Машина зима: 5 автомобилей для русской зимы

Автоэксперты назвали самые надежные машины для зимы

Один из самых авторитетных в Европе сайт для автолюбителей Carbuyer составил свой рейтинг машин для зимних погодных условий.

Зимы на Кубани непродолжительны, но порой бывают весьма неприятны.

Очень важно в такие моменты иметь надежный транспорт, способный доставить вас в пункт назначения при любом состоянии дороги. Ниже предоставлен список из 5 авто, в которых не страшно ехать ни по гололеду, ни по глубокой грязи.

Составили рейтинг эксперты сайта Carbuyer, одного из крупнейших автообозревателей в Интернете.

Кроссовер Dacia Duster

По цене этот кроссовер ближе большинства конкурентов к классу супермини.

Однако это не значит, что он некачественен или обделен возможностями. Высота в 200 мм над землей и четырехколесный привод делают Дачию впечатляющей машиной на бездорожье и в условиях гололедицы. Duster второго поколения чуть больше и комфортнее внутри, с приятным внешним видом, что только увеличивает его преимущества.

Универсал BMW 3 Series Touring

Пусть 3 Series и дороже сравнимых автомобилей, вроде Ford Mondeo или Volkswagen Passat, но на дороге он показывает себя лучше всех конкурентов, неважно поездка ли это по прямому шоссе или петляющая горная дорога.

Серия Touring предлагает широкий выбор двигателей и комплектаций и те, кому часто приходится сталкиваться с зимними условиями, по достоинству оценят полноприводную систему BMW xDrive.

Универсал Skoda Octavia Scout

Skoda Octavia Scout является крайне примечательным универсалом: достаточно вместительная машина с относительно скромным расходом.

Модель также показала себя достаточно надежной и способной накапливать внушительный пробег. Полный привод и слегка приподнятая подвеска подходят к самым суровым дорогам.

Как и любая Октавия, автомобиль хорошо собран, вместителен и приятно выглядит. Также он достаточно экономен для полноприводника.

Кроссовер Land Rover Discovery Sport

Как и все Лэнд Роверы, Discovery Sport чувствует себя неплохо и на бездорожье, и на шоссе.

Сцепление с дорогой и управляемость обеспечиваются большими, широкими колесами, которые облегчают зимние путешествия. Система распознавания поверхностей позволяет внедорожнику проезжать там, где пасуют многие конкуренты. Есть отдельные режимы для грязи и снега, что позволяет быть готовым к любым изменениям погоды, даже если они происходят в течение часа. Если прибавить к этому приятный внешний вид, удобный для всей семьи салон и экономный двигатель, Discovery Sport становится весьма и весьма привлекательным кроссовером.

Универсал Subaru Outback

Не все из тех, кто вынужден регулярно сталкиваться с тяжелыми для езды условиями, мечтают о внедорожнике, и Субару уже десятилетиями удовлетворяет спрос таких людей.

Данная модель отличается отличной сборкой, способной хорошо себя показать на бездорожье и в тяжелых зимних условиях. Двухлитровый двигатель показывает себя достаточно экономным и менее шумным на дороге, чем многие конкуренты, а слегка приподнятый корпус не позволит застигнуть врасплох, если погода резко ухудшится.

Источник: www.carbuyer.co.uk

Эксперт объяснил, можно ли не прогревать машину зимой

МОСКВА, 21 дек — ПРАЙМ. Некоторые эксперты не рекомендуют производить разогрев машины, аргументируя это дополнительными выбросами в атмосферу, но все же большинству машин после простоя нужно немного поработать на холостом ходу перед поездкой, рассказал радио Sputnik доцент кафедры «Эксплуатация автомобильного транспорта и автосервис» МАДИ Лев Зиманов. 

Названы самые популярные подержанные иномарки у россиян

По его словам, выбросы у современных автомобилей, о которых ведут речь экологи, не очень большие, поэтому такой аргумент «абсолютно ничтожен». «Любой автомобиль после длительного простоя обязательно требует нескольких минут работы на холостом ходу», – сказал эксперт.

При этом, если все-таки хочется следовать экологическим трендам или нет времени, чтобы разогреть машину, то можно отправляться в путь сразу, однако не форсировать нагрузку на двигатель.

«Если очень не терпится поехать, то можно двигаться буквально после нескольких секунд с запуска. В этом случае нельзя увеличивать нагрузку на двигатель, надо ехать аккуратно. Работа двигателя без смазки отдельных его узлов разогретым маслом сразу же вызывает повышенный износ и снижает его ресурс», – уточнил Зиманов.

Но есть машины, которые нужно разогревать обязательно, – это автомобили на газовом топливе, поскольку при низких температурах они работают гораздо хуже. «Топливо надо из жидкого состояния перевести в газообразное, а потом испарить. Там большие температуры нужны», – объяснил Зиманов.

Самый выгодный и экологичный вид транспорта в данном случае — электромобили, их не надо разогревать даже в условиях русской зимы.

«Электромобили разогревать не нужно. У электродвигателей тут огромнейшее преимущество. Там смазка всегда находится в тех узлах, где должна быть, масло никуда не стекает. Оно может загустеть, но проблемы разогрева не стоит. Там сели и поехали сразу», – отметил эксперт.

Читайте также:

Российским водителям напомнили об изменениях в 2021 году

Мыть или не мыть машину зимой — Российская газета

Условия на дорогах зимой далеки от идеальных. Автомобили, конечно же, грязнятся. Но насколько безопасно мыть автомобиль в зимнее время? Как делать это так, чтобы не навредить кузову машины?

Для начала оговоримся: совсем оставлять машину без мойки на всю зиму нецелесообразно. И дело тут не только в неопрятном внешнем виде, который очень быстро приобретет автомобиль за пару дней езды по дорогам, обработанным реагентам.

Дело в самих этих реагентах, которые, смешавшись со снегом, образуют агрессивную смесь. Попадая на кузов, она не только наносит ему абразивный урон, но еще и проникает в микротрещины на лакокрасочном покрытии, повреждает его, а также повреждает резиновые и пластиковые элементы кузова. Конечно же, реагенты с кузова надо смывать, а лучше защищать днище и скрытые полости автомобиля антикоррозийными составами и наносить на лакокрасочное покрытие специальные защитные препараты.

Зимой, когда низкие температуры держатся продолжительное время, лучше воздержаться от мойки автомобиля. Так советуют эксперты кузовного ремонта. И вот почему. Для того, чтобы кузов автомобиля начал интенсивно ржаветь, нужны «тепличные» условия.

Например, автомобиль покрывается на холоде сухой коркой соли и реагентов, а потом он с улицы с холодным кузовом попадает на мойку, где его щедро поливают горячей водой, растворяя эту корку. И вся эта теплая смесь затекает в трещины на кузове, остается там и провоцирует коррозию. Конечно же, высушить машину основательно в условиях поточных моек дело не из простых. Да никто этим и не занимается. И вот автомобиль после такой теплой мойки выезжает на мороз, где влага оставшаяся в скрытых полостях быстро замерзает. К слову, если на кузове автомобиля есть места непокрытые краской, то со временем они покроются коррозией. И виноваты тут будут и соли, и реагенты, и обычная вода.

От резкого перепада температур сильно страдает и лакокрасочное покрытие машины. На микроскопическом уровне в слоях краски при этом возникают избыточные внутренние натяжения, которые приводят к образованию трещин. В них со временем задерживается влага, на морозе она замерзает и делает трещины еще больше. Так со временем покрытие разрушается все сильнее и сильнее.

От горячего душа на морозе испытывают «стресс» и резиновые уплотнители дверей, окон и замков автомобиля. Износ таких элементов значительно усиливается в этих условиях в особенности, если они предварительно не были защищены специальными водоотталкивающими составами.

Мыть автомобиль зимой, конечно же, можно, но необходимо при этом соблюдать несколько несложных рекомендаций. Для начала не нужно приступать к мойке машины, которая сразу заехала в бокс прямо с мороза. Надо дать ей согреться в течение 10-20 минут. Перед тем, как начать мыть авто, нужно обработать специальным защитным составом все резиновые уплотнения кузова. После мойки необходимо продуть воздухом под давлением скрытые отверстия и полости автомобиля, чтобы удалить остатки влаги, и по возможности дождаться полного высыхания кузова машины, и только после этого выезжать на мороз.

Как заводить машину зимой: 6 правил

Правило № 1. Не спеши

Как человек входит в студеную воду постепенно, так и промерзшему за зимнюю ночь автомобилю надо дать немного времени собраться с духом. Часть предстартовых процедур машина возьмет на себя. К примеру, обычная практика, когда при открытии двери топливный насос автоматически поднимает давление в системе. Но основное зависит от водителя. После включения зажигания сделайте паузу на пару секунд перед запуском стартера. Этого хватит, чтобы бортовая электроника завершила самодиагностику, топливная рампа приготовилась снабжать форсунки достаточным количеством горючего, стабилизировались параметры электросети и системы зажигания. Владельцам дизельных автомобилей следует обратить внимание на оранжевую контрольную лампу с символом спирали.

Обычно так в комбинации приборов обозначают индикатор свечей накаливания. Погасла — заводите. Чуть проще в этом плане с машинами, которые запускаются «с кнопки». Нажал, а дальше электроника сама организует процесс.

Во время загрузки произошла ошибка.Примерно так лучше всего заводиться в мороз. Раз — включаем зажигание. Два — ждем, пока погаснут контрольные лампы и оживут стрелки. Три — запускаем стартер

Правило № 2. Экономь электричество

Стартер — весьма «прожорливый» потребитель бортовой электросети. На многоцилиндровых машинах его мощность сравнима с отдачей двигателя мопеда. Поэтому при холодном запуске, когда прокрутить коленвал застывшего мотора особенно трудно, энергия из аккумулятора испаряется быстрее воды с камней в сауне. Зимой же батарея обычно не бывает заряжена полностью, значит, энергию надо экономить. Так что следуем рекомендации большинства инструкций к современным автомобилям и включаем стартер на 10-15 секунд, не больше. И если мотор не ожил, между попытками запуска делаем паузы в полминуты минимум, дав аккумулятору прийти в себя перед новым «подходом к снаряду». Попробовали 3-4 раза, а результата нет? Скорее всего, машина неисправна — ищите причину сами или вызывайте эвакуатор до сервиса.

Правило № 3. Выжимай сцепление

На автомобилях с механикой сначала выключите сцепление, прожав педаль до пола, а потом уже запускайте двигатель. Так стартеру будет проще, поскольку не придется прокручивать еще и застывшую трансмиссионную смазку. Не торопитесь отпускать педаль, пусть мотор выйдет на стабильный режим холостого хода, и включайте сцепление плавно. Если отпустить педаль слишком резко, то даже на нейтральной передаче скачок нагрузки способен заглушить с трудом заведенный двигатель.

Правило № 4. Не газуй

Блок управления двигателем — штука умная. Он сам знает, сколько топлива и воздуха подать в цилиндры для уверенного запуска холодного агрегата. Поэтому не стоит помогать компьютерному мозгу, поигрывая газом, как на дедушкиных карбюраторных «Жигулях» и «Волгах». Сделаете только хуже: состав рабочей смеси нарушится, ожить мотору будет еще труднее. А если перегнете палку и прожмете педаль до упора, возможно, вообще не заведетесь, поскольку так обычно активируется режим продувки цилиндров — подача топлива прекратится.

Правило № 5. «С толкача» нельзя, «прикуривать» можно

Читайте также

Заводить современный автомобиль по-старинке, на буксире, запрещено — рискуете спалить каталитический нейтрализатор или повредить автоматическую коробку передач. Поэтому если уверены, что причина только в опустевшем аккумуляторе, разумный выход — попробовать «прикурить» от другого автомобиля. Только делать это тоже надо грамотно, поскольку нежная электроника чувствительна к скачкам напряжения. Так, если ваша батарея полностью замерзла (корпус заметно раздуло), запускать двигатель от внешнего источника нельзя, «аккум» может взорваться. Донора лучше выбирать схожей емкости с разрядившимся аккумулятором и обязательно одинакового напряжения (стандарт — 12 Вольт). Затем соединяем проводами плюсовые клеммы, а минус исправной батареи подключаем к «массе» (любой железной детали корпуса) замерзшей машины. Напрямую отрицательные полюсы желательно не связывать, ведь внутри проблемной АКБ могло случиться короткое замыкание и прочие неприятности. Тогда пострадает и донор, обесточатся обе машины.

Правило № 6. Проверь сигнализацию

Зимой зачастую подкидывает проблем неродная электроника автомобиля. В первую очередь — дополнительные противоугонки и сигнализации, которые обычно собирают на основе дешевых китайских комплектующих да к тому же устанавливают спустя рукава. Где-то контакт от влаги пропал, там реле от холода залипло, датчик «отсох» и все — запуск двигателя невозможен. Поймать такой плавающий дефект на месте сложно. Поэтому рекомендация одна — следить за состоянием машины. А если появились малейшие подозрения на некорректную работу компонентов, сгонять на диагностику еще до начала холодов.

Читайте также:

Во время загрузки произошла ошибка.

Названа самая необходимая вещь в машине зимой

https://ria.ru/20210206/mashina-1596336573.html

Названа самая необходимая вещь в машине зимой

Названа самая необходимая вещь в машине зимой — РИА Новости, 06. 02.2021

Названа самая необходимая вещь в машине зимой

Каждый автомобилист должен возить в машине зимой лопату, заявил автоэксперт Михаил Колодочкин. РИА Новости, 06.02.2021

2021-02-06T20:31

2021-02-06T20:31

2021-02-06T21:24

михаил колодочкин

авто

общество

/html/head/meta[@name=’og:title’]/@content

/html/head/meta[@name=’og:description’]/@content

https://cdn25.img.ria.ru/images/151286/55/1512865574_0:126:2439:1498_1920x0_80_0_0_a35d11b763cedd2f6952178dc3f09805.jpg

МОСКВА, 6 фев — РИА Новости. Каждый автомобилист должен возить в машине зимой лопату, заявил автоэксперт Михаил Колодочкин.Он объяснил, что независимо от того, в городе живет автолюбитель или в деревне, лопата обязательно пригодится.Он отметил, что это одна из стандартных ситуаций, когда автолюбителю понадобится лопата.Кроме того, в салоне следует возить зарядное устройство для мобильного телефона, рассчитанное на 12 вольт.»Если за городом с вами что-то случится, а в этот момент разрядится ваш смартфон, то вы не сможете никого вызвать на помощь», — пояснил эксперт.

https://ria.ru/20210206/vesna-1596267482.html

РИА Новости

[email protected]

7 495 645-6601

ФГУП МИА «Россия сегодня»

https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/

2021

РИА Новости

[email protected]

7 495 645-6601

ФГУП МИА «Россия сегодня»

https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/

Новости

ru-RU

https://ria.ru/docs/about/copyright.html

https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/

РИА Новости

[email protected]

7 495 645-6601

ФГУП МИА «Россия сегодня»

https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/

https://cdn24.img.ria.ru/images/151286/55/1512865574_138:0:2303:1624_1920x0_80_0_0_7ee23706738f41b31921d1fa5472b894.jpg

РИА Новости

[email protected]

7 495 645-6601

ФГУП МИА «Россия сегодня»

https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/

РИА Новости

internet-group@rian. ru

7 495 645-6601

ФГУП МИА «Россия сегодня»

https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/

михаил колодочкин, авто, общество

МОСКВА, 6 фев — РИА Новости. Каждый автомобилист должен возить в машине зимой лопату, заявил автоэксперт Михаил Колодочкин.

Он объяснил, что независимо от того, в городе живет автолюбитель или в деревне, лопата обязательно пригодится.

«Если вы машину где-то бросили, а рядом с вами прошел снегоуборщик, то после него вы можете не выехать», — предупредил Колодочкин в беседе с телеканалом «360«.

Он отметил, что это одна из стандартных ситуаций, когда автолюбителю понадобится лопата.

Кроме того, в салоне следует возить зарядное устройство для мобильного телефона, рассчитанное на 12 вольт.

«Если за городом с вами что-то случится, а в этот момент разрядится ваш смартфон, то вы не сможете никого вызвать на помощь», — пояснил эксперт.

6 февраля, 04:07

Эксперт рассказал, как подготовить машину к весне

Автомобили для зимы | Авто Спец

Зима – это сложный период для всех автомобилистов. Множество людей, которые получили права накануне сезона, не хотят рисковать и садятся за руль весной. На самом деле не все автомобили сложные в управлении по снегу и льду. Существует масса лучших машин для зимы, которые имеют свойства для уменьшения риска возникновения аварийных ситуаций. Советую знать все машины, которые подойдут для зимнего периода времени.

Автомобили, созданные для зимы

Рекомендую при выборе авто учитывать характеристики, опции и стоимость.

Существуют следующие автомобили для зимы, которые считаю лучшими:

· Nissan X-trail последнего поколения. Данный автомобиль по стоимости является недорогим. Он имеет полный комплект свойств для того, чтобы ездить по снегу и льду. Автомобиль расходует небольшое количество топлива.

· Suzuki SX-4. Автомобиль является небольшим, но самый лучший вариант для девушек на зимний период времени. С помощью повышенного дорожного просвета, а также полного привода можно чувствовать себя уверено на всех дорогах.

· Volvo серии XC. Самый лучший вариант на зиму для огромной семьи. Машина имеет фирменный полный привод от Volvo, который является самым безопасным в мире.

· Toyota FJ Cruiser. Широкие скаты дают возможность установить самый агрессивный протектор. Машина мало расходует топлива для своего класса.

Каждому автомобилисту потребуется самостоятельно выбирать какая машина ему подойдет больше всего. Кроме этого существуют автомобили, которые являются худшими для зимы. Honda Accord, Honda Jazz, Honda Civic в сильные морозы не подойдет, так как машины не будут заводиться. Subaru может плохо заводиться, поэтому не рекомендую выбирать данные модели, чтобы не оказаться в неприятной ситуации.

Авто для теплой зимы

Существуют автомобили, которые хорошо подойдут для теплой зимы. Renault Duster является отличным вариантом, а стоимость его недорогая. Skoda Octavia Scout – это между легковым автомобилем и внедорожником. Он хорошо подходит для теплой зимы, а также его можно приобрести для суровой. Suzuki Grand Vitara имеет полный привод и является лучшим авто для зимы.

Если заправить автомобиль 95-м бензином, то двигатель будет прогреваться намного быстрее. Таким образом, рекомендую приобретать только качественное топливо, которое поможет разогреть машину в зимнее время. Запрещается использовать некачественный бензин, так как для двигателя – это очень опасно.

Советы для того, чтобы машина утром хорошо заводилась

Самый хороший способ, чтобы машина зимой утром заводилась, советую подготавливаться заранее. В аккумулятор рекомендую подлить воды, вытереть его, а также почистить наждачной бумагой клеммы. Если АКБ является не новым, то советую поменять его. Лучше всего заменить моторное масло, чтобы оно стало не таким вязким. Рекомендую выкрутить и проверить свечи на наличие нагара.

Нужно посмотреть трубки, которые проходят от впускного тракта к другим деталям или системам. Советую осмотреть не проскальзывает ремень генератора. Нужно купить специальное средство «Быстрый старт». Аэрозоль понадобится для того, что не замерзали стекла.

Автомобиль может не заводиться в утреннее время из-за сильных морозов. Рекомендую снять аккумулятор на ночь и отнести в квартиру. Когда на улице сильнейшие морозы, то запрещается мыть транспортное средство, а также оставлять на ночь на ручнике. Если оставить на ручнике, то могут перемерзнуть тормозные колодки. Теперь каждый знает, как можно быстро завести машину в утреннее время без каких-либо проблем. Рекомендую прислушаться к советам, чтобы не случилось никаких неприятностей.

Шесть советов как быть, если машина заглохла на трассе зимой?

Фото: vadio.ru

Поломка отопительной системы зимой — проблема, но не критичная, так как тепло в автомобиль продолжает поступать от работы двигателя. Но если неожиданно заглохнет и он, а вы находитесь вдали от города — проблема превращается в серьезную. Расскажем, что нужно делать, чтобы не замерзнуть, пока ждете подмогу.

• Самое главное правило — не поддаваться панике и действовать спокойно и рассудительно.
• Первое, что нужно сделать — утеплиться. У многих водителей в поездках на дальние расстояния зимой есть дополнительная теплая одежда и одеяла. Если водитель и пассажиры не готовились к поездке, в качестве утеплителя могут выступать подручные средства — авточехлы, которые можно надеть поверх одежды, а старые газеты можно засунуть под одежду, так как они обладают отличной теплоизоляцией.
• Затем нужно осмотреть местность вокруг машины. Если неподалеку есть деревья, можно попробовать наломать немного веток и развести костер. Пламя будет не только согревать вас, но и привлекать внимание.

Фото: m.ok.ru

• Хорошо, если в поездки на дальние расстояния вы бересте с собой свечи и газовую плитку. Они могут выступать в качестве обогревателя, главное установить их так, чтобы ничего не поджечь и оставить небольшой продух.
• Отлично помогут согреться горячие напитки — чай или горячая вода. Кофе лучше не пить, так как он сужает сосуды, от чего становится только холоднее. Алкоголь пить категорически не рекомендуется, ведь он только создает иллюзию тепла. Более того, от него можно заснуть, что опасно в такой ситуации.
• Не нужно сидеть в машине без движения. Согреться можно, бегая вокруг машины и растирая конечности.

Такая ситуация может случиться с каждым, поэтому лучше, если в машине у вас всегда будет набор для выживания: теплая одежда, еда, свечи, зажигалка, запас бензина.

При использовании любых материалов необходима активная ссылка на DRIVENN.RU

Это 10 лучших автомобилей для зимы

Зимнее вождение может стать настоящим испытанием. Независимо от того, являетесь ли вы опытным снежным профессионалом или только что лицензированным водителем, впервые сталкивающимся с морозными условиями, если вы живете в районе, где погода становится ненадежной четыре месяца в году, вы, несомненно, испытали больше, чем немного разочарование зимой на бездорожье.

Было бы неправильно, если бы мы не упомянули тот факт, что настоящие зимние шины (с резиновыми смесями, предназначенными для сохранения сцепления с дорогой при резком падении температуры) — единственное лучшее вложение, которое вы можете сделать в любой автомобиль, предназначенный для борьбы с обоими белыми покрышками асфальт и минусовый голый асфальт одинаково. Однако и после этого вы также можете ощутить преимущество перед зимой, выбрав подходящий автомобиль.

Что делает зимнюю поездку незабываемой? Для большинства водителей именно какая-то комбинация доступного полного привода (для тяги) и защитного снаряжения (на случай, если тяга терпит неудачу) обычно выделяется в верхней части списка «обязательных». Затем есть X-фактор: зимний автомобиль должен соответствовать потребностям вождения каждого отдельного покупателя, чтобы действительно претендовать на звание претендента.

Последний пункт — непростой вопрос, поскольку на самом деле не существует универсального варианта, когда дело доходит до защиты от бед ледяного сезона.Некоторых просто не интересует автомобиль, если вы не можете привязать к нему лыжи, в то время как другие морщат нос от самой идеи оставить позади острые ощущения от вождения в пользу безопасности на снегу.

Имея это в виду, мы взглянули на текущий автомобильный ландшафт и определили набор легковых, грузовых автомобилей и внедорожников, которые вместе покрывают как можно большую территорию зимой. Ищете ли вы безопасное семейное такси, машину, повышающую уровень адреналина, или просто что-то, что доставит вас из точки А в точку Б в бушующую метель, не поворачиваясь к вашему счетчику ужаса, следующие 10 автомобилей представляют собой идеальные машины для выживания зимой.

Toyota / Feifei Cui-Paoluzzo

Лучше всего добраться любой ценой со всей семьей на буксире: Toyota Land Cruiser

В течение последних двух десятилетий Toyota тайно маскировала один из самых компетентных полноразмерных внедорожников на рынке под стандартную гусеничную тележку для торговых центров. Land Cruiser может проследить свою родословную прямо до ориентированных на выполнение задач, никогда не умных буровых установок, которые с незапамятных времен ползут по бездорожной африканской саванне и ледяному аду Гренландии.

Сегодняшняя модель оснащена такой же жесткой системой полного привода (с блокировкой межосевого дифференциала) и оснащена полным набором оборудования Luxo, чтобы вы и ваши семь пассажиров неслись вброд в снежных заносах по колено. Просто убедитесь, что тот, кто застрял на прыжковых сиденьях третьего ряда, не моложе 12 лет — или является акробатом — и вы его поймаете до того, как он уйдет с рынка США в конце года.

Subaru / Feifei Cui-Paoluzzo

Лучший шанс получить высшее образование в классе зимней автошколы: Subaru WRX

Вам не нужна превосходная модель WRX STI, чтобы уклоняться от конусов на парковке или полировать ледяной покров на замерзшем озере.Стандартный полноприводный комплект Subaru WRX с турбонаддувом дает вам более чем достаточно мощности и контроля, чтобы исследовать пределы круга трения в безопасной среде зимней автошколы, прежде чем экспортировать их, в стиле ралли, к местным жителям. дороги. Убедитесь, что вы выбрали шестиступенчатую механическую коробку передач вместо бесступенчатой ​​автоматической коробки передач для максимального контроля над крутящим моментом.

Jeep / Feifei Cui-Paoluzzo

Лучший загонщик Blizzard, когда вы не уверены, что есть даже дорога: Jeep Wrangler Rubicon

Wrangler Rubicon — самый хардкорный джип в портфолио символа бездорожья, а в двухдверной форме он идеален для скольжения по узким трассам, с которыми большие внедорожники просто не справятся. Его исключительная система полного привода (включая ползание на малой скорости, предназначенное для скал, но также идеально подходящее для льда) становится благом, как только белый материал начинает падать с неба, особенно если вы чувствуете, что хотите покинуть цивилизацию.

Не заблуждайтесь: вы захотите поменять зимнюю резину на стандартные вездеходные шины Rubicon. Однако, как только это будет сделано, у вас не возникнет проблем с преодолением местности, которая может показаться непроходимой из-за снежного покрова, особенно если у вас есть лебедка и такое терпение, необходимое для постепенного продвижения по скользкой дороге. земля.

Kia / Feifei Cui-Paoluzzo

Лучший зимний воин, о котором вы (наверное) никогда не слышали: Kia Stinger GT

Пару лет назад Kia впервые сыграла в сердцах и умах поклонников грандиозных путешествий, представив Stinger GT. Несмотря на то, что он обеспечивает 365 лошадиных сил от V6 с двойным турбонаддувом, с доступным полным приводом и предлагает поразительно практичный, но все же гладкий люк, очень немногие покупатели уловили соблазн разумной запрашиваемой цены Stinger.

Их потеря — это ваша выгода, так как удобный и стильный четырехдверный автомобиль станет отличным помощником зимой. Несмотря на свой размер, Stinger охотно меняет направление движения, особенно если вы не против время от времени выпячивать хвост, а затем испытывать энтузиазм с помощью своего полного привода. Не многие семейные автомобили могут претендовать на то же самое.

Volvo / Feifei Cui-Paoluzzo

Лучший лыжный шерпа: Volvo XC40

Репутация Volvo была построена на базе ее универсалов, а также на ее передовых технологиях безопасности, но за последние несколько лет она незаметно представила исключительный набор кроссоверов, которые не уступают по высоте своим собратьям с длинной крышей.Из них Volvo XC40 начального уровня, пожалуй, самый интригующий для лыжников.

Достаточно большой, чтобы тащить четверых на гору, и достаточно маневренный, чтобы не чувствовать себя неуместным после того, как вы съехали с шоссе на ленту с двумя полосами движения, которая приведет вас туда, XC40 справится со всем, с большим количеством крыши и груза. место для переноски всего, что вам нужно по пути.

Dodge / Feifei Cui-Paoluzzo

Лучший мускул-кар для середины зимы для продления вашего бесконечного лета: Dodge Challenger GT

Двигайтесь по Мустангу и Камаро: Dodge Challenger GT — единственный современный мощный автомобиль с полным приводом.Конечно, вам придется придерживаться базового V6, чтобы получить его, но не так давно чуть более 300 лошадиных сил (предлагаемых 3,6-литровым агрегатом) было более чем достаточно, чтобы редукторы были в восторге. с точки зрения прямолинейного веселья.

В любом случае, повернув нос к шестицилиндровому Challenger, упускает из виду суть этого купе в стиле 70-х. Более крупный и комфортабельный, чем любой из его конкурентов, Dodge — единственный автомобиль в своем классе, который имеет удобное заднее сиденье и выглядит привлекательно в ретро-стиле.Добавьте к этому сцепление с четырьмя колесами, и вы получите респектабельную формулу для ежедневного веселья, которую не нужно прятать в гараже, как только первые хлопья упадут на асфальт.

Subaru / Feifei Cui-Paoluzzo

Лучшее зимнее клише: Subaru Outback

Вы видели рекламу. Вы знаете историю. Тот факт, что Subaru Outback — когда-то универсал, но теперь прочно обосновавшийся на территории внедорожников — стал выбором по умолчанию для всесторонних зимних навыков, — это больше, чем просто шумиха.

Полноприводное мастерство

Subaru — лишь часть причины, по которой Outback стал флагманом бренда. Сочетайте его устойчивые зимние возможности с зияющим грузовым отсеком и одними из лучших рейтингов безопасности в отрасли, и становится ясно, почему этот спортивный утилитар — это клише, которое многие семейные покупатели видят, когда закрывают глаза и думают. зимы.

Jaguar / Feifei Cui-Paoluzzo

Лучшие сани для хот-родов для пончиков на ночной стоянке торгового центра: Jaguar F-Type R

Любой спорткар с задним приводом позволит вам ловить рыбу сколько душе угодно с выключенными электронными нянями, но чтобы добиться такого же уровня хулиганства в полноприводной модели, вам понадобится серьезная мощность под капотом.

Откройте для себя Jaguar F-Type R и его V8 с наддувом, который легко раскручивает свои зимние колеса благодаря 575 лошадиным силам. Снова включите антипробуксовочную систему, и вы сможете воспользоваться преимуществами полного привода по дороге на открытую игровую площадку и обратно. Единственный реальный недостаток? Вы, вероятно, сделаете всего несколько заносов, прежде чем из-за глубокого выхлопа «Ягуара» соседи вызовут полицию.

Dodge / Feifei Cui-Paoluzzo

Лучший субарктический мобильный командный центр: RAM 1500

Из года в год RAM 1500 предлагает покупателям пикапов один из самых привлекательных пакетов почти на каждом этапе ценовой лестницы.Если ваша работа часто требует длительных посещений объекта в разгар зимы, перевозки заснеженных припасов из одного конца города в другой или иным образом для работы в суровых условиях, то этот полноразмерный грузовик — лучший выбор.

Мало того, что он оснащен полным приводом, оперативная память может быть оснащена пневматической подвеской (подниматься и опускаться для облегчения погрузки и борьбы со снежными заносами), а также иметь такой шикарный интерьер, в котором вы не будете возражать, если вы застрянете. в окружении отчетов, чертежей и квитанций, пока вы гремите на ноутбуке, установленном на массивной центральной консоли грузовика.Это мобильная рабочая станция, которую не затронут стихии, будь то уютное внутреннее пространство, связанное с электронной почтой или вызов метели из-за руля.

Audi / Feifei Cui-Paoluzzo

Лучшая поездка для людей, напуганных своей первой зимой за рулем: Audi A4 Allroad

Зимнее вождение может быть неприятным для новичков, не привыкших к скользким дорогам, плохой видимости и трепещущему холоду. Audi A4 Allroad помогает значительно упростить задачу.Этот универсал с полным приводом quattro имеет немного увеличенный клиренс, чтобы помочь преодолеть сугробы, оснащен мощной, но не подавляющей трансмиссией с турбонаддувом, а также хорошо оборудованным интерьером и системами безопасности, разработанными, чтобы помочь вам не сбиться с пути в погодные занимает очередь.

Что лучше всего в Allroad для новичков, так это его скромная высота дорожного просвета по сравнению с другими кроссоверами, которая помогает поддерживать низкий центр тяжести и более стабильную управляемость по сравнению с более тяжелым вариантом.Думайте об этом как о премиальной версии того, чем был Outback до того, как он попал на рынок внедорожников.

Эта статья была представлена ​​в информационном бюллетене InsideHook . Зарегистрироваться сейчас.

10 советов по безопасности зимних автокресел

Когда ртуть падает, родителям необходимо принять несколько дополнительных мер, чтобы обезопасить своих детей в автокреслах. Вот все, что вам нужно знать…

Знаете ли вы, что сила автомобильной аварии может сплющить пушистую подкладку зимнего пальто вашего ребенка и привести к тому, что ваш драгоценный груз будет сброшен с его сиденья из-за дополнительного пространства, созданного под ремнем безопасности? Ой.

Есть несколько дополнительных мер безопасности, которые необходимо предпринять, пристегивая ребенка к автокреслу в холодное время года. Вот лучшие советы по безопасности зимних автокресел от Американской академии педиатрии.

1. Ремешок, затем обертка

Не надевайте на ребенка объемную одежду, такую ​​как зимние куртки и зимние комбинезоны, перед тем, как пристегнуть ее к автокреслу. Следуйте правилу «ремень, затем заверните»: пристегните их к сиденью, надев только тонкую одежду, а затем заверните их в одеяло или наденьте зимнее пальто на спину (подробнее об этом ниже).

2. Храните детское автокресло в помещении

Если вы используете автокресло только для младенцев, храните его в помещении, когда вы не используете его, при комнатной температуре. Это уменьшит количество тепла, которое ваш ребенок теряет, когда вы в него кладете.

3. Начни день рано

Поскольку у вас будет больше оборудования для сборки и вам нужно будет осторожно водить машину по заснеженным или обледенелым дорогам, вам следует вставать и выходить за дверь пораньше, чтобы не торопиться в опасных условиях.

4. Оденьте всех тонкими слоями

Вместо того, чтобы одевать ребенка в толстое пальто или зимний комбинезон, из-за которого он может оказаться в автокресле, уложите тонкую одежду, которая согреет его. Варианты включают боди с длинными рукавами , колготок , леггинсов , длинное нижнее белье, брюки, свитеров , термо-рубашки и тонкие флисовые куртки. Младенцы обычно должны носить на один слой больше, чем взрослые, чтобы оставаться в тепле. Итак, если вы в машине носите свитер и шляпу (в целях безопасности вам также не следует носить толстое пальто!), Ваш ребенок должен носить то же самое с дополнительным одеялом сверху.

5. Держите конечности в тепле

Шапки , рукавицы , теплые носки , пинетки и ботинки — отличные способы согреть детей, не ставя под угрозу их безопасность. Если ваш ребенок любит сосать пальцы, возьмите с собой запасные пары варежек на случай, если он намокнет, или используйте перчатки без пальцев для езды в автомобиле.

6. Проведите испытание на защемление ремня безопасности

Когда ваш ребенок одет в несколько слоев одежды, он может выглядеть так, как будто он плотно пристегнут ремнями к автокреслу, когда это не так.Если вы можете зажать ткань ремня между пальцами, их необходимо затянуть. Между ремнями и грудью ребенка можно просунуть только один палец.

7. Используйте съемный слой поверх ремней

Независимо от того, решите ли вы согреть ребенка, накинув его пальто на пряжку ремня безопасности или накинув на него одеяло, убедитесь, что вы сможете легко снять лишний слой, как только машина нагреется, чтобы ваш ребенку не становится слишком жарко.

8. Чехлы на автомобильные сиденья должны располагаться только поверх сиденья Чехлы для автомобильных сидений

безопасны в использовании, если у них нет слоя, который проходит под вашим ребенком или между ним и ремнями ремня безопасности. Убедитесь, что лицо вашего ребенка открыто, чтобы избежать опасного повторного вдыхания выдыхаемого воздуха.

9. Остерегайтесь небезопасных продуктов

Вы можете предположить, что все продукты, которые вы видите на полках магазинов, безопасны для использования с автокреслом вашего ребенка, но это не так, если они не прошли специальные краш-тесты с автокреслом.Не используйте вкладыши в спальные мешки для детских колясок, чехлы для автомобильных сидений, подголовники, подушки, чехлы для ремней безопасности, водонепроницаемые прокладки или любые другие изделия, не входящие в комплект поставки автокресла.

10. Держите в машине аварийную сумку

Упакуйте сумку, содержащую запасную одежду, головные уборы, перчатки, одеяла, воду и нескоропортящиеся закуски на случай придорожной аварии. Эти предметы также могут пригодиться, если ваш ребенок промокнет, пока вы на улице. Не забывайте упаковать сумку для экстренной помощи каждый раз, когда вы ее используете.

Продолжить изучение

• При таком большом количестве опций может быть сложно решить , какое автокресло подходит именно вам . Вот несколько советов, которые помогут вам начать работу.
• Хорошая коляска сделает больше, чем просто доставит вас и вашего малыша из пункта А в пункт Б: она упростит вам всю жизнь. Но выбор одной может быть совершенно ошеломляющим, поэтому мы разберем это для вас в нашем , как выбрать шпаргалку для коляски .

Что делает машину хорошей на снегу?

Если вы хотите безопасно водить машину в зимнюю погоду, то установка комплекта зимних шин без шипов на любой автомобиль, который у вас уже есть, — самое эффективное, что вы можете сделать.Но, помимо этих нешипованных зимних шин, есть ли вещи, которыми можно оборудовать автомобиль, которые также могут помочь в меньшей степени? Ответ немного сложнее, чем вы думаете. Позвольте мне сломать это.

Снежные шины, обзор

Шины — единственный компонент вашего автомобиля, контактирующий с поверхностью, по которой вы едете. Это делает их наиболее важным компонентом вашего автомобиля. Различные системы привода, такие как полный или полный привод, могут использовать только тягу, обеспечиваемую вашими шинами.То же и с тормозами.

Подавляющее большинство легковых и грузовых автомобилей оснащаются всесезонными дорожными шинами при отправке с дилерских площадок. Это имя вводит в заблуждение. Резиновые смеси, из которых сделаны всесезонные шины, лучше всего работают при температуре выше 45 градусов. Когда становится слишком холодно, они начинают затвердевать, как шоколадный батончик в холодильнике, что делает небезопасным полагаться на них даже на сухом асфальте при отрицательных температурах. Зимние шины изготовлены из резиновых смесей, которые не только остаются податливыми при низких температурах, но также имеют микроскопические поры.Они отводят тонкий слой воды, который тает под весом вашего автомобиля, когда он едет по льду, позволяя этой гибкой резине механически взаимодействовать и, следовательно, обеспечивать сцепление со льдом.

Эта резиновая смесь, которая остается гибкой и способной оставаться в контакте с поверхностью, по которой вы едете при низких температурах, — это то, что позволяет современным нешипованным зимним шинам обеспечивать надежное и стабильное сцепление с дорогой в постоянно меняющихся условиях. найти зимой на дорогах Северной Америки.Поскольку мы бороздим дороги на этом континенте, водители не могут рассчитывать на то, что они будут ездить по постоянно заснеженной поверхности даже зимой в северных широтах. Шипованные шины предназначены только для работы в условиях, когда шины никогда не соприкасаются с дорожным покрытием. При езде на них по тротуару шипы быстро изнашиваются, что лишает их сцепления с дорогой. Кроме того, шипованные шины не обладают преимуществом сцепления в зимних условиях по сравнению с нешипованными шинами.

Шины Run, подходящие для зимних условий, в которых мы ездим: нешипованные зимние шины.Надевайте их в ноябре и снимайте в апреле.

Приводные системы

Какие колеса вы хотите водить? Ответ может показаться простым, но системы, которые его предоставляют, обычно понимают неправильно.

Передний привод: В подавляющем большинстве новых автомобилей двигатель располагается спереди. Таким образом, передний привод обычно обеспечивает немного большее сцепление с дорогой, при прочих равных условиях, по сравнению с автомобилем с задним приводом. Тяга, а не толкание, также делает вождение немного более предсказуемым на скользкой дороге, и, как следствие, FWD является лучшим выбором, чем RWD для малоинформативных водителей.Но как только колеса переднеприводного автомобиля теряют сцепление с дорогой, водитель ничего не может сделать, кроме как притормозить. Нажмите на педаль газа на скользкой дороге на переднеприводном автомобиле, и вы испытаете недостаточную поворачиваемость. Автомобиль не сможет продолжить движение за поворот.

Задний привод: Легче упаковать автомобиль с передним приводом, и в результате они часто дешевле. Но автомобиль с задним приводом со сбалансированным распределением веса между передними и задними колесами обычно предлагает превосходную динамику для опытных водителей, с компромиссом, которым может оказаться трудно управлять неопытным или невнимательным.Автомобиль с задним приводом с равномерным распределением веса или автомобиль со средним или задним расположением двигателя, который переносит больше фунтов на задние колеса, будет иметь такое же, если не больше тяги, чем автомобиль с передним приводом. Еще больше помогают различные вспомогательные средства дифференциальной тяги, обычно присутствующие на высокопроизводительных заднеприводных автомобилях. В целом, RWD может предложить больше контроля для опытных водителей, но этот контроль сопряжен с равными трудностями. Нажмите на газ на скользкой дороге на заднеприводном автомобиле, и вы испытаете избыточную поворачиваемость; задняя часть автомобиля попытается обогнать переднюю.

Полный привод: Мощность следует по пути наименьшего сопротивления в трансмиссии. Таким образом, в автомобиле AWD с открытым межосевым дифференциалом эта мощность передается на колесо с наименьшим сцеплением. На скользкой дороге нажмите на педаль газа, и одно из колес будет свободно вращаться, а другие не получат мощности. Это хорошо для безопасности. Поскольку колесо с наименьшим сцеплением получает всю мощность, колеса с наибольшим сцеплением способны предотвратить скольжение или вращение автомобиля.Но это плохо для возможностей. Он не поможет вам взобраться на скользкую гору. Таким образом, производители автомобилей с полным приводом снабжают их множеством механических или электронных устройств, предназначенных для согласования скорости колес между передней и задней осями или между этими осями и шинами на передней или задней части транспортного средства. Полный привод работает постоянно, без участия водителя. Это, плюс дополнительный вес системы, является причиной того, что автомобили с полным приводом показывают более низкие показатели экономии топлива, чем их эквиваленты с полным приводом.Это также означает, что водителю не нужно думать о своей функции; это просто работает. AWD — лучший выбор для малоинформативных и невнимательных водителей, как следствие, — это доказательство идиота.

Полный привод: 4WD блокирует скорости передней и задней осей вместе, поэтому колесо с наименьшим сцеплением может вращаться только с такой же скоростью, как его аналог на противоположной оси. Это эффективно удваивает тягу по сравнению с приводом на два колеса. Нажмите на газ на скользкой дороге на полноприводном автомобиле, и он будет ускоряться.Но поскольку передняя и задняя оси должны вращаться с разной скоростью при повороте при хорошем сцеплении с дорогой, 4WD можно использовать только на скользкой дороге. Зимой водитель должен обращать внимание и включать и выключать 4WD, когда он пересекает участки сплошного снега или льда и участки голого тротуара. Оставьте 4WD включенным на сухом асфальте, и вы постепенно повредите трансмиссию, рискуя потерять контроль. Забудьте использовать 4WD на скользкой дороге, и вы не получите никаких преимуществ.Компоненты 4WD обычно тяжелые, и их включение увеличивает сопротивление вашему двигателю. Это одна из причин, по которой полноприводные автомобили обычно возвращаются с плохой топливной экономичностью.

Автомобили

с полным приводом также могут быть оснащены коробкой передач пониженного диапазона, которую вы можете найти как что-то вроде «4LO» на шкале, переключателе или рычаге внутри вашего грузовика. Там, где ни полный привод, ни полный привод не способны улучшить вашу тормозную способность в зимних условиях, чрезвычайное увеличение сил двигателя, достигаемое за счет переключения передач с низким диапазоном, позволит вам спускаться по крутым скользким склонам с значительно улучшенным контролем.Например, водителям, которым регулярно нужно спускаться по крутым обледенелым проездам, для безопасного передвижения нужна пониженная передача.

Блокировка дифференциалов осей и электронные вспомогательные средства тяги: Возможно, вы уже заметили, что на скользкой дороге полный привод фактически просто приводит в движение два ваших колеса. Также существует дифференциал между колесами на оси. Опять же, им нужно вращаться с разной скоростью, чтобы закруглять углы, когда у вас хорошее сцепление с дорогой. Но блокировка их скоростей может увеличить тягу.Только автомобиль с блокировкой дифференциалов в центре, спереди и сзади может по-настоящему управлять всеми четырьмя колесами с одинаковой скоростью. Ну, раньше так и было. Теперь сложные системы контроля тяги используют антиблокировочную тормозную систему, чтобы соответствовать скорости колес путем настройки отдельных тормозных суппортов. Там, где традиционные блокираторы оси могут быть затруднительно включать и отключать, альтернативный компьютерный вариант срабатывает автоматически, обеспечивая только дополнительное тяговое усилие за доли секунды, когда это необходимо. Поскольку заблокированные дифференциалы ухудшают способность автомобиля поворачиваться, электронные системы также имеют то преимущество, что они работают без ущерба для вашей способности рулевого управления.Я предпочитаю использовать электронные системы как результат — когда они работают. Возможности этих систем сильно различаются между производителями и моделями. Ford и Land Rover лучше всех справляются со своей задачей, используя наименее навязчивые и наиболее эффективные системы. Усилия Тойоты действенны, но вызывают много шатаний и шума. Мой опыт работы с электронными усилителями тяги на полноприводных автомобилях показал, что они быстро перегреваются и перестают работать даже при умеренных испытаниях. Высокопроизводительные полноприводные автомобили могут также иметь механические вспомогательные средства тяги в дифференциалах, а теперь и электронные версии таких устройств.

Какой из них лучше? Поскольку AWD защищен от идиотов, AWD кажется лучшим вариантом для большинства людей. Это поможет обеспечить немного дополнительной безопасности и, возможно, даже немного дополнительных возможностей. Если нажатие кнопки для включения и выключения 4WD по мере необходимости не кажется устрашающим подвигом умственной гимнастики, тогда это позволит вашему автомобилю лучше использовать ваши зимние шины без шипов, чем AWD, что позволит вам добиться прогресса в более сложных условия.Но даже талантливые водители могут быть застигнуты врасплох постоянно меняющимися условиями зимы. Врезавшись в кусок черного льда на сухом асфальте, вы пожалеете, что у вас есть полный привод.

Итак, что лучше? Как насчет того и другого. Автомобили с постоянным полным приводом номинально работают в режиме полного привода, но при этом дает вам возможность заблокировать центральный дифференциал и перейти в режим истинного полного привода. Или даже получить доступ к этим передачам низкого диапазона. Компания Land Rover первой изобрела эту систему, которая сочетает в себе безопасность на дороге с возможностями бездорожья, но с тех пор она была принята многими другими автопроизводителями.Постоянную систему полного привода с современными электронными вспомогательными средствами тяги и понижающую передачу (оснащенную нешипованными зимними шинами) можно считать наилучшим вариантом для зимнего вождения.

Электронные средства безопасности

Все это является обязательным для всех современных автомобилей. Но все же неплохо понять, как они работают.

Антиблокировочная система тормозов: Высококвалифицированные водители учатся пороговому торможению в высококлассных автошколах. Это включает в себя применение правильного давления на педаль тормоза и изменение этого давления в зависимости от ощущения, которое дает педаль, для замедления транспортного средства на грани блокировки его шин.Поскольку этому навыку сложно овладеть и от водителей требуется сохранять максимальную осведомленность во время вождения, это не совсем практичный навык для вождения по дороге. Компьютеры АБС тоже недостаточно сложны, чтобы этого добиться, поэтому они фактически импульсами тормозного усилия между блокировкой и разблокировкой колес невероятно быстро. Это хороший компромисс, обеспечивающий хорошие характеристики торможения при сохранении способности водителя управлять автомобилем. Получить максимальную отдачу от вашей системы АБС в экстренной ситуации просто: просто затяните тормоза как можно сильнее, независимо от условий, а затем попытайтесь обойти все, что вы собираетесь ударить.Продолжайте стоять на этой педали тормоза, пока не отойдете от препятствия или не остановитесь полностью.

Traction Control: Фактически, TC работает аналогично AWD; он снижает мощность, чтобы предотвратить скольжение или вращение, вызванное сильным нажатием на педаль газа. Это функция безопасности, которая работает только при ускорении и может только замедлить вас.

Контроль устойчивости: Это работает через систему ABS для постоянного контроля скорости отдельных колес, чтобы определить, собирается ли ваш автомобиль скользить или вращаться, затем применяет суппорты индивидуально и в доли секунды с интервалами для корректировки или контроля этих скольжений. и спины.Большая часть способности современного автомобиля избежать столкновения на скользкой дороге, ошибочно приписываемой AWD, на самом деле обеспечивается системой контроля устойчивости. Это самая важная технология безопасности со времен подушки безопасности.

Распределение массы, дорожный просвет и колесная база

Мы переходим к самой важной части этой статьи. Позаботьтесь о шинах, системах безопасности и ведущих колесах задолго до того, как начнете беспокоиться о добавлении веса платформе вашего пикапа.

Начнем с этих звукоснимателей. У них есть пара вещей, которые им помогают, и пара вещей, которые работают против них, когда дело доходит до езды по снегу. Первое — это вес. При прочих равных условиях более тяжелый автомобиль будет иметь больше тяги, чем более легкий. У них также, как правило, более длинная колесная база (расстояние между центром передних и задних колес), чем у легковых автомобилей. Эта длина замедляет начало скольжения или вращения, давая вам больше времени, чтобы исправить это более щадящим образом.Наконец, пикапы обычно имеют небольшой дорожный просвет, который помогает их телам очищать очень глубокий снег — довольно редкое состояние, с которым можно столкнуться на дороге.

У пикапов

также есть два основных недостатка: распределение веса и установка неполного полного привода. Пикап без нагрузки обычно переносит большую часть своего веса на передние колеса, где находятся двигатель, пассажиры и кабина. Поскольку большинство пикапов номинально работают с задним приводом, это означает, что у этих колес меньше тяги. Водители пытаются компенсировать этот дисбаланс, неся вес в кузове своих грузовиков.Это может быть проблематично само по себе. Если этот груз не закреплен, он может сместиться во время движения, при резком торможении или при аварии, внезапно изменив динамику автомобиля. Если этот груз будет перенесен слишком высоко, это может привести к опрокидыванию. Если вы чувствуете, что вам необходимо добавить вес к платформе вашего пикапа, то добавляйте только столько, чтобы вы почувствовали, что вы устранили недостаточное сцепление с дорогой, убедитесь, что груз закреплен, и постарайтесь нести его как можно ниже.

Укороченная колесная база и более сбалансированное распределение веса — одна из причин, по которым внедорожники лучше работают на бездорожье и на снегу.В этом сегменте также есть больше вариантов для штатного 4WD.

Одна из областей, в которой водители не задумываются о распределении веса, — это выбор размера шин. Если вы не едете по глубокому снегу, где вам нужна хорошая проходимость, более узкая шина обеспечит превосходное сцепление с дорогой по сравнению с более широкой. Скотт Брэди, издатель Overland Journal, составил превосходный технический документ по этой теме. Выбор размера шин может оказаться сложной задачей для непосвященных. Я использую этот бесплатный инструмент для сравнения размеров шин.

А как насчет цепей?

Даже несмотря на то, что на некоторых западных шоссе, подверженных метелям, вам необходимо носить цепи, цепи противоскольжения не подходят для современного вождения здесь, в Северной Америке. Зимние шины без шипов лучше справляются со скользкой дорогой, и как только вы столкнетесь с очень глубоким снегом, этих шин может не хватить для обработки, цепи действительно не помогут вам продвинуться дальше. Сегодня я рассматриваю цепи в первую очередь как инструмент для опытных водителей бездорожья, которые хотят выйти и поиграть со своим грузовиком в глубоком снегу.И даже в этом случае вы должны быть очень осторожны, выбирая размер шин, колеса и подвеску, которые сохраняют достаточный зазор, чтобы цепи не повредили механические компоненты вашего автомобиля. Носите с собой комплект тросов (более простой и дешевый вариант цепей), если вы путешествуете по местности, где они требуются, но не думайте о них как о замене нешипованных зимних шин; просто юридическое требование, которое вы выполняете.

4Runner V8 2003-2009 гг. Включал полный привод на четыре колеса, функция, которая с тех пор была удалена из большинства 4Runner текущего поколения из-за сокращения затрат.( Фото: Toyota)

Просто скажите нам, что уже покупать

Большинству водителей нужны только зимние нешипованные шины; сама машина менее важна. Но если вы серьезно настроены максимально увеличить свои возможности на снегу, вам понадобится либо здоровый бюджет на новую машину, либо готовность мириться с подержанной.

Самым дешевым новым автомобилем, о котором я могу думать, который соответствует нашей полной формуле (постоянный полный привод, современные вспомогательные средства тяги, пониженная передача, небольшой клиренс и приличное распределение веса), будет Toyota 4Runner Limited, который начинается с 48000 долларов.Самое безумное то, что эта модель представляет собой лучшую ценность в линейке 4Runner, предлагая больше вещей, которые вы не можете купить на вторичном рынке, чем более дорогой TRD Pro, который пытается оправдать свою премию только с помощью функций, которые вы бы хотели лучше себя обнови.

На рынке подержанных автомобилей хорошо подойдет тот же автомобиль, но возрастом несколько лет. Как и предыдущий 4Runner 4 поколения (2003-2009). Все версии этой модели с V8 4×4 включают постоянный полный привод и понижающую передачу.

Для больших семей и людей, у которых нет особых потребностей в движении по бездорожью, Kia Telluride представляет собой уникальный вариант. Думайте об этом как о Subaru Ascent с включенной электронной блокировкой центрального дифференциала, если вы потратите до 35000 долларов на модель AWD. Это означает, что на скорости ниже 25 миль в час вы действительно можете запустить эту вещь в реальном режиме 4WD, используя AWD на всех скоростях.

Если вам нужен пикап, то Ford F-150 Raptor (53 205 долларов США) — ваш лучший вариант для зимнего использования, поскольку он также оснащен постоянным полным приводом и, кроме того, лучшим набором электронных вспомогательных средств тяги, доступных в любом месте. к блокировке заднего дифференциала.Только не думайте, что стандартные BF Goodrich K02 подходят для большинства зимних поездок. Они хороши на снегу, но не обеспечивают должного сцепления на льду.

Lexus GX460 также начинается с 53 000 долларов и включает в себя постоянный полный привод, понижающие передачи и электронные вспомогательные средства тяги. Это автомобиль, аналогичный более крупному Toyota Land Cruiser за 84 000 долларов, который выбрала моя семья. Мы запускаем на нем Bridgestone Blizzak DM V2. Это самые популярные зимние шины Tire Rack для упомянутых здесь кроссоверов и внедорожников, а также самые эффективные зимние шины, которые я когда-либо испытывал.

В прошлые выходные я обнаружил, что мне нужно выполнить последнее поручение, которое включало семь часов езды до Солт-Лейк-Сити и обратно. Проезжая вниз из Бозмана, штат Монтана, на этом Land Cruiser на Blizzaks, я испытал все: от сухих горных дорог до полной белой метели, свежего снега и ледяной бури, во время которой вокруг меня съезжало несколько автомобилей. Все это время я просто ехал как обычно, при необходимости ехал немного медленнее и всю дорогу чувствовал себя уверенно.Вождение зимой не должно быть опасным, вам просто нужно понять некоторые базовые вещи о том, как работают автомобили, а затем воспользоваться этими знаниями.

Решенных проблем с типичными зимними автомобилями | Персональный

Вы берете скребок и начинаете работать со снегом и льдом, забивающим лобовое стекло. Вы с облегчением садитесь в машину и слышите тихий «щелчок», когда поворачиваете ключ в замке зажигания. Это будет долгий день!

Это удобное руководство для водителя по решению типичных проблем с зимними автомобилями.Иногда для того, чтобы добраться туда, куда вам нужно, требуется лишь предварительное планирование, несколько товаров для дома и немного изобретательности!

1. Разрядился аккумулятор

Срок службы большинства автомобильных аккумуляторов составляет 4-5 лет. Перед тем, как температура упадет, обратитесь к местному механику, чтобы он проверил аккумулятор под нагрузкой. Во время вождения вы можете уменьшить расход заряда аккумулятора, снизив скорость вращения вентилятора отопителя и отключив обогреватели окон, когда они не нужны. Вставьте соединительные кабели в автомобиль и убедитесь, что вы знаете, как их безопасно использовать.И никогда не помешает иметь членство в службе помощи на дорогах.

2. Лобовое стекло ледяное

Попробуйте это, чтобы на лобовом стекле не образовывался иней. Накройте лобовое стекло картоном, старыми ковриками для ванной или даже пластиковой скатертью. Утром просто снимаешь и стряхиваешь снег.

3. Замерзшие окна и дверные замки

• Сначала откройте другую дверь.
• В перчатках нагрейте ключ от машины зажигалкой и осторожно вдавите его в замок.
• С помощью фена или соломинки для питья обдуйте замок горячим воздухом в течение нескольких минут.
• Силиконовый спрей, WD40 или кулинарный спрей можно использовать для предотвращения замерзания окон и замков.
• Держите под рукой банку антиобледенителя замков.

4. Замерзшие внутренние окна

Не допускайте замораживания окон, удалив мокрые коврики и оставив их сохнуть внутри в течение ночи. Оставьте силиконовые пакеты, которые идут в коробке из-под обуви, в машине, чтобы они впитали влагу.Вы также можете приобрести спрей против запотевания в местном хозяйственном магазине.

5. Проблемы со стеклоочистителями

Вечером накиньте пару старых носков на дворники, чтобы они не обледенели. Вы также можете разморозить стеклоочистители, смочив мягкую ткань в спирте полной крепости, а затем протерев каждое лезвие. Или просто поднимите их на ночь.

6. Холодный двигатель

Дайте двигателю поработать 30 секунд на холостом ходу, прежде чем отправиться в путь. Все, что больше, расходует топливо, увеличивает износ двигателя и сокращает срок службы моторного масла.Рассмотрим блочный обогреватель, электрический обогреватель двигателя, который вы подключаете на ночь, чтобы охлаждающая жидкость и масло оставались теплыми. Это снизит расход топлива и позволит кабине быстрее нагреться.

Перед тем как отправиться

Запаситесь своей машиной щеткой для снега, легкой лопатой, вспомогательными кабелями, перчатками, жидкостью для стеклоочистителя и фонариком. Держите в машине аварийный комплект, включая бутылки с водой и нескоропортящиеся продукты. Держите бензобак как минимум наполовину полным. Это может помочь уменьшить влажность и замерзание в топливной системе; плюс, он позволяет запустить машину, чтобы согреться, если вы застряли.

Информация в этой статье была адаптирована со следующих веб-сайтов. Для получения дополнительной информации по этой теме посетите:

Как увеличить заряд батареи
5 советов, чтобы ваш автомобиль продолжал работать этой зимой
CAA Winter Car Care
Winter Driving Tips: Правительство Канады

Наружный термометр показывает -10 ° C, но все еще темно, пока вы пытаетесь открыть замерзшую дверцу машины.

13 Основы для вашего зимнего автомобильного комплекта на случай непредвиденных ситуаций (+ Контрольный список)

6 Советы по вождению зимой, которые следует помнить перед следующей зимней грозой

Вождение автомобиля опасно даже в лучшие времена, но снег и лед делают ставки. Не позволяйте зимнему вождению или ленивым привычкам повышать риск травмы, кражи или получения билета. Будьте осторожны, терпеливы и продержитесь до весны!

1. Не выключайте машину на холостом ходу перед поездкой на ней

Лучшее, что можно сделать, чтобы быстро согреть машину в холодную погоду, — это сесть в машину и поехать.Большинство деталей современных двигателей не могут прогреться просто на холостом ходу.

Почему сохранился миф о холостом ходу? Идея восходит к 1980-м и 90-м годам, когда карбюраторы (ранее важный элемент двигателя, который больше не используется широко) были нормой. Карбюраторы необходимо было должным образом прогреть перед поездкой, чтобы обеспечить правильную смесь воздуха и топлива в двигатель. Но теперь электронный впрыск топлива, который полагается на датчики для определения правильного сочетания воздуха и топлива, заменил карбюраторы, и прогрев на холостом ходу теперь не имеет значения как для оптимальной работы двигателя, так и для комфорта пассажирского салона.Единственное, что вы сделаете на холостом ходу, — это отработанный газ и вызовет еще большее загрязнение окружающей среды. Увеличивать обороты двигателя для его прогрева — тоже не лучшая идея, потому что вы рискуете повредить двигатель.

2. Никогда не лейте кипяток на лобовое стекло

В противном случае вы можете разбить лобовое стекло. Стекло не может быстро перейти от замерзания до высоких температур. Если это произойдет, то он может разбиться вдребезги. И пока вы это делаете, не лейте кипяток в другом месте на машине — вы можете разбить боковые окна или повредить электронные системы в дверях.Особенно в зимние месяцы, если на лобовом стекле есть даже небольшая трещина, немедленно отремонтируйте ее, поскольку лобовые стекла имеют решающее значение для структурной целостности автомобиля. К счастью, многие компании заменят ваше лобовое стекло прямо на подъездной дорожке (и многие страховщики тоже заплатят за это).

Если вам нужно вести машину до того, как вам удастся починить треснувшее лобовое стекло, не выжигайте тепло внутри автомобиля, если на улице низкие температуры. Трещина в стекле может распространяться гораздо быстрее при резком изменении температуры.

3. Что делать — и что НЕ делать — при гидроплане или столкновении с голым льдом

Гидропланирование происходит, когда на ваши шины попадает больше воды, чем они могут рассеять, поэтому они теряют прямой контакт с дорогой, и ваш автомобиль скользит или скользит. Скорее всего, вы будете водить самолет в течение первых 10 минут дождя или снега, так как масла и смазки на дороге смешиваются с водой и создают очень скользкие условия. Тем не менее, аквапланирование может произойти на мокрой дороге в любой момент, поэтому будьте осторожны. В холодных погодных условиях вы также рискуете столкнуться с участком черного льда, прозрачным (читай: невидимым) слоем льда, который образуется во время дождя с температурой 32 градуса по Фаренгейту или ниже.

Оба события могут быть опасными, но если вы подготовитесь заранее, вы можете избежать действий из-за страха и вместо этого предпринять шаги, чтобы безопасно продолжить движение по дороге:

• Не ускоряйтесь и не тормозите быстро, потому что аквапланирование означает, что вы проиграли сцепление с дорогой и резкие изменения скорости могут привести к вращению.
• Если у вас передний привод (с или без АБС и антипробуксовочной системы) или задний привод с АБС и антипробуксовочной системой, ищите открытое пространство и планируйте движение в этом направлении.
• Немного увеличьте скорость и аккуратно, без резких движений, поворачивайте в сторону открытого пространства.
• Если у вас задний привод без АБС или антипробуксовочной системы, вам все равно следует направиться к открытому пространству, но вместо того, чтобы оказывать давление на акселератор, ослабьте его, когда вы едете на открытое пространство.

4. Праймер для цепи противоскольжения для зимнего вождения

Цепи для шин не подходят для повседневного городского или пригородного водителя. Цепи не только сложно прикрепить, но они также похожи на езду на машине с квадратными шинами.То есть цепи делают поездку невероятно неудобной. Кроме того, их необходимо удалить, как только вы обнаружите свободный участок дороги. Фактически, единственные люди, которые, вероятно, нуждаются в цепях противоскольжения, — это те, кто живет в сельской местности (читай: без вспашки) с несколькими дюймами снегопада или в условиях экстремальной метели. Тем, кто живет в других регионах, подумайте о том, чтобы оставить в машине дополнительную лопату и наполнитель для кошачьего туалета, чтобы избежать заснеженных участков.

5. Никогда не снег на машине или лед на лобовом стекле

Вы торопитесь и просто хотите поехать.Но каким бы спешным ни было ваше утро, не забудьте остановиться и вытереть или счистить снег с крыши вашего автомобиля, прежде чем начать движение. Почему? Во-первых, в ряде штатов есть законы, запрещающие езду со снегом на машине.

Кроме того, снег на крыше вашего автомобиля может легко скользить и блокировать лобовое стекло, когда вы его разбиваете. Или, если он улетит на машину позади вас, это может повредить их видимость или рисковать попасть в аварию. Некоторые водители даже погибли из-за попадания снега и льда с крыши автомобиля.

6. Не используйте противотуманные фары, когда нет тумана.

На некоторых автомобилях помимо фар установлены противотуманные фары, которые помогают лучше видеть в туманные дни (как ясно из названия). Но их использование в ясную погоду может ослепить другие машины на дороге. Поэтому в некоторых штатах есть законы, запрещающие их использование, когда нет тумана. Если темно или дождливо, используйте свои обычные фары (не яркий свет!) И приберегите противотуманные фары для настоящего тумана.

Зимний автомобильный комплект и Контрольный список зимнего технического обслуживания автомобиля

В последние годы многие районы страны пострадали от сильных снежных и ледовых бурь — иногда неожиданно.Мы поделимся контрольным списком зимнего обслуживания автомобиля и контрольным списком зимнего автомобильного комплекта, чтобы помочь вам подготовиться к путешествию в холодную погоду.

Если вам нужна помощь с запуском в зимнюю погоду, прочтите статью «Автомобиль не заводится на морозе? Ознакомьтесь с этими советами по устранению неполадок ».

Контрольный список зимнего технического обслуживания автомобиля

1. Позаботьтесь о любом необходимом ремонте , прежде чем вы окажетесь посреди метели. Не будьте тем парнем, который разъезжает по городу, игнорируя сигнальные огни на приборной панели.
2. Убедитесь, что ваши шины в хорошем состоянии . Проверьте давление воздуха и поверните свои лучшие шины вперед (для переднего привода). Если вы используете зимние цепи, убедитесь, что они тоже готовы. Рассмотрите хорошо оцененные зимние шины от Nokian или Michelin . Не забудьте также проверить запасное колесо.
3. Держите бензобак полным ! Дедушка Неверман был ярым сторонником того, что бензобак всегда должен быть наполовину полным, и мы делаем то же самое.Если вы застряли, вам нужно тепло. Кроме того, поездка может занять намного больше времени, чем предполагалось, из-за дорожных условий или объездных дорог.
4. Узнайте о погодных условиях в районе, куда вы собираетесь отправиться. Между новостями, Интернетом и мобильными телефонами мало причин не знать, есть ли у вас снег, лед, ветер или что-то еще, что может вызвать проблемы.
5. Приобретите мобильный телефон , даже если это смартфон для экстренных случаев. Подумайте о том, чтобы оставить автомобильное зарядное устройство USB или аварийное зарядное устройство для радио / сотового телефона для вашего телефона в зимнем автомобильном комплекте.Если у вас разрядился аккумулятор, вы не можете вызвать эвакуатор.

Что должно быть в зимнем аварийном автомобильном комплекте?

Ваш зимний автомобильный аварийный комплект должен содержать снаряжение для холодной погоды, основные средства жизнеобеспечения и инструменты для придорожного ремонта.

Используйте этот список как отправную точку и выберите предметы, которые лучше всего подходят для ваших зимних путешествий. Храните принадлежности и комплект на заднем сиденье, а не в багажнике, на случай, если вы не сможете добраться до багажника. Для получения дополнительной информации о нашем полном всесезонном комплекте см. Нашу публикацию о придорожном аварийном комплекте.

Аптечка первой помощи

Аптечка первой помощи Варианты включают небольшую аптечку Surviveware или большую аптечку Surviveware.

См. Нашу статью о лучшей аптечке для получения дополнительной информации и того, что вы должны добавить в ЛЮБУЮ аптечку.

Спальный механизм

Если вы застряли в машине вдали от дороги или на ночь застряли где-нибудь в снегу, вам понадобится спальное снаряжение.

• Маленькая подушка на случай, если вам нужно спать в машине
• Шерстяное одеяло — лучше всего 100% шерсть, но они действительно дорогие.Это 80%. Шерсть по-прежнему согревает, даже когда мокрая, и ее можно использовать для тушения пожара (она не сгорит легко)
• Теплый спальный мешок — спальный мешок при температуре ниже нуля
• Добавьте пару крошечных аварийных одеял — они могут куча креативных способов даже просто в качестве влагозащиты или укрытия. Закрывайте окна, чтобы на улице отражался холод, а внутрь — тепло.

Одежда для зимнего автомобильного комплекта

• Шляпы — Если вы застряли в снегу, вам НУЖНА шляпа.Положите одну или две лишние шляпы в багажник и в машину, желательно более одной легкой шляпы и более тяжелой теплой шляпы.
• Layers — Длинные брюки вашего размера и полная смена многослойной рабочей одежды, включая нижнее белье. Если вы промокнете, набор сухой одежды может иметь огромное значение.
• Наружная куртка, задерживающая ветер, и слои, уменьшающие теплопотери.
• Перчатки — Большие зимние перчатки или рукавицы могут надеть ваши существующие перчатки для дополнительного тепла.
• Обычная пара тяжелых рабочих перчаток и пара изолированных рабочих перчаток вашего размера.
• Шерстяные носки — большого размера (не должны быть слишком тесными) — шерстяные носки сохранят тепло даже в случае намокания. Если вы действительно хотите согреться, хороший первый слой — это полипропиленовые носки. Большие шерстяные носки также можно использовать как варежки.
• Шарф — Вы будете рады получить его, если в конце концов пойдете пешком. Шарф из овечьей шерсти из мериноса еще лучше
• Ботинки — Имейте дополнительную пару в машине или грузовике (возможно, даже одну на заднем сиденье и одну в багажнике), чтобы вы могли передать пару пассажиру.Вы можете быть «одеты» или недостаточно одеты, отправляясь в магазин для быстрой поездки, и в конечном итоге вам придется пройти большое расстояние по снегу. Также подумайте о том, чтобы сделать их немного больше, чтобы можно было носить шерстяные носки. Даже ждать в машине лучше в тяжелых ботинках, чтобы не замерзнуть.

Продукты питания

• Закуски. Устойчивые к погодным условиям закуски, такие как батончики из мюсли, вяленое мясо, сухофрукты или SOS Food Bar (5-летний пищевой бар береговой охраны). Купите пакет и положите по одному в каждую машину. Карамель прослужит долго.
• Вода. Убедитесь, что вы вылили немного воды из бутылки с водой. Пластик не лопнет так легко, когда замерзнет. Или используйте гибкие пакеты для воды, или, если вам предстоит долгий путь, добавьте LifeStraw. Если вам очень холодно, есть способ развести костер и металлическую чашу — для таяния снега и питья.
• Смесь для сухих напитков для воды, лиофилизированный кофейный чай или смесь соков — отличное дополнение. Просто убедитесь, что он устойчив на полке и при температуре.

Зимний аварийный автомобильный комплект Инструменты

Прочие принадлежности

• Тяжелый буксирный ремень, если вы когда-либо буксировали кого-то, ремень НАМНОГО безопаснее, чем просто веревка или цепь.
• Клейкая лента имеет безумное количество применений. Он может закрыть трещину в окне, удерживать разбитое зеркало, заклеить ствол лентой или в ситуациях первой помощи: обездвижить конечность, создать временные шины и даже повязки. У нас есть несколько рулонов, и мы были счастливы иметь их в машине или фургоне много раз. Также доступны небольшие «индивидуальные» упаковки или мини-лента.
• Комплект предохранителей различных типов.
• Паракорд для изготовления импровизированной палатки, завязки закрытой двери или капюшона. Эта версия очень универсальна.
• Жидкость для омывателя ветрового стекла De-Icer
• Ручки Sharpie можно использовать для письма практически на чем угодно, что полезно в экстренных случаях.
• Номера телефонов экстренных служб — держите бумажный список в машине. Ваш мобильный телефон может быть мертв, но у полиции или доброго самаритянина может быть телефон. См. Также ниже.
• Приобретите дополнительный кабель для зарядного устройства сотового телефона.
• Пустой газовый баллон — Если у вас кончился бензин, обычно он понадобится только в том случае, если вы путешествуете в автомобиле более 1 часа в день.Дополнительный газовый баллон позволяет двигателю работать дольше, чтобы согреться. Просто убедитесь, что выхлопная труба свободна.

Личные вещи

• Держите в машине дополнительную пару очков по рецепту, солнцезащитные очки и / или контактные линзы. Помните, что солнцезащитные очки так же важны в зимний снег, как и в летние блики.
• Лекарства, а также другие предметы, такие как аспирин и Адвил. Они должны быть в вашей аптечке.
• Kleenex, некоторые салфетки
• Зубная щетка, нить и зубная паста
• Бальзам для губ
• Предметы женской гигиены при необходимости
• Предметы для малышей / малышей при необходимости
• Колода карт и / или другие дорожные игры.Они отлично подходят, если вы застряли в снегу или в отеле.
• Блокнот для заметок или каракулей.
• Полотенце, обернутое вокруг нескольких тканевых подгузников, тряпка для мытья посуды или тряпки для мытья посуды, — отличное дополнение. Вы можете использовать салфетки для очистки и вытереть полотенцем. Влажные салфетки также являются хорошим вариантом, небольшая упаковка поможет убрать беспорядок.
• Пара рулонов туалетной бумаги (в пакетах с застежкой-молнией) и пара пакетов для мусора на всякий случай. Пакеты для мусора многофункциональны. Если у вас выбито окно, вы можете использовать пакет с клейкой лентой, чтобы «закрыть» отверстие, чтобы согреться

Тепло

• Грелки для рук — Их можно использовать для обогрева рук
• Зажигалки BIC или водонепроницаемые спички
• Свеча в металлическом контейнере или Sterno — Вы можете использовать их для обогрева или таяния снега для воды.
• Если поблизости находится несколько человек, и вы им доверяете, подумайте о том, чтобы сесть в один и тот же автомобиль. Тепло тела работает.

** Примечание: Будьте осторожны с открытым пламенем внутри автомобиля. Почти все внутри автомобиля легко воспламеняется. ТАКЖЕ пламя может израсходовать ваш кислород, если автомобиль слишком тесный. Держите выхлопную трубу чистой и откройте окно, если почувствуете головокружение.

Хороший рюкзак

Если возможно, попробуйте надеть рюкзак перед его покупкой

Мы рекомендуем дневной тактический рюкзак ARMYCAMOUSA, который вмещает 40 л и расширяется до 64 л.У нас есть такой, и он нам нравится. Достаточно большой для двоих или для объемных зимних вещей для одного. В нем есть несколько отделений и ремень на случай, если вам понадобится отправиться домой в экстренной ситуации. Если вы действительно настроены серьезно, 5.11 Rush72 — отличный автомобильный комплект и сумка для дома.

Тяга

Храните наполнитель для кошачьего туалета, золу или еще лучше песок (песчаный скучный песок). Положите немного под шины для сцепления при застревании. Обратите внимание — глиняная подстилка сделает дорогу не менее скользкой, а более скользкой. Используйте другой тип, например наполнитель для кошачьего туалета из молотого ореха.

Цепи противоскольжения — особенно если у вас нет зимних шин. Вам нужно будет подобрать подходящий тип цепи для вашего автомобиля. Цепи противоскольжения Thule и Security Chain имеют достойные отзывы о своих цепях противоскольжения. Если у вас нет цепей или зимних шин и вы застряли, в худшем случае вы можете попробовать положить коврики под шины для дополнительного сцепления на льду.

Зимняя резина . Nokian или Michelin — хорошие зимние шины.Вам нужно будет изучить конкретные шины, которые вам понадобятся. Мы согласны с Эдмундсом — зимние шины на зиму, летние на весь остальной год.

Купите автомобильную лопату, которая не сломается

Наша старая автомобильная лопата была сделана из легкого пластика и сломалась при первой попытке использовать ее при сильном снегопаде (см. Рис.)

У нас есть цельнометаллическая лопата для снега, которая держится намного лучше. Лопата была в порядке и справилась со своей задачей. Мальчики любят их за рытье снежных туннелей из-за коротких ручек и прочности.

Как хранить аварийный автомобильный комплект

Наш главный зимний комплект храним в старом военном рюкзаке. Недорогой и прочный, но любой рюкзак подойдет для хранения ваших зимних вещей. Всесезонный аварийный автомобильный комплект переместился в лучший рюкзак (инструменты, смена одежды, аптечка и т. Д.). Некоторые люди пользуются тотализаторами.

Я храню лопату и скребок отдельно от остальной упаковки, а продукты питания — отдельно от горючих материалов. Если вы больше ничего не берете с собой, у вас должно быть достаточно головных уборов и одеял для всех обычных пассажиров и хороший скребок для льда. Следующими по важности являются лопата для снега и соединительные кабели.

Купить зимний аварийный автомобильный комплект

Вы можете купить заранее упакованный комплект для выживания в зимнем автомобиле, но большинство из них довольно скудные или просто имеют предметы, связанные с автомобилем.

«Всегда готовый комплект из 125 предметов для аварийной помощи на дороге с перемычками» на Amazon выглядит лучше, чем большинство других. Но даже этот неплохой требует дополнительных услуг (перечислены в конце).

Содержание: a Сверхмощный 3-тонный буксирный трос, оконный выключатель / нож для ремня безопасности, разводной ключ, бланк отчета об аварии.

Предметы на случай чрезвычайной ситуации: Кабели для подключения аккумулятора, светоотражающий жилет безопасности, фонарик с автономным питанием, 2 световые палочки, аварийное дождевое пончо, аварийный майларовый щиток, высококачественный светоотражающий предупреждающий треугольник, свисток.

Вспомогательные приспособления для автомобиля: Манометр в шинах, многофункциональный инструмент (плоскогубцы, аварийная отвертка, 2 открывалки для бутылок, лезвие мини-ножа, лезвие обычного ножа, лезвие пилы), перчатки с экстремальными захватами, 3 эластичных шнура (18 ″, 24 ″ и 32 ″), 15 кабельных стяжек, 1 лента из ПВХ.

Аптечка первой помощи с лентой первой помощи, 25 лейкопластырями, 6 антисептическими подушечками, 10 спиртовыми и 3 йодными подушечками, 2 марлевые подушечки, 1 бинт, 10 ватных наконечников,
1 пара одноразовых перчаток.

Предлагаем вам хотя бы добавить: фонарики, изоленту, Quik Clot, ручки Sharpie, шерстяное одеяло, огнетушитель, скребок для льда и лопату.

Не забудьте контактную информацию

Мой друг напомнил мне о другом соображении — номеров экстренных служб .

«Как EMT, я был обучен смотреть на сотовые телефоны жертв (если они были без сознания), и я искал в их списке контактов номер, указанный как« ICE ». Ice означает «В случае чрезвычайной ситуации». У каждого должен быть номер телефона, по которому в США можно связаться в случае аварии или неотложной медицинской помощи ».

Так как вы ДОЛЖНЫ заблокировать свой телефон, подумайте о том, чтобы оставить ICE-заметку или список контактов для экстренных ситуаций в перчаточном ящике с именами, номерами и родственниками. Либо оставьте его в кошельке или сумочке.

В канаве или в аварии?

Позвоните по номеру 911, сообщите свое местоположение, сообщите о состоянии всех в автомобиле и опишите вашу проблему. Следуйте инструкциям операторов службы 911.

Если вы можете безопасно выйти из транспортного средства, используйте электронный дорожный светильник, чтобы отметить сторону дороги, где находится ваш автомобиль, для спасателей. Если вам удастся этого избежать, не передвигайтесь во время шторма — вы, скорее всего, попадете под сильный снегопад.

Если вам необходимо оставить свой автомобиль или грузовик, взять с собой фонарик, по возможности надеть светоотражающую одежду и избегать дорог — также оставьте записку с вашим именем (именами), адресом телефона и местом, где вы планируете пойти, и поместите ее внутри лобовое стекло.

Оставайтесь в безопасности этой зимой!

Сообщите нам, если вы упаковали что-то, что мы упустили, и, пожалуйста, передайте этот пост друзьям, если он окажется для вас полезным.

Также вам может пригодиться:

Не забудьте ознакомиться с другими нашими статьями о готовности к холодной погоде.

Первоначально опубликовано в 2011 г., последнее обновление — январь 2020 г.

Вся подтвержденная информация о My Winter Car на данный момент: MySummerCar

Edit 27.12.2020 Продолжу обновлять этот пост в Steam! Ссылка на сообщение Steam

Поскольку похоже, что разработка снежного продолжения MSC My Winter Car идет полным ходом, я подумал, что должен обобщить всю информацию, которую мы знаем о нем до сих пор. Все это официальная информация, опубликованная Toplessgun на форумах Steam или в MSC Twitter, при необходимости я могу опубликовать источники для любого из них.

Игра

• Новый тип игры MSC, установленный зимой (да)

• Цена будет такая же, как у MSC (15 евро)

• Люди, владеющие MSC, скорее всего, получат скидку для MWC, и если у вас нет ни одной из игр, вы, возможно, сможете купить их в комплекте по более низкой цене.

• Будет постоянный режим, как в MSC

• Будет температурная система. У игрока будет ртутный термометр, а также возможность считывать температуру из телетекста. Игроку придется управлять своей температурой, так как есть вероятность замерзнуть!

• Toplessgun говорит, что игра будет «даже менее увлекательной, чем MSC»: D

• Edit 18.12.2020 Toplessgun подтвердила возможность загрузки вашего старого сохранения MSC в MWC, что повлияет на историю MWC. .Что это означает, пока не известно, но кажется интересным ..

Сюжет / карта

• Тот же персонаж игрока, что и в MSC

• Та же карта, но со снегом, льдом и новыми зданиями. Однако игрок начнет в совершенно другом месте, а не в доме родителей, как в MSC Редактировать 24.12.2020 Toplessgun ответил «Да» на вопрос «Будем ли мы жить в городе (Peräjärvi)?».

• Озеро будет заморожено и будет иметь ледовые дороги и ледовый гоночный трек.

• Происходит, возможно, через 1-2 года после событий MSC, год пока не известен, но подтвержден до 2000 года.Устанавливается в самое темное зимнее время.

• Теймо все еще будет жив 🙂

• Toplessgun говорит, что в финальной игре вы купите проектный автомобиль в виде шасси + случайные детали у кого-то, а остальные части вам нужно будет получить из разных источники (магазины использованных запчастей, Fleetari, новые-старые запасные части от импортера и, возможно, со свалок). Он также добавляет, что «привести все детали в нормальное состояние будет непросто».

• На вопрос о судьбе игрового персонажа Toplessgun ответил: «Я думаю, что дни в MSC — это последние дни свободы, так что наслаждайтесь, пока можете!»

Physics

• Будет использоваться та же версия движка Unity, что и MSC, поскольку обновление движка невозможно.

• Никакой динамической физики снега, снег будет «статическим раздражителем». Однако будут ледяные / скользкие дороги с разными областями сцепления в зависимости от места. Обочины дороги будут завалены снегом, и если проехать по ним глубоко, машина может застрять.

• Система сборки автомобилей была переписана, чтобы сделать ее более оптимизированной (что позволяет повысить производительность) и позволить игроку покупать несколько запасных частей двигателя.

• Toplessgun говорит, что физика вождения в значительной степени закончена, а также описывает вождение как «довольно крутое» и «огромное удовольствие»!

Транспортные средства

• На данный момент подтверждены новая сборная машина и машина для ежедневного водителя, которыми персонаж игрока владеет и может использовать.Дополнительная информация о тех, кто ниже

• Toplessgun говорит, что, надеюсь, будет столько же управляемых транспортных средств, сколько есть в MSC, и что «некоторые из них будут перенесены»

• Подтверждено, что Сацума и Руско не появятся в MWC. Toplessgun говорит: «Игроку всегда веселее испытывать новые разные машины». Edit 07.12.2020 Ферндейл тоже не вернется. Редактировать 25.12.2020 Ferndale будет заменен другим автомобилем, решение по которому еще не принято (Toplessgun сказал, скорее всего, другой автомобиль из США).Когда его спросили о мопеде, TG сказал: «Я думаю, что Йоннес может остаться как есть».

• Toplessgun говорит, что он хотел бы включить гонки на ледовых трассах, и, скорее всего, ралли тоже будет.

• Цепных шин не будет, но будут доступны обычные зимние шины со шипами.

Project Car

• Двухдверное купе 1970-х годов

• Задний привод

• Передний карбюраторный рядный 4-х газовый двигатель

• 003

Ford с многорычажной подвеской

• В финальной версии игры игрок купит проектный автомобиль только с шасси и некоторыми случайными деталями, а остальные детали автомобиля будут приобретены из различных источников.

• Система вагоностроения практически полностью реализована, в основном отсутствуют детали проводки и настройки.

• Спекуляция: Скорее всего, Ford Taunus TC1 / TC2 или Ford Cortina MK3 / MK4

• Edit 25.12.2020 Подтверждено, что будет Ford Taun называться «Коррис Риветт».

Daily Driver

• 4-дверный европейский хэтчбек 1980-х годов

• Передний привод

• Рядный 4-х цилиндровый двигатель

• Toplessgun описывает его как «в то время как у него ВСЕ свой собственный характер. машины делают, я бы все равно сказал, что это чертовски скучно.: D «

• Возможность для дизельной модели (Toplessgun подтвердил, что автомобиль имеет вариант с дизельным двигателем)

• Служит той же цели, что и синий фургон, но с меньшим пространством и с самого начала принадлежит персонажу игрока.

• Возможность для ежедневного обслуживания драйвера (замена масла, охлаждающей жидкости и т. д., но ничего серьезного)

Скриншоты разработки

Дата выпуска

• Дата выпуска отсутствует для MWC пока нет.Он будет выпущен через некоторое время после выхода MSC из раннего доступа

• My Winter Car, скорее всего, выйдет в раннем доступе, когда он впервые выйдет

• Предположение: Я лично думаю, что игра выйдет в 2022 в самом начале, если Toplessgun решит сделать ранний доступ, как он сделал для MSC. 2021 год кажется слишком ранним для выпуска

• Редактировать 18.12.2020 На вопрос о дате выпуска MWC, Toplessgun сказал: «Глядя на то, как быстро я смог разработать еще один полностью сборный автомобиль с совершенно новой системой сборки, он не должен взять столько, сколько я боялся.Очевидно, что другие функции MWC все еще отсутствуют, трудно сказать, сколько времени это займет.

  No related posts.