Недорогие внедорожники рамные: Названы самые дешевые рамные внедорожники в России в 2020-ом

Great Wall представил брутальный внедорожник Tank 400

Китайский автоконцерн Great Wall представил прототип очень брутального рамного внедорожника Tank 400. Новинка займет нишу между недорогим «трехсотым» и роскошным «пятисотым», то есть Tank 400 можно считать аналогом Land Cruiser Prado. По неофициальным данным, колесная база автомобиля равна 2850 мм, так что речь идёт о среднеразмерном внедорожнике с длиной около 4,8 м.

Как пишет портал Motor.ru, новый Tank 400 отличают нарочито рубленые формы, «грязевые» покрышки BF Goodrich, малые свесы, внушительный дорожный просвет и высокий капот. При этом внешне модель не похожа ни на «трехсотый», ни на «пятисотый», ни на флагманский внедорожник с индексом «800».

В салоне без заимствований у «собратьев» не обошлось, но немало и дизайнерских «фишек». Чего стоит аналоговая приборная панель в духе дорогих часов, огромный широкоформатный тачскрин мультимедиасистемы или рояльные «горячие» клавиши с фиолетовой подсветкой.

Можно предположить, что в основе Tank 400 та же рамная платформа, что и у «старших» моделей, ведь архитектура шасси идентична: спереди пружинная независимая подвеска, сзади – неразрезной мост. Ожидаемые двигатели – бензиновые с четырьмя или шестью цилиндрами мощностью 227-354 л.с. Конструкцией наверняка предусмотрена интеграция гибридной системы на основе 9-ступенчатого «автомата», хотя возможно применение старой 8-скоростной трансмиссии.

На рынок Китая внедорожник Tank 400 выйдет не раньше 2022 года, так что можно ожидать минимум полугодовую задержку относительно Tank 500. В России внедорожники под брендом Tank тоже ожидаются – первым до нашей страны должен добраться «трехсотый», а в будущем не исключены поставки или локализация более крупных и дорогих моделей.

Как ранее сообщал «АВТОСТАТ», компания Haval выбрала имя для новой модели в России. Рамный внедорожник Haval Big Dog будет продаваться на российском рынке под другим названием – Dargo. Также стало известно, что в нашей стране новинка будет предложена с безальтернативным 2,0-литровым бензиновым турбомотором мощностью 211 л.с., который работает в сочетании с 7-ступенчатой роботизированной коробкой передач с двумя сцеплениями и системой полного привода. Как ожидается, в России в целях экономии на транспортном налоге, отдачу агрегата снизят до 200 л.с. Модификации с 1,5-литровой «турбочетверкой» мощностью 159 л.с., доступной в Китае, на российском рынке не предвидится.

Напомним, на сегодняшний день модельный ряд Haval на российском рынке включает кроссоверы F7 и F7x, рамный внедорожник H9 и новый компактный кроссовер Haval Jolion, которые производятся на заводе компании в Тульской области. В ближайшие три года компания Haval планирует представить на российском рынке еще четыре новых модели, включая пикап GWM Poer, который поступил в продажу в июне. По неофициальным данным, следующей новинкой станет среднеразмерный кроссовер Haval H6 третьего поколения, который займет нишу между Haval F7 и H9. Между тем, ранее компания Haval представила российским дилерам два новых внедорожника Big Dog и Wey Tank 300, которые, по данным источников, могут встать на конвейер российского завода Haval ориентировочно в 2023 году.

Какие еще модели можно ждать на российском рынке в 2021 году? Подскажет «Календарь новинок».  

Фото: Autohome.com.cn

Самые надежные внедорожники | обзор надежных, экономичных и недорогих кроссоверов и джипов для России

У всех нас есть любимые марки внедорожников. Кто-то их определяет по цене, кто-то – по внешнему виду, кто-то по стране-производителю. Сегодня же мы узнаем, какой кроссовер можно считать самым надежным. Безусловно, таких автомобилей предостаточно.

Для начала окунемся в небольшую предысторию джипов. Когда только была запущена концепция внедорожника, люди использовали их в качестве пикапов и универсалов. Но сегодня, благодаря новейшим разработкам и технологическим достижениям, они стали одним из самых популярных автомобилей в мире. Глядя на последние статистические данные, можно заметить, что люди предпочитают машины, которые больше по размеру, имеют хорошую экономию топлива, а также могут вместить больше пассажиров. Кроссовер прекрасно вписывается во всех эти категории, в результате чего данный сегмент авторынка представлен более чем обширно.

Согласно последним исследованиям, проведенным IIHS (Страховой институт дорожной безопасности), джипы стали безопаснее, чем они были буквально 10-15 лет назад. Широкое использование электронной системы курсовой устойчивости (EBS) привело к сокращению числа дорожно-транспортных происшествий, а также к сокращению случаев одновременного нажатия кнопок. Существует множество списков самых надежных внедорожников, но мы представляем вам свой рейтинг.

Какой кроссовер самый надежный, экономичный и недорогой?

Термин «Надежный внедорожник» охватывает целый ряд факторов, таких как результаты краш-тестов, надежность двигателя, сцепление с дорогой и безопасность вождения. Рассмотрим несколько автомобилей, которые без сомнения можно назвать самыми надежными кроссоверами.

Honda имеет добрую традицию делать хорошие автомобили и входить в многочисленные рейтинги по данному критерию. Японский производитель считает для себя целью сделать этот компактный экономичный внедорожник хорошим семейным автомобилем.

Можно с уверенностью сказать, что эта цель была достигнута. Новая бюджетная модель была хорошо спроектирована и выглядит потрясающе как снаружи, так и внутри. Новый CR-V имеет 16-клапанный дизельный DOHC I-VTEC двигатель с 4 цилиндрами для большей производительности. Имея важнейшим критерием именно надежность, японский джип имеет электронное рулевое управление с усилителем для поддержания пассажиров в безопасности на крутых поворотах. Honda разработала свой CR-V с помощью Advanced Engineering, так что его пассажиры находятся в безопасности от столкновений с высокой отдачей. Каждая модель в серии CR-V была оснащена достаточным количеством подушек безопасности, ремнями безопасности автоматического натяжения, регулируемой подвеской и датчиками опрокидывания, которые делают вождение безопасным. Обслуживание же такого автомобиля будет стоить не так дорого, что делает CR-V прекрасным бюджетным полноприводным внедорожником. К слову, в России он является чуть ли не самым популярным японским джипом.

Большой, безопасный и недорогой внедорожник от японского автогиганта.  Ключевыми словами в описании этого авто являются надежность, безопасность и комфорт. Sequoia является, пожалуй, идеальным выбором для людей с большими семьями, которые предпочитают простой рамный кроссовер. Автомобиль оснащен  4,6- или 5,7-литровыми Force V8 DOHC 32-клапанным двигателем (причем для него не играет роли, дизелем или бензином вы будете его заправлять). Комплектации доступны как полноприводные, так и переднеприводные. В салоне достаточно места для людей, особенно сидящих сзади. Почему автомобиль надежный? Отличная система контроля стабильности автомобиля (VSC), электронная тормозная помощь (EBA), которая контролирует авто на больших скоростях, а восемь подушек безопасности и датчики одновременного нажатия клавиш делают Sequoia делают его довольно дешевым выбором надежного внедорожника. Пожалуй, один из лучших брендовых аналогов китайских авто.

Простой и экономичный японский джип Honda перевернет ваше представление о том, что такое надежность. Описать его лучше следующими словами: недорогой, бюджетный и надежный. Лучше всего подходит для тех, кто предпочитает возить с собой много вещей.  Дело в том, что подвеска у него очень отзывчивая и крепкая, что делает транспортировку любых тяжестей по любым дорогам безумно комфортной. Отличный выбор для тех, чей пробег будет от 200 000 км и больше. Автомобиль действительно выглядит большим. Но это не все его плюсы. Как только вы сядете внутрь и возьметесь за руль, сразу же почувствуете, почему данный класс авто — лучший. И дело не только в подвеске. Вы поймете, что перед вами не простой дешевый китайский джип, а настоящий, надежный и экономичный внедорожник. 2,4-литровый дизельный двигатель VTEC с 4 цилиндрами поможет сделать каждый километр вашего пробега экономичным, а сам автомобиль недорогим в обслуживании. Автомобиль доступен в 2WD или 4WD комплектации, имеет 7 подушек для обеспечения безопасности водителя и пассажиров. EBS, дневные огни и датчики опрокидывания убедят вас в том, что это надежный выбор.

 

Chevrolet Traverse закрепил за собой прочное место в первых десятках большинства рейтингов. Он является фаворитом среди клиентов, которые хотят выбрать авто с большим пространством для ног, внушительным местом для багажа. Что ж, это безусловно прекрасный выбор. Недорогой в обслуживании, экономичный, к тому же не дешевый китайский кроссовер. Traverse имеет наибольшую площадь внутри, чем любая другая машина в этом классе. Он имеет дизельный двигатель V6 в 3,6 литра с изменяемыми фазами газораспределения (для дизеля это особенно важно). AWD является очень безопасным выбором. Эта бюджетная модель послушно ведет себя в дождевых или холодных условиях. Антиблокировочная система тормозов, улучшенный контроль тяги, подушки безопасности для водителя и пассажиров, высокая подвеска делают этот 8-местный рамный внедорожник крайне безопасным и к тому же недорогим, что позволяет выбрать его любому, кто хочет недорогой в обслуживании дизельный кроссовер.

 

Полноприводный BMW X5 обеспечил себе положительные оценки критиков буквально сразу же после выхода с конвейера. Это не просто роскошный автомобиль. Это лидер большинства рейтингов надежных кроссоверов в России. X5 поставляется с 3,0-литровым 24-клапанным, 6-цилиндровым двигателем с турбо-технологией TwinPower. Это первый в России кроссовер, который специалисты стали определять как лучший полноприводный внедорожник. Безусловно, это шедевр, который не может остаться незамеченным. Он главный на любой дороге. Хорошая проходимость, большой как снаружи, так и внутри, он завоевывает сердца автолюбителей одно за другим. Система AWD в исполнении немецкого гиганта является одной из самых лучших в мире, что делает каждую поездку с автомобилем незабываемой. Система IDrive гарантирует, что водитель контролирует большую часть автомобиля, просто нажав несколько кнопок. Джип имеет передние и боковые подушки безопасности с датчиками передних и задних сидений, которые разработаны, чтобы избежать ненужного срабатывания подушек.

Автоматические ремни безопасности и системы защиты головы в местах, наиболее уязвимых при аварии, настраиваемая подвеска… Что еще нужно, чтобы сказать, что этот кроссовер самый надежный? Конечно, его ремонт и обслуживание становятся главным препятствием для покупки, ведь мало того, что он не самый дешевый, так еще и работа с ним встает в «копеечку». Но, поверьте, он того стоит.

Одним из самых надежных автомобилей в мире по праву считается Volkswagen Tiguan. Этому он обязан традиционно высокому немецкому качеству сборки, отлично сбалансированным техническим характеристикам, высокой живучести используемых в конструкции узлов и агрегатов. Tiguan демонстрирует одинаково хорошие ходовые характеристики при езде по пересеченным участкам местности и по дорогам мегаполиса.

Автопроизводитель предлагает данную модель в двух основных модификациях. Тем, кто планирует эксплуатировать машину преимущественно в городе стоит обратить внимание на вариант кроссовера с 18-градусным углом въезда, при котором образуется лучшая аэродинамика.

Если же автомобиль предполагается больше использовать на бездорожье, то целесообразнее остановить свой выбор на модификации со скошенным в нижней части бампером. Эта геометрическая особенность позволяет легко преодолевать склоны с 28-градусным уклоном. Внедорожная версия кроссовера дополнительно оснащается элементами защиты, специализированными электронными системами, которые помогут безопасно съехать с холма за счет торможения силовым агрегатом.

Оформление внутреннего пространства Tiguan можно охарактеризовать одним словом – безупречное. Высококачественные отделочные материалы интерьера идеально подобраны по цвету и тщательно подогнаны друг к другу. Приборная панель содержит лишь необходимый минимум элементов управления, благодаря чему существенно повышается удобство ее эксплуатации. В движение Tiguan  приводится турбированным 2-литровым дизелем на 140 л. сил, который работает в паре с автоматической трансмиссией на 6 скоростей.     

При выборе универсального, надежного внедорожника, который способен двигаться по шоссе не хуже спортивного авто, а пересеченную местность преодолевает так, будто под его колесами находится асфальт нельзя найти ничего лучше, чем Toyota RAV4. Все его узлы и агрегаты безукоризненно функционируют при высоких нагрузках, жесткий кузов успешно противостоит воздействию окружающей среды.

Внедорожник выпускается в двух основных модификациях – с передним и полным приводом, комплектуется механической или автоматической трансмиссией, которые отличаются высокой надежностью. В конструкцию МКП включен электронный блок управления, автоматическая трансмиссия способна работать в двух основных режимах работы – в спортивном или экономичном.   

Владельцы RAV4 в качестве его основного положительного качества отмечают отличную управляемость. Водитель не испытывает абсолютно никакого напряжения при движении на скорости в 160 км/час, машина точно реагирует на поворот руля, не возникает никаких проблем с перестроением из ряда в ряд. В состав опционного оснащения внедорожника включен самоблокирующийся дифференциал, 16-дюймовые колесные диски, расширители крыльев, фирменный комплект средств пассивной и активной безопасности. В движение RAV4 приводится бензиновыми моторами на 2 и 2,4 литра.

Первоначально внедорожник Nissan Qashqai, привлекал к себе внимание необычной внешностью, а спустя некоторое время эта машина приобрела репутацию надежного, «крепкого» транспортного средства, которое не создает проблем своим владельцам.

Автомобиль имеет большую в 200 мм высоту дорожного просвета, комплектуется 7-дюймовыми колесными дисками, углы съезда и выезда составляют 30 и 19 градусов соответственно. В базовой комплектации Qashqai поставляется с передним приводом, но за доплату на него будет установлена высокотехнологичная система полного привода All-Mode. Ее можно включить в режим передачи крутящего момента на переднюю колесную ось и тогда машина сможет продемонстрировать отличные ходовые характеристики на ровной дороге. При включении режима Lock происходит блокировка межосевой муфты, соотношение крутящий момент между осями распределяется в соотношении 57/3. Но владельцы Qashqai могут, вообще, не думать о том, в какой режим работы переключить трансмиссию в тот или иной момент времени, так как система All-Mode может переводиться в режим Auto, при котором она самостоятельно оптимизирует параметры своей работы и зачастую делает это лучше водителя.  

В нашей стране Qashqai реализуется с бензиновым 114-сильным мотором. Он может работать с 6 или с 5-скоростной механической трансмиссией, с вариатором или АКП на 6 скоростей.

Mercedes GLK

В поисках автомобиля повышенной проходимости необходимо в первую очередь обращать внимание на машины премиального класса, так как они по умолчанию обязаны иметь исключительно хорошее качество сборки, оборудоваться системами, призванными оптимизировать работу установленных на борт механизмов и как следствие способствовать продлению их сроков эксплуатации. Именно таким внедорожником является Mercedes GLK, он имеет лишь один недостаток – высокую стоимость, во всех остальных отношения это авто безупречно.

Состав опционного оснащения Mercedes GLK весьма обширен, в него вошли 19-дюймовые диски, климат-контроль с двумя независимыми зонами работы, сервоприводом обеспечиваются зеркала, кресла, рулевая колонка, стеклоподъемники. За безопасность водителя и пассажира, кроме традиционных активных систем, отвечает комплекс PRE-SAFE, который в случае столкновения осуществляется натяжение ремней безопасности, а спинки сидений устанавливает в строго вертикальное положение. При желании на борт машины можно установить систему кругового обзора, изображение с камер транслируется на монитор мультимедийного комплекса.

Линейка моторов Mercedes GLK состоит из нескольких дизельных и бензиновых силовых установок мощностью от 143 до 306 л. сил, трансмиссия автоматическая на семь диапазонов.

Чем меньше в машине установлено «наворотов», тем она надежнее, если осуществлять выбор «крепкого» внедорожника по этому признаку, то Subaru Forester станет наиболее предпочтительным вариантом. Этот автомобиль имеет простые, лаконичные линии кузова, все элементы салона строго функциональны, на передней панели присутствуют лишь те элементы управления, которые действительно необходимы для управления машиной. 

Но, подобная простота совсем не означает, что эксплуатировать Forester будет неудобно, совсем, наоборот, в состав его базового оснащения включено все, что способно облегчить процесс управления, сделать поездки неутомительными и приятными. Приемлемый температурный режим в салоне поддерживается климат-контролем, стеклоподъемники, зеркала оборудованы сервоприводом, двери блокируются на центральный замок. Машина оборудована иммобилайзером, ГУР, системой автоматической стабилизации клиренса, круиз-контролем. Посадочные места обтянуты натуральной кожей с тканевыми вставками, по салону распределено несколько удобных ниш, бардачков и подстаканников.

В движение Subaru Forester приводится 158-сильным бензиновым двигателем, в пару к нему ставится механическая 5-скоростная трансмиссия. Более продвинутая модификация машины поставляется с 2,5-литровым мотором и автоматической коробкой передач.

Кроссовер со спортивным характером – именно так можно кратко охарактеризовать Suzuki SX4. По степени надежности данная модель существенно превосходит своих одноклассников, может продемонстрировать неплохие характеристики движения не только на ровном шоссе, но и на проселочных дорогах. Разработка данной модели осуществлялась на платформе Suzuki Swift, которая была увеличена в длину, но сохранила свое основное качество – способность успешно сопротивляться высоким нагрузкам.

Автопроизводитель не поскупился на опционное оснащение, уже в базе в его состав вошли 6 подушек безопасности, система перераспределения тормозных усилий (EBD), сервопривод всех стеклоподъемников, кондиционер, система стабилизации (ESP). Двигаться по бездорожью машине помогает высокий в 190 мм клиренс и интеллектуальная система полного привода.  

Suzuki SX4 приводится в движение 1,5-литровой бензиновой силовой установкой мощностью 99 л. сил, с крутящим моментом 133 Нм. Более продвинутые версии автомобиля комплектуются 107-сильным агрегатом, развивающим 145 Нм крутящего момента и 120-сильным мотором. В паре с ними устанавливается механическая трансмиссия на 5 скоростей или АКП на 4 диапазона.

Сочетание высокой динамики езды с неплохими ходовыми характеристиками по бездорожью способен продемонстрировать Audi Q5. Автомобиль комплектуется системой полного привода quattro, экономичными, высокоэффективными двигателями с большим ресурсом работы. Практика эксплуатация данной модели показывает, что она при своевременном проведении планового ТО она практически не будет нуждаться в ремонте, безукоризненно прослужить своему владельцу на протяжении длительного времени.

Салон Audi Q5 оформляется материалами премиального класса, в состав опций вошла интеллектуальная система доступа к автомобилю, автоматический разделенный на две зоны функционирования климат-контроль, электромеханический стояночный тормоз. В кабине установлен мультимедийный комплекс MMI, с монитором, на который можно принимать изображение с камеры обзора задней полусферы.   

Линейка силовых агрегатов Audi Q5 состоит из двух дизельных и одного бензинового мотора мощностью 155 л. сил. С этим двигателем машина способна разогнаться до сотни за 7,2 секунды, при среднем расходе топлива 8,5 литров. Дизельные моторы выдают мощность в 170 и 240 л. сил с ними динамика разгона станет меньше, но зато существенно сократится расход горючего. Менее мощный агрегат потребляет в среднем всего 6,7 литров солярки, более мощный дизель расходует в среднем 7,7 литров топлива.

Любой автолюбитель на вопрос о самом надежном внедорожнике в числе прочих назовет Ford Explorer. Именно эта модель в свое время спровоцировала моду на внедорожники, и как следствие в мире появилось множество замечательных машин повышенной проходимости, спрос на которые не снижается и в наши дни.

Explorer из года в год неизменно сохраняет за собой лидирующие позиции по уровню продаж, на настоящий момент по нашей планете ездит почти шесть миллионов таких машин и это является свидетельством не только популярности, но и надежности. Современная версия внедорожника оснащается обширным списком средств безопасности, среди которых присутствуют боковые надувные занавески, система предотвращения опрокидываний (RSC), система стабилизации AdvanceTrac.

В салоне установлены роскошные, широкие кресла с неплохо выраженной поддержкой тела, все посадочные места оборудованы сервоприводом, используя который можно быстро изменить угол наклона спинки. Под капотом Explorer установлен экономичный и одновременно с этим мощный силовой агрегат на 292 л. сил, он работает в паре 6АКП.

Самым первым «городским джипом» является Suzuki Escudo, но эта модель способна передвигаться не только по городским улицам, но и там, где дорог в принципе не существуя. Автомобиль имеет довольно большую высоту дорожного просвета, комплектуется системой полного привода «4 mode full time 4WD».

Нанести повреждения Escudo будет совсем непросто, так как его кузов усилен дополнительной металлической рамой, за счет чего существенно возросла жесткость корпуса, его способность длительное время выдерживать динамические разнонаправленные нагрузки. Автопроизводитель постоянно модернизирует данную модель, своевременно дополняет состав опционного оснащения более современными устройствами. Поэтому актуальность Escudo не снижается, машина пользуется популярностью и покупательским спросом. В движение внедорожник приводится 2 или 2,7-литровыми бензиновыми силовыми установками. Они способны функционировать в паре 5АКП или с 5-скоростной «механикой».

Существуют внедорожники, которые свою надежность, способность эффективно исполнять назначенные им функции доказали временем. Именно к таким машинам относится Nissan Patrol. Его выпуск осуществляется в течение 50 лет, с каждой последующей модернизацией автомобиль становился все более совершенным. Состав его опционного оснащения постоянно обновляется и на настоящий момент Nissan Patrol способен в своем классе на равных конкурировать с любыми новинками.

В просторной кабине «Патруля» свободно смогут расположиться семь человек, салон отделан практичными, качественными материалами, кресла обтянуты натуральной кожей. Независимо от того, по какой местности движется машина – по ровной дороге или проезжает через глубокие рытвины, подвеска и система ограничения колебаний не позволят пассажирам подпрыгивать на своих местах, все неровности гасятся дороги плавно и эффективно.

В начальной комплектации Nissan Patrol оснащается системой полного привода  ALL MODE с несколькими специализированными режимами работы, при выборе которых происходит перераспределение крутящего момента между колесными осями. Под капотом внедорожника установлен 405-сильный бензиновый мотор, оборудованный системой регулирования фаз газораспределения и другими нужными устройствами, которые увеличивают ресурс работы мотора, снижают уровень потребления топлива.  

Подводя черту

Сегодня на дорогах России можно встретить не один десяток различных моделей джипов. Это и китайские, и японские, и немецкие, и американские, и русские кроссоверы. Однако перед тем, как купить один из них, задуматесь над безопасностью вашего вождения и выберите самый надежный внедорожник.

03.06.2016

Рамные внедорожники с полным приводом с надежной конструкцией

Тема нашей сегодняшней статьи – рамный внедорожник с полным приводом. Многие считают, что эта конструкция стала давно пережитком прошлого. Но далеко не все автолюбители поддерживают это мнение. Да и ряд производителей продолжает выпускать классические джипы такого типа. Их нашего обзора вы узнаете всё об этом типе конструкции, а также о том, какие машины можно найти на современном автомобильном рынке.

Что такое рамные джипы?

Рамный джип – что это такое? Это такой тип автомобиля, в котором на раму крепится двигатель, КПП, раздатка и прочее. А кузов надевается, словно крышка на эту конструкцию. В некоторых авто используется несколько иная система, которую принято называть интегрированной рамой. В этом случае рама сваривается с кузовом, хотя внешне выглядит точно так же.

В чём отличие несущих кузовов от аналогов с интегрированной рамой? Во втором случае имеются лонжероны. Они проходят от заднего бампера к переднему. Есть у такого решения свои плюсы и минусы. Плюс в том, что производитель может создать в нужных местах зоны деформации. Да и ходовая намного лучше воспринимает езду по сложным участкам дороги и перевозку тяжёлых грузов. Минус в том, что такие модели внедорожников имеют проблемы с гашением вибраций на кузове.

Плюсы и минусы рамной конструкции

У рамных моделей есть больше возможностей для тюнинга. К примеру, если владелец авто захочет поставить колёса большего диаметра, или сделать «лифт», он сможет себе это позволить. Второй момент связан с ДТП. Если ваша машина попала в аварию, рамный автомобиль восстановить в разы легче.

Если говорить о ходовой части, то здесь она будет более надёжной и прослужит дольше, при условии регулярного технического обслуживания. Если вам предстоит эксплуатировать машину в тяжёлых условиях, на бездорожье, буксировать другие авто, шансов больше у рамного джипа.

Недостатки есть, и они для многих владельцев являются весьма ощутимыми. К примеру, наличие рамы сразу же сказывается на увеличении массы и уменьшении объёма салона. Приходится искать выход в облегченных материалах, увеличении кузова и т. д. Повышение массы авто негативно сказывается на его экономичности. Сорвать с места более тяжёлый джип сложнее. Увеличивается расход топлива.

В большинстве случаев, управляемость у рамных моделей внедорожников хуже. Уступают они и в таком параметре, как пассивная безопасности. Определить зоны деформации весьма проблематично.

Рамные внедорожники в России

В нашей стране такие автомобили выпускаются довольно таки давно. Самый известный из них, это УАЗ Хантер. Ульяновский джип в привычном ныне виде выпускают с 2003 года. Но, по сути, это просто модернизация старой машины, производившейся с начала семидесятых. А та, в свою очередь, базировалась на ГАЗ-21 «Волга». Если посмотреть на дизайн, то можно понять, что он является отсылкой к «военно-полевому» прошлому, как и Хаммер, Гелендваген и Ленд Ровер Дефендер.

Если вам нужен рамный внедорожник с полным приводом и более современным дизайном, взгляните на УАЗ Patriot. Это такой себе российский Ленд Крузер, только в разы дешевле, и, ясное дело, менее комфортный. Хотя клиренс и габариты примерно те же. При небольшой доплате можно получить машину с ABS и кондиционером. Есть на выбор дизель и бензиновый агрегат.

Современные рамные внедорожники в Китае

Первым мы решили вспомнить китайский бренд Great Wall. У этого производителя есть несколько джипов и пикапов, использующих стандартную рамную конструкцию.

Во-первых, это пикап Wingle 5. В базе он дешевле УАЗа, но, если вы хотите полный привод, цена выше где-то на 20%. Движки на него ставят либо японские от Mitsubishi (бензиновые), либо свои, выпускаемые с использованием лицензированных технологий Бош.

Популярны и другие две машины – классические джипы Haval h4 и Haval H5. Первый использует двухлитровый движок, выпускаемый по лицензии японцев, имеет ABS и EBD. Машина ломает все стереотипы о китайском качестве, взяв 4 звезды в краш-тестах Euro NCAP.

У «Пятёрки» цена повыше, движок бошевский дизель, созданный совместно с инженерами Great Wall. Полный привод подключаемый. Трансмиссия либо АКПП – 5, либо МКПП – 6.

Модели из Южной Кореи

Верны традициям и в Южной Корее. Мы не стали составлять список рамных внедорожников всех марок, выпускаемых в этой стране, но подобрали интересные и недорогие. Популярный в СНГ бренд Ssang Yong в Южной Корее считается производителем второго дивизиона, уступая KIA и Hyundai. Но нельзя сказать, чтобы продукция заметно уступала конкурентам.

Флагманский кроссовер Rexton – живой пример того, что авто с рамной конструкцией сохраняют актуальность. Предлагается с бензиновым и дизельным двигателями. Доступны версии до и после рестайлинга. Разница в цене между ними около тысячи долларов. Также выпускаются кроссоверы Kyron, Actyon и Actyon Sports (пикап с дизельным движком и АКПП). Машины собираются не только в Южной Корее, но и на заводах Казахстана, России и Украины.

Одним из лидеров южнокорейского рынка является торговая марка KIA Motors. Здесь выпускается кроссовер Mohave с рамной конструкцией. Производят его на родине, а также в Калининграде и казахстанском Усть-Каменогорске. Пятидверный SUV выпускается с 2008 года. Недавно объявлено про появление обновлённой версии 2016 – 2017 года. Она получит двигатели:

• дизель 3,0 л./255 л.с.
• GDI 3,7 л./276 л.с.

Доступны 3 варианта автоматической коробки передач – 5, 6 и 8-ступенчатые.

Японские джипы с рамной конструкцией

Перечислим лучшие рамные внедорожники, выпускаемые в Японии. Начнём мы с Nissan. Этот производитель предлагает два джипа и два пикапа такого типа. Современная версия Pathfinder выпускается с рамой. В базовой комплектацией вы получаете полный привод и дизельный двигатель. Коробки передач есть как автоматические, так и классическая механика.

У последнего поколения Nissan Patrol рама интегрированная. Подвеска независимая. Насколько можно отнести эту машину к описываемой категории? Можно, но лишь частично. Более ранние поколения имели классическую рамную конструкцию.

Также есть пикапы NP 300 и дорогой комфортный Navara. Оба с 2,5 л. дизелем и МКПП. Но если первый хорош для пригорода, то на втором можно с шиком покататься по городу. У Mitsubishi есть две машины на одной платформе – L 200 и Pajero Sport. Движок первого – всё те же, что и у Ниссана, 2.5 литра, коробка АКПП-4.

Кто предлагает самый большой список рамных джипов, так это Тойота. Здесь выбор очень большой:

• FJ Cruiser – выпускается с 2007 года. Движок 4 литра, классический дизайн, полный привод, АКПП с возможностью ручного переключения;

• Fortuner – SUV на базе Hilux. Выпускается в заднеприводной и полноприводной модификациях. Двигатели есть бензиновые на 2,7 и 4 литра, а также дизели на 2,5 л. и 3 л. с Common Rail;
• 4Runner – джип, выпускаемый с 1984 года. Сейчас производится 5 поколение с 4-литровым агрегатом и АКПП-5, полный привод;
• Land Cruiser 200 и 150 Prado. Знаменитые «крузаки» выпускаются в бензиновом и дизельном исполнении, и пользуются огромным успехом;
• Hilux – один из самых успешных пикапов в истории. Есть дизели 2.5 л./144 л.с. с автоматикой и 3 л./172 л.с. с механикой.
• Tundra – огромный пикап, выпускаемый с 2000 года. Современное поколение с бензомотором 5,7 литра и АКПП-6. То же «железо» у внедорожника Sequoia, который даже больше, чем Ленд Крузер.

Пополнит наш список рамных кроссоверов и внедорожников маленький, но удаленький Suzuki Jimny. Это такой себе «японский УАЗ», только с кондиционером и системами безопасности. Комфортным езду на нём назвать сложно. Зато это полноценный вездеход, простой и надёжный. Доступен только с бензиновым агрегатом 1,3 л./85 л. с. Есть 2 коробки на выбор – АКПП-4 и МКПП-5.

Еще один рамный «малыш» – Daihatsu Terios. Постоянный полный привод и высокая надёжность, двигатель 1,3 и 1,5 л. Полноприводная версия оказалась даже круче более дорогой и престижной RAV4.

Европейские рамные внедорожники

Самый известный представитель Европы – немецкий Mercedes G-class. Что тут говорить – «гелики» знают и любят во всём мире, и наша страна не является исключением.

Продолжает список марок внедорожников с рамной конструкцией другой дорогой джип – Land Rover. От Гелендвагена он отличается очень сильно. Во-первых, он не такой комфортный, во-вторых, совсем другой в управлении. Land Rover Defender выпускают с турбодизелем 2,4 литра и полным приводом.

Также стоит упомянуть Volkswagen Amarok. Это пикап, выпускаемый в двух и четырёхдверной модификациях. Первая машина сошла с конвейера в 2009 году. Производится в Аргентине и Германии. Машина участвовала в ралли Дакар, взяла 4 звезды Euro NCAP, и в целом отлично себя показывает.

Модели из США

Американцы решили не отставать от японских коллег. Они выпускают немало представителей вымирающего семейства, которые, кажется, вымирать не планируют. У компании Крайслер есть сразу два направления. Это внедорожники Jeep Wrangler, имеющие самый классический из возможных дизайн, и пикапы RAM 1500/2500/3500.

Если перебрать самые известные внедорожники мира, то в числе первых будет Jeep. Он – настоящая легенда мирового автопрома. Выпускается с 3 и 5 дверями, комплектуется бензиновыми и дизельными моторами. Коробка МКПП/АКПП на выбор. Выпускается с 1987 года. Сейчас на рынке представлено 3 поколение. Самый крутой и внедорожный – Rubicon.

Dodge Ram c 2011 года называется просто RAM – добротный пикап, в котором вы будете одинаково комфортно себя чувствовать в городе и на просёлочной дороге. Выбор двигателей огромный. Но самый популярный HEMI 5,7 литра. Очень мощный и очень прожорливый агрегат.

Если продолжить перечислять американские рамные внедорожники, список лучших продолжат Ford F-150 и не менее популярный Expedition. Первый – один из конкурентов RAM – мощный пикап. Второй – классический внедорожник. Сейчас производится 3 поколение этих машин с движками на 3,5 и 5,4 литра и 6-ступенчатой автоматикой.

Не забываем и про огромный внедорожник Cadillac Escalade. Машина производится также с удлинённой базой и в виде пикапа класса «люкс». В США пользуется огромной популярностью. Выбор двигателей ограничен одним бензиновым агрегатом на 6,2 л, который комплектуется надёжной автоматической коробкой передач.

Также не стоит забывать и про Шевроле Тахо. В СНГ этот автомобиль не стал популярен, а вот у себя на родине покупается весьма неплохо. Машина не самая дешёвая, но своих денег стоит. Есть модели с удлиненной базой, выпускаемые под марками Chevrolet Suburban и GMC Yukon XL.

Сейчас на рынке представлено четвёртое поколение «Тахо» с двигателями ЭкоТек на 5,3 и 6,2 литра. Мощные V-образные «восьмёрки» имеют мощность 360 и 426 л. с.

Что лучше – полноприводный кроссовер, или рамный внедорожник?

Есть немало автолюбителей, убеждённых в том, что эра настоящих полноприводных машин прошла. Они считают, что авто, вроде Opel Mokka и Nissan Juke – не более, чем игрушки для девочек и хипстеров. При выезде с более-менее ровной трассы обе машины могут запросто увязнуть в первой же грязевой луже, а поскакав по кочкам года два, попросту рассыплются на отдельные запчасти.

Но давайте взглянем правде в глаза – люди хотят ездить с комфортом. Несколько лет назад были сравнительные тесты этих двух кроссоверов и упомянутого Jimny. Современные марки джипов, это сугубо городские машины, рассчитанные на езду по ровной/относительно ровной дороге. При выезде на бездорожье, которое у нас сплошь и рядом, мы получаем практическую бесполезность таких машин, как Juke.

В США и Японии это отлично понимают, поэтому выпуск классических джипов не прекращается. Пока в мире есть сельская местность, степи, прерии и плохая погода, превращающая любую дорогу в направление, классический внедорожник с полным приводом и надёжной рамой будет востребован. Летать над дорогой авто пока не обучились, воздушная подушка тоже не стала общепринятой нормой. Следовательно, ждать «смерти» целой плеяды знаменитых автомобилей не стоит.

Войны между паркетниками с несущим кузовом и джипами с несущей рамой нет. Эти машины создаются для разных условий и разных людей. Есть немало автомобилистов, у которых в гараже может быть УАЗ для рыбалки и Mokka для повседневных поездок по городу. В Европе и США подобное явление тоже давно стало нормой.

Американцы похожи на россиян тем, что в большинстве своём консервативны. А в таком деле, как создание машин, они вдвойне верны традициям. Вы можете представить Wrangler в виде паркетника с несущим кузовом? Мы – нет, и инженеры в Крайслер тоже вряд ли видят такую перспективу даже в кошмарах.

Мы предложили вам на рассмотрение список внедорожников всех марок (почти всех), выпускающихся с рамной конструкцией. Упомянуты те, что производятся до сих пор. Если бы мы начали вспоминать те машины, что уже сняты с производства, можно было бы написать не статью, а энциклопедию. На этом наш обзор подходит к концу. Если вы его использовали с целью выбора своей будущей машины, надеемся, что информация оказалась полезной.

А далее видео про конструкцию рамного внедорожника:

Также на эту тему вы можете почитать:

Поделитесь в социальных сетях

Alexander Stepanoff 16 апреля, 2017

Опубликовано в: Американские автомобили, Китайские автомобили, Немецкие автомобили, Российские автомобили, Японские автомобили

Метки: Внедорожники, Джипы, Мощные, Японские автомобили

рейтинг лучших новых и автомобилей бу с пробегом для России » АвтоНоватор

На вопрос, какой внедорожник самый надёжный и экономичный, недорогой, однозначного ответа вы не найдёте. Одни представители автоиндустрии, например, жертвуют проходимостью ради комфортабельности и броского дизайна. Другие начиняют свои изделия высокотехнологичными разработками, делая их стоимость «неподъёмной». Тем не менее, есть среди внедорожников две условные категории, в которых находятся наиболее безотказные и наименее затратные аппараты. Их в нашем рейтинге выбрали отзывы и обращения автовладельцев и водителей, то есть сама жизнь.

Секреты выбора и предпочтений

При покупке нового или подержанного авто клиент руководствуется такими качественными показателями будущего приобретения, как:

1. Добротность.
2. Безопасность.
3. Многофункциональность.
4. Ценовая доступность.

Принять верное решение в столь ответственной миссии весьма непросто, так как вездеходы с перечисленными свойствами обладают качественной сборкой, сбалансированным количеством дорогостоящих брендовых «фишек» и электроники.

Стоит сказать, что в настоящее время понятие внедорожника размыто. К ним относят и рамные суперджипы и полноразмерные паркетники, а в отдельных случаях – даже компакт-кроссоверы. Однако будем называть все упомянутые ТС внедорожниками, ибо в ряде случаев они обладают набором обязательных для этого признаков.

Самые надёжные внедорожники

Отобранные для данного рейтинга оптимальные образцы при цивилизованной эксплуатации и достаточном уходе без проблем обеспечат 300-тысячный пробег или 10 лет безупречной службы. Любой из них в РФ можно найти в свободной продаже, и ни один на данный момент не снят с производства.

Cadillac Escalade

Массивная 7-местная машина элит-класса. Оборудована V-образным двигателем с просто фантастическим объёмом 8 своих цилиндров – 6,2 л и соответствующей мощностью – 410 л.с. Трансмиссия – 6-ступенчатая АКПП GM Hydra-Matic 6L80. III поколение набирает 100 км/ч за 6,5-6,7 сек. в зависимости от типа привода. Спереди находится независимая подвеска со стабилизаторами, сзади – поперечный рычаг с пружиной. Всё вместе обеспечивает этому «броневику» оптимально мягкое и деликатное движение даже в условиях бездорожья. Продемонстрировал уверенное поведение в чилийской пустыне, русской тайге, канадской тундре, африканских джунглях и тибетском высокогорье. Производится в Техасе. По российской статистике, кроме петербуржцев и москвичей, этот солидный вариант предпочитают жители Поволжья.

Cadillac Escalade

Chevrolet Silverado

Относительно компактный, но комфортный 2-х, 4-дверный пикап с мотором 5,3 л мощностью 315 л.с. и 6-ступенчатой коробкой-«автоматом». Компоновка переднемоторная заднеприводная и полноприводная. Отличается монументальным экстерьером с фарами, органично интегрированными в радиаторную решётку, куда вписаны и дневные светодиодные лампы. Спереди снабжён дисковыми тормозами, сзади – барабанами, из-за чего транспортное средство успешно используется и в населённых пунктах, и по проблемным дорогам глубинки. Его давно облюбовали состоятельные рыболовы и охотники. Впрочем, автомобиль стоит сравнительно недорого и доступен представителям среднего класса, ибо считается бюджетным вездеходом. Неприхотлив в содержании и ремонтном обслуживании. Собирается в Венесуэле, Канаде, Мексике и США.

Chevrolet Silverado

Nissan Navara

Практичный семейный «среднебюджетник», на котором установлены дизель в 2,3 л, рассчитанный на 190 л.с., а также 7-ступенчатая АКПП либо 6-ступенчатая МКПП. Полная снаряжённая масса японского тяжеловеса – 3,24 т, объём топливного бака – 80 л. Динамика разгона пикапа сродни спорткаровской. Этой моделью внедорожников российский вторичный рынок насыщен особенно плотно, т.к. отечественному автолюбителю импонируют изысканность и стильность ниссановского J-сегмента. Главным достоинством эксперты признают неординарную выносливость и грузоподъёмность, повышенную проходимость, хорошую устойчивость на поворотах, а также универсальность применения и отсутствие «турбоямы». Заблокированные дифференциалы на пониженной передаче вынесут из самой вязкой грязи. Недостаток – ограниченные возможности пикапа в быту.

Nissan Navara

Mitsubishi L200

Ещё один пикап, помимо прочего в ходе эксплуатации хорошо себя зарекомендовавший в саваннах, из-за чего признаётся незаменимым атрибутом современного африканского сафари. Пальму первенства ему здесь уступила знаменитая в последней трети прошедшего столетия Toyota Hilux. Благодаря полному приводу с понижающей передачей и блокировкой заднего дифференциала, в России пользуется популярностью у фермеров, егерей и лесничих. «Продвинутая» комплектация Intense предусматривает дизельную силовую турбоустановку объёмом 2,4 л с достаточной для такого агрегата мощностью 181 л.с. и «автоматом» (аппарат мощностью 154 л.с. снабжён 5-ступенчатой механической коробкой). Благодаря отличной изоляции салона, агрегат не издаёт ни повышенного шума, ни вибрации. В СНГ встречается только с 2-рядной кабиной. С 2015 года V поколение пикапа (Triton) производится в Таиланде.

Mitsubishi L200

Ford Explorer

Explorer переводится с английского как «исследователь». Успешно заменил в этой нише Ranger того же бренда (что означает «странник», «бродяга», который вполне заслуживал такое название). На смену рамной конструкции пришёл несущий кузов. Переднеприводная версия снабжается 2-литровым 4-цилиндровым турбированным мотором EcoBoost на 237 л. с., а 3,5-литровая модификация Ti-VCT V6 мощностью 294 л.с. касается полноприводных и переднеприводных образцов. Оснащена единственным типом трансмиссии в виде 6-ступенчатого «автомата». Благодаря цепному приводу ГРМ, американский красавец запросто может преодолеть без значительных неисправностей 300 тыс. км и более. Отличается удобной регулировкой положения рулевого колеса. Машина рассчитана на 7 пассажиров (Ranger вмещал 5). Собирается в Луисвилле, штат Кентукки. Недостаток – повышенный расход топлива.

Ford Explorer

Lexus LX 570

Имеет двигатель V8 на 5,7 л с потенциалом 367 л.с., сочетаемый с 6-ступенчатой АКПП (скорости можно переключать и вручную). Таким образом, LX 570 на 54% мощнее, чем LX 470. А выброс вредных веществ в атмосферу у этой серии значительно меньше, чем у предшественника. Буксировочная способность составляет 3,850 т. Стильность, приёмистость, хороший крутящий момент – вот ключевые преимущества этой «тачки». Помимо прочих плюсов, она старательно преодолевает крутые подъемы. Безопасность обеспечивают 10 подушек и специальные шторки для второго и третьего ряда сидений. Другое эффективное подспорье – активные подголовники для переднего пассажира и водителя, ремни безопасности, а также система контроля давления в скатах. Недостаток – завышенная цена, но это признак всех «Лексусов»: за супербренд приходится переплачивать.

Lexus LX 570

Toyota Land Cruiser Prado

В соответствии с прошлогодней аналитикой, данный аппарат с большим отрывом стал самым «живучим» представителем российских дорог. То есть он среди своих полноприводных собратьев наименее нуждается в аварийном и текущем техобслуживании. Баланс «цена-надёжность» у этого внедорожника практически идеален. По этой причине в России он традиционно популярен, начиная с конца 90-х годов (II поколение, семейство «90»). IV поколение оснащено турбодизелем 1KD-FTV мощностью 173 л.с., бензиновым «движком» 1GR-FE на 282 л.с. и турбодизелем 1GD-FTV на 177 л.с. Предусмотрены 4 режима функционирования подвески: «вязкая грязь», «гравий», «камни», «снег»). Коробки: 5-ступенчатая МКП, 4-ступенчатая АКП (с мотором 2,7 л) и 5-ступенчатая АКП с ручной опцией. С двигателями последнего выпуска ставят 6-ступенчатую АКПП. Минус – недостаточно мощный мотор для автомобиля такого класса.

Toyota Land Cruiser Prado

Honda CR-V

Машина, несмотря на элегантный (можно даже сказать – аристократичный) кузов, даст по пересечённой местности фору таким оборотистым компакт-кроссоверам, как Mitsubishi Outlander или Chevrolet Captiva. Модели обладают подкапотными агрегатами с модификациями в 2 и 2,4 л, а также чутким турбированным движком инжекторного типа объёмом 1,5 л. Впереди смонтирована независимая подвеска McPherson. Этот автомобиль обладает безотказным полным приводом, к которому предполагается автовариатор (CVT). К преимуществам добавим качественную аэродинамику. Отрицательное свойство модели – не любит скользкую дорогу.

Honda CR-V

Mitsubishi Pajero Sport

Это классика японского автопрома – среднеразмерный рамный вездеход. Оборудуется 3-литровым бензиновым мотором V6 на 230 л.с., а также дизельными: 4-цилиндровыми на 2,4 л, 180 л.с. и на 2,5 л, 136 л.с. Трансмиссия: 5 и 6-ступенчатые МКПП или 5 и 8-ступенчатые АКПП. Имеет следующие технологические разработки: автоматизированные дворники, фары с датчиками сумерек, систему климат-контроля, DVD-экран для задних пассажиров, кожаные сиденья с подогревом, парктроники. Практичен, совершенен, покладист, безопасен. Внедорожник имеет спереди независимую, а сзади зависимую подвески.

Mitsubishi Pajero Sport

Toyota Land Cruiser 200

Наряду с Grand Cherokee признан самой продаваемой моделью среди внедорожников. Массивный и габаритный, его передок смахивает на ЗиЛ-130. Практичность и повышенный комфорт – вот козыри «крузака». Машина неплохо подходит для наших зимних условий. В салоне свободно размещаются 7 пассажиров. Годится для езды по городу, на большие расстояниям и по бездорожью. Дизельный агрегат на 4,5 л мощностью 235 л.с., разгон до «сотни» за 8,9 сек., расход горючего на 100 км – 18 л (город), 12 л (трасса), 15 л (смешанный). Бензиновый агрегат на 4,9 л, 309 л.с., 9 сек., соответственно 25-15-18 л. Коробка передач 6-ступенчатая. Автомобиль снабжён постоянным передним приводом. Несмотря на кажущуюся жёсткость, он движется плавно и легко по песку, горам, снегу; легко преодолевает небольшие водные преграды. Этот полноразмерный внедорожник выпускается исключительно в Японии. Недостаток – дорогое обслуживание, поэтому экономным эксплуатацию этого монстра не назовёшь.

Toyota Land Cruiser 200

Пробуем совместить понятия «экономичность» и «внедорожник»

Если с надёжностью всё более-менее ясно, то при определении самого экономичного (или, как сегодня модно выражаться, бюджетного) автомобиля повышенной проходимости дела обстоят сложнее.

Внедорожник сам по себе – «игрушка» ресурсоёмкая, поэтому об экономии в данном классе говорить вроде бы некстати, и тем не менее…

Итак, львиная доля автозатрат приходится на заправку топливом. И со временем спрос на «дома на колёсах», поглощавших от 15 до 20 л на «сотню», становится всё менее актуальным. Поэтому при выборе самых экономичных внедорожников в качестве ключевого критерия послужил расход горючего. А современные внедорожники в состоянии доставить удовольствие владельцу большого кузова за гораздо меньшие деньги, нежели лет 20 назад.

С другой стороны, бессмысленно приобретать представителя упомянутого рыночного сегмента, если он не в состоянии динамично разгоняться и не является всесезонным, всепогодным и вседорожным. В общем, это действительно внушительные вездеходы, способные тем не менее обеспечить небольшое потребление горючего. Речь о версиях, «кушающих» менее 10 л на 100 км пробега.

Audi Q7

Полноценный SUV производителя Audi из Германии, радующий ценителей изысканной автотехники с 2005 года. Расходует 8,4 л бензина. Модификация II поколения называется TDI Ultra. Она имеет 3-литровый турбодвигатель V6, развивающий 218 л.с. От 0 до 100 км/ч проходит за 7 сек., предельная скорость достигает 216 км/ч. Расход в смешанном цикле составляет всего 5,5 л, что на 28% ниже, чем у её предшественницы I поколения. Выбросы углекислого газа на 1 км равны 144 г. Стоит такое удовольствие от €58 тыс. В связи с этим недостаток у модели один – дорогая отпускная цена изделия. Так, стоимость гибридной версии Audi Q7 e-tron quattro в Европе начинается от €81 тыс.

Audi Q7

Volkswagen Touareg

Настоящий подарок рачительным хозяевам от Volkswagen. Вкупе с 8-ступенчатой АКП дизель на 3 л способен обеспечить потенциал в 200 «лошадок». И при этом расходуется всего 8,2 л – поразительный для такого тяжеловеса результат! Кузов изготавливается в Братиславе (Словакия), вместе с Cayenne. Слабые места – замерзающий конденсат, закупоривающий трубы пневмоподвески; быстрая разрядка аккумулятора, задние крылья имеют слабое защитное покрытие.

Volkswagen Touareg

Porsche Cayenne

Достойный член знаменитого семейства VAG Group класса люкс. Для 3-литрового детища Porsche с 8-ступенчатой автоматической трансмиссией достаточно 8 л. Это лучший по сравнению с бензиновым вариантом Q7 показатель, к тому же и динамика у крупногабаритного Cayenne гораздо лучше – 5,4 сек до «сотни». Сейчас немцы раскручивают III поколение модели. Недостаток – множество лишних электронных помощников, в которых подчас нет нужды.

Porsche Cayenne

Jeep Compass

Высокотехнологичный аппарат, сошедший с конвейера транснациональной корпорации Fiat Chrysler Automobiles (марка Jeep). В 2006 году сменил Patriot (нельзя путать с российским «Патриотом» УАЗовского происхождения, это всего лишь «однофамильцы»). Показатель расхода – 8,6-9,9 л в зависимости от цикла. Оснащается бензиновыми двигателями на 1,4 л (MultiAir Р4) мощностью 170 л.с. и на 2,4 л (Tigershark Р4) мощностью 186 л.с., а также дизельными на 2 л (MultiJet Р4) мощностью 140 и 170 л.с. Трансмиссия в виде 9-ступенчатой АКПП. Актуальная сейчас машина II поколения достаточно редкая, поэтому у приверженцев знаменитого бренда она особенно ценится. Главное достоинство – поразительная неприхотливость в отношении российских дорожных реалий. Недостаток – перебои с поставками в торговой сети.

Jeep Compass

Mitsubishi Outlander

Среднеразмерный кроссовер, выпускаемый с 2001 года. Аппетит его 2,4-литрового мотора на 166 «лошадок» относительно скромный – 7,6 л. Автомобиль оптимизирован конструкторами Mitsubishi донельзя, что и позволило модели войти в ТОП-10. III поколение доступно в 4 сериях: ES, GT SE, SEL. ES – базовая серия с автоматизированным климат-контролем, системой «бесключевого» отпирания двери, 140-ваттным блоком аудиосистемы CD/AM/FM, «блютусом» и литыми дисками размером 18 дюймов. SE добавит «противотуманки», боковые зеркала заднего обзора со световыми сигналами, 2-зонный климат-контроль и старт-кнопку. SEL снабжена продольным брусом крыши, кожаными креслами и водительским местом с электроподогревом. Серия GT добавит потребителю возможности полноприводного механизма с силовым агрегатом V6, дистанционного открытия багажного отсека, аудиоустановки с 9 колонками, автоматизированных фар, боковых зеркал заднего обзора с электроприводом, дворники с дождевыми сенсорами, а также флажки для механического переключения скоростей.

Mitsubishi Outlander

BMW X5

Не отстаёт в погоне за достижением максимального экономического эффекта и BMW. Их 3-литровая разработка с турбонаддувом и 8-ступенчатой коробкой, имеющая отдачу в 255 «лошадок», способна потреблять не более 7,6 л. Сейчас актуально III поколение, на выходе – IV. Плюс в том, что здесь едва ли не самые большие интервалы замены расходников; минус – неоправданно дорогие запчасти.

BMW X5

Subaru Forester

Приятный сюрприз от Subaru, быстро завоевавший популярность у россиян, особенно сибиряков. Наряду с прочими прелестями Forester, потребление на уровне 7,35 л можно считать серьёзной победой японского автопрома. Удачный 2,5-литровый «движок» в 170 л.с. при сочетании с 6-ступенчатой АКП даёт поразительные функциональные результаты. Это, пожалуй, единственный автомобиль, где гармонично и почти идеально интегрированы воедино приёмистость, проходимость и демократичность.

Subaru Forester

Subaru Crosstrek

Ещё один шедевр концерна Subaru. Базовая комплектация снабжена силовой установкой с объёмом цилиндров 2 л и силовым потенциалом 148 «лошадок»; коробка передач бесступенчатая. Потребляет 7 л. Одно из значительных преимуществ – высокий дорожный просвет. Предусмотрен весьма полезный режим X-Mode, позволяющий адаптировать работу двигателя со стабилизаторной функцией под дорожные условия. Это даёт возможность успешно преодолевать пашню, болото, высокую траву, кочки и неглубокие канавы. Увы, информации об изъянах, несовершенстве конструкции Crosstrek в интернете не обнаружено.

Subaru Crosstrek

GMC Terrain

Этот престижный среднеразмерный паркетник (5-дверный универсал) выпускается с 2010 года. Невероятно, но громадина производства фирмы GMC расходует всего лишь 6,9 л! Такую чудесную экономию создает мотор V6 на 2,4, 3 и 3,6 л с мощностью соответственно 180, 264 и 300 л.с. Дополняет его автоматическая коробка на 6 диапазонов. Существует переднемоторная переднеприводная или полноприводная компоновка. Внутренняя функциональная оснастка взята за основу у Equinox, отличаются эти модели лишь внешним видом, да отделкой салона. Относительно небольшое количество потребления бензина не мешает «американцу» оставаться вместительным, практичным и одновременно «навороченным». Пятиместный салон вполне подходит для пикников и загородных прогулок с ночёвкой. Собирается в канадской провинции Онтарио.

GMC Terrain

Jeep Cherokee Multijet

И, наконец, классика мирового «джипостроения» – Multijet, расходующий 6 л солярки на 100 км пробега. Его мощность 140 л.с., объем цилиндров 2 л. Масса: 1,8 т. Это самодостаточный полноприводной внедорожник. Кроме того, более поздняя 2,2-литровая версия доступна с агрегатами 185 (модификации Longitude и Longitude+) и 200 л.с. (Limited), а также 9-ступенчатым «автоматом». Отвечает стандарту Евро 6. Вариант 4×4 Jeep Active Drive I с мотором 185 л.с. обладает предельной скоростью 200 км/ч и достигает 100 км/час за 8,8 сек. Расход горючего в смешанном цикле равен 5,7 л, а интенсивность выброса вредных химических соединений – 150 г/км. Вариант с мотором 200 л.с. способен развить 204 км/ч, разгон до «сотни» – 8,5 сек. Расход топлива аналогичный.

Jeep Cherokee Multijet

Как бы то ни было, сегодняшние индустриальные тенденции направлены на энергосбережение, и своеобразная психологическая черта на уровне 6 л – далеко не предел.

Надёжность и экономичность – понятия комплексные, поэтому нельзя назвать двух абсолютных чемпионов по указанным критериям. Они отражены в другом ёмком качестве – практичности. Это значит, что:

• Обладатели таких транспортных средств особенно редко прибегают к помощи персонала автомастерских;
• Перечисленные машины относительно бюджетны в процессе своего использования.

И если автолюбитель пожелает купить воплощенные в одном экземпляре совершенства автопрома, ему придётся соотнести свои желания с размером кошелька, собственным эстетическим вкусом и рекомендациями специалистов по этому поводу.

Оцените статью: Поделитесь с друзьями!

Обсуждения закрыты для данной страницы

Какие внедорожники в Украине самые дешевые

За 20 тысяч долларов у нас можно купить новый внедорожник или кроссовер – правда, за такую сумму доступны большей частью российские и китайские модели

Учитывая столь ограниченный бюджет, зачастую приходится выбирать между внедорожными свойствами автомобиля, комфортом или динамикой, между проверенной надежностью и новыми малобюджетными решениями. Если вы намерены штурмовать бездорожье – это один вариант выбора, если время от времени выезжать на природу – другой, а если, прежде всего, необходимо ежедневно кататься по городу – третий.

Lada

Самый доступный у нас на рынке вездеход – ВАЗ 2121, более известный под старым именем – Нива.
Трехдверный полноприводный универсал с дорожным просветом в 220 мм и небольшими передним и задним свесами проедет практически везде. Мотор 1,7-литровый, 80-сильный. Цена — 85 950 грн.

Что касается комплектации, то здесь выбирать не приходится – у машины есть «раздатка» с механической блокировкой дифференциала и гидроусилитель руля, но о кондиционере и подушках безопасности можно забыть.

Старую Ниву уважают за проходимость, но недолюбливают за тихоходность, скромный комфорт, бедную комплектацию и большое потребление (до 15 л в городе) бензина. Но эта техника уж точно проверена временем.

Lada

Lada 2131 – это пятидверная версия Нива с увеличенной на 500 мм колесной базой. Прочие технические характеристики – те же. Только потребление топлива больше, а динамика – хуже, стоимость — выше (99 000 грн).

Недавно известный британский журнал Autocar протестировал Ниву и вынес «видеовердикт»: хороша для бездорожья и только для бездорожья. В Великобритании модель стоит £10 974 или около $17 000.

[видео более недоступно]

Chevrolet

Chevrolet Niva, по большому счету – тоже ВАЗ 2121, только модернизированный американцами, которые называют эту модель своим самым успешным проектом в России.

Эта модель более комфортная и с «итальянским» кузовом от Bertone, хотя мотор такой же слабый как, у старой Нивы. Дорожный просвет на 20 мм меньше, зато багажник – на 100 л больше.

Начальная комплектация (132 320 грн) включает передние стеклоподъемники и усилитель руля. Кондиционер появляется в версии за 142 400 грн, а ABS – за 154 000 грн.

ЧИТАЙ ТАКЖЕ: Какой кроссовер можно купить за 200 тысяч гривен

УАЗ Hunter – тоже хорошо проверенная временем рамная модель, которую в прошлом веке активно использовали в армии, милиции и сельском хозяйстве. Теперь же обладателем такого автомобиля можно стать за 108 520 грн (модель 2010 года), или же за 133 800 грн (2011 года).

Хантер комплектуется маломощными, но тяговитыми бензиновыми и дизельными моторами мощностью 86-128 л.с., что для авто весом в 2,5 тонны маловато (потому максимальная скорость — 120-130 км/ч). КПП – только механические четырех- и пятиступенчатые.

Даже в самой богатой комплектации за 172 900 грн в УАЗ Hunter нет кондиционера, электростеклоподъемников и прочих прелестей цивилизации.

В городе на такой машине трудно, но на бездорожье Hunter хорош. Собственно, название модели намекает на целевую аудиторию.

УАЗ

УАЗ Patriot – рамный внедорожник более свежей конструкции, чем Hunter. Стоит модель, соответственно, больше — 144 900 грн, хотя мотор такой же маломощный.

У Патриота, несмотря на название, много импортной электроники, которая делает автомобиль более современным. Полный привод, в отличие от Хантера, можно подключить, не выходя из салона. Коробка только механическая, пятиступенчатая, а расход топлива в городе – 15 л.

Patriot предлагается и в более дорогих комплектациях (с кондиционером, люком, электропактом и т.д.), но и цены там приближаются к 200 тыс. грн, что значительно выходит за рамки рассматриваемого диапазона.

УАЗ

Год назад на украинском рынке дебютировала укороченная версия Патриота, получившая приставку Sport. Стоит такая машина 132 550 грн.

Renault

Renault Duster – прошлогодняя новинка. Доступный кроссовер вполне пригоден для легкого бездорожья, чему способствует хороший дорожный просвет в 205 мм (у переднеприводных) и в 210 мм у полноприводных версий.

За $20 тысяч можно купить модификацию с полным приводом и бензиновым двигателем (159 500 грн). Динамика и мощность такой машины, тем не менее, оставляют желать лучшего.

Коробка передач – пятиступенчатая МКПП у переднеприводных версий, шестиступенчатая – у полноприводных. «Автомата» нет, но скоро будет.

Переднеприводный Duster в базовой комплектации (133 500 грн) оставили без центрального замка с ДУ, кондиционера и аудиосистемы. Зеркала – без электропривода. Кондиционер можно установить за 8250 грн, противотуманки – за 850 грн, радио CD с MP3 обойдется в 3000 грн, регулируемая рулевая колонка и сиденье водителя – в 2100 грн. Итого — 14 200 грн, не считая краски металлик. Даже в максимальной комплектации за 171 500 грн придется доплачивать (например, за передние боковые подушки безопасности).

Есть дизельные версии, которые оснащаются 1,5-литровым 85-сильным мотором. Цена на дизельную переднеприводную версию стартует со 156 500 грн.

Chery

Chery Tiggo – двойник Toyota RAV4 предыдущего поколения. В бюджет $20 тысяч помещаются все версии этого кроссовера, с моторами объемом 1,6, 1,8 и 2,0 литра, мощностью от 119 до 139 л.с., как с передним, так и с полным приводом (126 480 — 153 120 грн).

Комплектация уже в базе богатая, хотя любители дорогих аксессуаров не найдут кожаную обшивку руля и CD-чейнджер на 6 дисков даже в опциях. «Автомата» тоже нет – только пятиступенчатая «механика» (раньше в Украину возили машины с 2,4-литровым двигателем и АКПП). Клиренс Tiggo в 190 мм уже позволяет посматривать на бровки.

Great Wall Haval 3 – это новая генерация известного у нас GW Hover, который китайцы недавно привезли в Украину вместе с новыми легковушками.

Производитель характеризует эту модель как европейскую версию внедорожника с задним или подключаемым полным приводом. Это самый дорогой SUV обзора и в $20 тысяч «влазит» только заднеприводный вариант (148 800 грн), не считая акционный вариант (4х4 за 159 999 грн). Мотор – 2,0-литровый бензиновый мощностью 122 л.с., КПП – только пятиступенчатая механическая.

Максимальная скорость 160 км/ч. Дорожный просвет – 180 мм. Комплектация по-китайски хорошая. Уже в «базе» есть климат-контроль, а в полноприводной версии Elite – камера заднего вида. Как опцию можно заказать кожаный салон.

Чуть-чуть не помещается в $20-ти тысячный бюджет популярный и уже фактически украинский Hyundai Tucson предыдущего поколения. Модель предлагается по цене от 172 100 грн за бензиновую переднеприводную версию и является самой доступной моделью в следующей ценовой категории SUV – до $25 тысяч.

---

---

5 современных внедорожников с кузовом на раме 4×4, которые все еще дешево купить

Современные системы контроля тяги и сложный полный привод сделали кроссоверы unibody достаточно способными преодолевать мягкую местность после того, как тротуар исчезает. Однако для тех, кто хочет подняться с камня на камень или наказать свой грузовик на более высоких скоростях по серьезно пересеченной местности, преимущества полнокадровой конструкции на базе грузовика очевидны. Более жесткие, чем средний самосвал с цельным кузовом, и их легче поднимать и вставлять под шины большего размера, традиционные внедорожники более привлекательны для любителей бездорожья.

Какие последние полноприводные автомобили с рамой на раме обеспечивают наилучшее сочетание стоимости, производительности и долговечности? Эти грузовики для перевозки людей — ваш лучший выбор для получения максимальной отдачи от вашего внедорожного бюджета без необходимости возвращаться к более старым, более спартанским конструкциям.

1. 2000-2004 Nissan Xterra

Nissan Xterra первого поколения создавался специально для того, чтобы уравновесить удовольствие от бездорожья и разумный уровень повседневного комфорта. Разделяя большую часть своей платформы с пикапом Frontier среднего размера, Xterra заработала репутацию дешевой в эксплуатации, с хорошей доступностью запчастей и сильным онлайн-сообществом владельцев, посвятившим себя обслуживанию и модификации этих буровых установок.Nissan также построил огромное количество этих грузовиков, поэтому их легко найти по разумной цене (хотя состояние, особенно если вы живете в полосе ржавчины, может сильно варьироваться).

Четырехцилиндровый двигатель (143 л.с.) предлагался в качестве стандартного оборудования, а 3,3-литровый двигатель V6 (170 л.с.) — в качестве опции. Более поздние грузовики V6 первого поколения также получили 10 лошадиных сил, а также несколько редкую версию с наддувом, которая была хороша для 210 лошадиных сил и 246 фунт-фут крутящего момента (с немного меньшим поворотом для грузовиков, которые заменили четырехступенчатую автоматическую коробку на пятиступенчатую. руководство по эксплуатации).Полный привод был традиционной системой с механическим включением и пониженным диапазоном.

Почему выбирают Xterra? Небольшой внедорожник — один из последних примеров простого дизайна в сочетании с достаточным внутренним комфортом и функциями, которые позволят вам оставаться довольными, когда вы снова на асфальте. Это базовый транспорт, но он также полностью современный, и с ценами почти всегда ниже 5000 долларов за приличного выжившего, это серьезное обновление по сравнению с внедорожниками эпохи 90-х, которые продаются по аналогичным ценам.

2. 2006-2014 Toyota FJ Cruiser

Toyota FJ Cruiser — несколько неожиданная запись в этом списке доступных полноприводных автомобилей с рамной конструкцией. До недавнего времени цена на FJ Cruiser была выше, чем вы бы потратили на внедорожник аналогичного размера примерно того же года выпуска, но рынок постепенно начал смягчаться в отношении этих ретро-грузовиков, что сделало их более доступными в качестве трейловых машин.

Большая часть основ FJ аналогична Toyota 4Runner середины 2000-х годов, и ее ориентация на внедорожные характеристики становится очевидной при рассмотрении ее превосходного дорожного просвета, углов въезда и съезда, а также системы контроля тяги A-TRAC, имитирующей традиционный рундук. .Предлагаются две системы полного привода (каждая с блокировкой межосевого дифференциала), и постоянный, пока не предлагался вместе с неполной настройкой.

Чтобы получить эту постоянную настройку, вам нужно найти FJ Cruiser с шестиступенчатой ​​механической коробкой передач, поскольку пятиступенчатые автоматические грузовики были только неполный рабочий день. Каждая из этих Тойот оснащена 4,0-литровым двигателем V6, который развивает скромные 239 л.с. и 278 фунт-фут крутящего момента с приростом до 259 лошадиных сил в 2010 году.

FJ, конечно, примечателен своим стилем, но он также является интригующим контрапунктом Jeep Wrangler (несмотря на его независимую переднюю подвеску на двойных поперечных рычагах).Toyota — самый дорогой внедорожник в этом списке — отчасти из-за того, что он самый последний, но также из-за налога Toyota, который повышает запрашиваемые цены в сообществе внедорожников, — но если вы можете избежать специальных выпусков с оборудованием TRD и стремитесь к началу модельного года, предложения там.

3. 1996-2005 Chevrolet Blazer ZR2

С середины 90-х годов до выхода на пенсию в 2005 году двухдверная версия Chevrolet Blazer предлагалась с пакетом ZR2. Удивительно, но благодаря ряду усовершенствований, которые улучшили управляемость, тягу и прочность, этот внедорожник на базе S-10 стал достаточно компетентным для бездорожья.

У Blazer ZR2 гусеница была почти на четыре дюйма шире, чем у обычного спорткара, с усиленными колесными и осевыми подшипниками (и более прочными осями). Однотрубные амортизаторы Bilstein, защитные пластины и гусеница задней оси завершили усовершенствования ходовой части, и грузовик предложил дополнительный дорожный просвет на 3 дюйма, что в сумме составляет 8,6 дюйма. Блокировка заднего дифференциала может быть добавлена ​​в качестве опции.

Все версии Chevrolet Blazer были мотивированы 4.3L V6, и ZR2 не стал исключением. Выходная мощность была рассчитана на 190 л.с. и 250 фунт-фут крутящего момента, и, конечно же, есть выбор между механической и автоматической коробкой передач.

Blazer ZR2, возможно, не самый надежный и дешевый полноприводный автомобиль — не считая обычно крепкого 4,3-литрового V6, — но его также серьезно не замечают, а значит, сделок предостаточно.

4. 1999-2005 Сузуки Гранд Витара

Кстати, о недооценке: Suzuki Grand Vitara практически невидим для любителей бездорожья, которые были приучены не принимать во внимание милые вещи, которые в первую очередь предназначены для позеров, ползающих по торговым центрам.Преодолевает тенденцию этот крошечный Suzuki (который также продавался почти без изменений как Chevrolet Tracker), автомобиль, чей стиль может предполагать кроссовер, но чья платформа основана на грузовике, как и любой другой автомобиль.

Фактически, в то время, когда он был выпущен, критики громко говорили о том, насколько Grand Vitara уступила автомобильным конкурентам, таким как Toyota RAV4 и Honda CR-V. Сегодня эти «слабые места» превратились в сильные стороны, поскольку прочная конструкция грузовика позволяет ему выдерживать значительные нагрузки после того, как вы покинули тротуар.Достойный дорожный просвет, полный привод с низким диапазоном и 155-сильный 2,5-литровый двигатель DOHC V6 являются частью его очарования, как и короткая колесная база, которая удобна для преодоления узких трасс, которые оставляют на виду большие внедорожники.

Grand Vitara практически не имеет надбавки к цене, несмотря на его внедорожный кредит, а это значит, что вы можете купить его за несколько тысяч долларов в отличной форме. Просто убедитесь, что вы отключили покупки в 2005 модельном году, потому что в прошлом он переключился на цельный дизайн, который был более мобильным, чем коммандос.

5. 1998-2004 Isuzu Rodeo

Isuzu имел прочную репутацию производителя внедорожников с новыми марками, продаваемых множеством других брендов (включая General Motors, Acura и даже Honda), но в течение короткого периода, в течение которого он продержался, он сохранил немного своего волшебства 4×4 для себя. американский рынок.

Isuzu Rodeo (и его двухдверный брат Amigo, переименованный в Rodeo Sport после 2001 года) отличался четырехцилиндровым двигателем мощностью 129 л.с. и двигателем V6 мощностью 205 л.с., с пятиступенчатой ​​механической и четырехступенчатой ​​автоматической коробками передач.Однако, если вы хотите полный привод, вам придется придерживаться шестицилиндровой модели (3,5-литровый двигатель мощностью 250 л.с. появился в последний год производства). Внедорожные характеристики хорошие, с полностью упакованной рамой, обеспечивающей минимальную гибкость, а небольшой подъемник позволяет легко установить 31-дюймовые шины (с более крупными 4-дюймовыми подъемниками просто благодаря конструкции передней торсионной балки) .

И Rodeo, и Amigo представляют собой довольно простые пакеты, хотя после обновления 2000 модельного года стал доступен набор регулируемых амортизаторов.Вам нужно будет обратить внимание на коррозию задней рамы (был отзыв об этой проблеме, которая затронула восточную половину страны), поэтому проверьте, выполнялся ли этот ремонт, когда вы делаете покупки с ремнем ржавчины.

Какие внедорожники имеют полные рамы?

Мы можем получать комиссию за покупки, сделанные по ссылкам в этом посте.

Если вам нужен автомобиль, который может вместить вашу семью, но при этом может перевозить тяжелые грузы, то вам может пригодиться полнокадровый внедорожник.Что такое полнокадровый внедорожник? Какие внедорожники на рынке оснащены рамным кузовом? Нет причин для беспокойства; мы провели тщательное исследование и составили список внедорожников, которые в настоящее время имеют полные рамы.

Вот список среднеразмерных и полноразмерных внедорожников, которые оснащены полноразмерными рамами:

Среднеразмерные внедорожники:

• Джип Рэнглер
• Мерседес-Бенц-G-Класс
• Toyota 4-бегунок
• Лексус LX

Полноразмерные внедорожники:

• Кадиллак Эскалейд
• Шевроле пригородный
• Шевроле Тахо
• GMC Юкон (XL)
• Ford Expedition
• Линкольн Навигатор
• Инфинити QX80
• Ниссан Армада
• Лексус GX
• Тойота Секвойя

Теперь это список на выбор! Покупка автомобиля может вызвать стресс, особенно когда речь идет о поиске внедорожника, который может обеспечить комфорт и надежность при буксировке и бездорожье.Читайте дальше, чтобы узнать больше об этих внедорожниках с рамной конструкцией и их характеристиках.

Что такое рамный внедорожник?

Прежде чем подробно описывать каждый из этих среднеразмерных и полноразмерных внедорожников, оснащенных полнокадровой рамой, давайте сначала поговорим о том, что это означает. Кузов на раме — это конструкция транспортного средства, в которой кузов устанавливается на прочную и жесткую раму. Кузов на раме исторически использовался для пикапов и тяжелых грузовиков. Эта конструкция используется из-за ее долговечности, позволяющей выдерживать большие нагрузки без риска повреждения автомобиля.

Рамы этих автомобилей изготовлены из высококачественной стали, чтобы обеспечить прочность и устойчивость к самым грубым воздействиям. Рама или шасси транспортного средства несет двигатель и трансмиссию, а затем устанавливаются шины, тормоза и рулевое управление. Этот тип автомобильной техники стал популярным среди больших внедорожников благодаря более высокому клиренсу, проходимости по бездорожью и повышенной буксировочной способности.

В чем разница между корпусом на раме и несущей рамой?

Вы, возможно, слышали о раме unibody и корпусе на раме, но в чем именно разница? Как мы заявляли, у полнокадрового автомобиля корпус помещен на стальную раму.Затем к раме добавлены колеса, тормоза, подвеска и двигатель. Рама является основной опорой автомобиля и справляется с основной нагрузкой на автомобиль.

Рама unibody — это когда корпус и рама построены в виде клетки, поэтому рама и корпус являются одним целым. Рамы Unibody легче и обычно расходуют больше топлива, чем автомобили с кузовом на раме. В отличие от автомобилей с кузовом на раме, цельные рамы с меньшей вероятностью будут катиться на высоких скоростях и имеют лучшие рейтинги краш-тестов.

Читайте дальше, чтобы узнать больше о среднеразмерных и полноразмерных внедорожниках с полной рамой.

Среднеразмерные внедорожники с полной рамой

Не каждый внедорожник со стальным полнокадровым двигателем должен быть очень большим пожирателем газа. В настоящее время существует четыре внедорожника среднего размера, которые надежны на бездорожье, обладают впечатляющей буксировочной способностью и могут годами выполнять тяжелую работу. Давайте посмотрим на список и характеристики среднеразмерных внедорожников.

2021 Джип Рэнглер

Jeep Wrangler — широко известное имя в автомобильном мире.Эти внедорожники, известные своей выносливостью, любят пересеченную местность. Будь то лазание по валунам, езда по грязным болотам или вытаскивание друга из канавы, Jeep справится. Jeep Wranglers могут быть полностью стоковыми с завода, или, если вы хотите улучшить их для любой ситуации, аксессуары не ограничены.

2021 Мерседес-Бенц G-класс

Если вам нравятся роскошные автомобили, то Mercedes-Benz G-Class — один из них.Не позволяйте названию Mercedes вводить вас в заблуждение, потому что G-Class построен с прочным стальным корпусом на раме, который может справиться с бездорожьем или буксировкой, если это необходимо. G-Class может быть культовым внедорожником на рынке, но он определенно может быть вашим автомобилем для свиданий или вашим рабочим домом. Как вы могли догадаться, G-Class стоит довольно дорого, начиная со скромных 160 920 долларов.

2021 Toyota 4-бегунок

И последнее, но не менее важное: среди полноразмерных внедорожников среднего размера — Toyota 4-Runner 2021 года.Как и Jeep Wrangler, имя Toyota 4-Runner уже давно стало нарицательным. Его высота обеспечивает отличный клиренс для бездорожья, и он имеет плавный ход по городским улицам. В отличие от Wrangler, который, как говорят, бродит по дорогам с твердым покрытием, 4-Runner станет отличным спутником в повседневной поездке.

2021 Лексус LX

Когда дело доходит до чистой мощности внедорожников среднего размера, Lexus LX 2021 года берет верх. LX поставляется с 5,7-литровым V8, который генерирует 383 лошадиных силы и 403 фунт-фут крутящего момента.Это довольно впечатляюще для внедорожника, вмещающего всего пять пассажиров. В то время как LX преуспевает в мощности, ему не хватает расхода бензина: только 12 миль на галлон по городу, 16 миль на галлон по шоссе и 14 вместе взятых.

Полноразмерные внедорожники с полноразмерной рамой

Если внедорожник среднего размера не справляется со своей задачей, когда речь идет о пассажирских сиденьях, буксировочной способности и возможностях бездорожья, то покупать следует полноразмерные внедорожники. На рынке есть несколько полноразмерных внедорожников, которые стандартно поставляются с полнокадровым двигателем.Мы составили список из десяти полноразмерных внедорожников с кузовом на раме, на которые стоит посмотреть!

2021 Кадиллак Эскалейд

Начинает список полноразмерных внедорожников безупречный Cadillac Escalade 2021 года. Из четырех автомобилей GM, представленных в этом списке, Escalade занимает первое место по роскоши. Escalade может похвастаться своим будущим технологий вождения с автономным режимом вождения на одобренных автомагистралях.

2021 Шевроле Пригородный

Если Cadillac Escalade слишком богат на ваш вкус, Chevrolet Suburban 2021 года станет менее дорогим выбором.Suburban практически идентичен по размеру и мощности, но дешевле почти на 30 000 долларов! Suburban имеет три доступных варианта двигателя, включая дизельный 3,0 л, V8 6,2 л и меньший V8 5,3 л. У него немного меньшая буксирная способность — 8 100 фунтов по сравнению с 7 800 фунтами у Escalade.

2021 Шевроле Тахо

Если вам не нравится что-то такое же длинное, как Suburban, но вам нравится цена и характеристики, тогда обратите внимание на Chevrolet Tahoe. Tahoe более чем на фут короче Suburban, что делает его более маневренным в труднодоступных местах.Однако, если вы часто совершаете длительные поездки с большим количеством багажа, это может разочаровать Tahoe из-за нехватки грузового пространства по сравнению с его старшим братом. Как и Suburban, Tahoe поставляется с двигателями трех разных размеров, обеспечивающими одинаковую мощность и тяговые характеристики.

2021 GMC Юкон (XL)

Как Suburban и Tahoe, GMC Yukon выпускается в двух разных размерах; Юкон и Юкон XL. GM производит как Yukon, так и Tahoe, и между ними не так много различий.Основное отличие в том, что Yukon и Yukon XL доступны в комплектации Denali. Отделка Denali создает ощущение роскоши и действительно выделяется на фоне остальных своим эксклюзивным дизайном интерьера.

Форд Экспедиция 2021

Переключение передач от линейки GM к другому полнокадровому внедорожнику — Ford Expedition 2021 года. Ford был ведущим продавцом пикапов, но как вы относитесь к его полноразмерным внедорожникам?

Ford Expedition не только обладает впечатляющей буксировочной способностью 9300 фунтов, но и для людей, которые только учатся буксировать, руководство Ford по резервному копированию прицепов поможет вам попасть в более сложные места.

2021 Линкольн Навигатор

Так же, как у GM есть свои модные модели Suburban и Tahoe, такие как Yukon и Cadillac Escalade, у Expedition есть своя роскошная модель Lincoln Navigator.

Navigator — отличный выбор, если вы хотите сделать шаг вперед в роскошном дизайне интерьера, сохраняя при этом отличные возможности буксировки. Он отлично справляется с буксировкой тяжелых грузов, но не справляется с Expedition с максимальной буксировочной способностью 8700 фунтов.

2021 Инфинити QX80

Infiniti QX80 2021 года — это изысканный и элегантный внедорожник, который с комфортом вмещает восемь пассажиров. Его красиво оформленный интерьер и передовые технологии водителя оставляют у потребителей уверенность, куда бы они ни решили его взять. Революционная гидравлическая система управления движением кузова Infiniti QX80 обеспечивает лучшую проходимость и плавность хода.

2021 Ниссан Армада

Nissan Armada 2021 года может быть не таким роскошным, как его модный двоюродный брат Infiniti QX80, но он просторный, прочный и ориентированный на семью все в одном.Благодаря конструкции кузова на раме Nissan Armada готов к поездкам по бездорожью с 30-футовым туристическим прицепом, прикрепленным сзади. Armada — доступный выбор по сравнению с другими полноразмерными внедорожниками в этом списке, но следует помнить о низкой топливной экономичности по сравнению с аналогичными полноразмерными внедорожниками.

2021 Лексус GX

Если вам нравится внешний вид и мощность Lexus LX, но вам нужно больше сидений, то Lexus GX 2021 года станет хорошим шагом вперед в размерах. GX имеет более просторный салон, вмещающий до семи пассажиров.Однако у него не такая большая мощность, как у LX, поскольку он оснащен 4,6-литровым V8 по сравнению с 5,7-литровым V8 у LX.

2021 Тойота Секвойя

Как мы уже говорили, Toyota известна своей надежностью и своей рыночной стоимостью. Это лестный комплимент, и то же самое можно сказать о самом большом внедорожнике Toyotas. Toyota Sequoia не будет перевозить столько, сколько другие полноразмерные внедорожники, но с тяговым усилием 7400 фунтов и двигателем V8 объемом 5,7 л у нее достаточно мощности, чтобы выполнить свою работу.

Безопасны ли внедорожники с кузовом на раме?

Транспортные средства с кузовом на раме известны своей долговечностью на неровных дорогах, но насколько они безопаснее? К сожалению, установка кузова на раме не самый безопасный вариант, когда речь идет о поворотах на высоких скоростях, из-за повышенного шанса качения. Они также хуже оцениваются в рейтингах аварийности из-за увеличения зон смятия. С другой стороны, цельный корпус спроектирован таким образом, что его деформации складываются таким образом, чтобы защитить салон в случае аварии.

Какая рама лучше для бездорожья?

Кузов на раме — лучший выбор, когда дело касается бездорожья. Они сильнее изнашиваются от езды по пересеченной местности. Вращающие силы, которые воздействуют на автомобили с рамой кузова, в долгосрочной перспективе не причинят такого большого ущерба, как несущие рамы. Если вы серьезный скалолаз или искатель приключений по бездорожью, то рамный внедорожник — ваш выбор.

При закрытии

Предположим, вам нужны возможности буксировки грузовика, увеличенная буксирная способность и возможности передвижения по бездорожью.В таком случае рамный внедорожник — отличный выбор, который будет приносить дивиденды долгие годы. Однако, если вы не особо разбираетесь в бездорожье или буксировке, тогда вам подойдет внедорожник с цельной рамой. В целом, внедорожник с кузовом на раме идеально подходит для человека, которому нужны грузовые автомобили, но необходимо разместить несколько пассажиров.

Если вам понравилась эта статья о рамных внедорожниках, то вам также могут понравиться:

Какие внедорожники могут буксировать не менее 5000 фунтов?

Какие самые высокие внедорожники? [6 моделей, отвечающих всем требованиям]

Какие внедорожники не кроссоверы? Вот их все 16 в 2021 году

Согласитесь вы с этим или нет, но рамные внедорожники становятся все реже и реже! Даже огромные шильдики, такие как Ford Explorer, Chevrolet Blazer и даже Land Rover Defender, лишили настоящего внедорожника рамной конструкции, заменив платформу кроссовера более похожей на автомобиль.

К счастью, есть еще несколько новых внедорожников с кузовом на раме, и я здесь, чтобы помочь вам их найти! Итак, какие автомобили все еще производятся с кузовом на раме? Взгляните на этот быстрый (к сожалению, слишком быстрый) список внедорожников с этой структурой.

Обратите внимание, это не список лучших автомобилей без кроссовера, а просто алфавитный список доступных на рынке!

1. Cadillac Escalade

В то время как Escalade всегда имел конструкцию кузова на раме, Cadillac был достаточно любезен, чтобы сделать совершенно новое обновление линейки Escalade! Этот новый внедорожник — потрясающий высокотехнологичный автомобиль с одним из самых больших приборных экранов на рынке.

Он по-прежнему сохраняет конструкцию кузова на раме, но делает работу намного более плавной за счет использования задней независимой подвески. Чего не было в более старой версии.

2. Chevrolet Tahoe

[Изображение любезно предоставлено Cheverolet]

Tahoe построен на той же платформе, что и Cadillac, о котором мы только что говорили, так что он продолжается и с кузовом на раме!

Эта более короткая версия Suburban, о которой мы только что говорили, также была недавно обновлена ​​и стала лучше, чем когда-либо, без ущерба для ее внедорожных качеств.

Самое замечательное в новом поколении Tahoe заключается в том, что в нем добавлено 10 дюймов места для задних пассажиров. Это со всем новым стилем должно дать ему хорошее преимущество перед многими конкурентами.

3. Chevrolet Suburban

[Изображение любезно предоставлено Cheverolet]

Вам нужно нечто большее, чем и без того огромный Tahoe? Suburban по сути то же самое, только длиннее.

Это означает, что у вас есть место для всей семьи, и вы можете взять кухонную раковину с собой за ними.

Новейший Suburban теперь оснащен независимой задней подвеской, что делает поездку намного более плавной, чем когда-либо прежде.

Теперь брать с собой всю семью еще никогда не было так комфортно.

4. Ford Expedition

[Изображение любезно предоставлено Ford]

Этот гигантский внедорожник является прямым конкурентом продукции GM, о которой мы уже говорили в этой статье.

Это массивный внедорожник с множеством замечательных функций, в том числе внедорожник с кузовом на раме.

Что мне больше всего нравится в Экспедиции?

Тот факт, что они работали с Dr.Из перца получится 15 пачек газировки, по 1 банке на каждый подстаканник, который есть у Expedition.

Вы никогда не ошибетесь, проведя веселую маркетинговую кампанию.

5. GMC Yukon (XL)

Хорошо, это последний продукт GM в этом списке! GMC Yukon находится между Chevy Tahoe и Cadillac Escalade в категории люкс.

Мне очень нравится передняя часть автомобиля GMC по сравнению с Chevy, что делает его фаворитом среди многих покупателей.

6. Infiniti QX80

Подождите, Infinity все еще производит автомобили? Ага! И QX80 — один из самых больших автомобилей, которые они производят.

Созданный на базе Nissan Armada, QX80 представляет собой шаг вперед в роскоши по сравнению с автомобилем, но продолжает дизайн кузова на раме.

7. Jeep Grand Wagoneer (скоро)

Итак, этот автомобиль еще не вышел, но это действительно большое дело в отрасли! Этот роскошный внедорожник от Jeep знаменует собой возвращение фирменной таблички Grand Wagoneer.

Хотя у него больше нет деревянных панелей сбоку, он предлагает некоторые удивительные функции и использует ту же платформу, что и RAM 1500.

Мне больше всего нравится в новом Grand Wagoneer интерьер, он выглядит очень качественно и должен быть таким же удобным.

Другое прочтение

8. Jeep Wrangler

Wrangler — один из самых маленьких автомобилей в этом списке, сохранивших свое истинное наследие внедорожников!

Он по-прежнему предлагает кузов на раме и все внедорожные возможности.

Это море удовольствия от вождения, и это определенно уникальный автомобиль.

Это также одна из самых модифицируемых машин на данный момент, как видно на изображении слева.

9. Lexus GX460

[Изображение предоставлено Lexus]

GX460 основан на 4Runner, произведенном Toyota, и в основном делает его более роскошным вариантом.

Благодаря смелому стилю он определенно заметен при движении по улице.

Это делает его одним из лучших внедорожников класса люкс с меньшим кузовом на раме, которые продаются сегодня!

Если вы покупаете небольшой, но функциональный и роскошный внедорожник, это может быть то, что вам нужно.

10. Lexus LX

[Изображение предоставлено Lexus]

В то время как GX460 может быть основан на меньшем 4Runner, серия Lexus LX основана на более крупной платформе Land Cruiser.

Это делает его таким же функциональным, как Land Cruiser, но намного более роскошным.

Он, конечно же, несет огромную поляризационную решетку радиатора (лично мне она нравится) и всю потрясающую надежность Toyota.

11. Lincoln Navigator

Это версия экспедиции Lincoln, о которой мы говорили ранее в этой статье! Он полон технологий и высококачественных продуктов.

Мне очень нравится, как выглядят эти внедорожники, и, наверное, сейчас это один из моих любимых внедорожников без рамы.

Если мне нужен полноразмерный автомобиль в этом диапазоне, я обязательно хочу его.

12. Mercedes-Benz G-Class

Этот сверхдорогой высококлассный внедорожник, также известный как G-Wagon, является королем роскошных внедорожников.

В прошлом он был военным автомобилем, рабочей лошадкой и многими другими вещами, а затем постепенно превратился в самый роскошный автомобиль.

G-Class совсем недавно был модернизирован, и теперь он значительно лучше, чем когда-либо в прошлом.

Предлагает больше технологий и лучшее качество сборки.

13. Nissan Armada

Это версия Nissan QX80, о которой мы говорили ранее в статье. Это также самый большой внедорожник, который производит Nissan.

Обладая той же платформой, что и Nissan Titan, этот внедорожник — потрясающий автомобиль, хотя и немного… странный на вид.

14. Toyota 4Runner

Не скрою, что мне очень нравятся автомобили Toyota. Celica долгое время была одной из моих любимых машин, и на самом деле фаворитом является их полный модельный ряд.

4Runner, безусловно, является моим фаворитом из их внедорожников, с его внедорожными возможностями, меньшим дизайном, но все же с лестничной рамой, что делает его настоящим внедорожником.

Не говоря уже о том, что агрессивный внешний вид придает ему скупой стиль, который мне действительно нравится.

15. Toyota Land Cruiser

[Изображение любезно предоставлено Toyota]

Land Cruiser существует уже очень и очень давно. Он видел много войн, много поездок по бездорожью и даже больше семейных поездок.

Он также сохранил дизайн рамы и внедорожные возможности.

Эти вещи с высококачественной табличкой отнюдь не дешевы, но людям нравится их хранить, и они сохраняют свою ценность на протяжении сотен тысяч миль.

Попробуйте найти Land Cruiser с небольшим пробегом, смею.

16. Toyota Sequoia

[Изображение любезно предоставлено Toyota]

Если Land Cruiser и 4Runner недостаточно велики, то Sequoia будет вашим лучшим выбором!

Этот внедорожник с лестничной рамой основан на модели Tundra и является отличным вариантом для тех, кому просто нужен огромный внедорожник, который прослужит очень долго.

Вот и все! Это все современные внедорожники, представленные сегодня на рынке! Вы должны купить их сейчас, пока этот список не стал короче.

Что такое кроссовер?

Я уверен, что вы слышали термин «кроссовер» много раз, но знаете ли вы, что он действительно отличается от внедорожника? Это сводится к платформе, на которой построен автомобиль.

Кроссоверы построены на той же платформе, что и седаны или автомобили в целом. У них нет лестничной рамы, вместо этого все используется как сама рама.

Что такое внедорожник?

В отличие от кроссоверов, внедорожники используют те же основы, что и грузовики.Они используют лестничную раму, а затем все остальное, включая тело, располагается поверх этой рамы.

Внедорожники, как правило, лучше подходят для бездорожья и имеют больший клиренс, в то время как кроссоверы, как правило, имеют лучшую и более комфортную езду.

Заключение

В то время как стандартные внедорожники становятся менее популярными, а на смену им приходят кроссоверы, осталось всего около 16 автомобилей для тех, кто хочет иметь такой! Конечно, многие из них — это просто разные версии друг друга, что делает их еще менее распространенными.

Надеюсь, это помогло вам в поиске внедорожника без рамы

Что это значит и в чем разница?

По мере того, как покупатели автомобилей начинают искать свою следующую машину, они обязательно сталкиваются с бесчисленными терминами автомобильного жаргона. ABS, CVT, трансмиссия, PHEV, крутящий момент и обороты — вот лишь некоторые из этих слов в длинном списке. Во время вашего исследования обязательно появятся два общих автомобильных термина, относящиеся к конструкции транспортного средства: цельный и кузов на раме.

Эти два термина относятся к раме транспортного средства (также известной как шасси).Они напрямую влияют на стиль автомобилей и их характеристики, особенно в сегментах внедорожников и грузовиков. Мы объясним, что означает каждый термин и как каждый из них повлияет на ваше повседневное вождение.

Что такое автомобиль с кузовом на раме?

Для начала представьте, что рама — это хребет автомобиля. Это жесткая основа, к которой крепится все остальное. Например, на нем установлен двигатель и трансмиссия. В самых ранних автомобилях использовалась простая рама, напоминающая горизонтальную лестницу, к которой затем прикреплялись колеса.Большая кабина для сидения, или корпус, затем располагается поверх горизонтальной рамы. По сути, эта дизайнерская идея актуальна и сегодня. Впрочем, современные рамы явно усложнились. Со временем, по мере развития производства, большинство легковых автомобилей (и даже многие внедорожники) отошли от этого стиля рамы. Однако до сих пор существует множество внедорожников, которые сохраняют конструкцию кузова на раме. Кроме того, почти все грузовики на рынке США являются рамными.

(изображение через Facebook)

Преимущества кузова на раме

Причина, по которой кузов на раме остается популярной для грузовиков, связана с некоторыми преимуществами этой конструкции шасси.Транспортные средства с кузовом на раме, как правило, выше и имеют больший клиренс, что обеспечивает истинные внедорожные возможности. Автомобиль также обладает большей гибкостью. Представьте себе внедорожник на неровной местности. Отдельные шины могут находиться на разной высоте по сравнению с другими из-за камней или грязи. Транспортное средство может легче сгибаться и уступать дорогу разной высоте местности. Лестничные рамы также позволяют буксировать более тяжелые грузы.

Для автопроизводителей автомобили с кузовом на раме легче перепроектировать и модифицировать.Одна и та же рама может использоваться снова и снова, с изменениями только прикрепленного к ней тела. Это приводит к снижению затрат на проектирование и производство. Кроме того, владельцы могут посчитать, что автомобили с кузовом на раме проще и дешевле ремонтировать после аварии, если не повреждена вся рама.

Недостатки кузова на раме

В то же время у этого стиля оправы есть несколько явных недостатков. Транспортные средства с кузовом на раме часто тяжелее и потребляют больше топлива. Кроме того, они получают более низкие баллы по результатам краш-тестов, потому что у них нет четких зон деформации.Кроме того, опрокидывание транспортного средства представляет собой особую проблему, поскольку эти автомобили имеют больший дорожный просвет и более высокий центр тяжести. Это особенно актуально, когда речь идет о поворотах на высоких скоростях.

Что такое автомобиль Unibody?

Большинство легковых автомобилей в США и даже многие внедорожники отказались от моделей кузова на раме из-за этих недостатков. Вместо этого автопроизводители перешли на дизайн unibody. Вместо независимой горизонтальной рамы с прикрепленным сверху корпусом конструкции unibody имеют корпус в виде клетки, который объединяет корпус и раму в единое целое.Вот почему в последние годы наблюдается бум кроссоверов-внедорожников. Они имеют цельную конструкцию, находясь на уровне, близком к высоте внедорожника, чтобы смягчить недостатки, присущие традиционным внедорожникам с кузовом на раме.

(изображение через Facebook)

Преимущества Unibody

Преимущество автомобилей

Unibody в том, что они легче, чем их аналоги с кузовом на раме. Это приводит к лучшим показателям экономии топлива. После энергетических кризисов 1970-х и 2000-х годов и установленных правительством стандартов экономии топлива автопроизводители выбрали цельные рамы из-за экономии топлива.Их более низкий центр тяжести и более жесткая рама также делают их менее подверженными опрокидыванию транспортного средства.

Конструкции

Unibody также получают более высокие оценки при испытаниях на безопасность при столкновении. Они не только более жесткие, поскольку состоят из единого блока, но и обычно включают в свою конструкцию «зону раздавливания». Это позволяет раме автомобиля поглощать удар при столкновении и даже иметь определенное пространство, в котором она может смяться, одновременно защищая пассажирский салон.

Недостатки Unibody

Для автопроизводителей создание совершенно нового автомобиля требует полного изменения конструкции цельной рамы.Это может означать более дорогой дизайн и предварительные производственные затраты при переходе от старой модели к новой. Однако, когда производство запущено и запущено, их строительство становится дешевле из-за меньшего количества деталей.

Для потребителей это также может означать более высокие затраты на ремонт в случае столкновения, особенно если повреждена рама, поскольку это большая и всеобъемлющая единица. Вот почему вы видите много стилей кузова на раме в отраслях, которые в значительной степени зависят от транспортных средств (например, такси, лимузины и машины скорой помощи).Поскольку они более жесткие по конструкции, моноблоки также не лучший выбор, когда дело касается бездорожья или буксировки большого веса.

Что это значит для повседневного водителя?

Как это повлияет на процесс покупки автомобиля? Если в первую очередь вас привлекает дизайн, вы можете заметить, что большинство автомобилей с кузовом на раме имеют квадратную форму. Дизайн Unibody более динамичен. Chevrolet Tahoe или Jeep Wrangler — прекрасный тому пример. Эти два автомобиля с кузовом на раме имеют большой дорожный просвет, большие квадратные конструкции с широкой стойкой.Сравните это с недавно выпущенным цельным пиджаком Chevy или Jeep Compass. Blazer имеет более узкую и агрессивную решетку радиатора с широкими боковыми линиями и перевернутой задней частью по сравнению с простым Tahoe. В отличие от буквальных пропорций коробки Wrangler, у Compass более пологое лобовое стекло и наклонная вниз линия крыши.

(изображение через Facebook)

Автомобили

Unibody управляются гораздо больше как седаны, поэтому многие покупатели стекаются к кроссоверам-внедорожникам.CR-V от Honda и RAV4 от Toyota — прекрасные тому примеры. У них есть пространство и обзор внедорожника с управляемостью и экономией топлива седана благодаря их цельному дизайну. Toyota Sequoia, с другой стороны, имеет худшую экономию топлива и больший крен кузова, хотя у нее также больше грузового пространства.

Для покупателей, которым нужен рабочий грузовик, лучше всего подходят модели с кузовом на раме, такие как Chevrolet Silverado, Chevrolet Colorado или Ford F-150. Они обладают высокой буксировочной способностью и лучше ездят по бездорожью, чем их цельнометаллические конкуренты.Грузовики среднего размера, такие как Honda Ridgeline, предстоящий Hyundai Santa Cruz или Ford Maverick, больше ориентированы на ежедневную езду по городу с возможностью работы от случая к случаю. У них большая экономия топлива благодаря несущему корпусу, но они менее утилитарны, чем их аналоги с кузовом на раме.

Body on Frame vs Unibody

Когда дело доходит до автомобилей unibody и body-on-frame, различия между ними довольно очевидны. Кузов и шасси автомобиля unibody составляют единое целое, в то время как автомобиль с кузовом на раме — это именно то, что следует из названия: автомобиль с рамой и кузовом, покоящимся на ней.

Эти два типа конструкции транспортных средств преобладали в автомобильной промышленности США с момента изобретения автомобиля. Поэтому, если вы покупаете новый или подержанный автомобиль, будет полезно узнать больше о вариантах цельного кузова и кузова на раме.

По сути, конструкция кузова на раме предполагает установку кузова легкового или грузового автомобиля на шасси, несущее трансмиссию, как, например, Ford F150, показанный выше.

В отличие от этого, цельная конструкция (иногда называемая конструкцией на базе автомобиля) предполагает изготовление рамы и кузова транспортного средства как единой детали.

Сегодня почти все автомобили, внедорожники и даже некоторые пикапы имеют цельную конструкцию, но это не всегда так. Таким образом, более подробный анализ различий между автомобилями с кузовом на раме и без кузова может помочь понять эти два понятия.

Современные автомобили с кузовом на раме

Практически все среднеразмерные и полноразмерные грузовики имеют конструкцию кузова на раме. Сюда входят такие фавориты отрасли, как Ford F-150 и Ranger, Chevy Silverado и Colorado, Ram 1500, GMC Sierra and Canyon, Toyota Tundra и Tacoma, а также Nissan Titan и Frontier.

Современные внедорожники с кузовом на раме на 2021 год включают Ford Expedition и Expedition Max, Cadillac Escalade и Escalade ESV, а также Lincoln Navigator и Navigator L. Другие лидеры 2021 года в этой категории включают большие внедорожники, такие как GMC Yukon и Yukon. XL, Chevrolet Tahoe и Suburban, Toyota 4Runner и Landcruiser, Lexus GX Infiniti QX80 и Nissan Armada.

Со временем многие внедорожники, такие как Jeep Wrangler и Cherokee, а также Ford Explorer, перешли на конструкцию unibody.Honda Ridgeline — цельный пикап, и Hyundai планирует выпустить аналогичный автомобиль.

Два современных легковых автомобиля, в которых используется конструкция кузова на раме, — это BMW i3, электромобиль, и BMW i8, гибридный спортивный автомобиль с подключаемым модулем, в дизайне обоих которых используется углеродное волокно.

Какие автомобили являются Unibody?

Между тем, почти все остальные типы легковых автомобилей (седан, хэтчбек, минивэн, кроссовер, внедорожник и даже некоторые пикапы, такие как Ford Maverick, показанный выше) используют цельную конструкцию.Сюда входят кроссоверы-внедорожники, которые после выпуска Toyota RAV4 в 1994 году все чаще отличались цельным дизайном.

Преимущества конструкции кузова на раме

Несмотря на снижение популярности, конструкция кузова на раме имеет некоторые преимущества по сравнению с конструкцией цельной конструкции. . Во-первых, автомобили с кузовом на раме лучше подходят для бездорожья, поскольку они лучше выдерживают скручивающие силы при движении по пересеченной местности, а не по дорогам с твердым покрытием. При движении по бездорожью автомобили с кузовом на раме также более устойчивы к грязи, грязи, снегу и камням, поскольку они обычно устанавливаются выше, чем автомобили с кузовом без кузова.Кроме того, автомобили с кузовом на раме обладают большей грузоподъемностью и буксировкой, чем модели без кузова, благодаря их прочному основанию и устойчивости к изгибу при кручении.

Еще одним преимуществом автомобилей с кузовом на раме является то, что их дешевле строить и ремонтировать. Поскольку корпус и рама отделены друг от друга, в случае повреждения вы можете заменить один или другой, а не оба. Поврежденные части тела ремонтировать намного дешевле, чем корпус целиком, что делает автомобили с рамой на раме идеальными для людей, которые, как известно, плохо обращаются с транспортными средствами, таких как полицейские или водители ливреи.Кроме того, автомобили с кузовом на раме издают меньше шума на дороге, поскольку резиновые прокладки вокруг крепежных болтов отделяют шасси от рамы, изолируя пассажиров от шума шин. Более высокая высота над землей также несколько лучше защищает автомобили с кузовом на раме от влажности дороги, которая в противном случае могла бы привести к образованию ржавчины.

Недостатки конструкции «кузов на раме»

Несмотря на свои преимущества, автомобили с кузовом на раме далеки от совершенства. Например, их изгиб при скручивании ухудшает управляемость и сцепление с дорогой, и в целом они тяжелее, чем автомобили без кузова, что снижает их топливную экономичность.Большой дорожный просвет многих автомобилей с кузовом на раме и, как следствие, высокий центр тяжести, также затрудняют управление ими.

Существенным недостатком автомобилей с кузовом на раме является отсутствие зон смятия. Зоны смятия — это области транспортных средств, которые поглощают кинетическую энергию во время аварии, поэтому пассажиры не поглощают ее. Они являются важным элементом безопасности современных автомобилей и регулярно спасают жизни. Согласно исследованию Национального центра биотехнологической информации, пассажиры внедорожников с кузовом на раме с большей вероятностью погибнут в результате несчастных случаев, чем пассажиры внедорожников с цельным кузовом.Наконец, хотя автомобили с кузовом на раме лучше подходят для бездорожья, иногда на обычных дорогах поездка на них становится тяжелее.

Преимущества дизайна Unibody

Автомобили Unibody стали доминировать на рынке по многим причинам. Помимо превосходных функций безопасности и лучшей экономии топлива, их легче проектировать. Программное обеспечение для автоматизированного проектирования позволяет автопроизводителям лепить корпуса автомобилей, как глину, для получения точных контуров. Сложные производственные процессы позволяют быстро откачать эти оболочки, даже если они состоят из множества материалов, которые необходимо сваривать или склепывать, и частей, которые необходимо прикреплять.Поскольку автомобили без кузова встречаются гораздо чаще, чем автомобили с кузовом на раме, найти такой для покупки также проще. Кроме того, низкий центр тяжести unibody снижает вероятность опрокидывания и обеспечивает более плавную езду. Многие внедорожники unibody управляются так же плавно, как и автомобили.

Некоторые из самых популярных моделей unibody на 2021 год включают Toyota Highlander, Chevy Traverse, Hyundai Santa Fe, Ford Explorer и Honda Pilot.

Недостатки конструкции Unibody

Несмотря на свои преимущества, автомобили unibody не выдерживают крутящего усилия так же хорошо, как автомобили с кузовом на раме.В результате транспортировка и движение по бездорожью затруднены с автомобилями с цельным кузовом. Внедорожники Unibody также дороже в ремонте, поскольку повреждение части внедорожника чаще всего приводит к повреждению всего.

Хотя испытания показывают, что внедорожники без кузова более безопасны, чем внедорожники с кузовом на раме, различия в среднем возрасте модели между двумя типами транспортных средств могут быть смешивающей переменной. Транспортные средства с кузовом на раме перекосились по сравнению с предыдущими годами, и после перехода на монококи в конструкцию автомобилей было внесено много улучшений.Это включает в себя развитие технологий помощи водителю, которые стали доступными для автомобилей с кузовом на раме и цельнокроеных автомобилей.

Какой тип автомобиля вам подходит? Это зависит от того, как вы планируете его использовать. Если вам нужен более дешевый ремонт, превосходная буксировочная способность, лучшие внедорожные возможности и больше возможностей настройки, рассмотрите вариант автомобиля с кузовом на раме. Однако, если вам нужна лучшая управляемость и большая экономия топлива, возможно, вам подойдет цельный автомобиль. Возможно, вы надеетесь на автомобиль, который сочетает в себе эти два аспекта: что-то, на чем вы можете ездить с семьей, чтобы выполнять поручения, а также иметь возможность буксировать прицеп, когда это необходимо, или уехать на автомобиле по бездорожью, когда этого требует случай.Если это так, определите, стоят ли недостатки, связанные с автомобилем с кузовом на раме, в вашей конкретной ситуации.

История кузова на раме и Unibody:

Первые когда-либо изготовленные автомобили имели деревянное шасси, подобное багги, которые были до них. В Соединенных Штатах Ford продолжил эту традицию, выпустив модель T, поскольку автомобили с кузовом на раме было легко производить на конвейере. В 20-м веке рамное шасси автомобилей состояло из стальных лестничных рам с двумя симметричными каркасными рельсами, соединенными поперечинами.Поскольку кузов был отделен от шасси, автопроизводители могли экспериментировать с конструкцией кузова, не внося существенных изменений в всю машину.

К концу 1930-х годов начали появляться конструкции unibody или monocoque, которые были более эффективными в изготовлении и имели другие преимущества. Citroen Traction Avant и Opel Olympia были первыми популярными цельнолитыми автомобилями. Грузовики и внедорожники продолжали использовать отдельные рамы преимущественно до 21 века, и многие все еще используют их сегодня.

20 внедорожников, которые каждый наркоман может купить с ограниченным бюджетом

Если сейчас и есть популярный автомобильный товар, то это рынок внедорожников и кроссоверов. Люди не могут насытиться этими практичными высокопроизводительными автомобилями, поскольку они продолжают доминировать на улицах. Есть много причин, по которым эти внедорожники стали такими популярными, но одна из них, в частности, может быть связана с ностальгией по 80-м и 90-м годам. Тогда эти типы транспортных средств только появлялись на свет и не были похожи ни на что другое на дорогах.Также вероятно, что многие люди, достигшие водительского возраста, захотят иметь что-то похожее на старые семейные грузовики, в которых они выросли. В конце концов, многие люди в наши дни испытывают ностальгию по фургонам, поэтому неудивительно, что внедорожники остаются популярными. .

Однако, если вы не покупаете некоторые специальные автомобили, большинство современных внедорожников отказались от своих внедорожных возможностей. Первоначально внедорожники создавались на базе грузовых платформ с тех пор, когда пикапы должны были быть способными транспортными средствами, которые можно было бы использовать везде.В результате более старые внедорожники также извлекли выгоду из этой универсальной конструкции. Несмотря на то, что многие производители рекламируют, как их кроссоверы могут привести владельцев к новым приключениям, эти автомобили не справляются с трассой так же, как предыдущие модели. Это связано с тем, что многие из этих автомобилей должны обладать хорошими показателями экономии топлива и спроектированы таким образом, чтобы ими было легко управлять. Итак, если вы ищете доступный, способный внедорожник, который будет соответствовать прошлому, на рынке подержанных автомобилей есть множество вариантов.

20 Шевроле К5 Блейзер

Через Flickr

Jeep Wrangler — это действительно пережиток прошлого.Это внедорожник с откидным верхом, доступный в двухдверном кузове, что не было чем-то необычным в 70-х и 80-х годах. Однако другие образцы того времени были основаны на полноразмерных пикапах, что делало их значительно больше, чем сопоставимые джипы. Одним из ярких примеров этих автомобилей был Chevy K5 Blazer. Этот двухдверный внедорожник размером с задницу имел четыре сиденья и съемную жесткую крышу, которой в то время не было на Jeep. Они были доступны с множеством различных вариантов двигателей, но наиболее желательными были бы малоблочные двигатели V8.Эти грузовики были доступны вплоть до самого начала 90-х годов, и их можно было купить за удивительно небольшие деньги.

19 Ленд Ровер Дискавери

Викимедиа

Есть несколько брендов, которые известны исключительно своими линейками внедорожников и внедорожников, при этом Land Rover является одним из старейших и самых легендарных из них. Defender был похожей на Jeep моделью, ставшей иконой индустрии.Однако с тех пор большая часть модельного ряда бренда была основана на более позднем, более роскошном, но не менее функциональном внедорожнике Range Rover.

Эти два хорошо известных Land Rover стали редкой классикой, очень ценной на рынке.

Связующим звеном между этими двумя автомобилями стал Land Rover Discovery, большой трехрядный внедорожник, который продавался с двигателем V8, огромным пространством и фирменными внедорожными возможностями Land Rover.Скорее всего, из-за печально известной надежности бренда модели Discovery можно купить за крошечную долю от первоначальной стоимости автомобиля — при условии, что вы готовы платить за работу, когда это необходимо.

18 Додж Рамчарджер

Через RamchargerCentral

Если вы ищете классический бюджетный внедорожник, который является уникальным и малоизвестным, Dodge Ramcharger и его более редкий вариант Plymouth Trailduster — хороший выбор.Этот похожий на грузовик внедорожник предлагался со съемной крышей и был аналогичен Blazer и Bronco. Несмотря на название, этот автомобиль не имеет ничего общего с Dodge Ram или Charger; он появился даже раньше пикапов Ram, так как Dodge не называла свои пикапы Rams до начала 80-х. Одной из самых заманчивых особенностей Ramcharger была опция легендарного 440 big block V8. Хотя он никогда не был таким популярным, как его аналоги от Chevy и Ford, это все еще необычный выбор, который можно купить по дешевке, если вы его найдете.

17 Nissan Xterra

Через IFCAR

Из множества различных вариантов, доступных экономному энтузиасту бездорожья, многие варианты в некотором отношении ограничены. Эти автомобили часто демонстрируют низкую экономию топлива, ограниченную практичность или имеют мягкий стиль. Nissan Xterra был интригующим примером, который действительно предлагает много практичности, приличную экономию топлива для внедорожника, а его стиль отражает истинные возможности автомобиля.Похоже, что он готов к трассам вне заводского цеха, с его яркими цветовыми вариантами, багажником на крыше и привлекательной облицовкой кузова. В то время как бренд Nissan не так хорошо известен своими мощными внедорожниками в США, Xterra — грозный зверь на трассах, и у него прилично большой выбор послепродажного обслуживания. И эти способные внедорожники можно купить менее чем за 10 000 долларов.

16 Хаммер h4

Через Викимедиа

Hummer стал кульминацией американского автомобилестроения.H3 был автомобилем, который доказал, что у покупателей внедорожников есть свои пределы. Яркий внешний вид и невероятно низкий расход топлива сделали Hummer h3 причиной успеха и падения бренда Hummer. Тем не менее, бренд выпустил на потребительский рынок более новую, более привлекательную модель. H4 был более маневренным и экономичным по сравнению с его более крупными товарищами по конюшне.

Несмотря на то, что h4 не обладал такими же внедорожными качествами, как другие модели, это все же крепкий внедорожник с хорошими углами въезда и съезда.

h4s можно купить примерно за 10 000 долларов. Это может показаться много, но он значительно новее и имеет лучший интерьер, чем многие другие альтернативы в этом списке. Был даже вариант механической трансмиссии, но мало кто им был оборудован.

15 Джип Рэнглер

Через Innermobil

Конечно, в этом списке есть один из самых известных внедорожников в мире.Благодаря двойным ведущим мостам, соединенным с чрезвычайно простым лестничным шасси, Wrangler практически не уступает по возможностям автомобилю. Нет других новых автомобилей, которые могли бы сравниться с его экстремальной гибкостью подвески, поскольку другие перешли на независимую подвеску для улучшения управляемости. Однако новые джипы вряд ли доступны по цене, поскольку они чрезвычайно хорошо сохраняют свою ценность. В результате, если вам нужен дешевый Wrangler, вам нужно взглянуть на более старые модели — гораздо более старые модели. Даже старый TJ Wrangler в двух поколениях может иметь запрашиваемую цену более 10 000 долларов, в зависимости от состояния.К счастью, даже действительно старые модели по-прежнему обладают достаточными возможностями, а это означает, что оригинальный YJ Wrangler по-прежнему может путешествовать по тропам, как никто другой. А из-за возраста YJ и нелюбимых квадратных фар их можно купить по дешевке.

14 Сузуки Самурай

Через Викимедиа

На протяжении многих лет у Jeep было на удивление мало конкурентов. Учитывая невероятную популярность Wrangler, откровенно удивительно, что так мало производителей захотели создать ему альтернативу.Однако похоже, что ни один конкурент не может свергнуть короля, и немногие готовы играть против него. Несмотря на это, был конкретный пример из 80-х и 90-х годов: Suzuki Samurai.

Это хорошо известный, способный внедорожник с множеством возможностей для модификации.

Говоря о слоне в комнате, самурай имеет репутацию легко переворачивающегося. Однако стоит отметить, что многие старые внедорожники и грузовики того времени тоже вряд ли были устойчивыми транспортными средствами.Возможно, из-за его дурной репутации, Samurai можно купить по дешевке и из него получится веселый внедорожный проект.

13 Шевроле Пригород

Через Flickr

Chevy Suburban действительно начал напоминать свое название, поскольку пригороды — наиболее частое место, где можно найти этих огромных зверей, обычно таскающих за собой целые семьи. Несмотря на то, что Suburban предлагался с пакетом Z71 для бездорожья, он просто слишком велик и слишком низок для того, чтобы быть действительно способным внедорожником.Z71 лучше стандартной модели, но этого недостаточно, чтобы сделать его действительно опытным внедорожником. По крайней мере, это относится к более новым моделям.

Однако старые экземпляры, которые были доступны с 70-х по начало 90-х, являются отличной базой для модифицированной конструкции для бездорожья.

Благодаря двум ведущим мостам и высокому дорожному просвету из-за старого шасси грузового автомобиля Suburban можно превратить в способный внедорожник.Лучше всего то, что их можно найти менее чем за 3000 долларов — это большая машина за такие деньги.

12 Джип CJ

Через Викимедиа

Хотя Wrangler часто является первым автомобилем, который приходит на ум, когда думаешь о бренде Jeep, это был далеко не первый Jeep с таким дизайном. Модель, которую заменил Wrangler, была CJ (сокращение от «Гражданский джип»), который до сих пор остается чрезвычайно способным и легко модифицируемым внедорожником.Поскольку производство длилось десятилетия после Второй мировой войны, многие из них все еще находятся в различных состояниях ремонта. К счастью, эти старые джипы легко починить, и есть много деталей.

Из-за долгого срока службы CJ был доступен во многих различных комплектациях и специальных выпусках и имел множество различных вариантов двигателей, включая пару двигателей V8.

Если вы готовы рискнуть своей собственной безопасностью и водить что-то медленное, у вас есть доступный по цене джип, который на законных основаниях поедет куда угодно.

11 Ford Bronco

Через IFCAR

Было время, когда дешевые внедорожники с открытым верхом на базе грузовиков были широко доступны. Ярким примером таких автомобилей является Ford Bronco. Учитывая, что оригинальная модель сегодня является такой классической, трудно представить, что эти небольшие грузовики использовались в качестве обычных рабочих лошадок. Это затрудняет поиск чистых оригинальных образцов ранних автомобилей.Из-за редкости и высокой стоимости первых Broncos, они не подходят для бюджетных внедорожников.

Вместо этого обратите внимание на последнее поколение Bronco, которое имеет множество внедорожного оборудования и предлагает на выбор крепкие компактные двигатели Ford V8.

Хотя он больше не предлагался, открытый верх всегда был связан с определенной пресловутой полицейской погоней, и ничто не мешает последнему Bronco быть отличным выбором для дешевого внедорожника-колотушки.

10 Nissan Pathfinder

— цена: + 0 руб. Via Gnangarra

До Xterra Nissan Pathfinder был началом повального увлечения внедорожниками в середине 80-х годов. Доступный либо в двух-, либо в четырехдверном исполнении, Pathfinder вряд ли был уникальным предложением в то время. Тем не менее, он по-прежнему может справляться с более сложными трассами благодаря своему высокому дорожному просвету и имеет много места для коренастых шин. К сожалению, он не так эффективен, как другие старые модели из этого списка, поскольку имеет независимую переднюю подвеску, которая снижает гибкость.Тем не менее, для бездорожья это вряд ли лоурайдер. Даже более поздние модели по-прежнему демонстрируют множество желаемых внедорожных качеств. Компенсация неудач — низкая цена Pathfinder. Оригинальные модели можно найти всего за пару тысяч, что делает их доступной отправной точкой для трейлового снаряжения.

9 Исузу ВехиКросс

Через Википедию

В начале 2000-х годов в категории внедорожников появилось несколько инноваций, так как начали появляться некоторые из самых ранних образцов современных кроссоверов.Он также стал свидетелем появления гигантских внедорожников, которые раздвинули границы вкусов. Однако, несмотря на то, что в то время было много новаторов, такие модели не устарели, и их часто высмеивают по сравнению с сегодняшними предложениями. Один из примеров, который хорошо состарился, — это бренд, который больше не продает автомобили в Америке. Isuzu VehiCross был двухдверным внедорожником, который был основан на более крупном шасси Trooper, но был значительно короче. Этот безумно выглядящий внедорожник имеет высокий клиренс и большие углы подъезда и съезда.На рынке нет более уникального внедорожника за 10 000 долларов, чем Vehicross. Только не допускайте попадания грязи на красную кожу.

8 Джип Чероки

Через Flickr

Если и есть автомобиль, которым Jeep хорошо известен помимо Wrangler, то это будет XJ Cherokee. Его блочный дизайн, решетка с семью прорезями и небольшой рост несомненно кричат ​​«джип» любому, кто его видит.Несмотря на отсутствие открытого верха или шасси с кузовом на раме, Cherokee во всех отношениях так же хорош, как и должен быть Jeep.

С передним и задним ведущими мостами, пуленепробиваемыми двигателями и абсолютно бесконечным выбором модификаций Cherokee является одним из лучших вариантов для бюджетного внедорожника.

То есть до тех пор, пока вы готовы подобрать модель XJ с пробегом в несколько сотен тысяч миль. Однако версия 4.Рядная шестерка AMC с 0-литровым двигателем легко ремонтируется и хорошо известна своей долговечностью. В результате большой пробег на чистом в остальном примере не должен сбивать с толку потенциального покупателя.

7 AMC Eagle

Через Flickr

Сегодняшние внедорожники — это по большей части кроссоверы. Внедорожники традиционно изготавливаются либо на базе грузовиков, либо специально для использования на внедорожниках. Кроссоверы, с другой стороны, основаны на платформе автомобиля или предназначены для демонстрации характеристик вождения автомобиля по сравнению с возможностями бездорожья, несмотря на внешность, которая может говорить об обратном.Одним из предшественников кроссоверов был AMC Eagle. Eagle был в основном стандартным AMC Concord, который был поднят и получил систему полного привода. В нынешнюю эпоху Subaru Outbacks и Audi Quattros это не кажется слишком особенным, но в 1980-е это было революционным. Есть много способов модифицировать эти Eagles для улучшения их внедорожных возможностей. Он даже предлагался в обтекаемом стиле кузова купе, дизайн которого еще предстоит повторить на рынке внедорожников.

6 Subaru Brat

Через Flickr

В это трудно поверить, но Subaru не всегда была такой популярной компанией, как сейчас.Сегодня компания продает широкий спектр автомобилей, которые предлагаются с полным приводом и широко рекламируются за их безопасность. Однако еще в 80-х и 90-х Subaru была странной маленькой японской компанией, которая предлагала всего пару разных моделей. Brat, вероятно, самый запоминающийся из этих автомобилей. Это был полноприводный пикап с откидными сиденьями в кровати, что позволяло Subaru избегать непомерных тарифов США. Поднимите эти маленькие грузовики и установите на них внедорожные шины, и они смогут подняться на любую гору, которая вам понадобится.А если вы не собираетесь кататься по самым суровым трассам, Brat может справиться даже с некоторыми сложными трассами в стандартной комплектации.

5 Джип Гранд Чероки

Через Википедию

После того, как Cherokee вышел и захватил мир внедорожников в 80-х и 90-х, были выпущены его старший и младший брат, и он получил название Grand Cherokee. Этот новый Jeep был более ориентирован на роскошь и был значительно тяжелее, чем XJ Cherokee меньшего размера.Несмотря на это, Grand Cherokee не сильно потерял внедорожные качества. Он по-прежнему предлагал передний ведущий мост до 2004 года, что делало его разумным вариантом для преодоления скал, скручивающих шасси. Что касается мощности, он предлагался с таким же пуленепробиваемым 4,0-литровым двигателем, что и стандартный Cherokee. Тем не менее, Grand Cherokee мог быть оснащен 5,2-литровым двигателем Mopar V8 для дополнительной мощности или 5,9-литровым V8, что делало его одним из самых быстрых внедорожников того времени. Учитывая, насколько популярным был автомобиль, когда он был новым, его можно найти на Craigslist всего за пару тысяч долларов.

4 Тойота Ленд Крузер

Via Marco Verch

Если такие автомобили, как Jeep Wrangler, Land Rover Defender и Mercedes G-Wagon слишком непрактичны и непрактичны для вас, то на самом деле остается только один вариант: Toyota Land Cruiser. Есть несколько автомобилей, которые так широко известны своей долговечностью, возможностями и надежностью, как Land Cruiser. Однако, учитывая то, что Land Cruiser — уникальный и желанный зверь, он стал классикой, которая очень хорошо сохраняет свою ценность.

Самыми доступными примерами являются поколения 90-х и начала 2000-х годов, которые во всех смыслах столь же функциональны и надежны, как и следовало ожидать от Land Cruiser.

Ищите дешевые варианты с большим пробегом, так как эти автомобили могут просто проезжать сотни тысяч миль без особых жалоб. Не забудьте также проверить модели Lexus LX, поскольку они практически такие же, как и Toyota, и имеют аналогичную цену.

3 Isuzu Trooper

Через Викимедиа

Перед уходом Isuzu с американского рынка бренд пробовал несколько новых моделей, чтобы вернуть покупателей к бренду.Хотя в то время это не сработало, Isuzu Trooper удалось стать довольно популярным выбором в 90-х годах. Хотя Trooper может показаться базовым по сегодняшним меркам, он примерно соответствует тому, что можно было найти на внедорожниках 90-х годов, при этом не жертвуя внедорожными характеристиками. Возможно, из-за отсутствия бренда в США, солдат можно найти по цене намного меньше 5000 долларов, что оставляет покупателям достаточно денег для создания качественной машины. Учитывая его размер и дизайн, он является отличной базой для тех, кто ищет бюджетный наземный транспорт.С течением времени модель становится все более забытой, и в будущем может быть труднее найти эти внедорожники.

2 Тойота 4Runner

Через Pxhere

Jeep Wrangler часто хвалят за бескомпромиссный дизайн, ориентированный на бездорожье. Хотя он заслуживает этой похвалы, это не единственный пример, который остается доступным на сегодняшний день. Toyota 4Runner, хотя и не такой хардкорный, как Wrangler, по-прежнему остается невероятно мощным внедорожником с законной внедорожной подвеской и шасси с рамой на раме.В наши дни это один из немногих внедорожников, все еще доступных на рынке с такой настройкой. Тем не менее, новые модели, продаваемые в розницу по цене более 30 000 долларов, слишком дороги для бездорожья. В качестве альтернативы, первые несколько поколений можно найти примерно на десятую часть этого количества. Самые ранние экземпляры даже имели съемную крышу, как и старые Chevy Blazers и Ford Broncos. Конечно, будучи способной Toyota, доступно множество запчастей как для ремонта, так и для улучшения внедорожных характеристик 4Runner.

1 Ленд Ровер Дефендер

Через Викимедиа

Возможно, самый культовый внедорожник в мире — это Land Rover Defender. Это чрезвычайно функциональные автомобили, которые предлагались во многих вариантах кузова за долгое время их производства. Из-за безумного количества произведенных Защитников их можно купить за очень небольшие деньги по всему миру. Однако в США Defender — запретный плод, поскольку он был коммерчески доступен всего пару лет, прежде чем был снят с продажи.В результате американские модели могут продаваться по смехотворным ценам, учитывая их редкость и особенности региона. Однако даже в Америке импортные образцы двухдверных моделей «90» можно купить примерно за 15 000 долларов или меньше. Может показаться, что это много, но Defender — всемирная икона, невероятно способная и редкая в США. По такой цене это стоит каждой копейки.

Источники: KBB, FuelEconomy.gov, Expedition Portal, Autotrader, Toyota,

Вот почему твердотельные батареи сделают электромобили лучше

По мере того, как электромобили становятся все более и более распространенными, автопроизводители начали понимать все тонкости этой технологии.

Читать далее

Об авторе Тайлер Киттл (Опубликована 51 статья) Более От Тайлера Киттла

Driving By Numbers: состояние рынка внедорожников с кузовом на раме в Канаде в 2021 году

Breadcrumb Trail Links

1. Топ-10 и списки
2. Driving By Numbers

С новым полноформатным Ford Bronco мы смотрим в любимом традиционном спорткомплексе страны

Автор статьи:

Тимоти Кейн 2021 Bronco Four-Door Фотография Ford

Содержание статьи

Похоже, Ford Bronco прибывает ни на минуту раньше.Хотите доказательств?

Объявление

Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.

Содержание статьи

В четвертом квартале 2020 года, как бы завершая самый странный год за многие поколения, Toyota Canada сообщила о продаже 2 002 автомобилей 4Runner. За более чем десятилетним опытом работы 4Runner пятого поколения полностью не соответствует требованиям современного рынка. Помимо того, что он древний, он также, в просторечии, основан на грузовике.Это означает, что это тело, сидящее наверху рамы.

Тем не менее, этот явно устаревший автомобиль с устаревшей платформой и устаревшей конструкцией вызвал большую активность продаж в Канаде за последние три месяца пандемического года, чем за последние 24 месяца четвертого поколения 4Runner.

1. Вождение в цифрах: мы смотрим на быстро развивающийся канадский рынок пикапов, грузовик за грузовиком

Реклама

Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.

Содержание статьи

Это не феномен 4Runner. Прочные, внедорожные, грузовые, старомодные внедорожники с кузовом на раме были горячими билетами на пути к пандемии, горячими билетами во время возрождения отрасли летом 2020 года и горячими билетами, когда мы медленно (но конечно?) выйти из худшего из COVID-19.

В течение первого квартала 2021 года, когда общие продажи автомобилей превысили темпы 2020 года на легко ожидаемый 16-процентный рост, продажи рамных внедорожников резко выросли.Продажи в подсегменте выросли на 58 процентов и составили более 13 000 единиц.

Рынок готов к появлению еще одного конкурента в несколько более доступном сегменте рамных внедорожников — секторе, в котором большинство продуктов конкурируют от имени премиальных брендов; или по хорошей цене в премиальном секторе. Вот краткое изложение фаворитов Канады в первом квартале на традиционной арене внедорожников.

Объявление

Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.

Содержание статьи

Jeep Wrangler: 4 519, рост на 23 процента

Слово «Icon» — слишком большое употребление. За исключением таких классических автомобилей на все времена, как Porsche 911, Ford Mustang и, да, этого Jeep Wrangler. Около 35% внедорожников с кузовом на раме, проданных в Канаде в первом квартале 2021 года, были Wranglers. Это 10-й самый продаваемый внедорожник / кроссовер в Канаде. И эти 4519 продаж — не единственное влияние Wrangler — платформа была подарена Gladiator для еще 1189 продаж в первом квартале.

Toyota 4Runner: 2154, рост на 54 процента

С 8230 продажами два года назад 2019 год стал лучшим годом для 4Runner в Канаде. Toyota начала 2019 год с продаж в первом квартале на 17% меньше, чем компания произвела в начале 2021 года. Другими словами, с учетом повсеместных ограничений предложения 2021 год станет лучшим годом за всю историю 4Runner со значительным отрывом.

Объявление

Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.

Содержание статьи

Chevrolet Suburban / Tahoe: 1687, рост на 44 процента

На платформе GM GMT T1XX есть шесть отдельных полноразмерных внедорожников трех марок и двух колесных баз. В Chevrolet чудовища из Сильверадо работают под шильдиками Tahoe (короткая) и Suburban (длинная). Две трети объема генерирует меньший Tahoe. Гораздо чаще эти внедорожники оказываются слишком большими для бездорожья, в котором владельцы Wrangler могут участвовать прямо из коробки, но есть и другие преимущества конструкции кузова на раме.Одним из таких преимуществ является буксировка с максимальной грузоподъемностью 8 400 фунтов. Не пытайтесь делать это в Equinox вашей матери.

GMC Yukon / Yukon XL: 1655, рост на 33 процента

Во многом идентичные своим близнецам Chevy (которые продаются лишь незначительно чаще), GMC Yukon и Yukon XL на самом деле являются крупнейшими конкурентами Tahoe и Suburban. Вместе квартет GMC и Chevrolet собрал 72% продаж канадских полноразмерных внедорожников в первом квартале 2021 года, значительно опередив Ford Expedition, Toyota Sequoia и Nissan Armada.

Объявление

Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.

Содержание статьи

Ford Expedition: 1049, рост на 13 процентов

Сумма продаж Expedition в первом квартале — 1049 — это объемы двух вариантов Expedition: обычного Expedition и Expedition Max с длинной колесной базой. Модель Expedition с кузовом на раме ни в коем случае не является прямым конкурентом грядущей модели Bronco с кузовом на раме, но это не остановит небольшое совпадение цен.Цены на экспедиции начинаются от 63 110 долларов США и превышают 86 000 долларов без учета опционов. До опций, которых много, Bronco Wildtrak высшего класса стоит чуть менее 60 000 долларов.

Cadillac Escalade: 678, рост на 112 процентов

Cadillac Escalade и Escalade ESV с длинной колесной базой в первом квартале 2021 года продавались более чем в два раза чаще, чем в предыдущем году. Рост продаж не является неожиданным — отскок рынка, ограниченный предложением, достигает большинства сегментов SUV. Тем не менее, в годовом исчислении Escalade, тем не менее, является лидером среди самых продаваемых внедорожников с кузовом на раме и шестым в общем секторе внедорожников.

Объявление

Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.

Содержание статьи

Mercedes-Benz G-Class: 335, рост на 88 процентов

По цене от 154 900 долларов США Geländewagen является самым дорогим автомобилем в этом списке внедорожников с кузовом на раме. И нет, 154900 долларов — определенно не обычная цена для G-класса. (Цена на G63 начинается с 211 900 долларов.) Теперь, когда он намного более современный, чем его традиционный военизированный стиль G-Wagen, вы можете подумать, что шильдик Mercedes-Benz с самым старым внедорожником явно больше подходит для гораздо более широкой аудитории.«Более широкая демография» — это, очевидно, относительный термин.

Lincoln Navigator: 262, рост на 17 процентов

Lincoln Navigator превзошел своего конкурента на рынке Escalade в конце прошлого века, но, как правило, Navigator не мог сравниться с невероятным успехом продаж Escalade. Экспедиционный навигатор находится сейчас в четвертой версии, и в настоящее время на его долю приходится менее одной пятой канадского тома Линкольна.

Объявление

Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.

Содержание статьи

Infiniti QX80: 257, рост на 77 процентов

Где будет Nissan Armada, на которой базируется QX80? Продажи более доступной Armada также быстро растут, увеличившись более чем вдвое до 146 в первом квартале 2021 года. Но при цене почти 70 000 долларов за Armada начальная точка менее 80 000 долларов для QX80 кажется вполне доступной. Это тот угол рынка, на котором японские конкуренты Infiniti — Acura и Lexus — в настоящее время не могут сравниться с ними. У Acura нет конкурентов.Lexus, вместе с GX и LX, произвел в общей сложности 232 продаж в первом квартале 2021 года.

Lexus LX570: 140, снижение на 35 процентов

В ближайшее время будет произведена замена устаревшего Lexus на базе Toyota Land Cruiser. LX теперь является стандартным местом назначения для клиентов, ищущих флагманский Lexus. Пятнадцать лет назад Lexus продавал один LX на каждые пять седанов LS. Десять лет назад LS все еще продавался лучше, чем LX, хотя и с небольшим отрывом. Перемотка вперед. В 2021 году Toyota Canada переместит 12 LX570 на каждую копию седана LS.

Поделитесь этой статьей в своей социальной сети

Подпишитесь, чтобы получать информационный бюллетень Driving.ca Blind-Spot Monitor по средам и субботам

Нажимая на кнопку подписки, вы соглашаетесь на получение вышеуказанного информационного бюллетеня от Postmedia Network Inc. откажитесь от подписки в любое время, нажав на ссылку отказа от подписки внизу наших писем. Postmedia Network Inc. | 365 Bloor Street East, Торонто, Онтарио, M4W 3L4 | 416-383-2300

Спасибо за регистрацию!

Приветственное письмо уже готово.Если вы его не видите, проверьте папку нежелательной почты.

Следующий выпуск «Монитора слепых зон» Driving.ca скоро будет в вашем почтовом ящике.

Комментарии

Postmedia стремится поддерживать живой, но гражданский форум для обсуждения и поощрять всех читателей делиться своим мнением о наших статьях.

No related posts.