Обзор авто Mercedes-Benz GLC 43 AMG купе
Надежный кроссовер Mercedes-Benz GLC 43 AMG
Автомобиль немецкой марки Mercedes-Benz – это первое поколение машин, рестайлинг которых осуществлялся в 2016-2019 годах. На сервисе вниманию покупателей предлагается модификация GLC 43 AMG. В этой полноприводной модели установлена коробка передач автомат с 9 ступенями.
Средний расход топлива составит 8,9 литров для смешанного цикла, 11,5 л в городе и 7,5 л на трассе. Наивысшая скорость – 250 км/ч. Двигатель мощностью 367 л. с. позволяет разгоняться до 100 км/ч всего за 4,9 секунды.
Достоинства модели
Чем немецкое авто понравится владельцу:
- контрольной системой отслеживания степени усталости водителя Attention Assist;
- парковочным пилотом с камерой 360°;
- головной оптикой Multibeam LED, которая, благодаря управляемым по отдельности светодиодам, реагирует на дорожную ситуацию и адаптируется под нее.
Autospot пользуется услугами только надежных, официальных дилеров Мерседес-Бенц.
Дилеры фирмы Benz предлагают 13 различных персональных программ кредитования от лидирующих банков на выгодных условиях. При покупке автомобиля в кредит дилер делает хорошую скидку на покупаемое авто. Вся кредитная программа прозрачна, понятна и включает в себя расчет продуктов страхования.
Также автодилер предоставляет помощь по техническому обслуживанию автомобиля на высочайшем уровне по всей территории России с программой Mercedes-Benz Service24h. Она доступна каждому владельцу авто, независимо от времени суток, праздничных дней или страны пребывания.
Информация о модели Mercedes-Benz GLC 43 AMG купе 2016 – 2019, I (C253): технические характеристики, отзывы и фотографии авто. 3 и более обзоров на автомобиль Mерседес-Бенц в кузове внедорожник. Смотрите видео и фото, а также читайте отзывы о машине.
Представлен «заряженный» кроссовер Mercedes-AMG GLC 43 Coupe — Авторевю
У мощного паркетника BMW X4 M40i, который только что вышел на российский рынок, появился самый что ни на есть прямой конкурент — Mercedes-AMG GLC 43 Coupe. Технически он в точности повторяет «полноценный» GLC 43, который увидел свет еще в марте. Здесь точно такой же битурбомотор V6 3.0, настроенный на отдачу 367 л.с. и 520 Нм. И это единственная «шестерка» в моторной гамме GLC — остальные модификации в духе времени оснащаются форсированными турбочетверками.
Девятиступенчатый «автомат» 9G-Tronic стандартный, но время переключений уменьшено, а еще добавлен честный ручной режим, в котором коробка не будет переходить вверх даже по достижении предельных оборотов коленвала. Трансмиссия 4Matic с постоянным полным приводом имеет такую же настройку, что и у «большого» AMG GLC 43: в нормальных условиях межосевой дифференциал распределяет тягу в пропорции 31:69 в пользу задних колес.
Уже в базовой комплектации — пневматическая подвеска, но по сравнению с «гражданскими» версиями пересмотрена кинематика, а спереди установлены иные поворотные кулаки и шаровые опоры. Тормоза — с фиксированными скобам и дисками увеличенного диаметра: 360 мм спереди и 320 мм сзади.
«Сорок третье» Coupe получилось на 10 кг тяжелее обычного AMG-кроссовера: 1780 кг в снаряженном состоянии. Однако на динамику это не повлияло: разгон до «сотни» занимает 4,9 с, а максималка традиционно ограничена на отметке 250 км/ч. Такое же время разгона у BMW X4 M40i (360 л.с.), а более «универсалистые» Porsche Macan GTS (360 л.с., 5,2 с) и Audi SQ5 (354 л.с., 5,3 с) медленнее.
Первый показ «горячего» кроссовера состоится через месяц на автосалоне в Париже, в продаже Mercedes-AMG GLC 43 Coupe появится в декабре, а чуть позже доберется и до России. На пару с «полноформатным» собратом он станет главным катализатором спроса на AMG-модели в ближайшей перспективе, ведь прежде «заряженных» среднеразмерных паркетников в мерседесовской гамме не было.
Спорт плюс: чем удивит новый Mercedes-AMG GLC 43 4MATIC Coupe
Официально модель носит имя «Mercedes-AMG GLC 43 4MATIC купе». Пожалуй, стоит расшифровать эту сложную формулу.
Mercedes-AMG — так называются самые новые автомобили из Аффальтербаха. Пришедшие на смену более ранним версиям, новинки преобразились внешне и стали комфортнее внутри. Именно на это обращаешь внимание в первую очередь, оказавшись в салоне купе.
О его спортивном характере здесь заявляет каждая деталь: и контраст черного с красным в отделке салона, и матовые алюминиевые элементы декора, и особое уплощенное снизу рулевое колесо — настоящая находка для любителей быстрой езды.
И еще пара приятных сюрпризов: поклонники бренда будут рады спортивным сиденьям с улучшенной поддержкой.
Они обеспечат водителю и переднему пассажиру безопасное положение даже на больших скоростях, а гоночный компьютер RACETIMER зарегистрирует лучшее время на трассе. Но «гонять» на Mercedes-AMG, конечно, не обязательно — купе поддерживает экономичный стиль вождения.
Наконец, термин «купе» говорит нам о том, что мы имеем дело с кроссовером, у которого задняя часть крыши скошена. Здесь можно лишний раз вспомнить о том, что французское слово «купе», когда-то обозначавшее исключительно двухдверные двухместные спорткары, давно (еще с 1950-х годов!) заезжено маркетологами и употребляется в названии самых разных автомобилей, которые позиционируются производителями как спортивные.
Обобщаем: Mercedes-AMG GLC 43 4MATIC купе — это среднеразмерный кроссовер премиум-класса с ярко выраженным спортивным характером. Mercedes-AMG расширил свое портфолио весьма удачной моделью: новое купе успешно соединяет элегантный дизайн с характерной для бренда высокой динамикой и преимуществами внедорожника.
Под капотом новинки — мотор объемом 3,0 литра, выдающий впечатляющие 367 л.с. Когда-то таких показателей можно было ожидать от 4,3-литрового агрегата.
С 367 л.с. автомобиль разгоняется до 100 км/ч за 4,9 с, что на целую секунду быстрее, чем следующая по крутости версия, гибридный GLC 350 e 4MATIC.
Что характерно: и коробка передач 9G-TRONIC, и трехкамерная подвеска AIR BODY CONTROL, и система DYNAMIC SELECT могут переключаться в режим SPORT и даже SPORT PLUS с помощью лишь одной кнопки — поменяется сам характер автомобиля. Экономичный, комфортабельный «Мерседес» покажет свой необузданный норов. В специальных режимах автомобиль на переключениях передач будет «стрелять» выхлопом, сообщая о своей спортивности всем окружающим.
Mercedes-AMG представила спорткроссовер GLC 43 4Matic Coupe — журнал За рулем
Перед вами еще один дебютант осеннего Парижского автосалона — спортивный кроссовер Mercedes-AMG GLC 43 4Matic Coupe. Как GLC 43 4Matic, только заигрывающий с перспективной клиентурой стилем?
Подразделение Mercedes-AMG завершило прошлый год с рекордными продажами и не собирается останавливаться на достигнутом: к концу 2016-го линейка спортивного дивизиона будет состоять из 48 моделей.
В их числе и кросс-купе GLC 43 4Matic Coupe.По начинке могучий паркетник идентичен быстроходному GLC с кузовом универсал. В его арсенал входит 3,0-литровая «битурбошестерка», выдающая 367 л.с. и 520 Нм, агрегатированная с 9-ступенчатым автоматом 9G-Tronic. Пусть на бумаге, но новинка все-таки утерла нос конкуренту BMW X4 M40i — она на «целых» 7 л.с. мощнее. Настройки полноприводной трансмиссии более заднеприводные, нежели у других членов семейства вроде седана C 450: как и на свирепом GLC, межосевой дифференциал делит тягу в пропорции 31/69 в пользу задних колес. Паритет у паркетников-братьев и по тормозной системе: на передней оси стоят диски диаметром 360 мм, на задней — 320 мм.
Динамика разгона? И она идентична: кроссоверы берут первую сотню за 4,9 с и выжимают до 250 км/ч. Кстати, вышеупомянутый «биммер» едва ли не единственный среди одноклассников, способный потягаться в спринтерском рывке с носителем «трехлучевой звезды». Такие заряженные паркетники, с сопоставимой мощностью как у Audi SQ5 и Porsche Macan S, медленнее.
В оснащение GLC 43 4Matic Coupe также входит пневматическая подвеска с возможностью регулировки дорожного просвета и система выбора режимов движения.
- К своему полувековому юбилею в следующем году Mercedes-AMG выпустит поистине уникальный автомобиль — гиперкар с гибридной силовой установкой. Изюминкой проекта станет двигатель, состоящий в тесном родстве с компактной формульной «турбошестеркой».
- До конца года спортивное подразделение явит миру заряженный седан E63 4Matic. В линейку войдет модификация мощностью около 650 л.с.
Фото: Mercedes-AMG
Наше новое видео
Понравилась заметка? Подпишись и будешь всегда в курсе!
За рулем на Яндекс.Новости2022 AMG GLC 43 купе
Базовая рекомендованная производителем розничная цена не включает расходы на транспортировку и обработку, сборы в пункте назначения, налоги, право собственности, сборы за регистрацию, подготовку и оформление документов, бирки, оплату труда и установки, страхование и дополнительное оборудование, продукты, упаковки и аксессуары.
МБФС NMLS #2546
Заявленные показатели ускорения основаны на результатах трассы производителя и могут варьироваться в зависимости от модели, условий окружающей среды и дорожного покрытия, стиля вождения, высоты над уровнем моря и нагрузки автомобиля.
EPA расчетная экономия топлива. Сравните предполагаемые мили на галлон с предполагаемыми милями на галлон других транспортных средств. Вы можете получить различный пробег в зависимости от того, насколько быстро вы едете, погодных условий и продолжительности поездки. Ваш фактический пробег по шоссе, вероятно, будет меньше, чем оценка по шоссе.
С дополнительным тягово-сцепным устройством. Перед буксировкой прочтите руководство оператора. В некоторых штатах требуются тормоза прицепа вторичного рынка. Подробности у дилера.
Транспортное средство может быть не совсем таким, как показано на рисунке.
Дизайн, характеристики и т. д. концепт-кара могут быть изменены.
Фактическая цена покупки автомобиля может быть изменена дилером и может варьироваться в зависимости от местоположения дилера и клиента, уровня запасов, характеристик автомобиля и доступных скидок и уступок. Онлайн-цена не включает налоги и/или сборы, связанные с продажей транспортного средства, включая, помимо прочего, сборы за пункт назначения, трудозатраты, право собственности, лицензию и сборы за установку.
Фактическая цена покупки автомобиля может быть изменена дилером и может варьироваться в зависимости от местоположения дилера и клиента, уровня запасов, характеристик автомобиля и доступных скидок и уступок. Онлайн-цена не включает налоги и/или сборы, связанные с продажей транспортного средства, включая, помимо прочего, сборы за пункт назначения, трудозатраты, право собственности, лицензию и сборы за установку.
Собери свой собственный купе AMG GLC 43 2022 года
Базовая рекомендованная производителем розничная ценане включает расходы на транспортировку и обработку, сборы в пункте назначения, налоги, право собственности, сборы за регистрацию, подготовку и оформление документов, бирки, оплату труда и установки, страхование и дополнительное оборудование, продукты, упаковки и аксессуары.Фактическая цена автомобиля может варьироваться в зависимости от дилера.
МБФС NMLS #2546
Заявленные показатели ускорения основаны на результатах трассы производителя и могут варьироваться в зависимости от модели, условий окружающей среды и дорожного покрытия, стиля вождения, высоты над уровнем моря и нагрузки автомобиля.
EPA расчетная экономия топлива. Сравните предполагаемые мили на галлон с предполагаемыми милями на галлон других транспортных средств.
Вы можете получить различный пробег в зависимости от того, насколько быстро вы едете, погодных условий и продолжительности поездки.Ваш фактический пробег по шоссе, вероятно, будет меньше, чем оценка по шоссе.
С дополнительным тягово-сцепным устройством. Перед буксировкой прочтите руководство оператора. В некоторых штатах требуются тормоза прицепа вторичного рынка. Подробности у дилера.
Транспортное средство может быть не совсем таким, как показано на рисунке.
Дизайн, характеристики и т. д. концепт-кара могут быть изменены.
Предполагаемый платеж:
Сгенерированная оценка платежа не является рекламой или предложением конкретных условий кредита, и фактические условия могут отличаться.Суммы платежей представлены только в иллюстративных целях и могут быть недоступны.
Для арендованных автомобилей:
Расчетный ежемесячный платеж, показанный на основе переменных по умолчанию: рекомендуемая розничная цена производителя (MSRP) для выбранного автомобиля, отличный кредитный рейтинг, срок 36 месяцев, первоначальный взнос 0 долларов США, годовой пробег 15 000 миль, чистая сумма сделки по обмену в размере 0 долларов США и текущая программа аренды Mercedes-Benz Financial Services.
Если вы внесете изменения в эти значения по умолчанию, сумма расчетного ежемесячного платежа изменится в зависимости от введенных вами переменных.Отображаемая оценка платежа включает оценку налогов, права собственности, лицензионных и/или регистрационных сборов. Могут взиматься дополнительные дилерские сборы. Не все клиенты будут претендовать на кредит или на самую низкую ставку. В зависимости от кредитоспособности может потребоваться залог.
Для финансируемых транспортных средств:
Рассчитанная сумма расчетного ежемесячного платежа основана на переменных по умолчанию: общая онлайн-цена производителя для выбранного автомобиля, срок 72 месяца (или для модельного года 6 лет или старше, срок 48 месяцев), авансовый платеж в размере 0 долларов США, отличный кредитный рейтинг и чистая сумма обмена 0 долларов США.Если вы внесете изменения в эти значения по умолчанию, сумма расчетного ежемесячного платежа изменится в зависимости от введенных вами переменных. Отображаемая оценка платежа включает оценку налогов, права собственности, лицензионных и/или регистрационных сборов.
Могут взиматься дополнительные дилерские сборы. Расчетная годовая процентная ставка (APR), используемая для расчета платежа, основана на приведенных выше переменных и может измениться. Фактическая годовая процентная ставка зависит от доступных финансовых программ, переменной маржи дилера и кредитоспособности клиента.Не все клиенты будут претендовать на кредит или на самую низкую ставку.
Сумма, подлежащая уплате при подписании, — это сумма, подлежащая уплате арендатором до или при подписании договора аренды или при доставке транспортного средства. Отображаемая сумма к оплате при подписании является оценочной и не включает налоги, право собственности, лицензионные и/или регистрационные сборы. Он включает в себя оплату за первый месяц, плату за приобретение и первоначальный взнос.
Общая сумма финансирования основана на продажной цене автомобиля, а также расчетных налогах и сборах, если таковые имеются, за вычетом вашего первоначального взноса и чистой суммы, выставленной на продажу, если таковая имеется, а также любых дополнительных дополнительных продуктов, которые вы выбираете, если они финансируются.
Общая сумма финансирования не является рекламой или предложением конкретных условий кредита, и фактические условия могут отличаться. Суммы представлены только в иллюстративных целях и могут быть недоступны. Для подтверждения может потребоваться дополнительный первоначальный взнос.
Оценочная годовая процентная ставка – это расчетная годовая процентная ставка. Фактическая годовая процентная ставка основана на доступных финансовых программах, переменной дилерской марже и кредитоспособности клиента и может быть изменена.Не все клиенты будут претендовать на кредит или на самую низкую ставку.
2022 Mercedes-AMG GLC-Class Coupe Обзор, цены и характеристики
Обзор Сегмент компактных роскошных внедорожников богат высокопроизводительными моделями, но купе Mercedes-AMG GLC-класса 2022 года — одно из самых стильных предложений в этой горячей нише. С твин-турбо V-6 или твин-турбо V-8 под капотом GLC Coupe обладает запасом мощности.
В сочетании с агрессивно настроенной подвеской, AMG-goosed GLC Coupe обладает восхитительно игривым поведением за рулем. Подобные модели, такие как Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio , BMW X4 M и Porsche Macan , тоже очень интересны в управлении, но AMG GLC превосходит их с точки зрения роскоши и комфорта. Салон GLC Coupe отделан высококачественными материалами, а множество технологических функций входит в стандартную комплектацию. У купе не так много места для багажа, как у аналогичной модели с квадратным кузовом, рассматриваемой отдельно, но его лихая линия крыши, безусловно, делает его более крутым.
Некоторые функции купе GLC станут стандартными для 2022 года, в том числе автоматические фары дальнего света, пассивный вход и 12,3-дюймовый цифровой дисплей. Тем не менее, Mercedes-AMG также сообщил Car and Driver , что некоторые модели 2022 года, обычно предлагаемые с двигателями V-8, не будут доступны .
Это изменение в модельном ряду может повлиять на модели GLC63 и GLC63 S, но представители Mercedes-AMG не будут комментировать или подтверждать эту информацию в прессе.
Обычно мы рекомендуем мега-мощную модель GLC63 S, но поскольку на эту комплектацию может повлиять загадочная проблема с цепочкой поставок Mercedes, мы вместо этого рекомендуем GLC43. Его V-6 с турбонаддувом по-прежнему делает его привлекательным. Помимо характерных для AMG элементов производительности, купе GLC43 имеет длинный список стандартных функций, таких как светодиодные фары, датчики дождя, дверь багажного отделения с электроприводом и почти все -цифровая приборная панель.Он также поставляется с широким набором функций помощи водителю, включая мониторинг слепых зон, автоматическое экстренное торможение и адаптивный круиз-контроль.
Двигатель, трансмиссия и производительность Ассорти силовых агрегатов очень вкусное: 385-сильный твин-турбо V-6 или твин-турбо V-8, выдающий 469 или 503 пони; все три двигателя сочетаются с девятиступенчатой автоматической коробкой передач и полным приводом.
V-6 обеспечивает более чем достаточную мощность для повседневного использования и является прекрасным компаньоном для напористых водителей.В нашем последнем тесте он разогнался до 60 миль в час всего за 4,2 секунды. Тем не менее, V-8 гораздо более шумный, а в модели S он достаточно силен, чтобы разогнать фастбэк-внедорожник до 60 миль в час всего за 3,4 секунды . Ни один другой конкурент в этом сегменте не предлагает двигатель V-8; Porsche Macan Turbo , Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio и BMW X4 M используют двигатель V-6, мощность которого примерно такая же, как у не-S 63. Купе AMG GLC ездят на пневматической подвеске. с регулируемым демпфированием, они уверенно останавливаются благодаря мощным тормозам и управляются намного лучше, чем можно было бы подумать из-за их высоких кузовов внедорожников.
Марк УрбаноАвтомобиль и водитель
По данным Агентства по охране окружающей среды, GLC43 Coupe расходует 18 миль на галлон в городе и 24 мили на галлон на шоссе.
Нам еще предстоит преодолеть 43-й показатель на нашем -м 200-мильном цикле экономии топлива по шоссе , но GLC63 S показал в этом тесте 20 миль на галлон, что на 2 мили на галлон меньше, чем его рейтинг шоссе EPA. В городе S набирает 16 миль на галлон, как и менее мощный GLC63. Для получения дополнительной информации об экономии топлива класса GLC посетите веб-сайт Агентства по охране окружающей среды.
Эти AMG предлагают роскошь и комфорт, которые вы ожидаете от Mercedes. Поверхности сиденья поддерживают, а передние ковши имеют множество регулировок. Высококачественные материалы в изобилии, а центральная консоль увенчана современным 10,3-дюймовым сенсорным дисплеем. Одним из недостатков стиля купе является то, что наклонная линия крыши врезается в пассажирское пространство. Людям на передних сиденьях достаточно места над головой, но пассажиры второго ряда могут чувствовать себя немного тесно.Грузовое пространство также страдает, так как купе предлагают 18 кубических футов пространства за задними сиденьями и 49 кубических футов позади передних сидений.
Оба числа отстают от места для хранения в X4 M, объем которого составляет 19 и 51 кубический фут соответственно. И по сравнению с GLC с квадратной спинкой, который вмещает семь чемоданов за вторым рядом, купе вмещает только пять.
Марк УрбаноАвтомобиль и водитель
Информационно-развлекательная система GLC MBUX отображается на установленном на приборной панели сенсорном экране размером 10.3 дюйма, и есть небольшая кривая обучения, чтобы с легкостью управлять им. Если вы не хотите использовать его возможности сенсорного экрана, вы можете попробовать сенсорную панель рядом с центральным подлокотником или элементами управления на рулевом колесе. Аудиосистема с шестью динамиками входит в стандартную комплектацию GLC43, а также спутниковое радио SiriusXM и Bluetooth. Стереосистема Burmester с 13 динамиками не является обязательной. Интеграция Apple CarPlay и Android Auto также входит в стандартную комплектацию.
Купе GLC оснащено множеством функций безопасности и функций помощи водителю .Для получения дополнительной информации о результатах краш-тестов класса GLC посетите веб-сайты Национальной администрации безопасности дорожного движения (NHTSA) и Страхового института безопасности дорожного движения (IIHS). Ключевые функции безопасности включают:
- Стандартное автоматическое экстренное торможение
- Стандартный мониторинг слепых зон
- Доступный адаптивный круиз-контроль
Гарантия, предлагаемая Mercedes, соответствует требованиям конкурирующие производители, такие как Audi и BMW .Однако Jaguar обеспечивает более продолжительное покрытие, чем Mercedes.
- Ограниченная гарантия распространяется на четыре года или 50 000 миль
- Гарантия на трансмиссию распространяется на четыре года или 50 000 миль
- Бесплатное плановое техническое обслуживание не проводится
Технические характеристики
Технические характеристики
Mercedes-AMG GLC43 купе 2020
ТИП ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА
переднемоторный, полноприводный, 5-местный, 4-дверный хэтчбек
ЦЕНА ПО ПРОВЕРКЕ
71 805 долларов США (базовая цена: 63 995 долларов США)
ТИП ДВИГАТЕЛЯ
с двойным турбонаддувом и промежуточным охлаждением DOHC, 24-клапанный V-6, алюминиевый блок и головка, непосредственный впрыск топлива
Рабочий объем
183 дюйма 3 , 2996 см 3
Мощность
385 л.
с. при 6000 об/мин
Крутящий момент
384 фунт-фут при 2500 об/мин
ТРАНСМИССИЯ
9-ступенчатая автоматическая
ШАССИ
Подвеска (передняя/правая): многорычажная/многорычажная
Тормоза (П/П): 14.2-дюймовый вентилируемый диск с поперечными отверстиями/12,6-дюймовый диск
Шины: Goodyear Eagle Sport All-Season RunOnFlat, F: 255/45R-20 105V M+S MOExtended R: 285/40R-20 108V M+S MOExtended
РАЗМЕРЫ
Колесная база: 113,1 в
Длина: 187.0 в
Ширина: 76,0 в
Высота: 62,4 дюйма
Объем пассажиров: 100 футов 3
Объем груза: 17 футов 3
Снаряженная масса: 4309 фунтов
C/D РЕЗУЛЬТАТЫ ИСПЫТАНИЙ
Выкат, 1 фут: 0.3 сек
60 миль в час: 4,2 секунды
100 миль в час: 10,9 сек
130 миль в час: 20,4 сек
Разгон, 5–60 миль/ч: 5,4 с
Высшая передача, 30–50 миль в час: 3,1 с
Высшая передача, 50–70 миль в час: 4,1 с
1/4 мили: 12,1 секунды при скорости 108 миль в час
Максимальная скорость (ограничена регулятором): 131 миль/ч
Торможение, 70–0 миль в час: 182 фута
Торможение, 100–0 миль в час: 355 футов
Устойчивость к дороге, противоскользящая накладка диаметром 300 футов: 0,88 г
C/D ЭКОНОМИЯ ТОПЛИВА
Наблюдаемый: 26 миль на галлон
Диапазон шоссе: 450 миль
EPA ЭКОНОМИЯ ТОПЛИВА
Комбинированный/город/шоссе: 21/18/24 миль на галлон
Дополнительные функции и характеристики
Mercedes-AMG GLC 43 Coupe – внедорожник Златовласки для сегодняшних покупателей Benz
Что это?
Mercedes-AMG GLC 43 Coupe — роскошный компактный кроссовер с покатой крышей.
Мы прочно вошли в эпоху постфактума, поэтому «купе» теперь может быть четырехдверным внедорожником. AMG GLC 43 занимает место между базовым GLC 300 и боссом AMG GLC 63 в иерархии негибридного класса GLC. Мерседес описывает это как «подтянутые мышцы, сшитый на заказ костюм» с «уникально соблазнительной формой»… это один из способов выразить это.
Это новый?
Новый. Mercedes обновил GLC к 2020 году. «GLC43» стал «GLC 43», а внедорожник получил эстетические улучшения, новую цифровую информационно-развлекательную настройку и увеличение мощности с 362 до 385 лошадиных сил для битурбо 3.0-литровый V6.
Мерседес-Бенц
Почему он особенный?
Предположим, вы хотели создать самый модный и продаваемый автомобиль Mercedes-Benz на основе рекомендаций фокус-группы, сделанных в наши дни. Это будет кроссовер, особенно компактный кроссовер. У него будет брендинг AMG, который находит отклик у покупателей, но он будет продаваться по более доступной цене и без чудовищного V8 мощностью более 600 л.
с. И, эй, может быть, добавить одну из этих крутых спортивных линий крыши в качестве опции.Это автомобиль AMG GLC 43 Coupe.
Я боролся с тем, кто купит купе AMG GLC 43; на это может быть странно смотреть. Затем я понял, что в нем много стилей от GT, но он стоит вдвое дешевле, лучше подготовлен к зиме и из него легче садиться и выходить. И, да, многие клиенты Mercedes-AMG, вероятно, думают об этом.
Не ждите, что история будет благосклонна к кроссоверу-купе au courant . Возможно, он со временем больше походит на рэп-рок или матовые наконечники, чем на высокоскоростную японскую спортивную машину. Но это не будет проблемой Mercedes-Benz.
Как он едет?
Типичный тариф Mercedes-AMG. AMG GLC 43 имеет широкий диапазон использования. Вы можете увеличить вес руля и контроль кузова для энергичного вождения, и он достаточно хорошо превращается в роскошный автомобиль. Однако, по общему признанию, даже в режиме «Комфорт» он никогда полностью не разорвет спортивные штаны.
Вы можете включить хриплый выхлоп AMG одним нажатием кнопки — или выключить его, если вы отвозите своего малыша в детский сад.Это быстро — ожидайте менее пяти секунд от 0 до 60 миль в час — без маниакальности. И у него интуитивно понятная коробка передач с девятью скоростями. Поездка не заставит вас затаить дыхание, но вы не можете винить в исполнении Mercedes-AMG.
Мерседес-Бенц
Как там внутри?
Новый 10,25-дюймовый сенсорный экран, 12,3-дюймовая цифровая приборная панель и система MBUX придают интерьеру AMG GLC 43 элегантный, современный и технологичный интерьер.Как и у многих кроссоверов-купе, наклонная линия крыши ограничивает пространство над головой сзади и багажник; у AMG GLC 43 меньше потенциального грузового пространства, чем у люка VW Golf.
Я нашел красные ремни безопасности немного безвкусными, на мой вкус, но вы можете их убрать. Однако нестандартное окружающее освещение очаровало моего маленького сына.
Сколько это стоит?
Базовая цена AMG GLC 43 Coupe составляет 63 000 долларов, что примерно на 18 000 долларов больше, чем у GLC 300. Мой тестер вышел на 71 805 долларов, не слишком заморачиваясь на вариантах внешнего вида.Обратите внимание, что Mercedes начинает брать пример с Porsche с деревом опций: обыденные вещи, которые вы ожидаете от своего премиального внедорожника — полный набор технологий помощника водителя, шумоподавляющее стекло, запасное колесо — являются дополнительными.
УЗНАТЬ БОЛЬШЕ
Mercedes-AMG GLC 43 Coupe 2020
Силовой агрегат: 3,0-литровый V6 с двойным турбонаддувом; 9-ступенчатый автомат; Всего колеса
лошадиных сил: 3859 лошадиных сил: 385
крутящий момент: 384 LB-FT
EPA Экономия топлива: 18 MPG City, 24 MPG Highway
Seits: 5
Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты.
Вы можете найти дополнительную информацию об этом и подобном контенте на сайте piano.io.
Mercedes AMG GLC 43: Обзор Mercedes AMG GLC 43 Coupe: производительность «заперта и загружена» в Индии
НЬЮ-ДЕЛИ: Дели носит красочный и веселый наряд на Рождество. К этому времени года опускаются северные холода. Школы закрываются на зимние каникулы. Дети выдерживают холодный ветер, задымленный воздух города и с нетерпением ждут традиционного семейного пикника. Картина в 2020 году, однако, была унылой и тусклой, и казалось, что счастье было выбито завезенным вирусом.Пока я вел Mercedes AMG GLC 43 по дороге, ведущей к Раштрапати-Бхаван, во мне росло единое чувство надежды и трели. Надежда на то, что в наступающем году будет все, чего не было в 2020. А во-вторых, хриплый выхлоп, душевная динамика и роскошные очертания GLC 43 AMG заставили меня поверить, что на пороге ждут лучшие вещи.
Местное производство этого внедорожника-купе откроет новые окна не только для Mercedes-Benz India, но и для всего сегмента люкс.
Внедорожник собирается перевернуть столы для суббренда AMG в Индии. Ранее Mercedes AMG GLE 43 возглавлял чарты (спортивные купе). После обновления до AMG GLE 53 цена подскочила до 1,20 крор рупий (бывший выставочный зал). Это позволило AMG GLC 43 заполнить сапоги за 76,6 лакха рупий (бывший выставочный зал). Для справки, дорестайлинговый GLC 43 Coupe 2017 года (не AMG) стоил 74,8 лакха (бывший выставочный зал, Индия). Разрыв стоимостью менее 2 000 000 рупий демонстрирует преимущество локализации. Конкуренты, наиболее близкие к BMW и Porsche, представлены в виде X3M и Macan S по цене 99 рупий.9 лакхов и 85,03 рупий (бывший выставочный зал, Дели) соответственно. Посадка AMG GLC напоминает купе GLC 300/300D. Но тогда у вас есть определенные ингредиенты, которыми AMG 43 не любит делиться с братьями и сестрами. Фирменная решетка радиатора Panamericana в стиле AMG, шильдик bi-turbo на плече и двойная выхлопная труба с двумя наконечниками придают купе визуальный эффект. Покатая линия крыши, высокая задняя дверь и все другие черты купе хорошо представлены в AMG 43.
20-дюймовые легкосплавные диски выглядят подходящими по размеру.Адаптивные многолучевые фары становятся все более распространенными в предложениях Mercedes. 43-й выделяется в толпе и, что самое главное, не перегружает огромными размерами, как более крупный 53-й. Интерьер — это то, что кажется зрелым, первоклассным и бескомпромиссно красивым. Основа GLC запекается с восхитительным слоем сыра Coupe и увенчана свеженарезанными овощами AMG.Вы вгрызаетесь в спортивные сиденья, и они прижимают вас к спине. AMG получает полностью цифровой дисплей водителя и сенсорный экран с M-BUX, как и купе. Люк с электроприводом, подогрев передних сидений, рулевое колесо AMG, стереосистема Burmeister и личный помощник в виде Mercedes Me входят в комплект комфорта. Пространства достаточно для четверых взрослых. Более высокие пассажиры могут биться головой о крышу на второй крыше. Шансы высоки, что вы никогда не сидите там. Суть дела, которую вы не можете видеть, но будоражит ваши чувства, — это 3-литровый твин-турбо V6 — самый мощный из всех доступных в линейке GLC.
Это не противоречит законам физики, но достаточно хорошо, чтобы вас удивить. Нажмите на педаль, и AMG разгоняется до 100 км/ч с места за 5 секунд… на целых полторы секунды быстрее, чем купе GLC. Грубый звук, исходящий из выхлопных труб, приятно слушать. Этот AMG начального уровня использует автоматический преобразователь крутящего момента с девятью скоростями вместо многодискового мокрого сцепления. Переключение передач в GLC 43 не такое четкое, как в более крупном AMG GLE 53, и занимает на долю секунды больше, чем должно быть в идеале.Для невооруженного глаза разница незначительна, но достаточна, чтобы отвернуться от энтузиастов. У GLC 43 есть и мягкая сторона. Переключайтесь между режимами вождения, чтобы выбрать комфортный режим. В мгновение ока AMG GLC 43 превращается в скромный городской автомобиль. Рулевое управление AMG кажется более легким в управлении, а качество езды немного менее надежным. В отличие от GLC и купе, AMG 43 работает на адаптивной пневматической подвеске (три уровня).
Обращение четкое и точное.В поворотах есть небольшой крен кузова, однако поддерживающие сиденья отлично справляются с поддержанием правильной формы. Несмотря на то, что 4Matic (полный привод), AMG GLC 43 получает больше заднеприводной трансмиссии. Максимальная скорость ограничена электроникой на отметке 250 км/ч. Что касается безопасности, AMG GLC поставляется с пакетом Mercedes. 7 подушек безопасности, активный усилитель торможения, Mercedes Me connect 24X7 и многое другое являются частью пакета.
Большинство из нас будет пускать слюни по AMG GLC 43 и мечтать когда-нибудь владеть им.Он построен на генах более крупного AMG и в настоящее время находится в ничейной зоне с точки зрения ценообразования. Для тех, кто действительно доступен, Mercedes-Benz India проделал достойную работу, чтобы оказать влияние.
2023 Mercedes-AMG GLC 43 дебютировал на шпионских фотографиях , который может сохранить или не сохранить обозначение «43». Немецкий журнал
Auto Bild сообщает, что AMG C43 будет повышен до прозвища C45 для своей следующей итерации, и если это произойдет, логика подсказывает нам, что так же будет и с GLC 43, поскольку это более или менее тот же автомобиль в кроссовере. тип кузова.Не говоря уже о названии, главная фишка, с которой мы имеем дело с младшей производной от AMG, находится сзади, где у прототипа были четыре круглых выхлопных патрубка вместо угловатых накладок, как у 63-го. У нас также есть свежая партия шпионских снимков, на которых изображена более горячая версия, и довольно легко заметить, что у тестового автомобиля более мощные тормоза, необходимые для дополнительной мощности, исходящей из-под капота.
10 Фото
Как и в случае с пикантными производными C-класса, оба варианта AMG GLC потеряют несколько цилиндров.Модель 43 поменяется с 3,0-литрового V6 с двойным турбонаддувом на 2,0-литровый четырехцилиндровый, а модель 63 заменит 4,0-литровый V8 с двойным турбонаддувом на аналогичный агрегат M139, как у GLC 43.
оба имеют разные конфигурации, адаптированные из двигателя компактных автомобилей с 45 значками.
Несмотря на сокращение, мы ожидаем большей мощности в обоих экземплярах. В случае с C63 это будет подключаемый гибрид с электрическим турбонагнетателем, позаимствованным у гиперкара One, для устранения турбоямы.Гибридная установка, вероятно, будет постоянно обеспечивать мощность более 500 л.с. и обеспечивать временный пиковый крутящий момент, превышающий 600 л.с., что легко превзойдет текущий C63 S с его мощностью 503 л.с.
10 Фото
Что касается замены GLC 43, то, возможно, это не гибрид с электронным турбонаддувом, но он все же должен превзойти текущую модель и ее 385 лошадиных сил, учитывая, что двигатель внутреннего сгорания один в автомобилях «45». хорош для до 416 л.с.
Мы узнаем больше о силовых агрегатах высокопроизводительных GLC, когда AMG C43/45 приближается, а C63 не сильно отстает, и оба, вероятно, будут выпущены в 2022 году.Стандартный кроссовер нового поколения намечен на следующий год, а модели AMG, возможно, появятся в 2023 году.
— линейная производительность, а AMG GLC 43 2021 года не дурак, даже несмотря на то, что у него есть Bi-Turbo V6. Двигатель объемом 3,0 л выдает 385 лошадиных сил и 384 фунт-фут крутящего момента. Мощность передается на все 4 колеса через 9-ступенчатую автоматическую коробку передач. Эти показатели мощности более чем достаточны для любого среднего пользователя, а улучшения управляемости, которые предлагает AMG, делают этот внедорожник приятным в управлении каждый день.На шоссе внедорожник чувствует себя расслабленно, а коробка передач переключает передачи быстро и плавно.
В городе крутящего момента хватает даже на высоких передачах, чтобы трансмиссия не перегружалась при переключении вверх-вниз. Ускорение этого внедорожника поразительно, учитывая его размер и выпуклую аэродинамику: для достижения этого магического числа в 60 миль в час требуется всего 4,2 секунды.
Модели | 2021 Mercedes-AMG GLC 43 купе внедорожник | 2021 БМВ Х4 М40и | 2021 Порше Макан S | 2021 Jaguar F-Pace S P340 |
|---|---|---|---|---|
MSRP | 65 950 долларов США | 62 700 долл. | 61 600 долл. США | 60 750 долларов США |
Двигатель | 3.0L Битурбо V6 | 3,0-литровый рядный шестицилиндровый двигатель с турбонаддувом | 3,0 л V6 с турбонаддувом | 3,0 л V6 с наддувом |
Трансмиссия | полный привод | полный привод | полный привод | полный привод |
Трансмиссия | 9-ступенчатая автоматическая | 8-ступенчатая автоматическая | 7-ступенчатая автоматическая | 8-ступенчатая автоматическая |
Мощность | 385 л.с. при 6100 об/мин | 382 л.с. при 5800 об/мин | 348 л.с. при 5400 об/мин | 335 л. |
Крутящий момент | 384 фунто-фута при 2500 об/мин | 365 фунто-футов при 1520 об/мин | 354 фунт-фут при 1360 об/мин | 354 фунто-фута при 1500 об/мин |
0-60 миль в час (секунд) | 4.2 | 4,4 | 5,2 | 5.1 |
Четверть мили (секунды) | 13,8 | 13,4 | 14,9 | Н/Д |
Максимальная скорость (миль/ч) | 130 | 155 | 157 | 135 |
США
с. при 5500 об/мин Все эти внедорожники не совсем то, что мы называем доступными, но производительность стоит денег, а AMG 43 с его более высокой ценой также обеспечивает лучшую производительность среди своих конкурентов.
Говоря о бумажных цифрах, BMW и AMG идут рука об руку, но BMW X4 требуется на доли секунды больше, чтобы достичь желаемой скорости, в то время как Jaguar и Porsche почти на секунду медленнее, а также производят меньшую мощность и крутящий момент.
Внедорожник оснащен полноприводной трансмиссией, оснащенной и настроенной AMG, что делает его довольно маневренным. Разделение крутящего момента обеспечивает оптимальный баланс мощности и сцепления при резком ускорении или выходе из поворота.Кроме того, пользователь может настроить практически все параметры, такие как точки переключения передач, реакцию рулевого управления и подвеску, с помощью AMG Dynamic Select. Рулевое колесо GLC Coupe кажется легким и отзывчивым на низких скоростях и становится тяжелее, когда вы увеличиваете скорость или переключаете режим вождения на Sport или Sport+. Настройки пневматической подвески хорошо известны своими шикарными ездовыми характеристиками, но на нашем внедорожнике AMG у нас есть 20-дюймовые колеса, и это немного усложняет ситуацию.
Общее качество езды достаточно комфортное, но вы почувствуете неровности, а более серьезные трясут внедорожник на высоких скоростях.Это основная причина, по которой мы всегда выступаем против таких низкопрофильных шин, по крайней мере, для ежедневных поездок. В целом, динамика вождения отличная, но ходовые качества могли бы быть намного лучше с 18-дюймовыми колесами.
2021 Mercedes-AMG GLC 43 Coupe Эффективность торможенияВнедорожник Mercedes-AMG GLC 43 Coupe 2021 года оснащен тормозами приличного размера, которые обеспечивают хорошую тормозную силу автомобиля. спереди он 14,2 дюйма, а сзади он довольно маленький — 12.6 дюймов. Эта установка достаточно эффективна, чтобы остановить внедорожник на управляемых расстояниях, даже в ситуациях паники.
Модели | 2021 Mercedes-AMG GLC 43 купе внедорожник | 2021 БМВ Х4 М40и | 2021 Порше Макан S | 2021 Jaguar F-Pace S P340 |
|---|---|---|---|---|
Тормозные диски: передние (дюймы) | 14. |
