Правда об автомобилях Ravon — Новости АсАвто
Ravon. Имя этого, относительно молодого бренда ранее известного как Uz-Daewoo, еще не на слуху, а вот автомобили узбекского производителя уже активно продаются на территории нашей страны и пользуются весьма завидной популярностью. Сегодня мы решили подробно рассмотреть модельный ряд автомобилей Ravon, «покопаться» в истории каждого автомобиля и изучить техническую начинку «железных коней».И начнем мы, как и положено, с самого маленького городского автомобиля класса А-класса — Ravon R2, более известного как Chevrolet Spark М300, чьей копией, по сути, он и является. У автомобилей немного отличаются бампера, задние фонари и фальшрадиаторная решетка, также имеются некоторые отличия в «убранстве» салона. Впрочем, несмотря на все эти нюансы, зрительно отличить Ravon R2 от хэтчбека Spark сможет далеко не каждый.
Совсем по другому дела обстоят с техническими характеристиками модели. Как в и «Спарке», под капотом R2 разместился 1,2-литровый бензиновый моторчик мощностью 85 лошадиных сил, способный развить чуть более 160 км/ч и разменять первую сотню за 12,4 секунды.
Следующая модель «новоиспеченного» узбекского бренда — компактный седан В-класса Ravon Nexia. И, к слову сказать, это уже совсем не та «Нексия» о которой Вы конечно же подумали. Новая Nexia есть ничто иное как Chevrolet Aveo 2008-2011 годов выпуска, вот только на этот раз автомобиль предстал перед публикой в кузове седан, что отсылает нас еще к одной модели американского бренда, так и не дошедшей до российского авторынка — седану Chevrolet Lova. Именно Lova, которая по сути своей и есть Aveo в четырехдверном исполнении, стала тем самым материалом для клонирования.
Итак, разобравшись в запутанной биографии седана Ravon Nexia (R3), переходим к техническому оснащению автомобиля и тут, поверьте, все еще интереснее.
«Равон» оснастили 1,5-литровым 16-клапанным бензиновым двигателем с цепным приводом и 106 лошадиными силами. Автомобиль разгоняется до 100км/ч за 12,2-12,3 секунды — в первом случае с механической, во втором с автоматической трансмиссией. Заявленная максимальная скорость — 178/179км/ч, опять же зависит от установленной коробки передач.Что касается модели Ravon R4, то тут никакой интриги — перед нами определенно Chevrolet Cobalt с новым «макияжем». Автомобиль со весьма специфической внешностью очень быстро обрел популярность среди российских автолюбителей. Так в 2013 году свой выбор в пользу «Кобальта» сделали 18,5 тысяч покупателей. Совсем не удивительно, что данная модель вновь вернулась в Россию.
Как и в «Нексии», под капотом «Р-четвертого» расположился бензиновый агрегат мощностью 106 лошадиных сил, работающий на пару с 5-ступенчатой механикой и 6-диапазонным «автоматом».
Последнюю новинку и новинкой то назвать можно с большой натяжкой. Ravon Gentra — это все тот же хорошо знакомый нам Uz-Daewoo Gentra, выпускаемый узбекским предприятием с 2013 года.
И по сути данный седан просто «перекочевал» в новый модельный ряд вместе с ребрендингом. Но интересно тут совсем другое, ведь Gentra «уходит своими корнями» куда бы Вы думали? Все верно — к бренду Chevrolet, а именно к модели Lacetti, когда-то так приглянувшейся россиянам. Но, как и в случае с Chevrolet Aveo, в нашей стране автомобиль-клон предлагался в кузове хэтчбека, а седан и универсал экстерьером значительно отличались.
И тут мы вспомнили про еще одну модель американского производителя, минувшую российский авторынок, а именно Chevrolet Optra. Она и есть тот самый Lacetti седан, который послужил прототипом для создания «Гентры». Автомобиль оснащается мотором объемом 1,5 литра и мощностью 107,4 л.с., работающим в связке с 5МКПП и 6АКПП. Разгоняется до сотки за 13/13,1 секунды и потребляет 7/7,5 литров бензина в смешанном цикле.
Итак, что же нам удалось выяснить? Ну, во-первых, теперь мы уверены, что все модели бренда Ravon в тесном родстве с моделями американского автопроизводителя Chevrolet.
Во-вторых, то, что, казалось бы, очевидное сходство Ravon с определенной моделью Chevrolet совсем не означает, что именно она послужила своего рода «донором» для создания того или иного автомобиля. Ну и, в третьих — Ravon не просто скопировал популярные модели Chevrolet, а доработал их, сделав более современными и комфортными, в чем Вы лично можете убедиться, посетив наш автосалон — «АсАвто»!
Модельный ряд Равон (автомобилей Ravon)
Ravon – относительно новый автомобильный бренд узбекского автомобилестроительного производителя UzDaewooAuto. Прежде всего, модельный ряд Равон – это бюджетные легковые ситикары, хэтчбеки, седаны.
Бренд зарегистрирован в 2015 году – в процессе реструктуризации UzDaewooAuto. В России автомобили Ravon появились в октябре 2015-го.
Модельный ряд Ravon, бренда заменившего в России Daewoo, сначала насчитывал 5 автомобилей. Ранее они уже продавались под марками Daewoo и Chevrolet. А затем модельная линейка расширилась.
После чего автомобили Ravon подхватили древко популярности Daewoo на российском рынке.
Модели Ravon приятно удивляют всех ценителей стильных, безопасных, экономичных, надежных транспортных средств. А невысокая цена делает автомашины Ravon доступными для многих.
Модельный ряд Ravon
Седан Ravon Gentra
Прежде всего нужно отметить давно известный российским автолюбителям седан Ravon Gentra. Конечно эта 4-хдверка уже давно известна под маркой «Uz-Daewoo». Но в 2015 г. она изменила свое название. Сам автомобиль «гольф»-класса с тех пор не претерпел значительных изменений. А в 2017 году автомобилю слегка освежили интерьер. В России Джентра (и остальные модели) продается в 3 решениях – комфорт, оптимум и элегант.
Gentra – представитель доступного C-класса. Прежде всего к её достоинствам относят просторный салон и великолепно настроенную подвеску. А также простоту эксплуатации, доступную стоимость и сбалансированные системы безопасности. Любители стиля оценят гармонию линий, привлекательный передний бампер, выразительную оптику и эргономичную приборную панель.
В движение Gentra приводится 4-хцилиндровым бензиновым двигателем, рабочим объемом в полтора литра, оснащенным 16-клапанным ГРМ DOHC. Агрегат выдает 107 «лошадей» при 5 800 оборотов в минуту и 141 Н•м, если 3 800 оборотов в минуту. 2 типа трансмиссий – механика на 5 передач и 6-диапазонный автомат. До 100 км/ч Джентра разгоняется за 13 секунд, а по максимуму может дойти до предела в 180 км/ч.
В городе механический седан потребляет 8 с половиной литров топлива, автоматический – 9 с половиной. А на трассе аппетиты авто сокращаются до 7 и 7 с половиной литров, соответственно.
Ravon R4
R4 представляет собой немного откосметиченную версию Chevrolet Cobalt. Её дебют состоялся в октябре 2015 г. И внешне, и изнутри, и в техническом плане автомобиль повторяет Chevrolet.
В подкапотном отсеке R4 расположился атмосферный бензиновый движок S-TEC III с 4 вертикальными цилиндрами, с 16-клапанным ГРМ DOHC. Таким образом, с рабочим объемом в полтора литра R4 производит 105 л.
с. при 5 800 оборотах в минуту и 134 Нм при 4 000 оборотах в минуту. С двигателем устанавливаются или 5-ступенчатая МКПП или же 6-скоростная АКПП. С первой сотней километров автомобиль справляется за 11.7-12.6 сек., а разгоняется по максимуму до 169-170 км/ч. Механический вариант переваривает по 6.2 литров горючего, а с автоматом – на пол литра больше.
Седан Ravon Nexia R3
Бюджетный 3-хобъемник B-сегмента в Москве в первый раз был представлен также в 2015. Машина является перелицованным вариантом Aveo T250 и повторяет прототип конструктивно практически полностью. Авто отличается высоким уровнем оснащения, комфорта и безопасности.
Это авто оснащено единственным бензиновым двигателем – атмосферная рядная «четверка» S-TEC III, соответствующий экологическим параметрам Евро-5. При рабочем объеме полтора литра агрегат выдает 107 лошадиных сил на 5 800 оборотов в минуту и 141 Нм при 3 800 оборотах в минуту.
Мощность на колеса доставляет 5-скоростная «механика», но можно заказать версию с 6-диапазонным гидромеханическим автоматом.
Хэтчбек для города Ravon R2
R2 – 5-дверный компакт, являющийся версией 3-го Chevrolet Spark также появился в Москве в 2015. R2 заслуженно считается самым доступным легковым транспортом с АКПП на отечественном рынке.
Малолитражка оснащена 1.2-литровым движком с АКПП, а внешне и изнутри очень похожа на Chevrolet Spark. Выдает агрегат 85 лошадиных сил после 6 400 оборотов в минуту и 111 Нм – при 4 800 оборотов в минуту.
Машина разгоняется до первой сотни за 12.4 секунды, максимум может выжать 161 км/ч. В городе авто съедает 8.2 литра топлива, на трассе – 5.1.
Для сити-кара разработали 12 цветовых решений, среди которых очень яркие желтые и красные оттенки. Также можно перечислить список средств безопасности – тормозная система ABS, ремни с регулировкой, 2 передних “эйрбега” и крепления для автокресел.
Ситикар Ravon Matiz
Матиз в результате ребрендинга только поменял свое имя и эмблемы. Во всем остальном остался неизменным. В гонках он, конечно, по-прежнему не поучаствует, зато является машиной юркой и не требует много места для парковки.
Для Матиза устанавливается бензиновый 3-хцилиндровый моторчик с объемом 0.8 литра, отдача которого равна 52 лошадиным силам при 5 900 оборотах в минуту и 69 Нм при 4 600 оборотах в минуту. 5-скоростная механика помогает обеспечить хэтчбеку разгон до сотни за 17 секунд, максимальная скорость не превышает 144 км/ч. На сотню километров малолитражка съедает 6.8 литров топлива.
Кроме вышеперечисленных известных и не очень автомобилей производитель обещает расширение модельного ряда, за счет будущего выпуска внедорожников и городских кроссоверов.
Читайте также
Оклейка автомобилей Ravon 🚘 в Москве пленками, примеры
Мы модно и практично оклеиваем автомобили Ravon любого года выпуска.
Для новых рекомендуем антигравийную защиту, для постарше — смену имиджа. В наличии всегда широкий выбор пленок. Работают профессионалы.
Салон оклейки автомобилей ОКЛЕЙКА.ПРО — обладаем большим опытом оклейки автомобилей и неиссякаемыми идеями стайлинга. Являемся дистрибьютерами основных поставщиков виниловых пленок с мировым именем. Оклеиваем любые машины марки Равон.
Виды оклейки автомобилей Ravon
- Защита от сколов антигравийными пленками. Рекомендована новым автомобилям, а так же старым, у которых ЛКП в идеальном состоянии, после полировки. Антигравийные пленки двух видов: виниловые и полиуретановые.
- Стайлинг виниловыми пленками. Для детейлинга на ваш выбор — пленки разных цветов и фактур, включая модное сегодня карбоновое покрытие с имитацией натурального углепластика. Еще есть камуфляжные пленки любых раскрасок: летние, зимние, пиксельные и т. д.
- Реклама на авто. Оклеиваем автомобили рекламой.
Или на стекле, или на кузове. Можем распечатать по вашему макету, а можем сделать силами своих дизайнеров. - Оклейка для работы в такси. Оклейка двух типов: в желтый цвет для такси Москвы, или белый-желтый-серый для работы в такси Московской области. Обе оклейки позволяют работать и в Москве и области, но отличаются департаментами выдающими лицензии.
Или на стекле, или на кузове. Можем распечатать по вашему макету, а можем сделать силами своих дизайнеров.Дополнительные услуги для Равон
- Тонировка. Выполняем тонировку только пленками. Тонируем стекла и фары. Пленки высокого класса и безопасны. Есть атермальные тонировки.
- Антихром — оклейка блестящих элементов кузова. Сейчас так модно.
- Обработка салона от посторонних запахов аппаратом «Сухой туман». Есть разные ароматы для обработки.
Качество работ
Оклеиваем автомобили не в гаражах, а в специальных теплых боксах. Работаем только с легковыми авто, минивенами и внедорожниками. Главное, чтобы были ниже 2 метров.
После оклейки даем автомобилю «отстояться» в помещении с комнатной температурой. Это продлевает срок службы пленки.
На все виды работ даем гарантию.
Частые модели ЛАДА которые оклеиваем
- Ravon Nexia R3
- Ravon Gentra
- Ravon R2
- Ravon R4
Популярные услуги и вопросы
Как мы оклеиваем авто других марок
Отзывы владельцев Ravon (Равон) с фото, плюсы и минусы, достоинства и недостатки
Отзывы владельцев Ravon (Равон) с фото, плюсы и минусы, достоинства и недостатки — Авто Mail.ru —Коробка передач
Объем двигателя, л
—Рассчитывал приобрести недорогой автомобиль для города, но крайне разочарован. Надменное отношение отношение дилеров-жуликов. Безответственный производитель, который работает по принципу продай и беги…1
в целом неплохо за те деньги,что были отданы за авто в 2017 г.
530т.р вполне адекватная машинка. не очень просторный салон ,но это копия шевроле авео. она такой задумана. багажник не супер…2
За небольшие деньги получаешь автомобиль, где есть всё необходимое для передвижения и безопасности передвижения, имея ввиду ABS, ESP. Очень хорошая динамика, довольно понятный автомат, неплохой…Владею данной машиной почти три года, никаких проблем мне не доставляла! Впечатления от автомобиля только восторженные, продолжает удивлять желание апгрейдить не исчезает — что очень показательно…1 комментарий
Автомобиль для своего класса достаточно хорош. Удобен в управлении. Больше 130 км.ч. ездить не обязательно.4 комментария
Купили равошку 3 года назад.и ни разу не пожалели. За три года никаких проблем, только расходники менялОтличная машина, за свои деньги. Приобрел её в марте месяце. Машиною доволен. Отличная машина для поездок по городу и за пределы города.Отличный городской автомобиль, с парковкой нет проблем, юркий, хорошо набирает скорость, несмотря на коробку «автомат».
С обслуживанием нет проблем, только расходники.Вполне удобный и просторный автомобиль. Очень хорош на трассе не особо устаешь.Проехал за 2 года 20т, машина идеально подходит для города и путешествий! Ничего не сломалось, работает тихо и уверенно держит дорогу!Nexia 3 AM. За 23000 пробега поменял только лампочки ближнего света. Езжу как по городу, так и по грунтовым и проселочным дорогамДоволен машиной на ВСЕ 100%;; сиденья мягкие и удобные, работает двигатель тихо, на ходу мягкий и бесшумный, расход топлива приемлем(ездил на Ялту и обратно, примерно 160км—расход средний 6.7 л…3 комментария
Неплохо, совсем не плохоКупил в салоне в 2018, осенью, но машина 2017 года в комплектации Элегант. Достойный представитель Шевроле Спарк 3. Еще бы климат-контроль, навигацию и «сидушки» от него!! Восхищение для езды, и по…1
Машиной доволен, брал когда цены были побожески на них. 6АТ вещь! До него был Хёндэ Гетц 1,4МТ расход у обоих одинаковый.3
Отличный, не то слово, есть все что нужно, олигархам не сюда, а в Лондон.
Это шевроле Лассети , завод Дженерал моторс ,узбеки только колеса прикручивают. Теперь поменяли название на Равон и выкупили…41 комментарий
Здравствуйте, пишу о использования авто Ravon r2. Машина супруги, бралась в кредит без КАСКО и страховки жизни у офф дилеров Красноярск. Я супруг переодически беру катаюсь, за 2 года прошли 3 ТО…1
За 500-600т.р. просто отлично, намного лучше Лады Гранты, и Датсун,! Вложив после покупки ещё тысяч 50, будет очень радовать владельца.1 комментарий
Машинка дружелюбна за свои деньги, отрабатывает полностью. За годы пробега не одной серьезной поломки, да вообще не было поломок если уж быть честным3
. Если коротко, то машинка весьма достойная и я нисколько не жалею, что купил именно её, при чём одним из первых.64 комментария
Помогите людям с выбором — расскажите о своем опыте использования автомобиля.Написать отзыв
<div data-module=»SlotModel» data-view=»SlotView.345798″ data-id=»345798″ data-qa=»LazyBody.block.
cpfModules»></div>
Аренда автомобиля Ravon r2 Калининград
Об автомобиле:
Возникла необходимость арендовать небольшой компактный пятидверный хетчбэк без водителя в Калининграде недорого?Интересует прокат авто эконом класса, но в то же время достаточно маневренного? Для удобной парковки и передвижения по автомагистралям?
Ваши мечты — об активном отпуске или удобном передвижении на время ремонта вашей машины, но аренда машины Бизнес класса не вписывается в ваш семейный бюджет, а комфорт передвижения и наличие автоматической коробки — обязательное условие?
Возможно, вы путешествуете в одиночестве или небольшой группой и хотели бы экономить на аренде машины или вас интересует дешевый прокат автомобиля с КАСКО?
Закажите авто Ravon r2 в авто прокате Сулигарент!
Равон Р2 является полной копией своего прародителя Шевроле Спарка и зарекомендовал себя как экономичный автомобиль, достаточно удобный в эксплуатации.
Фактически, Ravon R2 — это сертифицированный аналог Chevrolet Spark третьего поколения.
Внешний вид этого автомобиля не оставит равнодушным. Крупная решетка радиатора отлично сочетается с головной оптикой оригинальной формы, учитывая небольшие габариты авто. Дополняют отличный внешний вид машины крупные противотуманные фары, рейлинги на крыше, дутый бампер. Багажное отделение не самое вместительное — в него можно загрузить всего 170 литров. Есть возможность складывания задних сидений, в таком случае уже поместиться до 560 л. грузов, а это несколько чемоданов или туристических сумок. На заднем ряду поместятся два взрослых человека. Подсветка салона имеет приятный голубой цвет. Салон укомплектован тремя подстаканниками, перчаточным ящиком, USB — разъемом, карманами для хранения мелочей.
Сотрудники проката автомобилей Suligarent ответят на все возникшие вопросы по аренде, любым из возможных способов, помогут определиться с выбором и оперативно решат все вопросы, связанные с арендованным транспортом.
Забронировать подходящий именно вам автомобиль для аренды можно у нас на сайте или по телефону — получите удовольствие от вождения авто без ограничений по пробегу.
Цены на аренду наших автомобилей можно увидеть тут.
Отзывы о прокате автомобилей Сулигарент можно почитать тут.
Мы работаем для вас!
История марки Ravon — CARobka.ru
Датой основания автопроизводителя является 22 марта 1967 года, когда Ким Ву Чун создал Daewoo Industrial, занимающуюся изготовлением продукции разнообразного предназначения — от оружия до электронных устройств.
Однако история автомобилестроительного подразделения, изначально не входившего в состав чеболя, начинается еще в 1937 году, когда появилось небольшое предприятие по ремонту автомобилей National Motor. В 1962 году оно сменило название на Saenara Motor и стало заниматься продвижением на корейском рынке автомобилей Datsun.
В 1965 году компания меняет название на Shinjin Motors и начинает сотрудничество с Toyota Motor.
В 1972 году власти Южной Кореи позволили выпускать автомобили лишь четырем компаниям: Hyundai, Kia, Shinjin и Asia Motors. Через некоторое время производитель Shinjin образовывает совместное предприятие с General Motors, создав General Motors Korea. В 1976 году имя компании снова меняется — на Saehan Motor.
В 1982 году автопроизводитель попадает под контроль Daewoo. Корпорация образовывает с General Motors новое совместное предприятие, и так рождается новый автопроизводитель — Daewoo Motors. До 1996 года он занимается выпуском авто на базе моделей американского концерна под собственной маркой.
Первенцем стал Daewoo LeMans, который базировался на Opel Kadett E. Автомобиль предлагался в кузовах трехдверного хэтчбека и четырехдверного седана. Это был первый корейский автомобиль с продуманной аэродинамикой и цифровой приборной панелью. Он комплектовался четырехцилиндровым 2-литровым двигателем мощностью 96 л.с., а также получил 14-дюймовые легкосплавные колеса, противотуманные фары и задний спойлер.
В 1991 году автомобиль подвергся фейслифтинговым изменениям, которые предусматривали модернизацию задних фонарей и передней части. На некоторых рынках авто начало продаваться под именем Nexia. Российским покупателям модель стала доступна в 1993 году. Позднее ее начали собирать на заводе «Красный Аксай», а также предприятиях Узбекистана и Румынии.
Daewoo LeMans (1986–1994)
В 1988 году выходит полноприводный хэтчбек Tico, скопированный с Suzuki Alto. Это авто хорошо продавалось в странах Южной Азии благодаря надежности и неприхотливому 0,8-литровому мотору.
В начале 90-х автопроизводитель сотрудничает с итальянским дизайнерским ателье Bertone. В 1990-м появляется модель Espero, построенная на шасси Opel Ascona. Автомобиль стали называть самой доступной разработкой Bertone на рынке. Эта модель также выпускалась в российском Ростове-на-Дону.
Daewoo Espero (1991–1999)
В 1993 году компания прекращает сотрудничество с General Motors. В этом же году появляется седан Prince, спроектированный на базе Opel Senator, а также его более комфортабельная версия Brougham.
В 1996 году марка открывает крупные технические центры в Великобритании, Германии и Корее. Разработку новых продуктов возглавляет Ульрих Бец, который ранее работал в BMW AG.
В середине 90-х годов в Азии разразился серьезный финансовый кризис. Весь чеболь Daewoo лихорадило, однако менеджмент не собирался экономить или проводить реструктуризацию. Руководствуясь амбициями стать лидером среди корейских автомобилестроителей, марка вкладывает огромные деньги в разработку новых авто: начинается сотрудничество с ItalDesign и британским техническим центром Vorsing. Компания собиралась завоевать европейский и растущий южноазиатский рынок.
В 1997 году выходят сразу несколько новых моделей. Среди них был Daewoo Lanos, который разрабатывался самостоятельно в течение 30 месяцев. Работы над дизайном кузова были поручены ателье ItalDesign. Всего на подготовку к выпуску компания потратила около 420 млн долларов. Автомобиль характеризуется комфортным салоном, плавным ходом, хорошей звукоизоляцией и доступной ценой.
Daewoo Lanos (1997)
Daewoo Nubira разрабатывалась в британском подразделении компании и получила переднее расположение мотора и систему переднего привода. В России она продавалась под названием Orion. С 2002 года модель сменила платформу и имя — на Lacetti.
Daewoo Leganza, также появившаяся в 1997 году, стала первым автомобилем марки, относящимся к бизнес-классу. В России модель продавалась под именем Daewoo Condor.
В 1998 году выходит популярная малолитражка Matiz, которая полюбилась публике благодаря компактности, маневренности и элегантному кузову, разработанному ателье ItalDesign.
Модель предлагалась с несколькими уровнями оснащения, в том числе с гидроусилителем руля, кондиционером и магнитолой. При разработке кузова особое внимание уделялось безопасности водителя и пассажиров. Этой же цели служит пластиковый топливный бак, предотвращающий утечку топлива и возгорания при переворачивании авто.
Daewoo Matiz (1998)
В 1998 году компания покупает корейского производителя SsangYong, автомобили которого хорошо раскупаются на внутреннем рынке, однако все равно не приносят компании ожидаемой прибыли.
Еще с начала 90-х годов Daewoo приобретает заводы и образовывает совместные предприятия в Восточной Европе: создается СП с украинским «АвтоЗАЗом», покупаются заводы в Польше, Узбекистане, Румынии.
Несмотря на активные захватнические действия, марку преследуют кредиторы. В 1999 году компания признана банкротом, а в отношении ее руководителей начались громкие судебные разбирательства.
Автомобилестроительное подразделение было выставлено на торги и приобретено концерном General Motors. Производство грузовых автомобилей выкупила индийская Tata Motors. С 2002 года компания называется GM Daewoo & Technology Co.
В связи с неблагоприятной репутацией, сложившейся в Южной Корее, General Motors решил постепенно упразднить марку Daewoo. С 2004 года в Австралии и Новой Зеландии она заменена на Holden, с 2005 на европейском рынке — на Chevrolet.
В начале октября 2015 года автомобили Daewoo, производящиеся в Узбекистане, получили новое имя. Переименование — мера вынужденная, вызванная сложностями с правами на бренд Daewoo.
Эта торговая марка принадлежит южнокорейской компании Daewoo International. Она была арендована компанией GM Uzbekistan и применялась для автомобилей, отправляемых на экспорт. На домашнем рынке Узбекистана эти автомобили продаются под маркой Chevrolet. Компания Daewoo International решила забрать у узбекского подразделения GM права на бренд Daewoo, чтобы выпускать и продавать под ним автомобили в Саудовской Аравии.
Как результат – узбекскому автопроизводителю пришлось выкручиваться из ситуации и выдумывать другое имя для экспортируемого транспорта. Новое название автомобилей Дэу, поставляемых на экспорт (в том числе в Россию) — Ravon.
Автомобили Ravon вновь начали поставлять в Россию
10 января 16:01 2019 by AMSRUSПросмотров: 147
“Экспорт в целом мы уже начали. “Узавтосаноат” отгрузил первую партию автомобилей на зарубежные рынки по тем ценам, которые сформированы на сегодняшний день”, – заявил зампредправления холдинга по развитию и маркетингу Умиджан Салимов. Он добавил, что “эти автомобили отгружены с целью определения конъюнктуры на рынке”. “Для нас очень важно знать, как отреагируют люди на новый ценовой фактор”, – сказал топ-менеджер.
Впрочем, из его слов не совсем понятно, прибыли ли новые Ravon в Россию или речь пока идет об экспорте машинокомплектов, пишет источник. Салимов уточнил, что 130 таких комплектов было отправлено в Казахстан, откуда собранные машины отправятся в Россию. Крупноузловая сборка седанов Ravon R3 стартовала на мощностях костанайского концерна “СарыаркаАвтоПром” еще в 2017 году, при этом за первую половину 2018-го было выпущено примерно 400 машин. В ноябре 2018-го директор казахстанской компании Сирпи Сенейбиев отметил, что около 170 седанов готовы к отправке в Россию.
Напомним, в конце октября сообщалось о возвращении в нашу страну седанов Ravon R3 и R4 и хэтчбеков R2. Новые машины заметили на автовозе около Уфы. Как выяснилось, автомобили даже поступили в дилерские центры столицы Башкирии, но приобрести их было нельзя, поскольку дистрибьютор узбекской марки не утвердил цены.
Добавим, что Одобрение типа транспортного средства на Ravon R3 производства “СарыаркаАвтоПром” у компании имеется. К слову, на Ravon Gentra действие ОТТС закончилось, а значит модель с большой долей вероятности в Россию не вернется.
Напомним, поставки автомобилей узбекского бренда в Россию были приостановлены в конце весны 2018 года – на фоне роста продаж в первом квартале на 152%. Начиная с лета, марка не реализовала ни одной машины. Как ранее объяснили в компании, причиной стал пересмотр ценовой политики.
Знакомьтесь, Ravon: бренд GM, о котором мало кто знает
Добавлено 29 января, 2019 Колесо новостей Daewoo Motors, Gentra, GM Uzbekistan, Nexia R3, ravon, Ravon R2, Ravon R4, Uz-Daewoo Auto Co., УзавтосаноатКомментариев нет
Ravon Nexia R3
Фото: AutoreviewRu
Если вы поклонник GM, вы, вероятно, знакомы с такими моделями, как GMC Yukon и Chevy Silverado. Вы, вероятно, меньше знакомы с одним из наиболее малоизвестных суббрендов компании: Ravon.Наслаждайтесь озадаченными друзьями-автолюбителями этой случайной мелочью, когда в следующий раз кто-нибудь вспомнит о моделях GM.
Краткая история Ravon
Согласно официальным данным GM, компания Ravon была основана еще в 1992 году. Корейский автопроизводитель Daewoo Motors стал партнером узбекского коммерческого предприятия «Узавтосаноат». Это предприятие, получившее название Uz-Daewoo Auto Co., собирало и продавало автомобили Daewoo местным жителям Узбекистана.
В 2002 году GM приобрела Daewoo Motors, официально прекратив деятельность бренда Daewoo. Спустя несколько лет, в 2005 году, «Узавтосаноат» выкупил у своего бывшего партнера долю в Uz-Daewoo Auto Co.
Ravon R4
Фото: SuperCarTube
Эта компания позже создала совместное предприятие с General Motors в 2008 году. Они назвали это предприятие GM Uzbekistan, с целью производства и продажи моделей GM в этом регионе.
В 2015 году официально появился бренд Ravon. GM Uzbekistan объявил значок Ravon для продажи новых и современных автомобилей GM по доступным ценам, чтобы удовлетворить более широкую клиентскую базу.
Б / у или новый? Узнайте, какой вариант лучше всего подходит для вас
Ravon R2
Фото: Veddro
Текущие модели Ravon
Модельный ряд Ravon, хотя и не такой обширный, как модельный ряд других стран, состоит всего из четырех автомобилей: Ravon R2, Nexia R3, Ravon R4 и Gentra.Подобно партнерству GM с Baojun в Китае, модели Ravon GM в Узбекистане черпают вдохновение в автомобилях Chevy. Например, Ravon R2 является побочным продуктом Chevy Spark. Кроме того, Ravon Nexia R3 — это версия Chevy Aveo. Ravon R4 — это новое изобретение Chevy Cobalt, а Ravon Gentra — это новое изобретение Chevy Lacetti.
Ravon Gentra
Фото: SuperCarTube
Внедорожный спутник: Встречайте Chevy Colorado
2019 годаИсточники новостей: GM Authority, Ravonrus.com
The News Wheel — это цифровой автомобильный журнал, предлагающий читателям свежий взгляд на последние автомобильные новости. Мы находимся в самом сердце Америки (Дейтон, штат Огайо), и наша цель — предоставить интересную и информативную картину тенденций в автомобильном мире. Смотрите другие статьи в «Колесе новостей».
Вы, наверное, никогда не слышали об этой марке GM
Если вы спросите кого-нибудь о машине по имени Равон, скорее всего, они в недоумении поднимут бровь.Но, как оказалось, Ravon — это своего рода бренд GM.
Мы углубились в то, что такое Ravon, как он начинался, какие продукты он предлагает и его текущее состояние. Вот наш отчет.
Происхождение
Бренд Ravon возник в результате ряда довольно сложных деловых соглашений и совместных предприятий. Итак, постарайтесь остаться с нами здесь, пока мы пытаемся распутать этот клубок пряжи в надежде объяснить, как родился Равон.
Еще в 1992 году узбекское коммерческое предприятие под названием «Узавтосаноат» перешло к корейскому автопроизводителю Daewoo Motors.Они создали совместное предприятие Uz-Daewoo Auto Co. по сборке и продаже автомобилей Daewoo в Узбекистане. Ровно десять лет спустя GM приобрела контрольный пакет акций Daewoo Motors, фактически приняв на себя управление Daewoo Motors и положив конец бренду Daewoo.
В 2005 году «Узавтосаноат» выкупает (ныне несуществующую) долю Daewoo Motors в совместном предприятии Uz-Daewoo Auto Co. Затем, в 2008 году, это совместное предприятие создало еще одно совместное предприятие с General Motors под названием GM Uzbekistan для производства и продажи некоторых устаревших автомобилей GM в стране.
Бренд Ravon был запущен GM Uzbekistan в 2015 году с целью предлагать новые и современные автомобили по разумным ценам. В этом отношении Ravon несколько схож по своим намерениям с Baojun — брендом, характерным для Китая, который является результатом совместного предприятия GM и двух других автопроизводителей (SAIC и Wuling), которое сосредоточено на поставке доступных автомобилей «для людей».
Если мы потеряли вас, возможно, подход на основе графика поможет прояснить ситуацию:
- 1992: Daewoo Motors (Южная Корея) и Узавтосаноат (Узбекистан) подписали соглашение о создании совместного предприятия Uz-Daewoo Auto Co.по сборке и продаже автомобилей Daewoo в Узбекистане.
- 1996: состоялась церемония открытия нового завода в Узбекистане и началось производство популярных моделей Daewoo, таких как Nexia, Damas и Tico.
- 2002: General Motors приобретает контрольный пакет акций Daewoo Motors и создает GM Daewoo Automotive and Technology (GM DAT), которая сегодня называется GM Korea.
- 2005: «Узавтосаноат» выкупает долю Daewoo Motors в совместном предприятии, а затем приобретает лицензии на автомобили Nexia, Matiz и Damas.
- 2008: Новое совместное предприятие под названием GM Uzbekistan создается между Uz-Daewoo-Auto Co. и General Motors. Новая компания начинает серийное производство и производство автомобилей под брендами Uz-Daewoo и Chevrolet на вышеупомянутом заводе в Узбекистане.
- 2015: Бренд Ravon начал предлагать новые и современные автомобили по разумным ценам.
Модельный ряд
Текущая модельная линейкаRavon состоит из четырех моделей. Две из них — модели Daewoo последнего поколения, разработанные примерно два десятилетия назад, одна — продукт последнего поколения GM Korea, а другая — текущая модель, продаваемая GM в Южной Америке.Все четыре модели производятся на заводе в Узбекистане по лицензии GM / Daewoo, в зависимости от обстоятельств.
Равон R2
- Разработано GM Korea / GM DAT как Daewoo M300 в качестве замены Daewoo Matiz
- До 2015 года продавался в США как Chevrolet Spark, в настоящее время продается на различных развивающихся рынках (как Chevrolet Beat в Мексике).
- Произведено и продано по лицензии GM Uzbekistan как Ravon R2
Равон Нексия
- Разработан Daewoo Motors как Daewoo Kalos до его покупки General Motors
- Был продан в У.S. как Chevrolet Aveo и Pontiac G3 до 2010 г.
- Произведено GM Uzbekistan как Ravon Nexia по лицензии GM
Равон G4
- Разработан Daewoo Motors как Daewoo Lacetti до покупки General Motors
- Продавался в США как Suzuki Reno / Forenza и в других частях мира как Chevrolet Optra и Chevrolet Lacetti .
- Произведено GM Uzbekistan как Ravon Gentra по лицензии GM
Внезапное прекращение производства
По данным Ассоциации европейского бизнеса (AEB), в 2017 году Ravon удалось продать в России 15 078 новых автомобилей.С тех пор бренд внезапно прекратил продажи в России без каких-либо заявлений или объяснений.
Попытки GM Authority связаться с представителями бренда по официальным каналам остались без ответа.
В любом случае, в следующий раз, когда вы окажетесь в комнате, полной «автомобильных парней», вытащите эту мелочь, чтобы озадачить толпу.
- Розыгрыш месяца: выиграйте кабриолет C8 Corvette Z51 2021 года. Подробности здесь.
— Мишель Марус
Мишель Марус — автомобильный энтузиаст со страстью к писательскому мастерству, которая превратилась в карьеру, объединяющую оба интереса.
Chevrolet возвращается в недорогой сегмент российского рынка
ST. САНКТ-ПЕТЕРБУРГ. Бывший партнер по совместному предприятию General Motors в Узбекистане объявляет о планах продажи автомобилей марки Chevrolet для массового рынка России.
Этот шаг был предпринят после того, как GM прекратила продажу автомобилей в России в 2014 году и прекратила производственные операции в стране в следующем году.
UzAuto Motors, правопреемник СП GM Uzbekistan, в этом месяце начала продажу малолитражных автомобилей Chevrolet Spark, Nexia и Cobalt в России по экспортному соглашению с U.Об этом сообщил и.о. генерального директора S. Autodesk Рустан Раджабов. Автомобили производятся на заводе UzAuto в Асаке в Узбекистане, бывшей советской республике, расположенной к северу от Афганистана.
«УзАвто» уже продает в России малолитражные автомобили производства GM и Узбекистана под брендом Ravon, но продажи этих медленно продаваемых, неудачно продаваемых моделей будут приостановлены в мае или июне.
Экспортное соглашение с GM позволит УзАвто продавать автомобили марки Chevrolet на всех экспортных рынках, а не только в России.Помимо России, UzAuto экспортирует автомобили в Украину и другие страны бывшего Советского Союза, включая Казахстан, Таджикистан, Беларусь и Азербайджан, а также в Афганистан и некоторые страны Ближнего Востока и Африки.
Дилеры UzAuto, которые сейчас продают модели Ravon в России, как ожидается, начнут продажи Chevrolet.
ПредставителиGM Россия заявляют, что они будут сотрудничать с этими дилерами, но в остальном будут по-прежнему сосредоточены на продаже нишевых моделей в России — американских Cadillac и Chevrolet Camaros, Corvettes и Yukons.
Прогнозов продаж Chevrolet в России не поступало. До ухода GM с рынка в 2014 году годовой объем продаж составлял от 200 000 до 230 000 единиц, что делало Chevrolet одним из самых продаваемых брендов в бюджетном сегменте рынка.
Но стремительный рост цен на большинство моделей Chevrolet сопровождался значительным падением продаж в России — 71% в годовом исчислении только за первые два месяца 2015 года. Снижение продаж стало одной из основных причин, по которой GM в том же году прекратила производство в России и решила сконцентрироваться на продаже более дорогих внедорожников и спортивных автомобилей меньших объемов.
Некоторые аналитики полагают, что Chevrolet столкнется с серьезной конкуренцией в России со стороны конкурирующих автопроизводителей, многие из которых значительно укрепили свои позиции на местном рынке с 2015 года. Среди конкурирующих моделей, вероятно, будут Volkswagen Polo и Hyundai Solaris.
Аналитики также говорят, что цена будет ключом к тому, сколько автомобилей Chevrolet UzAuto продаст в России;
как импорт, автомобили будут облагаться утилизационными сборами и акцизами.
УзАвто построило рекордные 271000 автомобилей в 2019 году на своих трех заводах в Узбекистане и намерено увеличить это количество до 300000 в этом году.Если автомобили под маркой Chevrolet будут хорошо продаваться, автопроизводитель может расширить ассортимент, включив в него кроссоверы, такие как Tracker.
Ravon возобновит продажи автомобилей в России
9 апреля 2019 17:19 (UTC + 04: 00)
3 815
Абдул Керимханов
Автомобильная промышленность Узбекистана за последние годы претерпела существенные реформы.Упрощение процедуры покупки автомобилей призвано повысить спрос на автомобили, а расширение экспортных возможностей сделает узбекскую марку еще более популярной за рубежом.
Информация о том, что GM Uzbekistan в ближайшее время возобновит поставки и продажи автомобилей Ravon, основана не только на слухах. Во-первых, согласование типа автомобиля для хэтчбека Ravon R2 появилось в базе Росстандарта 19 марта, во-вторых, такие продажи уже начались в соседней Беларуси, сообщает Автостат.
Согласно официальному сайту компании, экспорт моделей в республику открыт с 3 апреля и отправлена первая партия.
Это говорит о том, что компания окончательно определилась со своей ценовой политикой и на данном этапе ничто не мешает ей вернуть своих «бюджетников» в другие страны Евразийского экономического союза.
GM Uzbekistan также сообщает, что с начала года автомобили, произведенные в Узбекистане, уже начали экспортировать в соседние страны — Афганистан и Таджикистан.
В Беларуси выставлены на продажу Nexia R3 (перелицованный Chevrolet Aveo) и Ravon R4 (Chevrolet Cobalt). Как ранее писал Автостат, в России для этих моделей все еще действует одобренный тип транспортного средства (на R3 — до июня 2019 года, на R4 — до октября 2019 года).
По некоторым данным, GM Uzbekistan их уже обновляет или даже успела это сделать.
Поставки автомобилей Ravon в Россию прекратились весной 2018 года. Судя по данным аналитического агентства Автостат, в первом квартале 2018 года дилеры продавали около 1500 автомобилей марки ежемесячно, в апреле продажи упали почти вдвое и до конца 2018 года продавались, очевидно, только непроданные.
В итоге по итогам 2018 года продажи автомобилей марки составили 5 500 единиц.
Философия Ravon предполагает постоянное развитие. Не стремление к воображаемым идеалам, а желание оправдать доверие и уважение покупателей, приобретенное за долгую историю бренда.
Опираясь на лучшие традиции Ravon и его партнеров, развивая их в соответствии с современными тенденциями отрасли, компания формирует в обществе осознанное и взвешенное понимание реальных автомобилей.
Дипломатические отношения между Россией и Узбекистаном установлены 20 марта 1992 года.
Товарооборот между Россией и Узбекистаном в 2018 году увеличился на 21 процент до 5,7 миллиарда долларов.
В структуру российского экспорта в Узбекистан входят металлы и изделия, древесина и целлюлозно-бумажные изделия, машины, оборудование и транспортные средства, продукты питания и сельскохозяйственное сырье, минеральные продукты, химическая продукция.
В структуру импорта России из Узбекистана входят текстильные изделия и обувь, химическая продукция, оборудование, продукты питания и сельскохозяйственное сырье, металлы и изделия из них.
—
Абдул Керимханов, штатный журналист AzerNews, подпишитесь на него в Twitter: @ AbdulKerim94
Следуйте за нами в Twitter @AzerNewsAz
Казахстан и Узбекистан будут производить Ravon Nexia R3
АСТАНА — Казахские СарыаркаАвтоПром и GM Uzbekistan недавно подписали соглашение о сотрудничестве по производству новой модели Nexia R3 марки Ravon. По сообщению пресс-службы AllurGroup, компании находятся на завершающей стадии подготовки к выпуску автомобилей по технологии крупноблочной сборки (SKD — полуразборка) в Костанае.
На начальном этапе в Костанае планируется выпускать 3000 автомобилей в год. В будущем производители планируют выпускать до 7000 автомобилей в год. Продажа Ravon Nexia R3 будет осуществляться через дилерские сети AllurAuto и UzAvto Asia.
Ravon Nexia R3 — это обновленный седан Chevrolet Aveo, представленный в 2016 году. Он доступен с 1,5-литровым бензиновым двигателем мощностью 105 лошадиных сил в сочетании с 5-ступенчатой механической или 6-ступенчатой автоматической коробкой передач.Оригинальный Chevrolet Aveo — это небольшой автомобиль, выпускавшийся с 2002 по 2011 год компанией Daewoo. Он продавался в 120 странах под семью брендами: Daewoo, Chevrolet, Pontiac, Ravon, Holden и Suzuki.
Предшествующая модель, называвшаяся Daewoo Nexia, была чрезвычайно популярна в Казахстане. Было выпущено около 500 000 автомобилей этой модели, часть из них нашла покупателей в Казахстане и до сих пор эксплуатируется здесь. Модель пользовалась популярностью благодаря простоте конструкции, надежности и ремонтопригодности и стала первой машиной для многих местных жителей.Такси компании тоже часто выбирают эту модель. Руководство «СарыаркаАвтоПром» и GM Uzbekistan надеется, что новая модель будет такой же популярной, как и предыдущая.
AllurAuto — это группа автомобильных компаний, основанная в 2003 году. Сегодня группа является производителем и официальным дистрибьютором SsangYong, Chance и Iveco. Он также является официальным дилером Suzuki Motor Corporation и Mitsubishi Motor Corporation.
GM Uzbekistan — совместное предприятие узбекской УзАвтосаноат с 75 процентами акций и U.S. General Motors, владеющая 25 процентами акций, по производству автомобилей. Он расположен в городе Асака, Узбекистан.
Продажа легкового автомобиля RAVON, легковой автомобиль RAVON
б / у. АЗИЯ АУЗА Alfa Romeo6C 2500 159 Джульетта
Астон Мартин Ауди A-серияA3 A4 A5 A6 A7 A8
Q-серия2 квартал 5 квартал 7 квартал
RS S-серияS8
BMW Серия 3 116316318320325330530635730740850 Серия MM3 M6
X-серияХ1 Х3 Х5 Х6
Z-серияZ3
BRP BentleyКонтинентальный МК VI Турбо
CFMOTO CHERY CHEVROLETC1500 Корвет Пригород
КРАЙСЛЕР СИТРОЕН C-серияC1 C3 C4 C5 C8
JumpyПрыгающий 1.6
Xsara КЛУБНЫЙ АВТО ПрецедентПрецедент i2
Сельский житель КадиллакЭльдорадо Флитвуд
DAEWOO DAF УКЛОНЯТЬСЯ RAMRAM 1500 RAM 2500 RAM 3500
DaciaДастер Логан Сандеро
Doretti E-Z-GO FERRARI FIATДобло Панда Пунто Скудо
FORD 1004 1005 Серия FF150
FiestaФиеста 1.1 Фиеста 1.25
Фокус Galaxy Mondeo Ranger S-MAX TourneoTourneo Connect
ТранзитTransit 2.0 Transit Custom
ГАЗ GMC HONDA HUMMER HYUNDAI ISUZU IVECO35С14
JAGUAR JCBWorkmax
ДЖОН ДИР 550 590 855 GATORGATOR XUV
S-серия X-серия ДжипГРАНД ЧЕРОКИ
KAWASAKI KIASorento
КИОТИ КУБОТАX-серия
LADA LAMBORGHINI LANCIA LAND ROVER ЗащитникЗащитник 130
ДискавериОткрытие 3.0
Рендж Ровер Спорт LINHAI LOTUS Lexus MAN MASERATI MAZDA MCLAREN MEGA MELEX MERCEDES-BENZ CitanCitan 111
GLE-КлассGLE350 GLE400
МБМБ 100
ML Maybach SprinterSprinter 311 Sprinter 318 Sprinter 413 Sprinter 513 Sprinter 516
Виано ВитоVito 111 Vito 113 Vito 114 Vito 115 Vito 116 Vito 119 Vito Tourer
МИЦУБИСИ ГалопКантер 3С
Серия D Серия LЛ 200 л 400
Mini Cooper НОВАЯ ГОЛЛАНДИЯ NIDO NISSANNV200 Navara
OM OPEL Антара АстраАстра 1.6 Астра 1,7
Комбо CorsaКорса 1.2 Корса 1.3
Знак отличияЗнак отличия 2.0
MerivaMeriva 1,7
ЗафираЗафира 1,9 Зафира 2,2
PEUGEOTБоксер Эксперт Партнер
POLARIS PONTIAC Порше928
RAVON RENAULT ClioКлио 1.5
Дастер Espace G-series KangooКангу 1.5
Колеос Лагуна Логан МастерМастер 2.3 Мастер 2.5 Мастер T35
Меган Т-серия Трафик Range Rover Rolls-Royce SCHMIDTНидо Стратос
СИДЕНЬЕAltea Ibiza
SKODAFabia Octavia Rapid Superb Yeti
SMARTForfour
SSANG YONG SUZUKIГранд Витара
Saab SsangYong Subaru TGB TORO TOYOTA 4 Раннер Alphard AvensisAvensis 1.6 Авенсис 2.2
КороллаКоролла 1.4 Королла 1.6 Королла 2.0 Королла 2.2
DynaDyna 100 Dyna 150 Dyna 280
Hiace Highlander HiluxХайлюкс 2.4 Хайлюкс 2.5
Land Cruiser Prius RAV4 Starlet Tacoma Tundra Yaris— цена: + 0 руб. Ярис 1.0 Ярис 1,3
Тесла Трабант УАЗ3909
VAUXHALLVIVARO
ВАЗ ФОЛЬКСВАГЕН AmarokAmarok 2.0 Amarok 3.0
КэддиCaddy 1.2 Caddy 1.6 Caddy 2.0
Каравелла CrafterCrafter 2.0 TDI Crafter 32 Крафтер 35
Мультиван ТуранТуран 1.4 Туран 1,6 Туран 1,9 Туран 2,0
ТранспортерТранспортер Т5
VOLVO A-серияA20
B-серия S-серия YAMAHA ZAZПоказать все
9 Ravon PDF Инструкции Скачать бесплатно!
Ravon — национальная автомобильная компания Узбекистана, основанная в 2015 году.
На презентации нового бренда в Москве представитель компании «УзАвтоСаноат» сообщил, что слово RAVON является аббревиатурой от выражения «Надежный активный автомобиль на дороге». (дословно «надежный активный автомобиль на дороге»). Также слово Равон с узбекского языка переводится как «светлая, чистая, ровная, прямая дорога» или «легкий путь».
В 1993 году, через два года после обретения Узбекистаном независимости, было достигнуто соглашение совместно с южнокорейской корпорацией Daewoo.В 1994 году была создана совместная автомобильная компания UzDaewooAuto. образована между южнокорейской корпорацией Daewoo и ассоциацией UzAutoSanoat. Согласно договоренностям, производство автомобилей должно было начаться в 1996 году на специально построенном заводе в городе. Асаки, которая находится в Андижанской области Узбекистана. Перед открытием завода сотрудники нового завода прошли обучение в Daewoo Corporation и других автомобильных компаниях. компании по всему миру.
9 июля 1996 года в городе Асака стартовало производство автомобилей Daewoo Damas, Daewoo Nexia и Daewoo Tico.В первые годы работы на конвейере завода автомобили собирали в основном от импортных комплектующих оторвался. Позже производство комплектующих было локализовано, что привело к удешевлению выпускаемых автомобилей. В мае 1998 года ассоциация «УзАвтоСаноат» стал членом Международной организации производителей автомобилей (OICA). В декабре 1999 г. система менеджмента качества была сертифицирована на соответствие международным стандартам. стандарт ISO 9011. В мае 2001 года был выпущен 250-тысячный автомобиль.
В августе 2001 года было начато производство автомобиля модели Daewoo Matiz. В сентябре 2002 года начался выпуск рестайлинговой версии Daewoo Nexia — Daewoo Nexia DOHC. В августе 2003 г. началось производство Daewoo Lacetti и Daewoo Matiz рестайлинг с автоматической коробкой передач. В январе 2005 года началось производство Daewoo Matiz с рабочим объемом 1 литр.
В октябре 2005 года был выпущен 500-тысячный автомобиль. В декабре 2008 года было выпущено миллионное авто [4].Параллельно в 2000-е годы шел процесс банкротства Daewoo Corporation. В итоге концерн «Дэу» «поглотила» американская автомобильная корпорация «Дженерал Моторс». После банкротства и реорганизации в марте 2008 года компания «GM Uzbekistan» была в Узбекистане, который стал правопреемником «УзДэуАвто». Несмотря на реорганизацию компании, бренд и торговая сеть в странах СНГ сохранили название «UzDaewoo», из-за ранее заключенных долгосрочных соглашений о беспошлинном ввозе и торговле автомобилями, произведенными компаниями из СНГ.