Машины с высоким клиренсом недорогие 2020: Топ-5 автомобилей с высоким клиренсом / Официальный дилер Автомир Москва

Цена в тестах: 31 965 $
Силовой агрегат: 186 л.с., 2.5-литровый четырехцилиндровый; шестиступенчатая автоматическая коробка передач; полный привод
0-60 миль / ч при испытании: 8,92 секунды
Расчетный расход миль на галлон (город / шоссе / комбинированный): 25/32/27

CX-30 была единственной моделью 2020 года, которую мы тестировали, потому что, к сожалению, ’21 не был готов вовремя. Но поскольку эта Mazda находится на рынке всего один модельный год, мало что изменилось, если вы решите делать покупки на 2021 год. Самая большая разница — это ожидаемая доступность дополнительной версии с турбонаддувом 2.5-литровый четырехцилиндровый двигатель с заявленными 250 л.с. и крутящим моментом 320 фунт-фут, который пока недоступен. Стандартный двигатель — тот же, что мы тестировали в 2020 году, мощностью 186 л.с.

Mazda выиграла три категории и стала первой в четвертой. Она проиграла сразу четыре категории, а затем стала последней в четырех. Хотя занявший последнее место Chevy выиграл на одну категорию больше, чем этот участник, все дело в цифрах, и CX-30 опередил его на 2 балла благодаря своим трем решающим победам.Менее решающим был вывод наших судей о тормозах CX-30: тот, кто любит большой ход педалей и линейный отклик, оценил их на высшем уровне из четырех автомобилей. Другой судья, который предпочитает жесткую педаль с высоким сцеплением, дал ей самую низкую оценку. В нижеследующих разделах больше не будет упоминания.

Трансмиссия: «Хотя CX-30 не так быстр до 60 миль в час, как Kia и Subaru, но трансмиссия исключительно отзывчива», — сказал Мэйс. «Шестиступенчатая автоматическая коробка передач в мгновение ока переключается на более низкую передачу, а большой четырехцилиндровый двигатель набирает обороты с приятным крещендо звука и .Брузек назвал это «наиболее согласованным и бесшовным соединением двигателя и трансмиссии в нашем тесте». CX-30 выиграл эту категорию с отрывом в четыре балла.

Управляемость: «Несмотря на базовую технологию задней подвески в группе с многорычажными и двойными поперечными рычагами задней подвески, управление CX-30 довольно хорошее», — сказал Брузек. «У него самое ровное, прямое управление и максимальное сцепление. Он составлен через повороты и является самым живым из всех, с коммуникативным рулевым управлением и хорошими шинами, которые не пугаются пределов, как другие в этом тесте.Мэйс добавил: «Сдача происходит медленнее, чем у Trailblazer и Seltos, но обратная связь бьет обоими. Управление этим коммуникатором произведет впечатление на специализированном спортивном автомобиле ». Хотя ходовые качества CX-30 были оценены этими участниками немного ниже среднего, это не было таким плохим компромиссом, как иногда делают автомобили с максимальной управляемостью в наших тестах.

Качество интерьера: «Мы уже видели этот фильм в Mazda3, но какой роскошный салон», — сказал Мэйс. «Яркое оформление изящно украшено различными элементами управления, уровень детализации, который обычно не бывает у массовых брендов.Там, где ваши колени или локти отдыхают, набита изобилие. Кожаная обивка кажется богатой — и она выглядит почти полностью законной, без больших участков очевидного винила. Обивка потолка дешевая, а материалы на заднем сиденье немного уступают, но по большей части это кажется на голову выше «. Как заметил Брузек: «Это даже не самая дорогая модель, которую мы тестировали».

Стоимость: «Я никогда не думаю о Mazda как о выборе цены, но она поставлялась с удивительно премиальными функциями как для своей цены, так и для этого класса в целом, включая проекционный дисплей, сиденье водителя с функцией памяти, автоматический двойной климат-контроль и бесключевой доступ. — для разблокировки требуется лишь схватить дверную ручку, а не нажимать кнопку, как в Seltos и Trailblazer », — сказал Брузек.Мэйс упомянул наличие в CX-30 двери багажного отделения с электроприводом и видимых задних вентиляционных отверстий, одной из двух моделей с такими функциями.

Передние сиденья: «Сиденья CX-30 с удобными боковыми валиками больше всего похожи на сиденья спортивного автомобиля, что подчеркивается более низкой посадкой, чем у других внедорожников», — сказал Брузек. «Это были мои самые любимые сиденья из всех, но, к сожалению, теснота и теснота салона CX-30 позволили им занять второе место в рейтинге в этой категории».

Видимость сзади: «Видимость сзади ужасна, с выпуклой задней частью, имеющей большую массу пластика и структурой, которая закрывает обзор при смене полосы движения или движении задним ходом», — сказал Брузек.Это привело к тому, что Mazda получила самый низкий общий рейтинг обзорности, несмотря на приличную обзорность вперед, как упоминалось выше.

Заднее сиденье: «Зазор между коленями заднего сиденья — самый узкий в этой группе, а большая горба трансмиссии загромождает пространство для ног, добавляя оскорбления к травмам», — сказал Мейс. Брузек добавил: «Несмотря на то, что у него самая удобная амортизация, размер заднего сиденья смехотворно мал даже для этого класса. Здесь меньше места для головы и меньше места для ног, чем у других «.

Размещение детского кресла: Что касается удобного заднего сиденья, «CX-30 был единственным автомобилем, которому требовалось, чтобы переднее пассажирское сиденье было значительно отрегулировано вперед, чтобы разместить за ним наши самые громоздкие детские сиденья, обращенные назад», — сказал Мейс.«Таким образом, взрослому пассажиру будет мало места для ног впереди — ключевой фактор в том, что Mazda уступает группе по этому показателю».

Пользовательский интерфейс: С дисплеем приборной панели, управляемым исключительно с помощью отдельных пультов управления, CX-30 был единственным претендентом без простого сенсорного экрана. «Mazda расположила дисплей высоко на приборной панели, что потребовало от вас использования контроллера на уровне подлокотника, поэтому тот факт, что это не сенсорный экран, вероятно, является спорным вопросом», — сказал Мейс. «Но, тем не менее, это ошибка юзабилити.Еще одна проблема — соотношение сторон: хотя диагональ широкоформатного экрана составляет 8,8 дюйма, его высота составляет менее 3 дюймов. В результате получается неудобный широкоформатный дисплей, который не очень хорошо использует пространство ». Брузек подчеркнул недостатки использования системы с Apple CarPlay или Android Auto: «В отсутствие сенсорного экрана контроллеру требуется слишком много внимания, чтобы повернуть циферблат и наблюдать, как курсор переходит от значка к значку и вращается сразу после подкастов на Google Maps. ,» он сказал.«Раньше контроллеры набора номера были эксклюзивными для роскошных автомобилей, поэтому я понимаю одну желательную причину для их включения, но теперь эти автопроизводители переходят на сенсорные экраны, которые лучше отражают ваш телефон».

Мультимедиа: CX-30 занял последнее место в этой категории, потому что у него наименьшее количество портов USB, два, и ни одного на заднем сиденье. Также не хватало беспроводной зарядки смартфона, которую включили два конкурента.

Функции помощи водителю: CX-30 не предлагает рулевого управления с центрированием полосы движения, что было у Seltos и Crosstrek.Он стал последним в рейтинге помощи водителю.

Хранение в салоне: «Места для хранения в салоне минимальны, с крайними положениями консоли и дверей», — сказал Мейс. «Не лучше, когда ты садишься на заднее сиденье. Оставьте свой мусор дома ».

Жесткий ход: Как отмечалось в разделе «Хорошо», ходовые качества CX-30 не ужасны для автомобиля с наивысшей управляемостью, но наши судьи не сочли бы его мягким. «Он определенно настроен на твердую сторону», — сказал Брузек. «Но в нем нет ничего неудобного и не изощренного, и он не дергает вас, как Trailblazer.Мэйс добавил: «Настройка намеренно жесткая, с излишней резкостью практически во всем. Если Mazda хочет сделать внедорожник еще более привлекательным, нужны более мягкие амортизаторы ».

Более низкий клиренс: «Место водителя, как и в Crosstrek, больше похоже на автомобиль, чем на внедорожник», — сказал Мейс. «Хотя вы сидите выше, чем в настоящем компактном седане, положение заметно ниже, чем в Seltos или Trailblazer».

Исследование Mazda CX-30 2020 года | Поиск по инвентарю | Проверка автокресла

2.2021 Subaru Crosstrek Limited 2.5L AWD, 218 баллов

Вердикт: Crosstrek по-прежнему обладает достоинствами, которые сделали его двукратным победителем в классе микро-внедорожников, а именно просторностью и комфортом езды, обеспечиваемыми более крупной платформой. Но наконец его сняли.

Цена по результатам испытаний: 31 440 долларов США
Силовой агрегат: 182 л.с., 2,5-литровый четырехцилиндровый; бесступенчатая автоматическая трансмиссия; полный привод
0-60 миль / ч, как проверено: 8.73 секунды
Расчетный расход миль на галлон (город / шоссе / комбинированный): 27/34/29

У нас была одна серьезная жалоба на эту модель после ее редизайна в 2018 году, даже когда она выиграла наш прошлый вызов: у нее была скромная мощность, а скромная мощность на равнинах без нагрузки легко становится недостаточной при загрузке людьми или грузом или при движении в холмы и более высокие возвышения без турбонагнетателя, чтобы компенсировать более разреженный воздух. Хотя этот 2,0-литровый двигатель мощностью 152 л.с. остается стандартным, в 2021 году комплектации Sport и Limited получат 2.5-литровый четырехцилиндровый двигатель мощностью 182 л.с. делает Crosstrek конкурентоспособным, но никого не оставляет в тени. Это версия, которую мы тестировали. Если бы этого не было, размышлял один судья, второе место Crosstrek не было бы гарантией. Он выиграл четыре категории, но проиграл четыре сразу и в четырех оставшихся равнялся последним.

Как и CX-30, Crosstrek больше похож на автомобиль, чем на внедорожник, с местом для сидения на несколько дюймов ниже, чем у Seltos и Trailblazer, хотя его дорожный просвет остается впечатляющим.

Видимость: «Crosstrek просто отлично справляется с естественной видимостью», — сказал Брузек. «Маленькие боковые окна в основании оконной рамы передней двери и боковые зеркала, прикрепленные к дверным панелям, помогают улучшить обзор вперед, а низкая поясная линия помогает улучшить обзор сзади при смене полосы движения». Мэйс отметил, что «громоздкие задние подголовники, которые не складываются», является единственным недостатком превосходной обзорности Subaru.

Качество езды: «Комфортность езды — самый убедительный признак того, что вы находитесь в автомобиле, основанном на компактной платформе, а не малолитражке», — сказал Мейс.«Crosstrek улучшает маневренность Trailblazer и, в меньшей степени, Seltos, и не демонстрирует никаких резких ударов CX-30». Брузек добавил: «Разница в том, что подвеска мягко и мягко настроена. Я бы не выбрал никакую другую машину, чтобы ехать дальше, как на скоростном шоссе, где поездка спокойная, так и на городских улицах, где подвеска хорошо изолирует вас от неровных дорог ».

Функции безопасности: Автоматическое торможение задним ходом и поворот, адаптивные фары фар помогли нашей компании Crosstrek Limited заработать наибольшее количество баллов в категории безопасности, анализ проверенных технологий предотвращения столкновений.

Детское сиденье: Благодаря легкодоступным фиксаторам, верхним ремням и пряжкам ремней безопасности, а также достаточному зазору на заднем сиденье даже для наших самых громоздких детских сидений, Crosstrek набрал наибольшее количество баллов в нашей оценке размещения автомобильных сидений.

Качество интерьера: «Стиль интерьера такой же целостный, как картина Пикассо, но качество хорошее там, где оно важно, с мягкими на ощупь поверхностями и контрастной отделкой, достойной того, чего вы ожидаете», — сказал Мейс.«Это некрасиво, но отражает инвестиции». Брузек добавил: «Crosstrek недалеко от высоких оценок CX-30 с самым высоким рейтингом. Он менее стильный и более яркий, с оранжевыми контрастными акцентами, большим разнообразием цветов и материалов, а также имитацией акцентов из углеродного волокна. Что наиболее впечатляет, так это то, что качество не сильно падает с переднего на заднее сиденье, что является редкостью для этого класса ».

Пассажирское пространство: «Заднее сиденье немного низко к полу, но высота над головой и передний зазор между коленями хорошие, и взрослые могут удобно разместиться», — сказал Мейс.Заднее сиденье набрало всего одно очко позади Seltos, занявшего первое место, где передние сиденья Crosstrek заняли последнее место. Несмотря на это, продолжил Мейс, «они предлагают более просторный зазор в коленях и больший диапазон регулировки, чем у многих конкурирующих внедорожников по этой цене». Брузек согласился, но уточнил, что «размер и комфорт Crosstrek на один класс выше, но больше не являются исключительной характеристикой. Seltos более компактен, его квадратная форма, напоминающая внедорожник, дает больше грузового пространства и места для пассажиров с меньшими размерами по сравнению с более традиционной формой хэтчбека Crosstrek.”

Ускорение: «Оснащенный более мощным дополнительным двигателем, Crosstrek показал лучшее ускорение от 0 до 15 миль в час, что означает, что он быстрее всех прыгнет через перекресток, но с 0 до 60 миль в час у него не было шансов против Seltos Turbo, — сказал Брузек. «Crosstrek не чувствовал себя самым быстрым, потому что ощущения от вариатора не похожи на другие трансмиссии, но он определенно сделал свое дело».

Комфортность передних сидений: «Плоские и широкие сиденья Crosstrek, вероятно, подойдут кому-то из , но для моей высокой и долговязой фигуры им не хватало поясничной и боковой поддержки», — сказал Брузек.«Сиденье также имело недостаток в регулировке: только шестиступенчатая регулировка, в то время как остальные имели 10-позиционную регулировку, включая поясничный».

Управляемость: «Ничем не примечательное ощущение рулевого управления и чрезмерный крен кузова не позволят вам бросить Crosstrek», — сказал Мейс. Брузек назвал «значительное приседание и нырок во время торможения и ускорения, а также шины, которые не любят менять направление и выть при толкании». Передняя часть быстро теряет сцепление с дорогой, но хорошо говорит вам, чтобы вы ее отпустили.Но не беспокойтесь, потому что компромисс — превосходное качество езды ».

Cargo: «Пространственные преимущества Crosstrek проявляются за задним сиденьем, с проверенным грузовым объемом всего 13,0 кубических футов — худший в группе и на 20% позади Seltos — без вспомогательных функций, таких как дверь багажного отделения с электроприводом. или сложить переднее пассажирское сиденье, чтобы спасти его », — сказал Мейс.

Характеристики заднего сиденья: «Здесь нет задних вентиляционных отверстий, откидывающегося заднего сиденья или USB-портов на заднем сиденье», — сказал Брузек.«У него есть размер, чтобы везти людей сзади, что помогло ему занять второе место в общей категории задних сидений, но нет никаких функций, которые делают его тем, чем вы часто хотели бы заниматься».

Хранение в салоне: «Любопытно, что просторное место для сидения не больше подходит для хранения в салоне, чем грузовое пространство», — сказал Мейс. «Консольное отделение для хранения скромное, с самым маленьким в группе отделением в центральном подлокотнике».

Вариатор: «У меня есть Subaru Impreza 2012 года выпуска с 2.0-литровая бесступенчатая автоматическая коробка передач », — сказал Брузек. «По сравнению с моей машиной, вариатор 2021 года на несколько световых лет усовершенствован с имитацией понижения передачи при прохождении и имитации переключения на повышенную передачу при ускорении. То, что вариатор 2021 года плохо делает, присуще почти всем вариаторам: он крутит шумный четырехцилиндровый двигатель с небольшим рабочим объемом и медленно разгоняется, когда вы уже находитесь в движении ». Мэйс был менее милосерден: «Даже когда вы меняете режимы SI-Drive Subaru на их самые спортивные настройки, в основном это просто похоже на вариатор 2000-х годов, с медленными оборотами и большим гудением», — сказал он.

Пользовательский интерфейс: Crosstrek занял предпоследнее место всего на один балл выше CX-30 в этой категории, имея один из меньших дисплеев (8 дюймов) с медленными рефлексами, резервную камеру с низким разрешением, устаревшую приборную панель. и чрезмерно загруженное рулевое колесо: «Кнопки режима движения — отличная вещь, которую можно иметь на рулевом колесе спортивных автомобилей, но нет необходимости загромождать и без того захламленное колесо переключателями режимов движения на автомобиле, который не является спортивным», — сказал Брузек.

Адаптивный круиз-контроль: Хотя Crosstrek хорошо показал себя в системе помощи водителю благодаря рулевому управлению с центрированием полосы движения, стоит отметить, что его адаптивный круиз-контроль может удерживать автомобиль на остановке всего несколько секунд, прежде чем водитель должен вмешаться. потому что стояночный тормоз является обычным механическим типом, а не электрическим, как у трех других моделей, участвовавших в тесте.

Исследование Subaru Crosstrek 2021 года | Поиск по инвентарю | Проверка автокресла

1.2021 Kia Seltos SX Turbo AWD, 226 баллов

Вердикт: Kia Seltos SX Turbo 2021 года превосходит Subaru Crosstrek, имея аналогичный размер и ходовые качества, но с большим количеством сидений, похожих на внедорожник, и дополнительными помещениями на заднем сиденье.

Цена по результатам испытаний: 29 485 долларов США
Силовой агрегат: 175 л.с., 1,6-литровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом; семиступенчатая автоматическая коробка передач с двойным сцеплением; полный привод
0-60 миль / ч, как проверено: 8.03 секунды
Расчетный расход миль на галлон (город / шоссе / комбинированный): 25/30/27

Как и Crosstrek, Seltos предлагает модернизированный двигатель в качестве опции в комплектации S с полным приводом и в верхней части SX, которая оснащена только полным приводом. SX — это то, что мы тестировали, с его 175 л.с. с турбонаддувом, а не с более крупным, но без турбонаддува 2,0-литровым двигателем мощностью 146 л.с. Seltos также оказывается похожим на Crosstrek, предлагая пассажирское пространство, более обычное в более крупном классе, но по более доступной цене — то, что часто окупается в сравнительных тестах, подобных этому.

В бухгалтерской книге Seltos красного почти нет. У него было всего одно поражение в категории, пять прямых побед и еще одна общая победа. Самая заметная разница в том, что все поля были очень тонкими; как отметил судья, даже выдающиеся качества Selto не особо выделяются. Тем не менее, если подвести итоги, то общая оценка поставила его на 8 баллов выше, чем занявший второе место, — это самый большой отрыв. Это делает Seltos не просто победителем, а, по меркам этого конкурса, явным победителем.

Пользовательский интерфейс: «Kia’s 10.25-дюймовый сенсорный экран, включенный в качестве опции в наш Seltos SX, имеет достаточную высоту, примерно 3,5 дюйма, чтобы избежать проблем с соотношением сторон, от которых страдает широкоэкранный CX-30 », — сказал Мэйс. «Он также оснащен необходимыми физическими элементами управления и дополнительным 7-дюймовым дисплеем». Обратите внимание, что нижняя отделка салона Seltos оснащена 8-дюймовым сенсорным экраном, поэтому двухточечное превосходство Kia в этой категории, ее наибольшее преимущество, является условным.

Функции помощи водителю: Kia получила наибольшее количество баллов в этой категории, сказал Мэйс, потому что «у наших Seltos был адаптивный круиз-контроль и практическое центрирование полосы движения, оба из которых работают от скоростей на шоссе до остановки в неподвижном потоке. — и удерживают вас там, что-то, что адаптивный круиз Crosstrek перестает делать через несколько секунд.”

Передние сиденья: «Расположение передних сидений больше похоже на внедорожник, чем у Crosstrek и CX-30», — сказал Брузек. «Я ростом 6 футов, с длинными ногами, а пространство для ног водителя имеет удивительную глубину, которая позволяет моей левой ноге вытянуться и расслабиться по сравнению с конкурентами, которые ограничивают пространство и ставят мое колено в более приподнятое положение». Мэйс подтвердил, что водительская позиция Kia «примерно на 2–5 дюймов выше, чем у других, с полностью поднятыми сиденьями», — сказал он. «Seltos чувствовал себя настоящим внедорожником.”

Заднее сиденье: «Заднее сиденье сочетает приличный зазор в коленях с достаточно высокой посадкой и небольшим выступом трансмиссии, — сказал Мейс. «Добавьте сюда регулировку наклона [единственный внедорожник здесь, у которого есть такая возможность, как было протестировано] и центральные вентиляционные отверстия [одно из двух], и Seltos может вместить взрослых на заднем сиденье лучше, чем большинство». Брузек согласился: «Для меня вентиляционные отверстия на заднем сиденье — обязательная семейная функция, позволяющая детям чувствовать себя комфортно, но они ценны для всех, кто будет ездить на заднем сиденье.”

Стоимость: «По самой низкой проверенной цене (почти 2000 долларов), у Seltos есть все, что вы ожидаете от этого класса, и даже немного больше, — сказал Брузек. «Самым большим упущением было отсутствие люка на крыше, который был у всех трех конкурентов». Гарантия Seltos также является самой продолжительной — пять лет или 60 000 миль от бампера до бампера и 10 лет или 100 000 миль для трансмиссии по сравнению с тремя годами / 36 000 миль и пятью годами / 60 000 миль, соответственно, для всех трех других участников.

Качество езды по шоссе: «Хорошее качество езды — это не то, что вы обычно получаете в этом классе, что делает его еще более заметным, когда небольшой внедорожник так же комфортен на скоростях шоссе, как Seltos, — сказал Брузек. Seltos занял второе место в общей категории качества езды после Crosstrek.

Объем груза: «Наши оценки груза сочетают в себе измеренный объем за задним сиденьем с функциями поддержки груза, последних из которых у Seltos было относительно мало», — сказал Мейс.«Но только по объему: тестируемые 16,2 кубических фута внедорожника превосходили другие на 2–3 кубических фута».

Качество интерьера: «Подобно Trailblazer, Seltos можно встретить повсюду», — сказал Мейс. «Большинство элементов управления не кажутся такими шаткими, но недостатка в дешевом пластиковом покрытии нет. Виниловая обивка Sofino от Kia не так хороша: никто не перепутает ее с натуральной кожей в Crosstrek или CX-30 ». Seltos занял предпоследнее место в этой категории и был ниже среднего.

Управляемость: «То, что могло бы быть высокопоставленным Volkswagen Golf GTI, разбито подвеской, настроенной больше на комфорт, чем на точность управления, и покрышками, которые слишком легко сдаются для любого доверия к производительности», — сказал Брузек. «Но для этого класса удобная подвеска — это хорошо». Мэйс добавил: «По ощущениям, у Seltos самое быстрое в группе передаточное отношение рулевого управления с неожиданно мгновенным поворотом — но обратная связь отсутствует повсюду, и недостаточная поворачиваемость становится постоянной, когда шины достигают предела своих возможностей.”

Трансмиссия: «Двигатель Seltos сильно набирает обороты, когда готовится, но повар каждый раз опаздывает на работу», — сказал Мейс. «Турбо задержка, чего нет в Trailblazer с турбонаддувом, здесь жива и здорова». Брузек, проводивший инструментальные испытания, подтвердил «заметную задержку ускорения после остановки, что означает, что Seltos SX является самым медленным с 0 до 15 миль в час, но он улетает оттуда до наилучшего времени разгона до 100 километров в час в тесте. Турбомотор и трансмиссия — странная пара: хотя быстрое переключение является отличительной чертой автоматики с двойным сцеплением, у Kia DCT есть плавные переключения, как у обычной трансмиссии, а фирменная марка DCT вздрагивает при ускорении от остановки.”

Задняя дверь с электроприводом отсутствует: «Seltos — один из наиболее похожих на внедорожник автомобилей группы во многих областях, но отсутствие двери багажного отделения с электроприводом — одно из тех упущений, которое могло бы сделать его самым маленьким доступным внедорожником», — сказал Брузек. «У Trailblazer и CX-30, которые мы тестировали, была такая функция».

Ограничения по предотвращению столкновений: «Несмотря на относительное богатство технологий помощи водителю, у Seltos были удивительно низкие параметры технологии предотвращения столкновений», — сказал Мейс.«Его автоматическая система экстренного торможения может применять максимальное торможение на скорости транспортного средства до 37 миль в час как для пешеходов, так и для других транспортных средств, как указано в руководстве пользователя, что значительно ниже параметров максимальной скорости для той же функции в других внедорожниках».

Исследование Киа Селтос 2021 года | Поиск по инвентарю | Проверка автокресла

Редакционный отдел Cars.com — ваш источник автомобильных новостей и обзоров.В соответствии с давней политикой этики Cars.com редакторы и рецензенты не принимают подарки или бесплатные поездки от автопроизводителей. Редакционный отдел не зависит от отделов рекламы, продаж и спонсируемого контента Cars.com.

Лучшие седаны с высоким клиренсом в 2021 году

Фото Исака Петтерссона на Unsplash

Найти идеальный автомобиль, соответствующий вашему образу жизни, может быть непросто. Вы любите кататься на треке по выходным, но вам не нравится эстетика внедорожника.Возможно, вы живете на грунтовой дороге и устали от всех ударов и царапин, которые вы слышите под автомобилем во время ежедневных поездок на работу, но вам не нравится идея инвестировать в полноразмерный внедорожник. Или вы можете просто захотеть получить больше шансов проехать без царапин на этих странно высоких лежачих полицейских, но все же хотите быть как можно ближе к земле.

Если это похоже на вас, хорошие новости! На рынке есть множество транспортных средств, которые позволяют преодолевать препятствия, не теряя при этом удобства компактного автомобиля.Для этой статьи CoPilot составил список наших любимых новых седанов с высоким клиренсом.

Mercedes-Benz E-Class 2021 года — новый от 54250 долларов

Давайте начнем наш список с тяжелого нападающего. Получив награду «Автомобиль года» от Motor Trend, этот Mercedes — красивый, вызывающий, роскошный автомобиль со всеми элементами отделки — И он не упадет на ухабистую дорогу.

Роскошный интерьер заставит вас забыть о гравии под шинами, равно как и настраиваемый режим вождения, который вы можете настроить для оптимальной езды на любой местности.А если вам действительно хочется большей мощности, спросите у своего дилера опцию 4Matic AWD. Кроме того, хотя стандартный дорожный просвет относительно невелик (до 4,2 дюйма), опция AIRMATIC увеличивает высоту проезда за счет надувной пневмоподвески для «менее проходимой дороги».

УБЕДИТЕСЬ, ЧТО ВЫ ПОЛУЧАЕТЕ ЛУЧШУЮ СДЕЛКУ

CoPilot выполняет поиск в вашем районе и сообщает, есть ли поблизости более выгодная сделка на похожее транспортное средство, поэтому вы всегда будете уверены, что получите лучшую возможную сделку.Приложение CoPilot — самый разумный способ купить автомобиль.

Mazda 3 2021 — новый от 20650 $

Еще один настоящий победитель! Mazda 3 2021 года получила награду «Выбор редакции автомобилей и водителя» как лучший компактный автомобиль, что сделало ее вторым обладателем голубой ленты в нашем списке лучших седанов с высоким дорожным просветом.

Рецензенты хвалят эту Mazda за отличную управляемость, экономию топлива и комфортный груз. Кроме того, его 5-дюймовый дорожный просвет и прочная подвеска позволяют практически скользить по пересеченной местности.

Одна вещь, которую вы должны иметь в виду, выбирая между отделками, это то, что базовая модель, хотя и невероятно доступна, но немного минималистична с точки зрения технологий. Вы по-прежнему получите множество функций безопасности, таких как предупреждение о выезде с полосы движения и интеллектуальная поддержка торможения. Но обновление до комплектации Premium добавит захватывающие технологии, такие как проецируемый на лобовое стекло дисплей вождения и распознавание дорожных знаков.

2021 Volkswagen Passat — новый от 23 995 долларов

Самопровозглашенный семейный автомобиль Passat предлагает множество функций, призванных обеспечить вам и вашим пассажирам безопасность и комфорт во время движения.

Благодаря таким технологиям, как автоматические дворники и зеркало заднего вида с автоматическим затемнением, вам не о чем беспокоиться, и вы можете сосредоточиться на удержании автомобиля на дороге. Функции помощи водителю, такие как мониторинг слепых зон, адаптивный круиз-контроль и оповещение о движении сзади, помогут вам оставаться на месте пилота.

А мобильное приложение Volkswagen Car-I Net позволяет помочь подростку научиться быть ответственным и безопасным водителем с помощью предупреждений Family Guardian. Да, и у Passat отличный клиренс в 5 единиц.4 дюйма.

ЛУЧШИЕ ИСПОЛЬЗУЕМЫЕ МИНИВЭНЫ НА РЫНКЕ

Когда дело доходит до перевозки большого количества людей и грузов, минивэн трудно превзойти. Мы учли надежность, доступность и функциональность, чтобы составить этот тщательно подобранный список из 8 лучших подержанных минивэнов, представленных сегодня на рынке.

2021 Volvo S60 — новый от 38950 долларов

Если посмотреть на него со стороны, можно подумать, что S60 стоит на цыпочках. Изящный дизайн и 5,8-дюймовый дорожный просвет создают эту иллюзию — и делают этот Volvo одним из самых высоких в нашем списке седанов с высоким дорожным просветом.

И этот автомобиль действительно создан для того, чтобы приблизить вас к природе, так что не стесняйтесь брать его с собой, как только вы его возьмете. Volvo хочет, чтобы водители знали, что S60 — их самая экологичная модель на данный момент — они даже предлагают подключаемую гибридную версию по цене от 47 650 долларов.

Однако этот защитник окружающей среды также позволяет вам помочь планете стильно и комфортно, предлагая такие функции, как усовершенствованная фильтрация воздуха в салоне и первоклассная акустическая система.

2021 Volkswagen Beetle Dune — новый от 20900 долларов

Хорошо, возможно, это технически не седан, но это необычная форма для такого дорожного просвета (6.3 дюйма! Новый рекорд в нашем списке.)

The Dune все еще ожидает выхода в 2021 году. Но как только он появится на рынке, этот маленький внедорожник станет хищником, если только вы не выберете всегда популярную модель с откидным верхом, которая будет стоить вам дополнительных 10 000 долларов. Если вы просто не можете задерживать дыхание так долго, вы можете найти подержанные Beetles 2019 года примерно за 27 685 долларов.

2021 Kia Stinger — новый от 33090 долларов

Роскошный круизер, который одинаково хорошо себя чувствует на грунтовых дорогах, новый Stinger GT создан для комфорта и удовольствия.Stinger стандартно поставляется с кожаными сиденьями с подогревом, 7-дюймовым сенсорным дисплеем, зарядкой для смартфонов и функциями безопасности, такими как слепая зона и предупреждение о лобовом столкновении.

Мощность от 255 до 365 лошадиных сил и «сбалансированная управляемость» дают вам мощность и контроль, позволяющие почувствовать себя гонщиком в этом седане. А 5-дюймовый дорожный просвет и дополнительный полный привод означают, что вы можете ездить на любой дороге.

ЛУЧШИЕ ВНЕДОРОЖНИКИ ДО $ 10 000

Мы изучили цену, надежность, характеристики и многое другое, чтобы составить этот список лучших подержанных внедорожников стоимостью менее 10 тысяч долларов на рынке сегодня.Взгляните — некоторые из лучших подержанных внедорожников остались незамеченными или забытыми.

2021 Dodge Charger — новый от 30,205 $

Семь различных вариантов отделки салона позволяют водителям выбрать идеальную версию этого культового автомобиля. Ваше зарядное устройство, которое всегда находится на высоте 5,2 дюйма от земли, может иметь 6 или 8 цилиндров, полный привод или задний привод, а также функции GT, SXT или Pursuit, чтобы вы могли быть уверены, что будете комфортно бегать по городским улицам или совершая длительные круизы по извилистым шоссе.

Новое зарядное устройство невероятно мощное и делает все возможное, чтобы сбалансировать эту мощность с шикарным и технологичным интерьером. Так что этот американский зверь отлично подходит для трек-дня, семейной поездки или повседневных поездок на работу.

2021 Honda Accord — новый от 24 970 долларов

Максимальный клиренс в 6,7 дюймов выталкивает Accord почти на территорию внедорожников. Этот размер свидетельствует о неизменной универсальности этой марки. Потому что, конечно же, Honda предоставит вам практичный, стильный, экономичный (38 миль на галлон!) Семейный автомобиль, который также может преодолевать небольшие валуны, не беспокоясь.

также говорят, что водить машину весело, и они не экономят на технологиях интерьера, таких как интеграция с Apple CarPlay ИЛИ Android Auto. И если вы хотите повысить эффективность этого и без того суперпрагматичного автомобиля, выберите гибридную модель, которая предлагает максимальную скорость 48 миль на галлон как на шоссе, так и на городских улицах. Неудивительно, что Accord год за годом входит в десятку лучших автомобилей и водителей.

Получите тщательно подобранный список лучших подержанных автомобилей рядом с вами

Если вы хотите купить седан с высоким клиренсом, приложение для покупок автомобилей CoPilot — самый простой способ купить автомобиль.Сообщите нам, что вы ищете, и мы проведем поиск по всем дилерским центрам в вашем районе, чтобы составить для вас персонализированный список лучших автомобилей в вашем регионе.

Ищете только новые модели? CoPilot Compare — это поисковая система для почти новых автомобилей. Смотрите только автомобили 5 лет или новее с небольшим пробегом — CoPilot Compare — лучший способ найти автомобили без аренды, раннего обмена и CPO.

Лучшая часть? CoPilot построен с использованием той же технологии, которую дилеры используют для покупки и продажи своих запасов, поэтому у нас есть больше информации о каждом автомобиле, чем о конкурентах.CoPilot не работает с дилерскими центрами, поэтому здесь нет спонсорских постов или других сомнительных методов — только самая подробная информация о лучших автомобилях. Посетите нашу страницу «О нас», чтобы узнать, как работает CoPilot.

5 внедорожников с максимальным дорожным просветом, чтобы превзойти всех остальных

Когда дело доходит до внедорожников, способных преодолевать бездорожье, выделяются несколько производителей. От Land Rover до Jeep и Hummer — внедорожники прокладывают путь, так сказать, настоящим искателям приключений. Если вы видели современные кроссоверы, то, возможно, заметили, что некоторые из них теперь предлагают больший дорожный просвет, чем раньше.Зачем потребителям это нужно?

U.S. News сообщил, что 14 внедорожников имеют самый высокий клиренс на рынке в настоящее время. Какие из них позволяют вам сидеть на дороге самым высоким?

Почему больший клиренс так привлекает потребителей

Более высокий внедорожник на дороге дает несколько преимуществ. Одна из причин, по которой он нравится потребителям, — это приключения по бездорожью, которые включают в себя прохождение через заснеженную местность, а также ползание по камням.Дополнительный дорожный просвет предотвращает застревание или повреждение автомобиля.

Еще одним преимуществом наличия большего пространства под автомобилем является легкость, с которой водитель может садиться во внедорожник и выходить из него. Тем, кто может быть старше, или тем, кто получил травмы, может быть трудно наклониться, чтобы сесть в автомобиль с низкой посадкой или подняться в грузовик. Доступ к сиденью водителя, когда сиденье ближе, позволяет им избежать дополнительной нагрузки на суставы.

Последнее преимущество, которое люди видят в увеличенном клиренсе, — это улучшенная обзорность.Если вы сидите повыше на водительском сиденье, вы сможете лучше видеть дорогу и то, что происходит. Если вы сидите ближе к дороге, вам придется смотреть вверх и поверх капота во время движения.

У каких внедорожников самый высокий клиренс?

Пятерка самых высоких внедорожников на дорогах начинается с Volvo XC90 2020 года. Имея 10,5 дюймов дорожного просвета, этот Volvo неплохо справляется с различными дорожными покрытиями; однако он не приспособлен для езды по бездорожью.

Двигаясь вниз по линейке к № 4, Jeep Grand Cherokee Trailhawk отличается дорожным просветом 10,8 дюйма. В отличие от XC90, Trailhawk довольно легко может свернуть с проторенной дороги.

Далее идет Jeep Wrangler Rubicon. Он также имеет просвет 10,8 дюйма от земли и предназначен для работы в самой сложной местности. Он может работать на тротуарах, но не на пересеченной местности. Еще один отличный внедорожник — Land Rover Discovery, который садится в автомобиль No.2 место в списке. Он известен тем, что умеет ползать по камням и бороздить снег, но его стартовая цена очень высока — 52 300 долларов.

Самый высокий внедорожник в списке — Land Rover Range Rover, высота которого составляет 11,7 дюйма. Это тоже довольно дорого стоит. При цене 90 900 долларов у Land Rover есть несколько мощных опций трансмиссии. Вы можете получить здоровенный двигатель V6 с турбонаддувом мощностью 254 л.с. или другой более мощный двигатель — V8 мощностью 577 л.с.

Какие еще внедорожники попали в список?

Из представленных в списке больше всего может вас удивить Tesla Model X.Этот полностью электрический внедорожник с зазором 9 дюймов под шасси делает бренд Tesla более универсальным на рынке. Хотя вы вряд ли возьмете его на чрезвычайно каменистую местность, он может справиться с некоторыми небольшими бездорожьями.

Неудивительно видеть в списке Nissan Armada 2020 года, потому что у него действительно мощный двигатель V8, который развивает мощность 390 л.с., и он находится на высоте 9,2 дюйма от земли. Однако его производительности немного не хватает, поскольку он потребляет топливо и едет как грузовик, как и старые конструкции внедорожников.При цене 47 100 долларов это не самое дорогое, но и не самое дешевое.

Один звездный пример транспортного средства, которое может путешествовать по самым труднопроходимым местам, является самым дорогим из всех 14 перечисленных. Внедорожник Mercedes-Benz G-Class преодолевает каменистые, песчаные и грунтовые дороги с ценой в 130 900 долларов и дорожным просветом 9,5 дюйма. Самое приятное то, что G-Class имеет большую ценность, чем большинство других внедорожников, поэтому высокая цена вполне может того стоить.

Увеличенный дорожный просвет внедорожника дает множество преимуществ, не создавая ощущения, будто вы попадаете в грузовик размером с монстра.Хотите ли вы прокатиться по каменистым тропам или едете по снегу, дополнительные дюймы помогут вам добраться туда, куда вы хотите.

По теме: Почему Range Rover такие дорогие и стоят ли они того?

10 серийных полноприводных автомобилей с максимальным дорожным просветом

Чем выше, тем лучше — это то, что думает большинство покупателей, когда окончательно принимают решение о внедорожнике. Да, больший клиренс — фактор, который играет важную роль при покупке, и производители это прекрасно понимают.

В наши дни внедорожники выше над землей, будь то в сегменте роскоши или хардкорном бездорожье. Говоря о внедорожниках, здесь действительно проявляется разница между полноприводными автомобилями и полноприводными автомобилями. В то время как даже многие седаны имеют полный привод, внедорожники 4х4 (или 4WD) занимают свою собственную нишу. Объединив эти два аспекта, мы составили список автомобилей с колесной формулой 4×4, которые предлагают самый высокий дорожный просвет на рынке, что делает их неудержимыми на бездорожье.

10 Toyota Land Cruiser — 8,9 дюйма,

Toyota продает Land Cruiser в Соединенных Штатах с 1957 года. С годами он превратился в автомобиль, способный преодолевать любые бездорожья, оставаясь при этом роскошным внутри. Он известен своей пуленепробиваемой надежностью, сдержанным внешним видом и мощной внедорожной техникой.

По теме: 10 внедорожников с наибольшим грузовым пространством

И да, одним из факторов, способствующих его хорошей проходимости, является дорожный просвет, равный 8.9 дюймов. Наряду с этим имеется постоянный полный привод с блокировкой межосевого дифференциала с ограниченным проскальзыванием и распределением крутящего момента между передними и задними колесами 40:60.

9 Infiniti QX80 — 9,2 дюйма,

Infiniti QX80 — это полноразмерный роскошный внедорожник, вмещающий от семи до восьми пассажиров. У него под капотом 5,6-литровый двигатель V8 мощностью 400 л.с. и множество высококачественных материалов ручной работы внутри салона.Он даже содержит множество высококлассных функций, включая технологии помощи водителю.

Что касается внедорожных технологий, то он имеет сложную систему полного привода с автоматическим режимом, если вы хотите, чтобы электроника автомобиля позаботилась о сцеплении с дорогой. Он также имеет постоянные настройки полного привода с высоким и низким диапазоном, чтобы справиться с этими сложными условиями бездорожья.

8 Мерседес-Бенц G-Класс — 9.5 «

Mercedes-Benz G-Class — это культовый автомобиль, который существует с 1979 года и имеет почти такую ​​же форму. В прошлом году он был обновлен и стал лучше на дороге и вне ее.

Он имеет три дифференциала с 100-процентной блокировкой и понижающую передачу для бездорожья НИЗКОГО ДИАПАЗОНА. Как только один из дифференциалов заблокирован, активируется режим «G».Это специальный внедорожный режим, который по существу регулирует демпфирование шасси и рулевого управления, а также управляет характеристиками акселератора для оптимального управления при движении по бездорожью.

7 Toyota 4Runner — 9,6 дюйма,

Toyota 4runner продается в США с 1984 года и в настоящее время находится в пятом поколении. Это способный и доступный среднеразмерный внедорожник, который также может быть внедорожником.Он получает 4,0-литровый двигатель V6 мощностью 270 лошадиных сил и 278 фунт-футов. крутящего момента.

Оснащенный постоянным полным приводом, он получает блокировку межосевого дифференциала. Высокий клиренс в 9,6 дюйма сопровождается превосходными углами въезда и съезда, что делает его довольно комфортным на бездорожье. Есть также множество электроники, таких как контроль тяги A-Trac, контроль ползания и выбор местности, которые добавляют к возможностям.

6 Ford Expedition — 9,8 дюйма,

Это был внедорожник, пришедший на смену Bronco (который сейчас возродился) в 1996 году. На протяжении всей своей жизни Ford Expedition базировался на грузовике F150 того же поколения. В настоящее время внедорожник четвертого поколения представляет собой мощный внедорожник с множеством функций комфорта.

Связанный: Это 10 самых быстрых внедорожников, которые вы можете купить сегодня

Он предлагается с штатной системой полного привода с двухдиапазонной раздаточной коробкой.Он имеет центральный многодисковый дифференциал и задний дифференциал с электронной блокировкой. В основе Expedition лежит 3,5-литровый двигатель EcoBoost в паре с 10-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач.

5 Toyota Sequoia — 9,9 дюйма,

Да, еще один внедорожник Тойота. Sequoia занимает промежуточное положение между 4Runner среднего размера и Land Cruiser премиум-класса. Он основан на пикапе Tundra и получил 5 баллов.7-литровый двигатель i-FORCE V8 мощностью 381 л.с. и 401 фунт-фут. крутящего момента.

Он получил сложную систему полного привода с блокируемым межосевым дифференциалом повышенного трения и двухступенчатой ​​раздаточной коробкой, которая обеспечивает небольшой запас хода для преодоления крутых бездорожья. Одной из премиальных функций этого внедорожника является задняя пневматическая подвеска с выравниванием нагрузки и адаптивная регулируемая подвеска, которая позволяет водителю управлять настройками амортизаторов с помощью электроники.

4 Jeep Grand Cherokee Trailhawk — 10,8 дюйма,

Как многие из вас, возможно, знают, автомобили под маркой Trailhawk в линейке Jeep — это те, которые ориентированы на внедорожные возможности. Помимо значка, есть небольшие изменения снаружи и внутри, чтобы отличать версию Trailhawk от обычного Grand Cherokee.

Связанный: 10 самых больных автомобилей, построенных Icon 4×4

Что касается внедорожных возможностей, Trailhawk получает систему Jeep Quadra-Drive II 4×4 с задним электронным дифференциалом повышенного трения (ELSD).У вас также есть пневматическая подвеска Quadra-Lift, которая обеспечивает улучшенное сочленение и общий ход подвески. Он едет на высоте 10,8 дюйма от земли и имеет хорошие углы въезда и съезда, чтобы помочь ему в сложных условиях бездорожья.

3 Jeep Wrangler Rubicon — 10,8 «

Jeep Wrangler стал популярным внедорожником для многих. 3,0-литровый двигатель EcoDiesel V-6, мощностью 260 лошадиных сил и 442 фунта.-фт. крутящего момента был представлен в 2020 году вместе с восьмиступенчатой ​​автоматической коробкой передач.

Wrangler, очевидно, обладает множеством внедорожных технологий, но hgihlight, безусловно, должна быть двухступенчатой ​​раздаточной коробкой Rock-Trac с передаточным числом низкого диапазона 4,0: 1, которое предлагается на этой модели Rubicon. Передаточное число этих моделей также впечатляет — 84,2: 1 и 77,2: 1, что позволяет легко преодолевать препятствия на сложных трассах.

2 Land Rover Discovery — 11,1 дюйма,

Мы не можем говорить о внедорожниках, не упомянув Land Rover. Discovery находится довольно высоко над землей, более 11,1 дюймов, а также занимает высокое место в списке. У него радикальный дизайн, который был встречен резкой критикой, но важно то, что находится под ним.

По теме: 10 самых быстрых новых внедорожников 4×4

Он имеет постоянный полный привод с двухступенчатой ​​раздаточной коробкой в ​​стандартной комплектации.Раздаточная коробка позволяет водителю переключаться между высоким и низким передаточными числами без необходимости останавливаться на скорости до 37 миль в час. В идеальных условиях крутящий момент распределяется 50/50 между передними и задними колесами и изменяется в соответствии с требованиями и меняющимися условиями.

1 Land Rover Range Rover — 11,7 дюймов,

Прошло более 50 лет с тех пор, как мир познакомился с Range Rover.Он действительно представляет собой роскошное путешествие, в то же время способное скрытно. В последней версии Range Rover имеет клиренс 11,7 дюйма, а Land Rover также представил в линейку подключаемый бензиново-электрический силовой агрегат. Этот Range Rover может проехать 31 милю с нулевым выбросом выхлопных газов при движении в полностью электрическом режиме.

Он также оснащен раздаточной коробкой с интеллектуальным приводом, управляемым многодисковой муфтой.Он распределяет крутящий момент в соотношении 50:50, и, как и в Discovery, вы можете переключаться между низким и высоким передаточным числом на ходу.

Следующая статья: Эти прочные полноприводные автомобили легко прослужат вам 300000 миль

Послушайте двигатель высокопроизводительного варианта в новом видео.

Читать далее

Разверните, чтобы прочитать всю историю

Маленький, но мощный: 10 компактных кроссоверов с самым большим грузовым пространством

В современном мире, наводненном грузовиками, внедорожниками и кроссоверами, многие производители заменили или дополнили свои предложения седанов широким спектром высокопроизводительных, грузовых и внедорожных транспортных средств. Потребители ожидают, что их ежедневные водители будут вдвойне профессиональными воинами на выходных, а некоторые хотят, чтобы это было достаточно компактно, чтобы не снижать топливную экономичность.

Вот почему сегмент компактных кроссоверов является одним из самых популярных в отрасли. Toyota RAV4, которая с 2017 года была продана более 400 000 единиц, доминирует на игровом поле, но не без жесткой конкуренции со стороны Honda CR-V, Nissan Rogue и Ford Escape.

Эти маленькие кроссоверы разносторонние, хамелеоны на все руки. Они стараются быть стильными, технологичными, топливными эффективный, веселый и практичный, для чего требуется продуманная упаковка. Многие из них предлагают множество обрезков, которые меняют двигатель, перенастраивают трансмиссию, накладывают технические параметры или настроить внешний вид. Некоторые модели оснащены крышей. рельсы и колеса большего размера. Некоторые предлагают гибридную трансмиссию для максимальной эффективности (Escape и RAV4 имеют гибридные итерации плагинов).Несмотря на множество вкусов, все они имеют одну общую черту: полезное грузовое пространство.

Больше грузового места на один об основных причинах покупки внедорожника или кроссоверов. Для потребителей Усовершенствованный по сравнению с седаном, компактный кроссовер предлагает аналогичную площадь с большим количеством большая универсальность и сопоставимый расход бензина. Он также торгует неумолимым сундуком. пространство для более широкого и высокого складского помещения, которое выгодно откидной задней дверью для облегчения загрузки. Объем багажного отделения в дополнение к расширенной вместимости со сложенными сиденьями второго ряда должно быть основным соображением покупателя, когда ищу подходящий компактный кроссовер.

Вот 10 лучших компактных кроссоверов, не относящихся к категории люкс, с наибольшим грузовым пространством.

Обновленная версия Equinox была перенесена с 2021 модельного года на 2022 из-за пандемии Covid-19, но до тех пор она будет жить в своем нынешнем виде. Модельный ряд Chevrolet включает семь кроссоверов и внедорожников; слоты Equinox между малолитражками Trax и Blazer. Несмотря на то, что двухрядный Blazer на 8,3 дюйма больше и стоит примерно на 5000 долларов больше, у них практически одинаковое грузовое пространство.Equinox доступен либо с 1,5-литровым четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом мощностью 170 лошадиных сил, который сочетается с шестиступенчатой ​​автоматической коробкой передач, либо с 2,0-литровым четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом мощностью 252 лошадиных силы, который сочетается с девятиступенчатой ​​автоматической коробкой передач. В зависимости от варианта двигателя и конфигурации с полным или передним приводом он может достигать 28 миль на галлон при движении по городу и 39 миль на галлон на шоссе.

Пятиместный Kia Sportage находится на пятом году выпуска своего текущего поколения и получил небольшое обновление для модели 2020 года. Несмотря на свой возраст, он предлагает прочную езду, стильный дизайн, мощный двигатель с турбонаддувом и длинный список стандартных функций. К тому же это вполне доступно. Sportage доступен либо с 181-сильным 2,4-литровым четырехцилиндровым двигателем, либо с 240-сильным турбированным 2.0-литровый четырехцилиндровый. Однако его топливная эффективность оставляет желать лучшего по сравнению с полем. Он рассчитан на 23 мили на галлон при движении по городу и 30 на шоссе.

CX-5 — самый продаваемый автомобиль Mazda, достойный титула элегантного компактного четырехдверного кроссовера, который предлагает один из лучших комплектов на рынке.CX-5, рассчитанный на пять человек, обеспечивает превосходные впечатления по доступной цене и должен быть лучшим выбором для энтузиастов, ищущих более приятные ощущения от вождения. CX-5 оснащен 2,5-литровым четырехцилиндровым двигателем, который обеспечивает 187 лошадиных сил и 186 фунт-фут крутящего момента. Более высокие комплектации получают версию того же двигателя с турбонаддувом мощностью 250 лошадиных сил и крутящего момента 310 фунт-футов. Доступен как полный, так и передний привод. При конфигурации с передним приводом и менее мощным двигателем CX-5 получает 28 миль на галлон в сумме.

Hyundai Tucson 2020 года должен быть заменен полностью новым поколением модели 2021 года, но по-прежнему предлагает потребителям качественную функциональность по доступной цене. Он находится между малолитражкой Kona и Санта-Фе среднего размера. В нем могут разместиться до пяти человек, он доступен как с передним, так и с полным приводом и может быть оснащен 181-сильным 2.4-литровый четырехцилиндровый двигатель или 161-сильный 2,0-литровый четырехцилиндровый. При настройке с FWD и меньшим двигателем Tucson рассчитан на 23 мили на галлон при движении по городу и 28 миль на галлон на шоссе.

В отличие от конкурентов из этого списка, которые предлагают выбор между передним или полным приводом, Forester передает мощность на все четыре колеса, как и остальная часть линейки Subaru (кроме BRZ).Forester был полностью переработан и в 2019 году вошел в новое поколение, поэтому его стиль является свежим и эволюционным. Все комплектации оснащены бесступенчатой ​​трансмиссией и 2,5-литровым четырехцилиндровым оппозитным двигателем, который выдает заявленные 182 лошадиные силы и 176 фунт-фут крутящего момента. С дорожным просветом 8,7 дюйма это один из лучших компактных кроссоверов для кемпинга или любых других приключений, которые могут потребовать легкого бездорожья. Его рейтинги экономии топлива находятся на вершине класса: он достигает 26 миль на галлон при движении по городу, 33 миль на галлон на шоссе и 29 миль на галлон в сочетании.

Escape 2020 года излучает новое чувство уверенности благодаря обновленному дизайну в стиле евро для 2020 года. Он легче, ниже, более аэродинамичен и может похвастаться изысканным дизайном интерьера. Пятиместный автомобиль заполняет пробел между малолитражкой EcoSport и среднеразмерным Edge.Escape предлагает на выбор передний или полный привод, а также на выбор четыре различных силовых агрегата: рядный трехцилиндровый с турбонаддувом мощностью 180 лошадиных сил; рядный четырехцилиндровый с турбонаддувом мощностью 250 лошадиных сил; традиционный гибрид мощностью 198 лошадиных сил; и подключаемый гибридный вариант мощностью 209 лошадиных сил (предлагается только в FWD). Батареи большего размера в гибридных трансмиссиях разъедают грузовое пространство, уменьшая его до 60,8 куб.футов. со сложенными сиденьями или 30,7 куб. футов. с сиденьями в вертикальном положении (34.4 куб. Фут. с выдвинутыми до упора вперед раздвижными сиденьями второго ряда). Помимо настоящего внедорожного варианта, этот небольшой кроссовер предлагает широкое разнообразие вариантов, чтобы большинству покупателей было легко найти подходящую модель. Более серьезные воины выходного дня или те, кто живет в дождливых или заснеженных регионах, могут счесть отсутствие полного привода на итерации PHEV нарушителем сделки.

RAV4 — один из самых универсальных кроссоверов на рынке. В дополнение к большому грузовому пространству за вторым рядом, он предлагает надежные возможности со стандартным дорожным просветом 8,4 дюйма и доступным вариантом TRD Off-Road. Он оснащен 2,5-литровым четырехцилиндровым двигателем, который выдает 203 лошадиных силы и 184 фунт-фут крутящего момента. Гибридная модель мощностью 219 лошадиных сил также доступна в дополнение к подключаемой версии RAV4 Prime, которая поступит в продажу в 2021 году.PHEV обещает предложить 302 лошадиных силы и около 39 миль пробега на электричестве. Это будет самая мощная итерация наряду с самой экономичной — редкая комбинация.

Несмотря на то, что его внешний вид несколько деловой, Tiguan является идеальным автомобилем для широкого круга семейных развлечений благодаря просторному салону, множеству стандартных технологий и хорошим рейтингам безопасности.Это также единственный автомобиль в этом списке, у которого есть доступный третий ряд с двумя сиденьями (Rogue также ранее предлагал эту опцию). Задние сиденья тесны для большинства взрослых, но добавляют функциональности растущим семьям. Третий ряд является стандартным для моделей, оснащенных передним приводом, а полноприводные версии поставляются только с двумя рядами и возможностью добавления третьего ряда. При оснащении третьим рядом грузовое пространство Tiguan сокращается до 12 кубических футов. Со сложенным третьим рядом он расширяется до 33 кубических футов, что является почти лучшим показателем в классе.Если перевозить детей и прочее одновременно не всегда важно, Tiguan предлагает хорошее предложение «съесть и съесть свой торт».

Несмотря на то, что он на два дюйма короче, чем у Nissan Rogue, Honda CR-V может похвастаться почти таким же объемом грузового пространства за сиденьями второго ряда.При плоских сложенных сиденьях объем багажного отделения увеличивается до 75,8 кубических футов, что примерно на 6 дюймов больше, чем у Rogue, и занимает второе место по общей грузоподъемности после Subaru Forester. CR-V имеет уникальный внешний вид, едет с постоянным комфортом и предлагает гибридную опцию в дополнение к его 190-сильному четырехцилиндровому двигателю с турбонаддувом. Каждая комплектация также может быть оснащена передним или полным приводом. Кроссовер Honda был и продолжает оставаться одним из флагманов своего сегмента, и его впечатляющая внутренняя упаковка является тому подтверждением.При настройке с FWD CR-V рассчитан на 28 миль на галлон при движении по городу, 34 мили на галлон на шоссе и 30 миль на галлон вместе взятых.

При практически полном отсутствии шума от двигателя, слабом ощущении рулевого управления и скучном стиле, лучшая особенность Rogue — это его грузоподъемность.Абсолютно новая версия дебютирует в 2021 модельном году, но на данный момент версия 2020 года по-прежнему имеет на несколько дюймов больше длины, чем большинство других компактных кроссоверов, а интерьер чрезвычайно просторен для пассажиров и груза или того и другого одновременно. . Rogue предлагается с 2,5-литровым рядным четырехцилиндровым двигателем, который выдает скучные 170 лошадиных сил. Однако ко всем комплектациям можно добавить переднюю или полноприводную трансмиссию. Даже когда он оснащен полным приводом, Rogue по-прежнему имеет впечатляющую экономию топлива: 25 миль на галлон при движении по городу, 32 мили на галлон на шоссе и 27 вместе взятых (комбинированная цифра возрастает до 29 с FWD).Rogue также предлагает систему помощи Nissan ProPilot, которая объединяет в одной кнопке систему помощи при удержании полосы движения и радарный круиз-контроль, помогая водителям бороться с усталостью, что делает его превосходным семейным транспортным средством и путешественником.

10 недорогих небольших внедорожников, которые стоит проверить

Становиться маленьким не означает отказываться от удобств для животных.

Множество новых компактных и субкомпактных внедорожников имеют цены на малолитражки, но при этом обладают большей универсальностью по сравнению с малолитражками. Этот сегмент рынка относительно молод, но даже за это время многие участники были усовершенствованы за счет высококачественных интерьеров, новейших информационно-развлекательных систем и обновленных функций безопасности.

Прочтите, чтобы узнать, какой из этих небольших внедорожников лучше всего подходит для вашего бюджета.

2020 Hyundai Venue | Рекомендуемая производителем розничная цена: 17 350 долл. США

Как уже упоминалось, Hyundai Venue не предлагает полный привод, а имеет лишь посредственное ускорение от своего 121-сильного двигателя. Но Venue компенсирует это большим пространством над головой и надежным качеством сборки кабины. Он также обладает хорошей маневренностью и экономичностью до 35 миль на галлон на шоссе. Venue также имеет очень простые в использовании технологии, включая стандартный восьмидюймовый сенсорный экран с Apple CarPlay и Android Auto.

2021 Киа Селтос | Рекомендуемая производителем розничная цена: 21 990 долл. США

Kia Seltos на самом деле довольно высококлассный субкомпактный внедорожник. У него отличное качество интерьера, много грузового пространства и больше места для пассажиров во втором ряду, чем вы могли ожидать. Базовый двигатель так себе, но более мощный двигатель хорошо дополняет автомобиль. Seltos также стандартно поставляется с информационно-развлекательной системой с восьмидюймовым сенсорным экраном. Он прост в использовании и поставляется с Apple CarPlay и Android Auto.

В салоне Kia Seltos достаточно места для автомобиля его размера.

2020 Jeep Renegade | Рекомендуемая производителем розничная цена: 22 375 долларов США

Jeep Renegade отличается высокой блочной конструкцией, которая обеспечивает достаточно места для головы и удобное положение водителя с хорошей обзорностью. Renegade отличается комфортной ездой и отличными внедорожными способностями при правильном оснащении. Базовая комплектация — Sport, стандартная — с портом USB, Bluetooth и пятидюймовым информационно-развлекательным экраном. Его можно обновить за 775 долларов до семидюймового сенсорного экрана с Apple CarPlay и Android Auto.

2020 Nissan Rogue Sport | Рекомендуемая производителем розничная цена: 23 240

Nissan Rogue Sport обеспечивает приличный объем грузового пространства для автомобиля его размера, всего 53,3 кубических фута при сложенных задних сиденьях. Rogue Sport также входит в стандартную комплектацию Nissan Safety Shield 360. Этот набор технологий безопасности включает в себя автоматическое экстренное торможение с обнаружением пешеходов, предупреждение о выезде с полосы движения, мониторинг слепых зон и автоматическое торможение сзади.

2020 Хендай Кона | Рекомендуемая производителем розничная цена: $ 20 300

Kona отличается комфортабельным, изысканным и высокотехнологичным салоном.Он имеет уникальный внешний вид и очень простую в использовании информационно-развлекательную систему, в которой есть Apple CarPlay и Android Auto. Kona стандартно поставляется с множеством функций помощи водителю, включая предотвращение лобового столкновения, помощь в удержании полосы движения и обнаружение пешеходов.

Hyundai Kona отличается футуристическим стилем и высокотехнологичными функциями.

2020 Киа Соул | Рекомендуемая производителем розничная цена: 17 490 долларов США

И снова Kia Soul не предлагает полный привод, но это, пожалуй, один из самых полезных и утилитарных автомобилей на сегодняшний день.Он имеет грузовое пространство более 62 кубических футов и много места для головы и ног для обоих рядов благодаря своей вертикальной компоновке. Душа сочетает в себе форму и функцию, а также футуристический стиль внутри и снаружи. В стандартную комплектацию входит Bluetooth, порт USB и информационно-развлекательная система с семидюймовым сенсорным экраном, Apple CarPlay и Android Auto

2020 Mazda CX-30 | Рекомендуемая производителем розничная цена: 21 900 долл. США

Нет, это не опечатка. Слоты CX-30 расположены выше CX-3 и ниже CX-5 в линейке кроссоверов Mazda, и предназначены для того, чтобы иметь лучшие атрибуты линейки автомобилей и линейки кроссоверов.Он имеет 45,2 кубических фута грузового пространства и увеличенный дорожный просвет, а также отличается утонченным ходом и спортивным управлением. Стандартный двигатель выдает 186 лошадиных сил и дает отдачу до 33 миль на галлон по шоссе.

CX-30 отличается изысканной кабиной и немного большей функциональностью, чем его аналог CX-3.

2020 Honda HR-V | Рекомендуемая производителем розничная цена: 20 820 долл. США

Вертикальная конструкция Honda HR-V обеспечивает удобное положение водителя и грузовое пространство объемом до 58,8 кубических футов при сложенных задних сиденьях.В салоне HR-V также есть просторное пространство для ног во втором ряду, а водителю понравится его маневренность и скорость движения по шоссе до 34 миль на галлон.

2020 Mazda CX-3 | Рекомендуемая производителем розничная цена: 20 640 долл. США

Mazda CX-3 — небольшой спортивный внедорожник. У него отзывчивое управление и сдержанные манеры движения по дороге, а также высококлассный салон с новыми стандартными функциями Apple CarPlay и Android Auto. Также стандартным для 2020 года является набор технологий безопасности Mazda i-Activesense, включая предотвращение лобовых столкновений, помощь при удержании полосы движения и адаптивный круиз-контроль.В целом, CX-3 — это приятное и безопасное место для сидения в любой поездке.

2020 Subaru Crosstrek | Рекомендуемая производителем розничная цена: 21 145

У Crosstrek есть много возможностей, включая стандартный полный привод, стандартную информационно-развлекательную систему и множество стандартных технологий безопасности. К сожалению, Subaru предоставила ему всего 152 лошадиных силы, что сделало его одним из самых медленных внедорожников на рынке сегодня. Crosstrek компенсирует это своей встроенной функциональностью, в том числе 8,7-дюймовым дорожным просветом и интерьером, который рассчитан на то, чтобы выдержать избиение.

автомобилей года: Лучшие автомобили ExtremeTech за 2020 год

Как выбрать машину года, когда так много хороших машин? Если у вас есть деньги с Уолл-стрит, вы можете выбрать автомобиль, на котором вы будете водить (Вспышка: Porsche 911 снова назван автомобилем года).Вы можете наградить автомобиль, который проезжает по валунам (Flash: Jeep Gladiator Honored). Вы можете обратиться к своим обязательным корням в Motown (Flash: Corvette снова становится автомобилем года), особенно в этом году, когда Corvette — правильный выбор. Но в руках других этот образ мышления также дал нам Chevrolet Vega, Mustang II, Chevrolet Citation и второе пришествие Ford Thunderbird в 2002 году.

А что насчет нас? В ExtremeTech мы ищем высококвалифицированный автомобиль, ориентированный на будущее с точки зрения технологий, безопасности и помощи водителю: автомобиль, который имеет все еще желаемые функции и технологии, когда он сдается в аренду и переходит к следующему владельцу в три часа дня. четырехлетний возраст.Семьдесят процентов автомобилей, продаваемых ежегодно, являются бывшими в собственности. Что касается критериев, то у нас нет предела цены; некоторые пабы говорят, что не более чем в 2,5 раза больше средней цены на новый автомобиль, средняя цена которой в ноябре составляла 38 400 долларов по данным KBB.com без учета льгот, но мы ожидаем, что от автомобиля за 100 000 долларов будет гораздо больше технологий, чем от автомобиля за 25 000 долларов. Мы предпочитаем, чтобы автомобиль был доступен покупателям к началу года, а не паразит. Кроме того, водить машину должно быть весело, не считая технических достоинств. Вот автомобиль года ExtremeTech 2020 года и в алфавитном порядке остальные 10 лучших.

Всевидящие журналы высоко оценивают Hyundai Sonata — автомобиль года 2020.

Автомобиль года: Hyundai Sonata 2020 года

В еще один Год внедорожников, где семь из 10 продаж приходятся на внедорожники, кроссоверы и пикапы, лучшим новым автомобилем является седан: Hyundai Sonata восьмого поколения 2020 года. . Действительно. Соната. Только после того, как вы а) увидите, насколько хороша модель 2020 года, б) пройдете по списку стандартных технологий безопасности и в) проехались на Сонате, вы сможете полностью понять очень изящный трюк, который выполнил Hyundai.

Для начала, следующие функции помощи водителю Hyundai SmartSense, указанные ниже, являются стандартными для всех четырех линий отделки каждые 2020 Sonata (и последняя является стандартной для отделок выше SE, на которые приходится 85-90 процентов продаж Sonata):

• Адаптивный круиз-контроль Stop and Go (термин Hyundai: «продвинутый интеллектуальный круиз-контроль»)
• Предупреждение о лобовом столкновении, автоматическое экстренное торможение, обнаружение пешеходов («помощь в предотвращении столкновений вперед с обнаружением пешеходов»)
• Автоматический дальний свет ( «Автоматический ассистент дальнего света»)
• Ассистент удержания полосы движения (направляет автомобиль назад по краям полосы движения)
• Ассистент центрирования полосы движения («ассистент движения по полосе»)
• Обнаружение сонливости водителя («предупреждение о внимании водителя»)
• Динамическое включение рекомендации для (утвержденной на федеральном уровне) камеры заднего вида
• (SEL, SEL Plus, Limited 🙂 Обнаружение слепых зон («помощь в предотвращении столкновений в слепых зонах») / предупреждение о перекрестном движении сзади («перекрестное движение сзади»). помощь в предотвращении дорожного движения »)

Это все технологии помощи водителю, которые вы можете ожидать от любого автомобиля 2020 года, даже автомобилей высокого класса.

Hyundai Blind Spot View Monitor (BVM) показывает, что находится в вашей слепой зоне (также издает звуковой сигнал, мигает).

Если хотите, у вас есть дополнительная помощь водителю: в двух верхних линиях отделки салона Hyundai есть система автономного вождения 2-го уровня, называемая Highway Drive Assist. Это работает хорошо. В верхней строке Sonata Limited, Remote Smart Parking Assist самостоятельно заезжает и выезжает из парковочного места или гаража, когда вы выходите из машины, что составляет около 30 футов автономной парковки. Также в Limited есть монитор для слепых зон (фото выше), который показывает левое и правое заднее видео на панели приборов, вдвое шире, чем то, что вы видите из бокового зеркала, и вы по-прежнему слышите предупреждающие звуковые сигналы и огни.И все это в обычном автомобиле, а не в Lexus или Mercedes.

Существует также телефон в качестве ключа (именно так это звучит) под названием Hyundai Digital Key, использующий NFC (связь ближнего радиуса действия). Существует также отдельная бесконтактная карта NFC, которая открывает и запускает ваш автомобиль и стоит около 20 долларов (не 250 долларов) за физический беспроводной удаленный ключ, если вы его потеряете. Hyundai Digital Key работает с телефонами Android и будет работать с iPhone, если Apple разрешит NFC для большего, чем платежи Apple. Привет, Apple?

Hyundai знает, что навигация — это непростая задача для недорогих автомобилей, поэтому она выпускает стандартные Android Auto, Apple CarPlay и 8-дюймовый цветной сенсорный экран.Подключите свой собственный телефон для навигации. В верхней части SEL Plus Hyundai дополнительно предлагает 10,25-дюймовый центральный дисплей и бортовую навигацию, и это стандарт для Limited, потому что все входит в стандартную комплектацию Limited.

Кабина Sonata Limited.

Производительная Соната, N Line, последует в 2020 году (объявлено), затем, скорее всего, будет гибридная Соната (широко ожидается), которая обеспечит электронное питание на задние колеса и даст Сонате полный привод, не создавая пространства. -защищенный туннель трансмиссии для механического заднего привода.Среди самых продаваемых седанов, которые считаются среднеразмерными, Toyota Camry № 1 будет предлагать AWD весной после 27 лет работы только с передним приводом, Honda Accord № 2 будет только с передним приводом, Nissan Altima № 3 получит. AWD с моделью 2019 года, и Sonata находится на грани того, чтобы стать продавцом № 4, как только нынешние Ford Fusion и Chevrolet Malibu, занимающие четвертое и пятое места, поторопятся и сдвинутся с мертвой точки (не говоря уже о том, что они очень хороши седаны).

Вы получаете всю эту основную безопасность (список выше) в Sonata за 26 430 долларов, включая фрахт, или 28 830 долларов за SEL с BSD, что на десять тысяч меньше средней продажной цены нового автомобиля сегодня.Sonata Limited, укомплектованная всеми возможными стандартными опциями, продается за 34 530 долларов: «Автомобиль года с груженым грузом» за четыре тысячи долларов ниже цены средней проданной сегодня новой машины.

Новая схема оснащения и опций Hyundai хороша: функции фиксированы (опций не предлагаются) на линейках начального и премиум-класса. Наименее дорогая отделка не имеет дополнительных затрат, потому что покупатели покупают план с низкой оплатой, такой как аренда Sonata SE за 219 долларов или 1,9% финансирования покупки; в конце декабря в некоторых районах сумма аренды составляет всего 99 долларов или 72-месячный кредит под 0 процентов годовых.Средние планки предлагают варианты. Что касается верхней отделки, большинство покупателей предпочитают каждый вариант, так что все они готовы. А Sonata производится в Америке, а именно в Монтгомери, штат Алабама. Производство автомобилей преобразует Новый Юг в Алабаме, Каролине, Джорджии и Миссисипи, и, если рабочие места не в Мичигане, они находятся в США.

В то время как длина Sonata в 192,9 дюйма говорит о среднем размере, интерьер объем 120,4 кубических футов (104,4 футов пассажира, 16,0 футов багажника) говорит о полном размере в цифрах EPA (120 кубических футов и выше).Во всех смыслах наш Автомобиль года на голову выше. И Hyundai готова восполнить пробел, поскольку автопроизводители под американским флагом сокращают линейки седанов. Тридцать процентов из 17 миллионов новых автомобилей по-прежнему составляют 5 миллионов седанов.

Кто угодно может сделать отличный автомобиль за 75 000 долларов. Чтобы спроектировать отличный автомобиль за 30 000 долларов, нужен гений. Hyundai сделала это, и именно поэтому Sonata стала автомобилем года ExtremeTech на 2020 год.

Ниже приведены 10 лучших автомобилей ExtremeTech на 2020 год:

BMW X5: внедорожник, на котором можно ездить где угодно.

BMW X5: безопасное, быстрое развлечение имеет свою цену

Если вам нужен автомобиль более высокого класса, который может все — ультракомпактный круиз по шоссе с семьей или прокладывание проселочных дорог самостоятельно, совместное использование автомобиля или буксировка 7 200 фунтов прицепы — это среднеразмерный внедорожник BMW X5 2019 года. Это самый сбалансированный автомобиль в модельном ряду BMW, который предлагает больше хороших и приятных вещей — системы помощи водителю, развлечения, технологии безопасности — хотя и за определенную цену. Он хорошо едет, хорошо управляется и просто приятно находиться в нем.Это второй год выпуска X5 четвертого поколения, который дебютировал как модель 2019 года.

X5 2020 года предлагает три двигателя: рядный шестицилиндровый двигатель мощностью 335 л.с. и разгон от 0 до 60 за 5,2 секунды, V8 мощностью 456 л.с. (0–60, 4,6 секунды) и X5 M50i с мощностью 523 л.с. V8 (0-60, 4,1 секунды). Почти совершенство имеет свою цену: от 59 895 долларов за задний привод X5 (семнадцать больше, чем у компактного X3), до 83 000 долларов за базовый X5 M50i (то есть детали из мусорных баков BMW Motorsport), до 133 825 долларов за X5 M Competition. полностью опциональный автомобиль, предназначенный только для автоспорта.

Шестицилиндровый X5 стандартно поставляется с двумя 12,3-дюймовыми дисплеями, светодиодными фарами, передним / задним парковочным сонаром, активным помощником по вождению (обнаружение слепых зон / предупреждение о перекрестном движении сзади, предупреждение о выезде с полосы движения, предупреждение о лобовом столкновении / смягчение последствий столкновения в городе , и дневная защита пешеходов). Вы платите дополнительно за адаптивный круиз-контроль (стандартный «динамический круиз-контроль» BMW звучит как ACC, но на самом деле это круиз-контроль), за микросхему спутникового радиотюнера (он продается в пакетах по цене от 1050 долларов) и за девять из 11 цветов краски, которые добавляют 550–1950 долларов.Возможно, вам понадобятся такие вещи, как лазерные фары, задняя пневмоподвеска или аудиосистема высшего качества, потому что почему бы и нет? Вы должны получить пакет Driving Assistance Professional (1750 долларов США) с адаптивным круиз-контролем, центрированием полосы движения, автоматической сменой полосы движения (просто нажмите указатель поворота, и это произойдет, если это безопасно), а также помощником по рулевому управлению / пробке.

Хорошо оборудованный X5 обойдется вам в 70–75 000 долларов. По сравнению с не менее роскошным и таким же новым Mercedes-Benz GLE, Bimmer доставляет больше удовольствия от вождения. По сравнению с Audi Q7, Audi по-прежнему имеет отличный интерьер, но уступает в остальном, потому что это платформа пятилетней давности с фейслифтингом 2019 года.

Цена и средний двигатель делают Corvette снова спортивным автомобилем для молодежи.

Chevrolet Corvette Stingray: Mid-Engine Magic

Песни Corvette достигли пика в шестидесятых, плюс-минус Prince и «Little Red Corvette», и даже в 1982 году. Теперь культура Corvette возвращается, на этот раз без золотых цепей, поскольку Прибытие C8 (восьмого поколения) Vette 2020 года. Наконец-то двигатель устанавливается за водителем, о чем мечтала главный инженер Corvette Зора Аркус-Дунтов в 1950-х годах.Есть семиступенчатая коробка передач с двойным сцеплением. Двигатель V8 мощностью 491 л.с. имеет регулируемые фазы газораспределения, непосредственный впрыск бензина и систему Active Fuel Management (отключение цилиндров), что делает автомобиль ответственным гражданином, который также разгоняется до 100 км / ч за 2,9 секунды с пакетом Z51. Сообщается, что в ближайшем будущем появится гибридный — да, гибридный — двигатель с турбонаддувом, верхним распредвалом, для большей топливной эффективности и большей мощности, большей мощности, потому что электродвигатели действуют как дополнительные турбокомпрессоры с нулевой задержкой.

Новый Corvette предлагает амортизаторы с магнитным управлением — MR или магнитореологические амортизаторы — которые могут быть спортивными или мягкими.Тестеры, испытавшие C8 Corvette на трассе, считают, что он быстрее, чем C7 Corvette 2014-2019 годов, и им легче управлять. Удивительно, но прейскурантная цена (без учета фрахта) начинается чуть более 61000 долларов с фрахтом, на 7500 долларов больше за кабриолет с жесткой крышей. Принесите Порше и Феррари. Большинство людей заплатят больше, и Corvette за 100 000 долларов — это легкая возможность. Онлайн-конфигуратор вызывает привыкание: вы хотите оранжевые ремни безопасности, или Tension Blue, или Torch Red? Это 395 долларов, пожалуйста, если не хочешь черный.Вы откроете для себя передний подъемник с памятью за 1495 долларов, который запоминает с помощью GPS до 1000 лежачих полицейских и крутых проездов и поднимает переднюю часть на 2 дюйма до того, как вы туда доберетесь. Эй, это дешево по сравнению с заменой передних спойлеров.

Hyundai Palisade: Высококлассный ход, кабина, дизайн. Менее 50 000 долларов.

Hyundai Palisade: такой хороший, такой доступный

Если бы не Hyundai Sonata, Hyundai Palisade вполне мог бы стать автомобилем года. Palisade — это BMW X5 / Mercedes-Benz GLE на 20 000 долларов дешевле, все они с выдающимся интерьером, множеством функций безопасности и систем помощи водителю, а также очень разными ценами.В Palisade ряд функций безопасности входит в стандартную комплектацию всех линий отделки салона. В трех рядах помещается семь (капитанские кресла среднего ряда) или восемь (скамейка), в третьем ряду полупроходная комната для взрослых. Двигатель V6 мощностью 291 л.с. и восьмиступенчатая автоматическая коробка передач достаточно быстрые, если не в лиге BMW. (Дополнительные 20 тысяч долларов должны пойти на что-то, например, меньший наклон кузова.) Hyundai Drive Assist дает вам уровень автономии 2, то есть автомобиль сам едет по шоссе, если вы большую часть времени держите руки на руле.

Нам очень понравился монитор «слепого обзора» из линейки премиум-класса Limited с его 12,3-дюймовой цифровой панелью приборов. Камеры, расположенные на задней панели, открывают обзор слева или справа сзади. в зависимости от того, какой направленный сигнал активирован. Это в дополнение к сигнальной лампе слепых зон в боковом зеркале, приятному чириканью из динамиков и, что было первым в Hyundai / Genesis, предупреждениями о слепых зонах на проекционном дисплее. У вас не может быть слишком много хорошего, особенно для пожилых водителей, которые не могут, или более молодых водителей, которые не могут повернуть голову, чтобы проверить движение.(Примечание редактора: не обращайте внимания на ранний обзор Consumer Reports , который называет Palisade Blind View Monitor «умным… но некоторые из наших водителей считали эту функцию простой новинкой, а другие думали, что она может отвлекать». Ни в коем случае. Это функция, которая делает слепым -обнаружение пятен еще более полезно.)

Загруженный Palisade стоит менее 48000 долларов. Palisade меняет ожидания относительно того, сколько вы должны заплатить за отличный семейный внедорожник. Купите этот (и его родной Kia Telluride, ниже), если вы ищете бестселлеров Ford Explorer или Lincoln Aviator, если на то пошло, а также Chevrolet Traverse.Он также конкурентоспособен с внедорожниками Audi / BMW / Mercedes.

Jaguar I-Pace — это спортивный внедорожник с электрическим приводом, для которого не нужны асфальтированные дороги.

Jaguar I-Pace: очарование Un-Tesla

Если вам нужен быстрый, удобный, красивый спортивный автомобиль с налоговой скидкой в ​​7500 долларов, то это Jaguar I-Pace. Прежде всего, это эксклюзив: Jaguar привез к берегам США всего около 3000 человек в 2019 году, что также говорит о том, какой спрос на автомобиль, который уютно сидит сзади по сравнению с Tesla Model S, Model X или Model 3, а также более скромный запас хода, 234 мили в испытательном цикле EPA или 292 мили для европейского WLTP (Всемирная согласованная процедура испытаний легковых автомобилей).Чтобы увеличить дальность полета более 300 миль, вам понадобится еще несколько сотен фунтов батареи, а это вредит производительности. И диапазон. США нужно больше автомобилей, таких как I-Pace, наш автомобиль года в категории ExtremeTech, год назад, чтобы сделать электромобили более привлекательными и привлекательными.

При базовой цене в 70 000 долларов это отличное предложение для высокопроизводительных внедорожников. Или высокопроизводительные хэтчбеки, на которые I-Pace также очень похож. Некоторых людей раздражает, когда они тратят много денег на BMW X4 Black Sapphire Metallic и находят такой же X4 рядом с вашим на стоянке компании, даже если другой — Carbon Black Metallic или Jet Black.(BMW продает много черных автомобилей.) С Jag этого не произойдет.

У Kia Telluride среднего размера есть все необходимое по цене менее 50 тысяч долларов (с комплектом).

Kia Telluride

Kia Telluride — братский близнец Hyundai Palisade. Инженеры говорят, что все кузова и внутренние панели разные. Но трансмиссия такая же, цифры EPA такие же на 21 милю на галлон в сочетании город / шоссе, цены аналогичны, а внутренняя отделка первоклассная на обоих. Telluride имеет четыре линии отделки (LX, S, EX и SX), а Palisade — три (SE, SEL и Limited).Модели начального уровня стоят около 33000 долларов, обе с полнофункциональным адаптивным круиз-контролем, автоматическим экстренным торможением с обнаружением пешеходов, рулевым управлением с центрированием полосы движения, задними датчиками парковки и системой стабилизации прицепа.

Telluride (только) в стандартной комплектации поставляется с функцией обнаружения слепых зон / предупреждением о перекрестном движении сзади и системой безопасного выхода (звуковой сигнал, если вы открываете дверь со стороны дороги при приближении транспорта). Так что, если вы покупаете модель начального уровня, Telluride — лучший выбор, чем Palisade. Оба предлагают монитор слепых зон (дисплей) на приборной панели, причем Kia занимает середину экрана, а Hyundai — левый круговой спидометр или правый тахометр, в зависимости от того, находится ли предупреждение слева или справа. боковая сторона.У Kia есть традиционный переключатель консоли; Hyundai использует кнопки, которые освобождают больше места для подстаканников, телефонов и ключей. В полной комплектации верхняя линия отделки стоит около 47 500 долларов. (Ford Explorer может стоить 65 000 долларов.)

Субъективно, обозреватели говорят, что Kia выглядит грубее, отчасти благодаря прямоугольной форме решетки радиатора и названию Telluride. Поездка примерно такая же. Осенью Telluride продавался лучше Palisade на 20 процентов, а Telluride был признан внедорожником года Motor Trend; оба являются кандидатами на премию NACTOY (Североамериканский автомобиль и грузовик года), которая будет объявлена ​​в январе.13. В любом случае, эти двое встряхивают рынок: Telluride позиционируется как спортивный / прочный автомобиль, а Palisade подчеркивает роскошный интерьер. Для нас самая большая разница в том, что у Telluride есть обнаружение мертвых зон даже на линии обрезки входа.

Lincoln Aviator среднего размера — лучший из новых Lincoln, поражающий всеми нужными нотами.

Lincoln Aviator: роскошный бренд Ford взлетает

Lincoln Aviator представляет собой возрождение компании Lincoln Motor Company, которая более десяти лет дышала выхлопными газами Cadillac.Среднеразмерный Aviator основан на Ford Explorer (самый продаваемый внедорожник среднего размера в последние годы) с элементами роскоши, которые находят отклик у покупателей, которые, в отличие от покупателей X5, не жаждут шанса, что однажды они захотят пересечь 2,5-тонный автомобиль. транспортное средство. Тем не менее: Aviator с 400-сильным твин-турбо V6 разгоняется до 60 миль в час почти за 5 секунд; Aviator Grand Touring PHEV добавляет 100-сильный электродвигатель и аккумуляторы, рассчитанные на 18 миль. Внутри кабина богатая, изысканная и со вкусом. Высококачественная отделка салона оснащена аудиосистемой Revel с 28 динамиками и сиденьями с функцией массажа по 30 параметрам.А может быть, все наоборот. Симфонический оркестр Детройта создал короткие музыкальные аккорды, которые заменяют резкие гудки на других автомобилях.

Стандартная безопасность — это хорошо: Co-Pilot 360 включает предупреждение о лобовом столкновении, автоматическое экстренное торможение, обнаружение пешеходов, обнаружение слепых зон, помощь при удержании полосы движения и автоматический дальний свет. Но стандартная безопасность могла бы быть лучше: линия Aviator, которая стоит от 53000 долларов (Aviator) до

долларов (Aviator Grand Touring Black Label), не включает Co-Pilot 360 Plus в более низких комплектациях с полнофункциональным адаптивным круиз-контролем и распознаванием дорожных знаков. , и самостоятельная парковка (параллельная и перпендикулярная).Aviator (ранее называвшийся MK-something, как мы полагаем, MKT) в окружении более крупного Navigator (всегда называемого Navigator), меньшего среднего размера Nautilus (ранее MKX) и компактного Corsair (ранее MKC), наконец, набирает обороты. Для того, чтобы Lincoln перешел от лучшего в 2020 году к лучшим моделям каждого года, ему необходимо поработать над контролем качества (развертывание Aviator / Explorer было беспорядочным) и подумать о некоторых спортивных вариантах.

Mazda CX-5: компактный внедорожник высшего класса.

Mazda CX-5: так хороша во многих отношениях

Как часто одна модель превосходит половину продаж автопроизводителя? Это компактный внедорожник Mazda CX-5, который в 2018 году продал 151000 из 300000 продаж Mazda в США, что является безоговорочным успехом с тех пор, как второе поколение появилось в виде модели 2017 года. Он маневренный, с комфортом вмещает четыре или пять человек, а теперь в нем есть модели Grand Touring Reserve и Signature с турбомотором мощностью 250 л.с. и еще более красивой отделкой кабины. Каждый основной автопроизводитель щеголяет термином «класс выше», но на самом деле это Mazda.(Хорошо, Hyundai Palisade / Kia Telluride в этой истории тоже.) Подгонка и отделка первоклассные, и несколько Mazda, в том числе CX-5, названы среди самых надежных автомобилей Consumer Reports.

Инженер по разработке автомобилей Дэйв Коулман говорит: «Mazda делает медленные автомобили, на которых приятно ездить на высокой скорости». Это означает, что гораздо веселее довести автомобиль с нормальным питанием до предела на проселочной дороге, чем осторожно регулировать дроссельную заслонку, скажем, на X3, чтобы обнаружить, что вы всегда сдерживаетесь, чтобы не превысить 20 миль в час и не пришлось сильно опираться на педаль газа. тормоза уходят в кривую.Mazda уделяет большое внимание деталям того, как водитель гармонирует с сиденьем, даже как его голова качается, преодолевая неровности или повороты, и все это во имя jinba ittai, или создания лошади и всадника как одного. Когда вы впервые слышите jinba ittai, , вы задаетесь вопросом, не больше ли это маркетинговая ерунда. Со временем вы понимаете, что это то, чем занимается Mazda, и почему сравнительно небольшая компания убивает так много драконов.

CX-5 Sport начального уровня с тканевыми сиденьями, функцией обнаружения слепых зон, мощностью 187 л.с. и передним приводом — это спортивный малолитражный катер за 25000 долларов США, в то время как первоклассный Signature AWD добавляет адаптивный круиз-контроль и систему помощи при удержании полосы движения. (но не центрирование полосы движения, потому что Mazda хочет сохранить его как машину водителя), замшевые вставки на сиденьях и великолепные деревянные панели приборов за 38000 долларов.Теперь, когда наступила зима, вы можете установить зимние шины и проверить уверенность Mazda в том, что никто не умеет лучше прогнозировать полный привод.

Ram 1500: Большой дисплей, повышение мощности 48 В.

Ram 1500 / Ram HD: 48-вольтный eTorque увеличивает мощность

Обновленный для 2019 года, Ram 1500 предлагает очень хорошую езду, возможность перевозить или буксировать большие грузы, а также широкий выбор двигателей. Наиболее интересным является eTorque, мягкий гибридный вариант для двигателей V6 и V8, в котором используется аккумуляторная батарея на 48 В и электродвигатель с ременным приводом (который служит также генератором) для кратковременных всплесков дополнительной мощности или крутящего момента.При езде по городу двигатели eTorque повышают экономию топлива почти на 20 процентов. Существует также двигатель V6 EcoDiesel, который не уступает двигателям V8 по мощности и тяговооруженности. Внутри кабина просторна, имеет много места для хранения и полезные технические функции, включая доступный 12-дюймовый портретный дисплей, а также простой в использовании интерфейс и навигационную систему UConnect. Пружинная подвеска Ram улучшает ходовые качества по сравнению с пикапами с листовыми рессорами, а топовая версия Limited оснащена четырехугольной пневматической подвеской, которая имитирует езду высококлассного роскошного седана или внедорожника.

Естественно, существует множество типов кабин (обычная с одним рядом сидений; четырехместная с двумя рядами и небольшим задним пространством для ног; и экипаж с двумя рядами и тем же 41-дюймовым пространством для ног, что и переднее сиденье), длины кровати (5 футов) 7 ″, 6’4 ″, 8 ′), линии отделки (семь), двигатели (газовые V6 и V8 с и без eTorque, дизельный V6, рядный шестицилиндровый дизель Cummins), внедорожник (Rebel), тяжелый версии (2500 HD, 3500 HD), а также задний или полный привод. Наиболее распространенные системы помощи водителю — обнаружение слепых зон, адаптивный круиз-контроль, помощь в удержании полосы движения — предлагаются в качестве дополнительных опций, а некоторые функции, такие как адаптивный круиз-контроль, доступны только в более высоких линиях отделки салона.Все это сделало Ram 1500 America третьим самым продаваемым автомобилем в Америке, хотя и после Ford F-150 и Chevrolet Silverado.

Компактный внедорожник Subaru Forester: отличается от остальных и лучше.

Subaru Forester: прочные, безопасные, асфальтированные дороги и бездорожье

Subaru Forester пятого поколения, дебютировавший в 2019 году, остается верным своим корням: прочный, надежный, стандартный полноприводный, легко очищаемый внутри и снаружи с помощью пожарный шланг (сначала удалите золотую лабораторию), по крайней мере, так утверждали верующие, за исключением того, что теперь резиновые коврики превратились в ковер.Кроме того, стандартная система безопасности — это Subaru EyeSight, использующая стереоскопические камеры. В 2020 году в стандартную комплектацию входит помощь при центрировании по полосе, в дополнение к полнофункциональному адаптивному круиз-контролю и предупреждению о лобовом столкновении / смягчающему торможению. DriverFocus отслеживает движение головы и подает звуковой сигнал, если вы кажетесь отвлеченным; обычно это правильно.

По сравнению с нашей первой десяткой Mazda CX-5 пассажиры Forester сидят более вертикально и имеют больше места для ног, а сзади больше грузового пространства. Управлять CX-5 увлекательнее, а увеличенный клиренс Forester делает его лучше на бездорожье.Mazda, даже с четверкой без турбонаддува, быстрее, в то время как Forester легко экономит топливо в 30-е годы. Оба великолепны на снегу, особенно на зимней резине.

Ад замерзает: Toyota Racing Development (TRD) Avalon. Держитесь за свои зубные протезы.

Honorable Mention

В продаже почти 300 различных моделей, есть много не менее хороших автомобилей, внедорожников и пикапов. Все они в целом выдающиеся, с очень хорошими технологиями. В их число входят:

Audi A4 .Лучший компактный высококлассный спортивный седан на рынке, заполненном BMW 3 серии, Mercedes C-Class, Infiniti Q60, Lexus IS, Volvo S60 и т. Д. Как и следовало ожидать, много технологий.

Форд Ф-150. № 1 по продаже автомобилей (почти 1 млн в этом году). Двигатель Ford с турбонаддувом (EcoBoost) V6 заставляет покупателей забыть о двигателях V8. Синхронизация работает хорошо.

Хонда Аккорд . Давний эталон среднеразмерных седанов уже отбивал соперников и соперничает с автомобилями более высокого класса по качеству салона.

Honda Odyssey. Напишите это на руке, когда будете делать покупки: «Внедорожник от 200 до 205 дюймов не перевозит с комфортом столько же людей во всех трех рядах, сколько минивэн. Odyssey 2020 имеет расширенный комплект безопасности HondaSensing и для обнаружения слепых зон (который не входит в комплект), входящий в стандартную комплектацию, кроме недорогих. Это лучший выбор для семьи. Если вам нужен полный привод, Toyota Sienna — единственный выбор в настоящее время (очень хороший выбор), а если вы часто путешествуете по городу, высококлассный Chrysler Pacifica PHEV покрывает первые 18 миль от батареи.

Хендай Кона . Солидный высококлассный субкомпактный кроссовер. Хотите такой же размер от Hyundai, только подешевле? Обратите внимание на только что отправленный Venue, конкурента Nissan Kicks.

Mazda CX-30 . CX-30 умещается в стопе длины между стареющим CX-3 и никогда не стареющим CX-5.

Порше Макан. Компактный внедорожник — это настоящая жемчужина по соответствующей цене и с использованием передовых технологий. Это самый продаваемый Porsche.

Subaru Crosstrek, теперь газ или газ-гибрид.

Subaru Ascent . Очень и очень хороший среднеразмерный внедорожник во второй раз. Десять лет назад Subaru не смогла бы найти внедорожник B9 / Tribeca аналогичного размера. На этот раз случилось волшебство.

Subaru Crosstrek . Универсальный полноприводный (конечно) малолитражный люк со спортивным чутьем, уверенным вождением по бездорожью и отличной оптической системой помощи водителю EyeSight. Теперь есть гибридный вариант.

Tesla Model 3. Забудьте на мгновение о шумихе Tesla: Tesla лучше всех разбирается в батареях электромобилей.Модель 3 имеет огромный успех в продажах по сравнению со всеми электромобилями, отличными от Tesla.

Тойота Авалон . Лучший большой седан по средней цене для тех, кто не хочет внедорожников. Действительно хорошая машина и не только для пенсионеров. Есть гибрид (конечно) и модель производительности (OMG!) Седан TRD Avalon.

Тойота Камри Гибрид . Камри великолепны, гибриды Тойоты великолепны. Идеально, когда вам нужно больше места, чем Prius, и вы не хотите RAV4 (отличный маленький внедорожник в гибридной версии).

Toyota Prius.