку на 28 миль на галлон по городу / 34 миль на галлон по шоссе / 30 миль на галлон вместе (FWD), на 27 миль на галлон по городу / 31 миль на галлон по шоссе / 39 миль на галлон вместе (AWD). HR-V пользуется репутацией Honda благодаря качеству сборки и долговечности. Он может вместить до 23,2 кубических футов багажа за вторым рядом и до 57,6 кубических футов багажа, сложенного во втором ряду. Цены начинаются от 20 520 долларов.
2019 Hyundai Kona
Kona — последнее дополнение к линейке внедорожников Hyundai, присоединившееся к Tucson, Santa Fe и Santa Fe XL в 2018 году.Hyundai Kona 2019 доступен с 2,0-литровым рядным четырехцилиндровым двигателем без наддува (без турбонаддува) мощностью 147 л.с. (от 19 990 долларов США), 1,6-литровым рядным четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом мощностью 175 л.с. 25 550 долларов США) или электродвигатель мощностью 201 л.с. (от 36 450 долларов США). Передний привод входит в стандартную комплектацию, а полный привод доступен на бензиновых моделях. Бензиновые модели рассчитаны на достижение 27 миль на галлон по городу / 33 миль на галлон по шоссе / 30 миль на галлон вместе взятых, в то время как электрическая Kona имеет запас хода 258 миль при полной зарядке.Kona — это кроссовер с привлекательным дизайном, продуманной комплектацией и обычным для Hyundai широким спектром стандартных и дополнительных функций. Kona очень хорошо управляется, особенно с хорошо сбалансированной моделью электромобиля.
Jeep Renegade
2019 г.Возможно, лучший пример корпоративной синергии, возникшей в результате создания Fiat Chrysler Automobiles (FCA), Jeep Renegade 2019 года — это первый продукт Jeep, созданный исключительно за пределами США и основанный на платформе Fiat.Несмотря на эти заслуги вне дома, Renegade — очень способный внедорожник, особенно когда он заказывается в доступном уровне отделки салона Trailhawk. Renegade доступен в пяти комплектациях: Sport, Latitude, Altitude, Limited и Trailhawk. Передний привод входит в стандартную комплектацию автомобилей Sport, Latitude, Altitude и Limited; Полный привод доступен в этих комплектациях и входит в стандартную комплектацию Trailhawk. Рядный четырехцилиндровый двигатель Tigershark объемом 2,4 литра поставляется в комплектациях Sport, Latitude и Attitude, а новый 1.3-литровый рядный четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом (177 л.с. / 210 фунт-фут крутящего момента) поставляется в Limited и Trailhawk. Цена начинается от 22 025 долларов.
Kia Niro
2019 годаKia Niro 2019 доступен в трех вариантах: гибридная бензино-электрическая версия (HEV) от 23 490 долларов США; подключаемый гибридный бензиново-электрический (PHEV) от 28 500 долларов; и полностью электрическая (EV) версия (цены будут объявлены дополнительно). Версии Niro HEV и PHEV уникальны тем, что они поставляются с шестиступенчатой автоматической коробкой передач с двойным сцеплением, а не с ожидаемой бесступенчатой автоматической коробкой передач (CVT), которая поставляется с большинством гибридов.В электромобиле будет использоваться редуктор, а не традиционная коробка передач. Электромобиль рассчитан на проезд до 239 миль на одной зарядке, в то время как PHEV имеет полностью электрический запас хода до 26 миль и рейтинг MPGe 105 вместе взятых. HEV также не сутулится, с рейтингами экономии топлива EPA до 52 миль на галлон по городу / 49 миль на галлон по шоссе / 50 миль на галлон вместе взятых и дальностью движения до 595 миль на полном баке бензина.
Mazda CX-3 2019 года выпуска Mazda
имеет заслуженную репутацию производителя автомобилей, доставляющих удовольствие от вождения, и субкомпактный кроссовер Mazda CX-3 2019 года отвечает всем требованиям.Подобно большинству автомобилей Mazda, он достигает этого качества благодаря отличной управляемости, прямому отклику рулевого управления и сбалансированному весу, а не огромной мощности. Безнаддувный (без турбонаддува) 2,0-литровый рядный четырехцилиндровый двигатель Skyactiv-G, настроенный на выработку 148 л.с. и 146 Нм крутящего момента, передает мощность на передние колеса через шестиступенчатую автоматическую коробку передач. Доступен полный привод. CX-3 использует G-Vectoring Control, версию технологии векторизации крутящего момента, чтобы улучшить характеристики в поворотах за счет легкого снижения мощности на входе в поворот, чтобы перенести вес на передние колеса.Это безупречное решение, делающее езду на кроссовере более приятной и спокойной. Цены на CX-3 начинаются с 20 390 долларов за FWD; добавьте 1400 долларов за полный привод на любом из трех уровней отделки салона.
Nissan Kicks
2019 годаКогда он заменил Juke в линейке Nissan, Kicks потерял некоторые причудливые конструктивные особенности предыдущей модели в пользу более традиционного и привлекательного внешнего вида. Nissan Kicks 2019 года — элегантный, привлекательный маленький кроссовер с забавным характером.Он использует атмосферный (без турбонаддува) 1,6-литровый рядный четырехцилиндровый бензиновый двигатель, настроенный на выдачу 122 л.с. и 114 фунт-фут крутящего момента с бесступенчатой автоматической коробкой передач (CVT), передающей мощность на передние колеса. Kicks — идеальный маленький малолитражный автомобиль для поездок по городу со снаряженной массой 2639 фунтов, помогающей внести свой вклад в общую экономию топлива на 31 милю на галлон в городе / 36 миль на галлон на шоссе / 33 мили на галлон. Цены начинаются всего с 18 540 долларов, что делает его одним из самых доступных субкомпактных кроссоверов-внедорожников 2019 года.
Subaru Crosstrek
2019 г.Subaru находится на подъеме, линейка кроссоверов простирается от Crosstrek до Forester, Outback и Ascent. Как и все модели Subaru (кроме BR-Z), Crosstrek в стандартной комплектации поставляется с симметричным полным приводом. Уникальный среди компактных кроссоверов, Crosstrek использует горизонтально противоположный двигатель Boxer (другие используют встроенную компоновку), что придает Crosstrek плавность и естественную сбалансированность двигателя, а также заниженный центр тяжести, что улучшает управляемость и позволяет более низкую линию капота. для лучшей видимости снаружи.Crosstrek доступен в моделях, работающих только на бензине, по цене от 21 895 долларов США, а также в бензиново-электрических гибридных (HEV) моделях по цене от 34 995 долларов США. Как обычные, так и гибридные модели чрезвычайно эффективны как на дорогах, так и на бездорожье и поставляются с доступной или стандартной технологией помощи водителю EyeSight.
Toyota C-HR
2019 годаВ то время как большинство субкомпактных внедорожников на рынке имеют очень схожий профиль, Toyota C-HR 2019 года ломает стереотипы благодаря стилю купе, который отличает его.Ручки задних дверей C-HR заправлены прямо перед задней стойкой, а не вдоль линии пояса, что дополнительно поддерживает иллюзию купе, а его линия крыши наклонена назад. Каким-то образом кроссоверу все еще удается поддерживать высоту 38,3 дюйма во втором ряду и вмещать до 19,0 кубических футов багажа за вторым рядом. C-HR использует безнаддувный 2,0-литровый рядный четырехцилиндровый бензиновый двигатель (144 л.с. / 139 фунт-фут крутящего момента) с бесступенчатой автоматической трансмиссией (CVT) и передним приводом — без полного привода.Цены начинаются от 20 995 долларов.
2019 Volvo XC40
XC40 дебютировал как модель 2018 года, первая Volvo, построенная на новой платформе компактной модульной архитектуры (CMA). Volvo заигрывает с премиальным статусом в течение последних нескольких лет, и Volvo XC40 2019 года можно легко позиционировать в этой категории с очень элегантным исполнением внутри и снаружи, а также роскошным уровнем функций и опций. Для XC40 доступны два силовых агрегата: с турбонаддувом 2.0-литровый рядный четырехцилиндровый бензиновый двигатель, настроенный на выработку 187 л.с. и 221 фунт-фут крутящего момента со стандартным передним приводом, и один настроенный на производство 248 л.с. и 258 фунт-фут крутящего момента со стандартным полным приводом. XC40 доступен в рамках подписки Volvo Care by Volvo по цене от 700 долларов в месяц или может быть приобретен по цене от 34 695 долларов.
.Почему кроссоверы покорили американское шоссе
На американском автомобильном рынке происходит нечто экстраординарное. Автомобиль нового типа захватывает автостоянки супермаркетов, сельские шоссе и городские улицы. Это частично внедорожник, частично автомобиль, частично минивэн: дворняга из автомобиля.
Люди называют их кроссоверами, и они выросли из интересного эксперимента Toyota, Honda и Subaru в середине 1990-х годов в крупнейшую вещь в автомобильном бизнесе со времен седана , который большинство людей называют просто « автомобиль.»
Как выглядит это изменение? Недавно я заехал на парковку отеля в Колорадо. Там было 24 парковочных места, и каждое из них было кроссовером.
Для автомобильного бизнеса кроссовер — это то, что монументально , смена поколений выглядит примерно так.Я также теперь являюсь частью демографической категории, которая называется молодых семей с детьми , и участие в этой демонстрации означает почувствовать холодную липкую руку рынка, подталкивающую нас к этим автомобилям. Мамы и папы могут цепляться и бороться с этим, но мы могли бы с таким же успехом согласиться: в них легко вывести детей, они отлично подходят для попутных машин, они вмещают много вещей.
Но все это было просто ощущением, или еще менее связным ощущается . Поэтому я позвонил Стефани Бринли, старшему аналитику IHS Automotive, чтобы оценить рост популярности кроссовера. Было ли это всего лишь моим воображением или они действительно сейчас везде ? Нет, они действительно повсюду.
В наши дни продается в три раза больше, чем кроссоверов, чем внедорожников и минивэнов вместе взятых. Даже внедорожники в дни своей клинтонской славы в конце века не могут коснуться роста кроссовера.Просто примите эти цифры.
Данные: IHS AutomotiveВ прошлом году, грубо говоря, на каждые три машины было куплено два кроссовера. Трудно сравнивать яблоки с яблоками, но в апреле аналитик IHS Automotive Том Либби отметил, что небольшие кроссоверы были единственным бестселлером среди всех типов транспортных средств, включая седаны среднего размера, которые являются основным продуктом автомобильной промышленности.
«Если тенденция, которую мы наблюдали в первые два месяца 2014 года, сохранится до конца 2014 года, — писала Либби, — это будет означать, что впервые за последнее время — если не когда-либо -» автомобильный сегмент не стал лидером промышленность.«
Сейчас в середине года», похоже, это может быть так », — сказал коллега Либби Бринли, хотя очевидно, что в этом году еще есть время.
По сравнению, скажем, с ростом Android или WhatsApp, это изменение может показаться не впечатляющим. Но это отрасль, которая измеряет изменения за десятилетия, требует новых заводов для производства различных видов автомобилей и продает то, что может понять человек, родившийся в 1890 году.
Другими словами, в В автомобильном бизнесе кроссоверы — вот как выглядит монументальная смена поколений.
* * *
Кроссоверы Toyota RAV4 (Toyota)2014 года похожи на внедорожники с закругленными краями. Первоначальные внедорожники, такие как Ford Explorer, были построены на платформах грузовых автомобилей американских автомобильных компаний — они использовали методы строительства грузовиков и их компоненты. Но когда Toyota дебютировала с первым кроссовером RAV 4, он был построен на кузове автомобиля.
«Рама грузовика, вы можете снять кузов с автомобиля, и он все равно будет двигаться. В то время как большинство внедорожников представляют собой монокок — цельный корпус, — если вы снимете кузов, колеса отвалятся», — сказал Майкл Макхейл. Директор Subaru по корпоративным коммуникациям.«Это влияет на управляемость, вес и маневренность».
Итак, кроссоверы выглядят как маленький внедорожник, но они ездят на как на обычном автомобиле.
Квадратные края внедорожника также буквально закруглены в большинстве кроссоверов, поскольку их конструкторы стараются оптимизировать аэродинамику автомобиля. Но они не могут быть слишком обтекаемыми, потому что, как выразился Бринли, «самое эффективное пространство — это коробка». Таким образом, большинство автомобильных компаний пришли к компромиссу.
Почему кроссовер так долго не завоевал рынок? И почему производители автомобилей так долго не начали их предлагать?«Честно говоря, если вы выстроили в ряд Ford Escape, Honda CRV и Toyota RAV4, и вы смотрели на них в 50 ярдах от вас, и вы были обычным покупателем, я не думаю, что вы могли бы заметить разницу», — сказал Toyota. Грегори Лэнг сказал мне. «Кто-то в индустрии мог бы, но кроссоверы рухнули на определенной формуле, которая кажется очень модной.Некоторая гладкость, но большая доза полезности … Как и во многих других вещах, есть золотая середина ».
Нельзя сказать, что нет никаких вариаций. Subaru Forester выделяется как традиционно квадратный автомобиль. Но внутри брендов и даже в модельные годы производители, похоже, так или иначе пытаются вытащить золотую середину. Например, бестселлер Escape предыдущего поколения был более квадратным, но новое издание более гладкое. Jeep’s Renegade и Кроссоверы Compass очень квадратные, но самый популярный кроссовер этого года, Jeep Cherokee (а не внедорожник Grand Cherokee), округлый и гладкий, с классическим дизайном кроссовера.
Кроссоверы также представляют собой увлекательный компромисс в размере. Американцы по-прежнему любят большие машины, но им также нравится иметь возможность легко припарковаться. Итак, кроссоверы создают иллюзию грубых размеров.
«Размер полностью зависит от вертикали. Это высота автомобиля», — сказал Ланг. «Это одна из вещей, которая движет и будет продолжать ездить на небольших кроссоверах. Эти автомобили очень удобны с точки зрения парковки в городских условиях. В них больше комфорта с точки зрения сидения из-за высоты.Ваши ноги на ниже , а не на из . У них хороший взгляд на дорогу. Но они довольно компактны с точки зрения занимаемой площади ».
На самом деле, если послушать автомобильные люди, подъем кроссовера кажется совершенно неизбежным. Все лучшие части автомобиля плюс все лучшие части внедорожника! Это лучший из всех миров! Он отлично подходит для семей! Он отлично подходит для одиноких людей! Он отлично подходит для пустых гнезд! И многие семьи, которые выбрали бы минивэны и универсалы, теперь выбирают кроссоверы.
Другими словами: кроссоверы съедают мир!
Но если это правда, почему кроссовер так долго не завоевал рынок? И почему производители автомобилей так долго не начали их предлагать?
Чтобы ответить на эти вопросы, нам нужно поговорить о внедорожниках.
* * *
Внедорожник — почти ошибка. Как указано в таких книгах, как « High and Mighty: The Dangerous Rise of SUV » Кейта Брэдшера, автопроизводители начали производить внедорожники, такие как Jeep Grand Cherokee и Ford Explorer, потому что они классифицировались как легковые грузовики, а не как легковые автомобили.И это позволило им создать гораздо более прибыльный автомобиль. «Получение минивэнов и внедорожников, сертифицированных как легкие грузовики, позволило Chrysler и American Motors выпустить огромное количество таких автомобилей, не опасаясь нарушения правил экономии топлива, безопасности или загрязнения окружающей среды», — написал Брэдшер. И выиграли не только Chrysler и American Motors. Поскольку в 1990-е годы продажи внедорожников росли, компания Ford и его внедорожники Explorer тоже получали прибыль.
Правила — и отсутствие инноваций в Детройте — затрудняли создание экономичных больших автомобилей по разумной цене, но американцы по-прежнему хотели большие автомобили.Итак, как выразился инженер Chrysler Франсуа Кастен в книге Брэдшера: «Мы не могли продавать большие автомобили, поэтому мы превратили их в грузовик».
Внедорожник стал феноменом не только из-за лазеек в законодательстве (даже если эти лазейки были настолько большими, что через них можно было проехать на грузовике). Изделие соответствовало временам.
В рекламе внедорожников середины 1990-х внедорожники позиционировались как идеальный автомобиль для города и страны. Образец 1995 года выше показывает семью, запрыгивающую в машину на улице Сан-Франциско и без труда путешествующую по пустыне.Видео даже перерезано, так что переходы из сельской местности в город проходят плавно, почти как во сне. Это было великолепное обращение к городским бэби-бумерам, которые смутно помнили цветущие поля своей юности.
«Образовался новый раскол: есть те, кто водит внедорожники, и те, кто водит легковые автомобили».Внедорожник рассчитан на исследователей , людей, уехавших по бездорожью, покоривших новые территории. Это была отличная машина для десятилетия пузыря доткомов. «Мы были в довольно оптимистичном месте в стране, и эта идея о том, что вы можете взять эту машину, сделать что угодно и взобраться на вершину горы, сработала», — сказал Бринли.
Так родилась мода на внедорожники. Если бы вы были живы и ехали по шоссе в 1990-е годы, это было бы самое заметное изменение на дороге. Примерно через пять лет, в конце 1980-х — начале 1990-х, дороги внезапно заполнились этими огромными транспортными средствами. Они стали главной культурной точкой воспламенения. Некоторые любили их. Остальные их ненавидели. И я имею в виду , ненавидел .
Писатель Ричард Форд утверждал, что внедорожники созданы «для чрезмерного человека, который хочет, чтобы его считали исключительно практичным», и продолжал осуждать их использование бензина (и сопутствующее увеличение импорта нефти из-за рубежа), чрезвычайную прибыльность, способность наносить ущерб на других, и отметил, что его жена думала, что они казались «республиканцами по характеру».«
« Забудьте о напряжении между либералами и консерваторами, черными и белыми — даже мужчинами и женщинами », — начинается статья в New York Times 1997 года. дорога: есть те, кто водит внедорожники, и те, кто водит легковые автомобили ».
Да, это было настолько важно. Один был человеком внедорожника, а другой нет.
И проблема для производителей внедорожников стала еще больше и больше покупателями автомобилей не были люди внедорожников.Цена на топливо начала расти в 2000-х годах. Экономия была в танке. Мы воевали. Оптимизм 90-х уступил место пессимизму и мускусному страху. Кто захочет делать ставку на снижение цен на газ? Или работать достаточно долго, чтобы платить за внедорожник и бензин, необходимый для поездок из все более далеких пригородов в городские центры?
Кроссоверы преодолели культурную пропасть, созданную внедорожниками.Между тем, стандарты топливной эффективности для легких грузовиков, которые с 1996 года удерживались на уровне 20,7 миль на галлон, наконец начали расти в 2005 году.Лазейка, которая делала внедорожники такими интересными для автопроизводителей, медленно закрывалась.
Но если внедорожники выходили из моды, падали в абсолютных единицах и по доле рынка, то, что нравилось людям, из внедорожников никуда не делось. Они пришли к выводу, что на самом деле они не могут выезжать на своих машинах по бездорожью. Они не будут лазить по горам. Но им понравился на высоте. У них понравились грузовых мест.
«В конце концов, люди действительно хотели чего-то большего, чем автомобиль, а не грузовик с четырьмя дверями и кабиной», — сказал Бринли.«Они хотели чего-то более удобного в дороге, но все же давали им гибкость и полезность».
Итак, кроссовер должен был поглотить всех, кто хотел хороших частей внедорожника без плохих.
Майкл Макхейл, директор по связям с общественностью Subaru, сказал мне, что во время программы «Деньги за драндулет» 2009 года Subaru Forester, который теперь классифицируется как кроссовер, был автомобилем, на который большинство людей променяли свои автоцистерны. «Группа людей прыгнула с внедорожников в наши машины, — сказал Макхейл.«В то время, когда нас спросили, почему и когда мы посмотрели на это, мы обнаружили, что, когда люди водили грузовики, они привыкли к чувству безопасности, и им было просто неудобно садиться в полноприводный автомобиль или что-то в этом роде. низкий клиренс ». Сейчас 75 процентов продаж Subaru приходится на кроссоверы.
В 80-е годы были минивэны. В 90-х годах был внедорожник. У нас есть кроссовер.Таким образом, внедорожник наполнил рынок кроссоверами, обучая покупателей автомобилей искать такие вещи — высокий дорожный просвет, полный привод, — которые могут предложить только кроссоверы.В то же время, поскольку кроссоверы не были явно внедорожниками для обычного человека, они также могли привлечь покупателей, которые в противном случае купили бы седаны или универсалы. Люди, которые никогда не купили бы внедорожник Subaru Forester (в том виде, в каком он продавался в 90-х), могли легко рассмотреть кроссовер Subaru Forester (в том виде, в котором он продается сейчас).
Кроссоверы — почти волшебным образом — преодолели культурную пропасть, созданную внедорожниками.
«Это автомобиль для всех», — сказал Ланг из Toyota. «Мы смотрим на концепцию чистого потока с брендами или сегментами.И дело в том, что этот сегмент воруют отовсюду. Есть большой чистый поток от внедорожников среднего размера. Также существует значительный чистый поток от автомобилей среднего размера ».
Теперь каждый автопроизводитель пытается получить свою долю участия. Бринли сказала, что она насчитала 25 — двадцать пять! кроссоверов на рынке. Она ожидает, что рынок кроссоверов созреет к концу этого десятилетия, и с тех пор «среда станет более конкурентной, как и для седанов».
Несомненно, продажи кроссоверов в какой-то момент достигнут пика и в конечном итоге снизятся.Когда люди из будущего оглянутся на наш культурный момент, они заметят этот характерный силуэт кроссовера с такой же уверенностью, как мы отождествляем симпатичный маленький Volkswagen Bug с 1960-ми или агрессивные маслкары с 1970-ми.
В 80-е годы были минивэны. В 90-х годах был внедорожник. У нас есть кроссовер, и это кое-что говорит о крайней напряженности нашего времени. У нас есть черный президент и «Чаепитие» в старой Конфедерации. У нас есть латиноамериканское большинство в Калифорнии и там тоже есть громкие антииммиграционные протесты.
Но как бы ни была рассортирована и разделена наша страна, в политической и культурной среде, почти всегда описываемой как поляризованная, есть небольшой кусочек американской надежды, который говорит: центр в конечном итоге удержится. Мы найдем золотую середину, смешав себя вместе, как мы всегда это делали.
Может быть, странно находить поддержку в подъеме сегмента автомобильного рынка, но кроссовер — идеальный автомобиль для пурпурного штата Америка нашей мечты.
Сравнение грузового пространства кроссоверов— Лучшие кроссоверы-внедорожники за 2018 год
По мере того, как море кроссоверов становится все более переполненным, может быть трудно ориентироваться в этих водах и выяснить, какой размер машины лучше всего соответствует вашим потребностям. Таким образом, мы проводим целый день, оценивая пределы грузов и комфорта 18 кроссоверов и внедорожников.
Чтобы проверить способность каждого из них выдерживать нагрузку, мы взяли с собой чемоданы любого размера, а также холодильник для напитков на 50 литров, спортивную сумку, наполовину заполненную (чтобы повторить те времена, когда вам нужно немного втиснуть подробнее), а также одинарную коляску Baby Jogger City Mini и двухместную коляску City Mini GT.Мы также использовали большое автокресло Diono Radian RXT Convertible, чтобы выяснить, насколько водительское сиденье должно смещаться вперед, если оно вообще есть, для комфортного размещения как детского кресла (в режиме «против движения»), так и водителя ростом шесть футов.
Вот что мы нашли.
Маленькие субкомпактные кроссоверы
Hyundai
2018 Hyundai Kona
Базовая цена: $ 20 450 | Колесная база: 102,4 дюйма| Длина: 164 дюйма | Место для ног задних сидений: 34,6 дюйма | Пассажирский объем: 94,1 куб. Футов. | Общий внутренний объем: 113,3 куб. | Грузовместимость: 19,2 куб. Фута. | Вместимость заднего сиденья в сложенном виде: 45,8 куб. Футов.
Мощность Hyundai Kona обеспечивается либо 2,0-литровым четырехцилиндровым двигателем мощностью 147 л.с., либо 1,6-литровым четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом и мощностью 175 л.с. на более дорогих моделях. Что касается багажа, то наш тест «лягушачий зеленый» Kona мог вместить один из наших гигантских чемоданов, один средний и один маленький с задним сиденьем.И это неплохо.
Заднее сиденье достаточно удобно для шестифутника с большим пространством для коленей. Однако, когда мы попытались поставить спинку автокресла, нам пришлось отодвинуть водительское сиденье далеко вперед, и мы не смогли сесть за руль в этом положении.
Итог: Kona действительно не станет идеальной машиной для путешествий для семьи из четырех человек.
Ford
2018 Ford EcoSport
Базовая цена: 20 990 долларов | Колесная база: 99.2-дюйм. | Длина: 161,3 дюйма | Место для ног задних сидений: 36,7 дюйма | Пассажирский объем: 91,1 куб. Футов. | Грузовместимость: 20,9 куб. Футов. | Вместимость заднего сиденья в сложенном виде: 50 куб. Футов.
EcoSport предлагает на выбор крошечный 1,0-литровый трехцилиндровый двигатель мощностью 123 л.с. или более крупный 2,0-литровый четырехцилиндровый двигатель мощностью 166 л.с. Это также самый маленький тик в этом тесте. Его колесная база более чем на три дюйма короче, чем у Kona. Несмотря на небольшой размер, грузовой отсек EcoSport мог вместить один большой чемодан, три маленьких и сумку.И в отличие от Kona, Ford мог вместить небольшой багаж и двухместную коляску.
Залезем на заднее сиденье и мы точно справимся в долгую поездку. Чрезвычайно короткая колесная база EcoSport означала, что водительское сиденье должно было сдвинуться довольно далеко вперед, чтобы можно было разместить детское кресло, обращенное назад. Это не то место, которое мы хотели бы использовать для длительной поездки, но это нормально для короткой поездки по городу.
Итог: Это не лучший выбор для летнего семейного путешествия.
Митсубиси
2018 Mitsubishi Eclipse Cross
Базовая цена: $ 24 425 | Колесная база: 105,1 дюйма | Длина: 173,4 дюйма | Место для ног задних сидений: 37,3 дюйма | Пассажирский объем: 94,6 куб. Футов. | Грузовместимость: 22,6 куб. Футов. | Вместимость заднего сиденья в сложенном виде: 48,9 куб. Футов.
Mitsubishi Eclipse Cross занимает промежуточное положение между малолитражными машинами, такими как Hyundai Kona, и более крупными компактными кроссоверами, такими как Honda CR-V.Мощность исходит от 1,5-литрового четырехцилиндрового двигателя с турбонаддувом мощностью 152 л.с. и вариатора. Но по сравнению с более мелкими субкомпактными плеерами, Mitsu предлагает шаг вперед с точки зрения упаковки людей и вещей. В то время как самые маленькие грузовые автомобили здесь могут вместить только двухместную коляску отдельно или с одной сумкой, Mitsubishi может проглотить эту коляску, а также одну среднюю сумку и две меньшие. Это поразительно.
Заднее сиденье тоже было достаточно вместительным. Мы установили наше автокресло, обращенное назад, и все же оставили достаточно места, чтобы водительское сиденье было приемлемым для часовой поездки.Коленный зазор в порядке, но нижняя подушка сиденья короткая и жесткая, и более высоким пассажирам придется немного пригнуться при выходе.
Итог: Из-за низкого уровня комфорта задних сидений Eclipse Cross не входит в наш список фаворитов.
Средние компактные кроссоверы
Шевроле
2018 Chevrolet Equinox
Базовая цена: 23 580 долларов | Колесная база: 107.3-дюйм. | Длина: 183,1 дюйма | Место для ног задних сидений: 39,7 дюйма | Пассажирский объем: 103,2 куб. Фута. | Грузовместимость: 29,9 куб. Футов. | Объем багажного отделения на заднем сиденье В сложенном виде: 63,5 куб.
Chevy Equinox сейчас находится в третьем поколении, потеряв при этом 400 фунтов и 5 дюймов в длину. Но Chevy — солидный новичок, который не предлагает того, чего не могут предложить его конкуренты — дизельного двигателя мощностью 137 л.с. и 40 миль на галлон на шоссе. Equinox стандартно поставляется с мощностью 170 л.с. 1.5-литровый бензиновый четырехцилиндровый или опциональный 2,0-литровый четырехцилиндровый с турбонаддувом мощностью 252 л.с. С точки зрения грузоподъемности Equinox — хорошие шорты для падения по сравнению с VW Tiguan и Honda CR-V. В ходе нашего тестирования мы смогли уместить два чемодана среднего размера вместе с двойной коляской. Это три небольших чемодана, которых не может вместить Honda.
Забравшись на заднее сиденье, вы обнаружите, что в Equinox достаточно места для ног для взрослого, а также есть дополнительные обогреватели сидений и порты USB.Как и в большинстве автомобилей этого класса, в Equinox действительно требовалось переместить водительское сиденье вперед, чтобы оно соответствовало нашему обращенному назад автокреслу.
Итог: Если динамика движения важнее максимальной полезности, Equinox — хороший выбор.
Honda
2018 Honda CR-V
Базовая цена: 25 245 долларов | Колесная база: 104,7 дюйма | Длина: 180,6 дюйма | Место для ног задних сидений: 40.4 дюйма | Пассажирский объем: 102,9 куб. | Грузовместимость: 39,2 куб. Футов. | Вместимость заднего сиденья в сложенном виде: 75,8 куб. Футов.
Honda CR-V была сделана новой в 2017 году и в стандартной комплектации поставляется с 2,4-литровым четырехцилиндровым двигателем мощностью 185 л.с. или опциональным 1,5-литровым четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом мощностью 190 л.с., оба соединены с вариатором. Для нас, с сиденьем водителя, подходящим для шестифутового взрослого, у нас было около пяти дюймов воздуха между нашими коленями и спинкой сиденья. На бумаге у CR-V даже больше места в этом сиденье, чем у более крупного Honda Pilot, и это единственный компактный кроссовер, на котором мы могли бы ездить весь день с установленным автокреслом.
Грузовой отсек глубокий и предлагает широкие возможности для хранения. Больше, чем любой другой в этом тесте для своего размера: два чемодана среднего размера, три маленьких чемодана, наша двойная коляска и спортивная сумка. Лучше всего то, что не нужно было играть в багажный тетрис, чтобы все было уместно.
Итог: Если вместительность для людей и вещей является основным фактором для покупки компактного кроссовера, Honda будет в верхней части нашего списка.
Volkswagen
2018 Volkswagen Tiguan
Базовая цена: 25 590 долларов | Колесная база: 109.8-дюйм. | Длина: 185 дюймов | Третье / заднее сиденье Место для ног: 27,9 дюйма / 36,5 дюйма | Пассажирский объем: 123,9 куб. Футов. | Грузовместимость: 12 куб. Футов | Грузовместимость третьего / заднего сиденья в сложенном виде: 33 куб. Фута / 65,7 куб. Фута.
Новый Tiguan, который почти на фут длиннее старого, оснащен мощным 2,0-литровым четырехцилиндровым двигателем мощностью 184 л.с., соединенным с 8-ступенчатой автоматической коробкой передач. Такой же вместительный, как CR-V, Tiguan мог перевозить все, что мог проглотить CR-V, кроме спортивной сумки.Но это потребовало некоторых проб и ошибок, и, в конце концов, места не было.
Точно так же заднее сиденье Tiguan — отличное место, чтобы провести время. По нашему субъективному тестированию, комфорт с CR-V ничем не уступает. Колоссальная длинная колесная база Tiguan на семь дюймов означала, что нам не нужно было перемещать водительское сиденье, чтобы установить детское кресло. Кроме того, Tiguan — единственная компактная машина с дополнительным третьим рядом сидений. Хотя это не лучший вариант для взрослых, это все же отличная функция.
Итог: Сиденья третьего ряда в сочетании с вместительным вторым рядом и солидным багажником делают VW большим победителем.
Компактные роскошные кроссоверы среднего размера
BMW
2018 BMW X3
Базовая цена: 41 995 $ | Колесная база: 112,8 дюйма | Длина: 185,9 дюйма | Место для ног задних сидений: 36,4 дюйма | Пассажировместимость: 101.4 куб. Фут. | Грузовместимость: 28,7 куб. Футов. | Вместимость заднего сиденья в сложенном виде: 62,7 куб. Фута.
BMW X3 — это новинка 2018 года, в которой главное внимание уделяется динамике, обеспечивающей удовольствие от вождения. В X3 используется стандартный 2,0-литровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом, который выдает солидные 248 л.с. Мощный 3,0-литровый шестицилиндровый двигатель с турбонаддувом мощностью 355 л.с. является дополнительным, и оба они работают в паре с 8-ступенчатой автоматической коробкой передач. Заднее сиденье этого Bimmer просторное, но с опорой для бедер ниже среднего. Высокая кабина X3 делала поездку на заднем сиденье автомобилем следующего размера, а наше автокресло хорошо прилегает к сиденью водителя с небольшой регулировкой.
Грузовой люк имел большую высоту подъема, чем некоторые здесь, с фальшполом, который врезался в пространство для багажа. Тем не менее, мы смогли уместить один из наших самых больших чемоданов вместе с тремя меньшими и двойной коляской.
Итог: Это один из самых просторных кроссоверов в своем классе.
Ягуар
2018 Jaguar F-PACE
Базовая цена: 43 060 долларов | Колесная база: 113.1 дюйм. | Длина: 186,3 дюйма | Место для ног задних сидений: 37,2 дюйма | Пассажировместимость: N / A | Грузовместимость: 33,5 куб. | Вместимость заднего сиденья в сложенном виде: 63,5 куб. Фута.
Представленный в 2017 модельном году, F-Pace является первым кроссовером Jaguar. Варианты двигателей F-Pace включают в себя версию нового 2,0-литрового четырехцилиндрового двигателя с турбонаддувом мощностью 247 л.с. и 296 л.с. в качестве базового двигателя. Но турбо-дизель мощностью 180 л.с. и 3,0-литровый V6 с наддувом мощностью 380 л.с. являются вариантами.Хорошая новость для тех, кому нужна практичность, заключается в том, что этот спортивный Jag с обтекаемым видом также является способным тягачом. В этот класс роскошных компактных автомобилей Jag поместится больше всего. Мы смогли взять с собой один из наших самых больших чемоданов, четыре маленьких, спортивную сумку и двухместную коляску.
Когда дело доходит до перевозки пассажиров, Jag не менее искусен. Во втором ряду было больше всего места в классе для наших колен благодаря длинной колесной базе, а наше автокресло подходило только для небольшой регулировки сиденья водителя.
Итог: Если внешний вид и грузоподъемность являются вашей главной заботой, то этот для вас.
Acura
2019 Acura RDX
Базовая цена: 38 295 долларов | Колесная база: 108,3 дюйма | Длина: 186,8 дюйма | Место для ног задних сидений: 38 дюймов | Пассажирский объем: 104 куб. Футов. | Грузовместимость: 29,5 куб. Футов. | Вместимость заднего сиденья в сложенном виде: 58.9 куб. Футов.
В третьем поколении RDX имеет мощный четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом мощностью 272 л.с., соединенный с 10-ступенчатой автоматической коробкой передач. RDX занимает первое место в классе с точки зрения переносимости. Мы смогли заполнить один из наших самых больших чемоданов, один маленький чемодан и спортивную сумку в дополнение к двойной коляске. Это два маленьких чемодана меньше, чем у Jag, но в Acura поместятся две наши самые большие сумки и две маленькие с одной коляской. Кроме того, под грузовым полом есть два больших бункера и один меньшего размера для дополнительного места для хранения.
Заднее сиденье RDX — приятное место для проведения времени. Мы обнаружили, что пространство для коленей было лучшим в классе, а удобное дно сиденья имело большую поддержку бедер, чем у Infiniti. Наше автокресло требовало, чтобы водительское сиденье немного сдвинулось вперед, но при этом не жертвовали комфортом.
Итог: Этот новый RDX — умный и компетентный перевозчик, который отлично справляется со всеми работами.
Лексус
2018 Lexus NX 300
Базовая цена: 36 980 долларов | Колесная база: 104.7-дюйм. | Длина: 182,3 дюйма | Место для ног задних сидений: 36,1 дюйма | Пассажировместимость: N / A | Грузовместимость: 17,7 / 16,8 куб. Футов. (NX 300h) | Грузоподъемность заднего сиденья в сложенном виде: 54,6 / 53,7 куб. Фута. (NX 300h)
Lexus NX, появившийся в 2015 году, с тех пор претерпел значительные изменения. NX 300 имеет 2,0-литровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом и мощностью 235 л.с. В отличие от большинства здесь, NX также доступен как гибрид. NX 300h имеет 194 л.с. общей системы и рассчитан на 33 мили на галлон вместе взятые.Но когда вы выбираете гибрид, вы теряете немного грузового пространства из-за расположения аккумуляторной батареи. В громоздкую двухместную коляску поместится только один большой чемодан и один маленький чемодан. Это на одну спортивную сумку меньше, чем у Acura. Перейдя на одиночную коляску, мы смогли уместить один большой чемодан, один средний чемодан и один маленький чемодан, а также наполовину набитую спортивную сумку.
Сядьте на заднее сиденье, и оно не только плотнее, чем в этой группе, но и не очень удобно. Подушка сиденья кажется плоской, почти как скамейка.Небольшие окна NX и резкая спортивная линия крыши делают задние сиденья более темными и менее воздушными, чем у других. Когда мы пристегнули детское кресло, водительское сиденье переместилось в положение, в котором мы хотели бы находиться только на короткой дороге.
Итог: Lexus, безусловно, плавный кроссовер, но он явно менее полезен в качестве перевозчика людей и вещей.
Infiniti
2019 Infiniti QX50
Базовая цена: 37 545 долларов | Колесная база: 110.2-дюйм. | Длина: 184,7 дюйма | Место для ног задних сидений: 38,7 дюйма | Пассажировместимость: N / A | Грузовместимость: 31,4 куб. Футов. | Вместимость заднего сиденья в сложенном виде: 65,1 куб. Футов.
Infiniti QX50 — это совершенно новый дизайн с 2,0-литровым четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом под капотом и мощностью 268 л.с. Но впечатляет то, что этот двигатель имеет сложную систему, которая позволяет ему изменять степень сжатия двигателя, чтобы обеспечить улучшенную экономию топлива и мощность.В сочетании исключительно с вариатором, модели с передним приводом могут расходовать 31 милю на галлон на шоссе.
За технологией скрывается кроссовер, который помещается в середине пакета для переноски. В то время как Acura и Jag могли вместить наш самый большой чемодан и поместиться в двухместную коляску, этот Infiniti — нет. Проблема, казалось, заключалась исключительно в установке громоздких предметов, потому что мы смогли уместить три маленьких чемодана с одним средним чемоданом и спортивную сумку с той же самой коляской.
Интерьер Infiniti — прекрасное место для проведения времени с сиденьями из стеганой кожи и роскошными панелями крыши из алькантары.Сидя за сиденьем водителя, рассчитанным на человека ростом шесть футов, у нас было около двух с половиной дюймов пространства для колен, а спинка водительского сиденья должна была сдвинуться в немного более вертикальное положение, чтобы вместить детское сиденье.
Итог: Если вам нравится роскошный интерьер, то Infinti предлагает его, но если вы хотите его буксировать, поищите в другом месте.
Семейные 3-рядные кроссоверы
Volkswagen
2018 Volkswagen Atlas
Базовая цена: 31 745 $ | Колесная база: 117.3 дюйма | Длина: 198,3 дюйма | Место для ног третьего / заднего сиденья: 37,6 дюйма / 33,7 дюйма | Пассажировместимость: 153,7 | Грузовместимость: 20,6 куб. Футов. | Грузовместимость третьего / заднего сиденья в сложенном виде: 55,5 куб. Футов / 96,8 куб. Футов.
Atlas — первый трехрядный кроссовер VW, оснащенный четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом мощностью 235 л.с. или мощным 3,6-литровым двигателем V6 мощностью 276 л.с., подключенным к 8-ступенчатой системе. Поскольку Atlas имеет свежий дизайн, инженеры смогли выделить достаточно места для пассажиров и груза.Мы смогли разместить все пять наших маленьких чемоданов в грузовом отсеке с установленным третьим рядом. Таким образом, почти каждый пассажир на борту мог взять с собой свой багаж на экскурсию на выходные. Сложите это самое дальнее сиденье, и Atlas оправдывает свое название. Мы смогли заполнить наши два очень больших чемодана, два чемодана среднего размера, эти пять маленьких, а также нашу двойную коляску, холодильник для напитков и спортивную сумку.
Что касается комфорта пассажиров, у Atlas есть преимущество. Третий ряд оказался самым комфортным из всех автомобилей здесь.Кажется, что во всех направлениях больше воздушного пространства, что делает опыт более чем терпимым в течение длительного периода времени. Когда мы разместили наше автокресло, повернутое назад, нам нужно было лишь немного подрегулировать сиденье водителя, чтобы оно подходило.
Итог: Обладая значительным пространством и хорошо продуманным интерьером, Atlas является лидером в своем классе.
Шевроле
2018 Chevrolet Traverse
Базовая цена: 30 875 $ | Колесная база: 120.9 дюймов | Длина: 204,3 дюйма | Место для ног третьего / заднего сиденья: 38,4 дюйма / 33,5 дюйма. дюйм. | Пассажирский объем: 157,3 куб. Футов. | Грузовместимость: 23 куб. Фута. | Грузоподъемность третьего / заднего сиденья в сложенном виде: 58,1 куб. Фута / 98,2 куб. Фута.
В мире трехрядных кроссоверов Chevy Traverse — король грузовых автомобилей. С 3,6-литровым двигателем V6 мощностью 310 л.с., Traverse огромен. Со всеми тремя развернутыми рядами Traverse мог поглотить все пять наших маленьких чемоданов, не мешая нашему обзору сзади.На самом деле, у нас было достаточно места, чтобы повернуть один ящик боком, чтобы приблизиться к шестому. Сложите это самое заднее сиденье вниз (на нашем тестовом автомобиле оно было с электроприводом), и оно одинаково хорошо справляется с транспортировкой. И Traverse, и Atlas легко позволяют семье взять с собой достаточно вещей для продолжительного путешествия.
С точки зрения комфорта пассажиров третий ряд удобен для нашей шестифутовой рамы, но мы заметили, что он был немного менее вместительным, чем Atlas. Неудивительно, что на этом установленном назад автокресле было достаточно места во втором ряду без ущерба для комфорта водителя.Но можно пожертвовать комфортом пассажиров в третьем ряду.
Итог : Если максимальное пространство является вашей главной заботой, не смотрите дальше.
Subaru
2019 Subaru Ascent
Базовая цена: 32 970 долларов | Колесная база: 113,8 дюйма | Длина: 196,8 дюйма | Место для ног третьего / заднего сиденья: 38,6 дюйма / 31,7 дюйма | Пассажирский объем: 153,5 куб. Футов. | Грузовместимость: 17.8 куб. Футов. | Грузовместимость третьего / заднего сиденья в сложенном виде: 46,5 куб. Футов / 86,5 куб. Футов.
Последний трехрядный Ascent от Subaru — это совершенно новый автомобиль, разработанный для перевозки американских грузов. Четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом и мощностью 260 л.с. мотивирует все модели Ascent, оснащенные вариатором, и каждая модель имеет полный привод. Несмотря на большие размеры, Ascent уступает как Traverse, так и Atlas по размеру и полезности. Четыре наших маленьких сумки на роликах помещаются за третьим рядом, по сравнению с пятью, которые помещаются в Atlas, и шестью, которые можно втиснуть в Traverse.Сложите третий ряд вниз, и Ascent поместится почти так же, как Traverse и Atlas, но ему не хватит двух небольших чемоданов.
Забраться на крайнее заднее сиденье было легко, а второй ряд снабжен розеткой на 110 В и двумя USB-портами в пределах легкой досягаемости. Но однажды на обратном пути мы заметили, что места немного тесновато. И это неудивительно, учитывая, что колесная база Ascent короче, чем у Atlas и Traverse. Тем не менее, когда автокресло было на месте, нам не нужно было регулировать водительское сиденье из удобного положения.
Итог: Несмотря на то, что Ascent не самый лучший для буксировки, он хорошо подходит для езды по городу и заснеженной местности.
Dodge
2018 Dodge Durango
Базовая цена: 29 995 долларов | Колесная база: 119,8 | Длина: 201.2 | Место для ног третьего / заднего сиденья: 38,6 дюйма / 31,5 | Пассажировместимость: 133.9 | Грузовместимость: 17,2 куб. Футов.| Грузовместимость третьего / заднего сиденья в сложенном виде: 47,7 куб. Фута / 84,5 куб. Фута.
Несмотря на то, что этому дизайну Dodge Durango уже семь лет, он по-прежнему остается отличным трехрядным кроссовером. Под капотом можно выбрать либо спокойный шестицилиндровый двигатель, либо два дополнительных двигателя V8, самый мощный из которых развивает мощность 475 л.с. Да, выберите правильный двигатель, и Durango может быть мощным и практичным. Мы смогли вместить пять маленьких чемоданов с поднятым задним сиденьем — как в новом VW Atlas. Но если сложить третий ряд, Durango станет немного менее «рабочей лошадкой».Мы смогли втиснуть два самых больших чемодана, два средних чемодана, холодильник для напитков и двухместную коляску, но только два маленьких чемодана.
Чтобы добраться до задних сидений, второй ряд переворачивается и кувыркается вперед. Это менее элегантное решение, чем другие, и, поскольку Durango короче, у ног меньше места, чтобы найти место, чтобы подняться туда. Однако в третьем ряду довольно удобно. Здесь много места для ног, хотя он немного уже, чем другие, из-за широких подоконников, на которых размещены подстаканники королевского размера.Наше автокресло, обращенное назад, потребовало сдвинуть водительское сиденье вперед, чтобы освободить место, что сделало Durango пригодным для езды на средние расстояния.
Итог: Если вам нужна дополнительная мощность для подъема до 7 100 фунтов. то Durango хорошо подходит, иначе его семилетний дизайн показывает свой возраст.
Семейные 3-рядные роскошные кроссоверы
Бьюик
2018 Buick Enclave Avenir
Базовая цена: 53 500 долларов | Колесная база: 120.9 дюймов | Длина: 204,3 дюйма | Место для ног третьего / заднего сиденья: 38,9 дюйма / 33,5 дюйма | Пассажировместимость: N / A | Грузовместимость: 23,6 куб. Футов. | Грузовместимость третьего / заднего сиденья в сложенном виде: 58 куб. Футов / 97,6 куб. Футов.
Buick Enclave — новинка 2018 года с таким же 3,6-литровым двигателем V6 и 9-ступенчатой автоматической коробкой передач, что и Traverse, и опциональной системой полного привода. Такая же колесная база Enclave Avenir по сравнению с Traverse означает не только то, что в салоне можно разместить примерно такое же количество снаряжения.За третьим рядом Avenir мог поместиться все пять наших маленьких корпусов. А с опущенным сиденьем он поглотил все, что мог выдержать Traverse, кроме одного чемодана.
Сядьте на мягкие кожаные сиденья второго ряда Avenir, и это очень удобное место для проведения времени. Мы обнаружили, как и Traverse, что наше повернутое назад автокресло легко прилегает к сиденью водителя.
Итог: Такой же способный, как тягач с более роскошным интерьером, этот Buick сложно превзойти.
Лексус
2018 Lexus RX L
Базовая цена: 47 670 долларов | Колесная база: 109,8 дюйма | Длина: 196,9 дюйма | Место для ног третьего / заднего сиденья: 30,9 дюйма / 23,5 дюйма | Пассажирский объем: 117 куб. Футов. | Грузовместимость: 16,3 куб. Футов. | Грузовместимость третьего / заднего сиденья в сложенном виде: 33,4 куб. Фута / 70,7 куб. Фута.
Трехрядный кроссовер Lexus представляет собой удлиненную версию существующего RX четвертого поколения, в котором увеличена длина позади задних колес, чтобы освободить место для третьего ряда сидений.С другой стороны, этим RX 350 L не сложнее водить или парковать, чем обычным RX 350, но он также не такой просторный, как у конкурентов. Со всеми рядами Lexus мог перевозить четыре небольших чемодана. И это примерно наравне с другими в этом классе. Однако когда мы сложили третий ряд, стало ясно, что грузовой отсек намного меньше других.
Третий ряд RX L действительно подходит только для детей. Мы не могли втиснуться в пространство с достаточным пространством для ног или головы, чтобы чувствовать себя комфортно более чем на несколько минут.Пятиминутная поездка была бы приемлемой, а часовая поездка — нет. Точно так же мы переместили водительское сиденье довольно далеко вперед, чтобы разместить детское кресло, повернутое назад.
Итог: В целом RX не такой просторный и функциональный, как другие трехрядные модели, но он едет как кроссовер следующего размера.
Volvo
2018 Volvo XC90
Базовая цена: 46900 $ | Колесная база: 117.5 дюймов | Длина: 194,9 дюйма | Место для ног третьего / заднего сиденья: 37,0 дюйма / 31,9 дюйма | Пассажирский объем: 103,8 куб. Футов. | Грузовместимость: 15,8 куб. Футов. | Грузовместимость третьего / заднего сиденья в сложенном виде: 41,8 куб. Фута / 85,7 куб. Фута.
Среди множества одинаковых кроссоверов Volvo XC90 — автомобиль с уникальным внешним видом. В XC90 используется один из трех силовых агрегатов: стандартный 2,0-литровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом мощностью 250 л.с., дополнительный 2,0-литровый двигатель с турбонаддувом и наддувом мощностью 316 л.с. и подключаемая гибридная модель.Хотя он выглядит более аккуратным, чем некоторые другие трехрядные автомобили, он смог вместить четыре небольших чемодана со всеми сиденьями. И с этим последним сиденьем большой Volvo мог проглотить два наших огромных чемодана, два средних чемодана, четыре маленьких сумки на колесиках и двойную коляску.
Volvo — вполне пригодный для перевозки грузов, но внутренние размеры немного менее приспособлены для перевозки людей. Мы сели на крайнее заднее сиденье и обнаружили, что это терпимо, но не удобно.Это было несколько тесновато как для головы, так и для ног. Точно так же, когда наше детское кресло было установлено против направления движения, водительское сиденье пришлось переместить в более вертикальное положение с меньшим пространством для коленей, чем нам хотелось бы. Тем не менее, средний ряд для взрослых удобен и окружен большим количеством дерева, металла и кожи.
Итог: Volvo плотно прилегает к телу и не проглатывает снаряжение так же хорошо, как самые большие мальчики, но он идеально подходит для семьи, которой не нужно дополнительное пространство.
Бен Стюарт Бен всю жизнь увлекается колесами.
Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты. Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на сайте piano.io.
Как определить размер внедорожника или кроссовера для покупки
Breadcrumb Trail Links
- Торговый совет
- Feature Story
Помните «компактный», «средний» и «большой»? В наши дни все не так просто.
Автор статьи:
Стефани Уоллкрафт На этой фотографии из архива непроданные кроссоверы Hyundai Tucson находятся в автосалоне в Литтлтоне, штат Колорадо.Фото Дэвида Залубовски / Associated PressСодержание статьи
Если вы покупаете новый внедорожник, у вас может возникнуть вопрос: что случилось с маленькими, средними и большими?
Объявление
Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.
Содержание статьи
Давным-давно, когда господствовал простой семейный седан, существовало три очень четких обозначения размера.
Но в наши дни они не начинают определять сорт, доступный на рынке.
Это особенно актуально для внедорожников, где вы найдете все, от бюджетных переднеприводных хэтчбеков; чудовищам с достаточным пространством и местами для восьми человек. Добавьте к этому тот факт, что никто из нас не хочет тратить на автомобиль или топливо больше, чем нам нужно прямо сейчас, и «запугивание» — это преуменьшение, когда дело доходит до сужения ваших возможностей.
Существуют различные методы разбивки на части, например, приблизительное соответствие европейскому буквенному обозначению или более простое разделение на мелкие и большие, используемое Natural Resources Canada.Здесь мы выбросили все это в окно. Вместо этого информация изложена в том виде, в каком я хотел бы читать о внедорожниках, если бы не был хорошо знаком с моими вариантами.
Объявление
Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.
Содержание статьи
Обратите внимание, что приведенные цифры являются средними и предназначены для общего представления; во всех этих сегментах вы найдете автомобили на каждой крайности, поэтому вам нужно будет продолжить исследование, чтобы найти те, которые соответствуют вашим предпочтениям.Там, где вы видите более низкие показатели топлива, они, как правило, исходят от гибридов. Там, где они существуют, данные по узкоспециализированным автомобилям, таким как электрические или высокопроизводительные варианты, не приводятся. Цифры буксировки являются максимальными, поэтому требуются особые комплектации и оборудование.
Малолитражка
2019 Toyota C-HR Фото Ника Трагианиса / Вождение автомобиля Сиденья: 5
Длина: 4–4,5 м
Ширина: 1,75–1,85 м
Дорожный просвет: 17–18.5 см
Багажное отделение, количество мест: от 350 до 670 литров
Экономия топлива: От 6,0 до 10,6 л / 100 км в сумме
Буксировочная способность: Обычно не рекомендуется
На самом деле здесь есть две подкатегории: бюджетные модели с передним приводом, включая Hyundai Venue, Nissan Kicks и Toyota C-HR; и немного более дорогие и высококлассные шильдики с дополнительным полным приводом, такие как Hyundai Kona, Nissan Qashqai, Mazda CX-30 и Honda HR-V, а также роскошные модели, такие как BMW X1 и Audi Q3.
Объявление
Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.
Содержание статьи
Все эти автомобили похожи по размеру и, как правило, довольно удобны во втором ряду, что означает, что они лучше подходят для семей, которым не нужно часто перевозить несколько детей и много других вещей.
Compact
2019 Nissan Rogue Фото раздаточно / Nissan Количество мест: 5
Длина: 4.От 5 до 4,75 м
Ширина: от 1,85 до 1,9 м
Дорожный просвет: от 18 до 21 см
Грузовое пространство, количество мест: от 500 до 1100 литров
Экономия топлива: от 5,8 до 11,0 л / 100 км вместе
Буксировочная способность: Обычно до 1500 кг
В эту категорию входят самые популярные внедорожники на рынке, такие как Toyota RAV4, Honda CR-V, Mazda CX-5, Hyundai Tucson, Ford Escape, Nissan Rogue и другие. Что касается роскоши, то этот размерный класс включает в себя BMW X3, Audi Q5 и Mercedes-Benz GLC в качестве примеров.
Автомобили этой линейки почти всегда удобны по размеру для семьи из трех или четырех человек, но они могут сильно различаться по топливной экономичности и грузоподъемности, так что это хорошие места для сосредоточения ваших исследований, если вы совершаете перекрестные покупки.
Объявление
Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.
Содержание статьи
Среднего размера
Chevrolet Blazer RS AWD 2019 г. Фото Jil McIntosh Количество мест: 5
Длина: 4.75–4,9 м
Ширина: 1,9–2,1 м
Дорожный просвет: 18–22 см
Грузовое пространство, количество мест: 800–1450 литров
Экономия топлива: От 7,9 до 14,1 л / 100 км вместе
Буксировочная способность: Обычно менее 1000 кг; некоторые автомобили достигают веса до 2000 кг
В эту группу входят более крупные двухрядные внедорожники, в том числе Ford Edge, Hyundai Santa Fe, Chevrolet Blazer, Nissan Murano, Honda Passport, Jeep Grand Cherokee и Toyota Venza, выходящая в 2021 году.Есть пара внедорожников с дополнительными или постоянными третьими рядами, которые также подходят к этому размеру, включая Kia Sorento, Lexus RX L и BMW X5.
Покупатели нередко сравнивают их с небольшими трехрядными внедорожниками и выбирают последний, если подозревают, что когда-либо будут использовать дополнительные сиденья. Но выбор выделенного двухрядного внедорожника часто означает, что у вас останется более удобное грузовое пространство и меньшая общая длина, что означает, что этот класс транспортных средств иногда может оказаться приятным местом для небольших семей, которым необходимо перевезти одного или двух детей и хоккейная сумка.
Объявление
Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.
Содержание товара
Большой
BMW X7 Сиденья: 7 или 8
Длина: 4,9–5,2 м
Ширина: 1,9–2,1 м
Дорожный просвет: 18–22 см
Грузовой Пространство, 3-й / 2-й ряд сидений: От 450 до 600 литров / от 1150 до 1580 литров
Экономия топлива: 6.От 7 до 14,5 л / 100 км в сумме
Буксировочная способность: Большинство из них может буксировать до 2250 кг
Здесь мы находим наиболее известные примеры трехрядных внедорожников, таких как Ford Explorer, Toyota Highlander, Honda Pilot, Subaru Ascent, Volkswagen Atlas и более новые модели, такие как Hyundai Palisade и Kia Telluride. Lexus GX, BMW X7 и Mercedes-Benz GLS — примеры роскоши.
Этот класс постоянно предлагает места для минимум семи пассажиров и гибкость модульного грузового пространства, но компромисс, как правило, заключается в более высокой экономии топлива и достаточной длине, поэтому парковка в ограниченном пространстве становится более сложной задачей.Хотя эти транспортные средства не подходят для буксировки, большинство из них могут управлять небольшим прицепом для кемпинга или аналогичным.
Объявление
Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.
Содержание статьи
Полноразмерный
King Ranch® edition 2020 Ford Expedition Фото Ford Сиденья: 7 или 8
Длина: От 5,2 до 5,75 м
Ширина: от 2,0 до 2,1 м
Земля Клиренс: от 20 до почти 25 см
Грузовое отделение, 3-й / 2-й ряд сидений вверх: 535 — 970 литров / 1600 — 2250 литров
Экономия топлива: 12.От 5 до 19,1 л / 100 км в сумме
Буксировочная способность: Большинство из них могут буксировать 3200 кг, около 4000 кг и более
Некоторые аналитики относят все трехрядные внедорожники к одной и той же категории, но мы разделили их с целью это руководство, потому что они действительно совсем другое животное. Это такие же большие грузовики: Chevrolet Tahoe и GMC Yukon, Ford Expedition, Nissan Armada, Toyota Sequoia, а также Cadillac Escalade, Lincoln Navigator и Infiniti QX80 с точки зрения роскоши.
Этот сегмент — это то место, куда вы хотите отправиться, если вам действительно нужны три широких ряда сидений и буксировочная способность пикапа. Если вы не думаете, что вам нужно столько функциональности в одном автомобиле, то потеря за топливную экономичность может не окупиться.
Поделитесь этой статьей в своей социальной сети
Подпишитесь, чтобы получать информационный бюллетень Driving.ca Blind-Spot Monitor по средам и субботам
Нажимая на кнопку подписки, вы даете согласие на получение вышеуказанного информационного бюллетеня от Postmedia Network Inc.Вы можете отказаться от подписки в любое время, щелкнув ссылку для отказа от подписки внизу наших электронных писем. Postmedia Network Inc. | 365 Bloor Street East, Торонто, Онтарио, M4W 3L4 | 416-383-2300Спасибо за регистрацию!
Приветственное письмо уже готово. Если вы его не видите, проверьте папку нежелательной почты.
Следующий выпуск «Монитора слепых зон» Driving.ca скоро будет в вашем почтовом ящике.
Мы столкнулись с проблемой при регистрации. Пожалуйста, попробуйте еще раз
Комментарии
Postmedia стремится поддерживать живой, но гражданский форум для обсуждения и поощрять всех читателей делиться своим мнением о наших статьях.На модерацию комментариев может потребоваться до часа, прежде чем они появятся на сайте. Мы просим вас, чтобы ваши комментарии были актуальными и уважительными. Мы включили уведомления по электронной почте — теперь вы получите электронное письмо, если получите ответ на свой комментарий, есть обновление в цепочке комментариев, на которую вы подписаны, или если пользователь, на которого вы подписаны, комментарии. Посетите наши Принципы сообщества для получения дополнительной информации и подробностей о том, как изменить настройки электронной почты.
Сегмент, который действительно стимулирует продажи автомобильной промышленности
За последние 20 лет автомобильную промышленность незаметно завоевал новый тип автомобилей, получивший название «кроссовер».Кроссоверы выросли с менее 4% рынка в 2000 году до почти 40% в 2018 году. Рост популярности кроссоверов почти в равной степени занял долю рынка как легковых, так и более крупных транспортных средств, таких как пикапы, минивэны и внедорожники, как показано ниже на Рисунке . 1 .
Рис. 1. Изменение доли рынка легковых автомобилей по классам транспортных средств (Источник данных: Wards Intelligence)
Даже если вы не знакомы с термином «кроссовер», вы наверняка знакомы с тем, как они выглядят.Фирма Wards, занимающаяся отраслевыми новостями и аналитикой, определяет кроссовер как «типичный универсал с цельной конструкцией, передним или полным приводом и качествами легкового автомобиля, которые являются доминирующей характеристикой при ограниченных внедорожных возможностях». Другими словами, кроссоверы — это усиленные универсалы и хэтчбеки, иногда спроектированные так, чтобы выглядеть как внедорожник, но которые по ходу и управляемости больше похожи на автомобиль, и на самом деле не предназначены для настоящих внедорожных возможностей. Большинство этих транспортных средств также построено на автомобильных платформах.Например, популярная Toyota RAV4 построена на той же платформе, что и седаны Camry и Corolla. Это контрастирует с настоящими внедорожниками, которые обладают более прочными внедорожными характеристиками и часто строятся на рамах пикапов. Еще одно большое различие между ними — экономия топлива. Средний кроссовер набирает почти 26 миль на галлон, причем самые популярные версии достигают экономии топлива, как у автомобиля, в то время как средний внедорожник расходует около 19 миль на галлон, что всего на 0,5 миль на галлон лучше, чем средний пикап.
Однако переход к кроссоверам часто маскируется тенденцией объединять все продажи пикапов, внедорожников и кроссоверов в одну категорию под названием «легкие грузовики».«Это смешение похожих на автомобили кроссоверов с пикапами и внедорожниками приводит к неправильному пониманию предпочтений потребителей. За последние несколько лет это заблуждение привело к появлению в новостях тенденции к выводу, что потребителям нужны только большие внедорожники и пикапы. Более того, автопроизводители поддерживают эту точку зрения, поскольку получают прибыль от продажи более крупных автомобилей. Однако этот рассказ ложен, поскольку большинство продаж «легких грузовиков» на самом деле приходятся на кроссоверы меньшего размера, в то время как пикапы и традиционные внедорожники составили менее 20% продаж «легких грузовиков» в 2018 году.
Итак, вот настоящая история. За последние два десятилетия потребители перешли от обычных седанов и квадратных внедорожников к универсалам и хэтчбекам с более привлекательными изгибами и улучшенным маркетингом. Эти автомобили управляются и работают очень похоже на традиционные автомобили, но предоставляют больше пассажирского и грузового пространства с относительно небольшим компромиссом в экономии топлива и стоимости. Три самых продаваемых кроссовера (Toyota RAV4, Honda CR-V и Nissan Rogue) получают в среднем на 10% меньше топлива, чем три самых продаваемых седана среднего размера (Toyota Camry, Honda Accord, Nissan Altima), но обеспечивают почти один. .В 5 раз больше грузового пространства. Кроме того, средний кроссовер среднего размера стоит менее чем на 5% больше, чем средний автомобиль среднего размера.
Ценностное предложение, предлагаемое кроссоверами, привлекло внимание как водителей седанов, ищущих большей функциональности, так и водителей внедорожников и пикапов, ищущих более доступные и эффективные автомобили. Таким образом, рост популярности кроссоверов показывает, чего многие потребители действительно хотят от своих автомобилей: сочетание практичности и хорошей экономии топлива.
На фото: новый кроссовер Mazda CX-30
В чем разница между внедорожником, кроссовером и кроссовером?
Добавлено 4 марта 2021 г. Аарон Видмар автомобильная терминология, кроссовер, кроссовер внедорожник, кроссовер против внедорожника, CUV, определение словаря, определения, внедорожникКомментариев нет
Это внедорожник, кроссовер или кроссовер?На фото: Hyundai Santa Fe Sport 2017 года выпуска.
В автомобильной промышленности много жаргона, который, как предполагается, все понимают, но на самом деле это не так.Один из самых частых вопросов, который я слышу, — в чем разница между внедорожником и кроссовером?
Зачем покупать? Причины, по которым многие водители решают купить внедорожник
Внедорожник и кроссовер — это не одно и то же
Это сложный вопрос, тем более что оба типа транспортных средств очень похожи друг на друга. Несмотря на то, что в наши дни они являются модными типами транспортных средств, внедорожники и кроссоверы вызывают у покупателей заметное замешательство.
Я начну с определения названия каждого типа транспортного средства.Внедорожник означает «внедорожник». Кроссовер — это аббревиатура кроссовера внедорожника — CUV.
Можно предположить, что существует множество нюансов, отличающих внедорожники от кроссоверов, но на самом деле все сводится к одному простому различию: внедорожники построены на платформе пикапов, а кроссоверы — на платформе седанов.
Внедорожник технически представляет собой грузовик с полностью закрытым грузовым отсеком, который используется для сидения пассажиров. Следовательно, большинство больших внедорожников обладают тяговыми качествами и характеристиками пикапа.У них такая же структурная основа и расположение (колесная база, план, рулевое управление, подвеска и трансмиссия), что и у пикапа.
Напротив, кроссовер использует платформу седана, а это означает, что его характеристики, размер и компоновка принципиально отличаются от внедорожника. Вот почему кроссоверы обычно меньше и менее мощные, чем внедорожники. По сути, это большие универсалы. Кроме того, в кроссоверах используется цельная конструкция (цельная комбинированная деталь), в то время как внедорожники используют конструкцию, состоящую из двух частей, кузов на раме, которая тяжелее и может выдерживать неровности бездорожья.
Причина, по которой вы видите, что в США больше актуальных внедорожников выпускают такие автопроизводители, как Ford и Chevrolet, заключается в том, что у них уже есть платформы для пикапов. Другие автопроизводители, такие как Mazda, производят только кроссоверы, поскольку у них нет широкого ассортимента уже существующих платформ для пикапов Ford или Chevy (хотя Mazda действительно продает пикапы на других рынках). Они просто придерживаются своих платформ седанов.
К сожалению, прозвище «внедорожник» часто свободно применяется к обоим типам транспортных средств, поэтому определить, что на самом деле квалифицируется конкретная модель, непросто.Вам нужно будет провести исследование и выяснить, какие другие модели в линейке бренда используют ту же платформу.
Должен ли ваш новый кроссовер или внедорожник иметь полный привод? Прочтите, что говорят эксперты
Аарон не стесняется быть уроженцем Кливленда и гордым водителем Hyundai Veloster Turbo (который недавно заменил его Saturn SC-2 1995 года выпуска). Он с радостью использует свой опыт в театре, литературе и общении, чтобы драматично декламировать свои собственные статьи соседней молодежи.Г-н Видмар счастливо живет в Дейтоне, штат Огайо, со своей великолепной женой Вики, но часто путешествует с ней, исследуя новые направления. У Аарона большие устремления к своей писательской карьере, но он часто отвлекается, размышляя о глубокой природе человеческого состояния, и забывает, что он писал… См. Другие статьи Аарона.
Что ограничивает мейотические кроссоверы?
Мейотические кроссоверы — это точки обмена между гомологичными хромосомами, которые создают генетическое разнообразие в гаметах.Однако количество кроссоверов (CO) жестко ограничено. На нижнем пределе имеется по крайней мере один CO на пару гомологичных хромосом в течение мейоза, и этот «облигатный» CO необходим для сбалансированного распределения хромосом в гаметах. В верхней части количество СО относительно низкое у большинства эукариот, обычно в диапазоне от одного до четырех на пару хромосом. Это довольно удивительно, зная, что двухцепочечные разрывы ДНК, которые являются предшественниками СО, происходят в большом избытке (например,g., у Arabidopsis в 20 раз) в начале мейоза. Что мешает большинству DSB стать СО? Мы решили этот вопрос, изучив факторы, ограничивающие образование CO в Arabidopsis thaliana . 1
Идентификация генов, контролирующих образование СО, была очень успешной у ряда видов за последние 25 лет, 2 , что привело к огромному улучшению нашего понимания этого процесса. Однако почти все охарактеризованные гены способствуют образованию СО.Это в значительной степени связано с тем, что потеря про-кроссоверной активности, которая приводит к потере облигатного кроссовера, вызывает сильное снижение споруляции / фертильности, которое легко обнаруживается, что облегчает идентификацию причинных генов. Напротив, известно очень мало активности против кроссовера, вероятно, из-за отсутствия простых фенотипов для скрининга. Чтобы преодолеть это ограничение, мы выполнили экран в контексте, где ожидалось, что увеличение кроссоверов будет легко обнаруживаться.Хитрость заключалась в том, чтобы начать с мутанта с дефектом кроссовера, который, как следствие, снизил фертильность, и искать мутации, которые восстанавливают фертильность, как прокси для увеличения кроссоверов. Преимущество арабидопсиса в том, что плодовитость очень легко оценить (размер плода). Используя этот подход, мы идентифицировали гомолог Arabidopsis группы M комплементации анемии Fanconi (FANCM) в качестве основного мейотического антикроссингового фактора. Хеликаза FANCM была ранее идентифицирована из-за ее роли в стабильности генома и репарации ДНК у дрожжей и людей. 3 У людей пациенты с анемией Фанкони имеют высокую предрасположенность к раку и ранней недостаточности костного мозга. Хотя ранее не описывалась мейотическая функция FANCM, мейотическая рекомбинация у мутантов Arabidopsis fancm была увеличена в беспрецедентный раз почти в 3 раза. 1 Параллельное исследование также установило функцию Arabidopsis FANCM в регуляции образования мейотического кроссовера, но описало аллель, который, по-видимому, имел меньший эффект. 4 Дальнейшая независимая работа с делящимися дрожжами также продемонстрировала мейотическую антикроссинговую активность гомолога FANCM (Fml1), демонстрируя, таким образом, сохранение этой функции во всех царствах. 5 Следовательно, будет интересно расшифровать, что общего, помимо FANCM, между путем Фанкони репарации соматической ДНК (который включает по крайней мере 14 других белков у человека) и контролем образования мейотического CO. Помимо фундаментального интереса, увеличение частоты CO, которое мы описали в Atfancm , имеет очевидные последствия для программ разведения, где кроссоверы часто ограничивают.
У многих видов сосуществуют два пути образования СО, к которым предъявляются различные генетические требования. 2 Первый путь (класс I) производит мешающие COs, явление, при котором один CO предотвращает образование другого поблизости с помощью неуловимого механизма. 6 Второй путь (класс II) дает независимо распределенные кроссоверы. Интересно, что мутация FANCM привела к образованию CO класса II (который обычно является второстепенным), в то время как первый класс, по-видимому, не затронут. 1 Таким образом, до сих пор неизвестно, что ограничивает количество и контролирует распределение СО класса I, который является основным классом у почкующихся дрожжей, млекопитающих и растений.Кроме того, даже несмотря на то, что увеличение CO в фансм является значительным (~ 10 в диких типах против ~ 30 в фенсм ), это число все еще далеко от потенциала, определяемого количеством двухцепочечных разрывов (~ 200). Это убедительно указывает на то, что другие сильные антикроссинговые активности должны сосуществовать с FANCM. Две другие мейотические антикроссинговые активности были описаны у эукариот, и, что любопытно, как и FANCM, обе они (разные) геликазы ( Sgs1 7 , 8 у бутонизированных дрожжей и RTEL-1 9 в С.elegans ) и имеют гомологов у Arabidopsis. Комбинирование мутаций в различных анти-CO-активностях, особенно в этих геликазах, может дать представление об ограничениях на образование CO. Действительно, многие виды имеют от одного до четырех кроссоверов на хромосому, что может указывать на физический предел. Однако самая большая хромосома у почкующихся дрожжей, размер которой составляет 1,5 Мб, имеет необычное среднее значение 10 СО на мейоз, 10 , и прекрасно передается из поколения в поколение. При такой плотности СО на единицу физического размера хромосома арабидопсиса 1 будет получать 200 СО за мейоз, а хромосома 1 человека будет получать 1660 СО за мейоз.Кроме того, наш результат показывает, что количество кроссоверов может быть увеличено у Arabidopsis (с ~ 2 до ~ 6 на хромосому) без обнаруживаемых механических дефектов сегрегации хромосом при мейозе. Это говорит о том, что существует не только механическая эволюционная сила, ограничивающая количество возможных СО.
|