Как выбрать пуско-зарядное устройство для автомобильного аккумулятора
Читайте также
Как выбрать аккумуляторный триммер?
Пуско-зарядное устройство предназначено для включения двигателя при севшей аккумуляторной батарее (АКБ), а также для контроля и восстановления ее заряда.
Существует 2 вида этого оборудования: инверторное и трансформаторное. Первый вид легче и меньше, поэтому на основе этой технологии создают портативные пуско-зарядные устройства для автомобиля. Второй вид больше по массе и габаритам. Перевозить трансформаторы можно только на тележках, поэтому всего их используют в автосервисах.
Различают также несколько типов пусковых устройств:
В этой статье мы подробно расскажем об автономных пусковых и пуско-зарядных устройствах для автомобильного аккумулятора.
Автономное пусковое устройство
Представляет собой портативный аккумулятор, который для работы не требует подключения к электросети.
Недостаток бустерного пускового устройства — ограниченный ресурс. Такая техника нуждается в подзарядке после каждого использования. Долгое воздействие мороза может полностью разрядить аппарат.
Читайте также
Обслуживание и правила пользования электрической цепной пилой
Пуско-зарядное устройство
В отличие от автономного, пуско-зарядное устройство нуждаются в непрерывном подключении к сети. Оно не только запускает двигатель, но и заряжает автомобильный аккумулятор. В зависимости от модели, ПЗУ может требовать для запуска от 2 до 20 кВт. Распространены в автосервисах и гаражах, но и в пути они тоже могут оказаться полезны.
Читайте также
Рейтинг лучших аккумуляторных триммеров для травы: топ-5 моделей 2018-2019
На что ориентироваться при выборе
Нужно обратить внимание на пусковой стартовый ток. Эта характеристика указывается на каждом ПЗУ. Она не должна быть ниже, чем требуемая для вашего автомобиля. Если вам не известно точное значение стартового тока, умножьте емкость АКБ на 3. Это и будет приблизительно требуемый стартовый ток. Самые распространенные модели автомобилей используют аккумуляторы емкостью 55–60 Ah. Соответственно, для работы с ними подойдут аппараты от 180 А.
Читайте также
Вывод
С учетом достоинств и недостатков автономных и пуско-зарядных устройств рекомендуем приобрести оба. Пуско-зарядные аппараты можно хранить в своем гараже, чтобы заряжать АКБ и подготавливать машину к поездке. Автономное пусковое устройство для автомобиля портативное, поэтому его всегда можно брать с собой. Если вы будете использовать его только в экстренных случаях, то надолго сохраните рабочий ресурс.
Выбрать наиболее подходящий под ваши задачи агрегат вы можете в разделе Пускозарядные и зарядные устройства.
Читайте также
Рейтинг лучших перфораторов SDS-max для работы за 2018-2019 годы
Устройство зарядное инверторного типа RedVerg RD-IC23N предназначено для зарядки 12-Вольтовых аккумуляторов автомобилей и мотоциклов. Оно быстро и без труда вернет к жизни ваш элемент питания. Это оборудование найдет свое применение как в производственных цехах, так и в быту. Редкий водитель не оценит по достоинству преимущества, которые ему даст эта компактная, мощная и работоспособная техника.![](/800/600/http/tdz-market.ru/upload/iblock/450/45089ca10cd59554d7b646ae1e2ed23e.jpg)
3 190c
Пуско-зарядное устройство RedVerg RD-SC-180 предназначено для запуска заглохшего мотора автомобиля. Оно оборудовано информативной панелью, на которые выводятся все рабочие параметры, амперметром и удобным карманом для кабелей, который позволяет хранить агрегат в условиях ограниченного пространства без дискомфорта. Таймер контроля времени заряда точно покажет вам, когда транспорт будет готов к эксплуатации.
8 590c
Что такое пуско зарядное устройство для автомобиля
В холодное месяцы автовладельцы часто не могут завести своего «железного коня». Причина – экстремальная потеря заряда аккумулятором. В морозы, масло в моторе густеет и на его прокрутку требуется больше усилий аккумуляторной батареи. Подобная ситуация случается и по окончанию срока годности. В таких обстоятельствах помогут пуско – зарядные устройства. Что такое пуско зарядное устройство для автомобиля мы и расскажем в этой статье. ПЗУ — это специальная техника, подзаряжающие различные автомобильные аккумуляторы.
Виды пуско зарядного устройства для автомобиля
ПЗ устройство (ПЗУ) может быть трех видов:
- Бытовое.
- Специализированное. (Или точнее — профессиональное.)
- Комбинированное.
Бытовое ПЗ Устройство
Эта техника является самой простой формой зарядки, часто это трансформатор, переключатель напряжения и диодный мост. Работают они в рамках 6-12 В. Главный недостаток бытового ПЗУ, это отсутствие предохранителей, которые способны обезопасить автолюбителя от всевозможных ошибок. (Например, если перепутать плюс и минус у аккумулятора или нечаянно закоротить клеммы).
Профессиональные ПЗУ
Профессиональные устройства предназначены для работы в диапазоне 12 – 24В. Они способны запустить не только среднестатистический легковой автомобиль, но и более серьезный транспорт, радиус напряжения, которых значительно выше. ПЗУ такого типа имеют систему защиты от КЗ (короткое замыкания), функцию реверсного заряда и стабилизации. Кроме того, они позволяют контролировать подачу тока.
Комбинированные ПЗ устройства
Комбинированными ПЗУ называют универсальное оборудование, которое, по своей сути, является сварочным аппаратом. Что бы такая техника смогла зарядить аккумулятор, ее оборудуют специальным делителем напряжения. (Обычно это тумблер для переключения) Опытные специалисты не рекомендуют использовать такого рода аппараты для подзарядки автомобильного аккумулятора так, как по не знанию, можно сжечь проводку в машине.
Как купить подходящее ПЗУ
При выборе «зарядки», нужно учитывать в каких условиях и для какой машины оно будет использоваться. Если зарядка требуется для легкового авто в гараже, то можно купить простое стационарное устройство, которое имеет компактные размеры и не займет много места. Если авто хранится на стоянке под открытым небом и розетки под рукой нет, то подойдет автономное ПЗУ. Оно имеет внутреннюю батарею, и подключение к электросети не понадобится.
По техническим данным выбор заключается в определении мощности оборудования. Для зарядки аккумулятора мотоцикла или типичного легкового авто, хватит покупки бытового устройства. Если же планируется покупка более мощной машины, то стоит приобрести устройство с профессиональными параметрами.
При покупке любого ПЗУ желательно обратить внимание на кабель и зажимы, в быту они именуются «крокодилами». Зажимы обязаны быть сделаны из качественного металла толщиной не менее 3-х миллиметров. Пружины на «крокодилах» должны плотно прижимать, иначе контакта с клеммами не будет, или контакты начнут подгорать. Если ПЗУ имеет датчики и регулятор подачи тока, то это только плюс. С таким прибором легче обращаться.
Самые известные марки ПЗУ в Беларуси: Berkut Smart Power, Орион, Intertool, Bosch, Carku и другие.
Колесное зарядное устройство 12 В Ultracap и стартер двигателя
SC1634
Когда профессионалам нужен мощный и надежный стартер двигателя с колесным приводом и зарядное устройство, они обращаются к Schumacher. Колесное зарядное устройство Ultracap на 12 В и стартер двигателя Schumacher на колесиках — разумный выбор, дающий пользователям возможность подключаться к сети переменного тока или использовать его в качестве портативного пускового устройства. Благодаря инновационной технологии Ultracap и внутренней литиевой батарее, SC1634 позволяет пользователям покинуть магазин, чтобы запрыгнуть в автомобиль. Профессионалы ценят двойную конструкцию ультраконденсатора/лития, которая обеспечивает высокую удельную мощность, быструю зарядку, дополнительную мощность запуска и превосходную надежность. Обладая пиковым током 1500 ампер для мощного пуска от внешнего источника, портативный пусковой механизм Ultracap SC1634 можно заряжать от встроенной литиевой батареи для дополнительных пусков.
Передовая технология Ultracap, используемая в SC1634, обеспечивает значительные преимущества по сравнению с традиционными AGM и литиевыми пусковыми устройствами. В отличие от AGM и литиевых пусковых устройств, которые обычно рассчитаны на менее чем 1000 циклов, ультраконденсаторы SC1534 рассчитаны на более чем 10 000 циклов. Кроме того, ультракапы, в отличие от литиевых аккумуляторов, можно полностью разряжать без повреждений и заряжать за несколько минут вместо двух-четырех часов, необходимых для перезарядки литиевого аккумулятора. А в экстремальных условиях ультраконденсаторы превосходят литиевые и AGM-стартеры, обеспечивая превосходный запуск при температуре -40°F или 140°F.
При подключении к источнику переменного тока устройство Schumacher Wheeled 12V Ultracap Battery Charger and Engine Starter обеспечивает запуск двигателя на 580 А, ускорение на 50 А и зарядку на 6 А. Режим форсирования 50 А повышает напряжение и посылает быстрый импульс энергии в батарею для быстрой зарядки, которая быстро возвращает к жизни глубоко разряженные батареи.
Колесное зарядное устройство Ultracap на 12 В и стартер двигателя Schumacher рассчитаны на тяжелые условия эксплуатации благодаря прочному стальному корпусу и прочным металлическим зажимам на кабелях длиной 6 футов и 4 калибра. Устройство также оснащено цифровым дисплеем, светодиодными индикаторами и кнопочным управлением, которые обеспечивают оператору простое и точное управление.
Когда им нужен универсальный и мощный инструмент для восстановления аккумуляторов, профессионалы выбирают колесное зарядное устройство Ultracap 12 В Schumacher SC1634 и стартер двигателя.
Дополнительные характеристики:
- Совместим со стандартными, AGM, гелевыми батареями и батареями глубокого цикла
- Автоматически контролирует и поддерживает аккумулятор после полной зарядки Ультраконденсаторы
- рассчитаны на 10 000 циклов/10-летний срок службы по сравнению с менее чем 1000 циклов для литиевых и AGM пусковых устройств
- Микропроцессорное управление для более быстрой, безопасной и интеллектуальной зарядки
- Многоступенчатая зарядка повышает точность, безопасность и срок службы батареи
- Контроль плавающего режима автоматически поддерживает оптимальный заряд батареи
- Защита от обратного включения
- Зажимы с цветовой маркировкой
- Гарантия на один год
В комплект поставки входят: колесное зарядное устройство Schumacher SC1634 12 В Ultracap и стартер двигателя (1), а также руководство пользователя (1).
Бесплатно
Рекомендуемая производителем розничная цена:
Технические характеристики изделия
Вес: 30,3 фунта
Ширина: 12,5 дюймов
Глубина: 11,88 дюймов
Высота: 23,5 дюймов
Сертификаты безопасности: тип, UL/cUL, гель, AGM-cycle,
5
Lifestyles: Hobby Garage
Pro/Consumer: Pro
НОВОСТИ
Получайте последние обновления прямо на свой почтовый ящик.
Стоимость ремонта автомобильного стартера Dodge Charger
Стоимость ремонта автомобильного стартера Dodge Charger ЗАПРОСИТЬ ЦЕНУОценка цена возле ME
Место обслуживания
Рейтинг клиентов
(36)В комплекте бесплатно с этой услугой
онлайн-бронирование
Механик приходит к вам
12-месячный / 12K-миль.
Бесплатная проверка безопасности по 50 пунктам
Наши сертифицированные мобильные механики могут приехать к вам домой или в офис 7 дней в неделю с 7:00 до 9:00.ВЕЧЕРА.
Посмотреть наличие
Рейтинг клиентов
(36)Ремонт автомобильных стартеров
Сколько стоит ремонт стартера автомобиля?
В среднем стоимость ремонта стартера автомобиля Dodge Charger составляет 246 долларов, из них 151 доллар на запчасти и 95 долларов на работу. Цены могут варьироваться в зависимости от вашего местоположения.
Что такое автомобильный стартер и как он работает?
Стартер — это мощный компактный электродвигатель, который проворачивает двигатель автомобиля со скоростью около 200 об/мин, чтобы запустить двигатель. Стартер находится на конце цепи, включающей аккумуляторную батарею, замок зажигания, нейтральный защитный выключатель, реле и предохранители.
Когда вы поворачиваете ключ зажигания для запуска или нажимаете кнопку запуска в некоторых автомобилях, цепь стартера замыкается, и стартер начинает работать. Большинство стартеров имеют маленькую шестерню, которая входит в зацепление с большим зубчатым колесом на маховике, когда стартер включен. Шестерня вращает маховик двигателя со скоростью около 200 об/мин. Поскольку маховик напрямую соединен с коленчатым валом, все компоненты двигателя будут вращаться синхронно, и двигатель запустится.
Стартер
Когда менять стартер?
Стартеры относительно долговечны, но большинство из них в конечном итоге выходят из строя по одному или нескольким из следующих способов:
- Прерывистая работа стартера. Стартеры могут иметь дефекты на якоре, что приводит к прерывистой работе. Это приводит к тому, что стартер иногда работает, а иногда, когда вы поворачиваете ключ, ничего не происходит.
- Стартер вращается слишком медленно. Внутренние электрические и механические неисправности могут привести к тому, что стартер будет потреблять слишком большой ток, а в некоторых случаях потребляемый ток будет превышать то, что может обеспечить батарея.
- Необычные звуки при запуске. Если вы слышите скрежет или другой необычный шум при запуске двигателя, это следует выяснить, поскольку шум может отражать внутреннюю неисправность стартера или шум может быть вызван отказом шестерни или повреждением зубчатого венца маховика.
- Стартер не работает при повороте ключа. В некоторых случаях первым признаком неисправности стартера является полный выход из строя стартера. Это происходит, когда вы поворачиваете ключ зажигания, чтобы завести автомобиль, стартер вообще не работает.
Как механики ремонтируют стартер?
- Если установлено, что стартер неисправен, перед началом любых работ необходимо отключить аккумуляторную батарею. После отключения аккумулятора проводка к стартеру отсоединяется.
- Стартеры крепятся болтами к блоку двигателя или картеру коробки передач.
Обычно там два болта. Процедура доступа к стартеру различается в зависимости от модели автомобиля и может потребовать снятия или опускания других компонентов автомобиля.
- После того, как стартер снят и установлен новый, монтажные болты затягиваются в соответствии с заводскими спецификациями крутящего момента, электрические соединения очищаются и снова присоединяются к стартеру, а стартер тестируется для подтверждения нормальной работы.
Безопасно ли ездить с неисправным стартером?
Когда двигатель автомобиля работает, стартер не используется. Однако, если вы знаете, что стартер неисправен или работает с перебоями, вы можете остаться в затруднительном положении, если выключите двигатель, а стартер не работает при повторном запуске двигателя. Если вы знаете или подозреваете проблему со стартером, лучше устранить проблему, чтобы не остаться в затруднительном положении.
При замене неисправного стартера имейте в виду:
- Перед заменой стартера необходимо выполнить простые диагностические тесты, чтобы убедиться, что проблема заключается в неисправном стартере, а не в слабой аккумуляторной батарее, неисправном нейтральном пусковом переключателе или другом неисправном электрическом компоненте.
в цепи стартера.
- Стартеры потребляют большое количество тока от аккумулятора, намного больше, чем любое другое электрическое устройство в вашем автомобиле. Это делает важным проверку, очистку и при необходимости подтяжку электрических соединений к аккумулятору. Кабели к стартеру также следует осмотреть на наличие коррозии и при необходимости заменить.
Быстрое и простое обслуживание у вас дома или в офисе
Гарантия на 12 месяцев и пробег 12 000 миль
Последние статьи и вопросы
Лучшие подержанные автомобили для покупки, если вы живете недалеко от океана
Если вы живете недалеко от океана, ваш автомобиль будет гораздо более уязвим для ржавчины, чем если бы вы жили дальше от моря. И дело в том, что когда дело доходит до защиты от ржавчины, не все автомобили созданы…
Как зарегистрировать автомобиль в Делавэре
Все Все автомобили должны быть зарегистрированы в Департаменте транспортных средств штата Делавэр (DMV). Если вы только что переехали в штат, у вас есть 60 дней, чтобы зарегистрировать свой автомобиль. Это необходимо сделать лично в местном…
P3459 Код неисправности OBD-II: датчики TP, MAP или MAF
P3459 означает, что система обнаружила проблему с датчиками TP, MAP или MAF транспортных средств из-за к неисправным цилиндрам, низкому давлению масла или масляному блоку.
Код P2006 — впускной коллектор заклинило в закрытом положении
Когда вы получили значение 1,6 В в результате проведенного вами теста, это не является обычным тестом для данного кода. Только правильное определение, выполненное с помощью утвержденной производителем процедуры тестирования, сможет диагностировать систему…
Привет, два дня назад я подъехал к своему приятелю и задал ему вопрос о моем зарядном устройстве, так как он действует как механик.
![](http://chip-penza.ru/wp-content/plugins/a3-lazy-load/assets/images/lazy_placeholder.gif)
Это может быть трудно диагностировать, не зная, какие предохранители были перемещены. Существует ряд предохранителей, которые могут привести к тому, что автомобиль не заведется, если их снять или переключить. Предохранитель питания аккумулятора (30 Ампер),…
Почему мой автомобиль выдает коды дроссельной заслонки и контроля тяги при замедлении?
Привет. В случае, когда корпус дроссельной заслонки вторичного рынка используется в качестве замены OEM-компонента, такие проблемы являются обычным явлением. Типичным решением является перепрограммирование ЭБУ, но это делается в дилерском центре. я…
- Дом
- оценки