Volvo v90 cross country 2020 тест драйв: Скрытые преимущества. Тест-драйв Volvo V90 Cross Country :: Autonews

• Acura
• Alfa Romeo
• Aston Martin
• Audi
• Bentley
• BCC
• BMW
• Brilliance
• Cadillac
• Changan
• Chery
• CheryExeed
• Chevrolet
• Chrysler
• Citroen
• Daewoo
• Datsun
• Dodge
• Dongfeng
• DS
• FAW
• Ferrari
• FIAT
• Ford
• Foton
• GAC
• Geely
• Genesis
• Great Wall
• Haima
• Haval
• Hawtai
• Honda
• Hummer
• Hyundai
• Infiniti
• Isuzu
• JAC
• Jaguar
• Jeep
• KIA
• Lada
• Lamborghini
• Land Rover
• Lexus
• Lifan
• Maserati
• Mazda
• Mercedes-Benz
• MINI
• Mitsubishi
• Nissan
• Opel
• Peugeot
• Porsche
• Ravon
• Renault
• Rolls-Royce
• Saab
• SEAT
• Skoda
• Smart
• SsangYong
• Subaru
• Suzuki
• Tesla
• Toyota
• Volkswagen
• Volvo
• Zotye
• УАЗ

Недостатки Вольво V90 Кросс Кантри 2019-2020

Все минусы Volvo V90 Cross Country

➖ Навигация
➖ Небольшой объем топливного бака

Плюсы

➕ Вместительный багажник
➕ Дизайн
➕ Подвеска
➕ Просторный салон

Достоинства и недостатки новой модели Вольво V90 Кросс Кантри 2019-2020 в новом кузове выявлены на основе отзывов реальных владельцев. Более детальные плюсы и минусы Volvo V90 Cross Country 2.0 бензин и дизель с автоматом и полным приводом 4WD можно узнать из рассказов ниже.

Отзывы владельцев

Круиз ведет себя очень аккуратно и не злит, старт-стоп не раздражает вовсе. Спорт-сиденье жесткое, но удобное — ничего не ноет.

Подвеска хороша — в меру жесткая, абсолютно без раскачки и пробоев. Тормозов хватает. Места на втором ряду с избытком, очень удобно и спереди и сзади людям разных возрастов и комплекций.

Мотор Т5. Думаю, выбор верный сделал — расход около 8 л/100 км. Но особое спасибо Вольво за системы автоматизации управления. Явно снижают утомляемость и риск в дальней дороге. Особенно в пробках.

За полтора года мой V90 CC прошел 47 440 км и не дал ни одной поломки. Я уверен, что автомобиль наиболее удачный в моей длинной уже авто-истории. О чем я не писал ни разу — это штатная навигация… Не хотелось позориться! Сколько можно наступать на грабли — пользоваться штатной навигацией невозможно. Нигде карты не редактируются, а интерфейс придумали будто бы враги народа!

Федор, отзыв о Вольво В90 Кросс Кантри 2.0 (249 л.с.) АКПП 2019 года

Видео отзыв

Плюсы-минусы автомобиля, это как правило субъективная вещь. Начну с минусов:

— Мало мест для хранения (например, сумочку с документами убрать некуда). Бокс под подлокотником небольшой. В общем, для мелочевки место есть, а что покрупнее уже сложнее пристроить.

— В моей комплектации нет очечника. Спереди один usb и один разъем для зарядки (в предыдущем автомобиле было по два на каждый вид — удобно).

— Обзорность (стойки и боковые зеркала так расположены, что образуют мертвые зоны).

— Багажник, точнее организация его пространства. Шведы могли бы подглядеть, например, у Шкоды.

— Энергоемкость подвески, пока не прочувствовал границу, например, при одинаковой скорости на плохой грунтовке и при переезде лежачего полицейского — разный комфорт (не в пользу последнего).

— Решетка радиатора, конечно, красива, но щели слишком велики, требует дополнительной установки сетки.

Из плюсов все просто: уютно, комфортно, тихо и динамично, при этом на машине как-то и не хочется особо гонять. Кто когда-либо владел Вольво, то поймут о чем я, не могу объяснить, но «скандинавский шарм» создает какую-то особую атмосферу.

Отдельной строкой об их планшете а-ля Тесла. Сначала думал, что будет неудобно, но довольна быстро привыкаешь. Конечно, есть просчеты с эргономикой, какие-то функции могут вначале потребовать отвлечения внимания от дороги, но со временем быстро адаптируешься.

Отзыв о Volvo V90 Cross Country 2.0 (249 л.с.) автомат 2020 г.в.

Полноприводный универсал красивого цвета (с отливом). Стильный, комфортный, но на любителя (кто-то поправит на профессионала).

Был уверен, что это машина для долгих переездов и вылазок на выходные. Сейчас не отказываю себе в удовольствии съездить на ней даже «за хлебушком». А в те моменты, когда пересаживаюсь за другой руль, всегда ловлю себя на мыслях, что сравниваю со шведским автолайнером.

Машина очень комфортна в пути, особенно при больших пробегах (1 000 км +). Навигация может «шалить» и заслуживает критики, но как она смотрится! Розетки, крючочки, освещение в салоне и потрясающее звучание музыки, самой любимой и нужной! Фантастический свет головной оптики и, надо отметить, очень узнаваемый задний силуэт огней.

Сергей, отзыв о Вольво V90 Кросс Кантри 2.0 на автомате 2019 года

Восторг. Так, одним словом можно описать первые впечатления от Volvo V90 CC! В машине мне нравится практически все!

Внешность — тут правило одно, если когда от машины уходишь и оборачиваешься — значит авто нравится. Я могу стоять минут пять и смотреть на этого красавца.

Салон — это просто новый уровень для меня, начиная от потрясающих сидений, до подрулевых рычажков и мягкой подстветки салона.

Динамика — отличная, не заметил большой разницы с чипованным до 245 сил Туарегом. НО! Нет турбоямы и задержек педали газа, управление тягой великолепное. Шумоизоляция — на 4 с плюсом. Звук — для базовой аудиосистемы просто великолепно.

Минус для меня один — маленький бак на 60 л. Ну непривычно мне после 10 л на Туареге заправляться через 700 км, а не через 1 000 км.

Дополнение после 9 000 км пробега…

Эту новую машину я выбрал в основном из-за красивого салона (янтарная кожа/черный потолок — смотрится просто замечательно). Впервые в моей практике сиденья имеют перфорацию и вентиляцию, а еще кожа марки Наппа — мягкая и шелковистая. Сидеть на ней одно удовольствие — филейная часть радуется, ощущения замечательные. Кожу, естественно, обрабатываю салфетками из комплекта Вольво.

Но к пробегу 9 000 км и 3 месяцем эксплуатации я заметил, что состояние кожи (мягко говоря) не лучшее — на выдвижном валике 5 или 6 зацепок, на седалище тоже. В джинсах с металлическими деталями я не езжу, кожу ножом не порчу, но состояние сидений при таком скромном пробеге удручает!

Евгений, отзыв про Volvo V90 Cross Country 2. 0d дизель (190 л.с.) AT 2020 года

Плюсы: брутальный внешний вид, значок на решетке радиатора говорит о мужском характере. Салон внутри на 4 с плюсом, как бы все есть, и все эргономично. Для пассажиров задних сидений Volvo V90 Cross Country много места для ног и тела.

Бензиновый движок тихий, разгон неплохой, только звук как у мощного пылесоса, но это личное мнение. По ходовой пока без нареканий. Проехал 12 000 км. В целом, чувствуется упругая слаженность всего авто, ничего не скрипит, не звенит и не отвлекает. По этой части ставлю Volvo V90 Cross Country 5+. Отличная работа автопилота, круиз, адаптивные фары, полная электроначинка!

Что не понравилось: расход топлива по трассе 10 литров, город — 14-16 литров, это основной недостаток для 2-литрового двигателя 2017 года. Много передвигаюсь на Volvo V90 Cross Country, и для современного автомобиля это очень большой расход, лучше бы взял немца (Ауди, БМВ — трасса 5 литров).

Сиденья пишут, что комфортные, но все-таки жесткие и трудно подстроиться. Подвеска упругая и не жесткая, но и недостаточно комфортная, не то, что ожидалось. По асфальту вроде плывет, но если попадает на скорости на дорожные швы, небольшие неровности, то отдает под зад чувствительно. Лежачих полицейских проходит тоже жестковато.

Владелец ездит на Вольво V90 Кросс Кантри 2.0 АКПП 2019 г.в.

Отзывы реальных владельцев Вольво V90 Кросс Кантри 2020 все минусы и плюсы

Volvo V90 Cross Country — такой себе монументальный фургончик C-класса. По расходу топлива скажу, что он сильно гуляет. Если ездить быстро и динамично, то показатели приближаются к 10 л/100 км. При пенсионерском стиле вождения борт-компьютер показывает гораздо меньше — 7 л/100 км. Объем топливного бака у V90 Cross 60 литров, что с учетом первой цифры расхода не так уж много.

Пока с автомобилем нет никаких проблем. ТО прохожу, как положено. Цена кусается, но не критично. У кого есть деньги на это авто, найдутся и на достойное его обслуживание.

Удобство на дороге он дарит соответствующее. Что в городе, что по бездорожью едешь, как на подушке. Мягко входит в повороты, совершенно не боится ям. Основные кнопки управления вынесены на руль, не надо отвлекаться на панель. Высокая посадка и, как следствие, прекрасная обзорность. Грамотная конструкция, из-за чего стойки не мешают при поворотах.

Багажник огромнейший, поместиться любое дачное «барахло». Полезный объем составляет более 560 литров, а при собранных задних сидений увеличивается до 850+ литров. Пятая дверь имеет широкий угол открытия.

Последний ряд сидений складывается автоматически, по нажатию кнопки на правой части панели. При таких размерах могли бы и добавить крючков для пакетов, в моей ласточке их всего четыре. Да, в полу еще есть ниша, но пользоваться ею мне не удобно.

Отзыв про дизельный Volvo V90 CC Pro 2.0d с автоматом 2019 года

Тест-драйв Volvo V90 Cross Country на асфальте и вне его — журнал За рулем

Компания Volvo после долгого затишья буквально фонтанирует новинками. В сравнительно короткий промежуток времени появились новые кроссоверы XC90, XC60, седан S90, а также универсалы V90 и V90 Cross Country. О последнем и пойдет речь.

Возьму на себя смелость утверждать, что это — одна из последних съемок, сделанных на фоне пирамиды Голода. Через несколько дней случится ураган, и экзотическую постройку попросту сдует. А устоят ли конкуренты V90 Cross Country?

Возьму на себя смелость утверждать, что это — одна из последних съемок, сделанных на фоне пирамиды Голода. Через несколько дней случится ураган, и экзотическую постройку попросту сдует. А устоят ли конкуренты V90 Cross Country?

Хорош, ой как хорош новый дизайнерский стиль Volvo! Былая угловатая простота осталась в прошлом. Теперь флагманские шведские универсалы щеголяют стремительными, аэродинамически выверенными обводами кузова. Китовый ус радиаторной решетки вогнут, что навевает ассоциации с машинами Maserati. Зато L-образная форма задних фонарей ни на что не похожа. Благодаря им V90 невозможно перепутать ни с одним универсалом другой марки. Словосочетание Cross Country в названии подразумевает наличие защитного обвеса кузова, полного привода, увеличенного дорожного просвета и более прочной подвески.

Материалы по теме

Солидные габариты давали уверенность в том, что и по объему багажника Volvo уделает своих соперников. Не тут-то было! Вместительность багажного отсека до полки составляет 656 литров (по нашим замерам и того меньше), а со сложенным вторым рядом сидений — 1526 литров. Багажники «немцев» вместительнее. Даже предшественник XC70 демонстрировал более солидный результат — 1600 литров. Зато по удобству пользования V90 сделал большой шаг вперед. Во-первых, его пятая дверь поднимается (при помощи электропривода, конечно) заметно выше. Во-вторых, в багажнике предусмотрено двойное дно — в промежуточной части удобно хранить различную мелочовку.

А вот где прибавка в габаритах заметна, так это на втором ряду сидений. В универсале семидесятой серии на галерке было тесновато — особенно ощущался дефицит места для ступней. В V90 таких проблем нет — запас пространства по всем направлениям более чем достаточный. А какой сервис! К услугам пассажиров — обогрев сидений, свой блок управления климат-контролем (четырехзонного климата в этом сегменте больше ни у кого нет), дополнительные воздуховоды. Честное слово, на такой машине не грех ездить с наемным водителем.

И все-таки за рулем мне нравится больше. По сравнению с прежними Volvo здесь, конечно, ощущается семимильный прогресс. Материалы — богаче, сборка — качественней, а уж про модернистский дизайн с вертикально ориентированным 9-дюймовым «планшетом» на центральной консоли и вовсе можно не упоминать. Ликвидировано отставание и по части оснащения современным оборудованием. В V90 появились приборы на жидких кристаллах, проекция данных на лобовое стекло, камеры кругового обзора, адаптивный круиз-контроль, система удержания в своей полосе движения. Но на первое в этом списке место я бы поставил божественную аудиосистему Bowers & Wilkins. Лучшего звучания в автомобилях мне слышать пока не доводилось.

почти плачем после первого знакомства со шведским универсалом — Тест-драйв — Motor

Черт, я старею или мне действительно нравится этот Volvo? Здесь тихо, удобно и комфортно, 190-сильного дизеля достаточно (не более того, к сожалению), а в поворотах автомобиль уверенно следует за рулем. Короткие и длинные волны покрытия легко проглатываются подвеской, дороги «средней разбитости» тоже перевариваются без особых проблем даже на 19-дюймовых колесах, но крупных ям лучше избегать. Хотя за время знакомства с Cross Country ни разу не возникло ни намека на пробой или поводов поворчать на энергоемкость подвески.

Если ехать спокойно, то все классно. Но вот активной езды вседорожный универсал не любит. Вдруг замечаешь, что «автомат» начинает тупить, путаясь в передачах, при росте скорости машина кренится в поворотах и ведет себя в вираже, как «икеевская» фрикаделька, перекатывающаяся по тарелке. Не спасает даже режим Dynamic, который, кажется, лишь немного утяжеляет руль, существенно не меняя никаких других настроек.

тест-драйв, отзывы владельцев, видео, обзор

Производители

Видео тест-драйв Volvo V90 Cross Country

Видео отзывы владельцев, обзор Volvo V90 Cross Country

Связанные страницы

Цены на все автомобили Volvo

Volvo V90 Cross Country – 2020 модельный год

Volvo V90 Cross Country – 2020 модельный год

5-дверный премиальный вседорожник Volvo V90 Cross Country построен на базе SPA – модульной архитектуры масштабируемой платформы – наряду с моделями 90-й и 60-й серий.

Со времени выхода на рынок первой модели Cross Country прошло почти 20 лет. С тех пор бренд Volvo ассоциируется с мощными автомобилями, обладающими отличными вседорожными качествами и подготовленными для езды в любых условиях и в любую погоду. V90 Cross Country воплотил в себе элегантный дизайн V90 и преобразился в универсал повышенной проходимости, гарантирующий безопасность, комфорт и отличные ездовые характеристики в сочетании с приключенческим характером автомобиля.

В дизайне V90 Cross Country прослеживается фирменный стиль Volvo. Среди ключевых элементов –светодиодные фары в форме «молота Тора», новая вогнутая решётка радиатора, а также обновлённый дизайн логотипа и крупные буквы названия Volvo на крышке багажного отсека.

Внешний вид автомобиля подчёркивает характер серии Cross Country, в то время как увеличенный на 60 мм дорожный просвет и шасси, оптимизированные для поездок при любых погодных и дорожных условиях, выделяют V90 Cross Country в модельном портфолио шведского бренда.

В салоне автомобиля нашли своё воплощение идеи скандинавского дизайна, которые были впервые реализованы в моделях 90-й серии. Натуральные материалы и новые элементы на приборной панели и в дизайне интерьера – например, новые вертикальные решётки вентилятора с обеих сторон экрана системы Sensus – задали новую высокую планку для всего сегмента.

Технологии подключения и информационно-развлекательная система

Все новые автомобили Volvo оснащаются технологиями подключения благодаря информационно-развлекательной системе Sensus. Через интуитивно понятный сенсорный экран происходит управление функциями автомобиля, навигацией, подключением к интернету и бортовыми развлекательными приложениями – например, Spotify, Pandora, Baidu или TuneIn. Вертикально ориентированный сенсорный дисплей обеспечивает быстрый и удобный доступ к огромному количеству функций и возможностей. Специальное антибликовое покрытие и автоматическая адаптация яркости позволяют пользоваться им с одинаковым комфортом в любых условиях освещения. Часть функционала доступна через голосовое управление: изменение температуры салона, включение функции подогрева руля или обогрева заднего стекла, построение маршрута, запрос справочной информации. Система также предусматривает возможность интеграции со смартфоном посредством Apple CarPlay или Android Auto.

Более детальное описание системы Sensus доступно по ссылке.

Двигатели и трансмиссии

V90 Cross Country оснащается бензиновыми и дизельными двигателями семейства Drive-E в паре с 8-ступенчатой автоматической или 6-ступенчатой механической коробкой передач. Мощность варьируется от 190 до 310 л.с. Все автомобили серии Cross Country производятся с полным приводом. В Россию вседорожник поставляется с двумя версиями бензиновых двигателей T5 AWD (249 л. с.) и T6 AWD (320 л.с.), а также с двумя версиями дизельных – D4 AWD (190 л.с.) и D5 AWD (235 л.с.).

Более детальная информация о двигателях и трансмиссиях представлена в разделе «Технические характеристики»

Системы безопасности и помощи водителю

В универсале V90 Cross Country находят своё отражение лидирующие позиции Volvo Cars в области безопасности. Платформа SPA обеспечивает максимальную надёжность и безопасность современных автомобилей Volvo благодаря использованию в производстве конструкции автомобиля большого количества борсодержащей стали. За повышенную безопасность водителя и пассажиров отвечают также многочисленные системы и технологии, разработанные специально для защиты людей как внутри автомобиля, так и за его пределами.

Революционная система безопасности City Safety входит в базовую комплектацию на всех моделях Volvo. Она способна предотвратить различные сценарии ДТП, применив в экстренной ситуации автоматическое торможение и подруливание. City Safety – единственная система безопасности на рынке, которая способна распознавать пешеходов, велосипедистов и крупных животных.

Система-ассистент водителя Pilot Assist работает на скоростях до 130 км/ч при условии различимой разметки и представляет собой очередной шаг на пути реализации стратегии Vision 2020, согласно которой к 2020 году ни один человек не должен сильно пострадать или погибнуть в автомобиле Volvo. 

Ключевые слова:

Технологии

Опубликованная в данном пресс-релизе и на медиа сайте Volvo Cars информация может быть изменена в любое время без предварительного уведомления или обязательств. Пожалуйста, для получения наиболее свежей и достоверной для российского рынка информации обращайтесь в пресс-службу Volvo Cars в России.

— V90 Cross Country — Обзор

Volvo V90 Cross Country — модельный год 2020

V90 Cross Country — это большой 5-дверный 5-местный универсал Volvo премиум-класса. Он построен на масштабируемой архитектуре продукта (SPA), усовершенствованной модульной платформе продуктов Volvo, которая лежит в основе всех автомобилей Volvo серий 90 и 60.

С момента появления первой модели Cross Country более 20 лет назад Volvo Cars стала синонимом сегмента прочных вездеходов и всепогодных автомобилей.V90 Cross Country воплощает элегантность V90 и превращает его в универсал, обеспечивающий безопасность, практичность, комфорт и производительность в функциональной и авантюрной комплектации.

Как и его собратья из серии 90, V90 Cross Country несет в себе гордое и уверенное лицо языка дизайна Volvo вместе с классическими элементами стиля Volvo. Ключевые особенности включают культовый дизайн светодиодных фар «Thor’s Hammer», новую решетку радиатора и знак Volvo Iron Mark, а также выразительное использование словесного знака Volvo на задней части.

Элементы внешнего дизайна подчеркивают характер автомобиля Cross Country, а увеличенная на 60 мм высота дорожного просвета и шасси, оптимизированное для обеспечения комфорта и управляемости в любых погодных и дорожных условиях, еще больше усиливают особое положение автомобиля в портфолио Volvo.

В салоне Volvo позаимствовала чистый скандинавский дизайн интерьера своей модели XC90 и подняла планку, добавив новые детали на приборной панели и приборной панели, в том числе новые воздушные лопасти, расположенные вертикально с каждой стороны пользовательского интерфейса Sensus. .

Связь и информационно-развлекательная система
Все новые автомобили Volvo теперь подключены к сети благодаря системе связи и информационно-развлекательной системы Volvo под названием Sensus. Он предлагает интуитивно понятный интерфейс с сенсорным экраном, который сочетает в себе функции автомобиля, навигацию, подключенные службы и автомобильные развлекательные приложения, такие как Spotify, Pandora, Baidu или TuneIn. Сенсорный экран с портретной ориентацией обеспечивает легкий и быстрый доступ к множеству функций и возможностей. Также доступна интеграция смартфона с Apple CarPlay и Android Auto.

Подробнее см. Информационный бюллетень Sensus.

Технология трансмиссии
V90 Cross Country приводится в движение бензиновым и дизельным силовым агрегатом Volvo Drive-E, соединенным с 8-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач или 6-ступенчатой ​​механической коробкой передач. Мощность варьируется от 190 до 310 л.с. Полный привод входит в стандартную комплектацию всех моделей Cross Country.

Более подробную информацию о предложении трансмиссии можно найти в технических характеристиках.

Безопасность и помощь водителю
Лидерство Volvo в области автомобильной безопасности подтверждается выпуском V90 Cross Country.Платформа SPA позволила создать самые мощные автомобили Volvo на сегодняшний день благодаря широкому использованию борсодержащей стали, а также многочисленным системам безопасности, предназначенным для защиты людей внутри и снаружи автомобиля.

Технология Volvo City Safety, входящая в стандартную комплектацию всех моделей Volvo, сочетает в себе функции автоматического торможения и системы предотвращения столкновений, чтобы охватить целый ряд потенциальных сценариев аварий и помочь вам обезопасить себя. City Safety — единственная система на рынке, которая обнаруживает пешеходов, велосипедистов и крупных животных, таких как лоси и олени.

Система помощи водителю Pilot Assist работает со скоростью до 130 км / ч на четко обозначенных дорогах и является еще одним шагом на пути к концепции Volvo 2020, которая гласит, что к 2020 году в новом Volvo никто не должен погибнуть или серьезно пострадать.

См. Информационный бюллетень Intellisafe для получения дополнительной информации.

Volvo V90 Cross Country Обзор 2020

Наша общая оценка: 3 из 5

Volvo V90 Cross Country — нетрадиционное предложение: по сути, более прочная, ориентированная на бездорожье версия обычного универсала V90.

У него также есть настоящая родословная для бездорожья, благодаря наследию, которое восходит к 1997 году и запуску оригинального Volvo V70 XC — автомобиля, который положил начало этому феномену поднятых домов, которые могут отважиться на бездорожье.

Поэтому неудивительно, что компания с более чем 20-летним опытом работы в этом секторе выпустила автомобиль, демонстрирующий впечатляющие возможности как на дороге, так и на бездорожье. Интеллектуальный полный привод (входит в стандартную комплектацию) обеспечивает надежное сцепление с дорогой в неблагоприятных условиях, 65-миллиметровый дополнительный дорожный просвет позволяет преодолевать пересеченную поверхность, а различные режимы движения позволяют настраивать характеристики V90 как на дороге, так и на бездорожье.

Итак, если вы хотите, чтобы машина перевезла вас через холмы, долины и долины, но вам не нравится внедорожник, стоит взглянуть на V90 Cross Country. Но чем он лучше Audi A6 Allroad quattro и Mercedes-Benz E-Class All-Terrain? Читайте нашу полную оценку V90 Cross Country и узнайте, стоит ли его включать в свой список желаний.

2020 Volvo V90 Cross Country Технические характеристики, цена, миль на галлон, отзывы

Часто называемая базовой гарантией или гарантией на новый автомобиль, политика «от бампера до бампера» распространяется на такие компоненты, как кондиционер, аудиосистемы, автомобильные датчики, топливные системы и основные электрические компоненты. Большинство политик исключают регулярное обслуживание, такое как долив жидкости и замена масла, но у некоторых брендов есть отдельные положения о бесплатном обслуживании, и количество тех, которые их действительно предлагают, постепенно растет.Гарантия от бампера до бампера обычно истекает быстрее, чем гарантия на трансмиссию.

Не заблуждайтесь, 10-летняя гарантия на трансмиссию не обещает десятилетия бесплатного ремонта вашего автомобиля. Обычно он охватывает только двигатель и трансмиссию, а также любые другие движущиеся части, ведущие к колесам, такие как карданный вал и шарниры равных угловых скоростей. Некоторые автопроизводители также включают ремни безопасности и подушки безопасности в свои гарантии на трансмиссию.За некоторыми исключениями, гарантии на трансмиссию не покрывают регулярное обслуживание, такое как настройка двигателя и ротация шин.

Некоторые автопроизводители включают помощь на дорогах в свои гарантии на расстояние от бампера до бампера или трансмиссии, в то время как у других действуют отдельные правила. Эти программы охватывают все: от замены спущенных шин и оказания слесарных услуг до запуска автомобиля и буксировки. Немногие возмещают непредвиденные расходы, например, проживание в мотеле (если вам нужно дождаться ремонта).

Некоторые автопроизводители включают бесплатное плановое обслуживание таких элементов, как замена масла, воздушных фильтров и ротации шин. Некоторые включают расходные материалы, включая тормозные колодки и дворники; другие нет. Обычно это первые пару лет владения новой машиной.

Сертифицированный подержанный автомобиль или автомобиль CPO был проверен на соответствие минимальным стандартам качества и обычно включает в себя какой-либо тип гарантии.В то время как дилеры и третьи стороны сертифицируют автомобили, золотым стандартом является сертифицированный автопроизводитель автомобиль, который предоставляет заводскую гарантию, часто расширяющую первоначальное покрытие. Транспортные средства должны быть в отличном состоянии, иметь небольшой пробег и износ, чтобы пройти сертификацию, поэтому автомобили, не арендованные, используются во многих программах CPO.

2020 Volvo V90 Cross Country Отзывы потребителей

Very Happy

автор: Trin C из Линвуда, штат Вашингтон 22 янв 2020, среда

Это мой второй кросс v90, и я очень счастлив! Это одна из лучших машин, которые у меня были на сегодняшний день! Комфорт, стиль и ценность!

5 из 5 звезд

5 из 5 звезд

5 из 5 звездДизайн интерьера

5 из 5 звездНадежность

5 из 5 звезд

5 из 5 звезд

3 из 3 человек считают этот отзыв полезным.А ты?

Ваш отзыв отправлен на Cars.com

Лучшая машина, которой я когда-либо владел.

Денвер Леланд из Денвера, Колорадо в пн 18 мая 2020

Весело, умно и практично. Делает вождение одновременно удовольствием и спортом. Лучшая управляемая машина, которую я когда-либо водил по снегу.Сделайте рекомендацию — купите!

5 из 5 звезд

5 из 5 звезд

5 из 5 звездДизайн интерьера

5 из 5 звездНадежность

5 из 5 звезд

5 из 5 звезд

3 из 3 человек считают этот отзыв полезным. А ты?

Ваш отзыв отправлен на Cars.com

Volvo V90 2020 г., дорожные испытания по пересеченной местности

При всем уважении к моему коллеге Заку Палмеру и его дорожным испытаниям обычного Volvo V90, чем выше, тем лучше. Хотя я, безусловно, ценю и приветствую решение Volvo отказаться от условностей и предложить обычный универсал без облицовки кузова и лифта подвески, я бы с радостью подписался на обе эти вещи с Volvo V90 Cross Country 2021 года.

В основном, я думаю, что Cross Country выглядит лучше. Чистая эстетика Volvo лучше реализуется без хромированных украшений V90 Inscription вокруг окон, порогов, воздушной заслонки и решетки радиатора.Между тем, расширенные крылья CC придают ему более широкую и мускулистую осанку; они как раз подходящего размера и сделаны из темного пластика, чтобы не выглядеть пристегнутыми и дешевыми. Лифт подвески также эстетичен, так как дополнительное пространство между шиной и крылом хорошо сочетается с элегантными пропорциями удлиненной крыши V90. Мне Cross Country не кажется приподнятым; обычный V90 выглядит разбитым.

Тем не менее, он фактически снят. И в значительной степени, в отличие от своих конкурентов Audi A6 Allroad и Mercedes-Benz E 450 All-Terrain.Его дорожный просвет составляет 8,3 дюйма, что больше, чем у большинства роскошных кроссоверов, и всего на 0,4 дюйма меньше, чем у Subaru Outback. Вы также можете точно сказать, когда садитесь внутрь — здесь есть ступенька, похожая на внедорожник, но вы сидите ниже к полу, как в автомобиле. В отличие от этого, A6 Allroad и его пневматическая подвеска могут растягиваться до 6,7 или 7,3 дюймов в зависимости от режима движения, но только на скорости до 35,7 миль в час, и вы должны иметь предусмотрительность, чтобы поднять ее. В противном случае у автомобиля всего 5,5 дюймов клиренса.E 450 All-Terrain также имеет низкую посадку с 5,75 дюймами. На самом деле это на меньше, чем на , чем у обычного V90!

Другими словами, эти соперники на самом деле просто фургоны с некоторой обшивкой кузова и способностью при случае идти на цыпочках. О, и удобное для маркетинга название, которое избегает всего немодного «универсала». Они фальшивки. Тем не менее, кросс-кантри — это настоящее дело. Помимо своих эстетических преимуществ и способности лучше справляться с моей сумасшедшей дорогой, дорожный просвет и более высокая высота дорожного просвета являются хорошими новостями для различных сценариев: заснеженная парковка или дорога, водоотводные канавы Калифорнии, убивающие спойлеры, едва асфальтированные дороги лагеря, и конечно, легкий след или два.Это также упрощает загрузку вещей внутрь, сохраняя при этом низкую крышу фургона (относительно внедорожника) для загрузки вещей сверху.

Cross Country также едет лучше, чем обычный V90, хотя это суждение основано на прошлом опыте езды на Cross Country на 19-дюймовых колесах — этот конкретный тестовый автомобиль ездил на 21-дюймовых колесах, которых следует избегать. Нет смысла приобретать более мягкую машину, а затем портить езду, добавляя жесткости при ударе низкопрофильными шинами. То, что он по-прежнему едет так же хорошо, похвально, так как большие неровности прекрасно контролируются опциональной пневматической подвеской. Более острые удары, такие как выбоины или участки дорожного покрытия, показывают, что разумно использовать колеса меньшего размера и большую боковину.

А как насчет обработки? Я не ездил на братьях и сестрах V90, чтобы знать наверняка, ни на Cross Country с пневматической подвеской и без нее. Я подозреваю, что пневматическая подвеска имеет большее значение для управляемости, в то время как более низкий V90 в целом управляется лучше.Тем не менее, различия не , что велики. Cross Country, который я тестировал, не был каким-то крутым приключением в открытом море, как Subaru Outback. О, он чуть-чуть кренится в поворотах, но он контролируется, и крен кузова не выражен. Рулевое управление достаточно точное с последовательным, соответствующим взвешиванием, которое не сильно меняется в динамическом режиме. В целом, я смог выдержать приличную скорость на узкой извилистой горной дороге, будучи более уверенным, чем в роскошном кроссовере по сопоставимой цене. Это может быть высокая повозка, но это все же повозка.

Как и обычный V90, это потрясающий универсал. Грузовой отсек огромен, а низкая крыша созрела для багажников. Места для ног и головы на заднем сиденье достаточно, и оно такое же удобное, как кажется на фотографиях. Он также может быть оснащен уникальными встроенными детскими сиденьями Volvo, хотя установка детского сиденья, обращенного назад, была затруднена из-за отсутствия средней защелки и необычного наклонного элемента в задней части сиденья.

Впереди доступные массажные сиденья божественны, а стандартные кресла тоже не так уж далеки от небес. Исключительное качество материалов, в том числе отделка из дерева с открытыми порами и шикарная новая голубовато-серая кожа Slate Nappa, которая прекрасно сочетается с новым металлическим внешним видом Thunder Grey, который вы видите здесь. Я также являюсь поклонником сенсорного экрана Volvo Sensus, который всегда имел смысл для меня, когда я понял, где что находится и как настроить его по своему вкусу. Он не подавляет, как Mercedes MBUX или BMW iDrive.

Я с готовностью признаю, что Volvo V90 Cross Country — одна из моих любимых машин. Мне нравится концепция приподнятого фургона в целом, но я понимаю, что этот конкретный вариант по-прежнему придерживается функциональных принципов сегмента. Он чрезвычайно хорошо выполнен и выглядит сенсационно — не нужно никаких характеристик «для семейного автомобиля». То, что он теоретически не управляется так резко, как обычный V90, для меня несущественно: я не ищу свой большой универсал Volvo не для того, чтобы резать ковер.Для этого я бы взял что-нибудь поменьше и поспортивнее, и я бы возразил, что это все же лучше, чем (вставьте здесь внедорожник).

Сказав все это, я вернусь к началу: здорово, что Volvo по-прежнему предлагает обычный V90 для тех, кто со мной не согласен. Те, кто думает, что более низкий внешний вид лучше, что расширители крыльев уродливы и / или что преимущество в управляемости будет цениться больше, чем дополнительный дорожный просвет. Я бы даже сказал, что V90 R-Design и его более темная отделка намного круче, чем коричневая хромированная надпись Зака, даже если Volvo больше не предлагает его в суперкрутых цветах Bursting Blue или Passion Red.Я имею в виду, если Volvo собирается предлагать обычный V90 только в качестве индивидуального заказа, разве он не должен быть доступен в любом, черт возьми, желании?

По крайней мере, вы можете получить его в разных вариантах, с R-Design и Inscription, которые начинаются с одной и той же цены в 53 440 долларов, но различаются настройкой подвески и вышеупомянутыми типами отделки салона. Они оба предлагают один и тот же выбор: двигатель T5 с турбонаддувом (250 лошадиных сил и 258 фунт-фут крутящего момента) в паре с передним приводом или двигатель T6 с двойным наддувом (316 л. полный привод, который начинается с 58 795 долларов.В отличие от этого, Cross Country имеет только T6 AWD и стоит от 56 540 долларов без комплектаций. Разница в цене в значительной степени сводится к обычному V90 T6 AWD, включая пакет Lounge Package за 2800 долларов США в качестве стандартного оборудования (остальное дополнительное оборудование в основном идентично). В равной степени оснащенный CC стоит на 545 долларов дороже.

Это кажется вполне разумным, учитывая, что A6 Allroad и E 450 All-Terrain стоят на 10 000 долларов дороже. Конечно, они мощнее, но опять же, они также позеры с низкой посадкой.И если вы собираетесь получить приподнятый фургон с суровым именем, получите реальную сделку.

Связанное видео:

Volvo V90 Cross Country 2020 года: 6 вещей, которые нам нравятся (и 4 не очень) | Новости

Хотя вы, вероятно, будете держать четыре колеса этого фургона на тротуаре, это не значит, что это скучно; V90 CC — это роскошный семейный тягач, который может соперничать с некоторыми более высокими внедорожниками Volvo. Для всесторонней оценки V90 CC редактора Cars.com Аарона Брэгмана ознакомьтесь с его полным обзором по соответствующей ссылке выше.Если вы хотите краткое изложение, вот шесть вещей, которые нам нравятся (и четыре не очень) в Volvo V90 Cross Country 2020 года:

Вещи, которые нам нравятся

1. Элегантный и стильный внешний вид

Скандинавский стиль выглядит стильно на универсале, особенно с такой обтекаемой длинной крышей. Фирменные фары Volvo «молот Тора» расположены спереди, а сзади светодиодные задние фонари взбираются на D-образные стойки. Дополнительная матовая пластиковая облицовка может быть вам или не быть, но она добавляет ощущения «внедорожности».Внутри приборная панель минимальна и современна.

V90 CC оснащен 2,0-литровым четырехцилиндровым двигателем с наддувом и с турбонаддувом, который выдает 316 лошадиных сил и 295 фунт-фут крутящего момента. Когда вы нажимаете на него, ускорение становится немедленным и мощным. Двигатель работает в паре с восьмиступенчатой ​​автоматической коробкой передач, а трансмиссия в целом кажется плавной и плавной.

Универсал оснащен целым арсеналом функций безопасности и помощи водителю.Предупреждение о слепых зонах с помощью рулевого управления, предупреждение о перекрестном движении сзади с автоматическим торможением, адаптивный круиз-контроль с помощью пилота и предупреждение о лобовом столкновении с автоматическим экстренным торможением — это лишь некоторые из стандартных функций. Volvo также имеет отличный послужной список, когда дело доходит до безопасности, хотя еще нет оценок краш-тестов для V90 ни от Национальной администрации безопасности дорожного движения, ни от Страхового института безопасности дорожного движения.

Вертикально ориентированный сенсорный экран Volvo хорошо смотрится на приборной панели, а его мультимедийный интерфейс прост в использовании.Он удобочитаемый и отзывчивый, и его можно перенастроить по своему вкусу. Несмотря на то, что он имеет функции Apple CarPlay и Android Auto, он также обеспечивает удобное управление такими вещами, как опускание задних подголовников для лучшей видимости из заднего окна. Аудиосистема премиум-класса Volvo Bowers & Wilkins, являющаяся дополнительной функцией, также настраивается. Дополнительный расширенный пакет добавляет светодиодные адаптивные фары с функцией поворота, омыватели фар, камеры кругового обзора на 360 градусов и проекционный дисплей за 2450 долларов.

Wagon знают, что пространство — это главное, и это верно для V90 CC. И передние, и задние сиденья просторны, и трое взрослых могут относительно комфортно разместиться на заднем сиденье. Отсутствие третьего ряда обеспечивает много грузового пространства сзади — даже больше места, чем у более крупного внедорожника Volvo XC90.

Ведутся споры о том, относятся ли автомобили Volvo к той же категории роскоши, что и Mercedes-Benz и BMW, или же они относятся к автомобилям премиум-класса, таким как Buick и Acura.У V90 CC может быть роскошный интерьер, который ставит его в высший эшелон, но он имеет более премиальную цену. Начиная с 55 545 долларов (включая плату за пункт назначения), V90 CC на 10 000 долларов меньше, чем стартовая цена конкурирующих универсалов, таких как Audi A6 Allroad или Jaguar XF Sportbrake.

Еще от Cars.com:

Вещи, которых мы не делаем

1. Расход бензина

Показатели экономии топлива для V90 CC в лучшем случае справедливы. Он получает по оценкам EPA 20/30/24 миль на галлон по городу / шоссе / в смешанном цикле.Брэгман сказал, что он расходует 23,5 мили на галлон за неделю, включая много поездок по шоссе. Тем не менее, V90 CC в этой области лучше, чем его конкуренты. Jaguar XF Sportbrake рассчитан на 21/28/24 миль на галлон, а Audi A6 Allroad — на 20/26/22 миль на галлон.

Багажник на крыше фургона создает звук рывка в верхней части ветрового стекла и через люк в крыше. В сочетании с существующим шумом дороги и ветра в салоне может быть немного громко.

Радиус поворота V90 CC довольно велик, что делает его неуклюжим и трудным для маневрирования в небольших городских условиях. Тем не менее, это хороший размер для пригорода.

Для тех, кто едет за рулем или едет, поставив локоть на подоконник, высокая поясная линия в этом фургоне создает неудобную и неудобную посадку.

Редакционный отдел Cars.com — ваш источник автомобильных новостей и обзоров.В соответствии с давней этической политикой Cars.com, редакторы и обозреватели не принимают подарки или бесплатные поездки от автопроизводителей. Редакционный отдел не зависит от отделов рекламы, продаж и спонсируемого контента Cars.com.

Volvo V90 2020: рейтинги кросс-кантри, цены, обзоры и награды

Обзор

Дания Современный дизайн сочетается со шведской автомобильной техникой Безопасность и безопасность сочетаются с азартом вождения. Инновационные технологии сочетаются с интуитивно понятным использованием.Volvo V90 Cross Country — это высокопроизводительный скандинавский заповедник. Есть один хорошо оборудованный V90 Cross Country. Проведите ногой под задним бампером, и задняя дверь с электроприводом откроется автоматически, открывая почти 54 кубических фута грузового пространства. V90 Cross Country поставляется с двигателем Cadvanced, который сочетает в себе турбонаддув и наддув для выработки пятилитровой мощности при двухлитровом расходе бензина. Добавьте полный привод с технологией Instant Traction, и ваш V90 Cross Country будет готов отправиться куда угодно и когда угодно.И ты знаешь, что будешь защищен. В конце концов, Volvo сделала себе имя на безопасных автомобилях. трехточечный ремень безопасности; боковые шторки безопасности; обнаружение слепых зон — интеллектуальные технологии безопасности IntelliSafe являются прямыми наследниками наследия Volvo. Выберите один из множества цветовых вариантов и аксессуаров и создайте свой V90 Cross Country. Кросс-кантри V90. Это не Volvo вашего профессора.

Технологии

Жизнь проще с Volvo V90 Cross Country. Sensus соединяет вас с вашим V90 Cross Country, а ваш V90 Cross Country — со всем миром.Интеграция Apple CarPlay и Android Auto делает ваш смартфон 9-дюймовым сенсорным экраном, а Sensus Navigation добавляет карты и информацию о пробках в реальном времени — он даже найдет места для парковки и заправочные станции. Volvo On Call превращает ваш смартфон, смарт-часы, планшет или ПК в пульт дистанционного управления для вашего V90 Cross Country. Запустите двигатель и установите температуру в салоне; отправлять адреса в навигационную систему; и больше. Volvo V90 Cross Country. Наслаждайся путешествием.

Безопасность

В 1944 году Volvo построила свой первый автомобиль со встроенным каркасом безопасности.В 1959 году Volvo представила миру трехточечный ремень безопасности. Сегодняшний Volvo V90 Cross Country идет гораздо дальше благодаря набору интеллектуальных технологий помощи водителю AIntelliSafe. City Safety предупреждает вас об опасностях впереди и задействует тормоза, если вы этого не сделаете. Lane Keeping Aid удерживает вас в центре полосы движения. Оповещение о перекрестном движении делает вождение более безопасным, а Pilot Assist облегчает вождение. Volvo V90 Cross Country. Часть плана Volvo по устранению серьезных травм в новых автомобилях Volvo и внедорожниках.

Производительность

Volvo V90 Cross Country обеспечивает идеальный баланс между комфортом, характеристиками и эффективностью.Каждый V90 Cross Country поставляется с двигателем Aadvanced, который сочетает в себе турбонаддув и наддув для выработки пятилитровой мощности при двухлитровом расходе бензина. Он работает в паре со специально разработанной восьмиступенчатой ​​автоматической коробкой передач. Трение и вес были снижены до минимума во всей трансмиссии. А закончив вождение, вы почувствуете себя отдохнувшим и готовым к большему благодаря возможностям и комфорту доступного активного шасси 4C. Volvo V90 Cross Country. Доведенный до совершенства.

Volvo V90 2021 Inscription ТЕСТ-ДРАЙВ от автомобильного критика Стива Хаммеса

ТЕСТ-ДРАЙВ Volvo V90 2021 года с надписью автомобильного критика Стива Хаммеса

В зависимости от того, в какой части мира вы живете, подобные автомобили называются самыми разными именами, но мне нравится, что Volvo не ушла от термина «универсал»; слово, которое вселяет страх в сердца большинства отделов автомобильного маркетинга. В конце концов, они являются частью их ДНК, и они по-прежнему делают их превосходно, но с гораздо большим стилем, чем когда-либо прежде.

V90 — флагманский универсал Volvo. Он элегантно длинный, стройный и красивый в скандинавском стиле. Но вы не увидите многих из них такими, и я имею в виду без спецификации Cross Country. Это менее прочный V90, и для модели 2021 года его внешний вид был обновлен, и он выглядит абсолютно идеально. Платиново-серый с дополнительными 20-дюймовыми колесами V90 излучает грациозность универсала.

Новая передняя панель с обновленной решеткой радиатора и рестайлинговым внешним видом сзади, включая задние фонари, которые последовательно загораются при приближении. Незначительные изменения, конечно, но, черт возьми, эта машина острая.

 В частности, это надпись V90 T6 AWD. Чтобы разбить эту буквенно-цифровую чепуху, модели, которым предшествует буква V, являются универсалами, автомобили 90-й серии являются их самыми большими, T6 означает, что у него более гоночный супер и 4-цилиндровый двигатель с турбонаддувом, с этим двигателем полный привод является стандартным. а отделка Inscription предназначена для тех, кто хочет V90 с более роскошным характером, в отличие от R-Design, который играет более спортивно.

Оба по цене от 53 440 долларов США, включая назначение для переднеприводной модели T5. Этот, однако, загружен множеством вещей, от которых я бы не хотел отказываться, например, климатический пакет с подогревом рулевого колеса и подогревом щеток стеклоочистителя, расширенный пакет, который включает в себя небольшой и не особенно яркий проекционный дисплей, но, что более важно, для Мне камера объемного обзора, безупречная плавность адаптивной пневматической подвески и звуковая система Bowers and Wilkins за 3200 долларов, которая щеголяет 19 динамиками и различными звуковыми полями для умопомрачительной акустики.

Этот автомобиль также оснащен массажными передними сиденьями с многочисленными программами и уровнями интенсивности, а также усовершенствованным воздухоочистителем, который отслеживает, отображает и устраняет мелкие твердые частицы в салоне — функция, которая актуальна как никогда. Рекомендуемая производителем розничная цена составляет 67 640 долларов США. Из любопытства, если вы создадите V90 Cross Country с теми же функциями, он будет стоить на 100 долларов больше.

Мне нравится пара универсалов Volvo, но это первый раз, когда я езжу на V90 без обработки Cross Country, что означает, что автомобиль едет на 2 дюйма ниже.В сочетании с опциональной пневматической подвеской и увеличенными 20-дюймовыми колесами вождение становится изысканным и роскошным, но в то же время проворным и уверенным. Это прекрасное сочетание комфорта и атлетизма, достойное модели Volvo Inscription. И хотя это звучит немного странно, двигатель Volvo T6 довольно хорошо двигает этот фургон с динамическими настройками, которые заставляют работать этот нагнетатель.

Это не спортивный универсал — хотя с опциональным обновлением Polestar Performance за 1300 долларов он мог бы им стать, — но его привод вполне способен, когда дорога уже не прямая. Рулевое управление превосходно; точный с легким прикосновением, как я бы описал автомобиль в целом — он кажется необремененным своим размером, а его заниженное шасси создает большую связь с дорогой.

С его 316 лошадиными силами и 295 фунт-футами крутящего момента это забавный автомобиль, а с выбираемыми режимами вождения, влияющими на все, от 8-ступенчатой ​​​​автоматической коробки передач до управления подвеской, это автомобиль, который всегда соответствует вашему стилю.

Системе Sensus требуется проектор с беспроводным телефоном и большой экран.9 дюймов сейчас кажется маловатым. И хотя мне никогда не нравилась эта установка, я пришел к пониманию ее с годами, но я все еще ловлю себя на том, что иногда смахиваю в неправильном направлении, пытаясь найти то, что я ищу… например, AM-радио, которое на самом деле не работает. т существует. А обзор камеры на 360 градусов нуждается в более легкой кнопке доступа.

Как замена внедорожнику, V90 предлагает некоторые преимущества, такие как гораздо более низкая линия крыши для погрузки игрушек, если вы выберете некоторые грузовые дуги, более легкий для загрузки грузовой отсек, который здесь оснащен подъемной дверью, активируемой ногой, и изящной автоматической крышкой багажника. , и пробег, который на 14% эффективнее, чем у XC90, рассчитанный здесь на 25 миль на галлон в смешанном вождении.

Объем багажника значительно меньше, но это пространство среднего размера, а на задних сиденьях достаточно места для ног и над головой.

Знаете ли вы, что Volvo предлагает встроенные детские сиденья? Хотел бы я иметь их, когда Мэдди была маленькой.

Он исключает подогрев задних сидений как часть климатического пакета, но если у вас есть маленькие дети, это того стоит.

Еще одна функция, которая мне очень понравилась, — это Volvo Pilot Assist, которая позволяет на короткое время управлять автомобилем без помощи рук. Однако я бы просто предупредил покупателей о том факте, что элементы управления Volvo немного причудливы, и потребуется время, чтобы изучить их и привыкнуть к ним. Если вы никогда не водили современный Volvo, вы сначала потеряетесь здесь.

V90 — современный универсал в лучшем виде, выполненный в скандинавском стиле, что делает его выдающимся выбором.

ТЕСТ-ДРАЙВ Volvo V90 Inscription 2021 года от автомобильного критика Стива Хаммеса | TestDriveNow 2020 (c)

Обзор Volvo V90 Cross Country 2021 года: убедительная уверенность

Чтобы купить Volvo V90 Cross Country 2021 года, нужен определенный тип людей. Я не совсем уверен, дело ли в самоуверенности или в рациональности и осознании, к которым некоторым из нас нужно десятилетие терапии, чтобы приблизиться к ним, но в море внедорожников этот почти фургон обладает спокойной уверенностью. трудно игнорировать.

Учитывая мою любовь к V90, я также являюсь поклонником стиля V90 Cross Country. Честно говоря, он не так уж сильно отличается: немного выше вне дорог, немного более мощная внешняя обшивка и стандартные 19-дюймовые колеса с всесезонной резиной. Этот конкретный пример — красивый Thunder Grey Metallic, вариант за 645 долларов — вместо этого носит 20-дюймовые колеса Volvo за 800 долларов, небольшой компромисс с эстетикой и использованием на дороге, с которым я не могу особо спорить.

Какая-то часть меня — можно сказать, приверженца универсалов — находит V90 Cross Country немного разочаровывающим.Не из-за самой машины, а из-за идеи, что Volvo нужно немного раскрутить ее, сделать ее внедорожником, чтобы сделать ее более привлекательной для американских водителей.

Опять же, это явно работает. Например, в 2020 году Volvo продала V90 Cross Country почти в четыре раза больше, чем обычных V90. По общему признанию, при чуть северной тысяче автомобилей это все еще капля в море по сравнению, скажем, с XC90, проданным за 34 тысячи, но есть что-то приятное в том, что такие модели — наряду с Audi A6 Allroad и Mercedes E450 4MATIC All-Terrain – еще успеете выкроить себе нишу.

Эта ниша состоит из людей, рационально задающих себе вопрос: «А действительно ли мне нужен внедорожник?» Я сейчас не говорю, что никто в жизни этого не требует, конечно. И ваши причины также не должны быть серьезными, уличными: если вы просто предпочитаете эстетику, или более высокий дорожный просвет, или что-то еще, что делает внедорожник привлекательным, что ж, я не собираюсь бросаться. между вами и дилерским центром и заблокировать вам доступ к нему.

Тем не менее, почти все, что может сделать внедорожник, может и этот V90 Cross Country.Есть 53,9 кубических фута для груза, со сложенными задними сиденьями и 3500 фунтов буксировочной способности. Конечно, не самые большие цифры, но нижняя часть кузова означает, что загрузка и разгрузка багажника, который имеет заднюю дверь с электроприводом, стала проще. По словам Volvo, клиренс с двумя людьми на борту составляет 7,8 дюйма по сравнению с 5,6 дюйма у обычного V90 при той же нагрузке.

Езда Volvo мне больше нравится, чем внедорожнику. Отчасти это связано с тем, что он просто ниже и имеет меньший крен кузова, чем у более высоких автомобилей, но есть также дополнительная система пневматической подвески, которая за 1200 долларов является очевидным дополнением.Он покидает V90 Cross Country с правильным балансом расстояния от плохих дорог, не оставляя вас полностью оторванным от дороги.

То же самое можно сказать и о силовом агрегате в целом. Двигатель T6 означает наличие 2,0-литрового газового двигателя с наддувом и турбонаддувом, здесь с механической системой полного привода и восьмиступенчатой ​​автоматической коробкой передач. Volvo не предлагает гибридную версию автомобиля с подключаемым модулем T8 в США, и я подозреваю, что у нас будет некоторое время, чтобы дождаться и полностью электрической модели. Электромобили являются важной частью дорожной карты Volvo, но, скорее всего, она сначала отберет массовых продавцов, прежде чем ее внимание переключится на большее количество энтузиастов.

Вы получаете 316 лошадиных сил и 295 фунт-фут крутящего момента, что прекрасно соответствует характеру V90. Он чувствует себя устойчивым и уверенным, хотя даже в динамическом режиме он не убедит вас, что вы управляете спортивным автомобилем. Частично причиной этого является невнятное невнятное бормотание коробки передач роскошного автомобиля — и нет подрулевых переключателей, чтобы даже притворяться, что это не так, хотя вы можете наклонить рычаг переключения передач, чтобы подтолкнуть вещи вручную, если вы действительно хотите — но, честно говоря, отношение Volvo тихое способность.

В самом деле, только резиновые накладки на пол в пространстве для ног и багажнике напоминают вам о том, что это не просто роскошная поездка. Приборной панели уже несколько лет, но она по-прежнему красива и хорошо отделана: распределительное устройство окружено настоящим металлом и древесиной с открытыми порами, что обычно кажется солидным и продуманным. 9-дюймовый сенсорный экран информационно-развлекательной системы немного медленно просыпается при первом запуске, но после этого он чистый и простой в использовании, а также поддерживает проводные Apple CarPlay и Android Auto.

К сожалению, это по-прежнему собственная платформа Volvo Sensus, а не операционная система Android Automotive OS, которую вы найдете на Volvo C40 или Polestar 2. Сама по себе это неплохая платформа, а опциональная аудиосистема объемного звучания премиум-класса Bowers & Wilkins доступна каждому. немного приятно для ушей, как обещала его цена в 4000 долларов, но, проведя время с информационно-развлекательной системой Google, я знаю, что предпочитаю. Расширенный пакет за 1700 долларов добавляет проекционный дисплей, что приятно, но не обязательно, и камеру на 360 градусов, что, я думаю, абсолютно необходимо.

Панорамная крыша, кожаные сиденья, вход без ключа, электропривод передних сидений с подогревом, подогрев руля, двухзонный климат-контроль входят в стандартную комплектацию. Пакет Lounge за 2800 долларов добавляет более приятную кожу, а также вентиляцию и массаж передних сидений, а также четырехзонный климат-контроль, задние солнцезащитные шторки и более красивую отделку приборной панели. Сиденья Volvo — это произведение эргономичного искусства, бесконечно поддерживающее, но не мягкое.

В общем, автомобиль, который вы видите здесь, стоит 67 740 долларов, включая пункт назначения.Пожертвуйте дополнительными функциями, и V90 Cross Country будет стоить от 55 895 долларов.

Что касается безопасности, то неудивительно, что Volvo ставит перед V90 Cross Country преимущество. Есть поворотные светодиодные фары, предупреждения о слепых зонах с помощью рулевого управления, предупреждение о перекрестном движении с автоматическим торможением, предотвращение столкновений на низких и высоких скоростях, защита и смягчение последствий съезда с дороги, предупреждение и помощь при выезде с полосы движения, а также торможение при встречном столкновении. Все это стандартно, как и адаптивный круиз-контроль Pilot Assist и практическая помощь в удержании полосы движения, которые работают хорошо, хотя, может быть, немного раздражены тем, как часто вы подталкиваете руль.

Volvo, конечно же, готова выпустить гораздо более продвинутую систему помощи водителю. Volvo Highway Pilot будет системой уровня 3, которая не только позволит вам снять руки с руля на определенных участках шоссе, но и фактически возьмет на себя полную ответственность в это время. Он будет опираться на новый набор датчиков, включая LIDAR, который Volvo планирует добавить к своей будущей платформе SPA 2, преемнице архитектуры, на которой основан этот V90 Cross Country.

Volvo V90 Cross Country 2021 Вердикт

Это напоминание о том, что с автомобильной точки зрения этот домкратный фургон немного поправляется.Отсутствие даже мягкой гибридной системы — как в Audi, так и в Mercedes — является еще одним доказательством этого, и в результате страдает экономика Volvo. EPA говорит, что вы получите 20 миль на галлон в городе, 30 миль на галлон на шоссе и 24 мили на галлон вместе взятых; в моем собственном смешанном вождении я увидел 21,5 миль на галлон.

Несмотря на то, что говорит календарь, V90 Cross Country по-прежнему кажется неожиданно свежим. Я даже заметил, что некоторые поворачивают головы, когда проезжал мимо: бонус редкости, который помогает компенсировать тот факт, что ему уже пять лет.

Некоторые вещи, пожалуй, вне времени. Почти универсал Volvo не требует никаких уловок или неправильного направления, чтобы изящно стареть, просто его приятное сочетание изысканного вождения, красивых пропорций и удобного салона. Внедорожникам хотелось бы, чтобы они были такими сбалансированными.

Volvo V90 Cross Country 2018 года: первая поездка

Если вы ездили на одном из новых автомобилей Volvo 90-й серии, V90 Cross Country должен показаться вам знакомым.На самом деле, Cross Country представляет собой смесь обычного V90 Wagon и внедорожника XC90 со своей индивидуальностью и аппаратным обеспечением. Это также, возможно, лучший автомобиль Volvo, который продается в настоящее время.

Дело не только в том, что V90 Cross Country сочетает в себе различные элементы моделей V90 и XC90, он сочетает их таким привлекательным образом, создавая великолепный универсал. Вы получаете практичность V90 с еще большей внедорожной способностью, чем у XC90, и тот же фантастический интерьер, что и в обоих.

Единственное, чего вам может не хватать в XC90, так это сидений третьего ряда. К сожалению, Volvo не предлагает откидные сиденья, обращенные назад.

Вольво

В США V90 Cross Country предлагается с одним силовым агрегатом — 316-сильной версией уже знакомого Volvo четырехцилиндрового двигателя с турбонаддувом и наддувом. Единственным вариантом трансмиссии является восьмиступенчатая автоматическая коробка передач Aisin, а все модели Cross Country в стандартной комплектации получают полный привод, в отличие от всех других моделей Volvo 90-й серии.

Как и в XC90 T6 и S90 T6, этот четырехцилиндровый двигатель обеспечивает достаточный крутящий момент и минимальную задержку благодаря нагнетателю, разработанному для обеспечения тяги на низких оборотах.Этот двигатель удивительно тихий и изысканный для четырехцилиндрового двигателя и хорошо сочетается с коробкой передач Aisin. Вы можете подумать, что такому автомобилю нужен шестицилиндровый двигатель, но этого замечательного маленького четырехцилиндрового двигателя более чем достаточно.

За исключением отделки из дерева темного ореха, интерьер V90 Cross Country идентичен обычному S90/V90. Это хорошо, потому что интерьеры Volvo 90-й серии в настоящее время являются одними из лучших в бизнесе. Сиденья удобны и поддерживают во всех отношениях, а качество сборки превосходно.Вы можете выбрать роскошный пакет за 4500 долларов, который включает в себя массажные сиденья среди других внутренних тонкостей, но даже без опций интерьер Cross Country шикарный.

Вольво

Вольво

Информационно-развлекательная система Volvo с большим сенсорным экраном поначалу требует некоторого привыкания, но через некоторое время становится почти такой же интуитивно понятной, как iPad. Наш тестер также поставлялся с дополнительной аудиосистемой Bowers & Wilkins, о которой, честно говоря, я не могу сказать достаточно хороших слов.Немногие автомобили предлагают такое отличное качество звука.

Чем V90 Cross Country начинает отличаться от своих собратьев 90-й серии, так это ходовыми качествами и управляемостью. В основном, он едет намного лучше, чем XC90 и S90. Частично это связано с 19-дюймовыми колесами нашего тестового автомобиля — в отличие от 20- и 21-дюймовых колес, которые Volvo любит ставить на свои машины для прессы, — но многое из этого было спроектировано. Volvo хотела, чтобы у этого автомобиля был больший ход подвески, чем у обычного V90, что делало его лучше на бездорожье и приятнее на дороге. Специалист по планированию продуктов Volvo сказал мне, что V90 Cross Country спроектирован так, чтобы «течь» лучше, чем его собратья по конюшне, и вы заметите разницу на дороге.Это тонкое изменение, но долгожданное.

Вольво

Эта плюшевая, но не мягкая подвеска очень хорошо сочетается с характером V90 Cross Country. Я всегда думал, что XC90 и S90 жестче, чем должны быть, учитывая, что они не спортивные, и Cross Country решает эту проблему.

V90 Cross Country хорошо вел себя и на ветреных грунтовых дорогах недалеко от Феникса. На этих дорогах не было ничего такого, с чем не мог бы справиться Subaru Outback, но мягкая подвеска была очень кстати, когда поверхность становилась каменистой.Если подумать, Outback — интересное сравнение для V90 Cross Country — на самом деле Volvo — это просто гораздо более роскошная версия Subaru.

Вольво

Где действительно сиял V90 Cross Country, так это на шоссе. Мягкая езда в сочетании с фантастически удобным и крутящим четырехцилиндровым двигателем делают Cross Country потрясающим средством для преодоления миль. Он настолько хорош, что хочется, чтобы Volvo применила те же качества к купе и сделала настоящий гранд-турер.

Если вы рассматриваете один из автомобилей Volvo 90-й серии, я действительно думаю, что V90 Cross Country — это то, что вам нужно. Это не такой очевидный выбор, как XC90 и S90, но он идеально разделяет разницу между ними. Он предлагает массу универсальности в привлекательной упаковке.

Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты. Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на фортепиано.ио

Новый и подержанный Volvo V90 Cross Country для продажи в Lyndhurst, NJ

I. Как работает Auto Navigator

A. Предварительная квалификация для автофинансирования:

Перед посещением участвующего дилера подайте запрос на предварительную квалификацию для автофинансирование позволит провести проверку, чтобы определить, соответствуете ли вы требованиям предварительного отбора. Но не волнуйтесь, это не повлияет на вашу кредитную историю. Если вы пройдете предварительную квалификацию, вы сможете увидеть свои ежемесячные платежи, годовую процентную ставку и предложения для транспортных средств, которые вы, возможно, рассматриваете.

B. Поиск вашего автомобиля:

Auto Navigator предоставляет рекламный инвентарь участвующих дилеров, чтобы помочь вам найти и сохранить избранное, чтобы найти автомобиль, который лучше всего подходит для вашего бюджета и образа жизни. И хотя мы не можем гарантировать, что участвующие дилеры выставят на продажу все транспортные средства, имеющиеся у них в наличии, вы все равно можете использовать предварительную квалификацию у любых участвующих дилеров. Не забывайте, что ваша предварительная квалификация может быть использована только для покупки одного личного автомобиля. Доступность инвентаря может быть изменена без предварительного уведомления.

C. Персонализация вашего предложения:

Скорректируйте такие параметры, как первоначальный взнос, продолжительность срока и т. д., чтобы создать подходящую для вас сделку. Помните, что вы можете использовать свой мобильный телефон, чтобы настроить предварительное финансирование для автомобилей, которые вы рассматриваете, и сравнить свои варианты у дилера.

D. Покупка у дилера-участника:

При посещении дилера-участника покажите ему свое предложение предварительной квалификации Auto Navigator для автомобиля, который вы хотите профинансировать.Если это возможно, перед посещением дилера вы можете предоставить дилеру свою самую последнюю личную информацию, контактную информацию, информацию о местожительстве, доходе и занятости, а также предлагаемые условия финансирования, предварительный квалификационный статус, информацию об автомобиле. вы можете быть заинтересованы в финансировании и сохранении автомобилей у этого дилера с помощью кнопки «Проверить наличие» (эта функция доступна не для всех дилеров и не является обязательным шагом). Если вы решите это сделать, вы также сообщите дилеру предпочтительный способ связи, чтобы дилер мог связаться с вами для обсуждения дальнейших шагов.Когда вы приедете в дилерский центр, вы сможете провести тест-драйв автомобиля, заполнить заявку на кредит и предоставить любую информацию, необходимую для рассмотрения для завершения вашего финансирования. Заявка на получение кредита у дилера приведет к тому, что в ваш кредитный файл будет отправлен один или несколько запросов. После согласования условий покупки и получения одобрения кредита дилера вы подписываете контракт с дилером, отражающий как условия покупки, так и условия финансирования. Ваша покупка приведет к заключению договора розничной рассрочки с дилером в качестве первоначального кредитора.

II. Ограничения Capital One Auto Finance и важная информация

A. Ограничения по возрасту, штату и доходу клиента:

Для участия в предварительном отборе вам должно быть не менее 18 лет, и вы должны иметь действующий почтовый адрес на территории США. Действительный адрес APO/FPO также работает. Auto Navigator недоступен для жителей Аляски или Гавайев, а адреса почтовых ящиков нельзя использовать в качестве адреса в вашем запросе на предварительную квалификацию. Минимальный требуемый ежемесячный доход составляет 1500 долларов США.Кроме того, любые существующие счета Capital One должны иметь хорошую репутацию (то есть не превышать лимит, не просрочены или просрочены).

B. Предложения предварительной квалификации:

Предварительная квалификация не гарантирует, что вы получите финансирование или какие-либо конкретные условия финансирования, которые могут быть изменены на основании оценки Capital One вашей кредитной заявки, поданной у дилера, и любых необходимых требований. документы, и может варьироваться в зависимости от дилерского центра, продающего транспортные средства, которые вы заинтересованы в финансировании.Срок действия вашей предварительной квалификации Capital One истекает через 30 дней с даты получения вашего запроса на предварительную квалификацию. Если вы недавно подали заявку и профинансировали еще один кредит в Capital One Auto Finance, возможно, вы больше не имеете права на получение нового кредита с предварительной квалификацией Capital One Auto Finance. Любые другие предложения финансирования регулируются условиями предлагающей стороны.

C. APR