Шумоизоляция для авто своими руками: Шумоизоляция своими руками. шумоизоляция инструкция Комфортмат COMFORTMAT

Шумоизоляция своими руками. шумоизоляция инструкция Комфортмат COMFORTMAT

Главная Шумоизоляция своими руками

Шумоизоляция своими руками

Шумоизоляция своими руками или в сервисном центре? Каждый владелец независимо от марки автомобиля задумывался над тем, чтобы сделать шумоизоляцию. Кому-то мешает шум дороги, кого-то раздражает шум во время дождя, а кто-то хочет качественный звук музыки в салоне, а не двигателя. Но чаще всего останавливался на том, что необходим мануал — шумоизоляция инструкция. Если зайти на Drive2, то в каждом втором блоге можно найти отчет о шумоизоляции той или иной части авто. При чем шумка своими руками на этом форуме вполне стандартное явление. Шумоизоляция самостоятельно возможна и даже осуществима. Шумоизоляция своими руками (шумка самостоятельно) не вызовет больших сложностей если следовать инструкциям.

Шумоизоляция самостоятельно. Как сделать и какие материалы использовать?

С тем, что шумоизоляция нужна многим автомобилям спорить не будем. Но также в сети интернет помимо восторженных отзывов можно найти много негатива, связанного с тем, что шумка не работает. Именно для того, чтобы у вас все получилось предлагаем познакомиться с нашей статьей-инструкцией.

Шумоизоляция своими руками.

Шумоизоляция самостоятельно возможна, несложна и доступна! Если вы располагаете достаточным количеством времени, а также местом и готовы потратить несколько вечеров на шумоизоляцию автомобиля, то смело переходите к следующему абзацу. Шумоизоляция инструкция поможет вам на 100%. Если же вы морально не готовы разбирать свой автомобиль на части, то лучшим решением будет обратиться в сервисный центр. Благо сейчас в каждом городе есть по несколько таких центров по установке шумки.

Шумоизоляция инструкция. С чего начать?

Первое, с чего следует начать — это определиться с какой проблемой вы будете бороться и какого эффекта хотите достигнуть. Конечно, от полной шумоизоляции ваш автомобиль только выиграет, но это не быстрый процесс. Существует два варианта выбора зоны ШВИ (шумо-вибро изоляции):

1. По времени и сложности (сначала обрабатываются простые зоны, чтобы понять принцип и получить опыт, а потом переходим к более сложным)
2. По шумности (сначала зашумливаются самые громкие зоны, чтобы почувствовать эффект сразу, а потом все остальные).

В своей инструкции мы пойдем по первому варианту. Шумоизоляция инструкция составлена так, чтобы рассказать вам о всех особенностях и тонкостях процесса. Поехали!

Шумоизоляция самостоятельно. Инструменты, которые могут понадобиться:

 

 

Шумка своими руками. Шумоизоляция капота

Одна из самых приятных, удобных и комфортных зон для шумоизоляции. В большинстве машин ничего разбирать и снимать не нужно, доступ к зоне обработке открытый. Шумоизоляция самостотяельно этой зоны не вызовет вопросов даже у девушки. Приступаем к шумоизоляции своими руками

Разборка машины

1. Если капот закрывает защита (это бывает на ряде марок авто), то необходимо ее аккуратно снять.Складывайте все мелкие детали, шурупы в коробочку, чтобы не потерять в процессе работы.
2. Тщательно промойте от грязи эту зону и обезжирьте. Качество очистки перед шумоизоляцией очень важно. ОТ этого зависит насколько плотно шумоизоляционный материал будет приклеен к поверхности
3. Дальше вам может понадобиться помощь девушки или какого-нибудь аккуратного человека, который имел пятерку по труду в школе. Необходимо сделать аккуратные выкройки материала. Для этого мы рекомендуем вам взять старые газеты, приложить к поверхности и обвести маркером или карандашом. Полученную фигуру переносите на материал и аккуратно вырезаете. Если у вас нет девушки рядом, и вы делаете шумоизоляцию своими руками один, то вспомните уроки труда и постарайтесь сделать все аккуратно.

Виброизоляция

1. Итак, мы подошли к первому слою шумоизоляции. Берем виброизоляцию (в комфортмат это материалы линейки Комфортмат Dark), убираем антиадгезионный слой (защитная пленка на клеевой основе) и приклеиваем к обезжиренной поверхности.*виброизоляция — это тип материала, который состоит из мастики и чаще всего фольги. Толщина мастики и ее плотность может варьироваться — в зависимости от задач, которые вы хотите решить. Качество фольги также бывает разным. Для капота не рекомендуем брать виброизоляцию толще, чем 2 мм.
2. Проверяем внимательно чтобы нигде не было пузырей. Пузыри — это самое страшное, что может случиться в процессе самостоятельной шумоизоляции автомобиля. Пузыри это прямой путь к ржавчине и гниению вашего авто. Согласитесь, что это не то, что хотелось бы видеть. Шумоизоляция своими руками — не очень сложный процесс, главное обращаться внимание на подобные детали.
3. Далее необходимо взять специальный ролик для шумоизоляции. К сожалению, руками, как бы мы не хотели, полноценно прижать шумоизоляцию не получится. Для надежности ее необходимо прикатать. Лайфхак: роликом пользоваться намного удобнее, но если его нет, то можно попробовать использовать обратную сторону отвертки (ручку) для прикатки шумки. Шумка самостоятельно может быть сделана и с подручными инструментами. Производители уже довольно давно стали делать рифленный рисунок на фольге. Если он стал плоским — значит вы хорошо прикатали шумку и можно идти дальше. Шумка самостоятельно для виброматериала сделана на отлично!
4. ВНИМАНИЕ: не переусердствуйте. На некоторых авто капот делается из тонкого металла. Ролик для ШВИ тяжелый. При чрезмерном усилии вы можете просто продавить капот и оставить на нем след. Делайте все в меру.

Шумка самостотятельно

1. По готовым выкройкам вырежьте второй слой, который будет отвечать как раз за шумо и теплоизоляцию. Чаще всего это вспененный материал, с фольгированным покрытием. В линейке комфортмат он представлен Тепло-шумопоглотитель Cent
2. Также проверьте отсутствие пузырей. Данный материал не нужно прикатывать. Достаточно просто плотно прижать.
3. Аккуратно соберите капот обратно. Поздравляем шумоизоляция самостоятельно капота выполнена!

Шумоизоляция инструкция. Багажник

Это следующая по сложности в обработке часть автомобиля. Почему мы рекомендуем при самостоятельной обработке брать именно ее после капота? Потому что даже разобрав/ сняв обшивку, если вы не успеете сделать обработку шумоизоляцией за один день, вы всегда сможете продолжить использовать свой авто до следующих выходных. Шумоизоляция самостоятельно этой части авто не вызовет у вас серьезных вопросов. Тем более шумоизоляция инструкция достаточно подробно рассказывает о всех моментах.

1. Аккуратно снимаем обшивку. Здесь нам могут уже понадобиться специальные пластиковые инструменты для снятия всяких клепок. Или же плоский нож и отвертка и много терпения и аккуратности. Шумка самостоятельно не предполагает применение силы.
2. Будьте внимательны, прежде чем пытаться “отодрать” пластиковые детали, внимательно проверьте, все ли крепления сняты. Чаще всего крепления делаются в цвет детали и в темноте багажника вы можете просто не заметить их. Поэтому перед тем как вытаскивать что-либо (часть обшивки багажника авто), внимательно с фонариком проверьте, не осталось ли где-то что неоткрепленное в дальнем углу или в труднодоступном месте.. Шумоизоляция своими руками не предполагает грубой силы, здесь важнее инженерная мысль.
3. Как в случае с капотом, промываем, очищаем, обезжириваем — в общем подготавливаем поверхность. Всю подготовительную работу лучше делать в перчатках (тряпичных, а лучше еще резиновых).  Не зря пишут на многих этикетках “при попадании на кожу..”
4. Делаем выкройки. Особенность багажника в том, что в нем крайне много изогнутых деталей, которые сложно обрабатывать одним куском материала. Если шумка самостоятельно делается, рекомендуем делать выкройки треугольниками. Это сэкономит материал, сократит время и упростит весь процесс шумоизоляции.
5. Покрываем багажник виброизоляцией и прикатываем ее к поверхности авто. Будьте внимательны,шумка своими руками увлекательный процесс, не заклейте случайно нужные отверстия.
6. ПО той же схеме — треугольниками — приклеиваем второй слой. Не рекомендуем использовать во втором слое слишком толстые материалы. Обшивка в багажнике крепится довольно плотно к корпусу. 4мм материала будет вполне достаточно. Большая толщина может привести к тому, что обшивка просто не встанет на место или будет постоянно открепляться.
7. Соберите обшивку обратно. И шумоизоляция своими руками зоны багажника — может считаться успешно выполненной. Не забудьте сделать фотоотчет, чтобы поделиться им на форуме вашего автомобиля в разделе «Шумка своими руками»

Шумоизоляция самостоятельно дверей

Вот мы и подошли к действительно сложной зоне для обработки. Шумоизоляция своими руками дверей на самом деле сложна только процессом разборки и сборки двери. Сам процесс шумоизоляции неизменен и прост. Шумка своими руками для этой зоны хороша тем, что состоит из четырех элементов, которые можно делать в один день или в несколько. Шумоизоляция своими руками из-за недостатка опыта может растянуться на несколько дней.

Разбор авто:

1. Откройте интернет и найдите форум по своему автомобилю. Автомобильные форумы живы, владельцы машин активно общаются и делятся советами, как починить — а в нашем случае не сломать — свой автомобиль. Шумоизоляция самостоятельно — это все-таки сложно-технический процесс.
2. На каждом таком форуме вы 100% найдете раздел как разобрать дверь. Почему так важно изучить данный вопрос? Дело в том, что в двери располагается механизм центрального замка, колонки и механизм подъема стекла. Поэтому важно, чтобы разбирая и вскрывая дверь вы не повредили провода, не сломали какой-нибудь важный датчик.  И тем более важно, чтобы потом, когда вы собрали все обратно — все системы работали корректно.
3. Изучив форум вооружаемся отверткой, при наличии и спец. инструментами для открытия различных заклепок. Начинаем развинчивать дверь. Как в случае с багажником, клепки и шурупы могут располагаться в самых неожиданных и незаметных местах. Если обшивка не снимается, значит не все откручено. В принципе, при разборе автомобиля как таковая сила не требуется, шумка самостоятельно — деликатное занятие. Поэтому если “не идет”, лучше еще раз все проверьте.
4. После того как вы все-таки сняли обшивку, сделайте несколько фотографий — как все подключено и расположено. Это поможет вам собрать автомобиль намного быстрее, потому что у вас будет готовая инструкция — куда что крепить.
5. Начинаем “дезинфекцию” пространства. Особенность двери в острых краях технологических отверстий и в их узости. Т.е. чтобы “там” все хорошо очистить, необходимо очень ловко засунуть руку в отверстие и на ощупь обработать обезжиривателем поверхность. Обязательно работайте в тряпичных перчатках, а также лучше надеть кофту с длинным рукавом. Такие меры предосторожности защитят вас от порезов.

Обработка шумкой двери

1. Клеим вибру на внешнюю стенку двери. Как в случае с капотом не стоит слишком усердствовать с прикаткой. Должно быть хорошо прикатано, но без фанатизма.
2. Приклеиваем шумку. Из-за небольшого труднодоступного пространства рекомендуем отрывать антиадгезионное покрытие постепенно. Сначала крепите край материала, а потом потихоньку разглаживая поверхность рукой начинаете второй аккуратно вытаскивать пленку или бумагу. Это важный момент, потому что к примеру мягкие шумопоглощающие материалы имеют очень высокий уровень адгезии и если оторвать все сразу — материал может приклеиться сам к себе, после чего его использование по назначению станет невозможным.
3. Внимание! в дверях необходимо использовать влагостойкие материалы!
4. Ни в коем случае не заклеивайте технологические отверстия, которые используются для отвода воды, иначе ваш автомобиль рискует превратиться в аквариум. Шумка самостоятельно вся состоит из таких «деталей».
5. Берем фотографии из пункта 4. Внимательно проверяем, все ли подключено, присоединено верно. Собираем обшивку. Шумка самостоятельно почти завершена.
6. Проверяем работу подъемника стекла. Лучше это сделать сразу, чтобы убедиться, что механизм работает верно и стекло поднимается наверх ровно. Поздравляем шумоизоляция самостоятельно, зона «дверь», сделана!

Шумка самостоятельно крыши

Переходим к шумоизоляции крыши своими руками. Самому это сделать можно, но вдвоем это будет сделать намного проще. Дело в том, что довольно неудобно при самостоятельной шумоизоляции откреплять потолок, вытаскивать его из авто. В общем, наш вам совет, шумка своими руками — решите делать крышу — возьмите друга в помощь. Шумоизоляция инструкция вам поможет сделать это еще быстрее.

1. Берем чистые перчатки. Это салон.. и потолок в 90% машин имеет светлый цвет. Следы от темных грязных перчаток на нем будет видно крайне хорошо.
2. По стандартной схеме ищем все заклепки, шурупы, держатели и т.д. Все, что держит наш потолок на потолке. Отсоединяем и складываем в пакетик, чтобы не потерять.
3. Зовем друга на помощь и аккуратно опускаем потолок на сидения. Иногда вытащить потолок из салоне нет возможности, поэтому приходится работать аккуратно, отодвигая его по мере возможности.
4. Потолок в салоне чаще всего не подвержен особым загрязнениям. Пройтись обезжиривателем, убрать остатки штатной шумоизоляции и собственно все. Поверхность готова
5. Потолок эта самая удобная в плане выкроек поверхность. Они прямоугольные. Ничего придумывать не нужно.
6. ВНИМАНИЕ: НЕ НУЖНО покрывать ребра жесткости вибро и шумоизоляцией. Из-за особенностей конструкции вы не сможете полотно прикатать материал поверхности — а значит там будет скапливаться конденсат.
7. Покрываем поверхность первым слоем и тщательно его прикатываем. Не рекомендуем использовать слишком тяжелый и толстый материал. Использование чересчур тяжелого материала может привести к тому, что находясь в подвешенном состоянии (к верх ногами) материал со временем может отвалиться. Если же подобрать оптимальную толщину, то такая ситуация будет исключена.
8. Приклеиваем второй слой. Также обращаем внимание на расстояние между обшивкой и корпусом. Толщину материала подбираем с учетом этого параметра
9. Собираем все детали авто на место. Шумоизоляция крыши своими руками выполнена успешно!

Шумоизоляция инструкция «Зона Салон»

Шумоизоляция своими руками салона автомобиля это длительный и тяжелый процесс. Не будем вас обманывать, что на это придется потратить достаточно много времени. Но тем не менее, шумоизоляция самостоятельно необходима. Ее можно сделать, и получить при этом ощутимый эффект.

1. Также как и с дверьми рекомендуем почитать форумы, и познакомиться с фотографиями разобранных и шумоизолированных машин вашей марки. Вы должны понимать, что вас ждет, когда вы решите, что шумка своими руками это то что вам нужно, чтобы рассчитать время, силы и количество материала. 
2. Шумка своими руками салона начинается с его разбора. В идеале это должен быть просторный гараж, чтобы было место куда положить кресла из салона. Шумка самостоятельно предполагает много места, времени и терпения.
3. После того как поверхность будет освобождена от кресел, ковриков, обшивки, внимательно изучите поверхность на предмет ржавчины. В случае обнаружения ржавых мест их необходимо зачистить и обработать специальными средствами.
4. Этап обезжиривания.
5. Приступаем к обработке виброизоляцией. В отличии от всех остальных областей на пол кладется более плотный материал. Это связано с тем, что непосредственно под полом находится трансмиссия, которая передает не только шум, но и тепло в салон.
6. Чем дальше вы сможете обработать материалом Комфортмат под приборной панелью, тем тише и комфортнее будет в вашем автомобиле. Шумка своими руками не предполагает съем торпеды. Это слишком долго, и иногда бывает опасно для авто.
7. Выложите мягкий слой. Если виброизоляцию можно клеить внахлест, то мягкий материал обязательно нужно клеить стык в стык.
8. Поэтапно соберите автомобиль обратно. Предметы обшивки можно обработать антискрипом.

Шумка своими руками пример обработки:

Шумоизоляция инструкция «Зона пол. Вид со стороны багажника».

Шумоизоляция инструкция «Зона пол. Вид со тороны задней двери».

  

Поздравляем вы сделали шумоизоляцию своими руками всего автомобиля! Комфортной и тихой вам езды!

Шумоизоляция своими руками вместе с комфортмат это всегда одно удовольствие!

 

Как сделать шумоизоляцию автомобиля [советы, нюансы и личный опыт]

Что понадобится, когда собираетесь делать своими руками?

Это строительный фен (обязателен, никакой домашней фен не подойдет), прикаточный ролик (можно сделать самостоятельно из подручных материалов, но советую его купить — стоимость невелика, а польза ощутима), ножницы (для резки), растворитель (можно использовать уайт-спирит, как обезжириватель перед нанесением шумоизоляции) и желание сделать «шумку».

Какие бывают материалы

Вибропласт Silver

Вибропоглощающий, гибкий и эластичный материал, представляющий самоклеящуюся основу с алюминиевой фольгой. Рисунок разметки (квадраты 5х5 см) позволяет раскраивать лист на детали нужного размера. Не впитывает влагу и обладает антикоррозийными свойствами, работает как герметик. Легко монтируется на поверхности со сложным рельефами. Не требует нагрева при установке. Вес 3 кг/м2. Толщина 2 мм.

Зоны обработки: двери, крыша, боковины кузова, крышка капота и багажника, моторный щит от салона автомобиля.

Вибропласт Gold

То же самое, что вибропласт Silver, но толще. Значит обладает большей виброизоляцией. Вес 4 кг/м2. Толщина 2,3 мм.

БиМаст Бомб

Вибропоглощающий материал. Представляет многослойную конструкцию из лицевого слоя (алюминиевая фольга), листа на основе битумной композиции, листа на основе каучуковой композиции. При монтаже требует разогрева до 40 — 50°С (нужен технический фен). Не впитывает влагу. Обладает самым высоким КПД. Идеален для аудиоподготовки динамиков. Толщина: 4,2 мм. Вес: 6 кг/м2.

Зоны обработки: моторный щит, днище машины, арки колес, зона над глушителем или карданным валом.

Сплэн 3004

Звукоизолирующий материал с клеевым слоем. Обладает высокими теплоизолирующими свойствами. Не впитывает влагу. Вес: 0,42 кг/м3, толщина — 4 мм. Может эксплуатироваться при температурах от -40°С до +70°С. Зоны обработки: моторный щит со стороны салона, арки колес, двери, пол. Существует сплен 3008, толщина которого составляет 8 мм, и сплен 3002 — толщиной 2 мм.

Сплен клеится на двери, передние, задние арки. Для создания прочного соединения склеиваемые поверхности должны быть чистыми и сухими. Для очистки склеиваемых поверхностей применяют уайт-спирит или ацетон. Оптимальная температура нанесения — 18 — 35°С. При температуре ниже + 10 °С не рекомендуется нанесение «Сплэн» по причине низкой начальной силы адгезии. Клейкую ленту следует наносить без натяжения. Защитный слой удаляют непосредственно перед нанесением.

Битопласт 5 (антискрип)

Шумопоглощающий и уплотнительный материал (устраняет скрипы, дребезг в салоне) на основе пенополиуретана с липким слоем, защищенным прокладкой, со специальной пропиткой. Водостойкий, долговечный, не подвержен разложению, обладает теплоизоляционными свойствами.

Толщина 5 мм. Вес 0,4 кг/м2. Также бывает толщиной 10 мм (битопласт 10).

Акцент 10

Звукопоглощающий материал. Состоит из металлизированной пленки, эластичного пенополиуретана и клеевого монтажного слоя. Обладает хорошими теплозащитными свойствами. Поглощает до 90% шумов. Толщина — 10 мм, вес — 0,5 кг/м2. Работоспособен при температурах от -40°С до +100°С.

Зоны обработки: крышка капота и багажника, перегородка моторного отсека.

Маделин

Уплотнительный и декоративный материал на тканевой основе чёрного цвета толщиной 1—1,5 мм с клеевым слоем, который защищен антиадгезионной прокладкой.

Применение:

• зазоры между декоративными элементами салона и кузовом
• зазоры в панели приборов
• уплотнение воздуховодов

Выше описание продукции от компании STP. В последующей части статьи будем говорить о ней. Но разъясним, что существуют другие производители со своими названиями. По техническим характеристикам они идентичны и выполняются аналогичные функции.

Шумоизоляция капота

Не стоит думать, что сделав шумоизоляцию капота, избавитесь от шумов двигателя. Она делается в большей степени для теплоизоляции мотора зимой. В работе понадобятся «акцент» (10 мм) и «вибропласт сильвер». Нужно учитываем вес материала, если слишком утяжелить капот, то в скором времени потекут его амортизаторы (имеются не на всех машинах), тогда придётся их менять. В качестве виброизоляции используем «вибропласт сильвер» (или аналог), который обладает малым весом. В качестве теплоизоляции используется специальный материал — «акцент», который предназначен для сохранения тепла внутри моторного отсека зимой, устойчив к высокой температуре и не загорится от жара двигателя. Толщина — чем больше, тем лучше.

Обратим внимание на наличие заводской теплоизоляционной защиты. Её ни в коем случае не стоит выкидывать. Наша дополнительная шумоизоляция должна быть в помощь, а не заменой. Чтобы потом без проблем вернуть стандартную теплоизоляцию капота, не стоит выбирать «акцент» большой толщины.

На некоторым машинах нет заводской «шумки» капота, тогда необходима дополнительная защита от холода. В качестве теплоизоляции используется самый толстый материал — толщиной не менее 15 мм. Вместе с нанесением виброизоляции это даст хороший эффект.

Шумоизоляция дверей

Делается, чтобы избавиться от внешнего шума и улучшения звучания музыки в авто (акустическая подготовка). На личном опыте скажу, что даже простая «шумка» двери творит чудеса. Музыка после неё начинает играть намного качественней. Для минимума потребуется лишь виброизоляция, по типу «вибропласта сильвер» или «голд». Клеить нужно на внутреннюю часть двери напротив колонки. Чем больше площадь покрытия, тем лучше. Чем тоньше металл, тем большее количество его требуется.

Следует учитывать вес данной «шумки». Если сильно утяжелить дверь, то со временем она провиснет, тогда придется менять петли. Нужен разумный подход. Если собираетесь улучшать звучание аудиосистемы, то малыми средствами не отделаешься. Нужен комплексный подход и шумоизоляция минимум в 4 слоя (!).

Первый слой — наклеивается внутри двери. В качестве основы используется «вибропласт-сильвер» («голд») или небольшое количество «бимаст бомб» в месте позади динамика. Второй слой — поверх виброизоляции укладывается «сплен» 4-8 мм. Дальше идет «шумка» под обшивкой двери и подойдет любителям качественного авто звука. Нужно полностью заклеить технологические отверстия, чтобы сделать герметичным объем двери, в котором играет динамик.

После данной операции повысится жесткость двери, что положительно скажется на звучании. Снаружи обклеиваем «вибропластом сильвер» и сверху «спленом».

Следующий шаг — звукоизоляция дверных карт. Делаем, чтобы не скрипели и не издавали лишних звуков. Пригодиться антискрипный и шумоизолирующий материал «битопласт». Чем толще — тем лучше. Не стоит забывать про «сверчки» внутри двери и дополнительно обклеить тяги и ручки с помощью «маделина — антискрип» (похож на тряпку с клеевой основой).

Шумоизоляция задних дверей выполняется так же, как и передних. Если в двери нет динамиков, количество слоев уменьшается и материалы используется проще.

Шумоизоляция потолка и пола машины

Делается, чтобы уменьшить наружный шум, в основном от дождя, а также убрать «сверчки». Когда идет сильный дождь, в салоне не будет громкого «барабанного боя», останутся слегка приглушенные удары, не вызывающие дискомфорта. В качестве основы используется «вибропласт голд» или «сильвер». Важен вес, ведь чем тяжелее потолок, тем выше центр тяжести авто, что негативно скажется на управляемости. Поэтому используем сплен 4-8 мм, возможно в 2 слоя. Главное, чтобы потом нормально установилась обшивка потолка на своё место (ничего не мешалось).

Шумоизоляция пола делается, чтобы оградиться от шума дороги и от ударов мелких камушков по днищу машины. Используете лучшие по качеству вибро-шумо-материалы. Обычно кладут виброизоляцию «бимаст бомб» (лучший по характеристикам, но самый тяжелый), а сверху укладывается слой шумо-теплоизоляции «сплен» 4 или 8 мм.

Укладывать сплен большой толщины неудобно, поэтому лучше взять материал меньшей толщины, но укладывать в 2 слоя. Обязательно укладываем сплен на всю поверхность пола, без зазоров. Чем больше площадь покрытия — тем лучше.

Обратите внимание на места арок колес со стороны салона — это важные места. Лучше обклеить их в 2 или 3 слоя из «шумки» потолще, а в качестве виброизоляции использовать «бимаст бомб». Если его нет, то обклеить, например, «вибропластом голд» в 2 слоя.

Шумоизоляция багажника, колесных ниш, арок

Уделите внимание нише запасного колеса и полностью обклеить данное место «виброизоляцией». Также «зашумить» пластиковые обшивки багажника противоскрипным материалом «битопласт». Шумоизоляция колесных ниш необходима для улучшения комфорта в салоне. Если сделать правильно, то шум от колес и дорожного полотна будет минимален. Зимой не будет слышен шум от шипов на зимней резине. Последовательность такая: снимаем подкрылки (выкидывать их нельзя, т.к. они хорошие изоляторы). Далее очищаем от грязи и наносим на внутренний слой арки виброизоляционный материал «вибропласт голд». Также полезно обработать колесные ниши антигравием. Это с одной стороны — защита от коррозии, а с другой — тоже шумоизоляция.

Следует звукоизолировать пластиковые подкрылки. Для этого наклеиваем с обратной стороны «вибропласт сильвер». В качестве звукоизоляции «битопласт». Далее одеваем подкрылки на место. В итоге — удара камешков об ниши колес не будет слышно.

Советы от автолюбителей

Многие новички при разборке машины боятся повредить клипсы обшивки. Поэтому работы необходимо производить в тёплом гараже: на холоде пластик дубеет, трескается при нагрузке. Если нужны советы, как правильно разбирать обшивку салона, то найдите в интернете фотоотчеты по разборе вашей модели. Сложно бывает только в первый раз. Главное не спешить и делать всё очень аккуратно. Когда что-то не поддается при разборке обшивки, то не следует прилагать силу, а внимательно ещё раз посмотреть, может что забыли открутить. На первый раз желательно иметь запасные пистоны.

---

Как правильно рассчитать нужное количество материала, чтобы не осталось много излишек? Нужно приблизительно сравнить площадь «шумки» с площадью обрабатываемой поверхности. Например, «вибра» клеиться на 30-50% от общей площади. А звукопоглощающий — на всю поверхность. Значит «вибры» понадобится меньше. Чтобы точно рассчитать, возьмите небольшое количество «шумки» на одну дверь. Сделайте. Тогда узнаете, сколько нужно.

---

Можно ли клеить «вибру» на чистый металл, без грязи, не обезжиривая. Ждать ли отслоения через какое-то время? В этом случае, если не было грязи, то будет держаться крепко. Обезжиривание нужно для идеальной чистоты, но многие этим пренебрегают. Виброизоляция отлично держится, если её правильно «прикатать». Другое дело — приклеить «сплен». Когда поверхность была грязной, то он отлетит обязательно через какое-то время.

Шумоизоляция авто своими руками — как сделать и что нужно

Любой водитель хотел бы сделать поездки в своей машине более комфортными, но подобные излишества обычно стоят недешево. А ведь как раз поклеить «шумку», в отличие от других кузовных работ, можно своими руками.

Дополнительный слой изоляционного материала на кузове не только не пропускает в машину уличные шумы, но и не дает стальным панелям генерировать собственные звуки. Но автопроизводители часто экономят на этом виде комфорта, поэтому владельцам приходится делать “шумку” своими руками.

Заводская шумоизоляция недорогих автомобилей оставляет желать лучшего: задемпфированы только самые “шумные” участки (на фото – ЗАЗ Lanos).

Это не сложно, самое трудное при этом не собственно работа с материалами, а демонтаж отделки интерьера.
Чтобы сделать шумоизоляцию автомобиля, вам понадобится:

• Материалы. Их существует основных два вида – виброизоляция на битумной основе и шумоизоляция в виде вспененного листового материала. Оба типа могут быть разной толщины, чем она больше, тем выше эффективность. Материалы для вибро- и шумоизоляции могут показаться достаточно дорогими, но если финансовый вопрос имеет значение, не гонитесь за раскрученными брендами. Отметим, что вместо автомобильной шумоизоляции для экономии можно купить аналогичный строительный материал или походные туристские маты из вспененного полимера (каремат). А вот битумная виброзащита альтернативы не имеет.

Читайте также: 5 подсказок, как выбрать динамики для автомобиля

• Ролик для прикатки. Он может быть специальным металлическим или пластиковым (обойным), которые продаются в строительных магазинах. На худой конец подойдет резиновый ролик, завалявшийся у вас на антресолях вместе с комплектом для печати фотографий.
• Нож. Для виброизоляции на битумной основе нужен прочный косой нож (т.н. сапожный), не обязательно очень острый. А вот мягкую вспененную шумку лучше резать острым лезвием – например, канцелярским ножом.
• Обезжириватель. Удалить грязь и жир с поверхности, подлежащей оклейке, можно или специальными салфетками, или уайт-спиритом, или иным растворителем и чистой ветошью.

Материалы и инструменты для вибро- и шумоизоляции общедоступны: одни продаются в магазинах запчастей, другие – в строительных маркетах.

• Несколько часов свободного времени. Собственно оклейка салона займет около одного рабочего дня, но вот подготовительные операции прибавят как минимум еще столько же. Разобрать интерьер современного автомобиля – достаточно хлопотное дело, связанное с риском что-то повредить или сломать.

Глаза боятся – руки делают

Конечно, стоило бы прежде всего изучить опыт профессионалов, которые занимаются тюнингом автомобилей и инсталляцией аудиосистем. Разберитесь, насколько вас устраивает штатная “шумка”, сделанная на заводе, и определитесь с теми участками кузова, которые кажутся вам “провокаторами” шумов. Обычно это внешние панели дверей, перегородка моторного отсека, колесные арки, зона пола под задними сиденьями.

Такое тщательное повторение контуров металлических панелей не всегда обязательно – чтобы погасить основную долю вибраций панели, достаточно закрыть около половины ее поверхности.

Читайте также: Как быстро высушить салон после дождя

Полностью оклеивать всю панель, которую вы хотите задемпфировать, не обязательно, закрыть даже 30-40 % ее поверхности будет уже эффективной мерой.
Итак, порядок работ по самостоятельной шумоизоляции таков:

• Определите контуры площади, на которую ляжет материал. Это должно быть сделано для каждой двери, и имейте в виду, что даже симметричные двери (например, две передние) могут иметь разную начинку и соответственно, свои нюансы при поклейке “шумки”. Полезно будет сначала сделать своего рода выкройки из плотной бумаги, а затем уже по ним вырезать лоскуты материала нужной формы. На поверхностях значительной двойной кривизны лоскуты придется подрезать или вырезать секторы. Профессионалы для разогрева вибропоглощающего материала на битумной основе в таких местах могут использовать фен, но при любительском подходе достаточно будет подрезки.
• Вырежьте лоскуты материала. Во случае с дверями из-за малой площади отверстий в их панелях завести в глубину большой фрагмент материала будет сложно. Но его можно разрезать на несколько частей – на конечный результат это не повлияет.

Чтобы наклеить вибро- и шумоизоляционный материал, не требуется каких-то особых навыков.

• Обезжирьте поверхность поклейки. Сделайте это максимально тщательно, особенно если автомобиль когда-то был “задут” антикоррозионными материалами. Возможно, перед обезжириванием для удаления потеков антикора придется использовать лопатку или резиновый шпатель.
• Наклеивайте материал на выбранные поверхности. Заводя подготовленные фрагменты в вырезы дверной панели, не бойтесь перегибать и складывать лист. Снимать защитную бумагу с липкой стороны нужно непосредственно перед наклеиванием, в случае с дверями – непосредственно внутри ее. Накладывать и прижимать наклеиваемый лист нужно от центра в стороны, чтобы под ним не остались пузыри воздуха. После приклеивания каждый лоскут вибро- и шумоизоляции нужно тщательным образом прикатать роликом.

Рекомендация Авто24

Нужно сказать, что никакая вибро-шумоизоляция не сделает ваш салон совершенно бесшумным, потому что акустический комфорт, свойственный многим машинам премиум-класса – это результат комплексных мер, начиная с этапа проектирования и заканчивая качеством сборки. Но если вы поработаете со всеми обнаженными металлическими панелями внутри кузова, результат будет заметен. Маленький нюанс: при сборке салона уделите особое внимание фиксации и уплотнению всего, что теоретически может вибрировать и издавать звуки: тяги дверей, кнопки и ручки, жгуты проводки. Аккомпанемент этой арматуры на общем сниженном шумовом фоне будет особенно неприятным.

Читайте также: Запахи в автомобиле: что означают и как реагировать на ароматы в салоне

Бюджетный вариант шумоизоляции автомобиля своими руками

Автомобильная поездка, сопровождаемая большой степенью шума, выматывает водителя, а также понижает качество вождения и безопасность движения. Во время управления автомобилем, водителю приходится иметь дело не только с фактором дороги, его отвлекает внешний шум от самой машины и от внешних источников. Автомашина по своей сути — непосредственный воспроизводитель звуковых волн, диапазон которых очень широк.

 

Виброшумоизоляция авто своими руками

Источники шума

По физическим свойствам шум делится на воздушный и структурный. Соответственно, воздушный распространяется по воздуху, в то время как структурный рассеивается в твёрдых металлах.

На примере автомобиля структурный шум возникает в следующих ситуациях: когда заведённый двигатель посылает вибрацию (через крепёжные элементы), детали кузова в зависимости от интенсивности вибрации, издают более или менее громкий звук. Кроме того, структурный шум может появляться в автомобиле, во время вибрации в подвеске силового агрегата, в системе выхлопа, ходовой части и трансмиссии.

Часто, на неровных дорогах, элементы подвески создают вибрацию, которая заставляет трястись весь кузов, что может создавать интенсивный шум. Выхлопная система (резонатор, глушитель, трубы) может привести в раздражение днище автомобиля, что может добавить долю шума в общий звуковой фон. Соприкосновение колеса с дорожным покрытием также создаёт некие звуковые потоки, которые вносят свою лепту в качество уровня шума.

Воздушный шум, в свою очередь, врывается в салон автомашины, через отверстия и зазоры элементов кузова, таких как радиаторная решётка, технологические просветы, дверные проёмы. Ещё на звукоизоляцию автомобиля напрямую влияет толщина панелей кузова и стёкол. Сила аэродинамического шума напрямую зависит от качества конструкции системы выхлопа, трансмиссии, двигателя, уплотнителей дверей и стёкол, а также строение шин (рисунка протектора и диаметра колеса).

 

Методы борьбы с шумом

Автомастера делят методы борьбы шумом на два типа

• Конструктивный.
• Пассивный.

Конструктивный метод решения проблемы, подразумевает качественную наладку узлов трансмиссии и силовых агрегатов. Если произвести качественный подбор эластичных элементов и прокладок подвески, ходовой части, силового агрегата, системы выхлопа и трансмиссии; придать жёсткость кузову методом спаивания щелей и отверстий; сделать уплотнение дверных проёмов, лобового стекла, окон с помощью прогрессивных материалов.

Только после надёжной и конструктивной корректировки элементов автомобиля, следует приступать к пассивному методу шумоизоляции автомобиля своими руками. Каждый автомеханик скажет вам, что следует сначала разобраться с разболтавшимися креплениями кузова, а также элементов салона. Далее, заменить секущие прокладки выхлопной системы, а потом только проводить непосредственную шумоизоляцию или как любят говорить автомобильные эксперты «декорировать» автомобиль.

Использование пассивного метода шумоизоляции, подразумевает несколько этапов:

• Применение вибро— и звукопоглощающих материалов для уплотнения кузова.
• Использование звукоизолирующих материалов для шумоизоляции дверей и окон.
• Использование защитных шумоподавляющих кожухов.

Использование такого метода считается последней степенью создания бесшумной автомашины, даже когда исчерпаны все конструкционные методы и возможности корректировки. Необходимо упомянуть, что эффективность применения шумоизоляционных материалов во многом зависит от шумности автомашины до начала корректировок. Чем тише был автомобиль до процедур, тем более высоких результатов вы добьётесь.

Если все конструкционные возможности своего авто вы использовали, однако шум остался, значит, настал момент произвести шумоизоляцию автомобиля. Если вы приобретёте хорошие материалы, заручитесь аккуратностью и терпением, то с лёгкостью сможете осуществить процедуру самостоятельно у себя в гараже. Если чётко соблюдать инструкцию и делать всё последовательно ничего сложного в этом нет.

Большинство любителей автомобилей знакомятся с процессом распространение звука и шумоизоляцией во время установки качественной аудиосистемы. Ведь без хорошей шумоизоляции качественная установка динамиков невозможна. Процесс шумоизоляции и устранение посторонних звуков, как правило, начинается с шумоизоляции дверей. Если ваш бюджет слегка ограничен, производите бюджетную шумоизоляцию автомобиля своими руками, то есть корректировку автомобиля по частям, в таком порядке:

• Двери.
• Пол.
• Потолок.
• Багажник.
• Передний капот.
• Щит мотора.
• Колёсные арки.

 

Инструменты и материалы

Прежде чем приступить к процессу корректировки, приобретите необходимые инструменты и материалы. Из подручных инструментов вам понадобится:

• Прикаточный ролик (для плотного прилегания материала).
• Строительный фен (косметический фен для сушки волос не подойдёт).
• Растворитель (к примеру, уайт-спирит необходим для обезжиривания материалов и поверхностей).
• Ножницы для резки материала.

В строительном или автомобильном спецмагазине вам следует приобрести шумо-, вибро-, теплоизоляционные смеси и материалы.

Вибропласт Silver. Представляет собой материал для шумотеплоизоляции, самоклеящийся материал, который состоит из тиснёной фольги (алюминий) и полимерного липкого слоя, защищенного полимерной антиадгезионной лентой. Лист материала имеет разметку (квадраты 5×5 см), которая помогает с лёгкостью раскроить материал.

Вибропласт не впитывает воду, а также не подвержен разложению внешними раздражителями. Обладает герметическими и антикоррозийными свойствами. Лента не требует нагревания и с лёгкостью накладывается на поверхность с различным рельефом. Коэффициент механических потерь составляет 0,26−0,30 усл. ед. при весе 3.5 кг/м2. Толщина 2.5 мм. Вибропласт Silver используют для подавления шума кузова, крыши, дверей, пола салона, капота, крыльев, крышки багажника и моторной перегородки.

Бимаст Бомб. Имеющий многослойное строение вибропоглощающий материал, который состоит из битумной плёнки, лицевой алюминиевой фольги, мастичной композиции, и защищен плёнкой с антиадгезионными функциями. Во время монтирования материалов требуется разогреть до температуры 40−50ºС.

Структура не разлагается, не впитывает влагу, а также имеет весьма высокий уровень КПД. Бимаст Бомб признан многими специалистами лучшим вибропоглощающий материалом. Особенно хорошо Бимаст Бомб зарекомендовал себя во время шумоподавления при установке аудиосистемы. Коэффициент механических потерь равён 0,60 усл. ед. Толщина материала: 4,0 мм. Обладает весом: 5.5 кг/м2. Отлично подходит для виброизоляции тоннеля, моторного щита, карданного вала, колёсных арок и области глушителя.

Сплэн 3004. Сплэн 3004 имеет хорошие свойства теплоизоляции. Материал самоклеющийся и легко накладывается на неровные и вертикальные поверхности, не разлагается в дальнейшем и не впитывает влагу. Имеет ярко выраженный противоплесневый эффект. Сплэн накладывается на вибропоглощающий вторым слоем. Весит 0,43 кг/м3 и имеет толщину 4.5 мм. В автомагазинах представлены также сплен 3008 (8.5 мм) и сплен 3002 (2.5 мм).

Все виды сплэна используются для обесшумки колёсных ниш, моторного щита, тоннеля и дверей, передних и задних арок с боковинами. Поверхности склеивания следует протереть и обезжирить, для более крепкого и надёжного соединения. Работу необходимо проводить при температуре 20−35ºС, чтобы обеспечить надёжное склеивание рабочих поверхностей. Предварительно удалите защитную плёнку клейкой ленты и нанесите без натяжения.

 

Примеры изоляции элементов автомобиля

Сейчас в интернете распространено большое количество видеороликов о том, как происходит проклейка машин шумоизоляцией, которые помогут вам правильно шумоизолировать свой автомобиль. Для каждого участка автомобиля, будь то двери или потолок, шумоизоляция имеет свои особенности.

 

Двери

Специалисты и тюнинг — эксперты советуют начинать шумоизоляцию автомобиля с обработки задних и передних дверей. Производится это для того, чтобы уменьшить внешний уровень шума от мимо проезжающих машин и дороги, а также улучшить звучание аудиосистемы в автомобиле. Шумоподавление и изоляция дверей своими руками может сотворить чудеса, т. к. даже минимальное и незамысловатое применение противошумок способно в несколько раз улучшить звучание аудиосистемы.

Процесс корректировки и обработки дверей происходит в два этапа: шумоизоляция и виброизоляция. Для создания минимальной шумки нам потребуется вибропоглощающий материал вибропласт Silver или Бимаст Бомб. На внутреннюю поверхность двери, напротив колонки, следует нанести покрытие (чем больше площадь, тем лучше). Если металл корпуса тонкий, нанесите несколько слоёв вибропоглощающего материала. При этом учитывайте вес используемых материалов.

Разумно подойдите к поставленной задаче: для улучшения звучания аудиосистемы используйте комплексный подход и 4 пласта шумоизоляции. Первый пласт нанесите с внутренний стороны двери (ближе к улице), для этого вам послужат технологические отверстия в двери. Для первого пласта подойдёт Бимаст Бомб. Второй слой — сплен 3004. Далее, обклейте наружную стену двери, под дверными картами. Четвёртым этапом является обклейка антискрипом дверных карт. Это необходимо для устранения шумов и скрипов, создаваемых дверью. Для этого отлично подойдёт материал Маделин или Битопласт.

Проведение шумоизоляции одинаково как для передних, так и для задних дверей, и проводится по одной схеме. Если в двери нет встроенного аудиодинамика, то количество пластов (слоёв) материла можно уменьшить или использовать более дешёвый.

 

Потолок и крыша автомобиля

Тяжёлые капли во время дождя создают своеобразный «бой барабана», а это может отвлекать водителя от дороги. Для устранения наружного шума следует произвести шумоизоляцию крыши своими руками. Эффект процедуры превосходит все ожидания, даже в ливень до уха водителя автомобиля, долетают отдалённые или приглушённые удары, практически не раздражающие и незаметные.

Для изоляции шума выберите материалы Вибропласт Gold или Silver. Для потолка автомобиля важен вес, поэтому не увлекайтесь многослойностью. Известны случаи, когда изменение веса потолка приводило к нарушению центра тяжести автомашины, и, как следствие, нарушению управления. Для шумоизоляции потолка хватит 2 слоёв.

Особое внимание уделите снятию обшивки потолка, процедуру следует провести компактно и аккуратно. Имейте в виду, что обшивку необходимо будет установить обратно.

 

Пол

Подходит для внутренней изоляции пола, в то время как днище автомобиля изолируют жидкими составами, чтобы ликвидировать звук соприкосновения автомобильных шин с дорожной поверхностью, а также звуков попадания мелкого щебня в днище.

В процессе обработки пола можно применять самые качественные шумо— и виброматериалы, а также использовать массу возможностей. Обычно тюнинг — специалисты стелют на пол вибропоглотитель Бимаст Бомб, а наверх укладывают Сплин 8. Единственным минусом такой конструкции является тяжёлый вес. Уделите особое внимание колёсным аркам и днищу багажника. В области шумки — это самые важные элементы. Не ленитесь, нанесите 2−4 слоя Бимаст Бомб, и хорошая шумка вам обеспечены.

На первый взгляд, вам может показаться, что эта процедура очень трудоёмкая и вам окажется не по силам. Как вы видите, процесс шумки предоставляет огромный выбор возможностей. Запаситесь внимательностью, терпением, аккуратностью, и всё будет довольно просто. Почитайте, как улучшить шумоизоляцию автомобиля своими руками, и результат будет ограничиваться лишь вашей фантазией.

Не расстраивайтесь, что для полного проведения шумки вам понадобится две — три недели, в то время как специалисты в автосервисе делают это за несколько дней. Однако можно смело сказать, что самостоятельная шумоизоляция сохранит вам более половины капитала, которые вы бы потратили в автосервисе. Смотрите видео, как проклеить машину шумоизоляцией своими руками, учитесь и старайтесь.

 

Оценка статьи:

Загрузка…

 

Читайте также:

Правильная и качественная шумоизоляция пола автомобиля своими руками

Ранее мы рассказывали Вам, как правильно и качественно сделать шумоизоляцию дверей автомобиля своими руками.

Пришло время рассказать, каким образом можно качественно сделать шумоизоляцию пола салона автомобиля.

Собственно, как и любая другая деталь автомобиля, шумоизоляция пола включает в себя: виброизоляцию, шумо-теплоизоляцию, шумопоглотитель

Начнем с выбора виброизоляции.

Пол, особенно его передняя часть ― это достаточно вибронагруженный участок. Вдобавок ко всему, на полу металл всегда более жесткий и более толстый, чем на дверях, крыше и т.д. Поэтому вибрации пола несут в себе больше энергии, нежели вибрации двери, крыши. К чему все это?  А все это к тому, что для более толстых  и жестких металлов требуется более мощный вибропоглотитель. И что бы вам не пытались доказать, что 2мм виброизолятора достаточно для пола ― никому не верьте, доверяйте только здравому смыслу (это все равно, что кто-то скажет «на автомобиль весом 4 тонны достаточно двигателя объемом 1л» ― да, он поедет, тронется с места, доедет до перекрестка, НО вопрос ― СКОЛЬКО ВЫ ПОЛУЧИТЕ УДОВОЛЬСТВИЯ ОТ ВОЖДЕНИЯ?)

Мы рекомендуем на пол устанавивать виброизолятор толщиной НЕ МЕНЕЕ  3мм и фольгой (!!! обязательно !!!) = 100 микрон!

Под эти критерии подходят: Шумофф М3, Шумофф М4, Шумофф МиксФ, Шумофф МиксФ Special Edidtion, Шумофф ПрофФ.

Все эти материалы (за исключением ПрофФ) НЕ НАДО греть феном, НО ОБЯЗАТЕЛЬНО прикатывать валиком.

Выбираем шумо-теплоизоляцию

После качественной прикатки виброизоляции можно приступать к монтажу второго слоя, который будет выполнять роль звуко-теплоизоляции (шумо-теплоизоляции), спектр которой в линейке материалов Шумофф также достаточно широкий.

Из недорогих можно выбрать Шумофф П4 (П4В), Шумофф П8 (П8В) ― эти изоляторы изготовлены из вспененного полиэтилена по собственной рецептуре Шумофф. Материалы горючие, поэтому в места высоких температур и открытых накаленных мест (рядом с коллектором, например) для монтажа не подходят.  Пол не относится к категории высокотемпературных мест, поэтому данные материалы без проблем можно использовать. НЕ ВПИТЫВАЮТ влагу, имеют очень мощный клеевой слой, эластичные. 

Их недостаток ― узкий рабочий диапазон частот.

Другая группа шумо-теплоизоляторов ― премиум линейка Шумофф Комфорт 3, Шумофф Комфорт 6 и Шумофф Комфорт 10. Материалы на основе вспененного каучука. Очень широкий рабочий диапазон частот, НЕ ГОРЮЧИЕ, ОЧЕНЬ ЭЛАСТИЧНЫЕ.

СОВЕТ: если планируется монтаж третьего слоя (шумопоглотителя), то шумоизолятор рекомендуем выбирать не толще 6мм, чтобы избежать больших проблем при сборке декоративных панелей автомобиля.

Приступаем к третьему слою ― шумопоглощение

По окончании монтажа второго слоя, можно приступать к третьему, которым является шумопоглощающий материал. Основное отличие шумоизолятора от шумопоглотителя мы описывали в нашей статье ранее. Важен тот факт, что шумопоглотитель кладется поверх теплоизолятора, тем самым мы избежим ситуации образования конденсата внутри шумопоглотителя.

В линейке Шумофф имеется 3 вида шумопоглотителя, которые подходят для монтажа на пол салона: Шумофф Герметон 10Л, Шумофф Герметон А15Л и Шумофф Геретон А30Л. Последний самый эффективный, но и самый толстый (3см на пике волны), поэтому собирать салон будет проблематично, НО возможно. 

Герметон А15Л и 10Л самые подходящие варианты по критерию эффективность-удобство сборки салона.

Шумофф Герметон ОЧЕНЬ эффективный материал, работает в широчайшем диапазоне частот. Линейка герметонов с индексом «Л» ― говорит о лицевом покрытии латексной пленочкой, которая не позволит попасть влаге, а также создаст дополнительную конструкционную жесткость материалу, благодаря которой материал не будет сильно растянут при монтаже, а также будет еще более эффективен в низком диапазоне частот (что собственно и необходимо для пола)

ТАКИМ ОБРАЗОМ мы получили 3-х слойный пирог с огромный коэффициентом звукопоглощения в очень большом диапазоне частот. 

Самым эффективным и в то же время оптимальным вариантом исполнения считается пирог: Шумофф МиксФ Special Edition + Шумофф Комфорт 3 + Шумофф Герметон А15Л. 

Да, стоит уточнить, что подобное исполнение не дешевое, НО оно ВНЕ КОНКУРЕНЦИИ. 

 

Надеемся, наши статьи помогут Вам в выборе материалов для шумоизоляции Вашего автомобиля.

 

С уважением,

TSI-AUTO.RU

Как сделать шумоизоляцию и виброизоляцию автомобиля своими руками? Читайте, смотрите фото и видео по установке звукоизоляции авто

  Автомобиль для многих стал вторым домом: долгие пробки, частые поездки, офис на колесах. Хочется в нем «проживать» вынужденную жизнь с комфортом. Слушать качественную музыку, не перенапрягать себя уличным шумом, не отвлекаться на громкие звуки из-под капота. Именно для этих целей рекомендуется сделать шумоизоляцию автомобиля, цена на которую будет достаточно демократичной. Такая процедура избавит владельца от головной боли, вызванной посторонними звуками.

 

  Шумоизоляция автомобиля является одним из ключевых факторов комфорта, чистого звучания акустики и безопасности. Хотя если вы читаете эти строки, значит, вопрос о ценности шумоизоляции для вас уже решён. Осталось понять, как сделать шумоизоляцию автомобиля своими руками. Давайте разбираться вместе.

 

  Начнём, пожалуй, с того, какие инструменты нам понадобятся:

 

1. Отвёртка (крестовая, торцевая, иногда звёздочка). 
2. Прикаточный валик. 
3. Нож. 
4. Ножницы. 
5. Обезжириватели, например: Нефраз, бензин «Галоша», технический обезжириватель (поверхность металла перед нанесением материалов для шумоизоляции нужно очистить и обезжирить, не использовать обычный бензин и керосин).

 

Это основной перечень инструментов, которые вам понадобятся, если вы решили установить шумоизоляцию своими руками.

Проверяем. Всё в наличии? Приступаем.

 

Шумоизоляция дверей

 

  Естественно, первое, что нам предстоит сделать – это снять декоративную обшивку двери.

 

  Когда этот процесс закончен, можем приступить непосредственно к шумоизоляции.

 

          1. Обработка вибропоглащающими материалами (виброизоляция).

 

Необходима для гашения собственных структурных вибраций дверей и снижения шума улицы и проезжающего транспорта.

 

На «уличную» панель клеим материал «StP Aero». 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ВАЖНО! На рёбра жёсткости материал наклеивать не нужно.

 

 

         2. Обработка звукопоглощающими материалами (шумоизоляция).

 

Она необходима для поглощения и рассеивания звуковой волны от динамиков, что делает звук более качественным, также нужна для звукоизоляции от шума улицы и проезжающего транспорта и для теплоизоляции.

 

Поверх материала виброизоляции на «уличную» панель стык в стык наклеиваем звукопоглощающий материал «Accent Premium». Он должен покрыть максимальную площадь этой панели.

 

Материал необходимо наклеить таким образом, чтобы он не доходил до дренажных отверстий, расположенных в нижней части двери, на 3-4 см.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

С помощью материала «StP Aero» закрываем технологические отверстия панели двери со стороны салона, чтобы создать «акустический короб» для динамиков.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Звукопоглощающим материалом «Бипласт» обклеиваем изнутри декоративную панель двери для достижения большего эффекта шумоизоляции.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Шумоизоляция багажника

 

 

Снимаем обшивку. При снятии панелей на боковых частях багажника, обратите внимание на зазор между ними и кузовом. Это необходимо для понимания, можно ли клеить под эти панели звукопоглощающий материал. Если зазор очень мал, панель просто не встанет обратно.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

В первую очередь для шумоизоляции задних колесных арок необходимо наклеить материал для виброизоляции «Bimast Bomb Premium» или «StP Aero Plus». Монтируем всё стык в стык по всей поверхности арки для достижения наилучшего результата.

 

Определяем, к какой части багажного отсека или салона ближе всего проходит резонатор глушителя. Эту часть багажника или салона обрабатываем аналогично колесным аркам материалом для виброизоляции «Bimast Bomb Premium» или «StP Aero Plus».

 

Что касается пола багажника, то выбираем наиболее вибронагруженные панели (при простукивании кузова эти поверхности издают довольно громкий звонкий звук). Наклеиваем звукопоглощающий материал «Accent Premium» поверх «Bimast Bomb Premium».

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Монтаж звукопоглотителя «Акцент» проводится стык в стык – сплошным ковром. Обращайте внимание на то, не будет ли мешать слой смонтированного материала при последующей сборке. При необходимости детали можно подрезать ножом.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Что касается последовательности, то шумоизоляцию багажника проще производить в следующем порядке: вначале обклеиваем задние колёсные арки, затем горизонтальную поверхность пола багажника, затем ниши задних крыльев.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Шумоизоляция крышки багажника не доставляет особых хлопот: наклеиваем «StP Aero» между рёбрами жёсткости и уже поверх него наносим «Accent Premium».

 

 

Шумоизоляция крышки капота

 

 

Шумоизоляция капота чем-то схожа с шумоизоляцией крышки багажника. Если изначально установлена заводская шумоизоляция, то просто удаляем её. Затем между рёбрами жёсткости клеим «StP Aero» («Вибропласт Gold New»).

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Вторым этапом наносим поверх «Вибропласта» «Акцент ЛМ»  (ламинированный материал, так как находится в зоне повышенной температуры) или «Accent Premium».

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Шумоизоляция крыши

 

 

Шумоизоляция крыши дает очень хороший эффект при комплексной обработке автомобиля.

 

Для этого необходимо снять обшивку, проверить крышу на наличие штатной шумоизоляции. Постарайтесь удалить ее (особенно, если она плохо держится). Если штатная шумоизоляция представлена битумными материалами и держится очень крепко, тогда можно ее оставить.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Первым слоем наносим «StP Aero», обрабатываем максимум площади, избегая ребер жесткости. В противном случае обшивка может не встать на место.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Затем поверх «StP Aero» стык в стык крепим материал «Biplast Premium». Старайтесь максимально покрыть площадь панелей крыши.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Шумоизоляция пола

 

 

Для шумоизоляции пола автомобиля убираем из салона передние и задние сиденья, а также декоративный ковёр. Очищаем и обезжириваем поверхность металла.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

В первую очередь для увеличения звукоизоляции двигателя обработаем пол под панелью приборов. «Bimast Bomb Premium» или «StP Aero Plus» наклеиваем стык в стык. Отогнув штатный шумоизолирующий ковёр под ногами водителя и переднего пассажира, клеим материал максимально высоко на панель моторного отсека. Следом обрабатываем передние колёсные арки и пол под ногами. Проще говоря, обклеиваем стык в стык все металлические панели, находящиеся под штатным шумоизолирующим ковром. При необходимости материал можно подрезать ножом.

 

Старайтесь покрыть максимум площади, так как пол – одно из самых шумных мест.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Затем вторым слоем наносим «Accent Premium» (возможен также вариант «Барьер» или «Сплэн»).  Материал наносится сплошным ковром.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Третьим слоем наносим «NoiseBlock» – шумоизоляционную мембрану.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Поздравляем! Осталось только собрать салон и можно наслаждаться комфортом и чистым звуком вместе с StP.

 

 

Если у Вас остались вопросы, то смело обращайтесь к консультантам в группе «Стандартпласт» ВКонтакте или смотрите видеоинструкции на канале Youtube.

 

 

Информация и фотографии предоставлена сайтом компании STANDARTPLAST:  www.stp-russia.ru

как сделать ваше авто тише

Очень часто комфорту в машине мешают посторонние шумы. Они не только «давят» на мозг, но и наносят определенный вред организму. Для этого автолюбители часто делают шумоизоляцию, которая защищает и водителя, и пассажиров от всех скрипов и инородных шумов.

Выбор материала для шумоизоляции зависит от Ваших целей, то есть изоляция для лучшего звучания музыки и уменьшения шума будет разной.

Так как в большинстве случаев бюджет ограничен, то делать шумоизоляцию во всей машине сразу не стоит. Лучше начать с дверей, а дальше переходить к полу, багажнику и так далее. Что касается набора инструментов, то обязательно нужен будет строительный фен, прикаточный ролик (нужен, чтобы прикатать материал для изоляции), ножницы для резки материала, растворитель (для обезжиривания поверхности перед тем, как нанести на нее шумоизоляцию).

Материалы

Вибропласт Silver

Этот материал предназначен для поглощения вибрации. По структуре эластичный и гибкий. Внешне – это алюминиевая фольга и полимерная самоклеящиеся покрытие. На алюминиевой стороне есть квадратная разметка (5х5 см), благодаря которой кроить листы на части нужного размера очень легко. Вибропласт Silver водоотталкивающий, устойчив к влиянию внешней среды, не подвержен коррозии, обладает герметичными свойствами. Независимо от рельефа поверхности, монтировать этот вибропласт очень легко. При установке материал не нужно нагревать. Толщина – 2 мм, вес – 3 кг/кв. м. Предназначен для изоляции пола в салоне, дверей, крыши, боковых частей кузова, крышки капота и багажника, щитка передка со стороны салона.

Вибропласт Gold

Аналог вибропласта Silver, но больше по толщине (2,3 мм). Из-за большей толщины поглощает больше вибрации. Предназначен для шумоизоляции всех тех частей машины, которые перечислены выше.

БиМаст Бомб

Материал, который поглощает вибрацию. БиМаст Бомб – это многослойный материал, лицевой слой которого формирует алюминиевая фольга, далее идет битумный лист, после него – каучуковая прослойка, которая защищена антиадгезионной пленкой. Чтобы смонтировать этот материал, его нужно разогреть до 40 – 50°С. Обладает водоотталкивающим эффектом и устойчив к разложению под влиянием факторов внешней среды. Этот материал лучше всего поглощает вибрацию. Идеально подходит для аудиподготовки динамиков. Вес составляет 6 кг/кв.м., а толщина – 4,2 мм. Предназначен для изоляции щита передка, тоннеля, арок колес, зоны под глушителем и карданным валом.

Сплэн 3004

Материал для звукоизоляции. Самоклеящийся. Обеспечивает отличную теплоизоляцию. Монтировать эту пленку очень легко, причем угол наклона поверхности не важен. Этот материал отлично ляжет и на вертикальную, и на кривую поверхности. Оснащен водоотталкивающим свойством, не подвержен воздействию внешней среды. Вес 1 кв. метра пленки составляет 0,42 кг, а толщина – 4 мм. Выдерживает перепады температуры в диапазоне от -40°С до +70°С. Подойдет для обработки арок колес, щита передка со стороны салона, дверей и тоннеля.

Кроме Сплэн 2004, существует вариант Сплэн 3008 с толщиной в 8 мм, а также Сплэн 3002 с толщиной, соответственно, 2 мм.

Клеить Сплэн 3004 нужно вторым слоем на материал, поглощающий вибрацию. Сплэн можно крепить на двери, задние и передние арки, боковины. Чтобы крепление было максимально прочным, нужно очень хорошо очистить поверхности, которые склеиваются, ацетоном или растворителем.

Чтобы пленка прикрепилась максимально хорошо, температура среды должна быть в пределах от +18°С до +35°С. При такой температуре пленка сохранит свои адгезионные свойства при перепадах температуры внешней среды от -40°С до +70°С. Специалисты не рекомендуют крепить Сплэн 3004, если температура на улице опустилась ниже +10°С, так как при этом начальная сила адгезии будет слишком малой. Натягивать клейкую ленту перед монтажом не нужно, а защитный слой нужно удалить прямо перед нанесением.

Битопласт 5

Материал-уплотнитель, поглощает шум, устраняет любой дребезг и скрип в салоне. Сделан на основе пенополиуретана, есть липкий слой, защитная антиадгезионная прослойка, которая пропитана специальным раствором. Водоотталкивающий материал, который прослужит очень долго, не будет разлагаться под влиянием внешней среды, обеспечивает теплоизоляцию. Без запаха.

Будет выполнять свою функцию даже при температуре в -50°С. Толщина материала – 5 мм, вес – 0,4 кг/кв.м. Есть вариант толщиной в 10 мм (Битопласт 10).

Акцент 10

Материал для звуковой изоляции. Представляет собой композицию иглопробивной металлизированной пленки, пенополиуретана с эластичной структурой и клейкого слоя для монтажа с антиадгезионной прослойкой для защиты. Данный материал хорошо удерживает тепло. Диапазон рабочих частот широкий. Процент поглощаемых шумов равен 90%. Суммарная толщина равна 10 мм. Вес – 0,5 кг на 1 кв.м. Температурный диапазон, при котором материал будет выполнять свои функции, составляет -40 — +100 °С.

Материал держится на поверхности с прочностью в 4 Н/см. Предназначен для защиты крышек капота и багажника, а также перегородки моторного отсека.

Маделин

Декоративный материал, который играет роль уплотнителя. Изготовлен на основе черной ткани. Толщина материла – 1-1,5 мм. Есть клейкий слой с защитной антиадгезионной прослойкой. Прочность, с которой материал держится на поверхности, составляет не меньше 3 Н/см. Подходит для крепления в зазорах между элементами салона и кузова, в зазорах на приборной панели, а также может уплотнить воздуховоды.

Все перечисленные материалы являются продуктами одной компании – STP. Но есть и другие производители, продукция которых не уступает по качеству продукту упомянутой фирмы.

Шумоизоляция крышки капота и капота

Бытует мнение, что шумоизоляция капота защитит Вас от того шума, который генерирует двигатель. Это мнение ошибочно. Если сделать шумоизоляцию капота, то двигатель не будет «страдать» зимой от холода. Чтобы выполнить данную операцию, будут нужны акцент и вибропласт Silver.

Если вы хотите сделать шумоизоляцию капота, но нужно брать во внимание вес материала, чтобы не слишком перегружать капот, так как иначе могут пострадать его амортизаторы, которые нужно будет поменять. Дабы убрать вибрацию, используют виброспласты, которые достаточно легкие, поэтому создают малую нагрузку. Чтобы под капотом сохранялось тепло, используют акцент, который защитит моторный отсек от переохлаждения в зимний период, а летом будет защищать мотор от перегрева.

На этапе изготовления в машине делают свою теплоизоляцию. Дополнительные приготовления аналогичного рода не должны заменять «родную» изоляцию, а должны дополнять. Поэтому и толщина дополнительного материала должны быть таковой, чтобы можно было вернуть на место штатную шумоизоляцию.

Если же на машине не установлена стандартная шумоизоляция, то ее обязательно нужно сделать своими руками. Для этого нужно подбирать максимально толстый материал – не менее 15 мм. А если добавить еще и материал, который будет поглощать вибрацию, то Вы будете ограждены от посторонних звуков из-под капота, а мотор не будет страдать от холодов.

Шумоизоляция дверей

Этот вид изоляции направлен на то, чтобы избавить себя от посторонних шумов внешнего мира, а также для того, чтобы музыка в машине звучала лучше. Часто даже самая обыкновенная шумоизоляция может сотворить «чудеса», отчего музыка в салоне будет слышна в разы лучше. Дабы сделать минимальную «шумку», достаточно будет взять обычный вибропласт «Silver» и «Gold». Крепить материал нужно внутри дверей напротив колонки. Класть нужно как можно больше вибропласта, так как чем меньше толщина металла, тем больше нужно будет потратить шумоизоляции.

Перед тем, как делать изоляцию от шума, нужно просчитать вес материала, который уйдет на защиту. Если вес двери с изоляций будет чрезмерным, то велика вероятность того, что она просто провиснет, из-за чего нужно будет сменить дверные петли. Если в машине стоит хорошая аудиосистема, то понадобится как минимум 4 слоя изоляционного материала, дабы музыка в салоне звучала хорошо.

Сначала нужно защищать внутреннюю часть дверей. В этом случае крепить материал нужно клеить через специальные отверстия в двери в месте сзади динамиков. Поверх вибропласта нужно положить Сплэн толщиной 4 мм.

Потом нужно изолировать наружную часть дверей. Для того, чтобы звук музыки был более «полным», нужно загерметизировать ту часть двери, где установлен динамик. Плюс ко всему, после проделанной процедуры дверь станет более жесткой, что также окажет положительное влияние на звучание музыки. Наружную часть нужно покрыть вибропластом «Silver», а потом положить Сплэн.

Далее нужно уделить внимание дверным картам. Их нужно обработать для того, чтобы они не издавали скрипов и других лишних звуков. Чтобы это сделать, нужно взять антискрипный битоплас или аналогичный материал для шумоизоляции.

Внимание нужно уелить также ручкам и тягам, которые нужно покрыть материалом «Маделин» против скрипа. Обрабатывать задние двери нужно аналогично передним. Если в дверь не вмонтированы динамики, то можно накладывать меньше слоем более простого материала.

Шумоизоляция потолка и крыши

Автолюбители обрабатывают крышу своей «ласточки» для того, шум снаружи не мешал комфорту передвижения. После того, как Вы сделаете шумоизоляцию потолка, даже самый сильный дождь не будет «бить» по голове. Будут ощутимы только легкие глухие удары, которые не будут доставлять сильного дискомфорта.

Для этого вида изоляции подойдет вибропласт видов, указанных выше. Желательно брать самый легкий материал, так как чрезмерная нагрузка на потолок может повлиять на то, что центр тяжести слишком сильно сместиться вверх, а это очень плохо влияет на управляемость. Толщина используемого сплэна должна быть 4 или 8 мм. Если толщина недостаточная, то можно положить 2 слоя. Ограничения по этой процедуре заключаются в том, чтобы после монтажа материала можно было спокойно вернуть назад обшивку потолка.

Шумоизоляция пола

Главной целью этого вида изоляции является снижения шума от контакта автомобиля с дорожным полотном, а также от ударов о днище машины мелких предметов. Выбор материала неограничен, то есть брать можно самые лучшие вибро- и шумоизоляторы. Обычно берут для изоляции пола Бимаст Бомб. Этот материал лучший по характеристикам, но по весу и самый тяжелый. Поверх этого поглотителя вибрации кладут материал, который поглощает шум и удерживает тепло (Сплэн 8 или 4).

Иногда очень неудобно использовать толстый Сплэн, поэтому можно взять материал менее толстый, но класть нужно будет не один, а два слоя. Сплэном должна быть покрыта вся площадь пола, нельзя оставлять зазоры.

Больше всего шума исходит от колес, поэтому лучше всего нужно защищать колесные арки. В этом месте нужно использовать 2 – 3 слоя материала с достаточной толщиной. Лучше всего от вибрации защитит «Бимаст Бомб». Можно использовать и другой материал, но класть нужно будет не 1, а 2 слоя.

Шумоизоляция багажника, арок и колесных ниш

Защитить багажник и пятую дверь около хэтчбеков крайне важно, поскольку именно оттуда исходит большинство лишних скрипов и шумов. Если Вы хотите поставить в машине сабвуфер, то делать шумоизоляцию багажника нужно обязательно.

Особое внимание нужно уделить нише запасного колеса и постараться полностью обклеить ее материалом, впитывающим вибрацию. Все обшивки в багажнике нужно покрыть битопластом, который защитит Вас от скрипов.

Колесные ниши нужно обклеивать шумоизолирующим материалом для того, чтобы Вы могли себя комфортнее чувствовать в салоне. Если все сделать как следует, то Вы почти не будете чувствовать шум, который издают колеса в процессе взаимодействия с дорожным полотном.

Перед тем, как класть дополнительный изолятор, нужно сначала снять «родные» подкрылки, которые также защищаю от шума. Потом нужно почистить арку от пыли и грязи, а уже после этого можно укладывать материал для виброизоляции. Чаще всего используют вибропласт «Gold» или аналог. Специалисты рекомендуют проводить обработку колесных ниш антигравием, который будет защищать металл от коррозии, а также будет выполнять роль шумоизолятора. Кроме самих ниш, можно обраторать и подкрылки, которые можно предварительно обклеить вибропластом, а потом закрепить на место. Если камешки будут биться о эти подкрылки, то звука соприкосновения слышно не будет.

Для того, чтобы сделать передвижение в машине более комфортным, не обязательно обращаться к специалистам. Все можно сделать собственноручно и гораздо дешевле.

Подписывайтесь на наши ленты в таких социальных сетях как, Facebook, Вконтакте, Instagram, Pinterest, Yandex Zen, Twitter и Telegram: все самые интересные автомобильные события собранные в одном месте.

Автомобильный звукопоглощающий ручной роликовый звукоизоляционный инструмент для шумоизоляции 3 шт. Для автошумового ролика Инструмент для установки шумоглушителя для автомобиля Принадлежности для интерьера с роликовым колесом Рабочая зона с деревянной ручкой: автомобильный

---

Цена:

15 долларов.99 + Без залога за импорт и $ 20,11 за доставку в Российскую Федерацию Подробности

• Убедитесь, что это подходит введя номер вашей модели.
• ПРОЧНЫЙ МАТЕРИАЛ: Звукоизолирующий шумовой ролик состоит из резинового ролика, деревянной ручки и металлического соединителя.
• КОЛИЧЕСТВО ВКЛЮЧЕНО: Автоматический шумоизоляционный звукопоглощающий ролик трех различных размеров. Подробные характеристики см. На рисунке.
• ПРИМЕНЕНИЕ: Auto Noise Sound Deadener позволяет более эффективно устанавливать звукоизолирующую прокладку на поверхность автомобиля, а также может обеспечить полное прилипание покрышек и камер во время ремонта.Это полезно для звукоизоляции коврика, звукоизоляции и демпфирования звука.
• ПОЛЕЗНО: Ролик для нанесения шумового фильтра для автомобильного шумоподавителя компактный и удобный для переноски. Его можно очень просто и удобно использовать для автомобильного звукоизолирующего коврика. Поэтому шумоизоляция более эффективна.
• 100% УДОВЛЕТВОРЕНИЕ: Если вы не удовлетворены звукоизолирующим ручным роликом автомобиля, пожалуйста, свяжитесь с нами, мы постараемся сделать все, чтобы решить вашу проблему.

› См. Дополнительные сведения о продукте

Как сделать шумоизоляцию автомобиля своими руками

Эксплуатация автомобиля неразрывно связана с образованием шума, который не сильно влияет на состояние человеческого организма.

Шумоизоляция выполняется поэтапно. Заботясь только об одной части автомобиля, нельзя добиться отличных показателей, но повысить мастерство несложно. Работы лучше начать с антистатной обработки дверей, перейдя на багажник, капот, крышу и пол.

Какие инструменты подготовить:

• раскатывающий валок — это простое, но полезное устройство, позволяющее широко использовать материал;
• фен строительный — незаменим для изделий, установка которых должна сопровождаться обогревом;
• ножницы необходимы для резки, придания деталям оптимальной формы;
• обезжириватели, растворители для обработки, очистки рабочей плоскости металла;
• нож, отвертка (может пригодится).

Чтобы качественно сделать шумоизоляцию автомобиля своими руками, необходимо правильно подобрать материалы. Лучшие характеристики привлекают продукцию STP, и компания также хорошо зарекомендовала себя компанией Shumoff. Вы можете выбрать другие параметры после просмотра свойств.

Наиболее распространенные материалы STP:

1. Вибропласт (Серебро, Золото) — это группа новинок, различающихся толщиной. Это гибкие, эластичные, вибропоглощающие листы с самоклеящейся основой, покрытые алюминиевой фольгой.Подчеркивается влагостойкость, антикоррозионные показатели, простота монтажа.
2. Bimast — еще одна серия, применяемая для виброизоляции. Есть 3 типа с разной эффективностью. Для укладки требуется прогрев. Конструкция многослойная, в том числе битумная, резиновая.
3. Splane — отличный звуко- и теплоизолятор. Может отличаться по толщине. Есть клеевая основа, хорошо ложится.
4. Акцент — применяется для звукопоглощения, отличается открывающейся структурой.
5. Madeline — представляет собой группу прокладочных материалов, представляет собой пломбу. В качестве основы использована ткань.

Шумоизоляция дверей автомобиля

Двери автомобиля прошли шумоизоляционную обработку. Чаще всего. Даже после минимального комплекса работ отмечается шум, проникновение посторонних звуков извне. Выбирая стандартный и максимальный уровни изоляции, можно добиться впечатляющих результатов. Главное, подумать, как сделать шумоизоляцию в машине.Процесс начинается со снятия обшивки.

Минимальная работа предполагает:

1. Наклеивание вибропоглощающих листов с внутренней стороны двери в районе динамиков. Подойдет серия из вибропласта. Толщина подбирается в зависимости от характеристик металла. Чем больше объем обрабатываемой поверхности, тем лучше. Ребра жесткости не влияют, учитывается необходимость хорошей работы тросов и тягоров.
2. Следующий слой должен быть шумоизоляцией, подходит акцент. Используется для предотвращения проникновения посторонних шумов, подходит для рассеивания звука от динамиков. Проходит по виброизоляции, соблюдая расстояние 3-4 см от дренажных отверстий.
3. Не менее тщательной проработки требует внутренняя часть обивки. Шутки обрабатываются термостатом или герметиком. Места, наиболее подверженные шумообразованию, покрывают вибрирующим моющим средством. В завершение наносится прокладочный материал.

На каждом этапе важно учитывать вес используемого сырья. Чрезмерное утяжеление чревато пропагандой и необходимостью установки новых шлейфов. Для работы с задними дверями можно использовать изделия более простой толщины.

Работа в багажном отделении

При демонтаже обивки рекомендуется изучить зазоры между съемной накладкой и кузовом. Если расстояния достаточно, можно приклеить звукоизоляцию. При недостаточных показателях этого делать не стоит, так как ножны не встанут на место.

1. Изоляция колесных арок — первый этап работ. Бимаст (бомбы) наибольшей толщины. Применяя виброизоляцию, не рекомендуется оставлять зазоры между стыками.
2. Пол, зона резонатора глушителя, искорка ниши, крылья — все тщательно покрыто виброизоляцией.
3. Следующим слоем наносится акцент, обеспечивающий звукопоглощение. При необходимости элементы подрезаются. Если гальваническому устройству мешает твердый слой, его разрезают.
4. Финальный слой — звукоизоляция, наносится только на звукопоглощающей основе, теплоизоляция.

Работа с крышкой багажника

Процесс занимает минимум времени — между ребрами жесткости наносится виброизоляция, а после — звукоизоляционный продукт. Особое внимание уделяется дизайну, если предполагается сабвуфер. Нельзя воткнуть предусмотренные для вентиляции отверстия, что касается и самого багажника.

Симпатичная тонкость шумоизоляции

Шумоизоляция капота выполняется по аналогичной схеме.Сначала укладывается вибропласт, затем акцент. Продукт отличается теплоизоляционными свойствами, устойчив к высоким температурам, что актуально для моторного отсека.

Противошумная обработка потолочного пространства

Размышляя, стоит ли делать шумоизоляцию автомобиля, нужно обратить внимание на результаты, которые дает комплексный подход. В такой ситуации будет кстати шумообработка кровли.

Отличается большой площадью, а материал, используемый при производстве, — тонкий металл.Соответственно должна быть стандартная изоляция. Его оставляют или удаляют, если он плохо хранится. Во время эксплуатации может потребоваться увеличение жесткости панели в зависимости от площади. Процедура демонтажа начинается с отделки.

1. Первые — это виброполотни. Если требуется конструкция для предотвращения резонанса, используется стальной профиль с перфорацией. Важно обойти ребра жесткости, чтобы отделка встала на место.
2. Accent или Splane обеспечивают шумопоглощение.Первое изделие отличается и хорошей теплоизоляцией.
3. Мадлен или битопласт укладывается последним слоем перед отделкой. Второй вариант предпочтительнее, так как отличается клейкостью основы, влагостойкостью, прочностью.

Как правильно выполнить шумоизоляцию пола?

Для работы с полом, зоной подкапотного пространства необходимо демонтировать обшивку, кресла, ковролин. Правильное выполнение работы позволяет добиться лучших показателей, минимизируя шум от движения по дорожному покрытию, ударов днищем о днище.Металл основы автомобиля предварительно очищается и обезжиривается.

1. Первый этап — оклейка металлических плоскостей, на которые был нанесен заводской ковролин. Это зона под панелью приборов, ног водителя, пассажиров. Внимание уделено зоне моторного отсека, аркам. Лучше использовать бомбы бимаш (самая толстая виброизоляция). Чтобы не было пустот, детали вырезаются. Процесс укладки требует прогрева.
2. На область моторного отсека и арок необходимо дополнительно наложить звукоизоляционный барьер Splang.Поскольку одна виброизоляция не справляется с нагрузкой.
3. Акцент — следующий слой, которым полностью закрывается рабочая плоскость.
4. Укладка шумоизоляционной мембраны — завершающий этап.

При выполнении процедуры важно обеспечить покрытие максимальной площади поверхности металла.

Дополнительная изоляция колесной ниши

Шумоизоляция пола, потолка, дверей, капота и багажника включается на комплексный подход.Размышляя о том, как сделать шумоизоляцию автомобиля, стоит обратить внимание на колесные ниши. Их шумоизоляция обеспечит улучшение защиты, комфорта.

Процесс работы с колесными нишами подразумевает:

1. Демонтаж кроссовок, тщательную очистку деталей и внутренней части арки.
2. Изделие укладки вибропласта серией ЗОЛОТАЯ.
3. Рекомендуется дополнительная антигравийная обработка.

Изоляция Sugo:

1. На обратную сторону элемента необходимо наклеить вибропласт (подходит Silver).
2. Битопласт потребуется для устранения скрипов, вибраций.

При правильном выполнении таких процедур показатели шума в салоне снижаются. Не будут слышны и выстрелы из гальки во время езды. Повысится уровень комфорта, что немаловажно для водителя и пассажиров.

Лучшая звукоизоляция для автомобилей (Обзор и руководство по покупке) в 2020 году

Преимущества звукоизоляции

• Снижает дорожный шум. Если вы часто едете по дорогам с гравием или по шумным шоссе, звукоизоляция может дать вам дополнительный комфорт. Это уменьшит шум дороги и других водителей. Так вы почувствуете себя спокойнее и сможете лучше слышать СМИ.
• Улучшает музыку. Использование звукоизоляции сделает вашу радиостанцию ​​более четкой. Вам больше не придется поднимать его все выше и выше из-за шума транспорта. Это не только поможет музыке, но и улучшит звучание аудиокниг и телефонных звонков.
• Повышает конфиденциальность. Если вы не хотите, чтобы окружающие слышали то, что вы слушаете, звукопоглощающая изоляция предотвращает утечку шума. Так что независимо от того, глушите ли вы ради удовольствия или разговариваете по телефону по Bluetooth, изоляция поможет.

Типы звукоизоляции

Отслаивание и приклеивание

К счастью, сегодня на рынке больше распространены отслаивающиеся и приклеивающиеся типы звукоизоляции.Их невероятно легко установить. Все, что вам нужно сделать, это вырезать желаемую форму, оторвать заднюю часть и наклеить изоляцию там, где вы хотите. Они могут быть практически в любом месте вашего автомобиля. Использование вашей руки или валика помогает изоляционному материалу правильно приклеиваться к поверхности, поэтому для этого потребуется немного основной смазки для локтей.

Клеи

Реже для звукоизоляции автомобиля может потребоваться клейкий материал, чтобы приклеить его к автомобилю. Это более трудоемко, но иногда может дать вам большую гибкость при работе в узких углах или пространствах необычной формы.Скорее всего, продукт будет иметь собственный клей. Вам нужно будет обильно нанести его на поверхность, а затем наклеить изоляцию. Это, конечно, после того, как вы его сами порежете.

Стоимость звукоизоляции для автомобилей

• 8–20 долларов США: Это покрывает площадь размером с номерной знак.
• 60–130 долл. США: В зависимости от комплекта, покрывает от двух стандартных дверей автомобиля до пола автомобиля.
• 200 долларов и выше: Это цена, которую вы заплатите за покрытие больших площадей.

Ведущие бренды

FatMat

FatMat — известный бренд звукоизоляции для автомобилей. У них есть множество особенностей в своих продуктах, от минимизаторов погремушек до Mega Mat для крупных проектов. Компания FatMat, базирующаяся в Огайо, существует уже несколько лет и известна своим высоким качеством продукции. Рассмотрим набор самоклеящихся звукоизоляционных материалов FatMat.

Dynamat

Dynamat — наш лучший выбор для продуктов, и это неудивительно, поскольку они производят их с 1989 года.Также в Огайо они производят продукцию, специально предназначенную для звуко- и теплоизоляции. Они производят не только автомобильную продукцию, но также продукцию для дома и коммерческих зданий. Рассмотрите эту оптовую упаковку для вашего автомобиля.

Основные характеристики

Универсальность

Одно из лучших свойств звукоизоляции — универсальность. Тип изоляции, которая устанавливается только на дверь вашего автомобиля, великолепен, но что, если у вас есть более конкретные потребности? Ищите продукт, который можно использовать в багажнике, на полу и даже под капотом.У вас есть другие проекты, требующие управления звуком? Ищите те, которые также можно использовать на лодках, автофургонах и даже дома.

Style

Они будут видны, поэтому вы не хотите, чтобы они выглядели так, как будто вы свернули фольгу и приклеили ее на пол машины. Лучшая автомобильная звукоизоляция будет иметь гладкий и стильный, но простой вид. Он должен легко сливаться с остальными чертами вашего автомобиля и не привлекать к себе внимания.

Прочие соображения

• Теплоизоляция. У вас проблемы с жарой или холодом в машине? Лучше всего выбрать изоляцию, которая одновременно выполняет функцию теплоизоляции. Возможно, он не на 100 процентов эффективен при заглушении шума, но вы получите две функции по цене одной. Это особенно полезно при перегреве двигателей.
• Размер покрытия. Сколько места вам нужно под крышей? Это действительно повлияет на стоимость, на которую вы рассчитываете. Если это только двери вашей машины, то стоит приобрести более дорогую изоляцию.Но если вы хотите покрыть весь трейлер, тогда стоимость квадратного фута действительно возрастет. Тогда ищите более дешевую изоляцию.

Лучшие обзоры и рекомендации по звукоизоляции автомобилей 2021

Почётное упоминание

Еще один отличный продукт от FatMat, этот комплект звукоизоляции хорош для небольших проектов. Рулон имеет площадь 10 квадратных футов и толщину 50 миллиметров. Его также можно приобрести в больших размерах по более высокой цене.Он находится в среднем ценовом диапазоне для этого рулона площадью 10 квадратных футов, что делает его доступным для ваших автомобильных проектов.

В комплект входит инструкция, ролик, нож и фирменная наклейка. Его можно использовать не только для автомобилей, но и дома, в кемпингах и на лодках, поскольку он отлично поглощает вибрации, грохот и шумы. В автомобилях его лучше всего использовать на полу, дверях и в багажнике. Он также термостойкий, поэтому вам не нужно беспокоиться о том, чтобы припарковать машину на солнце. В целом, он хорошо работает для звукоизоляции в зависимости от цены и прост в установке.

Но если говорить о внешнем виде, то он не изящный или стильный. Он имеет вид фольги с логотипом бренда по всей поверхности. Он сделан из прорезиненного асфальта и имеет определенный запах, который сохраняется со временем. Это отход от аналогичных изделий из бутила.

Наконечники

• Не все звукоизоляционные материалы поставляются со всеми необходимыми принадлежностями для установки. В некоторых случаях вам понадобится ролик, который, возможно, придется покупать отдельно.Всегда проверяйте полный список компонентов для успешной установки.
• Если вы живете в более теплом климате, всегда проверяйте, чтобы материал, который вы собираетесь купить, рассчитан на работу при более высоких температурах. Не все материалы предназначены для правильной работы в жару. Некоторые из них даже разлагаются, выделяют неприятный запах и, в конечном итоге, не могут блокировать шум.
• Некоторую изоляцию легче установить, чем удалить. Если вы считаете, что через какое-то время вам может потребоваться замена изоляции, всегда проверяйте, насколько сложен процесс удаления.

Часто задаваемые вопросы

Q: Я хочу изолировать часть моей машины, где коврики и подушки могут не работать. Что мне делать?

A: Существует множество вариантов материалов для звукоизоляции. Если вы пытаетесь изолировать место, где коврики или тканые волокна не идеальны, подумайте об использовании звукоизолирующего спрея. Просто обратите внимание, что спреи могут быть более сложными в применении, потому что они требуют использования дополнительного компрессора.

Q: Какую толщину я должен учитывать при покупке звукоизоляционных материалов?

A: Чем толще, тем лучше.Звукоизоляционные материалы, такие как маты и тканые изделия, измеряются в миллиметрах. Как минимум, ищите предметы толщиной не менее 50 миллиметров. Но если вы надеетесь повторить этот роскошный опыт, выберите более толстую. Идеально подойдут изделия размером не менее 80 миллиметров. Вы также можете приобрести материалы толщиной более 100 миллиметров.

Q: Сколько звукоизоляционного материала мне нужно купить, чтобы изолировать мою машину?

A: Это будет зависеть от желаемого уровня шумоподавления.Если вы всего лишь пытаетесь уменьшить слабый звук дорожного шума, вам не понадобится такая изоляция, как если бы ваша машина звучала так, как будто окна всегда опущены. Однако вы должны принять во внимание, что вам нужно будет изолировать места общего пользования в вашем автомобиле, такие как пол, крыша, багажник, двери и брандмауэр. Всегда измеряйте эти области перед покупкой любых материалов, чтобы убедиться, что вы купили достаточно для завершения процесса.

Последние мысли

Для получения наилучшего качества звукоизоляции автомобилей, рассмотрите наш лучший вариант — толстый самоклеящийся звукопоглотитель Dynamat с пакетом Xtreme Bulk Pack.Несмотря на то, что эта марка более дорогая, чем другие наши продукты, она имеет заслуженное имя в отрасли благодаря шумопоглощению, которое не только блокирует дорожный шум и минимизирует дребезжание, но и помогает улучшить качество звука стереосистемы вашего автомобиля.

Если ваш бюджет не позволяет использовать Dynamat, наш лучший выбор — автомобильный звукоизолирующий коврик Noico 80 мил 36 кв. Футов — это разумный вариант. Вы по-прежнему будете наслаждаться звукоизоляцией толщиной 80 миллиметров для превосходного и более комфортного вождения за небольшую часть цены Dynamat.

Как сделать машину звукоизоляцией и снизить дорожный шум (август 2021 г.)

Как партнер Amazon, я могу зарабатывать на соответствующих покупках без каких-либо дополнительных затрат для вас. Это те же продукты, которые я бы порекомендовал своим друзьям и семье.

Представьте себе:

Сейчас выходные, и вы садитесь за руль, чтобы отправиться в путь. Гудок, по шоссе едет еще одна машина!

Дорожный шум может быть раздражающе громким.

Приходилось ли вам когда-нибудь увеличивать громкость стерео, чтобы компенсировать это? Или вам кажется, что в машине невозможно разговаривать при нормальной громкости?

Ну, я точно знаю, каково это.

Мой муж Даниил, автолюбитель, решил взять дело в свои руки.

Используя небольшие хитрости, сделанные своими руками, мы значительно снизили уровень шума в нашей машине.

Если вы продержитесь до конца — обещаю, вы научитесь, как сделать в своей машине тише внутри.

Давайте прямо сейчас погрузимся в это, не так ли?

Вещи, которые вам понадобятся: Краткий обзор

1. Положите звукопоглощающие пенные коврики на пол

У вашего автомобиля большая площадь поверхности, и, поскольку мы знаем, что площадь поверхности и уровень шума прямо пропорциональны, изоляция пола автомобиля имеет решающее значение .

Лучший способ изолировать пол автомобиля от шума — это положить звукопоглощающие коврики. Эти коврики эффективно поглощают вибрации, передаваемые от колес и осей. Они эффективно блокируют шум и просты в установке. Для достижения наилучших результатов я рекомендую вам покрыть как можно большую площадь.

Мы лично использовали Dynamat. Цена немного завышена, но, по нашему опыту, это самый эффективный звукопоглощающий коврик. Вот несколько недорогих альтернатив Dyanamat — если необходимо.

Вот как можно установить звукоизоляционные пенопластовые коврики на пол автомобиля:

• Во-первых, удалите уже существующий коврик с пола автомобиля
• Сделайте точные измерения пола и разрежьте материал на мелкие кусочки в зависимости от измерение с помощью острого ножа. Помните золотое правило — дважды отмерь, один раз отрежь.
• Снимите подложку с мата, чтобы приклеить его к полу
• Прижмите куски коврика к полу так, чтобы они идеально прилегали к нему

Виола!

Теперь вы можете положить старые коврики поверх вновь установленных.Наслаждайтесь более спокойной поездкой!

Если вы предпочитаете видеоинструкции, вы можете найти их ниже:

Как установить звукопоглощающие коврики в автомобиле

2. Изолируйте дверь автомобиля

Вы можете изолировать шумные части, такие как двери и багажник вашего автомобиля, на значительную подавление шума.

У вашей машины тонкие двери?

Возможно, вы знакомы с раздражающим шумом, который он издает, особенно когда вы едете по пересеченной местности.

К счастью, это легко исправить.

Изоляция дверей автомобиля проста и обычно выполняется без помощи специалиста.

Изоляция дверей автомобиля
Кредит: www.aliexpress.com

Вот пошаговая процедура изоляции двери автомобиля:

• Снимите внутренние панели, повернув винты дверей с помощью отвертки. размеры, которые вам понадобятся
• Разрежьте изоляционный материал на несколько частей в соответствии с размерами
• Снимите подложку из звукоизоляционного материала и приклейте ее к соответствующим областям
• Закрепите панели обратно, затянув винты

Это Это!

Это должно значительно снизить шум, исходящий от дверей.

3. Замените старые шины на бесшумные шины

Шины — единственная часть вашего автомобиля, которая всегда находится в непосредственном контакте с дорогой. Следовательно, выбор идеального набора шин — еще один ключевой элемент, помогающий снизить уровень шума автомобиля.

Площадь поверхности, которая соприкасается с дорожным покрытием, определяет количество шума, производимого во время движения. Следовательно, я рекомендую вам выбрать более узкие шины, чем более широкие.

Но шины, которые вы можете использовать, будут зависеть исключительно от колес.Я бы порекомендовал вам просмотреть руководство, чтобы найти самую узкую шину, которую можно установить.

Ищите шины с резиновым покрытием. Мягкая резина поглощает вибрации, вызванные трением между шинами и дорожным покрытием. Это помогает сделать ваш автомобиль тише внутри.

Мой муж Даниэль, автолюбитель, написал это смехотворно подробное руководство, которое поможет вам выбрать идеальную бесшумную шину для вашего автомобиля. Возможно, вы захотите взглянуть на него — я обещаю, что вложения окупятся.

Если по какой-то причине вы не собираетесь вкладывать средства в новую бесшумную шину, вот несколько советов, которые помогут вам снизить шум в старой шине:

• Двигайтесь на малых скоростях. Это уменьшает циркуляцию воздуха внутри шин и, следовательно, снижает уровень шума.
• Старайтесь поддерживать шины полностью накачанными при оптимальном рекомендуемом давлении воздуха
• Время от времени вращайте, балансируйте и выравнивайте шины

4. Звукоизоляция выхлопной трубы

Мы все, наверное, там были:

Выхлоп вашей машины такой громкий, что мы склонны считать, что в некоторых частях вашего автомобиля есть неисправности.

Что могло быть причиной этого, спросите вы?

Ну, выхлопные трубы могут издавать громкие звуки из-за имеющихся в них отверстий. Вы можете легко исправить их, применив эпоксидную смолу или термоупаковку.

Даниэль лично предпочитает термообертку, потому что она не только помогает снизить температуру и вибрацию, но и способствует увеличению потока для повышения производительности.

Мы использовали эту термоупаковку Titanium Exhaust от Design Engineering. Он соткан из композита лава-камень, и боже, он тоже выглядит довольно круто.

Вот еще несколько советов, которые помогут минимизировать шум выхлопных газов автомобиля:

Как использовать глушитель в выхлопе
Кредит: www.dhgate.com

5. Как сделать звукоизоляцию багажника автомобиля

Пока вы хотите сделать машину тише внутри люди часто пренебрегают задней частью машины.

Вы можете легко установить звукопоглощающий материал самостоятельно и значительно снизить уровень шума.

Вот пошаговая процедура, которая поможет вам начать работу:

• Во-первых, удалите все предметы, хранящиеся в нем, вместе с имеющимися коврами, уложенными на них
• Выполните точные измерения размеров грузовика
• Cut изоляционный материал по частям в соответствии с измеренными значениями
• Снимите подложку из звукоизоляционного материала и правильно прижмите ее к поверхности, чтобы надежно зафиксировать их
• Затяните винты, чтобы снова установить существующее покрытие на ствол
• Поместите существующий коврик на нем и готово!

Предпочитаете видеоинструкцию?

Ну вот:

Звукоизоляция багажника

6.Как сделать звукоизоляцию автомобильного двигателя

Автомобильные двигатели должны содержаться в хорошем состоянии, чтобы ваш автомобиль работал бесперебойно.

Однако двигатель часто издает громкие звуки из-за постоянного трения. Следовательно, его необходимо время от времени хорошо смазывать.

Присадки к маслам спешат на помощь!

Смазывающие вещества в масле уменьшают трение и, как следствие, шум.

Тем не менее, вам следует обратить внимание на такие вещи, как совместимость и вязкость, прежде чем вкладывать деньги в один.Вот подробное руководство по выбору отличной присадки к маслу для вашего автомобиля.

Помимо снижения шума, он также помогает удалять грязь, мусор и нагар с поверхности двигателя.

Что не нравится, правда?

Преимущества использования добавок к маслу

7. Спрей-шумоглушитель

Звукоизолирующие спреи содержат такие ингредиенты, как виниловые листы с массовой загрузкой (MLV), которые работают по принципу снижения шума за счет поглощения звуковых волн.Это также может помочь снизить уровень шума в салоне автомобиля на несколько децибел.

Знаете ли вы, что мне особенно нравится в звукоизолирующих спреях?

Может применяться в труднодоступных местах.

Я лично рекомендую этот звукопоглощающий спрей от Design Engineering. Одна банка покрывает примерно 20 квадратных футов, так что вы можете купить ее соответственно.

Вот пошаговая процедура, которая поможет вам приступить к работе:

• Во-первых, удалите все предметы, чтобы открыть поверхность, на которую необходимо нанести
• Полностью удалите ржавчину, чтобы можно было распылить звукоизолирующий спрей. нанесен идеально.
• Теперь нанесите средство для подавления звука на область и подождите около 25 минут, чтобы дать ему полностью высохнуть.Затем снова нанесите еще один слой спрея. Для обеспечения идеальной звукоизоляции должно быть достаточно трех-четырех покрытий.

Как использовать звукоизолирующие спреи

Самодельная звукоизоляция автомобиля: часто задаваемые вопросы

1. Стоит ли шумоизоляция автомобиля?

Да, конечно!

Вы получите гораздо более приятную и расслабляющую поездку.

Это гарантирует, что вам не придется увеличивать громкость вашего стерео. Разговор также станет намного более плавным и легким, если у вас будет спокойное и умиротворенное пространство, а не шумная обстановка.

Что не нравится!

2. Что является лучшим звукоизоляционным материалом для автомобилей?

Одними из лучших звукопоглощающих материалов для автомобилей являются звукопоглощающие коврики для полов, дверей и других деталей. Звукоизолирующие спреи также содержат отличные звукопоглощающие составы, такие как целлюлоза и стекловолокно.

Присадки к маслам содержат смазывающие вещества, такие как цинк и фосфор, для уменьшения трения и, как следствие, шума.

3. Сколько стоит сделать автомобиль глухим звуком?

Стоимость звукоизоляции вашего автомобиля будет во многом зависеть от метода, который вы применили при выполнении звукоизоляции.

Это также будет зависеть от качества продукции, площади звукоизоляции, а также от того, воспользовались ли вы помощью профессионалов или сделали все самостоятельно.

В среднем стоимость шумоизоляции автомобиля будет лежать где-то в пределах от 70 до 450 долларов.

4. Что можно использовать вместо Dynamat?

Хотя Dynamat довольно эффективен в плане звукоизоляции, цена немного завышена.

Вот подробное описание недорогих, но хороших альтернатив Dynamat, если вы ищете что-то эффективное, но при этом удобное для вашего кошелька.

5. Приглушает ли шум грунтовки?

Грунтовка служит двойному назначению.

Во-первых, это помогает снизить уровень шума в салоне автомобиля.

Во-вторых, поскольку он образует прорезиненное покрытие, он защищает детали автомобиля от повреждений или ржавчины в результате износа.

Может быть различных типов, например, прорезиненная, полиуретановая, восковая, парафиновая или асфальтовая грунтовка.

10 лучших звукоизолирующих и теплоизоляционных материалов для автомобилей

Между физическим повреждением компонентов и испарением важнейших жидкостей существует множество потенциальных последствий перегрева вашего автомобиля .К счастью, есть способов избежать негативного воздействия тепла . Более того, большинство из них также могут помочь вам звукоизолировать ваш автомобиль от внешнего шума. Имея это в виду, сегодня мы говорим о более чем 10 лучших автомобильных звукоизоляционных и теплоизоляционных материалах на рынке.

Мы уже обсуждали причины чрезмерного шума в салоне автомобиля в моей статье о снижении шума ветра . Трещины, зазоры и другие уязвимости в конструкции автомобиля являются наиболее вероятными виновниками .Кроме того, как и звук, через эти трещины может проходить тепло. Поэтому, если вы хотите решить эти проблемы, вам нужно будет определить причину и использовать соответствующие изоляционные материалы.

Прежде чем я расскажу вам о лучших продуктах, которые вы можете использовать для своего автомобиля, я хотел бы остановиться на двух вещах. Сначала мы поговорим о типах изоляционных материалов , которые существуют; тогда мы можем перейти к основным функциям, которые вы хотите найти для . Итак, без лишних слов — давайте начнем.

Основные характеристики

67 мил, 36 квадратных футов
Чистая бутиловая изоляция
Многолетние традиции и высокая цена

80 мил, 36 квадратных футов
Высокая термостойкость
Смесь бутила и асфальта

80 мил, 36 квадратных футов
Трудно резать
Очень доступный

Предварительный просмотр

Основные характеристики

67 мил, 36 кв. Футов
Чистая бутиловая изоляция
Многолетние традиции и высокая цена

Предварительный просмотр

Основные характеристики

80 мил, 36 квадратных футов
Высокая термостойкость
Смесь бутила и асфальта

Предварительный просмотр

Основные характеристики

80 мил, 36 кв. Футов
Сложно разрезать
Очень доступный

Какой звуко- и теплоизоляционный продукт следует использовать?

Когда идет о тепло- и звукоизоляции, то основные принципы те же .По сути, мы хотим, чтобы устранила все слабые места , которые могут пропускать звук или тепло в автомобиль. Легче всего обнаружить уязвимые места — это настоящие щели в броне автомобиля — мест, где воздух свободно проходит . Поскольку тепло и звук передаются по воздуху, вашей первой задачей будет избавиться от любых мест, через которые воздух может попадать в кабину.

Однако тепло и звук также проходят через материалы , тем более что листовой металл, из которого сделано большинство транспортных средств, является отличным проводником и того, и другого.Фактически, металл может даже издавать случайные звуки, такие как дребезжание двери автомобиля , — гораздо более явный. К счастью, есть много материалов, которые помогут сделать ваш автомобиль более прочным и менее подверженным дребезжанию.

Например, каучук — отличный вариант как для звукоизоляции, так и для теплоизоляции , как и некоторые другие материалы, о которых я расскажу. По сути, это все о , добавляющем немного объема тонким металлическим деталям автомобиля . Однако, если вы хотите бороться с перегревом, вам следует использовать термостойкие материалы.Итак, давайте рассмотрим типы материалов, с которыми вы можете столкнуться.

Резиновые и фольговые коврики

Если у вас есть опыт покупки автомобильных шумоглушителей или теплоизоляции, вы, вероятно, уже видели фольговые коврики раньше. Звукоизолирующие маты из фольги имеют лицевую сторону из фольги и черную резину или материал на основе асфальта на задней стороне , которая обычно также является липкой.

Эти материалы особенно эффективны, так как они помогают поглощать избыточный шум двигателя и предотвращать дребезжание незакрепленных металлических деталей о листовой металл. .Те, которые также являются термостойкими, также могут помочь вам управлять температурой вашего автомобиля .

Коврики довольно сложно нанести , так как их нужно втирать в листовой металл, а не допускать прилипания к коже или одежде. . Тем не менее, как только вы прикрепите его к внутри дверей вашей машины, потолку, багажнику, на полу или под капотом , все будет готово.

Большинство производителей изготавливают звукоизолирующие маты в рулонах по или прямоугольных упаковках .Однако для некоторых продуктов, о которых я расскажу, также есть комплекты для капота, пола или багажника.

Изоляция из волокна и пены

Изоляция из волокна и пены обычно используется под напольными ковриками или ковровым покрытием . Они должны сделать более толстым полом автомобиля , что может иметь несколько эффектов, когда дело доходит до контроля звука и тепла. А именно, волокна и пена могут значительно улучшить акустические качества салона автомобиля и улучшить звучание ваших разговоров или динамиков. .

Итак, большинство из этих продуктов не являются водонепроницаемыми ни при каких обстоятельствах, и это то, что меня беспокоит в них. В конце концов, наши автомобили должны выдерживать приличное количество осадков, не говоря уже о том, что вы отслеживаете внутри на подошве своей обуви. Тем не менее, для таких продуктов есть время и место.

Изоляционные спреи

Жидкая изоляция — самое последнее изобретение в мире автомобильной звукоизоляции и управления температурой .В основном, эти виды продуктов распыляются с помощью распылителя с приводом от воздушного компрессора. Спрей обеспечивает более равномерное нанесение, что не всегда возможно при использовании других изоляционных материалов.

По моему опыту, жидкая изоляция также служит дольше, чем клейкие или неклейкие маты , потому что они более надежно соединяются с металлом. Тем не менее, до сих пор не решено, насколько эффективна изоляция распылением .

Несмотря на то, что большинство людей до сих пор используют только маты из фольги, все большую популярность набирают спреи.Тем не менее, большинство материалов, которые я выбрал сегодня, представляют собой обычные звукоизоляционные коврики. В конце концов, на сегодняшний день это самые популярные решения.

Отделочные ленты

После того, как я просмотрел 10 лучших брендов звуко- и теплоизоляции в моем списке, я также хотел поговорить о отделочных лентах. Эти продукты очень похожи на уже упомянутые мною из фольги и резины. Фактически, некоторые компании производят оба вида продукции. Однако отделочные ленты, очевидно, только для добавления последних штрихов в установку самоклеящегося мата .

Когда вы закатываете все маты в листовой металл, вы можете использовать отделочную ленту, чтобы закрыть пространство между различными частями матов. Лента обычно тоньше и, следовательно, менее эффективна, чем маты , поэтому нет смысла использовать ее на всей поверхности, которую вы хотите изолировать. Тем не менее, я свяжусь с несколькими отличными вариантами после того, как расскажу вам об основных типах изоляционных материалов, чтобы у вас был полный набор вариантов, изложенных перед вами.

О чем следует помнить при поиске изоляционных материалов для автомобилей

Перед тем, как купить первый товар, с которым столкнетесь, вам следует задать себе несколько вопросов.Максимум, что я могу научить вас, — это то, каким брендам вы можете доверять. Однако вам придется определить, какие продукты лучше всего подходят для вашего автомобиля. Имея это в виду, давайте поговорим о некоторых из самых важных вопросов:

• Что определяет эффективность каждого из продуктов?
• Какие базовые материалы вы будете встречать чаще всего и каковы их характеристики?
• Как бы вы подошли к , устанавливая или применяя различные типы изоляционных материалов?

Ответы на эти вопросы помогут вам понять плюсы и минусы продуктов, которые я расскажу позже, чтобы вы могли решить для себя, какой из них лучше всего подходит для вас.

Что определяет эффективность продуктов?

Эффективность изоляционных изделий чаще всего сводится к их толщине . В конце концов, большинство изолирующих материалов способны справляться со звуком или теплом — или с обоими этими факторами. Так что все они должны работать в определенной степени.

Тем не менее, некоторые изоляционные материалы, несомненно, более эффективны, чем другие. Ключевым доказательством этого является тот факт, что многие люди используют только звукопоглощающие маты и никогда не задумываются о других вариантах, которые я упомянул.Конечно, отчасти это связано со знакомством с продуктами. Но возможно ли, что коврики просто более эффективны, чем спреи и неклейкие изделия из ткани и поролона?

Ну, это не всегда так. Как я уже упоминал, в большинстве случаев вам нужно следить за толщиной продукта. Обычно это измерение выражается в мил или тысячных долях дюйма .

Самые эффективные маты на рынке имеют толщину 80 или даже 60 мил .Тем не менее, есть также более толстые и более тонкие версии большинства продуктов, о которых я вам расскажу. Однако более толстые маты обычно сложнее установить , поэтому большинство людей придерживаются среднего диапазона толщины около 60 мил. Обязательно читайте отзывы пользователей о каждом конкретном продукте, чтобы проверить, сложно ли его разрезать.

Кроме того, вы также можете использовать материалы, которые не нужно резать, например спреи. Равномерное покрытие жидкой теплоизоляции дает около 20 мил продукта .Ясно, что этого недостаточно, чтобы изменить вашу машину к лучшему. К счастью, вы можете почти нанести столько слоев материала, сколько вам нужно , но я бы ограничился 3, может быть, 4.

Вопрос о базовых материалах

Помимо толщины продуктов, есть Это еще одна вещь, которая влияет на производительность изоляционных изделий . Конечно, я говорю о основном материале, из которого они сделаны. Как я уже сказал, , если вы беспокоитесь о термическом сопротивлении, лучшим выбором будет продукт на основе каучука .

Точнее говоря, лучшие демпфирующие маты обычно имеют алюминиевую фольгу на передней стороне , в то время как клейкий материал на задней стороне изготовлен из синтетического каучукового материала, называемого бутилом .

Однако клеевой слой звукопоглощающих матов также может быть на основе асфальта. Если вам интересно, что вам нужно: бутил или асфальт, я всегда рекомендую использовать резину. В основном я отдаю предпочтение термостойкости материалов.

А именно, бутил , безусловно, более термостойкий, чем асфальт, так как он может выдерживать температуры до 240 градусов по Фаренгейту .И наоборот, асфальт вообще не справляется с высокой температурой. Он может плавиться, протекать и даже не выделять особенно сильный запах в течение длительного времени. Тем не менее, если вы не живете в жарком климате и ваша машина не склонна к перегреву, вы можете использовать асфальтовые коврики, не беспокоясь о последствиях.

Но когда дело доходит до распыляемой изоляции , дело обстоит иначе. Такого рода изделия могут быть на основе каучука и .Тем не менее, жидкая керамическая изоляция определенно более распространена, чем . К счастью, оба этих материала могут выдерживать одинаковое количество тепла, поэтому керамическая изоляция также должна обеспечивать некоторую тепловую защиту.

Лучшие звукоизоляционные и теплоизоляционные материалы для автомобилей (2021 г.)

Когда я составлял свой список продуктов, которые я хотел бы здесь разместить, я не особо задумывался о том, в каком порядке я их разместил. Однако теперь, когда я вижу готовый результат, я не могу представить другой список.

Естественно, мы начнем с самых популярных и эффективных продуктов на рынке. По мере продвижения к концу списка я рассмотрю еще несколько удивительных и менее известных брендов. Итак, без лишних слов, давайте посмотрим на первого претендента.

1. Noico

Звукоизолирующие маты Noico

Noico — это бренд номер один в области автомобильной изоляции , по крайней мере, насколько я понимаю. По общему признанию, я могу быть немного предвзятым, но он на дешевле, чем его главный конкурент, Dynamat, и примерно такой же эффективный .Однако, в отличие от Dynamat, коврики Noico представляют собой смесь как бутила, так и асфальта , что вызывает незначительные неудобства (подробнее см. Noico против Dynamat ).

Тем не менее, коврики Noico на самом деле на толще и пластичнее , чем более дорогие изделия Dynamat. Коврик Noico 80 мил — один из самых популярных продуктов в этой категории. Он состоит из 9 квадратов размером 29,5 на 19,5 дюймов, , что в сумме составляет 36 квадратных футов материала.

Как вы увидите, если заглянете на страницу продукта на Amazon, листы имеют черный клейкий материал сзади, покрытый защитной бумагой, можно просто отклеить. Передняя сторона из серебряной фольги материала также примечательна, поскольку на ней нет маркировки марки , вместо этого мы выбрали приподнятый узор . Когда вы приступите к установке этого материала, вы сможете точно увидеть, к каким частям вы приложили достаточное давление, по углублениям в узоре.

Этот материал обладает высокой термостойкостью и почти не имеет запаха после первоначального запаха, возникающего при распаковке и установке продукта. Точно такой же продукт также доступен с черной фольгой на лицевой стороне. Если изоляция будет видна, я рекомендую выбрать черную фольгу, а не серебряную.

Кроме того, доступна не только версия площадью 36 квадратных футов. Noico также производит упаковки размером 10 и площадью 18 квадратных футов для людей, которые не планируют изолировать весь свой автомобиль.

Noico Green Liner

Пока мы говорим о продуктах Noico, было бы упущением, если бы я не упомянул об их Green Liner. Изделие состоит из слоя вспененного полиэтилена с закрытыми ячейками и зеленого адгезионного слоя резины на тыльной стороне. При толщине 170 мил (или шестой дюйма) этот материал действительно отлично защищает от жары и холода.

Материал также водостойкий (а также маслобензостойкий) и довольно дешевый.Green Liner от Noico доступен в упаковках по 18 квадратных футов и 36 квадратных футов . Вы даже можете получить его в упаковках 9,5 квадратных футов из 340 мил (треть дюйма) материала толщиной .

Эта комбинация материалов может легко выдерживать температуру до 212 градусов по Фаренгейту, и они обязательно уменьшат количество шума, исходящего от вашего двигателя.

---

2. Dynamat

Dynamat Xtreme

Dynamat уже давно является действующим чемпионом в игре по автомобильной изоляции .Однако, безусловно, есть веские причины, по которым он так легко был выбит с первого места. А именно, это был самый дорогой материал на рынке, а также один из самых сложных в установке .

Тем не менее, если вы действительно хотите вложить средства в звуко- и теплоизоляцию своего автомобиля и можете заплатить кому-то еще за его установку — непременно выбирайте Dynamat.

Продукты Dynamat, вероятно, являются самой чистой бутиловой изоляцией , которую вы найдете .Большинство из них имеют стандартную черную фольгу с нанесенным на нее логотипом Dynamat белого или серебристого цвета.

Пакет Dynamat Xtreme состоит из девяти панелей 18 на 32 дюйма , в результате чего общая площадь составляет 36 квадратных футов . Коврик (67 мил) — самый толстый из имеющихся. Но даже этого должно быть достаточно, чтобы обеспечить вашему автомобилю гашение вибраций, звукопоглощение и термостойкость.

В отличие от Noico, Dynamat не имеет рисунка на фольге, который подскажет, когда она прилипла к металлу.Так что вам, возможно, придется немного усилить , чтобы быть уверенным в . Более того, несмотря на то, что он не такой толстый, как Noico, Dynamat труднее разрезать и сгибать в форму .

Тем не менее, этот бренд дал нам много новинок, за которые мы должны быть благодарны, и они продолжают вводить новшества. Например, их материал Dynamat Xtreme также поставляется в удобных предварительно вырезанных формах для дверей , динамиков и различных других областей.

Dynaliner, Hoodliner и Dynapad

Помимо пакетов Dynamat Xtreme, эта компания также производит несколько других изоляционных материалов.Во-первых, у них есть несколько вариантов для людей, которые хотят предотвратить перегрев двигателя с помощью вкладышей капота.

Dynaliner — это вспененный синтетический каучук, который может быть установлен внутри дверей автомобиля или под капотом. . Если вы часто беспокоитесь о испарении жидкостей — что является частым побочным эффектом, когда вы оставляете машину на солнце, — подумайте об установке самоклеящейся подкладки капота.

Dynamat предлагает три продукта размером 32 на 54 дюйма различной толщины .У них есть Dynaliner толщиной четверть дюйма, полудюйма и 3/4 дюйма Hoodliner. Любой из них сможет предотвратить перегрев двигателя или кабины. при правильном использовании. Однако следует иметь в виду, что Dynaliner не является водонепроницаемым .

К счастью, компания действительно производит продукцию, которая является водонепроницаемой . Dynapad — это неклейкий продукт толщиной почти полдюйма, который также поставляется в виде листов размером 32 на 54 дюйма, которые должны покрывать 12 квадратных футов .Поскольку этот продукт не может прилипать к поверхности, вам придется либо закрепить его липкой лентой, либо удерживать. В конце концов, Dynapad должен ложиться на пол автомобиля, поэтому вы можете просто бросить его на место и накрыть резиновыми ковриками и ковровым покрытием.

---

3. Hushmat

Если бы это был официальный рейтинг популярности, следующие несколько продуктов разделили бы третье место. Hushmat — это , еще более дешевая альтернатива продуктам двух предыдущих брендов.Материал — чистый бутил , , поэтому вы можете ожидать высокой степени термостойкости и звукоизоляции .

На самом деле, по словам производителя, Hushmat должен быть очень легко подогнан под автомобиль. Он также должен выдерживать температуры от минус 30 до 400 градусов по Фаренгейту и даже снижает нагрев до 40% — что, по общему признанию, впечатляет. Тот факт, что многие пользователи согласны с оценкой компании возможностей их продуктов, является еще более многообещающим.

Однако, в отличие от предыдущих брендов, о которых я упоминал, у Hushmat действительно нет широкого ассортимента различных продуктов. Их самым популярным продуктом, безусловно, является дверной комплект из 10 частей , который на самом деле представляет собой обычный набор из черной фольги , состоящий из квадратных элементов размером 12 на 12 дюймов . Вы можете вырезать из них любую нужную вам форму, чтобы ничто не мешало вам использовать этот «дверной комплект» где-либо еще.

Тем не менее, имейте в виду, что изоляция всего транспортного средства занимает около 36 квадратных футов, поэтому этого комплекта на 10 квадратных футов вряд ли будет достаточно.Вместо этого вам будет лучше приобрести один из их оптовых комплектов, например этот на 30 листов площадью 58 квадратных футов . А для небольших проектов они также делают обычный комплект из 4-х частей , а также комплект громкоговорителей из 4-х частей.

---

4. Kilmat

Kilmat, вероятно, один из самых недооцененных продуктов, о которых я когда-либо слышал. — это не только доступный , но и отличное решение для уменьшения дребезжания и вибрации . Конечно, поскольку клейкая задняя часть изготовлена ​​из чистого бутила , она чрезвычайно термостойкая.

Как и Noico, мат Kilmat 80 мил имеет прямоугольный рельефный узор на стороне изделия из серебряной фольги, который пригодится при полировке его в . Пакет, который я связал с , содержит 9 листов размером примерно 19,5 на 15 дюймов размером . Таким образом, упаковки будет достаточно, чтобы покрыть площадь в 18 квадратных футов внутри среднего легкового автомобиля.

Единственная жалоба, которую я видел по поводу этого конкретного продукта, заключается в том, что его может быть немного сложно прорезать .Однако многие люди говорят то же самое о Dynamat, и это по-прежнему один из самых эффективных продуктов на рынке.

Тем не менее, если вы не хотите утруждать себя резкой 80 мил бутила, вы всегда можете приобрести одну из упаковок по 50 мил . Одного из них достаточно, чтобы покрыть 50 квадратных футов , а другого подходит для поверхностей, размер которых составляет половину размера . Тем не менее, 80-миллиметровый продукт, безусловно, был бы более эффективным.

---

5. Fatmat

Fatmat уже много лет производит образцовые автомобильные изоляционные материалы, но если бы мне пришлось выбрать один продукт из их линейки, я бы выбрал 80 mil RattleTrap mat .Материал шириной 18 дюймов поставляется в рулоне длиной 33,5 фута, хотя вы можете выбрать нужную площадь в квадратных футах. Конкретный продукт, на который я ссылался здесь, также поставляется с инструкциями, ножом, полировальным роликом и наклейкой для вашего автомобиля.

Согласно торговой марке, в продуктах Fatmat используется запатентованная «прорезиненная смесь», хотя в них не указано, что это на основе бутила. Тем не менее, он должен быть термостойким и полностью без запаха .Так что это дает нам больше подсказок об используемых базовых материалах. Как и другие аналогичные продукты, этот призван снизить уровень шума и сделать вашу машину более выносливой в экстремальную погоду.

Однако это не единственный продукт, который производит Fatmat. Действительно, другие их продукты могут быть еще более впечатляющими. Например, подкладка капота Fatmat представляет собой пленку и пенопласт размером 34 на 54 дюйма, предназначенную для снижения шума двигателя и перегрева. . Коврик толщиной составляет три четверти дюйма, поэтому он должен эффективно защищать краску на капоте от отслаивания из-за избыточного тепла, исходящего от двигателя.

С другой стороны, если вы заметили, что большая часть воздуха переменного тока выходит через пол вашего автомобиля, вы также можете использовать напольный комплект Fatmat . Эти резиновые детали толщиной четверть дюйма толщиной 24 на 54 дюйма должны обеспечивать звукопоглощение, а также теплоизоляцию.

---

6. B-Quiet Viscoelastic Insulation

Следующие несколько брендов не находятся на вершине чьего-либо списка, но я подумал, что они тоже заслуживают некоторого признания. Изоляция B-Quiet — один из наименее известных звукоизолирующих матов на основе бутила , но его, безусловно, стоит проверить, хотя бы из-за его цены.

Компания производит невероятно доступные маты 45 мил , которые, очевидно, не являются самым эффективным вариантом . По заявлению компании, этот материал представляет собой смесь «прорезиненный асфальт », что означает, что он, вероятно, не самый лучший с точки зрения теплоизоляции.

Тем не менее, он должен иметь заметное значение в вашем автомобиле, особенно при использовании в сочетании с композитными шумовыми барьерами B-Quiet Vcomp в соответствии с рекомендациями производителя.

С другой стороны, , если вам нужно что-то более существенное, , вы также можете получить гораздо более разумный материал 60 mil . В описании продукта указано, что вязкоупругий деаденатор содержит «клей на основе бутила с наддувом» , что также не исключает наличия асфальта. Тем не менее, несмотря на то, что отзывы об этом продукте довольно редки, они также в подавляющем большинстве положительные.

---

7. Siless

Siless — это единственный бренд, который продолжал появляться, пока я исследовал продукты, которые существуют на стыке доступности и эффективности .Скорее всего, этот бренд вам не знаком, но именно поэтому я включил его сюда. Их 80 mil mat на самом деле очень похож на Noico , так что вы можете ожидать аналогичной производительности.

Это бутиловых материалов, одинаковой толщины. Таким образом, мы можем предположить, что оба могут достичь аналогичных результатов , когда дело касается звукоизоляции и теплоизоляции. Насколько я могу судить, единственная разница в том, что коврик Siless поставляется в упаковке штук по 7 штук.5 квадратных футов , поэтому вам придется размещать заказ с учетом этого.

Как и Noico, коврик Siless даже имеет текстурированную лицевую часть из фольги , что позволяет легче увидеть, какие части материала отшлифованы на поверхность, на которой вы работаете. По словам пользователей, этот продукт очень легко наносится, и он идеально ложится в контуры металла.

---

8. SoundQubed Q-Mat

Q-Mat от SoundQubed — еще один отличный вариант для тех, кто ищет толстый изоляционный мат на основе бутила .Когда я впервые нашел этот коврик, я, как всегда, покопался в других продуктах компании. Следовательно, я узнал, что SoundQubed — это прежде всего производитель автомобильных звуковых систем .

Эта информация заставила меня с оптимизмом смотреть на качество их звукопоглощающего коврика. Но сможет ли эта штука выдержать жару?

Что ж, поскольку этот коврик из чистого бутилкаучука толщиной 86,6 мил (с добавлением черной алюминиевой передней панели ), я бы сказал, что ответ: да.Фактически, он должен делать практически все, что вы хотите от коврика: уменьшать дребезжание, вибрацию и звуки дороги, а также регулировать нагрев .

Q-Mat поставляется в рулонах по 16 квадратных футов . Если вы решите пойти ва-банк, вам нужно будет заказать как минимум две упаковки. В целом, удовлетворенность клиентов кажется высокой, поэтому я счел необходимым упомянуть этот изоляционный мат в своем списке.

---

9. Uxcell

Теперь, если вы действительно не доверяете 80-миллиметровым коврикам, которые хорошо справляются с тепло- и звукоизоляцией вашего автомобиля, попробуйте этот коврик по размеру.Два продукта Uxcell, которые привлекли мое внимание, имеют толщину и более 300 мил (или 0,3 дюйма) толщиной .

Более тонкий из двух имеет толщину 315 ​​мил и содержит только один кусок размером 40 на 24 дюйма размером 40 на 24 дюйма. Это покрывает только 6,5 квадратных футов — хотя вы также можете получить упаковку из 2 штук. Поскольку этот продукт имеет клейкий слой , вы можете использовать его на вытяжке, потолке, дверях, полу и везде, где вы можете подумать, чтобы разместить его.

Коврик изготовлен из плотного водонепроницаемого хлопкового поролона и имеет прочный черный клей сзади. Несмотря на свою толщину, его должно быть легко разрезать и устанавливать . Но этот продукт даже не самый толстый в линейке компании.

Вместо этого эта честь достается их самому популярному продукту на Amazon, , 394 mil mat . По заявлению компании, этот продукт устойчив к нагреванию и царапинам, , в дополнение к тому, что является водонепроницаемым .Он также поставляется в рулонах, которые покрывают площадью 16 или 33 квадратных футов , так что материала должно быть достаточно для обработки. Если вас не убедила толщина других упомянутых мною продуктов, эти два должны оказаться отличной заменой.

---

10. Жидкая изоляция LizardSkin

Наконец, давайте поговорим о новейшем дополнении к нашему списку продуктов автомобильной изоляции — жидкой изоляции. Я уже говорил кое-что о том, как работают эти виды продуктов, но давайте еще раз повторим, прежде чем мы перейдем к конкретному бренду, который сделал его известным.

По сути, вы берете галлон или ведро на 2 галлона материала, смешиваете его со сверлом и заливаете его в пистолет-распылитель , приводимый в действие воздушным компрессором . Оттуда вы можете дать вашему автомобилю два или более пропусков, пока не нанесете около 40 мил продукта.

Обычно ведра объемом 1 галлон достаточно для покрытия поверхности площадью около 25 квадратных футов . Таким образом, 2-галлонного ведра должно хватить, чтобы покрыть транспортные средства любого размера.Подробнее о процессе нанесения и утеплителе из кожи ящерицы вы можете узнать из этого видео .

Короче говоря, поскольку мы имеем дело с керамической изоляцией , вы можете ожидать значительного улучшения термостойкости вашего автомобиля. В нем определенно будет прохладно летом и тепло переменного тока зимой.

Лично меня его звукоизоляционные свойства не впечатлили. Я уверен, что это только потому, что я подозреваю, что, как только слой изоляции затвердеет, он не сможет обеспечить прокладку, которую может обеспечить мат на основе пены или резины .Тем не менее, для одной дополнительной толщины должно хватить, по крайней мере, для уменьшения внешнего шума . В остальном — вы всегда можете наклеить немного финишной ленты, чтобы различные детали не дребезжали.

---

Заключение

Здесь я должен повторить, что ролики и ленты не являются неизбежными частями процесса установки мата . Также подойдет закругленная ручка отвертки или простое натирание коврика руками.Многие материалы также имеют узор на фольге, который расплющивается при полировке . Таким образом, вы должны иметь довольно хорошее представление о том, насколько хорошо идет процесс установки.

Конечно, все это предполагает, что вы собираетесь использовать звукопоглощающие коврики для изоляции вашего автомобиля. Однако это может быть не так. Возможно, ваше внимание привлекли изоляционные материалы другого типа.

Несмотря на то, что аэрозольной изоляции давно не существует, она определенно многообещающая.По крайней мере, вам не придется беспокоиться о том, что продукт прилипнет к вашей одежде.

Надеюсь, эта статья дала вам несколько идей о вашей автомобильной изоляции. Установка одного из продуктов, о которых я вам рассказывал, обязательно уменьшит количество шума, которое вы испытываете. Лучше всего то, что он даже защитит вашу машину от жары. — и как раз к лету!

СВЯЗАННЫЕ ЗАПИСИ:

Как уменьшить дорожный шум в автомобиле [5 профессиональных советов]

Как партнер Amazon, мы зарабатываем на соответствующих покупках без каких-либо дополнительных затрат для вас.

Если вы едете 5 минут или 10 часов, все, что вам нужно, — это покой в ​​машине. Тем не менее, это не всегда так. Дорожный шум не даст вам спокойной езды. Хорошая новость в том, что вы можете уменьшить шум. Это не должно вас слишком беспокоить. В этой статье мы поделимся с вами различными способами снижения дорожного шума в автомобиле.

Типы шумов, производимых автомобилями

Автомобили в основном производят два типа шумов. Внутренние и внешние шумы.

Внешние шумы

Внешний шум исходит от машины, но влияет на людей снаружи. Поражает велосипедистов, пешеходов и близлежащих жителей. Это меньше влияет на людей в машине.

Внешний шум в основном исходит от двигателя и катящихся шин. Звук, производимый ветром о шасси автомобиля, слышен внутри меньше, чем снаружи автомобиля.

Простой способ устранения внешнего шума — движение на низкой скорости.Другие методы включают в себя вождение по более гладкому дорожному покрытию или вождение автомобилей с более тихими двигателями.

Внутренние шумы

Внутренний шум испытывают пассажиры и водители внутри салона.

Основными источниками внутренних шумов являются;

• Дорожный шум
• Звук двигателя
• Шум ветра
• Скрипы и дребезжание от предметов интерьера

Звукоизоляция — это самый эффективный способ борьбы с внутренним шумом.Звукоизоляцию нужно делать как в салоне, так и у источника звука.

Звукоизоляция автомобиля: насколько эффективна технология?

Работает ли шумоизоляция автомобиля? Это частый вопрос, который задают автовладельцы. Короткий и простой ответ — «да». Это работает. Когда вы звукоизолируете свой автомобиль, вы получите мгновенно заметные эффекты.

Однако сначала необходимо понять источник шума. Если ваш автомобиль уже сломан, не тратьте деньги на звукоизоляцию.Сначала почините машину. Если не подлежит ремонту, купите новый.

Звукоизоляция — не быстрое решение дефектов. Возможно, вам удастся избавиться от шума в машине. Однако это не означает, что вы устранили проблему.

Звукоизоляция — это барьеры между шумом и местами, где вы не хотите, чтобы он был слышен. Это просто метод поглощения, отражения или подавления звуковых волн. Вы только блокируете звук, чтобы не мешать людям внутри или снаружи автомобиля.

Важно понимать, что звукоизоляция отличается от звукопоглощения. Звукопоглощение в основном связано с улучшением качества звука автомобиля. Он направлен на устранение любого эха из звуков, издаваемых вашим автомобилем. Звукопоглощение особенно применяется в музыкальных системах.

Уровень успешной звукоизоляции

Уровень звукоизоляции зависит от применяемой техники. Уровень шумоподавления также зависит от модели и состояния автомобиля.Более новые автомобили легче звукоизолировать по сравнению с более старыми.

Однако, несмотря на тип автомобиля, вы не можете добиться 100% тишины. Ничто не может полностью погасить звуки, издаваемые автомобилями. В любом случае, тебе даже этого не следует хотеть. Звуки машины полезны. Они могут уведомить вас, когда у вашего автомобиля возникнут проблемы.

Таким образом, звукоизоляция

может дать вам заметные результаты. В зависимости от различных факторов вы можете снизить уровень шума автомобиля более чем на 50%.

Почему вы должны звукоизолировать свой автомобиль?

Снижение шума автомобиля необходимо не только для удовольствия, но и для защиты.Избыточный шум отвлечет ваше внимание. Вождение в условиях, когда вас отвлекают, опасно. Когда вы пытаетесь выяснить источник звука, вы отвлекаетесь.

Отвлечение приносит разочарование. Для того, чтобы что-то пошло не так во время вождения, требуется всего секунда.

Следовательно, звукоизоляция необходима. Вы должны быть на 100% сосредоточены на вождении.

5 простых приемов уменьшения дорожного шума в автомобиле

Как мы видели, от дорожного шума автомобиль влияет на людей как в салоне, так и на улице.Поэтому очень важно снизить уровень шума. Больше внимания следует уделять снижению внутреннего шума. Никто не хочет отвлекаться на двигатель во время вождения.

Ниже приведены простые методы снижения шума автомобиля от дороги.

1. Используйте звуконепроницаемые автомобильные коврики

Звукоизолирующие автомобильные коврики не только снижают шум, но и регулируют температуру в салоне. Коврики доступны по цене и просты в установке.

Все, что вам нужно сделать, это положить их на пол кабины.Разместите коврики спереди и сзади автомобиля. На полу они поглощают вибрации и звуки выхлопной системы и двигателя.

Для большей эффективности снимите коврики. Положите звуконепроницаемые коврики на пол. При желании можно положить автомобильные коврики поверх звуконепроницаемых ковриков. Однако в этом нет необходимости.

Закрепите звукоизоляционные коврики в любом месте автомобиля. Вы можете поместить их в багажник. Как вариант, разместите их на крыше или дверях автомобиля.

Звукоизолирующие коврики поглощают все эхо в вашем автомобиле.Это улучшает качество звука вашей музыкальной системы.

Почему коврики звукоизоляционные?

• Простота установки
• Снижение шума в кабине более чем на 50%.
• Чрезвычайно эффективный
• Снижает уровень шума ветра, дороги и двигателя.

Звукоизолированные автомобильные коврики протестированы и испытаны на практике

Все эти коврики доступны на Amazon. Купите их сегодня и приступайте к шумоизоляции.

Dynamat

(* = партнерская ссылка / источник изображения: партнерская программа Amazon)

• Без запаха
• Без асфальта
• Звукоизоляция
• Надежно

Fatmat

(* = партнерская ссылка / источник изображения: партнерская программа Amazon)

• Доступный
• Удобство работы в холодных зонах
• Из асфальта
• Простота установки

Hushmat

(* = партнерская ссылка / источник изображения: партнерская программа Amazon)

• Устраняет дорожный шум и вибрацию
• Идеально для звукоизоляции круглых поверхностей
• Доступно

Noico

(* = партнерская ссылка / источник изображения: партнерская программа Amazon)

• Надежный
• Устраняет дорожный шум и вибрацию
• Звукоизоляция

Советы: Мы подробно сравнили Dynamat и FatMat: что лучше шумоподавитель для автомобиля.Вы получите четкое представление о том, какой из них выбрать.

2. Используйте спрей и пену для подавления звука

Спрей-шумоглушитель предназначен для труднодоступных мест. Спрей — идеальное решение для звукоизоляции любых щелей, оставшихся после установки ковриков. Его также можно распылить на зазоры, которые слишком малы для установки других тяжелых материалов.

Звукоизолирующие спреи выпускаются в простых в использовании аэрозольных баллончиках. Спреи, которые поставляются в профессиональных баллончиках, требуют использования малярных пистолетов и компрессоров.После того, как поверхность станет чистой, просто распылите, как любую другую краску.

Важно отметить, что звукоизолирующие спреи эффективны на небольших поверхностях. Однако мы не рекомендуем их для звукоизоляции всей кабины. Внутри кабины его следует использовать вместе с другими материалами, такими как коврики. Мы также использовали спрей-шумоглушитель для звуконепроницаемых вентиляционных отверстий в нашем доме.

Спреи специально предназначены для подавления шума. Пена, с другой стороны, поглощает вибрацию от автомобиля. Звукоизоляционная пена поглощает и рассеивает звук, производимый энергией вибрации.

Пена также поглощает эхо из салона. Улучшает качество звука и акустику в салоне автомобиля. Таким образом, нанесение пены — это эффективный способ улучшить музыку в автомобиле.

Проверьте следующие продукты на Amazon

Red Devil 0913 Пена

(* = партнерская ссылка / источник изображения: партнерская программа Amazon)

• Заполнить небольшие щели и трещины
• 12 унций,
• Герметик для вспенивающейся полиуретановой пены.

Восстановитель пластика и трима TriNova

6%

(* = партнерская ссылка / источник изображения: партнерская программа Amazon)

• Виниловые и резиновые поверхности,
• Сияет и затемняет изношенный пластик,
• Защищает автомобили и мотоциклы от дождя.

3. Заменить резиновые уплотнения

Любая щель, даже самая маленькая, пропускает шум в вашу кабину. Лучший способ справиться с этим — заменить все резиновые уплотнители вокруг окон и дверей.Заделайте все щели, через которые может проходить шум ветра. Заделка зазоров дает мгновенный эффект. Заменить все старые или изношенные резиновые уплотнители.

Резиновый уплотнитель не только звукоизолирует шум ветра. Он также снижает шум от автомобильных шин и двигателя. Однако это не стратегия звукоизоляции двигателя. Это только снижает уровень шума от двигателей и шин.

Установить резиновые уплотнения просто. Вы можете купить их на Amazon и исправить самостоятельно. Как только у вас будет новое уплотнение, удалите старую резину с вашего автомобиля.Очистите поверхности и нанесите клей. Поместите печать на клей. Когда закончите, дайте клею высохнуть, чтобы вы не заклеили и дверь.

Вот так просто, и вы попрощаетесь с шумом ветра в своей каюте. Для лучшей производительности проверьте уплотнения Amazon для вашей конкретной модели автомобиля.

4. Утеплить двери

Многие автомобили имеют тонкую дверь без теплоизоляции. Внутри пустая полость. Таким образом, изоляция дверей имеет огромное значение для снижения шума внутри вашего автомобиля.

Чтобы изолировать двери автомобиля, сначала снимите панели. Найдите и открутите все винты, прикрепленные к салону автомобиля. Открытие панели поможет вам узнать количество необходимой изоляции.

Чтобы облегчить работу, выберите отслаиваемую липкую изоляцию. Благодаря отслаивающейся изоляции нет необходимости снимать всю дверь. Во время запечатывания позаботьтесь о движущихся частях, таких как оконные механизмы и механизмы блокировки. Если вам сложно установить уплотнения, обратитесь за помощью к профессионалу.

Можно купить уплотнители сегодня на Amazon и приступить к шумоизоляции.

CloudBuyer

24%

(* = партнерская ссылка / источник изображения: партнерская программа Amazon)

ВеликийBBA

(* = партнерская ссылка / источник изображения: партнерская программа Amazon)

• Большая D-образная резина
• Самоклеящаяся
• Автомобильная дверная заглушка для защиты от атмосферных воздействий
• Полая уплотнительная лента для шумоизоляции

5.Заменить изношенные шины

Проверьте случаи неравномерного износа шин. Шум, издаваемый шиной, очень раздражает.

Согласитесь, шины изнашиваются неравномерно. В большинстве случаев одна шина будет иметь более мелкий протектор по сравнению с другими. Очень важно постоянно проверять их. Если разница огромна, шины начинают шуметь.

Неравномерный износ тоже небезопасен. Изношенные шины плохо держатся на асфальте. Это причина того, что они издают какой-то хлюпающий звук.И что еще опаснее, ваша машина может легко потерять равновесие.

Иногда шины могут быть повреждены из-за застрявшей в протекторе гальки. Неровный протектор вызывает сильную вибрацию и громкий шум. Неуравновешенные, некачественные и дешевые шины также имеют такой же эффект.

Если вы заметили любую из вышеперечисленных проблем, замените шины. Сходите к своему дилеру и купите оригинальные шины для своего автомобиля.

Дополнительные советы по снижению дорожного шума в автомобиле

• Удалите элементы с панелей мониторинга.Из-за вибрации двигателя в вашей машине будут шуметь такие мелкие предметы, как ключи и телефоны.
• Надежно закрепите все подвижные части, чтобы они не вибрировали. К ним относятся такие детали, как подстаканники.
• Не оставляйте зазоров при звукоизоляции вашего автомобиля.
• Не забудьте звукоизолировать багажник. Через него к машине может доноситься много шума.

Факторы, которые следует учитывать перед покупкой звукоизоляционных материалов для автомобилей

• Метод снижения шума: Внутренние или внешние шумы.
• Тип звукоизоляционного материала: Демпфирование, изоляторы, пена, спреи.
• Толщина: чем толще материал, тем лучше рабочие характеристики.
• Размер материала: Размер должен хорошо подходить к площади, которая вам нужна для звукоизоляции.
• Маслостойкость: Лучшие материалы должны прилипать к поверхности, даже если она жирная.

Окончательный приговор

Существуют различные методы уменьшения дорожного шума в автомобиле.На рынке также есть различные материалы, которые могут помочь вам в достижении этой цели. Однако очень важно выбирать материалы с умом. Не выбирайте звукоизоляционные материалы по цене. Выбирайте звукопоглотители, обеспечивающие максимальный уровень шумоподавления. Выберите наш рекомендованный список. Купите их на Amazon. Исправьте их или обратитесь за помощью к профессионалу. И получайте удовольствие от вождения более тихой машины.

Звукоизоляция и звукопоглощение — разница

Автор: Тед В, 06.03.2020, 10:23 | 315 комментариев

Звукоизоляция и звукопоглощение — в чем разница.

Когда кто-то сталкивается с проблемой шума и не знает, что делать, с кем связаться или с чего начать, они часто обращаются к Интернету и ищут такие слова, как «звукоизоляция». В течение многих лет мы принимаем звонки от людей, которые хотят решить проблемы со звуком. Эти абоненты часто объясняют, что они хотят, чтобы звук, производимый в комнате, оставался в комнате , или они хотят, чтобы звук не выходил из своего пространства . Мы начинаем с разговора о самой комнате, ее использовании и типе шума, с которым мы имеем дело в каждой конкретной ситуации.

(Загрузите бесплатное руководство: решения распространенных проблем с шумом)

Обычно люди спрашивают цены на звукоизоляционную пену , , звукопоглощающую пену , звукоизоляцию или звукоизоляционные панели. Они уверены, что пенопласт — это билет, потому что они видели пену «яичный ящик» или другие подобные продукты в качестве отделки стен в студиях звукозаписи, в телешоу и в фильмах — и эти типы комнат действительно тихие или законно звукоизолированные.Итак, понятно, что панели блокируют звук, не так ли? Ну, не совсем … Это заблуждение — невероятно — обычное дело — так что, если вы читаете это, думая про себя: «Итак, звукопоглощающая пена работает? Разве пена не используется для звукоизоляции комнаты? » К сожалению нет. Пена не останавливает звук, она поглощает или уменьшает эхо в комнате. Не расстраивайся. Многие думали так же. К счастью, мы здесь, чтобы спасти положение. Звукоизоляция или звукопоглощение — в чем разница?

Звукоизоляция и звукопоглощение

Есть две стороны акустической медали, если хотите.Есть продукты , которые поглощают эхо в комнате, , а есть продукты , которые блокируют или останавливают / снижают передачу звука . (Есть несколько панелей, которые немного подходят и для того, и для другого. Обычно их называют композитными, но пока будем проще.) Эхо-поглощающие материалы используются для улучшения качества звука внутри помещения, в котором они установлены. Их обычно устанавливают на стены или потолок как готовую поверхность в комнате. Изделия, которые используются для блокировки звука, используются ВНУТРИ стены или потолка — как часть строительного материала.Это могут быть плотные, тяжелые материалы или материалы, которые будут разъединять стенную конструкцию — и из-за своей плотности часто отражают звук обратно в комнату, а не звук, проникающий на другую сторону. Поглощение эха в комнате и блокирование или уменьшение звука выполняются двумя разными способами и с использованием разных продуктов и подходов.

Из губок не построить аквариум

Вот простая аналогия, которая помогает людям понять физику звука и то, как это работает.Представьте, что вы строите аквариум, в котором будет вода. Вы бы использовали стеклянные панели или губки для стенок резервуара? Это явно нелепый вопрос, но он рисует картину простой физики, которая здесь применима. Звук очень похож на воду, когда вы пытаетесь его контролировать. Если вы используете губки в качестве стен, они впитают воду, но быстро позволят ей просочиться на другую сторону. Стекло и хорошие уплотнения блокируют воду и удерживают ее на месте. Акустические материалы, сделанные из мягких, мягких вещей, таких как губки, будут поглощать.Плотные, тяжелые, воздухонепроницаемые материалы заблокируются. Это основы прямо здесь. Теперь вы можете поразить друзей своими новообретенными знаниями. Давайте подробнее рассмотрим особенности звукоизоляции и звукопоглощения.

Опции звукопоглощения

На самом деле, некоторые люди, производящие «звукоизоляцию» комнаты на дешевой стороне, даже вешают движущиеся одеяла на стену, чтобы создать звукопоглощающую панель своими руками. Если вы заинтересованы в более профессиональном или законченном виде, а также в производительности, на рынке есть фантастические звукопоглощающие продукты.

Параметры звуковой блокировки

В течение многих лет я использовал мысленные образы и аналогии, чтобы помочь людям осознать, что они уже понимают физику звука, но просто еще не знают ее. Когда они (или вы) могут визуализировать и связать с уже известной идеей, все становится более осмысленным. Итак, вот еще один. Представьте, что вы заканчиваете комнату в подвале. Вы установили стойки, которые будут обрамлять стену, и теперь готовы к установке гипсокартона. Вместо того, чтобы использовать гипсокартон, вы решили положить на гвоздики пену толщиной 2 дюйма «яичный ящик».Имейте в виду, что эта пена практически не имеет массы и плотности. Он легкий и мягкий, в основном воздушный. После того, как вы установили этот звукопоглощающий материал, вы говорите своему другу, чтобы он встал на противоположной стороне стены и начал говорить. Независимо от типа и толщины используемого пенопласта, вы сможете отчетливо слышать своего друга, как если бы перед вами не было стены. Почему? Звук распространяется по воздуху. Поскольку пена в основном состоит из воздуха (она легкая и очень небольшая), звук проходит через нее.Также как вода проходит через губку.

Какие материалы могут или блокируют звук? Изделия, которые предназначены для блокировки звука от входа или выхода из пространства , почти всегда находятся внутри стеновой конструкции или являются частью самой стены. Есть три основных способа заблокировать звук: добавить / увеличить массу и плотность (вес) стены, чтобы просто сделать ее тяжелее, разъединить сборку стены (где одна сторона стены не касается другой) или ослабить вибрацию. энергия стены.

Помните последнюю аналогию? Тот, что у тебя в подвале? Давай вернемся туда. Теперь, вместо пены, на этот раз вы решаете, что было бы лучше использовать 9 слоев гипсокартона 5/8 ″ с каждой стороны стены. Девять слоев внутри, девять слоев снаружи. Вы снова отправляете друга на другую сторону, и он начинает говорить. Я готов поспорить, что вы не можете слышать многое из того, что они говорят, потому что вы добавили так много массы стене. Если вы хотите добавить в свою комнату звукопоглощающие материалы, обратите внимание на несколько продуктов:

• Soundbreak XP звукоизоляционный гипсокартон — звукопоглощающий гипсокартон, используемый при строительстве стеновых конструкций с высоким STC (класс передачи звука).

• Виниловый барьер с массовой нагрузкой (MLVB) — акустический барьер, изготовленный из материала барьера из мягкой массы высокой плотности для снижения передачи шума.
• RSIC-1 Clips (упругие зажимы для звукоизоляции) — предотвращают передачу звука от шумных соседей через ваши стены или конструкции пола / потолка.
• Green Glue для гашения вибраций — поместите его между двумя слоями гипсокартона, чтобы значительно снизить энергию вибрации через стену.

Эхо…Эхо ..….

Эхо….… .. Эхо… …… .. Эхо

Как вы уже догадались, у меня есть другая аналогия! Пойдем в спортзал. В настоящее время он находится в стадии строительства, потому что к ним добавляется несколько новых площадок для игры в ракетбол. Давай проверим их. Комната сделана из бетона, и, поскольку это площадка для игры в ракетбол обычного размера, она имеет размеры 20 футов в ширину, 40 футов в длину и 20 футов в высоту. Стены этой комнаты в два фута толщиной. Вы хлопаете в ладоши в комнате, и кажется, что эхо продолжается вечно.Давай повеселимся здесь. У вас в руках 100 новых супер-надувных мячей разных цветов. (У вас должны быть действительно большие руки.) Вы бросаете их во все стороны, и они продолжают подпрыгивать и подпрыгивать повсюду по комнате. Через несколько минут они в конце концов перестают подпрыгивать, и, надеюсь, вы вспомнили, что надели шлем, иначе у вас может возникнуть сильная головная боль. А теперь представьте, что вы взяли с собой пену толщиной 2 дюйма. Вы выравниваете стены, потолок и пол. После этого вы бросаете те же 100 супер прыгучих мячей.На этот раз, когда они ударяются о стену, потолок и пол, они не отскакивают. Энергия мяча поглощалась помещением, а точнее пеной. Звуковая волна внутри этой комнаты похожа на супер-надувной мяч. Он будет отражаться или отскакивать от любой твердой поверхности, но будет поглощен мягкой поверхностью.

Что теперь?

Если вы зашли так далеко, я поздравляю вас с тем, что вы продолжили со мной мои довольно грубые примеры. Моим намерением было помочь нарисовать картину. Чтобы помочь вам более четко понять общие различия между поглощением и блокировкой звука (звукоизоляция).Я уверен, что есть очень много людей, которые намного умнее меня, которые качают головами, потому что я не касался технической стороны вещей — объяснения длины волны, частоты и т. Д. Меня это не волнует. Я пытаюсь упростить вещи, чтобы дать этим нетехническим людям основу, чтобы начать самообразование в своих проблемах с шумом.

Конечно, вы сейчас официально не специалист по акустике. Это начало. Для вашего следующего шага я бы порекомендовал найти эксперта или хотя бы кого-то, кто знает конкретные продукты, которые вы можете использовать в своей конкретной ситуации.Поговорите со специалистом, чтобы лучше понять, как движется звук в вашей комнате. Он или она также будет знать достаточно о продуктах, чтобы указать вам правильное направление. Итак, прежде чем поговорить с этим человеком, я хотел бы получить ответы на следующие вопросы:

• Вы хотите блокировать звук или поглощать эхо? Теперь, когда вы понимаете разницу между звукоизоляцией и звукопоглощением…
• Каковы размеры твердых поверхностей в вашей комнате?
• Для чего используется комната, какие типы звуков вы хотите блокировать / поглощать? (высокий скрипучий звук, голоса, музыка, дети, низкочастотный звук типа баса, все вышеперечисленное…)
• Что вы думаете о том, как лучше всего обработать комнату, где поставить продукт или как подойти к ситуации?
• Какой вид эстетики, отделки или цвета вы ищете?
• Насколько важна эстетика, или нам нужно делать это в условиях ограниченного бюджета?

Я знаю, что это не исчерпывающий список, поэтому я не расстроюсь, если вы оставите мне комментарий о том, что я что-то забыл.Фактически, я поощряю это. Знание ответов на все эти вопросы даст эксперту все необходимое, чтобы диагностировать проблему шума и предложить полезные решения. Независимо от размера и формы вашей комнаты, в ней идеально сочетаются звукопоглощающие и звукопоглощающие материалы, которые делают ее прекрасным убежищем от звука. Если вам нужен звукоизоляционный гипс Soundbreak XP, звукопоглощающие панели, звукоизоляционные зажимы или какая-либо комбинация продуктов, поговорите со специалистом, чтобы сделать правильный выбор с первого раза.

.

No related posts.