Все расходники заменены: У официалов, но со своим. Как законно сэкономить на техобслуживании машины

У официалов, но со своим. Как законно сэкономить на техобслуживании машины

Есть несколько способов минимизации расходов на техобслуживание. Даже если речь идёт о плановом ТО у официального дилера. Можно сэкономить на расходных материалах и технических жидкостях, если не использовать предлагаемые сервисом, а привезти их с собой.

К расходным материалам относятся масла, жидкости для систем торможения и охлаждения, фильтры генератора и второстепенных механизмов. Самые востребованные расходники — бензиновые, воздушные, масляные, салонные фильтры. Их необходимо менять каждые 10–15 тысяч километров пробега.

Некоторые автосервисы пытаются нажиться на водителях, заставляя приобретать расходники именно у них. По сути, можно приезжать и со своими, сотрудники их поставят, но в случае неполадок они снимают с себя ответственность. Кроме того, покупные расходники вне сервиса якобы приводят к снятию машины с гарантии.

Руководитель GR-практики юридической компании BMS Law Firm Дмитрий Лесняк рассказал Лайфу, что условия снятия с гарантии стоит обсуждать при покупке автомобиля, чтобы впоследствии не было никаких неожиданностей. Но при нарушениях владелец автомобиля может отстоять свои права с помощью норм, предусмотренных законом «О защите прав потребителей».

Фото © Ведомости / ТАСС / Максим Стулов

— Стоит покупать те расходники, которые рекомендованы и допущены производителем. Например, гарантия может не действовать, если будет доказано, что расходник не подходил. Причём дилер должен предупредить об этом, а поломка должна произойти именно по этой причине. В этом случае гарантия не будет действовать на ту часть, которая связана с расходником, — пояснил Дмитрий Лесняк.

Ещё одна важная составляющая экономии — своевременная замена расходников. Часто даже при подозрении на неполадки автомобилисты не обращают внимание на такие «мелочи», как фильтры или масло. На самом деле, если их вовремя не заменить, автовладелец рискует потерять куда больше денег.

— Чтобы потом не было мучительно больно — в обязательном порядке нужно менять масло согласно плану. Если не выполнять замену вовремя, увеличиваются не только затраты на топливо. В конечном итоге может выйти из строя двигатель. Его ремонт или замена — очень дорогое удовольствие, в некоторых случаях проще купить новый автомобиль, — объясняет сооснователь сервиса фиксированных цен на топливо «Турбо» Олег Данилов.

Уделить внимание стоит состоянию свечей зажигания (для бензиновых авто) и свечей накала (для дизельных). Время от времени нужно проверять работу тормозной системы, заменять изношенные колодки.

— Сигналами, что тормозную систему нужно проверить, являются быстрое понижение уровня тормозной жидкости, странное поведение педали тормоза, посторонние звуки при торможении, — отметил Олег Данилов.

Периодически нужно менять топливные и воздушные фильтры. Зимой это особенно важно, поскольку в холодное время года при нагреве и остывании мотора в воздушном фильтре часто образуется конденсат, который вреден для автомобиля.

Эксперт также отметил, что нельзя забывать об аккумуляторе. Проверять его лучше в холодную погоду, поскольку чаще всего сбои в работе батареи происходят при понижении температуры. Если аккумулятор разрядится, машину нельзя будет завести до замены аккумулятора или его подзарядки.

Замените эти «расходники» заранее. Советы от опытного автомеханика

Все знают, что «расходники» необходимо менять согласно рекомендациям автопроизводителя. Только многие из нас, стараются экономить, и считают, что  лучше не лезть, пока все работает, а значит еще можно ездить.  Вот только подобное бездействие приводит к серьезным поломкам, которые обходятся куда дороже.

Так вот, недавно я «переобувался» на СТО, где работает мой знакомый автомеханик. Меняя колеса, он мне рассказал о деталях, которые лучше поменять заранее.

Масло

Старайтесь менять масло как можно чаще. Его состояние напрямую влияет на работу вашего автомобиля. И речь идет не только о масле для двигателя. Не забудьте и про коробку передач, а особенно, если вы владелец автомобиля с АКПП или с вариатором.

Для большинства автомобилей, производители рекомендуют менять смазку на 15000 км. Но делать это лучше по достижению 10000 км. пробега. И не обязательно заливать какое-то «крутое» масло. Состав разный, но все они портятся примерно одинаково.

Что касается коробки передач, так тут все намного веселее. Согласно рекомендациям, масло в коробке меняют где-то на 90000 км. А теперь поделите эту цифру на 2. Вот реальный срок замены расходника.. И если этого не сделать, можно очень сильно пожалеть. Вплоть до полной поломки АКПП.  А ремонт такого сложного устройство обойдется не дешево.

Свечи

На форумах, каждый пятый водитель откатывал на одних свечах зажигания порядка 100 тыс. км. Как по мне, сомнительно. Ну, даже если это так, то какой смысл? Изношенные свечи могут навредить электронике. И что лучше, платить за новые приборы или купить новые свечи зажигания (что намного дешевле)? Лично для меня, второй вариант.

Фильтр

Единственное на чем можете сэкономить — салонный фильтр. Но тогда в салоне будет больше пыли. От этого страдает и печка.  А вот воздушный, топливный и масленый фильтр менять обязательно. И чем чаще, тем лучше. Вы же не хотите последствий? И к тому же, состояние фильтров напрямую влияет на расход топлива. Чем хуже фильтр – тем больше потребляет Ваша машина.

Охлаждающая жидкость

Сейчас, все используют антифриз. Вообще, большинство водителей меняю его крайне редко. Все привыкли просто доливать. А вот если поменять его, мотор будет остывать намного быстрее. Что положительно скажется на его сроке эксплуатации.

Тормозная жидкость

При торможении, жидкость достаточно сильно нагревается. Именно поэтому, она должна обладать достаточной гигроскопичностью. Если кто не знает, так это способность впитывать влагу, и при этом, не давать ей закипать. Казалось бы, откуда влага, если система герметична? А попадает она через микротрещины. Если появится хоть 2% воды, температура закипания упадет до 150 градусов по Цельсию. А это опасно для всей тормозной системы. Зачем лишний раз рисковать?

Еще хочу сказать, что не обязательно покупать дорогостоящие расходники. Служить они будут ровно столько, сколько и дешевые аналоги. Так что лучше покупать подешевле, а менять почаще.

Остались вопросы или есть, что добавить по статье? Пишите в комментариях, возможно это очень поможет читателям в будущем. Так же подписывайтесь на наш канал в ДЗЕНЕ.

Что и на каком пробеге проверять и менять в автомобиле — Российская газета

Регулярное обслуживание автомобиля — важнейшее условие для его продолжительной работы. А если вспомнить, что профилактика лучше, чем лечение, то соблюдение межсервисных интервалов становится хорошим способом сэкономить на дорогостоящих ремонтах, которые с большой долей вероятности потребуются машине, если ее владелец будет пренебрегать рекомендацией автопроизводителя по замене «расходников».

Поговорим о том, на каком пробеге необходимо менять в автомобиле те или иные компоненты. Отдельно отметим, что при определении периодичности в первую очередь стоит ориентироваться на рекомендации производителя конкретной марки авто.

В автомобиле предусмотрено большое количество фильтрующих элементов. Самые распространенные — топливный фильтр, воздушный фильтр, масляный фильтр, а также салонный и сажевый. И всех их необходимо регулярно менять.

Так, например, замену топливного фильтра обычно приурочивают к очередной замене масла. Происходит это событие в среднем каждые 10-15 тыс. км. Также масляный фильтр меняют вместе с маслом в автоматических коробках передач. Делать это надо примерно раз в 30 тыс. км.

Воздушный фильтр — критически важный элемент системы двигателя — также важно регулярно заменять. Средний интервал замены составляет каждые 10 тыс. км. Конечно же, если машина часто эксплуатируется в неблагоприятных условиях, в частности, по пыльным дорогам, то такую замену стоит проводить почаще.

Что касается салонного фильтра, рекомендуется проводить его замену каждые 10 тыс. км пробега, что совпадает с заменой масла и масляного фильтра. Впрочем, автомобилям, которые активно эксплуатируются в условиях города, лучше менять салонный фильтр почаще.

Также не рекомендуется нарушать интервалы замены топливного фильтра — каждые 20-25 тыс. км пути. Это важно, так как в нашей стране качество топлива по-прежнему оставляет желать лучшего. Из-за некачественного топлива фильтр работает с повышенной нагрузкой и загрязняется быстрее. А забитый топливный фильтр может стать причиной сбоев в работе системы впрыска топлива, из-за чего вырастет нагрузка на сам двигатель и усилится его износ.

Моторное масло — один из наиболее распространенных «расходников». Регулярная замена масла необходима как условие для правильной работы мотора. Двигатель имеет в своем составе множество сопряженных и высоконагруженных деталей, и для того, чтобы они раньше срока не выработали свой ресурс, им требуется смазка. Усредненная рекомендация по замене моторного масла — каждые 10-15 тыс. км пробега, а проверку уровня масла нужно проводить минимум раз в месяц.

Помимо моторного масла, в автомобиле есть другие технические жидкости, которые требуют регулярной замены. Это трансмиссионное масло, антифриз, жидкость гидроусилителя и тормозная жидкость. В стандартных условиях периодичность замены масла в КПП составляет каждые 30-60 тыс. км для «механики» и каждые 80-160 тыс. км для автоматической коробки передач.

За уровнем антифриза надо внимательно следить, лучше проверять его хотя бы раз в месяц и подливать тогда, когда объем жидкости в бачке приблизился к минимальной отметке. При самом грубом округлении получается, что менять антифриз надо примерно не реже, чем каждые 60 тыс. км.

Также регулярно нужно проводить контроль состояния тормозной жидкости. Делать это нужно на специальном оборудовании, поэтому за такой услугой лучше обратиться на автосервис. В среднем замена тормозной жидкости осуществляется каждые 30-60 тыс. км пробега.

Также, согласно регламенту ТО, 1-2 раза в год необходимо проверять состояние жидкости ГУР и по факту ее состояния проводить замену.

Периодичность замены обычных свечей зажигания составляет в среднем 20-30 тыс. км, а иридиевых — 90-100 тыс. км. При этом критичным для срока службы свечей является состояние системы зажигания, а также условия эксплуатации автомобиля.

Также внимательно нужно относиться к ресурсу ремня ГРМ (или цепи). Изношенный ремень — это часто не только частая причина дорогостоящего ремонта двигателя, но фактор риска на дороге. Механики обычно рекомендуют менять ремень ГРМ на пробеге в 50-80 тыс. км и регулярно проверять степень его износа.

Соблюдение интервалов замены компонентов тормозной системы — в частности, колодок и дисков — это обязательное условие безопасной эксплуатации автомобиля. Тормозная система часто работает в условиях перегрузки и высоких температур, все это ускоряет износ ее компонентов. Поэтому тормозные колодки надо менять не реже, чем раз в 12-17 тыс. км пробега.

Напомним, чтобы не превышать межсервисные интервалы лучше ориентироваться на рекомендации автопроизводителя, который прописывает сроки эксплуатации тех или иных «расходников» и компонентов систем автомобиля. При этом лучше действовать превентивно: регулярно проверять состояния свечей зажигания, ремней, колодок, дисков и уровень технических жидкостей и проч. Иногда они «не выходят» установленный производителем срок, а требует замены раньше. Не пренебрегая этими рекомендациями, автомобилист может избежать более серьезного и дорогостоящего ремонта крупных узлов и агрегатов в машине.

Какие расходники нужны для ТО? Можно ли пройти ТО со своими расходниками?

Направляясь к официальному дилеру или в другой неофициальный сервисный центр, необходимо знать, какие расходники нужны для ТО. Все детали меняются согласно сервисной книжке, в зависимости от пробега автомобиля. На ТО-1 достаточно будет провести замену фильтров и проверить состояние наиболее важных узлов автомобиля. А на последующих ТО придется менять куда большее количество узлов.

Какие расходники нужны для ТО автомобиля

Расходные материалы — это масла, жидкости для систем торможения и охлаждения, фильтры, ремни привода ГРМ, генератора и второстепенных механизмов. Самые востребованные расходники:

1. Бензиновые, воздушные, масляные, салонные фильтры. Их необходимо менять каждые 10–15 тыс. км пробега.
2. Ремни газораспределительного механизма, генератора, привода ГУРа и кондиционера. Цепь ГРМ имеет примерно такой же ресурс, как и ремень. Ролики меняются вместе с ремнем или цепью.
3. Свечи зажигания со временем изнашиваются — электроды становятся меньше, искра теряет свою мощность.
4. Жидкость в системе охлаждения.
5. Моторное масло.
6. Масло трансмиссионное.
7. При сильном износе меняются следующие компонент: масляный насос, помпа, стартер, генератор, резина, подшипники (ступичные, валов КПП, двигателя), клапаны, и проч.

Причем это неполный список, для каждой модели автомобиля существуют специальные карты прохождения ТО, в которых указывается, когда и что меняется. Но как узнать, подходит ли запчасть к автомобилю? Сверьтесь с рекомендациями производителя автомобиля и запасной части. На этикетке расходников иногда указывается, к каким маркам и моделям они применимы. 

Самый надежный способ самостоятельно выбрать правильные расходники для ТО — это по VIN автомобиля найти нужные расходники в оригинальном каталоге производителя автомобиля. Данный способ требует определенных технических знаний об устройстве автомобиля. Если Вы не обладаете такими навыками, то лучше воспользоваться каталогом для ТО, в котором мы собрали все наиболее популярные расходные материалы для большинства автомобилей. Если нет времени и желания рыться в каталогах, то можно просто оставить эксперту заявку на подбор запчастей. Эксперты подберут оригинальные расходные материалы и качественные аналоги.

Можно ли к официальному дилеру со своими запчастями?

Вопрос этот довольно спорный, некоторые дилеры против того, чтобы покупали запчасти их клиенты на стороне. Хотя некоторые не возражают, без особых проблем производят замену. Но автомобилист может потерять гарантию, и ему откажут в сервисном обслуживании — именно такой существует довод в пользу дилеров.

Можно ли пройти ТО со своими расходниками и какие последствия ожидать в случае поломки? Преимущества самостоятельной покупки запчастей уравновешиваются недостатками. Дело в том, что при установке своих расходников дилер дает полную гарантию. Но если же мастера ставят вами купленные детали (или заливают масла, иные жидкости), то можно потерять гарантию на конкретный узел. Например, при замене помпы теряется гарантия только на нее, но не на весь двигатель в целом. А именно этим дилеры пугают своих клиентов.

Если вы покупаете расходники на стороне, то обязательно у продавца требуйте сертификаты качества и гарантию. В этом случае при поломке отвечать за конкретный узел будет не дилер, а продавец детали. И если вы точно знаете, можно ли пройти ТО со своими расходниками у официального дилера, взвесьте все «за» и «против».

Также читайте о том, почему перегревается двигатель, на нашем сайте.

Что такое расходные материалы? (с иллюстрациями)

Расходные материалы — это товары, которые требуют периодической замены, поскольку они израсходованы или видоизменяются в процессе использования. Рынок этих товаров, как правило, является стабильным и может быть хорошим местом для инвестиций даже в периоды экономической нестабильности, поскольку потребители не могут отказаться от потребности в таких товарах. Как частные лица, так и предприятия покупают расходные материалы в различных количествах, а ряд компаний, специализирующихся на ассортименте расходных материалов, поставляют товары населению.

Канцелярские товары, такие как ручки, карандаши, бумага, конюшня, тонер и чернила, скрепки и т. Д., Являются классическими примерами расходных материалов. Они регулярно расходуются или меняются, и офис должен поддерживать стабильные поставки этих продуктов, чтобы функционировать.Продовольственные товары и предметы личной гигиены — это расходные материалы, которые можно увидеть в доме. И наоборот, такие вещи, как бытовая техника, не относятся к этому классу, но считаются товарами длительного пользования. Они предназначены для использования в течение длительного периода времени.

Многие расходные материалы по своей природе одноразовые. Больницы заказывают огромные объемы средств для ухода за пациентами, включая иглы, перчатки, бинты и трубки. Примеры аналогичных продуктов можно увидеть в других отраслях, где люди хотят использовать чистые материалы для работы или должны использовать новые продукты с каждым клиентом. Компании, занимающиеся сбытом расходных материалов, полагаются на стабильный рынок.Пока работает бизнес или домашнее хозяйство, спрос на расходные материалы останется прежним.

В больнице, например, бюджетный кризис может отложить крупные закупки товаров длительного пользования, таких как аппараты визуализации нового поколения и больничные койки.Однако для функционирования больнице по-прежнему необходимы материалы для обслуживания пациентов, и компании-поставщики медицинских товаров, используемые больницей, могут зависеть от заказов больницы. Это позволяет таким компаниям поддерживать стабильный рост и доходность даже в условиях слабой экономики, что делает их очень привлекательными для многих инвесторов.

Рынок расходных материалов можно отслеживать отдельно от других видов товаров.Экономисты изучают движение в этой области рынка, чтобы сделать прогнозы, узнать больше об общем состоянии экономики и изучить экономические сдвиги. Компании, которые разрабатывают и продают эти продукты, также стремятся вводить новшества, чтобы расширить свой рынок. Многие компании делают одноразовые версии многоразовых товаров, например, для того, чтобы превратить рынок этих товаров в потребительский. Эти продукты продаются как более удобные, чем многоразовые. Они могут даже интегрировать маркетинговую тактику, например, быть более экологически чистыми, потому что их не нужно очищать между использованиями и они могут быть изготовлены из биоразлагаемых, возобновляемых материалов.

Заменить расходники ▷ Русский перевод

changeeto switchto заменить

заменяет заменяющее предприятие

заменить .

Обновления и изменения расходных материалов

public static let RandomRageFace = "com.razeware.rage.RandomRageFace"

fileprivate static let productIdentifiers: Set  =
  [RageProducts.GirlfriendOfDrummerRage,
   RageProducts.RandomRageFace]
 

fileprivate func deliveryPurchaseNotificationFor (идентификатор: String?) {
  охранник let идентификатор = идентификатор еще {возврат}
 
  PurchaseProductIdentifiers.вставить (идентификатор)
 
  если идентификатор == RageProducts.RandomRageFace {
    let defaults = UserDefaults.standard
    var currentValue = defaults.integer (forKey: RageProducts.RandomRageFace)
    currentValue + = 5
    defaults.set (currentValue, forKey: RageProducts.RandomRageFace)
  } else {
    UserDefaults.standard.set (true, forKey: идентификатор)
  }
 
  UserDefaults.standard.synchronize ()
  NotificationCenter.default.post (имя: NSNotification.Имя (rawValue: IAPHelper.IAPHelperPurchaseNotification), объект: идентификатор)
}
 

переопределить func tableView (_ tableView: UITableView, didSelectRowAt indexPath: IndexPath) {
  let product = products [indexPath.ряд]
  if (product.productIdentifier == RageProducts.RandomRageFace) {
    self.performSegue (withIdentifier: showRandomFaceSegueIdentifier, отправитель: сам)
  } else {
    self.performSegue (withIdentifier: showDetailSegueIdentifier, отправитель: сам)
  }
}
 

@IBAction func buttonPressed (отправитель: UIButton) {
  let defaults = UserDefaults.standard
  var currentValue = defaults.integer (forKey: RageProducts.RandomRageFace)
 
  if currentValue <= 0 {
    возвращение
  } else {
    currentValue - = 1
    defaults.set (currentValue, forKey: RageProducts.RandomRageFace)
    defaults.synchronize ()
 
    обновить ()
 
    пусть randomIdx = (arc4random ()% 4) + 1
    пусть randomName = "random \ (randomIdx).png "
    imageView.image = UIImage (имя: randomName)
  }
}
 

переопределить функцию viewWillAppear (_ animated: Bool) {
  супер.viewWillAppear (анимированный)
    
  обновить ()
}

func refresh () {
  let defaults = UserDefaults.standard
  пусть currentValue = defaults.integer (forKey: RageProducts.RandomRageFace)
  
  label.text = "Оставшееся время: \ (currentValue)"
}
 

общедоступная статическая функция isProductPurchased (_ productIdentifier: ProductIdentifier) ​​-> Bool {
  if (productIdentifier == RageProducts.RandomRageFace) {
    вернуть ложь
  } else {
    вернуть RageProducts.store.isProductPurchased (productIdentifier)
  }
}
 

если RageProducts.store.isProductPurchased (product.productIdentifier) ​​{
 

если RageProducts.isProductPurchased (product.productIdentifier) ​​{