Виды красок для автомобилей — особенности разных типов автоэмалей
ТОО «МАЙ» производит огнезащитные краски по металлу и дереву, краски для разметки дорог, резиновых покрытий, стадионов, занимается поставками качественных лакокрасочных материалов специального назначения, используемые в машино, судостроении, нефте-газовой отрасли, ремонтно-строительных работах, а также гидроизоляционных материалов, мастик, добавок и пигментов для бетона, номерных растворителей.
12.03.2018В начале автомобильной истории кузов окрашивали масляными красками, которые приходилось сушить неделями. Знаменитая фраза Форда о том, что автомобиль может быть любого цвета, если он черный, родилась из-за ограниченного выбора быстросохнущих эмалей. На момент запуска первых конвейеров только черный лак из Японии быстро высыхал и подходил для системы конвейерной сборки.
Только в 1923 году была изобретена краска для автомобилей, которая произвела переворот в автопроме. Долгое время они оставались единственными лакокрасочными покрытиями для автомобилей. Но позже химическая промышленность расширила возможность выбора для дизайнеров и производителей машин.
Виды красок для автомобилей
В промышленности применяется четыре вида лакокрасочных покрытий для кузовов авто: нитроэмали, алкидные, синтетические а акриловые краски.
- Нитроэмаль — первая краска, которая не требует нанесения десятков слоев и высыхает всего за несколько часов. Однако из-за ее низкой устойчивости к воздействию солнечных лучей и бензина производителям пришлось искать более качественную замену.
- Алкидные эмали появились на рубеже 40-х годов и на три десятилетия стали основным покрытием для кузовов авто. Алкидная краска для автомобилей превосходит нитроэмаль по количеству сухого остатка. Благодаря этому для надежной защиты металла и привлекательного внешнего вида достаточно двух-трех слоев эмали. Кроме того, алкиды устойчивы к воздействию солнечных лучей и бензина.
- Синтетика — так отечественные мастера назвали алкидные краски с добавками меламина. Это название связано с тем, что в основе алкидной части автомобильной эмали лежали синтетические жирные кислоты. Взаимодействие алкидной и меламиновой частей смеси происходит при нагреве до 130 градусов. В этом случае меламинформальдегидная смола выполняет функцию отвердителя. Если такую температуру сушки создать не удается, для схватывания краски в нее добавляют «ускоритель сушки». Тогда «синтетическая» автомобильная эмаль сохнет даже при нормальной температуре.
- Акриловые эмали пришли на смену меламиновой синтетике. Они поставляются в виде двух раздельных компонентов, которые смешиваются перед нанесением на поверхность кузова. Их преимущество перед синтетическими красками в высокой скорости отверждения при комнатной температуре. При нагреве до 60 градусов полимеризация происходит вообще за фантастические сроки порядка 60 минут. Недостаток этого типа краски в высокой стоимости;
Выбор краски для автомобиля
При покупке краски необходимо обратить внимание на скорость высыхания, условия отверждения и, конечно же, стоимость. При желании можно найти любую эмаль автомобильную в Алматы. Но покупать нитрокраску крайне нежелательно. Для мелкого кузовного ремонта подойдет либо алкидная краска с ускорителем высыхания, или акрил. Выбор зависит от ваших финансовых возможностей и наличия опыта покраски кузовных деталей.
Возврат к списку
Краска для покраски автомобиля и ее разновидности
Нередко выбор автомобильной краски ставит автовладельца в затруднительное положение. Обилие разновидностей эмалей как на рынке, так и в специализированных магазинах просто пугает неискушенного покупателя. Однако все разнообразие красок можно свести к нескольким основным видам. Какие же это виды и каковы их особенности?
Автомобильная краска с эффектом металлик
Металлик — обиходное название недорогой и в то же время качественной краски. Этот материал требует качественной подготовки кузова перед покраской (шпаклевка, грунтовка). У этой краски достаточно большой выбор цветовых оттенков, переливающихся на солнце. Однако под «металликом» часто подразумеваются металлизированные краски, которые имеют несколько разновидностей:
- маталлик;
- перламутр;
- ксералик.
Перламутр очень похож на металлик, поэтому отличается лишь более мелкой и разноцветной зернистостью. Однако многие путают эти краски. Грубо говоря, чтобы отличить перламутр от металлика, нужно просто посмотреть на машину в солнечную погоду. Если зерна переливаются разноцветными цветами — это перламутр, ведь в металлике, как правило, только одноцветная алюминиевая пудра.
Ксералик выглядит еще более привлекательно, так как на солнце приковывает внимание своими насыщенными переливами. И в то же время в тени или в пасмурную погоду может ничем не отличаться от других машин. Благодаря этой особенности он стоит в разы дороже и может состоять из двух, трех, четырех и более компонентов (требует высокой квалификации мастера).
Однотонная нитра — это просто хорошая краска для покраски автомобиля (без добавления алюминиевых зерен), которая не вызывает особенного восхищения и зачастую напоминает обыкновенный акрил. Тем не менее, нитроэмаль достаточно практична и на сегодняшний день активно применяется при покраске новых машин. Она является базой для металлика.
Краски с эффектом (металлик, перламутр, ксералик) являются сложносоставными. Они наносятся в два этапа: базовая нитроэмаль с эффектом и бесцветный акриловый лак. Базовый слой состоит из связующего, пигмента и металлизированных частичек. Чаще всего это алюминиевые блестки размером 60-100 мкм. Чем крупнее частички алюминия, тем сильнее заметно блестящее зерно.
Краску с металлизированными частицами необходимо тщательно перемешивать перед нанесением. Очень важно следить за тем, чтобы их концентрация была одинаковой в каждой порции краски. Даже после краткосрочных перерывовов краску металлик нужно перемешивать до получения однородного цвета. Первые спуски с краскопульта обязательно нужно делать в сторону.
При нанесении краски металлик имеет значение угол, под которым частицы улягутся на окрашиваемую поверхность. Металлизированные частицы являются плоскими, они похожи на микроскопические зеркальца. Ориентация этих частиц в толще краски в итоге определяет металлический эффект. Если наносить такую краску под разными углами, то это может привести к образованию полос.
После нанесения нитроэмали «металлик», окрашенная поверхность еще не выглядит так, как хотелось бы. Для проявления металлического эффекта необходимо покрыть ее бесцветным лаком. После нанесения, как правило, двух слоев лака, у краски появляется высокий глянец. Если поверхность отполировать, то уйдет любая шагрень, и ЛКП станет выглядеть идеально.
Акриловая эмаль
Акриловая автомобильная краска относится к двухкомпонентным. Выбор оттенков у нее в два раза меньше, чем у металликов. Однако она имеет невысокую цену, в чем и состоит ее основное преимущество. Благодаря доступной цене данная эмаль отлично раскупается владельцами недорогих автомобилей. Многие люди выбирают именно эту краску, ведь ее не нужно вскрывать лаком, при этом блестит она, как лакированная.
Основа акриловых красок — синтетические смолы, являющиеся продуктом переработки нефти. Они используются в промышленности уже более полувека.Из акриловых смол производят лаки, которые могут быть термопластичными и термотвердеющими.
Очень важно не путать эти две основы. Дело в том, что термотвердеющие лаки применяются исключительно при покраске в заводских условиях, где данный процесс происходит при высоких температурах. При кузовном ремонте или обновлении ЛКП применяются краски на термопластичных акриловых лаках. Они могут сохнуть при нормальных температурах.
Акриловые лаки, являющиеся основой одноименных автомобильных красок, отличаются высоким блеском, благодаря которому окрашенные детали не нужно дополнительно лакировать. Этот блеск остается надолго, а сама краска после высыхания становится достаточно твердой, чтобы сопротивляться эксплуатационным механическим нагрузкам.
На заметку
Акриловые эмали можно дополнительно покрывать лаком для получения более глубокого оттенка. Но делать это нужно только после полного высыхания краски. Кроме того, перед лакировкой следует полностью заматовать окрашенные детали.
Но у любых красок есть недостатки, и акрил в этом смысле не стал исключением. Но минусов не так много и они не являются критичными. В частности, акриловые краски обладают невысокой укрывистостостью. В связи с этим наносить их нужно большим количеством слоев, чем, к примеру, нитроэмали.
Акриловые краски различаются также и по твердости. На материалах, образующих более твердое покрытие, указывается маркировка HS, а на менее твердых – MS. Твердые краски считаются более качественными. Они обладают не только высокой износоустойчивостью, но и меньше усаживаются.
На заметку
Твердые акриловые краски (HS) тяжело полируются. Их целесообразно применять в тех случаях, когда автомобиль эксплуатируется в суровых условиях, где ЛКП часто контактирует с абразивом. Мягкие краски (MS) тоже достаточно выносливые, но полируются намного легче.
Алкидная эмаль
Алкидная эмаль — однокомпонентная, поэтому сохнет намного дольше. Безусловно, эта краска является самой дешевой, поэтому отменного качества от нее ожидать не стоит. Часто бывают случаи, когда машина покрашенная по современной технологии покраски, через пол года становится матовой.
И даже полировка автомобиля своими руками помогает лишь на несколько недель. Это происходит из-за того, что краска теряет свои свойства и начинается ее молекулярный распад. В этом случае поможет только полная покраска автомобиля своими руками.
Матовые краски
Практичные матовые краски постепенно приобретают популярность. С каждым годом появляется все больше матовых машин на дороге и в значительной части — это тюнингованные автомобили. Очевидно, что тюнинг автомобилей способствует появлению матовых эмалей на полках магазинов. Но пока желающих преобразить свою машину не так много, и спрос на эти эмали невелик.
Конечно, есть и дешевые варианты матовой покраски автомобиля. Тем не менее, если есть возможность, то лучше придерживаться основной технологии матовой покраски. Плюсы матовой эмали в том, то она не боится мелких царапин и не требует особых условий для мойки авто.
Оптимальная краска для покраски автомобиля — это металлик, перламутр и однотонная нитра. Если вам нужно выделится на дороге, можно выбрать ксералик или матовую эмаль. А если хотите сэкономить, то выбирайте акриловую эмаль или на крайний случай — алкидную. Подумайте хорошо — для каких целей вам нужна машина и примите правильное решение.
Интересное видео: самостоятельная покраска автомобиля
Оценка статьи:
Загрузка…
Читайте также:
Лучшие автомобильные краски в 2021 году
Далеко не всегда есть возможность или необходимость красить элементы автомобиля в специализированных сервисах. Туда обычно обращаются при серьёзных проблемах, либо когда требуется полностью перекрасить кузов.
Многие же автовладельцы проводят лакокрасочные работы в гаражных условиях, закрашивая мелкие дефекты, либо декорируя элементы кузова, какие-то пластиковые части и пр.
Вопрос не только в том, чтобы покрасить самостоятельно. Большую роль в качестве и долговечности нанесённого слоя играет материал, используемый для покраски.
И здесь в выборе поможет актуальный топ. Так можно узнать, какая краска в баллончиках для авто будет лучше, либо что можно использовать среди других разновидностей этого материала.
Функции и характеристики автокрасок
Лет тридцать назад вопрос, какой краской лучше покрасить автомобиль, имел один ответ: автоэмалью. Сегодня этот термин трактуется намного шире, при этом декоративная функция краски уже давно не является единственной. Вторая, не менее важная задача слоя автокраски – создание защитного покрытия, которое было бы надежным барьером для кузовных деталей от агрессивных внешних воздействий.
Разумеется, эстетическая составляющая осталась главенствующей, и для удовлетворения растущих потребностей автомобилистов в средствах индивидуализации своих четырёхколёсных друзей производители красок сумели создать немало разновидностей, позволяющих автомобилю выделиться. В качестве яркого примера можно привести люминесцентные составы, светящиеся в темноте.
Но и без таких изысков проблема окраски автомобиля не выглядит слишком простой, поскольку различие составов автокрасок вызывает соответствующие изменения их физико-химических свойств. Впрочем, нам кажется, что об этом стоит поговорить подробнее.
На заре автомобилестроения Генри Форд, отличавшийся демократичными нравами, неоднократно говорил, что покупатель может выбрать автомобиль любого цвета. Но только если он чёрный. Этот юмор имел под собой веские основания – единственным быстросохнущим материалом в те времена был чёрный японский лак, состоящий из натуральных компонентов. Именно его тогда и использовали при конвейерном производстве. К тому же в те времена эстетичный внешний вид не был в приоритете, главной функцией автоэмали как раз и была защита от коррозии.
Это потом начали применять оцинковку металла и наносить специально антикоррозионное покрытие, что позволило существенно расширить цветовую гамму.
Так или иначе, а набор физических характеристик современных красящих составов оказывает непосредственное влияние как на его защитные свойства, так и на внешнюю привлекательность, фактурность. Эти базовые характеристики известны: твёрдость, плотность и эластичность. Манипулировать этими показателями можно, изменяя состав краски. Современные лакокрасочные материалы, используемые в автомобилестроении, состоят из следующих компонентов:
- связующее вещество. Представляет собой раствор, основной задачей которого является скрепление ЛКМ;
- плёнкообразователь. Как следует из названия, это вещество синтетической или натуральной природы отвечает за быстрое образование внешнего слоя, не дающего растекаться нанесённой на поверхность металла краске;
- растворители – вещества, служащие для изменения степени вязкости состава;
- красящий пигмент – вещество, придающее автоэмали цвет;
- спецдобавки. Их задача – изменять эстетическое восприятие краски, создание разнообразных эффектов типа «хамелеон» или «металлик».
- наполнители – вещества, влияющие на плотность красящего состава.
Разумеется, конкретные разновидности автокрасок могут не содержать определённых компонентов. Так, при изготовлении порошковых красок растворители не применяются, прозрачный лак обходится без красящего пигмента. Единственный обязательный элемент любой краски – связывающее вещество.
Поговорим теперь об основных разновидностях автокрасок, ознакомившись с которыми, вы сможете для себя определить, какая краска для автомобиля лучше и почему. Отметим только, что все они имеют разный состав и, соответственно, основную сферу применения.
Целлюлозные автокраски
Их основу составляют нитрорастворители, главной особенностью которых является высокая скорость испарения при средних температурных показателях внешней среды. Другими словами, после окраски они высыхают очень быстро, и это и есть основное их достоинство.
Но имеются и недостатки, и их немало:
- они относятся к огнеопасным материалам, поскольку их температура возгорания достаточно низка;
- для получения хорошего результата требуется многослойное покрытие с тщательной просушкой после нанесения очередного слоя;
- со временем такие краски блекнут, теряя первоначальную яркость;
- после нанесения последнего слоя и его высыхания требуется полировка, поскольку целлюлозная краска не блестит без дополнительной обработки.
Тем не менее, эта автоэмаль достаточно популярна из-за низкой стоимости и высокой скорости высыхания (в этом случае пыль не успевает осесть на мокром слое). Правда, окрашиваемую поверхность необходимо тщательно подготовить, но такое же требование относится к большинству красящих составов. Зато для покраски не требуется специальная сушильная камера. В настоящее время краска используется преимущественно для мелких ремонтных работ.
Глифталевые краски
Это вид красок известен достаточно давно. Его отличие от целлюлозной разновидности заключается в формировании более толстого слоя плёнки, при этом его фактура – идеально ровная. Другими словами, после высыхания такая краска не требует полировки, а для получения равномерной окраски достаточно одного слоя.
Но основной их недостаток – длительное время затвердевания. Так, при температуре 20-25°С полимеризация верхнего слоя происходит примерно за сутки, но на протяжении ещё двух-четырёх недель покрытие остаётся чувствительным к механическим воздействиям и химически активным веществам.
Поднятие температуры сушки до 800°С (или добавление отвердителей и активаторов полимеризации) позволяет существенно сократить время затвердевания, но это – лишние ресурсные затраты, удорожающие такой способ покраски автомобилей. По этой причине данный вид автокрасок с каждым годом становится всё менее востребованным.
Акриловые автоэмали
При выборе краски для авто акриловая разновидность будет незаменимой, если необходимо покрасить машину достаточно оперативно и с хорошим качеством. После затвердевания акриловая эмаль образует покрытие с отличными прочностными характеристиками, глянцевой и однородной поверхностью, стойкие к воздействию химически агрессивных веществ и механическим повреждениям.
При невысокой стоимости акриловых автокрасок они обладают хорошими красящими характеристиками с отличной адгезией. При выполнении самостоятельных ремонтных работ именно эта разновидность считается оптимальной.
Серьёзный недостаток акриловых автоэмалей один: невысокая покрывающая способность. Из-за этого следует наносить несколько слоёв с обязательной промежуточной просушкой, в противном случае слой будет выглядеть неравномерно окрашенным, пятнистым.
Хотя автопроизводители такого не практикуют, при самостоятельно покраске можно добавить в состав люминофор, и тогда автомобиль будет светиться в темноте. Впрочем, в последнее время такую светящуюся краску используют для окрашивания колёсных дисков.
Для закрепления результата желательно нанести на покрытие несколько слоев лака. Хотя акриловые эмали в этом не нуждаются, автолак позволит придать цвету большую глубину и выступить в роли дополнительной защиты. Так что пренебрегать этим не стоит.
Алкидные автокраски
В принципе по качеству покрытия алкидные красители практически не отличаются от акриловых аналогов, но стоят намного дешевле. То есть по соотношению стоимости к качеству это – несомненный лидер. Такие автоэмали характеризуются отличной укрывистостью (новую краску можно наносить на старую без ущерба для качества), простой нанесения, высокой устойчивостью к механическим/химическим воздействиям.
Единственный серьёзный недостаток – длительность высыхания. Интересно, что поверхностная плёнка образуется практически мгновенно, но именно она препятствует быстрому затвердению внутреннего слоя. Проблема решается стандартными способами – добавлением в состав затвердителей и сушкой в камерах с очень высокой температурой.
Нитрокраски
Главное достоинство этой разновидности автоэмалей – быстрое затвердевание, однако их прочностные характеристики довольно низкие, поэтому обязательно следует нанести на поверхность дополнительные 2-3 слоя лака. Сегодня нитрокраски используются преимущественно для частичного ремонта, для скрытия мелких дефектов ЛКП.
Порошковые краски
С точки зрения равномерности нанесения лучшей автомобильной краской считается именно порошковая. Сам метод нанесения требует использования специального дорогостоящего оборудования, благодаря которому микрочастички краски намагничиваются и посредством распыления наносятся на окрашиваемые поверхности автомобиля.
Затем под воздействием высоких температур крупинки порошка плавятся, формируя идеальный однородный слой краски. Порошковый способ универсальный: им можно окрашивать отнюдь не только металлические, но и любые другие твёрдые поверхности, от пластика до стекла. По показателю прочности такое покрытие не имеет себе равных. Однако в домашних условиях метод неприменим из-за дороговизны высокотехнологичного оборудования.
Автокраски на водной основе
Хотя технология создания таких красок не нова, только в последнее время они набирают популярность, в том числе в автомобильной отрасли.
В составе таких красок вместо токсичного растворителя применяют воду. Высокая адгезия достигается благодаря использованию пигмента очень мелкого помола.
Первый существенный минус красок на водной основе – длительное время высыхания, что обусловлено более низкой испаряемостью воды по сравнению с растворителями. Второй их недостаток – необходимость нанесения с применением дорогостоящего спецоборудования, но эксперты прогнозируют, что со временем этот вид покраски автомобилей обязательно станет массовым.
Рейтинг 2021 года
Теперь непосредственно к вопросу о том, какая краска будет действительно лучше для автомобиля и на что стоит обратить своё внимание, изучая ассортимент специализированных магазинов.
На практике сейчас выбрать подходящую краску, чтобы окрасить элементы автомобиля, не так сложно. Выбор большой. Есть ряд брендов, которые сумели зарекомендовать себя с лучшей стороны, а также завоевать доверие потребителей.
Но без специальных знаний разобраться во всех этих моментах сложно. Поэтому лучшая и наиболее качественная краска не редко выбирается для автомобиля исходя из рейтингов, подборок, рекомендаций экспертов и отзывов обычных автолюбителей.
Помимо рейтинга, смотрите на характеристики, состав, область применения. Только так выбранная краска для автомобиля действительно будет лучшая, наиболее качественная и стойкая.
Исходя из рассмотренной выше информации, становится очевидным ответ на вопрос о том, какую краску предпочтительнее выбрать для самостоятельной покраски своего автомобиля. Это алкидные и акриловые составы. У остальных видов есть свои явные недостатки. А фаворит в виде порошковой краски требует специального оборудования и опыта в нанесении. То есть в гаражных условиях порошковые составы задействовать никак не получится простому автолюбителю.
Отталкиваясь от этой информации, в рейтинг будут включены именно алкидные, а также акриловые смеси.
А вы уже сами по итогам рейтинга решите, какую краску будет лучше выбрать, чтобы задействовать её для покраски автомобиля своими силами.
Алкидные краски
Распространённым решением для покраски автомобилей являются алкидные краски. Их свойства и особенности были рассмотрены выше. Теперь стоит взглянуть на актуальный рейтинг.
Так автовладелец сможет решить, какой краской будет лучше и эффективнее покрасить автомобиль, взяв за основу алкидный состав.
Mobihel 040
Многие успели сделать выбор в пользу этой алкидной краски для своего авто. Эта эмаль изготовлена на основе алкидной смолы. Это позволяет составу равномерно и легко ложиться на кузов транспортного средства.
Смесь характеризуется высокой стойкостью в отношении атмосферных явлений. Исключением является только активное солнце, но при покрытии дополнительным прозрачным лаком, что считается обязательной процедурой, этот недостаток нивелируется.
Сохраняет превосходный внешний вид покрытия в течение длительного времени, обеспечивая при этом приятный блеск.
Краска лёгкая в использовании. Для нанесения применяется пульверизатор. Распылять рекомендуется в 2-3 слоя.
Из сильных сторон можно выделить:
- большой объём за адекватные деньги;
- отличные показатели укрывчивости;
- подходит под пульверизаторы;
- обеспечивает яркий и красивый блеск;
- противостоит дождю, снегу и ветру.
Не зря пользуется спросом на российском рынке. Рекомендуется к покупке.
Kudo 1K
В топ лидеров вошли также автомобильные отечественные краски на алкидной основе. Применяется для проведения ремонтных работ по кузову, а также другим элементам транспортного средства.
Отличается высококачественными перекрывающими свойствами. Характеризуется блеском, светоустойчивостью, атмосферостойкостью, а также сцеплением с поверхностями разного типа. Не боится физических воздействий и не подвержена активному износу.
Краска довольно недорогая, но это не единственная причина популярности. Производитель предлагает широкий ассортимент, адекватные цены и современные технологии изготовления составов.
Представленный экземпляр краски состоит из модифицированной алкидной смолы, пигментов, наполнителей, добавок, пропана, бутан и пр. Распылять следует на дистанции около 25-30 см. Наносится на металлические и окрашенные поверхности.
Sadolyn 012
Ещё один пример отличной аэрозольной алкидной краски. К сильным сторонам состава относится длительно сохраняющийся блеск и высокие показатели стойкости к атмосферным воздействиям. Ещё она хорошо противостоит механическим факторам.
При нанесении алкидной краски состав заполняет неровности, сглаживает их и ровным слоем ложится на обрабатываемую поверхность.
Пользователи и профильные эксперты отмечают сбалансированный состав. Это объясняется применением меламиновых, алкидных и акриловых веществ.
Может использоваться на разных видах поверхностей. При этом быстро сохнет и создаёт надёжный защитный слой.
Продукт финского производства. Среди недостатков ничего существенного выделить нельзя. Да, цена высокая, но это относительный показатель. Плюс цена оправдана эксплуатационными характеристиками и внешним результатом после покраски автомобиля.
Vika МЛ1110
Также в рейтинг среди алкидных красок для обработки автомобилей входит продукт компании Vika. Сравнительно недорогой состав, реализуемый в банках разного литража.
Средство подходит для высокотемпературной сушки. Применяется для покраски предварительно загрунтованных, а также зашпаклёванных поверхностей кузова транспортного средства.
Фактически это смесь красителей в алкидно-меламиноформальдегидных смолах. Также в составе используют органические растворители и специальные добавки.
Сушка при 130 градусах занимает около 30 минут. Саму обработку рекомендуется проводить при температуре не менее 15 градусов Цельсия. Оптимальным показателем считается 20 градусов Цельсия.
Deton Standart
Это глянцевая краска на алкидной основе. Позиционируется на рынке как высококачественная синтетическая эмаль с небольшим временем высыхания.
Предназначен состав для финишной отделки поверхностей, которые следует предварительно загрунтовать. Подойдёт для внешней и внутренней обработки кузовных элементов автомобиля. Отлично укладывается не только на металл, но также на дерево и пластик.
С помощью этой алкидной краски обрабатывают машины, речной транспорт, катера, лодки, оборудование, технику сельскохозяйственного назначения и пр. Помимо алкидных смол, в составе присутствуют растворители, пигменты, наполнители и пропан бутан, то есть речь идёт о баллончиковой краске.
Работать нужно аккуратно, не допуская попаданий в глаза, на слизистые оболочки. Нельзя нагревать выше 50 градусов Цельсия.
ARP Ral
Если вы не знаете, какую краску лучше подобрать для своего автомобиля среди алкидных составов, обратите внимание на этот состав. Это аэрозольный продукт с широкой цветовой палитрой. Причём цветовой ассортимент составлялся исходя из немецкого стандарта RAL, и можно выбрать необходимый оттенок.
Наносится на металлические, пластиковые и деревянные элементы. Хороший выбор для покраски компонентов кузова автомобиля, а также для обработки велосипедов и даже мебели.
Существенных минусов нет. Краска продаётся в готовом к применению виде. Универсальный состав, не боится механических воздействий и истирания. Обеспечивает эффективный блеск и требует минимум времени на высыхание.
Bosny Hi-Temp Spray Paint
Одна из главных особенностей этой алкидной краски в её высокой стойкости к температурам. Получен состав в результате смешивания алкидных смол и стирола.
Имеет отменную стойкость при нанесении на металлические поверхности. Сохнет невероятно быстро. Грунтовать поверхность перед покраской не обязательно. Это ещё один очевидных плюс, а вот минусов не обнаружено.
В состав входят микрочастицы из закалённого стекла, что придаёт влагостойкость готовому покрытию. Допускается даже нанесение на ржавые поверхности без зачистки. Выдерживает температуру до 600 градусов Цельсия.
Акриловые краски
Акриловые краски обладают неоспоримыми преимуществами перед конкурентами. Вот почему именно они получили наибольшее промышленное применение и сохраняют лидерство около 50 лет.
Акрил обеспечивает эффектный глянец, зеркальную поверхность и отменный блеск. Само покрытие при этом надёжное и прочное. Может прослужить около 20-25 лет.
Colomix Metallic Basecoat
Это однокомпонентная эмаль на акриловой основе. Позволяет получить на кузовных элементах автомобиля выраженный эффект металлика.
На выбор предлагаются составы с разными пигментами, что позволяет отыскать оптимальный цвет и оттенок. Сама краска состоит из акриловой смолы, алюминиевой краски, а также светостойких пигментов. Используется в 4-этапном окрашивании. Между слоями рекомендуется проводить сушку в течение 15 минут.
Обеспечить идеальную поверхность при нанесении поверх старого слоя не сможет. Поэтому будет лучше, если старую краску предварительно удалить полностью.
Толщина слоя составляет около 40 мкм. Краска экономно расходуется, быстро высыхает, а также предлагается за разумные деньги. Отсюда и заслуженное место в рейтинге.
Duxone DX
Это серия акриловых красок, которые широко применяются для окрашивания не только отечественных автомобилей, но также и иномарок. Причём в ассортименте есть специальные смеси для Lada.
Отличается свойствами хорошо полироваться, противостоять снегу, дождю и ветру. Также выдерживает воздействие при обработке химическими средствами для мытья автомобиля. Наносится легко, ложится ровным слоем и на длительный период времени сохраняет привлекательный глянцевый блеск.
Состав характеризуется отличной укрывистостью, что позволяет наносить краску даже поверх старых покрытий на кузове автомобиля.
Покупатель может подобрать цвет по стандарту RAL, а также подходящий объём краски. Применяется как для локальной, так и для панельной окраски. Имеет разумный расход. Для работы потребуются определённые навыки, но освоить их может практически каждый.
Sikkens Autocryl Plus MM
Ещё один отличный вариант акриловой автомобильной краски, реализуемой в банках. Относится к числу двухкомпонентных эмалей. Применяется в профессиональном и любительском ремонте кузова. То есть можно нанести на кузовные элементы своими руками в гаражных условиях.
При нанесении формируется слой толщиной около 50-60 мкм, что считается солидным показателем. Между слоями выдерживать большую паузу не требуется. Обычно 5-7 минут достаточно. На полное высыхание второго слоя нужно от 30 минут и более. Примерно за 30-35 минут слой высыхает при температуре 60 градусов Цельсия. В условиях комнатной температуры нужно 10-12 часов. Помимо высокой цены, других явных недостатков нет.
При этом автомобильная краска доступна в широком ассортименте цветов, предлагается в разных объёмах. Наносится удобно и быстро. Даёт длительный и качественный результат.
Motip Autolack Acryl
Производитель специально создавал эти краски для обработки автомобилей отечественного производства. Это касается классики АвтоВАЗ, моделей Lada, ГАЗ, УАЗ, Chevrolet Niva и пр.
Адаптация обусловлена созданием оттенков, которые применяются автомобильным предприятиями. Акриловые смеси отличаются качественным перекрытием, адгезией, стойкостью к износу. Производитель обещает, что при соблюдении инструкций покрытие будет однородным.
Подходит для ремонта элементов кузова, покраски бампера, суппортов, тормозных дисков и других металлических компонентов. Это совместное голландско-немецкое производство. В основе краски лежат акриловые смолы со всеми необходимыми добавками и пигментами.
Bosny Spray Paint
Это краска акрилово-эпоксидного типа, представленная в виде спрея в баллончике. Продаётся только в одном объёме 400 мл.
Обеспечивает отличный эффект металлика. Одного баллона достаточно, чтобы обработать до 1,5 квадратных метров площади.
Используется для обработки автомобилей, разных объектов и даже элементов дизайна интерьера.
Отлично соединяется с металлическими, деревянными, стеклянными, керамическими и пластиковыми поверхностями. Может наноситься и на ткани.
Следует быть аккуратными, не допуская нагрева выше 50 градусов Цельсия, а также не применять около источников огня и высоких температур. В составе есть частички грунта, из-за чего нанести идеальный тонкий слой бывает сложно.
При этом в составе нет ртути и свинца. Покрытие не боится выцветания, не растрескивается со временем, отлично справляется с температурными перепадами. Дополнительно защищает машину от окислительных и коррозийных процессов.
Abro Rus Краска-спрей
Реализуется акриловая краска в баллончиках на 500 мл. Подходит для окраски элементов, выполненных из металла и дерева. Хороший выбор даже для наружного художественного оформления.
Одного баллончика хватает для обработки около 1-2 квадратных метров. Состоит из акриловых смол, пропана, сжиженного углеводородного газа и уксусно-этилового эфира.
Краска отличается сочными и насыщенными цветами. Всегда в ассортименте более 100 цветов. После высыхания становится экологически безопасной.
Минус в огнеопасности и взрывоопасности из-за высокого давления. Не допускается применять в закрытых помещениях без вентиляции. Перед нанесением нужно обязательно удалить ржавчину, старую краску, а также обезжирить.
Ассортимент автомобильных красок внушительный. Но выбирать нужно наиболее качественные и хорошо себя зарекомендовавшие составы.
Какой автомобильной краской пользовались? Для каких целей покупали? Каким получился результат? Что посоветуете новичкам?
Подписывайтесь, оставляйте комментарии, задавайте вопросы и рассказывайте о проекте друзьям!
Разновидности лакокрасочных покрытий для автомобилей
Важным этапом в процессе кузовного ремонта является подбор материалов для окрашивания. Завершающий слой — это «лицо» вашего автомобиля. На сегодняшний день ассортимент эмалей и лаков весьма обширен, что позволяет подобрать вариант под индивидуальные потребности.
Состав автоэмалейВсе автоэмали имеют схожий состав:
- Пигмент, который отвечает за цветовой тон автоэмали и формирует защитный слой.
- Связующее вещество, которое обеспечивает краску отличной адгезией к поверхности и надежно закрепляет на кузове пигмент.
- Растворитель придает краске такое свойство как текучесть для равномерного распределения по кузовной поверхности. С течением времени растворитель полностью испаряется.
Основные функции лакокрасочного покрытия
- Защитная. Предохраняет поверхность автомобиля от внешних воздействий, таких как повышенная влажность, ультрафиолетовые лучи, высокие температуры, химикаты, растворители и др.
- Эстетическая. Обеспечивает привлекательный вид автомобилю.
- Мягкость либо жесткость определяет защитные свойства лакокрасочной продукции. Твердая эмаль лучше сдерживает появление дефектов. Но высокая твердость порождает высокую плотность и имеет сниженные характеристики эластичности. Излишне твердый слой может провоцировать возникновение трещин в областях с повышенной вибрацией. Мягкий слой более эластичен, но подвержен повреждениям со стороны внешней среды, особенно это касается царапин. Оптимальным решением будет материал с умеренными показателями мягкости и твердости, который обеспечит надежную защиту поверхности автомобиля и продлит срок службы всех окрашенных элементов.
Разновидности лакокрасочных покрытий по химическим свойствам
По химическим свойствам лакокрасочные покрытия разделяют на однокомпонентные и двухкомпонентные.
Двухкомпонентные становятся твердыми в результате реакции, возникающей в процессе слияния между основным элементом и отвердителем. Временные затраты на отверждение могут зависеть от разных факторов, таких как температура окружающей среды и самого материала.
Однокомпонентные эмали отверждаются благодаря влаге, содержащейся в воздухе. Временные рамки отверждения зависят от уровня влажности.
Основные виды лакокрасочных материалов Акриловая эмаль
Акриловые эмали являются достаточно популярной разновидностью автоэмалей. Содержат в своем составе синтетические смолы, производящиеся из нефтепродуктов. Состоит из двух компонентов: отвердителя и окрашивающего пигмента. Отверждение эмали происходит в результате вступления в химическую реакцию обоих компонентов. Благодаря отвердителю данная эмаль быстро сохнет без применения высокой температуры. В процессе сушки возможна коррекция дефектов на слое. Распространенная причина спроса на акриловую эмаль среди потребителей заключается в том, что после полного высыхания она не нуждается в последующей полировке и обретает равномерный блеск. Данная эмаль ложится тонкими пластами и поэтому ее необходимо наносить в несколько слоев.
Не требует покрытия лаком, поскольку имеет отличные светоотражающие свойства. В исключительных ситуациях допустимо нанесение с использованием лака, что позволит получить более насыщенный цвет. Прежде чем наносить лак на поверхность необходимо хорошенько высушить акриловую эмаль и обработать ее мелкозернистой абразивной бумагой.
Алкидная эмаль
Алкидные эмали также весьма популярны. Несмотря на более низкую цену, чем у акриловых красок, они являются достаточно надежными. Данная эмаль производится из алкидной смолы, имеющей маслянистую консистенцию. Обладает однокомпонентным составом. Отличительной характеристикой этой разновидности является сочность цветов и склонность к скорой полимеризации без вспомогательных манипуляций.
Легка в нанесении, ложится аккуратным ровным слоем. После полного высыхания слой становится глянцевым и прочным. Иногда данную эмаль разбавляют растворителями для получения вязкой консистенции. Во избежание порчи материала необходимо подобрать качественный растворитель, желательно от той же торговой марки, что и эмаль. Алкидная эмаль сохнет достаточно долго при обычной температуре. Для ускорения данного процесса необходимы особые производственные условия с высокой температурой.
Данная эмаль имеет однокомпонентный состав. Иногда ее смешивают с разбавителем для базы или металлика. Применяется в формате двухслойной технологии — для нее необходим дополнительный слой акрилового прозрачного лака. Лак обеспечивает покрытию защиту и стойкость.
Для доведения продукта до рабочего состояния необходимо соединить эмаль и разбавитель в пропорциях 2:1. В качестве инструмента для нанесения идеально подойдет пневматический распылитель. Накладывать слой можно только на предварительно подготовленную поверхность. Оптимально наносить в 2-3 слоя. Время сушки между слоями от 10 до 20 минут. В качестве финального слоя наносят акриловый бесцветный лак.
Акриловый бесцветный лакАкриловый прозрачный лак является жидким материалом для окраски. В своем составе не содержит пигментирующих веществ. Накладывается тонким слоем, образуя прозрачную пленку.
По защитному аспекту акриловые лаки подразделяют на два вида:
- те, что образуют мягкий слой – MS;
- те, что образуют твердый слой – HS.
Лак MS обладает мягкими свойствами, пониженной вязкостью, отлично растекается. Содержит умеренное содержание твердых элементов в составе. Оптимально наносить пару слоев. Хорошо поддается полировке и обработке.
Лак HS обладает твердыми свойствами, благодаря наличию в составе жестких элементов. Стойкий к внешним воздействиям, имеет малую усадку при окрашивании. Является весьма экономичным. Рекомендованное количество слоев от 1,5 до 2. Первый слой наносится легким распылением, второй – плотным покрытием. Поддается обработке сложнее чем лак MS. Ориентирован на обширные поверхности.
Давно вошли в обиход, одни из первых красок для автомобилей. В составе данной краски содержится нитро растворитель, который способствует быстрому высыханию краски при обычной температуре, что понижает шансы загрязнения краски пылью во время сушки.
Существенными минусами данной разновидности краски являются скорое выцветание, огнеопасность, образует тонкий слой, требующий повторного покрытия. Целлюлозной краске необходима полировка, чтобы добиться эффекта блестящей поверхности.
Сегодня краски из целлюлозы применяются достаточно редко.
Применяются в автомобильной промышленности достаточно давно. Основным компонентом данного продукта являются синтетические смолы. По функциональным возможностям данный вид эмали несколько лучше, чем целлюлозная краска. При нанесении глифталевая эмаль формирует более плотную пленку и блестящую поверхность, которую не нужно обрабатывать.
Недостатком этого продукта выступает долгая сушка при температуре 20-25°C. Для полного и окончательного отвердения краски понадобиться от 15 суток и более. В течение месяца после окрашивания эмаль может повредиться при механических воздействиях. Ускорить данный процесс можно с помощью высокой температуры, свыше 70°C, либо благодаря вспомогательным веществам таким как различные отвердители и активаторы сушки. Данный лак весьма уязвим к перепадам температуры и может менять свои свойства. Это нужно учесть, когда будете разводить краску. Пропорции разведения составляют примерно от 15 до 30 %.
Состоит из суспензии меламино-алкидного лака с пигментными частицами. Имеет повышенную прочность. Разнообразие цветовых палитр дает возможность смешивать цвета, а также добавлять эффект металлика, матовых и перламутровых основ. Эту разновидность эмалей применяют только в особых условиях, т.к. для ее сушки необходима высокая температура – 110-120 °C.
Порошковая краскаПорошковая краска — это мелкодисперсный порошок. В ее состав входят полимерные гранулы, пигментирующая основа, отвердитель, различные наполнители и добавки.
Данные краски наносятся с использованием специального оборудования. Частички краски намагничивают, затем распыляют на кузовную поверхность. Далее их плавят под воздействием высокой температуры и в результате образуется надежное покрытие.
Порошковые краски применяются не только на металлических поверхностях — их можно наносить на пластиковые и стеклянные элементы. Недостатком данной разновидности является отсутствие возможности использовать без специального оборудования.
Водорастворимые автомобильные краски
Приветствую Вас на блоге Kuzov.info!
В этой статье поговорим о водорастворимых автомобильных красках. Рассмотрим, что они собой представляют, их преимущества, недостатки и особенности применения.
Сейчас водорастворимые краски можно приобрести у многих известных производителей лакокрасочных материалов. Более 70 процентов всех автопроизводителей применяют водорастворимые краски для окрашивания автомобилей. Этот тип красок становится стандартом. Не все они производятся по одной технологии. У них может быть разная полимерная основа (акрил, полиуретан..), а также разные пропорции компонентов и состав добавок. Каждый производитель использует свою собственную формулу, определяющую характеристики красок. Различается способ нанесения, укрывная способность, требования к условиям хранения. Некоторые требуют полной просушки между слоями, а некоторые наносятся мокрый по мокрому. Некоторые производители добиваются такой формулы краски, что она может проходить циклы заморозки и разморозки, без существенного изменения в свойствах.
Водорастворимые краски содержат 15–20 процентов растворителей. В сравнении с обычными красками их на 75–80 процентов меньше. Таким образом, уменьшен вред экологии и здоровью маляра.
Итак, рассмотрим подробнее что это за краски.
Что собой представляют водорастворимые краски?
Такие устоявшиеся названия, как «водорастворимые краски» и «краски на водной основе» являются не совсем корректными. Правильнее было бы называть этот тип красок «водоразбавляемыми». Английское название этих красок «waterborne paints», что дословно переводится, как краски передающиеся водой.
Все краски состоят из 4 главных ингредиентов: пигменты, смолы (полимеры), растворитель и добавки. Водорастворимые краски не исключение, их пигменты, которые придают цвет краске, такие же, как и в красках на основе растворителей, но их больше. Смола (полимер), которая помогает связать пигменты и ровно распределяться при нанесении, тоже такая же, как у обычных красок. Добавки, которые помогают не образовываться осадку и пене похоже на те, что используют в традиционных красках.
Основу водорастворимых красок составляют растворители и смолы (полиуретан или акрил), которые разбавлены водой. Краска по-прежнему сформирована на базе растворителей, а не воды. В качестве растворителя используется эфир гликоля, так как он совместим с водой. Другая причина его использования это то, что он испаряется медленнее воды, что не характерно для большинства растворителей. Таким образом, после испарения воды, эфир гликоля «расплавляет» частицы краски и формируется единая плёнка.
Вода выступает как средство доставки краски к окрашиваемому покрытию.
Для разбавления обычно требуется специальные разбавители на водной основе, но допускается использовать и дистиллированную воду.
Один из самых важных факторов, которые влияют на нормальное высыхание водорастворимой краски – это движение воздуха в помещении, где производится окрашивание.
Далее рассмотрим основные преимущества и недостатки красок, разбавляемых водой.
Преимущества водорастворимых красок:
- Значительно снижен уровень выброса вредных веществ в атмосферу.
- Водорастворимые лакокрасочные материалы менее токсичны. Значительно уменьшается вред для автомаляров. Содержание вредных веществ снижено на 75%.
- Водорастворимые краски не горючие (пожаробезопасность).
- Этот тип красок, в целом, легче наносить и отмывать краскопульт.
- В сравнении с красками на основе органических растворителей, водоразбавляемые краски более укрывистые. Из-за более высокой укрывной способности, краски требуется на 25–30% меньше. Где требуется 3–4 слоя обычной краски, потребуется 1–2 слоя краски, разбавляемой водой.
- Водорастворимые лакокрасочные материалы совместимы со всеми покрытиями. Снижается вероятность «поднятия» краски, которое происходит из-за действия растворителя краски на наносимое покрытие.
- Больше вероятности, что цвет совпадёт, так как многие автопроизводители красят красками, разбавленными водой. К тому же толщина слоя получается в 2 раза тоньше, чем у обычных красок, что снижает вероятность искажения цвета. С типом красок, использующих воду в качестве разбавителя, легче достичь незаметного перехода.
- В сравнении с обычными, в водорастворимых красках частицы металлика не располагаются неправильно.
Недостатки водорастворимых красок:
- Этот тип красок чувствителен к влажности воздуха. Низкая влажность может стать причиной слишком быстрого высыхания краски при нанесении и появления кратеров. В противоположность этому, высокая влажность является причиной очень медленного высыхания краски. Это может стать причиной образования подтёков.
- Качество покрытия красок, разбавленных водой очень сильно зависит от чистоты поверхности. При незначительных загрязнениях краска может очень плохо растекаться. Это происходит из-за высокого поверхностного натяжения этого вида краски. Незаметные загрязнения могут стать причиной дефекта при покраске. Наиболее частым дефектом при распылении на недостаточно чистую поверхность является «рыбий глаз». (см. статью о дефектах лакокрасочных покрытий)
- Стоимость водорастворимых красок выше, чем обычных. Однако это компенсируется их меньшим расходом.
- Краски, разбавляемые водой нужно беречь от заморозки, так как это может значительно ухудшить их характеристики. В идеале, они должны храниться при температуре не ниже +20 градусов по Цельсию. Критична температура хранения ниже +5 градусов по Цельсию.
Что необходимо для покраски водорастворимыми красками?
При переходе на водорастворимые краски необходимо учесть определённые моменты и, возможно, приобрести некоторое оборудование.
- Картонные листы для выкраски придётся поменять на алюминиевые или стальные, так как картон от воды будет размокать.
- Помещение для покраски должно быть обязательно оборудовано вентиляцией. Это необходимо не столько для удаления вредных испарений, сколько для нормальной сушки водорастворимых красок, для которых циркуляция воздуха очень важна.
- Температура в помещении, также, является важным фактором как для хранения, так и для распыления этих красок.
- Для распыления водоразбавляемых лакокрасочных материалов требуется, чтобы краскопульт был защищён от коррозии (нержавеющая сталь или пластик). Краскопульты известных брендов подходят как для обычных, так и для водорастворимых красок.
- Маскировочные материалы для заклеивания частей, не подлежащих окрашиванию должны быть стойкими к воздействию воды.
- Нагнетатели воздуха для сушки специально разработаны для ускорения испарения влаги с распылённой краски, разбавленной водой (см. фото). Такие сушки работают от сжатого воздуха, что может потребовать дополнительной производительности компрессора.
- Краска, разбавленная водой очень чувствительна к влажности воздуха и его чистоте.
- Для распыления требуется чистый сухой воздух. Для этого требуется многоэтапная фильтрация.
Подготовка поверхности к нанесению водорастворимой краски
Водорастворимые краски дают более тонкую плёнку. Поэтому очень важно, чтобы на поверхности не было царапин, так как краска не сможет их заполнить. Поверхность подготавливается более мелким абразивом, чем для окраски традиционными материалами. Нужно использовать шлифовальные материалы с размером абразива от P800 до P1000.
Чистота поверхности очень важна и малейшие загрязнения более критичны, чем при применении обычных красок. При недостаточной чистоте поверхности легко получить дефект «рыбий глаз».
Рекомендуется сначала обезжирить обычной обезжиривающей жидкостью, а потом специальным обезжиривателем на водной основе.
Процесс нанесения и сушка
Процесс нанесения красок, разбавляемых водой, во многом напоминает применение обычных красок, но есть и некоторые особенности. В зависимости от рекомендаций производителя, некоторые моменту могут различаться.
Водорастворимые краски требуют определённых условий при нанесении (температура, обдув), поэтому подойдут не для каждой мастерской. Чтобы вода испарялась, нужен поток воздуха. Лучше, чтобы поток воздуха шёл по касательной к машине, а не прямо на неё. Однако, краска будет сохнуть и без специальной вентиляции, но дольше. Если в помещении нет соответствующей вентиляции, то дополнительно можно использовать специальный нагнетатель воздуха для сушки краски. Такие нагнетатели работают от компрессора и могут устанавливаться на стойки.
Нужно удостовериться, что краскопульт не содержит остатков старой краски. Остатки обычной краски в смеси с водорастворимой краской могут образовать гелеобразную массу. Лучше использовать отдельный покрасочный пистолет для распыления красок, разбавленных водой.
Расстояние дюзы от поверхности должно составлять около 30 см. Это больше рекомендованного расстояния при окрашивании обычными красками.
Минимальная температура распыления составляет +10 градусов по Цельсию.
В большинстве случаев, водорастворимые краски укрывают ремонтную область или другой цвет панели за 1–2 слоя.
При работе с этими красками очень важным условием является правильная межслойная сушка.
Главная разница между водой и растворителем в том, как они испаряются. Вода испаряется дольше, чем растворители. Для воды имеет значение влажность воздуха.
После нанесения базы, вода должна полностью испариться до того, как будет нанесён лак. Если это условие не соблюдать, то это может привести к отслаиванию лака. Лак, в большинстве случаев, по-прежнему применяют обычный.
Для красок на базе растворителей существует определённый период времени, в течение которого нужно нанести лак, после нанесения базы. Этот период времени дольше для красок, разбавленных водой (до 72 часов). При этом не возникнет проблем с адгезией для дальнейшего нанесения лака.
Когда наносится базовая краска на водной основе, то кажется, что оттенок не совпадает. Оттенок краски меняется после испарения воды. Это отличает водорастворимые краски от обычных. В мокром состоянии они имеют голубовато-зелёный оттенок.
Мифом являются высказывания о многократном увеличении производительности при использовании водорастворимых красок. При правильной сушке производительность нельзя будет увеличить в разы, а лишь незначительно.
Краски, разбавляемые водой, содержат в значительной степени меньше вредных компонентов, но при этом не исключают необходимости использования респиратора.
Чистка краскопульта после распыления водорастворимых красок
После распыления водорастворимых красок краскопульт нельзя отмывать растворителем. Также, краски не отмоются с помощью простой воды и мыла, как это можно сделать с бытовыми красками на водной основе, так как в их состав входит определённый процент растворителей.
Лучше применять смесь воды с бытовыми чистящими средствами, содержащими нашатырный спирт. Нежелательно хранить краскопульт с остатками воды внутри. Для полного удаления воды из краскопульта, можно налить в бачок и распылить немного изопропилового спирта.
Бывают ли водорастворимые грунты и лаки?
Водорастворимые краски, в основном, применяются в качестве базы. Они покрываются обычным автомобильным лаком и по эксплуатационным качествам не отличается от обычных красок.
Водоразбавляемые грунты использовались ещё раньше водорастворимых красок, но это были больше специализированные продукты. Некоторые виды водорастворимых грунтов выпускаются и сейчас. Они применяются (в особенности в Европе) и имеют преимущество в полной совместимости со всеми покрытиями. Исключается вероятность поднятия грунта при его нанесении.
Водоразбавляемые лаки также производятся и некоторые автопроизводители применяют их для окраски автомобилей. Водорастворимые лаки требуют специфических условий для нанесения, которые не все мастерские способны реализовать.
Водорастворимые лаки и грунты пока не обладают теми же эксплуатационными характеристиками, что и традиционные автомобильные лаки и грунты и не пользуются большой популярностью. Известные компании, производящие лакокрасочные материалы постоянно работают над улучшением свойств водорастворимых продуктов. Возможно, в ближайшем будущем свойства грунтов и лаков значительно улучшатся. У потребителя должна быть причина в виде значительного преимущества, по которой он станет использовать водорастворимые лаки и грунты вместо традиционных. Уменьшение вреда экологии и здоровью является важным фактором при применении водорастворимых продуктов, но что касается лаков и грунтов, пока что выигрывают обычные продукты, с уменьшенным содержанием вредных веществ. Они так же вписываются в экологические нормы.
Печатать статью
Ещё интересные статьи:
Какие виды автоэмалей бывают?
Какие виды автоэмалей бывают? Такой вопрос возникает у многих автолюбителей. И сегодня мы постараемся максимально просто ответить на него.
И так, прежде всего необходимо понимать, что качество покраски авто зависит не только от правильного выполнения всех этапов окрашивания и мастерства покрасчика, но и также зависит от качества покупаемых расходных материалов.
На сегодняшний день на рынке лакокрасочных материалов представлено довольно много видов автоэмалей, лаков и других сопутствующих материалов, которые при профессиональном их использовании могут обеспечить отличный результат после работы.
Особенности, состав и характеристики автомобильных красокПрактически все краски для авто характеризуются одинаковым составом, и их наиболее используемым компонентным составом являются:
Пигментные добавки – это такие компоненты, которые состоят из порошка и добавляются в краску для получения яркого однородного цвета.
Связующее вещество – такое вещество просто необходимо для обеспечения хорошей адгезии (прилипания) состава и равномерного распределения лакокрасочного пигмента. Связующее вещество – гарант получения ровного тона при покраски авто.
Автомобильные краски отличаются такими характеристиками как:
твердость;
плотность;
эластичность;
устойчивость к внешнему воздействию окружающей среды.
Высокая твердость краски (от 50% и до 60%) дает возможность создать прочный слой эмали, который максимально возможно защищает кузов автомобиля от возникновения различных дефектов на лакокрасочном покрытии (сколы, царапины и тд). Также стоит знать то, что все характеристики взаимосвязаны между собой, то есть, чем выше к примеру, твердость состава автомобильной краски, тем выше его прочность и эластичность.
Основные виды автомобильных красок
Наиболее встречаемые виды автоэмалей на рынке лакокрасочных материалов:
Алкидные краски для автомобиля — это синтетические покрытия довольно дешевого ценового сегмента. Встречаются такие покрытия в основном на автомобилях постсоветского времени (жигули и тд).
Главными недостатками таких красок являются долгота высыхания и не яркость (сочность) эмали, а также то, что данный вид краски достаточно сложно поддается полировке.
Акриловые краски для авто – это вид лакокрасочных материалов, которые разработанные на основе органических химических соединений. Преимущества акриловых эмалей следующие:
Быстросохнущие.
Не токсичны.
Устойчивы к выгоранию на солнце.
Хорошо полируются.
Долговечны.
Устойчивы к механическим повреждениям.
Стоит отметить, что акриловая краска отличается высокой устойчивостью к внешним факторам и потрясающим блеском, благодаря чему окрашенная поверхность кузова авто не нуждается в дополнительном нанесении лака.
Краска базовая металлик – это краски с частицами металла (алюминия или слюды), либо же без них. Сверху металлик обычно вскрывается лаком, который дает дополнительный блеск краске. Металлические частички придают краски дополнительного свечения, что очень эффектно смотрится. Также стоит отметить, что алюминиевая пудра защищает краску от выцветания на солнце, а также защищает от образования коррозии.
Стоит отметить, что металлик краска является самым популярным и дорогим видом автомобильной краски на рынке лакокрасочных материалов.
Чем наносить?
Абсолютно все виды автомобильных эмалей подходят как для профессионалов так и для любителей в сфере авторемонта. Наносятся краски при помощи специальных инструментов (оборудования), это может быть краскопульт или аэрограф, также можно наносить при помощи аэрозолей или карандашей (для мелкой реставрации покрытия).
Если Вы в поисках доступной и в тоже время качественной автомобильной краски, которая способна вернуть привлекательный вид Вашему транспортному средству, то наш сайт поможет Вам найти лучшие краски на рынке Украины.
Надеемся, что статья Вам понравилась. Спасибо за внимание, и до скорой встречи!
Какую краску выбрать для покраски машины
Содержание статьи:
Автомобильная краска
Если вы относитесь к людям, которые никогда не сталкивались с процессом окрашивания автомобиля, то можете даже не догадываться об огромном количестве разных видов и изготовителей автомобильной краски, которые присутствуют на рынке на данный момент. Технологии совершенствуются почти каждый день, и регулярно появляются все новые и новые цвета и оттенки. Прочитав эту статью, вы научитесь ориентироваться в мире красок и выбрать самый лучший вариант для себя.
Автомобильная краска призвана не только украсить машину, она должна защищать кузов от коррозий, которые вызываются агрессивной средой. Разные виды краски могут серьезно отличаться по параметрам твердости, эластичности и даже плотности. Именно от этих показателей и будут зависеть защитные качества.
Каждая краска для транспортного средства имеет три ключевых составляющих:
- Пигменты – вещества, которые влияют на вид и тон покрытия кузова. Помимо этого, пигмент влияет и на скорость коррозии;
- Вещества связующего типа – составляющие, позволяющие пигментным веществам надежно держаться на автомобильной поверхности. Также они составляют защиту над пигментами после высыхания окрашенного покрытия;
- Растворители – при помощи них краска обладает нужным уровнем водянистости;
Уровень твердости красок для окрашивания транспортного средства можно определить относительно уровня твердости стекла в процентном соотношении. Чем выше будет данный процент, тем сильнее устойчивость покрытия к любым повреждениям. Зачастую уровни твердости красок разных изготовителей колеблются в рамках 50-60 процентов.
автомобильные краски
Несмотря на это, следует не забывать, что чем более твердой будет эмаль, тем сильнее снижается ее гибкость и повышается вероятность трещин на изгибах и вибрациях.
Какими бывают автомобильные краски
Первоначально в производстве машин стали появляться краски из целлюлозы, которые активно стали использовать в начале двадцатого века. Главным достоинством данной краски можно считать возможность быстрого испарения растворителей при нормальной температуре. Данная особенность дает возможность наносить краски даже в обычных помещениях без соблюдения температурного режима.
Краска из целлюлозы
целлюлозные краски
Несмотря на это, целлюлозная краска для окрашивания машины обладает и массой минусов:
- высокая огнеопасность;
- необходимость нанесения 2-3 слоев краски;
- быстро теряют яркость;
- для придания блеска необходимо полировать покрытие.
Перед тем как наносить целлюлозную эмаль, поверхность необходимо тщательно зашпаклевать, отполировать и покрыть грунтовкой. Лучше всего наносить краску краскораспылителем. При этом, как правило, применяют соотношение эмали и уайт-спирита 50% к 50%. Лишь завершающий слой лучше делать четвертой частью эмали.
Краска глифталевого типа
Сейчас целлюлозная краска фактически не применяется для окрашивания кузова. Как и целлюлоза, глифталевые краски используются уже долгое время. В них включаются особенные искусственные смолы. Такая краска избавилась от большей части минусов своего предшественника.
Глифталевые автоэмали
Основным минусом этой краски можно считать долгую сушку при обычной температуре. Спустя сутки, поверхность отвердевает, но несмотря на это, она остается очень чувствительной к повреждениям и растворителю. Для того чтобы процесс завершился полностью, нужно подождать не менее двух – четырех недель.
Если использовать сушку при температуре 70 градусов, то время высыхания существенно снижается, но данная температура способна повреждать отдельные детали из пластика.
Этот вид краски обладает повышенной чувствительностью к переменам температурного режима и может сильно менять уровень своей вязкости. Данный факт тоже необходимо учесть во время разведения красок. Компании, занимающиеся производством красок, могут предлагать различные степени текучести, но в основном необходимо около двадцати пяти процентов.
Акриловая автомобильная эмаль
Акриловые краски для машин имеют уже более чем пятидесятилетнюю историю. В качестве основы у нее используется искусственная смола, которая получается из нефтепродуктов. Выделяется термотвердеющий и термостойкий лак.
Термотвердеющий применяется лишь для окрашивания кузовов в условиях завода и не применяется для ремонтных работ из-за значительной температуры, которая нужна для полного ее просыхания. Термонезависимая краска не нуждается в повышении температуры, и именно по этой причине часто применяется для окрашивания в целях ремонта.
К ключевым достоинствам, благодаря которым лаки из акрила получили серьезную популярность, можно отнести прекрасное качество и однородность покрытия после окрашивания, а также прекрасный уровень блеска. Краска очень быстро подсыхает и после этого стает крайне устойчивой к воздействию любого рода растворителям. Среди минусов можно отметить плохую способность к покрыванию, из-за чего может появиться необходимость в том, чтобы нанести не один а два-три слоя.
После использования акриловых красок не нужно наносить лак. Она и без этого имеет очень хорошие светоотражающие характеристики. Но несмотря на это, если нанести два-три слоя лака, эффект глубины цвета повыситься. Перед тем как нанести лак, нужно просушить нанесенную краску и сделать покрытие матовым, используя слабый наждак.
Твердая краска из акрила дает возможность получить крайне стойкое к царапинам покрытие с высокой прочностью. Также достоинством можно считать меньшую усадку во время окрашивания.
Алкидные автомобильные эмали
Отличным соотношением стоимости и качества можно считать алкидную краску. К основным достоинствам у них можно отнести небольшую стоимость в сочетании с прекрасной стойкостью к повреждениям, а также превосходное качество покрытия. Краску просто наносить, а в итоге получается достаточно толстый слой, который снижает количество этапов окрашивания.
Минусом такой краски можно назвать время высыхания, которое можно немного ускорить нагреванием.
Наиболее популярным на данный момент вариантом краски для машины можно считать металлизированный лак. Несмотря на то, что этот тип краски был придуман больше пятидесяти лет назад, его часто используют для окрашивания на заводах даже транспортных средств элитного уровня.
Какая краска подойдет лучше?
Металлизированные краски представлены лаками, состоящими из двух компонентов, которые необходимо нанести не менее, чем в два слоя. Первоначальный слой станет основой, которая задаст цвет машины и придаст оттенок. Следующим слоем станет акрил, который добавит металлику особенного блеска.
Перламутровые краски
Еще одним из вариантов красок из двух составляющих для машин можно считать перламутровые лаки. Они очень напоминают по виду тип «металлик». При этом цвет может изменять свои проявления от достаточно светлых до почти черных оттенков, зависимо от угла освещения и его мощности.
В состав базы перламутровых лаков тоже включены частицы металла. Но размер их меньше, число больше и расположение идет в массе слоев. Основа должна быть накрыта одним или несколькими слоями лака без цвета, что позволит получить особенный блеск и глянец.
Все значительнее повышается уровень популярности красок порошкового типа. Процесс окрашивания такого рода эмалью серьезно разнится от стандартных красок, а их качество и уровень экономии намного выше. На данный момент порошковые краски применяют и для вторичного окрашивания машины и ее элементов.
Порошковые автомобильные краски
Краски порошкового типа для окрашивания машин изготавливаются из сухих смешанных маленьких частей краски. Заранее подверженные магнитному воздействию частицы наносят путем напыления на кузов машины, а после этого, воздействуя на них высокой температурой, их расплавляют, из-за чего они образовывают однородную плетку с высокой плотностью.
Потери краски при данном методе крайне мизерны и составляют лишь несколько процентов, ведь краска, которая не задержалась на кузове, будет очищена и использована повторно. Вместе с этим, данный тип краски полностью безопасен для окружающей среды и человека.
Невероятное количество оттенков и цветов, которые сейчас существуют в ассортименте красок порошкового типа, способно оставить довольным даже наиболее требовательного клиента. Помимо этого, можно получить даже поверхности разного типа, в том числе и эффект «металлик». Как раз такие краски позволяют изменять цвета и окрашивать не только части транспортного средства изготовленные из метала, но и те, которые сделаны из пластика и даже стекла.
Наверное, единственным минусом красок порошкового типа можно считать необходимость применения сложного и дорогого оборудования в процессе окрашивания. Это исключает возможность покраски машины дома и повышает ее стоимость. Но есть учесть качество покрытия и экономию краски, то расходы быстро будут покрыты.
Краски для ржавых поверхностей
Порой для того чтобы покрасить детали автомобиля, которые подверглись коррозии, применяют специальные краски. Она буквально может наноситься прямо на ржавую поверхность. При этом у вас не возникнет необходимость в полном удалении коррозии с металла и грунтовать зачищенную поверхность. Достаточно лишь просто подчистить поверхность, чтобы удалить проблемные места ржавчины и можно сразу же наносить лак.
В своем составе подобная краска имеет специальные кислоты, нейтрализующие ржавчину, а также частицы стекла, которые будут защищать поверхность из металла. Помимо этого, в краске содержатся и силиконы, которые выполняют водоотталкивающую роль. Изготовители красок для ржавых покрытий могут предложить для выбора крайне огромный ассортимент цветов и оттенков.
Сама покраска может производиться разными методами, как с применением простой кисти из природного материала, так и краскораспылителем или баллоном. Краска должна наноситься в два, а то и три слоя, каждый из которых сохнет около полутора часа.
Краска водяного типа
В сфере покраски транспортных средств не так давно появились новые краски на водной основе. Им всего около десятка лет, но большинство ведущих мировых автокомпаний уже стали красить свои машины именно ими. Преимуществами использования данной краски можно считать полную экологичность, ведь в них не применяются вредные растворители.
Еще одним очень важным достоинством данного типа красок можно считать прекрасное покрытие поверхности. Это достигается благодаря незначительному размеру пигментных частиц. При этом итоговый уровень качества получившегося покрытия ничем не хуже любых других красок. Подобный тип красок также обладает прекрасной адгезией, в силу чего может быть нанесен на разные основы, включая другую краску.
К минусам водных красок можно отнести длительный процесс сушки. Помимо этого, в силу незначительной распространенности применения оборудования высокого качества, покраска подобными водяными красками обойдется в существенно серьезнее сумму, чем обычное окрашивание.
Лучшие мировые компании регулярно проводят инвестирование в различные разработки, потому клиенты постоянно получают возможность использовать их новинки. Возрастает качество краски и покрытий, срок его службы, а также экологические показатели. К примеру, известной японской компанией Кансай была разработана гибридная система, позволяющая исключать из красок многие токсины.
Во время покраски машины при помощи металлика или перламутра рекомендуется применять краски лишь лучших производителей, ведь их технология является достаточно сложной и вполне может быть недоступной для плохо развитых изготовителей. Результат от недорогой краски зачастую оказывается вовсе не тем, который вы ожидали. Если использовать алкидные или лаки акрилового типа, то есть шанс значительной экономии в случае выбора малопопулярного или не сильно известного бренда.
Если учесть очень большое число изготовителей автомобильных красок, то сейчас любой владелец автомобиля сможет без особенного труда выбрать подходящий именно ему вариант, который подойдет как по цене, так и по качеству. Новейшие технологии, которые получили широкое использование при изготовлении красок, дают возможность получить прекрасный результат даже без помощи профессиональных мастеров.
На этом моменте можно смело заявить о том, что прочитавший данную статью получил все необходимые знания об автомобильной краске, которые помогут сделать ему правильный выбор и не ошибиться.
Похожее comments powered by HyperCommentsразличных видов автомобильной краски; Что нужно знать
Независимо от того, решите ли вы перекрасить свой Chevy самостоятельно, поручите это профессионалу или покупаете новый автомобиль, вам необходимо знать о различных типах автомобильных красок, задействованных в этом процессе. Мир Chevy service может быть сложным, и автомобильная краска не исключение. Понимание каждого из них позволит вам принять более обоснованное решение и найти тип автомобильной краски, который подходит для вашего автомобиля.Обычно в первую очередь наносится грунтовка (грунтовка под краску). После этого вы сможете выбрать между базовым слоем, акриловым лаком, прозрачным лаком или некоторыми специальными красками.
Поскольку грунтовка — это первый слой, который когда-либо наносится на автомобиль, имеет смысл начать с обсуждения этого. Базовые покрытия и прозрачные покрытия также более распространены, чем акриловые лаки или специальные краски, поэтому этот список (свободно) представлен в порядке от общего к редкому.
Грунтовка
С препарированием или грунтовкой — a.к.а. грунтовка — ожидайте оттенков серого или черного. Так же, как при окраске стен дома или других деревянных изделий, грунтовка используется для подготовки поверхности автомобиля к покраске. Как? Потому что грунтовки (как правило) наносятся для того, чтобы краска прилипала к автомобилю. Попытка нанести основу или прозрачный слой на металлическую поверхность без грунтовки не только будет выглядеть дрянно, но и краска не будет надежно держаться. В результате можно было увидеть отслаивание и сколы. Таким образом, праймер можно рассматривать как связующий слой.
Также доступны грунтовки для аэрозольных красок, которые защищают поверхность металла от влаги. Если вы рисуете от влаги, вы рискуете вызвать окисление или ржавчину.
Тем фанатикам DIY следует знать, что грунтовка часто бывает пористой. Это означает, что вам нужно будет отшлифовать его, чтобы получилась ровная поверхность. В противном случае следующий слой краски может выглядеть неровным и, возможно, плохо держаться.
Базовое покрытие
Краски базового покрытия такие же, как следует из названия — базовые.Это фактическая цветная краска автомобиля, которая наносится поверх грунтовочного слоя. А теперь самое важное: базовые покрытия не содержат усилителей и отвердителей. Это означает, что это просто необработанная краска, лежащая поверх грунтовки. Он не защитит себя — или грунтовочный слой и металлический каркас — очень хорошо. Если оставить в таком необработанном состоянии, вы, вероятно, увидите заметные пятна на краске, которые потенциально могут пропускать влагу и ржаветь на поверхности рамы.
В этом случае базовые покрытия часто используются с прозрачным или уретановым базовым слоем.Это намного эффективнее защищает краску, грунтовку и раму от атмосферных воздействий, а также позволяет им немного больше сиять благодаря глянцевому характеру лака.
Использование базового покрытия и прозрачного покрытия — это, пожалуй, самый распространенный способ покраски автомобиля, поскольку использование двух слоев краски обеспечивает блеск и защиту.
Прозрачный слой
Часто называемая прозрачным лаком — из-за его размещения поверх базового покрытия — на самом деле это краска, не содержащая какого-либо цвета или пигмента.Странно, правда? И да и нет. Смысл прозрачного лака не в том, чтобы добавить цвет. Это необходимо для защиты краски, которая находится под ней, и для того, чтобы она сияла, как мы только что узнали выше. Вот почему в большинстве случаев лакокрасочные покрытия содержат специальные химические вещества, которые обеспечивают легкое прилегание к гибким компонентам, например к пластиковому бамперу.
Один из основных способов повреждения краски — окисление под действием солнечных ультрафиолетовых лучей. Вот почему лаки содержат УФ-ингибиторы. Это помогает предотвратить изменение цвета автомобиля ультрафиолетовыми лучами.
Часто эта отделка выполняется из уретана или полиуретана. Это то, что помогает автомобилю получить тот глянцевый блеск в выставочном зале, который вы видите на новых автомобилях. При правильном уходе этот блеск может сохраняться на долгие годы.
Акриловый лак
Теперь мы переходим к более редким типам красок. Акриловые лаки сняты с производства многими производителями просто потому, что теперь они считаются устаревшими. Базовые покрытия с прозрачным покрытием сверху обеспечивают лучший блеск и лучшую защиту.
Тем не менее, если вы хотите восстановить модель, которая может считаться антикварной (или подумываете о ее покупке), вам следует обратить пристальное внимание на этот раздел.
Акриловые лаки используются на классических или старинных автомобилях, потому что эти автомобили не используются в качестве повседневных водителей. По этой же причине акриловые лаки можно найти на автомобилях в автосалонах. Эта краска, несомненно, обеспечивает самый яркий блеск на автомобиле. Но этот вдохновляющий солнцезащитные очки блеск имеет свою цену: он не обеспечивает такой же защиты, как лак, и поэтому его следует использовать только на автомобилях с ограниченным использованием.Если бы вы использовали его в качестве ежедневного водителя, вам пришлось бы дорого заплатить, пытаясь сохранить блеск выставочного зала.
Чаще всего эти лаки смешивают с разбавителем, чтобы их было легче распылять, потому что сам по себе лак обычно представляет собой густое, похожее на клей вещество.
Специальность
Возможно, не так редко, как акриловые лаки — но, конечно, не чаще, чем прозрачные покрытия — у вас есть множество специальных красок.
Одним из примеров является именная акриловая краска, которую можно найти на старых автомобилях.Некоторые владельцы предпочитают это, и это называется одноэтапной покраской. Почему? Потому что, в отличие от современных покрасочных работ, которые предполагают наложение разных красок вместе, акриловая эмаль наносится за один раз. Требуется только одно нанесение, без базового или даже прозрачного покрытия.
Вы не поверите, но краски для финишной металлической отделки также считаются специальными красками. Как правило, это краски, которые вы можете ожидать от автомобилей, ориентированных на производительность, потому что они представляют собой более модную версию базового цвета краски.
Краски «Хамелеон» гораздо труднее уловить и реже, чем краски для финишной металлической отделки. Это виды красок, которые создают иллюзию смены цвета или даже искрения. Я уверен, что вы видели ту машину, цвет которой кажется серо-пурпурным, в зависимости от угла обзора.
Если вы думаете о том, чтобы найти машину с одной из специальных красок или отремонтировать старую с помощью акрилового лака, проведите дополнительное исследование, прежде чем сделать этот выбор.Они немного сложнее, чем грунтовка, основная краска и лаковое покрытие — в настоящее время это наиболее распространенный метод и тот, который обеспечивает наилучшую защиту при совместном нанесении этих слоев.
Автомобильные краски: состав и эффекты покраски
Цвет — такая же характеристика автомобиля, как и его модель. Если машина сияет ярким цветом, отличным блеском, ее внешний вид безупречный.Качественная покраска продлевает срок эксплуатации автомобиля, поскольку защищает его от коррозии. Давайте посмотрим, что такое автомобильные краски и как добиться максимального эффекта от покраски.
Состав автомобильной краскиЛюбая автомобильная краска (автомобильная эмаль) состоит из пигмента, связующего вещества, пленкообразователя, наполнителя, добавок, специального пигмента и растворителя:
Пигмент — это порошкообразный элемент краски, отвечающий за ее тон и цвет. Основная функция пигментов — декоративная, то есть придание пленке цвета и укрывистости.Также пигменты повышают прочностные и эксплуатационные свойства покрытия, некоторые из них обладают свойствами ингибиторов коррозии. По химическому составу пигменты представляют собой природные или искусственные оксиды или соли металлов, металлические порошки, а также органические пигменты, придающие покрытиям яркие цвета.
Специальные пигменты позволяют получить эффекты типа «хамелеон», «металлик», «перламутр», светящуюся поверхность.
Связующее — это чистый или дисперсный раствор, основная функция которого — скрепление лакокрасочного материала, то есть элемент, придающий краске важное свойство — адгезию, способность удерживаться на окрашиваемой поверхности.Связующее надежно удерживает красящий пигмент и после покраски образует гладкую глянцевую поверхность. Любой лакокрасочный материал (покрытие) обязательно содержит связующие. В порошковых лакокрасочных покрытиях могут отсутствовать растворители, а в прозрачных автомобильных лаках — цветные пигменты.
Пленочный агент — это чистый и натуральный компонент, но вещество также может быть синтетическим. В лакокрасочной промышленности в качестве пленкообразователей используются различные природные и синтетические смолы и растительные масла.Некоторые лакокрасочные материалы могут содержать два и более пленкообразователей. Пленкообразующие вещества обычно представляют собой очень вязкие жидкости или хрупкие твердые вещества. Для снижения их вязкости в лакокрасочный материал добавляют растворители.
Благодаря растворителю краска остается жидкой при производстве и хранении. В качестве растворителей используется очень широкий спектр органических жидкостей (углеводороды, кетоны, спирты, простые эфиры) и их смеси. Таким образом, растворитель — это элемент, который придает краске свойства жидкости, необходимые для ее равномерного нанесения.В процессе покраски растворитель испаряется, оставляя двухкомпонентную смесь пигмента и связующего.
Наполнитель создает окончательный объем и плотность росписи. По своему составу наполнители представляют собой белые или слабоокрашенные порошки дешевых природных минералов (тальк, гипс, слюда, каолин, мел и др.). Некоторые наполнители добавляют для повышения термостойкости — например, слюду или асбест.
Современные лакокрасочные материалы представляют собой многокомпонентные композиции, а также содержат различные целевые добавки, улучшающие определенные свойства продукта.
В частности, добавки могут повышать эластичность покрытий (пластификаторы), их сопротивление старению (антиоксиданты), огнестойкость (антипирены), поглощать УФ-излучение, предотвращать осаждение пигментов, предотвращать образование поверхностной пленки при хранении, улучшать розлив.
Некоторые добавки могут быть добавлены в лакокрасочный материал непосредственно перед использованием, например, ускорители высыхания, пластификаторы, матирующие и структурирующие добавки.
Свойства автомобильных красокАвтомобильная краска должна быть качественной, что подразумевает наличие в ней определенных свойств.Основные свойства — это плотность, укрывистость (адгезия), твердость и эластичность. Плотность краски зависит от количества пигмента и связующего. Чем меньше последнего, тем менее густая автомобильная краска и хуже ее эластичность. Соответственно, это влияет и на твердость воли. Последнее означает устойчивость к образованию сколов и препятствий (только стекло имеет стопроцентную твердость, а для покраски годится 50-60%). Под адгезией краски понимается ее способность прилипать к окрашиваемой поверхности, максимально плотно заполняя ее.
В любом случае автомобильная краска защищает кузов и придает эстетику (презентабельный вид) автомобилю. Окраска по индивидуальному варианту (например, с помощью тюнинга) дает возможность создать неповторимый облик автомобиля. Качественно окрашенные автомобили продаются лучше, чем те четырехколесные собратья, которые не могут похвастаться презентабельным внешним видом.
Эффекты покраскиСреди эффектов, которые можно получить с помощью современных технологий окраски, есть «глянец», «матовый», «металлик», «хамелеон», «перламутр».
Автоэмали с глянцевым покрытием можно встретить во всех продуктовых линейках известных компаний-производителей (за исключением алкидных). Блеск на кузове автомобиля создается в процессе полимеризации связующего компонента эмали.
Матовый эффект применяется как для окраски всего кузова автомобиля, так и для маркировки отдельных элементов. Для матирования поверхности тела обычно выбирают алкидную эмаль.
Металлический эффект достигается за счет добавления специального светоотражающего пигмента.Живопись достаточно сложна, и доверить ее можно только профессионалам. Раньше в эмаль добавляли мельчайшие хлопья алюминиевой пудры, которые, как микрозеркала, должны были отражать падающий на них свет и придавать покрытию сверкающий, металлический эффект, что являлось предметом недостижимой роскоши и желания автовладельцев. металлик с экзотическими названиями «шампанское» или «мокрый асфальт». Теперь покраска под металлик возможна, даже если поверхность автомобиля матовая.
Эффект «хамелеон» возможен при трехслойной росписи эмалью «хамелеон».Оттенок автомобиля будет другим, если смотреть на него под разными углами.
Эффект «Перламутр» требует использования специального пигмента, который по-разному отражает солнечный свет в зависимости от его расположения в цветном слое. Так появляется особый перламутровый блеск. Современный «перламутровый» эффект бывает трехслойным.
Даже если ваша машина похожа на игрушку на елку, водительские права всегда должны быть с вами. Лучше, если он будет международным, чтобы не было проблем при поездках в другие страны на машине.Международное водительское удостоверение оформляется быстро и легко на нашем сайте. Приглашаем вас сделать это прямо сейчас!
цветов автомобильной краски | Цвета для автоматической окраски из TheCoatingStore
Выбор цвета окраски автомобиля может оказаться непростой задачей для обычного владельца автомобиля или велосипеда, пытающегося выбрать идеальный цвет для своей поездки. На рынке доступно буквально более 60 000 цветов автомобильных красок, и в какой-то момент каждый из этих цветов считался «входящим» цветом.Достаточно легко распознать понравившийся цвет. На самом деле, часто легко распознать МНОГО цветов, которые вам нравятся. Сузить набор цветов, чтобы сделать окончательный выбор, может быть непросто. К соображениям следует добавить типы красок, о которых вы, возможно, слышали от друзей и коллег. Хотя мы, возможно, не сможем просмотреть для вас тысячи цветов, мы можем поделиться своими знаниями о различных классах цветов и дать некоторые особенности каждого из них и моменты, которые следует учитывать, которые могут сделать ваш процесс выбора проще и эффективнее.Мы также включили изображения наших популярных цветов по сегментам, на которые можно щелкнуть, чтобы связать вас с этими цветовыми вариантами в нашем магазине, где вы можете увидеть цены или завершить свой заказ. У нас есть гораздо больше цветов на выбор, чем перечисленные ниже, поэтому не стесняйтесь заходить в интернет-магазин и просматривать все варианты.
Цвета металлик
Металлические автомобильные краски — это цвета, которые имеют сверкающий оттенок, происходящий от тонко измельченного металлического алюминиевого пигмента.Этот металлический пигмент придает краскам сияние с многочисленными вариациями размера и яркости блесток в зависимости от типа используемого металлического пигмента. Сочетание этих металлических пигментов с широким спектром прозрачных пигментов дает тысячи совершенно разных цветов автомобильной краски. С точки зрения нанесения металлические краски могут варьироваться от очень простых до более сложных, в зависимости от выбранного цвета. Как правило, более светлые металлические краски труднее наносить равномерно, чем более темные.Условно говоря, стойкость металлических красок от хорошей до отличной в зависимости от используемой системы и цвета. Металлические краски часто путают с металлической чешуйчатой краской, которая представляет собой совершенно другой тип сверкающей краски, о которой мы поговорим позже более подробно. Чтобы узнать больше о металлических красках, посетите нашу страницу с металлическими красками здесь. Чтобы убедиться в этом лично, купите таблицу с ручным напылением в области выбора цвета в интернет-магазине.
Что нужно знать о различных типах автомобильной краски
Независимо от того, думаете ли вы о том, чтобы покрасить свой автомобиль самостоятельно или сделать это профессионалом, вы должны быть в курсе различных типов автомобильной краски, которые используются в процессе.Понимание каждого типа поможет вам принять правильное решение и подобрать тип автомобильной краски, отвечающий вашим потребностям.
Прежде всего, сначала будет нанесена грунтовка, а затем вы сможете выбрать между базовым слоем, прозрачным лаком, акриловым лаком или другими специальными красками.
Вот несколько основных моментов, которые вам нужно знать об автомобильных красках:
Грунтовка
Ожидайте оттенков серого или черного, когда говорите о грунтовке, и точно так же, как когда вы красите стены дома, грунтовка обычно используется для подготовки поверхности к покраске.Грунтовки подготавливают поверхность к покраске. Нанесение основы или прозрачного покрытия на металлическую поверхность без покрытия ее грунтовкой не приведет к постоянному сцеплению или прилипанию краски. Это причина того, что вы видите отслаивание и сколы, поэтому грунтовку также можно рассматривать как связующий слой.
Также доступны грунтовки для аэрозольных красок, которые очень помогают отводить влагу от голой металлической поверхности. Нанесение влаги запрещено, потому что это может привести к окислению или ржавчине.Тем, кому не нравится пористая текстура грунтовки, можно попробовать отшлифовать ее, чтобы получить более гладкую поверхность.
Базовое покрытие
Краски базового покрытия — это в основном краски, которые наносятся поверх грунтовочного слоя. Вы должны помнить, что базовые покрытия не содержат отвердителей или усилителей, потому что это только необработанные краски, нанесенные поверх грунтовки. Они не предлагают никакой защиты и обычно не остаются там одни; в противном случае на краске могут быть заметны дефекты.Когда это произойдет, влага проникнет внутрь и в конечном итоге вызовет ржавчину на поверхности рамы.
Чтобы этого не произошло, базовые покрытия используются вместе с прозрачным или уретановым базовым покрытием. Это обеспечит лучшую и эффективную защиту краски, грунтовки и рамы от непогоды. Это также придает глянцевую поверхность краске благодаря прозрачному покрытию. Использование базового покрытия и прозрачного покрытия — один из наиболее распространенных методов окраски автомобиля, потому что в сочетании они могут сделать поверхность защищенной и в то же время выглядеть блестящей.
Прозрачное покрытие
Прозрачный слой или лак обычно наносится поверх основного покрытия и обычно не содержит какого-либо цвета. Это потому, что его цель не в том, чтобы добавить какой-либо цвет, а в том, чтобы защитить краску под ней и сделать ее блестящей. Лаки с прозрачным покрытием содержат химические вещества, которые значительно облегчают приклеивание к определенным гибким материалам и компонентам.
Одна из причин, по которой краска повреждается, — это солнечные ультрафиолетовые лучи, и именно поэтому лаки содержат ингибиторы ультрафиолета.Ингибиторы УФ-излучения предотвращают выцветание автомобиля.
Акриловый лак
Акриловые лаки — один из самых редких видов красок, потому что они уже сняты с производства многими производителями, поскольку считаются устаревшими. Подойдут базовые покрытия с прозрачной отделкой сверху, потому что они обеспечивают лучший блеск и лучшую защиту.
Акриловые лаки используются на классических и старинных автомобилях, потому что эти автомобили не обязательно используются в повседневной жизни.Вы также можете увидеть их на автосалоне. Этот тип краски популярен благодаря своей способности придавать автомобилю самый яркий и глянцевый блеск.
Специальность
Специальные краски не так редки, как акриловые лаки, но и не так распространены, как прозрачные лаки. Краски для металлической отделки также считаются специальными красками. Они предпочтительны для автомобилей, используемых для повышения производительности, потому что они обеспечивают более яркую и привлекательную версию основного цвета краски.
Pearl против металлической против неметаллической автомобильной краски
С таким большим количеством различных типов автомобильной краски на рынке может быть довольно сложно понять, какой выбрать, чтобы обновить свой автомобиль. Это так же сложно, как и выбирать краску для дома — хотите матовую краску? Металлический? Перламутровый? Стандарт?
В конце концов, при выборе различных типов краски или отделки для преобразования вашего автомобиля все сводится к желаемому эффекту. Варианты автоматической окраски, такие как металлик или перламутр, будут отражать солнечный свет и создавать слои цвета и мерцания.Смелый матовый оттенок с приглушенным блеском. Стандартное автомобильное лакокрасочное покрытие может быть покрыто лаком для получения глянцевого покрытия.
Давайте разберем различные типы отделки автомобильных красок, от металлического до перламутрового, от матового до стандартного, а также различия между ними.
Металлическая автомобильная краска:
Металлическая автомобильная краска по сути такая же, как и стандартная автомобильная краска, и может наноситься как таковая, с основным отличием в добавлении небольших кусочков металлического порошка и алюминия, придающих автомобилю много блеска и блеска.Металлический эффект зависит от размера и типа металла, добавляемого в краску, который будет варьироваться у разных производителей, но по большей части металлическая краска представляет собой примерно 1 часть металлического порошка на 50 частей краски.
Плюсы металлической автомобильной краски:
- Так как автомобильная краска «металлик» содержит кусочки металлического порошка, она отражает больше света, чем стандартная глянцевая автомобильная отделка, и добавляет немного блеска и глубины цвета, недостижимые со стандартной отделкой. По этой причине он лучше скрывает небольшие дефекты и вмятины.
- Автомобильная краска «металлик» держится лучше, чем стандартная отделка. Он лучше сопротивляется обесцвечиванию или выцветанию и дольше сохраняет красивый блеск, чем стандартное покрытие.
- Автомобиль с металлической окраской обычно имеет более высокую стоимость при перепродаже, чем автомобиль со стандартной окраской. Это связано с тем, что автомобильная краска «металлик» все еще рассматривается как вариант отделки премиум-класса.
Минусы металлической автомобильной краски:
- Более крупные царапины и вмятины починить сложнее.Хотя автомобильная краска с металлическим эффектом хорошо скрывает более мелкие пятна, она может иметь тенденцию к тому, что ее будет сложнее подкрасить из-за того, что оттенки сложнее точно подобрать. Не все производители предлагают металлическую краску, и из-за этого может быть сложно найти больше такого же оттенка.
- Хотя и не очень дорогая, автомобильная краска «металлик», как правило, немного дороже стандартной окраски, так что это не лучший вариант окраски, если у вас умеренный бюджет.
- Металлические автомобильные краски имеют гораздо меньшую цветовую гамму, чем стандартные покрытия, поэтому, если у вас были планы на удивительный уникальный тон с металлической отделкой, это может оказаться невозможным.
Перламутровая краска для авто
Подобно металлической окраске авто, перламутровая краска обычно является стандартной автомобильной краской, но вместо металлического порошка добавляются микроскопические керамические частицы. Керамические кристаллы, или «слюда», не только отражают свет, как металлическое покрытие, но и преломляют его, то есть свет замедляется при прохождении через слюду. Это разделяет свет на множество разных цветов, и вместо сияющего блеска автомобили с перламутровым покрытием сияют глубокими и разнообразными цветовыми оттенками, которые меняются в зависимости от угла обзора.Под прямыми солнечными лучами перламутровая окраска является прекрасным зрелищем, поскольку изгибы кузова автомобиля также дают тонкие переходы цвета.
Плюсы перламутровой автомобильной краски:
- Основное преимущество автомобильной краски с перламутровым покрытием заключается в том, что она придает вашему автомобилю крутой вид. Слюда, преломляющая частицы, придает дополнительную привлекательность и вносит богатую цветовую вариацию по сравнению с тем, что в противном случае могло бы быть стандартной монотонной отделкой.
- Подобно металлической краске, перламутровая автомобильная краска также скрывает небольшие дефекты лучше, чем стандартная отделка.Если на вашем автомобиле есть небольшие вмятины или вмятины, скорее всего, вы даже не заметите.
- И снова, как и автомобиль с металлической отделкой, автомобиль с перламутровым покрытием, вероятно, будет рассматриваться как более ценный для потенциального покупателя.
Минусы перламутровой автомобильной краски:
- Опять же, между металлической и перламутровой краской много общего. Несмотря на то, что они хорошо маскируют мелкие царапины и вмятины, потому что это дорого и может быть трудно сопоставить, автомобили с перламутровым покрытием могут быть болезненными для повторного прикосновения или перекраски.
- Это дорого. Перламутровая автомобильная краска, как правило, стоит даже дороже, чем металлическая краска, поэтому при покраске автомобиля сложно добиться такой великолепной отделки с ограниченным бюджетом.
- Трудно найти. Даже официальные автомастерские или дилеры красок не обязательно постоянно хранят на складе одни и те же оттенки, поэтому ремонт или перекраска перламутрового покрытия может стать настоящей проблемой.
Матовая автомобильная краска
Хотя матовая окраска автомобилей нечасто используется для окраски автомобилей, она постепенно возвращается, и с более широкой доступностью приходит более доступная цена.Автомобильная краска с матовым покрытием имеет «плоский» вид — совсем не блестящий, с очень приглушенным, почти «тусклым» блеском. Это достигается за счет использования грунтовочного покрытия с высоким содержанием эпоксидной смолы, добавления высокого содержания ПВХ непосредственно в автомобильную краску или добавления разглаживающего агента в окончательное верхнее лаковое покрытие.
Плюсы матовой автомобильной краски
- Матовая автомобильная краска обычно выглядит дорого. И это потому, что, как ни удивительно, как и со всеми другими красками для специальных автомобилей, это может быть. Он выглядит фантастически и часто используется для автомобилей серого или черного цвета.
Минусы матовой автомобильной краски
- Матовое автоматическое покрытие сложно нанести, так как недостатки или ошибки не могут быть устранены.
- Помимо того, что матовое автоматическое покрытие сложно подправить, его нельзя отполировать обычным абразивным полировщиком, так как в конечном итоге вы получите глянцевые пятна по всему автомобилю.
Неметаллическая (твердая) краска для авто
Это тип краски, используемой для отделки всех автомобилей, продаваемых где-либо когда-либо, сплошная или стандартная автомобильная краска доступна в огромном разнообразии цветов.Его глянцевый, неизменный внешний вид достигается за счет нанесения двух слоев краски, покрытых высокоглянцевым лаком, который также защищает его от погодных условий и сколов или вмятин.
Многие производители теперь перешли на использование так называемой «двухкомпонентной» краски — акриловой краски, смешанной с отвердителем, содержащим изоцианаты, что устраняет необходимость в верхнем покрытии. Двухкомпонентная краска также затвердевает намного быстрее, что делает ее идеальной для покраски дома с помощью всего нескольких нагревательных ламп для дополнительной скорости.
Плюсы твердой автомобильной краски:
- Сплошная автомобильная краска — лучший выбор как для домашних проектов по покраске автомобилей, так и для новых автомобилей. Он хорошо держится и хорошо выглядит.
- Твердую автомобильную краску также очень легко подкрасить или отполировать. Небольшие пятна и сколы можно удалить ручкой того же цвета, что делает небольшой домашний ремонт дешевым и удобным.
- Твердая автомобильная краска доступна по цене, и ее относительно легко подобрать к однотонным тонам, если вам потребуется большее количество краски для ремонта.Даже если вы отвезли свой автомобиль в автомастерскую из-за серьезных повреждений кузова, вам не придется потратить руки и ногу, чтобы перекрасить его в соответствующий оттенок.
- Если вы собираетесь использовать оттенок двухкомпонентной автомобильной краски, время ее отверждения намного быстрее, что делает ее удобной для домашних механиков или покраски собственного автомобиля.
Минусы твердой автомобильной краски:
- Единственный серьезный недостаток сплошной краски заключается в том, что при неправильном выполнении многие сплошные лакокрасочные покрытия имеют тенденцию к «апельсиновой корке» — термин, используемый для описания слегка пузырящегося выпуклого дефекта краски.Этого можно избежать, если вы будете аккуратно красить и не торопитесь. Лучше всего ровный, равномерный поток.
Сводка
Тип автомобильной окраски, который вы выберете, будет зависеть от того, что вы ищете, что вам нужно, и каков ваш бюджет. Если стоимость не имеет значения, и вам нужна уникальная и потрясающая окраска, металлическая или перламутровая окраска поистине прекрасна и может превратить любой автомобиль из однообразного в потрясающий, просто покрасив его.Матовая отделка авто, как правило, является наиболее непрактичной, по крайней мере, для домашних механиков или тех, чей автомобиль также служит для тяжелых условий эксплуатации или для работы. Стандартные / цельные / неметаллические автомобильные покрытия являются лучшими с точки зрения стоимости, защиты от атмосферных воздействий и ремонтопригодности.
Если у вас есть дополнительные вопросы, обращайтесь в Auto Body Toolmart. Мы рады указать вам правильное направление, а когда вы будете готовы, просмотрите весь наш ассортимент отделочных материалов и красок для автомобилей.
Причина, по которой некоторые цвета автомобильной краски требуют премиум-класса
Несмотря на то, что технология автомобильной окраски с годами улучшилась, неправильный уход может привести к повреждению краски вашего автомобиля.Кроме того, время от времени все еще возникают проблемы с качеством автопроизводителей. Кроме того, вам придется заплатить за выбор цвета краски для вашего автомобиля. Это не только может повлиять на стоимость при перепродаже, некоторые цвета могут быть довольно дорогими. Правда, машину всегда можно дешево упаковать, чтобы изменить ее внешний вид. Но есть ли причина, по которой некоторые цвета автомобильной краски стоят больше, чем другие?
Как создаются цвета автомобильной краски
Раньше я работал инженером по окраске автомобилей.Я работал с персоналом по разработке цвета, чтобы убедиться, что наши клиенты-автопроизводители раскрашивают свои автомобили так, как они хотят. А создавать новые цвета было непросто; процесс занимает годы. Ярким примером является Lexus, которому потребовалось 15 лет на разработку своей краски Structural Blue, сообщает Jalopnik .
Структура краски автомобиля Mazda Soul Red Crystal | MazdaОтчасти это связано с тем, что используется в краске современных автомобилей. «Это не только пигмент, но и связующие, которые укрепляют краску, а также растворители и добавки, которые помогают краске сохнуть и растекаться», — объясняет Hot Rod .В справочнике Automotive Paint Handbook также есть металлические чешуйки для придания блеска. И это только из-за цвета и внешнего вида.
Согласно Consumer Reports , современные автомобильные краски прослужат не менее 10 лет. После проявления цвета его распыляют на тестовые панели и отправляют на предприятия в Южной Флориде. Там панели годами запекаются на палящем солнце, в окружении влажного соленого воздуха. Техники также забивают испытательные панели гравием, царапают их ножами и проводят различные другие тесты для проверки прочности.Все это требует времени и денег.
Но, как поясняет BASF, цвет автомобильной краски зависит не только от пигмента.
Что влияет на цвет краски автомобиля?
На цвет окраски автомобиля влияет множество факторов. Посмотрите на одну и ту же машину в два разных времени дня или под двумя разными углами, и цвет изменится. Цвет также зависит от толщины краски и от того, что находится под ней, например, от антикоррозийного электронного покрытия и грунтовки.Также есть защитный прозрачный слой, который не всегда бывает прозрачным.
Из-за всех этих переменных инспекторы краски используют дорогие и чувствительные инструменты для определения цвета краски автомобиля. Этот инструмент ставится на случайный автомобиль в очереди, и особый свет светит на конкретный раздел. Этот источник света движется, отражая свет под разными углами в датчик. Затем данные цвета и блеска сравниваются с известным стандартом. Если это слишком далеко, машину нужно перекрашивать.
Но, учитывая всю эту технологию тестирования и разработки краски, почему кажется, что большинство современных автомобилей окрашены в серебристый цвет?
Тенденции и стоимость автомобильных красок Toyota 86 Hakone Edition 2020 года | ToyotaПравда, не всякая машина на дороге бывает серебристой, белой или черной. Например, Toyota 86 Hakone Edition имеет глубокий оттенок зеленого. Однако, согласно данным Motor1 , 38% покупателей новых автомобилей выбрали белый цвет. 19% выбрали черный цвет, а 13% — серый.Белый, черный, серый и серебристый составили 80% всех цветов автомобильной краски в 2019 году. И, как объясняет Donut Media, для этого есть несколько причин.
Один просто следит за трендами. Белый и серебристый сейчас в моде, а черный никогда не выходит из моды. Кроме того, сейчас время экономической неопределенности. Вообще говоря, когда люди покупают машины в такие времена, они не выбирают роскошные и дорогие. Поэтому они не выбирают яркие цвета автомобильной краски, если только они не покупают дорогой роскошный автомобиль или суперкар.И экономическая мотивация идет дальше этого.
2021 Toyota Avalon Limited AWD спереди | ToyotaПоскольку белый, серебристый и черный так популярны, автомобили с эти цвета краски имеют более высокую стоимость при перепродаже. Также, как правило, больше белые, черные и серебристые автомобили доступны на лоте, чем любой другой цвет. Люди у них мало свободного времени, поэтому, когда они идут в магазин за машиной, они, как правило, выбирают из всего, что доступно в этот день.
Кроме того, белый, серебристый и черный, как правило, являются бесплатными цветовыми вариантами по умолчанию для большинства автомобилей.Mazda CX-5 в фирменном цвете Soul Red стоит 595 долларов. А если вам нужна Tesla Model 3 красного цвета, это дополнительные 2000 долларов. И, к сожалению, это заложено в самой краске.
Почему некоторые цвета стоят дороже?Хотя Mazda также предлагает специальный жемчужно-белый цвет для добавленная стоимость, как правило, белая, черная и серебристая автомобильная краска составляет почти всегда будет дешевле красной, синей или зеленой краски. Особенно если это металлическая краска.
Во-первых, у неметаллической краски нет хлопьев.Итак, неметаллический белая и черная краска автоматически будет дешевле металлической покрасить.
Во-вторых, для цветных красок нужен пигмент. А вот серебряная краска в основном состоит из металлических чешуек. Это не обязательно так дешево, как обычная черная краска, но весь «цвет» происходит от чешуек. Отсутствие пигмента означает отсутствие дополнительных затрат. Кроме того, некоторые пигменты просто дороже, особенно красный и желтый, сообщает CR .
Сиань, Китай — 25 декабря: Роботизированные манипуляторы красят корпус автомобиля на заводе BYD Automobile Company Limited в Сиане 25 декабря 2019 года в Сиане, провинция Шэньси, Китай.(Фото Юань Цзинчжи / VCG через Getty Images)Наконец, некоторые из самых богатых оттенков краски нуждаются в нескольких пальто, чтобы выглядеть так. Это увеличивает время и усложняет производственную линию, что увеличивает стоимость. Это также добавляет больше возможностей для появления дефектов, которые добавляет еще больше времени и затрат.
Если вам нужен яркий цвет автомобильной краски, будьте готовы заплатить за Это.
Следите за обновлениями MotorBiscuit на нашей странице в Facebook.
Реставрация автомобильной краски | Как вернуть краске вашего автомобиля идеальный блеск
Есть ряд причин, по которым вы должны сохранять внешний вид своей машины как можно более острым, и это не всегда связано с чистым тщеславием.Одна из главных причин — сохранить его ценность. В конце концов, вы, вероятно, потратили много денег на покупку автомобиля, поэтому имеет смысл следить за тем, чтобы он оставался в хорошей форме. Красивую машину, несомненно, легче перепродать, чем груду хлама, которая выглядит так, будто на нее наступил Годзилла. Это также помогает создать положительное социальное впечатление — например, когда вы идете на свидание или едете на собеседование.
В значительной степени процесс ухода за шикарно выглядящим автомобилем включает в себя обеспечение того, чтобы краска автомобиля оставалась в приличном состоянии, с ярким, ярким характером.Однако многие автовладельцы просто не уделяют достаточного внимания краске своих автомобилей, и в результате их машина с годами становится все тусклее и тусклее. В конце концов, краска может настолько сильно окислиться, что потребуется обширная работа по окраске, чтобы вернуть ее в совершенно новое состояние.
Но этого не должно быть. Даже если краска начала тускнеть, обычно еще не поздно вернуть блеск вашей машине. Ниже мы рассмотрим несколько советов по восстановлению автомобильной краски, но сначала давайте обсудим несколько вещей, которые вам нужно знать о краске вашего автомобиля.
Типы красокРаньше производители автомобилей наносили на свои автомобили так называемую одноступенчатую окраску . Краски этого типа были тонкими, хрупкими и чрезмерно склонными к окислению (явление, о котором мы немного поговорим в следующем разделе). Начиная с 1980-х годов производители автомобилей начали использовать двухступенчатую систему окраски ; это включает в себя нанесение сначала базового слоя, а затем прозрачного покрытия поверх него. Двухступенчатая краска относительно прочна и долговечна, а также более экологична.Однако он может — и действительно — ухудшиться, если за ним не ухаживать должным образом.
Предполагая, что вы не водите очень старый автомобиль , скорее всего, ваш автомобиль имеет двухэтапную окраску. Вот на чем мы сосредоточимся здесь.
Почему краска портится Когда вы берете ключи у продавца и уезжаете на своей блестящей новой машине со стоянки, естественно ожидать, что ваш автомобиль будет оставаться в достаточно хорошем состоянии в течение многих лет. Однако вы можете не осознавать, что солнечные лучи уже наносят ущерб этой блестящей окраске.Основной причиной порчи краски является солнечное ультрафиолетовое излучение, и оно приносит больше вреда за более короткий промежуток времени, чем вы, вероятно, думаете. Когда вы оставляете машину на стоянке под палящим солнцем, краска автомобиля подвергается неблагоприятной химической реакции. Воздействие грязи и других загрязнителей окружающей среды также вызывает проблемы с окраской вашего автомобиля.
Со временем краска на вашем автомобиле потускнеет без надлежащего ухода. В конце концов, он достигает продвинутой стадии повреждения, известной как окисление , когда появляются уродливые белые пятна, из-за которых ваша машина выглядит так, как будто она заразилась чумой.
Если вы действительно серьезно относитесь к предотвращению такого рода повреждений вашего автомобиля, вам следует подумать об использовании автомобильного чехла, особенно если вы часто оставляете машину на стоянке под солнцем. Некоторые люди даже используют автомобильные чехлы, когда паркуют свои машины в помещении; Такая практика предохраняет ваш автомобиль от скопления пыли, которая может попасть в различные внутренние компоненты и вызвать преждевременный износ.
Также неплохо было бы регулярно мыть машину, чтобы удалять загрязнения, которые могут повредить краску.Однако что, если краска на вашей машине уже начала тускнеть? Что делать, если уже слишком поздно выламывать автомобильное покрытие?
Что делатьИтак, теперь вы решили сделать все возможное, чтобы вернуть своей машине достаточно блестящий вид. Вот как вы начинаете процесс восстановления автомобильной краски.
Мойте автомобиль — Прежде всего, тщательно очистите автомобиль снаружи. Вам нужно избавиться от всего мусора, который обычно собирает ваша машина, когда она выезжает на дорогу.Мы говорим не только о грязи, но и о масле, отпечатках пальцев, насекомых и всех тех других случайных частицах, которые каким-то образом прилипли к вашей машине. Средство для мытья посуды Dawn подходит для этой цели, но вы можете использовать все, что вам нужно. Чтобы убедиться, что вы максимально чисты, подумайте о том, чтобы вымыть машину дважды, прежде чем продолжать с ней работать.
Удалите поверхностные загрязнения — Итак, теперь вы полностью вымыли свой автомобиль и избавились от всей этой грязи — или у есть вас? Многие люди не осознают, что простая мойка не удалит поверхностные загрязнения с их автомобиля.Что это?
Поверхностные загрязнители включают в себя широкий спектр частиц из различных источников: переносимые по воздуху загрязнители, сажу, смолу, брызги насекомых, избыточное распыление краски и многое другое. Некоторые из этих загрязняющих веществ даже не видны глазу, но они, безусловно, присутствуют, и они мешают вам добиться того первозданного блеска, который вы хотите на своей машине. Эти загрязнения надежно прикрепляются к поверхности вашего автомобиля, и их трудно удалить.
После того, как вы вымыли машину, попробуйте этот простой трюк: возьмите пластиковый пакет для сэндвичей и просуньте в него руку, а затем проведите рукой по всей поверхности автомобиля.Пластиковый пакет повышает чувствительность вашей руки, позволяя почувствовать крошечные загрязнения, которые иначе вы не обнаружите. Это даст вам четкое представление о том, где находятся загрязнители на внешней стороне вашего автомобиля.
Теперь вам понадобится пластилин для деталей; вы можете найти ряд вариантов в вашем местном автомагазине, например Sonus SFX Ultra-Fine Detailing Clay и Meguiars Professional Detailing Clay. Детализированная глина — важнейший компонент процесса восстановления автомобильной краски.Этот волшебный материал может удалять загрязнения таким образом, чтобы не повредить краску, и лучше всего он работает в сочетании с некоторой глиняной смазкой (также доступной в вашем автомагазине). Обязательно следуйте инструкциям.
Восстановите краску — Теперь вы должны осмотреть свой автомобиль на наличие признаков повреждения краски, например царапин. Если у вас есть небольшая царапина, которая затрагивает только лаковое покрытие, вы можете исправить ее с помощью какого-либо средства для протирания, доступного в любом автомагазине.
Сделайте свой автомобиль глянцевым — Вам нужно будет избавиться от этих крошечных царапин и завихрений, и вы можете сделать это, нанеся автомобильный полироль.Подходящие автомобильные полироли, доступные на рынке, включают в себя, среди прочего, Four Star Ultimate PreWax Cleaner и 3M One Step Cleaner Wax. Подумайте о покупке ротационной полировальной машинки или полировальной машины двойного действия, чтобы помочь вам в этом, поскольку она дает лучшие результаты, чем ручное нанесение.
Нанесите герметик — К настоящему времени ваша краска должна выглядеть довольно хрустящей, но вам нужно следить за тем, чтобы она оставалась такой как можно дольше. Вот что может сделать для вас краска-герметик; их легко нанести, и они защитят вашу машину на долгие месяцы.Одним из брендов является Klasse High Gloss Sealant Glaze, который прослужит до года после нанесения. Еще один популярный вариант — Wolfgang Deep Gloss Paint Sealant 3.0.
Для действительно преданных автолюбителей ничто не сравнится с карнаубским воском, который подчеркнет красоту вашей краски. Если это вариант, который может вас заинтересовать, то вы можете прийти в одно из центров Cobblestone Auto Spa и лично убедиться, почему так много коллекционеров автомобилей используют карнаубский воск для своих дорогих автомобилей.Хотя восстановление автомобильной краски включает множество этапов, и поддержание вашего автомобиля в чистоте может показаться сложнее, чем оно того стоит, на самом деле это не так уж и сложно, особенно когда вы можете обратиться в Cobblestone Auto Spa за квалифицированной мойкой автомобилей и услугами по детализации: https://cobblestone.com/locations/
.