Стойки на машине: Что такое стойки автомобиля: устройство и виды

Что такое стойки автомобиля: устройство и виды

Здравствуйте, дорогие друзья! Каждый водитель советской закалки знает в идеале устройство любого отечественного автомобиля. Однако, в 2016 году, тот же «Москвич» на проезжей части, смотрится уже не так изящно. Поэтому даже самые злостные не любители чего-то нового, приобретают современное авто, которое имеет массу отличий от машин-ветеранов. Сегодня, мы поговорим о модернизированных амортизаторах, которые определенно удивят бывшего владельца раритета. Если вы именно такой человек, тогда присядьте! Я вас ждал и уже готов дать ответ на вопрос, «что такое стойки автомобиля?», поэтому сразу к делу!

Что из себя представляет автомобильная стойка?

Широкий круг водителей наполнен различными дебатами. Так, большинство шоферов утверждают, что амортизаторы бесполезны. Они говорят мол пружина, вот кто действительно гасит всю вибрацию. Согласен, но скажите знатоки, а кто возьмется погасить вибрацию самой пружины? Я вам отвечу, во всей подвески автомобиля не найдется детали способной выполнить такую задачу лучше стоек.

Движение же без них, приведет к жуткой тряске, которая не только доставит определенные проблемы пассажирам транспортного средства, но и затруднит передвижение машины в общем, так как уровень сцепления колес с асфальтом значительно снизится. К тому же амортизатор, кроме поглощения вертикальных нагрузок, контролирует еще и крен кузова по горизонтали.

Стойка – это тот же амортизатор, но в другой оболочке. Соответственно по области применения, их также разделяют на передние и задние. Особого отличия в них нет, целью и тех, и других является эффективное снижение нагрузки на конструкцию автомобиля, исходящую от ям, выбоин, канав и прочих сюрпризов отечественной дороги. Конструкция автомобильной стойки, включает в себя следующие элементы:

• Корпус (опора), на котором находится крепление;
• Рабочее вещество;
• Шток амортизатора, оснащенный кожухом и креплением;
• Поршень;
• Клапан отдачи и сжатия;
• Кольца;
• Цилиндр;
• Пружина;
• Уплотнители.

Причем абсолютно не важно передняя стойка автомобиля или задняя, главные «персонажи» останутся неизменными. Гашение колебаний осуществляется посредством движения поршня на штоке по цилиндру, наполненному рабочим веществом. Таким образом, под весом машины удается превратить кинетическую энергию в более спокойную тепловую.

Основные разновидности

Выбирая амортизаторы, все мы стремимся купить ту модель, которая одновременно повысит как управляемость автомобиля, так и уровень собственного комфорта при передвижении. Однако, нужно понимать все и сразу не бывает, увеличивая один показатель, второй непременно будет уменьшается. Поэтому амортизатор нужно выбирать, отталкиваясь исключительно от своего стиля вождения. Человек, предпочитающий более жесткую подвеску, будет чувствовать дискомфорт на мягком типе и наоборот.

Чтобы подобрать оптимальный вариант, нужно знать какие бывают стойки на автомобиль ведь именно от типа амортизатора зависят итоговые ощущения водителя и пассажиров. По типу используемой рабочей жидкости, разделяют следующие виды стоек на автомобиль:

• Масляные – отлично подходят для передвижения по ровной дороге, но плохо справляются со своими обязанностями в неблагоприятных условиях. Дело в том, что при интенсивном ходе поршня вырабатываемая тепловая энергия скопляется, это приводит к нагреву масла и снижению эффективности стоек. Оптимальный вариант для городской черты: доступны и устойчивые к действию различных внешних факторов.
• Газовые – более жесткие в эксплуатации, но зато эксплуатационный срок значительно увеличен в сравнении с масляными амортизаторами. Амортизатор такого типа можно устанавливать в любом положении, хоть лежа. Здесь масло не убежит. Более того, в отличие от своего оппонента охлаждение газовой стойки происходит значительно быстрее, а отсюда, лучшая эффективность и стабильность. Цена, соответственно тоже на порядок выше.

Большинство автолюбителей отдают предпочтение гидравлическим амортизатором, но не каждый знает, что перед установкой, необходимо выгнать воздух из рабочего цилиндра, иначе эффективность от их работы будет равняться нулю. Прокачка стоек автомобиля заключается в принудительном передвижении штока. Для этого, закрепите деталь штоком к вверху и руками вдавите его до тех пор, пока рабочая часть не превысит уровень стакана на несколько сантиметров. В таком положении находимся секунд пять, после чего плавно вытягиваем шток до конца его хода. Повторяем процедуру 3-4 раза, после чего еще 2-3 более ритмичных раза. Если провалы не ощущаются, можно смело монтировать детали непосредственно на транспортное средство.

Стойка стабилизатора

Передняя и задняя стойка автомобиля не единственный подобный механизм в конструкции машины. Не менее важным элементом подвески современного транспортного средства является стойка стабилизатора, которая соединяет между собой кузов и подвеску. Ее предназначение – это снижение крена при поворотах, а также удерживание машины от раскачивания при разгоне и торможении. То есть, данная деталь облегчает управление авто, при этом улучшая и безопасность пассажиров при передвижении.

Стойки стабилизатора автомобиля могут быть: симметричными и несимметричными. Первые – универсальные, то есть подходят на обе стороны подвески. Вторые, же разделяются на левые и правые, учтите это при выб оре. Не забывайте и о том, что габариты детали также могут быть разными.

В завершение

Теперь вы знаете какими бывают стойки автомобиля и как они функционируют. Однако, помните с нашими дорогами эксплуатационный срок, средний показатель которого, составляет 60-80 тысяч километров, уменьшается вдвое. Ах, да и еще одно – ремонт стойки автомобиля не осуществляется по его истечении! У меня же на этом все, до свидания!

С уважением, Максим Марков!

Устройство и виды передних стоек амортизаторов и инструкция по их замене в 13 этапов

Информация данной статьи будет максимально полезной и информативной для автолюбителей, которые только начинают изучать особенности конструкции автомобиля. Подробно будет освещен вопрос, что такое стойки амортизаторов передние, в чем заключается важность данных элементов и как проводится их замена при износе и поломке.

Содержание статьи

Устройство передних стоек амортизаторов

Многие водители ошибочно проводят параллель между такими понятиями, как стойка амортизатора и сам амортизатор. Некоторые из них полагают, что это обычная пружина, или называют стойкой все элементы данной системы, собранные вместе. Чтобы понять, что это ошибочное мнение, стоит более подробно изучить вопрос, что собой представляют стойки, какие присутствуют особенности их устройства.

Стойками амортизационной системы называют элемент, который требуется для соединения таких компонентов, как кузов и колеса автомобиля. Соединяется данная опора с пружиной и демпфером, который, кстати, является основным компонентом амортизатора.

В составе данной конструкции присутствуют следующие элементы:

1. Цилиндры, внутри которых установлен поршень и специальная гидравлическая жидкость.
2. Гидравлическая жидкость, которая может быть представлена в виде смеси жидкости и газа, а также определенной смесью газов. Состав необходим для передачи усилий между двумя видами амортизаторов.
3. Шток. Предназначен для удержания на себе поршня и требуется для передачи серьезных толкающих усилий.
4. Поршень, имеющий специальный пропускной клапан. Он осуществляет движение во внутренней части цилиндра. Применяется для плавной передачи колебаний.
5. Сальники, уплотнитель и качественный герметик.
6. Корпус, предназначенный для размещения во внутренней части разных составных компонентов стойки.
7. Крепежные элементы, необходимые для соединения основных частей амортизатора с кузовом автомобиля.

Если изучить конструкцию элементов, то можно понять, что передние амортизационные стойки (АС) могут быть оснащены пружинами, а могут не иметь их. Выбор того или иного варианта нужно осуществлять на основе конструктивных особенностей подвески и приемлемого бюджета.

Как и все автомобильные детали, передние стойки амортизаторов со временем изнашиваются, ломаются и приходят в полную негодность. При обнаружении данного явления как можно быстрее должна быть проведена замена амортизатора передней стойки.

Принцип работы передних стоек

Чтобы разобраться с тем, как функционируют стойки амортизаторов передние транспортного средства, условно мх стоит разделить на два главных конструкционных элемента – пружину и амортизатор. Именно они приводят весь механизм в действие.

Пружина

Главный элемент данной детали предназначен для нивелирования самых разных дефектов современного дорожного покрытия. Также он необходим для снижения активности вибрации, которая в процессе передвижения отражается на кузове. При перемещении по сильно разбитой дороге именно благодаря пружине водитель чувствует только плавное раскачивание автомобиля. пружина забирает на себя самые мощные толчки, то есть полностью их гасит.

Металл, из которого производится пружина, должен обладать оптимальной упругостью. Обычно используется такая сталь, которая оптимально подходит для определенной марки транспортного средства, его веса и общей специализации.

Пружина устанавливается одной стороной в специальной чашке стойки, а другой частью проходит через резиновую проставку, которая, в свою очередь, упирается в кузов.

Амортизатор

Это сама стойка, которая, если сравнивать с той же пружиной, является более сложной деталью по своей конструкции. Вот самые основные конструкционные особенности:

1. Двухкамерный цилиндр, по которому перемещается поршень, предварительно закрепленный на штоке. Именно он заполняется газом или жидкостью.
2. Рабочий состав циркулирует во внутренней части обеих камер, на основании чего все стойки, как и стандартные амортизаторы, разделяются на несколько видов.

Основной задачей амортизатора является гашение колебаний, которые исходят от пружины. Процедура амортизации подразумевает под собой серьезное повышение уровня давления, образованного внутренней частью детали. Его снижение осуществляется за счет специальных клапанов, которые располагаются непосредственно на поршне. В зависимости от общего положения элементы автоматически закрываются и открываются так, чтобы эффективно регулировать оказываемые нагрузки.

Предназначение передних стоек

Любой вид упругого металла, из которого выполнена пружина, в процессе воздействия на на нее того или иного механического фактора образует автоматические остаточные колебания, которые доставляют серьезный дискомфорт пассажирам и водителю. Именно для гашения подобной тряски и колебаний был разработан и повсеместно применяется амортизатор. Он может полностью преобразовать резкие толчки в практически незаметные мягкие колебания.

Амортизационные стойки играют главную роль в строении всей подвески машины. За счет относительно небольшого размера и легкости обслуживания производитель выпускает конструкции по минимальным стоимостным показателям.

Благодаря небольшим габаритам стойки занимают минимально количество свободного пространства. За счет этого можно без проблем размещать дополнительные рычаги и иные конструкционные элементы, которые в состоянии сделать поездку максимально комфортной.

Одновременно с повышением уровня комфорта передняя амортизационная стойка, предназначена для выполнения следующих функций:

• удержание массы транспортного средства;
• передача силы сцепления с асфальтовым покрытием на кузов;
• поддержка оптимального положения кузова по отношению к автомобильным колесам;
• устранение лишнего крена;
• принятие на себя серьезных боковых нагрузок.

Цена стоек на порядок выше по сравнению с самими амортизаторами. Причина — в более сложной конструкции, а также в том, что при производстве используются высокого качества материалы.

Разновидности передних стоек

Все автомобильные стойки функционируют за счет специальной рабочей жидкости. На основании используемого в цилиндре устройства вещества передние стойки амортизатора можно разделить на три основных типа:

1. Масляные, или гидравлические. Эффективны при передвижении в черте города, а также по загородным проселочным дорогам.
2. Газовые. Отличаются более высокими показателями жесткости. Это оптимальный вариант для современных спортивных авто. Есть мнение, что газовые конструкции относятся к категории более современных устройств. Но если автомобиль часто перемещается по грунтовым дорогам, данная категория амортизаторов не очень подойдет.
3. Газомасляные. Как говорят многочисленные отзывы, это оптимальное решение для любого транспортного средства. Здесь присутствуют все положительные характеристики перечисленных выше категорий амортизаторов.

Передние и задние стойки отличаются друг от друга, потому нужно быть внимательными в процессе покупки.

Передние немного выше по длине и имеют меньший диаметр. Поворотные кулаки в конструкциях задних амортизаторов полностью отсутствуют. Кроме того, заменить задние стойки намного сложнее, чем передние.

Срок службы

Общее время эксплуатации передних амортизаторов, а также периодичность их замены прямо зависит от трех основных факторов:

• качество детали;
• уровень соответствия массе транспортного средства;
• манера перемещения на автомобиле.

По этой причине на одних машинах детали приходится менять раз в 6 месяцев, а на иных конструкции работают на протяжении 7 лет.

Подобная разница во временных периодах службы основана на неправильной эксплуатации автомобилей, а также на неграмотно подобранных основных конструкциях и пружинах. Пренебрежение данными правилами способно привести к тому, что нагрузка не будет распределена равномерно, что автоматически негативно скажется на сроке службы всей амортизационной системы автомобиля.

Признаки наличия неисправностей

Если выйдет из строя правая или левая стойка, это может привести к возникновению аварийной ситуации. Именно по этой причине так важно тщательно следить за своим транспортным средством. Своевременно проведенные ремонтные работы позволят избежать большого количества проблем.

На поломку передних стоек указывают следующие признаки и характерные симптомы:

• в процесс движения раздается постоянный скрип, стук и щелчки;
• автомобиль постоянно раскачивается и колеблется из стороны в сторону;
• машину серьезно заносит на поворотах;
• для совершения торможения требуется намного больший тормозной путь, чем при исправных амортизаторах;
• транспортное средство сильно приседает, как только водитель разгоняется или тормозит. Неприятные ощущения при этом присутствуют как сзади, так и спереди;
• машина очень плохо цепляется за поверхность;
• резина очень быстро и неравномерно изнашивается;
• из амортизационной системы вытекает тормозная жидкость;
• опоры, пружина и шток покрываются разрушительной коррозией;
• значительное повышение уровня шума в процессе набора скорости. Это говорит о том, что повредились крепежи встроенных втулок;
• корпус деформируется, отчего поршень не может нормально перемещаться во внутренней части цилиндра;
• пружины расположены не очень правильно, на основании чего корпус автомобиля начинает качаться в процессе движения.

Подобные явления обычно происходят по причине низкого качества основных элементов стоек, из-за неправильной установки, а также по причине естественного процесса износа и старения встроенных элементов.

Сказать, какие нужно покупать стойки, невозможно. Здесь все зависит от материального достатка и самого транспортного средства. В любом случае не нужно экономить на данных элементах. Стоит купить конструкции, которые характеризуются большим количеством положительных отзывов и выпущены проверенными производителями.

Процесс замены передних стоек

Если подшипник, верхняя опора и вся стойка в полной сборке уже отслужили свой срок, выход здесь будет только один – замена передних амортизаторов. Данная операция на передней части авто может быть проведена своими руками.

Если износилась левая или правая стойка, менять потребуется обязательно обе одновременно.

При осуществлении замены нужно опираться на специальное руководство по ремонту. Несмотря на то что существуют определенные различия в конструкции разных марок авто, алгоритм действия во всех случаях схож. Последовательность манипуляций здесь следующая:

1. Освобождается доступ к верхней опоре стойке. Здесь придется обязательно снять уплотнитель подкапотного отсека.
2. Снимается заглушка, откручивается крепежная гайка штока АС. Потребуется головка, а также удлинитель с воротком. Проводить данную операцию желательно тогда, когда сама стойка еще не демонтирована.
3. Стоит ослабить крепеже колес, а затем поддомкратить машину до такого положения, чтобы шины не касались поверхности земли. Здесь обязательно нужно подстраховаться от срыва домкрата.
4. Осуществляется демонтаж колеса. При помощи металлической щетки требуется очистить все находящиеся там конструкционные элементы. Их желательно обработать WD40 и подождать, чтобы состав подействовал.
5. Откручивается крепежная гайка от установленного шарнира стабилизатора. Сделать это нужно одновременно с винтом тормозного шланга. Если у автомобиля есть АБС, потребуется снять трубку с проводкой от датчика, который расположен на стойке.
6. После этого откручивается крепеж кулака. Болты многие специалисты выбивают простым молотком. Стоит знать, что у некоторых автомобилей втулки стоят отдельно. После данной манипуляции стойку уже ничего не держит.
7. Настало время открутить гайку, удерживающую верхнюю опору на кузове. Передняя стойка амортизатора снимается одновременно с опорой и пружиной.
8. Потребуются стяжки, которые предназначены для снятия пружины. Здесь нужно будет получить зазор между чашкой и самым крайним витком.
9. Ранее на штоке гайка уже была ослаблена, теперь ее можно открутить совсем. Только после этого получится снять опору и пружину одновременно с чашечкой.
10. Если отбойник вместе с пыльниками износились, они тоже должны быть заменены.
11. Новые передние стойки желательно предварительно серьезно прокачать. Данный процесс осуществляется строго в соответствии с инструкцией производителя.
12. Требуется заменить прокладки и сальники, так как сальники старые уже не подойдут.
13. Выполняется обратная сборка.

Если следовать данной инструкции, можно достаточно быстро заменить передние стойки на новые, обеспечив комфорт передвижения авто и обеспечив высокий уровень безопасности. Опора станет прочной, подвеска перестанет раскачиваться и негативно сказываться на общей эксплуатации транспортного средства.

Заключение

Каждый водитель должен понимать, что подвеска и вся амортизационная система в целом прямо сказывается на общем поведении транспортного средства на дороге. Передние стойки – это один из самых основных элементов всего узла, который эффективно стабилизирует автомобиль и требует проводимой время от времени замены. Чтобы избежать непредсказуемого поведения машины на трассе, нужно следить за исправностью стоек и за степенью их износа.

Как проверить стойки амортизатора на работоспособность

Автор Milavlad На чтение 5 мин. Просмотров 25 Опубликовано 25 июля, 2017

Назначение и описание

Демпферы, в простонародье называемые Амортизаторы — механические устройства, сглаживающие колебания при движении автотранспортного средства, преобразовывая механическую энергию в тепловую. Стойки плотно связаны и работают тандемно с ресорами, пружинами, торсиоными валами, подушками и другими частями ходовой части автотранспорта.

Требуется наблюдать за состоянием автомобиля и быть уверенным, как и когда проверять амортизаторное устройство, т. к. именно они держат автомобиль в правильном направлении и положении. При выходе одного из важных элементов подвески из строя, и откладывание теста в долгий ящик, приводит к последующей неисправности частей ходовой части.

Неисправности

1. Неисправность амортизаторов совместно с дисбалансом колес, приводит к резкому изнашиванию шин, ступичных подшипников — подвергаются разрушению.
2. Поход пары тысячи километров с неисправными стойками, приводит к поломке опорного подшипника.
3. Исправный амортизатор способствует увеличению ресурса тормозных колодок.
4. В случае неисправностей, тормозная система не работает должным образом, поскольку путь торможения увеличивается, тем самым повышая вероятность происшествия на дороге.

Современное вмешательство позволяет машину от различных поломок сберечь, снизить вероятность дтп, значительно сохранить бюджет автолюбителя. Замена стоек гораздо дешевле по стоимости на первых симптомных признаках, нежели после ремонтировать тормозную, ходовую части.

Диагностирование

Малейшие подозрения на наличие неисправности, требуют незамедлительного проведения диагностических работ. Существуют мероприятия, с помощью которых автолюбитель может выполнить самостоятельно, что и будет первым тестом стоек.

Некоторые автовладельцы, обходятся без проверок на стенде и самопроизвольно раскачивают свой автотранспорт, с целью определения амортизаторов. Правда, данная проверка очень малоэффективна, поскольку ослабление и работоспособность стоек не сказывается на раскачивании автотранспорта, в итоге кажется, что все в порядке.

Проверка

Самостоятельная проверка амортизаторов на работоспособность.

Для самостоятельной проверки, необходимо выполнить ряд следующих советов:

1. Подвести авто к смотровой яме и смотреть амортизаторы на наличие протекания масла, изменение формы, загрязнения.
2. Шток-поршню уделить внимание, при его повреждении может случиться разгерметизация системы.
3. Прислушиваться к наличию стука в подвесках машины при езде.
4. Осмотреть шинный протектор, при неравномерном стирании, возможно, потребуется замена амортизатора(ов).
5. Проехать расстояние одного и того же поворота неоднократно с одинаковой скоростью, обратить внимание — заносит ли авто.

Последствия износа

При наличии заноса, можно сделать вывод, что амортизатор пришел в негодность.

Последствия Поломка амортизаторной системы, может привести к следующим неприятностям:

• потеря контроля над управлением.
• большой проход пути с последующим врезанием во время резкого торможения.
• снижение курсовой устойчивости.
• уменьшение грузоподьемности.
• поломка иных деталей подвески.
• ощущение каждой неровности, ямы, во время езды.

Стендовая проверка

В случае неуверенности в верности и корректности собственных умозаключений по исправной работе стоек, рекомендуется довериться на специалистов, производящим диагностику на вибрационном стенде. Естественно, процедура проверка платная, но с помощью проверки, можно получить заключение специалистов и точные указания к последующему действию.

Для исключения ситуации затрат денег впустую, необходимо воспользоваться следующими советами:

1. Проверить компьютерную настройку мастерами для диагностирования конкретной модели автотранспорта.
2. Учесть возраст машинны, вес кузова, настройки и нормы могут иметь определенные расхождения.
3. Проверить развал-схождение, шинное давление перед тестом.
4. Обратится в хороший сервис центр, подходящий индивидуально.

Проверочные работы стоек, не так просты как может показаться первоначально, это весьма трудный и многолопотный процесс, учитывающий каждую мелочь и деталь.

Как проверить новые стойки в магазине

Проверка новых стоек. В итоге стало понятно, как проверить стойки на наличие изнашивания и неисправности. С какой целью необходимо проверять новые стойки? Большинство автовладельцев, при чтении это статьи зададут себя примерно такой вопрос.

Спешу огорчить, проверять надо! Проверка заключается в осмотре новой стойки, не отходя от кассы.

Необходимо исключить следующие дефекты:

1. Затруднение подвижности;
2. Дефекты корпуса, детали;
3. Расхождение по нормированному размеру;

Внимание: изготовители не всегда намерены соблюдать техн. нормы во время производства стоек. В случае, несоблюдения норм стоек в производстве, стойки считаются ненадежными и опасными для эксплуатации. Такие стойки не в состоянии стабильно удерживать балансировку и наносят дополнительно ущерб полностью ходовой системе.

Проверка стоек с покупки необходима, стоя у прилавка, без спец. оснащения, можно выполнить процедуру проверенным способом:

1. Осмотреть стойки, сделать проверку маркировки на соотв. согласно каталогу производителя, изучить поверхность на наличие механических дефектов, повреждений, обратить внимание на шток, сальники.
2. Провести геометрическое соответствие при помощи штангенциркуля, линейки. Осмотреть длину амортизатора в складном состоянии и диаметр штока.
3. Изучить работоспособность. однотрубному не потребуется предварительная подготовка, можно приступать к проверке методом сжатия — от 3 до 5 раз сжать и растянуть стойку. Шток должен плавно, без резких толков двигаться.
4. Двутрубные проверяются несколько иным способом — прокачать от 3-5 раз, с вертикальным положением штока вверх и перемещением.

Заключение

Таким образом, не нужно тщательно уделять внимание своему авто, в данном случае к амортизирующим стойка. Своевременные проверочные работы стоек амортизаторов, сберегают исправности соседних систем. Внимательность покупателя при покупке, позволяет избежать приобретения бракованного товара, с последующим дополнительным ремонтом автомобиля.

Амортизаторы передних стоек | АВТОСТУК.РУ

Для тех, кто изучает конструкцию автомобиля, должен знать устройство и виды передних стоек амортизаторов. Сегодня рассмотрим, что такое амортизаторные передние стойки, какие у них износы и как их менять.

Содержание статьи:

1. 1. Устройство передних стоек амортизаторов.
   2. Принцип работы передних стоек.
      • Пружина.
      • Амортизатор.
   3. Для чего нужные передние стойки?
   4. Виды передних стоек.
   5. Срок службы.
   6. Признаки неисправностей.
   7. Замена передних стоек амортизаторов.
   8. Вывод.
   9. Видео.

 

Устройство передних стоек амортизаторов

Возможно, вы думаете, что стойка — это обычная пружина или все детали амортизатора. Именно так думают многие водители. Но, на самом деле — нет. Стойка это не пружина.

Стойки амортизаторов — это детали, которые соединяют амортизатор и кузова машины.

Основные детали современных автомобильных амортизаторов:

• пружины;
• демпферы.

Стойка, она же опора, соединяется с пружиной и демпфером. Здесь для представления общей картины конструкции авто, надо уже знать, что такое рычаги передней подвески. Автоэксперт также сделал материал о проставках под пружины.

 

Из чего состоит передний амортизатор

В конструкцию входят следующие детали:

1. Цилиндр. В него устанавливается поршень и спец. гидравлическая жидкость.
2. Специальная жидкость или газ для передачи гидроэнергии между деталями амортизатора.
3. Шток. К нему крепится поршень. Является подвижной частью конструкции, выполняет возвратно-поступательные движения.
4. Поршень с пропускным клапаном. Движется во внутри цилиндра и служит для гашения вибрации.
5. Сальник, уплотнитель, герметик.
6. Корпус.
7. Детали крепления к кузову.

В конструкциях амортизаторов может быть пружина, а может отсутствовать. Срок эксплуатации амортизаторов зависит от манеры вождения и конструкции самих амортизаторов.

 

Принцип работы передних стоек

Амортизационная конструкция автомобиля состоит из пружины и амортизатора. Пружина

Пружина — это деталь, которая гасит колебания, вибрацию путям сжимания и разжимания длины конструкции.

Материал пружины должен соответствовать значениям определенных допустимых колебаний.

Один конец пружины устанавливают в посадочное место для нее — чаша стойки. Второй конец упирается в пятачок кузова авто. А между кузовов и пружиной устанавливается резиновая проставка.

 

Амортизатор

Стойка или амортизатор — это сложное устройство, которое состоит из нескольких деталей.

Особенности стойки:

• двухкамерный цилиндр заполненный жидкостью или газом, в котором ходит шток с закрепленным на нем поршнем;
• жидкость или газ циркулирует в двух камерах цилиндра.

Амортизатор служит буферным элементом. Он должен гасить удары пружины. В амортизаторе должно быть создано давление, которое может поглощать энергию ударов пружины. Снижение давления происходит за счет клапана на поршне. Клапан автоматический открывается и закрывается в зависимости от частоты и силы колебаний.

 

Назначение стоек амортизаторов

В строение подвески автомобиля амортизационные стойки — один из главных элементов. Без них машина будет чувствовать каждые кочки и буде

Что такое стойка стабилизатора, для чего нужна, фото, видео

В конструкции автомобиля есть детали и устройства, которые обеспечивают защиту от неустойчивости, от легкого опрокидывания в случае резкого поворота. Стойки стабилизатора — это устройства, предназначенные для создания поперечной устойчивости автомобиля. Поэтому они называются стойки стабилизатора поперечной устойчивости. Это важные элементы конструкции машины, поэтому за ними нужно следить, уметь определять по признакам неисправностей, какие неполадки и в каком узле.

Содержание статьи:

1. Стойка стабилизатора — это?
2. Устройство и принцип работы.
3. Неисправности стоек.
4. Как проверить стойки стабилизатора?
5. Как поменять стойки стабилизатора?
6. Какие стойки выбрать?
7. Рейтинг стабилизаторных стоек.
8. Видео.

 

Стойка стабилизатора

Рассмотрим первым делом, что такое стабилизатор и для чего он нужен? Стабилизатор поперечной устойчивости служит для уменьшения горизонтального крена кузова машины во время поворотов и резких маневрах. Сам стабилизатор крепится к кузову при помощи стоек стабилизатора. Конструкция стоек выполнена таким образом, чтобы стабилизатор мог двигаться в зависимости от разных нагрузок. Подвески авто бывают разными и также стойки изготавливаются разных видов.

 

Устройство и принцип работы

Стойка представляет собой шток длиной от 5 до 20 сантиметров. С обоих концов шток имеет шарниры для подвижности. В качестве шарнирных соединений, могут быть установлены следующие варианты:

• два шаровых шарнира;
• шарнир и втулка стабилизатора;
• две втулки;
• с одной стороны шарнир, а с другой — резьба.

Как правило, шарнирные детали привариваются сваркой к штоку под прямым углом (90 градусов). В месте присоединения наконечника к стержню из металла имеет шейка (тонкий конец). Это сделали специально, то есть ослабили конструкции именно в этом месте, чтобы при превышение допустимых max нагрузок, стойка устройства ломалась именно в утонченном месте. Такой способ можно назвать механическим предохранителем. Если бы стойка ломалась в другом каком-либо месте, то она могла бы пробить днище автомобиля, причинить вред водителю или пассажирам.

Такая продуманная конструкция стоек позволяет защититься от лишних проблем. Не надо жаловаться, что стойки часто выходят из строя, они специально делаются не слишком толстыми. Не оригинальные стойки по диаметру чаще больше, чем оригинальные. Прослужат они дольше, но безопасность в этом случае снижена.

Самыми популярными стойками по виду являются стойки с шаровыми шарнирами. В устройство такого типа стойки входят шаровый палец из стали и посадочное пластиковое место со смазкой, имеющей специальные температурно-динамические характеристики. На палец сверху запрессовывается крышка из металла или пластика.

Для защиты от попадания пыли в шарнирные соединения, всегда устанавливаются герметичные резиновые пыльники со смазкой. Такая простая деталь, как пыльник, значительно увеличивает срок эксплуатации устройства и подвижный механизм защищает от потери и загрязнения смазки. Основное свойство смазки для шарниров под пыльником — это морозоустойчивость, чтобы не густела в сильные морозы.

Для лучшего понимания, как работают стойки стабилизаторов, надо понять, что стойки соединяются со стабилизаторами не жестко, то есть они имеют относительно друг друга некоторую подвижность. Во время поворота машина начинается наклоняться (естественный крен) и в это время на кузов авто воздействуют одни силы, а на подвеску воздействуют силы, которые пытаются выпрямить кузов. Если силы крена намного больше, то есть риск поломки сопряженных деталей: стабилизатора и проушины ступицы. Получается, чт

Как проверить стойки амортизатора на работоспособность: сколько ходят стойки

Постоянная езда по плохой дороге «с сюрпризами» рано или поздно аукнется.Ведь, как известно ничто не вечно, и автомобили в этом плане не исключение. Из-за высоких нагрузок и интенсивной работы первым делом начинает сыпаться ходовая автомобиля.

Амортизаторы автомобиля, подвеска, шаровые опоры, штанги стабилизаторов, шрусы — все это из-за экстремальных условий эксплуатации начинает выходить из строя.Учитывая актуальность этой темы, в своей сегодняшней статье я решил поговорить о таком элементе ходовой части, как амортизатор автомобиля.

Ведь именно благодаря амортизаторам, их тяжелой работе, водителям удается преодолевать большие расстояния по ужасного качества дороге. Автомобильные амортизаторы поглощают все «удары дороги» и колебания кузова, позволяя находящимся в автомобиле пассажирам получить удовольствие от поездки.

Но как не крути — чудес не бывает, и рано или поздно они тоже не выдерживают и приходят в негодность. Для того чтобы узнать об этом, необходимо постоянно следить за их состоянием и производить своевременную диагностику амортизаторов.

Итак, предлагаю вашему вниманию четыре самых распространенных способа диагностики амортизаторов, при помощи которых автовладелец сможет самостоятельно определить их состояние.Диагностика амортизаторов

Способ первый — визуальный осмотр. Как не странно, но самым простым, достоверным и при этом недорогим способом, является именно визуальная диагностика амортизаторов.

Благодаря визуальному осмотру можно будет без особого труда и спец-оборудования определить, нужен ли ремонт амортизаторов. Для этого всего лишь необходимо обладать хорошим зрением и понимать, что такое автомобильный амортизатор.

К примеру, если вы во время осмотра заметите на поверхности амортизатора масляные пятна или подтекания, можно будет смело сделать вывод, что амортизатор автомобиля негерметичен. Следовательно, рассчитывать на долгую службу такого амортизатора не стоит.

Однако не следует даже делать поспешных выводов, чтобы исключить какие-либо случайности и сомнения, вытрите насухо амортизатор автомобиля и произведите повторный осмотр через несколько дней его работы.

Кроме того, во время осмотра амортизаторов следует уделить должное внимание буферу отбоя и пыльнику. Если на этих деталях имеются следы масла — автомобильный амортизатор довольно быстро перестанет выполнять поставленную перед ним задачу.Автомобильные шины — прекрасный индикатор неисправности амортизатора.

Обычно вышедший из строя амортизатор легко определить по неравномерным пятнам износа на боковой поверхности автомобильной резины.

В обязательном порядке следует произвести осмотр штока амортизатора. Есть правда у этой процедуры один существенный недостаток — вам придется обязательно снимать амортизатор.

Если вы на полированной поверхности штока обнаружили следы потертостей, зажимов или пятен ржавчины — необходимо заменить амортизатор.

3 способа проверки амортизаторов, не снимая с машины!

От исправности стоек и амортизаторов вашего автомобиля зависит не только плавность хода и комфорт передвижения, но и безопасность, так как с неисправными деталями подвески можно нажить себе немало проблем, и каждый опытный водитель это и так знает не по наслышке. Именно поэтому важно постоянно следить за исправностью стоек и амортизаторов вашего автомобиля и своевременно производить их замену, если это требуется.

Но как определить, когда нужно менять амортизаторы, а когда они способны еще походить несколько тысяч километров, а может даже десятков тыс.? Есть несколько способов проверки, причем каждый из них не предполагает снятия этих элементов с автомобиля. И теперь давайте ниже рассмотрим каждый из этих способов более детально.

Основные методы проверки

Первым делом необходимо произвести визуальный осмотр ходовой части.

Если вы заметили на передних стойках или задних амортизаторах подтеки масла, сырость или иной признак запотевания», то скорее всего именно эту деталь необходимо заменить, так как утечки масла являются прямым признаком неисправности. Вполне возможно, что амортизатор еще не совсем умер, но одно можно сказать точно — жить ему осталось совсем не долго при наличии подобных признаков!

Второй способ — проверка на ходу. Разумеется, здесь необходимо очень хорошо чувствовать автомобиль, и понимать, как он справляется с попаданием в ямы или наезды на кочки.

Если вы стали замечать, что при проезде лежачих полицейских появляется неприятный стук на отбой, или же при провале колеса в яму пробивает подвеску, то это также говорит о выходе элемента из строя.

Для более полной картины конечно же можно применить способ, который сейчас будет рассмотрен ниже.

Третий метод — самый проверенный и универсальный, который под силу даже новичку. Для того, чтобы проверить, работает ли амортизатор или уже нет, достаточно подойти с каждого из четырех углов к автомобилю и покачать его, опираясь на крыло: вверх-вниз, а потом резко отпустить.

Если автомобиль продолжает качаться более 1 раза после этого, амортизаторы уже на исходе и подвеска по сути работает только на пружинах. Нормальный амортизатор сразу же гасит подобные колебания, и не дает подвеске сработать даже второй раз после раскачки!

Надеюсь, что данные методы проверки были для многих актуальны и полезны. Если так, подпишитесь на канал и не забывайте ставить лайк, чтобы не пропускать свежие материалы каждый день!

Как самому проверить амортизаторы на работоспособность: простые способы

Здравствуйте! Эксплуатация автомобиля связана с необходимостью постоянно наблюдать и контролировать его поведение, а также состояние компонентов транспортного средства. Одним из ключевых считается подвеска. В связи с этим хочу вам рассказать о том, как проверить амортизаторы без посторонней помощи.

В проведении диагностических мероприятий нет ничего сложного. И в этом сами сможете убедиться после прочтения материала. Если начинают изнашиваться задние или передние стойки, имеются проблемы с системой амортизации в машине, проверка даст об этом знать.

Советую делать это в процессе эксплуатации своего автомобиля, а также при покупке подержанного авто. По подвеске можно понять общее состояние машины. Если автомобиль новый, к подвеске и амортизатором претензий не будет точно.

Лучшая велосипедная стойка для автомобиля — Руководство по покупке

Диапазон цен на велосипедные стойки на рынке

Цены на крепления для велосипедов зависят от их типа и, конечно же, от производителей, которые их предлагают. Если вы ищете стоянку для велосипедов с ограниченным бюджетом, вы можете получить ее всего за 40 долларов, а цены могут доходить до 400 долларов.

При определении бюджета на крепление для велосипеда лучше учитывать свои потребности, такие как количество велосипедов, которые вам нужно прикрепить, тип велосипеда, который у вас есть, размер сцепного устройства и т. Д.

Например, если вы ищете недорогую стойку для велосипедов и вам нужно закрепить два-три велосипеда, вы можете приобрести стойки с ремнем по цене от 40 до 140 долларов. Точно так же, если количество велосипедов, которые вам нужно прикрепить, превышает три, вы можете получить крепление на крыше, стоимость которого варьируется от 100 до 200 долларов.

Тем не менее, снова важно отметить, что вам нужно выбрать тот, который подходит как для вашего автомобиля, так и для велосипеда.

Советы по поиску лучших скидок

Поиск скидок при покупке велосипедных креплений может быть отличным способом найти лучшее велосипедное крепление для автомобиля, не нарушая при этом свой банк.Ниже мы привели несколько полезных советов, которые помогут вам найти выгодную сделку на рынке:

Интернет-магазин

Если вы знаете, что ищете, то заказ стойки для велосипеда через Интернет иногда может принести хорошие скидки и даже более низкие цены. Это связано с тем, что, поскольку у розничного продавца нет дорогостоящих складских площадей, за которые нужно платить, деньги, которые он экономит, часто отражаются в взимаемых ценах или скидках на их велосипедные стойки.

Ищите предложения и купоны

Многие ведущие розничные продавцы, такие как Thule или Hollywood, время от времени предоставляют выгодные предложения и купоны на свои велосипедные стойки.Так что ищите их сайты, чтобы увидеть, есть ли доступные предложения.

Юридические советы

При покупке велопарковок необходимо учесть два важных юридических соображения. Во-первых, задние фонари вашего автомобиля должны быть хорошо видны даже в светлое время суток. В большинстве случаев велосипедные стойки могут блокировать ваши задние фонари, и вам необходимо устранить проблему перед поездкой.

Лучшее решение этой проблемы — использование световых табло. В задней части автомобиля установлена ​​вилка с разъемами для питания задних фонарей.После запуска световая панель становится вашими основными задними фонарями. Во-вторых, ваш номерной знак должен быть хорошо виден.

В большинстве штатов есть законы, касающиеся скрытых номерных знаков, и вы можете получить действительно большой штраф в случае их нарушения. Поэтому убедитесь, что велосипедная стойка, которую вы покупаете, не закрывает обзор вашего номерного знака.

Вот и все! Надеемся, что, следуя нашему руководству, вы сможете найти лучшую стойку для велосипедов для автомобиля, не нарушая свой банк.

Руководство по автомобильным стойкам и др. Для начинающих: изучите 5 лучших способов переноски велосипеда

Обновлено 10 сентября 2020 г.

В то время как здорово выкатиться из парадной двери для поездки, загрузка автомобильной велосипедной стойки или другой способ перевозки велосипеда на машине открывает широкий спектр поездок и направлений.Вот ваши варианты переноски велосипеда.

Автомобили действительно не предназначены для перевозки велосипедов. Внутри большинства из них нет места для полностью собранного велосипеда, и вам понадобятся надстройки — автомобильные стойки — чтобы прикрепить их в любом месте снаружи. Как вы увидите, когда мы рассмотрим варианты, у большинства из них больше недостатков, чем преимуществ — помимо, конечно, возможности перевозить велосипед — поэтому ваш выбор сводится к тому, с какими недостатками вы готовы смириться.

Безопасность — большая проблема для всех видов креплений для велосипедов, на которых велосипед выносится за пределы автомобиля.При остановке прикрепляйте велосипеды к стойке и не оставляйте машину с велосипедами на стойке вне поля зрения. Стопка дорогих велосипедов внутри машины также привлекательна для воров; накануне вечером загружаться не стоит.

В багажнике

Велосипеды в багажнике, хотя складывание сиденья может считаться обманом (CC BY 2.0 Rick McCharles: Flickr)

Вам вообще не нужно использовать автомобильную стойку. Если у вас достаточно большой салон, вы сможете поместить свой велосипед в багажник с минимальной разборкой.Просто выпустите переднее колесо — и вперед. Однако вы будете удивлены, насколько мал в размерах багажника, в который можно втиснуть байк, когда оба колеса сняты, а седло открыто.

Плюсы : Велосипед максимально безопасен; очень удобно; легко загружается; без доплаты

Минусы : не так много места для чего-либо еще

В универсал

Большой грузовой отсек универсального автомобиля идеально подходит для велосипедов, особенно со сложенными задними сиденьями, поэтому, если вы выбираете универсал, вам просто не понадобится автомобильная стойка для ваших велосипедов. Благодаря подкладке для защиты ковра вы даже можете штабелировать велосипеды вертикально, выставив передние колеса и опущенное седло. В большом поместье легко поместится полдюжины таких велосипедов.

Плюсы : Велосипеды защищены от непогоды; разумно защищены от кражи; незначительное влияние на расход топлива; без доплаты

Минусы : Пачкается внутри автомобиля; в коробке приходится все время ездить

Багажник на крышу

Yakima FrontLoader — очень простой в использовании багажник на крышу

Традиционный багажник для велосипеда, багажник на крыше использует все это пустое пространство над вашей головой.Большинство конструкций требуют снятия переднего колеса, но у некоторых есть дополнительный рычаг для захвата рамы велосипеда, поэтому потребуется полный велосипед.

Плюсы : Наверху достаточно места, поэтому можно перевозить до четырех велосипедов; велосипеды не могут повредить лакокрасочное покрытие автомобиля; дуги на крыше удобны для прочего

Минусы : Для предотвращения кражи требуется дополнительный замок и т. Д.; обратите внимание на низкие входы в автостоянки и гаражи; худший по расходу топлива; неудобно загружать; велосипеды промокают или пачкаются в непогоду; невозможно быстро снять или установить

Рекомендовано: Yakima FrontLoader — 104 £.95

Автомобильная стойка Yakima FrontLoader действительно проста в использовании, надежно закрепляет велосипед за переднее колесо и позволяет избежать повреждения рамы, а также легко вмещает колеса разных размеров.

В отличие от стоек, которые зажимаются на раме, FrontLoader имеет переднюю часть из двух частей, которая расширяется и оборачивается вокруг переднего колеса, а задняя часть предварительно нагружается большим красным диском, эффективно зажимая переднее колесо на месте.

Он стабилен и безопасен, не может повредить раму, и в нем легче разместить велосипеды нестандартной конструкции, чем в стойках с зажимами для рамы.

Прочтите наш обзор Yakima FrontLoader

Багажник багажника / люка

Пожалуй, самый популярный багажник для велосипедной машины, багажник держится с помощью ремней с крючками, которые вставляются в края крышки багажника. Там будет мягкая обивка в том месте, где он опирается на машину, и пара рук для велосипедов. У более сложных конструкций есть люльки на рычагах для велосипедов, а не просто ожидание, что вы будете болтать их на голых трубах.

Плюсы : Легко загружается; меньше влияет на расход топлива, чем багажник на крыше; быстро устанавливается и снимается; складки для хранения; недорого

Минусы : Для предотвращения кражи требуется дополнительный замок и т. Д.; ограничивает доступ к задней части автомобиля; неудобно, чтобы обезопасить себя; затемняет пластину и фары; может повредить лакокрасочное покрытие велосипеда и автомобиля при неправильной загрузке

Рекомендовано: Saris Bones 2 — 146 фунтов стерлингов.00

Saris Bones 2, классика дизайна, которая действительно хорошо работает и хорошо выглядит

Saris Bones 2 — это не только великолепно выглядящее крепление для велосипедов, но и одно из лучших, действительно выполняющих свою работу.

Дизайн выдержал испытание временем: это настоящая классика. В качестве стеллажа для транспортировки на мероприятия или праздники он идеален. Мы использовали его для перевозки audax, и он обслуживается очень хорошо. Складывающаяся конструкция также означает, что его легко хранить между использованиями.

Установить стойку очень просто.Просто установите подлокотники по размеру вашего автомобиля (два внешних держателя крепят свои прочные резиновые ножки к бамперу, скобы среднего подлокотника к заднему стеклу или крышке багажника) зацепите ремни за край багажника и затяните. Крючки имеют хорошее толстое прорезиненное покрытие и имеют штампованные места расположения, поэтому они не поцарапают лакокрасочное покрытие и их нельзя поставить в неправильном положении. Такие натяжные фитинги всегда выглядят тревожно хлипкими, но после установки их можно утащить на распорки, и все, что происходит, — это раскачивание автомобиля.

После установки вы просто опускаете велосипед на стойки и закрепляете его парой ремней на верхней трубе.

Прочтите наш обзор Saris Bones 2

Фаркоп

На буксировочной стойке Yakima JustClick можно разместить до четырех велосипедов, а опциональная рампа упрощает загрузку тяжелых велосипедов

Благодаря надежному подключению к той части вашего автомобиля, которая обычно имеет удобные электрические разъемы для освещения, буксировочная стойка — очень удобный способ перевозки велосипедов.

Стойки Towball обычно удерживают от двух до четырех велосипедов за колеса, при этом рычаги удерживают велосипед выше на раме для устойчивости.

Плюсы : Очень надежное крепление к автомобилю; меньше влияет на расход топлива, чем багажник на крыше; быстро устанавливается и снимается; некоторые конструкции складываются для хранения; обычно включает в себя фонари и пластину; много наклона для доступа сзади; может быть очень прочно построен

Минусы : Для предотвращения кражи требуется дополнительный замок и т. Д.; нескладные конструкции, громоздкие для хранения; нужен буксирный шар; часто тяжелые и дорогие

Рекомендовано: Yakima JustClick — 434 фунта стерлингов. 95

Yakima JustClick 3-Bike Carrier (ранее известное как Whispbar WBT31) — это багажник премиум-класса, наполненный множеством функций, позволяющих упростить транспортировку велосипедов. Вы определенно получаете то, за что платите.

Если вам нужно крепление на буксировочном шаре, это один из лучших вариантов для трех велосипедов (четыре, если вы покупаете адаптер), и вы можете добавить аксессуары, такие как показанная рампа, для перевозки тяжелых велосипедов.

Главной особенностью Yakima JustClick является простота установки и снятия шарового устройства с помощью «Just Click».Вы поднимаете его на место и опускаете на шар в сложенном виде — его невозможно открыть, если он неправильно установлен на шар, поэтому хранение и транспортировка просты, включая возможность катать его на короткие расстояния на встроенных колесах тележки или толкать в угол. Поднимать и переносить WBT31 на короткие расстояния легко с помощью изогнутой петли для руки.

Не все хотят или нуждаются в возможности перевозить четыре велосипеда, и если вы остановитесь только на трех, ваши марки и модели значительно расширятся. Но для трех или четырех велосипедов качество и расширяемость Yakima JustClick являются хорошей инвестицией, а онлайн-цена почти всегда ниже 500 фунтов стерлингов, что составляет 10% скидку на RRP.

Прочтите наш полный обзор Yakima JustClick.

Обзор

: велосипедная стойка Seasucker Talon

Seasucker Talon — это то, что вам нужно, если вам нужно прикрепить велосипед на крышу вашего автомобиля, но у вас нет (или не помещается) подходящих поперечин на крыше. В нем используются резиновые вакуумные чашки, которые прикрепляются к крыше, что позволяет быстро и надежно установить велосипед практически на любой автомобиль.

Это своего рода концепция, которая либо заставит вас подумать «это действительно хорошая идея», либо «я бы ни за что не доверил этому свой велосипед», напоминая мне немного о креплении для телефона Finn, которое мы тестировали некоторое время назад. Однако оставьте свои сомнения в стороне; он работает отлично, что позволяет мне установить велосипед на автомобиль, для которого нет поперечных рулей. Однако в инструкции отсутствовала важная информация, из-за чего я получил незначительные повреждения лакокрасочного покрытия при первом использовании.

У компании

Seasucker есть ряд аналогичных устройств, основанных на одних и тех же присосках. Talon может перевозить только один велосипед — если вы хотите перевезти больше одного, вы можете использовать пару Talon, но есть также модели для перевозки двух и трех велосипедов. В любом случае вы оставляете заднее колесо велосипеда на месте и просто снимаете переднее колесо перед установкой. Багажники Seasucker намного меньше и менее громоздки, чем большинство креплений для велосипедов, и занимают меньше места в гараже, когда они не используются.

Найдите ближайшего к вам дилера

Купить онлайн здесь

Ключевой технологией здесь является высокопрочный вакуумный стакан, который использует Seasucker. Они не уникальны — почти идентичные стекла широко используются в строительстве. Чашки Seasucker изготовлены из устойчивой к УФ-излучению резины, которая достаточно мягкая, чтобы соответствовать изгибам крыши автомобиля.

Прикрепить их довольно просто — вы нажимаете достаточно сильно, чтобы сделать начальное уплотнение, а затем просто качаете поршень около десятка раз, всасывая весь воздух изнутри чашки и создавая вакуум, который удерживает его на месте.После достижения достаточно низкого давления поршень остается внутри, и все готово. Плунжер действует как индикатор безопасности — если вакуум недостаточно сильный, он снова выскочит (с белой индикаторной полосой, позволяющей легко обнаружить, хотя и не из машины). Мы обнаружили, что они все равно держат пылесос часами, особенно если вы намочите подушечки, и вскоре отпали необходимость проверять их каждые 10 минут.

Talon имеет три присоски спереди, соединенные с прочным кронштейном из полиэтилена высокой плотности.Он также может немного прогнуться, что помогает ему подходить к более изогнутым крышам. Есть металлический кронштейн, к которому ваши передние дропауты крепятся с помощью увеличенного быстросъемного рычага, чтобы они оставались на месте.

Чтобы установить Talon, вы сначала прикрепляете передний кронштейн к автомобилю, а затем опускаете на него вилку велосипеда. На этом этапе вам нужно быть осторожным, чтобы закрыть этот большой QR, прежде чем велосипед упадет, особенно если ваша крыша не плоская. В этот момент задняя шина велосипеда будет опираться либо на крышу, либо на заднее стекло, и вы просто поднимаете ее и фиксируете оставшуюся присоску на месте ниже того места, где она была, прежде чем использовать толстые липучки для обертывания обода и шины. .

На самом деле это почти смехотворно быстро и просто — намного меньше времени, чем ремонт поперечин на крыше и крепления для велосипеда (когда это возможно). В первый раз, когда я установил его на свою машину, я обнаружил, что заднее колесо находится на стыке между крышей и задним стеклом, где, очевидно, присоска не могла бы прилипнуть, поэтому я просто переместил все это назад на пару дюймов. Даже с учетом этого дополнительного этапа процесса потребовалось менее пяти минут.

Вы можете установить Talon на крышу, прикрепить к заднему люку или даже повесить его на заднее стекло универсального автомобиля или внедорожника.Максимальный вес велосипеда составляет 20 кг, и он работает как с горным велосипедом, так и с шоссейным. Оказывается, современное автомобильное стекло достаточно прочное, чтобы выдержать вес велосипеда.

В стандартной комплектации передний кронштейн принимает стандартные 9-миллиметровые дропауты, но вы можете приобрести дополнительные кронштейны для использования со сквозными осями 15 или 20 мм. С велосипедом на крыше некуда поставить переднее колесо, хотя Seasucker действительно предлагает дополнительное обновление для заднего крепления, чтобы добавить держатель колеса, если вы хотите полностью нейтральный внешний вид обслуживания, в противном случае он просто входит в машину.Seasucker включает в себя одну запасную присоску на случай повреждения.

Как только велосипед закреплен на месте, он довольно надежно там удерживается; Seasucker говорят, что вы не должны ездить выше 75 миль в час (хотя у них есть видео, показывающее, что байк будет оставаться на месте на скорости до 140 миль в час). Во время тестирования в ветреный день у нас не было проблем с максимальной скоростью.

Но у нас была одна проблема. После первого долгого путешествия с установленным Talon мы обнаружили, что кривошип велосипеда тихо подпрыгивал на крыше автомобиля, протирая краску автомобиля.Ветер имеет тенденцию толкать педали назад, и нет никаких средств, чтобы остановить это. Эту проблему легко решить с помощью стяжки-молнии — просто прикрепите одну рукоятку к нижнему перьям — но это серьезное упущение в инструкциях, и я не был рад обнаружить его.

Помимо этой проблемы, Talon — отличная идея и хорошо реализована. Даже для автомобилей, где обычные багажники на крышу являются опцией, Talon намного быстрее устанавливается и снимается, а для тех, где нет другого варианта, это означает, что теперь можно взять свой велосипед.И последнее: вы не захотите оставлять велосипед в багажнике без присмотра — его снятие займет считанные секунды. Если вам нужно оставить его включенным, Seasucker предлагает защитные анкеры, которые вы можете закрыть в багажнике или дверном соединении, для закрепления велосипеда (ов) на крыше.

Стойки

Seasucker не из дешевых — Talon стоит 250 фунтов стерлингов (а Bomber с тремя велосипедами — довольно тревожные 450 фунтов стерлингов). Однако у них на самом деле нет большой прямой конкуренции, поэтому, если вы до сих пор не могли поставить велосипед на свою машину, это может быть цена, которую вы готовы заплатить.

Вердикт

Оригинальный багажник позволяет прикрепить велосипед практически к любой машине, а также быстро и легко использовать

Если вы думаете о покупке этого продукта с помощью кэшбэка, почему бы не использовать страницу road.cc Top Cashback и получить лучший кэшбэк, поддерживая ваш любимый независимый сайт о велосипедах

road.cc отчет об испытаниях

Марка и модель: Крепление для велосипедов Seasucker Talon

Расскажите, для чего предназначен этот продукт и для кого он предназначен. Что об этом говорят производители? Как это соотносится с вашими собственными чувствами по этому поводу?

Seasucker говорят: «Наконец, крепление для велосипеда, которое легко установить и не повредит вашу машину! Велосипедные стойки SeaSucker используют наши невероятно прочные вакуумные крепления и позволяют временно, но надежно закрепить велосипед на крыше вашего автомобиля без проблем. SeaSuckers не оставляют следов, устойчивы к ультрафиолетовому излучению и погодным условиям, а также отлично держатся на стеклянных или металлических поверхностях.«

Включает один ремень для заднего колеса (SeaSucker 6 дюймов с ремнями на липучке) для фиксации заднего колеса велосипеда и предотвращения скольжения хвоста влево или вправо.

Эта стойка имеет один вилочный зажим, прикрепленный к трем 6-дюймовым секциям SeaSucker. Корпус багажника изготовлен из полиэтилена высокой плотности толщиной 1/2 дюйма, что делает его достаточно прочным, чтобы удерживать велосипед, но при этом достаточно гибким, чтобы следовать изгибу линии крыши. Предназначен для установки на крышу и переднее лобовое стекло, но может использоваться практически где угодно — на крыше, на багажнике и т. Д.Приблизительный размер: 15 x 12 дюймов.

Расскажите подробнее о технических аспектах продукта?

* Вмещает 1 велосипед — до 45 фунтов.

* Для крепления на крышу, багажник или хэтчбек.

* Крепится к металлическим, стеклянным или стекловолоконным поверхностям.

Корпус из полиэтилена высокой плотности (HDPE) толщиной

* 1/2 дюйма для прочности и долговечности.

* Одно крепление для вилки для тяжелых условий эксплуатации для дропаутов 9 мм.

* Три вакуумных чашки SeaSucker 6 дюймов на корпусе (210 фунтов.тяговое усилие оценивается каждый).

* Прибл. Площадь основания 15 футов на 13 футов.

* Прибл. 6 фунтов.

Оцените товар за качество строительства:

9/10

Оцените производительность товара:

9/10

Оцените долговечность товара:

8/10

За лохами нужно ухаживать. Они поставляются с защитными крышками, и есть запасные, но если они будут порезаны или порезаны, они не выдержат давления.Однако во время тестирования у меня не было проблем.

Оцените вес продукта, если возможно:

10/10

Легче и намного меньше места, чем любой другой багажник на крышу, с которым мне приходилось сталкиваться.

Оцените ценность продукта:

6/10

Довольно дорого, но прямых конкурентов нет.

Расскажите, как в целом продукт работал по назначению

Очень хорошо; проста в использовании и очень надежно удерживает велосипед.Просто нужна пометка о добавлении к инструкции о необходимости закрепления шатунов.

Расскажите, что вам особенно понравилось в данном товаре

Это единственный способ взять два велосипеда в свой BMW Z4 (один в багажнике, другой на крыше).

Расскажите, что вам особенно не понравилось в данном товаре

Дело в том, что краска автомобиля была повреждена при первом использовании.

Вам понравилось пользоваться продуктом? Есть

Вы бы подумали о покупке этого продукта? Возможно

Вы бы порекомендовали этот продукт другу? Есть

Возраст: 36 Рост: 190 см Вес: 78 кг

Я обычно катаюсь: Boardman CX team для ежедневных поездок на работу Мой лучший велосипед: Rose Xeon CRS

Я езжу: Более 20 лет Я езжу: В большинстве дней Я бы классифицировал себя как: Эксперт

Я регулярно занимаюсь следующими видами катания: шоссейные гонки, гонки на время, велокросс, поездки на работу, туристические поездки, клубные поездки, спортивные состязания, общефизическая езда, фиксированная / одиночная скорость, катание на горных велосипедах

Велосипедные крепления для автомобилей: плюсы и минусы

Типы велосипедных креплений для автомобилей

Стойки для установки на багажник

Как правило, самая недорогая из систем крепления для велосипедов (50–200 долларов). Крепления, устанавливаемые на багажник, предназначены для размещения на задней части багажника автомобиля, а ремни фиксируют его на месте.Рычаги и опоры поддерживают велосипед, чтобы надежно удерживать его на месте.

Плюсы: Эти стойки отлично подходят для велосипедистов-любителей, и их можно использовать на нескольких транспортных средствах, поскольку их посадка регулируется. Стеллажи, устанавливаемые на багажник, легкие, легко переносимые и их легко хранить, когда они не используются. После некоторой практики их легко установить и снять.

Минусы: Багажники часто имеют ограниченную грузоподъемность (обычно максимум два-три велосипеда), и после установки они мешают доступу к багажнику.Кроме того, эффективность стойки зависит от надежной фиксации ремней. Если все сделано неправильно, велосипеды могут смещаться или раскачиваться во время движения. Наконец, конструкция багажников может затруднить закрепление велосипедов на вашем автомобиле, если безопасность является проблемой.

Стойки для навесного оборудования

Несмотря на то, что они более дорогие, чем стойки, устанавливаемые на багажник (от 150 до более чем 500 долларов), они являются отличным вариантом для частых пользователей, особенно для тех, кому нужно перевозить более трех велосипедов.Крепления для сцепного устройства обычно предназначены для перевозки от двух до пяти велосипедов. Эти стеллажи, как правило, представляют собой платформенные или подвесные люльки, оба из которых имеют свои преимущества и недостатки.

Стиль подвесной люльки — Стиль, в котором ваши велосипеды свешиваются на стойке. Преимущество этого стиля заключается в том, что они обычно дешевле, чем платформенный, более легкий и обычно обеспечивают больший дорожный просвет. С другой стороны, велосипеды не так надежно закреплены на месте и часто будут раскачиваться и контактировать с другими велосипедами во время транспортировки.Это может привести к незначительным потертостям велосипедной краски.

Platform Style — Стиль, при котором велосипеды устанавливаются на платформу. Преимущество этого стиля заключается в том, что это самый простой и безопасный способ погрузить велосипеды и удерживать их на месте, предотвращая появление ссадин и повреждений велосипедов. Недостатки заключаются в том, что эти стойки обычно будут стоить дороже и могут быть немного тяжелыми и неудобными для переноски и хранения, когда они не используются.

При покупке стойки, устанавливаемой на сцепное устройство, обязательно проверьте допустимую нагрузку на язычок сцепного устройства вашего автомобиля (обычно 10 процентов от тягово-сцепной способности).В зависимости от класса сцепного устройства слишком большой вес может привести к изгибу или поломке сцепного устройства при неправильной загрузке. Не забудьте проверить руководство по эксплуатации или сцепное устройство (если оно установлено на вторичном рынке), чтобы определить допустимую нагрузку.

Плюсы: Стойки для сцепных устройств просты в установке, и они невероятно прочные по сравнению со стойками, устанавливаемыми на багажник. Они отлично подходят для частых пользователей, но их легко удалить, если вы решите, что стойка вам не понадобится в течение какого-либо периода времени. Многие стойки для сцепки поставляются с замками или могут быть легко прикреплены к сцепке с помощью замка с тросом, поэтому безопасность не является проблемой.

Минусы: Стойки сцепного устройства, особенно модели с платформой, которые позволяют стойке раскачиваться или выпадать из-за заднего люка / двери транспортного средства, могут быть дорогими. Однако более недорогие модели без этих функций заблокируют доступ к багажникам или задним дверям. Модели, предназначенные для перевозки четырех или пяти велосипедов, могут быть тяжелыми, и при полной загрузке вы можете почувствовать небольшое раскачивание.

Наконечник Backroads Pro

Загруженное сцепное устройство увеличивает общую длину вашего автомобиля на несколько футов, поэтому важно соблюдать осторожность при движении задним ходом или маневрировании в ограниченном пространстве!

Багажники на крышу

Если вы не против поднимать велосипеды на крышу вашего автомобиля, этот тип автомобильного крепления для велосипедов станет отличным выбором для серьезных велосипедистов или любителей активного отдыха, поскольку они универсальны. Стоимость, хотя и умеренная (от 200 до более чем 500 долларов), может стать высокой, если вы начнете добавлять несколько базовых станций или если вам нужно построить целую стоечную систему с нуля. Многие легковые и грузовые автомобили поставляются с завода с направляющими, точками крепления или поперечинами для крепления велосипедных креплений. Автомобили без предустановленных точек крепления можно «построить» самостоятельно, используя спецификации производителя стойки. Помимо велосипедов, багажники на крыше также отлично подходят для перевозки всего, от небольших лодок до лыж и грузовых ящиков.

Плюсы: Велосипеды (или другое оборудование) убираются в сторону, что оставляет беспрепятственный доступ к салону и багажнику автомобиля.Велосипедный багажник на крышу с множеством систем крепления для разных типов снаряжения и для разных сезонов очень универсален. Благодаря ряду доступных систем запирания это также надежный вариант. Велосипеды не двигаются и не раскачиваются.

Минусы: Чтобы закрепить велосипеды, требуются подъем и тяга, поэтому это не всегда может быть отличным вариантом для более высоких транспортных средств или людей, которым трудно поднимать тяжести. Стойки не так легко снимаются, как системы, устанавливаемые на сцепное устройство или багажник, и часто требуют некоторых инструментов.Сопротивление ветра или шум ветра во время движения могут быть заметны и также могут иметь негативный, но незначительный эффект на расход топлива.

Наконечник Backroads Pro

Не забывайте, что клиренс вашего автомобиля меняется с велосипедами на крыше. Когда автомобиль полностью загружен снаряжением, он может не поместиться в определенных местах с ограниченным просветом, например в гаражах. Чтобы избежать повреждений, всегда помните об этом.

Стойки для крепления запасных шин

Подобно креплению на багажник, эта быстрая, простая и относительно недорогая (50–200 долларов) стойка — отличный выбор для любого внедорожника или внедорожника с запасным колесом, установленным на задней части автомобиля. Обычно эти стойки опираются на шину или надежно привинчиваются к креплению шины.

Плюсы: Эти велосипедные стойки для запасных шин для автомобилей устанавливаются быстро и легко, они не прикреплены к транспортному средству постоянно, и они имеют умеренную стоимость.

Минусы: Эти стойки вмещают не более двух велосипедов, и покрышки для шин необходимо снимать, что может быть немного неудобно. Загруженная стойка для запасных шин также увеличивает общую длину вашего автомобиля на несколько футов, поэтому важно проявлять особую осторожность при движении задним ходом или маневрировании в ограниченном пространстве.

Производители креплений для велосипедов

Как и многие другие вещи в мире велоспорта, ряд различных производителей автомобильных и велосипедных креплений предлагает различные уровни функций, мастерства и цены. Список брендов здесь ни в коем случае не является исчерпывающим, но он включает в себя несколько качественных, на которые многие полагаются на протяжении многих лет. Кроме того, у большинства производителей есть руководство по установке автомобиля, которое поможет вам выбрать лучшую модель для вашего автомобиля.

• Thule www.thule.com
• Yakima www.yakima.com
• 1UP USA www.1upusa.com
• Rocky Mounts www.rockymounts.com
• Saris www.saris.com
• Kuat www.kuatracks.com

Стойки для легковых и грузовых автомобилей Kelowna [Верхние стеллажи и аксессуары]

Октябрь 2020

Магазин открыт в обычные часы со вторника по субботу, а также удаленно в воскресенье и понедельник. Мы принимаем все необходимые меры для дезинфекции и дистанцирования в соответствии с указаниями. Если вы или кто-либо, с кем вы общались, вообще заболели, пожалуйста, воздержитесь от посещения.

Для вашей постоянной безопасности — мы предлагаем консультации по тексту, телефону или электронной почте, а также заказы по телефону и БЕСПЛАТНУЮ доставку в любую точку Келоуны!

Пожалуйста, продолжайте соблюдать правила и играйте осторожно!

Авто Стеллажи, Келоуна BC.

Крепления для лыж и сноуборда | Грузовые ящики | Крепления для велосипедов | Багажники для байдарок | Стойки для SUP | Сцепные устройства для прицепов | Приключенческое снаряжение | Палатки на крыше | Защита транспортных средств | Коммерческое оснащение | Rhino-Rack Off Road | Аксессуары для грузовиков | Выборочная установка | Стеллажи Overland | Изготовление на заказ | Лодочные погрузчики | Более

Добро пожаловать в единственный в городе Оканаган специализированный магазин в форме универсальных стеллажей, принадлежащий и управляемый в местном масштабе! Over The Top Racks & Accessories предлагает вам максимальный опыт работы с багажниками и багажниками для автомобилей, грузовиков и внедорожников для отдыха в интерьере, а также впечатляющий выбор новейших и лучших решений для перевозки грузов от всех ведущих брендов в отрасли, таких как Rhino-Rack, Yakima, Thule и Swagman.У нас есть в наличии и можно заказать все виды стоек, багажников, боксов и аксессуаров для перевозки вашего кемпингового снаряжения, оборудования 4х4, каяков, каноэ, досок для серфинга, досок для серфинга, велосипедов, лыж, сноубордов и многого другого. Независимо от того, что вам нужно для управления грузами и какой автомобиль вы водите, у нас есть решение, соответствующее вашим потребностям.

Крепления и боксы для лыж и сноубордов.

Мы, как и вы, любим отдых на природе! У нас есть все необходимое оборудование, чтобы сделать ваше путешествие на лыжах или сноуборде легким.Направляясь ли вы в Big White или Silver Star, наши крепления для лыж, крепления для сноуборда и боксы доставят ваше снаряжение в горы безопасно и стильно — кажется, вы не можете найти то, что ищете? Просто спроси. У нас есть доступ к малоизвестным и специальным стеллажам от таких производителей, как Inno и Seasucker, а также к ведущим брендам, таким как Yakima, Rhino-Rack и Thule, чтобы удовлетворить ваши потребности.

Крепления для велосипедов.

У нас есть подходящий багажник для безопасной и надежной транспортировки ваших велосипедов к месту назначения независимо от области применения.Выбирайте из сцепных стоек, ремешков, велосипедов на крыше, креплений для велосипедов на кузове грузовика и накладок на заднюю дверь, которые наилучшим образом подходят для ваших велосипедов и вашего бюджета! У нас есть варианты на весь спектр; горные велосипеды, дорожные велосипеды или электрические велосипеды (электровелосипеды) — независимо от того, что вы крутите, мы можем помочь! Чтобы все было на своем месте, спросите о нашем хранилище для велосипедов и о вариантах крепления для автофургонов! Мы являемся домом для таких брендов, как Kuat, Rocky Mounts, Dakine, Swagman, Thule, Yakima и Saris, поэтому вы обязательно найдете то, что соответствует вашему вкусу, стилю и бюджету.

Стойки для байдарок, каноэ и SUP.

Нет лучшего способа расслабиться, чем расслабиться на весле в солнечный летний день Оканагана. Позвольте нам помочь вам сделать погрузку и транспортировку одинаково приятными на одном из наших многочисленных носителей для водных видов спорта. Мы можем сконфигурировать лучшее решение для вашего автомобиля, исходя из ваших конкретных задач, чтобы доставить вас к воде безопасно, быстро и удобно. У нас есть удобные аксессуары для подъема и погрузки, которые сделают ваши приключения с веслом на одном дыхании.Мы также можем оборудовать ваш прицеп для палатки, жилой автофургон и дом на колесах багажником на крыше, в том числе для ваших длительных водных прогулок! Затем, когда пришло время заправить гидроцикл на зиму, ознакомьтесь с нашими предложениями в отношении стеллажей для хранения каяков, SUP и грузовых подъемников.

Сцепные устройства для прицепов.

Мы специализируемся на установке сцепок и электропроводки для всех марок и моделей. У нас также есть все ведущие производители в отрасли, включая Curt Manufacturing, Draw-Tite, Hidden Hitch, Reese и другие! Мы можем профессионально оснастить ваш автомобиль, грузовик, фургон или внедорожник сцепкой просто для крепления велосипеда, для буксировки или того и другого! Мы установили сцепки практически на все марки, включая роскошные автомобили Mercedes, BMW, Audi, Volvo, Porsche и Range Rover, а также электрические и гибридные автомобили, такие как Toyota Prius или Tesla Model 3.Мало того, мы также устанавливаем передние ресиверы, сцепки 5-го колеса и гусиную шею! Если вам нужен действительно скрытый опыт — не ищите дальше. Мы также являемся официальным дилером Stealth Hitches. Требуется дополнительное место для дополнительного снаряжения? Предлагаем навесные грузовые решения; включая ящики для сцепных устройств, корзины для сцепных устройств и крепления для мотоциклов для бездорожья.

Приключенческое снаряжение.

Ищете идеальный подарок для особенного человека? Или просто хотите себя побаловать? Ознакомьтесь с нашей линейкой наружных инструментов VSSL! Представленные в Dragon’s Den, они представляют собой идеальный легкий универсальный дорожный тубус, подходящий для всех ваших уникальных приключений.Вы также найдете здесь роскошные товары для улицы Kuma Outdoors — от стульев и подушек до одеял и игр! В Over The Top есть больше, чем просто стойки и аксессуары! Приходите проверить нас!

Нечто особенное.

Мы рады пополнить запасы Backroad Mapbook! Это идеальный компаньон для всех ваших приключений на рыбалке, походах, гребле, охоте и кемпинге! Доступен как в водонепроницаемом исполнении, так и в катушечной версии для региона Томпсон Оканаган.

Мы также предлагаем ассортимент аксессуаров Dakine.В магазине вы найдете наборы туалетных принадлежностей, спортивные сумки, холодильники, а также рюкзаки, чемоданы, набедренные сумки и многое другое! Плюс у нас спецзаказ. Загляните к нам сегодня! Качество по доступной цене — для подарков или для себя.

Палатки на крыше.

Мы рады предложить вам полную линейку палаток на крышу Treeline премиум-класса. Это наш флагманский источник и одна из немногих канадских компаний на сцене RTT. Они внимательно относятся к деталям, и мы это ценим. У нас также есть доступ к Tepui, Yakima, iKamper и многим другим — есть вопросы? Просто спроси! Более того, мы являемся экспертами в своей области, когда речь идет об установке сверхмощных базовых стоек, которые лучше всего подходят для бездорожья.Получите правильный совет о вариантах с динамической и статической нагрузкой выше среднего, позвоните нам или зайдите, чтобы обсудить ваши потребности в кемпинге.

Охрана транспортных средств.

Независимо от того, на чем вы водите — мы также предлагаем обширную линейку средств защиты автомобиля — от чехлов для сидений и брызговиков до напольных покрытий, вентиляционных козырьков и капотов ведущих брендов, таких как WeatherTech, HuskyLiners, Northwest Seat Covers, AVS и других! Для вашего пикапа у нас есть коврики, подкладки, коврики и многое другое! Кроме того, мы можем предложить вам защитную пленку или грунтовку! Сообщите нам, как мы можем помочь в обеспечении безопасности вашей поездки.

Коммерческое оснащение.

Хотя мы здесь, в Over The Top Racks & Accessories, очень серьезно относимся к игровому времени, мы знаем, что (к сожалению) за игру нужно платить! При этом мы обслуживаем и ваши профессиональные потребности — с помощью оборудования для коммерческих грузовиков и фургонов! Мы предлагаем все: от стеллажей для фургонов, перегородок или перегородок до лестничных стоек с одним или двумя зажимами, ящиков для инструментов, стойок для головной боли или ограждений кабины от ведущих производителей, таких как Weatherguard, UWS, Kargo Master, BackRack и Westcan Manufacturing.Мы также предлагаем закрытые стеллажи для прицепов и системы безопасности, такие как замки для колес и прицепов, а также неограниченное количество других решений для подрядчиков и автопарков.

Rhino-Rack Off-Road.

Никто не выпускает на вторичном рынке внедорожные стойки так, как Rhino-Rack! Разработанный для Outback, их обширный ассортимент багажных корзин, полок для платформы и аксессуаров 4 x 4 не имеет себе равных в мире стоек. Часто имитируют, но никогда не дублируют — в частности, платформа Pioneer поставляется во многих размерах с различными способами ее установки для конкретного автомобиля.Они предлагают самые надежные решения для того, что находится за пределами тротуара. У нас есть более чем десятилетний опыт продаж и установки продуктов Rhino-Rack, и мы рады помочь вам настроить систему вашей мечты уже сегодня!

Аксессуары для грузовиков.

У вас есть грузовик или внедорожник и вы хотите его настроить? Мы предлагаем бесконечный ассортимент аксессуаров, от сцепных устройств для прицепов, лебедок, бамперов, ступеней грузовиков, подножек, боковых подножек до дополнительного освещения, светодиодных планок, решеток, решеток, втулок, ящиков и грузовых направляющих от Cargo Ease, Cargo Bed и Decked .Плюс ко всему, расширители крыльев Bushwacker, колпаки, отделка крыльев из нержавеющей стали и многое другое. Нужна крышка тонно? У нас есть все крупные бренды; Retrax, Extang, Truxedo, Undercover, Bakflip — что угодно. Вам нужен чехол для кузова грузовика И верхний багажник для вашего пикапа? Это наша сильная сторона. У нас есть полдюжины вариантов, включая такие, как Adarac, TracRac SR, Truxedo Elevate и Yakima OverHaul HD. Мы также устанавливаем крепежные элементы для кемперов и имеем большой опыт индивидуальной установки, поэтому, если вам нужно что-то нестандартное, мы можем помочь.Приходите в магазин и пообщайтесь с нами сегодня, чтобы узнать цену без обязательств!

Пользовательские установки.

Принесите нам свой тент, кемпер с открытым верхом, прицеп для палатки, автофургон или дом на колесах, и мы снабдим их любыми поперечинами и аксессуарами, которые вы захотите и где захотите. Мы можем проконсультировать вас о различных преимуществах и недостатках каждой марки и конфигурации, а также об оптимальном стиле монтажа для ваших конкретных требований и применения. У вас есть автомобиль, в котором нет съемной стойки? Нет проблем.Мы можем установить гусеницы или стационарно установленные поперечины на рельсы кузова грузовика или любую линию крыши легкового автомобиля, фургона, фургона, грузовика или внедорожника. Мы тщательно подходим к деталям и предлагаем установку профессионального уровня, поэтому вы можете быть уверены, что с нашим опытом вы в надежных руках.

Стойки Overland.

Если вам больше по душе сухопутные земли — у нас есть множество стеллажей и аксессуаров от таких брендов, как Rhino-Rack, Yakima, Putco, Kargo Master, Rugged Ridge, ARB, Aluminess, Gobi, Prinsu, CBI, чтобы отметить все нужные. RCI и Maximus-3.Варианты для тяжелых условий эксплуатации, способные противостоять любой проселочной дороге, которую вы выберете. Здесь есть стойка для всех, и варианты бесконечны, поэтому сообщите нам, что вам нужно, и мы сделаем все возможное, чтобы ваши мечты стали реальностью! От навесов до дорожных душей, спасательного снаряжения и многого другого. Мы предлагаем конкурентоспособные цены с возможностью бесплатной доставки и доставки.

Изготовление на заказ.

Мечтаете об идеальной стойке или аксессуаре, но не можете найти? Наверное, потому, что его не существует.Имея в штате сварщика с красной печатью, для вашего удобства мы предлагаем изготовление! Принесите нам свое видение, и мы профессионально создадим его для вас по разумной цене, одновременно оправдывая и превосходя ваши ожидания в отношении посадки, отделки, эстетики и долговечности.

Лодочные погрузчики для 4 мальчиков.

Мы рады предложить вам полную линейку продукции 4 Boys Manufacturing, включая автоматические погрузчики для лодок. Поднимайтесь на воду и выходите из нее быстро и удобно, без изнурительной борьбы при погрузке и разгрузке вашей тяжелой и неуклюжей алюминиевой лодки.Ни грыжи, ни сердечного приступа — меньше стресса и больше времени на «рыбалку». Вы можете поблагодарить нас позже.

Для работы или отдыха мы позаботимся о ваших перевозках.

Подпишитесь на нас в Instagram или перейдите на вкладку «Что мы предлагаем», чтобы узнать больше!

Не находится в Келоуне? Мы отправляем наши стеллажи в такие города Британской Колумбии, как Ванкувер, Виктория, Кокитлам, Ричмонд, Пентиктон, Лейк-Кантри, Западная Келоуна, Вернон, Салмон-Арм, Ревелсток, Нельсон, Принстон, Крэнбрук, Ферни, Камлупс, Принц Джордж, Смитерс, Терраса, Принц Руперт. и Форт Св.Джон, чтобы назвать несколько. Мы также отправляем в города Альберты, включая Эдмонтон, Калгари, Ред-Дир, Летбридж, Гранд-Прери, Канмор, Джаспер, Банф и другие.

Напишите нам, и мы с радостью обсудим с вами ваши варианты.

лучших багажников для велосипедов | Отзывы 2020 (Thule, Allen Sports, Yakima)

Велопарковки

Trunk — один из самых удобных и универсальных способов переноски велосипедов.

В отличие от навески и багажника на крышу, крепление для велосипеда обычно является недорогим, легким и портативным .Никакого сцепного устройства не требуется, и вам обычно не понадобится багажник на крышу или другие приспособления, кроме самого багажника.

Plus, вам не придется беспокоиться о том, что вы случайно заедете на крышу гаража или поднимете тяжелые велосипеды над головой; стойки сцепки устанавливаются прямо напротив заднего бампера или задней двери вашего автомобиля.

С тех пор, как они существуют так долго, существует множество вариантов багажника и стойки, начиная от простых $ 30 штанги и ремней до самых современных стоек стоимостью сотни. долларов.

Независимо от того, являетесь ли вы обычным байкером, ищущим стартовое снаряжение, или серьезным велосипедистом, желающим инвестировать во что-то, чтобы сохранить свои велосипеды в полной безопасности, может быть сложно разобрать все варианты.

Итак, вот наше руководство по поиску лучшего багажника для велосипедов для всех ваших поездок на работу и приключений.

Как правильно подобрать багажник на багажник для вас, ваших велосипедов и автомобиля: на что следует обратить внимание

Хотя багажные полки довольно универсальны, есть несколько факторов, о которых следует подумать, когда вы начинаете сужать область поиска.

Какая у вас машина?

Багажники подходят практически ко всем легковым автомобилям и внедорожникам.

Обычно они не привязаны к конкретному автомобилю, но они бывают нескольких разных форм , которые могут лучше или хуже работать для вашего автомобиля в зависимости от формы вашего багажника или хетчбека.

Если у вас грузовик, задняя шина или автомобиль необычного профиля, то найти заднюю стойку, которая будет работать с вашим автомобилем, может быть сложно или невозможно.

Стойки в форме буквы «U» выступают немного дальше от задней части автомобиля и могут быть более безопасными для некоторых типов транспортных средств или позволяют освободить место для навесного оборудования или других мешающих элементов на задней части автомобиля. Другие модели специально разработаны таким образом, чтобы располагалась выше по сравнению с задним стеклом вашего автомобиля, что может помочь избежать помех профилям автомобиля необычной формы.

Сколько у вас велосипедов?

Багажники обычно не вмещают более трех велосипедов , или самое большее четыре.Если вам нужно перевезти больше, вам нужно поискать сцепное устройство или другой вариант.

Если у вас всего один или два велосипеда, возможно, имеет смысл купить багажник меньшего размера, который будет меньше выступать и уменьшит вероятность случайного повреждения велосипедов или их повреждения во время транспортировки. Легкие стойки , предназначенные для меньшего количества велосипедов, также с меньшей вероятностью могут повредить ваш автомобиль.

По какой местности вы будете двигаться и как быстро?

Багажники сильно различаются по прочности и уровню защиты , которые они обеспечивают для вашего велосипеда.

Пассажирам, вероятно, подойдут стандартные стойки, которые, по сути, крепят рамы велосипеда к двум стойкам, которые выступают с задней стороны бампера.

Однако, если вы планируете проехать на большие расстояния, на высоких скоростях или по бездорожью при переноске велосипеда, вам может потребоваться более дорогой вариант с мягкими люльками для вашего велосипеда.

Некоторые высококачественные модели также включают «защиту от раскачивания» или дополнительные ремни или механизмы, которые уменьшают движение на высоких скоростях и на поворотах.

Обе эти функции могут быть полезны, если вы планируете выезжать на ветреных горных дорогах или беспокоитесь о том, что ваши велосипеды или автомобиль могут быть повреждены случайными ударами или трением друг о друга.

Какая рама у вашего велосипеда?

Багажники

рассчитаны на стандартных велосипедных рам и стандартных размеров . Если у вас есть велосипеды, которые не подходят ни к одной из этих категорий, у вас могут возникнуть проблемы с надежной загрузкой их на багажник.

Велосипеды

-тандем, проходные рамы и рамы необычной формы могут быть сложными для размещения с багажником, но есть несколько способов, как настроить багажник , чтобы сделать их более адаптируемыми.

Например, если у вас маленький велосипед, на многих стойках будут стержни, которые слишком широко расставлены для загрузки вашего велосипеда. Однако некоторые модели предлагают несколько вариантов интервала ; поищите тот, который подходит по размеру вашему велосипеду.

Если у вас необычная рама — например, без прямой горизонтальной перекладины — вы также можете приобрести переходной турник или дополнительные ремни, чтобы он работал на стойке.

Как высоко вы можете поднять велосипед (ы)?

Одно из главных достоинств багажника состоит в том, что его намного легче загружать и снимать с велосипеда, чем с помощью багажника на крыше или некоторых сцепных устройств.Однако вам все равно придется поднять их на заднюю часть автомобиля.

Если это сложно для вас, существуют модели с низкими перекладинами или откидными дугами , которые могут немного уменьшить высоту, до которой вам нужно будет добраться.

Насколько важна для вас безопасность?

Большинство багажников крепятся к автомобилю с помощью тканевых ремней и зажимов. Часто их невозможно удалить, не открыв дверь. Однако эти ремешки могут изнашиваться и / или изнашиваться. Их также может порезать кто-то, пытающийся украсть велосипеды из вашей машины.

Многие модели оснащены замком безопасности , который прикрепляет велосипеды к багажнику. Это хороший способ снизить вероятность кражи, но все же кто-то может забрать все это целиком, вешалку и все такое и скрыться с ней, если вы оставите ее без присмотра на достаточно долгое время.

Есть также несколько, как правило, более дорогих моделей, которые также будут прикреплять стойку к багажнику , что добавляет более эффективный дополнительный уровень безопасности.

В начало

Часто задаваемые вопросы (FAQ)

Может ли багажник повредить мою машину?

Может.Багажные стойки используют ремни с крючками для прикрепления к нескольким точкам на вашем автомобиле — обычно к стыку багажника и заднего окна или кузова вашего автомобиля.

В зависимости от модели стеллажа, которую вы выберете, зажимы могут привести к легким сколам на краске. Сама стойка или велосипеды также могут тереться о заднюю часть автомобиля, если ремни недостаточно тугие, что также может привести к повреждению.

Это одна из причин, почему с учетом веса важен при выборе стойки.Помимо удобства и экономии топлива при выборе легкой стойки, она также может защитить ваш автомобиль. Кроме того, убедитесь, что ваша стойка не превышает ее вес и вместимость велосипеда.

Если вас беспокоят болевые царапины, можно также часто использовать для предотвращения повреждений острых зажимов изолентой или другими материалами.

У меня мотоцикл странной формы и / или тандемный. Подойдет ли багажник?

Может быть. Почти все багажные стойки используют две горизонтальные перекладины для поддержки рамы велосипеда (а не шин или другой части велосипеда, как в случае некоторых стоек сцепки).

Велосипеды-тандемы перевозить таким образом будет сложно. Некоторые другие велосипеды также несовместимы с багажником, но, как упоминалось выше, вы часто можете купить переходную штангу, которая позволяет удерживать детские велосипеды и велосипеды без центральной поперечины на стойке, закрепленной на багажнике.

Тем не менее, убедитесь, что вы взглянули на свой велосипед и оценили, поместится ли он на двух перекладинах багажника.

У меня есть спойлер / задняя шина / другой предмет на задней части моей машины. Могу ли я получить багажник?

Опять же, может быть.Некоторые стойки располагаются выше или ниже в зависимости от формы их рам. П-образные стойки выступают немного дальше от задней части автомобиля, что может снизить вероятность того, что они будут мешать спойлеру или другим элементам на задней части автомобиля.

Некоторые стойки также специально разработаны для установки на заднюю шину , как эта (не включена в это руководство, поскольку она предназначена только для задних шин).

Будет ли багажник мешать работе дворников или моего номерного знака?

Да, возможно.Если у вас есть автоматические дворники, багажник может быть не лучшим выбором для вас. Они также могут скрыть ваш обзор.

В зависимости от формы и размера вашего автомобиля, багажник может закрывать задние номерные знаки. Это незаконно в некоторых штатах. , безусловно, является проблемой, на которую стоит обратить внимание, прежде чем вы прикрепите груз велосипедов к своей машине и отправитесь по шоссе.

Какой материал лучше?

Багажники обычно бывают из стали , нейлона и литого пластика .Все они работают хорошо, но стальные стойки обычно немного прочнее, а пластиковые легче и дешевле. Как правило, различий между разными типами материалов недостаточно, чтобы повлиять на ваше решение.

Требуются ли инструменты или оборудование для установки багажной стойки?

Обычно нет. Вы должны иметь возможность легко прикреплять и отсоединять багажные полки, используя только прилагаемые ремни и зажимы.

Стойки немного различаются по способу крепления к автомобилям. В зависимости от того, есть ли у вас внедорожник (например, Honda CRV) или автомобиль, и формы вашего багажника, вам может быть сложнее или легче добавить багажник.

Смогу ли я открыть багажник с прикрепленной стойкой?

Наверное, нет. Некоторые стеллажи останутся на месте , пока вы поднимаете проем багажника, но многие полагаются на закрытие двери , чтобы оставаться на месте.

Большинство стоек не позволяют открыть багажник, когда велосипеды загружены на багажник, и многие упадут, если вы попытаетесь открыть заднюю часть автомобиля, даже если велосипеды не загружены.

Это определенно следует иметь в виду при рассмотрении того, как вы будете использовать крепление для велосипеда и как часто вам нужно будет снимать и вставать его с машины.

В начало

Критерии отбора: как мы оценили наши лучшие результаты

В зависимости от ваших конкретных потребностей в транспортировке велосипедов наиболее важные для вас функции будут сильно различаться.

Некоторые факторы, такие как емкость , форма стойки или цена , могут быть препятствием для вас, но аргументом в пользу продажи для кого-то еще.

При сортировке нашего списка лучших решений мы использовали как можно больше факторов, чтобы найти универсальные варианты, которые могли бы хорошо работать во многих сценариях.Мы также изучили стоимость , надежность и другие преимущества , чтобы найти как фавориты толпы, так и недооцененные варианты.

Более конкретно, мы оценили эти пикировки по следующим критериям:

Простота установки

Хотя простота установки в некоторой степени субъективна и будет зависеть от конкретной комбинации марки / модели автомобиля и стойки, мы искали модели, сборка и установка которых, по словам пользователей, невелики.

Ценовая точка

Багажные велосипедные стойки часто являются самым дешевым вариантом стоек для велосипедов , но безопасность и долговечность по-прежнему влияют на ценность, которую вы получите от стойки в течение всего срока ее службы. Мы искали предложения, которые предлагали наилучшую возможную стоимость без ущерба для качества или надежности.

Вес и профиль

Мы также включим базовый вес стойки, чтобы помочь вам оценить, насколько сложно будет прикрепить стойку к автомобилю, а также то, какое влияние это может оказать на ваш пробег и сам автомобиль.

Вместимость и универсальность

Некоторые стойки подходят для разных типов автомобилей или имеют гибкую конфигурацию; мы искали модели с широким применением.

Мы также подумали, сколько велосипедов поместится и какой вес может безопасно выдержать каждая стойка.

Безопасность и защита от поворота

Некоторые модели включают защиту от поворота или механизм, предотвращающий движение велосипедов на высоких скоростях или на крутых поворотах. При ранжировании этого списка мы учли эти особенности, а также общую безопасность велосипеда.

Прокладка / Защита для автомобилей и велосипедов

Наконец, мы искали стойки, которые предлагают амортизацию и / или набивку для велосипеда, чтобы предотвратить повреждение окраски автомобиля.

В начало

Исследования и обзоры

Просмотрев длинный список стоек для велосипедов с этими функциями, мы составили список из шести лучших стоек для велосипедов .

Вот список из 6 наших лучших вариантов, а также некоторая информация о цене, весе, особенностях каждого продукта и мнениях экспертов.

1. Крепление на багажник Thule Passage
2. Крепление для велосипедов Allen Sports Deluxe
3. Крепление на 3 велосипеда Saris Bones 801
4. Крепление для велосипедов Yakima FullBack
5. Голливудская стойка для багажника с верхом
6. Tyger Auto TG-RK3B203S Deluxe Крепление на багажник для 3 велосипедов

Наш выбор №1: Thule Passage Багажник для багажника

• Вес: 9,7 фунта.
• Вместимость: 2-3
• Защита от раскачивания или боковой ремень? Есть
• Предотвращение повреждений / набивка? Есть
• Безопасность? Нет

High points:
Складывается, когда не используется.Резиновые опоры для защиты от раскачивания предотвращают трение велосипедов друг о друга. Прокладка для защиты автомобильной краски.
Низкие точки:
Ремни могут растягиваться при сильной жаре. Положение ползунков может быть затруднено; небольшие зажимы менее прочны, чем сама рама. Немного дороговато для функций.

Нажмите, чтобы увидеть цену

Почему это лучший выбор:

Thule Passage — это очень безопасная и удобная стойка, занимающая минимум места и обеспечивающая надежную транспортировку нескольких велосипедов . Сама рама очень прочная, а резиновые опоры удерживают велосипеды без движения.

Что думают эксперты:

Thule — это ведущее имя среди велосипедных креплений, а — по причине . Это высококлассная, относительно дорогая модель . Он очень безопасен, удобен в использовании и имеет низкий профиль. Рецензенты сообщают о неизменном качестве, надежности и длительном сроке службы.

Может быть неудобно использовать с несколькими велосипедами или с некоторыми горными велосипедами и женскими рамами.Однако с этой стойкой вы получаете то, за что платите.

Особенности и рекомендации:

Thule продает запорный механизм и переходные штанги отдельно, что раздражает, учитывая цену. С рулем на эту стойку поместится большинство велосипедов.

Подгонка также подходит для многих автомобилей, но все равно не работает со спойлерами или другими выступающими элементами на задней части автомобиля. Его пряжки и зажимы покрыты винилом , чтобы предотвратить повреждение автомобиля или мотоцикла, что является полезным дополнением.

В целом, это классическая надежная ставка.

Вернуться к отзывам

The Next-Best: Крепление для велосипедов Allen Sports Deluxe

• Вес: 7,5 фунта.
• Вместимость: Доступны 2, 3 или 4 модели велосипедов
• Защита от раскачивания или боковой ремень? Есть
• Предотвращение повреждений / набивка? Нет
• Безопасность? Нет

Высокие баллы:
Широкие рули и длинные ручки подходят для большинства велосипедов.Поставляется в полностью собранном виде. Индивидуальная система крепления. Подходит для седанов, хэтчбеков, внедорожников, минивэнов. Боковые ремни для устойчивости. Легкий, выпускается от 2 до 4 моделей велосипедов.
Низкие точки:
Может быть сложно установить. Кажется немного хлипким. Может оставлять следы на машине. Подходит не ко всем машинам.

Нажмите, чтобы увидеть цену

Почему это лучший выбор:

В целом, это дешевый вариант с подключением и подключением, который представляет собой довольно надежный и относительно недорогой (<40 долларов США) способ транспортировки велосипедов.Его форма подходит практически для всех стандартных и детских велосипедов, горных и шоссейных велосипедов, и он сделан из легкого пластика.

Что думают эксперты:

Эта модель известна как хорошая базовая , стартовая опция . Обычно он прост в использовании, поставляется в полностью собранном виде и подходит для большинства седанов и хэтчбеков. Некоторые люди сообщают, что качество варьируется в зависимости от того, где приобретена эта стойка; Некоторые мелкие пластиковые детали также могут изнашиваться.

Тем не менее, эта стойка обычно дает вам хорошее соотношение цены и качества по цене ; он делает то, что ему нужно, без множества дополнительных функций.

Особенности и особенности

Ремешки у этой модели очень длинные; на самом деле это может быть плюсом, так как слабина хорошо помогает закрепить педали и колеса во время транспортировки.

Прокладка на самой стойке помогает предотвратить повреждение , хотя зажимы могут вызвать сколы без добавления ленты или других амортизаторов.

На многих автомобилях эта стойка установлена ​​довольно высоко, а руль направлен вверх. Дополнительная высота может затруднить загрузку тяжелых велосипедов в автомобиль, но также добавляет немного больше безопасности , поскольку вес велосипедов смещается в сторону автомобиля, а не вниз и от него.

Вернуться к отзывам

3. Saris Bones 801 Крепление на багажник на 3 велосипеда

• Вес: 12 фунтов.
Вместимость:
• : 3
• Защита от раскачивания или боковой ремень? Есть
• Предотвращение повреждений / набивка? Есть
• Безопасность? Нет

Высокие баллы:
Форма дуги подходит к бамперам спойлеров, забавные цвета, прочная рама удерживает велосипеды на разных уровнях, чтобы защитить их, прорезиненные ремни предотвращают повреждение автомобиля.Легкая установка.
Низкие баллы:
Не работает с тремя велосипедами, если они не все легкие. Переднее колесо не фиксируется. Нет встроенной защиты от краж.

Нажмите, чтобы увидеть цену

Почему это лучший выбор:

Эта стойка позволяет регулировать высоту, подходит для большинства автомобилей и надежно крепится к заднему бамперу и заднему стеклу с помощью шести ремней.

Сборка и установка на удивление просты, а багажник откидывается, обеспечивая доступ к багажнику, когда велосипеды не на месте.Зажимы и ремни прочные и имеют покрытие, предотвращающее повреждение краски, а рама прочная, прочная, но легкая.

Что думают эксперты:

Saris — менее известный бренд, чем Thule и некоторые другие громкие имена, но эта стойка по-прежнему пользуется успехом у фанатов, известной своей доступной ценой, прочной прочной конструкцией и привлекательной эстетикой.

Он выпускается в нескольких стильных цветах, избегает большинства задних спойлеров и надежно удерживает велосипеды на пересеченной местности, холмах, поворотах и ​​высоких скоростях с помощью дополнительных стабилизирующих ремней.

Некоторые люди сообщают о трудностях при использовании этой стойки для перевозки более двух велосипедов , особенно если велосипеды особенно большие или тяжелые. Хотя об этом определенно следует помнить, подавляющее большинство клиентов сообщают о том, что они полностью удовлетворены этой опцией даже в тяжелых условиях передачи.

Особенности и рекомендации:

Отсутствие встроенного замка безопасности означает отсутствие защиты от кражи. Можно придумать решение безопасности, используя кабели и сцепное устройство вашего автомобиля, но добавленная цена может сделать более рентабельным просто снять велосипеды со стойки и заблокировать их в другом месте, когда безопасность является проблемой.

Дугообразная конструкция подходит для большинства спойлеров , но также делает стойку несовместимой с некоторыми типами внедорожников, у которых недостаточно зазора между окном и задней дверью, чтобы зажимы могли захватывать ее.

Функция наклона обеспечивает доступ к задней части автомобиля , что может быть очень удобно, если вы планируете большую часть времени оставлять стойку. В целом, это отличный вариант среднего класса, который подходит для большинства велосипедов и большинства автомобилей, и представляет собой легкий, надежный и безопасный вариант для перевозки до трех велосипедов.

Вернуться к отзывам

4. Крепление для велосипедов Yakima FullBack 2

• Вес: 20 фунтов.
Вместимость
• : 2
• Защита от раскачивания или боковой ремень? Нет
• Предотвращение повреждений / набивка? Есть
• Безопасность? Есть

High points:
Легко загружать / выгружать велосипеды, не повреждает автомобиль и поставляется с замком полной безопасности.
Низкие точки:
Тяжелый, может быть трудно установить, немного дорого.

Нажмите, чтобы увидеть цену

Почему это лучший выбор:

Это легкий в установке вариант с низким напряжением, который включает складных кронштейнов, уменьшают пространство, занимаемое стойкой, когда она не используется.

Он разработан с блокирующим узлом , который выравнивает ключевые точки касания для регулировки; это снижает нагрузку на уязвимые части вашего автомобиля, уменьшает движение во время транспортировки и увеличивает общую долговечность стойки.

Что думают эксперты:

Это одна из самых надежных моделей.Он имеет гладкую эстетику и тонкий профиль, но наиболее известен своей безопасностью и способностью удерживать велосипеды заблокированными даже на скоростях автострады и на больших расстояниях.

Может быть трудно установить, но будет совместим с большинством автомобилей . Встроенные колодки предотвращают появление царапин на краске, характерных для других моделей.

Некоторые пользователи сообщают об отклонениях в системе контроля качества, например о редких дефектах, но Yakima предлагает пожизненную гарантию , которая должна покрывать эти случайные дефекты.

Особенности и особенности

Это одна из немногих стеллажей на рынке, которая полностью закрывается с помощью встроенного механизма. Стойка надежно закрепит на вашем автомобиле, а также надежно зафиксирует велосипеды на стойке для полной защиты от кражи.

Для проходных или небольших рам потребуется переходная штанга, и она может быть слишком широко расставлена ​​для некоторых детских и женских велосипедов. Это также немного тяжелее для велосипедной стойки, что может усложнить установку для небольших людей, но в целом компенсирует этот вес повышением устойчивости и долговечности.

Также поставляется с открывашкой для бутылок.

Вернуться к отзывам

5. Голливудские стойки Стойка багажного отделения сверху

• Вес: 2,2 фунта.
Вместимость
• : 2
• Защита от раскачивания или боковой ремень? Есть
• Предотвращение повреждений / набивка? Есть
• Безопасность? Нет

Основные моменты:
Высокая рама не мешает номерному знаку или спойлерам, противоскользящие опоры, регулируемая высокая рама может использоваться практически с любым внедорожником, минивэном, хэтчбеком или седаном.
Низкие точки:
Можно снять, не открывая багажник, что создает опасность кражи. Не могу открыть дверь с загруженными велосипедами.

Нажмите, чтобы увидеть цену

Почему это лучший выбор:

Эта модель имеет ряд особенностей, которые повышают ее ценность. Несмотря на то, что это относительно дорогая модель, быстроразъемные зажимы , возможность плоского складывания, общая устойчивость и защита велосипеда, а также необычно высокий профиль — все это делает ее отличным и уникальным выбором.

Что думают эксперты:

Hollywood Racks — это уважаемый и известный бренд .Эта конкретная модель хорошо подходит для более высоких автомобилей или тех, у которых есть функции, мешающие обычным багажникам.

Некоторые обозреватели сообщают, что установка может сбивать с толку. Он поставляется с множеством ремешков, что полезно для настройки — есть несколько вариантов крепления под разными углами, — но может быть трудно понять, что куда идет, когда вы его используете в первый раз.

Особенности и особенности

Этот тип багажника прикрепляется к верхней части верхнего шва заднего багажника или к рейлингам на крыше автомобилей, которые имеют их.Если ваш автомобиль не может использовать стандартные крючки в верхней части двери, компания также производит анкеры, которые крепятся к внутренней части дверных проемов в задней части или в кузове автомобиля.

Эти многочисленные варианты делают эту стойку одной из самых универсальных на рынке; автомобилей вмещают эту стойку. Это немного дороговато, и в нем нет защиты от кражи, но это все же надежный , хороший выбор для большинства внедорожников и почти всех мотоциклов.

Вернуться к отзывам

6.Tyger Auto TG-RK3B203S Deluxe Крепление на багажник для 3 велосипедов Велосипедная стойка

• Вес: 3 фунта.
Вместимость:
• : 3
• Защита от раскачивания или боковой ремень? Есть
• Предотвращение повреждений / набивка? Есть
• Безопасность? Нет

Высокие баллы:
Простая установка, хорошее соотношение цены и качества, легкий и очень надежный
Низкие баллы:
Не работает со спойлерами или маленькими велосипедами — рули широко расставлены.Когда загружено несколько велосипедов, ближайший велосипед может поцарапать краску автомобиля.

Нажмите, чтобы увидеть цену

Почему это лучший выбор:

Резиновые накладки на крючок для ремня, смягчающие и предотвращающие повреждение краски. Он относительно легкий и вмещает три велосипеда весом до 30 фунтов каждый.

Что думают эксперты:

Это любимая стойка среднего уровня. прост в использовании, установке и надежно вмещает три больших велосипеда . Некоторые люди сообщали о проблемах, когда ближайший к автомобилю велосипед слегка тирался о задний бампер; это, вероятно, зависит от формы автомобиля и размера велосипедов, используемых с этой стойкой.

В целом, это надежный и долговечный вариант, который подойдет большинству людей.

Особенности и особенности

Ремни, на которые приходится большая часть веса стойки, опираются на небольшие металлические зажимы. Хотя эти зажимы действительно блокируются, возможно, стоит вложить средства в дополнительные пряжки безопасности или зажимы , чтобы повысить уровень безопасности на случай, если пружины в зажимах со временем изнашиваются.

SUV и большие фургоны, вероятно, будут работать с этой стойкой лучше, чем седаны меньшего размера; эта стойка также расположена относительно высоко у задней части автомобиля, что может затруднить обзор или затруднить загрузку велосипедов.