Outlander xl 7 мест: объявлены российские цены — Авторевю

Мы даем людям возможность зарабатывать деньги, пользуясь приложениями по запросу, такими как Uber.

Мы больше, чем компания по аренде автомобилей. Помимо автомобилей новой модели и всего необходимого для того, чтобы как можно быстрее начать зарабатывать деньги с Uber, нашим участникам предоставляется обучение водителей и специальная поддержка через личного менеджера по работе с клиентами, а также такие преимущества для участников, как партнерские скидки и эксклюзивные мероприятия.

Чтобы получить дополнительную информацию о Splend, зайдите в местный центр поддержки участников, напишите нам по электронной почте или поздоровайтесь по телефону 1800 775 363 .

2011 Mitsubishi Outlander Технические характеристики, цена, миль на галлон, отзывы

Приговор:

По сравнению с конкурентами:

2011 Компания MitsMitsubishi увеличила размер своего маленького внедорожника Outlander в 2007 году и продолжила улучшать его, добавляя обновленный дизайн внутри и снаружи, что может быть, а может и не быть улучшением.Остается вопрос: что такое Outlander? Он слишком велик, чтобы быть маленьким внедорожником, слишком мал, чтобы конкурировать с лучшими внедорожниками среднего размера.

Оригинальный Outlander 2003 года нацелился на конкуренцию с меньшими внедорожниками, такими как Ford Escape и Honda CR-V. Пятью годами позже компания добавила к Outlander три дюйма, поставила на него двигатель V-6 и втиснулась в сиденья третьего ряда. Он переместился мимо внедорожников типа Ford Escape на ту же территорию, что и более крупный Mitsubishi Endeavour.

Наличие двух автомобилей, близких по размеру и функциям, может сбить с толку покупателя. Но Mitsubishi придерживалась этого в течение пяти лет, поэтому он должен работать на них. Но цель тестового автомобиля Outlander GT остается неясной. Он был загружен полезным оборудованием, включая полный привод и мощный 230-сильный двигатель V-6. По разумной цене в 30 275 долларов он включал дополнительный пакет стоимостью 1700 долларов, в который добавлялась звуковая система Rockford Fosgate мощностью 710 Вт, спутниковое радио Sirius и люк с электроприводом.

У него также было откидывающееся сиденье третьего ряда, тяжелое, сложное и бесполезное для взрослых. Вы, вероятно, можете купить базовый Endeavour по цене этого Outlander, с более крупным двигателем V-6 и удобным сиденьем в третьем ряду.

Чтобы еще больше запутать линейку внедорожников Mitsubuishi, в 2011 году мы получим совершенно новый Outlander Sport, уменьшенную версию Outlander, которая имеет много общего с этим Outlander 2003 года — 2-литровый четырехцилиндровый двигатель мощностью 148 лошадиных сил. , и мест для пяти человек. Outlander Sport считается отдельным автомобилем от Outlander.Иди разберись.

Но это заботит Mitsubishi, а не меня. Outlander остается самым популярным внедорожником компании, и, чтобы помочь ему выйти на новый уровень, Mitsubishi снизила стартовую цену на эту топовую модель GT до 27 795 долларов, что примерно на 1700 долларов меньше, чем в прошлом году.

Линейка Outlander обширна: есть базовая модель ES, от 21 995 долларов, с пятью сиденьями и 2,4-литровым четырехцилиндровым двигателем мощностью 168 лошадиных сил, который кажется небольшим для автомобиля весом 3400 фунтов.На очереди чуть более роскошная модель SE, затем XLS и GT, протестированные здесь. Стандартный Outlander — переднеприводный, полный привод, опциональный для SE, входит в стандартную комплектацию GT. А вот Outlander — это кроссовер, основанный на платформе автомобиля, поэтому, хотя он способен неторопливо и без проблем ездить по бездорожью, полноприводная система действительно разработана для улучшения тяги в плохую погоду, а не для скал. -альпинизм.

Внутри Outlander GT просторен спереди, почти как у минивэна — лобовое стекло длинное и покатое, оставляя под собой огромную приборную панель.Действительно, снаружи передняя часть Outlander напоминает обреченную линейку минивэнов GM, в которую входили Chevrolet Uplander, Saturn Relay и Buick Terraza, и никто не стал бы намеренно копировать этот вид. В остальном дизайн кузова Outlander резкий, но более традиционный.

Задние сиденья хороши, но сиденье в третьем ряду из темных веков. Любой взрослый, желающий отсидеться там, должен быть на пути к прослушиванию Oompa-Loompa.

На дороге Outlander GT устойчив и плавен.V-6 хорошо сочетается с шестиступенчатой ​​автоматической коробкой передач. Расход топлива оценивается в 19 миль на галлон по городу, 25 миль на галлон по шоссе, и, к сожалению, Mitsubishi рекомендует топливо премиум-класса.

Функциональные возможности — при условии, что вам не нужно сиденье в третьем ряду или вы не возражаете против ограничений Outlander — GT предлагает гораздо больше за эти деньги по сравнению с конкурентами. Тем не менее, было бы разумно проверить меньший Outlander Sport, если вам не нужно сиденье в третьем ряду, или более крупный Endeavour, если вам действительно нужно. Внедорожники Mitsubishi должны удовлетворять потребности большинства потребителей — однако это может быть проблемой, определить, какой из них вам подходит.

[email protected]

2011 Mitsubishi Outlander GT

Базовая цена: 27 795 долларов США

Цена при испытании: 30 275 долларов США

Рейтинг EPA: город на 19 миль на галлон, шоссе на 25 миль на галлон

Двигатель: 3-литровый 230-сильный V-6

Коробка передач: АКПП шестиступенчатая

Длина: 183,7 дюйма

Колесная база: 105,1 дюймов

Прощальный снимок: Солидный, немного странно выглядящий внедорожник с семью пассажирами, если предположить, что двое из них не более четырех футов в высоту.

Подержанный Mitsubishi Outlander на продажу (с фотографиями)

Mitsubishi Outlander был представлен на рынке США в 2003 модельном году. Outlander был основан на концептуальном автомобиле ASX (Active Sports Crossover) 2001 года и воплотил намерения японского автопроизводителя совместить легкость вождения седана с возможностями и удобством внедорожника. Outlander получил прочный и спортивный внешний вид, который был немного изменен в течение первого года производства.Модель второго поколения прибыла в 2005 году.

Дизайнеры Mitsubishi сочли необходимым придать Outlander довольно смелый вид, чтобы выделить его среди длинного списка конкурентов. Mitsubishi столкнулась с трудностями, связанными с тем, чтобы быть второстепенным игроком как на рынке седанов, так и на рынке внедорожников, и ей не удалось существенно повлиять на продажи Honda или Toyota. Outlander изначально не предлагал такой же простор салона, как Toyota Highlander, но для второго поколения был добавлен третий ряд сидений.

На протяжении многих лет компания Mitsubishi экспериментировала с несколькими вариантами двигателей для Outlander. Компактный кроссовер-внедорожник изначально предлагался с рядной четверкой объемом 2,4 литра, которая вырабатывала 140 лошадиных сил. Этот двигатель работал в паре с четырехступенчатой ​​автоматической коробкой передач, передавая мощность либо на передние колеса, либо на все четыре. Усовершенствованная версия этого двигателя появилась в 2004 году, увеличив мощность до 160 лошадиных сил. Outlander второго поколения получил 3,0-литровый двигатель V-6, который вырабатывал 220 лошадиных сил и 204 фунт-фут крутящего момента.Этот двигатель был соединен с новой шестиступенчатой ​​автоматической коробкой передач с функцией ручного переключения передач.

Комплектация Outlander мало изменилась с момента появления внедорожника в 2003 году. В 2005 году к комплектации LS и XLS была добавлена ​​высококлассная модель Limited, а для второго поколения появилась новая модель ES начального уровня. Все модели были оснащены полным электропакетом, кондиционером, круиз-контролем, проигрывателем компакт-дисков, полноразмерным запасным и стеклоочистителями прерывистого действия.

Большинство обозревателей назвали Outlander жизнеспособным конкурентом в сегменте кроссоверов SUV.Плюсы включают полную экономичность, стоимость, маневренность и характерный стиль. К сожалению, Outlander не предлагает такое же внутреннее пространство или мягкую езду, как у некоторых конкурентов.

2020 Mitsubishi Outlander возле Сарасоты FL

Mitsubishi Outlander 2020 года — это волнующий семейный внедорожник или автомобиль для поездок на автомобиле. Этот кроссовер среднего размера оснащен современными технологиями и удобными функциями. На 2020 год вы можете найти Mitsubishi Outlander в шести различных комплектациях; ES 2.4, SE 2.4, LE 2.4, SP 2.4, SEL 2.4 и GT 3.0 S-AWC.

Если отделка заканчивается на 2,4, он приводится в движение 2,4-литровым рядным четырехцилиндровым двигателем. Этот двигатель может развивать до 166 лошадиных сил при 6000 оборотах в минуту (об / мин) и 162 фунт-фут крутящего момента при 4200 об / мин. Этот двигатель работает в паре с бесступенчатой ​​автоматической коробкой передач. Если вы выберете уровень отделки салона GT 3.0 S-AWC, вы сможете насладиться 3,0-литровым двигателем V6, который вырабатывает до 224 лошадиных сил при 6250 об / мин и 215 фунт-фут крутящего момента при 3750 об / мин.Этот двигатель сочетается с обычной шестиступенчатой ​​автоматической коробкой передач с подрулевыми лепестками. Этот семиместный пассажирский кроссовер дополнительно зарабатывает 25 миль на галлон в городе и 30 миль на галлон на шоссе, что делает его самым экономичным транспортным средством в своем классе.

в новом кузове. Mitsubishi Outlander XL по-новому

Митсубиси Аутлендер XL (Mitsubishi Outlander X El) — пятидверный кроссовер, представитель второго поколения автомобилей семейства Outlander.Модель Outlander X El производилась серийно в течение семи лет — с октября 2005 года по март 2013 года. Производство кроссоверов происходило на заводах Mitsubishi Motors, расположенных в Японии, Нидерландах, России (ПСМА Рус, Калуга), США, Индии и других странах. Филиппины. Мировые продажи Mitsubishi Outlander XL на период выпуска — около 600 000 экземпляров. Из них примерно каждая четвертая машина была продана в России. По данным официальных дилеров Mitsubishi Outlander XL, цена нового автомобиля в РФ (2012 г.) в зависимости от модификации составляла от 947 000 до 1 379 000 рублей.

Кроссовер Outlander XL — car evolution

Мировая премьера кроссовера состоялась в марте 2006 года в Нью-Йорке. К этому времени на его родине в Японии машина уже полгода успешно продавалась. Согласно официальному заявлению производителя, эта задержка была связана с необходимостью адаптации нового кроссовера к европейским и американским стандартам, которые являются обязательными для автомобилей класса SUV.

На подиуме в Нью-Йорке были представлены сразу две версии Mitsubishi Outlander X El — 5 и 7-местные модификации.Буквально через месяц машины появились в свободной продаже у дилеров США и Канады. А в мае 2006 года в Европе стартовали продажи кроссоверов Mitsubishi Outlander XL по цене до 22 890 евро (топовая версия). В первый год в США продавалось в среднем 4000 автомобилей в месяц, что свидетельствует о высокой популярности этой модели. Примечательно, что 75,6% американского рынка Mitsubishi Outlander CL составили 7-местные кроссоверы.

Спустя год, в 2007 году, на выставке SEMA (Speciality Equipment Market Association) в Лас-Вегасе была представлена ​​спортивная версия автомобиля — кроссовер Mitsubishi Evolander.Автомобиль оснастили мощным трехлитровым 330-сильным бензиновым турбомотором V6, усиленной подвеской, тормозами Brembo и 6-ступенчатой ​​механической коробкой передач. Он также мог похвастаться стильным спортивным обвесом, гоночным рулевым колесом Momo, суперэргономичными спортивными ковшеобразными сиденьями Recaro и мультимедийным устройством премиум-класса. После дебюта спортивные кроссоверы выпускались ограниченным тиражом на заводе в городе Нормал, штат Иллинойс, под названием Mitsubishi Outlander Ralliart. Купить заряженный Mitsubishi Outlander XL по цене 34 399 долларов можно было только в США, Канаде и Мексике.

В 2008 году Outlander XL претерпел первую модификацию, хотя официальных заявлений о рестайлинге поколения японцы не делали. В первую очередь изменились габариты кроссовера. Обновленный Mitsubishi Outlander X El стал на 125 мм длиннее, на 5 мм тоньше и на 25 мм ниже оригинальной версии. Колесная база автомобиля также значительно увеличилась (+160 мм). Кроме того, в линейке двигателей X-El появился 2,2-литровый 155-сильный турбодизель — «подарок» моторостроителей из PSA Peugeot Citroën.Он стал вторым дизельным двигателем внутреннего сгорания в линейке двигателей кроссовера. Это нововведение порадовало в основном европейских покупателей. Поскольку, согласно опросам, не все европейцы были довольны 2,0-литровым двигателем TDI Volkswagen, который изначально входил в линейку двигателей Outlander второго поколения.

Существенных изменений в Mitsubishi Outlander X El 2009 модельного года не произошло. Тем не менее, для истории этого семейства автомобилей в целом 2009 год был очень знаменательным.В марте на автосалоне в Нью-Йорке был показан прототип Mitsubishi Outlander GT Prototype, который должен был стать прототипом серийного кроссовера третьего поколения. Однако этого не произошло. Руководство компании решило закрепить агрессивный стиль Jet Fighter только для легковых автомобилей. А для создания нового серийного «Outlander», перекочевавшего в класс внедорожников, была использована идеология другого фирменного стиля Mitsubishi — Mount Fujifation, ранее опробованного на флагманских моделях. Таким образом, можно с уверенностью сказать, что этот год предопределил развитие марки Mitsubishi в целом и семейства Outlander в частности.

Рестайлинг Mitsubishi Outlander X El был произведен в 2010 году. В процессе обновления претерпели изменения как экстерьер, так и техническая начинка кроссоверов. Конечно, в новом Outlander HL цена стала выглядеть по-новому. Несмотря на российскую сборку, стоимость автомобиля выросла примерно на 1200-1700 долларов.

Размеры обновленного Outlander XL снова были пересмотрены. Длина автомобиля была уменьшена на 100 мм (4665 мм). Ширина вернулась к исходным границам (1800 мм).А высота неожиданно увеличилась на 40 мм (1720 мм). В дополнение к геометрическому обновлению Outlander 2010 имеет новую, более выразительную переднюю решетку с хромированной окантовкой, совершенно другой передний бампер, обновленные фары и более заметные боковые пороги. В салоне автомобиля кожаная обивка в основе (для продвинутых модификаций) и бардачок с мягким охлаждением. Кроме того, кроссоверы в комплектациях Ultimate и Instyle добавили люки с электроприводом и биксеноновые фары для головной оптики.Приятным сюрпризом стало наличие системы ABS в базовой комплектации автомобилей самой демократичной комплектации (Информ).

Технические изменения автомобиля выразились во включении в линейку силовых агрегатов еще одного турбодизеля — 2,3-литрового 170-сильного 4N14, созданного инженерами Mitsubishi совместно с корейскими коллегами из компании Hyundai.

M itsubishi Outlander XL оснащался либо передним, либо полным приводом. С передней все предельно ясно, но полная на большинстве комплектаций здесь подключаемая, с сухим сцеплением.Однако возможны варианты: помимо стандартной трансмиссии, на автомобилях для японского рынка прошлого года можно встретить S-AWC с двигателем V6 и постоянную полную с элементами трансмиссии от первого Outlander на тюнинговых версиях. Что ж, разнообразный «колхоз» с установкой узлов от Lancer — довольно распространенный вариант не только в нашей стране: американцы в этом преуспели не меньше, да и у некоторых зарубежных машин такой сюрприз может быть в трансмиссии.

В эксплуатационном плане обычный подключаемый полный привод особых сложностей не несет. Он не идеален — бывает, что перегревается и дергает задний мост в поворотах, но длится долго, перед пробегами в двести тысяч километров особо волноваться не приходится. Также не требует особого ухода, разве что масло в конической передаче нужно менять после 60-80 тысяч пробега. В противном случае подшипники могут издавать шум.

ШРУСы и валы

достаточно надежны, карданный вал после 100-150 тысяч пробега может потребовать несложного ремонта.Но возможны и чисто электронные «неприятности» — например, сбои в проводке сцепления или салонного контроллера режимов.

С МКПП в целом тоже все нормально. Если не пропустить уровень масла и поменять хотя бы ближе к сотне тысяч пробега, то при пробегах более 200 они еще вполне живы. Если синхронизаторы уже не изношены, и даже если они долго пробуксовывают, дифференциал может «схватиться» — были случаи выхода его оси из корпуса с разрушением коробки.

С АКПП дела обстоят немного сложнее. Многие очень боятся вариатора, и почему-то молва приписывает его производство компании Aisin. Фактически на Outlander была установлена ​​единственная версия вариатора, и это широко распространенный Jatco JF 11E. Такие коробки можно встретить на всех автомобилях на платформе Mitsubishi, а также на Renault, Nissan и даже Jeep и Dodge. Впрочем, в этом нет ничего удивительного: еще раз взгляните на список «родственных» моделей, все они были оснащены похожими моторами и коробками передач.

Вариатор — вещь довольно простая по конструкции. А мелких поломок у него почти не бывает — либо работает, либо нет. Как ни странно, это плюс. На машинах после 2008 года данная коробка не имеет детских болезней, мелкими глюками и глюками не заморачивается. При аккуратном движении 150 и 200 тысяч километров можно выехать, не заморачиваясь на ошибки — просто нужно чаще менять масло и соблюдать: минимум ударных нагрузок и как можно меньшую нагрузку при крайних передаточных числах.

К сожалению, двигатель 2.4 — это уже почти максимальная мощность для этой коробки, да и вариатор на сравнительно тяжелом «Ауте» долго не протянет. Подшипники коробки повреждены, ремень изнашивается и поднимает конусы уже на пробеге 150-180 тысяч при штатной эксплуатации. С двухлитровым мотором коробка служит намного дольше, так как хозяин реже совершает глупости. Однако вариатор в целом достаточно чувствителен к режиму работы, и «убить» его сравнительно легко.К тому же с клапаном маслонасоса коробки «родовая болезнь»: при загрязнении масла есть все шансы сбросить давление и попасть в серьезный ремонт, хотя бы с заменой самого насоса или его восстановление.

Вариатор не должен вибрировать и завывать — это первые признаки повреждения подшипников или конусов с цепью. Не должно быть шума, даже шороха — это может быть признаком износа или повреждения ремня. Причем старт с места на низких оборотах должен быть плавным и достаточно энергичным, не требующим сильного увеличения оборотов.Многие не меняют масло в коробке, пока не появятся шумы и подергивания, добивая тем самым и масляный насос, и систему управления — после такой обработки восстановление вариатора может оказаться очень дорогостоящим.

На трехлитровый V6 установили обычный гидравлический автомат Jatco JF 613E. Эта шестиступенчатая трансмиссия выдерживает больший крутящий момент, чем вариатор, но у нее более мелкие проблемы, да и ресурс не такой большой. Газотурбинный двигатель достаточно надежен при бесшумном движении и в этом режиме имеет практически бесконечный ресурс, но трехлитровый двигатель обычно принимают вовсе не для спокойного передвижения.В режиме «педаль в пол» блокировка ГТД довольно быстро съедается. С этой АКПП она не рассчитана на такое жесткое отношение: это не ZF для вас, где такой режим почти стандартен.

Но даже при в меру тихом движении соленоиды гидроблока напоминают о себе: на шестиступенчатых коробках передач они сильно нагружены и при малейшем загрязнении масла быстро выходят из строя. К счастью, в этом случае частая замена трансмиссионного масла значительно улучшает ситуацию и продлевает ресурс коробки передач в целом.Есть экземпляры с пробегом более 300 тысяч без ремонта, но с копией угадать сложно, а самодиагностика АКПП не дает точных данных об адаптации и прогнозируемом ресурсе. В целом АКПП считается находчивой и очень удачной для шестиступенчатых передач. Но повезет ли вам с той или иной машиной — это отдельный вопрос.

традиционно хороши: в комплекте и долгий срок службы, и очень продуманная конструкция.Правда, новое поколение двигателей, которые устанавливались на Outlander — 4B 11 и 4B 12 — имеют некоторые нюансы, связанные с ресурсом цепи, но в целом они являются одними из самых удачных двигателей своего размера на рынке. Их устанавливали не только на автомобили и «клоны» Mitsubishi, но и на автомобили Hyundai, Kia, Chrysler, Dodge и Jeep. Что касается серии V 6 3.0 6B 31, то, несмотря на новое название, двигатель довольно почтенного возраста является продуктом дальнейшего усовершенствования линейки двигателей 6G 7, знакомой по Pajero.

Рядные «четверки» — самые «ходовые моторы». И не зря: 150-170 лошадиных сил более чем достаточно для автомобиля с ватной управляемостью, а 220 лошадиных сил, выдаваемых V 6, уже многовато, тем более, что V 6 дороже в обслуживании и требует гораздо больше топлива. .

Очень хорошее качество системы управления двигателем в последних моделях Mitsubishi — одна из сильных сторон модели. А по механической части все неплохо, разве что ресурса цепей порядка 120-150 тысяч километров маловато, но это общая тенденция.А цена замены сравнительно невысокая, при использовании качественных неоригинальных комплектующих — менее 15 тысяч рублей.

Среди «родовых болячек» — разве что плавающие обороты и шумный тайминг двигателей. При пробегах менее 200 тысяч километров износ направляющих и седел клапанов приводит к увеличению расхода масла и закоксовыванию поршневой группы. При перегреве такие проблемы могут появиться гораздо раньше. Обычно это заканчивается капитальным ремонтом двигателя с восстановлением ГБЦ и заменой поршневых колец — износ поршневой группы обычно минимален.Редко, но бывают случаи потери давления масла с повреждением коленчатого вала, вкладышей и шатунов, а чаще всего проблема возникает с двигателями объемом 2,4 л. Более того, иногда не удается найти причину падения давления.

Ремонтопригодность мотора оценивается мастерами как низкая: ремонтных размеров вкладышей нет, но они подходят от Nissan SR 20, где с ремонтными размерами все в порядке. Зато поршневая группа достаточно надежна, только при пробегах более 250 тысяч наблюдается ощутимая доработка цилиндров и поршней.При ремонте двигателей 2.4 рекомендуется всегда устанавливать новые болты шатуна или даже покупать усиленные тюнинговые.

Цепь привода ГРМ 4V11 / 4V12

цена за оригинал

3155 рублей

Трехлитровый двигатель считается более надежным, но на практике все же по стоимости обслуживания он превосходит «четверку», а шансы на серьезный ремонт с пробегом до 200 тысяч очень высоки. Надежный ременной привод ГРМ — это не проблема — его просто нужно вовремя менять.А вот распредвалы с большим пробегом уже могут быть «изношены», а иногда повреждаются ложе распредвала и коромысла толкателей.

Масляный насос тоже в зоне риска, так как он относительно недорогой, 17 тысяч рублей за оригинал и вдвое меньше за совместимый. Рекомендуется замерить давление масла при пробегах более 100 тысяч и при необходимости заменить или отремонтировать. Утечки — вторая серьезная проблема двигателя. И все бы хорошо, но если масло попадет на ремень ГРМ, последствия будут очень серьезными.

Подушки двигателя Outlander являются расходным материалом: их часто приходится менять каждые третье ТО при активном стиле вождения. К тому же мотор очень легко перегревается, так как не справляются радиаторы. с его горячим характером в жару.В остальном все на руку: ресурс поршневой группы большой, мелких проблем с утечками, попаданием масла в антифриз и др. заморочек почти нет. надежный, разве что лямбда-датчики довольно капризны, а катализаторы начинают рассыпаться после 150 000 пробега — если вовремя не заметить, это приведет к вздутию поршневой группы.

Дизельные двигатели в основном представлены двухлитровым агрегатом Volkswagen. Собственно, основные проблемы владельцев такого чуда связаны с тем, что они просто не знают этого мотора. в сервисах Mitsubishi, а в сервисе VW, в свою очередь, не знают, с какого конца к нему подойти — ведь у него своя система управления.
На фото: Mitsubishi Outlander «2007-09

Казалось бы, O utlander XL — хорошая, достаточно свежая машина.К тому же он большой, очень «семейный» и недорогой. К плюсам можно отнести очень надежные по современным меркам агрегаты, почти все они с гарантией пробегают 200 тысяч километров, а при некоторой удаче и осторожности даже больше. Но управляемость и эргономика кажутся рядовому владельцу выдумкой журналистов и не более того, а на коррозию в шестисемилетнем «японце» покупатель совершенно не рассчитывает. Так что отрицательные отзывы обычно являются результатом серьезного разочарования.Результатом небольших и не очень больших проблем не всегда является адекватная цена на запчасти: основная часть «траты» стоит недорого, даже если сравнивать с европейскими моделями. Да и выбор неоригиналов впечатляет, ведь в США любят альтернативных производителей.

Второе поколение Outlander появилось в 2007 году. Новый автомобиль лучше и крупнее своего предшественника. Увеличенные размеры позволяют устанавливать сиденья в 3 ряда. Двигатель V6 работает в паре с автоматической коробкой передач.Также в машине теперь модернизирована система полного привода.

Mitsubishi Outlander XL Полноприводный внедорожник, позволяющий уверенно чувствовать себя в любой дорожной ситуации. Благодаря внедрению новых современных технологий японскими инженерами автомобиль обладает отличной проходимостью и высоким уровнем комфорта. Спортивная динамика, безошибочный стиль и восхитительная универсальность — вот те фразы, которые характеризуют Outlander X El.

Дизайн модели разработали сами японцы. Теперь новая выглядит стильно и красиво:

• Фары противотуманные передние;
• Литые диски;
• Широкая колея;
• Четкие линии кузова;
• Встроенные горизонтальные задние фонари;
• Рейлинги на крыше полированные;
• Массивные крылья;

Все это производит впечатление мощного и огромного внедорожника. Также инженеры разработали алюминиевую крышу, которая уменьшила центр тяжести.

Внутри и снаружи все выполнено в спортивном стиле. Интерьер очень просторный, и каждая деталь интерьера функциональна и привлекательна. Все очень удобно расположено на передней панели, поэтому вы можете быстро найти все необходимое.

Раздельная продольная регулировка задних сидений позволяет каждому пассажиру ехать так, как ему нравится. Также в салоне есть специальный бокс, который охлаждается кондиционером.

Mitsubishi Outlander XL имеет вместительный багажник, в котором поместится все необходимое.Объем багажника — 1691 л. Нижняя часть двери открывается на высоте 60 см от земли. Также есть возможность складывания задних сидений, что позволяет увеличить объем багажника.

В своем классе Outlander X El считается одним из самых надежных. Система защиты пассажиров включает 6 подушек безопасности. Переднего пассажира и водителя защищают двухступенчатые подушки безопасности. Их дополняют надувные боковые подушки безопасности и подушки-шторки на дверях. Уровень безопасности повышен за счет кузова Mitsubishi Outlander XL , разработанного с использованием технологии RISE.

Режим трансмиссии не имеет ограничений скорости, поэтому вы можете легко и быстро переключаться из режима в режим независимо от скорости машины. установленный от гонок, что позволило получить хорошо управляемую машину, устойчивую даже на высоких скоростях.

Автомобиль начал выпускаться в 2007 году.

Автомобиль доступен для покупки в трех комплектациях:

• Intense — 18-дюймовые легкосплавные диски, автоматические фары, аудиосистема Hands Free, противотуманные фары;
• Instyle включает в себя все элементы отделки Intense и дополняется тонированными стеклами, задним сиденьем с электроприводом и кожаными сиденьями;
• Inspire дополняет линейку Instyle и также включает люк с электроприводом, ксеноновые фары и аудиосистему премиум-класса под названием Rockford Fosgate Acoustic Design;

3.0-литровый двигатель на Mitsubishi Outlander XL имеет 220 л.с. Алюминиевый блок цилиндров повышает производительность машины и экономит топливо. Шестиступенчатая коробка передач ускоряется плавно и быстро, а переключатели под колесами позволяют переключать передачи, не отвлекаясь от вождения. Это еще один фактор безопасности. Стоит отметить, что Outlander X El доступен с турбированным двигателем объемом 2,4 литра. и мощностью 170 л.с.

Outlander поставляется в Россию в специальной версии, как для стран с холодным климатом.Есть усиленный стартер, генератор и аккумулятор, а также дополнительная обработка кузова от коррозии, подогрев передних сидений и электрообогрев лобового стекла.

Спойлеры ниже показывают полные технические характеристики Mitsubishi Outlander X El.

Технические характеристики Mitsubishi Outlander XL 2.0

Технические характеристики Mitsubishi Outlander XL 2.4

Технические характеристики Mitsubishi Outlander XL 3.0

Mitsubishi Outlander XL Фото

Обратите внимание на фото Mitsubishi Outlander X El в хорошем разрешении.

Mitsubishi Outlander XL — правильный выбор для современных людей, ведущих активный образ жизни.

Видео Mitsubishi Outlander XL

Посмотрите видеообзор Outlander HL.

Mitsubishi Outlander XL 2007-2012 гг.

Mitsubishi Outlander XL 2007-2012 гг.

Outlander второго поколения не приложил больших усилий, чтобы стать одним из лидеров в классе компактных кроссоверов. Всю работу по продвижению на рынок за него проделал его предшественник, пользующийся стабильным спросом в России.Со сменой поколений автомобиль увеличивался в размерах, удлинялась колесная база, что позволяло разместить в салоне до семи человек. В период с 2007 по 2008 годы автомобили обоих поколений продавались в России. Чтобы не создавать путаницы, более поздней модели Mitsubishi Outlander был присвоен индекс XL.

Сначала кроссовер предлагался с бензиновой четверкой объемом 2,4 литра и 3-литровым V6. Все наши машины продавались с полным приводом. После рестайлинга 2010 года линейка двигателей пополнилась бензиновым агрегатом на 2 литра.Эта версия шла только с передним приводом. В том же году сборка была создана под Калугой. Более того, вместе с Outlander XL с конвейера сошли его французские клоны Citroen C-Crosser и Peugeot 4007.

Немаловажную роль в популярности Outlander XL сыграла очень достойная комплектация. Российские дилеры продавали автомобиль в нескольких комплектациях: Inform, Invite, Intense, Instyle и Inspire. Базовая версия Inform с двигателем 2,4 л и механической коробкой передач включала АБС, передние подушки безопасности, климат-контроль, систему динамической стабилизации, CD-радио, подогрев передних сидений, противотуманные фары и легкосплавные диски.В версии инвайт вместо «механики» установили клиноременный вариатор и шесть подушек безопасности вместо двух. Версия Intense с двигателем V6 и 6-ступенчатым «автоматом» дополнилась электроприводом и подогревом зеркал, а также датчиком освещенности. Для версии Instyle предлагался кожаный салон. А топовый Inspire шел с люком на крыше, ксеноновыми фарами и продвинутой аудиосистемой Rockford с CD-чейнджером.

Из года в год менялись комплектации и их содержание.Например, после рестайлинга 2010 года первоначальная версия Информ была несколько урезана: две подушки безопасности, АБС, магнитола, климат-контроль и силовые аксессуары. Дополнительно установлены усиленные боковые и оконные подушки безопасности, литые диски и цветной дисплей. Instyle включил кожаную обивку и контроль устойчивости. Ultimate Ultimate поставляется с адаптивными биксеноновыми фарами, камерой заднего вида, навигацией и системой входа без ключа.

Двигатель

За весь период производства Outlander XL оснащался двумя.0-литровый (147 л.с.) и 2,4-литровый (170 л.с.) бензиновые двигатели, а также 3-литровый V6 (220 и 230 л.с.). … Турбодизели объемом 2,0 и 2,2 литра выдавали 140 и 156 л.с. соответственно, а после рестайлинга появилось две версии — 2,2-литровый (156 и 177 л.с.). У нас продавались только бензиновые модификации.

Двигатели 2,0 и 2,4 л одинаковы по конструкции. В приводе газораспределительного механизма используют так называемую беззазорную цепь. Срок службы рассчитан на весь срок службы мотора, и пока случаев его замены не было.Моторы не имеют подъемников гидрораспределителей — регулировка производится подбором шайб. Эта операция потребуется только через 100 тыс. Км, а по факту — даже позже. Специалисты советуют периодически проверять состояние роликов приводного ремня вспомогательных агрегатов (помпы, насоса ГУР и генератора). Дело в том, что к 60 тыс. Км ролики из пластика изнашиваются — их рабочая поверхность из цилиндрической со временем превращается в коническую или бочкообразную. В конце концов ремень соскальзывает и падает.К счастью, в большинстве случаев это происходит безболезненно для двигателя. Замена обойдется в 15000 рублей, из них 12000 рублей. есть запчасти. Сразу оговоримся, что запчасти, купленные в магазине, будут на 25-40% дешевле, чем у дилеров. А работы целесообразнее проводить на специализированных СТО.

На 3,0-литровом двигателе V6 сначала дребезжал блок заслонок внутри впускного коллектора переменной длины. По этому поводу компания провела отзывную акцию.Поэтому поинтересуйтесь у продавца, сменился ли узел на обновленный. В этом есть смысл, ведь собранный коллектор стоит немыслимых денег — что-то около 250 000 рублей.

Все агрегаты рассчитаны на 95-й бензин. Но и на 92-м они отлично работают — его тоже рекомендуют использовать «чиновники». Моторная электроника сверхнадежна. Случаи выхода из строя датчиков кислорода и массового расхода воздуха, холостого хода и др. Изолированы.

Трансмиссия

Механическая трансмиссия под капотом бывшего в употреблении Outlander XL встречается довольно редко.Но, как правило, претензий к ней нет. Разве что после 150 тыс. Км пробега придется менять втулки плеча рычага за 2200 руб. А вот с вариатором CVT производства Aisin сначала были проблемы — он дергался и шумно работал из-за износа напорных конусов. Хуже всего то, что в то время никто не занимался ремонтом агрегата. Коробку просто поменяли целиком по гарантии. И сначала грешили на радиатор, расположенный отдельно от основного, который быстро забивается ворсом и грязью.После внесения в середине 2008 года изменений в конструкцию вариатора серьезных претензий к нему больше не было.

Лучше всего зарекомендовала себя автоматическая 6-ступенчатая гидромеханическая трансмиссия. А долгую и счастливую жизнь должно обеспечить своевременное ТО с заменой масла через 60 тыс. Км.

Полноприводная трансмиссия Outlander XL также надежна. В нормальных условиях движения крутящий момент передается только на передние колеса, а задние колеса подключаются автоматически при проскальзывании передних колес с помощью многодисковой фрикционной муфты с электронным управлением — по сигналу компьютера мощный электромагнит сжимает пакет сцепления. работает в масляной ванне.Кроме того, сцепление можно принудительно заблокировать (режим 4WD Lock), когда вам нужно преодолеть труднопроходимую местность. Но не стоит путать Outlander XL с внедорожником — очень быстро перегревается сцепление в сложных условиях движения. В трансмиссии почти нет слабых мест. Разве что подвесной подшипник, который изнашивается через 100 тыс. Км. Правда, меняется вместе с карданным валом. У дилеров запчасть стоит около 80 000 руб. Кардан с подшипником, привезенным из ОАЭ, будет стоить 32000 рублей.Почувствуйте разницу.

Шасси и кузов

Подвеска Mitsubishi Outlander XL полностью независимая, со стойками Макферсон спереди и многорычажной конструкцией сзади. Основные претензии к передним стойкам, которые могут течь даже через 10-15 тыс. Км. Этот дефект встречается у каждого четвертого кроссовера. Амортизаторы стоят 4200 рублей за штуку. часть. Колесные подшипники тоже недолговечны. Радует то, что меняют отдельно от хабов и у дилера по 3000 руб.(хотя можно и дешевле купить). Они меняют их по мере выхода из строя по одному, а не парами, как обычно. Зато стойки (по 1100 руб.) И втулки (по 540 руб.) Стабилизаторов долговечны, о которых легко может позаботиться «сотня».

Outlander XL основан на десятом Lancer. Шасси кроссовера оказалось на удивление крепким. А слабыми местами в нем можно назвать только стойки переднего амортизатора (по 4200 руб.), Которые порой расходуются по 10 тыс. Км, и ступичные подшипники (по 3000 руб.), Выходящие из строя навсегда.Поэтому меняют (работа — 3000 руб.) Не попарно, как обычно, а поштучно.

В задней подвеске кроме ступичных подшипников (по 3000 руб.) Ничего не ломается до 100-130 тыс. Км. Даже военнослужащие называют амортизаторы вечными. Но пружины (по 5000 рублей) слабоваты. Из-за частой езды с полной нагрузкой проседают. Тормозные диски не отличаются особой прочностью (на 4800 руб.) — на 2- и 2,4-литровых модификациях они не выдерживают более 50-70 тысяч км, а на 3-литровых версиях меняют в два-три раза чаще.

Кузов Mitsubishi Outlander XL не подвержен коррозии. Лакокрасочное покрытие, как и у всех «японцев», слабоватое. Стекла задних дверей со временем деформируются, о чем свидетельствует их заклинившее резиновое уплотнение. В этом случае придется заменить П-образную уплотнительную резину и подпилить крепеж одной из направляющих. Замена у дилера — от 8500 руб. Лобовые стекла потрескались без видимой причины. Механики говорят: из-за недостаточной жесткости кузова. На машинах после рестайлинга 2010 года таких проблем не было.

Близкие родственники

В рамках сотрудничества Mitsubishi и PSA на базе Outlander XL были созданы два французских брата-близнеца — Peugeot 4007 и Citroen C-Crosser. С 2010 года сборка всех трех кроссоверов налажена на заводе PSA-Mitsubishi под Калугой. «Французы» отличались от своего прародителя только внешним стилем и эмблемами на руле, а также уровнем комплектации. Однако в техническом плане разница между ними намного больше.Если Mitsubishi Outlander XL на российском рынке предлагался исключительно с бензиновыми двигателями объемом 2,0, 2,4 и 3 литра, то в линейке французских клонов было всего два силовых агрегата: бензиновый объемом 2,4 литра и 2,2-литровый. литровый турбодизель (156 лс). Причем 2,4-литровый сочетался с 5-ступенчатой ​​«механикой» и вариатором, а для дизеля предусматривались 6-ступенчатая механическая коробка передач и 6-ступенчатый «робот» с двойным сцеплением.

Рестайлинг

После модернизации 2010 года передок кузова Outlander XL преобразился.Дизайн автомобиля стал перекликаться с другими моделями концерна, получив фирменную решетку радиатора в виде огромной трапеции. В салоне улучшились материалы отделки, а небольшую коробку, ранее находившуюся над центральной консолью, просто убрали. Самая дорогая версия Ultimate оснащалась сенсорным дисплеем в сочетании с навигационной системой и камерой заднего вида. Изменилась и техника. В гамме моторов появился бензиновый 2-литровый мотор с отдачей 147 л.с., а мощность V6 японцы увеличили с 220 до 230 л.с.Причем 2-литровая версия только переднеприводная. Вариатор Invecs III стал подстраиваться под режим движения и быстрее реагировать на подачу газа.

Verdict

Редактора:

Outlander XL, конечно, имеет недочеты и мелкие недоработки, но они растворяются на фоне общей надежности этого кроссовера. К тому же и сегодня он выглядит достаточно современно, причем настолько, что некоторые потенциальные покупатели предпочитают его новой модели. Если позволяют средства, советуем остановиться на более свежих экземплярах — лучше постстайлинговых, избавивших от многих проблем.К тому же Outlander XL отличается хорошей ремонтопригодностью, а запчасти к нему можно купить очень недорого. Немаловажно и то, что сегодня чиновники предлагают значительные скидки на обслуживание автомобилей, уже прошедших гарантийный срок.

Подержанный внедорожник Mitsubishi Outlander SE 2015 года в Хьюстоне # FZ005850

Основная информация

• Внешний вид:

  Серый Меркурий

• Трансмиссия:

  Привод передних колес

• Интерьер:

  Черный

• Коробка передач:

  Автомат

• Двигатель:

  2.4-литровый 4-цилиндровый двигатель

• Эффективность использования топлива:

  25 ГОРОД / 31 HWY

• Пробег:

  128 441

Основные характеристики

• Сиденье 3-го ряда

• Резервная камера

• Противотуманные фары

• Интерьерные акценты

• Бесключевой доступ

• Нажать Старт

• Боковые подушки безопасности

Описание

Автомобиль Mitsubishi Outlander SE 2015 года выпуска предлагается вам на продажу компанией Sterling McCall Chevrolet.Когда вы покупаете автомобиль с гарантией обратного выкупа CARFAX, вы получаете то, за что заплатили. Этот Mitsubishi Outlander предлагает все удобства седана с хорошим оснащением и полезность, которую вы требуете от внедорожника. Вы можете ежемесячно тратить больше на топливо, чем на оплату автомобиля, так почему бы не рассмотреть вариант с исключительной экономией топлива, как этот Mitsubishi Outlander 2015 года. Дополнительная информация о Mitsubishi Outlander 2015: Outlander находится в многолюдном поле, против таких бестселлеров, как Honda CR-V, Toyota RAV4, Ford Escape и Subaru Forester.В отличие от них, Outlander предлагает сравнимый внешний вид, но ему удается вместить больше людей внутри. Внутреннее пространство и топливная экономичность — большие преимущества. Mitsubishi также заявляет, что Outlander — один из самых экономичных внедорожников, предлагаемых на рынке Северной Америки, со стандартными 7-местными сиденьями (он рассчитан на шоссе до 31 миль на галлон). Outlander может буксировать до 3500 фунтов, что должно быть достаточно для небольшой лодки или пары водных мотоциклов. Клиренс у Outlander — 8.5 дюймов, что должно облегчить езду по снегу, чем некоторые другие кроссоверы. Сильные стороны этой модели включают опции активной безопасности, хорошую 4-цилиндровую топливную экономичность, плавность хода, место для сидения до семи человек и всепогодные возможности

Подробная информация об автомобиле

• Радио с поисковым сканированием, часами, органами управления на рулевом колесе и системой радиоданных
• Встроенная антенна на крыше
• Цифровой сигнальный процессор
• Радио: AM / FM стерео с CD / MP3 / HD радио — 140 Вт, 6.1 сенсорный дисплей, 6 динамиков, контроль эквализации и система FUSE Handsfree Link с USB-портом
• Откидной борт Задний доступ в багажник
• Светодиодные стоп-сигналы
• Глубокое тонированное стекло
• Задний бампер, окрашенный в цвет кузова, с протирочной полосой под металл / акцентом на лицевой панели и черной вставкой в ​​бампер
• Запасное колесо из стали
• Стеклоочистители с прерывистым режимом работы, чувствительные к скорости вращения
• Хромированная боковая вставка, удлинители рокера и черная отделка колесных арок
• Дверные ручки в цвет кузова
• Компактная запасная шина со складным днищем и шатуном
• Шины: P225 / 55R18
• Колеса: Алюминиевый сплав 18 x 7
• Оцинкованная сталь / алюминиевые панели
• Черная боковая облицовка окон и черная передняя облицовка лобового стекла
• Фары противотуманные передние
• Прозрачная краска
• Хромированная решетка
• Цвет кузова Боковые зеркала с электрообогревом и ручным складыванием и указателем поворота
• Фиксированное заднее стекло с очистителем и дефростером с фиксированным интервалом
• Задняя дверь / Замок задней двери в комплекте с дверными замками с электроприводом
• Аэрокомпозитные галогенные фары с автоматическим выключением и автоматическим выключением дальнего света
• Передний бампер, окрашенный в цвет кузова, с накладками под металл / акцентом на фасции
• Дополнительное питание с задержкой
• Служебная служба
• Передний средний подлокотник с вещевым ящиком и задний средний подлокотник
• Ковровое покрытие
• FOB Controls -inc: Cargo Access
• Электрические задние окна и фиксированные окна 3-го ряда
• Подставка для ноги водителя
• Цифровой / аналоговый дисплей
• Замки двери с электроприводом
• Кожаная ткань / обивка сиденья Deluxe
• Двухзонный фронтальный кондиционер
• Бесконтактный ключ для дверей и кнопочный пуск
• Косметические зеркала заднего вида с козырьком для водителя и пассажира с подсветкой для водителя и пассажира
• Грузовой отсек скрытого хранения
• Передние подголовники с ручной регулировкой и задние подголовники с ручной регулировкой
• Задний подстаканник
• Фиксированное переднее сиденье с раздельной скамьей 50-50, 3-й ряд, ручное складывание в пол и 2 фиксированных подголовника
• Фильтрация воздуха
• Внутренняя отделка — вкл: вставка приборной панели под металл, вставка дверной панели под металл, вставка консоли в черный цвет рояля и акценты интерьера под металл / хром
• Внутреннее освещение Fade-To-Off
• Круиз-контроль с элементами управления на рулевом колесе
• Фонари переднего плана
• HVAC -inc: Воздуховоды под сиденьем
• 60-40 Складная раздельная скамья с передним сиденьем, ручное наклонение, наклон вперед, заднее сиденье с ручным управлением вперед / назад
• Дистанционный вход без ключа со встроенным передатчиком ключа, вход с подсветкой, выключатель зажигания с подсветкой и тревожная кнопка
• 6-позиционное сиденье водителя-inc: ручной наклон, регулировка высоты и движение вперед / назад
• Огни грузового отсека
• Кожаный материал переключателя передач
• Перчаточный ящик с подсветкой
• 2 розетки постоянного тока 12 В
• Передний подстаканник
• Сигнализация по периметру
• Потолок потолка полностью тканевый
• Интеграция интеллектуальных устройств
• Сиденья с тканевой спинкой
• Иммобилайзер двигателя
• Пассажирское сиденье с четырьмя направлениями — вкл.: Наклон вручную, перемещение вперед / назад и складывание в горизонтальное положение
• Рулевое колесо с отделкой из кожи / металла
• Полное ковровое покрытие-вкл: коврики спереди и сзади
• Зеркало заднего вида день-ночь
• Вставка тканевой дверной обивки
• Power 1st Row Windows с драйвером 1-Touch Up / Down
• Ящики для мусора, двери водителя и пассажира, закрытые приборной панелью
• Дистанционные выпуски -Inc: механическое топливо
• Датчик наружной температуры
• Приборы -inc: спидометр, одометр, температура охлаждающей жидкости двигателя, тахометр, одометр и бортовой компьютер
• Бортовой компьютер
• 1 карман для хранения в спинке сиденья
• Ковшовые передние сиденья с подогревом
• Рулевая колонка с ручным управлением и наклоном / выдвижением
• Полноценная напольная консоль с крытым хранилищем и 2 розетками постоянного тока 12 В
• Предварительное подключение сотового телефона
• 4-колесные дисковые тормоза с 4-колесной АБС, передними вентилируемыми дисками, системой помощи при торможении и системой удержания на холме
• Передние и задние стабилизаторы поперечной устойчивости
• Необслуживаемый аккумулятор на 70 А / ч 620CCA
• Передний привод
• Одиночный выхлоп из нержавеющей стали с хромированной отделкой выхлопной трубы
• Генератор на 130 А
• Трансмиссия: CVT
• 16.6 галлонов. Топливный бак
• 6.466 Передаточное число осей
• Двигатель: 2,4 л SOHC I4 MIVEC 16 клапанов
• Полная масса: 4795 фунтов
• Трансмиссия с масляным радиатором
• Стойка передней подвески с винтовой пружиной
• Газовые амортизаторы
• Многорычажная задняя подвеска с винтовой пружиной
• Рулевое управление с электроусилителем и датчиком скорости
• 1 Защитная плита
• Резервная камера
• Задний замок для безопасности детей
• Коленная подушка безопасности водителя
• ABS и противобуксовочная система
• Подвесные передние поясные и плечевые ремни безопасности-вкл: задний центральный трехточечный, регуляторы высоты и преднатяжители
• Предупреждение о низком давлении в шинах
• Двухступенчатые передние подушки безопасности водителя и пассажира
• Датчик присутствия подушки безопасности
• Шторы подушки безопасности 1-го и 2-го ряда
• Балки боковые ударные
• Двухступенчатые боковые подушки безопасности водителя и пассажира
• Электронный контроль устойчивости (ESC)

Другие автомобили, которые могут вам понравиться

Отзывы клиентов

Общая оценка 4.4 Из 5

На основании 37 отзывов покупателей

Заявление об отказе от ответственности:

Налог, право собственности, лицензия и дополнительные опции, устанавливаемые дилером, являются дополнительными. Недоступно для специальных предложений по финансированию или аренде. * Несмотря на то, что мы прилагаем все разумные усилия для обеспечения точности этой информации, мы не несем ответственности за любые ошибки или упущения, содержащиеся на этих страницах.Пожалуйста, уточняйте любую интересующую вас информацию у Стерлинга МакКолла Шевроле. Руководство EPA / DOE по экономии топлива можно загрузить с правительственного веб-сайта по экономии топлива www.fueleconomy.gov.

Поиск по ключевому слову:

Поиск по фильтрам:

тип

сделать

модель

Поиск по ключевому слову:

Поиск по фильтрам:

тип

сделать

модель

Подержанный 2015 Mitsubishi Outlander SE Передний привод Внедорожник

Подержанный 2015 Mitsubishi Outlander SE Передний привод Внедорожник

Стерлинг Макколл Шевроле 30.