Суд лишает водительских прав суд или гаи: Как вернуть права после лишения — Российская газета

Содержание

Порядок лишения водительских прав | Волошовское сельское поселение

Порядок лишения водительских прав
При выявлении правонарушения, за которое предусмотрено лишение водительских прав, инспектором ГИБДД составляется административный протокол, после чего собранный по делу административный материал направляется в суд. По результату рассмотрения дела выносится постановление о назначении административного наказания или о прекращении производства по делу.
Лишение права управления автомобилем — один из видов административного наказания, предусмотренного законодательством Российской Федерации за существенные нарушения правил дорожного движения. В зависимости от вида правонарушения срок лишения права управления автомобилем может быть от одного месяца до трех лет.
Вынести решение о лишении права управления может только судья в порядке административного судопроизводства. Эта процедура состоит из нескольких этапов.
Составление протокола об административном правонарушении
При выявлении на дороге правонарушения, за которое предусмотрена ответственность в виде лишения права управления транспортным средством, сотрудник ГИБДД обязан остановить автомобиль предполагаемого правонарушителя. После чего с целью фиксации факта совершения правонарушения инспектор составляет протокол об административном правонарушении.
В протоколе отражаются дата, время и место правонарушения, данные инспектора и водителя, возможные свидетели, существо правонарушения, пункты Правил дорожного движения Российской Федерации, которые, по мнению инспектора, нарушил водитель, и статьи Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, предусматривающие административную ответственность, объяснение физического лица или законного представителя юридического лица, в отношении которых возбуждено дело, иные сведения, необходимые для разрешения дела.
Вместе с тем, инспектор обязан разъяснить водителю его права, предусмотренные действующим законодательством.
Водитель имеет право заявить ходатайство о рассмотрении дела по месту его жительства. Ходатайство также может быть отражено в протоколе об административном правонарушении.
При удовлетворении ходатайства дело направляется для рассмотрения по месту жительства этого лица. Как правило, удовлетворяют ходатайства граждан, проживающих в другой области, районе, городе относительно места совершения правонарушения.
Протокол подписывается инспектором и водителем (свидетелями). Его копия обязательно вручается водителю. При этом водительское удостоверение инспектором не изымается.
Направление административного материала в суд
В течение трех суток с даты составления протокола инспектор ГИБДД обязан направить собранный по делу административный материал в суд. Обычно такие дела рассматривают мировые судьи. По общему правилу дело рассматривается по месту совершения правонарушения, но, если заявленное водителем ходатайство о рассмотрении дела по месту его жительства удовлетворено, материал направляется мировому судье, в чью территориальную подсудность входит адрес места жительства водителя.
Вместе с протоколом инспектор направляет все собранные по делу доказательства (схему, рапорт, иные протоколы, акты, фото- и видеоматериалы и др.).
Рассмотрение дела об административном правонарушении в суде
Мировой судья, получив от инспектора ГИБДД административный материал, принимает его к производству, назначает дату и время рассмотрения дела и извещает об этом водителя. По общему правилу дело об административном правонарушении рассматривается в присутствии лица, привлекаемого к административной ответственности. Однако при его неявке, если водитель был надлежащим образом извещен о дате, месте и времени рассмотрения дела, дело может быть рассмотрено судьей единолично.
Лица, участвующие в деле, а также свидетели, эксперты, специалисты и переводчики извещаются или вызываются в суд заказным письмом с уведомлением о вручении, судебной повесткой с уведомлением о вручении, телефонограммой или телеграммой, по факсимильной связи либо с использованием иных средств связи и доставки, обеспечивающих фиксирование судебного извещения или вызова и его вручение адресату.
В ходе рассмотрения дела судом водитель вправе знакомиться со всеми материалами дела, давать объяснения, представлять доказательства и (или) ходатайствовать об их истребовании, заявлять ходатайства и отводы, пользоваться юридической помощью защитника, обжаловать решение суда и пользоваться иными правами, предоставленными действующим законодательством.
Водитель не обязан доказывать свою невиновность и считается невиновным, пока его вина не будет доказана в судебном порядке. Неустранимые сомнения в его виновности толкуются в его пользу.
По результату рассмотрения дела судья выносит постановление о назначении административного наказания или о прекращении производства по делу по основаниям, предусмотренным действующим законодательством.
Действия водителя в случае назначения административного наказания
Постановление судьи о назначении административного наказания в виде лишения права управления транспортным средством может быть обжаловано водителем в вышестоящий суд в течение 10 суток со дня вручения или получения копии постановления.
Если указанное постановление не было обжаловано, то оно вступает в законную силу после истечения установленного срока для обжалования.
До вступления в законную силу постановления суда водитель вправе управлять транспортным средством.
В течение трех рабочих дней со дня вступления постановления в силу водитель должен сдать водительское удостоверение (а в случае утраты — написать заявление) в орган ГИБДД.
В противном случае срок лишения права управления транспортным средством прерывается до сдачи соответствующего удостоверения, его изъятия или направления заявления об утрате.
Течение прерванного срока лишения специального права продолжается со дня сдачи лицом либо изъятия у него соответствующего удостоверения (специального разрешения) или иных документов, а равно получения органом, исполняющим этот вид административного наказания, заявления лица об утрате указанных документов.
Помощник городского прокурора Пликус О.А.

Опубликовано в рубрике Прокуратура

ГИБДД сможет лишать водительских прав без суда

Минздрав будет обмениваться с МВД информацией о наличии медицинского допуска водителей к управлению транспорта. Таким образом, справки, которые получают россияне при получении водительских прав, могут перейти полностью в электронный формат. Кроме того, Госавтоинспекция будет теперь получать информацию о людях, которые имеют медицинские противопоказания к вождению автомобиля, а затем автоматически аннулировать права.

Медицинские справки в электронном виде могут полностью заменить бумажные при получении или обмене водительских прав, говорится на сайте МВД России. В ведомстве отметили, что сотрудники МВД совместно с Минздравом подготовили изменения в закон «О безопасности дорожного движения» для того, чтобы усовершенствовать систему обеспечения безопасности на дорогах.

«Таким образом, при получении или замене водительского удостоверения необходимость представления медицинского заключения в бумажном виде не потребуется — всю необходимую информацию о прохождении обязательного медицинского освидетельствования Госавтоинспекция сможет запросить через систему межведомственного электронного взаимодействия», — говорится на сайте Министерства внутренних дел.

В ведомстве отметили, что бумажный вариант справки может быть выдан водителю по его желанию.

В законопроекте также отмечается, что МВД России будет получать информацию и о тех водителях, у которых в какой-либо момент выявили новое заболевание, которое является противопоказанием для управления транспортом. Если это будет выявлено до истечения срока действия водительских прав, водителя обяжут пройти внеплановое медицинское обследование в течение месяца.

Если человек не станет его делать или диагноз подтвердится, то его водительское удостоверение будет аннулировано, так как МВД оперативно получит всю информацию, касающуюся этого вопроса. Она будет предоставляться сотрудникам ведомства непосредственно медицинскими организациями, которые будут ее вносить в единую программу. Как рассказала в октябре этого года глава Минздара Вероника Скворцова, обмен данными будет происходить через создаваемую единую государственную информационную систему в сфере здравоохранения (ЕГИСЗ).

«Таким образом, данные нововведения позволят исключить возможность допуска к управлению транспортными средствами водителей, имеющих к этому медицинские противопоказания, что окажет положительное влияние на безопасность дорожного движения», — считают в МВД.

Кроме того, там отметили, что эти нововведения «позволят оптимизировать межведомственное информационное взаимодействие» по обмену информацией о состоянии здоровья водителей. Вместе с тем в ведомстве уверены, что такая система позволит «сократить временные затраты граждан при получении или замене водительского удостоверения».

На сайте Министерства внутренних дел добавили, что сейчас законопроект размещен на федеральном портале проектов нормативных правовых актов для оценки экспертами.

Таким образом, если в настоящее время лишить водительских прав может только прокуратура и только после решения суда, то после того как закон вступит в силу, этим будет заниматься Госавтоинспекция, не привлекая к решению этого вопроса суды. Подтверждение диагноза или неявка на медобследование станут основанием для автоматического аннулирования водительского удостоверения. По данным «Российской газеты» закон должен вступить в силу 1 июля 2022 года.

Первый зампредседателя комитета Госдумы по конституционному законодательству и государственному строительству Вячеслав Лысаков считает, что эти предложения необходимы в нынешней ситуации на дорогах страны.

«Предложения правильные и нужные, поскольку зачастую за рулем находятся люди, страдающие заболеваниями, которые недопустимы для управления ТС. Так, несколько лет назад Генпрокуратура выявила более 20 тыс. водителей с такими заболеваниями, и их права через суд были признаны недействительными», — отметил депутат в комментарии «Газете.Ru».

В свою очередь председатель «Движения автомобилистов России» Виктор Похмелкин заявил в эфире

НСН, что нововведения могут привести «к самым печальным последствиям», например, к коррупции и увеличению количества смертей среди водителей. «Водители просто перестанут обращаться в медучреждения, боясь, что эта информация уйдет в госавтоинспекцию и они потеряют права», — уверен собеседник агентства.

Ранее в Генпрокуратуре отмечали, что прокуроры по всей стране добиваются через суды лишения водительских прав людей, чье состояние здоровья не позволяет им управлять транспортом. По словам первого замгенпрокурора РФ Александра Буксмана, за последние 10 лет таких исков было направлено порядка 80 тыс. В основном они касались лиц, страдающих наркоманией, алкоголизмом и имеющих психические расстройства. Он отметил, что почти все они были удовлетворены. «Допуск таких граждан к управлению транспортными средствами стал возможен по причине отсутствия надлежащего взаимодействия между МВД России и Минздравом России, своевременного и полного обмена информацией о наличии у таких лиц медицинских противопоказаний», — уверен Буксман.

Кстати, с 22 ноября ужесточатся правила проведения обязательного медосвидетельствования водителей. Наркологи должны указывать, есть ли психоактивные вещества в моче, а также проводить определение карбогидрат-дефицитного трансферрина (CDT) в сыворотке крови. Ранее такие манипуляции проводились только в случае, если были замечены симптомы.

Стоит отметить, что Госавтоинспекция уже несколько лет пытается наладить с Минздравом обмен информацией. До этого медицинское ведомство долгое время сопротивлялось этой инициативе, не желая раскрывать врачебную тайну.

В ГИБДД же утверждали, что никакие персональные данные им не требуются, нужно только подтверждение, что гражданин может сесть за руль. По данным ГИБДД, многие водители, страдающие алкогольной или наркотической зависимостью, имеют водительские удостоверения и управляют автомобилем, что «создает угрозу безопасности, жизни и здоровью других участников дорожного движения», передает «Коммерсант».

ГИБДД сможет лишать водительских прав по состоянию здоровья без суда :: Autonews

В России разработаны поправки в ряд законов, согласно которым ГИБДД сможет лишить автомобилиста прав по состоянию здоровья до истечения срока действия водительского удостоверения. Соответствующая позиция содержится в документе, опубликованном на федеральном портале проектов нормативных правовых актов (regulation.gov.ru).

МВД России подготовило поправки сразу в несколько законов, в том числе «О безопасности дорожного движения», «Об охране здоровья граждан». Изменения предусматривают введение единой электронной медицинской справки для ГИБДД, однако владелец при желании сможет запросить бумажный аналог.

Таким образом, при получении или замене водительских прав представлять медицинское заключение больше не понадобится, так как всю необходимую информацию о здоровье ГИБДД будет запрашивать у медицинских организаций через единую электронную систему.

При этом Госавтоинспекция будет получать данные о противопоказаниях к вождению того или иного автомобилиста. К примеру, если при посещении поликлиники у водителя обнаружат подобные заболевания или состояния, то данные об этом поступят в единую систему, а сам автомобилист будет направлен на внеочередную медкомиссию.

Подтверждение диагноза станет основанием для аннулирования прав. Кроме того, если в течение одного месяца автомобилист не пройдет обследование, то его также лишат водительского удостоверения. По данным «Коммерсанта», новый закон должен вступить в силу 1 июля 2022 года. Напомним, на данный момент лишать прав по состоянию здоровья может только суд на основании иска прокуратуры.

Сейчас россияне обязаны проходить медкомиссию при поступлении в автошколу, а также при замене водительского удостоверения после истечения срока его действия (удостоверения выдаются на 10 лет). Кроме этого поход к врачам необходим при возврате удостоверения, если водитель лишался права управления автомобилем по решению суда.

как будут бороться с неадекватными водителями :: Autonews

МВД России и Минздрав после многих лет противостояния впервые смогли договориться о порядке работы с водителями, потерявшими право управления транспортными средствами по медицинским показаниям. Речь идет, в частности, о таких заболеваниях, как алкоголизм и наркомания, а также о хронических и затяжных психических расстройствах. Сейчас автомобилисты с такими диагнозами не сдают права добровольно, а из-за отсутствия взаимодействия между ведомствами оперативно узнать об изменении статуса водителя в ГИБДД не могут. Это приводит к тому, что на дорогах продолжают ездить тысячи неадекватных автомобилистов.

Теперь же, как сообщили Autonews.ru в Госавтоинспекции, ведомства совместно разработали поправки в законодательство, исключающие возможность управления транспортным средством водителями с медицинскими противопоказаниями. Речь идет об изменениях в федеральный закон «О безопасности дорожного движения». Согласно пояснительной записке к законопроекту, он вступит в силу с 1 июля 2022 года.

К названному времени в России все-таки появится электронная база водителей — потенциальных лишенцев, о которой так долго просили в ГИБДД и Генпрокуратуре. А сотрудники МВД России смогут получить доступ к информации о водителях с проблемными диагнозами еще до истечения срока действия их водительских удостоверений.

Теперь при выявлении у водителя заболеваний или состояний, при которых запрещено управлять транспортными средствами, данные о них будут фиксироваться в медицинской информационной системе и поступать в единую государственную информационную систему в сфере здравоохранения. Водителей из зоны риска будут направлять на прохождение внеочередного обязательного медицинского освидетельствования, что нужно будет сделать в течение месяца.

При подтверждении диагноза либо в случае неявки на обязательное освидетельствование информация поступит в МВД для последующего аннулирования водительского удостоверения без участия дополнительных структур. Сейчас же этот процесс занимает очень много времени.

Фото: РБК

Психиатр-нарколог Александр Ковтун рассказал Autonews.ru, что процесс лишения прав наркомана или алкоголика может занять от года до полутора лет. «С того момента, когда государство узнает, что человек является наркоманом или алкоголиком, и до самого лишения прав уходят месяцы и годы. Общество все это время совершенно не защищено от таких водителей», — сказал врач.

Новый механизм позволит лишать таких водителей прав более оперативно, пояснили Autonews.ru в Госавтоинспекции: «Сейчас прокуратура запрашивает данные в Минздраве, потом направляет в суд, потом — в ГИБДД, где и принимают решение об аннулировании прав. После вступления поправок в силу ГИБДД будет принимать решение об аннулировании напрямую».

Зачем нужна электронная база

В настоящее время водители обязаны проходить медицинское освидетельствование по истечении 10-летнего срока действия водительского удостоверения. Однако за это время, как не раз говорили представители ГИБДД, Генпрокуратуры и экспертного сообщества, у автомобилистов могут обнаружить не выявленные ранее медицинские показания или медицинские ограничения, с которыми нельзя садиться за руль. Либо такие показания могут появиться, причем речь не только про зависимости.

«Человек получает права на 10 лет, за это время у него могут проявиться серьезные медпротивопоказания к управлению ТС, — рассказывал Autonews.ru официальный представитель Генпрокуратуры Александр Куренной. — Это не означает, что за это время он станет наркоманом или алкоголиком. Других диагнозов, при которых вождение ТС запрещено, достаточно. Выявление таких автомобилистов пока происходит вручную: прокуроры выезжают в психдиспансеры или наркологические диспансеры, в органы ГИБДД, сверяют картотеки. Можно представить, какая это работа. Базы постоянно пополняются, и если в крупных городах России такие базы электронные, то в регионах это могут быть обычные бумажные карточки».

При этом прокурорские проверки ежегодно показывают, что не всегда медицинские учреждения надлежащим образом выполняют обязанности по учету наркозависимых лиц и контролю по выдаче медицинских справок.

Как получают липовые справки

Иногда в регионах автомобилисты пользуются незнанием законодательства задействованных в схеме выдачи прав специалистов. Например, справки о том, что водитель не стоит на учете в наркологическом и психдиспансере, можно получить только по месту жительства. Некоторые автомобилисты специально обращаются за такими справками в больницы в других районах города, где им по незнанию или другим причинам выдают нужные документы. Выдавать и принимать в ГИБДД такие справки нельзя, но иногда такие ошибки допускают.

По данным ГИБДД, в течение последних трех лет было задержано более 77 тыс. водителей с наличием медицинских противопоказаний или ограничений к управлению транспортными средствами (15 448 в 2017 г., 28 603 — в 2018 г. и 33 126 — по итогам девяти месяцев 2019 года). В связи с этим более 36 тыс. водительских удостоверений было аннулировано на основании судебных решений о прекращении права на управление транспортными средствами (11 478 водительских удостоверений в 2017 г., 12 866 — в 2018 г. и 11 718 — по итогам девяти месяцев 2019 года). В остальных случаях водителей лишили права управления отдельными категориями транспортных средств.

Что изменится при получении и замене прав

После принятия поправок медицинское заключение о состоянии здоровья водителя будет формироваться в электронном виде. Таким образом, при получении или замене водительского удостоверения необходимость представления медицинского заключения в бумажном виде не потребуется — всю необходимую информацию о прохождении обязательного медицинского освидетельствования Госавтоинспекция сможет запросить через систему межведомственного электронного взаимодействия. При желании водитель может попросить выдать ему и бумажный документ, но он в целом нигде не понадобится.

Как считают в ГИБДД России, нововведения позволят исключить возможность допуска к управлению транспортными средствами водителей, имеющих к этому медицинские противопоказания, что окажет положительное влияние на безопасность дорожного движения.

Ранее в Минздраве заявляли, что сведения, которые предполагается предоставлять органам внутренних дел в рамках информационного межведомственного взаимодействия, составляют врачебную тайну согласно положениям статьи 13 Федерального закона от 21.11.2011 № 323-ФЗ «Об основах охраны здоровья граждан в Российской Федерации». При этом сотрудники полиции могут запрашивать соответствующие сведения в рамках закона «О полиции» — ответ на них должен приходить в течение месяца. Дальнейшие запросы о позиции Минздрава относительно законопроекта в ведомстве игнорировали в течение года.

Лишение водительских прав суд \ Акты, образцы, формы, договоры \ Консультант Плюс

]]>

Подборка наиболее важных документов по запросу Лишение водительских прав суд (нормативно–правовые акты, формы, статьи, консультации экспертов и многое другое).

Судебная практика: Лишение водительских прав суд Открыть документ в вашей системе КонсультантПлюс:
Подборка судебных решений за 2019 год: Статья 4.2 «Обстоятельства, смягчающие административную ответственность» КоАП РФ
(В.Н. Трофимов)По мнению суда, утверждение водителя о том, что при назначении ему административного наказания в виде лишения права управления транспортными средствами суд не учел смягчающие обстоятельства, а именно наличие матери — инвалида 1 группы, за которой водитель осуществляет постоянный уход, служить основанием для изменения обжалуемого постановления судьи в части назначения административного наказания не могло, поскольку в силу положений ст. 4.2 КоАП РФ смягчающим обстоятельством не являлось.

Статьи, комментарии, ответы на вопросы: Лишение водительских прав суд Путеводитель по кадровым вопросам. УвольнениеПриказ о прекращении трудового договора по данному основанию составляется по унифицированной форме N Т-8. В графе «Основание» указывается документ, в соответствии с которым действие специального права приостановлено, либо его срок истек, либо работник лишен такого права. Это может быть решение суда (например, о лишении водительских прав) или компетентного органа, уполномоченного лишить данного права. В случае истечения срока действия специального права необходимо отразить реквизиты документа, подтверждающего срок действия такого права.

Нормативные акты: Лишение водительских прав суд

Срок лишения прав прошел, взял справку об окончании срока в инспекции ФСИН, приехал получать права, но сотрудники ГИБДД отказали в возврате, объяснив это тем, что до ст. 264.1 УК РФ у меня было лишение прав по административному кодексу и мне нужно пройти мед.комиссию и сдать ПДД. Правомерны ли их требования или мне нужно обращаться к адвокату и в суд. — Адвокат в Самаре и Москве

Здравствуйте. Был лишен водительского удостоверения по административному кодексу, но права не сдавал. После этого попал в ДТП и получил ст. 264.1 УК РФ, лишение прав на 1 год и 10 месяцев и 200 000 р. штрафа. Срок лишения прав прошел, взял справку об окончании срока в инспекции ФСИН, приехал получать права, но сотрудники ГИБДД отказали в возврате, объяснив это тем, что до ст. 264.1 УК РФ у меня было лишение прав по административному кодексу и мне нужно пройти мед.комиссию и сдать ПДД. Правомерны ли их требования или мне нужно обращаться к адвокату и в суд.

Адвокат Антонов А.П.

Добрый день!

Согласно п.п.2-9 Постановления Правительства РФ от 14 ноября 2014 г. N 1191 «Об утверждении Правил возврата водительского удостоверения после утраты оснований прекращения действия права на управление транспортными средствами», изъятое водительское удостоверение возвращается лицу, подвергнутому административному наказанию в виде лишения права на управление транспортными средствами (далее — лицо, лишенное права на управление), по истечении срока лишения этого права, успешно прошедшему в подразделении Государственной инспекции безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел Российской Федерации (далее — подразделение Госавтоинспекции) по месту исполнения постановления суда по делу об административном правонарушении проверку знания им правил дорожного движения (далее — проверка), при предъявлении паспорта или иного документа, удостоверяющего личность, при наличии в Государственной информационной системе о государственных и муниципальных платежах информации об уплате в установленном порядке наложенных на него административных штрафов за административные правонарушения в области дорожного движения либо представлении указанным лицом документов, свидетельствующих об уплате таких административных штрафов, а лицам, совершившим административные правонарушения, предусмотренные частью 1 статьи 12.8, частью 1 статьи 12.26 и частью 3 статьи 12.27 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, также после прохождения ими медицинского освидетельствования на наличие медицинских противопоказаний к управлению транспортным средством (далее — обязательное медицинское освидетельствование).
Проверка проводится путем сдачи теоретического экзамена на предоставление специального права на управление транспортными средствами в соответствии с Правилами проведения экзаменов на право управления транспортными средствами и выдачи водительских удостоверений, утвержденными постановлением Правительства Российской Федерации от 24 октября 2014 г. N 1097 «О допуске к управлению транспортными средствами», по вопросам, относящимся к правилам дорожного движения и содержащимся в экзаменационных билетах.
Проверка проводится по истечении не менее половины срока лишения права на управление транспортными средствами, назначенного лицу, лишенному права на управление. Лицо, не прошедшее проверку, может пройти проверку повторно не ранее чем через 7 дней со дня проведения предыдущей проверки.
Возврат водительского удостоверения лицу, лишенному права на управление, осуществляется в подразделении Госавтоинспекции по месту исполнения постановления суда по делу об административном правонарушении в день обращения. Возврат водительского удостоверения лицу, лишенному права на управление, может осуществляться в ином подразделении Госавтоинспекции в случае подачи этим лицом не позднее 30 дней до окончания срока лишения права на управление транспортными средствами в подразделение Госавтоинспекции по месту исполнения постановления суда по делу об административном правонарушении заявления с указанием наименования подразделения Госавтоинспекции, в которое необходимо направить водительское удостоверение. Заявление может быть подано в письменной форме на бумажном носителе или в форме электронного документа.
Возврат водительского удостоверения после утраты оснований прекращения действия права на управление транспортными средствами в связи с выявлением в результате обязательного медицинского освидетельствования медицинских противопоказаний или ранее не выявлявшихся медицинских ограничений к управлению транспортными средствами в зависимости от их категорий, назначения и конструктивных характеристик производится в подразделении Госавтоинспекции, осуществляющем хранение изъятого водительского удостоверения, либо в ином подразделении Госавтоинспекции при наличии соответствующего заявления, поданного лицом, у которого были выявлены указанные противопоказания и ограничения, не позднее 30 дней до дня получения водительского удостоверения. В этом случае водительское удостоверение возвращается без проверки при предъявлении паспорта или иного документа, удостоверяющего личность, и медицинского заключения о наличии (об отсутствии) у водителя транспортного средства (кандидата в водители транспортного средства) медицинских противопоказаний, медицинских показаний или медицинских ограничений к управлению транспортными средствами, выданного после прекращения действия права на управление транспортными средствами.
В случае прекращения действия права на управление транспортными средствами в связи с истечением установленного срока действия водительского удостоверения действие такого права восстанавливается путем выдачи нового водительского удостоверения в соответствии с Правилами проведения экзаменов на право управления транспортными средствами и выдачи водительских удостоверений, утвержденными постановлением Правительства Российской Федерации от 24 октября 2014 г. N 1097 «О допуске к управлению транспортными средствами».
Таким образом, для возврата водительского удостоверения Вам необходимо сдать теоретический экзамен, а также пройти медицинское исследование заново.

С уважением, адвокат Анатолий Антонов, управляющий партнер адвокатского бюро «Антонов и партнеры».

Остались вопросы к адвокату?

Задайте их прямо сейчас здесь, или позвоните нам по телефонам в Москве +7 (499) 288-34-32 или в Самаре +7 (846) 212-99-71  (круглосуточно), или приходите к нам в офис на консультацию (по предварительной записи)!

Лишение водительских прав или штраф: как обычно решают суды

Читайте также

Водители знают, что в Административном кодексе есть такие правонарушения, ответственность за совершение которых может быть альтернативной: предупреждение или штраф, штраф или лишение права управления, лишение права или административный арест. Чаще всего закон предлагает выбирать между лишением и штрафом.

Решение вопроса о том, какую меру применить, лежит на лице, рассматривающем дело. В подавляющем большинстве случаев это будет либо сотрудник ГИБДД, либо судья. Все решения о лишении прав и аресте принимаются только судьей. Поэтому, если альтернатив этим видам наказаний закон не предусматривает (например, управление транспортным средством в состоянии опьянения), то Госавтоинспекция после проведения необходимых процедур просто оформляет необходимые документы и передает пакет в суд. Но по тем составам правонарушений, где альтернативой лишению может быть штраф (например, выезд на встречную полосу), решение может принять и полиция.

Как правило, непосредственно на дороге инспектор ДПС на себя такую ответственность взять не может, поэтому его задача — зафиксировать нарушение документально и передать в «группу разбора» своего подразделения, где все обстоятельства рассмотрят более досконально и примут решение. Туда же вызывают самого нарушителя, чтобы получить от него объяснения. Вердикт может быть одним из двух: оштрафовать своей властью или направить материалы в суд. Впрочем, есть и третий вариант: освободить водителя от ответственности, если служивые сочтут нарушение недоказанным.

Что такое формула «НОНД»?

У разрешения дела в суде тоже могут быть три исхода: лишить прав, оштрафовать или отпустить с миром. Поэтому, вопреки сложившемуся мнению, направление материалов с альтернативными наказаниями в суд вовсе не гарантирует автоматического лишения прав. Это означает лишь то, что Госавтоинспекция не захотела брать на себя ответственность за рассмотрение дела.

В этом есть своя логика, так как считается, что у судьи больше времени и полномочий для досконального изучения всех обстоятельств, поэтому он сможет принять более взвешенное решение. Впрочем, на практике это не совсем так, ведь, в отличие от ГИБДД, у мирового судьи (именно он рассматривает такие дела в первой инстанции), как правило, не «набита рука» на разбор дорожных прегрешений, да и свободного времени совсем не вдоволь. Поэтому судебные решения в отношении нарушителей ПДД часто готовятся по шаблону на основании материалов, собранных дорожной полицией. Отсюда-то и появилась формула «НОНД — нет оснований не доверять сотруднику полиции».

Судья — это человек, а значит, его можно склонить на свою сторону

Читайте также

Впрочем, справедливости ради, формальный подход применяется далеко не всегда. На что рассчитывать водителю? Прежде всего, ему надо понимать, что наряду со всеми документальными доказательствами судья имеет право использовать свои внутренние убеждения — это прямо предусмотрено законом. Поэтому при рассмотрении дела в ходе судебного заседания многое зависит от поведения самого обвиняемого в нарушении правил дорожного движения. Его искреннее раскаяние или, наоборот, твердая уверенность в том, что он ничего не нарушал, и, главное, умение обоснованно доказать это судье, могут сыграть позитивную роль. Человеку в мантии не чужды ни эмпатия, ни здравый смысл, поэтому он может полностью оправдать нарушителя или наказать по низшей планке, предусмотренной законом.

Хотя наряду с субъективными факторами есть и объективные моменты, которые принимаются во внимание при разборе. Наряду с качеством собранных доказательств это еще и «портрет» самого водителя. Подразделение ГИБДД к пакету документов, направляемых в суд, прикладывает распечатку с историей его нарушений за последний год. Если это список на нескольких страницах, поверьте, убедить судью в том, что на встречке водитель оказался непредумышленно, вряд ли получится.

Выбор наказания: штраф или лишение водительских прав

Возможность передачи материалов в суд по делам, по которым может быть назначено альтернативное наказание (как правило, штраф или лишение права управления), нередко используется нечистыми на руку сотрудниками ГИБДД для вымогательства взятки примерно с такой аргументацией: «есть возможность решить вопрос на месте, а в суде тебя гарантированно лишат прав». На эти провокации лучше не поддаваться.

В доказательство — статистика Научного центра БДД МВД России относительно вероятности лишения права управления. Она учитывает все рассмотренные дела — не только в суде, но и в ГИБДД.

Соотношение лишений права управления, назначенных как альтернативный вид наказания, и административных штрафов, назначенных за совершение отдельных видов правонарушений Источник: ФКУ «НЦ БДД МВД России»

Так, за выезд на встречную полосу (часть 4 статьи 12.15 КоАП РФ) прав лишают лишь каждого 38-го нарушителя, за превышение скорости более чем на 80 км/ч (часть 5 статьи 12.9) или повторное на 60-80 км/ч (часть 7 статьи 12.9) — каждого 23-го.

Такая же вероятность отлучения от руля за езду без регистрационных знаков или при их маскировке (часть 2 статьи 12.2). Только каждого 18-го водителя лишают прав за повторное управление незарегистрированной машиной (часть 1.1 статьи 12.1) и 14-го — за повторный же проезд на запрещающий сигнал светофора (часть 3 статьи 12.12).

Самые высокие шансы вместо штрафа или освобождения от ответственности лишиться прав у тех, кто совершил ДТП с легким и средним вредом здоровью (каждый 4-й и 3-й по частям 1 и 2 статьи 12.24 КоАП РФ соответственно). Впрочем, приведенные сведения — вовсе не повод легкомысленно относиться к правилам дорожного движения. Во-первых, многие из этих нарушений — наиболее распространенные причины ДТП, ну а тех, кто погиб (они тоже в этой статистике), прав уже никак не лишить. Во-вторых, вовсе не факт, что повезет и вам.

Во время загрузки произошла ошибка.

Какие индивидуальные интересы защищены? Какой процесс должно обеспечить правительство?

Введение Самое очевидное требование статьи о надлежащей правовой процедуре, если в ней предусмотрены определенные процедуры («должный процесс «) до того, как лишить людей определенных интересов (» жизнь, Свобода, или собственность «). Хотя, вероятно, разработчики использовали фразу «жизнь, свобода или собственность» как сокращение для важных интересов, Верховный суд принял более буквальное толкование и требует, чтобы люди продемонстрировали, что интерес, о котором идет речь, либо их жизнь , их свободы , или их собственности — если интерес не попасть в одну из этих трех ящиков, независимо от того, насколько это важно, это не имеют право на конституционную защиту.Так, например, Суд постановил, что правительство может серьезно повредить репутации (например, внесением своего имени в список «известных магазинные воришки «) без предоставления процесса.

Должен Пункт о процессе служит двум основным целям. Один из них — производить за счет использования Справедливая процедуры, более точные результаты: для предотвращения неправомерного лишения интересов. Другая цель — дать людям почувствовать, что правительство поступил с ними справедливо, например, выслушав их версию истории.

Должен Пункт о процессе по сути, является гарантией элементарной справедливости. Справедливость может, в различный дела, состоят из многих компонентов: уведомление, возможность быть услышанным на значимый время значимым образом, решение, подтвержденное существенными доказательствами, и т. д. В целом, чем важнее индивидуальное право в вопрос, тем больше процесса, который должен быть предоставлен. Никто не может быть лишен свою жизнь, например, без строгой защиты преступника судебные и специальные определения об отягчающих обстоятельствах, оправдывающих смерть. С другой стороны, приостановление действия водительских прав может произойти без многие такой же защиты.

Шкафы на эта страница демонстрирует подход Верховного суда к ключевым вопросам относительно процессуальных норм. Совет регентов против Рота показывает, как Суд определил «имущественные» интересы для целей надлежащего пункт о процессе. Дело касалось решения общественного колледж не продлевать контракт с профессором, не имеющим штатного расписания.В Суд пришел к выводу, что у профессора не было «свободы» интереса к каким-либо конкретная преподавательская работа, и что у него не было «имущественного» интереса к его работу, потому что у него не было «законного требования о правах» в соответствии с государственными закон к его работе. Суд отметил, что у него был бы такой иск о право, если бы он работал, потому что тогда колледж пришлось конкретно продемонстрировать плохую работу, чтобы поддерживать его увольнение. Без законного требования о праве на его работа, рассуждал суд, нечего слушать о.Суд подчеркивает, что имущественные интересы должны быть найдены в статутное или общее право юрисдикции.

В отличие от имущественные интересы, источником которых является право штата, Суд считает Интересы «свободы» имеют своим источником Конституцию. Лишение некоторых основных свобод (таких как свобода передвижения, свободу жить и растить детей, свободу от лишение свободы или свобода не подвергаться физическому насилию или принудительное лечение) вызовет требование, чтобы правительство обеспечивает надлежащую правовую процедуру.Но не всякая серьезная травма наложенное государством обязательно является лишением свободы проценты, по мнению суда. В 1971 году в деле Константино против Висконсина с размещением в правительстве имен «чрезмерно пьющих», Суд пришел к выводу, что до того, как такой список имен можно было бы разослать — у человека есть защищенный свободы интересов ее доброго имени и репутации, заявил Суд. Однако пять лет спустя в деле Paul v. Дэвис, дело о распространении правительством списка «активных воров в магазинах», Суд изменил курс и постановил, что ущерб репутации человека — отдельное положение — не лишает защищенные интересы свободы.Суд удовлетворил Константино, установив, что дополнительная потеря права на покупку алкоголя лицом была ключевой элемент в исходе этого более раннего дела. В деле Vitek v Jones (1980) Суд обнаружил, что перед заключенным в одиночной камере должна быть обеспечена надлежащая правовая процедура. заключение было переведено из государственной тюрьмы в государственную психиатрическую больницу, где он будет вынужден отказаться от поведенческих модификация. Суд отклонил довод государства о том, что сокамерники уже лишились свободы, так что перевод из одного штата учреждение другому не должно вызывать требования надлежащей правовой процедуры.

Последние два дела демонстрируют, как Суд уравновешивает индивидуальные интересы против государственных интересов, чтобы определить, сколько процесса необходимо в конкретные контексты.

Дело Макки против Монтрима, Суд рассмотрел вопрос о том, может ли государство приостановить работу на 90 дней без предварительного слыша водительские права автомобилиста, который отказался взять тест алкотестера после автомобильной аварии.Суд, голосование 5 против 4 постановило, что государство может немедленно приостановить действие лицензий в таких случаях. Большинство придавало значительный вес заявленные интересы государства в удалении пьяных водителей с автомагистралей как как можно скорее и в предоставлении водителям сильного стимула к пройти тест. Хотя суд признал, что люди сегодня иметь «существенный» интерес в сохранении прав на вождение, это также подчеркнул, что риск ошибочной депривации был низким, потому что только редко возникает настоящий спор относительно того, отказал ли автомобилист или не отказывался пройти тест алкотестера.Несогласные видели большую вероятность фактических споров (например, был ли отказ следовать четкому требованию с предупреждением о последствиях?) и отметил что аргумент государства о быстром сбивании алкогольного опьянения с дороги был подрывается тем фактом, что человек, не прошедший тест алкотестера, разрешено продолжать водить машину до даты суда.

In Cleveland Board of Education v Loudermill (1985), Суд рассмотрел, были ли двое служащих школьного округа может быть приостановлено без выплаты вознаграждения до проведения слушаний по определению действительно ли они нарушили правила школьного округа, как район якобы.Совет по образованию утверждал, что, поскольку он никогда не должен был предоставлять своим сотрудникам ЛЮБОЕ право на слушание, он должен был возможность предоставить им право на слушание, но разрешить отстранение до слушания без сохранения заработной платы. Суд отклонил это «горького со сладким» подходом, и сказал, что минимальный процесс размер платежа определяется федеральным конституционным законом, а не государственным статутное право.

Аспекты надлежащего процесса («Фундаментальная справедливость»)
1.В Правительство должно уведомить о предъявленных вам обвинениях.
2. Правительство должно быть в состоянии продемонстрировать наличие четко сформулированного (нечеткого) стандарта поведение, в нарушении которого вас обвиняют.
3. Правительство должно предоставить вам возможность опровергнуть их обвинения против значимым образом и в значимое время ( «требование слуха»).
4. Чтобы сохранить свое положение (т.е. лишение вашу свободу или собственность), правительство должно установить — в минимум — что есть существенные и достоверные доказательства, подтверждающие его обвинения.
5. Правительство должно предоставить человеку некоторые объяснения по поводу основание для любого неблагоприятного заключения.
Некоторые примеры процедурных защиты, которые могут потребоваться для определенных типов депривации: 1. Повышенное бремя доказательства того, что правительство должно удовлетворить, например, «вне разумного сомнения» (преступное случаев) или «ясные и убедительные доказательства» (прекращение родительского прав).
2. Право на адвоката.
3. Право на предварительное слушание дела.
4. Право на перекрестный допрос свидетелей.
5. Право на то, чтобы нейтральное лицо пересмотрело неблагоприятное решение.
6. Право на взыскание компенсации за неправомерное лишение.
7. Право присутствовать при представлении отрицательных доказательств установщик фактов.
Срок Пункт о процессе (14-я поправка)
[Ни одно государство не должно] лишать человек жизни, свободы или собственности без надлежащей правовой процедуры.

Как доказать соблюдение процессуальных норм нарушение:

1. Покажите, что правительство лишило * вас нетривиального защищенного интереса, одного что Верховный суд признал бы принадлежащим к одной из трех коробки выше.
* Лишение со стороны правительства не должно основываться на по простой небрежности (например, тюремные чиновники теряют личные собственность сокамерника.)
(Примечание: критики этого атомистический подход полагает, что он был бы более совместим с намерение создателей (и более разумное) просто потребовать демонстрации правительственное лишение, которое привело к серьезной травме.)
2. Докажите, что ваша потеря процесс, на который вы претендуете, должен вам (с учетом серьезности ваше лишение и в том числе дополнительный риск ошибочного депривация) перевешивает интересы правительства в отказе от рассматриваемый процесс.

Ящики

Что такое защищенный «имущественный» интерес?
Доска Риджентс против Рота (1972)
Что такое защищаемый интерес «свободы»?
Висконсин v Константино (1971)
Пол против Дэвиса (1976)
Витек v Jones (1980)
Проверка равновесия: какой процесс необходимо выполнить?
Макки v Montrym (1979)
Cleveland Bd.Образов. v Loudermill (1985)


CONSTANTINEAU ОТМЕЧАЕТ ЕЕ
ПОБЕДА ВЕРХОВНОГО СУДА

Норма Константино, выше, бросила вызов висконсинскому закон, который позволил начальнику полиции идентифицировать ее как «чрезмерную пьющий «и отказать ей в праве покупать алкоголь. Константино успешно утверждала, что положение о надлежащей правовой процедуре дает ей право на слушание до штат может внести ее имя в список «чрезмерно пьющих».

Вопросы 1. Кто защищен Оговорка о надлежащей правовой процедуре? Защищает ли он, например, инопланетян?
2. Каким образом суд определить, является ли индивидуальный интерес частью собственности процентов по смыслу статьи о надлежащей правовой процедуре? Что может создать «а законное требование о праве на получение прав в соответствии с законом «?
3. Каким образом суд определить, является ли индивидуальный интерес интересом свободы в пределах значение пункта о надлежащей правовой процедуре? Если повредить репутации достаточно для инициирования или надлежащего судебного разбирательства, или суд прав настаивая на доказательстве ущерба репутации плюс потеря некоторые традиционно признанные права (например, право покупки алкоголь, в Константино)?
4.Если государство мог создавать имущественные интересы через контракты, почему нельзя одновременно ограничить время процесса, который он будет себе позволить, когда уберет тех интересы это создал?
5. Какие два факторы рассматривает ли Суд при оценке индивидуального интереса для определения сколько процесса нужно позволить, прежде чем его уберут?
6. При взвешивании ан индивидуальный интерес для определения объема процесса, который будет предоставлен, следует ли нам учитывать важность рассматриваемого интереса к в частности истец в суд, или вместо этого посмотрите на интересы важность категории лиц , которые могут возражать против его лишения по правительство?
7.Если бы правительству никогда не приходилось создавать право собственности на Во-первых, почему бы не создать право собственности бесплатно? («законное требование о предоставлении прав»), но в то же время ограничить объем процесса продлится?
«Джон ТВ»

Города пытаются В борьбе с проституцией опробовали новаторский подход: «Джон ТВ». Полагая, что потенциальное смущение идентифицирован на местном телевидении как человек, который пытался домогательство проститутки отговорит людей от поиска услуги проституции, в некоторых городах по телевидению транслировались фотографии лиц, арестованных, но еще не осужденных, за вымогательство проституция.Соответствует ли такая схема процессуальным нормам пункт?

Нарушения с водительскими правами | Адвокаты Сиэтла по уголовным делам

Что такое нарушение водительских прав?

Практически в каждом случае нарушения лицензии проблема водителя начинается с остановки движения. Офицер полиции замечает, что вы превышаете скорость, не просигнализируете о повороте или совершили другое нарушение. Также возможно, что офицер увидит, что вы остановились на светофоре, и решит пропустить ваш номерной знак через компьютер.Если поиск покажет, что вы управляете автомобилем с приостановленными или аннулированными правами, вас остановят и, по всей вероятности, обвинят в дополнительных нарушениях, которые еще больше угрожают вашим водительским правам.

Наказания за нарушение водительских прав могут включать приостановку или отзыв ваших прав. Отстранение происходит, когда у вас отнимают право управлять автомобилем менее чем на год. Отзыв происходит, когда вы теряете лицензию на срок более года. Некоторые из менее серьезных преступлений не связаны с потерей лицензии.

Вождение без прав при себе:

Согласно RCW §46.20.015, лицо виновно в вождении без прав при себе. , если он:

  1. Управляет любым транспортным средством по шоссе в штате Вашингтон. без действующего водительского удостоверения;
  2. Предоставляет цитирующему офицеру водительские права с истекшим сроком действия или другую действительную документацию, удостоверяющую личность, на момент остановки; AND
  3. не управляет автомобилем во время приостановки или отмены.

Штрафы за вождение без водительских прав в Вашингтоне:

Вождение без водительских прав считается нарушением правил дорожного движения и карается штрафом в размере 250 долларов. Если человек явится в суд лично или представит по почте письменное доказательство того, что он получил действующую лицензию после того, как его процитировали, суд снизит штраф до 50 долларов.

Вождение без действующей лицензии оператора:

Согласно RCW §46.20.005 человек виновен в вождении без действующей лицензии , если он управляет любым транспортным средством по шоссе в штате Вашингтон без действительных водительских прав, выданных жителям Вашингтона.

Вождение без действующей лицензии считается правонарушением , которое RCW §9A.20.021 определяет как наказуемое тюремным заключением на срок до девяноста дней, максимальным штрафом в размере 1000 долларов США или и тем, и другим.

В отличие от нарушения, описанного выше, это уголовное преступление, которое будет занесено в вашу учетную запись.Суд, вынесший обвинительный приговор, может иметь юрисдикцию над вами в течение двух лет, в течение которых вы должны вести себя законопослушно, в противном случае от вас могут потребовать явиться в суд.

Управление автомобилем с приостановлением или аннулированием водительских прав первой степени:

Согласно RCW §46.20.342 (1) (a), лицо виновно в вождении с приостановлением действия водительских прав по первой степени , если:

  1. He управляет транспортным средством в штате Вашингтон, когда он находится в приостановленном или аннулированном статусе, или когда его право на управление приостановлено или аннулировано в этом или любом другом штате, И
  2. Он является обычным преступником (см. ниже).

Обычный нарушитель правил дорожного движения (HTO) — водитель, который в течение пяти лет был осужден за:

  1. Три или более из следующих преступлений: убийство на автомобиле, нападение на автомобиле, DUI, физический контроль , наезд и бегство, безрассудное вождение, DWLS первой или второй степени, ускользание от офицера, ИЛИ
  2. Двадцать или более нарушений правил дорожного движения.

Штрафы за вождение при приостановлении или аннулировании водительских прав первой степени в Вашингтоне:

Вождение с приостановлением действия водительских прав первой степени считается грубым проступком , который RCW §9A.20.021 определяет наказание в виде лишения свободы на срок до одного года, максимального штрафа в размере 5000 долларов или того и другого. Применяются следующие дополнительные стандарты:

  1. После первого такого осуждения лицо подлежит наказанию в виде тюремного заключения на срок не менее десяти дней.
  2. При повторном осуждении лицо подлежит наказанию в виде тюремного заключения на срок не менее девяноста дней.
  3. После третьего или последующего осуждения лицо подлежит наказанию в виде тюремного заключения на срок не менее ста восьмидесяти дней.
  4. Если лицо также осуждено за вождение в нетрезвом виде, когда оба приговора возникают в результате одного и того же события, это лицо подлежит наказанию в виде тюремного заключения на срок не менее девяноста дней.
Управление автомобилем с приостановлением или аннулированием водительских прав второй степени:

Согласно RCW §46.20.342 (1) (b), лицо виновно в вождении с приостановлением действия прав по второй степени , если он водит двигатель транспортное средство в штате Вашингтон, когда он находится в приостановленном или аннулированном статусе, или когда его право на управление приостановлено или отменено в этом или любом другом штате, и пока он не имеет права восстановить свои водительские права или водительские права.

Штрафы за вождение при приостановлении или аннулировании водительских прав второй степени в Вашингтоне:

Вождение с приостановлением действия водительских прав второй степени считается тяжким правонарушением , которое RCW §9A.20.021 определяет как наказуемое до одного год тюремного заключения, максимальный штраф в размере 5000 долларов или и то, и другое.

В дополнение к тюремному заключению и денежным штрафам вам необходимо продлить отстранение еще на один год.

Водитель с приостановлением действия прав третьей степени:

В соответствии с §46 RCW.20.342 (1) (c), лицо виновно в вождении с приостановлением действия прав по третьей степени , если оно водит автотранспортное средство в штате Вашингтон, находясь в приостановленном или аннулированном статусе, или когда его право на управление приостановлено, или отозван в этом или любом другом состоянии, ТОЛЬКО ЕСЛИ он был приостановлен или отозван в результате, среди прочего, следующих сценариев:

  1. Он не ответил на уведомление о нарушении правил дорожного движения, не явился на запрошенное слушание, нарушил письменное обещание явиться в суд или не выполнил условия уведомления о нарушении правил дорожного движения или цитирования, И / ИЛИ
  2. Он не смог восстановить свою лицензию или привилегии после истечения установленного законом срока приостановки или отзыва.

Штрафы за вождение при приостановлении или аннулировании водительских прав третьей степени в Вашингтоне:

Вождение с приостановлением действия водительских прав третьей степени считается правонарушением , которое RCW §9A.20.021 определяет как наказуемое до девяноста дней в тюрьме, максимальный штраф в размере 1000 долларов или и то, и другое.

Защита правонарушений, связанных с водительскими правами:

Существует несколько способов защиты правонарушений, связанных с водительскими правами. В случаях приостановки или отзыва мы обычно используем трехуровневую стратегию защиты :

Сначала , мы рассматриваем причину, по которой сотрудник полиции остановил вас, в первую очередь, чтобы определить, можем ли мы оспорить правовое основание для прекращения автомобиль.Если остановка была вызвана нарушением правил управления транспортным средством, можно утверждать, что у офицера не было законных оснований для предъявления обвинения. Например, если вы были арестованы за превышение скорости, мы можем установить, что полицейский радар был неточным.

Второй , мы рассматриваем любые нарушения процессуальных норм. Когда государство лишает человека привилегии, оно обязано уведомить его и предоставить возможность быть услышанным. В случае нарушения водительских прав, когда Департамент лицензирования принимает решение приостановить действие ваших водительских прав первой, второй или третьей степени, они по закону обязаны предоставить уведомление, которое обычно включает отправку письма по вашему месту жительства или по вашему последнему известному адресу. записи.В письме необходимо уведомить вас о том, что приостановка будет иметь место в определенный день в будущем, и предоставить вам информацию о том, как вы можете запросить слушание для оспаривания приостановки. В случае подвешивания первой и второй степени существуют дополнительные шаги. Например, государство должно доказать, что письмо с уведомлением было отправлено по надлежащему адресу записи. Если штат не соблюдает правила надлежащей правовой процедуры, мы можем запросить соответствующие документы в Департаменте лицензирования.Если документы подтверждают наше дело, мы можем успешно защитить обвинение и отклонить его.

Третий , мы можем передать дело в суд, чтобы увидеть, сможет ли город или прокуратура предъявить обвинения перед присяжными. Проблема обвинения заключается в том, что оно не может обеспечить присутствие свидетелей для дачи показаний. В суде производящий арест офицер должен описать обстоятельства ареста. Если показания не убедительно соответствуют протоколу задержания, у нас есть прочная основа для оспаривания правовых оснований для остановки движения.Кроме того, офицеру недостаточно сказать, что при проверке записей стало ясно, что действие водительских прав было приостановлено. Обвинение должно доказать это утверждение показаниями хранителя документации из Департамента лицензирования. Фактически, возможно, что хранитель может не явиться или не дать надлежащих показаний. Офицер может забыть важную информацию или прокурор не может задавать правильные вопросы.

Ваша стратегия защиты имеет решающее значение, и настоятельно рекомендуется помощь квалифицированного адвоката по уголовным делам на протяжении всего этого процесса.

Закон штата о признании водительских прав неконституционным, федеральный суд постановил.

Следует ли отменить закон штата Теннесси об отзыве водительских прав?

Джим Томас раньше был бездомным и из-за просроченных судебных штрафов не может получить водительские права штата Теннесси. Теперь он назван в судебном процессе, оспаривающем закон штата об отзыве водительских прав.

Stacey Barchenger / The Tennessean

NASHVILLE, Tenn. — Решение федерального суда против штата Теннесси будет иметь широкие последствия для других штатов, которые отзывают водительские права у людей, которые не могут позволить себе оплатить местные судебные издержки, адвокат, который работал над этим делом сказал вторник.

Постановление окружного судьи США Алеты Траугер, вынесенное в понедельник, признало эту практику неконституционной.

Согласно отчету Центра правовой помощи, опубликованному в сентябре 2017 года, в 43 штатах и ​​округе Колумбия действуют законы о приостановлении действия или отзыве водительских прав за неуплату различных судебных издержек и штрафов. только задолженность дорожного суда.

Теннесси входит в число 15 штатов с более далеко идущими планами; Согласно отчету, только Луизиана, Миннесота, Нью-Гэмпшир и Оклахома требуют, чтобы государственные служащие определяли, имеет ли человек возможность платить.Адвокатская некоммерческая организация, базирующаяся в Шарлоттсвилле, штат Вирджиния, также участвовала в иске против Теннесси.

► 14 марта: Мобильные водительские права позволят полиции «пинговать» мобильные телефоны в пилотном исследовании
► 15 февраля: Мужчина тратит тысячи на судебные издержки по наследству, чтобы помочь жене с деменцией
► 19 октября: Калифорния юридически признает третий пол в документах, удостоверяющих личность.

Приказ Траугера означает, что более 100 000 человек в Теннесси могут начать процесс восстановления своих водительских прав, сказала Клаудия Уилнер, старший поверенный Национального центра права и экономической справедливости в Нью-Йорке. кто был частью дела.

«С практической точки зрения, это будет огромным преимуществом для малообеспеченных жителей Теннесси, которые смогут ездить на работу, водить своих детей в школу, ходить в продуктовый магазин, посещать врача без страх быть арестованным и привлеченным к ответственности за вождение без прав «, — сказал Вилнер.

«Многие, многие люди, которые не смогли найти работу, смогут снова вернуться к работе», — сказала она.

Судебные сборы подпитывают систему уголовного правосудия, но являются серьезным бременем для многих людей.Кто-то, обвиняемый в мелких преступлениях, может столкнуться с судебными издержками в несколько тысяч долларов; поскольку этот человек не платит, затраты возрастают.

В Теннесси неуплата означает, что штат может отозвать ваши водительские права. В своем постановлении Траугер заявила, что закон «не просто неэффективен; он сильно контрпродуктивен.

» Если у человека нет ресурсов для выплаты долга, ему нельзя угрожать или уговаривать его выплатить; он может, однако, иметь возможность заплатить его в будущем. Но отнятие у него водительских прав саботирует эту перспективу », — написал судья.

За четыре года с 1 июля 2012 г. по 1 июня 2016 г. Министерство охраны и внутренней безопасности штата Теннесси отозвало отозванные 146 211 водительских прав за неуплату штрафов, судебных издержек или других сборов, как показывает анализ, приведенный в постановлении судьи. .

Согласно анализу, лицензии были восстановлены только у 10 750 из этих людей.

Натан Скраггс из Нэшвилла — один из них. Его лицензия была отозвана в 2013 году; Скраггс отсидел чуть больше 11 месяцев в тюрьме за мисдиминор, и ему пришлось оплатить судебные издержки.

Скраггс, которому сейчас 33 года, вспоминает, что он чувствовал в то время, когда задумывался о том, как он будет платить ежемесячную плату в размере 25 долларов.

«Это небольшая плата, но единственное, что когда ты только что выходишь из тюрьмы, даже доллар — это много, чтобы не встать на ноги. Это совершенно подавляюще», — сказал Скраггс.

► 26 июля: Водитель, страдающий артритом, вынужден пройти психологический тест для продления лицензии
► Июнь 2017 года: Человек носит дуршлаг на водительских правах во имя религиозной свободы

Вскоре Скраггс сказал, что начал водить машину без водительских прав.Было страшно, но он не видел другого способа свести концы с концами.

«Каждый день этого постоянного стресса со временем накапливается. Это большой рюкзак для переноски», — сказал Скраггс.

У него лицензия уже несколько лет, но восстановление на работе произошло только с помощью адвокатской организации и нескольких месяцев регулярных судебных выплат. Судебные протоколы показывают, что он заплатил около 800 долларов.

Закон штата Теннесси требует, чтобы плата за восстановление водительских прав составляла от 35 до 50 долларов, в зависимости от правонарушения, в дополнение к накопленным судебным издержкам.

«Я страстно пытался исправить эту ошибку в законодательстве в течение нескольких лет», — заявил в Twitter государственный конгрессмен Джереми Фэйсон, республиканец из Косби, штат Теннеси. «Я рад, что суд ФРС помог, но жаль, что ему пришлось обратиться в суд!»

► Февраль 2017: Колонка: Приостановление действия водительских прав создает порочный круг
► Январь 2016: Миллениалы отказываются от водительских прав, исследование показывает

В январе 2017 года двое мужчин подали в суд на Теннесси из-за закона.В марте иск был признан коллективным.

Закон, вступивший в силу в 2012 году, не сделал ничего, чтобы помочь людям, сказал Джош Спиклер, адвокат из Мемфиса, который также работал над этим делом.

«Как государственная политика, она служит лишь тому, чтобы загнать людей в еще большую нищету», — сказал Спиклер.

Постановление Траугера предписывает департаменту прекратить отзыв лицензий и восстановить лицензию любого лица, у которого были отозваны водительские права исключительно из-за неуплаты сборов.Департамент должен представить в суд план в течение 60 дней относительно того, как он планирует восстановить все лицензии, отозванные в соответствии с этим законом.

► Сентябрь 2014 г .: Женщине отказали в водительских правах после однополого брака
► Январь 2014 г .: Мужчина поставил лицензионную фотографию с фальшивым облысением и двойным подбородком

Представитель департамента передала комментарий генеральному прокурору Теннесси.

И Вилнер, и Спиклер заявили, что, по их мнению, постановление, вероятно, означает, что аналогичное постановление может появиться в другом судебном иске, который они также подали против государства.

Юристы также подали в суд на государство от имени людей, у которых отозвали водительские права за неуплату штрафов за нарушение правил дорожного движения. Более 250 000 человек лишились лицензий за неуплату этих билетов с 2012 года.

Траугер уже предоставил соответствующий статус коллективного иска, и соответствующий судебный приказ может быть вынесен позднее в этом году.

Постановление Траугера во вторник создает прецедент, сказал Вилнер. Это может повлиять на сотни тысяч людей, пытающихся улучшить свою жизнь.

► Сентябрь 2013 г .: U.Фамилия С. женщины слишком длинная для ее водительских прав
► Февраль 2013 г .: ICE заявляет, что никогда не действовала в соответствии с планом по заминированию записей водителя

рассмотрение платежеспособности человека неконституционно », — заявил юрист Национального центра права и экономической справедливости.

«Заключение суда было настолько подробным и продуманным, что мы ожидаем, что оно будет чрезвычайно влиятельным для других судов в других юрисдикциях, которые будут рассматривать тот же вопрос», — сказала она.

Следуйте за Дэйвом Баучером в Twitter: @ Dave_Boucher1

.

Дело Верховного суда о прекращении движения может резко ограничить права водителей по четвертой поправке

В деле Канзас против Гловера Верховный суд США решит, есть ли у полиции «разумные подозрения», чтобы остановить машину просто потому, что он принадлежит кому-то с отозванными водительскими правами, решение, которое может иметь серьезные последствия для Четвертой поправки.

Сегодня по меньшей мере 11 миллионов водителей в более чем 40 штатах (включая Канзас) приостановили действие своих лицензий просто из-за неуплаченных судебных долгов, согласно недавно сформированной Коалиции Free to Drive, в которую входят более 100 различных организаций. Несколько членов коалиции, в том числе Центр правосудия по штрафам и сборам, Институт юстиции и Южный юридический центр по вопросам бедности, присоединились к Институту Катона и Институту Р. Стрит, чтобы совместно подать записку amicus, призывающую U.S. Верховный суд объявил остановки неконституционными.

РЕКЛАМА

«Разрешение сотрудникам полиции проводить незапланированный захват транспортных средств, зарегистрированных на владельцев с приостановленными лицензиями — без знания того, кто на самом деле управляет автомобилем — нарушит права миллионов американцев по Четвертой поправке без соответствующей пользы для общественной безопасности», — говорится в их записке. .

Хуже того, «все более распространенными становятся автоматизированные считыватели номерных знаков (ALPR), которые могут фиксировать тысячи номеров в минуту.«ALPR уже записали номерные знаки автомобилей, припаркованных возле мечетей, выставок оружия и политических митингов. С помощью этой технологии (и с благословения Верховного суда) штаты могут легко открыть «ящик Пандоры для полицейских методов, направленных на стимулирование доходов», например, отмечать и останавливать лиц с непогашенной судебной задолженностью.

«То, что действие вашей лицензии приостановлено, не означает, что кто-то другой не может использовать вашу машину, чтобы отвезти вас на работу, отвезти детей в школу или отвезти пожилого родителя на прием к врачу», — отметила соучастник Центра правосудия по штрафам и сборам. Режиссер Лиза Фостер.«Если ваш супруг, друг или родственник водит вашу машину, они рискуют быть остановленными».

Гетти

То, что в конечном итоге стало делом Верховного суда, началось в апреле 2016 года, когда заместитель шерифа округа Дуглас Марк Мерер увидел, как проехал пикап Chevy 1995 года выпуска. Mehrer проверил номерной знак и узнал, что грузовик был зарегистрирован и принадлежал Чарльзу Гловеру-младшему, у которого была отозвана лицензия. (Запись не раскрывает, почему у Гловера вообще отозвали лицензию.)

Хотя Мерер не заметил нарушений ПДД и не смог опознать водителя, он предположил, что за рулем был Гловер, и все равно решил остановить машину. Как выяснилось, водителем был Гловер, поэтому ему сразу же было предъявлено обвинение в вождении как обычном нарушителе.

Гловер подал ходатайство, чтобы скрыть доказательства от остановки, утверждая, что это нарушает его права Четвертой поправки. В июле 2018 года Верховный суд Канзаса единогласно принял сторону Гловера, постановив, что Мерер «не имеет информации, подтверждающей предположение о том, что водитель был водителем», что было «всего лишь догадкой… не подкрепленной конкретным и объективным мнением».«Суд не может заниматься заполнением судебных пробелов на основании отсутствия доказательств», — написала судья Марла Лукерт для суда.

РЕКЛАМА

Предположение, что владельцем является водитель, «недееспособно», поскольку государство «больше не должно доказывать, что у офицера было конкретное и индивидуальное подозрение, что зарегистрированный владелец управлял транспортным средством», — заявила она. Эта презумпция «недопустимо снимает с государства бремя доказывания и перекладывает бремя на водителя.В конце концов, «в семьях может быть несколько водителей, совместно использующих транспортные средства, которые юридически зарегистрированы только на одного или двух членов семьи».

И, как указал Лукерт, «лицо, у которого отозваны водительские права, не совершает преступления, просто владея и зарегистрировав транспортное средство. Это лицо также не совершает преступления, позволяя другому водителю с водительскими правами использовать зарегистрированный автомобиль ». Постановление штата также не запрещает полиции останавливать водителей, если они превышают скорость, выезжают на дорогу или иным образом уличены в нарушении закона.

Штат Канзас обжаловал это решение в Верховном суде США, который согласился рассмотреть дело весной этого года; устный спор намечен на начало ноября. «Остановки, подобные обсуждаемой здесь, являются разумными и служат важным интересам общественной безопасности», — заявил генеральный прокурор Канзаса в своем вступительном заявлении, в то время как эти остановки «навлекут лишь минимальное вмешательство» для самих водителей.

РЕКЛАМА

Сплотившись в поддержку государства, U.S. Министерство юстиции, 17 генеральных прокуроров штата и несколько групп правоохранительных органов составили записки amicus, которые во многом перекликаются с аргументами Канзаса. Национальный братский полицейский орден заявил, что решение Верховного суда Канзаса «ставит под угрозу сотрудника полиции и общественную безопасность». Кроме того, Национальная ассоциация окружных прокуроров утверждала, что это постановление «угрожает интересам Канзаса в судебном преследовании правонарушений», и даже утверждала, что «приостановление действия лицензии или ее отзыв не являются наказанием за случайное нарушение правил дорожного движения.”

Гетти

Вопреки заявлениям правоохранительных органов, действие многих лицензий было приостановлено из-за слабой связи с общественной безопасностью. В 2017 году Макклатчи сообщил, что «более 100 000 канзанцев лишились водительских прав за неуплату штрафов за проезд», что составляет «примерно одну приостановленную лицензию на каждые 20 взрослых, живущих в Канзасе». В Огайо почти две трети всех приостановленных лицензий на самом деле не были связаны с вождением, в то время как неоплаченные штрафы за парковку составляли более половины приостановленных лицензий в Висконсине.

РЕКЛАМА

Одно исследование 2006 г. показало, что менее 6% всех отстраненных водителей в Нью-Джерси были «отстранены исключительно по причинам, связанным с вождением». Это же исследование также показало, что 42% пострадавших водителей потеряли работу после приостановления действия их лицензий, в то время как почти половина водителей, потерявших работу, не смогли найти другую работу.

Более того, восемь штатов автоматически приостанавливают действие водительских прав за преступления, связанные с наркотиками, не связанные с вождением. Прежде чем в Нью-Йорке и Пенсильвании в начале этого года отменили свои законы о приостановлении деятельности, оба штата коллективно не разрешили почти 330 000 человек водить машину из-за их судимости за наркотики.Южная Дакота заблокировала почти 1000 жителей от получения водительских прав из-за того, что они не выплатили свои студенческие ссуды. А в округе Дюваль, штат Флорида (включая Джексонвилл), неоплаченные билеты за мелких правонарушения, совершенных пешеходом, , включая пешеходную прогулку, привели к тому, что почти 1000 человек лишились водительских прав.

Без водительских прав многие американцы не могут приступить к работе. Поэтому неудивительно, что приостановление действия лицензии слишком часто приводит водителей в порочный круг долгов.Не имея возможности оплатить первоначальный штраф, водители несут дополнительные штрафы и сборы за неуплату, что только еще больше загоняет их в долги. «Когда штаты применяют приостановление лицензий как дубину, они в первую очередь бьют по бедным», — говорится в совместном отчете.

РЕКЛАМА

В результате «эти суспензии сконцентрированы в бедных сообществах и непропорционально в цветных сообществах». А поскольку в этих общинах меньше автомобилей на семью, это делает «водителей более склонными брать машины напрокат у друзей или членов семьи» и с большей вероятностью останавливаться, если Верховный суд встанет на сторону Канзаса.

«Точка зрения, на которую настаивает Канзас, приведет к остановкам и обыскам тысяч людей, которые не представляют угрозы общественной безопасности — их единственное« преступление »связано с государственными деньгами», — отметил Уильям Маурер, старший поверенный Института юстиции. «Четвертая поправка гарантирует, что американцы не потеряют свое право на неприкосновенность частной жизни только потому, что они задолжали правительству».

Законопроект о предотвращении приостановления действия водительских прав штата Орегон за неоплаченные проездные билеты проходит Палата представителей

Палата представителей штата Орегон подавляющим большинством голосов приняла во вторник законопроект, направленный на отмену политики штата, согласно которой жители могут приостанавливать действие водительских прав за неуплату проездного документа в некоторых случаях срок до 20 лет, если они не заплатили.

HB 4065 прошел при поддержке обеих партий 42-16.

В случае одобрения Орегон присоединится к Калифорнии, Монтане, Миссисипи и Айдахо в принятии аналогичного законодательства.

Орегонский юридический центр, некоммерческая правозащитная группа, оценивает, что за последнее десятилетие было вынесено 334 338 таких запретов.

Член палаты представителей Крис Горсек, доктор Троутдейл, сказал, что потеря водительских прав может нанести серьезный ущерб образу жизни жителей Орегона и стать их средствами к существованию. «Приостановление действия лицензии лишает людей надежного и законного транспорта, необходимого для того, чтобы добраться до работы и с работы или выполнить их важные обязанности», — говорится в заявлении Горсек.«Система, основанная на приостановлении действия водительских прав на основе долга, создает порочный круг увеличения долга и расходует государственные ресурсы. Общественная безопасность не должна быть привязана к взысканию долгов, и этот законопроект является важным шагом к созданию системы общественной безопасности, в которой каждый может процветать ».

Сторонники законопроекта настаивали, потому что они утверждали, что давняя государственная практика также непропорционально влияет на цветных людей и жителей с низкими доходами.

Вопрос собрал политиков по обе стороны прохода, которые утверждали, что карательные меры в соответствии с существующей государственной практикой были несправедливыми.

Права на вождение все равно будут приостановлены или отменены за безрассудное вождение и вождение в нетрезвом виде, или если водитель с билетом не явился в суд. Предыдущие правила приостановки вступали в силу, если водители с билетами не производили оплату в течение 60 дней после получения соответствующего приказа. Представитель Демократической партии сказал, что остальная часть процесса остается прежней: штрафы могут быть отправлены в агентство по сбору платежей, или может быть инициирован план выплат, или может быть увеличена заработная плата — единственная разница в том, что у вас также не будет ваша лицензия приостановлена.

Аналогичный законопроект провалился на сессии 2019 года.

В документах, подтверждающих законопроект, комиссар округа Линкольн Клэр Холл утверждала, что эта политика была еще одним примером криминализации бедности в Орегоне, «и это один из наиболее коварных».

Она также отметила, что почти три четверти жителей Орегона старше 16 лет ездят на работу, а большая часть штата не имеет доступа к общественному транспорту.

«Приостановление действия водительских прав из-за неспособности платить штрафы еще больше загоняет людей в ловушку порочной, нисходящей спирали бедности и должно быть отменено», — написала она.

В случае принятия законопроект вступит в силу 1 октября, но сначала он будет направлен в Сенат.

— Эндрю Тин; [email protected]; 503-294-4026; @andrewtheen

Подпишитесь на информационные бюллетени Oregonian / OregonLive и подкасты , чтобы получать последние новости и главные новости.

Смещение плохое за нарушение правил дорожного движения

Смещение плохое за нарушение правил дорожного движения

В Калифорнии действует система наказания бедных за нарушение правил дорожного движения Группы прав начинают менять это

Адам Хадсон

Альтернет

14 сентября 2017 г.

http: // www.alternet.org/human-rights/aclu-lccr-california-end-unreasonable-traffic-fines-solano-county

По всей территории Соединенных Штатов города налагают большие штрафы за нарушение правил дорожного движения, чтобы доход. Но от этих дорогих штрафов больше всего страдают малообеспеченные и малообеспеченные слои населения. цвет и часто приводят к приостановке водительских прав. В результате люди получают в ловушке тюрьмы для должников, поскольку эти непомерные штрафы накапливаются.

А недавний судебный процесс в Высшем суде округа Солано Калифорнии успешно оспорил политику государства по привлечению нарушителей ПДД к необоснованному штрафы, независимо от их платежеспособности.Группы за гражданские свободы, такие как Американский союз гражданских свобод и Комитет юристов по гражданским правам (LCCR) были частью иска против суда. Поселение представляет собой шаблон для бросая вызов непомерным штрафам за нарушение правил дорожного движения и византийским структурам сборов, которые улавливают люди в бедности.

Под поселения условий, Верховный суд округа Солано уведомит ответчиков о дорожно-транспортных происшествиях об их право быть услышанным относительно их платежеспособности, и это обновит все уведомления ответчиков по трафику, в том числе его веб-сайт, устные уведомления предоставляется судьями дорожного суда, а уведомление о раздаче прав передано все ответчики дорожного движения, согласно к пресс-релизу Bay Area Legal Aid.Обновленный уведомления информируют ответчиков об их праве требовать в суд более низкой суммы штрафа, план оплаты или общественные работы, если они не могут позволить себе штраф за трафик. Для бездомные, малообеспеченные или получающие общественную выгоду обвиняемые в торговле людьми, Суд согласились рассмотреть альтернативные штрафы, не связанные с выплатой денежных штрафы, например, общественные работы.

На самом деле обвиняемые в дорожно-транспортных происшествиях имеют право аргументировать платежеспособность при оспаривании штрафов в суде. Но обычно суды не сообщать подсудимым, что они на самом деле имеют это право.Это поселение поддерживает это право, гарантируя, что Верховный суд округа Солано проинформирует ответчиков о их право оспаривать платежеспособность и рассматривать альтернативные наказания.

ACLU адвокат Микаэла Дэвис утверждает, что приостановление действия водительских прав для кого-то неконституционный. Она сказала AlterNet, никого не уведомляя и возможность быть услышанным об их платежеспособности, а затем применить санкция приостановки действия лицензии, по сути, вы кого-то наказываете через приостановление действия лицензии без предоставления надлежащих процедур, что нарушает U.С. Конституция.

Округ Солано находится в северной части области залива Сан-Франциско. Это включает такие города, как Фэрфилд (административный центр) и Вальехо. В Солано Каунтис на востоке находится округ Сакраменто, в котором находится столица Калифорнии Сакраменто (также округа).

В Правительство штата Калифорния также приняло закон о приостановлении водительские права за неоплаченные штрафы за нарушение правил дорожного движения. В конце июня губернатор Калифорнии Джерри Браун подписал законопроект о приостановлении действия водительских прав за неуплаченные штрафы за нарушение правил дорожного движения.

Приостановление чьих-либо водительских прав лишает их возможности транспорт. Это затрудняет выполнение необходимых поручений, работу или даже найти работу, так как для некоторых вакансий требуются водительские права. Многие рабочие и малообеспеченные калифорнийцы живут в районах, где есть общественный транспорт. почти не существует. В этих местах отсутствие доступа к автомобилю делает почти невозможным невозможно обойти. Так что для многих людей, если они не живут в столице район с достаточным количеством общественного транспорта, наличие водительских прав является необходимостью.Губернатор Браунс Билл частично снимает этот стресс.

Пока законопроект — это, безусловно, шаг в правильном направлении, он не решает проблемы что штрафы остаются слишком высокими для некоторых. Как объяснил Дэвис AlterNet, даже несмотря на то, что эта окончательная санкция [приостановление действия водительских прав на неоплаченные штрафы за нарушение правил дорожного движения] исчезли, дело в том, что сборы оценки на людях по-прежнему слишком высоки. Даже если у кого-то нет лицензия приостановлена, все еще наблюдались огромные проблемы с людьми, обремененными эти долги суда, которые они не могут погасить.

Под Закон штата Калифорния, неявка в суд, неуплата штрафных санкций (даже если ответчик не может позволить себе штраф) или вождение с отстраненным лицензия — это проступок. Полиция может арестовывать, заклеймить и заключить в тюрьму людей за движение постановление суда или уголовное преступление в виде вождения с отстраненным лицензия, согласно отчету LCCR за 2016 год. Наказание может означать шесть месяцев тюремного заключения, годы испытательного срока и несколько лет. дорогие сборы.

Вне всех U.В Калифорнии, пожалуй, самые дорогие и византийские штрафы за нарушение правил дорожного движения и структура сборов. Базовые штрафы за общие нарушения, например нарушения правил дорожного движения в Калифорнии, как правило, аналогичны другим штатам. Однако к базовому штрафу добавляются дополнительные сборы, что увеличивает размер штрафа. фактическая стоимость штрафа в непомерных суммах. Такие сборы включают оценка штрафа штата, оценка судебных операций, окружной фонд и несколько другие сборы. Судебные издержки и штрафы в Калифорнии значительно выше чем в среднем, согласно к другому отчету LCCR, опубликованному в 2017 году.

Кроме того, если ответчик не уплатит штраф, не явится в суд или не явится крайний срок, к штрафу добавляется сбор в размере 300 долларов США. Согласно Отчет LCCR за 2017 год, Закон штата устанавливает сбор за гражданско-правовую экспертизу разрешительный (не обязательный), но почти все суды Калифорнии обычно налагают эта плата. Кроме того, закон штата позволяет судам по своему усмотрению налагать до 300 долларов, но все девять округов Залива и почти все округа Калифорнии максимально допустимая сумма в 300 долларов автоматически во всех случаях.Гражданское сборы за оценку поступают в Целевой фонд суда первой инстанции, который финансирует штат Калифорния суды. Суды получают 100 процентов этих сборов (другие сборы предназначены для другие государственные проекты) и использовать эти сборы для балансировки своих бюджетов в соответствии с LCCR.

Как В результате штрафы за нарушение правил дорожного движения в Калифорнии являются самыми высокими в стране. Например, согласно отчету LCCR за 2017 год, проезд на красный свет в Калифорнии несет Штраф 490 долларов, самый высокий в стране. Пока база штраф за красный свет нарушение составляет 100 долларов, дополнительные сборы увеличивают его до 490 долларов.Второй по величине Орегон, где проезд на красный свет влечет за собой штраф в размере 260 долларов, в то время как в большинстве штатов сбор составляет менее 200 долларов США, а средний штраф в других штатах составляет 154 доллара США. Превышение скорости нарушение в Калифорнии влечет за собой штраф в размере 233 долларов. Базовый штраф составляет 35 долларов, но дополнительные сборы увеличивают его до 233 долларов. Средний штраф за превышение скорости в других состояния составляет 115 долларов. За проезд знака «Стоп» в Калифорнии взимается штраф в размере 238 долларов, в то время как в среднем составляет 151 доллар в других штатах. Между тем, штраф за переход на улицу Калифорния составляет 197 долларов. по сравнению со средним показателем 108 долларов в других штатах.

Эти непомерные штрафы существуют в то время, когда средний класс сокращается повсюду страна. Согласно отчету Управления социального обеспечения, 50 процентов американских наемных работников зарабатывали не более 29 930,13 долларов США в год. 2015, в то время как 67,4 процента составили меньше или равны 46 119,78 долларов США.

Цветные люди, особенно чернокожие и латиноамериканцы, непропорционально арестован и заключен в тюрьму. Когда дело доходит до полиции, у полиции высокий уровень усмотрения к обвинению людей в незначительных нарушениях и в том, куда они направляют свой закон усилия по обеспечению соблюдения.Это усмотрение допускает неявную предвзятость закона. сотрудники правоохранительных органов, чтобы повлиять на то, куда они направляют свои усилия по обеспечению соблюдения, согласно отчету LCCR за 2017 год.

Чернить и водители-латиноамериканцы с большей вероятностью будут остановлены, арестованы, выписаны штрафы и обыскивается полицией во время остановок движения по сравнению с белыми. Недавний Стэнфордский исследование также показало что при остановке за превышение скорости чернокожим и латиноамериканским водителям 20 и 30 лет. процентов, соответственно, с большей вероятностью получат билеты, чем белые, и в два раза больше вероятно будут обысканы.Водителей темнокожих и латиноамериканцев также ищут по меньшей доказательство.

LCCR также указывает, что афроамериканцы в 3,7 раза чаще арестован за обычное, мелкое правонарушение и более чем в 4 раза чаще арестован во многих штатах. Но это не связано с более серьезными проступками со стороны людей. цвета. По данным LCCR, вероятность задержания цветных людей выше несмотря на то, что не сделал ничего плохого.

В в нескольких странах Залива, чернокожие и латиноамериканские водители непропорционально арестован и заключен в тюрьму за вождение с водительскими правами, действие которых было приостановлено из-за отсутствия уплатить штраф за нарушение.В отчете LCCR за 2017 г. расовая дискриминация в окружных тюрьмах за неуплату нарушение. [W] Высокие водители примерно в два раза реже забронируют Окружная тюрьма за вождение после неуплаты нарушения правил дорожного движения, относительно средняя численность населения округа, в то время как водители латиноамериканского или другого происхождения расовые категории примерно в четыре раза выше, а водители-афроамериканцы в 16 раз более вероятны, в зависимости от округа, согласно отчет.

В В округе Аламеда, где расположены Окленд и Беркли, негры составляют более 40 человек. процент неуплаты бронирований, даже если они составляют 10 процентов от население графства, согласно LCCR. Латиноамериканцы составляют более 30 процентов неоплату тюремного заключения, но составляют менее 20 процентов населения округа. Между тем, белые составляют более 40 процентов населения графства Аламеда, но 20 процент невыплат тюремных заказов. В округе Санта-Клара, где много расположены такие компании, как Google и Facebook, чернокожие составляют менее 5 процентов населения графства, в то время как латиноамериканцы составляют менее 20 процентов, а белые — около 45 процентов.Однако на долю латиноамериканцев приходится более 60 процентов неуплат. тюремные заключения и чернокожие составляют 10 процентов этих заказов, в то время как белые составляют 20 процентов. Аналогичная картина расовой дискриминации наблюдается в случае неуплаты. бронирование тюремного заключения за нарушение правил дорожного движения, например, праздное поведение.

Многие города по всей стране получают доход от штрафов, что объясняет отказ судов информировать ответчиков об их праве оспаривать платежеспособность. Но эти штрафы обычно исходят от чернокожих жителей.Ценономика исследование доходов городов от штрафов показало, что города, которые в значительной степени полагались на штрафы имели большее количество чернокожих. Мы нашли одну демографическую группу, которая была наиболее характерные для городов, налагающих большие суммы штрафов на своих граждан: большое афроамериканское население. Среди пятидесяти городов с самым высоким доля доходов от штрафов, средний размер афроамериканцев численность населения в процентном отношении более чем в пять раз превышает национальная медиана, пишет Дэн Копф из Priceonomics.Между тем уровень доходов был очень мало влияет на зависимость городов от доходов от штрафов.

Афроамериканцы составляют 3,8 процента среднего городского населения в Соединенные Штаты, согласно Priceonomics. Однако для 50 лучших городов в По соотношению доходов от штрафов негры составляют 18,9 процента от Население. Похожая картина наблюдается, когда мы рассматриваем средние, а не медиана. Города, получающие 10 и более процентов своих доходов от штрафов и У конфискованных в среднем 25 чернокожих.9 процентов по сравнению с 8,7 процент чернокожего населения в городах, которые получают от 0 до 1 процента их доход от штрафов.

Priceonomics заявила, что существует связь между штрафами и в основном афроамериканцами. население маловероятно из-за того, что чернокожие люди совершают больше преступлений. Плюс, по данным 2016 г. В отчете LCCR нет документально подтвержденных различий в поведении при вождении между белые и небелые. Кроме того, нет доказательной разницы в вождении. поведение, основанное на расе. Чернокожие и латиноамериканцы больше не опасны за колесо, чем белые люди.Более вероятное объяснение, согласно Priceonomics, это то, что черные более высоки охраняется, и это, как было признано директором ФБР, Афроамериканцы страдают от более суровых юридических наказаний из-за неявных предвзятость сотрудников милиции.

Суды по всей Калифорнии и стране используют штрафы как источник дохода. Эти дорогие и византийские схемы оплаты в значительной степени вредят людям с низкими доходами. и цветные люди. Фактически, города, которые больше полагаются на штрафы как на источник доход у большего чернокожего населения.Суды обычно не информируют о дорожном движении ответчики о своем праве оспаривать свою платежеспособность при оспаривании этих штрафов. Мировое соглашение Верховного суда округа Солано служит моделью для оспаривания этого система. Однако это относится только к округу Солано. И еще предстоит увидеть будет ли суд доведен до конца. Итак, борьба за непомерные штрафы за нарушение правил дорожного движения и тюрьма современных должников продолжатся.

Адам Хадсон — журналист, писатель и фотограф. Его работы публиковались в Truthout, AlterNet, teleSUR English, The Nation и другие публикации.

Адвокаты по приостановлению действия лицензии и DUI в Колумбусе, штат Огайо

ALS — это административная приостановка , наложенная Бюро транспортных средств штата Огайо (BMV или DMV). Как правило, это досудебное отстранение, налагаемое либо за прохождение химического теста с BAC выше установленного законом предела , либо за отказ от прохождения химического теста в отношении обвинения в DUI Огайо.

При первом нарушении DUI отстранение ALS длится 1 год за отказ. При первом тестировании на нарушение закона, превышающее установленный законом предел, отстранение от ALS длится 90 дней.Период отстранения начинает экспоненциально увеличиваться в зависимости от предыдущих судимостей и предыдущих отказов.

Отказ от анализа крови / дыхания / мочи

№ отказа / Длина Ограничение зажигания при движении

Нарушение через 6 лет. Подвеска Привилегии Пластины Блокировка

1-й год Через 30 дней Дополнительно Дополнительно

2-е годы Через 90 дней Дополнительно Дополнительно

3-й 3 года Через 1 год Дополнительно Дополнительно

4-й или более 5 лет Через 3 года Дополнительно Дополнительно

Неудачный анализ крови / дыхания / мочи

№Правонарушения Длина Ограничение зажигания при вождении

через 6 лет. Подвеска Привилегии Пластины Блокировка

Первые 90 дней Через 15 дней Дополнительно Дополнительно

2-й 1 год1 Через 45 дней Дополнительно Дополнительно

3-ий 2 года Через 180 дней Необязательно Требуется, если алкоголь; Необязательно, если наркотики

4-й или более 3 года Через 3 года Необязательно Требуется, если алкоголь; Необязательно, если лекарства

Жесткое время и ограниченные водительские права

ALS немедленно (при отказе или тесте BAC выше предела).Он предназначен для наложения досудебных последствий для обвиняемых в DUI. Другими словами, эта приостановка применяется еще до того, как лицо будет признано виновным в DUI (или его дело будет разрешено другим способом).

Многие удивлены немедленным воздействием ALS. Например, человек, арестованный за DUI за отказ или тест сверх установленного законом лимита, не может ездить на работу на следующий день или даже на следующий день. Они не могут водить машину, чтобы вывести свою машину из штрафной, забрать своих детей из школы или отвезти их на прием к врачу.Они не могут арендовать машину, поехать, чтобы позвонить клиенту, или поехать домой на каникулы. Это вполне реальные проблемы, с которыми люди сталкиваются регулярно. Но большинство людей не осознают значения этих последствий, пока им не придется столкнуться с ними.

Закон предусматривает некоторое облегчение от суровых последствий БАС, но не раньше периода «тяжелых времен». Как показано в таблице выше, суд может ограничить ALS, предоставив ограниченные водительские права, но не раньше периода ожидания «тяжелого времени».”

Например, при первом нарушении, связанном с отказом, ответчик DUI должен подождать 30 дней, прежде чем получить ограниченные водительские права (даже для таких важных вещей, как работа или дети). Лучше совершить первое нарушение с тестом сверх установленного лимита, но все же потребуется 15-дневный период ожидания для ограниченных водительских прав. Для обвиняемого, ранее судимого, период ожидания увеличивается в геометрической прогрессии.

Для тех, кто имеет на это право, ограниченные водительские права значительно смягчают воздействие ALS.Суд вправе по своему усмотрению предоставлять льготы для работы, учебы, семьи, врача и других целей. Многие суды предоставляют льготы в широких пределах. Но другие суды могут вообще не предоставлять привилегий.

В некоторых юрисдикциях суды нередко отказывают в каких-либо привилегиях тем, кто отказался от химического теста. Они действуют на основе теории, что эти обвиняемые «обманули» систему и не должны получать водительские права. Некоторые суды продолжают отказывать в привилегиях на отказ ALS даже тогда, когда обвиняемый выигрывает в суде.

Сроки ALS

Во время остановки и ареста для DUI у полиции есть две отдельные (но связанные) роли. Они действуют как сотрудники правоохранительных органов, следят за соблюдением законов DUI, собирают доказательства и готовят дело к судебному преследованию. Но они также действуют как представители Управления транспортных средств Огайо (BMV). С технической точки зрения BMV навязывает ALS, а не полицию. Полиция просто действует от имени BMV.

Еще в 90-е годы ALS превратился в сразу после , что означает, что он был наложен во время ареста DUI.Когда произошло это изменение, BMV изначально рекламировала ALS как «Быстро и уверенно». Это должно было создать немедленное наказание (позже названное «санкцией») для DUI, прежде чем дело когда-либо попадет в суд.

Есть два основных события, которые запускают ALS. Первый — это химический тест, превышающий допустимый предел. Второй — отказ от химического теста.

Дыхание, кровь, моча и БАС

В случае проверки дыхания, как правило, результат появляется во время остановки дыхания.Обычно это приводит к немедленному возникновению БАС. Полиция заполняет форму 2255, передает ее подозреваемому и тем самым лишает подозреваемого права водителя на месте. Они не могут ехать домой (инвалиды или нет), они не могут водить машину в суд, они не могут водить вообще. Полиция конфискует водительские права подозреваемого. При первом нарушении срок действия ALS составляет 90 дней. Он увеличивается экспоненциально на основании предыдущих данных подозреваемого.

Процесс немного отличается в случае анализа крови или мочи (в отличие от дыхания).Анализы крови и мочи не дают немедленного результата. Полиция просто берет образцы крови или мочи и отправляет их в лабораторию для анализа.

Это означает, что подозреваемый сдал тест (не отказался), но нет результата выше лимита. В этой ситуации у полиции нет причин (пока) вводить ALS. Обратите внимание, что это не означает, что полиция будет ждать, чтобы обвинить подозреваемого в нарушениях DUI. По-прежнему будет взиматься плата за нарушение, но не будет нарушения Per Se (для теста, превышающего установленный законом предел.Дело будет передано в суд (как если бы был отказ). Второй заряд Per Se может быть произведен позже (если анализ крови или мочи превышает допустимый предел).

Отсутствие немедленного теста означает отсутствие немедленного ALS. Но это не устраняет БАС, а просто задерживает его. Полиция все еще может наложить ALS позже, предполагая, что результаты лабораторных исследований показывают, что тест превышает допустимый предел. После получения результатов лабораторных анализов полиция заполняет форму 2255 и доставляет ее подозреваемому (иногда по месту жительства, иногда в суде, иногда через адвоката).И это вызывает БАС.

Иногда дело может быть завершено до того, как вернут результаты лабораторных исследований. Если это произойдет, ALS не будет. Это досудебное (или предварительное решение) отстранение от ответственности, которое может быть наложено только до того, как дело будет разрешено.

По стратегическим причинам иногда имеет смысл разрешить дело до получения результатов лабораторных исследований. Если есть опасения по поводу высокого уровня BAC или других запрещенных наркотиков, обнаруженных в крови или моче, может быть выгодно заключить сделку о признании вины за нарушение OVI Impaired.Если ответчик обращается с заявлением о нарушении OVI до того, как результаты теста вернутся из лаборатории, нарушения как такового не может быть.

Стратегия состоит в том, чтобы избежать потенциального высокого теста Per Se OVI, который может привести (среди прочего) к двойному тюремному заключению.

ALS для отказа и подразумеваемого согласия — выбор нищего

Второй триггер ALS — это отказ. Если полиция запрашивает анализ крови, дыхания или мочи, подозреваемый должен подчиниться или столкнуться с ALS за отказ.За первое нарушение без каких-либо предварительных отказов ALS составляет 1 год. Напомним, что ALS составляет всего 90 дней для результата теста выше лимита. Как и в случае с ALS для теста сверх установленного лимита, срок приостановки увеличивается в зависимости от предыдущей записи подозреваемого.

Рациональной предпосылкой отказа ALS является концепция подразумеваемого согласия . Вождение автомобиля считается правом , а не правом . За право вождения взимается плата в размере фунтов стерлингов за фунтов стерлингов.Водители Огайо соглашаются пройти химический тест в обмен на привилегию вождения. Другими словами, они дают косвенное согласие (подразумеваемое согласие) при получении водительских прав.

Все это означает, что штат Огайо (и другие штаты) может законным и конституционным образом предписывать последствия, если водитель отказывается от химического теста. В Огайо этим следствием является ALS (кодифицированный в пересмотренном кодексе штата Огайо 4511.191).

Это часто ставит водителей в затруднительное положение.Если они управляют автомобилем и находятся в состоянии алкогольного опьянения или злоупотребления наркотиками, у них есть ограниченные возможности — пройти тест и предоставить доказательства своих собственных нарушений (BAC) или отказаться и им грозит отстранение от занятий.

Подозреваемый в DUI должен выбирать и выбирать с умом.

Уловка со скрытым шаром — почему ALS может не иметь значения

Последствия отказа могут быть не такими ужасными, как кажется. Есть трюк со скрытым мячом. После ареста DUI полиция должна читать подозреваемому на определенном языке, прежде чем предложить химический тест.Этот язык указан на обратной стороне формы BMV 2255. Этот язык принимает форму замысловатого «легализовать». Это сбивает с толку, плохо написано и обманчиво.

Формулировка 2255 оставляет у подозреваемого впечатление, что только учитывает длину приостановки. Откажитесь и получите 1 год. Сдать тест не удалось, всего 90 дней. Звучит как простой выбор.

Но предполагаемая проблема с выбором нищего не так плоха, как кажется. Вначале разница заключается не только в подвеске vs.нет подвески. В любом случае есть ALS — 90 дней для первого теста на нарушение лимита и 1 год для отказа.

И отказ от предложения дает определенные преимущества, которые могут перевесить последствия более длительного периода ALS. Отказ полностью устраняет нарушение Per Se — нарушение Per Se не может быть без результата теста. Это облегчает защиту дела.

Но секрет трюка со скрытым мячом не в том, что полиция (через форму 2255) сообщает подозреваемому в DUI.Секрет в том, что не сообщают подозреваемому. Конечно, если подозреваемый откажется, БАС продлится дольше. Но ALS — это досудебная приостановка до разрешения . Если подозреваемый обращается в суд и признает себя виновным в OVI или DUI, судья (или суд) налагает другое собственное отстранение. Как правило, это отстранение составляет 1 год , даже если ответчик прошел тест. Другими словами, отстранение Административное в форме ALS отличается от приостановления суда , которое налагается после разрешения дела.

В этом и заключается уловка со скрытым мячом. Полиция не сообщает подозреваемому во время ареста, что ALS обычно длится только до разрешения дела. Как только подозреваемый разрешает дело, ALS обычно прекращает свое действие в обмен на отстранение от судебного разбирательства на различных . Если ALS составлял 90 дней для теста, превышающего установленный лимит, он прекращает свое действие на срок отстранения от суда минимум на 1 год. Если срок отказа от ALS составлял 1 год, он будет прекращен на такой же срок в судебном порядке.

Полиция не передает эту информацию подозреваемому, и по закону они не обязаны это делать. Форма 2255 ничего не говорит о приостановлении действия суда, преимуществах отказа или том факте, что более короткий срок ALS для положительного результата теста увеличится, если и когда суд наложит свое собственное отстранение.

Здесь следует учесть некоторые предостережения.

Во-первых, не всегда приостановление действия суда заменяет ALS. Можно выиграть дело OVI или DUI и, таким образом, избежать приостановки действия суда.В этой ситуации ALS может стоять. Для его замены судебное решение не приостановлено.

Во-вторых, отказ от химического теста, если кто-либо ранее был судим, может рассматриваться как отдельное правонарушение. В этой ситуации подозреваемому грозит DUI и отдельный отказ в соответствии с пересмотренным Кодексом штата Огайо 4511.19 (A) (2).

Тестировать или не тестировать — Как выбрать

Подвеска ALS вызывает много недоразумений. Даже при самом лучшем из сценариев трудно понять все варианты, соображения и возможные последствия.И когда вы сталкиваетесь с этим выбором на обочине дороги или в полицейском участке после ареста, множество вариантов становится огромным.

Лучший выбор — получить юридическую консультацию перед принятием какого-либо решения. И полиция обычно разрешает подозреваемому обратиться к адвокату за советом, прежде чем решить, что делать. Вот почему поверенные DUI и OVI в Yavitch & Palmer доступны круглосуточно и без выходных, чтобы помочь людям сделать этот трудный выбор. Наши юристы найдут время, чтобы объяснить простыми и понятными подробностями приостановку и последствия действия водительских прав.В течение 25 лет мы помогали людям (даже посреди ночи) преодолевать минное поле процесса ареста DUI.

Выбор крови, дыхания или мочи

Согласно закону штата Огайо о подразумеваемом согласии, подозреваемые не могут выбирать, какой тест пройти. Например, они не могут настаивать на проведении анализа крови вместо дыхательного теста или анализа мочи вместо анализа крови и т. Д.

Подозреваемый в DUI должен решить пройти тест, который предлагает полиция. Полиция, а не подозреваемый, решает, какой тест предложить.Если подозреваемый настаивает на тесте, отличном от предложенного, это будет классифицировано как отказ с помощью ALS для сопоставления.

Есть только один выбор — подчиниться или отказаться.

Отказ без отказа

Иногда подозреваемый в DUI готов пройти химический тест BAC, но не может пройти предложенный тест.

Если, например, полиция настаивает на проведении анализа мочи, а подозреваемый не может помочиться, полиция и закон сочтут это отказом и наложат отказ.

Эта проблема чаще возникает с аппаратами для проверки дыхания. Иногда подозреваемый не может (или не желает) продолжать «дуть в машину» достаточно долго. Или, возможно, есть загрязнение, которое искажает тест. Машина остановит процесс и назовет это «недействительным образцом». Полиция может классифицировать это как отказ, даже если подозреваемый пытался пройти тест.

Принудительное согласие — ордер на кровь

Закон штата Огайо о подразумеваемом согласии на самом деле не заставляет подозреваемого подчиняться химическому препарату БАХ.Он налагает последствия (в форме ALS) за отказ, но не заставляет подчиняться.

Это означает, что подозреваемый в DUI может принять последствия и отказать BAC в согласии.

Для борьбы с этим суды штата Огайо DUI начали принуждать к согласию. Это не основано на законе о подразумеваемом согласии в соответствии с пересмотренным Кодексом 4511.191. Они добиваются согласия, получая ордер на обыск на кровь подозреваемого.

Работает вот так. Полиция останавливает подозреваемого по любой причине (например, обозначенные полосы движения, авария и т. Д.).). Подозреваемый отказывается проходить тест на дыхание в соответствии с законами о подразумеваемом согласии. Затем полиция пишет письменные показания, объясняющие, почему они считают, что существует «вероятная причина» для поиска крови подозреваемого. Под поиском они подразумевают получение образца крови и анализ ее на алкоголь. Они будят судью или магистрата (если посреди ночи), предъявляют письменные показания и получают ордер на обыск. Затем они транспортируют подозреваемого в больницу и заставляют взять кровь.

Хотя эта процедура может показаться драконовской, она была поддержана.И часто юрисдикции используют «выходные без отказа», когда судья соглашается быть доступным (в любое время дня и ночи) для выдачи ордера на обыск. Даже если подозреваемый отказывается от химического теста на BAC, полиция получает ордер на сдачу крови и принудительно проводит анализ.

В этой ситуации подозреваемые не только сталкиваются с отказом от БАС, но и получают результат анализа крови.

Предпосылкой этого процесса является выдача ордера на обыск. Согласно четвертой поправке к Конституции Соединенных Штатов, полиция не может «исследовать» кровь человека без ордера.Чтобы получить ордер, они должны дать показания судье или подать письменное показание под присягой. Они должны объяснить, почему, по их мнению, в крови подозреваемого останутся доказательства или «плоды преступления». Они должны объяснить, почему они считают подозреваемого инвалидом, представить свои доказательства и установить, что существует вероятная причина, по которой содержание алкоголя в крови превышает допустимый предел.

Если судья или магистрат установят наличие вероятной причины, выдается ордер на кровь подозреваемого.

Это представляет собой еще один набор сложных соображений.Адвокаты DUI должны оспорить вероятную причину аффидевита и подать ходатайства о запрете на основании нарушений Четвертой поправки. Если ордер недействителен, прокурор не может представить результаты анализа крови в суд.

Есть и другие проблемы, связанные с забором крови. Он по-прежнему должен соответствовать требованиям Административного кодекса Огайо. И часто процесс выдачи ордера занимает слишком много времени, превышая временные ограничения, указанные в коде.

Случаи DUI по принудительному согласию и без отказа в выходные дни требуют особого и тщательного рассмотрения.Опыт решения вопросов, связанных с Четвертой поправкой, и сложностей науки об анализе крови имеет решающее значение для защиты этих случаев.

Обжалование ALS в суде

Хотя ALS действует незамедлительно, у ответчика DUI есть определенные процедурные и конституционные возможности для оспаривания приостановления. Но для того, чтобы эффективно оспаривать ALS, поверенные DUI должны иметь твердое понимание и опыт работы с конституционным законодательством, надлежащими процессуальными процедурами и установленной законом схемой подразумеваемого согласия в 4511.191 пересмотренного Кодекса Огайо.

Надлежащая процессуальная процедура и 5-дневное слушание ALS

Как правило, когда правительство «забирает» или лишает человека жизни, свободы или имущественного интереса, положения о надлежащей правовой процедуре пятой и четырнадцатой поправок к Конституции Соединенных Штатов предписывают формальный процесс, чтобы убедиться, что лишение было законным и Справедливая.

Эта «надлежащая правовая процедура» требует официального «уведомления» и «возможности быть услышанным» (на слушании). И там, где государство принимает что-то до , проводится слушание (например, ALS), суды ясно понимают, что вскоре после этого у человека должна быть какая-то помощь.

Что касается ALS, то, безусловно, имеет место «изъятие» или «лишение» интереса — водительских прав подозреваемого. И это происходит немедленно, без предварительного слушания. Полиция имеет право наложить ALS во время ареста (если есть отказ или проверка сверх установленной нормы). ALS приводит к приостановлению действия водительских прав на досудебном этапе.

В начале 90-х ALS стала незамедлительной, что означало, что лицензия человека была приостановлена ​​на месте. Это вызвало всевозможные конституционные и правовые вопросы, связанные с надлежащей процедурой.Статутный и административный процесс в законе штата Огайо о DUI направлен на соблюдение процессуальных требований.

Уведомление

— форма 2255

Форма 2255 предназначена для уведомления подозреваемых о приостановлении действия их водительских прав. Подозреваемому это вряд ли поможет. Уведомление приходит одновременно с приемом, и предварительное рассмотрение или слушание не проводится. Тем не менее суды сочли, что такой процедуры достаточно, при условии, что слушание или проверка проводится судом или административным органом вскоре после принятия решения.

Возможность быть услышанным — 5 дней слушания

После того, как полиция заберет у подозреваемого лицензию от имени BMV, в течение 5 дней должно быть проведено слушание. Это означает 5 рабочих дней (не считая выходных и праздничных дней). Как правило, это слушание запланировано на предъявление обвинения ответчику DUI. Это объясняет, почему дата суда (обычно указывается в конце Uniform Traffic Citation) определяет дату первого суда или предъявления обвинения как можно скорее после ареста.

Многие могут быть удивлены тем, что происходит (или не происходит) на слушании.Хотя слушание должно быть назначено в течение 5 дней, оно случается редко. Любая сторона — суд, ответчик или прокурор — может попросить суд продолжить или отложить слушание. Слушание назначено, все присутствуют, и его переносят на более поздний срок. Для этого есть самые разные причины. Может быть, полиция является свидетелем и недоступна, часто адвокат еще не имеет всей необходимой информации (в конце концов, часто это всего лишь несколько дней после ареста), и во многих случаях суд просто не тратит время на предъявление обвинения ( там, где идет скот по разным делам) для проведения слушания.

Даже если есть слушание, стандарты для поддержки ALS минимальны. Суды могут рассматривать только 4 основных вопроса:

  1. Был ли арест обоснован.
  2. Действительно ли полиция просила подозреваемого сдать анализ крови, дыхания или мочи?
  3. Прочитала ли полиция форму 2255 и, таким образом, уведомила ответчика о последствиях отказа или провалила тест.
  4. Ответчик отказался или не прошел тест.

Это особенно сложные вопросы для правительства.Обычно полиция выполняет эти требования в обычном порядке.

Но возникают некоторые дополнительные вопросы, связанные с действительностью уведомления (форма 2255). Хотя полиция обычно выполняет вышеперечисленные требования, иногда они не заполняют форму 2255 правильно. Это углеродная форма. Копия остается у полиции, одна копия доставляется в суд, а клерк должен отправить другую в Бюро транспортных средств.

Иногда полиция просто забывает проверить все правильные поля на лицевой стороне формы 2255.Иногда полиция неправильно подписывает или нотариально не заверяет форму. И зачастую копия, предоставленная ответчику, отличается от той, которая была предоставлена ​​суду.

Очень важно, чтобы поверенные DUI знали, что искать в этой форме, и сравнивали копию ответчика с копией в судебном деле.

Обжалование ALS

Любой вызов ALS должен начинаться с официальной «апелляции». Если обвиняемый или подозреваемый не уведомит суд о намерении подать апелляцию или оспорить ALS, любые проблемы могут быть устранены.Другими словами, ALS может оставаться в силе, если ответчик или поверенный не может подать апелляцию в ALS, даже если один из 4 основных вопросов не удовлетворен, или форма 2255 не заполнена, или полиция не заполнила ее правильно.

В обращении нет магического процесса. Адвокат или ответчик должны просто заявить суду в протоколе предъявления обвинения, что они хотят «обжаловать ALS» и потребовать проведения слушания в какой-то момент в будущем. Большинство судов ожидают этого в порядке процедуры, и суды часто имеют заранее распечатанные формы, готовые для подачи.

Отложите или оставьте ALS

ALS, по самой своей конструкции, призван вызвать немедленные отрицательные последствия. ALS первоначально назывался административной санкцией , а не наказанием. Это было сделано для того, чтобы избежать проблемы с оговоркой о двойной опасности Пятой поправки к Конституции Соединенных Штатов. Если эффект немедленной приостановки действия Swift and Sure составляет наказание, то оговорка о двойной опасности запрещает это.

Суды не согласились с тем, что простое обозначение чего-либо как санкции не означает этого. Суды решили, что должно быть некоторое возможное облегчение (помимо 4 основных вопросов) от ALS, чтобы избежать конституционных проблем с ALS.

Чтобы избежать этих конституционных и юридических проблем, суды Огайо предоставили некоторое облегчение для обвиняемых DUI, столкнувшихся с непосредственным действием ALS «Быстро и уверенно». При первой явке обвиняемого в суд (предъявление обвинения) или даже при последующих явках суды первой инстанции могут (если сочтут это целесообразным) отложить или «приостановить» рассмотрение дела ALS.

Если ответчик (обычно через своего поверенного) сталкивается с трудностями, вызванными ALS, суд может согласиться подписать приказ, который просто отсрочивает его. Это не означает, что ALS полностью исчезнет (как это было бы в случае успешной апелляции). Но непосредственность БАС снижается.

Суд обычно создает запись, указывающую, что ALS (хотя и не прекращенный) отложен. Эта запись подается клерку судов и отправляется в BMV и предоставляет заверенную копию адвокату DUI или непосредственно ответчику.

Водительские права обвиняемого (настоящие пластиковые), как правило, к настоящему времени пропали и потеряны в «эфире» BMV. Заверенная копия судебного разрешения на пребывание действует как временные водительские права до тех пор, пока дело не будет полностью разрешено и все вопросы, связанные с приостановлением действия права, не будут решены.

Есть несколько вещей, которые важно знать о приостановке / переносе ALS:

  1. Знайте юрисдикцию. Не все суды разрешают отсрочку. Многие юрисдикции откажут в любом запросе по любой причине и из-за каких-либо затруднений.Но многие суды обычно разрешают пребывание в больнице. Муниципальный суд города Колумбус (округ Франклин) имеет предварительно распечатанные записи. Но, в зависимости от различных обстоятельств, пребывание не предоставляется автоматически. Важно, чтобы адвокат DUI имел опыт работы в юрисдикции, чтобы знать и понимать, как суд обрабатывает запросы на отсрочку.
  1. Остаться или не оставаться. Иногда пребывание имеет смысл, иногда нет. Пребывание ALS только пинает «подвесную банку» на дороге.Для тех обвиняемых, которым необходимо немедленно управлять автомобилем , это отличный способ избежать потери работы, семейных невзгод и тому подобного. Пребывание позволит избежать непосредственных трудностей, связанных с «тяжелым временем» БАС. (период времени без каких-либо ограниченных водительских прав). Но это не избавляет от тяжелого времени в целом, а просто отодвигает его. Если позже суд наложит отстранение суда или повторно наложит приостановленную ALS, ответчику, возможно, придется отбыть тяжелое время позже.

Хотя пребывание часто бывает заманчивым, иногда имеет смысл сначала закончить трудное время.И может даже иметь смысл не просить о пребывании и позволить ALS идти своим чередом. У каждого человека уникальная ситуация. Для учителя это могут быть летние каникулы, а значит, отличное время для отбытия срока отстранения. Или наоборот, лето может быть временем автобусов для кого-то в строительной отрасли, и имеет смысл перенести ALS на более медленный рабочий сезон.

Необходимо учитывать множество факторов (занятость, семья, будущие переговоры о признании вины, время и т. Д.). Это не универсальное решение. Это требует внимательного обдумывания каждой уникальной ситуации. Адвокаты DUI в Yavitch & Palmer прилагают тщательные и согласованные усилия для обсуждения этих вопросов с нашими клиентами.

  1. Уведомления BMV сбивают с толку. Те, кто сталкивается с обвинениями в DUI с проблемами ALS, часто получают запутанные и противоречивые уведомления от BMV. Как только BMV узнает о ALS (обычно от клерка судов, отправляющих 2255), оно сформирует документы (уведомление) и отправит их ответчику.Это первоначальное уведомление информирует человека о существовании ALS и о приостановлении действия его лицензии. Проблема в том, что процесс уведомления занимает несколько недель. Часто ответчик уже был в суде и получил отсрочку от ALS и даже может полностью разрешить дело. Как только BMV узнает о новых разработках, он рассылает еще одно уведомление (часто противоречащее первому). Эти уведомления обычно содержат непонятные формулировки и противоречивую информацию о продолжительности приостановления действия лицензии и требуемых сборах за восстановление.

Важно не игнорировать эти уведомления. Адвокаты DUI в Yavitch & Palmer обычно советуют клиентам немедленно отправлять их на рассмотрение. В большинстве случаев уведомления не требуют каких-либо дальнейших действий (по крайней мере, в краткосрочной перспективе), но иногда возникают другие проблемы, которые возникают в результате ALS и связанной с этим судебной деятельности (приостановление действия страховки, проблемы с CDL, баллы и т. Д. .). Слишком часто люди (как поверенные, так и клиенты) игнорируют эти уведомления, что приводит к серьезным проблемам с лицензией.

  1. Автомобили для путешествий и аренда. Многие люди обвиняют DUI или OVI в путешествиях из-за своей работы. И часто DUI случаются в самый неподходящий момент. ALS может разрушить планы путешествия, требующие идентификации. Служба безопасности аэропорта требует идентификации по фотографии. Если полиция изъяла у человека лицензию, они могут не пройти через службу безопасности.

Аренда автомобилей также проблематична для тех, у кого есть ALS. Даже с ограниченными водительскими правами большинство компаний по аренде автомобилей не будут сдавать автомобили в аренду лицам с приостановленными лицензиями.

Есть способы решить эти проблемы. Но это может быть сложно. Эти вопросы всегда должен обсуждать опытный юрист DUI. А в Yavitch & Palmer мы регулярно спрашиваем клиентов о предстоящих поездках, рабочих поездках и необходимости удостоверения личности (даже в краткосрочной перспективе). Часто мы можем найти способы обойти и решить сложные проблемы с идентификацией.

  1. Кредит для ALS. Большинство людей, обвиняемых в DUI или OVI, так или иначе столкнутся с приостановкой лицензии.Если нет ALS, Суд обычно налагает собственное отстранение. Даже если есть ALS, суд часто заменяет его собственной приостановкой.

Но это не означает, что время ALS «потрачено зря». Например, при первом нарушении DUI суд обычно может приостановить рассмотрение дела на один год. Если ALS оставался на предъявлении обвинения (возможно, через 5 дней), суд, как правило, учитывает 5 дней, предшествовавших задержанию. Если ALS остался нетронутым, суд, как правило, относит свое собственное приостановление к началу ALS (как правило, датам ареста).Другими словами, может иметь смысл сохранить БАС нетронутым, даже если можно было бы остаться в больнице, чтобы «покончить с этим» раньше.

  1. Переговоры о признании вины и сложные рассмотрения. Есть много факторов, которые необходимо учитывать при принятии решения о предоставлении отсрочки и / или о том, как обращаться с ALS. Часто имеет смысл отбыть приостановку согласно ALS до того, как дело будет разрешено. Это может помочь в переговорах о признании вины. И когда дело касается ответчика с предыдущим послужным списком, вопросы приостановления лицензии и водительских прав могут быть довольно сложными и даже драконовскими.Для получения водительских прав с несколькими приоритетами суд может потребовать специальные номерные знаки (желтые «партийные номера») или устройство блокировки зажигания.

Есть нюансы в деталях закона о приостановке. Хотя закон может требовать партийные номера и устройство блокировки для водительских прав в соответствии с решением суда , не может требовать этих вещей в соответствии с ALS. В такой ситуации имеет смысл отсрочить отстранение в соответствии с ALS до того, как дело будет разрешено (в это время вступит в силу отстранение суда).

Это сложные проблемы. Крайне важно понимать концовку случая DUI. Краткосрочное пребывание заманчиво и может вызвать трудности. Но часто трудности становятся вопросом степени. Может быть способ избежать еще более суровых последствий, сохранив БАС нетронутым, даже если есть способ избежать этого в краткосрочной перспективе.

Даже в тех случаях, когда кажется, что нет защиты, опытный адвокат DUI может помочь избежать административных и судебных санкций, связанных с осуждением DUI.Адвокаты DUI в Yavitch & Palmer уделяют первоочередное внимание индивидуальным потребностям своих клиентов, чтобы предоставить наилучшие стратегические рекомендации по минимизации воздействия DUI.

Другие проблемы ALS

Временная идентификация вместо постоянной

Когда полиция вводит ALS во время ареста, они обычно изымают водительские права подозреваемого. Это часто оставляет людей без каких-либо документов. Отсутствие какой-либо другой формы идентификации изображения может вызвать серьезные проблемы.Как правило, мы советуем всем (хотя иногда и слишком поздно) сохранять несколько форм удостоверения личности с фотографией (паспорт и т. Д.). Но постфактум это не поможет.

Если кто-то планирует поездку на следующий день после DUI, он не сможет пройти через службу безопасности аэропорта, потому что полиция изъяла у него водительские права и ввела ALS.

BMV предлагает варианты для тех, у кого нет водительских прав. В Огайо есть две отдельные формы удостоверения личности (кроме водительских прав — постоянных и временных удостоверений личности).

Это требует осторожности. У кого-то с ALS может возникнуть соблазн пойти на следующий день в лицензионное агентство, чтобы получить удостоверение личности. Вот в чем проблема. BMV еще не получит уведомления о введении ALS. Это займет несколько недель. Компьютерные записи BMV покажут, что у человека все еще есть действующая лицензия, хотя у него ее нет. Это означает, что они не имеют права на получение временной идентификационной карты . BMV допускает временную идентификацию только в том случае, если действие их водительских прав приостановлено, но в остальном действует.

Единственный другой вариант — постоянное удостоверение личности . Проблема здесь в том, что постоянное удостоверение личности аннулирует водительские права человека. Это означает, что человеку придется повторно сдать экзамен (письменный и вождение), чтобы получить водительские права. Они не могут получить даже ограниченные водительские права, пока не получат соответствующие действующие водительские права.

Есть способы обойти эту проблему. И большинство работников BMV будут предупреждать людей о влиянии постоянного удостоверения личности.Но многие по-прежнему попадают в постоянную ловушку идентификации.

Выиграйте дело, ALS — это приз

Административный характер ALS имеет большое значение. Он отличается от любого приостановления, которое может наложить суд. Ответчики DUI должны быть осторожны, чтобы проводить это различие.

Не может быть двух подвесок одновременно. Если человек признан виновным в DUI, ALS будет прекращен и заменен судебным отстранением (обычно на такой же срок).

Но бывает и обратная ситуация. Ответчик DUI с ALS может обратиться в суд и выиграть дело. Может быть суд с оправданием или увольнением по какой-то другой процессуальной или конституционной проблеме. В этой ситуации суд не может наложить собственное отстранение. Проблема в том, что БАС может остаться нетронутым. Ответчики, выигравшие дело о DUI, могут по-прежнему получить приостановленную лицензию в соответствии с ALS.

Что еще хуже, некоторые суды отказались предоставить ограниченные привилегии, если обвиняемый выиграет дело в суде.Другими словами, можно предстать перед судом, выиграть дело и получить ALS без водительских прав. Суды часто используют эту политику, чтобы заставить обвиняемых признать себя виновными. Они предоставят ограниченные водительские права, если лицо будет признано виновным, но они откажутся от привилегий, если обвиняемый будет признан невиновным.

Хотя это может показаться противоречащим всем представлениям о справедливости, многих «заставили» признать себя виновными, даже если они могут выиграть в суде.

Срок действия ALS истекает до разрешения дела.

Рассмотрение дела DUI часто занимает несколько месяцев, особенно если есть сложные проблемы или другие факторы, вызывающие задержки. ALS (при первом нарушении с тестом выше лимита) длится 90 дней.

Часто случается, что срок действия ALS истекает через 90 дней, но судебное дело еще не решено. Из-за отдельного административного характера ALS это может вызвать серьезную проблему.

Ответчик DUI часто получает досудебные ограниченные водительские права, позволяющие им управлять автомобилем с приостановкой ALS.В большинстве случаев судебное дело разрешает до истечения 90-дневного срока ALS. В этой ситуации действует отстранение суда (обычно на 1 год). Ответчик получит такие же или аналогичные ограниченные водительские права, и существует плавный переход от ALS к судебной приостановке.

Но проблема возникает, если срок действия ALS истекает на раньше, чем на , судебное дело разрешено. В этой ситуации обвиняемый часто управляет автомобилем с ограниченными привилегиями для ALS. Привилегии привязаны к ALS.Когда действие ALS прекращается, приостановка движения прекращается, и человеку разрешается выезжать на свободу. Но только в том случае, если они заплатили свой взнос за восстановление. Если они не восстановили свои водительские права в BMV путем уплаты пошлины, они будут водить машину без действительных прав. Проблема в том, что большинство ответчиков не осознают, что срок их БАС истек, и они продолжают убеждать, что их ограниченные привилегии остались в силе.

Опытные юристы помогут избежать этой проблемы.Адвокаты DUI в Yavitch & Palmer прилагают все усилия, чтобы отслеживать продолжительность приостановки ALS и уведомлять клиентов, когда они должны уплатить гонорары и восстановить свою лицензию.

Позже, если суд налагает собственное отстранение, обычно ему засчитывается время отстранения, отведенное в соответствии с ALS. Когда наступает время восстановления на работе в соответствии с судебным приостановлением, от ответчика не следует требовать уплаты второй пошлины за восстановление.

Отказ как преступление — 4511.19 (A) (2).

Не секрет, что может быть полезно отказаться от химического анализа BAC, будь то кровь, дыхание или моча.Если кто-то отказывается, то на одно обвинение меньше (не как таковое преступление, ) и меньше доказательств вины.

В ответ на это Генеральная Ассамблея Огайо ввела отдельное преступление, чтобы препятствовать отказу. В соответствии с пересмотренным Кодексом штата Огайо 4511.19 (A) (2), лицо может быть обвинено в отдельном правонарушении за отказ от химического теста, если оно ранее судило в течение последних 20 лет.

Но это правонарушение требует большего, чем просто отказ от теста на содержание алкоголя в крови при наличии судимости.Есть еще один важный элемент правонарушения. Прокурор должен доказать, что человек управлял автомобилем в нетрезвом виде в момент совершения правонарушения. Другими словами, есть «дело внутри дела». Сама предпосылка преступления состоит в том, что подозреваемый виновен в OVI или DUI.

Это не означает, что к правонарушению с отказом в соответствии с 4511.19 (A) (2) следует относиться легкомысленно. Но, как и все остальное в защите от DUI, это сложно. Для подозреваемого может быть лучше отказаться и столкнуться с отдельным правонарушением, чем рисковать высоким результатом химического анализа BAC.

Это накладывает другое бремя на адвокатов DUI. С профессиональной и этической точки зрения адвокатам не рекомендуется (а возможно, и запрещено) советовать клиентам вести себя, нарушая закон. Если отказ нарушает закон, поверенный должен с осторожностью рекомендовать клиенту отказаться.

Адвокаты DUI в Yavitch & Palmer верят в то, что они предоставляют всю информацию, необходимую клиенту для принятия обоснованных решений этичным и профессиональным образом.Если вам нужна юридическая помощь, напишите по электронной почте или позвоните по телефону 614-224-6142 сегодня, чтобы поговорить с опытным адвокатом ALS и DUI.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *