Что такое каршеринговый автомобиль: Как пользоваться каршерингом

Совсем поехали. Каршеринг в России набирает обороты

Сегодня рынок каршеринга в России развивается семимильными шагами — еще недавно для поминутной аренды было доступно несколько сотен автомобилей от пары операторов, а сейчас численность автопарка только в Москве составляет около 8000 автомобилей, а операторов уже почти два десятка. Помимо столицы сервисы поминутной аренды автомобилей активно развиваются в Петербурге, Краснодаре, Новосибирске и других городах-миллионниках. И не стоит забывать о Сочи — жители двух столиц активно посещают курорты этого региона и им необходима определенная инфраструктура, к которой они привыкли.

Смена парадигмы

Все это говорит о том, что каршеринг в России наконец-то распробовали, а это произошло далеко не сразу: поначалу его воспринимали как разновидность привычной суточной аренды автомобилей, еще один способ съездить «на дачу, на шашлыки». Постепенно, в том числе благодаря интеграции каршеринга в московскую парковочную систему, горожане начали использовать его как повседневный транспорт для рутинных поездок из точки А в точку Б.

Тогда каршеринг стали сравнивать с такси, хотя это тоже не совсем верно: сервисы абсолютно разные — как по уровню приватности, так и по степени контроля над ситуацией и пользовательским моделям. Мы интегрировали такси в наше приложение каршеринга, потому что уверены — эти сервисы не являются конкурентами. Просто в одной ситуации пользователь выберет автомобиль без водителя, в другой — с водителем, а в третьей и вовсе встанет на электросамокат.

Реклама на Forbes

И только недавно пользователи наконец-то стали сравнивать арендные автомобили с персональными — и вот тут-то наконец стала заметна денежная выгода. Ведь каршеринговый автомобиль по восприятию ближе к личному, чем такси, но при этом дешевле, так как вы платите только за минуту использования, и не несете на себе множество скрытых трат вроде амортизации автомобиля, регулярного ремонта и страховки, платы за использование городских парковок.

Портрет клиента

Аудитория каршеринга достаточно пестрая: сервисом пользуются как люди, никогда не имевшие личного автомобиля, для которых это один из самых простых и недорогих способов сесть за руль, так и продавшие свои личные автомобили для упрощения мобильности в городе. Значительная доля аудитории обладает собственными машинами: каршеринг они используют ситуативно. Скажем, в пятницу до бара доехать.

У нашего сервиса это в основном молодые люди в возрасте до 27 лет с доходом выше среднего. Это представители так называемого креативного класса, менеджмента среднего звена, и так далее. При этом важно понимать, что рынок уже делится по сегментам — если наш продукт обладает премиальным позиционированием, то не так давно появились настоящие лоукостеры, предлагающие автомобили отечественных брендов.

Сегментация рынка в разгаре: аудитория есть и для лоукост, и для среднего, и для премиального сегментов. Более того, люди предпочитают использовать разные автомобили в разных ситуациях, из-за чего один и тот же клиент сегодня может ездить на маленьком ситикаре, завтра ему потребуется вместительный внедорожник, а послезавтра он не прочь прохватить на кабриолете. Поэтому сервису очень важно постоянно пробовать новые и новые автомобили. В прошлом году мы первыми вывели на рынок электромобили, а в этом начали активно работать с автопроизводителями, чтобы запускать новые модели в поминутную аренду сразу со стартом их продаж в России.

Работа на перспективу

Даже при таком бурном росте как сейчас, рынок еще далек от насыщения. Эксперты оценивают емкость Москвы в 20-30 000 автомобилей. То есть, на сегодняшний день столичный рынок насыщен не более, чем на треть. В других городах эта цифра, пожалуй, еще меньше — там каршеринг только зарождается. Важно понимать, что для развития сервиса поминутной аренды автомобилей в регионах необходима поддержка местных властей.

Сейчас все участники активно наращивают парк, лидеры рынка уже определились, и у каждого из них свое позиционирование и своя модель развития. Например, наша платформа открыта для всех операторов. И за счет этого растет парк доступных для пользователя нашего сервиса автомобилей. Мы инвестируем как в собственный автопарк, так и в IT-платформу, а кто-то наращивает свои мощности путем поглощения и слияния с другими операторами. Попутно возникают дополнительные проекты: сегодняшний тренд — это шеринг электросамокатов. Индустрия развивается в России, пожалуй, активнее, чем где бы то ни было в мире — и, принимая из-за границы лучшие практики, адаптирует их к особенностям нашего рынка, отечественные игроки создают уникальные и востребованные продукты.

ТОП-8 уникальных машин в российском каршеринге

Говорят, на каршеринг подсаживаются как на иглу даже те, у кого есть собственная машина, стоит только пару раз воспользоваться краткосрочной арендой автомобилей. Причин куча…

• поехать на встречу с алкоголем, чтобы не переплачивать за такси
• нежелание платить за парковку в центре города
• нужен более просторный автомобиль для большой компании

А сейчас рынок развился настолько, что появились предложения для обновления рецепторов у гурманов, которым хочется чего-то новенького и необычного: от электромобилей до маслкаров 1960-х годов. Motor1 Россия проанализировал автопарки московского (и не только) каршеринга, и мы уже достали свои смартфоны, чтобы загрузить сразу несколько приложений и получить доступ к крутым машинам.

Ford Mustang 1960-ых годов выпуска – в «Яндекс.Драйв»

У каршеринга от «Яндекса» есть пара фильтров, которые позволяют выбирать очень интересные модели. Так, в категории «Легенда» пользователь может найти один из двух маслкаров 1960-ых. Однако эта опция доступна не всем: возраст пользователя должен быть не менее 26 лет, а водительский стаж – не меньше шести. Во-вторых, необходима удача: автомобили подбирает машинный алгоритм.

Спорткары Porsche и внедорожники Range Rover – в «Яндекс.Драйв»

У «Яндекс.Драйв» есть еще один любопытный фильтр – «Огонь». В нем представлены десять кроссоверов Porsche Macan, два 911 Carrera 4S, две «Панамеры» и несколько Range Rover.

Условия к арендаторам те же, что и для «Легенд». Зона завершения аренды ограничена ТТК и площадкой около Воробьевых гор.

Лимитированная серия Renault Arkana – в «Аренда Авто»

Кросс-купе, которое Renault разрабатывало под российский рынок, вызвало бурный отклик, машина стремительно поднимается в рейтинге продаж. Практически с момента запуска автомобили стали доступны для краткосрочной аренды, причем в лимитированной и богато оснащенной комплектации Edition One. Хороший промо-шаг со стороны Renault – наверняка многие потенциальные покупатели таким образом смогли попробовать долгожданную новинку. Причем машины можно взять не только в Москве, но и Санкт-Петербурге, Сочи и Краснодаре.

Электромобили – в YouDrive

Фото: truesharing.ru

На нашем рынке электрокары до сих пор остаются диковинкой, особенно новые (на Дальнем Востоке не так мало подержанных EV из Японии). Однако каршеринг дает возможность попробовать, что это такое, причем на примере премиального BMW i3. Этот оператор тоже использует определенный фильтр при выдаче необычных машин: чем чаще пользователь прибегает к услугам YouDrive, не попадая при этом в ДТП, тем больше автомобилей ему доступно.

Кабриолеты – в YouDrive

«Ю-Драйв» специализируется на субкомпактных городских автомобильчиках Smart, которые нравятся клиентам благодаря мобильности и удобным габаритам. Причем в автопарке есть как обычные двухместные «Смарты», так и четырехместные и даже кабриолеты.

Премиум – у многих операторов

Автомобили бизнес-класса и представительские в российском каршеринге уже давно не диковинка. Представлены почти все марки: от Audi до Volvo.

Ультралюкс: «Ламборгини», «Феррари» и «Гелендваген» — в Anytime Prime

Каршеринг Anytime прославился многими необычными экспериментами. Компания в свое время первой начала предлагать клиентам автомобили без оклейки. Затем у бренда появились акции: особо заслуженные пользователи получали бесплатный прокат интересных машин вплоть до суперкаров. Ferrari F430 Spider, например, умудрились довольно быстро разбить. Летом Anytime сообщил о том, что в автопарке Prime появился кроссовер Lamborghini Urus. Также в распоряжении компании имеется Mercedes-Benz G500.

Осенью Anytime закрылся, передав значительную часть обычных машин партнерскому предприятию «Делимобиль». Теперь доступен только сервис Prime, который предлагает дорогие автомобили исключительно для аренды на сутки. Их можно заказать у оператора при соответствии определенным условиям.

В Госдуме сообщили о разработке регулирующего каршеринг закона

Число аварий с участием каршеринга и такси увеличилось в 2,5 раза за прошлый год в сравнении с 2018-м. В связи с этим общественники направили письмо в Минтранс РФ с просьбой ужесточить контроль за сервисами каршеринга — главной причиной ДТП они называют неисправность арендованных машин. Ограничить деятельность каршеринга хотят и депутаты, рассказали «Газете.Ru» в Госдуме. Тем не менее сами сервисы уверяют: их машины регулярно проходят осмотр, в связи с чем ужесточения станут «избыточными».

После завершения работы над законом о такси комитет Госдумы РФ по транспорту и строительству намерен приступить к разработке нововведений в сфере каршеринга. Об этом «Газете.Ru» сообщил депутат Максим Сураев.

«Я больше всего на свете, когда езжу по городу, боюсь таксистов и каршерингов. Надо пересмотреть законодательство, потому что они развязно ведут себя на дорогах. Закон о такси у нас готовится. Каршеринг будет следующим. Это участники дорожного движения, которые больше остальных приносят беды, нарушения, аварии. Надо наводить порядок», — подчеркнул член комитета по транспорту.

В качестве основных проблем каршеринга чиновник назвал опасное движение водителей, которые не берегут автомобиль из-за того, что он не находится в их собственности, а также мошенничество — с помощью него граждане без водительского удостоверения незаконно садятся за руль. «Нужно ввести запрет на использование каршеринговых автомобилей, если водитель грубо нарушает правила дорожного движения.

К тому же, сейчас можно даже на подставные лица оформить каршеринг. Агрегаторы должны наладить систему так, чтобы только водитель мог воспользоваться каршерингом. Но сейчас люди спокойно обходят систему. Это должно быть законодательно прописано», — пояснил Сураев.

По данным Центра организации дорожного движения (ЦОДД), за 2019 год количество ДТП с участием каршеринга и такси увеличилось в 2,5 раза — в прошлом году их стало на 242% больше по сравнению с 2018-м.

В отличие от Госдумы РФ в Институте развития правового общество (ИРПО) считают, что причиной аварий стала не безалаберность водителей, а техническая неисправность транспортных средств, арендованных через службы каршеринга.

В связи с этим директор учреждения Дарья Гладыш 9 сентября направила письмо министру транспорта Евгению Дитриху с просьбой ужесточить контроль в отношении сервисов, оказывающих соответствующие услуги, пишет издание РБК.

Депутат предположил, что таким образом Институт развития правового общества хочет привлечь внимание к проблеме отсутствия законодательного регулирования сферы каршеринга, а не только к стороне технического обслуживания. «Каршеринговые автомобили не наводят ужас в плане технического состояния. Но поскольку каршеринги — это проблема, поскольку нет закона в их отношении, общественники хотят обратить внимание на эту историю под видом технического состояния», — заявил «Газете.Ru» член комитета Госдумы по транспорту Максим Сураев.

Тем не менее в письме общественница предлагает законодательно закрепить ответственность каршеринговых компаний за техническое состояние автомобилей, а также расширить пункт об обследовании арендуемой машины в договоре сервиса и водителя.

Кроме того, инициатива предусматривает снижение порога прохождения каршерингами планового техосмотра до раза в 5 тыс. км либо раза в три месяца.

Вдобавок, Гладыш предлагает разработать единый стандарт договора с арендаторами, который будет исключать основные риски и понятно информировать о них во взаимных правоотношениях с клиентами.

Сейчас водитель, арендующий машину, сам оценивает степень износа и наличие повреждений с помощью визуального осмотра и лишь подтверждает отсутствие неисправностей в мобильном приложении. «Однако зачастую техническое состояние и иные изъяны транспортной единицы можно обнаружить, лишь начав движение», — заявила Гладыш.

В итоге гарантий, что автомобиль прошел техосмотр и полностью исправен, нет, а в случае аварии виновным признают, скорее всего, водителя, который произвел проверку машины перед началом движения, подчеркнула общественница. Глава Московского транспортного союза Юрий Свешников подтвердил в разговоре с «Газетой.Ru», что ответственность в таком случае ложится на гражданина, арендующего автомобиль.

«Согласно ПДД, эксплуатация транспортного средства запрещается при наличии неисправности. Это касается любого владельца машины, а водитель, который садится за руль автомобиля-каршеринга, заключает краткосрочный договор аренды и становится владельцем транспортного средства», — подчеркнул эксперт.

Тем не менее сами сервисы каршеринга уверяют, что в случае неисправности автомобиля вина с их клиента снимается.

«На самом деле, указанная инициатива избыточна, поскольку в правовом поле оператор каршеринга всегда несет в полной мере ответственность за причинение ущерба клиенту или третьему лицу в случае предоставления в аренду неисправного автомобиля. Клиент же осматривает машину на предмет внешних повреждений», — сообщили «Газете.Ru» в «Делимобиль».

Там добавили, что «автомобили каршеринга проходят техническое обслуживание в разы чаще, чем личные автомобили» — а точнее, ежедневно.

«Каждая машина снабжена телематическим оборудованием, которое в режиме реального времени позволяет отслеживать ее техническое состояние. Каждый день делимобили не только моют, но осматривают, обслуживают, проверяют и делают профилактику. На линию не выводят неисправный автомобиль ни при каких обстоятельствах. В Делимобиле есть собственный автосервис, где силами инженеров, механиков, логистов и IT-специалистов обслуживается весь наш автопарк», — заявили в организации.

В «Яндекс.Драйве» также подчеркнули, что телематика (спутников наблюдение за состоянием машины — «Газета.Ru») информирует сервис о наличии неполадок. «На основе этих данных, машины сразу размечаются по типу неисправностей. Алгоритм решает, назначать ли авто на осмотр технику либо отправлять в сервисную станцию — машина моментально перестает быть доступной для бронирования», — пояснила «Газете.Ru» операционный директор службы Анастасия Адилова.

Помимо проверок при помощи телематической техники, все автомобили проверяют планово «в соответствии с регламентом производителя и с учетом специфики каршеринга», указали в «Яндекс.Драйве».

Что выгодней: каршеринг или личный автомобиль?

К сервисам каршеринга многих автолюбителей привод интерес к новым автомобилям: можно покататься на разных и оценить преимущества каждого.

Но особо прагматичные пытаются оценить финансовую выгоду пользования сервисом по сравнению с личной машиной. Сегодня на примере Санкт-Петербурга попытаемся выяснить, какой сервис аренды автомобилей удобнее, выгоднее ли поминутная аренда, чем свой автомобиль.

Ростислав Чебыкин

В большинстве крупных городов представлены сервисы каршеринга. Каршеринг (от англ. car — машина и share — делиться) — это поминутная аренда автомобиля. Как такси, вы можете взять ближайший автомобиль, доехать куда вам нужно, припарковаться и пойти по своим делам. Деньги спишут за время пользования автомобилем. Заправлять, мыть и обслуживать автомобиль не нужно — эти расходы берет на себя компания. Все автомобили в сервисах представлены только на автоматических коробках передач, что особенно актуально для женской половины автолюбителей. 

В Северной столице представлены два крупных сервиса — «Делимобиль» и YouDrive. Первый предлагает воспользоваться только Hyundai Solaris, у второго ассортимент автомобилей шире: основа сервиса — это автомобили компании Smart, но также есть BMW 2, Mercedes A180, Mini Cooper и вместительный Nissan X-Trail, которые становятся доступны по мере пользования сервисом. Чем больше ездишь, тем выше уровень и доступ к автомобилям.

«ДЕЛИМОБИЛЬ»

По нашему мнению, это один из самых больших парков автомобилей для поминутной аренды. «Солярисы» компании представлены практически в любых уголках Петербурга. Знакомство с сервисом начинается со скачивания одноименного приложения на смартфон и процесса регистрации, где вас попросят загрузить фотографии водительского удостоверения и паспорта, заполнить данные банковской карты, а также ознакомиться с договором. Далее компания проверяет введенные данные в течение суток (обычно быстрее), и уже практически можно начинать пользоваться. Перед первой поездкой вам предложат выбрать тариф: 7 р./минута или 8 р./минута. На обоих тарифах есть каско на автомобиль, но в первом случае с франшизой: если попадете в ДТП, то заплатите максимум 25 000 за ущерб, во втором случае полная страховка — платить ничего не нужно. Но есть оговорочка: после первой неприятной ситуации вас переведут на базовый тариф, поэтому намеренно портить автомобили вам не дадут. Дополнительно можно подключить страхование жизни за 1 р. в минуту.

Мы выбираем базовый тариф и идем за машиной. У вас будет 20 бесплатных минут, чтобы добраться до выбранного автомобиля, не успеете — дополнительно придется заплатить 2,5 рубля за каждую минуту ожидания. После того как подошли к автомобилю и открыли его, у вас есть 3 минуты, чтобы проверить автомобиль на повреждения и, если таковые имеются, запечатлеть их на камеру смартфона. Необходимо убедиться и в наличии документов в перчаточном ящике — ОСАГО и СТС вы найдете там. Если смартфон садится, в автомобиле есть зарядка практически для любых устройств.

При отсутствии пробок добраться из пункта А в пункт Б выходит дешевле, чем на такси. Например, от метро «Проспект Просвещения» до метро «Московская» я поехал по кольцевой, и поездка обошлась в 384 р., а на «Яндекс.Такси», где за рулем такого же «Соляриса» будет водитель, поездка обойдется в 740 р. Припарковать автомобиль тоже не составило труда: ищем любое свободное место, где разрешена стоянка, и паркуемся. Автомобили оборудованы парктрониками сзади, справится даже не самый опытный водитель.

Из минусов этого сервиса можно отметить, что пользоваться можно только в пределах города, разрешено недалеко выехать за пределы разрешенной зоны, но аренду завершить у вас там не получится. Если нужно отойти, ставим машину в режим ожидания за 2,5 р. в минуту.

Нельзя оставлять автомобиль в зоне платной парковки. Если придет штраф за нарушение ПДД, спишут полную сумму, без 50% скидки.

Сама компания отмечает еще один большой плюс: можно оставить автомобиль на одной из стоянок в аэропорту Пулково без дополнительных трат. Поэтому если предстоит перелет, то добраться до воздушной гавани можно без больших затрат.

• Фиксированные тарифы. Возможность оставлять и забирать автомобиль в аэропорту. 5-местные комфортные автомобили с вместительным багажником; есть тариф с полным каско.
• Автомобили не всегда чистые, часто отсутствует омывающая жидкость. Пользоваться можно только в пределах города.За нарушение ПДД списывают полную сумму штрафа.

YOUDRIVE

Сервис поинтереснее, чем «Делимобиль», но и дороже. Активно расширяется парк автомобилей, и можно выбрать на любой вкус: двухместный Smart прошлого или нового поколения, летом — Smart -кабриолет (хотя в Петербурге он не особо актуален), едете большой компанией — можно воспользоваться 4-местной малолитражкой или взять автомобиль побольше — BMW 2, Mercedes A 180, Mini Cooper. Хотите прокатиться с комфортом и смотреть на «Смарты» свысока? Добро пожаловать в Nissan X-Trail. Собираетесь в Москву? Там вам предложат еще и электромобиль от BMW.

Процесс регистрации похож на «Делимобиль», однако дальнейшее пользование намного комфортнее. «Юдрайв» сам покажет вам, какие повреждения есть, и если новых вы не найдете, можно пропустить этот пункт. СТС и ОСАГО в маленьких «Смартах» найти сложнее из-за отсутствия бардачка. При взятии автомобиля в аренду даже у опытных пользователей могут возникнуть сложности. Чаще всего документы лежат за пассажирским козырьком, но могут быть и спрятаны в кармане водительского сиденья.

Цена за пользование сервисом начинается с 8 р. в минуту. Поначалу вам будут доступны только «Смарты». «Смарт» предыдущего поколения — комфорт сравним с «Солярисом». Но лучше взять обновленный за 9 р., а еще лучше — турбированный. Салон сильно приятнее, климат-контроль, панорамная крыша — все эти удобства в вашем распоряжении. Удивительно, но дорогу держит лучше, чем более длиннобазный «Солярис», едет приятнее. Турбина подхватывает, и, казалось бы, небольшой двигатель, но все равно легонечко вжимает вас в кресло. Есть и минус: зажатая подвеска вытряхнет ваш позвоночник при проезде трамвайных путей, поэтому лучше притормозить. А также два места и багажник для двух пакетов с продуктами.

Каждая поездка приносит вам баллы за использование. При определенном их количестве вы переходите на следующий уровень, где открывается больше автомобилей для использования и другие бонусы. На последних уровнях увеличивается время бронирования: вместо 20 минут вам дадут полчаса, чтобы добраться. Откроются 4-местные «Смарты», «Мерседесы», БМВ, «Мини Куперы» и паркетник от «Ниссан». Цена на них отличается и достигает 14 р. за минуту использования. Уже совсем не бюджетно. Та же поездка от метро «Проспект Просвещения» до «Московской» на турбо-«Смарте» обойдется в 423 р., а на БМВ или «Мерседесе» в 658 р. Но на «Смарте» я бы не поехал по кольцевой — страшновато, сдует ветром от мимо проезжающей фуры. А вот на «Мерседесе» можно: с большим комфортом, чем на такси — «Солярисе» с водителем, при этом все еще дешевле. Главное, найти его рядом.

«Юдрайв» нельзя парковать в аэропорту, но он обладает другим плюсом. По договору, вы можете оставлять автомобиль в пределах разрешенной зоны, которая покрывает весь Санкт-Петербург, но выезжать можно до 200 км за пределы КАД. Оставить автомобиль нельзя, но можно поставить в режим передачи другому пользователю компании. То есть, допустим, вы с женой пользуетесь услугами каршеринга. Она вас ждет на даче в сотне километров, и ей нужно в город, а вам наоборот — из города на дачу. Вы приезжаете, оставляете автомобиль в режиме передачи, она его забирает и уезжает по своим делам. У вас аренда завершится, когда другой пользователь забронирует автомобиль. Не обязательно возвращать автомобиль в разрешенную зону, как в случае с «Делимобилем».

• Есть режим передачи автомобиля другому пользователю. Возможность выехать до 200 км за пределы КАД. Обширный автопарк с автомобилями на любой вкус.
• Нельзя завершать аренду в аэропорту.Нет фиксированного тарифа, стоимость разных автомобилей отличается.

 

ВЫГОДНЕЕ, ЧЕМ СВОЙ АВТОМОБИЛЬ?

То же расстояние в 47 км от метро «Проспект Просвещения» до метро «Московская» при стоимости АИ-95 в 42 р. за литр и среднем расходе 8 л/100 км выйдет вам примерно в 168 р. на топливо.

У меня автомобиль Opel Astra 2009 года, и каршеринг я буду сравнивать именно с ним. Обошелся он мне в 400 000. Ритм жизни достаточно рваный, могу 100–150 км за день проехать, а может машина и стоять несколько дней. Для коротких поездок в магазин, особенно вечером, когда есть проблемы с парковкой, стараюсь пользоваться такси. В среднем за месяц пробег около 1500 км или 3 полных бака бензина, т. е. 5000 р. на топливо. Мойка – раз в две недели чередую: первый раз только кузов, каждая вторая — с салоном. В среднем 750 р. в месяц. Весной чаще. Раз в полгода нужно поменять масло: каждая замена около 3500 р. Раз в год плановое техническое обслуживание, с нашими дорогами требуется проверка подвески, основных узлов и агрегатов, замена неисправных комплектующих — около 20 000 р. в год. Добавим сезонную смену покрышек: 2500 р. весной, еще столько же осенью. А также полис ОСАГО: стаж у меня 3 года, но отсутствие необходимого возраста для снижения коэффициента дает о себе знать — диагностическая карта и сам полис обходятся мне в 18 000 р. За год получается 119 000, или 9916 р. в месяц. 

Два месяца примерно в том же режиме я пользовался автомобилями компанийYouDriveи «Делимобиль». Брал автомобили с ценой не более 10 р./минута, и в месяц получалось около 8000 р. Но я схитрил: на дальние поездки пользовался метро, а уже от метро брал машину. Если не пользоваться подземкой, то смело можно прибавить 2000 р. Итого: 10 000 р. в месяц или 120 000 в год. 

Однако после 3 лет пользования автомобилем, с учетом потери стоимости, я его смогу продать максимум за 300 000 р. А это потеря еще порядка 2800 в месяц, что уже получается дороже каршеринга, но дешевле такси. Плюс своего автомобиля — чистый салон, психологический фактор — кроме меня в машине никто не сидел, удобства под свой вкус — приятная акустика, тонировка, круиз-контроль, можно оставлять вещи, если выходишь из машины.

За все время владения автомобилем, а также после достаточно долгого тестирования каршеринга я могу сделать вывод: если подсчитать все расходы на свой автомобиль, учитывая сезонную смену покрышек, топливо, страховку, мойку, обслуживание и амортизацию, выходит, что за 3 года пользования каршерингом вы потратите столько же, сколько на свой автомобиль. Плюсы своей машины — в свободе передвижений и в том, что ее можно продать за остаточную стоимость. Но время, которые вы потратите на обслуживание, мойку и поиск парковки, вам никто не вернет.

Также, если вам захочется, на своем автомобиле вы можете сорваться и уехать из хмурого Питера, например, в солнечный Краснодарский край. А на каршеринге это сделать не получится, придется припарковать машину в аэропорту и воспользоваться другим транспортом. Благо, у некоторых там бесплатная парковка. Пользоваться или нет, каждый решает сам для себя.

 

 

Редакция рекомендует:

---

---

---

---

---

Хочу получать самые интересные статьи

Каршеринг личных автомобилей появится в Москве — ДРАЙВ

Говоря об обычном каршеринге, чиновник анонсировал возможность его оплаты «одним чеком» с общественным транспортом: «Вы проехали на метро, затем на каршеринге — а в приложении заплатите общую стоимость [. ..] Надеемся реализовать данную функцию уже в следующем году».

Глава московского дептранса Максим Ликсутов в пятницу опубликовал статью о развитии цифровых сервисов. В ней он среди прочего сообщил, что «прорабатывается» схема совместного использования личных машин горожан: «Вы сможете сдать свой автомобиль в краткосрочную аренду, когда вы им не пользуетесь. По статистике, более 90% времени личный автомобиль проводит без движения. Ваша машина сможет заработать вам деньги, а городу — помочь разгрузить дороги».

Заместитель мэра отметил, что собственник через мобильное приложение сможет сам установить требования к арендатору (возраст, стаж и тому подобное), а также назначить место, куда вернётся автомобиль. Правительство Москвы, будучи владельцем приложения, обещает «внимательно смотреть профили пользователей». Когда заработает «народный каршеринг», чиновник не уточнил.

Ликсутов говорит, что по Москве ездит «несколько десятков» автономных машин и однажды они станут частью каршеринга: «Беспилотный автомобиль будут использовать куда более эффективно, он не будет простаивать в ожидании. Пока вы находитесь на работе, беспилотник может возить других людей».

Прочие цифровые сервисы в основном касаются транспортной карты «Тройка», которая «уже в конце этой осени» будет персонифицирована, а в перспективе станет виртуальной. Функция «личный кабинет» в мобильном приложении «Метро Москвы» предложит детализированную историю поездок и позволит спланировать затраты по подходящим тарифам. Турникеты с оплатой по распознанному лицу (Face Pay) к весне 2021-го должны возникнуть на каждой станции метро.

Камеры фиксации нарушений, по словам Ликсутова, будут вычислять в потоке «опасных» водителей и передавать их данные в полицию. Есть идея оснастить эти камеры датчиками шума и вредных выбросов. Для электромобилей в 2020-м планируется 200 новых зарядных станций «по всему городу», а к 2023-му должно быть установлено 600 терминалов.

как подтвердить и принять к учету

В этой статье мы рассмотрим преимущества каршеринга по сравнению со служебным или личным автомобилем и узнаем, что законодательство говорит об использовании каршеринга в командировке. Расскажем, как командированному подтвердить траты на каршеринг, а бухгалтеру — учесть эти расходы.

Особенности каршеринга

Каршеринг — это вид краткосрочной аренды автомобиля. Стоимость поездки зависит от разных факторов: длительности, пробега, времени суток, модели автомобиля. Есть тарифы и с фиксированной стоимостью. Обычно каршеринг применяют для коротких поездок по городу. Сервисы каршеринга есть во многих странах мира, включая Россию. Ими пользуются как местные жители, так и путешественники.

Чтобы стать пользователем сервиса каршеринга, водитель должен скачать мобильное приложение и зарегистрироваться: загрузить фото паспорта и водительских прав, ввести данные банковской карты. После этого нужно принять условия использования, прописанные в договоре-оферте, и дождаться подтверждения заявки.

Для людей, которые умеют водить, каршеринг может быть выгоднее, чем такси, собственная машина или автомобиль, взятый в традиционном пункте проката. Бензин, мойка, страховка и техобслуживание часто уже включены в тариф. Поэтому все больше компаний задаются вопросом, можно ли использовать каршеринг для командировок. Некоторые сервисы предлагают особые условия для корпоративных клиентов, но в этой статье мы рассмотрим именно разовое использование каршеринга.

Преимущества каршеринга по сравнению со служебным и личным автомобилем такие: 

• На порядок меньше сопутствующих документов: не нужно готовить путевой лист, заключать договор аренды автомобиля (если сотрудник едет на личном авто), собирать чеки с заправок и сервисов технического обслуживания.
• Не нужно оплачивать парковку автомобиля: каршеринговые машины оставляют на городских стоянках в большинстве случаев бесплатно. 
• Не придется тратиться на бензин. Многие сервисы каршеринга предусматривают бесплатную заправку по топливной карте сервиса. Другие компании делают так, что автомобиль с пустым баком в принципе не виден пользователям. Третьи возмещают водителю траты на бензин при предъявлении чека.
• Не нужно проводить техобслуживание автомобиля и мыть его — за этим следят сами сотрудники сервиса каршеринга. Задача водителя — перед использованием автомобиля сфотографировать его и зафиксировать все царапины, трещины и другие повреждения.

Каршеринг и законодательство

Трудовой кодекс РФ и Положение о командировках гласят, что работодатель должен оплатить сотруднику проезд к месту командировки, а также возместить иные расходы, произведенные с ведома организации. В законодательстве не указывается, каким именно транспортом должен пользоваться командированный, а значит, выбор способа передвижения не ограничен.

Согласно письму московских налоговиков, расходы на аренду автомобиля допустимо учесть в числе командировочных расходов:

«…Суммы оплаты организацией аренды автомобиля или стоимости поездки на такси для проезда работников при нахождении их в командировке до места назначения и обратно, для проезда в аэропорт или на вокзал в местах отправления, назначения или пересадок относятся к числу компенсационных выплат, связанных с исполнением налогоплательщиками трудовых обязанностей, и согласно пункту 3 статьи 217 Кодекса освобождаются от обложения налогом на доходы физических лиц»

Возможность использования арендованного авто подтверждает и постановление ФАС, по которому расходы руководителя компании на аренду автомобиля во время командировки признаны правомерными.

Таким образом, арендовать машину во время командировки можно. Главное — подтвердить оправданность расходов и собрать соответствующие документы.

Подтверждающие документы для каршеринга

В упомянутом выше Письме УФНС РФ по Москве говорится:

«Таким образом, документальным подтверждением командировочных расходов в виде услуг каршеринга в целях налогообложения прибыли организаций могут являться авансовый отчет работника с приложением к нему надлежащим образом оформленных оправдательных документов, подтверждающих осуществленные расходы, наличие заключенного договора аренды транспортного средства, а также документов, подтверждающих факт использования арендованного автомобиля в целях исполнения служебного поручения в период нахождения в командировке»

Исходя из этого расходы на каршеринг можно подтвердить несколькими документами.

1. Договор аренды автомобиля

Регистрируясь в приложении каршеринга, пользователь путем проставления соответствующей отметки принимает условия договора-оферты с каршеринговой компанией. Как правило, такие договоры обезличены, то есть в них не прописаны данные пользователя. Найти договор можно на сайте компании или скачать в личном кабинете в приложении. Например, клиент Belka Car при регистрации акцептует Договор присоединения и условия пользовательского соглашения.

Чтобы отчитаться о командировке, надо распечатать договор, а также скриншот профиля сотрудника в приложении.

Важный момент: если машина арендована за рубежом, то договор аренды нужно перевести на русский язык. Этого требует Положение по ведению бухучета в РФ.

2. Чек об оплате аренды

Сервисы каршеринга, как и агрегаторы такси, после завершения поездки присылают пользователю чек на электронную почту. Также его можно скачать из личного кабинета. Чек нужно распечатать и приложить к авансовому отчету.

3. Маршрут поездки

Маршрут движения автомобиля можно отнести к иным документам, подтверждающим факт того, что командированный пользовался арендованной машиной. Обычно информация о маршруте содержится в разделе «Поездки»/«История поездок». Например, пользователи «Яндекс.Драйв» в разделе «Поездки» могут найти информацию о всех совершенных поездках. На карточке поездки указаны:

• адрес начала и окончания маршрута;
• время начала и окончания поездки;
• стоимость поездки.

Для отчета нужно сделать скриншот поездки, распечатать и приложить к отчету.

4. Служебная записка

В служебной записке нужно указать цель и маршрут поездки, ее стоимость. Также необходимо обосновать расходы на каршеринг в командировке — например, назвать причину, по которой невозможно было использовать общественный транспорт или такси.

Поскольку командированный оплачивает поездку из собственных денег (сервисы каршеринга предусматривают оплату с карт физических лиц), то именно служебная записка служит основанием для компенсации его расходов работодателем. После того как записку подписывает руководитель командированного, ее передают в бухгалтерию.

5. Авансовый отчет

Согласно пункту 26 Положения о командировках, вернувшись из рабочей поездки, сотрудник должен сдать в бухгалтерию заполненный авансовый отчет с описанием трат и подтверждением в виде чеков и других документов.

На обратной стороне отчета в таблице нужно прописать названия всех документов, которые подтверждают пользование каршерингом, а также сумму расходов.

Учет расходов на каршеринг

Исходя из статьи 217 Налогового кодекса РФ, те суммы, которые работодатель перечисляет работнику для компенсации целевых расходов на проезд к месту командировки и обратно, на поездки к вокзалу или аэропорту на месте, не облагаются НДФЛ. В соответствии с Положением по бухгалтерскому учету, расходы на проезд в командировке относятся к «расходам по обычным видам деятельности».

Компенсировать траты командированного на каршеринг можно двумя способами.

• Организация перед поездкой перечисляет сотруднику деньги на каршеринг, и по возвращении он отчитывается о тратах.
• Сотрудник оплачивает услуги сервиса своей банковской картой и после сдачи авансового отчета получает возмещение.

Еще можно почитать

Компенсация транспортных расходов в командировке

Командировка во время пандемии

Какие документы нужны для командировки в 2020 году

Как оформить отмену командировки в связи с коронавирусом

Туту Командировки — удобный и прозрачный сервис организации служебных поездок. Подробнее

автомобилей в Бостоне | Boston.gov

Почему городские власти это делают?

Чтобы уменьшить заторы, улучшить транспорт для всех и достичь наших целей по защите климата. Для достижения этих целей большему количеству людей потребуется перейти от одноместных транспортных средств к общественному транспорту, активному и коллективному транспорту. Расширение доступа к услугам совместного использования автомобилей позволяет жителям удовлетворять свои потребности в транспорте, не имея личного автомобиля.

Что такое каршеринг?

Прокат автомобилей — это услуга, которая дает участникам доступ к автомобилю для краткосрочного использования — обычно поминутно, по часам или дням.Car Share Boston — это традиционный автомобильный парк. Это означает, что совместное использование автомобилей — это услуга «туда и обратно», когда участники берут и возвращают автомобили в одном и том же месте.

В чем преимущество использования каршеринга?

Для людей, которым нужен автомобиль или второй автомобиль только время от времени, совместное использование автомобиля намного более рентабельно, чем владение, аренда или лизинг личного автомобиля. Как участник каршеринга вам не нужно беспокоиться об оплате технического обслуживания, страховки и даже бензина. У вас также есть специальное парковочное место, когда вы собираете и оставляете свой автомобиль.Использование совместного использования автомобиля может сэкономить ваши деньги, время и стресс.

Могу ли я припарковать машину на парковке Car Share Boston?

№ Car Share Бостонские парковочные места зарезервированы для участвующих автомобилей совместного использования. Каждое парковочное место закреплено за определенным транспортным средством. Транспортные средства, не предназначенные для совместного использования автомобилей, и другие незаконно припаркованные транспортные средства могут получать билеты и буксировать их.

Какие компании участвуют в Car Share Boston?

Город Бостон сотрудничает с Zipcar и Getaround.Не все автомобили Zipcar и Getaround участвуют в программе Car Share Boston. Только те, которые назначены на парковочные места Car Share Boston, являются частью программы.

Getaround — это одноранговая служба совместного использования автомобилей. как это работает с Car Share Boston?

Car Share Бостонские места, предназначенные для Getaround, будут заняты транспортными средствами. Никакому частному одноранговому транспортному средству не будет разрешено использовать парковочные места Car Share Boston. Если вы подозреваете, что частный автомобиль использует парковочное место Car Share Boston, свяжитесь с BTD @ Boston.губ.

Почему вы раздаете парковку частным компаниям?

Car Share Boston — это партнерство между городом Бостон и операторами каршеринга. Операторы каршеринга платят от 2750 до 3500 долларов за парковочное место в год, чтобы участвовать в программе. Благодаря партнерству с операторами каршеринга город Бостон может предоставить жителям города более широкий выбор транспортных средств. Это подталкивает нас к достижению целей, изложенных в Go Boston 2030.

Каршеринг Часто задаваемые вопросы | ddot

Что такое каршеринг?

Каршеринг — это услуга, которая предоставляет сеть автомобилей, которые сдаются в аренду по минутам, часам или дням.Каршеринг обеспечивает мобильность автомобиля без затрат на владение автомобилем.

Услуги каршеринга обычно доступны из мобильного приложения на мобильном телефоне.

Зачем использовать каршеринг?

Каршеринг может, особенно когда он используется вместе с общественным транспортом, пешком или на велосипеде, уменьшить или устранить необходимость в личном транспортном средстве.

За счет сокращения количества автомобилей, каршеринг сокращает общее количество автомобилей, припаркованных на улице.Это создает больше парковок, особенно в жилых районах, поскольку несколько соседей могут использовать одну машину, а не каждый сосед, владеющий и парковающий свой собственный автомобиль.

Каршеринг обеспечивает доступ к автомобилю без высокой стоимости владения автомобилем. Эта более низкая стоимость доступа к автомобилю обеспечивает большую мобильность для всех, независимо от дохода.

Каршеринг также снижает местные выбросы, что способствует более здоровой окружающей среде и лучшему качеству воздуха.

В чем разница между каршерингом зарезервированного места и каршерингом точка-точка?

Каршеринг зарезервированного места, также известный как традиционный или двусторонний, — это услуга каршеринга туда и обратно. Автомобиль для каршеринга с зарезервированным местом забирается и высаживается в месте, отведенном для этого автомобиля.

Каршеринг «точка-точка» позволяет клиентам забрать автомобиль в одном месте и оставить его в другом. Используя модель каршеринга «точка-точка», вы можете проехать в одну сторону и оставить машину в пункте назначения для следующего человека.

Сколько каршеринговых компаний в настоящее время работают на улице в округе?

Car2Go и Free2Move — это программы прямого каршеринга на улицах Округа.

Zipcar реализует программу каршеринга зарезервированных мест на улицах округа.

Как мне зарегистрироваться?

Заполните онлайн-заявку на членство на сайте компании.

Оплачиваю ли я газ и страховку?

Газ, техническое обслуживание, страховка и арендная плата включены в стоимость аренды автомобиля. Свяжитесь с поставщиками услуг для получения более подробной информации и цен.

Где находятся автомобили?

автомобилей каршеринга расположены по всему Вашингтону, округ Колумбия.Транспортные средства Zipcar находятся в специально отведенных зарезервированных местах. Транспортные средства Car2Go и Free2Move — это место, где они высадились в последний раз. Расположение всех автомобилей каршеринга показано в соответствующих мобильных приложениях.

Где я могу припарковать свой каршеринговый автомобиль?

При выполнении поручений по округу автомобили каршеринга должны быть припаркованы на законных стоянках.

Транспортные средства для каршеринга, имеющие разрешение на использование общественных мест, могут быть припаркованы в зонах RPP на срок до 24 часов, а также на парковочные места дольше указанного срока.На переднем стекле этих автомобилей имеется разрешение на каршеринг. Такой доступ к бордюру позволяет эффективно использовать эти транспортные средства.

Транспортные средства для каршеринга зарезервированного места должны быть возвращены в то место, откуда их забрали в конце поездки. Эти места четко обозначены знаками и трафаретами «Парковка запрещена, кроме автомобилей с каршерингом», чтобы гарантировать, что место будет там, когда вы вернетесь из поездки.

Транспортные средства для прямой связи обычно могут быть оставлены на любой законной НЕСКОЛЬКО ЧАСОВОЙ частной парковке или на парковке со счетчиками в округе Колумбия.

Обратитесь к поставщикам услуг для уточнения деталей парковки.

Могу ли я припарковать свой автомобиль для каршеринга в любом месте каршеринга?

№. У каждого автомобиля каршеринга с зарезервированным местом есть свое собственное парковочное место. Только автомобиль каршеринга, предназначенный для парковки на этом месте, должен парковаться там. Если вы используете автомобиль, вы несете ответственность за его парковку на законных основаниях. Обратитесь к поставщикам услуг для уточнения деталей парковки.

Что делать, если мне понадобится помощь с автомобилем?

Каршеринговые компании предлагают круглосуточное обслуживание клиентов. Если вам нужна помощь с автомобилем, обратитесь за помощью к своему поставщику услуг.

Как каршеринг влияет на парковку в моем районе?

Членство в Каршеринге — хорошая идея для многих, но, возможно, не для всех. Некоторые люди, считающие, что каршеринг — не лучший вариант для них, задаются вопросом, не затруднит ли каршеринг парковку в районах, где парковки и так не хватает.

Хорошие новости! Многие участники каршеринговых услуг продают собственный автомобиль или избегают покупки автомобиля, который планировали купить.В DDOT уверены, что каршеринг сократит общее количество автомобилей в густонаселенных районах и упростит парковку для всех — независимо от того, используют они каршеринг или нет.

Подумайте об автобусных остановках в вашем районе. Парковка автомобилей здесь запрещена. Но поскольку автобусное сообщение позволяет такому количеству людей пользоваться общественным транспортом и избегать владения автомобилем, автобусные остановки освобождают больше парковочных мест, чем они используют.

У меня есть еще вопросы, с кем я могу связаться?

Рад, что вы спросили.goDCgo, универсальный магазин DDOT по вопросам транспорта, может вам помочь! Отправьте электронное письмо [адрес электронной почты защищен] или позвоните по телефону 202-299-2186 в рабочее время, чтобы получить ответы на свои вопросы.

Если у вас есть конкретные вопросы о программе уличного каршеринга DDOT, пожалуйста, свяжитесь с DDOT по адресу [адрес электронной почты защищен].

Car Sharing, Управление защиты прав потребителей, округ Монтгомери, Мэриленд

американцев сегодня ищут наиболее экономичные способы передвижения. Поскольку средняя цена на новый автомобиль продолжает расти, услуги каршеринга стали жизнеспособным вариантом.

Каршеринг можно рассматривать как услугу краткосрочной аренды, позволяющую управлять определенным транспортным средством, когда и как вам это нужно. И хотя у каршеринга есть много плюсов, необходимо учитывать и определенные недостатки.

Совместное использование автомобилей отличается от совместного использования поездок тем, что участники фактически сами управляют транспортным средством, а не их забирают и водят, как в случае с такими службами, как Uber и Lyft. Как правило, каршеринг — это услуга на основе членства, которая предоставляет членам организации по совместному использованию автомобилей доступ к застрахованному транспортному средству; газ и бесплатная отдельная парковка могут быть включены.Существуют четыре основные модели совместного использования автомобилей: туда и обратно, односторонняя на базе станции, односторонняя плавающая и одноранговая (P2P). Между этими четырьмя есть некоторые совпадения.

Каршеринговые сервисы входят несколько типов:

Каршеринг туда и обратно

Совместное использование автомобилей, которое позволяет участникам ежечасно получать доступ к совместно используемым автомобилям из выделенного «домашнего» места, которое необходимо вернуть в то же место в конце поездки. Примеры таких услуг включают Zipcar или Enterprise CarShare.

Станция одностороннего движения

Совместное использование автомобилей, при котором автомобили возвращаются на выделенную или зарезервированную стоянку. Zipcar предлагает такую ​​услугу.

Одностороннее свободно плавающее

Каршеринг — это автомобили, которые не нужно возвращать на определенную стоянку, а нужно припарковать где-нибудь в пределах определенной зоны. Примеры таких сервисов включают Car2Go и Zipcar.

Одноранговое (P2P) совместное использование автомобилей

Совместное использование частных транспортных средств, в которых компании проводят транзакции между владельцами и арендаторами автомобилей, предоставляя организационные ресурсы, необходимые для обеспечения возможности обмена (например, онлайн-платформа, поддержка клиентов, сертификация безопасности водителей и транспортных средств, автострахование и технологии) . Примеры таких сервисов включают Turo и Getaround.

Какие преимущества?

Каршеринг

• Помогает вам сэкономить на бензине, плате за парковку, затратах на техническое обслуживание, налогах, регистрации транспортного средства, страховке и различных других фиксированных ежемесячных расходах.Эти расходы включены в поминутную или почасовую стоимость аренды автомобиля.
• — это практичная альтернатива для людей с ограниченным бюджетом, которым не обязательно нужен постоянный автомобиль.
• Позволяет выбрать то, что вам нужно для конкретных поездок. Нужна небольшая машина, чтобы быстро добраться до торгового центра или продуктового магазина? Вам нужен грузовик побольше для переезда или внедорожник для семейного отдыха? Многие службы каршеринга и предлагаемые ими автомобили доступны через приложение на вашем смартфоне.

Службы каршеринга — это простой и доступный способ сесть за руль, не покупая и не сдавая автомобиль в аренду или не следя за заранее установленным расписанием общественного транспорта.
Если вас беспокоят выбросы углерода и загрязнение окружающей среды, подумайте о каршеринге. Вы можете выбрать для поездки гибрид или — в некоторых случаях — полностью электрический автомобиль.
Каршеринг — это не что иное, как выбор желаемого автомобиля и ожидание его прибытия к вам домой.Когда вы закончите, верните машину и все.

Каковы недостатки?

Каршеринг обходится дорого, если вам нужно водить машину каждый день. Это также верно, если вы проезжаете много миль за обычный рабочий день. В этом случае аренда или покупка собственного автомобиля в долгосрочной перспективе более экономичны.
Услуги каршеринга могут показаться удобными, но не для тех, кто живет далеко от гаражей или точек высадки.
Одноранговый каршеринг позволяет зарабатывать деньги на собственном личном автомобиле (ах).Новые автомобили дешевы в эксплуатации, но дороги в покупке. Вместо того, чтобы припарковать машину на подъездной дорожке, на работе или на стоянке аэропорта, ваш автомобиль доступен для аренды кем-то другим, когда вы им не пользуетесь.

Законы P2P

Все одноранговые компании по совместному использованию автомобилей предъявляют требования к техническому обслуживанию автомобилей, безопасности, страхованию и пробегу, чтобы иметь право стать частью программы аренды. Вам также может быть запрещено размещать свой автомобиль на нескольких платформах каршеринга. Вам следует связаться со своей страховой компанией до того, как подписаться на одноранговую программу совместного использования автомобилей, потому что ваш страховой полис может не покрывать ваш автомобиль для этого типа использования.
Мэриленд и шесть других штатов есть законы, регулирующие одноранговый каршеринг. Если ваш автомобиль зарегистрирован в штате Мэриленд, вы должны соблюдать одноранговый закон о каршеринге. Вот некоторые требования:

• Вам запрещено пользоваться транспортным средством старше 10 лет.
• Вы освобождаетесь от этого правила, если получили действительное свидетельство государственного техосмотра в течение 90 дней до регистрации вашего автомобиля.
• Вы должны получать действительный сертификат государственного осмотра не реже одного раза на каждые 10 000 миль, добавленных к вашему одометру с момента выдачи вашего предыдущего сертификата государственного осмотра.
• Вы должны ввести идентификационный номер автомобиля (VIN) при внесении вашего автомобиля в список.
• Если у вашего автомобиля есть открытый отзыв по безопасности, вы не сможете разместить его на одноранговой платформе каршеринга до тех пор, пока не произведете необходимый ремонт. Если вы получили уведомление об отзыве по вопросам безопасности, вы должны убрать этот автомобиль с платформы как можно скорее, но не позднее, чем через 72 часа после получения уведомления.
• Вы не должны повторно указывать свой автомобиль, пока не отремонтируете.
• Если вы получили уведомление об отзыве по вопросам безопасности, когда арендатор владеет вашим транспортным средством, вы должны уведомить об отзыве в одноранговую программу совместного использования автомобилей и своего арендатора как можно скорее и ни в коем случае не позднее, чем через 72 часа с момента получения. уведомление.
• Вы не должны повторно указывать свой автомобиль, пока не отправите уведомление об отзыве.
• Одноранговая программа совместного использования автомобилей должна уведомить владельца совместно используемого транспортного средства, что, если совместно используемый автомобиль имеет право залога, использование совместно используемого транспортного средства через одноранговую программу совместного использования автомобилей, включая использование без страхование физического ущерба, может нарушить условия договора с держателем залога.

Кроме того, Мэриленд требует, чтобы одноранговые платформы каршеринга собирали налог на совместное использование автомобилей с арендаторов, чья поездка начинается или заканчивается в Мэриленде. Налог распространяется на полную стоимость поездки, за исключением депозита, плана защиты и доставки.
В эпоху COVID-19 вы можете взвесить риски совместного использования вашего автомобиля и расходы на очистку и дезинфекцию автомобиля после каждого использования. Кроме того, дополнительные расходы на техническое обслуживание, связанные с дополнительным использованием и поддержанием транспортного средства в хорошем состоянии, чтобы соответствовать стандартам, требуемым программой совместного использования автомобилей в одноранговой сети, по сравнению с доходом, который вы получите.Кроме того, угонщики используют приложения для поиска автомобилей, которые они хотят украсть. Офис генерального прокурора округа Колумбия выпустил уведомление потребителей о проблеме в феврале 2020 года.

Повышение скорости совместного использования автомобилей в развивающемся мире

Чхави Дхингра и Ребекка Станич

Каршеринг — это услуга, которая предоставляет участникам ежечасный доступ к парку транспортных средств, припаркованных в сети удобных мест — обычно в густонаселенной городской среде.Совместное использование автомобилей предлагает пользователям доступ к автомобилю без хлопот и затрат на его владение и обслуживание. Пользователи обычно забирают и возвращают автомобиль в определенные места по всему городу, и, используя автоматизированную систему регистрации и выезда, взимается плата за использованное время.

Вот некоторые из основных:

• Каршеринг — это разновидность аренды автомобилей. В отличие от традиционных схем аренды автомобилей, которые предусматривают фиксированные пакеты найма (обычно посуточно), каршеринг работает по почасовой схеме аренды.
• Каршеринг отличается от такси. В отличие от такси, каршеринг — это транспорт с самостоятельным вождением и самообслуживанием.
• Совместное использование автомобилей отличается от совместного использования автомобилей. Совместное использование автомобилей — это договоренность между группой путешественников, при которой один автовладелец отвозит других в указанное место или обратно. Каршеринг не предполагает владения автомобилем.

Текущее состояние каршеринга в развивающихся странах

Каршеринг — недавнее явление в развивающихся странах, которое пустило корни только в последние три года. Хотя в развивающихся странах мало операторов каршеринга, количество систем растет. Каршеринг наиболее активен в Центральной и Южной Америке, где действуют пять систем, и в Турции, где действуют три небольшие системы. Следуя этим двум направлениям, в Китае в настоящее время есть два оператора каршеринга, а Zoom станет первым оператором каршеринга в Индии.

Бразилия — Самый ранний оператор каршеринга в развивающемся мире.Основанная в 2009 году компания Zazcar в Рио-де-Жанейро стала первой системой каршеринга в Южной Америке. Он все еще работает вместе с как минимум двумя другими каршеринговыми компаниями — GlubGT и Vamos.

.

Мексика — В отличие от других развивающихся стран, каршеринг в Мексике выиграл благодаря ранней поддержке со стороны местных органов власти. Мэр Мехико присутствовал на церемонии запуска первой в стране операции по каршерингу. С самого начала мексиканские операторы каршеринга прочно позиционировали себя как альтернативный вариант мобильности общественному транспорту.

…………… ..

………….

Турция — В Стамбуле действуют три системы каршеринга — Algita, Mobilizm и YoYo, четвертая скоро откроется. Размеры автопарка небольшие, от двух до пяти машин. За последние два года в индустрии каршеринга Турции наблюдается умеренный рост размера автопарка.

.

………………….

Китай — В то время как самообслуживание каршеринга только появляется в Китае, услуги по аренде автомобилей с водителем процветают. Компании по аренде автомобилей, предлагающие совместные поездки или с почасовым водителем, популярны в Китае и включают eHi, службу аренды автомобилей Volkswagen в Шанхае и компанию Yongche по аренде автомобилей в Пекине. Некоторые из этих компаний владеют автопарками, насчитывающими более 10 000 автомобилей, что больше, чем совокупная сумма всех автомобилей для каршеринга в остальной части развивающегося мира.

…………………….

Индия — До сих пор в Индии не существовало традиционных систем каршеринга. В 2011 году в пригороде Дели местная НПО в партнерстве с производителем автомобилей по схеме под названием Rent-a-Reva протестировала пилотный проект небольшого совместного использования автомобилей с четырьмя электромобилями. Однако от схемы отказались после преждевременного прекращения партнерства. В случае успеха Zoom станет первым полноценным сервисом каршеринга в Индии.

.

Исследование EMBARQ каршеринга

В свете растущей популярности каршеринга в развивающихся странах, EMBARQ стремилась лучше понять масштабы и последствия такой услуги в крупнейших городах южной Азии, уделяя особое внимание Индии и В частности, Китай. Мегаполисы с населением более 10 миллионов человек, такие как Шанхай и Пекин, Китай, и Мумбаи, Индия, определяются как мегаполисы.

EMBARQ India проводила серию интервью с экспертами, охватывающими научные круги и промышленность по всему миру, чтобы получить различные мнения по этому вопросу.Эксперты сходятся во мнении, что Индия и Китай, по-видимому, находятся на очень разных этапах пути развития и приемлемости такой системы.

Городские жители Китая, похоже, хорошо воспринимают такие концепции, как совместное использование автомобилей и велосипедов, учитывая хороший дизайн и доступность этих систем. Интересно, что в Китае системы каршеринга используются больше в качестве питателя для общественного транспорта, чем в качестве основных способов передвижения.

Чтобы понять восприятие и реакцию общественности на эти способы, EMBARQ проанализировал результаты интервью с экспертами, проведя обсуждения в фокус-группах с работающими и домоседами в Бангалоре, Индия, и Ханчжоу, Китай.

Некоторые из проблем, которые эксперты EMBARQ India надеются решить в своем исследовании, включают:

• Учитывая негативные внешние эффекты растущей личной автомобилизации, действительно ли такая идея, как каршеринг, соответствует текущим тенденциям, политике и развитию ткань развивающихся городов?
• Может ли каршеринг отучить людей в Индии и Китае от индивидуального владения транспортными средствами и вместо этого перейти к системе совместного использования транспортного средства?
• Может ли каршеринг дополнять развитие и функционирование сети общественного транспорта в городе, т.е.е. выступать в качестве фидера для систем общественного транспорта?
• Будет ли каршеринг конкурировать с существующими системами паратранзита, такими как авто-рикши и такси, в городах? Что люди предпочли бы больше: использовать услугу самостоятельного вождения или режим с водителем и почему?
• Какие модификации потребуются для типичной модели каршеринга, чтобы удовлетворить потребности развивающихся городов и людей, которые могут ее использовать?

EMBARQ India сейчас находится в процессе компиляции результатов этого исследования, которые будут опубликованы позже в этом году.

Учебный центр

MOD: каршеринг

Зипкар

Можно утверждать, что каршеринг — это режим, положивший начало современным формам совместной мобильности. Официальный каршеринг уходит корнями в Европу в начале 1970-х годов, но наиболее устойчивые операции начались в Германии или Швейцарии в середине 1980-х годов. Примерно в это же время программы пилотировались в Соединенных Штатах в Западном Лафайете, Индиана, и Сан-Франциско, Калифорния.Эти программы закончились через несколько лет. [1]

Ранние операции работали по модели «туда и обратно», что означало, что автомобили были припаркованы и возвращены в назначенное, обычно вне улицы, место. Пользователи извлекали ключи из сейфа, и их местоположения были нанесены на бумажные карты. Возрождение этого режима в 2000-х годах стало возможным благодаря технологии GPS, а затем и мобильной технологии, которая позволила пользователю определять местонахождение и резервировать автомобиль в сети, а также разблокировать его.

Технология мобильных приложений также позволила использовать новые, набирающие популярность итерации режима, такие как модели свободного и однорангового каршеринга.Свободно плавающие и одноранговые модели используют парковку на улице, поэтому для них требуются дополнительные правила. Как и в случае с велопрокатом и микромобильностью, эти новые модели также лучше всего работают в густонаселенных районах.

Наконец, операторы каршеринга также используют «бесплатные» модели, которые позволяют пользователям управлять транспортными средствами, на которых отображается реклама, в течение определенного количества свободного времени. Другие операторы также сдают в аренду вахтовые автомобили (особенно электромобили (EV)) водителям, занимающимся подрядами.

Приведенные ниже определения взяты из Стратегии внедрения каршеринга в районе залива Сан-Франциско (2018 г.), разработанной Столичной транспортной комиссией (район Сан-Франциско), которая обсуждается ниже.

Каршеринг туда и обратно: Туда и обратно, или «традиционный» каршеринг, при котором пользователи должны брать и возвращать автомобили в одном и том же месте, по-прежнему играет важную роль в сфере MOD. Каршеринг в оба конца может работать в большинстве сообществ, независимо от плотности населения, хотя плотность транспортных средств может варьироваться в зависимости от географического типа. Например, в более крупных городских районах несколько автомобилей или группы автомобилей могут быть доступны в радиусе всего нескольких кварталов.С другой стороны, в небольших городах или пригородных центрах может потребоваться стратегическое размещение каршеринговых автомобилей в оба конца, чтобы извлечь выгоду из мест с сильной базой пользователей, таких как районы с плотной застройкой, железнодорожные станции и центры занятости. Когда каршеринг в оба конца размещается в среде с меньшей плотностью движения, часто требуется якорный арендатор, который может гарантировать определенный уровень использования, чтобы покрыть расходы на размещение транспортных средств.

Учитывая скудность общественной зарядной инфраструктуры и доминирующую роль модели «туда-обратно» на рынке, почти все электромобили для каршеринга до недавнего времени работали в режиме «туда-обратно». Эта модель может быть расширена для автомобилей с каршерингом на базе автопарка, особенно тех, которые в основном предоставляются в качестве дневных транспортных средств для пассажиров, которые добираются до работы не на собственном автомобиле.

Одноранговый (P2P) Каршеринг: P2P аналогичен каршерингу в оба конца, в котором пользователи должны вернуться в точку отправления в конце поездки. Разница в том, что владельцы-участники службы предоставляют свои частные автомобили для совместного использования с арендаторами, используя избыточную вместимость транспортных средств, которая в противном случае осталась бы неиспользованной.Эта модель также может выступать в качестве источника дохода для владельцев транспортных средств, помогая компенсировать стоимость владения или парковки. Его автомобили часто поставляются со «встроенной» парковкой, поскольку многие владельцы уже имеют доступ к месту для парковки на улице или за ее пределами. Как упоминалось в предыдущем разделе, компания Getaround приобрела 150 автомобилей и сопровождающих их пользователей после приобретения City CarShare в Сан-Франциско. В ходе пилотного проекта P2P-каршеринга в Чикаго в различных городских условиях, SUMC обнаружила, что районы с низкой плотностью населения могут создавать аналогичные проблемы использования для P2P-каршеринга, как и для других моделей.Однако, поскольку модель P2P меньше полагается на уровень использования данного транспортного средства, чем другие коммерческие модели (где расходы на транспортное средство и его местонахождение полностью ложатся на частного оператора, а не разделяются между владельцем и оператором), это землепользование Проблема на основе может быть меньшим препятствием в P2P, чем в других моделях.

Каршеринг в одну сторону : С момента своего появления каршеринг в одну сторону продолжал развиваться в районе залива и в других местах. Односторонний каршеринг лучше всего работает в густонаселенных районах и городских центрах, поскольку для удовлетворения спроса и избежания дорогостоящих мер по изменению баланса требуется критическая масса пользователей (т. д., перемещение оператора автомобилей из районов с низким спросом в места, где их чаще всего заберут). Существует два основных типа одностороннего каршеринга:

• В свободно плавающих каршерингах парк транспортных средств с односторонним движением может быть обнаружен и зарезервирован приложением, а затем забран или припаркован на любом законном парковочном месте в определенной географической зоне (часто всего муниципалитета).
• В каршеринга «точка-точка» пользователи паркуются в любом из указанного количества мест.Двухточечные схемы более распространены для каршеринга электромобилей в одну сторону, поскольку между поездками автомобиль необходимо припарковать на зарядных станциях. Этот вид каршеринга обычно работает лучше всего, когда есть много пунктов назначения, которые находятся на относительно коротком расстоянии от двух до четырех миль друг от друга.

Оба типа каршеринга в одну сторону также хорошо работают в качестве решений первой / последней мили на вокзалах и других транспортных центрах. В этих случаях наличие доступа к каршерингу в одну сторону может иметь значение, если кто-то водит личный автомобиль в обе стороны рабочей поездки, или решит объединить другие общие режимы с общественным транспортом.Исследование SUMC предполагает, что использование каршеринга в качестве одного из нескольких общих режимов связано с более широким использованием общественного транспорта, чем люди, использующие только транзит.

Модели подписки Некоторые автопроизводители изучают услуги «каршеринга» на основе подписки, хотя на самом деле это что-то среднее между арендой автомобиля и традиционными моделями каршеринга, с ежемесячными, а не почасовыми единицами аренды и без долгосрочных обязательств, как традиционные арендовать. Как и в случае с каршерингом, эти модели включают в стоимость подписки другие расходы, такие как страховое покрытие, техническое обслуживание и защита от дорожно-транспортных происшествий.Несколько автопроизводителей, в том числе Hyundai, Cadillac и BMW, изучают этот подход. Хотя модель может быть использована как способ для пользователей избежать невозвратных затрат на покупку или аренду автомобиля, а также обеспечить более легкий доступ к более новым, более экономичным транспортным средствам или автомобилям без внутреннего сгорания, на данный момент высокие ежемесячные цены на услуги (часто в несколько раз превышающая стоимость аренды аналогичного автомобиля) ограничивают их полезность и рентабельность для большинства пользователей, оставляя их вместо этого нишевой услугой для водителей с высоким доходом, которые не хотят брать на себя обязательства по покупке автомобиля.

Каршеринг Freemium и Gig Economy Эти формы каршеринга являются либо свободно плавающими (как правило, для ориентированного на потребителя freemium, т. Е. Без платы за поездку, но в обмен на автомобили с рекламой в виде ливреи), либо туда и обратно (для модель обслуживания гиг-экономики). Существуют заметные отличия от приведенных выше моделей, и агентства могут захотеть рассмотреть их в нормативной среде. Рекламная модель предлагает пользователям определенное количество бесплатного использования в обмен на вождение транспортного средства, на котором отображается реклама, которую можно увидеть в такси.

Экономия

гигабайт обычно относится к тем работам, которые обычно выполняются в качестве независимого оператора с использованием приложения или другого онлайн-интерфейса для связи с клиентами, например водители, подвозящие еду, или услуги по доставке еды и другие услуги. Некоторые компании по каршерингу сдают в аренду водителям удобными для них способами, например, предварительно одобренный для пассажирских поездок автомобиль для стандартной продолжительности смены или электромобиль, чтобы сэкономить на бензине.

Окленд и Беркли, Калифорния, имеют программу совместных разрешений , которая разрешает организациям по совместному использованию автомобилей, чтобы их автопарк мог парковаться в зонах разрешений на парковку в жилых помещениях на срок до 72 часов. Организации также могут внести предоплату, чтобы транспортные средства могли также парковаться в местах со счетчиками на срок до 72 часов. Муниципалитеты заключили соглашение о расширении зоны обслуживания.

Санта-Моника, Калифорния, включила программу каршеринга в свой комплексный план, обозначив парковок на улице и вне улицы в зависимости от того, где наблюдается спрос, а затем предлагая разрешения операторам. На этом фундаменте он также построил свой План действий в отношении электромобилей, в который добавлено инфраструктуры зарядных станций. планирования для частных и общих электромобилей.

Вашингтон, округ Колумбия, одним из первых начал использовать односторонний или двухточечный каршеринг. Взамен на то, чтобы разрешить транспортным средствам полную свободу действий как в зоне парковки , так и в зоне счетчика , поставщики должны платить ежегодный сбор за разрешение . DC также имеет политику акционерного капитала , которая предоставляет парковку на фиксированных железнодорожных станциях при условии, что обслуживаются все палаты в городе.

В Сиэтле, штат Вашингтон, действует программа свободного каршеринга , в рамках которой установлены стимулы для обеспечения того, чтобы операторы распределяли автомобили на справедливой основе по всему городу в обмен на автопарка большего размера .Программа была расширена в январе 2015 года, а обновленные показатели были выпущены в 2016 году. Программа каршеринга в Сиэтле дополняет закон штата о сокращении поездок на общественные поездки и программу льгот для пассажиров пригородных поездов.

BlueLA, партнер первого в истории пилотного проекта электромобилей в Лос-Анджелесе. Пилотный проект представит парк электромобилей (100 электромобилей и 200 зарядных станций) в неблагополучных районах Центрального Лос-Анджелеса — Downtown L.А., Вестлейк и части Корейского квартала. BlueCalifornia получает поддержку в виде грантов в размере 1,67 миллиона долларов от Совета по воздушным ресурсам Калифорнии и 1,82 миллиона долларов в виде скидок на инфраструктуру электромобилей, отмены сборов и поддержки в натуральной форме от города. Пилотный проект направлен на увеличение числа пользователей каршеринга, снижение потребности в личном автомобиле и сокращение выбросов CO2.

Городская транспортная комиссия (MTC, транспортное агентство по планированию, финансированию и координации в районе залива) в рамках своей программы климатических инициатив реализовала стратегии, рекомендованные в Стратегии внедрения каршеринга в районе залива, завершенной в 2018 году.SUMC сотрудничал с MTC и UrbanTrans North America для разработки Стратегии, которая включает в себя тематические исследования двустороннего, однорангового и одностороннего каршеринга с акцентом на Bay Area.

Вашингтон, округ Колумбия, был одним из первых городов, начиная с 2011 года, который внедрил стратегию парковки автомобилей с односторонним движением, а также включил компонент справедливости с точки зрения обслуживания всех районов. Их регулирование определяет программу каршеринга точка-точка или одностороннюю программу каршеринга как «программу, разрешающую парковку транспортных средств двухточечного каршеринга клиентами двухточечного каршеринга в зонах парковки с разрешением на проживание и на парковочных местах со счетчиками без регистрации. необходимость уплаты соответствующей пошлины.«Зарезервированные места на улице для традиционного каршеринга в обе стороны увеличивают доступ к автомобилям общего пользования и улучшают видимость программ. Городская программа также помогает упростить процесс приобретения парковок для операторов каршеринга, которым часто приходится договариваться о частных парковочных местах в индивидуальном порядке.

Совершенно новый мир каршеринга

Этот пост содержит партнерские ссылки, по которым HyreCar может получать комиссию за то, что порекомендует вас.

Знаете ли вы, что вы можете поделиться своей машиной и зарабатывать от 8000 до 12000 долларов в год, просто зарегистрировав ее в службе каршеринга?

Или что вы можете заплатить автовладельцу за использование его личного автомобиля в течение короткого или длительного периода времени? Добро пожаловать в совершенно новый мир каршеринга.

Что такое каршеринг и как он работает?

Короче говоря, каршеринг очень похож на Airbnb (совместное использование свободных комнат или домов / квартир) в том смысле, что автовладельцы разрешают делиться своими личными автомобилями с другими водителями за плату за аренду. Так что на самом деле каршеринг — это еще одна форма аренды автомобилей, но без длинных очередей или угрюмых представителей службы поддержки за стойкой аренды автомобилей в аэропорту. Вот некоторые отличия каршеринга от аренды автомобиля в агентстве:

В отличие от обычного проката автомобилей, когда вы платите высокую ежедневную плату за аренду автомобиля в крупных агентствах, таких как Hertz или Avis, на длительный период времени, совместное использование транспортных средств может включать аренду автомобиля у отдельного лица на очень короткий период времени, например, час или два.Вам выставляется счет только за то, как долго у вас есть машина, и за расстояние, которое вы на ней проезжаете. Страхование бензина и автомобиля иногда уже включено в арендную плату, которая обычно рассчитывается следующим образом:

Плата за членство в услуге «Каршеринг»

+ сумма, которую вы платите за час / день + количество пройденных миль (в зависимости от вашего тарифного плана) = ваша арендная плата.

Еще одно удобное отличие каршеринга от традиционного проката автомобилей заключается в том, что обычно вы можете найти машину, припаркованную и ожидающую 24/7 на одном из нескольких зарезервированных участков по всему городу.Это отлично подходит для экстренных случаев, когда вам нужен автомобиль очень поздно ночью или перед рассветом, поэтому вам не придется работать в рабочее время агентства по аренде автомобилей.

Вот как найти и получить доступ к арендованному автомобилю. Это действительно просто.

• Найдите в Google компании каршеринга в вашем регионе. Должны появиться несколько.
• Изучите их требования к членству, поскольку контракты каждой компании могут быть разными. Например, HyreCar, рынок каршеринга для райдшеринга, не имеет контрактов.Арендовать общий автомобиль с HyreCar просто.
• Создайте учетную запись, выберите автомобиль из полного спектра различных стилей и моделей и нажмите «Забронировать», чтобы зарезервировать его. Вы можете зарезервировать более одного на случай, если по какой-то причине ваш первый вариант станет недоступен. Вы платите только за автомобиль, на который вы получили разрешение.
• Заполните онлайн-заявку, указав некоторую личную информацию и выберите срок первоначального бронирования автомобиля.
• После того, как владелец автомобиля одобрит вашу заявку, вы получите документы с важной информацией об автомобиле, такой как регистрация, осмотр из 19 пунктов и страхование совместного использования, которые вы загрузите в службу совместного использования автомобилей, которую вы собираетесь водить. для, например Uber или Lyft.
• Назначьте время и место для встречи с автовладельцем, быстро осмотрите его, чтобы отметить любые существующие повреждения, заберите ключи и начинайте движение! Видеть? Мы говорили вам, что HyreCar упрощает аренду совместного автомобиля!

Разница между каршерингом и райдшерингом

Хорошо, давайте поговорим о различиях между индустрией каршеринга и индустрией райдшеринга.

С каршерингом, также известным как автошеринг, человек, которому нужен автомобиль, может получить доступ к чужому личному автомобилю на короткий период времени, взяв его напрокат, когда владение автомобилем само по себе невозможно.Это отличный альтернативный вид транспорта в густонаселенных городах с ненадежными или запутанными системами общественного транспорта, высокой стоимостью владения автомобилем, связанной с парковкой и страховкой, или дорогими услугами такси. Городской каршеринг с каждым годом становится все популярнее.

Есть разные виды каршеринга:

• Одноранговый каршеринг
  Владельцы автомобилей регистрируют свои автомобили в сервисах каршеринга, чтобы лица, которым нужен личный автомобиль, могли арендовать его на короткий срок.Специализированное программное обеспечение сопоставляет потенциальных арендаторов с владельцами, автомобили которых готовы к немедленному использованию. Это также известно как одноранговая аренда.

• Каршеринг в аэропорту
  Вы оставляете машину на стоянке в аэропорту, пока находитесь в отпуске, и позволяете кому-то арендовать ее, пока вас нет.

• Каршеринг между бизнесом и потребителем (B2C)
  Крупная компания владеет множеством автомобилей, которые могут арендовать непосредственно участники программ каршеринга, а не через агентство.
• Некоммерческий каршеринг или совместный каршеринг
  Местные некоммерческие организации продвигают использование совместно используемых транспортных средств в социальных и экологических целях, а не для получения прибыли.

Первоначальное определение совместного использования поездок было другим способом сказать совместное использование автомобилей. Человек, владеющий автомобилем, и группа пассажиров вместе едут из удобного места в общий пункт назначения, например, в школу или офис. Это был и остается удобным способом для групп друзей или коллег регулярно перемещаться из одного места в другое.Но это по-прежнему требует, чтобы пассажиры группы совместного использования автомобилей владели своими автомобилями, заправляли их и обслуживали их.

В эпоху смартфонов и онлайн-платформ сервисы совместного использования пассажиров, такие как Lyft и Uber, поняли, что пассажиров, ищущих поездки в один конец, можно сопоставить с водителями, желающими заработать дополнительные деньги. Так зародился и продолжает расти современный райдшеринг: к 2035 году автомобильная промышленность получит прибыль в размере 1,5 триллиона долларов.

Подводя итог всему сказанному, частный каршеринг — это когда владелец автомобиля сдает его через услугу водителю, нуждающемуся в транспортном средстве, на короткий период времени.Совместное использование поездок — это либо групповое объединение автомобилей, либо когда пассажир, нуждающийся в поездке, нанимает водителя Lyft или Uber через приложение для смартфона, чтобы он отправился в поездку в одну сторону до местного пункта назначения. Нужен автомобиль? HyreCar.com предоставляет рынок каршеринга специально для райдшеринга.

Преимущества каршеринга

У каршеринга масса преимуществ:

• Гибкость : Если вы зарегистрируетесь в службе каршеринга, вы сможете арендовать частный автомобиль в любое время дня и ночи. Не нужно беспокоиться о часах работы агентства по аренде автомобилей.
• Удобное расположение. Если вы живете или посещаете большой город, велики шансы, что рядом с вами есть парковка, зарезервированная для автомобилей каршеринга, возможно, в нескольких минутах ходьбы.

• Ease : используйте мобильное приложение или поиск в Google, чтобы найти ближайший доступный автомобиль, который вы хотите арендовать. Большинство сервисов каршеринга доставят вас в дорогу всего за 24 часа!

• Отсутствие затрат на владение автомобилем : Владение автомобилем стоит дорого, что связано с ростом цен на бензин, резким ростом страховых ставок и дорогостоящим ремонтом, не говоря уже о возмутительных сборах за парковку, если вы живете в густонаселенном городе практически без улиц. стоянка.И большую часть времени ваша личная машина простаивает часами, пока вы занимаетесь другими делами. Владение автомобилем, которым вы пользуетесь только несколько часов в неделю, может легко стоить вам до 10 тысяч долларов в год.

• Отсутствие дорогостоящих сборов агентства по аренде : Когда вы пользуетесь каршерингом, ваши ежедневные сборы за использование автомобиля намного меньше, чем при аренде автомобиля в агентстве, особенно если вы используете автомобиль только в течение нескольких часов. Ставки каршера обычно измеряются в часах, днях или милях.На самом деле вы платите только за время, проведенное в машине. Плата за газ, техническое обслуживание, а иногда даже за парковку входит в ваш платеж.

• Выбор автомобиля : Вы можете выбрать любой автомобиль. Езжайте по делам на семейном седане в течение недели, а по выходным мчитесь по грунтовой дороге на внедорожнике. Гибриды, роскошные автомобили, электрика и минивэны у вас под рукой.
• Экологически чистый : каршеринг снижает заторы на дорогах, снижает зависимость от ископаемого топлива и загрязнение воздуха.Исследования показывают, что один общий автомобиль уносит с дороги 15 частных автомобилей, а каршеринг в целом ежегодно сокращает глобальные выбросы углекислого газа почти на 500 000 тонн !. Другое исследование утверждает, что водители, которые часто арендуют частные автомобили, как правило, больше ходят пешком и на велосипеде до ближайших пунктов назначения, что действительно здорово.

Почему каршеринг на основе приложений превосходит массовый транспорт

Все, от семей до профессионалов и студентов, обнаруживают, что каршеринг — гораздо лучшая альтернатива решению проблем общественного транспорта.Зачем совершать короткую поездку на вонючем старом автобусе или переполненном электричке, если вы можете сами водить красивую, чистую, удобную машину или быть в ней пассажиром?

• Каршеринг позволяет вам арендовать автомобиль и ездить по своему собственному расписанию, а не по установленному расписанию общественного транспорта, который в любом случае имеет тенденцию опаздывать. Так что больше не нужно ждать на улице в плохую погоду на автобусной остановке или перемещаться по сырой и грязной подземной станции метро.
• В зависимости от размера и количества человек в группе, в одном автомобиле могут разместиться до 6 пассажиров. Стоимость делится, что доказывает, что каршеринг обходится дешевле, чем общественный транспорт.
• Простое онлайн-бронирование означает, что вы можете заранее зарезервировать место в общем автомобиле. Вы также можете узнать, кто водитель, модель автомобиля и размер ставки, прежде чем сесть в машину. Это лучше, чем садиться в автобус или поезд и обнаруживать, что там есть только стоячие места.
• Поездки на каршере позволят вам познакомиться с новыми людьми во время расслабляющего путешествия. Кто знает? Ваша вторая половинка может сидеть рядом с вами на заднем сиденье!
• Беспокойство о том, чтобы вовремя успеть на автобус или поезд до отправления, может вызвать у вас тревогу.

Насколько безопасен каршеринг?

Посмотрим правде в глаза, когда вы отправляетесь в путь, может случиться все, что угодно, независимо от того, едете ли вы по пересеченной местности или по городу. Аварии случаются. Если вы безопасный и добросовестный водитель, скорее всего, вы и ваши пассажиры тоже будете в безопасности. В целом каршеринг безопасен, но всегда есть разумные способы обеспечить вашу безопасность.

• Службы каршеринга проводят полную проверку данных об арендаторах, и они не примут потенциального водителя с многочисленными авариями или нарушениями.Так что, если вы являетесь участником группы каршеринга, скорее всего, все, кто находится в машине, включая вас, будут иметь хороший водительский стаж.
• Автомобили, в отношении которых поступили сообщения о многочисленных авариях, скорее всего, не будут приняты в качестве транспортных средств общего пользования.
• Если вы собираетесь поздно ночью забирать машину на городской парковке, убедитесь, что парковка хорошо освещена, осмотрите окрестности и, если возможно, возьмите с собой друга.

Страхование автомобилей Каршеринг:

Хорошо, теперь вы думаете: «Привет, спасибо, автор блога! Я хочу сдать свою машину в аренду и заработать немного денег! » Да, поделиться своей машиной со случайными водителями, которым нужна машина. — это , это простой способ заставить свою неиспользованную машину работать, чтобы вы могли легко заработать пассивный доход.Тем не менее, когда дело доходит до страхования частного автомобиля, за рулем которого будут ездить арендаторы, все может быть немного сложнее.

Хорошие новости о страховании каршеринга:

• Большинство крупных каршеринговых компаний предлагают владельцам автомобилей собственные полисы автострахования, так что вы можете с уверенностью арендовать свой автомобиль.
Политика
• обычно распространяется на несчастные случаи и / или травмы, причиненные арендатору во время вождения вашего автомобиля, повреждение вашего автомобиля другими автомобилями, когда арендатор использует ваш, и даже кражу вашего автомобиля, когда он находится во владении вашего арендатора.
Политика
• может отличаться от компании к компании и от штата к штату, но большинство из них предлагают страхование ответственности, столкновения и полное страхование на период аренды вашего автомобиля. Внимательно сравните правила службы каршеринга, прежде чем регистрировать свой автомобиль в пользовании.

Вот не очень хорошие новости о страховании каршеринга:

Некоторые компании по личному автострахованию могут отказать вам в страховании автомобиля в период, когда арендатор управляет вашим совместно используемым транспортным средством.

Однако HyreCar предлагает проприетарную страховку на время аренды вашего автомобиля, поэтому вы всегда защищены! Они также предоставляют «страховку при отказе от аренды», которая защищает вас, ваш каршеринговый бизнес и ваши транспортные средства, пока они не сдаются в аренду на платформе HyreCar.

Каршеринг выглядит ярким

Каршеринг — это крупный бизнес, который с каждым годом становится все больше. Наряду с ростом популярности таких сервисов, как Airbnb, 900 000 американцев ежегодно пользуются услугами каршеринга.Крупные автопроизводители, такие как General Motors, начинают сотрудничать с такими компаниями, как Uber. Согласно прогнозам Global Market Insights, рынок каршеринга будет расти двузначными числами с предполагаемой выручкой более 16 миллиардов долларов (да, МИЛЛИАРДОВ) менее чем через десять лет.

Итак, следует ли вам делиться своим автомобилем через службу?

Хорошо, теперь вы знаете все тонкости каршеринга и кричите: «Я хочу поделиться своей машиной и зарабатывать деньги!»

Вот несколько советов по успешному размещению вашего автомобиля на HyreCar:

Создайте привлекательный, привлекающий внимание автомобиль объявление на сайте HyreCar :

• Мы настоятельно рекомендуем загружать фотографии вашего автомобиля в высоком качестве, чтобы потенциальный арендатор мог действительно увидеть его стиль, цвет и состояние.Нечеткие или тускло освещенные фотографии обычно игнорируются.
• Напишите краткое, но точное описание вашего автомобиля. Расскажите потенциальным водителям, почему вы лучше всего сдаете в аренду, а не другие владельцы. Будьте изобретательны, но оставайтесь простыми.
• Убедитесь, что вы загрузили необходимые документы с подробным описанием регистрации транспортного средства, покрытия автострахования, проверки по 19 пунктам и ваших водительских прав.
  • Примечание. Если вам все еще нужно осмотреть автомобиль, обратитесь к нашим друзьям из Rideshare Mechanic, чтобы они могли проверить свои автомобили удаленно.Этот сервис проводит видеосмотр автомобиля, что избавляет от неудобного процесса посещения Jiffy Lube или местного механика.

Изучите местный рынок каршеринга в вашем районе:

• Сравните объявления, публикуемые другими владельцами, чтобы узнать, сколько они взимают за аренду своих автомобилей на вашем рынке. Таким образом, вы не будете брать слишком высокую или слишком низкую арендную плату.
• Обратитесь к владельцам с большим количеством бронирований. Скорее всего, они дадут вам несколько советов по листингу.
• Проанализируйте спрос на драйверы на вашем рынке. Посмотрите, какие автомобили арендуют больше всего.
• Сообщите потенциальным водителям, когда именно ваш автомобиль готов к аренде.

Утверждение вашей первой заявки на автомобиль:

• Как только вы получите заявку от водителя, у вас будет 24 часа, чтобы ее утвердить, иначе срок ее действия истечет, и вы потеряете возможность получения пассивного дохода.
• Вы всегда можете начать с аренды автомобиля на два дня, чтобы привыкнуть к процессу.Затем начните арендовать его на более длительный срок, когда будете готовы. Средняя аренда составляет четырнадцать дней.

Подготовка и обслуживание вашего автомобиля:

• Тщательно очистите свой автомобиль внутри и снаружи и устраните любые серьезные повреждения, такие как огромные вмятины или царапины. Если ваша машина вживую выглядит так же красиво, как на фотографиях, вы получите больше заказов.
• Всегда проверяйте свой автомобиль после аренды, чтобы убедиться, что он находится в том же состоянии, в котором он был до передачи ключей водителю.Это поможет вам сохранить его состояние. Используйте часть своей прибыли, чтобы она хорошо выглядела.

Наладить отношения с арендаторами:

• Немного узнайте своих арендаторов. Представьтесь, пожав руку лично или с помощью текстового сообщения. Поблагодарите их за аренду вашего автомобиля, чтобы показать им, что вы видите в них нуждающегося человека, а не просто источник дохода.
• Не стесняйтесь проверять их, пока у них есть ваша машина, на случай, если у них возникнет вопрос, или просто спросите, как у них дела.

Что делать по истечении срока аренды:

• Когда водитель вернет вашу машину, нажмите «Подтвердить высадку» в приложении.
• Проверьте свой автомобиль на наличие повреждений внутри и снаружи. Если есть какие-либо повреждения, сразу же сфотографируйте и обратитесь в службу поддержки HyreCar. Также обратитесь в службу поддержки. Если водитель опаздывает с возвратом вашей машины, даже если он свяжется с вами, чтобы сообщить, что опаздывает.

Заключение

Итак, сдаете ли вы автомобиль в аренду водителю через службу каршеринга с почасовой, ежедневной или ежемесячной оплатой автомобиля, совместное использование автомобиля может принести вам деньги, помочь кому-то, кто нуждается в поездке, а также уменьшить заторы на дорогах и уменьшить экологию. загрязнение.Всем счастливого каршеринга!

Все, что вам нужно знать

Страхование доли автомобиля защищает водителей, арендующих автомобили в службе каршеринга или в одноранговой службе аренды автомобилей. Страхование совместного использования автомобиля может варьироваться в зависимости от услуги совместного использования автомобиля, которую вы используете, и минимальных требований вашего штата.

Что такое каршеринг?

Служба каршеринга предоставляет водителям автомобили по мере необходимости. Услуги каршеринга, такие как Zipcar, часто включают страхование автомобиля в стоимость аренды.Одноранговые сервисы, такие как Turo, также предлагают страховку в рамках совместного использования автомобиля. Однако с одноранговым сервисом ситуация со страхованием немного сложнее, потому что вы используете автомобиль, принадлежащий другому потребителю, а не компании по аренде.

Как указывает NerdWallet, если вы не часто водите машину, участие в одноранговой службе — отличный способ заработать дополнительные деньги, позволяя другим людям арендовать ваш автомобиль. Вы можете использовать сторонние сервисы, такие как Turo, Getaround и JustShareIt, для связи с потенциальными арендаторами.Эти компании проводят проверку биографических данных, чтобы гарантировать, что владелец автомобиля и арендатор имеют чистые водительские записи и страховку. Они также следят за тем, чтобы автомобили были в хорошем состоянии.

Имейте в виду, что, как отмечает ValuePenguin, каршеринг — это не то же самое, что райдшеринг. Когда вы используете свой автомобиль в программе совместного использования поездок, вы доставляете пассажиров в желаемое место назначения. В программе каршеринга вы одалживаете свой автомобиль другим водителям или одалживаете автомобиль у другого владельца, участвующего в услуге.

Car Share Insurance

NerdWallet отмечает, что большинство страховых полисов включают исключения, если вы используете свой личный автомобиль в коммерческих целях. Вот почему весьма вероятно, что ваш текущий страховой полис не покроет ущерб, причиненный в результате несчастного случая, произошедшего при сдаче автомобиля в аренду. Большинство компаний по каршерингу предоставляют страховые полисы, которые защищают владельца, арендатора и всех третьих лиц, участвующих в процессе аренды. Размер покрытия варьируется в зависимости от требований штата.

Многие страховые компании отказываются покрывать транспортные средства, когда они сдают в аренду, потому что они не знают, кто управляет вашим транспортным средством, и они не могут получить доступ к истории водителя. Нердваллет отмечает, что личные автостраховщики также отказываются покрывать автомобили, которые используются для зарабатывания денег. Обычно они не позволяют водителям использовать свои личные автомобили в коммерческих целях.

Что покрывает страхование доли автомобиля?

Согласно ValuePenguin, типичный страховой полис, предоставляемый компанией по совместному использованию автомобилей, включает в себя следующее:

• Ответственность — Типичный полис автострахования предусматривает покрытие ответственности водителя, арендующего автомобиль, на сумму до 1 миллиона долларов. и автовладелец.В зависимости от того, участником какой программы поездок вы участвуете, покрытие может сработать, как только вы доставляете автомобиль арендатору, или оно может не начаться, пока арендатор не получит автомобиль в свое распоряжение.
• Страхование для незастрахованных / недостаточно застрахованных автомобилистов — Если в штате, в котором вы живете, требуется страховое покрытие для незастрахованных / недостаточно застрахованных автомобилистов, то компания по совместному использованию автомобилей включит это покрытие в страховой полис. Как правило, сумма страхового покрытия не превышает установленного штатом минимума.
• Защита от травм арендатора — Как и страхование незастрахованных автомобилистов, сумма защиты от травм, предоставляемая службой каршеринга, не превышает минимальных требований законодательства вашего штата.
• Комплексное страхование и страхование столкновений — Услуги совместного использования автомобилей предоставят владельцу транспортного средства комплексное страхование и страхование столкновений до определенного предела, определенного конкретной компанией. Это покрытие защищает владельца автомобиля от угона и повреждения автомобиля.Имейте в виду, что это покрытие обычно не включает доставку автомобиля, нормальный износ, любые ранее существовавшие повреждения или если владелец оставляет личные вещи в транспортном средстве. Арендаторы могут приобрести дополнительный комплексный полис в службе каршеринга.

Одноранговое страхование совместного использования автомобилей

Согласно WalletHub, тремя ведущими одноранговыми сервисами совместного использования автомобилей в США являются Getaround, JustShareIt и Turo. Полис страхования доли автомобиля от Getaround включает:

• Страхование ответственности в размере 1 миллиона долларов
• ДТП и комплексное покрытие (ограничено реальной денежной стоимостью автомобиля)
• Страхование ущерба собственности незастрахованного автомобилиста (ограничено минимальными требованиями штата)
• Страховое покрытие на случай чрезмерного износа (до 750 долларов США)

Если вы участвуете в программе JustShareIt, вы можете ожидать, что ваш полис страхования доли в автомобиле будет включать: фактическая денежная стоимость автомобиля и не должна превышать 149000 долларов)

1. Страхование чрезмерного износа (до 2500 долларов)

Члены Turo получают следующее страховое покрытие:

• Страхование ответственности в размере 1 миллиона долларов
• Страхование физического ущерба (до действительная денежная стоимость автомобиля, но не более 75000 долларов)
• Автомобиль на замену, если ваш автомобиль Клиенту необходим ремонт
• Страхование потери дохода от аренды (если вы являетесь участником Premium)
• Страхование внешнего износа (если вы являетесь участником Premium)

В то время как страхование доли автомобиля Turo срабатывает, когда вы доставить ваш автомобиль арендатору, правила Getaround и JustShareIt ограничены временем, в течение которого ваш автомобиль находится во владении арендатора.

Enterprise CarShare и Zip Car

Как отмечает WalletHub, крупные каршеринговые компании, такие как Enterprise CarShare и Zip Car, предоставляют арендаторам минимальный уровень страховки, требуемый государством. Это покрытие обычно включает защиту от травм и страхование незастрахованных / недостаточно застрахованных автомобилистов. Каждый автосервис имеет свои собственные правила в отношении покрытия, и лимиты также различаются в зависимости от штата, в котором проживает арендатор. Полис страхования доли автомобиля от Enterprise CarShare обычно включает в себя следующее:

• Страхование ответственности (не превышающее установленный в штате минимум )
• ДТП / полная франшиза (500 долларов)
• Страхование ответственности до 300 000 долларов и отказ от возмещения ущерба, если арендатор оплачивает дополнительную плату

Если вы арендуете автомобиль у Zip Car, ваш страховой полис будет включать:

• Страхование ответственности (100/300/25)
• ДТП / полная франшиза (1000 долларов «сбор за ущерб»)
• Плата за ущерб не взимается, если арендатор платит годовой сбор в размере 79 долларов. планируя позволить водителям арендовать ваш автомобиль через одноранговую службу, вы можете получить дополнительный полис коммерческого страхования автомобилей.Как указывает ValuePenguin, политика, предоставленная компанией по аренде одноранговых устройств, может прекратить свое действие, если заявка о несчастном случае превышает ограничение политики. Тогда вам придется оплачивать оставшиеся расходы из своего кармана. Имейте в виду, что компания, предоставляющая ваше личное автострахование, может аннулировать ваш полис, если вы участвуете в программе каршеринга. Покупка коммерческого полиса может защитить вас от отмены.

  При покупке коммерческого полиса убедитесь, что он включает:

  • Страхование ответственности
  • Защита от травм
  • Комплексное страхование / ДТП
  • Страхование незастрахованных автомобилистов

  Проверьте это, если вам нужна дополнительная информация, ресурсы , или руководство по автострахованию.

  Источники:

  Страхование совместного использования автомобилей

  Как совместное использование автомобилей влияет на ваше автострахование

  Инструкции по совместному использованию автомобилей

  Turo, одноранговая служба аренды автомобилей, добавляет высококачественные и высокопроизводительные автомобили

  является коммерческим Автострахование дешевле личного?

  Автострахование

  Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты.

  No related posts.