Потеет лобовое стекло изнутри: Потеет лобовое стекло изнутри? Дело 100% в патрубках или радике

Из-за каких неисправностей в автомобиле запотевают стекла — Лайфхак

• Лайфхак
• Эксплуатация

Фото: www.medium.com

В морозное время года стекла машины могут запотевать не только из-за конденсата, возникающего вследствие разницы температур, или пассажира, изрядно принявшего на грудь. Это малоприятное явление нередко связано и с серьезными неисправностями автомобиля, о которых водители даже не подозревают.

Виктория Базылева

Стоит сразу отметить, что непродолжительное запотевание стекол осенью-зимой — нормальное явление. По мере прогрева автомобиля разница температур так или иначе выравнивается, и водителю открывается полноценный обзор. Другое дело, если запотевание не проходит — это тревожный звоночек, настойчиво зовущий автовладельца заглянуть на сервис.

СТЕКЛА ЗАПОТЕВАЮТ СНАРУЖИ

Итак, если вы обнаружили, что стекла активно запотевают снаружи, что при отрицательных температурах бывает довольно редко, внимательно осмотрите поверхность «лобовухи». Возможно, в микровыемках или еле заметных царапинках скапливается влага, из-за которой и достигается такой эффект. Как с этим бороться? Нужно удалить локальные повреждения или заменить ветровое стекло.

Фото: www.confused.com

Другая проблема, вследствие которой потеют стекла снаружи — неисправность электрообогрева «лобаша». Иногда выходят из строя нити или возникают проблемы с подачей питания, а это также может спровоцировать запотевание. Нет? Тогда проверьте кондиционер или климат-контроль — не исключено, что корень зла кроется в утечке фреона, а также в прочих дефектах системы.

Немногие водители знают, что на запотевание стекол автомобиля, помимо прочего, может влиять и неисправность системы охлаждения двигателя. А это уже куда опаснее, чем проблемы с кондиционером. Замерьте, с какой скоростью расходуется антифриз, убедитесь в том, что нет видимых утечек. Не лишним будет и заехать на СТО, дабы проверить соединения патрубков и состояние шлангов.

195715

Фото: www. baxterbulletin.com

232335

СТЕКЛА ЗАПОТЕВАЮТ ИЗНУТРИ

Если среди ваших пассажиров нет тех, кто только-только опрокинул стопку, вышел из бани или вернулся с пробежки, то имеет смысл вспомнить, когда в последний раз в машине менялся салонный фильтр. Засорившийся расходник не выпускает влагу, которая и конденсируется на окнах. Может, пришло время очередного технического обслуживания?

Запотеванием стекол изнутри может также сопровождаться утечка фреона из кондиционера или антифриза из системы охлаждения, о которых мы говорили парой абзацев ранее. Правда, в таких случаях, как объясняют технические эксперты компании CarFix, дефекты кроются в салоне автомобиля, а не под капотом.

ЗАПОТЕВАЕТ ЗАДНЕЕ СТЕКЛО

Причиной запотевания заднего стекла чаще всего является недостаточная вентиляция. Так, при сборке бюджетных моделей «ответственные» работники конвейера нередко заклеивают отверстия в багажнике виброизоляцией. Если проблема не в этом, то продиагностируйте систему электрообогрева — работает ли она должным образом?

• ГАИ
• Коррупция

Как российские правоохранители «помогают» гражданам

65728

• ГАИ
• Коррупция

Как российские правоохранители «помогают» гражданам

65728

Подпишитесь на канал «Автовзгляд»:

• Telegram
• Яндекс. Дзен

дилеры, производители, производство, автосервис, ремонт, техническое обслуживание

эффективные способы борьбы с запотеванием стекол + основные причины и советы

Автор: Автосервис Master Service

Запотевание стекол автомобиля изнутри называют распространённой проблемой. С ней чаще всего сталкиваются молодые, неопытные водители. Всё потому что знатоки такую ситуацию не допускают.

Что делать, если такая картина возникла надо знать каждому автовладельцу. Устранить проблему несложно, существует несколько решений, которые надо всегда держать на вооружении.

• Чем опасно запотевание стекол авто

• Причины запотевания лобового стекла

  • Человеческое дыхание

  • Повышенная влажность внутри салона

  • Сбои в работе климат-контроля

  • Нарушение сроков замены воздушного фильтра

• Способы борьбы с проблемой

  • Изменение качества воздуха в салоне

  • Химикаты в помощь

• Фото-инструкция, что делать, если потеет лобовое стекло изнутри

Чем опасно запотевание стекол авто

Запотевшие стекла в автомобиле на первый взгляд кажутся пустяком. Их можно спокойно протереть. Так сказал бы любой, только не водитель. Сидя за рулем машины становится понятно, что протереть стекло в момент движения транспортного средства часто невозможно.

Любое лишнее движение, а, тем более, отвлечение от дороги легко станет причиной аварии. Запотевшие стекла сами по себе не кажутся серьёзной проблемой простому обывателю. Водитель снова не согласится с видением проблемы.

Запотевание, даже небольшая туманность, может серьёзно отразиться на обзоре дороги. Опять же, повышается риск аварийности. Это не может понравиться никому.

Причины запотевания лобового стекла

Незнающий человек или просто шутник легко посмеётся, увидев автомобиль с запотевшими стеклами. Сразу появляются домыслы об употреблении водителем или пассажирами такой машины алкоголя.

• Действительно, пары спиртного могут подлить масла в огонь, но это далеко не единственная причина появления проблемы потеющих стёкол.
• Понятным объяснением возникновения подобной картины станет разница в температурах между улицей и машиной, а также увеличенная влажность внутреннего пространства автомобиля.

Существует несколько причин формирования такого состояния.

Человеческое дыхание

Именно человеческое дыхание стало почвой для распространённых шуток об употреблении спиртного.

• При выдохах, разговоре и прочей аналогичной жизнедеятельности в окружающую атмосферу выделяется углекислый газ и влага.
• Они становятся причиной запотевания окон. Чем больше народа внутри машины, тем быстрее происходит этот процесс.
• Ситуацию усугубляет большая разница температур между окружающим пространством и салоном.

Если люди дополнительно вспотели, выделяют много тепла и влаги, то процесс появления конденсата на стеклах пойдет еще быстрее.

Повышенная влажность внутри салона

Если внутри салона автомобиля складываются условия к повышению влажности, то стёкла могут запотеть моментально. Процесс легко заметить, если в машине оставить бутылку с водой.

• Даже без присутствия человека и заметного перепада температур внутри и снаружи конденсат обязательно появится.
• Влага также может поступать в салон в плохую погоду. Капли дождя легко просочатся под ослабленные герметизирующие элементы.
• Влагу может накапливать обивка сидений, вода может оставаться на ковриках.
• Активный процесс испарения этой жидкости заметен при увеличении температуры внутри салона.

Проще говоря, когда люди вошли, стали прогревать машину, то запотевание стёкол происходит моментально.

Сбои в работе климат-контроля

Засор в сливном протоке климат-контроля легко приводит к повышению вероятности запотевания стёкол. Получается, что конденсат не выводится наружу, а, наоборот, скапливается внутри автомобиля.

Эта влага, образовавшегося в процессе функционирования машины, начинает поступать в салон. В данном случае климат-контроль начинает действовать по принципу увлажнителя. В результате лобовое стекло быстро потеет изнутри.

Нарушение сроков замены воздушного фильтра

Несвоевременная замена воздушного фильтра автомобиля также способствует запотеванию лобового стекла. Загрязнённая система фильтрации салона способна значительно снижать эффективность функционирования системы вентиляции.

Это приводит к повышению уровня влажности воздушных масс в салоне машины. В свою очередь это становится причиной быстрого запотевания стёкол.

Способы борьбы с проблемой

Основным советом в борьбе с запотеванием стёкол автомобиля станет выявление и устранение причины этого явления. Существует целый комплекс мероприятий, способствующих устранению последствий, противостоянию такого развития событий.

Изменение качества воздуха в салоне

Если стёкла в автомобиле уже запотели или ситуация рискует развиваться по этому сценарию, а пользоваться машиной надо здесь и сейчас, то глупо искать и устранять истинные причины.

• Надо срочно сделать так, чтобы избежать формирования негативной картины.
• Проще всего изменить качество воздуха в салоне.
• Для этого машину ставят на прогрев, но исключают присутствие в салоне людей.
• Важно правильно отрегулировать подачу воздуха к стеклам. Их должно обдувать ветерком.
• Желательно дополнительно обеспечить поступление воздушных масс из вне.
• Для этого устанавливают режим рециркуляции или подачу воздуха из окружающей среды.

В теплое время года можно просто приоткрыть окна. Если автомобиль оборудован кондиционером, то не будет лишним включить его.

Химикаты в помощь

Если с задачей хочется справиться моментально, а проблема возникает регулярно, то обоснована покупка специального химического средства, которое поможет в предотвращении проблемы.

В продаже представлены различные средства, предназначенные для устранения запотевания стёкол. Это спреи, жидкости, которыми требуется обработать внутреннюю поверхность стёкол.

Они формируют плёнку, отталкивающую влагу. Происходит уменьшение коэффициента поверхностного натяжения стекла.

• В результате предотвращается формирование, сохранение на стеклянной поверхности избытка жидкости.
• Любое из этих средств имеет 2 стадии действия. Сначала происходит очищение стекла.
• После этого на поверхности появляется защитная плёнка.
• Негативным моментом использования такого средства может стать присутствие на стёклах жирного слоя.

Он рискует статья источником загрязнения салона автомобиля. Ещё одним неприятным моментом такой защиты может стать появление бликов и разводов, которые осложняют правильное восприятие дорожной обстановки.

Запотевание лобового и других стёкол автомобиля с внутренней стороны рискует стать серьезной проблемой для водителя. Этого надо постараться избежать, а в случае возникновения подобной ситуации своевременно её устранять.

Для быстрой борьбы существуют простые решения, но исключать надо истинные причины, а не только их последствия.

Фото-инструкция, что делать, если потеет лобовое стекло изнутри

Как остановить образование конденсата на автомобильных окнах

Независимо от того, как долго вы водите автомобиль, есть одна общая черта автомобилистов: борьба с конденсатом на автомобильных окнах. А в это время года, когда температура часто бывает самой низкой, проводить утро, вытирая запотевший автомобиль, никогда не бывает весело.

Но, как бы это ни было неприятно, удаление конденсата из вашего автомобиля является необходимостью. Мало того, что запотевшие окна мешают обзору, то же самое ухудшение также делает незаконным садиться за руль.

К счастью, есть несколько способов решить проблему. Ниже мы рассмотрим их более подробно, а также причины образования конденсата и способы удаления лишней влаги из автомобиля.

Что вызывает образование конденсата в моей машине?

Конденсация происходит, когда температура внутри автомобиля отличается от температуры снаружи. Как правило, конденсация происходит ночью, так как температура снаружи ниже.

Итак, когда лобовое стекло покрыто конденсатом, это происходит потому, что теплый воздух из салона автомобиля попадает на ваши окна, охлаждается и конденсируется, превращая водяной пар в настоящую воду. То же самое происходит с теплом вашего тела и дыханием, когда вы сидите внутри. На самом деле, вождение уже запотевшего автомобиля может увеличить количество влаги, которую может удерживать конденсат, и в процессе создать больше тумана.

К счастью, есть несколько способов избавиться от конденсата, которые мы рассмотрим ниже.

Как избавиться от конденсата на окнах автомобиля

Включение обогревателя

Включение обогревателя является хорошей отправной точкой при условии, что вы используете его правильно. Избегайте перегрузки салона автомобиля горячим, по существу «влажным» воздухом.

Вместо этого запустите нагреватель в холодном состоянии, затем медленно увеличивайте температуру по мере высыхания воздуха. Идеальным является достижение баланса между температурой и влажностью таким образом, чтобы салон не запотевал снова.

Убедитесь, что нагретый воздух направлен на ветровое стекло и окна. Более теплый воздух высушит стекло, нагреет его и предотвратит дальнейшую конденсацию водяного пара.

Используйте кондиционер

Если у вас в машине есть кондиционер, включите его. В сочетании с обогревателем горячий воздух высушит стекло, а работа кондиционера сохранит сухость внутри автомобиля.

Опустите окна

Если у вас нет кондиционера или он сломан, опускание окон также поможет очистить ветровое стекло от конденсата.

Это связано с тем, что сухой холодный воздух снаружи уменьшает количество водяного пара внутри автомобиля, предотвращая запотевание ветрового стекла. Как только экран очистится, вы можете включить обогреватель до комфортного уровня.

Этот метод также пригодится, если ваши окна начинают запотевать во время вождения. Однако, если конденсат слишком сильно влияет на ваше зрение, вам следует съехать в безопасное место и подождать, пока стекла не запотеют, прежде чем продолжить путешествие.

Держите окна в чистоте

Конденсат любит прилипать ко всем видам грязи, копоти и пыли. Чтобы остановить этот грязный туман, используйте высококачественное средство для мытья окон и салфетку из микрофибры, чтобы протереть окна внутри и снаружи.

Вы также можете добавить дополнительный слой защиты, очистив его пеной для бритья. Выслушайте нас; это то же самое, что используют хоккеисты, чтобы предотвратить запотевание визора во время игры. Вам придется делать это неоднократно, но лобовое стекло, очищенное пеной для бритья, менее подвержено влиянию конденсата, чем стекло без него.

Не оставляйте мокрые вещи в машине

Как мы уже говорили ранее, из-за влаги в воздухе образуется конденсат. Если в вашем автомобиле есть мокрые полотенца, плащи или салфетки, то он, скорее всего, запотеет. Убедившись, что эти предметы не живут в вашем автомобиле, вы уменьшите вероятность образования конденсата, а также избавитесь от затхлого запаха сырости.

Точно так же, если ваши автомобильные сиденья или ковры намокли, вы должны как можно быстрее высушить их. Вы можете сделать это, включив обогреватель автомобиля и оставив окна приоткрытыми. Тепло высушит влагу в ткани, а открытые окна позволят выйти водяному пару.

Даже кофейные чашки и пустые бутылки из-под воды могут усугубить проблему. Оставшаяся жидкость в этих контейнерах в конечном итоге испарится в более теплые дни и вступит в контакт с холодом окон, создавая влажность. Не забудьте очистить машину от мусора, если считаете, что это может быть причиной проблемы.

Поиск места утечки

Утечки, которые со временем образовались в вашем автомобиле, также могут способствовать образованию конденсата. Повсюду, от радиатора отопителя до дверей и уплотнения люка, может образовываться туман. Тем не менее, если в вашем автомобиле есть утечка, может быть трудно понять, откуда она взялась. Здесь может помочь опытный механик.

Однако имейте в виду, что обнаружение утечки может потребовать полной разборки автомобиля, что будет дорого, особенно если ваш автомобиль немного длинноват. Старые автомобили более склонны к утечкам, и вероятность того, что утечка появится через шесть или семь лет, выше.

Как удалить лишнюю влагу в автомобиле

Если вы перепробовали все вышеперечисленное, а ваш автомобиль все еще создает влагу, вам следует поискать поглотитель влаги. Такие вещи, как портативные осушители воздуха, должны сработать, но вы также можете легко заполнить пару старых колготок наполнителем для кошачьего туалета (конечно, свежим). Если вы не предпочитаете запах, вы должны выбрать варианты без запаха.

Хотите узнать больше о Brindley Group? Нажмите здесь, чтобы ознакомиться со всеми нашими новостями из автомобильного мира, или, если вы ищете новый автомобиль, посмотрите, как мы можем помочь на нашей домашней странице .

Конденсат на внутренней стороне ветрового стекла после ночной стоянки — Общее обсуждение

Сообщество автомобильного разговора

или рейнджер 10 марта 2013 г., 00:00

#1

Сообщение: Я рассказал консультанту по обслуживанию в Balise Hyundai, Хайаннис, Массачусетс, что я испытывал накопление конденсата изнутри автомобиля на внутренней стороне ветрового стекла в случайные моменты времени после того, как автомобиль был припаркован на ночь. Мне сказали, что он ничего не может с этим поделать, пока не увидит это на самом деле. Я живу примерно в 45 милях от дилерского центра, поэтому к тому времени, когда я поехал туда, я бы выключил антиобледенитель, чтобы иметь видимость для вождения. Я считаю, что это серьезный недостаток автомобиля. Это произошло прошлой ночью снова (случайно), и я снял короткий фильм с айфона изнутри, чтобы показать, что я вытираю конденсат изнутри. Мне 72 года, у меня было много автомобилей, и я считаю это большой ошибкой. Я был бы очень признателен за любую помощь, которую я мог бы получить по этому вопросу. Я могу понять конденсат снаружи, который вы просто убираете дворниками, но внутри? Это не похоже на вождение автомобиля в дождливый или влажный день, когда повреждаются окна. Это автомобиль, припаркованный на ночь, в нем никого нет, а лобовое стекло (внутри) покрыто конденсатом Спасибо,
Whit PS автомобиль на самом деле является Elantra GT, который заменил Touring

. 1 Нравится

забвение 10 марта 2013 г., 00:25

#2

Какая у вас сейчас погода? Если у вас идет снег или дождь, а по вечерам холодно, то снаружи достаточно прогревается, чтобы в салоне автомобиля было комфортно тепло, вода, которую вы отслеживаете на ковре, может испаряться и конденсироваться на внутренней стороне ветрового стекла. Вода должна откуда-то браться. Если относительная влажность высокая, например, в дождливое время, это также будет способствовать эффекту. Я думаю, что это произошло бы чаще, если бы автомобиль был в гараже или припаркован под навесом или в затененной зоне, поэтому автомобиль нагревается постепенно, а не лобовое стекло нагревается от солнечного света, что естественным образом предотвращает запотевание лобового стекла. Кроме того, если вы выйдете к машине довольно рано днем, но до того, как солнце действительно успеет ее по-настоящему нагреть, лобовое стекло все еще будет достаточно холодным, чтобы конденсировать воду. (как внутри, так и снаружи) Этому может способствовать то, что новый автомобиль имеет очень хорошие уплотнения и более герметичен, чем ваш старый автомобиль, поэтому водяной пар в салоне не выходит. Может быть, попробовать оставить окно приоткрытым и посмотреть, что произойдет?

Другая возможность заключается в том, что радиатор отопителя протекает и пары конденсируются на ветровом стекле. Однако вы заметите это, так как он будет иметь сиропообразный сладкий запах и оставит слизистый осадок на внутренней стороне ветрового стекла. Кроме того, было бы трудно очистить окна с помощью антиобледенителя.

Наконец, в салон может попасть вода, которая насыщает незаметную область, обеспечивая конденсацию влаги на лобовом стекле.

Драйвер постоянного тока 10 марта 2013 г., 1:04

#3

Было бы неплохо узнать год выпуска этого автомобиля и находится ли он на гарантии.
Течь радиатора отопителя возможна, если машине несколько лет, но… опять же… насколько нам известно, она может быть совершенно новой.

Может ли ОП предоставить нам недостающую информацию?

дб4690 10 марта 2013 г. , 2:07

#4

Также существует вероятность того, что переднее ветровое стекло необходимо снять, загерметизировать и переустановить.

Кэддимен 11 марта 2013 г., 4:18

#5

Если вы сядете в автомобиль в мокрой одежде или ботинках, попадете в машину по слякоти или снегу, влажность в салоне сразу же достигнет 100 % при закрытых окнах… почти гарантировано… На Кейп-Коде нормальная влажность 100%, так что запотеть окна не составит большого труда…

the_same_mountainbike 11 марта 2013 г., 21:39

#6

Я тоже думал о радиаторе отопителя.

Конденсация происходит, когда насыщенный влагой (высокая относительная влажность) воздух контактирует с более холодной поверхностью. Более холодная поверхность забирает тепло из пограничного слоя, и, поскольку более холодный воздух не может удерживать столько влаги, сколько более теплый воздух, влага оседает на поверхности.

Кэддимен абсолютно прав. Но если вы теряете охлаждающую жидкость, утечка в радиаторе отопителя может добавить влаги в воздух внутри автомобиля и усугубить проблему.

техасский 11 марта 2013 г., 21:55

#7

Другие возможные утечки воды: люк в крыше, вентиляционная система, двери, окна, множество возможностей. Любые участки ковра или багажника мокрые?

Какой модельный год/миль у вашей Elantra Touring?

Билл_Кларк 18 апреля 2013 г. , 22:31

#8

Интересно, настроен ли джентльмен в настройках обогревателя/кондиционера воздухозаборник на «рециркуляцию», а не на всасывание воздуха снаружи?

1 Нравится

19 апреля 2013 г., 00:47

#9

Я предполагаю, что это новая машина или подержанная машина, которую только что осмотрели, а ковры еще влажные. Это пройдет со временем. Включите кондиционер, когда сможете.

кен_грин 19 апреля 2013 г., 2:41

#10

Моя внутренняя влажность была ВНУТРИ МОРОЗ несколько лет назад, когда наш тогда еще новый 06 Ford Escape добрался до зимних месяцев.
новые ковры и обивка —
Снег на обуви, принесенный в машину —
горячее дыхание, холодные окна —
выбран рециркуляционный воздух —

Не знаю, в чем была истинная причина, поскольку мы никогда не видели этого раньше ни в одном другом транспортном средстве, которое мы лечили точно так же.

И

Не уверен, какая из процедур лечения сработала, но мы;
(1) перед парковкой всегда устанавливайте обогреватель на наружный воздух.
(2) пропылесосил все коврики и коврики.
(3) Нагреватель и вентилятор оттайки работали на полную мощность, окна немного приоткрыты.
(4) поместите школьные мелки в несколько мест (например, в перчаточный ящик, дверные карманы и под сиденья) в качестве абсорбента.

За все прошедшие годы у нас никогда больше не было сырости или мороза в салоне.

bscar2 19 апреля 2013 г., 4:38

#11

Единственный раз, когда у меня в машине был мороз, это когда я оставил вентиляцию на рециркуляцию. Было очень странно схватить скребок и попытаться очистить ветровое стекло снаружи только для того, чтобы узнать, что все было ВНУТРИ. Неприятно, когда утром собираешься на работу

Андреа_Капуано_Уолтерс 28 февраля 2018 г., 18:40

#12

У меня Hyundai Elantra 2017 года. У меня есть конденсат на переднем и заднем лобовом стекле. У меня также снег и дождь под дверями, когда я выхожу, чтобы использовать машину, когда я открываю дверь, в кошке настоящий снег, а также сквозняк, когда я за рулем. Это . Ветер на самом деле дует под дверь, у моей машины было всего 3982 года, и ей еще нет года. Едем к дилеру сб. Затем позвоните на завод, если они не решат эту проблему.

Драйвер постоянного тока 28 февраля 2018 г. , 22:35

№13

Андреа_Капуано_Уолтерс:

когда я выхожу, чтобы использовать машину, когда я открываю дверь, в кошке лежит настоящий снег. Едем к дилеру сб. Затем позвоните на завод, если они не решат эту проблему.

Действительно ли производитель транспортного средства несет ответственность за это животное из семейства кошачьих — со снегом или без него?

2 нравится

ВОЛЬВО-V70 28 февраля 2018 г., 22:39

№14

Андреа_Капуано_Уолтерс:

когда я выхожу покататься на машине, в коте

настоящий снег

Я думаю, что снег в кошке уже не снег, а вода.

дб4690 1 марта 2018 г., 2:41

№15

бинг 1 марта 2018 г., 18:56

№16

Спустя ПЯТЬ лет разве мы не должны были исправить это сейчас? Да, влажность внутри машины и погодные условия сделают это. У меня в гараже немного влаги от таяния снега. Я живу примерно в 6 кварталах от церкви, и несколько раз после церкви мое лобовое стекло покрывается инеем. Мне нужно подождать, пока машина нагреется достаточно, чтобы очистить лобовое стекло. Так что это просто высокая влажность внутри машины в сочетании с утренней температурой. Да, и это происходит на любой машине, так что никаких утечек или неисправностей. Это просто жизнь в снежном поясе.

Джордж_Сан_Хосе1 2 марта 2018 г., 3:30

# 17

Андреа_Капуано_Уолтерс:

У меня Hyundai Elantra 2017 года. У меня есть конденсат на переднем и заднем лобовом стекле. У меня также снег и дождь под дверями, когда я выхожу, чтобы использовать машину, когда я открываю дверь, в кошке настоящий снег, а также сквозняк, когда я за рулем. Это . Ветер на самом деле дует под дверь, у моей машины было только 3,982 и года нет. Едем к дилеру сб. Затем позвоните на завод, если они не решат эту проблему.

Нижняя сторона дверей спроектирована таким образом, чтобы обеспечить небольшую протечку, чтобы облегчить закрытие дверей с поднятыми окнами. В противном случае при закрытии дверей в салоне создается давление, что препятствует вашему желанию полностью закрыть дверь. Не каждая машина использует этот дизайн. Двери моего старого «Фольксвагена Кролика» были герметичными, и поэтому было неприятно закрывать двери с открытыми окнами. На самом деле в ваших интересах, чтобы двери не были воздухонепроницаемыми, потому что это обеспечивает лучшую вентиляцию, что должно помочь минимизировать образование конденсата.

Необычно, что дождевая вода попадает в машину под двери. Есть и другие способы попадания воды в салон, поэтому сначала устраните их как причину. Например, двери спроектированы таким образом, чтобы дождь, просачивающийся через уплотнители дверных окон, попадал внутрь дверей, а затем любая попадающая внутрь вода должна вытекать через нижнюю часть двери и обратно наружу. Возможно, на вашем автомобиле этого не происходит из-за того, что сливные отверстия в нижней части двери забиты. Или на пороге скопился мусор. Когда это происходит, вода из нижней части двери может попасть в салон.

Еще один способ попадания дождевой воды внутрь автомобиля — через вентиляционные отверстия прямо под ветровым стеклом. Любой дождь, попадающий в вентиляционные отверстия, должен стекать обратно. Есть водо-воздушный сепаратор, который пропускает свежий воздух внутрь, но должен сливать воду наружу. Этот сепаратор тоже может засориться и отводить воду внутрь автомобиля. У меня была такая проблема на моей машине пару лет назад. У меня тоже иногда на полу грузовика скапливалась куча снега, когда одновременно с метелью бушевала сильная буря. Он попал через сепаратор воздух/вода. К сожалению, этот гаджет не отделяет снег от воздуха. Но внутри машины не должно быть много снега, за исключением, как я уже сказал, некоторых необычно сильных ветров и снегопадов.

Вода может попасть в багажник и через уплотнители задних фонарей. Если вы когда-либо выполняли работу по замене заднего фонаря, подумайте об этом. А охлаждающая жидкость может просочиться в салон через негерметичный радиатор отопителя.

Более авторитетные автомобильные компании успели придумать способы решения всех этих странных проблем. Возможно, Hyundai — такая новая компания по производству автомобилей массового производства, что она еще не сталкивалась с таким уровнем детализации дизайна. В мою 25-летнюю Toyota не попало ни капли дождевой воды.

cdaquila 2 марта 2018 г., 4:17

# 18

Я думаю, было довольно очевидно, что она говорила о машине, а не о кошке. Можем ли мы, пожалуйста, не издеваться над людьми, которые приходят задавать вопросы?

1 Нравится

Андреа Капуано_Уолтерс 2 марта 2018 г., 5:50

# 19

Привет. Ну, у тебя хорошие очки, но сегодня вечером было 9 ливней.0083 дождь! И полы сухие, лобовых стекол нет,
когда я закрываю дверь машины, звучит так, как будто она не закрывается на самом деле
факт, что вам действительно нужно нажать, чтобы закрыть ее, уплотнение ужасное! мой цивик
закрылся красиво с солидным звуком эта элантра ужасна.
Я бы предпочел герметичную машину, я к ней привык. Мне не нужно
три бумажных полотенца, чтобы вытирать ветровые стекла.
Я заметил, что в Интернете много жалоб на одну и ту же проблему.
Спасибо

Невада_545 2 марта 2018 г., 6:25

#20

Джордж_Сан_Хосе1:

Нижняя сторона дверей спроектирована таким образом, чтобы обеспечить небольшую протечку, чтобы облегчить закрытие дверей с поднятыми окнами.

Плохая конструкция, из дверей автомобиля не должно быть протечек и сквозняков. В следующий раз, когда мы получим Hyundai Elantra в магазине, я собираюсь осмотреть дверные уплотнители, чтобы увидеть, не оставили ли они зазоры для вентиляции, я сомневаюсь, что они настолько плохо спроектированы.