Обзор новинок Франкфуртского автосалона. Часть 2
Часть 1В автомобиле Vauxhall Adam используется новый литровый двигатель, который имеет легкий алюминиевый цилиндровый блок, прямую инъекцию и переменное время работы клапана. Все это помогает водителю получить от машины желательное поведение на дороге и эффективность. Снижение уровня шума достигается с помощью акустически оптимизированной оболочки мотора, специально отрегулированной системы подачи и бесшумного турбокомпрессора. Машина экономично использует топливо. Потребление горючего составляет 53 мили на галлон.
На выставке также были представлены наработки для замены Nissan 370Z в виде небольшой спортивной машины. Предполагается уйти от текущего агрессивного дизайна в пользу более легкой и маленькой модели, которая, тем не менее, не будет проигрывать оригиналу в мощности. Возможно, что концептуальная версия автомобиля будет использовать электрическую трансмиссию. Дизайнер Адам Палмер заявляет, что модель призвана вдохновить новое поколение западных потребителей, которые все более скептически относятся к приобретению автомобилей и оформлению водительских прав.
Новая Chevrolet Camaro обладает мощностью в 426 лошадиных сил и будет оборудована автоматической или ручной трансмиссией. Ручная версия Camaro разгоняется до 62 миль в час за 5.2 секунды. Обновленная аэродинамика обеспечит более эффективное охлаждение и стабильность на высоких скоростях. Внутри Camaro оборудована новыми цветными дисплеями и радиосистемой, соединенной с семидюймовым сенсорным экраном.
Сороковая годовщина Porsche 911 Turbo будет праздноваться компанией с размахом – запуском самой быстрой, мощной и технически сложной версией автомобиля шестого поколения. Машина будет вдвое мощнее модели 1974 года – 513 лошадиных сил – при том, что алюминиевые детали позволяют сохранить вес оригинальной модели. Также, впервые с момента выхода первой линейки машин автомобиль будет оборудован исключительно автоматической семискоростной коробкой передач.
В моделях Bentley Continental, представленных во Франкфурте, была переработана рулевая система, теперь обеспечивающая более четкое реагирование. Система торможения направлена на сохранение качества езды, а дизайн существенно улучшил аэродинамические качества автомобиля.
Новая Mazda 3 больше по размеру своих предшественников, но на 68 килограмм легче. Дизайнеры отмечают, что длинная колесная система и уменьшение выступов позволили им создать более просторную и комфортабельную кабину. По умолчанию автомобили оборудованы системой старта-остановки от Mazda, называющейся i-stop, но в некоторых вариантах возможна система остановки-возобновления энергии от i-Eloop. По заявлениям, Mazda 3 обладает самым тихим салоном в своем классе. Легкие, шумопоглощающие материалы используются для звукоизоляции кабины. Информационно-досуговая система включает в себя семидюймовый сенсорный экран и новый вращающийся рычаг на центральной консоли. Соединение системы со смартфоном дает пользователю доступ к большому количеству бесплатного мобильного контента, включающего в себя персонализированные услуги, радиостанции, подкасты и приложения.
Перевод Екатерины Громовой
Выставка авто франкфурт. Самые интересные премьеры франкфуртского автосалона
Франкфуртский автосалон 2017 года – новости, фото и обзоры серийных новинок и концептов 2018-2019 модельного года. Автомобильная выставка Frankfurt Motor Show 2017 года представляет возможность познакомиться с новинками мирового автопрома с 14 по 24 сентября 2017 года, традиционно в Германии проходит автосалон во Франкфурт-на-Майне. Первые два дня 14 и 15 сентября выставка открыта исключительно для представителей прессы, в остальные дни с 16 по 24 сентября 2017 года включительно двери Франкфуртского автосалона открыты для всех желающих приобщиться к мировой автомобильной индустрии и познакомиться с новыми серийными автомобиля и концептами, предвещающими будущие премьеры.
Концепты и прототипы автомобилей будущего автосалона во Франкфурте 2017.
67-ой Frankfurt Motor Show стал настоящей Меккой для премьеры концептуальных моделей. А безоговорочным лидером по представлению концептов является немецкая компания , подготовившая к выставке аж 5 концептуальных автомобилей, электрический скутер и мотоцикл.
С двухколесных новинок и начнем рассказ о концептах.
BMW Concept Link Scooter – протопит серийного электрического скутера с трансформируемым сиденьем, способным перевозить как одного так и двоих человек, компактной электрической силовой установкой и отменным набором оборудования (цветная сенсорная панель, проекционный экран, навигация).
BMW HP4 Race Concept Bike – прототип серийного спортивного мотоцикла с изготовленными из карбона рамой и колесами, а также мощным 200-сильным двигателем. Серийный байк станет флагманом производственной линейки компании BMW Motorrad.
Теперь о четырехколесных концептах BMW AG, которые в самом ближайшем времени станут серийными автомобилями.
BMW i5 Concept – предвестник четырех-дверного электрического хэтчбека BMW i5, планируемого к запуску в серийное производство в 2019-2020 годах.
– предвестник родстера BMW Z4 нового поколения.
– прообраз новой генерации шикарного купе BMW 8-Series.
Корейская компания Киа отметится показом предвестника нового поколения Kia cee’d — с новым типом кузова extended hot hatch.
Электрический Mercedes Concept EQ A расскажет о планах немецкого производителя выпустить в 2020 году конкурента для BMW i3 с трех лучевой звездой на капоте.
Smart Vision EQ fortwo Concept – прототип беспилотного электрического сити-кара.
Британская компания Мини привезла на Frankfurt Motor Show 2017 года два концепта: электрический хэтчбек MINI Electric Concept и MINI John Cooper Works GP Concept – спортивный горячий хэтч с бензиновым 231-сильным мотором.
Компания Рено удивит посетителей Франкфуртского автосалона невероятно стильным автомобилем — Renault Symbioz Concept.
Чешская Шкода выставит для знакомства электрический концепт .
Британский Ягуар отметился футуристичным концептом Jaguar Future-type.
Японская Тойота представит в немецком Франкфурте гибридный Toyota C-HR Hy-Power Concept с эмоциональным дизайном экстерьера кузова.
Volkswagen I.D. Crozz Concept расскажет о перспективах выхода на рынок в 2020-2022 годах электрических кроссоверов немецкой компании Фольксваген.
Премьеры и новинки серийных автомобилей на Frankfurt Motor Show 2017
Хотим сразу отметить, что на Франкфуртском автосалоне запланировано показать более 100 новых моделей серийных автомобилей (обновленные версии и полностью новые модели). Мы же остановим внимание на самых интересных, на наш взгляд, новинках 2018-2019 модельного года, о которых мы уже подробно рассказываем в наших обзорах. Так что о новинках Frankfurt Motor Show 2017 года в алфавитном порядке от «A» до «Z».
Новые Audi A4 Avant G-Tron и Audi A5 Sportback G-Tron для европейского рынка, новая генерация Audi A7, новое поколение представительского и новый Audi RS4 Avant.
Третье поколение и Bentley Mulsanne Limited Edition.
Ураганный 900-сильный кабриолет Brabus Rocket 900 Cabrio и 700-сильное купе Brabus 700 AMG E63S.
Обновленный компактвэн BMW 2-Series Active Tourer, рестайлинг версии BMW 2-Series и BMW M2, электрический BMW 3-Series, обновленный электрокар , электрический спорт-кар BMW i8 Roadster, 462-сильный дизельный монстр BMW M550d xDrive, новое поколение безапелляционного , новый компактный кроссовер BMW X2, новое поколение кроссовера , новая генерация купеобразного кроссовера BMW X4.
Новинки французской компании : мини кроссоверы и Citroen E-Mehari.
Китайская компания Chery Automobile представит в Германии новый компактный кроссовер для европейского рынка — .
Второе поколение бюджетного кроссовера .
Новинка в семье итальянской компании — .
Компания подготовилась к выставке во Франкфурте довольно серьезно: эксклюзивные Ford GT 67 Heritage Edition и Ford Ranger Black Edition, новое поколение компактного хэтчбека , рестайлинг версии моделей , Ford Tourneo Courier и .
Японская компания отличится на автомобильной выставке, скромно показав обновленный .
Южно-корейские автомобильные гиганты и располагают большой экспозицией новинок: Kia Picanto X-Line – хэтчбек стилизованный под кроссовер, переживший рестайлинг , новейший компактный кроссовер и его соплатформенный брат , хот-хэтч и стильный с купе образным кузовом.
Честь итальянского флага защищают новый Lamborghini Aventador S Roadster, пошедший по стопам , и обновленный спортивный седан Maserati Ghibli в комплектациях GranLusso и GranSport Editions.
Японский производитель авто премиум-класса выставил на подиуме Frankfurt Motor Show обновленные версии гибридного хэтчбека и компактного кроссовера , а также 7-местную модификацию кроссовера Lexus RX.
Главная автомобильная выставка планеты — Франкфуртский автосалон IAA Cars раз в два года собирает сотни тысяч посетителей, желающих принять участие в показе автоновинок со всего мира. Презентации современных автомобилей и комплектующих, мастер-классы от ведущих специалистов отрасли, тест-драйвы, бизнес-решения — это и много другое ждет гостей IAA Cars 2017 во Франкфурте-на Майне.
Первая выставка IAA состоялась в 1897 году. Спустя почти столетие из-за большого числа желающих принять участие в выставке организаторы разделили её на два самостоятельных автосалона. Коммерческие автомобили экспонируются по четным годам, легковые — по нечетным. IAA Cars 2017 — не только смотр автомобилей будущего, но и крупнейшая бизнес-платформа для международного автомобильного рынка.
Цифры и факты о выставке IAA Cars 2017 во Франкфурте
В 2015 году экспозиция IAA Cars превысила показатели посещаемости. Более 931 700 человек приняли участие в главном мероприятии мировой автомобильной индустрии (в 2013 году — 881 000 посетителей). Рекордным стало и число автопремьер — 219 обновленных и ранее не выпускавшихся моделей (на 60 больше, чем в 2013). Франкфуртский автосалон стал моложе — средний возраст снизился до 34 лет. География экспонентов выставки насчитывает 39 государств. Топ стран-производителей возглавил Китай. В первой пятерке Южная Корея, Франция, Великобритания и Италия.
Аудитория Франкфуртского автосалона IAA Cars 2017
Экспозиция заинтересует представителей автомобильной промышленности, производителей запасных частей, комплектующих и аксессуаров, автомехаников и специалистов по техобслуживанию транспортных средств, автолюбителей.
Концепты и прототипы автомобилей будущего автосалона во Франкфурте 2017.
На 67-ом по счету автосалоне во Франкфурте представлена масса концептуальных моделей из них аж пять моделей представил немецкий автомобильный концерн BMW AG .
Сначала начнем обзор с двухколесных концептуальных новинок – это прототип электрического скутера BMW Concept Link Scooter с компактной силовой установкой, трансформируемым сидением, способным перевозить одного или двух человек, оборудованный цветной сенсорной панелью, навигацией и проекционным экраном.
Следующая двухколесная новинка – BMW HP4 Race Concept Bike, который является прототипом серийного спортивного мотоцикла и который станет флагманом производственной линейки компании BMW Motorrad имеет карбоновую раму и колеса, а в движение его приводит мощный 200-сильный мотор.
Далее идут четырехколесные концепты компании BMW AG, которые в ближайшее время поступят в серийное производство – это BMW i5 Concept, который является серийной версией электрического хэтчбека BMW i5, серийное производство которого запланировано в 2019-2020 годах.
BMW Concept Z4 – предвестник новой генерации родстера BMW Z4 BMW Concept 8-Series – предвестник шикарного купе BMW 8-Series.
BMW M8 GTE – прототип гоночного спортивного купе для участия с кольцевых гонках
BMW X7 iPerformance Concept – протитип большого 7-местного кроссовера BMW X7.
Еще одна не менее известная во всем мире компания Ауди представит на автосалоне во Франкфурте новую Audi A6 Concept
Новая компания Aspark из Японии представит в Германии электрическую модель сорт-кара Aspark Owl Supercar, который может разгоняться до первой сотни за фантастические 1,5 секунд, а его максимальная скорость достигает 400 км/час.
Французы привезли во Франкфурт прототип вэна – Citroen Spacetourer Rip Curl Concept.
Еще одна компания из Японии – Honda Motors привезла на автосалон в германию электрический Honda Urban EV Concept и гибридный кроссовер Honda CR-V Hybrid Prototype.
Компания Киа из Кореи покажет на Франкфуртском автосалоне Kia Proceed Concept с новым типом кузова extended hot hatch, который является предвестником Kia cee’d нового поколения.
Компания Мерседес привезла электрический Mercedes Concept EQ A, который станет конкурентом для BMW i3.
Smart Vision EQ fortwo Concept является прототипом беспилотного электрического сити-кара.
Компания Мини из Британии привезла в Германию два концепта: спортивный «заряженный» хэтч MINI John Cooper Works GP Concept с 231-сильным бензиновым мотором и электрический хэтчбек MINI Electric Concept.
Французское Рено представит во Frankfurt Motor Show 2017 стильный Renault Symbioz Concept.
Компания Шкода из Чехии привезла электрический Skoda Vision E Concept .
Компания Ягуар из Великобритании покажет футуристичный концепт Jaguar Future-type.
Компания Тойота привезла во Франкфурт гибридный Toyota C-HR Hy-Power Concept.
Немецкий Фольксваген представил прототип электрического кроссовера Volkswagen I.D. Crozz Concept.
Премьеры и новинки серийных автомобилей на Frankfurt Motor Show 2017.
Во Франкфурте кроме концептов будет представлено и более 100 новых моделей серийных автомобилей (как полностью новых моделей, так и обновленных версий).
Чтобы познакомить наших читателей со всеми моделями, одного обзора мало, поэтому о них мы расскажем подробно в следующих статьях. А пока мы расскажем о самых интересных на наш взгляд авто новинках в алфавитном порядке.
Компания Audi представила новый Audi RS4 Avant, представительский седан Audi A8 нового поколения, новая генерация Audi A7 и Audi A5 Sportback G-Tron, Audi A4 Avant G-Tron для европейского рынка.
Бентли привезла Bentley Continental GT третьего поколения и Bentley Mulsanne Limited Edition.
Брабус представил 700-сильное купе Brabus 700 AMG E63S и ураганный 900-сильный кабриолет Brabus Rocket 900 Cabrio.
БМВ кроме концептов представила и серийные версии автомобилей: обновленные версии компактвэна BMW 2-Series Active Tourer, BMW M2 и BMW 2-Series, купеобразный кроссовер BMW X4 новой генерации, кроссовер BMW X3 нового поколения, новый компактный кроссовер BMW X2, безапелляционный BMW M5 нового поколения, BMW M550d xDrive с 462-сильным дизельным мотором, электрический спорт-кар BMW i8 Roadster, обновленный электрокар BMW i3 и его спортивную версию BMW i3s , BMW 6-Series Gran Turismo , электрический BMW 3-Series.
Новые модели Ситроен : мини кроссоверы Citroen E-Mehari и Citroen C3 Aircross .
Компания Chery Automobile из Китая представила новую модель компактного кроссовера для европейского рынка Chery Compact SUV.
Кроссовер Dacia Duster (Renault Duster) 2 поколения .
Итальянская компания Феррари представила Ferrari Portofino .
Американская компания Ford привезла на выставку обновленные версии моделей Ford Tourneo Custom , Ford EcoSport , Ford Mustang и Ford Tourneo Courier, новое поколение компактного хэтчбека Ford Fiesta , а также эксклюзивные Ford Ranger Black Edition и Ford GT 67 Heritage Edition.
Honda Motors показала обновленную модель Honda Jazz .
Южно-корейские компании Hyundai и Kia также привезли массу новинок: стильный Hyundai i30 Fastback с купе образным кузовом, хот-хэтч Hyundai i30N , новейшие компактные кроссоверы Hyundai Kona и Kia Stonic , обновленный Kia Sorento и стилизованный под кроссовер Kia Picanto X-Line.
Британская фирма Ягуар привела на авто салон обновленный флагман Jaguar XJR575 , универсал Jaguar XF Sportbrake , серийный электрический кроссовер Jaguar I-Pace, 575-сильный Jaguar F-Pace SVR и компактный кроссовер Jaguar E-Pace .
Японская компания Лексус , занимающаяся производством автомобилей премиум-класса представила на подиуме Frankfurt Motor Show обновленный компактный кроссовер Lexus NX , обновленную версию 7-местного кроссовера Lexus RX и рестайлинговый гибридный хэтчбек Lexus CT 200h .
Огромное количество автомобилей представил во Франкфурте автомобильный гигант Мерседес – это новый пикап Mercedes-Benz X-Class , кроссовер Mercedes-Benz GLC F-Cell, четырехдверное купе Mercedes CLS новой генерации, кабриолеты Mercedes-Benz S65 AMG Cabriolet и Mercedes-Benz S63 AMG Cabriolet, обновленные Mercedes-Benz S65 AMG Coupe и Mercedes-Benz S63 AMG Coupe, Mercedes-Benz S-Class Cabriolet и Mercedes-Benz S-Class Coupe , а также внедорожники Mercedes-AMG G65 Exclusive Editions и Mercedes-AMG G63 Exclusive Editions.
Хотя, справедливости ради стоит заметить, что настоящий для подавляющего большинства из них откроется всё-таки 16 числа. Дело в том, что на 12 и 13 сентября запланированы пресс-дни, потом ещё два дня экспозицию будут рассматривать специально приглашённые эксперты, и свободный доступ за 47 евро в выставочный комплекс «Messe Frankfurt Ludwig-Erhard-Anlage» будет открыт ровно в 9 часов утра 16 числа. Кстати, если у вас не случится посетить лично автосалон во Франкфурте, то сайт «2auto.su» планирует регулярную публикацию актуальной информации, разумеется, на русском, разумеется, вместе с подробными фотоснимками.
Что ожидать от Франкфуртского автошоу: о грустном
Стоит заметить, что десяток крупных автомобильных производителей уже заявили, о том, что пропустят это событие, многие объяснили такое своё решение финансовыми проблемами. В частности, признались, что испытывают трудности подобного рода: Peugeot, Infiniti, Fiat, Alfa Romeo, Jeep и Nissan. Печально, что не привезут своих новинок во Франкфурт в текущем году Mitsubishi Motors и Volvo. Кстати, о «самоотводе» заявил и DS, однако, его подразделение Citroen всё ещё не оставляет надежды принять участие в экспозиции, как и мы с вами.
Франкфуртского автошоу: о радостном
Несмотря, на отказ от участия, стоит признать, настоящих колоссов современного автомира, Франкфуртский автосалон покажет новинки, созданные более 50 компаниями, среди которых особый интерес вызывает продукция ряда «молодых азиатских» автопроизводителей, для которых участие в немецком автосалоне станет первым опытом подобного рода.
Франкфуртского автошоу: о конкретном
Volkswagen в отсутствие основных своих конкурентов, почувствовал себя весьма вольготно и уже официально заявил о своём намерении показать во Франкфурте свой новый VW Polo очередного поколения. В настоящее время на просторах Сети можно найти творческие фантазии свободных художников, которые представляют новинку весьма компактной, слегка похожей на «старшую» модель Arteon, по крайней мере, радиаторной решёткой. Но какова она будет на самом деле, мы обязательно с вами узнаем, буквально 16 сентября текущего года, а благодаря сайту «2auto.su», возможно даже раньше.
В немецком Франкфурте открылся 67-й международный автосалон Frankfurt Motor Show-2017.
По нечётным годам во Франкфурте-на-Майне проходит выставка легковых автомобилей (чередуется с автосалоном в Париже), по нечётным — выставка коммерческого транспорта в Ганновере. Организатором мероприятия является немецкий Союз автомобильной промышленности (VDA).
Первая выставка IAA прошла в 1897 году в отеле «Бристоль» (Берлин). Тогда были представлены всего восемь автомобилей, однако с ростом популярности автотранспорта экспозиции постепенно становились более масштабными.
До 1911 года выставки проходили ежегодно, а в 1905, 1906 и 1907 гг даже по два раза в год. Первое моторшоу после Первой мировой войны состоялось в 1921 году при участии 67 автопроизводителей, которые представили 90 легковых и 49 грузовых машин.
В 1931 году IAA собрала рекордное количество посетителей — 295 тысяч человек, в этот год впервые состоялась публичная премьера переднеприводных автомобилей.
Последний автосалон перед Второй мировой войной прошел в Берлине в 1939 году и снова установил рекорд по количеству посетителей — 825 тысяч человек. Состоялась премьера нового Volkswagen, который позднее прославился на весь мир как Beetle.
В послевоенные 1947 — 1949 гг немецкие автопроизводители участвовали в выставке экспортных товаров в Ганновере. В апреле 1951 года впервые в своей истории международное моторшоу принял Франкфурт-на-Майне.
Выставку, где впервые показали грузовой автомобиль с турбодизельным двигателем, посетили 570 тысяч человек. При этом на сентябрьскую выставку в Берлине пришли 290 тысяч посетителей, поэтому организаторы решили полностью перенести моторшоу во Франкфурт-на-Майне.
1956 год — в ФРГ впервые выпустили за год свыше одного миллиона автомобилей. При этом почти каждый второй автомобиль отправлялся на экспорт. В 1961 году выставку IAA посетили 950 тысяч человек, а в 1965 году на моторшоу впервые приняли участие японские автопроизводители.
Последнее совмещенное моторшоу с легковыми и грузовыми автомобилями состоялось в 1989 году, когда в ней приняли участие почти 2000 компаний, общая площадь выставочных стендов составила 252 тысячи квадратных метров. На новейшие разработки пришли посмотреть 1.2 млн человек.
Из-за чрезмерной загруженности организаторы решили разделить моторшоу на два чередующихся.
В нынешнем году на Франкфуртском автошоу свои стенды представили около 1000 компаний из 39 стран. Ожидается, что на IAA в общей сложности состоится 228 мировых премьер и 64 — европейских.
Представим вам несколько новинок Frankfurt Motor Show-2017.
На стендах итальянского бренда Ferrari представлена новая модель Ferrari Portofino, купе-кабриолет пришёл на смену хорошо знакомой модели California T.
Британский бренд привезёт на немецкое мотор-шоу новое купе Bentley Continental GT.
Немецкая премиальная марка представила во Франкфурте Audi A8, Audi RS4 Avant и Audi RS5 Sportback, Audi R8 GT, Audi SQ2 и концепт электрокара.
BMW привез на моторшоу BMW 6-Series Gran Turismo, BMW i8 Spyder, BMW i3, BMW X7, BMW M5 и BMW 7-Series 40 Jahre.
Премиальный британский бренд Jaguar представил во Франкфурте новый компактный кросс E-Pace.
Mercedes-Benz
Немецкий премиальный бренд представил Mercedes-AMG Project One, Mercedes-Benz G-Class, Mercedes-AMG GT Concept, Mercedes-Benz X-Class, Mercedes-Benz S-Class(купе и кабриолет), Vision Mercedes-Maybach 6 Cabriolet Concept и Mercedes-Benz EQ A Concept.
Немецкая компания Porsche представила на автосалоне флагманский внедорожник Cayenne нового поколения.
Компания Jaguar Land Rover на международном автосалоне во Франкфурте
12 сентября 2017 года
На международном автосалоне во Франкфурте компания Jaguar Land Rover представила гоночную версию Jaguar I-PACE, которая примет участие в серии дополнительных заездов мирового чемпионата FIA Formula E. Электрический болид разработан на базе Jaguar I-PACE – первого в мире премиального полностью электрического SUV, который поступит в продажу в следующем году. Множество покупателей со всего мира уже оформили на него предзаказы. Jaguar I-PACE eTROPHY присоединится к FIA Formula E в 2018 году.
Доктор Ральф Шпет (Ralf Speth), генеральный директор Jaguar Land Rover в мире: «Технологии, которые мы развиваем, участвуя в гонках, позволяют предоставлять нашим клиентам невероятные электрокары, но мы хотим пойти еще дальше. Начиная с 2020 года, каждый автомобиль модельной линейки Jaguar Land Rover будет доступен в версии с электродвигателем. Наши клиенты смогут выбрать между электрической или гибридной версией точно так же, как и между бензиновой и дизельной силовой установкой.
Мобильность будущего не позволит скучать. Наша продукция будет страстной и эмоциональной, желанной и способной на все, выделяющейся среди других автомобилей и неизменно великолепной».
Новый Land Rover Discovery SVX – самый большой любитель приключений из всего семейства Discovery – будет представлен миру на автосалоне во Франкфурте. На наиболее экстремальном и производительном автомобиле Land Rover был увеличен клиренс, а система Terrain Response была специально настроена для самых тяжелых условий бездорожья. Кроме того, Discovery SVX оснащен 5.0-литровым бензиновым двигателем V8 с нагнетателем. Разработкой автомобиля будет заниматься команда Jaguar Land Rover Special Vehicle Operations. Автомобиль поступит в продажу в 2018 году.
Дебюты в рамках международного автосалона во Франкфурте:
- Компактный спортивный кроссовер E-PACE;
- Land Rover Discovery SVX;*
- Jaguar XE Project 8 – самый мощный автомобиль Jaguar с 600-сильным двигателем;*
- Jaguar XJR575 – самая быстрая версия флагманского седана XJ;*
- Электрический болид I-PACE;
- Jaguar XF Sportbrake.*
*Модель не будет представлена на российском рынке.
В дополнение к дебюту Discovery SVX был анонсирован выпуск целого ряда продуктовых обновлений для Discovery. Теперь внедорожник доступен в версии с четырехцилиндровым бензиновым двигателем Ingenium мощностью 300 л.с. Усовершенствованный силовой агрегат использует технологию непрерывного изменения высоты подъема клапанов (CVVL) для лучшей динамики и оптимального расхода топлива, а также нагнетатель типа twin-scroll для плавного отклика и сниженного трения. Новый двигатель способен производить 400 Нм крутящего момента при 219 г/км выбросов CO2.
Помимо этого, Discovery получил 12,3-дюймовый интерактивный TFT щиток приборов. Он обеспечивает высококачественное изображение с иллюзией объемной поверхности, которое каждый водитель сможет персонализировать и настроить на свой вкус.
Все модификации Discovery также включают мультимедийную систему Touch Pro с 10-дюймовым сенсорным экраном на центральной консоли. Возможности подключения были расширены благодаря внедрению сети 4G Wi-Fi, которая обеспечивает превосходную скорость соединения и поддерживает работу до восьми различных устройств.
Проекционный дисплей совершенно нового поколения обеспечивает полноцветное изображение и улучшенную функциональность. Информация об автомобиле и навигационные данные могут выводиться прямо на лобовое стекло перед водителем. В то же время новинкой для Discovery стала система ионизации воздуха, которая улучшает качество воздуха в салоне автомобиля, что положительно сказывается на здоровье и самочувствии пассажиров.
Последние данные о продажах Jaguar Land Rover (вплоть до 31 августа 2017 года) подчеркивают интерес клиентов к инновационным продуктам компании.
По итогам календарного года было реализовано 401 565 автомобилей, что на 8% больше, чем в 2016 году. Это стало возможным благодаря Jaguar F-PACE, который завоевал звание «Автомобиль Года 2017», а также ряду успешных запусков на различных рынках. Спрос продолжал расти на премиальные модели, включая флагманский Range Rover (рост на 11%) и Jaguar XFL с удлиненной колесной базой, доступный в Китае (поднял глобальные продажи XF до 15%).
Годовые продажи продемонстрировали рост в Китае (28%) и Северной Америке (13%), однако в Европе и Великобритании они пока остаются стабильными (рост составил 1% и 4% соответственно).
Прибыль компании за апрель-июнь 2017 года составила 5,6 млрд. фунтов стерлингов, что на 244 млн. больше показателей аналогичного периода прошлого года. Прибыль до налогообложения составила 595 млн. фунтов стерлингов, по сравнению с 399 млн. фунтов стерлингов в первом квартале 2016 года. Несмотря на то, что в первом квартале компания была вынуждена взять единовременный займ в размере 437 млн. фунтов стерлингов, чтобы повысить устойчивость пенсионных выплат, этот шаг был компенсирован ожидаемыми сезонными продажами в первом и четвертом кварталах прошлого фискального года. Они же покрыли растущие затраты на расширение и запуск новой продукции.
В 2017/18 фискальном году компания Jaguar Land Rover планирует инвестировать более 4 млрд. фунтов стерлингов в новые продукты, инновационные технологии и растущие производственные мощности.
Bosch представляет обзор технологий на международном автосалоне во Франкфурте-на-Майне
На 66-м Международном автосалоне (IAA) во Франкфурте-на-Майне компания представит свои решения для автомобиля будущего — в области электрификации, автоматизации и подключения к Интернету.
Повышение давления топлива в дизельном и бензиновом двигателях
Система впрыска для дизельных двигателей. Bosch повышает до 2700 бар давление топлива в дизельных двигателях. Повышенное давление впрыска значительно снижает уровень выброса оксида азота и твердых частиц. При увеличении давления впрыска топливо распыляется более равномерно и лучше смешивается с воздухом в цилиндрах. В результате сгорание топлива происходит максимально чисто и полно.
Электронное управление параметрами впрыска. Эта новая дизельная тех-нология значительно снижает уровень выбросов, расход топлива и шум ра-боты двигателя. Подача топлива разделяется не на предварительную и основную фазу впрыска, как раньше, а на множествоточечных впрысков. В результате процесс сгорания топлива проходит более мягко, а интервалы между отдельными впрысками значительно сокращаются.
Прямой бензиновый впрыск. Bosch повышает до 350 бар давление топлива в бензиновых двигателях. В результате распыление топлива улучшается, рабочая смесь формируется более эффективно, образование пленки на стенках цилиндров замедляется, а также уменьшается время впрыска. Все это существенно снижает выброс твердых частиц в атмосферу по сравнению с системой впрыска с давлением 200 бар. Преимущества системы с давлением 350 бар лучше всего проявляются в моменты высоких нагрузок и динамичной работы двигателя, то есть во время интенсивного разгона или на высоких скоростях.
Турбонаддув. Воздушная система — важнейший компонент двигателя, когда речь идет о соблюдении строгих экологических стандартов. Регулируя турбонаддув, рециркуляцию отработавших газов и соответствующие функ-ции блока управления, можно значительно уменьшить основные выбросы двигателя (в том числе оксидов азота) для конкретных условий вождения. Кроме того, возможно еще на 2–3% снизить расход топлива при испытаниях в европейском ездовом цикле.
Изменяемая геометрия турбины. Совместное предприятие Bosch Mahle Turbo Systems (BMTS) разработало новое поколение турбонагнетателей отработавших газов с изменяемой геометрией турбин. Принцип, лежащий в основе разработки, в будущем может найти широкое применение в бензиновых двигателях. Главное достижение партнеров Bosch состоит в том, что турбонагнетатели менее подвержены деформации под воздействием высоких температур и могут выдерживать до 900 градусов Цельсия. Компания BMTS также работает над демонстрационными образцами, способными выдерживать до 980 градусов Цельсия. Оснащенные новой технологией двигатели обладают более высокой мощностью при меньшем потреблении топлива. Это относится и к дизельным двигателям, в которых уменьшение зазора между направляющими лопатками и проточной частью повышает эффективность турбины.
Подключенный к Интернету силовой агрегат: снижение уровня вредных выбросов и расхода топлива
Подключенные к Интернету сажевые фильтры. Благодаря сетевым технологиям компании Bosch восстановление сажевого фильтра можно контролировать с помощью «электронного горизонта» на основании данных о предстоящем маршруте. Например, запустить восстановление фильтра на трассе, чтобы полностью закончить к моменту въезда автомобиля в город.
Предсказуемый силовой агрегат. Система «электронного горизонта» предоставляет подробную информацию о предстоящем маршруте. Так, нави-гационная система сообщает, что через несколько километров начинается центральная часть города или зона с ограничением движения транспортных средств. В этом случае автомобиль заранее зарядит аккумуляторную батарею, чтобы проехать эту зону полностью в электрическом режиме, снизив выбросы в атмосферу до нуля. С развитием этой технологии Bosch транспортные средства будут получать информацию о пробках и ремонте дорог через Интернет в режиме реального времени.
Активная педаль акселератора. Активная педаль акселератора Bosch помогает экономить топливо, подсказывая водителю оптимальное положение педали с помощью мягкого тактильного сигнала. Эта технология обеспечивает экономию топлива до 7%. А при наличии такой системы помощи, как адаптивный круиз-контроль, педаль становится средством предупреждения, работая в паре с навигационной системой или камерой, распознающей дорожные знаки. Например, если автомобиль приближается к опасному пово-роту на слишком высокой скорости, инновационная педаль акселератора Bosch подаст водителю тактильный предупреждающий сигнал.
Электрификация: повышенный запас хода благодаря последовательной оп-тимизации системы
Аккумулятор с литий-ионной технологией. Если в ближайшие годы электро-мобили получат еще большее распространение, они должны значительно подешеветь. Ключевую роль здесь сыграет технология аккумуляторных батарей: в компании Bosch ожидают, что к 2020 году удельная энергоемкость батарей увеличится в два раза, а их стоимость снизится как минимум наполовину по сравнению с нынешними. Для работы над литий-ионными батареями следующего поколения компания Bosch объединила усилия с GS Yuasa и Mitsubishi Corporation, основав совместное предприятие Lithium Energy and Power.
Система аккумулятора. У Bosch есть несколько подходов для продвижения разработки высокоэффективных батарей. Инновационная система управ-ления батареей Bosch отслеживает и контролирует каждый элемент акку-мулятора. Интеллектуальная система управления батареей увеличивает запас хода автомобиля на 10%.
Управление температурой для электромобилей. Увеличение размера батареи не единственный способ увеличить запас хода электромобиля. Не стоит забывать, что кондиционер и система обогрева могут существенно уменьшать запас хода. Компания Bosch предлагает интеллектуальную систему управления температурой. Последняя версия системы работает гораздо эффективнее предыдущих и способна увеличить запас хода на 25%. Система управляемых насосов и клапанов накапливает холод и тепло в источнике энергии, например в силовой электронике. Затем это тепло можно использовать в различных целях, в том числе для обогрева салона. Подобная интегрированная система управления температурой сокращает потребление мощности обогревателем салона в зимнее время на 60%.
48-вольтный гибридный привод. На Международном автосалоне (IAA) 2015 года Bosch представит второе поколение 48-вольтного гибридного привода. Это доработанное базовое решение в области электрификации снижает расход топлива на 15% и обеспечивает дополнительные 150 Н•м крутящего момента. Во втором поколении гибрида электродвигатель интег-рирован в трансмиссию. Электромотор и двигатель внутреннего сгорания подключаются посредством муфты, а значит, могут передавать мощность на колеса независимо друг от друга. Это позволяет использовать полностью электрический режим во время парковки и движения с частыми остановками, например в плотном городском транспортном потоке.
На пути к автоматизированному вождению: помощь при выполнении маневров, поворотов и движении в плотном транспортном потоке
Система помощи при маневрировании. Система помощи при маневрировании помогает водителю избежать наезда на препятствие. Радар и видеодатчики распознают и определяют размеры препятствия. Подключаясь к участию в рулевом управлении, ассистент помогает неопытному водителю объехать помеху. Ассистент позволяет достичь максимального угла поворота колес на 25% быстрее и повышает безопасность водителя даже в экстремально сложных ситуациях.
Ассистент поворота с пересечением потока встречного движения. При повороте с пересечением потока встречного движения можно не рассчитать расстояние до приближающегося автомобиля. Ассистент при помощи двух датчиков, расположенных в передней части автомобиля, сканирует встречный транспортный поток. Если свободного места в транспортном потоке слишком мало для поворота, система не даст автомобилю тронуться с места. Или же при угрозе неминуемого столкновения со встречным автомоби-лем система вовремя активирует автоматическое экстренное торможение и остановит поворот.
Шоссейный автопилот. Шоссейный автопилот — функция вождения с высокой степенью автоматизации, которая полностью берет на себя управление автомобилем на трассе. Необходимыми требованиями для этой функции являются: высокоточные и актуальные картографические данные; мощные взаимосвязанные блоки управления; датчики, надежно отслеживающие ситуацию вокруг автомобиля. При въезде на автомагистраль водитель может включить автопилот и спокойно откинуться на спинку сиденья. Перед съездом с автомагистрали шоссейный автопилот предупредит водителя о том, что пора снова взять управление автомобилем в свои руки. Компания Bosch уже тестирует эту систему на дорогах общего пользования, устанавливая ее на специально оборудованные автомобили. При условии внесения необходимых изменений в нормативную правовую базу — прежде всего в правило ЕЭК ООН № 79 Венской конвенции о дорожном движении — шоссейный автопилот может быть запущен в производство к 2020 году.
Ассистент движения в пробках. Система помощи водителю при заторах ра-ботает на основе датчиков, функции Stop&Go адаптивного круиз-контроля, а также сигнализатора выхода за пределы полосы движения. В плотном транспортном потоке, движущемся со скоростью менее 60 км/час, система автоматически поддерживает расстояние до впереди идущего автомобиля. Ассистент не только автоматически разгоняется и тормозит в плотном транспортном потоке, но и удерживает автомобиль в пределах выбранной полосы движения, принимая на себя часть рулевого управления. Водители освобождаются от этого утомительного занятия. Все, что от них требуется, — наблюдать за системой.
Стереовидеокамера. Расстояние между оптическими осями двух линз стереовидеокамеры Bosch составляет всего 12 см, поэтому ее можно считать самой компактной видеосистемой среди предлагаемых сегодня на автомобильном рынке. Камера распознает пешеходов, дорожные знаки и свободные места на парковке. Система позволяет реализовать множество функций помощи водителю на основе одного единственного датчика. Это решение устанавливается в базовой комплектации на Jaguar XE и Land Rover Discovery Sport. На обоих автомобилях камера используется в городской и загородной системах экстренного торможения (AEB city, AEB interurban). На выставке New Mobility World компании Jaguar, Land Rover и Bosch проде-монстрируют и другие решения, созданные для предсерийных моделей исключительно на основе стереовидеокамеры. Среди них система защиты пешеходов, система помощи водителю в условиях дорожных работ, а также система расчета вертикальных размеров.
Интеллектуальная парковка: поиск свободных мест, безопасная парковка или автопилот
Активное управление парковкой. Активное управление парковкой Bosch помогает водителям найти свободное парковочное место, а операторам паркинга — повысить эффективность использования площадей. Установленные в дорожном покрытии датчики сообщают о занятых и свободных местах. Датчики передают информацию по беспроводной связи на сервер, откуда данные встраиваются в карту реального времени. Водители могут просматривать эту карту со своих смартфонов или через Интернет, находить свободное парковочное место и прокладывать к нему маршрут.
Интеллектуальная парковка прицепа. Система интеллектуальной парковки прицепа позволяет четко контролировать положение автомобиля и прицепа с помощью смартфона или планшета. Эта функция реализуется посредством рулевого управления с электроусилителем, тормозной системы, системы управления двигателем, автоматической коробки передач и системы измерения угла между автомобилем и прицепом. Запустив приложение, водитель может удаленно задать направление и скорость движения, а затем одним движением пальца безопасно припарковать автомобиль с прицепом.
Коллективная автостоянка. Во многих жилых кварталах сложно найти место на уличной стоянке автомобилей. Система коллективной автостоянки об-легчает поиск свободного места. Во время движения автомобиля его датчик системы помощи при парковке ищет и измеряет пространство между при-паркованными транспортными средствами. Записанная датчиком информация переносится на цифровую дорожную карту. Затем программа Bosch обрабатывает данные и оценивает ситуацию с парковкой. Системы приближающихся к автостоянке автомобилей получают доступ к цифровой карте в режиме реального времени и помогают водителям найти подходящее место. Система запоминает данные о размерах парковочных мест, что позво-ляет в дальнейшем находить свободное пространство для конкретного типа транспортного средства, например для компактного автомобиля или дома на колесах. Поэтому, чем больше автомобилей участвует в системе коллективной автостоянки, тем более подробной и актуальной становится карта.
Многокамерная система. Установленные на автомобиле четыре камеры ближнего действия обеспечивают водителю превосходный круговой обзор при парковке. Угол обзора каждой камеры — 190 градусов, что позволяет полностью охватить пространство вокруг транспортного средства. Благодаря специальной технологии визуализации дисплей воспроизводит 3D-изображения практически без искажений. Кроме того, водитель может выбирать любой ракурс, что позволяет обнаружить даже небольшие препятствия в зоне парковки.
Полностью автоматическая парковка. Парковочный автопилот — это функция Bosch, которая не только облегчает водителям поиск свободного места, но и полностью берет на себя процесс парковки. Водители просто оставляют автомобили у въезда в паркинг. С помощью приложения для смартфона они отдают команду автомобилям самостоятельно найти место для парковки. Аналогичным образом транспортные средства получают команду вернуться к водителю. Полностью автоматическая парковка требует выполнения ряда условий, в том числе наличия интеллектуальной инфраструктуры паркинга, датчиков на автомобилях, а также связи между ними. Автомобили и паркинг взаимодействуют друг с другом: датчики, вмонтированные в дорожное покрытие, определяют наличие свободных мест и передают эту информацию автомобилям. Bosch разрабатывает все необходимые компоненты для полностью автоматической парковки в крытом паркинге.
Повышение безопасности, эффективности и комфорта: отображение информации и сетевые решения Bosch
Системы дисплеев. Навигационные системы, новые автомобильные датчи-ки и камеры, а также подключение к Интернету заставляют водителей отслеживать большой поток информации. Поэтому дисплеи должны отобра-жать информацию по приоритетам в таком виде, чтобы ее можно было считывать как можно более интуитивно. Здесь приходят на помощь свободно программируемые дисплеи Bosch. Эти решения не только заменяют механические средства, но и отображают необходимую информацию в элек-тронной форме на экране высокого разрешения, причем интерфейс гибко подстраивается под текущую дорожную ситуацию. Систему можно дополнить проекционным дисплеем Bosch, отображающим наиболее важные данные на ветровом стекле непосредственно в поле зрения водителя.
Bosch также представляет инновационный пользовательский интерфейс, в котором визуальные и звуковые средства дополняются тактильными элементами. Прикасаясь к сенсорному дисплею, водитель чувствует тактильную обратную связь, как и при нажатии обычных кнопок. Чтобы активировать виртуальную кнопку, на нее требуется нажать чуть сильнее. Эффект прикосновения позволяет не отвлекаться взглядом от дороги во время работы с интерфейсом.
Мобильный горизонт. Применяемый сегодня «электронный горизонт» дополняет навигационные данные информацией об уклоне дороги и о крутизне поворотов. Мобильный горизонт работает по тому же принципу. Он дополнительно передает информацию о дорожных пробках, авариях и ремонте дорог в режиме реального времени. Это решение повышает безопасность движения, потому что водители получают более подробную картину предстоящего маршрута.
Система mySPIN — привлекательное интеграционное решение Bosch для смартфонов, позволяющее легко объединить смартфон с автомобилем и повысить безопасность вождения. Это значит, что водители могут и в дороге использовать свои любимые приложения с iPhone и Android-смартфонов безопасным и привычным способом. Приложения отображают только необходимую информацию, упрощая ее просмотр. Приложениями можно управлять с помощью автомобильного дисплея. Система требует минимум внимания водителя, и ее использование максимально безопасно. Это гарантируют результаты испытаний системы во время движения автомобиля.
Предупреждение о выезде на встречную полосу. В одной только Германии ежегодно по радио передается около 2000 предупреждений о водителях, двигающихся по встречной полосе. Однако в большинстве случаев преду-преждения поступают слишком поздно: такие поездки в среднем через 500 м нередко заканчиваются аварией, в том числе со смертельным исходом. Инженеры Bosch разработали новую облачную технологию, позволяющую передать предупреждение в течение 10 секунд. Так как модуль предупреждения — это исключительно программное обеспечение, его можно интегрировать без особых затрат в существующую информационно-развлекательную систему или в приложения.
Источник: портал www.i-Mash.ru. Машиностроение: новости, статьи, каталог машиностроительных заводов
Mercedes начал первым. Предвосхищая автосалон во Франкфурте
Завтра международный франкфуртский автосалон распахнет свои двери для журналистов, но Mercedes не стал дожидаться официального старта и на день раньше остальных представил свои новинки, в том числе электрические модели smart.
Пожалуй, главная новинка Mercedes-Benz на Франкфуртском автосалоне – кросс-купе GLE Coupe нового поколения. Важным отличием от родственной модели GLE является дизайн, а именно – корма с покатыми стойками в стиле модели CLA. Колесная база короче, чему у GLE, на 60 мм с прицелом на драйв. В сравнении с предшественником увеличились габариты, оптимизирована аэродинамика – лобовое стекло установлено под большим наклоном. В салоне спортивные сиденья устанавливаются уже в базе. «Приборка» и мультимедийный экран на 12,3 дюйма каждый объединены в единый блок. Багажник увеличился на 5 л, до 655 л. Для заказа доступны пружинная, пневматическая и гидропневматическая подвески.
На старте продаж GLE Coupe предложат с тремя силовыми агрегатами. Начальный, 2,9-литровый дизельный мотор выдает 272 л. с., в более производительном исполнении с того же мотора сняты уже 330 л. с. Для топового варианта Mercedes-AMG GLE 53 Coupe предусмотрен 3-литровый 435-сильный бензиновый агрегат. Предусмотрены фирменный полный привод и различные вариации 9-ступенчатого автомата. Продажи этой новинки стартуют в России в начале 2020 года.
Еще один экспонент – Mercedes-AMG GLB 35 4Matic позиционируется как самый доступный SUV придворного ателье AMG. Новинку отличают оригинальные бамперы и решетка радиатора, в салоне установлены спортивный руль и сиденья с развитым профилем. Опционально доступен салон на семь мест. За ускорение отвечает 2-литровый бензиновый турбомотор с отдачей 306 л. с., работающий в связке с полным приводом и 8-ступенчатым преселективным роботом. Полный привод реализован на основе многодисковой муфты подключения задних колес. Штатно предлагается система выбора режимов движения, опционно ‒ адаптивная подвеска.
Mercedes-Benz представил во Франкфурте свой первый серийный премиальный микроавтобус с электрическим приводом. Модель EQV базируется на архитектуре V-Class, отличаясь от последней решением «передка» и лючками для разъема зарядного устройства. Заявленный запас хода составляет 405 км/ч, отдача силовой установки – 204 л. с., «максималка» ‒ 160 км/ч.
Компания smart привезла во Франкфурт обновленные субкомпакты EQ ForTwo и EQ ForFour c электрическими силовыми установками. Внешность обеих моделей осталась узнаваемой, но малыши выглядят еще более стильными за счет фальшрадиаторной решетки, объединенной с бампером, дизайн которого у двухдверки и четырехдверки различается. Сзади ‒ фонари в виде четырех диодных лепестков. Двухдверка по-прежнему предлагается с закрытым кузовом и как кабриолет. Интерьер во всех модификациях получил лишь минимальные изменения. В частности, вместо подстаканников на центральном тоннеле теперь предусмотрена ниша под смартфон. Изменения же во внешности продиктованы во многом отказом от ДВС. Отныне обе модели будут выпускаться исключительно с электроприводом. Используется 81-сильный электроагрегат Renault, питающийся от литийионной батареи. На подзарядку от бытовой электросети отмерено шесть часов. Запас хода составляет 160 км.
К списку новостейФранкфуртский автосалон больше не во Франкфурте
Verband der Automobilindustrie (VDA), орган-организатор Международной автомобильной выставки в Германии (IAA), объявила, что больше не будет проводить свою выставку во Франкфурте, которая проводится раз в два года. На прошлой неделе представители Берлина, Кельна, Франкфурта, Гамбурга, Ганновера, Мюнхена и Штутгарта встретились с представителями VDA, чтобы представить свои концепции выставки IAA 2021.
Франкфурт уже был исключен из конкурса, и группа заявила, что мероприятие больше не будет проводиться в месте проведения выставки во Франкфурте-на-Майне после «оценки всех соответствующих критериев».«Несмотря на то, что шоу проходило на протяжении десятилетий, посещаемость снизилась, что побудило VDA изучить возможные варианты.
Другие торговые мероприятия претерпели аналогичные изменения в попытке повысить явку на фоне растущего общественного интереса. Детройту удалось удержать Североамериканский международный автосалон (NAIAS) от выезда из города, перенеся его время с января на июнь. Официально это было сделано, чтобы дать производителям больше возможностей для установки наружных дисплеев и демонстрации транспортных средств на дороге.
Но просто то, что это происходит в то время, когда воздух Мичигана не очень холодный, обязательно побудит больше людей появиться.
Детройт привлек 774 179 посетителей NAIAS в 2019 году, тогда как Франкфурт сумел продать только 550 000 билетов. Эти цифры ничего не говорят сами по себе, но они демонстрируют серьезное снижение интереса по сравнению с предыдущими годами. В 2017 году посещаемость обоих сайтов превысила 800000 человек. Это значительное падение для IAA, которое также было подорвано экологическими протестами в сентябре прошлого года.
Автопроизводители также решили тратить меньше энергии (и денег) на крупные торговые выставки, чтобы проводить свои собственные мероприятия, которые затем можно будет обсудить и обсудить в Интернете. Прямые трансляции трансляций через Интернет и анонсы видеоигр становятся столь же актуальным местом для демонстрации новой модели, как и где-либо еще, предоставляя автопроизводителям большой контроль над дебютом. Обычная модель может лучше подходить для поклонения на крупном торговом мероприятии, но автомобиль более высокого уровня может появиться практически везде, где, по мнению компании, может искать ключевой демограф.В результате организаторам мероприятий приходится приспосабливаться.
Verband der Automobilindustrie не сообщила, что приняла какие-либо решения относительно нового места проведения выставки IAA 2021, помимо Франкфурта. Тем не менее, он поблагодарил все города, которые боролись за право принимать гостей, добавив, что конкурс «знает только победителей».
Из VDA (перевод с немецкого):
Это решение было непростым для совета директоров VDA: главный мегаполис был городом IAA почти 70 лет; На международном уровне это стало ясно из часто используемого термина «Франкфуртский автосалон».Агентство VDA благодарит город Франкфурт и выставочный центр Messe Frankfurt за это долгое, очень хорошее и доверительное партнерство.
В целом Ассоциация автомобильной промышленности благодарит все города, участвовавшие в конкурсе на IAA 2021, за их большую приверженность и творческий подход к идеям.
[Изображение: Изображение: Internationale Automobil-Ausstellung]
СвязанныеШесть раскаленных концептов с Франкфуртского автосалона 2015
Пикантные внедорожники, Tesla-baiters и аэродинамические броненосцы стали одними из самых ярких событий этого года
.Мало что может быть настолько впечатляющим, как концепция автомобиля высокого класса.
Настоящие машины, которые можно купить в гараже, — это здорово, но обычно они хоть немного разумны. Но концепции … ну, они могут быть такими же kerrrrazy , как воображение дизайнера.
Наиболее очевидным явлением является автосалон во Франкфурте. Каждый год толпы собираются в город, чтобы увидеть, как крупные немецкие бренды сражаются в потном зале, и каждый год мы можем разглядеть множество блестящих концептов суперкаров.
Вот наши фавориты с выставки этого года.
Mercedes-Benz Концепт IAA
Это может выглядеть как броненосец, но радикальный интеллектуальный аэродинамический автомобиль Mercedes позволяет заглянуть в будущее машин, меняющих форму. Подключаемый к сети бензиновый / электрический круизер мощностью 279 л.с. оснащен панелями, которые закрываются и выдвигаются на скорости, что означает, что машина рассекает воздух и расходует меньше топлива при преодолении длинных трасс на автомагистралях.
Внутри он такой же дурацкий, с рулевым колесом, использующим оптическую навигацию пальцами, так что водитель может прокручивать меню с помощью своего рода рулевого колеса с сенсорным экраном.
Крайне маловероятно, что в ближайшее время вы увидите, как один из этих автомобилей остановится на светофоре, но не удивляйтесь, если будущие седаны Mercedes будут оснащены некоторыми из аэродинамических технологий, представленных здесь.
Porsche Mission E Концепт
Было слышно, как Илон Маск тихонько рыдал в свой латте, когда шелковые простыни упали на последнее полностью электрическое предложение Porsche. Не совсем — вероятно, его даже не было во Франкфурте, — но чисто электрический спортивный автомобиль Mission E дал поводу для паники повелителя Tesla.
Он оснащен новейшей литий-ионной батареей и электродвигателем, который достаточно мощный, чтобы разогнать машину от 0 до 100 км / ч всего за 3,5 секунды. Но в отличие от других подражателей электрическому спортивному автомобилю, Porsche утверждает, что его творение может проехать 300 миль, прежде чем разрядятся батареи. Это также потрясающее зрелище: интерьер украшен экранами управления в стиле iPad и полностью цифровыми индикаторами.
Porsche имеет репутацию компании, которая бросается с головой в инновационные предприятия, поэтому весьма вероятно, что у грядущего P90D Tesla в ближайшие годы появится изящный немецкий соперник.
Bugatti Vision GT Концепт
Пока заправщики по всей планете с нетерпением ждут преемника Veyron, Bugatti представила этот потрясающий концепт GT, чтобы дать им повод для слюноотделения. Официально это виртуальное мероприятие для франшизы гоночных симуляторов, но Bugatti выкатила во Франкфурте полномасштабную версию под вопли и вздохи толпы.
Массивный двигатель W16, который выдает примерно 1500 л.с. на все четыре колеса, приводит в движение его, в то время как инженеры утверждают, что он потенциально может развивать скорость, превышающую 250 миль в час … если они его построят.
Не волнуйтесь: пока нет планов запустить его в производство, но нельзя сказать, что преемник Veyron не украдет несколько советов по стилю.
Honda Project 2 и 4
А теперь кое-что немного, эм, другое. Сумасшедший проект Honda Project 2 & 4 оснащен двигателем объемом 999 куб. См, позаимствованным у нынешнего мотоцикла Honda MotoGP RC213V. Он может разогнаться до головокружительных 14000 оборотов в минуту и развивает впечатляющие 213 л.с.
Это может показаться не таким уж большим по сравнению с некоторыми из автомобильных гигантов, представленных в этом году, но эта штука весит всего 405 кг, а это значит, что производительность будет блестящей.
Очевидные конкуренты — это печально известный Atom от Ariel и Banzai 620R от Caterham, которые могут разгоняться от 0 до 100 км / ч менее чем за 3 секунды, так что ожидайте, что Honda будет столь же невероятно быстрой.
Неизвестно, есть ли у Honda все необходимое для запуска в производство 2 & 4, но если это произойдет, это будет одно из самых радикальных начинаний японской марки за очень долгое время.
Nissan Gripz Концепт
Nissan считает, что выпуклые внедорожники действительно могут быть спортивными, желанными и быстрыми.Поэтому концепция Gripz заимствует элементы дизайна у скоростных Z-автомобилей марки (350, 370 и потрясающий 240Z 1970-х годов).
Gripz объединяет небольшой бензиновый двигатель и электродвигатели Leaf для обеспечения электрических характеристик с надежностью генератора двигателя внутреннего сгорания, позволяющего заряжать батареи на ходу.
Среди других особенностей — потрясающие 23-дюймовые легкосплавные диски, потрясающие двери в виде ножниц и камеры, встроенные в фары, поэтому приключения по бездорожью можно транслировать онлайн.Также присутствует избыток углеродного волокна на кузове, который даже проникает в салон через рулевое колесо, которое немного похоже на обод очень дорогого шоссейного велосипеда.
Citroën Cactus M Концепт
«Занимайся серфингом, чувак! Загрузи доски в мой Citroën Cactus с мягким верхом и давай разберемся с корявыми волнами!» Ситроен хочет, чтобы его клиенты восклицали именно так, когда наслаждаются его последним творением.
Если не считать резкости, Cactus M на самом деле довольно крутой.Его крыша с мягким верхом превращается в надувную палатку, а сзади появляется выдвижной грузовой отсек, поэтому два человека могут расположиться в лагере с относительным комфортом.
Буква «M» в названии является отсылкой к пляжным багги Citroën Méhari конца 1960-х годов, но в отличие от этих беззаботных машин хиппи, это вряд ли будет производиться. В лучшем случае мы получим трансформируемый Cactus, но будем надеяться, что концепция палатки / крыши ace по крайней мере приживется.
Франкфуртский автосалон 2019 — обзор звезд шоу
Это второй день Франкфуртского автосалона, и после шума и суеты премьер-шоу шоу готовится к общественным дням.Во Франкфурте-2019 доминируют немецкие марки. Примечательно, что у нас есть Volkswagen, представляющий не просто новую модель, но и первый из нового поколения электромобилей в форме ID 3, в то время как Porsche демонстрирует Taycan, новый вход в мир специально созданных чистых электромобилей. .
Audi продемонстрировала свои новые модели RS6 и RS7, чтобы напомнить нам, что она по-прежнему заботится об энтузиастах вождения, и чтобы немного контрастировать с этими безупречно чистыми моделями электромобилей. Между тем, Mercedes сосредотачивается на электромобилях в форме EQS, роскошной модели электромобиля S-класса.
Если и будет хоть один автомобиль, готовый отвлечь внимание от местных жителей, то это будет новый Land Rover Defender, который будет доступен в разных размерах в начале 2020 года. Гибридный гиперкар Lamborghini Sian мощностью 808 л.с. самая мощная машина, которую когда-либо производила марка.
Прокрутите вниз, чтобы просмотреть все ключевые автомобили Франкфуртского автосалона …
Франкфурт 2019: автомобили, на которые стоит обратить внимание
Франкфуртский автосалон от А до Я
Франкфуртский автосалон на выставке представлено множество важных и влиятельных автомобилей, так что взгляните на наш текущий состав AZ из того, что мы видели на стендах.
Audi
VW демонстрирует свои электрические отбивные, но, к счастью, выставка Audi во Франкфурте в 2019 году больше ориентирована на производительность. Постоянный фаворит evo, недавно представленный RS6 начинается с довольно стандартной бензиновой трансмиссии V8 с двойным турбонаддувом, но в конечном итоге должен получить электрифицированную версию того же двигателя с мощностью около 700 л.с. RS7 Sportback будет разделять большую часть своей основы с RS6, но в более низком и изящном корпусе.
Audi S8 уже был представлен, но его первый публичный показ состоится во Франкфурте.В отличие от подавляющего большинства своих собратьев S-автомобилей, S8 придерживается своего бензинового двигателя V8, а не использует умеренно-гибридный дизельный двигатель, как в S4 / 5/6/7.
BMW
Компания BMW пригласила неожиданного гостя на свой автосалон во Франкфурте в 2019 году, продемонстрировав предварительный просмотр нового поколения BMW 4-й серии в виде концепта 4-й серии. Обладая довольно смелым новым внешним видом, он, безусловно, вызывает ажиотаж на выставочной площадке. В другом месте, BMW M Vision Concept и X6 — это другие выставочные дебюты, оба из которых выглядят положительно тонко по сравнению с новой 4.
Hyundai
Компания Hyundai представила свой хардкорный i30 N Project C, соперник Renaultsport Megane Trophy-R, и представила нам первый взгляд на электрический туристический автомобиль Veloster N ETCR. На выставке бюстов корейской марки был также показан электрический внедорожник «45».
Lamborghini
. произвести впечатление. Его новый суперкар Sian с ограниченным тиражом, оснащенный суперконденсаторами, будет представлен публике, что даст нам возможность заглянуть в будущее бренда.
Land Rover
• Land Rover Defender
Каким бы маловероятным это ни казалось, Land Rover на самом деле может стать производителем автомобилей, который украдет всеобщее внимание у местных жителей с его совершенно новым и долгожданным Defender. Благодаря огромным утечкам мы уже много знаем о новом Defender, включая его двигатели, характеристики и линии отделки, но нам еще предстоит увидеть это вживую. Похоже, есть чего ожидать, поскольку Land Rover прекрасно понимает важность этой единственной модели для успеха компании.
Mercedes
Мерседес покажет несколько более спокойный показ, вероятно, будут представлены различные подключаемые гибридные варианты существующих моделей. Блочный GLB будет выставочным дебютом, и его новая модель AMG 35, вероятно, появится — модель мощностью 416 л.с. ожидается вовремя, но еще не утверждена для показа. Также должен дебютировать новый GLE Coupe, модель, в настоящее время возглавляемая умеренно-гибридным вариантом 53.
Porsche
Porsche последует примеру Volkswagen и представит свое будущее на автосалоне во Франкфурте в этом году, представив полностью новый полностью электрический Taycan в металлическом исполнении.Обещая объединить подлинное «чувство» Porsche с его индивидуальной электрической трансмиссией, новый Taycan оказывает значительное давление на его сильно скульптурные ягодицы, но тогда, если производитель не собирался облажаться, это был бы Porsche. Также будут представлены новые модели Macan Turbo и Cayenne Turbo S E-hybrid.
Vauxhall
Абсолютно новая Corsa Vauxhall будет представлена как в версиях I.C, так и в электромобилях, что станет первой полностью новой моделью с момента ее продажи компании PSA компанией General Motors. Он во многом аналогичен новому Peugeot 208, но там, где этот супермини одевает его в технологичное, интересное и дорогое платье, более скромный стиль Corsa не вызывает такой уверенности.
VW
Итак, список заканчивается, пожалуй, самым большим автомобилем в календаре VW, если не его десятилетии. ID 3, изначально созданный для того, чтобы обеспечить массовое владение надежными и эффективными электромобилями, пойдет по стопам Beetle и Golf и станет настоящим народным автомобилем. Говоря о Golf, совершенно новый Golf восьмого поколения отойдет в сторону, и его дебют состоится ближе к концу года. Это будет первый раз, когда платформа VW MQB пройдет полный модельный цикл, поэтому мы ожидаем ряда существенных обновлений базовой платформы, которые вскоре последуют во всем модельном ряду Volkswagen Group.
Последние истории с автосалонов | GoAuto
Автосалон — или автосалон — объединяет в одном месте все различные местные и импортные марки и модели автомобилей, которые продаются в этой стране.
Проводимые во многих странах с момента появления автомобиля, автосалоны начинались как способ для автосалонов продемонстрировать все автомобили, доступные в их конкурирующих выставочных залах, чтобы покупатели и автолюбители могли сравнивать их одновременно под одной крышей. .
Но с годами автопроизводители становились все более вовлеченными, потому что они обладали финансовыми ресурсами для создания более впечатляющих дисплеев, чем могли бы управлять дилеры.
Крупнейшие автосалоны в наши дни часто проводятся в странах или регионах, где также находится крупнейшая автомобильная промышленность, поэтому мировые автопроизводители демонстрируют свою национальную гордость и соперничают друг с другом за лучшее право хвастаться производимыми автомобилями.
Так что производители автомобилей нередко тратят десятки миллионов долларов в год на демонстрацию своих последних разработок на автосалонах по всему миру.
Многие автопроизводители рассматривают автосалоны как важный элемент своих инвестиций в средства массовой информации наравне с покупкой рекламы в Интернете или на телевидении. Но другие начинают сомневаться в ценности задействованных огромных бюджетов и иногда не посещают выставки в те годы, когда им нужно представить меньше новых продуктов.
Автопроизводители часто используют автосалоны, чтобы опробовать свои дизайнерские идеи на публике, создавая концепт-кары, в которых воплощены различные идеи, которые их дизайнеры и инженеры воплощали в жизнь за закрытыми дверями в своих стилистических студиях и инженерных лабораториях.
Автопроизводители часто документируют реакцию посетителей выставок на их идеи и сообщают дизайнерам и руководству компании, хорошо ли приняты концепции или некоторые элементы концепций.
Например, очень сильная и положительная реакция общественности на Holden Monaro на Международном автосалоне в Сиднее в 2001 году вселила в Холдена уверенность в том, что он запустил этот автомобиль в производство. Это был хит в Австралии, а также поступил в продажу в Соединенных Штатах как Pontiac.
Итак, автосалоны играют жизненно важную роль в мониторинге и влиянии на общественные вкусы, открывая потенциальным покупателям новый стиль или инженерное направление и приучая их к определенной тенденции в форме, функции или форме.
И наоборот, автопроизводители могут также использовать автосалоны, чтобы получить представление о том, куда движутся вкусы потребителей или слишком быстро или слишком быстро подталкивают общественные вкусы в определенном направлении.
Многие автопроизводители, особенно более престижные бренды, используют автосалоны как центр встречи со своими клиентами, приглашая своих верных покупателей на светские мероприятия на своих стендах напрямую или через своих дилеров.Мероприятия включают коктейльные вечеринки и показы мод, а также выступления известных музыкантов, которых часто спонсирует соответствующий автопроизводитель.
Таким образом, автосалон — это гораздо больше, чем просто демонстрация автомобилей.
Трудности и расходы по предоставлению щедрого стенда посылают сигнал уверенности, силы и финансового благополучия — не только среди собственных сотрудников автомобильной компании, дилеров и продавцов, но и внутри страны, где проводится сам автосалон.
Не менее важно, что автосалоны также позволяют руководителям и персоналу автомобильных компаний на самом высоком уровне отрасли общаться и общаться с коллегами из конкурирующих компаний на независимой площадке или даже для того, чтобы шпионить и получать информацию об идеях продуктов друг друга.
Корпорации обычно используют арену автосалона, чтобы объявлять о важных событиях перед своими коллегами по отрасли и автомобильными СМИ.
Фирма может раскрыть планы по строительству нового завода по сборке автомобилей в другой стране, планы по выходу на новый рынок или раскрыть новую технологию двигателей.Другие используют автосалоны как платформу, чтобы поставить под сомнение государственную или бюрократическую политику, которая может прямо или косвенно повлиять на них.
Прошлые или классические автомобили также могут составлять значительную часть автомобильной выставки, и часто все три разновидности — серийные автомобили, концепт-кары и классические автомобили — демонстрируются на одной и той же автомобильной выставке.
Автосалоны также являются хорошей площадкой для демонстрации своих товаров поставщиками автомобильной промышленности различного уровня; либо совместно с производителями, либо независимо от них.
Веб-сайты потребителей автомобильной промышленности, модели автомобилей, автомобильные публикации и спонсируемые государством демонстрации безопасности также часто являются частью выставки.
Сотни автосалонов проводятся каждый год по всему миру, при этом более мелкие региональные или городские мероприятия намного превосходят по количеству несколько всемирно известных шоу, в названии которых часто используется слово «международный», чтобы обозначить его как главное шоу-мероприятие принимающей страны-производителя автомобилей. .
Многие шоу, такие как автосалон во Франкфурте, автосалон в Париже, автосалон в Токио, автосалон в Женеве и автосалон в Пекине, проводятся раз в два года, часто чередуя с другим городом.
В Австралии Мельбурнский международный автосалон (MIMS) был одной из самых продолжительных автомобильных выставок в мире, пока не перешел на проводимое раз в два года мероприятие, которое совместно с Сиднеем проводилось как Австралийский международный автосалон (AIMS).
Многие международные автосалоны и автосалоны проводятся под эгидой «Международной организации конструкторов автомобилей», действующей как справедливый и независимый орган, обеспечивающий всемирное признание этого мероприятия.
Октябрьский автосалон в Париже отменен на 2020 год, но дополнительные мероприятия могут продолжиться на
Парижский автосалон, который чередуется с автосалоном во Франкфурте и должен был состояться в начале октября, перенесен на 2020 год.Эта новость появилась на фоне большой волны отмены новых и классических автомобильных мероприятий, запланированных на весну и лето, и, пожалуй, единственным утешением является то, что несколько дополнительных мероприятий, в том числе саммиты по мобильным технологиям Movin’On и Smart Cities, все еще запланированы. вокруг Парижа.
«В свете серьезности этого беспрецедентного кризиса в области здравоохранения и последовавшей за ним экономической ударной волны, которая сильно ударила по автомобильному сектору, мы вынуждены объявить, что мы не сможем провести Парижский автосалон 2020 года в его нынешнем формате в Порт де Версаль », — говорится в заявлении организаторов.
Автосалон находился в процессе серьезной модернизации к 2020 году с упором на устойчивую мобильность и предполагал гораздо большее участие технологического сектора.
«На данный момент мы думаем о тех, кто напрямую пострадал от пандемии, о нашем медицинском персонале, а также о наших клиентах, которые должны с твердой решимостью столкнуться с экономическим воздействием этого кризиса на свои компании», организаторы добавили.
Отмена выставки в Париже сама по себе неудивительна, но то, что является , возможно, удивительным, так это то, что мероприятие не запланировано открыть для публики до октября.1 уже сдан. Одной из причин, по которой его так рано разводят, является, конечно, то, что автопроизводители и другие поставщики начинают планировать и выделять средства на автосалоны за несколько месяцев вперед. Так что на самом деле решения для Парижа находятся в процессе принятия этой зимой и весной, в отличие от других мероприятий, отмененных ближе к их датам.
Отмена автосалона в Париже также происходит на фоне упадка всей концепции автосалонов. Еще до волны отмены рейсов в ответ на пандемию коронавируса несколько автопроизводителей уже отказались от участия в ряде крупных мероприятий в пользу раскрытия «места назначения» и других типов дебютов, не открытых для публики.
Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты. Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на сайте piano.io.
лучших автомобилей Женевского автосалона 2020 года, которых никогда не было
Из «излишней осторожности», эту фразу, которую мы часто слышим, правительство Швейцарии прекратило работу Женевского международного автосалона (GIMS).Поскольку это 2020, а не 1990, новости с выставки все равно вышли, поскольку автопроизводители переключились на видео-шоу за последнюю неделю. Женевские заставки делятся на три категории: широкий спектр обычных и высококлассных автомобилей со всего мира; много электромобилей и несколько подключаемых гибридов, потому что Европа быстрее движется (правительства, конечно, несколько меньше) к альтернативным источникам энергии; и привлекательные автомобили стоимостью от 150 000 до 3 миллионов долларов для тех, кто заправлен нефтяными деньгами, и тех, кого американцы издалека нюхают как евротрах.
Женева — это не просто автосалон. В четные годы, когда нет Франкфуртского автосалона, это самый важный автосалон в мире. И, в отличие от Франкфурта, Детройта и Токио, здесь нет предвзятого отношения к родным городам, поскольку в Швейцарии почти нет автомобильной промышленности. У него действительно много богатых жителей и посетителей, у которых есть деньги, чтобы сжечь. Вот наш взгляд на виртуальную Женеву 2020 года.
2021 Audi A3 получит стандартный 10,1-дюймовый центральный дисплей. Панель приборов поднимается до 12,3 дюйма.
2021 Audi A3 дебютировал с показом версии Sportback, то есть хэтчбека, который будет поставляться позже в этом году вместе с седаном A3.Он имеет более смелый стиль и будет высокотехнологичным с 10,1-дюймовым стандартным дисплеем с центральным стеком, это на малолитражном автомобиле длиной около 175 дюймов. В то время как некоторые обычные малолитражки в стандартной комплектации выпускают 8 дюймов, это один из способов оправдать цену, которая может достигать 40-х годов. Приборная панель тоже цифровая (получившая название Audi Virtual Cockpit), с опциональной 12,3-дюймовой версией, предлагающей больше режимов отображения.
Международные издания получат небольшие газовые и дизельные двигатели с турбонаддувом.США получают больший турбо-четыре (газ) с семиступенчатой автоматической коробкой передач с двойным сцеплением. Версии Sport S3 и RS3 появятся позже. То же гибридные версии. Большая разница: США наверняка получат седан A3, но, вероятно, не A3 Sportback. Потому что это хэтчбек. Но вы также можете назвать это небольшим внедорожником — многие из которых имеют покатую заднюю линию крыши — и мы с радостью купим его. Хотя на наш взгляд он больше похож на фургон, а это еще один стиль кузова, который американцы в настоящее время не в восторге.
Fiat 500 будет автомобилем только для электромобилей с пробегом от 175 до 200 миль в зависимости от процедуры испытаний.
Любимый маленький Fiat 500 Cinquecento (по-итальянски 500) — любимый своим стилем и спортивным вождением, а не надежностью — ушел в прошлое как автомобиль с двигателем внутреннего сгорания. Более крупные Fiat, такие как мотор Fiat 500X и Cinquecento, должны стать аккумуляторным электромобилем. Старая версия называлась 500e, но теперь, когда электрический автомобиль — единственный способ получить Fiat 500, это будет Fiat 500 2021 года, а не e .
Новый EV 500 расширил свой ассортимент вдвое.Fiat заявляет, что может проехать до 199 миль (320 км), используя батарею емкостью 42,0 кВтч. Это европейский тест WLTP, который означает всемирную согласованную процедуру тестирования легковых автомобилей. Гармонично это или нет, но цифры Агентства по охране окружающей среды США ниже, возможно, 175 миль. Для автомобиля, который был бы отличным городским малолитражным автомобилем, 175 будет достаточно, но американские покупатели любят 250–300 миль еще больше. Из-за этого Fiat еще не сказал, поставляет ли он новый 500 в США. Прямо сейчас чистые продажи электромобилей составляют менее 1,5% автомобильного рынка США, и большая часть этих продаж принадлежит Tesla, по крайней мере, в настоящее время.
Volkswagen Golf GTI восьмого поколения. Это единственный гольф, который получат американцы: самый быстрый.
Кокпит Golf GTI.
Модель 2021 Golf GTI претерпела изменения внутри и снаружи. Это самый спортивный из компактных (на самом деле субкомпактов 168 дюймов в длину) четырехдверных Golf. Давайте забегаем вперед к тому, почему многие люди покупают GTI: 2,0-литровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом развивает мощность с 228 до 245 л.с., а крутящий момент — с 258 до 276 фунт-футов. Стандартная трансмиссия представляет собой шестиступенчатую механическую коробку передач или противоугонное устройство тысячелетия, как заявляет VW в своей рекламе, и предлагается семиступенчатая автоматическая коробка передач с двойным сцеплением.
У VW несколько лет была смешанная надежность. Так-то лучше. Согласно последнему исследованию надежности Consumer Reports, VeeDub находится на среднем уровне. А поскольку надежность со временем повысилась, VW находится в хорошем положении. Тем не менее, пока VW работает над восстановлением продаж, он не привносит в США все варианты. На данный момент будет предлагаться только самый спортивный Golf, даже если этот автомобиль с его вертикальными сиденьями обеспечивает высокий комфорт на задних сиденьях и вместимость багажа.
Hyundai Prophecy выглядит намного красивее, чем резко очерченный 45 Concept 2019 года.
Hyundai 911 Turbo. По крайней мере, так кажется.
Сколько еще напоминаний нам нужно, чтобы понять, какой зрелой автомобильной компанией стала группа Hyundai ? Теперь есть концепт EVd Prophecy , созданный на основе концепции Hyundai Sensuous Sportiness. Эффект вытянутой, заниженной Tesla Model 3 сделан правильно, с красивыми изогнутыми линиями и несколькими перерывами (например, боковыми зеркалами) в концепции. На виде сзади спойлер отдает дань уважения Porsche 911.Внутри кабины рулевое управление будет осуществляться с помощью джойстика, по крайней мере, на концепте.
Пропульсивная установка, если концепция выйдет на рынок, будет только электрическая, и Hyundai обещает выпустить к 2025 году 44 электрифицированных автомобиля. на этот раз [2025] и войти в тройку крупнейших поставщиков электромобилей в мире ».
Концепт BMW i4: поставки в Европу в конце 2021 года, в США в начале 2022 года.
BMW i4 Concept — это выслеживающая лошадь для электромобиля 3-й серии конца 2021 — начала 2020 года. Это приближается к серийному производству купе Concept 4 с автосалона во Франкфурте прошлой осенью. (Понимаете, на всех автосалонах иногда у вас есть несколько концептов, плюс финальный отгрузочный автомобиль, и у вас будет новых на трех выставках.) Это будет силовой агрегат с 530 л.с. и малой четверкой. — второй раз 0-60 миль в час.
Диапазон меняется, или, скорее, мировые конкурирующие испытательные циклы не синхронизированы.Цифра WLTP говорит о 600 км или 373 милях. Но BMW говорит, что на тестах EPA диапазон, вероятно, будет в середине 200-х годов. Длина указана на уровне 189 дюймов, что на 3 дюйма больше, чем у седана 3-й серии. В соответствии с развивающимся соглашением об именах BMW, 4 в названии означает, что 4 Series означает купе-версию 3-й серии, а четыре двери делают его 4-й серии Gran Coupe. Мы считаем, что большинству покупателей большую часть времени не требуется дальность действия 300 миль. Но попробуйте рассказать об этом кому-нибудь, кто покупает Tesla Model 3 с двумя вариантами: 250 миль (стандартный диапазон) или 322 мили (дальний диапазон).В то время как Tesla является эталоном в отрасли по эффективности аккумуляторов, дальности действия и верным последователям, которые посрамляют Берни Броса, BMW является лидером в области телематики кабины, и за последние несколько лет немецкие автопроизводители премиум-класса заработали репутацию высоконадежных автомобилей (Porsche, Audi и BMW; Mercedes-Benz сейчас немного ниже среднего).
У Fisker Ocean будет отображаться караоке-текст на хед-апе. Теперь твоя жизнь завершена.
Кабина Fisker Ocean. Нет, никакого 48-дюймового дисплея на приборной панели.Это Байтон.
Внедорожник Fisker Ocean дебютировал в Европе (виртуально) на выставке не в Женеве, повторяя то, что представители отрасли видели в Лас-Вегасе на выставке CES 2020. Это «самый экологичный автомобиль в мире» с веганским интерьером. предлагает солнечную крышу, увеличивающую запас хода до 1000 миль в год (то есть 3 мили в день) в солнечном климате, и Fisker предпочел бы сдать Ocean в аренду, а не продавать этот компактный (183-дюймовый) внедорожник: 379 долларов в месяц. со скидкой в 3000 долларов.
Фанатики безопасности могут сходить с ума, но Фискер говорит, что там будет дисплей с режимом караоке, то есть текст песен будет проецироваться на основание лобового стекла, чтобы вы могли подпевать.Задача Fisker заключается в том, что компания выйдет на рынок вместе с партией и другими электромобилями от поставщиков с обширной родословной. Но тогда Tesla тоже была просто стартапом, и не так давно.
Bugatti Chiron Pur Sport: Вы не можете себе этого позволить. Большинство людей, способных это сделать, слишком стары, чтобы попасть внутрь. Справедливость есть.
Некоторые клиенты Bugatti подали жалобу. Не цена в 3 миллиона долларов. (Плата за такие деньги доказывает, что вы — игрок.) И максимальная скорость не превышала 200 миль в час.Скорее, это было ощущение, что машина не на 100 процентов удобна для езды на скорости. Теперь идет Chiron Pur Sport .
Pur Sport легче, но у него также есть спойлер шириной шесть футов, который позволяет машине двигаться на безумно высоких скоростях. Двигатель остался прежним: 16 цилиндров, четырехцилиндровый, мощность 1500 лошадиных сил. Компромисс заключается в том, что максимальная скорость около 235 миль в час была снижена до 217 миль в час. Цена составит 3,3 миллиона долларов, и 65 будут построены.
Сейчас читаю:
Новый Land Rover Defender будет представлен на автосалоне во Франкфурте в 2019 г. года и будет предлагаться с двумя вариантами колесной базы.
Land Rover уже некоторое время работает над совершенно новым Defender, и он уже прошел испытания в различных частях мира. Было даже замечено, что проходит испытания в Индии . Публичный дебют Land Rover Defender следующего поколения состоится на автосалоне во Франкфурте в 2019 году.
Британский автопроизводитель опубликовал еще одну серию официальных изображений, демонстрирующих прототип совершенно нового Defender, который используется для природоохранных работ с благотворительной организацией Tusk Trust по защите дикой природы.На изображениях показан новый Defender, который тянет груженые прицепы, перевозит припасы и выслеживает львов через 1,4 миллиона квадратных метров заповедника Tusk Trust в Кении. Несколько месяцев назад мы сообщали, что Land Rover Defender нового поколения прошел 1,2 миллиона километров испытаний на том же объекте в Кении. Эти изображения показывают, что новый Defender имеет меньше камуфляжа, чем он был ранее замечен, поскольку автомобиль теряет большую часть маскирующих панелей и имеет только камуфляжную виниловую пленку.
Land Rover объявил, что новый Defender будет построен вместе с Discovery на новом производственном предприятии JLR в Словакии, а не на заводе в Великобритании. Однако компания Land Rover заявила, что все работы по проектированию и разработке производились на ее базе в Гайдоне.
Новый Defender будет предлагаться в пятидверном варианте «110» и трехдверном варианте «90» с короткой колесной базой.Два размера колесной базы позволят Land Rover разработать целое семейство автомобилей, начиная от простых утилитарных машин и заканчивая роскошными моделями высокого класса.