Время выбирать Nokian Tyres — Безопасные летние шины для сложных климатических условий
Изменчивая летняя погода и дороги не застанут вас врасплох. Новые летние шины для внедорожников от Nokian Tyres обладают уникальной технологией защиты боковин от проколов и порезов. Это обеспечивает необходимую прочность на грубых покрытиях и плохих дорогах.
Марка МаркаABARTHACACURAAIWAYSAIXAMALFA ROMEOALPINAALPINEAMCAROARTEGAASIA MOTORSASTON MARTINAUDIAUSTINAUSTIN-HEALEYAUTO UNIONAUTOBIANCHIAVIABARKASBAWBEDFORDBENTLEYBERTONEBESTURN (FAW)BITTERBMWBOGDANBONDBORGWARDBRILLIANCEBRISTOLBUGATTIBUICKBYDCADILLACCALLAWAYCARBODIESCATERHAMCHANGANCHANGFENGCHECKERCHERYCHEVROLETCHRYSLERCITROËNCMCCUPRADACIADAEWOODAFDAIHATSUDAIMLERDALLASDATSUNDE LOREANDE TOMASODERWAYSDODGEDONKERVOORTDRDSEMGRANDENGLONFAWFAW (TIANJIN)FENGSHENFERRARIFIATFISKERFORDFORD AUSTRALIAFORD OTOSANFORD USAFOTONFSOGAZGEELYGENESISGEOGINETTAGIOTTI VICTORIAGLASGMCGONOWGONOW (GAC)GOUPILGREAT WALLHAFEIHAIMA (FAW)HAIMA (ZHENGZHOU)HAVALHAWTAIHINDUSTANHOBBYCARHONDAHONDA (GAC)HUANGHAIHUMMERHYUNDAIINDIGOINFINITIINNOCENTIIRAN KHODROIRMSCHERISDERAISUZUIVECOIZHJACJAGUARJEEPJENSENJMCKIAKTMLADALAMBORGHINILANCIALAND ROVERLANDWIND (JMC)LDVLEXUSLIFANLIGIERLINCOLNLOTUSLTILUXGENMAHINDRAMANMARCOSMASERATIMAXUSMAYBACHMAZDAMCLARENMEGAMERCEDES-BENZMETROCABMGMG (SAIC)MICROCARMIDDLEBRIDGEMINELLIMINIMITSUBISHIMITSUOKAMORGANMORRISMOSKVICHMPM MOTORSNISSANNISSAN (DFAC)NSUOLDSMOBILEOLTCITOPELOSCAPANOZPANTHERPEUGEOTPIAGGIOPININFARINAPLYMOUTHPOLESTARPONTIACPORSCHEPREMIERPROTONPUCHRAMRANGERRAVONRAYTON FISSORERELIANTRENAULTRENAULT TRUCKSRILEYROLLS-ROYCEROVERRUFSAABSAMSUNGSANTANASEATSEAZSEVICSHELBYSHUANGHUANSIPANISKODASMARTSPECTRESPYKERSSANGYONGSTANDARD AUTOMOBILESTEYRSTREETSCOOTERSUBARUSUZUKITAGAZTALBOTTATATAZZARITESLATHINKTOFASTOYOTATOYOTA (FAW)TOYOTA (GAC)TRABANTTRIUMPHTVRUAZUMMUZ-DAEWOOVAUXHALLVECTORVOLVOVORTEXVWWARTBURGWESTFIELDWIESMANNWOLSELEYYUGOYULONZASTAVAZAZZHONGHUA (BRILLIANCE)ZHONGXING (ZX AUTO)ZILZOTYEZUENDAPP
Год выпуска Год выпуска
Модель Модель
Двигатель (опционально) Двигатель
Ширина Ширина
Высота Высота
Диаметр Диаметр
Как определить типоразмер Ваших шин
Типоразмер шин, которые подходят вашему автомобилю, обозначается набором цифр и букв, например, 205/55 R 16 94 V XL.
product_list_description}}
{{{description}}}
{{/product_list_description}} {{#showSizes}}
- {{#sizes}}
- индекс скорости {{kmh}} км/ч{{#speed}}{{#weight}}, {{/weight}}{{/speed}}
наибольшая грузоподъемность {{kg}} kg
{{#out_of_production}}
Снята с производства{{/out_of_production}} {{#price_formatted}}{{{price_formatted}}}{{#price_asterisk}}*{{/price_asterisk}}{{/price_formatted}} {{#buy}}Купить
{{/buy}} {{/sizes}}
Легковые автомобилиВнедорожники / 4х4Минивэны и легкие грузовикиГрузовые автомобили и автобусыИндустриальные шины
Зимние шины Летние шины Нешипованные шины Шипованные шины
Мощные внедорожники
Стабильная и простая управляемость шины Nokian Hakka Black 2 SUV, предназначенной для больших спортивных автомобилей, порадует всех водителей внедорожников.
Шина проявляет себя эффективно и естественно — как на городских улицах, так и на …
Подробнее
Малые и средние внедорожники
Летняя шина Nokian Hakka Blue 2 SUV является безопасным и надежным выбором для спортивных автомобилей и кроссоверов. Самой важной характеристикой шины является превосходное сцепление на мокрой дороге, что делает движение легким и удобным даже в до…
Подробнее
Новинка 1 год Расширенная Гарантия Шиномонтаж в подарок
Малые и средние внедорожники
Новые шины Nokian Nordman S2 SUV, созданные для универсального использования на кроссоверах и внедорожниках, поддерживают прекрасные характеристики автомобиля даже на самых неровных дорогах и экономят расход топлива.
Подробнее
Среднеразмерные внедорожники
Новая шина для внедорожников Nokian Nordman S SUV – это надежный и удобный вариант для тех владельцев внедорожников,которые стремятся к большей безопасности на дорогах. Благодаря усиленной конструкции и новой резиновой смеси протектора, способной …
Шиномонтаж в подарок
Легкие грузовики и тяжелые внедорожники
Новая шина, обеспечивающая предельную износоустойчивость для ценителей вождения по бездорожью.
Шины Nokian Rockproof позволяют без страха преодолевать песчаные, лесные и каменистые участки.
Подробнее
Легкие грузовики, большие внедорожники и пикапы
Летняя шина для всех покрытий Nokian Rotiiva AT отлично ведет себя как на асфальте, так и на легком бездорожье. Она отличается высокой надежностью даже при установке на тяжелые транспортные средства.
Подробнее
Шиномонтаж в подарок
Легкие грузовики, большие внедорожники и пикапы
Новые шины Nokian Rotiiva AT Plus прекрасно ведут себя на асфальте, хотя также могут использоваться для езды по небольшому бездорожью.
Подробнее
Шиномонтаж в подарок
Тяжелые полноприводные внедорожники и пикапы
Новые шины Nokian Rotiiva HT предназначены для использования на внедорожниках и легких грузовиках. Эти тихие, прочные шины обеспечивают оптимальную безопасность и комфорт без компромиссов. Шины Nokian Rotiiva HT отлично ведут себя на асфальт…
Подробнее
Модельный ряд и цены автомобилей Hyundai (Хендай)
Могущественный корейский олигарх Чон Чжу Ен – основатель группы компаний Hyundai – является выходцем из бедной крестьянской семьи.
Свой трудовой путь он начал в Сеуле в качестве грузчика и разнорабочего. Через некоторое время Чон Чжу Ен открыл собственную авторемонтную мастерскую, которая в 1946 году стала первым предприятием, носившим название Hyundai, что в переводе с корейского означает «современность». Годом позже была основана строительная фирма Hyundai Civil Industries, в которую вошли десятки компаний по выпуску стали, станков, локомотивов, электроники.
Автомобильное направление Hyundai было запущено в 1967 году, когда Хёндэ стала заниматься сборкой легковых и грузовых машин американского концерна Ford.
После возникновения собственного конструкторского отдела в 1974 году корейская марка разработала (при сотрудничестве с Mitsubishi) первый по-настоящему массовый легковой автомобиль Hyundai Pony, с которого и началось вхождение Hyundai на международный авторынок. Экспортировалась модель под именем Hyundai Exel.
Первое поколение популярного в наши дни седана Hyundai Sonata появилось в линейке моделей компании осенью 1988 года.
К началу 90-х были представлены Hyundai Elantra, Gradeur, а также купе Hyundai Scoupe, которое выпускается и по сей день под наименованием Hyundai Coupe.
В 1998 году корейская корпорация поглотила автомобилестроительную фирму KIA Motors, а спустя пару лет – заключила стратегический альянс с немецким концерном DaimlerChrysler, просуществовавший не один год.
Модельный ряд Hyundai постоянно пополняется новыми автомобилями, к примеру, в 2009 году компания стала выводить линейку i на российский рынок. Первенцем стал хэтчбек Hyundai i30 с европейским дизайном и высоким качеством исполнения. Достойные технические характеристики Hyundai i30 не оставили равнодушными многих европейских автолюбителей, при том, что стоимость Hyundai i30 – вполне доступная.
В 2010 году в промышленной зоне Санкт-Петербурга открылся автомобильный завод Hyundai, проектная мощность которого – 200 тысяч легковых машин в год. Сейчас южнокорейская компания обладает одной из самых крупных дилерских сетей в нашей стране.
Боевые внедорожники-трансформеры. Какими автомашинами оснащены армии мира
Основными современными тенденциями развития военной автомобильной техники являются модульность конструкции, повышение универсальности применения и защищенности. Наиболее популярными и востребованными на рынке являются военные автомашины с колесными формулами 8х8 и 6х6. Они применяются как в качестве автомобилей для перевозки грузов и транспортировки личного состава, так и в качестве шасси для монтажа различных специальных средств.
Спецпроект на тему
С начала 2010-х годов импульс развития получил мировой рынок тактических полноприводных грузовых автомобилей с колесной формулой 4х4: данные машины зачастую используются в ходе военных и миротворческих операций с низкой интенсивностью действий (low-intensity operations), где не требуется развертывание тяжелых грузовых машин.
Практически все современные производители применяют шасси модульного типа с максимально возможным уровнем унификации, что позволяет снизить стоимость производства и технического обслуживания.
В ряде случаев используются прошедшие сертификацию коммерческие компоненты, доступные для прямых закупок, типа COTS (Commercial Off-the-Shelf) для упрощения технического обслуживания и поставок запасных частей. Практически все современные военные автомобили предлагаются в двух комплектациях — как с ручной, так и с автоматической коробкой передач.
‘ Минобороны России’
Боевые действия в Ираке и Афганистане показали уязвимость автомобильной техники и слабую защищенность от современных типов угроз. После чего именно это стали совершенствовать в разработке новых модификаций. В настоящее время практически все западноевропейские и американские военные автомобили с колесными формулами 8х8 и 6х6 оснащаются усиленными компонентами ходовой части и бронированной кабиной, способной выдержать подрыв малогабаритного взрывного устройства или попадание пуль со стальным сердечником калибров 5,56–7,62 мм.
В кабину также, как правило, устанавливаются антитравматические кресла, способные смягчить воздействие взрывной волны.
В связи с резким ростом количества локальных конфликтов в конце 1980-х — начале 1990-х годов ведущие производители военной техники начали создавать автомобили типа MRAP (Mine-Resistant Ambush-Protected), которые, как правило, представляли собой тяжелые грузовые автомобили с колесной формулой 8х8, оснащенные комбинированным многослойным бронированием и предназначенные для перевозки личного состав в условиях конфликта. Ахиллесовой пятой данного типа техники стала достаточно низкая грузоподъемность, которая по меньшей мере в три-четыре образца уступала обычным грузовым автомобилям, повышенный расход горюче-смазочных материалов и существенные расходы на транспортировку на театр боевых действий.
Автомобиль типа MRAP Вооруженных сил США
© U.S. Army/Capt. Brian Harris/Public Domain via DVIDSПоказательно, что после объявления в 2014 году о сокращении американского военного присутствия в Ираке и Афганистане Министерство обороны США начало массовую распродажу и даже безвозмездную передачу порядка 30 тыс.
различных бронеавтомобилей класса MRAP, так как зачастую стоимость новых машин была ниже (!) логистических затрат на обратную транспортировку и необходимое техническое обслуживание. Более того, даже при нахождении в зоне боевых действий грузовому автомобилю не всегда требуется усиленное бронирование, способное выдержать подрыв осколочно-фугасного снаряда калибра 152–155 мм.
Вместе с тем актуальные военные конфликты показали уязвимость автомобильной техники, поэтому в настоящее время крупнейшие производители этих машин ищут оптимальной баланс между грузоподъемностью, защищенностью и универсальностью применения.
Отдельно необходимо подчеркнуть развитие в последнее десятилетие многоцелевых легкобронированных автомобилей (так называемых тактических внедорожников). Вооруженные силы практически всех стран мира закупают и широко применяют этот тип военной автомобильной техники для перевозки малогабаритных грузов и транспортировки до восьми-десяти человек.
Первоначально данные внедорожники представляли собой бронеавтомобили с увеличенным объемом корпуса, однако в настоящее время ведутся попытки создания образцов с усиленным бронированием, соответствующим нижним пределам требований к автомобильной технике класса MRAP.
На эту тему
Военный грузовик по-прежнему продолжает оставаться востребованным — именно он выполняет задачи по поддержанию транспортной и снабженческой инфраструктуры, без которых немыслимо существование вооруженных сил. Более того, он относится к тем многофункциональным типам техники, которые могут применяться при решении гражданских задач. Например, в ходе борьбы с пандемией коронавируса нового типа (COVID-19) армейские грузовики ряда вооруженных сил стран Европы широко задействуются для транспортировки людей и грузов.
В развитии мировой военной автомобильной техники можно выделить три основные тенденции — повышение защищенности, улучшение показателей многофункциональности и максимально широкое применение коммерческих комплектующих.
Существующие образцы максимально унифицируются — как правило, создается семейство шасси, которое конфигурируется под необходимые задачи. Предполагается, что данные направления развития останутся актуальными и в ближайшие годы.
Основными грузовыми автомобилями Вооруженных сил США являются машины FMTV (Family of Medium Tactical Vehicles) с колесной формулой 6х6 и HEMTT (Heavy Expanded Mobility Tactical Truck) с колесной формулой 8х8, которые выпускаются американской корпорацией Oshkosh Defense. FMTV предлагается в десяти различных конфигурациях — от многоцелевого шасси грузоподъемностью 2,5 т до десятитонного самосвала. Большая часть модификаций машины — грузовая с полезной нагрузкой порядка 5 т. Примечательно, что все модификации автомобиля оснащаются легкобронированной кабиной.
Разгрузка машин типа FMTV
© Pfc. Sung Eun Kim/Public Domain via DVIDSДля перевозок более массивных грузов американская армия применяет автомобиль HEMMT, грузоподъемность наиболее современной модификации (HEMTT A4) которого в транспортном варианте составляет 13,5 т.
Так же, как и FMTV, он оснащается легкобронированной кабиной. На базе HEMTT выполнен широкий спектр американских машин снабжения — от топливозаправщика до мобильной электростанции для снабжения энергией аэродромов и полевых госпиталей.
В сегменте многоцелевых автомобилей с колесной формулой 4х4 основным американским образцом является бронированный JLTV (Joint Light Tactical Vehicle) производства Oshkosh, предназначенный для замены известного армейского внедорожника Hummer.
Бронеавтомобиль JLTV
© Дмитрий Федюшко/ТАССДанная машина уже поставляется как ВС США, так и на экспорт (в частности, в Черногорию и Литву). Однако надежность ее и соотношение массы и полезной нагрузки вызывали неоднократные нарекания, чего в случае с FMTV и HEMTT, которые активно применяются в ходе различных операций более 15 лет, замечено в массовом порядке не было.
ИталияАрмия страны оснащается грузовыми автомобилями производства компании Iveco Defence Vehicles (IDV).
В частности, наиболее современным и популярным образцом является Iveco Trakker, поставляющийся в трех конфигурациях (с колесными формулами 4х4, 6х6 и 8х8 соответственно) и двух вариантах (грузовой автомобиль и тягач).
Примечательно, что используются модификации как с легкобронированной, так и с обычной кабиной. Грузоподъемность Trakker составляет порядка 20 т. Особенностью семейства является широкое применение компонентов коммерческих грузовиков Iveco. Итальянские военные грузовики широко представлены на рынке: например, в феврале Румыния закупила 942 военные грузовые машины общей стоимостью 216 млн евро.
Грузовой автомобиль Trakker
© Дмитрий Федюшко/ТАССВооруженные силы Италии также широко применяют легкобронированный внедорожник LMV (Light Multirole Vehicle) с колесной формулой 4х4. В базовой конфигурации его масса составляет 7,1 т, а грузоподъемность — порядка 1 т. В настоящее время разработано второе поколение LMV, которое отличается увеличенными показателями массы и полезной нагрузки (8,1 т и 1,5 т соответственно).
Согласно сообщениям компании Iveco, грузовая техника разработки концерна применялась в ходе борьбы с пандемией COVID-19.
ФранцияВооруженные силы оснащаются грузовыми автомобилями VLRA и Armis производства компании Arquus (бывшая Renault Trucks Defense), при этом наиболее распространенной платформой является VLRA. Наиболее современная версия машины поставляется в двух конфигурациях — 4х4 и 6х6, при этом ее грузоподъемность составляет порядка 10 т, а масса самой машины — 12–17 т.
Президент Франции Эмманюэль Макрон и начальник Главного штаба Вооруженных сил Франции Франсуа Лекуантр на автомобиле VLRA во время парада в честь Дня взятия Бастилии, 14 июля 2019 года
© EPA-EFE/LUDOVIC MARIN / POOLArmis является наиболее современным французским военным грузовиком — к настоящему времени вооруженным силам страны поставлено порядка 250 таких машин, которые в основном применяются для снабжения самоходной артиллерии.
При снаряженной массе 9 т она способна перевозить полезную нагрузку порядка 12 т. Согласно данным компании, грузовик Armis поставлен ряду азиатских и ближневосточных стран.
Также французская армия активно применяет и легкие бронеавтомобили с колесной формулой 4х4 семейства Sherpa — в начале мая Arquus сообщила о выпуске тысячной машины этого семейства. В грузовой версии бронеавтомобиль массой 11–12 т (в зависимости от конфигурации) способен перевозить 4 т груза.
Грузовой автомобиль Sherpa Medium
© Дмитрий Федюшко/ТАССПримечательно, что Франция использует множество наработок в сфере грузовых автомобилей для проектирования новейшей колесной бронетехники. Так, колесный бронетранспортер Griffon, который составит основу парка бронетехники поддержки пехоты по программе Scorpion, интегрирует целый ряд таких наработок, в частности в сфере тяжелых колесных шасси.
ГерманияВооруженные силы Германии (бундесвер) применяют армейские грузовые автомобили Rheinmetall MAN производства консорциума двух немецких компаний, Rheinmetall Defence и MAN.
Наиболее популярными являются грузовики семейства HX, которые поставляются в четырех конфигурациях (в частности, с колесными формулами 4х4, 6х6, 8х8 и 10х10). Максимальная грузоподъемность этих машин составляет 15–17 т, они также применяются в качестве шасси для различных систем вооружения. Бундесвер также использует более легкие грузовики семейства SX (поставляются в конфигурациях 4х4, 6х6 и 8х8) грузоподъемностью 6–10 т (производство этих машин на данный момент приостановлено). Примечательно, что оба семейства поставляются как с бронированной, так и с обычной кабиной. В конструкции военных грузовых автомобилей Rheinmetall MAN HX широко применяются комплектующие коммерческих грузовиков серии MAN TG.
Грузовой автомобиль семейства HX
© Rheinmetall MAN Military Vehicles GmbH (RMMV)/CC BY-SA 4.0 via Wikimedia CommonsЭти немецкие военные грузовики широко экспортируются — они состоят на вооружении армий Австралии, Австрии, Великобритании, Дании, Венгрии, Ирландии, Норвегии, Швеции и Словакии.
Бундесвер нечасто применяет легкие бронеавтомобили с колесной формулой 4х4 для перевозки грузов. Парк немецкой техники данной категории в основном представлен бронеавтомобилями класса MRAP Dingo 2 и Dingo 2 HD разработки немецкой компании KMW (Krauss-Maffei Wegmann, входит в немецко-французский концерн KNDS). В основном Dingo 2 используются для перевозки личного состава в горячих точках.
Бронеавтомобиль Dingo 2
© Дмитрий Федюшко/ТАССРоссияТак же, как и в зарубежных армиях, в российской автомобили являются самым массовым транспортным средством — используются во всех видах и родах Вооруженных сил РФ. Причем в каждой воинской части имеется некоторое количество машин различных классов. Доля современных автомобилей в войсках составляет на сегодняшний день почти 90%.
Минобороны широко применяет грузовики — «КамАЗ-Мустанг» (в частности, «КамАЗ-4350», «КамАЗ-5350» и «КамАЗ-6350») и «Урал-4320» (в том числе «Урал-Мотовоз»).
Грузовики и шасси ураловской линейки начали выпускать еще в 1977 году и производят по настоящее время в существенно модернизированном виде.
Бортовой тягач «КамАЗ-6350»
© Антон Новодережкин/ТАССРегулярно военными испытываются и новые образцы. Так, в ходе второй арктической экспедиции оборонного ведомства, прошедшей в феврале 2016 года, испытаниям подверглись новые грузовики «КамАЗ-53501ХЛ», «Урал-63706″ «Торнадо-У» с бронированной кабиной, «Мотовоз-М» и «Урал-Next» с колесной формулой 6х6. Тогда были проведены десятки исследований более чем по 30 показателям, обеспечивающим надежную эксплуатацию военной техники в арктических условиях. Общий километраж в ходе испытаний составил более 6 тыс. км.
Бортовой автомобиль «Урал-Next»
© Станислав Красильников/ТАССОтдельно необходимо отметить развитие в наших войсках сегмента легких бронеавтомобилей с колесной формулой 4х4, которые постепенно заменяют легендарный УАЗ-469 (в простонародье — «уазик») при выполнении задач по транспортировке как личного состава, так и грузов.
Вплоть до начала 2000-х годов в российской армии не была распространена техника данного класса, а автопарк был представлен, как правило, средними и тяжелыми грузовыми автомобилями.
В настоящее время Вооруженные силы РФ активно получают легкие многоцелевые бронеавтомобили повышенной проходимости «Тигр». Как сообщил ТАСС генеральный директор Военно-промышленной компании (ВПК), производящей эту технику, всего с начала серийного производства (с 2005 года) российским и иностранным заказчикам было поставлено более 2 тыс. данных бронемашин в различном исполнении.
‘ ТАСС/Ruptly’
В настоящее время в семейство бронеавтомобилей «Тигр» входит автомобиль многоцелевого назначения «Тигр-М», автомобиль специального назначения «Тигр-М СпН», автомобильное бронированное шасси «Тигр» и специальная бронированная машина (СБМ) «Тигр».
Специальная бронированная машина (СБМ) «Тигр»
© Кирилл Кухмарь/ТАССКроме готовых бронеавтомобилей ВПК также поставляет самоходное шасси СБМ «Тигр» для создания на его основе колесной техники. Допускается установка и широкого спектра различных дистанционно управляемых боевых модулей (ДУБМ).
Мы устанавливали израильский боевой модуль с крупнокалиберным пулеметом, французский с 20-миллиметровой пушкой и несколько российских боевых модулей, в том числе и с 30-миллиметровой автоматической пушкой. Однако на вооружение российской армии принят только один ДУБМ — «Арбалет-ДМ». «Тигр» с этим модулем официально принят на снабжение Вооруженных сил РФ и поставляется в войска
Александр Красовицкий
генеральный директор ВПК
Бронеавтомобиль «Тигр-М» с 30-мм дистанционно-управляемым боевым модулем
© Роман Азанов/ТАСС«Тигры» постоянно совершенствуются: существует более 50 различных модификаций, в том числе с боевыми модулями и противотанковыми средствами.
Технические возможности машины позволяют монтировать различные системы вооружения. В частности, сообщалось, что прошел заводские испытания самоходный миномет МЗ-204 «Горец», разрабатываемый также на базе бронеавтомобиля. Эта 120-миллиметровая артиллерийская система работает полностью в автоматизированном режиме и может получать данные целеуказания от беспилотников.
К примеру, есть бронированный медицинский вариант машины, который предназначен для работы в зоне техногенных катастроф, военных конфликтов и рядом со взрывоопасными объектами. В экипаж могут входить врач или фельдшер, водитель-санитар и еще один медработник. «Тигр-БМА» может транспортировать до четырех лежачих или сидячих раненых.
Бронированный медицинский автомобиль «Тигр-БМА»
© Антон Новодережкин/ТАССРоссийская армия также применяет для перевозки личного состава внедорожники «УАЗ-Патриот», при этом часть машин выполнена в варианте пикап и приспособлена для оснащения различными системами вооружения (как правило, это пулеметы КОРД и «Печенег»).
Автомобиль «УАЗ-Патриот» в варианте «пикап»
© Валерий Шарифулин/ТАССНа данный момент автопарк грузовых и многоцелевых автомобилей российской армии соответствует актуальным мировым требованиям и включает в себя три типа техники — легкие («тактические») бронеавтомобили с колесной формулой 4х4, средние грузовые и колесные платформы для перевозки тяжелых грузов.
- «Волки», «Рыси» и «Тигры»: какие машины используют российские военные
В преддверии 110-летия автомобильных войск учебный центр автобронетанковой службы Минобороны России получил на вооружение многоосные автомобили высокой проходимости «КамАЗ-65221» и «Урал-63704». На них будут учиться курсанты на базе автодрома в Воронежской области. Ведь для нового облика нашей армии нужны специалисты, обученные не только грамотно использовать военную технику, но умеющие управлять и успешно эксплуатировать современные боевые автомобили.
В 2020 году российские войска получат около 4 тыс.
новейших автомашин.
Дмитрий Федюшко, Роман Азанов
| Название и описание опции | Luxury |
Premium Luxury |
Sport |
Premium Luxury Platinum |
Sport Platinum |
| Двигатель 6.2 V8 с системой Dynamic Fuel Management (Экологический класс Пятый (Евро 5), Система Stop/Start (с функцией отключения), Функция мониторинга уровня загрязнения воздушного фильтра двигателя, Активные аэродинамические заслонки за облицовкой радиатора) | S | S | S | S | S |
| 10-ступенчатая автоматическая коробка передач (10L80) | S | S | S | S | S |
Передаточное отношение главной передачи 3. 23
|
S | S | S | S | S |
| Задний дифференциал с автоматической блокировкой, механической | S | ||||
| Cтояночный тормоз с электроприводом | S | S | S | S | S |
| Подготовка для установки фаркопа (прицепного устройства) | S | S | S | S | S |
| Премиальная комфортная подвеска, неадаптивная | S | ||||
| Адаптивная подвеска Magnetic Ride Control | S | S | S | S | |
| Адаптивная пневматическая подвеска | O | O | S | S | |
| Система полного привода | S | S | S | S | S |
| Тормозная система с 4 вентилируемыми тормозными диска 17″ Duralife с индикатором износа тормозных колодок (JBK), с системой ABS | S | S | S | S | S |
| Система динамической стабилизации StabiliTrak c системой защиты от переворачивания | S | S | S | S | S |
| Система автоматического удержания автомобиля во время остановки | S | S | S | S | S |
| Электроусилитель рулевого управления с изменяемым коэффициентом усиления | S | S | S | S | S |
| Односкоростная раздаточная коробка | S | S | S | S | S |
| Двухскоростная электронная раздаточная коробка | O | O | O | O | |
| Воздушный фильтр увеличенной производительности | S | S | S | S | S |
| Генератор 220 A | S | S | S | S | S |
| Завод-изготовитель: «ARLINGTON», Техас, США | S | S | S | S | S |
| Satin Steel Metallic, серый металлик | S | S | S | S | S |
| Black Raven, черный | O | O | O | O | O |
| Crystal White Tricoat, белый металлик | O | O | O | O | O |
| Shadow Metallic, темно-серый металлик | O | O | O | O | O |
| Sandstone Metallic, бежевый металлик | O | O | O | O | O |
| Dark Moon Blue Metallic, темно-синий металлик | O | O | O | O | O |
| Dark Mocha Metallic, коричневый металлик | O | O | O | O | O |
| Infrared Tintcoat, красный металлик | O | O | O | O | O |
| Экокожа черного цвета (Интерьер черного цвета, вставки из тигрового дерева, продольный срез) | S | ||||
| Перфорированная кожа черного цвета (Интерьер черного цвета, вставки из тигрового дерева (Premium Luxury) или дерева зебрано (Sport) | S | S | |||
| Перфорированная кожа бежевого цвета (Интерьер комбинированный: черного и бежевого цвета, вставки из ясеня) | O | ||||
| Перфорированная кожа коричневого цвета (Интерьер комбинированный: черного и коричневого цвета, вставки из дерева оттенка Brandy) | O | O | |||
| Перфорированная кожа светло-бежевого цвета (Интерьер комбинированный: черного и светло-бежевого цвета, вставки из дерева зебрано) | O | ||||
| Полуанилиновая, перфорированная кожа черного цвета (Интерьер черного цвета, вставки из ясеня) | S | S | |||
| Полуанилиновая, перфорированная кожа светло-бежевого цвета (Интерьер комбинированный: черного и светло-бежевого цвета, инкрустация из дерева, продольный рисунок) | O | O | |||
| Полуанилиновая, перфорированная кожа темно-коричневого цвета (Интерьер комбинированный: черного и темно-коричневого цвета, вставки из кружевного дерева) | O | O | |||
| Пакет «Ассистенты водителя» (Адаптивная пневматическая подвеска, Адаптивный круиз-контроль с функцией Stop & Go, Система предотвращения столкновения при движении передним ходом, Система предотвращения столкновения при движении задним ходом, Электродоводчики передних и задних дверей, Электропривод преднатяжения ремней безопасности передних сидений) | O | O | S | S | |
Колесные диски 22 X 9. 0, легкосплавные, 14-ти спицевые, с яркой серебристой лакировкой (Шины 275/50R22 SL 111H)
|
S | ||||
| Колесные диски 22 X 9.0, легкосплавные, 14-ти спицевые, полированные (Шины 275/50R22 SL 111H) | S | ||||
| Колесные диски 22 X 9.0, легкосплавные, 12-ти спицевые, полированные с тёмной лакировкой «Dark Android» (Шины 275/50R22 SL 111H) | S | S | |||
| Колесные диски 22 X 9.0, легкосплавные, 10-ти спицевые, полированные с тёмной лакировкой «Dark Android» и лазерной гравировкой (Шины 275/50R22 SL 111H) | S | ||||
| Комплектация без запасного колеса (S2B) (Ремонтный комплект для поврежденной шины) | S | S | S | S | S |
Запасное колесо кратковременного использования, 17 X 7. 0, легкосплавное (Шина запасного колеса P265/70R17 SL 115S, Набор инструментов)
|
O | O | O | O | O |
| Мультимедийная система Cadillac с 16.9″ цветным дисплеем на органических светодиодах (OLED) и Навигацией (AM/FM stereo, поддержка Apple CarPlay и Android Auto, Голосовое управление навигацией, аудиосистемой и другими функциями автомобиля, Функция быстрого подключения смартфона (NFC), Функция персонализации профиля для каждого водителя) | S | S | S | S | S |
Приборная панель с 38.3″ цветным персонализируемым дисплеем на органических светодиодах (OLED), включает: Приборная панель водителя с 14.2″ дисплеем, Панель управления с 7.2″ дисплеем, Дисплей мультимедийной системы с диагональю 16. 9″
|
S | S | S | S | S |
| Функция дополненной реальности для навигационной системы | S | S | S | S | S |
| Акустическая система AKG Studio c 19-ю громкоговорителями | S | S | S | ||
| Премиальная акустическая система AKG Studio Reference c 36-ю громкоговорителями и эффектом объемного звучания | O | O | S | S | |
| Развлекательная система для пассажиров второго ряда (Два независимых 12.6″ цветных, сенсорных LCD дисплея высокого разрешения, Два HDMI входа на задней стороне центральной консоли, возможность подключения наушников по Bluetooth, Два комплекта 2-х канальных цифровых беспроводных наушников) | O | O | S | S | |
| Беспроводное индукционное зарядное устройство | S | S | S | S | S |
| Проекционный реконфигурируемый цветной дисплей | S | S | S | S | |
| Камеры кругового обзора высокого разрешения | S | S | S | S | S |
| Трехзонный климат-контроль, c автоматическим датчиком влажности и системой предотвращения запотевания стекол | S | S | S | S | S |
| Задний кондиционер, дополнительный | S | S | S | S | S |
| Ионизатор воздуха в салоне | S | S | S | S | S |
| Подогрев сидений первого ряда | S | S | S | S | S |
| Подогрев сидений второго ряда | S | S | S | S | S |
| Подогрев рулевого колеса | S | S | S | S | S |
| Вентиляция передних сидений | S | S | S | S | |
| Рулевое колесо с кожаной отделкой и деревянными вставками | S | S | S | S | S |
| Электрорегулировка рулевого колеса | S | S | S | S | S |
| Пакет памяти настроек регулировки передних сидений, боковых зеркал, рулевого колеса | S | S | S | S | S |
| Передние сиденья с регулировкой в 12 направлениях (Электрорегулировка наклона подушки сидений, Продольная электрорегулировка сидений, Вертикальная электрорегулировка сидений, Электрорегулировка наклона спинки сидений, Электрорегулировка поясничного упора в 4 направлениях, Механическая регулировка подголовников в 2 направлениях) | S | S | S | ||
| Передние сиденья с регулировкой в 16 направлениях (Электрорегулировка наклона подушки сидений, Продольная электрорегулировка сидений, Вертикальная электрорегулировка сидений, Электрорегулировка наклона спинки сидений, Электрорегулировка поясничного упора в 4 направлениях, Электрорегулировка боковой поддержки, Передние сиденья с функцией массажа (AF6 / AKE), Механическая регулировка подголовников в 2 направлениях) | S | S | |||
| Сиденья второго ряда раздельные (капитанские) (Механическая регулировка угла наклона спинки и продольная регулировка, Механическая регулировка угла наклона спинки и продольная регулировка) | S | S | S | S | S |
| Сиденья второго ряда совмещенные (диван) (Механическая регулировка угла наклона спинки и продольная регулировка, электропривод складывания) | O | O | O | O | O |
| Сиденья третьего ряда, складные в соотношении 60/40, с электроприводом складывания | S | S | S | S | S |
| Премиальная отделка интерьера для комплектаций Premium Luxury Platinum и Sport Platinum (Обшитые натуральной кожей приборная панель, центральная консоль и верхние элементы обивки дверей; прострочка потолка и боковых стоек) | S | S | |||
| Панорамный люк панели крыши | S | S | S | S | |
| Внутрисалонное зеркало заднего вида с автозатемнением | S | S | S | S | S |
| Стеклоподъемники электрические с функцией комфортного открывания/закрывания | S | S | S | S | S |
| Лобовое стекло и стекла передних дверей с акустической изоляцией, ламинированные | S | S | S | S | S |
| Атермальное лобовое стекло | S | S | S | S | S |
| Тонировка задних стекол | S | S | S | S | S |
| Бесключевой запуск двигателя | S | S | S | S | S |
| Дистанционная блокировка задних дверей — «детский замок» | S | S | S | S | S |
| Встроенный в центральную консоль холодильник | O | O | |||
| Розетка 220В | S | S | S | S | S |
| Встроенный пульт дистанционного управления открытием ворот или гаражных дверей | S | S | S | S | S |
| Обивка пола ворсовая в цвет салона | S | S | S | S | S |
| Коврики салона, велюровые, в цвет салона для первого и второго рядов сидений | S | S | S | S | S |
| Пакет курильщика (пепельница, прикуриватель) | S | S | S | S | S |
| Интерьерная подсветка с возможностью выбора цвета | S | S | S | S | S |
| Хромированная решетка радиатора | S | S | |||
| Хромированная решетка радиатора премиального дизайна для комплектации Premium Luxury Platinum | S | ||||
| Черная сетчатая глянцевая решетка радиатора | S | S | |||
| Дверные ручки в цвет кузова с хромированной вставкой | S | S | S | ||
| Дверные ручки в цвет кузова | S | S | |||
| Боковые молдинги, хромированные | S | S | S | ||
| Рейлинги на крыше, хромированные | S | S | S | ||
| Боковые молдинги, черные, глянцевые | S | S | |||
| Рейлинги на крыше, черные, глянцевые | S | S | |||
| Боковые подножки стационарные | S | S | S | S | S |
| Боковые подножки автоматические, выдвижные | O | O | O | O | |
| Бесключевой доступ в салон | S | S | S | S | S |
| Светодиодные фары головного света (Автоматическое включение фар, Автоматическая регулировка уровня фар, Автоматическое переключение дальнего света на ближний, Светодиодные ходовые огни) | S | S | S | S | S |
| Датчик дождя | S | S | S | S | S |
| Задний стеклоочиститель с омывателем | S | S | S | S | S |
| Электропривод крышки багажника с функцией открывания «без рук» и проекцией логотипа | S | S | S | S | S |
| Наружные зеркала, с электрическим складыванием (подогреваемые), светочувствительное со стороны водителя | S | S | S | S | S |
| Cветодиодные задние фонари | S | S | S | S | S |
| Задний противотуманный фонарь | S | S | S | S | S |
| Двухпоточная выхлопная система с хромированными наконечниками выхлопных труб | S | S | S | S | S |
| Система помощи маневрирования при установке прицепа с направляющей линией для удобства установки прицепного устройства | S | S | S | S | S |
| Система помощи маневрирования при установке прицепа с ракурсом камеры заднего вида на прицепное устройство прицепа | S | S | S | S | |
| Cистема мониторинга и диагностики прицепа | S | S | S | S | S |
| Горловина топливного бака без крышки | S | S | S | S | S |
| 7 подушек безопасности для водителя и пассажиров: 2 фронтальные подушки безопасности для водителя и переднего пассажира, 2 боковые подушки безопасности, встроенные в сиденья, для водителя и переднего пассажира, Передняя центральная подушка безопасности для защиты водителя и переднего пассажира при боковом ударе, 2 шторки безопасности для защиты от бокового удара для всех рядов, Система распознавания присутствия пассажира на переднем сиденье, Функция напоминания о пассажире на заднем сиденье) | S | S | S | S | S |
| Система крепления детских сидений ISOFIX | S | S | S | S | S |
| Сенсор деактивации подушки безопасности переднего пассажира | S | S | S | S | S |
| Преднатяжители ремней безопасности передних сидений | S | S | S | S | S |
| Электропривод преднатяжения ремней безопасности передних сидений | O | O | S | S | |
| Предупреждение о возможном фронтальном столкновении | S | S | S | S | S |
| Автоматическая система экстренного торможения | S | S | S | ||
| Система обнаружения пешеходов при движении вперед | S | S | S | S | S |
| Система обнаружения пешеходов при движении задним ходом | S | S | S | S | S |
| Cистема предупреждения о появлении объектов в «слепой» зоне автомобиля | S | S | S | S | |
| Активная система удержания в занимаемой полосе движения | S | S | S | S | |
| Система предупреждения о появлении объекта, двигающегося поперечным курсом сзади | S | S | S | S | |
| Система предотвращения столкновения при движении передним ходом | O | O | S | S | |
| Система предотвращения столкновения при движении задним ходом | O | O | S | S | |
| Система помощи при парковке, передние и задние датчики парковки | S | ||||
| Активная система помощи при парковке c функцией торможения | S | S | S | S | |
| Система ночного видения | O | O | O | O | |
| Сиденье водителя с вибропредупреждением | S | S | S | S | S |
| Круиз-контроль | S | S | S | ||
| Адаптивный круиз-контроль с функцией Stop & Go | O | O | S | S | |
| Сигнализация с датчиками открытия дверей и иммобилайзером | S | S | S | S | S |
| Противоугонная система с сигнализацией с автономным источником питания | S | S | S | S | |
| Датчики движения в салоне | S | S | S | S | |
| Датчик наклона кузова | S | S | S | S | |
| Датчик повреждения стекол | S | S | S | S | |
| Датчики давления в шинах и система предупреждения о низком давлении в шинах | S | S | S | S | S |
| Блокировка лючка бензобака | S | S | S | S | S |
| Система экстренного вызова «ЭPA-ГЛОНAСС» | S | S | S | S | S |
| Пакет лояльности (Приветственное письмо, Набор информационных и рекламных брошюр и буклетов, Брендированная коробка с ложементами для ключей автомобиля, Аксессуар для документов) | S | S | S | S | S |
| Комплекс сопутствующих профильных услуг » Cadillac Assistance» | S | S | S | S | S |
Топ из десяти внедорожников — Международный Водительский Центр
Внедорожник – автомобиль, обладающий повышенной проходимостью по бездорожью за счёт высокого клиренса, ведущих передних и задних колёс. Легковые внедорожники в просторечии называют джипами. Джип стал обретать черты легковых моделей не сразу. Первым по данному пути пошёл Mercedes Benz, выпустив модель ML в 1997 г. В следующем году к нему присоединился Lexus, запустив в производство RX, а в 1999 г. – BMW с X5. В отличие от традиционных внедорожников данные модели были ориентированы на эксплуатацию на твёрдых дорогах, а по проходимости лишь немного превосходили обычные легковые машины. Это объясняется тем, что данные автомобили построили на легковых платформах, поэтому они имели несущий кузов, упрощённые системы полного привода, плохую геометрию. Такие машины стали называть паркетными внедорожниками, или кроссоверами (но у них отсутствуют рамы, тогда как у истинных внедорожников они обязательно есть). Со временем появились модели, имеющие моноприводные варианты. Сегодня паркетники уже дифференцируются и от кроссоверов, и от внедорожников. Считается, что «внедорожная» у них только внешность, а проходимость уступает и тем, и другим.
Итак, какие джипы сегодня наиболее популярны? Чем они выгодно отличаются друг от друга?
Обсудим все эти вопросы более подробно.
Проходимость как основное качество джиповПроходимость была и остаётся основной характеристикой любого внедорожника. На её основе они и появились. Такие традиционные модели имеют рамную конструкцию, подключаемый полный привод, нередко короткий трёхдверный кузов для улучшения геометрии, тяговитый дизельный или бензиновый двигатель, понижающий ряд в трансмиссии, межосевые и межколёсные блокировки. При этом они отличаются очень простыми интерьерами, где почти не уделено внимание комфорту. К настоящему времени таких машин почти не осталось. К ним можно отнести лишь Jeep Wrangler, Suzuki Jimny и UAZ Hunter. Хотя данных моделей всегда было немного. Из ранее выпускаемых машин можно отметить Land Rover Defender, производство которого уже прекращено. Самый крутой джип из выпускаемых сейчас – первый. Остальные две модели бюджетны, а Wrangler является не только функциональным, но и престижным автомобилем.
Комфортность и удобствоКомфортны, как правило, джипы большие. Такие модели отличаются удобными салонами, отделанными на уровне премиальных легковых автомобилей с использованием высококачественных материалов. К тому же они имеют множество электронных систем, ориентированных как на комфорт, так и на проходимость. По последнему параметру эти джипы обычно немного уступают рассмотренным выше моделям, но всё же на высоком уровне. К таким машинам можно отнести Lexus LX, Range Rover, Mercedes Benz G, Cadillac Escalade. Из старых моделей это Hummer h2 и h3, Lamborghini LM002 и Infiniti QX (текущее поколение с несущим кузовом).
УниверсальностьЭлитными авто универсального класса назвать трудно. Но они отличаются комфортностью интерьера и проходимостью на уровне всех вышеупомянутых моделей. При этом они весьма престижны. Наиболее крутой среди этих моделей в СНГ считают Toyota Land Cruiser. Также следует отметить многочисленные американские полноразмерные SUV вроде Chevrolet Tahoe. В былые времена среди данного класса высоко ценились Mitsubishi Pajero (хотя он меньше) и Nissan Patrol, которые сейчас перешли на несущие кузова.
Spyker D12 «Peking-to-Paris»Компактный внедорожник с невероятными технологиями Spyker D12 «Peking-to-Paris» – уникальный голландский автомобиль. Он стал дизайнерский версией обычного D12. Автомобиль оснащён немецким двигателем V12 от корпорации Audi с 500 лошадками потенциала. Внешне очень симпатичен, так как дизайн авто не содержит ничего устрашающего. А занимательный интерьер и прекрасные повадки на дороге с огромным мощным двигателем делают внедорожник Spyker D12 на самом деле крутым во всех пониманиях этого слова. Обводы громоздкого «джиперского» кузова (высота – почти 1,8 м) максимально копируют обтекаемые, изысканные формы суперкаров Spyker. Задние двери сделаны по так называемой схеме suicide-doors и распахиваются против хода, как на Rolls-Royce Phantom. Только в отличие от британского лимузина, у Spyker нет центральной стойки. Пассажиры имеют несравненно более удобный доступ в грандиозный салон. Применение таких больших дверей без центральной стойки – технологический подвиг. Впрочем, D12 Peking-to-Paris буквально соткан из подвигов, как механических, так и ментальных.
Кабина автомобиля – гимн изощрённому перфекционизму, точнее, объект ювелирного искусства. Блеск этой работы вызывает тем большее уважение, поскольку дизайнеры мастерски сыграли на «грани фола», не скатившись к китчу. Практически 100% панелей интерьера, деталей, приборов и фурнитуры спроектировано и вручную изготовлено исключительно для этого автомобиля.
Вычурные, чертовски необычные, запредельно оригинальные. Дух воздухоплавательной техники начала прошлого века довлеет над стилем. Гравированный алюминий, масса чуть старомодных на вид ручек и тумблеров, изобилие круглых циферблатов. Хромированная ось, пересекающая весь салон, – крепление для исполинской рукояти трансмиссии. Как и многое другое в этом изысканном интерьере, данный элемент – стилистическая бутафория. Но как красиво! Стеклянной крышей клиентуру роскошных авто сегодня не удивишь, а вот сверкающая горизонтальная «колонна» между рядами кресел, целиком выточенная из единого куска алюминия, – это сильно! На D12 Peking-to-Paris колёса сделаны в гигантском размере – аж 24 дюйма. Однако даже диски такого диаметра оставляют значительные зазоры в огромнейших колёсных нишах.
Mercedes-Benz ML63 AMG и G63 AMGMercedes-Benz ML63 AMG – современный, многофункциональный внедорожник, который никого не оставит равнодушным. Модель работает на 5,5 литровом двигателе Twin Turbo, обладает мощностью в 550 лошадиных сил. Работает на 7-ступенчатой коробке передач и имеет дополнительную систему безопасности. Навигационная система отличается удобной системой использования. Как один из самых крутых внедорожников мира, автомобиль Mercedes-Benz ML63 AMG не просто вместительный, он ещё и один из самых надёжных, может похвастаться отличной управляемостью и соответственно весьма лёгок в управлении. Набирает скорость в 240 километров в час, и разгоняется до сотни за 5 секунд.
Mercedes-Benz G63 AMG имеет 7-ступенчатую АКПП и 5,5 литровый двигатель. Очень надёжный и быстрый автомобиль, с роскошным дизайном. Самый крутой внедорожник в мире 2017 г., а также самый надёжный в своей серии. Полностью бронированный. Фирма-производитель утверждает, что трёхосный монстр легко проезжает через метровые снежные заносы и водные преграды. Ездить на этой Годзилле легко и просто, несмотря на солидные габариты. При этом, G63 от AMG остаётся дорогим внедорожником с салоном люкс-класса: стёганая кожа, отделка углеволокном, подогрев сидений.
Lamborghini UrusLamborghini Urus является концептуальной разработкой итальянского концерна. Внешность у данного внедорожника весьма футуристическая, и считается, что в отношении дизайна круче Lamborghini Urus не существует. Автомобиль обладает уникальной стилистикой дизайна, которая дополняется соответствующей ценой. Его мощность 600 лошадиных сил, а двигатель V8 от Audi и V10 от Lamborghini, четырёхлитровый восьмицилиндровый твин-турбомотор. Ламборджини Урус выступает внедорожным авто, технические характеристики которого являются оптимальными в плане производительности. Кроссовер обладает в передней части интегрированными в бампере огромными воздухозаборниками и стильными раскосыми фарами, демонстрирующими Y-образное исполнение. При этом у кроссовера Ламбоджини Урус стремительный профиль, который формируется боковыми острыми дверными линиями, колёсными массивными арками и суженными к задней части боковыми окнами. В имеющихся у кроссовера внушительных колесных арках беспроблемно размещаются 24-дюймовые колеса с низкопрофильными спортивными шинами. Также инженеры позаботились и об улучшении охлаждения тормозов Lamborghini Urus, для чего сдвоенные спицы колесных дисков были оснащены углепластиковыми лепестками. В задней части внедорожного итальянского авто отмечаются стильные фонари, соединённые тонкой линией под задним спойлером, и высоко посаженный диффузор с выходящими по сторонам патрубками выхлопа. В оформлении салона используется углепластик с оригинальным разбавлением его стильными мраморными узорами. Также в интерьере есть белая качественная кожа, обнаружить которую можно на ковшеобразных облегчённых сиденья, подлокотниках, приборной и дверных панелях. Полноприводная трансмиссия с интегрированным дифференциалом Torsen, а также семидиапазонная коробка передач с парой сцеплений способны обеспечить кроссоверу динамику в 4 с и скоростные возможности в рамках 300 км/ч.
BMW X6 MСегодня у BMW X6 – самого эпатажного внедорожника на современном автомобильном рынке – можно отметить следующие особенности:
– неизменный стиль кросс-купе, который стал основой для развития многих других моделей мирового рынка джипов;
– огромное разнообразие дизельных и бензиновых двигателей с диапазоном мощности от 249 до 381 лошадки;
– только автоматические коробки и полный привод, отличная динамика даже на базовых двигателях;
– наличие специальной версии BMW X6M, которая отличается спортивным характером и удачными изменениями в технике;
– самые необычные технологии под капотом и в салоне, предлагающие водителю неограниченные возможности.
Что касается BMW X6 М, то это кроссовер на все времена! Работает автомобиль на 4,4 литровом двигателе, с мощностью в 568 лошадиных сил. Коробка автомат 6-ступенчатая, оснащена перегрузкой. Данный внедорожник имеет внутренне интегрированную навигационную систему. Внешний вид автомобиля не может не влюблять в себя с первого взгляд. Роскошный дизайн с шикарным салоном. Машина полностью современная и качественно укомплектованная. Автомобиль способен набрать скорость в 289 км/ч, и разогнаться до ста всего за 4 секунды.
Toyota Mega CruiserОдна из главных особенностей корпорации Toyota – умение использовать проверенные практичные технологии, превратив их в новинку с облечением в кожух новой техники. Речь идёт о двигателях и коробках, основные технические параметры которых не меняются годами.
Toyota Mega Cruiser – военный великан от японского концерна. Его разработали ещё в 1995-м г., но продавали исключительно в Японии. Многие детали этой машины послужили при создании гражданских элитных внедорожников, которые и до сегодняшнего дня оставили военные технологии. Наверное, именно поэтому джипы японской компании Toyota столь привлекательны для покупателей. У Toyota Mega Cruiser всегда полный привод (как стандартная опция), коробка исключительно автоматическая, и, разумеется, премиальный салон. Это один из самых производительных внедорожников.
Ford Excursion – удивительный автомобиль всех времёнСамым крутым джипом в мире можно смело считать американский Ford Excursion. Это огромный внедорожник, который просто удивляет своим внешним видом даже на сравнительных фото с другими автомобилями. Остальные-прочие самые крутые внедорожники смотрятся на фоне этой машины не слишком то и выразительно. Экстерьер авто вызывает уважение и почёт.
Главные черты джипа следующие:
– разработка с 1999 г. пережила два серьёзных обновления техники и дизайнерских решений;
– автомобиль получил прекрасные двигатели без ограничения по объёму и потенциалу;
– огромное внутреннее пространство позволяет ехать комфортно в любой компании;
– идеально подобранные качественные материалы отделки дополняют комфорт автомобиля.
Jeep Grand Cherokee SRTЗамечательный представитель мира элитных джипов – Jeep Grand Cherokee. Jeep Grand Cherokee SRT легко проезжает даже горную местность и является надёжным спутником в любых путешествиях. У него 6,4 литровый двигатель, который имеет мощность целых 475 л.с. Он уверенно чувствует себя на дорогах, легко разгоняясь до 100 км/ч всего за 4,8 секунды. Максимальная скорость у этого джипа – 260 км/ч, что совсем неплохо для модели в средней ценовой категории. Отличный вариант для большой семьи.
Этот автомобиль в базовых версиях является одним из самых популярных в своём сегменте. А вот версия SRT8 превосходит всех конкурентов не только по техническим параметрам, но и по цене. В последнем поколении спортивный SRT8 от Jeep предлагает такие черты:
– некоторые изменения в дизайне, которые отличают данную версию от стандартного варианта динамикой и агрессивностью;
– шикарный спортивный салон с особыми сидениями для водителя и переднего пассажира, динамичным настроением;
– двигатель на 6.4 литра выдаёт 468 лошадиных сил и разгоняет машину до сотни за 5 секунд ровно;
– коробка автоматическая, большое количество передач делают поездку максимально плавной и экономичной;
– полный привод дополняет преимущества машины, делая автомобиль настоящим бриллиантом среди внедорожников.
Escalade ESV CadillacEscalade ESV Cadillac – полноразмерный внедорожник, выпускаемый Cadillac, являющимся люксовым подразделением General Motors. Это весьма крупная, квадратная модель, которая имеет в запасе свои уникальные особенности. Работает машина на 8-ступенчатой коробке передач, что позволяет ей разгоняться до более чем 100 километров в час за 6 секунд. Версия имеет EcoTec V-8 двигатель, с объёмом в 6,2 литра. Заявленный расход топлива в смешанном цикле достигает 13,1 литра на 100 километров пути. Машина набирает огромную скорость всего за 6 секунд и готова покорять любые расстояния. Скорость и проходимость Escalade ESV Cadillac просто поражают. Чтобы передняя часть автомобиля не перевешивала заднюю, двигатель V8 полностью выполнен из алюминия. Кроме того, в обновлённой версии Escalade стал более технологичным: у него появилась система автоматической парковки, которая может самостоятельно запарковать немаленький автомобиль как параллельно, так и перпендикулярно. К тому же зеркало заднего вида – теперь электронное: на него выводится изображение с широкоугольной камеры заднего вида, оснащённой омывателем. Заявлено, что с таким зеркалом угол обзора увеличивается сразу в четыре раза по сравнению с обычным зеркалом.
Lexus LX 570Lexus LX 570 в списке самых крутых внедорожников мира находится заслуженно. Если нужен пример практичного и надежного агрегата, то данная модель точно подходит. Внедорожники «Лексус» всегда имели отличную репутацию и пользовались спросом среди покупателей. Помимо престижного названия, машина имеет 5,7 литровый двигатель с мощностью в 383 л/с. АКПП у модели 6-ступенчатая, работает машина на основе интегрированной навигационной системы, с функцией ускорения. Высокий уровень безопасности, надёжность в эксплуатации и наличие множества подушек безопасности – всё это яркие преимущества данной модели. Разгоняется машина за семь секунд до максимальной скорости.
Range RoverЭто истинные джипы с прекрасным дизайном и удивительными техническими возможностями, ведь элитные машины с невероятными ценами выходят из-под крыла английских концернов постоянно. Нужно заметить, что Range Rover Sport во многих странах стал олицетворением статуса и возможностей. Range Rover в принципе выпускает качественные авто, данная версия имеет 5-литровый двигатель с промежуточным нагнетателем. Работает на 8-ступенчатой коробке передач. Много подушек безопасности. Развивает максимальную скорость за 4,5 секунды. Авто Range Rover Sport приобрело грацию; динамичность в стиле передаётся и в салон автомобиля, машина просто уникальна в интерьере; большая линейка двигателей и комплектаций позволит подобрать полностью индивидуальный внедорожник; силовые агрегаты от 248 до 510 лошадиных сил способны удивить динамикой на большой джипе; традиционно автоматические коробки и полный привод радуют покупателя своими характеристиками; на все двигатели Range Rover Sport устанавливаются авторские системы экономии топлива. Эти джипы стали символом состоятельности и привилегией крупного бизнеса.
Итак, крутые джипы созданы только для соответствующих их статусу владельцев, которые готовы тратить кучу денег на обслуживание и топливо. Если говорить о современном мире, то на сегодня такие автомобили в большом спросе и по карману многим. Но без документов нельзя садиться даже за руль джипа.
Если у вас ещё нет международного водительского удостоверения, вы можете легко и быстро оформить его на нашем сайте. С международным водительским удостоверением вы сможете управлять любым внедорожником, каким бы престижным и дорогим он не оказался.
Детский электромобиль Barty Volvo XC90 — Детские джипы
Детский электромобиль на резиновых колесах Barty Volvo XC90
Предлагаем купить детский электромобиль Volvo XC90 для детей от 1 до 6 лет, в интернет магазине. Доставка по Москве, в пределах МКАД, БЕСПЛАТНО!Это будет фантастическая и функциональная поездка ребенка на автомобиле Volvo XC90. С гнездом для карты, USB и MP3-плеером Вы можете слушать свои любимые мелодии. Это идеальный подарок для малыша от 1 года до 6 лет. Рекомендуемая зона езды: асфальт, брусчатка, дорожки, ровный газон, неровный газон, полевые дороги, не большие подъемы. Практика показывает, что детей с 1 года жизни можно катать в детском электромобиле под контролем Опекуна. Есть выдвижная ручка, по принципу передвижения чемодана. Таким образом можно передвигать электромобиль вне работы аккумулятора.
Комплектация: аккумулятор 12V/10Ah, два двигателя по 35 W, зарядное устройство, пульт д/у (настраивается bluetooth), гарантийный талон
Гарантия: 6 месяцев
* Для детей: 2 — 6 лет
* Заводится двигатель с ключа
* Отлакированный
* Кожаное сиденье с логотипом VOLVO, ширина сиденья 48 см
* Диаметр колес 30 см
* Ремень безопасности
* Два мотора по 35 W
* Аккумулятор 12V/10Ah, срок службы около 300 циклов заряда
* Амортизаторы — 4 шт.
* Световые эффекты: фары, габариты, подсветка панели
* Открываются двери, поднимается капот
* ВЫДВИЖНАЯ РУЧКА по принципу «чемодан»
* Встроенный mp3-плеер, вход для SD-карты
* Разъем USB — возможность подключения внешнего mp3-плеера или другого устройства (например, телефона) вход для наушников
* Настоящее FM-радио
* Педаль езды ОДНА — при нажатии педали транспортное средство движется динамично, при отпускании тормозит
* Передние фары, освещение есть
* Панель с подсветкой, часы
* Задние фонари есть
* Макс. нагрузка: 30 кг
* Передачи 2 скорости, вперед и назад
* Скорость движения 3 км/ч — 7 км/ч
* Пульт управления настраивается по Bluetooth
* Время игры: 2 – 3 часа (в зависимости от веса ребенка и особенности дорожных условий)
* Габариты упаковки (ДШВ): 129,5×69,5×51 см
* Вес в упаковке и без: 29 кг /24 кг
В поисках лучшего нового джипа для вас
Jeep предлагает множество уровней отделки салона, часто с названиями, которые звучат вызывающе, но не объясняют, что они из себя представляют. (А иногда они объединяют их в новые комплектации — например, Sahara Altitude объединяет эти два уровня отделки салона в отдельный). Вот несколько примеров, которые помогут прояснить ситуацию.
Высота: Улучшенный внешний вид с гладкими, модными затемненными деталями.
Black and Tan: Вариант Wrangler с черной окраской и коричневым верхом и обивкой.
Freedom : вариант Wrangler Sport S, посвященный военнослужащим.
High Altitude: элитная роскошная версия.
Jeepster : вариант Renegade Sport с визуальными улучшениями.
Mojave: Как Rubicon, но больше для скоростного бега по пустыне. На данный момент доступно только на Gladiator.
North Edition: модели с тщательно подобранными функциями для более холодного климата, такими как сиденья с подогревом и буксировочные крюки.
Overland: Роскошная отделка премиум-класса, предлагаемая для Grand Cherokee, Cherokee и Gladiator.
Rubicon: Комплектация премиум-класса для внедорожников Wrangler и Gladiator. Эти автомобили оснащены модернизированными системами 4 × 4 и более прочными компонентами для выезда с тротуара.
Sahara: Комплектация премиум-класса.
Summit: Роскошная отделка высшего уровня для Grand Cherokee по цене от 50 000 долларов.
Trailhawk: Улучшенный уровень отделки салона для Grand Cherokee, Cherokee, Compass и Renegade. Он предлагает отличительный внедорожный стиль и улучшенные внедорожные возможности, которых нет у стандартной модели.
Upland: Вариант отделки салона для Grand Cherokee, Cherokee, Compass и Renegade. Он включает внедорожный стиль Trailhawk без улучшения характеристик.
Willys : Внедорожная отделка в стиле ретро для Wrangler.
Jeep — лучший спортивный автомобиль Америки? Энцо Феррари так думал
Jeep прочно прижился не только в американских автомобильных кругах, но и во всей американской культуре. «Джип» представляет собой буквального производителя в такой же степени, как и общую концепцию внедорожников 4 × 4. Как Jeep стал синонимом внедорожников?
РольJeep во Второй мировой войне, безусловно, подготовила почву для признания Jeep в мире символа Америки.Истоки Jeep — это длинная и извилистая серия пересечений государственных контрактов и попыток различных компаний создать прочный универсальный автомобиль для американских вооруженных сил. Независимо от того, как они возникли, их роль в помощи союзникам во Второй мировой войне неоспорима.
Как Jeep получил свое название
Виллис Джип | Леон Нил / Getty Images«Джипы» когда-то были просто прозвищем модели MB Willys-Overland. Спустя более семи десятилетий происхождение названия «Джип» все еще неясно.Существует несколько теорий, которые пытаются объяснить происхождение этого прозвища.
Одно из самых популярных объяснений заключается в том, что Jeep происходит от аббревиатуры «GP», означающей «универсальное назначение», согласно военной истории сейчас. Другая популярная теория заключается в том, что американские солдаты дали ему прозвище «Джип» в честь персонажа из мультфильма 30-х годов, Popeye . У него был четвероногий проворный маленький приятель по имени Джип. В статье «Военная история сейчас» эти теории рассматриваются более подробно. Будь то U.Аббревиатура S. Army или мультипликационный персонаж, название Jeep прижилось и прижилось.
Энцо Феррари весит
Но был ли Willys MB действительно спортивным автомобилем? Так считал Энцо Ферарри. К 1942 году, когда американцы приехали в Европу с войны, Энцо было за сорок, так что он, вероятно, видел свою долю маленьких Willys-Overland Model MB, проносившихся по Модене. Однажды он сказал: «Джип — единственный спортивный автомобиль Америки». Исходя из отца Феррари, может быть сложно понять, имел ли он это в виду как раскопку или нет.Я приму это за чистую монету и продолжу двигаться дальше.
СВЯЗАННЫЙ: Почему Rubicon — лучшая отделка Jeep Wrangler
Опыт Willys MB
Но была ли Феррари права? «Только» кажется натяжкой, но я действительно думаю, что он кое-что понял. Тодд Ласса из MotorTrend провел день с Willys MB и его владельцем Реном Бернье. Ласса описывает интерьер Willys MB как строгий интерьер, примитивные ремни безопасности, маленькие и неудобные передние сиденья и заднее сиденье на двоих.В армейских практических целях Willys MB не использовал ключ для зажигания, только дроссель и выключатель. Для меня это звучит как спортивный автомобиль.
По словам Ласса, трансмиссия столь же остроумна и специально сконструирована. Он описывает опыт вождения как интуитивный, а четырехцилиндровый двигатель работает плавно. Willys имеет трехступенчатую коробку передач H-образной формы. Ласса вспоминает, как много шлифовки шестерен, но при этом сцепление «такое же легкое и прогрессивное, как у современной Honda. Он вспоминает, как рулевое управление было «легким и быстрым», если не слишком быстрым, даже из-за короткой колесной базы.У Willys MB Бернье есть табличка производителя на приборной панели, информирующая водителя, что 65 миль в час — самая безопасная максимальная скорость для джипа, но Ласса говорит, что 55 миль в час — это ужасно.
Итак, Jeep — спорткары?
Jeep претерпели обширную серию масштабных изменений, обновлений и капитальных ремонтов. Jeep также расширился от моделей Willys-esque, таких как CJ и Wrangler, предлагая широкий выбор экономичных автомобилей и внедорожников, уделяя особое внимание дорожному дизайну. На протяжении многих лет модели CJ и Wrangler в основном оставались простыми, ухоженными автомобилями.Только в модели JK эти стильные джипы получили интерьеры с роскошной отделкой.
Итак, являются ли Jeep (Willys, CJ, YJ и TJ Wranglers) спортивными автомобилями? Это маленькие, неудобные, непрактичные, яркие, яркие графические пакеты, легко модифицируемые, громкие, специально сконструированные конвертируемые модели, в которых в какой-то момент вместо клавиш были переключатели. Сомневаюсь, что буду утверждать, что это лучшая спортивная машина, но я не знаю, вы все — это звучит для меня как отличная спортивная машина.
Jeep Wrangler 2020 Технические характеристики, цена, миль на галлон, отзывы
Что такое Jeep Wrangler 2020 года?
Wrangler — бешено популярный внедорожник Jeep.Он доступен как двухдверный или четырехдверный внедорожник, последний из которых известен как Wrangler Unlimited. В двухдверной модели могут разместиться четыре человека, а в версии Unlimited — пять.
Стандартный 285-сильный 3,6-литровый двигатель V-6 сочетается с шестиступенчатой механической коробкой передач; доступна восьмиступенчатая автоматическая коробка передач. Существует также дополнительный 2,0-литровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом мощностью 270 л.с., который обеспечивает крутящий момент 295 фунт-фут; он сочетается с восьмиступенчатой автоматической коробкой передач. 3,0-литровый V-6 с турбонаддувом, который работает с восьмиступенчатой автоматической коробкой передач, недавно стал доступен для Wrangler Unlimited.Полный привод входит в стандартную комплектацию, а в комплектацию Rubicon входит модернизированная механика для серьезного бездорожья. Среди конкурентов Wrangler — Land Rover Defender, Toyota 4Runner и Jeep Grand Cherokee.
Что нового в Jeep Wrangler 2020 года?
Важной новостью является новый турбодизельный двигатель V-6, который присоединяется к предложениям двигателей Wrangler Unlimited. Он составляет 260 л.с. и колоссальные 442 фунт-фут крутящего момента. Unlimited также предлагает версии с бензиновым шестицилиндровым двигателем и четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом с умеренно-гибридной системой eTorque.
Какие особенности Jeep Wrangler 2020 года наиболее важны?
Wrangler — это все о вождении по бездорожью или, по крайней мере, об их изображении. Даже если вы никогда не ставите одну шину на грязную поверхность, универсальность Wrangler является частью его привлекательности.
Несмотря на то, что автомобиль выглядит грубоватым, доступные функции комфорта включают подогрев передних сидений, подогрев рулевого колеса и 8,4-дюймовую мультимедийную систему с сенсорным экраном, которая включает в себя возможность подключения смартфонов Apple CarPlay и Android Auto.Wrangler Unlimited предлагает больше возможностей для буксировки, чем двухдверный вариант, а дизельный V-6 должен облегчить задачу, даже если он не увеличивает тяговую способность Unlimited на 3500 фунтов.
2020 Jeep Wrangler Vs. Toyota 4Runner 2020 года: как они соотносятся?
Wrangler и 4Runner — легенды среди любителей бездорожья, но между этими двумя внедорожниками есть несколько существенных различий. Начнем с того, что Wrangler доступен в двух- и четырехдверном исполнении, а 4Runner — это четырехдверный внедорожник.Благодаря новым двигателям Wrangler также предлагает больший выбор под капотом; в 4Runner единственный двигатель — 270-сильный V-6. 4Runner может вместить до семи человек с доступным третьим рядом, и он предлагает версии с задним приводом, если вы не планируете путешествовать по бездорожью. С точки зрения плавности хода и управляемости эти внедорожники примерно одинаковы, но они менее удобны и хуже управляются, чем кроссоверы-кроссоверы аналогичного размера.
Стоит ли покупать Jeep Wrangler 2020 года?
Wrangler — это базовый внедорожник, но это не значит, что он стоит дешево.Базовая двухдверная модель не имеет таких удобств, как электрические стеклоподъемники и электрические замки, но по-прежнему стоит около 30 000 долларов. Wrangler Unlimited еще дороже. За свои деньги вы получаете прочный внедорожник 4 × 4, которым приятно управлять, он имеет культовый внешний вид и отлично подходит для бездорожья. Более того, последний Wrangler ведет себя лучше, чем его предшественник, на дорогах с твердым покрытием.
Красный спортивный джип Mahindra, модифицированный джип Arora
Красный спортивный джип Mahindra, модифицированный джип Arora | ID: 20101182062Спецификация изделия
| Тип топлива | Дизельное топливо |
| Цвет | Красный |
| Тип | Willy |
| Марка | 9014 9014 9014 9014 9014 9014 9014 Минимальное 9014 9014 9014 9014 9014 9014 Кол-во для заказа1 |
Описание продукта
Электропитание Power break Двигатель Bolero
Заинтересовал этот товар? Получите последнюю цену у продавца
Связаться с продавцом
Изображение продукта
О компании
Характер поставщика бизнес-услуг
Участник IndiaMART с июля 2018 г.
Вернуться к началу 1 Есть потребность?
Получите лучшую цену
Есть потребность?
Получите лучшую цену
Объяснение моделей Jeep Wrangler: см. Jeep Wrangler Sport, Jeep Wrangler Sahara и Jeep Wrangler Rubicon Сходства и различия
Этот пост может содержать партнерские ссылки.Если вы совершите покупку по этим ссылкам, мы можем заработать небольшую комиссию без каких-либо дополнительных затрат для вас.
За более чем 70 лет своего существования джипы стали движущей силой в развитии культуры бездорожья.
С того дня, как бывший военнослужащий решил, что из джипов можно делать отличные личные автомобили, эти квадратные внедорожники были модифицированы и оснащены практически во всех мыслимых формах.
Сегодня Jeep Wrangler имеет 3 отличительных комплекта отделки:
С полным списком дополнительного оборудования, доступного для каждого, может быть сложно решить, какой Wrangler подходит вам.
По моему личному опыту, ребята из автосалона не всегда хорошо объясняют разницу между ними. Вот почему я создал это удобное руководство.
Читайте дальше, чтобы узнать , какой комплект отделки Jeep Wrangler предлагает товары для вашего образа жизни.
Параметры двигателя Jeep Wrangler
Прежде чем мы углубимся в нюансы каждой модели Jeep, важно указать на главный отличительный фактор, который больше не играет роли для покупателей из США: варианты трансмиссии.
Если вы исследуете Jeep до 2007 года выпуска, у вас есть выбор между 4- или 6-цилиндровыми двигателями. Так что будьте осторожны: если вы хотите экономить топливо, вы пожертвуете некоторым ворчанием и надежностью с 4.
После 2007 года Chrysler прекратил оснащать Wrangler 4-цилиндровыми двигателями. А в 2012 году Pentastar V6, который до сих пор используется в современных автомобилях Wrangler, стал единственным вариантом двигателя автомобиля.
Вы по-прежнему можете выбирать между механической и автоматической коробкой передач в любом уровне отделки салона — выбор зависит от личных предпочтений.
Jeep Wrangler Sport: Athleisure для вашего гаража
Sport — это самая оригинальная модель Wrangler от Jeep, но не позволяйте этому обмануть вас, заставляя думать, что Sport — неподходящий Jeep для вас.
Рискну сказать, что для большинства начинающих покупателей Jeep Wrangler Sport — это именно то, что доктор прописал .
Он был моим первым, и в моем сердце всегда будет тепло для него. Он привел меня в мир джипов, и хотя я не ездил на нем по бездорожью, он все равно оставил у меня такое непростое ощущение, как будто я мог.
Нет, это не Рубикон. Если вы хотите заработать Street-Credit, не стесняйтесь потратить дополнительные 3500 долларов на значки и оборудование 4wd, которое вы не будете использовать. Но если вы не планируете серьезные попытки застрять, Jeep Wrangler Sport — это все, что вам когда-либо понадобится, и даже больше.
Wrangler Sports получил черные пластиковые крылья и бамперы, относительно спартанский интерьер и отличную стандартную ходовую часть Jeep. Это означает, что вы получите заднюю ось Dana 44 и переднюю ось Dana 30 и 32-дюймовые шины.
Вы не понесете штраф за мили на галлон Rubicon с его тяжелыми обновлениями, и вы можете припарковать его где угодно.
Jeep Wrangler Sahara: прочно красивый
Если вы действительно не планируете ездить на своем Wrangler по бездорожью (или вы можете позволить себе дополнительные расходы на ремонт, чтобы он выглядел хорошо), отправляйтесь в Сахару.
Это в первую очередь пакет салона, хотя он дает вам красивую модернизацию крыльев, окрашенных в цвет кузова.
Я лично убедился, что внутренние улучшения того стоят, так как именно там вы будете проводить большую часть своего времени. Количество дополнительных обновлений ошеломляет, но если вы хотите изменить внешний вид своего Jeep, это правильный выбор .
В Сахарах улучшилось и внутреннее оборудование. Например, вы можете выбрать дополнительные модернизированные кожаные сиденья и «всепогодную» аудиосистему с 9 динамиками от Alpine, которая включает сабвуфер.
Я обнаружил, что это значительно превосходит исходный звук — из-за чего кажется, что звук находится прямо перед вами, каким бы громким он ни был. Система Alpine позволяет вам по-настоящему ощутить окружающий вас звук.
Если вы планируете использовать Jeep на шоссе почти все время и хотите чувствовать себя комфортно, выбирайте Jeep Wrangler Sahara. Это будет стоить вам немного дороже, но у вас будет возможность настроить грузовик и насладиться некоторыми удобствами по сравнению с упрощенной моделью Sport.
Jeep Wrangler Rubicon: Hulk Smash!
Вы знакомы с термином «угол въезда»? Можете ли вы эффективно управлять лебедкой?
Если вы ответили «да» на оба эти вопроса, вы, вероятно, имеете право на владение Jeep Rubicon. Это самый готовый к путешествию из джипов, и для этого он отказывается от некоторого комфорта на дороге — так что имейте в виду.
Rubicon оснащен модернизированной системой полного привода Rock-Track 4wd, которая состоит из передней и задней осей Dana 44, дополненных электронной блокировкой дифференциалов. Это не Ford Raptor — он не срывается с трамплина.
Jeep Wrangler Rubicon создан для противоположности скорости: он создан для ползания по очень сложной местности. Для этого он использует более короткую стандартную передачу 4.10, что означает больше оборотов и меньший расход топлива на скоростях шоссе — хотя вы можете поменять его на 3.73 и получите деньги за бензин.
Если это твоя чашка чая, то попробуй! Вам придется потратить немного дополнительных денег, но преобразование стандартного Jeep в эту спецификацию обойдется вам дороже, чем покупка Jeep Rubicon.
А как насчет затрат на техническое обслуживание? Да, они выше. А если сломать что-нибудь в модной ходовой части Rubicon, это будет стоить дороже, чем на Sport или Sahara.
Тем не менее, Jeep Rubicon заслужил уважение внедорожного сообщества как чрезвычайно способный Jeep, и до сих пор не оказался ненадежным в каком-либо конкретном смысле.
Его также можно получить со всеми удобствами, которые вы найдете в Сахаре, потому что, ну, они знают, что вы можете себе это позволить. Так что вперед — получите стикер. Я никому не скажу!
Extra Jeep Goodness
Прежде чем я оставлю вас на пути к нирване Jeep Wrangler, важно отметить, что Jeep отлично справляется с задачей дать клиентам возможность настроить свои поездки на всех уровнях отделки салона .
Например, дифференциал повышенного трения доступен на моделях Sport и Sahara — это обновление, которое поможет вам преодолеть разрыв, если вы разрываетесь между Rubicon и меньшими комплектациями.
И все же, даже со всеми вариантами персонализации, некоторые вещи оставались комфортно знакомыми на протяжении многих лет, включая базовый дизайн культовой решетки радиатора Jeep. В конце концов, без него не было бы джипа!
Сделайте свою домашнюю работу перед покупкой Jeep Wrangler, потому что не существует автомобиля (кроме Porsche) с более длинным или более сложным списком опций . Это может показаться ошеломляющим, но он гарантирует, что когда вы возьмете домой свой новый джип, он будет единственным в своем роде — и это хорошее чувство.
Удачных покупок Jeep!
Я автомобильный журналист, YouTube-блогер и блоггер, который болтает о джипах, домах на колесах и других транспортных средствах в Интернете. В свободное время я люблю гулять с женой и двумя сыновьями, работать над домом и лужайкой, а также наблюдать за «Питтсбургскими пингвинами».
Jeep Wrangler 2020 года Обзор, рейтинги, характеристики, цены и фотографии
Jeep Wrangler 2020 года — это американская икона внедорожника, который еще более пригоден для жизни, чем когда-либо. Но это не означает, что его возможности для бездорожья не без компромиссов в других областях — на тротуаре, если это большая дорога.
Мы даем ему 5,4 балла из 10 возможных. (Подробнее о том, как мы оцениваем автомобили.)
В 2020 году Wrangler получит тщательные обновления трансмиссии благодаря мягкой гибридной технологии и технологии остановки / запуска. Турбодизельный двигатель V-6 — новинка этого года, он удовлетворит хардкорных внедорожников, ищущих большего ворчания. Версии Willys и Freedom возвращаются с ретроспективными элементами и стилистическими элементами в военном стиле, а светодиодные фары теперь доступны для базовой модели Sport.
Проверка продолжается ниже
Wrangler 2020 года — один из самых узнаваемых автомобилей на дороге, и, хотя он был недавно переработан, его нельзя спутать ни с чем другим.Базовые модели выглядят значительно дешевле, чем причудливая Sahara или мачо Rubicon, но когда вы можете снять крышу, двери и лобовое стекло, кого волнует, как выглядят остальные? В интерьере произошла самая большая эволюция дизайна, и это долгожданное изменение по сравнению с недорогой подвальной кабиной по сравнению с предыдущей моделью. Улучшена посадка и отделка, увеличена шумоизоляция, а приборная панель опущена, чтобы все вокруг было более приятным.
В стандартную комплектацию входит 3,6-литровый двигатель V-6, 6-ступенчатая механическая коробка передач и полный привод.Любители бездорожья, скорее всего, выберут эту проверенную комбинацию, но 8-ступенчатая автоматическая коробка передач доступна для тех, кто не хочет (или не может) грести самостоятельно. 2,0-литровый двигатель с турбонаддувом также доступен для тех, кто ищет повышенную эффективность, а новый (по крайней мере, для Wrangler) 3,0-литровый турбодизель V-6 улучшает крутящий момент и экономию топлива. Все двигатели получают автоматическую систему остановки / запуска, в то время как модели Sahara добавляют умеренно-гибридную трансмиссию на два газовых двигателя; Система «eTorque» использует аккумуляторы для ускорения на малой скорости и более плавного останова / пуска.
Jeep Wrangler — от простой игрушки до полноценного семейного внедорожника — доступен в различных комплектациях с множеством опций, хотя базовая версия Sport такая же спартанская, как и внедорожники. Двухдверные модели по-прежнему доступны в формах Sport, Sport S и Rubicon, но большинство покупателей выбирают четырехдверный Wrangler Unlimited. Rubicon снова является самой способной моделью Wrangler с более мощными компонентами подвески, более крупными шинами, блокировкой дифференциалов и отсоединяемыми стабилизаторами поперечной устойчивости, частично раздаточной коробкой и более высокими расширениями крыльев для еще более крупных шин.
Несмотря на свое неоспоримое очарование и возможности, Wrangler обеспечивает лишь среднюю экономию топлива даже с помощью гибридной технологии, и, хотя он отсутствует уже два года, краш-тесты еще не полностью завершены. Некоторые функции активной безопасности, такие как адаптивный круиз-контроль и автоматическое экстренное торможение, доступны на большинстве моделей, а Jeep предлагает высококачественный звук, выбор складных верхних частей и другие роскошные штрихи для Wrangler.
2021 Jeep Gladiator Willys и Willys Sport по ценам, конфигуратор Live
В 2021 году модельный ряд Jeep Gladiator был обновлен несколькими новыми моделями, включая модели Willys и Willys Sport.Оба предлагают отличные внедорожные характеристики и ретро-штрихи, но при этом имеют большую ценность. Для многих это лучшие грузовики с девятью отделками. А теперь вы можете настроить каждую из них на сайте Jeep. Вот все варианты, которые вам нужно знать.
На базовом уровне Willys и Willys Sport получают те же внедорожные компоненты, только Willys Sport не хватает некоторых технологий и функций обычных Willys. Это оставляет место для разницы в рекомендованной рекомендованной производителем цене в 3750 долларов, при этом Willys на самом деле является более дорогим из двух — 39 240 долларов.Обычный Willys также может добавлять дополнительные опции, в то время как у его младшего брата их всего несколько.
Фото через JeepПара получит идентичный внешний вид с глянцевой черной решеткой, колесами и значками, а также черной пластиковой решеткой. Эти модели обозначены черным значком на решетке радиатора WILLYS и изображением 4 Wheel Drive на двери багажного отделения. Дизайн восходит к оригинальному джипу Willys и выглядит тем лучше.
Модели Jeep Gladiator Willys также отлично подходят для бездорожья.У них есть 32-дюймовые грязевые шины, 4 × 4 и задний дифференциал повышенного трения. Клиенты Willys могут обновить систему 4 × 4 до штатной системы 4wd Selec-Trac за 695 долларов. Варианты трансмиссии знакомы любому Jeep Wrangler или Gladiator: доступен Pentastar V6 или новый EcoDiesel V6 2021 года. Бензиновый двигатель может иметь шестиступенчатую механическую или восьмиступенчатую автоматическую коробку передач, тогда как дизель — только автоматический.
Оба представлены в одной восьмицветной палитре и стандартно поставляются с черным мягким верхом.Модели Willys также могут иметь боковые поручни, спрей для постельного белья и три варианта покрытия кровати тонно. Внутри пара предлагает черные или коричневые тканевые сиденья, пакет для буксировки прицепа за 350 долларов, группу вспомогательных переключателей за 295 долларов, ремень для крепления лобового стекла за 40 долларов и группу Smoker за 30 долларов.
Фото с JeepОсновные отличия моделей Jeep Gladiator Willys заключаются в оснащении. Willys Sport поставляется с 5,0-дюймовой информационно-развлекательной системой Uconnect с сенсорным экраном, тогда как Willys получает 7,0-дюймовую систему в стандартной комплектации.Willys может выбрать 8,4-дюймовый информационно-развлекательный пакет за 1995 долларов, аудиосистему Alpine Premium за 1295 долларов, группу активной безопасности за 995 долларов, пакет адаптивного круиза и предупреждения о столкновении за 795 долларов и пакет для холодной погоды за 695 долларов. Willys Sport не получает ни одного из этих дополнительных пакетов.
Стоимость Jeep Gladiator Willys Sport 2021 года начинается с 35 490 долларов США, а с Pentastar V6, автоматической коробкой передач и большинством дополнительных опций может стоить всего 40 000 долларов. Дизель на обеих моделях стоит 4000 долларов плюс 2000 долларов за автомат вместо механического.Базовая цена Gladiator Willys составляет 39 240 долларов, а со многими вариантами она значительно вырастет до более чем 50 000 долларов.