Спустило колесо? Есть 7 причин
Основные причины, из-за которых может спускать колесо
Одну из покрышек вашего автомобиля снова спустило? И вот уже колесо практически стоит на ободе. Из-за чего такое происходит, ведь вы не можете найти видимых повреждений. Ни прокола, ни пореза. Что произошло? На самом деле, травить воздух покрышки могут не только из-за проколов. Назовем 7 основных причин, из-за которых могут возникнуть проблемы.
При этом покрышки могут спускать по-разному. С разной интенсивностью и скоростью. Иногда проблемная шина не может продержаться в накачанном состоянии неделю, а порой легко держит атмосферы более двух-трех недель, пока давление не дойдет до аналогичных значений.
Одним из объяснений таких скачков является изменение температуры, которое приводит к изменению давления в шине колеса. Но это не является той причиной, почему шину спускает.
Если температура «за бортом» остается постоянной, а шина/шины на вашем авто раз за разом стравливают давление, это значит, что возникает утечка, требующая внимания. Из-за чего это происходит?
Среди главных причин здесь выступают:
возраст;
загрязнение химическими веществам;
чрезмерные нагрузки.
Все это по отдельности или в совокупности может привести к тому, что части шины или обода могут со временем выйти из строя. Итак, вот 7 причин, по которым это происходит:
Незаметный прокол в автомобильной покрышке
фото: nokiantires.com
Наезд на любой заостренный предмет может проколоть шину. Крошечный гвоздик может сделать прокол, а затем выпасть, вызвав медленную утечку – от 0.1 до 0.3 атмосфер в неделю. Визуальный осмотр покрышки не даст результатов. Нужно либо обработать колесо мыльным раствором и посмотреть, где пузырится, с последующим посещением сервиса по шиномонтажу, либо ехать туда сразу.
Клапан (вентиль для бескамерных шин) травит воздух
фото: etrailer.com
Изготовленные из резины, вентили для бескамерных шин могут со временем приходить в негодность. Резина задубеет и растрескается, снижая их герметичность.
Они также могут быть повреждены ударом о бордюр или другими механическими воздействиями (например, щеткой для мытья автомобилей на автомойке). Держите штоки клапанов чистыми (не теряйте колпачки).
Также чрезмерная затяжка колпачка может привести к повреждению сердечника клапана. Клапан может начать стравливать из-за этого.
Повреждение на шине (она порвалась)
фото: reddit.com
Порванная шина небезопасна, особенно если разрыв находится на боковой стенке (нередкий случай при «притирке» к бордюрному камню). Вождение на шине с ослабленным бортом, даже если утечка незначительна, опасно! Соедините это с недостаточно надутой шиной, которая может перегреться, и у вас появится настоящая гремучая смесь!
Утечка по борту резины
фото: pirelli.com
Борт – это то место, где шина плотно прилегает к ободу. Борт на старых шинах, на которых началось расслоение резины, может иметь пониженную эластичность и больше не создавать необходимую герметизацию. Бортовое кольцо ослабевает, бортовая зона начинает пропускать воздух. Давление падает.
Также бортовое кольцо может быть повреждено частым монтажом/демонтажом покрышек. Единственное, что может спасти вас от постоянной головной боли в таком случае, – покупка новой покрышки.
Проблемы с колесным диском
фото: crsautomotive.com
Проблема может скрываться и в самом колесном диске. Он может начать корродировать (причем это может произойти как со стальными штамповками, так и с дисками из легкого сплава) из-за старости, неправильного хранения, повышенной влажности, реагентов и ряда других факторов, вплоть до некачественного сплава диска.
Коррозия в месте, где обод встречается с бортовым кольцом шины, является распространенной причиной потери давления воздуха.
Литые алюминиевые и магниевые легкосплавные диски более подвержены коррозии. Убедитесь, что на шиномонтаже техник внимательно осмотрел область, где находится уплотнение колеса и кольца покрышки, на наличие окислов, прежде чем переставлять колеса. Более того, даже новая шина никогда не будет должным образом прилегать к сильно проржавевшему колесу и начнет травить и неправильно изнашиваться.
Часто упускается из виду и такая возможность потери давления: воздух уходит через сам обод колесного диска. Причина заключается в следующем:
плохое литье;
сильно запущенная коррозия;
механические повреждения диска – трещины, загибы.
В таком случае есть два варианта: ремонт диска, если он возможен, или покупка нового.
Не заливайте в шину герметик, чтобы исправить проблему с диском. Это не поможет. Но при этом нормальную шину можете привести в негодность или «убить» датчик системы контроля давления колеса.
Перекачанные шины
фото: www.smartmotorist.com
Вы играете в опасную игру, если думаете, что, накачивая травящую шину под завязку, увеличите время между подкачками. Помимо жесткой, шумной езды из-за чрезмерно перекачанных покрышек перекачанная шина начнет быстрее «кушать протектор», изнашиваться и приходить в негодность.
Плюс к этому жесткие, чрезмерно накачанные шины нестабильны во время движения, легче теряют сцепление из-за уменьшения площади контакта шины с дорогой, и на них проще повредить корд боковины. Из-за избыточного давления нити корда порвутся и может появиться «грыжа».
Прочие опасности на дороге, уничтожающие покрышки
фото: www.smartmotorist.com
Итого, что может повредить шину или обод? Проколы от гвоздей , металлические осколки, битое стекло, куски дерева, иной мусор на дороге. Треснувший из-за перегруза, удара, возраста обод или поврежденные от удара о край глубокой ямы или бордюр боковины. Все это считается опасным видом повреждений, которые требуют безотлагательного ремонта. Не пытайтесь протянуть существование шине или колесу, которое начало потихоньку спускать, если его ремонт невозможен. Может дороже обойтись в пути!
Итак, как вы увидели, есть много причин, по которым ваша шина может оказаться спущенной. Проверяйте шины и давление воздуха не реже одного раза в месяц. Правильно накачанные шины служат дольше, изнашиваются более равномерно, и на них безопаснее ездить. И при первых признаках стравливания давления обратитесь к специалистам на шиномонтаж.
Обложка: medium.com
Спускает колесо: почему — в чем причина?
Трудно найти автовладельца, который бы не сталкивался с такой ситуации, когда на машине спускает колесо. Большинству любителей и профессионалов знакомо это неприятное обстоятельство. Потеря давления воздуха в шине, может возникнуть по нескольким причинам. Выявить мотив повреждения, в большинстве случаев, удаётся лишь в шиномонтажной мастерской при вынужденном обращении. Но иногда, отыскать место утечки воздуха и устранить источник повреждения — возможно самостоятельно.
Прокол
Прокол – наиболее частое повреждение автошины. В конструкции ТС, множество деталей крепятся на саморезы (локеры, брызговики, бампера). Они периодически теряются, оставаясь поджидать на дорожном полотне «нового автохозяина». Кроме саморезов, на дороге могут попадаться гвозди и проволока, впиваясь между блоками протектора покрышки. В иных случаях, виновником прокола становятся стёкла или острые камни. Если «шпион» застрял в колесе, то шина спускает медленно, стравливая воздух иногда по несколько дней. Периодическое подкачивание, при частой потери давления, это сигнал автовладельцу для визита в шиномонтаж.
Деформация диска
Вторая распространённая причина спускания шины, это деформация диска. В таком случае, колесо может спустить моментально. Причиной деформации являются наезды: на поребрик, в яму, на камень и другое препятствие. Иногда, повреждённый участок стального обода достаточно выровнять молотком, и потеря воздуха прекратится. Для теста повреждённого участка после ремонта, рекомендуется использовать мыльную воду. Способ применяется только для бескамерных шин. Если повреждён легкосплавный диск, то потребуется помощь квалифицированного мастера. Иногда, литые колёса из силумина не подлежат ремонту.
Плохое прилегание шины к диску
Ещё одним распространённым поводом потери давления, может стать плохое состояние диска. Коррозия, является причиной неплотного прилегания посадочного борта шины к диску в местах контакта. Кроме этого, ржавчина может стать сквозной. Через микропоры разрушающейся стали, воздух будет медленно травить. Вместе с этим, стоит учитывать старость покрышек. С годами резина рассыхается, в ней появляются микротрещины.
Если есть ржавые диски и присутствует желание их эксплуатировать, то следует их привести в порядок: зачистить корщёткой и покрасить.
Пропускает вентиль
Штуцер накачки – ещё один элемент колеса, способный стать негерметичным. Воздух может проникать наружу, через золотник или посадочное место вентиля. В первом случае, причинами могут стать попавшие в механизм золотника: грязь, лёд или разгерметизация самого клапана. Во-втором случае, утечка воздуха образовывается из-за неплотного прилегания штуцера к посадочному месту, по причине образования ржавчины или грязи. Кроме того, резиновый элемент может быть повреждён в ходе эксплуатации, а также резина конструкции имеет тенденцию к рассыханию и образованию сквозных трещин.
Перепады температуры
Перепады температур, вполне могут стать причиной изменения давления в шинах. Воздух – газообразное вещество, которое может менять свою структура. При холоде воздух сжимается, а при нагреве – расширяется. Поэтому, при низких температурах можно наблюдать эффект немного спущенных колёс. Например, при температуре – 8°С, давление в колесе падает на 0,1 атм. На Северо-Западе страны, в Сибири и на Дальнем Востоке, зимние температуры -28° являются нормой. В таком случае, колесо теряет давление на 0,35 атм. А это, отражается на плохой управляемости автомобиля и способствует повышенному расходу топлива.
Обнаружить и устранить утечку воздуха в колесе возможно самостоятельно. Главное выяснить причину повреждения и определить сложность ремонта. Для устранения проколов можно использовать ремонтные жгуты или аварийный герметик. Важно понимать, что эксплуатация ТС на спущенном колесе — опасна для окружающих и самого водителя. Кроме того, недостаток давления ускоряет износ шины, что с экономической точки зрения убыточно для пользователя.
Спустило или спускает колесо — что делать
Главная » Автожизнь » Спустило или спускает колесо — что делатьпросмотров 10 253
Что делать если спускает колесо и как быть если оно уже спустило.
Бескамерные шины намного надёжнее и эффективнее камерных, так как при проколе они гораздо медленнее спускают воздух, что и послужило причиной их полной и окончательной победы на всём автомобильном рынке во всём мире. И тем не менее, каждый из автовладельцев неизбежно сталкивался с тем, что даже бескамерное колесо иногда успешно спускает.
Причин не так уж много, с большинством из них можно достаточно успешно справиться своими силами при наличии должной сноровки. Кроме того, бескамерные шины обладают ещё и собственной защитой от спускания давления из шины, что упрощает походный ремонт.
Почему спускает бескамерное колесо.
Наиболее распространённая причина спуска колеса – это, конечно, прокол. Например, если наехать на гвоздь или шуруп, из колеса воздух будет медленно выходить. Но если попавший в шину предмет втыкается, и не выпадает, то шина продолжает вполне успешно держать воздух. Поэтому, если в шине замечен такой посторонний предмет, не следует спешить его немедленно вынимать, достаточно просто подкачать колесо и после этого отправляться делать вулканизацию или вставлять ремонтный жгут с герметиком.
Можно конечно и самостоятельно заменить на полноразмерное запасное колесо если конечно такое присутствует в автомобиле. Для этого понадобится небольшой набор инструмента:
После движения по плохой дороге, на резине может возникнуть грыжа, которая представляет опасность взрыва колеса.
При наезде на какой-то предмет можно по невнимательности порезать шину, проделав в ней длинное резанное отверстие. В подобной ситуации нужно изучить характер такого повреждения. Если повреждение было более сильным, то покрышку лучше выбросить. Если нет – её можно заклеить и вулканизировать, тут есть достаточно много вариантов ремонта. Необходимо показать покрышку мастеру в шиномонтаже где вынесут вердикт. Если она уже не ремонтно пригодна, попробуйте подобрать покрышку на шиномонтаже, не забывая о сезонности и о законе зимней и летней резины, который вступил в 2016 году.
Ещё воздух может спускать из-за того, что шина плохо прилегает к ободам диска. Это может происходить из-за того, что между ними попал песок либо какие-то мелкие сторонние предметы включая ржавчину самого диска. Тут необходимо подкачать данное колесо и отправляться в сторону шиномонтажа за помощью пока оно совсем не спустило. Но такая же ситуация может возникать и потому, что шина неправильно хранилась и немного «потекла» по форме. Воздух спускает из шины также, если устройство для выпуска на колесе выходит из строя. Если ниппель (а это именно он) просто послюнявить, и при этом если появляются пузыри, значит, устройство можно менять.
Поменять ниппель тоже можно на шиномонтаже, но при определённой сноровке, а особенно, при наличии хотя бы минимального опыта, сделать эту нехитрую операцию можно и своими руками.
При этом необходимо иметь в наличии:
- Ключик для выкручивания ниппеля
- Сам ниппель
- Подкачивающее устройство (компрессор)
Бескамерная шина в холодное время может легко спустить, что связано уже с тем, что даже специализированные типы резины во время морозов дубеют, что может привести к потере герметичности и потере до 0,5 атмосфер давления (или чуть больше). Достаточно согреть колесо, и проблема уйдёт сама по себе. Но как вы понимаете, это конечно не выход, опять же придется ехать на шиномонтаж и снимать резину с диска, обмазывать по ободу диск герметиком и собирать все обратно, тогда проблема точно будет решена и спускать оно уже не будет.
Видео по ремонту
Что делать если колесо спустило
На дороге можно быстро пробить колесо машины, по окончанию чего последующее движение нереально. В предоставленной статье мы поведаем вам, что нужно делать, когда колесо машины спускает, и сколько вы сможете «прокатится» на пробитой резине.
Если ваше шина сильно спущена, то в первую очередь испробуйте накачать ее при использовании транспортного компрессора. Такие конструкции желанно иметь всякому водителю, поскольку они смогут помочь накачать колесо, если не наличествует никакого альтернативного варианта либо вы находитесь вдалеке от города (в селе либо на безлюдной трассе), а цена их незначительна.
После того как колесо машины накачано, вслушайтесь к шуму, который оно издает . Если пробили колесо либо есть порез, то вы можете услышать из него свист спускаемого воздуха. Плюс до этого очевидным признаком считается падение давления в колесе, когда вы накачали его до максимального. «Приговор», после того как шина спускает крайне стремительно и не получится продолжать движение — это или смена на иное колесо либо добираться до ближайшего автомобильного сервиса.
Пробиты 2 шины, в частности с правой стороны машины. Что же тогда делать?
В первую очередь, что лучше всего сделать, — вызвать эвакуатор. Это неизменно вы можете сделать, если наличествует мобильный телефон. Тем не менее, не забывайте, если обстановка случилась за городом, то вызов эвакуатора будет стоять немалую сумму денег.
Сколько вы можете проехать на пробитом колесе?
Основное, ехать осмотрительно и не быстро. Это сопряжено с риском, поскольку вы можете повредить подшипники и некоторые составляющие подвески машины. И плюс до этого сам диск колеса, и если у вас фирменные шины и диска (как правило — дорогостоящие), то езда на пробитом колесе весьма небезопасна. Допустимо серьезное повреждение колеса, что приведет к их совершенной замене.
Имеется еще одно решение проблемы в предоставленной ситуации. Вы можете попросить проезжающих недалеко водителей одолжить запасное колесо или довести до участка ремонта. Безусловно, нужно будет уплатить человеку за службу, тем не менее, это наилучший вариант в предоставленном эпизоде.
Таким образом, если ехать до шиномонтажа, который расположен близко то вы можете добраться индивидуально. Когда вы вдалеке от цивилизации и нет неподалеку автомобильного сервиса, то нужно набить колесо лоскутами, сеном или травой и доехать до участка ремонта.
Все же в автомобильном багажнике ко всему прочему необходимо иметь набор для ремонта колеса, такие наборы имеются в свободной продаже в гипермаркетах, соответственно в автомобильных отделах.
Проголосуйте, понравилась ли вам статья?
Загрузка… Что делать начинающему если на машине в первый раз спустило колесо
Хотите владеть ситуацией на дороге – следите за резиной. Но вот что делать, если колесо спустило в первый раз? – будем разбираться.
Не узнал заранее, что делать если спустило колесо.
Условимся, что речь пойдет только о «бескамерке» — колесах, в которых отсутствуют камера. В наше время это основной вид резины, и на то есть причины.
Перечислю основное: более легкое колесо, улучшенное сцепление с дорогой (ввиду меньшего давления и особенностей распределения воздуха), повышенный комфорт, и то, о чем говорим – пробить такое колесо намного сложнее. Точнее, поймать гвоздь так же просто, но вот
Виды повреждений
1. Обычный прокол.
Колесо пробито гвоздем
Не суть важно, что вы поймали на дороге – гвоздь, кусок проволоки или острый камень (видел и такое). Прокол, это незначительное повреждение, которое в большинстве случаев позволит доехать до шиномонтажа. Также, прокол не приводит к негодности колеса.
2. Порез.
Колесо порезано с боку
Может быть как боковой, так и по беговой дорожке. Порез беговой дорожки – явление редкое, поскольку, на беговой дорожке массивный пласт резины. А вот боковой порез – это запросто: притерлись колесом к чему либо, или махнули в яму с острыми краями – есть порез. Неглубокий порез (когда не поврежден корд), как правило, не заметен и колесо не спускает. Глубокий порез – колесо спускает сразу, и практически всегда ведет к непоправимому дефекту, но к этому мы еще вернемся.
3. Боковое вздутие: «шишка, грыжа, кто как называет».
Появляется вследствии езды на спущенном колесе, либо при сильном ударе, не обязательно боковом. Шишка бывает только на боковой поверхности резины. Провалились в яму на скорости, либо наехали на что-то, вот и шишка. К сожалению, такой дефект не устраним (так же немного позже – когда упомяну шиномонтаж), и приводит к негодности покрышки.
4. Деформация диска.
Погнул диск
Не совсем повреждение резины, но также беда, связанная с качеством дорог, и иногда, неопытностью водителя – передние колеса в поворот вошли, задние поехали по бордюру. Как правило, после рихтовки диска проблема решается, и резина не страдает.
Замена и ремонт колеса
Если беда приключилась дорогой, первое – уберите машину с проезжей части.
1. Выставите знак за 30 метров, если Вы за городом и 15 в городе. Если вам хорошо видно другие машины на дороге, это не значит, что и они вас хорошо видят. Вам менять колесо, и очень некомфортно делать это на проезжей части. Не бойтесь – несколько метров на спущенном колесе не приведут к повреждению резины, зато работать будете в комфорте, да и движению не будете препятствовать.
2. Дальше – вытащите запаску, ключи, домкрат – все, что нужно заранее. Доводилось видеть картину: стоит машина на домкрате, качается, а горемыка разгружает мешки из багажника, дабы достать запаску – не повторяйте таких глупостей, да – и выгоните пассажиров – пусть ноги разомнут.
3. Прежде чем поднимать машину, обязательно сорвите – слегка открутите, гайки или болты крепления колеса.
4. Застопорите авто: ручник, скорость, по возможности – колодки под противоположную сторону авто, в идеале – по диагонали. То бишь: спустило заднее левое колеса, колодки под переднее правое. Нет колодок – подойдет что-либо подручное – обычный камень.
5. Когда начинаете поднимать, смотрите чтобы домкрат стоял ровно, и машину не тянуло на вас, или не толкало от вас – лучше опустить, и передвинуть основание домкрата.
— При снятии/установке, не суйте голову под крыло, ноги под колесо.
— Ни в коем случае не держите колесо снизу – держите по бокам, если что – руки будут целые.
— Не затягивайте окончательно колесо на весу: на весу необходимо затянуть так, чтобы болты/гайки сели в свои посадочные места (конусы в диске), а потом, когда опустите – затяните окончательно.
Шиномонтаж
Есть простые правила, которые необходимо помнить. Боковая шишка – колесо негодное. Что бы вам ни говорили о том, что ничего страшного, завулканизируем – такое колесо может сгодиться под запаску, и то в крайнем случае. При таком повреждении присутствует разрыв корда – нитей, которые служат каркасом колеса – будут они рваться дальше, или нет – никому не ведомо. А вот «стрельнуть» (лопнуть) такое колесо может – будьте внимательны. При порезе по беговой дорожке, если порез неглубокий, можно эксплуатировать, если глубокий – колесо на свалку.
По поводу: грибок или вулканизация. Однозначно – вулканизация. Грибок – это временная мера – при первой возможности завулканизируйте прокол. Некачественный грибок, или жгут, со временем может отвердеть, и привести к травлению воздуха. К временным, относятся и различные самоклеющиеся заплатки – временная мера. И не забудьте отбалансировать колесо после ремонта.
Забыл упомянуть: существуют специальные герметики, которые заливают в колеса. В принципе, это неплохой вариант, только в том случае, если есть небольшой прокол от тонкого предмета.
Как проверить дома, что с колесом
В первую очередь проверьте золотник, намочив сосок колеса – если есть пузырьки, можно заменить – это можно сделать дома. Также, если есть желание, и вы нашли причину прокола – можно воспользоваться, так называемыми жгутами, или вставками. Их можно приобрести, там же есть инструкция – чувствуете в себе силы – попробуйте.
При любых порезах, вздутиях, повреждениях диска – прямой путь на шиномонтаж.
Подкачав колесо его проверят в ванее с водой, чтобы найти место прокола
Если причина не найдена
К сожалению, бывает и такое – колесо спускает, а причину, не вы, ни шиномонтаж обнаружить не могут. Помочь может следующее: первое – пусть на монтаже перекачают колесо на 1 -1,5 атмосферы больше, и опустят в воду. Именно все колесо, а не мазать снаружи кисточкой. Любой, самый незначительный дефект будет отчетливо виден по пузырькам. А вот второе: все новое – хорошо забытое старое. Если не можете найти предмет, который торчит в колесе, воспользуйтесь дедовским методом: разбортируйте покрышку, в идеале – снимите с диска полностью. Возьмите обычную тряпочку и тщательно поводите внутри покрышки. Поверьте – что бы там ни торчало, тряпка обязательно зацепится, а остальное уже дело техники.
Вот такие, нехитрые советы, чего же делать, если колесо спустило в первый раз – ни гвоздя вам, ни жезла!
Автор: Игорь
Специально для сайта «за руль после 30″.
что делать и как устранить проблему
Спущенное колесо представляет для водителя серьезную опасность. При повреждении, оно может быстро потерять внутреннее давление или лопнуть, что приведет к аварийной ситуации при езде на большой скорости или при выполнении маневров.
Что делать, если у вас спустило колесо? Как найти повреждение и отремонтировать его на трассе?
Что делать при проколе колеса
Если спустило колесо на машине, что бывает при проколе или боковом порезе, нужно попытаться быстро определить причину происшедшего и место повреждения. Очень часто визуально определить поврежденное место невозможно (при мелком проколе). В этом случае, проще всего колесо заменить запаской и добраться до первого шиномонтажа на трассе, чтобы провести диагностику и ремонт покрышки.
Радиальные бескамерные шины имеют преимущество — при проколе они дольше сохраняют внутреннее давление воздуха, а значит, у вас есть время доехать на ремонтной мастерской без замены колеса.
Специальный герметизирующий слой плотно сжимает повредивший покрышку острый предмет и не допускает утечки воздуха. Однако не стоит думать, что вы в безопасности — тяжелое инородное тело нарушает балансировку колеса и снижает устойчивость машины на дорожном покрытии. Двигаться нужно на небольшой скорости и очень внимательно.
Оценка ущерба
Если колесо получило существенное повреждение при наезде на глубокую яму, остановитесь и вызовите сотрудников ГИБДД — они зафиксируют факт повреждения дорожного покрытия и его аварийноопасное состояние.
Затем автоинспекторы вызовут представителей эксплуатирующей этот участок дороги службы, которые должны будут провести экспертизу дорожного полотна и понесенный вашим автомобилем материальный урон. Стоимость экспертизы+стоимость ремонта машины и составят стоимость ущерба, которую вы можете истребовать по суду.
Самостоятельный ремонт
Как показывает практика, колесо автомобиля спускает именно в тот момент, когда у вас нет с собой запаски (это характерно не только для новичков, но и для профессионалов). Поэтому возить с собой запасное колесо — это правило, которое должно соблюдаться неукоснительно.
Кроме того у вас должно войти в привычку осматривать состояние покрышек перед поездкой и после нее. Такая привычка сэкономит ваше время и деньги, а заодно позволит избежать серьезных повреждений машины и угроз здоровью вас и пассажиров.
Если же колесо все таки спустило на трассе, то действовать нужно быстро, но правильно! Вам необходимо:
- накачать колесо компрессором или ручным насосом до 0,2 или 0,3 атмосфер;
- приподнять автомобиль домкратом;
- внимательно осмотреть покрышку;
- если повреждение сразу не удается обнаружить, сбрызнуть поверхность мыльным раствором из распылителя.
Образующиеся мыльные пузыри на поверхности подскажут точное расположение пореза или пробоины. Остается только заделать повреждение, чтобы доехать до шиномонтажной мастерской.
Починить бескамерную шину можно с помощью специальной аптечки-ремкомплекта, в который входят спиральное шило, специальная игла; жгуты и клей.
Ремонт должен выполняться предельно аккуратно. Самая сложная задача — правильное определение угла наклона пробоины или пореза.
Порядок ремонта следующий:
- осторожно введите шило в прокол;
- на ремонтный жгут нанести слой клея;
- извлеките шило и быстро вставить в прореху жгут;
- спиральным шилом протолкните жгут как можно глубже внутрь пробоины;
- после этого поверните шило на 90° и аккуратно вытащите его.
Этот способ ремонта хорош для заделывания проколов диаметром более 6 мм на протекторе. Поврежденные боковины покрышек так ремонтировать нельзя из-за наличия в плечевых зонах высоконагруженных элементов.
При повреждении боковин покрышки вам понадобится помощь специалистов автосервиса. Она также необходима и в случае, если пробоина заделана, а восстановить нормальное давление в камере не удается.
Если колесо постоянно спускает
Чтобы избежать потери давления воздуха в шинах, нужно соблюдать несколько простых правил:
- систематически, не реже одного раза в неделю, внимательно осматривать поверхность покрышек и проверять давление в них;
- отказаться от жесткого стиля вождения, так как он приводит к быстрому нагреву, деформации и частым повреждениям шин;
- объезжать участки с разбитым дорожным покрытием осторожно, на небольшой скорости.
Особую опасность для автопокрышек представляют бордюры и кромка асфальтного покрытия. Во время резкого удара колесами о них, на резиновых поверхностях образуются порезы.
Поиск причины постоянной потери давления в шинах
Покрышка постоянно теряет внутреннее давление по нескольким возможным причинам:
- Пробоина или прокол. Диагностика проста: нужно опустить колесо в емкость с водой или обработать его мыльным раствором. Появившиеся пузырьки укажут вам место повреждения.
- Деформация шины при сильных нагрузках, приводящая к потере герметичности камеры.
- Частая езда по разбитым дорогам, приводящая к деформации колесных дисков, износу боковых поверхностей и нарушению герметичности.
- Неровности дорожного покрытия, повреждающие ниппель и вызывающие грыжи в покрышке.
Давление в шинах часто снижается незаметно. В это ситуации вы успеете заметить потерю давления в колесе и доехать до шиномонтажной мастерской. Также обязательно нужно контролировать, чтобы между резиной и диском колеса всегда была воздушная прослойка, останавливаться и подкачивать колесо, включить аварийные огни во время движения, исключить высокую скорость и резкие маневры на дороге.
Если воздух из прокола выходит быстро, придется остановиться, снять колесо и заняться его ремонтом/заменой, либо вызвать эвакуатор. Если этого не сделать, автомобильный диск просто разрежет резину на куски.
Инструменты для ремонта шин
У вас в багажнике всегда должен находится комплект инструментов, которыми вы сможете устранить прокол колеса или утечку внутреннего давления в шинах:
- домкрат и страховочные площадки;
- рихтовочный молоток для выправления вмятин или удаления гвоздей из резины;
- лебедка или трос для буксировки машины;
- динамометрический ключ;
- гаечные ключи и отвертки;
- насос или компрессор;
- набор торцевых головок с гайковертом.
Также обязательно должен быть в комплекте и знак аварийной обстановки. Он понадобится, чтобы обозначить авто на обочине, если потребуется остановка для ремонта или замены колеса.
Как избежать прокола шины
- Не стоит рисковать и наезжать кочки, ямы, посторонние предметы на дороге (дерево, доски, куски арматуры, листы жести и т.п.).
- Аккуратно съезжайте на обочины, где могут оказаться битое стекло и острые предметы (поэтому обгон по обочине также особенно опасен).
- Объезжайте лужи, канализационные люки и зоны плохой видимости на дороге, чтобы исключить столкновение с острыми предметами.
В завершении стоит отметить, что, если у вашего автомобиля проколото или спускает колесо — это не трагедия. Такое повреждение вы сможете быстро устранить, если у вас в багажнике есть запаска, либо ремонтный комплект и инструменты.
Любой ремонт колес на дороге опасен. Поэтому необходим соблюсти правила аварийной обстановки — съехать на обочину и обозначить себя аварийным освещением и знаками. Если колесо имеет серьезные повреждения — лучше вызвать эвакуатор. Если повреждение мелкое, выполните временный ремонт, чтобы доехать до СТО.
Что делать, если проколол колесо, и какие есть способы ремонта
Что делать, когда обнаружил прокол
Обнаружив спущенное колесо, прежде всего нужно остановиться в безопасном месте, включить аварийную сигнализацию, оценить видимость и при необходимости выставить знак аварийной остановки: согласно ПДД он устанавливается минимум в 15 метрах от машины в населенном пункте и минимум за 30 метров вне населенного пункта. При выборе места остановки нужно учитывать пространство сбоку от автомобиля, необходимое для работы со спущенным колесом. Не стоит останавливаться прямо на дороге и в местах, где запрещены остановка и стоянка: пусть пробитое колесо и относится к условиям вынужденной остановки, но проехать на нем несколько десятков метров, чтобы выбрать безопасное и удобное место для стоянки, вполне можно. В темное время суток или в условиях ограниченной видимости (например, в туман или дождь) нужно обязательно надеть жилет со световозвращающими элементами – этого требуют пункт 2.3.4 ПДД и здравый смысл.
Теперь можно приступать к работе с колесом. Последовательно рассмотрим несколько вариантов действий, а затем перейдем к способам ремонта поврежденной шины.
Самое очевидное решение в ситуации, когда колесо спущено – это его замена. Если у вас есть запасное колесо, в состоянии которого вы уверены, лучшим вариантом будет его установка и посещение шиномонтажа для ремонта проколотой шины – такой ремонт будет более надежным и качественным, чем самостоятельный.
Если пригодного запасного колеса у вас нет, но есть насос или компрессор, можно оценить повреждения колеса и попробовать накачать его снова, чтобы добраться до шиномонтажной мастерской. Начинать поиск места утечки воздуха лучше с вентиля (он же «сосок» или «ниппель»): часто причиной спущенного колеса становится неисправный золотник. Проверить его просто: открутив защитный колпачок (если он есть), полить его водой (или послюнявить, как в детстве): пузырьки воздуха выдадут утечку. В этом случае можно попробовать заменить золотниковый клапан, выкрутив его и вкрутив новый, но если нового клапана нет, как и магазина рядом, можно попробовать просто выкрутить и вкрутить его обратно. Вне зависимости от того, помогло это или нет, нужно посетить шиномонтаж для замены золотника или вентиля целиком.
Если вентиль герметичен, а колесо спущено, то это, скорее всего, прокол. Самый простой способ найти прокол, в котором нет посторонних предметов – это поливать шину водой, осматривая поверхность: повреждение обнаружит себя пузырьками воздуха. Однако часто причину прокола можно найти вместе с ним: торчащий из колеса саморез, гвоздь или другой произвольный предмет ясно укажут на место разгерметизации. В этом случае не нужно сразу извлекать посторонний предмет из шины: он частично герметизирует отверстие, и если потеря давления идет медленно, можно попробовать накачать колесо и доехать до шиномонтажа.
То же самое касается колес, в которых утечка происходит по ободу или из неисправного вентиля. Обычно воздух в таком случае стравливается медленно, и можно накачать колесо и успеть добраться до места ремонта. Кстати, утечка по ободу может появиться из-за деформации диска при ударе – например, при попадании в яму с острыми краями. Такие ситуации чреваты повреждением и диска, и боковины шины, и в этом случае диску потребуется правка, а шине ремонт или даже замена. Чтобы избежать утечки по ободу, нужно осматривать диски при каждой смене шин. Потеря герметичности происходит или из-за коррозии, или из-за деформации диска, причем корродировать могут не только стальные, но и легкосплавные диски. Так что если вы видите вспучивания краски или ржавчину на ободе, шины нужно сажать на ободной герметик: при смене шин это обойдется дешевле, чем последующее снятие и повторный шиномонтаж для устранения утечки по ободу.
Если прокол вы нашли, но в нем нет посторонних предметов, а у вас при этом нет запасного колеса и ремкомплектов для шин, есть еще один народный метод временного «ремонта». В найденное отверстие можно вкрутить саморез – если, конечно, он у вас есть. В крайнем случае саморез можно поискать в салоне, выкрутив его из какой-то детали интерьера. Этот способ нельзя назвать надежным: он вряд ли обеспечит полную герметичность колеса, но по крайней мере, может помочь добраться до ближайшей шиномонтажной мастерской.
И еще пара полезных замечаний. Если колесо полностью спущено, то его проще накачать без золотника: последний нужно выкрутить, затем накачать шину и быстро вкрутить обратно. Дело в том, что сам золотник при накачивании оказывает сопротивление компрессору, и в случае неплотного прилегания спущенной шины к диску мощности простого магазинного компрессора может не хватить, а отсутствие золотника помогает увеличить поток воздуха и облегчить работу компрессора. Если и это не помогло, можно поднять автомобиль домкратом, вывесив спущенное колесо: это улучшит прилегание шины к диску, и шансы накачать шину увеличатся.
Способы ремонта на месте
Теперь рассмотрим варианты самостоятельного ремонта шины с помощью специальных материалов, которые стоит возить с собой или, если прокол застал вас в городе, купить в ближайшем автомобильном магазине.
1. Самый распространенный, дешевый и простой способ самостоятельного ремонта – это установка жгута из сырой резины. Жгуты продаются в комплекте с абразивным шилом для расширения отверстия в шине и улучшения контакта ремонтного жгута с его краями, а также иглой для установки жгута и клеевым составом для его фиксации и заодно герметизации прокола. При выборе ремкомплекта в магазине стоит обратить внимание на следующие нюансы:
- абразивное шило не должно быть слишком «зубастым», чтобы не повредить нити корда – оно должно просто раздвинуть их и слегка обработать края отверстия;
- в комплекте должен быть клей – без него жгут будет держаться в отверстии хуже, и остается вероятность того, что он будет травить воздух;
- жгут должен быть армирован нитями – простые полоски сырой резины трудно вставить в отверстие, не порвав их.
Установка жгута производится в следующем порядке. Сначала найденное отверстие расширяется абразивным шилом – нужно несколько раз вставить и извлечь его в место прокола. Затем жгут вставляется в ушко иглы, и на него наносится клей. После этого иглу со жгутом нужно вставить в отверстие в шине и резко выдернуть – так, чтобы жгут остался в отверстии, а игла вышла без него. Если все получилось, остается только обрезать конец жгута вровень с поверхностью шины и накачать колесо.
Преимущества ремонта с помощью жгута – это вполне приличная надежность, простота и дешевизна. На хорошо отремонтированной шине можно проездить еще долго, а если место ремонта начнет травить, можно либо заменить жгут, либо качественно отремонтировать шину в сервисе. В числе минусов – возможность повредить корд при установке, а также меньшая надежность по сравнению с «полноценными» методами ремонта в шиномонтажной мастерской. Строго говоря, жгут – это все же временный ремонт, поэтому если есть возможность подкачать колесо и доехать до шиномонтажа, то лучше не увеличивать отверстие в шине и добраться до специалистов.
2. Второй вариант ремонта – аэрозольные жидкие герметики, продающиеся в баллонах. Для ремонта проколотой шины с помощью герметика нужно извлечь посторонний предмет из места прокола, затем залить герметик внутрь колеса через вентиль, покрутить его для распределения состава внутри шины, накачать колесо и проехать несколько километров с малой скоростью для окончательного равномерного распределения герметика.
В числе плюсов такого ремонта – простота и меньшая трудоемкость по сравнению с установкой жгута. Однако есть и недостатки: чем больше отверстие, тем выше шанс, что герметик не сможет его устранить, да и на балансировку колеса такой ремонт повлиять может. По сравнению с жгутом его можно считать еще менее надежным и предпочтительным, но более простым.
Способы ремонта в шиномонтажной мастерской
Если вы поставили запаску и привезли колесо в шиномонтажную мастерскую, вам тоже могут предложить несколько вариантов ремонта. Рассмотрим самые популярные с указанием преимуществ и недостатков.
1. Первый способ ремонта – это та же самая установка жгута, которая описана выше. Как мы помним, жгут относится к временному ремонту, поэтому среди специалистов по шиномонтажу этот способ считается дурным тоном, но многие мастерские не исключают его из списка услуг. Все преимущества и недостатки здесь те же: такой ремонт будет самым быстрым, простым и дешевым, но менее надежным, чем другие методы. Выбирать его стоит в случаях, когда цена и/или быстрота процедуры для вас важнее, чем все остальное. Если же в приоритете качество, то лучше раскошелиться на варианты, указанные ниже.
2. Второй вариант ремонта прокола – это установка заплатки с внутренней стороны шины, так называемая холодная вулканизация. В этом случае шина снимается с диска, поверхность вокруг прокола обрабатывается абразивом, и повреждение заклеивается специальной заплаткой. Это более предпочтительный способ ремонта, чем жгут: он более надежный и долговечный, особенно в случае боковых проколов, когда повреждена не толстая протекторная часть шины, а более тонкая боковина. В числе минусов можно отметить только более высокую стоимость: помимо собственно ремонта шины придется оплатить снятие и установку колеса (или сделать это самостоятельно), шиномонтаж и балансировку.
3. Третий вариант – это «комплекс» из первого и второго: установка так называемого ремонтного «грибка». «Шляпка» грибка – это заплатка, а «ножка» продевается изнутри шины наружу. После приклеивания заплатки лишняя часть ножки отрезается, как и в случае со жгутом. Таким образом, закрывается не только внутренняя поверхность шины, но и само отверстие. Преимущества и недостатки этого метода ремонта в целом те же, что и у заплатки.
4. Крайняя, «аварийная» мера при ремонте проколотого колеса – это установка в него камеры. Обычно такой метод применяется для шин, которые уже нецелесообразно ремонтировать, либо «для надежности» после ремонта сложного прокола. Стоит понимать, что почти все современные шины – бескамерные, то есть, не рассчитаны на установку камеры, так что долго ездить на отремонтированном таким образом колесе не стоит. Установка камеры – это временное решение для езды до покупки новой шины, а иногда такие колеса оставляют в качестве запасных. Так что этот метод ремонта можно держать в уме как резервный.
Мы сознательно оставили за рамками этого текста такие методы как комбинированный ремонт шин жгутом и заплаткой и горячая вулканизация. Первый применяется довольно редко и для специфических повреждений, и о его существовании достаточно просто знать. Ну а второй используется для ремонта серьезных боковых порезов, и он не только редок, но и весьма дорог. Место пореза в этом случае подготавливается, заполняется сырой резиной и обрабатывается горячим прессом для вулканизации. Оборудование для этой процедуры есть не в каждой шиномонтажной мастерской, а цена ремонта может составлять около половины стоимости новой шины.
Проколол шину в дороге. Что делать?
Спустившее колесо — неприятность, но не катастрофа, когда водитель во всеоружии. Но если в багажнике нет запаски или домкрата, а шиномонтажа поблизости не видно, то проблема становится нетривиальной. Благо, есть много водительских хитростей и находок для таких ситуаций. Вот наиболее ходовые.
Как доехать до шиномонтажа
Спустившее колесо далеко не всегда нужно менять, это отнимает силы и время. А иногда менять его просто не на что — во многих современных машинах запаска отсутствует. Разумный выход — доехать до шиномонтажа, где прокол починят быстро и профессионально. Но сделать это нужно, не повредив шину, для чего внутри должно быть хоть какое-то давление воздуха.
Автомобильный компрессор — незаменимая вещь в такой ситуации. Периодически останавливаясь и подкачивая колесо, можно ехать довольно долго, ведь проколотая покрышка не спускает моментально. Конечно, качать сильно порезанную и порванную шину бесполезно, но при обычном наезде на гвоздь компрессор позволит дотянуть до шиномонтажа без установки запаски.
Если вы счастливый обладатель «несдуваемых» шин RunFlat, то подкачка при проколе даже не понадобится. Их усиленные боковины не проминаются под весом машины, позволяя проехать без воздуха до 100 км. Правда, есть и минусы: такие шины на четверть дороже обычных и заметно жестче, поэтому не слишком популярны. Но для тех, кто часто ездит за городом, это разумный выбор.
Автомобильный компрессор Carfort
Ремонт шин своими руками
Если колесо спустило вдали от цивилизации, а запаски нет, или она уже использована, то придётся заняться полевым ремонтом. Для этого нужен набор для ремонта бескамерных шин, состоящий из резиновых жгутов и специального инструмента. Виновник прокола (обычно гвоздь или шуруп) извлекается из шины пассатижами, затем отверстие расширяется и зачищается шилом, после чего заклеивается резиновым жгутом — его нужно протолкнуть сквозь протектор внутрь колеса, а оставшиеся снаружи «хвосты» отрезать. Процесс требует некоторой сноровки, но не представляет особой сложности.
Аварийный герметик для шин ещё проще в использовании, но применять его нужно строго по инструкции, чтобы не нарушить балансировку колеса. После закачки герметика в колесо нужно проехать несколько километров на небольшой скорости, чтобы состав равномерно распределился внутри и заделал прокол.
Бывает, что полностью спущенное колесо не хочет накачиваться — воздух уходит по стыку шины и диска. Часто помогает простое поднятие машины домкратом — резина расправляется и встаёт на место.
Ниппель и вентиль
Иногда колесо спускает не из-за прокола. Воздух может уходить через повреждённый колесный вентиль или его внутренний клапан — ниппель («золотник»). Вентиль можно сменить, только разбортировав колесо, а вот ниппель легко выкручивается и меняется самостоятельно, вдали от шиномонтажа. Для этого нужен металлический колпачок со специальной насадкой и запасной ниппель, конечно — позаботьтесь, чтобы они были в бардачке машины.
Место, где травит воздух, определяют с помощью мыльного раствора по пузырям. Но работу ниппеля можно проверить и дедовским способом — послюнив его. Главное, не оставлять влагу (хоть слюну, хоть мыльный раствор) внутри, иначе ниппель начнет ржаветь и пропускать воздух. После проверки обязательно продувайте его с помощью компрессора.
Как открутить закисшие гайки?
Наверняка каждый, кто сам менял колесо, сталкивался с закрученными «до отказа» колёсными гайками. В безымянных придорожных шиномонтажах часто используют гайковёрты, не настроенные должным образом. Усилие, которое они создают, чрезмерно (что в дальнейшем приводит к поломке колесных шпилек), а открутить колесо после таких горе-мастеров — задача не из лёгких.
Как же справиться с затянутыми сверх меры и закисшими гайками? «Дайте мне точку опоры, и я переверну Землю!» — воскликнул когда-то Архимед. Последуем его совету: отложим в сторону маленький штатный баллонный ключ и применим инструмент посерьёзнее. Чем больше рычаг, тем легче крутить, поэтому раздвижной телескопический ключ будет как раз кстати. Не уступит ему и мощный угловой вороток с подходящей длинной головкой. Для убедительности сверху можно надеть толстый обрезок трубы в качестве рукояти.
В самом запущенном случае, когда гайки не поддаются даже длинному ключу, поможет газовая горелка — нагретый металл становится намного податливее.
Как поменять колесо без домкрата?
В городе отсутствие в багажнике домкрата поправимо — можно попросить инструмент у проезжающих мимо автомобилистов или купить домкрат в ближайшем магазине. А что делать вдали от цивилизации? Придётся заняться автомобильной акробатикой.
Если у вас не внедорожник с огромными ходами подвески, то оторвать от земли колесо без домкрата довольно просто. Достаточно съехать с асфальта к ближайшему бугорку и расположить машину так, чтобы вызвать диагональное вывешивание. А дальше спокойно заниматься заменой колеса.
Диагональное вывешивание для замены колеса
На ровной поверхности тоже можно обойтись без домкрата, но понадобятся деревянные чурбаки, кирпичи или плоские камни. На один из них лучше сразу наехать спускающим колесом, предварительно подкачав его компрессором. Затем под порогом или рычагом подвески возводим пирамиду из кирпичей или досок, чтобы машина опустилась на них, когда колесо полностью спустит. Дальше — дело техники: снимаем колесо и устанавливаем запаску.
Если автомобиль оборудован пневмоподвеской с изменяемым клиренсом, то всё ещё проще — в верхнем положении машины подкладываем чурбаки, опускаем подвеску и меняем колесо.
Профилактика проблем с шинами
Отправляясь в путешествие на машине, берите с собой больше одной запаски. Дополнительная «докатка» не займет много места, зато серьезно выручит, если вы пробьете два колеса, что далеко не редкость на российских дорогах. Кроме того, в дорожном наборе автопутешественника обязательно должен быть хороший компрессор, мощный баллонный ключ и набор для ремонта бескамерных шин.
Чем скорее вы заметите прокол, тем больше шансов сохранить покрышку, не изорвав её в лоскуты. Следите за исправностью штатной системы контроля давления в шинах, а если её нет — внедрите сами, на рынке много универсальных решений.
Еще один лайфхак: на потенциально опасных для шин участках не включайте громкую музыку. Если на асфальте спустившее колесо легко почувствовать рулём, то на грунтовке, где машину и так водит из стороны в сторону, «чавкающую» без воздуха резину можно только услышать.
И, конечно, частота проколов напрямую зависит от остаточной глубины протектора — старые и потёртые шины заставляют расчехлять запаску намного чаще. Вовремя меняйте резину, чтобы не пришлось делать это прямо в дороге. А в автомагазинах Гиперавто вы найдете большой ассортимент как шин, так и товаров, которые помогут сохранить колеса автомобиля в целом и рабочем состоянии.
Система контроля давления в шинах
Учебно-дидактический материал по Английскому языку «Фразовые глаголы»
Введение
На английском языке имеется термин Фразовые глаголы (фразовые глаголы). Фразовые глаголы, не имеющие аналогов на русском языке, имеют большие трудности ввиду большого разнообразия, идиоматичности значений и неоднородности функционирования.
Фразовые глаголы делятся на глаголы с предлогом, наречием или предлогом и наречием одновременно, которые составляют единую семантическую и синтаксическую единицу.Примеры:
введите (войти), где частица — это наречие;
наткнулись на (найти случайно), где частица — это предлог;
мириться с (терпеть), где первое — это наречие, а второе — предлог.
Цель данного пособия — научить учеников / студентов правильно понимать и употреблять основные глагольные словосочетаний с частицами. Частицы — это такое же эффективное средство образования новых слов, как и приставки на русском языке.По своему происхождению они являются предлогами или наречиями. Применение той или иной частицы изменяет значение основного глагола. Кроме того, глагол с одной и той же частицей может быть многозначным.
В приведённом ниже виде-минимуме представлены 30 наиболее употребляемых базовых глаголов, от которых с помощью частиц образуются новые глаголы. Для закрепления языкового материала даны тренировочные и тестовые упражнения с ключами.
Рекомендации
Систематическое изучение словаря — минимума и примеров на употребление фых глаголов позволит вам совершенствовать навыки употребления этих глаголов в устной речи и письме.А так как очень значение фразового глагола кардинально часто отличаются от значения базового глагола, то приходиться их заучивать.
На первом этапе вы знакомитесь со списком фразовых глаголов и их значениями. На втором этапе вы запоминаете употребление этих глаголов в примерах. На третьем этаже вы заполняете пропуски в предложениях частицами.
Приведенный мини-словарь может быть использован как справочник. Ко всем базовым глаголам даётся перечень значений на русском языке.Эти значения приводятся для справки, чтобы облегчить понимание глаголов с частицами.
Мини-словарь, знакомя вас с многозначностью самых употребительных глаголов, показывает, каким мощным словообразовательным средством на английском языке являются частицы. Рекомендуется систематически прорабатывать примеры из серии упражнений, глаголы с частицами.
Фразовые глаголы: be, break
Фразовые глаголы, их значения и примеры употребления
быть после — хотеть, преследовать
быть против — быть против
быть вперед — ожидать чего-либо
быть выключено — отсутствовать, не хотеть, уходить, быть испорченным, быть свободным
быть вперед — идти (спектакль, фильм) не хватать, не хватать, не иметь чего-либо, заканчиваться, стать известным
закончиться — закончиться, встать ,ться, бодрствовать, происходить, быть причиной
сломаться — сломаться, не контролировать себя , сломать что-либо, прекратить (переговоры)
вмешаться / вмешаться — вмешаться, вмешаться, прервать разговор, разразиться (слезами), броситься бежать
прерваться — резко замолчать, прекратить что-либо делать, отломить
прорваться — начаться внезапно (пожар, война), сбежать
распад — закрыться на каникулы, разделить на части, подходить к концу
Научитесь употреблять фразовые глаголы: быть, ломать
(Учимся употреблять фразовые глаголы)
1.Мы разбили из по стране.
2. Моя квартира была разбита из , пока меня не было.
3. Полиция после грабителей банка.
4. Сломалась стиральная машина . Я вызову ремонтников.
5. Великобритания пригрозила разорвать дипломатических отношений с .
6. Многие люди против по новому закону.
7. Скоро на каникулы школа переведет на .
8. Что больше ? Что-то не так?
9.В супермаркете было из хлеба из , поэтому я не получил ни одного.
10. Вы уже на ? Я позвонил маме сегодня рано утром.
11. Джек был из школы на прошлой неделе из-за гриппа.
12. Когда она услышала плохие новости, она сломала на и заплакала.
13. Через 3 недели экзамены, наконец, вместо .
14. Утром из из тюрьмы вырваны из изрубленных заключенных.
15. Я был до всю ночь из-за сильного кашля.
16. Переговоры с правительством превысили на / на на прошлой неделе.
17. Джеймс — против / — скидка на новый велосипед в этот день рождения.
18. Посмотрите на облака. Я думаю, что мы из на ненастья сегодня.
19. Раньше я любил пиццу, но сейчас на меньше .
20. Пара на какое-то время разбила до , но потом снова сошлась.
21. Новый спектакль на в театре «Империя».
22.Секретарь разбил на на встрече, чтобы принести нам кофе
23. Темные тучи начали срываться с на .
24. Это уже третий раз, когда наша машина разбивает на в этом месяце.
25. Похоже, что пожар разгорелся на кухне из .
Фразовые глаголы: приносить, звонить, переносить
принести о — вызвать, быть причиной
сбить — свалить, сломать, подстрелить (обычаи), навлечь (гнев)
принести вперед — предложить (идею), перенести на более ранний срок
ввести — ввести (обычаи), (внести на рассмотрение)
вызвать — спасать, успешно выполнять
вызвать — вызвать, быть причиной, навлекать
вызвать — опубликовать, издать, высказывать мнение
привести — привести в чувство, обеспечить, доставлять
вызвать — воспитывать, растить, поднимать (вопрос), вынести на обсуждение
позвонить обратно — отказаться, перезвонить, вспомнить что-либо
позвонить — зайти за кем-либо, требовать, быть нужным
позвонить — делать выговор
позвонить — приглашать, требовать назад (долг)
вызов — отзыв, отменить, отвлекать (внимание), откладывать
вызов — навещать
вызов — закричать, вскрикнуть, вызвать (откуда-либо)
вызов — звонить, пригласить подняться, будить
быть 90 162 9016 унесено прочь — увлекать, охватывать (о чувстве), уносить
унести — увести, унести, похитить
продолжить — продолжить заниматься чем-либо
выполнить –доводить до конца, завершить, выполнить,
Научитесь использовать фразовые глаголы: приносить, звонить, переносить
1.Когда шум прекратился, она понесла по , как ни в чем не бывало.
2. Трудно воспитывать до детей в одиночку.
3. Сильные дожди принесли из сильных наводнений.
4. Мой любимый певец только что принес из новый рекорд.
5. Пол успешно осуществил из своего плана.
6. Я сейчас занята, поэтому перезвоню вам позже, .
7. На собрании было высказано несколько отличных идей вперед .
8. Ученые провели из экспериментов в своих лабораториях.
9. Я пытаюсь привести к своим идеям моего отца вокруг / вместо .
10. Эта вакансия: для знания иностранного языка.
11. Зрителей унесло выступление певца.
12. Приступ астмы у Джанет произошел с по / около из-за задымленности.
13. Когда их сын заболел, они вызвали за доктору.
14. ребята выполнили заданий быстро и спокойно.
15. Упав в реку, женщина вызвала за помощью.
16. Папа принес до тему праздников во время обеда.
17. Футбольный матч был отменен на из-за плохой погоды.
18. Медсестра с помощью нюхательной соли принесла пациенту и .
19. Правительство планирует внести в закон о запрете охоты.
20. Надеюсь, они не отменят концерт с из-за дождя.
21. Мэри позвонила по , чтобы пригласить нас на вечеринку.
22. Нахождение в тумане всегда приносит против моей астмы.
23. Фермеры звонят по за помощью от правительства.
24. В связи с последними событиями встреча перенесена вперед на 29-е.
25. Нашему представителю в Лондоне необходимо позвонить обратно .
Фразовые глаголы: приходят, отрезают
прийти встретить — встретить, найти случайно, натолкнуть
прийти — торопиться, появиться случайно, идти вдоль
прийти — происходить, случаться
пройти — пройти мимо, приобрести, достать, заходить
прийти — приболеть
прийти вниз — спуститься, снижаться (цены)
выйти вперед — выйти вперёд, выступить (с предложением), предложить услуги
войти — войти, прибывать, вступить (в должность)
войти — унаследовать
выйти — преуспеть, сходить, слезть , выйти
выйти — выходить, появиться, стать известным
прийти — наступать, надвигаться, натыкаться, сделать успехи
прийти — прийти, посещать, переходить (на чью-либо сторону)
прийти в себя — зайти случайно, объехать, обойти , измениться к лучшему, выздоравливать, поправляться, приходить в себя
придумать — подняться, идти вверх, подходить, появиться на поверхности, представить, появиться
— подумать, обдумывать (план, ид ею)
сократить сократить — сократить, уменьшить, рубить (деревья)
сократить — сократить потребление
отрезать — отрезать, отрубить, разъединять, выключать (газ, электричество)
отрезать — вмешаться, прерывать
отрезать — вырезать, вычеркнуть, исключить, редактировать
, чтобы быть созданным для чего-либо
Научитесь использовать фразовые глаголы: come cut
1.Правда вышла из , когда полиция начала расследование.
2. Я обнаружил через моих старых школьных учебников вчера, когда убирал чердак.
3. У моего дома красивый сад, почему бы вам не пройти по и не посмотреть его?
4. Прошу прощения, что я вырезал из вашего разговора, но я хотел бы задать вопрос.
5. Частный детектив снял по делу, когда не смог его раскрыть.
6. Я не думаю, что Элисон исключили из из , чтобы она работала медсестрой.Она теряет сознание при виде крови.
7. Я ждал автобуса, когда Эмма пришла через . Было приятно увидеть ее.
8. Эллен в постели. Она заболела , , , грипп.
9. Мальчики пришли и натолкнулись на гениальную идею по сбору денег.
10. Было принято решение сократить до
Spotlight 11, Workbook, 7c — АНГЛИЙСКИЙ в полном порядке
На данной странице находятся упражнения с ответами по английскому языку из рабочей тетради (Рабочая тетрадь) 11 класса УМК Spotlight. Упражнения из 7с.
Упражнение 1. Введите , если , или , если не .
Упражнение 1. Вставить , если , или , если .
ЗаданиеОтвет
1. __ ежедневно занимаетесь спортом, вы будете в хорошей форме и будете здоровы.
2. __ вы перестанете есть жирную пищу, вы не похудеете.
3. __ перестал идти дождь, в зоопарк не пойдем.
4. __ Вы решили прийти на концерт, позвоните мне.
5. Вы опоздаете __ сейчас уезжаете.
6. __ боль усиливается, придется обратиться к врачу.
1. Если вы ежедневно занимаетесь спортом, вы будете в хорошей форме и будете здоровы. — Если вы будете каждый день физически заниматься, то вы будете в хорошей форме и здоровым.
2. Если вы не перестанете есть жирную пищу, вы не похудеете.- Пока вы не прекратите есть жирную пищу, вы не потеряете вес.
3. Если не пройдет , мы не сможем пойти в зоопарк. — Пока не прекратится дождь, мы не сможем пойти в зоопарк.
4. Если вы решите прийти на концерт, позвоните мне. — Если ты решишь пойти на концерт, позвони мне.
5. Вы опоздаете на , если только не уйдете сейчас. — Ты опоздаешь, если не уйдешь сейчас.
6. Если боль усилится, придется обратиться к врачу.- Если боль усилится, то вам надо будет пойти к врачу.
Упражнение 2. Подчеркните правильную форму глагола жирным шрифтом, как в примере.
Упражнение 2. Определите правильное слово.
ЗаданиеОтвет
1. Если я плохо себя чувствую завтра, я не пойду / не пойду в школу .
2. Если Джуди выиграет / получит стипендию, ей не нужно будет работать во время учебы в университете.
3. Если бы я был / был вас, я бы больше не разговаривал с ней.
4. Если бы Люси последовала / моему совету , она не потеряла бы все свои деньги.
5. Если вы поедете / поедете в Париж, вы сможете увидеть Эйфелеву башню.
6. Если бы я знал, что у нее проблема, я бы, , попробовал /, попробовал бы , чтобы помочь ей.
7. Если мама не / не приготовила ужин , мы закажем пиццу.
8. Если уедем, / уйдем сейчас , мы будем там к восьми.
9. Если бы у Брайана было больше квалификации, он может / мог бы найти лучшую работу.
10. Если вы пробежали / пробежали быстрее, вы можете выиграть гонку.
1. Если я завтра не почувствую себя хорошо, я не пойду в школу . — Если завтра я буду чувствовать себя нехорошо, то я не пойду в школу.
2. Если Джуди получит стипендию, ей не нужно будет работать во время учебы в университете. — Если Джуди получит стипендию, то ей не надо будет работать, пока она посещает университет.
3. Если бы я был на месте вас, я бы больше с ней не разговаривал. — На твоем месте, я бы не заговорил с ней снова.
4. Если бы Люси последовала моему совету , она бы не потеряла все свои деньги. — Если бы Люси последовала моему совету, она не потеряла бы все свои деньги.
5. Если вы поедете на в Париж, вы увидите Эйфелеву башню. — Если ты отправишься в Париж, ты сможешь увидеть Эйфелеву башню.
6. Если бы я знал, что у нее проблема, я, , попытался бы помочь .- Если бы я знал, что у нее проблема, я бы попытался помочь ей.
7. Если мама не приготовила ужин , мы закажем пиццу. — Если мама не приготовила обед, то мы закажем пиццу.
8. Если мы сейчас выйдем из , мы будем там к восьми. — Если мы отправимся сейчас, то му будем там к восьми часам.
9. Если бы у Брайана было больше квалификации, он мог бы найти работу получше. — Если бы у Брайана было больше квалификаций, то он бы смог найти лучшую работу.
10. Если вы на бежите на быстрее, вы можете выиграть гонку.- Если вы бегаете быстрее, то выиграть забег.
Упражнение 3. Перепишите следующие предложения, как в примере.
Упражнение 3. Перепишите предложения, как в примере.
ЗаданиеОтвет
1) Если обещаете быть осторожными, можете использовать мой проигрыватель компакт-дисков. ► Если вы пообещаете быть внимательным, вы можете использовать мой CD-плеер.
2) На вашем месте я бы устроился на работу.
3) Если я увижу Терри, я скажу ему позвонить вам.
4) Если бы они принесли карту, они бы не потерялись.
1) Если обещаешь быть осторожным, можешь использовать мой CD-плеер (Если пообещаешь быть осторожным, то ты сможешь использовать моим CD-проигрывателем). ► Если ты пообещаешь проявить решительность, ты можешь использовать мой CD-плеер (Пообещаешь быть осторожным, то сможешь сыграть моим CD-проигрывателем).
2) На вашем месте я бы подал заявление на получение работы (На твоем месте я бы подал заявление на получение работы). ► Если бы я был вами, я бы подал заявление на получение этой работы (Был бы я тобой, то подал бы заявление на получение этой работы).
3) Если я увижу Терри, я скажу ему позвонить вам (Если я увижу Терри, то я скажу ему позвонить тебе). ► Если я увижу Терри, я скажу ему позвонить тебе (Увижу Терри, скажу ему позвонить тебе).
4) Если бы они принесли карту, они бы не потерялись (Если бы они принесли карту, они бы не потерялись). ► Если бы они купили карту, они бы не потерялись (Взяли бы они карту, то не потерялись бы).
Упражнение 4. Перепишите следующее как смешанные условные выражения.
Упражнение 4.Перепишите следующие предложения с использованием условных предложений смешанного типа, как в образце.
ЗаданиеОтвет
1) Сью не соответствует требованиям. Она не получила работу. ► Если бы Сью была квалифицирована, она бы получила работу.
2) Марк неосторожен. Он врезался своей машиной в дерево.
3) Они плохо спали прошлой ночью, поэтому теперь они устали.
4) Энни не сделала домашнее задание, поэтому учитель рассердится на нее.
5) Роберт мало работает, поэтому его не повысили.
1) Сью неквалифицированная (Сью неквалифицированная рабочая сила). Она не получила работу (Она не получила работу). ► Если бы Сью была квалифицирована, она бы получила работу (Если бы Сью была квалифицирована, она бы получила работу).
2) Марк неосторожен (Марк неосторожен). Он врезался своей машиной в дерево (Он разбил свой автомобиль о дерево). ► Если бы Марк был осторожен, он бы не разбил свою машину о дерево (Если бы Марк был осторожен, то он бы не разбил свою машину о дерево).
3) Они плохо спали прошлой ночью, поэтому теперь они устали (Прошлой ночью они плохо спали, поэтому сейчас они уставшие).► Если бы они хорошо спали прошлой ночью, они бы не устали сейчас (если бы прошлой ночью они спали хорошо, то они не были бы такими уставшими сейчас).
4) Энни не сделала домашнее задание, поэтому ее учитель рассердится на нее (Анни не сделала свое домашнее задание, поэтому ее учитель рассердится на нее). ► Если бы Энни сделала домашнее задание, ее учитель не рассердился бы на нее (Если бы Анни не сделала свое домашнее задание, то ее учитель разозлился бы на нее).
5) Роберт не много работает, поэтому его не повысили (Роберт не работает усердно, поэтому его не продвинули по службе).► Если бы Роберт много работал, его бы повысили (если бы Роберт работал усердно, то его бы продвинули по службе).
Упражнение 5. Подставьте глаголы в скобках в правильное время.
Упражнение 5. Поставьте глаголы из скобок в правильное время.
ЗаданиеОтвет
1)
A: Если вы (СМОТРИТЕ) Алису, можете ли вы сказать ей вернуть мой компакт-диск?
B: Да, конечно.
2)
A: Если вы (ИДЕТЕ) в супермаркет, (ВЫ / ПОКУПАЕТЕ) молока?
B: Да, конечно.Что-нибудь еще?
3)
A: Вы должны были вчера прийти в театр. Это был отличный спектакль.
B: Если я (ЗАКОНЧИВАЮ) поработаю раньше, Я (ИДЮ) с вами.
4)
A: Куда (ВЫ / ИДЕТЕ), если у вас (ЕСТЬ) выходной?
B: Ну, наверное, в круизе.
5)
A: Как вы думаете, что мне делать с предложением о работе в Париже?
B: Если я (БЫТЬ) вами, Я (БЕРУ) работу.
6)
A: Ты сдал выпускные экзамены, Майк?
B: Да, спасибо, спасибо! Я (НЕ ПОМОГАЮ), если вы (НЕ / ПОМОГИТЕ) мне.
1)
A: Если вы, , увидите Алису , можете ли вы сказать ей вернуть мой компакт-диск? — Если ты увидишь Элис, можешь сказать ей вернуть сои CD?
B: Да, конечно. — Да, конечно.
2)
A: Если вы пойдете в супермаркет, будет (или банка ), вы купите молока? — Если ты пойдешь в супермаркет, то купишь молока?
B: Да, конечно. Что-нибудь еще? — Да, конечно. Еще что-нибудь?
3)
A: Вы должны были вчера прийти в театр.Это был отличный спектакль. — Тебе следовало бы прийти в театр вчера. Это было отличное представление.
B: Если бы я закончил работу раньше, я бы пришел с вами . — Если бы я закончил работу раньше, то я бы пошел с тобой.
4)
A: Куда бы вы, , пошли, , если бы у вас было выходных в неделю? — Куда бы вы отправились, если бы у вас была выходная неделя?
B: Ну, наверное, в круизе. — Ну, вероятно, в круиз.
5)
A: Как вы думаете, что мне делать с предложением о работе в Париже? — Что, по-твоему, я должен делать с этим предложением по работе в Париже?
B: Если бы я был вами, я взял бы работу.- На твоем месте я бы согласился на эту работу.
6)
A: Ты сдал выпускные экзамены, Майк? — Ты сдал свои выпускные экзамены, Майк?
B: Да, спасибо, спасибо! Я провалил бы , если бы вы не помогли мне. — Да, благодаря тебе! Я бы провалил экзамены, если бы ты не помог мне.
Упражнение 6. В каждом из следующих предложений подчеркните правильное время.
Упражнение 6. Определите правильное время.
ЗаданиеОтвет
1) Если бы ее машина не сломалась, / не сломалась , она бы не пошла на работу пешком.
2) Предположим, вас поймали , / поймали, обманывают, что бы произошло?
3) Хотел бы я иметь / иметь достаточно денег, чтобы купить новую машину.
4) Я бы предпочел, чтобы вы сделали / сделали сегодня покупок.
5) Он мог бы сдать / мог бы сдать свои экзамены, если бы он учился усерднее.
6) Предположим, вы видели, что / видели, кто-то угонял машину вашего соседа, что бы вы сделали?
7) Пора переехать , / переехать в дом побольше.
8) Я бы предпочел, чтобы не сказал, что / ничего не сказал Ричарду .
9) Если бы только Mark не лгал / не лгал мне .
10) Хотелось бы, чтобы мы были / были на круизном лайнере.
1) Если бы ее машина не сломалась , она бы не пошла на работу пешком. — Если бы ее машина не сломалась, она бы не пришла на работу пешком.
2) Предположим, вас поймали на мошенничестве , что бы произошло? — Допустим, вас застали за списыванием.
3) Хотелось бы, чтобы у меня было достаточно денег, чтобы купить новую машину. — Вот если бы у меня было достаточно денег для покупки машины.
4) Я бы предпочел, чтобы вы, , сделали сегодня покупок. — Лучше тебе сегодня сходить за покупками.
5) Он мог бы сдать экзаменов, если бы учился усерднее. — Он мог сдать экзамены, если бы работал усерднее.
6) Предположим, вы видели , как кто-то угоняет машину вашего соседа. Что бы вы сделали? — Допустим, ты увидел, как кто-то уводит машину твоего соседа.Что бы ты сделал?
7) Пора переехать в дом побольше. — Им пора переезжать в дом побольше.
8) Я бы предпочел, чтобы ты ничего не сказал Ричарду. — Лучше бы ты ничего не говорил Ричарду.
9) Если бы только Марк не соврал мне . — Жаль, что Марк соврал мне.
10) Хотелось бы, чтобы мы были на круизном лайнере. — Вот если бы мы оказались на круизном корабле.
Упражнение 7. Подставьте глаголы в скобках в правильное время.
Упражнение 7. Поставьте глагол из скобок в правильное время.
ЗаданиеОтвет
1) Чувствую усталость. Желаю (ехать) в отпуск.
2) Я не могу сосредоточиться на работе. Желаю вам (не / играть) ваша музыка такая громкая.
3) Я очень скучаю по родителям. Лишь бы они здесь (быть) .
4) Я сегодня опоздал на работу. Желаю (не / пропустить) автобус.
5) У меня прокол. Желаю (есть) запасное колесо.
6) Не получил работу.Лишь бы я (отвечу) на вопросы интервьюера правильно.
7) У меня ужасно болит голова. Желаю ему (не / дать) мне столько работы.
8) У меня так много укусов комаров. Желаю я (не / забыть) средство от насекомых.
9) Я не купил ту цифровую камеру. Желаю (купить) именно.
10) Дети сегодня такие шумные. Желаю им (стоп) орать.
1) Чувствую усталость. Я бы хотел, чтобы поехал в отпуск на . — Я чувствую себя уставшим.Вот бы пойти в отпуск.
2) Я не могу сосредоточиться на работе. Желаю, чтобы не играл так громко свою музыку. — Я не могу сконцентрироваться на работе. — Вот бы ты не проигрыватель свою музыку так громко.
3) Я очень скучаю по родителям. Если бы только они были здесь . — Я сильно скучаю по родителям. Вот если бы они были здесь.
4) Я сегодня опоздал на работу. Хотел бы я, чтобы не пропустил автобус. — Сегодня я опоздал на работу. Вот если бы я не пропустил автобус.
5) У меня прокол.Хотел бы я иметь запасное колесо. — У меня прокол колеса. Вот бы у меня была запасное колесо (досл .: запасная шина).
6) Не получил работу. Если бы я, , правильно ответил на вопросов интервьюера. — Я не получил работу. Вот если бы я правильно отвечал на вопросы интервьюера.
7) У меня ужасно болит голова. Я бы хотел, чтобы он не дал (или не дал ) столько работы. — У меня ужасная головная боль. Вот если бы они мне не давали так много работы.
8) У меня так много укусов комаров. Хотел бы я, чтобы не забыл репеллент от насекомых. — У меня так много москитных укусов. Вот если бы я не забыл отпугиватель насекомых.
9) Я не купил ту цифровую камеру. Я бы хотел, чтобы купил это . — Я не купил туую камеру. Вот если бы я купил ее.
10) Дети сегодня такие шумные. Я бы хотел, чтобы перестали кричать . — Дети сегодня такие шумные. Вот если бы она прекратила кричать.
Упражнение 8.Перепишите следующие предложения, чтобы выразить либо нереальную ситуацию в настоящем, либо сожаление о прошлом событии, либо желание изменить ситуацию / чье-то поведение.
Упражнение 8. Перепишите предложения так, чтобы выразить нереальную ситуацию в настоящем или сожаление по поводу прошлого, или желание изменить ситуацию или чье-либо поведение. Первое предложение уже сделано.
ЗаданиеОтвет
1) Я не умею пользоваться компьютером. ► Хотел бы я знать, как пользоваться компьютером.(нереальная ситуация в настоящем)
2) Марта все время придирается ко мне.
3) Я вчера поспорил с родителями.
4) Я люблю шоколад, но сижу на диете.
5) Ник всегда забывает запереть дверь, когда уходит.
6) Весь день шел дождь.
1) Я не умею пользоваться компьютером. ► Хотел бы я знать, как пользоваться компьютером.
(нереальная ситуация в настоящем)
Я не знаю, как пользоваться компьютером. ► Вот бы я знал, как пользоваться компьютером. (нереальная ситуация в настоящем)
2) Марта постоянно надо мной придирается.► Я бы хотел, чтобы Марта не всегда на меня придиралась.
(желание, чтобы поведение кого-то изменилось)
Марта всегда придирается ко мне. ► Вот бы Марта не придиралась ко мне постоянно.
(желание изменить чье-либо поведение)
3) Я вчера поспорил с родителями. ► Хотел бы я вчера не спорить с родителями.
(сожаление о прошедшем событии)
Вчера я поспорил со своими родителями. ► Вот если бы я не спорил вчера со своими родителями.
(сожаление по поводу прошлого)
4) Я люблю шоколад, но сижу на диете.► Хотел бы я не сидеть на диете (чтобы есть шоколад).
(нереальная ситуация в настоящее время)
Я люблю шоколад, но я на диете. ► Вот если бы я не был на диете (тогда я мог бы съесть шоколад).
(нереальная ситуация в настоящем)
5) Ник всегда забывает запереть дверь, когда уходит. ► Я бы хотел, чтобы Ник не забывал запирать дверь, когда уходит.
(желание изменить ситуацию)
Ник всегда забывает запирать дверь, когда уходит. ► Вот если бы Ник не забывал постоянно запирать дверь, когда уходит.
(желание изменить ситуацию)
6) Весь день шел дождь. ► Хотелось бы, чтобы дождь прекратился.
(желание изменить ситуацию)
Дождь идет весь день. ► Вот если бы дождь прекратился.
(желание изменить ситуацию)
Упражнение 9. Заполните: через, вкл, выкл, выкл .
Упражнение 9. Вставить: через, вкл, выкл, выкл .
ЗаданиеОтвет
1) Актриса не танцует профессионально, но хорошо пронеслась в кино.
2) Джейк получил ссуду в банке и смог осуществить __ свой план по открытию ресторана.
3) Совет и поддержка Дженни принесли мне __ очень трудный период в моей жизни.
4) Хотя она очень нервничала, она __ очень хорошо говорила.
5) Если вы так быстро возите __, вы попадете в аварию.
1) Актриса не танцует профессионально, но от хорошо пронесла в кино. — Эта актриса не профессиональная танцовщица (дословно: не танцует профессионально), но в фильме она очень хорошо это делает.
2) Джейк получил ссуду в банке и смог выполнить из своего плана по открытию ресторана. — Джейк получил заём в банке и смог осуществить свой план по открытию ресторана.
3) Совет и поддержка Дженни перенесли меня с по в очень трудный период моей жизни. — Советы и поддержка Дженни смогли мне преодолеть очень трудный период в моей жизни.
4) Хотя она очень нервничала, она очень хорошо переносила речь от . — Хотя она очень нервничала, она очень хорош смогла сделать выступление.
5) Если вы возите на так быстро, то попадете в аварию. — Если вы продолжите ехать очень быстро, то попадете в аварию.
Упражнение 10. Заполните: в, из, в .
Упражнение 10. Вставить: в, из, в .
ЗаданиеОтвет
1) Кэти окончила __ Юридический факультет Гарвардского университета в прошлом году.
2) Они исследуют __ причины рака.
3) «Если я когда-нибудь поймаю кого-нибудь на обмане __ экзамена, он будет немедленно дисквалифицирован!» — сказал учитель ученикам.
4) Лизе наконец удалось __ осуществить свои мечты.
1) Кэти в прошлом году закончила юридического факультета Гарвардского университета. — В прошлом году Кэти окончила Гарвардскую юридическую школу.
2) Они проводят исследования причин рака. — Они делают исследования в области причин рака.
3) «Если я когда-нибудь поймаю кого-либо на обмане на экзамене, он будет немедленно дисквалифицирован!» — сказал учитель ученикам. — «Если когда-нибудь я застану кого-либо за списыванием на экзамене, то тот будет немедленно дисквалифицирован!» — учитель сказал студентам.
4) Лиза наконец-то сменила на , осуществив свои мечты. — Лизе наконец удалось добиться успеха в осуществлении своей мечты.
Тест по английскому языку. Тест на уровень английского языка. Грамматика и лексика
ПЛОЩАДЬ
тетя, дядя, сестра, мать
не есть
площадь
прослушиванийиграетвоспроизвести
скучно уверенноангрышый
DoWouldAreWill
онатфорби
gogoedgoinggo
asometheany
отправлено отправлено отправлено отправлено отправлено
справа справа
инонатто
не видел не видел не видел не видел
хуже, хуже, хуже, хуже всего
не может не должен не
longmanymuchquick
вниз
медленнее медленнее больше медленнее
должно было быть
учитьсяобучатьсяучитьсянаучиться
с до
rainsis rainingis собирается дождь из канавы
хотел хотел хотел хочу хочу
вы ждалиждали вы ждалиждали вы ждали
банка может быть
человек имели
были живыбыли живыбыли живы
онатинуп
нельзя не нужно
посмотрю, пойду посмотрю, посмотрю
он ушелас он ушелдел он ушел мог уйти
не ушел не ушел не ушел
заемные средства
причиныпричиныпричины
внимательнее, внимательнее, внимательнее, внимательнее
спросить спроситьзапросить
участвуютвовлечены участвовали
извините, сожалею, извините
было это было это было
раз это время было время? Было время?
не было бы не было
последнийпередпредыдущий предыдущий
было опрошено было опрошено было опрошено
буду работать буду работать буду работать буду работать
bonebloodskincut
офонтофора
LittleAnyNoneFew
внизвыход через
могли бы купитькупитькупить