Приоритет знаков над разметкой пдд: Приоритет разметки или знака — что главнее? Разбираемся.

Содержание

Приоритет разметки или знака — что главнее? Разбираемся.

На дорогах всё ещё встречаются ситуации, когда указания дорожных знаков и разметки противоречат друг другу.

Что из них главнее определяет текст приложений к Правилам дорожного движения, описывающих действия дорожных знаков и разметки. В них рассмотрены все ситуации и расставлены приоритеты:

«В случаях если значения временных дорожных знаков и стационарных дорожных знаков противоречат друг другу, водители должны руководствоваться временными знаками».
«В случаях, когда значения дорожных знаков, в том числе временных, и линий горизонтальной разметки противоречат друг другу либо разметка недостаточно различима, водители должны руководствоваться дорожными знаками».
«В случаях, когда линии временной разметки и линии постоянной разметки противоречат друг другу, водители должны руководствоваться линиями временной разметки».

Таким образом, получается, что самыми главными, в сложных ситуациях, являются временные дорожные знаки. У них приоритет над всеми другими условными обозначениями. Вторые по значимости – постоянные дорожные знаки, которые главнее любой разметки и временной, и постоянной. И последнее, чем нужно руководствоваться – это постоянная дорожная разметка, которая уступает по значимости временной.

Напомним, что временными являются знаки 1.8 , 1.15 , 1.16 , 1.18 — 1.21 , 1.33 , 2.6 , 3.11 — 3.16 , 3.18.1 — 3.25 , окрашенные в жёлтый цвет и установленные в местах проведения дорожных работ. Временная разметка наносится оранжевой краской, которая может иметь диапазон оттенков от красного до жёлтого. Её нельзя путать с постоянной разметкой 1.4 , 1.10 и 1.17 жёлтого цвета. Основой для постоянных знаков и разметки является белый цвет.

Несколько самых распространённых ситуаций, когда знаки и разметка противоречат:

Выезд на полосу встречного движения с прерывистой разметкой 1.5 и знаком «Обгон запрещён» 3.20 .

Поскольку знаки главнее разметки, то совершение этого действия будет признано нарушением в соответствии со ст. 12.15 КоАП. Возможность обогнать на нарушая появится при сохранении прерывистой разметки и после:

Выезд на полосу встречного движения со сплошной полосой разметки после знаков «Конец зоны запрещения обгона» 3.21 и «Конец зоны всех ограничений» 3.31 .

Указанные знаки не разрешают ехать так, как хочется водителю. Они, всего лишь, сообщают, что закончилось действие предыдущих знаков. При этом сохраняется действие разметки. Поэтому пересечение сплошной полосы будет нарушением. Обгонять можно при смене разметки на прерывистую 1.5 и до установки знака 3.20 .

Выезд на встречную полосу при объезде ремонта дороги

При проведении краткосрочных дорожных ремонтов временная разметка может не наноситься. В таком случае нужно руководствоваться знаком «Объезд слева» 4.2.2 , в соответствии с которым придётся пересечь постоянную разметку 1.1 , 1.2.1 , 1.3 , 1.4 и 1.9 . Поскольку приоритет имеет дорожный знак, то нарушения не будет.

Несоответствие разметки и знаков, определяющих направление движения

Это не самая сложная ситуация, но, тем не менее, она может быть оценена как нарушение правил маневрирования (ст.12.14 КоАП). Например, на асфальт нанесены стрелки, разрешающие поворот направо из двух рядов, а знак позволяет поворачивать только из крайнего правого. Поворачивать можно так, как определяет знак, поскольку он важнее, то есть из крайнего правого. Поворот из второго ряда является нарушением.

Водителям также нужно знать, что с 30 июня 2008 года действует специальное указание Главного государственного инспектора безопасности дорожного движения РФ. Оно предписывает при рассмотрении спорных ситуаций, когда линии горизонтальной разметки не соответствуют требованиям установленных дорожных знаков, трактовать ситуацию в пользу участников дорожного движения. Также сотрудники ГИБДД должны отслеживать подобные ситуации и сообщать о них соответствующим органам для исправления.

Приоритет знаков над разметкой

Итак, 20 ноября вступают в силу большое количество изменений, которое наше с вами правительство внесло в Правила Дорожного Движения Постановлением №316 от 10 мая 2010 года. Изменения кардинальные, зачастую даже переворачивающие представление о правилах дорожного движения по которым мы с вами ездили последние 17 лет. Разберем одно из самых важных нововведений.

Изменение коснулось первого предложения последнего абзаца раздела 1 приложения 2 Правил. Теперь горизонтальная разметка лишилась своей главенствующей роли перед дорожными знаками.

Звучит изменение так: «В случаях, когда значения дорожных знаков, в том числе временных (размещаемых на переносной опоре), и линий горизонтальной разметки противоречат друг другу либо разметка недостаточно различима, водители должны руководствоваться дорожными знаками».
В более ранней редакции, как вы помните, приоритет имели только временные знаки.

Удар свыше по разгильдяйству

Это небольшое изменение в Правилах имеет большую историю. Связано же оно с неспособностью нашего Правительства навести порядок на местах «гуманными» мерами.

Итак, за прошедшие годы Департамент ОБДД неоднократно посещала мысль о том, что надо что-то делать для того чтобы поток жалоб от водителей стал поменьше. А жаловались водители в основном на то, что по попустительству дорожных служб знак «Обгон запрещен» во многих случаях ставился без указания зоны действия или без знака «Конец запрещения обгона».

В результате получалось так, что разметка обгон разрешала, а знак — нет. Ведь согласно ГОСТу, знак «Обгон запрещён» ставится на участках с ограниченной видимостью, на опасных поворотах и тому подобных проблемных местах.

Если не закрыть действие знака, то тем самым получалось, что проблемные места у нас по всей стране, чем и пользовались инспекторы и от чего страдали водители.

1 августа 2007 года МВД издало указ №1/6080 о том, что неплохо было бы исключить случаи несовпадения разметки и установленных знаков.

30 июня 2008 года выходит указание главного государственного инспектора ГИБДД, требующего от своих подчинённых при рассмотрении спорных ситуаций трактовать сомнения в пользу участников дорожного движения.

Однако, начальник — далеко, а водитель с бумажником — близко, и поэтому безобразия на местах не прекращались.

Кроме того, когда надо, то российскому суду не указ даже генерал-майор милиции. А Административный кодекс однозначно трактует обгон в зоне действия знака «Обгон запрещен» как выезд на встречную полосу, что даёт в сумме безальтернативное лишение прав на срок от 4-х до 6-ти месяцев.

Что имеем в осадке?

Положительные стороны данного нововведения:

Спорных моментов, касающихся несовместимости разметки и знаков, станет гораздо меньше.
Водители не будут гадать, что же за разметка находится под снегом, льдом или грязью. Есть знаки – ориентируйся по ним.

Отрицательные стороны:

Изменения по-прежнему проигнорировали права пешеходов, которые также являются участниками дорожного движения и также должны соблюдать требования знаков и разметки.

Дорожные службы так и будут забывать устанавливать ограничения действия знаков.

Что можно добавить? Посмотрим, как всё это будет работать. Правил бояться — на дорогу не выезжать.

знаки или разметка — чем руководствоваться, если дорожные знаки противоречат разметке

Нередко возникают ситуации, когда эти дорожные элементы противоречат друг другу. Иногда водители сталкиваются с противоречием между знаком 3.20 «Обгон запрещен» и разметкой 1.1. «сплошная» и 1.5, 1.6 «прерывистая». Как вести себя в таком случае? Постараемся ответить на этот вопрос.

Что делать, если есть противоречия знаков и разметки

Ниже пойдет речь о таковых элементах ПДД:

Постоянные знаки;
временные знаки;
постоянная разметка;
временная разметка.

Следует запомнить, что по ПДД знаки главнее дорожной разметки. Об этом идет речь в последнем абзаце ст. 1 Приложения 2 к ПДД.

Временные знаки имеют желтый фон. Это их основное отличие от постоянных и они имеют приоритет перед любой разметкой и постоянными дорожными знаками. Кроме того, ранее временные знаки устанавливались на переносных стойках, однако сейчас данного правила нет.

Что касается дорожной разметки, то временная также отличается от постоянной цветом, она будет темно-желтой (оранжевой).

Примеры противоречий знаков и разметки

Водители нередко ошибаются при трактовании дорожных знаков и разметки. Происходит это гораздо чаще, чем элементы дорожного движения противоречат друг другу. Рассмотрим варианты наиболее популярных противоречий:

1Объезд ремонта дороги по встречной полосе

На дороге установлены дорожный знак «Объезд препятствия слева» и нанесена постоянная разметка. С одной стороны, водителю запрещено пересекать сплошную линию, с другой – знак указывает, что это просто необходимо сделать. Поскольку приоритет имеет знак (как говорилось выше), объезд ремонта дороги по «встречке» — законное действие.

2Обгон при наличии знака 3.20 «Обгон запрещен» и горизонтальной разметки 1.5.

В данной ситуации знак запрещает обгонять другое транспортное средство, но разметка позволяет выезжать на встречную полосу. Таким образом, водителю разрешено совершать любой маневр на «встречке», кроме обгона.

Кое-кто считает, что горизонтальные метки 1.5 разрешает выполнять обгон. Однако это утверждение не имеет под собой оснований. Данная разметка не дает никаких дополнительных разрешений, а просто позволяет пересекать полосу.

3Обгон при наличии знака 3.21 «Конец зоны запрещения обгона» и сплошной разметки 1.1

Этот случай похож на предыдущий. С одной стороны, имеем разметку, которая запрещает выезжать на встречную полосу с любой целью, с другой – знак, который обозначает окончание запретной зоны для обгона. Учтите, что знак не дает разрешение на обгон, а лишь обозначает окончание зоны. Таким образом, на данном участке дороги водителю запрещено совершать обгон по «встречке».

Знак 3.21

Что важнее – знаки или разметка

Опираясь на последний абзац главы 8 приложения 1 к ПДД, можно утверждать:

если значения временных и стационарных дорожных знаков противоречат друг другу, водители должны отдавать приоритет временным обозначениям.

глава 8 приложения 1 к ПДД

А в последнем абзаце главы 1 приложения 2 к ПДД говорится:

если значения знаков, в том числе временных, и линий горизонтальной разметки противоречат друг другу либо разметка недостаточно различима, водителю следует принимать во внимание дорожные знаки. Если есть противоречия между временной и постоянной разметкой, приоритет отдается первой временной.

глава 1 приложения 2 к ПДД

Окончательный список приоритетов на дороге выглядит следующим образом:

1Временные знаки.

2Постоянные знаки.

3Временная разметка.

4Постоянная разметка.

Только дорожные знаки, установленные в соответствии с требованиями, относятся к правилам дорожного движения, остальные, фактически, признаются установленными без достаточных на то оснований. Знак, установленный не по ГОСТ, противоречит и закону, и ПДД.

Таким образом, если разметка противоречит знакам, не нужно думать, что делать, а просто надо руководствоваться действующими ПДД.

Что делать, если вас пытаются оштрафовать незаконно

В документах, которые регламентируют деятельность ГИБДД, указано, что инспектор дорожной службы при выявлении факта несоответствия требований знака и дорожной разметки должен сообщить об этом в соответствующую инстанцию. Если вас привлекли к ответственности на основании несоответствия знаков и разметки, нужно обратиться в суд с требованием «о проведении экспертизы для установления имеющих место недостатков в организации дорожного движения и невыполнении требований ГОСТа Р 52289−2004».

Иногда водителя пытаются оштрафовать, если знак 3.21 «Конец зоны действия знака «Обгон запрещен» устанавливается на участке, когда линия разметки все еще сплошная (1.1.). При хорошей погоде водитель, конечно же, сперва увидит линию запрета и не пойдет на обгон. Но что делать в случае плохой видимости? Нужно использовать нормативные документы, которые помогут доказать, что водитель не виноват в нарушении.

Важно!

Знаки и разметка должны размещаться на поверхности дороги в соответствии с ПДД. Водитель должен иметь возможность отчетливо видеть и знаки и разметку в любое время суток. Обозначения не должны быть закрыты рекламными щитами или деревьями. Это же касается и разметки – ее должно быть видно и днем, и ночью.

На участках дорог, где в одну сторону есть несколько полос, знаки должны быть смонтированы не только сбоку по ходу движения, но и сверху трассы или по обоим бокам. Если какое-либо из этих требований было нарушено, вы можете смело оспаривать штраф.

Если вы считаете, что не нарушили ПДД и расцениваете действия инспектора как неправомерные, то в течение 10 дней можете подать жалобу (в произвольной форме).

Дата обновления: 8 октября 2020 г.

Разметка противоречит знаку

Очень часто как за городом — на трассе, так и в городе водители сталкиваются с тем, что разметка противоречит установленным дорожным знакам. Чаще всего такая ситуация возникает при противоречии знака «Обгон запрещен» разметке «Сплошная» и «Прерывистая».

Но, приоритет имеет только временный дорожный знак — это указано в последнем абзаце ст. 1 приложения 2 к Правилам Дорожного Движения. Если инспектор ссылается при оформлении материалов на то, что знак имеет приоритет над разметкой, продолжайте спор и учтите — под временным знаком понимается знак на переносной стойке. Такая ситуация отражена в приложении 1 к ПДД. Если требование установленных дорожных знаков не соответствует разметке, то налицо нарушение требований к организации дорожного движения, а за это водитель ответственность нести не должен.

Так же следует обратиться к Закону «О безопасности дорожного движения».
Само название приложения 1 к ПДД также говорит о том, что никаких противоречий в данном случае быть не может: «Дорожные знаки (по ГОСТу Р 52289-2004 и ГОСТу Р 52290-2004)». Таким образом, только дорожные знаки, установленные в соответствии с требованиями ГОСТа, соответствуют ПДД, остальные фактически признаются недействительными.

Таким образом, если нет табличек «Время действия», то знак установлен ввиду ограничения видимости на данном участке и его действие по ГОСТу должно быть ограничено этой зоной. В соответствии с подп. 5.4.31 ГОСТ Р 52289 в таком случае либо ставят сам знак «Обгон запрещен» с табличкой «Зона действия знака», либо устанавливают еще один знак «Конец зоны запрещения обгона». Сам же знак в любом случае будет действовать до ближайшего перекрестка или до конца населенного пункта, если перекрестки отсутствуют.

Прерывистая линия разметки начинается там, где закончилась зона ограничения видимости, то есть выезд на полосу встречного движения производится там, где этот выезд не запрещен.
Выделим главные пункты документа «Наставления по службе Дорожной инспекции и организации движения».
— Копия согласованной схемы организации движения заносится в контрольно-наблюдательное дело и направляется в соответствующее подразделение ДПС для организации повседневного надзора.
— Повседневный надзор за условиями движения осуществляется в целях оперативного принятия мер к устранению возникших в процессе эксплуатации дорог недостатков, составляющих помехи движению и угрозу его безопасности, и производится инспекторами ДПС и государственными инспекторами дорожного надзора.
— При обнаружении недостатков в состоянии дорог и инженерных сооружений, создающих помехи для дорожного движения или его безопасности, инспектор ДПС докладывает о них дежурному подразделения ГИБДД, составляет акт выявленных недостатков в содержании дорог, дорожных сооружений и технических средств организации дорожного движения и действует по указанию дежурного».
— Контроль за соблюдением участниками дорожного движения установленных правил, нормативов и стандартов, действующих в области дорожного движения.
— При несении службы на посту или маршруте патрулирования сотрудник ДПС осуществляет контроль за обустройством и состоянием автомобильных дорог, исправностью технических средств регулирования (светофоров, дорожных знаков и т. д.), а также за производством работ на проезжей части. При обнаружении недостатков инспектор ДПС сообщает об этом дежурному по подразделению, который записывает их в Журнал учета недостатков в состоянии улиц и дорог, повреждений технических средств регулирования. До устранения повреждений и помех для движения при необходимости осуществляет регулирование, принимает меры по обеспечению безопасности дорожного движения».

То есть помимо контроля за соблюдением водителями Правил Дорожного Движения инспектор в случае, если разметка противоречит знаку, должен сообщить об этом в соответствующую инстанцию (если, конечно, он знает ПДД, ГОСТ и «Наставление по работе ДПС ГИБДД МВД РФ»). Инспектор должен также регулировать движение на данном участке дороге с целью предотвращения образования большого скопления транспортных средств. Ведь его главная задача — обеспечение безопасного, бесперебойного и беспрепятственного проезда транспортных средств.

Если водителя все-таки привлекли к ответственности, то ему необходимо ходатайствовать в суде о проведении экспертизы для установления имеющих место недостатков в организации дорожного движения и невыполнении требований ГОСТ Р 52289-2004. Заявить такое ходатайство гражданин имеет право начиная с момента составления протокола.

Что приоритетней знак или дорожная разметка

Что делать, если есть противоречия

Что приоритетнее

Если пытаются оштрафовать

Что делать, если есть противоречия знаков и разметки

Ниже пойдет речь о таковых элементах ПДД:

Примеры противоречий знаков и разметки

1 Объезд ремонта дороги по встречной полосе

2 Обгон при наличии знака 3.20 «Обгон запрещен» и горизонтальной разметки 1.5.

3 Обгон при наличии знака 3.21 «Конец зоны запрещения обгона» и сплошной разметки 1.1

Что важнее – знаки или разметка

Опираясь на последний абзац главы 8 приложения 1 к ПДД, можно утверждать:

глава 8 приложения 1 к ПДД

А в последнем абзаце главы 1 приложения 2 к ПДД говорится:

глава 1 приложения 2 к ПДД

Окончательный список приоритетов на дороге выглядит следующим образом:

1 Временные знаки.

2 Постоянные знаки.

3 Временная разметка.

4 Постоянная разметка.

Что делать, если вас пытаются оштрафовать незаконно

В обычной ситуации дорожные знаки и разметка либо дополняют друг друга, либо дублируют. Таким образом, противоречий не возникает и вопрос о приоритетности элементов дорожного обустройства не уместен.

Но если случается по-другому, каждому водителю следует понимать, как действовать в такой ситуации.

Довольно часто, как на автомагистрали, так и в городе автомобилисты сталкиваются с тем, что установленные дорожные знаки противоречат разметке на одной дороге.

При этом становится непонятно, что главнее, дорожный знак или разметка, чем следует руководствоваться в процессе вождения.

По способу установки дорожные знаки и разметку можно разделить на:

постоянные или стационарные;
временные или переносные.

Временные дорожные знаки и разметка

Отличительной особенностью временных знаков является их желтый фон. Временные дорожные знаки устанавливаются на переносной стойке.

В большинстве случаев они применяются на участках, где ремонтируется дорожное покрытие или при возникновении дорожно-транспортного происшествия, так как это препятствует нормальному движению транспорта в данной зоне.

Основа временного знака — это скрещенная железная арматура под углом 90 градусов. Длина элементов основания составляет 500 миллиметров.

Устойчивость элемента к ветру и вибрации от транспорта, проезжающего по близости, обеспечивается за счет использования металлических компонентов.

Иногда, для надежности и более высокой устойчивости, в основание знака монтируется груз. С этой целью может применятся металлическая гиря или бетонный камень.

Стоит учитывать, что к временным дорожным знакам не относится тот, который примотан скотчем к стойке или закреплен на дереве.

Дорожная разметка — это краска на поверхности трассы или шоссе, наносится для регулирования движения транспортных средств по заданному участку.

Особенность временной дорожной разметки в том, что она делается на короткий период времени и наносится на дорожное покрытие краской оранжевого цвета. Применяется редко, но знать о ней стоит.

Постоянные дорожные знаки и разметка

Постоянные знаки предоставляют необходимую информацию водителю. Отличаются от временных цветом и способом установки. Он не могут быть желтого цвета.

Чтобы их установить, выкапывается яма необходимой глубины, в которую помещается знак и заливается бетоном. После застывания бетонной смеси яма засыпается грунтом — это завершающий этап установки.

Его практически невозможно переместить, поэтому он устанавливается на длительный период времени.

Постоянная дорожная разметка тоже наносится на большой промежуток времени и оформляется толстым слоем краски белого цвета.

Удалить ее с поверхности дороги практически невозможно, так как она должна постоянно присутствовать на дорожном покрытии и способствовать быстрому и безопасному передвижению автомобилей на заданном участке дороги.

Имеет такое же предназначение, как и временная, но характеризуется более широким распространением.

Уровень приоритета

Опираясь на правила дорожного движения легко определить, что в приоритете, дорожный знак или разметка.

В случае если значение временных дорожных знаков и стационарных противоречат друг другу, автомобилисты должны руководствоваться временными знаками.

Временные дорожные знаки всегда имеют наибольший уровень приоритета. Поэтому их довольно легко установить и демонтировать при необходимости.

При аварийной ситуации или кратковременных дорожных работах, его применению нет альтернативы. Список в порядке убывания приоритетов элементов обустройства дрог выглядит так:

временные дорожные знаки;
постоянные дорожные знаки;
временная дорожная разметка;
постоянная дорожная разметка.

В правилах дорожного движения установлено:

Временный знак главнее всех элементов обустройства дорог.
Если знак противоречит разметке, в том числе и временной или когда она недостаточно различима, то главнее знак.
В случае, когда линии постоянной разметки и линии временной разметки противоречат друг другу, водители должны руководствоваться значением временной разметки.
Временная разметка имеет приоритет над постоянной.

При возникновении непонятной для водителя ситуации, что главнее на дороге, дорожный знак или разметка, важно помнить список приоритетов элементов обустройства дорог и обратить внимание, что временная разметка не может быть главнее постоянных дорожных знаков.

Пример противоречий дорожных знаков и разметки

Иногда знак дорожного движения четко определяет направление движения транспортного средства, например, только прямо, а в соответствии с дорожной разметкой можно ехать прямо или сделать маневр вправо или влево.

В таком случае, водитель должен отдать приоритет знаку и ехать по его правилам.

Так как в обновленных ПДД четко определено, что на дороге главнее, дорожный знак или разметка.

Но если знак отсутствует, то передвигаться следует по дорожной разметке.

Размещение и использование элементов обустройства дорог

Дорожные знаки и разметка должны размещаться на поверхности дороги в соответствии с правилами дорожного движения.

Знаки ставятся так, чтоб они отлично читались как днем, так и ночью. Они не должны закрываться рекламными щитами, деревьями и другими предметами.

Дорожная разметка тоже должна иметь хорошую видимость в любое время суток. В тех местах, где разметка не заметна из-за погодных условий, либо ее невозможно обновить, следует установить знаки, которые несут соответствующую информацию. А также, предполагается больше дублировать знаки на дорогах.

На участках, где полос движения несколько в одном направлении, необходимо установить знак не только сбоку, но и над проезжей частью, на разделительной полосе или на другой стороне дороги. Но при этом на встречном направлении должно быть не более двух полос движения.

Таким образом, только элементы обустройства дорог, установлены в соответствующем порядке, воспринимаются как правила дорожного движения.

В обычной ситуации, дорожные знаки и разметка отлично дополняют либо повторяют друг друга. Но в некоторых ситуациях они могут противоречить.

При этом важно понимать знак или разметка, что имеет приоритет. В соответствии с новыми правилами ПДД, которые действуют и в 2020 году следует, что любые дорожные знаки главнее любой разметки.

На первом месте временные дорожные знаки, затем идут постоянные, после них временная дорожная разметка и в самом конце — постоянная дорожная разметка, она наименее приоритетная.

Видео: Московский паркинг: знаки важнее разметки

Вас заинтересует:

4 комментария

ПДД разрешают обгон ТС на на пересечении со второстепенной дорогой. Однако на всех таких пересечениях на трассах наносят сплошную. ПДД разрешают, а дорожники запрещают. Кому подчиняться?

вы по каким правилам ездите ? по ПДД или по правилам дорожников ?

думаю ответ на ваш вопрос вы сами поняли.

Более того, инспектора ДПС вымогают деньги, утверждая, что обгон при движении по главной дороге — это выезд встречу, с штрафом в 5000 руб или лишением от 4 до 6 месяцев

Меня за такую сплошную заставили ездить огородами четыре месяца

Добрый день, уважаемый читатель.

В этой статье будет рассмотрен вопрос, который волнует многих начинающих автомобилистов: «Что главнее знак или разметка?«. На самом деле, подобный вопрос уместен лишь в том случае, когда требования дорожных знаков и дорожной разметки противоречат друг другу.

Сразу же хочу заметить, что чаще всего дорожные знаки и дорожная разметка либо дублируют друг друга, либо дополняют друг друга, т.е. противоречие не возникает. Естественно, в этом случае вопрос о главенстве дорожных знаков или дорожной разметки совершенно не уместен.

Однако случаи противоречия дорожных знаков и разметки все же встречаются на наших дорогах, поэтому этот вопрос требует тщательного изучения.

Отдельно в этой статье будут рассмотрены временные дорожные знаки и разметка, которые могут противоречить как друг другу, так и постоянным дорожным знакам и разметке.

Ниже речь будет идти о четырех типах элементов дорожной инфраструктуры:

Дорожные знаки:

постоянные;
временные.

Дорожная разметка:

постоянная;

временная.

Временные дорожные знаки и разметка

Рассмотрим отличия временных дорожных знаков и разметки от постоянных.

Временные дорожные знаки отличаются от постоянных тем, что они имеют желтый фон (до середины 2013 года временные знаки устанавливались на переносных стойках, однако в настоящее время данное требование из правил исключено).

Для примера предлагаю рассмотреть картинку слева. На ней изображены временные дорожные знаки (слева) и постоянный дорожный знак (справа). У временных дорожных знаков на картинке желтый фон.

В настоящее время в правилах дорожного движения приводится перечень знаков, каждый из которых может применяться в качестве временного:

Временная дорожная разметка отличается от постоянной исключительно цветом. Постоянная разметка в большинстве случаев имеет белый цвет, временная – оранжевый:

Итак, у нас наметилось 4 группы элементов обустройства дорог: временные и постоянные дорожные знаки и временная и постоянная дорожная разметка. Именно приоритет каждой из этих 4-х групп и будет рассматриваться в этой статье.

Что главнее знак или разметка?

Рассмотрим главный вопрос этой статьи: «Что главнее знак или разметка?«.

Для начала сравним между собой временные и постоянные дорожные знаки. В соответствии с последним абзацем главы 8 приложения 1 к правилам дорожного движения:

В случаях если значения временных дорожных знаков и стационарных дорожных знаков противоречат друг другу, водители должны руководствоваться временными знаками.

Т.е. временные дорожные знаки имеют приоритет над постоянными. Промежуточный список в порядке убывания приоритетов будет выглядеть так:

1. Временные дорожные знаки;
2. Постоянные дорожные знаки;
?. Временная дорожная разметка;
?. Постоянная дорожная разметка.

Рассмотрим еще один абзац правил, который «расставит все точки над i» в вопросах приоритета. Это последний абзац главы 1 приложения 2 к правилам дорожного движения:

В случаях если значения дорожных знаков, в том числе временных, и линий горизонтальной разметки противоречат друг другу либо разметка недостаточно различима, водители должны руководствоваться дорожными знаками. В случаях если линии временной разметки и линии постоянной разметки противоречат друг другу, водители должны руководствоваться линиями временной разметки.

Итак, из первого предложения этого абзаца следует, что любые дорожные знаки главнее любой разметки. Из второго предложения следует, что временная разметка имеет приоритет над постоянной.

Окончательный список приоритетов:

1. Временные дорожные знаки;
2. Постоянные дорожные знаки;
3. Временная дорожная разметка;
4. Постоянная дорожная разметка.

В случае противоречивой ситуации на дороге в первую очередь следует руководствоваться временными дорожными знаками, затем постоянными знаками и т.д. по списку.

Обратите внимание, что временная разметка не имеет приоритета над постоянными дорожными знаками.

Примеры противоречий дорожных знаков и разметки

Противоречивые ситуации возникают на дороге не очень часто. Гораздо чаще водители допускают ошибочные трактовки значений. Поэтому в этой статье рассмотрим несколько примеров для лучшего понимания.

1. Объезд ремонта дороги по встречной полосе

На дороге установлены дорожный знак 4.2.2 и нанесена постоянная разметка 1.3:

В данном случае наблюдается явное противоречие, т.к., с одной стороны, разметку 1.3 пересекать запрещается, а с другой – дорожный знак 4.2.2 явно указывает на необходимость пересечения дорожной разметки. Приоритет имеет дорожный знак, поэтому объезд ремонта дороги по встречной полосе является правомерным.

Рассмотрим несколько ситуаций, в которых на самом деле противоречия нет, но не всем водителям удается это быстро определить.

2. Обгон при наличии знака 3.20 и разметки 1.5

На дороге установлены дорожный знак 3.20 «Обгон запрещен» и нанесена горизонтальная разметка 1.5:

В данном случае ситуацию нужно трактовать следующим образом:

1. Дорожный знак 3.20 запрещает обгон.

2. Разметка 1.5 не запрещает выезд на встречную полосу.

В совокупности эти знаки означают, что водитель может выезжать на встречную полосу при выполнении любого маневра кроме обгона. Он может объезжать по встречной полосе, поворачивать налево и разворачиваться.

Внимание! Некоторые считают, что разметка 1.5 разрешает выполнять обгон. Это неверно. Разметка 1.5 ничего дополнительного не разрешает. В её присутствии просто необходимо двигаться в пределах размеченной полосы.

3. Обгон при наличии знака 3.21 и разметки 1.1

Еще один пример, похожий на предшествующий. На дороге установлен знак 3.21 «Конец зоны запрещения обгона» и нанесена разметка 1.1:

В данном случае:

1. Разметка 1.1 запрещает любой выезд на встречную полосу (в том числе и обгон).

2. Знак 3.21 обозначает окончание зоны запрещения обгона. Заметьте, знак не разрешает обгон, а лишь обозначает конец зоны.

Многие этого не понимают, пытаются обгонять через сплошную линию разметки и получают заслуженное лишение прав.

Надеюсь рассмотренные в этой статье примеры помогут Вам в будущем при определении настоящих противоречий между дорожными знаками и разметкой. Кроме того, вопрос «Что главнее знак или разметка?», больше не будет Вас волновать.

Что приоритетнее знак или разметка на дороге

разметка на дороге или дорожный знак

Вопрос относительно того, что важнее дорожная разметка или знак, зачастую не поднимается. Это связано с тем, что указанные положения по знакомому КоАП дополняют друг друга. Движение продолжается согласно установленным правилам и нюансов о приоритете не возникает в практической деятельности. Однако, в некоторых ситуациях обозначения устанавливаются иным образом, тогда автомобилисту нужно знать, как решается вопрос относительно приоритета рассматриваемых положений. Автомобилисту необходимо знать чем руководствоваться в той или иной ситуации.

Временные

Зачастую автомобилисты сталкиваются с вопросом, затрагивающем маркировку на трассе. В частности, это связано с тем, что главнее разметка или знак. Возникают ситуации, когда требуются такие пояснения, так как имеет место противоречие на обозначении знака и тем, что отражено на дорожном полотне. Водители могут встретиться с такой проблемой как в городе, так и за его пределами. Нужно знать, что делать в такой ситуации и как правильно себя вести. Автомобилисты не могут понять, чем руководствоваться во время движения: знаками либо разметками на трассе.

Разметка и знаки мочь на практике подразделять на такие разновидности:

переносимые либо носящие временный характер;
те, что являются постоянными либо стационарными.

Основное правило гласит, что отличительной чертой временных знаков выступает то, что наносятся они на фон, обладающий жёлтым цветом. Расположение их связывается с установкой переносной стойки. В большинстве ситуаций они размещаются в местности, где проходят ремонтные работы на дорожном покрытии. Аналогичные правила распространяются на ситуации, когда возникает транспортное происшествие на дороге. Это связано с нарушением нормального ритма движения по трассе.

Согласно пояснениям – основание временного знака представлено в виде арматуры, выполненной из железа. Она имеет скрещённую форму, располагается под углом, имеющим градус равный 90. Также установлены требования относительно длины оснований рассматриваемого знака, она равна 50 сантиментам. Должная устойчивость от порывов ветра и проезжающих рядом авто может обеспечиваться за счёт применения компонентов, сделанных из металлов. В некоторых ситуациях допускается монтирование в основание груза, что позволяет обеспечить большую устойчивость знаков.

Применять с такой же целью могут и гирю, выполненную из металлов либо камень бетонного происхождения. Стоит обратить внимание, что к рассматриваемой разновидности знаков не относятся те, которые крепятся посредством скотча или гвоздя к деревьям и прочим основаниям. Под дорожной разметкой понимается краска, расположенная на поверхности дорожного покрытия. Её наносят с целью регулировки передвижения транспорта по определённому участку местности. Говоря о том, что сейчас приоритетнее разметка или знак, стоит указать, что отличительной особенностью временной разметки является то, что наносится она на относительно короткий временной промежуток. Используют для этого краску, обладающую оранжевым цветом. Размечать так будут дороги достаточно редко, однако водители должны иметь в виду данные положения.

Перманентные

Постоянные знаки, расположенные на полосах для движения, содержат в себе сведения, необходимые для передвижения автомобилистов.

Отличительными чертами по сравнению с временной разновидностью выступает то, что:

Наносятся они краской иного цвета. Такие знаки не могут быть жёлтого цвета.
Используется другой способ установки.

Для установки указанных знаков требуется выкопать яму, которая обладает определённым уровнем глубины. Направление определяется непосредственно на местности. В яму помещают основание знака, после чего заливают его с помощью бетона. На завершающем этапе потребуется дать застыть бетону и засыпать яму при помощи грунта. Такой знак в дальнейшем почти нельзя будет переместить по отношению друг к другу и иным направлениям. Приоритетность связывается с тем, что устанавливается он на длительный период времени.

Пункт относительно постоянной разметки указывает на то, что наносится она также на длительное время. Оформление реализуется с помощью толстого слоя краски. Используется белая цветовая гамма. За последний год в билетах по ПДД часто используется вопрос относительно данной разметки. Стереть её с дорожного полотна будет почти нельзя. Она используется для безопасного передвижения автомашин по трассе. Устанавливается на определённом участке трассы. Символы используются аналогичные тем, что применяются при нанесении временной разметки. Однако, применение в рассматриваемой ситуации будет несколько шире.

Приоритет

Рассматривая вопрос относительно того, что главнее на дороге знаки или разметка, стоит учесть, что опираться нужно на правила, действующие на дорогах. Спорный вопрос решается с помощью статьи ПДД. В ситуации, когда между стационарными и временными знаками либо разметками имеется расхождение – преимуществом наделяется последняя разновидность. Это говорит о том, что автомобилисты должны руководствоваться знаками, установленными на небольшой промежуток времени. Правила закрепляют, что временные разнородности разметки и знаков имеют всегда больший приоритет, нежели постоянные. В некоторых случаях это стоп линия и прочие виды разметок. Связывается приоритет с тем, что нанести или установить временные знаки намного проще, нежели постоянные.

Разметка или знак приоритет устанавливаются также в таких ситуациях:

проведение ремонтных работ, которые занимают непродолжительное время;
создание аварийных ситуаций.

таком случае использованию знаков нет альтернатив. Если рассматривать перечень дорожных знаков в порядке убывания, то он выглядит примерно так, что на первом месте располагаются знаки, обладающие временным характером, затем расположены постоянные знаки, разметка на дорожном полотне временного значения и затем идёт постоянная разметка.

Оштрафовать могут как за неправильную парковку, так и неверное соблюдение рассматриваемых положений. Законодатель указывает на то, что временные знаки обладают приоритетом в случае проведения ремонтных работ на трассе. Сюда же отнесены элементы благоустройства дорожного полотна. Когда возникает ситуация, что знак имеет противоречия с разметкой, в том числе и той, что носит временный характер – важным считается то, что отражено на знаке.

Рассматривая вопрос, что главнее знак или разметка на дороге, стоит сказать – при противоречии перманентных разметок и временных линий – автомобилистам нужно будет руководствоваться тем, что отражено на временной разметке. Подразумевается, что временные линии на дороге обладают приоритетом над тем, что отражено на временной разметке. Если возникает спорная ситуация относительно того, что на трассе важнее: разметка или знаки – нужно вспомнить ранее отражённый список. Также нужно учитывать, что разметка, обладающая временным значением не может рассматриваться как преимущество над постоянными знаками на дороге.

Чтобы в настоящее время было проще использовать дорожные знаки, разметку и прочие положений, специалистами предложено деление на перманентные и временные. Указанные разновидности обладают и иными наименованиями, которые связаны со стационарной или нет установкой. Законодатель указывает на невозможность использования перманентных знаков посредством временного фактора. Это требуется для отличия их от переносного знака. В случае необходимости используется демонтаж.

Для установки рассматриваемых разновидностей используется специальный способ установки. Подразумевается, что знаки устанавливают на длительный промежуток времени, по этой причине установке уделяется особое внимание. Специалисты говорят о том, что нужно останавливаться на этом вопросе, так как на знаки и разметку не должны влиять факторы, которые относятся к разновидности внешних.

Установка рассматриваемых элементов на дорогах реализуется специально подготовленными людьми. Они посвящены в тонкости данного процесса. Возводят временные знаки на определённом участке трассы, когда возникла необходимость вмешаться в нормальный ход движения транспорта. Зачастую ремонтники либо те, кто устраняют последствия аварийного характера используют указанные разновидности знаков, чтобы иметь возможность проинформировать автомобилиста о том, что он приближается к участку трассы, где затруднено передвижение.

В качестве обязательных признаков рассматриваемых знаков является то, что они оснащены переносными стойками. Как основание специалисты предлагают использовать ранее описанную арматуру. Говорят о том, что такие действия реализуются с целью сохранения первоначального места расположения знака и его устойчивости. Защищается таким образом знак от факторов внешнего характера. В некоторых ситуациях это может быть вибрация, исходящая от поверхности земли. Причиной тому выступают авто, проезжающие рядом со знаками. Автомобилистам разрешено игнорировать знаки, которые прикреплены к столбам или деревьям, это связано с тем, что подобные указатели не наделяются должной юридической силой. Если водителя оштрафовали за несоблюдение подобного знака – он в праве подать жалобу в судебный орган. Вероятность того, что штраф будет оспорен – стопроцентная.

Стоит обращать особое внимание на цветовую гамму фона знака. Законодательные положения указывают на наличие белого фона на перманентной разновидности знаков, в свою очередь временные обладают жёлтым фоном.

В некоторых ситуациях на табличке можно увидеть определённое направление движения. В этой ситуации требуется соблюдать отражённые правила, так как в случае нарушения водитель рискует создать опасность не только для своего здоровья или жизни, но и для других лиц. Приоритетным значением обладает знак, передвигаться нужно по правилам, изображённым на нём, а не на разметке. Обновлённые правила указывают на приоритет знаков перед разметкой. Однако. Делается оговорка, согласно которой передвигаться следует по разметке в случае отсутствия знаков.

Элементы обустройства дорог

Стоит указать, что рассматриваемые знаки и разметка на дорожном полотне должны располагаться согласно установленным правилам. Знаки расставляются таким образом, чтобы автомобилисты могли иметь возможность прочесть их как в дневное время, так и в ночное. Прописано, что знаки не должны закрываться щитами, на которых изображена реклама, деревьями и некоторыми иными предметами. Кроме того, нужно учесть, что аналогичные правила распространяются на разметку, нанесённую на дорожное полотно.

Когда отсутствует возможность увидеть разметку, чему причиной выступают:

Погодные условия плохие. Это может быть сильный дождь, снегопад, туман и прочее.
Нет возможности обновить линии.

В указанных ситуациях нужно установить на обочинах знаки, где отражена информация согласно которой перемещаются авто. Когда дорога оснащена несколькими полосами, по которым передвигаются авто, рекомендуется ставить знаки не только по краям дороги, но и над ней. Местом установки может являться полоса, наделённая разделительным значением. Установлено, что в такой ситуации на встречном движении должно быть не меньше, чем две полосы, где двигаются авто.

Перечисленные элементы рассматриваются в качестве элементов, с помощью которых реализуется благоустройство трассы. Установлены они должны быть в соответствующем порядке. В обычной ситуации разметка и знаки дополняют и дублируют друг друга. Однако в некоторых случаях допускается, что они противоречат друг другу. В данной ситуации автомобилист должен понимать, что главнее. Согласно коррективам, внесённым в ПДД, законодатель установил приоритет знаков над линиями, нанесёнными на дорожное полотно. При этом прописано, что первое место отводится временным знакам, только после этого можно говорить про действие перманентных. На последнем месте находится дорожная разметка.

Чтобы иметь возможность сохранить безопасность для себя на дороге требуется не утрачивать бдительность во время движения автомобиля. Кроме того, рекомендуется быть спокойным, использовать внимание в определённом направлении. Следует учитывать положения, отражённые в новых ПДД.

avtoved.com

Что главнее: знак или разметка? | Авто-мото

Сразу стоит оговорить, что приоритет имеет только временный дорожный знак, и это указано в последнем абзаце ст. 1 Приложения 2 к ПДД. Инспектор ссылается при оформлении материалов на то, что знак имеет приоритет над разметкой — продолжайте спор и учтите, что под временным знаком понимается знак на переносной стойке, и это отражено в предпоследнем абзаце Приложения 1 к ПДД. Знак, закрепленный на дереве или примотанный скотчем к основной стойке, временным не явлется.

В остальных случаях, противоречий быть не должно и все споры должны трактоваться однозначно: если требование установленных дорожных знаков противоречит разметке, то налицо нарушение требований к организации дорожного движения, а за это гражданин ответственность нести не должен.

Обратимся к Закону «О безопасности дорожного движения», а именно к 22 статье: «Требования по обеспечению безопасности дорожного движения в процессе его организации:

4. Единый порядок дорожного движения на всей территории РФ устанавливается Правилами дорожного движения, утверждаемыми Правительством РФ».

Статья 30.2: «Государственный надзор и контроль осуществляются в целях обеспечения соблюдения законодательства РФ и законодательства субъектов РФ, правил, стандартов, технических норм и других нормативных документов в части, относящейся к обеспечению безопасности дорожного движения». Само название Приложения 1 к ПДД дает всеобъемлющий ответ: «Дорожные знаки (по ГОСТу Р 52289−2004 и ГОСТу Р 52290−2004)».

Таким образом, только дорожные знаки, установленные в соответствии с требованиями, относятся к правилам дорожного движения, остальные, фактически, признаются установленными без достаточных на то оснований. Фото: Depositphotos

Таким образом, знак, установленный не по ГОСТ, противоречит и закону, и ПДД. Следовательно, если будет иметь место нарушение такого знака, то будет отсутствовать состав правонарушения как по части 4 статьи 12.15 КоАП, так и по статье 12.16 КоАП. Проще говоря, отсутствует объективная сторона административного правонарушения, основывающаяся на умышленных противоправных действиях или бездействии.

Пункт 1.3 ПДД, который, как правило, вменяют водителям в случае нарушения линии разметки или требования дорожного знака, обязывает знать и выполнять требования знаков и дорожной разметки. Однако, ПДД с приложениями 1 и 2 не дают прямой ссылки на ГОСТ и указание о протяженности действия дорожного знака с указанием табличек. Однако подтверждается, что знак 3.20 устанавливают на участках дорог с необеспеченной видимостью встречного автомобиля, зона действия знака в этом случае определяется протяженностью опасного участка».

Таким образом, если нет табличек 8.5.4−8.5.7 «Время действия», то знак установлен из-за ограничения видимости. И действие знака по ГОСТ должно быть ограничено этой зоной. В соответствии с п. 5.4.31 ГОСТ, в таком случае либо сам знак «Обгон запрещен» ставят с табличкой «Зона действия знака», либо устанавливают знак 3.21 «Конец зоны запрещения обгона». Сам же знак, в любом случае, будет действовать до ближайшего перекрестка или до конца населенного пункта, если перекрестки отсутствуют.

Рассматривая случай начала линии прерывистой разметки, можно утверждать, что разметка начинается там, где закончилась зона ограничения видимости, то есть выезд на полосу встречного движения производится там, где этот выезд не запрещен. Начальник ДОБДД МВД Виктор Кирьянов отметил в Российской Газете (№ 4519 15.11.07 г.): «По стандарту нанесение сплошной линии разметки предусмотрено только на участках с ограниченной видимостью». Фото: Depositphotos

Согласно ГОСТ Р 52289−2004, п. 6.1.1: «Разметка дорог устанавливает режимы, порядок движения, является средством визуального ориентирования водителей и может применяться как самостоятельно, так и в сочетании с другими техническими средствами организации дорожного движения». Таким образом, еще раз убеждаемся в том, что разметка и знак не могут противоречить друг другу.

Исходя из документов, регламентирующих деятельность ГИБДД, устанавливаем, что помимо контроля за соблюдением ПДД, инспектор, в случае выявления факта несоответствия требований дорожного знака и дорожной разметки, должен сообщить об этом в соответствующую инстанцию (если, конечно, инспектор знает ПДД, ГОСТ и наставления по ДПС), а также регулировать движение на данном участке дороги с целью предотвращения образования большого скопления транспортных средств. Ведь задача инспектора заключается также в обеспечении безопасного, бесперебойного и беспрепятственного проезда транспортных средств.

Если вас все-таки привлекли к ответственности, основываясь на указанном выше, необходимо ходатайствовать в суде «о проведении экспертизы для установления имеющих место недостатков в организации дорожного движения и невыполнении требований ГОСТа Р 52289−2004». Заявить такое ходатайство гражданин имеет право начиная с момента составления в отношении него протокола — то есть вплоть до того, что сразу же при составлении протокола. Фото: pixabay.com

Есть и другие случаи, когда знак 3.21 «Конец зоны действия знака «Обгон запрещен» устанавливается на участке, когда линия разметки все еще сплошная (1.1.). Однозначно понятно, что при хорошей погоде водитель увидит запрещающую линию разметки и, скорее всего, обгон впереди идущего транспортного средства совершать не будет, но как быть, если погодные условия не позволяют водителю увидеть разметку? В таком случае, опять-таки руководствуясь нормативными документами, приходим к выводу, что нарушений при совершении указанного маневра нет.

Будьте внимательны и не нарушайте! Удачи на дорогах!

shkolazhizni.ru

Что главнее знак или разметка на дороге по ПДД?

Каждый автолюбитель знает, что соседство дорожной разметки и знака является важным обозначением, помогающим водителям правильно ориентироваться в пути и предотвращающим возможные аварийные ситуации. Данные средства зачастую либо дублируют важную информацию, либо дополняют друг друга.

Несмотря на это иногда встречаются ситуации, когда у автовладельцев возникают трудности с пониманием, что главнее знак или разметка: это происходит, когда два информатора дают противоречивую информацию, например, вследствие ДТП или из-за ремонтных работ. Столкнувшись с явным несоответствием двух обозначений, не нужно паниковать: выяснить, что же главнее в такой ситуации, поможет данная статья.

Содержание статьи

Как разобраться с приоритетами?

Понимание о том, что же всё-таки важнее, даёт ПДД. Но перед этим следует учесть некоторые важные детали, в частности, определиться с разновидностями указателей и дорожной разметки.

Временные и постоянные знаки

Для удобства участников движения сегодня существует классификация дорожных знаков на:

стационарные, или постоянные;
переносные, или иначе – временные.

Чтобы отличить первую категорию обозначений от второй, необходимо разобраться в особенностях их установки: чтобы стационарный информер был правильно установлен, в заранее заготовленное углубление устанавливается основание указателя и заливается бетонной смесью. После затвердения бетона участок вокруг основания засыпается землёй. Данный тип обозначения устанавливается на долгий срок, так как информация, транслируемая им, всегда является актуальной, независимо от других внешних факторов.

Переносной же тип появляется лишь в тех случаях, когда возникает ситуация, затрудняющая передвижение транспортного потока. Стойки со временными обозначениями – обычное дело при ДТП или ремонте дорожного полотна. В отличие от стационарных разновидностей, переносные стойки обычно имеют в основании скрещенную арматуру, которая обеспечивает конструкции хорошую устойчивость даже при порывах ветра.

Отличительной особенностью временного от стационарного указателя является и цвет его фона: если символ нанесён на белое основание, перед вами находится стационарный информер, если же на жёлтое – временный.

Незаконные знаки

Существует и ещё один вид обозначений: если вдруг во время поездки вы заметите указатель, который будет прикреплён к дереву, фонарному столбу или стойкам с помощью изоленты или скотча – просто проигнорируйте его. Такие указатели незаконны, а потому не имеют никакой силы.

Временная и постоянная разметка

Разметка, как и знаковые стойки, также способна быть временной или постоянной, поэтому очень важно отличать данные типы:

Одна из главных целей стационарной – информирование автолюбителей об особенностях движения в указанной местности в долгосрочном периоде;
Временная же указывает на краткосрочные изменения характера движения.

Чтобы водителям было проще отличать одну разновидность от другой, их наносят разной краской: временные обозначения окрашивают жёлтым, а стационарные – белым цветом.

Ситуации, когда на дорожное полотно одновременно нанесены 2 типа, довольно редки, однако всё же случаются, а значит, встретив такую маркировку, важно знать, что у жёлтых линий приоритет над белыми.

Подводя итоги под вышесказанным, можно заметить, что во время езды можно встретить 4 типа элементов, которые принимают участие в организации движения. Теперь настало время разобраться, какие же виды главнее.

Что в приоритете: знак или разметка?

Когда между двумя информаторами на дороге возникают противоречия, следует сконцентрироваться и сохранять спокойствие.

Чтобы выяснить, чем же руководствоваться, если информация не совпадает, например знак противоречит разметке, то нужно обратиться к правилам ПДД:

если временное обозначение находится в противоречии с постоянным, преимущество отдаётся первому;
если указатель, временный либо постоянный, противоречит информации, которую транслирует разметка, автовладельцам необходимо ориентироваться на то, о чём сообщает дорожный знак. Нанесённая на дорогу маркировка при этом имеет второстепенное значение.

Вследствие этого можно расставить нужные приоритеты:

в случае противоречивой информации знака и разметки приоритет отдаётся временному знаку;
следом в иерархии идёт дорожный знак постоянный – он всё ещё является главнее нанесённой на дорожное полотно маркировки;
далее приоритет отдаётся временной маркировке;
замыкает список постоянная разметка.

Итак, теперь становится очевидным, что у знака перед маркировкой в некоторых случаях неоспоримое преимущество, а значит, в противоречивой ситуации следует отдать предпочтение именно ему.

Заключительная информация

В качестве заключения стоит отметить, что ситуации, в которых следует быстро принять решение относительно приоритетности обозначений, случаются очень редко. Тем не менее, если вы должны немедленно сделать выбор, постарайтесь максимально сосредоточиться и решить, за кем же в данном случае преимущество.

Правильная концентрация внимания и отличное знание правил движения поможет вам не только не стать нарушителем, но и не войти в число водителей-виновников ДТП.

знак или разметка в 2019 году? Приоритет

Что в приоритете на дороге: знак или разметка?

Но если случается по-другому, каждому водителю следует понимать, как действовать в такой ситуации.

По способу установки дорожные знаки и разметку можно разделить на:

постоянные или стационарные;
временные или переносные.

Временные дорожные знаки и разметка

Стоит учитывать, что к временным дорожным знакам не относится тот, который примотан скотчем к стойке или закреплен на дереве.

Постоянные дорожные знаки и разметка

Его практически невозможно переместить, поэтому он устанавливается на длительный период времени.

Имеет такое же предназначение, как и временная, но характеризуется более широким распространением.

Уровень приоритета

Опираясь на правила дорожного движения легко определить, что в приоритете, дорожный знак или разметка.

временные дорожные знаки;
постоянные дорожные знаки;
временная дорожная разметка;
постоянная дорожная разметка.

В правилах дорожного движения установлено:

Временный знак главнее всех элементов обустройства дорог.
Если знак противоречит разметке, в том числе и временной или когда она недостаточно различима, то главнее знак.
В случае, когда линии постоянной разметки и линии временной разметки противоречат друг другу, водители должны руководствоваться значением временной разметки.
Временная разметка имеет приоритет над постоянной.

При возникновении непонятной для водителя ситуации, что главнее на дороге, дорожный знак или разметка, важно помнить список приоритетов элементов обустройства дорог и обратить внимание, что временная разметка не может быть главнее постоянных дорожных знаков.

Пример противоречий дорожных знаков и разметки

В таком случае, водитель должен отдать приоритет знаку и ехать по его правилам.

Так как в обновленных ПДД четко определено, что на дороге главнее, дорожный знак или разметка.

Но если знак отсутствует, то передвигаться следует по дорожной разметке.

Размещение и использование элементов обустройства дорог

Знаки ставятся так, чтоб они отлично читались как днем, так и ночью. Они не должны закрываться рекламными щитами, деревьями и другими предметами.

При этом важно понимать знак или разметка, что имеет приоритет. В соответствии с новыми правилами ПДД, которые действуют и в 2019 году следует, что любые дорожные знаки главнее любой разметки.

Видео: Московский паркинг: знаки важнее разметки

Вас заинтересует:

4 комментария

вы по каким правилам ездите ? по ПДД или по правилам дорожников ?

думаю ответ на ваш вопрос вы сами поняли.

Меня за такую сплошную заставили ездить огородами четыре месяца

Несоответствие дорожных знаков и разметки – что важнее и чего преимущества?

Всем нам известно, что разметка дороги и дорожные знаки — неразлучные товарищи, которые помогают всем автомобилистам ориентироваться в пути. Настоящие технические средства зачастую если не дублируют одну и ту же информацию, то дополняют её. Тем не менее всем водителям хотя бы раз в жизни, но приходится сталкиваться с ситуациями, когда возникают трудности с определением, что главнее: знак или разметка? Противоречие двух информаторов нередко происходит по причине проведения ремонтных работ на дороге или вследствие ДТП.

Иногда возникают ситуации, когда дорожные знаки и разметка противоречат друг другу

Столкнувшись с несоответствием дорожной разметки и знака, не спешите паниковать и волноваться. Выяснить в такой ситуации, что важнее, поможет знание ПДД. Именно в этих правилах вы найдёте все ответы на возникшие в результате дорожного противоречия вопросы.

Разбираемся с классификацией знаков

Для удобства и простоты все существующие на сегодняшний день дорожные знаки принято условно делить по способу установки:

на стационарные или, как их ещё иначе называют, постоянные;
переносные или же временные.

Постоянные знаки невозможно ограничить в использовании временным фактором, чтобы отличить их от переносных, необходимо знать особенности их монтажа. Итак, для того, чтобы установить информер подобного типа, принято проводить заливку бетонной смеси в заранее подготовленное углубление в земле. После того как бетон полностью высыхает, зацементированный участок основания засыпают землёй. Такие дорожные сигнализаторы устанавливают на значительный период времени, поскольку информация, которую они несут, является актуальной вне зависимости от каких-либо внешних факторов.

Чаще всего переносные знаки появляются на дорогах в случаях, когда на выделенном участке пути возникла ситуация, препятствующая нормальному передвижению транспортного потока. Как правило, стойки с временными информерами устанавливают на время проведения ремонта дорожного покрытия или при возникновении ДТП.

Неотъемлемым атрибутом таких объектов являются транспортабельные стойки. В качестве основания стойки принято использовать арматуру, скрещённую под прямым углом. Именно наличие подобного элемента позволяет обеспечить стойке устойчивость во время сильного ветра или в момент вибрации земли, возникающей из-за проезжающих мимо авто. Если во время поездки вы увидите знак, прикреплённый к дереву или примотанный к фонарному столбу, стене при помощи обычного скотча либо же изоленты, смело игнорируйте его. Такие знаки не являются законными, а потому не могут обязать вас выполнять правила, указанные на них.

Немаловажным отличием, позволяющим с первого же раза определить, временным или же стационарным дорожным знаком является находящийся перед нами символ, является цвет фона изображения. В случае когда картинка-информатор нанесена поверх белого фона, будьте уверены в том, что перед вами постоянный знак. Если же изображению предшествует жёлтый фон, значит, вы имеете дело с переносным знаком.

О видах разметки

Немаловажным вопросом является разделение разметки по временным типам. Так уж вышло, что эта маркировка также может быть постоянной, а может — временной. Исходя из этого, необходимо очертить границы их различий. Итак:

Главная цель разметки постоянного характера — информировать водителей об особенностях передвижения на заданном отрезке трассы в долгосрочном периоде, а временной, напротив, в краткосрочном.
Характерным отличием двух типов маркировки является и цвет используемой для нанесения на асфальт краски. Так, маркировка временная окрашивается в жёлтый цвет, а постоянная — в белый.

К счастью, ситуации, в которых мы можем иметь дело с временной разметкой дорожного покрытия, являются большой редкостью. Тем не менее наличие таковых случается, а потому крайне важно быть подкованным соответствующими знаниями и не теряться, встретившись с подобной маркировкой.

Итак, подытоживая всё вышесказанное, стоит отметить, что на дороге мы можем столкнуться сразу с 4 группами элементов, принимающих участие в обеспечении безопасности движения: временными и постоянными дорожными знаками и временной и постоянной дорожной разметкой Но вот как себя вести в случаях, когда знак и разметка противоречат один другому, как понять, что приоритетнее?

Кто на дороге главный: обращаемся к ПДД?

Чтобы обезопасить своё пребывание на дороге, достаточно просто не теряться в ситуациях, когда между двумя техническими средствами информирования водителей возникают противоречия, не терять бдительность, сохранять спокойствие и максимально сконцентрироваться. Чтобы понять, чем руководствоваться, если дорожные знаки противоречат разметке, необходимо принять на вооружение несколько простых правил, описанных в виде приложения к ПДД:

При противоречии временного дорожного знака и стационарного первоочерёдность отдаётся первому.
В случаях, когда знаки, временные или постоянные, несут информацию, противоречащую той, что указана на разметке дорожного покрытия, водителям следует ориентироваться на трассе, исходя из того, что «говорит» непосредственно дорожный знак. Маркировка дороги в таком случае выступает информатором второстепенным.
Несоответствие временной и постоянно разметки — случай, когда приоритет у линий временных.

Уровни приоритета

Чтобы расставить все точки над i, достаточно просто обратиться за помощью к правилам дорожного движения. Это позволит нам выяснить, что в случае противоречия знака и разметки приоритет должен быть отдан переносному дорожному знаку. Такой объект проще всего установить, а впоследствии, когда в нём больше не будет надобности, — убрать. Поэтому он так незаменим в случаях, когда речь идёт о небольших ремонтных работах или авариях.

Сразу за временным знаком в иерархии важности стоит постоянный знак. Он гораздо важнее при регулировании транспортного потока, чем разметка. Это связано с тем, что в случаях, когда покрытие начинает стираться, знак, как и прежде, продолжает сигнализировать о том, что на этом участке пути необходимо следовать специальным правилам.

Далее по степени приоритетности идёт временная разметка. Её наносят на время ремонта дорожного покрытия, например, на небольшой отрезок времени. Используется такой вариант сигнализации крайне редко, а потому нередко приводит к тому, что водители теряются и создают аварийные ситуации на дороге.

Ну и замыкает список, определяющий, чем руководствоваться: знаком или разметкой, — постоянная линейная графика на дорожном покрытии. Наличие такого элемента является постоянным, поскольку необходимо для обеспечения всех необходимых условий для быстрого и безопасного передвижения транспорта на трассе.

В заключение хотелось бы всё же сказать о том, что ситуации, в которых необходимо принять решение относительно действий, основывающихся на приоритетности информации двух технических средств, являются довольно редкими. Тем не менее, если у вас возникнет проблема с определением, за кем же всё-таки преимущество: за знаком или разметкой, — максимально сосредоточьтесь и постарайтесь как можно скорее решить, какому техническому средству обеспечения безопасности на трассе принадлежит первенство диктата правил движения на заданном участке трассы. Концентрация внимания и умение в нужный момент обратиться к имеющимся знаниям позволят вам никогда не стать нарушителем ПДД и не попасть в число людей-виновников аварий.

pdd-24.ru

Дорожные знаки противоречат разметке — что делать?

Что важнее — нанесенная на дорогу разметка или дорожные знаки?

Вопросы приоритета знаков и разметки
Нестандартные ситуации

Обычно таблички с графическими символами и линии на асфальте дополняют друг друга. Однако иногда между дорожными знаками и разметкой по разным причинам наблюдаются противоречия. Автомобилисту, столкнувшемуся с подобным явлением, становится непонятно, чем нужно руководствоваться на данном участке пути. Рассмотрим все возможные ситуации.

Вопросы приоритета знаков и разметки

Начнем с того, что знаки могут быть не только стационарными, но и временными. Последние легко отличить по желтому фону изображения. Их устанавливают там, где ведутся работы по ремонту дорожного полотна либо присутствует помеха для движения, которую невозможно устранить быстро.

Согласно разделу 8 Приложения № 1 к ПДД, если водитель видит, что временные объекты противоречат постоянным, он должен считать приоритетными первые. После того завершения дорожных работ знаки с желтым фоном демонтируют. С этого момента вновь нужно будет руководствоваться «белыми» табличками.

Источник изображения: zr.ru

Во время действия «ремонтных» дорожных знаков разметка, нанесенная на асфальт, тоже теряет свою силу. Например, если посередине полотна проходит двойная сплошная линия, а временные символы предписывают пересечь ее, можно без опасения это сделать. Об этом говорится в разделе 1 Приложения № 1 к ПДД. Бывает, что разметка становится плохо различимой. В этих случаях также нужно ориентироваться на графические объекты. При этом не имеет значения, временные они же постоянные.

Разметка тоже может быть «ремонтной». В этом случае линии будут иметь оранжевый цвет. Даже если на асфальте есть и другая (белая или желтая) разметка, руководствоваться все равно необходимо временной.

Нестандартные ситуации

А что делать, если на полотне присутствуют только постоянные линии и знаки, но противоречие все-таки есть? Чаще всего водители просто неправильно трактуют Правила дорожного движения. Скорее всего, наблюдаемое расхождение окажется следствием недостаточного знания законов.

Многие считают, что разметка 1.5 (прерывистая линия) по умолчанию разрешает обгон. Однако если одновременно на обочине установлен знак, запрещающий маневрирование, противоречием это являться не будет. Прерывистая линия предназначена для того, чтобы разделять транспортные потоки и обозначать границы полос. При необходимости объезда неподвижного препятствия можно будет выехать на «встречку». А вот если потребуется опередить перемещающийся автомобиль по соседней полосе, придется дождаться разрешающего знака, перекрестка или начала населенного пункта.

Источник изображения: realconsult.ru

Схожая ситуация, когда при наличии знака, отменяющего все ограничения, разметка продолжает оставаться сплошной. Непрерывная линия оповещает водителя, что выезд на полосу встречного движения все еще не разрешен. Неправильно думать, что раз запрет на обгон снят, то наличие на асфальте сплошной разметки является ошибкой. Нужно дождаться, пока линия станет прерывистой, и только после этого можно приступать к маневрированию.

Редко, но все же бывает, что неточность при обустройстве дороги действительно была допущена. Например, когда на полотне, состоящем из трех полос, разметка разрешает повернуть только с крайней полосы, а знаки – с крайней и средней. В подобных ситуациях нужно руководствоваться требованиями графических объектов. Линии же на асфальте будут иметь второстепенное значение.

Если вы заметили факт противоречия, нужно незамедлительно уведомить об этом органы полиции. Руководитель ГИБДД сообщит о неточности в дорожную организацию, обслуживающую данный участок дороги. Сотрудники, ответственные за монтаж знаков и нанесение разметки, примут необходимые меры и устранят ошибку.

www.rudorogi.ru

Что главнее знак или разметка: что приоритетнее

Дорожная обстановка периодически на разных участках меняется. Из-за этого соответствующие органы дополняют инфраструктуру новыми знаками или разметкой. Однако часть из нововведений может оказаться сложно читаемой или даже противоречить другим указателям. В подобных условиях не все автомобилисты понимают, что главнее знак или разметка.

Вследствие неоднозначности трактовки ситуации участниками дорожного движения увеличиваются риски возникновения опасных ситуаций. Четкое понимание и знание ПДД помогает избежать возможных негативных происшествий.

Использование временных обозначений

Согласно действующим правилам на отечественных дорогах используется два типа знаков и разметки:

постоянный тип – действуют бессрочно;
временный тип – установлены на ограниченный период действия, например, до окончания выполнения каких-либо работ.

Основным отличительным форматом для временных указателей является использование оранжево-желтого фона. В большинстве случаев монтаж таких пластин производится на переносных стойках. Увидеть применение их зачастую может каждый водитель, встречающий работающих дорожников на ремонтируемом отрезке пути или там, где произошло крупное ДТП и следует провести оперативную регулировку трафика.

Базой для временщиков служит сваренная под 90 градусов тонкая арматура, отдельные элементы которой не превышают обычно более полуметра. Металл позволяет сопротивляться ветру и вибрациям от проходящего транспорта. Иногда для усиления в основание конструкции добавляют более тяжелые части, бетонные плиты или металлические грузы.

Важно знать, что знак, закрепленный на стволе дерева или примотанный прозрачной липкой лентой к любому основанию, не является автоматически временным.

Дорожной разметкой принято называть окрашенную поверхность полотна шоссе или трассы, используемую в целях регулировки направления движения автомобилей разных типов в конкретном направлении. Отличительной чертой, которой обладают дорожные знаки и разметка временного типа является оранжевый цвет. Хотя оранжевые полосы на асфальте встречаются достаточно редко, но о них необходимо знать автомобилистам.

Постоянные указатели и разметка

Отличие постоянных знаков от временных заключается в способе установке и отсутствии оранжево-желтого фона. Обычно фон является белым. Монтаж осуществляется на стационарно установленные конструкции, например, на металлическую стойку, располагающуюся около дороги и зафиксированную бетоном. Перемещать подобный блок с места на место не удастся.

Установка постоянных дорожных знаков осуществляется на длительный период или навсегда. Делает это соответствующая служба по предписанию ГИБДД. Удаление его также возможно лишь после согласования с дорожной инспекцией.

Знак или разметка (приоритет)

Чтобы разобраться, что важнее для водителя из дорожной инфраструктуры, необходимо в первую очередь обращаться к Правилам дорожного движения. Нормативные акты указывают, что сначала требуется руководствоваться временными знаками, так как они приоритетнее стационарных аналогов.

Если имеется противоречие между постоянным и временным указателем, то автомобилисты обязаны обращать внимание на таблички с желтым фоном (временные). Окончательно разобраться, что главнее на дороге знак или разметка, помогает пирамида важности, верхний пункт которой наиболее важный по приоритету, а нижний – наименее приоритетный для исполнения:

временный дорожный знак;
постоянный знак;
временная разметка;
постоянная разметка.

По действующим ПДД водителя обязывают подчиняться временным знакам, так как они оперативнее занимаются регулировкой. Однако в отдельных случаях проявляются нестыковки указателей и не все знают, чем руководствоваться, если знаки противоречат разметке. Законодательные акты утверждают, что участники дорожного движения обязаны руководствоваться в конфликте знаком.

На дорожном полотне линии разметок могут накладываться одна на другую, приводя в заблуждение. Если такое случилось, то нужно обращать внимание на временные оранжевые полосы, так как они в приоритете. Временная разметка всегда главней остальной на асфальте, уступает она лишь временным знакам.

Варианты размещения

Видимость дорожных знаков должна быть максимальной, чтобы водитель успел отреагировать на указанную информацию. При этом недопустимо, чтобы поверхность перекрывалась листвой, рекламными щитами или прочими предметами.

Обзор обязан быть не только в дневное время, но и в ночное. Фактору помогает наличие светоотражающих элементов. Также допускается для лучшей информативности дублирование указателей в достаточном количестве.

Разрешено монтировать дубликаты не только сверху, но и на разделительных полосах, и на противоположной стороне дороги, если встречное движение состоит не более чем из двух полос. Приоритетность в такой ситуации сохраняется.

Интересное по теме:

загрузка…

Facebook

Twitter

Вконтакте

Одноклассники

Google+

ktonaavto.ru

Что делать если дорожные знаки противоречат разметке

Понравилась статья? Следите за новыми идеями полезных авто советов в нашем канале. Подписывайтесь на нас в Яндекс.Дзене. Подписаться.

Зачастую дорожные знаки и нанесения на дороги, не соответствуют друг другу. Придерживаться нужно того, что первостепенно, придерживаясь Правил дорожного движения, где досконально выписаны значения дорожных знаков и разметки. В документе разъяснены все возможные несовпадения, появляющиеся на дороге. Рассмотрим приблизительные тезисы из него:

Прежде всего нужно придерживаться временных дорожных знаков в случае расхождения значимости дорожной разметки и указателя;
нужно придерживаться того, о чем сигналят дорожные знаки, если разметка на дороге просматривается плохо;
когда расходятся значения постоянного и временного нанесения на дорогу следует, прежде всего, придерживаться линий временной разметки.

Делаем вывод, что первостепенны временные дорожные указатели. Так или иначе, все дорожные указатели меркнут перед значимостью временных указателей. Постоянные дорожные знаки важнее временной и постоянной разметки. Необходимо усвоить окончательно, что постоянная дорожная разметка уступает временной.

Временные значения на дорогах

У временных дорожных знаков присутствует желтый оттенок. Они мобильны – их легко можно переставить. Чаще всего такие знаки используются в местах ремонта дорожного полотна или там где случается ДТП, ведь подобные ситуации тормозят движение автомобилей на выделенном пространстве. Временный дорожный указатель в виде скрещенной железной арматуры под перпендикулярным углом с основанием в 500 мм. Данный знак устойчив ко всяким вибрациям за счет наличия металлических деталей. Знак могут утяжелить грузом, если он неустойчив по каким либо причинам. Стоит различать временный дорожный знак и прикрепленный скотчем к стойке или закрепленный на дереве сигнал.

Что можно считать важнее?

Судя из правил дорожного движения вполне можно выяснить, что имеет большую значимость – дорожный указатель или разметка. Когда временный дорожный знак и стационарный информируют водителя по-разному, водитель должен следовать все же временному знаку. Всегда в приоритете временные дорожные знаки. Из-за этого они легко устанавливаются и демонтируются в случае необходимости. Временные знаки необходимы в аварийных ситуациях на дороге или при проведении ремонта дороги.

Необходимо опираться на список приоритетных элементов на дрогах, который составлен в убыванию значимости:

временный дорожный указатель;
постоянный дорожный знак;
временное дорожное нанесение;
постоянная дорожная разметка.

Появляющаяся непонятная для автомобилиста картина на дороге не должна вгонять его в ступор. Всегда отталкивайтесь от списка приоритетов и обращайте внимание на наличие временной разметки. Знайте, она является важнее постоянного дорожного указателя.

avtoelektrik-info.ru

разметка или знаки 🚩 дорожные знаки и разметки 🚩 Авто 🚩 Другое

Стоит отметить, что чаще всего дорожные знаки и разметка просто дублируют друг друга. В таком случае не возникает даже вопроса о том, что находится в приоритете. Вторым распространенным случаем на дорогах является дополнение знака дорожной разметкой. В таком случае, тоже нет лишних вопросов. Но есть и третий вариант, когда дорожный знак и разметка расходятся. Водителей иногда это приводит в ступор. Они не могут определить, что же важнее.

На дорогах размещаются 4 типа элементов:
— Постоянные знаки;
— Временные знаки;
— Постоянная разметка;
— Временная разметка.

Отличить как временные знаки, так и разметку от постоянных очень легко: временная разметка делается желтой краской и фон на временных знаках тоже желтый. Еще одной особенностью временных знаков можно назвать расположение их на переносной стойке.

Для того, чтобы верно определить приоритет стоит обратиться к правилам дорожного движения. В 1 приложении к ПДД в последнем абзаце 8 главы говорится о том, что если происходит расхождение между временными и постоянными знаками, то движение транспорта нужно осуществлять, соблюдая условия временных знаков.

Тоже самое можно сказать и о разметке. В правилах указано, что в приоритете между постоянной и временной разметкой всегда является временная. Также в приложении 2 указано, что знаки имеют приоритет над любой разметкой.

Исходя из выше написанного, можно составить следующий список приоритетов в порядке убывания:
— Временные дорожные знаки;
— Постоянные дорожные знаки;
— Временная дорожная разметка;
— Постоянная дорожная разметка.
Для большего усвоения стоит рассмотреть самые распространенные случаи расхождения знака и разметки. При неправильно поставленных приоритетов водителем, сотрудники ДПС могут установить наказание либо в виде штрафа, либо в виде лишения прав.
Такое сочетание обозначает только одно: обгон на участке дороге запрещен, независимо от разметки. Но прерывистая разметка разрешает совершать другие маневры, не запрещенные знаком. То есть, на участке дороги, где установлены такие разметка и знак можно совершать поворот налево, разворот, водитель также может совершить объезд по встречной полосе, но обгон делать запрещено.
Рассмотрев случай 1, кажется, что в данном случае не смотря на разметку обгон запрещен. Но если водитель совершит такой маневр, то сотрудники дорожной полиции тут же оштрафуют. И ДПС будут правы потому, что данный знак только лишь обозначает конец зоны, где запрещен обгон. Этот знак ничего не разрешает. А сплошная линия показывает, что обгон запрещен.

www.kakprosto.ru

Что главнее знак или разметка

Обычно дорожные знаки и дорожная разметка полностью дублируют друг друга или дополняют, не вступая в противоречия. Однако, иногда бывают такие ситуации, когда противоречие все же наблюдается, например при проведении дорожных работ, больших ДТП, во время спецопераций или учений на близлежащих полигонах.

Если вы явно видите, что разметка и дорожные знаки противоречат друг другу, то не стоит волноваться и задумываться над тем, как поступить в данной ситуации. В дорожных правилах имеются все ответы на возникающие вопросы.

Во-первых, следует четко уяснить, что дорожные знаки бывают временными и постоянными. После последних изменений в ПДД временные знаки изображены на желтом фоне и они имеют приоритет над постоянными знаками.
Во-вторых, разметка также может быть постоянной – нанесена белой краской на асфальт, и временной – оранжевый цвет. Временная разметка имеет приоритет перед постоянной.
В-третьих, дорожный знак всегда главней разметки.

Таким образом складывается следующая картина по приоритетности:

знаки на желтом фоне – временные – их требования выполняются в первую очередь;
постоянные знаки – они главнее и постоянной и временной разметки;
временная разметка – оранжевая;
постоянная.

Можно много приводить различных ситуаций, когда знаки и разметка входят в противоречия друг с другом. Например, наличие постоянной сплошной разметки указывает на то, что пересекать ее нельзя, то есть обгон и любые маневры с выездом на встречную запрещены. Однако, если имеется при этом знак “Объезд препятствия слева”, то можно легко пренебрегать требованием разметки, и не бояться, что вас оштрафуют за несоблюдение ПДД.

Если, например, стоит знак “конец зоны запрещения обгона” и нанесена сплошная разметка, то это говорит о том, что выезжать на встречную для совершения обгона запрещено, поскольку данный знак не разрешает обгон, а только говорит об окончании зоны запрета. То есть в данном случае знак и разметка дополняют друг друга. Если бы в данном случае была нанесена разметка, разрешающая выезд на встречную, то обгон совершать можно было бы без страха лишиться прав.

Загрузка…

Поделиться в социальных сетях

Международный справочник по дорожным знакам

| Авто Европа

С вступлением в силу Венской конвенции о дорожных знаках и сигналах в 1978 году многие члены Европейского Союза теперь используют стандартный набор знаков и сигналов, чтобы облегчить путешествие как для посетителей, так и для жителей. Вы увидите знаки и предупреждения, которые будут действительны только в определенной стране, например, плата за въезд в Лондоне; однако большинство указателей в европейских направлениях будут стандартизированы.

Стандартные знаки, встречающиеся по всей Европе, подпадают под классы, перечисленные ниже, от предупреждений об опасности до служебной информации и указателей.

Знаки опасности / предупреждения

Поддерживаемые конвенцией правила для знаков, предупреждающих об опасности, просты и очень единообразны по конструкции с небольшими вариациями. Предупреждающие знаки представляют собой ромб или равносторонний треугольник с белым или желтым фоном и красной или черной рамкой. Вы увидите предупреждающие знаки по мере приближения к сужающейся дороге, к железнодорожному переходу без барьеров или к приближающейся пешеходной зоне. При приближении к зоне, отмеченной предупреждением об опасности, действуйте осторожно.

Примеры предупреждающих знаков треугольной формы:

Приближающаяся дорога станет более узкой, полоса аварийной остановки будет практически отсутствовать, иногда ведущая к мосту или мостовой.

На приближающемся перекрестке с железнодорожными путями не будет барьеров или ворот для предотвращения движения транспорта.

Приближение к зоне с интенсивным пешеходным движением, включая школы, торговые районы и достопримечательности.Будьте предельно осторожны.

Примеры предупреждающих знаков в форме ромба:

Приближение к развороту может быть опасным без предварительного снижения скорости.

Дорога впереди будет опасной, так как дороги будут извилистыми, а также будет плохо видно встречное движение.

При приближении к эстакаде будет допустимая максимальная высота, указанная на знаке в футах или метрах.

Знаки приоритета

Стандартные знаки приоритета, принятые на международном уровне, будут различаться по форме, цвету и окантовке в зависимости от функции знака. Зоны, которые требуют уступить дорогу или уступить дорогу встречному движению, будут отмечены перевернутым равносторонним треугольником с желтым или белым фоном и красной рамкой. Знаки «Стоп», требующие полной остановки на перекрестке, мало меняются во всем мире: в подавляющем большинстве стран используется восьмисторонний знак с белыми буквами и красным фоном.Знаки приоритетной дороги указывают на то, что дорога является приоритетной на перекрестках, что позволяет движению по приоритетной дороге беспрепятственно. Начальные точки для приоритетных дорог обозначены белым ромбовидным знаком с желтым ромбиком, а окончание приоритетной дороги обозначено тем же знаком и «следами от шин» или линиями над знаком.

Примеры знаков приоритета:

Аналогично указателям в США, указывающим на то, что при въезде приоритет отдается встречному движению.Текст может или не может быть включен в знаки уступки.

Знаки уступки иногда содержат специальные инструкции уступить дорогу. Пример знаков уступки в Ирландии с текстом.

Знаки остановки указывают на необходимость полной остановки на приближающемся перекрестке.

Знаки остановки будут одинаковой формы и цвета, с языковыми вариантами в зависимости от страны.

Дорога является приоритетной на приближающихся перекрестках, другие полосы движения уступают.

Дорога больше не является приоритетной дорогой, на приближающихся перекрестках действуют обычные правила дорожного движения.

Обязательные знаки

Стороны, подписавшие Венскую конвенцию, определяют обязательный дизайн знаков как круглую форму с синим или белым фоном.Белые знаки будут иметь красную рамку, а синие знаки будут полностью синими без рамки. Вы увидите обязательные знаки по мере приближения к дорогам, на которых разрешено движение только определенных типов транспортных средств, дорогам, требующим оборудования, или указателям, указывающим путь вокруг дорожных работ или островков безопасности. Приближаясь к любой из этих областей, следите только за знаками, подходящими для вашего автомобиля.

Примеры обязательных знаков:

Требуется зимнее оборудование в виде зимних шин или цепей противоскольжения, автомобили без этого оборудования подлежат штрафам или взысканиям.

При приближении к проезду справа знак указывает, что проезд рабочей зоны или островка безопасности с правой стороны является обязательным.

Дорожкой могут пользоваться только пешеходы и велосипеды, использование моторизованных транспортных средств запрещено.

Во время запретной зоны обгон и обгон транспортных средств запрещены.

Запрещающие или ограничивающие знаки

Запрещающие и ограничивающие знаки будут круглой формы с белым, желтым или синим фоном.Знаки будут отмечать ограничения максимальной скорости, запрещенный въезд, запретные зоны для парковки и случаи, когда определенные типы транспортных средств не допускаются. Эти знаки также будут сообщать об ограничениях на вождение, включая запрет на обгон или обгон, а также на запрещенные улицы с односторонним движением. В случаях, когда определена зона движения, например зона, запрещающая движение определенного типа транспортного средства, вы увидите тот же знак с линией, пересекающей его, чтобы отметить конец зоны ограничения движения. Важно следовать указаниям знаков, чтобы избежать аварий, штрафов и блокировки движения.

Примеры запрещающих и ограничивающих знаков:

Приближающаяся дорога будет иметь зону минимальной скорости движения, как указано на знаке.

Закончилась зона ограничения минимальной скорости.

Транспортным средствам запрещен въезд в зону приближения.

Въезд запрещен, обычно из-за приближения одностороннего движения.

Парковка в рекомендованной зоне запрещена.

Транспортные средства в рекомендованной зоне не могут останавливаться, стоять или парковаться.

Информационные, служебные и служебные знаки

Венская конвенция содержит относительно мало руководящих указаний по формату информационных и служебных знаков. Знаки часто бывают синими или зелеными, без определенного цвета границы. Эти знаки будут указывать на ближайшие автозаправочные станции, парковки, рестораны, а также указатели для туристических офисов.Они служат для помощи, когда во время вождения необходимы определенные средства.

Примеры информационных, служебных и служебных знаков:

На следующем съезде или повороте будет ближайшая заправочная станция.

Следующий выход или поворот будет иметь доступ к ресторанам.

Парковка разрешена на тротуаре объявленной территории.

На следующем выходе или повороте будет туалет и ванная.В большинстве зарубежных стран W.C. обычно относится к «унитазу», имея в виду ванную комнату.

На следующем выходе или повороте будет офис туристической информации.

Указатели направления, положения и указатели

В конвенции почти или совсем нет определения формата указателей и указателей. Они имеют прямоугольную форму и могут различаться по цвету. Указатели на автомагистралях попадают в эту категорию знаков и обычно окрашены в синий или зеленый цвет.Любой временный указатель направления, обозначающий объезд, будет желтого или оранжевого цвета. Эти знаки служат дополнительной информацией для навигации.

Примеры указателей направления, положения и указателей:

Есть предстоящий выезд на шоссе или автобан.

Указывает номер маршрута текущей дороги.

Пример указателей с указанием ближайшего выезда на автомагистраль и близлежащих городов.

Эти знаки укажут временный маршрут для строительных объектов или препятствий.

При приближении к кольцевой развязке этот знак укажет направление каждого съезда.

При приближении к городской зоне с потенциально запутанными поворотами этот знак указывает указанный маршрут перед входом в поворот.

Дополнительные панели

Эти знаки, согласно определению Венской конвенции, могут сильно различаться по цвету и форме.Знаки служат дополнением к знакам опасности, приоритета, ограничительного, обязательного, информационного и путевого знаков. На дополнительной панели указывается приблизительное расстояние до приближающегося препятствия, расстояние до рекомендованной услуги или длина зоны ограничения движения.

Примеры дополнительных панелей:

Эта дополнительная панель сообщает о зоне приближения, в этом примере зона, запрещенная для проезда, приближается через 1 км.

Пример дополнительной панели, которая может использоваться для обозначения допустимого времени, в течение которого действует запретная зона.

Дополнительные панели сообщают об особой форме опасности для данного знака опасности, в данном примере: лягушки.

Парковка в указанной зоне предназначена только для определенных водителей или типов транспортных средств, в данном примере — водителей с ограниченными возможностями.

Дополнительные панели сообщат приблизительное расстояние до следующих доступных выходов, в этом примере примерно 2000 метров.

Дополнительная панель сообщит о конкретной зоне, в которой остановка запрещена, в данном примере на обочине дороги.

Знаки специальных правил

В Венской конвенции мало определений и стандартизации для специальных нормативных знаков. Большинство стран, подписавших соглашение, будут использовать прямоугольную форму с синим или светлым фоном и разными цветами текста.Эти знаки будут регулировать типы транспортных средств, разрешенных в определенных районах, отмечать начало и конец любых городских районов и отмечать любые изменения типа дороги, которая используется.

Знак, разрешающий парковку только такси на указанной территории.

Нормативный знак, указывающий, какая полоса движения предназначена для автобусов.

Этот знак показывает начало движения за город, обычно скорость движения в этом месте снижается.

Соответствующий знак началу городской зоны, этот знак отмечает конец зоны, обычно восстанавливаются более высокие скорости движения.

кто имеет приоритет на немаркированном перекрестке

Я был бы готов уступить ему дорогу, так как общий принцип — уступить дорогу вправо. Пурпурный уступает место синему. Однако это не обязательно означает, что они более опасны. Что на самом деле соответствует движению по правой стороне дороги, а встречный транспорт обгоняет вас по левой стороне.Мы расскажем вам, на что вам следует обратить внимание, и познакомим с принципами вождения, которые нужно запомнить, чтобы сделать лучший выбор на немаркированных перекрестках … даже если правила не так уж и ясны. Этот второй пример неотмеченного Т-образного перекрестка демонстрирует, что даже если кто-то поворачивает перед вами, вы должны дождаться его, если вы находитесь в нижней части T. Когда вы встречаетесь с другим транспортным средством на перекрестке, если вы поворачиваете направо вы должны подождать… Как и на обычном перекрестке, уступайте дорогу движению, которое уже находится на перекрестке или съезжает с дороги при приближении.Продолжить >> Сказать, что есть встречное движение, означает, что люди, приближающиеся к перекрестку прямо перед вами, имеют преимущественное право проезда. Ни указателей, ни светофоров, ни белых полос на дорогах. Станьте первым, кто ответит на этот вопрос. Большой, некрасивый клиент на большом уродливом полноприводном автомобиле начал взлетать (в густо застроенной местности), в то время как я уступил дорогу трем машинам, свернувшим налево … Поэтому нет приоритета, водители сами должны решать свои действия при условии, что каждый из них желает (а) не причинить вреда (б) не пострадать.Несоблюдение этого правила является причиной многих несчастных случаев и карается штрафами и штрафами за лицензию. Помните о них и дайте им достаточно места. Помните, что другие водители могут считать, что у них есть право на выезд. Некоторые водители осторожно реагируют на отсутствие задатков, но немногие опасные примут это как разрешение на свободу действий и отказ уступить дорогу, потому что они не обязаны этого делать. Поскольку перекресток не обозначен, ни одна из дорог не имеет приоритета, поэтому при приближении необходимо соблюдать особую осторожность. Пересечение главной дороги на перекрестке Одна машина едет прямо с второстепенной дороги на второстепенную дорогу, другая машина поворачивает направо с второстепенной дороги на главную дорогу.Если обе машины едут по дороге с приоритетом до перекрестка, то тот, который едет прямо, имеет приоритет перед тем, кто поворачивает направо. Если я уже нахожусь в движении, я считаю, что, вероятно, безопаснее продолжать движение с той же скоростью и курсом, чтобы не сбивать с толку других водителей о моем намерении, но, возможно, быть готовым к немедленной остановке. В Великобритании на большинстве перекрестков есть знаки или нарисованные линии, указывающие на приоритетность. Постоянная ссылка. со стороны пассажира на сторону пассажира), что наиболее удобно для обеспечения движения транспорта.Сохранить вопрос Все вопросы | Сохраненные вопросы | Заполненные вопросы Неполные вопросы. Если он не отмечен, никто не имеет приоритета, и вы должны действовать только тогда, когда это безопасно. На вопрос пользователя Wiki. . «. Кто имеет приоритет на неотмеченном перекрестке? При вождении важны хорошие манеры и терпение. Такое отношение может привести к агрессивному поведению на дороге. Более быстрый автомобиль. Правильно! Майк т. 0 0. Зарегистрируйтесь. Правильно нажимайте на педаль акселератора. нажатие на сцепление поможет вам начать движение с соответствующей скоростью.В 99% стран, в которых вы едете по левой стороне, машина с левой стороны имеет приоритет, если вы едете по правой стороне, автомобили с правой стороны имеют приоритет …. легко и просто, Никто не имеет приоритета при пересечении дороги. Перекресток без опознавательных знаков …. Очистить для новых дорог …. что произойдет, если это старая дорога, которая была изменена из-за ремонта … разумно ли провести период корректировки. Если нет дорожных знаков или разметки, не думайте, что у вас есть приоритет. Подойдите к ним так же, как если бы вы выходили на перекресток.Вы можете найти немаркированные перекрестки в сельской местности или в районах с террасной застройкой. Помните, что другие водители могут считать, что у них есть право на выезд. Это просто вопрос с подвохом? Немаркированный перекресток: никто не имеет приоритета при приближении к немаркированному перекрестку, поэтому действуйте осторожно. Приоритет Традиционное французское правило, согласно которому вы должны уступать дорогу трафику, идущему справа (Priorité à droite), все еще применяется в некоторых случаях, и важно знать, что это такое. и это становится просто кошмаром! Актуальность.Разворот или поворот налево на дорогах с двусторонним движением. Более крупный автомобиль. Согласно… Но на самом деле это просто случай отказа от тренировок. Кто имеет приоритет на безымянном перекрестке с дорогами равной важности? На неотмеченном перекрестке никто не имеет приоритета. Да, я понимаю, что… Как видно на схеме немаркированного перекрестка, красная машина пытается повернуть направо от перекрестка, но их обзор закрыт припаркованными машинами, которых обгоняет оранжевая машина. Немаркированный перекресток В случае немаркированного перекрестка ни одна из них не считается основной дорогой, поэтому действуйте с особой осторожностью и всегда будьте готовы к остановке.Развязки Метли Драйв немаркированный перекресток. Никакой тип транспортного средства не имеет приоритета, но нужно уступить место крупногабаритным автомобилям. Используйте индикаторы надлежащим образом, чтобы сигнализировать о том, что вы поворачиваете налево или направо. Надеюсь это поможет. Справка по специальным возможностям. Перекрестки — это дороги, идущие в разных направлениях, которые пересекаются, «пересекая» друг друга. 1 десятилетие назад. Facebook. С единственным определенным правилом, что нет никаких определенных правил, есть много места для интерпретации на неотмеченном перекрестке.Это те, которые могут вызвать несчастные случаи. Если поле вашего зрения ограничено — «закрытый» перекресток — вам нужно быть особенно бдительным. Ваш электронный адрес не будет опубликован. Если другой автомобиль поворачивает или выезжает на вашу дорогу, это верный способ сказать, что приближается перекресток. или же. Поэтому они не могут делать то же самое, что и другие. поворачивая направо ?! Однако не думайте, что другой водитель будет подчиняться. Основная дорога — это 2 полосы движения в каждую сторону. Кто имеет приоритет на неотмеченных перекрестках? При наличии дорожной разметки и / или знаков действовать в соответствии с приоритетом.Поскольку здесь нет маркировки, мы должны рассматривать это как «общее» пространство. Приоритет будет определяться дорожной разметкой или дорожными знаками. Что делать, если на двух дорогах есть кирпичные переходы, а других знаков нет? Неважно, куда вы поворачиваете или идете. Отмечено: Стоп, хотя, честно говоря, это действительно кажется запоздалой мыслью. Ни у кого нет приоритета. Отвечать. Имейте в виду, что дорожные знаки на перекрестках могут быть скрыты за деревьями и их трудно увидеть, особенно при движении ночью. Электронная почта или телефон: Пароль: Забыли аккаунт? Сообщение Алекса.У кого приоритет? Ответить Сохранить. На распутье вы правы. Определение слова на перекрестке в Словаре идиом. Они могут быть особенно проблематичными при движении по незнакомому маршруту. Как и в случае с Т-образными перекрестками, левыми и правыми поворотами и кольцевыми развязками, на подходе вам нужно будет оценить, открыт или закрыт круговой перекресток. Когда 2 автомобиля одновременно подъезжают к 4-х сторонней остановке или перекрестку без дорожных знаков, водитель справа имеет приоритет. В настоящее время они менее распространены, но их все еще можно встретить на различных проселочных дорогах.Зарегистрируйтесь, чтобы получить ответ. Ни у кого нет приоритета. Вопрос по теме: Правила дорожного движения. Юридические обязанности Посмотреть подсказку. Для начинающего водителя важно усвоить важный урок: кто имеет преимущественное право на перекрестке. Это не трудно. Хотя по общему правилу уступайте дорогу направо на неконтролируемом перекрестке, это применимо только на перекрестке. Приоритет справа — это система полосы отчуждения, в которой водитель транспортного средства должен уступать дорогу транспортным средствам, приближающимся справа на перекрестках.Велосипедисты, приближающиеся к кольцевой развязке по левой полосе движения, могут поворачивать направо, но, возможно, не смогли попасть на правильную полосу движения из-за интенсивного движения. Никакой тип транспортного средства не имеет приоритета, но нужно уступить место крупногабаритным автомобилям. Различия действительно возникают, когда транспортным средствам на противоположной дороге приходится пересекать ваш путь или следовать по тому же пути. Анонимный. Движение по прямой имеет приоритет над движением с поворотом при условии, что оба они находятся на одной дороге. Идея «общего пространства» на дорогах побуждала водителей снижать скорость и больше полагаться на зрительный контакт с другими участниками дорожного движения.А еще… Приоритет на распутье. Обязательные поля помечены *. Любимый ответ. Красные сигнальные огни продолжают мигать после проезда поезда. Кому не нравится быть №1? Лично я буду исходить из того, что оставаясь неподвижным до тех пор, пока не станет ясно, что делают два других водителя, можно достичь обеих целей. Что означает выражение «на перекрестке»? Пурпурный должен уступить место правому (синему). Это будет проще, если вы уже едете со скоростью, подходящей для дороги. Кому не нравится быть №1? Агрессивность в отношении других участников дорожного движения увеличивает ваши шансы попасть в аварию и может вызвать агрессивное вождение других водителей.Исключение составляет транспорт, поворачивающий направо через перекресток против встречного движения. Отмеченные перекрестки будут иметь дорожную разметку, как на схеме, а также могут иметь знак уступить дорогу. Он есть в Правилах дорожного движения (по крайней мере, на момент публикации версии gov.uk), но хорошо спрятан, и я не могу никого винить в том, что не заметил этого. Кто имеет приоритет на неотмеченном перекрестке? Что ж, хотя большинство дорог в Великобритании не такие, немаркированные перекрестки — своего рода исключение. Ответы даны где: мотоцикл, автомобиль, велосипедисты или крупногабаритные транспортные средства.Tommo 29.11.2006, 16:33:28 UTC. Кто имеет приоритет на неотмеченном перекрестке? Есть Т-образные переходы, перекрестки, развязки без опознавательных знаков, со светофорами или фильтрами … по некоторым легче ориентироваться, чем по другим, и одним из наиболее сложных типов является перекресток с коробкой. У Саймона более 8 лет опыта обучения вождению. Некоторые перекрестки не обозначены, вы, скорее всего, найдете их в сельской местности или в тихой жилой зоне. Автомобиль B выезжает с дороги 2 и выезжает на дорогу 1. Привет, я нашел это на веб-сайте теории вождения, так как сегодня у меня была ссора, из-за которой водитель хотел пересечь дорогу на моем пути, когда я ехал прямо.Осторожно выезжайте за руль и будьте готовы остановиться, если вдруг увидите, что на вашем пути пересекают другие транспортные средства. Ответ — большие автомобили. Принятый поток трафика через совместно используемое пространство должен быть ротацией, к которой можно присоединиться или выйти, не мешая потоку. Отвечать. Если экзаменатор L-теста не указывает направление маршрута на перекрестке, кандидат должен: a. 174 Коробчатые развязки. Вы никогда не должны брать на себя приоритет на немаркированных перекрестках и всегда приближаться к ним с особой осторожностью, так как они имеют тенденцию… Кто имеет приоритет на немаркированных перекрестках? Нет абсолютно никаких расстояний или сроков, связанных с тем, когда брать на себя приоритет, а когда нет.Никакой тип транспортного средства не имеет приоритета, но нужно уступить место крупногабаритным автомобилям. От правил дорожного движения до полезных советов и подсказок, она расскажет вам обо всем, что касается вождения. Автомобиль большего размера Никто не имеет приоритета. Кто имеет приоритет на безымянном перекрестке? Все Предположим, вы хотите ехать прямо на перекрестке, а кто-то на противоположной дороге хочет повернуть направо. На континенте вы уступите дорогу автомобилю справа, отсюда и путаница. Отсутствие ясности приводит к несчастным случаям.Пешеход A едет с другой дороги, поэтому автомобиль B имеет приоритет перед ним. На этой диаграмме красная машина должна уступить дорогу желтой, так как машины, поворачивающие направо, должны уступить дорогу. Нужны четкие правила. Одна машина поворачивает налево с второстепенной дороги на главную дорогу, которая имеет угол 90 градусов, поэтому необходимо использовать всю полосу 1 и небольшую полосу 2 на главной дороге. Неправильный! Безопасное вождение — это принятие наилучшего решения, опираясь на доступную вам информацию. Рано или поздно (а обычно и раньше) вам придется с ними бороться.Приоритет справа — это система полосы отчуждения, в которой водитель транспортного средства должен уступать дорогу транспортным средствам, приближающимся справа на перекрестках. Правила для полосы отчуждения на перекрестке аналогичны правилам для левого и правого поворотов, а также для Т-образных перекрестков. Приготовьтесь к успеху: как пройти тест теории, Центры тестирования теории Тайна и Уэра: ваше основное руководство, Центры тестирования теории Большого Манчестера и Ланкашира: ваше основное руководство, Новое MOT: более строгие правила для дизельных автомобилей.В двух наших офисах в Кентукки, которые встречались по выходным, в Лексингтоне и Флоренции, не будет еженедельных выездных услуг в своих точках, начиная с 13 декабря. Даже опытные водители могут превратиться в сногсшибательные развалины в тени немаркированного перекрестка. , особенно когда впереди несколько автомобилей. Круговой перекресток Нет «встречного движения», все подходят к перекрестку, все должны быть готовы остановиться, никто не имеет преимущественного права.Они также могут чувствовать себя безопаснее, держась левее на всем протяжении кольцевой развязки. Шины. Если препятствие находится на вашей стороне дороги, то другое транспортное средство ВООБЩЕ имеет приоритет, однако, если вы являетесь другим транспортным средством, вы НЕ ДОЛЖНЫ предполагать, что у вас есть приоритет. Транспортные средства, поворачивающие направо C. Ни одно из этих транспортных средств D. Транспортные средства, которые прибыли первыми На рисунке ниже транспортное средство A хочет пересечь транспортное средство B, которое движется по своей полосе. Помните, что другие водители могут считать, что у них есть право на выезд.Все мы знаем, как важно следить за дорожными знаками и разметкой, но вы также должны обращать внимание на окружающий вас ландшафт. Кто-нибудь из… Ризи. При обучении ученика приближаться к неотмеченному перекрестку лучший совет: a. у каждого есть приоритет; б. ни у кого нет приоритета; c. никогда не принимайте приоритет; d. никто не имеет преимущественного права; 2. Этот метод апробирован в Нидерландах. Много лет назад меня учили, что транспортное средство, идущее прямо через перекресток, имеет приоритет над транспортным средством, поворачивающим на главную дорогу, но я не могу найти такое направление в Кодексе Хайвапи.Вопрос по теме: Правила дорожного движения. Тем временем Маджента ждет, чтобы синий сделал свою очередь после передачи белых. Конечно, никто не хочет иметь меньший приоритет, но этот вопрос должны прояснить те, кто отвечает за безопасность наших дорог. К счастью, этого не должно быть. Вообще говоря, если вы переходите переулок… Возможен и любой другой заказ, при условии, что это не случайность, не проблема, не вините, мы все живем в своем деле. Немаркированный перекресток. Кэти выросла в глуши, поэтому знает истинную ценность сесть за руль.Пешеход C и транспортное средство B движутся по одной и той же дороге 2, поэтому пешеход C имеет приоритет перед транспортным средством B. Тем людям, которые думают, что они имеют приоритет в подобной ситуации, лучше надеяться, что водители противоположной стороны согласны с ними. Это включает в себя следующие подписанные правила, но это также означает реакцию на поведение других водителей. Автомобиль 2-го приоритета, пурпурный. Если это знак «ПРОЙДИТЕ», вы должны быть готовы остановиться, если будет другой транспортный поток. См. Больше информации об успешном вождении на Facebook. Кто имеет приоритет на неотмеченных перекрестках? Кто имеет приоритет на неотмеченном перекрестке? Они не разбираются в этом, потому что это рассортировано почти во всех странах.Эта статья была просмотрена 251 380 раз (а). Если синий, я бы остановился и подождал, пока и белый, и пурпурный не очистят перекресток. Другой трафик Установив зрительный контакт с другим водителем, вы часто сможете понять его намерения. Иногда это действительно может привести к тупику, поскольку вы оба пытаетесь выяснить, кто должен пойти первым. Иногда в приоритете у автомобилистов, иногда у велосипедистов, а иногда непонятно кто. Немаркированный перекресток. … Вы поворачиваете направо на перекрестке. Мнения — у кого приоритет ?.Поэтому каждый должен кому-то уступать дорогу, поэтому возникла патовая ситуация. Выбросьте книгу правил для этого и надейтесь на лучшее. ! st приоритет белый !!!!!!!! Здесь нужно уступить дорогу (нет «приоритета») движению справа (при отсутствии других знаков / указателей). С другой стороны, безусловно, есть способы обеспечить наилучшую практику при приближении к ним и переходе к ним. А вот и артисты… Смотрите вперед и на другой трафик. Отмечено: уступить дорогу: на перекрестке есть пунктирные белые линии, показывающие, где вы должны уступить дорогу движению на главной дороге.Приближаясь к немаркированному перекрестку www.ashleyneal.com. Привет, мой велосипедный инструктор утверждает, что движение справа имеет преимущественное право проезда, как на кольцевой развязке, но это было позже опровергнуто другим инструктором, это также не ясно в правилах дорожного движения, но это безопаснее для всех, предполагая, что никто не имеет преимущественного права. Без знаков или символов вы вынуждены более внимательно относиться к своим обстоятельствам и более спонтанно оценивать опасности. Двойная проезжая часть. Встреча с ними похожа на попытку найти сокровище без карты: хаотично и немного разочаровывает.Возникновение на безымянном перекрестке … У кого самая большая, самая прочная, самая ржавая машина / грузовик всегда имеет приоритет, потому что они не заботятся о ремонте повреждений. Приоритет перекрестков — ворчун: Во Флориде приоритет имеет тот, кто первым прибывает на немаркированный перекресток … И все перекрестки проходят от ближней к ближней (т. Е. На немаркированных перекрестках, кто имеет приоритет? Соблюдайте особую осторожность на немаркированных перекрестках, так как здесь нет дороги имеет приоритет над другими. Также обратите внимание, в частности, на велосипедистов и мотоциклистов.4-х сторонняя развязка, управляемая светофором. Если препятствие находится на вашей стороне дороги, то другое транспортное средство ВООБЩЕ имеет приоритет, однако, если вы являетесь другим транспортным средством, вы НЕ ДОЛЖНЫ предполагать, что у вас есть приоритет. Тем не менее, есть общие принципы, используемые на обычных перекрестках, которые мы можем применить здесь. Кто имеет приоритет на неотмеченном перекрестке. Даже в этих самых неоднозначных обстоятельствах ваше мастерство вождения может помочь преодолеть замешательство и страх. На немаркированном перекрестке, на котором не будет дорожных знаков или разметки, ни одна дорога не имеет приоритета.При выходе на перекресток с кем-то прямо противоположным, имеющим приоритет 09:42 Вс, 14 апреля 2013 г. 16 ответов, последнее от RATTER15 20:55 Вс, 14 апреля 2013 hereshoping Относитесь к немаркированным перекресткам с осторожностью, поскольку ни одна из дорог не имеет приоритета. Если только одна машина едет по дороге с приоритетом до перекрестка, она будет иметь приоритет. Реальное решение состоит в том, что каждая дорога должна иметь дорожную разметку «уступить дорогу», а каждый перекресток — желтым квадратом. В этой стране стыдно за эту проблему, это действительно проблема.Немаркированные перекрестки — это перекрестки без белых линий, указывающих, кто имеет приоритет. Контент был взят из Официального дорожного кодекса версии 2020 года и воспроизведен в соответствии с условиями лицензии открытого правительства. Таким образом, хотя немаркированные перекрестки действительно могут быть опасными, неуверенность, которую чувствуют водители, заставляет их быть более осторожными, чем обычно, что, в свою очередь, может обеспечить их безопасность. Но в целом: все становится сложнее, когда вы приедете одновременно с другим транспортным средством.Отметьте один ответ. Движение на приоритетной дороге имеет преимущественное право («приоритет») перед другим движением на всех перекрестках по пути. Они известны как немаркированные перекрестки. На маршрутах с меньшим движением, таких как проселочные дороги и проселочные дороги, часто меньше знаков.

Бритни Спирс VMA 2000, Генератор подписи кузницы, Увлажняющий туман для волос, Паддингтон Ник младший, Первое появление некронов, Pop Smoke — Что вы знаете о любви, Мобильные планы с оплатой по мере использования, Цены на Calendly Api, Google Home Четыре белых огонька, Безумие, Возьми это или оставь,

Неконтролируемые перекрестки и правила полосы отвода: кто уступает?

, Зутоби · Обновлено 15 марта 2021 г.

Что такое неконтролируемое пересечение?

На неконтролируемом перекрестке нет каких-либо систем управления движением для определения полосы отвода, таких как знаки остановки, знаки уступки, разметка тротуара, светофоры или другие уполномоченные лица, управляющие движением.

Когда нет дорожных знаков или светофоров, указывающих, кто должен двигаться первым, вы должны вести машину осторожно и использовать основные правила о праве дороги , чтобы определить, кто должен уступить дорогу. Право отвода на неконтролируемом перекрестке обычно определяется расположением дороги: кто пришел первым и куда каждый водитель намеревается ехать.

Пример неконтролируемого перекрестка в городской зоне

Что означает уступка права проезда?

Передача с правом отчуждения другому транспортному средству или пешеходам означает, что вы должны снизить скорость или остановиться, чтобы пропустить их.

Правила полосы отвода на неконтролируемых перекрестках разработаны, чтобы позволить транспортным средствам двигаться предсказуемым образом во всех ситуациях, когда их пути пересекаются. В большинстве штатов не требуется останавливаться на неконтролируемом перекрестке, если поблизости нет других транспортных средств или пешеходов, но всегда следует снижать скорость в качестве меры предосторожности.

Как въехать на неконтролируемый перекресток

Существует пять правил преимущественного права проезда при въезде на неконтролируемый перекресток:

Транспортное средство, которое прибыло первым, имеет право отвода
Если прибывают два или более транспортных средства примерно в то же время водители слева должны уступать дорогу водителям справа
Если вы поворачиваете налево, уступайте встречному движению, даже если вы прибыли первым
Уступайте движению и пешеходам, которые уже находятся на перекрестке или собираются въехать на перекресток
Если вы и встречное транспортное средство поворачиваете налево, вы можете повернуть, не уступая, проехав друг перед другом

Правило № 1 — Автомобиль, который прибыл первым, имеет право проезда

Зеленый автомобиль, который прибыл первым имеет преимущественное право в этой ситуации

Правило № 2 — Если два или более транспортных средства прибывают одновременно, водители слева должны уступить дорогу водителям справа

Красный автомобиль слева должен уступить d к зеленому транспортному средству справа

Правило № 3 — Если вы поворачиваете налево, уступайте встречному движению, даже если вы прибыли первым

Красная машина должна уступить дорогу встречным потокам на этом перекрестке перед поворотом налево

Правило № 4 — Уступите движение и пешеходы, уже находящиеся на перекрестке или собирающиеся въехать на него.

Красная машина должна уступить дорогу пешеходу, прежде чем продолжить движение.

Правило № 5 — Если вы и встречное транспортное средство поворачиваете налево, вы можете повернуть, не уступая, проехав друг перед другом.

Встречные автомобили на перекрестке могут повернуть налево, не уступив.

Будьте осторожны на перекрестках

Не думайте, что другой водитель уступит, прежде чем вы увидите, что водитель замедляет ход или иным образом укажет, что он / она уступает.

Самая распространенная ошибка — это когда водитель неправильно поворачивает на неконтролируемом перекрестке без дорожных знаков, таких как знак «Стоп», ожидая, что у него есть преимущественное право, хотя на самом деле это не так.

Что делать при приближении к неконтролируемому перекрестку

Всегда помните — БЕЗОПАСНОСТЬ В первую очередь! Вот 5 советов по безопасности, которым следует следовать при приближении к неконтролируемому перекрестку:

Снизьте скорость до подходящей, чтобы у вас было время остановиться в случае необходимости
Сканируйте близлежащую территорию на предмет пешеходов и транспортных средств — помните, что пешеходов труднее увидеть и они могут быть скрытым от глаз за объектами или транспортными средствами
Уступите дорогу транспортному средству, уже находящемуся на перекрестке
Уступите другому движению в соответствии с основными правилами движения транспорта
Проезжайте перекресток в безопасном месте

Что такое неконтролируемые Т-образные перекрестки?

Т-образные перекрестки встречаются там, где встречаются две дороги и заканчивается одна из них.Общие правила полосы отвода не применяются к Т-образным перекресткам. Транспортное средство, движущееся по конечной дороге (конечной дороге), должно уступать место движению и пешеходам, пересекающим дорогу, если иное не подписано.

Правила перекрестков, кольцевых развязок, полос движения и светофоров

В этой статье рассматриваются перекрестки, перекрестки с круговым движением, правила использования полос движения и светофора в Новом Южном Уэльсе, в том числе там, где автомобильное движение пересекается с другим транспортным средством, таким как пешеходы, велосипедисты и трамваи / легкорельсовый транспорт.

Перекрестки

Перекрестки будут контролироваться светофорами или знаками уступить дорогу и стоп, или они могут быть неконтролируемыми без светофоров или знаков.

При наличии знака «СТОП» необходимо остановиться, даже если вы думаете, что видите, что дорога свободна. Если это знак «ПРОЙДИТЕ», то вы должны быть готовы остановиться, если будет другой транспортный поток. Вы всегда должны использовать свой индикатор, чтобы другие участники дорожного движения знали, что вы делаете, в том числе при поворотах, обгоне или смене полосы движения.Даже если вам кажется, что вы не видите другого транспортного средства, это может быть велосипед или пешеход, которого вы не видели.

Указания полицейского перекрыть знаки и светофоры на перекрестке. Если на перекрестке стоит дорожный диспетчер, вы должны подчиняться тому, что вам говорят.

По мере приближения к перекрестку всегда проверяйте наличие движения слева и справа. Если это перекресток, ищите приближающиеся к вам машины, которые могут повернуть направо перед вами. Обратите особое внимание, так как велосипедистов и мотоциклистов труднее увидеть на перекрестках из-за их меньшего профиля.Посмотрите дважды, если вы что-то упустили с первого взгляда.

Если на перекрестке нет светофоров и на нем нет опознавательных знаков, вы всегда должны уступать дорогу направо. По мере приближения к перекрестку двигайтесь со скоростью, которая дает вам достаточно времени, чтобы остановиться, если внезапно появится движение. По мере приближения к перекрестку ищите признаки движения транспорта — например, вы можете увидеть пыль, поднимающуюся с дороги, или, если ваши окна опущены, вы можете услышать приближающиеся автомобили.

Если вы находитесь на неотмеченном перекрестке и поворачиваете направо, вы должны уступить дорогу любому транспортному средству, идущему прямо вперед и поворачивающему налево, и любому транспортному средству, идущему справа, которое едет прямо или поворачивает направо.

Если вы поворачиваете направо на Т-образном перекрестке от нижней части Т, то вы должны уступить дорогу слева и справа автомобилям, пересекающим верхнюю часть Т.

Этот второй пример неотмеченного Т-образного перекрестка демонстрирует, что даже если кто-то поворачивает перед вами, вы должны дождаться его, если вы находитесь на дне T.

Когда вы встречаетесь с другим транспортным средством на перекрестке, если вы поворачиваете направо, вы должны дождаться любых транспортных средств, которые едут прямо или поворачивают налево.Следовательно, на приведенной ниже диаграмме транспортное средство P имеет преимущественную силу над транспортным средством O.

Если знак «СТОП» или «ПРОЙДИТЕ» был сбит, например, в результате аварии, линия, обозначенная поперек дороги, указывает значение знака, и ее необходимо соблюдать. Если есть знак остановки, но нет линии, остановитесь перед перекрестком и как можно ближе к нему. Вы всегда можете сместиться вперед, чтобы лучше видеть после остановки.

Транспортное средство, стоящее перед знаком «СТОП», имеет самый низкий приоритет среди всех других знаков на перекрестке.В приведенном ниже примере машина O должна ждать, пока все остальные машины закончат свои маневры.

Если оба противостоящих транспортных средства имеют знак одного и того же класса, например два знака остановки или два знака уступить дорогу, затем применяются правила уступки.

Если оба автомобиля поворачивают направо, им не нужно пересекать пути друг друга.

Когда вы подъезжаете к перекрестку, и дорога за ним забита машинами, едущими в том же направлении, вы должны подождать, пока не появится место для полного пересечения перекрестка, даже если ваш светофор станет зеленым.

Транспортные средства с зеленым светом должны ждать, потому что дорога впереди заблокирована

При движении по проезжей части с выделенной полосой движения правые повороты должны выполняться с правой полосы, если на других полосах движения нет стрелок вправо. В приведенном ниже примере вы можете увидеть движение транспорта с улицы с односторонним движением. Левостороннее движение также может повернуть направо. Любой автомобиль, желающий свернуть на дорогу в точке X, будет использовать левую полосу движения.

Если на улице с односторонним движением нет размеченных полос, и вы хотите повернуть направо, поверните направо с правой стороны дороги, как показано на схеме R ниже.

На схеме ниже показан обозначенный пешеходный переход на перекрестке. На перекрестке также есть знак СТОП. Даже если вы уже остановились из-за пешехода, вы должны снова остановиться на линии СТОП.

На перекрестках, где дорога поворачивает, следите за тем, у кого есть знак уступить дорогу или стоп, чтобы определить, кто имеет право преимущественного проезда. В приведенном ниже примере машина в точке J должна ждать другие машины.

Круговые перекрестки

При приближении к кольцевой развязке вы увидите такой круговой знак

Правила для кольцевой развязки заключаются в том, что вы всегда должны уступать дорогу движению, уже находящемуся на кольцевой развязке, и вы должны использовать соответствующую полосу движения.На фото ниже вы можете видеть, что правую полосу можно использовать для поворота направо и двигаться прямо, а левую полосу можно использовать для поворота налево или движения прямо.

На изображении ниже, если вы хотите ехать прямо на кольцевой развязке, вы должны подать сигнал налево, когда будете проезжать точку О.

В следующем примере мотоцикл должен быть осторожен с автомобилем на перекрестке с круговым движением, так как он может выехать с перекрестка и, следовательно, переехать его прямо перед мотоциклистом.

Правила сигнализации на перекрестках с круговым движением

Поворачивая налево, подъезжайте к кольцевой развязке с левой полосой движения, указывающей налево, и продолжайте указывать, пока будете делать поворот. Сверните с кольцевой развязки в левую полосу движения.

Двигаясь прямо, подъезжайте к кольцевой развязке на любой полосе, обозначенной для движения прямо, и не указывайте указатель. Укажите налево при прохождении съезда перед тем, по которому хотите свернуть. С кольцевой развязки сверните на ту же полосу, что и та, на которую вы въехали.

Поворачивая направо, подъезжайте к кольцевой развязке на любой полосе, обозначенной для поворота направо (обычно это правая полоса), указывая направо. Когда вы проедете выход перед тем, которым хотите выехать, подайте сигнал налево. Если на вашей выездной дороге две полосы движения, вы выйдете на правую полосу.

Если вы хотите полностью объехать кольцевую развязку, это как расширенный правый поворот. Просто держите правый сигнал включенным, пока не проедете съезд, прежде чем вы захотите съехать с кольцевой развязки, а затем сверните на правую полосу движения, как на этой диаграмме.

Таким образом, на изображении ниже красный автомобиль находится не в правильном положении, чтобы повернуть направо на кольцевой развязке, потому что он находится в левой полосе движения.

Объединение

При въезде на автостраду или автомагистраль со съезда вы должны объединиться, как застежка-молния: сопоставить свою скорость со скоростью движения по автостраде и искать промежуток, в который можно попасть. Если вы едете за другими транспортными средствами на автостраду, не Не заставляйте себя попадать в полосу движения. Объединяйтесь по одному, давая другим транспортным средствам на автостраде достаточно времени, чтобы скорректировать свое положение.Если вы попытаетесь объединиться медленнее, чем машины на автостраде, вы создадите опасную ситуацию, поскольку транспортным средствам на автостраде придется тормозить, чтобы приспособиться к вашей скорости. Это увеличивает риск столкновений «нос к хвосту» и замедляет движение всего транспорта, т. Е. Медленно сливаясь, вы вносите свой вклад в заторы на дорогах.

Когда две дороги сливаются в одну дорогу, транспортное средство, которое должно пересечь полосу движения, должно уступить дорогу.

Если две полосы движения сливаются в одну без полосы движения, преимущество передается впереди идущему транспортному средству.

Светофор

На красном светофоре необходимо остановиться, если это безопасно, а затем подождать за линией светофора, пока он не загорится зеленым.

Фазы светофора настроены таким образом, чтобы на ограничении скорости транспортные средства могли безопасно подъехать, когда светофор становится желтым, без необходимости проезжать перекресток, когда светофор красный. Камеры на красный свет сработают, только если вы войдете на перекресток, когда светильник красный.

Светофоры имеют фазировку красный, зеленый, желтый, красный.На некоторых перекрестках вы увидите красную стрелку поворота, что означает, что вы можете включить красный свет, если стрелка поворота зеленая.

Сигнал ниже показывает, что движение, идущее прямо или поворачивающее направо, должно быть остановлено, тогда как движение, поворачивающее налево, может идти (но должно подождать, если пешеходы переходят дорогу).

Зеленый свет означает, что вы можете повернуть налево (если пешеходы не пересекают дорогу), идти прямо и повернуть направо (если вы уступите дорогу движущимся к вам автомобилям.

На некоторых перекрестках с огнями разрешен поворот налево после остановки, и это будет обозначено знаком, подобным приведенному ниже.

Вы не должны делать разворот на светофоре, если нет знака «РАЗВОРОТ РАЗРЕШЕН».

Даже если сейчас посреди ночи и никто не идет, нельзя переходить на красный свет.

Если выезд, куда вы хотите выехать, блокирует другой автомобиль, вы не должны ехать, даже если у вас есть зеленый свет.

Временные светофоры иногда устанавливают на дорожных работах, и их следует рассматривать как любой другой светофор. Знак указывает, где можно безопасно остановиться. Кроме того, у некоторых автоматических огней есть датчик транспортных средств, ожидающих на красный свет, поэтому они знают, что через определенный промежуток времени они должны снова включить зеленый свет. Парковка перед этим датчиком может означать, что свет не меняется на зеленый.

Проходы на железнодорожных переездах

При приближении к железнодорожному переезду со знаком «СТОП» необходимо остановиться.

Если ворота стрелы опущены и мигают красные огни, вы также должны остановиться, и вы не должны переходить железную дорогу, пока огни не перестанут мигать и ворота стрелы не поднимутся. Поезда не могут тормозить быстро, поэтому они не смогут остановиться, если рельсы заблокированы транспортным средством.

Если на железнодорожном переезде есть красный треугольник, вы должны снизить скорость и быть готовыми остановиться, если приближается поезд. Даже если сигналы не мигают, рекомендуется сбавить скорость и проверить направление вправо и влево, прежде чем переходить дорогу.

Если вы не можете перейти железнодорожный переезд, не освободив его полностью (например, на другой стороне переезда есть движение), не переходите, пока он не освободится.

Предоставление пути другим участникам дорожного движения

Если вы поворачиваете на перекрестке, а дорогу переходят пешеходы, вы должны уступить им дорогу.

Если вы подъезжаете к перекрестку в Сиднее, и на нем собирается въехать легкорельсовый транспорт, вы должны дождаться, пока перекресток не освободится.

Полосы для легкорельсового транспорта обозначены следующим знаком:

При выезде с проезжей части необходимо уступить дорогу велосипедам, транспортным средствам и пешеходам.

Переулок

Если на дороге нет размеченных полос, двигайтесь ближе к левому краю. Если есть полосы движения, вы будете корректировать свое положение в зависимости от дорожного движения вокруг вас. Например, если вы обгоняете очередь припаркованных автомобилей, вы переместитесь правее своей полосы движения; если навстречу вам приближается большой автомобиль, вы можете свернуть налево по своей полосе.Однако вы будете в основном двигаться по середине полосы движения.

Посередине дороги нарисованы линии, указывающие на то, что вы можете сделать.

На многополосной дороге с ограничением скорости 80 км / ч и более вам следует двигаться по левой полосе, если вы не обгоняете.

Дорога на изображении ниже имеет двойную непрерывную разделительную линию, поэтому фиолетовый автомобиль может пересечь ее только для поворота на подъездную дорожку (при условии, что это безопасно), а не для того, чтобы обогнать другой автомобиль.Линия прерывается там, где есть переулок.

То же самое применимо даже к проселочной дороге с двойной неразделенной осевой линией — это означает, что вам не разрешается обгон, потому что это может быть опасно из-за расположения дороги или видимости.

Если на вашей стороне от центра дороги есть ломаная белая линия, вы также можете перейти ее для обгона.

Вы можете пересечь непрерывную линию налево, если хотите повернуть на перекресток

При движении по однополосной дороге мотоцикл может на законных основаниях использовать любую часть полосы движения.

Смена полосы движения

Перед сменой полосы движения вы должны сначала проверить свои зеркала, затем сообщить о своих намерениях, затем проверить зеркала и слепое пятно, а затем совершить маневр. Даже если вы не видите других участников дорожного движения, вы все равно должны указать не менее пяти секунд, потому что там может быть мотоциклист, велосипедист или другой участник дорожного движения, которого вы не видели.

Отъезжая от тротуара, вы должны в последнюю очередь оглянуться через плечо и посмотреть в зеркала. Это поможет вам избежать столкновения с другими участниками дорожного движения.

Транзитные полосы

Транзитная полоса — это полоса, зарезервированная для транспортных средств с определенным минимальным количеством пассажиров. Например, на полосе T2 должен быть водитель и по крайней мере один другой пассажир, тогда как на полосе T3 должен быть водитель и, по крайней мере, два других пассажира. Дорожки T2 и T3 обычно используются велосипедистами, мотоциклистами и автобусами.

Если вы выезжаете на транзитную полосу без необходимого количества пассажиров, вас оштрафуют, если вас поймают.

Если они ограничены по времени, то время работы будет отображаться на знаке, например, с 6 утра до 10 утра с понедельника по пятницу.

Если вы поворачиваете налево на переулок или подъездную дорожку, вам разрешается передвигаться по транзитной полосе с меньшим количеством пассажиров, чем требуется, но только за 100 м до поворота.

Срединные полосы или средние полосы

Срединная полоса движения — это полоса, предназначенная для того, чтобы транспортные средства могли ждать поворота направо или машины с боковой дороги, чтобы въехать и дождаться разрыва, не задерживая движение транспорта.

На средней полосе могут быть площадки для разворота. Если ваш автомобиль не будет препятствовать движению других автомобилей, вы можете свернуть на среднюю полосу и подождать.На диаграмме ниже автомобили Y и O могут выехать на полосу движения и ждать, не пересекая траектории друг друга.

Парковка на средней полосе запрещена.

Автобусные полосы

Вы не должны ехать по полосе для автобусов, если она предназначена только для автобусов, за исключением случаев, когда вы управляете такси или арендуемой машиной.

Автобусные полосы могут быть обозначены несколькими разными типами знаков, указывающих направление автобусной полосы и (если это не круглосуточная автобусная полоса) время ее движения.Окрашенная дорожная разметка подчеркнет именно то место, где находится полоса движения.

Аварийный переулок

Если вы сломались на автостраде, вам следует перейти на аварийную полосу на обочине слева (жесткая обочина), а затем обратиться за помощью.

Правила и советы для водителей и всадников (103–158)

Этот раздел Правил дорожного движения Северной Ирландии следует прочитать всем водителям, мотоциклистам, велосипедистам и всадникам.

Правила дорожного движения не дают вам преимущественного права ни при каких обстоятельствах, но они советуют вам, когда вы должны уступать дорогу другим. Всегда уступайте дорогу, если это может помочь избежать инцидента.

Сигналы

103

Сигналы предупреждают и информируют других участников дорожного движения, включая пешеходов (см. «Сигналы другим участникам дорожного движения») о ваших предполагаемых действиях. У вас всегда должно быть:

подавать четкие сигналы в течение длительного времени, проверив, не вводит ли сигнал в заблуждение в это время
Используйте их, чтобы сообщить другим участникам дорожного движения перед тем, как съехать, изменить курс или направление или остановиться
отменить их после использования
убедитесь, что ваши сигналы не сбивают с толку других — если, например, вы хотите остановиться после проселочной дороги, не подавайте сигнал, пока не перейдете через дорогу
, если вы подадите сигнал раньше, может создаться впечатление, что вы собираетесь свернуть на дорогу
ваши стоп-сигналы будут предупреждать движущихся позади вас о том, что вы снижаете скорость
используйте сигнал руки, чтобы подчеркнуть или усилить ваш сигнал, если необходимо
помните, что сигнализация не дает вам приоритета

104

Вам также следует:

следите за сигналами других участников дорожного движения и продолжайте движение только тогда, когда убедитесь, что это безопасно
имейте в виду, что индикатор на другом автомобиле, возможно, не был отменен

105

Вы должны подчиняться сигналам, подаваемым полицейскими и сотрудниками правоохранительных органов водителей и транспортных средств (см. «Сигналы уполномоченных лиц»), а также знакам, используемым школьными патрулями.

Законы RTRO, статья 60, RTO 1995, статьи 49, 75 и 76, и RTO 1981, статьи 180 и 180A

106. Остановка полиции

Если полиция в транспортном средстве хочет остановить ваш автомобиль, они, по возможности, привлекут ваше внимание:

мигание синими огнями или фарами либо включение сирены или звукового сигнала, обычно сзади
направляет вас на обочину, указывая и / или используя левый указатель поворота

Затем вы должны остановиться и остановиться, как только это станет безопасным.Затем выключите двигатель.

Закон РТО 1981 г. Ст.180

Другие процедуры остановки

107

Офицеры правоохранительных органов Агентства по водителям и транспортным средствам имеют право останавливать автомобили на всех дорогах, включая автомагистрали. Они привлекут ваше внимание миганием желтых огней:

либо спереди с просьбой следовать за ними в безопасное место для остановки
или сзади, направляя вас в сторону, указывая и / или используя левый индикатор

Несоблюдение таких указаний является правонарушением.Вы должны подчиняться любым подаваемым сигналам. См. «Сигналы уполномоченных лиц».

Закон РТО 1981 г. Ст.180А

108

Офицеры дорожного движения имеют право останавливать автомобили на большинстве автомагистралей и некоторых дорогах класса «А» в Англии и Уэльсе. Если сотрудники дорожного движения в униформе захотят остановить ваш автомобиль из соображений безопасности (из-за небезопасного груза), они по возможности обратят ваше внимание на:

проблесковые огни желтого цвета, обычно сзади
, указывающий вам съехать на обочину дороги, указывая и / или используя левый указатель поворота

Затем вы должны остановиться и остановиться, как только это станет безопасным.Затем выключите двигатель. Несоблюдение их указаний является правонарушением.

Закон RTA 1988, разделы 35 и 163 с поправками, внесенными TMA, раздел 6

109. Светофоры и дорожные знаки

Вы должны подчиняться всем сигналам светофора и дорожным знакам, отдавая приказы, включая временные сигналы и знаки. Убедитесь, что вы знаете, понимаете все другие дорожные и информационные знаки и дорожную разметку, а также принимаете их меры.

Законы RTO 1995 Статья 50 и TSR, правила 8, 13, 14, 24, 25, 25A, 25B, 26 и 33

110.Мигающие фары

Мигайте фарами только для того, чтобы другие участники дорожного движения знали, что вы там. Не мигайте фарами, чтобы передать какое-либо другое сообщение или запугать других участников дорожного движения.

111

Никогда не думайте, что мигание фар — это сигнал, побуждающий вас продолжить движение. Используйте свое собственное суждение и действуйте осторожно.

112. Гудок

Используйте только тогда, когда ваш автомобиль движется, и вам необходимо предупредить других участников дорожного движения о вашем присутствии.

Никогда не бейте в рог агрессивно.Вы не должны использовать свой рог:

в неподвижном состоянии на дороге
при движении по населенному пункту с 23:30 до 7:00, за исключением случаев, когда опасность представляет другой участник дорожного движения

Закон CUR reg 114

Требования к освещению

113

Вы должны:

Убедитесь, что все габаритные огни и огни заднего номерного знака горят в период между закатом и восходом солнца
использовать фары ночью
использовать фары, когда видимость серьезно ухудшена (см. Правило 226)

Ночь (темные часы) определяется как период от получаса после захода солнца до получаса до восхода солнца.

Правила RVLR, правила 2, 27 и 28, и RV (DRM), правила 9

114

Нельзя:

использовать любые фонари таким образом, чтобы они ослепляли или причиняли дискомфорт другим участникам дорожного движения, включая пешеходов, велосипедистов и всадников
используйте передние или задние противотуманные фары, если видимость серьезно не ухудшается; вы должны выключить их, когда видимость улучшится, чтобы не ослеплять других участников дорожного движения (см. Правило 226).

В неподвижных очередях движения водители должны задействовать стояночный тормоз, а после остановки следующего движения снять ногу с педали тормоза, чтобы выключить стоп-сигналы автомобиля.Это сведет к минимуму ослепление участников дорожного движения сзади, пока движение не возобновится.

Закон RVLR reg 30

115

Вам также следует:

в пасмурную погоду использовать ближний свет фар, чтобы вас было видно
при обгоне включайте ближний свет фар до тех пор, пока не выровняетесь с другим транспортным средством, а затем при необходимости включите дальний свет, если это не ослепит участников встречного движения.
притормозить, а при необходимости остановиться, если его ослепят встречные фары

Закон RVLR reg 30

116.Аварийная сигнализация

Их можно использовать, когда ваш автомобиль неподвижен, чтобы предупредить о том, что он временно препятствует движению. Никогда не используйте их как оправдание для опасной или незаконной парковки.

Запрещается использовать сигнальные огни во время движения или буксировки, если вы не находитесь на автомагистрали или неограниченной проезжей части с двусторонним движением, и вам нужно предупреждать водителей позади вас об опасности или препятствии впереди.

Используйте их только достаточно долго, чтобы гарантировать соблюдение вашего предупреждения.

Закон RVLR reg 30

Управление автомобилем

Торможение

117. В нормальных условиях

Самый безопасный способ притормозить — сделать это рано и осторожно. Тормозите сильнее, когда начинаете останавливаться. Ослабьте давление, как только автомобиль остановится, чтобы избежать резкой остановки.

118. В экстренных случаях

Немедленно затормозить. Старайтесь не тормозить так резко, что вы блокируете колеса. Заблокированные колеса могут привести к потере управления.

119.Полозья

Занос обычно возникает из-за того, что водитель слишком резко тормозит, ускоряется или рулёт, или ведет слишком быстро для дорожных условий.

Если происходит занос, устраните причину, полностью отпустив педаль тормоза или отпустив акселератор.

Поверните рулевое колесо в направлении заноса. Например, если задняя часть автомобиля заносит вправо, сразу же поверните вправо для восстановления.

120. АБС (антиблокировочная система тормозов)

Если ваш автомобиль оснащен антиблокировочной тормозной системой, вы должны следовать советам, приведенным в руководстве по эксплуатации автомобиля.Однако в экстренной ситуации резко нажмите на педаль тормоза; не сбрасывайте давление, пока автомобиль не снизится до желаемой скорости.

АБС должна обеспечивать сохранение рулевого управления, но не следует предполагать, что автомобиль с АБС остановится на более коротком расстоянии.

121. Тормоза под воздействием воды

Если вы проехали по глубокой воде, ваши тормоза могут быть менее эффективными. Проверьте их при первой же безопасной возможности, осторожно нажав на педаль тормоза, чтобы убедиться, что они работают.

Если они не полностью эффективны, осторожно надавите на них при медленной езде. Это поможет им высохнуть.

122. Выбегом

Этот термин описывает транспортное средство, движущееся на нейтрали или с нажатым сцеплением. Это может снизить контроль водителя, потому что:

Торможение двигателем устранено
Скорость автомобиля на спуске будет быстро увеличиваться
более частое использование ножного тормоза может снизить его эффективность
повлияет на реакцию рулевого управления, особенно на поворотах и поворотах
может быть труднее выбрать подходящую передачу при необходимости

Также меньше вероятность того, что автомобиль будет слышен другими участниками дорожного движения.

123. Водитель и окружение

Запрещается оставлять припаркованный автомобиль без присмотра с работающим двигателем или оставлять без надобности работающий двигатель автомобиля, когда он стоит на дороге общего пользования.

Обычно, если автомобиль стоит на месте и может оставаться в таком состоянии более пары минут, необходимо задействовать стояночный тормоз и выключить двигатель, чтобы уменьшить выбросы и уровень шума.

Однако разрешается оставлять двигатель работающим, если транспортное средство находится в движении, или для диагностики неисправностей.

Правила 113 и 123 Закона CUR

Ограничение скорости

* Ограничение 30 миль в час обычно применяется ко всему движению на всех дорогах с уличным освещением, если на знаках не указано иное.

** 60 миль / ч (96 км / ч) при шарнирно-сочлененной рампе или буксировке прицепа.

124

Вы не должны превышать максимальные ограничения скорости для дороги и вашего автомобиля (см. Таблицу выше). Наличие уличных фонарей обычно означает, что существует ограничение скорости 30 миль в час (48 км / ч), если не указано иное.

Законы RTRO Arts 36, 39 и 43, и MV (SL) R

125

Ограничение скорости является абсолютным максимумом и не означает, что движение с этой скоростью безопасно независимо от условий.

Движение на слишком высокой скорости для дороги и условий вождения может быть опасным. Вам следует всегда снижать скорость, когда:

Схема дороги или ее состояние представляют опасность, например изгибы
разделяет дорогу с пешеходами, велосипедистами и всадниками, особенно детьми и мотоциклистами
погодные условия делают это безопаснее
едет ночью, так как других участников дорожного движения увидеть сложнее

Тормозной путь

126

Двигайтесь со скоростью, которая позволит вам остановиться на таком расстоянии, которое вы можете видеть, чтобы быть свободным.Вам следует:

оставьте достаточно места между вами и идущим впереди транспортным средством, чтобы вы могли безопасно подтянуться, если он внезапно замедлится или остановится — безопасное правило — никогда не приближаться, чем общий тормозной путь (см. Типичные тормозные пути ниже).
допускайте по крайней мере двухсекундный промежуток между вами и движущимся впереди транспортным средством на дорогах с более быстрым движением и в туннелях с ограниченной видимостью, удваивая промежуток на мокрой дороге и еще больше увеличивая его на обледенелых
помните, большим транспортным средствам и мотоциклам требуется большее расстояние для остановки
при езде по туннелю на большом транспортном средстве следует оставлять промежуток в четыре секунды между вами и впереди идущим автомобилем

Если вам нужно остановиться в туннеле, оставьте расстояние не менее 5 метров между вами и впереди идущим автомобилем.

Маршруты и разметка проезжей части

127. Белая ломаная линия

Это отмечает центр дороги. Когда эта линия удлиняется, а промежутки сокращаются, это означает, что впереди есть опасность. Не переходите ее, если вы не видите, что дорога свободна, и не хотите обогнать или свернуть.

128. Двойные белые линии в месте разрыва ближайшей к вам линии

Это означает, что вы можете пересекать линию для обгона, если это безопасно, при условии, что вы можете завершить маневр до того, как дойдете до сплошной белой линии на своей стороне.

Белые стрелки направления на дороге указывают на то, что вам нужно вернуться на свою сторону дороги.

129. Двойные белые линии, где ближайшая к вам линия сплошная.

Это означает, что вы не должны пересекать его или переходить через него, если это не безопасно и вам не нужно зайти в соседние помещения или на боковую дорогу.

Вы можете пересечь линию, если это необходимо, при условии, что дорога свободна, чтобы обогнать остановившееся транспортное средство или обогнать велосипедную педаль, лошадь или машину для обслуживания дорог, если они движутся со скоростью 10 миль в час (16 км / ч) или меньше.

Законы RTO 1995 Статья 50 и Регламент 25 TSR

130. Участки с белыми диагональными полосами или шевронами, нарисованными на дороге

Они предназначены для разделения полос движения или для защиты движения при повороте направо:

, если область ограничена белой прерывистой линией, вы не должны входить в нее, если в этом нет необходимости, и вы видите, что это безопасно.
если область отмечена шевронами и ограничена сплошными белыми линиями, вы должны не входите в него, кроме как в экстренных случаях.

Законы RTO 1995 Статья 50 и TSR reg 8

131.Дорожно-разделители

Это короткие ломаные белые линии, которые используются на широких проезжих частях для разделения их на полосы движения. Вы должны держаться между ними.

132

Светоотражающие шипы можно использовать с белыми линиями:

белые метки отмечают полосы движения или середину дороги
красные гвоздики отмечают левый край дороги
Янтарные шпильки обозначают центральную резервацию проезжей части с двусторонним движением или автомагистрали
зеленые гвоздики отмечают кромку проезжей части на проезжей части и объездных дорогах
Зеленые / желтые шпильки указывают на временные изменения в схеме расположения полос.где ведутся дорожные работы

Многополосная проезжая часть

Дорожная дисциплина

133

Если вам нужно сменить полосу движения, сначала воспользуйтесь зеркалами и, если необходимо, взгляните сбоку, чтобы убедиться, что вы не заставите другого участника дорожного движения изменить курс или скорость.

Когда это будет безопасно, подайте сигнал, чтобы сообщить о своих намерениях другим участникам дорожного движения, а когда станет ясно, переезжайте.

134

Следуйте указателям и дорожной разметке и выезжайте на полосу движения, как указано.В загруженных дорожных условиях не меняйте полосу движения без надобности.

Вхождение в поворот рекомендуется, но безопасно и целесообразно только тогда, когда транспортные средства движутся с очень низкой скоростью, например, при приближении к дорожным работам или дорожно-транспортному происшествию. Не рекомендуется на высокой скорости.

Одиночная проезжая часть

135

Если на одной проезжей части имеется три полосы движения и дорожная разметка или знаки не определяют приоритет движения в любом направлении:

используйте среднюю полосу только для обгона или поворота направо.(помните, что вы имеете право использовать среднюю полосу не больше, чем водитель, едущий с противоположной стороны)
не использовать правую полосу движения

136

Если на одной проезжей части имеется четыре или более полос движения, используйте только полосы, обозначенные знаками или разметкой.

Двойная проезжая часть

Дорога с двусторонним движением — это дорога, центральная часть которой разделена проезжей частью.

137

На двухполосной проезжей части с двусторонним движением следует оставаться в левой полосе движения.Используйте правую полосу движения для обгона или поворота направо. После обгона вернитесь на левую полосу движения, когда это будет безопасно.

138

На трехполосной проезжей части с двусторонним движением вы можете использовать среднюю полосу или правую полосу для обгона, но вернуться в среднюю, а затем в левую полосу, когда это безопасно.

139. Подъемные и гусеничные полосы

Они есть на некоторых холмах.

Используйте эту полосу, если вы едете на тихоходном транспортном средстве или если позади вас есть транспортные средства, желающие обогнать.

Обратите внимание на знаки и разметку, указывающие на то, что полоса близится к концу.

140. Велосипедные дорожки

Обозначается дорожной разметкой и знаками.

Вы не должны ездить или парковаться на велосипедной полосе, обозначенной сплошной белой линией, во время ее движения. Не садитесь за руль и не паркуйтесь на велосипедной полосе, обозначенной прерывистой белой линией, если этого не избежать. Вы не должны парковаться на велосипедных дорожках, пока действуют ограничения на ожидание.

Закон RTRO, статья 4 (5)

141.Автобусные полосы

Они обозначены дорожной разметкой и знаками, указывающими, каким (если есть) другим транспортным средствам разрешено использовать полосу для автобусов, а также время движения.

Если не указано иное, вы не должны ездить или ездить по полосе для автобусов во время ее работы.

Закон RTRO, статья 4 (1, 2 и 3)

142. Полосы для транспортных средств с высокой посещаемостью [только для Великобритании] и другие выделенные полосы для транспортных средств

Дорожки могут быть ограничены для использования определенными типами транспортных средств; эти ограничения могут применяться частично или постоянно.Время работы и типы транспортных средств будут указаны на соответствующих дорожных знаках.

Вы не должны ездить по таким полосам во время их работы, если только знаки не указывают на то, что ваш автомобиль разрешен.

Транспортные средства, которым разрешено движение по выделенным полосам движения, могут включать или не включать в себя велосипеды, автобусы, такси, лицензированные частные арендованные автомобили, мотоциклы, грузовые автомобили (HGV) и автомобили с большой вместимостью (HOV).

Если полосы движения HOV находятся в эксплуатации, они должны использоваться только:

транспортных средств с минимальным количеством людей, указанным на дорожных знаках
любые другие транспортные средства, такие как автобусы и мотоциклы, указанные на знаках перед началом полосы движения, независимо от количества пассажиров

Закон RTRO Статья 4 (5)

143.Улицы с односторонним движением

Движение должно идти в направлении, указанном знаками. Автобусы и / или велосипеды могут иметь встречный поток. Как можно скорее выберите правильную полосу для выхода. Не меняйте полосу движения внезапно.

Если дорожные знаки или разметка не указывают иное, используйте:

левая полоса при повороте налево
правая полоса при движении направо
наиболее подходящая полоса движения по прямой

Помните, трафик может проходить с обеих сторон.

Законы RTO 1995, ст. 50 и RTRO, ст. 4 (5) и 5 (9)

Общие советы

144

Нельзя:

ехать опасно
ехать без должной заботы и внимания
ездить без разумного учета других участников дорожного движения

Закон RTO 1995, статьи 10 и 12

145

Вы не должны ездить по тротуарам или тропинкам или по ним, за исключением случаев законного доступа к собственности или в случае чрезвычайной ситуации.

Закон RTRO Статья 3

146

Адаптируйте свое вождение к соответствующему типу и состоянию дороги, по которой вы едете. В частности:

не рассматривают ограничение скорости как цель — часто нецелесообразно или безопасно двигаться с максимальным ограничением скорости
учитывайте дорожные условия и условия движения, будьте готовы к неожиданным или трудным ситуациям, например, дорога блокируется за глухим поворотом — будьте готовы отрегулировать скорость в качестве меры предосторожности.
подготовить развязки для выезда участников дорожного движения
на проселочных дорогах и проселочных дорогах обращайте внимание на немаркированные перекрестки, где никто не имеет приоритета.
быть готовым к остановке у систем управления движением, дорожных работ, пешеходных переходов или светофора, если необходимо
попытайтесь предугадать, что могут сделать велосипедисты или пешеходы — если пешеходы, особенно дети, смотрят в другую сторону, они могут выйти на дорогу, не увидев вас

147.Будьте внимательны

Будьте осторожны и внимательны к другим участникам дорожного движения, особенно к тем, кто требует особого ухода (см. Правило 204).

Запрещается ничего выбрасывать из транспортного средства; например, пищевые продукты или упаковка для пищевых продуктов, окурки, банки, бумага или пакеты для переноски. Это может подвергнуть опасности других участников дорожного движения, особенно мотоциклистов и велосипедистов.

Постарайтесь понять, создают ли проблемы другие участники дорожного движения; они могут быть неопытными или плохо знакомыми с местностью.

Будьте терпеливы; помните, что любой может ошибиться.

Не позволяйте себе волноваться или вовлекаться, если кто-то плохо себя ведет на дороге — это только ухудшит ситуацию. Остановитесь, успокойтесь и, когда почувствуете расслабление, продолжите путешествие.

Снизьте скорость и сдержитесь, если на перекрестке на вашем пути появится участник дорожного движения — позвольте ему уйти. Не реагируйте слишком остро, подъезжая слишком близко, чтобы запугать их.

Закон LO

148

Безопасное вождение требует концентрации.Избегайте отвлекающих факторов во время вождения, например:

громкая музыка (может маскировать другие звуки)
пытается прочитать карты
запуск или настройка любой музыки или радио
спорит с пассажирами или другими участниками дорожного движения
есть и пить
курение

Вы не должны курить в общественном транспорте или в транспортных средствах, используемых для работы в определенных установленных обстоятельствах.

Законы SO & SF (EVPDA) R reg 12 (1)

Мобильные телефоны и автомобильная техника

149

Вы должны постоянно контролировать свой автомобиль.

Вы не должны использовать переносной мобильный телефон или подобное устройство во время вождения или при наблюдении за учащимся водителем, за исключением звонков 999 или 112 в случае реальной опасности, когда останавливаться небезопасно или непрактично.

Никогда не используйте портативный микрофон во время вождения. Использование оборудования громкой связи также может отвлекать ваше внимание от дороги. Намного безопаснее не пользоваться телефоном во время вождения или езды на автомобиле — сначала найдите безопасное место, чтобы остановиться, или воспользуйтесь функцией голосовой почты, а затем прослушайте сообщения.

Законы RTO 1995, статьи 10, 12 и 56A, и правила 120 и 125A CUR

150

Существует опасность отвлечения внимания водителя из-за бортовых систем, таких как системы спутниковой навигации, системы предупреждения о заторах, ПК, мультимедиа.

Вы должны постоянно контролировать свой автомобиль.

Не полагайтесь на программы помощи водителю, такие как круиз-контроль или предупреждения о выезде с полосы движения. Они могут помочь, но вам не следует снижать уровень концентрации.

Не отвлекайтесь на карты или информацию с экрана (например, системы навигации или управления автомобилем) во время вождения или езды. При необходимости найдите безопасное место для остановки.

Законы RTO 1995, статьи 10 и 12, и CUR reg 120

151

В тихоходном потоке. Вам следует:

сократить расстояние между вами и впереди идущим автомобилем для поддержания транспортного потока
Никогда не приближайтесь к идущему впереди транспортному средству так, чтобы невозможно было безопасно остановиться
оставьте достаточно места, чтобы иметь возможность маневрировать, если впереди идущий автомобиль сломается или автомобиль экстренной помощи должен проехать мимо
не менять полосу движения налево для обгона
разрешить доступ на боковые дороги и с них, так как их блокирование приведет к увеличению скопления людей.
знать о велосипедистах и мотоциклистах, которые могут проезжать по обе стороны

Вождение в населенных пунктах

152.Жилые улицы

Двигайтесь медленно и осторожно по улицам, где могут быть пешеходы, велосипедисты и припаркованные автомобили. В некоторых регионах может действовать ограничение максимальной скорости 20 миль / ч (32 км / ч). Ищите:

автотранспортных средств, выезжающих с перекрестков или проезжей части
едущих автомобилей
открывание дверей автомобиля
пешеходов
детей выбегают между припаркованными машинами
велосипедистов и мотоциклистов

153.Меры по успокоению дорожного движения

На некоторых дорогах есть неровности, шиканы и сужения, которые предназначены для замедления движения.

Когда вы приближаетесь к этим функциям, уменьшите скорость:

позволить велосипедистам и мотоциклистам проходить через них
поддерживать пониженную скорость на всем участке дороги в пределах успокаивающих мер
уступить дорогу встречным участникам дорожного движения, если это будет указано знаками
не следует обгонять других движущихся участников дорожного движения на этих участках

154.Проселочные дороги

Будьте особенно осторожны на проселочных дорогах и снижайте скорость на подходах к поворотам, которые могут быть круче, чем кажется, а также на перекрестках и поворотах, которые могут быть частично скрыты.

Будьте готовы к пешеходам, всадникам, велосипедистам, медленно движущимся сельскохозяйственным машинам или грязи на дорожном покрытии. Убедитесь, что вы можете остановиться на видимом расстоянии. Вам также следует снизить скорость на проселочных дорогах, ведущих в деревни.

155. Дороги однопутные

Их достаточно для одной машины.У них могут быть специальные места для прохождения. Если вы видите приближающееся к вам транспортное средство или водитель сзади хочет обогнать, сверните на проезжую часть слева от вас или подождите напротив проезжей части справа от вас

По возможности уступайте дорогу участникам дорожного движения, поднимающимся в гору. При необходимости поверните назад, пока не дойдете до места обгона, чтобы пропустить другого участника дороги.

Снижайте скорость при проезде пешеходов, велосипедистов и всадников.

156

Не паркуйтесь в проезжих местах.

Транспортные средства, которым запрещено движение по дорогам и тротуарам

157

Некоторые моторизованные транспортные средства не соответствуют конструктивным и техническим требованиям для дорожных транспортных средств и, как правило, не предназначены, не подходят и не разрешены для использования по дорогам, пешеходным дорожкам, пешеходным дорожкам или велосипедным дорожкам.

К ним относятся большинство типов миниатюрных мотоциклов, также называемых мини-мото, и моторизованных скутеров, также называемых гопедами, которые приводятся в движение электрическими двигателями или двигателями внутреннего сгорания. Эти типы транспортных средств не должны использоваться на дорогах, тротуарах или пешеходных дорожках.

Закон RTO 1995, статьи 48, 56, 58, 63 и 72

158

Некоторые модели мотоциклов, трехколесных мотоциклов и квадрициклов, также называемые квадроциклами, подходят только для бездорожья и не соответствуют законодательным нормам для использования на дорогах.

Транспортные средства, не соответствующие этим стандартам, не должны использоваться на дорогах. Их также нельзя использовать на пешеходных, пешеходных или велосипедных дорожках.

Перед использованием на дорогах вы должны убедиться, что любой мотоцикл, трехколесный мотоцикл, квадрицикл или любой другой автомобиль соответствует правовым нормам и надлежащим образом зарегистрирован, облагается налогом и застрахован.

Транспортные средства, даже если они зарегистрированы, облагаются налогом и застрахованы на дорогу, не должны использоваться на тротуарах или пешеходных дорожках.

Законы RTO 1995 г., статьи 48, 56, 63 и 72, а также статьи 1, 29, 31A и 43A VERA

Кто имеет приоритет на безымянном перекрестке?

Представьте себе вождение без правил. Ни указателей, ни светофоров, ни белых полос на дорогах. Никто не уверен в своих правах, не говоря уже о чьих-либо правах. Что ж, хотя большинство дорог в Великобритании не такие, немаркированные перекрестки — своего рода исключение.Столкновение с ними похоже на попытку найти сокровище без карты: хаотично и немного разочаровывает. Даже опытные водители могут превратиться в суетливые останки в тени неотмеченного перекрестка, особенно когда на пути следуют несколько транспортных средств.

К счастью, этого не должно быть. Даже в этих самых неоднозначных обстоятельствах ваше мастерство вождения может помочь преодолеть замешательство и страх. Мы расскажем вам, на что вам следует обратить внимание, и познакомим с принципами вождения, которые нужно запомнить, чтобы сделать лучший выбор на немаркированных перекрестках … даже если правила не так уж и ясны.

Что такое немаркированный перекресток?

Перекресток — это дороги, идущие в разных направлениях, которые пересекаются, «пересекая» друг друга. Они могут иметь идеальную крестообразную форму или располагаться в шахматном порядке. Обычно перекрестки тем или иным образом обозначаются дорожными знаками, сигналами или дорожной разметкой. Но иногда, особенно на проселочных дорогах или проселочных дорогах, вы можете встретить перекресток, на котором вообще нет разметки . Они известны как немаркированные перекрестки.

Они могут быть особенно проблематичными при движении по незнакомому маршруту. При отсутствии знаков «Уступите дорогу» или указателей на перекрестке, напоминающих о необходимости принять соответствующие меры — например, снизить скорость — вы можете оказаться посреди перекрестка, даже не заметив, что он там есть. Это опасная территория, потому что на вашем пути могут быть пробки.

Чтобы неожиданно не наткнуться на неотмеченный перекресток, во время вождения нужно быть очень внимательными. Все мы знаем, как важно следить за дорожными знаками и разметкой, но вы также должны обращать внимание на окружающий вас ландшафт.Остерегайтесь предстоящих проемов в заборах, живых изгородях или зданиях . Эти пробелы могут указывать на то, что есть другие дороги, пересекающиеся с вашей. Смотрите вперед и на другой трафик. Если другой автомобиль поворачивает или выезжает на вашу дорогу, это верный способ сказать, что приближается перекресток.

Если вы ведете машину разумно и внимательно следите за изменениями в окружающей обстановке, вам следует заметить немаркированный перекресток, пока не стало слишком поздно.

Почему на некоторых перекрестках нет опознавательных знаков и не опасны ли они? Источник изображения: Оливер Роос через Unsplash

Дорожная разметка обычно используется для повышения безопасности движения по загруженным дорогам.На маршрутах с меньшим движением, таких как проселочные дороги и проселочные дороги, часто меньше знаков. Однако это не обязательно означает, что они более опасны.

Есть свидетельства того, что водители более осторожны, когда им не говорят, что им делать. Безопасное вождение — это принятие наилучшего решения, опираясь на доступную вам информацию. Это включает следующие подписанные правила, но это также означает, что реагирует на поведение других драйверов . Без знаков или символов вы вынуждены более внимательно относиться к своим обстоятельствам и более спонтанно оценивать опасности.

Этот метод был протестирован в Нидерландах. Идея «общего пространства» на дорогах побуждала водителей снижать скорость и больше полагаться на зрительный контакт с другими участниками дорожного движения. Выяснилось, что удаление дорожных знаков и символов на самом деле привело к меньшему количеству серьезных аварий.

Итак, хотя немаркированные перекрестки действительно могут быть опасными, неуверенность, которую чувствуют водители, заставляет их быть более осторожными, чем обычно, что, в свою очередь, может обеспечить их безопасность.

Кто имеет приоритет на неотмеченных перекрестках?

Правила дорожного движения напоминают нам, что никто не имеет приоритета на неотмеченном перекрестке (правило 146).Это означает, что у вас нет формального права выезжать на перекресток раньше других транспортных средств. Они также не имеют права идти впереди вас.

Тем не менее, есть общие принципы, используемые на обычных перекрестках, которые мы можем применить здесь. Это не сложно и быстро, поэтому никогда не предполагайте, что другой драйвер будет на той же длине волны, что и вы. Но в целом:

Первым пришел — первым обслужен: тот, кто прибыл на перекресток первым, должен иметь возможность сделать первый ход.
Движение с правым поворотом уступает дорогу: , как и на других дорогах, водители, едущие прямо, имеют преимущество перед теми, кто поворачивает направо.
Крупногабаритные автомобили едут первыми: на обозначенных перекрестках считается учтивым позволять грузовикам и тракторам выезжать впереди вас. В конце концов, хорошо быть милым.

Все становится сложнее, когда вы прибываете одновременно с другим транспортным средством. Иногда это действительно может привести к тупику, поскольку вы оба пытаетесь выяснить, кто должен пойти первым.Установив зрительный контакт с другим водителем, вы сможете лучше понять его намерения.

Как поступать с неотмеченным перекрестком?

С единственным определенным правилом, заключающимся в том, что определенных правил нет, на немаркированном перекрестке есть много места для интерпретации. С другой стороны, безусловно, есть способы обеспечить наилучшую практику при приближении к ним и переходе к ним.

① Проверьте свою скорость Источник изображения: Хантер Ньютон через Unsplash

Как и на любом перекрестке, вы должны сбавить скорость при приближении к неотмеченному перекрестку.Вам необходимо двигаться со скоростью, при которой вы можете уступить дорогу и при необходимости остановиться. Это будет проще, если вы уже едете со скоростью, подходящей для дороги. Даже если вы едете по проселочной дороге, на которой действуют национальные ограничения скорости, не всегда целесообразно ехать так быстро.

② Укажите свои намерения

Делайте все возможное, чтобы другие участники дорожного движения знали о ваших намерениях. Используйте индикаторы надлежащим образом, чтобы сигнализировать о том, что вы поворачиваете налево или направо.Ваше положение на дороге поможет вам выйти на перекресток под правильным углом, но также поможет продемонстрировать другим, куда вы направляетесь. Точно так же, глядя на указатели других водителей и их положение на дороге, можно понять, в каком направлении они движутся.

③ Наблюдать, соблюдать, соблюдать

Наблюдение действительно ваш лучший друг на неотмеченном перекрестке. Проверьте во всех направлениях перед выездом и помните о приближающихся транспортных средствах во время маневра.Как и на обычном перекрестке, уступайте дорогу движению, которое уже находится на перекрестке или съезжает с дороги по мере приближения.

Если поле вашего зрения ограничено — «закрытый» перекресток — вам нужно быть особенно бдительным. Слепые переходы, где ваше зрение полностью закрыто, являются самыми сложными. Осторожно выезжайте за руль и будьте готовы остановиться, если вдруг увидите, что на вашем пути пересекают другие транспортные средства. Вот где действительно проявляются ваши навыки управления сцеплением. Правильное нажатие на педаль акселератора при нажатии на сцепление поможет вам двигаться с соответствующей скоростью.

Итак, понятно, что немаркированные перекрестки могут показаться немного сложными. Но на самом деле это всего лишь случай отказа от тренировок. Совместите эти навыки восприятия опасности со своими практическими навыками вождения — и, надеюсь, немаркированные перекрестки не будут казаться такими запутанными.

Испания Дорожные знаки 2021

Дорожные знаки Испании основаны на правилах Европейского Союза, поэтому они, если не одинаковы, похожи во всех странах ЕС (Венская конвенция).В связи с важностью безопасности дорожного движения существует международное соглашение о сохранении того же формата вертикальных указателей. Таким образом, хотя в каждой стране существуют небольшие различия в типах сигналов, наиболее важные сигналы остаются общими: стоп, уступка и т. Д. Знаки ограничения скорости одинаковы по всей Европе, как и указательные знаки.

1. Предупреждающие знаки

Типы предупреждающих знаков с их соответствующей номенклатурой и значением следующие:

P-1. Перекресток с приоритетом
Опасность из-за близости перекрестка с дорогой, пользователи которой должны уступать дорогу.

П-1а. Перекресток с приоритетом на дороге справа
Опасность из-за близости перекрестка с дорогой справа, пользователи которой должны уступать дорогу.

Р-1б. Перекресток с приоритетом на дороге слева
Опасность из-за близости перекрестка с дорогой слева, пользователи которой должны уступать дорогу.

П-1с. Перекресток с приоритетом подъезда справа
Опасность из-за близости подъезда справа от дороги, пользователи которой должны уступать дорогу.

П-1д. Перекресток с приоритетом над подходом слева
Опасность из-за близости подъезда слева от дороги, пользователи которой должны уступать дорогу.

С-2. Перекресток регулируется общим правилом приоритета.
Опасность из-за близости перекрестка, на котором действует общее правило приоритета проезда.Это означает, что вам нужно уступить дорогу автомобилям справа от вас.

С-3. Светофор
Опасность из-за близости изолированного перекрестка или участка пути, где движение регулируется светофорами.

С-4. Перекресток с круговым движением
Опасность из-за близости перекрестка, где движение осуществляется с поворотом в направлении стрелок.

С-5. Передвижной мост
Опасность из-за близости моста, который можно поднять или повернуть, что временно нарушит циркуляцию.

С-6. Трамвайный переход
Опасность из-за близости перекрестка или пересечения с трамвайной линией, имеющей полосу отчуждения.

С-7. Железнодорожный переезд со шлагбаумами (охраняемый)
Опасность из-за близости железнодорожного переезда на одном уровне с шлагбаумами или полубарьерами.

С-8. Железнодорожный переезд без заграждений (неохраняемый)
Опасность из-за близости железнодорожного переезда на одном уровне без заграждений и полубарьеров.

Р-9а. Подъезд к железнодорожному переезду, передвижному мосту или причалу (правая сторона)
Обозначает с правой стороны близость железнодорожного переезда или передвижного моста.

Р-9б. Подход к железнодорожному переезду, передвижному мосту или причалу (правая сторона)
Указывает с правой стороны на близость железнодорожного переезда, дока или передвижного моста, что составляет две трети расстояния между ними и соответствующим предупреждением об опасности знак.

P-9c. Подъезд к железнодорожному переезду, передвижному мосту или причалу (правая сторона)
Указывает с правой стороны на близость железнодорожного переезда, дока или передвижного моста, что составляет треть расстояния между ними и соответствующим предупреждением об опасности знак.

Р-10а. Подъезд к железнодорожному переезду, передвижному мосту или причалу (слева)
Обозначает с левой стороны близость железнодорожного переезда или передвижного моста.

Р-10б. Подход к железнодорожному переезду, передвижному мосту или причалу (левая сторона)
Указывает, что с левой стороны близость железнодорожного переезда, дока или передвижного моста составляет две трети расстояния между ними и соответствующим предупреждением об опасности. знак.

P-10c. Подход к железнодорожному переезду, передвижному мосту или причалу (слева)
Указывает на близость железнодорожного переезда, дока или передвижного моста с левой стороны, что составляет треть расстояния между ними и соответствующим предупреждением об опасности знак.

Р-11. Расположение железнодорожного переезда без заграждений
Опасность из-за непосредственного наличия железнодорожного переезда без заграждений.

Р-11а. Расположение железнодорожного переезда без заграждений и с более чем одной железнодорожной веткой
Опасность из-за непосредственного наличия железнодорожного переезда без заграждений с более чем одной железнодорожной веткой.

Р-12. Аэропорт
Опасность из-за близости места, где самолеты часто летают низко над дорогой.

Р-13а. Опасный поворот вправо
Опасность из-за близости опасного поворота справа.

П-13б. Опасный поворот слева
Опасность из-за близости опасного поворота слева.

Р-14а. Опасные повороты вправо
Опасность из-за близости последовательности поворотов, расположенных близко друг к другу; первый из них, справа.

П-14б. Опасные повороты влево
Опасность из-за схожести последовательности близких друг к другу поворотов; первый из них, слева.

Р-15. Неровная дорога
Опасность из-за близости неровностей или лежачих полицейских на дороге или тротуаре в плохом состоянии.

П-15а. Hump (Speed breaker)
Опасность из-за близости к горке, также известной как остановка скорости, на дороге.

П-15б. Лежачий полицейский
Опасность из-за близости лежачего полицейского на дороге.

П-16а. Опасный спуск
Опасность из-за наличия участка пути с крутым спуском. Цифра указывает наклон в процентах.

П-16б. Крутой подъем (опасный подъем)
Опасность из-за наличия участка пути с сильным подъемом. Цифра указывает наклон в процентах.

Р-17. Сужение дороги
Опасность из-за близости к участку сужения дороги.

Р-17а. Сужение дороги справа
Опасность из-за близости участка дороги, где дорога сужается с правой стороны.

П-17б. Сужение дороги слева
Опасность из-за близости участка дороги, где дорога сужается с левой стороны.

Р-18. Дорожные работы
Опасность из-за близости участка пути к дорожным работам или строящимся объектам.

П-19. Скользкое покрытие
Опасность из-за близости участка дороги, покрытие которого может быть очень скользким.

Р-20. Пешеходы
Опасность из-за близости места, часто посещаемого пешеходами.

Р-21. Дети
Опасность из-за близости мест, часто посещаемых детьми, таких как школы, игровые площадки и т. Д.

P-22. Велосипедист
Опасность из-за близости велосипедного перехода или места, где велосипедисты часто появляются на дороге или переходят дорогу.

Р-23. Прохождение домашних животных
Опасность из-за близости места, где дорогу часто могут переходить домашние животные.

Р-24. Проезд свободно передвигающихся животных
Опасность из-за близости места, где дорогу часто могут переходить дикие животные.

Р-25. Движение в обоих направлениях
Опасность из-за близости участка дороги, где движение временно или постоянно осуществляется в обоих направлениях.

Р-26. Отряд
Опасность из-за близости к участку с частыми оползнями и, как следствие, возможное наличие препятствий на дороге.

Р-27. Док
Опасность из-за дороги, ведущей к пирсу, причалу или водному потоку.

П-28. Каменные сколы
Опасность из-за близости участка пути, где существует риск попадания гравия при проезде транспортных средств.

Р-29. Поперечный ветер
Опасность из-за близости к местности, где часто дуют поперечные ветры.

Р-30. Боковой уклон
Опасность из-за наличия уклона вдоль дороги со стороны, обозначенной символом.

Р-31. Заторы на дорогах
Опасность из-за близости участка, где движение остановлено или затруднено из-за затора на дороге.

Р-32. Дорожное препятствие
Опасность из-за близости участка пути, где транспортные средства блокируют дорогу из-за поломки, аварии или по другим причинам.

Р-33. Пониженная видимость
Опасность из-за близости участка пути, где движение затруднено из-за значительной потери видимости из-за тумана, дождя, снега, дыма и т.д.

P-34. Скользящее покрытие из-за льда или снега
Опасность из-за близости участка дороги, покрытие которого может быть особенно скользким из-за льда или снега.

Р-50. Другие опасности
Указывает на близость опасности, кроме тех, о которых предупреждают другие знаки.

2. Нормативные знаки

Нормативные знаки в Испании указывают на приоритет, запрет, обязанность и ограничение на дороге.

Они часто характеризуются своей круглой формой, за исключением приоритетных, которые имеют особую форму с учетом их важности по сравнению с остальными сигналами.

2.1 Знаки приоритета

R-1. Знак уступить дорогу
Обязанность всех водителей уступить дорогу на следующем перекрестке транспортным средствам, движущимся по дороге, к которой они приближаются, или полосе, на которую они собираются выехать.

Р-2. Остановка
Обязанность всех водителей остановить свои транспортные средства перед следующей стоп-линией или, если она не существует, непосредственно перед перекрестком, и уступить там транспортным средствам, движущимся по дороге, к которой он приближается. Если из-за исключительных обстоятельств недостаточная видимость с места, где была сделана остановка, водитель должен снова остановиться в том месте, откуда он / она имеет видимость, не создавая опасности для участников дорожного движения.

Р-3. Приоритетная дорога
Указывает водителям транспортных средств, движущихся по одной дороге, их приоритет на перекрестках над транспортными средствами, движущимися по другой дороге.

Р-4. Конец приоритета
Указывает на близость места, где дорога, по которой вы едете, теряет приоритет перед другой дорогой.

Р-5. Приоритет заднего хода
Запрещается въезд в узкий проход до тех пор, пока его нельзя пересечь без принуждения транспортных средств, движущихся в противоположном направлении, к остановке.

Р-6. Приоритет перед противоположным направлением
Указывает водителям, что на следующем узком проезде они имеют приоритет над транспортными средствами, движущимися в противоположном направлении.

2.2 Знаки запрета на въезд

Знаки запрета доступа — это знаки, ограничивающие доступ к определенной дороге. Эти знаки круглые, с белым фоном и красной рамкой.

Р-100. Запрещено движение
Запрещено движение всех видов транспортных средств в обоих направлениях.

Р-101. Запрещен въезд
Запрет доступа для всех видов транспортных средств.

Р-102. Запрещен доступ к автотранспортным средствам
Запрещен доступ к любым видам автотранспортных средств.

Р-103. Запрещен проезд автотранспортным средствам, кроме двухколесных мотоциклов без коляски.
Запрещен проезд всех видов автотранспортных средств. Он не запрещает доступ к двухколесным мотоциклам.

Р-104. Запрещен доступ к мотоциклам
Запрещен доступ к мотоциклам в целом.

Р-105. Запрещен доступ к мопедам
Запрещен доступ к двух- и трехколесным мопедам и легким квадрициклам. Он также запрещает въезд автомобилей для людей с ограниченными физическими возможностями.

Р-106. Запрещен доступ ко всем транспортным средствам, используемым для перевозки грузов.
Запрещается доступ ко всем транспортным средствам, используемым для перевозки грузов, понимаемым как грузовики и фургоны, независимо от их массы.

Р-107. Запрещен въезд транспортным средствам, предназначенным для перевозки грузов с более высоким разрешенным весом, чем указано на знаке.
Въезд запрещен для всех видов транспортных средств, перевозящих товары, если их максимальный разрешенный вес превышает вес, указанный на знаке.Запрещает доступ, даже если диск пустой.

Р-108. Запрещен въезд транспортным средствам, перевозящим опасные грузы.
Запрещен въезд всем видам транспортных средств, перевозящих опасные грузы. Кроме того, они должны управлять автомобилем в соответствии со своими особыми правилами.

Р-109. Запрещен въезд транспортным средствам, перевозящим взрывоопасные или легковоспламеняющиеся товары.
Запрещен въезд всем видам транспортных средств, перевозящих взрывчатые или легковоспламеняющиеся товары.

Р-110. Запрещен въезд транспортным средствам, перевозящим продукты, загрязняющие воду.
Запрещен въезд всем видам транспортных средств, перевозящих более тысячи литров продуктов, способных загрязнять воду.

Р-111. Запрещен въезд сельскохозяйственной моторизованной технике
Запрещен въезд тракторам и другим самоходным сельскохозяйственным машинам.

Р-112. Запрещен въезд автотранспортным средствам, буксирующим прицеп, кроме полуприцепа или одноосного прицепа
Надпись с указанием количества тоннажа на силуэте прицепа или на дополнительной табличке означает, что запрет на въезд применяется только в том случае, если максимально допустимая масса прицепа превышает эту цифру.

Р-113. Запрещен проезд гужевым транспортным средствам.
Запрещен проезд гужевым транспортам.

Р-114. Запрещен доступ к циклам
Запрещен доступ к циклам.

Р-115. Запрещен доступ притаскиваемым тележкам.
Запрещен доступ притаскиваемым тележкам.

Р-116. Доступ пешеходам запрещен.
Доступ запрещен для всех пешеходов.

Р-117. Запрещен доступ верховым животным.
Запрещен доступ верховым животным.

2.3 Знаки ограничения движения

Знаки ограничения движения запрещают или ограничивают доступ транспортных средств, которые сталкиваются с ними в направлении движения и с места, где они находятся.

Р-200. Запрещение проезда без остановки
Указывает место, где задержание является обязательным из-за близости, согласно содержащейся в нем надписи, к таможне, полицейскому участку, дорожной сборной или другим объектам, и что за ними могут находиться механические средства задержания. быть установлен.

Р-201. Ограничение по весу
Запрещен проезд всем транспортным средствам, чья загруженная или общая масса превышает указанную на табличке в тоннах.

Р-202. Ограничение веса на ось
Запрещается проезд всем транспортным средствам, общая масса которых на любой из осей превышает указанную на табличке в тоннах.

Р-203. Ограничение длины
Запрещается проезд всем транспортным средствам, максимальная длина которых, включая груз, превышает указанную на знаке.

Р-204. Ограничение ширины
Запрещается проезд всем транспортным средствам, максимальная ширина которых с учетом груза превышает указанную на знаке.

Р-205. Ограничение по высоте
Запрещается проезд всем транспортным средствам, максимальная высота которых, включая груз, превышает указанную на знаке.

2.4 Другие запрещающие знаки или знаки ограничения движения

Они запрещают или ограничивают движение всех водителей, которые сталкиваются с этими знаками прямо, с того места, где они находятся, и в направлении их движения.

Р-300. Минимальное расстояние
Запрещение движения без соблюдения расстояния, равного или превышающего указанное на знаке с предшествующим транспортным средством, за исключением обгона.

Если он появляется без индикации счетчиков, это общее напоминание, напоминающее, что необходимо соблюдать нормативное безопасное расстояние между транспортными средствами.

Р-301. Максимальная скорость
Запрещение движения на более высокой скорости в километрах в час, чем указанная на знаке.Это обязательно с места, где расположен знак, до следующего знака «конец ограничения скорости», «конец запретов» или другого знака «максимальная скорость», если только он не размещен на том же столбике, что и знак, предупреждающий об опасности, или на той же панели. как этот, и в этом случае запрет заканчивается, когда также исчезает указанная опасность. Расположенный на неприоритетной дороге, он теряет силу при выезде из перекрестка с приоритетной дорогой. Если ограничение, обозначенное знаком, совпадает с максимальной скоростью, разрешенной для этого типа дороги, это является общим напоминанием о запрете на ее превышение.

Р-302. Поворот направо запрещен
Запрещен поворот направо для всех типов транспортных средств.

Р-303. Левый поворот запрещен
Запрещен левый поворот. Также сюда входит запрет изменения направления движения.

Р-304. Разворот запрещен
Запрет изменения направления движения.

Р-305. Запрет на обгон
В дополнение к общим принципам обгона этот знак указывает на запрет всем транспортным средствам обгонять движущиеся по дороге автомобили, кроме двухколесных мотоциклов, и при условии, что зона, отведенная для противоположного направления, не вторглись с места, где расположен знак, до следующего знака «Конец запрета обгона» или «Конец запрета».
Размещенный на тех участках, где обгон запрещен законом, он в целом напоминает о запрете на выполнение этого маневра.

Р-306. Обгон запрещен для грузовиков
Обозначает запрет грузовым автомобилям, разрешенная максимальная масса которых превышает 3500 кг, обгонять автомобили, движущиеся по этой дороге, за исключением двухколесных мотоциклов и при условии, что территория, отведенная в противоположном направлении, не вторгается, от места, где находится этот знак, и до следующего знака «Конец запрета обгона грузовым автомобилям» или «Конец запретов».

Р-307. Остановка и стоянка запрещены
Запрещение остановки и стоянки на обочине дороги, где расположен знак. Если не указано иное, запрет начинается с вертикали знака и заканчивается на ближайшем перекрестке.

Р-308. Парковка запрещена
Запрет парковки на обочине дороги, где расположен знак. Если не указано иное, запрет начинается с вертикали знака и заканчивается на ближайшем перекрестке.Это не запрещает останавливаться.

R-308a. Парковка запрещена в нечетные дни
Запрещена парковка на обочине дороги, где находится знак, в нечетные дни. Если не указано иное, запрет начинается с вертикали знака и заканчивается на ближайшем перекрестке. Он не запрещает останавливаться.

R-308b. Парковка запрещена в четные дни
Запрет на парковку на обочине дороги, где установлен знак, в четные дни.Если не указано иное, запрет начинается с вертикали знака и заканчивается на ближайшем перекрестке. Он не запрещает останавливаться.

R-308c. Парковка запрещена в первой половине месяца
Парковка запрещена на обочине дороги, где находится знак, с 9.00 1 до 9.00 16 числа каждого месяца.
Если не указано иное, запрет начинается с вертикали знака и заканчивается на ближайшем перекрестке. Он не запрещает останавливаться.

R-308d. Парковка запрещена во второй половине месяца
Парковка запрещена на обочине дороги, где находится знак, с 9.00 16 до 9.00 1 числа каждого месяца. Если не указано иное, запрет начинается с вертикали знака и заканчивается на ближайшем перекрестке. Он не запрещает останавливаться.

Р-308э. Парковка перед входом запрещена.
Парковка запрещена перед обозначенным входом.

Р-309. Ограниченная парковка
Парковка с ограниченной продолжительностью, на которой все водители обязаны указывать в установленном порядке время, когда начинается время парковки.

Р-310. Звуковые предупреждения запрещены.
Помните об общем запрете использования звуковых предупреждений, кроме случаев, когда необходимо избежать несчастного случая.

2.5 Обязательные знаки

Это те, которые указывают на обязательное правило трафика.

Р-400. Обязательное направление
Стрелка указывает направление, в котором все автомобили обязаны следовать.

Р-401. Обязательный проезд
Стрелка указывает на сторону укрытия, островка безопасности или препятствия, через которые должны проезжать автомобили.

Р-402. Перекресток с обязательным поворотом (кольцевой)
Стрелки указывают направление и поворот, которым должны следовать все транспортные средства.

Р-403. Только разрешенные направления
Стрелки указывают единственные направления, по которым могут двигаться все транспортные средства, движущиеся по этой дороге.

Р-404. Дорожное полотно для легковых автомобилей, кроме двухколесных мотоциклов без коляски
Обязанность водителей легковых автомобилей, кроме двухколесных мотоциклов без коляски, двигаться по дороге, на въезде которой расположен данный знак.

Р-405. Проезжая часть для двухколесных мотоциклов без коляски
Обязанность водителей двухколесных мотоциклов без коляски двигаться по дороге, на въезде которой находится данный знак.

Р-406. Дорожное полотно для грузовых автомобилей
Обязанность водителей всех видов грузовых автомобилей, независимо от их веса, проезжать по дороге, перед подъездом которой расположен этот знак. Запись значения тоннажа либо на силуэте транспортного средства, либо на другой дополнительной табличке означает, что обязательство применяется только в том случае, если максимально разрешенный вес транспортного средства или группы транспортных средств превышает этот вес.

R-407a. Дорога, зарезервированная для велосипедистов или велосипедная дорожка
Обязанность водителей велосипедистов двигаться по дороге, перед входом которой расположен этот знак, и запрещение другим участникам дорожного движения использовать его.

R-407b. Дорога, зарезервированная для мопедов (знак мопеда)
Обязанность водителей мопедов двигаться по дороге, на въезде которой расположен этот знак, и запрет на его использование другим участникам дорожного движения.

Р-408. Дорожка для транспортных средств, запряженных силой животных
Обязанность водителей транспортных средств, запряженных силой животных, использовать дорожку, к подъезду которой она находится.

Р-409. Дорожка, предназначенная для верховых животных.
Обязанность всадников со своими верховыми животными использовать дорожку, на входе которой находится этот знак, и запрет на ее использование другим участникам дорожного движения.

Р-410. Зарезервированная пешеходная дорожка
Обязанность пешеходов передвигаться по дороге, перед входом которой расположен этот знак, и запрет на его использование другим участникам дорожного движения.

Р-411. Минимальная скорость Обязанность транспортных средств двигаться, по крайней мере, со скоростью, указанной цифрой в километрах в час, которая указана на знаке, от места, где он находится, до другого места с другой «минимальной скоростью», или знак «конец минимальной скорости» или «максимальная скорость» равного или меньшего значения.

Р-412. Цепи противоскольжения
Обязательство не продолжать движение без цепей противоскольжения или других разрешенных устройств, которые действуют как минимум на одно колесо с каждой стороны одного и того же вала двигателя.

Р-413. Фары ближнего света (Luz de Corto alcance или Cruce на испанском языке)
Обязанность двигаться как минимум с ближним светом, независимо от видимости или условий освещения дороги, от места, где находится знак, до места где мы находим еще один знак, прекращающий обязательство.

Р-414. Дорожная дорога для транспортных средств, перевозящих опасные грузы
Обязанность водителей всех типов транспортных средств, перевозящих опасные грузы, проезжать по дороге, на въезде которой расположен этот знак.

Р-415. Дорожное полотно для транспортных средств, перевозящих загрязнители воды
Обязанность водителей всех видов транспортных средств, перевозящих более 1000 литров продуктов, способных загрязнять воду, двигаться по дороге, на въезде которой расположен этот знак.

Р-416. Дорога для транспортных средств, перевозящих взрывоопасные или легковоспламеняющиеся материалы.
Обязанность водителей всех типов транспортных средств, перевозящих взрывоопасные или легковоспламеняющиеся грузы, проезжать по дороге, на въезде которой расположен этот знак.

Р-418. Эксклюзивная проезжая часть для транспортных средств, оснащенных действующим электронным оборудованием для взимания дорожных сборов.
Обязательная электронная плата за проезд. Обязанность платить за проезд через динамическую или электронную систему взимания автодорожных сборов; Транспортное средство, движущееся по обозначенной таким образом полосе или полосам движения, должно иметь технические средства, позволяющие использовать его в эксплуатационных условиях в соответствии с действующими правилами дорожного движения.

2.6 Знаки отмены запрета или ограничения

R-500. Конец запретов
Указывает место, откуда перестают действовать все местные запреты, обозначенные предыдущими запрещающими знаками на движение транспортных средств.

Р-501. Конец ограничения скорости
Указывает место, откуда предыдущий знак «максимальная скорость» больше не применяется.

Р-502. Конец запрета на обгон
Указывает место, с которого предыдущий знак запрета на обгон больше не действует.

Р-503. Конец запрета на обгон для грузовых автомобилей
Указывает место, с которого более не действует предыдущий знак «Запрет на обгон грузовым автомобилям».

Р-504. Конец зоны ограниченной парковки
Указывает место, откуда предыдущий знак «Ограниченная зона парковки» больше не действует.

Р-505. Зарезервированная дорожка конца цикла
Указывает место, откуда предыдущая зарезервированная дорожка конца цикла больше не применима.

3. Знаки индикации

Знаки индикации движения — это знаки, которые информируют водителя о чем-то интересном.
Это квадратные или прямоугольные синие знаки с белыми элементами и границами.

С-1. Автомагистраль
Обозначает начало автомагистрали / автомагистрали и, следовательно, место, с которого действуют особые правила дорожного движения на этом типе дороги. Символ этого знака может сообщать о близости автомагистрали или указывать ответвление перекрестка, ведущее к автомагистрали.

С-1а. Двойная проезжая часть
Обозначает начало двойной проезжей части и, следовательно, место, с которого действуют особые правила дорожного движения на этом типе дороги. Символ этого знака может сообщать о близости проезжей части с двусторонним движением или указывать ответвление перекрестка, ведущее к проезжей части с двусторонним движением.

С-2. Конец шоссе
Обозначает конец шоссе.

С-2а. Конец двойной проезжей части
Обозначает конец двойной проезжей части.

С-3. Маршрут, зарезервированный для автомобилей
Указывает начало пути, зарезервированного для автомобилей.

С-4. Конец пути, зарезервированного для автомобилей
Указывает конец пути, зарезервированного для автомобилей.

С-5. Туннель
Обозначает начало, а иногда и название туннеля, подземного перехода или участка пути, эквивалентного туннелю. Внизу может быть указана длина туннеля в метрах.

С-6. Конец туннеля
Обозначает конец туннеля, подземного перехода или участка пути, эквивалентного туннелю.

С-7. Рекомендуемая максимальная скорость
Этот знак рекомендует приблизительную скорость движения в километрах в час, которую рекомендуется не превышать, даже если погодные и экологические условия дороги являются благоприятными. При размещении под знаком, предупреждающим об опасности, рекомендация относится к участку пути, на котором сохраняется опасность.

С-8. Конец рекомендованной максимальной скорости
Обозначает конец участка пути, на котором рекомендуется двигаться со скоростью в километрах в час, указанной на знаке.

С-9. Рекомендуемый интервал скорости
Рекомендуется поддерживать скорость в пределах указанных значений, но только при благоприятных метеорологических и экологических условиях дороги. При размещении под знаком, предупреждающим об опасности, рекомендация относится к участку пути, на котором сохраняется опасность.

С-10. Конец рекомендованного интервала скорости
Указывает место, с которого предыдущий знак «рекомендованный интервал скорости» больше не применяется.

С-11. Дорога с односторонним движением (одна полоса)
Указывает, что на дороге, продолженной в направлении стрелок (две полосы в этой), транспортные средства должны двигаться в указанном ими направлении, движение в обратном направлении запрещено. .

С-11а. Дорога с односторонним движением (две полосы)
Указывает, что на дороге, продолженной в направлении стрелок (две полосы в этой), транспортные средства должны двигаться в указанном ими направлении, движение в обратном направлении запрещено. .

С-11б. Дорога с односторонним движением (три полосы)
Указывает, что на дороге, продолженной в направлении стрелок (три полосы в этой), транспортные средства должны двигаться в указанном ими направлении, а движение в противоположном направлении остается запрещенным. .

С-12. Участок пути с односторонним движением
Указывает, что на участке пути, где направление стрелки расширено, транспортные средства должны двигаться в направлении, указанном стрелкой, а движение в обратном направлении остается запрещенным.

С-13. Местоположение пешеходного перехода
Обозначает местоположение пешеходного перехода.

С-14а. Пешеходная эстакада
Обозначает местоположение пешеходной эстакады.

С-14б. Подземный пешеходный переход
Обозначает местонахождение подземного перехода.

С-15. Предварительная сигнализация тупиковой проезжей части
Указывает, что с проезжей части, обозначенной на знаке в красном прямоугольнике, транспортные средства могут выехать только через пункт въезда.

С-16. Зона аварийного торможения
Указывает на расположение зоны эвакуации на дороге, подготовленной так, чтобы транспортное средство могло быть остановлено в случае отказа его тормозной системы.

С-17б. Парковка
Указывает место, где разрешена парковка автомобилей. Надпись или символ, обозначающие определенные типы транспортных средств, указывают на то, что парковка предназначена только для этих транспортных средств. Надпись с указанием времени ограничивает продолжительность обозначенной парковки.

С-18. Место, зарезервированное для такси
Указывает место, где бесплатные и работающие такси могут остановиться или припарковаться. Надпись на цифре указывает общее количество мест, отведенных для этой цели.

С-19. Автобусная остановка
Указывает место, зарезервированное для автобусной остановки.

С-20. Трамвайная остановка
Указывает место, зарезервированное для трамвайной остановки.

С-21. Горный перевал
Обозначает проходимость горного перевала или участка пути, указанного в верхней части знака.На панели 1 знака S-21 будет одна из этих двух индикаций: «открыто» (1.a), «закрыто» (1.b). Табло 2 знака S-21 может быть пустым, и в этом случае оно не указывает на какое-либо предписание; или указать, что использование цепей противоскольжения обязательно или рекомендуется. Когда на табло 1 знака S-21 указано «закрыто», на табло 3 может быть нанесено указание, какая часть дороги является проходимой, в условиях, указанных на табло 2.

S-22. Разворот на том же уровне
Указывает на близость съезда, через который можно изменить направление или развернуть на том же уровне.

С-23. Госпиталь
Указывает всем водителям транспортных средств на удобство принятия необходимых мер предосторожности из-за близости медицинских учреждений, особенно во избежание шума.

С-24. Конец обязанности по включению ближнего света фар
Обозначает конец участка пути, на котором использование ближнего света является обязательным, и напоминает вам о возможности отказа от него, если его использование не обусловлено обстоятельствами видимости, графика или дорожного освещения.

С-25. Изменение направления на другом уровне
Указывает на близость выхода, через который можно изменить направление на другом уровне.

С-26. Панель выезда
Указывает на автомагистраль, двустороннюю проезжую часть или автомобильную колею, что следующий выезд находится примерно в 300, 200 и 100 метрах соответственно.

С-27. Дорожная помощь
Обозначает местонахождение ближайшего пункта помощи или пункта помощи, куда можно обратиться за помощью в случае аварии или поломки.Знак может указывать расстояние до медпункта.

С-28. Жилой район
Обозначает специально оборудованные зоны движения, которые в первую очередь предназначены для пешеходов и на которых действуют следующие особые правила дорожного движения: максимальная скорость транспортных средств установлена на уровне 20 километров в час, и водители должны отдавать приоритет пешеходам. Транспортные средства должны парковаться только в местах, обозначенных знаками или знаками.
Пешеходы могут использовать всю зону движения.В нем разрешены игры и спорт. Пешеходы не должны без надобности мешать водителям транспортных средств.

С-29. Конец жилого района
Указывает на то, что общие правила дорожного движения снова применяются.

С-30. Зона 30 км / ч
Указывает, что мы входим в зону, специально приспособленную для пешеходного движения. Максимально допустимая скорость для транспортных средств установлена на уровне 30 километров в час. Пешеходы имеют приоритет.

С-31. Конец зоны 30 км / ч
Указывает, что общие правила дорожного движения снова применяются.

С-32. Электронный платный сбор
Указывает, что транспортное средство, движущееся по полосе или полосам, обозначенным таким образом, может производить оплату дорожного сбора с помощью динамической системы взимания платы или электронных средств взимания дорожного сбора только при наличии необходимых технических средств, позволяющих его использовать.

С-33. Велосипедная дорожка
Указывает на наличие пешеходной и велосипедной дорожки, отделенной от моторизованного транспорта, которая проходит через открытые пространства, парки, сады или леса.

С-34. Обход туннелей
Обозначает место, где транспортное средство можно оставить в туннеле, чтобы расчистить дорогу.

С-34а. Аварийный разъезд в туннелях
Обозначает место, где автомобиль можно оставить в туннеле, чтобы расчистить дорогу, и где можно найти телефон экстренной связи.

3.1 Знаки полосы движения

Эти знаки указывают назначение полос движения или поворота с одной на несколько и т. Д.

С-50. Дорожные полосы, обязательные для медленного движения и зарезервированные для быстрого движения
Указывает, что полоса движения, на которой расположен знак минимальной скорости, может использоваться только транспортными средствами, движущимися со скоростью, равной или большей указанной, хотя при обстоятельствах разрешить, они должны двигаться по правильной полосе.

С-51. Полоса движения, зарезервированная для автобусов
Указывает, что водителям транспортных средств, кроме коллективного транспорта, запрещено движение по указанной полосе.Слово «такси» на нем также разрешает такси использовать эту полосу.
На участках пути, на которых продольная белая отметка образована на внешней стороне этой полосы прерывистой линией, ее общее использование разрешается исключительно для выполнения некоторых маневров, кроме остановки, парковки, изменения направления движения. или обгонять, всегда уступая дорогу автобусам и, при необходимости, такси.

С-52. Конец полосы движения
Предварительно сигнализирует полосу движения, которая больше не будет использоваться, с указанием точной смены полосы движения.

С-53. Поверните с одной на две полосы движения.
Указывает на то, что на участке пути с одной полосой движения в одном направлении движения, на следующем участке будут две полосы движения в одном направлении.

С-53б. Поверните с двух на три полосы движения.
Указывает на то, что на участке пути с двумя полосами движения в одном направлении движения, на следующем участке будет три полосы движения в том же направлении.

С-60а. Развилка налево на двухполосную дорогу.
Indica, en una calzada de dos carriles de circación en el mismo sentido, que en el próximo tramo el carril de la izquierda se bifurcará hacia ese mismo lado.

С-60б. Разветвление вправо на двухполосной дороге
Указывает на то, что на дороге с двумя полосами движения в одном направлении, на следующем участке пути полоса справа будет развиваться в эту же сторону.

С-61а. Разветвление слева на трехполосной дороге
Указывает на то, что на дороге с тремя полосами движения в одном направлении, на следующем участке пути полоса слева будет развиваться в эту же сторону.

С-61б. Разветвление вправо на трехполосной дороге
Указывает на то, что на дороге с тремя полосами движения в одном направлении, на следующем участке пути полоса справа повернется в ту же сторону.

С-62а. Разветвление слева на четырехполосной дороге
Указывает на то, что на дороге с четырьмя полосами движения в одном направлении, на следующем участке пути полоса слева перейдет на ту же сторону.

С-62б. Разветвление вправо на четырехполосной дороге
Указывает на то, что на дороге с четырьмя полосами движения в одном направлении, на следующем участке пути полоса справа повернется в ту же сторону.

С-63. Развилка на четырехполосной дороге
Указывает на то, что на дороге с четырьмя полосами движения в одном направлении на следующем участке пути две полосы слева повернутся влево, а две полосы справа — направо. .

С-64. Велосипедная дорожка или велосипедная дорожка, привязанная к дороге
Указывает, что полоса, на которой расположен знак велосипедной полосы, может использоваться только велосипедистами. Стрелки укажут количество полос на проезжей части, а также направление их движения.

3.2 Знаки обслуживания

Следующие знаки указывают на местонахождение дорожной службы.

С-100. Станция помощи
Указывает на местонахождение официально признанного центра, где может быть оказана неотложная помощь.

С-101. Служба скорой помощи
Указывает местонахождение машины скорой помощи, которая постоянно обслуживает людей, получивших травмы в автокатастрофах.

С-102. Технический осмотр транспортных средств Служба
Указывает место проведения технического осмотра транспортных средств (ITV).

С-103. Автосервис
Обозначает местонахождение автомастерской.

С-104. Телефон экстренной связи
Указывает на состояние постоянно используемого телефона для предупреждения властей о наличии аварии или чрезвычайной ситуации на дороге.

С-105. Заправочная станция
Обозначает местонахождение ТРК или станции обслуживания.

С-106. Мастерская по ремонту и ТНВД
Обозначает местонахождение автохозяйства с мастерской по ремонту и бензонасосом.

С-107. Camp Area
Обозначает местоположение места, где вы можете разбить лагерь.

С-108. Вода
Указывает на положение фонтана.

С-109. Живописное место
Обозначает расположение живописного места или место, с которого его видно.

С-110. Гостиница или мотель
Указывает местонахождение гостиницы или мотеля.

С-111. Кейтеринг
Обозначает местонахождение ресторана.

С-112. Кофейня
Обозначает местонахождение бара или кафе.

С-113. Поле для дома на колесах
Обозначает положение местности, где можно разбить лагерь с домом на колесах (караваном).

С-114. Место для пикника
Указывает место, которое можно использовать для употребления еды или напитков.

С-115. Начальная точка пешеходных экскурсий
Указывает подходящее место для начала пешеходных экскурсий.

С-116. Площадка для кемпинга и передвижного дома
Обозначает местоположение места, где можно разбить лагерь с палаткой или передвижным домом.

С-117. Молодежное общежитие
Указывает на положение общежития, использование которого предназначено для молодежных организаций.

С-118. Туристическая информация
Обозначает местонахождение офиса туристической информации.

С-119. Рыболовный заповедник
Обозначает участок реки или озера, на котором требуется специальное разрешение на лов рыбы.

С-120. Национальный парк
Указывает расположение национального парка, название которого не написано.

С-121. Памятник
Обозначает местонахождение исторического или художественного произведения, объявленного памятником.

С-122. Другие услуги
Общий сигнал для любой другой услуги, который будет записан в белом поле.

С-123. Зона отдыха
Указывает расположение зоны отдыха.

С-124. Парковка для пользователей железных дорог
Обозначает расположение стоянки, соединенной с железнодорожной станцией и предназначенной в основном для парковки транспортных средств пользователей, которые совершают часть поездки на собственном личном транспортном средстве, а другую — по железной дороге.

С-125. Парковка для пользователей метрополитена
Обозначает расположение стоянки, соединенной со станцией метро и предназначенной в основном для парковки транспортных средств пользователей, которые частично путешествуют на собственном личном транспортном средстве, а другие — на метро.

С-126. Парковка для пользователей автобусов
Указывает расположение парковочной зоны, расположенной рядом со станцией или автобусным вокзалом и предназначенной в основном для парковки личных транспортных средств пользователей, которые частично путешествуют на собственном частном автомобиле, а другую — на автобусе.

С-127. Зона обслуживания
Указывает расположение зоны обслуживания на шоссе или проезжей части с двусторонним движением.

3.3 Ориентирующие знаки

В ориентировочных знаках мы находим различные их типы: предварительные указатели, направление, обозначение дороги, местоположение, подтверждение и конкретное использование в городских знаках.

3.3.1 Предупредительные знаки

S-200. Предварительная сигнализация перекрестка с круговым движением
Указывает направления различных съездов со следующего перекрестка с круговым движением. Если какая-либо надпись появляется на зеленом или синем фоне, это означает, что съезд ведет в сторону скоростной полосы, автомагистрали или проезжей части с двусторонним движением.

С-220. Предварительная сигнализация направлений на обычную дорогу
Указывает на обычной дороге направления различных ответвлений следующего перекрестка, когда одна из них ведет на обычную дорогу.

С-222. Предварительная сигнализация направления на автомагистраль или проезжую часть с двусторонним движением
Указывает на обычной дороге направления различных ответвлений следующего перекрестка, когда одна из них ведет на шоссе или проезжую часть с двусторонним движением.

С-222а. Предварительная сигнализация направлений на автомагистраль или двустороннюю проезжую часть с собственным направлением
Указывает на обычной дороге направления различных ответвлений следующего перекрестка, когда одна из них ведет на шоссе или проезжую часть с двусторонним движением.Он также указывает направление обычной дороги.

С-225. Предварительная сигнализация направлений на автомагистрали или проезжей части с двусторонним движением на любую дорогу.
Указывает направления различных ответвлений на следующем перекрестке автомагистрали или проезжей части с двусторонним движением. Он также указывает расстояние, номер и, если необходимо, букву развязки и ответвления.

С-230. Предварительная сигнализация с помощью знаков на проезжей части на обычной дороге в сторону обычной дороги
Указывает направление ответвления от следующего съезда и расстояние до него.

С-230а. Предварительная сигнализация с помощью знаков на проезжей части на обычной дороге в сторону другой условной дороги с собственным направлением
Указывает направления ответвления следующего съезда и расстояние до него. Он также указывает правильное направление обычной дороги.

С-232. Предварительная сигнализация с помощью знаков на проезжей части на обычной дороге в сторону автомагистрали или проезжей части с двусторонним движением.
Указывает направление ответвления от следующего съезда и расстояние до него.

С-232а. Предварительная сигнализация с помощью знаков на проезжей части на обычной дороге в сторону автомагистрали или проезжей части с двусторонним движением с собственным направлением.
Указывает направления ответвления от следующего съезда и расстояние до него. Он также указывает правильное направление обычной дороги.

С-235. Предварительная сигнализация с помощью знаков на дороге на автомагистрали или проезжей части с двусторонним движением на любую дорогу.
Указывает направление ответвления следующего съезда, расстояние, на котором он находится, и номер развязки.

С-235а. Предварительная сигнализация с помощью знаков на дороге на автомагистрали или проезжей части с двусторонним движением в сторону любой дороги и в своем направлении.
Указывает направление ответвления следующего съезда, расстояние, на котором он расположен, и номер развязки. Он также указывает правильное направление шоссе или проезжей части с двусторонним движением.

С-242. Предварительная сигнализация на автомагистрали или проезжей части с двусторонним движением двух близких съездов к любой дороге
Указывает направления ответвлений двух последовательных съездов с автомагистрали или проезжей части с двусторонним движением, расстояние, номер развязки и букву каждого съезда .

С-242а. Предварительная сигнализация на автомагистрали или проезжей части с двусторонним движением двух близких съездов к любой дороге и с собственным направлением.
Указывает направления ответвлений двух последовательных съездов с автомагистрали или проезжей части с двух сторон, расстояние, номер развязки буква каждого выхода. Он также указывает правильное направление шоссе или проезжей части с двусторонним движением.

С-250. Предварительная разметка маршрута
Указывает маршрут, по которому необходимо следовать в направлении, указанном стрелкой.

С-260. Предварительная разметка полосы
Указывает на следующем перекрестке только разрешенные направления для пользователей, путешествующих по обозначенным полосам.

С-261. Предварительная сигнализация на обычной дороге для зоны обслуживания
Обозначает на обычной дороге близость съезда к зоне обслуживания.

С-263. Предварительная сигнализация на автомагистрали или проезжей части зоны обслуживания с общим съездом
Указывает на близость съезда к зоне обслуживания на автомагистрали или проезжей части с двумя проезжими частями, что соответствует съезду в один или несколько городов. .

S-263a. Предварительная сигнализация на автомагистрали или проезжей части с двусторонним движением в зоне обслуживания с эксклюзивным выездом
Указывает на близость съезда к зоне обслуживания на автомагистрали или проезжей части с двусторонним движением.

С-264. Предварительная сигнализация на обычной дороге служебной дороги
Указывает на обычной дороге близость съезда к служебной дороге, с которой можно получить доступ к указанным службам.

С-266. Предварительная сигнализация на автомагистрали или двусторонней проезжей части служебной дороги, с общим выездом
Указывает на автомагистраль или шоссе, близость съезда к служебной дороге, с которой можно получить доступ к указанным услугам, это то же самое, что и выход в один или несколько городов.

С-266а. Предварительная сигнализация на автомагистрали или двусторонней проезжей части служебной дороги, с эксклюзивным выездом.
Указывает на автомагистраль или двустороннюю проезжую часть, близость выезда к служебной дороге, с которой можно получить доступ к указанным службам.

С-270. Предварительная сигнализация двух близких выходов
Указывает на близость двух последовательных выходов, между которыми из-за недостаточного расстояния между ними невозможно установить другие индивидуальные указатели ориентации для каждого выхода.Буквы или, при необходимости, числа соответствуют буквам непосредственно предшествующих сигналов предварительной сигнализации.

С-271. Предварительная разметка зоны обслуживания
Указывает на шоссе или проезжей части с двусторонним движением, выезд в зону обслуживания.

3.3.2 Указатели поворота

С-300. Города обычного автомобильного маршрута
Указывает названия городов, расположенных на маршруте, составленном для обычного автомобильного маршрута, и направление, по которому они достигаются.Поле, расположенное внутри знака, определяет категорию и номер дороги. Цифры, написанные внутри знака, указывают расстояние в километрах.

С-301. Города на шоссе или двухполосном проезде
Указывает названия городов, расположенных на маршруте, составленном для автомагистрали или проезжей части с двусторонним движением, а также направление, по которому они достигаются. Поле, расположенное внутри знака, определяет категорию и номер дороги. Цифры, написанные внутри знака, указывают расстояние в километрах.

С-310. Города с разными маршрутами
Указывает дороги и города, до которых можно добраться в направлении, указанном стрелкой.

С-320. Достопримечательности на обычной дороге
Обозначает достопримечательности, не относящиеся к городам, расположенные на маршруте, составленном по обычной дороге. Цифры, написанные внутри знака, указывают расстояние в километрах.

С-321. Достопримечательности на автомагистрали или проезжей части с двусторонним движением
Обозначает достопримечательности, не относящиеся к городам, расположенные на маршруте, состоящем из автомагистрали или проезжей части с двусторонним движением.Цифры, написанные внутри знака, указывают расстояние в километрах.

С-322. Знак пункта назначения, ведущий к велосипедной полосе или велосипедной дорожке
Указывает на наличие велосипедной дорожки или велосипедной дорожки в направлении, указанном стрелкой. Цифры, написанные внутри знака, указывают расстояние в километрах.

С-341. Знаки места немедленного отправления на обычную дорогу
Указывает место отправления с шоссе или проезжей части с двусторонним движением в сторону другого шоссе или проезжей части с двусторонним движением, или с шоссе на обычную дорогу.Цифра указывает номер развязки.

С-342. Знаки пункта назначения немедленного выезда на автомагистраль или проезжую часть с двусторонним движением.
Указывает место выезда с шоссе или проезжей части с двусторонним движением на другое шоссе или проезжую часть с двусторонним движением. Цифра указывает номер развязки.

С-344. Знаки немедленного выезда в зону дорожного обслуживания
Указывает точку выезда с любой дороги в зону дорожного обслуживания.

С-347. Знаки пункта назначения немедленного выезда в зону или зону дорожного обслуживания с общим выходом на шоссе или проезжую часть с двусторонним движением
Обозначает место, где любая дорога выходит в зону или зону дорожного обслуживания, это то же самое, что и выезд на шоссе или проезжая часть с двусторонним движением.

S-348a. Пункт назначения при переадресации Знак
Указывает, что определенный пункт назначения достигнут по предварительному маршруту отклонения и в направлении, указанном стрелкой.

S-348b. Переменный знак пункта назначения
Указывает, что в направлении, указанном стрелкой, вы можете добраться до пункта назначения, указанного на знаке.

С-350. Знак на дороге, по обычной дороге. Непосредственный выезд на обычную дорогу
Указывает на обычной дороге место, где начинается ответвление, направления, достижимые при непосредственном выезде с обычной дороги, и, где это уместно, его номер.

С-351. Знак на дороге на автомагистрали или проезжей части с двусторонним движением
Обозначает на автомагистрали или проезжей части с двусторонним движением место, где начинается выездная ветвь любой дороги, направления, к которым можно добраться при непосредственном выезде с обычной дороги и, где это необходимо , его номер. Здесь также указывается номер и, при необходимости, буква ссылки и ветви.

С-354. Знак на дороге, по обычной дороге. Непосредственный выезд на автомагистраль или проезжую часть с двусторонним движением
Указывает место, где начинается ответвление, направления, до которых можно добраться при непосредственном выезде с автомагистрали или проезжей части с двусторонним движением, а также, при необходимости, их количество.

С-355. Знак на дороге, автомагистрали, шоссе с двусторонним движением или скоростной автомагистрали. Непосредственный выезд на автомагистраль или проезжую часть с двусторонним движением
Указывает место, где начинается ответвление, направления, до которых можно добраться при непосредственном выезде с автомагистрали или проезжей части с двусторонним движением, а также, при необходимости, их количество. Также указывается номер и, если необходимо, буква ссылки и ответвления.

С-360. Знаки на дороге по обычной дороге.Немедленный выезд на обычную дорогу и в собственном направлении
Указывает на обычной дороге направления, достижимые путем непосредственного выезда на другую обычную дорогу. Он также указывает правильное направление обычной дороги и ее номер.

С-362. Знаки на дороге по обычным дорогам. Немедленный выезд на шоссе или двустороннюю проезжую часть и в собственное направление
Указывает на обычной дороге направления, на которые можно попасть, если выйти на шоссе или дорогу с двусторонним движением.Он также указывает правильное направление обычной дороги.

С-366. Знаки на дороге с шоссе или с двусторонним движением. Немедленный выезд на обычную дорогу и в собственное направление
Указывает на шоссе или проезжей части с двусторонним движением направления, в которые можно попасть с помощью непосредственного выезда на обычную дорогу, а также номер развязки и, при необходимости, букву филиал. Он также указывает правильное направление шоссе или проезжей части с двусторонним движением.

С-368. Знаки на дороге с шоссе или с двусторонним движением. Выезд на автомагистраль или двустороннюю проезжую часть и в собственное направление
Указывает на шоссе или двусторонней проезжей части направления, в которые можно попасть при непосредственном выезде на шоссе или двустороннюю проезжую часть, а также номер развязки и, при необходимости, отраслевое письмо. Он также указывает правильное направление шоссе или проезжей части с двусторонним движением.

С-371. Знаки на дороге на обычной дороге
Два непосредственных съезда очень близко к обычной дороге и его собственному направлению.

С-373. Знаки на дороге с шоссе или с двусторонним движением. Два непосредственных съезда очень близко к обычной дороге и его собственному направлению.
Указывает направления ответвлений двух последовательных съездов с шоссе или проезжей части с двусторонним движением, расстояние до второго, номер развязки и букву каждого съезда. Он также указывает правильное направление шоссе или проезжей части с двусторонним движением.

С-375. Знаки на дороге с шоссе или с двусторонним движением.Два непосредственных съезда очень близко к автомагистрали или проезжей части с двусторонним движением и в их собственном направлении.
Указывает направления ответвлений двух последовательных съездов с шоссе или проезжей части с двусторонним движением, расстояние до второго, номер развязки и букву каждого съезда. Он также указывает правильное направление шоссе или проезжей части с двусторонним движением.

3.3.3 Дорожные опознавательные знаки

S-400. Европейский маршрут
Обозначает маршрут Европейской дорожной сети.

С-410. Автомагистраль (шоссе) или проезжая часть с двусторонним движением
Обозначает автомагистраль или проезжую часть с двусторонним движением. Если он из автономного региона, в дополнение к букве A и после соответствующего числа или над знаком с дополнительной панелью могут быть включены идентификационные инициалы автономного региона.
Ни одна дорога, не имеющая характеристик автомагистрали или проезжей части с двусторонним движением, не может быть обозначена буквой A.
Если автомагистраль или двусторонняя проезжая часть является кольцевой или объездной, буква A может быть заменена буквами, обозначающими город, в в соответствии с кодексом, установленным для этой цели министерствами развития и внутренних дел.

S-410a. Платная автомагистраль
Обозначает платную автомагистраль.

С-420. Дорожная часть общей государственной дорожной сети
Обозначение дороги в общей государственной дорожной сети, которая не является шоссе или автомагистралью.

С-430. Региональная дорога первого уровня
Обозначает региональную дорогу первого уровня, кроме автомагистрали или дороги с двусторонним движением, в сети автономного региона, которой соответствуют идентификационные инициалы.

С-440. Региональная дорога второго уровня
Обозначает региональную дорогу второго уровня, которая не является автомагистралью или двусторонней проезжей частью автономной региональной сети, которой соответствуют идентификационные сокращения.

С-450. Региональная дорога третьего уровня
Обозначает региональную дорогу третьего уровня, которая не является автомагистралью или двусторонней проезжей частью автономной региональной сети, которой соответствуют идентификационные сокращения.

3.3.4 Знаки локации

S-500. Въезд в город
Указывает, что вы въехали в город и с этого момента применяются правила городского движения.

С-510. Выезд из города
Указывает, что вы покинули город и с этого момента правила дорожного движения в городе больше не применяются.

С-520. Местоположение характерной точки дороги
Указывает на общественное достояние на дороге.

С-540. Въезд в провинцию
Указывает, что вы вошли в другую провинцию.

С-550. Въезд в автономный район
Указывает, что вы въезжаете в автономный район, показывая только его название.

С-560. Въезд в автономный регион
Указывает, что вы вошли в другой автономный регион, показывая его название и провинцию.

С-570. Километрическая отметка на автомагистрали или автомагистрали
Обозначает километровую отметку на автомагистрали или автомагистрали, обозначение которой указано вверху.

S-570a. Веха на платной автомагистрали
Обозначает километраж на платной автомагистрали, обозначение которой указано вверху.

С-571. Километрический рубеж на автомагистрали или шоссе, являющемся частью европейского маршрута.
Обозначает километровую точку автомагистрали или шоссе, которое также является частью европейского маршрута, идентификация которого указана в верхней части знака.

С-572. Километрический рубеж на обычной дороге
Обозначает километраж обычной дороги, обозначение которой появляется в верхней части знака на фоне цвета, соответствующего дорожной сети, к которой он принадлежит:

КРАСНЫЙ: Дорожная часть государственной дорожной сети (см. Знак S-420).
ОРАНЖЕВЫЙ: Региональная дорога первого уровня (см. Знак S-430).
ЗЕЛЕНЫЙ: Региональная дорога второго уровня (см. Знак S-440).
ЖЕЛТЫЙ: Региональная дорога третьего уровня (см. Знак S-450).

С-573. Километрический рубеж на европейском маршруте
Обозначает километраж на обычной автомагистрали, которая является частью европейского маршрута, буквы и цифры которого указаны в верхней части знака.

КРАСНЫЙ: Дорожная часть государственной дорожной сети (см. Знак S-420).
ОРАНЖЕВЫЙ: Региональная дорога 1-го уровня (см. Знак S-430).

С-574. Мириаметрическая веха на автомагистралях, автомагистралях или обычных дорогах
Указывает точку в километре, если она кратна 10.

S-575. Мириаметрическая веха
Указывает километраж дороги, которая не является автомагистралью или шоссе, когда она кратна 10.
Его цвет будет соответствовать цвету сети, частью которой является:

ОРАНЖЕВЫЙ: Региональная дорога 1-го уровня (см. Знак S-430).
ЗЕЛЕНЫЙ: Региональная дорога 2-го уровня (см. Знак S-440).
ЖЕЛТЫЙ: Региональная дорога 3-го уровня (см. Знак S-450).

3.3.5 Подтверждающие знаки

S-600. Подтверждение городов на обычном автомобильном маршруте
Указывает на обычных дорогах название и расстояние в километрах до указанных городов.

С-602. Подтверждение городов на шоссе или маршруте автомагистрали
Указывает на автомагистрали или шоссе название и расстояние в километрах до указанных городов.

3.3.6 Особое использование в городских знаках

S-700. Места городской дорожной сети
Обозначает названия улиц, проспектов, площадей, кольцевых развязок или любой другой точки дорожной сети.

С-710. Достопримечательности для путешественников
Обозначает места, представляющие интерес для путешественников, такие как вокзалы, аэропорты, зоны посадки в портах, отели, кемпинги, туристические офисы и автомобильные клубы.

С-720. Места, представляющие спортивный или рекреационный интерес
Укажите места, где преобладают спортивные или рекреационные интересы.

С-730. Lugares de carácter geográfico o ecológico
Indica los lugares de tipo geográfico o de interés ecológico.

С-740. Места, представляющие монументальный или культурный интерес.
Обозначает места, представляющие монументальный, исторический, художественный или, в целом, культурный интерес.

С-750. Зоны промышленного использования
Обозначает зоны, наиболее привлекательные для грузовых автомобилей и в целом для тяжелого промышленного транспорта.

С-760. Автомагистрали и автомагистрали
Обозначает автомагистрали и автомагистрали, а также места, к которым можно добраться по ним.

С-770. Другие места и дороги
Указывает дороги, не являющиеся автомагистралями или автомагистралями, города, в которые можно попасть по ним, а также другие общественные места, не включенные в знаки S-700 — S-760.

3.4 Дополнительные панели

S-800. Расстояние до начала опасности или предписание
Указывает расстояние от места, где находится сигнал, до того, где начинается опасность или предписание этого начинает действовать.Если он установлен под предупреждающим знаком об опасности сужения дороги, он может указывать свободную ширину указанного сужения.

S-810. Длина опасного участка в соответствии с предписанием
Указывает длину, на которой существует опасность или применяется предписание.

С-820, С-821. Продление запрета с одной стороны
Помещенный под знаком запрета, он указывает расстояние, на котором действует этот запрет, в направлении стрелки.

S-830. Продление запрета с обеих сторон
Помещенный под знаком запрета, он указывает расстояния, на которых действует этот запрет, в каждом направлении, указанном стрелками.

S-840. Предварительная разметка обязательного задержания
Помещенный под знаком уступки, он указывает расстояние до знака обязательной остановки или до следующей остановки на перекрестке.

С-850, С-851, С-852, С-853. Маршрут с приоритетом
Дополнительная табличка знака R-3, указывающая маршрут с приоритетом.

С-860. Generic
Панель для любого другого разъяснения или определения границ сигнала или светофора, под которым она расположена.

С-870. Заявление знака
Под знаком запрета или предписания указывает, что оно относится исключительно к выходной ветви, направление которой приблизительно совпадает с направлением стрелки.

S-880. Применение сигнализации к определенным транспортным средствам
Указывает под соответствующим вертикальным знаком, что этот знак относится исключительно к транспортным средствам, указанным на панели, и что это могут быть грузовики, автомобили с прицепами, автобусы или велосипеды.

С-890. Дополнительная табличка к вертикальному знаку
Под другим вертикальным сигналом указывает, что он относится к обстоятельствам, указанным на табло, таким как снег, дождь или туман.

3.5 Прочие знаки

Прочие указательные знаки следующие:

S-900. Пожарная опасность
Предупреждает об опасности возгорания.

С-910. Огнетушитель
Обозначает местонахождение огнетушителя.

С-920. Въезд в Испанию
Указывает, что вы въехали на территорию Испании по дороге из другой страны.

С-930. Подтверждение страны
Указывает название страны, в которую ведет дорога. Цифра внизу показывает, как далеко находится граница.

С-940. Ограничения скорости в Испании
Знак максимальной скорости, установленный на каждом типе дорог. Этот знак ставится на въезде на территорию Испании, если вы едете с дороги из другой страны или рядом с таможней.

С-950. Радиочастота определенных станций дорожной информации
Указывает частоту, к которой должен быть подключен радиоприемник для приема дорожной информации.

С-960. Телефон экстренной связи
Указывает на местонахождение телефона экстренной помощи на дороге.

Приоритет разметки или знака — что главнее? Разбираемся.

Несколько самых распространённых ситуаций, когда знаки и разметка противоречат:

Приоритет знаков над разметкой

Удар свыше по разгильдяйству

Что имеем в осадке?

знаки или разметка — чем руководствоваться, если дорожные знаки противоречат разметке

Что делать, если есть противоречия знаков и разметки

Примеры противоречий знаков и разметки

Что важнее – знаки или разметка

Что делать, если вас пытаются оштрафовать незаконно

Разметка противоречит знаку

Что приоритетней знак или дорожная разметка

Что делать, если есть противоречия знаков и разметки

Примеры противоречий знаков и разметки

Что важнее – знаки или разметка

Что делать, если вас пытаются оштрафовать незаконно

Временные дорожные знаки и разметка

Постоянные дорожные знаки и разметка

Уровень приоритета

Пример противоречий дорожных знаков и разметки

Размещение и использование элементов обустройства дорог

Видео: Московский паркинг: знаки важнее разметки

Вас заинтересует:

4 комментария

Временные дорожные знаки и разметка

Что главнее знак или разметка?

Примеры противоречий дорожных знаков и разметки

1. Объезд ремонта дороги по встречной полосе

2. Обгон при наличии знака 3.20 и разметки 1.5

3. Обгон при наличии знака 3.21 и разметки 1.1

Что приоритетнее знак или разметка на дороге

разметка на дороге или дорожный знак

Временные

Перманентные

Приоритет

Элементы обустройства дорог

Что главнее: знак или разметка? | Авто-мото

Что главнее знак или разметка на дороге по ПДД?

Как разобраться с приоритетами?

Временные и постоянные знаки

Незаконные знаки

Временная и постоянная разметка

Что в приоритете: знак или разметка?

Заключительная информация

Рекомендуем видео к просмотру:

знак или разметка в 2019 году? Приоритет

Что в приоритете на дороге: знак или разметка?

Временные дорожные знаки и разметка

Постоянные дорожные знаки и разметка

Уровень приоритета

Пример противоречий дорожных знаков и разметки

Размещение и использование элементов обустройства дорог

Видео: Московский паркинг: знаки важнее разметки

Вас заинтересует:

4 комментария

Несоответствие дорожных знаков и разметки – что важнее и чего преимущества?

Разбираемся с классификацией знаков

О видах разметки

Кто на дороге главный: обращаемся к ПДД?

Уровни приоритета

Дорожные знаки противоречат разметке — что делать?

Вопросы приоритета знаков и разметки

Нестандартные ситуации

Что главнее знак или разметка: что приоритетнее

Использование временных обозначений

Постоянные указатели и разметка

Знак или разметка (приоритет)

Варианты размещения

Что делать если дорожные знаки противоречат разметке

Временные значения на дорогах

Что можно считать важнее?

разметка или знаки 🚩 дорожные знаки и разметки 🚩 Авто 🚩 Другое

Что главнее знак или разметка

| Авто Европа

Знаки опасности / предупреждения

Примеры предупреждающих знаков треугольной формы:

Примеры предупреждающих знаков в форме ромба:

Знаки приоритета

Примеры знаков приоритета:

Обязательные знаки