Производство автомобильной марки Daewoo (Дэу)
Компания Daewoo Motors – южнокорейская автокомпания со штаб-квартирой в Сеуле. Основана в 1967 году. Весь модельный ряд Дэу.
Появление компании
Взятая за основу компания Shinjin преобразована в совместное с General Motors предприятие Daewoo Motor. До 1993 года Деу активно сотрудничала с Дженерал Моторс, а уже в 1995 году показала на немецком рынке собственные модели малого и среднего классов – Nexia и Espero.
Nexia – переосмысленный наследник Опель Кадет Е, для североамериканских экспортеров известный как Pontiac Le Mans, для внутрикорейского рынка – Daewoo Racer. Дэу Нексия, цена авто от 450 000 р., на данный момент продолжает производить завод в Узбекистане.
В 1988 году на базе Сузуки Альто появляется хэтчбек мини-класса Tico с передним приводом – актуальное решение для города. Уже к 1996 году Део создала три больших технических центра: в Англии, Германии и Корее.
Lanos – первый собственный продукт Daewoo Motor, появился в 1996 году сразу в трёх комплектациях: четырехдверный, трехдверный (Romeo) и пятидверный (Juliet). Покупатели могли сразу обнаружить на авто новый логотип, состоящий из трёх частей, который впоследствии был применён на следующих автомобилях Дэу. Через год была запущена Nubira. Её нынешний вид был разработан итальянским дизайнерским ателье I.DE.A Institute. Вскоре была показана Leganza.
В 1998 один из самых известных автомобилей компании является Matiz. Как и в случае с Leganza дизайн снова был заказан у Джорджетто Джуджаро. Этот автомобиль стал бестселлером Daewoo Motor в течение следующих четырех лет. В 1999 году Дэу представила Магнус, существовавший в классическом и спортивном варианте, который был продолжением существующей Леганза.
С начала 2000 года выпускался также минивэн Rezzo.
Matiz, Lanos и Nubira в середине существования получили «подтяжку лица». В 2002 году Магнус L6 оборудован впервые рядным шестицилиндровым двигателем собственного производства и новой передней решеткой и фарами. В том же году Део представила малолитражку Kalos, предназначенную для замены Lanos.
Отступление
К 1999 году вся Daewoo Group оказалась в трудном финансовом положении и была вынуждена продать свой автомобильный отдел General Motors.
Дэу владел долей Авто ЗАЗ, украинского производителя автомобилей, было создано совместное предприятие Авто ЗАЗ-Daewoo. Крупноузловая сборка Daewoo Lanos началась в 2002 году, позже СП выросло до полномасштабного производства такого как ЗАЗ Lanos. Версия Daewoo Chevrolet Aveo для местного рынка собирала дочерняя компания в Ильичевске. После банкротства Daewoo Motor в 2001 году, корпорация Укр АВТО выкупила все производственные мощности ЗАЗ.
В августе 1992 года Daewoo запустила УзДЭУ авто в Узбекистане. В настоящее время завод собирает Matiz и Nexia, как для местного рынка и экспорта, а также хэтчбек Lacetti и седан только для внутреннего рынка.
В 1994 году Дэу приобрел автомобильный Крайова завод в Крайова, Румыния. До 2008 года он производил Daewoo Cielo, модели Matiz и Nubira для румынского рынка, а также двигатели и коробки передач для экспорта GM Daewoo и другим компаниям. Завод был выкуплен правительством Румынии и продан Форд в 2007 году (было подписано официальное соглашение 21 марта 2008 года). Изготовление моделей Daewoo прекращено.
Дэу инициировала создание в Польше совместного предприятия под названием Daewoo-FSO, для сборки Дэу Матиз, характеристики узнайте перейдя по ссылке. С января 2005 года, FSO начали производить Matiz и Lanos под собственной торговой маркой. В 1998 году небольшие объёмы сборки Lanos, Nubira и Leganza началось в Таганроге, Россия, в ТагАЗ, завода Донинвест. Проект не имел особого успеха.
Chevrolet
После выкупа General Motors модели Дэу получили новый значок и продавались под брендом Дэу до 2003 года. Все модели Дэу позже были переименованы в Chevrolet. В январе 2005 года бренд Chevrolet был представлен в Европе, целый ряд Дэу был просто показан под маркой Шевроле.
Некоторые из прежних моделей Дэу изменили свои имена после принятия решения о ребрендинге. Например, Matiz стал Chevrolet Spark на некоторых рынках, а Kalos стал Aveo.Тем не менее в Южной Корее бренд Daewoo продолжал существовать, а также на некоторых зарубежных рынках даже через несколько лет после его замены Chevrolet, особенно в тех странах, где бывшие объекты Daewoo Motors не были приобретены General Motors, например, в Румынии.
Автосалон «Уз Дэу Авто Казань»
Сегодня, когда автомобиль в России не только роскошь, но уже и средство передвижения, невозможно представить ни одну российскую улицу без давно знакомых силуэтов автомобилей Nexia и Matiz. Они полюбились нам своей простотой и функциональностью.
Основанная в 1967 году корпорация DAEWOO, которая переводится как «Великая вселенная», к середине 90-х годов XX века включала более 30 крупных подразделений, производящих различную продукцию — от полупроводников и телевизоров до автомобилей и кораблей, с общей стоимостью активов $98,9 млрд.
В 1996 году на паритетной основе государственной компанией «Узавтосаноат» и «Daewoo» для сбор производства легковых автомобилей было создано cовместное предприятие «UZ-Daewoo Auto Co». В 2008 году на его базе с участием американской компании «General Motors» создано новое совместное предприятие «General Motors Uzbekistan».
В настоящее время выпускаемые автомобили экспортируется из Узбекистана под брендом «Daewoo», на внутреннем рынке используется бренд «Chevrolet».Узбекские автомобили на протяжении нескольких лет остаются в списке продаваемых брендов в Российской Федерации, и не только не сдает свои позиции, но и продолжают расширять рынки сбыта. Вот уже более шестнадцати лет на автомобильном рынке Казани представлены автомобили, производимые «UZ-Daewoo». Начиная с марта 2013 года открылся наш новый автоцентр «Uzdaewoo Kazan.Сегодня автомобили Daewoo Gentra, Daewoo Nexia и Daewoo Matiz наиболее популярные и продаваемые автомобили.
Одним из направлений деятельности автоцентра является также продажа оригинальных запасных частей оптом и в розницу на выпускаемые автомобили, а также сервисное обслуживание всех марок автомобилей.
У нас самый крупный супермаркет запчастей на автомобили Daewoo в Казани.
Сервис оснащен 12 постами и работает круглосуточно.
Площадь автосалона составляет 1200 кв.м.
Ремонт Daewoo — сервис автомобилей Uz-Daewo в Санкт-Петербурге
*Относительно официальных диделеров и сервисов комфорт класса
Низкие цены и еще 5 причин приехать к нам
Наша компания является официальным дилером целого ряда автопроизводителей. Мы продаем новые и б/у авто с 1998 года, предоставляем полный комплекс услуг по техническому обслуживанию транспортных средств. Каждый Daewoo сервис «Элан-Моторс» укомплектован стендами, подъемниками и другим оборудованием для комплексной диагностики и ремонта. На складе в наличие запасные части, технические жидкости и расходники для оперативного обслуживания и ремонта транспортных средств.
Автосервисы «Элан-Моторс» — это:
- Низкие цены
- Полный комплекс услуг
- ТО и ремонт по регламенту завода-изготовителя
- Запчасти, техжидкости и расходники в наличие
- Гарантия на запчасти и работы
- Хорошие отзывы клиентов
У нас работают специалисты с большим опытом диагностики и ремонта транспортных средств.
Мы принимаем на сервис Daewoo Nexia, Matiz, Gentra и другие модели, знаем плюсы и минусы каждой из них, куда заглянуть, что подкрутить, что поменять. Обслуживайте ваш автомобиль в сети автосервисов компании «Элан-Моторс», и вы будете наслаждаться безопасной и комфортной ездой за рулем. Завод-изготовитель рекомендует заезжать на плановое ТО каждый 10 тыс. км пробега, диагностику и ремонт авто – по мере необходимости.
Как записаться на ТО, диагностику и ремонт
Для нас клиент всегда на первом месте. Если вы живете в Санкт-Петербурге или пригороде, не нужно ехать в Москву, чтобы получить первоклассный сервис, персональный подход и гарантию на работы. Центры компании «Элан-Моторс» работают совсем рядом — в разных районах города. Выбирайте тот автосервис Дэу Нексия, Матиз, Джентра, который находится рядом с вашей работой или домом по одному из адресов:
- ул. Хасанская, 1
- ул. Симонова, 11
- пр. Богатырский, 16
Мы принимаем транспортные средства на обслуживание по записи — позвоните по телефону или оставьте заявку на сайте, чтобы узнать стоимость, и не тратить время на ожидание в очереди.
К вашему приезду специалисты СТО подготовят запчасти, технические жидкости и расходники для обслуживания вашего авто. Каждый автосервис Дэу Матиз оборудован комнатами отдыха для клиентов с горячим кофе и чаем, WI-Fi. Ну а если у вас нет времени, просто оставьте авто и заберите его с охраняемой парковки тогда, когда вам это будет удобно.
Запись на сервис, диагностику и ремонт Део по телефону или на сайте — позвоните нам или оставьте заявку.
Технические характеристики автомобилей Daewoo / Дэу
История марки Daewoo
Daewoo основана в 1972 году южнокорейской компанией Shinjin Motor и концерном General Motors(USA).
1983 — Создание нового корейско-американского СП под названием Daewoo Motors. Его учредители — корпорация Daewoo и концерн General Motors.
Первой моделью марки стала «Le Mans», построенная на базе первого поколения «Opel Kadett E». Сегодня, безо всякого преувеличения можно сказать, что Le Mans — это самый популярный среди новых иномарок на отечественном рынке легковой автомобиль.
Его сборку уже несколько лет перебросили из Кореи на различные филиалы (в Узбекистане — UzDaewoo, в России — «Красный Аксай» и в Румынии — Rodae). Модель можно считать с небольшой натяжкой отечественной легковушкой. Последнюю генерацию приснопамятного Opel Kadett E (Западная Германия 1984-1991 гг.), который по лицензии начали производить в 1986 году в Корее (под именем Pontiac Le Mans для экспорта в США и Канаду и под именем Daewoo Racer для местного рынка).
После очередной модернизации в марте 1995 года модель переименовали в Nexia (Cielo для Кореи). Именно эта модель с удлиненным на 100 мм четырехдверным кузовом седан продолжает расширять свое присутствие на российском рынке.
1985 — Начало производства модели «Tico».
1992 — Завершение сотрудничества с General Motors и превращение в самостоятельное предприятие в рамках промышленной группы Daewoo.
1993 — Появление модели «Prince» на базе агрегатов «Opel Record/Senator».
1994 — Выход модели «Espero», кузов которой был сконструирован в дизайн-ателье Бертоне на шасси опелевской модели «Ascona». Модернизация «Le Mans», новая ипостась получила название «Nexia». Компания занимает третье место в Корее по выпуску автомобилей. Поставлена задача стать лидером корейского автостроения.
1996-1997- Появление моделей «Nubira», «Leganza», «Lanos», «D.Arts».
2000 — Кредиторы южнокорейской компании Daewoo большинством голосов приняли решение разделить Daewoo на три независимых части. В результате на свет появилось три новых компании. Первая из них, Daewoo International, будет заниматься исключительно торговыми операциями. Вторая, Daewoo Construction, будет специализироваться на разработке и производстве.
В России автомобильная марка Daewoo более всего известна машинами, которые выпускались на заводе в Узбекистане. Там в разные годы собирали малолитражки Tico и Matiz, микроавтобусы Damas и конечно седаны Nexia.
Собственно корейские Daewoo к нам, напротив, заводили под более престижной маркой Chevrolet.
В 2015 году узбекский завод потерял право на использование бренда Daewoo, однако производство машин и их поставки в Россию не прекратились. Теперь российский дистрибьютор предлагает данные автомобили под маркой Ravon.
Запчасти Daewoo | Запчасти Дэу | Автозапчасти Дэу
Автомобили всемирно известной южно-корейской марки Daewoo, благодаря их непревзойденному соотношению цена/качество, вполне могут в нашей стране претендовать на звание «народный автомобиль».
Однако, для того чтобы эти прекрасные машины радовали нас своими прекрасными ходовыми качествами и комфортом, требуется и такое же высокое качество запчастей Daewoo.
Мы можем с уверенностью сказать, что у нас вы без проблем приобретете автозапчасти Daewoo для машины любого модельного ряда этой марки вне зависимости от года выпуска. Кроме того, почти наверняка, требуемые запчасти Дэу уже имеются на наших складах.
А в том редком случае, когда машина уже снята с производства, и что-то найти не удалось, мы обеспечим срочную доставку любых автозапчастей Дэу прямо от производителя.
Здесь требуется небольшой комментарий. Большинство запчастей Деу корпорация выпускает либо самостоятельно, это называется «оригинальные запчасти Daewoo», либо их выпуск налажен в компаниях, которые работают по лицензии. В таком случае автозапчасти Дэу называют дубликатами.
Сомневаться в высоком качестве дубликатов запчастей Дэу не стоит. Они будут ничем не хуже, чем оригинальные автозапчасти Daewoo. Это объясняется и современным оборудованием, на котором производится их выпуск, и строгим контролем самой компании над производственным процессом.
Большой модельный ряд затрудняет подбор запчастей Дэу. Конечно, если на вышедших из строя деталях сохранилось клеймо с заводским идентификационным номером, найти нужные автозапчасти Дэу труда не составит, но на практике такое встречается крайне редко.
Зато мы имеем в своем распоряжении электронный каталог запчастей Daewoo, с помощью которого можно подобрать нужные именно для данного автомобиля запчасти Дэу по VIN автомобиля или даже номеру кузова.
На все поставляемые запчасти Daewoo мы даем гарантию качества, подтвержденную сертификатами и актами испытаний.
Наши давно налаженные прямые отношения с производителями автозапчастей Daewoo позволяют продавать их по очень низким ценам, а для постоянных клиентов и оптовиков мы предусмотрели еще и различные системы скидок.
Наша компания продает запчасти Шевроле на автомобили различных лет выпуска. У нас можно купить комплектующие к Chevrolet Lacetti, Aveo, Lanos, Cruze, Captiva и к другим моделям.
Gm Корея — Википедия, свободная энциклопедия
Википедия todavía no tiene una página llamada «GM Корея».
Busca Gm korea en otros proyectos hermanos de Wikipedia:
| Wikcionario (diccionario) | |
| Wikilibros (обучающие / руководства) | |
| Викицитатник (цитаты) | |
| Wikisource (biblioteca) | |
| Викинотики (нотики) | |
| Wikiversidad (contenido académico) | |
| Commons (изображения и мультимедиа) | |
| Wikiviajes (viajes) | |
| Викиданные (данные) | |
| Викивиды (особые) |
- Comprueba si имеет кодовое обозначение правильного искусства, y que Wikipedia es el lugar donde debería estar la información que buscas.
Si el título es righto, a la derecha figuran otros proyectos Wikimedia donde quizás podrías encontrarla. - Busca «GM Korea» en el texto de otras páginas de Wikipedia que ya existen.
- Проконсультируйтесь по списку произведений искусства в комиензане «GM Корея».
- Busca las páginas de Wikipedia que tienen объединяет «GM Корея».
- Si ya habías creado la página con este nombre, limpia la caché de tu navegador.
- También puede que la página que buscas haya sido borrada.
Si el título es righto, a la derecha figuran otros proyectos Wikimedia donde quizás podrías encontrarla.Si el artículo incluso así no existe:
- Crea el artículo utilizando nuestro asistente o solicita su creación.
- Puedes traducir este artículo de otras Википедии.
- En Wikipedia únicamente pueden include enciclopédicos y que tengan derechos de autor Совместимые с Licencia Creative Commons Compartir-Igual 3.0. No son válidos textos tomados de otros sitios web o escritos que no cumplan alguna de esas condiciones.
- Ten en cuenta también que:
- Artículos vacíos o con información minima serán borrados —véase «Википедия: Esbozo» -.
- Artículos de publicidad y autopromoción serán borrados —véase «Википедия: Lo que Wikipedia no es» -.
владельцев и дилеров Daewoo в США
Пока General Motors Corp. готовится использовать активы обанкротившегося южнокорейского автопроизводителя Daewoo Motor Co. для расширения своего присутствия в Азии, многих клиентов и дилеров Daewoo, а также ее дистрибьютора в U.С., говорят, что их сбил ГМ, как будто они убиты на дороге.
Сотни дилеров Daewoo остались без дела, без каких-либо указаний со стороны GM или Daewoo, будут ли они продолжать бизнес через два месяца, а десятки тысяч клиентов столкнулись с перспективой отсутствия запчастей или обслуживания для своих автомобилей. — по крайней мере, до июля, когда будет закрыта сделка GM-Daewoo.
Крупнейшая автомобильная компания в мире тратит 400 миллионов долларов на приобретение ключевых активов Daewoo за рубежом, но не U.
S. подразделение по импорту и сбыту — Daewoo Motor America из Комптона — или франчайзинговые контракты с любым из 525 дилерских центров Daewoo в США. Это оставляет операцию в США в руках пустой оболочки в Южной Корее, компании-банкрота, не имеющей средств и небольшого количества активов.
В США на кону до 8000 рабочих мест в дилерских центрах Daewoo, а также состояния многих дилеров Daewoo, которые рассматривали компанию как способ прорваться в бизнес розничной торговли новыми автомобилями. Некоторые из них потратили миллионы долларов на строительство новых автономных центров продаж и обслуживания Daewoo в прошлом году.В совокупности они продали 160 000 автомобилей и универсалов Daewoo с тех пор, как компания начала свою деятельность в Северной Америке в 1998 году.
GM продолжит производство автомобилей марки Daewoo на приобретаемых заводах для продажи в Южной Корее и Европе. Он также может использовать заводы, управляемые GM Daewoo Automotive & Technology Co., для производства автомобилей под марками Chevrolet, Opel или других марок GM и экспорта их в другие страны Азии, Латинской Америки и, в конечном итоге, даже в США.
Кажущийся крах Daewoo в этой стране за последний месяц заставил многих владельцев задуматься о том, что их поразило.
«Я никогда не думал, что мне придется беспокоиться о мировой корпоративной политике, когда я купил свою машину», — сказал Ари Мишкин. 38-летний парикмахер, который живет в Корона-дель-Мар, в 1999 году заплатил 20 000 долларов за универсал Daewoo с роскошным оборудованием, включая кожаные сиденья и проигрыватель компакт-дисков.
«Я думал, что получил хорошую сделку, и я действительно доволен машиной, — сказал он, — но теперь похоже, что я купил Edsel.”
Кэтрин Бердик, домохозяйка из Редондо-Бич и владелица Daewoo 1999 года, сказала, что она особенно разочарована, «потому что у нас была возможность обменять ее, когда мы купили новую машину несколько месяцев назад». Вместо этого они с мужем решили оставить универсал за 17000 долларов в качестве пригородного.
Теперь, говорит она, «мы, наверное, просто врежем его в землю. Не думаю, что кто-то купит это ».
Она также обеспокоена тем, что, если дилеры Daewoo сдадутся, «мы не знаем, где взять его для ремонта или даже сможем ли мы починить его».
И, по-видимому, никто другой.
GM заявила, что после завершения закупки зарубежных единиц Daewoo в июле, «будут предусмотрены условия» для гарантийного ремонта автомобилей Daewoo в США. Но его план, похоже, зависит от продолжения бизнеса существующих дилеров Daewoo — даже при том, что в наши дни они не получают новые автомобили или запчасти — для выполнения гарантийных работ.
Некоторые дилеры Daewoo могут выбрать получение запчастей из Южной Кореи и остаться в сервисном бизнесе, предполагает GM.Или новая компания GM и ее инвестиционные партнеры, сформированные для приобретения активов Daewoo, могли бы создать трастовый фонд для возмещения дилерам Daewoo или другим лицам в США гарантийных услуг.
«Мы обеспокоены тем, что клиенты обслуживаются должным образом», — заявила представитель GM Тони Симонетти. «У них не должно быть проблем».
Но до тех пор, пока сделка с GM не закроется в июле, владельцы Daewoo должны продолжать связываться со своими дилерами Daewoo, сказала она.
И этим дилерам не следует обращаться за помощью к GM.«GM никогда не имела отношений с Daewoo Motor America», — сказал Симонетти.
«Все проблемы дилеров связаны с Daewoo Motor Co. [в Южной Корее], а не с GM». Ожидать, что GM объединит дилеров Daewoo, «все равно что просить Wal-Mart взять на себя ответственность за банкротство Kmart», — сказала она.
Группа из более чем 300 дилеров Daewoo наняла юрисконсульта и в иске, поданном в четверг во Флориде, утверждает, что GM должна продолжать соблюдать франчайзинговые соглашения дилеров. Дэн Майерс, адвокат из Флориды, представляющий группу, сказал, что на этой неделе он рассчитывает подать аналогичные иски в регулирующие органы в Техасе и Пенсильвании и рассматривает административный иск в Калифорнии, а также федеральный иск о возмещении ущерба.
Несмотря на заявления GM о том, что у него нет отношений с Daewoo в США, заявив, что он будет соблюдать гарантии Daewoo в конце этого года, автопроизводитель, похоже, заявляет о правах на распространение Daewoo, сказал Майерс.
«Если это так, то он должен предложить существующим дилерам Daewoo те же договоренности о франшизе, которые были у них с Daewoo», — сказал он.
Многие из этих дилеров задаются вопросом, как долго они смогут держать свои двери открытыми.
«Самое неприятное, что мы действительно ничего не знаем.Мы в неведении, потому что GM не разговаривает с нами, Daewoo в США не разговаривает с нами, а Daewoo в Южной Корее не разговаривает с нами », — сказал Джон Хаддад, владелец представительств Daewoo в Хантингтон-Бич и Бейкерсфилде. . Он также продает автомобили Kia, еще один южнокорейский бренд, и рассчитывает просто закрыть часть своей деятельности Daewoo и расширить франшизу Kia.
Это будет нелегко для Бобби Колона, владельца представительств Daewoo в Черритосе, Фуллертоне, Онтарио и Дауни. Его магазин Downey также продает Dodges, так что он останется открытым, но представитель Colon сказал, что три других магазина, вероятно, будут вынуждены закрыть в какой-то момент.Вместе в них работает около 120 человек.
Алекс Урибе, новый генеральный директор Daewoo в Cerritos, сказал, что дилерские центры Colon будут продолжать обслуживать автомобили клиентов с гарантийным покрытием или без него, пока они смогут оставаться открытыми.
Гэри Коннелли, вице-президент и генеральный директор Daewoo Motor America, сказал, что он сочувствует, но не может предложить никаких утешений. «С нами тоже никто не разговаривает», — сказал он. «Мы продолжаем звонить [Daewoo в Южную] Корею, но они не перезванивают.И GM нам ничего не скажет ».
Коннелли сказал, что Daewoo Motor America имеет достаточный запас большинства запчастей на своих складах в Комптоне и Атланте, но признал, что некоторых запчастей, в том числе критически важных деталей, таких как ремни ГРМ, которые необходимы для поддержания работы автомобилей, не хватает.
«Мы работали с Кореей только за наличные, — сказал Коннелли, — и мы не можем покупать новые автомобили или покупать новые запчасти, потому что у нас нет денег». В конце прошлого месяца Daewoo Motor America уволила около 100 сотрудников, осталась небольшая бригада из 60 человек.
Некоторые отраслевые обозреватели говорят, что ситуация — это исследование того, как что-то не делать.
«GM действительно необходимо взвесить цену плохих отношений, которые она создает», — сказал Крис Денов, партнер консультанта по автомобильному маркетингу J.D. Power & Associates. «Daewoo настолько мала, что GM просто не имеет смысла покупать ее части, в то же время позволяя клиентам в США оставаться неудовлетворенными».
Однако не каждый владелец Daewoo чувствует себя брошенным.
Вики Вайсман, 29-летняя клиентка Daewoo из Вифлеема, Пенсильвания., сказал в интервью по электронной почте, что «обнадеживает то, что [GM] позаботится о владельцах Daewoo после июля».
Вайсман, которая недавно купила хэтчбек Daewoo Lanos 2001 года, самый маленький автомобиль компании, сказала, однако, что она «немного нервничает, узнав, что если что-то случится до июля, мне, возможно, придется оплатить полную стоимость, даже если это произойдет». на гарантии.»
Может быть дешевле просто купить новый Дэу.
Хаддад, дилер в Хантингтон-Бич, сказал, что он предлагает седаны Daewoo модели 2002 года по заводской цене 16000 долларов «примерно за 9000 долларов.Я просто хочу снять их со стоянки », чтобы сократить расходы на транспортировку. Он сказал, что у него на складе 185 Daewoo.
*
Штатный автор Times Террил Юэ Джонс из Детройта внес свой вклад в этот отчет.
Daewoo Автозапчасти | Найдите свой Daewoo Car Parts
Daewoo Auto Parts — Двигатель
DAEWOO Автозапчасти Двигатель в сборе, вспомогательный двигатель, блок, головка цилиндра и соответствующие детали доступны.
Для наших клиентов важно, чтобы они водили машину безопасно. Автомобили Daewoo оптимизированы для вашей безопасности.По этой причине Sewon Auto parts настоятельно рекомендует автомобилей Daewoo и автозапчастей Daewoo.
Мы распространяем качественные новые, бывшие в употреблении и восстановленные автозапчасти из Кореи и автомобильные двигатели и T / M на мировом рынке. Мы уверены, что после того, как вы испытаете на себе наш опыт, наш уровень обслуживания и качество нашего опыта, вы согласитесь, что в отрасли нет лучшего источника, чем мы. Для поиска Корея использовал автомобильный двигатель от Hyundai, Daewoo, Kia, Ssangyong и Samsung Motor Company.
В наличии Daewoo Lanos , Daewoo Leganza , Daewoo Nubira и множество других автозапчастей.
Контрольный список деталей кузова и рабочих характеристик Daewoo Auto ..
Sewon Auto Parts — одна из ведущих компаний в области автомобильных запчастей и запчастей Daewoo. Не стесняйтесь связаться с нами.
Daewoo Lenos / Lanos Автозапчасти
| Модель | Код | Вместимость | Топливо и тип | Замечание |
| Ланос | A13SMS | 1,345 | SOHC | |
| Ланос | A15SMS | 1,498 | SOHC | |
| Ланос | A15DMS | 1 598 | DOHC |
Daewoo Nubira Автозапчасти
| Модель | Код | Вместимость | Топливо и тип | Замечание |
| Нубира | A15SMS | 1,498 | SOHC | |
| Нубира | A15DMS | 1,498 | DOHC | |
| Нубира | C18SED | 1,799 | DOHC | |
| Нубира | C20SED | 1,998 | DOHC |
Daewoo Reganja / Leganza Автозапчасти
| Модель | Код | Вместимость | Топливо и тип | Замечание |
| Регания | C18NED | 1,796 | SOHC | |
| Регания | C18SED | 1,799 | DOHC | |
| Реганья | C20NED | 1,998 | SOHC | |
| Реганья | C20SED | 1,998 | DOHC | |
| Реганья | C20NL | 1,998 | SOHC сжиженный газ | |
| Регания | C22SED | 2,198 | DOHC |
Daewoo Matiz / New Matiz / Spark Auto Parts
| Модель | Код | Вместимость | Топливо и тип | Замечание |
| Матиз | F8CV | 796 | SOHC | Искра |
| Новый Matiz | A08S3 | 796 | SOHC |
Подробная информация о пассажирском седане Daewoo Auto Parts
| Модель | Код | Вместимость | Топливо и тип | Замечание |
| дам | F8CB | 796 | ГАЗ | |
| дам | F8CL | 796 | сжиженный газ | |
| Labo | F8CB | 796 | Бензин | |
| Labo | F8CL | 796 | сжиженный газ | |
| Тико | F8C | 796 | SOHC | |
| Lemans | G15SF | 796 | SOHC (CARB.) | |
| Леманс | G15MF | 1,498 | SOHC | |
| Нексия | G15MF | 1,498 | SOHC | |
| Нексия | A15MF | 1,498 | DOHC | |
| Cielo | G15MF | 1,498 | SOHC | |
| Cielo | A15MF | 1,498 | DOHC | |
| Калос | F15S3 | 1,498 | SOHC | Aveo |
| Калос | E12S1 | 1,150 | SOHC | Tokuma |
| Gentra | F15S3 | 1,498 | SOHC | Aveo |
| Gentra | F16D3 | 1,600 | DOHC | |
| Espero | G15MF | 1,498 | SOHC | |
| Espero | A15MF | 1,498 | DOHC | |
| Espero | C18LE | 1,798 | SOHC | |
| Espero | C20LE | 1,998 | SOHC | |
| Espero | C20LE | 1,998 | SOHC (CARB.) | |
| Лачетти | F15D3 | 1,498 | DOHC | Optra |
| Лачетти | F16D3 | 1 598 | DOHC | Поренга |
| Rezzo | C20NL | 1,998 | SOHC сжиженный газ | Tokuma |
| Rezzo | C20SED | 1,998 | DOHC | |
| Князь | C18LE | 1,798 | SOHC | |
| Князь | C18LE | 1,798 | SOHC сжиженный газ | |
| Князь | C18SEL | 1,799 | DOHC (СНГ) | |
| Князь | C20LE | 1,998 | SOHC | |
| Князь | C20SEL | 1 979 | DOHC | |
| Магнерс | C20NED | 1,998 | SOHC | Эпика |
| Магнерс | C20SED | 1,998 | DOHC | Абанда |
| Магнерс | X20D1 | 1,993 | DOHC L6 | |
| Магнерс | X25D1 | 2,492 | DOHC L6 | |
| Магнерс | C20NE | 1,998 | SOHC сжиженный газ | |
| Toscar | X20D1 | 1,993 | DOHC L6 | Эпика |
| Toscar | X25D1 | 2,492 | DOHC L6 | Captiva |
| Акардия | C32A | 3,206 | DOHC (V6) | Aqula |
| Спортсмен | HTA | 2 800 | DOHC (V6) | |
| Спортсмен | 3 600 | DOHC (V6) | ||
| Win Storm | Z2OS1 | 1,998 | Дизель | Captiva |
Автобусы и грузовики Подробная информация о Daewoo Auto Parts
| Модель | № двигателя | Вместимость | Тип | год выпуска |
| Автобус-экспресс | Д2848М | 14 618 | ||
| Автобус-экспресс | DE12Tis | 11 051 | 6 Круг | |
| Автобус-экспресс | DV15T | 14 618 | ||
| Bh213 | DE12 | 11 051 | 6 Круг | 1994.08 |
| BF105 | D1146 | 8 071 | 6 Круг | 1982,09 |
| BF106 | D1146 | 8 071 | 6 Круг | |
| Bh220H | DV15Tis | 14 618 | 8 Круг | 1985,05 |
| Bh215H | DE12T | 11 051 | 6 Круг | 1984.01 |
| Bh215H | DE12Tis | 11 051 | 6 Круг | 1984.01 |
| Bh215 | D2366 | 11 051 | ||
| Bh215 | D2848 | 14 618 | ||
| Bh215 | DE12 | 11 051 | 6 Круг | |
| Bh215 | DE12T | 11 051 | 6 Круг | |
| Bh215 | V300 | |||
| Bh217H Роял Крустар | DV11 | 10 964 | 6 Круг | 1995.02 |
| Bh217 | GE12TI | 11 051 | 6 Круг | |
| Bh217 | DE12Tis | 11 051 | 6 Круг | |
| Bh217 | D2848T | 14 618 | ||
| Bh217 | DE12Ti | 11 051 | 6 Круг | |
| Bh217 | DV15T | 14 618 | ||
| Bh217 | DV15TIS | 14 618 | ||
| Bh217 | V300 | |||
| BV113 | D2366 | 11 051 | ||
| BS105 | D1146 | 8 071 | 6 Круг | 1986.02 |
| BS106 | D2366 | 11 051 | ||
| BS106 | DE12 | 11 051 | 6 Круг | |
| BS106 | GE08Ti | 8 071 | 6 Круг | |
| BS106 Роял Сити | DE12Tis | 11 051 | 6 Круг | 1991.02 |
| BS106 Роял Сити | GE12TI | 11 051 | 6 Круг | |
| BS106 Роял Сити | DL08 | 7,640 | 6 Круг | |
| Bh220F Роял Крустар | DV11 | 10 964 | 6 Круг | |
| Bh220F Королевский Супер | DV15Tis | 14 618 | 6 Круг | |
| Bh220F Роял Крузер | DV15Ti | 14 618 | 6 Круг | |
| Bh220F | DV11 | 10 964 | 6 Круг | 1994.08 |
| Bh220 | D2848 | 14 618 | ||
| Bh220 | D2848T | 14 618 | ||
| Bh220 | DE12Tis | 11 051 | 6 Круг | |
| Bh220 | DL08 | 7,640 | 6 Круг | |
| Bh220 | DV15T | 14 618 | ||
| Bh220 | DV15TIS | 14 618 | ||
| Bh220 | V300 | |||
| Bh220 | V365T | 14 618 | ||
| Bh216 Королевская роскошь II | DV11 | 10 964 | 6 Круг | 1997.03 |
| Bh216 | DE12Tis | 11 051 | 6 Круг | |
| Bh216 | GE12TI | 11 051 | 6 Круг | |
| Bh216 | DV11 | 10 964 | 6 Круг | |
| Bh216 | DE12T | 11 051 | 6 Круг | |
| Bh216 | DE12TI | 11 051 | 6 Круг | |
| BM090 | GE08TI | 8 071 | 6 Круг | |
| BM090 | D1146 | 8 071 | 6 Круг | 1998.10. |
| BM090 Виллидж автобус | D1146Ti | 8 071 | 6 Круг | 1996.07 |
| BM090 детский автобус | D1146 | 8 071 | 6 Круг | 1996.07 |
| BM090 | DE08Tis | 8 071 | 6 Круг | 1998.01 |
| BM090 | D1146Ti | 8 071 | 6 Круг | |
| Bh215E Королевский экономический II | DV11 | 10 964 | 6 Круг | 1998.07 |
| Bh215E Королевский экономический II | DE12Ti | 11 051 | 6 Круг | |
| Bh215E Королевский экономический II | DE12Tis | 11 051 | 6 Круг | |
| Bh215E Королевский экономический II | GE12TI | 11 051 | 6 Круг | |
| BS120CN | DE12Ti | 11 051 | 6 Круг | 2002.08 |
| BS120CN | GE12T | 11 051 | 6 Круг | 2002.08 |
| BS120CN | DE12 | 11 051 | 6 Круг | 2002.08 |
| BS120CN | GEGIS | 11 051 | ||
| BH090 Королевская звезда | DL08 | 7,640 | 6 Круг | 2001.08 |
| BH090 Королевская звезда | DE08Tis | 8 071 | 6 Круг | |
| BS090 Роял Миди | GE08Ti | 8 071 | 6 Круг | 2002.02 |
| BS090CNG | GE08T | 8 071 | 6 Круг | |
| BX212 Королевский Hi-Decker | DV11 | 10 964 | 6 Круг | 2004.04 |
| BC211M Hi-City | GE12Ti | 11 051 | 6 Круг | |
| BC211M Hi-City | DL08 | 7,640 | 6 Круг | |
| BC211M Hi-City | GE12TIS8 | 11 051 | 6 Круг | 2005,04 |
| Bh219H Королевский особый II | DV11 | 10 964 | 6 Круг | 2003.05 |
| Bh219 | DE12Tis | 11 051 | 6 Круг | |
| BS110CN | GE12TI | 11 051 | 6 Круг | 2005.07 |
| 18 т грузовой | V365T | 14 618 | 1994.01 | |
| Груз 11,5 т | D2366TI | 11 051 | 1978.01 | |
| 8T Cargo | D1146 | 8 071 | 1978.01 | |
| 8T Cargo | D2366 | 11 051 | ||
| 8,5 т грузовой | D1146 | 8 071 | 1978.01 | |
| 24T Cargo Новый AGES | DV15T | 14 618 | ||
| 19T Cargo Новый AGES | DV15T | 14 618 | ||
| 19.5T Cargo Новый | DV15TIS | 14 618 | ||
| 16T Cargo Новый AGES | Д12ТИ | 11 051 | ||
| 11.5T Cargo Новый | DE12Ti | 11 051 | ||
| 8T Cargo | DE12Tis | 11 051 | ||
| Полный CarGo NEW | DV15T | 14 618 | Tubo 8Cyilnder | |
| 8T Cargo NEW | DE12Ti | 11 051 | ||
| 8.5T Cargo NEW | DE12Ti | 11 051 | ||
| 8.5T Cargo NEW | DE08Tis | 8 071 | ||
| 8T Cargo NEW | DE08Tis | 8 071 | ||
| 8.5T Cargo NEW | Д12Т | 11 051 | ||
| 22.5T Cargo NEW | DE12Tis | 11 051 | ||
| 25T DDC Cargo NEW | DE12Tis | 11 051 | ||
| 25T Cargo NEW | DDCTK6K | 12 742 | ||
| 25T Cargo NEW | DV11 | 10 964 | ||
| Самосвал Turck 15 т | V365T | 14 618 | 1983.01 | |
| Самосвал Turck 15 т | DV15T | 14 618 | 1983.01 | |
| Самосвал Turck 15 т | DE12Ti | 11 051 | ||
| Самосвал Turck 15 т | DV15TIS | 14 618 | ||
| Самосвал Turck 15 т | DE12Tis | 11 051 | 1983.01 | |
| Самосвал Turck 15 т | DV11 | 10 964 | ||
| Самосвал Turck 18 т | D1146 | 8 071 | 1983.01 | |
| Самосвал Turck 8T | DE08Tis | 8 071 | ||
| Новый AGES 23T Dump Turck | DDC SK60 | 11 051 | ||
| Новый AGES 23T Dump Turck | DV15T | 14 618 | ||
| Новый AGES 23T Dump Turck | DV15T | 14 618 | ||
| Самосвал Turck 24T | DV11 | 10 964 | ||
| Самосвал Turck 24T | DDCTK6K | 12 742 | ||
| Самосвал Turck 24T | DV15TI | 14 618 | ||
| Самосвал Turck 25 т | DV15TI | 14 618 | ||
| Самосвал Turck 25 т | DV15TIS | 14 618 | ||
| Самосвал Turck 8T | DE08Tis | 8 071 | ||
| Самосвал Turck 15 т | DV15T | 14 618 | ||
| Самосвал Turck 15 т | DV15TIS | 14 618 | ||
| Самосвал Turck 15 т | DE12Tis | 11 051 | ||
| Самосвал Turck 15 т | DL08 | 7,640 | ||
| 23T Ultar Dump Turck | 6067TK6K | 12 742 | Интеркулер Тубо | |
| 24T Ultar Dump Turck | 6067TK6K | 12 742 | Интеркулер Тубо | |
| Трактор | DV15T | 14 618 | ||
| Трактор | DV15TI | 14 618 | ||
| Трактор | DV15TIS | 14 618 | ||
| Трактор 1640 | V365T | 14 618 | ||
| Новус 25Т Карго | DV11 | 10 964 | ||
| Самосвал Turck 24T | ISMe | |||
| Самосвал Turck 25 т | ISMe | |||
| Novus 24T Самосвал Turck | DDC SK60 | 11 051 | ||
| Novus 24T Самосвал Turck | DDC SK60 | 11 051 | ||
| Novus 6X4 трактор | L6TCI | |||
| Новус 25.5Т Дамп 8X4 | ISM | 10 824 | 2004.07 | |
| Novus 24T Самосвал Turck 6X4 | ISM | 10 824 | ||
| Novus 24T Самосвал Turck 4X2 | DV11 | 10 964 | ||
| Novus 11T CNG рычаг Turck | GE12TIS8 | 11 051 | 2004.07 | |
| Novus 6X4 трактор Cummins | CUMMINS | 10 824 | ||
| Novus 6м смеситель turck | DV11 | 10 964 | 2004.07 | |
| Novus 6м смеситель turck | DL08 | 7,640 | 2004.07 | |
| Новус 4.5T турка | NEF | 5 880 | 2006.01 | |
| Novus 25T турк Cummins | ISM | 10 824 | 2004.07 | |
| Novus 5T турка | NEF | 5 880 | ||
| Novus 7T турк | NEF | 5 880 | ||
| Novus 8T турник | DL08 | 7,640 | ||
| Новус 8.5T турка | DL08 | 7,640 | ||
| Novus 11.5T turck | DV11 | 10 964 | ||
| Novus 11.5T turck | ISM | 10 824 | ||
| Novus 15.5T turck | ISM | 10 824 | ||
| Novus 16T турка | DV11 | 10 964 | ||
| Novus 14T турка | ISM | 10 824 | ||
| Новус 15.5T турка | DV11 | 10 964 | ||
| Novus 17T турка | DV11 | 10 964 | ||
| Novus 17T турка | ISM | 10 824 | ||
| Novus 24T турка | DV11 | 10 964 | ||
| Novus 23T турка | ISM | 10 824 | ||
| Новус 22.5T турка | DV11 | 10 964 | ||
| Novus 22.5T турка | ISM | 10 824 | ||
| Новус 19Т турк | DV11 | 10 964 | ||
| Novus 19T турка | ISM | 10 824 | ||
| Новус 19.5T турка | ISM | 10 824 | ||
| Novus 25T турка | DV11 | 10 964 | ||
| Novus 25T турка | ISM | 10 824 | ||
| Novus 11T CNG Рулон | GE12TI | 11 051 | ||
| Novus 10T CNG Рулон | GE12TI | 11 051 | ||
| Трактор | ISMe | |||
| Novus 6X4 трактор | DV11 | 10 964 | ||
| Novus 4X2 трактор | ISM | 10 824 | ||
| Novus 6X4 трактор | ISM | 10 824 | ||
| Novus 6X2 Трактор | DV11 | 10 964 |
Sewon Auto Corp предлагает все виды DAEWOO Auto Parts , которые вы ищете.
От легкового седана DAEWOO до автозапчастей для автобусов и грузовиков.
Сеул выступает за приобретение Daewoo Motor иностранными компаниями
2000 17/03 () 16:58
Ким Хён Мин
Штатный репортер
Исключая разногласия по национальному вопросу, правительство Кореи вчера ясно указывало, что оно предпочло бы зарубежное поглощение Daewoo Motor.
О Хо-ген, председатель комитета по корпоративной реструктуризации компаний Daewoo, сказал во время встречи с журналистами в отеле Hilton в Сеуле правительство не видит возможность внутреннего владения Daewoo Motor, добавив, что национальность не является проблемой в этой сделке.
« Иностранные компании, работающие здесь, — это корейские компании. Регистрируются под корейским правительства, нанимайте местный персонал и платите налоги местным властям », — сказал Ох, кто возглавляет реструктуризацию дочерних компаний Daewoo вместе с ведущими финансовыми регуляторы.
« Общественность должна понять, что право собственности на Daewoo Motor принадлежит General Motors. или Ford, например, не делает его U.S. компания. Спорить о национальности просто непродуктивно и мешает восстановлению Daewoo Motor », — добавил он.
Ранее правительство пригласило шесть автопроизводителей на торги Daewoo Motor. Они GM и Ford в США, европейские DaimlerChrysler, Fiat и, возможно, Volkswagen, и Hyundai Motor.
О указал, что не было возможности владения Daewoo Motor внутри страны, сказав, что В одиночку Hyundai Group не будет шансов участвовать в торгах с мировыми автогигантами.
После появления Daewoo в обществе росли националистические настроения. Крах группы, в которой нуждаются ключевые стратегические отрасли страны, такие как автомобилестроение. быть защищенным от иностранного влияния.
Предлагает пример успешного частичного поглощения Volvo компании Samsung Heavy. Отрасли промышленности, О подчеркнул, что корейский народ не должен возмущаться владением заграницей Второй по величине автопроизводитель Кореи.
« Volvo приобрела часть Samsung Heavy Industries и открыла глобальный экскаватор Volvo. Центр в Чханвоне, Кёнсан-Намдо. Компания полностью оправилась от дефицита после захвата шведами. Это по-прежнему 100% корейская компания с местными менеджерами. и персонал », — сказал он.
« Мы должны преодолеть это непродуктивное и антиглобалистское националистическое отношение как мир быстро меняется.Повышение конкурентоспособности Daewoo Motor должно быть единственным беспокойство в этой сделке », — добавил он.
Что касается продажи Daewoo Motor и ее дочерней компании Ssangyong Motor, О сказал, что Правительство планировало продавать эти два продукта совместно.
« Эти двое будут продаваться вместе. Правительство в принципе не намерено разделение продаж », — сказал он.
Что касается графика переговорного процесса, О сказал, что окончательным победителем будет выбран в июне, добавив, что правительство не будет торопить процесс.
Обращаясь к вопросу о реструктуризации внешнего долга Daewoo, исполнительный председатель Комитет по координации корпоративной реструктуризации заявил, что правительство представит « перечень условий » или пакет соглашений для иностранных кредиторов к началу следующей недели.
Тем не менее, он отказался вдаваться в подробности « гарантийного вопроса », ключевого для переговоров, говоря, что это лишь незначительная часть сделки.
« Проблема с гарантией — не главное препятствие.Это то, что могут править обе стороны как только будут согласованы основные условия », — сказал он.
О добавил, что у правительства даже будет возможность отменить соглашение, если иностранные банки не могут привлечь 90 процентов участия с точки зрения общей подверженности риску.