Советы водителю: Советы начинающим водителям

Советы начинающим водителям

Вот советы, которые сделают водителей-новичков смелее и повысят безопасность их вождения.

Количество автомобилей в нашей стране растет с каждым годом. Все больше молодых людей получают права. К сожалению, вместе с тем существенно снизилось качество подготовки новых водителей. Тут, конечно, проблема не только в качестве обучения в автошколах, но и коррупция в ГИБДД, и культура самого общества. В итоге каждый год на дороги нашей необъятной Родины выезжает огромная армия неопытных водителей, которые представляют реальную угрозу.

А знаете, в чем одна из причин того, что водители-новички так неуверенно чувствуют себя за рулем? Это нехватка в автошколах грамотных инструкторов, которые бы готовили водителей, способных на практике ездить безопасно. Вы посмотрите вокруг себя на дороге. Вы наверняка каждый день сталкиваетесь с неопытными водителями, которые, откровенно говоря, на ровном месте чудят на дороге. А всему причина то, что многие из них не готовы после автошколы выезжать на дороги общего пользования.

Мы собрали для начинающих водителей основные советы, которые помогут им быстрее набраться опыта и безопасно управлять автомобилем. 

 

1. Обязательно используйте зеркало заднего вида и боковые зеркала

Никогда не забывайте смотреть в зеркала заднего вида. Особенно это касается момента, когда вы хотите перестроиться. Однако вы не должны ограничиваться только зеркалами. Перед перестроением также поверните голову в сторону маневра, чтобы убедиться, что в слепой зоне рядом с вами не едет другой автомобиль. 

 

2. Смотрите не только на автомобиль, идущий перед вами

Ошибка многих начинающих водителей – это маленький обзор дорожной ситуации перед собой. Обычно новички смотрят на дорогу непосредственно перед собой или только на впереди идущий автомобиль. Но это ошибка. Вы должны смотреть далеко вперед, контролируя движение автомобилей, идущих далеко впереди вас. Также вы должны заранее видеть все светофоры, дорожные знаки и т. п. Так вы заранее в случае чего будете иметь возможность отрегулировать вашу скорость, и при необходимости у вас будет больше времени для торможения.

 

3. Не позволяйте другим водителям отвлекать ваше внимание в пробках

Многие водители-новички очень невнимательны за рулем из-за сильного напряжения, связанного с естественным стрессом. Поэтому начинающие водители должны меньше всего отвлекаться за рулем и не реагировать на провокации других водителей. К сожалению, надо признать, в нашей стране многие опытные водители недолюбливают новичков на дороге.

 

Есть даже такие водители, которые не прочь подшутить или поиздеваться над начинающими автолюбителями. Но вы не должны никоим образом реагировать на других водителей. Особенно это касается движения в пробке, где и случаются частые аварии по вине неопытных водителей. 

 

4. Двигайтесь медленно на узких улицах во дворах, перед школами, садами или в местах, где рядом играют дети

Имейте в виду, что дети могут быть рассеянными и невнимательными и они могут вас не заметить. Плюс не забывайте, что дети не осознают всю опасность транспортных средств.

Ваша машина для них просто большая игрушка. Так что всегда строго соблюдайте скоростной режим. Особенно во дворах и жилых зонах. Также, раз пока вы неопытный водитель и можете не успеть резко затормозить в случае опасности, лучше двигайтесь в подобных местах на минимальной скорости. 

 

5. Вы можете слушать музыку в машине, но помните, что важнее слышать то, что происходит на дороге

Отрегулируйте уровень громкости музыки так, чтобы вы могли слышать то, что происходит на улице. Так вы будете слышать сигналы других машин и в случае опасности вовремя услышите визг тормозов. Иногда это позволяет вовремя уйти от удара другой машины. Также не забывайте, что громкая музыка сильно отвлекает, что скажется и на так недостаточном вашем внимании. 

 

6. Не подвергайте опасности себя, пытаясь перестроиться или освободить дорогу тому, кто едет с большой скоростью

Многие новички как огня боятся любителей быстрой езды. Особенно тех, кто играет в шашки на дороге.

К сожалению, таких спиди-гонщиков в нашей стране пруд пруди. В итоге многие новички впадают в ступор, когда в задних зеркалах видят приближающийся автомобиль, играющий в шашки.

 

Многие при этом делают опасную ошибку, с испугу начав перестраиваться или освобождать дорогу несущемуся автомобилю. Но часто это, наоборот, приводит к аварии. Все дело в том, что те, кто едет на скорости или играет в шашки, обычно заранее продумывают свои маневры. Если же вы неожиданно перестроитесь перед таким автомобилем, то можете спровоцировать аварию. Вас могут просто не заметить. 

 

7. Старайтесь первое время не ездить в одиночку

Мы знаем, что многие водители-новички хоть и боятся первое время ездить в одиночку, тем не менее предпочитают все-таки делать это без свидетелей. Почему? А все дело в том, что начинающие водители робеют, стесняются или просто стыдятся ездить в присутствии опытных водителей. Особенно новички не любят критику, после которой они начинают нервничать, делая еще больше ошибок.

Но на самом деле ездить первое время в одиночку не очень верное решение. Помните, что на ранних стадиях вашего опыта вождения все-таки первое время лучше ездить с людьми, которые имеют опыт вождения. Так вы можете получить много хороших советов, которые вы, возможно, не узнали от автоинструктора в автошколе. Подобные советы вы потом будете вспоминать всю свою жизнь. 

 

8. При подъезде к светофору и перекрестку всегда снижайте скорость!

Если вы движетесь на разрешенный сигнал светофора, проезжая перекресток, или проезжаете его на пустой дороге, где нет светофор, всегда снижайте свою скорость движения. Если по каким-то причинам вам не видно прилегающие дороги, то для того чтобы безопасно пересечь перекресток, в некоторых ситуациях вам лучше остановиться, чтобы убедиться, что сбоку никто не несется. Также всегда при проезде перекрестка будьте предельно внимательны. По статистике, большая часть аварий как раз и происходит на перекрестках. Помните, что если вы строго соблюдаете все ПДД, это не значит, что ПДД соблюдают другие водители.

 

 

9. Дождливая погода опасна так же, как и скорость

Вы должны заучить как таблицу умножения правило, что плохие погодные условия на дороге представляют точно такую же опасность, как и превышение установленного скоростного режима. Например, если вы едете в дождь, вы должны обязательно снизить скорость движения и быть предельно осторожным, как при движении по льду. Помните, что даже разрешенная скорость движения в плохую погоду может стать причиной ДТП. 

 

10. Обязательно соблюдайте безопасную дистанцию

Несоблюдение дистанции между автомобилями, наверное, самая частая ошибка всех без исключения водителей, которая приводит к ДТП. Причем подобные ошибки допускают как начинающие, так и более опытные водители. Вы наверняка видели аварии в виде паровозика на трассах. Причина подобных столкновений – банальное несоблюдение дистанции и скоростного режима при определенных погодных условиях. Поэтому вы должны помнить, что правильная дистанция до впереди идущего авто – это залог вашей безопасности и безопасности ваших пассажиров.

Помните, что между вами и впереди идущей машиной должно быть достаточно расстояния, чтобы вы могли успеть затормозить или перестроиться в другой ряд, если автомобиль перед вами резко остановится.

 

11. Не смотрите на мобильный телефон, когда вы за рулем

Все мы знаем, что использование мобильного телефона за рулем запрещено законом. К сожалению, это правило соблюдают не все. Но беда даже не в этом. Многие водители, несмотря на то что стараются не пользоваться телефоном во время движения, время от времени посматривают на экран мобильника, проверяя сообщения или пропущенные звонки. Некоторые используют телефон в качестве навигатора. Но вы должны знать, что это так же опасно, как и разговаривать по телефону за рулем.

 

Дело в том, что кинуть свой взгляд на экран мобильного телефона всего на секунду уже достаточно, чтобы оказаться в ДТП. Особенно если вы двигаетесь на большой скорости. Вы представляете, сколько проедете за 1 секунду?

И этот путь ваша машина будет двигаться практически без вашего контроля. Вы не представляете, сколько в нашей стране происходит аварий, связанных с тем, что водитель просто на несколько секунд отвлекся на экран телефона. Доходит до смешного: очень часто фиксируются подобные аварии в пробках. То есть на ровном месте из-за любви к своему смартфону водители попадают в глупые аварии. 

 

12. Не употребляйте алкоголь  

То, что садиться за руль в состоянии алкогольного опьянения запрещено, наверное, знают даже дети. Но вот что нельзя с вечера употреблять крепкие алкогольные напитки, если вы планируете рано утром садиться за руль, знают не многие. Во-первых, научно доказано, что похмелье снижает реакцию человека.

 

В этом состоянии человек ведет себя точно так же, как и при легком опьянении. Во-вторых, не стоит забывать, что алкоголь не выветривается из организма в мгновенье ока. Вы должны помнить, что если вы выпили с вечера крепкий алкоголь, у вас наутро в выдыхаемом воздухе может быть недопустимая концентрация алкоголя. В этом случае вы рискуете лишиться прав сроком до 2 лет. Вот подробней по этой теме.

 

13. Заранее планируйте свой путь, сообщая заблаговременно о своем маневре

Не пытайтесь решить, куда ехать, в последний момент. Так вы можете сбить с толку других водителей, что может привести к аварии. Также всегда заранее включайте поворотник, сообщая другим участникам движения о своих намерениях. 

 

14. Научитесь читать показания на приборной панели

Вы должны контролировать не только стрелку спидометра, но и следить за тахометром, а также за различными датчиками на приборке. Особенно это касается работы системы ABS, температуры двигателя, уровня топлива и т. д. Вы должны знать, что означает тот или иной значок на приборной панели, чтобы, например, какой-нибудь значок не напугал вас во время движения. В том числе понимание, что означают значки на приборке, поможет вам своевременно обнаружить проблему в машине. Подробно о том, что означают значки на приборке, вы можете узнать здесь.

 

 

15. Непредоставление преимущества проезда другому автомобилю

Еще одно частое нарушение Правил дорожного движения в России. Из-за этого в нашей стране каждый день происходят сотни аварий. Особенно это касается ситуаций, когда водители должны уступать при помехе справа. К сожалению, многие даже опытные водители по каким-то причинам забывают о том, что при помехе справа действует во многих случаях правило, обязывающее уступить дорогу. Будьте внимательны к этому правилу. Вы должны заучить его как азбуку в букваре. В противном случае незнание этого правила может привести к серьезной аварии. 

 

16. Не пренебрегайте техническим обслуживанием своего автомобиля

Помните, что ваша безопасность на дороге связана не только с вашими навыками вождения. Не последнюю роль  в этом играет техническое состояние автомобиля. Сами понимаете, что если на скорости у вас откажут тормоза или сложится колесо из-за поломки детали подвески, избежать тяжелого ДТП вам не помогут даже невероятные навыки вождения. Вот почему так важно следить за техническим состоянием машины и своевременно устранять неисправности. В том числе вы каждый день должны проверять давление в шинах, осматривать их на предмет повреждения, следить за уровнем тормозной жидкости, антифризом, маслом и т. д. 

 

17. Не забудьте надеть ремень безопасности, а также попросить пристегнуться своих пассажиров

Помните, что ремень безопасности необходимо пристегивать не только для того, чтобы избежать штрафа за нарушение ПДД. Ремень безопасности – это основа вашей безопасности и безопасности ваших пассажиров. Вы должны сделать своей привычкой при посадке в машину сразу пристегивать ремень. И не нужно надумывать себе различные мифы, связанные с тем, что в случае аварии ремень может помешать вам, например, выбраться из горящей машины. Поверьте, если в результате ДТП автомобиль загорится, если вы будете не пристегнуты, вам уже будет незачем выбираться из машины. Ну, вы поняли, о чем мы. 

 

18.

Не бойтесь узнать, как устроен автомобиль, и научиться делать элементарные вещи самостоятельно

Если вы только начинаете свой путь за рулем, для вас автомобиль может казаться таким же сложным, как космический челнок на Луну. Да, современные автомобили – очень сложные технические устройства, для обслуживания которых без профессионалов не обойтись. Тем не менее ряд работ по обслуживанию вы можете сделать самостоятельно. Например, проверить уровень масла или антифриза (и в случае необходимости долить). В этом нет необходимости обладать какими-то знаниями. 

 

19. Не расстраивайтесь из-за пробок, будьте терпеливы и спокойны

Поймите, что теряют свое личное время, простаивая вместе с вами в пробках, многие водители. Поверьте, ваши нервы не стоят пробок. Ведь вы все равно не сможете повлиять на ситуацию. Зачем вам лишний стресс за рулем? Ведь если вы начинающий водитель, лишние нервы могут вывести вас из колеи и вы начнете больше отвлекаться. Помните, что человеческий мозг так устроен, что когда мы нервничаем, он меньше способен в эти моменты принимать правильные решения.  

 

20. И не забывайте, что клаксон не поможет вам убрать пробку на дороге

Помните, что клаксон создан для того, чтобы предупреждать других водителей об опасности. Так что незачем в пробке сигналить и раздражать других водителей, у которых, как и у вас, нервы тоже на пределе. 

 

21. Не меняйте свою полосу движения, если в этом нет необходимости 

Частой ошибкой как водителей-новичков, так и более опытных водителей является перестроение на дороге без необходимости. Например, часто многие водители перестраиваются, считая, что в другой полосе будут ехать быстрее. Но, как правило, подобный маневр в условиях города помогает только на короткое время. Согласно исследованию, водители, которые не мечутся по дороге, постоянно перестраиваясь из ряда в ряд, проезжают определенный участок дороги в городе быстрее, чем те, кто постоянно нервно перестраивается. Правда, это только в том случае, если речь идет о движении без нарушения ПДД. 

Также не нужно постоянно пытаться влезать между автомобилями в то пространство, которое водители оставили между автомобилями в качестве безопасной дистанции. Так вы создаете аварийную ситуацию на дороге, в которой можете пострадать сами. Ну и наконец встраивание в другую полосу, которая, по вашему мнению, движется быстрее, приводит к образованию пробок на пустом месте. Помните, что даже при быстром перестроении в плотном потоке вы затормозите движение на несколько секунд, которых будет достаточно, чтобы снизить среднюю скорость потока транспорта в полосе. 

 

22. Не используйте наушники в машине, чтобы слышать, что происходит вокруг машины

Все мы любим слушать музыку. Но особенно ее любят молодые люди, которые даже на улице не расстаются со своими любимыми композициями, пользуясь своим телефоном в качестве МР3-плеера и наушниками. Самое печальное, что наушники уже не раз становились причиной несчастных случаев. Особенно пугает популярность наушников у пешеходов. Но не менее опасно применение наушников водителем.

К сожалению, таких водителей сегодня уже немало. Но знаете ли вы, что использование наушников очень опасно, поскольку подобное прослушивание музыки не только может сильно отвлекать от дорожной ситуации, но и может мешать в случае опасности услышать визг тормозов или клаксоны других машин, предупреждающих об опасности?  

 

23.

Если на вашем маршруте возникают трудности, такие как крутой спуск, большая пробка и т. п., предпочтите альтернативные маршруты движения, даже если они длиннее

Если вы только начинаете свой путь за рулем, старайтесь сначала не ездить по опасным участкам дорог, а также по загруженным магистралям. Выбирайте маршруты объезда даже в том случае, если этот путь больше по расстоянию. 

 

24. Обязательно подайте сигнал поворота при повороте и смене полосы движения

Иногда даже не новички забывают (или специально не хотят) включать поворотники при перестроении или повороте. Помните, что у водителей позади вас нет другого способа узнать о ваших намерениях, кроме как сигнал поворота. Из-за невключенного поворотника каждый день фиксируется огромное количество аварий по всей стране. Часто аварии с тяжелыми последствиями. Не забывайте, что сигнал поворота – это главный элемент безопасности в любом автомобиле. 

 

25. Не выходите из машины в пробках

Очень часто многие водители любят выходить из машины при образовании заторов. При этом не выключая двигатель. Но знаете, чем это опасно? Оказывается, время от времени случаются грабежи, в результате которых вашу машину угоняют прямо на ваших глазах. Поэтому если вам все-таки приспичило выйти из машины в пробке, никогда не оставляйте двигатель включенным и всегда забирайте с собой ключи. В том числе это правило необходимо соблюдать и на АЗС, где из-за безалаберности автовладельцев, оставивших ключи в замке зажигания во время заправки, злоумышленники часто угоняют машины. 

 

26. Не нервничайте в пробках

Часто начинающие водители очень сильно начинают нервничать в пробках. Особенно когда движение осуществляется впритирку. В этот момент новичков накрывает настоящий страх. Этот страх связан не столько с боязнью повредить автомобиль, сколько с опасением сделать что-то неправильно.

 

В эти моменты начинающие водители думают, что все вокруг профессионалы. Но это не так. Поверьте, в пробках многие даже опытные водители часто делают ошибки. И не меньше даже, чем более осторожные водители-новички. Поэтому старайтесь сильно не нервничать. От ошибок никто не застрахован. Не нужно себя ругать. Учитесь на своих ошибках. Ошибка – это ваш очередной опыт в вождении. Без ошибок вы не научитесь хорошо водить. 

 

27. Не занимайте левую полосу при свободных правых

Не забывайте, что левая полоса движения, в принципе, предназначена только для обгона при свободных правых. Старайтесь следовать этому правилу. Кроме того, если вы только начинаете водить автомобиль, не советуем вообще туда лезть без надобности. В том числе, как правило, в левой полосе движения обычно нужно ехать на довольно-таки большой скорости. С учетом отсутствия должного опыта движение на большой скорости представляет угрозу. Или вы собираетесь, выехав на скоростную полосу движения, «тошнить», тормозя движение других автомобилей? 

 

28. На начальном этапе не пытайтесь парковаться в сложных узких местах

Парковка для многих водителей становится настоящим испытанием и головной болью. Даже водители с опытом сталкиваются с трудностями при парковке. Что уж тут говорить про начинающих водителей. Мы бы советовали на начальном этапе своей «карьеры» водителя выбирать более простые места для парковки автомобиля. Не нужно думать, что если вы будете лезть в узкие места на парковке, вы быстро научитесь хорошо парковаться. Помните, что если вы неправильно осуществляете маневр парковки, вы будете продолжать делать эти ошибки и через год. Лучше в этом случае набираться опыта на площадке или рано утром на свободной парковке возле какого-нибудь ТЦ. 

 

29. Учитесь чувствовать свой автомобиль

Обращайте внимание на то, как ведет себя ваш автомобиль при ускорении, торможении и маневрировании. Не все автомобили созданы одинаковыми. Все машины ведут себя на дороге по-разному. Чем быстрее вы почувствуете, на что способен ваш автомобиль, тем увереннее и безопаснее будет ваше вождение. 

 

30. И помните, что самый безопасный водитель на дороге – это тот, кто тщательно следует ПДД

Поэтому время от времени повторяйте Правила дорожного движения. Не забывайте, что они созданы не для того, чтобы вы учили их наизусть накануне экзаменов в ГАИ. Также помните, что ПДД нужно не только знать, но и понимать. Если вы не понимаете какой-либо пункт правил, обратитесь к Интернету, где вы быстро найдете разъяснение того или иного пункта ПДД. 

10 вредных советов начинающему водителю — журнал За рулем

Тому, кто готовится стать водителем или недавно начал водить машину, нужно с осторожностью относиться к советам бывалых и «старших товарищей». Особенно тех, кто проводит выходные в гаражах.

Материалы по теме

Как известно, в России любой разбирается в политике, футболе и, конечно же, автомобилях. Новичку тяжело — со всех сторон на него сыпятся советы опытных водителей с многолетним стажем. Которые, само собой, лучше знают, что и как делать, но забыли, что сегодня уже не 90-е годы.

1. Можно не учиться — водительское удостоверение покупается

В принципе, это не заблуждение — еще не так давно в органах ГИБДД процветала коррупция такого уровня, что за деньги водительское удостоверение разве что на дом не приносили. Хотя бывало и такое.

В интернете до сих пор много объявлений об услугах по продаже водительских удостоверений. Но это в подавляющем числе низкопробные подделки, а фальшивку раскусит любой инспектор ДПС. А дальше последует неотвратимое наказание, причем уголовное.

2. Выбор автошколы не важен

Бывалые водители очень часто советуют тем, кто только готовится сесть за руль, выбирать автошколу по цене и удобству расположения. Дескать, любая автошкола выдаст карточку, с которой можно идти сдавать экзамены в ГИБДД.

Во-первых, на рынке до сих пор присутствуют «автошколы», которые не прошли всех необходимых проверок, а их лицензии просрочены. В ГИБДД попросту не допустят до экзаменов человека, который прошел обучение в таком заведении. Во-вторых, не все автошколы учат одинаково. Большинство лишь готовят к экзаменам в ГИБДД, но есть учебные заведения, где ученик выходит из стен действительно водителем, а не человеком, натасканным для сдачи экзамена.

Так что лучше всего пообщаться с теми, кто недавно заканчивал автошколу, почитать отзывы в интернете и сделать разумный выбор. Который, скорее всего, заставит вас заплатить несколько больше.

3. Заниматься — необязательно

Еще одно распространенное мнение: главное не прогуливать лекции, а заниматься в автошколе совсем необязательно. Ведь деньги заплачены, значит учебное заведение обязано обеспечить ученику сдачу экзаменов в ГИБДД.

Но перед экзаменом в ГИБДД предстоит внутренний, самой автошколы. И если не учиться как следует, то завалить его — просто. А значит придется платить дополнительные деньги за пересдачу. На лекциях помимо тех знаний, без которых не сдать экзамен, ученикам зачастую рассказывают и о маленьких хитростях, о приемах и навыках, не входящих в «обязательную программу». И такие знания для новичка очень ценны.

4. Первый автомобиль должен быть «на ручке»

Материалы по теме

Здесь любого новичка буквально завалят советами, причем зачастую диаметрально противоположного смысла. Например, что первый автомобиль должен быть обязательно новым или, наоборот, подержанным. В первом случае будет минимум головной боли, так как машина на гарантии, а в случае аварии убытки покроет страховка каско. В случае с подержанным автомобилем аргумент следующий — все равно «на убой», зачем тратить деньги на новую машину? Самые хардкорные «дяди Васи» требуют, чтобы вы купили старые Жигули на 4-ступенчатой механике. Потому что — какой из вас выйдет водитель, если вы не сумеете в полевых условиях перебрать мотор? Не говоря уж о том, что «только механическая коробка позволит полностью понять поведение автомобиля».

Первый автомобиль нужно выбирать, в первую очередь, исходя из бюджета и здравого смысла. Если есть деньги на новую машину, то зачем покупать подержанную, у которой еще может оказаться и мутная история? Зачем вам механика, если вы собираетесь всю жизнь ездить на двухпедальной машине? Ну и наконец, уж точно не стоит брать старые Жигули или иномарку в возрасте вашей бабушки. Мы бы рекомендовали взять новый или подержанный в возрасте до трех лет, простой и относительно надежный автомобиль. Благо такие на рынке еще остались.

5. Первая поездка должна быть в пробке

Многие водители с большим стажем советуют сразу выезжать в самое пробочное время. Потому что можно сразу получить массу новых знаний и умений. Но представьте: вы только сели за руль автомобиля и попали в плотный, нелогично и часто не по правилам ведущий себя на дороге трафик. Поберегите свои и чужие нервные клетки: начинать стоит на свободных дорогах, например в выходной день. И лишь когда на подкорке отложатся все действия, стоит постепенно выезжать на загруженные транспортом дороги. Так вы и себя сбережете, и другим создадите минимум помех.

6. Обслуживаться надо, когда сам решишь

Многие, особенно те, кто застал времена, когда автомобили обслуживали и чинили сами владельцы, говорят новичкам, что плановое техобслуживание автомобиля — заговор маркетологов. Дескать, и масло, и фильтры могут «проходить» гораздо дольше, чем межсервисные интервалы, заявленные производителем. В качестве примеров приводятся все те же Жигули или старые «американцы».

Но на самом деле, особенно в условиях постоянных поездок по городу и пробкам, межсервисные интервалы нужно даже сократить от тех, что требует производитель. Связано это с повышенными нагрузками на двигатель, так что срок жизни расходников только уменьшается.

7. Прогревать машину не требуется

А вот тут как раз полно советчиков, начитавшихся инструкций к автомобилям и не нашедших там пункта о необходимости прогрева автомобиля. Они говорят, что можно ехать сразу после поворота ключа в замке зажигания.

Действительно, ПДД запрещают стоянку автомобилей с включенным двигателем во дворах. Но само понятие стоянки подразумевает остановку транспортного средства на время более пяти минут. К тому же в холодное время года каждый пуск двигателя — это удар по его ресурсу. Кроме того, нужно же разморозить стекла и дворники.

8. Стояночный тормоз должен быть затянут

Бывалые говорят, что стояночный тормоз надо затягивать каждый раз, паркуя автомобиль. Это легко объяснимо: у старых автомобилей эффективность тормозной системы низкая, потому водители стараются подстраховаться.

Если же машина находится в нормальном техническом состоянии, то прибегать к стояночному тормозу необходимо в случаях, когда автомобиль стоит под уклоном. Во всех остальных случаях достаточно включенной передачи или переведенного в режим P селектора автомата.

9. Правила дорожного движения — для дураков

Материалы по теме

«ПДД написаны для дураков», — еще одна расхожая фраза среди тех, кто считает себя опытными водителями. Например, обязанность пристегиваться ремнем безопасности многие считают излишней, аргументируя это тем, что личная безопасность — выбор человека, и штраф за непристегнутый ремень — просто очередной побор. Превышение скорости на +20 км/ч тоже не считается зазорным — штрафа не предусмотрено, значит это и не нарушение вовсе. О соблюдении разметки забывают даже водители, которые считают себя законопослушными.

Ездить нужно, соблюдая все пункты Правил дорожного движения, даже если некоторые кажутся нелепыми. Помимо банального «ПДД написаны кровью» хочется напомнить о том, что камер на дорогах становится все больше. И фиксируют они все новые и новые нарушения.

10. ГИБДД занимается только «разводами»

Что все гаишники взяточники и на каждом углу вас будет поджидать «развод» с их стороны, новичок слышит со всех сторон. И морально действительно готов к тому, что инспектор ДПС обязательно окажется вымогателем.

На самом деле в Госавтоинспекции серьезно закрутили гайки. Низовая коррупция, конечно, до конца не побеждена, но носит эпизодический характер. Задумайтесь сами — если вы ничего не нарушали (см. предыдущий пункт), то как инспектору удастся получить взятку?

Советы начинающему водителю от начинающего водителя

Если бы кто-то дал мне почитать эти советы год назад, я была бы ему безмерно благодарна. Советы давали инструкторы, друзья, знакомые и прочие умные люди, до чего-то я дошла сама. Пользуйтесь) И дописывайте свои!

1. Механика? Не страшно! Через несколько дней активного вождения переключение передач дойдет до автоматизма. Плавно выжимать сцепление, не дергая, научишься со временем. И даже ориентироваться по зеркалам. Не надо думать, что ты не научишься. Даже таксисты и водители маршруток могут, и ты тоже сможешь) Если у тебя есть возможность начать водить на механике, это замечательно, потому что так хорошо чувствовать машину на автомате, ты не научишься.

2. Не бойся, если заглохнешь! Все все понимают. Спокойно включай аварийку, заводись и езжай дальше. Не суетись!

3. Не смотри на тахометр! Да, в автошколе учат смотреть, но это неправильно. Нажми на газ, доведи ~ до 2000 оборотов. Теперь возьми бумажку, закрой тахометр и попробуй сделать то же самое на слух. Слышишь?) Учись слушать и чувствовать автомобиль.

4. Чтобы почувствовать габариты, не ленись выходить и смотреть сколько места осталось впереди/сзади до чего-либо.
Чтобы почувствовать, где проедут колеса, сомни пластиковую бутылку ногами, положи так, чтобы ее было видно и попробуй на нее наехать (будет хорошо слышно, когда на нее попадешь колесом). Когда будешь пробовать, обрати внимание на момент исчезания булытлки из твоего поля зрения. Выйди из машины и посмотри, на каком расстоянии от машины лежит бутылка.
Поставь перед собой взрослого человека среднего роста. Проезжай вперед до того момента, когда его ноги будут по колено не видны. Это примерно уровень бампера автомобиля, который едет перед тобой, теперь ты знаешь, какое расстояние между тобой и едущим впереди автомобилем, когда его капот начинает скрываться из виду.

5. Сначала накатай часто используемые маршруты, затем расширяй географию, приезжай в знакомые места немного другими маршрутами. Только так научишься ездить! Побольше катайся ночью.

6. Пожалуйста, не трясись над каждой мелкой царапинкой на своей машине. Машина — всего лишь транспорт. Помни: упертых ослов, создающих пробку из-за царапинок и мелких вмятинок, ненавидят сотни проезжающих мимо водителей.

7. Открытый люк, неадекват на дороге, большая яма? Не стесняйся, останавливайся и звони в полицию. Этим ты очень поможешь другим людям!

8. Знай, куда заливается омывайка и как открывается капот. Всегда вози с собой запасную омывайку.

9. Пожалуйста, никогда не паркуйся на 2 места даже когда вся стоянка свободна! И на тротуарах — тоже никогда. И по обочине не катайся!

10. Фотографируй на телефон номер места и этаж парковки в торговых центрах.

11. Всегда закрывай двери!

12. Заведи в автомобиле бумажку с номером телефона и клади ее под стекло, когда уходишь.

13. Раз в 10 секунд бросай взгляд в зеркало заднего вида.

14. Смотри всегда вперед через несколько машин. Часто через стекла автомобиля, который перед тобой, видны стоп сигналы через один автомобиль, обращай на них внимание.

15. Проверяй ходовые свойства машины! Изменились погодные условия? Сгоняй на пустую дорогу/площадку и потренируйся тормозить со скорости 60 км/ч и просчитай, какую дистанцию нужно держать, чтобы не врезаться. А теперь сравни тормозной путь на скорости 80 км/ч. Впечатляет?)
Представь, что ты едешь на скорости 60 км/ч, а перед тобой препятствие (положи пластмассовую бутылку), тебе нужно резко уйти в сторону, потренируйся.

16. Большинство современных автомобилей оборудовано системой, включающей частое мигание тормозных сигналов и при резком торможении и аварийку при почти полной остановке. Видишь что-то подобное — будь готов тоже тормозить.

17. Не смотри на яму, которую ты хочешь объехать, если будешь на нее смотреть, обязательно в нее въедешь! Смотри вперед, в то место, куда хочешь приехать.

18. Выезжаешь с прилегающей территории, едет поток и ты не видишь возможности выехать, а сзади кто-то сигналит? Спокойствие! Не торопись. Дождись ситуации, когда ты сможешь сказать «точно можно» и только потом выезжай. Если сигналят сзади, подумай дважды, не потому ли ты выезжаешь побыстрее, что хочешь угодить тому, кто стоит сзади, правда ли безопасно выехать? Да? Выезжай!

19. Красный сигнал светофора с зеленой стрелкой очень коварен. Проверь, что в том ряду, куда ты выезжаешь, точно никого нет.

20. В едущем потоке всегда смотри, можно ли перестроиться, только после этого включай поворотник, затем еще раз смотри и совершай маневр. В пробке включай поворотник и активно просись — пустят!

21. Когда перестраиваешься, всегда смотри в зеркало не боковым зрением, а поворачивая слегка голову. Это поможет увидеть боковым зрением автомобиль в слепой зоне.

22. Не бойся перестраиваться. В основном люди добрые, если ты не прям им в бок перестраиваешься) Когда пропускают, не тупи, езжай! Если автомобиль притормаживает, он пропускает!

23. Старайся заранее смотреть на дополнительные секции светофоров и стрелки на асфальте. Не успеваешь перестроиться из поворотного ряда? Правила гласят: поворачивай. В реальной жизни новички стоят и никому не дают проехать. Не делай так, встань впереди всех, перед стоп-линией в нужный тебе ряд (если это не помешает перекрестному движению, но обычно не мешает). К сожалению, на наших дорогах разметка оставляет желать лучшего и даже опытный водитель не всегда успевает увидеть, что ряд поворотный. Если на дороге три ряда, то езжай в среднем, так надежнее.

24. При выезде на одностороннюю улицу или дорогу с множеством полос включай тот поворотник, который будет виден потоку машин, а не тот поворотник, в сторону которого ты поворачиваешь.

25. При левом повороте из поворотного ряда через встречку не выкручивай колеса заранее. Если кто-то слегка толкнет сзади, полетишь на встречку.

26. Если ты водишь обычный средний седан, лучше, чтобы у тебя было ощущение, что ты сидишь посередине полосы, тогда реально автомобиль будет немного смещен вправо, но в то же время останется в своей полосе. Так безопаснее.

27. В тебя вылетают с прилегающей территории? Не крути руль влево, иначе может быть встречное столкновение с ни в чем не повинным водителем. Тормози и езжай прямо.

28. Ты едешь по главной дороге и чувствуешь, что водитель автомобиля, который едет по второстепенной, тебе не уступает? К сожалению, только в гаишных билетах всегда уступает тот, кто должен. В спорной ситуации, даже если у тебя преимущество, будь готов пропустить: дать дураку дорогу. Забудь про фразы «он мне должен уступить», «он не должен тут переходить дорогу», «собаку нужно держать на поводке, а ребенка за руку», «не поедет, у меня главная», «об обязан», «правила гласят», «если я его собью, он будет виноват» — это может сохранить тебе если не жизнь, то машину уж точно)

29. Видишь, что кто-то обгоняет по встречке и есть вероятность, что не успеет перестроиться? Брось взгляд в зеркала, притормози, посмотри на обочину и оцени, сможешь ли ты на нее уйти в случае, если встречный водитель не успеет перестроиться.

30. Перед любым нажатием на педаль тормоза смотри в зеркала!

31. Не катайся на нейтралке. Так учат инструкторы. Но это небезопасно, на нейтралке автомобиль не управляем.

32. Зимой только шипы! Это безопасно. Пусть на липучке ездят маркетологи, впаривающие липучки, причем лучше не по дорогам для общего пользования, а по автополигонам.

33. Не всегда полезно тормозить двигателем: водитель сзади должен видеть, что у тебя загораются стоп-сигналы, а загораются они только при нажатии на педаль тормоза. Если хочешь привлечь внимание водителя сзади, тормози несколькими нажатиями на педаль.

34. Кто-то резко тормозит или остановился в соседнем ряду? На дороге пешеход! Тормози!

35. По обочине идут дети? Ребенок едет по тротуару на велосипеде/самокате/роликах? Ребенка на тротуаре совершает какие-то активные действия, бегает-прыгает? Притормози и будь готов остановиться.

36. Двигайся задним ходом, крутя во все стороны головой, включив аварийку! Никаких резких движний, даже если сзади никого нет на 100 %. Бабульки и дети уверенны, что у водителя на затылке глаза и любят обходить автомобиль сзади.

37. Лучше не пользуйся услугами пытающихся помочь, махая руками во время парковки. Не всегда понятно, на сколько крутить руль, как крутить и сколько отъезжать/подъезжать, вероятность врезаться больше, чем если ты смотришь по зеркалам.

38. Многие паркуются в тумбочки с цветами или бетонные блоки — их обычно не видят парктороники. Не верь парктроникам!

38. Будь предсказуемым!

40. «- Он же Ники Лауда, гонщик формулы 1! Его как раз взяли в Ферарри!
— Его? Не может быть!
— Почему?
— Ну вы же знаете гонщиков формулы… длинные волосы, сексуальные, рубашки расстегнуты. И вообще, смотрите, как он едет, как старик!
— Ехать быстро ни к чему! Это увеличивает степень риска! Мы не спешим, мне не платят, зачем без причины и без оплаты ехать быстро?…«

(с) фильм «Гонки»

Советы начинающим автомобилистам

Автомобиль помогает решать вопросы передвижения, одновременно повышая уровень жизненного комфорта. Именно этим, в первую очередь, привлекает автомобиль и побуждает все больше людей становиться в ряды автолюбителей. Начинающим быть трудно, но может быть проще, если водитель будет помнить о некоторых советах.

Советы для повышения безопасности движения

• Прежде чем начать управлять автомобилем, следует проверить готовность его к началу движения: давление колес, наличие омывающей жидкости, бензина, уровень масла, отстроены ли зеркала.
• Начинающему водителю до поездки следует тщательно продумать и проработать маршрут, чтобы уже во время движения не нервничать. Также, пока вождение не войдет в привычку, новичкам лучше всего избегать длительных поездок, превышающих по времени два или три часа. Только практика позволит водителю набраться опыта и почувствовать себя уверенным. Но даже при наличии водительских прав во время вождения рекомендуется брать с собой опытного человека. Рекомендованная скорость движения в первые два года для неопытных водителей не превышает 70 км/ч.
• Практика показывает, что разговоры с попутчиками, а также по мобильному телефону, даже с использованием гарнитуры, очень отвлекает неопытных водителей и сильно снижает концентрацию их внимания. Поэтому следует отказаться от совмещения вождения и общения.
• Новоиспеченным водителям стоит избегать курения за рулем, оно отвлекает от дороги и задымляет салон, снижая обзор.
• Комфорт – один из залогов спокойного вождения. Водитель должен настроить под себя сидение, создать приятную атмосферу в машине, возможно, привнести в салон какие-то приятные ароматы. Следует избегать вождения автомобиля при людях, которые смущают и заставляют нервничать.
• На дороге много хамов и просто неграмотных в части ПДД водителей. Новичкам не следует реагировать на провокации и поддаваться эмоциям. Сохранение спокойствия и продуманность собственных действий обеспечат безопасное движение на дороге: начинающему водителю нужно набраться терпения и не поддаваться на провокации со стороны других водителей к осуществлению маневров, в которых он не уверен. Возможно, лучше будет притормозить и уступить дорогу.
• Неопытному водителю следует избегать частых перестроений из ряда в ряд, лучше держаться правого ряда (в левом ряду передвигаются более опытные водители). Если после последней поездки прошло несколько дней, лучше избегать дорог с насыщенным движением.
• При виде препятствия на дороге, обязательно следует снизить скорость.
• При вхождении в поворот заканчивают торможение до его начала. При выполнении траектории поворота максимальная кривизна приходится на его начало, затем автомобиль выравнивается. Нельзя ожидать начала разворота с повернутыми колесами. Водитель должен начать поворачивать руль ровно в момент начала разворота, в противном случае при получении удара в заднюю часть автомобиль будет выброшен на встречную полосу.
• Сразу после дождя водителям следует соблюдать особую осторожность: входить в повороты медленно, двигаться на увеличенной дистанции между автомобилями. Дорога становится более скользкой по причине смешивания воды и пыли. Мокрые тормозные колодки понижают эффективность работы тормозной системы. Их следует просушивать во время движения: на низкой скорости нужно легко нажать несколько раз педаль тормоза.

Участники дорожно-транспортного движения повышенного риска

Есть категории автотранспорта, которые водителю-новичку лучше стараться избегать или хотя бы держаться подальше во имя своего же блага.

Военный транспорт

За рулем такого автомобиля чаще всего находится молодой водитель. Его неопытность в управлении несет в себе дополнительную опасность в случае наступления непредвиденной ситуации.

Автобус с детьми/школьниками

Следовать рядом или позади такого транспорта чревато. Дети могут выбрасывать из окон мусор, в том числе тяжелый, который может повредить автомобиль.

Тяжелая груженая автотехника

За таким транспортным средством следовать также может быть опасным. Груз может вылететь из кузова и нанести повреждения автомобилю. В худшем случае, привести к очень травмоопасному ДТП.

Таксисты, бомбилы, маршрутки

Эта категория водителей пренебрегает качеством вождения и правилами безопасности, т.к. доходность от их рода деятельности напрямую сопряжена со скоростью их работы. Для неопытного водителя это очень опасная категория автомобилей, т.к. поведение их водителей может быть очень неожиданным.

Игроки в шашечки, вихляющие, сигналящие автомобили

Категория водителей, которую следует избегать начинающему, т.к. такое поведение на дороге во время движения является неоправданным риском и демонстрирует, что за рулем неблагоразумный водитель. Ожидать от него воспитанности и грамотного поведения, особенно в сложной ситуации, не стоит.

Учебный автомобиль

Водитель, который только учится, может повести себя на дороге непредсказуемо в результате нервного напряжения. И если машина не оборудована дополнительными педалями для учителя, то беды можно не избежать.

Пешеходы

Поведение пешехода может носить нелогичный характер, он нередко просто не может объективно оценить опасность ситуации. В связи с этим, если водитель видит приближающегося к дороге пешехода, следует притормозить. Особую опасность представляют собой люди в капюшонах, говорящие по телефону, пожилые люди, подростки и дети.

Хорошая стрессоустойчивость, аккуратность, внимательность, знание ПДД и некоторые особенности, перечисленные в этом обзоре – это те ключи, которые позволят начинающему водителю постепенно стать уверенным опытным водителем.

Колодийчук Андрей, специально для ByCars. ru

Советы опытных водителей новичкам — Авто bigmir)net

Уступайте дорогу дуракам, не поддавайтесь дурному примеру и помните о водительском языке, чтобы успешно пережить первые километры за рулем

Получить права и сесть за руль — заветная цель многих украинцев. Однако после автошколы первые тысячи километров самостоятельной езды являются очень трудными, и даже буква «У» на заднем стекле (на самом деле, согласно с ПДД, должен висеть знак «70», но в народе предпочитают именно «У») не внушает уверенности в том, что удастся доехать до работы без аварии или других неприятностей. Естественно, почти все начинающие водители проходят стандартный путь проб и ошибок, какое-то время выслушивают брань от более опытных коллег по работе, краснеют после очередного неудачного старта на светофоре и царапают кузов при неудачной парковке, пишет Сегодня.

Сразу отметим, что с бытующим в народе мнением о том, что все беды — из-за того, что людей плохо учат в автошколах, а права покупаются за взятки, справедливо лишь частично. Дело в том, что более 70—80% ДТП совершают именно опытные водители. Поэтому приведенные советы и примеры о том, как пережить первые километры, советуем почитать всем.

Разведайте маршрут

Первый совет начинающему водителю — учите дорогу, по которой вам предстоит ездить. Лучше всего это делать, находясь в автомобиле или общественном транспорте, садясь рядом с водителем. Запомнить нужно знаки, разметку, места для поворота и остановки, а также действия. Уже после того как запомнили его визуально, попробуйте по нему проехать ночью или рано утром, когда на дороге очень мало машин — даже если и будут ошибки, ничего страшного не произойдет.

ЧИТАЙ ТАКЖЕ: ГАИ советует тормозить плавно и не пугать пешеходов

Находясь за рулем, старайтесь прогнозировать ситуации, прокручивая в голове комбинации: если этот меня подрежет, я сверну сюда, если этот обгонит, подам вправо. Лишь когда появится ощущение уверенности, выезжайте в час пик.

Правильный подход

Очень важно, садясь за руль, изначально настроиться на скрупулезное выполнение всех требований Правил дорожного движения и не обращать внимание на то, что другие водители их нарушают. Особенно это касается таких «незначительных», по мнению большинства водителей, нарушений: «проскочить на желто-красный», «развернуться через двойную сплошную», «разогнаться в городе до сотни км/час».

Правила придуманы для того, чтобы движение было безопасным, и некоторые пункты в них написаны кровью неудачливых водителей. Поэтому не поддавайтесь дурному примеру, даже если он и заразителен, а правила кажутся откровенно дурацкими.

Обращайте внимание на «мелочи»

Практика показывает, что начинающие водители, сразу после того как получили права, забывают несколько правил.

ЧИТАЙ ТАКЖЕ: Двадцать советов девушкам от опытной автомобилистки

Во-первых, перед тем как тронуться с места, пристегните ремень безопасности и включите левый поворот (даже если вы находитесь на пустой улице в два часа ночи). Во-вторых, общественный транспорт, который выезжает из «кармана», нужно пропустить. В-третьих, при одновременном перестроении авто, движущихся попутно, нужно уступить дорогу транспортному средству, находящемуся справа. В-четвертых, еще раз напоминаем, что желтый свет является запрещающим (!) сигналом, а «на спину и на грудь» регулировщику ехать нельзя. В-пятых, резко тормозить запрещено, за исключением ситуации, когда другой возможности избежать ДТП нет. Это простые вещи, но я видел несколько десятков ДТП, причиной которых послужила забывчивость водителя.

Добавим сюда и еще одно правило, которое иногда забывают даже опытные водители: перед тем, как сесть за руль, оцените свое состояние. Ведь сонный водитель опаснее пьяного. То же самое касается ситуации, когда «нет настроения» — лучше поехать на общественном транспорте или вызвать такси.

Дорога — не место для соревнований

Самая популярная ошибка водителей (не только новичков) — попытка доехать быстрее других. Доходит до откровенных маразмов. Например, некоторые водители соревнуются в том, кто быстрее доедет до светофора (и в итоге стоят на «красном» вместе), а потом каждый из них старается как можно быстрее стартануть — без какого-либо практического смысла.

Другой пример — некоторые водители не ездят по городу с разрешенной скоростью 60—80 км/час только потому, что их обгоняют. Или неадекватно реагируют на обгон — добавляют скорость, догоняют «обидчика» и всеми силами стараются ехать хотя немного впереди его. Хотя до этого никакой необходимости в быстрой езде и не было.

ЧИТАЙ ТАКЖЕ: Как выжить в ДТП: поведение в экстремальных ситуациях

Постоянно в городе возникает и такая картина: один водитель едет в крайней левой полосе с невысокой скоростью, сзади ему мигают с просьбой пропустить, но вместо того, чтобы спокойно перестроиться, он резко бьет по тормозам, сознательно (!) подставляя свой автомобиль под удар. В итоге страдают оба водителя.

Спешить нужно всегда медленно

Даже если вы знаете дорогу как свои пять пальцев, планируйте поездку так, чтобы не было необходимости ехать быстро либо ползти в пробке. В обоих случаях риск попасть в ДТП возрастает в разы по сравнению с ездой на разрешенной скорости. Для этого нужно выезжать заранее, а перед выездом на всякий случай смотреть на загруженность дорог с помощью интернет-сервиса (например, Яндекс-пробки). Часто лучше переждать пробку дома, на работе либо в кафе, чем тянуться, зря сжигая топливо, растрачивая нервы и подвергая себя ненужному риску. Если все-таки по¬ехали на машине и попали в пробку, нужно расслабиться, не пытаться обогнать соседей, нарушая правила, а ехать так, как вас несет поток.

ЧИТАЙ ТАКЖЕ: Как правильно ездить на машине с «автоматом»

Конечно, иногда хочется разнести все в клочья, внутри все кипит, а машины вокруг движутся с черепашьей скоростью. В этом случае самое лучшее — помнить, что вы не властны над ситуацией, что нервничать бесполезно. Проще расслабиться: включите радио или любимый диск (многие водители даже специально покупают себе аудиокниги). Про опоздание всегда можно предупредить по телефону — сейчас к этому относятся с пониманием.

Используйте «водительский язык»

Условные знаки, с помощью которых водители общаются друг с другом, довольно просты и понятны даже без специального изучения. На всякий случай напишем основные. Для того, чтобы перестроиться в потоке, включайте указатель поворота и прижмитесь к краю полосы до тех пор, пока один из водителей не остановится (или замедлится) и не мигнет светом. После этого обязательно нужно поблагодарить его, мигнув несколько раз аварийкой.

Негласное правило, которого обычно придерживаются: пропускать тех, кто просится, через одного. То есть, если вы видите, что группа автомобилей включила указатель поворота (хотят объехать препятствие или ДТП), от вас ждут только того, что вы пропустите одного и поедете дальше.

ЧИТАЙ ТАКЖЕ: Язык шоферов: как общаться на дороге

И еще одно золотое правило каждого водителя: дай дорогу дураку. Если поведение другого водителя на дороге вам непонятно, не пытайтесь выяснять, кто прав, кто виноват. Подумайте о том, к чему может привести ваше противодействие таким лихачам, и спокойно уступите дорогу, чтобы избежать таких стрессовых ситуаций.

Будьте готовы к приключением!

Случаи, как известно, бывают разные. Даже новая и очень надежная техника может выйти из строя. На этот случай у каждого водителя должен быть план действий: либо друг, который по звонку приедет и поможет завестись (или возьмет на буксир), либо номер телефона эвакуатора (правда, в этом случае водитель сразу попадает на 500—600 грн). Если позволяют средства, можно стать членом автомобильного клуба, их сейчас немало (в том числе дополнительный сервис оказывают и многие официальные СТО, и страховые компании). За абонентскую плату вам окажут помощь по первому вашему звонку. Можно заплатить за год, можно за какой-то короткий период.

ЧИТАЙ ТАКЖЕ: Как буксировать машину и сколько стоит эвакуатор

То же самое касается и ДТП — помощь кого-то опытного, кто приедет и хотя бы окажет моральную поддержку, не помешает. Кстати, в этом году на украинском рынке появилась новая услуга — мобильный адвокат. Позвонив по указанному в рекламе номеру телефона, можно получить консультацию, например, в случае неправомерных действий сотрудников ГАИ.

Но в любом случае с собой должен быть телефон и некая сумма денег. Иначе мелкая неприятность отберет слишком много нервов

---

---

21 совет начинающему водителю — Евгений Сафронов — ЖЖ

Далеко не всегда автошколы способны в полный мере подготовить человека к езде в реальных городских условиях. Так или иначе каждый водитель набирался опыту уже самостоятельно, на дорогах общего пользования. Очень многое завист от проф. качеств инструктора по вождению, и в идеальном случае начинающий водитель все эти базовые моменты будет знать и в теории и на практике. Но на самом деле всё не так «идеально»…

1. Самое главное правило для начинающего водителя: не уверен — не лезь! Не уверен что успеешь повернуть? Стой и жди пока будет 100% уверенность в своём манёвре. Напрягают сложные перекрёстки в час-пик? Выбери другой путь. Не уверен что можешь ездить? Не садись за руль! Остальное, решаемо.)
2. Не суетись! Даже если сигналят сзади — не суетись и не торопись! Совершай манёвр тогда, когда уверен в его безопасном завершении, остальные подождут! Вспомни что все такими были, все тупили и косячили, подождут!
3. Думай не только за себя, но и за окружающих водителей. Начиная от парковки — не помешаю ли я другим автомобилям? И заканчивая своими манёврами — не создам ли я помеху другим? Не припарковался с первого раза, не бросайте машину как попало — сделайте второй заход на посадку, уверен место найдется, может быть чуть подальше.
4. Тормози заранее, и заранее показывай водителям сзади что тормозишь, даже если тормозишь двигателем — включай стоп-сигналы. Лёгкое касание педали тормоза уже зажигает стоп-сигналы, информируя водителей сзади что ты замедляешься. Даже если водитель сзади успеет среагировать, не факт что следующий за ним успеет сделать то же самое, а тебя догонят все трое всё равно. Оно нужно?
5. Пользуйтесь поворотниками не в момент манёвра, а за несколько секунд заранее — дав понять окружающим о вашем намерении.
6. Если вам нужно перестроиться, а вас всё не пускают и не пускают — откройте окно, и взглядом/жестом попросите водителя вас пустить. В 99% случаев вас пустят в ряд. Не забудьте сказать спасибо аварийкой.)
7. Старайтесь прогнозировать ситуацию вокруг себя. К примеру, впереди вас в левом ряду стоит машина с включённым левым поворотником. Вы едете в среднем ряду, и рядом с вами в левом ряду другой автомобиль. Будьте готовы что он может резко перестроиться в ваш ряд, или не увидев вас в мёртвой зоне.
8. Помните про свою мёртвую зону зеркал! Там может ехать другой автомобиль, для которого ваш манёвр будет сюрпризом.
9. Главное зеркало — центральное зеркало заднего вида! Через которое водитель должен контролировать ситуацию позади его автомобиля. Мимолётный взгляд туда много быстрее, чем осмотр по боковым зеркалам.

10. В плохую погоду держите стёкла/зеркала вашего автомобиля чистыми — будет намного комфортнее ехать.
11. Возьми за правило осматривать свой автомобиль перед поездкой. Просто подходя к автомобилю, бросить взгляд на колёса/отсутствие подтёков жидкости. Это избавит от неожиданностей в дороге. Тем более, если автомобиль не новый.
12. В потоке автомобилей нужно ехать со скоростью потока. Если вы едете медленнее, вы заставляете окружающих водителей совершать лишние перестроение и опережать вас. А лишние манёвры — риск создания аварийной ситуации.
13. Если на дороге 3 полосы движения — лучше двигайтесь в среднем ряду. В левом ряду не придется перестраиваться от поворачивающих налево, а в правом от внезапных остановок транспорта. Тем самым вы сократите кол-во перестроений.
14. На перекрестке, при повороте в несколько полос проще поворачивать с полосы где вы не будете «зажаты» между другими потоками. Главное не торопитесь и помните что сбоку от вас так же едет второй ряд.
15. Останавливаясь на перекрестке чтобы повернуть, оставляйте колёса ровно. Если ударят в зад вы избежите лобового столкновения со встречным потоком.
16. Не торопитесь начинать движение на зелёный, не убедившись в безопасности манёвра — помните, у нас очень развит национальный вид спорта «Езда на жёлтый свет».
17. Держите дистанцию от впереди идущего автомобиля! Не буду глубоко об этом рассказывать, просто держите дистанцию и чем больше скорость — тем больше дистанция.
18. Наклейка «Начинающий водитель» — полезна. Вы ошибаетесь если думаете что вас будут специально ущемлять на дороге, такие водители всё равно подрежут вас вне зависимости от наличия у вас наклейки, зато другие будут относиться терпеливее и чаще пропускать.
19. Если вам моргают фарами в спину и сигналят — это не просто так! После обдумайте ситуацию и поймите что вы делали не так, а сейчас без суеты(!) оцените ситуацию и примите разумное решение. Помните про правило 3хД — дай дорогу дураку.
20. Всегда вози с собой аварийный набор! Убедись что есть запаска и она накачена(а так же что она подходит), что есть баллонный ключ и домкрат. А так же аварийный знак, трос, аптечка и огнетушитель. Однажды озаботившись этим и спрятав всё в багажнике будете чувствовать себя много комфортнее, если не дай бог пригодится. Или кому то может потребоваться помощь. Из полезных вещей: возите с собой бутылку воды, перчатки, фонарик…
21. Смотрите за обочиной, тротуарами, перекрестками и т.д. В любой момент оттуда может выбежать пешеход, и если вы его не видите сейчас — не значит что его нет, особенно в тёмное время суток. Тоже самое касается улиц, где часто люди переходят дорогу как попало — будьте к этому готовы, не превышайте там скорость. Тоже самое если перед вами справа остановился автобус, оттормозитесь — вышедшие из него люди могут внезапно кинуться перебегать дорогу. Особое внимание близ школ, садов — знаки осторожно дети ставят не просто так.

P.S. Да да да, эти моменты не претендуют на истину в последней инстанции. И для кого-то это само собой разумеющиеся (искренне надеюсь), но кому то этот пост может быть актуальным.
Более того, если вы считаете необходимым что-то добавить — пожалуйста напиши свои мысли в комментарии. Если будет много дополнений, обновлю пост.

Самые важные советы начинающим водителям – памятка новичку

Никто не спорит, что управлять автомобилем сложно. Ещё сложнее адаптироваться под те условия, которые наблюдаются на дорогах общественного пользования. Многие водители откровенно лихачат, иные блокируют движение других транспортных средств из-за неумения правильно перестроиться или двигаться с нужной скоростью. Статистика ДТП неутешительная. Регулярно происходит огромное число аварий по вине водителей. Из-за этого многим новичкам порой страшно выезжать на дороги общего пользования. Они вроде всё знают, но в реальных условиях по причине паники или из-за нервов все свои полученные в автошколе навыки забывают. Можно дать огромное количество советов начинающим водителям, и каждый из них способен принести потенциальную пользу. Постараемся акцентировать внимание на важнейших составляющих успешного вождения даже при недостатке опыта.

Важные рекомендации для начинающих водителей.

Основы подготовки к выезду на дороги

Если вы только недавно закончили автошколу, получили права и обзавелись собственным транспортным средством, вам предстоит научиться правильно вести себя на дорогах, адаптироваться к сложным условиям, уметь правильно действовать в пробках и в режиме плотного трафика. Звучит странно, но при выходе из автошколы лишь небольшая часть людей отлично знает все правила дорожного движения. Сейчас водители обучаются с помощью билетов, что является не самым эффективным инструментом для изучения ПДД. Чтобы сдать экзамены, не обязательно досконально знать весь свод правил. Кто-то угадывает, другие просто действуют методом исключения, а у некоторых есть способность визуально запоминать правильные ответы. Это не гарантирует, что человек будет точно знать и понимать каждый знак, движения регулировщика и прочие нюансы ПДД.

Вождение является ответственным и сложным удовольствием, которое накладывает на человека определённую ответственность. От его умений правильно вести себя на дороге зависит собственное здоровье и жизнь, а также судьба пешеходов, велосипедистов, мотоциклистов и других водителей. Свод полезных советов для начинающих водителей женщин и мужчин позволит лучше подготовиться, а также не испугаться, оказавшись без инструктора на дорогах общего пользования. Есть 3 основных момента, на которые специалисты и опытные водители советуют обратить особое внимание новичкам:

• ПДД;
• собственный автомобиль;
• зеркала.

Каждый пункт разберём отдельно.

ПДД

В любой памятке начинающему водителю будет сказано, что без знания ПДД выезжать на дороги категорически не рекомендуется. Но к этому совету прислушиваются далеко не все. Получив права, водитель забывает о своих обязанностях, игнорирует знаки, тем самым создавая угрозу для остальных участников дорожного движения. Тут важно запомнить, что все правила, которые вписаны в ПДД, в буквальном смысле создавались на крови людей. Это не должно вас пугать. Следует понять, сколько людей пострадало из-за нарушения даже элементарных правил пересечения сплошной линии или выезда на красный свет светофора. ПДД существует не для того, чтобы сотрудники ГИБДД выписывали водителям штрафы. Это нормы, которые обязан соблюдать каждый для сохранения собственной жизни и здоровья.

Простых навыков управления транспортным средством недостаточно. В реальных условиях всё куда сложнее, поскольку водитель обязан уметь понимать ситуацию на дороге, быстро принимать правильные решения и знать, какой манёвр будет правильный, а какой может нанести непоправимый ущерб участникам дорожного движения. Всё это получится достичь, если изучать ПДД, понимать суть, а не банально запоминать правильные ответы в билетах.

Свой автомобиль

Также в памятке начинающему водителю нужно обязательно указать важность предварительной тренировки на собственном автомобиле. Многие автошколы располагают собственным автопарком, на котором осуществляется проведение практических занятий. Это специально оборудованные машины, в которых рядом сидит инструктор, помогает и при необходимости подсказывает, как правильно действовать в той или иной ситуации. Но после окончания занятий и получения прав оказывается, что новичок совершенно не привык к своей машине. Педали нажимаются по-разному, коробка передач работает иначе, в зеркала смотреть не так удобно, да и вообще посадка совершенно не совпадает с той, которая была на учебной машине.

В итоге получается, что всему приходится учиться заново. Поэтому перечень полезных советов начинающим водителям хочется начать с рекомендации о тренировках на своей машине. Для этого во многих городах есть специальные площадки, где можно практиковаться, отрабатывать разные манёвры. Главной задачей тут является адаптация к тому автомобилю, на котором после получения прав вы будете ездить. Потому такие занятия проводятся параллельно с практическими уроками в автошколе. При этом важно, чтобы рядом с вами всегда был опытный водитель. Постарайтесь выделить на тренировки как можно больше времени. Это поможет быстрее почувствовать все органы управления транспортного средства, привыкнуть к габаритам, научиться смотреть в зеркала и понимать, как машина реагирует на те или иные манипуляции со стороны водителя.

Зеркала

Обычно женщинам сложнее адаптироваться к реальным условиям, хотя при обучении они показывают себя лучше мужчин. Давая советы начинающим водителям, эксплуатирующим машины на механике или автоматической коробке передач, стоит всегда помнить об огромной важности зеркал заднего вида. Для новичков это ключевой пункт подготовки. Если вам удастся научиться читать дорожную обстановку, используя полученные знания ПДД, а также грамотно следить за происходящим вокруг, вы объективно станете очень хорошим водителем, даже несмотря на небольшой стаж. Знай, что не стаж определяет умелого водителя. Теперь конкретнее о том, что же нужно знать начинающему водителю относительно зеркал заднего вида.

1. Начинать практиковаться следует не на дорогах, а в неподвижном состоянии транспортного средства. Сядьте за руль и потренируйтесь.
2. Для контроля ситуации нельзя всегда смотреть только прямо. Периодически взгляд переводится на зеркало заднего вида и в боковые зеркала.
3. Посматривая каждые несколько секунд в зеркало заднего вида, нельзя двигать головой. Этому нужно обязательно научиться, иначе вы будете тратить лишнее время.
4. Смотря в боковые зеркала, старайтесь минимально поворачивать голову. Они настраиваются под конкретного водителя, чтобы максимально облегчить создание качественного обзора.
5. Не тратьте много времени на каждое зеркало. Иначе вы будете отвлекаться от происходящего впереди.
6. Поворачивая голову в сторону, оставляйте ситуации впереди под контролем боковым зрением.

Кажется сложно, но этому можно быстро научиться. Ежедневные тренировки с последующим испытанием своих навыков в реальных условиях поможет добиться нужного результата.

Многие водители, особенно новички, допускают одну и ту же ошибку. Её суть заключается в том, что они полностью переключают своё внимание на одно из направлений. Когда взор направлен в боковое зеркало, он теряет контроль над происходящим впереди. Как итог, водитель врезается во впереди идущее транспортное средство, банально не успев среагировать. Постепенно вам обязательно удастся отработать движения до автоматизма, тратить минимум времени на осмотр ситуации вокруг машины, но при этом правильно фиксировать обстановку и принимать соответствующие решения по дальнейшим манёврам.

Перед посадкой в автомобиль

У шофёров, которые уже много лет находятся за рулём, порой формируется мнение о себе как об идеальном водителе. Это не так. Потому представленные советы начинающим водителям будут актуальны для всех, кто имеет разрешение управлять транспортным средством. Одни не знают о некоторых правилах, другие их банально забывают. В связи с этим повторение пройденного никогда не навредит.

1. Убедитесь, что вы взяли всё необходимое с собой в автомобиль. Ключи с брелком от сигнализации и деньги на бензин — это одно. Но с позиции ПДД нужно не забывать про водительское удостоверение, регистрационные документы, бумаги на прицеп при его наличии, и страховку. Не все документы нужно возить с собой. Некоторые бумаги наоборот нужно спрятать в надёжное место и никому не показывать.
2. Осмотрите транспортное средство, прежде чем начать движение. Нет ли следов капающего масла или вытекающей охлаждающей жидкости, не захотелось ли какому-то животному погреться на колесе или залезть под автомобиль.
3. Багаж и вещи. Для них существует багажник. Но водители часто бросают вещи на сиденье. Нельзя допускать, чтобы какие-то предметы свободно перемещались по салону. Они могут вас отвлечь от дороги, результатом чего станет авария.
4. Оцените своё физическое состояние. Логично, что начинающему и опытному водителю категорически запрещается садиться за руль в состоянии алкогольного опьянения. Также запрещено управлять ТС при наличии некоторых хронических заболеваний. Из-за них человек банально не пройдёт медицинскую комиссию. Если вам временно запретили садиться за руль после операции или из-за приёма лекарств, не нарушайте это требование.

Если ничего не мешает вам сесть за руль, тогда смело присаживайтесь на водительское кресло. Но это вовсе не означает, что можно стартовать. Есть ещё ряд советов, к которым стоит прислушаться перед движением.

До начала движения

Когда человеку выдают водительские права, это вовсе не означает, что отныне он самый умелый водитель. А потому послушать полезные советы всем начинающим водителям нужно обязательство. Иначе к вам, как автомобилисту, будет много претензий со стороны других участников движения. Прежде чем завести машину и тронуться с места, следует придерживаться нескольких правил:

• Никогда не садиться за руль пьяным. О последствиях нарушения этой рекомендации можете узнать из последних сводок о ДТП. Рисковать своей жизнью и жизнью других людей нельзя ни в коем случае;
• Проверьте работу световых приборов. Если уже вечер, включите фары;
• Отрегулируйте положение руля, зеркал и сидений. Когда машиной пользуется не один человек, каждый подстраивает её под себя. Это нужно обязательно делать, поскольку иначе вы не сможете следить за обстановкой на дороге, будет болеть спина и затекать руки;
• Заранее продумайте маршрут своего движения. Совет простой, но на самом деле крайне полезный;
• Пристегните ремень. Проследите, чтобы это сделали и все остальные пассажиры;
• Запустите двигатель. Проверьте, чтобы на приборной панели не было аварийных сигналов, которые говорят о проблемах с двигателем, низком уровнем масла, топлива и пр.

Выполнив все эти требования, вы сможете начать движение. Но на этом перечень рекомендаций не останавливается. Есть ещё множество советов, которые пригодятся новичку.

Начало движения

Для новичков самой страшной является первая поездка. Некоторые продолжают бояться ещё в течение нескольких десятков поездок без сопровождения инструктора или более опытного водителя. Следующие советы для начинающих водителей касаются начала движения. Именно здесь нужно постараться собраться с силами, сконцентрироваться и не отвлекаться от управления.

1. Всегда держите обе руки на руле. Множество водителей вальяжно управляют машиной только одной рукой. Поверьте, пусть так он выглядит более уверенно, но с позиции безопасности и способности быстро отреагировать на ситуацию куда проще действовать двумя руками.
2. Старайтесь всегда располагать руки правильно. Оптимальной позицией считается 10 и 2 часа. Просто посмотрите на циферблат часов, и взгляните, где находятся отметки 2 и 10 часов. Примерно так и нужно держать руки.
3. Всегда сигнализируйте о своих манёврах. Это касается даже ситуаций, когда вы выезжаете со двора по внутренним дорогам. Это вопрос элементарного уважения к пешеходам, а также способ проинформировать их о манёврах заранее. Человек не может догадаться, повернёте вы вправо, влево или поедете прямо. На дорогах общего пользования сигналы поворота включаются заранее.
4. Скорость. Резкие разгоны и торможение только убивает ваш двигатель и тормозную систему. Плюс это очень опасно. Старайтесь ехать так, чтобы ваши действия были плавными и предсказуемыми.
5. Не отвлекайтесь. Некоторые новички боятся лишний раз посмотреть в боковое окно. Другие же смело с первых дней включают громкую музыку, разговаривают по телефону и общаются с пассажирами, регулярно смотря на них. Это категорически неправильное поведение за рулём. Вы несёте большую ответственность, поэтому будьте внимательными, не отвлекайтесь и старайтесь много не разговаривать с пассажирами.
6. Усталость. Новички быстрее утомляются за рулём, поскольку они более сосредоточенные, буквально впиваются руками в руль. Отсюда появляется физическая усталость, быстрая утомляемость. Если вы чувствуете, что внимательность падает, ощущается дискомфорт, тогда остановитесь в положенном месте, выйдите из машины, разомнитесь.
7. Пешеходные переходы. Всегда начинайте притормаживать перед ними, даже если вам горит зелёный свет. В любой момент он может замигать и переключиться с жёлтого на красный. Тормозить в последний момент крайне опасно.

Это важные рекомендации, о которых многие почему-то часто забывают. Для новичка они должны стать основой для развития навыков правильного управления транспортным средством.

Тёмное время суток и плохая погода

Начинающему водителю и так сложно правильно вести себя на дороге. А когда передвигаться приходится в тёмное время суток, либо же при плохой погоде, становится ещё труднее и страшнее. Но переживать не стоит. Паника явно вам не поможет в такой ситуации. А вот прислушаться к нескольким советам стоит.

1. Когда на улице темно, наблюдается густой туман, сильный дождь или снег, включайте все приборы освещения. Не зря придумали противотуманные фары, которые обладают способностью направлять свет через туман, качественно освещая дорожное покрытие.
2. Сбавьте скорость, не спешите, думайте о безопасности. Плохая погода одинаковая для всех, поэтому водители находятся в равных условиях.
3. Особенности зрения. Человек днём видит не так, как ночью. Поэтому есть определённая разница в ощущении расстояний. Аккуратно входите в повороты и совершайте обгоны. Если видите впереди светофор, пешеходные переходы или иные возможные препятствия, тормозить лучше заранее.
4. За дорожной ситуацией нужно следить ещё внимательнее. Поэтому тут не отвлекайтесь на пассажиров, выключите музыку, сосредоточьтесь. Если кто-то звонит, не берите трубку. Перезвонить можно и позже, а вот обратить вспять аварию не получится.
5. Вынужденная остановка. В такой ситуации, когда машина сломалась, либо возникли другие причины, нужно включить аварийку и выставить аварийный сигнал.
6. Не прижимайтесь к обочине. Держитесь в своей полосе, не создавайте потенциальные препятствия для других водителей. Если двигаться по обочине, водители сзади могут подумать, что вы стоите на месте. Отсюда и аварии с серьёзными последствиями.
7. Ближний и дальний свет. Если машин впереди нет, включайте дальний свет. Иначе вы будете слепить водителей. Также могут ослепить вас. Чтобы не рисковать и не ждать, пока глаза снова привыкнут к освещению, сбросьте скорость, не меняйте полосу своего движения и включите аварийный сигнал.

Можно давать огромное множество советов начинающим водителям. Но пока сам человек не захочет стать хорошим водителем, никакие рекомендации ему не помогут. Здесь мало просто научиться управлять транспортным средством. Хорошего водителя определяет его умение действовать в сложных ситуациях, аккуратно маневрировать, не создавая помех другим участникам движения, а также чётко знать все знаки, правила и инструкции согласно действующему ПДД. Не забывайте, что правила дорожного движения часто меняются, дополняются и обновляются. Нужно всегда быть в курсе последних событий, меняя в соответствии с изменениями своё поведение за рулём.

10 советов по вождению для начинающих водителей

С этой целью мы собрали несколько советов, которые помогут вам получать удовольствие и оставаться в безопасности самостоятельно.

1. Соблюдайте правила дорожного движения

Есть причина, по которой экзамен по вождению включает в себя как дорожный, так и письменный экзамен. От дорожных знаков до полосы отвода — существует целый ряд правил, которые водители должны понимать и соблюдать. Изучите их и используйте.

2. Притормози!

Превышение скорости — один из основных факторов ДТП со смертельным исходом с участием молодых водителей.По сути, чем выше ваша скорость, тем меньше времени у вас будет на то, чтобы остановить машину, и тем хуже будет любое столкновение и последующие травмы.

3. Поддерживайте свой автомобиль в хорошем рабочем состоянии

Уход за автомобилем поможет вам избежать поломок и других возможных аварий. Это включает в себя регулярную замену масла и настройку, проверку давления в шинах (не забудьте о запасных!), Регулярное вращение шин, проверку уровня тормозной жидкости и охлаждающей жидкости, а также заправку бензобака до того, как он окажется слишком близко к «E».

4. Ремень безопасности

Всегда. И убедитесь, что ваши пассажиры тоже носят их. В автомобильных авариях со смертельным исходом выяснилось, что более половины подростков (56%) были расстегнуты [1]. Спасите жизнь (возможно, свою собственную) и пристегнитесь.

5. Не отвлекайтесь

Не спускайте глаз с дороги. Это означает, что вам не нужно писать текстовые сообщения, не звонить, не есть, не просматривать каналы по радио и не разворачиваться, чтобы поболтать с друзьями на заднем сиденье. Несчастные случаи могут произойти за доли секунды, но если вы будете внимательны, у вас будет больше шансов избежать их.

6. Настройте аксессуары

Нет, не твоя шика. Мы говорим о том, чтобы убедиться, что ваше кресло находится в удобном месте, и о том, чтобы проверить все зеркала, чтобы убедиться, что у вас есть наилучший возможный обзор.

7. Не задняя дверь

Слишком тщательное следование — одна из основных причин аварий сзади. Просто запомните трехсекундное правило: выберите объект на дороге впереди (например, знак, дерево или путепровод), и, когда автомобиль впереди вас проезжает мимо объекта, медленно сосчитайте «один-одна тысяча, два-одна тысяча, три-». одна тысяча.«Если вы дойдете до объекта до завершения счета, значит, вы слишком внимательно следите за ним.

8. Будьте готовы

На случай аварии, поломки или других чрезвычайных ситуаций в вашем автомобиле всегда должны быть важные водительские документы и аварийный комплект со всем необходимым для длительного пребывания в автомобиле.

9. Следите за погодой

Дождь, ветер и снег могут сделать вождение более трудным и опасным. Если намокло, убедитесь, что фары включены, снизьте скорость и увеличьте следующую дистанцию.(Торможение длится дольше, когда дорога скользкая.) Самое главное, если условия слишком опасные, лучше просто держаться подальше от дорог.

10. Не садитесь за руль в нетрезвом виде

Только не надо. Это включает в себя нахождение в состоянии алкогольного или наркотического опьянения или недостаток сна. Никто не должен говорить вам, насколько серьезными могут быть последствия.

А теперь иди и поезжай! В конце концов, практика ведет к совершенству.

[1] http://www.nhtsa.gov/Driving+Safety/Teen+Drivers/Teen+Drivers+Education/Teen+Drivers+-+Additional+Resources

6 основных советов по вождению для начинающих водителей

Когда дело доходит до вождения автомобиля, никогда не может быть слишком безопасным , и если это означает, что для этого нужно снова и снова слышать одни и те же советы, пусть будет так.Чем больше вы услышите основные советы по вождению, тем скорее они перейдут на , они станут вашей второй натурой, и вы станете отличным водителем.

Если вы новый водитель, вам нужно научиться многим вещам. Очевидно, вам нужно узнать все, что можно об автомобиле, который вы собираетесь использовать большую часть времени. Вы также должны узнать о страховке, так как она вам понадобится. У вас есть собственная машина или вы водите машину своих родителей? Это будут вещи, которые будут приняты во внимание при подаче заявления на страхование.Вы даже можете быть застрахованы страховкой ваших родителей, по крайней мере, пока вы живете в семейном доме или ходите в аккредитованную школу.

1

Знайте свое транспортное средство

Убедитесь, что перед тем, как водить непривычный автомобиль, вы ознакомились со всеми элементами управления . Узнайте, где находятся сигнальные огни, и убедитесь, что все огни работают, прежде чем отправиться в путь, особенно если вы собираетесь ехать ночью.Если вас остановят, вас могут попросить показать, что все в надлежащем рабочем состоянии, поэтому лучше убедиться в этом заранее.

Также рекомендуется понимать приборную панель и ее символы. Следующее видео-руководство поможет вам в этом.

2

Всегда имейте карты в вашем автомобиле

Убедитесь, что если вы собираетесь выезжать за город, у вас есть дорожные карты . Также неплохо было бы убедиться, что у вас есть дорожная карта вашего собственного города или поселка.Вы можете подумать, что знаете, куда собираетесь, но во время вождения довольно легко заблудиться, особенно если вы привыкли быть пассажиром, поскольку видите вещи с совершенно другой точки зрения. Если у вас есть карты, вы сможете определить, где вы находитесь, если заблудились, и как вернуться на более знакомую дорогу.

3

Комплект безопасности — обязательно для каждого автомобиля

Убедитесь, что у вас всегда есть комплект безопасности в автомобиле.В вашем комплекте безопасности должно быть много вещей. Никогда не знаешь, когда ты где-нибудь сломаешься или попадешь в аварию, а если ты не на дороге, по которой много путешествий, может пройти какое-то время, прежде чем ты сможешь получить помощь. В ваш комплект безопасности должны входить фонарики и батарейки, дорожные фонарики, соединительные кабели, запасное колесо, утюг для шин, другие инструменты, наполнитель для кошачьего туалета (для тяги, если вы застряли в снегу), консервную банку и несколько свечей (для растапливания снега. и лед, который может скапливаться под шинами), масло, жидкость для омывателя ветрового стекла и охлаждающая жидкость.У вас также должно быть одеяло, пара бутылок с водой и немного перекусов, так как вы можете застрять на несколько часов. Кроме того, убедитесь, что вы всегда носите с собой мобильный телефон, когда едете за рулем.

4

Обратите внимание на все дорожные знаки

Есть много дорог с различными ограничениями скорости на разных участках дороги , и это то, на что вам действительно нужно обратить внимание. Также убедитесь, что вы обращаете внимание на любые другие дорожные знаки, которые видите, и подчиняется всем знакам парковки .

Обращайте пристальное внимание на эти знаки

Последнее, что вам нужно, — это припарковать машину где-нибудь, зайти в магазин на несколько минут и выйти, чтобы найти билет на свою машину или, что еще хуже, что в вашей машине есть был отбуксирован за незаконную парковку.

5

Нет сотовых телефонов во время вождения

Не пользуйтесь мобильным телефоном во время вождения. Это опасно, и даже если вы думаете, что вы лучший многозадачник в мире, вы не сможете сосредоточиться более чем на одном деле одновременно.Вы должны убедиться, что вся ваша концентрация сохранена для вождения. Вам не только никогда не следует разговаривать по мобильному телефону во время вождения , вы также должны помнить, что никогда не следует отправлять и читать текстовые сообщения во время вождения. Каждый год убивают слишком много молодых людей из-за того, что они отвернулись, чтобы проверить свои сообщения.

6

Обратите внимание на вождение автомобиля, а не на друзей!

Конечно, когда у вас есть водительские права, это здорово, потому что вы можете водить своих друзей повсюду.Просто убедитесь, что вы не слишком заняты разговорами и весельем с друзьями, чтобы обратил внимание на дорогу впереди вас . Не включайте стерео слишком громко. Это может сильно отвлекать, и если вы обращаете внимание на действительно классную песню, возможно, вы не уделяете достаточно внимания своему вождению.

Не выключайте мобильный телефон до тех пор, пока вы не остановитесь где-нибудь, и положите в багажник комплект безопасности на случай чрезвычайной ситуации. Вы всегда должны быть готовы ко всему и следить за тем, чтобы обращать внимание на то, что вы делаете, и вы всегда безопасно доберетесь из пункта А в пункт Б.

72 совета по безопасному вождению, которые могут спасти вашу жизнь

Нет кто-то признает себя ужасным водителем, но мы все в какой-то момент или другой, пробовал многозадачность при езде за рулем по дороге. Большинство мы также ездили в дальние поездки на машине.

Итак, чтобы помочь повысить безопасность вас, вашего пассажира и других участников дорожного движения, мы составили исчерпывающий список советов по безопасному вождению, которые следует помнить в следующий раз, когда вы решите водить машину.

Приступим!

1. Основные советы по безопасному вождению, которые должен знать каждый
2. Советы по безопасному вождению ночью
3. Длинные насадки для вождения
4. Безопасное вождение под дождем
5. Советы по безопасности вождения на шоссе
6. Советы по безопасному вождению для пожилых людей

Основные советы по безопасному вождению, которые должен знать каждый

1.Выполните простые проверки безопасности

Начните с проверки фар и указателей поворота вашего автомобиля, убедитесь, что передние и задние фары работают правильно и достаточно хорошо видны на расстоянии пары ярдов. Измерьте давление в шинах и убедитесь, что вы поддерживаете рекомендованный максимум. При этом загляните под автомобиль и убедитесь, что нет незакрепленных предметов или утечек.

Вам также может понравиться : 101 Советы по обслуживанию автомобиля, которые помогут продлить срок службы вашего автомобиля

2.Отрегулируйте все зеркала и сиденья перед тем, как вставить ключ в замок зажигания

До не зажигайте автомобиль, как только вы садитесь в машину, найдите время, чтобы проверить если зеркала и ваше сиденье находятся на своих местах.

Если какое-либо зеркало требует регулировки, просто положите голову на окна водителя и отрегулируйте левое зеркало так, чтобы левый край автомобиля видимый. Чтобы отрегулировать правое зеркало, наклоните голову к центру зеркала. автомобиль и отрегулируйте зеркало, чтобы лучше видеть правый конец автомобиля.

Когда вы вернетесь в свое естественное положение сидя, вы не увидите любой конец транспортного средства, но ваши слепые зоны будут уменьшены.

3. Не используйте мобильное устройство

Кажется очевидным, однако вы будете удивлены, как многие из нас не могут держать свои мобильные телефоны в страхе во время вождения. А у водителей, использующих мобильный телефон, на в четыре раза больше шансов разбить свой автомобиль.

мобильный устройства — одно из самых больших отвлекающих факторов для водителей, потому что они требуют полной внимание: ручное, визуальное и когнитивное, заставляющее вас убрать руки рулевое колесо, ваши глаза от дороги и мысли от дороги.

Если вы оказались пассажиром движущегося автомобиля, которым управляет отвлеченный водитель, вам нужно вмешаться, поскольку они помещают пассажиров в автомобиль рискованно.

4. Практика безопасного вождения

Безопасное вождение — это набор навыков вождения, который помогает вам предвидеть основные риски и потенциальные опасности.

Если вы смотрите далеко вперед, сосредоточьтесь на дороге и держите глаза острые, вы легко заметите потенциальную опасность.Как только вы заметили потенциальная опасность и решил, что делать, действовать немедленно.

Вот несколько советов по безопасному вождению :

• Двигайтесь с регулируемой скоростью.

• Вы предполагаете, что знаете другого водителя намерение.

• Готовность реагировать на действия других драйверов.

• Урожайность на перекрестках, даже если у вас есть преимущественное право проезда.

• Сосредоточьтесь на дороге и удалите все отвлекающие факторы, такие как использование мобильного телефона, малыши без ремня безопасности и т. д.

5. Остерегайтесь другого парня

Иногда, вы могли бы вести машину максимально безопасно, соблюдая все правила дорожного движения и скорость ограничения, и кто-то врезается в вас. С этим ничего не поделаешь.

Когда вы едете за рулем, не повредит предположить, что все остальные дорога идиот. Будьте готовы к внезапным остановкам, спуску на заднем сиденье, повороту, несигнальные повороты и любые другие мыслимые плохие манеры вождения. Это велика вероятность того, что вы в конечном итоге окажетесь правы, и к этому стоит подготовиться.

6. Смотрите вперед при вождении

Вы должны быть полностью сосредоточены во время вождения, но все это внимание не обязательно должно быть машина перед тобой.

Чтобы принять, обработать и отреагировать на все, что происходит на дороги, вы должны постоянно сканировать дорогу на расстоянии от половины до целой мили впереди. Таким образом, вы сможете определить, нужно ли отпустить педаль газа и подготовиться. для остановки.

7. Не следи слишком близко

С вы не можете прочесть намерение водителя перед вами, не загляните в дверь багажника.Сохраняйте некоторое расстояние между вашим автомобилем и автомобилем впереди, чтобы достаточно времени для реакции, если впереди идущий автомобиль резко повернет или остановится.

Эксперты рекомендуют использовать интервал от трех до четырех секунд.

Это просто означает, что вам следует искать неподвижный объект, так как как только машина впереди вас проезжает мимо объекта, начинайте отсчет секунд пока вы не пройдете тот же объект.

Вы можете увеличить это время до семи или восьми секунд при движении ночью. или в непогоду.

8. Избегайте NO-зоны

Более крупные транспортные средства, такие как грузовики и автобусы, из-за приподнятого водительского сиденья имеют слепую зону, известную как NO-зона.

С водители этих транспортных средств не могут видеть определенные области вокруг транспортного средства, движение прямо впереди этих транспортных средств опасно.

Пока следя за этими транспортными средствами, убедитесь, что вы можете видеть водителя в его зеркало, и часто гудите, чтобы они знали, что вы там.

Кому держитесь подальше от больших слепых зон перед этими транспортными средствами, всегда следите за тем, чтобы вся передняя часть автомобиля видна в зеркало заднего вида.

9. Следите за дорожными сигналами

Pay внимание и соблюдайте светофор. Они созданы, чтобы уменьшить волнения и аварии, регулируя поток транспорта, и они работают лучше всего, когда все придерживается правил.

Кроме того, большинство из них поставляются с дорожными камерами. Так что вы все равно сможете получить билет позже, даже если здесь нет полицейского.

10. Будьте особенно осторожны в плохую погоду

Be особенно осторожны в плохую погоду: увеличьте расстояние между автомобилем и один впереди, подумайте о движении со скоростью ниже установленной и будьте бдительны на поворотах.Если условия вождения ухудшатся, подождите в безопасном месте.

Когда видимость ухудшается из-за тумана или снега, и вы решили припарковаться у на обочине дороги, не забудьте выключить свет. Драйверы также борясь с плохой видимостью, будет искать другие автомобили, чтобы следуйте, и они могут не со временем понять, что ваш неподвижен.

11. Наденьте ремень безопасности

При правильном изнашивании ремень безопасности предотвращает попадание вас внутрь разбивающегося автомобиля или, в худшем случае, вылетает через лобовое стекло.Статистика показывает, что более половины всех погибших в ДТП были пассажиры, не использующие ремни безопасности [источник: NHTSA].

12. Не води сонный

Спящий водитель вылетит с дороги даже на относительно прямом шоссе. Добавьте в уравнение деревья, овраги, опоры и другие автомобили, и вы можете задремать на пару секунд, и это повысит ваш риск попасть в аварию. На скорости по шоссе результат нескольких секунд сна может быть еще более опасным.

решение?

Получить достаточное количество омолаживающего сна! Убедитесь, что вы соблюдаете режим сна или вы можете регулярно спать шесть-восемь часов. Если вы едете и чувствуете себя немного разбитым, не пытайтесь бороться с этим. Либо есть друг сядет за руль, пока вы спите или где-то припаркуетесь, и ненадолго вздремнуть.

13. Не отвлекайтесь

Использование мобильных телефонов во время вождения является незаконным в большинстве стран. Причина в том, что он сокращает время реакции водителя на 20 процентов.У 20-летнего водителя, использующего мобильный телефон за рулем, время реакции равно или хуже, чем у 70-летнего водителя.

Другое чем мобильные телефоны, еда, возня с GPS или другими электронными устройствами, нанесение макияжа или общение с пассажирами также отвлекают внимание водителя от дороги.

14. Don’t Speed ​​

На более высоких скоростях увеличивается риск аварии. Исследования показывают, что вероятность попасть в автокатастрофу увеличивается на 4–5 процентов на каждую милю в час [источник: ERSO].

Для короткие поездки по городу со скоростью 10 миль в час сэкономят вам пару минут увеличивая при этом вероятность сбоя до 50 процентов. Риск падение даже выше в дальних поездках. Если вы оставите пять-десять минут ранее не было необходимости в превышении скорости.

15. Не води пьяным

Алкоголь вызывает нарушения, которые могут привести к сбоям, но какой вред может принести пиво или два? делать?

Реакция время, координация и запреты уменьшаются даже при низком уровне алкоголя в крови, что может привести к тому, что лучшие водители сделают глупый выбор.На более высоких уровнях координация близка к нулю — я имею в виду, ты даже не можешь ходить по прямой, — ваше зрение становится нечетким или двоится, и есть риск потери сознание.

Даже если вы выпьете всего лишь бутылку пива, вы рискуете попасть в тюрьму, если вас поймают за рулем с содержанием алкоголя в крови 0,08 или выше. Поставьте безопасность на первое место и вызовите такси или назначьте вождение кому-нибудь трезвому.

16. Упаковать аварийный комплект

Есть аптечка на случай, если вы или другой участник дорожного движения окажетесь в аварийной ситуации ситуация.Также держите дорожную засветку, фонарик с парой свежих батареек, соединительные кабели, питьевая вода и зарядное устройство для телефона в автомобиле на случай, если вы нужно набрать 911 или помощь на дороге.

Советы по безопасному вождению ночью

17. Правильно наводите фары

Иногда фары в новых автомобилях неровные или направлены ниже, чем следовало бы. Так что вам решать, как правильно их целить. Может потребоваться пара попыток, чтобы получить они точно указывали, просто убедитесь, что они не ослепляют встречный транспорт.

Если у вас проблемы с прицеливанием, убедитесь, что ваш свет не заблокирован. Регулярно очищайте фары от пыли. Если у тебя есть старый автомобиль с пластиковыми крышками, убедитесь, что они все еще достаточно прозрачны пропускать свет.

18. Затемните приборную панель и приборную панель

Сделайте светлее приборной панели автомобиля. Свет, излучаемый большинством светодиодов приборной панели и больших информационно-развлекательных экранов, установленных в современных автомобилях, может стать источником ненужного отвлечения внимания, а также может ухудшить ваше зрение.Затемнение приборных фар уменьшит количество света, отражаемого от лобового стекла, что приведет к улучшенной видимости в ночное время.

19. Не надевайте неподходящие очки

Мода или очки по рецепту могут стать еще одним источником отвлекающего света для водителей, поэтому важно выбирать очки, улучшающие ночное время видимость.

Если вы должны носить очки во время вождения, выберите очки с антибликовым покрытием покрытие. Покрытие уменьшает ненужные блики внутри линз, в то время как пропускает больше света.

20. Станьте наблюдателем Retina

Иногда даже дальний свет плохо освещает, так можно избежать крупных животных например, олени, лоси и лоси при движении ночью должны ловить ваши фары отражаясь от глаз этих животных.

Ты будешь заметить их как крошечные яркие пятна далеко впереди, тем самым давая вам достаточно времени, чтобы замедлить вниз или остановиться.

21. Не смотрите на встречные огни

Когда за рулем ночью глаза привыкают к тусклому свету приборной панели и впереди дорога, поэтому вас легко прервет яркий свет фар.

Если необходимо прикрыть глаза одной ладонью или отвести взгляд от встречный дальний свет. Предположим, это машина позади вас, которая является источником отвлечение, вы можете легко отрегулировать зеркало заднего или бокового вида, чтобы отражение вдали от ваших глаз

22. Протрите лобовое стекло газетой

Иногда на вашем лобовом стекле, которое днем ​​было чисто сверкающим, могло быть видно блики, вызывающие блики. полосы ночью. Вы можете легко избавиться от них с помощью газеты или ткань из микрофибры.Чтобы сохранить внутреннюю часть вашего лобового стекла, зеркал или на боковом стекле не должно быть пятен, вам следует убрать руки.

23. Противотуманные фары на болтах

Просто как следует из названия, противотуманные фары освещают туман и помогают водителю видеть дорога лучше. Поскольку туман часто парит на высоте нескольких футов над дорогой, эти фонари направлен как можно ниже или выше, и это создаст блики в тумане и запутать встречных водителей.

Даже даже когда не туманно, эти огни могут быть полезны, потому что они освещают шире и дальше, чем у обычных ближних лучей.

24. Добавить вспомогательные фонари — осторожно

Be обязательно подтвердите законность любых дополнительных фонарей перед их установкой в ​​качестве некоторые предназначены только для дополнения ваших дальних лучей, в то время как многие другие могут быть только б / у внедорожник.

Причина в том, что световой луч от светодиодов или источника высокоинтенсивного разряда (HID) может быть таким же ярким, как дневной свет, но через некоторое время ваши глаза привыкают к яркости. Затем, когда вы выключите дополнительный свет, вашим глазам потребуется до 30 секунд, чтобы приспособиться к тусклому ближнему свету.

25. Очистите и отрегулируйте внешние зеркала

Грязный зеркала и лобовое стекло так же отвлекают внимание водителей.

размазанный зеркала могут вызывать блики в ваших глазах, когда они рассеивают свет от автомобилей позади вас в различных формах. Вытирание полотенцем из микрофибры или газетой поможет удалить мазок.

А затем, чтобы защитить глаза от фар машины позади вас, наведите зеркала вниз, таким образом вы можете отвести голову от света или кончика вперед, чтобы увидеть машины позади вас.

26. Держи глаза здоровыми

Врачи часто рекомендуют двигать глазами и сканировать вместо фокусировки прямо, чтобы уменьшить эффект утомления глаз и бликов при движении по ночь.

Если ваши глаза напряжены от использования и не могут воспринимать дорожные ситуации правильно, нет ничего, ни чистейшего лобового стекла, ни самой яркой фары могу сделать, чтобы помочь.

27. Боевая усталость

Ваш Лучше всего во время езды в это время следить за сонными водителями на дорога.Примите немного кофеина, чтобы не терять бдительность, или остановитесь в безопасном месте. чтобы дать отдых глазам или остановиться на ночь.

Там другие рекомендуемые действия, которые могут держать вас в напряжении: средней громкости, периодически впуская свежий воздух через окно, и говорить вслух или петь про себя.

28. Увеличить расстояние и уменьшить скорость

Марка Используйте фары, чтобы определить, безопасно ли вам находиться на расстоянии до следующей машины. Если нельзя постепенно останавливать автомобиль, не нажимая на педаль тормоза, значит, вы слишком близко следите.

Другой вариант — это так называемое «правило двух секунд». Что вы делаете, так это смотрите вперед в поисках неподвижного объекта и подсчитываете интервал, через который ваша машина проезжает тот же объект после того, как впереди идущий автомобиль сделает то же самое. Если это займет менее 2 секунд, вам нужно притормозить.

29. При необходимости используйте дальний свет

Высокая лучи действительно полезны на открытых дорогах или в сельской местности, они позволяют видеть далеко вверх дороги и приготовьтесь к повороту или снижению скорости в ответ на условия впереди.

Просто убедитесь, что вы затемняете их, когда приближаетесь к другой машине или следуете за ней — они будут благодарны за этот жест. Если вы покупаете новую машину, мы рекомендую вам выбрать те, у которых есть адаптивная технология, которая затемняет фары в зависимости от наличия других транспортных средств.

30. Изучите дорогу впереди

Сканирование дорогу впереди для всего, что предупредит вас о приближающихся водителях, таких как лучи света на поворотах или свет на вершине холма. А также держи свой глаза пристально следят за пешеходами, велосипедистами и животными, переходящими дорогу.Они могут быть трудно заметить, особенно когда свет не отражается.

31. Делайте регулярные перерывы

Междугородний вождение имеет способ съедать вашу внимательность, поэтому Рекомендуется делать регулярные перерывы, чтобы освежить сознание, чтобы, если вы вождение ночью.

Вы может делать остановку каждые два часа и просто обходить машину пару раз, потягивая кофе, чтобы разбудить свой разум.

32. Не отвлекайся

Принимая ваше внимание вне дороги — возиться с радио, смс или пообедать подвергая опасности не только себя и пассажиров, но и других участников дорожного движения.Ваш время реакции после утомительного дня в офисе значительно сократится, ваши глаза оторваны от дороги даже на долю секунды — вот что это за приглашение беда.

Длинные подсказки по вождению

33. Планируйте заранее

Take некоторое время, чтобы собрать информацию о том, куда вы собираетесь. Это расслабит ваш нервы, чтобы вы могли наслаждаться путешествием. Это также включает в себя планирование вашего маршрута и нанесение на карту возможных отклонений от маршрута транспорта, которые вы можете предпринять, с помощью GPS или карт; выясните, где вы можете остановиться для пополнения запасов, еды и мест для отдыха вдоль способ; проверьте сводки погоды, чтобы узнать, чего ожидать в дороге; а также поддерживать связь с кем-то в пункте назначения, чтобы они знали, где вы находитесь все время.

34. Знай свои пределы

Там это люди, которые могут сидеть за рулем по 14 часов, другие имеют максимум 4-6 часов. Скука и физические проблемы могли быть основными причинами этого. Вы должны знать свой лимит и работать с ним, чтобы иметь возможность его обойти.

35. Выспитесь перед отъездом

Марка убедитесь, что вы хорошо отдохнете за ночь или две перед отъездом, потому что переутомление на открытой дороге очень опасно. Если вы путешествуете очень рано утром, убедитесь, что вы спите раньше, чем обычно. прошлая ночь.Не употребляйте наркотические вещества до или в пути и избегайте любая физически утомительная задача.

36. Делайте перерыв каждые два часа или 200 км

Для дальних поездок рекомендуется делать перерыв каждые 2 часа или 200 км. Остановитесь, чтобы перекусить, расслабьтесь, насытитесь или просто растяните мышцы. Так вы получите заряд ума до следующей остановки.

37. Расшарить диск

Вы может легко уменьшить чувство усталости от вождения на дальние расстояния, поделившись вождение с кем-то другим.Если возможно, запланируйте, чтобы кто-нибудь возглавил вас, когда вы почувствуете усталость, чтобы вы могли немного отдохнуть.

38. Платье для уюта в машине

Ваш способность сосредоточиться на дороге во время дальнего путешествия будет зависеть от насколько тебе комфортно. Положите подушку за поясницу, если они склонны больно, когда долго сидишь; так как ваши руки и часть ваших ног будут подвергались воздействию на протяжении большей части пути, не забудьте нанести крем для загара перед отъездом и каждые два часа после этого, чтобы снизить риск солнечных ожогов.

39. Не полагайтесь исключительно на круиз-контроль

Многие водители полагаются на круиз-контроль на протяжении большей части долгой поездки, и не зря — они делают поездку более продолжительной. Но это также может привести к лени и потере внимания со стороны водителя. Если вы используете круиз-контроль, сделайте его коротким и постарайтесь сосредоточиться на дороге впереди.

40. Ешьте легкую пищу и избегайте обезвоживания

Тяжелый еда или нездоровая пища не идеальны для дальних путешествий. Они могут оставить тебя ощущение тупости, вздутия живота и дискомфорта. Расслабьте пищеварительную систему, употребляя легкие закуски и небольшие порции. здорового питания с достаточным количеством воды, чтобы поддерживать водный баланс.

41. Свежий воздух — необходимость

Получение чтобы оставаться начеку, необходимо много свежего воздуха. Даже если в твоей машине есть воздух кондиционирования, рекомендуется через определенные промежутки времени открывать окно, чтобы получить свежий подача кислорода в машину.

42. Соблюдайте правила дорожного движения

Один способ увеличить свои шансы на прибытие в пункт назначения в целости и сохранности соблюдать правила вождения.Соблюдайте ограничения скорости, знайте, когда можно обгонять и посигналите, прежде чем сделать это, а также убедитесь, что все пристегнуты.

Безопасное вождение под дождем

43. Будьте особенно осторожны, когда начинается дождь

Во время в сухой сезон, моторное масло и смазка от проезжающих автомобилей накапливаются на дорогах и автомагистрали. Первые дожди печально известны тем, что невероятно гладкий, поскольку вода смешивается с моторной жидкостью. Это гладкая смесь снижает трение между шиной и асфальтом, поэтому водителям рекомендуется ехать с небольшой скоростью.Через несколько часов после дождя вода станет со временем смойте жирный налет.

44. Замедлить

шансы попасть в аварию при превышении скорости увеличиваются на мокрой дороге дороги, и это потому, что мокрые дороги неэффективны для помощи движущемуся автомобилю. остановиться, как будет сухая дорога. Если прогноз предсказывает дождливый день или сейчас сезон дождей, всегда выходите из дома на 15-20 минут раньше обычного чтобы дать себе дополнительное время в пути, чтобы не торопиться.

45. Увеличьте следующее расстояние

На мокрой дороге снижается трение между шиной и асфальтом, в результате чего вашему автомобилю требуется больше времени для остановки. Мы рекомендуем установить безопасное расстояние между вашим транспортным средством и автомобилем впереди вас. Расстояние, которое вы можете преодолеть за 8-10 секунд, даст достаточно времени, чтобы идентифицировать дорожную опасность и отреагировать на нее.

46. Тормозить раньше и медленнее

Если вы практикуете безопасное вождение, вам не нужно будет хлопать по тормоза и риск получить задний ход.Когда нужно сбавить скорость или остановиться на мокрой дороге дороги, нажимайте педаль тормоза плавно и раньше, чем обычно было бы. Это снижает риск заноса с дороги или в машину впереди. ты.

47. Отключить круиз-контроль

Вождение с круиз-контролем на мокрой дороге может действительно ускорить вашу машину, если вы гидроплан, кроме того, когда вы используете круиз-контроль, скорее всего, вы не сможете будьте настолько бдительны, насколько вам нужно.

48. Избегайте больших луж.

С у вас нет возможности узнать, насколько глубока лужа, лучше объехать или выберите другой маршрут, если необходимо.Причина в том, что вода и электрические системы не ладят, и иногда, казалось бы, неглубокая лужа может плавать на своей машине.

49. Включите дворники

Рассмотреть замена дворников в начале сезона дождей. Ваши щетки стеклоочистителя должны быть в хорошем состоянии, чтобы с экрана не попадала вода, иначе возникнет риск искажения ваш взгляд и отвлекает вас. Будьте осторожны с омывателем ветрового стекла и избегайте внимательно следите за крупными транспортными средствами, чтобы избежать попадания брызг и брызг. на вашем экране.

50. Включи фары

А несколько капель дождя могут сделать вашу машину менее заметной для встречных транспортных средств. включить фары, чтобы помочь им увидеть вас вовремя. Однако не используйте дальний свет во время дождя, чтобы уменьшить рассеивающее воздействие дождя.

51. Включите дефростер

.

Туман скопления на лобовом стекле отвлекают внимание водителя, а также уменьшают видимость дороги. Лучший способ снять это — повернуть зад дефростеры и кондиционер.

52. Берегитесь пешеходов

Пешеходы укрытие под толстовкой или зонтиком во время ливня может иметь затрудненный обзор дороги, что означает, что они могут выйти на дорогу на не то время. При движении по городу или дороге с пешеходами нужно быть очень внимательный.

53. Пуловер, когда дела идут плохо

Если из-за дождя машина впереди еле различима, тогда вам нужно найти безопасное место — подальше от дороги — и дождаться, пока утихнет буря.Лучше опоздать, чем никогда.

54. Не тормозите на гидроплане

Если ваш автомобиль начинает гидропланет, не паникуйте, нажмите на тормоз или поверните руль. Это может ухудшить ситуацию и отправить вас в занос. Вместо этого медленно отпустите педаль газа и двигайтесь прямо, пока ваш автомобиль не восстановит сцепление с дорогой. Слегка нажмите на педаль тормоза, если вам нужны тормоза, но ваш автомобиль не оборудован антиблокировочной системой тормозов, иначе вы будете тормозить, как обычно.

55.Соблюдайте особую осторожность на перекрестке

.

Вовлечение тормоза медленно и равномерно по мере приближения к перекрестку. Не у каждого водителя есть надлежащее обучение работе в неблагоприятных условиях вождения, поэтому не думайте, что вы знать, что хочет сделать другой водитель, лучше предугадывать его движения.

56. Движение по воде

Be очень осторожно при попадании воды на дорогу. Не рекомендуется проезжайте сквозь движущуюся воду, если вы не видите ее дна.

Медленно проезжайте по воде, если она поднимается над низом ваших дверей, пытаясь проехать может привести к поражению электрическим током и оставить вас с тяжелым счет за ремонт или того хуже, вода может попасть в двигатель, и вы будете вынуждены заменить его

57. Что делать, если вы застряли в глубокой воде

До не пытайтесь заставить автомобиль заводиться, вы можете заблокировать гидроблок и разрушить двигатель если в цилиндры попала вода. Если можете, попросите кого-нибудь помочь вам вытащить автомобиль с помощью буксирного троса или тросовой лебедки.

Советы по безопасности вождения на шоссе

58. Всегда обращайте внимание на окрестности

Когда проезжая по улицам, новые водители имеют тенденцию смотреть прямо все время впереди, но при вождении по шоссе нужно также следить за что происходит со всех сторон машины.

59. Не забывайте всегда сигнализировать

Чтение и использование сигнальных огней — очень важный навык вождения, особенно на шоссе. Поскольку ни вы, ни водитель впереди и сзади вы не умеете читать мысли, всегда используйте поворотник для связи с другими водителями — и, пожалуйста, подайте сигнал 4-8 секунд до того, как сделать ход.

60. Переулок

Использование сигнальная лампа и переключение полосы движения работают рука об руку. Это важно соблюдайте безопасное расстояние до смены полосы движения, а также убедитесь, что вы любая машина, подъезжающая к вам в слепую зону.

61. Въезд и выезд с шоссе

Когда вы выезжаете на шоссе с въездной рампы, убедитесь, что ваш сигнальный свет включен перед преодолевая любой пробел, который вы видите, и когда вы выезжаете на шоссе, увеличивайте скорость до соответствует дорожному движению.Если вы хотите съехать с шоссе, используйте свой световой сигнал, чтобы другие водители поняли ваше намерение, а затем притормозите. вы входите на съезд.

62. Выберите медленное время

Если вы учитесь водить машину по шоссе или пытаетесь повысить свою уверенность в себе, это рекомендуется делать после часа пик. Выберите время, когда погода благоприятствует и меньше машин на дороге. Так вы сможете учиться быстрее без давления нетерпеливых водителей, сигналящих вам.

63.Оставайся в правом переулке

Остаться в правой полосе, если вам еще не комфортно ездить на высокой скорости. Слева полоса предназначена для обгона других автомобилей, поэтому, если вы достаточно уверены в себе, вы можете потренируйтесь обгонять несколько автомобилей по этой полосе, но до тех пор езжайте по правой стороне или средний.

64. Убедитесь, что вам удобно

Вождение по шоссе и вождение по улице — это два разных опыта. если ты неудобно ездить по шоссе, не за это, продолжайте учиться на улицы.Когда почувствуете, что пора выезжать на шоссе, следуйте последним двум советы и иметь с собой опытного водителя или профессионала.

65. Осторожно выйдите из автомобиля после аварии

Если вы когда-нибудь попадете в аварию, когда едете по автомагистрали между штатами, как можно дальше от дороги, это поможет предотвратить больший ущерб вам или другие драйверы. Кто знает, отвлеченный водитель может вовремя не понять, что ваш автомобиль стоит на месте, если вы остановитесь на обочине дороги.

Советы по безопасному вождению для пожилых людей

66. Оставайся физически активным

Физический активность улучшает вашу гибкость и силу, что, в свою очередь, может улучшить ваша безопасность во время вождения за счет облегчения поворота рулевого колеса, посмотрите вокруг плеча или через плечо и делайте другие движения. Прогулка — отличный способ включить упражнения в свой распорядок дня.

67. Запланировать регулярные проверки зрения и слуха

Даже если ваше зрение и слух в порядке, рекомендуется посетить врача и Запланируйте регулярные проверки зрения и слуха, так как эти два чувства имеют тенденцию к ухудшению с возрастом.Некоторые проблемы, связанные с этими двумя, легче исправить, если они обнаружены. рано.

68. Справиться с любыми хроническими заболеваниями

Работа со своим врачом и следуйте инструкциям по ведению любых хронических состояний это может повлиять на вашу безопасность за рулем — особенно судороги или диабет. Важно знать, что многие лекарства, принимаемые для лечения таких состояний может вызвать сонливость или головокружение в качестве побочного эффекта.

69. Поймите свои ограничения

Марка корректировки в соответствии с вашими физическими ограничениями.Если вы чувствуете боль в руках при захвате рулевого колеса всегда можно использовать кожух рулевого управления, который делает рулевое управление более комфортным. Вы также можете отрегулировать или изменить свой автомобиль к модели, которая поможет вам избежать столкновений, управлять слепым пятном и безопасно сменить полосу движения и многое другое.

70. Езжайте, когда дороги — а вы — в хорошем состоянии

Драйвер безопасность выше днем ​​и в хорошую погоду. Рассмотрите возможность использования общедоступных транспорт при плохой видимости или незнакомой местности.Помимо оптимальные условия вождения, управляйте автомобилем только в спокойном и спокойном состоянии. трезвый.

71. Уберите свой мобильный телефон и сосредоточьтесь на дороге

Бытие отвлечение во время вождения подвергает вас риску. Уберите телефон в безопасное место и оставьте его там, пока не доберетесь до места назначения. Если вы планируете использовать GPS устройства, затем введите пункт назначения, прежде чем тронуться с места — сделайте то же самое, твое стерео.

72. Обновите свои навыки вождения

Там есть множество программ общественного образования или местных организаций, которые преподают безопасность водителя пожилых людей.Подумайте о том, чтобы пройти курс повышения квалификации, чтобы обновить свои навыки вождения, чтобы вы и другие могли оставаться в безопасности.

Последние мысли

С помощью этих простых шагов вы снизите риск несчастного случая и уменьшите сопутствующий счет за ремонт. Если вы обеспокоены — или другие выразили обеспокоенность — своей способностью безопасно водить автомобиль, возможно, лучше прекратить водить машину. Рассмотрите возможность использования фургона, автобуса, найма водителя или других вариантов местного транспорта.

Вам также может понравиться:

Источники

Дэвид — специалист по автомобильной диагностике, работает с автомобилями более 10 лет. Он также автомобильный репортер и обозреватель. Он освещает наиболее важные для потребителя темы. Дэвид охватил все: от адаптивного круиз-контроля до ухода за автомобилем в холодную погоду и лучших продуктов для любых условий вождения.

20 лучших советов по безопасному вождению, которые помогут вам обезопасить себя

Сесть за руль автомобиля может показаться обычным делом, но, скорее всего, это будет самое опасное занятие, которое вы будете делать в течение всего дня.В США автомобильные аварии являются пятой по значимости причиной смерти. Ваши шансы могут быть даже выше в зависимости от того, где вы живете и на чем водите машину, поэтому убедитесь, что вы застрахованы по доступному полису автострахования.

Хотя вы не можете контролировать действия других автомобилистов, вы в значительной степени контролируете то, как вы управляете своим транспортным средством. Это означает, что вы можете повысить свои шансы на безопасное путешествие, соблюдая несколько простых мер предосторожности. Вот двадцать полезных советов, которые сделают ваше вождение счастливым.

1) Сосредоточьтесь на текущей задаче.

Не позволяйте телефонам, радио, кондиционерам, детям на заднем сиденье или жарким разговорам с супругом отвлекать вас от работы водителя. Всегда обращайте внимание на дорогу и свой автомобиль. Национальное управление безопасности дорожного движения (NHTSA) заявляет, что водители младше 20 лет больше всего отвлекаются во время вождения, а 11% из них попадают в аварии со смертельным исходом, когда они отвлекаются.

2) Ожидайте, что другие водители будут делать ошибки.

Не верь никому, кроме себя.

3) Притормози.

По данным переписи населения США 2009 года, из-за превышения скорости погибло 33 808 человек. Чем быстрее вы путешествуете, тем больше времени требуется для остановки и тем сильнее удар при аварии. Но путешествуйте вместе с транспортным потоком, если он не превышает рекомендуемых ограничений .

4) Воспользуйтесь предохранительными устройствами.

Найдите автомобиль с высоким рейтингом безопасности и большим количеством подушек безопасности. Купите подходящие детские удерживающие устройства и регуляторы ремней безопасности для своей семьи и не забудьте их использовать.По данным CDC, «размещение детей в автокреслах и бустерных сиденьях, соответствующих возрасту и размеру детей, снижает вероятность серьезных и смертельных травм более чем наполовину».

5) Всегда, всегда, всегда пристегивайтесь.

Ежегодно можно предотвратить множество несчастных случаев со смертельным исходом, просто пристегнув ремень безопасности. Национальный совет безопасности заявляет, что ремни безопасности снижают риск получения травм в результате аварии на 50 процентов, и что с 2004 по 2008 годы ремни безопасности спасли 75 000 жизней. Наименее склонны пристегиваться подростки, сельские водители, пьяные водители и водители коммерческих грузовиков.

6) Если есть сомнения, уступите.

Если вы не уверены, кто имеет преимущественное право, сделайте ошибку в сторону осторожности. Если вы знаете, что имеете преимущественное право, но другой автомобилист, похоже, не согласен, уступите. Лучше потерять немного времени, чем попасть в столкновение. По данным Страхового института безопасности дорожного движения, мужчинам труднее уступить дорогу, с соотношением 1,5: 1 для нарушений «неспособность уступить».

7) Остановитесь на красном.

Основной причиной столкновений на перекрестках является красный свет.Иногда это невнимание к дороге. Иногда это блики заходящего солнца. Иногда просто спешка. Лучше всего снижать скорость перед каждым перекрестком и оценивать ситуацию. Никогда не гоняйте на желтый свет.

8) Используйте шоры.

Замешательство — враг безопасного вождения. Сделайте смену полосы движения и повороты предсказуемыми и плавными и всегда сигнализируйте заранее. «По всей стране запущенные или неправильные поворотники вызывают 2 миллиона автомобильных аварий в год», — говорит Ричард Понциани, который провел недавнее исследование для Общества автомобильных инженеров.Отсутствие сигнала может сделать ваше страховое требование недействительным после несчастного случая, что означает, что вы будете нести финансовую ответственность за любой причиненный ущерб.

9) Отпусти.

Дорожная ярость — это не просто городской миф. Поскольку вы не знаете, кто может сидеть за рулем этого транспортного средства, которое вас только что подрезало, безопаснее всего отступить и не заметить нарушение. Дорожная ярость привела к убийствам из-за незначительных правонарушений во всех 50 штатах. Даже если тебя убьют, не говоря уже о невинных водителях поблизости.Если вы подозреваете, что другой водитель может быть в состоянии алкогольного опьянения, держитесь подальше и сообщите властям, как только это станет безопасным.

10) Держите буфер между собой и другими автомобилистами.

Попадание в хвост ведет к наезду сзади, и вы будете платить за ремонт. По оценкам НАБДД, 1/3 всех дорожно-транспортных происшествий происходит из-за того, что они едут на заднем дворе, и их можно предотвратить, установив надлежащее расстояние. Выделите как минимум две секунды на выполнение заказа в хорошую погоду и больше в плохую.

11) Следите за своими слепыми пятнами и держитесь подальше от чужих слепых пятен.

Это особенно верно в отношении крупногабаритных транспортных средств, таких как тягачи с прицепами. Основное правило гласит: если вы не видите водителя в зеркале грузовика, он тоже не видит вас. ДТП с участием грузовиков часто заканчиваются смертельным исходом для водителя легкового автомобиля.

12) Не садитесь за руль в пьяном виде, в кайф, под кайфом или в упадке.

Даже отпускаемые без рецепта лекарства от простуды могут изменить время реакции, поэтому честно оцените себя, прежде чем решиться на вождение.Средний пьющий может усвоить только один напиток в час. Один напиток равен 12 унциям пива, или 5 унциям вина, или 1,5 унциям дистиллированного спирта. Если вы находитесь под влиянием какого-либо вещества, изменяющего сознание, держитесь подальше от колеса. По оценкам NHTSA, 28 человек ежедневно умирают в США в результате дорожно-транспортных происшествий в нетрезвом виде.

13) Отрегулируйте для дождя.

Когда дорога скользкая и влажная, особенно во время сильного ливня или в первые тридцать минут шторма, время торможения увеличивается.Выключите круиз-контроль. Добавьте дополнительное пространство между вашим автомобилем и другими транспортными средствами. По возможности сбавьте скорость. Научитесь обнаруживать аквапланирование и правильно реагировать на него.

14) Готовьтесь к снежной погоде.

Снизьте скорость и используйте цепи противоскольжения, если вы видите скопление снега на шоссе, но не используйте цепи на льду. Если вы живете в районе, где часто встречаются снег и лед, приобретите зимние зимние шины. Всегда выключайте круиз-контроль, если подозреваете, что на нем есть лед.

15) Накачивайте шины надлежащим образом и меняйте их, когда они изношены.

Правильно накачанные шины делают управление более безопасным, а выбросы могут вызвать мгновенную потерю управления.

16) Используйте фары с умом.

При ухудшении видимости на извилистых дорогах, в тумане, дожде, снегу или при слабом освещении убедитесь, что вас хорошо видно, включив фары. Используйте дальний свет только в местах с низкой проходимостью и выключайте их для встречных водителей.

17) Уходите за своим автомобилем.

Регулярная замена масла и проверка жидкости могут спасти вас от неожиданных поломок в дороге.Если ваш автомобиль выходит из строя на оживленном шоссе или межштатной автомагистрали, Совет национальной безопасности рекомендует по возможности попытаться остановиться на полосе аварийной остановки. Не забывайте использовать поворотники и следить за быстро движущимися автомобилями. Если вы припарковались на удобном расстоянии от движения, заприте двери и ждите помощи.

Если вы находитесь близко к транспортному потоку, выйдите из автомобиля и найдите безопасное место, чтобы встать, подальше от боковой и задней части автомобиля. Если вы не можете добраться до полосы аварийной остановки и ваш автомобиль остановился в пробке, выйдите из него, как только это станет возможно, и дождитесь помощи в безопасном месте на обочине дороги.

18) Безопасно реагируйте на попутчиков.

Если кто-то идет слишком близко, увеличьте расстояние между вашим автомобилем и автомобилем впереди вас в два раза. Это увеличивает вашу способность видеть и готовиться к столкновению. Затем осторожно и постепенно снизьте скорость до немного ниже скорости окружающего транспорта и попытайтесь выехать на правую полосу, чтобы позволить хвостовику проехать. Не нажимайте на тормоз внезапно, если только вы не вынуждены это сделать, чтобы избежать столкновения.

19) Держите устойчивый темп.

Внезапное увеличение и уменьшение скорости, неожиданная смена полосы движения и непредсказуемые остановки мешают другим водителям предвидеть ваши действия. Будьте предсказуемы и не удивляйте окружающих.

20) Смотрите далеко впереди своего автомобиля.

Не спускайте глаз с дороги и предвидите проблемы до того, как вы к ним придете. Ищите неуравновешенных водителей, медленное движение, перекрестки и мусор на шоссе.

Многие курсы безопасного вождения доступны в Интернете и в вашем регионе.Это может стать отличным подарком молодому члену семьи или использовать его в качестве профилактического упражнения для себя.

Прежде всего, убедитесь, что у вас есть доступный полис автострахования.

12 советов для начинающих водителей, которым нельзя научиться в автошколе

Даже самые опытные водители не всегда знают все тонкости и нюансы, которые могут облегчить вождение.

AdMe.ru объясняет, как чувствовать себя комфортно за рулем, научиться избегать опасных ситуаций и стать уверенным водителем.

12. Проверьте правильность регулировки всех зеркал.

Если зеркала отрегулированы неправильно, появляется слепое пятно. Слепая зона — это часть дороги, которую вы не видите, поэтому вы можете пропустить машину, едущую по соседней полосе движения. Чтобы устранить слепые зоны, отрегулируйте зеркала бокового обзора так, чтобы вы не видели в них свою машину. . Чтобы проверить, есть ли слепое пятно, проезжайте мимо другой припаркованной машины задним ходом, глядя в зеркало бокового обзора.Как только он исчезнет с поля зрения, вы должны увидеть его периферийным зрением.

Зеркало заднего вида необходимо отрегулировать так, чтобы вы могли полностью видеть заднее стекло вашего автомобиля . Регулируя зеркала заднего вида, вы должны находиться в обычном водительском положении.

11. Научитесь чувствовать, где находятся колеса.

Если вы хотите избежать выбоин на дороге и не поцарапать колпаки при парковке, вам нужно научиться чувствовать, где находятся колеса.Возьмите пустую пластиковую бутылку, наступите на нее ногой и отправьте в дорогу. Потренируйтесь ездить по нему левым и правым передними колесами по очереди. . Откройте окно, чтобы услышать хруст бутылки.

10. Паркуйтесь, ориентируясь по окнам и зеркалам.

При перпендикулярной парковке остановитесь, как только увидите бордюр под боковым зеркалом . Таким образом, расстояние между автомобилем и бордюром будет минимальным, и вы не поцарапаете бампер.

При параллельной парковке следите за тем, чтобы не поцарапать колпаки.Приклейте кусок цветной клейкой ленты к нижней части лобового стекла. Остановитесь, как только отметка совпадет с линией обочины. Парковаться задним ходом лучше параллельно: так бордюр будет виден в боковые зеркала заднего вида, и вы не будете к нему слишком близко.

9. Высушите тормоза после проезда по луже.

Даже до самой маленькой лужи вам лучше сбавить скорость и пройти ее плавно, не маневрируя и не меняя скорость . Если вы едете быстро, есть вероятность попадания воды в систему зажигания и остановки двигателя.Кроме того, может начаться аквапланирование — это когда машина теряет сцепление с дорогой, и вы теряете над ней контроль.

Проехав большую лужу, не глушите двигатель и не меняйте скорость. Сначала просушите тормоза: нажмите педаль газа, нажмите педаль тормоза несколько раз . Трение вызывает нагревание, поэтому вода испаряется с тормозных колодок.

8. Следите за маневрами более высоких автомобилей перед вами.

Берегитесь не только машины прямо перед вами, но и тех, кто дальше по дороге.Водители более высоких транспортных средств (грузовые автомобили и автобусы) гораздо лучше видят дорожную ситуацию . Если они сразу начнут менять полосу движения, скорее всего, они увидели автомобильную аварию или другой блокпост. Следуйте их примеру и тоже смените полосу движения.

7. Если автомобиль не заводится, включите дальний свет.

Иногда зимой машина просто не заводится с первого раза. Прежде чем попробовать, нагрейте аккумулятор автомобиля, включив дальний свет. Радио или индикатор тоже могут работать.

6. Опускайте зеркало заднего вида на ночь.

Многие водители не знают, что стандартное зеркало заднего вида имеет 2 режима: дневной режим и ночной режим . Чтобы вас не ослепила машина позади вас, измените угол наклона зеркала, потянув вниз рычаг под ним.

5. Включите кондиционер.

Даже если вы не пользуетесь кондиционером (например, зимой), включайте его регулярно на короткое время .В противном случае охлаждающая жидкость вытечет наружу, а трубки будут сухими.

4. Регулярно пользуйтесь ручным тормозом.

Даже если вы не паркуетесь под углом, регулярно используйте ручной тормоз, чтобы он оставался живым. Единственное исключение — очень холодная погода . В таких условиях лучше не пользоваться ручным тормозом, чтобы тормозные колодки не замерзли.

3. Если автомобиль на соседней полосе тормозит, следуйте его примеру.

Если вы видите, что машина на соседней полосе тормозит, сделайте то же самое.Вероятно, водитель хочет, чтобы пропустил пешехода или животное .

2. Не позволяйте иллюзии низкой скорости обмануть вас.

На прямой дороге скорость кажется в 2 раза ниже, чем на самом деле . Если перед поворотом не сбавить скорость, машина может начать занос.

1. Не поворачивайте колеса заранее при повороте налево.

Опасно заранее провернуть колеса перед поворотом налево.Они должны быть в исходном положении. Если машина ударит вас сзади, вы можете оказаться на противоположной полосе, где столкновение с другими машинами будет неизбежным.

В дороге — teendriving.com

Мысль об автомобильной аварии очень тревожит, но подготовка и меры предосторожности помогут вам их избежать. В этом разделе сайта TeenDriving.com мы рассмотрим несколько простых рекомендаций по вождению, поворотам, управлению автомобилем в ненастную погоду, обгону, вождению на территории школьного городка и ужасным слияниям.Мы также говорим о том, как избежать несчастного случая и что делать, если вы попали в него.

---

Что-то столь же быстрое и простое, как пристегивание ремня безопасности или очистка лобового стекла, может означать разницу между жизнью и смертью. Не менее важно знать о себе и других водителях и соблюдать правила дорожного этикета. Ниже приведены несколько советов, которые помогут вам сохранять внимательность и безопасность.

Автошкола

Если вам посчастливилось иметь собственную машину, это здорово! Но важно соблюдать осторожность, когда вы объезжаете территорию школы или даже просто паркуетесь там.Вот несколько советов, о которых следует помнить.

Не пытайтесь уйти от наказания, нарушив «маленькие» правила. Всегда стоит помнить о скорости, с которой вы движетесь, или о том, что нужно потратить несколько дополнительных секунд на то, чтобы пристегнуться.

---

Слияние, поворот и обгон требуют от вас особой бдительности и внимательности к другим водителям вокруг вас. Многие аварии происходят из-за того, что водители не обращают внимания и невнимательны при выполнении одного из этих трех действий. Вот несколько советов.

Обойти другую машину может быть непросто.Если вы сомневаетесь, сможете ли вы безопасно пройти, просто не пытайтесь это сделать.

---

Вождение в плохую погоду может быть страшным и очень опасным. Лучше всего этого избегать, но если вы попали в шторм или сильный снегопад, эти советы помогут.

Если вы не уверены, сможете ли вы безопасно добраться до него в ненастную погоду, лучше не пытаться совершить поездку. Имейте в виду, что иногда дороги на самом деле хуже, чем кажутся, и риски могут быть выше. Подожди, если сможешь.

---

Новым водителям приходится сталкиваться с реальностью: каждый раз, когда они садятся за руль, скрывается риск аварии. Автокатастрофы могут быть вызваны многими причинами, включая превышение скорости, наркотики и алкоголь, звонки или текстовые сообщения, усталость или невнимательность. Вы даже можете попасть в аварию по вине кого-то другого.

Текстовые сообщения во время вождения

В недавнем онлайн-опросе, проведенном среди молодых людей в возрасте 16-19 лет, более 50% признали, что они пишут сообщения во время вождения.Цифры уже показывают, что даже разговор по мобильному телефону увеличивает шансы попасть в аварию, и именно тогда ваши глаза на самом деле устремлены на дорогу! Когда вы пишете текст, ваши глаза не полностью смотрят на дорогу. Эти несколько драгоценных секунд вперед и назад могут быть разницей между жизнью и смертью.

Если вы не думаете, что сможете удержаться от ответа или проверки телефона во время вождения, хорошее практическое правило — положить его где-нибудь в машине, где вы абсолютно не сможете добраться до него во время вождения. нравится самая спина.Да, вашим друзьям, возможно, придется подождать несколько дополнительных минут, чтобы получить от вас ответ, но, по крайней мере, вы не станете причиной несчастных случаев или травм.

Все больше и больше штатов запрещают использование сотовых телефонов во время вождения. Чтобы узнать, какие законы действуют в вашем штате, посетите веб-сайт GHSA. Также посетите distraction.gov, чтобы получить подробную информацию о законах каждого штата.

Вождение под влиянием

Совершенно не стоит. Не пейте за рулем и не катайтесь с алкоголиками.Неважно, думаете ли вы, что у вас получится — скорее всего, у вас ничего не получится, и вы попадете в аварию. Позвоните родителям или другим, не пьяным друзьям, чтобы отвезти вас домой, если вам нужно подвезти. Точно так же не садитесь за руль или катайтесь с людьми, употребляющими наркотики. Это могут быть лекарственные препараты, отпускаемые без рецепта, в зависимости от того, насколько сонливым они вызывают у вас сонливость.

Отвлекающие факторы

Наносит макияж, меняет радиостанцию, друзья борются на заднем сиденье. Все это может привести к потере внимания и отвлечению взгляда от дороги.Чтобы избежать аварии, часто требуется мгновенное решение о торможении или повороте, поэтому устранение отвлекающих факторов жизненно важно для увеличения ваших шансов. Для новых водителей рекомендуется ограничить пассажиров родителями или инструкторами в течение первого года.

Усталость

Сонливость может подкрасться к вам, когда вы ведете машину. Для подростков вождение поздно ночью с 23:00 до 2:00 — особенно опасное время для засыпания за рулем. Вот несколько знаков, на которые следует обратить внимание и с которыми нужно что-то делать, прежде чем вы наткнетесь на дерево или другую машину.

Что делать, если вы попали в аварию

Аварии случаются практически с каждым водителем. Хотя несчастные случаи — это пугающая и эмоциональная ситуация, постарайтесь запомнить следующие шаги.

Многих несчастных случаев можно избежать, обладая здравым смыслом. Не садитесь за руль, если ваш ум не полностью бдителен.

Риск сбоя особенно высок в первые месяцы после получения подростком лицензии. (CDC)

59 советов, подсказок и приемов, как стать лучшим водителем

Вождение — это не право — это привилегия.

Но мы не всегда так относимся к этому. Слишком часто мы забываем об основных правилах вежливости, тонкостях вождения.

Не волнуйтесь. Это случается со всеми нами. Нужна помощь? Затем прочтите этот исчерпывающий список всего, что вам нужно знать, чтобы стать лучшим водителем.

Прежде чем вы начнете читать, знайте, что это не тот совет, который вы получили бы от типично бесполезного американского водительского образования. Это реальный мир 21-го века, который признает, что вы используете машину больше, чем развлечение, больше, чем транспорт.

ТАКЖЕ СМОТРИ: Смотрите, как штопор Laguna Seca жует, выплевывает McLaren P1 GTR

Ваша машина — это работа, жизнь, дом, оружие, приятель. Новые правила дорожного движения, касающиеся вождения, владения, парковки и использования вашего автомобиля должны отражать это, а не какое-то обычное правило о следовании пяти дистанциям позади автомобиля, идущего впереди вас.

Вот как убедиться, что вы не испортите эти несколько зависимые отношения.

Зеркало заднего вида с потоковым видео от Cadillac CT6 2016 года

Подготовка к работе

Отрегулируйте зеркала, сиденье и органы управления перед включением передачи. Конечно, с этого можно начать. Новый ракурс? Установите позицию памяти, если она у вас есть, как сейчас делают многие автомобили. И потратьте некоторое время на то, чтобы подобрать идеальный угол для зеркал заднего и бокового обзора, потому что скоро все они будут заменены камерами, и вам будет их не хватать.

Держите свою страховую карту в актуальном состоянии в машине или в телефоне. Многие компании по страхованию автомобилей теперь предлагают электронную идентификацию. Скачайте их приложение, держите его в курсе. Проверьте, не отменяет ли он ваш пароль в экстренной ситуации — или, если вы слишком параноик, установите на экране блокировки изображение карточки с полисом.Если все это не кажется вам знакомым, убедитесь, что вы держите последнюю активную версию распечатанной карты при себе, а не в машине.

Держите номерной знак закрепленным и свободным от мусора. Это для всех нас, поэтому мы можем сообщить о вас, когда нам нужно. Но это также убережет вас от того, чтобы вас остановил полицейский, который этого не видит и поэтому думает, что вам есть что скрывать.

Сядьте прямо и займите правильное положение для вождения. Это не диван в гостиной.Руки на руле, грудь на расстоянии не менее 30 см от модуля подушки безопасности, приборы должны быть обрамлены колесом и находиться на прямой видимости светофора из-под рамы ветрового стекла.

Подготовьте свою рабочую станцию. Подключите телефон к розетке и положите его вместе с бумажником в удобную корзину. Они могут понадобиться вам на остановке.

Пройдите школу вождения с повышенным уровнем владения автомобилем. Вы делаете это не по часам или не для того, чтобы получить временную лицензию. Вы делаете это для того, чтобы быстро и правильно реагировать, когда три машины впереди вас решают ближе познакомиться друг с другом.

ПРОВЕРКА: шпионский Chevy Corvette C8 2019 года выпуска будет представлен на автосалоне в Детройте в 2018 году

Зеркало указателя поворота

Базовая вежливость и безопасность

Использовать поворотники. Вы заплатили за них, используете их, чтобы мы знали, что происходит, и могли подготовиться к тому, что вот-вот произойдет. Примечание: это также заставляет вас более осознанно думать о том, что вы делаете и что может мешать.

Обратите внимание на светофоры и когда они меняются. Прекратите возиться с радио, разговаривать с пассажирами и даже танцевать или читать. Мы все ждем, чтобы пройти через этот свет, и шансы, что нам придется проехать через желтый, возрастают в геометрической прогрессии, когда вы занятый водитель.

Помните о пожилых водителях, которым может потребоваться небольшая поддержка. Когда-нибудь это будешь ты. Будь добрым.

Не вставайте в решетку радиатора только потому, что вы опоздали домой. Ваша проблема становится нашей проблемой, когда вы превращаетесь в агрессивного водителя с проблемой управления временем.Значит, вы опоздали: мир не перестанет вращаться. Если это действительно экстренная ситуация, звоните 911.

Не используйте свой внедорожник или грузовик, чтобы загораживать дорожное движение для автомобилей нормального размера. Нормальный — сложное слово для сегодняшнего парка грузовых фургонов, но помните, что вы можете сидеть на три фута впереди транспортного средства, просто пытаясь сделать законный поворот.

Если вы ведете внедорожник, грузовик или высокий фургон, обратите на это еще больше внимания. Вы ответственны за большую массу и большее количество пассажиров, чем у других транспортных средств.Убедитесь, что это важно для вас.

Практикуйтесь в установке и использовании детского автомобильного кресла или автокресла. Потому что эти дети — ваши будущие водители.

КАЖДЫЙ ПОЛУЧАЕТ РЕМЕНЬ БЕЗОПАСНОСТИ. Это не подлежит обсуждению.

Водитель Uber (фото Uber)

Базовая техника

Ездите плавно. Это относится ко всем обстоятельствам, кроме чрезвычайных. Вы можете плавно ускоряться, но не медлите. Управляйте целенаправленно, а не просто дрейфуйте.Когда вам нужно притормозить, делайте это настойчиво, а не резко. Помните: вы пилотируете двухтонную ракету.

Ведите машину обеими руками на руле в положении «9» и «3 часа». Правильное положение при вождении — не сутуляться за рулем или за ним одной блуждающей рукой в ​​полдень. Не притворяйтесь, что вы слышали что-то еще где-то еще, потому что вы этого не сделали, а они ошиблись.

Не качайте тормоза, если в вашем автомобиле есть антиблокировочная система. Или вы упускаете суть.

Не роняйте сцепление на светофоре и не используйте управление пуском на светофоре или знаке остановки. У этих вещей есть место и время, и это место и время, очевидно, находится в Cars & Coffee.

Оставьте контроль устойчивости включенным. Если вы эксперт и знаете, когда вам нужно рыскание и пробуксовка колес, вам, вероятно, следует ехать по замкнутой цепи.

Допустимо быстрое мигание огней или легкий звуковой сигнал, не более того. Не обращайтесь с ними, как с лампой Aldis или деревянным инструментом.Вы не пытаетесь заставить водителя выполнить вашу волю; вы мягко подталкиваете их к участию.

Остановка для пешеходов на пешеходных переходах, да и вообще везде. Вам не нужен судебный процесс от осла, который решит, что ему нужно перебраться через пять полос движения, и вы не хотите, чтобы вас цитировали в газетах или полицейских отчетах.

Предоставьте велосипедам и мотоциклам более широкое место, чем другим транспортным средствам. Даже если они не соблюдают закон.Critical Mass и дорожные сплиттеры, конечно, разозлят вас, но они упускают из виду такие радости, как кондиционер, спутниковое радио, вентилируемые сиденья и, самое главное, подушки безопасности.

Ездите предсказуемо. Когда мы сможем сказать, что вы делаете, мы сможем лучше управлять автомобилем. Ведите машину так, как будто вы часть системы, а не пытаетесь уклониться от нее.

Не заставляйте шины работать слишком тяжело. Контактные пятна имеют ширину всего около ладони. На 95-м в крутом повороте? Удачи с этим, Марио.

Автоматизированная система помощи при вождении на шоссе (AHDA) Toyota поддерживает расстояние между автомобилями

Поворот, объединение и выход

Не переходите три полосы движения, чтобы добраться до заправочной станции / Starbucks / туалета. Обещаем, у следующего съезда будет еще один.

Не будь придурком, который едет по правой полосе и врезается, когда полосы сливаются. Есть аргумент, что все водители должны заполнять все доступные полосы, даже если эти полосы сливаются.Хорошо — только не будьте идиотом и прыгайте в переулки и съезжайте с них, чтобы обогнать одну или две машины.

Повернув налево, сверните в левую полосу. Когда вы поворачиваете направо, переходите в правую полосу. Новая концепция, низкая интеллектуальная строгость, высокий спрос в реальном мире.

Не уползайте слишком далеко на перекрестке. Особенно, если вы знаете, что не сделаете такой свет. В конечном итоге вы сокращаете время для других полос поворота, чтобы получить их шанс на светофоре, и, как вы знаете, въезжая (здесь ваш город), всегда есть перекресток, который становится жертвой ужасного светового хронометража.

Поездка на электромобиле Tesla Model S, музей Route 66, Элк-Сити, Оклахома [фото: Дэвид Ноланд]

Пройдя дистанцию ​​

Делайте перерывы каждые 90 минут в длительных поездках. Банальный совет, да, но ваш мочевой пузырь имеет конечный размер, как и объем вашего внимания. Когда-нибудь скоро вам все равно придется привыкнуть к этому, когда ваш электромобиль потребуется долить.

Убедитесь, что вы идете в ногу с другими водителями — конечно, безопасно. Есть ограничение скорости, а есть скорость, на которой мы едем. Вот где стоит быть выше среднего, но не ведущим кроликом.

Не используйте круиз-контроль, когда идет дождь, снег или что-то еще, кроме хорошей погоды. Это удобство, а не техника.

Посмотрите на несколько машин впереди. Аварии на межштатных автомагистралях обычно происходят, когда вы не обращаете внимания.

Не используйте тормоза и не проверяйте тормоза у других водителей. Большая педаль требует столько же нюансов, как и высокая тощая.

Поездка на Lamborghini

Плохая погода

Не выезжайте на затопленные дороги. Даже если вы находитесь в Amphicar. Персоналу службы экстренной помощи не требуется еще одно извлечение в их списке дел.

Не ездите зимой в летнее время и не используйте зимние шины летом. Ступени сделаны с мягкими блоками или твердой смесью не просто так; шум — это наименьшее из ваших беспокойств.

Не ездите со снегом на крыше. Все это улетает, довольно скоро, может быть, на машину позади вас.

Не водите машину с запотевшими стеклами. Не стесняйтесь делать другие вещи с запотевшими окнами, когда вы припаркованы. Мы не твои родители.

Не ездите без щеток стеклоочистителя! Мы видим это чаще, чем должны качать головой.

Не садитесь за руль, если и фары, и задние фонари не исправны. Стоит повторить.

Высушите тормоза в плохую погоду, слегка нажав на педаль. Некоторые автомобили теперь делают это автоматически; это хороший способ поддерживать максимальное тормозное усилие на кране.

Отвлечение внимания за рулем

Отвлекающие факторы и как с ними справиться

Прежде всего, сосредоточьтесь на дороге. Положите булочку, положите сотовый телефон, положите все это.

Не включайте музыку так громко, что вы не слышите сирен позади вас.

Будьте готовы все бросить. Если вы собираетесь читать электронную почту на светофоре, уроните телефон, как только загорится свет. Мы не говорим, что делаем это, но мы не говорим, что мы этого не делаем.

Относительно откачивайте замятия. Используйте свой смартфон для прослушивания музыки, чтобы держать вас в курсе, но создайте список для воспроизведения и придерживайтесь его. Даже лучше, если у вас есть кнопки на рулевом колесе. Только не ищите песни, которые вам нравится петь, пока вы едете.

Не ищите точки навигации во время вождения. С оговоркой, что Siri и другие средства голосового поиска на естественном языке постоянно улучшаются.В любом случае большинство встроенных навигационных систем заблокируют вас.

Apple или Android — просто сделайте это. Используйте свой телефон или его операционную систему вместо автомобильного GPS. Это лучше, быстрее и, вероятно, имеет более чистый голос. Прикрепите его к стеклу, чтобы он был ближе к прямой видимости, и используйте эти органы управления на рулевом колесе.

Tesla Model X P90D 2016 года после аварии при парковке владельцем [фото: владелец «Пузант»]

Парковка

Не стоит полностью полагаться на камеры. Камеры кругового обзора — некоторые из наших любимых вещей, но камеры видят вещи иначе, чем вы и я. Это справочники, а не инструкции.

Не звони мне в двери, черт возьми. Если вы сделаете это случайно, оставьте записку, потому что скоро во всех наших машинах будут камеры, чтобы точно записывать, какой вы слизняк.

Не паркуйтесь над линиями или рядом с ними. Когда вы это сделаете, другие водители не смогут использовать это пространство или даже не смогут выйти из него. Так была изобретена манипуляция.

Не паркуйтесь в местах для электромобилей, если вы не заряжаете свой электромобиль. Если бы это был наш электромобиль, и у нас был низкий заряд аккумулятора, и ваша экскурсия использовала точку зарядки … мы не уверены, что бы мы делали, но это было бы не очень хорошо.

Зарядная станция EVgo

АЗС и тягачи

Знайте свой заказ и будьте готовы платить на месте. У вас достаточно времени, чтобы собраться вместе, прежде чем они спросят: «Хочешь картошку с этим?» Кто вообще в наши дни не знает, как они заказывают кофе?

Не используйте свой автомобиль в качестве мусорного ведра. Или как помойку. Вещи попадают под педали, на руль, это отвлекает и негигиенично.

Вытащите автомобиль из места заправки, когда закончите заправку. Даже если тебе действительно нужно в туалет. Тебе следовало подумать об этом, прежде чем мы вышли из дома.

Злой водитель с яростью на дороге

Работа с агрессивными водителями

Отойдите от них подальше. Держитесь от них подальше. Не играйте в их голову. Подайте сигнал, чтобы они перестроились на другую полосу, дайте им пройти вперед, а затем вы можете смеяться, когда мигающая световая полоса догонит их позже.

Не думайте, что знаете то, чего не знаете. Помните, это Америка, и никогда не знаешь, у кого в перчаточном ящике есть более крупнокалиберное оружие.

Унция сочувствия имеет большое значение. У этого человека может быть действительно плохой день. Вы тоже могли бы быть. Вы можете заставить обоих водителей почувствовать себя немного лучше или, по крайней мере, обезопасить себя.

Авария фургона

В случае аварии

Позвоните за юридической помощью. Полиция должна будет знать, что вы звонили, чтобы подать заявление, даже если местная полиция не приедет для подачи заявления о происшествии.

По возможности обратитесь за медицинской помощью. Вы не врач, если только вы не один, но даже в этом случае вам понадобится помощь. Даже аварии на малой скорости могут вызвать сотрясение мозга, и без портативного МРТ в машине, кто должен знать, что происходит?

Позвоните в свою страховую компанию и сделайте снимки. Ваш оператор связи может даже предложить приложение для подачи заявки, которое позволяет вам делать снимки и шаг за шагом проводить вас через процесс происшествия.

Что действительно нужно знать о вождении

Наконец, не забудьте расслабиться.Не забывай, когда ты в дороге — мы все вместе.

Есть что добавить к этому списку? Оставьте это в комментариях ниже, и если он будет хорошим, мы добавим его в историю.

_______________________________________

Подписывайтесь на Motor Authority на Facebook, Twitter и YouTube.

No related posts.