Пдд когда нужно включать поворотники: Когда надо включать поворотник и какие правила его использования

Когда включать поворотники согласно ПДД: ответьте на простой вопрос

Правила есть правила! Но бывают и исключения, о которых просто необходимо знать. Уверены, что вы отлично помните все нюансы ПДД и знаете, когда нужно включать поворотники? Проверим?

Екатерина Бельчикова

Unsplash

Вспомните все, чему вы учились в автошколе… когда нужно показывать поворотник по правилам ПДД?

ВОПРОС 1 ИЗ 1

Только при отсутствии на дороге других участников движения

Только если сигнал может ввести в заблуждение других участников движения

Оба варианта верны

Ситуации, когда нужно включать поворотники, четко и понятно разъяснены в пунктах 8.1 и 8.2 ПДД. Первый пункт регламентирует условия и способ подачи сигнала, а второй описывает процедуру и сопутствующие обстоятельства. Но ради вас мы оформили эти правила в краткий список.

Когда нужно включать поворотники — правила ПДД

1. поворотник включается перед любым маневром: началом движения, перестроением, поворотом (разворотом) и остановкой;
2. поворотник включается заблаговременно до начала выполнения маневра;
3. поворотник не должен вводить в заблуждение других участников движения;
4. при выполнении маневра даже с включенным поворотником не должны создаваться опасность и помехи для других участников движения;
5. включение поворотника не дает водителю никаких преимуществ в движении и не освобождает его от принятия мер предосторожности;
6. поворотник должен выключаться немедленно после завершения маневра;
7. в случае отсутствия или неисправности поворотников водитель обязан подавать сигналы руками.

Также стоит напомнить, что сигналы, которые подаются руками, тоже четко регламентированы ПДД. По правилам «сигналу левого поворота (разворота) соответствует вытянутая в сторону левая рука либо правая, вытянутая в сторону и согнутая в локте под прямым углом вверх», а «сигналу правого поворота соответствует вытянутая в сторону правая рука либо левая, вытянутая в сторону и согнутая в локте под прямым углом вверх».

Главные ошибки в использовании поворотников

Ну и разумеется, вождение не может обойтись без ошибок — водители не всегда понимают, когда нужно показывать поворотники. И чтобы в реальной ситуации таких ошибок было гораздо меньше, давайте рассмотрим самые популярные из них:

1. Поворотник необходимо включать не только перед поворотом, но и при других маневрах: начале движения, остановке и перестроении, особенно в движении. Например, высматривая на парковке вдоль дороги свободное место, стоит заранее включить поворотник, чтобы обозначить намерение остановиться и дать возможность водителям сзади заранее перестроиться и продолжить движение без остановки;
2. Поворотник нужно включать заблаговременно — планируя маневр, водитель должен заранее известить о своих намерениях других участников движения – то есть поворотник стоит включить с учетом дорожных условий за такое количество времени до совершения маневра, сколько потребуется другим водителям, чтобы заметить, оценить и отреагировать на намерения маневрирующего;
3. Включение поворотника обязывает других водителей уступить дорогу и дать маневрирующему водителю беспрепятственно совершить маневр. На самом деле это, разумеется, не так — На практике водитель прежде всего обязан соблюдать правила маневрирования с учетом требований светофоров, регулировщиков, дорожных знаков, разметки и ПДД.

О ПРАВИЛАХ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ СИГНАЛОВ ПОВОРОТОВ

Сотрудники отдела ГИБДД УМВД России по городу Брянску периодически проводят опрос участников дорожного движения по вопросам деятельности ГИБДД, организации дорожного движения, профилактики детского дорожно-транспортного травматизма и по поводу отношения к «опасному вождению». Не так давно на сайте был размещен вопрос «Что на Ваш взгляд чаще всего является причиной ДТП?». Около 20% респондентов выбрали вариант ответа «Внезапные маневры при перестроении при невключенных сигналах поворота». И, действительно, такое явление очень распространено на дорогах областного центра.

Для того, что бы сделать движение автомобилей организованным и максимально безопасным уже давно были придуманы единые для всех участников правила и понятные всем алгоритмы поведения на дороге. Именно с целью избежать неразберихи при совершении маневрирования конструкторы оснастили транспортные средства световыми указателями поворотов, называемые в народе «поворотниками». К сожалению, не все наши водители знают, как правильно включать поворотники, а некоторые просто не желают постоянно подавать сигнал об изменении траектории движения. Практически каждый день на дорогах происходят аварии с разной степенью тяжести последствий, причиной которых есть банальное игнорирование такой несложной процедуры, как включение указателей поворота.

А ведь в ПДД четко и ясно прописано, что включать указатели поворота нужно в обязательном порядке при каждом повороте или развороте, начале движения, перестроении или остановке транспортного средства. Все это записано в пункте 8.1 Правил дорожного движения, который к вышесказанному добавляет, что в случае поломки световых указателей, следует подавать сигналы рукой. При этом водитель должен информировать других водителей заблаговременно, а не в момент начала маневрирования. Лучше всего включать сигнал поворота за 50-100 метров до места, где будет изменена траектория движения. Именно это расстояние поможет всем участникам движения увидеть и понять сигнал. Если же речь идет о перестроении из одной полосы в другую, то здесь подавать сигнал нужно непосредственно перед самым маневром, ведь слишком долгое передвижение с включенным поворотом неправильно истолкуют другие водители.

Технически сама подача сигнала является действием несложным и выполнить его можно за доли секунды. В каждой машине под рулевым колесом есть рычаг включения «поворотников», который можно опустить вниз, подав сигнал о повороте налево или поднять, сообщив о повороте направо. Поэтому игнорировать выполнение такого действия ни в коем случае не стоит, даже, если поворачивать приходится на пустынном перекрестке, где нет других машин. Вообще нужно такие действия, как включение «поворотников» довести до автоматизма, что поможет в дальнейшем избежать неприятностей. Водители должны знать, что к хаосу на дороге может привести не только игнорирование необходимости подачи сигнала о повороте, но и невыключение «поворотников» после завершения маневра. Помнить нужно и о том, что световые указатели поворотов не следует включать в случае, если дорога, по которой водитель передвигается, меняет свое направление без перекрестка или примыкания другой дороги.

Аварийные ситуации, причиной которых является не включенный «поворотник»: если водитель автомобиля, который двигается по главной, повернет налево, не включив при этом левый поворот, то неизбежно случится трагедия, потому что водитель, едущий по второстепенной дороге навстречу, отсутствие «поворотника» расценит как движение прямо. Выезжая с второстепенной проезжей части, водитель сделает вывод, что он помех тому автомобилю, который движется прямо (напомним, что описывается ситуация, когда водитель повернул без световых указателей), не создаст.

Стоит учитывать, что пешеходы тоже ориентируются по световым указателям поворотов. Итак, ситуация: машина поворачивает направо или налево, или двигается в зоне, где много пешеходов. Без включенных световых указателей поворотов пешеход будет переходить дорогу, двигаться дальше, потому что не включенные «поворотники» им будут расцениваться как то, что машина не собирается менять траекторию своего движения, что для пешехода может оказаться опасным, даже смертельным.

«Поворотник» необходимо включать при обгонах, перестроениях. Это, во-1-х, даст возможность максимально избежать столкновений с другим транспортным средством, которое находится в мертвой зоне. А во-2-х, включенный поворотник дает вам преимущество перед впередиидущим машиной — вы имеете право первым перестроиться на соседнюю полосу (исключением являются ситуации, когда впередиидущий машина раньше вас включил поворотник).

Поворотник необходимо включать заранее, перед совершением маневра, а выключать его надо после завершения маневра сразу. Заранее — это значит настолько заранее, чтобы остальные участники движения смогли понять ваши намерения и так, чтобы им не пришлось менять свое движение — перестраиваться или тормозить. Если после завершения маневра сразу не выключить поворотник, то другие участники движения окажутся в заблуждении.

Аварийные ситуации, которые возникают при позднем включении световых указателей поворотов: начало движения или резкое «срывание» с места, перестроение — несколько миганий лампочки светового указателя поворота может оказаться недостаточно, особенно если на дороге напряженное движение. При таких действиях водителя, сзади идущее авто может не успеть отреагировать. При совершении остановки или поворота сигнал поворота необходимо включать до того, как будет нажата педаль тормоза. Такое действие позволит сзади идущим автомобилям перестроиться, чтобы избежать столкновения.

Аварийные ситуации, возникающие при раннем включении светового указателя поворота: если автомобилю необходимо остановиться за перекрестком у обочины, то световой указатель следует включать только после того, как машина проедет перекресток, в противном случае, водители с примыкающей проезжей части включенный сигнал воспримут, как намерение совершить поворот направо, а это может привести к столкновению. Более позднее выключение сигнала поворота при обгоне или перестроении другими водителями может восприниматься как намерение повернуть или остановиться.

Сложный маневр

Помните, каждый маневр обозначается световыми указателями отдельно, это касается когда нужно сделать несколько последовательных маневров, например, перестроиться в полосу справа, потом с нее повернуть направо. В данном варианте, включается правый «поворотник», совершается маневр перестроения, «поворотник» выключается, потом снова включается для того, чтобы совершить 2-й маневр. Остальные участники движения в таком случае смогут определить ваши намерения не подумают, что вы забыли выключить «поворотник».

Круговое движение

Почти всегда, въезжая на круг, необходимо включать правый «поворотник», однако здесь не следует забывать о логике, потому что существуют перекрестки, где въезд на круг выполняется в прямом направлении, тогда как направо идет другая проезжая часть. Включение правого «поворотника» в данном варианте введет в заблуждение остальных участников движения.

При движении автомобиля по кругу надобности включать левый «поворотник» нет, потому что авто и так движутся по направлению проезжей части. Если левый «поворотник» будет постоянно включен, то это при перестроении создаст проблемы. Собираясь покинуть круг, перед съездом следует обязательно включить правый «поворотник».

Без «поворотников”

Изменение направления трассы вне перекрестков — это единственный случай, когда включать сигналы поворота не надо. В остальных случаях, за не включенный сигнал поворота придется заплатить штраф(статья 12.14 часть 1 КоАП).

Как эффективно использовать поворотники на дороге

Какой процент времени, по вашему мнению, вы используете сигналы поворота перед поворотом или перестроением на дороге?

Некоторые водители считают поворотники вежливостью, но на самом деле их использование требуется по закону. Сигналы поворота обеспечивают эффективное средство связи, позволяющее другим водителям знать, куда вы направляетесь, чтобы они могли действовать соответствующим образом. Общаясь с транспортными средствами, которые находятся как позади вас, так и впереди вас, вы вносите свой вклад в обеспечение безопасности всех на дороге.

Опасности, связанные с неиспользованием сигналов поворота

Согласно исследованию привычек вождения, проведенному Обществом автомобильных инженеров, почти два миллиона автомобильных аварий в США связаны с неиспользованием сигналов поворота. На самом деле это больше, чем количество автомобильных аварий, связанных с отвлеченным вождением! По оценкам, 25 процентов водителей не используют поворотники при повороте, а около 48 процентов водителей не используют их при смене полосы движения. Вот несколько советов о том, как эффективно использовать поворотники на дороге.

Предварительный сигнал

Чтобы у автомобилистов вокруг вас было достаточно времени, чтобы увидеть ваш сигнал, планируйте включать сигналы поворота примерно в 100 футах от вас во время движения по городу. Если вы съезжаете с шоссе или перестраиваетесь в другую полосу движения, планируйте подать сигнал заранее.

Сигнал каждый раз

Использование сигналов поворота должно быть естественным для водителей, и их использование должно быть таким же простым, как нажатие педали газа и тормоза. Заведите хорошую привычку включать сигнал поворота каждый раз, когда вы едете, даже если в это время вы не видите вокруг себя других водителей. Сигналы поворота также очень полезны для велосипедистов и пешеходов, которые делят с вами дорогу.

Сигнал перед торможением

Важно включить сигнал поворота перед торможением автомобиля. Это позволяет водителям позади вас знать, почему вы тормозите, чтобы они могли снизить скорость позади вас, оставив достаточно места для остановки, если это необходимо. Сигналы поворота также помогают предупредить водителей, которые находятся в вашей слепой зоне, о том, что вы планируете изменить курс вождения. Всегда сигнализируйте перед поворотом, чтобы убедиться, что путь свободен для поворота или смены полосы движения.

Технологии и сигналы поворота

Из-за высокого уровня аварий, связанных с отсутствием использования сигналов поворота, некоторые автомобильные инженеры изучают «умные сигналы поворота», которые напоминают водителям о необходимости использовать сигналы при смене направления. Эта технология станет «идеальным дополнением к системе контроля устойчивости, поскольку контроль устойчивости в основном предотвращает аварии с участием одного автомобиля, тогда как интеллектуальные указатели поворота предотвращают аварии с несколькими автомобилями», — пояснил Ричард Понциани, президент RLP Engineering.

Скоро ли высокотехнологичные поворотники придут на помощь забывчивым водителям? Похоже, это направление будущего вождения!

Твитнуть

Приколи

Автор: Водитель-новичок

Категории: инструкции, законы, безопасность, технологии, подростки

Сигналы поворота — DriversEd.com

Справочный центр

• Алабама
• Аляска
• Аризона
• Арканзас
• Калифорния
• Colorado
• Connecticut
• Delaware
• Florida
• Georgia
• Hawaii
• Idaho
• Illinois
• Indiana
• Iowa
• Kansas
• Kentucky
• Louisiana
• Maine
• Maryland
• Massachusetts
• Мичиган
• Миннесота
• Миссисипи
• Миссури
• Монтана
• Небраска
• Невада
• New Hampshire
• New Jersey
• New Mexico
• New York
• North Carolina
• North Dakota
• Ohio
• Oklahoma
• Oregon
• Pennsylvania
• Rhode Island
• South Carolina
• South Dakota
• Tennessee
• Техас
• Юта
• Вермонт
• Вирджиния
• Вашингтон
• Вашингтон округ Колумбия
• Западная Вирджиния
• Висконсин
• Вайоминг

Добро пожаловать в наше краткое и простое информационное руководство по вождению

Полезная информация для вождения

Драйверы онлайн Эд

Курсы доступны для всех уровней квалификации. Выберите свой штат, чтобы начать.

Практический тест на получение водительского удостоверения

Подготовьтесь к экзамену на получение водительского удостоверения на сайте DriversEd.com

Автошкола

Не позволяйте дорожному штрафу повлиять на ваш водительский стаж или страховые тарифы. Пройдите наш базовый курс обучения вождению, чтобы сохранить свою репутацию чистой.

Ваш автомобиль оснащен указателями поворота по четырем углам. Внутри вашего автомобиля эти указатели поворота обычно отображаются в виде зеленых стрелок, направленных в направлении предполагаемого поворота.

На большинстве автомобилей рычаг указателя поворота расположен слева от рулевого колеса. Перемещение рычага вверх указывает на правый поворот, а вниз — на левый. Ваш сигнал поворота должен выключаться после поворота или смены полосы движения, но если это не так, вам следует как можно скорее выключить его вручную.