Xcode ваз фото: фото новая цена Х Код Concept, АвтоВаз опубликовал тизер кроссовера

444кб. 1260 x 596

141кб. 710 x 530

Если у вас есть интересные фото ВАЗ LADA XCODE, вы можете разместить их в фотофоруме.

Lada XCODE, новый кроссовер, характеристики, фото цена, дата выхода

Автор статьи: AutoKontact.ru

Маркетологи АвтоВАЗА планируют занять нишу компактных кроссоверов

XCODE своими габаритами значительно меньше, чем Lada XRay, но при этом его внешность выглядит более привлекательно. Безусловно рано проводить параллели между серийно выпускаемой машиной и концептом субкомпактного кроссовера, но ведь анонсированный в Москве автомобиль, уже далеко не муляж, а экземпляр автомобиля, который уже вполне мог бы сходить с конвейера. Правда мы имеем в виду не готовность Лада XCODE в целом, он будет еще несколько лет дорабатываться, а его внешнюю законченность и завершенность варианта отделки салона

Инженеры АвтоВАЗа утверждают, что если автомобиль пойдет в серию, то XCODE обзаведется турбо двигателем и получит полный привод. Учитывая ценовую нишу, на которую нацелился производитель, модель станет самым дешевым автомобилем на российском рынке, среди имеющих колесную формулу 4х4, кроме “Нивы”. Приблизительная, а самое главное — вероятная дата начала производства 

Не смотря на то, что Лада ИксКод относится к бюджетным автомобилям, её салон не мене привлекателен, чем внешность. Автомобиль оснащается системой Lada Connect, которая позволит водителю получить доступ к управлению различными функциями автомобиля через смартфон. Уже в следующем году планируется устанавливать эту систему на всех серийных автомобилях Лада, сначала ею обзаведутся такие модели как Vesta и XRay, а уже позже она будет внедрена на всех выпускаемых моделях

Что готовит производитель?

В планах у автопроизводителя довольно много новых моделей:

Например Lada Vesta SW Cross, которую планируют поставить на поток в конце будущего года


Lada Vesta Cross, должна сойти с конвейера в 2018 году

Lada XRay Cross – начало производства намечено на 2019 год

Lada XRay Sport — пока не известна дата начала производства

Lada Vesta Sport – дата начала производства этого автомобиля так же пока не известна

Просмотров: 4 653

Похожие публикации

Марка Лада поманила россыпью концептуальных паркетников — ДРАЙВ

По словам главного дизайнера компании Стива Маттина, концепты, подготовленные к салону, — новый шаг в стилистике, заданной седаном Lada Vesta или «икс-реем». И действительно, фирменных букв «X» явно прибавилось.

Самый большой стенд на Московском автошоу за всю историю бренда Лада вместил 19 автомобилей, шесть из них — концепты (пять новых). Главный магнит экспозиции, конечно, Xcode. Вспоминается неофициальная информация о ещё только обсуждаемой идее создания оригинального паркетника в размерах Калины. Ну а пока эта машина объявлена просто предвидением облика будущих Лад.

Решётка радиатора с иксом дополнена светодиодными икс-фарами, фонари тоже образуют букву «икс», и даже традиционные выштамповки по бортам сделаны более рельефными. Модная парящая крыша сзади визуально отделена от стойки чёрной вставкой.

Авторы концепта не раскрывают технических данных, но указывают, что конструкция принципиально предусматривает установку турбомотора и полного привода. О серии для «икс-кода» говорить рано, хотя, по инсайдерской информации, это может быть 2018-19 год. Зато единственный концепт на автошоу, показанный публике ранее, универсал Vesta Cross, встанет на конвейер во второй половине 2017-го. Его на стенде поддержали модели Xray Cross и Vesta Cross Sedan.

Седан Vesta Cross с увеличенным до 20 см клиренсом оформлен аналогично кроссу-универсалу. Возможно, скоро у Volvo S60 Cross Country появится российский аналог, пусть и в другом сегменте.

Вспомним, что пятидверка Xray когда-то начинала свою карьеру как неординарный концептуальный паркетник с тремя створками, потом проект упростился до шоу-кара номер два, а в итоге обратился хэтчбеком (хотя на сайте компании его числят кроссовером). Сейчас трансформация этой машины завершила своеобразный цикл.

Концепт Xray Cross получил 17-дюймовые колёса, увеличенный клиренс и пластиковый обвес в стиле кросс-Весты.

У кроссового варианта пятидверки Xray такие же хорошие серийные перспективы, как и у приподнятой Весты, хотя ещё пару-тройку лет покупателям нужно будет подождать. Даже внедрение полного привода тут обсуждается, хотя неясно пока, по какому пути лучше пойти: адаптировать механическую трансмиссию альянса (с муфтой в приводе задней оси, как у Дастера) или поставить гидрообъёмную систему, с гидромоторами сзади и масляным насосом в коробке передач.

Ещё Веста и Xray предстали перед зрителями в противоположном амплуа. Два концепта Vesta Sport и Xray Sport стараниями Маттина и его команды обзавелись новыми бамперами, креслами, яркими акцентами в салоне, спойлерами и прочими атрибутами «подогретых» модификаций.

Спортивные вариации двух этих же машин объявлены потенциальным направлением развития линейки марки. Шоу-кары получили 18-дюймовые колёсные диски, спортивные настройки моторов и подвесок, задние дисковые тормозные механизмы и кучу ярких акцентов в дизайне. Были в столице представлены и Лады куда более близкие к конвейеру.

Седан Vesta Signature удлинён на 20 см против стандартной версии, вся прибавка пошла на пространство на втором ряду, где вместо дивана появились два кресла.

Замеченная недавно фотошпионами длиннобазная Vesta превратилась в модификацию Signature, которую компания намерена выпускать под заказ. При этом в широких пределах может варьироваться оформление интерьера (цвета, материалы), по желанию клиента завод поставит продвинутую развлекательную систему. Даже автоматизированная трансмиссия тут перекалибрована в сторону более плавной работы. Не менее важно, что шумоизоляция в таком седане была усилена.

В Весте Signature появилась кожаная отделка с перфорацией, вставки под чёрный лак, текстильные коврики, оригинальные декоративные элементы вроде окантовок воздуховодов. В салон каждого седана будет помещена металлизированная табличка с автографом владельца.

Президент ОАО АвтоВАЗ Николя Мор выразил уверенность, что расширение модельного ряда поможет марке отвоевать новые сегменты рынка. А ведь и сейчас дела у бренда Лада обстоят неплохо. За первые семь месяцев 2016 года наблюдалось падение продаж на 10% при общем снижении рынка на 14,4%. Доля Лады возросла за год на процент (до 18,7%, по данным Ассоциации европейского бизнеса).

Lada Xcode Concept – будущее АвтоВАЗа

Концепт Lada Xcode 2016-2017 года – первые новости, фото и видео, оснащение, технические характеристики предвестника новых моделей ВАЗа. Самой ожидаемой премьерой Московского международного автосалона 2016 года стал разумеется Lada Xcode Concept – возможный приемник Лада Калина. По предварительной информации серийный «Икскод» встанет на заводской конвейер уже в конце 2018 года.

Итоги первого знакомства с Lada XCODE Concept весьма скромные, но даже минимальным набором информации стоит поделиться с нашими читателями.

Внешность пяти дверного хэтчбека Икскод (многие успели назвать модель концептуальным переднеприводным В-кроссовером)… перед нами настоящий мистер «Икс». X-образная фальшрадиатроная решетка, светодиодные фары головного света и задние светодиодные фонари оформлены в стилистике буквы X, и разумеется уже ставшие фирменными для новых моделей ВАЗа иск-образные выштамовки с солидным рельефом на боковинах кузова.

Дополнительно шеф-дизайнер ВАЗа Стив Маттин наградил Lada Xcode Concept модной парящей крышей отделяемой для большего визуального эффекта от задней стойки черной вставкой. В наличии так же крупные 17-дюймовые колеса, пластиковый кроссоверный обвес кузова, масса хромированных деталей и супер стильные насадки-трапеции выхлопной системы интегрированные в задний бампер.

Оформление салона концептуального «Икскода» ломает представление о салонах современных моделей ВАЗа. Абсолютно новая передняя панель и центральная консоль, современная полно цветная панель приборов с большим дисплеем, новые кресла и новейшая мультимедийная система с 10-дюймовым сенсорным цветным экраном (сервис Lada Cloud, музыка, телефон, навигация, камера заднего вида).

Технические характеристики Lada Xcode Concept представители ВАЗа раскрывать не торопятся, но некоторые нюансы выяснить удалось. В основе концепта Икскод силовая структура кузова от нынешнего поколения Лада Калина, а двигатель и подвеска, рулевое управление и передний подрамник от Лада Веста. Такой себе получился собирательный образ двух моделей. Размеры колесной базы концептуального хэтча-кроссовера ожидаются на уровне 2480 мм. Самое же интересное в том, что под капотом серийных версий нового российского XCODE пропишутся не только атмосферные, но и турбированные бензиновые моторы, а так же будет доступна версия с полным приводом.
Вот такой шикарный концепт показан 24 августа 2016 года в Москве. Российским же автолюбителям остается запастись терпением и дождаться серийного варианта «Икскода».

Lada XCode Concept (2016) › описание и фото Лада ИксКоде Концепт › AutoZov.ru

Обзор Lada XCode Concept 2016

LADA XCODE Concept – концептуальный автомобиль, демонстрирующий возможное развитие дизайнерских идей и модельного ряда LADA. Стиль LADA XCODE Concept выполнен в рамках ДНК дизайна, которая уже успешно реализована в серийных автомобилях Vesta и XRAY. «Икс»-идея воплощена не только в стиле концепт-кара, но и в его названии.

Продолжая стратегический подход в преемственности ДНК дизайна, концепт-кар XCODE по-новому заряжен адреналином. При помощи усовершенствованных поверхностей кузова создан стильный и выразительный внешний вид, подчеркивающий силу и одновременно легкость автомобиля. Современные пропорции концепта XCODE наряду с компактными свесами, обтекаемым профилем и высокой подоконной линией направлены на усиление эффекта единого целого, который производит этот автомобиль.

Х-образные алюминиевые элементы на переднем бампере приобрели более очерченную форму и теперь переходят в фары. Горизонтальные планки передних решеток радиатора представляют собой объемные взаимосвязанные Х-образные формы, которые образуют структуру двухслойной сетки, придавая основательности и смелости вертикальной передней части автомобиля. Такая же структура использовалась при создании нижней зоны воздухозаборника, которая одновременно является базой для интегрированной нижней вставки в бампер, что улучшает зрительное восприятие графики как цельного Х-образного «лица».

Наклонные фары, являясь продолжением решетки радиатора, делают автомобиль визуально шире, в то время как инновационное и детализированное внутреннее исполнение светотехники привносит гармоничность в дизайн и продолжает визуальную идентификацию на передней части концепт-кара. Это становится, очевидно, при взгляде на светодиодные секции функций ближнего и дальнего света, которые образуют так называемые Х-образные  «глаза» концепта.

Функции габаритного/дневного ходового огня были визуально отделены от основных блоков фары, при этом создан образ отдельных «ресничек», которые вписаны в рельефный капот концепта. Задние фонари имеют визуальную связь с Х-образными формами задних крыльев и являются продолжением стойки C, которая, выполнена в форме «акульего плавника».

Х-образные элементы боковины кузова выделены за счет добавленного объема. Выразительности  внешнему виду добавляет введение горизонтально направленных форм на боковые Х-образные элементы кузова. Этот дополнительный объем в сочетании с отделенной плечевой линией, которая выделяет формы в индивидуальные объекты, представляет собой новую интерпретацию Х-образных элементов. Такие формы больше напоминают мускулатуру натренированного атлета. 

Наружные ручки задних дверей удалось спрятать за счет их переноса в вертикальном положении в черную область дверной рамки. Сочетание динамичной линии крыши с активным углом наклона заднего стекла и выделяющейся задней стойкой может по-настоящему раскрыть индивидуальный кроссовый характер в духе купе.

Увеличенный размер колес и дорожный просвет делают концепт XCODE более практичным. А применение темного обвеса на колесных арках, пороге и дополнительных молдингов в нижней зоне дверей помогает придерживаться выбранного в компании стратегического подхода внутри линейки автомобилей.  

Дополнительные алюминиевые накладки способствуют улучшению пропорций концепта, создавая вид маневренного и быстрого, но в то же время солидного автомобиля.

Цветовые акценты под белую керамику на передних стойках, продольных боковых балках и заднем спойлере в сочетании с глянцевой черной крышей создают заметный контраст с ярко-желтым цветом кузова.

Такая конструкция крыши создает дополнительные возможности по персонализации автомобиля. Кроме того, наклонная поверхность крыши позволяет воздушному потоку проходить между крышей и задним спойлером, что способствует улучшению аэродинамической эффективности.

Если взглянуть на концепт сзади, то можно увидеть четкую Х-образную графику, которую создает стекло двери задка ярко выраженной трапециевидной формы, обрамленное двумя задними фонарями. А выразительный задний бампер завершает абсолютно гармоничный дизайн всего концепта. 

XCODE – невероятный пример уникального и прогрессивного направления в дизайне LADA.

Концепция автомобиля LADA XCODE Concept потенциально предусматривает ряд перспективных решений, в том числе полноприводной трансмиссии и  турбомотора.

Концептуальный интерфейс автомобиля объединяет цифровую комбинацию приборов и 10-дюймовый экран мультимедиа системы, интегрированной с облачными сервисами LADA Cloud.

Концепция LADA XCODE Concept прорабатывается с учетом применения перспективной телематической платформы LADA Connect. Она должна объединять автомобиль, устройства пользователя, информационно-развлекательные и навигационные сервисы, а так же активные системы помощи водителю в единую слаженную систему, которая управляется с помощью приложения LADA Connect в смартфоне пользователя.

Концепция кроссовера предусматривает также новые активные системы помощи водителю:

• Автоматическое экстренное торможение перед препятствием;
• Автоматическая параллельная и перпендикулярная парковка;
• Активный круиз-контроль с функцией поддержания расстояния до впередиидущего автомобиля;
• Дистанционное управление автомобилем.

По материалам www.lada.ru и др.

Ещё автомобили Lada

Новая Lada Xcode 2016-2017 цена фото видео, Лада Х Код характеристики, отзывы

24 августа 2016 года в рамках Московского международного автосалона в выставочном центре Крокус-экспо зрители смогли увидеть самую ожидаемую премьеру от российского автопроизводителя – Lada Xcode.

Лада Х Код 2016-2017 года

Предполагается, что серийная модель придет на смену Калине уже в конце 2018 года. Внешний вид и интерьер концепт-кара вполне оправдали ожидания зрителей. Удивительно, что построен концепт был всего за несколько месяцев. Первые наброски появились в январе 2016 года.

Дизайн Lada Xcode

Буква «Икс» встречается не только в названии концепта. Он имеет Х-образную решетку радиатора, фары головного света, рельеф дверей и задние габаритные фонари. В целом внешний вид автомобиля очень современный и динамичный.

Lada Xcode 2016-2017, вид спереди

Он имеет светодиодные фары и задние фонари, стильную хромированную отделку решетки радиатора и оригинальную крышу контрастную цвету кузова, которая отделяется от задней стойки черной вставкой. В задней части кузова автомобиль имеет массивный бампер с трапециевидными выхлопными трубами.

Лада Икс Код

Увеличенный дорожный просвет и 17-дюймовые колесные диски делают Xcode больше похожим на компактный кроссовер, чем на хетчбек. Еще больше подчеркивают «внедорожный» характер концепта массивные пластиковые обвесы и накладки дверей.

В серийной модели будет присутствовать тот же кузов, но более приспособленный к условиям города. Он будет иметь защиту от камней и бордюров.

Салон концепт-кара Лада Х Код 2016-2017

Оформление салона Икскода значительно отличается от других новинок АвтоВАЗа. Интерьер выглядит современно и технологично. Он оснащается полноцветной приборной панелью с широким информативным дисплеем, а также новым головным устройством со множеством современных функций. В их список входит навигационная система, камера заднего вида, синхронизация со смартфоном, доступ в интернет и многие другие.

салон новинки Лада Икс Код

Дисплей мультимедийной системы имеет сенсорное управление и внушительную диагональ 10 дюймов.

Сидения концепт-кара имеют спортивную форму и двухцветную контрастную отделку, которую производитель обещает сохранить и в серийной модели.

Габаритные размеры Лада Икс Код

По размерам Xcode получился несколько меньше, чем Xray. Здесь он ближе скорее к Калине. Длина шоу-кара составляет 4 метра, а колесная база примерно 2,5 м. Новинка позиционируется, как кроссовер В-класса и рассчитана больше на городскую езду, чем на бездорожье, несмотря на увеличенный дорожный просвет. Клиренс и размер колес автомобиля был увеличен в связи с возросшим в последнее время спросом на компактные кроссоверы.

При внешней компактности автомобиля, его салон довольно просторен и с комфортом вмещает водителя и четырех пассажиров. Места для ног и головы достаточно как в переднем, так и в заднем ряду сидений.

Комплектации Lada Xcode

Серийный Xcode находится пока на стадии разработки, поэтому говорить о его комплектациях еще рано. Известно, что автомобиль будет рассчитан в первую очередь на молодых современных водителей, поэтому будет иметь богатое оснащение и идти в ногу с современными технологиями. Среди основных опций производители отмечают новейшую мультимедийную систему, а также систему помощи при парковке, адаптивный круиз-контроль и даже дистанционное управление некоторыми функциями автомобиля при помощи смартфона.

Технические характеристики Lada Xcode 2016-2017

О технических данных Xcode пока мало что известно. Предполагается, что серийная модель станет сочетанием структуры кузова Калины и двигателя, подвески и рулевого управления Весты.

Производители заявляют, что будут доступны, как переднеприводные версии, так и имеющие полный привод.

Объем и мощность двигателя пока не сообщается, но известно, что будут доступны, как атмосферные, так и турбированные бензиновые моторы.

Предполагается наличие в оснащении автомобиля большого количества современных опций для комфорта и безопасности вождения.

Цена Lada Xcode

По предварительным данным серийное производство Икс-кода начнется в конце 2018 года, а уже в 2019 году можно будет приобрести новику у официальных дилеров. О том, какой будет предполагаемая стоимость автомобиля, пока не сообщается.

Видео Лада Х Код 2016-2017 года:

Новый Lada Xcode фото:

Другие записи по теме:

Ознакомьтесь с приложениями наших выпускников. — Лагерь предпринимателей Apple

• #SelfCare

  Tru Luv Media, Inc. Основатель

  Бри Код хотел найти способ делать увлекательные игры, не повышая уровень стресса и адреналина. Эта Игра дня использует ИИ для создания успокаивающих действий, способствующих умиротворению. Он занял место в списке лучших приложений 2018 года в App Store.

• АРки

  Darf Design LTD Основатель

  Сахар Дарвишани-Фикухи начала свою карьеру в качестве архитектора, затем получила степень магистра вычислительного дизайна с акцентом на AR.Ее приложение ARki — это платформа дополненной реальности, которая позволяет архитекторам, инженерам и застройщикам обмениваться трехмерными данными, чтобы они могли четко рассказать о процессе проектирования.

• BetterMe: Домашние тренировки и диета

  BetterMe Limited Генеральный директор

  Виктория Репа и ее команда разработали BetterMe, доступное решение для людей без фитнеса, позволяющее вести здоровый образ жизни и улучшать свое физическое и психическое здоровье.

• укусов | Ешьте вместе со своим племенем

  ООО « Складские приложения »

  Созданное для создания значимых и запоминающихся кулинарных впечатлений для всех, основательница Роза Фердоусмакан создала это приложение, чтобы связать вас с доступными личными поварами, которые создают кулинарные впечатления дома.

• Черный

  Лэнгстон, ООО

  Адам Тейлор — программист-самоучка и индивидуальный разработчик приложения Black, которое обеспечивает культурно актуальные и многогранные новости для чернокожих, рассказывая истории, которые отражают общий опыт сообщества.

• бонте

  Ана Флавия Годой

  Выпускники Академии разработчиков Apple Паула Ваз и Флавия Годой хотели создавать приложения, которые изменили бы мир, поэтому они создали бонте, чтобы поощрять добрые дела и связи между молодыми людьми.

• Книжный ленивец

  Забронировано ООО Соучредители

  Линси Аяла и Ксиомара Фигероа создали это читательское сообщество после того, как объединились путем обсуждения книг после урагана «Мария», в результате которого Пуэрто-Рико на несколько месяцев остался без электричества.

• Камилла

  Оххх Inc.

  Имея докторскую степень в области компьютерных и информационных наук, основательница Суэджунг Ху работала над симуляцией на основе физики, когда она разработала этот точный инструмент для скульптинга и вырезания AR, который позволяет создавать и взаимодействовать с вашими собственными уникальными трехмерными объектами.

• Кария: менопауза и средний возраст

  Chorus Health Inc.

  Выбранный приложением дня, Caria — это приложение на базе искусственного интеллекта, созданное основателем Арфой Рехман и его командой. Он предоставляет поддержку и информацию, чтобы помочь женщинам справиться с универсальной, но часто табуированной темой менопаузы.

• CUCO — Цифровая терапия

  Доктор Куко Основатель

  Ливия Кунья — дочь врача, которая стремится улучшить качество обслуживания пациентов.Она и ее команда создали этого цифрового помощника по уходу за здоровьем, чтобы помочь пациентам придерживаться рекомендованного врачом лечения, включая прием лекарств.

• Готово: простой трекер привычек

  Reflectly ApS

  Дженни Талавера научилась программировать, когда получила свой первый iPhone. Ее приложение Done — это простой в использовании трекер привычек, который помогает создавать здоровый распорядок дня и ставить цели, и было выбрано в качестве приложения дня.Позже Done была приобретена Reflectly ApS.

• EFEKT Video Maker от PicsArt

  PicsArt, Inc.

  Приложение дня, разработанное Нане Туманян, Татевик Гаспарян и Ваагном Хачикяном, EFEKT поможет вам создавать невероятные видеоролики, добавляя любой из 13 эффектов реакции на движение в реальном времени.

• опыт

  expeet Генеральный директор

  Майко Вакацуки и его команда разработали expeet как альтернативу традиционной системе найма в Японии, чтобы помочь недавним выпускникам найти работу.

• Eye Quix

  Только для глаз

  Калифорнийский офтальмолог Глория Ву работала со своей соседкой, тогдашней старшеклассницей Тришей Карани, над созданием этой коллекции забавных упражнений для тренировки глаз для всех.

• FILM3D

  Исследование MODU Основатель

  Абду Сарр хочет устранить препятствия на пути к захвату, созданию и совместному использованию иммерсивных медиа.22-летний сенегальский канадец создал иммерсивное мультимедийное приложение FILM3D, позволяющее пользователям снимать 3D-фотографии без специального оборудования.

• FormKey

  Многогранники

  FormKey — это приложение MIDI-контроллера от Polyhedra LLC, которое помогает пользователям создавать музыку, не перегружая их сложностями теории и композиции. Основатель Брент Бринкли использует формы для определения нот и цвета для определения октав, создавая новый язык, который делает чтение музыки быстрым и легким.

• Funexpected Math (дети 3-7 лет)

  Funexpected LTD Соучредители

  Наталья Перелдик и Анна Гобрусева создали Funexpected Math, чтобы помочь детям в возрасте от 3 до 6 лет преодолеть математическую тревогу и способствовать глубокому пониманию разнообразных математических концепций с использованием игрового подхода.

• GSOplay

  Гётеборгский симфонический оркестр

  Эмигрант из Китая, живущий в Швеции, Ян Чжан (Yan Zhang) создал это приложение для симфонического оркестра Гетеборга, чтобы вы могли наслаждаться классической музыкой в ​​любое время и в любом месте.

• Гурбани

  Амритпан Каур Основатель

  Амритпан Каур создал Gurbani, чтобы позволить сикхам практиковать на ходу, с такими функциями, как таймер медитации и осознанности.

• Счастливый Боб

  Харальд А.И.

  Вдохновленные опытом своей семьи, основательница Ютта Хаарамо и команда используют геймификацию и машинное обучение, чтобы помочь детям и взрослым с диабетом контролировать уровень глюкозы в крови.

• Хэппи Фудс

  Екатерина Робертс

  Созданный Кейт Робертс, которая помогает людям с аутизмом и речевыми расстройствами, Happy Foods направлена ​​на решение проблемы пищевого отвращения, от которой страдают более половины аутичных детей.

• Хилиум AR

  StoryUP, Inc.

  Пострадав от хронических панических атак, бывший криминальный журналист Сара Хилл вместе со своей командой в Healium создала решение, которое использует дополненную реальность, нейробиологию и игровой дизайн для облегчения беспокойства.

• Автоэкспорт здоровья — JSON + CSV

  Либрон Соберс Основатель

  Лайброн Соберс создал Health Auto Export, чтобы помочь пациентам легко и безопасно извлекать определенные данные и делиться ими со своими поставщиками медицинских услуг.

• Hearo — расшифровка и перевод

  Рахмат Хидаят

  Айси Видья Нур, Камилия Латифа и Элизабет Валенсия встретились в Академии разработчиков Apple, где они создали приложение Hearo, которое расширяет возможности людей, говорящих на индонезийском языке с нарушением слуха, и помогает им общаться даже с теми, кто не знает индонезийского языка жестов.

• Классики-программирование для детей

  Классические технологии Основатель

  Саманта Джон влюбилась в программирование в колледже и создала это приложение дня, которое представляет собой «краткое введение в программирование», чтобы дети могли учиться, создавая настоящее программное обеспечение.

• Hubli — Поделитесь своими ссылками

  Аилтон Виейра Пинту Филью

  Hubli — это решение для дистанционного обучения, созданное на основе проблем очного обучения, связанных с пандемией COVID-19. Приложение было создано пятью студентами Apple Developer Academy из Бразилии: Аилтон Виейра, Габриэль Такес, Майкон Менегель, Мариана Лех и Родольфо Диниз.

• ImagiLabs — веселая игра для программирования

  imagiLabs AB

  Соучредители Дора Палфи, Паула Дожа и Беатрис Ионаску создали imagiLabs для продвижения программирования среди девочек-подростков.Приложение соединяется с программируемым аксессуаром с помощью Bluetooth, чтобы сделать программирование увлекательным, творческим и социальным.

• Королевское правосудие

  Zapling Studios, ООО Основатель

  Квинтин Родригес-Харрисон и команда Zapling Studios создали игру Justice Royale с захватывающими функциями ARKit, используя собственный набор жестов для динамичной аркадной игры.

• Kickstroid — Кроссовки

  Kickstroid LLC Основатель

  Дэвид Алстон и его команда создали Kickstroid для любителей кроссовок, чтобы они могли найти свою любимую обувь и связаться с другими кроссовками по всему миру

• ВязаниеСпутник и др.

  Create2Thrive Inc.

  Вязальщица, ремесленник и создатель программного обеспечения Салли Холт разработала этот инструмент для оцифровки очень сложных узоров для вязальщиц и мастеров по волокну.

• Крикей

  Krikey, Inc.

  Основанная сестрами Джанви и Кетаки Ширам после совместного путешествия на сафари, Krikey использует игры с дополненной реальностью, чтобы соединить естественный и цифровой миры и вызвать чувство сочувствия к природе.

• LactApp

  Lactapp Женское Здоровье

  После автомобильной аварии в качестве молодой матери Мария Берруэцо создала приложение дня LactApp, чтобы предоставлять своевременную, квалифицированную и индивидуальную информацию о грудном вскармливании, которую она хотела бы иметь.

• Озеро: Раскраски

  Озеро Раскраска Соучредитель

  Катарина Лотрик и команда создали эту расслабляющую платформу для раскрашивания с инструментами для творчества, индивидуальными цветовыми палитрами и уникальными произведениями искусства, которые были выбраны в качестве победителя Apple Design Award и приложения дня.

• Изучите хирагану и катакану!

  Елена Бачурина

  После посещения конференции Swift в Токио, Елена Бачурина была вдохновлена ​​на создание этого интерактивного учебника, который научит вас писать по-японски.

• Мама Мия: планировщик мамы

  ТОО «Аквалео Софтвер»

  Соучредители Аашика Абрахам и Намрата Майанил создали приложение Mamma-Miya, чтобы помочь таким занятым мамам, как они, процветать, а не просто выжить, избавившись от лишнего мусора, оставаясь организованной и освобождая место для того, что для них важно.

• moObie — Алугель де Каррос

  Moobie Soluções Ltda Основатель

  Тами Лин работала со своей командой над разработкой платформы для каршеринга, которая помогает пользователям в Бразилии сдавать в аренду свои автомобили, предлагая альтернативные варианты общественного транспорта и одновременно принося доход.

• music.iLuv

  Эбибелот

  Эта социальная музыкальная платформа с дополненной реальностью была создана основателями Мелоди Фаллах-Хаир и Моджи Годуси, чтобы помочь молодым артистам совместно создавать, практиковать и исполнять музыку.

• Nailstry — магазин накладных гвоздей

  Розовые ножницы канцелярские

  Соучредители Аурелия Эдвардс и Дипак Девджани разработали Nailstry, первую торговую площадку исключительно для накладных ногтей и маникюра. Nailstry использует дополненную реальность для цифрового измерения и создания накладных ногтей по индивидуальному заказу.

• Peek — Фильмы и телешоу

  Гарольд Ломотей Основатели

  Эшли Маккой, Оситаначи Отуго и Гарольд Ломотей изначально создали эту платформу социальных сетей для проекта старших классов в Университете Говарда.Peek позволяет пользователям делиться рекомендациями по телевидению и фильмам среди семьи и друзей в качестве решения для бесконечной прокрутки потокового контента, а также для усиления заголовков от создателей и актеров Black.

• Peppy Pals Социальные навыки

  Peppy Pals AB Генеральный директор

  Паулина Олссон и команда поставили перед собой задачу укрепить и развить социальный и эмоциональный интеллект детей (EQ / SEL) с помощью этого красочного интерактивного приложения.

• Золото периода

  Period Gold Inc.

  Поскольку на рынке доминируют приложения, ориентированные на фертильность, соучредители Валентина Висент и Валентина Ветенкур хотели создать для всех женщин более всеобъемлющее и целостное представление о менструальном цикле в веселой и дружелюбной среде.

• Приложение для развития ребенка Playfully Baby

  Игриво

  Созданная родителями и соучредителями Маниша Шах и Соня Чанг для удовлетворения потребностей их детей, эта программа домашнего развития детей способствует укреплению здоровых семейных связей.

• Планировщик нарядов Pureple

  Iceclip

  Это приложение для стилистов на основе искусственного интеллекта, созданное Назаном Куртом, предлагает наряды из вашего гардероба, соответствующие вашим потребностям и образу жизни.

• Quin: Управление диабетом

  Quin Technology LTD

  Это мобильное медицинское приложение, созданное основателем Изабеллой Деген, инсулинозависимым диабетиком, поможет вам принимать более обоснованные решения о лечении диабета.

• RC Club — гоночный симулятор AR

  Abylight S.L.

  Создатель игры Ева Гаспар и ее команда разработали эту игру-симулятор дополненной реальности, в которой игроки используют автомобили с дистанционным управлением, чтобы соревноваться в различных задачах дополненной реальности.

• Redpoint: боулдеринг и лазание

  Frogg GmbH

  Этот автоматический фитнес-трекер для скалолазания и боулдеринга, разработанный двумя предыдущими стипендиатами WWDC, работает с iPhone и Apple Watch.

• Сенека Женщины

  Сенека Женщины

  Это приложение дня — полезный ресурс уважаемого мирового лидерского сообщества Seneca Women, возглавляемого генеральным директором и соучредителем Ким Аззарелли, который предоставляет инструменты, ресурсы и сеть, чтобы помочь женщинам продвигаться в бизнесе.

• Shine: успокаивающее беспокойство и стресс

  Светить

  Наоми Хирабаяси и Мара Лиди создали Shine, приложение App Store Best of 2020, чтобы сделать ресурсы по благополучию и психическому здоровью доступными и отдать приоритет контенту от чернокожих авторов.

• Статуи Ла-Пас Малекон

  Синтия Йейтс

  Американская эмигрантка, проживающая в Мексике, Синтия Йейтс создала подробный путеводитель по популярному туристическому направлению Ла-Пас с подробной информацией о местных художниках на английском и испанском языках.

• Struct Club Фитнес и тренировки

  Struct Club, Inc.Основатель и генеральный директор

  Struct Club Амира Полак и команда создали это приложение для профессионалов в области фитнеса, чтобы изменить способ создания лучших в своем классе занятий фитнесом, вдохновленных музыкой.

• Суперзвезды Sweet Sins

  Платонические игры Основатель и генеральный директор

  Валерия Кастро хотела сделать музыкальные игры более доступными для игроков женского пола, особенно молодых женщин. Sweet Sins Superstars — это бесконечный раннер с изображениями, вдохновленными аниме, где игроки сражаются со своими врагами, прослушивая музыку самых разных жанров, включая K-pop, J-pop и другие.

• Тазар КГ

  Айнура Сагын

  Основатель Айнура Сагын и команда создали Tazar KG для поощрения экологичного поведения в регионе Кыргызстана с отсутствием инфраструктуры для переработки. Приложение помогает потребителям найти и связаться с сетью компаний, которые будут принимать их вторсырье.

• Теман Нетра

  Линандо Сапутра

  Выпускники Apple Developer Academy Савитри Нурхаяти и Линандо Сапутра создали Teman Netra, чтобы помочь людям с нарушениями зрения использовать технологии для чтения печатных текстов без шрифта Брайля в повседневной деятельности.

• Десять снов о золотой рыбке

  Аюко Оноуэ

  Японская художница и рассказчик Аюко Оноуэ (Ayuko Onoue) разработала это приложение для книжки с картинками с дополненной реальностью, чтобы ее сказки оживали для читателей, как молодых, так и старых.

• The Dots — Будущее работы

  Точки

  Представленный в App Store, The Dots был создан Пипом Джеймисоном как инклюзивное сетевое решение, чтобы помочь творческим профессионалам, которые «не носят костюмы на работу», найти сотрудников, клиентов и работу.

• Перевести сейчас — Переводчик

  Wzp Solutions Lda Соучредители

  Янина и Филипе Феррейра создали Translate Now, чтобы дать изучающим язык и путешественникам по всему миру доступ к тексту, голосу, камере и объектному переводу с помощью AR.

• Уход за трансплантатом

  METAMAGICS COMPUTING PRIVATE LIMITED

  Transplant Care от Metamagics — это комплексное, безопасное и интеллектуальное приложение для пациентов, перенесших трансплантацию почек, печени и поджелудочной железы.Приложение ориентировано на обучение пациентов и расширение их возможностей для уменьшения осложнений и улучшения долгосрочных результатов после трансплантации.

• Трель пр.

  Логический Нонсенс, ООО Основатель и генеральный директор

  Ари Соколов вместе с тремя другими девочками-подростками создал это социальное пространство, уделяя особое внимание созданию сообщества поддержки для ЛГБТК + подростков. Выбрано приложением дня.

• TriviaMob — Живое игровое шоу

  Генезис культуры

  TriviaMob — это приложение для демонстрации викторин от соучредителя Седрика Дж.Роджерс и Шон Ньюсум на выставке Culture Genesis, которая позволяет игрокам соревноваться в составе двух отдельных «мобов» и отвечать на вопросы, чтобы выиграть призы.

• Настоящее вино

  Настоящее вино, Inc.

  Давний разработчик iOS и энтузиаст вин Дженна Миллер создала True Wine вместе с Кайлом Биллингсом, чтобы помочь вам накопить знания о вине и отточить навыки дегустации в увлекательной и доступной форме.

• Отключение: медитация

  ООО «Отключить медитацию»

  После того, как бывший редактор отдела моды Сьюз Шварц сменила карьеру и открыла первую студию медитации в Лос-Анджелесе, штат Калифорния, она создала это приложение, чтобы сделать медитацию доступной для всех, кто в пути.Выбрано приложением дня.

• VSCO: редактор фото и видео

  Компания Visual Supply

  Созданное основателем и генеральным директором Ханной Донован и командой, приложение Trash использовало искусственный интеллект, чтобы помочь пользователям редактировать клипы из своих фотопленок за секунды, чтобы получить черновой вариант, который можно уточнить и поделиться. Trash был приобретен компанией Visual Supply Company и теперь является частью VSCO: Photo & Video Editor.

• Веллби

  Услуги корпоративного благополучия Actifit Основатель

  Мелис Абачиоглу создал Wellbees для исследования, показывающего, что сотрудники в Турции и EMEIA борются с работой и благополучием. Приложение представляет собой цифровое решение, которое способствует формированию положительных привычек и повышению благополучия.

• WeParent — приложение для совместных родителей

  FamTerra Inc.

  Разработанный Еленой Красноперовой, кандидатом психологических наук, WeParent стремится сделать совместное воспитание более простым и менее стрессовым для миллионов разведенных и одиноких родителей. Выбрано приложением дня.

• WishUpon — Список желаний для покупок

  WishUpon, Inc.

  Устали делать снимки экрана и копировать URL-адреса, соучредители WishUpon Данби ЛИ и Джихён КАН создали это приложение, чтобы вы могли сохранять любимые товары из любого интернет-магазина в универсальный список желаний для покупок.

• Wysa: Поддержка депрессии сна

  Touchkin

  Созданные основателем и генеральным директором Джо Аггарвалом для решения растущего кризиса психического здоровья, научно обоснованные методы Wysa обеспечивают анонимную поддержку тем, кто ищет помощи.

• Зимела

  ООО «Зимела»

  Эрика Хейрстон, недавно окончившая Йельский университет, заметила отсутствие репрезентативных ролевых моделей для профессионалов из числа меньшинств.Она основала Zimela (что на языке коса означает «представительство»), чтобы поднять и объединить недостаточно представленные группы в сфере технологий.

Компании-выпускники также включают Arcascope, B3am, Boxiestoys, Dirty Dog Software LLC, Literacy Matters Foundation, Mental Mobile LLC, Near Future Marketing, Peekaboo Studios и Polybit Studios, Rocketfit, ShapeShifter Productions и XEOPlay.

Новых машин от ВАЗа в год. Lada Xcode Concept — будущее АвтоВАЗа.Новая Лада Гранта.

Цены на новые автомобили ВАЗ в 2019 году продолжили свой рост. Стоимость некоторых моделей и пакетов значительно выросла. Видимо, АвтоВАЗ решил поднять цены на Lada, чтобы «порадовать» покупателей. Правда, не совсем понятно, как автопроизводитель при такой ценовой политике собирается сохранить свою долю рынка в этом году. Новые цены на «Жигули» в этом году стали еще выше. Отечественные автомобили все больше превращаются в средство роскоши, чем в средство передвижения.

АвтоВАЗ в очередной раз поднял цены на свои автомобили. На некоторые комплектации ВАЗ цены выросли довольно значительно.

Цены на новые автомобили ВАЗ

Самый популярный автомобиль семейства Lada — Granta. Машина занимает верхние строчки рейтинга самых продаваемых автомобилей в России. На данный момент это самая дешевая машина, которая идет с конвейера АвтоВАЗа.

Осенью прошлого года стартовали продажи новой линейки автомобилей Lada Granta. На фото видно, как изменился внешний вид авто после рестайлинга.К сожалению, цена обновленного гранта стала больше, чем у предыдущей версии.

Цена новой Lada Granta в кузове седан от 439 900 до 629 800 рублей.

Базовая версия автомобиля оснащается бензиновым 8-клапанным двигателем. Мотор имеет объем 1,6 л и развивает мощность 87 л. Силы. Коробка передач Гранта Гранта механическая, 5-ступенчатая.

Время разгона до 100 км / ч — 11,6 сек.
Максимальная скорость — 172 км / ч

• город — 9,1
• смешанный цикл — 6.8
• маршрут — 5,3.

Габаритные размеры Lada Granta:

• длина — 4268 мм
• ширина — 1700 мм
• высота — 1500 мм

Клиренс Лада Гранта — 160 мм

Объем багажника — 520 литров

Самая дешевая комплектация седана Лада Гранта с АКПП стоит 541 500 рублей . В трансмиссиях машины установлена ​​5-ступенчатая автоматическая коробка.

Максимальная комплектация Lada Granta Luxe Prestig стоит 618 800 рублей .Седан в этой версии оснащается 16-клапанным двигателем объемом 1,6 л. Мотор развивает 106 л. Усиливает и работает в паре с 5-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач. Такой ящик еще называют роботизированным или просто «роботом».

Седан, оснащенный 106-сильным двигателем и 5-ступенчатым «роботом», имеет меньший расход топлива, чем автомобиль, на котором стоит 87-сильный двигатель и механическая коробка передач. Правда, разница в расходе топлива не очень большая.

Самая дорогая комплектация Lada Granta Luxe стоит 629 800 рублей .Автомобиль этой версии отличается тем, что трансмиссия имеет настоящий классический «автомат». Коробка автомат 4-х ступенчатая и работает в паре с 98-сильным мотором.

Новая Lada Granta в кузове Лифтбек стоит от 456 900 до 644 800 рублей.

в базовой комплектации имеет такой же 8-клапанный двигатель объемом 1,6 л и мощностью 87 л. Силы. Коробка передач 5-ступенчатая, механическая.

Лифтбэк по характеристикам аналогичен автомобилю в кузове седан.Чуть меньше длина — 4250 мм.

Liftback имеет объем 440 л. Его можно увеличить до 760 литров.

Новая Lada Granta Liftbek с АКПП обойдется в 556 500 рублей .

В максимальной комплектации Luxe Prestig Liftbek стоит 633 800 рублей .

Самая дорогая комплектация LUXE с 4-х ступенчатым автоматом стоит 644800 рублей .

Новая Lada Granta в кузове хэтчбек стоит от 456 900 — 644 800 руб.

Длина хэтчбека — 3926 мм. Ширина и высота такие же, как у седана и лифтбека.

Объем багажника 240 л. Если сложить сиденья, вместимость багажного контейнера увеличится до 550 литров.

За самую дешевую комплектацию хэтчбека с «автоматом» придется отдать 556 500 рублей .

Стоимость хэтчбека в максимальной комплектации такая же, как и у Liftback.

Цена новой Lada Granta в кузове размещалась от 466 900 до 654 800 рублей.

Габаритные размеры вагона:

• длина — 4118 мм
• ширина — 1700 мм
• высота — 1538 мм

Объем багажника 355 л. Максимальный объем — 670 литров.

Универсальная Лада Гранта с коробкой автомат стоит от 566 500 рублей .

Максимальная комплектация стационарного Luxe Prestig стоит 643 800 руб. . В такой комплектации автомобиль оснащается 106-сильным двигателем и 5-ступенчатым «роботом».

Самое дорогое оборудование станции LUXE — 654 800 руб. . На машину устанавливается 98-сильный двигатель и классический 4-ступенчатый «автомат».

Новая Лада Гранта Кросс

Цена новой Lada Granta Cross в кузове размещалась от 554 900 до 643 900 рублей.

Компактный, но вместительный универсал. У этой модификации Granta самый большой дорожный просвет в семействе — 198 мм.

Самая дешевая комплектация Lada Granta Cross с коробкой автомат 617900 руб.

Лада Ларгус.

микроавтобус Лада Ларгус — цена от 560900 до 655800 рублей

5-местная Лада Ларгус — Цена от 5

В этом исполнении клиренс автомобиля увеличился до 215 мм. Обычная версия Lada Xray имеет клиренс 195 мм.

Кроссовер этой версии оснащен 1,8-литровым 16-клапанным двигателем. Мотор развивает 122 л.Силы. Трансмиссия — 5-ступенчатая механическая коробка передач.

Автомобиль, оснащенный 122-сильным двигателем, разгоняется до 100 км / ч за 10,9 секунды.

Максимальная скорость — 180 км / ч.

Расход топлива (литр на 100 км):

• город — 9,7
• смешанный цикл — 7,5
• маршрут — 6.3.

Габаритные размеры Lada Xray Cross:

• длина — 4171 мм
• ширина — 1810 мм
• высота — 1645 мм

Скоро можно будет купить Lada Xray Cross с вариатором.Вариатор Jatco работает в паре с 1,6-литровым двигателем Nissan. Мотор выдает мощность 114 л. Силы.

К сожалению, цены на автомобили Lada продолжают расти и в этом году. Но всегда можно немного сэкономить. Теперь АвтоВАЗ предлагает выгодную программу автокредитования.

Если вы решили купить автомобиль LADA в кредит, вы можете воспользоваться программой Lada Finance. В этом случае процентная ставка будет значительно ниже По сравнению с кредитом, который можно взять непосредственно в банке.Подробности программы кредитования можно узнать у официальных дилеров бренда.

Кроме того, есть специальное предложение. Машину можно купить дешевле по программе утилизации или по программе Trade-in.

Сейчас бурно обсуждается ожидаемая новость АвтоВАЗа 2018. Интерес к ним был горячим и президент Nicolas Mor, который накануне нового 2017 года в своем интервью в Усть-Каменогорске рассказал общественности о перспективах модельного ряда Lada.

У всех предприятий АВТОВАЗа приоритетные задачи:

• перевести всю линейку выпускаемых автомобилей в новый х-дизайн;
• выпустить восемь новых моделей LADA в течение следующих 10 лет;
• сформировать положительное отношение населения к отечественным автомобилям за счет заметного повышения их качества.

Раньше российский автопром новинками нас не баловал. Они были редкостью, а чаще в виде модернизации. Сейчас количество отечественных моделей уменьшилось, но они активно развиваются. В последнее время автопроизводители анонсируют новинки с завидным постоянством. Интересно посмотреть на новые модели АвтоВАЗа 2017/2018 (фото моделей расположены под их описанием).

Этот вездеход станет первой моделью, запуск которой запланирован на конец 2017 года и включение в полноценный производственный поток в 2018 году.Создан на основе обычной Весты. По словам президента АвтоВАЗа Н. Мора, он будет стоить около 800 тысяч рублей, но, судя по всему, порадует будущих владельцев не только повышенным клиренсом, но и богатой продуманной базовой комплектацией.

Сначала этот удлиненный седан позиционировался как VIP-автомобиль. Сделано в одном экземпляре, в качестве эксперимента. Затем появилась следующая, немного модернизированная версия, и с начала 2018 года продажи этой модификации могут начаться по предварительным заказам.

На автосалоне в Москве в 2016 году «АвтоВАЗовцы» представили седан-оскоретуман, созданный на базе универсала. Однако до сих пор нет информации о сроках запуска машины на конвейер. Не исключено, что такая машина вообще не появится, хотя с запуском производства особых проблем быть не должно.

Но эта машина обязательно появится. Еще одна российская новинка 2017-2018 года уже практически готова.Он оснащен 1,8-литровым 150-сильным двигателем, имеет оригинальное рулевое колесо. Тормоза дисковые устанавливаются сзади вместо барабанных, спереди диаметром 286 мм против 260 мм. 18-дюймовые колеса на резине Continental будут поставляться в базовой комплектации. Удивляет ценник — почти миллион.

Создатели этой жертвы еще не решили, будет ли машина полноприводной. Без этого машина будет обычным хэтчбеком с обвесом и немного увеличенным клиренсом.Старт продаж обещают в начале 2018 года. Скорее всего, потребителям будут предложены оба варианта: передний и полноприводный.

Возможно, немного раньше появится эта машина. При этом не требуется привод 4х4, а все, что нужно для доработки хэтчбека «Спорт», уже установлено на седане Веста Спорт. Хотя на АвтоВАЗе время выхода модели не озвучено, будем ждать, что эта многообещающая отечественная новинка появится не позднее 2018 года.

Осенью 2018 года планируется начать производство второго поколения внедорожника.Его пока не показали даже в виде прототипа. Предполагается, что машина будет больше родительской; Он останется как в трех, так и в пятидверном варианте кузова. Под капотом появится 1,8-литровый мотор на 122 лошадиные силы. Трансмиссия будет серьезно модернизирована.

LADA 4×4 II Любительский рендер

Lada 4 × 4 Bit Fuel SUV Модель

В багажнике будет баллон объемом 90 литров для заправки метаном.Этого объема газа должно хватить примерно на 1000 км пути. Мощность двигателя составит 83 л.с. при работе на бензине и чуть меньше — 75 л. из. — При использовании газового топлива. Соответственно снижена максимальная скорость: 123 км / ч. вместо 137 км / ч.

В 2016 году АвтоВАЗ представил стильный концептуальный малолитражный паркартер, выполненный в фирменном Х-образном стиле. Достоверных данных о времени выхода на конвейер данной модели нет, но есть предпосылки к тому, что это будет конец 2018 года, хотя в автосалонах он вряд ли появится до 2019 года.

Одна из востребованных россиянами (и не только!) Моделей Вазов. В обновленной версии появятся доработанные стойки и комплект, увеличится радиус колес (16 режимов) и увеличится клиренс (175 мм). Автомобиль будет оснащен улучшенным двигателем и системой ГЛОНАСС.

Руководство АвтоВАЗа, помимо перечисленных моделей марки Lada, заявило о желании вывести на российский рынок еще одну новую бюджетную машину по цене ниже самой дешевой из имеющихся у них «Автовазовских».Что это будет за автомобиль и когда его увидят отечественные автомобилисты, пока неизвестно.

Ульяновские новинки

Несмотря на то, что в свете новых преобразований на АвтоВАЗе к нему приковано внимание большинства автолюбителей, отечественный автопром этим предприятием не ограничивается. В этом году Ульяновскому автозаводу исполнилось 75 лет, и на этом он не останавливается. В 2017 году здесь выведена новая модель внедорожника УАЗ 3170 3170.

Знаменитый «Охотник» предстанет в новых отношениях — внедорожник UAZ Hunter.Он будет обладать повышенной безопасностью и большим, чем раньше, комфортом в управлении. Ожидаются изменения в дизайне приборной панели, коробка передач станет более плавной.

Не останется без обновления и УАЗ Карго. Вместимость последней увеличится с 800 кг до 1500 кг, то есть почти вдвое. Это обязательно понравится тем, кто использует PICAP в коммерческих целях.

На этом новинки российской автоматики 2017/2018 не исчерпываются. Недавно ГАЗ объявил о работе над новым поколением маршрутных маршруток «Газель — Next», а его подразделение Ликинского автобусного завода готовится к выпуску туристических автобусов к ЧМ-2018.

Автозавод «АвтоВАЗ» — отечественная организация, занимающаяся производством трех марок. Модельный ряд ВАЗ 2019 2020 представлен легковыми автомобилями — «Лада» и «Лада», а также моделями повышенной проходимости, которые выпускаются под названием «Нива». Офис компании находится в Тольятти. Ниже представлены машины, выпускаемые заводом.

Изначально решение о создании Волжского автозавода было принято в 1967 году.Изначально мощность предприятия была рассчитана на выпуск не более 220 тысяч автомобилей в год. Свой первый «кроссовер» компания выпустила только в 1977 году.

Рассмотрим новинки модельного ряда автомобиля ВАЗ 2020 Lada Компания:

• Lada x Ray;
• Лада Веста;
• Лада Грант;
• Лада Калина.

Теперь узнаем основные характеристики автомобиля ВАЗ модельного ряда, а также дадим их фотографии.

Хит продаж — x Rey

Новый «высокий» хэтчбек Lada x Rei начали выпускать в Тольятти с 15 декабря 2019 года.Серийную версию рассекретили в конце августа на выставке Moscow Off-Road Show, но только для узкого круга лиц — представителей дилеров этой марки. Широкой публике от ВАЗа был представлен только в ноябре 2019 года.

Однако настоящее расширение грузового автомобиля модельного ряда ВАЗ удалось произвести еще в августе 2012 года на Международном автосалоне в Москве, где был представлен концептуальный кроссовер x Rei Concept.

Рассмотрим комплектацию автомобиля:

• 1.Двигатели объемом 6 и 1,8 л;
• мощностью 106 л.с. и 122 л.с. соответственно;
• разгон до 100 км / ч за 11,9 и 10,9 секунды — зависит от объема;
• тип топлива — бензин.

Стоимость машины от 589000 руб.

Также стоит отметить, что эта модель построена на платформе с передним приводом «B0», которую позаимствовали у коллег из Renault-Nissan.

Рассмотрим основные достоинства грузовиков модельного ряда ВАЗ, по отзывам владельцев:

• отличное шасси;
• просторный багажник;
• хорошая защита картера;
• удобный бортовой компьютер;
• полный климат контроль;
• удобное складывание зеркал заднего вида.

Популярная Веста

Новый концептуальный седан Lada Vesta был представлен на Международном Московском автосалоне, который состоялся в августе 2014 года. Уже в феврале 2019 года Ижевский автозавод приступил к опытной сборке модели, а 25 сентября стартовало ее масштабное производство. . К концу 2019 года Lada Vesta модельного ряда ВАЗ, представленная на фотографиях, появилась на прилавках дилеров.

Рассмотрим основные характеристики модели:

Кроме того, в данной модели предусмотрен набор дополнительных опций: 7-дюймовая мультимедийная система, навигационная система, камера заднего вида, а также спойлер, насадка на выхлоп и накладки на металлические педали.

Из положительных сторон владельцы Авто отмечают:

• адаптированная подвеска;
• отличный обзор боковых зеркал;
• просторный салон;
• удобных кресел;
• отличная шумоизоляция;
• хорошая планировка багажа;
• качественный мультимедийный звук.

Еще производятся — грант

Выпуск Бюджетной модели стипендии Отечественные автомобилисты ждали с большим нетерпением несколько лет.Ведь осенью 2012 года такую ​​машину рассекали по улицам Самары и попадались на фото фотошпионов, и только к концу апреля 2014 года автопроизводитель представил версию Гранты «Лифтбек», которая была запущена в широкое производство. 14 мая.

Рассмотрим комплектацию авто:

В базовой комплектации пятидверные повороты на руле без усилителя с числом передач 4, 01 и более «заваленные» модели имеют укороченную рулевую рейку и контроллер управления.

Среди достоинств автомобиля, которыми отметили владельцев, выделим:

• качественная сборка салона;
• хорошая динамика;
• низкий расход топлива;
• продольной склоки нет;
• минимальных валков при точении;
• отличное оборудование по доступной цене.

Модель Kalina

Lada Kalina впервые была представлена ​​на подиуме Московского автосалона в 2012 году. Эта модель сохранила те же формы, что и предшественница, но заметно преобразилась снаружи, изнутри и по техническим характеристикам.С конвейеров модель начала сходить 16 мая 2013 года, а увидеть ее покупатели смогли только летом.

Рассмотрим основные характеристики станка:

• Двигатели 1,6 л;
• мощностью 87 л.с., 98 л.с. и 106 л.с. соответственно;
• Разгон до 100 км / ч достигается за 12,2, 13,1. и 11 секунд — зависит от мощности;
• тип топлива — бензин.

Стоимость машины от 376 300 руб.

Стоит отметить, что начальная версия имеет довольно убогую комплектацию — электроусилитель усилителя руля, 14-дюймовые стальные диски, подушку безопасности для водителя, два стеклоподъемника и функцию ISOFIX для детских кресел.

Рассмотрим достоинства данной модели, по отзывам автовладельцев:

• хорошая проницаемость;
• максимальная комплектация включает в себя все необходимое;
• качественная сборка;
• хорошая система отопления;
• автоподдержка комфортной температуры в салоне.

А теперь посмотрим, что нового у отечественного производителя станков.

Совсем недавно обновленный план развития АвтоВАЗа, который подготовил Президент Организации.Помимо основных стратегических задач, документом предусмотрено постепенное обновление модельного ряда грузовых автомобилей ВАЗ, фотографий и цен, на которых в ближайшее время будут представлены автомобилисты.

Первым планируется обновить внедорожник Lada 4×4, а в 2019 году появится новое поколение этой модели. Благоустройство стипендиальной и калиной семьи намечено на вторую половину 2019 — начало 2020 года.

Можно долго любоваться спортивным Феррари и привлекательной BMW, но большинство водителей все равно выберут отечественную модель в качестве первой машины.Новые модели 2018 года, как и их предшественники, убедительно доказывают, что наши автомобили ничем не хуже иномарок.

1. Lada Vesta S-Line и Lada Vesta R

Совсем недавно стало известно, что в 2018 году АвтоВАЗ готовится представить 2 новые машины. Роспатент уже зарегистрировал товарные знаки Lada Vesta S-Line и Lada Vesta R, но тольяттинский концерн до сих пор скрывает какие-либо данные о новых автомобилях.

Скорее всего, это будут «заряженные» версии Lada Vesta со спортивным комплектом, низкопрофильной резиной на легкосплавных дисках, заниженной подвеской и новым двигателем.Силовыми агрегатами для этих машин, очевидно, станут бензиновые моторы объемом 1,6 и 1,8 литра мощностью 150 л.с. и 180 л.с. соответственно. Также не исключено, что новая Веста получит 1,4-литровый двигатель с турбонаддувом.

2. Lada Xray Cross

Еще в 2016 году АвтоВАЗ представил концепт-кар Lada Xray Cross — компактный кроссовер с улучшенными внедорожными качествами. Серийная машина получит увеличенный клиренс, опциональный полный привод и пластиковую облицовку вызывных панелей.

3. Газель Next

Популярная коммерческая модель Газель Next уже несколько лет производится в Нижнем Новгороде и в Турции. Теперь стало известно, что отечественные фургоны и маршрутки выходят на качественно новый уровень.

Осенью 2018 года появится новая ГАЗель NEXT, на которой будут стоять немецкие моторы и АКПП. Это стало доступно благодаря сотрудничеству с Volkswagen.

4.Газ Sadko Next

Новый полноприводный грузовик Sadko Next был разработан еще в 2014 году, но в серию попадет только сейчас. Грузоподъемность выросла, и Sadko Next теперь вмещает до 3350 кг. Автомобиль укомплектован 4,4-литровым турбодизелем ЯМЗ, рулевым управлением и сцеплением ZF, амортизаторами Tenneco, климатической системой Delphi.

5. УАЗ Патриот

Уже скоро будут известны характеристики нового УАЗ Патриот. Полноприводный внедорожник 2018 года, как обещают представители ульяновского завода, будет намного лучше существующих моделей.Это будет машина с двигателем мощностью 150 л.с. стоимость от 480 до 770 тысяч рублей.

6. Рено Дастер.

Компактный кроссовер Renault Duster завоевал большую популярность у россиян. Автомобиль стал лидером продаж и даже получил титул «Автомобиль года в России» в своем классе.

Тем не менее в 2018 году выходит новый Дастер. Модель сделана специально для производства в России и получит обновленный внешний вид, более мощный и экономичный дизельный двигатель, улучшенную эргономику.Ориентировочная цена нового Рено Дастер — от 1 до 1,5 миллиона рублей.

7. Нива-Лада

Еще в 2015 году стало известно, что любителям отечественных внедорожников стоит ожидать новую «Ниву». За прошедшее время было очень много вариантов оформления внешнего вида автомобиля. На фотографиях хорошо видно, что компоновка машины в целом осталась прежней. Модель под названием «Нива Лада» получит 1,7-литровый 16-клапанный бензиновый двигатель, механическую трансмиссию и полный привод.

Дилеров АвтоВАЗа можно ожидать в середине года, а его стоимость составит от 360 тысяч рублей.

Новая «Нива» наконец добралась до конвейера. Сейчас подождем еще

Информацией о грядущих новинках главного российского автопрома ВАЗ уже соглашаются любители ВАЗовских «Колес». А если вы один из них, то читайте обзор новых автомобилей Лада (ВАЗ) 2017 прямо сейчас!

Ожидаемые новые автомобили Lada (ВАЗ) 2017, это:

• Lada Calina Cross 2016-2017 гг.
• Lada Vesta Cross 2016-2017 гг.
• Lada Xray 2016-2017 гг.
• Лада Приора 2017.
• Лада 4х4 (Нива).

Новые автомобили Лада (ВАЗ) 2017 Год: Лада Калина Кросс

Lada Calina Cross (Лада Калина Кросс) — первая модель в линейке Lada, которая сойдет с конвейера со свежим дизайном. Автомобиль порадует более качественными материалами внутренней отделки, улучшенными техническими характеристиками и современными опциями.

Новая модель станет заметно выше своей текущей версии.А благодаря удлиненной колесной базе автомобиль приобретет более авторитетный вид.

Технические характеристики: 4-цилиндровый одноалюминиевый мотор мощностью 87 лошадей. Он будет работать в паре с 5-ступенчатой ​​коробкой передач. Скромно? Но на 100 км пути этот агрегат «съест» всего 7 литров бензина.

А теперь «Ложка глухих». Обновления салона Калина Кросс не коснутся. Однако тем, кто чувствует себя в уже привычном салоне достаточно комфортно, он скорее обрадуется.

Цена на автомобили Lada (ВАЗ) 2017 г. Эта модель точно порадует: базовая версия будет стоить 450 тысяч рублей, а люкс — 500 тысяч рублей.

Автомобили Лада Веста Кросс 2016-2017

Этот автомобиль также будет спроектирован из более качественных и современных материалов.

Характеристики Внешний вид:

• Визуальное разделение головного освещения на несколько зон;
• Хромированные элементы на бампере придают ему Х-образную форму и более агрессивный вид;
• Новый дизайн и расположение противотуманных фар в специальных нишах.

Уважение и восхищение достойна решетки радиатора — внушительных перекладин, центр которых венчает большой логотип вазы.

Интерьер модели Vesta Cross останется неизменным в плане дизайна. Но в материалах производитель обещает использовать только качественные, что, безусловно, сделает салон более тихим и комфортным.

Технические характеристики новинки будут представлены мощностью около трех вариантов двигателей. Каждый из них будет по 1,6-литровому бензиновому агрегату. Но мощность у них будет разная — 87, 106 и 114 «лошадок».

Стоимость новинки пока не известна, так как не известны окончательные комплектации, с которыми с конвейера съедет Lada Vesta Cross.

Лада Х Рэй 2016-2017

Lada X Ray нового поколения будет выглядеть очень современно, за что нужно поблагодарить автора Стива Маттина и его команду. Концепция дизайна новинки основана на актуальной версии, что позволяет узнать модель. Но оригинал в передней части корпуса — это стильная ведущая оптика со светодиодными ДХО, имеющая форму неправильного четырехугольника — абсолютно меняющая внешний вид и уход.

Вот где радует интерьер, именно в этой модели.Фото автомобилей Newlada (ВАЗ) Продемонстрируем современный комфортный салон, созданный со вкусом из высококачественных материалов. Отличительной особенностью интерьера можно назвать как минимум кнопки на панели и качественный информативный сенсорный дисплей.

, это 3 варианта 4-х цилиндровых бензиновых атмосферных моторов: 106, 110 и 123 л.с.

Стоимость LADA XRAY 2016-2017 в зависимости от комплектации — от 589 тысяч рублей до 732 тысяч рублей.

Лада Приора 2017.

Lada Priora считается самой востребованной среди других моделей Lada. Поэтому ожидаемые новинки будут отличаться только более мощными моторами — 1,8 и 1,6 л мощностью 87 и 123 л. из. соответственно.

Лада 4х4 (Нива)

Пожалуй, самая ожидаемая новинка ВАЗа, это Lada 4×4 Niva, выпуск которой намечен на конец 2017 года. Поэтому на сегодняшний день известно только, что автомобиль будет построен на базе трехдверного несущего кузова. .Возможно, производитель порадует автоматической коробкой, которая существенно упростит езду по проселочным дорогам.

👵🏽 🐎 🐬 Проблема оптимизации PNG с помощью инструмента pngcrush

Обратите внимание, что любое изображение, добавленное в Images.xcassets, по-прежнему сжимается независимо от флага «Сжимать файлы PNG». Следовательно, если вы попытаетесь сохранить те же размеры файлов для изображений, добавленных в Images.xcassets, это будет невозможно.

Теперь перейдем к PNGCrush, его инструмент командной строки с открытым исходным кодом, просто связанный с xcode, и xcode использует его для сжатия изображений с его помощью.Однако pngcrush сжимается путем очистки ненужных фрагментов и воссоздания изображения png для максимального качества, поэтому сжатые изображения могут быть выше оригиналов.

Есть много других утилит для сжатия. тем не менее, людям в мире Mac повезло, что все инструменты объединены в один лучший. ImageOptim легко интегрирует лучшие инструменты оптимизации PNGOUT, Zopfli, Pngcrush, AdvPNG, Advanced OptiPNG, JpegOptim, jpegrescan, jpegtran и Gifsicle. Кроме того, с Imageoptim вам больше не нужно конвертировать jpg в png, перед добавлением в приложения jpg он также оптимизируется с помощью оптимизации изображений.

Для достижения наилучшего размера пакета рекомендуется следовать

• Clear-Build-Archive-Export и отмечать размер файла ipa.

• Установите для параметра «Сжать файлы PNG» значение NO

• Установите Imageoptim (доступно на http://imageoptim.com/)

• Перейдите в терминал и перейдите в исходный каталог

• Используйте открыть -a ImageOptim.

• Он автоматически ищет источник изображений и сжимает их (не волнуйтесь, изображения оптимизируются в формате.xcassets)

• Теперь не забудьте немного подождать, и пусть все индикаторы выполнения будут гореть красным.

• Очистив, собрав и заархивировав, вы увидите, что полученный файл ipa намного меньше оригинала.

• И последнее, но не менее важное: после добавления изображений в проект просто добавьте оптимизированные. это так же просто, как перетаскивание изображений в imageOptim для оптимизации.

• Кроме того, при добавлении рекомендуется добавлять изображения к ресурсам, которые напрямую используются на уровне приложения, но не на уровне данных.если изображение, которое вы добавляете для добавления, используется на уровне данных, добавьте его непосредственно в проект и не создавайте для него запись об активе, чтобы по крайней мере эти изображения не были разрушены.

Счастливого сжимая всех 🙂

РамаКришна Чундури 29 апр ’14 в 10:02

Лада обои (129 изображений) скачать картинки: 2

Доброго времени суток, на этом сайте вы можете быстро и удобно скачать бесплатные обои для рабочего стола.
Удобные зеленые кнопки «Загрузить» позволяют загружать изображения без каких-либо дополнительных помех.
Мы не придерживаемся очень строгих правил в отношении соотношения сторон изображений, поэтому вы можете найти как знакомые обои, так и простые картинки для рабочего стола, без каких-либо вырезок или подписей на изображении.
Вы можете выполнять поиск по множеству различных разрешений, например по горизонтали, по вертикали и по мобильному телефону. Система поиска по нескольким тегам даст вам возможность быстро найти обои или картинки, которые вам интересны.
После быстрой регистрации вы можете добавить все фотографии в избранное, чтобы быстро найти то, что вам нравится.
Возможность сортировки по разрешению или соотношению сторон может помочь вам найти самые большие и высококачественные изображения на рабочем столе или в мобильном телефоне. Нет ограничений на ежедневную загрузку.
Все фото проверены на качество, поэтому вы получаете только красивые обои на рабочий стол. Мы стараемся сделать процесс нахождения на сайте более удобным и легким для просмотра и загрузки фото, картинок, обоев на рабочий стол, которые вам понравились.Хорошо провести время с пересылкой.

2021-07-23 22:18:15 0,0111
176,59,97,72

Lada XCODE, новый «автомат», экспорт и моноцукури. Хит-парад

ВАЗ! Сколько в этом звуке за … (нецензурные изречения, если не конструктивные, не принимаются!)

Если честно, дизайн-центр ВАЗ всегда шел в ногу со временем, а иногда даже на четверть шага впереди. Неспешность и «скрупулезность» наших инженерно-технологических подразделений превращала каждый проект в пятнадцатилетнее «долгосрочное строительство».
В итоге имеем то, что имеем … Но начнем:

Работа над новыми машинами для расширения модельного ряда ВАЗ началась сразу, как только заработало КБ. Параллельно с адаптацией перед конвейером ФИАТ-124 к суровым российским условиям эксплуатации конструкторы Волжского автозавода приступили к разработке «микролитражки» (между собой называя ее «Чебурашка»), «потомки» которой начали выпускать только в 80-х в виде «Оки».
В этом прототипе, первом под индексом «1101», помимо явного стилистического заимствования от «Daihatsu», прослеживаются черты будущей «Нивы». 1971:

В 1974 году уже было сформировано техническое задание на разработку малолитражного автомобиля, который заменит Fiat на конвейере. Автомобили Volkswagen приобрели популярность в Европе в середине 70-х годов, поэтому неудивительно, что эта экспериментальная модель похожа на «немца»:

Опытные образцы миникаров «1101» со временем росли.Этот проект разросся до размеров будущего «ЗАЗ-1102» (а позже стал базой для «Таврии»). Помимо морды «Пассата», можно увидеть, что дизайн «бочины» и боковых окон уже напоминает «восьмерку». Почему-то внутризаводское название — «Ладога». 1976 год:

Кстати, вот зарисовка конца 70-х, начала 80-х с появлением будущего «Спутника»:

Первые 80-е и последние годы Советской власти ознаменовались лозунгами «экономия экономики» и «Научно-технический прогресс» («НТП»).На этой волне КБ ВАЗ инициировало разработку «народных хозяйственных» электромобилей с общим индексом «2802». Они были очень разнообразны внешне, от такого неприхотливого «электромобиля» начала 80-х …:

До середины 80-х годов такие стильные с дверями Ford Cargo:

И тут грянула «перестройка», Михаил Сергеевич стал кричать о «зкаконодатили авто-мод», и дизайнеры выпустили свою фантазию на свободу:

Этот макет из 80-х ясно показывает, откуда взялась «десятина»:

Для тех лет было более чем свежо!

И вдруг наступила эра «биодизайна».Начались 90-е, самые «умные» дизайнеры разбежались, а остальные остались «творить». Например, микроавтомобиль с мотором от «Оки» — «Гном» …:

Или открытая электрическая версия — «Эльф»:

Конечно, вершиной результата брожения йогурта в головах конструкторов «ВАЗа» стал концепт «Рапан» (безусловно, самодостаточная «вещь в себе»):

Конечно, на фоне рапана проект «Петер-Турбо» (заимствованный из рассказа Аксенова «Остров Крым») выглядел почти сбалансировано, почти стильно, почти классически:

«Петер-Турбо» сзади:

Провозглашенный «Фордом» стиль «new age» заставил конструкторов «ВАЗа» не только переделать будущую «Калину», но и попытаться сочинить что-то новое в этом художественном направлении.Вот, в частности, микролитражка «Море * Оки *», составленная на рубеже веков, под индексом (если кто не догадался) «1120»:

Попытки дать «вторую жизнь» старой платформе «Фиата» в новом кузове привели к появлению мертворожденного «неоклассического» проекта под индексом «2151» и с единым кузовом «универсал» (как, кстати, , нынешний «Фиат Крома»):

Опять же, пожалуюсь: если бы эта машина пошла в производство в 2002 году, то была бы актуальна…

Интересные кадры: в Дизайн-центре АвтоВАЗа были люди, воспринявшие идею «неоклассицизма» буквально, как создатели нового «Жука» … Такое «неоретро» … Пластилиновая модель »2151 »,« возрождая »стиль« оригинального »ВАЗ-2102. Проект, естественно, сразу взломали ..

«NeoDouble» вид сзади:

Более «ретивые» дизайнеры попытались вернуть молодость к «классике» испытанным годами социализма способом: переделать лицо (и попку):

Загорелые идеей полного привода тольяттинские инженеры начали лепить Франкенштейнов.
ВАЗ-210834 «Тарзан». Создание тольяттинского автогиганта конца 90-х. и это только «лицо». Еще более эффектно выглядит задняя часть чудо-машины.

Были ВАЗ-210834 с кузовом «восьмерка», ВАЗ-210934 с кузовом «девятка» и ВАЗ-210994 с кузовом «девяносто девятая». Еще один пример:

Врагов отпугнуть — самое то. К тому же на таких машинах бандиты, делящие АвтоВАЗ во все девяностые годы, выглядели бы крайне убедительно.В прайс-листах тех лет указано, что стоимость «Тарзана», сделанного на заказ, составляла 180 тысяч рублей. Для сравнения — обычная «девятка» тогда стоила 90 тысяч рублей. Одного «Тарзана» на АвтоВАЗе показалось мало, и уже на «Автосалоне’99» посетители могли полюбоваться новым шедевром — ВАЗ-21113 «Тарзан-2».

А вот как это выглядело спереди.

Какое-то время на ВАЗе шутили:
— Куда пропал Тарзан?
— Заблудились в джунглях!
А вот минивэн «Надежда» оказался очень неплохим.Например, это оригинальная базовая модель.

, получившая за «очкастое лицо» прозвище «Константиновна» (этим она обязана Надежде Константиновне Крупской).

Были и другие вариации, которые уже выглядели вполне европейскими:

ВАЗ 2120 «Надежда» выпущен в 2004 году. Эту модель даже приняли на вооружение коллекционеры.

Броня крепкая, а наши танки быстрые. К тому же они просторны — автомобиль семиместный! Что логически интересовало таксистов:

Куда делось такое неординарное во всех смыслах детище? отечественный автопром? Общее количество выпущенных «Тарзанов» не превысило нескольких сотен — внедорожники оказались слишком дорогими.Было приковано гораздо больше «надежд» — около 8000 машин за 8 лет. Но машина была дорогой, а качество сборки было плохим. Однако теперь можно ждать новых откровений. Вытащив тольяттинского автогиганта из кризиса, «Ростехнологии» передали пакет французскому концерну Renault-Nissan. Так что таких потрясений, как и приведенных выше примеров, российскому автомобилисту больше нечего бояться. На сегодняшний день французы уже запустили модернизированный конвейер для выпуска новой совместной разработки LADA Largus на платформе Bi-zero (объем бака: 1.6 литров; мощность: 90 лс; расход топлива: в смешанном режиме 7,5 л / 100 км) Лада Ларгус — универсал:

Лада Ларгус — грузовая комплектация:

На новую модель уже есть заказы от таксомоторных компаний и малых предприятий. Для разработки дизайна новых моделей на АвтоВАЗе был приглашен главный конструктор Volvo Стив Маттин. В августе 2011 года начались продажи топовой версии модели Priora, получившей название Special Edition (SE). Автомобиль представляет собой версию «Люкс +», дополненную новым бампером от южнокорейской компании LG, отвечающим европейским стандартам безопасности, также изменилась решетка радиатора.Зеркала заднего вида оснащены повторителями указателей поворота, а на крыльях отверстия от движущихся «поворотников» закрыты шильдиками SE.

Модель Priora в комплектации «купе» также вызвала большой интерес у автомобилистов.

К 2015 году АвтоВАЗ выпустит 10 новых моделей. И чтобы вопрос качества был решен раз и навсегда, контроль был передан французам и японцам. Также они будут следить за модернизацией производства.Специально для этого скоро японцы появятся на АвтоВАЗе, учебном центре и Академии пластики. Серийное производство совместного проекта АвтоВАЗа и Renault-Nissan под названием Lada C-cross начнется к 2015 году. Уже дизайн и предполагаемые технические характеристики отечественных автомобилей вызвали шквал положительных отзывов специалистов.

В «эпоху Андерссона», которую 13 января 2014 года возглавил АвтоВАЗ, тольяттинскому автогиганту удалось запустить в серию кучу новых моделей и модификаций, некоторые из которых в последнее время использовались в концептах.Мы насчитали сразу семь моделей: Lada Granta Liftback, 4×4 Urban, Kalina Sport, Kalina cross, Largus cross и, конечно же, принципиально новые для завода Vesta и Xray. Плюс первый в истории предприятия серийный «робот». А в пути обещанные ранее Lada Vesta Cross и Xray Cross. И все это — менее чем за 2,5 года и на фоне разразившегося кризиса!

Надо сказать, что не всем предприятиям АвтоВАЗа так везет. Перефразируя старый анекдот КВН про футбол, моментов было много, а реализация хронически хромала.В конце концов, фабрика была «креативной» еще до прихода Андерссона. Но за годы руководства заводом его предшественников из множества интересных проектов до мелкосерийного производства дожили лишь единицы, а большинство осталось в нескольких опытных образцах. Мы выбрали самые яркие из них.

Лада С проекта

«Проект С» смело можно назвать одним из самых известных, масштабных и амбициозных планов АвтоВАЗа. Он стартовал в 2006 году, производился совместно с канадской компанией Magna International и предполагал создание целой серии автомобилей С-сегмента.Тем более, что все создавалось не на пустом месте, у ВАЗовцев уже был задел.

Представленный в 2007 году прототип ВАЗ «Проект С» (на фото) стал серьезным развитием и продолжением концепции раннего «Силуэта». По проекту предполагалось выпускать как седан, так и модели в кузовах хэтчбек и универсал.

Так, на Московском автосалоне 2004 года была представлена ​​модель седана ВАЗ-2116 «Силуэт» (верхнее фото) — первый кирпичик будущего проекта.Более того, для Lada C была разработана новая платформа с независимой задней подвеской, а в линейку агрегатов должны были входить бензиновые двигатели 1,6, 1,8 и 2 литра, дизели, автомат и полный привод!

После Силуэта, спортивный трехдверный хэтчбек — его прототип под названием C Concept был представлен на Женевском автосалоне 2007 года. Сообщалось, что концептуальная «заряженная» Lada C оснащена 2-литровым двигателем, а максимальная скорость равна 210 км / ч. Поговорили даже о ориентировочной цене — тогда около 450 000 рублей!

Ну а в 2008 году на Московском автосалоне дебютировал концептуальный городской кроссовер Lada C-Cross (индекс 2119).На него планировалось установить двигатели объемом от 1,6 до 2 литров, которые при снаряженной массе около 1,4 тонны обеспечивали «максималку» до 190 км / ч.

Увы, ни одной из этих разработок не суждено было стать серийной! В 2008 году в мире уже вовсю бушевал кризис, и времени на амбиции не было. И тут на горизонте появился будущий партнер ВАЗа в лице альянса Renault-Nissan. Словом, в 2009 году сотрудничество с Magna и сам проект Lada C были заморожены, а представленные прототипы завершили свой путь в музее завода.

Лада 111 GTI 2.0 4×4

Выпущено несколько прототипов

За все время существования «Нивы» на АвтоВАЗ поступило столько сигналов от народа, что неплохо бы к легковым моделям завода приделать полный привод. А в Тольятти честно пытались, и не раз! Наверное, самая яркая попытка — экспериментальная Lada 111 GTI 2.0 4×4 (21116-04) образца 2001 года. Это наш ответ если не Audi allroad, то хотя бы Subaru со своими «машинами» Legasy и Impreza! Созданный на базе серийного универсала ВАЗ-21113, автомобиль внешне отличался увеличенным до 185 мм дорожным просветом, более крупными колесами и накладками кузова.Внутри — 150-сильный 2-литровый двигатель Opel в паре с 5-ступенчатой ​​механической трансмиссией той же фирмы, плюс ведущий задний мост через вискомуфту фирмы GKN.

Лада 111 GTI 2.0 4×4

Полноприводная трансмиссия имела достаточно оригинальных деталей (типа конической шестерни отбора мощности и алюминиевых карданных валов), а задняя независимая (!) Подвеска на двойных рычагах была нарисована ВАЗом с нуля и опиралась на собственный подрамник! Увы, из-за примерной цены в $ 14-16 тыс. Эта разработка оказалась слишком дорогой для бедного российского клиента.Замена мотора Опель на ВАЗ тоже не сильно помогла бы. В результате проект был закрыт.

Еще одной попыткой стал прототип полноприводной «Калины» под названием Lada 1117 4WD (верхнее фото), представленный в 2007 году. Задний ведущий мост также был связан с вискомуфтой, а штатный двигатель был заменен на более мощный. 100-сильный ВАЗ-агрегат объемом 1,8 литра в паре с усиленной МКПП. Причем вместо задней витой балки на прототипе была сделана независимая подвеска McPherson! Но и на этот раз до серийного производства практически готовой машины дело не дошло.Может, хоть с поднятым универсалом все наконец-то наладится?

ВАЗ-2106 «Турист»

Выпущено несколько прототипов

АвтоВАЗ экспериментировал не только с концептами, но и с моделями, приближенными к реальным. Например, с пикапами. Один из малоизвестных и неожиданных вариантов — прототип ВАЗ-2106 «Турист» (верхнее фото). Этот пикап со встроенным в кузов тентом создавался по заказу технического руководства завода, но в головном офисе идею отказались.Машину, существовавшую в единственном экземпляре, потом перекрасят в красный цвет и еще долго будут использовать как заводское техническое оснащение.

Знаете ли вы, что известная всем Шевроле Нива когда-то существовала в кузове пикап и фургон? Ведь изначально «Шнива» создавалась на АвтоВАЗе, где носила название ВАЗ-2123 и выпускалась мелкосерийно с 1998 по 2002 год. Лишь позже лицензия на нее была продана СП GM-АвтоВАЗ. который превратил его в Шевроле Нива.

Но до этого момента АвтоВАЗу удалось создать несколько образцов пикапа ВАЗ-2323, который был представлен на Московском автосалоне в 1999 году. Автомобиль имел удлиненный задний свес для грузовой платформы длиной 1,6 метра и усиленный задний. Подвеска обеспечивала грузоподъемность до 475 кг. К тому же опытный пикап имел дизельный двигатель российского производства … В том же году на базе пикапа был изготовлен испытательный фургон ВАЗ-2723. Как все закончилось? Угадай трижды! Правильно, обе перспективные машины так и остались на стадии опытных образцов.

В единственном экземпляре

Да, это Жигули! Невероятный электрический концепт-кар Rapan был представлен АвтоВАЗом в Париже в 1998 году, где он наделал много шума. Тем не менее, все привыкли, что такие курьезы рисуют французы или сумасшедшие швейцарцы из какого-нибудь Сбарро — и здесь русские решили похвастаться своим биодизайном в стиле Колани.

Концепт имел раздвижные двери, прозрачную куполообразную крышу, вращающиеся передние и сдвижные задние сиденья, ровный пол… Когда водитель выходил, руль встал вертикально, а конструкторы АвтоВАЗа вынесли не только кнопки управления бортовыми функциями, но и сами приборы!

Привод и трансмиссия Rapan были позаимствованы у экспериментального электрокара «Ока», а аккумуляторные батареи были спрятаны под полом для низкого центра тяжести и идеального распределения веса по осям. Правда, электрокар массой в полторы тонны разгонялся до максимальных 90 км / ч.И далеко не пошел: ожидалось, что он привлечет к разработке электромобилей энергетических гигантов вроде РАО «ЕЭС России», но им это было совершенно неинтересно. Ну хоть единственный экземпляр «Рапана» под давлением ВАЗовцев не пустили, а оставили для истории.

Лада Питер турбо

Создано два макета

Как показала история, смелые эксперименты ВАЗовских конструкторов Рапаном не ограничились. И уже в 2000 году на Московском автосалоне он собрал вокруг себя толпами новый концепт-кар Peter Turbo — в нем конструкторы НТЦ АвтоВАЗа показали свое видение минивэна ближайшего будущего.И хотя это была просто модель без салона и даже без дверей, ему удалось привлечь к себе внимание.

Лада Питер турбо

Для Парижского автосалона у Питера Турбо были оба окна и салон с рулевой колонкой, которая вместе с приборами выходила из-под поперечины кузова. Концепт тогда оценили не только посетители салона, но и многие мировые дизайнеры. В проекте было достаточно достойных идей по дизайну и аэродинамике (коэффициент лобового сопротивления был всего 0.2), но ни одна из этих разработок не была реализована в серийном производстве — и Питер Турбо остался образцом.

«Тарзан-1» и «Тарзан-2»

Изготавливается на заказ мелкими партиями

Тарзан — не только полуобнаженный мужчина из джунглей и муж Наташи Королевой. Была и такая мелкая попытка АвтоВАЗа скрестить полноприводную Ниву с более комфортным пассажирским кузовом из переднеприводных моделей!

«Тарзана» создан совместными усилиями опытно-промышленного производства завода, компании «Лада-Консул» и дизайн-студии Decon.Для автомобиля первого поколения использовались серийные самарские кузова (3- и 5-дверные люки и 4-дверный седан), которые ставились на раму. А на нее в свою очередь прикрутили серийные агрегаты от «Нивы» — мотор, коробку передач, трамблер, подвеску, рулевое управление … Сама рама, удлиненные карданы, пружины и амортизаторы были оригинальными. Кстати, задние тормоза были дисковыми, а задняя подвеска — независимой, собранной из деталей передней подвески той же «Нивы»! Проем между рамой и кузовом был замаскирован накладками, а расширители колесных арок и продвинутые бамперы сделали Тарзан-1 похожим на прототип Дакара.Кроме того, не менее оригинально выглядящая модель «Тарзан-ОТС» была выпущена и для коммунальных служб. Лада Революция

Лада революция 3

Выпущено несколько десятков гоночных Revolutions

Проект Lada Revolution, безусловно, одно из самых известных начинаний АвтоВАЗа первого 10-летия этого века. Огненно-красный одноместный спортивный прототип Revolution громко дебютировал в 2003 году на автосалонах в Москве и Франкфурте. По сути, это был гоночный автомобиль, который принимал участие в одноименном монокубке, который проводилась Национальной гоночной серией АвтоВАЗа с 2004 по 2008 год.Также планировался выпуск дорожной версии.

Полностью спроектированный и построенный известной тольяттинской фирмой «Торгмаш» спортивный прототип Lada Revolution весил всего 670 кг и оснащался «атмосферником» ВАЗ объемом 1,6 литра, сначала форсированным до 165, а позже — до 215 л.с. Мотор агрегатировался с 5-ступенчатой ​​кулачковой коробкой «Торгмаш», а самая мощная Lada Revolution потратила всего около 6,5 секунд на разгон до 100 км / ч. Но в 2008 году разразился кризис, более актуальными стали более дешевые кольцевые автомобили и после выпуска нескольких десятков машин гоночный проект Lada Revolution потихоньку угас.

Лада революция 3

Но до свидания, Жигули все-таки уклонились от еще одного маленького переворота! Так, в 2008 году на Парижском автосалоне был показан концепт «гражданского» среднемоторного спорткара Lada Revolution 3, созданный ВАЗовским ведомством, Lada sport на базе кругового прототипа. В основе Revolution 3 лежала стальная пространственная рама, на которой размещались легкие и недорогие пластиковые панели. Автомобиль весил чуть больше 1 тонны. Для заднеприводной версии планировался 2-литровый турбомотор Renault мощностью (245 л.с., 310 Нм), с которым нужно было разгоняться до 100 км / ч всего за 5.9 секунд. Полноприводная версия Nissan с 3,7-литровым двигателем мощностью 350 л.с. Цена могла быть если не бюджетной, то явно дешевле аналогов. Но, увы, спорткар ВАЗ тоже остался только на стадии проекта.

Московский автосалон в этом году практически превратился в корпоративную Ладу: шесть концепт-каров!

Правда, Vesta Cross и XRAY Cross отличаются от обычных лишь немного увеличенным клиренсом (Весте обещают 203 мм) и пластиковым «внедорожным» обвесом.Причем кросс-Веста Кросс будет седаном, а — обычная грузопассажирская версия появится на конвейере во второй половине следующего года, а потом подоспеет и Кросс.

А вот «XRAY на цыпочках» обещают только в 2018 году. Полный привод? Вряд ли, хотя сотрудники ВАЗа продолжают расследование, в том числе и с уникальным, успешно зарекомендовавшим себя на экспериментальном Renault Sandero.

XRAY Cross дождется своей очереди только в 2018 году, параллельно в Тольятти разрабатывают «заряженный» XRAY Sport — с 1.8 двигатель от Весты Спорт

Что еще? Веста Спорт! Продажи стартуют в следующем году: подвеска была настроена подразделением Lada Sport, задние дисковые тормоза, а главное — улучшенный атмосферник 1.8 мощностью около 150 л.с., работающий с французской «механикой» JR5. Готовится и «заряженный» XRAY с аналогичной начинкой. Но цена даже на спортивную Весту, судя по всему, будет около миллиона рублей.

В то же время в сентябре у дилеров появятся обычные Весты с цифрой 1.8 (122 л.с., «робот»), и скоро должны начаться продажи удлиненных седанов в версии Signature.

Седан в «кроссе» пополнит семейство Vesta после появления универсалов — в конце 2017 года. От хэтчбека Vesta

Президент Николя Мор объявил, что к 2025 году Lada запустит восемь совершенно новых моделей и проведет столько же программ рестайлинга. Однако до 2019 года запланированы всего две полномасштабные премьеры и четыре фейслифтинга.Претенденты на омоложение очевидны: Гранта, Калина, Ларгус и Лада 4х4. А второй новинкой после Весты-универсал к 2019 году может стать …

Нет, не может, но обязан — вы слышите, мистер Мор? — просто должна стать Lada XCODE!

Этот концептуальный кроссовер оказался стопором ВАЗовского показа: первая работа Рафаэля Линари, который сейчас возглавляет московское дизайн-ателье АвтоВАЗа, а ранее работал над хэтчбеком Renault Twingo, смотрится более гармонично, чем все предыдущие X-Lads.Линари привнес в стиль Стива Маттина смелость, атлетизм и даже легкую эротику, а X стал еще больше.

Концепт-кар спроектировали и построили в Тольятти всего за несколько месяцев: первые эскизы появились в январе. XCODE меньше XRAY, по длине почти повторяет Калину — четыре метра от носа до хвоста — и не исключено, что может даже заменить! Официально сотрудники ВАЗа заявляют, что ищут подход к новому поколению городской молодежи, увлеченной электроникой и гаджетами, поэтому понятно, что такой кроссовер получит новую мультимедийную систему Lada Connect с выходом в Интернет, а также получит иметь автостоянку, активный круиз-контроль и даже дистанционное управление!

Напомним, что при выпуске «Калины-2» упор делался на богатую комплектацию, но практика показала, что в сегменте традиционных городских хэтчбеков она не оправдала надежд: спрос на обычную «Калину-хетчбэк» практически исчез. (например, за первые пять месяцев этого года было продано всего 2044 машины), а покупатели переключились либо на универсалы (почти 4000 человек выбрали Калину для грузовой и пассажирской перевозки), либо на псевдокроссоверы (Калина Кросс собрала 3723 заказа). .

Lada XCODE неожиданно богата дизайнерскими штрихами: парящая линия окон, скрытые ручки задних дверей, «плавник» задней стойки и кронштейны фонарей. XCODE — возможное изменение нынешней Kalina: городской кроссовер класса B + вместо традиционного хэтчбека

Вот почему XCODE такой высокий. Правда, настоящая машина все еще находится на самых ранних стадиях разработки. По нашей информации, для этого проекта была опробована укороченная платформа Vesta, но в результате в основе может быть смешанное сочетание компонентов с разных платформ.Двигатели явно ВАЗовские, привод только на передние колеса. Есть надежда, что XCODE выйдет вовремя к 2019 году, но новые модели не кажутся наиболее важным элементом стратегии Николаса Мора. Его план восстановления растений содержит восемь пунктов, но основных — три. Это увеличение объемов экспорта, повышение уровня локализации и снижение стоимости автомобилей.

По словам Мору, прогноз восстановления рынка в России достаточно сдержанный: в 2017 году продажи могут вырасти до 1.4 миллиона автомобилей, в 2018 году — до 1,8 миллиона, а по самому оптимистичному сценарию к 2020 году они достигнут 2,2 миллиона автомобилей. В этом году АвтоВАЗ планирует выпустить 416 тысяч автомобилей, включая автокомплекты, но доля автомобилей под маркой Lada составит всего 300 тысяч.

Минпромторг поставил перед автопромом стратегическую задачу — экспортировать к 2025 году 20% произведенных в России автомобилей. АвтоВАЗу еще далеко до этого: если в 2012 году за рубеж было продано 93 тысячи машин, то в 2015 году только 31 тысяч, хотя за семь месяцев этого года — уже 29 тысяч.Мор уверен, что усилия по созданию местных сборочных производств, развитию дилерских сетей, улучшению имиджа Lada, а также работа по адаптации машин к требованиям зарубежных рынков помогут увеличить объемы экспорта. Любопытно, что речь идет о версиях с правым рулем, модификациях с «автоматами» и с международной навигационной системой … Среди перспективных рынков, по словам Мора, — Венгрия и Германия (хотя выход на них потребует затрат подгонка автомобилей к местным нормам безопасности и экологичности).Кроме того, началось освоение рынка Ливана, некоторых арабских стран и Южной Америки.

Система Lada Connect сможет синхронизироваться со смартфоном. В 2017 году его получат Vesta и XRAY в расширенных версиях, а в 2018 году его получат все остальные Ladas.

Однако Мор резюмировал свой отрывок об увеличении экспорта неожиданным тезисом: комплексная доставка автомобилей из России слишком дорога, поэтому Lada будет сложно за границу без поддержки со стороны государства.

Особое внимание к теме «автомат»: и нынешняя четырехступенчатая трансмиссия Jatco, и ВАЗовский «робот» не помогут Lada завоевать новых клиентов в Европе. Нужна современная, а главное — локализованная АКПП … Поиск таковой ведется по согласованию с Минпромторг: по нашей информации, речь идет о создании консорциума автопроизводителей, которые будут совместно выбираем коробку и используем ее, обеспечивая загрузку новой трансмиссионной установки.

Однако, пожалуй, самая важная часть программы Mora касалась снижения стоимости комплектующих, которые АвтоВАЗ получает от своих поставщиков. Задача поставлена ​​бескомпромиссно: до конца 2017 года снизить эти затраты на 20%!

Какими средствами? Здесь г-н Мор перешел с английского на японский и произнес слово «моноцукури». Правда, в японском автопроме моноцукури обычно означает отношение к производству как к искусству. И Мор вкладывает в этот термин совершенно другой смысл.«Например, посмотрим, возможно ли заменить часть алюминиевых деталей пластиковыми, а фрезерованные — штампованными», — пояснил президент АвтоВАЗа.

Среди поставщиков завода сейчас есть те, кто за последний год поднял цены на 40, а то и на 80%, так что снизить их на 20% — не такая уж фантастическая задача. Однако Мор все же оговорился, что если моноцукури не даст желаемого эффекта, то АвтоВАЗ будет использовать старые методы — новые коммерческие условия закупки комплектующих.

Как это отразится на ценах на автомобили, президент пока не уточнил. Но это как минимум поможет вернуть АвтоВАЗ в безубыточность: по плану Мора компания должна выйти в плюсе в 2018 году.

Новые модели АвтоВАЗа 2017-2018 годов будут представлены в нашем материале как уже успешные, потому что мы не собираемся тратить ваше время на чтение информации о менее удачных продуктах. Что ж, не будем сбавлять обороты, а потому давим на газ в обязательном порядке!

Остановимся, чтобы заправиться важной информацией.Здесь мы намерены сразу отметить, что в 2016 году шведский топ-менеджер Бу Инге Андерссон покинул пост президента компании и решил сосредоточиться на собственных проектах. Напомним, руководил он три года. Его заменил француз по имени Николас Мор. Именно этому человеку предстоит убедить российских водителей и любителей продукции АвтоВАЗа в том, что, отдав деньги, они становятся обладателями качественной вещи, которая в будущем принесет своему владельцу много пользы.

Реноме Николя Мора неоднозначен, потому что раньше он работал в Румынии, а именно в Дачии, где в основном увольнял и понижал зарплаты своим сотрудникам. Но тогда все осталось позади — в прошлом. В России французский специалист намерен вывести автомобили АвтоВАЗа в лидеры, выпуская новые модели, значительно удешевляя производственный процесс и точно следуя преобладающим тенденциям в автомобильном сообществе.

В целом по существующему плану выпуск новинок АвтоВАЗа запланирован до 2025 года включительно.Мы сосредоточимся исключительно на период 2017-2018 гг. Продолжаем движение до конечной точки данного маршрута!

Lada Granta

Итак, прежде всего в 2017 году новое руководство АвтоВАЗа намерено обновить свой бюджетный автомобиль Lada Granta. Когда-то именно Гранта стала полноценной заменой самарской модели. Планируется только выпуск рестайлинговой версии, и инженерам, занятым своими прямыми обязанностями, придется улучшить технические характеристики, оставив прежний экстерьер и интерьер, лишь частично преобразив свой узнаваемый облик.

Появление модели Granta в России ожидается в середине 2017 года. Стоимость автомобиля останется прежней.

Лада Калина / Lada Kalina

С новой Lada Kalina дела обстоят так же, как с новой Грантой. Совершенствуя эту модель автомобиля под руководством Николаса Мора, инженеры намерены сделать ее немного мощнее. Они также могут увеличить автомобиль в размерах, но ненамного. Все это сделано для повышения эксплуатационных показателей.Внешний вид за счет этого машина станет немного агрессивнее, что тоже немаловажно.

Релиз рестайлинговой версии Lada Kalina намечен на середину 2017 года. Как и обновленная Гранта, новая Калина будет продаваться по той же цене.

Lada Largus / Лада Ларгус

Еще один «бюджетник» АвтоВАЗа, который вписывается в новинки 2017-2018 года — LADA Largus — переживет рестайлинг. Работая над новой версией авто, инженеры учли пожелания высшего руководства по изменению его внешнего вида, который теперь нужно сделать более спортивным.При этом машина останется той, которая предназначена для всей семьи. Одно из нововведений — измененная колесная база.

Появление обновленной модели Ларгус намечено на период 2017-2018 годов. Что касается цены, то она, наверное, не изменится.

Lada Vesta / Лада Веста

Новые модели АвтоВАЗа в период 2017-2018 годов также предполагают выпуск доработанной линейки Vesta. Ни для кого не секрет, что в ближайшее время именно эта модель станет полноценной заменой на рынке Priora.Планируется полноценное изменение в процессе развития Весты в сторону расширения функциональности и увеличения мощности.

Есть информация, что часть плана по обновлению этой конкретной модели будет завершена в первой половине 2017 года, а остальные будут завершены во второй половине того же года и в течение 2018 года. Цена конечного продукта должна остаются такими же.

Лада 4х4 / Лада 4х4

Новая Нива, и упор делается на первое слово.От второй машины этой модели, выпускаемой на Волжском автозаводе, есть традиции, которые до сих пор помнят автолюбители. Новинки АвтоВАЗа 2018 года, похоже, возьмут на первое место именно 4х4. Автомобиль будет иметь три двери, а также замечательный дизайн. Естественно, не обошли стороной и технические характеристики, которые прошли не один этап модернизации для определения наиболее правильного варианта.

Выход новой Нивы на российский рынок запланирован на 2018 год.Уже есть информация от аналитиков, что его цена составит порядка 700-800 тысяч рублей.

Lada C-Cross / Лада C-Cross

Обновленная версия кроссовера станет частью запланированного плана по замене нынешней Нивы. Да, еще одна версия Нивы, как видите. Она похожа на модель XRAY только по некоторым параметрам. Среди достижений новинки стоит выделить многофункциональную систему управления и элегантный внешний вид. Экстерьер и интерьер машины великолепны.

Ожидается, что в продажу обновленная модель C-Cross поступит в начале 2018 года. Цена новинки пока не объявлена, но вряд ли вырастет.

Lada C Sedan / Лада C Sedan

В принципе, по слухам, это автомобиль С-класса, оформленный в кузове седан. По сути, у него будет много преимуществ перед конкурентами. В принципе, в нем будут внедрены передовые технологии. Говорят, что внешним видом машина обделена не будет.

Предположительно, выход седана С-класса с АвтоВАЗа состоится во второй половине 2018 года. Его стоимость будет в районе от 500 тысяч до 1 миллиона рублей.

Новые модели АвтоВАЗа 2017-2018 гг.

В принципе и все. Как видите, пока Николя Мор не торопится внедрять свои правила в уже сложившуюся систему функционирования налаженной системы производства автомобилей на АвтоВАЗе. Также есть информация о скором выпуске некой LADA B-класса, но эти слухи не подтверждаются.Осталось немного подождать, чтобы узнать, что действительно нового — НЕОЖИДАННОГО — может внести в модельный ряд АвтоВАЗ — французский специалист.

HD обои: концепт зеленый внедорожник Lada XCode

Загрузите эти обои как рабочий стол ПК и ноутбука (включая разрешения 720P, 1080P, 2K, 4K, для обычных ПК и ноутбуков HP, Lenovo, Dell, Asus, Acer):

Загрузите эти обои как рабочий стол iMac:

iMac 21,5-дюймовый дисплей со светодиодной подсветкой:

Загрузите эти обои как рабочий стол MacBook:

MacBook Air 13 дюймов, MacBook Pro 15.4 «:

MacBook Pro с дисплеем Retina 13,3 дюйма, MacBook Air с дисплеем Retina 13 дюймов, MacBook Air 13,3 дюйма (2020, M1):

Загрузите эти обои как рабочий стол с двумя мониторами:

Скачать эти обои как рабочий стол с тройным монитором:

Скачать обои как рабочий стол для четырех мониторов:

Загрузите эти обои как рабочий стол iPhone или экран блокировки:

iPhone 2G, iPhone 3G, iPhone 3GS:

iPhone 4, iPhone 4s:

iPhone 5, iPhone 5s, iPhone 5c, iPhone SE:

iPhone 6, iPhone 6s, iPhone 7, iPhone 8:

iPhone 6 plus, iPhone 6s plus, iPhone 7 plus, iPhone 8 plus:

iPhone X, iPhone Xs, iPhone 11 Pro:

iPhone Xs Max, iPhone 11 Pro Max:

iPhone Xr, iPhone 11:

iPhone 12 mini:

iPhone 12, iPhone 12 Pro:

iPhone 12 Pro Max:

Загрузите эти обои в качестве рабочего стола телефона Android или экрана блокировки (для обычных телефонов Samsung, Huawei, Xiaomi, Oppo, Oneplus, Vivo, Tecno, Lenovo с Android):

Загрузите эти обои как рабочий стол iPad или экран блокировки:

iPad, iPad 2, iPad Mini:

iPad 3, iPad 4, iPad Air, iPad Air 2, iPad 2017 г., iPad Mini 2, iPad Mini 3, iPad Mini 4, 9.IPad Pro, 7 дюймов:

iPad Pro 10,5 дюйма:

iPad Pro 11 дюймов:

iPad Pro 12,9 дюйма:

iPad Air 10,9 дюйма:

iPad 10,2 дюйма:

Загрузите эти обои в качестве рабочего стола или экрана блокировки планшетов Surface и Android:

Похожие обои HD

• 1920 г. Икс 1200 px

  Концепт-кар Lada Raver Raven

• 2048 Икс 1536 px

  белая Лада внедорожник, горы, Лада Нива, ваз2121, автомобиль, вид транспорта

• 1920 г. Икс 1080 px

  серая Лада спорткар, Концепт, Передок, Ворон, Равный, Студийный снимок

• 1920 г. Икс 1080 px

  2015 Lada Raven Supercar Concept 3 Автомобиль HD

• 1920 г. Икс 1273 px

  чёрно-зелёный Lada Raven coupe, Концепт, Концепт, Фары

• 1920 г. Икс 1200 px

  белая Лада Внедорожник, легковой автомобиль, мегаполис, Городской, 4х4, Нива, ВАЗ, бестселлер.

• 2000 г. Икс 1125 px

  черный концепт-кар, цифровое искусство, суперкары, Ламборджини, углеродное волокно

• 1920 г. Икс 1200 px

  серая Лада Нива внедорожник, авто, мегаполис, Городской, 4х4, ВАЗ, кроссовер

• 1920 г. Икс 1080 px

  серый Лада концепт-кар, Авто, Трек, Концепт, Фары, Суперкар

• 1920 г. Икс 1440 px

  Лада Ворон Концепт 2014, черный спорткар, суперкар, улица, дома

• 1920 г. Икс 1080 px

  2015 Lada Raven Supercar Concept 2 Автомобиль HD

• 1921 г. Икс 1285 px

  белый Lada Vector R1 Raven coupe, Concept, Концепт, SAG, Equal

• 4928 Икс 3264 px

  серая жигули машина, машина, авто, фары, оптика, перед, ВАЗ, Приора

• 1920 г. Икс 1080 px

  2015 Lada Raven Supercar Concept Car HD, черный и оранжевый спортивный автомобиль

• 1920 г. Икс 1080 px

  Lada Raven 2014, Концепт, 2014.Автомобиль, солнце, небо, Суперкар

• 1920 г. Икс 1210 px

  зеленый автомобиль, старая машина, русские автомобили, ЛАДА, ВАЗ, ЛАДА 2106, ВАЗ 2106

• 4000 Икс 2667 px

  черный Тойота внедорожник, автомобиль, 200, Ленд Крузер, моторный транспорт, вид транспорта

• 1920 г. Икс 1080 px

  белый суперкар, концепт-кар, ЛАДА, транспорт, вид транспорта

• 2560 Икс 1600 px

  Лада 2107, зеленый тофас серце, авто, 2560×1600

• 4520 Икс 2825 px

  три зелено-черные машины, джип, внедорожник, wrangler, hq Wallpapers

• 1920 г. Икс 1080 px

  классический зеленый автомобиль, ЛАДА, ВАЗ, Лада 2101, ВАЗ 2101, Русские автомобили

• 2560 Икс 1600 px

  Land Rover Range Rover IV, внедорожник, закат

• 1600 Икс 900 px

  зеленый спортивный автомобиль, Мерседес-Бенц, Мерседес-АМГ, Мерседес-Бенц АМГ ГТ

• 1920 г. Икс 1440 px

  Range Rover SUV HD, легковые автомобили

• 3840 Икс 2160 px

  черный автомобиль, Лада Ворон, СуперАвто Русо, спорткар, транспортное средство, черные автомобили

• 3840 Икс 2160 px

  Peugeot 3008 GT Line Внедорожник

• 1920 г. Икс 1080 px

  Лада Нива, тюнинг, серебристый внедорожник, ВАЗ 21214, подготовлено

• 1920 г. Икс 1200 px

  Внедорожник много, лес, фон, тюнинг, джип, Лада, 4х4, Нива, Ан

• 1680 Икс 1050 px

  классический красный автомобиль, старая машина, русские автомобили, ЛАДА, ВАЗ, Лада 2101

• 3840 Икс 2160 px

  черный суперкар, Лада Ворон, СуперАвто Русо, спорткар, черные автомобили

• 5616 Икс 3159 px

  белый концепт-кар, концепт-кары, транспорт, вид транспорта

• 4272 Икс 2848 px

  зеленый Lada Nava внедорожник, машина, авто, обои, гонки, скорость, грязь

• 1920 г. Икс 1280 px

  зеленый спорткар, Машина, Рабочий стол, Гараж, Порше, Красивая

• 2458 Икс 1463 px

  черный Лада Равен купе, Концепт, Концепт, Фары, Россия

• 1920 г. Икс 1080 px

  зеленый седан, ЛАДА, авто, зеленые автомобили, тюнинг, вид транспорта

• 1920 г. Икс 902 px

  зелено-оранжевый серийный автомобиль, Stance, Mercedes-Benz SLS AMG, футуристический

• 2048 Икс 1366 px

  зеленый Лада Рива, автомобиль, ночь, 2101, стойка, ресто, вид транспорта

• 1920 г. Икс 1080 px

  Нива Лада ВАЗ 2121 тюнинг, зеленая лада нива, лоурайдер, вечер

• 2560 Икс 1440 px

  зеленый маслкар, маслкар, Hemi Cuda, зеленые автомобили, транспортное средство

• 1920 г. Икс 1440 px

  Автомобиль Dodge Durango SUV, черный внедорожник

• 1920 г. Икс 1080 px

  синий внедорожник, Range Rover, авто, синие автомобили, выборочная окраска, архитектура

• 1920 г. Икс 1200 px

  Ленд Ровер черный внедорожник автомобиль, дом, солнце

• 2560 Икс 1600 px

  Range Rover SUV Evoque HD, легковые автомобили

• 1920 г. Икс 1080 px

  белый автомобиль, BMW M4 Iconic Lights Concept, синий, подсветка, текст

• 2560 Икс 1440 px

  Range Rover SUV HD, легковые автомобили

• 4288 Икс 2848 px

  синий Лада седан, фон, car, classic, vaz, low classic, Resto

• 1440 Икс 900 px

  Classic Car Classic Lada HD, синий седан, автомобили

• 1920 г. Икс 1209 px

  желто-черный автомобиль, лада, ворон, 2015, концепт, вид сзади, дерево

• 1920 г. Икс 1080 px

  BMW i8 концепт-кар, вид спереди, фары

• 2000 г. Икс 1125 px

  черный и серый суперкар, цифровое искусство, суперкары, Ламборджини

выпускников в США | Национальный технологический институт Карнатаки

Яшвант Хемарадж

Область залива Сан-Франциско
Венчурный инвестор
Венчурный и частный капитал

Образование
Северо-Западный университет — Школа менеджмента Келлогга 2013-2015
Магистр делового администрирования (MBA), финансы, предпринимательство, общее управление

Стартап Программа лидерства 2012 — 2013
Сотрудник, предпринимательство / предпринимательские исследования

Университет Мэриленда, Колледж Парк 2005 — 2007
Магистр наук, электротехника и компьютерная инженерия

Национальный технологический институт Карнатаки 2001 — 2005
Бакалавр Инженерное дело, электроника и компьютерная инженерия

Шри Рамакришна Видьяшала 1996-1999
Средняя школа

Опыт работы
Benhamou Global Ventures июнь 2014 — настоящее время
1871 сентябрь 2014 — настоящее время
Shasta Ventures Январь 2014 — март 2014
SpiderCloud Wireless, Inc июнь 2012 — сентябрь 2013
United Way SIlicon Valley сентябрь 2011 — август 2013
Emerging Leaders United, United Way Кремниевая долина июль 2011 — август 2013
Национальный институт Технологии Сеть выпускников Карнатаки июнь 2011 г. — март 2013 г.
SpiderCloud Wireless март 2008 г. — июнь 2012 г.
Texas Instruments июнь 2007 г. — март 2008 г.
Университет Мэриленда, Колледж-Парк сентябрь 2005 г. — май 2007 г.

Навыки
Встроенные системы, беспроводная связь, обработка сигналов, LTE, системная архитектура, цифровой сигнал…, Стартапы, C, Алгоритмы, Предпринимательство, TCP / IP, Разработка программного обеспечения, Встроенное ПО, Мобильные устройства, Финансовый анализ, Венчурный капитал, Инновации в продуктах, Разработка продуктов, Управление продуктами, Маркетинг продуктов, IP, Wi-Fi, Бизнес-стратегия , FPGA, мобильные приложения, Perl, сотовая связь, лидерство, телекоммуникации, беспроводные сети, UMTS, облачные вычисления, ASIC, 3G, 4G, разработка программного обеспечения, SaaS, мобильная связь, 3GPP, мобильные технологии, масштабируемость, корпоративное программное обеспечение, Go-to -маркетинговая стратегия, бизнес-аналитика, кросс-функциональная команда.