Полусинтетика 10w 40 зимой: 10w 40 полусинтетика зимой. Рейтинг моторных масел для зимы. Что скрывают буквенные и цифровые обозначения

Что лучше 5W-40 или 10W-40, чем отличаются, какое масло лучше

Многие автолюбители при выборе моторного масла для зимы или всесезонного использования выбирают между 5W40 и 10W40. Для того чтобы понять, что лучше, нужно сравнить показатели этих жидкостей и определить, в чем их отличие. Только тогда можно будет сделать вывод, что больше подходит для вашего автомобиля, климата в регионе и условий эксплуатации. Мы расскажем, чем могут отличаться 5W40 и 10W40.

Маркировка

Для того чтобы определить, в чем разница этих жидкостей, нужно понять, как расшифровываются аббревиатуры на упаковке масел.

5W40. Это всесезонное средство, поэтому его не требуется менять с наступлением весны или, наоборот, в холодный период. По традиционной американской классификации API, это синтетическое масло можно использовать как в дизельных, так и в бензиновых двигателях, в том числе в моделях, оснащенных турбонаддувом или интеркулером.

Первая цифра или, по-другому, «зимний индекс», зависящий от температурных характеристик и вязкости, говорит о том, что масло может работать до морозов в –30 градусов. Вторая цифра показывает, что оно способно выдерживать также летнюю жару до +40. А пакет присадок обеспечивает ему отличные моющие и защитные свойства, которые позволяют двигателю меньше изнашиваться.

10W40. Это масло представляет собой всесезонный продукт, который можно использовать в любое время года. Оно представляет из себя полусинтетическое средство, в составе которого есть минеральные компоненты и присадки. Индекс вязкости у этого масла позволяет использовать его при температурах до –25 градусов. «Летний» индекс позволяет ему сохранять свои свойства в жару до +40 градусов тепла. Масло 10W40 можно использовать в бензиновых и дизельных движках, при этом оно подходит для моторов с инжекцией и функцией турбонаддува.

Отличия в технических характеристиках

Главным параметром любого моторного масла является его индекс вязкости.

По «летнему» показателю 5W40 и 10W40 имеют примерно одинаковые характеристики, поэтому их рабочая температура в теплое время года находится в одном диапазоне. 5W40 гуще и представляют собой чисто синтетические масла, которые имеют более низкий уровень разжижаемости. С ними двигатель будет проще и быстрее запускаться в сильные морозы. Завести автомобиль при отрицательной температуре до –25 градусов можно и с 10W40. Но это масло более текучее, поэтому при более сильных морозах замерзнет сильнее. При одинаковой температуре запуска мотора после его прогрева 5W40 и 10W40 станут примерно равны по характеристикам.

Сравнение лабораторных анализов

Для того чтобы более точно выявить отличие между двумя маслами, стоит обратить внимание на их показатели. Синтетическое масло обычно более густое, чем полусинтетическое, поэтому результаты лабораторных тестов могут отличаться.

5W40. Для примера мы возьмем моторное масло ROLF GT 5W-40 SN/CF. Эта жидкость имеет следующие характеристики:

• кинематическая вязкость при 40° – 81,5; при 100 ° – 15,2;
• температура застывания: –40°, вспышки – 235°;
• динамическая вязкость при –30° – 5310.

10W40. Для примера сравнения лабораторных анализов мы используем масло ROLF ENERGY 10W-40 SL/CF. Оно имеет следующие значения:

• кинематическая вязкость при 40° – 99,8; при 100 ° – 14,4;
• температура застывания: –35°, вспышки – 230°;
• динамическая вязкость при –25 –

Какое масло гуще. Из технических характеристик и лабораторных анализов становится понятно, что масло 10W40 гуще, но при этом проигрывает «пятерке» по температуре замерзания, поэтому в зимний период будет менее эффективным. Оно имеет большую вязкость за счет своего состава, но это не является однозначным плюсом или минусом данной жидкости.

Можно ли их смешивать. Для перемешивания пригодны только жидкости одного производителя, но только в редких случаях и без злоупотребления. При этом характеристики смешанного масла будут хуже, чем у каждого из компонентов по отдельности, из-за разницы в составах.

Что лучше?

Для того чтобы решить, какое масло выбрать, стоит опираться на несколько факторов. Главное, чтобы жидкость подходила к значениям, указанным в сервисной книжке автомобиля. Но при этом стоит учитывать, что между температурой, в которой предполагается использовать машину, и реальными морозами может быть существенное различие. Например, производитель указывает масла, подходящие для европейских регионов, где максимальное значение на градуснике не превышает –25. А автомобиль используется на севере России, где холода намного больше. В таком случае, если не сделать поправку на реальную ситуацию, масло просто будет замерзать, а автомобиль – исправно не заводиться. Поэтому можно решить, что лучше, только в комплексе.

Что лучше по характеристикам. Многое зависит от формата езды и тех дорог, по которым чаще всего передвигается автомобиль. Если большую часть времени движение происходит на больших скоростях и с редкими торможениями, например, по трассе, моторное масло 5W40 подойдет гораздо больше. Но в условиях города такое свободное и активное передвижение невозможно: машина часто стоит на светофорах и в пробках, поэтому проводит большое количество времени на холостых оборотах. Для городского железного коня лучше взять полусинтетическое масло 10W40, которое легче переносит сильный нагрев мотора.

Что лучше для зимы. В холодное время года стоит опираться на те температурные и погодные характеристики, которые присущи конкретному региону. Если в течение зимы могут происходить кратковременные оттепели, а морозы редко достигают значения –30 градусов, лучше использовать густое полусинтетическое масло 10W40. Оно быстрее адаптируется к повышению температуры выше нуля. При этом двигатель вряд ли замерзнет, так как погодные условия и температура будут отвечать свойствам этого масла. Но если вы знаете, что зима предстоит суровая, с сильными холодами и затяжными морозами, 5W40 подойдет намного лучше. Эта жидкость менее вязкая, поэтому хуже будет замерзать даже ночью, когда холод становится максимальным. При ее применении даже при аномальных похолоданиях есть большая вероятность, что автомобиль заведется с утра, чем при использовании полусинтетики.

Что лучше для двигателя с пробегом. Синтетическое масло 5W40 лучше подходит для новых автомобилей, у которых пробег минимален. Двигатель, который только что был выпущен с завода, может иметь незначительные зацепы или своеобразные «заусенцы» на металлических деталях, а синтетическая жидкость будет постепенно смывать и выравнивать их. Но такой состав более агрессивен, поэтому со временем может привести к образованию зазоров или стиранию. Поэтому лучше переводить подержанную машину на более щадящий и мягкий состав. Так что полусинтетическое масло 10W40 лучше подойдет для автомобиля с большим пробегом или купленного с рук после нескольких лет использования. Оно более густое и своей текстурой заполнит все щели и пустоты в деталях двигателя. Так он будет лучше защищен от износа, а мощность при этом не изменится.

Топ-4 масел. Среди продукции марки ROLF стоит обратить внимание на следующие моторные масла типа 5W40:

Показатель	Методы испытания	ROLF 3-SYNTHETIC 5W-40 ACEA A3/B4	ROLF GT 5W-40 SN/CF
Класс вязкости	SAE	5W-40	5W-40
Плотность при +15 °С, г/см3	ASTM D4052	0,870	0,857
Вязкость кинематическая при +100 °С, мм2/с	ASTM D445	15,6	15,2
Вязкость кинематическая при +40 °С, мм2/с	ASTM D445	96,1	81,5
Индекс вязкости	ASTM D2270	172	180
Динамическая вязкость CCS при -30 °С, мПа*с	ASTM D5293	5690	5310
Щелочное число, мг КОН/г	ASTM D2896	10,8	10,9
Испаряемость по NOACK, %	ASTM D5800	8,8	11,2
Температура вспышки в открытом тигле, °С, не менее	ASTM D92	240	235
Температура застывания, °С	ASTM D97	-40	-40

Среди жидкостей 10W40 наиболее оптимальными вариантами станут:

Показатель	Методы испытания	ROLF DYNAMIC 10W-40 SJ/CF	ROLF ENERGY 10W-40 SL/CF
Класс вязкости	SAE	10W-40	10W-40
Плотность при +15 °С, г/см3	ASTM D4052	0,870	0,870
Вязкость кинематическая при +100 °С, мм2/с	ASTM D445	14,6	14,4
Вязкость кинематическая при +40 °С, мм2/с	ASTM D445	98,5	99,8
Индекс вязкости	ASTM D2270	156	158
Динамическая вязкость CCS при -30 °С, мПа*с	ASTM D5293	6480	6400
Щелочное число, мг КОН/г	ASTM D2896	8,9	8,6
Испаряемость по NOACK, %	ASTM D5800	10,6	10,6
Температура вспышки в открытом тигле, °С, не менее	ASTM D92	235	230
Температура застывания, °С	ASTM D97	-36	-35

Какое масло заливать зимой – 5W-40 или 10W-40?

Правильно подобранное моторное масло – залог нормальной работы автомобиля. Смазочную жидкость выбирают по способности образовывать на деталях масляную пленку, снижающую силу трения.

Сходные по маркировке масла 5W-40 и 10W-40 отличаются своими рабочими параметрами и химическим составом. Разберемся, что означают буквенные и цифровые символы на маркировке, узнаем, как вязкость влияет на работу двигателя и можно ли сочетать масла с разными индексами.

Вязкость масел

Важнейшая рабочая характеристика моторного масла – его плотность. По международной классификации SAE, разработанной Обществом автомобильных инженеров, каждому цифровому обозначению соответствует температура, при которой смазка сохраняет нужную вязкость.

Зимние масла дополнительно маркируются символом W (от англ. winter – зима). На летних указаны только цифры. Если на этикетке имеются два числа – значит, жидкость всесезонная.

Например, масла с обозначениями 10W-40 или 5W-40 можно использовать круглогодично, а 10W только зимой. При плюсовых температурах такая смазка станет слишком жидкой и не будет удерживаться на деталях двигателя. В результате трение возрастет, нагрузка на силовой агрегат увеличится, что негативно скажется на сроке его беспроблемной эксплуатации.

Характеристики и отличия масел 5W-40 и 10W-40

Обозначение 5W характеризует условия безопасной эксплуатации двигателя, работающего на всесезонном масле 5W-40, зимой. Смазка выдерживает до -30 °С.

Числовой показатель 40 – это летний параметр масла, указывающий на то, что оно сохраняет свои свойства при температуре до +40 °С.

Таким образом, моторные масла с маркировкой 5W-40 можно использовать и летом, и зимой. Они хорошо подходят для средней полосы России.

Производят такие жидкости на синтетической основе, получаемой путем синтеза углеводородов. По химическому составу они однородна, включают прямые, не очень длинные молекулы, которые при охлаждении не скручиваются в клубок, а сохраняют подвижность. Благодаря этому масла 5W-40 не теряют способности снижать силу трения в разное время года.

Смазки с вязкостью 10W-40 также являются всесезонными. Летом их можно использовать при температуре воздуха, не превышающей +40 °С. Зимой вязкость масел сохраняется до -25 °С.

Если при такой температуре жидкость густеет, значит, в ней есть минеральные составляющие (масло полусинтетическое). Натуральное сырье разнородно по составу, содержит длинные и очень разветвленные молекулы. При низкой температуре они «комкуются», поэтому масло становится более вязким.

По другим показателям «полусинетика» мало чем отличается от «синтетики», зато ее стоимость гораздо ниже.

Разница технических характеристик смазок 5W-40 и 10W-40 объясняется не только их принадлежностью к разным типам, но и содержанием своеобразных пакетов присадок. От этого зависят:

• Щелочной показатель и окислительные свойства смазок
• Способность масел растворять сажистые отложения
• Химическая стабильность смазочных жидкостей
• Антифрикционные характеристики масел

В чем отличие смазочных жидкостей с точки зрения сохранения свойств? Минеральная основа окисляется интенсивнее, поэтому полусинтетика 10W-40 быстрее теряет свои эксплуатационные качества и требует более частой замены, чем 5W-40.

Подбор масла по сезону

Зная значение маркировок моторных масел, нетрудно определить, какое гуще: 5W-40 или 10W-40. Летний показатель у обеих жидкостей одинаковый. Т.е. при температуре +40 °С оба продукта становятся жидкими и теряют смазочные свойства. Зимой же масла ведут себя по-разному.

При -30 °С 5W-40 становится слишком вязким, а 10W-40 замерзает совсем, так как рассчитано на эксплуатацию до -25 °С.

При выборе масла показатель плотности должен соответствовать погодным условиям, иначе запуск двигателя будет затруднен. Критические температуры могут вообще вывести силовой агрегат из строя: густая смазка налипнет на детали и в разы увеличит силу трения.

Синтетика 5W-40 и полусинтетика 10W-40 близки по температурным показателям, однако из-за разницы молекулярного состава масло 5W-40 при нагреве становится более текучим. В итоге оно «скатывается» с деталей, двигатель сильнее вибрирует и начинает стучать. Именно поэтому для жаркого климата лучше использовать полусинтетику 10W-40. Такое масло стабильно сохраняет нужную вязкость при нагреве до +40 °С.

При температурах до -25 °С сравниваемые смазочные жидкости ведут себя примерно одинаково. Они быстро прокачиваются по всем каналам двигателя, обеспечивая эффективный теплообмен, и образуют на деталях плотную пленку.

Совместимость масел

Владельцы автомобилей с пробегом иногда сталкиваются с проблемой быстрого расхода масла и задаются вопросом: можно ли смешивать смазки разной вязкости, если в нужный момент под рукой не оказалось «родной»? Однозначного ответа на этот вопрос нет. Даже у одного производителя масла 5W-40 и 10W-40 могут различаться по составу.

Однородной смеси при добавлении одной смазочных жидкости в другую, скорее всего, не получится. Чтобы проверить это, смешайте небольшое количество масел. Если в емкости появится осадок, в двигатель такое лучше не заливать. Даже если компоненты не свернутся, эксплуатационные свойства смеси будут значительно ниже, чем у ее составляющих. Такое масло придется менять раньше, а после этого промывать силовой агрегат.

В случае крайней необходимости к маслу 10W-40 можно долить синтетику 5W-40, но не наоборот.

Моторное масло 10W40 — качество без компромиссов

10W40 – технические характеристики.

Выбирать моторное масло для автомобиля, нужно опираясь на технические характеристики, а если сказать правильно, то классификацию по SAE. Это поможет продлить, а в некоторых случаях и увеличить срок службы двигателя, гарантирует безаварийную работу и плавный запуск.

Масло SAE 10W 40 – распространенная маркировка. Первая цифра указывает на температуру, при которой насос прокачает жидкость по узлам, поршням и шестеренкам. 10W – плавный старт при температуре воздуха -20°C.

Вторая цифра – кодировка температуры, масла при нагретом двигателе, рабочая вязкость. Чем она выше, тем надежней защита двигателя.

Кодировка 10W 40 составная, указывает на всесезонность масла. 0W чисто зимний вариант (w – winter – зима). SAE 30 подойдет для жарких стран, где ниже +15 термометр не опускается.

Купить масло 10W 40 TotalEnergies можно у дистрибьюторов, но запомните, что классификация по SAE никак не связана с производителем. Техническая жидкость, рекомендованная к заливке, в обязательном порядке указывается в паспорте транспортного средства. Вы выбираете надежность и качество, покупая марку TotalEnergies.

Стоит ли купить моторное масло 10W 40 – условия применения.

Делая ставку на производительный и экономичный дизельный агрегат, позаботьтесь о работоспособности. Идеальным вариантом станет масло моторное 10W 40 дизель TotalEnergies. Здесь учтены нюансы работы силовой установки, что даст плавный запуск в мороз и резвый ход в жаркие сезоны.

Не стоит применять при температурах ниже 25 градусов моторное масло 10W 40, характеристики вязкости резко снижаются. Это приведет к ускоренному износу двигателя. Тоже относится и к климатическим областям, где средняя температура в диапазоне 3-5 дней превышает 40 градусов. Поездка сократит срок службы силового агрегата в 2-3 раза.

Купить моторное масло 10W 40 в Алматы можно у официальных дилеров.

Подбор варианта под любую марку автомобиля.

Синтетические, полусинтетические, минеральные – базовые различия масел.

Минеральное масло 10W 40 имеет ту же классификацию SAE, что и синтетический аналог. Дешевая стоимость объясняется тем, что базовые компоненты технической жидкости природного происхождения, технология изготовления проста. Минеральное моторное масло 10W 40 – это маленький эксплуатационный срок, потеря свойств в процессе циклов нагрева и охлаждения, нагар.

Полусинтетические масла 10W 40 – это улучшенная минералка. Компонентов со сложным технологическим процессом изготовления здесь 20-30%. Масло 10W 40 полусинтетика – техническая жидкость со стабильными характеристиками. Минусы минерального масла частично устраняется.

Синтетическое масло 10W 40 – продукт сложнейшего технологического процесса. Компоненты основы в чистом виде в природе не встречаются. Эти соединения плод синтезирования. Поэтому масло – это выверенные параметры и характеристики.

TOTAL QUARTZ 7000 DIESEL 10W 40

К примеру, масло дизельное 10W 40 TOTAL QUARTZ 7000 DIESEL – это синтетическая база и комплекс усиливающих присадок:

• для силовых агрегатов с прямым впрыском и функцией common rail;
• подходит и для легковых авто, и для внедорожников, и для фургонов;
• повышает ресурс силовой установки, в том числе поршней, колец, плунжеров и гильз.

TOTAL QUARTZ 7000 10W 40

 

Для бензиновых установок не менее технологичным будет вариант TOTAL QUARTZ 7000 10W 40. Здесь та же синтетическая база. Комплекс присадок это:

• стойкость к окислению;
• чистота в двигателе даже при повышенных нагрузках;
• легкий старт в мороз;
• увеличенный ресурс силовой установки.

Масло подойдет и для дизельных агрегатов, а также моторов с турбонаддувом и мультиклапанными агрегатами. PEUGEOT, CITROEN, VOLKSWAGEN, MERCEDES-BENZ рекомендуют TotalEnergies.

Рейтинг Полусинтетические моторные масла SAE 10W-40 2018 года: характеристики, отзывы

Представляем вам рейтинг полусинтетических моторных масел SAE 10W-40 доступных в продаже в 2018 году с техническими характеристиками и отзывами покупателей.

Для начала немного о том что значит SAE 10W-40:

• SAE (Society of Automotive Engineers) — сообщество инженеров-автомобилистов задающих стандарты по вязкости масел.
• 10w — если сказать просто, то это температура «замерзания». Для 10w — -30°C (5w — -35°C, 0w — -40°C)
• 40 — число означает высокотемпературную вязкость при 100°C. Если сравнить с 10W-30, то для зимы 10W-30 подойдёт лучше, но вот летом оно будет слишком текучим и запуск двигателя будет сухим.

Полусинтетические масла рекомендуют применять после 100.000 км пробега и конечно же лучше всего ориентироваться на руководство по эксплуатации вашего автомобиля.

Ну а теперь к рейтингу:

1. MOBIL Super 2000 X1 10W-40 4 л
2. IDEMITSU 10W-40 SN/СF 4 л
3. IDEMITSU 10W-40 SN/СF 1 л
4. ROLF Energy 10W-40 SL/CF 4 л
5. SINTOIL Супер 10W-40 5 л
6. ЛУКОЙЛ Люкс полусинтетическое SL/CF 10W-40 4 л
7. Mannol Molibden Benzin 10W-40 4 л
8. ROLF Dynamic 10W-40 SJ/CF 4 л
9. SHELL Helix HX7 10W-40 4 л
10. MOBIL Ultra 10W-40 4 л
11. Castrol Magnatec 10W-40 R 4 л

---

1

MOBIL Super 2000 X1 10W-40 4 л

Характеристики

Характеристики

• Тип: полусинтетическое
• Объем упаковки: 4 л
• Класс вязкости SAE: 10W-40
• Класс API: SL
• Класс ACEA: A3/B3
• Двигатель: бензиновый, дизельный
• Тип двигателя: четырехтактный
• Допуски: MB-Approval 229. 1, VW 501 01/505 00, AVTOVAZ, AAE (STO 003) Group B5

Цена

Цена от 899 до 1 513 (Средняя цена: 1 189 ₽)

Отзывы

Минусы

Нередко встречаются подделки

Комментарий

Масло как масло. В пластилин не превращается

Плюсы

Хорошее масло по доступной цене

Плюсы

Множество

Комментарий

Много лет пользуюсь этим маслом

Плюсы

Отличное масло!

Плюсы

Масло хорошее.Ценник радует.

Минусы

Не обнаружил.

Комментарий

Несколько месяцев приобретаю масло фирмы MOBIL Super!Поначалу не был уверен в его качестве,но после стал твердо всем его рекомендовать.Двигатель работает с этим маслом отлично!От двигателя нет едкого запаха,как от других масел.Вообщем конкуренции у этой фирмы просто нету.

Плюсы

Отличное масло, нет слов. Оптимальная цена. Достойное качество.

Минусы

Вы не поверите, но недостатков у данного масла — нет !

Комментарий

Пользоваться я начал относительно недавно и уже видимый результат. Стоит выделить модель MOBIL Super. Это масло я считаю лучшим (сугубо моё мнение). По крайней мере, минусов я не заметил. Хотелось бы напомнить доступную цену и качество данного продукта. Конечно же я советую.

Плюсы

Качественное и очень хорошее

Комментарий

Отличное по вязкости, хорошо проявляет себя в любую погоду, отлично влияет и защищает двигатель от износа, устойчивая работа двигателя в любых температурных условиях. Пользуемся не так давно маслом , покупали у этого продавца . Очень хорошее масло, советуем всем . Так же , не так сильно пахнет. Пользуемся с женой, довольны

Плюсы

Отличное масло, гидрики перестали стучать

Минусы

Не обнаружил

Комментарий

Доволен что остановился на нем

Плюсы

Хорошое масло!

Минусы

Не обнаружил!

Комментарий

Помните, еще совсем недавно было такое «масло SAE», которое принимали за импортное и покупали в надежде на то, что оно, в отличие от отечественного «солидола», гарантированно продлит жизнь двигателя. Покупали в ужасных канистрах, никак не защищенных от подделки. На рынках под открытым небом. Брали в морозы, когда залог будущих удачных низкотемпературных стартов представлял собой в лучшем случае желе, вяло колеблющееся между стенками емкости. А это масло действительно хорошее, можно брать, советую !!!

Плюсы

Оно очень качественное

Минусы

нет я не нашёл

Комментарий

уже давно приобретаю масло одной фирмы MOBIL Super!качество великолепное.очень качественное.порекомендовал мне его один знакомый после того как я ему пожаловался что уже давно не могу найти нормальное масло.и вот уже более года пользуюсь только этим маслом и рекомендую его всем своим знакомым.

---

2

IDEMITSU 10W-40 SN/СF 4 л

Характеристики

Характеристики

• Тип: полусинтетическое
• Объем упаковки: 4 л
• Класс вязкости SAE: 10W-40
• Класс API: SN
• Двигатель: бензиновый, дизельный
• Тип двигателя: четырехтактный

Цена

Цена от 1 079 до 1 454 (Средняя цена: 1 212 ₽)

Отзывы

Плюсы

Привлекательная цена, достойное качество

Комментарий

Масло отличное, благо есть с чем сравнивать. Отходил на нем уже 3 года. Цена для своего качества, просто сказочная. Особенно понравилось, что мне практически не приходится следить за уровнем масла. Первый год каждую неделю проверял щуп, учитывая опыт использования предыдущего масла. Теперь необходимость отпала как таковая. Не уходит ни на миллиметр. Двигатель не шумит, провалов никаких не замечал. Думаю могу рекомендовать его, все таки достаточный опыт использования.

Плюсы

Просто хорошее масло

Комментарий

Нашел для своей старушки дизельной, наконец-таки, нормальное масло, которое работает, а не делает вид. Перестало угарать, легкий пуск что зимой, что летом. Удобная фасовка, и подделок вообще нет. Также хотел бы отметить очень приятную цену. За эти деньги качество вообще на уровне. Всем рекомендую присмотреться к этому производителю. Появилось уже у нескольких моих знакомых и ничего плохого не слышал.

Плюсы

Выгодная цена, мало подделок, качественные присадки

Комментарий

Хорошее масло и цена симпатичная. Мне нравится, что практически не угарает, в сравнении с предыдущим маслом колоссальная разница. Хотя вязкость такая же была. Также с официального сайта узнал, что оно еще и снижает износ двигателя с помощью присадок, что также несомненный плюс. А так вообще доверяю японскому качеству, благо сам на японце и езжу

Плюсы

состав, цена, нормальное качество

Минусы

не обнаружил такого

Комментарий

Уже год катаюсь исключительно на Идемитсу. Испытывал его и зимой в том числе — даже в мороз защищает движок и не горит. По составу тоже меня устраивает, тем более что японцы фигни не делают в принципе

Плюсы

цена, характеристики

Комментарий

Заливаю идемитсу в свою мазду — расход как мне кажется гораздо более кономичный по сравнению с другими марками, да и по качеству меня устраивает больше. Цена тоже привлекает — если сравнивать с аналогами, то идемицу выходит дешевле. Ну и для двигателя польза налицо — за год что пользуюсь маслом никаких поломок и проблем не возникло, все как по маслу работает.

Плюсы

низкий расход, не угарает, не дорогое.

Комментарий

Давно всем хотел посоветовать масло. Работаю сервисником в автопарке машин, преимущественно корейских и японских. Уже больше полутора лет заливаем во все машины Idemitsu. Реальное улучшение по всем параметрам — низкий угар, двигатели не закоксовываются, чистота под крышкой. Водители практически не жалуются на двигатель, ну точнее что касается масла и ему сопутствующего.

Плюсы

Цена, состав и качество

Минусы

не нашел

Комментарий

заливаю это масло уже вот почти два года, так что могу сказать что у Идемитсу качество суперское. Все в прямом смысле работает как по маслу, да и цена устраивает более чем. Хотя я на автомобиле своем не привык экономить, но не вижу смысла переплачивать за всякие «оригиналы», когда есть такое же по качеству масло — и даже лучше, на самом деле.

---

3

IDEMITSU 10W-40 SN/СF 1 л

Характеристики

Характеристики

• Тип: полусинтетическое
• Объем упаковки: 1 л
• Класс вязкости SAE: 10W-40
• Класс API: SN
• Двигатель: бензиновый, дизельный
• Тип двигателя: четырехтактный

Цена

Цена от 299 до 405 (Средняя цена: 350 ₽)

Отзывы

Плюсы

хорошее и недорогое масло для всесезонного использования

Минусы

обошлось без них

Комментарий

Раньше всегда использовал масла российской сборки, но у сервисников порекомендовали попробовать Idemitsu 10w40. Как оказалось что оно очень хорошее и очень недорогое. откатал на нем уже 22 тысячи. Менял 3 раза. Когда заливал российские масла временами был какой-то гул у двигателя, типа вибрации. Никак не думал, что проблема в масле. Но после того, как перешел на это — все ок. Так что пробуйте господа, не зацикливайтесь на каком-то одном бренде. Можно найти вполне себе хороший вариант, за теже деньги, а то и выгоднее.

Плюсы

всесезонка, высокая термическая стойкость, экономичный расход

Минусы

не обнаружил

Комментарий

Среди масел больше предпочитаю всесезонные — не нужно лишний раз париться о том, чтобы менять его перед летом/зимой. Масло Идемитсу меня в этом плане полностью устраивает — при низких температурах сохраняет свою текучесть, моет хорошо, со временем не теряет свои смазочные свойства. В общем по характеристикам меня более чем устраивает. Да и по цене тоже вполне себе, не напряжно для бюджета вообще.

Плюсы

С этого момента только Идемитсу

Комментарий

Купил данное масло, не ожидал, удивлен результатом, стучал компенсатор. Залил Идемитсу — все пропало. Также чернеет равномерно, что говорит о том, что масло работает. Честно сам не верю отзывам и так далее, но в этот раз прислушался и доволен. Масло отличное и главное настоящее.

Плюсы

хорошая текучесть, оптимальная вязкость

Минусы

не обнаружены

Комментарий

Отличная полусинтетика для японских и даже корейских авто. Если хотите взять не очень дорогое, но действительно хорошее масло, надо брать Идемитсу. Пользуюсь уже 2 года на рабочей машине, никаких проблем. Стабильная работа как на высоких оборотах, так и в пробках. Нет угара и грязи под крышкой. Гидрики не гудят.»

Плюсы

ценник, качество, небольшие моющие свойства

Минусы

не везде можно достать

Комментарий

Использую масло как всесезонное, благо зимой у нас нет серьезных морозов. При -15 заводилось хорошо. Ниже морозов у нас не было. Масло со своей работой справляется на отлично. Буду теперь брать только его. С учетом его ценника — лучший вариант на российском рынке для японок. Даже немного промывает мой двигатель после предыдущего масла. Однозначно рекомендую.

Плюсы

подходит для любого типа двигателя, хорошие свойства

Комментарий

Это масло идемитсу на данный момент мой фаворит. Круто, что подходит как для бензинового двигателя, так и для дизельного. Плюс лить его можно в любой сезон. В общем, супер

Плюсы

Чистый двигатель, тихая работа двигателя, цена, отсутствие подделок на данный момент

Минусы

не увидел

Комментарий

Маслом Идемитсу 10в40 пользуюсь уже много лет — нареканий абсолютно нет, двигатель стал работать тише. Раньше заливал наше российское, и под крышкой было много конденсата и в патрубках, после Идемитсу все ок. Главное чтобы не подделывали всякие не хорошие люди.

Плюсы

Информация по свойствам полностью свопадает с опытом эксплуатации

Комментарий

Превосходная термическая стойкость проверенная опытным путем, Никаких отложений на стенках нет, пуск двигателя производил даже при очень низких температурах. При этом отмечу всегда стабильную работу двигателя при любых условиях. Прогревать авто практически не нужно. Про расход масла я в приницпе забыл. Самое главное подбирать по вязкости именно к своему авто, иначе могут быть совершенно обратные впечатления. Но это так, больше относится к новичкам.

---

4

ROLF Energy 10W-40 SL/CF 4 л

Характеристики

Характеристики

• Тип: полусинтетическое
• Объем упаковки: 4 л
• Класс вязкости SAE: 10W-40
• Класс API: SL
• Класс ACEA: A3/B3-08, A3/B4-08
• Двигатель: бензиновый, дизельный
• Тип двигателя: четырехтактный
• Подходит для турбированных двигателей: да
• Допуски: MB 229.1

Цена

Цена от 806 до 900 (Средняя цена: 900 ₽)

Отзывы

Плюсы

Качество

Минусы

Не обнаружил

Комментарий

Раньше маслом этой марки не пользовался. Но теперь, оно у меня в фаворитах. По работе движка сразу было видно, что масло лучше того, которым я пользовался раньше. Удобная жестяная канистра.

Плюсы

Цена, качество, металлическая упаковка, нормальный расход

Минусы

пока не заметил

Комментарий

Начал лить масло рольф уже очень давно, конкретно на этом проехал уже почти 80 000 км, нареканий не вызвало. Скажу честно, начинал пользоваться рольфами не специально, а только из-за их низкой стоимости, но как оказалось на практике и по отзывам знакомых масло очень хорошее. Но движок у меня новый, поэтому проблемы пока не ожидаются, так что, посмотрим, что будет через несколько лет.

Плюсы

хорошее недорогое масло

Минусы

не заметил

Комментарий

Пришло время замены масла, на СТО посоветовали Rolf. Залил полусинтетику, т.к. пробег уже значительный. Заметил, что двигатель стал работать мягче и пропала мелкая детонация. В мороз масло не сильно густеет и мотор запускается легче.

Плюсы

Отличные вяжущие свойства, низкая цена

Минусы

Всем хорош

Комментарий

Давно собирался перейти на Rolf, до этого заливал более дорогое французкое масло. Но оказалось Rolf одинаков по свойствам, также работает при перепадах температур, похожий состав присадок. А коэфициент трения оказался даже ниже. В Общем ничуть не жалею, что перевел свою красавицу на Rolf.

Покупала всегда дорогущие масла, в итоге нарвалась на подделку((( как сказали в автосервисе, раскрученные брэнды часто подделывают. Перешла на рольфовское масло, двигатель заводится и зимой и летом, по цене и качеству очень классный вариант, да и в сервисе мне его не раз хвалили

Комментарий

Меняла масло, посоветовали залить рольф, я особо не понимаю в этом. На автосервисе сказали, что его не подделывают из-за жестяной тары и нераскрученного бренда. А мой Мобил, который заливали раньше стали клепать на каждом углу со слов механика.Но обещали расход не большой топлива, и двигатель станет лучше работать, пока никаких проблем не обнаружила и цена у него приятная

Плюсы

Цена и качество.

Комментарий

Мне, как девушке неопытной особо в этом, поменять масло на масло этой фирмы посоветовал мой парень. У меня автомобиль ЛАДА 2112. И через некоторое время использования этого масла заметила, что немного уменьшился расход расход топлива. Но, правда совсем немного. А также большой плюс — это качественное масло за вполне адекватную не завышенную цену. И подделок нет у этого бренда.

Плюсы

Действительно сокращается расход топлива, качество достойное также как и цена

Комментарий

Не зря я купил данное масло для своей тойоты, сразу же заметил то, что расход топлива действительно уменьшился. К тому же движок стал работать намного тише. Качество и цена данного масла просто удивляет. Брату своему порекомендовал тоже — он доволен остался. У Него правда 5W-30.

Плюсы

Цена и качество

Комментарий

Использовал масло данной марки, двигатель работает отлично, как мне кажется даже немного тише, чем до этого на Castrol. Цена вполне адекватная, Благодаря металлической упаковке, уверен, что масло ROLF не подделка.

Раньше пользовался то Кастролом, то Шеллом, один раз натыкался на подделку последнего. на станции технического облуживания посоветовали перейти на Рольф. Не подделывают его и расходом уменьшается топлива. Думал реклама, а оказалось самое нет))). Расход и вправду уменьшился и машина теперь как «зверь»!!! Утрирую конечно , но едет значительно мягче и звук более приятный у движка стал.

---

5

SINTOIL Супер 10W-40 5 л

Характеристики

Характеристики

• Тип: полусинтетическое
• Объем упаковки: 5 л
• Класс вязкости SAE: 10W-40
• Класс API: SG
• Двигатель: бензиновый, дизельный
• Тип двигателя: четырехтактный
• Назначение: для грузовой и спецтехники

Цена

Цена от 576 до 610 (Средняя цена: 576 ₽)

Отзывы

Плюсы

Соотношения качество/цена

Плюсы

Соотношение цена-качество

Комментарий

Советую всем

Плюсы

качество

Комментарий

отличное масло

Плюсы

Хорошая цена, качество

Минусы

Не нанесена мерная шкала

Комментарий

Залил это масло 2 месяца назад, авто заводится без проблем, мотор работает бесшумно. Единственный недостаток — на канистре не нанесена мерная шкала. не совсем понятно сколько залил, а сколько осталось в канистре.

Плюсы

Всё устроило

Минусы

— не найдено

Комментарий

Давно использую это масло

Плюсы

Хорошие омывающие свойства, цена, характеристики

Минусы

Ну думаю за 8000 км темнее это нормально, но хотелось бы больше

Комментарий

Данное масло попробовал год назад на своей ладе вместо заводского. Рекомендовал друг в принципе доволен. Цена/качество устраивает. Омывающие свойства хорошие каждые 8000 км меняю достаточно тёмное. Зимой запуск достаточно лёгкий по сравнению со стоковым. Пока что эксплуатирую на нём.

Плюсы

недорогое, нормальное качество

Комментарий

Проездил на таком масле зиму и весну, нормально себя показало, зимой мотор легко заводился, вязкость масла хорошая. Сейчас тоже езжу по жаре, все ок, двигатель работает без проблем. И цена не высокая, за более известные бренды переплачивать не собираюсь.

Плюсы

Цена очень низкая, двигатель работает хорошо.

Комментарий

Недавно заменила это масло. Когда покупала, то думала слишком дешево, но в итоге проездила без особых проблем, заводилась нормально, мотор ровно работает, тихо. В мастерской сказали, что двигатель хорошо чистит. Оказалось вполне рабочее масло.

Плюсы

Хорошее качество

Минусы

Не онаружила

Комментарий

Купила такое масло впервые, для своей лада калина. Машине уже 9 лет. При покупке масла обратила внимание на его характеристики. Показатели хорошие, вполне удовлетворили и цена тоже. Использую уже год и мне очень нравится. Движок работает как часы. Чёткий запуск двигателя даже в морозы. Залила это масло и не знаю горя. А главное цена реально не заоблачная. Остановлюсь наверное на нём

---

6

ЛУКОЙЛ Люкс полусинтетическое SL/CF 10W-40 4 л

Характеристики

Характеристики

• Тип: полусинтетическое
• Объем упаковки: 4 л
• Класс вязкости SAE: 10W-40
• Класс API: SL
• Двигатель: бензиновый, дизельный
• Тип двигателя: четырехтактный
• Допуски: ПАО «ЗМЗ», ОАО «УМЗ», ОАО «АВТОВАЗ»

Цена

Цена от 669 до 1 030 (Средняя цена: 809 ₽)

Отзывы

Плюсы

Цена, качество

Минусы

не обнаружено

Комментарий

Хорошее масло. Проверенно на личном опыте. Было две Калины с идентичными движками, покупались новыми, но с разницей по возрасту в два года. В первую залил полусинь Лукойл Супер 10W-40, а в младшую полусинь Лукойл Люкс 10W-40. Обе заправлялись на Газпроме и продавались с идентичными пробегами в 70 т.км. Так вот, у старшей на Супер в заливном канале на клапанной крышке был слой чёрных, но рыхлых отложений, а у младшей на Люксе всё осталось чистеньким. Есть в семье итальянец, купленный новым и уже с пробегом 75 т.км. бензин тот же Газпром, но залитый дорогим Кастролом. В горловине заливной тоже чисто. Вывод очевиден, что чудес не бывает и масло дорогое оказалось лучше, хотя и от одного производителя. В то же время и переплачивать за брэнд не вижу смысла. Всем удачи с выбором.

Плюсы

Цена.Качества.

Комментарий

С 2009года на лукойл люксе!!!меняю 6-7тыс.км.хорошое масло это не япон а РОССИЯ.

Плюсы

Не высокая цена, хорошее качество

Комментарий

Достаточно хорошее масло судя по тестам, заливаю в Ладу и в Вольво. Меняю 7-8 тыс., двигатель не ест, не дымит. На лето самое то, на зиму люкс 5/40.

Комментарий

Как тут уже замечали в инете полно снобов, которых медом не корми дай похаять все российское. На самом деле есть много тестов как нового масла, так и отработки (масла уже отработавшего свой ресурс) и результаты — достойные. Сам езжу уже 2 года на полусинтетике Люкс 5w40 на старичке Тойоте — ощущения сплошь положительные. Единственное — полусинтетику в условиях менаполиса стоит менять не реже чем раз в 6000км.

Плюсы

Отличное масло! Доступная цена!

Минусы

Не обнаружено!

Комментарий

Перешел с мобила по причине цены. Последнее сильно подорожало! Долго стремался но все же залил Лукойл. Не пожалел! Изменений не заметил! Двиг чистый специально скидывали клапанную крышку! Наше масло не хуже других! Давно подозревал что разница в канистре теперь убедился!

Плюсы

Недорогое и вполне качественное масло.

Комментарий

Неоднократно заливал это масло в свои машины, начиная от ВАЗа, потом Hyundai (старый двиг 1. 6 103 л.с., подъедавший масло) и Фиат (восьмиклапанный 1.4 77 л.с.). Считаю, что для не слишком современных движков это масло отлично подходит, не испытывал с ним вообще никаких проблем. Менял через примерно 10 тыс. км. Разве что для себя сделал вывод, что для круглогодичной эксплуатации в СПб лучше все-таки лить 5w40 (тот же Лукойл люкс например), т.к. зимой иногда разница ощущается, но только совсем уж в мороз ниже -20. Короче, если покупать в крупных приличных магазинах (чтобы не палево…), то как экономный вариант это масло отлично подходит.

---

7

Mannol Molibden Benzin 10W-40 4 л

Характеристики

Характеристики

• Тип: полусинтетическое
• Объем упаковки: 4 л
• Класс вязкости SAE: 10W-40
• Класс API: SL
• Класс ACEA: A3/B3
• Двигатель: бензиновый, дизельный
• Тип двигателя: четырехтактный
• Подходит для турбированных двигателей: да

Цена

Цена от 706 до 1 070 (Средняя цена: 859 ₽)

Отзывы

Плюсы

На данный момент уменьшился звук работы двигателя улучшилась тяга

Плюсы

Реально снижает расход топлива на стареньком моторе

Плюсы

Цена, молибден.

Минусы

полусинтетика.

Комментарий

Лил в маршрутку Газель двигатель 406 полтора года, каждый месяц (пробег между сменами 10тыс км). Через 160 тыс км прогорел клапан, погнал на капиталку в Заволжье. После разборки двигателя и осмотра оказалось, что цепи как новые (не менял, хотя надо менять через 80 т. км, а я и не знал!), зеркала без износа. В итоге сменили голову и по мелочи расходники. Механики долго удивлялись. Лил бы и сейчас в солярис, если бы была синтетика. Не понимаю тех, кто льет его в лексусы и бмв. Есть отдельно молибденовая присадка от ликви моли (её и добавляю сейчас).

Плюсы

Отличное масло.

Комментарий

Это универсальное маторное масло Манол я всегда покупаю для своего Лексуса. Мненравится, что оно универсальное и подходит для любого мотора и можно его использовать в любое время года. У него как раз удобная упаковка в 4 литра и стоит оно не дорого. Оно качественное и я пользуюсь им уже не один год и не разу оно меня не подвело. Ничего плохого сказать не могу, так что советую его.

Беру это масло для своей машины и для машины жены, стоит совсем не дорого, а по качеству не уступает более дорогим именитым производителям, так что не вижу смысла переплачивать. Мне нравится, рекомендую!

Моторное масло Mannol Molibden Benzin 10W-40 4 л использую для своего автомобиля достаточно давно и не жалею о своём выборе. Если считать аналоги подобия этого масла как конкурентно способными, то это глубокая ошибка, так как такого попросту нет. Цена достаточно нормальная, поэтому я не когда не скажу что трачу за него завышенную цену, которая не была бы соответствующая качеству этого масла. Сам двигатель за всё это время, на данный момент в отличном состоянии, так как он с самого начала использует только это моторное масло. поэтому не стоит в этом сомневаться и без риска использовать его.

Моторное масло Mannol Molibden Benzin 10W-40 4 л стал брать сравнительно недавно, когда мне его порекомендовал мой друг, у которого тоже как и у меня BMW X5M. Для каждого автомобилиста просто, мотор в таком автомобиле имеет большое значение и приобретать моторное масло более низшего качества никто не будет, хотя цена этого масла ещё не самая высокая, но зато отлично справляется с необходимыми задачами, чему я уже больше месяца убеждаюсь на собственном опыте. Кроме того, в этом масле есть ещё дополнительные добавки, которые позволяют продлить срок жизни двигателя на значительное время.

Масло ну очень хорошее. Беру для своей BMW X5M. Разбирал недавно мотор, пробег у машины 40 000 км. Двигатель как будто новый, все блестит, масло меняю каждые 5 000 км. Очень доволен

---

8

ROLF Dynamic 10W-40 SJ/CF 4 л

Характеристики

Характеристики

• Тип: полусинтетическое
• Объем упаковки: 4 л
• Класс вязкости SAE: 10W-40
• Класс API: SJ
• Двигатель: бензиновый, дизельный
• Тип двигателя: четырехтактный
• Подходит для турбированных двигателей: да

Цена

Цена от 731 до 880 (Средняя цена: 856 ₽)

Отзывы

Плюсы

Качественное масло

Комментарий

Покупаем уже не первый раз. Довольны соотношением цена-качество.

Плюсы

Качество на высшем уровне, можно не переживать за машину

Минусы

пока не нашел

Комментарий

По-настоящему качественное масло. Особенно после моего предыдущего опыта (купил подделку Кастрола, двигатель в итоге стуканул, правда межсервисный интервал был 15 т. км). Перед покупкой смотрел анализ на многих сайтах и читал отзывы, из-за них и решил покупать именно это масло. Я заметил что расход топлива у меня уменьшился примерно на 2,5% и ездить машинка стала чуть тише и плавнее. Спокойно переносит даже сибирские морозы.

Плюсы

большое количество положительных отзывов.

Минусы

не наблюдаю.

Комментарий

Отношусь к выбору достаточно серьёзно,ибо сколько было проблем из-за некачественного масла. Решила попробовать по хорошему совету RОLF,пока результата не заметила. Однако лабораторные анализы свежего масла на специализированных форумах говорят о неплохом качестве при весьма доступной цене. Будем испытывать! )

Плюсы

Хорошее соотношение цены и качества.

Минусы

Не в каждом автомагазине есть

Комментарий

Я доволен этим маслом. Брал в конце октября, знакомый в магазине торгует маслами и сказал что это берут многие на СТО, мол за свои деньги по качеству один из лучших вариантов. Пока претензий нет, да и думаю не появится, производитель то проверенный и следит за качеством своей продукции.

---

9

SHELL Helix HX7 10W-40 4 л

Характеристики

Характеристики

• Тип: полусинтетическое
• Объем упаковки: 4 л
• Класс вязкости SAE: 10W-40
• Класс API: SN
• Класс ACEA: A3/B3, A3/B4
• Двигатель: бензиновый, дизельный
• Тип двигателя: четырехтактный
• Допуски: JASO SG+, MB 229.3, VW 502.00/505.00, Renault RN0700, RN0710, Fiat 955535-G2

Цена

Цена от 839 до 1 590 (Средняя цена: 1 010 ₽)

Отзывы

Плюсы

Цена-качество в идеальном сочетании !!!

Плюсы

бренд ,дешево

Минусы

Много левака

Комментарий

Не знаю как у кого но у меня он двигатель но моет,постоянно заглядываю в горловину ,а там темнеет и темнеет. Масло 100 % оригинал,двигатель масло не жрет,заправляюсь на луке.Самое смешное что до него был тоже шел но потделка)и этот левак сразу потемнел(это хорошо,значит моет) и цвет внутренностей двигателя не менялся .Получается левак моет лучше оригинала))

Плюсы

Дешевое, энергосберегающее, не плохо моет

Минусы

Ужасно смазывает, гидрокомпенсаторы застучали на 3тыс. использования, ужасно много подделок

Комментарий

Лучше переплатить и купить масло намного лучше

Плюсы

Цена и качество. Будьте уверены- за эти деньги в России больше ничего не продаётся. Берите- не пожалеете. 10000 км пробега- смело! Можно и больше, но не желательно.

Минусы

Наверное много подделки. Будьте внимательны.

---

10

MOBIL Ultra 10W-40 4 л

Характеристики

Характеристики

• Тип: полусинтетическое
• Объем упаковки: 4 л
• Класс вязкости SAE: 10W-40
• Класс API: SL
• Класс ACEA: A3/B3
• Двигатель: бензиновый, дизельный
• Тип двигателя: четырехтактный
• Допуски: MB-Approval 229. 1

Цена

Цена от 718 до 1 290 (Средняя цена: 939 ₽)

---

11

Castrol Magnatec 10W-40 R 4 л

Характеристики

Характеристики

• Тип: полусинтетическое
• Объем упаковки: 4 л
• Класс вязкости SAE: 10W-40
• Класс API: SL
• Класс ACEA: A3/B3, A3/B4
• Двигатель: бензиновый, дизельный
• Тип двигателя: четырехтактный
• Допуски: Fiat 9.55535-D2, MB-Approval 226.5 / 229.1, VW 502.00/505.00

Цена

Цена от 1 030 до 1 700 (Средняя цена: 1 210 ₽)

Масло ELF полусинтетика: характеристики, описание

Полусинтетические моторные масла

Полусинтетическое моторное масло (полусинтетика) имеет ряд положительных особенностей, поэтому его предпочитают использовать в своих двигателях многие автовладельцы. Смазочный материал подбирается индивидуально для каждой машины с учётом требований производителя и в соответствии с международными оценками качества. Чтобы избежать ошибок перед покупкой, желательно проконсультироваться со специалистом. Он подскажет какое масло выбрать, когда и как правильно его заменить.

Отличительные особенности полусинтетических моторных масел

Любое полусинтетическое моторное масло, в частности Elf-полусинтетика, является результатом соединения минеральной и синтетической основ в определённой пропорции. Подобное сочетание имеет ряд значительных плюсов:

• демократичная цена, благодаря более простому производству;
• сохранение отличных фрикционных качеств, позволяющих защитить двигатель от повреждений и износа;
• совместимость с любым видом топлива (бензин, дизель, газ) и его экономию во время езды;
• универсальность, так как полусинтетику допустимо заливать в старые и новые моторы отечественных и зарубежных производителей;
• масло плохо испаряется, благодаря чему меньше расходуется в процессе эксплуатации;
• смазка не застывает зимой и выдерживает высокие температуры.

Помимо комбинированной основы полусинтетика содержит различные присадки, защищающие её структуру и усиливающие положительное воздействие на двигатель. От их количества и качества также во многом зависят фрикционные свойства смазки. 

Однако полусинтетическое моторное масло по некоторым параметрам уступает полностью синтетическим представителям. Поэтому полусинтетику не рекомендуют применять при эксплуатации автомобиля в экстремальных условиях и при повышенной нагрузке на мотор.

Как выбрать полусинтетику для мотора

В подборе смазочного материала для двигателя в первую очередь следует ориентироваться на рекомендации автопроизводителя. Получить эту информацию можно в официальном руководстве по эксплуатации машины или у автомастеров специализированных станций технического обслуживания. Любой полусинтетический нефтепродукт для мотора классифицируется согласно международным стандартам АСЕА, API и SAE.

Большую роль имеет вязкость смазки при определённой температуре окружающей среды. В зависимости от её значения, все моторные масла подразделяются на летние, зимние и всесезонные. Универсальными представителями считаются смазочные материалы типа 5w-40 и 10w-40, где первое число указывает на низкотемпературные свойства масла, а второе — на вязкость при высоких температурах эксплуатации. Согласно классификации API, все масла, в том числе Elf-полусинтетика, подразделяются на три класса:

• С – используется для дизельных двигателей;
• S – применяется для бензиновых моторов;

По стандарту АСЕА моторные масла подразделяются на несколько категорий и классов. Буквы А (для бензина) и В (для дизеля) обозначают, что данный продукт был разработан до 2004 года. Маркировка С ставится на жидкости, отвечающие требованиям Евро-4 и выше для использования в двигателях, оборудованными сажевыми фильтрами. Моторные масла с буквой Е применяются для тяжелонагруженных дизельных моторов грузового транспорта.

Масла Elf-полусинтетика

Моторные полусинтетические масла бренда Elf представлены двумя вариантами, разработанными специально для новых моторов, работающих на дизельном и бензиновом топливе, в соответствии с технологией прямого впрыска:

• EVOLUTION 700 STI 10W-40;
• EVOLUTION 700 TURBO DIESEL 10W-40.

Данная линейка продуктов рекомендована к применению автоконцернами Фольксваген, Рено и Мерседес Бенц. Любое масло Elf типа полусинтетика позволяет сохранить двигатель в идеальном состоянии, улучшая его работу и продлевая срок службы. Благодаря отменным фрикционным свойствам, смазочный материал не требует частой замены. Во время эксплуатации авто в любых условиях (плохие дороги, экстремальное вождение, перепады температур и т.д.) он позволяет снизить расход топлива.

Где можно приобрести моторные полусинтетические масла бренда Elf

Купить масло Elf полусинтетика можно через интернет или посетив ближайший магазин, являющийся официальным дилером компании. Адреса всех торговых точек есть на сайте бренда. Приобрести моторное масло Elf типа полусинтетика по доступной цене и хорошего качества можно только у доверенных партнёров французского концерна.

Руководство по маслу 10W40 (значение + применение + 6 часто задаваемых вопросов)

Вы, наверное, знакомы с моторными маслами 5W-30 и 5W-20.
Эти классы вязкости обычно используются в большинстве современных двигателей легковых автомобилей.

А как насчет моторного масла 10W40?
Где используется масло 10W40?  

В этой статье мы постараемся объяснить моторное масло 10W-40 — что означают цифры и где это масло используется. Мы также рассмотрим некоторые связанные часто задаваемые вопросы, в том числе о том, почему в автомобилях используются всесезонные масла.

Эта статья содержит

Давайте погрузимся.

Что означает 10W40 ?

10W-40 — это вязкость или масса моторного масла, определенная Обществом автомобильных инженеров (сокращенно SAE).

Масло 10W-40 имеет класс вязкости 10W при низкой температуре и 40 при более высокой температуре.

Что это означает?
Моторное масло густеет в холодном состоянии и становится жиже при нагревании. Моторное масло 10W40 не набирает вязкость при нагреве. Оно просто ведет себя как масло вязкостью 10W в холодном состоянии и как масло вязкостью 40 в горячем состоянии.

Давайте рассмотрим 10W-40 немного подробнее.

Рейтинг 10W: 
10W представляет вязкость масла при низких температурах.

Масла имеют указанную максимальную вязкость при низкой температуре. Чем меньше число W («W» означает зима), тем жиже будет масло. В этом случае масло вязкостью 10W будет гуще зимой, чем масло вязкостью 5W.

Рейтинг 40:
40 соответствует вязкости масла при высоких температурах. Он показывает, насколько хорошо масло течет при рабочей температуре двигателя 100 ^o C (212 ^o F). Рейтинг вязкости в горячем состоянии фокусируется на утечке через уплотнение и способности масла защищать компоненты двигателя, когда оно находится в более жидком состоянии.

Масло вязкостью 40 будет гуще, чем масло вязкостью 30 при рабочей температуре двигателя.

Теперь, когда мы знаем, что означает 10W-40, давайте посмотрим, где используется это масло.

Для чего используется масло 10W-40?  

Вы вряд ли увидите 10W-40 в качестве масла, рекомендованного для современных легковых автомобилей.

Тем не менее, он по-прежнему сохраняет свою популярность в бензиновых двигателях средней и большой мощности легких грузовиков. Этот вес масла обычно используется в дизельных двигателях или в двигателе мотоцикла меньшего размера.

Масло вязкостью 10W-40 также часто служит альтернативой для старых двигателей с проблемами горения или утечки масла.

Почему?
Моторное масло 10W-40 имеет большую вязкость, чем, скажем, масло 10W-30, когда двигатель автомобиля горячий.Это помогает ему смазывать старые движущиеся части двигателей с большим пробегом и снижает вероятность утечек.

Более густая вязкость масла также означает, что это отличный вариант для двигателей с высокими температурами масла, так как оно будет иметь лучшую устойчивость к тепловому разрушению.

Если вы решите использовать масло 10W-40, синтетическое масло 10W-40 может быть хорошей идеей для более плавной защиты при запуске. Синтетическое моторное масло течет лучше, чем обычное моторное масло (минеральное масло), сохраняя при этом достаточную вязкость для защиты юбок поршня и подшипников при повышении температуры.

Теперь, когда мы знаем, что такое масло 10W-40, как насчет некоторых часто задаваемых вопросов?

6 Часто задаваемые вопросы по 10W40 Масло

Здесь вы найдете ответы на некоторые распространенные вопросы о масле 10W-40:

1. Является ли масло 10W-40 синтетическим?

Как и большинство всесезонных моторных масел, масло 10W-40 может быть синтетическим, полусинтетическим или обычным моторным маслом. Есть также вариант с большим пробегом.

Важно помнить, что «10W-40» относится к классу вязкости SAE, а не к типу масла.

2. Должен ли я использовать 10W40 или 10W30?

Масла

10W-40 и 10W-30 очень похожи, хотя и не совсем одинаковы.
Вот некоторые моменты, которые следует учитывать при принятии решения об использовании одного сорта моторного масла вместо другого:

А. Температура окружающей среды:

Температура окружающей среды не увеличивает нагрев двигателя во время работы. Однако это влияет на вязкость масла. Вот почему ваше место вождения имеет важное значение при выборе масла.

Менее вязкое моторное масло 10W-30 будет работать более плавно в более холодных регионах.
Более густое масло 10W-40 будет более эффективно предотвращать износ двигателя при более высоких температурах в более теплом климате.

B. Экономия топлива

Моторное масло

10W-30, как правило, более доступно, чем 10W-40, поэтому оно, как правило, дешевле. А поскольку оно менее вязкое, чем 10W-40, двигателю требуется меньше энергии для его прокачки, поэтому оно также обеспечивает лучшую экономию топлива.

C. Характеристики производителя:

Всегда рекомендуется двигатель рекомендация производителя по вязкости масла для надлежащей смазки внутренних деталей двигателя.

Если производитель вашего автомобиля не рекомендует 10W-30, вам не следует использовать этот тип масла только потому, что он обеспечивает лучшую экономию топлива или более низкую цену. Использование неподходящего масла может повлиять на срок службы вашего двигателя в долгосрочной перспективе, что делает его потенциально неразумным компромиссом.

3. Что лучше 5W30 или 10W40?

Эти масла имеют разную вязкость при разных температурах.
Если вашему автомобилю требуется моторное масло 10W-40, вы не должны использовать масло 5W-30, и наоборот.

Вот чем они отличаются:

5W-30 более жидкое масло, чем 10W-40, и течет быстрее при низких температурах. Следовательно, масло 5W-30 лучше смазывает и защищает двигатель автомобиля при низких температурах — особенно при запуске двигателя в холодную зимнюю погоду.

Высокотемпературный класс вязкости «30» является обычным явлением (например, 5W-30, 10W-30 и т. д.) и подходит для многих двигателей.

Однако, если у вас есть проблемы с износом двигателя или утечками, более густое масло сорта «40» лучше защитит двигатель при рабочей температуре.Он также избегает утечек с меньшей скоростью.

4. Что такое вес масла?

Масса масла относится к цифрам в названии, например «10W-40». Это не относится к тому, насколько тяжелая нефть, но является мерой вязкости масла при определенных температурах. Альтернативные термины для веса масла включают «класс масла» или «рейтинг масла».

Меньшие значения веса масла обычно означают более жидкое масло; выше — более густое масло.

Рабочая температура моторного масла существенно не изменяется даже при разных температурах окружающей среды.Однако более существенную роль при запуске двигателя играет температура окружающей среды.

Таким образом, веса масла в первую очередь рекомендуются на основе ожидаемой температуры окружающей среды двигателя и пусковой температуры в частности .

5. Почему в автомобилях используются всесезонные масла?

Вязкость моторного масла меняется в зависимости от температуры — разжижается при нагревании и загустевает при охлаждении.

Более жидкое масло более полезно при запуске двигателя, так как масло может быстро течь для смазки двигателя.Но когда температура двигателя повышается, слишком жидкое масло может стать проблемой.

Односортные масла (например, SAE 10W или SAE 30) будут либо слишком густыми, чтобы быстро смазывать двигатель при запуске, либо станут слишком жидкими, когда двигатель находится при высокой температуре.

Здесь на помощь приходит всесезонное масло. 

Всесезонное масло содержит полимеры с длинной цепью, которые сжимаются и расширяются при изменении температуры, изменяя поведение масла. Эта характеристика позволяет маслу быть достаточно жидким изначально, когда двигатель автомобиля холодный, но сохраняет достаточную вязкость при рабочей температуре.

6. Что делают присадки к моторному маслу?

Производители масел используют присадки, улучшающие индекс вязкости, для достижения классов вязкости, зависящих от температуры. Эти присадки позволяют моторному маслу вести себя как более жидкое масло при низких температурах и как более густое масло при высоких температурах.

Присадки

не просто помогают контролировать смазывающие свойства масла. У них также есть важная задача управления износом двигателя и загрязнениями.

Присадки помогают разрушить поршневые отложения, содержат диспергаторы для предотвращения образования шлама и ингибиторы коррозии для предотвращения коррозии металлических поверхностей.

Но есть одно предостережение.

Пакеты присадок

ограничены каталитическими нейтрализаторами и гарантийными требованиями по выбросам. Такие ингредиенты, как цинк, фосфор и сера в присадках, помогают предотвратить износ распределительного вала. Но эти элементы могут загрязнять драгоценные металлы в каталитическом нейтрализаторе.

Таким образом, количество веществ в присадках, которые могут повредить каталитические нейтрализаторы, должно быть ограничено, чтобы гарантировать, что каталитические нейтрализаторы прослужат до окончания срока их гарантии.

Заключительные мысли

Использование масла правильного класса вязкости для вашего бензинового или дизельного двигателя имеет решающее значение для обеспечения его долговечности, независимо от того, ездите ли вы в умеренном климате или при экстремальных температурах.

Но в экстренных случаях любое масло все же лучше, чем его отсутствие, будь то 10W-40 или другое.

Только после этого обязательно посетите своего механика, чтобы смыть неподходящее масло и залить нужное. Не забывайте также регулярно менять масло, так как образуется шлам, и оно станет неэффективным.

Если вам нужна помощь с заменой масла или другими проблемами с вашим автомобилем, самый простой вариант — мобильный механик. Таким образом, вам не нужно везти свой автомобиль в мастерскую.

Для этого у вас есть RepairSmith .

RepairSmith — это решение для ремонта и технического обслуживания мобильных транспортных средств , доступное семь дней в неделю . Просто свяжитесь с ними, и их технические специалисты, сертифицированные ASE, приедут, чтобы помочь вам в кратчайшие сроки!

Является ли масло 10W40 полусинтетикой? – Рестораннорман.ком

Является ли масло 10W40 полусинтетическим?

Полусинтетические масла, такие как 10W40, давно стали стандартом. Их основу составляет очищенная сырая нефть, которая затем смешивается с присадками.

Для чего подходит 10W-40?

Синтетическое масло 10W-40 легко течет и при этом сохраняет достаточную вязкость, чтобы защитить юбки поршня и подшипники при нагревании. Улучшенная температурная стабильность синтетических масел делает их лучшим выбором для гоночных двигателей и серьезных высокопроизводительных двигателей.

Подходит ли 10W-40 для бензиновых двигателей?

10W-40 будет тяжелее, чем то, на что рассчитан ваш двигатель. Так что на самом деле он будет более защищен в очень жаркую погоду или в условиях эксплуатации. Однако, если вы запустите его при температуре -40 градусов, у него не будет должной защиты, и произойдет повышенный износ.

Лучше ли 10W40, чем 5w30?

Первая цифра в названии моторного масла описывает вязкость масла при низких температурах. Моторное масло 10w-40 при запуске более густое, чем моторное масло 5w-30.Поэтому масло 10w-40 сильнее прилипает к движущимся частям двигателя, чем масло меньшей вязкости 5w-30.

Что такое полусинтетическое масло?

Полусинтетическое моторное масло

— это минеральное масло, смешанное с синтетическими маслами для повышения производительности двигателя. Это достигается за счет получения смеси, которая поддерживает правильную вязкость моторного масла как при высоких, так и при низких рабочих температурах двигателя.

Что такое синтетическое масло 10W-40?

10W-40 — это вязкость или масса моторного масла, определенная Обществом автомобильных инженеров (сокращенно SAE).Масло 10W-40 имеет класс вязкости 10W при низкой температуре и 40 при более высокой температуре. Что это значит? Моторное масло густеет на холоде и становится жиже при нагреве.

Подходит ли 10W40 для зимы?

Определено 10W30 и 10W40 Этот тип масла не будет иметь проблем при морозе до -30°C/-22°F. Точно так же моторное масло SAE 10W-40 хорошо работает в холодных погодных условиях. У него те же низкотемпературные ограничения, что и у 10W-30, но лучше при более высоких температурах.

Подходит ли 10W40 для лета?

Точно так же моторное масло SAE 10W-40 хорошо работает в холодных погодных условиях. У него те же низкотемпературные ограничения, что и у 10W-30, но лучше при более высоких температурах. Для летнего использования подойдет либо 10W30, либо 10W40; однако моторное масло 10W-40 лучше защитит ваш двигатель.

Подходят ли полусинтетические масла?

Также обычно называемые синтетическими смесями, полусинтетическое масло обеспечивает лучшую защиту, чем обычное масло, но при более низкой стоимости, чем полностью синтетическое.Этот тип моторного масла обычно рекомендуется для фургонов, грузовиков и внедорожников, работающих в умеренных условиях вождения.

10W30 против 10W40 🏎️ Что произойдет, если я использую неправильное масло?

Добро пожаловать в очередную статью, в которой мы сравниваем два разных моторных масла. В этом мы будем рассматривать 10W30 против 10W40.

Эти два моторных масла очень похожи друг на друга, но их нельзя использовать взаимозаменяемо.

Мы рассмотрим следующие разделы, рассматривая 10W30 и 10W40.

Не стесняйтесь щелкнуть соответствующую ссылку выше, чтобы перейти к любому разделу, который вы хотите.

Начнем.

Что делает моторное масло?

Если у вас есть автомобиль, вы, по крайней мере, будете знать о необходимости доливать моторное масло в двигатель. Это одна из основных частей обучения вождению и базового технического обслуживания.

Однако вы можете быть не совсем уверены в том, что делает эта жидкость.

Конечно, в верхней части вашего двигателя есть масляная пробка, но почему важно поддерживать уровень масла наверху? Почему его так часто нужно менять? Почему это может быть очень дорого? И, самое главное, что он на самом деле делает?

Что делает моторное масло

Основная функция моторного масла — обеспечивать смазку системы.

Большинство масел, используемых в машинах и производственных процессах, используются для такого рода вещей. Масла, используемые в двигателе, не являются исключением.

Масло предназначено для образования прослойки между отдельными металлическими поверхностями. Это мешает им царапать друг друга или иным образом мешать друг другу. Если бы это произошло, это вызвало бы трения.

Моторное масло действует как смазка между металлическими поверхностями.

Трение можно (обычно) считать самым разыскиваемым преступником с точки зрения машиностроения.

(Примечание: это не всегда так. Например, если бы шины не создавали трения, они были бы практически бесполезны).

Двигатель должен быть максимально эффективным. Для большинства из нас мы можем просто представить, что все работает гладко. Чем плавнее, тем лучше.

С технической точки зрения это сводится к количеству энергии, вкладываемой в двигатель, по сравнению с количеством энергии, которое он производит, выраженное в процентах.

(ПОДАЧА ЭНЕРГИИ ÷ ПОТРЕБЛЕНИЕ ЭНЕРГИИ) × 100%

Ничто не является эффективным на 100%, но чем выше эффективность, тем лучше.

Почему необходимо доливать моторное масло?

Моторное масло необходимо постоянно доливать, чтобы его всегда было достаточно в системе.

Автомобили внутреннего сгорания (бензиновые, дизельные и т. д.) оснащены масляными системами. К ним относятся поддон, масляный насос, масляный фильтр и множество проходов, прорезанных через блок двигателя. Эти проходы направляют поток масла через блок двигателя и обеспечивают смазку всего.

Если уровень моторного масла станет слишком низким, масла больше не будет хватать для смазки двигателя.

Также стоит отметить, что в том же духе слишком много моторного масла может привести к собственным проблемам.

Вы всегда должны поддерживать уровень масла между максимальной и минимальной отметками на щупе.

Доливать до «максимума» не нужно. Пока это между двумя уровнями, у вас все хорошо.

Убедитесь, что вы проверяете уровень масла на ровной поверхности, иначе поддон не будет выровнен. Это приведет к неточным показаниям, когда вы вставите щуп.

Почему необходимо менять моторное масло?

К сожалению, как говорится в старой поговорке, «ничто не вечно».

По мере эксплуатации, общего износа и старения моторные масла ухудшаются. Всесезонные масла (например, рассматриваемые нами в этой статье, 10W30 и 10W40) обычно разлагаются немного быстрее, чем моносезонные масла (такие как SAE 20).

Это связано с тем, что всесезонные масла содержат присадки, которые могут быть измельчены под действием силы двигателя.

Почему моторное масло может быть довольно дорогим?

Некоторые масла дороже других.Обычно с ростом цены растет и качество масла.

В более дорогих сортах вы должны ожидать, что найдете целый ряд дополнительных присадок, которые будут служить вашему двигателю гораздо больше, чем просто его смазка. Это могут быть чистящие средства, антикоррозийные средства, модификаторы вязкости длительного действия и многое другое.

Всегда стоит проверять состав масла, которое вы покупаете. Если масло кажется слишком дешевым, чтобы быть правдой, возможно, так оно и есть. Впрочем, и не всегда нужно тратить целое состояние.

Мы рекомендуем приобретать моторное масло среднего и высокого класса. Это с большей вероятностью позаботится о вашем автомобиле, а значит, он будет работать лучше и дольше.

Вы обнаружите, что в долгосрочной перспективе это часто будет лучше для вас с финансовой точки зрения, чем просто заливать старое дешевое масло в двигатель.

Как сравнить 10W30 и 10W40?

Прежде чем мы перейдем к «почему», мы кратко объясним разницу между двумя маслами.

10W40 «гуще», чем 10W30, когда автомобиль прогрет до рабочей температуры.Некоторые люди также могут называть его «тяжелее». Ни один из этих терминов не является технически точным, но они помогают визуализировать его.

На самом деле мы бы сказали, что 10W40 более вязкое, чем 10W30. Напротив, если говорить о 10W30 и 10W40, мы бы сказали, что оно менее вязкое.

Вязкость — это термин, выражающий что-то очень похожее на «густоту» или «тяжесть» жидкости, но с немного большей научной глубиной.

Мы рассмотрим вязкость в следующем разделе.

При сравнении масел 10W30 и 10W40 в первую очередь следует отметить, что очень немногие автомобили могут работать на обоих маслах. Вы никогда не должны идти против того, что указано в руководстве по эксплуатации, за исключением исключительных обстоятельств, когда вы уверены, что знаете, что делаете.

Производители проектируют двигатели для максимально эффективной работы с определенным моторным маслом, а иногда и с рядом моторных масел. Выход за пределы этой области может привести только к плохим вещам.

Что такое вязкость?

Многие считают вязкость либо плотностью, либо густотой жидкости.Хотя в общих чертах это выражает одно и то же, в вязкости есть нечто большее.

Это видео из 2 Minute Classroom – отличное введение в вязкость.

Помимо рассмотрения различных характеристик потока, проявляемых различными жидкостями, в этом видео также кратко рассматривается, как вязкость изменяется (уменьшается) в зависимости от температуры. Например, когда мед нагревается, он становится более «жидким».

Это особенно важно для двигателя автомобиля, так что имейте это в виду.

Нажмите здесь, чтобы перейти на сайт physics.info и получить полное и подробное объяснение того, что происходит.

Цитируя с вышеупомянутого сайта, мы видим, что…

вязкость – это величина, которая описывает сопротивление жидкости течению…

С точки зрения физики мы бы сказали, что вязкость выражает отношение между напряжением сдвига и скоростью градиент.

Было бы полезно подумать об этом с точки зрения внутреннего трения. Чем больше внутреннее трение жидкости, тем больше она пытается остановить свое течение.Это означает, что это более вязкая жидкость.

Если одновременно слишком много информации, не беспокойтесь — просто подумайте об этом с точки зрения толщины. Чем «гуще» жидкость, тем она более вязкая.

Сравнение меда и воды является традиционным сравнением для объяснения этой концепции. Если у вас есть стакан меда и стакан воды, и вы наклоняете их с одинаковой скоростью, вы инстинктивно знаете, что вода будет течь гораздо быстрее, чем мед.

Это потому, что мед более вязкий, чем вода.Или «толще».

Чтобы посмотреть более подробное видео о вязкости и, в частности, о том, как она меняется в зависимости от температуры, посмотрите это видео от Tutorials Point (India) Ltd.

Теперь, когда мы определили вязкость, мы подошли к размышлению о том, как это повлияет на наш предмет для этой статьи.

Масла 10W30 и 10W40 являются всесезонными. Это означает, что они имеют более одного класса. В этом случае (и почти во всех остальных) есть две степени.Например, в 10W30 мы находим масло, которое ведет себя как SAE 10 при низких температурах и как SAE 30 при нормальных рабочих температурах.

«Класс» относится к уровню вязкости.

Здесь важно знать, что класс не является прямым измерением вязкости. Они чисто относительные. Оценки присваиваются SAE через четыре теста, о которых мы расскажем чуть подробнее.

Взгляните на этот график. Хотя это не прямое представление о том, как ведут себя жидкости, оно полезно в иллюстративных целях.

Помните, как мы показали, что вязкость жидкостей уменьшается с температурой? Вы можете увидеть это на графике.

Зеленая и розовая линии обозначают стандартные моносортные масла SAE 10 и SAE 20 соответственно. Вы можете видеть, как они уменьшают вязкость с температурой.

Используя широкий спектр добавок, называемых модификаторами вязкости (которые представляют собой полимерные молекулы), инженеры могут изменять характеристики жидкостей, таких как моторные масла. Отсюда получаем «всесезонное» масло, которое ведет себя как один сорт при 0°С, а как другой при 100°С.

На графике в качестве иллюстрации видно, что 10W20 ведет себя как SAE 10 при 0°C и как SAE 20 при 100°C.

Почему это важно

Холодным утром при запуске автомобиля масло должно обойти двигатель как можно быстрее. Чем гуще масло (чем оно более вязкое), тем большую мощность должен выдать масляный насос для его переключения.

Это означает большую нагрузку на аккумулятор, чего мы не хотим.

Поэтому масло должно быть максимально «жидким» (иметь меньшую вязкость) при запуске автомобиля.

Из этого также следует, что после запуска автомобиля и прогрева масло должно быть относительно «густым» (вязким). Это связано с тем, что движущиеся металлические детали внутри двигателя нуждаются в максимально возможной защите. Моторное масло обеспечивает это.

Более вязкие масла работают лучше, когда двигатель прогрет до нужной температуры, но менее эффективны, когда двигатель прогревается. Для менее вязких масел справедливо обратное.

Вот почему у нас есть всесезонные масла.

Они могут быть максимально «тонкими», когда двигатель запускается и прогревается, прежде чем стать максимально агрессивными, когда он прогреется до нужной температуры.

10W30 и 10W40 — что означает буква «W»?

Как мы только что видели, определение всесезонного масла состоит из двух частей.

Первая степень относится к температуре 0 градусов по Цельсию, представляющей «зимние» условия (намек, намек, подталкивание, подталкивание).Вторая цифра – это класс при рабочих температурах 100 градусов.

«W» означает «зима».

Это просто означает, что это сорт масла, когда он холодный.

Иногда инженеры не самые изобретательные, когда дело доходит до названий и определений.

Обычно масла обозначаются как 10W-30 или 10W-40, разница лишь в прочерке посередине. Это четко различает два сорта и показывает, что первый связан с «зимой».

Что такое тесты SAE?

 Общество автомобильных инженеров является профессиональной организацией.Он устанавливает стандарты для многих автомобильных проектов и устройств, включая моторные масла.

Марка, которую вы видите на масле, определяется SAE.

Всего проводится четыре испытания масла. Два из них выполняются при 0 градусов по Цельсию, а два других – при рабочих температурах двигателя.

Первые два испытания дают маслу его зимний класс. В примере с 10W30 это будет «10W». Вторые два теста определяют класс рабочей температуры масла, который в том же примере будет равен «30».

Узнайте больше об оценках SAE в Википедии здесь.

10W30 или 10W40 — лучше ли 10W30, чем 10W40?

Масло не лучше и не хуже.

Они, конечно, отличаются друг от друга и будут реагировать по-разному, но было бы полной несправедливостью называть одно лучше другого.

Как мы только что видели, как 10W30, так и 10W40 имеют зимние сорта масла SAE 10W. Классы SAE варьируются от 0W до 25W, поэтому вы можете думать о 10W как о средней «зимней» вязкости в автомобильной промышленности.

Так как здесь оба масла одинаковые, на данный момент это не будет иметь никакого значения…

Однако…

Как только двигатель прогреется, масла ведут себя немного по-разному.

Вы можете видеть, что 10W40 более вязкое, чем 10W30, при этих температурах. Основной факт, что «40» больше, чем «30», говорит вам об этом.

Если бы вы залили масло 10W40 в двигатель, рассчитанный на 10W30, более «густое» масло привело бы к трению в двигателе и увеличению нагрузки на масляный насос.Автомобиль должен был бы сделать больше работы, чтобы получить масло вокруг блока цилиндров.

Таким же образом заливка 10W30 в двигатель, которому требуется 10W40, может привести к недостаточной смазке. Масло может быть «слишком жидким».

Урок здесь состоит в том, чтобы всегда слушать и соблюдать руководство пользователя.

Производители знают, о чем говорят, вопреки тому, что может рассказать вам кричащий блог на углу Интернета.

Иногда могут быть исключения, но очень редко.

Помните: ваш двигатель рассчитан на использование рекомендуемого моторного масла! Изменение его без предупреждения почти на 100% наверняка нанесет вред вашему автомобилю.

10W30 и 10W40 — что делать, если я залил неподходящее моторное масло?

Короткий ответ: замените масло.

Просто рисковать не стоит.

Если вы работаете над проектом автомобиля или иным образом экспериментируете, то для вашего автомобиля может подойти новая марка моторного масла.Тем не менее, для 99% из нас, кто ездит на скучных, стандартных автомобилях, которые доставляют вас из пункта А в пункт Б, лучше всего следовать инструкциям вашего владельца в точности.

Я думаю, мы уже достаточно выразили важность этого.

Немедленно смените масло.

Как заменить масло?

У нас есть другие статьи, в которых объясняется, как заменить масло, поэтому в этой статье мы не будем подробно останавливаться на этом. Вы можете прочитать один здесь. В качестве альтернативы вы можете найти ссылку на статью «Как заменить масло» из журнала «Автомобиль и водитель».

Короче говоря, вам нужно…

1. Поставить машину на ровную поверхность. Если этого не сделать, масло не будет полностью сливаться, и вы получите слишком много масла, когда будете его снова доливать. Это также может быть осадок, который остается внутри, а это всегда плохо. Если автомобиль стоит не ровно, часть масла в поддоне не будет стекать должным образом.
2. Откройте масляную крышку в верхней части двигателя и поместите масляный поддон под автомобиль, готовый поймать его, когда он вытечет.
3. Снимите пробку поддона, стараясь не срезать ее.
4. Дайте маслу стечь в масляный поддон.
5. Примерно через десять минут, когда поток масла уменьшится до случайных капель, замените пробку сливного отверстия. Затяните его до правильного уровня крутящего момента, используя ключ со средним крутящим моментом.
6. Залейте необходимое количество моторного масла в двигатель через открытую масляную крышку. Убедитесь, что это новое масло и что оно соответствующего класса или всесезонное. Никогда не заливайте старое масло обратно в двигатель. Для этого вам, вероятно, понадобится какая-нибудь воронка.
7. Установите на место масляную крышку и затяните ее до щелчка.
8. Запустите двигатель. На несколько мгновений он будет грохотать и звучать как ваш самый страшный кошмар. Однако через несколько секунд он должен успокоиться. Это так же, как масляный насос перекачивает масло по двигателю. Если по прошествии десяти-пятнадцати секунд шум не станет намного тише, глушите двигатель и все проверяйте. Возможно, вам понадобится профессиональная помощь.
9. Если все идет по плану, проверьте уровень масла по щупу.Если это между максимальной и минимальной отметками, ура! Вы все готовы идти.
10. Следите за всем в течение следующих 50-100 миль, включая проверку днища автомобиля на наличие утечек масла.

Следует ли одновременно менять масляный фильтр?

Обычно рекомендуется, так как для замены масляного фильтра необходимо сначала слить масло.

Иногда производители добры к механикам и ставят масляный фильтр в легкодоступные места. Точно так же иногда вам нужно снять колесо, снять кожух колесной арки и дотянуться до задней части двигателя какой-то импровизированной трещоткой длиной 3 фута (из опыта).

Масляные фильтры являются важной частью системы. Вы должны изменить его, когда вы делаете замену масла, если это возможно. Невыполнение этого требования может привести к проблемам, связанным с твердыми частицами в масле.

Заключение

Мы надеемся, что эта статья была для вас полезной и теперь вы знаете разницу между 10W30 и 10W40.

Таким образом, они одинаковы в холодном состоянии, но вязкость 10W40 выше, когда двигатель работает при нормальной рабочей температуре.

И, пожалуй, самый важный вывод из этого – верьте руководству пользователя превыше всего!

Спасибо за внимание!

Сопутствующее содержание О двигателе Verso

10w40 или 5w40 какое лучше для вашего автомобиля? (10w 40 против 5w 40) – AutoVfix.

ком

5w40 против 10w40 какое выбрать? Ну, вы можете прочитать эту статью, прежде чем принять решение. Конечно, между маслом 5w40 и 10w40 есть некоторая разница, и после прочтения этого поста вы сможете узнать, можете ли вы использовать 10w40 вместо 5w40 для своего автомобиля. На прошлой неделе мы сравнили 5w20 и 5w30 в подробном посте, показывающем, какое масло использовать для вашего автомобиля.

На рынке доступно множество различных типов масел, но не все из них можно безопасно использовать в вашем автомобиле.Это мешает большинству автовладельцев сделать правильный выбор из множества моторных масел. Различные моторные масла поставляются с разными типами для конкретных применений.

10w40 или 5w40 какое лучше для вашего автомобиля? (10w 40 против 5w 40) 5w40 против 10w40

Использование неподходящего моторного масла может привести к повреждению двигателя, а похожие числовые символы, которыми снабжены эти масла, еще больше затрудняют выбор подходящего масла для вашего автомобиля.

Большинство автовладельцев даже не заморачиваются вопросом замены масла в своих автомобилях.

Это потому что они берут свои автомобили в гараж для замены масла и позволить своим механикам выбрать тот, который наиболее подходит для их автомобилей.

Некоторые люди могут просматривать через интернет и пойти на любое масло, которое рекомендуется их производитель.

Моторное масло какой марки должно Я использую между 5w40 и 10w40?

Чтобы вы могли сделать правильный выбор, нам нужно сравнить свойства и характеристики моторных масел, чтобы вы могли определить, какое масло подходит для вашего автомобиля.

Также прочитайте 5w30 или 5w40 какое масло лучше | Разница между 5w30 и 5w40, и вас также может заинтересовать приведенный ниже список связанных статей

Вот список.

10w40 против 5w40

Что означают цифры, прикрепленные к моторному маслу?

Возьмем, например, 5W40 и 10W40, числа 5, 10 и 40 обозначают вязкость масла, а W обозначает зиму.

 Система цифровых кодов была установлена Обществом автомобильных инженеров (SAE).

Они используют этот код для классификации моторных масел на основе Характеристика их вязкости.

Несколько сортов масла были созданы для того, чтобы обеспечить защиту двигателя в различных температуры из-за того, что вязкость масла изменяется при изменении в температуре.

Вот почему на на этикетке масел указано SAE 5W30, или SAE 5W20, или SAE 5W40, или SAE, 10W40 и другие.

Номер, который появляется перед буквой W, обозначающей вязкость масла при температуре на самом низком уровне.

Меньшее число указывает на более жидкое масло и, следовательно, лучше всего подходит для холодного запуска или низких температур.

Число, которое приходит после W обозначает толщину масла при работающем двигателе при нормальных температурах.

Согласно SAE, x и y, могут быть представлены характеристиками вязкости в диапазоне от 0, 5, 10, 15, 20, 25, 30, 40, 50 и 60.

Тонкий/текучий/менее вязкий маслам обычно придают более низкую вязкость, в то время как те, которые постоянны и очень густой вязкости присваивается высокое значение.

Для 10W-40, цифра «10» указывает на 10 градусов Цельсия; «W» для зимой, что означает, что масло должно работать и правильно запускать автомобиль, когда температура снаружи составляет 10 градусов Цельсия (50 градусов по Фаренгейту) во время зима. Второе число (40) определяет толщину масла под тепло работающего двигателя.

 Большее число означает толщину масла при нагревании.

Читайте также: Можно ли смешивать жидкость ГУР С трансмиссионной жидкостью

Характеристики моторного масла 5W40

5W-40 — жидкое моторное масло, то есть оно легко попадает на движущиеся части автомобиля и смазывает их при попытке запуска.

«40» показывает, что это масло немного гуще обычного моторного масла, который обычно составляет 30 для большинства автомобилей, и он смазывает двигатель больше, чем в среднем. пока жарко.

Применение моторного масла 5W40

Начиная с 5W40 при нагревании гуще, чем обычное масло, большинство механиков обычно используют 5W-40 моторное масло для двигателей с большим пробегом.

Это масло имеет тенденцию лучше смазывать движущиеся части внутри двигателя, которые были изношены вниз из-за возраста.

5W40 моторное масло используется на автомобилях с большим пробегом в зимних климатических условиях. 5 градусов по Цельсию (41 градус по Фаренгейту).

Это масло надежен при запуске холодного двигателя, но может быть не слишком эффективен для климатических условий с минусовыми температурами.

Характеристики моторного масла 10W40

Масло

10W-40 также хорошо смазывает. Оно немного гуще, чем 5W-40, но все же довольно тонкий и хорошо смазывает движущиеся части двигателя во время запускать.

Это масло число «40» означает, что он будет немного толще среднего, а подвергается воздействию тепла работающего двигателя.

Применение моторного масла 10W40

Драйверы обычно используют моторное масло 10W40 в автомобилях с большим пробегом, потому что масло гуще, когда двигатель горячий, тем самым помогая смазывать старые движущиеся части.

10W40 моторное масло помогает запускать автомобили в зимних климатических условиях, температура 10 градусов Цельсия.

Тем не менее, Масло 10W40 не так надежно, как масло 5W40, для пуска двигателя в холодную зиму. климат.

В чем разница между 5w40 и 10w40?

Разница между во-вторых, 10w40 имеет тенденцию быть более густым, чем 10w40, в холодном состоянии. Однако они оба работают с одинаковой вязкостью при более высокой температуре.

Если транспортному средству требуется 10w40, то лучше использовать эту спецификацию, а не 5w40.

Масло 5w40 жидкое. масла, что позволяет ему легче достигать движущихся частей автомобиля и смазываться при его запуске.

40 это указание на то, что масло немного гуще среднего моторного масла, который обычно составляет 30 и, таким образом, смазывает двигатель больше, чем то, что среднее масло делает.

Для моторных масел 10w40, они, как правило, немного толще, чем 5w40, но все же довольно тонкие и эффективен для смазывания движущихся частей двигателей во время запуска.

Цифра 40 означает, что масло будет немного гуще по сравнению со средним маслом при воздействии тепла работающего двигателя.

Читайте: ЛУЧШИЕ АВТОМОБИЛЬНЫЕ ДИНАМИКИ С БАСОМ

5w40 против 10w40: когда следует использовать?

Так как масло 5w40 гуще при нагревании, чем обычное масло, лучше всего использовать эту спецификацию, когда пытается поддерживать двигатели с большим пробегом.

Это сможет масло детали, движущиеся внутри транспортного средства, которые изнашиваются в результате возраст или напряжение.

В основном вы будете использовать 5W40 на автомобилях с большим пробегом в климате с 5-градусной зимой Цельсия.

Хотя этот конкретный Тип моторного масла хорош для запуска холодного двигателя, но может быть не слишком надежным в климате с отрицательными температурами.

Вы можете применить Моторное масло 10w40 в автомобилях с большим пробегом, потому что это масло более густое когда двигатель горячий, тем самым помогая смазывать старые движущиеся части.

Используйте 10W40 для запуска транспортных средств в зимнем климате при температуре около 10 градусов по Цельсию. 10w40 есть не так надежно, как масло 5W40, для запуска двигателя в холодном зимнем климате.

Можете ли вы использовать 10w40 вместо 5w40 для вашего автомобиля?

Моторное масло 5w40 предлагает вам немного лучшую защиту при запуске, а также минимальную экономию топлива в первые 5-10 минут вашей поездки.

После этого оно станет таким же, как 10w40. 5W40, 10W40 и другие всесезонные моторные масла составлены таким образом, что в холодном состоянии масло 5W40 будет иметь характеристики текучести масла 5W, а в горячем состоянии — характеристики текучести масла 40W.

Это означает, что вязкость масла составляет 5 Вт в холодном состоянии и 40 Вт в горячем. Рейтинг вязкости масла определяет, насколько быстро или медленно масло стекает по наклонной плоскости при определенной температуре.

Мультивязкостная рецептура моторных масел заключается в решении проблем, связанных с тем, что в холодную погоду требуется использовать легкое масло для запуска в холодную погоду, но более легкое масло слишком жидкое для смазки в жаркая погода, поэтому летом масло нужно было заменить на более тяжелое.

Масло 5W40 течет намного легче в холодном состоянии, чем масло 10W40. Следуйте рекомендациям производителя автомобиля. Если вы используете масло 10W40 в периоды работы холодного двигателя, молекулы этого конкретного масла могут быть слишком большими, чтобы попасть между металлическими частями двигателя для надлежащей смазки, что приведет к повреждению.

Объяснение преимуществ всесезонных масел

• Скорее полное давление смазка при различных температурах
• Экономичный потому что, поскольку вы можете использовать одно масло в течение всего года
• , оно было обновлено низкотемпературный пуск
• Меньше батареи слив при запуске автомобиля при холодном пуске
• Имеет первоклассный высокотемпературные характеристики
• Придает двигателю улучшенные полная экономия топлива за счет более быстрого прогрева и меньшего времени работы на холостом ходу

Недостатки всесезонного Масла

• При высоких нагрузках может произойти сдвиг полимера.
• Изношенный двигатель может привести к низкотемпературным утечкам масла.

На что обратить внимание перед выбором всесезонного масла

• Если масло, на котором эксплуатировался ваш автомобиль, в порядке, то, вероятно, нет необходимости его менять.
• Вы можете аннулировать гарантию на свой автомобиль, если будете использовать другое масло, отличное от масла, рекомендованного в руководстве производителя. Чем меньше число перед W, тем более эффективным будет масло в холодную погоду.
• Если ваш автомобиль много лет работал на одном сорте масла, то в нем могло образоваться много шлама, так как некоторые из таких масел не содержат моющих средств. И в случае, если вы вдруг переключитесь на всесезонное, это разрыхлит весь шлам, который может повлиять на двигатель.
• Если ваш автомобиль очень старый и он всегда работал на одномарочном масле, то использование всесезонного не сможет его правильно смазать, потому что детали стали меньше, а промежутки между ними стали шире. По мере старения автомобиля переходите на более тяжелое односортное масло, чтобы масло оставалось достаточно густым, чтобы заполнить зазоры.

Вывод о различиях 10w40 и 5w40

Двигатель каждого автомобиль изготавливается на основе масла определенной вязкости. Использование права моторное масло для вашего автомобиля обеспечивает его надлежащую смазку, охлаждение, очистка и защита внутренних компонентов. Всегда консультируйтесь с производителем руководство, чтобы получить правильные спецификации и объем двигателя, который подходит для обслуживание вашего автомобиля.Проверьте 5W40, 10W40, 5W30, 5W20 и вперед. правильный для вашего автомобиля в зависимости от указанного диапазона, который ваш автомобиль рекомендует производитель.

Лучше всего придерживаться масла, для которого был разработан ваш двигатель, чтобы поддерживать его должным образом с точки зрения производительности, срока службы и эффективности. 10W40 VS 5W40

Похожие сообщения:

Как правильно выбрать моторное масло (10W-30) или (10W-40)?

Какое моторное масло 10W-40 или 10W-30 выбрать для своего автомобиля?

Не каждый автолюбитель знает, как выбрать для себя лучшее автомобильное моторное масло.

Хорошее моторное масло не обязательно должно быть полностью синтетическим или дорогим. Все, что вам нужно, это моторное масло, подходящее для двигателя вашего автомобиля.

Есть 3 типа из моторных масел в продаже:
1) полностью синтетическое моторное масло 5W-40 или 5W-30 (дорого)
2) полусинтетическое моторное масло 11W-430 или (умеренное)
3) всесезонное моторное масло 15W-40 или 15W-30 (экономичное)

Прежде чем продолжить, давайте узнаем, что означает маркировка моторного масла « 10W-40 »?

Моторные масла на прилавках сегодня являются «всесезонными», что означает, что масло относится к 2 классам вязкости.

В 10W-40 10W (W = зима) просто означает, что масло должно иметь определенную вязкость или «густоту» при низкой температуре. Чем ниже число «W», тем меньше густота, тем легче течь моторному маслу при низкой температуре (0°C)

Значение -40 означает, что масло должно иметь определенную «густоту» при рабочей температуре
(100°C). Чем меньше число, тем менее густое масло.

Как вязкость масла влияет на двигатель моего автомобиля?

Масло с более высокой вязкостью, такое как 10W-40, будет течь медленнее при высокой температуре по сравнению с 10W-30; но уплотнение лучше, чем масло с низкой вязкостью.
Более густое масло (10W-40) обеспечивает лучшую смазку важных деталей двигателя, но более густое масло создает большее сопротивление деталям двигателя и снижает его мощность.

Если вы живете в тропических странах (Малайзия, Сингапур, Таиланд и т. д.),

, то вы можете игнорировать номер первого класса с буквой «W» и сосредоточиться только на втором классе. Мы будем рассматривать только последние 2 цифры марки масла = 10W-40

• -30 (менее вязкое) для автомобилей с пробегом менее 100 000 км или менее 5 лет

• -40 (более вязкое) для автомобиль с пробегом более 100 000 км или более 5 лет

Если вы все еще не уверены, какой тип моторного масла подходит для двигателя вашего автомобиля, вы также можете проверить руководство по эксплуатации вашего автомобиля.

Не забудьте поставить «НРАВИТСЯ» и «ПОДЕЛИТЬСЯ» этой статьей с друзьями, которые не знают, какой сорт моторного масла им нужен.

#мужчины #девушки #моторные масла #shell

10w40 против 15w40. Отличия этих моторных масел типов

Дискуссия о различных моторных маслах на рынке и о том, какое из этих типов лучше, была и всегда длинна, полна подробностей и во многом зависит от двигателя того автомобиля, о котором вы говорите.

Основные различия между 10w40 и 15w40 заключаются в температурном диапазоне масла и его вязкости при 100°C или 212°F. Например, 10W40 означает, что его можно использовать при температуре не ниже -20°С или -4°F, а 15W40 не ниже -15°С или 5°F, и оба моторных масла можно использовать при 40°С. или 104°F.

Как правило, масла bot 10w40 и 15w40 используются для двигателей с большим пробегом 100 000 км (60 000 миль) и более.

10w40 против 15w40 преимущества и недостатки

Вопросы относительно того, какое моторное масло выбрать, интересуют водителей, которым в автомастерской советуют долить один из этих видов масла в двигатель.Любая упаковка маркируется, так что эта информация не будет для водителя напрасной.

Маркировка определяет вязкость масла, его назначение. Давайте посмотрим на маркировку и попробуем понять, какое моторное масло лучше выбрать для мотора.

Наиболее важной характеристикой является вязкость моторного масла. Он определяет, насколько интенсивно масло будет распространяться по двигателю, а также как оно изменится в результате повышения или понижения температуры.

Обратите внимание, что класс вязкости не указывает на качество масла. На рынке есть много продуктов одинаковой вязкости от разных производителей. Все они разные по качеству. Однако качество определить невозможно, нет соответствующих показателей. Это будет определено на практике.

В маркировке масла 15W40 у нас есть 2 параметра: 15W и 40. Первый параметр говорит о том, что масло можно использовать и зимой, буква W означает Winter и предназначено для использования при температуре не ниже -15 °С или 5°F.

15w40 будет хорошо работать при этих температурах, сохранит свою вязкость, характеристики и защитные свойства, а значит, позволит без проблем запустить двигатель, обеспечив эффективную смазку.

Однако при более низкой температуре, чем указанная, его вязкость повысится, и это затруднит работу масляного насоса, он может даже не доходить до трущихся деталей. Это приведет к быстрому износу двигателя в целом.

Цифра 15 в названии вовсе не означает, что нижний температурный предел находится на отметке -15 ° С или 5°F. В данном случае это просто совпадение. Масло 10W40 может эксплуатироваться в диапазоне от -20 ° С до +40°С или от -4°F до 104°F. 

Чем меньше первая цифра в маркировке, тем ниже температурный предел и тем более текучее масло. При более низких температурах этот параметр крайне важен, но летом желательно использовать более густое масло, должно подойти 15W40.

Следует помнить, что буква W в составе масла указывает на то, что масло универсально и может использоваться как в низкотемпературных, так и в высокотемпературных средах.Не путать с маслами, которые не имеют надписи W и не могут использоваться при низких температурах.

В общем, сегодня универсальные масла полностью заменяют сезонные масла. Это логично, ведь менять смазку каждый сезон не только проблематично, но и дорого и долго.

Вторая цифра в маркировке (40) указывает на максимальную температуру окружающей среды, при которой масло не теряет своих свойств. В нашем примере масло 15W40 может работать в диапазоне температур от -15 ° С до +40 ° С или от 5°F до 104°F, не теряя своих смазывающих свойств.

Какое моторное масло выбрать?

Лучшее масло для вашего двигателя — то, которое указано в руководстве по эксплуатации автомобиля. Производители всегда указывают вязкость и даже марку масла, которое необходимо залить в двигатель.

Мощность масляного насоса, размеры проходных каналов и другие особенности влияют на скорость движения смазки в двигателе. Неправильный выбор может стать головной болью водителя и стать причиной поломки, требующей дорогостоящего ремонта.

Также при выборе масла нужно учитывать климатические условия, в которых будет эксплуатироваться автомобиль.Если температура холодная, то масло должно быть более жидким и рассчитанным на безпроблемную работу в этих условиях.

В таком случае, возможно, ни 10w40, ни 15w40 не подойдут, если температура опустится ниже -20 ° С или -4 ° F, стоит обратить свое внимание на другие масла типа 5w30, 5w40, 0w30, 0w40 и т.д. которые поддерживают более низкие температуры.

Также стоит учитывать состояние двигателя. Важную роль играет износ двигателя, при сильном износе трущихся деталей зазор между ними увеличивается, а добавление жидкого масла заставит его просто утечь.Поэтому в старые двигатели рекомендуется заливать более вязкое масло.

В то же время старые моторы могут иметь нагар и различные наросты в масляной системе. Для очистки водителям рекомендуется использовать масла с моющими присадками, которые защищают двигатель и предотвращают образование грязи и отложений.

Также при выборе смазки нужно учитывать стиль вождения. Для агрессивной езды с резкими стартами и высокой скоростью желательно подбирать более вязкое масло, которое образует прочную пленку между трущимися деталями.Он убережет двигатель от воздействия больших нагрузок.

Также много заблуждений относительно моторных масел. Некоторые водители считают, что масло 10W40 лучше, чем масло 15W40. Таким образом, цена последнего может быть выше или ниже. Это совершенно неправильно, потому что класс вязкости не связан с его качеством. Класс вязкости даже не определяет основу смазки. Любое масло, включая полусинтетическое, минеральное или синтетическое, может иметь класс вязкости 15W40.

Заключение

Как видите, наиболее убедительная разница между моторными маслами 10w40 и 15w40 заключается в низкой температуре окружающей среды, в которой его можно использовать, причем эта разница между ними очень мала, теоретически 5 ° С или 9 ° F. , но этой разницы температур достаточно, чтобы двигатель серьезно пострадал при использовании неподходящего масла.

Используйте эти два типа масла, особенно если у вас более старый двигатель, но также проверьте информацию в руководстве по эксплуатации вашего автомобиля, там вы найдете важную информацию по этому аспекту, особенно стандарты ACEA и API

Кроме того, между тремя типами масел, представленными на рынке, полностью синтетическим, полусинтетическим, также известным как синтетическая смесь, или минеральным, всегда лучше использовать полностью синтетическую версию, но большинство масел 10w40 и 15w40 на рынке – это синтетические смеси.

Какие марки 10w40 самые лучшие?

Распродажа Valvoline High Mileage with MaxLife Technology SAE 10W-40 Synthetic Blend Motor Oil 5 QT (упаковка может отличаться)

• НА 40% ЛУЧШАЯ ЗАЩИТА ОТ ИЗНОСА по сравнению с отраслевым стандартом за счет улучшенных противоизносных присадок, обеспечивающих безопасность важнейших компонентов двигателя и предотвращающих контакт с металлическими поверхностями. более полное покрытие и противостоит тепловому разрушению даже в самых жестких условиях вождения
• УЛУЧШЕННЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ТРЕНИЯ ПОМОГАЮТ МАКСИМАЛЬНО ПОВЫСИТЬ МОЩНОСТЬ благодаря усовершенствованным присадкам, уменьшающим трение, которые должным образом смазывают движущиеся части и помогают вашему старому двигателю поддерживать мощность, чтобы дольше работать с максимальной эффективностью
• СНИЖЕНИЕ УДАЛЕНИЕ ШЛАМА, ОТЛОЖЕНИЙ, КОРРОЗИИ И РЖАВЧИНЫ с добавлением моющих и антикоррозионных присадок, поддерживающих работу двигателя и предотвращающих более высокие выбросы
• ОБНОВЛЕНИЕ СТАРИННЫХ УПЛОТНЕНИЙ И ПРЕДОТВРАЩЕНИЕ УТЕЧОК как внутри, так и снаружи двигателя с помощью премиальных кондиционеров для уплотнений

Какие лучшие производители 15w40?

Shell Rotella T5 Synthetic Blend 15W-40 Масло для дизельных двигателей (1 галлон, индивидуальная упаковка)

• Синтетическая смесь 15W-40 моторного масла для дизельных двигателей с технологией Triple Protection Plus защищает от износа, отложений и разрушения масла
• Идеально подходит для автопарков, строительной и сельскохозяйственной техники, а также дизельных пикапов, включая мощные автомобили, требуется устойчивость к нагреву и нагрузкам
• Улучшает текучесть при низких температурах (по сравнению с обычными маслами 15W-40)
• Помогает контролировать образование отложений в двигателе для повышения надежности при увеличенных интервалах замены масла (всегда соблюдайте рекомендованный производителем интервал замены масла)
• Контролирует износ двигателя На 37% лучше, чем максимальные требования к износу в испытаниях двигателя на износ API CK-4

Valvoline Premium Blue SAE 15W-40 Diesel Engine Oil 1 GA, упаковка из 3 шт.

• Технология One Solution, подходящая для широкого спектра двигателей большой мощности, включая дизельные, газовые и газовые двигатели
• «Единственная», одобренная и рекомендованная Cummins
• Превосходная стойкость к окислению обеспечивает длительный срок службы масла в двигателях большой мощности
• Превосходная защита от износа для тяжелых грузовых автомобилей и оборудования

Можно ли использовать 10W 40 вместо 5w30? – М.В.Организинг

Можно ли использовать 10W 40 вместо 5w30?

Если в рекомендациях вашего автомобиля указано использовать 10w-30, это означает, что вы не должны использовать 5w-40, потому что оно действует по-разному, будь то на холоде или при рабочей температуре.Первые числа 10W и 5W относятся к вязкости в холодном состоянии, поэтому чем меньше число, тем жиже масло в холодном состоянии, и наоборот.

Можно ли смешивать 10W 30 с 15W 40?

Вы можете смешивать их без проблем. Прочитал в интернете, как парень взорвал свою машину, делая это. вы можете без проблем смешать эти два масла, для Висконсина 15w 40 будет лучшим маслом летом, а 10w 30 будет лучшим маслом зимой, если вы едете на машине зимой!

Можно ли смешивать 5w30 и 10w40?

Как было сказано выше, смешивание 5w30 с 10w40 даст вам масло, которое работает на холоде несколько лучше, чем 10w40, но хуже, чем 5w30, и имеет вязкость немного выше, чем у 5w30, но немного ниже, чем у 10w40.Смешивание различных масел никоим образом не улучшит производительность или эффективность двигателя.

Какое масло гуще 5W30 или 10w40?

5w30 менее вязкое, а 10w40 более вязкое. 5w30 имеет вязкость 30 при высоких температурах, а 10w40 имеет вязкость 40 при высоких температурах. При высоких температурах масло 5w30 становится жиже масла 10w40, так как 30 ниже по сравнению с 40.

Когда следует использовать масло 10w40?

Использование масла правильной вязкости облегчает запуск, снижает трение и замедляет износ.

No related posts.