Разворот под стрелку налево пдд: Когда нужно уступать машине, поворачивающей под «зеленую стрелку»

Содержание

Можно ли развернуться, если горит «стрелка», а основной светофор красный?

1 Суть проблемы
2 Что написано в ПДД

Светофор с дополнительными секциями уже давно стал неотъемлемой частью дорожного движения. Однако даже опытные водители не всегда могут точно сказать, что запрещено при определенном световом сигнале, а что карается штрафом. Казалось бы, ничего сложного в этом светофоре нет.

Тем не менее у водителей часто возникают вопросы по поводу дополнительной «стрелки». Основной из них – можно ли разворачиваться, когда на ней горит зеленый свет, а у основного светофора красный.

Суть проблемы

Для начала стоит задуматься, как автолюбители поступают в случае с разворотом под обыкновенным светофором (у которого вообще нет дополнительной секции). Тут все предельно ясно и не вызовет сложностей даже у неопытного автовладельца – необходимо всего лишь дождаться, когда закончится встречный поток и успеть выполнить маневр до того момента, когда загорится красный свет.

Однако ситуация полностью меняется, когда водитель начинает маневр на перекрестке, оснащенном светофором с вспомогательной секцией. Чаще всего у него в запасе есть только несколько секунд на разворот до того момента, как поедет встречный поток.

Но, отставив рассуждение о скорости выполнения маневра, стоит задаться вопросом – соответствует ли он правилам дорожного движения.

Что написано в ПДД

Логичным действием при возникновении вопросов, связанных с передвижением на машине, является изучение правил дорожного движения. В них можно найти пункт 6.3., согласно которому абсолютно все знаки желтого, зеленого и красного цвета, имеющие форму стрелок значат то же самое, что и стандартные секции.

Единственное отличие в том, что по ним направление разрешено только в ту сторону, куда указывает стрелка. Кроме того, если нет дополнительных ограничений, сигнал поворота налево также разрешает и разворот, если это не мешает другим участникам дорожного движения.

Соответственно, и все стрелки в дополнительных секциях разрешают движение даже в том случае, когда на основном светофоре горит красный свет.

Однако важно помнить, что если дополнительная секция выключена или запрещает движение налево, то и разворот в данном случае будет запрещен. Нарушение этого правила равносильно тому, что автовладелец проедет перекресток на красный сигнал светофора.

Всегда важно следить за тем, чтобы на перекрестке не было знака, запрещающего разворот. В том случае, когда он имеется, автовладелец должен помнить, что выполнять данный маневр ему запрещено даже если горит зеленая стрелка, разрешающая поворот налево.

Несмотря на полученные знания, стоит не забывать следить за маневрами других участников дорожного движения. Выполнять разворот стоит, только убедившись в отсутствии опасности попасть в аварийную ситуацию.

Таким образом, правила разрешают выполнять разворот на зеленый сигнал дополнительной стрелки поворота налево, даже в том случае, когда основной горит красным светом.

Остались вопросы или есть, что добавить по статье? Пишите в комментариях, возможно это очень поможет читателям в будущем. Так же подписывайтесь на наш канал в ДЗЕНЕ.

Поделиться с друзьями:

Зеленая стрелка и дополнительная секция светофора – ПДД

Зеленые стрелки и дополнительные секции светофора вызывают немало вопросов как у начинающих водителей, так и у тех, кто уже не первый год за рулем. Поэтому расскажем подробно об их значении дабы избежать наружней Правил дорожного движения.

Если коротко, то поворот направо или налево при красном сигнале светофора разрешается в двух случаях: когда рядом с красным указателем светофора зеленая стрелка, или если зеленым горит дополнительная секция светофора со стрелкой соответствующего направления. При этом обязательно нужно пропустить пешеходов и транспорт, движущийся с других направлений. Но между зеленой стрелкой и дополнительной секцией светофора есть существенные различия.

Читайте также: Когда можно пересекать двойную осевую полосу: что говорят правила

Зеленая стрелка

На уровне красного сигнала светофора с вертикальным расположением сигналов может устанавливаться табличка белого цвета с нанесенной на ней стрелкой зеленого цвета. Она позволяет движение в соответствующем направлении при любом сигнале светофора. При этом, если включен запрещенный сигнал светофора, водитель обязан пропустить пешеходов и транспорт, движущийся с других направлений.

В Правилах дорожного движения это четко сформулировано в пункте 8.7.3. (е) раздел второй:

“Стрелка зеленого цвета на табличке, установленной на уровне красного сигнала светофора с вертикальным расположением сигналов, позволяет движение в отмеченном направлении при включенном красном сигнале светофора с крайней правой полосы движения (или крайней левой полосы движения на дорогах с односторонним движением) при условии предоставления преимущества в движении другим его участникам, которые двигаются с других направлений на сигнал светофора, который разрешает движение”.

Дополнительная секция светофора

Сигналы светофора, в том числе дополнительных секций, также регламентируются пунктом ПДД 8.7.3. (е) раздел третий: “Сигнал в виде зеленой стрелки (стрелок) в дополнительной (дополнительных) секции вместе с желтым или красным сигналом светофора информирует водителя о том, что движение разрешается в указанном направлении при условии беспрепятственного пропуска транспортных средств, движущихся с других направлений”.

При этом включена зеленая стрелка вместе с зеленым сигналом светофора информирует водителя о том, что он имеет преимущество в указанном стрелкой направлении движения перед транспортными средствами, движущимися с других направлений.

Выключенный сигнал дополнительной секции запрещает движение в направлении, указанном стрелкой, даже если основной светофор горит зеленым. Чтобы водителям это было более понятно, на основной секции зеленого света светофора часто обозначают направления, куда движение разрешено.

Также важно, что сигнал в виде стрелки, разрешающий поворот налево, разрешает и разворот, если он не запрещен дорожными знаками.

Различия

Зеленая стрелка просто позволяет выполнить поворот, если при этом пропустить пешеходов и транспорт с других направлений. Однако, если вам не нужно следовать в сторону, указанную стрелкой, то вы имеете полное право стоять на запрещенный сигнал светофора. Даже если при этом за вами будет желающий повернуть в направлении, указанном стрелкой, ему придется подождать, пока загорится зеленый свет и вы двинетесь.

А вот если перед вами светофор с дополнительной секцией, и вы ошиблись с выбором полосы для движения и уже стоите на ней, то должны повернуть в указанном стрелкой направлении и освободить перекресток.

Совет от Авто24

Самое важное отличие: зеленая стрелка фактически позволяет выполнить поворот при любом сигнале светофора, а дополнительная секция светофора – только когда она горит. Если дополнительная секция не горит, движение в указанном ею направлении запрещено. Если водитель нарушит этот запрет, штраф за такое нарушение составит 510 гривен.

Зеленая стрела — Защищенный ход — Что это значит?

Что означает зеленая стрелка?

Когда вы смотрите на зеленую стрелку, вы можете двигаться только в направлении стрелки.

Встречный транспорт останавливается по красному сигналу и не должно быть столкновения с другими транспортными средствами, движущимися по зеленому или желтому сигналу.

Поэтому повороты в направлении зеленой стрелки часто называют защищенными поворотами .

Слева только зеленый

На большинстве перекрестков вы можете повернуть как налево, так и направо с постоянным зеленым круговым сигналом , но на некоторых перекрестках вы можете увидеть этот знак:

Этот знак означает, что вы не можете повернуть налево на этом перекрестке, пока светофор показывает сигнал зеленой стрелки.

Зеленая стрелка дает вам право проезда?

Распространенной ошибкой является мнение, что зеленая стрелка дает вам право преимущественного проезда и что вы можете двигаться в направлении стрелки, не останавливаясь на других транспортных средствах.

Даже если вы смотрите на зеленую стрелку, вы должны соблюдать осторожность, выезжать на перекресток только в безопасном месте и уступать дорогу:

При движении по правой полосе водитель может повернуть направо на красный сигнал светофора, если это безопасно и не запрещено знаками. Перед таким поворотом направо на красный сигнал светофора водители должны убедиться, что дорога свободна, и особенно обращать внимание на транспортные средства, поворачивающие налево с противоположного направления. Также важно не раскачиваться широко при выполнении поворота.

Мигающая желтая стрелка означает, что вы по-прежнему можете поворачивать в направлении стрелки, но только после того, как уступите дорогу пешеходам и другим транспортным средствам на перекрестке или рядом с ним. Встречный трафик , а не останавливается красным сигналом, когда вы смотрите на мигающую желтую стрелку. Вот почему поворот против мигающей желтой стрелки известен как незащищенный поворот .

Но этот закон не одинаков во всех штатах. В некоторых штатах действуют одни и те же правила для круглых красных сигналов и красных стрелок. Это означает, что вы можете повернуть против красной стрелки после остановки и уступки, и если никакие знаки не говорят об обратном, точно так же, как если бы был постоянный круговой красный сигнал.

Транспортным средствам, движущимся перед сигнальным знаком ЗЕЛЕНАЯ СТРЕЛКА, отображаемым отдельно или в сочетании с другим сигнальным индикатором, разрешается осторожно въезжать на перекресток только для того, чтобы совершить движение, указанное такой стрелкой, или такое другое движение, которое разрешено другими сигнальными индикаторами, отображаемыми на в то же время.

Для чего нужен светофор?
Как работают светофоры?
Каким образом FDOT принимает решение о необходимости установки светофора на государственная магистраль?

Почему установка светофора занимает так много времени после его установки одобренный?
Снизят ли светофоры аварии на перекрестках?
Что означает красная стрелка?
Как запросить исследование сигналов светофора на государственной автомагистрали?

Для чего нужен светофор?
Светофорные сигналы — это устройства управления дорожным движением с электронным управлением, которые попеременно направляют движение на остановку и движение. Сигналы светофора предназначены для обеспечения упорядоченного движения транспорта, дают возможность пешеходам или транспортных средств для пересечения перекрестка и помогают уменьшить количество конфликтов между транспортными средствами, въезжающими на перекресток с разных направлений.

Как работают светофоры?
Контроллеры, реагирующие на трафик, меняют свет в зависимости от интенсивности движения в каждом направлении. Эти контроллеры используют датчики (индуктивные петли на проезжей части) для определения количества транспортных средств и автоматической регулировки. продолжительность зеленого времени, чтобы пропустить через перекресток как можно больше транспортных средств, прежде чем реагировать на присутствие транспортных средств на другом подходе. Хотя эти типы регулировщиков движения использовались для многих лет новое поколение микрокомпьютерных регулировщиков движения делает регулируемый перекресток намного более эффективным, тем самым сокращая длительные задержки.

Как FDOT принимает решение о необходимости установки светофора на шоссе штата?

Департамент следует федеральным правилам (Руководство по унифицированным устройствам управления дорожным движением — MUTCD [Это ссылка открывает новое окно браузера]), которые устанавливают минимальные условия, при которых следует рассматривать установку сигнала.

На основе этих федеральных руководящих принципов Департамент разработал Руководство по единым исследованиям дорожного движения (MUTS). Как в руководствах MUTCD, так и в руководствах MUTS описывается процесс, которому инженер дорожного движения должен следовать при изучении условий и обстоятельств, связанных с установкой нового светофора или улучшением работы существующего дорожного сигнала. сигнал. Они содержат критерии (ордера), которые используются для определения необходимости и целесообразности конкретного устройства управления дорожным движением. Эти гарантии обычно выражаются в виде числовых требований, таких как объем автомобильного или пешеходного движения. Варранты следует рассматривать как ориентиры, а не как абсолютные значения. Однако, если никакие ордера не выполняются, сигнал не будет установлен. Удовлетворение ордера не является гарантией того, что сигнал нужен. Процесс анализа ордеров — это лишь один из инструментов, который следует использовать для определения необходимости сигнала светофора.

При принятии окончательного решения следует использовать инженерную оценку.

Почему установка светофора после утверждения занимает так много времени?
После того, как инженеры дорожного движения выявили необходимость в сигнале и были получены необходимые разрешения, необходимо определить, как будет финансироваться сигнал и кто будет выполнять установку. Если сигнал должен быть установлен Подрядчиком в качестве сигнального проекта, затем он добавляется в список мест по всему штату, которые борются за финансирование. Эти средства должны быть выделены заблаговременно, что приводит к тому, что проекты часто «ожидают» на очереди. список в течение нескольких лет, постоянно конкурируя за средства с другими проектами, которые могут иметь большую потребность. Сигналы также могут быть установлены местными органами власти совместно с Министерством транспорта.

Снизят ли светофоры аварии на перекрестках?
Светофоры не предотвращают аварии. Определенные типы сбоев могут быть уменьшены по количеству или серьезности путем установки сигнала, в то время как другие типы увеличатся. Там, где сигналы используются без необходимости, чаще всего Результатом является увеличение общего числа аварий, особенно столкновений сзади. Светофор не является решением для каждого проблемного перекрестка. Сигнал, размещенный в неправильном месте, может способствовать не только наезду сзади, но и чрезмерные задержки, ненужные поездки по альтернативным маршрутам и более загруженный транспортный поток.

Что означает красная стрелка?

Красная стрелка ВПРАВО означает, что вы должны полностью остановиться на обозначенной стоп-линии или перед тем, как выехать на пешеходный переход или перекресток. После остановки вы можете повернуть НАПРАВО по красной стрелке на большинстве перекрестков. если путь свободен. На некоторых перекрестках есть знак «НЕ ПОВОРАЧИВАЙТЕ НА КРАСНЫЙ», который вы должны соблюдать.

Красная стрелка ПОВОРОТ НАЛЕВО означает, что вы должны полностью остановиться на обозначенной стоп-линии или перед выездом на пешеходный переход или перекресток и должны оставаться на месте пока не появится сигнальная индикация продолжения. После остановки водителю, стоящему лицом к красной стрелке ВЛЕВО или красному круговому сигналу, разрешается выехать на перекресток, чтобы повернуть налево с улицы с односторонним движением на улицу с односторонним движением. улица с левосторонним движением, за исключением случаев, когда отображается знак «НЕ ПОВОРАЧИВАЙТЕ НА КРАСНЫЙ».

Как запросить исследование сигналов светофора на шоссе штата?
Окружные управления дорожного движения отвечают на письменные письма от населения, общественных организаций, предприятий и т. д. с просьбой установить или изменить светофор. В некоторых случаях, когда запрос включает в себя частную собственность, а не общественные улицы, застройщику или владельцу недвижимости может быть необходимо нанять консультанта для проведения исследования сигналов светофора, которое должно быть представлено в соответствующий район.

Разворот под стрелку налево пдд: Когда нужно уступать машине, поворачивающей под «зеленую стрелку»