Тест антигель для дизельного топлива: Антигели для солярки — тест ЗР — журнал За рулем

10 декабря 2018

7588

Тест антигелей для дизтоплива: идет год 2021-й!

Эксперты «АвтоПарада» провели тест антигелей для дизтоплива и оценили морозостойкость нескольких образцов солярки, полученной с помощью таких присадок

Эксперты решили провести собственный тест антигелей для дизтоплива, чтобы выявить реальные свойства зимней солярки. Отметим, что в России уже достаточно давно приняты соответствующие нормативные акты, согласно которым в конкретное время года автомобильное дизтопливо должно обладать определенными низкотемпературными характеристиками, рекомендованными для того или иного региона. Например, в Центральном регионе уже с конца октября на автозаправках должно реализовываться зимнее топливо, а оно, напомним, дороже летнего.

Что вполне оправдано: как известно, владельцы многих АЗС, стараясь получить выгоду, в буквальном смысле, держат нос по-ветру. Иначе говоря, в первую очередь ориентируются не на предписывающие документы, а на реальные погодные условия. А в этом году осень, как мы видим, оказалась весьма продолжительной, так что до последнего момента на некоторых подмосковных АЗС можно было встретить соляру сорта «С». Она, несмотря на то, что является летним сортом, может выдержать 5-градусный мороз, но никак не более!

Поэтому не стоит удивляться ситуациям, когда при резком похолодании, наблюдаемом в том или ином регионе страны, там сразу же увеличивается спрос на депрессорные присадки или, как их еще называют, антигели. Эти составы добавляются в солярку и обеспечивают ее прокачиваемость через трубопроводы и топливный фильтр при низких температурах. К слову, именно поэтому для зимней солярки важнейшим показателем является ее предельная температура фильтруемости (ПТФ). Если температура на улице будет ниже, то горючее попросту превращается в «кисель и уже не проходит через фильтр, оставляя мотор без «подпитки».

Так вот, данный параметр солярки во многом зависит от свойств и концентрации используемого в ней антигеля. Это наглядно демонстрируют и результаты нынешнего теста, организованного совместно с порталом АвтоВзгляд. На данный тест антигелей для дизтоплива было задействовано шесть присадок, представленных четырьмя российскими и двумя иностранными брендами. Исследования образцов дизельного топлива, смешанного с этими присадками, проводились в РГУ имени И.М.Губкина, а их результаты и описания образцов приводятся ниже.

Антигель Runway

Название бренда – Runway
Страна бренда – США
Объем флакона, мл – 500
Объем обрабатываемого дизтоплива, л – 110
Дозировка – 1:220
Розничная цена, руб – 220
Достигнутая ПТФ дизтоплива – минус 17 градусов С
Итоговое место по результатам теста – 6

Несмотря на иностранное происхождение этого, достаточно известного автохимического бренда, сама эта депрессорная присадка производится в нашей стране. Сравнительные испытания показали, что исходное дизтопливо, в которое она была добавлена, заметно улучшило свои низкотемпературные показатели. Правда, в сравнении с остальными присадками, данный антигель показал лишь шестой результат и занял последнее место по итогам тестирования.

Антигель 3ton ТТ-310

Название бренда – 3ton Autochemical
Страна бренда – CША
Объем флакона, мл – 354
Объем обрабатываемого дизтоплива, л – 60
Дозировка – 1:175
Розничная цена, руб – 95
Достигнутая ПТФ дизтоплива – минус 20 градусов С
Итоговое место по результатам теста – 5

Еще одна депрессорная присадка, ведущая американскую родословную. Однако, как и предыдущий препарат, данное средство тоже производится на территории России. Причем, как отмечено на этикетке, выпускается по рецептуре и под контролем головной компании 3ton Autochemical (США). В сравнении со своим «заокеанским» аналогом от Runway, «тритон» в ходе теста продемонстрировал чуть более высокую эффективность, опередив «собрата» на три градуса по морозостойкости. Что-ж, и это неплохо…

Антигель Suprotec 3 в 1

Название бренда – Suprotec
Страна бренда – Россия
Объем флакона, мл – 150
Объем обрабатываемого дизтоплива, л – 50
Дозировка – 1:345
Розничная цена, руб – 420
Достигнутая ПТФ дизтоплива – минус 23 градусов С
Итоговое место по результатам теста – 4

Антигель от Suprotec в наших испытаниях участвует впервые. Будучи добавленным в исходную летнюю солярку, он понизил ее предельную температуру фильтруемости аж на 18 градусов. Это достаточно высокой показатель, обеспечивший препарату средний результат среди прочих. В числе плюсов препарата – компоненты, повышающие цетановое число солярки и улучшающие ее смазывающую способность. Однако эти качества тут же отразились на цене продукта — это самый дорогой антигель среди участников теста.

Антигель Kerry

Название бренда – Kerry
Страна бренда – Россия
Объем флакона, мл – 355
Объем обрабатываемого дизтоплива, л – 80
Дозировка – 1:225
Розничная цена, руб – 180
Достигнутая ПТФ дизтоплива – минус 23 градусов С
Итоговое место по результатам теста – 3

Как показал тест антигелей для дизтоплива, отечественный препарат Kerry понизил предельную температуру фильтруемости исходной летней солярки на 18 градусов. Это, как уже отмечалось выше, четко выраженный средний результат по данному параметру среди проверенных образцов дизтоплива, приготовленного с использованием депрессорных присадок. Однако, поскольку продукт от Kerry стоит гораздо дешевле «Супротека», он уверенно обошел последнего и застолбил за собой третье место по итогам данного тестирования.

Антигель Jet100

Название бренда – Jet100
Страна бренда – Украина
Объем флакона, мл – 250
Объем обрабатываемого дизтоплива, л – 50
Дозировка – 1:200
Розничная цена, руб – 270
Достигнутая ПТФ дизтоплива – минус 25 градусов С
Итоговое место по результатам теста – 2

Антигель Jet100 мы уже ранее тестировали, причем не раз. Результаты тогда получались как хорошие, так и не очень. Честно говоря, мы полагали, что сегодня, в силу известных политико-экономических обстоятельств, украинский продукт уже не поставляется на наш рынок. Однако, как оказалось, в ряде автомагазинов ближнего Подмосковья «сотка» еще продается, причем по вполне ощутимой цене. Впрочем, этот недостаток сглаживается результативностью препарата. Тест антигелей для дизтоплива он прошел вполне достойно и занял второе место по показателю ПТФ.

Антигель Ruseff

Название бренда – Ruseff
Страна бренда – Россия
Объем флакона, мл – 270
Объем обрабатываемого дизтоплива, л – 120
Дозировка – 1:444
Розничная цена, руб – 250
Достигнутая ПТФ дизтоплива – минус 26 градусов С
Итоговое место по результатам теста – 1

Антигель от Ruseff в этом тесте продемонстрировал самый лучший результат по предельной температуре фильтруемости солярки, в которую он был добавлен. Любопытно, что сам продукт — это новая отечественная депрессорная присадка последнего поколения, только-только появившаяся на нашем рынке. В числе плюсов новинки стоит отметить умеренную стоимость и удачно подобранную концентрацию антигеля, позволяющую существенно повысить морозостойкость большого объема (120 литров) дизтоплива.

Тест антигелей для дизтоплива: выводы

В заключение отметим, что предельная температура фильтруемости (как исходного дизтоплива, так и шести образцов, изготовленных путем его смешения с депрессорными присадками) определялась в соответствии с ГОСТ EN 116-2013. Что касается результатов контрольного тестирования, то вывод по ним очевиден –реальные значения ПТФ зимней солярки могут существенно различаться при использовании разных марок антигелей. Надеемся, что полученные в ходе этого теста сведения помогут автовладельцам в выборе подходящей депрессорной присадки для своей дизельной машины.

Антигель для дизельного топлива: какой лучше

Запуск дизельных моторов в условиях отечественного климата может вызывать трудности, особенно когда температура существенно понижается. Это случается даже при наличии качественного аккумулятора и залитого сезонного масла. Виновниками зачастую являются парафины, растворенные в жидкости.

Для уменьшения негативных последствий опытные автомобилисты заливают в бак специальные присадки (антигели), способствующие разжижению. Приобретая антигель для дизельного топлива, какой лучше для конкретного авто желательно знать заранее.

Каким образом воздействует присадка

В некоторых источниках средства, предотвращающие парафинизацию солярки, называют депрессорными добавками. Их действие начинается с момента увеличения вязкости углеводородов. Таким образом присадки борются с загустеванием как в баке, так и во всей системе.

Применяемый гель для дизельного топлива зимой за счет абсорбции (поглощения) начинает проникать в формирующиеся кристаллики из углеводородов. Происходит изменение образуемых структур как по форме, так и по содержанию.

Важно знать, что основная задача депрессорной присадки – блокирование формирования цельной застывшей парафинизированной фактуры.

Добавка для дизеля в мороз способствует снижению скорости слипания парафиновых частиц, формирующихся из топлива. Также образуемые частицы получаются меньших размеров с более округленной формой.

Крупных гранул в объеме практически не остается, поэтому заметно уменьшается зернистость. Благодаря улучшению текучести солярка не замерзает, а лучше проходит через фильтры топливной системы автомобиля.

Правильный выбор

Во время подбора антигеля приходится решать вопрос комплексно. Основным критерием, на который нужно обращать внимание, является наилучшая возможность обеспечения текучести при существенном понижении температуры. Также стоит обращать внимание на степень концентрации вещества в предлагаемой производителем емкости.

На упаковке изготовители обязаны указывать минимальный температурный предел. Он может у разных торговых марок варьироваться. Важно выбирать те препараты, которые удовлетворяют вашим погодным условиям зимой.

Каждый лучший антигель для дизельного топлива обязан быть максимально экологичным. Фактор важен вне зависимости от страны-производителя. Не стоит приобретать средства, у которых нет сертификата или имеется инструкция исключительно на иностранном языке. Экологическая чистота важна не только для сохранения окружающей среды, но и для работы мотора, настроенного на определенные нормативы выбросов.

Регулярное ужесточение нормативов по безопасности автомобильного топлива вынуждает компании учитывать разные факторы. Некоторые автобренды рекомендуют конкретные жидкости для своих двигателей.

Способ применения

Необходимо учитывать, что во время снижения температуры отмечается заметное помутнение дизеля, что не в силах предотвратить даже дорогой антигель. Применяемые средства рассчитаны на борьбу с появлением кристаллов.

Когда в системе уже имеются парафинированные узлы, то большинство таких добавок не дает позитивного результата. Причина скрывается в том, что их задачей является именно недопущение образования, а не разрушение. В такой ситуации потребуется иной препарат с другой химической формулой.

Для того чтобы антигели работали с максимальным позитивным эффектом, рекомендуется придерживаться таких правил:

• Вносить добавку в дизтопливо нужно исключительно при положительной окружающей температуре. Вливать средство стоит до того, как образовалось помутнение, иначе случае придется греть дизель, чтобы разрушить парафины.
• Успех процесса смешивания солярки и концентрата зависит от четкого выдерживания пропорций и соблюдения рекомендаций производителя.
• Не стоит вносить состав, используемый для дизтоплива в бензин, так как это не скажется на расслоении.
• Своевременное применение антигеля заметно снизит нагрузку на двигатель и позитивно скажется на расходе топлива. В результате реже придется обращаться на станцию техобслуживания или на АЗС.
• Не стоит приобретать средство в непроверенной торговой точке, так как повышается риск получения контрафакта.
• Прежде чем применять состав, нужно его выдержать некоторое время в условиях комнатной температуры.

Установить оптимальную периодичность применения нужно в каждом случае. Она зависит от состояния мотора и способов эксплуатации. С такими присадками заметно продлевается ресурс автомобиля.

Популярные торговые марки

Даже в бытовых условиях каждый автомобилист сумеет самостоятельно провести тест антигеля для дизельного топлива. Для этого достаточно развести состав с соляркой в необходимых пропорциях. Далее отправляем полученный коктейль в закрытом сосуде в холодильник и через час-два проводим визуальную проверку.

Чтобы не приобретать кота в мешке, рекомендуем воспользоваться проверенными марками. Их можно чаще всего встретить в автомагазинах или на крупных АЗС.

Liqui Moly

Популярный концерн из Германии давно занимается выпуском автохимии. Из широкого ассортимента товаров потребители предпочитают выбирать присадку Diesel Fliess-Fit. Ее принцип действия заключается в обволакивании частиц парафина, что блокирует рост кристаллов.

Дополнительный бонус заключается в том, что частицы антигеля не дают замерзнуть даже воде, скопившейся в топливе. Это минимизирует возможность образования ледяных кристаллов, закупоривающих каналы. Работает такая химия до -31^С.

Астрохим

Бюджетная линейка средств представлена Астрохимом. В состав присадки производителями включены органические спирты. Их разработкой занимались в Германии (концерн BASF).

Наличие спиртов существенно снижает температуру загустения. Производитель уверяет, что его продукт выдерживает критические значения, доходящие до -57^{С. В суровых отечественных условиях для автовладельцев из северных регионов стоит запастись подобной жидкостью. Однако ее не рекомендуется заливать после каждого посещения автозаправки.}

Diesel Antigel

Данный продукт разработан за океаном. Он с минимальными затратами повысит качество топлива для эксплуатации в зимних условиях. Для летнего топлива предел опустится к -27^{С, а при добавлении в зимнюю солярку граница дойдет до -51С.}

Характеристики подтверждены множеством тестов и проверок. Также имеются позитивные отзывы от автовладельцев. Добавлять состав можно без угрозы повредить собственный мотор. Главное – соблюдение дозировок.

Интересное по теме:

загрузка. ..

Facebook

Twitter

Вконтакте

Одноклассники

Google+

Часто задаваемые вопросы

Что такое анализ дизельного топлива?

Анализ дизельного топлива определяет причины засорения топливного фильтра, курения, потери мощности, плохой работы форсунки, неисправности датчиков положения дроссельной заслонки и заедания клапанов.

Почему я должен делать анализ дизельного топлива?

Периодический анализ топлива может выявить состояние топлива, ухудшающее работу двигателя, которое обычно легко устраняется обработкой.

Когда мне нужно проверить топливо?

• Если есть проблемы с производительностью двигателя, возьмите образец моторного топлива и проверьте его рабочие характеристики.
• Если у вас есть массовые поставки на ваши терминалы, каждая партия должна быть проверена на основные свойства.
• Возможное загрязнение является причиной тестирования.
• Большие объемные резервуары должны проверяться не реже двух раз в год на основные свойства — вода и отложения, а также бактерии, грибы и плесень.
• Если вы смешиваете дизельное топливо №1 и №2 для зимнего применения, точки помутнения и температура застывания сообщат вам, достигли ли вы желаемого уровня защиты.
• Если вы смешиваете антигелеобразователь с топливом, возможно, потребуется тестирование.

Какие анализы дизельного топлива являются наиболее распространенными? (необходимо разработать определения для некоторых из них)

Плотность API

Мера плотности топлива. Этот тест необходим для расчета цетанового индекса.

Бактерии, плесень грибов

Стекло для погружения инкубируется в течение установленного периода времени, обеспечивая идеальные условия для любого биологического роста.При любом положительном росте рекомендуется обработка биоцидом.

Цетановый индекс

Мера качества сгорания дизельного топлива.

Точка облака

Температура, при которой кристаллы парафина впервые наблюдаются при охлаждении топлива. Это указывает на возможность засорения топливного фильтра при низких температурах.

Температура воспламенения

Самая низкая температура, при которой топливо дает вспышку при воздействии пламени.Минимальное требование для дизельного топлива № 1 — 38 ° C, а для № 2 — 52 ° C.

Смазывающая способность

Измеряет способность топлива предотвращать трение и износ. Смазывающая способность стала критически важным свойством, которое нужно контролировать с введением топлива со сверхнизким содержанием серы, поскольку сера помогла улучшить это свойство.

Температура застывания

Самая низкая температура, при которой топливо все еще будет течь.

Сера

Измеряет количество серы в топливе в ppm.

Термическая стабильность

Измеряет склонность топлива к образованию асфальтенов при высоких температурах, которые являются частой причиной засорения топливного фильтра.

Вязкость

Вязкость — это показатель сопротивления жидкости течению при температуре. Другими словами, вязкость — это прочность пленки или толщина топлива. Изменение вязкости может указывать на смешивание типов топлива или загрязнение.

Вода и отложения

Процент воды и / или отложений, наблюдаемый при помещении измеренного объема топлива под центрифугу.

Чтобы узнать о других методах тестирования, проводимых в POLARIS Laboratories®, загрузите наш полный список тестов.

Гелирование дизельного топлива? Дизельная антигелевая добавка Oder Hot Shot’s Secret

Поскольку сезоны меняются, эксперты прогнозируют одну из самых суровых зим, которые когда-либо видела страна, и в зависимости от того, где вы живете, вы, возможно, уже испытываете это. Одна вещь, которую мы можем гарантировать, имея дизельное топливо в эти холодные зимние месяцы, — это то, что без надлежащей подготовки и обслуживания топливной системы вашего дизеля возникнут трудности. Некоторые из этих трудностей могут быть результатом различных свойств дизельного топлива.

Качество дизельного топлива варьируется от штата к штату; Фактически, он может варьироваться от станции к станции, что затрудняет точное понимание того, какой тип топлива проходит через ваш двигатель. Когда температура начинает падать, качество топлива играет важную роль в том, как быстро оно начинает выходить за рамки спецификации или «гелеобразования». Когда дизельное топливо начинает превращаться в гель, парафиновый парафин в топливе начинает отделяться и связываться вместе, что приводит к тому, что топливо достигает точки помутнения; точка, в которой топливо становится визуально мутным, обычно около 10-15 градусов по Фаренгейту.Со временем образование связанного парафина становится настолько большим, что он не может пройти через топливный фильтр и, в конечном итоге, лишит двигатель топлива. Точка, в которой топливо больше не может проходить через фильтр, называется точкой засорения холодного фильтра (CFPP). CFPP может достигать 0 градусов по Фаренгейту в зависимости от качества топлива.

Дизельное топливо классифицируется в зимние месяцы по температуре помутнения, температуре закупоривания холодного фильтра и температуре застывания; это температура, при которой парафин в топливе кристаллизовался настолько, что топливо не протекало.Ниже приведены несколько советов о том, как подготовить дизельное топливо к зиме и как реагировать на понижение температуры.

Подготовьте топливную систему!

Грязная топливная система — это катастрофа, ожидающая своего часа при падении температуры. Не забудьте заменить топливный фильтр до того, как все начнет остывать. Последнее, что вам нужно, — это дополнительное сопротивление через топливный фильтр в это время года! Также рекомендуется пропустить через вашу систему сильнодействующую моющую присадку, такую ​​как Diesel Extreme, для удаления любых загрязнений и влаги из бака и трубопроводов.Сами по себе эти два шага позволят вам отлично начать работу, прежде чем все начнет замерзать.

Дай отпор

Если единственное, что сдерживает ваше дизельное топливо этой зимой, — это низкое качество топлива, попробуйте обработать топливо антигелеобразной присадкой для дизельного топлива, чтобы снизить температуру застывания и углекислый газ. Вы будете удивлены, увидев, насколько несколько унций качественной антигелеобразной добавки могут снизить температуру застывания и CFPP. Это также избавит вас от беспокойства по поводу загущенного дизельного топлива в течение зимы.Доказано, что анти-гель Hot Shot’s Secret Diesel Winter снижает температуру застывания до -65 градусов по Фаренгейту и является одной из единственных доступных многоцелевых зимних добавок.

Просто не верьте нам на слово

Вам не нужно верить нам на слово, что Diesel Winter Anti-Gel работает, посмотрите это видео с Project Farm на YouTube. Он сравнил многие ведущие марки средств для обработки дизельного топлива, и Diesel Winter Anti-Gel победил в тестировании. Доверьте свое дизельное топливо лучшим, используйте продукты, основанные на науке.

Что делать, если у вас гели топлива?

Разве не всегда кажется, что независимо от того, сколько вы готовитесь, что-то все равно может пойти не так ( См. Закон Мерфи )? Что ж, хотя следование первым двум советам определенно снизит ваши шансы иметь дело с загущенным дизельным топливом этой зимой, всегда неплохо иметь что-нибудь в заднем кармане на случай, если оно вам понадобится. Есть несколько присадок к топливу «аварийного» типа, которые могут вывести вас из ситуации, когда дизельное топливо не запускается.Мы рекомендуем Hot Shot’s Secret Diesel Winter Rescue в качестве антиобледенителя. Hot Shot’s Secret Diesel Winter Rescue — антиобледенитель военного класса; Вы можете поспорить, что если он достаточно хорош для дяди Сэма, он будет достаточно хорош для вашего дизельного топлива в рассоле. У вас есть фонарики на случай отключения электричества, долговечные на случай, если вы не можете добраться до продуктового магазина, почему бы вам не взять в грузовике бутылку антиобледенителя военного класса?

Зима может нанести серьезный ущерб вашему грузовику. Из-за опасных дорожных условий, которые могут вызвать аварию, разряженного аккумулятора, соли, которая может вызвать ржавчину, и низких температур, которые могут привести к образованию геля в вашем топливе, если не обработать его должным образом антигелевой присадкой для дизельного топлива.Подготовка грузовика к зимним условиям жизненно важна, если вы собираетесь без проблем добраться из пункта А в пункт Б. Это включает в себя регулярную профилактическую обработку вашей топливной системы с помощью Diesel Winter Anti-Gel, а также наличие под рукой Diesel Winter Rescue на тот случай, если вам или вашему другу, который не был так подготовлен к зиме, как вы, нужно удалить лед. Если вы сомневаетесь в том, обрабатывать ли топливо этой зимой или нет, подумайте вот о чем: дизельное топливо так же непостоянно, как мясо в хот-доге. Вы действительно можете этому доверять? Я действительно хочу иметь дело с засорившимся топливным фильтром? Хочу ли я позвонить другу и принести мне Diesel Winter Rescue в 5 утра? Хотите, чтобы ваш грузовик не заводился? Если вы ответили «нет» на любой из этих вопросов, вам следует обрабатывать свою систему всю зиму, независимо от текущей температуры наружного воздуха.

лучших присадок к дизельному топливу (обзор и руководство по покупке) в 2020

Зачем покупать присадки к дизельному топливу?

• Экономьте деньги. Присадки к дизельному топливу снижают расход топлива и затраты на ремонт. В конце концов, вы обнаружите, что тратите меньше денег на топливо и другие эксплуатационные расходы вашего автомобиля.
• Повышение производительности двигателя. Присадка к дизельному топливу работает за счет улучшения температуры и скорости сгорания дизельного топлива.В свою очередь, это помогает двигателю работать лучше и увеличивает мощность.
• Более простое обслуживание автомобилей. Лучшие присадки к дизельному топливу содержат ингибиторы смазки и коррозии, которые не только снижают износ, но и предотвращают поломку. Это позволит вам ездить дольше без технического обслуживания.
• Ездить зимой. Обычно дизельное топливо в вашем топливном баке начинает кристаллизоваться при воздействии очень низких температур зимой.В худшем случае вы не сможете никуда ехать, и даже если вы это сделаете, парафиновый дизель повредит детали вашего двигателя. Однако присадка к дизельному топливу может действовать как противоядие и решить проблему.
• Уменьшить выбросы выхлопных газов. Так как присадка к дизельному топливу может улучшить работу двигателя и снизить расход топлива, сокращается выброс углекислого газа в выхлопных газах. В качестве альтернативы, присадки к дизельному топливу могут сократить выброс дыма, удаляя чрезмерное скопление мусора.

Типы присадок к дизельному топливу

Стабилизаторы топлива

Качество дизельного топлива со временем снижается после очистки и хранения перед потреблением — вполне нормально. Это может быть окисление или разложение, из-за которого дизельное топливо теряет свои свойства. Как бы то ни было, стабилизаторы топлива специально разработаны для поддержания качества вашего дизельного топлива и предотвращения окисления, разложения или поломки.

Цетановые ускорители

Эти типы присадок к дизельному топливу отвечают за улучшение сгорания топлива и сокращение времени задержки воспламенения. Чем выше цетановое число, тем выше эффективность дизельного двигателя. Помимо улучшения характеристик двигателя, цетановые бустеры сокращают выбросы дыма, отложений и снижают расход топлива без ущерба для качества.

Моющие средства для топливных форсунок

Как и любое другое органическое вещество, в дизельном топливе могут накапливаться бактерии, плесень, продукты и другие отложения. Тем не менее, моющие средства для топливных форсунок могут очистить любую желаемую грязь, которая блокирует форсунку вашего автомобиля. Кроме того, такие моющие средства могут также очищать другие детали двигателя, подверженные воздействию дизельного топлива. После этого можно ожидать улучшения ускорения и резкого старта.

Ингибиторы коррозии

Хотя вода, содержащаяся в дизельном топливе, полезна для конденсации и стабилизации температуры топлива, растворенная соль может вызвать кристаллизацию, которая в конечном итоге приводит к ржавчине и коррозии.Тем не менее, ингибиторы коррозии служат для улавливания кристаллизованной соли и предотвращения ржавчины или коррозии. Обычно ингибиторы коррозии содержат химические соединения металлов или сплавов.

Anti-Gel Additives

Если вы живете в очень холодных регионах, фильтр дизельного топлива может заблокироваться из-за накопления парафина или геля в дизельном топливе. Антигелевые присадки предназначены для предотвращения вязкого эффекта дизельного топлива в холодную погоду и улучшения характеристик холодного пуска. Кроме того, антигелевые присадки также могут разблокировать фильтры дизельного топлива.

Ведущие бренды

Lucas Oil

Lucas Oil — один из самых популярных производителей автомобильных смазочных материалов и топливных присадок в Северной Америке. Компания, основанная в 1989 году и со временем выросшая до многомиллионной компании, находится в Калифорнии, США. Самый продаваемый продукт для очистки дизельного топлива — это Lucas 10013 Fuel Treatment.

Stanadyne

Компания Stanadyne, основанная более века назад в 1876 году, имеет долгую историю изобретения новаторских продуктов.На данный момент Stanadyne специализируется на производстве бензиновых и дизельных топливных систем. Кроме того, это один из ведущих брендов топливных присадок. Его наивысшим рейтингом является формула производительности Stanadyne.

Howes

Начав свою деятельность в 1920 году как компания по производству смазочных материалов, Howes расширилась и стала одним из лучших брендов присадок к дизельному топливу. Штаб-квартира компании находится в Норт-Кингстоне, Род-Айленд.Одной из наиболее часто используемых топливных присадок для дизельных грузовиков является Howes Diesel Treat.

Цена

• Менее 20 долларов: Есть несколько формул присадок к дизельному топливу, которые продаются по цене ниже 20 долларов, и не стоит недооценивать их, учитывая их надежность и эффективность.
• 20–50 долларов США: Большинство присадок к дизельному топливу подпадают под этот ценовой диапазон. В отличие от товаров, продаваемых до 20 долларов, большинство товаров этой категории имеют больший размер.
• 50–150 долларов США: Продукты для обработки дизельного топлива в этом ценовом диапазоне продаются в двух или нескольких контейнерах, которые будут дешевле, если вы будете покупать их вместе, а не по отдельности.

Основные характеристики

Без спирта

Лучший очиститель дизельного двигателя не должен содержать спирта. Логика этого проста; спирт может повредить жизненно важные детали двигателя, такие как уплотнительные кольца и уплотнения. Не говоря уже о том, что это может дестабилизировать сжатие. Вместо этого лучше выбирать присадки к дизельному топливу с детергентами, которые вряд ли причинят вред по сравнению с формулой спиртового растворителя.

Экологичность

Высококачественная присадка к дизельному топливу должна снижать выбросы топлива и соответствовать экологическим нормам. Это означает, что химические вещества, используемые для производства формулы, должны минимизировать воздействие на окружающую среду. Всегда внимательно читайте этикетку и проверяйте, одобрен ли продукт EPA.

Удаление воды

Перед покупкой присадки к дизельному топливу очень важно проверить, может ли она удалить воду с помощью диспергаторов или эмульгаторов. Конечно, дизельное топливо содержит небольшой процент свойств воды, но если воду не удалить, это может вызвать много проблем зимой, а также проблемы с коррозией и микробным загрязнением.

Прочие соображения

• Тип присадки к дизельному топливу: На рынке нет универсальной формулы присадки к дизельному топливу. Тем не менее, существуют продукты для обработки дизельного топлива с двойной или многофункциональной функцией. Перед покупкой важно знать, какой конкретный тип присадки к дизельному топливу вы предпочитаете. Например, если вы увлекаетесь гонками, имеет смысл поискать присадку, которая используется для гоночных автомобилей.
• Совместимость с двигателем: Подобно тому, как присадки к дизельному топливу предназначены для различных функций, существуют присадки, совместимые только с определенными дизельными двигателями.Лучшие топливные присадки для дизельных грузовиков должны быть совместимы с большинством типов дизельных двигателей и топливных систем. В качестве альтернативы есть топливные присадки, которые можно использовать для общего использования.
• Удобство обращения: В зависимости от типа продукта вы можете пополнять его после каждой заправки или время от времени. Несмотря на то, что вы вряд ли забудете об этом после каждой заправки, в конечном итоге это может дорого обойтись. С другой стороны, добавки к дизельному топливу, которые нужно использовать только после длительного периода, дешевле, но их легче забыть по графику.Тем не менее, вы должны выбрать то, что вам подходит.

Обзоры и рекомендации лучших присадок к дизельному топливу 2020

Советы и рекомендации по добавкам к дизельному топливу

• Всегда соблюдайте предписанную дозировку при добавлении присадки к дизельному топливу. Имейте в виду, что добавление излишка присадки к дизельному топливу может привести к ухудшению фильтруемости и даже вызвать засорение.
• Вместо того, чтобы смешивать присадку с дизельным топливом и добавлять смесь в бак, было бы проще и удобнее вводить присадку к дизельному топливу в топливный бак при заправке.
• Существует определенное оборудование для смешивания и смешивания, которое вы можете приобрести, чтобы избежать недостаточного перемешивания, особенно если вы управляете тяжелыми грузовиками. Например, вы можете использовать иглу топливного инжектора или статический смеситель для улучшения химического состава смеси.
• Если вы добавляете присадку к дизельному топливу для предотвращения кристаллизации зимой, вы должны добавлять присадку до того, как температура помутнения топлива станет ниже точки помутнения. В противном случае, если вы добавите присадку после того, как топливо кристаллизируется, это не сильно поможет.
• Тем, кто живет в регионах с быстрыми колебаниями температур, лучше искать добавки с очень разбавленной формулой. Кроме того, лучшим вариантом может быть всесезонная дизельная обработка.

Часто задаваемые вопросы

В: Делает ли использование присадки к дизельному топливу недействительной гарантию на мой новый автомобиль?

Нет. Согласно Федеральному закону о гарантии США, производителю транспортного средства запрещается аннулировать гарантию только на том основании, что вы использовали присадку к топливу.

Вопрос: Что такое цетановое число дизельного топлива?

Цетановое число — это показатель, используемый для определения склонности определенной партии дизельного топлива к воспламенению или горению.В основном, если повышается цетановое число, улучшаются и общие характеристики двигателя.

Q: Действительно ли добавки к дизельному топливу работают?

Присадки к топливу предотвращают износ топливной системы и могут предотвратить увеличение расхода топлива из-за загрязненных компонентов.

Q: Какое дизельное топливо самое чистое?

Самое чистое дизельное топливо содержит на 97 процентов меньше серы и снижает выбросы сажи на 10 процентов.

Q: Могут ли присадки к топливу повредить ваш двигатель?

Присадки к топливу не повреждают, если вы следуете инструкциям и используете их в соответствии с указаниями.

Q: Как восстановить старое дизельное топливо?

Для восстановления старого дизельного топлива вы можете использовать PRI-D Diesel Fuel Treatment. Он предназначен для восстановления деградированного топлива.

Q: Когда следует использовать добавки к дизельному топливу?

Если вы хотите предотвратить повреждение форсунки из-за воды и отложений, могут помочь топливные присадки. Присадки к топливу также растворяют асфальтены, которые вызывают засорение топливного фильтра.

Последние мысли

Наш лучший выбор в пользу лучшей присадки к дизельному топливу — это Hot Shot’s Secret Diesel Extreme.Продукт можно использовать на любом дизельном двигателе, и он может улучшить общие характеристики вашего двигателя.

Однако, если вы ищете более дешевый вариант, подумайте о Howes Diesel Treat.

Присадки к дизельному топливу для подготовки к зиме заправочных систем грузовых автомобилей

Winter ставит системы заправки грузовиков в другое русло. Хотя топливные фильтры и водоотделители проходят плановые проверки круглый год, когда температура окружающей среды начинает падать, фактическое топливо в баке требует большего внимания.

Когда температура начинает падать, качество топлива играет важную роль в том, как быстро оно начинает выходить из строя, — сказал Эрик Тримбл, менеджер по маркетингу Lubrication Specialties Inc. По мере того, как температура продолжает падать, комки загущенного парафина могут образовывать более крупные куски, ограничивая поток топлива, забивая фильтры и вызывая то, что известно как точка холодного фильтра (CFPP). (фото любезно предоставлено Hot Shot’s Secret)

Дизельное топливо со сверхнизким содержанием серы № 2 содержит молекулы природного горючего парафинового воска, которые составляют часть энергетической ценности топлива. Более холодная погода может привести к тому, что парафины будут вместе выпадать из топлива и геля, в результате чего топливо станет мутным, что также известно как точка облачности. По мере того, как температура продолжает падать, комки гелеобразного парафина могут образовывать более крупные куски, ограничивая поток топлива, забивая фильтры и вызывая точку холодной пробки фильтра (CFPP).

Показатели гелеобразования включают резкий запуск, потерю мощности и снижение расхода топлива на галлон, сказал Trimble.

Роб Хаус II, исполнительный вице-президент Howes Products, сказал, что качественная профилактическая антигелевая добавка работает, изменяя форму и структуру естественно присутствующих парафинов в дизельном топливе, инкапсулируя их, чтобы предотвратить их связывание, когда они неизбежно выпадают. топлива при очень низких температурах, позволяя парафину проходить через топливные фильтры, несмотря на выпадение раствора.

«Вот почему даже обработанное дизельное топливо будет выглядеть мутным при низких температурах», — сказал Хоус. «Даже сами добавки будут иметь мутный вид при достаточно низких температурах. Все это часть процесса ».

Согласно данным поставщика топлива и логистики Mansfield Energy, разница между Cloud Point и CFPP варьируется в зависимости от географии и качества топлива. Однако при правильной обработке зимними присадками, снижающими текучесть, CFPP будет примерно на 18 градусов ниже точки помутнения.Например, если топливо обработано присадкой и становится мутным при 10 градусах, тогда фильтры забиваются при -8 градусах.

«Качество дизельного топлива варьируется от штата к штату», — сказал Тримбл. «Фактически, это может варьироваться от станции к станции, что затрудняет точное понимание того, какой тип топлива проходит через ваш двигатель».

Для перевозчиков, чьи запланированные маршруты начинаются в более теплом климате, но проходят через более холодные районы, виды топлива могут существенно отличаться в каждом регионе, сказал Хоус.«В более холодном климате вы встретите зимние смеси топлива, которые по своей природе лучше справляются с суровыми температурами, и они могут варьироваться от более эффективных сокращений топлива до топлива, которое уже содержит небольшое количество профилактических присадок», — сказал он.

Однако название «зимняя смесь» может вводить в заблуждение. «Хотя топливо может подвергаться некоторой обработке, ее почти гарантированно недостаточно для обеспечения адекватной защиты от холода», — сказал Хоус. «Однако они являются гораздо лучшей отправной точкой, чем то, что вы увидите в более теплом климате из регионов с более теплой погодой, поэтому при использовании в сочетании с качественной профилактической добавкой вы обнаружите, что у вас серьезная простуда. охрана.”

Компания Trimble рекомендовала заменить топливный фильтр перед резким падением температуры и пропустить через топливную систему сильнодействующую моющую присадку для удаления любых загрязнений и влаги из бака и трубопроводов. Наконец, добавьте дизельную присадку, препятствующую гелеобразованию, чтобы снизить CFPP и температуру застывания топлива.

Температура застывания — это когда жидкость теряет текучесть. Когда дизельное топливо загустевает, оно достигает точки застывания, и топливо не может течь через систему. Джон Солтер, директор по эксплуатации магазинов Pilot Flying J Truck Care, сказал, что потребуется добавка, которая повторно сжижает гелеобразное топливо и удаляет лед с топливных фильтров.

«Качественные разжижающие присадки для аварийного использования работают за счет химического изменения точки плавления парафинов и льда / воды в топливе, эффективно оттаивая лед и воск», — сказал Хоус.

Trimble предложила перевозчикам изучить полностью разработанные зимние средства защиты, которые не только предотвращают проблемы гелеобразования, но и предлагают такие преимущества, как повышенная экономия топлива и мощность, меньший износ и лучший холодный запуск.

«Многие доступные антигелевые добавки — это всего лишь антигель», — сказал он.«Некоторые автопарки могут быть озабочены только проблемами гелеобразования и выбрать добавку« только против гелеобразования ». Однако эти одноразовые добавки не всегда обеспечивают наилучшую работоспособность в холодную погоду. Пользователям предлагается провести исследование и выбрать лучшую добавку, доступную им с точки зрения стоимости и функциональности ».

Howes сказал, что качественная зимняя профилактическая присадка будет иметь дополнительные преимущества, такие как повышенная смазывающая способность и моющее средство, которое сохраняет топливную систему и форсунки в чистоте, добавив, что в более холодном климате важно добавлять ее при заправке.

Hot Shot’s Secret Fuel Additive — Diesel Winter Anti-Gel — 16 унций. выдавите бутылку

Diesel Winter Anti-Gel обеспечивает «Стандартное дизельное топливо премиум-класса» топлива с точки зрения моющих свойств, стабильности, смазывающей способности, зимней работоспособности и цетанового числа.

Направления:

• 4 унции. бутылка обрабатывает 31 галлон дизельного топлива.
• 16 унций. бутылка обрабатывает 125 галлонов дизельного топлива; 125 галлонов дизельного топлива B20 # 2.
• Бутылка на 1 литр обрабатывает 250 галлонов дизельного топлива.

Рекомендуемая частота:

Обработка Diesel Winter Anti-Gel должна использоваться при каждой заправке.

Использование:

Diesel Winter Anti-Gel безопасен для всех дизельных двигателей: грузовиков, пикапов, сельскохозяйственной техники и автомобилей.Включая, но не ограничиваясь: Ford Powerstroke, Dodge Cummins, GM Duramax, Saab, Volkswagen и Audi.

Diesel Winter Anti-Gel придает стандартному дизельному топливу качества «Premium Diesel» с точки зрения моющих свойств, стабильности, смазывающих свойств, работоспособности в зимних условиях и цетанового числа. Дизельное топливо содержит парафин, поскольку при понижении температуры эти кристаллы парафина забивают топливопроводы и создают проблемы для дизельных двигателей. Наша эффективная антигелевая присадка значительно улучшает характеристики при низких температурах и помогает предотвратить засорение трубопроводов парафином в топливе.Дополнительные свойства обеспечивают дополнительную защиту от замерзания зимой. Кроме того, Diesel Winter Anti-Gel содержит мощный улучшитель цетанового числа для более быстрого холодного запуска и максимального увеличения мощности и производительности. Diesel Winter Anti-Gel рекомендуется для ВСЕХ дизельных двигателей.

Diesel Winter Anti-Gel следует использовать при каждой заправке в холодные зимние месяцы. Рекомендуемая доза обработки составляет 1: 1000 для дизельного топлива №2.

Содержание серы в этой присадке к дизельному топливу не превышает 15 частей на миллион.Эта присадка к дизельному топливу соответствует федеральным требованиям к низкому содержанию серы для использования в дизельных транспортных средствах и двигателях внедорожной техники.

STA-BIL® Diesel Anti-Gel Review | Gold Eagle Co.

Автор Грант Хинтон

Поскольку год подходит к концу, и листья, и температура начинают падать, пора подумать о дополнительных мерах по уходу за вашими автомобилями, особенно с дизельными двигателями.

Помимо прогрева свечей накаливания перед запуском двигателей, у владельцев дизельных двигателей есть еще одна большая проблема, которая вызывает гелеобразование. Явление гелеобразования происходит, когда парафин в дизельном топливе затвердевает из-за понижения температуры. Есть две ключевые температурные точки, о которых вам нужно знать в процессе гелеобразования. Первая называется «точка помутнения», то есть температура, при которой парафиновый воск, наконец, начинает осаждаться в топливе, делая его мутным, отсюда и название.Обычно это происходит, когда температура достигает 32 градусов.

Следующая точка называется температурой застывания или точкой гелеобразования. На этом этапе в топливо уже осаждалось столько парафина, что он больше не течет, что происходит при температуре около 15 градусов ниже точки помутнения или 17 градусов по Фаренгейту. К счастью, на рынке есть добавки, которые контролируют процессы гелеобразования, некоторые даже содержат ускорители, которые помогают увеличить мощность и расход топлива, пропуская его через ваш резервуар. Безусловно, мой личный фаворит, который я использовал, — это анти-гель STA-BIL DieselPower Anti-Gel.

Компания STA-BIL существует уже более 60 лет и знает толк в топливных присадках и средствах для обработки двигателей. Их формула Anti-Gel предотвращает гелеобразование до -40 F, устраняя любое беспокойство о облачности и точках геля, которые в противном случае досаждали бы тем, кто живет в штатах с зимним сезоном. Наряду с преимуществами продукта в топливном баке, DieselPower Anti-Gel от STA-BIL также содержит дополнительные функции во время работы двигателя. Предложение STA-BIL включает дополнительную функцию для очистки и смазки топливных форсунок и насосов, которая продлевает срок службы тех, кто пытается выжать каждый километр своих двигателей рабочих лошадок.

Моим личным тестовым автомобилем является GMC Canyon 2017 года с двигателем 2,8 л I4 Duramax Diesel. После прохождения нескольких баллонов с помощью STA-BIL DieselPower Anti-Gel я рад также сказать, что смог увидеть заметный прирост мощности и миль на галлон, который, я думаю, я бы не увидел иначе, особенно в зимние месяцы, когда двигатели работает очень неэффективно. Несмотря на то, что STA-BIL не рекламирует этот продукт с указанием этих преимуществ, я наблюдал скачок скорости около 2 миль на галлон при том же количестве шоссе и города.И хотя у меня нет динамометрического стенда, определенно было улучшение, когда я выбрал педаль на довольно тупой машине.

В целом, когда вернутся холода, я знаю, что анти-гель STA-BIL DieselPower Anti-Gel будет попадать в мой бак при каждой заправке, и я рекомендую использовать его и в вашем.

Лучшие присадки к дизельному топливу 2021 года: смазывающая способность и предотвращение гелеобразования

отличаются более высокой экономией топлива, более длительным сроком службы двигателя и непревзойденной надежностью. Отчасти это связано с самим топливом, а также с добавками к дизельному топливу.

Присадки к дизельному топливу — довольно спорная тема. Часто возникает вопрос, какую присадку к дизельному топливу использовать, а также работают ли эти присадки.

Нельзя отрицать, что сегодняшнее дизельное топливо с низким содержанием серы лучше для окружающей среды. Однако это происходит за счет смазки, необходимой вашему дизельному двигателю; Вот где могут помочь топливные присадки.

Выбрать подходящую присадку к дизельному топливу для вашего автомобиля не всегда просто.Эти топливные присадки не имеют каких-либо спецификаций, на которые вы могли бы обратить внимание, и часто бывают разные типы, которые выполняют разные функции.

Лучшие дизельные присадки

1. Добавка Stanadyne Performance Formula One Shot

Немногие бренды в индустрии присадок к топливу могут похвастаться такими качествами, как Stanadyne. Уже 65 лет они производят оборудование для впрыска топлива для дизельных двигателей. Как и следовало ожидать, их топливные присадки созданы для работы.

Stanadyne отмечает, что одноразовый дозатор Formula Performance предназначен для решения практически любых проблем, связанных с дизельным топливом, включая предотвращение гелеобразования, предотвращение коррозии и смазку.

Stanadyne также отмечает улучшенные характеристики, мощность и экономию топлива. Однако эти показатели трудно измерить, и не всем следует ожидать заметно более высокой «производительности».

Одноразовый дозатор Formula Performance также одобрен несколькими производителями оригинального оборудования (OEM), такими как Ford, GM, Deere и Navistar.

Каждая бутылка может обрабатывать до 30 галлонов дизельного топлива.

2. Присадка к дизельному топливу Power Service

Было нелегко выбрать между этим и нашим общим выбором.К сожалению, на втором месте оказалась присадка к дизельному топливу Power Service. Но не обманывайтесь, в этом продукте есть что нравится. Это может быть даже то, что вам нужно, если у вас ограниченный бюджет.

Power Service предлагает одну из самых доступных присадок к дизельному топливу на рынке, продаваемую в двенадцати бутылках по 32 унции. Дело, вероятно, продлится больше года. Лучшего предложения по добавкам не найти.

Что касается характеристик, мы рады сообщить, что эта присадка к дизельному топливу от Power Service обеспечивает все, что вы от нее ожидаете.Если вы хотите повысить топливную экономичность вашего автомобиля, содержите форсунки в чистоте и хорошо смазывайте дизельное топливо.

Он также обеспечивает значительное повышение цетанового числа. Если вы водите европейский автомобиль и используете американское дизельное топливо, это повышение цетанового числа может даже быть необходимо для хорошей работы вашего автомобиля. Power Service действительно превзошла самих себя с этим продуктом.

3. Lucas Diesel Fuel Treatment

Хотя это не самый доступный вариант, Lucas Oil Fuel Treatment по-прежнему выполняет большинство своих обещаний. Lucas Oil увеличит пробег вашего автомобиля, очистит и смажет топливную систему вашего автомобиля, а также увеличит срок ее службы, обеспечив чистоту вашего топливного насоса и форсунок.

В результате вам не придется беспокоиться о замене форсунок в ближайшее время. Это может сэкономить вам много хлопот и денег в будущем, чего достаточно, чтобы оправдать цену.

Lucas также утверждает, что его присадка к дизельному топливу улучшит топливную экономичность и пробег вашего автомобиля.Однако это может варьироваться в зависимости от драйвера. Если вы много ездите по шоссе / автостраде, вы можете заметить большее улучшение экономии топлива.

4. Присадка Liqui Moly Super Diesel

Liqui Moly выполняет большую часть того, что обещает. Он довольно доступен и превосходит свою низкую цену. За это Liqui Moly определенно заслуживает похвалы. Это не первый продукт, который мы рекомендуем, но если у вас ограниченный бюджет, эта добавка может помочь вам.

Эта присадка будет смазывать дизельное топливо вашего автомобиля (и, следовательно, топливный насос вашего автомобиля), как очень немногие другие. Американское дизельное топливо, как правило, страдает недостаточной смазывающей способностью, что может серьезно повлиять на долговечность вашей топливной системы. Однако добавка Liqui Moly способна восполнить это.

К сожалению, вы, вероятно, не заметите значительного улучшения мощности или пробега вашего автомобиля. Но для защиты наиболее важных компонентов вашего автомобиля эта присадка работает лучше, чем ожидалось.Liqui Moly проделала большую работу с этим продуктом.

5. Присадка для дизельного топлива Howes

Если вы живете в районе с особенно холодной погодой, этот кондиционер для дизельного топлива и антигелевая смесь от Howes могут спасти двигатель вашего автомобиля.

Загустевание топлива — распространенная проблема, с которой приходится сталкиваться владельцам дизельных двигателей. Если вы живете в суровых погодных условиях, гелеобразование топлива может серьезно повлиять на вашу способность управлять автомобилем, особенно зимой и осенью.Излишне говорить, что с учетом того, сколько из нас ездит на работу, загущенное топливо также может серьезно повлиять на ваши средства к существованию.

К счастью, Howes предлагает доступное решение, которое является безопасным и эффективным для всех дизельных и биодизельных смесей вплоть до B-21, клиенты пока не сообщали об отсутствии проблем с загущенным топливом зимой при использовании этого продукта.

Что такое присадки к дизельному топливу?

Присадки к дизельному топливу — это различные химические вещества, которые можно добавлять в дизельное топливо.Эти химические вещества могут иметь множество функций. В общем, присадки предназначены для увеличения смазывающей способности топлива, предотвращения его «гелеобразования» в суровую холодную погоду и для поддержания чистоты различных компонентов автомобиля.

Для чего лучше всего подходят присадки к топливу, так это для смазки топлива вашего автомобиля, предотвращения загустевания топлива, очистки форсунок и других компонентов и снижения выбросов углекислого газа.

Дополнительная мощность, улучшенный пробег или экономия топлива — это бонусы, но не то, для чего обычно предназначены присадки к дизельному топливу.

Типы присадок к топливу

Когда вы выбираете присадку к топливу для дизельного двигателя, одна из важнейших вещей, которые вам нужно принять во внимание, — это тип присадки, которую вы используете. На момент написания было четыре распространенных вида топливных присадок для дизельных двигателей.

Стабилизаторы топлива

Это вполне нормально, когда качество дизельного топлива со временем снижается из-за разложения или окисления. Стабилизаторы топлива предназначены для улучшения качества дизельного топлива, что предотвращает его поломку, деградацию и окисление.

Цетановые бустеры

Эти типы топливных присадок улучшают сгорание топлива, а также уменьшают задержку воспламенения. Чем выше цетановое число, тем выше эффективность двигателя.

Помимо улучшения характеристик двигателя, вы также можете рассчитывать на цетановые бустеры, которые сокращают выделение дыма, предотвращают образование отложений и снижают расход топлива.

Моющие средства для топливных форсунок

Как и любое другое органическое вещество, в дизельном топливе может накапливаться плесень, урожай и бактерии, а также многие другие отложения.Моющие средства для топливных форсунок способны удалить любую нежелательную грязь, которая может забивать форсунку вашего автомобиля.

Кроме того, подобные моющие средства также могут очищать многие другие детали двигателя, которые подвергаются воздействию дизельного топлива. После этого стоит ожидать улучшений как в жестком запуске, так и в ускорении.

Ингибиторы коррозии

Несмотря на то, что любая вода, содержащаяся в дизельном топливе, может быть полезна как для стабилизации температуры топлива, так и для конденсации, растворенная соль может привести к кристаллизации, которая в конечном итоге приводит к таким вещам, как коррозия и ржавчина. При этом ингибиторы коррозии играют большую роль в улавливании кристаллизованной соли, чтобы предотвратить ржавчину или коррозию. Обычно многие ингибиторы коррозии содержат химические соединения сплавов или металлов.

Антигелевые добавки

Если вы живете в очень холодном месте, фильтр дизельного топлива может заблокироваться из-за накопления геля или парафина в дизельном топливе. Антигелевые присадки используются для предотвращения вязкого эффекта внутри дизельного топлива в любую холодную погоду, чтобы улучшить характеристики холодного пуска.Кроме того, антигелевые добавки могут разблокировать фильтры дизельного топлива.

Преимущества добавок к дизельному топливу варьируются от продукта к продукту. Многие производители заявляют, что их присадки могут увеличить мощность вашего автомобиля, уменьшить пробег и снизить расход топлива. С учетом сказанного, эти претензии не всегда оправдываются.

Присадки к дизельному топливу иногда предназначены для конкретных автомобилей. Например, дизельное топливо на основе нитрометана обычно предназначено для использования в гоночных автомобилях.Однако большинство добавок к дизельному топливу предназначены для средних автомобилей.

Зачем нужны кондиционеры топлива

Раньше добавки к топливу не были настолько распространенными или необходимыми. Но факт в том, что они абсолютно необходимы для этого дня и возраста. Короче говоря, причина этого в том, что топливо сегодня уже не то, что было раньше.

В настоящее время нефтеперерабатывающие предприятия вынуждены снижать содержание серы, чтобы соответствовать новым стандартам по контролю за выбросами.Хотя это предназначено для защиты окружающей среды, побочным эффектом является то, что качество дистиллятного топлива сегодня заметно ниже. В топливе больше нежелательных элементов, и оно не так стабильно.

Одна из причин, по которой сегодня дизельное топливо страдает, — это смазывающая способность. Как упоминалось выше, нефтепереработчики находятся под большим давлением, чтобы снизить содержание серы. Наиболее рентабельный способ удаления серы — это гидрообработка, процесс, в котором сера удаляется и заменяется водородом. Однако побочным эффектом этого процесса является то, что водород имеет тенденцию вступать в реакцию с соединениями, которые обеспечивают дизельное топливо адекватной смазывающей способностью, и удалять их.

Поскольку топливная система вашего автомобиля частично зависит от дизельного топлива для поддержания смазки, отсутствие смазывающей способности может со временем привести к серьезным повреждениям. А именно, это может привести к износу и образованию рубцов между несмазанными металлическими частями, сокращая срок службы жизненно важных компонентов.

Вот почему одно из применений топливных присадок на вторичном рынке состоит в том, чтобы поддерживать топливо в вашем автомобиле в смазке, тем самым компенсируя отсутствие естественной смазывающей способности.

Присадки к дизельному топливу и гелеобразование

Другой важной причиной использования присадок является предотвращение «гелеобразования топлива». «У Дизеля есть то, что называется« гелеобразной точкой ». Точка гелеобразования дизельного топлива — это температура, при которой дизельное топливо или биодизель замерзнет. После замораживания его нельзя перекачивать через топливопроводы вашего автомобиля. Антигелевые добавки предотвращают гелеобразование, останавливая образование кристаллов парафинового воска.

Наконец, присадки могут снизить выбросы углекислого газа в вашем автомобиле. Транспортные средства с дизельным двигателем широко известны своим негативным воздействием на окружающую среду. Добавки могут в некоторой степени облегчить это.

В видео ниже Скотти Килмер рассказывает о причинах использования добавок, в том числе Liqui Moly, о которых мы упоминали выше.

Заключение

К сожалению, выбор топливной присадки — непростой процесс.