Мини купер марка машины: Автомобили MINI — модельный ряд, характеристики и комплектации

Содержание

История создания и развития марки Mini. Узнайте, как был создан и развивался автомобильный бренд Мини, и чем Мини известен в наше время.

Торговая марка принадлежит BMW Group.

Mini — марка малолитражных автомобилей, разработанная в Великобритании компанией British Motor Corporation (BMС), которая образовалась в результате слияния в 1952 году компаний Austin Motor Company и Morris Motors. Из-за Суэцкого кризиса значительно ухудшилась ситуация со снабжением топливом в Великобритании. Перед инженерами встал вопрос о необходимости разработки сверхэкономичного автомобиля. В 1956 году рабочей группе, возглавляемой инженером и дизайнером Алеком Иссигонисом, была поставлена четкая задача — создать автомобиль настолько миниатюрным, насколько это возможно.

На создание совершенно нового автомобиля — от идеи до серийного производства — ушло 2 года 5 месяцев. Официальное начало продаж состоялось 26 августа 1959 года. Автомобили собирались на двух заводах: в Коули (Оксфорд) под названием Morris Mini Minor, и в Лонгбридже (Бирмингем) под названием Austin Seven. За рубежом автомобили продавались под названиями Austin 850 и Morris 850 (от округленного показателя рабочего объема двигателя в кубических сантиметрах). В 1963 году появляется новая модель — Mini Cooper S, с более мощным двигателем. Именно эта машина стала настоящей легендой автоспорта.

В 1968 году в результате настоятельного лоббирования правительства Великобритании происходит создание автомобилестроительного гиганта British Leyland, куда входит и BMС.

В 1986 году с конвейера сходит 5-миллионный Mini. В этом же году British Leyland переименована в Rover Group. Эта государственная компания в 1994 году была продана со всеми сопутствующими правами концерну BMW.

В 2000 году из-за регулярных убытков концерн BMW продал подразделение Land Rover американской компании Ford, а производственные площади Mini перевел в отдельное, вновь образованное дочернее общество.

В следующем году усилиями BMW старый автозавод в Оксфорде был обновлен, и начался выпуск новых моделей MINI. В 2010-2011 годах создается новая модель ретроавтомобиля — Mini Countryman.

В настоящее время автомобили этой марки России продают 14 официальных дилеров в 6 городах страны.

Сайт компании: http://www.mini.ru

Отзывы владельцев MINI, плюсы и минусы МИНИ 2022 на сайте Autospot.ru

MINI Новый Countryman John Cooper Works

Из-за специфики работы много езжу по городу и области, поэтому выбирал авто надежное, чтобы и на дороге вело себя уверенно и выглядело достойно. Друг работает в автосалоне и посоветовал мини купе Кантримен. С мо…

MINI Новый Countryman John Cooper Works — Автомобиль на уверенную четверку https://autospot. ru/brands/mini/countryman_jcw_ii/suv/review/3672/ Из-за специфики работы много езжу по городу и области, поэтому выбирал авто надежное, чтобы и на дороге вело себя уверенно и выглядело достойно. Друг работает в автосалоне и посоветовал мини купе Кантримен. С мо…

Андрей Викторов

MINI

Countryman John Cooper Works 2022 MINI Новый Countryman John Cooper Works 2022 2020 – н.в., II (F60) Рестайлинг https://autospot.ru/brands/mini/countryman_jcw_ii/suv/spec/

5.0 0.1 4.5

MINI Новый Countryman

Небольшой, очень узнаваемый на дороге и, я бы сказала, весёлый такой себе кроссовер.

Шикарная начинка со множеством опций и наворотов, дизельный двухлитровый двигатель на 150 лошадок, полный привод, восьмиступен…

MINI Новый Countryman — Дерзкая машинка https://autospot.ru/brands/mini/countryman_ii/suv/review/3666/ Небольшой, очень узнаваемый на дороге и, я бы сказала, весёлый такой себе кроссовер. Шикарная начинка со множеством опций и наворотов, дизельный двухлитровый двигатель на 150 лошадок, полный привод, восьмиступен…

Глагазина Ксения

MINI

Countryman 2022 MINI Новый Countryman 2022 2016 – н.в., II (F60) Рестайлинг https://autospot. ru/brands/mini/countryman_ii/suv/spec/

5.0 0.1 4.7

MINI Новый Countryman John Cooper Works

Покупался John Cooper для супруги, но всё чаще на нем езжу я сам. Жена пока что водитель не слишком опытный, поэтому боится. Пока осваивает машину под моим чутким руководством. Я же уже познакомился с ней поближ…

MINI Новый Countryman John Cooper Works — Купил жене John Cooper https://autospot.ru/brands/mini/countryman_jcw_ii/suv/review/3671/ Покупался John Cooper для супруги, но всё чаще на нем езжу я сам. Жена пока что водитель не слишком опытный, поэтому боится. Пока осваивает машину под моим чутким руководством. Я же уже познакомился с ней поближ…

Свиязин Руслан

MINI

Countryman John Cooper Works 2022 MINI Новый Countryman John Cooper Works 2022 2020 – н.в., II (F60) Рестайлинг https://autospot.ru/brands/mini/countryman_jcw_ii/suv/spec/

5.0 0.1 4.7

MINI Новый Countryman

Кантримен понравился жене, изучив его характеристики, согласился с ее выбором и вот уже несколько месяцев машина в нашем распоряжении. Внешне авто выглядит очень привлекательно: красивые фонари, эффектная радиат…

MINI Новый Countryman — Кантрименчик – наша гордость https://autospot.ru/brands/mini/countryman_ii/suv/review/3667/ Кантримен понравился жене, изучив его характеристики, согласился с ее выбором и вот уже несколько месяцев машина в нашем распоряжении. Внешне авто выглядит очень привлекательно: красивые фонари, эффектная радиат…

Дмитрий Ф

MINI

Countryman 2022 MINI Новый Countryman 2022 2016 – н.в., II (F60) Рестайлинг https://autospot.ru/brands/mini/countryman_ii/suv/spec/

5. 0 0.1 4.8

MINI Новый Countryman John Cooper Works

Пробег моего Купера едва перешел за черту в 4000 км, но уже накоплено о нем достаточно много впечатлений. Кроссовер о нем это громко звучит. Однако для города прекрасный дамский вариант. Ездить по привычному мар…

MINI Новый Countryman John Cooper Works — Отличный дамский вариант для города https://autospot.ru/brands/mini/countryman_jcw_ii/suv/review/3670/ Пробег моего Купера едва перешел за черту в 4000 км, но уже накоплено о нем достаточно много впечатлений. Кроссовер о нем это громко звучит. Однако для города прекрасный дамский вариант. Ездить по привычному мар…

Светлана Якушева

MINI

Countryman John Cooper Works 2022 MINI Новый Countryman John Cooper Works 2022 2020 – н.в., II (F60) Рестайлинг https://autospot.ru/brands/mini/countryman_jcw_ii/suv/spec/

5.0 0.1 4.5

MINI Новый Countryman John Cooper Works

Новый JCW получился причудливым и динамичным.

Выбирали для жены, но сейчас вожу я, свой автомобиль пришлось после аварии сдать в сервис. Точную дату возврата мастера не озвучили, так что обкатываю Купера без сте…

MINI Новый Countryman John Cooper Works — Поклонники Мini оценят новинку https://autospot.ru/brands/mini/countryman_jcw_ii/suv/review/3674/ Новый JCW получился причудливым и динамичным. Выбирали для жены, но сейчас вожу я, свой автомобиль пришлось после аварии сдать в сервис. Точную дату возврата мастера не озвучили, так что обкатываю Купера без сте…

Сергей Жук

MINI

Countryman John Cooper Works 2022 MINI Новый Countryman John Cooper Works 2022 2020 – н. в., II (F60) Рестайлинг https://autospot.ru/brands/mini/countryman_jcw_ii/suv/spec/

5.0 0.1 4.5

MINI Новый Countryman John Cooper Works

Уже первые километры за рулем рестайлингового JCW подарили радость. Опасался, что подвеска останется жесткой, как в прежней версии. И напрасно, теперь ее можно назвать плотной, «сбитой», упругой. Машина сносно о…

MINI Новый Countryman John Cooper Works — JCW готов ко многим дорожным испытаниям https://autospot.ru/brands/mini/countryman_jcw_ii/suv/review/3673/ Уже первые километры за рулем рестайлингового JCW подарили радость. Опасался, что подвеска останется жесткой, как в прежней версии. И напрасно, теперь ее можно назвать плотной, «сбитой», упругой. Машина сносно о…

Александр Рябов

MINI

Countryman John Cooper Works 2022 MINI Новый Countryman John Cooper Works 2022 2020 – н.в., II (F60) Рестайлинг https://autospot.ru/brands/mini/countryman_jcw_ii/suv/spec/

5.0 0.1 4.3

MINI Новый Countryman

Ждала именно эту обновленную версию кроссовера. Согласно релизу, ему придали современную внешность и улучшили силовые агрегаты. Производитель не обманул моих ожиданий. Выбрала красный автомобиль с контрастной че…

MINI Новый Countryman — Высокий уровень чувствуется во всем https://autospot.ru/brands/mini/countryman_ii/suv/review/3669/ Ждала именно эту обновленную версию кроссовера. Согласно релизу, ему придали современную внешность и улучшили силовые агрегаты. Производитель не обманул моих ожиданий. Выбрала красный автомобиль с контрастной че…

Нина Свешникова

MINI

Countryman 2022 MINI Новый Countryman 2022 2016 – н. в., II (F60) Рестайлинг https://autospot.ru/brands/mini/countryman_ii/suv/spec/

5.0 0.1 4.5

MINI Новый Countryman

По сути, это по-прежнему БМВ в красивой обертке. Производитель остается верен себе и уделяет должное внимание экстерьеру авто после рестайлинга. В этой машине вы точно не останетесь незамеченным на дороге. При э…

MINI Новый Countryman — Самый привлекательный на дороге https://autospot.ru/brands/mini/countryman_ii/suv/review/3668/ По сути, это по-прежнему БМВ в красивой обертке. Производитель остается верен себе и уделяет должное внимание экстерьеру авто после рестайлинга. В этой машине вы точно не останетесь незамеченным на дороге. При э…

Иван Марышев

MINI

Countryman 2022 MINI Новый Countryman 2022 2016 – н.в., II (F60) Рестайлинг https://autospot.ru/brands/mini/countryman_ii/suv/spec/

5.0 0.1 4.8

MINI Новый Countryman

С покупкой Кантримена затягивала долго – ждала новинку, копила деньги, чтобы меньше брать в кредит. Накануне 8 марта решилась: в автосалон поступила новая партия, а тут и я. Выбрала мини в цвете кузова sage gree…

MINI Новый Countryman — Автомобиль для комфортных поездок по городу https://autospot.ru/brands/mini/countryman_ii/suv/review/3665/ С покупкой Кантримена затягивала долго – ждала новинку, копила деньги, чтобы меньше брать в кредит. Накануне 8 марта решилась: в автосалон поступила новая партия, а тут и я. Выбрала мини в цвете кузова sage gree…

Марина В.

MINI

Countryman 2022 MINI Новый Countryman 2022 2016 – н.в., II (F60) Рестайлинг https://autospot. ru/brands/mini/countryman_ii/suv/spec/

5.0 0.1 4.7

MINI Countryman John Cooper Works 2 AT Countryman John Cooper Works ALL4

Здравствуйте, хочу оставить свой отзыв касательно автомобиля MINI Countryman John Cooper Works. Не уверена в объективности моего отзыва, ведь об машине этого бренда я мечтала еще с 2010 года. Когда был релиз пер…

MINI Countryman John Cooper Works — Уютный малыш для души https://autospot.ru/brands/mini/countryman_jcw/suv/review/868/ Здравствуйте, хочу оставить свой отзыв касательно автомобиля MINI Countryman John Cooper Works. Не уверена в объективности моего отзыва, ведь об машине этого бренда я мечтала еще с 2010 года. Когда был релиз пер…

Алина Белкова

MINI

Countryman John Cooper Works 2022 MINI Countryman John Cooper Works 2022 2016 – н.в., II (F60) https://autospot.ru/brands/mini/countryman_jcw/suv/spec/

5.0 0.1 4.7

MINI Clubman 1.5 AT Clubman Cooper

По сравнению с прежней версией MINI Clubman стал побольше, оригинальнее внешностью, хотя все тот же узнаваемый Мини – совсем дерзкий и нахальный с мордочки, но по-прежнему забавный, ни на какую другую машину не. ..

MINI Clubman — Очень држелюбно смотрится https://autospot.ru/brands/mini/clubman/wagon/review/864/ По сравнению с прежней версией MINI Clubman стал побольше, оригинальнее внешностью, хотя все тот же узнаваемый Мини – совсем дерзкий и нахальный с мордочки, но по-прежнему забавный, ни на какую другую машину не…

Маша Ромашка

MINI

Clubman 2022 MINI Clubman 2022 2015 – н.в., II (F54) https://autospot.ru/brands/mini/clubman/wagon/spec/

5.0 0.1 4.8

MINI John Cooper Works 2 AT John Cooper Works

Давно заметил, что, чем дальше от Москвы и Питера, там более серыми выглядят российские дороги. Захотелось и мне внести немного красок, разбавить серость. В итоге выбор пал на яркое современное авто- Мини Хэтч….

MINI John Cooper Works — Про МИНИ объективно, насколько это возможно https://autospot.ru/brands/mini/hatch_jcw/hatchback/review/2192/ Давно заметил, что, чем дальше от Москвы и Питера, там более серыми выглядят российские дороги. Захотелось и мне внести немного красок, разбавить серость. В итоге выбор пал на яркое современное авто- Мини Хэтч….

Костя Земцов

MINI

John Cooper Works 2022 MINI John Cooper Works 2022 2018 – н.в., III (F56) Рестайлинг https://autospot. ru/brands/mini/hatch_jcw/hatchback/spec/

5.0 0.1 4.8

MINI Cabrio 2 AT Cabrio Cooper S

Добрый день, автолюбители. Полгода назад приобрела в личное пользование новенькую машинку MINI Cabrio. До этого каталась на Жуке. Захотелось обновить автомобиль. И вот этот небольшой кабриолетик у меня во владен…

MINI Cabrio — Отличный вариант для девушки https://autospot.ru/brands/mini/cabrio/cabriolet/review/1182/ Добрый день, автолюбители. Полгода назад приобрела в личное пользование новенькую машинку MINI Cabrio. До этого каталась на Жуке. Захотелось обновить автомобиль. И вот этот небольшой кабриолетик у меня во владен…

Елена Николаевна

MINI

Cabrio 2022 MINI Cabrio 2022 2018 – н.в., III (F57) Рестайлинг https://autospot.ru/brands/mini/cabrio/cabriolet/spec/

5.0 0.1 4.7

MINI Clubman John Cooper Works 2 AT Clubman John Cooper Works ALL4

Владельцем Mini Сlubman JCW стал можно сказать, случайно. Был уже заказан Каптур, но приятель обзавелся этой бешенной зажигалкой и все время раздражал довольной лыбой)) Поехал в автосалон на тест-драйв, где был…

MINI Clubman John Cooper Works — Тяговитый работяга https://autospot.ru/brands/mini/clubman_jcw/wagon/review/2247/ Владельцем Mini Сlubman JCW стал можно сказать, случайно. Был уже заказан Каптур, но приятель обзавелся этой бешенной зажигалкой и все время раздражал довольной лыбой)) Поехал в автосалон на тест-драйв, где был…

Ромуальд

MINI

Clubman John Cooper Works 2022 MINI Clubman John Cooper Works 2022 2015 – н. в., II (F54) https://autospot.ru/brands/mini/clubman_jcw/wagon/spec/

5.0 0.1 5

MINI Cabrio 2 AT Cabrio Cooper S

Начну с того, что я не понимаю разделения автомобилей на мужские и женские. Если так разобраться, то водить вообще не женское дело, с чего бы таким машинам быть. Но в угоду современным тенденциям, могу заключить…

MINI Cabrio — Отличная машина для открытой езды https://autospot.ru/brands/mini/cabrio/cabriolet/review/1184/ Начну с того, что я не понимаю разделения автомобилей на мужские и женские. Если так разобраться, то водить вообще не женское дело, с чего бы таким машинам быть. Но в угоду современным тенденциям, могу заключить…

Питерский Стиляга

MINI

Cabrio 2022 MINI Cabrio 2022 2018 – н.в., III (F57) Рестайлинг https://autospot.ru/brands/mini/cabrio/cabriolet/spec/

5.0 0.1 4.8

MINI John Cooper Works 2 AT John Cooper Works

MINI John Cooper Works – это интереснейшая машинка. Таких в России совсем немного, а уж версии GP вы днем с огнем не сыщите. Чем мне понравился данный автомобиль. Первым в глаза бросается экстерьер. Компактный,…

MINI John Cooper Works — Машина с отличной сборкой https://autospot.ru/brands/mini/hatch_jcw/hatchback/review/866/ MINI John Cooper Works – это интереснейшая машинка. Таких в России совсем немного, а уж версии GP вы днем с огнем не сыщите. Чем мне понравился данный автомобиль. Первым в глаза бросается экстерьер. Компактный,…

Артем Новиков

MINI

John Cooper Works 2022 MINI John Cooper Works 2022 2018 – н.в., III (F56) Рестайлинг https://autospot. ru/brands/mini/hatch_jcw/hatchback/spec/

5.0 0.1 5

MINI Countryman John Cooper Works 2 AT Countryman John Cooper Works ALL4

Пересел на Countryman JSW с Infinini Qx. До этого катался на BMW 525, Alpha Romeo 156, Volvo S30. От Mini получаю самое большое удовольствие и радуюсь, что удалось найти ту самую прекрасную середину. Как и «бэха…

MINI Countryman John Cooper Works — Обращает на себя внимание https://autospot.ru/brands/mini/countryman_jcw/suv/review/2082/ Пересел на Countryman JSW с Infinini Qx. До этого катался на BMW 525, Alpha Romeo 156, Volvo S30. От Mini получаю самое большое удовольствие и радуюсь, что удалось найти ту самую прекрасную середину. Как и «бэха…

Punsh

MINI

Countryman John Cooper Works 2022 MINI Countryman John Cooper Works 2022 2016 – н.в., II (F60) https://autospot.ru/brands/mini/countryman_jcw/suv/spec/

5.0 0.1 4.5

MINI Hatch 5 дверей 2 AT Cooper S

Мини Хэтч в 2010 году я приобрел в салоне у официального дилера. Бензиновый двигатель на 1600 куб.см, передний привод, АКПП. С первого взгляда на машину привлекает ее экстерьер – машина точно не затеряется по д…

MINI Hatch 5 дверей — Роскошная машинка, это про нее можно сказать … управляй мечтой https://autospot.ru/brands/mini/hatch_5d/hatchback/review/2164/ Мини Хэтч в 2010 году я приобрел в салоне у официального дилера. Бензиновый двигатель на 1600 куб.см, передний привод, АКПП. С первого взгляда на машину привлекает ее экстерьер – машина точно не затеряется по д…

Кузьмин120387

MINI

Hatch 2022 MINI Hatch 5 дверей 2022 2018 – н. в., III (F56) Рестайлинг https://autospot.ru/brands/mini/hatch_5d/hatchback/spec/

5.0 0.1 4.5

MINI Hatch 3 двери 2 AT Cooper S

Пересела на Мини Купер с Тойоты Витз, 2 года назад. Притом изначально не планировала даже менять свою японочку. Но малыш Мини меня покорил. Стильный, оригинальный, надёжный, словно маленький танк. Он идеален дл…

MINI Hatch 3 двери — Шустрое авто https://autospot.ru/brands/mini/hatch_3d/hatchback/review/856/ Пересела на Мини Купер с Тойоты Витз, 2 года назад. Притом изначально не планировала даже менять свою японочку. Но малыш Мини меня покорил. Стильный, оригинальный, надёжный, словно маленький танк. Он идеален дл…

MINIavtoLady

MINI

Hatch 2022 MINI Hatch 3 двери 2022 2018 – н.в., III (F56) Рестайлинг https://autospot.ru/brands/mini/hatch_3d/hatchback/spec/

5.0 0.1 4.7

Технические характеристики автомобилей MINI / Мини

История марки MINI

Вообще-то MINI марка английская. Причем с довольно богатым прошлым. Но сегодня MINI и ее весьма популярная модель Cooper производится под эгидой BMW.

Начиналось все в далеком 1959 году, когда появление первой модели класса MINI вызвало чуть ли не фурор. В это время появление небольшого и экономного автомобиля могло удовлетворить массовые запросы потребителей. Время шло, появились дорогие и престижные марки, но эти автомобили не теряли своей популярности благодаря исключительной дешевизне. Этим пользовался концерн Austin Rover и выпускал машины, хоть и не в очень большом, но вполне достаточном количестве. Однако с прибылями дело обстояло туго.

Тогда на помощь пришел концерн BMW. Там решили, что бренд MINI — это имя, которое приносило и еще способно принести солидную прибыль, и взялись за этот проект.

Возрождение легендарной модели началось с широкого обсуждения в британской прессе. Участвовали и еще живые создатели первого «MINI», в частности, разработчик оригинальной гидропневматической подвески «Hydrolastic» Алекс Моултон и создатель «заряженной» раллийной машины Джон Купер.

Их занимал главный вопрос — как сохранить индивидуальность «MINI» и одновременно сделать ее отвечающей современным требованиям по вместимости и безопасности.

В 1997 году один за другим были показаны авангардные концепт-кары «Spiritual» и «Spiritual Too», а также ACV 30 («Anniversary Concept Vehicle») — своего рода воспоминание о победе «MINI Cooper» в ралли «Монте-Карло» 1967 года. Однако все они не получили одобрения у нового хозяина марки BMW.

Главный дизайнер,американец Фрэнк Стефенсон, заявлял: «Эта машина — частичка истории, и наша задача заключается в переносе ее эмоционального заряда на технологический уровень будущего». Несмотря на определенные реминисценции, новый «MINI» нельзя назвать автомобилем в стиле ретро, — убежден дизайнер.

Мини купер кто выпускает


MINI COOPER история создания модели — DRIVE2

Всем нам наверняка знакома марка мини.Маленькая юркая машинка колесящая по городам нашей необъятной страны.Но не любить мини нельзя, в ней собрано всё то, что мы любим в маленьких спортивных авто.Харизма, дизайн и динамика.И вот уже 57 лет она радует всех нас не смотря на возраст и сферы деятельности людей мини приходиться по вкусу всем. История мини купера началась в далёкие 50ые годы прошлого века.

Победа во Второй мировой войне досталась Великобритании слишком дорого. И дело здесь не только в людских потерях — экономика страны оказалась полностью разрушенной, если не сказать уничтоженной. Немецкие подводные лодки, методично истреблявшие Королевский флот, и самолеты Люфтваффе с их опустошительными налетами, практически успели выполнить свою миссию по уничтожению страны, которую Гитлер считал главным врагом Германии. И лишь вмешательство США и успехи СССР на восточном фронте, спасли Великобританию от краха. Но экономика страны возрождалась с трудом, послевоенные годы были очень тяжелыми. Те же Германия и Советский Союз сумели восстановится куда быстрее.

На фоне всего вышесказанного, кажется очень странным, что миниатюрный и доступный рядовому небогатому потребителю автомобиль появился в Британии лишь в 1959 году. Англичане хотя и внимательно изучили трофейные Volkswagen Beetle, но посчитали этот автомобильчик откровенно уродливым, невнятным и ненужным (у простых потребителей естественно никто ничего не спрашивал).

Наброски мини купера сделаные Алексом Исигонисом

Но Суэцкий кризис 1956 года, сделавший бензин чрезмерно дорогим удовольствием, заставил все же задуматься про создание компактного, дешевого и экономичного автомобиля. Дело поручили Алеку Иссигонису — инженеру и дизайнеру British Motor Corporation (BMC). Талантливейший конструктор, он справился с задачей, применив множество нетрадиционных решений, благодаря которым к его творению многократно применима приставка «впервые в истории». Так, в 1959 году свершилось рождение будущей легенды — Austin MINI. Пройдет десять лет и английская королева произведет Алека в рыцари, именно за создание MINI.

мини купер во всей красе

Автомобиль получился не просто симпатичным, но и весьма выносливым и надежным. А с появлением в 1961 году спортивной версии MINI Cooper (ее создателем стал Джон Купер, конструктор Формулы-1), произошло казалось бы невозможное — автомобиль, который изначально разрабатывался «для бедняков», стал с удовольствием покупаться элитой английского общества. Именно тогда появляется, ставшая позднее классикой, двухцветная окраска MINI.

творение Джона Купера

MINI приходит в автоспорт. Причем не просто приходит, но и одерживает неоднократные победы в престижных соревнованиях, обходя куда более внушительных с виду конкурентов. В 1969 году MINI становится звездой экрана, после съемок в фильме («Ограбление по итальянски»; в 2003 году появился ремейк этого фильма, но на этот раз с новой версией MINI). И это не единственный дебют в кино — на симпатичном автомобильчике, с дверцами, запирающимися на шпингалеты и амбарные замки, разъезжает мистер Бин — персонаж английского комика Роуэна Эткинсона.

Вот он родимый-)))

Ралийный мини купер!легендарный авто

Большинство людей ассоциирует MINI с одним обликом, считая что он никогда не менялся. На самом деле, существовало несколько модификаций, сильно отличавшихся от оригинальной модели. Наиболее известные из них — Clubman (1969 год) и Mark III Riley Elf (1968 год). Существовали различные вариации классического кузова — пикапы, фургоны, пляжные автомобили . А то и внедорожники. В результате, к началу 70-х годов, MINI становится самым продаваемым автомобилем в Европе.

Мини купер-фургон

Полный размер

мини купер-пикап

Полный размер

мини купер-внедорожник

За годы своего существования марка Mini неоднократно меняла хозяев. Как следствие, менялось и название — Austin MINI, Morris MINI, Rover MINI. На сегодняшний день владельцем марки является BMW. К этому времени существующая модификация автомобиля уже окончательно устарела . Немцы вынуждены были разработать новую версию легенды. И инженеры BMW с честью справились со столь сложной задачей. Им удалось практически невозможное — новый MINI, появившийся в апреле 2001 года, не просто оказался удачной заменой, он сам стал культовым. К примеру, специалистам из Volkswagen так и не удалось создать достойную замену «Жуку» — Beetl II даже близко не подобрался к славе своего легендарного предшественника.

Полный размер

джон купер works последнее творение бмв

Полный размер

mini cooper one

Полный размер

mini cooper cabrio

mini cooper-countryman

Полный размер

mini cooper -paceman

Немецкая версия MINI выглядит довольно агрессивно и прекрасно вписывается в один ряд с куда более крупными престижными моделями. Правда, знатоки утверждают, что первая версия все же превосходит ее по управляемости. BMW же продолжает радовать поклонников марки представляя еще более привлекательные модели и концепты. К примеру, была возрождена модификация Clubman.

Выпуск классического MINI прекратился в 2000 году. Незадолго до этого немцы объявили, что принимают заказы от всех желающих приобрести себе уникальное авто. Количество заявок исчислялось тысячами.Вот так благодаря двум гениальным людям Алексу Исигонису и Джону Куперу мы и по сей день можем наслаждаться этим прекрасным авто.

Любите свои машины господа и всем хорошего дня!

История компании Mini

Статья опубликована 08. 07.2014 21:12 Последняя правка произведена 09.07.2014 07:22
 Полное название:Mini
 Другие названия:
 Существование:1959 — наши дни
 Расположение:Великобритания: Лонгбрижд
 Ключевые фигуры:
 Продукция:легковые автомобили
 Модельный ряд:

Название «MINI» говорит о том, что речь идёт о чём-то миниатюрном. И действительно, так именуется автомобиль, отличающийся небольшими размерами.

Компактное малогабаритное авто пользовалось приличным спросом и целых четыре десятка лет выпускалось практически в неизменном виде.

Сегодня марка «MINI» не забыта, однако появились усовершенствованные модели с иными «именами». Пожалуй, самая популярная из них, выпускается «под присмотром» концерна BMW. Это модель «Cooper».

Cooper и знаменитые гонщики

У истоков компании стояли два Купера – коренные британцы.

Отец – Джон Купер был известным на родине автогонщиком. Именно он решил создать свою компанию. В середине прошлого столетия он зарегистрировал Cooper Car Company. Фирма приступила к созданию миниатюрных гоночных автомобилей.

Купер младший – Майк владел тюнинг-ателье, носившим имя старшего Купера. Сын воплощал в жизнь задумки отца, создавал автомобили.

Компактные гоночные автомобили марки Cooper могли похвастать успехом. Далеко не один спортсмен достиг высоких результатов на модификации Cooper 500.

Cooper 500

В 1958 году, на тогда ещё никому не известном автомобильчике, начал сезон победой сам сэр Стирлинг Мосс. Вскоре на «малыша» обратили свои взоры и другие автогонщики.

Mini Cooper с задним расположением двигателя во второй половине пятидесятых выступал в соревнованиях наравне с именитыми спорткарами итальянского производства Maserati и Ferrari. У итальянских гоночных машин в то время мотор устанавливался спереди.

На усовершенствованном авто собственного производства «Mini Cooper» Джон Купер успешно выступал в многочисленных ралли.

Самый знаменитый гонщик Аргентины и единственный в своей стране человек, которому удалось стать чемпионом мира (причём целых пять раз) в этом виде спорта — Хуан Мануэль Фанхио «объездил» первенца фирмы Купер, созданного для гонок в Формуле-2.

Cooper и реакция публики

Помимо гоночных авто Куперы создавали транспортные средства и для простых обывателей. Они полагали, что недорогие машины будут пользоваться спросом. Желающих перемещаться на четырёх колёсах было много, а предложений, которыми могли бы воспользоваться потребители со средними доходами, явно недостаточно. Однако, не смотря на невысокую стоимость, которая для стандартно укомплектованного авто была чуть меньше 500 фунтов стерлингов, широкая публика встретила появление автомобильчика довольно холодно.

Продажи первого года выпуска нельзя назвать впечатляющими. Покупатели нашлись лишь на 20 тыс. автомобильчиков. В это число вошли авто проданные не только в Великобритании, но и во всех иных странах, куда экспортировали Мини.

Первые «карликовые кары» сделали своё дело и через год Austin 850, как и Morris 850 (так именовали Mini на рынках Европы) пожелали приобрести тысячи европейцев. 1960 г. ознаменовался выпуском целой сотни тысяч машин. А спустя два года, объёмы производства ещё больше увеличились и достигли количества 200 000 шт. Этот объём не снижался на протяжении 15 лет. Правда, к тому времени фирма Куперам уже не принадлежала.

За долгие годы своего существования почти игрушечная машинка покорила сердца массы людей. Кто только не ездил на этом удивительно привлекательном авто! Даже члены британской королевской фамилии не отказывались от удовольствия прокатиться на миникаре.

Среди знаменитостей известных всему миру, отдававших предпочтение Mini была четвёрка Beatles, французы: Бельмондо и Шарль Азнавур, американская певица Мадонна, итальянцы Аурелио Лампреди и Энцо Феррари. Говорят, последний был обладателем трёх мини автомобильчиков.

Во многом успех Мини зависел от того, что существовало несколько исполнений авто. Он выпускался и в виде универсалов, и как фургон, и как кабриолет. Юбилейные серии выходили ограниченным количеством. Такие машины в маркировке имели буквы LE и стоили очень дорого. Но желающих обзавестись эксклюзивным, пусть даже дорогостоящим, малышом было немало.

Миникар в конце XX века

Со временем на рынках появлялись новые модели. Большинство из них были и мощнее, и комфортнее. Выживал небольшой автомобиль только благодаря низкой стоимости. Компания Austin Rover в 80-е годы продолжала его выпуск небольшими партиями.

Не позволили «кануть в Лету» легендарному авто Куперы. В своей мастерской они превращали стандартную машину в настоящий суперкар. Тюнинговые комплекты Cooper пользовались большим спросом.

В 90-м году производством Mini Cooper завладела компания Rover Group. Но и тогда автомобильчик с производства не сняли. Семья Куперов всё так же занималась усовершенствованием ходовой и двигателя своего детища.

В истории Мини прошлого века есть памятная дата – 04. 10.2000. В этот осенний день сошёл с конвейера последний легендарный «малыш». Всего же за 41 год «жизни» таких малышей было выпущено порядка пяти с половиною миллионов.

МИНИ в XXI веке

Новый владелец британских мощностей, выпускавших миниатюрные авто, а им в двухтысячном стал концерн BMW, принял решение создать полностью обновлённый автомобиль. К названию «Mini» добавили приставку «New». И началась работа.

Новый автомобиль должен был отвечать соответствующим времени требованиям: -комфортности; -мощности; -вместимости;

-безопасности.

Над поставленной задачей трудились и молодые инженеры, и те, кто участвовал в создании Мини «старого» образца.

Совместные действия дали отличные результаты. Обновлённый «малыш» не утратил основных черт своего предшественника. И, в то же время, он стал быстрее двигаться, но меньше «кушать». По уровню комфорта и безопасности NewMini мог соперничать с компактным Volkswagen NewBeetle и другими «одноклассниками».

В нашем веке Мини уже не нельзя считать машиной для обывателей. Теперь престижное авто обходится своим владельцам в кругленькую сумму, превышающую 10 тыс. фунтов стерлингов.

Ещё дороже стоит спортивная версия авто — Cooper S, представленная на суд зрителей в 2002 г. Для маленькой машины Cooper S имеет слишком серьёзный двигатель с мощностью 163 л.с.

Ретро автомобиль в очередной раз был подвергнут операции рестайлинга в 2010 г.

Современные «англичане» германского производства имеют дизельные и бензиновые двигатели мощностью 120-220 л.с. Они немного увеличились в размерах, обзавелись регулируемыми рулями и сиденьями, получили встроенные устройства, обеспечивающие комфорт пассажиров и водителя.

В планы автопроизводителей не входит прекращение выпуска «игрушечного» автомобильчика, а значит, он ещё долго будет колесить по дорогам разных стран и радовать встречных своей неотразимостью.

Кто производитель мини купера?

Эта статья — об автомобилях Mini (1959–2000). О BMW Mini с 2000 см. MINI (BMW). У этого термина существуют и другие значения, см. Мини.

Mini Общие данные Производитель

Великобритания:British Motor Corporation (1959—1966)British Motor Holdings (1966—1968)British Leyland, позже переименованная вRover Group (1968—1994) Rover Group в составе концерна BMW (1994—2000)Италия: Innocenti (1961—1976) Испания:

Authi (1968—1975)

Годы производства

1958—2000

Сборка

Коули, Оксфорд, ВеликобританияЛонгбридж, Бирмингем, Великобритания

Класс

Супермини

Дизайн Тип кузова

3‑дв. хетчбэк (5‑мест.)

Компоновка

переднемоторная, переднеприводная

Колёсная формула

4 × 2

Характеристики Массово-габаритные Длина

3054 мм

Ширина

1397 мм

Высота

1346 мм

Колёсная база

2036 мм

Масса

617-686 кг

На рынке Сегмент

A-сегмент

Другое Дизайнер

Алек Иссигонис

Mini Hatch →

Mini на Викискладе

Mini — марка малолитражных автомобилей, разработанная в Великобритании компанией British Motor Corporation в 1958 году и выпускавшаяся различными автомобильными объединениями и холдингами до 2000 года. В 1994 году в составе Rover Group продана концерну BMW. По проведённому в 1996—1999 годах опросу 126 экспертов со всего мира с целью выявления «автомобиля XX века» Мини занял 2 место, уступив лидерство только Ford Model T.

История

Создание автомобиля

В 1952 году директор Austin Motor Company Леонард Лорд произвёл давно планировавшееся слияние с компанией Morris Motors, которой он руководил в начале 1930-х годов. В результате была образована новая компания — British Motor Corporation. Произошедший в 1956—1957 годах Суэцкий кризис продемонстрировал реальность перебоев поставки нефти. На некоторое время продажа бензина для потребителей в Великобритании была нормирована. Перед инженерами многих стран встал вопрос о необходимости разработки сверхэкономичного автомобиля. В 1956 году Леонард Лорд в руководимой им корпорации создал рабочую группу из 8 человек (2 конструктора, 2 студента инженерных специальностей и 4 чертёжника), возглавил которую инженер и дизайнер Алек Иссигонис. Перед командой проекта названного ADO-15 (англ. Amalgamated Drawing Office project number 15; Объединённое конструкторское бюро проекта № 15) была поставлена чёткая задача — создать автомобиль настолько миниатюрным, насколько это возможно. Были заданы параметры внешних габаритов: 3×1,2×1,2 м. Второй целью было расположить в нём 4 взрослых людей и их багаж. Наиболее важным в решении этих задач стала идея поперечной компоновки четырёхцилиндрового рядного двигателя с водяным охлаждением и размещения под ним коробки передач, интегрированной с масляным картером. В результате этого салон стал занимать не менее 80 % от площади проекции автомобиля.

Компоновка салона Мини Austin Seven Countryman (кузов универсал)

Первый прототип, названный за его цвет «The Orange Box», был готов к 1957 году, но испытания и доработки заняли ещё почти два года. Первые автомобили были запущены в производство в мае 1959 года, но до августа в продажу они не поступали для создания необходимых запасов в дилерских центрах. На создание совершенно нового автомобиля от идеи до серийного производства прошло 2 года 5 месяцев.

17 июня 1959 года председатель BMC Леонард Лорд впервые публично раскрыл некоторые подробности предстоящей автомобильной премьеры. Он заявил, что новые автомобили прошли самые разнообразные испытания и готовы к выпуску. Корпорацией подготовлены новые производственные площади и оборудование с использованием самых современных технологий. Объём инвестиций превысил 10 миллионов фунтов стерлингов. При этом Лорд подчеркнул, что достаточно популярные предыдущие модели Austin A40 и Morris Minor останутся в производстве.

Официальное начало продаж состоялось 26 августа 1959 года. К этому дню уже было собрано несколько тысяч автомобилей, 2000 отправлено на экспорт — продажи стартовали одновременно почти в 100 странах мира. Автомобили собирались на двух заводах: в Коули (Оксфорд) под названием Morris Mini Minor и в Лонгбридже (Бирмингем) под названием Austin Seven. Последнее название (в буквальном графическом изображении Austin Se7en с некоторым поворотом цифры по часовой стрелке, что позволяло воспринимать её и как «7» и как «v») было использовано «в память» о чрезвычайно популярной малолитражке 1930-х годов Austin 7. За рубежом автомобили продавались под названиями Austin 850 и Morris 850 (от округлённого показателя рабочего объёма двигателя в см³).

К концу 1959 года было выпущено почти 20000 автомобилей. Первый опыт эксплуатации выявил ряд недостатков автомобиля. Главный из них — практически полное отсутствие гидроизоляции, в сильный дождь коврики салона намокали моментально, при напольном расположении стартера это было большой проблемой. Недоработки были оперативно устранены и практически не повлияли на продажи автомобилей. В 1960 году выпускалось уже 3000 машин еженедельно. В сентябре была предложена модификация с кузовом универсал Morris Mini Traveller и Austin Seven Countryman.

Mini Metro

Austin Mini Metro в Санкт-Петербурге

Austin Mini Metro — это короткобазная версия автомобиля Mini, выпускавшаяся под брендами Austin и Rover. Еще одно название этой модели — Mini Shortie («Коротыш»). Mini Metro появились в конце 60х годов на волне популярности обычных Mini. Инженеры решили создать на его базе «funcar», то есть несерьезный автомобиль для рекламных и развлекательных целей.

Mini Shortie имеют укороченную колесную базу (даже меньше, чем у современных автомобилей Smart) и двухместный салон. Вся линейка двигателей от обычных Mini устанавливалась и на укороченную версию. Самый мощный, объемом 1,2 литра, мог разогнать кроху до 140 км/ч.

В основном Austin Mini Metro выпускались в кузове кабриолет со съемным верхом, но несколько машин в кузове купе с жесткой крышей также увидели свет. У кабриолетов не было дверей, кузов был типа монокок, в который приходилось запрыгивать через борт автомобиля.

С 1967 по 1991 год было построено около 200 таких автомобилей.

Mini Cooper

Mini Cooper с характерной комбинированной окраской кузова Mini Cooper S 1968 года на гоночной трассе

В 1961 год — конструктор команды Купер Формулы-1, был настолько восхищён надёжностью и управляемостью небольшого автомобиля, что решил снабдить его более мощным двигателем, дисковыми тормозами и контрастной двухцветной окраской, ставшей впоследствии визитной карточкой Mini. Модификация Mini Cooper стала желанным гостем в самых престижных кварталах Лондона. До этого Алек Иссигонис несколько раз отказывался от предложений Купера, ссылаясь, что он делал автомобиль для скромного обывателя. Пойдя на уступки известному инженеру, только что дважды выигравшему Кубок конструкторов Формулы-1, руководство корпорации полагало, что он не сумеет реализовать более 1000 единиц усовершенствованной модели. За все годы производства было продано 150 000 автомобилей Mini Cooper. В 1963 году появляется новая модель Mini Cooper S с ещё более мощным двигателем. Именно эта машина стала настоящей легендой автоспорта. В 1964 году Mini Cooper побеждает на одной из самых сложных трасс на планете — в Монте-Карло. Водителей Падди Хопкирка и Генри Лиддона чествовали, как героев, а автомобиль, бросивший вызов более крупным и искушённым соперникам, навсегда вошёл в историю автогонок. Победа оказалась не случайной: в следующем году команда Тимо Мякинена и Пола Истера также взошла на высшую ступень пьедестала, а в 1967 году Mini Cooper S под управлением Рауно Аалтонена и Генри Лиддона вновь оказался победителем ралли Монте-Карло.

Развитие успеха

Riley Elf 1968 года Mini Moke 1967 года

12 октября 1961 года объявлено о выпуске ещё двух модификаций Mini — Riley Elf и Wolseley Hornet. По утверждению автомобильного журналиста Леонардо Сетрайта «они были спроектированы для тех снобов, которые считали идею маленького автомобиля занимательной, но марки Austin и Morris неприемлемыми и слишком простыми». Кроме того, подразделения BMC Riley Motor и Wolseley Motors хотели получить свою долю успеха Mini. К 1962 году выпускается уже 3800 автомобилей в неделю. В январе 1963 года на заснеженной площадке около завода в Лонгбридже Алек Иссигонис демонстрирует двухмоторный Mini Moke — внедорожную версию своего детища. Использование в автомобиле повышенной проходимости двух двигателей представлялось интересной идеей (одновременная работа каждого на разных оборотах с независимой передачей на разные оси), но позже оказалось техническим тупиком. В этом же году было объявлено о переходе на выпуск новой модели Mini — Mark II, главным изменением в котором стал двигатель объёмом 998 см³. В 1963 году был достигнут пик продаж Mini в Великобритании — 134 346 единиц, который никогда позже повторён уже не будет. 3 февраля 1965 года был произведён миллионный Mini.

Объединения и поглощения

Mini Clubman

В 1966 году British Motor Corporation поглотила Jaguar. Вновь образованный British Motor Holdings объявил о необходимости введения жёсткого контроля за расходами, который среди прочего предусматривал сокращение 10000 рабочих мест. Это повлекло волну забастовок, самой серьёзной из которых оказалась забастовка перевозчиков готовых машин. СМИ публиковали фотографии заброшенных аэродромов переполненных автомобилями, которые не могли быть доставлены к дилерам.

В 1968 году была разработана и выпущена ещё одна модель — Mini Clubman с удлинённым кузовом типа хэтчбек и двигателем объёмом 1100 см³. Однако, из-за отвлечения большого количества финансовых ресурсов на реструктуризацию вновь обретённых подразделений, модель не была тщательно доработана и не получила широкой рекламной поддержки. В этом же году в результате настоятельного лоббирования правительства Великобритании происходит создание автомобилестроительного гиганта British Leyland, куда входит и BMH. Прекращается выпуск Mini Moke, так как он совершенно не соответствует климату страны. Открывается совместное производство Mini на заводе Authi в Испании: рынок этой страны оценивается как самый быстрорастущий в западной Европе.

19 июня 1969 года двухмиллионный Мини сошел с конвейера. В августе прекращается производство Riley Elf и Wolseley Hornet, общий объём которых не превысил 60 000 единиц. В этом же году на экраны мира выходит фильм «Ограбление по-итальянски» (англ. The Italian Job). Героями этой картины были не только Майкл Кейн и Ноэл Кауард, но и автомобили Mini Cooper, с помощью которых удалось создать самую большую дорожную пробку в истории кинематографа. В октябре начинается производство Mini Mark III. Кроме того, руководители холдинга понимая, что разнообразием названий они конкурирют внутри класса сами с собой, упразднили названия Austin Seven и Morris Mini Minor. Теперь все автомобили, вне зависимости на каком заводе они были выпущены, назывались просто Mini.

В 1986 году с конвейера сходит пятимиллионный Mini. В этом же году British Leyland переименована в Rover Group. Эта государственная компания в 1994 году была продана со всеми сопутствующими правами концерну BMW.

В составе концерна BMW

Основная статья: MINI (BMW) Mini Cooper R50 Рекламный Mini Cooper-пикап

В 2000 году из-за регулярных убытков BMW продал подразделение Land Rover американской компании Ford, а производственные площади Mini перевёл в отдельное, вновь образованное дочернее общество. Выпуском четырёх специальных модификаций заканчивается производство старой модели Mini.

В следующем году руководством BMW старый автозавод в Оксфорде был обновлён, и начался выпуск новых моделей MINI (пишется заглавными буквами для отличия от классической Mini).В 2003 году на экраны выходит ремейк фильма 1969 года «Ограбление по-итальянски» с Марком Уолбергом, Джейсоном Стейтемом, Шарлиз Терон и Эдвардом Нортоном в главных ролях. Новый MINI играет в фильме немаловажную роль.

В 2010—2011 годах создаётся новая модель ретро автомобиля — Mini Countryman.

В середине 2014 года модельный ряд Mini состоял из 9 основных моделей, не считая спортивные модификации JCW и специальные версии. Но решением руководства компании с 2015 года модельная линейка будет сокращена всего до 5 моделей.

Интересные факты

  • Двери первых моделей Mini имели сдвижные окна, поэтому в незанятой полости нижней половины двери разместили карман. Его размеры были рассчитаны конструкторами таким образом, чтобы туда убиралась классическая английская «зелёная» бутылка джина Gordon’s Gin.
  • Алек Иссигонис посчитал наличие в Mini радиоприёмника необязательной роскошью, но при этом он — заядлый курильщик, нашёл в салоне место для достаточно вместительной пепельницы.
  • Mini Cooper являются главными героями фильма «Ограбление по-итальянски». На них совершается кража золотых слитков стоимостью 27 миллионов долларов США. Фильм не является продакт-плейсментом автомобилей Mini. Все машины были приобретены у дилеров BMW с полной оплатой их рыночной стоимости. Между тем Fiat не только предлагал любое количество малолитражек безвозмездно, но и премию в сумме 50000 долларов США. Однако руководители картины заявили, что снимать будут только Mini, как символ обновлённой Британии — «весёлой и уверенной в себе».

Мультсериал «Мистер Бин»

  • Певица Мадонна передвигается по Лондону на красном MINI Cooper. Кроме того, она использовала эту марку автомобиля в съёмках видеоклипа на песню «American Life»
  • По утверждению официального американского сайта MINI именно этой машиной вдохновлялась модельер Мэри Куант (Mary Quant), придумавшая мини-юбку.
  • На этапе становления группы Pink Floyd автомобилем Сида Барретта был Mini Cooper.
  • В 1968 году классический Mini был запрещён к продаже в США, так как не соответствовал вновь принятым национальным стандартам безопасности.

Cooper и знаменитые гонщики

У истоков компании стояли два Купера – коренные британцы.

Отец – Джон Купер был известным на родине автогонщиком. Именно он решил создать свою компанию. В середине прошлого столетия он зарегистрировал Cooper Car Company. Фирма приступила к созданию миниатюрных гоночных автомобилей.

Купер младший – Майк владел тюнинг-ателье, носившим имя старшего Купера. Сын воплощал в жизнь задумки отца, создавал автомобили.

Компактные гоночные автомобили марки Cooper могли похвастать успехом. Далеко не один спортсмен достиг высоких результатов на модификации Cooper 500.

Cooper 500

В 1958 году, на тогда ещё никому не известном автомобильчике, начал сезон победой сам сэр Стирлинг Мосс. Вскоре на «малыша» обратили свои взоры и другие автогонщики.

Mini Cooper с задним расположением двигателя во второй половине пятидесятых выступал в соревнованиях наравне с именитыми спорткарами итальянского производства Maserati и Ferrari. У итальянских гоночных машин в то время мотор устанавливался спереди.

На усовершенствованном авто собственного производства «Mini Cooper» Джон Купер успешно выступал в многочисленных ралли.

Самый знаменитый гонщик Аргентины и единственный в своей стране человек, которому удалось стать чемпионом мира (причём целых пять раз) в этом виде спорта — Хуан Мануэль Фанхио «объездил» первенца фирмы Купер, созданного для гонок в Формуле-2.

Cooper и реакция публики

Помимо гоночных авто Куперы создавали транспортные средства и для простых обывателей. Они полагали, что недорогие машины будут пользоваться спросом. Желающих перемещаться на четырёх колёсах было много, а предложений, которыми могли бы воспользоваться потребители со средними доходами, явно недостаточно. Однако, не смотря на невысокую стоимость, которая для стандартно укомплектованного авто была чуть меньше 500 фунтов стерлингов, широкая публика встретила появление автомобильчика довольно холодно.

Продажи первого года выпуска нельзя назвать впечатляющими. Покупатели нашлись лишь на 20 тыс. автомобильчиков. В это число вошли авто проданные не только в Великобритании, но и во всех иных странах, куда экспортировали Мини.

Первые «карликовые кары» сделали своё дело и через год Austin 850, как и Morris 850 (так именовали Mini на рынках Европы) пожелали приобрести тысячи европейцев. 1960 г. ознаменовался выпуском целой сотни тысяч машин. А спустя два года, объёмы производства ещё больше увеличились и достигли количества 200 000 шт. Этот объём не снижался на протяжении 15 лет. Правда, к тому времени фирма Куперам уже не принадлежала.

За долгие годы своего существования почти игрушечная машинка покорила сердца массы людей. Кто только не ездил на этом удивительно привлекательном авто! Даже члены британской королевской фамилии не отказывались от удовольствия прокатиться на миникаре.

Среди знаменитостей известных всему миру, отдававших предпочтение Mini была четвёрка Beatles, французы: Бельмондо и Шарль Азнавур, американская певица Мадонна, итальянцы Аурелио Лампреди и Энцо Феррари. Говорят, последний был обладателем трёх мини автомобильчиков.

Во многом успех Мини зависел от того, что существовало несколько исполнений авто. Он выпускался и в виде универсалов, и как фургон, и как кабриолет. Юбилейные серии выходили ограниченным количеством. Такие машины в маркировке имели буквы LE и стоили очень дорого. Но желающих обзавестись эксклюзивным, пусть даже дорогостоящим, малышом было немало.

МИНИ в XXI веке

Новый владелец британских мощностей, выпускавших миниатюрные авто, а им в двухтысячном стал концерн BMW, принял решение создать полностью обновлённый автомобиль. К названию «Mini» добавили приставку «New». И началась работа.

Новый автомобиль должен был отвечать соответствующим времени требованиям: -комфортности; -мощности; -вместимости;

-безопасности.

Над поставленной задачей трудились и молодые инженеры, и те, кто участвовал в создании Мини «старого» образца.

Совместные действия дали отличные результаты. Обновлённый «малыш» не утратил основных черт своего предшественника. И, в то же время, он стал быстрее двигаться, но меньше «кушать». По уровню комфорта и безопасности NewMini мог соперничать с компактным Volkswagen NewBeetle и другими «одноклассниками».

В нашем веке Мини уже не нельзя считать машиной для обывателей. Теперь престижное авто обходится своим владельцам в кругленькую сумму, превышающую 10 тыс. фунтов стерлингов.

Ещё дороже стоит спортивная версия авто — Cooper S, представленная на суд зрителей в 2002 г. Для маленькой машины Cooper S имеет слишком серьёзный двигатель с мощностью 163 л.с.

Ретро автомобиль в очередной раз был подвергнут операции рестайлинга в 2010 г.

Современные «англичане» германского производства имеют дизельные и бензиновые двигатели мощностью 120-220 л.с. Они немного увеличились в размерах, обзавелись регулируемыми рулями и сиденьями, получили встроенные устройства, обеспечивающие комфорт пассажиров и водителя.

В планы автопроизводителей не входит прекращение выпуска «игрушечного» автомобильчика, а значит, он ещё долго будет колесить по дорогам разных стран и радовать встречных своей неотразимостью.

История Mini Cooper (Мини Купера) — Колеса.ру

Британцы, хозяева предприятия, отметили сметку и проницательность Иссигониса-старшего, за что и пожаловали ему английское подданство. Так была основана выдающаяся инженерная династия, в которой отец нашего героя, Константин, уже занимал должность директора машиностроительного завода. Конечно же, когда родился Александр, будущее его было предрешено. Однако разразившаяся вскоре мировая война иначе распорядилась судьбой Иссигониса-младшего.

В 1922 году из-за обострившегося греко-турецкого конфликта всю семью принудительно эвакуируют на Мальту. В мгновение ока Иссигонисы превратились из уважаемых членов общества в беженцев, одних из многих. Они потеряли все свое имущество: завод, усадьбу, сбережения. Это напрямую отразилось на здоровье Константина – получив удар, тот скоропостижно скончался. Юный инженер остался с матерью почти без средств, и чтобы получить помощь правительства, они перебрались в Англию.

Не сказать, что Иссигонисы бедствовали по переезде – по крайней мере, у них нашлись средства, чтобы купить Александру автомобиль Singer Tourer за £200, что было равносильно стоимости участка земли на побережье. При этом юноша даже не догадывался, какие проблемы сулила такая роскошная покупка! Отправившись на ней в автопробег, Алек на своей шкуре узнал, что бывает, когда клинит трансмиссию, почему из мотора постоянно течет масло, лопаются рессоры и т. д. Словом, архитектура машины Singer была далека от совершенства, что натолкнуло Иссигониса на мысль изобрести лучший автомобиль самому.

Решение стать инженером мать Александра встретила в штыки – та мечтала, что ее сын будет художником. Но юноша оказался непреклонен, поступив в политехнический колледж Баттерси. И хотя учился он там на одни тройки, с горем пополам ему все же удалось получить степень бакалавра. И как же ликовали преподаватели, когда, наконец, избавились от заносчивого студента-троечника, который твердил всем, что «изменит мир, даже несмотря на их проклятую математику»!



Mini — Википедия

У этого термина существуют и другие значения, см. Мини.

Mini

Общие данные

Характеристики

Массово-габаритные

На рынке

Другое

Mini — марка малолитражных автомобилей, разработанная в Великобритании компанией British Motor Corporation в 1958 г. и выпускавшаяся различными автомобильными объединениями и холдингами до 2000 года. В 1994 году в составе Rover Group продана концерну BMW. С 2000 года MINI — дочернее общество этой компании, отдельное юридическое лицо, расположенное в Великобритании и производящее обновлённые версии автомобилей. По проведённому в 1996—1999 годах опросу 126 экспертов со всего мира с целью выявления «автомобиля ХХ века» Мини занял 2 место, уступив лидерство только Ford Model T[1].

Создание автомобиля[править]

В 1952 году директор Austin Motor Company Леонард Лорд произвёл давно планировавшееся слияние с компанией Morris Motors, которой он руководил в начале 1930-х годов. В результате была образована новая компания — British Motor Corporation. Произошедший в 1956—1957 годах Суэцкий кризис продемонстрировал реальность перебоев поставки нефти. На некоторое время продажа бензина для потребителей в Великобритании была нормирована[2]. Перед инженерами многих стран встал вопрос о необходимости разработки сверхэкономичного автомобиля. В 1956 году Леонард Лорд в руководимой им корпорации создал рабочую группу из 8 человек (2 конструктора, 2 студента инженерных специальностей и 4 чертёжника), возглавил которую инженер и дизайнер Алек Иссигонис. Перед командой проекта названного ADO-15 (Amalgamated Drawing Office project number 15; рус. Объединённое конструкторское бюро проекта № 15) была поставлена чёткая задача — создать автомобиль настолько миниатюрным, насколько это возможно. Были заданы параметры внешних габаритов: 3×1,2×1,2 м. Второй целью было расположить в нём 4 взрослых людей и их багаж. Наиболее важным в решении этих задач стала идея поперечной компоновки четырёхцилиндрового рядного двигателя с водяным охлаждением и размещения под ним коробки передач, интегрированной с масляным картером. В результате этого салон стал занимать не менее 80 % от площади проекции автомобиля[3].

Компоновка салона Мини Austin Seven Countryman (кузов универсал)

Первый прототип, названный за его цвет «The Orange Box», был готов к 1957 году, но испытания и доработки заняли ещё почти два года. Первые автомобили были запущены в производство в мае 1959 года, но до августа в продажу они не поступали для создания необходимых запасов в дилерских центрах. На создание совершенно нового автомобиля от идеи до серийного производства прошло 2 года 5 месяцев[4].

17 июня 1959 года председатель BMC Леонард Лорд впервые публично раскрыл некоторые подробности предстоящей автомобильной премьеры. Он заявил, что новые автомобили прошли самые разнообразные испытания и готовы к выпуску. Корпорацией подготовлены новые производственные площади и оборудование с использованием самых современных технологий. Объём инвестиций превысил 10 миллионов фунтов стерлингов. При этом Лорд подчеркнул, что достаточно популярные предыдущие модели Austin A40 и Morris Minor останутся в производстве.

Официальное начало продаж состоялось 26 августа 1959 года. К этому дню уже было собрано несколько тысяч автомобилей, 2000 отправлено на экспорт — продажи стартовали одновременно почти в 100 странах мира. Автомобили собирались на двух заводах: в Коули (Оксфорд) под названием Morris Mini Minor и в Лонгбридже (Бирмингем) под названием Austin Seven. Последнее название (в буквальном графическом изображении Austin Se7en с некоторым поворотом цифры по часовой стрелке, что позволяло воспринимать её и как «7» и как «v»)[4] было использовано «в память» о чрезвычайно популярной малолитражке 1930-х годов Austin 7. За рубежом автомобили продавались под названиями Austin 850 и Morris 850 (от округлённого показателя рабочего объёма двигателя в см³).

К концу 1959 года было выпущено почти 20000 автомобилей. Первый опыт эксплуатации выявил ряд недостатков автомобиля. Главный из них — практически полное отсутствие гидроизоляции, в сильный дождь коврики салона намокали моментально, при напольном расположении стартера это было большой проблемой. Недоработки были оперативно устранены и практически не повлияли на продажи автомобилей. В 1960 году выпускалось уже 3000 машин еженедельно. В сентябре была предложена модификация с кузовом универсал Morris Mini Traveller и Austin Seven Countryman.

Mini Metro[править]

Austin Mini Metro в Санкт-Петербурге

Austin Mini Metro — это короткобазная версия автомобиля Mini, выпускавшаяся под брендами Austin и Rover. Еще одно название этой модели — Mini Shortie («Коротыш»). Mini Metro появились в конце 60х годов на волне популярности обычных Mini. Инженеры решили создать на его базе «funcar», то есть несерьезный автомобиль для рекламных и развлекательных целей.

Mini Shortie имеют укороченную колесную базу (даже меньше, чем у современных автомобилей Smart) и двухместный салон. Вся линейка двигателей от обычных Mini устанавливалась и на укороченную версию. Самый мощный, объемом 1,2 литра, мог разогнать кроху до 140 км/ч.

В основном Austin Mini Metro выпускались в кузове кабриолет со съемным верхом, но несколько машин в кузове купе с жесткой крышей также увидели свет. У кабриолетов не было дверей, кузов был типа монокок, в который приходилось запрыгивать через борт автомобиля.

С 1967 по 1991 год было построено около 200 таких автомобилей.

Mini Cooper[править]

Mini Cooper с характерной комбинированной окраской кузова Mini Cooper S 1968 года на гоночной трассе

В 1961 год  — конструктор команды Купер Формулы-1, был настолько восхищён надёжностью и управляемостью небольшого автомобиля, что решил снабдить его более мощным двигателем, дисковыми тормозами и контрастной двухцветной окраской, ставшей впоследствии визитной карточкой Mini. Модификация Mini Cooper стала желанным гостем в самых престижных кварталах Лондона. До этого Алек Иссигонис несколько раз отказывался от предложений Купера, ссылаясь, что он делал автомобиль для скромного обывателя. Пойдя на уступки известному инженеру, только что дважды выигравшему Кубок конструкторов Формулы-1, руководство корпорации полагало, что он не сумеет реализовать более 1000 единиц усовершенствованной модели. За все годы производства было продано 150 000 автомобилей Mini Cooper[4]. В 1963 году появляется новая модель Mini Cooper S с ещё более мощным двигателем. Именно эта машина стала настоящей легендой автоспорта. В 1964 году — Mini Cooper побеждает на одной из самых сложных трасс на планете — в Монте-Карло. Водителей Падди Хопкирка и Генри Лиддона чествовали, как героев, а автомобиль, бросивший вызов более крупным и искушённым соперникам, навсегда вошёл в историю автогонок. Победа оказалась не случайной: в следующем году команда Тимо Мякинена и Пола Истера также взошла на высшую ступень пьедестала, а в 1967 году Mini Cooper S под управлением Рауно Аалтонена и Генри Лиддона вновь оказался победителем ралли Монте-Карло.

Развитие успеха[править]

12 октября 1961 года объявлено о выпуске ещё двух модификаций Mini — Riley Elf и Wolseley Hornet. По утверждению автомобильного журналиста Леонардо Сетрайта «они были спроектированы для тех снобов, которые считали идею маленького автомобиля занимательной, но марки Austin и Morris неприемлемыми и слишком простыми». Кроме того, подразделения BMC Riley Motor и Wolseley Motors хотели получить свою долю успеха Mini[4]. К 1962 году выпускается уже 3800 автомобилей в неделю. В январе 1963 года на заснеженной площадке около завода в Лонгбридже Алек Иссигонис демонстрирует двухмоторный Mini Moke — внедорожную версию своего детища. Использование в автомобиле повышенной проходимости двух двигателей представлялось интересной идеей (одновременная работа каждого на разных оборотах с независимой передачей на разные оси), но позже оказалось техническим тупиком. В этом же году было объявлено о переходе на выпуск новой модели Mini — Mark II, главным изменением в котором стал двигатель объёмом 998 см³. В 1963 году был достигнут пик продаж Mini в Великобритании — 134 346 единиц, который никогда позже повторён уже не будет. 3 февраля 1965 года был произведён миллионный Mini.

Объединения и поглощения[править]

В 1966 году British Motor Corporation поглотила Jaguar. Вновь образованный British Motor Holdings объявил о необходимости введения жёсткого контроля за расходами, который среди прочего предусматривал сокращение 10000 рабочих мест. Это повлекло волну забастовок, самой серьёзной из которых оказалась забастовка перевозчиков готовых машин. СМИ публиковали фотографии заброшенных аэродромов переполненных автомобилями, которые не могли быть доставлены к дилерам.

В 1968 году была разработана и выпущена ещё одна модель — Mini Clubman с удлинённым кузовом типа хэтчбек и двигателем объёмом 1100 см³. Однако, из-за отвлечения большого количества финансовых ресурсов на реструктуризацию вновь обретённых подразделений, модель не была тщательно доработана и не получила широкой рекламной поддержки. В этом же году в результате настоятельного лоббирования правительства Великобритании происходит создание автомобилестроительного гиганта British Leyland, куда входит и BMH. Прекращается выпуск Mini Moke, так как он совершенно не соответствует климату страны. Открывается совместное производство Mini на заводе Authi в Испании: рынок этой страны оценивается как самый быстрорастущий в западной Европе.

19 июня 1969 года двухмиллионный Мини сошел с конвейера. В августе прекращается производство Riley Elf и Wolseley Hornet, общий объём которых не превысил 60 000 единиц. В этом же году на экраны мира выходит фильм «Ограбление по-итальянски» (англ. The Italian Job). Героями этой картины были не только Майкл Кейн и Ноэл Кауард, но и автомобили Mini Cooper, с помощью которых удалось создать самую большую дорожную пробку в истории кинематографа. В октябре начинается производство Mini Mark III. Кроме того, руководители холдинга понимая, что разнообразием названий они конкурирует внутри класса сами с собой, упразднили названия Austin Seven и Morris Mini Minor. Теперь все автомобили, вне зависимости на каком заводе они были выпущены, назывались просто Mini.

В 1986 году с конвейера сходит пятимиллионный Mini. В этом же году British Leyland переименована в Rover Group. Эта государственная компания в 1994 году была продана со всеми сопутствующими правами концерну BMW.

В составе концерна BMW[править]

Рекламный Mini Cooper-пикап

В 2000 году из-за регулярных убытков BMW продал подразделение Land Rover американской компании Ford, а производственные площади Mini перевёл в отдельное, вновь образованное дочернее общество. Выпуском четырёх специальных модификаций заканчивается производство старой модели Mini.

В следующем году руководством BMW старый автозавод в Оксфорде был обновлён, и начался выпуск новых моделей MINI (пишется заглавными буквами для отличия от классической Mini).В 2003 году на экраны выходит ремейк фильма 1969 года «Ограбление по-итальянски» с Марком Уолбергом, Джейсоном Стэтхемом, Шарлиз Терон и Эдвардом Нортоном в главных ролях. Новый MINI играет в фильме немаловажную роль.

В 2010—2011 годах создаётся новая модель ретро автомобиля — Mini Countryman.

В середине 2014 года модельный ряд Mini состоял из 9 основных моделей, не считая спортивные модификации JCW и специальные версии. Но решением руководства компании с 2015 года модельная линейка будет сокращена всего до 5 моделей.[5]

Интересные факты[править]

  • Двери первых моделей Mini имели сдвижные окна, поэтому в незанятой полости нижней половины двери разместили карман. Его размеры были рассчитаны конструкторами таким образом, чтобы туда убиралась классическая английская «зелёная» бутылка джина Gordon’s Gin[6].
  • Алек Иссигонис посчитал наличие в Mini радиоприёмника необязательной роскошью, но при этом он — заядлый курильщик, нашёл в салоне место для достаточно вместительной пепельницы[4].
  • Mini Cooper являются главными героями фильма «Ограбление по-итальянски». На них совершается кража золотых слитков стоимостью 27 миллионов долларов США. Фильм не является продакт-плейсментом автомобилей Mini. Все машины были приобретены у дилеров ВМС с полной оплатой их рыночной стоимости. Между тем Fiat не только предлагал любое количество малолитражек безвозмездно, но и премию в сумме 50000 долларов США. Однако руководители картины заявили, что снимать будут только Mini, как символ обновлённой Британии — «весёлой и уверенной в себе»[7].
  • Автомобиль героя телесериала «Мистер Бин» — Mini (рус. Мини), который дважды менялся. Сначала это был оранжевый «Мини» второй модификации (Mk II) 1969 года, разбившийся за кадром в конце первого эпизода. Он был заменён на третью модификацию (Mk III) конца 1970-х годов. Этот экземпляр был окрашен в салатный цвет с чёрным капотом. В серии «Снова в школу, Мистер Бин» он по ошибке был раздавлен танком, но уже в следующей серии появился под прежним регистрационным номером — SLW 287 R.
  • В фильме «Идентификация Борна» Джейсон Борн отрывался от полицейского преследования на красном MINI Cooper.
  • Певица Мадонна передвигается по Лондону на красном MINI Cooper. Кроме того, она использовала эту марку автомобиля в съёмках видеоклипа на песню «American Life»[8]
  • По утверждению официального американского сайта MINI именно этой машиной вдохновлялась модельер Мэри Куант (Mary Quant), придумавшая мини-юбку[9].
  • На этапе становления группы Pink Floyd автомобилем Сида Барретта был MINI Cooper[10].
  • В 1968 году классический Mini был запрещён к продаже в США, так как не соответствовал вновь принятым национальным стандартам безопасности[9].
  • Легендарный Энцо Феррари владел тремя «Мини» и ему даже приписывают высказывание: «Если бы он не был таким уродливым, то я бы в него влюбился». Похожим образом после пробной поездки на «Мини» в Монце высказался и Аурелио Лампреди (Aurelio Lampredi) — конструктор моторов «Феррари».
  • В 1969 году три Mini Cooper 1968 года выпуска снялись в фильме «Ограбление по-итальянски», где они вначале уходили от погони через город, забитый пробками, потом их по-одному скинули с обрыва в Альпах.
  • В 2002 г. белорусская поп-группа «Чехов» выпустила «Mini-Альбом», на обложке которого изображен желтый «Mini-Cooper» (он же снимался в клипе), а главным хитом стала песня «Ламбретта и Мини».
  • В 2010 году немецкая команда X-Raid, специализирующаяся на подготовке и обслуживании турбодизельных BMW X3 Cross-Country высшей категории Т1, на базе MINI Countryman разработала, специально для ралли-рейдов, внедорожник MINI All4 Racing. По идее, этот проект должен был очередным шагом по продвижению марки MINI (принадлежащей компании BMW) на автоспортивную арену.
  • Wood J. Alec Issigonis: The Man Who Made the Mini.  — Breedon Books Publishing, 2005. — ISBN 1-85983-449-3.
  • mini.ru — официальный сайт Mini

Mini Cooper — Об автомобилях

 

Основными чертами Mini Cooper для женщины можно назвать блестящие хромированные сетчатые перегородки, контрастные цвета крыши черный и белый, крышки боковых зеркал. Стандартная комплектация 15-дюймовых спортивных колес из легкого сплава. Внешний вид машины напоминает авто для серьезных девушек и женщин, которые сядут за руль. Обивка салона – это большой индивидуальный интерьер. Огромный диапазон выбора обивки из текстильных материалов, комбинирование текстиль и кожа, натуральная кожа и искусственная кожа.

В дизайне просматривается универсальный стиль: колеса обеспечат чувство движения и скорости. Крупные педали выполнены в классической форме. Аксессуары автомобиля Mini Cooper для женщины придают пикантности и изыска во внешности. Салон заряжает оптимизмом и чувством движения. Приборная панель характеризуется максимально качественным звуком hi-fi и высококачественной связью. Задние багажники вместят достаточное количество вашего багажа, дизайнеры потрудились над созданием багажного поддона и Mini сумки холодильника.

Mini Cooper — авто для женщины.

Mini Cooper для женщины называют ангелом-хранителем. Датчики способны обнаружить любую угрозу или опасность, что позволяет вовремя среагировать и принять меры. Если вам не удалось избежать столкновения, средства безопасности обеспечат надежную защиту. Система ASC-T – автоматический контроль устойчивость и тяговое усилие. Передние колеса машины не будут проскальзывать, система гарантирует идеальные условия для начала движения. Везде и всегда вы будете в безопасности.

Тормозная система безотказно работает в любой ситуации, торможение обеспечивают 4 дисковые колеса, они входят в стандартный комплект антиблокировочной тормозной системы ABS и системы контроля торможений на поворотах CBC. Тормозное усилие распределяет электронная система EBD. Процесс торможения ускоряется, и тормозной путь сводится до минимума. Система DSC – это динамический контроль устойчивости, если возникнет неустойчивое состояние во время движения автомобиля, система вмешивается в управление, и в случае необходимости, приложит тормозное усилие к задним или передним колесам. Система помогает двигаться авто на склонах.

Опционные биксеноновые фары адаптируются к направлениям трассы, и создают оптимальное освещение на любых участках и поворотах. Прочные и безопасные шины Runflat предотвращают спускание воздуха, боковые части усилены, авто способно проехать 150 км при 80 км/ч на спущенных колесах.

Автомобиль, выбранный для женщины Mini Cooper – садимся за руль и вперед покорять города!

Также  читайте, если пропустили предыдущую статью, какой автомобиль выбрать для женщины Citroen C4, а также статьи про Toyota RAV4 и Volkswagen Tiguan.

Два великих мини. Стильный авто и вызывающая мини-юбка – что общего?

В конце 40-х годов прошлого века англичанин Джон Купер зарегистрировал компанию Cooper Car Company и занялся созданием компактных гоночных машин. Первый Mini Cooper сошел с конвейера в далеком 1959 году. Этот автомобиль создал сэр Алек Иссигонис для компании British Motor Corporation. Алек Иссигонис, англичанин греческого происхождения, который уже давно зарекомендовал себя как автоконструктор и даже гонщик.

В 1962 году Мэри Куант представила свою первую коллекцию с мини-юбок, на изготовление которых, как говорили недоброжелатели, требовалось меньше материала, чем на носовые платки викторианской эпохи. Мировое признание мини-юбка получила лишь год спустя, в Нью-Йорке, когда после своего показа Мэри Куант вышла с моделями прогуляться по Бродвею. Как гласит легенда, уличное движение замерло на несколько часов, а вечерние новости в срочном порядке транслировали «происшествие» на всех телеканалах.

Что объединяет два таких разных факта, кроме их наименования, намекающего на размер.
Существует легенда, что своим названием мини-юбка обязана именно Mini Cooper. По крайней мере, именно на этой машине колесила модельер Мэри Куант, благодаря которой девушки начали носить юбки гораздо выше колена. Кстати, классическая длина мини от Мэри Куант 10 сантиметров выше колена.

Появление того и другого стало своеобразной революцией. Мини-юбка, буквально, сметала все представления о пышной женственности. На первый план выходят длинные худые ноги. Эта юбка изменила не только моду, но и мышление.

Если говорить о Mini Cooper, то новая модель имела передний привод, а мотор размещался поперёк кузова — эта схема впоследствии станет общепринятой на переднеприводных автомобилях. Трансмиссию создатели запихнули в картер, а радиатор поставили не перед двигателем, а сбоку от него. В таком положении радиатор обдувался потоком воздуха, уже прошедшим мимо мотора и успевшим нагреться, но зато длина машины оставалась минимальной. В миниатюрный автомобиль спокойно влезало 4 человека и даже оставалось место для багажа. Крошечные 10-дюймовые колёса позволили избавиться от больших колёсных арок. Наконец, ради экономии места обычные рессоры были заменены коническими резиновыми блоками. Конструкция машины позволяла ездить с открытым багажником, тем самым увеличивая объём перевозимого груза. Особенностями конструкции также были внешние сварные швы и открытые дверные петли, позволившие снизить стоимость производства.

 

Судьба двух мини была первоначально разной. Одним из первых клиентов Джона Купера был Стерлинг Мосс, знаменитый автогонщик. Многие спортсмены садились за руль Cooper 500, а за рулем первого автомобиля Cooper для Формулы-2 сидел пятикратный чемпион мира Хуан Мануэль Фанхио.

Mini Cooper стал предметом желаний всего мира. Он стал культовым, внеклассовым. На нем ездили все The Beatles, члены королевской семьи, Питер Устинов, Шарль Азнавур, Бельмондо, у Энцо Феррари их было три штуки… Авто стал героем фильма «Ограбление по-итальянски», который вышел на экраны в конце 60-х годов прошлого столетия. И еще, не каждый автомобиль может похвалиться тем, что стал подарком не кому-нибудь, а будущему наследнику английского престола. Накануне свадебного торжества принцу Уильяму и Кейт Миддлтон одна из британских автокомпаний преподнесла ключи от Mini Cooper, вручную украшенного 300 тысячами кристаллов Swarovski.

Mini выпускался во всевозможных разновидностях. Были универсалы с деревянной отделкой, которые назывались Morris Mini Traveller и Austin Mini Countryman. Были фургоны и пикапы на четверть тонны. Был даже «джип» Mini Moke, разработанный для армии, но со своими крохотными колёсами и без полного привода оказавшийся непригодным для военного дела, зато получивший достаточную популярность в качестве пляжного автомобиля. В соответствии с практикой badge engineering своими Mini обзавелись более престижные марки Riley и Wolseley — эти машины продавались как Riley Elf и Wolseley Hornet и обладали выступающими багажниками и оформлением передка в стиле этих марок. Появились и лицензионные Mini: с 1965 года их выпускала итальянская фирма Innocenti, находившаяся под контролем BMC, а ещё Mini собирались даже в таких далёких странах, как Чили и Уругвай.

Мини-юбку общество встретило в штыки.
Вообще создание мини-юбки окутано легендами. Помимо того, что названа она в честь одного из самых легендарных и стильных авто, говорят, что гениальное открытие было случайным. Как пишет сама Мэри Куант, мини-юбка была изобретена в процессе домашней уборки. Ее подруга мыла полы, и чтобы подол не мешал работе, она обрезала его ножницами. Такое необычное решение так понравилось Куант, что в тот же день в своем магазине она выставила подобные модели, которые были раскуплены меньше чем за сутки.

Мини-юбка — это единственный предмет одежды в XX веке, вызвавший столь огромный общественный интерес. Свое отношение к мини высказывали политики и религиозные деятели. Слово «мини» произносили в парламентах, на университетских кафедрах и в церковных учреждениях. Государственные учреждения запрещали носить такие юбки и платья своим сотрудницам, Ватикан называл мини-моду «бесстыдством, идущим от самого дьявола».

Лишь несколько лет спустя мини-юбка получила официальное признание. Произошло это после того, как в 1966 году их стала носить признанная икона стиля Жаклин Кеннеди, а королева Елизавета II вручила Мэри Куант Орден Британской империи за особые экономические заслуги. Ходят слухи, что еще одной причиной для столь важной награды стала возросшая в Британии рождаемость, которую также связывают с появлением короткой юбки.

Два великих мини, как это ни парадоксально звучит. Они до сих пор поражают, вдохновляют нас, хотя существуют уже более полувека.

Автор: Вера Задорожная

Кто делает Mini Cooper? Где они сделаны?

Mini Cooper — культовый автомобиль, который любят все, независимо от возраста. Имея долгую историю, часто возникает один вопрос: кому сейчас принадлежит бренд Mini Cooper? И это британская или немецкая машина?

Можно сказать, что Mini — британский бренд, так как у них много схем окраски с флагом Юнион Джек. Да, бренд Mini имеет британское происхождение, но сегодня он принадлежит BMW Group, немецкому автопроизводителю.

BMW производит Mini Cooper на двух заводах, один в Англии и один в Нидерландах .

BMW Group приобрела бренд MINI в 2000 году. Бренд MINI по-прежнему остается типично британским. Это также можно заметить, когда Mini продается по телевидению или в печатной рекламе. Хотя Mini Cooper довольно уникальный автомобиль, он имеет много общего с другими моделями BMW.

История Mini

Имя Mini впервые было использовано на Morris Mini и Austin Mini, которые были по сути одним и тем же автомобилем, но с разными марками. Сразу после Второй мировой войны, в 1959 году, цены на топливо взлетели до небес, и Mini стал очень популярным автомобилем благодаря низкой стоимости эксплуатации.Оригинальный Austin Mini Cooper 1964

Оба бренда, Austin и Morris, принадлежали British Leyland. Благодаря успеху этой модели в 1969 году Mini стал брендом. Ресурсы Остина и Морриса объединились, чтобы стать брендом: Mini.

Mini оставался успешным долгие годы. Но одна и та же модель может прослужить так долго без каких-либо серьезных обновлений. В 1996 году компания выпустила новое поколение Mini, которое производилось до 2000 года.

Теперь BMW уже приобрела бренд Mini у своей материнской компании Rover Group в 1996 году (в 1986 году British Leyland была переименована в Rover Group). .BMW увидела потенциал в бренде MINI и поручила инженерам BMW разработать Mini следующего поколения. Mini 2001 года, разработанный под руководством BMW, стал огромным шагом вперед в технологии и ориентирован на более широкую аудиторию. Он больше не оставался нишевым продуктом из-за ограниченной практичности.

Новый Mini значительно увеличился в размерах

За прошедшие годы BMW расширила модельный ряд MINI, включив в него различные варианты кузова, такие как Convertible, Countryman и Clubman. Теперь у вас может быть 2-дверный, кабриолет, 4-дверный или кроссовер Mini.И это тоже с бензиновым или дизельным двигателем. Вскоре у Mini появится и электрическая трансмиссия.

Разработка продукции MINI теперь происходит в штаб-квартире BMW в Мюнхене, Германия.

Где производятся автомобили Mini Cooper?

Все автомобили Mini производятся на одном из этих двух заводов:

Завод Mini в Коули, Оксфорд, Англия

Этот завод имеет более чем 100-летнюю историю производства автомобилей. Этот комплекс был сталелитейным заводом, где изготавливались кузовные панели Mini первого поколения.У Остина, владельца Mini, поблизости был завод. Mini играет огромную роль в превращении этого района в зону производства автомобилей. Под БМВ здесь с 2001 года производят Мини. Сборка должна быть ровно.

Что ж, для производства Mini требуется три завода в Великобритании. Завод Swindon производит штамповки кузовов и сборочные узлы. Завод Hams Hall производит двигатели. И все это собирается на Завод Оксфорд на сборочной линии.

VDL Nedcar в Борне, Нидерланды

Этот завод по контракту производит Mini с 2014 года. Впервые завод был запущен в 1967 году компанией DAF Trucks. Volvo приобрела DAF в период с 1972 по 1975 год, взяла под свой контроль завод Nedcar и начала там производить автомобили Volvo.

В начале 1990-х завод столкнулся с финансовыми трудностями. Затем, в 1991 году, было создано совместное предприятие между Volvo, Mitsubishi и голландским государством. В 2012 году Mitsubishi прекратила производство автомобилей на заводе Nedcar, и голландская промышленная группа VDL приобрела завод.Сейчас VDL производит на этом заводе несколько моделей Mini по контракту.

Модельный ряд Mini Cooper

Mini Cooper, 3-дверный: Этот автомобиль нравится пуристам, потому что Mini Cooper воплощает суть того, чем был Mini. Забавный маленький хэтчбек. Mini Cooper S

Хотя автомобиль текущего поколения немного подрос по сравнению с оригинальным Mini. Но управлять хэтчбеком по-прежнему весело.

Mini Cooper Convertible: Как следует из названия, это версия Mini Cooper с откидным верхом.У него мягкий верх, который можно быстро опустить, чтобы вы могли понежиться на солнце. Mini Convertible

Поскольку Mini — это стильный бренд, маленький хэтчбек с откидным верхом — совершенно уникальное предложение.

Mini Clubman: Clubman — это универсал Mini. Колесная база увеличена, чтобы у вас было больше места для дополнительного багажа. Mini Clubman

Mini Countryman: Countryman — это кроссовер Mini. По внутреннему пространству он похож на Clubman, но имеет увеличенный дорожный просвет.Его задняя часть более традиционна, как у Mini Cooper Hatchback, а не у Clubman. Mini Countryman

Теперь вам не придется идти на компромисс между практичностью и весельем Mini. Людям также нравится дизайн задней двери, которая открывается посередине.

Mini John Cooper Works: Это модель, на которую стоит обратить внимание, если вы хотите Mini, максимально ориентированный на водителя. Хотя Mini Cooper S удовлетворит большинство энтузиастов, модель JCW — это как вишенка на торте. Mini John Cooper Works GP edition

Имея ДНК автоспорта, он получает более спортивный обвес, более громкий выхлоп, большие колеса, спортивные сиденья, новый информационно-развлекательный дисплей. , и большие тормоза.Mini JCW также поставляется с множеством стандартных функций, которые доступны в качестве опций для Mini Cooper S.

Mini Electric: Каждый производитель автомобилей стремится предлагать модели в категории электромобилей. Mini выпустила 3-дверный хэтч Mini Electric. Mini Electric заявляет о дальности пробега до 145 миль (124-144 миль). Mini Electric

2020 года Он поддерживает быструю зарядку, а зарядка от 0 до 80% может быть достигнута всего за 30 минут с помощью быстрого зарядного устройства. Электродвигатель приводит в движение передние колеса, производя 183 л.с., как и бензиновый Cooper S.

Надежны ли Mini Cooper?

Mini имеет долгую историю отзывов и проблем с надежностью, особенно в моделях с 2006 по 2012 год. Агентство Consumer Reports изучило надежность Mini и выявило 17 потенциальных проблем. В основном они касались двигателя, систем вождения, электрических систем и подвески.

Модель 2006-2012 годов получила самый низкий рейтинг надежности по данным Consumer reports. Так что, если вы планируете купить подержанный Mini, автомобиль того периода может быть рискованным делом.

Как насчет нового Mini? Mini Copper был полностью обновлен в 2014 году, и теперь его надежность намного выше. Потребительский отчет дал ему рейтинг надежности выше среднего . Надежность, которая только выросла с 2014 года. И сегодня она исключительно хороша.

Фактически, в 2019 году JD Power заявила, что Mini Cooper Clubman — самый надежный компактный автомобиль . Mini как бренд занял четвертое место по надежности.

Mini Cooper Размеры

Mini Cooper начинался как крошечный автомобиль в 60-х годах.Но сегодня габариты Mini Cooper сильно выросли. Проверьте размеры последних миниумов: размеры Mini Cooper Models (Источник)

Mini Размеры: Размер 3 двери мм см дюймов футов Длина 3821 3821 150,4 150,4 12.53 12.53 Ширина 1727 172.7 67.9 5.66 5.66 Высота 1414 141.66 463 2495 249.59 98.23 8.19 Mini Cooper 3 двери Размеры

Мини Купер Конвертируемые размеры:

мм см дюймов футов
длина 3821 382.1 150,4 12,53
Ширина +1727 172,7 67,9 5,66
Высота +1415 141,5 55,7 4,64
Weelbase 2495 249. 5 98.23 8.19 8.19
Mini Cooper Convertible Размеры

Mini Cooper Clubman Размеры :

966.95
MM см дюймов футов
длина 4253 425.3 167.4 13.95 13.95
1800 180 Высота 1441 144,1 56.7 4,72
2669.5999 2669.5 2669.5 266.95 105.1 8.7 80185
Mini Cooper Clubman Размеры

Mini Cooper Countryman Размеры Размер земляка мм см дюймов футов длина 4297 429.7 169,17 14,09 Ширина тысяча восемьсот двадцать два 182,2 71,7 5,97 Высота +1557 155,7 61,29 5,1 Weelbase 2669,5 266. 95 105.1 8.7 Размеры Mini Cooper Countryman

Часто задаваемые вопросы:

Дорого ли обслуживать Mini Cooper?

Будучи немецким хэтчбеком, Mini Cooper дорог в обслуживании по сравнению с другими хэтчбеками.Поскольку он использует общие детали с несколькими моделями BMW, они могут быть дорогостоящими. Интервалы обслуживания до 10 000 миль являются большими для современных Мини. Считайте, что стоимость обслуживания Mini аналогична BMW 3 серии, около 800 долларов в год.

Надежны ли Mini Cooper?

Современные Mini Coopers (2014 г.в.) имеют рейтинг надежности выше среднего по отчетам потребителей. В то время как с 2006 по 2012 год Mini Coopers получил самый низкий рейтинг надежности.

Кто основные конкуренты Mini Cooper и Countryman?

Mini Cooper Конкуренты: Fiat 500, Honda Civic Type R, Mazda Miata MX-5, VW Golf GTI, BMW 2 серии, Ford Fiesta STI, Mercedes Benz GLA, Audi Q3, Volvo XC40

Сиддхарт всегда увлекался автомобилями и велосипеды. Он был из тех детей, у которых в школьной сумке всегда был свежий журнал об автомобилях. У него была мечта — стать профессиональным автогонщиком. Наконец, в 2012 году он стал гонщиком-новичком в национальном чемпионате по гонкам Polo R Cup. Со временем ему пришлось перенастроить парус и заняться автомобильной журналистикой, чтобы продолжать наслаждаться машинами на колесах.

Последние сообщения от Siddharth Sharma (посмотреть все)

Mini Car Models List | Полный список всех моделей Mini

Маленький — это новый большой автомобиль, как и впечатляющий экономичный автомобиль Mini производства British Motor Corporation (BMC).С отчетливым внешним видом, подчеркивающим идею того, что он маленький, крошечный автомобиль показывает больше, чем кажется на первый взгляд.

Разработанный и изготовленный в конце 1950-х годов, автомобиль был больше, чем просто экзотическим транспортным средством — он действительно служил публике, что было доказано его популярностью в последующие годы. Кроме того, маленький автомобиль обладает удивительно мощными характеристиками под капотом, что делает его фаворитом как для гонщиков, так и для обычных автомобилистов.

( СМ. ТАКЖЕ: Mini Cooper S – отличная скорость и отличные ходовые качества в компактном корпусе)

Вот некоторые основные достижения Mini за эти годы:

Безопасность прежде всего – мелкие детали автомобиля были рассчитаны на то, чтобы водитель и его пассажиры оставались в безопасном положении во время дорожно-транспортных происшествий.Тормоза и управляемость в этих автомобилях первоклассные, что обеспечивает комфорт и душевное спокойствие их владельцам.

Уникальный внешний вид — очень маленький и уникальный внешний вид автомобиля делает его таким хитом для водителей. Это можно увидеть в многочисленных телесериалах и фильмах с участием автомобиля («Мистер Бин», «Двойная команда», «Ограбление по-итальянски» и т. д.), которые показывают, что автомобиль отлично смотрится на улицах. Кроме того, эти автомобили бывают разных комплектаций и окрасок, что делает каждый вид еще более уникальным.

Родственный другой бренд автомобиля Великобритании Морган

Стильный мини-дизайн

Источник изображения: wikimedia.org

Performance – мощность можно найти в каждом приводе этого автомобиля. Автомобиль одержал победы в прошлых гонках, показывая, что маленькие автомобили никогда не следует недооценивать. Кроме того, из-за склонности автомобиля к тюнингу и кастомизации всегда есть возможность ездить на реактивной скорости (хотя и преувеличиваю).

Полный список мини-моделей


Мини-земляк

Источник изображения: wikimedia.org

Не позволяйте названию ввести вас в заблуждение: Mini Countryman — это автомобиль с яркой индивидуальностью, функциями и полным удовлетворением от вождения!

Необходимое пространство

Новейший Mini Countryman воплощает в себе ключевой элемент своего призвания — предоставить больше возможностей своим водителям — пространство. Благодаря тому, что салон и грузовое пространство приспособлены для большего количества пассажиров, этот автомобиль идеально подходит для поездок, требующих перевозки тяжелого багажа, нескольких пассажиров и многого другого!

Множество инновационных функций

Наслаждайтесь тем, что может предложить Mini Countryman с его обширным набором функций.С легкостью паркуйтесь с камерой заднего вида, наслаждайтесь панорамным видом из панорамного люка и оставайтесь в безопасности благодаря встроенным функциям безопасности.

Соединение важно

Кроме того, Mini Countryman предлагает отличные решения для технически подкованных людей. Помимо уже впечатляющей информационно-развлекательной системы, вы также можете получить доступ к спутниковой навигационной системе для эффективного планирования и планирования поездок!

Варианты Mini Countryman

  • Купер А/Т
  • Купер С А/Т
  • Джон Купер Воркс A/T

Подробнее о Mini Countryman в Википедии


Mini Cooper S Clubman

Источник изображения: викимедиа.орг

По сравнению с другими моделями Mini, Hardtop 4-Door и Countryman, Mini Cooper S Clubman считается больше, поскольку он шире и длиннее.

Подробнее о Mini Cooper S Clubman в блоге Carmodelslist


Мини 5-дверный

Источник изображения: wikipedia.org

То, что это имя указано в названии, не означает, что этот автомобиль преподносит маленькие сюрпризы. Фактически, MINI 5-Door Hatch гордится своими потрясающими характеристиками и производительностью!

Безопасность превыше всего

Новейший 5-дверный хэтчбек MINI оснащен большим набором функций безопасности.Электронная система распределения тормозных усилий обеспечивает водителю оптимальный контроль в любых условиях вождения. Шины Runflat гарантируют, что прокол не приведет к разрушительному взрыву.

Свежий взгляд на классический дизайн

Решетка радиатора MINI 5-Door Hatch — это зрелище. Превращая функциональность и дизайн в идеальный тандем, дополнительные задние двери автомобиля создают интересный дизайн, который также служит дополнительным пространством для груза и т.п.

Технический прогресс

Технически подкованные водители получат удовольствие от 5-дверного хэтчбека MINI.MINI Connected, центральный модуль во всем, что связано с технологиями, позволяет автомобилистам с удобством оставаться на связи в любое время и в любом месте.

Варианты Mini с 5 дверями


Мини-пейсмен

Источник изображения: wikipedia.org

Mini Paceman — трехдверный малолитражный внедорожник на базе внедорожника, разработанный и произведенный британским автопроизводителем Mini. Это был первый концепт-кар, представленный на Североамериканском международном автосалоне.Производство началось в 2012 году и закончилось в 2016 году.

Варианты Mini Paceman

  • Купер А/Т
  • Купер С А/Т
  • Джон Купер Воркс А/
Список других моделей мини-автомобилей

Подробнее о Mini Paceman в Википедии


Другие модели мини-автомобилей

  • Мини Купер S
  • Мини Мк I Купер
  • Мини Mk II Купер
  • Мини Мок
  • Мини-люк
  • Мини 3 двери

    3-дверные мини-варианты

Другие мини-модели

Видео моделей мини-автомобилей

 

Фотографии различных типов автомобилей Mini

(Фото предоставлено https://en.wikipedia.org/)

Ресурсы других брендов мини-автомобилей

::

https://www.mini.com/


Mini Vehicle Новости, мелочи, фотографии и обновления автомобилей.

Листайте, чтобы увидеть другие интересные факты

10 главных причин купить MINI Cooper от Momentum MINI

10. 60 лет автомобилестроения

(КОРОТКАЯ) ИСТОРИЯ МИНИ.

Более 60 лет автомобилестроения принесли сотни инноваций и клетчатых флагов, миллионы моделей на дорогах, легионы преданных поклонников и одну награду International Car of the Century.Начнем с самого начала.

ЗНАКОМАЯ ДИЛЕММА.

Шел 1957 год, и в послевоенной Англии Суэцкий кризис привел к резкому росту цен на топливо, что заставило многих задуматься о том, есть ли смысл в больших, пожирающих бензин транспортных средствах того времени.

АВТОМОБИЛЬ, СОЗДАННЫЙ ДЛЯ ВСЕХ.

Итак, сэр Леонард, лорд компании Morris, поставил перед своим главным инженером Алеком Иссигонисом задачу: спроектировать и построить небольшой экономичный автомобиль, способный перевозить четырех взрослых, доступный практически каждому.По воле судьбы задача вместить столько функций в такой маленький корпус вдохновила на пару исторических нововведений.

НОВОЕ ИЗОБРЕТЕНИЕ КОЛЕСА.

Два самых важных новшества, которые придумал Иссигонис, заключались в том, чтобы создать больше места в кабине: выдвигание колес до упора в повороты и поворот двигателя вбок, что придавало автомобилю большую устойчивость в крутом повороте и больше места для пассажиров внутри. . Такого автомобиля мир еще не видел.И когда в 1959 году был выпущен первый Mini, публика была немного сбита с толку.

ДУХ УЛИЦ.

Довольно скоро люди начали понимать, что Mini — это не просто автомобиль. Уникальное сочетание классического британского стиля в недорогой, компактной, веселой и проворной упаковке стало символом независимости и спонтанности. Суть молодежной культуры 1960-х.

КУЛЬТУРНОЕ ЯВЛЕНИЕ.

Одним из самых примечательных элементов популярности Classic Mini было то, что его заразительный дух преодолевал традиционные классовые барьеры.От хипстеров и модников до молочников, рок-звезд и членов королевской семьи до раллийных гонщиков. Каждый может получить эффективность, удовольствие и свободу от вождения в Mini.

ЗАХВАТЫВАЮЩАЯ ПОЕЗДКА.

Вскоре стало очевидно, что многочисленные нововведения Иссигониса, предназначенные для увеличения пассажирского пространства, также помогли сделать Mini выдающимся автомобилем. Колеса по углам означали широкую посадку, как у картинга, и маневренность. А поперечно расположенный двигатель удерживал вес над передними колесами, помогая обеспечить отличный баланс и сцепление с дорогой.

РОЖДЕНИЕ ГОНЩИКА.

Это был 1961 год, когда скромный маленький пассажирский транспорт попал в руки легенды британских гонок Джона Купера. С более мощным двигателем, большими тормозами и несколькими настройками позже был представлен Classic Mini Cooper 997. И родился раллийный демон.

ГИГАНТСКИЙ УБИЙЦА.

Вскоре проворный маленький Classic Mini обошел и пережил более крупные, мощные, но неуклюжие седаны того времени. Посещение круга победителей стало регулярным событием, так как Mini записала на свой счет множество побед в международных гонках, в том числе 3 на престижном ралли Монте-Карло с 1964 по 1967 год.

ТЫ-НИК.

Владельцам не только доставляло удовольствие вождение, но и то, как легко их Mini становился продолжением их самих. Динамичное выражение их индивидуальности и личностный напарник, который всегда был готов немного спонтанно повеселиться.

РАБОЧАЯ ЛОШАДЬ.

К 1969 году по всему миру было продано более 2 миллионов автомобилей Mini. Были представлены версии пикап и универсал, и все они были невероятно прочными — будь то ралли или выполнение повседневных поручений.Владельцы знали, что они могут положиться на свой Mini в выполнении работы. И вдохновлять улыбки все время.

АМЕРИКЕ ПРИДЕТСЯ ПОДОЖДАТЬ.

К 1977 году популярность Classic Mini по-настоящему взлетела по всему миру: в каждом уголке земного шара было продано более 4 миллионов автомобилей. К сожалению, американцы так и не получили шанса подхватить лихорадку, поскольку новые правила выбросов в конце 1960-х годов вынудили Mini отказаться от своей грин-карты США.

ЕВРОПЕЙСКИЙ АВТОМОБИЛЬ ВЕКА.

Перенесемся в 1999 год.Более 5 миллионов автомобилей Classic Mini нашли счастливые дома по всему миру, и группа из 130 международных автомобильных журналистов назвала Mini «Европейским автомобилем века». На самом деле, только Ford Model T получил больше голосов за глобальный титул.

СЛЕДУЮЩАЯ ЭВОЛЮЦИЯ.

В октябре 1999 года, всего за несколько дней до того, как последний Classic Mini сошел с конвейера, на Парижском автосалоне был представлен концепт нового MINI. Отличительный дизайн и индивидуальность сразу узнаваемы.Но ясно, что новая модель также приняла здоровую дозу автомобильных стероидов.

БОЛЬШЕ, ЧЕМ ПРОСТО АВТОМОБИЛЬ.

Получив в 2003 году награду «Автомобиль года в Северной Америке», широкая публика и автолюбители считают, что перед новым MINI трудно устоять. Вызывая улыбки и любопытство, куда бы они ни пошли, новые владельцы быстро обнаруживают, насколько забавным может быть MINI. Владельцы персонализируют свои MINI по своему вкусу и создают автоклубы по всей стране.

СИЛЬНЕЕ, ЧЕМ КОГДА-ЛИБО.

Как и их печально известные предшественники, все новые модели MINI имеют одинаковую ДНК высокой производительности. Команды MINI Motorsport, оснащенные современными техническими характеристиками и преданной страстью к гонкам, снова штурмуют трассы (или, в случае чемпионата мира по ралли и Dakar Challenge, грунтовые дороги и пустыни). Новейшим представителем нашего гоночного наследия является команда MINI John Cooper Works, которая владеет двумя самыми мощными моделями MINI из когда-либо созданных — John Cooper Works Hardtop 2 Door.

МИНИ ДЛЯ ВСЕХ.

С тех пор как в 2002 году автомобили Hardtop ворвались на дороги США, интерес публики к MINI рос вместе с модельным рядом MINI. Расширяющееся семейство включает доступный полный привод ALL4, три модели с большим количеством сидячих мест и четырьмя дверями, энергичные двухместные автомобили, автомобили без верха — и новую эру сложных технологий и первоклассных интерьеров.

СЛЕДУЮЩИЕ 60 ЛЕТ?

Феномен MINI возродился во всем мире. Доказательство того, что отличная топливная экономичность, почти безграничный диапазон настроек, невероятно жесткая управляемость и бесспорно дерзкий характер — это действительно вневременные качества.Совсем недавно мы добавили просторный и изысканный MINI Clubman и мощный двухдверный John Cooper Works с жесткой крышей, что доказывает, что есть еще больше границ, которые нужно раздвигать, и горизонтов, за которыми нужно гнаться. Благодаря бета-программам и партнерским отношениям, таким как 100% электрический MINI E с нулевым уровнем выбросов, мы рады узнать, какие приключения ждут нас в ближайшие 60 лет.

MINI Модели и история, фотогалереи, характеристики

Один из самых легко узнаваемых автомобилей в мире, Mini сумел завоевать культовый статус, несмотря на то, что он настолько распространен, насколько это возможно.Идея и дизайн Mini исходили от Британской автомобильной корпорации, но малолитражный автомобиль претерпел несколько изменений, когда дело дошло до производителя.

Еще в 60-х годах началось совершенно новое увлечение, потому что, несмотря на то, что он был очень маленьким, внутри было достаточно места для пассажиров и багажа. Это произошло благодаря инновационной конструкции переднего привода и двигателя. Изначально автомобили продавались либо под маркой Austin, либо под значком Morris. Лишь в 1969 году Mini стала самостоятельной маркой.

Автомобили Mini также были весьма эффективны с точки зрения производительности, поскольку имели цельный кузов, который еще больше уменьшал вес и предоставлял больше места внутри автомобиля. Его дизайн стал настолько известен, что к 1990 году Rover Group, потомки BMC, решили зарегистрировать автомобиль под торговой маркой.

Первый Mini был произведен в августе 1959 года, Mark I также известен как Austin 850 и Morris 850 на международных рынках, а в Великобритании они были известны как Austin Seven или Morris Mini-Minor. До конца первого поколения в 1967 году автомобили получили несколько обновлений, включая улучшенную подвеску и автоматическую коробку передач.

Второе поколение автомобилей выпускалось с 1967 по 1970 год. У них была переработанная передняя решетка и увеличенное заднее стекло. Именно эти автомобили были использованы для создания популярного фильма «Ограбление по-итальянски» в 1969 году. для создания Mini Cooper, более мощной версии базовых моделей Austin Mini Cooper и Morris Mini Cooper. У него был более крупный двигатель объемом 997 куб. См, мощностью 55 л.с., сдвоенными карбюраторами SU, коробкой передач с меньшим передаточным числом и дисковыми тормозами.

Хорошие отзывы об этой версии привели к разработке еще более спортивной версии Mini Cooper S в 1963 году. Cooper также создавал автомобили специально для гоночных трасс. Они были особенно успешны в ралли Монте-Карло, которое они выиграли в 1964, 1965 и 1967 годах (в 1966 году они были дисквалифицированы, несмотря на то, что финишировали на трех первых позициях).

Третье поколение Mini, Mark III, появилось в 1970-2000 годах. У них были большие корпуса, скрытые дверные петли и заводные окна (у предыдущих моделей они были раздвижными).Несмотря на все свои усилия, производители просто не смогли придать новый внешний вид Mini, который теперь серьезно нуждался в обновлении, что серьезно повлияло на общие продажи.

Единственным способом выживания Mini в 80-х и 90-х годах было создание «специальных выпусков». Частично это было сделано BMW, которая купила остатки BMC под значком Rover. Эти модели считались крутыми иконами моды, оттенком ретро на современном рынке. Но BMW не закончила с логотипом Mini, который она все еще держала, в 2001 году был запущен технологически продвинутый New Mini, который в остальном не имел отношения к старому автомобилю.В 2007 году количество выпущенных автомобилей достигло 1 миллиона.

Мини. Модели мини-автомобилей 2022 и 2023 годов. Узнайте цену всех новых мини-автомобилей в США

Mini — британский автопроизводитель, специализирующийся на производстве компактных автомобилей, представленных под маркой Mini Cooper. Находясь под контролем немецкого автопроизводителя BMW, Mini разделяет склонность брендов к клубной производительности и первоклассному качеству сборки. Эти маленькие райдеры отличаются очаровательной ретро-итальянской эстетикой и небольшими размерами.В то время как покупатели в США обычно предпочитают большие внедорожники и автомобили, Mini Coopers от BMW хорошо продаются на рынке и, несомненно, будут продолжать это делать еще некоторое время.

Модели Mini Cooper

Во всем модельном ряду представлено всего несколько моделей Mini Cooper, за исключением подразделения JCW. Тем не менее, каждый из них предлагается с тремя дополнительными отделками и множеством вариантов настройки, таких как фирменные сине-белые задние фонари Union Jack и крышки зеркал. В отличие от вариантов от John Cooper Works, обычные модели более сбалансированы по характеристикам, которые они обеспечивают, что делает их идеальными для тех, кто не ищет острых ощущений и огромных возможностей высокопроизводительных именных табличек, таких как GP.

  • Хардтоп. Оригинальный Mini был автомобилем, предназначенным для быстрой езды по городу, благодаря его бодрому ускорению, небольшому размеру и хорошей динамике управления. Его преемник, новый Mini Cooper, по-прежнему обладает этими качествами, только теперь представленный в современном виде в двух- или четырехдверных версиях. Крошечный, но дерзкий двигатель с турбонаддувом дополняет эту классику. Наряду с версиями Cooper S и JCW этот полуавтомобиль является одним из немногих современных автомобилей, которые все еще предлагаются с механической коробкой передач.
  • Countryman — Mini Cooper Countryman, рекламируемый как спортивный автомобиль, отличается от обычного внедорожника. Это скорее квазикроссовер, занимающий позицию в классе малолитражных автомобилей. Он оснащен двигателем с турбонаддувом, автоматической коробкой передач и системой переднего или полного привода, последняя из которых также отличает его от типичного малолитражного автомобиля. Несмотря на то, что он может демонстрировать внешний вид, его привлекательность заключается в том, что он является самым просторным и практичным предложением значка.
  • Clubman. Этот небольшой универсал может показаться не таким забавным, как другие Mini Coopers, но он является одним из самых привлекательных и ориентирован на пассажиров, а его внутреннее пространство благодаря увеличенной колесной базе достаточно просторно. В стандартную комплектацию входит более мощный четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом, и, хотя FWD является стандартным, опциональная установка All4 AWD выделяет его среди конкурентов.
  • Кабриолет. Основанная на двухдверной жесткой крыше, версия кабриолет подчеркивает веселье марки. Однако это негативно влияет на практичность кузова размером с пинту, поскольку на задних сиденьях и в багажнике практически нет места.Тем не менее, этот мобиль для отдыха выпускается с двумя действительно приятными моторами и обширным списком пакетов и дополнений.
  • Электрический — Оснащенный трансмиссией мощностью 181 л.с., этот современный электромобиль разгоняется от 0 до 60 миль в час за солидные 6,9 секунды и способен проехать до 110 миль на одной полной зарядке своей гальванической системы. Первый и единственный автомобиль со значком, не работающий на бензине, поступит в продажу в США по рекомендованной розничной цене около 29 900 долларов. По оценкам EPA, он достигнет 108 миль на галлон в смешанных условиях.

Модельный ряд Mini Cooper и цены

Модель Мощность Двигатель Базовая цена
Mini Cooper Clubman 189 л.с. 2,0 л Turbo Inline-4 Gas 29 900 долларов США
Мини Купер Кабриолет 134 л.с. 1,5 л Turbo Inline-3 Gas 27 400 долларов США
Мини Купер соотечественник 136 л.с. 1.5 л Турбо Рядный-3 Газ 29 100 долларов США
Мини Купер купе 121 л.с. 1,6 л Рядный 4 Газ 22 000 долларов США
Жесткая крыша Mini Cooper Electric 181 л.с. Электрический 29 900 долларов США
Мини Купер Пейсмен 121 л.с. 1,6 л Рядный 4 Газ 23 550 долл. США
Мини-родстер Купер 121 л.с. 1.6 л Рядный 4 Газ 26 100 долларов США
Mini John Cooper Works Clubman 301 л.с. 2,0 л Turbo Inline-4 Gas 39 500 долл. США
Кабриолет Mini John Cooper Works 228 л.с. 2,0 л Turbo Inline-4 Gas 38 400 долларов США
Подключаемый гибрид Mini Cooper Countryman 221 л.с. 1,5 л Turbo Inline-3 Plug-in Hybrid 41 500 долларов США

На что следует обратить внимание перед покупкой

Марка Mini Cooper сделала многое правильно.Но, как и во всем в жизни, нет ничего идеального, и об этом подробно рассказывается в подробных обзорах Mini Cooper от CarBuzz. Вот лишь некоторые преимущества и недостатки любого автомобиля марки Mini Cooper:

Плюсы

  • Оригинальный и привлекательный ретро-итальянский дизайн
  • Приятная и правильная динамика вождения
  • Высококлассная и качественная эстетика салона

Минусы

  • Все относительно дорогие
  • Кабины, особенно сзади, компактны
  • Дорогие пакеты и опции

Часто задаваемые вопросы о бренде Mini Cooper

Что средний возврат автомобиля Mini Cooper?

Как и большинство маленьких автомобилей, все модели Mini Cooper отличаются впечатляющей экономичностью.Либо 1,3-литровый, либо 1,5-литровый агрегат с принудительной индукцией используется во всем диапазоне, с которым каждая паспортная табличка возвращает около 30 миль на галлон в обычных сценариях вождения.

Есть ли гибридные автомобили от Mini?

Нет. В коллекции есть только один чисто электрический вариант, выпущенный совсем недавно. Таким образом, в настоящее время доступен только предварительный обзор.

Какова снаряженная масса нового автомобиля Cooper Electric?

t весит 3010 фунтов, что делает его намного тяжелее, чем многие его бензиновые аналоги.

Какова средняя цена Mini Cooper?

Стоимость каждого Mini Cooper варьируется от 20 до 30 000 долларов, при этом самая дешевая комплектация начального уровня стоит около 22 400 долларов. Самая дорогая сборка может стоить почти 50 000 долларов, в то время как подержанная модель может сэкономить вам немного в целом.

Описание моделей

MINI | МИНИ Модели | Лоэн МИНИ

Когда обновленный MINI был запущен в 2001 году, на рынке был доступен только один вариант кузова — MINI Hatch.Спустя почти 20 лет модельный ряд значительно расширился: теперь предлагается семь отдельных типов кузова, чтобы удовлетворить потребности практически любого водителя. Кроме того, для каждой формы кузова предусмотрен ряд двигателей, из которых вы можете выбирать: от экономичных моделей, которые идеально подходят для повседневного использования, до более спортивных моделей, обеспечивающих большую мощность, которые идеально подходят для гоночных дней и настройки производительности. В то время как для некоторых хэтч по-прежнему остается оригинальным и лучшим доступным MINI, более удобные для семьи варианты, такие как Countryman и Paceman, наряду с гораздо более спортивными купе и родстером, означают, что популярность MINI продолжает расти.С таким количеством вариантов может возникнуть путаница, чтобы узнать, какой MINI есть какой, не только узнать, какой MINI лучше всего подходит для вас, но и убедиться, что вы получаете правильные детали. Чтобы помочь вам, вот список моделей MINI Cooper от Lohen.

Типы кузовов MINI

Существует 7 основных стилей MINI Cooper, в то время как все они могут похвастаться типичными британскими формами и индивидуальностью MINI, и все они были разработаны, чтобы полностью удовлетворить своего пользователя. В то время как срок службы большинства моделей, как правило, составляет около семи лет, обычно через три-четыре года они подвергаются фейслифтингу в рамках того, что BMW называет LCI или импульсом жизненного цикла.

Объяснение поколений MINI

Модели

MINI часто группируются по «поколению», каждое из которых определяется диапазоном лет производства. Важно знать, к какому поколению относится ваш MINI, чтобы найти подходящие детали для вашего автомобиля, поскольку детали различаются между моделями. Gen 1 MINI: 2002-2008 Gen 2 MINI: 2007-2016 Gen 3 MINI: модели MINI Cooper 2014+, как и их материнская компания BMW, используют буквенные коды «R» и «F», за которыми следуют 2 цифры для классификации и обозначения к коду шасси автомобиля.MINI Coopers R-типа относятся к 1-му и 2-му поколению, а MINI Coopers F-типа — только к 3-му поколению.

Поколение 1

Хэтчбек MINI R50 стал первой моделью, выпущенной под новой маркой MINI после того, как в том же году производство оригинального Mini было прекращено. R50 Hatch (2000-2006) Варианты: One, Cooper, One D R52 Convertible (2002-2007) Варианты: One, Cooper, Cooper S, JCW R53 Hatch (2002) Варианты: Cooper S, JCW, GP

Купить MINI Generation 1 запчасти

R50 — МИНИ Люк

MINI Cooper Hatch известен своим низким центром тяжести и захватывающим ощущением езды на картинге, что дает пользователям полный контроль при навигации по городу.Их передний привод и отличная способность проходить повороты означают, что Hatch может стать идеальным гоночным автомобилем, особенно при модификации с повышением производительности, и лучшая из всех моделей R53 поддерживает те же обновления шасси и подвески, что и R50. К сожалению, эта модель из-за своего возраста имеет тенденцию страдать от утечек масла и ржавчины, и, поскольку заводские тормоза очень маленькие, мы рекомендуем заменить тормоза на более прочный вариант. У R50 было 3 основных типа двигателей: Один — двигатель W10 с измененной версией двигателя Cooper, но его можно переназначить для получения той же мощности. One D — первый дизельный двигатель MINI Cooper — может быть настроен примерно до 140 л. Больше всего выигрывает от производительного выпускного коллектора и высокопроизводительного распределительного вала.

R52 — МИНИ Кабриолет

Кабриолет MINI, с другой стороны, подходит для тех, кто любит медленную жизнь за рулем с опущенным верхом, путешествуя по городам и сельской местности с друзьями. Когда крыша закрыта, многослойный мягкий верх обеспечивает высокий уровень звукоизоляции.Первый вариант кабриолета, доступный на рынке, производился до 2007 года, и были доступны все варианты двигателей от One до Cooper S с наддувом. Основным недостатком этой модели было то, что она страдает от дополнительного крена кузова и изгиба шасси при прохождении поворотов по сравнению с хэтчбеком.

R53 — МИНИ Люк

Версия R50 с наддувом, R53 действительно нашла себе место на трассе благодаря своему популярному нагнетателю и простоте модернизации. При скромном бюджете около 1500 фунтов стерлингов вы можете легко рассчитывать на мощность 220 л.с., а с дальнейшими модификациями от Lohen вы можете достичь мощности до 270 л.с., что дает вам доступный и быстрый автомобиль.Если вы едете по трассе, двигатель W11 рекомендуется как более прочный и надежный вариант, чем стандартный двигатель N14, и рекомендуется добавить защиту стойки стойки, чтобы предотвратить деформацию или рост грибов. Для R53 было выпущено 3 основные модели, каждая со своими небольшими изменениями в двигателе W11, обеспечивающем большую мощность, чем двигатели R50 W10: Cooper S — первая модель MINI с нагнетателем и поддерживает такое же шасси, подвеску и тормоза. обновляется как R50. JCW — Производит больше мощности, чем Cooper S, благодаря более высокому напору, коллектору, форсункам большей производительности 380 куб. См и уменьшенному на 11% шкиву нагнетателя. GP — Самая быстрая модель R53 мощностью 215 л.с., созданная для трека, с высокопроизводительным промежуточным охладителем, распоркой задней стойки и без задних сидений. Он на 10 мм ниже стандартного Cooper S, имеет более жесткую и агрессивную подвеску, спойлер GP и специальные сиденья Recaro GP. GP также является одной из самых редких моделей, выпущенных ограниченным тиражом всего в 2000 экземпляров.

Поколение 2

Несмотря на то, что внешний вид R56 MINI Hatch не сильно отличается, он отличался «новым и улучшенным» внешним видом, переработанной платформой и многочисленными обновлениями дизайна.Самый простой способ отличить R53 (Gen 1) от R56 (Gen 2) — фары R53 спрятаны под капотом. Gen 2 также приветствовал Clubman, Coupe, Roadster, Paceman и Countryman в своем семействе, чтобы обслуживать более широкий круг водителей. R55 Clubman (2006-2013) Варианты: One, Cooper, Cooper S, JCW, One D, Cooper D, Cooper SD , GP2, One D, Cooper D, Cooper SD R57 Convertible (2007–2015) Варианты: One, Cooper, Cooper S, JCW, One D, Cooper D, Cooper SD R58 Coupe (2010–2015) Варианты: Cooper, Cooper S, Cooper SD, JCW R59 Roadster (2010–2015) Варианты: Cooper, Cooper S, Cooper SD, JCW R60 Countryman (2010 > ) Варианты: One, Cooper , Cooper ALL, Cooper D, Cooper D ALL4, Cooper S, Cooper S ALL4, Cooper SD, Cooper SD ALL4, JCW R61 Paceman (2010 > ) Варианты: Cooper, Cooper ALL, Cooper D, Cooper D ALL4, Купер С, Купер С ALL4, Купер SD, Купер SD ALL4, JCW

Купить MINI Generation 2 запчасти

R55 — MINI Clubman

MINI Clubman знает цену первому впечатлению — он стильный и превосходно создан для городской жизни.Этот MINI может похвастаться 5 дверями, в том числе раздельными задними дверями, и пятью сиденьями, что делает его идеальным как для длительных, так и для коротких поездок с семьей. Несмотря на добавление грузового отсека в задней части автомобиля, который давал гораздо больше места для багажа, чем MINI Hatch, критики Clubman отметили, что это создавало много дорожного шума, особенно на высоких скоростях, а габариты по-прежнему не были велики. достаточно большой, если сравнивать с аналогичными моделями на рынке от конкурентов. R55 немного крупнее MINI, но сохраняет ту же управляемость, что и картинг, что делает автомобиль таким привлекательным.Для моддинга R55 может иметь те же обновления двигателя, что и R56.

R56 — МИНИ Люк

Впервые выпущенный в 2006 году, R56 стал совершенно новой, модернизированной версией R50/R53, основанной на двигателе Prince, более экономичной и экономичной модели от PSA Peugeot Citroen. Как и в большинстве вариантов MINI, некоторые настройки стандартной комплектации могут улучшить общее удобство использования и производительность. Снятие стандартных шин Run-Flat может обеспечить гораздо более комфортную езду, а поскольку втулки передних и задних поперечных рычагов являются распространенной точкой отказа, мы рекомендуем модернизированные втулки Powerflex, чтобы улучшить управляемость.Шасси имеет аналогичную конструкцию от R53, но более совершенную, с меньшим количеством дребезжания и меньшим дорожным шумом. R56 предоставляет огромные возможности для модификаций и улучшения характеристик в зависимости от доступных моделей двигателей: Cooper S и JCW — эти модели с турбонаддувом способны развивать дополнительные 40 л.с. при скромном бюджете всего в 600 фунтов стерлингов, в то время как с более инвестиций вы можете ожидать мощность до 400 л.с. Если вам нужен больший турбошум, мы рекомендуем установить продувочный клапан или впускной комплект, а если двигатель часто отслеживается, мы настоятельно рекомендуем ковать двигатель.Однако есть хорошо задокументированные проблемы с двигателями N14, в том числе масляное голодание, поэтому рекомендуется регулярная проверка масла, чтобы снизить риск дальнейшего повреждения.

ПОДРОБНЕЕ: Чем отличаются двигатели N14 и N18 MINI?

JCW — С немного более спортивным обвесом и более мощным турбонаддувом, чем у Cooper S, JCW обеспечивает большую заводскую мощность с 210 л.с. JCW также поставляется с коллектором с более высоким расходом и поршнями с более низкой степенью сжатия, чем Cooper S, но при этом дает вам множество вариантов для модернизации и модификации. GP2 — Как и предыдущий GP, GP2 представляет собой преимущественно трековый автомобиль без задних сидений, с распоркой задней стойки и специальной подвеской Bilstein, которая обеспечивает меньший дорожный просвет, чем модели JCW и Cooper S. Сиденья Recaro ограниченной серии GP2, спойлер GP2, а также передний и задний диффузоры придают автомобилю спортивный вид. Еще одна очень популярная модель, производство которой было ограничено всего 2000 единиц ограниченным тиражом.

R57 — МИНИ Кабриолет

Придя на смену когда-либо популярному R52, R57 пришел с улучшенным стилем и инженерными решениями, которые должны были быть ближе к Hatch.Хотя R57 не так приспособлен для трека, как Hatch, отчасти из-за веса убирающейся крыши и менее жесткого шасси, он может иметь те же модификации двигателя, что и R56.

R58 — МИНИ-купе

Благодаря уникальной крыше, более низкой посадке на дороге и плоской задней части купе MINI отличается от остальной линейки MINI. Благодаря более низкому по сравнению с хэтчбеком центру тяжести и небольшому смещению распределения веса в сторону передней оси купе выводит динамические способности MINI на новый уровень.Несмотря на то, что это не красивое купе, оно рассчитано на двух человек, что добавляет места для багажника большего размера, что делает его идеальным городским автомобилем для пар, живущих в городе.

R59 — МИНИ Родстер

Родстер стал для MINI еще одним шагом в мир спортивных автомобилей. Сестра купе, родстер подходит для 2 человек с низким центром тяжести, чтобы перемещаться как по узким городским дорогам с опущенным верхом, так и преодолевать длинные участки автомагистрали в быстром темпе. Родстер, который часто путают с R57, имеет ту же колесную базу, что и хэтч и кабриолет, поэтому, хотя вы можете получить от него аналогичный привод, он не лучше всего подходит для трек-дней и управляемости.Если вы действительно хотели модифицировать свой родстер, он может воспользоваться теми же вариантами модификации двигателя, что и R56.

R60 — MINI Countryman

MINI Countryman — искатель приключений. Универсальный автомобиль с внедорожными способностями идеально подходит для дальних поездок. Имея длину чуть менее 4,1 метра, это универсальный спортивный автомобиль, который также доступен в качестве опции с полным приводом ALL4 для более сложной местности. Для «внедорожника», хотя, по общему признанию, он намного меньше по размеру, чем традиционный внедорожник, Countryman управляется исключительно хорошо, обеспечивая удовольствие от MINI с комфортом более крупного автомобиля.Для тех, кто хочет обновиться, есть множество обновлений и модификаций для двигателя, шасси, подвески и тормозов, чтобы сделать Countryman своим. Для тех, кто любит, чтобы их машины были уникальными, версия JCW R60 встречается гораздо реже, чем GP2.

R61 — МИНИ Пейсмен

Концепция трехдверной версии Countryman, кажется, противоречит практичным чертам большого MINI, заключающимся в большем пространстве и семейной универсальности. Тем не менее, следуя по стопам Range Rover Evoque, этот 3-дверный внедорожник отличается наклонной линией крыши и широкой задней частью, что придает автомобилю агрессивный вид, которого не хватает Countryman от MINI.Paceman — это, по сути, купе-версия R60, поэтому большинство модификаций, совместимых с R60, также подходят для R61, но если вы не уверены, свяжитесь с нашей командой для получения дополнительной консультации.

Поколение 3

Gen 3 отказался от купе и родстера, чтобы отрегулировать и создать несколько вариантов кузова для MINI Hatch, Convertible, Clubman и Countryman. В новом поколении также были улучшены меры безопасности, в том числе предупреждение о столкновении вперед и камера заднего вида, чтобы сохранить конкурентоспособность на постоянно растущем рынке, ориентированном на безопасность. F54 Clubman (2014 > ) Варианты: One, Cooper, Cooper ALL4, Cooper S, Cooper S ALL4, JCW ALL4, One D, Cooper D, Cooper D ALL4, Cooper SD, Cooper SD ALL4 F55 Люк ( 5-дверный) (2013 > ) Варианты: One, Cooper, Cooper S, One D, Cooper D, Cooper SD F56 Hatch (3-дверный) (2013 >) Варианты: One, Cooper, Cooper S, Challenge 210 , JCW, One D, Cooper D, Cooper SD F57 Convertible (2015 > ) Варианты: One, Cooper, Cooper S, JCW, Cooper D, Cooper SD F60 Countryman (2017 > ) Варианты: Cooper , Cooper D, Cooper S, JCW Countryman, Cooper SD, Cooper SE

Магазин MINI Generation 3 детали

F54 — МИНИ Клубмен

Несмотря на то, что модель F54 является прямой заменой модели R55, она была почти полностью переработана.Благодаря меньшей высоте дороги по сравнению с Countryman и большему внутреннему пространству обеспечивается гораздо более комфортная езда как для водителя, так и для пассажиров. Модели JCW, начиная с 2019 года, оснащены самым мощным двигателем MINI мощностью 302 л.с., что эквивалентно GP3, а также 8-ступенчатой ​​коробкой передач с ручным переключением передач. Модернизация двигателя доступна для моделей Pre-LCI, а модернизация подвески, шасси и тормозов доступна для всех моделей F54.

F55 — МИНИ Люк (5 дверей)

Хотя F55, возможно, и не входит в список желаний самых стойких поклонников MINI, он стал для MINI огромным скачком, поскольку он стремится удовлетворить потребности современного рынка, предлагая 2 задние двери, обеспечивая больший комфорт для пассажиров в более крупном автомобиле, в то же время по-прежнему сохраняя эстетику MINI.Хотя по сути это 5-дверная версия F56, F55 гораздо меньше поддерживается, когда речь идет о модификациях шасси, тормозов и подвески. Однако большинство модификаций двигателя от F56 должны быть совместимы с F55.

F56 — МИНИ Люк

F56 представляет собой первый MINI, созданный BMW с нуля, с новым шасси и двигателем. Помимо всех дополнительных функций, которые современные водители ожидают от своих автомобилей, таких как встроенная спутниковая навигация, медиаплееры и визуально привлекательные приборные панели, F56 обычно считается самой надежной моделью.С 2018 года варианты LCI F56 оснащались задними фонарями Union Jack, которые Lohen может модернизировать для моделей F56 до LCI. F56 также обеспечивает гораздо более комфортное вождение благодаря улучшениям звукоизоляции, сидений и гораздо лучшей автоматической коробке передач, чем в предыдущих моделях — 6-ступенчатая для Cooper S и 8-ступенчатая для JCW. Cooper — забавный, настраиваемый и с хорошей экономией топлива, этот двигатель представляет собой первый 3-цилиндровый двигатель в MINI и является первой моделью, которая имеет гораздо больше возможностей для настройки, чем модели Cooper, которые были до него.С модификациями от Lohen вы можете рассчитывать на 200 л.с. по сравнению с 1,5-литровым двигателем. Cooper S & JCW — 4-цилиндровый двигатель B48 Twin Scroll Turbo объемом 2,0 л — самый большой двигатель, установленный на MINI на сегодняшний день, с лучшей топливной экономичностью по сравнению с предыдущими поколениями. С модификациями от Lohen Cooper S способен развивать мощность до 300 л.с., а JCW можно модифицировать до 320 л.с.

F57 — МИНИ Кабриолет

Опять же, опираясь на успех моделей R52 и R57, двухдверный кабриолет, впервые выпущенный в 2015 году, может получить те же модификации двигателя, что и F56.JCW F57 имеет интеркулер Cooper S из-за дополнительного усиления шасси спереди.

F60 — МИНИ земляк

Второе поколение Countryman было впервые представлено в 2017 году, и, как и R60, модель F60 доступна в переднеприводном или значительно улучшенном полноприводном варианте. Начиная с 2019 года модели JCW оснащались самыми мощными двигателями MINI мощностью до 302 л.с., что соответствует мощности двигателя GP3. Модель JCW также оснащена впечатляющей 8-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач с доступными режимами Normal, Sport и Eco.Учитывая, что это одно из самых последних дополнений, возможности тюнинга для модели F60 ограничены, и, кроме того, ожидается, что фейслифтинг будет выпущен позже в 2020 году. на протяжении всей этой статьи. Если нет, наша команда экспертов готова помочь — не стесняйтесь обращаться к нам по телефону 01785 859999 по электронной почте [email protected] или Facebook или Instagram.

MINI Cooper Generations

MINI — британская автомобильная марка, основанная в 1969 году.Британская автомобильная корпорация произвела MINI Hatch или Austin MINI. Немецкая автомобильная компания BMW, перезапущенная в 2002 году новым владельцем MINI, возродила культовый британский MINI Cooper. Классический MINI был популярен несколько десятилетий назад, поэтому казалось целесообразным возродить компактный автомобиль. Возрожденная версия сразу же стала популярной среди покупателей в США, и материнская компания BMW быстро расширила модельный ряд Cooper, включив в него множество вариантов и стилей кузова.

Возрожденная малолитражка начиналась как двухдверный хэтчбек.В последующие годы последовали кабриолет, двухместное купе, трехдверная и четырехдверная версии с полным приводом, родстер и кроссовер.

MINI Hatch, первоначально известный как MINI Cooper, а затем как Hardtop, с буквой «Cooper», используемой в названиях моделей MINI, также известен как MINI One или просто MINI. Марка MINI отличается спортивной управляемостью и плавным ходом. Новые MINI сохраняют знакомое семейное сходство с оригинальным переднеприводным автомобилем MINI.

2014 – настоящее время Mini Cooper (Gen3 – 3-е поколение)

Третье поколение Cooper во многом похоже на предыдущее поколение; однако шесть совершенно новых двигателей были представлены и использовались в различных моделях третьего поколения, в том числе:

Две модели 1.2-литровый бензиновый трехцилиндровый двигатель мощностью 75 или 102 л.с.

1,5-литровый трехцилиндровый бензиновый двигатель мощностью 136 л.с. (это был двигатель BMW B38).

2,0-литровый четырехцилиндровый бензиновый двигатель мощностью 192 л.с. дополняет Cooper S.

1,5-литровый трехцилиндровый дизель двух уровней мощности: 95 л.с. и 116 л.с. (Cooper D).
2,0-литровый рядный четырехцилиндровый турбодизель мощностью 168 л.с. (Cooper SD).

К сожалению, некоторые из этих новых двигателей никогда не продавались в США.S.A.

В целом Cooper увеличился почти на дюйм в высоту и на 4,5 дюйма в длину, что увеличило пассажирское и грузовое пространство. Пакеты опций включали спортивный пакет, пакет для холодной погоды, пакет премиум-класса и пакет MINI Wired.

MINI продолжал модернизировать последующие годы этого поколения. В 2015 году некоторые из ранее необязательных функций стали стандартными. В 2016 году Cooper получил статус автомобиля со сверхнизким уровнем выбросов благодаря модернизации базового трехцилиндрового двигателя, которая не повлияла на мощность или производительность.

В 2017 году MINI представила специальную версию MINI Seven. Стало доступно четыре новых цвета кузова, включая Pepper White, Midnight Black, British Racing Green, Lapisluxury Blue и Coopers с жесткой крышей, все они включали мультимедийный пакет.

В модели 2018 года в качестве стандартного оборудования добавлены задние датчики парковки и камера заднего вида.

Модель 2019 года имеет несколько незначительных обновлений экстерьера, например, задние фонари с логотипом Union Jack, интегрированным в их дизайн, но в остальном они остались прежними.

Четырехдверный хэтчбек Gen3 представляет собой естественное развитие бренда MINI, поскольку он приближает модельный ряд к тому, что предлагает Volkswagen в своем четырехдверном хэтчбеке Golf. Четырехдверный MINI Countryman 2022 года выглядит колоссально, когда он припаркован рядом с оригинальным малолитражным автомобилем MINI, и больше склоняется к кроссоверу, чем к компактному автомобилю. Countryman 2022 года претерпел лишь незначительные изменения, и новая версия Boardwalk Edition также приветствовалась.

Модель 2022 года последовала похвальной тенденции с более крупной и смелой решеткой радиатора.3-дверный Mini Cooper 2022 года поставляется с большой решеткой радиатора, новой нижней передней панелью и другими элементами стиля.

Просмотреть списки 3-го поколения

2007–2013 Mini Cooper (Gen2 — 2-е поколение)

Второе поколение MINI Cooper, возможно, не сильно отличается от первого, но имеет совершенно новую линейку двигателей и легкий дизайн. настроить помочь отличить их друг от друга. Это поколение дебютировало в автосалонах в 2007 году и отличалось передними фарами в двух комплектах корпусов.Модель Cooper S впервые получила турбонаддув, что сделало ее новым автомобилем, пользующимся спросом.

В 2009 году появился кабриолет R57, продаваемый как базовая модель Cooper и Cooper S Turbo с вариантами John Cooper Works.

Базовая модель Cooper дебютировала с новым 1,6-литровым двигателем британского производства мощностью 118 лошадиных сил, что является небольшим улучшением по сравнению с предыдущим поколением. Пятиступенчатая механическая коробка передач и автоматическая коробка передач CVT оставались выбором трансмиссии MINI.

Версия Cooper S отличалась непосредственным впрыском топлива и турбокомпрессором с двойной спиралью (вместо нагнетателя более ранней модели S), что позволило немного увеличить мощность до 172 лошадиных сил.S предлагал ту же шестиступенчатую механическую и автоматическую коробки передач, что и раньше. В Cooper S использовался 1,6-литровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом (двигатель модели N14), запуск которого начался в 2007 году. Позже, в 2011 году, модель N18 заменила двигатель N14. Модель JCW сохранила двигатель N14 до 2012 года.

Как и первое поколение, второе поколение Cooper предлагало различные роскошные опции, а также несколько вариантов отделки салона и цветов. Стандартное оборудование безопасности включало шесть подушек безопасности, ABS и противобуксовочную систему. Кабриолет Cooper также предлагал боковые подушки безопасности и дугу безопасности.

В 2011 году Cooper претерпел небольшое обновление с добавлением большего количества цветов, новых колес, большего количества технических функций, немного большей мощности (121 л.с.) и небольших изменений в передней и задней части кузова. Шестиступенчатая механическая коробка передач стала стандартной, а шестиступенчатый автомат был необязательным.

Во втором поколении появился новый MINI Clubman. Базовая модель Clubman Cooper и Cooper S Turbo была способом бренда изучить модели немного большего размера. Clubman предлагал больше места для пассажиров на задних сиденьях, дополнительную «дверь для самоубийц» со стороны пассажира и двери сарая сзади.Clubman был, безусловно, успешным введением, поскольку он проложил путь к моделям MINI Countryman и Paceman. В 2015 модельном году Clubman был заменен на еще более крупный MINI F54 Clubman, похожий на универсал, с четырьмя дверями.

Gen2 также приветствовал различные изменения в MINI Hatchback. MINI Hatch стал новым автомобилем сверху донизу с дополнительным местом для хранения двухдверного хэтчбека. Convertible Cooper S вошел во второе поколение с новым стилем и техникой.

2-дверное 2-местное купе MINI было представлено в 2011 году вместе с фейслифтингом других моделей Gen2.S Coupe также выпускался в варианте JCW.

В 2012 модельном году был представлен MINI Roadster с тем же кодом шасси и колесной базой, что и у MINI Convertible и Hatch. Родстер был небольшим автомобилем всего с двумя сиденьями и двумя дверями.

Посмотреть списки 2-го поколения

2002–2006 Mini Cooper (Gen1 — 1-е поколение)

Первое поколение MINI дебютировало в 2002 модельном году. Двухдверный хэтчбек легко узнать благодаря ретро-дизайну, вдохновленному оригинальной моделью.MINI первого поколения — это оригинальный «новый MINI», представленный хэтчбеками Cooper (R50) и Cooper S (R53).

Gen1 представил компоненты MINI Cooper Convertible, MINI Cooper S Convertible и John Cooper Works (JCW).

Базовый Cooper этого поколения имел 1,6-литровый двигатель Tritec, произведенный в Бразилии, мощностью 115 л.с. Базовая модель предлагала пятиступенчатую механическую коробку передач и автоматическую коробку передач CVT. Оба помогли обеспечить Cooper первоклассную топливную экономичность.

Для этого поколения модель Cooper S представляла собой производительную модель, которая включала небольшой нагнетатель для увеличения мощности примерно до 168 лошадиных сил. Эта версия также имела шестиступенчатую механическую коробку передач или автоматическую коробку передач с подрулевыми лепестками. Модель S была отлично управляемой и получила высокую оценку многих энтузиастов за обещанное удовольствие от вождения.

В 2005 модельном году был произведен косметический ремонт со значительными изменениями в интерьере и небольшим обновлением экстерьера. Изменения в интерьере включали приборную панель с 5-компонентной на 3-компонентную, увеличенное зеркало заднего вида и регулировку спиц рулевого колеса с двух до трех спиц.Внешние изменения включали регулировку фар и стоп-сигналов.

Последние два года производства этого первого поколения Cooper оснащались механическими коробками передач Getrag с несколько иными передаточными числами, чем раньше.

Все модели MINI Cooper оснащались электронными дроссельными заслонками вместо стандартных механических систем управления. Нагнетатель в комплектации S не оставлял места для аккумулятора, поэтому его переместили в заднюю часть автомобиля, не оставив места для запасного колеса.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *