Радар кордон фото: КОРДОН-М 2 | SPEEDCAM.ONLINE

Видеоархив и данные о зафиксированных нарушениях хранятся в памяти ФБ и могут быть переданы в ЦОД по защищенным проводным или беспроводным каналам связи для последующей централизованной обработки.

В случае технических неполадок (длительного отсутствия связи) возможна загрузка данных непосредственно с ФБ по беспроводному каналу связи Wi-Fi на промежуточный носитель.

Функции и особенности:

• Автоматическое измерение скоростей, определение положения и фотофиксация всех ТС на четырех полосах дорожного движения в обоих направлениях.
• Автоматическое фиксирование других нарушений ПДД: движение по обочине и полосе для общественного транспорта, выезд на полосу встречного движения.
• Автоматическое распознавание номерных знаков многих стран мира, включая двустрочные номера.
• Технология нейронных сетей обеспечивает возможность быстрого обучения новым форматам ГРЗ.
• Возможность проверки распознанных номеров по различным федеральным и региональным базам данных.
• Возможность раздельного указания индивидуальных порогов скорости для полос движения и для ТС категорий «В» и «С».
• Автоматическое сохранение данных о всех зафиксированных нарушениях во встроенной памяти ФБ.
• Сохранение видеоролика по каждому зафиксированному нарушению.
• Передача данных о зафиксированных нарушителях на сервер ЦОД по проводным или беспроводным каналам связи.
• Данные защищены ЭЦП с помощью сертифицированного аппаратного ключа.
• Возможность выгрузки данных о зафиксированных нарушениях по резервному беспроводному каналу связи (Wi-Fi).
• Встроенный модуль навигации ГЛОНАСС/GPS с автоматической коррекцией системного времени комплекса.
• Возможность видеотрансляции в режиме реального времени.
• Ведение непрерывной видеозаписи с сохранением в архив и возможностью скачивания видеоролика по заданному промежутку времени.
• Инфракрасная подсветка для обеспечения работы в ночное время.
• Сбор статистических данных об интенсивности транспортного потока.
• Возможность интеграции в системы управления дорожным движением.
• Ведение журнала событий и действий пользователя комплекса.
• Возможность самодиагностики, удаленной диагностики и мониторинга телеметрических параметров комплекса.
• Малые масса и габариты ФБ, низкая потребляемая мощность.
• Всепогодное исполнение блоков комплекса.
• Встроенный сенсорный дисплей для упрощения настройки датчика.
• Для монтажа ФБ на опоре (мачте освещения) используется поворотный кронштейн быстрой установки.

Способы установки:

Комплекс имеет несколько способов установки и подключения питания, в зависимости от решаемых задач и технических возможностей на контролируемых участках:

СТАЦИОНАРНЫЙ 

ФБ устанавливается на опоре (мачте освещения) рядом с проезжей частью дороги на высоте до 10 метров и подключается к сети 220 В. Допускается также установка системы над проезжей частью или разделительной полосой дороги.

АВТОНОМНЫЙ

ФБ устанавливается с помощью кронштейна на мачте освещения. Питание осуществляется от аккумулятора, установленного в вандалозащищённом боксе. Аккумулятор постоянно подключен к сети уличного освещения через блок БПФ24/220, который обеспечивает его подзарядку в ночное время.

Радар Кордон — радарный комплекс ГИБДД (ДПС, ГАИ) фото-видеофиксация — Cordon

Появившаяся сравнительно недавно отечественная разработка в области видеофиксации нарушений ПДД, похоже, не оставит никаких шансов нарушителям уйти от ответственности. Это – новый радар Кордон. Технические характеристики и возможности нового фоторадарного комплекса превосходят все до сих пор применявшиеся модели полицейских радаров.

Основным отличием нового устройства от всех предшественников является высокая точность измеряемых и фиксируемых данных по скорости транспортных средств. Все полученные данные по беспроводным каналам связи могут быть отправлены в вычислительный центр для последующей распечатки и отправки нарушителям. Радарный комплекс может осуществлять одновременный контроль четырёх полос движения в разных направлениях.
Основные возможности комплекса:

• Автоматическая генерация двух изображений для одного транспортного средства (фото самого ТС с отображением даты, времени, параметров нарушения ПДД и отдельно увеличенное фото номерного знака).
• Автоматический контроль не только нарушений скоростного режима, но и выезда на встречную полосу и полосу для общественного транспорта.
• Запись зафиксированных нарушений на внутреннюю память или передача их в вычислительный центр.
• Точное соответствие зафиксированной скорости каждому автомобилю в контролируемой зоне.
• Возможность круглосуточной работы.
• Наличие модуля GPS/GLONASS.
• Удалённое техническое обслуживание оборудования.
• Дистанционная настройка радара перед работой.

Для того чтобы установить радар Кордон не требуются специальные мачты и фермы, комплекс монтируется на любых уже имеющихся конструкциях и подключается к электросети 220 В. Оптимальной высотой для установки прибора будут 5 – 8 метров, при этом расстояние до дороги не должно превышать три метра.
Тестовые испытания комплекса не выявили никаких ошибок при фиксации нарушений скоростного режима. Кроме того, полностью автоматизированная работа устройства исключает личное взаимодействие автомобилистов и сотрудников ГИБДД, что, соответственно, уменьшает коррупционную составляющую нарушений ПДД. Большинство современных антирадаров оказываются бессильными перед этим устройством.

Радарный комплекс не имеет мобильной версии исполнения, что не мешает ему быть самым грозным на сегодня оружием ГИБДД, предназначенным для борьбы с нарушениями ПДД.

Как работает радар Кордон

Передвижной комплекс с видеофиксацией «КОРДОН-М»2

Комплекс предназначен для автоматической фотовидеофиксации нарушений ПДД и передачи данных по каналам связи 3G/4G на сервер центра обработки данных (ЦОД). Комплекс устанавливается сбоку от дороги и подключается к переносному аккумуляторному боксу.

Ключевые особенности:

• Метрологическое подтверждение точности измерения скорости, времени и географических координат.
• Контроль до четырех полос движения в обоих направлениях.
• Сохраняемые данные защищены электронной цифровой подписью (ЭЦП).
• Время настройки и развертывания комплекса не более 10 минут.

ПРИНЦИП РАБОТЫ

Фоторадарный блок монтируется на треноге и устанавливается рядом с дорогой на расстоянии от 1 до 5 метров от края проезжей части. Настройка комплекса (контролируемое направление движения ТС, ввод места установки и максимальной разрешенной скорости на данном участке, настройка видеокамеры и изображения) выполняется через Web-интерфейс с помощью мобильного компьютера. Общее время развертывания комплекса составляет не более 10 минут. 

Комплекс автоматически измеряет скорость движения ТС в зоне контроля и сохраняет для каждой цели две обзорные фотографии всей зоны контроля, а также одну фотографию крупного плана с визуально различимым номерным знаком. Одновременно записывается короткий видеоролик по каждому зафиксированному нарушению.

Сохраняемые данные о зафиксированных ТС также включают в себя распознанный номер, зафиксированную скорость ТС, направление движения, дату, и тип нарушения, значение максимально допустимой скорости на данном участке дороги, название контролируемого участка, географические координаты, серийный номер комплекса, данные о поверке комплекса.   

ОСНОВНЫЕ ФУНКЦИИ И ОСОБЕННОСТИ

 АВТОМАТИЧЕСКАЯ ФОТО-ВИДЕОФИКСАЦИЯ

• Автоматический контроль до четырех полос движения и фотофиксация ТС в поле зрения фоторадарного блока (ФБ) одновременно в обоих направлениях.
• Измерение скоростей в диапазоне от 2 до 300 км/ч.
• Автоматическое фиксирование других нарушений ПДД: движение по обочине, тротуару, полосе для общественного транспорта или выезд на полосу встречного движения.
• Автоматическое сохранение данных обо всех зафиксированных нарушениях во встроенной памяти ФБ.
• Отдельные пороги скорости для разных полос движения и для ТС категорий «В» и «С».
• Сохранение видеоролика по каждому зафиксированному нарушению.
• Модуль ГЛОНАСС/GPS с автоматической коррекцией системного времени комплекса.

  РАСПОЗНАВАНИЕ НОМЕРНЫХ ЗНАКОВ

• Автоматическое распознавание номерных знаков многих стран мира, включая двустрочные номера.
• Технология нейронных сетей обеспечивает быстрое обучение новым форматам ГРЗ.
• Возможность проверки распознанных номеров по загружаемым в память базам розыска.

 ПЕРЕДАЧА ДАННЫХ

• Передача данных о зафиксированных нарушителях на сервер ЦОД по защищенным беспроводным каналам связи (3G/4G) или с помощью SD-карты.
• Возможность выгрузки данных о зафиксированных нарушениях по резервному беспроводному каналу связи (Wi-Fi).

  ЗАЩИТА ДАННЫХ

• Защита данных и встроенного ПО от несанкционированных изменений.
• Экспортируемые данные защищены ЭЦП с помощью сертифицированного аппаратного ключа.
• Ведение журнала событий и действий пользователя комплекса.

  ТЕЛЕМЕТРИЯ И ДИАГНОСТИКА

• Автоматическая проверка правильности установки комплекса.
• Самодиагностика, удаленная диагностика.
• Автоматическое отслеживание параметров комплекса и передача телеметрической информации в режиме реального времени.

  АВТОНОМНОСТЬ И ЛЕГКОСТЬ МОНТАЖА

• Автономное питание позволяющее выбрать любое удобное для работы место.
• Минимальное время развертывания и настройки комплекса.
• Удобный и простой веб-интерфейс для настройки.

  РАБОТА В НОЧНОЕ ВРЕМЯ

• Встроенная инфракрасная подсветка для работы в ночное время.

  СТАТИСТИКА

• Сбор статистических данных об интенсивности транспортного потока.

СОСТАВ КОМПЛЕКСА

В состав передвижного комплекса входят:

• Фоторадарный блок
• Тренога с крепежной площадкой
• Аккумуляторный бокс
• Кабель питания
• Ящик для транспортировки

Оборудование по заказу:

• Мобильный компьютер.

ГАРАНТИЯ И СЕРТИФИКАТЫ

Комплекс измерения скорости кордон. Многоцелевой фоторадарный комплекс «кордон.

ПРИНЦИП РАБОТЫ И КАНАЛЫ СВЯЗИ

В состав рубежа входит следующее оборудование:

• Фоторадарный блок (1 ).
• Блок электропитания (2 ).
• Комплект соединительных кабелей.
• Устройство для крепления фоторадарного датчика.

Фоторадарный датчик устанавливается на опоре (мачте освещения) рядом с проезжей частью дороги на высоте до 10 метров и подключается к сети 220 В. Допускается также установка комплекса над проезжей частью дороги.

Датчик автоматически измеряет скорость всех транспортных средств в зоне контроля и сохраняет две фотографии для каждого нарушителя: общим планом (групповой снимок всей зоны контроля с выделением данного нарушителя) и крупным планом (фотография нарушителя с визуально различимым номерным знаком). Данные о нарушении включают в себя также распознанный номер, зафиксированную скорость ТС, нарушения (движение по обочине, встречной полосе или полосе для общественного транспорта), направление движения, дату и время нарушения, значение максимально допустимой скорости на данном участке дороги, название контролируемого участка, географические координаты, серийный номер комплекса, номер и срок действия свидетельства об утверждении типа средств измерений.

Видеоролик, демонстрирующий принцип работы комплекса «КОРДОН» одновременно в двух направлениях

Видеоархив и данные о зафиксированных нарушениях хранятся в зашифрованном виде в памяти датчика и могут быть переданы в ЦОД (3) по защищенным проводным или беспроводным каналам связи (Ethernet, GPRS, Wi-Fi) с использованием электронной подписи и технологии VPN для последующей централизованной обработки.

В случае технических неполадок (длительного отсутствия связи), возможна загрузка данных непосредственно с датчика с помощью ПО «Загрузчик данных» на промежуточный носитель. Например, пользователь, оснащенный ноутбуком с Wi-Fi, имеет возможность подключиться по беспроводному каналу связи и импортировать данные на свой ноутбук.

ОСНОВНЫЕ ФУНКЦИИ И ОСОБЕННОСТИ

• Автоматическое измерение скоростей, определение положения и фотофиксация всех ТС на четырех полосах дорожного движения в обоих направлениях.
• Автоматическое фиксирование других нарушений ПДД: движение по обочине и полосе для общественного транспорта, выезд на полосу встречного движения.
• Возможность установки порогов скорости для каждой отдельной полосы и различных категорий ТС (грузовые, легковые).
• Автоматическое распознавание различных форматов номерных знаков стран СНГ и Европы.
• Быстрое обучение системы распознавания новым форматам.
• Возможность проверки распознанных номеров по различным федеральным и региональным базам розыска.
• Автоматическое сохранение данных о зафиксированных нарушениях во встроенной памяти датчика.
• Передача данных о зафиксированных нарушителях в единую централизованную базу данных по проводным или беспроводным каналам связи.
• Возможность выгрузки данных о зафиксированных нарушениях по резервному беспроводному каналу связи (Wi-Fi).
• Встроенный модуль навигации ГЛОНАСС/GPS.
• Автоматическая коррекция системного времени и даты комплекса по сигналам ГЛОНАСС/GPS.
• Инфракрасная подсветка для обеспечения работы в ночное время.
• Система видеонаблюдения в режиме реального времени.
• Сохранение видеозаписей в архив, возможность поиска по заданному промежутку времени.
• Возможность интеграции в системы управления доро

Обзор радара «Кордон»

Фоторадарный комплекс измерения скорости транспортных средств «КОРДОН»предназначен для автоматического выявления нарушений скоростного режима с возможностью передачи данных на сервер центрального поста по цифровым каналам связи.

Отличительная особенность нового фоторадарного комплекса – одновременный контроль всех целей на 4-х полосах движения в обоих направлениях.

Преимущества:

• Возможность работы: на месте
• Производит замер скорости как в попутном, так и противоположном направлениях.
• Точность измерения: ± 2 км/ч
• Имеют функцию: даты, времени, места установки, направлению установки.
• Диапазон измеряемых скоростей 0-300км/ч
• Дальность измерений: максимально от 75 до 150 метров — днем, 50- ночью, с возможностью чтения номерных знаков.
• Рабочая частота измерителя скорости: неизвестна
• Тип прибора: лазерный

Нарушителю показывают на мониторе запись его движущегося ТС и зафиксированную скорость, либо высылают протокол с фотографией по почте.

Прибор должен пройти сертификацию в майе 2012г., тестирование уже прошел! Думаю будет внедряться к осени 2012г., активное применение получит в 2013г.

Достаточно сложно увидеть месторасположение.

Мнение Auto063: имеет возможность отслеживать скорость ТС одновременно в 4-х полосах. Хорошо работает при температурах от -30 до +50. Очень сложно заметить. Прошел испытания, активно будет применяться с 2013г. Фиксирует все транспортные средства движущиеся одновременно в 4-х полосах, вне зависимости от расстояния (т. е. Если Вы двигаетесь в потоке с любой скоростью до 300км\ч, а дистанция между автомобилями менее 15 метров, все нарушители будут идентифицированы и наказаны. Уникальный прибор, даже определяет категорию транспортного средства. Прибор лазерный, что исключает ошибочное распознание нарушителя. Авторская статья от Auto063.

Полезные ссылки

Bes Teknoloji Cordon Многоцелевой фоторадар Detay

Обзор

Многоцелевой фоторадар «КОРДОН» предназначен для автоматического обнаружения нарушений скорости и передачи данных о нарушениях в бэк-офис полиции.

Ключевой особенностью «КОРДОНА» является его способность одновременно контролировать скорость как встречных, так и выезжающих транспортных средств на четырех полосах непрерывного движения. Это достигается с помощью одного датчика Photo Radar.

Есть два видеоклипа, демонстрирующие возможности CORDON: управление односторонним и двусторонним движением.

«КОРДОН» устанавливается на обочине дороги на расстоянии 1-4 метра от проезжей части. Датчик скорости устанавливается на любые стационарные конструкции (столбы уличного освещения, рекламные бюллетени и т. Д.) На высоте 5-10 метров с помощью специализированного поворотно-поворотного кронштейна.

Датчик автоматически измеряет скорость всех транспортных средств в зоне контроля и записывает пару изображений для каждого нарушителя:

• Широкоугольное изображение всех целей в поле зрения камеры с четко идентифицированным нарушителем.
• Изображение каждого нарушителя крупным планом с хорошо заметными номерными знаками.

Данные о нарушении сохраняются на карте памяти и могут быть переданы в бэк-офис полиции для дальнейшей обработки. Передача данных может осуществляться несколькими способами:

• Постоянное соединение Ethernet — проводное соединение или оптоволоконная линия связи.
• Защищенные каналы беспроводной связи (3G, Wi ‑ Fi).

Технические характеристики

* Не зависит от расстояния измерения.
** Специальная модификация с расширенным температурным диапазоном — по запросу.

Основные характеристики

• Усовершенствованный радар одновременно измеряет скорость и положение всех транспортных средств в четырех полосах движения.
• Камера высокого разрешения позволяет в реальном времени автоматически распознавать номерные знаки на четырех полосах движения одновременно. Обеспечивается строгая корреляция между измеренной скоростью и ответственным автомобилем.
• Одновременный мониторинг как входящего, так и исходящего трафика.
• Автоматическое сохранение данных нарушения на карту памяти.
• Работа в ночное время с использованием встроенных ИК-прожекторов.
• Бортовой блок навигации GPS / ГЛОНАСС предоставляет географические координаты для записи нарушения.
• Защита встроенного ПО и выходных данных от несанкционированного изменения.
• Система установлена ​​на обочине дороги. Это позволяет избежать перекрытия дорожного движения и не требует строительства специализированных сооружений.
• Простая ориентация сенсора и настройка с помощью сенсорного экрана.
• Возможность передачи записанных данных о нарушениях в бэк-офис по проводным или беспроводным каналам связи.
• Возможность экспорта записанных данных о нарушениях по резервному каналу связи (Wi ‑ Fi).

Дополнительные характеристики:

• Автоматическое обнаружение транспортных средств, движущихся по неправильной стороне дороги.
• Автоматическое обнаружение движения на обочине дороги или нарушение полосы движения.
• Наблюдение за зоной правоприменения в режиме реального времени.
• Запись серий изображений (для подтверждения). Интервал времени между кадрами можно установить заранее.
• Запись потокового видео (необязательно, требуется дополнительный SSD).
• Сбор статистики интенсивности движения.

Многоцелевой фоторадар Cordon Dosya ve Dokümanları

Dosya yada Doküman Yüklenmemiş.

Какой радар-детектор лучше всего подходит для фоторадаров?

Радар Стоковые фотографии и изображения. 30 664 радиолокационных изображения и бесплатные фотографии доступны для поиска от тысяч стоковых фотографов.

• Еще не зарегистрировались? Зарегистрироваться
• Войти
• Планы и цены

• Начало работы
• Начало работы
• Загрузить изображения
• Моя учетная запись
• Бесплатная загрузка