Возвращение в россию шевроле: Cтатистика продаж Chevrolet узбекской и казахстанской сборки в России :: Autonews

Opel — один из самых известных производителей автомобилей в Германии. Он был основан в 1929 году и за свою историю выпустил несколько сотен отличных моделей машин.В России первые настоящие автомобили под этой маркой были выпущены в 2006 году на заводе, который находится в Шушарах, недалеко от Санкт-Петербурга. Чуть позже выпуск некоторых моделей наладили на предприятии АвтоВАЗ в Нижнем Новгороде. Но в середине 2015 года владелец Opel — General Motors катушечного производства — прекратил поставки автомобилей немецкой марки в Россию через дилерскую сеть.

В связи с этим остается вопрос: вернется ли Opel в Россию в 2019 году? Подробные ответы на него читайте далее.

Вопрос был и остается открытым. Конечно, простым поклонникам марки хотелось бы, чтобы автомобили для них делали в родной стране, а сограждане получали новые рабочие места. Но расширить производство на консервном заводе под северной столицей не так просто, как кажется на первый взгляд.

Мнение собственников компании

Перед продажей Opel летом 2017 года боссы General Motors несколько раз говорили о возможном возвращении компании в Россию в 2019 году. Это отчасти объясняло нежелание руководства концерна избавиться от завод, простаивающий около Северной Пальмиры.Но в середине 2017 года владельцем марки Opel стала группа компаний PSA, в которую входят французские производители автомобилей PEUGEOT и CITROëN.

Известно мнение новых владельцев о судьбе известной фирмы по состоянию на ноябрь 2017 года. Исполнительный директор и глава правления концерна PSA Карлос Таварес считает, что в случае прибыльности предполагаемого возобновления производства автомобилей Opel в России компания может вернуться в крупнейшую страну мира.Судьба российских производств известного автомобильного бренда зависела от воздуха. Окончательное решение по заводу в Шушаре будет принято в 2018 году.

Мнение экспертов и аналитиков

По мнению экспертов ведущих автомобильных журналов России, есть 2 пути развития ситуации с Opel:

• Компания запускает на заводе в Шушаре производство 1-3 моделей своих автомобилей (Astra, Mokka X, Insignia нового поколения или кроссовер Crossland X).Компания пользуется в самой большой стране мира гораздо большей популярностью, чем другие участники концерта PSA. С ней будет приятно работать большинство отечественных дилеров. По словам вице-президента Ассоциации автомобильных дилеров России Владимира Моженкова, возврат Opel может быть трудным, но вполне допустимым;
• Карлос Таварес имеет устойчивую репутацию любителя сокращений и оптимизации. В свете этого можно предположить, что завод в Шушарах будет продан любому из конкурентов концерна PSA.Citroen и Peugeot уже давно выпускают автомобили, которые будут конкурировать на рынке только с автомобилями Opel. При этом рентабельность предприятий российского автопрома минимальна, а зачем огромной компании создавать конкурента на рынке и получать минимальную прибыль?

Предполагаемая новинка марки Opel в 2019 году

По оценкам экспертов и анонсам представителей марки Opel в 2019 году выпустят несколько новых моделей автомобилей. Обещают стать красивыми и любимыми драйверами: omega x, обновленные Astra и Corsa.Надеемся, что одной из самых желанных новостей о россиянах на Opel в 2019 году станет сообщение о новом запуске производственных мощностей компании под Санкт-Петербургом или в любом другом уголке страны.

Заключение

Наконец, можно сказать, что минимальная вероятность возврата Опеля в Россию существует. Все зависит от того, насколько привлекательными будут считать новые владельцы компании. Внутренний авторынок и то, как они смогут договориться с властями крупнейшего в мире мира о любых налоговых преференциях или льготах.

АО «Азия Авто» обратилось в Росстандарт с просьбой зарегистрировать две модели американской автомобильной компании General Motors. Приложение относится к новым автомобилям Chevrolet, не поступавшим на российский рынок последние два года. Судя по всему, обе машины будут продавать на российском рынке. Машины уже получили сертификат, дающий им право передвигаться по дорогам общего пользования. Автомобильным изданиям стало известно, что в конце прошлого года Акционерное казахстанское общество «Азия Авто» зарегистрировало версии автомобиля Chevrolet Aveo, а также Cruze.Это якобы является подтверждением их лицензии на реализацию в Российской Федерации.

Chevrolet Aveo и Cruze в России получили FTS

Судя по всему, обе машины будут продавать на российском рынке. Машины уже получили сертификат, дающий им право передвигаться по дорогам общего пользования.

По данным издания Daily-Motor.ru («Дейл-Мотор»), на рынок могут вернуться модели Chevrolet Aveo и Chevrolet Cruze. Эти автомобили получили ФНС в Росстандарте.

Об этом стало известно из Роспатента, где обе модели бренда получили сертификат на продажу.Автором регистрации выступила компания «Казахстан Азия Авто», которая выдавала ФНС (одобрение типа транспортного средства) седан AVEO и хэтчбек Cruze.

По последним слухам, эти автомобили прошли процедуру сертификации для внедрения на отечественный авторынок и получили одобрение типа транспортного средства (ФНС). Примечателен тот факт, что заявку на регистрацию Chevrolet Aveo и Chevrolet Cruz подало казахстанское АО «Азия Авто», имеющее в своем распоряжении ряд дилерских центров в восточной части России (LADA), а также завод.

В СМИ появилась информация о том, что казахстанское акционерное общество «Азия Авто» в конце прошлого года зарегистрировало модели Chevrolet Aveo и Cruze, что свидетельствует о наличии лицензии на их продажу в России. … Отметим, что в российском офисе GM, который не так давно был переименован в Kadilak Russia, заявили, что компания не планирует повторно выводить Chevrolet Aveo и Cruze на российский рынок.

Напомним, что два года назад наибольшим спросом у россиян пользовались модели: Chevrolet Aveo, проданных в количестве 17 007 штук, и Chevrolet Cruze, реализованных в количестве 30 248 штук.Модель AVEO продается в России, но казахстанского производства и под видом Ravon Nexia R3.

Asia Auto из Казахстана получила сертификаты в Росстандарте на Chevrolet Aveo и Cruze, которые не появлялись на авторынке России два года. Эксперты не исключают, что автомобили дойдут до российских потребителей.

Казахстанская компания «Азия Авто» зарегистрировала в РФ две новые модели Aveo и Cruze американской марки Chevrolet, принадлежащих концерну General Motors.Информация, которая быстро дошла до автовладельцев, которые начали предполагать, что эти автомобили снова появятся на российских рынках. … В то же время представители Asia Auto заявили, что пока не рассматривают поставку моделей Aveo и Cruze на российский рынок от них. «Без ведома российского офиса General Motors никакие продажи новых моделей Chevrolet в России не начнутся», — заверила RG директор по связям с общественностью «Cadillac Russia» (так теперь называется российский офис американского бренда). Сергей Лепнехов.Результат, выступающий Aveo под видом узбекского RAVON NEXIA R3 на российском рынке уже присутствует и особой любви здесь не пользуются. Важно, что в России есть филиал GM. Кадиллак Россия не знала о возможном возвращении этих моделей на российский рынок. Оперативного комментария в самой компании получить не удалось.

По мнению автомобильных экспертов, не исключено, что китайский авторынок вернет модели Chevrolet Aveo и Cruze нового поколения…. Но есть также информация, что сам автоконцерн GM не планирует выводить модели на российский рынок, несмотря на то, что показатели продаж этих автомобилей были неплохими.

Автомобили Aveo и Cruze когда-то ушли с российского рынка и с новыми сертификатами получили возможность вернуться в автосалоны. … В Союзе предприятий автомобилестроения Казахстана «Казавтопром» заявили, что не планируют поставлять автомобили в Россию.

Казахстанская компания «Азия Авто» зарегистрировала в РФ две новые модели Aveo и Cruze — американский бренд Chevrolet, принадлежащий концерну General Motors…. При этом модели с 2015 года сняли с продажи в России, несмотря на хорошие показатели продаж.

Казахстанский партнер General Motors — компания «Азия Авто», не так давно зарегистрировавшая в Росстандарте ОТС всем известные модели Chevrolet Aveo и Cruze. Появившаяся информация быстро дошла до автовладельцев, которые начали верить, что эти автомобили снова появятся на российских рынках.

Появилась информация о том, что казахстанское акционерное общество «Азия Авто» в конце 2016 года зарегистрировало модели Chevrolet Aveo и Cruze, что якобы подтверждает их лицензию на продажу в России…. Сотрудники Союза предприятий автомобильной промышленности Казахстана отметили, что утверждение типа транспортного средства оказывает влияние на всю территорию Евразийского союза, и при большом желании и возможностях производитель может выбрать орган по сертификации. любого государства.

Через регистрацию Росстандарта прошли две американские модели, такие ожидаемые на российском рынке. … официального подтверждения возврата автомобилей на рынок пока нет, но прописка в госоргане не может быть напрасной, определенные планы в стране по автомобилям явно есть.

Росстандарт выдал сертификаты на право реализации на российском авторынке седанов Chevrolet Aveo и хэтчбеков Cruze. … Когда ожидать появления в продаже Chevrolet Aveo и Cruze — пока неясно: GM пока не давала никаких объяснений по этому поводу, а лицензирование осуществлялось через ЗАО «Азия Авто».

На внутреннем рынке появятся новые модели от Chevrolet. На днях стало известно, что в ближайшее время на отечественном рынке появятся две новые машины марки Chevrolet.

Акционерное общество «Азия Авто», зарегистрировавшее некогда очень популярные в России автомобили, такие как седан Chevrolet Aveo и хэтчбек Cruze, прекратили продажу на территории РФ с 2015 года. … Появившаяся информация быстро дошла до автовладельцев, которые стал предполагать, что эти автомобили снова появятся на российском рынке.

В то время как General Motors привезла с российского рынка практически все свои модели, Aveo и Cruze были одними из самых популярных. … Но стоит отметить, что узбекская копия Aveo — Ravon Nexia R3 сейчас доступна на российском рынке, но большого спроса на нее нет.

Американский автомобильный бренд Chevrolet может вернуться на российский рынок сразу с двумя моделями седанов — Aveo и Cruze. Дело в том, что казахстанское акционерное общество «Азия Авто» провело регистрацию в Росстандарте двух таких автомобилей.

Популярные когда-то в России Chevrolet Aveo и Cruze получили сертификаты на внедрение, сообщает информационно-новостной релиз Evo-rus.com. Казахстанское акционерное общество «Азия Авто» в конце 2016 года зарегистрировало обновленные модели Chevrolet Aveo и Cruze.

Не так давно казахстанская компания АО «Азия-Авто» зарегистрировала модель в Росстандарте. Пока вопрос о возвращении этих марок на авторынок РФ остается открытым, так как АО «Азия-Авто» не имеет права торговать автомобилями GM без официального разрешения концерна.

АО «Азия Авто» обратилось в Росстандарт с просьбой зарегистрировать две модели американской автомобильной компании General Motors. Приложение относится к новым автомобилям Chevrolet, не поступавшим на российский рынок последние два года.

Казахстанский партнер General Motors — компания Asia Auto недавно зарегистрировала в Росстандарте ОТС популярные когда-то модели Chevrolet Aveo и Cruze. С этими сертификатами они могут снова вернуться в автосалоны, сообщает российская газета.

Седаны Aveo

, а также седаны и хэтчбеки Cruze ранее ушли с российского рынка. … В то же время директор по связям с общественностью «Кадиллак Россия» Сергей Лепнехов заявил, что без ведома российского офиса General Motors никакие продажи новых моделей Chevrolet не могли начаться в стране.

Акционерное общество «Азия Авто» из Казахстана зарегистрировало в Росстандарте два автомобиля марки Chevrolet — Sedans Aveo и Cruze (+ хэтчбек). … Напомним, концерн Chevrolet отказался поставлять в Россию модели Aveo и Cruze в 2015 году.

ООО «Азия Авто» подало в «Росстандарт» заявку на регистрацию двух моделей американского производителя General Motors. … Причина — отсутствие соответствующего соглашения между Asia Auto и американской General Motors.

ООО «Азия-Авто» зарегистрировано в Росстандарте 2 самые популярные модели от Chevrolet — Aveo и Cruze в кузовах Sedan и Hatchback…. Напомним, что после ухода с внутреннего рынка модели General Motors не утратили популярности.

Казахстанский партнер General Motors — Asia Auto недавно зарегистрировал в Росстандарте ОТЦ к популярным когда-то моделям Chevrolet Aveo и Cruze. … Напомним, обе модели перед отъездом продемонстрировали довольно неплохие продажи.

Казахское акционерное общество «Азия Авто» зарегистрировало в Росстандарте востребованные модели «Шевроле Авео» и «Шевроле Круз». … Американский концерн «Дженерал Моторс» 2 года назад объявил о прекращении продаж в России этих моделей, несмотря на то, что «Авео» и «Круз» пользовались большой популярностью у российских автомобилистов.

Как пояснили в объединении предприятий автомобилестроения для выращивания Российской газеты, утверждение типа транспортного средства действует на всей территории Евразийского союза, и при необходимости производитель может выбрать центр сертификации. … напротив, в ближайшее время GM представит нам новый кроссовер Chevrolet Traverse, который был представлен на автосалоне в Детройте.

В Росстандарте казахстанское АО «Ази-Авто» зарегистрировало две самые популярные автомобили марки Chevrolet — Aveo и Cruze в кузовах Sedan и Hatchback…. После ухода с внутреннего рынка General Motors вышеуказанная продукция стала наиболее востребованной автомобилистами.

В Росстандарте ЗАО «Азия Авто» из Казахстана зарегистрировало две популярные модели Chevrolet — седаны Aveo и Cruze, причем последний также в кузове Hatchback. Эти автомобили второй год не поступают на российский авторынок с 2015 года, но теперь у них есть шанс вернуться.

Возможно, после того, как в 2015 году концерн General Motors сократил товарную линейку в России до нескольких премиальных моделей (внедорожники TaHoe и Camaro и Corvette Sports).Именно об уходе за Авео и Круз пожалели российские автомобилисты. Например, в 2014 году Cruze во всех вариантах кузова, по данным Автостат Инфо, развил тираж 30 248 экземпляров (больше, чем, например, Ford Focus), а Aveo — 17 007, что сопоставимо с суммой нынешнего бестселлера. Шкода Рапид.

В пресс-службе компании сообщают, что в 2018 году компания выведет на российский рынок две новые модели и одну обновленную. Одна из новинок настроена на сегмент SUV (то есть кроссоверы / SUV).

Если посмотреть модельный ряд завода (а он выпускает ряд автомобилей корейского отделения GM под маркой Chevrolet), то в модельном ряду обнаружится единственный внедорожник: Chevrolet Captiva. Эта модель использовалась у нас и пользовалась большим спросом, но исчезла, когда американцы решили уйти с российского рынка и оставить только дорогие модели американского отделения Chevrolet.

Тем более, что не факт, что кроссовер с немного измененной внешностью (GM Uzbekistan продает автомобили под маркой Ravon) в России) будут завозить к нам из Узбекистана.В прошлом году стало известно об интересе Ravon к консервному заводу General Motors в Санкт-Петербурге. Но метод крупногабаритной сборки Kaptiva и Noblatform Opel Antara для нашего рынка был осуществлен там.

В Узбекистане собирают Chevrolet Captiva с безальтернативным 2,4-литровым бензиновым двигателем мощностью 167 л.с. и 6-ступенчатым автоматом. При этом, в отличие от Chevrolet Orlando, сборка которого в Узбекистане прекращена, отказываться от этой модели в GM Uzbekistan не собираются.

Вторая новинка, о которой сообщает пресс-служба Ravon, — седан C-сегмента. Компания также не уточняет деталей, предлагая дождаться новых объявлений. Единственным седаном C-класса на сегодняшний день в ассортименте узбекского завода является Chevrolet Lacetti, который продается под нашим именем Ravon Gentra.

Смеем предположить, что производство Chevrolet Cruze будет перенесено в Узбекистан, что было показано в 2015 году на автосалоне в Нью-Йорке, и, скорее всего, завод будет модернизирован оборудованием для полноценной сборки со сваркой и покраской. .

И, наконец, в этом году Ravon выведет на российский рынок обновленный седан R4. Тут не догадываешься: речь идет о рестайлинге седана Chevrolet Cobalt, который в дореформенной версии продается под нашим индексом R4. В 2015 году машина пережила рестайлинг, серьезно изменились ее внешний вид и интерьер. Но ждать каких-либо новых силовых агрегатов после обновления не стоит.

Не исключено, что обновленный Ravon R4 выйдет на российский рынок в ближайшее время, но кроссовер и седан придется подождать.Думаем, Ravon представит свои новинки на Московском международном автосалоне, который традиционно проходит в конце августа.

• Другой старый знакомый, Chevrolet Aveo, тоже может вернуться на наш рынок. Но уже из Казахстана: «Местная Азия Авто» в прошлом году сертифицировала модель в России.
• О серьезных намерениях GM Uzbekistan говорит о том, что Равон является официальным спонсором сборной России по футболу.

Chevrolet Когда вернется в Россию?

Chevrolet Captiva и Cruze могут вернуться на российский рынок

Бренд Ravon, под которым мы продаем автомобили производства GM Uzbekistan, поделился планами по выводу на российский рынок новых моделей.

Вернется ли Chevrolet в Россию в 2018 году?

В пресс-службе компании сообщают, что в 2018 году компания выведет на российский рынок две новые модели и одну обновленную. Одна из новинок настроена на сегмент SUV (то есть кроссоверы / SUV).

Когда Chevrolet вернется на российский рынок: последние новости

Если посмотреть модельный ряд завода (а он выпускает ряд автомобилей корейского отделения GM под маркой Chevrolet), то в модельном ряду обнаружится единственный внедорожник: Chevrolet Captiva.Эта модель использовалась у нас и пользовалась большим спросом, но исчезла, когда американцы решили уйти с российского рынка и оставить только дорогие модели американского отделения Chevrolet.

Тем более, что не факт, что кроссовер с немного измененной внешностью (GM Uzbekistan продает автомобили под маркой Ravon) в России) будут завозить к нам из Узбекистана. В прошлом году стало известно об интересе Ravon к консервному заводу General Motors в Санкт-Петербурге. Но метод крупногабаритной сборки Kaptiva и Noblatform Opel Antara для нашего рынка был осуществлен там.

В Узбекистане собирают Chevrolet Captiva с безальтернативным 2,4-литровым бензиновым двигателем мощностью 167 л.с. и 6-ступенчатым автоматом. При этом, в отличие от Chevrolet Orlando, сборка которого в Узбекистане прекращена, отказываться от этой модели в GM Uzbekistan не собираются.

Вторая новинка, о которой сообщает пресс-служба Ravon, — седан C-сегмента. Компания также не уточняет деталей, предлагая дождаться новых объявлений. Единственным седаном C-класса на сегодняшний день в ассортименте узбекского завода является Chevrolet Lacetti, который продается под нашим именем Ravon Gentra.

Chevrolet когда вернется в Москву?

Смеем предположить, что производство Chevrolet Cruze будет перенесено в Узбекистан, что было показано в 2015 году на автосалоне в Нью-Йорке, и, скорее всего, завод будет модернизирован оборудованием для полноценной сборки со сваркой и покраской.

И, наконец, в этом году Ravon выведет на российский рынок обновленный седан R4. Тут не догадываешься: речь идет о рестайлинге седана Chevrolet Cobalt, который в дореформенной версии продается под нашим индексом R4.В 2015 году машина пережила рестайлинг, серьезно изменились ее внешний вид и интерьер. Но ждать каких-либо новых силовых агрегатов после обновления не стоит.

Не исключено, что обновленный Ravon R4 выйдет на российский рынок в ближайшее время, но кроссовер и седан придется подождать. Думаем, Ravon представит свои новинки на Московском международном автосалоне, который традиционно проходит в конце августа.

Другой старый знакомый, Chevrolet Aveo, тоже может вернуться на наш рынок.Но уже из Казахстана: Local Asia Avto »в прошлом году сертифицировала модель в России.

О серьезных намерениях GM Uzbekistan говорит и о том, что Ravon является официальным спонсором сборной России по футболу.

Ravon с головным офисом в Узбекистане активно завоевывает российский рынок.

Ранее в модельном ряду компании компактные хэтчбеки уже были знакомы с седанами, которые фактически копируют модели от Chevrolet, представленные в странах с развивающейся экономикой.Теперь Марк решил привезти кроссовер, внешний вид которого уже известен.

По сути, новой моделью будет Chevrolet Tracker, который уже продавался в России, хотя особого успеха не имел. Сама марка «Шевроле» пока не планирует возвращаться в регион, продавая здесь только премиальные внедорожники и спорткары.

Три машины привезут три машины на Московский автомобильный салон «Равон». Пара из них будет принципиально новой для рынка, а оставшаяся машина после рестайлинга.

Уже известно, что одной из премьерных моделей станет компактный паркетник, представляющий собой полную техническую копию Opel Mokka, а внешний вид позаимствован у Tracker. Стоимость машины также должна быть объявлена ​​во время столичной выставки.

На рынке Узбекистана, где производится модель, старт продаж откроется в начале осени текущего года. Стоит отметить, что кроссовер пережил рестайлинг и серьезно изменился.

Как сообщают узбекские СМИ, изначально производство автомобилей будет налажено по технологии крупногабаритной сборки на предприятии в Ташкенте, а через год они должны запустить полный производственный цикл. Количество локализованных деталей для станка должно превышать половину.

«Тракторная» версия для Узбекистана будет оснащаться атмосферным бензиновым двигателем объемом 1,8 литра, выдающей мощностью 140 лошадиных сил. С ним может работать шестиступенчатая «механика» и шестиступенчатый автомат разработки General Motors.

Предполагается, что за дополнительную плату parClock может быть оснащен полной системой привода. Вряд ли инженеры внесут изменения для российского рынка, поэтому стоит ожидать аналогичной конфигурации технических узлов.

Стоимость базовой комплектации модели не должна превышать отметку в 1 миллион рублей, чтобы она могла достойно составить конкуренцию другим бюджетным компактным кроссоверам.

Не так давно поступила информация о желании филиала General Motors в Узбекистане перезапустить линию на предприятии компании, расположенном в г.-Петербург, но пока официальных подтверждений этому нет. Также нет данных о другой новой модели, которую Равон привезет на мероприятие в Москве.

Специалисты считают вероятным появление Chevrolet Cruze на рестайлинговой версии Рестайлинговой версии Chevrolet Cruze, которая пользовалась популярностью в эпоху нахождения на рынке. Но мы знаем о рестайлинговой модели, которая также будет показана в столице Российской Федерации. Это будет Ravon R4, который является копией Chevrolet Cobalt.Автомобиль пережил значительные изменения внешнего вида и лишился неоднозначного «передка».

Вернется ли Chevrolet Captiva на российский рынок? Chevrolet Tracker возвращается в Россию под другим брендом

Когда Chevrolet вернется в Россию?

Chevrolet Captiva и Cruze могут вернуться на российский рынок

Бренд Ravon, под которым мы продаем автомобили производства GM Uzbekistan, поделился планами по выводу на российский рынок новых моделей.

Вернется ли Chevrolet в Россию в 2018 году?

В пресс-службе компании сообщают, что в 2018 году компания выведет на российский рынок две новые модели и одну обновленную.Одна из новинок — в сегменте SUV (то есть кроссоверов / внедорожников).

Когда Chevrolet вернется на российский рынок: последние новости

Если посмотреть на завод модельного ряда (а он выпускает ряд автомобилей корейского отделения GM под маркой Chevrolet), то можно найти единственный внедорожник в модельном ряду: Chevrolet Captiva. Эта модель пользовалась у нас большим спросом, но исчезла, когда американцы решили уйти с российского рынка и оставить только дорогие модели американского отделения Chevrolet.

Тем более, что не факт, что кроссовер с немного измененной внешностью (GM Uzbekistan продает в России автомобили под маркой Ravon) будут привезены к нам из Узбекистана. В прошлом году стало известно об интересе Равона к законсервированному заводу General Motors в Санкт-Петербурге. Но Captiva и соплатформа Opel antara SKD делались там для нашего рынка.

В Узбекистане Chevrolet Captiva собирают с неоспоримым бензиновым двигателем объемом 2,4 литра и мощностью 167 л.с.и 6-ступенчатый автомат. Более того, в отличие от Chevrolet orlando, сборка которого в Узбекистане прекращена, в GM Uzbekistan не намерены отказываться от этой модели.

Вторая новая модель, о которой сообщает пресс-служба Ravon, — это «седан С-сегмента». Компания также не уточнила подробностей, предложив дождаться новых анонсов. Единственным седаном C-класса на сегодняшний день в ассортименте узбекского завода является Chevrolet lacetti, который мы продаем под маркой Ravon Gentra.

Когда Chevrolet вернется в Москву?

Смеем предположить, что производство будет переведено на узбекский Chevrolet Cruze, который был показан в 2015 году на автосалоне в Нью-Йорке, и, скорее всего, оборудование будет модернизировано на заводе под полную сборку со сваркой и покраской.

И, наконец, в этом году Ravon выведет на российский рынок обновленный седан R4. Здесь можно не догадываться: речь идет о рестайлинге седана Chevrolet Cobalt, который здесь продается под индексом R4 в дореформенной версии.В 2015 году автомобиль прошел рестайлинг, существенно изменились его экстерьер и интерьер. Но ждать каких-либо новых блоков питания после обновления не стоит.

Не исключено, что обновленный Ravon R4 выйдет на российский рынок в ближайшее время, но кроссовер и седан придется подождать. Думаем, Ravon представит свои новинки на Московском международном автосалоне, который традиционно проходит в конце августа.

Еще один старый знакомый Chevrolet aveo, тоже может вернуться на наш рынок.Но уже из Казахстана: местное «Азия Авто» в прошлом году сертифицировало модель в России.

О серьезных намерениях GM Uzbekistan свидетельствует и то, что Равон является официальным спонсором сборной России по футболу.

Кризис загнул всех: и тех, кто сократил свое присутствие на автомобильном рынке России до минимума, и тех, кто все еще сопротивляется обстоятельствам. Некоторые автопроизводители, не сумев выдержать накала экономической борьбы, сдались и ушли с рынка вместе с моделями, которые могли составить конкуренцию самым популярным автомобилям, оставшимся на рынке.

Эксперты говорят, что ситуация, когда модели продолжат «вымываться» с рынка, сохранится до середины 2017 года. Затем она начнет распрямляться — медленно, мало-помалу. У нас есть все основания полагать, что некоторые модели, необоснованно ушедшие с авторынка России, вернутся на него. Кого следует ожидать в первую очередь?

Chevrolet cruze

Что бы ни придумывали узбеки из Равона с бюджетным Chevy, они не могут воскресить Cruz.Поэтому материнскому GM придется подождать, пока они соберутся с мыслями и представят нам новое поколение популярного в России седана — за почти 5 лет мы продали 192 597 автомобилей. Кстати, американцы уже заявили СМИ, что в следующем году могут возобновить работу своего завода в Санкт-Петербурге и вернуться на рынок с частью новой продукции. Наверняка не обошлось и без Cruze, претендующего на статусе лучшего автомобиля года на своей родине.

Opel astra

Если про ушедших с рынка Seat leon и Skoda Fabia особо здесь никто не вспоминает, то по «Астре» еще горюют.Отличный автомобиль, о чем не в последнюю очередь свидетельствуют показатели продаж — за пятилетку автомобиль приобрели 170 307 россиян. Если за границей не блефуют и бренд действительно снова появится на нашем рынке, то потребители даже не получат «Лучший европейский автомобиль 2016 года», а его свежее поколение. Поклонники драйва обязательно оценят спортивную версию GTC, которая снова может стать лидером своего сегмента в России.

Opel Mokka

За более чем три года «немец», воспетый Клаудией Шиффер, продал в России тиражом 44 208 экземпляров, сделав японские продажи Nissan Juke и Mitsubishi ASX… Все-таки ведь «Мокка» отличался лучшими характеристиками, комфортом, отличной эргономикой и оснащением. Однако оба конкурента тоже ушли с рынка, так что приведите Янки снова свой кроссовер — у него будут все шансы на успех. Конечно после Хендай крета бодрый Рено Дастер и его «каптюрный» корпус. Что ж, ждем 2017 года.

Mitsubishi ASX

Кстати, про японцев. Как рассказал новый президент российского представительства Mitsubishi Наоя Накамура, вопрос возобновления поставок популярного кроссовера в нашу страну регулярно обсуждается.Если к следующему году экономическая ситуация до нас хоть немного дойдет, рестайлинговый ASX, представленный на прошедшем Женевском автосалоне.

Nissan juke

Что касается Nissan, то в 2017 году у нас также намерены открыть продажи обновленного Juke. Во всяком случае, в российских представительствах бренды не исключают такой возможности. Стоит отметить, что оба автомобиля пользовались у нас практически равным спросом: в период с 2011 по 2015 год ASX нашла 94093 владельца, а самый маленький кроссовер Nissan — 93 679.

ОАО «Азия Авто» обратилось в Росстандарт с просьбой зарегистрировать две модели американской автомобильной компании General Motors. В приложении говорится о новых автомобилях Chevrolet, которые не выходили на российский рынок последние два года. Судя по всему, обе машины будут продаваться на российском рынке. Автомобили уже получили сертификат, дающий право передвигаться по дорогам общего пользования … Автомобильные издания узнали, что в конце прошлого года АО казахстанская компания «Азия Авто» зарегистрировала версии автомобилей Chevrolet Aveo, а также Круз.Это якобы подтверждает их лицензию на продажу в РФ.

Chevrolet Aveo

и Cruze в россии получили otts

Судя по всему, обе машины будут продаваться на российском рынке. Автомобили уже получили сертификат на право передвижения по дорогам общего пользования.

По данным daily-motor.ru («дейли-мотор»), на рынок могут вернуться модели Chevrolet Aveo и Chevrolet Cruze. Эти автомобили получили ОТТС в Росстандарте.

Об этом стало известно из Роспатента, где обе модели бренда получили сертификат на продажу.Автором регистрации выступила казахстанская компания «Азия Авто», которая выдавала ОТТС (типовой автомобиль) для седана Aveo и хэтчбека Cruze.

По последним слухам, эти автомобили прошли процедуру сертификации для внедрения на отечественном авторынке и получили одобрение типа транспортного средства (ОТТС). Примечательно, что заявку на регистрацию «Шевроле Авео и Шевроле Круз» подало АО «Азия Авто» из Казахстана, имеющее в своем распоряжении ряд автосалонов в восточной части России (Lada), а также завод. .

В СМИ появилась информация о том, что казахстанское акционерное общество «Азия Авто» в конце прошлого года зарегистрировало модели Chevrolet Aveo и Cruze, что свидетельствует о наличии лицензии на их продажу в России. … Отметим, что российский офис GM, который недавно был переименован в Kadilak Russia, заявил, что компания не планирует повторно выводить Chevrolet Aveo и Cruze на российский рынок.

Напомним, два года назад самыми популярными среди россиян моделями были: Chevrolet Aveo, продано 17 007 единиц, и Chevrolet Cruze, продано 30 248 единиц.Модель Aveo продается в России, но казахстанского производства и под маркой Ravon nexia R3.

Компания «Азия Авто» из Казахстана получила сертификаты в «Росстандарте» на автомобили Chevrolet Aveo и Cruze, которые не появлялись на российском авторынке два года. Эксперты не исключают, что автомобили дойдут до российского потребителя.

Компания из Казахстана «Азия Авто» прошла регистрацию в РФ двух новых моделей Aveo и Cruze американского бренда Chevrolet, принадлежащих концерну General Motors. Появившаяся информация быстро дошла до автовладельцев, которые начали предполагать, что эти автомобили будут вновь появиться на российских рынках…. В то же время представители «Азия Авто» заявили, что пока не рассматривают вопрос о поставках своих моделей Aveo и Cruze на российский рынок. «Без ведома российского офиса General Motors, никакие продажи новых моделей Chevrolet в России не могут начаться», — заверил «РГ» директор по связям с общественностью «Cadillac Russia» (так теперь называется российский офис американского бренда) Сергей Лепнухов. Однако модернизированный Aveo под узбекской маской Ravon Nexia R3 уже присутствует на российском рынке и особой любовью здесь не пользуется.Примечательно, что российская дочерняя компания GM, Cadillac Russia, не знала о возможном возвращении этих моделей на российский рынок. Получить оперативный комментарий от самой компании не удалось.

Как сообщили автомобильные эксперты, не исключено возвращение на российский авторынок моделей Chevrolet Aveo и Cruze нового поколения. … Но есть также информация, что сам автопроизводитель GM не планирует выводить модели на российский рынок, несмотря на то, что показатели продаж этих автомобилей были неплохими.

Автомобили Aveo и Cruze однажды ушли с российского рынка и с новыми сертификатами имеют возможность снова вернуться в автосалоны. … В Союзе предприятий автомобильной промышленности Казахстана «КазАвтоПром» заявили, что не планируют поставлять автомобили в Россию.

Компания из Казахстана «Азия Авто» прошла регистрацию в Российской Федерации двух новых моделей Aveo и Cruze американского бренда Chevrolet, принадлежащих концерну General Motors. …При этом модели сняты с продажи в России с 2015 года, несмотря на хорошие показатели продаж.

Казахстанский партнер General Motors — «Азия Авто» не так давно зарегистрировал в Росстандарте ОТС на некогда известные модели Chevrolet Aveo и Cruze. Появившаяся информация быстро дошла до автовладельцев, которые начали верить, что эти автомобили снова появятся на российском рынке.

Появилась информация, что казахстанское акционерное общество «Азия Авто» в конце 2016 года зарегистрировало модели Chevrolet Aveo и Cruze, что якобы подтверждает их лицензию на продажу в России…. Сотрудники Союза предприятий автомобильной промышленности Казахстана отметили, что одобрение типа транспортного средства оказывает влияние на всю территорию Евразийского союза, и при большом желании и возможности производитель может выбрать центр сертификации. любого государства.

Две американские модели, которых так ждут на российском рынке. … Официального подтверждения возврата автомобилей на рынок пока нет, но прописка в госоргане не может быть напрасной, в стране явно есть определенные планы по автомобилям.

Росстандарт выдал сертификаты на право продажи седанов Chevrolet Aveo и хэтчбеков Cruze на российском авторынке. … Пока неясно, когда ожидать появления Chevrolet Aveo и Cruze в продаже: GM пока не давала никаких разъяснений по этому поводу, а лицензирование осуществлялось через АО «Азия Авто».

На внутреннем рынке появятся новые модели от Chevrolet. На днях стало известно, что в ближайшее время на отечественном рынке появятся две новые машины марки Chevrolet.

Акционерное общество «Азия Авто» зарегистрировало автомобили, которые когда-то были очень популярны в России, такие как седан Chevrolet Aveo и хэтчбек Cruze, которые перестали продаваться в Российской Федерации с 2015 года. … Появившаяся информация быстро дошла до автовладельцы, которые начали предполагать, что эти автомобили снова появятся на российском рынке.

В то время как корпорация General Motors сняла с российского рынка почти все свои модели, Aveo и Cruze были одними из самых популярных…. Но стоит отметить, что узбекская копия Aveo — Ravon Nexia R3 сейчас доступна на российском рынке, однако большого спроса на нее нет.

Американский автомобильный бренд Chevrolet может вернуться на российский рынок сразу с двумя моделями седанов — Aveo и Cruze. Дело в том, что казахстанское акционерное общество «Азия Авто» зарегистрировало два таких автомобиля в Росстандарте.

Некогда популярные в России автомобили Chevrolet Aveo и Cruze получили сертификаты на внедрение, сообщает информационно-новостное издание evo-rus.com. Казахстанское Акционерное Общество «Азия Авто» в конце 2016 года зарегистрировало обновленные модели Chevrolet Aveo и Cruze.

Не так давно казахстанская компания АО «Азия-Авто» зарегистрировала модели в Росстандарте. Пока вопрос о возвращении этих марок на российский авторынок остается открытым, поскольку АО «Азия-Авто» не имеет права продавать автомобили GM без официального разрешения концерна.

ООО «Азия Авто» обратилось в Росстандарт с просьбой зарегистрировать две модели американской автомобильной компании General Motors.В приложении говорится о новых автомобилях Chevrolet, которые не выходили на российский рынок последние два года.

Казахстанский партнер General Motors, компания «Азия Авто», недавно зарегистрировала OTS для некогда популярных моделей Chevrolet Aveo и Cruze в Росстандарте. С этими сертификатами они могут снова вернуться в автосалоны, сообщает «Российская газета».

Седаны Aveo

, а также седаны и хэтчбеки Cruze ранее покинули российский рынок. … В то же время PR-директор Cadillac Россия Сергей Лепнухов заявил, что без ведома российского офиса General Motors никакие продажи новых моделей Chevrolet в стране не могут начаться.

Акционерное общество «Азия Авто» из Казахстана зарегистрировало два автомобиля с маркой «Росстандарт» Chevrolet — седаны Aveo и Cruze (+ хэтчбек). … Напомним, концерн Chevrolet отказался поставлять в Россию модели Aveo и Cruze в 2015 году.

ООО «Азия Авто» подало заявку в Росстандарт на регистрацию двух моделей американского производителя General Motors. … Причина кроется в отсутствии соответствующего соглашения между Asia Auto и американской General Motors.

ООО «Азия-Авто» зарегистрировано в Росстандарте 2 наиболее популярных среди покупателей модели Chevrolet — Aveo и Cruze в кузовах седан и хэтчбек. … Напомним, что после ухода с внутреннего рынка модели General Motors не утратили своей популярности.

Казахстанский партнер General Motors, компания «Азия Авто», недавно зарегистрировала в Росстандарте ОТТС для некогда популярных моделей Chevrolet Aveo и Cruze. … Напомним, перед уходом обе модели продемонстрировали неплохие продажи.

Казахское акционерное общество «Азия Авто» зарегистрировало в «Росстандарте» востребованные модели «Chevrolet Aveo» и «Chevrolet Cruze». … Американский концерн «Дженерал Моторс» объявил о прекращении продаж этих моделей в России 2 года назад, несмотря на то, что «Авео» и «Круз» пользовались большой популярностью у российских автомобилистов.

Как поясняют в Союзе предприятий автомобильной промышленности Казахстана «Российская газета», одобрение типа транспортного средства действует на всей территории Евразийского союза, и при необходимости производитель может выбрать центр сертификации любой страны.… Напротив, GM в ближайшее время представит нам новый кроссовер Chevrolet Traverse, который был представлен на автосалоне в Детройте.

В «Росстандарте» казахстанское АО «Азия-Авто» зарегистрировало две самые популярные модели автомобилей марки Chevrolet — Aveo и Cruze в кузовах седан и хэтчбек. … После ухода General Motors с внутреннего рынка вышеуказанная продукция стала наиболее востребованной автомобилистами.

В «Росстандарте» АО «Азия Авто» из Казахстана зарегистрированы две популярные модели Chevrolet — седаны Aveo и Cruze, причем последний также в кузове хэтчбек.Эти автомобили не представлены на российском авторынке с 2015 года второй год, но теперь у них есть шанс вернуться.

Возможно, после того, как концерн General Motors в 2015 году сократил продуктовую линейку в России до нескольких премиальных моделей (внедорожники Tahoe и спорткары Camaro и Corvette), российские автомобилисты больше всего пожалели об уходе Aveo и Cruze. Например, в 2014 году Cruze во всех вариантах кузова, по данным Автостат Инфо, был продан 30 248 экземпляров (больше, чем, скажем, Ford Focus), а Aveo стоил 17 007 экземпляров, что сопоставимо с тогдашним результатом нынешнего бестселлера Skoda. Стремительный.

Chevrolet Aveo, Captiva, Cruze и Lacetti: в этом году американский концерн General Motors может восстановить продажи этих автомобилей в России за счет поставок из Казахстана.

Как сообщила Life, в ближайшие три года Казахстан планирует экспортировать автомобили в Россию. Поставщиком казахстанских автомобилей будет завод «Азия Авто», выпускающий модели Kia, Skoda, Lada и Chevrolet. Однако у этих компаний, за исключением американского Chevrolet, уже есть сборочные площадки в России.Так что только американские автомобили Казахстана смогут вывести его на российский рынок.

Возвращение Chevrolet ожидается в этом году, сообщает источник Life в правительстве.

В начале июля министр по инвестициям и развитию Казахстана Женис Касымбек сообщил, что экспортные поставки в Россию с завода «Азия Авто» запланированы в этом году. У казахов пока еще небольшие мощности, но они планируют довести их до 150-200 тысяч автомобилей в год за три года. Понятно, что везти Шкоду и Киа за тысячи километров, когда есть производство в России, нет смысла.Остается Chevrolet, — сказал собеседник в правительстве.

Представители Kia и Skoda сообщили Life, что их компании не планируют экспортировать автомобили из Казахстана. В пресс-службе АвтоВАЗа также уточнили, что у российского автогиганта действует эмбарго на реэкспорт с партнерами из Asia Auto. Модели Lada granta, Kalina и 4х4 собираются на этом заводе исключительно для местного рынка. Представитель GM не ответил на вопросы.

В начале 2015 года, на пике кризиса, GM объявила об уходе с российского рынка.Сразу после этого завод под Санкт-Петербургом законсервирован, первая «сборка на« Автоторе »и ГАЗе. Марка Opel полностью ушла с рынка, а американцы урезали линейку марки Chevrolet до трех непопулярных машин. дорогой Cadillac и совместное производство с АвтоВАЗом для Chevy Niva.

В концерне объяснили это решение экономическими соображениями, но многие, в том числе официальные лица, восприняли его как жест в унисон с антироссийскими санкциями. Источник Life в правительстве утверждает, что GM тогда дал понять, что после громкого хлопка дверью рассчитывать на возвращение в число экономических партнеров страны не стоит.Теперь Джиемовцы используют казахстанские льготные импортные пошлины, а общие таможенные границы Казахстана и России дают им право (после уплаты утилизационного сбора) беспрепятственно поставлять автомобили на российский рынок. Точно так же, как российские заводы экспортируют автомобили в Казахстан.

Ситуация на падающем рынке не способствует появлению новых игроков, но уже в следующем году продажи могут начать восстанавливаться. Возвращение GM после демарша с казахстанскими льготами в кармане, почти равными российским, беспокоит чиновников, отвечающих за крупный автобизнес.

Концерн возник как среди некоторых коллег, так и среди некоторых автокомпаний, которые опасаются конкуренции, скажем так, с не совсем добросовестным производителем, — продолжил собеседник Life.

Союз предприятий автомобильной промышленности Казахстана («КазАвтоПром») убежден, что ключевым моментом для казахстанского экспорта в Россию будет достижение высокого уровня локализации.

Сегодня уровень локализации автомобилей казахстанской сборки находится в пределах 15-30%.Это показатель добавленной стоимости, которую режим сборки обеспечивает автомобильной промышленности. Но уже развитие сварочных и покрасочных работ в случае массовых моделей может поднять эту планку до 50%, — пояснил Life председатель правления «КазАвтоПрома» Олег Алферов.

Завод «Азия Авто» переживает бурный рост: при участии «АвтоВАЗа» и его партнеров по альянсу Renault-Nissan в Усть-Каменогорске строится новое производство на 120 тысяч автомобилей в год.Его ядром станут производственные мощности бюджетных автомобилей на платформе Lada. На нынешнем конвейере помимо моделей Lada Skoda и Kia выпускаются автомобили Chevrolet Aveo, Captiva, Cruze (хэтчбек и седан) и Lacetti.

Если Chevrolet сделает новый выход в Россию, его будет ждать недоверие со стороны покупателей и дилеров из-за запятнанной репутации, говорит Сергей Бургазлиев, управляющий партнер консалтингового агентства EURrussia Partners.

Очень сомневаюсь, что кто-то в здравом уме и твердой памяти захочет наступить на те же грабли.Возможно, какие-то небольшие партии пойдут на экспорт, но до такого уровня продаж Chevrolet вряд ли удастся. Нишу этой компании успешно заняли другие бренды, к тому же не похоже, что они могут предложить что-то значимое для рынка, — уверен Бургазлиев.

Chevrolet сможет использовать российскую дилерскую сеть Asia Auto, которая плотно раскинулась от Уфы до Омска, полагает Владимир Беспалов, аналитик по автопрому ВТБ Капитал.

Сибирь и Урал могут стать естественными рынками для поставок из Казахстана.Не думаю, что речь идет о больших объемах поставок Chevrolet. Скорее всего, окажется, что ту же Kia будет выгоднее поставлять в эти регионы из Казахстана, чем привозить из Санкт-Петербурга или Калининграда, — заключил Беспалов.

Французская автомобильная группа PSA Peugeot Citroen закрыла сделку по приобретению своей европейской дочерней компании у General Motors. PSA владеет брендами Opel и Vauxhall, а также их заводами и инжиниринговыми центрами в Европе и Великобритании.

Общая сумма сделки составляет 2,2 миллиарда евро, из которых 1,3 миллиарда идут напрямую брендам и их производственным активам, а еще 900 миллионов — финансовому подразделению GM Financial. Правда, последняя пока не перешла в распоряжение французов — ее планируется передать во второй половине 2017 года после согласования с регуляторами.

Майкл Лошеллер, который ранее был финансовым директором бренда, стал главным исполнительным директором Opel / Vauxhall.НО бывший глава Opel Карл-Томас Нойман ушел в отставку два месяца назад, не желая работать под крылом французской компании.

Почему General Motors продала Opel

General Motors избавилась от убыточного подразделения, которое не могло быть прибыльным более десяти лет. По оценкам Morgan Stanley, GM потеряла 16 миллиардов долларов за последние 12 лет и может потерять почти столько же к 2021 году. В 2009 году они пытались продать подразделение консорциуму Сбербанка и Magna, но сделка сорвалась.

В 2013 году американцы приняли антикризисный план на 4 миллиарда евро, который включал в себя инвестиции в запуск новых моделей и вывод бренда на безубыточность, но Opel по-прежнему приносил убытки, хотя и не такие большие, как раньше. Если в 2010 году убытки составили 1,76 миллиарда, то в 2015 году — 813 миллионов, а в прошлом году — «всего» 257 миллионов. Помимо прямых убытков GM получила косвенные убытки в виде репутационных потерь и снижения стоимости акций концерна на фондовом рынке.

Что получила PSA

По завершении сделки доля PSA на европейском рынке выросла с 11% до 17%, сообщили Autonews в европейском офисе группы: «С учетом брендов Opel и Vauxhall группа PSA станет вторым по величине европейским автопроизводителем с доля рынка 17%. Сейчас в портфеле группы пять брендов, в том числе немецкий и британский. «

В Старом Свете PSA обошла альянс Renault-Nissan и уступила только Volkswagen по размеру рынка.Владея брендом Opel, PSA сможет полностью реализовать планы по производству коплатформенных моделей компактного сегмента, которые не могли быть реализованы в рамках предыдущего партнерства с GM.

Строя автомобили на тех же платформах, концерн намерен ежегодно экономить до 2 млрд евро, что позволит ему сделать то, что американцы не могли делать уже много лет — вернуть Opel к прибыли к 2020 году. Французы пока не планируют закрывать фабрики и сокращать персонал.

Какие модели будет выпускать PSA

В рамках альянса, образованного в 2012 году между General Motors и PSA, планировалось производить хэтчбеки, кроссоверы и минивэны сегментов B и C. Однако в те годы PSA понесла финансовые убытки, и GM продала свою долю в PSA менее чем через два года, опасаясь осложнений в отношениях с китайскими партнерами. Работа над совместными проектами была приостановлена.

Теперь разработка общих платформ будет возобновлена, и все новые автомобили будут строиться на общей базе.«Объединение платформ будет происходить постепенно, с учетом жизненного цикла продукта. Некоторые совместные проекты были инициированы ранее в рамках альянса PSA-GM, такие как производство Peugeot 3008 и Opel GrandLand X на заводе PSA в Сошо, Citroen C3 Aircross и Opel CrossLand X на заводе Opel в Сарагосе, а также легкие. коммерческие автомобили PSA и Opel в Виго », — пояснил сайту представитель французского офиса.

Судя по всему, речь идет о «пятках» Opel Combo / Peugeot Partner / Citroen Berlingo, которые выйдут в следующем году.Кроме того, продолжается работа над новым поколением Opel Corsa над новой платформой сегмента «B» и модернизированным семейством трехцилиндровых бензиновых двигателей … Этот автомобиль выйдет в 2019 году вместе с соплатформой Peugeot 208.

General Motors пытается тайком вернуться в Россию — RT Business News

Крупнейший автопроизводитель Америки GM хочет вернуться на российский рынок малобюджетных автомобилей, но, возможно, ему потребуется провести ребрендинг своих автомобилей и доставить их через Узбекистан, сообщает Life.RU.

Подробнее

GM был вынужден покинуть Россию в 2015 году из-за санкций, введенных США против Кремля.

Автопроизводитель может вернуться, используя дочернюю компанию GM-Uzbekistan, и ведет переговоры с российским заводом Derways, который собирает китайские автомобили, сообщают СМИ.

В случае успеха переговоров GM-Uzbekistan будет поставлять в Россию малобюджетные автомобили Chevrolet под брендом Ravon.Chevy Cobalt будет переименован в Ravon R4, Spark — Ravon R2, Aveo — Ravon R3. Nexia и хэтчбек Lacetti будут называться Ravon Gentra. Автомобили продаются в Узбекистане под маркой Chevrolet и экспортируются под брендом Ravon.

«С октября прошлого года узбеки ищут российского партнера для организации промышленной сборки автомобилей Ravon. Завод Derways рассматривается. Должен сказать, решение еще не принято; переговоры продолжаются », — сообщил Life источник.Пресс-секретарь Ravon не подтвердила переговоры с российским заводом.

Семьдесят пять процентов GM-Uzbekistan принадлежит правительству этой центральноазиатской страны, а остальная часть принадлежит американскому производителю автомобилей.

«Ravon может заполнить нишу малобюджетных автомобилей на российском рынке… Рынок малобюджетных автомобилей достаточно велик, и продажи автомобилей B-класса выросли, несмотря на общий спад», — сказал аналитик автомобильного рынка ВТБ Капитал Владимир. Беспалов

В 2015 году General Motors значительно сократила свое присутствие в России, свернув продажи малобюджетных автомобилей Opel и Chevrolet.Сейчас компания официально продает только премиальные бренды, такие как Cadillac.

В прошлом году GM впервые в своей истории продала 10 миллионов автомобилей, поскольку высокие продажи в Китае компенсировали снижение продаж в США. GM — третий по величине автопроизводитель в мире после Volkswagen и Toyota.

Chevrolet вернется на российский рынок. Вернется ли Opel в Россию? Мнение владельцев компании

Автомобильная марка Ravon со штаб-квартирой в Узбекистане активно завоевывает российский рынок.

Ранее в линейке компаний уже были компактные хэтчбеки и седаны, фактически копирующие модели Chevrolet, представленные в странах с развивающейся экономикой. Теперь бренд решил вывести кроссовер, внешний вид которого уже известен.

Фактически под новой моделью будет Chevrolet Tracker, который уже продавался в России, хотя особого успеха не имел. Сам бренд Chevrolet пока не планирует возвращаться в регион, продавая здесь только премиальные внедорожники и спорткары.

Всего на Московский автомобильный салон Ravon привезет три машины. Пара из них будет принципиально новой для рынка, а оставшаяся машина после рестайлинга.

Уже известно, что одной из премьерных моделей станет компактный внедорожник, представляющий собой полную техническую копию Opel Mokka, а внешний вид позаимствован у Tracker. Стоимость машины также необходимо объявить во время столичной выставки.

На рынке Узбекистана, где производится модель, старт продаж откроется в начале осени текущего года.Стоит отметить, что кроссовер пережил рестайлинг и серьезно изменился.

По сообщениям узбекских СМИ, изначально автомобиль будет изготавливаться по крупноузловой технологии на предприятии в Ташкенте, а полный цикл производства должен быть запущен через год. Количество локализованных деталей для станка должно превышать половину.

Версия «Дальнобойщика» для Узбекистана будет оснащаться безнаддувным бензиновым двигателем объемом 1,8 литра мощностью 140 лошадиных сил. В паре с ней могут работать шестиступенчатая «механика» и шестиступенчатая автоматическая трансмиссия, разработанная General Motors.

Предполагается, что за дополнительную плату внедорожник может быть оснащен системой полного привода. Вряд ли инженеры будут вносить изменения для российского рынка, поэтому здесь стоит ожидать аналогичной конфигурации технических узлов.

Стоимость базовой комплектации модели не должна превышать отметку в 1 миллион рублей, чтобы она могла достойно конкурировать с другими бюджетными компактными кроссоверами.

Не так давно появилась информация о желании филиала General Motors в Узбекистане перезапустить линию на корпоративном предприятии, расположенном в Санкт-Петербурге.-Петербург, но официального подтверждения этому пока нет. Также нет информации о другой новой модели, которую Равон привезет на мероприятие в Москве.

Специалисты считают, что высока вероятность появления в салоне популярной в эпоху нахождения на рынке рестайлинговой версии Chevrolet Cruze. Но мы знаем о рестайлинговой модели, которая также будет показана в столице Российской Федерации. Это будет Ravon R4, который является копией Chevrolet Cobalt.Автомобиль претерпел значительные изменения внешнего вида и лишился неоднозначного «передка».

Французский автомобильный концерн PSA Peugeot Citroen завершил сделку по приобретению своего европейского подразделения у General Motors. PSA владеет брендами Opel и Vauxhall, а также их заводами и инжиниринговыми центрами в Европе и Великобритании.

Общая сумма сделки составляет 2,2 миллиарда евро, из которых 1,3 миллиарда идут напрямую брендам и их производственным активам, а еще 900 миллионов — финансовому подразделению GM Financial.Правда, последняя пока не перешла во владение французов — ее планируется передать во второй половине 2017 года после согласования с регуляторами.

Майкл Лошеллер, который ранее был финансовым директором бренда, стал главным исполнительным директором Opel / Vauxhall. А бывший глава Opel Карл-Томас Нойман ушел в отставку два месяца назад, не желая работать под крылом французской компании.

Почему General Motors продала Opel

General Motors избавилась от убыточного подразделения, которое не могло быть прибыльным более десяти лет.По оценкам Morgan Stanley, GM потеряла 16 миллиардов долларов за последние 12 лет и может потерять почти столько же к 2021 году. В 2009 году они пытались продать подразделение консорциуму Сбербанка и Magna, но сделка сорвалась.

В 2013 году американцы приняли антикризисный план на 4 миллиарда евро, который включал в себя инвестиции в запуск новых моделей и вывод бренда на безубыточность, но Opel по-прежнему приносил убытки, хотя и не такие большие, как раньше. Если в 2010 году убытки составили 1,76 миллиарда, то в 2015 году — 813 миллионов, а в прошлом году — «всего» 257 миллионов.Помимо прямых убытков GM получила косвенные убытки в виде репутационных потерь и снижения стоимости акций концерна на фондовом рынке.

Что получила PSA

По завершении сделки доля PSA на европейском рынке увеличилась с 11% до 17%, сообщили Autonews в европейском офисе группы: «С учетом брендов Opel и Vauxhall группа PSA станет вторым по величине европейским автопроизводителем с Доля рынка 17%. Сейчас в портфеле группы пять брендов, в том числе немецкий и британский.«

В Старом Свете PSA обошла альянс Renault-Nissan и уступила только Volkswagen по размеру рынка. Владея брендом Opel, PSA сможет полностью реализовать планы по производству коплатформенных моделей компактного сегмента, которые не могли быть реализованы в рамках предыдущего партнерства с GM.

Строя автомобили на тех же платформах, концерн намерен ежегодно экономить до 2 миллиардов евро, что позволит ему сделать то, что американцы не могли делать в течение многих лет — вернуть Opel к прибыли к 2020 году.У французов пока нет планов закрывать фабрики и сокращать персонал.

Какие модели будет выпускать PSA

В рамках альянса, образованного в 2012 году между General Motors и PSA, планировалось производить хэтчбеки, кроссоверы и минивэны сегментов B и C. Однако в те годы PSA понесла финансовые убытки, и GM продала свою долю в PSA менее чем через два года, опасаясь осложнений в отношениях с китайскими партнерами. Работа над совместными проектами была приостановлена.

Теперь разработка общих платформ возобновится, и все новые машины будут построены на общей базе.«Консолидация платформ будет осуществляться постепенно, с учетом жизненного цикла продукта. Некоторые совместные проекты уже стартовали в рамках альянса PSA-GM, такие как производство Peugeot 3008 и Opel GrandLand X на заводе PSA в Сошо, Citroen C3 Aircross и Opel CrossLand X на заводе Opel в Сарагосе и легкие коммерческие автомобили PSA и Opel. в Виго », — пояснил сайту представитель французского офиса.

Судя по всему, речь идет о «пятках» Opel Combo / Peugeot Partner / Citroen Berlingo, которые выйдут в следующем году.Кроме того, продолжается работа над новым поколением Opel Corsa на базе новой платформы B-сегмента и модернизированного семейства трехцилиндровых бензиновых двигателей. Этот автомобиль выйдет в 2019 году вместе с соплатформой Peugeot 208.

За три года кризис форматировал отечественный авторынок до неузнаваемости — от былого богатства ассортимента остались только воспоминания. С 2014 года количество моделей в продаже уменьшилось на треть, и этот процесс продолжается: в начале года марка Alfa Romeo фактически покинула Россию, сейчас ходят слухи о возможном прекращении поставок автомобилей Fiat.

Вспоминает известные марки, не вписавшиеся в современный российский авторынок, и оценивает возможность их возврата.

Когда General Motors (GM) объявила о выходе из России в 2015 году, эта новость была воспринята почти как начало новой холодной войны. Однако со временем стало ясно, что это не более чем деловой ход, являющийся частью глобальной стратегии. Так, об уходе марки Chevrolet из Западной и Восточной Европы было объявлено еще в 2013 году; в России бренд «задержался», видимо, из-за того, что отечественный авторынок в то время только начинал спускаться с пика продаж 2012 года, когда было продано почти три миллиона машин.

Внезапная вспышка кризиса подтолкнула к естественному ходу событий: GM быстро перешла на европейскую схему работы — убрала с внутреннего рынка автомобили массового сегмента, оставив только дорогие модели Chevrolet: Corvette, Camaro, Tahoe. Можно ли ожидать возвращения бывших бестселлеров бюджетного класса — Aveo, Cruze, Lanos — если рынок идет на поправку? Очевидно, что нет: сейчас бренд стремительно теряет позиции даже в Индии и Южной Африке, где расположены сборочные заводы Chevrolet.Продажи на этих рынках будут завершены к концу этого года, индийский завод в Халоле закроется, а продукция другого завода будет экспортироваться в Мексику и Южную Америку.

Что касается Opel, то здесь опять нет политики: марку подвела низкая степень локализации моделей. Популярные автомобили, такие как Insignia, Mokka или Zafira, производила калининградская компания «Автотор» методом отверточной сборки, так что при падении рубля цены на них буквально вышли из-под контроля.

Может ли Opel вернуться? «Да, возможно, — сказал Карлос Таварес, глава PSA Peugeot-Citroen, которая недавно приобрела этот бренд. «Конечно, если это экономически целесообразно», — добавил он. А с учетом того, что сегодня сильно сократившийся российский рынок разделен компаниями, которые давно вкладывают большие средства в развитие местного производства, в обозримом будущем это вряд ли целесообразно, отметим.

Этот итальянский бренд не впервые покидает Россию: с начала 2000-х годов бренд трижды пытался закрепиться на рынке, но каждый раз терпел неудачу, не выдерживая конкуренции со стороны немецких производителей.Последнюю попытку итальянцы предприняли в 2010 году, но на этот раз продажи оставили желать лучшего, а резкое падение курса рубля в 2014 году положило конец бренду — взлетели цены на компактные хэтчбеки MiTo и Giulietta. В 2016 году было продано всего 100 машин. В январе этого года поставки были приостановлены: при таком объеме продаж не имело смысла сертифицировать новые партии автомобилей в соответствии с требованиями системы безопасности ЭРА-ГЛОНАСС.

Несмотря на череду неудач, концерн Fiat Chrysler не оставляет попыток вернуть марку в Россию.Более того, планируется пойти по проторенному пути Chevrolet: в настоящее время прорабатывается возможность вывести на рынок представительский седан Alfa Romeo Giulia и премиальный кроссовер Stelvio.

Еще один бренд, для которого в России, похоже, сияет злополучная звезда, — это испанский Seat, который пытался уладить с нами отношения в 1996, 2003, 2006 и 2012 годах. Как подразделение Seat ориентировано на молодую аудиторию — автовладельцев в возрасте от 25 лет. 35, которым «взрослый» бренд Skoda может показаться скучным и дорогим.Это хорошо работает в Европе, где яркие и стильные автомобили Seat относятся к нижнему сегменту из-за большого количества «слабых» комплектаций.

Однако в России цены на автомобили были отнюдь не «молодежными», что заставило малоизвестную марку конкурировать с более раскрученными и популярными в России марками. В сочетании с неэффективной рекламной политикой это не позволило Seat достичь желаемой доли рынка в 2,5 процента (средний показатель для бренда по Европе) — в 2014 году было продано чуть более тысячи автомобилей.Причем в целом автомобилей Volkswagen было продано более 200 тысяч. Наблюдая за спадом на российском рынке, концерн решил прекратить продажи с начала 2015 года.

Может Seat попытать счастья в пятый раз? Возможно: в конце июня бренд представит новый кроссовер — Seat Arona, построенный на агрегатах хэтчбека Ibiza. Учитывая, что в первом квартале этого года на долю внедорожников в России пришлось 42 процента продаж (125 тысяч машин), что сделало сегмент внедорожников крупнейшим, на внутреннем рынке найдется место для недорогого «испанца». ».

Кризис загнул всех: тех, кто сократил свое присутствие на российском авторынке до минимума, и тех, кто все еще сопротивляется обстоятельствам. Некоторые автопроизводители, не сумев выдержать накала экономической борьбы, сдались и ушли с рынка вместе с моделями, которые могли долгое время конкурировать с самыми популярными автомобилями на рынке.

Эксперты говорят, что ситуация, когда модели продолжат «вымываться» с рынка, сохранится до середины 2017 года.Затем она начнет распрямляться — медленно, мало-помалу. У нас есть все основания полагать, что некоторые модели, необоснованно ушедшие с авторынка России, вернутся на него. Кого следует ожидать в первую очередь?

Chevrolet cruze

Что бы ни придумывали узбеки из Равона с бюджетным Chevy, они не могут воскресить Cruz. Поэтому материнскому GM придется подождать, пока они соберутся с мыслями и представят нам новое поколение популярного в России седана — за почти 5 лет мы продали 192 597 автомобилей.Кстати, американцы уже заявили СМИ, что в следующем году могут возобновить работу своего завода в Санкт-Петербурге и вернуться на рынок с частью новой продукции. Конечно, не обошлось и без Cruze, который претендует на звание лучшей машины года на своей родине.

Opel astra

Если никто не помнит ушедшие с рынка Seat Leon и Skoda Fabia, то по Astra они по-прежнему тоскуют. Отличный автомобиль, о чем свидетельствуют не в последнюю очередь показатели продаж — за пятилетку автомобиль приобрели 170 307 россиян.Если они не будут блефовать за границей и бренд снова появится на нашем рынке, то потребители получат даже не «Лучший европейский автомобиль 2016 года», а его свежее поколение. Поклонники драйва обязательно оценят спортивную версию GTC, которая снова может стать лидером своего сегмента в России.

Opel Mokka

За более чем три года «немец», воспетый Клаудией Шиффер, разошелся в России тиражом 44 208 экземпляров, выиграв продажи японских Nissan Juke и Mitsubishi ASX.Все-таки «Мокка» отличался лучшими показателями комфорта, отличной эргономикой и оснащением. Однако оба конкурента тоже ушли с рынка, так что приведите Янки снова свой кроссовер — у него будут все шансы на успех. Конечно, после Hyundai Creta веселый Renault Duster и его «улавливающая» оболочка. Что ж, ждем 2017 года.

Mitsubishi ASX

Кстати, про японцев. Как сообщил новый президент российского представительства Mitsubishi Наоя Накамура, регулярно обсуждается вопрос возобновления поставок популярного кроссовера в нашу страну.Если к следующему году экономическая ситуация хоть сколько-нибудь стабилизируется, рестайлинговый ASX, представленный на прошедшем Женевском автосалоне, все равно дойдет до нас.

Nissan juke

Что касается Nissan, то они также намерены открыть продажи обновленного Juke в 2017 году. Во всяком случае, российское представительство марки не исключает такой возможности. Стоит отметить, что обе машины пользовались у нас практически одинаковым спросом: в период с 2011 по 2015 год ASX нашла 94093 владельца, а самый маленький кроссовер Nissan — 93679.

В понедельник американский концерн GM и французская группа PSA объявили о продаже Opel / Vauxhall и ряда других активов с общим штатом 40 тысяч человек. GM получит от продажи 2,2 млрд евро, из которых 1,8 млрд евро будет выплачено PSA. После сделки PSA будет контролировать 17% европейского рынка, что позволит группе стать вторым по величине производителем на континенте после Volkswagen.

PSA Карлос Таварес, выступая перед журналистами, не исключил, что автомобили Opel со временем могут вернуться на российский рынок.«Как только права интеллектуальной собственности будут переданы PSA, у бренда Opel появится возможность развиваться на международном рынке, и поэтому здесь не будет никаких исключений», — сказал он, отвечая на вопрос.

Глава группы отметил, что возвращение Opel в Россию должно быть продиктовано экономической целесообразностью, и не назвал никаких сроков.

«Это зависит от бизнес-аспектов того, что мы можем на этом построить. Если бизнес-план окажется прибыльным, мы сделаем это, если нет, то мы этого не сделаем », — сказал Таварес.

Таварес ожидает, что покупка Opel / Vauxhall поможет «продолжить рост этой великой компании и ускорить ее восстановление», — говорится в пресс-релизе PSA. Французы надеются, что благодаря синергии в области закупок, разработки и производства машин к 2026 году годовая экономия составит 1,7 миллиарда евро. Сделка будет окончательно закрыта к концу года после ее одобрения европейскими регуляторами.

В то же время Opel и его британское подразделение продолжают оставаться убыточными.Весной 2015 года GM объявила о своем уходе с российского рынка в пользу марки Opel и большинства моделей Chevrolet из-за желания сократить убытки. На фоне обвала рубля и резкого падения продаж вести бизнес на собственной производственной площадке стало невыгодно.

«Нам пришлось принять радикальные меры в России для защиты нашего бизнеса. Мы подтверждаем нашу цель вернуть прибыльность европейскому бизнесу GM в 2016 году и будем придерживаться наших долгосрочных целей, определенных в стратегии DRIVE! 2022 год », — заявил тогда генеральный директор Opel Group Карл Томас Нойман.Согласно ему, к концу 2022 года GM планирует увеличить свою долю на европейском рынке до 8% и достичь рентабельности 5%.

В результате компания законсервировала завод под Санкт-Петербургом и уволила весь персонал, выплатив рабочим довольно серьезные компенсации — некоторые из них потребовали до 18 зарплат. С тех пор ситуация на российском рынке только ухудшилась — резко взлетели цены, и продажи почти всех брендов значительно упали. В таких условиях возвращение марки Opel в Россию в ближайшее время, даже с учетом того, что рынок уже начал восстанавливаться, маловероятно.

Аналитики также не уверены в перспективах возвращения Opel в Россию.

«Трудно сказать, насколько реально для Opel вернуться на российский рынок, это решение будут принимать новые акционеры. Но если посмотреть на мощности, имеющиеся в настоящее время в России, то можно сделать вывод, что конкуренция в сегменте легковых автомобилей очень высока, а рентабельность производителей в России достаточно низкая, — считает аналитик ВТБ Капитал. — Поэтому я считаю, что нет необходимости возвращаться в Россию и запускать здесь производство.Возможно, только импорт с целью присутствия в каких-то нишевых сегментах.

Мне кажется, что пока рано разрешать серийное производство в России.

Ситуация может измениться, если рынок резко пойдет вверх, рубль укрепится, а стоимость валюты в рублевом эквиваленте, соответственно, снизится. «

Вице-президент (ROAD) также считает, что возможное возвращение будет непростым.

«Когда Opel уехал из России, здесь было более двух миллионов автомобилей этой марки», — говорит он.- Это огромная армия фанатов, поэтому, если он вернется на российский рынок, будет очень хорошо. По крайней мере, у россиян будет больше выбора. Но прийти и активировать заводы сравнительно легко, а создать качественную дилерскую сеть гораздо сложнее.

Но я думаю, что многие дилеры согласятся снова работать с Опелем. Если все другие бренды здесь хорошо себя зарекомендовали, почему Opel не может добиться успеха? Нет ничего невозможного «.

Однако эксперт также отметил, что все будет зависеть от экономической целесообразности, и этот вопрос пока остается открытым.

Ленин возвращается в Россию из ссылки

16 апреля 1917 года Владимир Ленин, лидер революционной большевистской партии, возвращается в Петроград после десятилетнего изгнания, чтобы взять бразды правления Русской революцией.

Владимир Ильич Ульянов родился в 1870 году. Ленин был привлечен к революционному делу после казни его брата в 1887 году за заговор с целью убийства царя Александра III. Он изучал право и начал практиковать в Петрограде (ныне Санкт-Петербург), где перешел в революционные марксистские круги.В 1895 году он помог организовать марксистские группы в столице в «Союз борьбы за освобождение рабочего класса», который попытался привлечь рабочих к марксистскому делу. В декабре 1895 г. Ленин и другие руководители Союза были арестованы. Ленина посадили на год, а затем сослали в Сибирь сроком на три года.

После окончания ссылки в 1900 году Ленин уехал в Западную Европу, где продолжил свою революционную деятельность. Именно в это время он принял псевдоним Ленин.В 1902 году он опубликовал брошюру под названием Что делать? , в котором утверждалось, что только дисциплинированная партия профессиональных революционеров может принести социализм в Россию. В 1903 году он встретился с другими русскими марксистами в Лондоне и основал Российскую социал-демократическую рабочую партию (РСДРП). Однако с самого начала был раскол между ленинскими большевиками (мажоритарцами), которые выступали за милитаризм, и меньшевиками (миноритарианцами), которые выступали за демократическое движение к социализму.Эти две группы все более и более противостоят друг другу в рамках РСДРП, и Ленин официально заявил о расколе на конференции большевистской партии в 1912 году.

После начала русской революции 1905 года Ленин вернулся в Россию. Революция, которая состояла в основном из забастовок по всей Российской империи, подошла к концу, когда Николай II пообещал реформы, включая принятие российской конституции и учреждение выборного законодательного органа. Однако, как только порядок был восстановлен, царь отменил большинство этих реформ, и в 1907 году Ленин был снова отправлен в ссылку.

Ленин выступил против Первой мировой войны, начавшейся в 1914 году, как империалистического конфликта и призвал солдат пролетариата направить оружие на капиталистических лидеров, которые отправили их в кровавые окопы. Для России Первая мировая война стала беспрецедентной катастрофой: русские потери были больше, чем те, которые понесла какая-либо нация в любой предыдущей войне. Между тем экономика была безнадежно подорвана дорогостоящими военными усилиями, и в марте 1917 года в Петрограде вспыхнули беспорядки и забастовки из-за нехватки продовольствия.Деморализованные армейские войска присоединились к забастовщикам, и 15 марта 1917 года Николай II был вынужден отречься от престола, положив конец столетиям царского правления. После Февральской революции (известной как таковая из-за использования Россией юлианского календаря) власть была поделена между неэффективным временным правительством во главе с военным министром Александром Керенским и советами, или «советами» солдатских властей. и рабочие комитеты.

После начала Февральской революции немецкие власти разрешили Ленину и его помощникам пересечь Германию по пути из Швейцарии в Швецию в опломбированном железнодорожном вагоне.Берлин справедливо надеялся, что возвращение антивоенных социалистов в Россию подорвет русские военные усилия, которые продолжались при временном правительстве. Ленин призывал к свержению временного правительства советами; Впоследствии руководство правительства осудило его как «немецкого агента». В июле он был вынужден бежать в Финляндию, но его призыв к «миру, земле и хлебу» встретил растущую поддержку населения, и большевики получили большинство в Петроградском Совете.В октябре Ленин тайно вернулся в Петроград, а 7 ноября красногвардейцы под предводительством большевиков свергли Временное правительство и провозгласили советскую власть.

Ленин стал фактическим диктатором первого в мире марксистского государства. Его правительство заключило мир с Германией, национализировало промышленность и распределило землю, но, начиная с 1918 года, ему пришлось вести разрушительную гражданскую войну против царских войск. В 1920 году царские власти потерпели поражение, а в 1922 году был создан Союз Советских Социалистических Республик (СССР).После смерти Ленина в начале 1924 года его тело было забальзамировано и помещено в мавзолей недалеко от Московского Кремля. В его честь Петроград был переименован в Ленинград. После борьбы за престолонаследие товарищ-революционер Иосиф Сталин сменил Ленина на посту лидера Советского Союза.

ПОДРОБНЕЕ: Россия: хронология событий

Обнародованы выпуски Chevy Camaro Shock и Black… для России

Более строгие нормы выбросов вынуждают Chevy выгонять Camaro (и Corvette) из Европы в конце августа, начиная с 6.2-литровый двигатель V8 не сертифицирован на соответствие более строгим законам WLTP, вступающим в силу 1 сентября. В России, где он будет использоваться, поскольку WLTP там не применяется, Camaro доступен с меньшим четырехцилиндровым двигателем и Сейчас мы обратили внимание на два новых специальных выпуска.

Известные как Shock и Black Editions, эти модели ограничены выпуском 30 и 20 автомобилей соответственно. Как следует из названия, первое, по сути, связано с ярким зеленовато-желтым оттенком, впервые представленным в ноябре 2018 года на SEMA.Чтобы еще больше приукрасить, Chevy добавляет пару черных декоративных полос на капоте и крыше, а также 20-дюймовые черные колеса и обязательную эмблему. Внутри почти ничего не происходит, но сиденья обиты черной кожей, вот и все.

8 Фото

Что касается Black Edition, зловещий Camaro имеет красные декоративные полосы и ездит на 20-дюймовых колесах, окрашенных в черный цвет.Специальные значки, черная кожа и красные вставки в салоне завершают изменения. Как и Shock Edition, он поставляется с обновленной информационно-развлекательной системой с большим количеством функций, чем раньше,

Российская версия Camaro будет обновляться в 2019 модельном году, как и модель для США, а затем снова в 2020-м году. В то время как базовый Camaro предлагается в Соединенных Штатах с мощностью 275 лошадиных сил, российская версия должна довольствоваться всего 238 лошадиными силами. Крутящий момент такой же, 295 фунт-футов (400 Ньютон-метров).

Chevy уже принимает заказы в России на эти ограниченные тиражи Camaros: Shock Edition стоит 3415000 рублей (около 53 500 долларов по текущему обменному курсу), а Black Edition — немного ниже 3315000 рублей (52000 долларов).