Самые дешевые автомобили в эксплуатации: рейтинг надежных и недорогих авто

Самые дешевые в эксплуатации автомобили в Украине по данным Укрзапчасть

При выборе автомобиля следует учитывать не только текущую стоимость транспортного средства, но и расходы, связанные с дальнейшим обслуживанием авто.

В частности, необходимо заранее поинтересоваться наличием и стоимостью запчастей для разных моделей машин.

Не лишним будет подробнее поинтересоваться частыми поломками в выбранной модели, что позволит заранее спрогнозировать возможные расходы на ремонт.

Интернет-магазин Укрзапчасть подготовил для вас подробную сводку по различным вариантам авто.

Частые поломки Дэу Ланос

Дэу Ланос – классическая рабочая лошадка, пользующаяся большой популярностью. Бюджетное авто, которое способно без проблем выполнять разные функции.

Однако и проблем у данного авто вполне много. Одним из уязвимых мест является кузов представленной модели.

Весьма посредственное качество лакокрасочного покрытия и самого метала приводит к довольно быстрому образованию коррозии – уже на 3-4 год эксплуатации авто.

Особенно коррозии поддаются такие элементы:

• Арки (около 300 грн).
• Пороги (от 300 грн).
• Кромки дверей.
• Передняя часть капота (от 1000 грн).
• Крышка багажника (от 1810 грн).

В скобках указана стоимость новых деталей для проведения замены согласно каталогу интернет-магазина Укрзапчасть на момент написания статьи. В дальнейшем данные показатели могут измениться.

Избежать проблем с кузовом Дэу Ланос можно проводя антикоррозийную обработку каждые 2 года.

Есть определенные проблемы и в двигателе представленной модели. До капитального ремонта силовой агрегат проезжает и 500 тысяч км, однако мелкие проблемы будут встречаться часто.

Среди возможных поломок двигателя можно выделить такие:

• Образование течи в прокладке ГБЦ в среднем раз в 35 тысяч км (от 40 грн).
• Проведение замены ГРМ каждые 50 тысяч км – по регламенту 60 тысяч км, но лучше не затягивать (от 36 грн).
• Если используется бензин низкого качества, то придется менять топливный насос (от 198 грн).
• Периодически возникают проблемы с помпой (от 218 грн), термостатом (от 63 грн) и радиатором (от 768 грн).

От большинства проблем можно избавиться, своевременно выполняя плановые работы по замене расходников и технических жидкостей.

Существуют определенные проблемы и в работе трансмиссии Дэу Ланос.

В частности, владельцы авто могут столкнуться с такими проблемами:

• Проведение регулировки кулисы КПП проводится каждые 50-60 тысяч км, замена также требуется довольно часто (185 грн).
• Замена масла требуется каждые 30 тысяч км пробега.
• Ремонт или замена сцепления требуется каждые 50-60 тысяч км (от 330 грн).

Соблюдение советов по уходу и эксплуатации за узлами Дэу Ланос позволяет заметно увеличить срок их работы без поломок.

Подвеска и система управления на данном авто также имеют определенные проблемы.

Среди основных уязвимостей можно выделить:

• Амортизаторы и пружины придется менять уже через 30-35 тысяч км пробега (в районе от 700 грн за один комплект).
• Проблемы в ступичном подшипнике могут начаться уже через 20 тысяч км пробега (от 200 грн).
• Шаровые опоры обычно выдерживают до 40 тысяч км пробега (от 120 грн).
• Опорные подшипники и сайлентблоки обычно живут до 70 тысяч км пробега (от 150 грн).
• Рулевая рейка потребует ремонта, а иногда и замены уже через 70-80 тысяч км пробега (от 1500 грн).
• Стук в рулевых наконечниках и тягах может появиться уже через 50 тысяч км пробега (от 500 грн).
• Замена тормозных колодок проводится не реже, нежели каждые 20 тысяч км пробега (от 126 грн).

Главное своевременно обнаружить проблемы и устранить их, иначе стоимость ремонта может вырасти на порядок.

Присутствуют определенные проблемы и в салоне Дэу Ланос. В частности – достаточно шумно, много скрипа и дешевый пластик. Однако нет проблем с неприятным запахом, что можно отнести к плюсам.

В целом, автомобиль довольно дешевый в обслуживании, хотя частота поломок оставляет желать лучшего.

Распространенные поломки Шевроле Авео

Еще одним популярным автомобилем является Шевроле Авео, который представлен на отечественном рынке достаточно давно.

Отличное авто с прекрасным соотношением цены и качества. Вполне неплохой, хотя и устаревший внешний вид, отлично гармонирует пусть и с простым, но вполне комфортным салоном.

Автомобиль вполне пригоден как для простых поездок по городу или на дачу, так и для деловых поездок. Особенно после прохождения обновления модели.

Тем не менее, Шевроле Авео также имеет ряд уязвимых мест, о которых и пойдет речь в дальнейшем.

Двигатель данной модели отличается надежностью, но имеет и определенные проблемные места:

• Датчик давления масла ломается достаточно часто. Единственный нюанс – простая замена и небольшая стоимость (от 25 грн).
• Гофра воздушного фильтра также не отличается длительностью эксплуатации (от 162 грн). Если вовремя не заменить – в двигатель может попасть пыль и мусор, что приведет к серьезным проблемам.
• Часто начинает протекать прокладка клапанной крышки (от 50 грн).
• Менее распространенной, но все-таки весьма известной является проблема с отказом привода дроссельной заслонки, которую меняют в таком случае полностью (от 5000 грн).

Если внимательно следить за состоянием элементов и своевременно проводить профилактические работы, то проблем можно избежать, по крайней мере – крупных.

Одним из самых слабых мест в конструкции Шевроле Авео является ходовая часть.

Даже в диапазоне 40-80 тысяч км пробега придется столкнуться минимум с одной из перечисленных проблем:

• Рассыпаются ступичные подшипники (от 176 грн).
• Требуют замены втулки стабилизаторов (от 15 грн).
• Довольно быстро возникают проблемы с задними амортизаторами (от 373 грн).
• Выходят из строя сайлентблоки переднего рычага (от 28 грн).
• Износ правой втулки зубчатого вала рулевой рейки (от 78 грн).

В принципе, распространенных проблем не так и много, а стоимость решения большинства из них является незначительной.

Есть небольшие проблемы и области электроники Шевроле Авео.

Здесь основных проблем всего 3:

• Окисление контактов фар.
• Перегорание моторчика корректора фар.
• Подшипник генератора придется заменить после 50-60 тысяч км пробега (от 43 грн).

В принципе, проблемы не очень серьезные и быстро решаемые. Главное – вовремя заметить сложности в работе генератора и устранить их.

Что касается кузова Шевроле Авео, то здесь проблем не так и много.

К лакокрасочному покрытию особых претензий нет, и оно спокойно справляется с нагрузкой 5-7 лет. Однако и без проблем не обошлось:

• Определенные проблемы с автомобилями, окрашенными в белый цвет. Краска на них не очень хорошего качества. Почему именно на белых – не совсем понятно, но такая закономерность отмечается многими владельцами.
• Трещины задних арок, особенно на автомобилях, собранных до 2010 года (от 400 грн).

Больше распространенных проблем с кузовом не встречается. Остальные сложности скорее эпизодические и связанные с особенностями эксплуатации авто.

Отмечаются и определенные проблемы в системе охлаждения Шевроле Авео.

Среди них можно выделить 2 самые распространенные:

• При пробеге в 60-80 тысяч км начинает перегреваться двигатель. Причина – вышедший из строя термостат, который необходимо срочно заменить (от 115 грн).
• Также при пробеге в 40-80 тысяч км начинает пропускать клапан крышки расширительного бачка антифриза (от 40 грн).

Система охлаждения является важным элементом, соответственно – необходимо всегда следить за состоянием даже мелких ее компонентов, что позволит надежно защитить двигатель от перегрева.

Коробка переключения передач Шевроле Авео отличается относительной надежностью.

При тяжелых условиях эксплуатации, например – езда по городу с плотным трафиком, возможны такие проблемы:

• Выжимной подшипник выходит из строя в диапазоне 50-100 тысяч км пробега (от 129 грн).
• Сцепление потребует замены где-то через 100 -150 тысяч км (от 919 грн).

В целом, вполне надежный блок, который редко преподносит неприятные сюрпризы владельцам авто.

Проблемы на Шевроле Авео возникают реже, нежели на Дэу Ланос, а стоимость их решения на порядок ниже, что позволяет заметно сэкономить на обслуживании Авео.

Уязвимые места Шевроле Лачетти

Шевроле Лачетти можно назвать довольно неплохим автомобилем, с тщательной проработкой некоторых элементов. Вполне подходит для деловых поездок и обычной эксплуатации в качестве рабочей лошадки.

По своим характеристикам и внешнему виду заметно отличается от Авео в лучшую сторону. Однако не обошлось и без проблем, которые встречаются в различных блоках и узлах представленной модели.

Двигатель данного автомобиля отличается наличием таких проблем:

• Клапанная крышка и прокладка дают течь уже после 50 тысяч км пробега. Несвоевременная замена ведет к заливанию маслом свечных колодцев. Лучше сразу проводить замену (крышка от 1200 грн, прокладка от 50 грн).
• Определенные проблемы существуют и с катушкой зажигания, которая может начать сбоить при достижении 50-60 тысяч км пробега (от 500 грн).
• Ремень ГРМ лучше заменять каждые 50-55 тысяч км пробега, не дожидаясь установленных производителем 70 тысяч км (от 144 грн).
• Потеря динамики и троение двигателя могут быть вызваны нагаром на клапанах. Если вовремя не решить проблему, то придется менять клапана (от 30 грн).
• Отмечаются и определенные проблемы с датчиком EGR (от 300 грн) и катализатором.

Проблемных мест достаточно много. Сократить расходы на ремонт позволит своевременное обслуживание автомобиля.

Коробка переключения передач в Шевроле Лачетти отличается достаточно высоким уровнем надежности.

Первые 150 тысяч км автомат вообще практически не потребует вложений, однако после этой отметки вероятным станет довольно дорогостоящий ремонт.

Немного проблем отмечается в механической КПП:

• При пробеге свыше 60 тысяч км возникают сложности с переключением 2 и 3 передачи, вызванные неполадками с синхронизаторами (от 250 грн).
• Выжимной подшипник (от 653 грн) и сцепление (от 3176 грн за комплект) отличаются небольшим сроком службы.

В остальном – особых проблем с эксплуатацией КПП на данной модели автомобиля нет. Все работает вполне нормально и долго.

Есть некоторые неприятные моменты и с кузовом Шевроле Лачетти. Если металл достаточно хороший, то слой заводского лакокрасочного покрытия оставляет желать лучшего.

В результате этого довольно быстро могут проявляться следы коррозии. Основными уязвимыми местами данного блока можно назвать такие:

• Быстро получают повреждения кромки дверей и пороги (новая накладка от 222 грн).
• Зимой может лопнуть трубка омывателя заднего стекла (от 33 грн).

Больше особых проблем с кузовом не наблюдается, особенно при условии проведения раз в 2-3 года тщательной антикоррозийной обработки.

Есть некоторые проблемы и в подвеске и управлении Шевроле Лачетти.

Среди основных недостатков и поломок данного направления можно выделить такие:

• Рулевая рейка требует подтяжки каждые 50 тысяч км, хотя общий срок ее службы составляет до 200 тысяч км.
• Сайлентблоки потребуют замены уже через 60 тысяч км (от 30 грн).
• Стойки стабилизатора редко когда доживают до 40 тысяч км, после чего требуют замены (от 120 грн).
• Передние тормозные колодки следует заменить не позднее 20 тысяч км пробега, задние – 40 тысяч км (от 150 грн).

Остальные элементы подвески и рулевого управления практически не вызывают опасений и спокойно выполняют свои функции на протяжении установленного срока.

Так, например, амортизаторы Шевроле Лачетти способны отслужить до 100 тысяч км пробега.

Нет особых проблем и с другими узлами и агрегатами, функциональность которых важна для безопасной и комфортной эксплуатации автомобиля.

Уязвимости Джили Эмгранд ЕС7

Джили Эмгранд ЕС7 является достаточно популярным китайским автомобилем с качественно проработанным дизайном.

Внешний вид довольно привлекательный, интерьер также вполне неплохой. Качество сборки зависит от завода, на котором проводились работы.

Конечно, не обошлось и без проблемных мест, которые присутствуют абсолютно на всех автомобилях.

Рассматривать проблемы начинать следует с кузова, поскольку от него во многом зависит защищенность других узлов и агрегатов Джили Эмгранд ЕС7.

Среди основных проблем – слабое лакокрасочное покрытие, отсутствие оцинковки, относительно тонкий металл.

Однако есть и некоторые другие распространенные уязвимости:

• Пороги начинают гнить уже на 2-3 год эксплуатации авто. Спасают накладки (от 249 грн) и проведение антикоррозийной обработки.
• Объем расширительного бачка омывателя незначителен (от 289 грн).
• Коррозия кузова в местах сколов и царапин уже через 1 год эксплуатации.

Обеспечить решение проблем позволит проведение антикоррозийной обработки каждые 2 года, а также тщательный уход за автомобилем.

Довольно слабым местом Джили Эмгранд ЕС7 является подвеска.

Проблем здесь достаточно много, и даже на новых автомобилях сразу возникает необходимость в выполнении развал-схождения.

Среди других проблем подвески представленной модели можно выделить такие:

• Незначительный срок эксплуатации амортизаторов (от 431 грн).
• Сайлентблоки передних рычагов часто смещаются, что приводит к ухудшению управляемости и повышению вибрации (от 50 грн).
• Буфер хода сжатия заднего амортизатора при перевозке 3 пассажиров часто выходит из строя – ломается пластиковые напильники, происходит деформация.
• Задние колодки быстро изнашиваются (от 145 грн).

В целом, подвеска отличается своей жесткостью, поэтому преодоление неровностей на дороге будет связано с некоторыми сложностями.

Специалисты советую проводить тщательную проверку подвески каждые 80 тысяч км пробега.

Не обошлось без проблем и с двигателем Джили Эмгранд ЕС7.

Ошибочно многие считают его тойотовским, хотя по факту – это китайский аналог, существенно уступающий качеством оригиналу.

Среди главных проблем выделяются такие:

• Цепной привод растягивается и его необходимо регулярно проверять и подтягивать, а зачастую и менять (от 291 грн).
• Повышенная чувствительность к качеству топлива и используемых смазочных материалов.
• Часто выходит из строя датчик дроссельной заслонки, а сама заслонка забивается.

В остальном двигатель не вызывает особых нареканий и при соблюдении правил эксплуатации, а также своевременном проведении плановых работ вполне спокойно может отъездить более 300 тысяч км.

Коробка переключения передач Джили Эмгранд ЕС7 в целом вполне нормально функционирует.

Есть некоторые нарекания на работу механики, но их не много. А вот с вариатором проблем больше.

В целом, коробки имеют такие недостатки:

• На механике сцепление требует ремонта или замены уже через 80 тысяч км (от 79 грн в зависимости от поврежденной детали).
• На автомате наблюдаются проблемы в электронике. Серьезные недочеты в работе селектора.

Других частых неисправностей на КПП не наблюдается. Продлить срок службы коробок позволит правильный уход и своевременное проведение обслуживания.

Распространенных неполадок в Джили Эмгранд ЕС7 не так и много, а цена их устранения не очень большая. Это можно назвать явным плюсом модели, сравнивая ее с предыдущими вариантами.

Распространенные поломки Чери Тиго

Еще один представитель китайского автопрома – Чери Тиго. Он отличается куда меньшей надежностью, нежели представленная выше модель, а в его ремонт придется вкладывать много.

Проблемы встречаются практически во всех узлах, а некоторые из проблем могут появляться уже в первые тысячи километров пробега.

Абсолютно все варианты митсубисовского двигателя, которые устанавливаются на Чери Тиго, обладают рядом проблемных мест.

Среди них можно выделить такие:

• Низкий запас прочности ремня ГРМ и роликов, требующих замены не позже, нежели через 45 тысяч км пробега (в общей сложности от 300 грн).
• Часто возникают проблемы с датчиком температуры охлаждающей жидкости, особенно зимой (от 100 грн).
• Встречаются сложности с регулятором давления топлива (от 300 грн).
• Также распространенным явлением можно назвать проблемы с катушкой зажигания (от 470 грн).
• Для двигателя 2,4 литра характерной поломкой можно назвать течь в районе помпы и прокладки ГБЦ (от 106 грн). На других двигателях таких проблем нет.

Многовато проблем как для одного узла, что позволяет утверждать о том, что в двигатель Чери Тиго придется вкладывать регулярно и достаточно много.

Ходовая часть и тормозная система также имеют целый ряд уязвимостей, встретиться с которыми придется практически каждому владельцу данного автомобиля.

Среди частых поломок выделяются:

• Шаровые опоры в лучшем случае доживают до 40 тысяч км, после чего их необходимо заменить (от 130 грн).
• Амортизаторы также не отличаются длительным сроком службы и требуют замены довольно часто (от 371 грн).
• При проведении замены амортизаторов не лишним будет провести замену втулок стабилизатора, поскольку они редко переживают более 40 тысяч км (от 16 грн).
• Не стоит рассчитывать и на долгую службу рулевых наконечников – максимум 50 тысяч км и потребуется замена (от 111 грн).
• На рулевой рейке с ГУР частыми проблемами можно назвать течь сальника и разбитые втулки (от 166 грн).
• Родные и оригинальные тормозные колодки начинают скрипеть уже после нескольких тысяч км пробега и в скором времени их потребуется заменить (от 129 грн).
• Возможно закисание и зависание задних тормозных суппортов (от 809 грн).

Обслуживание ходовой части и тормозов являются одним из самых расходных направлений, когда речь идет о Чери Тиго. Тем не менее, вариантов не много, и приходится чинить или заменят поврежденные элементы.

Также следует отметить существующие проблемы с генератором (от 1975 грн если покупать новый генератор, а не отдельные детали) и передним бампером (от 964 грн).

В общем обслуживание данного автомобиля обходится довольно дорого, даже если сравнивать с Дэу Ланос и Шевроле Авео. Проблем много, и их решение зачастую не терпит отлагательств.

Уязвимые места Джили СК

Джили СК одна из первых моделей этого китайского автопроизводителя, которая попала на отечественный рынок. Она стала серьезным конкурентом для других бюджетных моделей.

Однако не обошлось и без проблем, связанных с наличием большого количества весьма слабых и уязвимых мест в конструкции данного автомобиля.

В отличии от предыдущих моделей, мы не будем разделять проблемы на отдельные блоки, поскольку реальное количество проблем и поломок довольно большое.

Владельцы данного автомобиля отмечают, что обслуживание Джили СК требует значительных вложений денежных средств.

Здесь скорее следует рассматривать особо опасные поломки, которые способны привести к серьезным последствиям.

В частности, отмечается крайне ненадежная фиксация цапфы (от 493 грн), из-за чего ее может просто оторвать, что приводит к ДТП. Это критическая уязвимость, из-за которой от эксплуатации подобного автомобиля лучше отказаться вовсе.

Основные финансовые вложения потребуются в подвеску и двигатель автомобиля.

Также владельцы отмечают весьма посредственное качество металла кузова, а также лакокрасочного покрытия, что ведет к быстрому образованию очагов коррозии.

Несмотря на наличие многих положительных отзывов о данном автомобиле, от покупки б/у варианта лучше отказаться, поскольку у подержанных автомобилей различных проблем еще больше. Соответственно, размер и частота вложений вырастет на порядок.

Грейт Вол Ховер и его слабые места

Грейт Вол Ховер является довольно привлекательным автомобилем с неплохими эксплуатационными характеристиками. Вполне удачный продукт китайского производителя авто, который покорил сердца многих.

Несмотря на довольно хорошую репутацию, в представленной модели есть и существенные недостатки. Найти проблемные участки можно практически в любом блоке.

Двигатель Грейт Вол Ховер обладает таким набором недостатков и частых поломок:

• Часто проблема затрагивает прокладку ГБЦ, которая начинает протекать уже после 40 тысяч км пробега (от 106 грн).
• Еще одним слабым местом является лямбда-зонд, который часто приходится заменять (от 669 грн).
• Распространенной проблемой можно назвать и датчик коленчатого вала, который регулярно требует замены (от 327 грн).

Также владельцы отмечают существенные проблемы с детонацией, особенно при использовании 92-го бензина, который разрешен по техпаспорту.

Лучше все-таки заливать 95 и выше, что позволит избежать проблем с детонацией и продлить срок службы силового агрегата.

Других серьезных проблем в двигателе данного автомобиля нет.

Есть определенные проблемы и с трансмиссией Грейт Вол Ховер.

Если в целом коробка переключения передач более-менее надежная, то вот с отдельными элементами проблемы возникают:

• На механической коробке переключения передач зачастую возникает проблема с болтанием рычага. Проблема связана с пружиной, пыльником или втулкой (от 20 грн).
• Есть определенные проблемы со сцеплением, которое редко ходит более 80 тысяч км (от 2092 грн за комплект).
• Часто появляется проблема в переключении между 2 и 3 передачами. При появлении гула в таких ситуациях необходимо заменять подшипник (от 200 грн).

Больше особых нареканий на работу коробки переключения передач нет, работает в остальных случаях она нормально и при правильном уходе до капитального ремонта спокойно отходит положенный срок.

Есть и некоторые другие, мелкие, проблемы в эксплуатации Грейт Вол Ховер.

Например, тормозные колодки, особенно родные и оригинальные, довольно быстро начинают скрипеть и требовать замены. Нормальные варианты можно найти за 250 и более гривен.

Стоит учитывать, что автомобиль довольно тяжелый, соответственно – тормозные колодки получают серьезную нагрузку.

Также можно было встретить сложности с внутренним ШРУСом. Этот дефект затронул практически все автомобили данной модели и обошелся владельцам в приличную сумму (от 672 грн).

Компания-производитель признал свою вину и починил много авто по гарантии.

Однако определенные проблемы в данном направлении все равно остались, и состояние ШРУСов лучше периодически проверять.

В остальном – Грейт Вол Ховер оказался достаточно надежным и других серьезных недостатков у него нет.

Краткие выводы

Самыми дешевыми в обслуживании оказались автомобили бренда Шевроле – Лачетти и Авео, а также китайский Грейт Вол Ховер. Количество проблем у них не очень большое, а стоимость их решения не такая и большая.

Куда хуже выглядит ситуация с обслуживанием Дэу Ланос, а также ряда других китайских популярных автомобилей бренда Джили – СК и Эмгранд ЕС7.

В случае с этими автомобилями количество проблем уже существенное, стоимость ремонта некоторых узлов достаточно большая, и вкладывать придется много и регулярно.

Покупая эти автомобили следует учитывать и расходы, которые будут связаны с их обслуживанием. Иногда именно этот фактор может сыграть ключевую роль.

 

Самые дешевые и надежные в обслуживании автомобили: на что обращать внимание🥇

Понятие дешевых в обслуживании б/у иномарок весьма относительно

При покупке автомобиля уже давно принято обращать внимание не только на цену автомобиля. В современных реалиях многих владельцев заботит, как выбрать самый дешевый в обслуживании автомобиль.

Читай также: Самые надежные современные двигатели: немецкие и японские миллионники

Самая большая сложность выбора исходя из стоимости обслуживания автомобилей по маркам заключается в том, что критерий отбора машин очень относительный. Так, то что для кого-то приемлемый ценник на обслуживание авто, для другого будет неподъемной суммой.

Если вы хотите самую дешевую в обслуживании б/у иномарку, то тут все предельно просто. Берите одну из самых распространенных и недорогих моделей, которая особенно популярна в вашем регионе. Как правило, такие авто недорого обслуживать, при этом вы можете выбирать как между новыми запчастями средней ценовой категории, так и между деталями с разборки, которые отдают чуть ли не даром (в Украине одним из таких автомобилей является Renault Logan).

По факту, вся суть обслуживания сводится к количеству расходуемого топлива и плановому ТО автомобиля, которое подразумевает замену масел и фильтров. Но, чем старше машина, тем больше вероятность поломки, поэтому понятие самый дешевый в обслуживании автомобиль премиум класса достаточно спорное.

---

Как выбрать дешевый в обслуживании автомобиль

---

Самые дешевые и надежные в обслуживании автомобили: как выбрать / depositphotos

Читай также: Зачем включать кондиционер в машине зимой: есть ответ

Стоимость планового ТО можно запросто просчитать практически для любого автомобиля за пару минут. При этом рассчитывая цену на обслуживание автомобиля нужно исходить из его реального пробега. Серьезные поломки начинаются на цифре 250-350 тыс км пробега, но опять же тут все зависит от автомобиля и того как за ним ухаживал (иногда серьезные проблемы могут произойти и на 150 тыс км пробега).

• Мнение мастеров на СТО и владельцев

Чтобы узнать наверняка о “ламучести“ тех или иных авто можно поспрашивать мастеров на СТО. При этом обязательно стоит спросить в нескольких местах и при этом убедится, что на СТО работают со многими брендами. Информация с сервисов, автоклубов и автомобильных сообществ также не будет лишней, при этом, то что там пишут не всегда является истиной в последней инстанции.

• Комплектация и двигатель

Самые дешевые и надежные в обслуживании автомобили: как выбрать / depositphotos

Читай также: На какие машины нельзя ставить ГБО: мнение экспертов

Даже если вы смогли ответить себе на вопрос, на какую иномарку самые дешевые запчасти, то стоит учитывать такой фактор как комплектация и поколение автомобиля. Одна и та же машина за счет разных двигателей, КПП или побочных опций может сильно отличаться по цене обслуживания. Чтобы избежать сюрпризов при выборе авто, точно определитесь с кузовом и силовым агрегатом.

• Особенности эксплуатации

Иногда, дешевые в содержании модели плохо себя показывают в определенных условиях. При поиске надежных и дешевых для ремонта авто, нужно исходить из ваших реалий. К примеру, Renault Logan действительно один из самых неприхотливых авто в обслуживании, но при этом бензиновые моторы у французов очень требовательны к качеству топлива. Если у вас нет качественного топлива в свободном доступе, автомобиль может принести вам кучу проблем.

• Продолжительность эксплуатации

Поинтересуйтесь, на каком пробеге у того автомобиля который вы выбрали, проявляются определенные проблемы. Так, если вы купили автомобиль на 2-4 года, то типичный проблемы этой модели могут вас и не коснутся.

---

Как максимально продлить ресурс автомобиля

---

Самые дешевые и надежные в обслуживании автомобили: как выбрать / depositphotos

Читай также: О чем говорит цвет масла в двигателе

Размеренный стиль езды, отказ от резких стартов и торможений поможет подарить еще пару лет беспроблемной работы, как мотору, так и ходовой вместе с трансмиссией. Если у вас автомобиль с большим количеством лошадок под капотом, то вряд ли вы будете на нем “тошнить“ в крайнем правом ряду, поэтому мощные машины с дешевым обслуживанием — это почти всегда нонсенс.

Помимо стиля езды подержанные авто также требовательны к качеству запчастей. Вот тут стоит запастись терпением и идти штудировать форумы, ведь на некоторых запчастях реально можно сэкономить, взяв не оригинал. В то же время, при ремонте или замене основных узлов и агрегатов всегда стоит выбирать качество, а не экономию.

---

Вам также может быть интересно:

---

---

Названы самые дешевые в эксплуатации автомобили

Названы автомобили, требующие меньше всего затрат на эксплуатацию. Наиболее экономичных определяли эксперты американского аналитического автомобильного портала Edmunds. Несмотря на то что затраты на эксплуатацию машин рассчитывались исходя из американских реалий, эти данные можно считать действительными для любой страны, поскольку расход топлива у автомобилей не меняется в зависимости от страны, так же как и налоги рассчитываются везде по схожей схеме: чем больше мощности – тем выше налоги. За расчетный период брался эксплуатационный срок в пять лет, в учет также принимались такие факторы, как обесценивание модели, взносы страховым компаниям, расходы на бензин и транспортные налоги, стоимость ТО, ремонта и пр.

Первые места в рейтинге самых «бережливых» заняли автомобили японских производителей. В категории «самый экономичный кабриолет стоимостью дешевле 35 тыс. долларов» победу одержала Mazda MX-5/Miata, а в категории кабриолетов дороже 35 тыс. долларов – BMW 1-й серии. Эксперты объединили категории купе и хэтчбека и назвали самым выгодным в эксплуатации авто дешевле 25 тыс. долларов Toyota Yaris, стоимостью 25-35 тыс. долларов – Honda Accord, стоимостью 35-45 тыс. долларов – Audi TT, а дороже 45 тыс. долларов – Ford Shelby GT500.

Лучшим седаном стоимостью 15-25 тыс. долларов стала причисленная к седанам по непонятной причине Honda Fit, в ценовом диапазоне 25-35 тыс. долларов победил Mercury Milan, в диапазоне 35-45 тыс. долларов – Lexus IS 250, а дороже 45 тыс. долларов – Infiniti M35.

Самым «выгодным» внедорожником дешевле 25 тыс. долларов назван Honda CR-V, стоимостью 25-35 тыс. долларов – Jeep Wrangler, стоимостью 35-45 тыс. долларов – GMC Acadia, дороже 45 тыс. долларов – Acura MDX. Наиболее экономичным компактным пикапом назвали Toyota Tacoma, а крупногабаритным – Honda Ridgeline. Самым «выгодным» универсалом стоимостью до 35 тыс. долларов стал Nissan Cube, а свыше 35 тыс. долларов – Volvo V70. Звание лучшего гибрида присудили Honda Insight, а среди минивэнов первенство одержала Toyota Sienna.

Самые надёжные и дешевые в обслуживании автомобили | «Nissan Sentra Клуб»

Не каждый покупатель перед приобретением авто задумывается о его дальнейшем техническом обслуживание и ремонте. Внимание клиента заостряется на личностных предпочтений: определенная модель, цвет или производитель. В обслуживание автомобиля входят запчасти и расходники, которые вы должны ежегодно менять.

Давайте рассмотрим какой автомобиль является самым недорогим и надежным в обслуживании. При подборе авто руководствовались следующими критериями:

• Цена автозапчастей. Если к машине сложно достать запчасть, то она будет стоит очень дорого.
• Топливо. Расход топлива также один из важных критериев при выборе машины. Чем чаще вы заправляетесь, тем больше тратите денег из семейного бюджета. Самым низким расходом могут похвастаться немногие авто.
• Мощность двигателя. Чем мощнее двигатель, тем больше будете платить дорожный налог каждый год.
• Пробег. Есть машины, которые способны пройти огромный путь без дорогостоящего ремонта. Этим могут похвастаться многие японские автомобили, которые способны преодолеть планку в 200т.км. Но у каждого есть свой срок службы, после которого придется менять двигатель, КПП и так далее.
• Сроки замены расходников. Всем машинам требуется технический осмотр и замена запчастей — это неизбежно.

Российские автомобили

Если сравнивать автомобили отечественного производства и иномарки, то первые в эксплуатации обойдутся намного дешевле. Ведь автозапчасти всегда в наличии и стоят они намного дешевле. Кроме того многие автосервисы специализируются на ремонте автомобилей отечественного автопрома.

• Лада Веста. Данный автомобиль входит в пятерку самых востребованных авто в России. Производитель доработал двигатель и предоставляет три года гарантии. Машина расходует 8литров на 100км. Кроме того транспортное средство оснащено не хуже иномарки.
• Лада Ларгус (https://shahty-lada.ru/largus/largus/). Надежный Лада Ларгус универсал также попадает в категорию надежных и экономичных машин. Даже при длительной эксплуатации он остается одним из самых надежных, а его обслуживание не требует особенных вложений.
• Лада 4х4 (https://shahty-lada.ru/4×4/4×4-5-legend/). Компактный внедорожник, который не первый год покоряет просторы России. Не требователен к качеству бензина. Пользуется огромным спросом, так как обладает превосходной проходимостью, высоким клиренсом.

Иномарки

• Hyundai Solaris. Один из самых востребованных автомобилей. Практичный, надежный и функциональный. Многие владельцы отмечают, что даже после 100т.км. требуются только расходники.
• Киа Рио. Самый экономичный корейский автомобиль. Компактный и надёжный автомобиль с привлекательным внешним видом. В первые пять лет машина не требует ремонта. Если машину правильно эксплуатировать, то двигатель по словам многих экспертов, может проработать вплоть до 200т.км.
• Рено Логан. Это самое экономичное и практичное авто, которое пользуется большим спросом в России. Расход на 10км 8литров топлива.

Предыдущая статьяЗапчасти для мотоциклов в Москве — motokratiya.ruСледующая статьяПравила, регулирующие нормативы тонировки стекла

Конец гарантии: самые дешевые и самые дорогие в обслуживании авто | Новости

Американская организация Consumer Reports провела исследование на тему стоимости обслуживания подержанных автомобилей. По результатам этого был составлен рейтинг самых дорогих и самых дешевых машин в плане ТО.

Вообще стоит отметить, что точную стоимость обслуживания автомобиля невозможно определить. Она варьируется от многих факторов, например, таких как уход за транспортным средством и стиль вождения конкретного водителя. Тем не менее, статистика средних затрат по брендам может облегчить наш выбор. Но в Европе и, в частности, в Украине, такая статистика не ведётся – только в Соединенных Штатах, благодаря ежегодным опросам Consumer Reports.

Видео дня

Конечно, между Украиной и Америкой часто бывают значительные различия в ценах на обслуживание авто из-за множества факторов – это разница в стоимости запчастей, оказания услуг, доходов автомехаников и т.п.. Более того, даже сервисная и гарантийная политика некоторых производителей может отличаться. Поэтому рейтинг CR может дать нам только приблизительное представление. И, тем не менее, он довольно полезен.

Как и следовало ожидать, существует значительная разница в стоимости обслуживания для автомобилей 3, 5 и 10 лет: устранение неисправностей у трёхлетних машин обходится в среднем в 83 доллара, у 5-летних – 200 долларов, у 10-летних – $458.

Эта разница вполне понятна:на новые автомобили обычно предоставляется гарантия на 3 года, а то и 7 лет, в течение которых ремонтные работы выполняются бесплатно – владельцы платят только за расходные материалы, такие как масло. Кроме того, разумеется, со временем автомобили начинают чаще ломаться.

Тем не менее, следует отметить, что в некоторых брендах разница умеренная, а в других – довольно сильная. Самые высокие затраты на 3-летние автомобили у владельцев Dodge (170 долларов), Acura (163 доллара) и Infiniti (152 доллара). В то же время автомобили таких брендов, как BMW, Cadillac и Volvo, требуют практически нулевые затраты на ремонт и техническое обслуживание.

Для 5-летних автомобилей затраты уже становятся больше, но по-настоящему радикальные изменения происходят с 10-летними автомобилями, когда истекает срок гарантии. Самый большой разброс у BMW – в первые три года машины этих марок ничего не стоят своим владельцам, но уже на 10 году эксплуатации они требуют на ремонт и обслуживание почти 1000 долларов в год. По аналогичному пути идут и другие немецкие премиальные бренды.

В целом же список самых дешевых и самых дорогих автомобилей возрастом 5 и 10 лет выглядит следующим образом:

• Lincoln: 5 лет – $159, 10 лет – $290

• Toyota: 5 лет – $200, 10 лет – $291

• Mazda: 5 лет – $207, 10 лет – $300

• Kia: 5 лет – $140. 10 лет – $317

• Nissan: 5 лет – $185, 10 лет – $340

• Hyundai: 5 лет – $208, 10 лет – $340

• Dodge: 5 лет – $175, 10 лет – $345

• Honda: 5 лет – $203, 10 лет – $370

• Ford: 5 лет – $164, 10 лет – $399

• Cadillac: 5 лет – $149, 10 лет – $400

• Jeep: 5 лет – $164, 10 лет – $425

• Lexus: 5 лет – $215, 10 лет – $461

• Chevrolet: 5 лет – $168, 10 лет – $466

• Subaru: 5 лет – $267, 10 лет – $500

• Infiniti: 5 лет – $248, 10 лет – $508

• Buick: 5 лет – $157, 10 лет – $522

• Volkswagen: 5 лет – $222, 10 лет – $560

• Volvo: 5 лет – $248, 10 лет –– $600

• MINI: 5 лет – $160, 10 лет – $600

• Audi: 5 лет – $253, 10 лет – $625

• Mercedes-Benz: 5 лет – $409, 10 лет – $838

• BMW: 5 лет – $59, 10 лет –– $910

Ранее OBOZREVATEL публиковал список самых ненадежных автомобильных двигателей последних лет.

Топ-10 лучших недорогих автомобилей 2022

При покупке нового автомобиля разумно учитывать его экономичность в качестве одного из главных приоритетов. Но стоит ли вам действительно думать головой, а не следовать своему сердцу, когда дело доходит до захватывающего мира покупок новых автомобилей? Это может быть сложно, но, если быть реалистичным, цены на топливо редко имеют тенденцию к значительному падению. Имея это в виду, помните об официальных показателях экономичности автомобиля — эталоне того, как далеко автомобиль может проехать на галлоне бензина или дизельного топлива, известном как mpg (мили на галлон).

Мы называем это критерием, потому что эти цифры получены в лабораторных условиях и могут немного отличаться от тех, которые вы видите в повседневной жизни. Но поскольку все производители обязаны использовать одни и те же методы в своих тестах, это, по крайней мере, означает, что автомобили можно честно сравнивать друг с другом, чтобы вы могли найти автомобили с лучшим расходом топлива на галлон.

Лучшие страховые автомобили группы 1

С 2018 года устаревшая система испытаний на экономию топлива и выбросы NEDC (Новый европейский ездовой цикл) была заменена системой WLTP (Всемирная гармонизированная процедура испытаний легковых автомобилей).Этот новый режим испытаний включает в себя фактические испытания на дороге, а это означает, что эффективность новых автомобилей будет измеряться в реальных условиях. Однако мало кто сомневается в том, что в последние годы автомобили стали гораздо более экономичными — независимо от того, как это измеряется.

Не так давно автомобиль, расходующий 30 миль на галлон, считался относительно экономичным, но теперь можно ожидать, что средний семейный автомобиль проедет гораздо больше на одном галлоне. С современными двигателями с турбонаддувом небольшой хэтчбек может вернуться в два раза больше, а некоторые могут пойти еще дальше.

Мы отобрали 10 самых экономичных автомобилей, но, поскольку владение автомобилем важнее, чем показатели расхода топлива в холодном состоянии, в нашем рейтинге мы учитывали и другие факторы. Со всеми автомобилями, которые мы представили, будет приятно жить, и они должны идеально вписаться в семейную жизнь. Конечно, некоторые автомобили больше подходят для семейной жизни, чем другие, поэтому мы также составили список самых экономичных семейных автомобилей.

Подумайте о гибриде, и более чем вероятно, что Toyota Prius будет первой машиной, которая придет вам в голову.Это потому, что это был первый в мире серийный гибрид, который стал символом гибридного движения. С последним Prius также легко жить благодаря приятно большому багажнику и тихой езде, которую вы ожидаете от такого автомобиля. Просто твердая езда и ограниченное пространство для пассажиров сзади не учитываются.

Тем не менее, с точки зрения экономичности он, несомненно, силен: Toyota утверждает, что Prius комфортно расходует более 60 миль на галлон, а выбросы CO2 достигают 107 г/км. Это означает привлекательную низкую ставку пособия в натуральной форме, что должно понравиться пользователям служебных автомобилей. Водители, сталкивающиеся с короткими ежедневными поездками на работу, вероятно, сочтут Prius более экономичным в эксплуатации, чем обычный бензиновый хэтчбек, но вождение на нем может потребовать некоторого привыкания из-за случайных колебаний при нажатии на педаль газа. В целом, Prius — это автомобиль, который меньше подходит для вождения с энтузиазмом, а больше для экономичной и расслабляющей езды.

Последняя модель Dacia Sandero по-прежнему почти не имеет себе равных, когда речь идет о цене и низких эксплуатационных расходах, несмотря на отсутствие гибридной версии. Все бензиновые двигатели 1.0-литровые блоки; наш выбор — TCe 90, который возвращает более 53 миль на галлон с хорошим уровнем производительности. Дизельного двигателя нет, но 1,0-литровый TCe 100 Bi-Fuel, работающий на бензине или сжиженном газе, подойдет водителям с большим пробегом. Это самая дорогая модель для покупки, но при работе на бензине двигатель расходует около 49 миль на галлон, в то время как переход на более дешевый газ работает так же экономично, с возможным расходом до 39 миль на галлон. Страховка и техническое обслуживание также не будут стоить земли.

Бюджетная репутация Sandero очевидна в интерьере по сравнению с более дорогими конкурентами, но уровень комфорта и оснащения выше, чем у Dacia Sandero предыдущего поколения.Учитывая свою цену, Dacia Sandero — это практичная пятидверка с приличным багажником и большим количеством оборудования, что делает ее отличным соотношением цены и качества.

Новая Skoda Octavia может многим понравиться: у нее массивный багажник, множество новых технологий и множество стандартного оборудования. Хотя это немного дороже, чем старая модель, это все еще отличное соотношение цены и качества. Его общий размер приближает его к моделям более высокого класса, таким как Ford Mondeo, а не к прямым конкурентам, таким как Focus.

Несмотря на свой размер, Octavia дешева в эксплуатации благодаря отличному выбору стандартных двигателей. Самым экономичным является дизельный двигатель начального уровня; 2,0-литровый мощностью 114 л. с. Он вернет более 65 миль на галлон, в то время как более мощная версия того же двигателя мощностью 148 л.с. способна вернуть 50-60 миль на галлон. Даже два бензиновых двигателя, 1,0-литровый мощностью 109 л.с. и 1,5-литровый мощностью 148 л.с., могут расходовать более 50 миль на галлон, а модели, оснащенные DSG, получают поддержку мягкого гибрида.

Флагманская Octavia iV — самая экономичная модель с расходом топлива 182–283 миль на галлон и выбросами CO2 22–33 г/км.Он сочетает в себе 1,4-литровый бензиновый двигатель и электродвигатель мощностью 201 л.с., но эта технология имеет свою цену: даже Octavia PHEV начального уровня стоит более чем на треть дороже, чем обычная модель с бензиновым двигателем.

Хотя Kia Niro является гибридом, он не так экономичен по топливу, как Toyota Prius, и последний будет более привлекательным, если вас больше всего волнует расход топлива. Тем не менее, Kia Niro имеет привлекательную цену, если учесть его высокий уровень стандартного оборудования, а также с ним чрезвычайно легко жить. Квадратный дизайн Niro имеет черты стиля внедорожника, в том числе высокую линию крыши, обеспечивающую достаточно места над головой для всех пассажиров. Интерьер не только просторный, но и включает в себя множество удобных отсеков для хранения вещей. Несмотря на свою громоздкую форму, в Niro легко попасть пассажирам, поскольку пол у него намного ниже, чем у большинства обычных внедорожников.

Несмотря на то, что Niro не соответствует Prius, заявленный расход топлива Niro составляет более 58 миль на галлон, но все равно очень впечатляет, особенно для автомобиля, работающего на бензине, а низкоскоростная полностью электрическая способность помогает снизить выбросы в городских условиях.Если вы не против потратить немного больше, попробуйте подключаемый гибрид Niro или полностью электрический e-Niro, так как они даже дешевле в эксплуатации, чем стандартная гибридная модель.

Существует версия последней версии Ford Fiesta, которая понравится практически всем, включая тех, кто хочет следить за счетами. Теперь, когда 1,5-литровый дизель снят с производства, 1,0-литровый бензиновый двигатель EcoBoost мощностью 123 л.с. стал лучшим выбором с точки зрения экономичности. Это тот же двигатель, который используется в внедорожнике Ford Puma, и он оснащен системой помощи мягкому гибриду, которая помогает ему вернуть более 56 миль на галлон.Он также имеет показатель выбросов CO2, начинающийся со 114 г/км, что ставит его в диапазон BiK среднего уровня для водителей служебных автомобилей.

Низкие эксплуатационные расходы — это еще не все достоинства Fiesta. Супермини Ford долгое время считался одним из самых привлекательных в управлении небольших автомобилей, а последняя версия основана на талантах своего предшественника. Предыдущая модель не имела ничего общего с престижным ощущением современного автомобиля, чья хорошо спроектированная приборная панель выглядит стильно и проста в использовании, а задние сиденья также заметно более просторны.

Последний Vauxhall Mokka — это значительное улучшение по сравнению с предыдущей моделью. В то время как новейшая итерация не доступна в виде гибрида, ее бензиновые двигатели с турбонаддувом объемом 1,2 дюйма довольно эффективны и хорошо противостоят таким конкурентам, как Honda Jazz Crosstar и Renault Captur, которые доступны с электрическим и бензиновым двигателями, работающими в унисон. Двигатель Mokka 1.2 расходует около 51 миль на галлон независимо от выходной мощности, на которую вы рассчитываете, и он находится в середине рейтинга BiK для служебных автомобилей.

Хорошей новостью для поклонников дизельных двигателей является то, что Mokka по-прежнему доступен с дизельным двигателем, в то время как другие конкуренты прекратили их выпуск. 1,5-литровые дизельные двигатели лучше подойдут тем, кто часто проезжает по автомагистралям, хотя этот вариант стоит примерно на 2000 фунтов стерлингов дороже, хотя он находится в самом низком диапазоне BiK для служебных автомобилей. Mokka доступен даже в виде полностью электрического автомобиля, известного как Mokka-e. Электрическая версия будет самой дешевой в эксплуатации, но она больше подойдет тем, кто совершает более короткие поездки по городу. Он имеет дальность действия до 201 мили, и в то время как зарядка займет у вас около 7,5 часов с помощью домашней настенной коробки, вы можете зарядить от 0 до 80% на общественном быстром зарядном устройстве примерно за 30 минут.

T-Roc от Volkswagen — кроссовер-внедорожник, занимающий промежуточное положение между меньшим T-Cross и большим Tiguan. Экономия топлива хороша на моделях начального уровня с меньшим двигателем: двигатель 1.0 TSI расходует около 47 миль на галлон, а более низкие выбросы делают его хорошим выбором в качестве служебного автомобиля. Однако, если вы хотите немного больше мощности, 1.Двигатель 5 «TSI EVO» не намного дороже в эксплуатации, возвращая примерно 45 миль на галлон, хотя вам следует избегать бензиновой версии 2.0, потому что она будет дорогой в эксплуатации. Volkswagen также предлагает T-Roc с двумя дизельными двигателями; версия 1.6 TDI возвращает до 60 миль на галлон, а 2,0-литровая версия с официальным показателем составляет около 53 миль на галлон.

Несмотря на то, что T-Roc дешев в эксплуатации, его покупка обходится дороже, чем его эквиваленты, что означает, что это не лучшее соотношение цены и качества. Несмотря на это, T-Roc — красивый автомобиль с некоторыми отличительными чертами на рынке кроссоверов, которые часто критикуют за то, что они слишком похожи друг на друга.T-Roc может быть окрашен в различные варианты окраски, поэтому вы можете настроить его по своему вкусу. Вы также можете предпочесть T-Roc конкурентам из-за того, как он управляется; учитывая его статус кроссовера-внедорожника, он чувствует себя жестко в поворотах без следов наклона кузова, при этом сохраняя правильный баланс с точки зрения комфорта.

Его нет в продаже уже несколько лет, но Peugeot 208 по-прежнему остается одним из лучших недорогих автомобилей, которые вы можете купить. Более дешевый двигатель 1.2 Puretech 75 расходует около 55,6 миль на галлон, но для небольшой прибавки производительности и повышения экономичности турбированный 1. 2 Puretech 100 — это лакомый кусок для большинства покупателей с цифрой 56 миль на галлон. Есть единственный дизельный вариант, который возвращает до 73 миль на галлон — хорошо для водителей с большим пробегом по автомагистралям. Это также хорошо для водителей служебных автомобилей с низкочастотным BiK благодаря низким выбросам CO2 дизеля.

В отличие от своих конкурентов Ford Fiesta и Volkswagen Polo, Peugeot 208 выпускается даже в полностью электрической версии, получившей название e-208. Этот вариант сэкономит вам больше всего на эксплуатационных расходах и обеспечит пробег до 217 миль без подзарядки, хотя первоначальная покупка обойдется вам дороже.Однако привлекательны не только низкие эксплуатационные расходы; Несмотря на то, что 208-й продается в больших количествах, он по-прежнему поражает своим внешним видом, а интерьер также выполнен на высоком уровне.

Кроссоверы и внедорожники могут быть в моде, но в прошлом практичным выбором часто был универсал. 3-я серия Touring поставляется с традиционными бензиновыми и дизельными двигателями, но также доступен подключаемый гибрид для максимальной эффективности. Самые эффективные дизельные двигатели 318d и 320d дадут вам до 59 миль на галлон, а бензиновые варианты в 318i и 320i дадут вам около 42 миль на галлон.

Тем не менее, лучшим вариантом с меньшими затратами в эксплуатации является подключаемый гибрид 330e, который позволяет проехать около 35 миль только на электричестве, а расход топлива на бензине составляет от 150 до 200 миль на галлон. Модель 330e с самой низкой скоростью BiK в линейке является лучшим выбором в качестве служебного автомобиля. Экономия топлива в сочетании с практичностью универсала означает, что это очевидный выбор для тех, кто ищет что-то более просторное. Однако покупатели, которые ищут вариант с механической коробкой передач, могут быть разочарованы, поскольку 3-я серия Touring доступна только с автоматической коробкой передач.

Некоторые говорят, что Hyundai был не просто вдохновлен Toyota Prius, когда разрабатывал собственного конкурента этой новаторской японской модели, но правда в том, что проверенный шаблон Toyota для успеха гибридных автомобилей было бы глупо игнорировать. Силуэт Ioniq аэродинамически эффективен и помогает уменьшить усилие, необходимое для толкания этого семейного хэтчбека по воздуху, поэтому его бензиновый двигатель и электродвигатель редко перегружаются.

На самом деле, Ioniq — заметно более быстрый автомобиль, чем Prius, и его отзывчивости помогает использование обычной автоматической коробки передач с двойным сцеплением вместо системы CVT Prius с переменным передаточным числом.В результате водители, переходящие на гибрид с обычного бензинового или дизельного автомобиля, обнаружат, что Ioniq кажется немного более привычным, чем Prius, хотя последний чувствует себя немного более уверенно на ухабистых дорогах. Тем не менее, фирменная установка Ioniq не вызывает дискомфорта, и он стоит меньше, чем Prius. Заявленная экономия более 60 миль на галлон ставит его близко к гибриду Prius с точки зрения экономии топлива.

Помимо экономии топлива, есть и другие способы сэкономить на вождении.Ознакомьтесь с нашими любимыми автомобилями, которые освобождены от платы за въезд в Лондон, и мы также составили рейтинг лучших гибридных и электрических автомобилей.

Самая дешевая машина в эксплуатации | Auto Express

Когда вы ищете новую машину и у вас ограниченный бюджет, скорее всего, вы будете сравнивать цены на наклейки на лобовое стекло ряда городских автомобилей и супермини. Вы, вероятно, также будете рассматривать рекламные финансовые сделки в надежде сэкономить немного больше денег, но рассматриваете ли вы более длительную игру? Какая модель на самом деле самая дешевая в эксплуатации в долгосрочной перспективе?

Стоимость любого автомобиля — это не просто сумма денег, которую вам нужно найти заранее, потому что вы продолжаете платить за топливо, техническое обслуживание, дорожный налог и страховку, пока владеете им.Вы также получаете часть своих денег обратно, когда приходит время продавать. Принимая во внимание все эти факторы, мы получаем общую стоимость владения (TCO), и, хотя легко быть мудрым после того, как у вас есть автомобиль, прогнозирование TCO до того, как вы его купите, является чем-то вроде черной магии.

Итак, мы объединились с экспертами компании CAP HPI, занимающейся сбором данных об автомобилях, и, опираясь на их опыт и алгоритмы, составили прогнозы самых дешевых автомобилей, которые поступят в продажу в 2021 году. является лидером отрасли по оценке новых и подержанных автомобилей, и его данные широко используются производителями для расчета затрат на финансирование новых автомобилей.

Чтобы не повторяться и расширить диапазон выбора, из нашего списка исключены модели-дубликаты, если более одной спецификации одного и того же автомобиля попадают в наш список чемпионов по низким эксплуатационным расходам. Вместо этого мы выбрали лучших исполнителей из каждого модельного ряда.

Наши расчеты совокупной стоимости владения также основаны на типичной модели владения автомобилем за три года или 60 000 миль, и, хотя это может быть не та схема покупки автомобиля, которой следуют все, она является отличной основой для расчетов и сравнений эксплуатационных расходов.

Итак, наши победители. Как видите, в 2021 году на пике популярности не только выгодные подвальные эко-боксы, поскольку сверхнизкая стоимость зарядки электромобиля по сравнению с заправкой бензином или дизельным топливом привела к появлению ряда вариантов электромобилей, несмотря на их сравнительно высокие прейскурантные цены.

Итак, без лишних слов, вот совершенно новые автомобили, которые почти ничего не стоят в эксплуатации…

Самые дешевые автомобили 2021 года

1. Dacia Sandero 1.0 SCE Access

• Общая стоимость (3 года / 60 тыс. Миль): £ 12,979.24
• Ежемесячно: £ 360.53
• за милю: 21.6P

Неудивительно, что очень дешевый автомобиль на продажу в Британии также делает его самым дешевым в эксплуатации и эксплуатации в течение трех лет. Dacia Sandero в своей самой простой форме — в комплектации Access с 1,0-литровым трехцилиндровым двигателем SCe мощностью 64 л.

Это очень простое предложение. Вам придется довольствоваться белой краской, черными пластиковыми бамперами и стальными колесами с пластиковыми накладками, отсутствием радио и кондиционера, а также ручными стеклоподъемниками и зеркалами, которые являются ключом к снижению стоимости. Эта простота имеет параллели с тем, как едет Sandero.

Для тех, кто увлечен идеей Sandero, но хочет большего, модель Essential — 8 995 фунтов стерлингов по прейскуранту — добавляет радио, кондиционер и немного цвета.Он доступен с более мощным трехцилиндровым двигателем с турбонаддувом и новой гибридной опцией Bi-Fuel LPG / Petrol, но к тому времени вы будете стоить около 10 000 фунтов стерлингов.

2. Volkswagen e-up!

• • Общая стоимость (3 года / 60 тыс. Миль): £ 14 649,98 (E-UP!) в месяц: £ 406.94
  • за миль: 24,4 п

  Маленький электрический городской автомобиль от Volkswagen не может сравниться с беспощадной ценой нашего чемпиона TCO, и некоторые могут подумать, что VW e-up! выглядит довольно дорого — почти 21 500 фунтов стерлингов, даже после вычета гранта Ее Величества на подключаемый автомобиль.

  Но вы значительно экономите время, когда речь заходит об эксплуатационных расходах, благодаря аккумулятору на 32 кВтч, который позволит вам проехать до 159 миль в комбинированном тесте на эффективность вождения WLTP, и все это при времени зарядки около 4 часов от типичного домашнего зарядного устройства. установка зарядного устройства.

  Благодаря тому, что топливо обходится вам в копейки, вам не нужно платить дорожный налог благодаря нулевым выбросам, а также чрезвычайно низким затратам на обслуживание и техническое обслуживание, ваши высокие первоначальные затраты вскоре окупятся, когда вы наберете мили на своем e-up! Вы также выиграете от приятного ощущения от вождения автомобиля с явно более премиальным имиджем, чем некоторые из более дешевых вариантов в этом списке.

  3. Место MII Electric

  • Общая стоимость (3 года / 60 тыс. Миль): £ 14 656,18 (Mii)
  • Ежемесячно: £ 407.12
  • за милю: 24. 4P

  Сиденье MII электрический идентичен VW во всех важных отношениях, потому что это версия того же автомобиля с новым брендом. Хотя значок не так высоко ценится, разница в ощущениях от двух автомобилей незначительна, хотя у SEAT нос немного более спортивный.С другой стороны, e-up! имеет более престижный внешний вид и еще несколько стандартных функций, таких как управление звуком на рулевом колесе и задние датчики парковки. Но тогда SEAT стоит примерно на 1500 фунтов меньше, чем покупка e-up! так что мы не должны роптать. Однако, несмотря на то, что это ценовое преимущество поначалу кажется привлекательным, более сильные остатки VW окупаются в конце трехлетнего периода владения. В результате, в расчетах CAP HPI, VW фактически превосходит показатели совокупной стоимости владения SEAT на копейки в месяц. Это чрезвычайно узкий разрыв, но в конечном итоге его достаточно, чтобы склонить результат в пользу VW.

  4. Mitsubishi Mirage Hatchback 1.2 Verve

  • Общая стоимость (3 года / 60 тыс. Миль): £ 14 821.08
  • Ежемесячно: £ 411.70
  • за милю: 24,7P

  Это никогда не было из наших любимых малолитражных автомобилей в продаже, но Mitsubishi Mirage, недавно подвергшийся фейслифтингу и получивший стандартное оснащение, считается одним из более дешевых вариантов для покупки и жизни, хотя только если вы выберете самую базовую модель «Verve», который использует 1.2-литровый трехцилиндровый двигатель мощностью 79 л.с.

  Это далеко не лучший трехцилиндровый двигатель. Хотя он мощнее, чем 1,0-литровый двигатель Aygo, ему не хватает динамики и характера, и он легко чувствует себя задыхающимся, в то время как подача мощности неравномерна, и его тоже не весело бросать за повороты.

  Есть гораздо более совершенные конкуренты за те же деньги, но немногие могут приблизиться к сочетанию низкой совокупной стоимости владения и количества предлагаемого комплекта. Базовый Mirage Verve оснащен радиоприемником с проигрывателем компакт-дисков, разъемом AUX и Bluetooth для использования телефона без помощи рук, а также кожаным рулевым колесом.

  5. Smart FortWo EQ

  • Общая стоимость (3 года / 60 тыс. Миль): £ 14,901.77
  • Ежемесячно: £ 413,99
  • на милю: 24,8P

  Умный Fortwo EQ является еще одним электрическая модель с запредельной начальной ценой покупки.

  Это потому, что Smart ForTwo EQ в комплектации Premium имеет прейскурантную цену почти 22 000 фунтов стерлингов без вычета субсидии на подключаемый автомобиль. Однако, как мы уже говорили, общая стоимость владения рассчитывается исходя из того, сколько денег вы потратите от покупки до продажи.Сильная остаточная стоимость в сочетании с крошечными эксплуатационными расходами благодаря электрической трансмиссии, используемой в ForTwo EQ, означает, что CAP дает ему сильный рейтинг в списке самых дешевых автомобилей для покупки новых, эксплуатации в течение трех лет и, в конечном итоге, продажи.

  Однако этот автомобиль определенно не подойдет большинству людей. Высокая цена покупки, вероятно, исключит Smart для большинства покупателей с ограниченным бюджетом, в то время как ForTwo также является строго двухместным автомобилем. Небольшая батарея на 17 кВтч также означает максимальную дальность всего 80 миль. N.B. Стоимость рассчитана для ранее доступной комплектации Smart Passion Advanced.

  6. Kia Picanto 1.0 1

  • Общая стоимость (3 года / 60 тыс. Миль): £ 14,908.24
  • ежемесячно: £ 414.12
  • за милю: 24.8P

  Kia Picanto немного более престижный, чем некоторые из автомобилей в этом списке, и на нем лучше ездить, чем на Mirage. Это также современный городской автомобиль, более новый по дизайну, чем многие автомобили, которые превосходят его по совокупной стоимости владения в этом списке.Так что, если вы ищете дешевый автомобиль с современным дизайном, Picanto может быть тем, что вам нужно.

  Выберите комплектацию «1», и вы получите автоматическое освещение, разъемы USB и AUX и центральный замок с дистанционным управлением. Зато есть базовые функции, такие как ручная регулировка зеркал, всего два динамика для стереосистемы и стальные колеса с пластиковыми накладками. Однако, как уже упоминалось, Picanto чувствует себя немного более взрослым, чем некоторые из его современников, в то время как уверенность в семилетней гарантии Kia, несомненно, также будет привлекательной.

  7. Smart forfour eq

  • Общая стоимость (3 года / 60 тыс. Миль): £ 15,391.98
  • Ежемесячное: £ 427,55
  • за милю: 25.7P

  Отличный результат для умных ForFour, четырехдверная четырехместная версия электрической малолитражки Smart, которая стоит примерно на 600 фунтов стерлингов дороже, чем двухместный ForTwo. Тем не менее, он так же дешев в эксплуатации, и с его такими же высокими показателями использования, это означает массу дополнительной практичности менее чем на пенни за милю больше, чем у его более дешевого брата.

  Хотя вас не смущает дорожная цена в 22 295 фунтов стерлингов (или 19 795 фунтов стерлингов после получения гранта), справедливо будет сказать, что использование Smart любого типа требует некоторых компромиссов, а электрические версии EQ более чем самый.

  Основная проблема большинства покупателей, вероятно, будет заключаться в ограниченном диапазоне пробега около 80 миль, что вполне подходит для повседневного вождения по городу, но делает некоторые исследования в более отдаленных районах несколько затруднительным.

  Конечно, всегда есть трехцилиндровый бензиновый вариант, но он тоже выходит за пределы зоны комфорта, когда вы отправляетесь в путь. N.B. Стоимость рассчитана для ранее доступной комплектации Smart Passion Advanced.

  8. Hyundai I10 1.0 MPI SE

  • Общая стоимость (3 года / 60 тыс. Миль): £ 16 183.90
  • Ежемесячное: £ 449.55
  • за миль: 27P

  один из более Взрослым городским автомобилем является Hyundai i10, и, как и его родственная модель Kia Picanto, это хороший выбор небольшого автомобиля, если вы собираетесь преодолевать значительные расстояния по автомагистрали. Просто он немного более совершенен, чем его современники, а это означает, что поездки на дальние расстояния не так утомительны. Здесь тоже самая новая машина.

  Несмотря на то, что модель SE позиционируется как i10 начального уровня, в ней есть роскошь, которую не могут предложить некоторые другие автомобили в этом списке. Обтянутое кожей рулевое колесо и рычаг переключения передач в некоторой степени приподнимают базовую кабину, а электрические стеклоподъемники установлены по всему периметру. Зеркала также имеют электрическую регулировку и подогрев, а круиз-контроль входит в стандартную комплектацию.Мы пришли к выводу, что новый i10 — один из лучших городских автомобилей, поэтому, если вы можете себе это позволить, на него, безусловно, стоит обратить внимание.

  9. Citroen C3 1.2 PureTech C-серия

  • Общая стоимость (3 года / 60 тыс. Миль): £ 16 542.01
  • ежемесячно: £ 459.50
  • на милю: 27.6P

  конкурентное ценообразование , отличная экономия топлива благодаря экономичным трехцилиндровым двигателям и уровень желательности, повышающий остаточную стоимость, — все это способствует тому, что Citroen C3 занимает заслуженное 10-е место в нашем списке героев TCO.

  C-Series — это экономичный уровень отделки салона, представленный в прошлом году, который объединяет многие из наиболее привлекательных опций C3 в одном пакете. Это означает, что вы получаете 16-дюймовые легкосплавные диски, светодиодные лампы, окрашенную в черный цвет крышу и защитное стекло, а также климат-контроль и семидюймовый сенсорный экран с Apple CarPlay и Android Auto. Спецификация также включает в себя предупреждение о выходе из полосы движения, распознавание дорожных знаков, круиз-контроль и задние датчики парковки, что означает, что C3 C-Series предлагает гораздо больше, чем мы привыкли ожидать от дешевого в эксплуатации чемпиона.

  Какой самый дешевый в эксплуатации автомобиль, который у вас когда-либо был? Дайте нам знать в комментариях…

  10 самых дешевых автомобилей

  Цена, которую вы договариваетесь о покупке автомобиля, и проценты, которые вы платите по автокредиту, являются лишь частью уравнения затрат. Страхование, амортизация, налоги и сборы, то, что вы платите на протяжении многих лет за топливо, обслуживание и ремонт, — все это важные составляющие стоимости владения. Даже альтернативная стоимость ваших наличных затрат (то, что вы заработали бы, если бы вложили деньги в другое место) является частью общего подсчета.

  Все автомобили в нашем списке маленькие — либо компакты, либо малолитражки — потому что они, как правило, имеют самую низкую рыночную цену, лучшую экономию топлива и разумные страховые тарифы (премии имеют тенденцию расти с мощностью лошадиных сил).

  Для более дешевых автомобилей вам, возможно, придется доплатить за автоматическую коробку передач (все перечисленные здесь автомобили имеют механическую коробку передач, если не указано иное), кондиционер и иногда даже радио. Но благодаря федеральным предписаниям, вступившим в силу в 2012 модельном году, контроль устойчивости стал стандартным для всех автомобилей.Все эти автомобили имеют как минимум шесть подушек безопасности, антиблокировочную систему тормозов и противобуксовочную систему.

  Рыночная цена представляет собой среднюю стоимость сделки и отражает скидки. Расходы на топливо основаны на 3,36 доллара за галлон обычного бензина и 15 000 миль в год при смешанной езде по городу и шоссе. Стоимость владения предполагает, что вы платите 4,04% по пятилетнему кредиту, но вы можете возместить стоимость автомобиля за вычетом амортизации, когда продаете автомобиль через пять лет.

  Данные предоставлены .

  1 из 11

  Nissan Versa S 4DR

  5-летний Топливо Стоимость : $ 9 048

  5-летних страхования Стоимость : $ 5 134

  Всего 5-летняя цена собственности : $ 27 135

  Nissan В 2012 году Versa претерпит редизайн, а дополнительные удобства увеличат ощущение дешевой цены по сравнению с базовой моделью без значительного увеличения цены. Стереосистема AM / FM / CD с дополнительным входом теперь является стандартной (в 2011 году была включена только аудиопроводка), как и кондиционер.У Versa также лучший пробег (27 миль на галлон по городу, 36 миль на галлон по шоссе). Автоматическая коробка передач стоит дополнительно 2130 долларов. Он также был выбран Страховым институтом безопасности дорожного движения (IIHS) в 2012 году как лучший выбор безопасности. % первоначальный взнос: 1000 долларов США; Амортизация: 7 361 долл. США; Сборы и налоги: 959 долларов США; Альтернативная стоимость первоначального взноса и других наличных расходов: 335 долларов США; Обслуживание: 1892 долл. США; Ремонт: $ 1,406

  2 из 11

  2 из 11

  Hyundai Accent GLS 4DR

  5-летний Топливо Стоимость : $ 8,143

  5-летний Страхование Стоимость : $ 5 145

  Всего 5-летняя Стоимость собственности : $ 27,895

  На волне модернизаций Hyundai придал совершенно новому Accent стилистические черты моделей Sonata и Elantra.Accent демонстрирует приверженность бренда качеству даже в нижней части ценового спектра. Шестиступенчатая механическая коробка передач и технология прямого впрыска помогают расходовать 30 миль на галлон в городе и 40 на трассе. Одно предостережение: базовая модель не оснащена радио или кондиционером, а их добавление стоит еще 1750 долларов. Автоматическая коробка передач стоит дополнительно 2750 долларов.

  Прочие расходы: Финансирование 5-летнего кредита под 4,04%, исходя из рыночной цены $13,088 и 15% первоначального взноса: $1,112; Амортизация: 8 629 долларов США; Сборы и налоги: 1040 долларов США; Альтернативная стоимость первоначального взноса и других наличных расходов: 324 доллара США; Обслуживание: 2001 доллар США; Ремонт: $ 1,500

  3 из 11

  3 из 11

  Ford Fiesta S 4DR

  5-летний Топливо Стоимость : $ 8,568

  5-летний Страхование Стоимость : $ 5,623

  Всего 5-летняя Стоимость собственности : $ 28 524

  Представленная в прошлом году, Ford Fiesta добавляет немного стиля разумному малолитражному классу.Резко изогнутые фары и острые бока придают Fiesta агрессивный вид. Внутри кабина спортивная, но функциональная. В его меню функций безопасности есть подушка безопасности для коленей водителя, и она была названа лучшим выбором безопасности IIHS. Расход 28 литров по городу и 38 по трассе. Автоматическая коробка передач стоит дополнительно 1095 долларов.

  Прочие расходы: Финансирование 5-летнего кредита под 4,04%, исходя из рыночной цены 13 329 долларов США и 15% первоначального взноса: 1 130 долларов США; Амортизация: 8 721 долл. США; Сборы и налоги: 1062 доллара США; Альтернативная стоимость первоначального взноса и других наличных расходов: 341 доллар США; Обслуживание: 1580 долларов США; Ремонт: $ 1,500

  4 из 11

  Toyota Yaris L 2DR HACK

  5-летний Топливо Стоимость : $ 8,306

  5-летний Страхование Стоимость : $ 5 451

  Всего 5-летняя Стоимость собственности : $ 29,153

  В Yaris целых девять подушек безопасности, в том числе подушка безопасности для коленей водителя и две подушки безопасности в подушках передних сидений, которые надуваются под коленями и бедрами, чтобы удержать вас на сиденье во время аварии.USB-вход с возможностью подключения iPod входит в стандартную комплектацию, поэтому вы можете управлять выбором музыки через экран на приборной панели. Он также экономичен по топливу — 30 миль на галлон по городу, 38 по шоссе. Автоматическая коробка передач стоит 725 долларов.

  Прочие расходы: Финансирование 5-летнего кредита под 4,04%, исходя из рыночной цены $14,653 и 15% первоначального взноса: $1,253; Амортизация: 9 872 долл. США; Сборы и налоги: 1143 доллара США; Альтернативная стоимость первоначального взноса и других наличных расходов: 338 долларов США; Обслуживание: 1385 долларов США; Ремонт: $ 1,406

  5 из 11

  Kia Soul 4dr Hatch

  5-летний Топливо Стоимость : $ 9,146

  5-летний Страхование Стоимость : $ 4,402

  Общая 5-летняя Стоимость собственности : $ 29,190

  Kia Soul снова делает boxy крутым.Наряду со своим причудливым внешним видом, он имеет 19 кубических футов грузового пространства, вход USB и стандарт спутникового радио Sirius (подписка оплачивается дополнительно после трех месяцев бесплатного обслуживания). Он расходует 27 миль на галлон в городе и 35 на шоссе, и это лучший выбор безопасности IIHS. Автоматическая коробка передач стоит дополнительно 1800 долларов.

  Прочие расходы: Финансирование 5-летнего кредита под 4,04%, исходя из рыночной цены 14 534 долл. США и 15% первоначального взноса: 1 243 долл. США; Амортизация: 9 427 долларов США; Сборы и налоги: 1141 доллар США; Альтернативная стоимость первоначального взноса и других наличных расходов: 338 долларов США; Обслуживание: 1 993 доллара США; Ремонт: $ 1,500

  6 из 11

  0 Kia Rio LX 4DR

  5-летний Топливо Стоимость : $ 8,143

  5-летний Страхование Стоимость : $ 5 445

  Всего 5-летняя Стоимость собственности : $ 29,345

  Переработанный для 2012 года, Kia Rio получает новый номер 1.6-литровый двигатель с непосредственным впрыском, который выдает лучшие в своем классе 138 лошадиных сил, расходуя при этом 30 миль на галлон в городе и 40 на шоссе. USB и спутниковое радио входят в стандартную комплектацию (услуга предоставляется бесплатно в течение трех месяцев). Автоматическая коробка передач стоит 1100 долларов.

  Прочие расходы: Финансирование 5-летнего кредита под 4,04%, исходя из рыночной цены 14 204 долл. США и 15% первоначального взноса: 1 213 долл. США; Амортизация: 9 737 долларов США; Сборы и налоги: 1114 долларов США; Альтернативная стоимость первоначального взноса и других наличных расходов: 335 долларов США; Обслуживание: 1859 долларов США; Ремонт: $ 1,500

  7 из 11

  Scion IQ 2DR Hatch

  5-летний Топливо Стоимость : $ 7553 (Автоматический)

  5-летний Страхование Стоимость : $ 5 461

  Общая 5-летняя Стоимость собственности : 29 594 $

  Имея расстояние от бампера до бампера в десять футов, iQ всего на фут длиннее двухместного автомобиля Smart fortwo.Но Scion оснащает свой микрокомпактный автомобиль не только задним сиденьем, но и 11 подушками безопасности (в том числе первой в мире подушкой безопасности на заднем стекле), стандартным Bluetooth и технологией HD-радио. 1,3-литровый двигатель выдает 94 лошадиные силы и расходует 36 миль на галлон в городе и 37 на трассе. Автоматическая коробка передач входит в стандартную комплектацию.

  Прочие расходы: Финансирование 5-летнего кредита под 4,04%, исходя из рыночной цены $15,995 и 15% первоначального взноса: $1,376; Амортизация: 10 574 долл. США; Сборы и налоги: 1233 доллара США; Альтернативная стоимость первоначального взноса и других наличных расходов: 339 долларов США; Обслуживание: 1636 долларов США; Ремонт: $ 1,422

  8 из 11

  8 из 11

  Honda Insight 4dr Hatch

  5-летний Стоимость топлива : $ 6,508 (Автомат)

  5-летний Страхование Стоимость : $ 5 487

  Общая 5-летняя Стоимость собственности : $29,786

  Доказывая, что гибриды не должны обходиться в кругленькую сумму, Honda Insight может похвастаться ориентировочной стоимостью обслуживания (техническое обслуживание плюс ремонт) всего в $3,326 в течение пяти лет – в середине этого пакета. Низкие затраты на топливо являются само собой разумеющимся: 41 миля на галлон в городе и 44 на шоссе. Автомобиль поставляется со стандартной автоматической коробкой передач. Это также лучший выбор безопасности IIHS.

  Прочие расходы: Финансирование 5-летнего кредита под 4,04%, исходя из рыночной цены 18 840 долларов США и 15% первоначального взноса: 1 629 долларов США; Амортизация: 11 059 долларов США; Сборы и налоги: 1426 долларов США; Альтернативная стоимость первоначального взноса и других наличных расходов: 351 доллар США; Обслуживание: 1 904 долл. США; Ремонт: $ 1,422

  9 из 11

  Mazda2 Спорт 4DR Hatch

  5-летний Топливо Стоимость : $ 8,759

  5-летний Страхование Стоимость : $ 5,633

  Всего 5-летняя Стоимость собственности : $ 30 173

  Несмотря на то, что Mazda2 построена на той же платформе, что и Ford Fiesta, у нее есть собственный стиль, вплоть до характерной для Mazda «улыбки» на передней решетке. Дополнительный вход для музыки входит в стандартную комплектацию, а 1,5-литровый четырехцилиндровый двигатель расходует 29 миль на галлон в городе и 35 на трассе. Автоматическая коробка передач стоит дополнительно 840 долларов.

  Прочие расходы: Финансирование 5-летнего кредита под 4,04%, исходя из рыночной цены 14 883 долл. США и 15% первоначального взноса: 1 270 долл. США; Амортизация: 9 718 долларов США; Сборы и налоги: 1157 долларов США; Альтернативная стоимость первоначального взноса и других наличных расходов: 357 долларов США; Обслуживание: 1652 долл. США; Ремонт: $ 1,627

  10 из 11

  Honda Fit 4dr Hatch

  5-летний Топливо Стоимость : $ 9,361

  5-летний Страхование Стоимость : $ 4,997

  Всего 5-летняя Стоимость собственности : $ 30 411

  Названный Kiplinger лучшим новым автомобилем, когда он был переработан в 2009 году, Fit остается звездной ценностью.Он имеет 21 кубический фут грузового пространства позади второго ряда, десять подстаканников и стандартный круиз-контроль. Система Maintenance Minder напоминает вам, когда нужно заменить масло и выполнить другое плановое обслуживание. Fit получает 27 миль на галлон в городе и 33 на шоссе. Кроме того, IIHS назвал его лучшим выбором безопасности. Автоматическая коробка передач стоит 800 долларов.

  Прочие расходы: Финансирование 5-летнего кредита под 4,04%, исходя из рыночной цены 15 859 долларов США и 15% первоначального взноса: 1 360 долларов США; Амортизация: 9 719 долларов США; Сборы и налоги: 1223 доллара США; Альтернативная стоимость первоначального взноса и других наличных расходов: 365 долларов США; Обслуживание: 1978 долларов США; Ремонт: $1,406

  10 наименее дорогих автомобилей

  Когда приходит время купить новую машину и приходит отчаяние, все другие приоритеты отпадают, и решение остается только за ценой.Но просто покупка самой дешевой машины не обязательно является самым дешевым путем. Автомобили, даже самые доступные, дороги в владении и эксплуатации. Вот мы и отправились на поиски ответа на важный вопрос: Какую машину купить дешевле всего и владеть? Топливо является очевидным соображением, но страховку также нельзя игнорировать.

  Чтобы нормализовать колебания покупной цены в зависимости от условий кредита, мы используем MSRP для покупной цены и установили трехлетний период владения. Вдобавок к рекомендованной производителем розничной цене (MSRP) мы добавили стоимость страховки на три года для 28-летнего мужчины, одинокого, проживающего в том же районе, что и наши офисы в Анн-Арборе.К счастью для него, у него нет билетов. К этой сумме мы добавили стоимость заправки каждого автомобиля в течение этого времени, исходя из 12 000 миль, пройденных ежегодно, и используя объединенный рейтинг экономии топлива Агентства по охране окружающей среды и среднюю общенациональную цену на обычный бензин за последний год, которая составляет 2,57 доллара за галлон. звучит очень привлекательно. Хотя цифра EPA не совсем точно отражает экономию топлива, которую люди будут видеть при повседневном использовании, она дает точный прогноз того, как транспортные средства будут работать по сравнению друг с другом.

  ОТКАЗ ОТ ОТВЕТСТВЕННОСТИ: приведенные ниже цифры являются точными на дату публикации. Тем не менее, MSRP меняется почти ежедневно. Расход топлива зависит от условий вождения, стиля вождения и других факторов. Страховые тарифы варьируются от города к городу, от водителя к водителю и от минуты к минуте. Автомобили перечислены в порядке убывания стоимости владения. Нет, мы не будем покупать вам один.

  Хендай Элантра

  ААРОН КИЛИ, МАРК УРБАНО, ПРОИЗВОДИТЕЛИ

  ААРОН КИЛИ, МАРК УРБАНО, ПРОИЗВОДИТЕЛИ

  Механическая коробка передач — лучший друг покупателя, которому не хватает замены, поскольку механическая коробка передач, как правило, на 1000 долларов или около того дешевле, чем автоматическая, и, за исключением самых современных трансмиссий, при этом более экономична.Этот Hyundai является прекрасным примером, так как единственная механическая коробка передач, доступная во всей линейке седанов Elantra 2010 года, находится в базовой модели Blue, настроенной, как вы уже догадались, на максимальную топливную экономичность. Шины с меньшим сопротивлением качению, более эффективный генератор переменного тока и рулевое управление с электроусилителем вместо гидравлического также способствуют экономии топлива. Мы здесь, в C/D , любим руководства, потому что они также увеличивают участие водителя, область, в которой седан Elantra нуждается в некотором улучшении, так что есть бонус.

  Киа Форте Седан

  ААРОН КИЛИ, МАРК УРБАНО, ПРОИЗВОДИТЕЛИ

  ААРОН КИЛИ, МАРК УРБАНО, ПРОИЗВОДИТЕЛИ

  Из 10 автомобилей в этом списке пять корейских: Kias или Hyundai.(У японской промышленности три представителя, у США — один, а европейский, импортированный Роджером Пенске — Smart — занимает последнее место.) Из этих корейских автомобилей новый Forte 2010 года является самым сильным в своем классе. класс. В своей чуть более дорогой форме купе (всего на 600 долларов больше, чем у седана с аналогичными опциями) Forte даже немного привлекательнее. Самая дешевая Forte, пожалуй, самая веселая, так как более крупный двигатель добавляет фунтов без особой дополнительной мощности, а механическая коробка передач является шестиступенчатой, что дает водителям-энтузиастам множество передаточных чисел на выбор.Если бы мы выбрали автомобиль из этого списка, Forte был бы одним из лидеров.

  Седан Suzuki SX4

  ААРОН КИЛИ, МАРК УРБАНО, ПРОИЗВОДИТЕЛИ

  ААРОН КИЛИ, МАРК УРБАНО, ПРОИЗВОДИТЕЛИ

  В более дорогом (примерно на 2500 долларов) и лучше оснащенном хэтчбеке SX4 является одним из самых недооцененных автомобилей на рынке.Четырехдверный автомобиль имеет более удобную для Америки форму с тремя коробками, хотя он выглядит немного неуклюжим, и на самом деле он достаточно быстр для чего-то столь доступного, хотя время разгона от 0 до 60 миль в час за девять секунд является только благоприятным. по сравнению со многими другими автомобилями в этом списке, полностью загруженными товарными поездами и хромающими барашками. Несмотря на то, что ездить на нем умеренно весело, седан SX4 занял шестое место в недавнем сравнении восьми автомобилей, в основном потому, что мы просто не могли чувствовать себя в нем комфортно. Обязательно пройдите долгий тест-драйв, прежде чем совершить покупку этого Suzuki.

  Киа Соул

  ААРОН КИЛИ, МАРК УРБАНО, ПРОИЗВОДИТЕЛИ

  ААРОН КИЛИ, МАРК УРБАНО, ПРОИЗВОДИТЕЛИ

  Взрыв небольших автомобилей, который происходит в последние несколько лет, достиг точки, когда мы начинаем видеть, как автопроизводители инвестируют в интересные и забавные маленькие автомобили, а не просто в недорогие. Kia Soul принадлежит к обеим группам.Его присутствие здесь свидетельствует о его доступности — даже в долгосрочной перспективе — и его внешний вид сразу идентифицирует его как нечто иное. Kia предлагает обширное меню вариантов настройки, включая пакеты полос, колеса и надстройки кузова, а также поток ограниченных выпусков в стиле Scion с эксклюзивной окраской и внутренней отделкой. В часто унылом сегменте малолитражных автомобилей выделяется Soul.

  Toyota Yaris Трехдверный хэтчбек

  ААРОН КИЛИ, МАРК УРБАНО, ПРОИЗВОДИТЕЛИ

  ААРОН КИЛИ, МАРК УРБАНО, ПРОИЗВОДИТЕЛИ

  Toyota Yaris часто приводится в качестве примера того, почему Smart Fortwo не должен существовать.Примерно на 1000 долларов дороже, он больше похож на настоящий автомобиль, у него больше грузового пространства, и он не будет вывешивать ваших приятелей на просушку, если вам иногда нужно разместить более одного пассажира. Несмотря на это, Yaris так же лишен удовольствия от вождения, как и Smart, хотя его приборная панель, расположенная по центру, добавляет азарта вождению, отвлекая водителя от дороги, когда он хочет знать, насколько быстро он едет. Так вот что.

  Киа Рио Седан

  ААРОН КИЛИ, МАРК УРБАНО, ПРОИЗВОДИТЕЛИ

  ААРОН КИЛИ, МАРК УРБАНО, ПРОИЗВОДИТЕЛИ

  Ее зовут Рио, и хотя она не совсем танцует, как река, петляющая по пыльной земле, ей удается больше, чем просто анемичная шаркающая походка. В сравнительном тесте экокаров мы поставили Rio на третье место, посчитав его довольно симпатичным и почти забавным в управлении — конечно, если рассматривать его в спектре хэтчбеков стоимостью менее 15 000 долларов. Покупатели, которые ищут аналогичные впечатления от вождения с немного более фанковым стилем — и которые могут выбросить еще несколько долларов, — должны рассмотреть Kia Soul, всего на две ступени дороже в этом списке.

  Шевроле Авео Седан

  ААРОН КИЛИ, МАРК УРБАНО, ПРОИЗВОДИТЕЛИ

  ААРОН КИЛИ, МАРК УРБАНО, ПРОИЗВОДИТЕЛИ

  Помните Daewoo, плохо воспринятую корейскую дочернюю компанию, чья продукция, как думала GM, станет следующей большой вещью после того, как раздала ее студентам колледжей бесплатно? Как еще раз доказала Опра, выпустив Pontiac G6, раздача автомобилей никому не способствует восприятию их ценности.Daewoo живет за пределами наших берегов и присылает сюда агента под прикрытием как Chevrolet Aveo. Маленький Chevy значительно улучшился за последние несколько лет, но если вас привлекает этот маленький четырехдверный автомобиль, можем ли мы предложить подождать еще год или около того? Замена должна состояться в 2011 году, и она должна быть более захватывающей, чем нынешняя машина, но при этом такой же экономичной.

  Смарт Фортво купе

  ААРОН КИЛИ, МАРК УРБАНО, ПРОИЗВОДИТЕЛИ

  ААРОН КИЛИ, МАРК УРБАНО, ПРОИЗВОДИТЕЛИ

  Думайте о Smart как об идеальном лекарстве от параллелпаркусфобии или как о мотоцикле для людей с хроническим головокружением.На самом деле Fortwo — хорошая идея: просто оглянитесь вокруг и обратите внимание, как мало автомобилей на самом деле имеют в себе более одного человека. Это сильный аргумент в пользу наименьшего возможного транспортного средства, и точка. Тем не менее, нам не хватает искреннего одобрения — черт возьми, даже половинчатого или четвертьсердечного одобрения — по одной только причине: единственный выбор передачи — полный облом. Если все, что вам нужно, это маленький, дешевый и экономичный мотоцикл, купите супербайк Suzuki Hayabusa. Он, в отличие от Smart, по крайней мере, будет крутить колеса.

  Hyundai Accent Трехдверный хэтчбек

  ААРОН КИЛИ, МАРК УРБАНО, ПРОИЗВОДИТЕЛИ

  ААРОН КИЛИ, МАРК УРБАНО, ПРОИЗВОДИТЕЛИ

  Акцент — любимец в нашем офисе.Это восхитительно подбрасываемый маленький шарик, и есть что-то освобождающее в том, чтобы ездить на совершенно новом автомобиле с ценой замены менее 11 000 долларов. Но Accent иллюстрирует интересную тенденцию, которую мы заметили в ходе исследования этого обзора: корейские автомобили, как правило, имеют более высокие страховые ставки, чем аналогичные по цене автомобили из других стран. Accent на самом деле является самым дешевым автомобилем в этом списке по покупной цене, но стоимость страховки Accent за три года почти на 90 531 $750 выше, чем у Versa на 90 532. Так что помните, если ваше решение будет основываться исключительно на долларах, ваш страховой агент может быть важнее, чем ваш продавец.

  Ниссан Верса 1.6 База

  ААРОН КИЛИ, МАРК УРБАНО, ПРОИЗВОДИТЕЛИ

  ААРОН КИЛИ, МАРК УРБАНО, ПРОИЗВОДИТЕЛИ

  Nissan Versa — компетентный и вместительный автомобиль в любой комплектации, и даже люди, у которых нет критерия, кроме цены входа, могут быть немного шокированы тем, как мало включает в себя базовая версия Versa.И двигатель (1,6 литра), и колеса (14 дюймов) у ультрадешевого 1,6 меньше, чем у других Versas. У него нет ABS и электрических замков, зеркал или окон. Даже радио не является стандартным. Коробка передач механическая, Nissan экономит на обивке сидений, и даже часов нет. Если все, что вы хотите, это дешево, то все, что вы получите, это это. Это все еще неплохая комплектация, но если вы хотите самую дешевую машину, ради бога, покупайте подержанную.

  Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты.Вы можете найти дополнительную информацию об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

  Какие самые дешевые автомобили для владения и эксплуатации в Аризоне?

  «Какие автомобили самые дешевые?» Это вопрос, который мы получаем все время, особенно когда пришло время перейти к медному налогу. Покупка автомобиля — это большое обязательство, и почти каждый должен идти на этот опыт с учетом бюджета. Многие автопроизводители понимают это, поэтому стараются выпускать лучшие автомобили, предлагая при этом разумные цены.Когда вы думаете о самых дешевых автомобилях, рассмотрите все аспекты, а затем примите лучшее решение для своего кошелька.

  Лучшие экономичные автомобили

  Поиск лучшего автомобиля для вашего бюджета зависит не только от фактической стоимости покупки нового автомобиля. Хотя это, несомненно, главное соображение, есть еще несколько вещей, о которых следует подумать. Например, какая машина самая дешевая в эксплуатации? Как вы можете сократить свои расходы на такие вещи, как бензин, техническое обслуживание и даже страхование?

  Покупка экономичного автомобиля означает выбор автомобиля с полезными функциями безопасности, эффективным двигателем и надежным качеством.Это те вещи, которые сэкономят вам деньги в будущем. Не забывайте о долгосрочной стоимости владения, когда вы ищете самый дешевый новый автомобиль. Имея это в виду, вот 12 самых доступных автомобилей.

  1 — Шевроле Спарк

  2021 г.

  Если вы ищете самую дешевую новую машину, первоначальные затраты имеют большое значение. Когда вы покупаете автомобиль, экономя деньги, вы оставляете больше в своем бюджете на модернизацию, настройку и другие расходы в будущем. Chevrolet Spark 2021 года может быть самым доступным новым автомобилем на рынке, поскольку его цена начинается всего от 13 400 долларов. Почти невозможно найти новый автомобиль с таким низким бюджетом, особенно если учесть, насколько захватывающим является новый Spark.

  Это один из лучших городских автомобилей, которым вы можете владеть, особенно если вы большую часть времени ездите по простым поручениям или ездите на работу. Он может справляться с крутыми поворотами, перемещаться по небольшим пространствам и вписываться практически в любое парковочное место. Вы получите хорошую топливную экономичность по пути: EPA оценивает 38 миль на галлон по шоссе и 30 миль на галлон по городу.

  Несмотря на свои небольшие размеры, Chevy Spark создан для всего, что подбрасывает вам жизнь.Выбрав план размещения четырех человек вместо пятиместного, дизайнеры Chevrolet смогли сделать заднее сиденье более удобным для двух человек. Дизайн хэтчбека также дает вам большую гибкость и грузовое пространство для работы.

  2 — Тойота Ярис Хэтчбек

  2020 г.

  Вот еще один малолитражный автомобиль, построенный для города. Даже модель 2020 года дороже, чем Chevy Spark 2021 года, но это все еще достойная цена в 17 750 долларов. Не разочаровывайтесь, ожидая, что это будет похоже на любую другую Toyota, к которой вы привыкли, — хэтчбек — это результат сотрудничества, в котором используются многие элементы дизайна Mazda.

  Будем надеяться, что совместная работа удалась, и этот автомобиль прослужит долго. До сих пор он, кажется, управляется довольно хорошо и обеспечивает хорошую экономию топлива при комбинированном расходе топлива в 35 миль на галлон, по оценкам Агентства по охране окружающей среды. Самым большим недостатком этого автомобиля является то, что ему не хватает грузового пространства, ускорения и расширенных функций безопасности. Некоторые до сих пор говорят, что это хорошее соотношение цены и качества.

  3 – 2021 Шевроле Малибу

  Malibu 2021 года стоит от 22 140 долларов, так что это, безусловно, не самый дешевый автомобиль в списке.Тем не менее, он предлагает большую ценность, поскольку водители и пассажиры могут пользоваться многими замечательными функциями. Комфортный салон, плавный ход и спортивное управление делают новый Malibu очень экономичным автомобилем по цене.

  Многие другие недорогие автомобили просто выглядят дешевыми, но здесь это не так. Этот седан Chevy имеет гладкий кузов, привлекательную решетку радиатора и множество доступных внешних функций, которые могут сделать его еще более привлекательным. Он создан для людей, которые хотят водить автомобиль со вкусом, не тратя при этом бюджет.

  Если вам нужна мощность, выберите максимально доступную мощность 250 лошадиных сил. Если вы в первую очередь сосредоточены на экономии денег, сосредоточьтесь на некоторых других вещах, которые вы можете получить от Malibu 2021 года:

  • • Топливная экономичность – 29 миль на галлон по городу и 36 миль на галлон по шоссе
    • Надежное качество Chevrolet на долгие годы
    • Современные функции безопасности и помощи водителю для предотвращения несчастных случаев

  4 — Шевроле Импала

  2020 г.

  Для тех, у кого немного больше денег, Chevrolet Impala — это роскошный седан по доступной цене.Стартовая цена в 31 620 долларов — это не то, что вы получили бы от более дешевых автомобилей эконом-класса, но качество у них совершенно другое. Профессионалы и другие люди, которым нужен шикарный символ статуса по разумной цене, должны рассмотреть Impala 2020 года.

  Просторный, утонченный и спортивный одновременно. Высококлассные впечатления от вождения и езды дополняются современными технологиями. Стандартные функции включают впечатляющий двигатель мощностью 305 лошадиных сил, интеллектуальную информационно-развлекательную систему Chevrolet и функции безопасности, которые вселяют уверенность.

  5 – Ниссан Верса

  2021 г.

  Nissan Versa 2021 года будет выпущен в конце 2020 года по ориентировочной стартовой цене около 15 000 долларов. Многие обозреватели сказали, что Versa 2020 года была неудачной, но эта кажется намного лучше. Некоторых водителей замечают прошлые опасения по поводу надежности Nissan, и после такого полного редизайна всегда есть некоторая неопределенность. Тем не менее, у новой Versa есть две важные функции экономии:

  • • EPA оценивает до 35 миль на галлон.
    • Стартовая цена, вероятно, будет одной из самых низких для этого модельного года.

  6 — 2021 Шевроле Колорадо

  Colorado 2021 года — один из самых доступных грузовиков для тех, кто многого требует от своих автомобилей, и его стоимость начинается от 25 200 долларов. Это значительно больше, чем вы заплатили бы за Chevy Spark или Toyota Yaris, но это отличная цена для грузовика. Поскольку доступно так много комплектаций и опций, водители могут создать идеальный пикап для своих нужд, не платя за многие дополнительные функции, которые им не нужны.

  Прочный, прочный и надежный, как и следовало ожидать от долговечного грузовика Chevy. Интерьер также продуман до мелочей, и те, кто хочет еще более изысканную кабину, могут вручную выбрать функции комфорта, которые им нужны. Если вы спрашиваете, как получить отличную скидку на новый грузовик, вы можете найти лучшую цену, дождавшись Месяца грузовиков или других специальных предложений Chevy.

  7 – 2021 Шевроле Сильверадо

  Некоторые люди приходят к нам, когда чувствуют, что попали в затруднительное положение.Им нужен грузовик, который может обеспечить чудовищную производительность для работы или развлечений, но у них также ограниченный бюджет. Обычно мы рассказываем этим людям о Silverado 2021 года, стоимость которого начинается от 28 600 долларов. Вы также сэкономите на заправке, так как этот массивный грузовик по-прежнему может проехать до 23 миль на галлон по городу и колоссальные 33 мили на галлон по шоссе. Silverado имеет безупречную репутацию, потому что он невероятно способен.

  Если вам не хватает бюджета, чтобы обзавестись мощной машиной, ищите этот первоклассный грузовик с:

  • • 13 300 фунтов максимально доступного прицепа 
    • 2280 фунтов максимально возможной полезной нагрузки
    • 89.1 кубический фут максимально доступного грузового пространства

  8 — 2021 Hyundai Accent

  Стартовая цена в 15 395 долларов делает Accent 2021 года более дорогим, чем некоторые другие малолитражные автомобили в этом списке. Тем не менее, у этого маленького автомобиля есть кое-что важное. EPA оценивает 39 миль на галлон по шоссе и 29 миль на галлон по городу для самого дешевого уровня отделки салона SE, так что вы можете сэкономить несколько дополнительных долларов на заправке. Другие отличные функции включают спинку заднего сиденья, складывающуюся в пропорции 60/40, и небольшой цветной сенсорный дисплей.

  9 — Шевроле Первопроходец

  2021 г.

  Абсолютно новый Chevy Trailblazer 2021 года — один из лучших внедорожников стоимостью менее 20 000 долларов. Стиль и характеристики этого автомобиля кажутся слишком хорошими, чтобы быть правдой, учитывая начальную цену в 19 000 долларов. Однако каким-то образом инженеры Chevrolet вытащили из шляпы кролика.

  Недорогой небольшой внедорожник выглядит стильно внутри, а салон достаточно большой для перевозки большого количества груза благодаря продуманным конструктивным особенностям:

  • • Сиденье пассажира и задние сиденья полностью складываются.
    • Второй ряд можно сложить в пропорции 60/40.
    • Максимальный объем груза составляет 54,4 кубических фута при максимальной длине груза 8,5 футов.
    • Задняя дверь с функцией громкой связи облегчает доступ ко всему, когда вы в пути.

  10 – 2020 Болт EV

  Экологичность может стоить вам немного больше, но это один из самых доступных электромобилей. Если вы не пойдете на компромисс со своим обязательством по защите окружающей среды, Bolt EV поможет вам отказаться от помпы, не разорившись.Этот полностью электрический автомобиль стоит от 36 620 долларов. По оценкам EPA, запас хода теперь составляет 259 миль, что достаточно для всех ваших ежедневных поездок и даже для некоторых поездок. В зависимости от того, где вы живете и на какие льготы вы имеете право, вы можете получить некоторую помощь в оплате. Самое главное, для этого экономичного электромобиля вам никогда не придется тратить ни копейки на бензин.

  11 — Киа Рио

  2020 г.

  Возможно, это лучшая попытка Kia создать практичный и доступный хэтчбек.Пятидверный дизайн помогает водителям максимально увеличить пространство в этом автомобиле, а его стоимость начинается от 16 790 долларов. Rio довольно стильный, и он не выглядит таким броским, как некоторые из наиболее эксцентричных автомобилей Kia, которые выпускались на протяжении многих лет. В этом экономичном хэтчбеке вы не проедете много Корветов, но производительности будет достаточно для большинства водителей. Комфорт салона и стандартные функции также конкурентоспособны по цене.

  12 – Шевроле Эквинокс

  2021 г.

  Chevy Equinox 2021 года — один из лучших автомобилей в мире по соотношению цены и качества.Он наполнен функциями, выглядит великолепно, а интерьер без проблем справляется с потребностями активной семьи или заядлого путешественника. Тем не менее, он начинается всего с 23 800 долларов. Если вы ищете недорогой автомобиль, соответствующий вашему стилю жизни, доверьте Equinox сделать все из следующего и даже больше:

  • • Комфортное размещение пяти человек
    • Поставляется с премиальными технологиями, такими как Chevy Safety Assist, которая входит в стандартную комплектацию Equinox 2021
    • Предлагаем полный привод и другие характеристики производительности
    • Поместите все свое снаряжение благодаря максимальному грузовому пространству 63. 9 кубических футов
    • Добейтесь ответственного расхода бензина, который, по оценкам GM, составляет 26 миль на галлон по городу и 31 милю на галлон по шоссе

  Определение самого экономичного автомобиля

  Когда вы рассматриваете доступные транспортные средства выше (или любые транспортные средства, если уж на то пошло), не зацикливайтесь только на цене. Стоимость нового автомобиля имеет важное значение почти для всех, с кем мы когда-либо разговаривали, но поиск наиболее экономичного автомобиля требует, чтобы вы думали обо всех различных переменных.Помимо цены каждого транспортного средства, вам нужно, чтобы оно соответствовало вашим потребностям. Экономия денег не поможет вам, если автомобиль не соответствует вашему образу жизни. Простота обслуживания и хорошая топливная экономичность также сэкономят ваши деньги на бензине и других расходах в дороге.

  Найдите самые дешевые автомобили

  дилерских центра Valley Chevy существуют для обслуживания жителей Долины Солнца. Мы чувствуем сильную связь с этим сообществом, и мы хотим помочь вашему доллару увеличиться, находя самые доступные автомобили, которые соответствуют вашим потребностям.Возможно, вам даже не придется искать подержанные автомобили, чтобы уложиться в ваш бюджет.

  Наши сотрудники всегда будут работать с вами, чтобы найти лучшие предложения по новым автомобилям, и мы даже можем предложить вам привлекательные предложения по финансированию. Посетите ближайший дилерский центр , и мы посмотрим, как получить новый автомобиль с ограниченным бюджетом.

  Джо последние 10 лет тесно связан с автомобильной промышленностью. Он тесно сотрудничал с дилерскими центрами на своей предыдущей работе в Charlotte Observer, которая сотрудничала с Cars.ком. На своей нынешней должности он активно участвует в продвижении бренда Chevy в районе Phoenix-Metro вместе с Valley Chevy.

  Самые дешевые автомобили в штате Вашингтон в 2021 году

  Найти автомобиль в соответствии с вашим бюджетом может быть непросто. Покупная цена — это одно, а как насчет текущих эксплуатационных расходов? Вот где на помощь приходит руководство RAC по эксплуатационным расходам автомобилей на 2021 год.

  В течение года сумма денег, которую вы тратите на поддержание своего автомобиля в рабочем состоянии, может легко исчисляться тысячами долларов, особенно если вы выплачиваете автокредит.В дополнение к текущим эксплуатационным расходам амортизация означает, что стоимость вашего автомобиля будет снижаться, значительно снижая его стоимость с течением месяцев и лет.

  Перед покупкой автомобиля стоит подумать о том, каковы будут общие затраты на его владение и эксплуатацию, поскольку они могут значительно различаться в зависимости от того, что вы выберете. Чтобы помочь вам определить реальную стоимость автомобиля перед покупкой, руководство RAC по расходам на эксплуатацию автомобиля на 2021 год содержит разбивку еженедельных, ежемесячных и годовых расходов, связанных с владением и эксплуатацией автомобиля в Западной Австралии.

  Мы оценили более 80 популярных автомобилей в 11 категориях, учитывая стоимость топлива и обслуживания, погашение кредита, а также первоначальную цену покупки, амортизацию, обязательное страхование третьей стороны (ОССА), которое является частью регистрации вашего автомобиля и общий автомобиль страховые взносы.

  Вы также можете увидеть, как рассчитываются расходы на регистрацию автомобилей и какие автомобили дешевле зарегистрировать, просмотрев нашу разбивку расходов на регистрацию автомобилей.

  Наши расчеты эксплуатационных расходов автомобиля основаны на пятилетнем периоде эксплуатации нового автомобиля с пробегом 15 000 км в год в личных целях.

  Обратите внимание: некоторые расчеты были обновлены с момента первоначальной публикации в журнале Horizons .

  Самые дешевые автомобили для топлива

  Автомобили с самым дешевым топливом — будь то жидкое топливо, электричество или гибриды, комбинация того и другого — относились к категории электромобилей (EV). Hyundai Ioniq Elite EV был самым дешевым, его «топливо» стоило всего 42,15 доллара в месяц — в данном случае это означает стоимость его зарядки электричеством. В опросе этого года вторым дешевым топливом был другой электромобиль Hyundai — Kona Elite с ежемесячной стоимостью зарядки 47 долларов.19.

  Если сложить все текущие расходы на эксплуатацию и владение автомобилем, то у электромобиля MG ZS была самая низкая общая стоимость среди электромобилей и гибридов — 1081,08 доллара США.

  Помимо категории электрических и подключаемых гибридных автомобилей, самым дешевым автомобилем с точки зрения затрат на топливо был гибрид без подключаемого модуля из категории небольших автомобилей Hyundai Ioniq по цене 53,94 доллара в месяц. Гибридная технология экономии топлива снова вышла на первый план в категории автомобилей среднего размера, а Toyota Camry Ascent Hybrid стала самым дешевым автомобилем среднего размера в целом.

  Тем не менее, Camry Hybrid не был самым дешевым автомобилем среднего класса с точки зрения топлива — Honda Accord VTi-LX стоила гораздо дороже при покупке, но при этом обходилась дешевле — 71 доллар в месяц по сравнению с Camry за 89,48 доллара в месяц. В популярной категории внедорожников среднего размера лучшим с точки зрения низких затрат на топливо был популярный гибрид Toyota RAV4 GXL, стоимость топлива которого составляет 77,61 доллара в месяц. Он также был самым дешевым в своей категории по цене 1081,71 доллара в месяц.

  СВЯЗАННЫЙ: гибридных внедорожников, доступных в Австралии в 2021 году »
  

  Среди небольших внедорожников самым дешевым по топливу был Toyota Yaris Cross GX Hybrid за 62 доллара.75 в месяц. Тем не менее, самым дешевым по совокупным ежемесячным затратам среди небольших внедорожников был Hyundai Venue по цене 783,75 доллара (по сравнению с 852,31 доллара в месяц на владение и эксплуатацию Yaris).

  Самым большим пожирателем топлива второй год подряд был Nissan Y62 Patrol Ti, стоимость топлива которого составляла 274,14 доллара в месяц. Это дорогое использование бензина происходит не только из-за скорости, с которой 5,6-литровый V8 Patrol потребляет его, но и из-за дополнительной стоимости (около 10-15 центов за литр) бензина премиум-класса с октановым числом 95, в котором он нуждается. Это, а также цена Patrol в 87 031 доллар, сделали его самым дорогим автомобилем в опросе этого года, который стоит 2 273,58 доллара в месяц.

  Самые дешевые автомобили в собственности и эксплуатации по категории

  Следующие автомобили являются самыми дешевыми в эксплуатации, если объединить расходы на топливо, шины, обслуживание и погашение кредита.

  Категория	Марка и модель	Общие эксплуатационные расходы (чел/месяц)
  Легковой автомобиль	Ядро MG3	514 долларов.44
  Малый автомобиль	Киа Церато S	667,20 $
  Средний автомобиль	Тойота Камри Восхождение Гибрид	855,77 $
  Перевозчик	Хонда Одиссей ВИЛ	$1161,86
  Электромобиль	МГ ЗС ЭВ	959 долларов. 98
  Маленький внедорожник	Hyundai Место проведения	660,80 $
  Средний внедорожник	Тойота РАВ4 GXL	957,28 $
  Большой внедорожник	Субару Аутбэк 2.5 полный привод	1072,48 $
  Внедорожник	Мицубиси Паджеро Спорт GLX	1226 долларов.07
  2WD Ute	Мицубиси Тритон GLX (4X2)	1028,17 $
  Полный привод	Мицубиси Тритон GLX 2.4 (4X4)	1097,10 $

  Самые (и наименее) экономичные автомобили в целом

  После того, как мы добавим постоянные расходы, такие как страхование, регистрация и стоимость обязательного страхования третьей стороны (ОСА), включая ваш автомобиль, наш список лидеров немного изменится.

  Амортизация — это самая большая отдельная статья расходов на владение автомобилем, несмотря на то, что водители часто не учитывают ее — в основном потому, что они не замечают ее до тех пор, пока не придет время продать машину..

  Тремя автомобилями, которые больше всего обесценились за пятилетний период, были Toyota Landcruiser 70 Series Workmate, стоимость которой упала на 51 619,22 доллара, Nissan Y62 Patrol Ti, потерявшая в цене 40 430,86 долларов, и Hyundai Kona Elite EV, обесценившаяся на 40 421,50 долларов. в стоимости за расчетный период.

  Эти автомобили сильно потеряли в долларовом выражении, потому что они были одними из самых дорогих для покупки. Как правило, чем больше вы платите за покупку, тем больше долларов вы потеряете на амортизацию в течение всего срока службы автомобиля.

  Что касается общих расходов на владение и эксплуатации, MG3 Core был самым дешевым автомобилем в опросе этого года, его покупка стоила всего 16 990 долларов США, при этом общая среднемесячная стоимость эксплуатации и владения составляла 639,02 доллара США, а годовая стоимость — 7 668,29 долларов США.

  С другой стороны, у MG3 отсутствовали некоторые важные передовые системы помощи водителю, такие как автономное экстренное торможение и системы помощи при движении по полосе.Он также в настоящее время не имеет рейтинга безопасности ANCAP.

  В категории малолитражных автомобилей лидером по низкой общей стоимости владения и эксплуатационным расходам стал Kia Cerato 2.0 Hatch (795,65 долларов в месяц). Из среднеразмерных внедорожников Toyota RAV4 GXL 2.5 Hybrid лидирует по цене 1081,71 доллара в месяц, а Subaru Outback 2.5 AWD является самым дешевым большим внедорожником, который стоит 1213,36 доллара в месяц.

  Самый дешевый легковой автомобиль — люк MG3 Core

  MG3 Core был самым дешевым легковым автомобилем в эксплуатации.При ориентировочной цене на дороге в 16 990 долларов через пять лет его стоимость при обмене составит примерно 6 450 долларов. Общие постоянные расходы на MG3 Core (регистрация, страховка и CTP) составляют 124,58 долларов США в месяц.

  Чтобы заправить MG, вы будете платить 127,55 долларов в месяц. Регулярное обслуживание стоит в среднем 35,02 доллара в месяц и 11,27 доллара за шины. Погашение основного долга и процентов по кредиту составит $340,61. Таким образом, общие эксплуатационные расходы составляют 514,44 доллара в месяц.

  Если сложить постоянные и эксплуатационные расходы, общая стоимость владения и содержания MG3 Core в пути составит 639 долларов США.02 в месяц или 147,47 долларов в неделю.

  Как указано выше, у Core не хватает некоторых важных систем безопасности, таких как автономное экстренное торможение, а еще одним недостатком является относительно высокая стоимость топлива, поскольку для MG3 Core требуется более дорогой бензин премиум-класса с октановым числом 95.

  Второе место:

  • Kia Picanto S — всего 649,01 долл. США в месяц (149,77 долл. США в неделю)
  • Suzuki Baleno GL — 661,17 долл. США в месяц (152,58 долл. США в неделю)

  Самая дешевая малолитражка — Kia Cerato 2.

  0 Люк

  Kia Cerato 2.0 Hatch был самым дешевым небольшим автомобилем в эксплуатации. Его ориентировочная цена на дороге составляет 25 490 долларов, а через пять лет его стоимость при обмене составит примерно 10 500 долларов. Общие постоянные расходы Cerato (регистрация, страховка и CTP) составляют 128,45 долларов в месяц.

  Взгляните на эксплуатационные расходы Cerato: топливо обойдется вам в 122,19 доллара в месяц, обслуживание обойдется вам в 38 долларов в месяц, шины — 9,93 доллара в месяц, а ежемесячные выплаты по основному долгу и процентам по кредиту — 497 долларов.07, в результате чего общие ежемесячные эксплуатационные расходы составили 667,20 долларов США.

  В целом, общая стоимость владения и эксплуатации Cerato составит 795,65 долларов США в месяц или 183,61 долларов США в неделю.

  Второе место:

  • Honda Civic VTi Hatch — 797,76 долл. США в месяц (184,10 долл. США в неделю)
  • Toyota Corolla Ascent Sport — 798,22 долл. США в месяц (184,20 долл. США в неделю)

  Самый дешевый средний автомобиль — Toyota Camry Ascent Hybrid

  Toyota Camry Ascent Hybrid — самый дешевый автомобиль среднего размера, который можно владеть и эксплуатировать.Его ориентировочная цена на дороге составляет 37 517 долларов, а после пяти лет амортизации его стоимость снизится до 14 700 долларов. В целом, его общие постоянные расходы (регистрация, страховка и ОСАГО) составят 118,73 доллара в месяц.

  Топливо будет стоить вам 89,48 долларов в месяц, обслуживание — 22,75 долларов в месяц, шины — 11,93 доллара и 731,61 доллара в месяц на погашение основного долга и процентов по кредиту, в результате чего общие эксплуатационные расходы составят 855,77 долларов в месяц.

  С учетом постоянных и эксплуатационных расходов общая стоимость владения и эксплуатации Camry составляет 974 доллара.49 в месяц или 224,88 доллара в неделю.

  Второе место:

  • Toyota Camry Ascent 2. 5 — 975,24 долл. США в месяц (225,06 долл. США в неделю)
  • Skoda Octavia 110 TSI Ambition — 980,16 долл. США в месяц (226,19 долл. США в неделю)

  Самый дешевый перевозчик людей — Honda Odyssey ViL7 2.4

  Honda Odyssey ViL 2.4 — самый дешевый автомобиль для перевозки людей. При ориентировочной цене на дороге в 49 464 доллара и стоимости при обмене через пять лет в 20 100 долларов общие постоянные расходы (регистрация, страховка и ОСАГО) составляют 149 долларов.16 в месяц.

  Вы будете платить около 132 долларов в месяц за топливо, 61,43 долларов за обслуживание в месяц, 15,27 долларов за шины и 953,06 долларов за погашение основного долга и процентов по кредиту в месяц. Это увеличивает ваши общие эксплуатационные расходы до 1161,86 долларов в месяц.

  В целом владение и запуск Odyssey будет стоить 1311,02 доллара в месяц или 302,54 доллара в неделю.

  Второе место:

  • Kia Carnival S 3.5 — 1365,60 долл. США в месяц (315,14 долл. США в неделю)

  Самый дешевый электромобиль — MG ZS EV

  Самый дешевый в эксплуатации электромобиль — MG ZS EV.Ориентировочная дорожная цена MG ZS составляет 43 990 долларов США (хотя эта цена выросла с момента проведения опроса до 44 990 долларов США) и стоимость при сдаче в аренду составляет 17 100 долларов США через пять лет. Общие постоянные расходы MG (регистрация, страховка и CTP) составляют 121,10 долларов США в месяц.

  Затраты на зарядку составят 58,36 долларов в месяц, обслуживание — 29,18 долларов в месяц, шины — 14,60 долларов в месяц, а выплаты по основной сумме и процентам по кредиту — 857,83 долларов в месяц. Таким образом, общие эксплуатационные расходы составляют 959,98 долларов в месяц.

  Совокупные постоянные и текущие расходы составляют 1081 доллар США.80 в месяц или 249,48 долларов в неделю.

  Второе место:

  • Hyundai Ioniq Premium Plug-In Hybrid — 1200,06 долл. США в месяц (276,94 долл. США в неделю)
  • Hyundai Ioniq Elite EV — 1235,47 долл. США в месяц (285,11 долл. США в неделю)

  СВЯЗАННЫЙ: Электромобили будут доступны в Австралии в 2021 году »
  

  Самый дешевый маленький внедорожник — Hyundai Venue

  Самый дешевый в эксплуатации небольшой внедорожник — Hyundai Venue. Его ориентировочная цена на дороге составляет 24 960 долларов, а стоимость при обмене через пять лет — 8 850 долларов.Его постоянные расходы (регистрация, страховка и CTP) составляют 122,95 доллара в месяц.

  Топливо будет стоить 118,89 долларов в месяц, обслуживание — 30,25 долларов в месяц, шины — 11,27 долларов, а ежемесячные выплаты по основной сумме и процентам по кредиту — 500,39 долларов.

  Вместе общие постоянные и текущие расходы составляют 783,75 доллара в месяц или 180,87 доллара в неделю.

  Второе место:

  • Kia Stonic S 1. 4 — 788,62 долл. США в месяц (181,99 долл. США в неделю)
  • Hyundai Kona — 818,76 долларов в месяц (188 долларов).94 р/нед)

  Самый дешевый средний внедорожник — Toyota RAV4 GXL 2.5 Hybrid

  Toyota RAV4 GXL 2.5 Hybrid — самый дешевый средний внедорожник в эксплуатации. Его ориентировочная цена на дороге составляет 43 012 долларов, а его стоимость при обмене через пять лет составляет 17 700 долларов. Его общие постоянные расходы (регистрация, страховка и ОСАГО) составляют 124,43 доллара США.

  Вы можете рассчитывать на то, что будете платить 77,61 доллара в месяц за топливо, 21,92 доллара в месяц за обслуживание, 19 долларов в месяц за шины, а выплаты основного долга и процентов по кредиту составят 838 долларов.76 в месяц, в результате чего общие эксплуатационные расходы составляют 963,45 доллара в месяц.

  Общие постоянные и текущие расходы в месяц составляют 1081,71 доллара США или 249,62 доллара США в неделю.

  Второе место:

  • Toyota RAV4 GXL 2. 0 — 1083,98 долл. США в месяц (250,15 долл. США в неделю)
  • Mazda CX-5 Maxx 2.5 — 1132,95 долл. США в месяц (261,45 долл. США в неделю)

  Самый дешевый большой внедорожник — Subaru Outback 2.5 AWD

  Самым дешевым большим внедорожником для владения и эксплуатации является Subaru Outback 2.5. Ориентировочная дорожная цена Outback составляет 45 248 долларов, а его стоимость при обмене через пять лет — 18 700 долларов.Общие постоянные расходы (регистрация, страховка и CTP) составляют 140,87 долларов США в месяц.

  Расходы на топливо составляют 120,54 доллара США в месяц, расходы на обслуживание составляют 61,12 доллара США в месяц, 19 долларов США на шины, а ежемесячные выплаты основной суммы долга и процентов по кредиту составляют 871,82 доллара США. Таким образом, общие эксплуатационные расходы составляют 1072,48 доллара в месяц.

  В общей сложности вы будете платить 1 213,36 долларов США за владение и эксплуатацию этой машины в месяц или 280,01 долларов США в неделю.

  Второе место:

  • Kia Sorrento S 2.2 — 1323 доллара.88 пенсов в месяц (305,51 доллара в неделю)
  • Hyundai Santa Fe — 1332,07 долл. США в месяц (307,40 долл. США в неделю)

  Самый дешевый внедорожник повышенной проходимости — Mitsubishi Pajero Sport GLX

  Самым дешевым внедорожником повышенной проходимости является Mitsubishi Pajero Sport GLX. Его ориентировочная цена на дороге составляет 53 190 долларов, а стоимость при обмене — 22 500 долларов через пять лет. Общие постоянные расходы (регистрация, страховка и ОСАГО) составляют 150,56 долларов в месяц.

  Топливо

  обойдется вам примерно в 129 долларов в месяц, обслуживание — 47 долларов.75 долларов в месяц и 23,67 доллара за шины, плюс 1024,85 доллара за ежемесячную выплату основного долга и процентов по кредиту. Таким образом, общие эксплуатационные расходы составляют 1226,07 долларов США в месяц.

  Общая стоимость владения и эксплуатации Pajero Sport составляет 1376,64 доллара в месяц или 317,69 доллара в неделю.

  Второе место:

  • Toyota Fortuner GX 2.8 — 1421,62 долл. США в месяц (328,07 долл. США в неделю)
  • Isuzu MU-X LS-M — 1496,14 долл. США в месяц (345,26 долл. США в неделю)

  Самый дешевый 2WD ute — Mitsubishi Triton GLX

  Самым дешевым полноприводным автомобилем является Mitsubishi Triton GLX.Ориентировочная дорожная цена Triton составляет 42 504 доллара, а его стоимость при обмене через пять лет — 13 500 долларов. Общие постоянные расходы (регистрация, страховка и ОСАГО) составляют 143,51 доллара в месяц.

  Расходы на топливо составляют около 136 долларов в месяц, обслуживание — 47,75 долларов в месяц, шины — 15,27 долларов, а выплаты по основной сумме и процентам по кредиту — 828,86 долларов в месяц. Таким образом, общие ежемесячные эксплуатационные расходы достигают 1028,17 долларов США.

  В целом, чтобы владеть и управлять этим устройством, вам придется платить 1171,68 долларов США в месяц или 270,39 долларов США в неделю.

  Второе место:

  • Ford Ranger XL Hi-Rider 2.2 — 1 208,77 долл. США в месяц (278,95 долл. США в неделю)
  • Isuzu D-Max SX 3.0 (4×2) — 1248,53 долл. США в месяц (288,12 долл. США в неделю)

  Самый дешевый полноприводный автомобиль — Mitsubishi Triton GLX 2.4

  Самым дешевым полноприводным автомобилем является Mitsubishi Triton GLX 2.4. Его ориентировочная цена на дороге составляет 46 406 долларов, а его стоимость при обмене через пять лет составляет 14 000 долларов. Общие постоянные расходы (регистрация, страховка и CTP) составляют 148 долларов США.16 в месяц.

  Ожидайте платить 139,54 долларов США за топливо в месяц, 47,75 долларов США за обслуживание в месяц, 16,60 долларов США за шины и ежемесячные выплаты основной суммы долга и процентов по кредиту в размере 873,14 долларов США. Это приведет к тому, что ваши общие эксплуатационные расходы составят 1097,10 долларов США в месяц.

  Совокупные постоянные и текущие расходы составляют 1245,26 долларов США в месяц или 287,37 долларов США в неделю.

  Второе место:

  • Volkswagen Amarok TDi420 — 1425,39 долл. США в месяц (328,94 долл. США в неделю)
  • Исузу Д-Макс SX 3.0 (4×4) — 1432,87 долл. США в месяц (330,66 долл. США в неделю)

  Быстрый способ снизить стоимость владения автомобилем

  Узнайте, сколько вы можете сэкономить всего за 30 секунд с помощью нашего калькулятора автокредита .

  Поехали

  Вот пять самых смехотворно дешевых ходовых автомобилей на eBay

  Витрины — это новый опыт, когда вы задаетесь вопросом, на что была бы похожа ваша жизнь с какой-нибудь дорогой и недоступной безделушкой.Это вроде того, за исключением того, что вы можете позволить себе все из этого списка. По сути, это социальный эксперимент, чтобы увидеть, где находится истинное дно рынка работающих автомобилей, так что давайте вместе прыгнем в эту ржавую кроличью нору, не так ли?

  ---

  5.

  1999 Kia Sephia

  ---

  «Kia» означает «пришедшая в мир из Азии». По крайней мере, так написано в руководстве по эксплуатации маминого Kia Sportage 2000 года выпуска, сделанного в то же время, что и эта изможденная маленькая Sephia 1999 года. Мало того, что качество сборки было ужасным, так еще и машина была огромной помехой из-за плохо спроектированных деталей, которые имели привычку преждевременно изнашивать втулки.Это чудо, что эта Kia прожила 16 лет без нескольких пожаров, но эмпирическое правило гласит, что если она может прожить десять лет без каких-либо катастрофических происшествий, это, вероятно, нормально для жизни. Или что-то.

  Это не смотритель, а бегун. При цене 400 долларов это на самом деле неплохая цена, особенно для автомобиля с двумя верхними распредвалами, относительно небольшим пробегом и механической коробкой передач. Ее можно почистить довольно дешево, так почему бы и не сделать это?

  ---

  4. Chevrolet C10 Silverado 1982 года выпуска

  ---

  Этот Chevy C10 Silverado может быть самым ржавым грузовиком, который я когда-либо видел. Выглядит так, как будто машину взорвали окисляющей картечью, и все это выглядит как Taco Bell после пятницы с бесплатным бобовым буррито. По словам продавца, для запуска ей понадобится новый аккумулятор, но когда она работает, у нее работает хороший .

  Может, он и прав, и грузовик надежен, как старая больная раком рабочая лошадка, но я бы на всякий случай сделал прививку от столбняка. За запрашиваемую цену в 600 долларов это отличная машина за такие деньги, даже если она сбросит несколько фунтов к тому времени, когда вы поедете на ней домой.Снижение веса, йоу.

  ---

  3. Plymouth Grand Voyager 1994 года выпуска

  ---

  Возьмите начос и свою любимую шляпу, потому что мы собираемся в путешествие — единственная возможная цель для этого очаровательного Plymouth Grand Voyager. В этом зеленом пятне есть капитанские кресла второго ряда, подножки, передний солнцезащитный козырек и больше уличного доверия ушедшей эпохи, чем тысяча походов в Beacon’s Closet. Его нужно немного покрасить и хорошенько почистить, но, возможно, в нем еще осталось немного жизни.

  При запрашиваемой цене в 690 долларов это неплохой перевозчик людей, если эти люди не возражают сидеть в месте, которое пахнет как заплесневелый дом престарелых.Планируйте ездить на нем, пока колеса не отвалятся, потому что это действительно может быть возможно.

  ---

  2. Honda Prelude Si 1994 года выпуска

  ---

  Эта Honda Prelude — капсула времени. Круглая приборная панель с цифровым дисплеем опередила свое время и достаточно устарела, чтобы стать восхитительно ретро. Нет ни слова о том, является ли двигатель в этом автомобиле мощным h32 или нет, но при запрашиваемой цене в 900 долларов вы не ошибетесь ни с одним из вариантов двигателя.

  Я купил примерно по этой цене и ни секунды не пожалел.

  ---

  1. Jeep Cherokee Sport 1996 года

  ---

  Этот Jeep Cherokee Sport — один из самых простых в эксплуатации грузовиков, готовых пережить апокалипсис, которые можно купить за деньги. Вмятины придают пикапу характер, и пока рама не погнута, он будет таким же надежным, как и новым. Рядный 6-цилиндровый двигатель объемом 4,0 литра не мог остановиться, даже если бы захотел, и он сделан из железа с использованием технологий, восходящих к началу 1960-х годов.

  Это идеальная современная колотушка, потому что это самая надежная технология старого мира, заключенная в одну аккуратную маленькую помятую упаковку.При запрашиваемой цене чуть более 1000 долларов этот грузовик является выгодной сделкой, учитывая, что косметические повреждения находятся на расстоянии одной поездки на свалку от ремонта.

  ---

  Tavarish Apida Online и пишет и делает видео около около Покупка и продажа прохладных автомобилей в Интернете. Он владеет самым дешевым в мире Mercedes S-класса , разрисованным граффити Lexus , и он единственный автор Jalopnik, который никогда не водил Miata.

  No related posts.