Самый уродливый автомобиль: 10 самых уродливых автомобилей десятилетия

Самый уродливый автомобиль в мире выпускали в Западной Германии :: Автопортал Третий Рим

9 октября 2019

Hoffmann Auto-Kabine – один из самых уродливых и неуклюжих автомобилей в истории

Александр Климнов, фото philseed.com, planetcarsz.com

 

В последнее время в сети часто проводят рейтинги на самый уродливый автомобиль. Несомненно, что Hoffmann Auto-Kabine вполне достойный кандидат на завание самого-самого неказистого автомобиля, по крайней мере в сегменте микрокаров.

Вообще марка Hoffmann-Werke Lintorf, основанная Якобом Освальдом Хоффмаром в 1945 году в Линторфе – северо-западном районе города Ратингена, в свою очередь расположен возле Дюссельдорфа, практически неизвестна подавляющему большинству людей, даже тем, кто считает себя знатоком истории автомобильной промышленности.
Ябок Хоффман перенес производство велосипедов в Линторф после войны, а с 1948 года занялся и производством мотоциклов с двухтактными моторами MOT объемом от 125 до 250 см3, а через год к ним присоединился и популярный мотороллер Vespa, который Хоффман выпускал по лицензии. До 1954 года было произведено не менее 60 тыс. таких двухколесных машин. А где мотороллер, там и кабиненроллер, т.е. микроавтомобиль с закрытым кузовом и мотороллерными агрегатами, который был весьма популярен в обнищавшей послевоенной Западной Европе как индивидуальное средство транспорта.

Попытка Хоффмана создать в 1951 году собственный оригинальный кабиненроллер с оригинальным кузовом ничего не дала – прототип вышел уродливым и откровенно сырым.


Он оснащался двухтактным 6,5-сильным мотоциклетным мотором, закрепленным по-мотороллерному на заднем колесе, которое заодно было и рулевым.

Максимальная скорость кабиненроллера не превышала 45 км/ч, но кажется, что и это было безумием, что видно из видеоролика автожурналиста Джейсона Торчиндски.

В конце 1954 года Хоффман допустил ошибку, начав выпуск кабиненроллера Kabine 250 в виде точной копии Iso Isetta без лицензии, хотя у «кабинки» Хоффмана экзотическая передняя дверь с прикрепленной к ней откидывающейся рулевой колонкой итальянского прототипа была заменена на единственную боковую (со стороны пассажира), открывавшуюся против хода.

Чуть позже версия Auto-Kabine получила двери уже с двух сторон, но это не избавило Хоффмана от судебного разбирательства с баварской фирмой BMW, правообладателем лицензии на выпуск Isetta на территории ФРГ, которая смогла выиграть процесс. Хоффман произвел всего около сотни кабиненроллеров Auto-Kabine 250.

По принципу домино это дало повод итальянской фирме Piaggio, выпускавшей «Веспу», отказать Хоффману в лицензии на выпуск мотороллеров Vespa (поговаривают, что на самом деле итальянцы испугались более мощной версии от Хоффмана), а так как он серьезно вложился в разработку нового мотоцикла Gouverneur и более мощной версии мотороллера Vespa, то на него насели кредиторы и фирма обанкротилась.

P.S. Идею сделать управляемыми задние колеса (заднее колесо) пытались реализовать в нескольких странах (включая США) в 1920–1950-х, но ничего хорошего из этого не вышло – машины получались практически неуправляемыми и неустойчивыми. Ну, а кабиненроллеры, пережив несколько влетов и падений, возможно, вернутся, например, через Китай.
P.P.S. Попытка войти в автомобильный сегмент фактически стоила Якобу Хоффману его до того вполне успешного бизнеса – в те годы в ФРГ на все более монополизировавшемся автомобильном рынке и не такие бизнесмены терпели поражение. Чего стоит произошедшая несколькими годами позже история с Карлом Боргвардом, у которого фактически отобрали его вполне конкурентоспособную компанию Borgward (марки Borgward, Hansa, Goliaер и Lloyd), причем, в «ответственное» управление обанкроченную политиками фирму отдали, конечно, компании BMW, которая тогда как раз уходила от выпуска кабиненроллеров к нормальным автомобилям. Зато миниатюрная BMW Isetta помогла в 1960-х восьмерым восточным немцам бежать в Западный Берлин, естественно, в модифицированном виде и по одному за раз.

    

Рейтинг самых уродливых автомобилей мира в 2021 году

Несмотря на то, что современные машины похожи друг на друга как братья-близнецы, в мире всё ещё находятся дизайнеры, стремящиеся разработать нечто оригинальное. И порой они настолько далеко заходят в своей оригинальности, что в итоге получаются не шикарные красавцы, а настоящие уродцы. Представляем вашему вниманию рейтинг самых уродливых автомобилей мира на 2021 год. В нём вы встретите модели не только зарубежного, но и отечественного производства. Многие из них выпускаются до сих пор или прекратили выпускаться совсем недавно. Но есть и те, выпуск которых прекращён относительно давно.

BMW i3

Заднеприводный электрокар BMW i3 – одна из самых уродливых машин современности. Она выпускается с 2013 года по сей день. Он выдержал рестайлинг, но намного красивее от этого не стал. Он отличается нелепым передом, укороченным моторным отсеком и значительно усеченными задними пассажирскими дверями. К тому же боковые стёкла сзади смотрятся весьма странно и нелепо. При этом автомобиль выполнен по самым передовым технологиям. Он экологичен, безопасен и прекрасно оснащён. Авто может иметь мощность 170 либо 184 лошадиных сил. Оно может проехать без подзарядки сравнительно долго и считается достаточно скоростным.

По некоторым данным, машина надёжная и славится неплохими ходовыми качествами. Но выглядит она всё равно очень странно.

Nissan Juke

Японца Nissan Juke можно смело отнести к самым некрасивым автомобилям среди современных кроссоверов. Модель выпускалась с 2011 по 2020 год. Она успела пройти обновление, которое нисколько не добавило ей привлекательности.

Кроссовер имеет футуристическую внешность, которая придаёт ему облик какого-то странного жука. Помимо необычных объёмов, такой эффект даёт оригинальная форма передних фар. Но, несмотря на это, автомобиль оказался довольно популярным в нашей стране, особенно среди женщин-водителей. Он выпускался с бензиновыми двигателями объёмом 1,6 литра и мощностью 94, 117 и 190 лошадиных сил. Существовали версии как с передним, так и с полным приводом. Последние отличались неплохой проходимостью. Авто оснащалось механической коробкой передач или вариатором. CVT оказался не слишком надёжным. Узел нередко выходил из строя даже на небольшом пробеге.

Honda Insight

Первое поколение известного японского гибрида Honda Insight вошло в 10 самых уродливых автомобилей. Дизайнеры пытались придать автомобилю футуристический вид, но получилось, что задние крылья и арки необычной формы, частично прикрывавшие колесо, смотрелись очень странно. Хэтчбек выпускался с 1999 по 2006 год преимущественно для внутреннего рынка Японии. Он имел довольно слабый мотор мощностью 70 л. с. и оборудовался механической трансмиссией или вариатором.

Привод был исключительно передним. В 2009 году вышло второе поколение в кузове лифтбек. Оно перестало быть уродливым и обрело вполне нормальный вид. Но машины первой генерации и сейчас встречаются не только на Родине, но иногда и в России.

SsangYong Rodius

Южнокорейский минивэн SsangYong Rodius был достаточно удобным и вместительным автомобилем. Но его уродливые боковины и особенно неудачная задняя часть сделала его одной из самых некрасивых машин в мире. Модель выпускалась с 2004 по 2013 год. Даже рестайлинг 2007 года не позволил ей стать более привлекательной. Авто было дизельным и полноприводным. Оно выпускалось с автоматической трансмиссией и имело мощность 165 лошадиных сил.

Несмотря на высокую степень безопасности и комфорта, машина не обрела заметной популярности. В России она встречалась чрезвычайно редко. Вероятно, всему виной её весьма спорный дизайн.

Tata Nano

Индийский хэтчбек Tata Nano не мог не войти в топ автомобильных уродцев. Он обладает очень малыми габаритами, небольшим и наклонным капотом, а также огромными передними фарами странноватой формы. Облик авто напоминает какую-то необычную мыльницу или насекомое. Но выглядит по-настоящему уродливо и непривлекательно. Однако это не помешало машине стать популярной в Индии и некоторых других небогатых странах Азии. А всё потому что хэтчбек оказался самым дешёвым автомобилем в мире. Он имел мощность всего 38 «лошадей», задний привод и механическую коробку передач.

Ни о каком комфорте и безопасности здесь даже и думать не приходилось, но выпускалась модель сравнительно долго. Её начали продавать в 2009 году, а завершён был выпуск лишь в 2020 году. В нашей стране авто практически неизвестно. Оно бы вряд ли смогло здесь эксплуатироваться по причине невероятно холодного салона, напрочь лишённого хотя бы малейших функций обогрева.

Nissan Cube

Nissan Cube, по мнению многих автомобилистов и экспертов, — самый уродливый из японских компактвэнов или хэтчбеков. Особенно это относится к автомобилям второго и третьего поколений. Они выпускались с 2002 по 2019 годы, хотя сама модель существует с 1998 года. Авто присущи квадратные формы маленькой коробочки. Благодаря необычному дизайну кузова, решётки радиатора и передних фар оно кажется мультяшным и ненастоящим. Это выглядит смешно и нелепо. Хотя, возможно, такой облик кому-то по вкусу.

Машина создавалась преимущественно для внутреннего японского рынка, но впоследствии стала продаваться и в других странах. Иногда её можно встретить и в России. Хэтчбек выпускался, главным образом, с вариатором. Он может быть как переднеприводным, так и полноприводным. Автомобиль комплектовался экономичным и надёжным бензиновым двигателем объёмом 1,5 л. Его мощность может быть равной 109, 111 или 116 лошадиных сил. Авто очень компактное и идеальное для города. Оно отличается неплохой оснащённостью.

Subaru B9 Tribeca

Кроссовер Subaru B9 Tribeca стал не только первым автомобилем данного класса для этого японского бренда, но и самым некрасивым авто в мире. Интересно, что некоторые специалисты относят модель к внедорожникам, так как выпускалась она только с полным приводом и имела прекрасную проходимость. Сзади машина выглядит вполне нормально, как и все остальные кроссоверы. А спереди вид портит весьма необычная форма радиаторной решётки. Она не только выглядит нелепо, но и не вписывается в общую концепцию.

Странный дизайн и неэкономичный бензиновый мотор объёмом 3 литра и мощностью 245 л. с. не позволили автомобилю стать популярным. Поэтому модель выпускалась всего четыре года с 2004 по 2008. Примечательно, что поставлялась она и в нашу страну. У нас её до сих пор иногда можно встретить на вторичном рынке.

Toyota WiLL Vi

Миниатюрный японец Toyota WiLL Vi – очень некрасивый и нелепый автомобиль. Внешне он напоминает какую-то странную карету. Машина компактная и создана специально для города. Помимо страшной внешности, она также не отличалась и прекрасными ходовыми качествами. Авто комплектовалось слабым бензиновым двигателем объёмом 1,3 литра и мощностью всего 88 лошадиных сил. Мотор оказался экономичным и надёжным.

Автомобиль получил автоматическую коробку передач и передний привод. Он выпускался всего год с 2000 по 2001. По причине отсутствия большого спроса на модель её выпуск был остановлен. Несмотря на то, что машина была создана специально для Японии, некоторые экземпляры попали и в другие страны. Иногда до сих пор их можно встретить и в России.

Fiat Multipla

Fiat Multipla – авто, которое стало легендарным и получило широкую известность во всём мире благодаря своим уродливым формам. Компактвэн выпускался с 1999 по 2010 год. Второе поколение, появившееся в 2004 году, стало намного красивее внешне и обрело более удобный салон. Зато первые автомобили данной модели навсегда вошли в современную мировую историю автомобилестроения как настоящие уродцы. Особую уродливость им придают три пары передних круглых небольших фар, а также необычное строение кузова, несколько напоминающее утконоса. Машина получила крупные боковые стёкла, которые тоже смотрятся нелепо. Несуразность задней части компактвэна обеспечивают довольно крупные фонари в форме сердечек.

Приборная панель тоже выглядит ужасно, а пользоваться ей неудобно. Кроме того, у машины три передних и три задних сидения. Они могут складываться и преобразовываться в столики, например, для принятия пищи. Это решение также нельзя назвать удачным. Да и особой надёжностью модель не отличалась. Она оснащалась бензиновыми и дизельными силовыми установками. Максимальная мощность авто – 120 лошадиных сил. Оно комплектовалось только механической коробкой передач и имело передний привод.

Машина считалась экономичной и вместительной. Но из-за весьма спорной внешности широкой распространённости не получила. Интересно, что не суждено было стать востребованным и второму поколению модели, которое уже не было таким ужасным. Но при этом первые «Мультиплы» до сих пор иногда встречаются на вторичном рынке нашей страны.

ВАЗ 2120 Надежда

ВАЗ 2120 Надежда – уникальный в своём роде отечественный автомобиль. Он стал первым и, пожалуй, единственным минивэном российского производства. При этом авто оказалось и весьма некрасивым. Оно имеет неудачный квадратную форму кузова с наклонным длинным капотом. Первые машины оснащались передними круглыми фарами, которые делали облик ещё более уродливым. Но затем они были заменены квадратными. Минивэн рассчитан на семь человек и отличается достаточно просторным салоном и вместительным багажником. Но комфортным назвать его невозможно.

Автомобиль полноприводный и оснащён механической коробкой передач. Он комплектовался бензиновыми двигателями. Первый мотор имеет объём 1,7 литра и мощность 80 лошадиных сил, а второй – при объёме 1,8 л 84 л. с. Об экономичности также говорить не приходится, да и ходовые качества довольно невысоки. К тому же машина ненадёжная. Не исключены частые мелкие неисправности. Неудивительно, что столь неудачной модели не суждено было стать популярной. Однако, выпускалась она сравнительно долго – с 1998 по 2006 год. И сейчас эти автомобили изредка встречаются на российских дорогах.

Миру известны и другие автомобили-уродцы. Например, часто к таковым относят Chrysler PT Cruiser, стилизованный под ретро-машину, Subaru Baja и отечественный универсал ИЖ Фабула. А вообще единого мнения на этот счёт быть не должно. Ведь у всех вкусы разные. Один и тот же авто одни люди считают страшным, а другие – невероятно красивым.

Теперь вам известно, какие автомобили стали самыми уродливыми в мире на 2021 год. А вы согласны с мнением, что эти машины некрасивы? Как вы считаете, при выборе авто внешний вид играет роль или только ходовые качества и надёжность? Есть ли среди вас, кто владел машинами из данного списка? Если у вас появились вопросы или вы хотите поделиться собственным мнением по теме, пишите в комментарии.

13 самых уродливых автомобилей планеты :: Autonews

Автомобили бывают не только красивыми, но и абсолютно уродливыми. Причем за отвратительной внешностью может скрываться добрая и прекрасная душа, то есть интерьер или ходовые качества. Но мы оцениваем машины исключительно по внешности в этом антигламурном конкурсе автокрасоты. А так как, на наш взгляд, самым нескладным числом является чертова дюжина, то и мест в хит-параде машин-бармалеев будет 13.

13. Ближе всего к симпатичным авто, то есть на тринадцатом месте рейтинга, расположилась практически нормальная Suzuki Liana. Просто она абсолютно никакая и сказать про нее нечего. Автомобильная Катя Пушкарева. Так что место 13, и все.

12. Здесь расположился минивэн от Kia – Sedona. Это просто большой некрасивый микроавтобус. Даже задние двери на рельсах не придали ему привлекательности. Скучная и серая машина, которой никак не выделиться из потока.

11. На этом месте побратим модели Sedona – Honda Partner. Тоже минивэн, только создатели слишком много смотрели “Звездные войны” и решили применить на практике все космические технологии. Нет, лорд Дарт Вейдер, впрочем, как и Люк Скайуокер, на такой автомобиль бы не позарились.

10. Десятку самых уродливых машин современности открывает Toyota Scion xB. В принципе, с такой внешностью вполне можно было претендовать на попадание в пятерку самых-самых, но нам по душе брутальные черты этого авто, хотя брутальность тут живет рядом с уродством. Поэтому закономерный итог – 10 место.

9. Чуть выше расположилась Subaru, сделанная для американского рынка, – Baja. Гораздо больше ей бы подошло другое название – “Баржа”. Вот уж кто раньше был незамечен в изготовлении автомобилей для фермеров, так это Subaru. Но чертова политкорректность делает свое дело, и вот оно – ковбойское авто во плоти. Осталось только вместо пластикового обвеса налепить стремена, а вместо релингов – шляпу.

8. Buick. Звучит дорого и престижно, не правда ли? Но в нашем чарте он представлен на восьмом месте. Buick Rendezvous 2002 года. Что это? Замученный в детстве теленок, которому пришлось пастись между двух здоровенных быков, и поэтому он вымахал ввысь, но не вширь. Зачем делать такие огромные зеркала? Ну ведь и так не повезло машине с внешностью, так нет – сделали ее еще и лопоухой. Ну а в довершение картины огромный нос-значок. Глупее “морды” не придумаешь.

7. Это место по праву достается Kia Rio – любимице всех автомобильных журналистов мира. Нет такого автожурналиста, который не ткнул бы пальцем в уродливую внешность этой машины, напоминающей надутую через соломинку лягушку. Поскольку есть повод, мы тоже еще разочек отдадим должное внешности этого автоужаса.

6. Чуть-чуть не дотянул до попадания в пятерку Renault Clio Symbol. Автомобиль, обладающий внешностью сваренных между собой двух разных машин, это уже повод для улыбки. При этом продавалась эта машина совсем неплохо – некрасивая, но и недорогая.

5. И вот наконец пятерка самых-самых уродливых автомобилей. Открывает этот парад “фриков” Mitsuoka Orochi Supercar. Гибрид Jaguar, Lotus и Lamborghini взял у своих прототипов не самое лучшее, а самое худшее. То, что это спорткар, ясно сразу. Вот только желания немедленно сесть за руль он не вызывает.

4. Самое удивительное, что Subaru в нашем хит-параде представлена дважды. Четвертую строчку занимает новая пятидверная Impreza. Создав такую машину, производители просто плюнули в лицо всем фанатам этой модели. Получился Nissan Almera. Только стоить будет дороже и шильдик на нем со звездочками, точно как на настоящей Subaru.

3. Бронза хит-парада уходит к SsangYong Rodius. “Rodius-уродиус” – так дразнили бы его в школе, если бы этот автомобиль был человеком. Он наверняка был бы самым неуклюжим и толстым в классе. Его ждали бы насмешки на уроках физкультуры, да и на уроках математики и физики ему было бы непросто, так как человек с именем SsangYong Rodius был бы тугодумом. В общем, славно, что это всего лишь автомобиль.

2. Серебро достается гениям дизайна – итальянцам. FIAT Multipla 2002 г. в. – это ода тому, какой не должна быть машина. Эта машина столь уродлива, что даже на конкурсе уродов заняла только второе место. Во время подготовки материала мы отворачивались от экранов, когда там появлялась Multipla: этот объевшийся сладостей монстр пугает всех своим вторым подбородком, в который встроены лампочки, призванные только подчеркнуть уродство. Раньше Multipla увлекалась спортом – об этом говорят прижатые к корпусу зеркала, словно переломанные уши борца-профессионала. Но потом со спортом покончено, режим забыт. Результат – потерянная навсегда форма, второй подбородок и много лишних килограммов.

1. Ну и наконец Гран-при нашего конкурса уходит к автомобилю, которому только предстоит увидеть свет в серийном производстве. Здесь мы полностью согласны с мнением множества наших коллег. Концепт-кар Weber уродлив, как ни одна машина в мире. Но при этом он вполне способен претендовать на роль супергероя, которого поломала жизнь, а он вопреки всему готов сражаться за спокойствие обывателей. Это чудовище разгоняется до 100 км/ч всего за 2,5 секунды, а максималка составляет 400 км/ч. Пусть он отвратителен, как талое желе, пусть не имеет ничего общего с эталонами красоты и стиля. Но зато пока он жив, мирные граждане будут спокойны.

Николай Загвоздкин

Самые уродливые автомобили — журнал За рулем

Автомобиль стал частью одежды, без которой мы чувствуем себя неуверенными, неприкрытыми и незаконченными, считал философ Маршалл Маклюэн. Немногие из нас согласятся постоянно носить уродливую одежду. Примерно так же человечество относится и к автомобилям.

Nissan Juke

Nissan Juke

Nissan Juke

Впервые увидев какие-нибудь актуальные для рынка Nissan Juke или Honda Crosstour, невольно задумываешься. Ведь, наверное, целые команды продвинутых, хорошо подготовленных дизайнеров разрабатывали облик этих машин. Совещались, обсуждали, выбирали лучшие эскизы. Потом высшее руководство в содружестве с маркетологами одобряло их решения, прежде чем продукт ставили на конвейер. Как же так?

Honda Crosstour

Honda Crosstour

Honda Crosstour

И ведь это не одиночные примеры. Внешность многих машин из тех, что сегодня в продаже, попадает под определение «спорная». Например, обводы Chevrolet Cobalt или первого Логана (в отличие от второго!) вряд ли кто назовет изящными. Но с этими двумя все понятно: бюджетные модели, рассчитанные на неприхотливых потребителей. Однако и в секторе дорогих машин далеко не все красавцы как на подбор. В частности, совершенно неоднозначен Mercedes-Benz CLА — что-то в нем не так. Какой-то он неродной!

Mercedes-Benz CLA-класса

Mercedes-Benz CLA-класса

Насколько можно судить, автомобили странного экстерьера рождаются по причине того, что фирмы иногда вдруг хотят выпустить оригинальную, самобытную, броскую, ни на кого не похожую модель. Желание, конечно, похвальное. Но в мире совсем немного примеров, когда что-то откровенно несимпатичное хорошо продавалось. Причем автопроизводители наверняка изучают и учитывают многолетний опыт успехов и неудач друг друга. Наверняка знают общепризнанные эстетические критерии. Тем не менее эпизодически на витрины автосалонов выезжает нечто несуразное. И, судя по некоторым концепткарам, будет выезжать и впредь.

Renault Logan

Renault Logan

Renault Logan

В мой обзор попали некрасивые автомобили всех времен и народов (конечно, только некоторые из них). При этом я исключил раннюю эпоху становления автопрома, когда каноны автомобильной красоты еще не утвердились, концепты, а также модели слишком нетипичные — например, трехколесные.

Вы считаете Ладу Гранту страшненькой? Поверьте, она просто красавица! Если рассматривать вообще всю историю продукции АВТОВАЗа, то наименее приятной с виду обычно считают «Надежду» ВАЗ-2120. Тем не менее она редко упоминается в мировых рейтингах уродливости. Абсолютным лидером — и по числу упоминаний, и по занятым местам — является Pontiac Aztek. С него и начнем.

Фото: компании-производители

Самые уродливые авто — Международный Водительский Центр

Автомобили, как любое творение рук человеческих, бывают удачных моделей, а бывают – крайне неудачные, являя собой пример ужасного уродства. Конечно, кому-то не до эстетического наслаждения, а важны технические характеристики. Но, согласитесь, автомобили тоже создают общий дизайнерский эффект той жизни, которая нас окружает. Следовательно, хочется, чтобы они были её украшением, а не тем, чьи примеры сейчас будут рассмотрены.

Sebring-Vanguard Citicar

В период топливного кризиса в США остро стоял вопрос об экономии, и было решено создать авто с электродвигателем (электрокар). Поэтому в 1974-м году стали выпускать Sebring Citicar. Этот автомобиль стал в тот период самым продаваемым (реализовали почти 4300 машин). Хотя изначально компания-производитель создала Sebring Citicar для того, чтобы сотрудники Citibank имели возможность перемещаться между своими офисами. Мощность авто составляла аж 3,5 «лошадки», и его максимальная скорость достигала 57 км/ч. В этом автомобильчике не было никаких средств безопасности, а проехать без подзарядки он мог около 90 километров.

Но её дизайн не выдерживал никакой критики. Машина напоминает нечто среднее между бронетранспортёром и минивэном, и выглядит более чем странно. Хотя там, где узкие улочки и высока востребованность в экологических технологиях, возможно, ею до сих пор пользуются.

Сейчас Sebring Citicar воспринимается как уникальный американский автомобиль из прошлого. Но ведь и прославился он именно благодаря неказистому внешнему виду!

Daimler SP250

Этот автомобиль, выпущенный в США, весьма тяжело встретить на дорогах, так как всего было произведено только 2645 экземпляров. Машина была оснащена V-образным восьмицилиндровым двигателем, объём которого составлял 2,5 литра, а мощность – 140 л. с. Работающий плавно, имеющий высокий крутящий момент, оборотистый двигатель с его полусферическими камерами сгорания и карбюраторами SU позволял непривлекательному, но лёгкому Daimler SP250 Dart развивать скорость до 201 км/ч. Разгон с места до 96 км/ч достигался за 9,5 секунд.

Несмотря на то что машина выглядит очень эксклюзивно, одновременно её внешний вид отличается редкой нелепостью. Чтобы это увидеть, нужно посмотреть на её вид спереди. Он напоминает огромную рыбу, а решётка делает машину похожей на челюсть, которую кто-то сломал.

Решение о создании этой модели было принято после смены руководства в конце 50-х гг. прошлого столетия: «Daimler» переживала кризис, и, по мнению высшего руководства, выпуск нового спортивного автомобиля был бы прекрасным способом добиться желанной популярности у американских покупателей. В 1964-м г. выпуск данной автомашины был прекращён.

Citroën Ami 6

Автомобиль Citroën Ami 6 выпускался во Франции целых 18 лет – вплоть до 1979 г. А создатели хотели его выпуском поднять уровень продаж данной марки. Ami 6 был основан на шасси 2CV. Под капотом появился знаменитый двухцилиндровый двигатель объёмом 602 см3 с воздушным охлаждением, который первоначально производил 22 лошадиных силы, а затем и 35 л.с. Ami 6 оснащался четырёхступенчатой коробкой передач и потреблял 6 литров топлива на 100 км с максимальной скоростью 106 км/ч. Так что это была не очень быстрая машина. Авто выпускали в модификациях Berline, Tourisme, Comfort, Club, в которой было 4 круглые фары.

Впоследствии Citroën Ami 6 вошёл в список самых уродливых авто прошлого столетия. Автомобиль обладает странным обратным скосом задней части крыши. Вид у этой модели был настолько эксцентричным, что во Франции его какое-то время покупали с удовольствием – именно из-за необычности. На протяжении 17 лет производства этому автомобилю удалось стать настоящим бестселлером во Франции. Было продано около 2 млн экземпляров. С иностранными покупателями не получилось – дизайн авто отпугнул потенциальных автовладельцев. Интересно, что и руль у машины был сделан оригинально. В 1969 г. фирма заменила заднее стекло и решётку радиатора Citroën Ami 6, заодно добавив ему дисковые тормоза на передние колеса. Но это не помогло.

Сами французы до сих пор считают, что 50 лет назад этот автомобиль был изящным и созданным со вкусом. Производство достигло вершины в 1966 г., когда Ами был самым продаваемым автомобилем во Франции.

Fiat Multipla

Fiat Multipla, который можно включить без промедления в число самых страшных машин, начал выпускаться в 1998 г. В качестве основной особенности производители указывали наличие трёх сидений спереди. Критики же были единодушны: основной отличительной особенностью Fiat Multipla были отнюдь не сиденья, а непонятный нарост спереди. Продавался автомобиль с этой внешностью не так хорошо, как того ожидали создатели. Потерпев какое-то время и понаблюдав за неутешительной динамикой роста продаж, производители изменили, наконец, дизайн и убрали странно выглядящий перед, заменив его на более привычный вид.

Весьма трудно поверить в то, что в стране, где были выпущены Феррари, Мазерати, а также Фиат-500, могло появиться на свет это чудовище. Самое смешное то, что практически во всех хит-парадах самых некрасивых авто этот автомобиль лидирует. У дизайнера автомобиля была явно больная фантазия, которая вылилась в своеобразный дизайн передней части авто, вызывающей неприязнь от одного взгляда на неё. В таких странах, как Бельгия, Франция, Италия и др., до сих пор можно встретить таких утконосов на автострадах.

Marcos Mantis

Даже те, кто любит спортивные машины, не могут смириться с откровенным ничтожеством форм этого британского авто. Машина была выпущена в 1971 г., но ей так и не удалось завоевать славу ни в спорте, ни в мире из-за своего уродливого дизайна. Эта машина была самой непривлекательной из всей продукции компании Marcos. По сравнению с классическими 2-местными спортивными моделями она была больше и намного просторнее, но абсолютно непритягательной. При трубчатом каркасе автомобиль имел удлинённую колесную базу и 4-местный кузов со странным внешним видом, вызвавшим критические отзывы.

Неудачный дизайн автомобиля заметен со всех сторон. Вид спереди испорчен решеткой отверстия для забора воздуха, которая похожа на крышку водосборного колодца. Причин для того, чтобы машина выглядела так неуклюже, фары размещены так непродуманно, а передние стойки оказались такими широкими, не существовало. Как не существовало и должного объяснения появлению неровной поясной линии кузова. Всюду находились несовмещаемые элементы. Примером тому являются большие задние боковые стекла, облегчавшие обзор назад, но соседствовавшие с меньшего размера передними боковыми стеклами и нарушавшие целостность вида автомобиля сбоку. Неуместными были и высокие передние крылья, в которые встроили прямоугольные фары. Вокруг самих фар крепился странной формы хромированный ободок, лишь подчёркивавший неудачное решение с их размещением.

Вместо деревянного несущего каркаса использовался стальной раструб квадратного сечения, усиленный в критических местах накладками из листовой стали. На нём крепился стеклопластиковый кузов, состоявший из двух больших – верхней и нижней – секций.

Целью выпуска данной модели был выход на рынок США со следующими характеристиками: скорость 265 км/ч, мощность 335 л.с., разгон до 100 км/ч. Но ей так и не суждено было попасть в Америку, так как к этому времени в силу вступили нормативные документы, в соответствии с которыми были ограничены выбросы газов и установлены минимальные требования к безопасности. Всего компания выпустила 33 авто – это отличный результат для такого уродца!

Tata Nano

Tata Nano – индийский автомобиль. Самый дешёвый в мире (порядка $ 2500). У этой маленькой машинки много чего нет: багажника, резиновых уплотнителей двери, усилителя руля, автомагнитолы, кондиционера, подушек безопасности, усилителя тормоза… А ещё у автомобиля всего три крепежных болта на колёсах и одно наружное зеркало заднего вида. Вид у машины довольно забавный. Автомобиль заднемоторный, заднеприводной. Двухцилиндровый моторчик о 630 кубах находится сзади машины под полом багажника. Водяное охлаждение, EFI, чуть больше 30 сил. Коробка 4 передачи. О багажнике – доступ к нему возможен только из салона, через откидывание спинки заднего сиденья. Задняя панель кузова – глухая, машина формой похожа на хэтч – четырёхдверная. Подняв ковер и шумку в багажнике, открутив шесть барашков, можно получить доступ к так называемому двигателю. Сиденья и дверные карты из дешёвого черного дерматина, кроме того, имеется отсутствие центрального замка, противотуманок, полки размещаются над багажником. Только бамперы окрашены в цвет кузова и есть фирменные коврики Nano. Крохотные разноразмерные (для лучшей управляемости) колесики R12 (шириной 135 спереди, 155 сзади). Двери без уплотнителей, чтобы закрыть, надо хорошенько хлопнуть. Торпедо а-ля X-trail с приборами по центру. Только спидометр, общий одометр, указатель уровня топлива (бак 15 литров) и 6 ламп. Посветка симпатичная, оранжевая шкала и красная стрелка. Запаска расположена спереди как на «Запорожце», заливная горловина для бензина – там же. Зато очень просторный салон, реально поражающий объёмом и вместимостью. Дворник всего один, но очищаемая зона достаточная.

Bond Bug

Bond Bug – британский двухместный трёхколёсный спортивный автомобиль, выпускавшийся с 1970 по 1974 гг. Особенностью автомобиля является наличие, вместо обычных дверей, верхнеподвесной двери. Двигатель Reliant, расположенный спереди, имеет объём 700 см³. Мощность двигателя 29 л.с. На некоторых двигателях была переработана головка цилиндра, степень сжатия увеличена с 7.35:1 до 8.4:1. Это дало увеличение мощности до 31 л.с., а также улучшило крутящий момент.

Bond Bug называли карманным суперкаром. Некоторые до сих пор считают его даже красивым. Для тогдашней британской молодёжи автомобиль должен был стать больше игрушкой, модным гаджетом.

Для данного авто характерен очень низкий силуэт, большой наклон лобового стекла к вертикали, поднимающийся в верх купол кузова. Кузов изготавливался из пластика, что тоже было модно в то время.

Начинка же авто новизной не блистала. Авто было устроено так же, как древние миникары Bond. Пространственная рама из профиля. Задняя подвеска рычажная зависимая. Заднемоторную компоновку британские производители так и освоили. Bond Bug мог разгоняться до 170 км/ч.

Стандартная комплектация Bug была не слишком богатой. Радиоприёмник, печка и запасное колесо были опцией. Имелась также четырёхколесная версия этого автомобиля для экспорта в Европу.

Мы познакомили вас с некоторыми автоуродцами, на фоне которых остальные автомобили выглядят божественными. Но даже самым страшненьким авто нельзя управлять без документов.

Если у вас ещё нет международного водительского удостоверения, вы можете легко и быстро оформить его на нашем сайте. С международным водительским удостоверением вы сможете брать автомобиль в прокат не только в Италии!

самый безопасный автомобиль в мире (и самый уродливый)

Машина получилась неимоверно уродливой, что особенно было заметно в 1958 году, в эпоху очень красивых машин, в эпоху расцвета американского дизайна. Её название было фантазией на тему слова Survival, «выживание», а изначальное шасси — классическим Nash 1948-го (собственно, при некотором напряжении формы угадываются).

РЕКЛАМА – ПРОДОЛЖЕНИЕ НИЖЕ

«Слом» рамы был сделан оригинально. Поворот происходил посредством мощной шестерни, приводимой в движении рулём — на скорости это было ещё возможно, но повернуть переднюю часть, когда машина стояла, было исключительно сложно. Трёхместный салон был полностью изолирован от двигателя. Привод остался задним, что несколько усложняло управление, особенно при изогнутом в повороте кузове.

РЕКЛАМА – ПРОДОЛЖЕНИЕ НИЖЕ

РЕКЛАМА – ПРОДОЛЖЕНИЕ НИЖЕ

Пассажиры сидели сзади, в салоне, а водитель — на возвышении, в «наблюдательной вышке». Со всех сторон машину окружали обрезиненные бампера. Двери не открывались, а сдвигались назад. В общем, Джером предусмотрел все нормы безопасности, о каких только мог подумать. Вообще, наряду с Aurora Альфреда Джулиано, это был один из первых в мире «безопасных автомобилей». Так что Логика в мышлении Джулиано была.

РЕКЛАМА – ПРОДОЛЖЕНИЕ НИЖЕ

Не предусмотрел он лишь одного. Автомобиль действительно оказался очень страшным. Ни один автопроизводитель даже не заинтересовался Sir Vival, несмотря на множество статей в прессе и активную рекламу модели. Вплоть до 1964 года Джером пытался найти финансирование, а потом сдался и продал автомобиль. Sir Vival сохранился до сих пор, принадлежит частному лицу в Беллингеме (Массачусетс) и требует определённой реставрации.

Список самых уродливых машин возглавила Toyota Prius – Коммерсантъ FM – Коммерсантъ

Эксперты идания не простили дизайнерам внешний вид автомобилей многих известных марок. Собеседники «Коммерсантъ FM» отмечают, что рейтинг может стать хорошей пиар-акцией для производителей, так как даже отрицательные оценки могут вызвать интерес людей к машине.

Toyota Prius — дизайнерский провал года. Журнал Forbes составил рейтинг самых уродливых автомобилей, вышедших на дороги за последние 12 месяцев. Среди авто со спорным экстерьером эксперты выделили множество известных брендов и оставили к ним едкие комментарии.

Toyota Prius V. Цена — от $33 тыс. Внешне напоминает надутый полиэтиленовый пакет.

Toyota iQ. Цена — от $24 тыс. Комбинация внешности из нескольких концепт-каров никак не соответствует представлениям о быстром автомобиле для города.

Dodge Avenger. Цена — от $19 тыс. Первые слова экспертов при взгляде на автомобиль — деревянный, квадратный, тяжелый, скучный.

MINI Cooper Coupe. Цена — от $29 тыс. Излишнее вдохновение повредило современному дизайну. Авто похоже на «классную ермолку».

Mercedes-Benz SL 550. Цена — от $103 тыс. Дизайнер, по мнению оценщиков, оказался фанатом гидравлического пресса, куда и засунул машину.

Chrysler 200 Convertible. Цена — от $27 тыс. Если все автомобили этого класса можно назвать безвкусными, то этот заслуживает титула «Самый неэлегантный», заключают эксперты.

Рейтинг, в первую очередь, развлекательный, и ориентироваться на его результаты не стоит, считают эксперты. Составители просто оригинально привлекли к себе внимание, уверен главред портала «Колеса» Филипп Березин.

«Многие организации придумывают подобного рода рейтинги, которые крайне субъективны, но в силу оригинальности они привлекают особое внимание к некоторым изданиям. Сейчас мы с вами обсуждаем те автомашины и вообще всю эту историю. То, что выбор автомобиля невероятно субъективен, это очевидно», — считает Березин.

С другой стороны, рейтинг может быть и настоящей пиар-акцией. И даже скажется на продажах конкретных машин, предположил обозреватель журнала «Автопилот» Алексей Харнас.

«Скорее, положительный комплекс, поскольку человек, когда прочтет этот список машин, первое, что он захочет сделать, это на них посмотреть. Ту же Toyota Prius, наверное, придя на работу, вы бы не стали смотреть и искать в интернете, а прочтя такой рейтинг, посмотрите. А там где картинка, там и ее описание, значит, и почитаете заодно», — уверен Харнас.

В нынешний список попали и многие лауреаты из прошлогоднего рейтинга уродливых авто. Тогда американские журналисты признали самыми безобразными модели Toyota Prius, Honda Insight, Chevrolet Volt, Ferrari California, Nissan Cube и Mazda 3.

Алексей Киселев

Это 10 самых уродливых автомобилей из когда-либо созданных?

Не каждый когда-либо снятый фильм является кассовым хитом, и не каждый выпускаемый группой альбом является классикой (если только вы не Little Mix). В каждой отрасли есть продукты, которые просто не предназначены для потребителей, и автомобильная промышленность не исключение.

К счастью, производители чаще всего поступают правильно. Интернет кишит списками отличных автомобилей и обзорами новейших сексуально выглядящих спортивных автомобилей.Но иногда они ошибаются. В случае с автомобилями в нашем списке это очень неправильно — и на этот раз мы хотим отметить плохие. Потому что без них у нас, вероятно, не было бы того великолепного дизайна, который мы видим на современных автомобилях.

Итак, мы выбрали 10 самых уродливых автомобилей из когда-либо созданных. Приготовьтесь открыть для себя настоящие автомобильные чудовища в этом сообщении в блоге.

Хотите получить лучшее предложение на один из самых красивых автомобилей? Moneyshake найдет для вас лучшие предложения по аренде автомобилей на совершенно новые модели.

Сравнить предложения аренды сейчас

1. Chevrolet SSR

Если кому-то было интересно узнать о спросе на двухместный пикап с откидным верхом в 2003 году, они недолго оставались в недоумении.

Chevrolet SSR проработал всего четыре года, и вам не нужно долго смотреть на него, чтобы понять, почему. Огромные крылья, выступающие за пределы остальной части тела, — лишь одна из странных особенностей SSR.

Обидно, потому что грузовик в ретро-стиле ездил намного лучше, чем выглядел. Комфортабельный салон располагался на вершине двигателя V8 мощностью 300 л.с., что делало пикап более чем немного крутым. Несмотря на практичность, трудно привыкнуть к изогнутой передней части SSR, из-за которой он выглядит так, будто кто-то приклеил переднюю часть Volkswagen Beetle к грузовику.

Если вы беспокоились о том, что недостаточно выделяетесь, Chevrolet SSR был доступен в металлической фиолетовой окраске.Замечательно!

2. Nissan Cube

Необычно выглядящий Nissan в нашем списке. Ниссан Куб с метким названием производился более 20 лет, прежде чем его сняли с производства в 2019 году. Неплохо для автомобиля, который выглядит так, как будто кто-то застрял четыре колеса и двигатель на кубе.

Наверное, неудивительно, что машина, которая выглядит так нелепо, на самом деле довольно хорошо ездит.Иначе для чего еще это было бы полезно? Это объясняет его три поколения и два десятилетия жизни. Nissan Cube был надежным маленьким малолитражным автомобилем с довольно большим и чистым салоном.

Странность внешнего вида Куба проявляется и в салоне автомобиля. Небольшой круглый коврик изображен на верхней части приборной панели — почему я слышу ваш вопрос? Что ж, ваше предположение так же хорошо, как и наше. Рифленая линия крыши — это еще одна странная причудливая особенность, которую Nissan добавил на всякий случай.

3. Hyundai Tiburon

Возможно, это единственная модель, с которой будет сложно справиться из-за включения в этот список. Но мы не можем не заметить нечетное количество фар, которые делают версию RD2 (1999-2001) похожей на паука.

Мы должны отдать должное Hyundai. Другие версии Tiburon выглядят не так плохо, поскольку фары-пауки были быстро отключены.

Кроме того, это на самом деле не так уж и ужасно.Стандартный спортивный вид дополняется гладким кузовом и низкой линией крыши. Пользователи Tiburon RD2 также отмечают его надежность, причем некоторые из них работают даже после того, как проехали более 240000 миль.

Было бы несправедливо оклеветать Hyundai после одной неудачной попытки. Как мы уже говорили, они быстро устранили проблему с фарами и с тех пор производят несколько великолепно выглядящих автомобилей.

Надоело вести переговоры о машине? Moneyshake упрощает поиск нового автомобиля, объединяя все бренды, продукты и специальные предложения в одном месте.

Сравнить все специальные предложения

4. Plymouth Prowler

Теперь, если вы одеваетесь как Дик Дастардли из Wacky Races на Хеллоуин и нуждаетесь в машине, соответствующей этому костюму, не ищите ничего, кроме Plymouth Prowler.

Ни для кого другого Prowler, разработанный инженерами Chrysler, был не совсем желателен.

Вдохновленный хот-родами 1930-х годов, открытые передние колеса выглядят как что-то из гонок IndyCar.Эти колеса вместе с V-образной передней частью делают Prowler неуместным на дороге.

Мы не можем говорить об этой машине, не упомянув ее наиболее характерную странную особенность — бамперы. Передний и задний бамперы выступают из кузова автомобиля и выглядят запоздалой мыслью дизайнеров.

В качестве спортивного автомобиля он не разочаровывает: некоторые более поздние модели разгоняются до 100 км / ч менее чем за шесть секунд. Ему просто не нужно так сильно походить на странную гоночную машину.

5. Chrysler PT Cruiser

Что делает PT Cruiser странно выглядящим еще более странным, так это то, что это была довольно популярная модель, когда она была впервые выпущена в 2000 году. Но поскольку дизайн ретро-автомобилей утих, то же самое и с PT Cruiser — и он определенно не выдержал испытаний. времени.

Его необычно большой и коробчатый кузов затмевает удлиненная, почти V-образная передняя часть автомобиля. Как будто кто-то взял переднюю часть Prowler и растянул ее во всех направлениях.Пластиковые бамперы разного цвета спереди и сзади PT Cruiser не улучшают его эстетику.

6. Сузуки Х-90

Да, мы уверены, что это не большая игрушечная машинка, как те, что вы найдете у супермаркета. На самом деле это настоящая машина, выпущенная настоящим производителем.

Похоже, кто-то взял любую другую машину с Т-образной крышей и превратил ее в Сузуки необычной формы.

Т-образная крыша делает его еще более странным, так как это наводит на мысль, что вы можете весело провести время в X-90. У вас может быть немного, но вам понадобится чуть более 14 секунд, чтобы почувствовать это удовольствие, поскольку он медленно разгоняется до 60 миль в час.

7. Nissan S-Cargo

Сначала мы предполагали, что Nissan разработал S-Cargo, чтобы сделать Popemobile более доступным для электриков. Копните немного глубже, и вы обнаружите еще более странную историю, которой этот ужасный автомобиль обязан своим дизайном.

Так получилось, что Nissan захотел выпустить небольшой грузовой фургон и придумал название S-Cargo. Произносится как французское слово escargot , что на английском означает улитка — Nissan решил использовать эту причудливую игру слов и voila . Первая в мире (и, насколько нам известно, единственная) машина, специально созданная в виде улитки.

Если вам интересно, двигатель действительно соответствует дизайну. Выдавая скудные 75 л.с., S-Cargo действительно едет со скоростью улитки.

Учитывая, что они уже дважды фигурировали в нашем списке самых уродливых автомобилей из когда-либо созданных, вы можете быть прощены за то, что откладываете покупку Nissan. Однако с тех пор они искупили себя такими моделями, как GT-R и Qashqai.

Уверены, что вы получаете лучшее предложение? Moneyshake поможет вам оптимизировать ваши варианты, показывая вам лучшие предложения по аренде новых автомобилей. Начни поиск сегодня.

Найдите свой идеальный автомобиль

8.Буфори Женева

Единственный автомобиль в нашем списке, который все еще производится. Bufori Geneva производится только для клиентов премиум-класса. Один из них — человек-монополист.

Конечно, спереди он выглядит достаточно роскошно и стильно. Было бы здорово, если бы Bufori не забыл сделать то же самое для задней части — похоже, ее дизайнеры пренебрегли и просто прилепили переднюю часть Jaguar S-Type 1999 года к задней части своей Женевы.

К счастью, за шестизначную премиальную стоимость нам никогда не придется беспокоиться о том, чтобы водить такой.

9. Понтиак Азтек

Извините, Уолтер Уайт, но Pontiac Aztek — очень уродливый автомобиль, особенно его более ранние версии.

Ужасно выглядящая серая пластиковая облицовка, которая образует всю нижнюю часть автомобиля, — одна из его худших особенностей (и закрашивание ее в более поздних моделях не совсем решает эту проблему). Открытая топливная дверца так же уродлива, как и тревожна, а странное заднее стекло с ненужной полосой по центру трудно увидеть сзади.

У более поздних Aztek есть одна особенность выкупа: палатка. Да, вы можете получить Pontiac Aztek с прилагаемой палаткой, которая свешивается из багажника, в комплекте с тентом. Мы не помним, что эта необычная функция использовалась во время «Во все тяжкие».

10. Fiat Multipla

Это старинная шутливая аббревиатура Fiat, которая широко распространена среди автолюбителей и автомобильной промышленности в целом.То есть: Исправь это снова, Тони.

Теперь мы не претендуем ни на секунду, чтобы знать внутренние дела дизайнерского штаба Fiat. Но было бы не совсем нелепо предположить, что это сокращение произошло от проклятия, сказанного во время одной из нескольких встреч по поводу подписания дизайна Fiat Multipla. Сколько раз им приходилось просить гипотетического дизайнера (Тони) исправить внешний вид этой ужасной машины перед тем, как запустить ее в производство?

Наша ставка не так велика, поскольку она все еще входит в наш список 10 самых уродливых автомобилей из когда-либо созданных.Если бы мы заменили все значение превосходной степени «лучший» на «уродлив, как грех», то мы определенно сохраним лучшее до последнего.

Как и некоторые из автомобилей в этом списке, Multipla на самом деле вела довольно хорошо и обладала некоторыми невероятно практичными функциями. Но неудивительно, почему Fiat решил провести столь необходимую реконструкцию в 2004 году.

К счастью, Multipla оказался всего лишь отметкой в ​​послужном списке Fiat. С тех пор итальянские производители выпустили несколько отличных автомобилей, в том числе Panda и невероятно популярный Fiat 500.

Не знаете, какой автомобиль выбрать? Moneyshake открывает вам рынок, чтобы вы могли получить самые выгодные предложения по аренде новых автомобилей.

Сравнить предложения по аренде автомобилей

Топ-10 самых уродливых автомобилей из когда-либо построенных

Поиск самой уродливой машины всех времен может привести вас в области, о которых вы никогда не ожидали, включая культуру, инженерию и искусство. Есть и загадка: чем можно объяснить мышление дизайнеров, создавших такое явление, как фургон Chevy Lumina?

Забудь.Каким бы уродливым это ни было, Lumina не попала в список, когда группа по эстетике Globe Drive села, чтобы составить список из 10 самых уродливых автомобилей всех времен. Были десятки потенциальных кандидатов. Я голосовал за Bond Bug — ужасный английский трехколесный автомобиль, похожий на дешевую гидромассажную ванну с лобовым стеклом и фарами.

Несколько других перечислили Dodge PT Cruiser — он был близок, но не попал в первую десятку. Мы рассматривали Ford Edsel, Plymouth Prowler и многие другие.

Как и все искусство, автомобильный дизайн субъективен.Не существует жестких правил, позволяющих категорически объявить машину уродливой. Но как сказал судья Верховного суда США Поттер Стюарт в своем постановлении о непристойности: «Я знаю это, когда вижу».

На прошлой неделе мы также провели сетку в стиле мартовского безумия, где мы попросили читателей выбрать самую уродливую машину в серии очных встреч. Мы начали с 16 автомобилей и закончили вчера финалом между Pontiac Aztek и AMC Pacer. По мнению читателей, Aztek был явным победителем.

1. Pontiac Aztek

Уродливые названия Aztek многочисленны и прискорбны. Если вы задумали построить автомобиль, который нарушает все принципы эстетики, вам будет сложно превзойти Aztek: наклонный, горбатый и сидящий на колесах размером с роликовые коньки, Aztec выглядит как порождение нечестивого союза. между игрушкой Трансформеры и пылесосом Dustbuster.

2. Citroën Ami

Франция может быть известна как центр моды, но это также место рождения достойного сожаления Citroën Ami.Ami появился на рынке в 1961 году и был известен своим задним стеклом с обратным наклоном, особенностью стиля, которую использовали лишь несколько производителей (что неудивительно, учитывая проигрышную комбинацию окна с обратным наклоном сомнительной эстетики и безнадежная аэродинамика). Несмотря на то, что его механические основы были взяты из скромного, но классического 2CV, Ami свернул на странную территорию — прямоугольные фары, как и костюм для отдыха из полиэстера и кефаль, были стилем, который никогда не должен был увидеть дневной свет.

3. AMC Pacer

Подобно приборам цвета авокадо, Pacer является непреходящим символом безвкусицы 1970-х годов. Руководители AMC надеялись, что Pacer станет следующей волной в автомобильном дизайне. Вместо этого его высмеивали как катящийся аквариум. Необычный дизайн Pacer усиливался за счет асимметричных дверей — правая дверь была длиннее левой, поэтому пассажирам было легче забраться в багажник. Когда Pacer был преобразован в универсал, предметы, хранившиеся в задней части салона, выпали при открытии правой двери.А когда его переоборудовали в правосторонний для некоторых зарубежных рынков, длинная дверь оказалась не той стороной.

4. AMC Gremlin

Gremlin вполне может быть самым плохим из когда-либо построенных автомобилей. При взгляде сбоку, в зависимости от освещения и точного угла, он может напоминать дверной ограничитель, кусок сыра или плохо сконструированный кроссовок. Надеялись ли дизайнеры AMC, что слегка удлиненный капот Gremlin вызовет в воображении беззаботный Ford Mustang? Если так, то они потерпели неудачу.Вместо дикой лошади передняя часть гремлина напоминает собаку сомнительного здоровья и породы. Задняя часть Gremlin была еще хуже, заканчивавшаяся резким, странно рассчитанным углом, из-за чего автомобиль выглядел так, как будто AMC просто сдалась.

5. Fiat Multipla

В уникальной окружающей среде часто рождаются причудливые существа — например, незрячие рыбы, обитающие в глубоких пещерах. А в Италии эпохи Берлускони появился Fiat Multipla, автомобиль, определяемый серией странных выпуклостей, как если бы он был построен из мягкого пластика, а затем накачан воздухом.Дизайнеры Multipla установили ходовые огни у основания лобового стекла на выпуклой лицевой панели, придав ей вид лесной лягушки, которая претерпела неудачную генетическую мутацию. Когда ведущему шоу талантов Саймону Коуэллу показали фотографию Multipla на Top Gear, он сказал, что у нее болезнь.

6. Nissan Cube

Еще одно транспортное средство из школы дизайна существ-мутантов, Cube отличается множеством стилистических недостатков, в том числе асимметричным задним стеклом, которое оборачивается вокруг левой стороны автомобиля, придавая ему вид палтус (обитающая на дне камбала с глазом, который во время развития мигрирует к верхней части тела).Дизайнеры Nissan изо всех сил старались сделать Cube уникальным, и им это удалось: отвесные окна Cube выглядят так, как будто они были вдохновлены съемками из фильма Толкиена или плохой картиной Сальвадора Дали.

7. Lamborghini Veneno

Передовая мода рискованна — грань между эстетическим блеском и стилистическим кошмаром может быть тонкой. И Veneno переступает черту. Когда он был представлен на Женевском автосалоне 2013 года, Veneno был немедленно осужден Джоном Пирли Хаффманом из Эдмунда: «Каждое клише суперкара и все плохие идеи, которые когда-либо были у Lamborghini, запихнули в один шоу-кар с завышенной ценой», — написал он.«Это худшее, что было в Италии со времен фашизма». Согласовано. К счастью, Veneno был выпущен ограниченным тиражом — было построено всего девять. Цена составила 4,1 миллиона долларов США, что еще раз доказывает, что вкус не купить за деньги.

8. Suzuki X-90

Подобно инбредной семье, которая провела слишком много поколений в дупле, производя детей с близко посаженными глазами и плохими зубами, линейка автомобилей может пойти по ложному пути. X-90 — тому пример. Несмотря на то, что X-90 связан с покойным, ничем не примечательным Suzuki Sidekick, он более уродлив.X-90 представляет собой странную смесь разрозненных автомобильных форм — у него передняя часть японского автомобиля эконом-класса, а задняя часть напоминает миниатюрный пикап с крылом, прикрученным к хвосту. Не очень красивая картинка.

9. Nissan Juke

Вы, возможно, усвоили выражение «удар уродливой палкой». Juke выдержал более одного удара.

10. Tatra 603

Если вам не нравятся чешские лайнеры коммунистической эпохи, напоминающие спутник с прицепом Airstream, то Tatra не для вас.

Поставьте нам лайк на Facebook

Добавьте нас в свои круги

Подпишитесь на нашу еженедельную новостную рассылку

10 самых уродливых автомобилей, когда-либо созданных: по вашему мнению

Мы спросили вас в Facebook, какой автомобиль, по вашему мнению, должен быть назван самым уродливым из когда-либо созданных . Ответом было не что иное, как огромный (более 1000 комментариев и их количество!), Поэтому мы решили провести опрос на основе ваших отзывов.Просмотрите этот список и проголосуйте за самую уродливую машину из когда-либо созданных!

1. AMC Pacer

Пышные формы AMC Pacer, должно быть, выглядели довольно футуристично , когда он появился в 70-х, в наши дни он выглядит немного устаревшим, и не многие из вас, ребята, фанаты.

2. Bugatti Veyron

Veyron , безусловно, не самый красивый суперкар , но заслуживает ли он того, чтобы его называли уродливым? Удивительно, но многие из вас так думают.

3. Fiat Multipla

Fiat Multipla с двумя рядами по три сиденья умело упакован и представляет собой действительно хороший универсальный автомобиль. Хотя выглядит мудро? Не так уж и хорошо. Как будто этих вставок, круглых фар было недостаточно, Fiat добавил большую выпуклость в нижней части передних стоек, проходящую по ширине капота.

4. Nissan Cube

Если вы покрасите эту штуку в красный цвет и посадите черно-белую кошку на пассажирское сиденье, она может сойти за фургон Почтальона Пэта .И это не комплимент.

5. Nissan Juke

Покупатели не могут насытиться Nissan Juke, что странно, учитывая его внешний вид. Этот луковичный кроссовер представляет собой суетливый беспорядок с различными деталями стиля, помещенными в одну машину.

6. Pontiac Aztek

Даже будучи ежедневным водителем Breaking Bad , Уолтер Уайт не может спасти это шоу ужасов .Pontiac нацелил эту штуку на молодых водителей, но с ее ужасным внешним видом быстро стал большим провалом продаж.

7. PT Cruiser

Ретро-стиль может работать на современном автомобиле — просто взгляните на Fiat 500. Chrysler не был так успешен с PT Cruiser, с его заостренным носом и выступающими колесными арками.

8. Smart Fortwo

Smart способен создавать красивые автомобили — вы только посмотрите на родстер.Но высокий и тонкий двухместный городской автомобиль , которым он известен больше всего, на самом деле не особо красив.

9. Ssangyong Rodius

У Ssangyong есть привычка производить уродливые автомобили, но на самом деле он достиг отметки с Rodius. Выделить самую ненавистную деталь сложно, но задняя часть с высокой талией — с клиновидным оконным блоком , сброшенным сверху — вероятно, худшая часть.

10.Тойота Приус

Prius уже прочно зарекомендовал себя как объект ненависти авторум, и эстетический отдел ему не помогает. Это невероятно скучный автомобиль , на который можно смотреть, и большинство экземпляров продаются с крошечными колесами, которые выглядят просто смешно.

Вот самые уродливые американские автомобили из когда-либо созданных

Американские автомобили стали маяком скорости и огромными двигателями во всем мире. Такие фильмы, как « Угнать за 60 секунд» , « Форсаж», «» или « Буллит », превратили обычные мощные автомобили в иконы разных поколений.Куда бы ни отправились автолюбители, названия Mustang, Camaro, Corvette, Jeep или Hummer всегда будут звонить в колокол.

СВЯЗАННЫЙ: 10 красивых дизайнов автомобилей, испорченных 1 уродливым недостатком

Хотя Америка произвела одни из самых мечтательных автомобилей на планете, некоторые ошибки остались незамеченными. Большинство этих ошибок материализовались в неисправных автомобильных деталях или, что еще хуже, в самых уродливых и гротескных автомобилях, которые когда-либо видела публика.Промахи не ограничиваются небольшими или несуществующими производителями автомобилей. Фактически, уродливые автомобили, появившиеся в результате тысяч рабочих часов и миллионов долларов на исследования и разработки, часто производились ключевыми игроками рынка. Если вы заботитесь о внешности, вы можете держаться подальше от этих подержанных автомобилей.

10 Ford Mustang II

1974 года

Ford Mustang — самый популярный в Америке автомобиль-пони с несколькими вариантами отделки и двигателем, от приемлемого до чудовищного.Мустанг на протяжении многих лет оставался легендарным и стильным американским спортивным автомобилем. Сегодняшние мустанги высокого класса могут быть такими же мощными, как некоторые европейские суперкары.

СВЯЗАННЫЙ: 10 причин, почему Boss 302 — лучший мустанг не от Shelby

Однако Форд не всегда попадал в точку. Например, базовая версия Mustang II 1974 года не похожа на своих предшественников. В транспортном средстве нет всего, что искал бы автомобильный фанат.Его мягкий дизайн и слабый двигатель делают этот Мустанг одним из самых уродливых когда-либо проданных Мустангов.

9 1975 AMC Pacer

Впервые созданная в 1954 году, AMC с годами процветала, выпуская одни из самых инновационных и стильных автомобилей, доступных на рынке США. Несмотря на то, что AMC прекратила свое существование после слияния с Chrysler, она остается одной из самых необычных автомобильных компаний, когда-либо существовавших в США.

Быть странным — не всегда хорошо. Например, AMC Pacer — это тот автомобиль, о котором производители хотели бы забыть. Некоторые производители любят класть пасхальные яйца в свои машины, но на самом деле Pacer выглядит как пасхальное яйцо. Дизайн двухдверной малолитражки не очень привлекателен. Двигатель слабоват, AMC пыталась придать Pacer колоритный стиль, но у компании ничего не вышло. Вполне понятно, почему компания разорилась в 1988 году.

8 Chevrolet Camaro

1993 года

Chevrolet Camaro был мечтой многих автолюбителей на протяжении почти семи десятилетий. Camaro SS 1967 года — одна из тех машин, которые не дают спать по ночам. Обладая впечатляющими двигателями, великолепным внешним видом и множеством возможностей модификации, Camaros был прямым конкурентом Mustang и других транспортных средств, сжигающих резину.

СВЯЗАННЫЙ: Люди нашли этот Камарос заброшенным

90-е годы не пощадили легендарный Camaro.Этот Z28 не стремится ни к чему, что могло бы вызвать выброс адреналина. Это спортивный автомобиль, который может сойти за спальный автомобиль, учитывая тот факт, что он довольно непривлекателен. Хотя двигатель компенсирует недостаток привлекательной эстетики автомобиля, это поколение Camaro никогда не соответствовало его наследию.

7 Ford Aspire

1995 года

Очень неясно, чего Ford пытался добиться, продавая этот сверхкомпактный автомобиль.Эл Гор еще не стал мейнстримом, и в портфолио Ford входили экономичные автомобили с немного большим стилем. Aspire никогда не достигал того, чего хотел!

Этот автомобиль должен принадлежать американскому городу, в котором есть отличная система общественного транспорта. Это отличный автомобиль для покупок в продуктовых магазинах и для того, чтобы добраться до станции метро и от нее. Разработанный по эскизу пятилетнего ребенка, Aspire — это все, что преподаватель философии колледжа хотел бы в автомобиле, поскольку существует бесчисленное множество вопросов, связанных с существованием этого довольно большого автомобиля.

6 Pontiac Sunfire GT Coupe

1995 года

Хотя Pontiac в настоящее время не существует, автопроизводитель баловал автомобильных фанатов умопомрачительными маслкарами, включая GTO и Firebird. С годами некоторые серии вышеупомянутых автомобилей стали коллекционными. Более того, некоторые из них стали популярными как у тюнеров, так и у гонщиков.

СВЯЗАННЫЙ: 10 автомобилей, которые убили Понтиак (и 5, которые разрушили Меркурий)

С таким названием, как Sunfire GT Coupe, было бы неразумно ожидать пони-кар или маслкар в стиле старой школы с V8 с наддувом под капотом.К сожалению, это не так. Неизвестно, на какую демографическую группу нацелился Pontiac с этим ужасным автомобилем.

5 General Motors EV1

1996 года

EV1 — это попытка General Motors создать полностью электрический автомобиль. Продемонстрировав свою готовность к переменам и большей экологической безопасности, GM вложила много ресурсов в разработку отчужденного троюродного брата Tesla. Двухместный автомобиль напрямую конкурировал с Toyota Prius, выпущенной несколькими годами ранее.

Созданный так, как будто он принадлежал к малобюджетному научно-фантастическому фильму 1960-х годов, EV1 оказался вопиющим провалом. Во-первых, он опередил свое время. Внедорожники были в ходу, и у большинства водителей было достаточно возможностей, чтобы не обращать внимания на EV1. Во-вторых, инфраструктура, необходимая для зарядки автомобиля, не была широко доступна.

4 Ford Taurus

1997 года

Ford Taurus был попыткой Ford завоевать рынок седанов в США.Впервые выпущенный в 1980-х годах, Taurus имел умеренный успех. Однако автомобиль был достаточно прибыльным, чтобы Ford продолжал двигаться в том же направлении. Используемый в основном общественными организациями, такими как Департамент полиции или любое федеральное агентство, Taurus всегда был более популярен среди отделов закупок государственных организаций.

Можно с уверенностью сказать, что Taurus 1997 года, версия седан или универсал, является абсолютным бельмом на глазу.Автомобиль был явно спроектирован так, чтобы быть похожим на какое-то плотоядное насекомое. Его привлекательность могла быть связана с его ценой, но в то же время по той же цене были доступны гораздо более привлекательные автомобили.

3 Олдсмобиль Аврора

1999 года

Oldsmobile — еще один несуществующий производитель автомобилей. Изначально компания была известна как производитель автомобилей высокого класса. Затем он превратился в производство маслкаров и других негабаритных купе, которые были роскошными версиями аналогичных автомобилей, производимых GM.Однако в 1980-х компания полностью потеряла сюжет. Oldsmobile решила прострелить себе ногу, из года в год выпуская все большее количество совершенно ненадежных и уродливых автомобилей.

Oldsmobile Aurora, несмотря на 4,0-литровый двигатель V8, оказался впечатляющим провалом. Фактически, это был один из последних автомобилей, выпущенных Oldsmobile. Обладая захватывающим, как кусок масла, дизайном, Aurora запоминается, как ночной рекламный ролик.Большинство автолюбителей не пропустят Аврору.

2 Pontiac Aztek

2002 года

Это, безусловно, самая уродливая машина, когда-либо выпущенная в США. Это похоже на американскую версию Fiat Multipla. Ой. Pontiac Aztek — еще один шанс от умирающего на тот момент бренда достичь различных сегментов рынка. После отказа нескольких устаревших автомобилей, таких как Trans Am, Pontiac решил произвести революцию на автомобильном рынке, представив публике этот кирпич на колесах.

СВЯЗАННЫЙ: 15 Pontiac Muscle Cars, на которых мы не стали бы водить, если бы вы нам заплатили

Изображенный как автомобиль неудачника в Breaking Bad , Aztek является оскорблением для этой некогда могущественной империи. Его квадратная форма, множество бесполезных окон, странные передние и задние фонари, колеса и многое другое делают этот автомобиль зверством века на автомобильном рынке США.

1 Chrysler PT Cruiser

2007 года выпуска

PT Cruiser был попыткой Chrysler совместить старую и новую школы.Крайслеру удалось совместить и то, и другое. Однако они, похоже, восприняли только плохие замыслы как старой, так и новой школы. Автомобиль также никогда не задумывался как монстр, готовый к драг-стрипу. Двигатель под этим капотом, вдохновленным серией Star Trek- , столь же мощный, как электрическая бритва.

К счастью, компания Chrysler была полностью осведомлена о текущих тенденциях и выпустила версию этого вызывающего рвоту автомобиля, оснащенного поддельными деревянными панелями.Классно. Трудно сказать, что, по мнению Chrysler, понравится автомобильным фанатам в PT Cruiser, но можно сказать наверняка, что автомобиль ждет та же судьба, что и предыдущие уродливые автомобили до него.

СЛЕДУЮЩИЙ: Эти автомобили уродливы, как грех … Но мы бы их сразу купили

Вот настоящая история Fast N ‘Loud

Краткая история Fast N ‘Loud пронизана драмами на экране и вне его и достаточным количеством увольнений, чтобы создать целую серию спин-оффов.

Читать далее

Об авторе Макс Верон (Опубликовано 283 статьи)

Макс Верон — заядлый поклонник всего, что оснащено мощным двигателем. Проводя время между Юго-Восточной Азией, Европой и США, Макс — путешественник с большим вкусом к автомобилям.

Более От Макса Верона

10 самых уродливых автомобилей в мире

Иметь машину — мечта каждого. Садитесь в большую и быструю машину и отправляйтесь куда хотите.

К сожалению, не все машины такие, как мы мечтаем. Есть даже автомобили, которые вы бы предпочли никогда не иметь.

Какие автомобили самые уродливые в мире?

Давайте взглянем на следующий список из 10 самых уродливых автомобилей в мире, вы будете удивлены!

• 1.Корбин Воробей
• 2. Subaru Brat
• 3. Ошибка связывания
• 4. Nissan S Cargo
• 5. Fiat Multipla
• 6. Nissan Cube
• 7. Smart Fortwo
• 8. Сузуки Х-90
• 9. Татра 603
• 10. Pontiac Aztek

10 Понтиак Азтек

Мы не уверены, что хуже: крошечные колеса и шины Pontiac Aztek или пластиковая обшивка нижней части кузова, из-за которой весь беспорядок выглядел так, как будто он перебрался в детский бассейн.

9 Татра 603

Этот автомобиль производился в Чехословакии в 1970-х годах. Хотя машина не представляла каких-либо серьезных технических проблем, из-за ее странной формы смотреть на нее неудобно. Похоже на разбитое яйцо!

Модель

8 Suzuki X-90

Надо сказать, что Suzuki X-90 определенно самый гадкий утенок в семье. Его необычная форма кажется плохим сочетанием разных дизайнов автомобилей. Прямо как плохо вооруженная головоломка.

7Smart Fortwo

Несмотря на то, что эта машина была построена в соответствии с идеей системы безопасности, и сделать ее такой крошечной было большой проблемой, на самом деле это далеко не ни привлекательная модель, ни симпатичная.

6 Ниссан Куб

Какой недостаток творчества! Его название является точным описанием: он буквально выглядит как куб!

Если дизайнеры хотели создать уникальный автомобиль, они сделали это не лучшим образом.

5Fiat Multipla

Как однажды сказал Саймон Коуэлл, у этой машины, похоже, болезнь. Это действительно не похоже на то, что создано на Земле. Вы только посмотрите на эти выпуклости, они повсюду.

Nissan S Cargo 4 года выпуска

У нас снова есть Nissan, но нельзя было не заметить его аккуратную форму.Эта попытка создания фургона была произведена в конце 1980-х годов, но как люди осмелились ее купить?

Ошибка 3Bond

Даже близко не к секретному агенту 007, эта машина похожа на игрушку. Это правда, что первоначальная идея заключалась в создании «забавной машины», но вместо веселья мне было бы стыдно.

Модель

2Subaru Brat

Subaru BRAT, сокращение от «Рекреационный вездеход с двумя приводами».

Этот автомобиль был создан по идее небольшого грузовика, но решения, касающиеся его формы, дизайна и размеров, превратили его в действительно уродливую машину.Настоящая трата времени!

1 Корбиновый воробей

Corbin Sparro изначально производился Corbin Motors, а затем, после 2005 года, Myers Motors.

Электромобиль Corbin Sparro более чем достоин первого места. Он похож на крохотный желейный треугольник со странными закругленными краями. Как может быть неудобно ехать запертым в такой странной машине!

Итог

Что вы думаете сейчас? Вы когда-нибудь представляли, что существуют такие ужасные вещи, похожие на автомобили? Кажется, что автомобильная промышленность не всегда принимает лучшие решения, по крайней мере, в отношении дизайна и стиля.

Так же, как этих 10 уродливых автомобилей, их должно быть намного больше по всему миру, и остается главный вопрос: почему люди покупают эти вещи? Мы никогда не узнаем.

Связанные: 10 самых редких автомобилей в мире

Вам также может понравиться

Самые ненадежные10 худших марок автомобилей и автомобилей

Самые надежные15 самых надежных автомобильных марок и автомобилей

Самые безопасные бренды14 самых безопасных автомобильных брендов в мире

С животными56 Автомобильные логотипы с животными: полный список

Был ли Pontiac Aztek таким плохим? Оглянитесь на самый уродливый автомобиль из когда-либо построенных

В начале прошлого десятилетия внедорожник был основой автомобильной промышленности.Желание перевозить грузы без безжалостного потенциала производительности минивэна, интерес клиентов к внедорожникам или ранним кроссоверам требовали от каждого автопроизводителя представить один такой автомобиль на рынке.

Летом 2000 года General Motors была поощрена добавить кроссовер под свою марку Pontiac, в основном основанную на автомобилях. Pontiac Aztek, представленный в 2001 модельном году, был потенциальным козырем в дыре для захвата части развивающегося рынка. Однако, когда мы оглядываемся на автомобильный бренд в ретроспективе, некоторые критики даже сочтут Aztek предвестником недавней кончины Pontiac.Журнал Tim Magazine даже оценил Pontiac Aztek как «один из самых лучших автомобилей всех времен». Могло ли это действительно быть так или Pontiac Aztek — это ложное направление автомобильной ненависти.

Вспоминая 10 лет назад, вы, вероятно, помните громкое выступление Pontiac Aztek 2001 года в первом сезоне популярного сериала Survivor. Спортивные аксессуары, такие как система полного привода Versatrak, прорезиненный задний грузовой пол и даже тент, Aztek хотел отличить от любого другого транспортного средства на дороге.Обладая некоторыми привлекательными функциональными характеристиками, прейскурантная цена Pontiac Aztek была столь же привлекательной, как и хорошо загруженная модель, доступная по цене менее 25000 долларов. Так в чем же ошибка Aztek, привлекшая внимание американской автомобильной публики?

Главным источником критики всегда был внешний вид. Производство Pontiac Aztek было основано на вдохновении дизайна концептуального автомобиля, который сочетал в себе стиль автомобиля, а не спортивный статус. Новый концепт с внедорожниками, остававшимися гигантами на базе грузовиков, кроссовер по-прежнему оставался продуктом, которому еще предстоит определить удачный баланс между обоими художественными качествами.

Появление Aztek, которое поляризовало рынок, можно было бы обвинить в том, что он использовал слишком много автомобильного вдохновения для создания внешнего вида высокого хэтчбека. Еще одна проблема дизайна, которая нанесла ущерб благосклонности Aztek, — это усталое использование серой облицовки кузова.

Эта стилистическая реплика работала на автомобилях в течение 1980-х и, возможно, до начала 1990-х годов, но присутствие на кроссовере 2001 модельного года не вызвало восхищения. Замененный с 2002 года молдингами кузова соответствующего цвета, рестайлинг через 1 год также плохо подошел для Pontiac.Лично я никогда не был резким критиком дизайна Pontiac Aztek, предпочитая что-то смелое перед измененным маркой Chevrolet (во многом результат преемника Pontiac Aztek, Torrent). Мне даже интересно смотреть на совершенно новую Acura ZDX, которая почти напоминает Aztek.

Надеясь на новых молодых покупателей, демографические данные клиента Aztek привели к тому, что автомобиль перевозил семьи в пригороде. Не оправдав ожиданий GM по продажам, Aztek действительно продал 108 449 единиц в период с 2001 по 2005 годы.Поскольку Pontiac — это бренд, ориентированный на обеспечение страстного ощущения от вождения по дорогам, добавление кроссовера можно было сразу же рассматривать как несоответствие и трудность для продажи.

С 2001 по 2005 год Pontiac Aztek был самым высмеиваемым автомобилем в автосалоне. Была ли когда-либо обоснована критика через 10 лет после того, как кроссовер был выставлен на продажу? Среди всех критиков Aztek есть также поклонники или, возможно, воины Aztek. Pontiac Aztek по-прежнему отличается нетрадиционным внешним видом, который возрождает чувства личных вкусов.

За прошедшее десятилетие многие Pontiac Azteks по-прежнему остаются сильными, имея относительно небольшое количество проблем. Фактически, единственный отзыв, который нужно было обслужить, — это модели 2001 года из-за проблемы с подушкой безопасности. В целом, это не характеристики худшего автомобиля всех времен. Пожалуй, наименее любимая машина фанатов Aztek снова является доказательством любви в глазах смотрящего.

Источник информации: General Motors, Time Magazine

20 самых уродливых автомобилей из когда-либо созданных!

С самого начала автомобильной эры дизайн автомобиля всегда считался довольно важным аспектом самого автомобиля.Конечно, элегантные линии не сделают автомобиль более быстрым или управляемым, но они определенно сделают его более привлекательным, желанным и, в конечном итоге, более популярным. Несмотря на усилия по внедрению эстетически приятных форм, производители часто представляют прямо противоположное. Даже самые крупные и уважаемые автомобильные компании в мире имеют в своем портфолио несколько «проблемных» дизайнов. Сегодня мы представим вам список из двадцати самых уродливых автомобилей, когда-либо появлявшихся на улицах. Эти автомобили тщательно отбираются среди тысяч автомобилей, выпущенных за последние 50 лет, и их дизайн оставил след в коллективном автомобильном сознании по всем неправильным причинам.В некоторых случаях непривлекательный дизайн даже сделал их легендарными из-за их безобразия. Итак, приступим.

1. Тойота Ярис Версо

Первое поколение Toyota Yaris было довольно популярной моделью на мировом рынке, и Toyota увидела возможность представить более крупную версию под названием Yaris Verso. Несмотря на то, что Yaris Verso был очень практичным и компактным и предлагал удобство использования в крошечном корпусе, он действительно был очень уродливым и непропорциональным автомобилем. Короче говоря, это выглядело так, как будто кто-то грубо прикрепил заднюю часть минивэна к передней части Yaris.Именно поэтому следующее поколение Toyota Yaris отказалось от версии Verso.

2. Форд Скорпион

Когда Scorpio был представлен в Европе, это был самый большой и самый роскошный продукт Ford, и его первое поколение действительно преуспело. Но в 1994 году Ford представил новую модель с очень спорным дизайном. Каким-то образом Форду удалось создать автомобиль, который со всех сторон выглядел уродливо, хотя под плохо вылепленным металлом это был приличный семейный седан.Спустя всего четыре года на рынке Scorpio сняли с производства.

3. Nissan Juke

Несмотря на то, что Nissan Juke на данный момент является одним из самых популярных продуктов Nissan, мы не можем забыть его внешний вид. Эта машина похожа на груду расплавленного пластика, на которую кто-то поставил фары, задние фонари и номерные знаки. Различные дорожные испытания журнала показали, что это хороший и удобный компактный автомобиль, но никто никогда не хвалил его дизайн.

4. Понтиак Азтек

Успех телешоу «Во все тяжкие» помог вернуть снятый с производства PontiacAztek в центре внимания автолюбителей во всем мире.Но, по общему мнению, Aztek по-прежнему остается одним из самых уродливых автомобилей, которые когда-либо производила GM. Внешний вид настолько отталкивает, что его сняли с производства в 2005 году, хотя он был очень практичным и практичным автомобилем.

5. Исузу ВехиКросс

Построенный с 1997 по 2001 год, VehiCross был видением Isuzu компактного, функционального внедорожника с инновационным внешним видом и динамичным ощущением. Возможно, он был способен ездить по бездорожью и бегать по джунглям, но его дизайн был довольно жутким: фары смотрели на вас через затемненную решетку радиатора.Маленькие окошки и странная форма не вдохновили покупателей рискнуть этой моделью, и она продавалась в ограниченном количестве.

6. Fiat Multipla

Компания Multipla на рынке уже 12 лет является одним из мировых чемпионов по безобразию. С другой стороны, это очень практичный автомобиль, который может вместить до шести пассажиров и перевозить много багажа. Но дизайн очень плохой, передняя часть настолько уродлива, что трудно забыть. Высокая линия крыши и большие боковые окна только усугубляют ситуацию.

7. Акура ZDX

Acura пыталась представить что-то среднее между седаном и кроссовером, но в итоге получила ZDX, автомобиль, который не был ни тем, ни другим. Однако одно дело… Настолько некрасиво, что сняли с производства всего за три года. Несмотря на то, что концептуальная версия выглядела многообещающе, серийная модель была уродливой с плохо выполненной клиновидной формой и проблемной задней частью.

8. Татра 603

Давно потерянный чехословацкий люксовый бренд Tatra всегда имел интересный модельный ряд.Однако дизайн не был их самым большим достоянием. В поисках максимально аэродинамических форм Tatra часто представляла довольно неуклюжие и некрасивые модели. 603 — один из них. С рыбьим силуэтом и закругленной передней частью на него трудно долго смотреть.

9. SsangYong Actyon

Корейская компания SsangYong изо всех сил пыталась утвердиться на мировом рынке, но все ее модели были неудачными. Самым страшным из них, должно быть, является Actyon, внедорожник с настолько уродливым дизайном, что это забавно.Мы понятия не имеем, что хотели сделать дизайнеры, но похоже, что каждый компонент не на своем месте, а Actyon в целом — невероятно уродливая машина.

10. Volkswagen Тип 181

Основанный на ультрапопулярном и влиятельном VW Beatle, Type 181, также известный как «The Thing», был утилитарной версией, предназначенной для покупателей, которые использовали бы его в качестве пляжного транспортного средства. Но в отличие от пышных пляжных багги того времени, The Thing был квадратным с плоскими панелями и краями.Казалось, что его можно построить в чьем-то гараже.

11. Сузуки Х-90

Можно ли сделать внедорожное купе с крышей Targa, полным приводом и двумя сиденьями? Suzuki пробовали и потерпели неудачу, потому что их X-90 не был ни тем, ни другим, и это выглядело довольно странно. Мы должны отдать должное Suzuki за попытку изобрести новый класс автомобилей, но также мы должны упомянуть его в нашем списке, поскольку X-90 был очень уродливым и непропорциональным транспортным средством. Вот почему он был на рынке всего два года, и продажи были удручающе слабыми.

12. Nissan S-Cargo

S-Cargo — крошечный коммерческий фургон, который продается только в Японии. Nissan попытался создать простой ретро-автомобиль, и это ему удалось. Однако это оказалось очень некрасиво. Если мы говорим о дизайне S-Cargo, мы должны понимать, что его нет. Это просто белый полукруг из плоских панелей и закругленных фар. Просто ничего.

13. Хендай Тибурон

Tiburon первого поколения был подходящим автомобилем на данный момент, у него были достойные характеристики и приятный стиль.Но переделка была ужасной: четыре фары и задняя часть были просто неуместны в этой машине. Hyundai осознал свою ошибку и быстро заменил уродливый Tiburon на новую модель в 2001 году после многочисленных жалоб клиентов и автомобильной прессы.

14. Инфинити QX80

У полноразмерных внедорожников всегда были проблемы с дизайном, и дизайнеры всегда изо всех сил старались скрыть размеры и сделать их более привлекательными.Infiniti действительно промахнулась с обоими поколениями QX80. С 2004 года по настоящее время QX80 является одним из самых уродливых внедорожников из когда-либо созданных, дизайн которого может напугать вас за много миль. Проще говоря, QX80 выглядит, если кто-то приклеил на большой кузов внедорожника различные детали других автомобилей.

15. Ситроен Ами 6

Еще в 60-х и 70-х годах Citroen был известен как самый авангардный производитель автомобилей в мире, выпускавший множество странно выглядящих автомобилей. Танцы на грани авангарда и простого уродства означали, что Citroen иногда переходил на другую сторону.Так было с Ami 6. Это была действительно уродливая модель со странной вогнутой задней частью и крошечными колесами. Он был довольно популярен в Европе, но даже поклонники Citroen никогда не называли его красивым.

16. Тойота Приус

У конструкторского отдела Toyota есть немало проблемных моделей, но помимо Yaris Verso, Prius — одна из самых уродливых. Мы не можем рассмотреть его внешний вид, заднюю часть и позицию, но мы можем каким-то образом понять, почему он стал таким уродливым.Попросту говоря, Prius был сформирован в аэродинамической трубе и сделан с учетом топливной экономичности и экономии. Хорошая внешность просто забыта где-то по пути.

17. Остин Аллегро

Британский автопром имел свою долю уродливых автомобилей, но среди самых критикуемых был Austin Allegro. Это был компактный автомобиль 70-х годов выпуска со странным яйцевидным дизайном, некрасивой передней частью и квадратным рулевым колесом. Помимо того, что он был довольно уродливым, у него были проблемы с качеством, как и у всех британских автомобилей того времени.

18. Рено Велсатис

Французские автомобили часто имели странные дизайнерские решения, которые иногда были просто уродливыми. Так обстоит дело с Renault VelSatis. Задуманный как роскошная модель в пятидверном исполнении, VelSatis оказался довольно некрасивым, и некоторые даже сравнивают его с катафалком.

19. ГАЗ 31105

В России дизайн никогда не был главным, и машины выглядели грубо и целеустремленно.Однако когда появилась ГАЗ-24 «Волга», это был вполне симпатичный седан. Но после 30 лет на рынке он устарел и рестайлинг с новыми фарами, бамперами и задними фонарями на старом кузове выглядел отвратительно.

20. AMC Матадор

AMC — независимый американский производитель автомобилей, закрытый в начале 80-х годов. Их модельный ряд состоял в основном из экономичных моделей, и дизайн никогда не был их сильной стороной. Среди уродливых моделей AMC Matador начала 70-х годов должен быть худшим.Это было странное купе с круглыми фарами и некрасивым силуэтом почти хэтчбек. Неудивительно, что несколько лет спустя КУА обанкротилась.

.