Как подобрать шины к диску — Полезные статьи на сайте компании
Соответствие ширины диска и шины — это очень важное требование, от соблюдения которого зависит не только комфорт, но и безопасность поездок.
Поэтому каждый автолюбитель обязан знать правила этого соответствия и уметь выполнить подбор дисков по шине. Но сначала необходимо разобраться с геометрическими параметрами и правилами их отображения в маркировке колес и шин.
Расшифровка маркировки
С основными геометрическими параметрами автомобильных шин и колес стоит познакомиться на практическом примере. Поэтому давайте расшифруем параметры автошины 185/65 R13 и диска R13 4×98 ET35 J5 D58.6.Самыми главными параметрами резины внедорожника или легкового авто будут:
- ширина профиля — 185 мм;
- высота профиля — 65% от 185 мм;
- посадочный диаметр (радиальность) — 13 дюймов.
В маркировке колеса скрыты следующие параметры и размеры:
- диаметр по ободу R13 — 13 дюймов;
- количество и диаметр крепежных отверстий 4×98 — 4 штуки и 98 мм;
- вылет обода ET35 — 35 миллиметров;
- посадочная ширина по ободу J5 — 5 дюймов;
- габариты отверстия под ступицу D58.
6 — 58,6 миллиметра.
6 — 58,6 миллиметра.Совместимость покрышек и колес оценивается только по двум параметрам: во-первых, ее принято определять по значению ширины, во-вторых, по показателям радиальности и диаметра по ободу. Это правило действует и на внедорожники, и на легковые авто.
Основные правила соответствия размеров
Соответствие некоторых размеров просматривается даже в рассматриваемой выше маркировке — R13 4×98 ET35 J5 D58.6 и 185/65 R13. Скажем сразу, мы выбрали эти обозначения не просто так. Ведь при подборе обода по посадочному диаметру автошины должна наблюдаться прямая зависимость размеров. По сути, вам и не нужно ничего подбирать — эти параметры должны соответствовать друг другу. Поэтому, перед тем как подобрать диск, обязательно померяйте или вычислите с помощью маркировки покрышки показатель радиальности.
Проще говоря, цифры после буквы R в маркировке покрышки и колеса не могут отличаться. Именно так выглядит первое правило соответствия.
Вторым правилом зависимости размеров является требование относительно совместимости значения ширины профиля и обода. Запомните: колесо может быть меньше покрышки на 25%. Такое соотношение обода и ширины шины объясняется высокой эластичностью резины — при разнице в 25% покрышка сядет на колесо плотнее, чем при прямой зависимости.
Однако рекомендованная ширина диска измеряется в дюймах (J5), поэтому перед сравнением этого показателя с шиной, мы должны перевести его в миллиметры, умножив на коэффициент 25,4 (столько миллиметров содержится в дюймах).
Популярные модели шин
Как сделать правильный выбор — пошаговая инструкция
- Подбор начинается с проверки диаметра. Для этого вам не нужно заглядывать в таблицы — просто прочитайте следующую за буквой «R» цифру. Если эти цифры в маркировке колеса и шины совпадают — они соответствуют друг другу. У 185/65 R13 и R13 4×98 ET35 J5 D58. 6 эти параметры подбора абсолютно идентичны.
- После этого можно переходить к переводу габаритов колеса из дюймов в миллиметры. Для этого следует умножить на 25 следующую за буквой «J» цифру. Рекомендованным коэффициентом перевода дюймов в миллиметры в данном случае можно пренебречь. В итоге, J5 переводится в 125 миллиметров.
- Чтобы определить по размеру ширины соответствие обода и покрышки, мы должны обратиться к таблице или уменьшить на 25% первую цифру в маркировке автошины. В нашем случае — это 185 мм, которые переводятся в 138,75 мм (185/0,75). Однако этот размер можно отнести к рекомендованным значениям. На практике принято определять габариты с учетом допуска на полдюйма (±12,7 мм). В итоге, размер 138,75 мм можно трансформировать и в 150 мм (J6), и в 126 мм (J5).
6 эти параметры подбора абсолютно идентичны.
Эта инструкция распространяется на все типы транспорта. По ней можно подбирать диски для внедорожников, легковых и грузовых авто. Ну а если вам лень переводить дюймы в миллиметры — к вам на помощь придет таблица соотношения размеров резины и обода.
Впрочем, таблица подбора дисков по высоте тоже требует некоторых умственных усилий, да и составлена она очень запутанно. Поэтому новички и опытные водители предпочитают подбирать параметры по калькулятору совместимости. Такие программы можно скачать в интернете или установить на смартфон, воспользовавшись магазинами приложений Google Play или App Store.
Как правильно подобрать литые авто диски — соответствие шин и дисков
Автомобильные колесные диски условно можно разделить на две категории. Первая – это стальные штампованные диски, вторая – литые или кованные диски из легких алюминиевых сплавов.
Штампованные диски зачастую являются частью стандартной комплектации новых автомобилей. Они очень просты в изготовлении и поэтому достаточно дешевы. Основными недостатками таких дисков являются большой вес, подверженность коррозии, повышенный статический и динамический дисбаланс (вследствие неточности в процессе штамповки) и скромный и однотипный внешний вид.
Легкосплавные же диски лишены подобных недостатков. Они очень легкие, прочные и долговечные. Точность их изготовления на порядок выше, а самое главное – они могут иметь абсолютно разный внешний вид. Процесс литья позволяет воплощать любые дизайнерские решения. Технологий литья множество, у каждого производителя они свои, и хранятся в строжайшем секрете.
Самые прочные и надежные – кованные диски. Погнуть такой диск практически невозможно, а его устойчивость к ударам многократно превосходит устойчивость всех элементов подвески автомобиля вместе взятых.
Что необходимо знать о дисках перед покупкой?
Размерность. Все автомобильные диски обозначаются следующим образом. Например родные штампованные диски Scoda Octavia:
6J x 15; PCD 5/112; ET 47; DIA 57,1.
Где 6J – ширина диска в дюймах, 15 – посадочный диаметр диска в дюймах, 5 – количество отверстий под болт / шпильку, 112 – расстояние между этими отверстиями в мм., ET 47 – вылет диска в мм., т.
е. расстояние между плоскостью диска, которой он соприкасается со ступицей и плоскостью, проходящей через центр обода колеса, DIA 57,1 – диаметр центрального отверстия диска в мм.
Подбирая для этой машины диски на 16 дюймов, видим следующий вариант:
7J x 16; PCD 5/112; ET 40; DIA 67,1
Для таких дисков потребуется резина в размере 205/55 R16, взаимозаменяемом с родным размером 195/65 R15. Какие размеры шин подходят для данного конкретного автомобиля можно посмотреть в его инструкции по эксплуатации или на центральной стойке кузова при открытой водительской двери.
Ширина диска всегда должна соответствовать ширине шины. Для того чтобы узнать подходит ли диск к шине, можно воспользоваться специальной таблицей соответствия. В среднем ширина диска должна быть на 20% меньше чем ширина покрышки с допуском 0,5 дюйма. То есть 205мм. – 20% = 164мм. Переведем в дюймы: 164 / 25 = 6,56 дюймов. Таким образом диск шириной 7 дюймов вполне подходит.
Вылет у нового диска ET 40 на 7мм.
меньше чем у родного. Это значит, что диск будет выступать наружу на эти 7 мм. Т.е. увеличится (расширится) колея автомобиля. Чем меньше вылет, тем больше колея. И наоборот. Устанавливать диски с очень маленьким вылетом не рекомендуется, так как это приводит к значительному увеличению нагрузки на ступичный подшипник.
Диаметр центрального отверстия родного 15 диска 57,1мм. в точности соответствует ступице автомобиля. Центрирование колеса на ступице происходит с помощью этого отверстия, а никак не с помощью болтов крепления. У новых дисков центральное отверстие обычно больше чем требуется. Поэтому приходится использовать переходники – пластиковые кольца. В нашем случае потребуются кольца с размерами 67,1 на 57,1. Если их не поставить, то болты затянутся с перекосом и возникнет биение руля.
Даже если колеса будут отлично отбалансированы.
Легкосплавные диски в месте крепления намного толще чем штампованные, поэтому к ним потребуется купить болты соответствующей длины. Следует также обратить внимание на конфигурацию отверстия в диске.
Таблица соответствия ширины диска и шины.
| 1.8 R | 2002 | GG Hatchback | Заводская комплектация Варианты замены | Основные параметры PCD:5/114.3 Dia:67. | Передняя ось / Задняя ось — | Передняя ось / Задняя ось — | — |
| 2002 | GG Sedan | — | |||||
| 2002 | GG Wagon | Заводская комплектация Варианты замены | Основные параметры PCD:5/114. | — | |||
| 2003 | GG Hatchback | Заводская комплектация Варианты замены | Основные параметры PCD:5/114.3 Dia:67.1 Гайка 12*1.5 Заводская комплектация Варианты замены | — | |||
| 2003 | GG Sedan | — | |||||
| 2003 | GG Wagon | Заводская комплектация Варианты замены | Основные параметры PCD:5/114.3 Dia:67.1 Гайка 12*1,5 Заводская комплектация Варианты замены | Аккумуляторы | |||
| 2004 | GG Hatchback | Заводская комплектация Варианты замены | Основные параметры PCD:5/114. | — | |||
| 2004 | GG Sedan | — | |||||
| 2004 | GG Wagon | Заводская комплектация Варианты замены | Основные параметры PCD:5/114.3 Dia:67.1 Гайка 12*1,5 Заводская комплектация Варианты замены | Аккумуляторы | |||
| 2005 | GG Hatchback | Заводская комплектация Варианты замены | Основные параметры PCD:5/114.3 Dia:67.1 Гайка 12*1.5 Заводская комплектация Варианты замены | — | |||
| 2005 | GG Sedan | — | |||||
| 2005 | GG Wagon | Заводская комплектация Варианты замены | Основные параметры PCD:5/114. | Аккумуляторы | |||
| 2006 | GG Hatchback | Заводская комплектация Варианты замены | Основные параметры PCD:5/114.3 Dia:67.1 Гайка 12*1.5 Заводская комплектация Варианты замены | — | |||
| 2006 | GG Sedan | — | |||||
| 2006 | GG Wagon | Заводская комплектация Варианты замены | Основные параметры PCD:5/114.3 Dia:67.1 Гайка 12*1,5 Заводская комплектация Варианты замены | Аккумуляторы | |||
| 2007 | GG Hatchback | Заводская комплектация Варианты замены | Основные параметры PCD:5/114. | — | |||
| 2007 | GG Sedan | — | |||||
| 2007 | GG Wagon | Заводская комплектация Варианты замены | Основные параметры PCD:5/114.3 Dia:67.1 Гайка 12*1,5 Заводская комплектация Варианты замены | — | |||
| 2008 | GG Hatchback | Заводская комплектация Варианты замены | Основные параметры PCD:5/114.3 Dia:67.1 Гайка 12*1.5 Заводская комплектация Варианты замены | — | |||
| 2008 | GG Sedan | — | |||||
| 2008 | GG Wagon | — | |||||
| 2008 | GH Sedan | Заводская комплектация
Варианты замены — | Основные параметры PCD:5/114.3 Dia:67.1 Гайка 12*1.5 Заводская комплектация Варианты замены— | — | |||
| 2008 | GH Wagon | Заводская комплектация Варианты замены | Основные параметры PCD:5/114.3 Dia:67.1 Гайка 12*1,5 Заводская комплектация Варианты замены | Аккумуляторы | |||
| 2009 | GH Sedan | Заводская комплектация
Варианты замены — | Основные параметры PCD:5/114. — | — | |||
| 2009 | GH Wagon | Заводская комплектация Варианты замены | Основные параметры PCD:5/114.3 Dia:67.1 Гайка 12*1,5 Заводская комплектация Варианты замены | Аккумуляторы | |||
| 2010 | GH Hatchback | Заводская комплектация
Варианты замены — | Основные параметры PCD:5/114.3 Dia:67.1 Гайка 12*1.5 Заводская комплектация Варианты замены— | — | |||
| 2010 | GH Sedan | — | |||||
| 2010 | GH Wagon | Заводская комплектация Варианты замены | Основные параметры PCD:5/114.3 Dia:67.1 Гайка 12*1,5 Заводская комплектация Варианты замены | Аккумуляторы | |||
| 2011 | GH Hatchback | Заводская комплектация
Варианты замены — | Основные параметры PCD:5/114. — | — | |||
| 2011 | GH Sedan | — | |||||
| 2011 | GH Wagon | Заводская комплектация Варианты замены | Основные параметры PCD:5/114. | Аккумуляторы | |||
| 2012 | GH Hatchback | Заводская комплектация
Варианты замены — | Основные параметры PCD:5/114.3 Dia:67.1 Гайка 12*1.5 Заводская комплектация Варианты замены— | — | |||
| 2012 | GH Sedan | — | |||||
| 2012 | GH Wagon | — | |||||
| 2012 | GJ Wagon | Заводская комплектация Варианты замены | Основные параметры PCD:5/114.3 Dia:67.1 Гайка 12*1,5 Заводская комплектация Варианты замены | Аккумуляторы | |||
| 2.0 R | 2002 | GG Hatchback | Заводская комплектация
Варианты замены — | Основные параметры PCD:5/114.3 Dia:67.1 Гайка 12*1.5 Заводская комплектация Варианты замены— | Передняя ось / Задняя ось — | Передняя ось / Задняя ось — | — |
| 2002 | GG Sedan | — | |||||
| 2002 | GG Wagon | Заводская комплектация Варианты замены | Основные параметры PCD:5/114.3 Dia:67.1 Гайка 12*1,5 Заводская комплектация Варианты замены | — | |||
| 2003 | GG Hatchback | Заводская комплектация
Варианты замены — | Основные параметры PCD:5/114. — | — | |||
| 2003 | GG Sedan | — | |||||
| 2003 | GG Wagon | Заводская комплектация Варианты замены | Основные параметры PCD:5/114. | Аккумуляторы | |||
| 2004 | GG Hatchback | Заводская комплектация
Варианты замены — | Основные параметры PCD:5/114.3 Dia:67.1 Гайка 12*1.5 Заводская комплектация Варианты замены— | — | |||
| 2004 | GG Sedan | — | |||||
| 2004 | GG Wagon | Заводская комплектация Варианты замены | Основные параметры PCD:5/114.3 Dia:67.1 Гайка 12*1,5 Заводская комплектация Варианты замены | Аккумуляторы | |||
| 2005 | GG Hatchback | Заводская комплектация
Варианты замены — | Основные параметры PCD:5/114. — | — | |||
| 2005 | GG Sedan | — | |||||
| 2005 | GG Wagon | Заводская комплектация Варианты замены | Основные параметры PCD:5/114. | Аккумуляторы | |||
| 2006 | GG Hatchback | Заводская комплектация
Варианты замены — | Основные параметры PCD:5/114.3 Dia:67.1 Гайка 12*1.5 Заводская комплектация Варианты замены— | — | |||
| 2006 | GG Sedan | — | |||||
| 2006 | GG Wagon | Заводская комплектация Варианты замены | Основные параметры PCD:5/114.3 Dia:67.1 Гайка 12*1,5 Заводская комплектация Варианты замены | Аккумуляторы |
3 Dia:67.1 Гайка 12*1,5
8 R»>
3 Dia:67.1 Гайка 12*1.5
8 R»>
3 Dia:67.1 Гайка 12*1,5
8 R»>
3 Dia:67.1 Гайка 12*1.5
8 R»>
8 R»>
8 R»>
3 Dia:67.1 Гайка 12*1.5
8 R»>
8 R»>
3 Dia:67.1 Гайка 12*1.5
3 Dia:67.1 Гайка 12*1,5
8 R»>
0 R»>
0 R»>
3 Dia:67.1 Гайка 12*1.5
3 Dia:67.1 Гайка 12*1,5
0 R»>
3 Dia:67.1 Гайка 12*1.5
3 Dia:67.1 Гайка 12*1,5
0 R»>27.06.2012
| Высота шины | Ширина шины (в мм) | Ширина обода колеса (в дюймах) | ||
| Рекомендованная | Минимальная | Максимальная | ||
12″ |
||||
| 82 | 125 | 3. 5 |
3.0 | 4.0 |
| 135 | 4.0 | 3.5 | 4.5 | |
| 145 | 4.0 | 3.5 | 5.0 | |
| 155 | 4.5 | 4.0 | 5.0 | |
| 70 | 145 | 4.5 | 4.0 | 5.0 |
| 155 | 4.5 | 4.0 | 5.5 | |
13″ |
||||
| 82 | 145 | 4.0 | 3.5 | 5.0 |
| 155 | 4.5 | 4.0 | 5.5 | |
| 165 | 4.5 | 4.0 | 5.5 | |
| 175 | 5.0 | 4.5 | 6.0 | |
| 80 | 135 | 3.5 | 3.5 | 4.5 |
| 145 | 4. 0 |
3.5 | 5.0 | |
| 155 | 4.5 | 4.0 | 5.5 | |
| 165 | 4.5 | 4.0 | 5.5 | |
| 70 | 135 | 4.0 | 3.5 | 4.5 |
| 145 | 4.5 | 4.0 | 5.0 | |
| 155 | 4.5 | 4.0 | 5.5 | |
| 165 | 5.0 | 4.5 | 6.0 | |
| 175 | 5.0 | 5.0 | 6.0 | |
| 185 | 5.5 | 5.0 | 6.5 | |
| 195 | 6.0 | 5.0 | 7.0 | |
| 65 | 155 | 4.5 | 4.0 | 5.5 |
| 165 | 5.0 | 4.5 | 6.0 | |
| 175 | 5. 0 |
5.0 | 6.0 | |
| 60 | 175 | 5.0 | 5.0 | 6.0 |
| 185 | 5.5 | 5.5 | 6.5 | |
| 205 | 6.0 | 5.5 | 7.0 | |
| 55 | 195 | 6.0 | 5.5 | 7.0 |
14″ |
||||
| 82 | 145 | 4.0 | 3.5 | 5.0 |
| 155 | 4.5 | 4.0 | 5.0 | |
| 165 | 4.5 | 4.0 | 5.5 | |
| 175 | 5.0 | 4.5 | 6.0 | |
| 185 | 5.5 | 4.5 | 6.0 | |
| 80 | 175 | 5.0 | 4.5 | 5.5 |
| 185 | 5.0 | 5.0 | 6.0 | |
| 70 | 165 | 5.0 | 4.5 | 6.0 |
| 175 | 5.0 | 5.0 | 6.0 | |
| 185 | 5.5 | 5.0 | 6.5 | |
| 195 | 6.0 | 5.5 | 7.0 | |
| 205 | 6.0 | 5.5 | 7.5 | |
| 65 | 155 | 4.5 | 4.0 | 5.5 |
| 165 | 5.0 | 4.5 | 6.0 | |
| 175 | 5.0 | 5.0 | 6.0 | |
| 185 | 5.5 | 5.0 | 6.5 | |
| 195 | 6.0 | 5.5 | 7.0 | |
| 60 | 165 | 5.0 | 4.5 | 6.0 |
| 175 | 5.0 | 5.0 | 6.0 | |
| 185 | 5.5 | 5.0 | 6.5 | |
| 195 | 6.0 | 5.5 | 7.0 | |
| 205 | 6.0 | 5.5 | 7.5 | |
| 55 | 185 | 6.5 | 5.0 | 6.5 |
| 205 | 6.5 | 5.5 | 7.5 | |
15″ |
||||
| 82 | 125 | 3.5 | 3.0 | 4.0 |
| 135 | 4.0 | 3.5 | 4.5 | |
| 145 | 4.0 | 3.5 | 5.0 | |
| 155 | 4.5 | 4.0 | 5.0 | |
| 165 | 4.5 | 4.0 | 5.5 | |
| 185 | 5.5 | 4.5 | 6.0 | |
| 80 | 185 | 5.5 | 4.5 | 6.0 |
| 70 | 175 | 5.0 | 5.0 | 6.0 |
| 195 | 6.0 | 5.5 | 7.0 | |
| 235 | 7.0 | 6.5 | 8.5 | |
| 65 | 185 | 5.5 | 5.0 | 6.5 |
| 195 | 6.0 | 5.5 | 7.0 | |
| 205 | 6.0 | 5.5 | 7.5 | |
| 215 | 6.5 | 6.0 | 7.5 | |
| 225 | 6.5 | 6.0 | 8.0 | |
| 60 | 195 | 6.0 | 5.5 | 7.0 |
| 205 | 6.0 | 5.5 | 7.5 | |
| 215 | 6.5 | 6.0 | 8.0 | |
| 225 | 6.5 | 6.0 | 8.0 | |
| 55 | 185 | 6.0 | 5.0 | 6.5 |
| 195 | 6.0 | 5.5 | 7.0 | |
| 205 | 6.5 | 5.5 | 7.5 | |
| 225 | 7.0 | 6.0 | 8.0 | |
| 50 | 195 | 6.0 | 5.5 | 7.0 |
| 205 | 6.5 | 5.5 | 7.5 | |
| 225 | 7.0 | 6.0 | 8.0 | |
| 40 | 195 | 6.5 | 6.0 | 7.5 |
16″ |
||||
| 65 | 215 | 5.5 | 5.5 | 7.5 |
| 60 | 225 | 6.5 | 6.0 | 8.0 |
| 235 | 7.0 | 6.5 | 8.5 | |
| 55 | 205 | 6.5 | 5.5 | 7.5 |
| 225 | 7.0 | 6.0 | 8.0 | |
| 245 | 7.5 | 7.0 | 8.5 | |
| 50 | 205 | 6.5 | 5.5 | 7.5 |
| 225 | 7.0 | 6.0 | 8.0 | |
| 235 | 7.5 | 6.5 | 8.5 | |
| 255 | 8.0 | 7.0 | 9.0 | |
| 45 | 195 | 6.5 | 6.0 | 7.5 |
| 205 | 7.0 | 6.5 | 7.5 | |
| 225 | 7.5 | 7.0 | 8.5 | |
| 245 | 8.0 | 7.5 | 9.0 | |
| 40 | 215 | 7.5 | 7.0 | 8.5 |
| 225 | 8.0 | 7.5 | 9.0 | |
17″ |
||||
| 55 | 225 | 7.0 | 6.0 | 8.0 |
| 50 | 205 | 6.5 | 5.5 | 7.5 |
| 215 | 7.0 | 6.0 | 7.5 | |
| 45 | 215 | 7.0 | 7.0 | 8.5 |
| 225 | 7.5 | 7.0 | 8.5 | |
| 235 | 8.0 | 7.5 | 9.0 | |
| 245 | 8.0 | 7.5 | 9.5 | |
| 255 | 8.5 | 8.0 | 9.5 | |
| 40 | 215 | 7.5 | 7.0 | 8.5 |
| 235 | 8.5 | 8.0 | 9.5 | |
| 245 | 8.5 | 8.0 | 9.5 | |
| 255 | 9.0 | 8.5 | 10.0 | |
| 265 | 9.5 | 9.0 | 10.5 | |
| 275 | 9.5 | 9.0 | 11.0 | |
| 285 | 10.0 | 8.5 | 11.0 | |
| 35 | 245 | 8.5 | 8.0 | 9.5 |
| 265 | 9.5 | 9.0 | 10.5 | |
| 335 | 11.5 | 11.0 | 13.0 | |
18″ |
||||
| 50 | 235 | 7.5 | 6.5 | 8.5 |
| 45 | 255 | 8.5 | 8.0 | 9.5 |
| 40 | 225 | 8.0 | 7.5 | 9.0 |
| 235 | 8.0 | 7.5 | 9.0 | |
| 245 | 8.5 | 8.0 | 9.5 | |
| 265 | 9.5 | 9.0 | 10.5 | |
| 35 | 285 | 10.0 | 9.5 | 100.0 |
| 295 | 10.5 | 10.00 | 11.5 | |
| 30 | 325 | 12.0 | 11.0 | 13.0 |
20″ |
||||
| 40 | 245 | 9.0 | 8.0 | 9.5 |
| 35 | 275 | 10.0 | 9.0 | 11.0 |
Таблица соответствия ширины обода колеса размеру покрышек
Источник: linaris.ru
Как выбрать идеальный размер обода и шины | ВЕЛОСИПЕДНЫЕ КОЛЕСА НА ЗАКАЗ
В течение последних пяти лет мы наблюдали резкие изменения профилей обода, причем наиболее заметное изменение касалось ширины.Некоторые модели дисков бывают даже разной ширины. Тем не менее, эти изменения происходят с очень расплывчатой информацией от производителей о том, как этот обод взаимодействует с шиной и влияет на вашу езду. Иногда производители даже предоставляют разную информацию для дисков с одинаковым профилем.
Geek Out о размере обода
Правда в том, что мы, как индустрия, все еще пытаемся во всем разобраться. Это оставляет много серой зоны, а также много возможностей для вас, как потребителя, знатока и водителя, взвесить свое мнение.Здесь нет жестких и быстрых правил, а это значит, что вы можете экспериментировать и полагаться на экспертов, которые помогут вам сделать осознанный выбор. Мы здесь, чтобы провести вас через этот процесс.
Преимущество в том, что это также означает, что есть много места для гиков! И, мальчик, мы любим пошалить!
Шоссейный велосипед
По большей части шоссейный велоспорт остановился на шинах 25 мм и 28 мм как идеальных размерах для сопряжения с ободами с внутренней шириной 20-21 мм. Крупные велосипедные компании предлагают данные аэродинамической трубы в сочетании с этими размерами шин.Преимущества включают в себя большую стабильность при спуске, дополнительное гашение дорожных вибраций, а также, для поклонников аэродинамики, лучшие аэродинамические характеристики (меньшая турбулентность ветра в местах, где шина соприкасается с ободом, и часто тороидальная или каплевидная форма).
При выборе шины применяются те же правила, что и раньше: каркас шины, количество витков и вес по-прежнему имеют значение. На самом деле, я думаю, они более важны, потому что вы едете по большей площади поверхности (но это совсем другая тема для другой статьи).
Совместимость сTubeless также меняет правила игры.
Езда по гравию становится туманной
Когда мы начинаем кататься по гравию, становится немного туманно. Я думаю, что главная причина в том, что существует не так много настоящих гравийных (или вседорожных) дисков, способных работать с шинами 28-45 мм, особенно в моделях с ободными тормозами. Найти эти диски с бескамерной совместимостью еще сложнее.
Чтобы создать гравийную установку, мы позаимствовали широкие обода шоссейного велосипеда с функциями, которые не нужны, такими как аэродинамические характеристики.Или мы используем легкие 29-дюймовые диски, которые доступны только в моделях с дисковыми тормозами, которые могут иметь ограничения по давлению в шинах, которые могут иметь или не иметь значения для вашей настройки.
Руководство по выбору размера обода велосипедного колеса
Ниже приведены мягкие рекомендации, которые мы учитываем при проектировании колес. Ваши предпочтения, личный опыт и допуски на велосипед являются частью окончательного решения. Мы расскажем вам о ваших возможностях, чтобы помочь вам сделать идеальный выбор.
Первый шаг — выяснить, какой размер шин подходит для вашего велосипеда.Точками защемления обычно являются коронка вилки, мост заднего тормоза и задний треугольник у дропаутов. Самая широкая шина, которую вы можете надежно использовать, оставляет около 2 мм зазора с каждой стороны шины.
Примеры
Изображение 1:
Коронка вилки. Текущий размер шины на этом колесе составляет 32 мм. У этого гонщика, вероятно, есть зазор для шины 40 мм или 45 мм.
Изображение 2:
Нижние перья нижнего кронштейна. Здесь у райдера также есть значительный клиренс.
Изображение 3:
Тормозной мост (хотя на этом велосипеде тормоза здесь не установлены). Для велосипеда с ободным тормозом гонщик также должен учитывать зазор в тормозах. Там меньше (но все еще достаточно) места для более широкой шины.
Спасибо нашим друзьям из Breadwinner за предоставленную нам возможность продемонстрировать их B-Road на этих примерах.
Легкосплавные дорожные диски
Внешняя ширина обода и размер шины должны быть точно согласованы с вариациями в зависимости от субъективных предпочтений, таких как комфорт.Итак, обод шириной 25 мм с шиной шириной 25 мм. Это будет около 20,5 мм внутренней ширины обода.
Дорожные карбоновые диски
Стенка карбонового обода толще, чем у легкосплавного, и многие производители карбона проводят обширные испытания в аэродинамической трубе с шинами разных размеров. В качестве отправной точки я рекомендую начать с рекомендуемого производителем размера шин, который обычно составляет 25-28 мм.
Гравийная дорога
Если ваш комплект колес будет использоваться как для дороги, так и для гравия, выберите дорожный обод и шины размером 25–50 мм.Это означает внутреннюю ширину обода не менее 20 мм. В идеале для 40-мм шины, предназначенной для гравийных дорог, выберите внутреннюю ширину обода 21-24 мм. Более широкая внутренняя ширина ограничивает наименьший размер шин, который вы можете использовать.
Упаковка для велосипедов/MTB/
Рекомендации еще шире для катания на горных велосипедах/плюсах. В идеале вам нужно несколько миллиметров шины с каждой стороны обода, чтобы обеспечить амортизацию и защитить обод от ударов твердых камней. Протектор шины также определяет идеальную внутреннюю ширину или наоборот, когда у вас есть комплект колес и вы ищете идеальную шину.
Здесь эксперименты одновременно и волнуют, и разочаровывают. Вы можете наткнуться на то, что кажется идеальным, только для того, чтобы обнаружить, что ширина шины слишком мала для данного обода, а протектор шины растянут так, что выступы (боковые выступы) шины бесполезны. Последнее обычно происходит, когда размер шины и внутренняя ширина слишком близко совпадают. Однако, если обод слишком узкий, шина может чувствовать себя гибкой, особенно в поворотах.
| 19-21 | ||
| Road-Carbon | 17-23 | 25-28 мм (или за рекомендацию производителей) |
| гравий | 21-26 | 28-50 мм |
| 26-32 | 1.9”–2,5” 48–63 мм | |
| Plus | 35–45 | 2,5–3,0” |
*Жестких правил нет. Например, многие колеса служат нескольким целям, и предпочтения водителя, безусловно, играют роль. Все подлежит изменению. И снова мы здесь, чтобы обсудить ваши варианты.
Как отточить свое решение
В идеальном мире производители дисков предоставили бы более точную информацию.В Sugar Wheel Works мы внимательно прислушиваемся к историям и опыту гонщиков — наших клиентов и всех, с кем мы встречаемся. Мы регистрируем эти данные, чтобы информировать о наших рекомендациях.
Если вам нравится узнавать эти подробности, такая платформа, как Ride with GPS Ride Reports, – это удобный способ внести свой вклад и узнать об опыте других гонщиков.
Sugar Wheel Works ждет вас
Если вам не нравится вдаваться в подробности или если все это звучит слишком ошеломляюще, мы вас обеспечим.Отправьте нам сообщение, и мы начнем разговор, чтобы обсудить с вами идеальную комбинацию колес вашей мечты. И мы обещаем использовать нормальный язык с простыми для понимания деталями.
Как найти шины, подходящие для ваших дисков
У вас может возникнуть множество вопросов по замене шин. Что касается измерений, типов производительности и грузоподъемности, вам, возможно, придется подумать о многом.
Правда в том, что причин для беспокойства не так много, но есть всего несколько важных моментов, которые необходимо учитывать.
Определение совместимых размеров шинВы можете проверить размер шин вашего автомобиля в трех разных местах. Первый — в заеде водительской двери. Откройте дверь водителя и загляните в дверной зазор или на саму дверь и найдите наклейку с информацией о вашей шине. Здесь вы найдете размер колес (дисков) и шин, которыми ваш автомобиль был оснащен с завода. Важно отметить, что если вы приобрели подержанный автомобиль или у вас были заменены колеса, размер шин может отличаться от размера, когда автомобиль покидал завод.
По этой причине всегда полезно проверить саму шину. Вы увидите ряд букв и цифр, которые будут выглядеть, например, так: 205/55R16. Это подтвердит размер шин на вашем автомобиле. Убедитесь, что все 4 шины имеют одинаковый размер, так как некоторые автомобили устанавливаются в шахматном порядке, что означает, что передние и задние колеса и шины могут быть разных размеров.
Вы также можете проверить руководство пользователя, но первые два варианта будут лучшими.
Ширина шиныКогда вы посмотрите на размер шины, вы увидите этикетку, которая гласит что-то вроде P215/60R16 94T.В этом примере первая цифра 215 — это ширина шины в миллиметрах. Число 60 указывает на соотношение высоты и ширины боковины 60%. Наконец, 94 показывает грузоподъемность шины или то, насколько тяжелый автомобиль могут выдержать шины.
В первую очередь следует учитывать соотношение ширины шины вашего автомобиля к размеру обода. Если вы планируете сохранить свои диски, их размер будет определять, какие шины будут работать хорошо, а какие нет.
Если вы хотите установить на свой автомобиль более узкую или более широкую шину, чем в настоящее время, необходимо учитывать множество факторов.Это изменит управляемость автомобиля, геометрию подвески и расход топлива. Обычно у вас есть некоторая гибкость, если вы хотите получить более широкий рисунок протектора и более высокую боковину, но вы не можете изменить размер, который сильно различается. Лучше всего спросить перед покупкой шин, чтобы в первый раз были установлены правильные шины. JACK Mobile Tire может порекомендовать лучший размер шин для вашего автомобиля.
ДискиРазмер дисков, которые у вас есть, определяет диапазон размеров шин, которые вы можете установить на свой автомобиль.Это означает, что ваши колеса совместимы с целым рядом размеров шин, что позволит вашему автомобилю работать оптимально. Вы можете просмотреть таблицу размеров ширины обода для сравнения.
В качестве примера вы можете посмотреть на 5-дюймовые диски в таблице. Вы можете видеть, что минимальная ширина шин, с которой совместимы эти диски, составляет 155 мм. Оптимальная ширина исполнения составляет от 165 до 175 мм, а максимальная — 185 мм. У вас есть несколько вариантов, когда вы сравниваете ширину шины с размером обода, но эти онлайн-руководства — не то, от чего вам также следует отталкиваться — вам всегда следует сначала проконсультироваться со специалистом.Позвоните нам в JACK Mobile Tire, чтобы проверить правильность установки.
Причины замены шинЕсть несколько причин, по которым люди меняют шины. Иногда это связано с обслуживанием, но иногда это связано с производительностью и эстетикой. Как правило, шины требуют замены каждые 3–4 года, в зависимости от того, сколько вы ездите. Лучше всего использовать шины и бренды, которые, по вашему мнению, прослужат как минимум столько же.
ПроизводительностьСуществует несколько типов шин, которые могут выбирать водители.Когда вы меняете шины, у вас есть возможность выбрать одну из этих категорий шин для повышения эффективности на дорогах, к которым вы хотите подготовиться. Есть всесезонные, летние, зимние и всесезонные шины.
Всесезонные шиныявляются удобным вариантом, поскольку они имеют хорошие общие характеристики на большинстве типов дорог. В качестве универсального варианта они хороши для повседневного использования, но не рекомендуются для вождения в зимних условиях, так как в сильные морозы составы твердеют.
Летние шиныотлично подходят как для сухих, так и для мокрых дорог.Большинство владельцев спортивных автомобилей выберут летнюю шину для лучшей работы в более теплом климате.
Зимние шиныобеспечивают сцепление на снегу и обледенелых дорогах. Сцепление и тормозной путь значительно улучшаются с зимними шинами. Составы, входящие в состав зимних шин, отличаются от всесезонных и летних шин. Шина остается мягкой даже в экстремально холодных условиях. Если вы живете в районе с хорошей зимней погодой, сделайте себе одолжение и купите комплект зимней резины.
Владельцы летних и зимних шин обычно меняют шины по мере смены сезонов в зависимости от дорожных условий.
Всесезонные шины, как и зимние шины, имеют класс защиты от снежинок, что означает, что их можно использовать в зимних условиях. Однако всесезонные шины изнашиваются быстрее, чем всесезонные, в течение года.
ЭстетикаДля эстетики вы можете приобрести колеса (диски) и шины большего размера, если хотите изменить внешний вид своего автомобиля.Колеса и шины обычно оказывают наибольшее влияние на общий внешний вид автомобиля после краски. Если вам нужна более широкая шина или увеличенная или более тонкая боковина, всегда лучше сначала проконсультироваться со специалистом JACK Mobile Tire Installation.
Неправильно установленные шины могут привести к отключению спидометра вашего автомобиля, ухудшению вождения и общей производительности, что впоследствии вызовет больше проблем с автомобилем.
Запросить помощьЕсли вы все еще не уверены, какой размер шин или какие шины вам нужны для вашего автомобиля, вы всегда можете обратиться к одному из сертифицированных технических специалистов Jack Mobile.
Технический персонал JACK хочет помочь вам получить нужные вам шины и вернуться на дорогу. Поскольку существует множество видов шин, технические специалисты могут порекомендовать несколько отличных вариантов для вашего автомобиля.
Размеры колес | 01.01.2002 | Modern Tire Dealer
Определение размеров колес — это просто, если вы понимаете различные этикетки и термины, используемые для определения размеров колес, а также методы измерения размеров колес.
ТЕРМИНОЛОГИЯ
Этикетки с размерами колес и общеупотребительные термины включают диаметр обода, ширину обода, зазор, вылет и окружность болта.
1. Диаметр обода – это диаметр дна борта обода, а не диаметр внешней кромки обода. Край обода, или кромка, выходит за пределы области посадки борта, чтобы захватить борт и предотвратить соскальзывание борта с обода. Если мы говорим, что колесо имеет диаметр 19 дюймов, мы имеем в виду, что диаметр дна седла борта составляет 19 дюймов. Внешний диаметр края обода может фактически составлять 22 дюйма или около того, в зависимости от конструкции.
2. Ширина обода – это расстояние от внешнего седла борта до внутреннего седла борта.Как и в случае с диаметром обода, ширина обода не измеряется по общей ширине колеса (вас должна интересовать только ширина посадки, которую колесо предлагает для бортов шины).
Если говорят, что колесо имеет ширину 10 дюймов, расстояние между седлами обода составляет 10 дюймов. Общая ширина, измеренная между внешними краями обода, не имеет значения.
3. Backspace — это расстояние от задней поверхности центра колеса (поверхности, которая соприкасается со ступицей) до задней внешней кромки обода.В этом случае нас не волнует расположение посадочного места борта. Вместо этого мы хотим знать, как далеко выходит внешний край обода от контактной поверхности ступицы центральной секции.
4. Смещение относится к расположению контактной поверхности ступицы центральной секции относительно середины ширины обода. Средняя точка ширины обода точно такая же: если ширина обода составляет 10 дюймов от седла борта до седла борта, средняя точка или отметка на полпути будет находиться на расстоянии 5 дюймов от любого седла борта.
Если контактная поверхность ступицы центральной секции колеса находится на одной линии со средней точкой обода, это «нулевое» смещение.Это поместит центр протектора шины на одну линию с поверхностью ступицы оси.
Если центр обода расположен внутри относительно монтажной поверхности ступицы, это называется «положительным» смещением (положительное смещение сближает шины на одной оси, создавая более узкую колею).
Если центр обода расположен снаружи относительно монтажной поверхности ступицы, это называется «отрицательным» смещением (отрицательное смещение размещает шины на одной оси дальше друг от друга, создавая более широкую колею).
5. Окружность для болтов — это просто способ измерить «расположение» отверстий для крепления колеса. Если мы соединим все крепежные отверстия, нарисовав воображаемый круг через центр каждого отверстия, диаметр этого круга будет «окружностью болта». Это может быть 4,5 дюйма, 4,75 дюйма, 114 мм и т.д. этот уровень агонии.Снимите шину и колесо с автомобиля и снимите колесо. Делайте все, что необходимо, чтобы свести объект к голому (и чистому) колесу.
1. Измерение ширины обода. Единственный способ точно измерить ширину обода — это измерить голое, неустановленное колесо. С помощью линейки или металлической рулетки измерьте расстояние между двумя противолежащими полками обода от внутренней поверхности внешней полки до внутренней поверхности внутренней полки или от седла борта до седла борта.
Не измеряйте от внешней поверхности обода.Нас интересует только расстояние между двумя короткими стенками, которые захватывают борта шины.
2. Измерительный диаметр обода. Использование хорошего большого штангенциркуля облегчило бы эту работу. Но если в вашем магазине нет штангенциркуля с диапазоном от 13 до 22 дюймов, вот простой и удобный метод.
Сначала измерьте общий диаметр внешнего обода (не по посадке борта, а по фактическому внешнему диаметру кромки — самый большой диаметр, доступный для измерения). Просто убедитесь, что линейка или длинная линейка проходят прямо через центр колеса, чтобы зафиксировать внешний диаметр.Измерьте это несколько раз, чтобы убедиться, что вы захватили самое большое измерение.
Затем измерьте высоту кромки обода от седла борта. Когда колесо стоит вертикально, положите линейку на верхнюю часть обода так, чтобы линейка лежала поверх внутренней и внешней кромок обода. Затем измерьте расстояние от нижнего края линейки до седла буртика. Это расстояние от края кромки до седла буртика.
Умножьте полученное значение на два и вычтите полученное значение из измерения внешнего диаметра.Это просто хитрый способ измерения диаметра седла борта, когда кромки обода мешают.
Например, если внешний диаметр края обода составляет 22 дюйма, а расстояние от верхней кромки до седла борта составляет один дюйм, мы вычитаем два дюйма из внешнего диаметра, что соответствует 20-дюймовому диаметру. рулевое колесо. 20 дюймов относятся к диаметру седла борта и достигаются за вычетом высоты кромки обода.
Колесо должно быть голым (без шины) для точного измерения диаметра.К счастью, на большинстве колес диаметр обода указан на задней стороне литья, штамповке или этикетке.
Если вам нужна формула для измерения диаметра обода, вот она:
Общий диаметр колеса
Глубина посадки борта x 2 = диаметр обода
[PAGEBREAK]
ИЗМЕРЕНИЕ ЗАДНЕГО ПРОСТРАНСТВА КОЛЕСА
Положите колесо лицом-лицом. лицевой стороной вниз) на мягкой поверхности, чтобы не поцарапать колесо. Расположите линейку поперек заднего обода в центре диаметра.Поверочной линейкой может быть линейка стального станка, линейка или любой прямой предмет, который не изгибается и не деформируется.
Если используется аршин, положите его узким краем поверх обода. Если положить его ровно, широкой стороной на обод, аршин может провиснуть посередине, что приведет к неточному измерению. Что бы вы ни использовали, имейте в виду, что его не нужно увеличивать в дюймах или миллиметрах, поскольку мы не используем эту длинную линейку для измерения чего-либо.Мы используем его только для создания прямой линии от одной стороны края обода до другой.
С помощью вертикальной линейки измерьте расстояние от нижней стороны горизонтальной линейки до сопрягаемой поверхности ступицы центральной секции. Это расстояние «возврата», которое показывает, насколько глубоко обод будет заходить внутрь по отношению к поверхности втулки. Это измерение важно, если вы пытаетесь определить адекватное расстояние от задней части обода колеса до рамы автомобиля или различных деталей подвески.
ИЗМЕРЕНИЕ СМЕЩЕНИЯ КОЛЕСА
После того, как вы измерили зазор колеса, определить смещение несложно. Просто вычтите половину общей ширины колеса из размера возврата. Это означает, что вы измерите общую ширину обода (от внешнего края до внешнего края, а не от седла борта до седла борта) и разделите это измерение пополам.
Например, обод шириной 10 дюймов (от седла борта до седла борта) может фактически иметь размер 10,5 дюймов или около того, если измерять от внешнего края до противоположного внешнего края.Половина 10,5 дюймов составляет 5,25 дюймов. Это половинное число, или 5,25 дюйма, представляет собой среднюю точку ширины обода.
Вычтите это значение половинной ширины обода из измерения зазора, и вы определите смещение.
Вот пример: Допустим, колесо имеет 4-дюймовый зазор, а общая ширина обода составляет 10,5 дюймов. Вычтите 5,25 дюйма (половина внешней ширины обода) из 4 дюймов (зазор), и вы получите -1,25 (отрицательное смещение 1,25 дюйма), что определит осевую линию шины 1.25 дюймов снаружи поверхности втулки.
Если бы зазор на ободе той же ширины составлял, скажем, 8 дюймов, было бы достигнуто положительное смещение, поскольку центр протектора шины сместился бы внутрь относительно поверхности ступицы. Пример: 8 дюймов минус 5,25 дюйма равно +2,75 дюйма (положительное смещение 2,75 дюйма).
[PAGEBREAK]
ИЗМЕРЕНИЕ КРУГ БОЛТА
Как мы отмечали ранее, номер окружности болта просто указывает диаметр воображаемой окружности, проведенной через центр всех отверстий крепления колеса.
Окружности болтов могут обозначаться как в дюймовом, так и в метрическом формате. Распространенные дюймовые форматы включают 4,0, 4,25, 4,50, 4,75 и т. д. Общие метрические форматы включают 100 мм, 110 мм, 115 мм, 120 мм, 130 мм, 140 мм и т. д.
Вместо того, чтобы пытаться создать воображаемый круг, пересекающий центр для каждого места крепления, вот несколько советов, которые облегчат вам работу.
* Если колесо или ступица имеют четыре крепежных элемента, измерьте расстояние от центра одного отверстия или шпильки до центра противоположного отверстия или шпильки.Другими словами, расположите одно отверстие или шпильку на 12 часов. Диаметр окружности болта — это расстояние от центра этой застежки до центра застежки в положении «6 часов».
* Если колесо или ступица имеют пять креплений, расположите колесо или ступицу так, чтобы крепление находилось на 12 часов. Затем проведите горизонтальную прямую линию на изнанке нижней правой и нижней левой застежек (не через центры этих двух застежек, а через нижние края застежек).
Теперь измерьте расстояние по вертикали от центра застежки на 12 часов до центра горизонтальной линии, которая проходит по нижней стороне двух нижних застежек.Проводя горизонтальную линию с нижней стороны нижнего правого и нижнего левого крепежных элементов, мы просто определяем положение воображаемого круга на 6 часов.
* Другой способ измерения схемы с пятью болтами — это измерение от центра одной застежки до внешнего края застежки, наиболее удаленного от первой застежки.
Если ступица или колесо имеют шесть или восемь крепежных элементов, измерьте расстояние от центра одного через центр ступицы до центра противоположного крепежного элемента.
Конечно, чтобы упростить эту работу, просто купите набор калибров для болтов и начните насаживать их на ступицу. Когда вы найдете совпадение, посмотрите на отпечаток на манометре, и вы получите ответ на свой вопрос.
Как только вы поймете, как измерить колесо и что обозначают термины размеров, вам будет легко точно измерить и идентифицировать любое колесо.
Дополнительные размеры: увеличьте ширину шины, укоротите боковину, но сохраните внешний диаметр шины прежним.
Размер шины и колеса «плюс» означает создание пакета, который обеспечивает более широкую шину с более короткой боковой стенкой, подходящей для колеса большего диаметра. которая катится по дороге с тем же «общим» диаметром, что и оригинальная шина.
Это позволяет вам играть с внешним видом (большая поверхность колеса обтянута резиной с более низким профилем) и характеристиками (более короткие боковины означают меньший боковой изгиб и более быстрый отклик, а большие пятна контакта означают лучшее сцепление).
Подход больших размеров существует уже много лет и остается популярным и разумным методом дорожной настройки автомобиля вашего клиента.
1. Плюс-ноль. Plus-Zero не требует изменения размера колес. Но простое изменение размера шины может привести к увеличению ширины профиля и укорочению боковины.Вот как это сделать:
Используя исходный диаметр колеса, выберите шину с таким же наружным диаметром, как у оригинала, но с более широким сечением и меньшим соотношением сторон. Предполагая, что у вас есть достаточное внутреннее и внешнее крыло и зазор подвески, это обеспечит более толстое пятно контакта и улучшенную управляемость, не становясь «экстремальным».
2. Плюс-один. В этой комбинации используется колесо, которое на один дюйм больше в диаметре, чем исходное колесо. Затем выбирается шина, которая соответствует этому колесу, но имеет тот же внешний диаметр, что и шина OE.Результат: никаких изменений в показаниях спидометра или датчиках ABS, но более короткая боковина и большая площадь основания для превосходной управляемости, торможения и внешнего вида. Другими словами, чем больше колес в сочетании с шиной с более низким профилем, тем приятнее вибрация.
3. Плюс-два. Как следует из термина, вы выбираете колесо, диаметр которого на два дюйма больше, чем у оригинального колеса, и соединяете его с шиной, которая соответствует внешнему диаметру оригинальной шины, но имеет гораздо более короткую боковину и большую площадь пятна контакта. .
4.Плюс-три и плюс-четыре. Теперь вы поняли идею. В зависимости от приложения вы можете увеличить размер до удовольствия вашего клиента (и кошелька). Я слышу плюс пять?
В качестве дополнительного примечания: убедитесь, что ваши клиенты знают, во что они ввязываются, приобретая товары Plus-sizing. Когда они «плюснутся», боковина шины сжимается по высоте. Чем короче боковина, тем меньший изгиб боковины доступен, что приводит к потенциально более жесткой и жесткой езде.
Если автомобиль предназначен для ежедневных поездок по ухабистым, изрытым выбоинами улицам и комфорт имеет первостепенное значение, посоветуйте им успокоиться.Комплектация Plus-Zero или Plus-One может подойти для этой ситуации.
Но для успешного перехода в плюс убедитесь, что общий диаметр шины равен диаметру шины, первоначально установленной производителем автомобиля. Если вы не можете подобрать внешний диаметр, по крайней мере, держитесь как можно ближе, чтобы избежать неточных показаний скорости и возможного вмешательства в работу антиблокировочной системы тормозов и систем контроля тяги.
Говоря в общих чертах, все должно быть в порядке, если вы остаетесь в пределах от 2% до 5% внешнего диаметра OEM.
Измерение шины: работайте в дюймах, а не в метрических единицах
Если вы хотите поиграть в игру «что если», чтобы определить, какой размер шины даст вам желаемые размеры, есть простой способ определить размеры шин. В следующих примерах мы проиллюстрируем шину 255/45R18.
1. Преобразуйте метрические числа в дюймы, чтобы формулы работали. Используя вышеупомянутый размер шины, переведите ширину профиля шины из миллиметров в дюймы:
Ширина профиля в миллиметрах, разделенная на 25.4 = ширина секции в дюймах.
Пример: ширина секции 255 мм, деленная на 25,4 = 10,04 дюйма.
2. Рассчитайте высоту профиля шины в дюймах, умножив ширину профиля (в дюймах) на соотношение сторон.
Пример: 10,04 дюйма x 0,45 = 4,518 дюйма (высота профиля шины).
3. Определите общий диаметр по следующей формуле:
Высота профиля x 2 + диаметр обода = общий диаметр шины.
Пример: диаметр обода 4,518 дюйма x 2 + 18 дюймов = 27.Общий диаметр шины 036 дюймов.
Custom Wheel Facts — Fitment
Ширина колеса
Важно выбрать ширину колеса. Помимо правильной установки, ширина колеса также влияет на управляемость и ходовые качества. Всегда выбирайте ширину обода в пределах допустимой ширины обода шины.
- Выбор более широкого обода : повышает устойчивость автомобиля, управляемость и способность проходить повороты.Эмпирическое правило состоит в том, чтобы использовать ширину обода на 90% от ширины протектора (не ширины профиля) высокопроизводительной шины для уличного применения. Это обеспечивает хороший баланс между производительностью и ходовыми качествами. Всегда следите за тем, чтобы выбранная ширина обода находилась в пределах диапазона допустимой ширины обода шины.
- Выбор узкого обода : приводит к улучшению ходовых качеств, но может привести к ухудшению максимальных характеристик шины.
- Выбор средней ширины обода : обеспечивает баланс между управляемостью и ходовыми качествами.
Предупреждение : В соответствии с рекомендациями RMA существует опасность установки шины одного диаметра обода на обод другого диаметра. Всегда заменяйте шину на ободе другой шиной с точно таким же обозначением диаметра обода и дополнительными буквами. Например: 16-дюймовая шина идет с 16-дюймовым диском.Никогда не устанавливайте шину диаметром 16 дюймов на обод 16,5 дюймов. Несмотря на то, что шину диаметром 16 дюймов можно надеть на кромку или кромку обода диаметром 16,5 дюймов, ее нельзя накачать настолько, чтобы она располагалась напротив фланца обода. Если будет предпринята попытка посадить борт шины путем накачивания, борт шины лопнет со взрывной силой и может привести к серьезной травме или смерти.
См. Plus Sizing — Ширина колес для получения таблицы допустимой ширины колес в зависимости от размера шин
Высокопроизводительные колеса
Ниже приведены различные высокопроизводительные размеры колес, которые играют важную роль при определении места установки шин и колес:
Колесо Backspace
Расстояние от задней кромки колеса до поверхности крепления ступицы.Для определения зазора колеса:
Поместите колесо лицевой стороной вниз.
Положите линейку на заднюю часть колеса. Измерьте расстояние от линейки до монтажной поверхности ступицы колеса.
Смещение колеса
Вылет колеса — это расстояние от поверхности крепления ступицы до центральной линии колеса.Вылет колеса может быть одним из трех значений:
Смещение нуля: Поверхность крепления ступицы находится на одном уровне с центральной линией колеса.
Положительное смещение: Поверхность крепления ступицы обращена к передней части или стороне колеса. Колеса с положительным вылетом обычно встречаются на переднеприводных автомобилях.
Отрицательное смещение: Поверхность крепления ступицы обращена к задней или тормозной стороне осевой линии колеса.Колеса с «глубокой тарелкой» обычно имеют отрицательное смещение. Смещение можно рассчитать, поместив колесо на плоскую поверхность и измерив его общую ширину. Вычтите backspace и разделите на два.
Смещение = (Ширина — Backspace) ÷ 2
Круг болта
При рассмотрении нестандартных колес для конкретного применения обязательно, чтобы окружность болтов колеса совпадала с окружностью предполагаемого автомобиля.Окружность болта — это диаметр воображаемой окружности, образованной центрами проушин колес. Эталон окружности болта предназначен для размещения моделей с 4, 5, 6 и 8 выступами. Круг болта с маркировкой 5-100 (например, Chevrolet Cavalier) указывает на схему с 5 выступами и диаметром 100 мм. Обратитесь к документации производителя обода для получения информации о окружности болтов для каждого применения. Если нет доступной информации, вам может потребоваться рассчитать окружность болта.
Модели с 4, 6 или 8 выступами:
Запишите расстояние между центрами двух отверстий, расположенных прямо напротив друг друга.
Модель с 5 выступами:
Оценка путем измерения от центра одного отверстия до дальней стороны (внешней, а не центра) несмежного отверстия. На приведенной ниже диаграмме показаны правильные методы измерения.
Hub-Centricity против Lug-Centricity
Еще одно важное соображение при правильном выборе нестандартных колес — это концепция центрирования ступицы.Это относится к ситуации, когда центральное отверстие колеса точно соответствует диаметру ступицы автомобиля. Другими словами, если диаметр ступицы автомобиля составляет 56 мм (например, Acura Integra), центральное отверстие колеса должно идеально соответствовать этому диаметру.
Ступичный центр
Когда производители автомобилей проектируют транспортное средство, они используют колеса, центрированные по ступице, так что:
Выступ-центрист
Альтернатива колесу со ступицей известна как колесо с проушиной.
- Колеса крепятся исключительно гайками, а не
ступица колеса. - По мере затягивания зажимных гаек они регулируют положение колеса относительно ступицы, тем самым центрируя колесо.
- При правильном затягивании зажимные гайки продолжают удерживать колесо в центре во время движения автомобиля.
Размер велосипедных шин. Таблица размеров велосипедных колес
Если вы столкнулись с необходимостью замены шин на велосипеде, важно, чтобы вы выбрали правильные размеры велосипедных шин для колес вашего велосипеда.Каждый размер шины очень варьируется в зависимости от типа велосипедной шины, которую вы хотите, и в зависимости от того, какой тип велосипеда у вас есть. В этой статье вы получите небольшое руководство о том, как выбрать правильный размер велосипедных шин для вашего велосипеда.
Таблица размеров велосипедных шин
Таблица размеров велосипедных шин. Таблица позволяет выполнять преобразование между ETRTO, английскими, французскими и немецкими целями, а также окружностью обода и т. д.
| ЭТРТО | Английский размер | ФРАНЦУЗСКИЙ РАЗМЕР | Немецкий размер | Окружность обода (мм) | Найти шины |
|---|---|---|---|---|---|
| 40-635 | 28 х 1½ | 700B стандарт | 28 х 1½ | 1994 | Найти шины |
| 47-622 | 28 х 1,75 | 700 х 47С | 28 х 1,75 | 1995 | Найти шины |
| 40-622 | 28 х 1-5/8 х 1-3/4 | 700 х 40С | 28 х 1½ х 1,75 | 1995 | Найти шины |
| 38-622 | 28 х 1-5/8 х 1½ | 700 х 38С | 28 х 1½ х 1,75 | 1995 | Найти шины |
| 37-622 | 28 х 1-5/8 х 1-3/8 | 700 х 35С | 28 х 1-3/8 х 1-5/8 | 1995 | Найти шины |
| 32-622 | 28 х 1-5/8 х 1-1/4 | 700 x 32C 700C Курс | 28 х 1-1/4 х 1-3/4 | 1995 | Найти шины |
| 28-622 | 28 х 1-5/8 х 1-1/8 | 700 x 28C 700C | 28 х 1-1/8 х 1-3/4 | 1995 | Найти шины |
| 25-622 | 28 х 1-5/8 х 1 | 700 х 25С | 28 х 1 х 1-1/4 | 1995 | Найти шины |
| 23-622 | 700 х 23С | 1995 | Найти шины | ||
| 32-630 | 27 х 1-1/4 | 27 х 1-1/4 | 1978 | Найти шины | |
| 28-630 | 27 х 1-1/8 | 27 х 1-1/8 | 1978 | Найти шины | |
| 25-630 | 27 х 1 | 1978 | Найти шины | ||
| 32-597 | 26 х 1-1/4 | 1876 | Найти шины | ||
| 37-590 | 26 х 1 3/8 | 650 х 35 А 650 А | 26 х 1 3/8 | 1854 | Найти шины |
| 25-571 | 26 х 1 | 1854 | Найти шины | ||
| 32-590 | 26 х 1-3/8 х 1-1/4 | 650 х 32 А | 1854 | Найти шины | |
| 40-590 | 26 х 1-3/8 х 1½ | 1854 | Найти шины | ||
| 40-584 | 26 х 1½ | 650B Стандартный | 1834 | Найти шины | |
| 37-584 | 26 х 1½ х 1-3/8 | 1834 | Найти шины | ||
| 47-559 | 26 х 2 х 1-3/4 | 26 х 1,75 х 2 | 1755 | Найти шины | |
| 32-541 | 24 х 1-3/8 х 1-1/4 | 600 А 600 х 32 А | 1699 | Найти шины | |
| 40-540 | 24 х 1-3/8 х 1½ | 1695 | Найти шины | ||
| 37-540 | 24 x 1-3/8 | 24 x 1-3/8 | 1695 | Найти шины | |
| 40-534 | 24-1½ | 1676 | Найти шины | ||
| 47-507 | 24-2 x 1-3/4 | 24 х 1,75 х 2 | 1594 | Найти шины | |
| 37-501 | 22 х 1-3/8 В.С.Р. | 1575 | Найти шины | ||
| 37-498 | 22 х 1-3/8 х 1-1/4 | 1563 | Найти шины | ||
| 40-489 | 22 х 1-3/8 х 1½ | 1535 | Найти шины | ||
| 37-489 | 22 х 1-3/8 | 1535 | Найти шины | ||
| 37-451 | 20 x 1-3/8 B.S.Р. | 1416 | Найти шины | ||
| 40-438 | 20 х 1-3/8 х 1½ | 1375 | Найти шины | ||
| 37-438 | 20 х 1-3/8 | 20 х 1-3/8 | 1375 | Найти шины | |
| 40-432 | 20 х 1½ | 1356 | Найти шины | ||
| 57-406 | 20 х 2125 | 20 х 2125 | 1274 | Найти шины | |
| 47-406 | 20 х 2 х 1-3/4 | 20 х 1,75 х 2 | 1274 | Найти шины | |
| 32-357 | 17 x 1-1/4 | 1122 | Найти шины | ||
| 47-355 | 18 х 2 х 1-3/4 | 18 х 1,75 х 2 | 1115 | Найти шины | |
| 54-305 | 16 х 2 | 957 | Найти шины | ||
| 47-305 | 16 х 2 х 1-3/4 | 16 х 1,75 х 2 | 957 | Найти шины | |
| 37-298 | 14 х 1-3/8 | 937 | Найти шины | ||
| 37-288 | 14 х 1-3/8 | 937 | Найти шины | ||
| 62-203 | 12½ x 2-1/4 | 12½ x 2-1/4 | 12½ x 2-1/4 | 638 | Найти шины |
Количество и размеры велосипедных шин
Неудивительно, что велосипедные шины бывают разных форм.Существуют большие различия в модели, размере и выше цели. Вы можете купить все, от шипованных шин и шин для велосипедов BMX до обычных шин с разным рисунком для взрослых и детских велосипедов.
Если вам нужно проверить размер шин, которые должны быть у ваших новых велосипедных шин, важно, чтобы вы видели, какие цифры указаны на старой шине — это размер шины. Обычно они находятся на боковой стороне велосипедных шин, но номера стерлись, возможно, вам придется обратиться к специалисту, который разбирается в различных типах велосипедных шин.Это может быть ваш местный дилер. Чаще всего вы можете легко найти помощь на различных сайтах в Интернете. Если мы предположим, что номера не стерлись на вашей колоде, а пример 32-622 на ваших велосипедных шинах, то это означает диаметр шины 622, а 32 означает ширину ваших велосипедных шин. Если вы считаете, что ширина ваших велосипедных шин незначительна, просто используйте диаметр, который в этом примере равен 622. Помните, однако, что обод ваших велосипедных шин должен быть уже, чем сама шина. Если вы решите купить велосипедную шину, которая шире ваших старых шин, убедитесь, что она будет немного выше.Поэтому всегда полезно проверить размер новой шины, подходящей для вашего велосипеда. Часто с площадкой беда, если ваш байк оборудован экранами. По той же причине всегда проверяйте, сколько места доступно для ваших велосипедных шин на передней и задней вилке, прежде чем покупать новые велосипедные шины.
Измерьте размеры велосипедных колес и шин с помощью таблицы
.Если вы не уверены в размере шин вашего велосипеда, вы можете заглянуть в таблицу велосипедных шин, где вы сможете легко и просто найти шины, подходящие для вашего велосипеда.В большинстве из них указаны размеры шин на английском, французском и немецком языках, а также окружность обода в миллиметрах. Это означает, что вы можете легко найти нужный размер шины, хотя это и датское число.
В дополнение к различным международным размерам шин также доступен список ETRTO (Европейская организация шин и дисков). Именно этот список и эти цифры ничего не говорят о диаметре и ширине колеса вашего велосипеда, как описано ранее.
Также можно найти таблицу, которая соответствует давлению воздуха в шинах и приблизительному весу каждой шины велосипеда.Во многом это может быть большим преимуществом, если, помимо прочего, велосипедные шины нужны для более профессиональных нужд или уровня. Часто вы также можете найти таблицу, в которой говорится о диапазоне цен на выбранные велосипедные шины.
Если вам трудно ориентироваться на этом столе, или если вы просто не можете найти ни деку, ни шланги, подходящие для вашего велосипедного колеса, вы всегда можете обратиться в местный магазин велосипедов, который может быстро помочь вам с размером шин. Вам не обязательно знать размер велосипедного колеса или размер старой шины.Тем не менее, рекомендуется заранее немного узнать об этих размерах, особенно если у вас есть особый запрос на определенный размер шин.
Другими словами, заменить старые шины на велосипедных колесах не так уж и сложно. Потратьте немного времени, чтобы ознакомиться с умной таблицей или проверить старый номер на шинах вашего велосипеда. И, как я уже сказал, вы всегда можете получить помощь от специалиста, они будут рады протянуть руку помощи!
Выбор правильного размера шин для вашего автомобиля
Правильный выбор размера шин
Выбирайте размер шин в строгом соответствии с документацией на автомобиль и рекомендациями производителя шин.Если комбинированный диаметр колеса и шины не совпадают правильно, могут быть резкие различия в высоте дорожного просвета и показаниях спидометра.
Например, установка колес диаметром 17 дюймов на автомобиль, который рассчитан на колеса диаметром 14 дюймов, изменит высоту дорожного просвета. Это означает, что кузов автомобиля будет выше над землей. Также немного увеличится максимальная скорость, а показания спидометра перестанут быть точными. И последнее, но не менее важное: машина будет разгоняться медленнее.
Переход на другие типоразмеры шин возможен только при соблюдении всех законодательных требований и норм, а также рекомендаций производителей автомобилей, дисков и шин.По крайней мере, колесо должно иметь полную свободу кругового движения и должна соблюдаться достаточная грузоподъемность шины.
Внутренняя конструкция шин, установленных на любом транспортном средстве, должна быть либо радиальной, либо диагональной. Установка шин смешанной конструкции (диагональных и радиальных вместе) для автомобилей, домов на колесах и других легких грузовиков небезопасна и незаконна. Единственным допустимым исключением является использование запасного колеса в экстренных случаях.
При выборе колес или дисков действуют те же рекомендации.Автомобилисты должны использовать стандартные колеса или диски, одобренные производителем транспортного средства в соответствии с рекомендациями.
Замена менее четырех шин
Для оптимальной безопасности и производительности заменяйте все четыре шины одновременно. Хотя можно заменить менее четырех шин одновременно, вы должны следовать нескольким рекомендациям относительно размера шин.
При замене, например, только одной или двух шин убедитесь, что каждая из них имеет одинаковый размер и индекс нагрузки и индекс скорости, указанные производителем автомобиля.