Запотевают стекла в машине изнутри что делать ваз: Запотевают стекла в машине изнутри — что делать? Потеют стекла в автомобиле — что делать? Почему запотевают окна в машине зимой

что делать, как решить проблему?

Зимой автомобиль терпит колоссальные нагрузки. Это дорожная соль, холодное масло в картере, постоянно разряжающаяся АКБ и прочие неприятности. Владельцы дизельных автомобилей помимо прочего сталкиваются еще и с трудным запуском мотора. Ведь топливо при низких температурах тоже замерзает и выпадает в осадок. Но что объединяет владельцев дизельных и бензиновых авто, так это замерзшие стекла в машине изнутри. Что делать в этой ситуации? Давайте разбираться.

Причина

Причина замерзания – скопившийся конденсат. Под действием температур влага начинает кристаллизоваться. В итоге на внутренней поверхности стекла образуется твердая ледяная корка. Причем с этой проблемой владельцы сталкиваются даже после длительной стоянки авто. Почему влага скапливается именно на стеклах? Все очень просто. Материал данного элемента имеет самый низкий коэффициент теплоотдачи. Из курса физики становится понятно, почему вся влага оседает именно на стекле, а не на обивке дверей или ковриках. Самих источников конденсата может быть несколько. Если замерзают стекла в машине изнутри, что делать на ВАЗ-2110? Нужно устранить корень проблемы.

Вентиляция

Зачастую конденсат появляется именно из-за забитых вентиляционных каналов. Они имеются по всему периметру машины, в том числе и на дверях. На некоторых автомобилях эти каналы снабжены сетками (наподобие москитных). Со временем на их поверхности оседает пыль и грязь. В результате воздушный поток не циркулирует должным образом. И часть влаги все-таки остается внутри автомобиля. Какой выход из данной ситуации? Если замерзают стекла в машине ВАЗ-2106 изнутри, что делать? Требуется разобрать и почистить все вентиляционные каналы. Также следует уделить внимание отверстиям, что скрыты в полости багажника. В багажном отсеке тоже может скапливаться влага. И хоть она не станет причиной заледеневших стекол, но существенно сократит срок службы металла. Ведь, как известно, влага – лучший друг коррозии.

Влажный или мокрый пол

Это еще одна причина, по которой образуется ледяная корка на лобовом стекле автомобиля в зимнее время года. Суть проблемы предельно ясна – влага остается на поверхности ковриков и, испаряясь, попадает на поверхность стекла. А испаряется она при первом же включении салонного отеплителя. Естественно, ездить с открытыми окнами зимой не получится. Нужно искоренить сам источник проблемы. Как это сделать? Перед посадкой в автомобиль нужно отряхивать подошву от снега. Да, полностью исключить попадание влаги на коврик не получится. Но после стряхивания процент воды в салоне будет минимален. Это исключает возможность запотевания стекла с дальнейшим его обледенением.

Опытные автовладельцы советуют не использовать текстильные коврики в зимнее время года. Наиболее практичный вариант – классические резиновые. Стоят недорого, но избавят от многих проблем при зимней эксплуатации автомобиля.

Разгерметизация печки

Особенно часто с этим сталкиваются владельцы отечественных автомобилей семейства «Лада». Как это связано с образованием конденсата? Из-за пробоя печки в салон может попасть охлаждающая жидкость. В отличие от снега достаточно всего пару миллилитров тосола, чтобы стекло в машине запотело. При этом на поверхности будет образовываться жирный налет. Если замерзают стекла в машине ВАЗ-2114 изнутри, что делать? В преддверии зимы следует произвести ревизию печки:

• Очистить радиатор отопителя от грязи снаружи и промыть внутри.
• Заменить твердые патрубки на новые, более мягкие.

Исключать потеки тосола следует еще и потому, что пары этой жидкости очень ядовитые. После непродолжительной поездки у водителя может болеть голова, появится сонливость и другие неблагоприятные факторы.

Патрубки следует устанавливать на новые хомуты. Кстати, чтобы максимально исключить разгерметизацию, места соединения обмазываются литолом. Он даст более легкую усадку и предотвратит утечку тосола.

Кондиционер

Мало кто знает, но у кондиционера есть свой фильтр. При его загрязнении возможны неполадки с системой. И если летом влажный воздух иссекает за пару минут, то зимой при использовании кондиционера остается надолго. Если замерзают стекла в машине «Ланос» изнутри, что делать? Перед началом зимы проводим ревизию кондиционеру и меняем все необходимые фильтры. Не помешает также замена салонного очистительного элемента (имеется не на всех машинах).

Мойка

Любой уважающий себя автовладелец старается поддерживать своего «железного коня» в чистом виде. Зимой на наших дорогах это приходится делать чаще. Но мойка в таких условиях может быть опасна не только прилипшими уплотнителями, но и запотевшим лобовым. В чем причина? Проблема во влаге, которая осталась после мойки. Причем с этой проблемой сталкиваются даже те, кто мыл машину в боксе, при нулевой температуре. Оставшаяся в салоне влага за ночь превращается в твердую ледяную корку на лобовом. Какой выход из ситуации? Если замерзают стекла в машине изнутри, что делать? Конечно, вовсе не мыть машину до майских потеплений не вариант. Специалисты рекомендуют проветривать салон машины сразу же после мойки. Причем делать это не в боксе (поскольку влажность там всегда 100 процентов), а на улице. Достаточно выгнать машину на площадку и открыть настежь все двери. Спустя 10-15 минут можно приступать к обыденной эксплуатации.

Замерзают стекла в машине изнутри: что делать? Быстрая разморозка

Конечно, самый верный способ – включить отопитель на полную и ждать, пока он отогреет лобовое. Но не всегда у водителей есть столько времени. Ведь печка полностью прогревается лишь за 10-15 минут езды, а на холостых это будет еще дольше. К тому же если сразу включить отопитель, двигатель элементарно не прогреется, и будет работать не в своем режиме (максимум — 60 градусов Цельсия). Но можно подготовить народное средство. Для этого опустошаем бытовой стеклоочиститель и наливаем туда раствор с солью и техническим спортом. На литр жидкости добавляются 2 столовые ложки соли. Разбрызгиваем состав по поверхности и очищаем насухо тряпкой. Результат превосходит все ожидания.

Итак, мы выяснили, почему замерзают стекла в машине изнутри, и что делать в данной ситуации.

Потеют стекла Киа Рио — [Offtopic] Как победить конденсат на окнах авто

Одним из главных условий безопасного вождения является хорошая обзорность. Понятно, что стекла автомобиля, как боковые, так и ветровое, должны всегда быть чистыми. Но что делать, если запотевают окна в машине?

• Почему постоянно потеет лобовое стекло изнутри: основные причины
• • Загрязнен салонный воздушный фильтр
  • Проблемы с климат-контролем
  • Попадание воды в салон
  • Промокшая шумоизоляция
  • Что делать если потеет стекло при работающем кондиционере
• Как убрать конденсат
• • Химия от запотевания
• Потеют стекла на приоре, калине, ваз 2112 или 2110: что делать?
• Запотевание на солярисе, мерседесе w202 и киа рио
• Как предотвратить запотевание летом в дождь

Почему постоянно потеет лобовое стекло изнутри: основные причины

Запотевают стекла в машине изнутри из-за того, что температура в салоне превышает уличную температуру. В итоге влага, которая содержится в салоне, конденсируется на стеклах. Если влажность воздуха высокая, то окна совсем перестают быть прозрачными. Именно поэтому особенно сильно запотевает лобовое стекло изнутри в дождь (хотя и в сухую погоду это может произойти).

Из всего вышесказанного следует, что для того, чтобы устранить конденсат в салоне автомобиля, необходимо минимизировать содержание влаги в воздухе. Ее количество может быть повышенно по нескольким основным причинам:

1. Вода на ковриках или сырая обувь
2. Большое число пассажиров (с дыханием выделяется много воды)
3. Промокший салон

Чаще всего потеют стекла в салоне автомобиля именно из-за этого. Рекомендации в данном случае простые: необходимо следить за обувью и чистотой в машине, а также, в случае запотевания, вытереть окна. Кроме того, перед тем, как принять пассажиров, следует прогревать авто. Однако существуют и другие причины, почему потеют стекла в автомобиле.

Загрязнен салонный воздушный фильтр

Запотевшее стекло может быть признаком того, что необходимо заменить воздушный фильтр. Если он загрязнен, влага попросту не может уйти из автомобиля. Помимо этого, проявляется загрязнение воздуха в салоне, а при включении вентиляции не ощущается обдув. Специалисты рекомендуют не дожидаться таких последствий, а проводить замену элемента каждые 10000-20000 км.

Проблемы с климат-контролем

Из-за засорения сливного отверстия, содержание влаги в салоне увеличивается. Именно из-за этого в машине потеют стекла. Все, что необходимо сделать в данном случае — это прочистить систему.

Попадание воды в салон

Влага может проникать в автомобиль не только через двери, но и через вентиляцию. Под капотом у всех машин имеются дренажные отверстия. Если они забьются, то вода будет скапливаться и попадать в систему вентиляции. Из-за этого потеет лобовое стекло изнутри.

Промокшая шумоизоляция

Материалы, используемые для шумоизоляции в машинах, могут хорошо впитывать воду. Особенно часто это наблюдается после поездок по лужам или в дождливую погоду. Чтобы стекла не потели в автомобиле, необходимо просушить материал.

Что делать если потеет стекло при работающем кондиционере

Довольно часто автомобилисты сталкиваются с запотеванием окон при долгой работе кондиционера. В данном случае влага образовывается уже снаружи. На самом деле, этот процесс нормален (действует, опять же, большая разница температур). Поэтому беспокоиться в данном случае не стоит.

Как убрать конденсат

После появления конденсата, многие автомобилисты сразу включают печку или открывают окно. Данные методы действительно работают, однако этого может быть недостаточно. Если обзорность не улучшается, необходимо вытереть окна по диагонали (так остается меньше разводов) чистой тряпкой или салфеткой.

Химия от запотевания

В продаже можно найти средства, которые помогают избавиться от появления конденсата. Они могут быть в виде жидкости или мастики, и используются как на внутренней поверхности стекла, так и снаружи. Антизапотеватель необходимо нанести на сухую поверхность и растереть. После этого на окне появится прозрачная пленка, отталкивающая воду. Зимой можно использовать средства «антилед».

Можно также сделать антизапотеватель стекол своими руками. Для этого потребуется смешать глицерин со спиртом, после чего нанести смесь на окно.

Потеют стекла на приоре, калине, ваз 2112 или 2110: что делать?

Если в машине окна потеют, можно попробовать включить печку. Если конденсат появляется постоянно, следует применить средство от запотевания стекол в автомобиле. Также может потребоваться заменить салонный фильтр (лучше выбирать угольный).

Запотевание на солярисе, мерседесе w202 и киа рио

В данном случае можно порекомендовать включить кондиционер. Он быстро сможет осушить салон. Если по-прежнему потеет лобовое стекло изнутри, то следует включить обдув окон. Также необходимо проверить состояние салонного фильтра.

Как предотвратить запотевание летом в дождь

Чаще всего запотевает лобовое стекло изнутри в дождливую погоду. Поэтому желательно заранее позаботиться об этой проблеме. Вот что для этого необходимо делать.

Что делать, если в машине потеет стекло

03.10.2019

(Голосов: 3, Рейтинг: 4.67)

Вопросы, рассмотренные в материале:

• Почему в машине запотевают стекла
• Что можно предпринять, когда стекла автомобиля запотевают
• Помогают ли специальные средства против запотевания стекол
• Какие есть народные методы борьбы с запотеванием стекол

Испарина на окнах автомобиля является распространенной проблемой. Это не только мешает комфортному вождению, но и снижает безопасность движения. Видимость дороги при запотевших стеклах значительно уменьшается. Это неудобно как для новичков, так и для опытных автолюбителей. Абсолютно любому водителю не нравится, когда в машине потеет стекло. Что делать в этой ситуации, расскажем в нашей статье.

Что делать, если в салоне потеют стекла: несколько простых правил

Есть ряд несложных правил, следуя которым можно избежать ситуации, когда потеют стекла в машине.

Основное, что нужно делать – это минимизировать проникновение воды внутрь салона. Стряхивайте снег и капли дождя с обуви. Мокрый зонт помещайте в плотный пакет и завязывайте. Старайтесь не класть влажные вещи в салон. Следите, чтобы коврики и кресла всегда оставались сухими после поездки. Регулярно проверяйте, заглядывая под капот, не засорилась ли дренажная система. В прохладное время года убирайте листву и снег с решетки на капоте. Если этого не делать, то после включения печки влага от растаявшего снега и мокрой листвы начнет проникать внутрь салона.

Рекомендуем

«Чем отмыть стекла авто: варианты решения проблемы» Подробнее
Бывает, что окна потеют, даже если следовать всем вышеперечисленным советам. Что делать в этом случае для устранения проблемы? Самый быстрый и простой способ убрать испарину – направить на окна поток воздуха из кондиционера. Обдув при этом следует включить на максимум. Кондиционер не только сушит воздух в салоне, но и выводит лишнюю влагу. Чтобы ускорить процесс, следует закрыть центральные отверстия для подачи воздуха. Этот способ особенно эффективен, когда потеет лобовое стекло изнутри. Что делать, если при этом остается испарина на задних и боковых окнах? В этом случае просто нужно подождать. Кондиционер не может сразу просушить весь салон и воздух внутри машины.

Если же кондиционер включен, а стекла в автомобиле все равно потеют, то стоит проверить салонный фильтр. Когда он забит пылью, загрязнен масляными частицами, то влажный воздух не может выходить из машины в достаточном объеме. Часть влаги остается внутри и оседает на окнах. Место размещения салонного фильтра зависит от марки автомобиля. Что делать, чтобы найти его? Свериться с техническим паспортом. Там же вы найдете информацию о том, как часто нужно менять эти фильтры. К сожалению, автолюбители делают это гораздо реже, чем положено. Потому и возникают проблемы с циркуляцией воздуха внутри машины. Смена фильтра – это несложная процедура, которую можно регулярно проводить самостоятельно.

Как предупредить запотевание окон

Исправная система климат-контроля и обогрева, своевременный уход за салоном автомобиля – все это способствует поддержанию оптимального уровня влажности. Это эффективные профилактические методы, позволяющие позже не думать, почему запотевают стекла в машине изнутри зимой.

Ведь главной причиной остается разница температуры воздуха на улице и внутри авто.

Основные моменты по уходу:

1. Регулярное проветривание салона, особенно с наступлением осени, когда еще есть теплые периоды.
2. Коврики в машине промывают, высушивают. Здесь предпочтительнее резиновые модели, так как за ними проще ухаживать, удалять воду. Тканевые модели не рекомендуется использовать – они сильно впитывают влагу.
3. Если есть возможность, лучше не садиться в авто с мокрой обувью. В противном случае обувь стряхивают.
4. Не рекомендуется держать в машине тряпки для уборки, особенно влажные. Их желательно убрать.

Рекомендации по уходу зимой:

1. Важно вовремя удалять снег с автомобиля и капота, что не позволит влаге проникнуть вглубь системы отопления и в салон.
2. Периодическое проветривание позволяет оптимизировать уровень влаги. Делать это рекомендуется перед каждой поездкой.
3. Внешнюю сторону стекол нужно вовремя очищать от наледи и скопления грязи.
4. Составы, использующиеся для очистки поверхности лобового стекла, выбирают со спиртом, что предотвратит замерзание влаги.

Процесс прогрева машины выполняется одинаково, независимо от сезона. Температуру подаваемого воздуха поднимают постепенно. Его подают в направлении стекол, соблюдая оптимальные показатели.

Неисправности и другие факторы, приводящие к повышению влажности

Иногда водители соблюдают рекомендации по уходу, заботятся о поддержании оптимального микроклимата в салоне, но все равно возникает вопрос – почему запотевает лобовое стекло в машине внутри?

Другие причины запотевания:

1. Фильтр системы кондиционирования, обогрева мог намокнуть, впитать влагу и не успевает просохнуть. Существует вероятность его выхода из строя. Тогда фильтрующий элемент меняют.
2. Сливные отверстия устройства засоряются. Из-за этого вода, находящаяся в них, задувается внутрь авто. Обнаружив такую проблему, достаточно почистить отверстия.
3. При работе печки обеспечивают удаление теплого, влажного воздуха. Для этого немного приоткрывают окно, тогда уровень влажности снизится.
4. Если в машине перевозится слишком много вещей – это становится проблемой.
5. Система охлаждения силовой установки не всегда работает корректно. В результате перегрева образуются пары, проникающие в салон по вентиляционной системе. Если обнаружен такой дефект, устранить его помогут мастера.
6. Если пассажиры предварительно употребляли спиртное – это станет причиной повышения влажности. Пары спирта стильно впитывают влагу, которая затем оседает на холодных плоскостях.

Исправное техническое состояние автомобиля, эффективная работа его систем, позволяет контролировать оптимальный уровень влажности, предупреждать вероятность запотевания стекол.

Что делать, если стекла машины сильно потеют в дождь

Стекла в салонах потеют практически с начала эры автомобилей. Эту проблему тем или иным способом решает уже не одно поколение водителей. Самое простое, что можно предпринять – протереть окна тряпкой. Эффекта от таких действий хватает обычно не более, чем на 300 – 400 метров, потом снова нужно делать то же самое. Этот метод мы не будем всерьез рассматривать, ведь таким способом вы не устраняете причину, а лишь боретесь с последствиями.

Так что же делать, если окна машины потеют в дождь? Первое, что нужно предпринять – правильно настроить вентиляцию в салоне. Следует помнить, что рециркуляция воздуха во влажную погоду приведет только к тому, что стекла будут больше потеть. В дождь лучше отключить функцию забора воздуха снаружи. А вентилятор следует перевести на обдув (иногда приходится ставить максимальную мощность) и направить воздушный поток на стекла. Некоторые не любят так делать из-за слишком сильного шума, но этот метод тем не менее приносит быстрый и гарантированный результат.

Что еще можно сделать? Например, проветрить салон. Суть в том, что разница температур снаружи и внутри автомобиля при этом нивелируется. Но в дождь, да ещё и во время движения авто поступать таким образом просто опасно. Из-под колес встречных автомобилей в салон может попасть изрядная порция воды из луж, не говоря уж о том, что дождь заливает через открытые окна.

Если, наоборот, повысить температуру внутри, то в некоторых случаях это помогает справиться с ситуацией, когда потеют стекла. Включите печку и обеспечьте обдув из дефлекторов, окно при этом нужно слегка приоткрыть. Теплый воздух поможет влаге испариться, и мелкие капельки исчезнут. Однако данный способ не всегда дает результат.

Рекомендуем

«Виды лобовых стекол: на что обратить внимание при покупке» Подробнее
Наиболее эффективным метод борьбы с запотеванием окон во время дождя считается использованием кондиционера или системы климат-контроля. Обычно после их включения стекло очищается меньше чем за минуту. Происходит это потому, что кондиционер высушивает воздух в салоне. Но если дождливая погода сохраняется на протяжении долгого времени, то ездить с постоянно включенным кондиционером становится проблематично.

Во время дождя на улице не жарко, а включение кондиционера в этой ситуации перетягивает на себя ресурсы двигателя. Стекла не потеют, но бензин расходуется сильнее.

Можно также воспользоваться еще одним нехитрым методом: хорошенько высушить салон феном. Ведь ткань обивки впитывает влагу и долго может удерживать ее в себе.

Что делать, если стекла машины потеют зимой

Зимой окна могут сильно потеть. Что делать в этом случае? Если автомобиль современный, то такой проблемы нет, ведь чаще всего машина имеет функцию подогрева стекол. За счет этого окна быстро высыхают, и езда снова становится комфортной.

Альтернативный метод – включить обогрев на максимум и направить обдув на лобовое стекло. Чтобы при этом в кабине не было слишком жарко, можно приоткрыть боковые окна.

Чтобы чрезмерно не нагревать салон, можно воспользоваться современными препаратами против конденсата. После нанесения они образуют защитный слой, который не дает стеклу потеть.

Некоторые автовладельцы устанавливают в машину панели с электрическим подогревом. Это требует финансовых вложений, но окупается комфортом и безопасностью езды.

Еще один достаточно эффективный метод борьбы с конденсатом – использование специальной пленки. Она сделана из поликарбоната, прочного полимера, который устойчив к истиранию. Пленка плотно прилегает к стеклу благодаря насечкам и прозрачному клею, нанесенному на изнаночную сторону. Наружный слой из-за гидрофобных свойств материала отталкивает влагу, за счет чего вся вода скатывается до того, как стекло начинает потеть.

Рекомендуем

«Как бороться с обледенением стекол: обзор автохимии и народных методов» Подробнее
Наклеить такую пленку – несложный процесс, но требует аккуратности. Сначала вырезается кусок материала по форме окна. Заготовка должна быть чуть больше, чем нужно. Само стекло важно очистить, обезжирить и высушить. Затем с пленки удаляется защитное покрытие, и она прикладывается к стеклу. Образовавшиеся пузыри удаляются специальной лопаткой.

Что делать, чтобы стекла не запотели

Бороться с конденсатом можно по-разному, но есть общие рекомендации по его удалению.

1. Отрегулировать климатическую систему или работу кондиционера. Нужно настроить так, чтобы стекла всегда обдувались воздухом.
2. Установить в салоне специальные поглотители влаги. Их состав способен быстро впитать воду из воздуха, просушив его до приемлемого состояния.
3. Обработать стекла специальной химией, отталкивающей воду. На ней молекулы воды не накапливаются. Средства можно купить в виде салфеток, жидкостей или аэрозольных баллонов.
4. Приоткрыть окна. Циркуляция воздуха позволить испариться лишней влаге.
5. Периодическая сушка и вентиляция салона. Она обеспечивает просыхание ковриков, обшивки сидений, удалению воды в нишах.
6. Своевременное обслуживание машины. Вовремя замененные клапана выпуска воздуха, датчики и фильтры не допустят большую влажность.

Что делать в дождь

Вода может проникнуть в салон, а затем испариться, осев на стеклах, пластике и металле в виде мелкого конденсата.

Избавиться от конденсата в дождь можно так:

1. При движении по дороге во время дождя нужно немного открыть левое и правое окна автомобиля. Появится завихрение воздуха, которое удалит влагу с панелей.
2. После поездки автомобиль ставить в обогреваемый бокс. При этом окна и двери лучше оставить открытыми.
3. Перед посадкой в машину с обуви нужно стряхнуть воду и снег, влажный зонт положить в специальный чехол.
4. Перед сезоном дождей и сырости салон можно прогреть феном, чтобы обшивка сидений хорошо просохла. Она будет впитывать воду при попадании влажного воздуха в машину.
5. Заднее стекло можно очистить, включив его электроподогрев. Если таковой отсутствует, то рекомендуется воспользоваться вентилятором, работающим от прикуривателя.

Нежелательно возить людей в алкогольном опьянении, так как от их выдыхаемого воздуха на стеклах появляется конденсат.

Защита от конденсата зимой

В зимнее время окна часто потеют, конденсат усложняет дорожную ситуацию. Окна могут покрыться льдом, поэтому при выборе машины нужно обращать внимание на наличие обогрева стекол. Это удобно для быстрой сушки окон и экономии времени на очистку. Современные модели оснащаются электроподогревом.

Использование специальных средств против запотевания стекол в автомобиле

Такие препараты в народе называют по-разному: «антидождь», «антизапотеватель», «антиконденсат». Все эти составы предназначены для борьбы со скоплением влаги. Они создают на поверхности пленку, которая и не дает стеклу потеть. Использовать такие средства можно как снаружи, так и внутри машины. «Антиконденсат» выпускается в двух видах.

1. Жидкости. «Антидождь» чаще всего продается во флаконах с пульверизатором. Состав благодаря этому легко распылить на поверхность. При выборе конкретного состава нужно смотреть на то, что именно делает средство. Некоторые из них работают, отталкивая влагу. Такие лучше подходят для внешней стороны стекла. Те же, что не дают даже образовываться капелькам влаги, можно смело использовать, когда стекла потеют внутри салона. Что делать, теперь ясно, далее расскажем, как именно нанести средство.

   Тут все просто. «Антизапотеватель» следует нанести на чистое стекло, после чего растереть на поверхности. Получается пленка, которая и не даст окну больше потеть.

2. Мастики.
   Эти средства более концентрированы. Правила нанесения схожи со средствами из пульверизатора. Основное достоинство составов в виде мастики – это их комбинированное действие. Они не только не дают влаге образовываться, но и делают поверхность водоотталкивающей, за счет чего стекла перестают потеть. Подобные средства дольше сохраняют свой эффект после нанесения, поскольку слой получается толще, чем при использовании жидкости.

   Если за окном зима, а у вас под рукой нет специализированного средства от запотевания, то можете спасти ситуацию обычным омывателем или «антильдом». Проблема с конденсатом будет решена на пару дней, если нанести такие составы на стекло внутри салона.

Рекомендации по удалению конденсата со стекла

Если конденсат образовался на стекле автомобиля, то его необходимо удалить, даже если кондиционер уже включен. Некоторые водители начинают протирать стекло тряпкой, которую они используют для чистки различных загрязнений на автомобиле, но так делать нельзя. Обзаведитесь отдельной губкой или тряпкой из микрофибры, чтобы протирать стекло с внутренней стороны. Вытирать лобовое стекло следует по диагонали, чтобы не оставалось разводов.

(419 голос., средний: 4,42 из 5)

Похожие записи

• Нужно ли прогревать двигатель автомобиля зимой и летом

• Как убрать подтеки после покраски автомобиля

Народные методы борьбы с запотеванием стекол

Расскажем также и о некоторых народных методах решения проблемы запотевших окон в машине. Эти способы эффективно справляются с появлением конденсата на лобовом стекле, а необходимые материалы и средства легко купить и вне специализированных автомагазинов. Когда потеют стекла в автомобиле, поможет:

• Соль поваренная пищевая. Сделать нужно следующее: раствором соли натереть панели авто, а также разложить мешочки с сухой солью на приборную панель.
• Лимон. Половинкой лимона натирают все стекла в машина. Приятный бонус этого способа – аромат лимона в салоне.
• Мыло (можно использовать и туалетное, и хозяйственное). Сначала куском мыла проводят произвольные линии на стекле, затем влажной тряпкой растирают по всей площади – так делают для равномерного нанесения.
• Крем для бритья. Наносить его нужно быстрее, чем мыло, но в целом действие аналогично.
• Спирт в смеси с глицерином. Делаете смесь в пропорции 1:20. Получившийся состав наносите с помощью ватных дисков, тряпки или пульверизатора.

Перед тем как применять любой из этих методов, обрабатываемую поверхность нужно очистить от грязи и высушить. Удобнее это делать с помощью ткани или губки, но подойдут и смятые газеты.

2 простых метода борьбы с запотеванием стекол видео:

Почему потеют окна в машине изнутри и что делать в таком случае

Запотевшие стекла в машине существенно снижают обзорность, могут служить причиной дорожно-транспортного происшествия. Наиболее часто с этой проблемы водители сталкиваются в холодный период эксплуатации автомобиля.

p, blockquote 1,0,0,0,0 –>

p, blockquote 2,0,0,0,0 –>

Почему потеют окна в машине изнутри и что делать, чтобы снизить их «потливость» читайте далее.

p, blockquote 3,0,0,0,0 –>

p, blockquote 4,0,0,0,0 –>

Какие средства против запотевания стекол наиболее эффективные: мнение автолюбителей

1. «Предложили альтернативу» «Вместо антизапотевателя в виде жидкости можно использовать специальную салфетку (антиобледенительную и антизапотевательную). Она пропитана особым химическим раствором. На упаковке есть инструкция, но и без нее все понятно. Единственное, эту ткань перед использованием надо смочить в воде, так активизируется пропитка. Потом уже можно протирать ей само стекло. Действует безотказно – поверхность не потеет, все отлично видно. Наткнулся на такие салфетки случайно. Когда спросил в магазине, что делать, чтобы не потели стекла, мне предложили этот вариант вместо антизапотевательной жидкости».
2. «Уже успешно пользовалась другой продукцией этого производителя»
   «Говорят, что если окна в машине потеют, то это кто-то пьяный спирт выдыхает. Не уверена, что это единственная причина. В моём авто, особенно зимой, если обдув со стекла убрать – оно сразу запотевает. Ничего не видно, раздражает ужасно. Чтобы решить проблему, купила антизапотеватель Grass Antifog.

   Остановилась на этой марке, потому что уже успешно пользовалась другими товарами . Средство во флаконе с распылителем, так что его удобно наносить. Есть также фиксирующая кнопка, чтобы после использования нигде не протекло. На самом флаконе подробно расписано, как наносить и из чего делают средство. Обработала этим составом стекла пока только один раз. Езжу больше недели, ничего не потеет, да и запаха почти никакого нет. Так что средство действенное. Единственное, на упаковке указано, что хранить его можно при температуре от +5 градусов. Поскольку у нас сейчас морозы, то в машине я его не оставляю. Это, пожалуй, единственное неудобство».

3. «Пробовал два раза»
   В прошлом году пользовался антизапотевателем Rain-X, чтобы заднее стекло хетча не потело. Результат мне тогда не понравился, все время разводы оставались. Видимо, слой делал не совсем равномерным. Недавно снова увидел его и решил дать второй шанс. Попробовал сначала на зеркале в ванной. Делал по инструкции: помыл тщательно, протер, нанес средство и в финале еще микрофиброй прошелся. Результат обнадежил – зеркало почти не потело. Решил обработать боковые окна и лобовое стекло. Ну что могу сказать. На боковые еще пойдет, а вот на лобовое не очень. Растирать слишком сложно, высыхает быстро, из-за чего неясно, где уже обработал, а где – нет. Вроде и микрофиброй потом обработал, а все равно разводы остались. Стекло, правда, меньше потеет, но покрытие уж больно нежное. Чуть рукой или тряпкой задел – считай, всё, не делал ничего. И еще со временем потеки появляются, видимо, от конденсата. Труда вложено много, а результат не то чтобы соразмерен. Если уж использовать его, то там, где стереть случайно не получится: на зеркало заднего вида или заднее стекло.

Почему запотевают окна в машине с точки зрения физических процессов

p, blockquote 5,0,0,0,0 –>

Запотевание стекла в автомобиле является следствием физического процесса перехода воды из газообразного состояния в жидкое (конденсация). Во время стоянки машины температура воздуха внутри салона и вне (окружающей среды) выравниваются, как и относительная влажность.

p, blockquote 6,0,1,0,0 –>

В момент посадки в салон водителя и пассажиров влажность существенно увеличивается за счет выдыхаемого воздуха, в котором содержится большая концентрация паров воды. Многие водители знают, что эффект многократно усиливается, если в выдыхаемом воздухе находятся пары алкоголя.

p, blockquote 7,0,0,0,0 –>

Так как стекло в момент посадки остается холодным (его температура ниже точки росы), на нем мгновенно конденсируются пары воздуха. Конденсация происходит и на других элементах салона, но она не существенна для обзорности.

p, blockquote 8,0,0,0,0 –>

Видео — почему запотевают окна в машине и как с этим бороться:

p, blockquote 9,0,0,0,0 –>

p, blockquote 10,0,0,0,0 –>

Наиболее эффективные способы борьбы с конденсацией воздуха, чтобы не потели стекла в автомобиле:

p, blockquote 11,0,0,0,0 –>

• нагрев стекла до температуры, превышающей точку росы;
• мощный обдув стекла, приводящий к обратному испарению воды;
• нанесение специальных средств на внутреннюю поверхность стекла, уменьшающих оседание паров, преобразующих структуру микрокапель.

adsp-pro-1 –>

Таким образом, в холодное время года процесс конденсации, приводящий к запотеванию стекол в машине, неизбежен. Он может многократно усиливаться под действием других условий эксплуатации транспортного средства:

p, blockquote 12,0,0,0,0 –>

• в зимний период эксплуатации автомобиля изменяется температура точки росы, увеличивается время для необходимого прогрева стекол;
• во время дождя значительно увеличивается влажность воздуха, вероятность попадания влаги в салон, за счет обмыва дождевыми каплями стекол увеличивается и время их прогрева;
• во время движения автомобиля непосредственно после посадки водителя и пассажиров в непрогретый салон, прогреть стекло сложнее по причине его охлаждения потоками встречного воздуха.

Запотевание стекол, как бороться с запотеванием стекол в автомобиле. Как избежать запотевания стекол в автомобиле. Статья рассказывает о простых методах борьбы с запотеванием стекол в автомобиле

Можно с уверенностью утверждать, что на территории России Вы не найдете ни одного владельца автомобиля, который не сталкивался с такой проблемной ситуацией, как запотевающие стекла. Стекла в салоне автомобиля могут запотевать по разным причинам. Чтобы избавиться от запотевания стекол, нужно следовать некоторым простым советам. Статья поможет в этой проблеме.

Основные причины запотевания стекол в кабине

Запотевание стекол в салоне, в этой проблеме нет ничего страшного, но все-таки не очень приятно, когда на время, хоть и недолгое, пропадает обзор, а вместе с обзором, соответственно, пропадает удобство, безопасность и комфорт.

Избежать или просто попытаться бороться с этим можно только в том случае, если знаешь первопричину этой проблемы.

Причин, само собой, очень много, но смысл конденсации один – на внутренней части стекла образуется конденсат.

Самая основная причина, по которой образуется конденсат – это разница между температурой на улице и температурой внутри салона.

Конденсат образуется, когда теплый воздух в салоне автомобиля соприкасается с очень холодным стеклом, пар превращается в воду и создает «туманный» эффект.

Во-вторых, причиной может являться влажный салон.

Когда в машине работает печка, влага испаряется и происходит тот же парниковый эффект.

В-третьих, при выдохе выделяются пары спирта, которые по своей сути – абсорбенты. Они впитывают влагу и благополучно оседают на стеклах, которые в свою очередь быстро запотевают.

Что делать, чтобы стекла, салона, автомобиля не потели

Такая проблемная ситуация не должна коснуться тех, у кого в салоне стоит климат-контроль.

Но если все-таки стекла запотевают, то прочистите сливное отверстие – это скорее всего поможет избавиться от проблемы.

Если климат-контроль в Вашем салоне отсутствует, то Вы можете попробовать бороться с этим некоторыми другими способами.

Например, можно включить в салоне автомобиля печку.

Если направить на лобовое и боковые стекла циркулирующий теплый воздух, то через какое-то недолгое время окна придут в норму.

Намного сложнее с боковыми стеклами, находящимися сзади.

Процесс их отпотевания может длиться очень долго.

Эта проблема может быть решена с помощью приобретения специальных средств против конденсата.

Они классифицируются на жидкости и аэрозоли.

И действуют они немного по-разному.

Некоторые из них не дают образовываться конденсату, а некоторые превращают конденсат в капли воды.

Именно с задним стеклом проблем чаще всего не возникает, так как изначально во всех автомобилях это стекло с подогревом.

Еще один способ избавиться от конденсата – выровнять температуру салона с температурой на улице.

Но вряд ли кому-нибудь из нас понравиться перспектива в осенне-зимние холода сидеть в таком же холодном салоне.

Еще пара полезных советов

При посадке в салон стряхивайте с одежды и обуви снег, ведь снег тает, образуется влага, а влага – это самый верный путь к запотевшим стеклам.

Не стоит управлять автомобилем в нетрезвом состоянии, а пассажиров, которые «под градусом», сажайте на задние сидения.

Старайтесь соблюдать некоторые из этих эффективных советов по борьбе с конденсатом.

Конечно, полностью избавиться от конденсата вряд ли получится, но эффективно избавляться от него на время Вы вполне сможете.

Запотели стекла в машине что делать. Что делать, если потеют стекла в машине изнутри. Предотвращение попадания влаги внутрь

Во время эксплуатации машины вы должны быть готовы ко всему и уметь быстро реагировать на проблемы. Один из них – запотевание стекол в автомобиле.

Многие автолюбители не знают, как действовать в такой ситуации и ограничиваются протиранием поверхности стекла ветошью или вовсе обходятся рукавом. Но есть более действенные способы.

Так почему же потеют окна автомобилей? Что делать, чтобы избавиться от проблемы? Реально ли сделать средство против запотевания в домашних условиях? Рассмотрим каждый из пунктов подробнее.

Почему потеют стекла в машине: причины

Автолюбители часто принимают запотевание стекол автомобиля как должное, не задумываясь о причинах.

На самом деле их несколько:

Как бороться с запотеванием окон?

Если запотели стекла, сделать следующее:

Как еще убрать влагу из салона? Выберем ряд дополнительных методов:

1. ОТКРОЙТЕ ОКНА И ПРОДУВИТЕ МАШИНУ…Если это происходит летом, то быстро устраняется влага. Зимой ситуация хуже, т. к. в салон может попасть вода или снег, а после закрытия дверей и прогрева салона жидкость испаряется и оседает на стекле. Также проверьте салон на наличие влажных тряпок — положите их в багажник.
2. ПОПРОБУЙТЕ НЕ ГОВОРИТЬ В АВТОМОБИЛЕ… Основным источником запотевания стекол, как правило, является дыхание людей в салоне. Именно поэтому при поездках в большой компании стекла быстро запотевают.Особенно это касается тех случаев, когда в недалеком прошлом компания бурно отдыхала и распивала спиртное. Помните о запотевших окнах в машине, это первый сигнал сотруднику ГИБДД остановить вашу машину. В такой ситуации стоит перенастроить системы обдува (о чем говорилось выше) и попросить пассажиров заткнуться.
3. НАРУШЕНИЕ ВЕНТИЛЯЦИОННЫХ КЛАПАНОВ . В этом случае стоит проверить воздуховоды, предварительно изучив их конструкцию.

Применение средств против запотевания: лучшие варианты и способы применения

Как уже упоминалось, рынок предлагает множество современных средств, помогающих при запотевании окон.

Выделим лучшие варианты:

Anti-fog — антизапотеватель.

Доступен во флаконе объемом 320 мл. Цена 2-2,5$.

Средство предназначено для защиты стекол от запотевания, скопления конденсата. По словам разработчиков, «Антитуман» решает проблему даже в сырую и прохладную погоду.

Преимущества:

• Защита от скопления влаги на поверхностях при сохранении их чистоты и прозрачности;
• Устранение водяного конденсата на стекле машины;
• Возможность нанесения на уже запотевшую поверхность;
• Нет необходимости в частом применении (достаточно одной процедуры в месяц).

Чтобы нанести продукт, выполните следующие действия:

• Хорошо встряхните баллон;
• Распылите состав на внутреннюю поверхность стекла;
• Протрите обработанный участок салфеткой.

Созданного защитного слоя достаточно, чтобы на время забыть о запотевании.

Черепаховый воск CLEAR VUE ANTIFOG.

Средство, действие которого направлено на защиту от образования конденсата. Это гидрофобный препарат, который предотвратит запотевание стекол в любую погоду.Цена — 4-5 долларов США.

Turtle Wax CLEAR VUE ANTIFOG Преимущества:

• Надежная защита от появления мокрой пленки на стекле;
• Экономичное использование;
• Повышенная эффективность при использовании вместе с продуктом Anti-Rain. При этом улучшается прозрачность стекла, что повышает уровень безопасности;
• Подходит для использования в ванных комнатах, кухонных окнах, зеркалах.

Для нанесения выполните следующее:

• Протрите поверхность насухо чистой тканью;
• Нанесите состав с помощью хозяйственной губки;
• Протирайте очки до тех пор, пока не будет достигнута достаточная прозрачность.

Популярен в кругах автолюбителей, основан на мощных антистатических веществах. Цена — 2-2,5 доллара США.

Преимущества:

• Высокая скорость нанесения;
• Эффективность за счет наличия в составе специальных антистатических элементов;
• Обеспечение видимости в течение длительного времени, в любую погоду;
• Подходит для использования на дверных панелях, окнах, касках и т.д.

Применение:

• Очистить поверхность от грязи и пыли;
• Нанести небольшое количество состава, держа баллончик на расстоянии 20-25 см;
• Распределите продукт по поверхности мягкой тканью.

Средство против запотевания из Германии, которое отличается своей надежностью и гарантирует защиту до 4-х месяцев.

По заверениям производителей, продукт долго остается на поверхности и обеспечивает видимость в течение длительного времени (в том числе зимой, когда температура опускается ниже нуля). Стоимость 13-14 долларов.

Преимущества:

• Одного флакона достаточно для обработки 50 квадратных метров поверхности, что в конечном итоге экономично для автомобилиста;
• Фильм длится четыре месяца;
• Состав произведен в Германии, что гарантирует результат;
• Вредные пары или неприятный запах отсутствуют;
• Ombrello VISIO не содержит спирта, воска, силикона и вредных красителей;
• Использование продукта не вызывает раздражения кожи;
• Допускается обработка пластиковых и резиновых поверхностей;
• Можно использовать на тонированных поверхностях;
• Пленка пропускает солнечный свет;
• Ombrello VISIO удаляет никотиновые отложения и жир, а также действует как антистатик.

Принцип применения тот же, что и для средств против запотевания, описанных выше.

Как сделать антизапотеватель в домашних условиях?

На сегодняшний день придумано немало способов борьбы с запотеванием стеклянных поверхностей внутри автомобиля.

Условно делятся на две категории:

1. Простые;
2. Сложно.

К ним относятся:

В таких рецептах используется несколько ингредиентов. Для приготовления понадобится 250 мл чистой воды, эфирное масло (10 капель), уксус (2 столовые ложки).

Вам также понадобится пульверизатор (компактный), безворсовая ткань и воронка.

Процесс приготовления выглядит следующим образом:

• Довести воду почти до кипения и налить в емкость;
• Добавьте в жидкость эфирное масло и уксус, затем перемешайте состав;
• Оставьте жидкость, пока она не остынет до комнатной температуры;
• Наполните распылитель с помощью воронки и нанесите состав на стекло изнутри автомобиля. С этого момента стекла не будут запотевать в течение месяца, а запах будет радовать водителя и пассажиров.Как только эффективность средства снизилась, процедуру повторяют.

Исходы

Запотевание стекол в автомобиле – это вообще не проблема, если правильно распознать причину и своевременно принять меры.

В этом случае стоит воспользоваться современными или народными средствами, гарантирующими прозрачность окон и отсутствие конденсата в любую погоду.

Если вы используете свой метод борьбы с запотеванием стекол в автомобиле, поделитесь им в комментариях, многим будет интересно.

Хорошая видимость – один из ключевых параметров безопасного вождения. Водитель должен контролировать ситуацию вокруг автомобиля на 360 градусов, а для этого лобовое, боковые и заднее стекла, а также зеркала всегда должны быть чистыми. Зимой или во время дождя можно заметить ситуацию, когда стекла в машине с внутренней стороны . Из-за этого серьезно ухудшается видимость, а эксплуатация автомобиля в таких случаях не рекомендуется. В рамках данного материала мы объясним, почему потеет стекло в салоне автомобиля, а также дадим рекомендации, что делать в подобных ситуациях.

С физической точки зрения объяснить процесс запотевания стекол достаточно просто. Из-за холодного воздуха снаружи и теплого внутри автомобиля на границе их стыка образуется конденсат. Влага от теплого воздуха не испаряется, а оседает мелкими каплями на стекле. Поскольку теплый воздух частично покидает автомобиль, он также оседает на зеркалах заднего вида, которые также запотевают при низких температурах наружного воздуха.

Чтобы свести к минимуму процесс запотевания стекол в машине, необходимо максимально «подсушить» теплый воздух.Другими словами, требуется создать внутри автомобиля такие условия, при которых воздух будет менее влажным. Отсюда предполагается, что основные причины запотевания стекол автомобиля следующие:

• Влажные сиденья, ботинки или коврики;
• Дыхание человека, чем больше пассажиров в салоне, тем сильнее запотевают стекла;
• Рабочая автомобильная печка . Всасывает воздух через специальное отверстие, в которое попадает дождь или талый снег, что приводит к повышению влажности воздуха в автомобиле.

Из вышеперечисленных причин запотевания стекол в автомобиле можно сделать вывод, что для устранения проблемы необходимо минимизировать количество влаги в воздухе, циркулирующем в салоне автомобиля.

В большинстве случаев, чтобы стекла в машине не запотевали, достаточно соблюдать простые правила:

1. Сбивая снег или капли дождя с обуви, садитесь в машину;
2. Не кладите мокрые предметы в салон автомобиля. Если на улице дождь и у вас мокрый зонт, положите его в пакет и максимально завяжите;
3. Коврики, стулья должны быть сухими;
4. Проверить чистоту дренажной системы под капотом автомобиля.Перед поездкой, особенно осенью или зимой, уберите листву/снег с решетки капота, иначе при включении печки снег растает, а затем в виде влаги попадет в салон автомобиля.

Описанные выше рекомендации позволяют минимизировать количество влаги в салоне автомобиля, что снижает вероятность запотевания. Если стекло все равно продолжает запотевать, необходимо более серьезно подойти к решению проблемы.

Направьте кондиционер на стекло

Один из самых простых способов избавиться от проблемы запотевания стекол – направить на них кондиционер. Для этого нужно включить обдув на максимальную скорость и направить поток воздуха прямо на стекло. Чтобы влага быстрее покидала салон автомобиля, можно перекрыть центральные отверстия подачи воздуха. Кондиционер сам осушает воздух в салоне и удаляет влагу.

Кондиционер быстро справится с запотеванием лобового стекла автомобиля, но для прогрева всего салона и «высушивания» воздуха потребуется больше времени, поэтому заднее и боковые стекла рискуют оказаться непригодными для вождения.

Используйте «химию» для предотвращения запотевания стекол

Существует множество специальных средств, задачей которых является борьба с образованием капель на поверхности стекла. В простонародье их называют «антидождь», «антиконденсат» или «антизапотевание», и они создают на стекле поверхность, не позволяющую воде скапливаться. Использование «антидождя» целесообразно как снаружи, закрывая лобовое стекло, так и в салоне. Есть 2 вида подобных средств:

Если есть проблема с запотеванием стекол зимой, можно использовать обычные омыватели или антиобледенители. Их нанесение на стекло в салоне автомобиля решит проблему конденсата на 2-3 дня, а специализированные средства служат значительно дольше.

Замена салонного фильтра

Когда встает вопрос, что делать, если потеют стекла в машине даже при включенном кондиционере, сразу следует задуматься о салонном фильтре. При его загрязнении возникает препятствие выходу воздуха с лишней влагой из салона, и он оседает на стеклах автомобиля.

У разных моделей автомобилей салонный фильтр может располагаться в разных местах, и его расположение проще всего определить по документации от автомобиля. Также в техпаспорте прописана информация о периодичности замены салонного фильтра, но на практике водители меняют этот «расходник» реже рекомендованного, из-за чего возникают проблемы с циркуляцией воздуха в салоне. При этом поменять салонный фильтр своими руками достаточно просто, и об этом стоит позаботиться, если запотевают стекла в машине.

Если на стекле автомобиля образовался конденсат, его необходимо удалить, даже если кондиционер уже включен. Некоторые водители начинают протирать стекла тряпкой, которую используют для очистки автомобиля от различных загрязнений, но этого делать нельзя. Используйте отдельную губку из микрофибры или ткань, чтобы протереть внутреннюю часть стекла. Протрите ветровое стекло по диагонали, чтобы избежать разводов.

— хорошая видимость. Особенно это актуально в межсезонье и зимой, когда осадки и темнота создают естественные проблемы для восприятия ситуации на дороге.И в то же время чаще всего автомобилисты сталкиваются с проблемой запотевания стекол.

Основная причина запотевания стекол. В более теплом салоне влага конденсируется на холодном стекле. Поэтому с запотеванием можно бороться, прогревая окна и осушая воздух — часто это происходит одновременно.

Здесь мы даем несколько простых советов, как сделать окна прозрачными.

Правильно настроить климат-системы

При первых признаках запотевания нужно выбрать режим обдува окон, направить поток воздуха от дефлекторов на стекло и немного увеличить температуру. Если в машине есть кондиционер, то он должен сушить воздух за несколько минут. Просто нужно быть уверенным, что режим внутренней циркуляции выключен. Если климатическая система плохо справляется с обогревом и осушением воздуха, нужно проверить салонный фильтр – он мог впитать слишком много влаги, а в сырую погоду не успевает просыхать, либо его просто пора заменить Это.

Обработка стекла специальными средствами

На рынке представлено множество различных средств против запотевания – жидкости, аэрозоли, салфетки.Принцип этой автокосметики один – меняются свойства поверхностного натяжения. Растворы создают тончайшую пленку, с которой скатываются мельчайшие частички воды, образуя капли, не мешающие обзору, или, наоборот, вода остается на стекле, но лежит прозрачным слоем. Нанесите продукт на чистую и сухую поверхность и повторите процедуру по мере необходимости. Нужно просто найти препарат, подходящий именно вам по способу применения, по запаху и по результату.

Для обработки стекла «народными методами»

Проблема запотевания возникла давно, так что водители успели найти несколько вариантов обработки стекол с помощью подручных средств. Одним из самых популярных является применение раствора из 1 части глицерина и 10 частей спирта. Если использовать только глицерин, стекло станет жирным и ночью в разводах будут сильные блики, ухудшающие видимость. Некоторые советуют протирать окна газетами – в состав типографской краски входят вещества, создающие такую ​​же пленку, как и при использовании автохимии.Еще один совет — протирать окна табаком от обычных сигарет.

Противотуманные пленки

Кардинальным и долговечным решением является покрытие стекла специальной пленкой, аналогичной той, что используется для оптики, мотоциклетных шлемов или коммерческого оборудования. Наносится так же, как и тонирующая пленка – и в этом вопросе лучше довериться профессионалам.

Удаление избытка влаги из салона

Часто зимой и в сырую погоду внутрь автомобиля попадает вода или снег.Когда салон начинает нагреваться, жидкость испаряется и оседает на холодном стекле. Чтобы уменьшить этот эффект, удалите лишнюю влагу. Иногда нужно убрать с ковриков лужи или лед, а если воды и так много, подложить под ноги газеты и выбросить, когда они намокнут. В том случае, когда в салоне становится мокрым даже при небольшом дожде, нужно проверить его герметичность – разболтавшийся уплотнитель может быть источником не только повышенной влажности, но и преждевременной коррозии.Нет необходимости хранить в салоне тряпки, которые использовались для протирания мокрых поверхностей — положите их в багажник или под капот. Снижает влажность соль в бумажном пакете, который можно положить на заднее сиденье. Эффект будет лучше, если пакет предварительно просушить на жаре.

Не болтать

Люди внутри очень часто являются источником влаги. Выдыхаемый ими воздух намного теплее окружающего воздуха и насыщен влагой, поэтому при поездке большой и шумной компанией водителю то и дело требуется подрегулировать климат в салоне.Если оборудование не справляется, то можно попросить пассажиров просто помолчать некоторое время, для их же безопасности.

Проверить вентиляцию салона

Редкий случай, но иногда бывает. После повреждения автомобиля сзади можно отремонтировать специальные вентиляционные клапаны. В этом случае рассчитанной инженерами циркуляции воздуха не происходит. Другой вариант той же проблемы – чрезмерное количество вещей в салоне и багажнике. Решение – проверить пропускную способность воздуховодов, предварительно изучив их расположение по инструкции.К этой же проблеме можно отнести забитые сливные отверстия системы кондиционирования. Стоячая вода просто задувается в кабину, и ситуацию можно исправить простой чисткой.

Если стекла автомобиля потеют без объективных причин, это может свидетельствовать о неисправности в системе охлаждения двигателя. Пары, образующиеся при перегреве, попадают внутрь салона через систему вентиляции. В этом случае лучше обратиться к профессионалам.

Одна из самых популярных причин запотевания стекол – пассажиры накануне путешествия. Выдыхаемые пары спирта в силу своей гигроскопичности дополнительно поглощают влагу с тела, и она оседает на окнах. Этим и объясняется повышенный интерес сотрудников ГИБДД к таким транспортным средствам. Бороться с этим запотеванием можно обычными способами, но перед поездкой лучше посоветовать пассажирам не злоупотреблять им.

В машине потеют стекла? Не спешите высаживать пассажиров.Это не они «дышали» на стекло. Запотевание лобового стекла может иметь разные причины. Ниже мы разберем, почему может запотевать лобовое стекло – и что делать в каждом случае.

Причина 1: высокая влажность

Лобовое стекло запотевает не только в дождливую погоду. Конденсат может образовываться и в сухую погоду. Причина – высокая влажность воздуха.

Решение:

• Прогрев автомобиля без пассажиров.
• Включить всасывание наружного воздуха.
• Если в вашем автомобиле есть кондиционер, включите его.Направьте воздух к стеклу. Отверстия в центральной части рекомендуется прикрыть, чтобы конденсат быстрее испарялся. Будь осторожен! Если на улице холодно, горячий воздух может треснуть стекло. Поэтому этот метод не является универсальным.
• Регулярно очищайте стекло изнутри. Сначала очистите их с помощью автохимии, затем протрите насухо, не касаясь руками стекла.
• Используйте специальную автохимию для защиты от конденсата. Такие продукты создают на стекле водоотталкивающую пленку.Выбирайте средства хорошего качества, иначе есть риск столкнуться с невысыхающими жирными полосками.

Причина 2: загрязнен салонный фильтр

Грязный фильтр салона – одна из самых частых причин запотевания. Он значительно ухудшает вентиляцию в автомобиле, что приводит к избыточной влажности.

Решение: Своевременно меняйте салонный фильтр. Менять его желательно каждые 20 тыс. км.

Причина 3: некорректная работа климат-контроля

Бывает, что сливной клапан климат-контроля забивается и конденсат не удаляется из системы.В результате на стеклах оседают капли воды.

Решение: что делать, если потеет лобовое стекло из-за неисправного кондиционера или климат-контроля? Просто очистите сливное отверстие прибора.

Причина 4: забиты дренажные отверстия

Обычно избыточная влага удаляется из воздуха в салоне через вентиляцию. Под капотом автомобиля есть специальные дренажные отверстия, через которые конденсат выводится наружу.Когда эти отверстия забиваются, лишняя жидкость не уходит. Он накапливается и в какой-то момент может просочиться через фильтры. Результат — повышенная влажность в салоне и конденсат на стекле
Чаще всего проблема с дренажными отверстиями возникает после осени, когда в моторный отсек падают листья и грязь.

Решение: Проверьте, не забиты ли сливные отверстия под капотом. При необходимости очистите их.

Причина 5: мокрый салон

Ворсовые и тканевые коврики, обивка сидений — все это прекрасно впитывает и удерживает влагу.Когда водитель включает обогреватель, температура в салоне повышается и начинает испаряться влага. На лобовом стекле образуется конденсат.

Решение: Используйте резиновые коврики (по крайней мере, в сырую погоду) и следите за тем, чтобы на них не было трещин. Тщательно высушите напольное покрытие после мытья.

Причина 6: мокрая звукоизоляция

Если автомобилю приходилось преодолевать водные преграды (в том числе и глубокие лужи), велика вероятность того, что его шумоизоляция промокла. Многие штатные шумоизоляционные материалы хорошо впитывают воду и задерживают ее, что приводит к повышенной влажности в салоне.

Что делать: Если лобовое стекло потеет из-за намокшей шумоизоляции, нужно снять шумоизоляцию и просушить.

Как правильно очистить лобовое стекло?

• Используйте ткань из микрофибры или губку.
• Эффективнее всего протирать стекло автомобиля по диагонали — так будет меньше пятен.
• Зимой необходимо очищать стекла ото льда не только для просмотра. Снег на стекле и капоте растает, и вода может просочиться через радиатор.

Причины запотевания и обледенения стекол автомобиля. Способы их устранения.

Люди ускоряются в своих движениях. И хотят сделать это с максимальным комфортом, не подстраиваясь под погодные условия и другие причины.

Тем не менее, за рулем автомобиля водителей часто не дает покоя проблема запотевших стекол. Вроде так же стар, как и первый созданный железный конь с салоном.

Поговорим подробнее о причинах этого явления и способах его устранения.

Почему окна в машине зимой потеют изнутри и замерзают: причины

окна в салоне запотевают и покрываются инеем

Основная причина запотевания стекол в салоне автомобиля с последующим замерзанием — избыток влаги в пассажирском салоне.

Накопляется за счет:

• резиновые коврики, не впитывающие его. Аналогичным имуществом обладают их тканевые собратья,
.
• большая разница температур в салоне и снаружи автомобиля во время отдыха последнего,
• заполненность вагона пассажирами,
• неправильная регулировка подачи теплого воздуха в салон,
• перепад температур снаружи и внутри автомобиля во время движения,
• нахождение лица/лиц в состоянии алкогольного опьянения или употреблявших алкоголь накануне,
• в результате съеденного в большом количестве одним из пассажиров или самим водителем алкогольных конфет.

Почему потеют стекла в машине изнутри после алкоголя, когда пьешь: причины

мужская рука рисует смайлик на запотевшем стекле в машине

Причина только одна — насыщение воздуха в салоне парами спирта, которые действуют на воду как катализаторы, увеличивая их объем.

Таким образом, показатель относительной влажности воздуха в салоне автомобиля с лицом, употребившим алкоголь, стремится к своему пограничному значению.И водяной пар конденсируется на поверхности стекла.

Обратите внимание, что запотевание происходит не только после употребления алкоголя в день автомобильной поездки, но и через 2-3 дня.

Другими причинами запотевания салона автомобиля являются:

• съеденные ромовые конфеты в количестве 10 шт.
• литр свежего выпитого залпом с утра

Почему в дождь потеют стекла в машине изнутри?

Запотело заднее стекло в машине под дождем

Чтобы ответить на вопрос, вспомним физику из школьной программы.

• Воздух состоит не только из молекул кислорода, но и из воды. Последний имеет свойство накапливаться/уменьшаться в зависимости от температуры и контакта с предметами/предметами.
• Значит, в теплом воздухе водяного пара больше, чем в холодном. Но от взаимодействия с более холодными предметами, например, со стеклом, вы видите конденсат.
• Оказывается, когда идет дождь, температура снаружи салона автомобиля падает, а внутри остается неизменной.
• Окна, находящиеся на границе двух пространств, также становятся холоднее.Поэтому теплый воздух салона, сталкиваясь с ними, конденсируется на их поверхностях.

Почему сильно потеют стекла в салоне Лада Калина, Матиз Део, Хендай Солярис?

девушка протирает запотевшее лобовое стекло в своем Hyundai Solaris

Причин запотевания стекол в салоне Lada Kalina несколько:

• плохая циркуляция воздуха между салоном и багажником
• утечка антифриза
• Течь радиатора от печки
• включение режима «рециркуляция»
• наличие избыточной влаги под ковриками водителя и переднего пассажира
• проблемы с дефлекторами в багажнике, например, они закрыты или чем-то забиты
• салонный фильтр плохо работает и требует замены
• похмельный пассажир

Окна в салоне Матиз Део «плачут» из-за:

• накапливающая влагу под ковриками
• плохая циркуляция воздуха
• зимой и после дождя из-за разницы температур внутри и снаружи салона
• неправильная регулировка теплого обдува стекол и салона
• ручная регулировка дефлекторов, к которым еще надо привыкнуть
• отсутствие надлежащего регулярного ухода за стеклом

Конденсат на окнах в салоне Hyundai Solaris появляется по следующим причинам:

• закрытые или засоренные вентиляционные отверстия в багажнике
• неправильная регулировка включения кондиционера на обогрев
• выключен режим забора воздуха с улицы
• скопившаяся грязь в воздушном фильтре

Боковые и заднее стекла в машине зимой запотевают изнутри и замерзают: что делать, как устранить запотевание?

боковое стекло салон автомобиля зимой сильно запотевает

Чтобы уменьшить и устранить запотевание и замерзание заднего и боковых стекол вашего автомобиля изнутри, вот несколько советов:

• Установка забора наружного воздуха с момента включения двигателя.
• Используйте кондиционер, а именно его режим охлаждения.
• Откройте боковое переднее или заднее стекло на 1-2 см во время движения. При этом должен работать и обогрев салона.
• Проверьте наличие влаги под ковриками водителя и переднего пассажира. Если есть, сотрите его и подложите под него сухую газету/бумагу.
• Отрегулируйте положение дефлекторов, направьте их на боковые стекла.
• После включения двигателя автомобиля после отдыха выберите режим рециркуляции и через 5 минут включите кондиционер для осушения воздуха.Оставьте действовать на четверть часа. Используйте этот совет пару раз в месяц в холодное время года.
• На зиму утеплить радиатор, например, картонкой.
• Регулярный антизапотеватель поможет предотвратить запотевание стекол в автомобиле. Наносите его только на чистые и идеально сухие поверхности. Повторяйте процедуру каждые 7 дней.

Если окна замерзли, добавьте интенсивность обогрева салона. Уменьшите его, когда морозы уйдут.

Какое средство, раствор для обработки стекол нужно, чтобы стекла в машине не запотевали?

владелец автомобиля обрабатывает стекла в салоне специальным антизапотевающим аэрозолем

Вам нужен так называемый антизапотеватель.

Среди автохимической косметики аналогичного направления действия:

• спреи
• жидкости
• специальные салфетки

Купите любой продукт с этой характеристикой и раз в неделю протирайте им все стекла.

Народные рецепты обработки стекол чтобы не запотевали стекла в машине

отпечатки ладоней на запотевшем стекле автомобиля и надпись на советах по его устранению

• Кухонная или морская соль. Оберните его тканью и протрите стекло, прежде чем оставить машину на ночь.
• Глицерин. Растворите его в воде и обработайте стеклянные поверхности. Другой рецепт – 1 часть глицерина и 10 частей спирта. Сухое чистое стекло салона обработать раствором.
• Бумага, газеты, картон. Положите лист бумаги под коврики водителя и переднего пассажира. И обязательно регулярно меняйте ее на сухую. Также протрите стекло бумагой.
• Пена для бритья. Вымойте внутреннюю часть окон и натрите пеной. Остатки сотрите сухой тканью.
• Табак. Разломайте несколько сигарет и протрите внутреннюю часть чистого стакана табаком.
• Пачка соли в бумажном пакете. Найдите место для него сзади и положите его.Он отлично впитает лишнюю влагу.

Итак, мы рассмотрели причины появления конденсата в салоне, в том числе с последующим замерзанием стекол. Выявлены способы устранения запотевания салона «железного» коня и перечислены основные профилактические методы.

Законы физики никто не отменял, поэтому от многих неудобных ситуаций в жизни мы не избавимся навсегда. К сожалению, это же касается и проблемы запотевания стекол в прохладное и зимнее время года.Лучше знать о причинах и своевременно их устранять.

Наслаждайтесь поездкой и смотрите сквозь кристально чистое стекло!

Видео: причины запотевания стекол в машине

что делать как устранить запотевание

09. 11.2018 0 1 321 просмотров

Практически все автолюбители сталкиваются с тем, что в машине запотевают изнутри и нужно знать, что делать в такой ситуации. Закрытые окна с занавешенными окнами значительно ухудшают видимость и часто приводят к авариям на дороге.

Даже опытные владельцы транспорта не всегда придают этому значению, считая такую ​​проблему банальной, естественной и обыденной. Но стоит установить причины этого процесса и постараться предотвратить их, чтобы не терять время перед каждой поездкой и не загружать риском аварии себя и пассажиров.

Почему это происходит?

Ветровое стекло покрыто надставкой в ​​результате природного явления, называемого конденсацией.Превращение капель воды из газообразного в жидкое состояние происходит при наличии внутри транспорта и снаружи разницы температур и влажности. Если в машину садятся люди, резко возрастает количество влаги, от которой и забивается стекло.

Скорость и интенсивность этого процесса зависит от того, насколько холодной была поверхность. Если температура ниже так называемой точки росы, то конденсация происходит очень быстро. На этот показатель влияют и другие условия:

1. Разница температур в салоне и на улице — при холоде и жаре на стекле образуется конденсат.
2. Повышенная влажность предметов и других предметов в автомобиле. Например, в дождливую погоду при движении автомобиля происходит интенсивное испарение воды с мокрой одежды, ковриков, пледов, сидений и т. д. и она остается на стекле.
3. Также часто вызываются выдыхаемые алкогольные пары от пассажира. Ведь когда он выпил немного алкоголя, вода падает гораздо быстрее на окружающие поверхности.
4. Забитый фильтр, который обязан поглощать излишнюю влагу и пыль, перестает выполнять свою функцию.В результате на стаканах остается избыточное количество воды.
5. Также может свидетельствовать о неисправности воздушного клапана, его датчика или лопастей системы обдува. Затем принудительная вентиляция уменьшается, что приводит к накоплению влаги.
6. Если началась даже легкая течь антифриза из радиатора печки, то заметить это без специальной проверки практически невозможно. Но при этом относительные показатели влажности увеличиваются почти на 20%, что проявляется чрезмерным запотеванием окон в салоне.При этом обнаруживается не только испарение воздуха, но и маслянистый след на поверхности.
7. При старении уплотнителей на дверцах машины они теряют целостность. Потом во время мойки автомобиля вода попадает внутрь и не всегда успевает высохнуть естественным путем.

Что делать, если у вас разбилось стекло в машине?

Когда на окнах постоянно наблюдается испарение нужно иметь под рукой простые средства. Выберите способ, который вам больше нравится:

• Запустите работу транспорта с его обогрева.При этом включите вентилятор, это значительно ускорит процесс.
• Можно любым другим способом обдать стекло теплым воздухом.
• Очистку поверхностей от скопившейся влаги желательно производить до того, как все пассажиры сядут в салон.
• Можно установить специальное устройство для рециркуляции воздуха, чтобы окна в машине не забивались.
• Держите под рукой подходящую мягкую тряпку, способную быстро впитать излишнюю влагу с поверхности.Не забывайте вовремя его сушить. Например, один сушите дома, а второй берете в дорогу. В конце дня поменяйте их местами.
• Сегодня придуманы более удобные средства в виде специальных нанопленок, спреев, гелей, растворов и других химических материалов, которые позволяют предотвратить образование конденсата на автомобильном стекле за счет создания защитной поверхности.

Есть народные рецепты:

1. Используйте пену для бритья. Его следует нанести совсем немного на стекло с внутренней стороны и растереть тряпкой.
2. На панели раскладывается пищевая соль в бумажных пакетах. Если положить его под лобовое стекло, он быстро впитает излишнюю влагу. Периодически их нужно менять на свежие.
3. Сатить высушенные лимоном окна изнутри салона и просушить полотенцем.
4. Даже простая газета способна быстро избавить поверхность от конденсата.
5. В углах нужно нарисовать простым мылом маленькие кружочки или квадратики, а затем протереть лобовое стекло, создав тем самым специальную защитную пленку из мыльного раствора.

Также важно проводить профилактические работы по уходу за автомобилем:

• Своевременно менять салонный фильтр, очищать соответствующую полость, поддон и сливное отверстие. Делать это рекомендуется при смене сезонов, например, осенью и весной. При менее интенсивной эксплуатации — один раз в год.
• Для предотвращения чрезмерного скопления конденсата в салоне необходимо периодически просушивать все коврики, сиденья. Также нежелательно держать большое количество тканей, накрытых, клетчатых, чтобы они не впитывали влагу.
• В целях улучшения вентиляции периодически проверяйте работу клапанов и других систем, отвечающих за приток воздуха. Иногда вы можете открыть окна или двери, чтобы проветрить салон.

Как устранить запотевание во время дождя?

Такая проблема чаще беспокоит автомобилистов в дождливый период года. Чтобы быстро справиться с ненужным испарением, нужно соблюдать следующие правила:

• чаще проветривать салон;
• нагревать вместе с вентилятором;
• не оставлять надолго мокрые вещи внутри;
• после каждой поездки сушить сиденья и другие мокрые предметы, не допускать резиновый коврик, протирать его;
• следить за работой систем вентиляции, как можно быстрее устранять неисправности.

Во время дождя такая хитрость поможет. Пока можно ехать куда-то немного опустить боковые стекла, а когда машина стоит в гараже, нелишним будет открыть двери, чтобы впустить внутрь побольше свежего воздуха.

Как избавиться от проблемы в зимний период?

Еще острее запотевание стекол беспокоит владельцев собственного транспорта в холодный период. Тогда на стекле не только собираются капли излишней влаги, но и намерзают, из-за чего очистители часто ломаются, если включить их слишком рано.

Причины того, что в холодное время года усиливается образование конденсата, следующие:

1. Стекла без подогрева быстро достигают низких температурных показателей, что значительно ниже точки росы. Это увеличивает время прогрева.
2. При повышенной влажности, в дождливую или снежную погоду в салоне слишком много воды. При его скоплении происходит быстрое испарение и образование конденсата при включении плиты.
3. Даже при движении автомобиля стекло встречными потоками воздуха постоянно охлаждается.Поэтому поддерживать температуру поверхности на определенном уровне достаточно сложно.

Лучшие способы решения проблемы.

Отсутствие окон в автомобиле создает определенные неудобства для водителя, связанные с безопасностью управления машиной, а также с потерей времени. Чаще всего они покрываются каплями влаги в зимнее время или в дождливую погоду. Нередко окна выпирали как причина дорожно-транспортных происшествий. Итак, стекла в машине зажали изнутри – что делать?

Причины запотевания

Устанавливаются причины этого неприятного явления. Наиболее часто встречаются следующие:

• Образование конденсата из-за разницы внутренней и внешней температуры. Конденсат оседает на поверхности, и окна залипают.
• Повышенная влажность в салоне в дождливую погоду (мокрая одежда, сиденья и коврики машины). Включаешь печку, влага испаряется и оседает на автомобильных стеклах.
• Заглушка салонного фильтра. Не впитывает пыль и влагу. Последний беспрепятственно находится на очках.
• Неисправность клапана поступления воздуха в салон автомобиля с чистым воздухом. Как вариант, это может быть повреждение датчика управления клапаном.

Важно! Нахождение в салоне пассажиров в нетрезвом виде также является одной из причин того, что в машине потеют стекла. Пара спиртов впитывает влагу, и она оседает на стеклах.

Как предотвратить запотевание стекол зимой?

Зимой проблема запотевания стекол стоит особенно остро, поэтому при покупке автомобиля желательно выбирать модель с функцией обогрева стекол.

Важно! Устройство быстро сушит автомобильные стекла, а вы экономите время на их очистке.

Если машина не оборудована таким устройством, а зимой в машине потеют стекла — что делать?

• Необходимо периодически проверять исправность плиты и вентилятора. Чтобы быстрее избавиться от конденсата на окнах, рекомендуется включать одновременно систему обогрева машины и вентилятор. Другими словами, не следует гонять теплый воздух внутрь салона, а использовать его снаружи снаружи.
• Есть специальная пленка для оконных стекол. Принцип ее применения такой же, как и у тонирующей пленки.
• Существуют также специальные средства — антисолы (продаются в виде спреев или жидкостей). Перед применением этих препаратов поверхность очищают, обезжиривают и сушат. После этого можно применять средство.

Важно! Одного применения в среднем хватает на 2 недели.

• Сделать жидкость-антирекордер можно и самостоятельно. Для этого понадобится этиловый спирт или денатурат, смешанный с глицерином (соотношение жидкостей 20:1, то есть на 1 часть глицерина приходится 20 частей спирта).

Важно! Жидкость против запотевания желательно наносить пульверизатором, например, из-под средства для мытья окон.

Народные средства, или гол на фантастику

Если по каким-то причинам под рукой нет продуктов из магазина, можно воспользоваться народными средствами:

• Пена для бритья.Нанесите тонкий слой геля или пены на окно, а затем протрите бумагой или тканью.
• Соль. Он отлично впитывает влагу, поэтому бумажные пакеты с солью, уложенные под окнами, помогают успешно бороться с конденсатом.
• Лимон. Если стекла прижаты в машине изнутри, разрежьте плоды, протрите стекла мякотью, а затем вытрите окна мягкой тканью или полотенцем.
• Газета. Средство «Бабушкино» для придания блеска оконному стеклу хорошо помогает от скопления конденсата.
• Мыло. В углах лобового стекла нарисуйте квадраты обычным мылом и протрите стекло. Тонкая мыльная пленка служит защитой от конденсата.

В дождь потеют очки в машине — что делать?

Чтобы запотевание стекол не мешало вам в дождливую погоду, нужно соблюдать следующие правила:

• Хорошая вентиляция кабины способствует быстрому высыханию стекла.
• Для просушки заднего стекла можно использовать дополнительный вентилятор или автономный обогреватель, работающий от прикуривателя.
• Периодически проверяйте исправность салонного фильтра. При обнаружении неисправности нужно заменить фильтр или устранить поломку.
• Не оставляйте в машине мокрые вещи. Если коврики или чехлы были влажными, их нужно тщательно просушить.
• Не ленитесь своевременно вытирать влагу с резиновых автомобильных ковриков.
• Регулярно чистите салон автомобиля для профилактики. Особенно это касается сезона дождей.

Важно! Чтобы окна не пекли, при движении автомобиля немного опускайте боковые стекла машины. По завершении поездки открываем двери, чтобы впустить свежий воздух в салон.

Как почистить вздувшиеся окна?

1. Для очистки лобового и боковых стекол включите обогрев салона, а затем направьте теплую струю воздуха на окно.

Важно! Зимой будьте осторожны. Стекло может треснуть из-за большой разницы температур снаружи и внутри.

1. Закрывать окна автомобиля воздухом во время дождя.Температура воздушной струи значения не имеет. Воздух может быть холодным или слегка теплым.
2. Чтобы заднее стекло не запотевало, включите его обогрев сразу после запуска двигателя.
3. Очищать окна от конденсата желательно при минимальном количестве людей в салоне, т.к. в выдыхаемом воздухе содержится влага. Окна будут очищаться быстрее.
4. Если машина оснащена устройством для рециркуляции воздуха, им также следует использовать стакан для наполнения.

Важно! Зимой не стоит сразу включать «дворники», так как они могут разбить или поцарапать стекло. Сначала используйте специальный инструмент для оттаивания льда, после чего желательно использовать пластиковый скребок или щетки.

Наверное, многие автолюбители часто встречались с такой проблемой — потеют стекла внутри салона, особенно в сильный дождь. Конечно, на старых автомобилях, типа ВАЗ, это вообще была большая проблема. Но такой процесс может произойти даже на достаточно свежей машине! Например — купил год назад, а запотевание не снимается ни печкой, ни кондиционером.Так в чем причина? И что делать? Как обычно подробно, статья + видео версия…

Надо сказать, что запотевание в основном проявляется либо в очень сильный дождь (когда много влаги), либо в холодный период времени (когда в машине жара, а за бортом холод). И это не всегда неисправность автомобиля, а просто забота о машине.

Почему потеют стекла?

Давайте разбираться. Основных причин здесь всего три:

• Большое количество влаги
• Плохая вентиляция
• Неисправность системы отопления (кондиционер)

У меня недавно был такой случай — посидел веселой компанией в машине, на улице сейчас холодно, а там в самый раз. Приготовили алкогольные напитки Ну, там было 4 человека, печка работала и не справлялась! И удивились — зачем запотевают стекла, ведь машина почти новая? Причин несколько — на улице холодно, народу много, на коврики пролито пиво (то есть влага), ну и спирт, и он быстро оседает на стаканах.

Так если, то не стоит удивляться. Но это лирическое отступление, теперь поймете в серьезные моменты.

Сочка или кондиционер?

Многие ошибочно думают, что стекло эффективнее сушит печку салона.Включать его по полной, но эффект (в некоторых случаях) нулевой или почти нулевой.

Но стоит включить кондиционер, стекла моментально очищаются от запотевания! Почему это происходит?

Все очень просто. Печка гонит горячий, но влажный воздух, получается как бы двойной эффект:

Впервые Если на улице холодно, создается эффект теплицы.

Второй если воздух в салоне влажный он не сушит, а гоняет по кругу

Кондиционер — гонит именно холодный и сухой воздух, если сказать простыми словами Высушивает очки от влаги, что моментально влияет на видимость.

Но есть одно «но»! Система кондиционирования может работать до -5, -7 градусов, и тогда она не будет включаться автоматически. То есть осенью она вам поможет, а зимой уже нет.

Именно поэтому на некоторых автомобилях стоит так называемая «антирекрутская» система (может быть включена в отдельную кнопку), и она принудительно подключается к системе кондиционирования.

От большого пробега, а также от неисправностей (о них чуть позже) на очках может образоваться определенный вылет.От дыхания, от пыли и т.д. Стекла могут преодолеть тонкую пленку — налет, конечно, может быть и не так сильно виден, но если очки слишком долго не натирать, то похоже на запотевание.

Итог один, протирать-колоть стекло не реже одного раза в год перед осенне-зимним периодом. А сделать нужно и переднее и заднее стекло

Малый совет . Налет неплохо «сидит», удалить его можно не всякими средствами и не всякой тряпкой-салфеткой.

Берем бумажные полотенца и нашатырный спирт (его можно разбавить водой). Наносим спирт на салфетку (на любую), протираем поверхность, затем бумажными полотенцами все насухо вытираем.

Если вы не переносите запах аммиачного спирта, то вам просто нужно купить средство для чистки оптики (продается в любом магазине электроники) и применить его. Далее снова снимаем бумажные полотенца.

Ну а теперь о борьбе с запотеванием.

Большое количество влаги

Бывает, идет проливной дождь, постоянно садишься — выходишь из машины, носишь воду на обуви и одежде (и влажный воздух).В результате коврики превращаются в мини-бассейны (буквально полные воды), она проливается на утеплитель салона (под ковриком), тоже мокрая. И ваша стандартная печка или кондиционер не справляются.

Это стандартная ситуация. Нужно просто избавиться от этой влаги в салоне, остановиться на сухой стоянке и хотя бы просто полить водой с ковриков. В идеале нужно просушить утеплитель салона, но для этого нужен теплый бокс.

Следите за салоном автомобиля, не удивляйтесь ему, запотевания будет гораздо меньше.

Плохая вентиляция

Или наоборот слишком хорошо. В основном пострадали наши старые. Здесь есть два варианта:

• Сломался, хотелось «улучшить» салон . Это когда, например, «зашумить» (сделать дополнительную шумоизоляцию) какую-нибудь отечественную Ваз (например, 2114, 2112 и т.д.) и поставить все ненужные отверстия на свое усмотрение (которые нанесены в кузове для вентиляции ). В результате машина становится похожей на термос, который вообще не дышит, ну и лишний конденсат «тут как тут.Ему просто деваться некуда, а такие умельцы потом голову ломают, что делать?
• Износ уплотнений, самого корпуса . Бывают от больших пробегов, износились уплотнители дверей, багажника (или пятой двери). Через них идет избыточный забор холодного воздуха, либо влажного (иногда в салон может заливать даже влага). Ну бывает, корпус полностью вращается, то есть вот тут сквозные отверстия. А это опять же нарушает телесную вентиляцию организма.

Тут два совета — не ломать и не улучшать салон безобразно (все уже придумано за вас).Ну а если сальники износились, замените, это не так дорого.

Неисправность системы отопления

Вот тут — что сказать интересное, не буду пытаться, сразу начнем:

• Банальная причина. Сломалась печка, не работает, тут либо «накрылся» сам двигатель, либо предохранитель. Нужно исправить. Далее будем считать, что у нас все в электрике.
• Очки сильно потеют. Сладковатый запах в салоне и в ковриках непонятная жидкость.Тут 100% у вас дровишки или радиатор печки, или какие-то форсунки — шланги. Более того, они доставляются в салон. Нужно разбирать и смотреть. Стоит помнить, что в охлаждающих жидкостях есть «простые» спирты, они тоже быстро испаряются и очки будут у вас хорошо, только сильно потеет, никакая печка и никакой кондиционер вам не помогут. Да и дышать парами этиленгликоля (который входит в составы) небезопасно — он токсичен. Значит нужно быстро устранить течь (это кстати, еще может привести к перегреву мотора)

• Но через каждую ночь и жирно.Это не такая засветка, которую я описывал выше, тут опять где-то антифриз или антифриз. Но не так сильно, можно сказать, по ощущениям. Проведите пальцем по стеклу, если там жирное поле, то разберите панель См. Печка — Штоки — Форсунки
• Салонный фильтр . Сам столкнулся с этим недавно, можно сказать на новой машине. В чем суть, на оптиме на первом можно менять, а можно и не менять салонный фильтр (кстати он есть почти у всех марок).Лично я не менял, сказал, оставь этот — если что, потом сам поменяю (в видео версии будет инструкция как это сделать). Ну как становится понятно, он обвешал всю пыль и прочие «прелести». Очки стали немного потеть, особенно сильно стало видно в ночное время, не сильно, но неприятно! В общем фильтр меняем, работоспособность восстанавливается. И мне показалось, печка действительно стала дуть сильнее (был виден фильтр, полностью забитый).

я уже говорил про противосамолет стекол (читайте

«Если потеют стекла в машине — что делать и каковы причины.

Очень часто задаемся вопросом, почему в машине борются стекла? Если нет кондиционера, то приходится его протирать, оставлять разводы, страдать от просмотра пешеходы на дороге,нужно разобрать все причины этого недуга и постараться избавиться от него.

От чего дворники не предусмотрены в его машине внутренняя сторона лобового стекла?Собрались ехать,а все стекла в машине заебали .Особенно этот вопрос становится актуальным, когда уличная оттепель неожиданно заменяет морозильные камеры или зимой. Надо признать, что мелочь можно довести до печальных на первый взгляд последствий. Попробуем разобраться: почему потеют окна в машине И что делать, чтобы найти выход из этого положения.

Конденсат водный

Вино, почему потеют окна в машине, влага становится .

Не сама вода, а влажные испарения, которые могут появиться от смены температурного режима, изнутри и «за бортом» вашего автомобиля. Можно немного поэкспериментировать — покатавшись достаточно покататься по стеклянной, зеркальной глади, сразу поймешь, почему потеют ветры в машине . Вы можете наблюдать, как запотевают зеркала или любые другие зеркальные поверхности в ванной, когда принимаете душ. Надо отметить, мокрые капли есть на любом предмете, не всегда видно невооруженным глазом. Такой процесс называется конденсацией влаги.
Конденсация – это состояние вещества (в нашем случае это вода), когда оно переходит из газообразного состояния в жидкое.Явление возникает при резком охлаждении окружающей среды, продукт этого процесса называется конденсацией.

Почему потеет лобовое стекло? Ключевым моментом является понятие «точка росы». Обозначает состояние, когда воздушный поток под действием температуры насыщается влагой, в результате чего образуется конденсат. Основными составляющими являются показатели температуры и влажности воздуха.

Если влажность воздушных масс минимальна, то необходимо снизить температуру, чтобы увидеть, как потеют окна.

Получается, что зимой и летом «точка росы» разная, при морозе и жаре влажность воздушных масс совершенно разная, это потеет стекло вашего автомобиля, выполняя роль вид платформы, на которой выделяется конденсат. Затемненное окно образует границу, разделяющую два температурных режима: на поверхности автомобиля и в салоне автомобиля.

Причина запотевания стекол в машине в зимний и летний период разная.

1. Летом влажность воздуха значительно выше, поэтому «точка росы» может быть достигнута только при большой температуре. Конденсат выделяется только тогда, когда кондиционер подает на стекла холодный воздух. Отсюда следует вывод: Стекла автомобиля запотевают, когда окна снаружи нагреваются Солнцем или теплым воздухом, а изнутри салона температурный режим ниже. Но самое интересное, что при попадании кондиционера в направленный от дефлектора воздуха пот моментально исчезает, осушаясь влагой сухой струей.
2. Зимой ситуация обратная: в машине жарко, температура ниже. Отличие в том, что в холодное время года «точка росы» появляется только при низких температурах. То же самое происходит и в межсезонье – постоянные дожди сильно насыщают воздух влагой, стекла запотевают так, что в такое окно ничего не видно.
3. В любое время года после длительного использования кондиционера и его выключения всегда подметайте стекла в машине Это происходит из-за скопления влаги в обогревателе, которая собралась за время его использования, требует определенное время для сушки печи.Рекомендуется включить обогреватель на полную мощность и открыть окна на небольшой сквозняк.

Почему потеют окна в машине — видео

Что делать в такой ситуации? Самый простой вариант — Протрите стекла в машине сухой и чистой тряпкой. Окна перестанут потеть, но вскоре это случится снова. Кроме того, постоянно протирать окна тряпкой во время движения автомобиля – занятие небезопасное и опасное. Но другого варианта не предусмотрено и это самый простой выход.Следует помнить, заднее стекло машины ставить не рекомендуется, так как на них будет скапливаться часть конденсата, в результате переднее стекло будет меньше потеть и гораздо больше останется чистым и прозрачным. Некоторые машины установлены, не рекомендуется включать, если не нужен задний обзор.
Для достижения большего эффекта необходимо понять природу этого явления.

Конденсат появляется в салоне автомобиля из-за перепада температур и поэтому делать это нужно как можно реже.Если в вашем салоне установлен кондиционер, вы можете запустить режим холодного обдува лобового стекла. Стекло достаточно быстро очищается запотеванием. Также для этой цели подойдет печка, которая есть (в отличие от кондиционера) в любом транспортном средстве. Включите его на максимальную скорость и направьте форсунки на лобовое стекло. Вскоре ваши окна станут прозрачными и удобными для езды.
Самый реальный вариант, что делать, что бы стекла не метели, (если в машине нет кондиционера, а печка вышла из строя) — просто опустить боковые стекла.При этом температура в машине снижается, и находящимся внутри людям будет не очень комфортно.

Сладкие окна в машине: что делать?

Есть несколько вариантов устранения суверенной проблемы:

• горячий воздух — необходимо направить форсунки на окна и вскоре влага с оконной поверхности испарится;
• кондиционер создаст постоянную циркуляцию воздуха и из салона уйдет влага;
• антирекордер — стекло должно быть предварительно обработано и высушено, а затем нанесено это средство с внутренней стороны окна.

Нельзя наносить на стакан, если они ебанутые. Он просто гладит стекло вместе с водой.
В большинстве случаев производители машин устанавливают задние стекла в автомобили уже с обогревом. Это тонкая сетка, которая легко проводит электрический ток. Если включить подогрев, по проводам подается электричество, стекло немного нагревается и на короткое время становится прозрачным.

Иностранные автопроизводители ставят такие же решетки и лобовые стекла. Он расположен внизу лобового стекла и совершенно не мешает движению.Но эффект от этого огромен. Водитель избавляется от необходимости постоянно протирать лобовое стекло перед началом движения, долго прогревать машину в ожидании, когда стекло очистилось и перестало потеть.
Также применяются и оригинальные химические реагенты, которыми обрабатываются лобовые стекла машин. Назначение таких реагентов сводится к одному эффекту – необходимо сделать наружную сторону лобового стекла абсолютно гладкой. На таком стекле не будет скапливаться влага — по стеклу легко пройтись вниз.

Также в магазине вы также можете приобрести химическое вещество, которым водитель воздействует на стекла своей машины. Принцип работы в этом случае достаточно прост. Поверхность стекла при обработке становится абсолютно гладкой и очень скользкой. В результате капли воды не будут скапливаться на поверхности – конденсат просто стечет вниз. Но есть в ней один минус, и весьма существенный, — зимой ими пользоваться бесполезно, ведь если на улице будет минусовая температура, то вода быстро замерзнет.

Иногда на форумах часто задают вопрос: «Почему потеют стекла в машине?» Есть разные ответы автолюбителей и можно найти способ устранить запотевание латуни в машине. Автолюбители советуют заменить салонный фильтр. Такой аксессуар в своем составе имеет абсорбент. Она впитывает лишнюю воду, тем самым перекрывая ей доступ в салон автомобиля. Но если фильтр порвется — влага будет беспрепятственно попадать в салон автомобиля и в результате окна снова запотеют.Но если у вас был установлен новый фильтр, а стекло было все равно, ищите причину в поломке клапана рециркуляции воздуха. Он может выйти из строя (поплыл) и перестать работать.

Опытные автомобилисты советуют самый простой и радикальный (по их мнению) способ, что делать в такой ситуации. Необходимо сшить небольшой мешочек, затем насыпать в него соль и положить этот мешочек под «торпеду». Соль имеет высокий процент гигроскопичности, поэтому влага быстро впитывается в соль и этого также можно избежать, запотев свой автомобиль.

Заключение

Когда потеет лобовое стекло в машине Это момент, с которым сталкиваются в своей практике все автолюбители. Если установить причину, по которой на окнах появляется конденсат, и начать вовремя что-то предпринимать для устранения этой неприятной проблемы, ее можно значительно уменьшить. В любом случае в машине всегда должны лежать сухие и чистые тряпки.

Достаточно сделать два-три круговых движения по лобовому стеклу и можно ехать. Удачи на дорогах!

Установка дефлекторов на окна и капот, видео
Вода в машине — откуда и как убрать Замена, ремонт лобового стекла своими руками Пежо 308 — Недостатки и отзывы владельцев новой модели
Пробитая прокладка ГБЦ.(головки цилиндров) — признаки пробитой полосы Полив лобового стекла своими руками — видео

Совершенно любой водитель, профессионал или новичок, рано или поздно сталкивается с проблемой, когда потеют стекла в машине, что делать, не всегда понимает. Закрытое окно любимого автомобиля, не только доставляет дискомфорт, ограничивая видимость водителя во время начала движения транспортного средства, но и влияет на непосредственную безопасность движения, и, как бы прискорбно это не звучало, может вызвать несчастный случай.

Часто автомобилисты не знают, почему в машине бьются стекла и как справиться с трудностью, протирая лобовое стекло тряпкой или рукавом. Разберемся, почему потеют окна в машине изнутри и как исправить ситуацию? В первую очередь вы сможете облегчить услуги по уходу за автомобилем Alarmauto-vrn.ru – защитное покрытие стекол и специальные составы, которыми обработана поверхность автомобиля, существенно улучшат ситуацию.

Причины, почему потеют стекла в машине.

Конденсат на стеклах является продуктом выдающегося физического явления и возникает в результате конденсации пара, другими словами — парообразования.

Именно ввиду этого, все до одного, водители не придают большого значения мокрым стеклам любимого железного коня, считая это железным явлением, хотя причин появления конденсата на окнах машины несколько . Итак: запотевание стекол в машине почему происходит и что делать:

1. В прохладное и зимнее время года окна в автомобиле закрываются с расширением при резком перепаде температуры и влажности автомобиля и улицы.Теплый воздух салона автомобиля взаимодействует с холодным воздухом, поступающим в салон автомобиля с улицы, в результате чего стекла покрываются тонким слоем конденсата.

2. Бывает и в сырую погоду, во время дождя. Причина проста – влажность в салоне повышается за счет испарения влаги с мокрых ковриков, мокрой одежды водителя и пассажиров, салонов автомобилей. Печка сушит вещи, а испаряющаяся влага покрывает стекла конденсатом. Помимо мокрых ковриков и одежды, источником Спрюса может быть повреждение изоляции лобового стекла или нарушение целостности уплотнителей дверей автомобиля.

3. Загрязнение или неисправность салонного фильтра, а также редкая его замена и очистка приводят к ухудшению проводимости воздуха, а как следствие — такой проблеме.

4. Окна вашего автомобиля также могут потеть и в случае неисправности клапана или датчика, который регулирует клапан клапана. За счет устранения этих неполадок в салон не попадает воздух.

5. Масляная пленка на стёклах автомобиля — опасный сигнал протечки в радиатор, под приборную панель Машины и одна из причин заболачивания стёкол.

6. Мойка любимого автомобиля — в салон попадает влага, и он не успевает успевать.

7. «Веселый» пассажир, находящийся в утонувшем состоянии, тоже, хоть и транспортное средство, но причина запотевания стекол в машине. Спиртовые пары впитывают влагу и оседают на стекле автомобиля в виде конденсата.

Как устранить запотевание стекол в машине.

Выяснили основные причины, почему у автомобиля потеют стекла внутри салона, лобовое стекло изнутри? Теперь наша задача постараться предотвратить такое явление, иначе от проблемы легко избавиться.Сделать это помогут следующие действия:

1. Исправление настроек климатической системы вашего автомобиля. С этим справится направленный поток, включаемый обдувом теплым воздухом стекла. Также наличие кондиционера справится с задачей за несколько минут.

2. Применение специализированных специалистов от запотевания, или другими словами, антисолей. Широкий выбор, представленный на современном рынке, позволяет выбрать любой на ваш вкус, в виде жидкости, пульверизатора или салфеток.Самые известные такие как Ombrello Visio, Antituman и др.

3. Профилактическая вентиляция салона автомобиля, его просушка также поможет справиться с задачей, и у вас больше не возникнет вопрос как запотеть стекло в машине, что с этим делать.

4. Своевременная диагностика автомобиля. Не забудьте заменить или почистить салонные фильтры, оценить исправность клапана или датчика, контролирующего работу створок клапана, а также радиатора.

5. Вывести конденсат на боковые стекла поможет простое действие.Нужно просто открыть боковые стекла, уплотнители быстро избавят стекла от влаги.

6. Включение вентиляционной системы совместно с печкой справится с задачей ликвидации печных окон. При включении только печки воздух будет циркулировать по кругу, не устраняя проблемы.

Влажная погода и дождь, потеют стекла в машине, что делать?

Влажная погода и дождь провоцируют появление конденсата на окнах автомобиля, что делать, если в этом случае окна в машине забиты? Несколько нехитрых советов помогут вам с этим справиться:

1.После начала движения можно открыть боковые окна, для улучшения воздухообмена в салоне, а после поездки открыть двери для поступления свежего воздуха.

2. Проводить профилактическую просушку салона автомобиля, особенно накануне осени и зимы.

3. Не оставлять в салоне мокрую одежду, зонтики, периодически просушивать коврики.

4. Своевременно менять или чистить салонный фильтр, а также устранять проблемы с клапанами или датчиком, управляющим заслонками клапанов.

Что делать, если потеют стекла в машине в зимнее время года?

В зимнее время года, Диллом, что делать, если потеют стекла в машине, и как с этим справиться особенно актуально. Многие современные автомобили оснащены системами обогрева стекол, обеспечивающими быстрое высыхание стекол в салоне.

Также рекомендуется систематически проверять работу печки и вентилятора. Чтобы избавиться от него достаточно быстро, необходимо включить, кроме печки, систему вентиляции.Таким образом воздух с улицы смешивается с воздухом салона автомобиля.

Если потеет лобовое стекло изнутри, что делать с такой проблемой? Достаточно — чтобы стекла не запотевали в машине, водитель может приобрести специальный состав. Очень удобен в использовании, выпускается в виде жидкости и спрея, таких особых потребностей хватает на 2 недели применения.

Пропали стекла в машине изнутри — как справиться с этими народными средствами?

Если под рукой нет купленных инструментов, что делать в такой ситуации? На помощь придут народные средства и хитрости:

1.Пена для бритья.

Необходимо нанести тонкий слой крема или геля для бритья на стекло, затем протереть тряпкой или бумагой.

Удивительно, но факт! Соль отлично впитывает влагу, а чтобы не забивать окна в машине нужно разложить под стеклами бумажные пакеты, наполненные солью. Соль поглотит весь конденсат, и заболоченные окна перестанут быть для вас проблемой.

Этот фрукт – настоящий помощник в борьбе с запотеванием стекол, купить его несложно в любом продуктовом магазине.Разрезаем лимон на две части и протираем стекло машины, протираем полотенцем.

Многие опытные водители протирают стекла своих машин обычной газетой, она не только устраняет разводы и придает блеск, но и отлично впитывает влагу.

5. Нормальное мыло!

Чтобы не запотевали стекла в машине, достаточно в углах лобового стекла нарисовать квадраты мылом и протереть тряпкой. Мыло образует тонкую пленку на стекле и защищает стекло.

6. Справочник сделал антирекордер.

В состав такого своеобразного супер-средства входит этиловый спирт и глицерин, приобрести в аптеке ступенчатую доступность несложно. Смешать компоненты в пропорциях 1:20, часть глицерина на 20 частей спирта. Смесь только для удобства и остается заливать в распылитель из средств для мытья окон.

Подведем итоги

В текущей статье мы разобрались, почему потеют стекла в салоне в машине, рассмотрели самые частые причины того, что это происходит.Любому автовладельцу интересно знать основные способы устранения запотевания стекол в машине. Мы рассмотрели самые популярные у автомобилистов среды. Не обязательно бежать в ближайший магазин автотоваров, можно справиться народными средствами.

В общем, решить проблему с запотеванием стекол в машине совсем несложно!

Течет антифриз ваз 2107 с правой стороны. У меня антифриз

Здравствуйте! Подскажите пожалуйста, где со стороны маховика (у меня ВАЗ 2107, дв 1.6) охлаждающая жидкость течет ручьем! Есть ли там пробки? (Екатерина)

Екатерина, привет. С подобной проблемой сталкиваются многие автолюбители, сейчас мы постараемся вам помочь.

[Скрыть]

Причины и методы утечки

Чтобы понять, почему происходит утечка хладагента и решить проблему, необходимо разобраться в причинах. Каковы причины возможной утечки расходных материалов? Они перечислены ниже.

1. Если проблема проявляется в морозы, то она вполне может быть связана с трещинами в баке.При разбавлении охлаждающей жидкости (ОЖ) водой, при низких температурах она может замерзнуть, вызывая «расширение» расширительного бачка.
2. Соединения системы могут протекать из-за небольшого ослабления хомутов.
3. Появление трещин на патрубках и шлангах системы охлаждения.
4. Прокладка термостата изношена.
5. Произошла поломка радиатора или сбой при его работе.
6. При попадании охлаждающей жидкости в моторное масло. Но эта причина не относится конкретно к вашей проблеме, если охлаждающая жидкость течет со стороны сцепления.Кстати, заглушки там могут быть любые, если вы сами (или предыдущий хозяин, мастер на СТО) их ставили при каких-либо работах.

Как решить эту проблему?

Утечка расходных материалов может быть вызвана повреждением шлангов или системных соединений, а также ослаблением момента затяжки любых соединений. Проверить это можно достаточно просто: подложите под машину картонку, конкретно в вашем случае все просто — вы даже знаете, куда она течет. Через некоторое время проверьте места течи охлаждающей жидкости.

Также желательно провести диагностику состояния и места соединения патрубка, подсоединяемого к радиатору. Если вы видите влагу в месте соединения, то утечка здесь. В первую очередь в этом случае меняется прижим. Также полезно проверить уплотнительную резинку термостата. Как показывает практика, такие неисправности иногда появляются в результате потери уплотнительных свойств резинкой.

Одной из наиболее частых причин является неисправный радиатор. Поломку этого механизма можно обнаружить по запотевшим окнам в машине, намокшей подножке коврика переднего пассажира.Если вы видите лужу под ковриком, то вам предстоит разобрать часть салона впереди.

Видео «Определение течи охлаждающей жидкости в автомобиле»

Подробнее о том, как определить течь, вы можете узнать из видео.

Появление течи антифриза в системе охлаждения ВАЗ 2107 – достаточно серьезная проблема, чтобы обратить на нее внимание и немедленно приступить к ее устранению. Утечка охлаждающей жидкости может привести к перегреву и даже повреждению двигателя.

ВАЗ 2107 имеет много мест подверженных течи антифриза:

• Радиатор охлаждения;
• Патрубки и места их соединения;
• Водяной насос или насос;
• Кран отопителя;
• Нагреватель;
• Прокладка головки блока цилиндров.

Для каждого из вышеперечисленных мест существуют разные способы решения проблемы. Естественно, самый простой способ – заменить поврежденный элемент. Это касается всех возможных проблем, если только не течет антифриз в местах соединения патрубков. В этом случае замена скорее всего не потребуется, достаточно подтянуть хомут.

Радиатор системы охлаждения

Обычно автомобили ВАЗ 2107 комплектуются не ремонтируемым алюминиевым радиатором.В этом случае решить проблему может только его замена. Если на вашем автомобиле медный, то можно попробовать починить. Эта задача вряд ли под силу рядовому автолюбителю, поэтому мы не задумываясь доверим ремонт специалистам. Перед началом работы придется слить весь антифриз из системы охлаждения, что может стать весомым поводом для его замены. Для этого необходимо запастись охлаждающей жидкостью в количестве около 9-9,5 литров. Выбирайте качественную жидкость, которая продлит срок службы двигателя и основных узлов системы охлаждения.

Кран отопителя

Обычно признаком негерметичности крана является появление лужи антифриза на коврике под ногами пассажира. Ремонтировать эту деталь категорически нецелесообразно, поэтому просто покупаем новый смеситель и меняем его. Сливать весь антифриз нет необходимости, поэтому после установки нового крана просто доливаем столько охлаждающей жидкости, сколько ее вытекло за время эксплуатации.

Радиатор отопителя

Как и в случае с основным радиатором ВАЗ 2107, его ремонт возможен при условии, что он изготовлен из меди.Определить, что течет именно он, не так просто, как в случае с краном. Определить наличие неисправности может помочь специфический запах нагретого антифриза. Перед снятием радиатора необходимо закрыть кран, тогда после сборки системы охлаждения антифриза придется долить ровно столько, сколько придется вылить за время работы.

Диагностируется визуальным осмотром. В наше время ремонт помпы ВАЗ 2107 экономически нецелесообразен, проще купить новую и поменять.Опять же, вам не придется сливать весь антифриз; по окончании работы добавить недостающий объем в систему.

Это самая неприятная из неисправностей, в результате которой из системы вытекает антифриз. Если пробой с внешней стороны прокладки, течь видно невооруженным глазом на двигателе. Хуже, если пробита прокладка возле цилиндра. В этом случае дефект можно определить по косвенным признакам – повышению уровня масла в масляном поддоне, большому количеству паров воды из выхлопной трубы.Вне зависимости от места повреждения устранить выявленный недостаток можно только заменой прокладки.

В любом из вышеперечисленных случаев одним из признаков неисправности является падение уровня охлаждающей жидкости. Обнаружив это, следует немедленно приступить к поиску причины. Своевременная диагностика и устранение неполадок помогут вам избежать серьезных неприятностей с вашим автомобилем.

Появление антифриза в салоне всегда неожиданно и неприятно.Тосол под ногами водителя или со стороны переднего пассажира, как правило, свидетельствует о неисправности радиатора печки. Здесь мы рассмотрим утечку антифриза в салон автомобиля на примере ВАЗ-2101, ВАЗ-2102, ВАЗ-2105, ВАЗ-2106, ВАЗ-2107. Устранение такой проблемы имеет практически такой же алгоритм для других моделей Жигулей.

Итак, найти антифриз в салоне можно по проржавевшему радиатору печки или металлической трубе крана печки. Визуальный осмотр поможет установить точную причину.Если в проблеме виноват кран печки или патрубок, то их необходимо заменить, при этом не придется разбирать планку панели и кожух радиатора. Если виноват радиатор, то решение зависит от его типа.

• радиатор старого образца (медный) надо ремонтировать, его можно паять, чистить и т.д. Здесь главной задачей будет найти хорошего мастера;
• алюминиевый радиатор ремонту не подлежит; остается только выкинуть и купить новый.

Как поменять радиатор печки, чтобы перестал течь антифриз?

• Слить антифриз из блока цилиндров можно, но эта процедура необязательна, т.к. потери будут небольшими.
• На патрубках радиатора от моторного отсека откручиваются два хомута, шланги стягиваются.
• Откручиваются и снимаются крепления резинового уплотнителя.
• Далее снимаем панель радио в салоне.
• Крепление троса привода откручивается и отсоединяется от крана отопителя ключом «на 7».
• С помощью отвертки снимите четыре пружинных скобы на корпусе вентилятора.
• Опускаем сам кожух, сдвигая его влево. Провода полностью предотвратят его удаление.
• Теперь можно снять радиатор печки с кожуха.

Кран печки, металлические трубы и сам радиатор надо внимательно осмотреть. Трубы не должны иметь следов коррозии и утечек охлаждающей жидкости. Кран печки подлежит замене, если его ручка не открывается или не закрывается, либо имеются следы утечки антифриза.

Если поменять радиатор печки, а патрубки и кран останутся в исправном состоянии, то их можно легко установить на новый радиатор. Только не забудьте про новые прокладки, которые нужно смазать силиконовым герметиком. Выпускной патрубок и кран достаточно плотно прикручены к радиатору, но будьте аккуратны со своими усилиями, иначе можно сорвать резьбу или раздавить прокладку. Силиконовый герметик пригодится и для смазки патрубков радиатора, когда к ним присоединяются резиновые шланги подачи антифриза.

Если течет помпа ВАЗ 2107, не рекомендуется долго ездить на таком автомобиле. Конечно, это еще зависит от того, насколько сильна протечка – если жидкость капает незначительно, то можно отложить ремонт. Но если антифриз уходит со скоростью несколько сотен граммов в сутки, медлить нельзя. Проводить ремонт необходимо как можно быстрее, сейчас вы узнаете, как это сделать правильно.

Что такое насос?

Сначала несколько слов о том, что такое помпа ВАЗ 2107 и чего можно ожидать, если она вдруг потечет.По сути, это обычный жидкостный насос, который состоит из корпуса, ротора, рабочего колеса и ведущего шкива. На автомобилях классической серии он приводится от коленчатого вала с помощью генераторного ремня. Также стоит упомянуть, что на старых машинах на приводной шкив устанавливался вентилятор. Но это было во времена, когда электровентиляторы для обдува радиатора и не снились.

Что делать, если течет помпа ВАЗ 2107? Во-первых, расходуется много охлаждающей жидкости.Поэтому перед каждой поездкой нужно заливать антифриз в расширительный бачок. Во-вторых, ухудшается теплообмен, возможен подъем температуры, причем значительный. В-третьих, могут появиться воздушные пробки, которые также являются причиной плохого охлаждения двигателя.

Замена помпы ВАЗ 2107

Перед началом работ потребуется полностью слить систему охлаждения двигателя. Для этого откручиваем по очереди две пробки – на блоке двигателя и внизу радиатора. Вот так просто сливается антифриз ВАЗ 2107.Дождавшись, пока сольется весь антифриз, можно приступать к ремонту. Первым делом снимаем ремень генератора; для этого слегка откручиваем гайку на кронштейне. Обратите внимание, что чаще всего меняется та часть жидкостного насоса ВАЗ 2107, в которой находится крыльчатка.

Вторая половина не содержит каких-либо специфических элементов, поэтому максимум, что с ней может случиться, это разрушение в результате механического воздействия (удара) или коррозии. Итак, чтобы разобрать насос, вам нужно будет открутить болты крепления шкива к ротору.Затем с помощью ключа на «13» откручиваем гайки, скрепляющие две половинки помпы ВАЗ 2107 между собой. Вставьте плоскую отвертку между половинками и разъедините их.

Дело в том, что отсоединить может быть проблематично, так как при сборке мог быть использован силиконовый герметик. Кроме того, сама прокладка со временем может прилипнуть к корпусу. Перед установкой новой помпы тщательно очистите поверхность второй половинки, которая установлена ​​на двигателе. Затем установить прокладку (новую, конечно), можно для надежности промазать тонким слоем герметика.Установите насос на место, затяните гайки. Затяните их через 5-10 минут, когда герметик немного подсохнет.

Заключительный этап

И в конце этой эпопеи будет установка ремня генератора и заливка антифриза в систему. Если с ремнем все предельно ясно и просто, то с заправкой может возникнуть несколько вопросов. Один из основных – сколько литров антифриза в ВАЗ 2107, какой объем системы охлаждения?

Часто этот вопрос интересует водителей, так как им необходимо знать, какую канистру с жидкостью купить в магазине.Берите 10 литров, этого достаточно, даже много останется на доливку. Цена канистры антифриза такого объема будет около 800 рублей. А вот цена жидкости под названием «антифриз» (зеленого или красного цвета) на сто рублей больше.

А теперь о том, как правильно заливать жидкость в ВАЗ 2107. В частности, это руководство поможет вам, если проводится аварийная или плановая замена жидкости. Итак, машину желательно установить правильно – передняя часть немного приподнята.

Это делается для того, чтобы радиатор печки был ниже всех остальных элементов системы. Отсоедините тонкую трубку от карбюратора или корпуса дроссельной заслонки (если у вас инжектор). Идет от помпы, надо прогреть дроссельный узел или корпус карбюратора.

Откройте пробку на радиаторе и расширительном бачке, убедитесь, что сливные пробки на месте и затянуты. Все, можно приступать к заливке антифриза в радиатор. Если неудобно, используйте лейку.Сколько литров антифриза в ВАЗ 2107 влезет на данном этапе — точно сказать нельзя. А вот три-пять литров точно должно прийтись.

Не торопитесь, пусть жидкость уходит медленно. Руками сжимайте трубы, чтобы максимально выпустить воздух. Когда жидкость перестанет уходить, нужно закрыть заливную горловину, залить антифриз в расширительный бачок и запустить двигатель.

Прогрейте двигатель до рабочей температуры, при необходимости долейте антифриз в расширительный бачок.Наденьте плотную тканевую перчатку и аккуратно обожмите трубы. Воздух должен выходить в бак. Когда антифриз пойдет из трубки, которую вы отсоединили от дроссельной заслонки, необходимо установить ее на место.

Это указывает на то, что жидкость попала во все уголки системы. Только пробки остаются актуальными. Избавиться от них можно, если аккуратно пережать патрубки на работающем и прогретом двигателе.

Все, теперь помпа ВАЗ 2107 не течет, система прокачана и избавлена ​​от воздушных пробок.Теперь не только охлаждение будет идеальным, но и нагреватель начнет работать с максимальной эффективностью. А для зимы это самый важный фактор.

Владельцы ВАЗ 2107, как и многие другие автомобилисты, чаще всего вспоминают о печке в морозы. Вместо теплого воздуха из патрубков системы отопления дует холодный воздух. Иногда неисправный нагреватель создает другую проблему. Конденсат образуется на лобовом стекле и становится липким на ощупь. А при осмотре пространства под приборной панелью оказывается, что антифриз уже давно попал на обшивку и коврик.

Чтобы отремонтировать систему отопления быстро и качественно, необходимо, во-первых, определить причину неисправности. В некоторых случаях радиатор отопления совершенно невиновен в возникших проблемах.

Основные виды неисправностей отопителя

Печка ВАЗ 2107 требует внимания по нескольким причинам:

Не греет

Отсутствие тепла в салоне при включении печки на максимальное положение объясняется следующими неисправностями.

1. Проветривание системы охлаждения при замене антифриза или ремонте любого из узлов (термостат, помпа, радиатор и т.д.). В этом случае нужно просто убрать гидрозатвор, долить охлаждающую жидкость и наслаждаться появившимся теплом.
2. Клапан отопителя закрывает линию даже в открытом положении. Это происходит из-за засорения или образования накипи при использовании воды в качестве охлаждающей жидкости. Необходимо разобрать кран, прочистить или заменить.
3. Холодная печь может свидетельствовать о серьезной поломке, например, об остановке водяного насоса.Если патрубки подачи к отопителю и радиатору охлаждения остаются холодными, а двигатель уже прогрет до рабочей температуры, то помпа нуждается в ремонте.
4. Засорение гребенки – одна из самых распространенных проблем. Может возникнуть из-за образования накипи или из-за попадания масла в антифриз. Печь можно снять и тщательно промыть. После этого он еще послужит автовладельцу.
5. Если обе трубы, подсоединенные к печке, теплые, а отопитель холодный, то возможно вышла из строя резиновая перегородка в радиаторе.Он смещается от седла, создавая прямой путь от впуска к сливу. Тогда придется менять радиатор отопления.

Утечка антифриза в салоне

1. Подтекает антифриз через кран печки. Его можно заменить, не касаясь радиатора.
2. Утечка антифриза может быть вызвана разрывом трубы. Его замена также не доставит серьезных хлопот.
3. Радиатор печки не выдержал давления в системе отопления, и произошла течь.Только снятие радиатора покажет, можно ли его отремонтировать или нужен новый теплообменник.

Медлить с ремонтом в любом случае нельзя, так как содержащийся в антифризе этиленгликоль очень токсичен.

Демонтаж радиатора отопления

Для снятия печки ВАЗ 2107 потребуются:

• отвертки (плоская и крестовая),
• рожковый и торцевой ключи.

Последовательность действий выглядит так.

1. В моторном отсеке необходимо ослабить два хомута крепления шлангов к патрубкам печки. Некоторое количество антифриза вытечет при снятии шлангов.
2. Здесь нужно открутить саморезы резинового уплотнителя и снять его.
3. Остальные операции выполняются в салоне. Начать следует с радиопанели. Обычно он прикручивается двумя саморезами.
4. Ключом на 7 или отверткой отсоединяется тросик от крана печки.
5. На корпусе вентилятора есть четыре кронштейна, которые можно снять с помощью отвертки.
6. Крышка опускается и убирается на педали. Провода питания двигателя не позволят полностью снять кожух.
7. Однако свободного места будет достаточно, чтобы аккуратно вынуть радиатор из-под панели.

Методы ремонта радиатора

В зависимости от выявленных при осмотре неисправностей в радиаторе отопления выбирается оптимальный способ решения проблемы.

1. Можно попробовать прочистить забитый радиатор напором проточной воды. Убрать накипь и другие отложения поможет специальное средство, которое заливается внутрь на несколько часов.
2. При наличии течи в медном радиаторе лучше обратиться к опытному паяльщику. Возможно, он сможет залатать трещину или дыру.
3. Устранить трещину в алюминиевом радиаторе достаточно сложно. В этом случае проще будет заменить теплообменник.
4. Не рекомендуется использовать горчицу или аналогичные промышленные средства для герметизации радиатора.Устранив одну поломку (течь), велика вероятность получить другую (засорение).

Сборка и установка печи

Сборка и установка радиатора отопления производится в обратном порядке. Нужно обратить внимание на некоторые аспекты работы.

• Сначала к новому радиатору необходимо присоединить трубу и кран. Резиновые прокладки подлежат обязательной замене. Сначала их нужно промазать силиконовым герметиком.Затяните гайки без фанатизма, чтобы не выдавить резиновые прокладки.
• После установки радиатора в кожух необходимо обработать наружную поверхность металлических труб герметиком. После этого на них в моторном отсеке надеваются чистые шланги, и зажимаются хомутами.
• Теперь нужно долить охлаждающую жидкость и проверить герметичность соединений.

  No related posts.