Засады дпс онлайн: ‎App Store: ДПС Детектор (Антирадар ГАИ)

Содержание

Программа где гаишники стоят

Где ГАИ

Где ГАИ это полезный программный инструмент для водителей. Программное обеспечение представляет собой специальный радар, который определяет текущее местоположение постов ГАИ и патрульных машин в режиме реального времени.Программа незаменимый помощник для любого автомобилиста. Благодаря Где ГАИ вы сможете избегать неприятных ситуаций и реже получать штрафы от сотрудников ДПС.

Карманный радар и большой функционал

Программная база приложения оснащена большой картотекой. Встроенные карты учитывают и отмечают на экране текущие посты ДПС, радары. Также программа может фиксировать и показывать произошедшие ДТП. Так водитель может просматривать карту приложения и заранее избегать возникновения потенциальных опасностей. Единственный недостаток базы данных – карта не фиксирует места проведения дорожных работ и пролегания лежачих полицейских. А радар не определяет камеры контроля скорости.Библиотека Где ГАИ постоянно наполняется пользователями.

Водитель имеет право внести свою информацию на карту и сообщить о реальной опасности. Внесенные данные проходят проверку на соответствие с действительностью.

В настройках есть полезная функция оповещений. Программа автоматически предупредит о приближении к опасной зоне. Для этого в параметрах необходимо установить охват сканирования территории. Слишком большой радиус будет интенсивно тратить мобильный трафик для работы. Желательно установить оптимальный диапазон проверки для экономии средств и батареи устройства.

Дополнительная информация

Где ГАИ является мобильным аналогом современных навигаторов и имеет подобный функционал. Установка ПО имеет смысл только при отсутствии навигатора.

Особенности

Регулярно обновляемая база данных;
Большая картотека;
Радар определяет на карте текущие посты ДПС, радары и дорожно-транспортные происшествия с учетом определения местоположения водителя;
Сканер не учитывает камеры контроля скорости, дорожные работы и лежачие полицейские;
Возможность самостоятельно вносить информацию о реальных опасностях и угрозах на дороге;
Вносимые данные проходят процедуру проверки;
Умная система предварительных оповещений о приближении к опасным участкам;
Персональная настройка ПО и радиуса охвата сканера;
Приятный и доступный интерфейс приложения;
Совместимость со старыми и новыми версиями операционной системы Андроид;
Где ГАИ содержит внутри программные покупки;

Приложение доступно совершенно бесплатно.

Комментарии (0)

Где ГАИ — онлайн карта ДПС и радаров (антирадар)

Наше приложение показывает в реальном времени, где стоят посты ДПС и радары! Оно полностью бесплатное. Это своего рода бесплатный радар-детектор (антирадар в простонародии).Мы не призываем нарушать ПДД, а наоборот, хотим сократить такие нарушения и избавить вас от лишних штрафов ГАИ. Ведь, если водитель будет знать, что впереди стоит пост ДПС — он не будет нарушать ПДД на этом участке.

Программа работает благодаря информации от обычных людей, которые отмечают посты ДПС и радары на карте. Поэтому, если вы вдруг проезжаете или проходите мимо такого поста — отметьте их на карте, и помогите другим водителям избежать нарушения ПДД.

— Bug fixed on Android 9

Police Speed & Traffic Camera Radar & Detector
to detect threats on the road. Such as speed police,camera, Speed, working etc.
Police Detector (Speed Camera Radar)

Police Detector — mark the location of speed cameras and police on the map
Waze — GPS, Maps, Traffic Alerts & Live Navigation
Save time on every drive. Waze tells you about traffic, police, crashes & more
Speed Camera Detector — Police Radar Alerts App
Speed Camera Detector is free & accurate speed trap, Police Radar detector app.
Where is Police / Kur Policija
Inform and find out about objects on road — Police, heavy traffic, raids, etc…
Radarbot Free: Speed Camera Detector & Speedometer
Free Speed Camera Detector. 100% Legal and Reliable. Never pay another fine!
Glob — GPS, Traffic, Radar & Speed Limits
Enjoy relaxed driving with timely alerts for all types of Traffic jams & Cameras
Speed Cameras & Traffic Sygic
Speed Cameras by Sygic with speed camera alerts, traffic, and speed limits.
Speed Camera Radar — Police Radar Detector
Detect speed cameras, police radar & cops while driving with speed camera radar
Police Radar Speed Camera Detector : All countries
Speed Radar Camera Detector Pro USA All countries Free Without net
Police Roadblock Radar — Simulator
Speed Camera Detector est un détecteur de radars Simple et GRATUIT
Traffic police officer traffic cop simulator 2018
Play the best traffic police officer cop game of 2018

Где ГАИ — онлайн карта ДПС, Радаров и Камер приложение app для андроинд: где скачать, описание, рейтинг и отзывы

Разработчик: GKeyКатегория: Карты и навигацияСредняя оценка приложения: 4,5Количество оценок: 5 987Цена: 0Сайт приложения:

Приложение Где ГАИ — онлайн карта ДПС, Радаров и Камер от GKey на Android от разработчика GKey.

Загрузка. Отзывы пользователей. Более 5 987 скачиваний

Скачать на Google Play

Описание приложения

Загрузка…

Шаг 1. Вам необходимо завести учетную запись Google
Шаг 2. Необходимо авторизоваться в вашей новой учетной записи
Шаг 3. Перейти на страницу приложения Google Play для телефонов на Android
Шаг 4. Ознакомиться с условиями и нажать «Установить».

Контент для продажи: НетОбновлено: 4 октября 2017 г.Возрастные ограничения: 3+Количество установок: 500 000–1 000 000Текущая версия: 3.0 Требуемая версия Android: 4.0 или более поздняяИнтерактивные элементы: нетНаличие рекламы: есть

Скачать на Google Play

Что нового в последних версиях

– Исправлены ошибки

Автор: Мария МакароваОценка пользователя: 4 из 5Отзыв: Ребят, у меня не получается добавить информацию. Не знаю, в чем причина. Приложение установила пару дней назад. В моем районе образовался пост, тормозят всех, хотела предупредить остальных, кто ездит так же как и я без страховки, а не получилось Нажимаю на кнопку и ничего.

Как это делать? А ещё было бы круто, если бы в приложении можно было бы отмечать патруль. То есть не то место, где инспекторы стоят, а именно район, где они колесят.Автор: Оценка пользователя: 5 из 5Отзыв: Скажу честно!!! Класс приложение!!! Молодцы!!!! Есть один недостаток(но это не ваша вина) — мало пока пользователей))) но я буду советовать знакомым, увеличивать количество людей. Всё просто и удобно!!!! Добавлять метку легко — отвязать карту от своего место положения и нажав и поддержав на экране буквально секунды 2 — выскочит менюшка для отметки. Спасибо тем кто придумал!! Молодцы!!! А то что у кого-то не показывает… Не знаю, ребят. Беларусь, трассы, небольшие города — всё хорошо показывает!!Автор: Оценка пользователя: 3 из 5Отзыв: Приложение полезное, но пока не очень известно. От этого мало информации. Еще не стоит хранить информацию о временных засадах больше суток. В приложении аж неделю показывается.Автор: роман хоменкоОценка пользователя: 5 из 5Отзыв: Отличное приложение, но малоинформативное от собственной неизвестности.

в этом плане я пользуюсь другим очень известым сервисом(у них еще поисковик емть и такси)))))Автор: Александр ВаюкинОценка пользователя: 1 из 5Отзыв: Он даже не может вести по кординатам, идеальное приложение если стоишь на месте тел. Z2 г.Екатеринбург не работает приложение. Точка может висет несколько часов гайцов там уже нет убрать точку не могу))) зачем она висит ещё сколько то там часов?Автор: Aleksandr SygakovОценка пользователя: 3 из 5Отзыв: П.с.удалил и установил заново. Все заработало. После обновы перестала работать кнопка. Верхнем правом углу ‘перейти к местоположению’.Все разрешения у программы есть. Но не маштабирует и не двигается за моим местоположением. А так нужное приложение.

Скачать на Google Play

Контакты

Электронная почта: [email protected]Адрес: Republic of Belarus

Нет комментариев

Приложение покажет все засады ГИБДД в режиме онлайн

На каждое действие рано или поздно появляется противодействие. В настоящее время тестируется приложение для смартфона, правильно используя которое можно видеть все «засады» ДПС. Неужели такое возможно? Ведь гаишники, спрятавшиеся где-нибудь за поворотом, да еще в кустах, до поры до времени для нас невидимы. Мы узнаем о них, как правило, когда уже поздно. Едем — все нормально, и вдруг они материализуются. И наши радар-детекторы не всегда помогают, потому что распознают «невидимок», только если у них есть радар, определяющий скорость.

И все же, обнаружение «засад» на большом расстоянии — это уже не фантастика. Техника-то развивается, и вообще, двадцать первый век на дворе. Еще относительно недавно мобильники напоминали утюги, а теперь они и формой и интеллектом сравнимы с самыми умными устройствами на планете. Чего стоят одни только приложения, коих уже и не счесть. И вот выходит еще одно — от Гугла и российских разработчиков. Принцип работы его таков, что позволяет обнаружить едва ли не любую патрульную машину.

Специально для этого приложения были созданы так называемые нейронные сети. Искусственные «мозги» вступают во взаимодействие с фотокамерами смартфонов, которые начинают работать как видеорегистраторы, записывая все, что попадает в объектив. Автомобили ДПС будут распознаваться, а место их дислокации и госномера сразу же появятся в Google Навигатор.

Более подробно о принципах работы системы, вероятно, станет известно в конце 2018 года, когда приложение будет доступно всем желающим.

Текст: Александр Валентинов Фото: Интернет-ресурсы

РЭЙ

Работает в 25 странах

Переведëн на 5 языков: русский, английский, немецкий, испанский, португальский

🇦🇹 Австрия

🇦🇿 Азербайджан

🇦🇲 Армения

🇧🇾 Белорусь

🇧🇪 Бельгия

🇧🇬 Болгария

🇧🇷 Бразилия

🇩🇪 Германия

🇬🇪 Грузия

🇩🇰 Дания

🇪🇸 Испания

🇮🇹 Италия

🇰🇿 Казахстан

🇳🇱 Нидерланды

🇵🇱 Польша

🇷🇺 Россия

🇷🇴 Румыния

🇺🇸 США

🇹🇲 Туркменистан

🇺🇿 Узбекистан

🇺🇦 Украина

🇫🇮 Финляндия

🇫🇷 Франция

🇨🇭 Швейцария

🇪🇪 Эстония

🇦🇹 Австрия

🇦🇿 Азербайджан

🇦🇲 Армения

🇧🇾 Белорусь

🇧🇪 Бельгия

🇧🇬 Болгария

🇧🇷 Бразилия

🇩🇪 Германия

🇬🇪 Грузия

🇩🇰 Дания

🇪🇸 Испания

🇮🇹 Италия

🇰🇿 Казахстан

🇳🇱 Нидерланды

🇵🇱 Польша

🇷🇺 Россия

🇷🇴 Румыния

🇺🇸 США

🇹🇲 Туркменистан

🇺🇿 Узбекистан

🇺🇦 Украина

🇫🇮 Финляндия

🇫🇷 Франция

🇨🇭 Швейцария

🇪🇪 Эстония

Блогеры рекомендуют

AcademeG

2,25 млн подписчиков

JoRick Revazov

1,5 млн подписчиков

Предписано быть вежливыми

Остановка без причины

Каких-либо серьезных изменений в поведении сотрудников ГИБДД после начала действия документа не произойдет, а самым знаковым нововведением можно считать официальное разрешение останавливать автомобили вне стационарных постов ДПС. Впрочем, и до этого инспекторы останавливали водителей где угодно и без объяснения причин. Или же ссылались на якобы проводимые спецмероприятия. Словом, в этой части для водителей ничего не меняется.

Вместе с тем из регламента убрали уже не действующие нормы. Такие, к примеру, как снятие государственных регистрационных номеров и изъятие у автомобилистов водительских удостоверений. Одновременно в документе появилось понятие электронного полиса ОСАГО, а также прописана процедура оформления аварии без участия полицейских. По так называемому европротоколу.

Никакой дискриминации

Также новый регламент подразумевает, что при общении с водителями сотрудник ГИБДД должен воздерживаться, как сказано, «от любого вида высказываний и действий дискриминационного характера». Он не имеет права «проявлять грубость, пренебрежительный тон, заносчивость, высказывать предвзятые замечания и неправомерные, незаслуженные обвинения, а также оскорбительные выражения или реплики и совершать действия, провоцирующие противоправное поведение».

Замечу, что эта норма у водителей вызвала, как минимум, недоумение: а прежний регламент разве позволял сотрудникам оскорблять граждан и провоцировать их на противоправное поведение?

Как и прежде, обращаясь к участнику дорожного движения, работник ДПС должен представиться, назвать свою должность, звание и фамилию, предъявить по требованию гражданина служебное удостоверение, после чего сообщить причину и цель обращения. Инспектор имеет право остановить транспортное средство, проверить документы на право пользования или управления им, проверить документы на автотранспортное средство и перевозимый груз. Также сотрудник может проверить наличие страхового полиса.

Засады на дорогах

После начала действия документа места дежурств нарядов ДПС будут назначаться на основании анализа состояния аварийности в конкретной местности, выявления потенциально опасных участков улично-дорожной сети, а также с учетом возникающих осложнений дорожно-транспортной и оперативной обстановки. Новый административный регламент обязывает сотрудников ГИБДД ставить патрульный автомобиль во время несения службы таким образом, чтобы он был четко виден участникам дорожного движения. Таким образом, инспекторам теперь запрещено устраивать «засады» для поимки нарушителей.

Однако в регламенте присутствует одна важная оговорка. Нарушение этого требования допускается ради обеспечения безопасности на аварийных участках дороги и в местах перелома рельефа.

Улыбнитесь, вас снимают

Кроме того, теперь сотрудник полиции обязан уведомить водителя о проводимых фото-, видео- и аудиозаписях. При этом из новой редакции исключена норма, обязывающая сотрудников ГИБДД не препятствовать использованию фото-, видео- и звукозаписывающей аппаратуры участников дорожного движения. С другой стороны, поскольку регламент регулирует деятельность именно работников полиции, а не водителей, то желающие снять на камеру инспектора граждане вполне могут сослаться на закон «О полиции», где такая возможность предусмотрена.

О вредных привычках

Положения, касающиеся освидетельствования на состояние алкогольного опьянения, дополнены важной нормой. При отрицательном результате освидетельствования или отсутствии оснований для направления на медицинское освидетельствование сотрудник полиции обязан доставить гражданина к месту отстранения от управления транспортным средством либо к месту нахождения его транспортного средства.

Ранее появлялась информация о том, что из нового административного регламента исключен запрет на курение сотрудников при общении с водителями. Действительно, в окончательной редакции такая норма была исключена, но, как поясняют в ГИБДД, это вовсе не означает, что теперь сотрудник может дымить в лицо участникам дорожного движения. При этом в ведомстве ссылаются на Кодекс этики и служебного поведения госслужащих, запрещающий такого рода общение с гражданами.

Нестраховой случай

Из нового регламента исчез такой нормативный документ, как справка о ДТП, которую выдавали в Госавтоинспекции для предъявления в страховые компании. Теперь же на руки автовладельцам будут выдавать определение о возбуждении или отказе в возбуждении административного дела. В этих документах будут подробно описаны все данные об аварии, ее участниках, а также подробная схема ДТП.

Достаточно ли будет этих документов и каким образом отмена справки о дорожно-транспортном происшествии отразится на выплатах по ОСАГО, мы попытались выяснить у представителей крупнейших страховых компаний, работающих на омском рынке. К сожалению, никаких комментариев получить так и не удалось. Эта новость для них стала полной неожиданностью, к такому повороту событий они оказались просто не готовы. Впрочем, как полагает наш эксперт в области автострахования, Центробанк РФ в качестве органа, устанавливающего правила страхования, а также Российский союз автостраховщиков должны внести поправки в правила страхования по ОСАГО. Однако на день подготовки материала к печати на официальных сайтах этих ведомств никакой информации размещено не было.

КОММЕНТАРИЙ:

Алексей Алгазин

Кандидат юридических наук:

Прежде, останавливая автомобиль вне стационарных постов, инспектор ДПС мог сослаться на закон «О полиции». Теперь эта норма прописана в регламенте. Думаю, сделано это для того, чтобы на инспектора не могли пожаловаться. А таких жалоб поступало немало. В том числе и на грубость по отношению к водителям. Что документально подтверждается многочисленными роликами, выложенными в сети Интернет. Видимо, это обстоятельство послужило основанием включить в новый регламент пункт, обязывающий инспекторов быть предельно вежливыми с участниками дорожного движения. Инспектор в обязательном порядке должен представиться, назвать свою должность и звание, сообщить причину остановки и по требованию водителя предъявить служебное удостоверение.

На мой взгляд, спорным представляется такой момент, когда инспекторам разрешили проводить видеосъемку действий, которые могут осуществляться без участия понятых. С одной стороны, это хорошо, так как фиксирует все осуществляемые действия на их соответствие закону. Но в тех случаях, если граждане, которых снимает сотрудник, не дают своего согласия на съемку, это может нарушить их конституционное право на неприкосновенность личной жизни.

В России вступил в силу новый административный регламент ГИБДД — Общество

МОСКВА, 20 октября. /ТАСС/. В пятницу вступил в силу новый административный регламент ГИБДД. Теперь сотрудники ДПС, например, имеют право останавливать машины вне стационарных постов, не давать справки после дорожно-транспортных происшествий, а также устраивать засады, но только в исключительных случаях и в местах с повышенной аварийностью.

Справок о ДТП не будет

Новый регламент отменяет выдачу справок после ДТП. Как сообщил начальник управления ДПС Госавтоинспекции Александр Быков, сейчас у МВД отсутствуют полномочия по утверждению формы такой справки и, соответственно, по ее выдаче сотрудниками полиции.

Ранее справки выдавались водителям для предоставления в страховую компанию, чтобы они могли получить выплаты после ДТП. Теперь же будут выдаваться только копии протоколов или постановлений об административном правонарушении, которые, по словам Быкова, имеют все необходимые данные для предъявления в страховые компании.

Автомобиль могут остановить в любом месте

Еще одно важное изменение заключается в том, что теперь сотрудники ГИБДД имеют право останавливать автомобили вне стационарных постов. Согласно документу, место, время, формы, а также методы «надзора за дорожным движением» определяются руководителем подразделения ДПС. При этом отмечается, что сотрудник ГИБДД должен четко давать сигналы для остановки, они должны быть понятны для всех участников движения.

Как сообщали в МВД ранее, места для расположения нарядов ДПС будут определяться по итогам анализа аварийности на дороге в конкретном месте, определения потенциально опасных участков трассы, а также с учетом осложнений и оперативной ситуации, которая может возникнуть.

При остановке автомобиля сотрудник ДПС обязан представиться и объяснить причину остановки.

Разрешается съемка

Много споров было по поводу того, что в новом регламенте будет запрещена видеосъемка действий инспектора, но в итоге такого запрета нет. Как сообщил Быков, норма, обязывающая сотрудников полиции не мешать использованию участниками дорожного движения фотокамер, видеокамер и звукозаписывающей аппаратуры, исключена из новой редакции. Решение, по его словам объясняется перечнем обязанностей, возложенных на полицию, и исключение этой нормы не препятствует реализации конституционного права граждан свободно искать, получать, передавать информацию любым законным способом. Он уточнил, что норму убрали из документа, чтобы не было дублирования с другими законами.

Однако в исключительных случаях запрет на видеосъемку остается. Так, запрещено снимать инспектора при проведении контртеррористической операции, а также в ситуации, когда водитель при съемке мешает полицейскому исполнять его обязанности. Сами сотрудники ДПС имеют право на съемку правонарушителей на служебный видеорегистратор и мобильный телефон.

Права не будут изымать на месте ДТП

Водительское удостоверение не будут теперь изымать на месте ДТП. У нарушителя будет три дня, чтобы сдать документ в подразделение ГИБДД.

В новый регламент также включены правила оформления дорожно-транспортного происшествия по европротоколу, то есть без участия полицейских. Ранее норма не была прописана в регламенте.

При ДТП без пострадавших дежурный предложит оформить необходимые документы самостоятельно, заполнив соответствующий бланк извещения о происшествии. Однако если участники аварии имеют претензии друг другу, им нужна помощь сотрудника ДПС, то дежурный предложит оформить все на ближайшем стационарном посту или же в отделении полиции.

Засады на дорогах при необходимости

Непонимание вызвал пункт о засаде патрульного автомобиля в месте, которое не видят участники дорожного движения. В ГИБДД пояснили, что в соответствии с новым регламентом патрульный автомобиль должен быть хорошо виден, но из этого правила есть исключение. В случае аварийного участка дороги или в месте переломного рельефа, а также в условиях участка трассы с интенсивным скоростным движением, сотрудники ДПС могут расположить автомобиль так, чтобы не допустить ЧП. Установка автомобиля с «частичным закрытием» допустима только в таких случаях, подчеркнул Быков.

Он добавил, что новый регламент отменяет запрет на использование камер автоматической фотофиксации в зонах ремонта дорог. Теперь, как говорится в документе, камеры можно установить там, где есть временные ограничения скорости и выставлены желтые знаки.

Георгий Бранихин: Уловки и хитрости ДПС. Исповедь инспектора ГИБДД

Георгий Бранихин, Евгений Васильевич Шельмин

Уловки и хитрости ДПС. Исповедь инспектора ГИБДД

Инспектор ГИБДД останавливает машину. Водитель открывает окно и заискивающе произносит:

— Здравствуйте, товарищ инспектор! Вот, пожалуйста, мои права, техпаспорт, вот доверенность, страховочка, само собой, документики все на месте. Ведь у меня все в порядке, правда?

С заднего сиденья доносится детский голос:

— Папа, а где же козлы?

Анекдот

Отношения водителя и автоинспектора — тема до банального вечная и неисчерпаемая. О том, как они нескрываемо «любят» друг друга, слагают анекдоты, легенды, выпускают памфлеты и фельетоны. Вроде, пока только романы не пишут. Вашему же вниманию предлагается небольшая книга, раскрывающая некоторые секреты профессии автоинспектора.

Кто такой современный автоинспектор? Бездушный автомат, работа которого направлена исключительно на выколачивание денег из невинных бедняжек водителей, или строгий, но справедливый блюститель порядка на российских дорогах?

Говоря откровенно, авторы этой книги придерживаются последнего мнения. Как бы мы все ни ругали сотрудников ГИБДД, как бы ни возмущались их действиями или бездействием, не следует забывать: их работа сложная и ответственная, и именно от автоинспекторов в определяющей степени зависит наша с вами безопасность на дороге.

В своей деятельности инспекторы ГИБДД периодически используют некоторые малоизвестные приемы и хитрости. Иногда подобные уловки могут обернуться серьезными неприятностями даже для вполне добропорядочных водителей (причем не обязательно по злому умыслу сотрудника ГИБДД, а просто по стечению обстоятельств). Но не следует забывать о том, что в рядах ГИБДД еще встречаются нечистые на руку автоинспекторы, готовые пойти на все, лишь бы доказать виновность водителя даже при отсутствии таковой, и стремящиеся представить любую ситуацию с выгодой для себя.

О наиболее распространенных секретных приемах, которыми на условиях анонимности с нами любезно поделились некоторые сотрудники ГИБДД, мы и расскажем в данной книге.

При изучении книги следует учитывать, что все приводимые в ней примеры условны, а любые совпадения носят случайный характер.

Глава 1. Инспектор ГИБДД предупреждает, или Это должен знать каждый

Автоинспектор:

— Почему вы остановились под знаком «Остановка запрещена»?

— Ой, товарищ инспектор, так всего же на минуточку, простите, пожалуйста!

— Почему на перекрестке повернули, если висит знак «Движение прямо»?

— Ой, простите, пожалуйста, не заметил!

— А почему по мобильному телефону разговариваете во время движения?

— Ой, извините, срочный звонок с работы был!

— А почему вы вообще без машины?

Анекдот

Существуют положения, нормы и рекомендации, о которых должен знать каждый водитель. Большинство из них четко прописано в действующих Правилах дорожного движения и иных нормативно‑правовых документах. Некоторые же могут не иметь юридической силы, но являются не менее актуальными вследствие того, что написаны, как принято говорить, жизнью.

В этой главе мы остановимся на тех положениях, которые с точки зрения инспектора ГИБДД являются самыми важными и непосредственно влияют на безопасность дорожного движения.

Как вести себя с инспектором ГИБДД

Инспектор ГИБДД останавливает машину:

— Вы что, знака не видели?!

Водитель:

— Простите, не заметил спьяну.

Анекдот

Многие проблемы в отношениях водителя и инспектора возникают из‑за того, что водитель просто‑напросто не знает своих гражданских прав и чувствует себя полностью беззащитным перед инспектором. По этой причине всегда помните известное правило: предупрежден — значит вооружен.

Искусство общения с инспектором

Добрая половина российских сотрудников ГИБДД берет взятки, а злая половина — еще и отбирает водительские права.

Анекдот

Остановка транспортного средства по требованию автоинспектора может иметь одинаково серьезные последствия как для водителя, так и для сотрудника ГИБДД. По этой причине отнеситесь к этой главе очень серьезно.

Российские гаишники будут сидеть в засаде по особым случаям

В России с 20 октября вступает в силу новый административный регламент ГИБДД, предусматривающий правила поведения сотрудников Госавтоинспекции при остановке автомобилей вне стационарных постов. Теперь полицейские смогут останавливать машины, находясь в засаде, однако только в особых случаях, передает ТАСС.

«В целях обеспечения надзора за дорожным движением на аварийно-опасных участках дороги, а также в случаях осуществления надзора за дорожным движением с использованием средств фото-, видеофиксации нарушений правил дорожного движения патрульный автомобиль может размещаться в местах с видимостью, ограниченной естественными переломами рельефа местности, поворотами дороги, а также элементами обустройства улично-дорожной сети», — указывается в документе.

Между тем, по словам специалистов, такие засады используются во многих странах мира, но там они имеют четко прописанную функцию.

«Должна быть цивилизованная засада, а не когда сотрудник ГИБДД пулей вылетает из кустов с жезлом с требованием остановиться. Все должно быть в меру и должно иметь свое логичное объяснение», — полагает эксперт в области автомобильного движения Игорь Моржаретто.

В других случаях машина ДПС должна быть хорошо видна для автомобилистов. Также из новых сводов правил был исключен пункт о том, что участники дорожного движения имеют право в случае конфликтных ситуаций снимать сотрудников Госавтоинспекции на камеру, но это не означает, что это запрещено.

«Регламент разработан только для сотрудников ГИБДД. Что касается граждан, то в других документах, таких как Гражданский кодекс и закон «О полиции» прописано, что гражданин может снимать свое общение с полицией», — отметил Моржаретто.

Согласно документу, определять местоположение патрульного автомобиля будет руководитель подразделения ДПС.

«Место, время формы и методы осуществления надзора за дорожным движением сотрудниками определяются руководителем подразделения ДПС», — говорится в документе. Сигналы для остановки сотрудником ГИБДД должны даваться четко и быть понятны для всех участников дорожного движения, подчеркивается в новом регламенте.

Там также говорится, что сотрудники Госавтоинспекции должны себя вести крайне вежливо с нарушителями правил дорожного движения и так же вежливо объяснять им суть остановки.

«Разъяснение участнику дорожного движения сути совершенного им нарушения должны даваться без нравоучений, убедительно и ясно со ссылкой на соответствующие требования правил дорожного движения и других нормативных правовых актов», — сказано в документе.

Что касается водителей, то они должны предъявлять документы без обложки и удерживающих устройств, таких как цепочка, за которую некоторые водители цепляют права, чтобы их не забрал инспектор для проверки в патрульную машину. В случае, если сотрудник ГИБДД попросит водителя выйти из машины, то он должен будет это сделать.

Кроме того, с 20 октября сотрудники ГИБДД обязаны помогать водителям в организации транспортировки сломавшегося автомобиля, а детям и инвалидам — переходить дорогу и улицы.

Президент экспертного центра «Движение без опасности» Натальи Агре считает, что новый административный регламент поможет общению автоинспекторов и водителей.

«Если посмотреть на цифры и говорить о системах фотовидеофиксации, то да, в этом месте снижается количество ДТП на 30%. Однако во многих исследованиях, в том числе которые проводятся совместно с ВЦИОМ, мы видим, как люди относятся к системам фотофиксации и какие им приходят повышенные штрафы», — указала эксперт.

По ее словам, человек в форме на дороге воспринимается участниками дорожного движения гораздо лучше, чем камеры. Агре полагает, что очень важно живое общение между водителями и сотрудниками ГИБДД.

Засады, подставы и другие хитрости инспекторов ГИБДД (слушать аудиокнигу бесплатно)