Тест-драйв нового Hyundai Sonata 2020
Тестовая поездка – это наилучшая возможность понять, насколько Вам подходит выбранный автомобиль. При тестировании Hyundai Sonata Вы сможете лично оценить ее преимущества, и узнать подробности о технических особенностях и комплектациях модели.
Компания «Нижегородец» предлагает пройти тест-драйв обновленного Хендай Соната 2020 года. В поездке Вас будет сопровождать сотрудник автосалона, который сможет проинформировать о способах покупки и специальных предложениях на покупку автомобиля.
Для записи на тест-драйв заполните форму выше. После получения заявки менеджер автосалона свяжется с Вами для согласования удобной даты. Если у Вас возникли вопросы, позвоните по телефону 8 (831) 235-21-09, или обратитесь в дилерский центр Нижнем Новгороде.
Особенности нового Хендай Соната
Премиальный четырехдверный седан не оставит равнодушными самых взыскательных клиентов.
В новом поколении автомобиль отличается более спортивным дизайном. В экстерьере особенно выделяется оптика: инновационные скрытые дневные ходовые LED-огни и светодиодные задние комбинированные фонари со стильным дизайном. Передний бампер получил новую широкую решетку радиатора, подчеркивающую эффектную внешность автомобиля.
При прохождении тест-драйва рекомендуем обратить внимание на просторный салон, обеспечивающий комфортные поездки водителю и пассажирам. Мультимедийная система 10.25″ с интуитивно понятным интерфейсом позволяет просматривать на экране сразу несколько информационных потоков. Анатомическое кресло переднего пассажира обеспечивает поясничную поддержку.
Основные характеристики и реализация безопасности
Соната нового поколения оснащается новым бензиновым двигателем Smartstream объемом 2.
5 л мощностью 180 л.с, или
бензиновым мотором объемом 2 л 150 л.с. Автомобиль оснащен 6-ступенчатой автоматической трансмиссией с новым
электронным селектором. Обратите внимание на компактные размеры кнопочного блока для переключения скоростного режима
и удобную клавишу автоматического ручного тормоза.
Конструкторы Sonata руководствуются высокими стандартами безопасности. Структура пространства под капотом седана обеспечивает максимально высокую прочность, достигнутую при помощи технологии горячей штамповки. Шесть подушек безопасности имеют щадящие настройки для снижения риска получения травм.
Во время прохождения тест-драйва Вы сможете ознакомиться с электронными системами безопасности:
- предотвращения бокового столкновения при выезде с парковки задним ходом;
- обзора слепых зон;
- удержания автомобиля в выбранной полосе движения;
- безопасного выхода из автомобиля;
- предотвращения столкновения с другим транспортом в слепой зоне.
Хендай Соната станет прекрасным спутником для тех, кто предпочитает высокий уровень комфорта и безопасности. Благодаря вместительному салону автомобиль отлично подойдет для семейного использования.
цена от официального дилера Автомир
Хендай Соната 2020 – новый пятиместный седан с передним приводом – уже в продаже в автосалоне официального дилера в Новосибирске. По классификационным признакам его в равной степени можно отнести к бизнес-классу и категории современных семейных авто. Ключевая особенность – это самый большой пассажирский автомобиль в линейке корейского производителя и самый доступный в бизнес-классе. Коммерсантам и предпринимателям этот представительный автомобиль поможет подчеркнуть их статус. А те, кто хочет купить машину для семьи, оценят высокотехнологичный комфорт, просторный салон и уровень безопасности. В версии 2020 года модель претерпела существенные технические и стилистические изменения.
- Полностью преобразились оптические системы;
- Автомобиль стал длиннее;
- Увеличилось количество технологий безопасности и комфорта.
Дизайн
Увеличение длины положительно сказалось на общем образе авто. Хендэ Соната стала выглядеть ещё более престижно, составляя достойную конкуренцию представительским автомобилям. Концепция «кошачьих глаз» в оформлении головной оптики сохранилась. Однако сами фары стали более изогнутыми и изящными. Светодиодные ходовые огни спрятались в конструкцию фары – дань инновациям и модным трендам.
Задняя оптика пережила глобальный рестайлинг. Светодиодные фонари, расположенные по углам кузова, соединяются снизу в единое целое, образуя световую «скобку». Такое оформление световых приборов способствует привлечению всеобщего внимания, поэтому ваш автомобиль будет заметен всегда и везде.
Двигатель и трансмиссия
Хендэ Соната получила абсолютно новый двигатель. Это бензиновый Smartstream 2.5 MPI со следующими характеристиками:
- Мощность 180 л.с.;
- Максимально развиваемая скорость 210 км/ч;
- Показатели ускорения – 9,2 секунды до 100 километров в час;
- Топливный расход смешанном цикле – 7,7 л.
В качестве трансмиссионного агрегата для максимально эффективного взаимодействия с двигателем выбрана шестиступенчатая автоматическая коробка. Передачи переключать очень удобно – кнопками на электронном селекторе. Также кнопкой приводится в действие стояночный тормоз.
Комфорт и технологии
Салон Хендай Соната – это нечто среднее между номером люкс и современным офисом. Здесь есть всё необходимое как для комфортного досуга, так и для сосредоточенной эффективной работы.
- Приборная панель диагональю 12,3 дюйма обеспечивает качественную визуализацию информационных данных о движении машины, благодаря прорисовке контрастными светящимися 3D-элементами.
- Проекционный дисплей – это отображение основных технических показателей в левом углу лобового стекла. Это очень удобная функция, повышающая безопасность движения – теперь водителю не нужно даже отводить глаз от дороги для получения интересующей его информации.
- Производитель позаботился о том, чтобы водителю и его пассажирам было тепло и уютно в любой сезон. Подогрев предусмотрен для всех кресел – первого и второго ряда. Также функция подогрева есть у руля. Передние сиденья оснащены вентиляцией. «Погоду» в салоне регулирует двухзонный круиз контроль.
- Мультимедийный блок оснащен сенсорным монитором диаметром 10 дюймов. Система синхронизирована со смартфоном, может также использоваться в качестве навигатора, встроенный Bluetooth доступен для двух устройств одновременно.
- Беспроводная зарядка избавит от протянутых через весь салон проводов. А USB разъем перестал быть привилегий только лишь первого ряда.
- Превосходное настроение в дороге обеспечит любимая музыка. Теперь ее звучание будет ещё более качественным и объёмным — в новом седане акустическая система Bose и двенадцать динамиков, вместо восьми, как в прошлой генерации.
Подогрев предусмотрен для всех кресел – первого и второго ряда. Также функция подогрева есть у руля. Передние сиденья оснащены вентиляцией. «Погоду» в салоне регулирует двухзонный круиз контроль.Безопасность
Инженеры концерна кардинально пересмотрели свой подход к безопасности Хендай Соната. Прежде всего, изменился объем высокопрочных сталей горячей штамповки в конструкции кузова седана.
Также в список пассивных систем безопасности входят активные подголовники, способные минимизировать энергию воздействия на шею во время аварийной остановки, подушки безопасности, а для самых маленьких путешественников – стандартизированные крепления для кресел Isofix.
Системы активной защиты представлены не менее внушительным списком:
- Антиблокировка тормозов с цифровым распределением тормозных усилий на каждое колесо седана.
- Адаптивный круиз контроль, дополненный функцией старт-стоп. Если вам приходится часто двигаться в пробках, вы непременно оцените ее утилитарное значение.
- Контроль движения автомобиля в нужной полосе.
- Мониторинг «мёртвых зон».
- Автоматическая блокировка дверных замков, если водитель или пассажир пытаются выйти из авто, а система слежения распознала движущийся транспорт в слепой зоне.
- Технология экстренной автоматической остановки движения при возникновении угрозы фронтального удара.
- Слежение за состоянием водителя во время длительной поездки, визуальные и вибрационные сигналы при необходимости остановки и отдыха.
Продажа Hyundai Sonata в Новосибирске
Напоминаем, что наши клиенты могут воспользоваться предложениями банков-партнеров автосалона в Новосибирске – оформить кредит, купить Хендэ Соната в рассрочку, подписать договор лизинга, если авто приобретается на предприятие, обменяться с нами машинами по программе Trade In. Добраться из пункта А в пункт Б бизнес-классом теперь доступно, как никогда. Начните с тест-драйва! А далее останется лишь выбрать формат покупки. Потому что сомнений в правильности выбора у тех, кто хоть раз проехал на Hyundai Sonata, не остается.
Тест-драйв: Hyundai Sonata
На днях Facebook услужливо напомнил мне о том, что год назад, тоже в ноябре, я в компании коллег встречал в России новую Hyundai Sonata.
Вспомнилось то удивление, когда впервые увидел ее вживую и смог посидеть в салоне, поразившем своей необычностью. Что и говорить, корейские бренды научились удивлять по-настоящему. Однако год спустя многие из тех эмоций потускнели, а Sonata стала все чаще встречаться на улицах российских городов. Но главный вау-эффект никуда не делся: благодаря необычной внешности «Соната» безошибочно распознается даже в самом плотном потоке.
Да, внешность — основная фишка новой Sonata. Что объяснимо: в этом сегменте сложно и невыгодно выделяться за счет высоты технологий и драйверских характеристик. Эти вещи в ходу на тех территориях, где за компанию играет пафосный Genesis. А тут у нас — массовый сегмент с претензией на бизнес. То есть тот случай, когда размер нужен побольше, статус повыше, но в премиум не пускает ипотека или ограничения бюджетного финансирования… И вот здесь Sonata однозначно не подводит. Если прошлое поколение было скучновато и пресновато, то нынешнее заполняет все пробелы с лихвой! Несмотря на то, что кто-то может увидеть в очертаниях кузова сходство с большой рыбой, эта крупная рыба привлекает к себе внимание и мало кого оставляет равнодушным.
Честно говоря, обилие сложных недешевых деталей, которыми дизайнеры снабдили кузов новой Sonata, в наши дни удивительно — сейчас все норовят упростить да сэкономить. Здесь же одна передняя оптика заслуживает длительного медитирования. Светодиодные ДХО, плавно переходящие в хромированные молдинги с прожженной лазером сеточкой, создающей эффект градиента — решение оригинальное и интересное. Одно пока неясно: как будет этот хром вести себя на наших экстремально агрессивных химически зимних дорогах. Все же не самая дружественная для такой блестящей красоты среда… Ну, время покажет. Сзади — тоже красота: фонари, соединенные между собой горизонтальным светящимся «редлайном» по крышке багажника (тренд последних лет), загибаются вверх на псевдоспойлер. На верхних гранях — аэродинамические гребешки, которые служат скорее дизайну, чем аэродинамике: она тут по сравнению с прошлым поколением не изменилась.
Но давайте будем честными: это не электромобиль и не спорткар. Поэтому про аэродинамику здесь можно говорить сколько угодно красивых слов, но условная экономия ста граммов топлива может понравиться разве что европейским и американским регулирующим органам.
А нашим личным органам, отвечающим за моральное удовлетворение, важнее другое — как воспринимают автомобиль окружающие и насколько он подходит под наше ощущение мира. И вот здесь Sonata ласково почесывает самые потаенные уголки души, потому что большинство прохожих и соседей по потоку на седан оглядываются и даже присматриваются. Да, в красном цвете он выглядит довольно вызывающе (не каждый в нашем черно-белом мире решится купить такой яркий автомобиль), но для поклонников классических расцветок — самое то. И хромированные детали начинают играть по-другому, и тот самый градиент дневных ходовых огней становится виден отчетливо.
Возвращаясь к электромобилям и спорткарам: динамикой Sonata не удивляет. Серия моих отчаянных экспериментов показала, что 180-сильный 2.5-литровый атмосферник с шестиступенчатым автоматом не особенно шустро реагирует на педаль газа и совершенно не располагает к активной езде. Логичное переключение в режим «Спорт» также не дает желанной прибавки в динамике, зато прибавляет лишнего шума в салоне: раскручивающийся до оборотов выше 3500 двигатель голосит так, что повторять эти упражнения хочется все меньше.
Да что там: Sonata нового поколения разгоняется до сотни за 9,2 секунды — это на 0,2 медленнее, чем прошлая с двигателем 2.4. А базовый 2.0-литровый двигатель мощностью 150 л.с. с тем же автоматом в этом плане, видимо, еще спокойнее.
В общем, Sonata — не для резких движений в потоке, но если с этим смириться, живется с ней вполне комфортно. Тем более, что рулевое управление для «пилотажа» тоже не предназначено. Если к этим вводным прибавить подвеску, которая стала в новом поколении жестче, получается… новое поколение седана, которое не смогло (или не захотело?) заметно прибавить в драйверских и динамических способностях. При этом оставаясь вполне неплохим автомобилем для российских дорог и среднестатистических российских водителей.
Где новая Sonata смогла удивить в дополнение к внешности, так это в интерьере. От прошлого поколения здесь не осталось фактически ничего. Еще год назад во время премьеры в глаза бросились два дисплея: цифровой приборной панели 12,3 дюйма, и центральный дисплей 10,25 дюйма.
И если к приборной панели вопросов нет — цифровой кокпит везде к месту и выглядит отлично, то огромный «телевизор» по центру поначалу как-то смущает размерами. Но со временем привыкаешь и даже проникаешься мыслью IT-шников, создававших прошивку, которая позволяет выводить на дисплей сразу три разных «виджета» с информацией — например, часы, навигацию и управление воспроизведением музыки.
Надеюсь, тут все слышали о том, что у Sonata при включении поворотников на приборной панели появляется изображение с камеры на боковом зеркале? Мертвых зон в заднем секторе обзора таким образом не остается совсем, хотя переводить взгляд с зеркала на его цифровой двойник на приборной панели при маневрах как минимум непривычно. Зато учит не забывать включать поворотник — без него картинки на приборке не видать.
Отдельное спасибо хочется сказать за сохранение физической ручки регулировки громкости: хотя управление и дублируется на руле, олдскульные «крутилки» в дополнение к сенсорному дисплею обеспечивают дополнительный комфорт.
Спасибо хочется сказать и за аудиосистему BOSE, которая здесь настроена вполне достойно и позволяет слушать музыку самых разных направлений без ковыряния в эквалайзере.
Еще одна особенность новой Sonata — замена привычного рычага переключения передач на кнопки. К ним приходится привыкать: первые дни рука автоматически ищет знакомый упор и попадает в неправильные кнопки. Плюс после нажатия на кнопку приходится какое-то время ждать реакции… Впрочем, эргономически такое решение ничем не уступает модным ныне нефиксируемым джойстикам, но при этом хотя бы элегантно. Другое дело, что вся центральная консоль — черный глянец. Хорошо, что с собой всегда есть микрофибра, которой приходится регулярно протирать панели от отпечатков и пыли, чтобы внутренний перфекционист не бунтовал.
Несмотря на то, что интерьер выглядит дорого-богато (чему немало помогают дисплеи и глянец консоли с кнопками), глаз цепляется за пластик, который выглядит на этом фоне бюджетным. Опять же, через несколько дней привыкаешь и начинаешь воспринимать это все как единое целое.
Объяснение определенной экономии все же есть: увлекшись опциями и техночудесами, легко выскочить из разумного прайса, растеряв и без того осторожную аудиторию. Так что в новой Sonata явно уделили внимание основным моментам в интерьере — эргономика, функциональность, дизайн — аккуратно добавив бюджетных элементов. В наши непростые времена, похоже, в массовом сегменте других вариантов ждать не стоит.
Hyundai говорит, что по сравнению с прошлым поколением сзади стало еще больше места для коленей и ступней. Вполне возможно — Sonata и раньше не страдала недостатком жизненного пространства. Другое дело, что для головы места не так уж много, но это личное горе только высокорослых. Тем более, что посадка пассажиров и водителя стала ниже, что может помешать только любителям «автобусной» постановки сидений.
На самом деле новую Sonata можно описывать бесконечно: так много тут разновсяческих фишек, которым стоит уделить внимание. В этом есть свои плюсы — рассказывать друзьям про новую машину можно долго.
И вопросов будет немало. Даже спустя год Sonata интересна многим и привлекает к себе внимание. Спасибо дизайнерам: честно говоря, даже не верится, что настало время, когда в контексте корейских автомобилей мы говорим о дизайне и спорим о стилистических решениях. А ведь еще недавно судили их исключительно по нашей готовности отдать за них деньги, сравнимые с прайсами японских брендов…
Сложно сказать, сможет ли новая Sonata отыграть дополнительную долю рынка у Camry или соплатформенного K5, заменившего Optima. Но по соотношению цена-качество автомобиль получился довольно интересный. И очень подойдет тем, кто устал от однообразия и классических форм на дорогах и хочет чего-то особенного, но функционального.
А вот если бы Hyundai Sonata могла что-нибудь пожелать на Новый Год, ей стоило бы попросить у Деда Мороза несколько подарков. Во-первых, шумоизоляция: ее здесь явно не хватает даже на низких скоростях. Следующий пункт — динамика. Возможно, получится настроить по-другому автомат, или заменить его на более новый 8-ступенчатый, как на корейском или американском рынках? Хотя драйверский характер такому изящному седану точно не помешал бы.
Ну, а подвеске можно пожелать занять какую-то определенную сторону: комфорта в ущерб управляемости или наоборот, не суть. Просто на сегодняшний день это точно не золотая середина.
Так что по итогу новую Sonata я бы оценил на 7 баллов из 10. Прогресс налицо, хотя записывать ее в лучшие представители рынка массовых больших седанов преждевременно. Хотя, честно говоря, в этом сегменте сложно хоть кому-то поставить оценку выше: совесть не позволяет. И хочется надеяться, что через год-другой Дед Мороз все же подвезет «Сонате» заказанные обновки: я, честно говоря, буду этому очень рад.
цена от официального дилера Автомир
Уже стартовали продажи обновлённого пятиместного седана Хендай Соната 2020 в Воронеже. Это уникальный автомобиль, как в модельном ряду, так и в классе. Во-первых, это самый большой легковой автомобиль из линейки, а значит, самый просторный и комфортный. Во-вторых, благодаря обширному и универсальному функционалу, Hyundai Sonata в равной степени можно отнести и к бизнес-классу, и к семейным седанам, что сделало автомобиль очень популярным среди российских автолюбителей.
При всем этом он является самым доступным по цене в сегменте больших автомобилей.
Проведённый производителем рестайлинг является отнюдь не номинальным, южнокорейский автомобиль существенно изменился, получив:
- Абсолютно новую головную и заднюю оптику;
- Ещё больше электронных систем безопасности;
- Новую платформу, удлиненную колесную базу и более высокий процент использования высокопрочных сталей горячей штамповки в конструкции кузова. По сравнению с предыдущей версией Хендай Соната, в седьмой генерации этот показатель составляет 51% вместо 21.
Дизайн
Внешность автомобиля говорит о многом. Например, о вашем статусе, успешности, хорошем вкусе. Хендэ Соната везде привлекает к себе внимание – длинный профиль, торжественно подчёркнут хромированным кантом и глубокими выштамповками, оптические системы смотрятся современно и стильно.
Головная оптика в обновлённом варианте сохранила концепцию «кошачьих глаз», но их форма и размер изменились – теперь фары стали ещё более выгнутыми и вытянутыми.
В результате «взгляд» автомобиля приобрел некую «азиатскую» загадочность.
Задняя часть автомобиля оформлена концептуально новыми фонарями. Они соединены между собой длинной светящийся скобкой, создавая единый световой элемент, привлекающий к себе всеобщее внимание при любом освещении. Очевидно, что это не просто трендовый штрих, но и серьезный вклад в комплексную безопасность.
Двигатель и трансмиссия
Из удачных инженерных нововведений в автомобиле стоит выделить бензиновый двигатель Smartstream 2.5 MPI. Это инновационный силовой агрегат, мощный, динамичный, соответствующий экологическим стандартам.
- Объем – 2,5 л;
- Мощность – 180 лошадиных сил;
- Время для разгона до 100 км/ч – 9,2 с;
- При этом расход топлива – всего 7,7 литров в смешанном цикле.
Для переключения скоростей предусмотрена автоматическая коробка передач – 6АКПП. Трансмиссия, как и стояночный тормоз, управляется электронным селектором с кнопками.
Комфорт и технологии
Если вы хотите купить автомобиль, который будет не только выполнять требования, но и предвосхищать пожелания, Хендай Соната – едва ли не лучший выбор. Порадуйте близких! Удивите окружающих! Комфортный, умный, трепетно заботливый – Хендэ Соната 2020 получил:
- Кресла с S-образным профилем для снижения нагрузки на позвоночник;
- Подогрев абсолютно всех сидений в салоне;
- Вентиляцию кресел первого ряда;
- Мультимедийный блок с функцией Bluetooth для двух устройств одновременно, сенсорным дисплеем 10,25 дюйма, навигатором;
- Новую приборную панель, в которой все элементы визуализированы в 3D-формате и контрастно прорисованы;
- Проекционный дисплей на лобовом стекле – больше не нужно отвлекаться от дороги, чтобы узнать с какой скоростью едет авто или, каков текущий расход топлива;
- Беспроводную зарядку для гаджетов;
- Двухзонный климат-контроль – управляйте «погодой» в салоне на свое усмотрение;
- Премиальную акустику Bose – с максимальным в корейской линейке количеством динамиков.
Безопасность
Увеличения объема сверхпрочных сталей в кузове повысило жесткость кузова – на изгиб на 30%, на кручение – на 41%. В перечне систем пассивной защиты также: комплект подушек, активные подголовники, снижающие нагрузку на шейные позвонки во время резкой аварийной остановки, для безопасности самых маленьких пассажиров – стандартизированные крепления детских сидений Isofix. Список активных систем следующий:
- Адаптивный круиз-контроль оснащен дополнительно функцией старт-стоп. Это незаменимый помощник для безопасного движения в пробках.
- Мониторинг обстановки в «слепых зонах». Дополнительно включена опция, блокирующая дверные замки, в ситуациях, когда водитель или пассажир хочет выйти из машины, но система распознала в «слепой зоне» движущийся автомобиль.
- Антиблокировка тормозов с интеллектуальным распределением усилий при торможении на каждое колесо седана.
- Контроль движения в заданной полосе – ассистент проинформирует вас едва лишь только колесо заедет на разделительную полосу.
- Экстренное торможение при появлении угрозы фронтального удара. Снижение скорости инициируется автоматически.
- Контроль состояния водителя. Если вы устанете в долгой поездке, система напомнит о необходимости сделать перерыв в пути.
- Помощник для выезда с парковки задним ходом.
Продажа Hyundai Sonata в Воронеже
Не отказывайте себе в удовольствии прокатиться по улицам города на новом Хендэ Соната! Тест-драйв доступен клиентам автосалона официального дилера ГК «Автомир» в Воронеже в любое время. Наши компетентные менеджеры помогут вам оформить выгодную покупку оперативно и на комфортных условиях. Нашим покупателям доступны финансовые продукты от банков-партнеров. Также действует дилерская программа Trade In – возможность поменять ваш старый автомобиль на новый бизнес-седан с доплатой разницы в цене. Ждем вас в автосалоне!
Новая Hyundai Sonata доступна с 2-литровым мотором в России
Российские дилеры Hyundai начали продажи восьмого поколения седана Hyundai Sonata с двигателем 2.
0 MPi (150 л.с.). Ранее данная модель была доступна для бронирования и покупки только с новым двигателем Smartstream 2.5 MPi, сообщает пресс-служба «Хендэ Мотор СНГ».
Для новых Hyundai Sonata с 2,0-литровым двигателем, все из которых оборудованы 6-ступенчатой автоматической трансмиссией, доступны три комплектации: Classic, Comfort, Style и пакет Smart Sense.
В базовой комплектации седан оснащается светодиодными фарами ближнего и дальнего света, интегрированными светодиодными ходовыми огнями, двухзонным климат-контролем, передними и задними датчиками парковки, аудиосистемой с экраном размером 8 дюймов и интеграцией со смартфонами Android Auto / Apple CarPlay, а также возможностью подключения двух смартфонов одновременно: один – для совершения и приема звонков, другой – для воспроизведения аудио.
В зависимости от уровня комплектации будут доступны комбинированная отделка сидений кожа-ткань, камера заднего вида, система доступа в салон без ключа, кнопка запуска двигателя, электронный стояночный тормоз с режимом автоматического удержания (EPB), беспроводное зарядное устройство, новый навигационный комплекс с HD дисплеем размером 10,25 дюйма, премиальная аудиосистема Bose с 11 динамиками и сабвуфером, а также кожаный салон с памятью сиденья водителя и электрорегулировками в 10 направлениях и другие.
Дополнительно комплектацию Style с двигателем 2.0 MPi можно дооснастить пакетом новейших систем активной безопасности Hyundai Smart Sense, в который входят система автоматического торможения перед препятствием спереди (FCA), система удержания автомобиля в центре полосы движения (LFA), система слежения за состоянием водителя (DAW), адаптивный круиз-контроль с ассистентом движения в пробке (SCC), система предотвращения столкновений с автомобилем в слепой зоне (BCA), система предотвращения столкновения сбоку при выезде с парковки задним ходом (RCCA), система безопасного выхода, электропривод «детского замка» (SEA), а также полностью цифровая приборная панель с экраном размером 12,3 дюйма.
Напомним, с ноября 2019-го в России стала доступна Sonata восьмого поколения. Как ранее сообщал «АВТОСТАТ», всего в прошлом году продажи этого бизнес-седана на российском рынке составили 7247 автомобилей, что на 6% выше показателя годичной давности. В результате Sonata вошла в пятерку самых продаваемых моделей Hyundai в России.
Быстро узнать стоимость нового автомобиля на рынке можно на сайте «Цена авто», оценить свой автомобиль с пробегом — с помощью калькулятора «Оценить авто».
цена от официального дилера Автомир
Хендай Соната в 2020 году представлена в дилерском автосалоне ГК «Автомир» в обновлённой версии. Это самый большой легковой автомобиль в линейке и кроме того, является одним из самых доступных в своем сегменте. По классификационным признакам он занимает уникальное место на стыке семейного и бизнес-класса. Если вы любитель вместительных, просторных, хорошо оснащенных машин – это авто станет лучшим выбором для поездок в дружной компании родных и близких. А элегантный внешний вид и внутреннюю организацию непременно оценят те, кто хотел бы купить автомобиль, соответствующий успешному имиджу современного бизнесмена.
Чем порадовал корейский производитель в 2020 году?
- В седьмой генерации автомобиль стал длиннее, колесная база прибавила в длину 10 см;
- Добавились эффективные функции водительской помощи и многочисленные опции из мира высоких цифровых технологий;
- Претерпели изменения оптические системы.
Южно-корейская новинка, несомненно, достойна вашего внимания и детального знакомства. Почему бы не сделать это прямо сейчас? Приезжайте на тест-драйв в автосалон официального дилера в Москве – ГК «Автомир» – все транспортные средства у нас в наличии, готовы к продаже и ждут вас.
Дизайн
Этот автомобиль смотрится красиво и статусно и приковывает к себе внимание мгновенно! Ксеноновые фары, выполненные в стиле «кошачьих глаз», смотрятся элегантно и обеспечивают превосходное освещение дороги в любых погодных условиях. В соответствии с требованиями безопасности и актуальных трендов оформлены светодиодные задние фонари – изогнутая форма плюс высокая различимость в темноте – отличный результат совместной работы дизайнеров и инженеров концерна. Хендай Соната предназначается для тех, кто хочет дать своей семье лучшее или подчеркнуть успешность своего бизнеса.
Двигатель и трансмиссия
Хендэ Соната – это не просто стильная и шикарная машина, но также мощная и динамичная.
Под капотом у четырехдверного авто установлен современный бензиновый мотор MPI Smartstream объемом 2,5 литра, который:
- Имеет мощность 180 л.с.;
- Разгоняется до 100 км/ч всего 9,2 с;
- Развивает скорость до 210 км/ч;
- Тратит на сотню километров в смешанном цикле порядка 7,7 литров топлива;
- Эффективно взаимодействует с автоматической трансмиссией на 6 передач.
Работа трансмиссии отличается точностью и чуткостью к водительским пожеланиям. Управление скоростями осуществляется с помощью ультрасовременного электронного селектора. Также кнопкой приводится в действие электронный стояночный тормоз.
Комфорт и технологии
Салон можно сравнить по комфортабельности с президентским номером в отеле, а по оснащению – с мини-офисом в современном бизнес-центре. Для каждого ряда сидений предусмотрен раздельный климат-контроль. Так, водителю и «штурману» впереди не будет жарко, в то время, как пассажиры сзади, как взрослые, так и юные, будут наслаждаться уютным теплом.
В условиях суровых российских зим данная опция придется как нельзя кстати. Подогрев предусмотрен для кресел и первого, и второго ряда, а также для рулевого колеса в приятной кожаной оплетке.
- Сидения получили S-образную форму, соответствующую расслабленному положению позвоночника. Самые удобные положения можно внести в память. Эта функция доступна не только водителю, но и переднему пассажиру.
- В новом седане больше нет места спутанным проводам, протянутым через весь салон – для смартфона предусмотрена беспроводная зарядка. А путешествующие во втором ряду получили собственный USB-разъем.
- Управлять мультимедийным контентом и прокладывать маршрут по навигатору можно с помощью удобного сенсорного монитора. В новой Хендэ Соната 2020 года его диагональ увеличилась до 10,25 дюйма.
- Приборная панель в 12,3 дюйма четко и выразительно прорисована, позволяя мгновенно распознавать интересующую в конкретный момент времени информацию, независимо от того, путешествуете ли вы солнечным днем или безлунной ночью.
- Проекционный дисплей – дань высоким технологиям и жирный «плюс в карму» безопасности движения. Не нужно даже опускать глаза – контролируйте нужные показатели, глядя в лобовое стекло.
- Качественное музыкальное сопровождение в дороге обеспечивает премиальная аудиосистема Bose с двенадцатью динамиками.
Безопасность
При создании новой версии Hyundai Sonata было принято решение увеличить объем сверхпрочных сталей в кузове до 51%. В результате по сравнению с предыдущей генерацией корпус седана стал устойчивее к ударам на 40%. Пассивная система защиты включает:
- Подушки безопасности;
- Активные подголовники;
- Дополнительный задний противотуманный фонарь;
- Для маленьких пассажиров предусмотрены крепления детских кресел Isofix.
Активные технологии:
- Круиз-контроль, с незаменимой в городских условиях технологией старт-стоп;
- Антиблокировка и электронное распределение тормозных усилий;
- Автоматическая блокировка замков при распознавании приближения транспорта в момент выхода пассажиров на парковке;
- Поддержание следования в заданной полосе движения;
- Визуализация картинки из «слепых зон» на дисплей в салоне;
- Автоматическое торможение седана перед препятствием;
- Система безопасного выезда с парковки при движении задним ходом и многое другое.
Продажа Hyundai Sonata в Москве
Эксперты автосалона «Автомир» помогут вам выбрать оптимальную комплектацию, подберут при желании оригинальные аксессуары и оборудование для кастомизации авто. Клиентам дилерского центра доступен быстрый льготный кредит, рассрочка, а также удобная программа Trade In – обмен старого авто с частичным зачетом стоимости новой машины. Приходите, ваша Хендай Соната уже ждет вас!
цена от официального дилера Автомир
Hyundai Sonata в версии 2020 года — это абсолютно новый автомобиль, задающий стандарты в создании полноразмерных седанов. В равной степени его можно отнести к классу семейных или бизнес-авто. А в обновленном варианте он уверенно претендует на звание лучшего представителя сегмента — это самый большой и просторный автомобиль южно-корейской линейки, с отличными ходовыми качествами, высокими показателями безопасности и к тому же, один из самых доступных по цене для автомобиля таких размеров.
Что именно изменилось?
- Колесная база — как следствие, увеличилась длина авто, и он стал выглядеть еще более респектабельно;
- Оптические приборы в новом исполнении, помимо улучшения видимости, существенно «осовременили» дизайн;
- Добавился целый ряд электронных технологий, особо стоит отметить не только их эффективность, но интуитивно понятное управление.
Дизайн
Глаза — зеркало души! Зеркалом автомобильной души, несомненно, является оптические приборы. В обновленной версии Хендай Соната передняя и задняя оптика претерпела значительные изменения. Разрез «кошачьих глаз» головных фар стал ещё более изогнутым и хищным. Светодиодные ходовые огни выполнены в инновационной «скрытой» технологии.
Дизайн задних фонарей абсолютно уникален. Начинаясь по бокам кузова, они соединяются в нижней части друг с другом в неожиданном стилистическом решении. В результате получается одна единая вытянутая «скобка», которая не просто хорошо различима в темноте, но выглядит исключительно эффектно.
Комфорт и технологии
Ищете машину для семейных путешествий? Выбираете авто, соответствующее вашему имиджу успешного бизнесмена? Узнайте, чем порадовал поклонников Хендэ Соната дружественный к инновациям производитель:
- Контролировать работу инженерных и электронных систем теперь стало ещё проще. Приборная панель диагональю 12,3 дюйма обеспечивает отменную визуализацию данных, благодаря чёткой и контрастной прорисовке элементов.
- Основные показатели, такие как скорость, топливный расход и т.д., выводятся на проекционный дисплей лобового стекла. Вам не нужно даже отводить глаза от дороги, чтобы получить необходимую вам информацию!
- На любом из рядов сидений путешествовать в равной степени комфортно. Ведь это автомобиль для семьи, в которой ценят, любят и уважают каждого! Двухзонный климат контроль — гарантия удобной температуры для всех. Отправляетесь в машине на море? Взрослым будет не жарко впереди, малышей не продует сзади.
- Ваш путь лежит по заснеженной федеральной трассе? Подогрев сидений предусмотрен не только для водителя, но также для переднего пассажира и для всех, кто с комфортом разместился на задних креслах.
В дружном семейном путешествии или в деловой поездке, важно всегда иметь хорошее настроение, оставаться на связи и извлекать пользу из каждой минуты пребывания в машине. Хендай Соната 2020 оснащается прогрессивным мультимедийным блоком с сенсорным дисплеем 10,25 дюймов, который поддерживает функцию Bluetooth для двух устройств одновременно.
Слушаете любимую музыку, аудиокниги, любой другой звуковой контент, наслаждаясь качеством воспроизведения премиальной акустической системы Bose с 12 динамиками (для сравнения: дорестайлинговая версия в топовой комплектации оснащалась максимум восемью).
Премиальные стандарты безопасности
Какой бы ни была ваша поездка — рабочей, семейной, представительской — основная её цель — добраться до пункта назначения без проблем. На страже безопасности стоит масштабный комплекс систем и технологий, начиная с увеличенного до 51 % объема сверхпрочных сталей в конструкции кузова, заканчивая электронными ассистентами для нештатных ситуаций на дороге.
Пассивная защита обеспечивается комплектом подушек безопасности, креплениями детских сидений Isofix, активными подголовниками, способными нивелировать силу воздействия на шейный отдел.
Комплекс активных технологий предусмотрел помощь в самых разных ситуациях:
- Адаптивный круиз контроль, с дополнительной функцией старт-стоп, которую вы непременно оцените при движении в городской пробке;
- Контроль следования в своей полосе;
- Система помощи в моменты выезда задом с парковочного места на загруженной или плохо освещаемой стоянке;
- Блокировка дверных замков, в случае если встроенные в боковые стекла камеры распознали движение в «слепой зоне»;
- Система экстренного автоматического торможения.
Двигатель и трансмиссия
Под капотом у новой Хендай Соната прогрессивный 180-сильный бензиновый двигатель Smartstream 2.5 MPI объемом 2,5 литра. Он развивает максимальную скорость 210 км/ч и обеспечивает полноразмерному семейному седану выдающиеся показатели ускорения — до сотни на спидометре машина разгоняется чуть более чем за 9 секунд. Несмотря на солидный объем мотора, автомобиль исключительно экономичен. Смешанном цикле для преодоления ста километров пути Хендэ Соната требуется 7,7 л бензина.
В качестве трансмиссионного агрегата производителям выбрана шестиступенчатая автоматическая коробка. Для управления передачами используются удобный электронный селектор, также кнопочным является управление стояночным тормозом.
Продажа Hyundai Sonata в Брянске
Каким бы точным и детальным не было описание новой Хендай Соната, прежде чем купить ее, лучше единожды протестировать авто на пробном заезде по улицам Брянска. Мы уверены, что минуты, проведённые на тест-драйве в автосалоне официального дилера ГК «Автомир», станут началом новой большой любви вашей жизни.
А максимально доступной вашу покупку сделают финансовые инструменты от наших партнеров — кредит, рассрочка или Trade In.
: Hyundai Sonata Limited 2020 года | Daily Drive | Consumer Guide® Daily Drive
2020 Hyundai Sonata Limited в цвете Portofino Grey
2020 Hyundai Sonata LimitedКласс: Автомобиль среднего размера
пройденных миль: 460
Использованное топливо: 14,9 галлона
| Табель успеваемости CG | |
|---|---|
| Номер и комфорт | B |
| Мощность и производительность | C + |
| Посадка и чистовая обработка | B + |
| Экономия топлива | A- |
| Значение | A- |
Оценки в табеле успеваемости выводятся на основе консенсуса оценок тест-водителей. Все классы сравниваются с другими автомобилями того же класса. Оценка стоимости предназначена для определенного уровня отделки салона и может не отражать впечатления Руководства потребителей от всей модельной линейки. | |
| Большой и высокий Комфорт | |
| Большой парень | B |
| Высокий парень | B |
| Классы комфорта Big & Tall указаны только для передних сидений.Рейтинг «Большой» основан на тесте-мужчине весом около 350 фунтов, рейтинг «Высокий» основан на тесте-мужчине ростом 6 футов 6 дюймов. | |
| Трансмиссия | |
| Характеристики двигателя | 180-сильный 1,6-литровый |
| Тип двигателя | Турбо 4-цилиндровый |
| Трансмиссия | 8-ступенчатая АКПП |
| Ведущие колеса | FWD |
Реальная экономия топлива: 30.
7 миль на галлон
Состав движения: 50% город, 50% шоссе
Расчетная экономия топлива EPA: 27/36/31 (город, трасса, комбинированный)
Вид топлива: Газ
Базовая цена: 33 330 долларов США (не включая сбор за место назначения в размере 930 долларов США)
Опции на тестовом автомобиле: Коврики с ковровым покрытием (135 долларов США)
Цена при тестировании: 34 365 $
Быстрых совпадений
Отличное: Комфортная езда; отличная, простая в использовании схема управления
Хорошее: Эффектный стиль; инновационные особенности технологии; приличная экономия топлива
Не очень хорошо: Средняя мощность трансмиссии; немного менее просторный, чем у некоторых конкурентов класса
Подробнее о цене и наличии сонаты
Дэймон Белл
Мы предполагаем, что большинство из вас видели дерзкий рекламный ролик о Суперкубке, в котором основное внимание уделяется яркой особенности нового Hyundai Sonata 2020 года.
Мы избавим вас от преувеличенных бостонских акцентов и скажем, что каким бы изящным ни был Smart Park, это не то, что нас больше всего поразило в новой Sonata. Подробнее об этом через минуту.
Sonata получит новый облик 2020 года, а также множество новых функций комфорта и технологий.
Среднеразмерный седан Hyundaiдействительно полностью переработан к 2020 году, и это происходит в разгар агрессивной смены новинок Hyundai. Спортивный хэтчбек Veloster и двухрядный среднеразмерный внедорожник Santa Fe были переработаны в 2019 году, а новые поступления Hyundai на 2020 год включают полностью новый трехрядный среднеразмерный внедорожник Palisade (который был запущен прошлым летом) и малолитражный внедорожник Venue, который поступил в продажу. Ранее в этом году.
Тест-драйв: Volkswagen Passat 2.0T SEL
2020 года Компоновка приборной панели Sonata привлекательная и функциональная. На центральной консоли расположены два подстаканника с удобным слотом для мобильного телефона, подставка для беспроводной зарядки с портами USB и зарядки, а также красиво оформленный кнопочный переключатель.
Sonata 2020 заменяет базовый дизайн 2015 года, который был обновлен в 2018 году. Обновленная модельная линейка теперь включает SE начального уровня (рекомендованная розничная цена: 23 600 долларов США), SEL (25 700 долларов США), SEL Plus (27 650 долларов США) и полностью загруженный Limited ( 33330 долларов) модели.Редакторы Consumer Guide фактически протестировали две модели Limited, которые различались только цветом: одну в Южной Калифорнии (до карантина COVID-19) и одну на нашей домашней базе в Чикаголэнде. И следите за обновлениями … скоро появится наш обзор нового Sonata Hybrid, который недавно был выпущен как модель 2020 года.
Первый взгляд: Hyundai Elantra 2021 года
Большой сенсорный экран информационно-развлекательной системы можно настроить на трехэлементный дисплей, который упрощает просмотр информации с первого взгляда. Еще одна новинка — Sounds of Nature, в которой можно проигрывать несколько различных расслабляющих фоновых звуков.
И SEL Plus, и Limited стандартно поставляются с 1,6-литровым 4-цилиндровым двигателем с турбонаддувом, который развивает мощность 180 лошадиных сил и 195 фунт-фут крутящего момента и имеет рейтинг EPA при расходе 27 миль на галлон в городе / 36 шоссе / 31 вместе взятых.
Turbo 1.6 технически является «улучшенной» силовой установкой, но это не так уж и много улучшений ни в мощности, ни в экономии топлива по сравнению с 2,5-литровыми 4-цилиндровыми двигателями без наддува моделей SE и SEL. 2.5 выдает 191 лошадиную силу и 181 фунт-фут крутящего момента и рассчитан на 28 миль на галлон по городу / 38 по шоссе / 32 вместе взятых.Оба двигателя работают в паре с 8-ступенчатой автоматической коробкой передач.
Тест-драйв: Subaru Legacy Limited
2020 годаSonata достаточно просторна внутри для большинства взрослых, хотя очень высоким пассажирам может быть немного уютнее, чем они хотели бы на заднем сиденье — Honda Accord, Toyota Camry и Volkswagen Passat здесь немного более любезны.
Хотя мы не использовали базовый двигатель Sonata, мы немного озадачены логикой предложения двух разных силовых установок, которые настолько близки друг к другу по мощности.Покупателям, ищущим больше мощности, не повезло, но это ненадолго — Hyundai планирует добавить в 2021 году спортивную модель Sonata N-Line, которая будет оснащаться турбированным двигателем 2.
54 мощностью не менее 290 лошадиных сил и 310 фунт-фут крутящего момента. .
Тест-драйв: Nissan Altima SL AWD
2020 годаВ багажнике Sonata 16,3 кубических фута грузового объема, что соответствует уровню большинства конкурентов седанов среднего размера.
Турбо двигатель 1.6 вполне адекватен, но не более того. Это нормально для езды по городу, но его можно застать врасплох на шоссе, когда вы ищете проходную мощность — трансмиссии требуется немного времени, чтобы переключиться на более низкую передачу, а турбонагнетателю требуется немного времени, чтобы набрать скорость. доставить хорошее «иди».«Коробка передач выглядит так, как будто она настроена на экономию больше, чем на отзывчивость, но она достаточно бдительна, а переключение передач по большей части приятно плавное.
Несмотря на то, что с нашим тестовым автомобилем в Калифорнии мы немного улучшили экономию топлива (30,7 миль на галлон при равномерном движении по городу / шоссе), наши собственные наблюдаемые цифры для обоих наших тестовых автомобилей довольно близко к рейтингу EPA.
В целом, экономичность этой Сонаты не уступает столь же мощным конкурентам седанов среднего размера.
В защиту седана: семейная поездка в Миннеаполис на Mazda 6
2019 годаКачество езды заметно выше, чем у Сонат недалекого прошлого — в последние годы компания Hyundai добилась больших успехов в этом вопросе.Управляемость спокойная и грамотная, руль приятный, коммуникативный, но не особо бодрящий. Sonata по-прежнему остается средним седаном среднего класса; Honda Accord, Mazda 6 и более спортивные версии Toyota Camry имеют здесь некоторое преимущество, но Sonata достаточно маневренна для среднего покупателя, который просто ищет удобную поездку на работу.
Кто-то может возразить, что динамика движения не является главной целью Sonata, однако… динамический стиль и технологические особенности.Smart Park (или Remote Smart Parking Assist, если использовать его полное название) является здесь хедлайнером. После активации системы с помощью кнопки на центральной консоли Smart Park позволяет вам встать снаружи автомобиля и направить его для медленного движения вперед или назад к месту парковки, нажав и удерживая кнопку на брелке «Smart Key».
Тест-драйв: Toyota Avalon Limited
2020 года МоделиSonata SEL Plus и Limited стандартно поставляются с 1,6-литровым 4-цилиндровым двигателем с турбонаддувом мощностью 180 лошадиных сил, а также 18-дюймовыми легкосплавными дисками вместо 16 и 17 на моделях SE и SEL.
Система Smart Park может вносить небольшие изменения в рулевое управление, но вам нужно будет выровнять автомобиль по старинке с местом для парковки, прежде чем выходить из машины. По крайней мере, частично из-за соображений безопасности, автомобиль движется довольно медленно, поскольку он «без водителя» врезается в парковочное место. На наш взгляд, Smart Park — это впечатляющее технологическое достижение и отличный салонный трюк — что-то, что можно показать всем соседям (конечно, на расстоянии), когда вы впервые привозите машину домой, — но мы предполагаем, что большинство владельцев не будут использовать это очень сильно, когда новизна стирается.
Советы по покупкам автомобилей: контрольный список для тест-драйва
Передняя и задняя части новой Sonata впечатляют днем…
Standard на Limiteds и доступная для SEL и SEL Plus — это система Hyundai Digital Key, которая использует приложение для смартфона для включения удаленной разблокировки / блокировки, запуска автомобиля и других функций через смартфон Android (извините, совместимость с iPhone на данный момент отсутствует.
). Система также включает в себя функции водителя-подростка, такие как гео-ограждение и возможность удаленно «отозвать» права доступа цифрового ключа с телефона ребенка.
Еще одна неожиданная особенность — особенно для автомобилей массового бренда — это «Звуки природы», функция аудиосистемы, которая воспроизводит приятные расслабляющие звуки окружающей среды. Среди успокаивающих вариантов — «Теплый камин», «Оживленный лес», «Спокойные морские волны» и «Снежная деревня». Последнее немного любопытно; это звук шагов по глубокому снегу, который в какой-то момент перемежается детским смехом.
Hyundai называет тему дизайна новой Sonata «Чувственная спортивность», и мы согласимся с этим.Это яркий автомобиль со смелыми формами и искусно выполненными деталями дизайна для массового семейного седана среднего размера. Нашим фаворитом является новая обработка фар, которая включает в себя тонкие светодиодные ходовые огни, которые выглядят хромированной, когда фары не включены.
Знакомьтесь: руководство для потребителей 2020 Лучшие покупки
… или ночь.
Общее расположение органов управления Sonata и эргономика водителя превосходны. Престижность Hyundai за то, что он придерживается физических кнопок для управления климатом… их намного проще использовать во время вождения, чем виртуальные кнопки сенсорного экрана или сенсорные элементы управления.Мы также поклонники умных кнопок-переключателей, которые управляют скоростью / направлением вентилятора, а также обогревом и вентиляцией передних сидений.
Обычный рычаг переключения передач Sonata предыдущего поколения заменен кнопочным переключателем, который является одним из самых гладких и наиболее естественных из тех, что мы использовали, — он быстро стал для нас второй натурой. Кнопки легко ложатся в руки, а кнопка парковки отделена от кнопок заднего хода, движения и нейтрали, что упрощает идентификацию без взгляда.Между подстаканниками на центральной консоли есть удобный слот для хранения мобильного телефона, а беспроводное зарядное устройство Qi удобно размещено в отсеке на переднем крае консоли, как и порт 12 В и два порта USB (один для подключения, один для зарядка).
Сзади — красивый задний фонарь во всю ширину. Мягкое окружающее внутреннее освещение (здесь виден легкий фиолетовый оттенок) отлично смотрится ночью.
Цифровой дисплей с диагональю 12,3 дюйма, позаимствованный у превосходного внедорожника Hyundai Palisade 2020 года, входит в стандартную комплектацию моделей SEL Plus и Limited.На Limiteds дисплей включает функцию монитора слепого обзора; При активации левого или правого указателя поворота в панели приборов отображается полезный вид с левой или правой слепой зоны. Другие эксклюзивные функции Limited включают в себя обтянутую кожей акцент на приборной панели, цветной проекционный дисплей, вышеупомянутые вентилируемые передние сиденья (в дополнение к подогреву), а также передние и задние датчики парковки.
Стандартно для моделей Limited и опционально для моделей SEL и SEL Plus — это навигационная система с 10.25-дюймовый широкоформатный дисплей. На сенсорном экране большого размера можно отобразить одно очень большое изображение навигационной карты, а также его можно разделить по вертикали на три отдельные плитки для отображения других показателей, таких как информация о аудиосистеме и текущая погода.
Пространство на заднем сиденье у Сонаты немного меньше, чем у Хонды Аккорд и Тойота Камри, но взрослые среднего роста вполне подойдут. У высокого пассажира на переднем сиденье становится все меньше места для ног. Обивка потолка немного «выдвинута» над спинками задних сидений, чтобы освободить немного больше места для высоких людей.Объем багажника составляет 16,3 кубических футов. Есть удобные ручки для открывания спинок задних сидений для увеличения грузового пространства, хотя мы хотели иметь внутреннюю ручку на самой крышке багажника, чтобы ее было легче закрыть (Accord и Camry также опускают эту деталь).
Если отбросить возражения, Hyundai Sonata с обновленным дизайном — настоящий автомобиль для повседневной езды. Его невероятно доступные технологические функции — это просто вишенка на торте.
Что такое бензин высшего качества?
Джон Биль
Почему бы вам не купить эту машину? Конечно, если ваши индивидуальные потребности требуют грузовика или спорткара, то обязательно приобретите его.
Но для поездок на работу и повседневной работы новую Hyundai Sonata сложно превзойти.
Изящный нос Sonata подчеркивается новой интерпретацией фирменного «каскадного» дизайна решетки радиатора Hyundai.
Они сделали его привлекательным, особенно в плане утопленных скульптурных боковин кузова и того, как светодиодные дневные ходовые огни гармонично сочетаются с яркой окантовкой на передних крыльях и петлями вокруг боковых окон. Интерьер довольно хорошо продуман, а органы управления прямые и удобные в использовании.Материалы в Limited, протестированные Consumer Guide, возможно, не были супер-премиальными, но их хватило на 34 тысячи.
Хорошее пространство для пассажиров и багажника — это плюсы, и в Limited есть множество технологий для удобства и безопасности, включая дистанционно управляемую систему Smart Parking Assist. Вы не хотите быть ди. . . человек с хорошей репутацией, который использует его, чтобы засунуть вашу сонату между двумя припаркованными автомобилями, тем самым не давая своим владельцам сесть в машину.
Но если кто-то делает это с вами, удобно иметь возможность извлечь машину с помощью пары кнопок.
1,6-литровый двигатель с турбонаддувом, новый для модельного ряда ’20 в тестовой машине CG, казался умеренно живым и, по мнению этого водителя, в целом тихим. Если у меня была одна жалоба на команду powerteam, так это на то, что кнопочный переключатель немного медленно реагировал на запросы на переключение, скажем, с заднего хода на движение. Что касается расхода топлива, то он дал мне 29,17 миль на галлон после 181,4 миль, что составляет 66 процентов от расхода по городу, что соответствует прогнозам EPA.
Добавьте к этому известную щедрую гарантию Hyundai, и мы вернемся к нашему первоначальному вопросу.
Стоит ли покупать машину или кроссовер?
Элегантный внешний вид Hyundai Sonata, обновленный для 2020 года, убедительный список стандартных и доступных функций, приятное поведение при вождении и соотношение цены и качества делают его отличным выбором в сегменте обычных седанов среднего размера.
Каждый выпуск подкаста Consumer Guide Car Stuff
2020 Hyundai Sonata Limited
Галерея
Автор: The Daily Drive 15 мая 2020 г. 19 мая 2020 г.2020 Hyundai Sonata Тест Драйв
ВведениеФото: Рон Сешнс
Hyundai Sonata 2020, абсолютно новый от дороги до крыши, является доказательством того, что автопроизводитель стремится сохранить свой среднеразмерный седан свежим и актуальным даже в качестве внедорожника, кроссовера и Продажи пикапов занимают почти 75% рынка новых автомобилей. Полностью переработанный 2020 Sonata отличается более выразительным стилем и более четким управлением, а также обновленными информационно-развлекательными системами и полным набором технологий безопасности и помощи водителю.
Построенное на совершенно новой глобальной автомобильной платформе, новое 8-е поколение Sonata конкурирует с самыми продаваемыми седанами в сегменте средних размеров, включая Toyota Camry, Honda Accord, Nissan Altima и Chevrolet Malibu.
На старте производства Sonata 2020 будет доступна в четырех комплектациях. Включая обязательную плату за пункт назначения в размере 930 долларов, линейка включает базовый SE стоимостью 24 330 долларов, SEL за 26 430 долларов, SEL Plus за 28 380 долларов и загруженный комплект с установленной отметкой на 34 230 долларов США Limited. Позже в 2020 модельном году Hyundai добавит в модельный ряд газо-электрический гибрид Sonata и первую в истории высокопроизводительную N-Line Sonata.
Для этого обзора я проехал на Sonata Limited 2020 года более 175 миль по пригородным и автострадам к северу от Феникса, штат Аризона, и по извилистым двухполосным сельским шоссе среди пустынных холмов и извилистых альпийских гор к югу от Пейсона.
Стиль и дизайнФото: Ron Sessions
Новая Sonata длиннее и ниже, чем предыдущая версия, с покатой линией крыши, напоминающей полуфастбэк купе. Это придает седану более низкий и изящный профиль.
Понижение крыши на 1,2 дюйма оказывает влияние на высоту кузова, но не так сильно, как вы думаете в задней части, из-за того, что Hyundai добавил больший угол наклона спинки заднего сиденья и использовал более тонкий поролон переменной плотности для нижних подушек заднего сиденья.
Более низкая линия капота стала возможной благодаря использованию более коротких передних стоек амортизаторов, что непросто сделать в семейных седанах, которые обычно имеют большой ход подвески для обеспечения плавности хода. Низко посаженный капот не только способствует обтекаемым линиям Sonata, но и улучшает видимость передней части водителя.
Широкая пышная шестиугольная решетка Sonata обрамлена глубоко расположенными светодиодными фарами, которые подчеркиваются первыми в отрасли полупрозрачными ходовыми огнями, которые огибают фары и проходят через верхнюю часть передних крыльев, где световые полосы переходят в хромированные полосы. подчеркивая линию пояса. Это уникальный вид, который вы больше нигде не увидите на дороге.
Фото: Ron Sessions
Низкая и гладкая тема продолжает интерьер Sonata 2020.Низкая горизонтальная приборная панель и тонкие стойки лобового стекла обеспечивают хороший обзор дороги впереди. Кабина открытая, современная и просторная, приглушенная акустическим многослойным стеклом и обширной звукоизоляцией, которая соответствует уровню Genesis.
Также на уровне Genesis есть продуманные штрихи, такие как удлиненные дверные подлокотники с мягкой подкладкой, которые обеспечивают удобное место отдыха для локтей независимо от положения сиденья или размера пассажира. Верхние планки оснащены емкостными внешними дверными ручками для запирания и отпирания.Зарядное устройство для беспроводного телефона, входящее в стандартную комплектацию SEL Plus и Limited и опционально в SEL, имеет встроенную систему охлаждения, чтобы ваш мобильный телефон не становился слишком жарким на ощупь.
Sonata впервые предлагает проекционный дисплей, входящий в стандартную комплектацию Limited.
Как и в случае с другими новыми моделями Hyundai, такими как внедорожник Palisade, новая Sonata переключается на кнопочный переключатель коробки передач, установленный на консоли, освобождая место для любого дорожного мусора, который вы обычно носите с собой. Кнопки заменяют прошлогоднюю традиционную продольную ручку переключения передач, и требуется некоторое время, чтобы привыкнуть к ним, но они достаточно большие, чтобы работать, не отвлекаясь от дороги.
Обивки сидений начинаются с ткани SE и SEL, затем заменяются искусственной кожей и замшей в SEL Plus и кожей в топовой версии Limited. Модели N-Line получают более агрессивные передние ковшеобразные сиденья с усиленной спинкой.
Базовая система кондиционирования воздуха модернизируется до двухзонного автоматического климат-контроля, начиная с модели SEL, которая также включает в себя сиденье водителя с электроприводом, передние ковши с подогревом, обтянутое кожей рулевое колесо, кнопку запуска, устройство открывания багажника без помощи рук и бесконтактный ввод ключа.
Ограниченные модели добавляют переднее пассажирское сиденье с электроприводом и вентилируемые передние ковши.
Со стандартным складывающимся задним сиденьем Sonata 60/40, одна или обе секции могут быть опущены, чтобы увеличить и без того внушительный объем багажника Sonata (16,3 кубических фута) или освободить место для более длинных предметов.
Безопасность и технологииФото: Рон Сешнс
Как и большинство конкурентов седанов среднего размера Sonata, модель 2020 предлагает полный набор стандартных функций безопасности и помощи водителю.Среди них — автоматическое экстренное торможение с обнаружением пешеходов и велосипедистов, резервная камера, система помощи при удержании полосы движения, которая предупреждает, когда автомобиль выезжает за пределы полосы движения, помощь при следовании за полосой движения, которая помогает центрировать полосу движения автомобиля, адаптивный интеллектуальный круиз-контроль с полным стоп и ехать, автоматическое управление дальним светом и система предупреждения водителя о отвлеченном вождении.
SEL и более высокая комплектация обеспечивает помощь при столкновении с мертвыми зонами, а максимальная дальность действия Limited добавляет помощь при перекрестном движении сзади, улучшенную резервную камеру с обзором автомобиля и его окрестностей на 360 градусов в моделях Limited, передний и задний сонар датчики помощи при парковке, а также монитор слепых зон, который обеспечивает прямое изображение на приборной панели того, что может скрываться в заднем ¾ месте, когда активирован сигнал поворота с этой стороны.Также в стандартной комплектации Limited есть функция Highway Drive Assist, которая, когда она активна, может автоматически регулировать скорость движения Sonata на дороге в соответствии с указанными дорожными знаками.
Новый цифровой ключ Hyundai Digital Key, входящий в стандартную комплектацию моделей Limited, позволяет водителям использовать свой телефон Android и функцию Near Field Communication в Sonata для выполнения множества функций, включая блокировку / разблокировку и запуск / остановку двигателя. Приложение настраивается, позволяя пользователям делиться функцией цифрового ключа, можно делиться с друзьями, родственниками и соседями.Однако цифровой ключ несовместим с Apple iPhone.
Еще одна интересная новая функция Sonata Limited, которая ранее была доступна только в роскошных автомобилях, таких как BMW 3 серии, — это система удаленной парковки. Используя автомобильный брелок, водитель может вытащить Sonata вперед на 30 футов из тесной парковки, скажем, если она заблокирована огромным пикапом или внедорожником, и вы не можете открыть дверь водителя достаточно широко, чтобы сесть в нее. Датчики системы будут выпрямлять передние колеса, если это необходимо, и могут даже загнать автомобиль обратно в ограниченное пространство, используя датчики сонара, чтобы остановить автомобиль и поставить его на стоянку, когда он полностью припаркован, полуавтономно.
Также новинкой 2020 года является стандартное обнаружение пассажиров сзади, которое предупреждает водителя о проверке заднего сиденья на предмет наличия детей или домашних животных после выключения двигателя, если задняя дверь была открыта перед поездкой.
Сенсорный экран горизонтального формата с поддержкой мобильных телефонов Apple CarPlay и Android Auto входит в стандартную комплектацию всех моделей. Базовый блок в моделях SE, SEL и SEL Plus имеет диагональ 8 дюймов с простыми в использовании аналоговыми ручками для регулировки громкости и настройки. Ограниченные модели получают стандартную сверхширокую 12.3-дюймовый экран с ручкой регулировки громкости и стрелками на сенсорном экране поиска и настройки трека. Встроенная навигационная система является дополнительной опцией для SEL Plus и стандартной комплектацией Limited.
Базовая аудиосистема представляет собой устройство AM / FM с 6 динамиками. Переход на SEL добавляет HD-радио и спутниковое радио SiriusXM. Для верхней отделки салона доступна полноценная система объемного звучания Bose.
Впечатления от вожденияФото: Рон Сешнс
В начале производства Hyundai предложит два совершенно новых 4-цилиндровых двигателя для Sonata.
Безнаддувный 2,5-литровый 4-цилиндровый двигатель с предполагаемой мощностью 191 лошадиных сил и 181 фунт-фут крутящего момента входит в стандартную комплектацию моделей SE и SEL, в то время как 1,6-литровый 4-цилиндровый двигатель с турбонаддувом мощностью примерно 180 лошадиных сил и 195 фунт-фут крутящего момента. работает в комплектациях SEL Plus и Limited.
Базовый 2,5-литровый двигатель оснащен новой системой двойного впрыска топлива с многоточечным впрыском, обеспечивающим хорошую управляемость на низких скоростях и более чистыми выбросами, и прямым впрыском для улучшения крутящего момента, мощности на высоких скоростях и экономии топлива. Hyundai заявляет, что новая система изменения фаз газораспределения с приводом от электродвигателя обеспечивает более быстрый отклик, улучшая отзывчивость двигателя в различных условиях движения.Оценки экономии топлива EPA для 2,5-литрового двигателя составляют 28 миль на галлон по городу / 38 миль на галлон по шоссе / 32 миль на галлон в сочетании для базовой модели SE с 16-дюймовыми колесами, которая имеет систему остановки и движения на холостом ходу, которая отключает двигатель на светофоре. Он обеспечивает на 10% большую экономию топлива, чем 2,4-литровый базовый двигатель модели 2019 года.
Я провел день за рулем Sonata Limited 2020 года выпуска с 1,6-литровым двигателем GDI turbo. Хотя на бумаге кажется, что Hyundai предлагает два двигателя с почти одинаковой выходной мощностью: 1.Характер привода 6 turbo более увлекательный с хорошей реакцией на газ в широком диапазоне оборотов двигателя. Благодаря турбонагнетателю с быстрой намоткой и новой функции регулируемой продолжительности работы клапана он обеспечивает максимальный крутящий момент 195 фунт-фут всего с 1500 об / мин, оставаясь сильным до 4500 об / мин. При расходе топлива 27 миль на галлон по городу / 36 миль на галлон по шоссе / 31 милю на галлон вместе взятых, оценки экономии топлива EPA для турбо 1.6 находятся в пределах волос от таковых для безнаддувного базового двигателя. За 175 миль энергичного вождения, включающего подъемы на высоту 3000 футов и извилистые проселочные дороги, я видел средние показатели экономии топлива в бортовом компьютере автомобиля в диапазоне от 30 до 30 сантиметров.
И 2,5-литровый, и 1,6-литровый турбодвигатели работают в паре с 8-ступенчатой автоматической коробкой передач с плавным переключением передач. Модели SEL Plus и Limited включают подрулевые лепестковые переключатели для динамичного или горного вождения.
Также для короткой 5-мильной горной дороги была доступна Sonata N-Line, которая появится в автосалонах в конце 2020 модельного года. N-line продолжает работу там, где в прошлом году оставался опциональный 2,0-литровый 4-цилиндровый двигатель с турбонаддувом мощностью 245 л.с., представляя совершенно новый 2,5-литровый двигатель с турбонаддувом мощностью 195 лошадиных сил.Замаскированный кузов скрывал то, что, несомненно, будет более агрессивным внешним видом, но то, что маскировка позволяла просвечивать, — это более широкие колеса и шины, более усиленные спортивные ковшеобразные сиденья, энергичная автоматическая трансмиссия с двойным сцеплением и более спортивный, более громкий звук выхлопной системы. Все Sonatas идут с передним приводом, но, судя по легкости, с которой передние колеса вращались при резком ускорении, N-Line — это одна из моделей Sonata, которая может выиграть от полноприводного варианта.
Все Sonatas 2020 года имеют новую архитектуру, которая обеспечивает жесткую конструкцию без дребезга и прочную основу для подвески автомобиля.Hyundai дал Sonata 2020 более быстрое рулевое управление с уменьшенным трением для восхитительно линейного и точного ощущения. Здесь нет модных адаптивных амортизаторов, только хорошо подобранные гидравлические амортизаторы, которые обеспечивают хороший контроль над телом на широком спектре дорог и в условиях вождения без проблем с ударопрочностью, несмотря на более короткие передние пружины.
ЗаключениеФото: Рон Сешнс
В любом случае, Sonata представляет собой убедительный повод для покупателей новых автомобилей нажать кнопку паузы на внедорожниках и серьезно взглянуть на среднеразмерный седан Hyundai. ручная работа.Помимо гладкого и красивого кузова, Sonata 2020 года приносит исключительную ценность в сегмент, предлагая роскошные функции Genesis, безопасность и технологии по основным ценам.
Пожалуй, единственное, что сделало бы новую Sonata абсолютным шлепком для покупателей седанов среднего размера, — это дополнительный полный привод.
Hyundai Sonata Тест-драйв 2020 Обзор
Джеффри Н. Росс | 21 октября 2020 г.
У Hyundai был абсолютный разрыв с прибыльными кроссоверами, и даже есть слухи о пикапе в будущем бренда.Но, в отличие от отечественных автопроизводителей, Hyundai не отказывается от традиционных автомобилей, она делает ставку на еще больше стиля и технологий, чем когда-либо прежде.
В качестве примера можно привести совершенно новую Hyundai Sonata 2020 года выпуска. Еще до того, как мы успели сесть за руль этого среднеразмерного седана, стало ясно, что стилистические и маркетинговые команды Hyundai стремятся к заборам, поэтому я с нетерпением ждал возможности провести неделю с полностью загруженным Hyundai Sonata Limited 2020 года. .
Экстерьер Hyundai Sonata 2020
С того момента, как Hyundai Sonata 2020 дебютировал, мнения о внешнем дизайне были однозначными.
Но лично этот семейный седан производит впечатление.
Ваш взгляд сразу же привлекает эта массивно широкая решетка радиатора, но общие детали быстро начинают проявляться, начиная с агрессивно наклонной носовой части и линии крыши в стиле фастбэк. Однако самой впечатляющей деталью этого автомобиля являются светодиодные дневные ходовые огни, которые начинаются с нижнего края фары и затем переходят в хромированную полосу, которая проходит почти по всей длине автомобиля, а инновационные элементы освещения сочетаются с Задняя часть с задними фонарями во всю ширину встроена во встроенный спойлер багажника.
Как мы видели по дизайну кроссоверов Hyundai (особенно Palisade и Kona), ясно, что каждая линия, складка и компоненты внешнего дизайна Sonata были созданы, чтобы вызывать эмоции, и этот седан выглядит одинаково потрясающе, окрашенным в белый кварцевый цвет. как и более яркие цвета, такие как Calypso Red и Glowing Yellow.
Магазин Hyundai Sonata Inventory
Интерьер Hyundai Sonata 2020
Несмотря на то, что внешний вид смелый и поляризующий, интерьер Hyundai Sonata 2020 года имеет больше знакомого дизайна Hyundai, к которому мы привыкли, с кабиной, которая функциональна и красива.
Вдобавок ко всему, этот топовый уровень отделки салона Limited был наполнен новейшими технологиями, включая 12,3-дюймовый цифровой приборный блок и 10,25-дюймовый информационно-развлекательный экран, а также проекционный дисплей и беспроводную зарядку. система для смартфонов. Кабина имеет очень современный дизайн с скульптурными дверными ручками, четырехспицевым рулевым колесом и кнопочным переключателем передач.
Новая Sonata определенно более стильная, чем когда-либо, но она предлагает тот же комфорт, который мы привыкли ожидать от этого семейного автомобиля среднего размера.В комплектации Limited без проблем могут разместиться пять взрослых, а сиденья с перфорированной кожей (с подогревом и вентиляцией передних сидений) обеспечивают максимальный комфорт.
Несмотря на покатую линию крыши в стиле фастбэк, пространство для головы для задних пассажиров на удивление много, даже с панорамным люком на крыше, а короткая крышка багажника скрывает внушительные 16,3 кубических фута багажного отделения.
Магазин Hyundai Sonata Inventory
2020 Hyundai Sonata Powertrain
Если есть одна область, в которой Hyundai Sonata 2020 уступает в сегменте седанов среднего размера, так это варианты трансмиссии.В то время как вы можете отправиться в ближайший к вам дилерский центр AutoNation Toyota и купить Toyota Camry мощностью 301 л.с. с V6, линейка двигателей Sonata состоит исключительно из четырехцилиндровых вариантов, включая 1,6-литровый с турбонаддувом и прямым впрыском топлива на этом тестере .
На бумаге 180 лошадиных сил этого двигателя и 195 фунт-фут крутящего момента кажутся не впечатляющими, но ускорение и утонченность впечатляют так же, как и топливная экономичность. В сочетании с восьмиступенчатой автоматической коробкой передач Sonata Limited 1.6T имеет оцененные EPA оценки экономии топлива в 27 миль на галлон в городе и 36 миль на галлон на шоссе, которые были подкреплены оценкой 30,8 миль на галлон (на основе бортового компьютера) после недели за рулем.
На дороге двигатель с турбонаддувом не слишком привередлив, а восьмиступенчатая автоматическая коробка передач обеспечивает быстрое и динамичное переключение, а Sonata такая же плавная, как роскошный седан, поглощая любые дорожные неровности и обеспечивая бесшумную работу даже на автостраде скорости. Как можно предположить из интерьера, шасси Sonata настроено для комфорта, а не производительности, хотя на подходе более спортивная модель Sonata N-Line.
Магазин Hyundai Sonata Inventory
2020 Hyundai Sonata Safety
Hyundai Sonata 2020 года получил общую оценку аварийности пять звезд от Национальной администрации безопасности дорожного движения. Этот семейный седан поставляется с длинным списком стандартных функций безопасности, таких как расширенный интеллектуальный круиз-контроль, система предотвращения лобового столкновения, система удержания полосы движения, система контроля движения по полосе и многое другое.
Sonata Limited добавляет более продвинутые функции, такие как монитор слепого обзора, монитор кругового обзора, предотвращение столкновения сзади и высокотехнологичный удаленный интеллектуальный ассистент парковки Hyundai.
Эта функция «Smart Park» была подчеркнута в рекламной кампании Hyundai Super Bowl, и она позволяет дистанционно перемещать автомобиль вперед или назад, нажимая кнопку на брелоке.
Магазин Hyundai Sonata Inventory
2020 Hyundai Sonata В целом
Hyundai Sonata 2020 года, без сомнения, самый красивый седан (и, возможно, один из самых красивых автомобилей в целом) по цене менее 40 000 долларов. И вы можете сесть за руль новой Sonata по цене всего от 23 600 долларов за базовый SE.
Sonata Limited — это полностью загруженная модель, не имеющая доступных опций, и ее тестовая цена составляла 34 365 долларов. Hyundai Sonata 2020 года — это полный пакет ценностей, стиля, безопасности и технологий, и это доказательство того, что седаны не класса люкс по-прежнему актуальны.
Салон Hyundai Sonata инвентарь
Обзор первого привода Hyundai Sonata 2020: привлекательный и привлекательный седан среднего размера
Hyundai Sonata 2020 года официально дебютирует в США на Нью-Йоркском автосалоне 2019 года на этой неделе, и я должен сказать, что это потрясающе. Я обнаружил, что практически невозможно поговорить об этой машине, не обсудив ее дизайн, и все, кажется, согласны с тем, что новая Соната великолепна.
Перед его дебютом в Нью-Йорке я прилетел в Южную Корею, чтобы провести день за рулем Sonata 2020 года на ее родном поле. После долгого пребывания за рулем я счастлив сообщить, что новый мидзайзер Hyundai — это больше, чем просто красивое лицо.
Форма будущего
Несмотря на то, что Hyundai Sonata продавалась в США с 1988 года, она долгое время оставалась лидером сегмента седанов среднего размера.Все изменилось, когда в 2010 году появилась модель шестого поколения, ее стиль «Fluidic Sculpture» и солидная стоимость быстро подняли ее на вершину класса. (Даже если в 2014 году последовала явно консервативная подтяжка лица.)
Насколько я понимаю, эта Соната 2020 года также представляет собой огромный шаг вперед.
Hyundai называет свой новый язык дизайна «чувственной спортивностью», и элементы этой скульптуры постепенно перейдут на другие модели. Sonata — это автомобиль, который вызывает серьезный визуальный интерес — каждый раз, когда я смотрю на него, я нахожу что-то новое, что нравится. Различные элементы поражают вас в зависимости от того, где вы стоите. Обойдите машину, и вы увидите, как различные линии и умная скульптура меняют форму дизайна прямо на ваших глазах.
В профиль видно, насколько низок нос Sonata, а также изящный наклон линии крыши.
Hyundai Передняя часть выделяется по нескольким причинам. По фотографиям это сложно сказать, но нос у Сонаты серьезно низок к земле. Подъезжайте к Honda Accord, и вы заметите огромную разницу. Постепенно сужающийся капот почти напоминает Aston Martin. То, что капюшон простирается до самого края без резких линий пореза, только усиливает эту красоту.
Тогда у вас есть ходовые огни — или, как вы думаете, ходовые огни. Светодиодные полосы в блоках фар пересекаются с хромированными полосами с подсветкой, которые увеличиваются по длине капота и проходят прямо перед колесной аркой. В выключенном состоянии они выглядят как хромированные полосы.Но когда фары включены, они создают невероятную светодиодную сигнатуру, в отличие от всего остального на дороге. Эта великолепная световая обработка предназначена не только для высококлассных моделей. Каждая Sonata, соответствующая требованиям США, имеет такую настройку.
Шагните назад, и вы увидите еще один мощный светодиодный элемент со световой полосой во всю ширину, которая соединяет небольшие группы задних фонарей с обеих сторон. Но по пути посмотреть на этот круп, остановитесь и посмотрите профиль Сонаты, где вы действительно почувствуете, насколько наклонена эта линия крыши.
В сочетании с сверхкороткой задней палубой и ее изящным подъемом можно было бы легко принять Sonata за хэтчбек. (Хотя, учитывая то, как эта конструкция позволяет открывать багажник меньше, чем в среднем, мне жаль, что Hyundai просто не вложился в реальную функциональность хэтчбека.)
Hyundai Sonata 2020 для США предлагает несколько визуальных улучшений. Посмотреть все фото Модели
Turbo получат немного переработанную переднюю панель, которая мне не нравится почти так же, как стандартная машина.Вы можете увидеть это в галерее, которую мы включили сюда; Автомобили с турбонаддувом имеют блочную глянцево-черную решетку и такой же темный нижний валент. Это не обязательно плохой , но он как бы портит элегантность передней части.
О, и эти вентиляционные отверстия перед колесами поддельные. Почему?!
Как бы ни была хороша стандартная Соната, есть несколько вещей, которыми я не пользуюсь. А именно, черная акцентная полоса, которая идет вверх и над корпусом номерного знака, что добавляет ненужной загруженности изящной задней части.Вдобавок ко всему (буквально) мне также не нравятся штифты обвеса, которые выступают из задних фонарей. Это, конечно, маленькие гниды.
Premium Touch, но мало места
В отличие от этого, салон Sonata — это почти упражнение в сдержанности. Приборная панель и двери лишены серьезной скульптуры, а наиболее интересные визуальные элементы проявляются в изогнутом корпусе информационно-развлекательного экрана и довольно мелких деталях, таких как почти как у Бентли накатка на концах указателя поворота и ножки стеклоочистителя.Даже панель климат-контроля напоминает что-то от Audi или BMW, с ее цифровыми показателями температуры, размещенными на стилизованных металлических ручках.
И, как и некоторые из этих высококлассных автопроизводителей, Hyundai предлагает Sonata с множеством вариантов внешнего освещения — 64 цвета, доступными во всех комплектациях, кроме базового SE.
Большие экраны с высоким разрешением и высококачественные материалы делают салон Sonata по-настоящему роскошным.
HyundaiЯ нахожу некоторые вещи немного странными, например, чересчур стилизованный кнопочный переключатель передач и странный четырехспицевый дизайн рулевого колеса, который кажется немного переутомленным.Черно-белая цветовая палитра автомобиля, изображенного здесь, также не совсем оправдывает Sonata. Сделайте свой автомобиль отделанным коричневой кожей, и салон станет намного теплее.
Обивка потолка сверхмягкая, а все панели дверей и центральной консоли сделаны из действительно высококачественных материалов. Кожа наппа отделана кожей этой модели Limited test с прострочкой на плечах сидений.
Даже в этом раннем тестовом образце Sonata демонстрирует уровень роскоши, отделки и отделки, который превосходит многие настоящие люксовые бренды.У Buick, Cadillac и Infiniti ничего нет на этом Hyundai.
Sonata 2020 года меньше, чем на 2 дюйма длиннее своей предшественницы, причем большая часть этой длины находится между колесами. Это означает, что места для ног немного больше, чем раньше, но Sonata по-прежнему не самый просторный автомобиль в своем классе. Крайне важно, как бы мне ни нравилась эта наклонная линия крыши, она сказывается на внутреннем пространстве над головой — даже при высоте всего 5 футов 8 дюймов и с передними сиденьями в самом нижнем положении я сижу слишком близко к потолку для комфорта.Мои более высокие пассажиры тоже это заметили.
Информационно-развлекательный интерфейс Hyundai не так красив, как у некоторых систем конкурентов, но, тем не менее, им легко пользоваться.
HyundaiВпечатляющий технический список
Базовая Sonata SE поставляется с аудиосистемой с 8-дюймовым дисплеем и стандартом Apple CarPlay и Android Auto, но для классов SEL, SEL Plus и Limited вы можете выбрать пару больших экранов с высоким разрешением.
.Перед водителем находится 12,3-дюймовая реконфигурируемая приборная панель, а также проекционный дисплей, а на приборной панели находится 10,2-дюймовый сенсорный экран с новейшей информационно-развлекательной системой Hyundai. (Если вам интересно, где вы раньше слышали об этой паре 12,3-и 10,2-дюймовых экранов, это то, что Mercedes-Benz использует в своих автомобилях с MBUX.) Информационно-развлекательная система работает достаточно хорошо — по сути, более крупная, версия интерфейса с разделенным экраном, которую мы видели в продуктах Hyundai и Genesis уже несколько лет.Сенсорный отклик происходит мгновенно, и это хорошо, так как Sonata не предлагает никакого резервного контроллера на центральной консоли.
Кластер 12,3-дюймовых датчиков предлагает разные скины в зависимости от выбранного режима движения (не говоря уже о некоторых радужных анимациях при переключении между ними) и может отображать данные поездки, навигационные направления или мультимедийную информацию между двумя датчиками.
Мне особенно нравится, как Hyundai интегрирует монитор слепого обзора Sonata, стандартную функцию в комплектации Limited, которая похожа на более надежную версию технологии Honda LaneWatch.Камеры по обе стороны от автомобиля показывают, что находится в вашей слепой зоне, и это отображается на правой или левой панели, в зависимости от того, какой сигнал поворота вы активировали. Как бы то ни было, дочерняя компания Hyundai, Kia, уже предлагает это на новом седане K900.
Более впечатляющим, чем информационно-развлекательная технология, является список продвинутых систем помощи водителю Sonata — или, в частности, количество их стандартных. Все Sonatas поставляются с адаптивным круиз-контролем, предупреждением о лобовом столкновении, автоматическим экстренным торможением с обнаружением пешеходов, ассистентом дальнего света, ассистентом удержания полосы движения, ассистентом движения по полосе и предупреждением о внимании водителя.
Эта светодиодная подсветка входит в стандартную комплектацию всех комплектаций Sonata.
Единственная дополнительная функция ADAS — это помощник Hyundai Highway Driving Assistant, который сочетает в себе использование адаптивного круиза и технологии отслеживания полосы движения, чтобы предложить частично автономное вождение, вроде системы Nissan ProPilot. На автомагистралях вокруг Сеула помощник по вождению на шоссе отлично поработал, плавно управляя Sonata на поворотах и удерживая седан в центре полосы движения.
Hyundai также представит свою новую технологию Digital Key с Sonata 2020, которая позволит вам блокировать и разблокировать автомобиль, а также включать и выключать его со своего смартфона. Цифровой ключ также может быть передан нескольким людям, что позволит вам предоставить друзьям и членам семьи доступ к вашей сонате. Сделайте еще один шаг и свяжите профиль друга с информационно-развлекательной системой Sonata, и автомобиль запомнит такие вещи, как отдельные положения сидений, настройки звука, навигационную информацию, настройки освещения и даже приветственный звонок при запуске.
Если вы живете в семье, где вы и ваш партнер делите машину, это способ избежать необходимости вносить какие-либо коррективы каждый раз при смене водителя.
Наконец, топовая Sonata Limited получит первое приложение Hyundai — Remote Smart Parking Assistant. Если вы хотите припарковаться в ограниченном пространстве, вы можете выровнять Sonata с открытым местом, выйти из машины и использовать брелок для удаленного перемещения автомобиля вперед или назад в пространство и из него. Это здорово, и да, эта технология будет предлагаться в США.
С такой формой можно подумать, что Sonata — это хэтчбек.
HyundaiМедленно и стабильно
Hyundai представит новое семейство двигателей Smartstream с Sonata 2020 года; у моего корейского тестера был 2,0-литровый атмосферный рядный четырехцилиндровый двигатель мощностью 158 лошадиных сил и 145 фунт-футов крутящего момента. Мы не получим этот двигатель в США, и это прекрасно.
За неимением лучшего слова, это бессмысленно и просто недостаточно мощно, чтобы удовлетворить требования американских водителей. В медленном потоке в Сеуле все в порядке, но в тот момент, когда я выбрался из города и направился к холмам, отсутствие мощности было почти смешным. По моему опыту, корейские автомобилисты склонны водить немного осторожнее, чем мы, американские гонщики, поэтому я уверен, что этот двигатель будет достаточно хорош на внутреннем рынке Hyundai.
В США мы получим на выбор два четырехцилиндровых двигателя, каждый из которых относится к нижней части диапазона мощности.Базовые модели SE и SEL будут использовать безнаддувный 2,5-литровый I4 с мощностью 191 л.с. и крутящим моментом 181 фунт-фут, в то время как комплектации SEL Plus и Limited получат 1,6-литровый двигатель с турбонаддувом мощностью 180 лошадиных сил и 195 фунт-фут. Оба двигателя будут работать в паре с восьмиступенчатой автоматической коробкой передач и передним приводом, хотя, как мне сказали, рассматривается возможность полного привода.
Оба этих двигателя кажутся довольно анемичными на бумаге, но я оставляю за собой окончательное решение, пока не смогу провести реальное время, управляя ими по дорогам общего пользования. Очень короткое (вроде, менее 5 минут) за рулем Sonata 1.6T показывает, что у него достаточно бодрости, но ему не хватает резкого ускорения 2,0-литровых версий седанов с турбонаддувом, не говоря уже о других одноклассниках с двигателем V6.
Более мощный 2,0-литровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом находится на рассмотрении для других рынков, включая Китай, и Hyundai изучает возможность поставки этого силового агрегата в США. Кроме того, со временем ожидаются модели Sonata Hybrid и Plug-In.
Sonata демонстрирует надежную управляемость и комфортную езду.
Hyundai Sonata 2020 года использует совершенно новую платформу под названием N3 внутри компании, которая будет использоваться в качестве основы для ряда других продуктов Hyundai, включая кроссоверы и внедорожники.
На 18-дюймовых колесах моего тестера Limited Sonata предлагает действительно плавную езду с хорошо демпфированной подвеской, которая отфильтровывает мелкие и средние недостатки, но при этом дает ощущение устойчивости на дороге. Соната быстро поворачивается, с хорошим весом рулевого управления, даже если обратная связь оставляет желать лучшего.Я не думаю, что Sonata внезапно вытеснит Honda Accord или Mazda6 за лучший автомобиль в сегменте седанов среднего размера, но ясно, что динамика Hyundai заметно улучшилась.
Выходит на рынок
Во всех отношениях Sonata 2020 делает большие шаги к тому, чтобы стать более премиальным предложением, чем когда-либо. И, что самое главное, Hyundai стремится предлагать этот пакет без реального повышения цен. Это означает, что цены на Sonata должны начинаться с $ 23 000 на нижнем уровне и достигать максимума в диапазоне 30 000 долларов.
Учитывая то, что Hyundai предлагает по такой цене, это впечатляющая стоимость. Но даже до того, как вы обнаружите все добро внутри, очевидно, что Hyundai Sonata 2020 года намного превосходит свой вес.
Sonata 2020 поступит в продажу в США в конце 2019 года. Hyundai
Примечание редактора: Транспортные расходы, связанные с этой функцией, были покрыты производителем.Это обычное дело в автомобильной промышленности, поскольку гораздо экономичнее доставлять журналистов к автомобилям, чем доставлять автомобили журналистам. В то время как Roadshow принимает многодневные ссуды на автомобили от производителей для предоставления оцененных редакционных обзоров, все оцененные обзоры автомобилей завершаются на нашей территории и на наших условиях.
Суждения и мнения редакции Roadshow являются нашими собственными, и мы не принимаем платный редакционный контент.
Первоначально опубликовано 29 марта, 2:00 утра по тихоокеанскому времени.
2021 Hyundai Sonata Обзор, цены и характеристики
Обзор Hyundai Sonata 2021 года — действительно хороший способ привлечь внимание за рулем семейного седана.
Его драматический стиль включает в себя преувеличенные пропорции, выдающуюся решетку радиатора и необычный дизайн с яркой окантовкой, которая проходит вдоль передних крыльев и в фары, создавая то, что дизайнеры называют «световой подписью». Внутри Sonata красуется изысканным, привлекательным пространством, наполненным высококлассными функциями и большим количеством пассажирского места. Хотя Sonata не является быстрой или привлекательной для вождения, у нее есть три эффективных силовых агрегата, включая гибридный вариант, который имеет более высокие государственные рейтинги экономии топлива, чем гибрид Toyota Camry.Тем не менее, Hyundai не столько о цифрах, сколько о стоимости, благодаря доступной цене и впечатляющему количеству контента, который помог ему заслужить одобрение редакции.
Hyundai дает Sonata 2021 года новую комбинацию колес и шин и дополнительные функции. Модель SEL Plus теперь оснащена всесезонными шинами Pirelli P Zero, установленными на 19-дюймовые колеса.
SEL, SEL Plus и Limited имеют умную стандартную систему предупреждения о безопасном выходе, которая предупреждает пассажиров о встречном движении, когда автомобиль припаркован параллельно.Самая модная модель Sonata теперь стандартно оснащается сиденьем переднего пассажира с регулировкой в шести направлениях. К линейке также присоединяется яркая модель N Line с 2,5-литровым четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом мощностью 290 л.с.
Модель SEL Plus не только является самым доступным способом получить модернизированный 180-сильный четырехцилиндровый двигатель, но и единственная Sonata, которая в настоящее время поставляется с 19-дюймовыми колесами и улучшенными всесезонная резина. Он также оснащен 12,3-дюймовым полностью цифровым прибором, обивкой из кожзаменителя и микрозамши, вентиляционными отверстиями на задних сиденьях и портом USB, а также беспроводной зарядкой.Мы бы также выбрали нашу любимую Sonata с пакетом Tech. Он добавляет стереосистему Bose с 12 динамиками, информационно-развлекательную систему с 10,3-дюймовым сенсорным экраном, панорамный люк на крыше и полуавтономный режим вождения.
Sonata — не самый крутой управляемый автомобиль в своем классе — нам больше нравятся Honda Accord и Nissan Altima — но он по-прежнему собран и отзывчив на дороге. Езда немного более тревожная, чем хотелось бы, и жестче, чем у большинства автомобилей в этой категории, но Sonata, по крайней мере, достаточно быстра с ее турбонаддувом 1.6-литровый двигатель. Во время нашего тестирования Sonata с этой трансмиссией разогналась до 100 км / ч за 7,3 секунды — приемлемый результат для этого класса. Переключение с восьмиступенчатой автоматической коробки передач плавное и своевременное. Мы также хотели бы поблагодарить Hyundai за то, что он продолжает предлагать обычную автоматическую коробку передач в своем семейном седане. Большая часть этого класса перешла на гудящие (но эффективные) бесступенчатые автоматические трансмиссии (CVT). За время работы с гибридом Sonata мы оценили его усилия по экономии топлива, но нам не понравилось то, что он не плавно переключается между газовыми и электрическими источниками энергии.
Нам больше всего нравится 2,5-литровый четырехцилиндровый двигатель модели N Line мощностью 290 л.с., но нам придется подождать, чтобы протестировать его, пока он не появится в конце этого года.
Sonata имеет набор высокоэффективных силовых агрегатов, причем гибридные версии имеют самые высокие оценки EPA. Гибрид Blue рассчитан на 50 миль на галлон в городе и 54 на шоссе, а другие гибридные Sonatas, как ожидается, разгонятся до 45 миль на галлон в городе и 51 на шоссе.У базового 2,5-литрового двигателя есть оценки до 28/38 миль на галлон по городу / шоссе; 1,6-литровый двигатель с турбонаддувом приносит в жертву 1 милю на галлон в обеих категориях. На нашем 200-мильном шоссе Sonata с турбонаддувом, которую мы тестировали, в реальном мире показала 31 милю на галлон. Это на 6 миль на галлон ниже оценки EPA, но примерно на уровне нескольких аналогичных седанов, которые мы тестировали.
У нас не было возможности проверить цифры по остальной части линейки Sonata, поэтому еще неизвестно, будет ли модель без турбонаддува или гибридная модель работать лучше, оправдывая ожидания правительства.
Интерьер Sonata привлекателен и кажется, что он стоит больше, чем предполагают цены на наклейке седана. Заднее сиденье удобное и просторное, материалы выглядят и выглядят высококлассно, а расположение приборной панели простое и эргономичное. Грузовое пространство Sonata объемом 16 кубических футов — это примерно то, что мы ожидаем от седанов среднего размера — ни лучшее, ни худшее в своем наборе. Тем не менее, мы поместили семь наших ручных чемоданов в его багажник, что вполне достаточно для долгой поездки с семьей.
Информационно-развлекательная система и возможности подключения Информационно-развлекательная система основана на 8,0-дюймовом центральном сенсорном экране. В моделях SEL с пакетом Convenience, в моделях SEL Plus и Limited также имеется 12,3-дюймовый кластер цифровых датчиков.
Новая технология Hyundai pièce deistance — это функция, которую она называет цифровым ключом, которая позволяет владельцам использовать приложение Hyundai и свой смартфон для разблокировки автомобиля с помощью беспроводной связи ближнего радиуса действия (NFC) и удаленного управления некоторыми функциями автомобиля.Это позволит водителям оставить брелок для ключей, если и когда их активный образ жизни сделает его ношение неудобным.
Sonata получила пятизвездочную оценку Национальной администрации безопасности дорожного движения (NHTSA). Страховой институт дорожной безопасности (IIHS) назвал его лучшим выбором безопасности. Пакет Hyundai SmartSense функций помощи водителю входит в стандартную комплектацию и включает в себя автоматический ассистент дальнего света, адаптивный круиз-контроль и предупреждение о внимании водителя, которое может ощущать сонливое или рассеянное вождение.Sonata может даже въезжать и выезжать с парковки, пока вы ждете ее снаружи.
Однако эта функция зарезервирована для комплектации Limited верхнего уровня. Ключевые функции безопасности включают:
- Стандартное предупреждение о лобовом столкновении и автоматическое экстренное торможение
- Стандартное предупреждение о выезде с полосы движения и помощь в удержании полосы
- Доступный мониторинг слепых зон и предупреждение о перекрестном движении сзади
Гарантия Hyundai легендарна, во многом благодаря 10-летней гарантии на трансмиссию.Компания также предлагает бесплатное плановое обслуживание, что превосходит основных конкурентов, таких как Toyota.
- Ограниченная гарантия распространяется на пять лет или 60000 миль
- Гарантия на трансмиссию распространяется на 10 лет или 100000 миль
- Бесплатное обслуживание распространяется на три года или 36000 миль
Технические характеристики
Технические характеристики
2021 Hyundai Sonata N-Line
ТИП АВТОМОБИЛЯ
передний двигатель, передний привод, 5-местный, 4-дверный седан
БАЗОВАЯ ЦЕНА
34 195 долл.
США
ТИП ДВИГАТЕЛЯ
с турбонаддувом и промежуточным охлаждением DOHC, рядный 4-цилиндровый, 16 клапанов, алюминиевый блок и головка, канал и прямой впрыск топлива
Рабочий объем
152 дюйма 3 , 2497 см 3
Мощность
290 л.с. @ 5800 об / мин
Крутящий момент
311 фунт-фут при 1650 об / мин
ТРАНСМИССИЯ
8-ступенчатая АКПП с двойным сцеплением
РАЗМЕРЫ
Колесная база: 111.8 из
Длина: 192,9 дюйма
Ширина: 73,2 дюйма
Высота: 56,9 дюйма
Пассажировместимость: 105 футов 3
Объем багажника: 16 футов 3
Снаряженная масса ( C / D est): 3550 фунтов
РАБОТА ( C / D EST)
60 миль / ч: 5,4 с
100 миль / ч: 18,0 сек.
1/4 мили: 13,7 сек
Максимальная скорость: 150 миль / ч
ЭКОНОМИКА ТОПЛИВА EPA
Комбинированный / город / шоссе: 27/23/33 миль на галлон
Дополнительные функции и характеристики
2020 Hyundai Sonata сочетает в себе красоту и ум
Марк Урбано Автомобиль и водитель
Поговорим о Hyundai.
Совсем недавно компания Hyundai Palisade и ее механический близнец Kia Telluride сделали с сегментом трехрядных кроссоверов то же, что Chevrolet Corvette со средним расположением двигателя стоимостью 60 000 долларов США делает с суперкарами. И теперь обновленная Sonata 2020 года с покатым носом, с твердой спинкой и наполненная неприукрашенной роскошью здесь, чтобы заставить нас по-новому взглянуть на заурядный седан среднего размера. Возможно, что ценная машина Hyundai / Kia трансформируется во что-то значительно более важное. То, что вам нужно, потому что это и доступно , и хорошее.Также возможно, вам стоит купить эту машину.
Марк Урбано Автомобиль и водитель
HIGHS: Элегантный, практичный и привлекательный внутри и снаружи; обширная технология; смелое заявление.
Соната — персик. Это поразительный, простой седан, который так же удобен в использовании, как и привлекателен.
Здесь нет эволюции, определяющей сегмент, но я буду приятно удивлен. Hyundai серьезно задумался о форме и удобстве использования своего интерьера.И, по крайней мере для нас, это потрясающее тело столь же универсально привлекательно, как закат в Гранд-Каньоне. Здесь что-то происходит.
Под изогнутым капотом нашего топового тестового автомобиля с ограниченной комплектацией находился ничем не примечательный 1,6-литровый рядный четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом (за ним последует чуть более мощный атмосферный четырехцилиндровый двигатель объемом 2,5 литра). к восьмиступенчатой автоматической коробке передач. 1.6 хорош для 180 лошадиных сил, чего достаточно, чтобы разогнать его до 60 миль в час на 7-м автомобиле, соответствующем этому классу.3 секунды. Его обычная автоматическая коробка передач избавляет нас от необходимости стонать из-за вариатора, и он переключает передачи достаточно разумно, чтобы можно было легко перемещаться по городу.
Есть подрулевые переключатели, если вы хотите выполнять эти обязанности самостоятельно. Только не планируйте прыгать на пониженную передачу, чтобы ухватиться за входную рампу; Реакция трансмиссии Sonata не резкая в нормальном режиме вождения. К тому же это просто не такой седан среднего размера. Не имея динамичных движений Honda Accord, он переносит суету так же, как и ваш супруг.
Марк Урбано Автомобиль и водитель
Он не быстр, и его органы управления не говорят с вами на языке великих. Им это не нужно. Но если вы предпочтете эту машину почти любому кроссоверу, вы окажетесь в очень разумном месте. В конце концов, это все еще машина. Поездка на Сонате — и будем честны — немного занята. 18-дюймовые колеса и шины Limited (16 и 17 доступны в более низких комплектациях), вероятно, не идут на пользу. В этом сегменте жестко контролируется демпфирование, а крены кузова минимальны.Ничто из того, что Sonata не делает в поворотах, не вызовет у вас желания нажимать на нее сильнее, а ее характеристики салазок 0,89 г не разбудят ваш внутренний автокроссер.
Но посмотрите на эту приборную панель. Действительно, посмотрите на это. Несмотря на то, что Sonata является одним из самых функциональных автомобилей в своем классе, она очень проста. Возможно, самым удивительным является то, что ему удается иметь интуитивно понятное управление, несмотря на обилие функциональности. Наш тестер поставлялся с 10,3-дюймовым сенсорным информационно-развлекательным дисплеем, управляющим практически всем, кроме климат-контроля Sonata.По иронии судьбы, ограниченное количество кнопок не распространяется на его основные элементы управления. Четыре кнопки — Park, Reverse, Neutral и Drive — заменяют традиционный рычаг переключения передач. Но даже они проще в использовании, чем многие другие переключатели кнопочного типа. (Слышишь, Хонда?)
Марк Урбано Автомобиль и водитель
НИЗКИЕ: напряженная езда не означает привлекательной управляемости и вялой реакции трансмиссии.
Там тоже достаточно места.Шестифутые легко могут сидеть позади шестифутов, а багажник объемом 16 кубических футов примерно такой же большой, как и для всего класса. Пассажиры на передних сиденьях сидят в Sonata высоко, что отлично, если у вас невысокий торс, хотя это может оказаться бременем для членов Tall Club International с карточками. Обзорность хорошая, поскольку относительно узкие стойки седана и большая теплица — удобные помощники.
Получение благосклонности Несмотря на широкую привлекательность, этот автомобиль все равно будет продаваться по цене.Хотя эта игра традиционно основывалась на функциях на доллар, здесь есть элегантность, которая в некоторых областях превосходит даже нашу любимую в сегменте, 33-кратную 10-ю лучшую победу Accord. Элегантный, незамысловатый дизайн центральной консоли Sonata, точность ее дополнительных элементов управления и простота использования — все это области, в которых нам трудно увидеть, что кто-то делает это лучше.
Марк Урбано Автомобиль и водитель
Об этой последней сонате еще многое предстоит узнать, включая ее точную стоимость.Hyundai еще не объявил цены, но он сообщает нам, что наш тестовый автомобиль с тяжелыми опциями стоит примерно 33000 долларов в качестве протестированной цены. Эта сумма дает вам много оборудования, в том числе предотвращение лобовых столкновений, адаптивный круиз-контроль с функцией остановки и движения, возможность дистанционно перемещать автомобиль вперед и назад с помощью брелока для облегчения входа на парковки, действительно полезную полосу движения. помощь в поддержании и куча другого стандартного оборудования. Также вы получите Honda Accord EX-L 2020 года выпуска.
И на данный момент мы не уверены, что мы предпочтем.В любом случае, мы продолжим говорить о Hyundai.
Марк Урбано Автомобиль и водитель
Технические характеристики
Технические характеристики
2020 Hyundai Sonata Limited
ТИП АВТОМОБИЛЯ
передний двигатель, передний привод, 5-местный, 4-дверный седан
ЦЕНА ПРИ ТЕСТИРОВАНИИ
33 000 долларов США (ориентировочная базовая цена: 33 000 долларов США)
ТИП ДВИГАТЕЛЯ
с турбонаддувом, DOHC, рядный, 4 клапана, алюминиевый блок и головка, прямой впрыск топлива
Рабочий объем
98 куб.
Дюймов, 1598 куб. См
Мощность
180 л.с. при 5500 об / мин
Крутящий момент
195 фунт-фут при 1500 об / мин
ТРАНСМИССИЯ
8-ступенчатая АКПП
ШАССИ
Подвеска (передняя / правая): стойки / многорычажная
Тормоза (передний / задний ход): 12.Диск с вентиляцией 8 дюймов / диск 11,8 дюйма
Шины: Michelin Primacy Tour A / S, 235 / 45R-18 94V M + S
РАЗМЕРЫ
Колесная база: 111,8 дюйма
Длина: 192,9 дюйма
Ширина: 73,2 дюйма
Высота: 56,9 дюйма
Пассажировместимость: 101 куб.фут
Объем багажника: 16 куб.футов
Снаряженная масса:
C / D
РЕЗУЛЬТАТЫ ИСПЫТАНИЙ
Развертывание, 1 фут: 0,3 с
60 миль / ч: 7,3 секунды
100 миль / ч: 20.0 сек
120 миль / ч: 34,0 сек.
Старт с качения, 5–60 миль / ч: 7,8 с
Высшая передача, 30–50 миль / ч: 4,3 секунды
Высшая передача, 50–70 миль / ч: 5,1 с
-Миля: 15,6 сек @ 90 миль / ч
Максимальная скорость (ограничена регулятором): 135 миль / ч
Торможение, 70–0 миль / ч: 167 футов
Защита дороги, трелевочная площадка диаметром 300 футов *: 0,89 г
* контроль устойчивости запрещен
ЭКОНОМИКА ТОПЛИВА EPA
Комбинированный / город / шоссе: 31/28/37 миль на галлон
Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты.
Вы можете найти дополнительную информацию об этом и подобном контенте на сайте piano.io.
Hyundai Sonata 2020 Первая поездка | Обзоры автомобилей
Montgomery, AL — В то время как американские автопроизводители выстраиваются в очередь, чтобы возглавить автомобильные сегменты, Hyundai — вместе с несколькими другими азиатскими производителями — остается на месте. Причина этого довольно проста: на американском рынке потребители купили около трех миллионов седанов в течение 2018 года. Более того, недавние опросы указывают на возобновление интереса к автомобилям в отличие от внедорожников в ближайшие годы.
Для мировых хюндай несложно выстоять и продолжить разработку четырехдверных и хэтчбеков.
Итак, мы увидим Sonata нового поколения в дилерских центрах до конца 2019 года. Кроме того, автомобиль будет собирать на ультрасовременном заводе, расположенном в пригороде Монтгомери, штат Алабама.
Это новое поколение является восьмым поколением Sonata, и вы должны восхищаться невероятным прогрессом, достигнутым Hyundai с этой моделью за эти годы.
Автомобиль, с которым мы познакомились поближе, является зрелым, однородным продуктом, хотя, учитывая, насколько изысканным и сложным является уходящее издание Sonata, новый 2020 год — это скорее эффективная и обнадеживающая эволюция, чем техническая или визуальная трансформация.
Игра света
В последние годы стилисты модели постоянно улучшали силуэт, который уже ценился за его элегантность. На этот раз шасси опускается, а колесная база растягивается, в результате чего кабина становится длиннее на 64 мм, а передняя часть отлично дополняет уже опущенный капот с более низким положением.
Как и почти все новые модели автомобилей недавнего выпуска, лакокрасочное покрытие отличается высоким качеством, конструкция безупречна. Это означает, что для добавления заметных новинок дизайнеры обращаются к таким вещам, как светодиодные фары. Между прочим, они имеют практически неограниченный срок службы, а их формат позволяет использовать самые разные конструкции.
В новой Sonata есть светящееся кольцо, которое начинается под главными балками и поднимается вверх вдоль крыла, чтобы соединиться с хромированной полосой, ведущей к дверям.Днем это элегантно, а ночью интересно смотреть.
Задняя часть имеет длинную полосу, которая светится красным, а концы которой частично огибают задние фонари.
Интерьер
Внутри приборная панель полностью современная и довольно элегантная, и вы можете почувствовать, что некоторые черты вдохновения были взяты из автомобилей Mercedes-Benz, например, в горизонтальном информационно-развлекательном экране, который, кажется, простирается прямо до дисплеев данных водителя .
Хотя для того, чтобы попасть в задний ряд, требуется немного больше изгибов и ворчаний, чем в некоторых других седанах, внутри высота над головой практически такая же, как в любой машине такого размера.Атмосфера гостеприимна, а сиденья достаточно удобны, по крайней мере, в версии с лучшим выбором, которую нам дали по этому поводу для тест-драйва.
Механика, разработанная аналогичным образом
Поскольку стиль и дизайн новой Sonata являются результатом постоянного развития, механика модели была значительно улучшена. В 2020 году 4-цилиндровый двигатель объемом 2,5 л получит несколько улучшений. Например, был увеличен ход поршня, чтобы уменьшить вибрации, а выпускной коллектор соединен непосредственно с головкой блока цилиндров.Этот атмосферный двигатель Atkinson Cycle производит 191 л.с., что на шесть больше, чем предыдущий двигатель объемом 2,4 л.
Он может иметь меньший объем цилиндров, но новая версия двигателя 1,6 л, также включенная в ассортимент, представляет собой более сложную машину. Полностью переработанный агрегат производит 185 л.с., но, что более важно, его максимальный крутящий момент в 195 фунт-фут доступен при 1500 об / мин. Кроме того, не изменяется открытие клапанов, но также и продолжительность их открытия! Hyundai, безусловно, проехал много миль с тех пор, как выпустил простые ранние силовые агрегаты.
Единственно возможная трансмиссия — 8-ступенчатая автоматическая коробка передач Shiftronic. Водитель может выбрать один из четырех доступных режимов движения: Smart Normal, Sport и Custom.
Ключ в вашем смартфоне
Давайте будем честными, в наши дни большинство автомобилей в этом сегменте технически идентичны, более или менее, с 4-цилиндровыми двигателями мощностью от 180 до 205 л.с., с 8-10-ступенчатыми скоростями. автоматическая трансмиссия и поведение на дороге, основанное на эффективности передней и задней подвески.
Итак, как производитель отличает свою продукцию от других? Один из очевидных способов — сосредоточиться на аксессуарах и функциях безопасности. Что касается последнего, новая Hyundai Sonata 2020 года поставляется с десятком элементов, более или менее аналогичных тем, которые вы найдете в конкурирующих моделях, например, обнаружение пассажиров на заднем сиденье (хотя это относительно недавно), монитор слепых зон и интеллектуальные или Адаптивный круиз-контроль.
Это все прекрасно, но одна из наиболее впечатляющих функций — это то, что автопроизводитель называет BVM, или монитором слепых зон.Он отображает вид сбоку, показывающий 50% стороны автомобиля, когда водитель включает сигнал поворота. Изображение имеет круглую форму и заменяет датчик оборотов справа и индикатор скорости слева, пока включен сигнал поворота, левый или правый. Это гениально и очень практично.
Но инженеры Hyundai, кажется, гордятся даже не этим. Это будет цифровой ключ, интегрированный в смартфоны пользователей через приложение для Android, позволяющий, среди прочего, отпирать автомобиль и настраивать сиденья и боковые зеркала заднего вида на нужные параметры.Приложение можно использовать для управления любым количеством настроек и функций как рядом, так и в машине, или удаленно. Что еще круче, вы можете разблокировать дверцы своей Sonata, просто поместив телефон рядом с дверными ручками.
Хотите больше? Когда автомобиль припаркован в ограниченном пространстве и вы хотите его получить, приложение позволяет вам одним нажатием кнопки заставить автомобиль самостоятельно двигаться туда, где вы стоите, и остановиться, чтобы вы могли просто забраться внутрь.
Инженеры Hyundai постарались объяснить, что хакерам будет практически невозможно проникнуть в приложение для смартфона или украсть из него данные.
Уравновешенный и тихий
С точки зрения технологической сложности, изысканности и безопасности Sonata 2020 года во многом похожа на модели, с которыми она конкурирует, наиболее известными из которых являются Honda Accord, Toyota Camry, Nissan Altima и Mazda 6. Sonata хоть немного отличается прочной конструкцией, современными силовыми агрегатами, элегантной формой и несколькими интересными техническими дополнениями.
Что касается его поведения на дороге, мы обнаружили, что из нашего диска etst мало поводов для споров. Звукоизоляция отличная, встроенные кнопки и команды хорошо расположены и просты в использовании, а кнопки трансмиссии на к центральной консоли легко добраться и использовать.
В общем, это автомобиль без явных сбоев, который заботится о бизнесе с минимумом хлопот и мало или совсем не беспокоит владельцев.
Нам бы хотелось немного больше от самого диска; в спортивном режиме рулевое управление стало чуть более резким, промежутки между скоростями трансмиссии немного больше, чтобы можно было улучшить ускорение, а подвеска стала немного жестче, но это все.
Стоит отметить, что наш тест-драйв проходил в Алабаме в необычно жаркий день с максимальной температурой 102 по Фаренгейту (или 38 по Цельсию).Мы учли это при оценке 1,6-литрового турбомотора, который неизбежно страдает от нагрева воздуха.
Я проехал около 250 км в день и обнаружил, что характеристики двигателя удовлетворительны; она, вероятно, поднялась бы немного выше этого критерия, если бы ртуть находилась ниже. Ускорения были достаточно хороши, и обгон прошел без происшествий, но я уверен, что в холодную погоду двигатель работает лучше. Что касается трансмиссии, особо не о чем сообщать; как хороший домосед, если вы этого не замечаете, значит, он делает свое дело.
Sonata 2020 изысканная и элегантная, она оснащена одним из двух сложных двигателей, которые в совокупности обеспечивают расход топлива менее 10 л / 100 км.