Как быстро зимой прогреть салон автомобиля: 6 способов быстро прогреть салон

Содержание

6 способов быстро прогреть салон

Причин, из-за которых мы таим глухую обиду на печку своей машины, предостаточно: то поездки слишком короткие и мотор не успевает прогреться, то проспали всей семьей и не осталось времени как следует «прогреться» перед выездом, то двигатель новой машины слишком эффективный и отдает в систему отопления минимум тепла… Между тем, чтобы поскорее «протопить» обитаемое пространство автомобиля, нужно соблюдать лишь несколько несложных правил. А для самых неравнодушных есть радикальные решения.

Начните с мотора

Двигатель – основной источник тепла у большинства автомобилей, поэтому морозным утром первым делом запускайте мотор. Пусть он прогревается, пока вы очищаете снег и иней со стекол, а то и орудуете лопатой. Отопитель или климат-контроль тем временем пусть работает на средней мощности. Потоки воздуха лучше направить на лобовое стекло, причем в режиме рециркуляции.

Позаботьтесь, чтобы капот был утеплен – или штатной шумотеплоизоляцией, или дополнительной.

В некоторой мере прогрев неподвижного автомобиля ускоряет такое старое доброе средство, как шторка перед радиатором. Это может быть классическая картонка, наспех размещенная за облицовкой, или фирменный пластиковый экран, который предлагается к некоторым моделям (Toyota Land Cruiser, Peugeot 307, 308, 407, ЗАЗ Lanos и пр.). Имейте в виду: двигатель быстрее всего прогревается, когда работает под нагрузкой, то есть в движении. Завершив «наружные» дела со щеткой, скребком и лопатой, не «тарахтите» зря на холостом ходу, а садитесь в салон, включайте печку на полную и отправляйтесь в путь. Так отопитель быстрее наполнит салон теплом.

Помогите климату

В первые минуты, пока двигатель не прогрелся, следите, чтобы пассажиры не разговаривали в салоне, потому что выдыхаемая людьми влага осядет на холодных стеклах. И тогда вам придется бороться еще и с запотеванием окон, а то и с их обмерзанием. Хорошее подспорье водителю и пассажирам в холодной машине – подогрев сидений, который по сравнению с отопителем достигает эффективности гораздо быстрее.

Кстати сказать, это едва ли не единственная ситуация, когда подогрев сидений имеет смысл как таковой.

Тут уместно будет предостеречь от чрезмерного увлечения включением мощных электропотребителей на неподвижном автомобиле. Дело в том, что при работе двигателя на холостом ходу генератор не развивает полной мощности и многочисленные потребители начинают тянуть энергию от аккумулятора. Последствия такого энергетического дисбаланса проявятся позднее, когда остатка заряда в АКБ может не хватить для очередного запуска двигателя. Поэтому, стремясь обогреть салон на парковке, не включайте фары, обогрев стекол и подогрев тех сидений, которые не заняты пассажирами.

Готовь печку летом

Посреди зимы о глобальном ремонте климатической установки говорить уже поздновато, но все же… Завоздушенный контур системы охлаждения, радиатор печки, забитый тополиным пухом (снаружи) и накипью (внутри), заклинившие заслонки воздуховодов – все это не содействует быстрому выходу отопителя на рабочий режим.

Во-первых, следите за чистотой решеток, через которые отопитель забирает воздух с улицы. Обычно они расположены внизу лобового стекла и у многих моделей бывают залеплены снегом и забиты льдом отброшенными вниз дворниками. Естественно, ограниченное количество воздуха, проходящего через теплообменник печки, не способствует быстрому прогреву салона. По той же причине салонный воздушный фильтр тоже должен быть «свежим».

Во-вторых, не допускайте высокой влажности в салоне. Влага усугубляет ощущение холода и дискомфорта, оседает на стеклах, замерзает на них, препятствуя обзору. Своевременно просушивайте коврики, не оставляйте под сиденьем мокрые вещи – ветошь, перчатки, трос и прочее.

Не выходя из дома

Многие автосигнализации, даже не самые современные, имеют функцию автозапуска двигателя без непосредственного присутствия водителя в машине. Если с вечера оставить органы управления отопителем в положении «включено», по мере прогрева двигателя прогреется и салон. Под автозапуском понимается возможность завести мотор дистанционно по команде водителя с брелока (смартфона) или автоматический запрограммированный старт – «по будильнику», по температуре остывающего двигателя или по температуре за бортом. Это очень удобная опция. Впрочем, у некоторых автомобилистов к этому методу есть стойкое предубеждение: якобы оставленный без присмотра автомобиль с работающим двигателем могут легко угнать. На самом деле практически все охранные системы запускают двигатель одновременно с режимом «охрана с работающим двигателем». При несанкционированном открытии двери мотор будет немедленно заглушен и «сигналка» поднимет тревогу.

Кстати, проверьте вашу «сигналку». Возможно, функция автозапуска в ней есть, но не была активирована при монтаже.

Радикально и дорого

Если вопрос теплого интерьера по утрам является принципиальным, можно укомплектовать машину предпусковым обогревателем. У нас более известны так называемые жидкостные автономные системы, представляющие собой, по сути, котлы, врезанные в штатную систему охлаждения двигателя. Потребляя бензин, дизтопливо или газ, эти устройства поднимают температуру антифриза в двигателе, прогревая попутно не только его, но и салон, для чего управление штатным отопителем согласовывают с управлением подогревателем. А управление, кстати, можно осуществлять все так же дистанционно, с брелока, телефона или путем программирования. Плюсы по сравнению с автозапуском двигателя: экономия топлива, сохранение ресурса мотора, высокая угоноустойчивость.

Второй вариант предпускового подогревателя – электрический. По сути это аналог предыдущего устройства. Разница лишь в более простой конструкции и ином энергоносителе. Его серьезный минус – необходимость иметь на месте стоянки розетку электросети с достаточной мощностью и уровнем атмосферной защиты. Такие устройства широко применяются в Скандинавии, где многие автомобили поступают в продажу уже укомплектованными таким электроподогревом и где на всех парковках есть столбики с розетками.

Радикально и дешево

Этот способ «предстартового» обогрева салона выглядит неожиданным и примитивным, но он относительно доступен и очень эффективен. Расположите в салоне (подальше от стекол) обычный бытовой тепловентилятор и включите его на 15–20 минут. Этого времени будет достаточно, чтобы и воздух в машине прогрелся, и стекла очистились от инея и льда. Два условия успеха: необходимость тянуть переноску от ближайшей форточки и соблюдение правил безопасности при эксплуатации электроприборов. Принципиальный недостаток – способ недоступен для жителей многоэтажек.

Комментарий специалиста

Николай Шуляковский,
ведущий инженер ООО «Эберспехер Украина»

В современном быстро меняющемся мире компания Eberspacher не стоит на месте, постоянно предлагая рынку оптимальные решения в области автономного обогрева транспортных средств. Так, еще в 2012 году на рынок вышел отопитель Hydronic II Comfort, в котором реализована уникальная функция «комфорт», позволяющая сократить время нагрева салона автомобиля на 30%, а уже сегодня на рынок выведен отопитель Hydronic S3 – новый, компактный автономный подогреватель для всех сегментов транспортных средств.

Отопитель имеет компактные размеры, что обеспечивает фантастическую гибкость во время установки. Кроме того, в Hydronic S3 Economy реализован ряд других новшеств, среди которых новаторская технология Eberspacher CAN bus. Для управления подогревателями предлагаются устройства управления EasyStart с самым разным набором функций. Например, клиент может выбрать как простой таймер для установки в салоне, так и возможность запускать отопитель дистанционно с помощью телефона в голосовом режиме или с помощью приложения для смартфона. Это позволяет отопителям Hydronic от Eberspacher отвечать вызовам времени и удовлетворять пожелания даже самых требовательных клиентов.

Как быстро прогреть салон авто зимой — Зима

Фото: © Владимир Сараев, Sibnet.ru

Зимним утром каждый автомобилист пытается за минимум времени прогреть промерзший за ночь салон машины. Как максимально быстро справиться с этой непростой задачей? Мы собрали простые лайфхаки, которые помогут за несколько минут получить теплый автомобиль.

При включении печки воздух в салоне нагревается, проходя через радиатор. Основной источник тепла — двигатель. Если охлаждающая жидкость холодная, процесс обогрева салона машины затягивается. Таким образом, чем быстрее нагреется мотор, тем эффективнее будет работать печка.

Как согреть быстро и правильно

Типичная ошибка начинающего автомобилиста — сразу после запуска двигателя включить вентилятор печки на максимум. Многие при этом полагают, что печка начинает работать и прогревать на салон. В реальности они только оттягивают тот момент, когда двигатель нагреется до рабочей температуры и позволит направить в салон горячий воздух.

Для быстрого прогрева салон следует действовать наоборот — отключить вентилятор и дать мотору поработать, чтобы он быстрее прогрелся. Включить вентилятор нужно после того, как стрелка датчика температура двигателя тронулась с места и достигла нижней отметки. При этом скорость обдува лучше для начала поставить минимальную.

Для ускорения процесса прогрева лучше также использовать режим рециркуляции воздуха, когда воздух забирается из салона автомобиля, нагревается и снова подается в автомобиль. Впрочем, он эффективен только на самых первых минутах, а затем лучше переключиться на стандартный забор воздуха с улицы, так как поток воздуха при этом станет сильнее.

На холостых оборотах двигатель будет прогреваться очень долго, поэтому для максимально быстрого повышения температуры в салоне рекомендуется дать машине постоять на холостых оборотах пару минут, а затем медленно начинать движение, не поднимая стрелку тахометра выше 2000 оборотов в минуту.

Под нагрузкой мотор прогреется намного быстрее, после чего в салон пойдет по-настоящему горячий воздух. Кстати, если после включения печки в машине потеют стекла, можно включить кондиционер. Вопреки опасениям многих, он не сломается после зимнего запуска, а эффективно снизит влажность воздуха в салоне, прогнав его через осушитель.

Проще всего салон прогревать обладателям продвинутого климат-контроля. Если система настроена правильно, то при включенном автоматическом режиме она сама разберется, как нагреть салон быстро — обычно сразу после запуска она работает на малой скорости, только потом увеличивая скорость потока, используя тот самый единственно верный алгоритм.

Как быстрее прогреть салон машины зимой — Статьи — Авто

Тем, у кого есть догреватель салона, автономный отопитель или обогревы лобового стекла, сидений, руля и всего-всего, читать тут нечего. Владельцам машин с адекватно работающим климат-контролем тоже все это неинтересно. Потому что электроника и так будет действовать по правильному алгоритму. А всем остальным предлагаю читать дальше.

Вентилятор — на минимум

Главная зимняя проблема по утрам — поскорее «оттаять» лобовое стекло, чтобы можно было ехать. Обычно люди заводят машину, переводят заслонки отопительной системы в положение «на стекло», выкручивают регулятор температуры на максимум, вентилятор — на максимальную скорость и идут отряхивать машину от снега.

В таком режиме салон будет прогреваться очень долго, потому что вентилятор будет гнать в салон холодный воздух. А откуда взяться теплу, если мотор холодный и все едва появившиеся частички тепла, вентилятор тут же уносит в салон?

Более того, когда двигатель прогреется, теплый воздух довольно резко хлынет на лобовое стекло и от резкого перепада температур оно может треснуть. Оно вам надо?

Читайте также

Спецоперация ЦРУ: Охота за русским лазерным «Диксоном» Очередное предательство со стороны Украины поможет США уже через год первый эсминец вооружить «гиперболоидом»

Лучше всего завести машину и либо вообще выключить вентилятор, либо включить его на минимальную скорость. Так двигатель прогреется быстрее. Только не надо врубать вентилятор на максимум, как только стрелка температуры охлаждающей жидкости стронется с места — такими действиями вы быстро вернете её в начальное положение.

Чтобы стекло не лопнуло в идеале оно должно нагреваться не от потока теплого воздуха снизу, а от тепла в салоне, равномерно.

Включите обогревы и фары

Под нагрузкой мотор прогреется быстрее, поэтому сразу включаем обогревы сидений, заднего стекла, можно включить фары. Когда двигатель прогрелся, можно включить отопление в салоне на небольшую скорость и направить поток воздуха на стекло или на стекло и в салон, чтобы лобовое прогревалось постепенно и равномерно. В этом случае не будет резкого перепада температур и стекло не лопнет.

Читайте также

Зарубежные авто, на которые 25 лет назад подсела Россия Самые известные народные иномарки 1990-х

По мере прогрева поток воздуха можно переводить только в ноги и выставлять более комфортную температуру.

Уберите рециркуляцию

Что касается режима рециркуляции, то включать его я не рекомендую, потому что в этом случае воздух будет браться из салона и гоняться по кругу. В салоне воздух хоть и теплее на пару градусов, однако внутри машины очень влажный (от воды и снега на ковриках, от вашего дыхания). А так как кондиционер в мороз не включится — подсушивать воздух будет нечем. Как результат — вы получите запотевшие окна.

Проветривайте салон

Вообще же проблему проще предотвратить, чем решать. Поэтому, чтобы стекло не обмерзало за ночь, можно просто проветривать салон машины перед стоянкой, постояв пару минут с открытыми дверьми. Некоторые накрывают лобовое стекло старой простыней или покрывалом. В этом случае наледь на стекле не образовывается. Следовательно — необходимость «убивать» все тепло на оттаивание лобового стекла отпадает. Тепло можно сразу пускать в ноги или в салон, а не на стекло.

Как быстро прогреть салон машины зимой. Но, точно, не переводом заслонки забора воздуха в положение «из салона» | Незнайка и ремонт

С наступлением зимы любого водителя, чьё авто находится на не отапливаемой стоянке, волнует один и тот же вопрос — как быстро прогреть салон машины?

Салон авто

За свой немалый автомобильный стаж выявил 3 достаточно эффективных способа, как прогреть авто по-быстрому. Но про них чуть позже.

Сначала хочу рассказать, почему не получится прогреть машину быстро, переведя заслонку забора воздуха в положение «из салона», как советуют многие.

Не хочу быть голословным, поэтому проведу наглядный эксперимент. Выводы на его основании, может для себя сделать каждый.

Итак, ближе к делу. Моя машина стоит на стоянке возле дома, поэтому температура в салоне авто соответствует уличным показателям. Я взял электронный термометр: утром температура на улице — 1°. Зацепил биметаллический термочувствительный элемент за зеркало заднего вида.

Электронный термометр в салоне авто

В салоне автомобиля намного теплее, чем на улице: температура + 5°, потому что заслонка закрыта и забора холодного воздуха нет.

Закрытая заслонка

Для эксперимента: перевожу заслонку в положение открыто, запускаю двигатель и жду 10 минут. В основном, столько времени прогревают авто.

Отрытая рециркуляция

Нахожусь в авто и фиксирую температурные значения каждую минуту. Построил такой график.

Из показаний графика видно, что за 10 минут салон прогрелся до 16,5°.

Днём (после того как машина остыла), повторил эксперимент с закрытой рециркуляцией. На улице 0, а в салоне – 2,1°.

Показания при включенном двигателе и закрытой заслонке

Прогреваю салон 10 минут, как и в предыдущий раз, чтобы сравнить результаты.

Температура в салоне авто при закрытой рециркуляции поднялась до 16,7°

Строю график и наблюдаю динамику изменения температуры до и после.

Графические результаты исследований

Какой напрашивается вывод? С переводом заслонки забора воздуха в положение «из салона» последний, действительно, начнёт прогреваться быстрее, но к искомому показателю 10 минут, ощутимой разницы нет. Нажмите «палец вверх» и подпишитесь на канал «Незнайка и ремонт».

Как правильно нужно прогревать машину зимой. Быстрый прогрев салона автомобиля зимой

Большая часть водителей паркует машины во дворах домов или на платных охраняемых стоянках.

Отрицательная температура вносит свои коррективы в работу автомобиля. Нагрузка на двигатель, систему охлаждения и обогрева салона увеличивается. Все неисправности лезут наружу словно тараканы из щелей, заставляя нервничать среднестатистического водителя.

Статья поможет узнать, как прогревать автомобиль зимой и правильно обращаться с машиной в это время года. Начинающие водители найдут в материале для себя много новой и надеемся ценной информации.

Современный водитель в потоке обрушивающейся на него информации с различных источников (интернет, телевидение, газеты, журналы, соседи по гаражам и прочие) иногда не знает зачем нужно знать и уметь прогревать машину зимой. Если просто сел, завёл и поехал.

Иногда поступающая информация столь противоречива, что трудно разобраться в словесном потоке и найти здравое рациональное зерно. Положительный эффект от прогревания машины выше, чем возможные отрицательные последствия.

Следующие аргументы говорят о пользе и необходимости прогревания машины:

1.Густое моторное масло

Даже качественное синтетическое масло, рассчитанное на использование в зимний период при отрицательной температуре увеличивает свою вязкость. Оно густеет и первые несколько минут после запуска мотора не работает в полной мере.

Все это сказывается на эффективности смазки и снижении трения рабочих элементов двигателя автомобиля. Ровная работа мотора без резких ускорений на холостом ходу даёт возможность моторному маслу нагреться и тем самым снизить вязкость. Оно становиться текучим и равномерно распределяется по мотору.

2.Безопасность

Автомобиль, стоящий во дворе дома, утром может напоминать сугроб, заметённый снегом. Все стёкла полностью замерзают и покрываются коркой льда. Многие водители, очистив незначительное пространство лобового стекла выезжают на дорогу.

Это очень опасно, так как обзорность значительно снижена и водитель не может в полной мере следить за дорожной обстановкой. Не полностью очищенное лобовое стекло может стать причиной ДТП (дорожно-транспортного происшествия). Важно полностью очистить боковые передние и лобовое стекло автомобиля и только потом отправляться в путь.

3.Износ мотора

Непрогретый двигатель автомобиля использовать не рекомендуется. На морозе металлические детали силовой установки уменьшаются в своих размерах. Если завести двигатель без прогрева и дать ему нагрузку такие действия приведут к ускоренному износу отдельных элементов.

Прогрев мотора позволит минимизировать негативные последствия связанные с отрицательной температурой воздуха. Все элементы мотора восстановят свои прежние размеры после работы на холостом ходу на протяжении 5-10 минут.

4.Расход топлива

Экономные водители, считающие каждый литр топлива будут неприятно удивлены тем фактом, что непрогретый двигатель потребляет большее количество топлива чем при обычных условиях.

Для воспламенения смеси потребуется от дизельной силовой установки большее количество усилий. Ей придётся преодолевать сопротивление вязкого топлива и холодного воздуха.

5.Салон автомобиля

Использование автомобиля с холодным салоном удовольствие сомнительное. Холодные сиденья отрицательно сказывается как на мужском, так и женском здоровье. Лучше заблаговременно выйти из дома или квартиры и прогреть мотор, чем потом в будущем расплачиваться за лень здоровьем.

6.Аккумулятор

Прогрев автомобиля позволяет снизить нагрузку на аккумулятор. Многие водители вместо постепенного обогрева лобового и заднего стекла включают принудительный электрический нагрев.

Холодный аккумулятор начинает активно отдавать электрическую энергию источникам потребления. Эффективность его работы страдает. Всё это может приводить к снижению плотности электролита и уменьшению срок работы аккумуляторной батареи.

Согласно проведённому опросу сайта Автогид.ру среди 130 водителей возрастом от 18 до 65 лет по вопросу прогрева двигателя автомобиля были получены следующие данные. Всегда прогревают автомобиль зимой 38,46% водителей от всего количества опрошенных. Никогда не прогревают двигатель 15,38% водителей. Очень редко это делают 19,23% водителей и иногда прогревают мотор 26,92% автолюбителей.

В любом случае подавляющее количество водителей предпочитает прогревать автомобиль зимой.

Действия по прогреву двигателя автомобиля и его правильному запуску зимой просты и не требуют от водителя специальных знаний. Главное, не лениться и выйти из дома на 15-20 минут раньше, чтобы подготовить автомобиль к поездке. Это даст возможность использовать автомобиль с максимальным уровнем эффективности при самых суровых морозах.

Порядок действий прогрева автомобиля в зимнее время следующий:

1. Подготовка двигателя автомобиля к запуску.

Перед тем как запускать мотор автомобиля нужно на непродолжительное время включить ближний свет. Достаточно 30 секунд времени для «оживления» аккумулятора. Выжать сцепление автомобиля и тем самым отключить стартер от коленчатого вала и коробки передач. Обязательно включить нейтральную передачу.

Это поможет упростить пуск мотора автомобиля даже при высокой отрицательной температуре воздуха. Если автомобиль дизельный нужно дождаться пока погаснет спиралька свечей подогрева топлива. Рекомендуется воспользоваться свечами прогрева несколько раз.

2.Запуск мотора

Если двигатель автомобиля не завёлся с первого раза не нужно «насиловать» стартер и «садить» аккумулятор. Необходимо дать возможность аккумулятору восстановиться (достаточно 30-40 секунд) и снова повторить попытку.

Когда мотор автомобиля заработает нельзя сразу включать обогрев стекла. Необходимо выждать 1 или 2 минуты. Не стоит от остывшего мотора со старта забирать тепло.

Направлять на холодное стекло тёплый воздух не рекомендуется. Если есть небольшие трещины можно спровоцировать их увеличение. Сначала потоки воздуха направляются в салон и только потом на стёкла. Нужно знать и уметь правильно прогревать салон автомобиля зимой.

Пока мотор работает и салон нагревается тёплыми потоками воздуха можно начинать чистить стекла автомобиля и фары снаружи. Тем самым экономиться приличное количество свободного времени.

Внимание надо уделить очистке лобового и боковых стёкол автомобиля. От их чистоты зависит уровень обзора и безопасность движения на машине. Оптимальное время прогревания автомобиля зимой зависит от температуры воздуха и активности использования транспортного средства. В среднем достаточно 15-20 минут и можно отправляться в путь.

3.Начало движения

Непрогретый мотор работает на повышенных оборотах даже не холостом ходу. После его запуска тахометр можно показывать 1200-1300 оборотов в минуту. Двигатель в прогретом состоянии выдаёт частоту вращения коленчатого вала в районе 1000 оборотов.

Если обороты мотора упали, значит уже можно начинать движение. Двигаться на автомобиле первые 10-15 минут не рекомендуется на высокой скорости. Первый километр желательно преодолеть на скорости 40-60 км/час. После этого можно плавно набирать необходимую скорость движения.

Подобная тактика позволит мотору автомобиля набрать рабочую температуру и избежать повышенной нагрузки двигателя, увеличения износа его рабочих элементов.

Заключение

Правильно прогревать автомобиль зимой нужно в обязательном порядке. Конкретное время прогрева мотора каждый водитель научится определять самостоятельно и без посторонней помощи. Эти знаний приходят с опытом вождения. Спешка в утренние зимние часы отрицательно скажется на работе мотора и всего автомобиля в целом.

Вам понадобится

— автомобильная сигнализация с автозапуском;
— чайник;
— свечной ключ;
— комплект свечей зажигания.

Инструкция

С наступлением холодного времени года исправный автомобиль должен заводится без каких-нибудь усилий со стороны водителя. Если же столбик термометра упадет ниже минус 20 градусов по Цельсию, автовладельцу, придется провести ряд дополнительных мероприятий, прежде, чем он покинет место парковки. Разогрейте аккумулятор автомобиля перед тем, как завести двигатель. Включите на несколько секунд дальний свет. Сделайте паузу после выключения света в пределах 30 секунд и заводите машину. Выжмите сцепление при запуске двигателя на холодную. Это касается автомобилей, оснащенных механической коробкой передач. Подержите ногу на педали полторы минуты, если двигатель дает сбои. Этим вы не дадите машине заглохнуть до прогрева двигателя. Сложная ситуация может возникнуть с автомобилями, оснащенными дизельными двигателями, если в баке у них оказалось летнее топливо. В топливной системе, солярка, может превратится на морозе в парафинообразную массу. Верный способ для решения этой проблемы- кипяток. Возьмите чайник с горячей водой и аккуратно полейте на топливный фильтр, насос высокого давления и форсунки. При этом не допустите попадания жидкости на стартер и генератор. Помогает при заводке машины в зимнее время безотказно. Кроме мороза могут возникнуть проблемы с влажностью воздуха. В таких условиях бензин плохо испаряется, что ведет к заливке свечей накаливания. Выкрутите свечи. Если они мокрые, поставьте запасной комплект свечей. При отсутствии запасных, прокалите на газовой плите лепестки свечей и поставьте на место.

Бывает, что автомобиль заглох, так и не прогревшись. Подождите две-три минуты, сделайте перерыв и заводите.

При сильном морозе может замерзнуть не только дизельное топливо и моторное масло, но и охлаждающая жидкость. Это явление обуславливается еще и тем, что сегодня на рынке очень много некачественного продукта. Если автомобиль завелся, а температурный датчик показывает перегрев двигателя, значит дело в системе охлаждения. Заглушите автомобиль на пятнадцать минут, а потом заведите еще раз. Если ситуация не меняется, закатите машину в теплое помещение и поменяйте охлаждающую жидкость на более качественный продукт. Автомобильные системы сигнализации с автозапуском получили широкое распространение у автовладельцев и пользуются все более повышенным спросом. Поставьте режим автозапуска. Двигатель будет прогреваться через каждые 3-4 часа. В результате вы легко заведете машину с пульта.

Видео по теме

Обратите внимание

Работа стартера более 10 секунд ведет к выводу его из строя.

Полезный совет

При понижении температуры ниже минус двадцати пяти градусов, аккумулятор лучше хранить в теплом помещении.

www.kakprosto.ru

Как правильно прогревать автомобиль зимой?

Здравствуйте, уважаемые гости и посетители автомобильного сайта Автогид.ру. В статье можно узнать, как правильно прогревать автомобиль зимой и использовать машину в морозы с максимальной эффективностью. Наступление зимы и холодов заставляет водителя всё чаще утром поглядывать на термометр за окном и тревожно смотреть новости.

Большая часть водителей паркует машины во дворах домов или на платных охраняемых стоянках. Есть тёплые отапливаемые паркинги, но они доступны для автолюбителей крупных городов. Часто стоимость аренды одного места довольно высока. Всё это толкает водителей заставлять дворы многоэтажных домов транспортом на протяжении всего года.

Почему нужно прогревать двигатель автомобиля зимой?

Следующие аргументы говорят о пользе и необходимости прогревания машины:

1.Густое моторное масло

Это вас точно заинтересует Какой купить автомобильный насос?

2.Безопасность

3.Износ мотора

4.Расход топлива

Это связано с тем, что в условиях отрицательной температуры образование топливно-воздушной смеси затруднено. Особенно это касается дизельных моторов.

5.Салон автомобиля

6.Аккумулятор

Это вас точно заинтересует Как проверить работу сцепления автомобиля?

В любом случае подавляющее количество водителей предпочитает прогревать автомобиль зимой.

Как правильно прогревать машину зимой?

Порядок действий прогрева автомобиля в зимнее время следующий:

1.Подготовка двигателя автомобиля к запуску

2.Запуск мотора

Это вас точно заинтересует Правильный уход за аккумулятором автомобиля

3.Начало движения

Заключение

www.avtogide.ru

Как правильно прогревать машину зимой

Многие автолюбители знают, что в холодное время года необходимо обязательно прогревать двигатель автомобиля перед тем, как начинать движение. Только вот, как это делать правильно, ведают далеко не все. А ведь данный вопрос очень важен, ведь при неправильном прогреве ресурс двигателя существенно снижается. Поэтому, если вы цените свою машину, то данную статью обязательно дочитаете до конца.

Итак, вы вышли на заснеженный двор и отыскали на нем свое авто. Не торопитесь отчищать «железного коня» от снега. Сделать это можно будет уже после заводки, во время прогрева двигателя. Итак, для начала очень важно правильно прогреть аккумулятор, который на морозе теряет часть своих свойств. Для этого необходимо его нагрузить, к примеру, включить дальний свет на 10-20 секунд. За это время электролит успевает прогреться, что приводит аккумулятор в полную «боевую» готовность.

Далее необходимо отключить свет фар и дать АКБ немного восстановиться (не более 30 секунд). После этого можно производить запуск двигателя. Если машина оборудована механической КПП, то нужно нажать педаль сцепления, чтобы не вынуждать стартер проворачивать замерзшие элементы (коленвал и КП). После того как мотор завелся не нужно сразу отпускать педаль – подержите ее в течение нескольких минут. За это время масло в коробке передач немного разогреется.

В случае если машина с первого раза не завелась, необходимо сделать перерыв в несколько минут, чтобы аккумулятор немного восстановился. При этом нужно ограничивать время вращения стартера (оно не должно быть больше 20 секунд). Если с машиной все нормально она обязательно должна завестись до -10-20 градусов Цельсия. В противном случае нужно искать неисправность.

Что же может стать причиной плохой заводки? Наиболее частая неисправность – утечка тока или неисправность системы зажигания. Необходимо внимательно осмотреть провода, отходящие от катушки зажигания, и протереть имеющуюся на них грязь. Могут быть замасленными электроды свечей. В этом случае их необходимо внимательно очистить (но до зимы такую работу дотягивать не стоит). Проблемы с заводкой могут возникнуть из-за неправильной настройки пускового органа карбюратора (в карбюратором двигателе) или забитых форсунок (в инжекторном двигателе). Не получится завести машину, если разрядился аккумулятор, поэтому во избежание таких неприятностей его необходимо подзаряжать самостоятельно в условиях гаража или мастерской.

Как только двигатель завелся и прогрелся, можно включать печку для подогрева салона. При этом воздух правильнее будет направляться сначала в салон, а потом уже на лобовое стекло. В этом случае снижается вероятность появления ненужных микротрещин между кузовом и стеклом. Стекло очистилось от намерзшей воды и снега? Тогда отправляйтесь в путь. В движении двигатель нагреется гораздо быстрее.

Важно помнить, что первое расстояние желательно преодолевать с минимальной скоростью (до 40 км/час). Такой подход позволяет мотору хорошо разогреться до нужной температуры. Если закрыть снаружи радиатор, то процесс прогрева можно существенно ускорить. Можно также набросить на двигатель войлок (данный материал абсолютно не горюч). Медленное движение очень важно для амортизаторов и шин, которые также успели замерзнуть. Как только машина пройдет несколько километров, все функции машины будут восстановлены.

Так же читайте по этой теме:

daeshprava.ru

Как прогреть машину быстро

Вам понадобится

Инструкция

Сядьте в водительское кресло и запустите двигатель. Запускайте холодный двигатель только на малых оборотах, если ваш автомобиль оборудован карбюраторной системой подачи топлива, немного увеличьте подачу горючей смеси, натянув ручку «подсоса».

Включите печку в салоне вашего автомобиля (при этом не забывайте, что работа печки в вашем автомобиле – это тот же расход бензина). Переключите ее на внутреннюю циркуляцию в салоне на средних оборотах.

Покиньте салон автомобиля на одну-две минуты и воспользуйтесь ими для того, чтобы проверить машину на подтеки, а также состояние колес, очистите стекла от наледи и пыли.

После проверки состояния стекол, колес, а также и всего автомобиля в целом вернитесь в салон автомобиля и проверьте температурный датчик двигателя — при средней зимней температуре за 2-4 минуты двигатель должен разогреется до 50-60 градусов Цельсия. Еще раз проверьте, включен ли забор воздуха извне. Если нет, включите его; быстрый разогрев салона может привести к деформации стекол и их крепежных систем из-за большой разницы температур на улице и в салоне автомобиля.

Перед тем как начать движение, убедитесь, что температура двигателя не менее 60-70 градусов Цельсия и на повышенных оборотах, когда вы чуть подгазовываете, мотор не «захлебывается».

Вопрос о прогреве двигателя перед началом движения родился давно, но не потерял своей актуальности и в настоящее время. Мнений по данному вопросу столько же, сколько и сидящих за рулем. Если не прогревать машину, то тут все понятно: завел и поехал. Но если все-таки надо греть, то сколько времени, и до какой температуры?

Вам понадобится

— синтетическое моторное масло.

Инструкция

На эти и другие вопросы мы и постараемся найти вразумительные ответы. О том, что двигатель, работающий на холостых оборотах, подвержен интенсивному износу, свидетельствуют многочисленные исследования экспертов. Поэтому современные высокотехнологичные моторы, в которых применяются синтетические масла с различными присадками, исключают предварительный прогрев двигателя даже в зимнее время года, не говоря о летнем сезоне, предусматривая при этом сезонную замену моторного масла. Единственное правило для холодного периода — это не рекомендуется «резкий старт». Движение на автомобиле надо начинать плавно, постепенно увеличивая обороты. А по мере набора температуры – переходим к обычному режиму управления автомобилем. Что касается автомобилей с карбюраторными двигателями, выпуск которых производился десять и более лет назад, то их моторы все же требуют предварительного разогрева, осуществить который можно различными способами. Начиная с применения внешнего источника тепла (можно использовать малогабаритную, мобильную, тепловую пушку), и заканчивая банальным запуском двигателя, обороты которого немного увеличиваются, а по мере прогрева – снижаются.Мотор считается тогда прогретым, когда температура охлаждающей жидкости достигла 60 градусов.

Подводя итог можно с определенной смелостью сказать, что предварительный прогрев мотора, как пережиток прошлого, когда утро начиналось с розжига паяльной лампы, ведет: к интенсивному износу деталей двигателя, к повышенному загрязнению окружающей среды, а также к неоправданным расходам.

Эксплуатация автомобиля в холодное время года имеет ряд особенностей, знание которых и позволит гарантировать полную беспроблемность использования транспортного средства. В мороз технические жидкости и различные подвижные узлы двигателя автомобиля могут работать неправильно, что в свою очередь приводит к повышенному износу. Именно поэтому перед тем как начинать движение. требуется проводить предварительный прогрев автомобиля, что позволит решить проблемы с низкой температурой двигателя.

Прогревать или нет — вот в чём вопрос

Единого мнения у автовладельцев требуется ли выполнять предварительный прогрев автомобиля в зимнее время года на сегодняшний день нет. Если ранее старые карбюраторные автомобили в обязательном порядке требовали такого предварительного нагрева, то сегодня благодаря использованию качественной современной синтетической смазки и полностью автоматизированных инжекторных двигателей предварительно прогревать автомобиль нет надобности.

Именно поэтому большинство специалистов по ремонту двигателей и обычных автовладельцев отмечают, что прогревать по 5-10 минут автомобили зимой уже не требуется. Будет достаточно буквально 1-2 минут работы на холостых оборотах, после чего можно сразу начинать движение автомобиля.

Предварительно прогреваем мотор зимой

Если вы всё уже решили выполнять прогрев двигателя автомобиля в холодное время года, то следует помнить о том, что такой прогрев должен выполняться исключительно на холостых оборотах. Резко газовать и поднимать обороты двигателя выше отметки в 2000 не следует, так как в данном случае авто не только не нагреется, но и у двигателя будет отмечаться повышенный износ, что в последующем приведет к необходимости дорогостоящего ремонта.

Длительность такого зимнего прогрева двигателя автомобиля будет напрямую зависеть от температуры на дворе. Если за бортом приблизительно около нуля, по какого-либо длительного прогрева не требуется. Будет достаточно одной минуты работы двигателя на холостых оборотах.

А вот при температурах до минус 10 градусов бывает достаточно двух минут работы двигателя на холостых оборотах. За это время масло слегка прогреется и будет обеспечивать качественную смазку подвижных элементов.

При температурах окружающего воздуха ниже минус 20 градусов следует дать поработать двигателю на низких холостых оборотах около 5 минут. За это время печка автомобиля нагреется и в салоне автомобиля станет теплее. Помните о том, что при таких низких температурах сразу включать печку на обогрев после заведения двигателя автомобиля не следует, так как машина в данном случае будет греться значительно дольше. Необходимо дать поработать двигателю около 3-4 минут, что позволит нагреться радиатору печки, после чего можно включать подачу теплого воздуха, и за несколько оставшихся минут мотор окончательно прогреется, а температура в салоне поднимется до комфортного уровня.

Стоит ли использовать автомобиль при экстремальных морозах решает для себя каждый автовладелец в индивидуальном порядке. Кто-то постоянно эксплуатирует зимой автомобиль, вне зависимости от погоды на улице, а кто-то всё же решается отказаться от поездок в такой адский холод. Следует сказать, что при экстремальных отрицательных температурах на все системы и узлы автомобиля приходится повышенная нагрузка. Поэтому даже при качественном прогреве автомобиля перед началом движения всё же отмечается повышенный износ, что может привести к выходу из строя различных узлов и агрегатов. В особенности зимой при температурах ниже минус 30 будет страдать двигатель автомобиля, аккумулятор и различные элементы подвески, в которых применяются прорезиненные детали и прокладки.

В ряде случаях после длительной стоянки автомобиля в зимнее время года могут отмечаться определенные сложности с пуском двигателя. Проблемой может стать севший аккумулятор, который в холоде плохо держит заряд, и не обеспечивает нужный пусковой ток для заведения двигателя автомобиля. В данном случае лучше всего не пытаться как-то с толкача или же прикурив автомобиль завести его, следует демонтировать аккумулятор, зарядить его дома в тепле, что и позволит решить имеющиеся проблемы с эксплуатацией автомобиля в зимнее время года.

При прогреве двигателя автомобиля зимой постарайтесь обращать внимание на показатель холостых оборотов силового агрегата. Обычно автоматика самостоятельно поднимает холостые обороты на холодном двигателе и по мере прогрева опускает их до 600-800 оборотов в минуту. Именно поэтому, как только показатель холостого хода опустился до своего минимума, можно безбоязненно начинать движение.

Эксплуатируем машину зимой без предварительного прогрева двигателя

Действительно, распространённые сегодня качественные синтетические смазки сохраняют все свои эксплуатационные характеристики и показатели вязкости даже при глубоком минусе. Именно поэтому какого-либо дополнительного прогрева такому маслу не потребуется. У современных автомобилей используются соответствующий инжектор, который полностью управляется электроникой. При отрицательных температурах электроника просто повышает обогащение топливно-воздушной смеси, и автомобиль держит высокие обороты до полного своего прогрева. Именно поэтому таким современным автомобилям, в которых используется качественное масло, какого-либо дополнительного прогрева не потребуется.

Помните лишь о том, что при эксплуатации такого автомобиля с непрогретым двигателем сразу же повышать обороты мотора не следует. В течение первых 3-5 километров после начала движения следует соблюдать определенную аккуратность, медленно и плавно разгоняя автомобиль, не раскручивая двигатель больше 3000 оборотов коленвала. За первые несколько километров пути двигатель, коробка передач и другие узлы полностью прогреются, после чего можно будет использовать автомобиль в полноценном режиме.

Заключение

Правильная эксплуатация автомобиля зимой позволит вам гарантировать беспроблемную эксплуатацию транспортного средства, избежав каких-либо серьезных поломок, что в свою очередь сократит вам издержки на обслуживание и содержание автомобиля. Прогревать или не прогревать двигатель автомобиля — это решение каждого автовладельца. Помните о том, что такая процедура рекомендована для автомобилей, возраст которых превышает 10 лет. А вот на современных и качественно обслуженных машинах проводить такой дополнительный прогрев двигателя уже не требуется.

На дворе XXI век, работой автомобильного двигателя уже давно управляет компьютер, который регулирует подачу топлива и зажигание в зависимости от внешних условий. Но большинство автолюбителей так и не успели перестроиться вслед за прогрессом, допуская ошибки при прогреве двигателя в холодное время года. Методики пуска и прогрева в мороз, актуальные 20 лет назад, для современных двигателей бесполезны, а иногда и вредны.

Нельзя не греть

Существует распространенное мнение, что современные автомобильные двигатели не нуждаются в прогреве перед началом движения. Это заблуждение. Прогрев двигателю необходим, езда на холодном моторе до добра не доведет.

«В эксплуатационных картах на все типы двигателей и во все времена есть четкое указание: прогрев двигателя необходим для достижения рабочих зазоров между деталями и приведения технических жидкостей к заданным показателям вязкости. Двигатель изготовлен из разных металлов, которые имеют разные показатели температурной деформации. Конструкция двигателя рассчитана на эксплуатацию в заданном температурном диапазоне, который достигается за счет прогрева мотора на холостом ходу», — рассказывает инженер Сергей Колчин.

Эксплуатация двигателя без прогрева может стать причиной серьезных его повреждений.

Для прогрева современного двигателя достаточно 5-10 минут. Фото: Елена Иванова

Нельзя греть двигатель «по температуре»

Традиционно прогрев автомобильного двигателя российские водители контролируют по показаниям датчика температуры. Большинство современных двигателей внутреннего сгорания имеют рабочую температуру в 90 градусов. Но этот подход неверен. Для автолюбителя он может обернуться чрезмерным расходом топлива на прогрев и значительной потерей времени.

«Прогреть автомобиль на холостом ходу до 90 градусов при температуре в минус 20 можно. Но на это уйдет 30-40 минут. Тратить топливо и время на такой прогрев нецелесообразно», — говорит автомеханик Виталий Логинов .

Машинное масло густеет при низких температурах. Минеральное теряет вязкость при температуре 15-20 градусов мороза, «полусинтетика» при 25-30 градусах ниже нуля. Густое масло негативно сказывается на работе двигателя внутреннего сгорания.

«Масло в двигателе выполняет сразу три функции: смазка трущихся поверхностей, отвод продуктов износа и охлаждение подвижных деталей. В случае отрицательных температур последние два пункта не актуальны. Остужать холодный мотор не надо, а износ в этом режиме незначителен. Но вот смазки двигателю не хватает, из-за этого возрастает сила трения», — говорит Виталий Логинов.

Высокие силы трения ведут к высокому расходу топлива. Почти все современные автомобили имеют бортовые компьютеры, которые отображают показатели расхода. Виталий Логинов советует греть автомобиль «по расходу».

«Автмобиль с мощностью двигателя до 100 лошадиных сил на холостом ходу расходует 0,8-0,9 литра топлива в час. При запуске холодного двигателя этот показатель обычно составляет 2,7-3 литра в час. Для выхода двигателя на рабочий режим достаточно прогреть его до нормальных показателей. Ждать прогрева в 90 градусов — напрасная потеря времени и бензина», — считает Виталий Логинов.

Работа «на холодную» выводит двигатель из строя. Фото: pixabay.com

Нельзя «газовать» во время прогрева

Некоторые автолюбители пытаются ускорить прогрев автомобиля за счет повышения оборотов двигателя. Но «газовать» холодным двигателем нельзя.

«Все зазоры в двигателе рассчитаны на определенную вязкость масла, при низких температурах вязкость смазки увеличивается, и она не способна протечь между трущимися поверхностями. Детали работают в режиме масляного голодания. Что ведет к их повышенному износу», — говорит Виталий Логинов.

Причем износ в этом случае носит резкий, почти взрывной характер. Могут выйти из строя кольца на поршнях, а на зеркале цилиндра образуются задиры и щербины, которые можно будет исправить только в ходе капитального ремонта двигателя.

Мотор нужно прогревать на холостом ходу, не дотрагиваясь до педали газа. В этом случае выход на рабочий режим пройдет без последствий.

Нельзя использовать подогреватели масла

Некоторые автолюбители для пуска двигателя в холодный период используют так называемые подогреватели масла. Это устройство представляет собой нагревательный элемент, который устанавливается в отверстие масляного щупа и подключается к автомобильному аккумулятору. Предполагается, что данное устройство прогреет масло, вернет ему текучесть и упростит прогрев. Но это всего лишь маркетинговая уловка. От этих устройств больше вреда, чем пользы.

«Подогреватели масла не решают проблем запуска и прогрева двигателя в зимний период. Мощность этих устройств редко превышает 20-30 ватт, что явно недостаточно, чтобы прогреть 3,5-4 литра масла в холодном двигателе при температуре в минус 20. В некоторых случаях температура подогревателя настолько велика, что масло на его поверхности начинает пригорать, при этом весь объем остается холодным», — говорит Виталий Логинов.

Нельзя резко трогаться

Масло есть не только в двигателе, но и в коробке передач. Оно так же густеет при низких температурах и в коробке происходят процессы, аналогичные процессам в двигателе. После прогрева мотора, масло в коробке остается холодным. Поэтому резко трогаться нельзя. Механики советуют плавный старт и движение со скоростью не более 10 км\час первые 300-400 метров. Этого вполне достаточно, чтобы масло в коробке начало выполнять свои функции.

Для некоторых водителей этот вопрос может показаться несерьезным. Мол, какая здесь может быть наука, — завел, прогрел и поехал. Однако мнения автолюбителей часто расходятся, где каждый старается доказать свою правоту.

Одни считают, что прогрев мотора, это просто пустая трата времени и бензина, другие утверждают обратное. Мол не прогреешь, не поедешь, а если и поедешь, то недалеко.

Вопрос действительно не так прост, как может показаться при первом рассмотрении и ответ на него зависит от многих факторов. При этом будем условно считать, что рассматриваемые автомобили имеют в двигателе и трансмиссии масло, отвечающее сезону эксплуатации.

Так, если учитывать географическое местонахождения автомобиля, то спорных вопросов будет на порядок меньше. Скажем если вы живете в области с теплым климатом, то вопрос прогрева вообще как таковой не актуален в отличие от проживающих в северных районах. Зимой при резких отрицательных значениях температур иногда вообще не удается запустить двигатель, не говоря уже об его прогреве. Само собой, что в таких условиях никому и в голову не придет трогаться сразу после тяжелого запуска мотора. Собственно это не даст сделать и сам двигатель, который просто – напросто заглохнет.

Наиболее актуален подобный вопрос о прогреве двигателя в средней полосе России, где значения зимних температур находятся в пределах – 20 …- 30 градусов.

Сразу стоит оговориться о каких автомобилях идет речь, а именно карбюратор или инжектор стоит в оснащении питания двигателя и с каким типом трансмиссии он агрегатирован — . Вопрос прогрева здесь играет далеко не последнюю роль.

Скажем на большинстве карбюраторных двигателей (не беря во внимание модели типа Pierburg 2EE, Солекс с автоматом запуска и им подобные) управление запуском и прогревом отведено самому водителю, путем перекрытия воздушной заслонки первой камеры карбюратора. После запуска двигателя «подсос» частично утапливается для сброса оборотов пуска и по мере прогрева воздушную заслонку открывают полностью. Карбюраторный двигатель, как правило, работает вкупе с «механикой» и после 2-3 минут прогрева можно начинать движение, утапливая по мере прогрева воздушную заслонку. Двигаться нужно с небольшой скоростью, чтобы могло прогреться и .

Инжекторный двигатель оснащен автоматическим запуском и не требует при этом вмешательства водителя, и трогаться сразу не получится, так как обороты двигателя будут высокими, и мотор будет вести себя неадекватно. Поэтому большинство водителей начинают движение после сброса оборотов двигателя, что уже не представляет опасности ни для мотора, ни для КПП. Хотя полный прогрев будет завершен, когда температура поднимется до 80-90 градусов и до этого момента лучше все же не поднимать обороты более 2500 об/мин.

Автомобили с автоматической трансмиссией необходимо прогревать до рабочей температуры и особенно при сильных морозах, так как может серьезно пострадать гидротрансформатор из – за непрогретого масла, как впрочем, и другие элементы АКПП из-за недостаточного давления в линии. Это в свою очередь сказывается на износе фрикционов и в разы сокращает ресурс коробки, что в итоге может закончиться большим количеством не .

В итоге можно резюмировать, что прогрев при низких температурах позволяет свести до минимума нагрузку на детали цилиндро – поршневой группы из-за недостаточного давления смазки, а значит и ее износ, а также многократно увеличит ресурс автоматической трансмиссии.

Сегодня, кстати, есть возможность снять большинство проблем с временем прогрева с помощью дистанционного запуска, присутствующего во многих серьезных сигнализациях.

Как правильно зимой прогревать автомобиль

Как правильно прогревать автомобиль зимой — советы от опытных водителей

Каждый начинающий автолюбитель, заботящийся о благосостоянии своего транспортного средства, задавался вопросом о необходимости прогрева машины в зимнее время.

Как же все-таки правильно прогреть авто и нужно ли это делать?

Греть или греть – вот в чем вопрос

Каждый водитель России еще с советских времен знает, что от качественного прогрева авто зимой зависит срок эксплуатации не только двигателя, но и других систем.

Важно, чтобы между запуском двигателя и непосредственным началом движения сохранялся промежуток в 5-10 минут, после чего можно будет плавно тронуться с места.

Однако в рекомендациях многочисленных зарубежных автопроизводителей по эксплуатации современных авто указано, что необходим прогрев на протяжении лишь 1 минуты. При этом количество оборотов не должно превышать 2000.

И это действительно так. Вред движения без предварительного прогрева обусловлен консистенцией моторного масла. В холодном состоянии оно более густое, а значит не в состоянии обеспечивать должный объем смазывания деталей, что увеличивает их износ.

Но сегодня уже нет никакой необходимости придерживаться старых правил и прогревать двигатель до рабочей температуры, находясь на стоянке.

Это обусловлено следующими причинами:

На холостом ходу прогрев занимает гораздо больше времени, это зависит от температуры воздуха.
Находясь на холостом ходу расход топлива в разы больше относительно того, когда машина движется.
Не стоит отбрасывать экологический фактор, так как во время прогрева на месте токсичность выхлопа растет.

Для того чтобы избежать нежелательных ускорений и сохранить плавный ход, для прогрева на ходу предпочтительнее выбрать дорогу, поток автомобилей на которой будет минимальным.

Читайте также

7 советов перед пуском двигателя в мороз от опытных водителей Зимой большинство автовладельцев сталкиваются с проблемой запуска двигателя, особенно если машина стояла на улице….

Время прогрева и температура

На прогрев современных машин не нужно тратить более 5 минут. Однако время прогрева зависит не только от модели автомобиля, но и от температуры окружающего воздуха.

Температура воздуха (°C)	Время прогрева (минуты)	Комментарии
+5 – 0	1-2	Стекла при этой температуре даже не смогут покрыться коркой льда. В более продолжительном прогреве нет смысла
0 – -10	2-3	Технические жидкости успеют достичь температуры, оптимальной для начала безопасного движения. Но для достижения приемлемого микроклимата в салоне необходимо минимум 5 минут
-10 – -20	3-5	Небезопасно начинать движение до того, как стекла машины разморозятся. Оптимальным решением будет включить печку после 2-3 минут ожидания, после чего переждать еще 2-3 минуты, пока стекла полностью не разморозятся
-20 и ниже	5	Время зависит от качества работы печки и технического состояния самой машины. Чем оно лучше, тем меньше времени понадобится. Технические жидкости прогреются за 5 минут, салон же – за 10

Соблюдение представленных временных интервалов обязательно.

Читайте также

Кнопка быстрого прогрева, которую мало кто использует Особенности личного транспорта изучены досконально не всеми автолюбителями. Новички часто игнорируют некоторые копки…

Чего нельзя делать?

Чтобы прогрев прошел без последствий, необходимо помнить следующие нюансы:

При направленном потоке теплого воздуха на лобовое стекло появляется риск возникновения на нем трещины, виной чему становится большая разница температур.
Во избежание этого первые минуты стекло должно прогреваться равномерно с воздухом в салоне, дополнительно греть его, например, феном, не стоит.
Чтобы прогрев прошел более правильно и быстро, трогаться с места необходимо плавно и без повышенных оборотов.
Прежде чем включить печку, рекомендуется подождать от 2 до 3 минут. Так как при непрогретом двигателе вентилятор отопителя будет подавать холодный воздух.

Читайте также

Простой способ подогрева дворников своими руками — экономим время зимой Наверное, каждый водитель начинает нервничать, когда оказывается, что стеклоочистители покрыты ледяной коркой. В…

Хоть процедура прогрева и кажется не столь важной, ее польза неоценима. Ведь если провести ее правильно, можно ощутимо повысить износостойкость своего транспорта.

Будьте в курсе АВТО-новостей — подписывайтесь на канал в Яндекс.Дзене

Как быстрее прогреть автомобиль зимой

тепло зимой«Мороз и солнце – день чудесный» — сразу видно, что написал эти строки не автомобилист. Ведь даже начинающий водитель знает о проблемах, которые можно ждать от мороза, когда есть необходимость завести двигатель промёрзшей машины. Особенно это актуально, когда человек куда-нибудь опаздывает.

И вот тогда вопрос о том, как быстрее прогреть машину зимой, встаёт буквально ребром. В нашей статье мы приведём рекомендации, направленные на оказание помощи тем водителям, кому часто приходится сталкиваться с этой проблемой.

Для чего нужно прогревать двигатель

Однозначного мнения о том, есть ли насущная необходимость в предварительном прогреве мотора автомобиля до достижения им рабочей температуры или нет, не существует в природе. Однако мы склонны придерживаться мнения, что эта процедура нужна. И для обоснования своего мнения приводим нижеследующие аргументы.

Любому моторному маслу свойственно густеть при отрицательной температуре, а это негативно сказывается на его смазывающих характеристиках, что может привести к преждевременному износу узлов и деталей двигателя. Такое утверждение верно вдвойне, когда автомобиль сразу начинает работать в режиме повышенных оборотов. Прогретое же до оптимальной температуры масло вновь становится оптимально вязким и качественно выполняет смазку всех узлов и деталей.
У промёрзшего двигателя зазоры между отдельными деталями не соответствуют нормам. А это опять же приводит к их ускоренному износу. Зазоры нормализуются только после достижения рекомендованного температурного уровня.
Режим работы непрогретого двигателя не отличается стабильностью. И заметно это практически на всех марках автомобилей вне зависимости от того, оборудованы ли они карбюраторами или на них установлены самые современные системы топливного впрыска. В результате чего двигатель начинает «чихать» у него наблюдаются понижение динамики и показателя приёмистости.
В процессе езды с недостаточно разогретым двигателем наблюдается повышенный расход топлива, что обусловлено недостаточно высоким показателем температуры топливовоздушной смеси.

Машину зимой необходимо прогревать правильно

подогрев мотораПри прогреве мотора он должен работать в режиме холостых оборотов, то есть без приложения к нему нагрузок, которые создаются в процессе езды. Для того, чтобы завести автомобиль зимой, необходимо рычаг переключения скоростей установить в нейтральное положение и выжать педаль сцепления, которая потихоньку отпускается после того, как автомобильный двигатель начнёт работать.

После этого нужно выждать определённое время, необходимое двигателю для достижения рабочей температуры. С целью ускорения данного процесса можно подключить максимальное количество энергоёмких потребителей, таких, например, как дальний свет фар и обогрев салона. Благодаря этому возрастает нагрузка на генератор, что также способствует ускорению процесса нагревания.

Это время можно употребить на очистку от снега поверхности автомобиля, его стёкол и фар. Но и дождавшись того, что температурный показатель двигателя дойдёт до рабочего показателя, не следует двигаться резко с места, а следует сделать это плавно. Необходимость в этом объясняется тем, что масло в коробке передач также находится в охлаждённом состоянии и лучше будет, если оно станет постепенно доходить да рабочей температуры.

Как быстрее прогреть машину зимой

Для обеспечения эффективного и быстрого прогрева машины в зимнее время рекомендуется использование таких приспособлений:

нагревательного элемента;
электронагревательного предпускового подогревателя;
термоаккумулятора;
подогревателя топливопроводов;
предпускового жидкостного подогревателя;

Нагревательные элементы

Найти элемент для подогрева масла в поддоне картера достаточно сложно, так как он уже является раритетом. Первыми его начали монтировать на автомобилях военных, и работал он от бортового аккумулятора. С его помощью перед запуском двигателя подогревали масло, находящееся в поддоне картера. Правда надо сказать, что при этом происходил достаточно серьёзный разряд аккумулятора, который и так довольно сильно ослабляется от воздействия отрицательных температур

Предпусковые электронагревательные подогреватели

Использование предпускового электронагревательного подогревателя, который подключается к питанию через обыкновенную бытовую розетку, позволит произвести подогрев охлаждающей жидкости мотора до необходимого уровня температуры. Правда, для этого ему понадобится не менее трёх часов, на протяжении которых прибор не рекомендуется оставлять без наблюдения.

Термоаккумуляторы

Установка на автомобиле термоаккумулятора позволит сэкономить время на прогрев автомобильного двигателя тем, кому машиной приходится пользоваться постоянно. В процессе работы двигателя в специальном приспособлении, которое принято называть термосом, происходит накопление антифриза, имеющего рабочую температуру. В момент запуска происходит закачка этого антифриза в систему охлаждения, благодаря чему общая температура находящейся там жидкости поднимается градусов на пятнадцать. А это, естественно, обеспечивает облегчённый запуск двигателя и ускоренные его прогрев.

Автоматизированные подогреватели топливопроводов

За счёт автоматизированных подогревателей топливопроводов происходит улучшение текучести топлива, повышается показатель воспламеняемости топливовоздушной смеси, а также её испаряемости. Она удаляет иней, образовавшийся в топливной системе в процессе бензином, особенно если он не очень качественный. Очень хорошего результата удаётся добиться, если использовать это устройство вкупе с термоаккумулятором.

Предпусковые жидкостные подогреватели

теплое автоПрименение предпускового жидкостного подогревателя даёт возможность разогреть антифриз за счёт сгорания в его камере топливовоздушной смеси. Разогретая жидкость с использованием насоса поступает в систему, что позволяет на протяжении шестидесяти минут, а то и быстрей прогреть машину зимой. Имеется возможность запрограммировать время запуска системы, а также осуществлять управление ею дистанционно.

После достижении антифризом температуры порядка 85оС система начинает работать в режиме ожидания. Как только температура снижается ниже установленного параметра, вновь происходит включение подогрева. К отрицательным характеристикам этой системы некоторые относят наличие дополнительного расхода топлива. Но ими при этом не учитывается тот факт, что для работы системы понадобится не больше одного литра в час, тогда как для того, чтобы осуществить запуск и последующий прогрев холодного двигателя, понадобится порядка двух литров.

На протяжении какого времени целесообразно прогревать двигатель

Показатель температуры окружающего воздуха (градусы Цельсия)	Продолжительность прогрева автомобиля (минуты)	Обоснование
от +5 до 0	1-2	При такой температуре ещё не происходит покрытия стёкол автомобиля, поэтому и необходимости в длительном прогреве нет
от 0 до -10	2	Этого времени вполне достаточно для достижения рабочей температуры двигателем при таком морозе
от -10 до -20	3-5	Такой мороз покрывает стёкла автомобиля льдом, который должен оттаять для осуществления безопасного передвижения.
-20 и ниже	Больше 5	Нормальный прогрев автомобиля при таком морозе происходит в зависимости от того, в каком техническом состоянии находится автомобиль.

В заключение можно сказать, что самым оптимальным вариантом эксплуатации автомобиля при отрицательных температурах является тот, при котором водитель производит прогрев мотора на протяжении трёх-пяти минут. После чего начинается плавное движение, исключающее резкие ускорения и раскрутку двигателя выше 2000 об/мин. И двигаться в данном режиме следует до той поры, пока температурный уровень не достигнет 80-90 градусов.

Как прогреть салон автомобиля зимой

Как прогреть салон автомобиля зимой – популярная тема для обсуждения среди автомобилистов, особенно у начинающих, в зимний период. И это не с проста, ведь зимой температура воздуха нередко опускается ниже отметки -25 градусов, а ведь хочется как можно быстрее сесть в теплый автомобиль, с прогретыми сидениями.

Алгоритм действий зимой для каждого автомобилиста примерно одинаковый: в морозное утро он выходит из дома, если вышел раньше – заводит и греет салон автомобиля, если нет – заводит автомобиль и спешит на работу (по делам), в конечном итоге по прибытии в необходимое место салон согревается. Как поступить в сложившийся ситуации? Как прогреть салон автомобиля зимой не затрачивая на это кучу времени? Разберем этот вопрос в данной статье.

Как правильно прогревать салон автомобиля в зимний период

Автомобилисты прогревают свою машину не только из-за того, что беспокоятся за работу мотора и трансмиссии, но и для того, чтобы нагреть салон зимой. Мало кто захочет сидеть в замерзшей машине, особенно, когда нет отапливаемого гаража и она всю ночь простояла на улице в мороз.

Сидеть на холодных сидениях опасно для здоровья. А если у Вас большая семья, и детей необходимо отвезти в детский сад или школу? Вопрос, как прогреть салон автомобиля зимой за короткий промежуток времени, становится очень актуальным.

Можно выделить 2 способа обогрева салона автомобиля: применение стандартной системы обогрева, предусмотренной автопроизводителем (печка, климат-контроль), и применение дополнительного оборудования и систем.

Загвоздка в том, что зачастую водители при покупке автомобиля не заглядывают в руководство по эксплуатации, таким образом, просто не имеют понятия как правильно работать с печкой автомобиля. А с наступлением зимы это нужно знать. Зачастую можно видеть внизу на лобовом стекле трещины. Неправильное использование печки обычно к этому и приводит.

Как работает система отопления автомобиля

Время прогрева двигателя до рабочей температуры занимает примерно 25-30 мин, и из-за этого приходится выезжать на автомобиле, когда салон автомобиля еще не прогрет. С чем это связано? Жидкость из системы охлаждения проходит через радиатор, таким образом эти 2 системы так тесно связаны друг с другом.

При включении печки воздух проходит через радиатор отопителя и согревается. В согретом виде он поступает в салон. А если двигатель не успел согреться, соответственно охлаждающая жидкость тоже холодная, то процесс обогрева салона машины затягивается на некоторый период времени.

Нет никакой разницы какой системой отопления укомплектована машина. Основной источник тепла – это двигатель, а если быть точнее, то ОЖ, поступающая в радиатор печки авто. Вентилятор направляет воздух через радиатор, благодаря ему воздушный поток нагревается, что приводит к повышению температуры внутри салона автомобиля. Но если мотор не согрелся, то наедятся на какое-то тепло в салоне автомобиля не стоит.

Как прогреть салон автомобиля зимой не потратив на это кучу времени, читайте дальше.

Как быстро прогреть салон автомобиля зимой стандартной системой обогрева

Процедура обогрева салона машины зимой базовой печкой не занимает много времени, главное знать как это правильно делать. Случается, что даже автовладельцы с многолетним стажем не знают как правильно использовать печку зимой.

Проще всего владельцем автомобилей с системой климат-контроля, при грамотной настройке система самостоятельно нагреет температуру внутри машины до оптимальной температуры.

Как правильно прогревать салон автомобиля:

Прежде чем заводить мотор и начинать греть салон, его нужно основательно проветрить, чтобы выровнять уровень влажности внутри салона и снаружи. Достаточно открыть двери на 1-2 минуты.
Включить режим «рециркуляции воздуха». Таким образом закроются вентиляционные щели, что не позволит поступать ледяным воздуху с улицы. Отопительная система в таком случае не будет брать воздух снаружи, а использовать будет теплый воздух из салона, прогоняя его постоянно через радиатор и все больше и больше прогревая. Таким образом обогрев салона будет выполниться значительно быстрее. Необходимо помнить, что если в салоне будет находиться хотя бы один человек, стекла будут очень быстро запотевать. Т.к. человек выдыхает влажный воздух.
Включить печку примерно на 1-2 скорости. Устанавливать на полную мощность на начальном этапе нет смысла, т.к. охлаждающая жидкость не будет нагрета и радиатор тоже холодный. Увеличивать мощность надо по мере нагревания салона. Полную мощность имеет смысл устанавливать только спустя 10 минут прогрева салона.
Выставьте максимальную температуру воздуха.
При запотевании стекол необходимо выставить режим «от стекла в ноги». Стандартный режим, который предусмотрен на всех автомобилях.
Спустя 6-7 минут можно переключить на режим «по центру – в ноги». Примерно на 10-ой минуте, когда в салоне станет достаточно комфортно, можно начинать движение. К 15-ой минуте температура воздуха станет оптимально. Однако не забывайте переключать режимы, не допуская запотевания стекол.
Когда салон прогреется до оптимальной температуры нужно отключить режим «рециркуляции воздуха», и продолжить прогрев салона обычным способом.

Помните, что это общие советы и рекомендации. Как прогреть салон автомобиля зимой для конкретной модели машины можно ознакомится на специализированных сайтах, и в инструкции по эксплуатации.

Как быстро прогреть салон автомобиля зимой дополнительной системой обогрева

Дополнительные системы обогрева салона больше всего подходят тем, кто не желает терять много времени на обогрев салона. Как прогреть салон автомобиля зимой дополнительным оборудованием.

Топливный предпусковой обогреватель. Оборудование монтируется под капотом машины. Питание его осуществляться за счет топлива автомобиля. Включается он перед пуском мотора и позволяет нагреть мотор и салон за считанные минуты.

Зимой подогреватели для автомобиля отлично помогают решить вопросы прогрева салона и двигателя автомобиля.

Электрический предпусковой обогреватель. Данная система работает от сети 220 В. Перед пуском мотора данное оборудование подключается к электрической сети и нагревает рабочие жидкости до оптимальных температур. Устанавливается устройство в водяную рубашку либо картер. Через некоторое время его работы охлаждающая жидкость становится теплой, соответственно на подогрев салона будет потрачено значительно меньше времени.

Дистанционный запуск. Система дистанционного запуска автомобиля позволяет запустить двигатель не выходя из дома. Можно завести автомобиля за 5 минут до выхода, таким образом уже Вас будет ждать теплый салон. Дополнительная система обогрева салонаЖелаете установить дополнительную систему обогрева салона? Автосервис «Анкар» занимается установкой топливного, электрического и дистанционного пропускного обогревателя. Спеши подготовить свой автомобиль к зиме.

Советы по прогреванию салона авто

Как прогреть салон автомобиля зимой, чтобы в нем было комфортно находится? Сложно в этом ничего нет, главное четко следовать инструкции и советам.

Если двигатель холодный, можно ли включать печку? Можно, изначально скорость вентилятора необходимо выставить на минимум, и повышать только по мере нагревания салона.

Если скорость вентилятора небольшая, то через радиатор печки воздух будет проходить медленно, соответственно быстрее он будет согреваться. Именно поэтому при прогреве салона первоначально необходимо устанавливать скорость вентилятора на 1 или 2, а не на максимум.

Чтобы при прогреве салона стекла не так сильно запотевали – опустите боковое стекло хотя бы на 1 см, таким образом начнет поступать свежий воздух с улицы, и стабилизируется влажность воздуха.

При замерзании стекол автомобиля не нужно включать на полную мощность обогрев лобового стекла горячим воздухом. Это может привести к нехорошим последствиям. Дело в том, что поверхность стекла холодная и при направлении горячего воздуха лобовое стекло может лопнуть.

Существует несколько способов как быстро разморозить лобовое стекло автомобиля зимой и/или предотвратить его замерзание.

Чтобы стекла автомобиля утром не пришлось отскребать от льда. Перед тем как оставить машину на стоянке на ночь, откройте двери автомобиля, таким образом установив внутри салона одинаковую температуру, как снаружи. Из-за разогретого состояния падающий снег тает и замерзает на стекле.

Заключение…

Теперь Вы знаете как прогреть салон автомобиля зимой, воспользовавшись этими советами на практике, времени на обогрев машины ранним зимним утром потратите значительно меньше. Согласитесь же, садится в теплый салон значительно приятнее. Берегите себя и своих пассажиров.

Заводить с умом. Как нельзя прогревать машину зимой

Нельзя не греть

Эксплуатация двигателя без прогрева может стать причиной серьезных его повреждений.

Для прогрева современного двигателя достаточно 5-10 минут. Фото: Елена Иванова

Нельзя греть двигатель «по температуре»

«Прогреть автомобиль на холостом ходу до 90 градусов при температуре в минус 20 можно. Но на это уйдет 30-40 минут. Тратить топливо и время на такой прогрев нецелесообразно», — говорит автомеханик Виталий Логинов.

«Автмобиль с мощностью двигателя до 100 лошадиных сил на холостом ходу расходует 0,8-0,9 литра топлива в час. При запуске холодного двигателя этот показатель обычно составляет 2,7-3 литра в час. Для выхода двигателя на рабочий режим достаточно прогреть его до нормальных показателей. Ждать прогрева в 90 градусов – напрасная потеря времени и бензина», — считает Виталий Логинов.

Работа «на холодную» выводит двигатель из строя. Фото: pixabay.com

Нельзя «газовать» во время прогрева

Нельзя использовать подогреватели масла

Автомобилистам на заметку. Как в холода быстро прогреть машину Некоторые автолюбители для пуска двигателя в холодный период используют так называемые подогреватели масла. Это устройство представляет собой нагревательный элемент, который устанавливается в отверстие масляного щупа и подключается к автомобильному аккумулятору. Предполагается, что данное устройство прогреет масло, вернет ему текучесть и упростит прогрев. Но это всего лишь маркетинговая уловка. От этих устройств больше вреда, чем пользы.

Нельзя резко трогаться

Быстрый прогрев салона автомобиля зимой

Быстрые способы прогрева салона автомобиля в зимний период, основные правила, а так же приборы для прогрева. В конце статьи видео-обзор прогрева автомобиля зимой.Содержание статьи:В зимнее время или в холодный период многие водители сталкиваются с тем, что автомобиль нужно прогревать, а в холодный салон не очень хочется садиться. Первым делом возникает вопрос: как быстрей прогреть салона автомобиля. Зачастую доведение температуры салона от холодного состояния до комфортного занимает немало времени, в среднем от 15 минут.Все же, как быстро прогреть салон автомобиля в зимний период? Больше всего такая ситуация актуальна, когда машина всю ночь простояла на улице в сильный мороз, если двигатель прогреть не составит сильного труда, то прогреть салон достаточно не простое дело. Помимо дискомфорта, холодный салон, в частности сиденья автомобиля могут привести к серьезным опасностям со здоровьем. Прогреть салон автомобиля можно как стандартными способами (штатными приспособлениями), так и за счет установки дополнительного оборудования или же нестандартными вариантами.Многие производители новых автомобилей говорят, что можно и не прогревать автомобиль в зимний период, а некоторые даже рекомендуют не прогревать. Что послужило производителям, чтоб подавать такую информацию покупателям, достоверно неизвестно, скорей это маркетинговый ход, чтоб через время детали автомобиля выходили из строя. Каждый опытный водитель понимает, что все жидкости на морозе становятся густыми и меняют свою вязкость, особенно это касается масла в картере или коробке передач. Холодное масло вязкое и может повредить детали, чаще всего рекомендуют делать прогрев двигатель и автоматической коробки передач хотя бы до 40 градусов и только тогда начинать движение, включать прогрев салона автомобиля.Что ж, вывод напрашивается сам, несмотря на рекомендации производителя и советы друзей, автомобиль настоятельно рекомендуется прогревать в зимний период, особенно в сильные морозы. Это позволит не только сохранить двигатель автомобиля, но и прогреть салон, ведь у множества машин, радиатор печки отопления начинает работать после прогрева двигателя, в ином случае салон машины не будет прогреваться.Как таковых строгих правил для прогрева салона машины нет, в основном существуют рекомендации, советы бывалых водителей или же собственный опыт. На основе всех этих ситуаций можно сделать вывод, как лучше и как правильно прогреть салон автомобиля до комфортной температуры. Если вы собираетесь в дальний путь зимой, да еще и в сильный снегопад, то обязательно нужно, чтоб в автомобиле работали все штатные системы прогрева салона, а так же было несколько дополнительных систем, для непредвиденного случая.

На сегодня в каждый автомобиль инженеры устанавливают систему прогрева салона, в некоторых они механические (обычная печка), в других же автоматические (климат-контроль). Помимо стандартного оборудования для прогрева салона, на авторынках или в автомобильных магазинах можно найти оборудование для дополнительного прогрева. На машинах компании Mercedes есть достаточно интересная и полезная функция REST. Суть заключается в том, что после полной остановки двигателя, можно активировать функцию и прогреть салон автомобиля оставшимся теплом агрегата. Такая функция встречается только при наличии климат-контроля, что позволяет в автоматическом режиме поддерживать температуру и выключить прогрев салона в случае необходимости.

Первое правило, даже скорей совет опытных водителей, это прогрев двигателя до рабочей температуры и только тогда включать «печку» или климат-контроль. Обычно прогрев займет хотя бы 10 минут, за этот период нагреется система отопления салона и прогреется двигатель. Печку лучше включать на первое или второе положение, воздух будет медленно проходить через радиатор печки и тем самым хорошо прогреет салон. На максимальной скорости холодный воздух не успеет прогреться и наоборот только остудит салон автомобиля. С климат-контролем дело прогрева салона обстоит намного лучше, достаточно завести машину и выставить необходимую температуру, система автоматически будет регулировать скорость вращения вентилятора, для быстрого прогрева салона автомобиля.В зимний период часто запотевают или замерзают окна, протирать внутреннюю сторону не стоит, для этого лучше направить поток воздуха не ветровое и боковые стекла. Для заднего стекла необходимо включить прогрев, который так же входит в стандартный набор. Современные автомобили могут похвастаться, наличием систем прогрева передних, задних сидений и рулевого колеса, в некоторых комплектациях установлен подогрев ветрового стекла.Не будет лишним включить и дополнительные системы прогрева салона, это скорей не так сильно повлияет на быстрое повышение температуры в салоне, как позитивно скажется на здоровье водителя и пассажиров. Особенно это заметно при регулярных ежедневных поездках, садясь в холодный салон и на холодные сиденья, через месяц, а то и пару недель легко можно простудить спину или другие части тела. В данном же случае даже с холодной окружающей температурой салона, теплые сиденья и руль сменять обстановку в лучшую сторону. Не менее важный совет – перекрыть заслонки и плотно закрыть двери, чтоб ограничить доступ холодного воздуха в салон машины с улицы, тогда прогрев будет намного эффективней и быстрей.Подогрев сидений, рулевого колеса и прочее – это не дополнительное, а скорей штатное оборудование, которое можно встретить не во всех современных автомобилях.Среди нештатных, дополнительных приборов для прогрева салона автомобиля, можно использовать все, что дает тепло. Зачастую водители устанавливают автономные подогреватели воздуха от маленьких размером в мобильный телефон, до обогревателей размером в небольшую туристическую сумку. В домашних условиях устроить быстрый прогрев салона, можно тем же техническим феном, нагнав теплого воздуха или другим приспособлением для прогрева воздуха.

Стоит помнить, что используя автономное отопление от прикуривателя или от общей сети питания автомобиля, аккумулятор будет садиться достаточно быстро, поэтому такие приспособления лучше включать при работающем двигателе.

Помимо обогревателей, в магазинах можно найти специальные грелки для сидений, чехол на руль с подогревом и множество других приспособлений, которые могут быстро прогреть салон автомобиля зимой, даже в самых непредсказуемых ситуациях. Пример, цена небольшого обогревателя для прогрева салона автомобиля порядка $10-15, грелка для сиденья (подкладка) обойдется от 15$.Некоторые водители дорабатывают штатную систему прогрева салона, удлиняя трубки и устанавливая дополнительные радиаторы и вентиляторы. В таком случае прогрев салона будет мгновенным, как только прогреется двигатель. Но, как правило, такое устанавливают только в маршрутных такси или крупных автомобилях. Для небольших легковых машин это не столь рентабельно, мало места и кропотливая работа.Ни в коем случае не рекомендуется использовать для прогрева салона автомобиля обогреватели с открытым огнем, исключая специальные туристические приспособления. В данном случае можно не только испортить салон автомобиля, но и полностью поджечь машину. Для прогрева салона можно использовать и каталитическую грелку, которую можно найти в любом туристическом магазине. Выпускают её ведущие производители бензиновых зажигалок, по размеру приспособление для прогрева салона, как два спичечных коробка, а 10 мл бензина достаточно на 12 часов обогрева.Принцип работы такого устройства для прогрева салона простой, подпалив накопленное топливо, прогревается окислительная головка (покрытая тонким слоем платины). За счет специального защитного кожуха, такая грелка не дает открытый очаг огня, её можно носить в кармане даже в рабочем состоянии. В течении 15 минут после старта, прогрев салона автомобиля будет ощутим, можно довести до плюсовой более-менее комфортной температуры.Это самые основные и элементарные правила, чтоб прогрев салона автомобиля был эффективным и быстрым, а как таких строгих правил нет. Каждый водитель может самостоятельно решать и отталкиваться от сложившейся ситуации, как ему лучше и быстрей прогреть салон автомобиля зимой.

Видео-обзор: быстрый прогрев автомобиля зимой:

Теги

Советы автомобилистам Быстрые способы прогрева салона автомобиля в зимний период, основные правила, а так же приборы для прогрева. В конце статьи видео-обзор прогрева автомобиля зимой.

Интересные статьи:

Как правильно прогревать двигатель зимой

Многие владельцы автомобилей уже задумываются о приходе холодов. Сразу становятся актуальны вопросы типа «Как правильно прогревать автомобиль при минусовой температуре?» или «Сколько надо времени, чтобы прогреть автомобиль?».

Итак, давайте рассмотрим вопрос прогрева двигателя и разберемся сколько времени требуется для прогрева мотора.

Зачем надо прогревать двигатель? И можно ли не прогревать двигатель?

Некоторые автомобилисты поддерживают идею прогрева двигателя перед движением, так как холодный, непрогретый двигатель при обычных режимах работы подвергается повышенному износу. Но есть и сторонники прогрева двигателя во время движения, объясняя это тем, что так двигатель быстрее прогреется и выйдет на оптимальный режим работы, к тому же топливо, которое будет потрачено пойдет на уже пройденное расстояние, тут еще и экономия вырисовывается. Как же правильно прогревать двигатель, и не поплатитесь ли вы экономя таким образом топливо.

Недавно читал на одном сайте, что прогрев двигателя это опыт минувших лет и сейчас технологии выросли до того, что моторы стали более технологичны и не требует прогрева перед движением.

Недостатки прогрева двигателя заключаются в том, что при прогреве на холостую горючая смесь переобогащается, что приводит к заливу свечей зажигания.

Как автомобиль едет на непрогретом двигателе?

Да, современные автомобили оборудованы более актуально, появилась система впрыска и электроника, которая регулирует работу двигателя в зависимости от изменяемых параметров. Но все же, по щучьему веленью, по моему хотенью, не советую вам двигаться без прогрева. Для начала прогрейте автомобиль (до рабочей температуры 60-90 градусов) на протяжении 3-5 минут и отправляйтесь в путь, равномерно увеличивая нагрузку на двигатель. К этому нужно привыкнуть, чем лучше вы относитесь к вашему автомобилю, тем дольше он вам прослужит.

Если вы привыкли не терять время, садиться в автомобиль и двигаться куда вам необходимо сразу, советую обзавестись сигнализацией с автозапуском, с помощью которой вы прогреете двигатель, не выходя из дома. Тогда вам останется только сесть и поехать.

Как узнать, что двигатель прогрет?

Двигатель имеет установленный диапазон температур режима работы двигателя. Безопасная, оптимальная и рабочая температура двигателя составляет 90 градусов Цельсия.

Что влияет на время прогрева двигателя?

Прогрев двигателя еще может зависеть от качества залитого масла и других технических жидкостей (тосол, антифриз).

Если вы узнали что-то новенькое для себя, я очень рад, пожалуйста не учитесь на своих ошибках, прислушивайтесь к советам опытных автомобилистов.

Как быстро прогреть машину зимой и сколько по времени нужно прогревать машину зимой

Автор admin На чтение 6 мин Просмотров 578 Опубликовано 01.10.2021

Далеко не вся автомобильная техника может похвастаться тем, что в своём наличии имеет исправный датчик температуры двигателя, который всегда показывают верную температуру. Для большинства таких датчиков работа начинается только при показаниях от 40 градусов по Цельсию и ниже. Таким образом у многих может возникать вопрос о том, как быстро прогреть машину зимой.

Есть автомобильные образцы, у которых датчик температуры двигателя всегда горит одним цветом синим, это значит ли то, что он холодный. Гаснуть он начинает только тогда, когда температура охлаждающей жидкости в двигателе достигает 60 градусов по Цельсию.

Именно этот предел является безопасным для двигателя и после того, как он достигнет данной отметки можно не бояться давать ему нагрузку. Это позволит не беспокоиться по поводу, как быстро прогреть машину в мороз.

Как быстро прогреть салон автомобиля

На прогрев салона и двигателя отвечает такие важные элементы, как:

Температура окружающей среды, а также скорость ветра. Каждый водитель понимает, что не в силах изменить данные параметры, но всё равно кое-какие меры предпринять может. К примеру, для разогрева двигателя двигаться по закрытому участку территории, а не открытому, при наличии такой возможности. Здесь время много не выиграешь, но всё равно его может быть достаточно для того, чтобы двигатель нагрелся до необходимой температуры. Как быстро прогреть стекла в машине зимой или салон — такой вопрос будет уже не актуален для крытого участка.
Опытный водитель скажет, что большую роль в скорейшем отоплении салона и двигателя автомобиля играет роль его оборотов. Чем больше оборотов даст водитель, тем быстрее прогревается мотор. Если сравнивать старые двигатели, карбюраторные, то они имели преимущество перед современными, так как при помощи специального подсоса можно было осуществить эту операцию гораздо быстрее. Для карбюраторных двигателей можно было закрыть заслонку, которая помогала температуре быстрее достигнуть высокого значения, тем самым быстрее нагреть двигатель. После этого, главное было не забыть открыть заслонку, иначе могли наступить печальные последствия.
Необходимо давать нагрузку на двигатель. Вопрос о том, как быстрее прогреть машину зимой с АКПП или механикой весьма актуален среди автовладельцев. Чем больше эта нагрузка, тем быстрее прогрев. Но здесь следует понимать, что холодному мотору сразу большую нагрузку также давать очень вредно, так как холодное масло ещё не может обеспечить выполнение всех своих функций на должном уровне, помимо этого тепловые зазоры имеют свои недостатки в холодном состоянии.
Отдача тепла в отопитель. Следует понимать, что это тоже играет свою роль в качестве прогрева салона и мотора. Понятно, чем теплее внутри, тем быстрее мотор наберёт необходимую температуру.Если при таких температурах вентилятор будет крутить на максимальной скорости тем самым вы добавите всего только холод внутрь салона, но на мотор это никак не повлияет. В этом случае лучше немножко потерпеть, постоять на месте, дать машине прогреться и набрать мотору хоть небольшую температуру.
Современные автомобили оснащены энергоэффективными моторами, которые автоматически подают теплый воздух на двигатель — это хорошая разработка одной из компаний, которая пользуется большим спросом среди всех потребителей.
Наличие дополнительных систем, которые выполняет функцию подогрева. Сейчас есть такие устройства, без которых водители не могут представить работу своего автомобиля.
К числу таких устройств относятся автономные подогреватели.
Данное устройство в качестве топлива используют то, что находится в баке. Минус таких устройств в том, что они могут быстро посадить АКБ. Данное устройство для автомобильного средства можно приобрести в любом магазине автомобильной техники.

Очень часто возникает немало вопросов между опытными и более молодыми водителями, которые касаются автомобильной тематики.

Одним из распространенных вопросов является как правильно прогреть машину зимой. Здесь есть ряд основных моментов, которые играют ключевую роль при выборе способа для подогрева Вашего автомобиля.

Как прогреть машину на механике

Большинство металлов имеют свойство снижения при низких температурах. Вот почему при условиях холодной работы многие элементы могут функционировать недостаточно эффективно либо быстро выйти из строя, так как для запуска и работы есть определенные минимальные и максимальные температуры. Вот почему при ответе на вопрос, как правильно прогревать машину с АКПП зимой, важно определиться с типами металлов и способом подогрева конкретных деталей.

Эксперты уверены в том, что каждую технику перед ее запуском надо прогреть, хотя бы пять минут. Дело в том, что современные моторы при неправильной эксплуатации теряют часть своих характеристик, плюс ко всему быстрее выходят из строя. Вот почему очень важно прогреть машину перед каждым ее использованием, если движок холодный.

Как лучше прогревать машину зимой

Если не греть машину, то, как было отмечено выше, многие детали могут сужаться, следовательно, они уменьшаются в размерах. Многие ученые в качестве примера приводят железнодорожную трассу Москва-Санкт-Петербург, именно в холодную пору года, уже доказано, общая длина маршрута сокращается на полкилометра. Это обуславливается тем, что металл, используемый в шпалах, при морозах сужается, вот и общая длина становится меньше.

Как долго прогревать машину зимой перед поездкой

Одним из способов прогрева автомобиля является запуск автомобильной сигнализации. Однако, каждый водитель обязан понимать, что для различных систем сигнализации могут быть свои особенности и характерные черты. Именно от этого зависит периодичность и частота прогрева автомобиля. Такой способ даст ответы на такие вопросы, как прогревать машину зимой с МКПП либо, как прогревать машину с АКПП зимой.

Опытные водители, которые имели дело с подобным способом прогрева автомобильной техники сразу ответят, что опыт приходит со временем, следовательно, и водитель при прогреве техники автомобильной сигнализацией со временем подберет нужное время.

Как прогреть двигатель в мороз перед запуском

Как прогреть машину зимой перед запуском? Очень часто можно наблюдать, как водитель обматывает мотор в теплое одеяло, это касается зимнего периода времени. Но, если автомобиль длительное время стоит на улице в холодный период времени, одеяла тут не помогут. Этот способ отлично подойдет тем водителям, которые не оставляют на длительное время свои автомобили, чтобы двигатель не успевал охладиться и потерять все тепло. Тогда использование одеяла — отличный способ сохранения тепла техники. Есть особенность, которая помогает более качественно и надежно справиться с подобным вопросом.

Правильный выбор — использование для обогрева обычной палатки. Именно такую палатку многие просто одевают на капот машины. Накрывать надо машину не целиком, а всего лишь капот, поближе к мотору. Эта накидка спасет от поступления ветра и, соответственно, до охлаждения температуры. Тепло будет сдерживаться внутри, причем в необходимом диапазоне.

Чем прогреть двигатель перед запуском зимой

Лучше всего использовать теплое помещение, где будет находиться транспортное средство. Однако, не у всех водителей есть возможность использовать для этого гараж. Для этого созданы специальные платные парковки. Они уникальны тем, что именно в этом месте создается необходимая температура. Лучше вариант, на самом деле, найти весьма затруднительно.

В настоящее время производятся автомобильные одеяла. Особенностью данного средства является тот факт, что они доступны широкому кругу всего населения, так как стоят небольшие деньги. Со временем покупка окупится очень быстро, так как на прогрев автомобильной техники надо будет затратить топлива в меньших количествах.

Как заставить мою машину быстрее нагреваться в холодную зимнюю погоду

Рекордно низкие температуры были установлены во время рождественских каникул в Вайоминге. Посмотрим правде в глаза, никто не любит садиться в замерзшую машину, если только вы не снежная королева. Читательница Джульетта из центрального Вайоминга спросила нас: «Как мне заставить мою машину нагреться быстрее». Правильный вопрос, на который могут быть противоречивые ответы. Джульетта водит GMC Acadia 2010 года выпуска с дистанционным запуском.

Получение горячего воздуха быстрее

Вождение с замерзшими ногами, вероятно, не рекомендуется, так как мы быстрее нагреемся?

Если у вас есть установка auto в вашем климат-контроле, установите самую высокую температуру и все готово. В противном случае самый быстрый способ получить горячий воздух из вентиляционных отверстий — это;

ПЕРЕКЛЮЧИТЕ ТЕМПЕРАТУРУ НА ОХЛАЖДЕНИЕ И ВЫКЛЮЧИТЕ ВЕНТИЛЯТОР

Да, это может показаться отсталым, но именно так работает система обогрева / охлаждения автомобилей.Затем, немного проехав, включите горячий и вентилятор. Так будет жарче быстрее, чем если бы вы сели в салон и включили бы его с включенными вентиляторами. Для получения дополнительной информации о том, как работает система, перейдите по этой ссылке.

Дистанционный запуск

Дистанционный запуск, например, с брелока автомобиля или через приложение для смартфона, позволит вам запустить автомобиль изнутри. Автомобиль проработает около 10 минут, после чего автоматически отключится (если вы не сядете в него до этого).Время его работы может варьироваться в зависимости от производителя или системы дистанционного запуска, установленной на вашем автомобиле. Некоторые системы дистанционного запуска транспортных средств (например, в грузовиках RAM) даже автоматически включают подогрев сиденья водителя и обогрева рулевого колеса, если температура ниже 40 ° F.

Как дистанционно запустить Fiat, Chrysler, Dodge, Jeep, RAM

Если ваш автомобиль припаркован в гараже, не забудьте открыть дверь гаража перед дистанционным запуском, чтобы избежать смертельного отравления угарным газом.

Хотя удаленный запуск немного поможет….

Вождение автомобиля заставит его прогреться быстрее

С развитием технологий и синтетическим маслом современным автомобилям обычно требуется всего около 30 секунд для прогрева (без повреждения двигателя). Современные дизельные автомобили подадут сигнал, когда на приборной панели погаснет свеча накаливания, можно начинать. На некоторых дизельных автомобилях с кнопочным приводом отображается сообщение о том, что идет предварительный подогрев.Затем он запустится автоматически, когда будет готов, или через удаленный запуск.

Используйте блочный обогреватель

Грузовик подключен к блочному обогревателю Фото: tuchodi (Flickr)

У вас нет слесаря по установке блочного обогревателя? Их можно приобрести на вторичном рынке или у местного дилера. Их цена варьируется от 45 долларов до нескольких сотен. Есть блочные нагреватели, которые нагревают моторное масло, и блочные нагреватели, которые нагревают охлаждающую жидкость. Таким образом, вы можете подключить свой автомобиль к сети на ночь или установить таймер.Это означает, что вы можете начать прогрев двигателя за несколько часов до отъезда. Есть даже тепловые одеяла для моторных отсеков!

Разморозьте лобовое стекло быстрее

Разморозьте лобовое стекло быстрее, припарковавшись лицом на восток. Вы также можете использовать внешнюю крышку ветрового стекла, которая упрощает уборку снега. Это означает, что вы можете отправиться в путь раньше. Вождение автомобиля нагревает его быстрее, чем на холостом ходу.

Знаете ли вы, что в Роулинзе, штат Вайоминг, действует закон, запрещающий холостой ход?
В соответствии с EPA, Муниципальный кодекс Роулинза, раздел 10.03.070:
«Лицо, владеющее транспортным средством или отвечающее за него, должно иметь пять минут с момента прибытия полиции, чтобы выключить или переместить транспортное средство. После этого может быть выдана справка о проступке. Ни одно транспортное средство, даже с присмотром, не должно оставаться на холостом ходу, если оно припарковано более 20 минут ».
Если вы окажетесь на буровой площадке с тяжелым дизельным пикапом, вам также может потребоваться выключить грузовик, если на нем нет сертифицированной наклейки с чистым холостым ходом.
Есть ли у вас другие советы по прогреву автомобиля? Дайте нам знать или прокомментируйте ниже.
Аптон, Чад. «Разогрейте машину быстрее». Сломанные секреты , 25 февраля 2010 г.
Сборник нормативных актов штата, округа и местных властей по борьбе с простоями . Отдел транспорта и региональных программ, Управление транспорта и качества воздуха, Агентство по охране окружающей среды США, 2006 г.,
Как максимально быстро прогреть автомобиль
Из множества суетных вещей, которые заставляет терпеть зима, немногие кажутся более бессмысленными, чем бездельничать в холодной машине, наблюдая за своим дыханием в течение 10 минут, пока вы ждете, пока двигатель прогреется.Вопреки мнению, это не лучшее или единственное решение проблемы. Фактически, этот процесс тратит впустую газ (и, следовательно, деньги), а также крайне неэффективен. Механики и исследователи говорят, что есть способ получше.
Благодаря достижениям в автомобилестроении больше не нужно включать двигатель и ждать, пока автомобиль прогреется. В эпоху бортовых компьютеров и системы впрыска топлива регулировка температуры займет не более одной минуты, независимо от того, насколько холодно на улице.Почему? Потому что именно столько времени нужно, чтобы масло переместилось из нижней части двигателя в верхнюю. На самом деле, как объясняет Крис Лейг, сервисный писатель из компании Partner Tire & Service в Колчестере, штат Вермонт, «большинство автомобилей сейчас спроектированы таким образом, что они действительно нагреваются быстрее, если вы управляете ими, чем если бы вы просто оставили их там».
Итак, как лучше всего почувствовать тепло? У умных людей из TipHero есть решение: включить зажигание, не заводя двигатель. Может показаться, что это препятствует перекачке тепла, но на самом деле это лучший способ быстро получить горячий воздух, и примерно через пять секунд вы должны услышать, как топливный насос прокачивает двигатель.Заправленный двигатель — это двигатель, готовый производить тепло. Итак, теперь вы можете заводить машину.
На этом этапе вам не нужно сразу включать обогреватель. Потому что, когда вы впервые садитесь в машину, вы все еще имеете дело с холодным двигателем. А если двигатель холодный, все холодно, в том числе и воздух, откачиваемый из сердечника отопителя. А холодный воздух на самом деле не даст двигателю так быстро нагреться, как следовало бы, в результате чего ваша машина — и ваши конечности — останутся холодными на более долгое время.

Итак, что делать? Теперь вы хотите оставить машину на холостом ходу. Вы должны делать это примерно 30 секунд (минуту, если у вас старый автомобиль), так как это позволит сердцевине обогревателя производить теплый воздух. После этого вы можете начать движение и включить воздух, который к тому времени должен быть приятным и вкусным.
Находясь в движении, сначала следует направить теплый воздух на грудь себе и пассажиру, так как это поможет вашему телу согреться как можно быстрее. Когда вам станет достаточно тепло, направьте тепло к ногам.Это, конечно, простая наука: при повышении температуры вся машина будет оставаться теплой.
Будет ли этот процесс работать для каждой отдельной машины? К сожалению нет. Но это действенное, действенное решение — и на одно унижение меньше, чем нужно вынести в ледяных руках зимы.
Ой! Пожалуйста, попробуйте еще раз.
Спасибо за подписку!
8 важных советов по утеплению автомобиля зимой
Зимнее вождение | Elio Motors
По словам Старков, «приближается зима.«Для тех, кто живет в северном климате, это время года, когда температура ночью падает только для того, чтобы немного подняться днем, что несет с собой массовый бегство в гаражи, поскольку водители пытаются избежать попадания на летние пятна, когда начинается первая метель. .
Зима также означает холодное утро, и для тех, кто встает и выходит из дома, когда раннее солнце начинает красться за горизонт, садиться в машину может быть совершенно неприятно. Традиционно лучшим средством для облегчения такого дискомфорта было запустить транспортное средство за несколько минут до начала движения, но такой подход вызвал критику из-за его потенциальных побочных эффектов.
Журнал Esquire описал некоторые проблемы, связанные с простаиванием автомобиля, утверждая, что этот процесс прогрева может нанести вред как вашему здоровью, так и автомобилю, а также нанести вред окружающей среде. Несмотря на то, что это более старый список, изначально составленный публикацией в 2012 году, многие из его более широких пунктов остаются актуальными и сегодня, даже с учетом возросшей популярности альтернативных топливных вариантов и электрических силовых агрегатов.
В то время как системы дистанционного запуска и подогрев сидений могут дать время для удаления льда с окон и для согрева кабины, заблуждение о том, что транспортному средству требуется длительный период времени для прогрева, чтобы нормально функционировать, является совершенно абсурдным.Вот восемь способов сократить время прогрева, при этом уделяя автомобилю должное внимание и заботясь об окружающей среде.
1. Гони, не бездельничай
Toyota Sienna в снегу | Toyota
Это не рекомендуется с точки зрения технического обслуживания, но на самом деле вождение автомобиля нагревает двигатель — и, следовательно, кабину — значительно быстрее, чем оставлять его на холостом ходу на подъездной дорожке. «Работа на холостом ходу на самом деле не является эффективным способом прогрева автомобиля — он нагревается быстрее, если вы просто ведете его», — сказал Боб Олдрич из Калифорнийской энергетической комиссии.Хотя двигатель работает на холостом ходу, он не работает. Нагрузка на него поможет производить больше тепла с гораздо большей скоростью. Думайте об этом, как о поездке на велосипеде: крушение педалей на более низкой передаче в конечном итоге согреет вас, но крушение педалей на более высокой передаче согреет вас намного быстрее, хотя и с большим риском травмы.
2. Возьмите 10, затем начните
Настенные часы Gear | Chevrolet
По данным Фонда защиты окружающей среды, если вы собираетесь останавливаться более чем на 10 секунд, действительно стоит полностью заглушить двигатель.«Примерно через 10 секунд вы тратите больше денег на запуск двигателя, чем на его перезапуск», — сказал Esquire Энди Даррелл, заместитель директора EDF Energy Program. «Выключите машину на обочине, и вы оставите деньги в своем кошельке и защитите воздух в своем районе». Многие автомобили в любом случае оснащены технологией «стоп-старт», и короткое время, в течение которого вы будете стоять, не будет достаточно долгим, чтобы двигатель остыл.
3. Холостой ход и сожаления по двигателю
Симметричный полный привод | Subaru
Автомобили, в отличие от генераторов, предназначены для управления автомобилем, поэтому сидение в течение длительного времени, когда оно не находится в движении, на самом деле может быть вредным, согласно изданию Anti-Idling Primer благотворительного фонда Hinkle.Организация отмечает, что холостой ход приводит к тому, что двигатель «работает в очень неэффективном режиме с высоким содержанием бензина, что со временем может ухудшить характеристики двигателя и сократить пробег». К счастью, многие современные автомобили, вероятно, в какой-то степени решили эту проблему. При этом, вероятно, все же стоит немного подогреть моторное масло перед тем, как отправиться в путь.
3. Вы сжигаете газ и свои деньги
Наличные деньги | Мика Райт / Autos Cheat Sheet
Этого не избежать: холостой ход приводит к сжиганию бензина при движении в никуда.Согласно Anti-Idling Primer, год пяти минут ежедневного холостого хода, который, как сообщает Esquire, приводит к неполному сгоранию топлива, что делает его таким же, как автомобиль с двигателем V8, сжигающий 20 галлонов бензина. Это не только производит 440 фунтов углекислого газа, но и стоит немалые деньги со временем. Хотя моторы V8 в настоящее время менее распространены из-за интереса к технологиям с турбонаддувом, это еще не означает, что вы не сжигаете топливо во время простоя.
4.Холостой ход в гараже на свой страх и риск
Сара Полли в фильме «: Рассвет мертвецов» | Universal Pictures
Это довольно известный факт, но он настолько важен, что его стоит упоминать всякий раз, когда это возможно. При сжигании бензина образуется окись углерода, бесцветный газ без запаха, который может вытеснять кислород и при вдыхании в достаточном количестве может вызвать потерю сознания, повреждение мозга и даже смерть. Если автомобиль простаивает в замкнутом пространстве без надлежащей вентиляции — например, в гараже — может накапливаться оксид углерода, а если гараж пристроен, пары могут просачиваться в жилые помещения.
5. Блок обогревателей с дистанционным пуском
Метель | Скотт Эйзен / Getty Images
Дистанционные запуски удивительно удобны — они позволяют водителям включать машину из дома, позволяя машине прогреться, пока водитель собирается и готов к отъезду. Однако есть альтернатива, которая дает аналогичные преимущества без необходимости сжигать так много газа: нагреватели блока двигателя. «Дистанционные стартеры могут слишком легко заставить людей прогревать свои автомобили в течение пяти-пятнадцати минут, что обычно не требуется», — сказала Лори Стротард из Целевой группы по сокращению холостого хода для граждан Ватерлоо в Канаде.«Блочный обогреватель, который предназначен для нагрева двигателя и может стоить менее 30 долларов, с таймером, установленным на запуск за один-два часа до вождения, делает свое дело в очень холодном климате».
6. Быстрая работа на холостом ходу — пустяк
Машины застряли в снегу | Брендан Смяловски / AFP / Getty Images
Оставление машины без дела, пока вы бежите внутрь за рогаликом или кофе, может оказаться не так эффективно, как вы надеялись, и сопряжено с ненужными рисками и расходами. «Оставить двигатель работающим — это тяжело для вашего кошелька, это приводит к выбросам парниковых газов и является приглашением для угонщиков», — говорит агентство Natural Resources Canada.
8. Никто не любит черные легкие
Легкое курильщика | Американское онкологическое общество через Getty Images
В целом, холостой ход вреден для вашего здоровья и здоровья других людей, хотя это может не ощущаться, даже когда отрицательные двадцать и все заморожено. «Выхлопные газы опасны для здоровья людей, особенно детей; исследования связывают загрязнение воздуха с увеличением заболеваемости раком, сердечными и легочными заболеваниями, астмой и аллергией », — говорится в отрывке из постановления Миннеаполиса, штат Миннесота, против простоя.Если автомобиль не работает, это также способствует длительным проблемам со смогом, которые, как было доказано, вызывают довольно серьезные проблемы со здоровьем.
Следуйте шпаргалке по Autos на Facebook
Как быстро прогреть машину зимой
Никто не любит сидеть зимой в морозной машине! К счастью, есть несколько простых способов быстро прогреть машину, чтобы вы могли с комфортом отправиться на работу. Попробуйте воспользоваться некоторыми из этих советов, чтобы ваши пальцы рук и ног оставались поджаренными после того, как температура начнет стабилизироваться.
1. Запустите машину дистанционно и дайте ей нагреться, пока вы допиваете утреннюю чашку кофе. Системы дистанционного запуска обычно предлагаются как устройства вторичного рынка, но на некоторых моделях автомобилей они уже установлены. Например, Toyota Camry 2018 года включает в себя стандартную систему дистанционного запуска в определенных комплектациях. Если у вас старый автомобиль, вы можете заказать дистанционный стартер или другие оригинальные аксессуары Toyota в нашем представительстве Sedalia Toyota. Мы даже установим его по низкой цене!
2.Взрыв жару. Использование функции «рециркуляции воздуха в салоне» не всегда лучший вариант зимой, поскольку это приводит к чрезмерному конденсату и запотеванию окон. Вместо этого втяните воздух снаружи — он проходит через сердцевину нагревателя, поэтому он поступает горячим и не содержит излишков влаги. Как только ваша кабина станет достаточно теплой, рециркуляция этого воздуха станет наиболее эффективным источником постоянного тепла.
4. Включите обогреватель лобового стекла. Во многих автомобилях этот небольшой обогреватель может откачивать теплый воздух до того, как основные вентиляционные отверстия смогут выполнить свою работу.
3. Вместо того, чтобы дать дефростеру растапливать лед, мойте лобовые стекла и окна, пока нагревается салон автомобиля. Это экономит время и расходует топливо. Снег и лед также будет легче удалить, поскольку тепло начинает проникать в автомобильные стекла.
5. Используйте подогреватель блока цилиндров. Он может увеличить мощность двигателя примерно до половины того, что обычно требуется для выработки тепла, тем самым вдвое сокращая время ожидания. Только не забудьте снять его перед тем, как завести машину!
6.Убедитесь, что ваша машина ухожена. Зимнее обслуживание автомобиля может выявить такие проблемы, как застревание термостатов, засорение сердечников обогревателя и другие проблемы, которые могут помешать обогреву кабины. Если вам нужна помощь в уходе за зимним автомобилем, доверьтесь экспертам McCarthy Toyota of Sedalia. Мы можем провести тщательный осмотр и устранить любые проблемы, которые снижают способность вашего автомобиля нагреваться.
Зимнее обслуживание Toyota в Седалии, MO
Это лишь некоторые из способов, с помощью которых можно быстрее повысить температуру в салоне холодным зимним утром.Поэкспериментируйте, чтобы увидеть, что лучше всего подходит для вас, и не забудьте посетить нашу авторемонтную мастерскую Sedalia, чтобы отметить элементы в контрольном списке зимнего обслуживания автомобиля. Запишитесь на прием в сервисный центр Toyota онлайн или позвоните нашим техническим специалистам по телефону (660) 530-2282 для получения более подробной информации.
Источники:
https://www.autobytel.com/car-buying-guides/features/10-best-cars-with-remote-start-131162/
http://worldclassautoservice.com/use-cars-recirculation-button/
https: // лайфхаки.stackexchange.com/questions/229/how-can-i-more-quickly-warm-up-the-interior-of-my-car-during-winter
Категории: Новости, услуги | Теги: Разогревайте машину быстро зимой | Постоянная ссылка
3 совета по прогреву вашего автомобиля холодным утром
Забравшись в холодный автомобиль, который не был предварительно нагрет, вы обычно получаете два варианта: выдержать минусовые температуры в салоне до тех пор, пока не поступит теплый воздух, или скопиться в большом количестве. защитные слои, которые вы едва можете передвинуть.В любом случае вам, скорее всего, будет неудобно. Кроме того, онемение пальцев, запотевшие лобовые стекла и громоздкая куртка могут быть опасными, если мешают вашему зрению или замедляют время реакции.
Используйте эти советы по прогреву автомобиля, чтобы ваши зимние поездки были теплыми и безопасными.
Как долго я должен прогревать машину утром, прежде чем садиться за руль?

Ритуал полного прогрева автомобиля зимой на самом деле является пережитком времен карбюрации — чтобы предотвратить остановку, холодному металлу требовалось достаточно времени для прогрева, прежде чем он достигнет оптимальной температуры.В наши дни большинство систем впрыска топлива достаточно сложны, чтобы вносить соответствующие корректировки в суровые погодные условия. Также нет причин беспокоиться о том, будет ли ваше моторное масло и другие жидкости работать в холодную погоду; синтетические продукты, производимые сегодня, предназначены для обеспечения защиты даже при падении ртути ниже нуля. По сути, современные автомобили эволюционировали до такой степени, что дискомфорт водителя и внешние дорожные условия являются основными рисками для безопасности в холодную погоду, особенно если вы изучили подходящие шины для сезона.

Транспортным средствам с впрыском топлива, как правило, требуется всего 30 секунд прогрева, прежде чем они будут готовы к работе, даже в холодную погоду. После этого лучший способ повысить температуру двигателя — это управлять автомобилем. Это не только ускорит подачу горячего воздуха в вашу кабину, но и сэкономит газ и снизит выбросы. Если температура опускается до 10-20 градусов по Фаренгейту или ниже, прогрейте автомобиль в течение минуты или двух, чтобы масло разжижилось и полностью циркулировало.

Даже если вашему двигателю требуется всего одна минута, вам может потребоваться дополнительное время на прогрев, чтобы оттаять остальную часть автомобиля.Лучший способ для этого — запустить машину, включить дефростер и дать двигателю прогреться, пока вы чистите лобовое стекло и убираете снег. Постарайтесь не бездействовать дольше пяти минут, чтобы сэкономить топливо, и проверьте, есть ли в вашем регионе ограничение на время простоя.

Еще 3 совета по прогреву автомобиля

Если вы не хотите, чтобы вас оставляли на холоде, пока машина простаивает, у вас есть несколько вариантов:

Припаркуйтесь в гараже . Даже без обогревателя замкнутое пространство блокирует лед и ветер, поддерживая более высокую температуру окружающей среды, чем открытая подъездная дорожка.
Прогрейте двигатель перед запуском. Нагреватель блока цилиндров обычно устанавливается для предварительного нагрева охлаждающей жидкости двигателя. Включите обогреватель, когда вы паркуетесь ночью, и установите таймер, чтобы включить обогреватель за 2-4 часа до того, как вы планируете уехать на следующий день. Блочные обогреватели могут быть добавлены в качестве заводской опции на многие новые автомобили, или владельцы могут приобрести дополнительный обогреватель.
Старт издалека. В дистанционных стартерах используется транспондер, похожий на стандартный брелок для ключей, что позволяет запустить двигатель, не выходя на улицу.Дверные замки и система безопасности остаются активными, что обеспечивает безопасность вашего автомобиля во время предварительного нагрева. По-прежнему лучше всего для экономии топлива и выбросов углекислого газа сократить время простоя до пяти минут или меньше. НЕ используйте эту функцию при парковке в закрытом гараже, так как смертельный угарный газ может накапливаться и подавлять вас.

Ознакомьтесь со всеми деталями систем отопления и охлаждения, доступными на NAPA Online, или доверьтесь одному из наших 17 000 пунктов обслуживания NAPA AutoCare для текущего обслуживания и ремонта.Для получения дополнительной информации о подогревателях блока цилиндров поговорите со знающим экспертом в местном магазине NAPA AUTO PARTS.

Фото любезно предоставлено Хайме Коп / Flickr.

Как внештатный автомобильный писатель, я создаю статьи, практические руководства, веб-контент и официальные документы для сайтов онлайн-журналов и автомобильных компаний. Я страстно верю, что автомобили и мотоциклы следует ценить за то, что они являются произведениями искусства, и мечтаю приобрести белый Ducati 899 Panigale, чтобы выставить его в своей гостиной.В настоящее время я являюсь экспертом по Corvette на сайте About.com, освещаю автомобили и технологии на альтернативном топливе на сайте HybridCars.com и имею воображаемый титул тест-пилота Формулы-1 на проселочных дорогах, окружающих мой дом в Орегоне.

Как оставаться в тепле, когда обогреватель автомобиля не работает

Зимние температуры могут быть суровыми сами по себе, но нет ничего хуже, чем приготовиться к поездке и понять, что обогреватель вашего автомобиля не работает. Конечно, идеальным решением было бы починить автомобильный обогреватель как можно скорее, но графики и финансы иногда могут усложнить задачу.К счастью, есть несколько других недорогих способов согреться, пока вы не отправите свой автомобиль на ремонт обогревателя.

1. Паркуется в гараже.

На улице может быть неприятно холодно, но велика вероятность, что в гараже температура будет как минимум на несколько градусов выше. Припаркуйтесь в гараже или в крытом помещении, чтобы защитить свою машину от зимних погодных условий, которые могут снизить внутреннюю температуру.

2.Накройте лобовое стекло.

Пока вы не отправитесь в мастерскую по ремонту автомобильного обогревателя, ваш дефростер не поможет вам соскребать лед и снег с лобового стекла. Если парковка в крытом месте невозможна, вы все равно можете уберечься от царапания льда или снега с лобового стекла при ужасных температурах.

Купите чехол для лобового стекла в магазине больших коробок или в Интернете менее чем за 15 долларов (например, в Walmart), а затем используйте его для защиты лобового стекла вашего автомобиля.Все, что вам нужно сделать, это стряхнуть все, что скапливается на крышке, и вы отправитесь в путь — царапины и дрожь не требуются.

А если дворники замерзнут на месте? Попробуйте эти быстрые решения для замерзших щеток стеклоочистителя.

3. Запаситесь пакетиками для подогрева рук.

Купите пакеты для химического обогрева рук оптом и держите несколько в машине. Эти небольшие согревающие пакеты идеального размера, чтобы их можно было положить в карман перчаток или брюк, чтобы нагреть ваше тело (и согреть руки во время вождения).Подогреватели не активируются, пока вы не откроете индивидуальную упаковку, то есть они могут оставаться в вашей машине все время и по-прежнему будут работать нормально, когда они вам понадобятся.

4. Купите обогреватель или чехол для сиденья, который вставляется в ваш автомобиль.

Ваш автомобильный обогреватель может не работать, но это не значит, что вам совсем не повезло. Небольшой обогреватель на 12 В или чехол для сиденья с подогревом, который подключается к внутренней розетке вашего автомобиля, могут обеспечить столь необходимый комфорт во время вождения.Amazon предлагает чехлы на сиденья с подогревом примерно за 20 долларов — небольшая цена за тепло всего тела!

5. Держите одеяла на заднем сиденье.

Не забывайте и о способах согреть своих пассажиров! Положите несколько толстых одеял на заднее сиденье, чтобы всем было уютно.

6. Возьмите с собой теплый напиток.

Нет лучшего способа избавиться от зимнего холода, чем дымящаяся чашка кофе или какао.Перед тем как отправиться в путь, поднимите кофейник и согрейтесь изнутри.

Даже с некоторыми временными решениями для сохранения тепла сломанный автомобильный обогреватель все равно может стать неприятной поездкой. Если быстрые решения не совсем подходят, обратитесь в местный сервисный центр Firestone Complete Auto Care для первоклассного ремонта автомобильного обогревателя. Устраните тепло прямо сегодня — в первый раз — в ближайшем к вам месте.

Firestone Complete Auto Care не поддерживает и не связан с какими-либо другими компаниями, продуктами или приложениями, перечисленными в этой статье.Любые ссылки на продукты сторонних производителей могут быть изменены без предварительного уведомления. Торговые марки являются собственностью соответствующих владельцев.

От чистки и разморозки до прогрева автомобиля — как сохранить в машине уют и уют этой зимой

Передвигаться на машине зимой не всегда легко. Очистка и разморозка, ожидание прогрева и начала работы машины и другие хлопоты могут потребовать времени, усилий и немалого терпения, особенно когда на улице холодно.Вот несколько советов, которые помогут пережить зиму с комфортом.

Прогрев автомобиля: стоит ли заглушить двигатель перед поездкой?

Все производители автомобилей скажут вам, что современным двигателям требуется всего несколько секунд на прогрев, прежде чем они будут готовы к работе. Больше не надо. В особенно оживленные дни двигатель может немного набрать обороты, когда вы его запустите, но как только он загудит до нормального уровня, ваша машина готова к работе. В зависимости от температуры это может занять от 4 до 5 минут.Это также когда обогрев вашего автомобиля будет оптимальным, и чем раньше вы отправитесь в путь, тем быстрее нагреется салон.

Кроме того, работа двигателя на холостом ходу без надобности более 5 минут перед тем, как сесть в машину, не только осуждается, но и является нарушением закона в ряде муниципалитетов Квебека.

Легко на педали газа

При запуске автомобиля на холоде, не торопитесь с газом и постепенно ускоряйтесь. Забота о том, чтобы не перегружать двигатель, не только помогает сохранить механику вашего автомобиля, но и нагревает салон быстрее, чем если бы вы просто позволили двигателю поработать на холостом ходу на подъездной дорожке.

Если у вас есть дистанционный пускатель, лучше не использовать его при низких температурах. Если возникла проблема во время зажигания и двигатель переполнен, вам необходимо проконсультироваться с руководством владельца, чтобы узнать, как действовать дальше.

Электрический или обычный — включите машину в розетку!

Для автомобилей с бензиновым двигателем блочный отопитель — одно из лучших вложений, которые вы можете сделать, чтобы пережить холодное время года с комфортом. Исследование CAA-Quebec, проведенное совместно с Agence de l’efficacité énergétique du Québec, показало, что в среднем при -10 ° C кабина автомобиля с блочным отопителем нагревается на 40% быстрее, чем автомобиль без электросети.Это экономит ваше время, бензин (до 15% для типичной поездки на расстояние до 20 км) и десятки долларов на прокачку через несколько приводов.

Для электромобиля подключение к сети, очевидно, необходимо для зарядки аккумулятора, и, поскольку многие электромобили имеют системы обслуживания аккумуляторов, которые используют энергию в холодную погоду даже при выключенном двигателе, подключение к сети необходимо. Кроме того, он также позволяет нагревать салон, когда ваш автомобиль заряжается, что увеличивает ваш запас хода, когда вы программируете свой автомобиль на нагрев за несколько минут до того, как отправиться в путь, либо с помощью элементов управления на приборной панели, либо с помощью приложения для смартфона.

Больше способов согреться

Опытные водители скажут вам, что руль с подогревом, наверное, лучшее, что есть после нарезки хлеба. Совместите это с подогревом сидений, и вы наверняка будете приятно и поджарены в мгновение ока, не дожидаясь включения системы обогрева автомобиля, которая требует больше времени, чтобы прогреть весь салон. А в электромобилях обогрев сидений имеет то преимущество, что потребляет меньше энергии аккумулятора, чем автомобильный обогреватель! Если в вашем автомобиле нет сидений с подогревом, можно легко найти чехлы для сидений с подогревом в специализированных автомобильных магазинах и магазинах больших коробок.

В автомобиле система отопления не решает всех ваших проблем.