Самая белая краска автомобильная: 9 лучших автоэмалей — Рейтинг 2020

Перламутровый цвет авто — технология покраски в белый перламутр

Каждый владелец автомобиля мечтает, чтобы его машина блестела и переливалась в лучах солнца, специально для этого и подбирается перламутровый цвет.

Как только этот цвет появился в палитре для окраски, его стали использовать для окраски дорогих автомобилей, тогда считалось, что воспользоваться подобной роскошью могут только обеспеченные владельцы.

К тому же достичь плавного перехода оттенка весьма сложно. Ощущение роскоши осталось, а вот позволить себе такую процедуру может каждый.

Чем же всех так манит этот цвет? Дело в его возможности менять оттенок – от золотистого до разового, в тени вообще может мерцать нежно-кремовым.

Перламутровый цвет — виды красок

Оттенок перламутровой краски меняется за счет ее составляющих компонентов. При попадании света такой эффект достигается за счет синтетических кристаллов, которые окрашены только с одной стороны.

Декоративные свойства обеспечиваются процессом смешивания перламутра с основой окрашивающей пасты. Концентрация элементов зависит от предпочтений владельца авто и результата, которого он хочет получить.

В среднем для нормального раствора требуется 100 грамм на 10 литров.

Существует несколько видов красок, а классифицируют их по таким критериям:

1. Цвет;
2. Уровень измельченной слюды – отражателей света;
3. Выбранный вариант нанесения.

В первом случаи перламутровые пасты могут быть представлены в любом оттенке за чет того, что разбавляется краска с мерцающими слюдяными пигментами. Водители часто выбирают такие краски – серебристая, синяя, красная, белая.

Белый оттенок хоть и популярный, но необходимо быть готовым к тому, что он требует особого ухода. Если на поверхности появится скол или вздутие, то это будет сразу же заметно с такой расцветкой.

Чтобы избежать разводов и блеклостей будущим владельцам белого перламутрового оттенка придется хорошенько размешать краску с растворителем. Остальные оттенки не такие прихотливые с появлением пятна, его можно будет заретушировать, и оно не так сильно будет бросаться в глаза.

Как правило, при появлении трещинок, автомобиль стараются полностью перекрасить.

От консистенции напрямую зависит, насколько поверхность будет переливаться. Частицы слюды должны быть крупнее, только так можно обиться более яркой окраски и рефракция.

Подбирайте составы с указателем более 20 микрометров. Мелкие частички слюды не превышают этот показатель. Покрывается такая краска равномерно и имеет плавный переход оттенков.

Нанесение перламутрового цвета может осуществляться двумя вариантами:

• На окрашенную поверхность в один слой наносится перламутровая паста. В этом случае консистенция составляет не более 1% переливающегося пигмента.
• Смешивание перламутровой пасты с акриловой краской. Следует предварительно нанести однотонный цвет-подложку. А сверху окрашенной поверхности для прочности и долговечности покрытия нанести декоративный лак.

Как получить перламутровый цвет

Получить белый перламутровый оттенок весьма сложно. Для этого необходимо использовать специальные пигменты, способные отражать цвет.

Когда луч света попадает на пигменты, то образуется красивейший перелив, который меняет оттенок от угла зрения. Стоит отметить, что покраску перламутром рекомендуется использовать при определенных погодных условиях и аккуратным водителям, ведь при серьезных ударах, она не защитит кузов от царапин, сколов.

Водителям представляется большая гамма ярких и постельных оттенков. Чтобы сделать машину более приметной не потребуется никаких дополнительных фактур или изысков.

Просто можно смешать два или даже три уникальных оттенка, что позволит приготовить эксклюзивный красящий состав.

Соблюдайте некоторые рекомендации при нанесении перламутровой краски, и вы непременно получите безупречный результат, такой машиной всегда приятно хвастаться перед близкими:

1. Визуальной глубины можно добиться двойной и тройной покраской. Но не путайте «перламутр» с оттенками «металлик» и «хамелеон».

2. Подбирая все составляющие для покраски, старайтесь подбирать одну указанную марку. Просто, составы разных марок могут отторгать друг друга, и на поверхности машины может появиться трещинки или вздутия.

Многослойное окрашивание поверхности кузова не избежать, если вы решили достичь переливающего эффекта.

3. Самая трудная задача при покраске – создание одинаковых бликов на кузове. Достичь такого эффекта можно, только если используемая краска такой же температуры, как и кузов машины.

Если будет холоднее, то эффект мерцания буде выглядеть совсем по-другому. Невооруженным глазом будет видна разница таких переходов. Одинаковая температура краски и поверхности гарантирует прочное сцепление с металлом.

Перед нанесением поверхность должна быть качественно отполирована, ведь все дефекты проявятся с высыханием.

4. Оттенок подложки должен быть таким же как и базовый, чем быстрее после очистки вы его нанесете, тем лучше это скажется на кузове.

5. При изготовлении краски проверяйте ее текучесть, разбавляя растворителем. Краску наносите в два слоя, и обязательно результат стоит закрепить лаком. Он наносится в несколько слоев.

Первый с минимальным количеством растворителя. Обычно достаточно 30-40 минут, чтобы растворитель улетучился, а слой засох, тогда можно провести процедуру еще раз для закрепления слоя лака.

Многие рекомендуют обратиться к специалистам, которые проконсультируют по поводу выбора цвета. Он же сможет досказать какой краской или пигментом можно достичь желаемого эффекта.

Стоит помнить, что такая краска более капризная.

Даже после сильного ливня плохое покрытие может быть испорчено. Не экономьте на материалах и тогда вы будете уверены в результате. Это чуть ли не единственный минус, в остальном вы получаете оригинальный и красивый внешний вид.

Обязательно изучите рекомендации, которые указаны в содержании краски, во время работ не забывайте о защитной амуниции.

Технология покраски авто в белый перламутровый цвет

К процедуре необходимо тщательно подготовиться и запастись такими материалами: лак, краскопульт, подложка, основа, растворитель, грунт, шлифовальная машина.

В области автомобильной покраски перламутровый цвет относят к популярным оттенкам. Большим спросом пользуется черный перламутр.

Не опытные мастера в этом вопросе выбирают такой вариант нанесения материала — последовательная окраска с усилением переливающегося цвета.

Терпение и внимание – главные качества необходимые при проведении сложной процедуры покраски:

1. Предварительная подготовка кузова такая же, как и при обычной покраски – чистка от грязи и пыли, шлифовка, обезжиривание. Покрасочная камера должна быть такой же температуры, как и машина.

Если на поверхности имеется трещина, то необходимо замазать ее грунтовкой, после высыхания отшлифовать. Чтобы ускорить работы и провести их на профессиональном уровне, необходимо воспользоваться шлифовальной машинкой. С ней же минимизируется возможность того, что вы упустите какой-то участок кузова.

Данные работы проводятся там, где сухо и есть вентиляция. Чтобы перламутр не попал на руки, надевайте перчатки. Поскольку перламутр похож на глянец, то без создании гладкого покрытия не обойтись, все шероховатости будут видны. Как только вы подготовите поверхность к покраске, нанесите подложку.

2. Не затягивайте с нанесением подложки, которая должна совпадать с базовым цветом.

3. Наносите краску в 2-3 слоя, предварительно подготовив ее. Оптимальный вариант – соотношение 2:1 — 100 грамм основы на 50 растворителя. Перламутр наносится малярным пистолетом, инструмент равномерно распыляет краску.

Слой подсыхает через 30 минут, внешне он сразу же становится матовым. С пистолета сливается краска в заранее подготовленную емкость. Туда добавляется еще растворитель, и краска снова наносится сверху первого слоя. Последующие слои уже можно делать более густыми.

4. Лак наносится по тому же принципу – первый слой сухой, а второй с растворителем. Для его наложения берите в несколько раз меньше, чем указано в инструкции. Не спешите с нанесением лака, чтобы не образовались потеки, иначе придется все проделывать с самого начала.

Каждый слой краски наносится, когда окончательно выветривается растворитель. Прикасаться к поверхности не стоит, нельзя полировать, матировать.

Успех в этой процедуре на сто процентов зависит от вас, ведь важно дождаться полной сушки, не прикасаться к покрытию и соблюдать равенство температур.

Как вы успели убедиться, процедура весьма трудоемкая и сложная, но она стоит того. Ведь вы получаете красивый мерцающий оттенок, надежную защиту от сколов, высокий показатель термостойкости.

Такая процедура в любой мастерской влетит в копеечку, поэтому многие стараются разобраться во всем самостоятельно. Ради такого блеска, аккуратного покрытия и оригинального внешнего вида многие водители готовы потратиться.

Виды красок для покраски авто

После принятия решения о покраске автомобиля следует вопрос: какой вид краски для авто и цвет, а точнее — оттенок, выбрать. Ниже кратко рассмотрим наиболее часто встречающиеся виды автомобильных красок и разберем их основные достоинства и недостатки.

Виды однослойных красок для покраски автомобиля

Под однослойными красками подразумеваются лакокрасочные материалы, при использовании которых для формирования полноценного ЛКП требуется только один состав. При этом одноименный состав может наноситься на окрашиваемую поверхность в несколько слоев. Шпаклевка и грунт при подсчете слоев не учитываются, только сама краска.

На сегодня наибольшее распространение получили два вида однослойных красок:

1. Алкидная краска. Однокомпонентный состав. Для придания нужной вязкости может смешиваться с растворителем. Основное преимущество — дешевизна. Недостатков несколько. Во-первых, алкидная краска долго сохнет (полное высыхание занимает до 3 месяцев, что не позволяет прибегать к полировке в процессе малярных работ). Во-вторых, она недолговечная: сказывается химическая нестабильность. Алкидная краска относительно быстро меняет свой оттенок при воздействии высоких температур и ультрафиолетовых лучей. Проще говоря, выгорает. В-третьих, нанесение алкидной краски из-за сложностей полировки требует определенных малярных навыков.
2. Акриловая краска. Двухкомпонентный состав. Готовится из акриловой базы и отвердителя. Вязкость корректируется разбавителем или универсальным растворителем. Значимых преимуществ у акриловой краски несколько: невысокие требования к навыкам маляра, долговечность, хорошая ремонтопригодность акрилового покрытия. Есть один минус: акриловая краска дороже алкидной.

Данный товар в большом ассортименте представлен в нашем каталоге.

Ввиду невысоких требований к профессионализму маляра и стойкости к механическим и химическим нагрузкам, акриловая краска получила наибольшее распространение среди начинающих.

Виды многослойных красок для авто

Существует три основных вида многослойных красок:

1. Металлик. Двухслойное покрытие. Первым слоем наносится база, смешанная с разбавителем. Затем базовый слой покрывается акриловым лаком. Пример здесь.
2. Перламутр. Трехслойная краска. На тщательно подготовленную к окрашиванию поверхность наносится так называемый слой-подложка. После на него напыляется перламутровая база. Затем база в обязательном порядке покрывается акриловым лаком.
3. Хамелеон. Трехслойный вариант ЛКП. Технология нанесения такая же, как и у перламутровой краски.

Все многослойные краски имеют общие недостатки:

• высокие требования к мастерству маляра;
• необходимость тщательной подготовки окрашиваемых элементов, так как даже несущественные дефекты на плохо подготовленной поверхности впоследствии могу проступить через готовое ЛКП;
• относительно небольшая долговечность из-за подверженности изменению цвета под воздействием ультрафиолетовых лучей и высоких температур;
• плохая ремонтопригодность: сколы и царапины сложно исправить локальным ремонтом, обычно подобные дефекты требуют полной перекраски элемента.

Основное преимущество многослойных красок — уникальный цвет, который не только красиво смотрится, но и подчеркивает статус авто.

Также некоторые автомаляры отдельно выделяют нитроэмали — быстросохнущие краски, которые полностью затвердевают за 20–30 минут. В плане долговечности и ремонтопригодности нитроэмали показывают невысокие результаты, сходные с алкидными красками.

В интернет-магазине TopDetal.ru вы можете купить краску для авто по самой выгодной цене. У нас в наличие есть широкий спектр лакокрасочных материалов от ведущих мировых брендов.

Автомобильные краски белого цвета в Москве

250 руб

Купить

Краска акриловая BOSNY 520мл, 300гр, аэрозольная +7 (925) 37 показать

по г. Москва

370 руб

Купить

Краска флюоресцентная BOSNY 520мл, 300гр, аэрозольная +7 (925) 37 показать

по г. Москва

242 руб

Купить

Аэрозольная краска белый глянцевый +7 (927) 95 показать

из Уфы в Москву

602 руб

Купить

Краска MOTIP для винила и кожи белая 8 (800) 55 показать

из Люберец в Москву

225 руб

Купить

Краска «KUDO» Hyundai 10L Casablanka White белая (520мл.) +7 (938) 88 показать

из Краснодара в Москву

237 руб

Купить

Краска «KUDO» Hyundai 12U сливочно белая (520мл.) +7 (938) 88 показать

из Краснодара в Москву

228 руб

Купить

Краска «kudo» белый газ (520мл.) +7 (938) 88 показать

из Краснодара в Москву

295 руб

Купить

Краска аэрозоль белая глянцевая (016) ABRO Masters (400мл) 8 (800) 35 показать

из Ижевска в Москву

265 руб

Купить

Краска KUDO флуоресцентная белая 520мл 8 (800) 55 показать

из Люберец в Москву

224 руб

Купить

Краска KUDO аэрозольная белая 520мл 8 (800) 55 показать

из Люберец в Москву

886 руб

Купить

Краска уаз белая ночь воздушная сушка 800 грамм +7 (937) 88 показать

из Ульяновска в Москву

257 руб

Купить

Краска УАЗ Белое облако (100 гр. ) +7 (937) 88 показать

из Ульяновска в Москву

1 567 руб

Купить

Краска уаз белая ночь 850 грамм акрил +7 (937) 88 показать

из Ульяновска в Москву

250 руб

Купить

Краска аэрозоль белая матовая (020) ABRO Masters (400мл) 8 (800) 35 показать

из Ижевска в Москву

265 руб

Купить

Краска — грунтовка аэрозоль белая (015) ABRO Masters (400мл) 8 (800) 35 показать

из Ижевска в Москву

137 руб

Купить

Аэрозольная краска кремово-белая (265г) MagicLine +7 (981) 99 показать

из Санкт-Петербурга в Москву

180 руб

Купить

Краска в баллончиках аэрозольная металлик «Жемчужно-белая»265г) MagicLine +7 (981) 99 показать

из Санкт-Петербурга в Москву

137 руб

Купить

Краска аэрозольная в баллончиках белая матовая (265г) MagicLine +7 (981) 99 показать

из Санкт-Петербурга в Москву

901 руб

Написать

КФ-513 краска (синяя) +7 (863) 29 пока

Автомобильные краски белого цвета в Сочи

225 руб

Купить

Краска «KUDO» Hyundai 10L Casablanka White белая (520мл. ) +7 (938) 88 показать

из Краснодара в Сочи

237 руб

Купить

Краска «KUDO» Hyundai 12U сливочно белая (520мл.) +7 (938) 88 показать

из Краснодара в Сочи

228 руб

Купить

Краска «kudo» белый газ (520мл.) +7 (938) 88 показать

из Краснодара в Сочи

180 руб

Купить

Краска ABRO белая глянцевая 016-R 8 (800) 25 показать

из Краснодара в Сочи

170 руб

Купить

Краска ABRO белая матовая R-20 8 (800) 25 показать

из Краснодара в Сочи

118 руб

Купить

Краска ремонтная с кист-й «KUDO» Audi ibis белый (15мл.) +7 (938) 88 показать

из Краснодара в Сочи

287 руб

Купить

Краска «KUDO» Белая флуоресцентная унив. (520мл.) +7 (938) 88 показать

из Краснодара в Сочи

237 руб

Купить

Краска «kudo» белая 201 (520мл.) +7 (938) 88 показать

из Краснодара в Сочи

248 руб

Купить

Краска «KUDO»Белая термостойкая (520мл.) +7 (938) 88 показать

из Краснодара в Сочи

190 руб

Купить

Краска «KUDO» Белая глянц. универс. (520мл.) +7 (938) 88 показать

из Краснодара в Сочи

220 руб

Купить

Краска «kudo» белая 233 (520мл.) +7 (938) 88 показать

из Краснодара в Сочи

118 руб

Купить

Краска ремонтная с кист-й «KUDO» Renault Logan F30 Blanc de Naige белый (15мл.) +7 (938) 88 показать

из Краснодара в Сочи

220 руб

Купить

Краска «kudo» белая 202 (520мл.) +7 (938) 88 показать

из Краснодара в Сочи

231 руб

Купить

Краска «KUDO» Для пластик белая (520мл.) +7 (938) 88 показать

из Краснодара в Сочи

167 руб

Купить

Краска Авто Лада №202 ABRO Снежно белая (400мл) +7 (938) 88 показать

из Краснодара в Сочи

135 руб

Купить

Краска авто №233 «abro» белая (400мл) +7 (938) 88 показать

из Краснодара в Сочи

167 руб

Купить

Краска авто лада №201 abro белая (400мл) +7 (938) 88 показать

из Краснодара в Сочи

240 руб

Купить

Краска «KUDO» Белая для ванн (520мл.) +7 (938) 88 показать

из Краснодара в Сочи

190 руб

Купить

Краска «KUDO» Белая матов. универс. (520мл.) +7 (938) 88 показать

из Краснодара в Сочи

231 руб

Самые популярные виды автокрасок и эмалей.

Приветствую вас, дорогие гости и читатели. Во время покраски автомобиля, самая главная проблема – это выбор автомобильной краски. От этого зависит очень многое. Современный рынок буквально напичкан самыми разными видами автокрасок и эмалей. И если ошибиться в выборе, то вся работа по покраске может свестись на нет.

Самые популярные виды автомобильных красок и эмалей.

Для того, чтобы ремонт и покраска кузова автомобиля были выполнены качественно, их следует доверить профессионалам. Но в любом случае, обязательно нужно и самому узнать все тонкости работы и выбора лакокрасочного материала. А если человек сталкивается с этим в первый раз, он просто запутается во всем этом многообразии. Попробуем составить небольшой список самых распространенных видов автомобильных красок и эмалей. Наиболее популярные типы автокрасок, это акриловые, алкидные, целлюлозные, глифталевые, а также металлик и перламутр, которые появились совсем недавно.

Состав и физические свойства автомобильных красок.

Не зависимо от типа, все автокраски состоят из одних и тех же ингредиентов:

• Пигмент — порошкообразный элемент в краске. Именно он отвечает за цвет и тон.
• Связующее вещество — он придает краске самую важную вещь — агдезию, проще говоря, позволяет ей удерживаться на окрашиваемой поверхности. Связующее вещество удерживает красящий пигмент и после покрасочных работ и создает ровную глянцевую поверхность.
• Растворитель — с его помощью краска приобретает жидкое свойство. Во время покраски растворитель начинает испаряться, оставляя на поверхности смесь из пигмента и связующего вещества.

Что же касается свойств автомобильных красок, таких как плотность, эластичность, твердость, то они сильно влияют на защитные свойства лакокрасочного покрытия. Ведь если покрытие будет прочным и твердым, то оно лучше будет препятствовать образованию сколов и царапин. Каждый из параметров сильно связан друг с другом, Чем выше твердость, тем выше плотность и ниже эластичность. Оптимальным показанием твердости считается 50-60%.

Теперь же поговорим о самих видах автокрасок. Сегодня самыми популярными являются алкидная краска, меламиноалкидная, акриловая, нитрокраска, а также ряд других, разберем их подробнее.

Алкидная краска.

Алкидная автоэмаль сегодня по праву входит в число самых популярных видов автокрасок. Обеспечило это ее высочайшее качество, надежность покрытия и оптимальная стоимость. Главные плюсы алкидной краски, это:

1. Простота ее нанесения.

2. Блестящее и гладкое покрытие кузова, что позволяет не использовать дополнительное лакирование.

3. Хорошая устойчивость к механическим и химическим воздействиям.

К минусам можно отнести трудности с полировкой, потерей блеска со временем и долгую сушку.

Синтетическая (меламиноалкидная) краска.

Синтетическая (меламиноалкидная) эмаль – это однокомпонентная краска. Она отлично хранится при комнатной температуре в обычных условиях. Плюсы этого вида красок, это отличное качество покрытия, и красивый, блестящий внешний вид. Минусы – это большое время высыхания. Многие виды этих эмалей высыхают только в покрасочной камере, и только при температуре 130 градусов. Краска обязательно наносится в 3 слоя. Кроме того, не нужно сразу после покраски начинать полировку поверхности.

Целлюлозная и глифталевая краски.

Целлюлозную автокраску начали использовать уже очень давно. Главное ее преимущество, это быстрое высыхание, которое возможно благодаря специальному растворителю. Быстрое высыхание не дает слою запылиться, благодаря чему, красить можно в гараже и даже на открытых площадках. Недостатками целлюлозной эмали являются отсутствие хорошего блеска, высокую огнеопасность и необходимость нанесения нескольких слоев.

Основа глифталевой краски, это синтетические смолы. Так как она довольно таки густая, несколько слоев наносить не нужно. Однако из-за этого она очень долго сохнет, иногда процесс может достигать 30 суток. Поэтому, чтобы краска сохла быстрее, в нее добавляют специальные затвердители.

Эти два вида автокрасок  начали применять еще в прошлом веке. Сегодня, целлюлозные и глифталевые краски используют очень редко. Для них нужно делать предварительную грунтовку, да и применяют их, если нужно укрепить кузов.

Нитрокраска.

Если фронт работ у вас небольшой, то лучший вариант будет нитрокраска. Главное преимущество данной эмали, это почти мгновенное высыхание – при температуре 20 градусов она высыхает за полчаса.

Минус в том, что нитрокраску нельзя использовать для полной перекраски автомобиля, исключение можно сделать лишь в том случае, если сверху наносится автомобильный лак.

Акриловая краска.

Акриловая краска — это двухкомпонентный материал высочайшего качества. Акриловые краски очень стойки к атмосферным явлениям и обладают потрясающим блеском. В комплекте, вместе с краской, также идет отвердитель. Сначала он добавляется в краску полностью, а потом, при помощи растворителя, смесь доводится до нужной вязкости. Покраску производят в 2-3 слоя. Работы нужно проводить при температуре +20 градусов. От качества нанесения первого слоя зависит и качество всей покраски. Чтобы усилить блеск и глубину цвета, можно использовать лак. Для этого, наждачной бумагой нужно отматировать кузов.

Главные преимущества акриловых красок, это простота в использовании, привлекательный вид кузова после работ, специфический блеск и, главное, долговечность. Минус же в том, что она довольно дорогая.

Металлик и перламутр.

Эти эффекты достигаются, если добавить в обычную краску специальные пигменты. Такие автокраски могут придать автомобилю неповторимый блеск и сияние. Перламутр, при движение машины, создает иллюзию изменения оттенка и мерцания. Чтобы покрыть кузов эффектом металлик, придется нанести лак дополнительно.

Однослойная краска с металлическим эффектом – очень редкий вид сегодня.

Краска делается на основе лака. Минус ее в том, что при подтеках, ее практически невозможно убрать. Однослойная краска, в наше время, практически не используется.

Двухслойные краски с эффектом «металлик» – работают с ними так. На грунтовку наносят краску нужного цвета, а сверху поверхность покрывают лаком. Лак наносится только после высыхания слоя с краской, примерно спустя 30 минут. Именно лак дает атмосферную стойкость и блеск покрытия, поэтому, он должен быть высочайшего качества. Именно двухслойные краски, сегодня, считаются самым популярным лакокрасочным покрытием.

Трехслойная краска с эффектом «металлик». Самый сложный вид, среди других эмалей. Главное предназначение этого вида краски – это игра цветами под разными углами зрения. Технология ее производства достаточно сложна – в двухслойную краску добавляют еще один слой, который является подложкой под основную часть лакокрасочного материала.

Автокраска на водной основе.

Это одна из самых новейших разработок, однако многие крупнейшие автопроизводители уже взяли ее на вооружение. Ее можно наносить и на старый лакокрасочный слой, не нужно дополнительно выравнивать кузов. И так как в ее основе нет вредных растворителей, она является самой экологичной и безопасной среди всех видов автомобильных эмалей.

Минусами красок на водной основе являются самое долгое время высыхания среди всех красок и высокая цена. Однако если цена не является серьезным вопросом, то это самый лучший вариант из всех. У нее самых большой выбор оттенков, она очень долговечна и практична.

Видов автомобильных красок и эмалей, в наше время, множество. И чтобы выбрать то, что вас бы устраивало, внимательно изучите их свойства и условия работы с ними. До новых встреч!

Похожие статьи:

Какие существуют виды покраски кузова автомобиля?

Лакокрасочное покрытие автомашины имеет важнейшее значение для ее полноценной эксплуатации. Оно не только придает эстетичность внешнему виду, но и защищает кузов от появления коррозии и воздействия на него окружающей среды. В данной статье мы познакомим вас с тем, какие виды покраски авто существуют.

Виды ремонта ЛКП автомобиля

Методов нанесения лакокрасочного покрытия разработано немало, но что предпринять, если итогом аварии либо механического воздействия стал дефект сравнительно небольшого участка авто? Перекрашивать весь кузов в данном случае, конечно же, нерационально.

Для этого используются несколько техник по восстановлению поврежденного лакокрасочного покрытия. Они отличаются по объему участков, которые нужно отремонтировать, и по тому, из какого вида материала сделан сам элемент машины.

Первый способ – это окраска сравнительно небольших участков и глубоких царапин. В таких случаях используется частичная (локальная) покраска авто. Иными словами, обработке подвергается лишь поврежденное место, остальное покрытие не затрагивается. С тем, чтобы цвет нового ЛКП совпал с остальным окрасочным слоем, применяется специальная таблица по подбору тонов.

Спектр работ включает в себя последовательные операции по очистке поверхности детали от загрязнений, ее обезжиривание и шлифовку. Далее наносится необходимое количество слоев шпаклевки, которые затем выравниваются и просушиваются. Потом следуют этапы грунтования и полировки.

Заключительная операция – нанесение самой автомобильной краски. Подобный метод дает возможность быстро и качественно закрасить любые царапины либо вмятины.

Когда объем поврежденного участка значителен, то локальная покраска вам уже не поможет. В данном случае необходимо полное восстановление поврежденного элемента: бампера, крыла, двери и пр. Для этого деталь демонтируется, подвергается всему циклу подготовительных работ, а затем окрашивается краскопультом в специальном помещении – покрасочной камере.

Восстановление лакокрасочного покрытия можно дополнительно разделить на типы, по виду используемого красящего состава:

1. Красители во флакончиках (так называемые, карандаши). Предназначаются для подкрашивания неглубоких царапин и небольших сколов, полученных вследствие попадания маленьких предметов. Чтобы восстановить покрытие, поверхность очищается, грунтуется, а потом кисточкой, которая вмонтирована в крышку флакона, наносится слой красителя. Когда покрытие обладает металлическим блеском, затем дополнительно наносится соответствующий лак.
2. Аэрозольные красящие составы. Самый распространенный вид автомобильных красок. Приобрели такую популярность вследствие удобства использования и хорошего качества. Жидкость в баллончиках находится под большим давлением, это дает возможность распылять ее без дополнительных инструментов. Наносить состав необходимо на предварительно очищенную поверхность с расстояния в 20-30см.
3. Порошковые красители. Используются для окрашивания деталей либо всего кузова. Работа проводится в специальной камере, там на элемент напыляется слой состава, далее он нагревается.

Под действием высоких температур краситель начинает полимеризироваться и надежно сцепляется с металлом детали. Этот метод показал себя как высокоэффективный, потому что созданное при его помощи покрытие имеет повышенную прочность и долговечность.

Перед подготовкой и окрашиванием автомобиля прикиньте свой бюджет. Не имеет значения, где будут происходить малярные работы – у вас в гараже или в автомастерской. При этом вы должны знать хоть немного о видах красок, чтобы подсчитать, в какую сумму вам может вылиться ремонт.

В чем разница между автоэмалью и  автокраской

Сегодня нет четкого разграничения между определениями понятий «эмаль» и «краска». Это обусловлено тем, что эмаль в большинстве своём отождествляется с эмалевыми красками. На самом деле, хотя определения этих терминов схожи, эмаль отличается от краски и эмалевой краски по составу, способу нанесения, защитным и декоративным качествами.

В общепринятом понимании, краска – это состав, который применяется для окрашивания разных объектов, а эмаль – это очень тонкий слой стекла, нанесенный на поверхность. Покраска эмалью, в отличие от нанесения краски и эмалевой краски, осуществляется под воздействием высокотемпературной обработки за счёт вплавления.

Эмалирование используется для защиты изделий из металла от коррозии, применяется в прикладном искусстве. Мы же говорим о красках, которые можно использовать в сфере автомобильного ремонта. В том числе и автомобильные эмали. Какие бывают виды автоэмали, сколько сохнут составы, каковы способы подбора необходимых оттенков?

Типы автомобильных красок

Какой краситель выбрать для своей автомашины? Такой вопрос себе задает каждый ее владелец перед малярными работами. На данный момент наибольшее распространение получили автомобильные эмали. Они неоднородные и состоят из многих компонентов. Основа их – это пигмент, при помощи которого и создается необходимая окраска.

Кроме обычных составов могут применяться и влагостойкие, антикоррозийные, жаропрочные и некоторые другие типы пигментов.

Мнение эксперта

Илья Вячеславович

Консультант сайта krasymavto.ru по кузовному ремонту

Задать вопрос

Например, эффект перламутра получают, добавляя в краситель истолченную слюду, модный «металлик» – стружку алюминия.

Частицы и пигмент вяжутся смолой. Она может быть как природного, так и искусственного происхождения. Связующее вещество сообщает краске дополнительные качества: прочность, блеск, устойчивость к атмосферным воздействиям, эластичность и пр.

Чтобы придать красителю нужную консистенцию, в него добавляется растворитель. После того как краска будет нанесена, он испаряется, и лакокрасочное покрытие отвердевает. Кроме этого, в красящие составы добавляется:

• отвердитель, который придает слою ЛКП дополнительную прочность;
• наполнители, они определяют зернистость жидкости;
• загуститель, который помогает предотвратить подтеки и наплывы;
• эластификатор, он придает покрытию эластичность.

Далее небольшой обзор видов автомобильных красок.

Акриловые и порошковые краски для авто

Являются современным поколением автомобильных красящих составов. Их основа – это акриловые и акрил-уретановые смолы. Состав двухкомпонентный и имеет очень высокое качество, стойкость к воздействию окружающей среды, а также обладает прекрасным блеском.

Компоненты комплекта – это отвердитель и краситель. Перед малярными работами их нужно смешать в точно определенной пропорции. Чтобы получить необходимую концентрацию, в состав дополнительно примешивается растворитель.

Отвердевая, слой красителя начинает преобразовываться – акрил превращается в полимер. Чтобы ускорить данный процесс, можно повысить температуру в покрасочной камере до +60-80°. Акриловые краски наносятся в 2-3 слоя толщиной в 40-60 микрон каждый.

Акриловые эмали имеют следующие плюсы:

• обладают отличной износостойкостью;
• устойчивы к агрессивной среде;
• создают покрытие с ярким эффектным блеском;
• не требуют нанесения лака для создания глянцевого лоска;
• обеспечивают привлекательный вид кузову машины;
• имеют относительно недолгое время сушки.

Главные достоинства данного вида составов – это простота их нанесения, прочность и долговечность получаемого покрытия. Основные недостатки – относительная дороговизна и выделяемые вредные вещества при осуществлении малярных работ.

Порошковая автоэмаль отличаются тем, что перед началом проведения окрашивания авто ее необходимо подготовить, так как она порошкообразна. Накладывается порошковая автокраска при помощи профессионального оборудования, так как технология покраски требует для закрепления слоя воздействие высокой температуры.

Порошковая краска имеет много расцветок, также есть возможность их смешивать и получать необходимые оттенки. Они выпускаются с различными популярными эффектами, в том числе металлик. Порошковая автокраска обеспечивает хороший глянец, сохнет быстро. Ее единственный недостаток: можно применять только в покрасочных камерах, что требует немалых денежных затрат.

Алкидные составы автомобильных эмалей

Появление таких синтетических красителей резко улучшило качество покраски авто. Подобные составы однокомпонентные, и хорошо отвердевают даже на открытом воздухе. Алкидные автокраски имеют большую эластичность и прекрасный блеск. Обладают высокими эксплуатационными свойствами.

Алкидная автомобильная эмаль входит в число самых востребованных. Ее популярность объясняется отличными техническими характеристиками:

• хорошая полимеризация;
• стойкость к различным воздействиям;
• простота использования;
• обеспечивает блеск и глянец;
• доступная цена.

Мнение эксперта

Илья Вячеславович

Консультант сайта krasymavto.ru по кузовному ремонту

Задать вопрос

К минусам можно отнести сложность полировки, долгую сушку.

Но при продолжительном действии окружающей среды (атмосферные осадки, холод, жара) такое покрытие начинает терять качество. Помимо этого, подобные составы плохо поддаются полировке и долго отвердевают. С тем чтобы ускорить процесс высыхания, используются особые добавки. При их помощи растворители испаряются быстрее. В данный период алкидные автомобильные эмали занимают почти половину рынка производимых автокрасок.

Также есть и алкидная матовая эмаль, применяемая в случаях, когда для обрабатываемой поверхности не нужен глянец. Часто используется белая и цветная алкидные эмали в аэрозольной упаковке. Это наиболее удобная форма для нанесения состава, не требующая специального инструмента. Благодаря тому, что аэрозоль распыляется очень тонким слоем, время полимеризации и сушки значительно сокращается.

Нитроэмали для авто

На сегодняшний момент подобные составы используются очень редко. Наносить их нужно во много слоев, иногда до 10, иначе качественное лакокрасочное покрытие не получить. Помимо этого, они не обладают блеском и имеют низкую степень эластичности.

Если вам надо сделать локальную покраску, то лучшим выбором будет нитрокраска. Ее главный козырь – почти моментальное высыхание при температуре 18-25 градусов. Недостаток состоит в том, что нитроэмаль нельзя использовать для полного окрашивания авто.

Красители «перламутр» и «металлик»

Эти разновидности красок сейчас приобрели большую популярность. Чтобы их получить, применяются специальные виды пигментов. Под различными углами зрения визуальный эффект получается разным, так как происходит смена оттенков покрытия. Чтобы придать дополнительную защиту и глубину ЛКП, необходимо заключительным слоем наносить специальный лак.

Многие владельцы личного транспорта предпочитают покрытие кузова составом цвета натурального металла.

Полезное! Для этого используются автомобильные эмали и краски с добавление специальных светоотражающих компонентов, обеспечивающих металлический блеск и сияние.

Краски металлик делятся на виды (см табл. ).

Вид состава	Описание
Однослойная	Сегодня практически не используется, так как если в процессе окрашивания появляются подтеки, их очень сложно убрать
Двухслойная	Наиболее популярный вид металлик, при котором краска покрывается лаком, обеспечивающим стойкость к атмосферным воздействиям и блеск
Трехслойная	Хамелеон, обеспечивающий игру цвета под разными углами.

Одна из инновационных разработок – краска на водной основе. Ее преимущества заключаются в следующем:

• долговечность и износостойкость;
• возможности нанесения на старый слой краски;
• не требуется дополнительного выравнивания корпуса машины;
• экологичность состава.

Этот вид не очень распространен из-за самого долгого времени высыхания и довольно высокой стоимости. Существуют также краски, которые наносятся прямо на ржавчину, а еще быстросохнущие, но не обеспечивающие устойчивого ЛКП и лоска целлюлозные составы.

Технологии перекрашивания авто полностью

Перед малярными работами продумайте, что вам действительно нужно. Если в ваших планах покрасить отдельную деталь авто, то возникнет необходимость подбирать краситель по цвету. Тут вам поможет компьютерный подбор тона. Он представляет собой способ, при котором выявляется лишь код краски. Это тон, который максимально подходит к вашей машине на момент ее окрашивания.
Если необходимо перекрасить всю поверхность вашего автомобиля, то вы должны знать, каким образом это можно сделать. Всего виды покраски автомобиля полностью делятся на три основных группы:

• Одноэтапное окрашивание, применяется только один цвет (сплошной)
• Двухэтапное окрашивание, первая стадия – нанесение основной краски, вторая – покрытие ее лаком
• Трехэтапное окрашивание, сначала наносится основной краситель, потом лак, имеющий нужный тон и в заключение – завершающий слой прозрачного лака

Стоит отметить, что второй тип покраски зачастую применяется, чтобы создать металлический эффект. Третий вид – чтобы придать покрытию различные отблески и оттенки. Лак также продлевает срок эксплуатации ЛКП, защищая его от негативных воздействий.

Способы подбора цвета красящего состав: маркировка палитры автокраски

Итак, теперь вы знаете виды автомобильных эмалей, сколько времени надо для сушки и определились с выбором материала, предстоит сделать правильный выбор цвета, так как от этого зависит конечный результат работы.

На первый взгляд это не кажется проблемой, но не стоит забывать, что даже белая краска имеет несколько оттенков. Подобрать необходимый цвет для автомобиля можно несколькими способами.

1. Компьютерный подбор автоэмалей. При помощи такой программы легко подобрать глубину цвета, насыщенность. Этот способ самый дорогостоящий, но самый верный.
2. По вин коду. Производители автоэмали давно используют систему учета стандартных цветов, используемых в автопроизводстве. Почти каждый автомобиль имеет наклейку с вин кодом и другими характеристиками, размещенную на внутренней стороне багажника, крышки капота, двери.

Мнение эксперта

Илья Вячеславович

Консультант сайта krasymavto.ru по кузовному ремонту

Задать вопрос

Большинство производителей транспортных средств в процессе производства пользуется готовыми ЛКМ или рецептурами известных мировых брендов автоэмалей. Именно поэтому цветовая схема автобрендов обычно повторяет веер Pantone, RAL и прочие.

Любой точный цвет и оттенок есть на сайте производителя, а каждый производитель автоэмали предлагает цветовой веер, точно воспроизводящий оттенки готовых красок.

Полезное видео

Посмотрите интересное видео как происходит определение и подбор автоэмали:

Предыдущая

ПокраскаРазбираемся что нужно приобрести для покраски автомобиля своими руками

Следующая

ПокраскаНеобходимое давление для покраски автомобиля: настройка краскопульта

Отзывы о

автомобильная краска белая — интернет-магазины и отзывы на автомобильная краска белая на AliExpress

Отличные новости !!! Вы обратились по адресу, чтобы купить автомобильную краску в белый цвет. К настоящему времени вы уже знаете, что что бы вы ни искали, вы обязательно найдете это на AliExpress. У нас буквально тысячи отличных продуктов во всех товарных категориях. Ищете ли вы товары высокого класса или дешевые и недорогие оптовые закупки, мы гарантируем, что он есть на AliExpress.

Вы найдете официальные магазины торговых марок наряду с небольшими независимыми продавцами со скидками, каждый из которых предлагает быструю доставку и надежные, а также удобные и безопасные способы оплаты, независимо от того, сколько вы решите потратить.

AliExpress никогда не уступит по выбору, качеству и цене.Каждый день вы будете находить новые онлайн-предложения, скидки в магазинах и возможность сэкономить еще больше, собирая купоны. Но вам, возможно, придется действовать быстро, поскольку эта белая краска для автомобилей станет одним из самых востребованных бестселлеров в кратчайшие сроки. Подумайте, как вам будут завидовать друзья, когда вы скажете им, что купили свою машину в белый цвет на AliExpress. Благодаря самым низким ценам в Интернете, дешевым тарифам на доставку и возможности получения на месте вы можете еще больше сэкономить.

Если вы все еще не уверены в белой краске для автомобиля и думаете о выборе аналогичного товара, AliExpress — отличное место для сравнения цен и продавцов.Мы поможем вам разобраться, стоит ли доплачивать за высококачественную версию или вы получаете столь же выгодную сделку, приобретая более дешевую вещь. А если вы просто хотите побаловать себя и потратиться на самую дорогую версию, AliExpress всегда позаботится о том, чтобы вы могли получить лучшую цену за свои деньги, даже сообщая вам, когда вам будет лучше дождаться начала рекламной акции. и ожидаемая экономия.AliExpress гордится тем, что у вас всегда есть осознанный выбор при покупке в одном из сотен магазинов и продавцов на нашей платформе.Реальные покупатели оценивают качество обслуживания, цену и качество каждого магазина и продавца. Кроме того, вы можете узнать рейтинги магазина или отдельных продавцов, а также сравнить цены, доставку и скидки на один и тот же продукт, прочитав комментарии и отзывы, оставленные пользователями. Каждая покупка имеет звездный рейтинг и часто имеет комментарии, оставленные предыдущими клиентами, описывающими их опыт транзакций, поэтому вы можете покупать с уверенностью каждый раз. Короче говоря, вам не нужно верить нам на слово — просто слушайте миллионы наших довольных клиентов.

А если вы новичок на AliExpress, мы откроем вам секрет. Непосредственно перед тем, как вы нажмете «купить сейчас» в процессе транзакции, найдите время, чтобы проверить купоны — и вы сэкономите еще больше. Вы можете найти купоны магазина, купоны AliExpress или собирать купоны каждый день, играя в игры в приложении AliExpress. Вместе с бесплатной доставкой, которую предлагают большинство продавцов на нашем сайте, вы сможете приобрести car paint white по самой выгодной цене.

У нас всегда есть новейшие технологии, новейшие тенденции и самые обсуждаемые лейблы. На AliExpress отличное качество, цена и сервис всегда в стандартной комплектации. Начните самый лучший шоппинг прямо здесь.

10 вещей, которые вы должны знать об автомобильной краске Vantablack

Краска Vantablack чернее, чем вы могли представить.Насколько он черный? Вот все, что вам нужно знать об автомобилях, окрашенных им!

Краска

Vantablack существует с 2014 года, но не применялась к транспортным средствам до этого года. Он такой же темный, как и кажется, и играет с умом, поскольку стирает все контуры изображения. Он буквально создает черную дыру из изображения, которое противоречит всему, что мы когда-либо знали.

СВЯЗАННЫЙ: Candy Paint: плюсы и минусы яркого автомобильного цвета

Мы составили список того, что вам может быть интересно узнать об этой загадочной краске.Он официально вошел в мир автомобилей, и как потребитель вы имеете право знать, что мир готовит для этого продукта. Продолжайте читать, чтобы узнать десять фактов об автомобильной краске Vantablack!

10 Это самый темный черный пигмент в мире

Это буквально самый темный пигмент на Земле, и кажется, что он почти высасывает из нас жизнь. Вы никогда не видели чего-то настолько черного, и теперь пути назад нет.

Ученые, стоящие за этим зверством, создали невозможное, и мы задаемся вопросом, есть ли возможность расширить границы еще больше.Наши умы уже взорваны, но это не значит, что на этом веселье должно закончиться, поскольку мы исследуем, что именно делает самый темный пигмент, известный человеку.

9 Лицензия на художественное использование

Он был создан Surrey Nanosystems, но Аниш Капур был тем, кто монополизировал его для индустрии художников. Ему принадлежат единственные права на субстанцию, относящуюся к произведениям искусства, и это оставило недовольство некоторых других специалистов. Он создавал часы из этого материала, но другие художники были очень расстроены таким расположением и решили взять дело в свои руки.

Человек по имени Стюарт Семпл создал цвет, который назвал The Pinkest Pink , и сказал, что его могут купить все, кроме Аниша Капура, хотя он все равно попал в руки.Затем Семпл создал несколько кикстартов для создания вещества более темного, чем Vantablack, и нам еще предстоит увидеть его результаты.

8 Первоначально он был разработан для использования в космосе

Этот продукт был первоначально разработан для использования в исследованиях космоса и дебютировал еще в 2016 году на борту лайнера Kent Ridge 1 . Эта краска изменила ход проекта, поскольку дала устройству больше возможностей отслеживать свое положение по ближайшим звездам.

Он сводит к минимуму световые помехи, что помогает создать более точную систему слежения, которой мир никогда раньше не видел.Это расширило нашу способность исследовать области за пределами нашей досягаемости и расширить наши знания о том, что еще нам предстоит исследовать.

7 Пигмент использует углеродные нанотрубки

Углеродная нанотрубка состоит из цилиндрических молекул атомов углерода, которые можно свернуть в многослойные листы. Они используют вертикально выровненный массив нанотрубок, который создает подобную лесу среду в микромасштабе.

СВЯЗАННЫЙ: 10 цветов автомобилей, которые никогда не должны работать (но действительно работают)

Свет, также известный как фотоны, входит в этот лес и отскакивает от трубок, пока не теряет все тепло и энергию.У этих фотонов нет выхода, поэтому этот продукт приобрел такую ​​экстремальную черную окраску. Удивительно видеть его лично, но наука, лежащая в основе его создания, возможно, даже более замечательна.

6 Объекты выглядят двумерными

Объекты, окрашенные этой краской, теряют свою трехмерную форму и начинают выглядеть двухмерными.Как будто контуры и линии лица, изображенного выше, больше не существуют, поскольку они были затянуты в забвение.

Мы надеемся, что никто никогда не догадается, как превратить это в линию одежды, поскольку это навсегда изменит игру воровства с точки зрения их побега.Это изображение показывает, насколько краска воздействует на объект, и действительно замечательно, что мы зашли так далеко в наших экспериментах с пигментами.

5 Не имеет отражения

Это вещество буквально не имеет отражения, что и делает его таким уникальным.Это то, что делает его таким желанным, особенно для космических сообществ, где свет может повлиять на их результаты. Из-за этой особенности его практически невозможно увидеть, и это одна из основных причин, почему контуры объектов кажутся исчезающими, когда они окрашиваются в этот цвет. Это лишает их идентичности, поскольку отражение, которое мы используем для определения углов, кажется, исчезает на наших глазах из-за ограничений углеродных нанотрубок.

4 Впитывает 99.965% света

Эта краска на самом деле способна поглощать 99,965% света, в то время как краска, используемая в автомобиле BMW, может поглощать только 99%. Основное различие между этим и черным цветом заключается в том, что Vantablack — это вещество, а не просто цвет.

СВЯЗАННЫЙ: 10 самых уникальных цветов автомобилей на 2020 год

Он считается самостоятельным объектом и материалом, поскольку нанотрубки постоянно работают над получением этого уникального пигмента.Это вещество не подвержено влиянию воды и имеет высокую устойчивость к внешним воздействиям. Он не похож ни на что другое, что вы когда-либо видели или слышали раньше, поэтому этот продукт так востребован во многих отраслях промышленности.

3 Им расписали BMW X6

BMW X6 недавно был окрашен в черный цвет Vantablack для Франкфуртского автосалона 2019 года.В настоящее время он демонстрируется в комнате со странным освещением и легким туманом, чтобы казалось, будто он прыгнул прямо из будущего. Это странное зрелище, когда кажется, что машина почти исчезает на заднем плане комнаты.

Они оставили нетронутыми свет и решетку, но это только добавляет магии, поскольку кажется, что они парят в космосе.Они даже использовали версию этой краски, которая отражает на 1% больше света, но для невооруженного глаза это не имеет большого значения.

2 В производство не пойдет

Вы, вероятно, беспокоитесь, как это повлияет на вождение в ночное время, поскольку установка практически невидимой машины на темную дорогу кажется безответственной.К счастью. BMW согласен с вами, поэтому этот цветной автомобиль никогда не пойдет в производство.

Это было бы слишком опасно для встречного движения, и даже при дневном свете оно не могло бы выделяться достаточно, чтобы быть замеченным другими водителями.Мы понимаем желание водить такой крутой автомобиль, но безопасность всегда важнее красоты, и она должна и дальше оставаться такой.

1 Компании планируют использовать его на проекционных дисплеях или объективах камеры

Очевидно, что BMW не зря рисовала это на своей машине, а вместо этого имеет большие планы на этот продукт.Они видят в этом потенциал для своих дисплеев и других отражающих поверхностей внутри автомобиля, которые могут отвлекать водителей.

Краска Vantablack уменьшает блики и дает водителям лучший обзор проезжей части, а также уменьшает блики от устройств в автомобиле.Экранам тачпада, до которых модернизировали многие автомобили, очень помогло бы, если бы они нашли способ прикрепить Vantablack к этим поверхностям.

СЛЕДУЮЩИЙ: 10 скучно выглядящих машин, которые на самом деле мощные

следующий 10 автомобильных конкурентов, которые сделали мир лучше для редукторов

Об авторе Ребекка О’Нил (105 опубликованных статей)

Ребекка О’Нил — читатель и писатель из Огайо, недалеко от центра CLE.Ей нравится разводить костры на кухне и собирать значки, когда она не пишет для Valnet, Inc. в качестве составителя органических списков. Она пишет для своего блога Creative Measures и работает над завершением своего фантастического романа.

Ещё от Rebecca O’Neill

типов автомобильных красок | Доступные типы автомобильных и автомобильных красок

Понимание доступных типов автомобильной краски важно, чтобы убедиться, что вы используете лучший продукт для вашей области применения.В отрасли используется много жаргона, который в лучшем случае часто сбивает с толку, а в некоторых случаях вводит в заблуждение. Наша цель в этой статье — дать некоторые полезные сведения, в том числе плюсы и минусы различных типов автомобильных красок.

Грунтовки

Подложки

иногда называют грунтовками, герметиками, шпатлевками или усилителями адгезии, что представляет собой широкую категорию, включающую антикоррозионные грунтовки, грунтовочные герметики, грунтовочные покрытия и промоторы адгезии, используемые для правильной подготовки поверхности к окраске.Подшерстки служат для широкого спектра применений с различными химическими составами.

Антикоррозийные грунтовки

Основная функция антикоррозийной грунтовки

— защитить основание (независимо от того, что окрашивается) от разрушения из-за воздействия коррозии. Доступно много типов, каждый со своими преимуществами.

2К эпоксидный грунт

Эпоксидная грунтовка

2K (2K означает 2 части) — отличный выбор для повторной полировки металла без покрытия благодаря отличной адгезии и коррозионной стойкости, которые обеспечивают антикоррозийные полимеры в типичном 2K эпоксидном составе.Эпоксидные грунтовки часто служат также и в качестве хорошего герметика двойного назначения.

Плюсы: Отличная адгезия и устойчивость к коррозии. Прилипает к широкому спектру поверхностей.
Минусы: Обычно плохо шлифуется и заполняется по сравнению с грунтовочными покрытиями, медленное отверждение в холодных условиях.

Самопротравливающаяся грунтовка

Самопротравливающаяся грунтовка — это одно- или двухкомпонентная грунтовочная система, которая также обеспечивает очень хорошую коррозионную стойкость и адгезию к широкому спектру поверхностей. Эти грунтовки широко используются при ремонте автомобилей после столкновений из-за их скорости высыхания.

Плюсы: очень хорошая адгезия и коррозионная стойкость, быстрое высыхание даже в более прохладном климате
Минусы: слабое образование пленки делает их бесполезными для большого количества заливки или шлифования, коррозионная стойкость немного ниже, чем у эпоксидной смолы 2K

Грунтовка для эмали

Грунтовки для эмали отверждаются путем окисления на воздухе и могут обеспечить некоторые полезные преимущества, такие как отсутствие срока годности и отсутствие компонента активатора, который нужно измерить и дозировать. Коррозионная стойкость может быть довольно хорошей, хотя обычно не такой хорошей, как у эпоксидной смолы 2K.

Плюсы: хорошая адгезия и коррозионная стойкость, отсутствие жизнеспособности (если не активировано), отсутствие изоцианатов (если не активировано), обычно недорого.
Минусы: может быть чувствительным к повторному покрытию (складкам)

Грунтовочные покрытия

Основная роль грунтовки

Primer Surfacers — обеспечить гладкую поверхность, скрывая такие дефекты, как царапины, выбоины, сколы, небольшие вмятины и тому подобное.Обычно грунтовочные покрытия используются поверх антикоррозионных грунтовок, так как сильная коррозионная стойкость не является одной из сильных сторон этой категории. Обычно их шлифуют до получения гладкой поверхности, готовой к покраске, поэтому важна способность легко шлифовать.

Двухкомпонентная полиуретановая грунтовка-грунтовка

2K Полиуретановые грунтовочные покрытия или уретановые наполнители, как их еще иногда называют, представляют собой двухкомпонентные грунтовки, предназначенные для хорошего заполнения и легкого шлифования. Эти грунтовки являются рабочей лошадкой для индустрии ремонта столкновений, когда требуется заливка и шлифовка.Химический состав уретана обеспечивает лучшую долговечность и долговечность по ряду характеристик.

Плюсы: высокое содержание сухого остатка для заполнения, большая долговечность и долговечность, меньшая усадка, хорошее шлифование
Минусы: более высокая стоимость, чем у лака, содержит изоцианаты (риск для здоровья), относительно короткая жизнеспособность, две части для смешивания

Полиэфирная грунтовка

Полиэфирная грунтовка иногда называют шпаклевкой или клеем-клеем. Он отверждается реакцией сшивания ненасыщенных полиэфирных полимеров, вызванной перекисью.Это двухкомпонентный продукт.

Плюсы: очень высокое содержание твердых частиц / наполнитель, обычно более низкая стоимость распыления, чем у 2K уретана, низкое содержание растворителя
Минусы: в среднем гораздо менее эластичен, чем уретан, дозировка активатора может быть неточной, может быть трудно шлифовать

Праймер для лака

Грунтовка для лака высыхает только за счет испарения растворителя. Этот подход использовался в течение многих лет, но его количество значительно сократилось, поскольку уретановые грунтовки обеспечивают гораздо лучшую долговечность системы.

Плюсы: низкая стоимость, быстрое высыхание, легкость шлифования.
Минусы: имеет тенденцию к усадке, трещинам и проверке при длительном воздействии, высокое содержание растворителя вредно для окружающей среды.

Грунтовочные герметики

Основная роль грунтовки-герметика — обеспечить гладкую непористую основу для нанесения краски.Грунтовочные герметики обычно имеют более низкую вязкость, чтобы обеспечить гладкое нанесение без шлифования. Грунтовочные герметики обычно не предназначены для хорошей шлифовки.

2K полиуретановый грунт-герметик

Двухкомпонентные полиуретановые грунтовочные герметики стали выбором большинства профессионалов в области окраски для герметизации из-за долговечности, скорости отверждения и меньшей чувствительности к перекрытию по сравнению с грунтовочными герметиками для эмали.

плюсы: отличная долговечность, хорошая реакция отверждения в холодную погоду, отличная стойкость блеска, пониженная чувствительность к перекрытию
минусы: жизнеспособность двух компонентов, более высокая стоимость, чем у эмали, содержит изоцианаты

2K эпоксидный грунт-герметик

Многие эпоксидные грунтовки также служат хорошим грунтовочным герметиком.Однако эпоксидную смолу нельзя использовать в качестве герметика под прозрачными или полупрозрачными красками из-за их нестабильности к воздействию света.

плюсы: долгая жизнеспособность, отличная адгезия / устойчивость к коррозии
минусы: медленнее, чем уретан 2K, нестабильность к свету

Эмалевый грунт-герметик

Праймеры для эмали использовались в качестве герметиков на протяжении десятилетий и сохнут за счет окислительного отверждения, поэтому дополнительный активатор не требуется. При правильном составлении они обеспечивают отличные герметизирующие свойства.

плюсы: низкая стоимость, активатор не требуется, хорошая адгезия / коррозия
минусы: чувствительность к повторному нанесению может быть проблемой для многих

Промоторы адгезии

Промоторы адгезии — это категория грунтовок, единственная цель которых — обеспечить адгезию последующих слоев к заданной поверхности. Как правило, они содержат мало твердых частиц и часто прозрачны. Обычно используется для обеспечения адгезии красок к пластиковым основам.

плюсы: адгезия к пластику, обычно готовы к нанесению.
минусы: отсутствие заливки, отсутствие коррозионной стойкости (обычно не требуется для пластика), можно легко нанести поверх.

ОДНОСТУПЕНЧАТЫЙ

Одноступенчатые финишные покрытия, также известные как одноступенчатые, однослойные или прямые глянцевые покрытия, достигают своего окончательного блеска без использования прозрачного покрытия. Эти виды отделки могут сильно различаться с точки зрения блеска и других факторов внешнего вида. Показатели долговечности также могут сильно различаться в зависимости от химического состава, используемого для получения застывшей пленки краски. Знание того, с какой одноступенчатой ​​системой вы работаете, очень важно знать, чего ожидать с точки зрения долговечности.

Алкидные эмали

Алкидные эмали (произносится как AL-KID) были одними из первых красок, когда-либо использовавшихся для автомобилей.Большая часть полимеров, составляющих основу алкидных эмалевых красок, на самом деле получена из природных возобновляемых ресурсов, что, возможно, единственное, что им нужно сейчас по сравнению с современными одноступенчатыми лаками. Алкиды отверждаются под действием кислорода воздуха, образуя затвердевшее лакокрасочное покрытие с различным уровнем блеска. Эти покрытия не требуют активатора, но активатор может использоваться в большинстве случаев, если требуется повышенная долговечность. Алкидные эмали сегодня редко используются для автомобильных покрытий.

плюсы: не требуется активатор, низкая стоимость, хорошая текучесть и выравнивание, отличная гибкость.
минусы: медленное высыхание, плохая стойкость, чувствительность к перекрытию.

Акриловые модифицированные алкидные эмали

Акриловые модифицированные алкидные эмали, наиболее известные как «акриловые эмали», в настоящее время представляют собой шаг вперед по сравнению с алкидными эмалями, в которых акриловый полимер был привит на алкид, чтобы улучшить долговечность и время высыхания. Акриловая эмаль действительно демонстрирует улучшения в этой области, что делает ее жизнеспособным продуктом даже на сегодняшнем автомобильном рынке.Как и алкидные эмали, акриловые эмали можно использовать с активатором или без него.

плюсы: не требуется активатор, низкая стоимость, хорошая текучесть и выравнивание, достаточно быстрое высыхание.
минусы: долговечность меньше, чем у уретанов, гибкость может быть проблемой, обычно проблема повторного нанесения.

Нитроцеллюлозный (NC) лак

Лаки — это класс финишных покрытий, высыхающих только за счет испарения растворителя. Такие покрытия не «лечат», они просто «сохнут». Из-за этого они считаются обратимыми, что означает, что их можно растворять с помощью подходящего типа растворителя.Нитроцеллюлозные лаки были одним из первых решений медленного высыхания алкидных эмалей для повышения производительности автомобильной отделки. Обычно они очень быстро сохнут. Однако проблемы, связанные с нитроцеллюлозными лаками и сырьем, используемым для их изготовления (полимеры NC чрезвычайно легковоспламеняемы), в конечном итоге привели к их прекращению использования в индустрии автомобильных покрытий. Их использование сегодня обычно связано с периодом правильной реставрации некоторых старинных автомобилей.

плюсы: очень быстрое высыхание, легко распыляется, активатор не требуется
минусы: пожелтение многих цветов, плохая гибкость, приводящая к растрескиванию и проверке, сопротивление топливу vs.финиш отверждения

Акриловый лак

Like NC lacquers акриловые лаки быстро сохнут. Однако основа из акрилового полимера способствует лучшей светостойкости и сохранению блеска по сравнению с лаками NC. Акриловые лаки обычно наносятся в несколько слоев, часто с полировкой между слоями, чтобы получить красивый глубокий блеск, который держится… некоторое время при использовании на открытом воздухе. Акриловый лак действительно был улучшением по сравнению с лаком NC, но по-прежнему не имеет долговечности, сравнимой с уретановой одноступенчатой ​​обработкой.Акриловый лак до сих пор используется некоторыми в основном для реставрации старинных автомобилей или теми, кто хочет купить что-то действительно дешевое.

плюсы: варьируется, быстрое высыхание, легко наносится, активатор не требуется, обычно очень низкая стоимость
минусы: плохая гибкость приводит к растрескиванию, быстрая потеря блеска требует постоянной полировки

2K одноступенчатый уретан

Уретановые или полиуретановые одиночные ступени относительно новы на рынке автомобильных красок, хотя существуют уже почти 30 лет.Говорят, что уретаны, используемые в автомобильных отделках, являются «двухкомпонентными», потому что они требуют использования активатора для отверждения пленки. Большая часть технологий была разработана в Германии, и немецкий термин для обозначения двух компонентов был сокращен до «2K», который часто используется для их описания. На рынке представлен широкий спектр уретанов, но большинство из них, которые используются в автомобильной отделке, очень долговечны и могут создавать фантастические отделочные материалы. Одним из немногих недостатков уретанов является тот факт, что активатор, используемый в них, довольно опасен для вашего здоровья, поэтому необходимо соблюдать осторожность, чтобы избежать воздействия.Тем не менее, при надлежащем контроле воздействия и средствах индивидуальной защиты маляры без проблем справляются с этой отделкой постоянно. Еще одним недостатком уретанов является их жизнеспособность, означающая, что после смешивания с активатором остается ограниченное время, в течение которого смесь может быть полезной.

плюсы: самый прочный одноступенчатый, высокий глянец, больше сухого остатка для более глубокого вида отделки
минусы: жизнеспособность, содержит изоцианаты, которые вредны при покраске, стоимость выше, чем у других одноступенчатых

БАЗА

Базовые покрытия, также известные как базовый или базовый цвет, представляют собой класс автомобильных красок, которым требуется прозрачное покрытие для достижения окончательного блеска и внешнего вида окрашенной системы.Процесс нанесения цветного базового покрытия с последующим нанесением лака известен как двухэтапный процесс нанесения лака для базового слоя. Базовое покрытие и процесс базового покрытия / прозрачного покрытия в целом были разработаны для устранения некоторых недостатков одноступенчатой ​​отделки. Как правило, базовые покрытия наносят металлический и перламутровый покрытия более равномерно и с большим эффектом, чем одноступенчатые покрытия. Кроме того, базовые покрытия высыхают намного быстрее и оставляют меньшую пленку, чем одноступенчатые покрытия, что делает их более подходящими для многоцветной и графической окраски.Возможно, важнейшим признаком систем базового / прозрачного покрытия является повышенная долговечность. Правильно используемые системы базового покрытия / лака сохраняют блеск значительно дольше, чем одноступенчатые покрытия, и требуют меньшего ухода и ухода (меньше вощения и детализации) по мере старения покрытия. Так было не всегда, поскольку при первых попытках серийного производства автомобилей возникали проблемы с отрывом лака, но сегодня производители автомобилей гораздо лучше контролируют производственные параметры и редко имеют проблемы с отрывом лака. В общем, базовые / прозрачные покрытия просто работают лучше в течение длительного времени, чем одноступенчатые глянцевые покрытия.Фактически, более 90% всех автомобилей, сходящих с конвейеров сегодня, окрашены системой «базовый / прозрачный», несмотря на то, что нанесение базового / прозрачного покрытия требует дополнительного шага для достижения окончательной отделки. Производители автомобилей включают этот дополнительный этап в свой процесс, потому что тысячи часов испытаний производительности доказали, что базовые / прозрачные системы делают их продукты лучше, чем одноступенчатые краски. Некоторые из основных типов базовых покрытий, используемых для перекраски автомобилей, перечислены ниже.

Уретановые базовые покрытия

Уретановые базовые покрытия используют прочность уретановых связей в молекулах для создания прочной, но гибкой системы базовых покрытий. Этот класс базовых покрытий требует либо использования небольшого количества катализатора (обычно 1-2 унции на кварту или до 5%), либо уретановые связи уже встроены в систему смол. Многие бренды, известные своим «высшим качеством», использовали этот подход для создания высококачественных базовых покрытий.

плюсы: долговечность и прочность, отличная атмосферостойкость, металлический / перламутровый контроль
минусы: иногда требуется активатор (зависит от марки)

Базовые покрытия из полиэстера

Некоторые бренды также используют свои базовые покрытия как «полиэфирные».Базовые покрытия из полиэстера состоят из специальных полиэфирных полимеров, которые обычно помогают придать поверхности металлический и перламутровый оттенок. В зависимости от типа используемого полиэфирного полимера содержание твердых частиц может быть немного выше, чем у уретановых базовых покрытий, что в некоторых случаях может быть плюсом и минусом в зависимости от того, что вы делаете.

плюсы: немного больше сухого остатка по сравнению с уретановым базовым покрытием
минусы: часто менее долговечны, чем уретановые базовые покрытия

Одноступенчатая маскировка под базовое покрытие

Некоторые производители рекомендуют наносить прозрачный лак поверх одноступенчатой ​​отделки для большей прочности.Такой подход действительно улучшает долговечность и глубину одноступенчатой ​​отделки, но вы не получаете многих ключевых преимуществ базовой системы очистки. Одноступенчатый не обрабатывает металлы и жемчуг, а также основу, одноступенчатый обычно не скрывает и не покрывает, а также основание, а одноступенчатый не обеспечивает такой же быстрой скорости высыхания и низкого образования пленки для быстрых и чистых линий ленты, как базовое покрытие . Некоторые даже предлагают «преобразователь базового покрытия» для одноступенчатого покрытия, но он действует для разбавления пигмента на одноступенчатом этапе, еще больше уменьшая покрытие.

Плюсы: стоимость иногда меньше за галлон, но часто больше в общей стоимости работы, чем у настоящего базового покрытия
Минусы: меньшее покрытие, более медленное высыхание, меньший контроль металла / перламутра, чем у настоящих автомобильных базовых покрытий

ПОКРЫТИЕ

Midcoats — это класс автокрасок, которые создают уникальный цветовой эффект путем нанесения полупрозрачного цветного слоя поверх основного цветового слоя. Этот подход иногда называют трехслойным или трехэтапным процессом создания цвета. Таким образом можно получить действительно уникальные цвета.Белый жемчуг Tri-Coats, краски-хамелеоны и конфеты — все это распространенные примеры этого подхода. Что касается химического состава, большинство промежуточных покрытий имеют тот же или аналогичный химический состав, что и базовое покрытие, или аналогичный химический состав, как двухкомпонентный лак или одноступенчатый. Часто в индивидуальной окраске используется межслойный прозрачный или 2K уретановый лак для получения твердых частиц с эффектом, таких как жемчужные порошки, хлопья, светящиеся в темноте порошки и тому подобное. В то время как межслойный лак почти всегда является промежуточным слоем, двухкомпонентный лак обычно не используется, за исключением случаев, когда он используется для доставки твердых частиц.В некоторых случаях у вас есть выбор между типом промежуточного покрытия, которое вы используете, и знание различных вариантов поможет вам принять правильное решение для вашей ситуации.

Промежуточные покрытия от Basecoat Chemistry

Название наверняка звучит как оксюморон, но мы имеем в виду промежуточные покрытия, созданные из того же химического состава, что и базовые покрытия. Как и следовало ожидать, использование промежуточного слоя на основе химического состава базового покрытия дает те же преимущества, что и базовое покрытие. При нанесении твердых частиц с эффектом, таких как жемчуг и хлопья, вы всегда должны в первую очередь рассматривать промежуточный слой, полученный на основе химического состава базового покрытия.Мы также наносим межслойный лак этой категории, поскольку хорошо разработанный межслойный лак обычно имеет тот же химический состав, что и базовое покрытие. Краски-хамелеоны и промежуточные покрытия с белым жемчугом в основном создаются исключительно на основе химического состава базового покрытия. Контроль ориентации и эффект «вспышки» жемчуга (измеряемый как индекс флопа) значительно выше при использовании химического состава базового покрытия. Когда мы сравниваем промежуточные покрытия химического состава базового покрытия и промежуточные покрытия химического состава 2K, мы видим:

плюсы: лучшая ориентация, более быстрая сушка, более чистая лента (меньше кромок), лучший перламутровый флоп, устойчивость к поднятию / сморщиванию
минусы: меньшая глубина и строение, чем у двухкомпонентных покрытий, чрезмерное нанесение чувствительно к растрескиванию, проблемы с адгезией

Промежуточные покрытия от 2K Chemistry

Промежуточные покрытия, изготовленные из химического состава 2K, используются реже, но все же заслуживают внимания, так как 2K конфеты или тонированные лаки относятся к этой категории, что представляет собой значительное использование промежуточного покрытия.Глубина изображения и устойчивость к миграции красителя (просачиванию) являются основной причиной того, что химия прозрачного типа 2K выжила и процветала в категории промежуточных слоев. Некоторые художники также любят использовать 2K лак для нанесения жемчужин и хлопьев, но профессионалы считают, что межслойный лак лучше для этого использования, если только вы не используете метод нанесения металлических чешуек методом «разбрызгивания», который лучше работает с 2K прозрачным слоем, поскольку он сохнет медленнее, чем межслойный лак. шерсть чистая.

плюсы: больше пленки = большая глубина отделки, большая устойчивость к растеканию красителя
минусы: больший потенциал лифтинга / сморщивания, более медленное высыхание, меньше контроля за жемчугом

ПАЛЬТО

Лаки

— одна из наиболее важных категорий для современных автомобильных покрытий, поскольку они играют важнейшую роль в определении окончательного внешнего вида и долговечности базовой лаковой системы.На рынке доступно множество вариантов лаков, но знание того, какой тип лучше всего покупать, может сбивать с толку. Мы постараемся сразу перейти к делу и предложить некоторую релевантную информацию, которая поможет вам отделить рекламную шумиху от реальных результатов.

Очищает верхнее покрытие

Лаки

Topcoat — это просто лаки, которые должны быть последним или «верхним» слоем краски, наносимым в процессе основного лака. Факторы эксплуатационных характеристик окончательного покрытия, такие как блеск, глубина изображения, растекание и выравнивание, простота полировки, устойчивость к царапинам, твердость и долговечность, являются одними из ключевых факторов, которые лак для верхнего покрытия должен демонстрировать, чтобы быть действительно эффективным.Несмотря на то, что было много попыток использования других химических типов, на самом деле существует только один подходящий химический состав для лака для верхнего покрытия — это полиуретановые лаки 2K. Я знаю, что некоторые люди будут утверждать, что 2-х компонентные уретановые покрытия отличаются друг от друга, но с химической точки зрения 2-х компонентный уретан на самом деле не существует, а все они принадлежат к одному «поли» (то есть множеству) уретановому семейству. Прозрачный лак — это еще один тип прозрачного верхнего покрытия, который использовался в промышленности, но его относительно неэффективность по сравнению с полиуретановыми лаками 2K делает лак неуместным для наших обсуждений.Хотя химия 2K полиуретана может быть единственной релевантной категорией лаков для верхнего покрытия, существуют вариации в химическом составе и «коммерческой шумихе», которые мы обсудим более подробно ниже.

2К полиуретановые МС-лаки

MS относится к «средним твердым частицам», где твердые частицы, по существу, представляют собой количество пленки, оставшейся после испарения растворителя из нанесенной краски. Это широкая категория лаков, охватывающая большинство лаков, доступных для продажи в Северной Америке.Простое описание «MS» на самом деле является очень широким описанием, поэтому из этого простого описания трудно определить какие-то ожидания. Если вы исследуете клин, в котором просто используется «MS» в качестве описания, попросите поставщика предоставить более подробную информацию. определите, к какой из следующих категорий он подходит лучше всего.

Turbo, Production, Speed ​​или Spot Clears

Вы увидите, что эти термины часто используются для описания лаков, которые предназначены для полировки и очень быстрого ввода в эксплуатацию.Эти зазоры часто используются предприятиями по ремонту наездов для улучшения производства за счет своих средств. Эти лаки часто требуют большей полировки для достижения глубокого влажного блеска, чем лаки следующего типа. Однако после полировки они могут и часто действительно выглядят так же хорошо, как Glamour Clears.

Glamour, в целом, мокрый вид или шоу-кар очищает

Лаки этого класса обычно высыхают медленнее, чем лаки скорости или производственные лаки, но это может быть хорошо, так как позволяет добиться большей текучести и выравнивания.Обратной стороной является то, что они легче провисают или бегут, и дает больше времени для пыли, насекомых и тому подобного, которые попадут на поверхность. Вообще говоря, «глянцевый блеск» (блеск перед любой полировкой) выше, чем чистка на более высокой скорости. Эти лаки также имеют тенденцию быть менее чувствительными к влаге при сушке, что может быть преимуществом для тех, у кого не идеальные системы подачи воздуха.

HS очищает

Очистители

HS или «с более высоким содержанием твердых веществ» будут содержать больше смол и добавок, которые, в свою очередь, оставляют более толстую пленку, оставшуюся после испарения растворителя.Обычно это приводит к более глубокому и более глянцевому покрытию, чем при использовании «MS». Недостатком этого класса лаков является то, что их немного сложнее распылять без апельсиновой корки, без провисания или растекания. Как и обычные лаки, лаки HS сохнут немного медленнее. Из-за более высокого содержания твердых частиц лаки JS, как правило, также являются наиболее дорогими разновидностями лаков.
евро клиры

Клиры

евро — это клиры, которые, как сообщается, основаны на европейских технологиях, которые некоторые компании рекламируют как более совершенные и поэтому взимают больше за продукт «евро».Этот термин в основном используется в маркетинговых целях и, по нашему опыту, никоим образом не означает превосходный продукт. Технология, используемая на европейском рынке авторемонта, во многом аналогична той, что используется в автомастерских в Северной Америке. Одно отличие, которое мы отметили, заключается в том, что в автомастерских в Европе больше магазинов, использующих тепло для ускорения сушки. Это может означать, что евро-прозрачные пленки в среднем лучше оптимизированы для условий выпечки. Тем не менее, в Северной Америке производится много чисток, которые также очень хорошо подходят для выпечки.Что касается долговечности, нет никаких доказательств того, что в среднем евро клиры в среднем работают лучше, чем стандартные клиры, сделанные в Северной Америке.

Лаки и клинья InterCoat

Лаки

Intercoat и Jambing — это особый класс лаков, которые обычно не используются в качестве окончательного лака для верхнего покрытия. Промежуточные лаки в большинстве случаев представляют собой просто прозрачную версию системы смол, используемых в базовых цветах. Эта смоляная система обеспечивает быстрое высыхание и металлическую / перламутровую ориентацию, которой известны настоящие автомобильные базовые покрытия.Прозрачная версия этой системы полезна для нанесения твердых частиц, таких как жемчуг, хлопья и специальные порошки. Являясь химическим составом базового покрытия, он также обладает хорошими «связующими» свойствами, помогающими адгезии базовых слоев к свежим слоям базовых слоев, прозрачного покрытия и т. Д. Это особенно полезно в процессах нанесения слоев, таких как художественные работы.

Лаки для защиты от прикосновений — это лаки, разработанные специально для окраски дверных косяков и других незащищенных участков транспортных средств, где быстро сохнущие лаки могут быть закрыты вскоре после нанесения и подготовлены к покраске.

Как покрасить вашу машину как профессионал: полное руководство по покраске

Действительно подумайте о том, где лучше всего реализовать этот проект — ключевые вещи, которые следует учитывать здесь, — это пространство, вентиляция, освещение и время.

Хотя сам процесс может быть выполнен за пару дней, помните, что вам нужно оставить автомобиль по крайней мере на 24 часа после покраски, чтобы он высох на ощупь, и еще неделю или около того, прежде чем он полностью вылечили! Поверьте, важно запастись терпением.

Вы собираетесь много перемещаться, поэтому вам понадобится много места для себя и всего вашего оборудования. Уберите все волочащиеся кабели или беспризорные инструменты, которые лежат поблизости, прежде чем начать — это звучит само собой разумеющимся, но большинство взрослых испытали агонию, стоя на части Lego в темноте, так что вы можете видеть, к чему я иду с этим. !

Вытащите все свое оборудование пораньше — это означает, что вы готовы к работе, а также предотвратите случайное попадание пыли повсюду, пока вы копаетесь в шкафу в поисках наждачной бумаги на полпути.

Я бы посоветовал накрыть гараж или рабочее место брезентом или защитными пленками — это может стать довольно грязным, когда задействован распылитель краски.

Это также хороший способ предотвратить попадание пыли, что очень важно на заключительных этапах покраски автомобиля.

После покраски автомобиля вам нужно оставить его примерно на неделю, прежде чем краска полностью высохнет, и любая пыль скомпрометирует тяжелую работу, которую вы проделали, поэтому зона без пыли является идеальной ! Я также упоминал об использовании пылесборника ниже — установите его сейчас, если он у вас есть.

Вы также будете использовать много химикатов в виде красок, чистящих средств и т. Д., Поэтому убедитесь, что ваше рабочее место хорошо проветривается. Очиститель; тем лучше — конечно, вы будете носить респираторную маску (безопасность прежде всего!), но пыль может повлиять не только на ваши легкие, и, если она будет мешать вам, она может поставить под угрозу вашу покраску.

Хорошее освещение также важно — вы хотите видеть все, что делаете, пока рисуете свою гордость и радость! Нет ничего хуже, чем пропустить полосу, потому что вы не могли видеть, что вы делаете, поэтому найдите время, чтобы найти хорошо освещенное место или установить дополнительные огни для этой работы.

Стоимость краски для ретуши — PaintScratch.com

1. Дом
2. Продукция
3. Цены

Высококачественная автомобильная краска и аксессуары по отличным ценам

Восстановление царапин, вмятин и сколов краской для ретуши — доступная альтернатива доставке автомобиля в ремонтную мастерскую. Мы предлагаем краску для подкраски и аксессуары высочайшего качества, чтобы вы могли получить профессиональный результат.Мы прилагаем все усилия, чтобы наши цены были как можно более низкими, обеспечивая при этом отличные автомобильные краски и обслуживание клиентов. Наши точные цены указаны ниже:

PaintScratch.com Стоимость ретуши краски

Это только фотографии наших продуктов. Чтобы заказать, выберите свой автомобиль и найдите свой цвет.

Краски Tricoat

Все краски трико состоят из базового покрытия, затем тонированного промежуточного покрытия и, наконец, Чистое пальто.Если вы заказываете краску для трикотажа (слово «трикотаж» будет быть в названии краски) вы отправили базовое и промежуточное покрытие в отдельные банки, поэтому цены ниже включают оба. Цены на трико выглядит следующим образом:

Описание продукта	Трико
1/2 унция. Ручка Paint	31,90
1 унция.Бутылка	33,90
2 унция. Бутылка	49,90
12 унция. Аэрозольный баллончик	53,90
16 унция. (Одна пинта)	189,90
32 унция. (Одна кварта)	319,90
128 унция.(Один галлон)	855,30

Жители Калифорнии , см. Информацию о предложении 65 здесь.

Транспортные расходы / погрузочно-разгрузочные работы

Стоимость первого заказанного флакона или карандаша с краской составляет 6,95 евро за транспортировку / погрузку / разгрузку. Дополнительные емкости с краской — 1 доллар США. доставка каждый. Баллончики с распылителем отправляются FedEx / UPS, а стоимость первого баллона с распылителем составляет 11,95 долларов США за доставку / погрузочно-разгрузочные работы.Дополнительные аэрозольные баллончики составляют 1 доллар США. При заказе дополнительных предметов (например, наждачной бумаги, шлифовальной пасты и т. Д.) Добавляется 1 доллар США за единицу, кроме случаев, когда заказывается в магазине PaintScratch Store, где за доставку каждого товара взимается отдельная плата.

Аэрозольные баллончики для Гавайев, Аляски и США Доставка по территории осуществляется наземной почтой (USPS Parcel Post). Аэрозольные баллончики не могут быть доставлены по воздуху.

Международные поставки
Единственные товары, которые мы можем отправить по международным адресам, — это ручки для рисования и 1 унция.и 2 унции. размер базовых слоев, промежуточных слоев, лаков и грунтовки. Мы не можем отправлять другие товары по этим адресам! За доставку всех международных заказов взимается дополнительная плата в размере 9,95%. Кроме того, может быть таможня и / или брокерские сборы, взимаемые вашей страной и / или перевозчиком. Все международные отправления в страны за пределами США отправляются через Почтовую службу США. В некоторых странах доставка может занять до двух месяцев. Перед заказом уточните в местной почтовой системе приблизительное время доставки.

Example One
Вы заказываете:
1 1/2 унции. Paint Pen Basecoat @ 15,95 за штуку
1 1/2 унции. Прозрачный лак по 9,95 шт. Ваш счет будет следующим:

1- Paint Pen Базовое покрытие (1/2 унции)	15,95
1- Лак (1/2 унции)	9,95
Доставка	6,95
Итого	32.85

Пример 2
Вы заказываете:
2 1/2 унции. Paint Pen Basecoat @ 15,95 за штуку
1 1/2 унции. Прозрачный лак @ 9,95 за штуку
1 2 унции. Грунтовка @ 9,95 каждая
2 12 унций. Баллончик с базовым покрытием @ 26,95 штуки
2 12 унций. Спрей для прозрачного лака @ 19,95 за штуку
(всего 2 разных цвета краски) Ваш счет будет следующим:

2-Paint Pen Basecoat Paint (1/2 унции) @ 15,95	31.90
1- Лак (1/2 унции) @ 9,95	9,95
1- Праймер (2 унция) @ 9.95	9,95
2-базовое покрытие Спрей Краска (12 унций) @ 26,95	53,90
2-слойный лак Спрей 12 унций. @ 19.95	39,90
Доставка	0.00
Итого	145,60

В приведенном выше примере вы заказали более 99 долларов, поэтому доставка бесплатна!

Несколько цветов
Наша форма заказа позволяет вам выбрать только один цвет краски на время. Если вам нужно заказать более одного цвета, выполните следующие действия.

• Выберите цвет, который вы желаю заказать.
• Воспользуйтесь формой заказа на на следующей странице выберите продукты для заказа.
• Добавьте эти товары к своим покупкам тележка .
• Продолжить покупка , выбрав следующий Год и Марка , за которым следует модель .
• Выбрать следующую краску раскрасить и заказать продукцию на странице заказа.
• Продолжайте заказывать как столько цветов, сколько вам нужно, и добавьте их в свою корзину корзина .
• Как только вы закончите, перейти к Касса . Все заказы будут объединены.

Способ доставки
Ручки с краской, маленькие баллончики с краской и другие неаэрозольные продукты являются отправлено через USPS в соответствии с их ORM-D правила для опасных материалов. Все применимые требования USPS 343 которые встретились. Аэрозольные баллончики и краски большего размера отправляются через FedEx / UPS в соответствии с их правилами ORM.

Обратите внимание на нашу цену
Есть десятки тысяч автомобильных цветов, и складывать их все будет очень дорого. Поэтому каждая бутылка PaintScratch touch краска up изготавливается на заказ, когда вы размещаете заказ, и это приводит к более высокая цена. Вы получите автомобильную краску и цвет такого же качества изначально использовался в вашем автомобиле.

Прозрачный лак
Обратите внимание, что все цвета требуют нанесения прозрачного лака поверх краски. чтобы цвет сиял и правильно сочетался.Увидеть разделы о цветах и советы для дополнительной информации.

Primer
Primer требуется только в том случае, если скол / царапина проник до металл. Найдя свой цвет на нашем сайте, вы можете заказать краску по адресу: наш безопасный веб-сайт с помощью вашей кредитной карты.

Скидки Следующие скидки будут применяться для нескольких заказов. Заказы должны быть одного цвета и размера.

Количество заказанных	Скидка
10-20	Скидка 10%
21-100	Скидка 15%
100+

Скидка 20% Пожалуйста, разместите заказ на нашем сайте и оставьте в комментариях: Применить скидку .Мы скорректируем стоимость заказа в соответствии с таблицей выше.

$ 50 покрасочная работа! или: Как покрасить свой грузовик / автомобиль с помощью Rustoleum и валика (часть 2)

Это часть 2, для части 1 этого проекта щелкните здесь . Часть 1 завершилась решением использовать рустолеум «охотничий зеленый», а не ширвин-уильямс. Теперь, когда цвет высечен в камне, я могу добавить его в свой мокап в фотошопе. Примерный рендеринг показан ниже:

Таков план.

Перед тем, как приступить к зеленому, я нанес больше белой краски на верх кабины, бока и дверь багажника, чтобы нанести 6 или 7 слоев.

Теперь я был готов к зеленой краске.

Сначала я замаскировал белые участки.

Добавил в смесь одну добавку: отвердитель эмали вальспаром. В нем говорится, что он помогает с защитой от ультрафиолета, повышает твердость и время высыхания и идеально подходит для добавления в краску для трактора. Немного дороговато — 20 долларов, но вам нужна совсем небольшая сумма, и я думаю, что это действительно помогает.Я рекомендую это.

Итак, я использую смесь:

Вам понадобится немного больше, если вы красите весь грузовик, а не только цветовую часть двухцветной схемы.

После нанесения одного слоя:

Думаю, сейчас самое время поговорить о том, как это сделать на улице, на подъездной дорожке или где-либо еще. Понимаете, на солнце этого не сделать. Солнце заставит краску «высохнуть» (если не сказать лучшего слова), прежде чем она успеет растечься красиво и ровно.Получится массивная апельсиновая корка.

Есть два времени дня, когда можно рисовать без солнца, но при этом можно видеть: утро и вечер. Но вот с покраской вечером проблема: баги! Однажды я попробовал рисовать вечером, и так много крошечных мух и комаров, и даже одна большая моль застряла в краске.

Итак, на самом деле, в течение дня есть только одно небольшое окно времени, чтобы рисовать снаружи, и это ранние утренние часы. Мне повезло, что большое дерево закрывает солнце ровно до 9:35.Кроме того, рисование утром означает, что краска будет гореть на солнце весь день, и это здорово. Мы этого хотим.

А вот с покраской утром проблема: конденсат!

Никогда раньше я не обращал столько внимания на точку росы, то есть на то, что воздух не может больше удерживать воду и конденсируется. Когда температура падает и достигает точки росы, относительная влажность достигает 100%, и конденсат конденсируется на наиболее уязвимых объектах снаружи: транспортных средствах.По сути, это означает, что точка росы должна быть достаточно низкой, чтобы утром по всему грузовику не образовывался конденсат. Шамми помогает с небольшим конденсатом, но он не собирает галлон воды, который накапливается, когда влажность составляет 100% в течение нескольких часов в течение ночи.

И вы, очевидно, не можете рисовать под дождем или снегом, и вы не можете рисовать, когда падают листья. Таким образом, в дополнение к небольшому окну времени день , которое подходит для рисования на открытом воздухе, и маленькому окну погодных условий , которое подходит для рисования снаружи, есть только небольшое окно времени год , которое является подходит и для подражания снаружи!

Блин! Надеюсь, теперь вы понимаете, почему мне потребовалось все лето, чтобы добраться только так далеко.

В любом случае …

Мне удалось натянуть три пальто, пока дождь не испортил мне работу по маскировке.

Снять малярный скотч было неинтересно. Этот стиль рисования может быть не лучшим выбором для двухцветных работ, потому что краска проседает в складку на ленте. Я также просто не справляюсь с подготовительной работой, я думаю, потому что краска, отслоившаяся от ленты, составляет несколько пятен.

Ой! Я исправлю это позже двумя или тремя нанесениями неразбавленной белой эмали рустолеума.

После первых трех слоев шлифовал мокрой шлифовкой. Я просто пытался вытащить все самое важное, а не полностью всю апельсиновую корку. В основном я хочу, чтобы все следы от кисти исчезли, но хуже всего был капюшон.

Надо убрать эти мазки кистью.

После еще 3-х слоев краски все было готово! Честно говоря, он мог использовать еще один или два слоя, но снова грозил дождь, и мне пришлось принять решение.

Одно заключительное мокрое шлифование, на этот раз зернистостью 1500 (задним числом я должен был использовать зернистость 2000, чтобы полировка была намного проще).Опять же, я просто хотел удалить крупные пятна, а не апельсиновую корку. Были небольшие жучки, волоски, пылинки, следы от кистей, потеки, провисания и т. Д.

Затем началась полировка.

Я использовал двухэтапный процесс: сначала я использовал Meguiar’s Ultimate Compound, затем я использовал Meguiar’s Ultimate Polish. Обычно два приложения для каждого шага с использованием шлифовальной машины / буфера DA. Это заняло много времени, но это сработало. Может быть, было бы лучше сделать это трехэтапный процесс (смесь, затем средство для удаления завихрений, затем машинная глазурь), потому что есть крошечные царапины и следы завихрения, видимые, когда солнце попадает прямо в него, но это не победа в шоу грузовик или что-то в этом роде [обновление: да, это так!] и все эти продукты Meguiars дорогие…

Я мог бы полностью пропустить полировку, не подвергая ее мокрой шлифовке, покрытие после последнего слоя краски было отличным, но было достаточно пыли, мелких жучков, потеков, подтеков и следов кисти, их нужно было шлифовать влажным способом. На самом деле, если бы я мог сделать это снова, я бы отшлифовал бы, сколько душе угодно, а затем аккуратно нанес бы один очень хороший слой краски. Тогда полировка не требуется!

Готово! Покраска завершена !!

В целом, это был успех.Конечно, было много ошибок, но этого следовало ожидать. Это стоило 50 долларов? На самом деле, нет.

Это называлось «покраска за 50 долларов», но это далеко не реальная цена, если все сложить. Если вы включите только краску и то, что в нее входит: 2 литра белого рустолеума и 2 литра зеленого рустолеума, по 10 долларов каждый, плюс пенетрол за 10 долларов и отвердитель эмали за 20 долларов. Затем есть разбавитель для краски (10 долларов за галлон), валики из пеноматериала (20 долларов за упаковку из 10 штук, и вам нужен новый для каждого слоя), кисти для подкраски, лотки для краски, чашки для смешивания…. это составляет более 100 долларов, прежде чем вы это узнаете.

После этого вам понадобится наждачная бумага с различной зернистостью, полировальная паста, воск … и я купил шлифовальную машину DA за 70 долларов от HF. А в моем случае мне понадобилось много пластикового наполнителя для кузова, наполнителя из стекловолокна, шлифовальных дисков, сварочной проволоки, аппликаторов для того и этого, металлических патч-панелей от LMC и бутылки преобразователя ржавчины за 30 долларов. Не забудем ацетон, грунтовки, усилитель адгезии, воск и средство для удаления жира, махровые ткани, липкие салфетки, резиновые шлифовальные блоки разных размеров, латексные перчатки, возлияния, жертвоприношения богам автомобилей и транзисторное радио, чтобы послушать местные бейсбольная команда.Если бы я хорошо отслеживал каждый раз, когда я шел в строительный магазин и / или магазин автозапчастей, чтобы купить все это, это могло бы составить около 400 долларов. Не 50 долларов. Но, конечно, это включает в себя все материалы для кузовных работ, которые не должны включаться в фактическую стоимость только покраски.

Самая дешевая покраска, такая как покраска Macco во время уик-энда со скидками, стоила бы примерно 600 долларов. Это было бы с дешевой одноэтапной краской в ​​ограниченном выборе цветов, только в один цвет (нет двухцветной окраски, как я хотел), и, вероятно, выглядел бы так же хорошо / плохо, как моя работа с валиком. .Качественная покраска будет начинаться с 1500 долларов и будет расти оттуда.

Это возвращает меня к тому, с чего я начал. Я никак не мог позволить себе профессиональную покраску! Я выделил себе 1500 долларов на ремонт этого грузовика, который включал гораздо больше, чем просто новую покраску. Так что дорогая покраска просто не входила в бюджет. Затем я стал искать альтернативные методы, например, пластидип. Но когда я посчитал, работа с пластиковой краской обошлась бы как минимум в 400 долларов и не было бы реальным вложением в этот грузовик.Конечно, я мог бы достать дюжину баллончиков и разбомбить их, но меня не интересовало что-то практически некачественное. Затем я наткнулся на видео на YouTube, где кто-то красил маленькую красную машину рустолеумом и валиком. И смотрелось отлично! Я стал смотреть и читать все больше и больше. Накатанная версия была намного тверже, ярче и долговечнее, чем с баллончиками. Я был продан.

Такая покраска требует лотов и времени и труда. И я имею в виду МНОГО! Первые слои белой краски я нанесла 6 месяцев назад.Полгода! Однако результаты довольно хороши. Люди, которые его видят, не могут поверить, что это раскраска валиком. Я бы сделал это еще раз, если он окажется достаточно прочным.

Далее: Этап 7, Интерьер

---

[Обновить]

Вот разница между нанесенной краской и небольшим участком, окрашенным распылением. Рустолеум того же цвета (охотничий зеленый), но один был окрашен распылением, а другой был накатан методом, описанным в Части 1. Деталь из листового металла, которая идет под решеткой и позади переднего бампера, я считаю, что это называется «нижняя решетка». панель », была покрашена аэрозольной краской несколько месяцев назад, прежде чем я поменял передний зажим.