Смазка замка двери автомобиля: Чем Смазать Замки Дверей Автомобиля

FAQ по смазке дверей авто в зиму: чем обработать петли, ограничители, замки и уплотнители

 
Желание вернуть дверцам тот же характер работы, который был им присущ при первом знакомстве с автомобилем – это уже повод для ревизии всех дверных механизмов. Превентивная мера – это хорошо, хуже, когда к смазке приходят от безысходности. Например, из-за жутких скрипов при открывании/закрывании или многократных фактов примерзания. Чем смазать замки, петли, ограничители и уплотнители – в этом непростом вопросе редакции Autostadt.su помогает разобраться наш гость, автомеханик из сервисного центра BMW – Сергей М.

Замки и ручки дверей: чистка и смазка в зиму

 

Зимний тон вопросу обработки замочных механизмов мы придали неспроста. «Максимальное количество жалоб на эти узлы поступает именно в зимний период, с приходом холодов», – отмечает Сергей. Кто жалуется, что на морозе вдруг стала туго ходить дверная ручка, кто сетует на подклинивающий замок, а кто и вовсе не может открыть дверцу.

В любом случае вердикт один – надо обрабатывать смазочным составом. Вопрос – каким? В общем-то строгих запретов на определенный вид автохимии в этом деле нет – можно мазать чем угодно: хоть «графиткой», хоть литолом. Двери в любом случае станут открываться лучше. Здесь акцент необходимо ставить на других аспектах: как долго будет действовать консистенция, не сократит ли перемазка ресурс узла и не испачкается ли экипаж от случайного соприкосновения с обработанными деталями. Тут-то про графитосодержащие продукты и солидол можно забыть – они притягивают песок и грязь, отчего, одежда после контакта с ними сразу же отправляется в стирку, да и сам замок изнашивается быстрее.

Liqui Moly Wartungs-Spray weiss

На чем же тогда остановить выбор? Исходя из требований, это должно быть что-то грязеотталкивающее и не липкое, но вместе с тем отталкивающее влагу, дабы замок не примерз. Это действительно так, подтверждает наш гость, приводя в пример состав, которым станция техобслуживания обрабатывает гарантийные автомобили BMW – Liqui Moly Wartungs-Spray weiss.

Смазка, необходимо признать, не идеальная. С другой стороны, а как выдержать тот самый компромисс между чистотой и смазывающими функциями. На самом деле замкам особое снижение трения ни к чему. Состав наносится больше с целью отталкивать влагу и противостоять заклиниванию. Как говорится, плавно ходит – и ладно. Не зря производитель указывает, что продукт предназначен исключительно для запирающих механизмов багажника, капота, дверей. К примеру, в петлях и на ограничителях ему совершенно не место – смазывающие способности не самые лучшие.

Козырь Wartungs-Spray weiss в том, что он не маркий… после высыхания. Если и попадет на одежду, то смывается без усилий простой водой, не оставляя пятен. Продается в баллончиках, после нанесения образует жидкий слой. Со временем растворитель улетучивается и на обработанных поверхностях получается мягкий слой не липкой смазки.

В общем-то для ручек открывания дверей Liqui Moly Wartungs-Spray Weiss тоже будет к месту. Что же касается минусов этого состава, то один из них мы уже упоминали – это невысокие смазывающие свойства. Есть и визуальный недочет – обработанные детали приобретают белый цвет.

 

Альтернатива Liqui Moly

Сергей дал понять, что аналог лучше не будет. Отчасти мы с ним согласны, потому как имели дело с отзывами о присадке Liqui Moly Стоп-Шум для гидрокомпенсаторов. Но желание сэкономить взяло верх, и мы решили пробежаться по форумам на предмет пополнения списка конкурентов LM. Вот, что получили:

• Cyclo White Grease С34.
• Pingo 00108.
• Abro White Lithium Grease LG380.
• Bizol White Grease Spray.
• Axiom 3953.
• Valvoline White Grease.

Наш гость умолчал об этих препаратах, при чем только в замочном контексте. После знакомства с каждым из оппонентов мы уяснили, почему так. Все до одного – липкие, а некоторые еще и склонны собирать грязь.

Чем обработать ограничители дверок

На ограничители возложены не только обязанности ограничивать крайнее положение дверей. Это, прежде всего, фиксатор промежуточных позиций, которыми мы все так любим пользоваться. Малозначимая, на первый взгляд, особенность автоматически завышает требования к смазке. Перечислим их позже, а сейчас приведем парочку последствий небрежной обработки:

• Помазав ограничители литолом, сразу же теряем возможность фиксировать двери в промежуточных положениях. В перспективе такая обработка многократно сокращает ресурс детали, поскольку налипающая грязь и пыль пагубно влияет на пластиковые кулачки фиксаторов.
• Обработав ограничители составом с посредственными смазывающими свойствами, например, тем же Liqui Moly Wartungs-Spray Weiss, сокращаем ресурс трущихся пластиковых элементов.

При виде этих двух ситуаций понятно, что имидж смазки должен быть посерьезней, нежели у препарата для обработки замков. Она должна именно смазывать, а не имитировать это свойство наряду с антикоррозионной защитой и способностью отталкивать влагу.

Полный список требований к смазке для ограничителей дверей выглядит так:

• Защита от пыли и грязи.
• Отсутствие в составе жиров.
• Низкий коэффициент трения.
• Влагоотталкивающие способности.
• Высокая адгезия с обработанными деталями.

Какая химия удостоена роли быть лучшей для ограничителей? Сергей дает конкретный ответ: любой препарат на основе PTFE (простыми словами – на основе тефлона). Все же наш гость рекомендует посматривать в сторону премиальных немецких химсредств:

• Liqui Moly PTFE-Pulverspray.
• Wurth HSS Grease.

К слову, это же снадобье подойдет для обработки замков. На финише обработанная поверхность выглядит, будто ее намазали тальком. Тефлон сухой, но слегка маркий.

 

Что с петлями

Петли – конструкт высоконагруженный. Беда в том, что смазочное средство должно быть достаточно липким, чтобы удерживаться на осях петелек на протяжении большого количества циклов открывания-закрывания дверей. Ну и само собой разумеющееся – пыли и грязи быть не должно в принципе.

Понятно, что проку от слишком жидких и изначально густых смазок здесь не будет. Густая попросту не дойдет до внутренностей механизма, а жидкая – вытечет в короткие сроки и детали будут работать насухо. Для PTFE это тоже не очень удачная сфера применения. Здесь отлично показали себя составы с высоким уровнем адгезии (читай, сцепления с металлом).

Секрет высокоадгезионного средства в том, что он не боится нагрузок. На пальцах это можно трактовать так: смазочный слой не выдавливается и не вымывается из петель. В научной терминологии объяснение можно найти такое: между трущимися поверхностями создается высокопрочная пленка с низким коэффициентом трения, которую трудно разорвать под нагрузкой в течение длительного времени.

Оставим теорию и попросим нашего гостя озвучить парочку лучших из лучших. Что же, Сергей снова отослал нас к Liqui Moly и Wurth:

• Liqui Moly Haftschmier Spray.
• Wurth HHS 2000.

Разница между ними есть. У Liqui Moly более густой и устойчивый к смыванию водой слой. Репутация Wurth омрачена частью негативных отзывов. Сообщается, что HHS 2000 активно собирает пыль, но не всегда – некоторые отписываются, что обработанное место остается чистым на протяжении 1,5 лет. Так или иначе сведений недостаточно, чтобы утверждать, что дело только в российской разливке.

Чем смазать уплотнители дверей автомобиля перед зимой

Уделять внимание уплотнительным резинкам необходимо по многим причинам. Прежде всего это залог того, что двери не примерзнут. Не менее важны антискрипные свойства смазок, которые прямо влияют на комфорт внутри транспортного средства. Не на последнем месте и малозаметные вещи. Например, увлажнение заметно продлевает ресурс резиновых изделий.

Наш гость утверждает, что для машин престижного сегмента этот вопрос закрывает автопроизводитель в лице дорогущих антискрипных препаратов. Сергей утверждает, платить есть за что: слой настолько стойкий, что обрабатывать приходится уж очень редко – раз в 2-3 года. О конкретных представителях и производственной базе этой группы мы еще поговорим, а сейчас важно разобраться, что же все-таки требуется от препарата для смазки дверных уплотнений.

Во главу необходимо ставить чистоту обработанной поверхности. Все-таки уплотнитель легко задеть курткой или пиджаком. Нельзя сбрасывать со счетов и продолжительность сохранения нанесенного слоя на уплотнительной резинке, особенно зимой. Кстати, состав не должен дубеть на холоде.

В связи с низким качеством некоторых смазок для уплотнителей, отметим еще одно немаловажное свойство – препарат не должен замерзать. Как бы это ни странно звучало, но буквально на днях корреспонденты «За рулем» тестировали силиконсодержащие смеси и констатировали факт, что часть из них переходят в лед сами по себе. Чего уж тогда говорить про двери.

По факту в роли снадобья для обработки уплотнителей могут выступать:

• Густая силиконовая смазка. Вариант в тюбиках с аппликаторами отличается лишь одним минусом – силикон сам по себе маркий. В остальном же – отличное средство как для резиновых изделий, так и для ворсовых.
• Спрей на основе силикона. Средство неважное. После обработки получаем тонкий слой, который быстро вытирается и впитывается, отчего дверцы вскоре начинают вновь примерзать и скрипеть.

• Препараты на основе глицерина или вазелина. Идеально подходят для ворсовых уплотнителей (например, для ресничек боковых стекол), но наносятся исключительно в теплых условиях. Зимой состав твердеет, отчего наносить его весьма сложно, да и сам слой получается непрочным – легко скрашивается.
• Синтетические смазки типа PFPE. Не маркие, не твердеют, длительный ресурс, закупоривают уплотнители между собой, не давая проникнуть влаге. Самый лучший вариант для любых конструкций дверных уплотнителей.

Отдавая предпочтение густым силиконам, смотрите в сторону Liqui Moly Silicon Fett и ему подобных. При выборе спрей-версий обращайте внимание на факел распыла. Предпочтительны баллоны с небольшими носиками (как у Liqui Moly Silicon Spray), поскольку ориентированы на применение в узкой локации, когда наличие силикона на смежных поверхностях нежелательно. В качестве добротного вазелинового средства можно отрекомендовать карандаш на основе вазелина и оленьего жира Sonax GummiPflege Stift.

 

Синтетика типа PFPE – это как раз и есть те самые дилерские версии смазок для уплотнителей. От автопроизводителя в подобном флаконе может быть разве что наклейка. В остальном же это состав, изготовленный либо DuPont, либо Fuchs. Если желаете приобщиться к сверхтехнологичному средству, то будут полезны артикулы:

1. CYK500010 (аппликатор на базе Carbaflo XTR5F от Fuchs для Land Rover).
2. 83230309627 (смазка на основе Carbaflo KSP 105 от Fuchs для BMW).
3. Krytox от DuPont.

Как правильно смазывать двери

Осветить этот вопрос порекомендовал нам наш гость ввиду того, что на многих СТО даже дилерского формата процветает низкая культура обслуживания дверных узлов. Особый акцент Сергей делал на петлях, потому как часто их просто обрызгивают без какой-либо чистки. А это верный путь к сокращению ресурса.

Между тем, в правильной обработке петлей, ограничителей и замков нет ничего сложного:

• Очистить поверхности от пыли очистителем под давлением. Подойдет очиститель карбюратора. В принципе эту задачу с легкостью выполнил бы любой препарат, предназначенный для того, чтобы оттереть битум с кузова машины, если бы не одно «но» – напор маловат. Ценителям технологической чистоты можно порекомендовать спрей-очиститель того же производителя, что и смазка. У Liqui Moly – это Schnell Reiniger, у Wurth – HHS Clean.

• Смазать, соблюдая инструкцию по применению.
• Выдержав паузу, убрать излишки смазки.

Секретов в обработке дверных уплотнений нет. Очистите резинки от пыли ветошью и можете смело наносить состав.
 

 

Чем лучше смазать замки и петли дверей автомобиля

Если владелец авто относится к своей машине, как к другу, а не считает её просто средством для передвижения, то забота и уход носят регулярный характер. Особо тщательно выполняется подготовка ТС перед зимой, в которую входит обязательное смазывание механизмов на каждой двери и багажнике. Именно проблеме выбора средства для смазывания замков и петель будет посвящён наш дальнейший разговор.

Дверные петли необходимо регулярно смазывать для профилактики скрипа

Зачем нужно смазывать автомобильные двери

Двери автомобиля используются несколько раз в день, частота открывания и закрывания начинается с четырёх раз и может доходить до нескольких десятков раз. Механизм дверей состоит из трущихся деталей, которые подвергаются быстрому износу. А если добавить сюда попадание пыли, воды и грязи, которые только усугубляют эту непростую ситуацию? О проблемах свидетельствуют скрипящие петли и заедающий замок. Если не проявлять заботу о своём авто, то все эти неприятности заявят о себе. Но стоит ли доводить до такого состояния, если можно регулярно смазывать петли и в дальнейшем не переживать за их состояние.

Разновидности смазок и их характеристики

Современному водителю нет надобности использовать подручные средства для обработки автомобильных дверей и обращаться за этим в профессиональные мастерские. Рынок автомобильной химии может предложить подходящее средство, которое будет подходить по стоимости и удовлетворять требованиям пользователя. Нужно разбираться в автомобильных смазочных средствах, чтобы выбор был правильным.

В состав смазки входят присадки, загустители, масла и дополнительные составные компоненты, которые способны расширить набор качеств и характеристик исходного вещества. Смазка для автомобильных петель разделяется на подвиды следующим образом:

1. По составу (жидкая, которую называют маслом, полутвёрдая с пластичной структурой, твёрдая).
2. По методу использования (универсальная или общего назначения, моторная, трансмиссионная).
3. По характеру использованного сырья и вещества, которое составляет основу (минеральная, растительная, синтетическая и полусинтетическая).

Смазка Литол относится к средствам общего назначения

Независимо от того, какая смазка вами будет выбрана, она должна обладать определённым набором харак

Чем смазать замки дверей автомобиля на зиму

Чем смазать замки дверей автомобиля на зиму

У этого поста — 3 комментария.

Содержание:

С наступлением холодов перед каждым владельцем автомобиля встает вопрос, чем смазать замки дверей автомобиля на зиму. К зимнему периоду любая машина независимо от года выпуска и марки должна быть тщательно подготовлена. При этом особое внимание уделяется дверным замкам. Без предварительной обработки воздействие отрицательных температур может вызвать развитие коррозионного процесса. Как следствие, механизм начинает заедать и может полностью выйти из строя. Чтобы предотвратить поломку замка в автомобиле, необходимо периодически обрабатывать его специальной смазкой.

Какие требования предъявляются к составу смазки для замков

В основе смазки обычно лежит полимер, препятствующий попаданию влаги внутрь механизма. Чтобы усилить ее защитные функции, производитель может добавлять разные присадки. Столкнувшись с вопросом, чем же все-таки смазать замки дверей автомобиля на зиму, ориентируйтесь на следующие критерии:

• • уровень морозоустойчивости;
• • антикоррозионные свойства;
• • водоотталкивающие свойства;
• • однородность состава.

Это основные факторы, влияющие на качество смазки и эффективность в ее применении. Особой популярностью среди владельцев авто пользуются смазки на основе силикона, который может выдерживать высокие нагрузки, включая воздействие отрицательных температур в диапазоне от – 50 °C. Качественная смазка может образовывать пленку, которая при аккуратной эксплуатации выдерживает от 1 до 2 сезонов. В выборе смазки для замков ориентируйтесь на спрей – такая форма наиболее удобна для использования, особенно, если речь идет о труднодоступных местах замка. В магазинах есть и другие смазки. Если вы затрудняетесь с выбором, проконсультируйтесь со специалистом.

Как смазать

Нанесение смазывающего состава не несет никаких трудностей, эту процедуру можно выполнить самостоятельно. Единственной рекомендацией опытных водителей является подготовка поверхности – она должна быть сухой и чистой.

Другие похожие статьи:

Как и чем смазать петли дверей автомобилей, чтобы не скрипели

Скрип автомобильной двери – это далеко не самая серьезная проблема, с которой может столкнуться автомобилист, но крайне неприятная. Если водителю при посадке в автомобиль и высадке из него постоянно приходится слушать, как скрипят петли двери, это явно не нормальная ситуация. От подобной неприятности легко избавиться, если смазать петли дверей. Рассмотрим, как это сделать, а также какую смазку лучше выбрать.

---

Оглавление: 
1. Как смазывать петли дверей автомобилей
2. Какую смазку выбрать для петель дверей автомобилей
3. Распространенные смазки для петель дверей автомобилей

---

Как смазывать петли дверей автомобилей

Нанести смазку на петли дверей автомобилей желательно как можно быстрее после того, как появились неприятные скрипы при их движении. Скрип возникает из-за повышенного трения между плоскостями петли, соответственно, повышенное трение ведет к повышенному износу, который можно избежать, если нанести своевременно смазку. Если проигнорировать данную проблему, со временем дверь может «покоситься», что приведет к трудностям при ее закрытии.

Смазать петли дверей автомобилей не так просто, как может показаться на первый взгляд. В данном деле требуется не просто нанести смазывающий компонент на рабочий механизм. Важно перед этим правильно подготовить поверхность. Действуйте по следующему алгоритму:

1. Очистите смазываемую поверхность предварительно от образовавшихся загрязнений. Сделать это можно при помощи, например, кисточки с грубой щетиной. Поскольку, в большинстве случаев, грязь «въевшаяся», можно использовать уайт-спирит или бензин, чтобы ее растворить. Если имеются следы коррозии, воспользуйтесь преобразователем ржавчины;
2. Когда поверхность будет очищена и высушена, используйте смазку. Рекомендуем не просто «заливать» петли, а смазать конкретно трущиеся поверхности;
3. После смазки откройте-закройте дверь 20-25 раз, ветошью вытирая лишнюю смазку, вытекающую в процессе работы.

Если после того как петли смазаны скрип сохраняется, это может происходить из-за проседания дверей, некачественной смазки, плохой зачистки поверхностей или по причине того, что смазаны не все петли.

Обратите внимание: Смазывать петли дверей автомобилей лучше в осенний период, когда уже закончилась жара, но еще не наступили холода.

Какую смазку выбрать для петель дверей автомобилей

Для смазки петель лучше всего подходят консистентные смазки. Связано это с тем, что такие средства имеют:

• Отличную проникающую способность, что позволяют им «пробиться» вглубь петли;
• Долгий срок службы. Даже когда смазка испаряется, сохраняется на поверхностях пленки, которые препятствуют возникновению скрипа и дополнительно защищают поверхности от трения;
• Способность не терять свойства при работе в различном температурном диапазоне;
• Минимальный коэффициент трения;
• Дополнительные антикоррозийные свойства, возникающие за счет присадок;
• Невысокую цену.

Важно: Зачастую водители смазывают петли дверей автомобилей известной жидкостью WD40. Подобные действия к положительному результату не приведут.

Если композитной смазки нет, можно использовать литол или моторное масло. Но важно отметить, что их эффективность будет значительно ниже. Литол является очень «липкой» смазкой, которая притягивает к себе пыль, песок, грязь и другой мусор, который может навредить трущимся поверхностям. Что касается моторного масла, его эффект продлится недолго.

Еще один тип смазок, который может подойти для петель автомобильных дверей – это варианты, основанные на силиконе. Но лучше, чтобы силикон был не базисом смазки, а частью многокомпонентного средства. Проблема смазок на базе силикона в том, что они быстро вымываются и их свойства теряются при высоких температурах.

Распространенные смазки для петель дверей автомобилей

Рассмотрим несколько смазочных комплексов, которые часто выбирают для петель дверей автомобилей:

• Wurth HHS 2000. Немецкая смазка высокого качества, которая может похвастаться хорошей проникающей способностью, быстрым загустеванием, адгезивностью, стойкостью к воде. Ее можно использовать для смазки петлей и замков автомобиля. Также смазка выделяется удобным способом нанесения. Она поставляется в аэрозольном баллончике, выпрыскиваемый состав из которого быстро преобразуется в густой слой смазки. Среди минусов такой смазки в вопросе использования для петлей дверей автомобилей можно отметить липкость. При езде по бездорожью велик риск, что к ней будет липнуть грязь, песок, пыль, из-за чего смазка начнет терять в эффективности. Также к минусам относится достаточно высокая стоимость.
• CRC-MULTILUBE. Распространенная смазка для применения к петлям дверей автомобилей. Данное вещество хорошо проникает глубоко в петли, смазывая механизм целиком. Смазка не теряет свойства при различных температурах. Среди интересных моментов, следует отметить индикацию смазывания, которая присутствует в данном веществе. После нанесения смазка имеет синий цвет, чтобы водитель мог видеть, где конкретно она нанесена. Спустя несколько дней эксплуатации смазка становится бесцветной.
• Liqui Moly Wartungs-Spray Weiss. Интересной особенностью данной смазки, в отличие от конкурентов, является наличие в составе частичек микрокерамики. Она разработана специально для подвижных механизмов – петель, тяг, замков. Нанесенная смазка имеет антикоррозийный эффект и уменьшает нагрузку на трущиеся элементы. Основана данная смазка на базе минерального масла, из-за чего она теряет свои свойства при температуре ниже -30 градусов по Цельсию. Если при столь низких температурах эксплуатация автомобиля не предполагается, смазка отлично подойдет для петель.
• Permatex 80075. Еще одна смазка, хорошо подходящая для петель автомобильных дверей. Данная смазка имеет консистенцию пены в момент нанесения, что позволяет ей проникать максимально глубоко в движущийся механизм. Смазка способна обезопасить трущиеся поверхность от излишнего износа и увеличить их срок службы.
• Klever Ballistol Silikon Spray. Смазочный спрей, который может быть использован не только для петель дверей автомобиля, но и для смазывания трущихся деталей из резины, каучука, пластика и других материалов.

Это лишь малая часть смазочных комплексов, которые могут быть использованы для смазки петель дверей автомобилей. В специализированных автомобильных магазинах можно встретить широкий ассортимент подобных смазок.

Загрузка…

Акция !!! 60 шт. / Лот M3 Замок двери автомобиля Мотор Центральный Замок Мотор для Ford / Mazda Замок рулевого управления / Land Rover / для Jaguar | |

Компания Shenzhen Zeus Technology Co., Ltd. является производителем диагностического оборудования для автомобилей и мотоциклов. Технология Zeus не только с исследованиями и разработками, производством и продажами, но также с технологиями нового поколения и богатым опытом, наша компания должна предоставить вам лучшие продукты и обслуживание клиентов.особенно усилия R & D различных автомобильных диагностических инструментов усилия автомобильной индустрии ремонта. Мы и дальше будем позволять вам по доступным ценам производить продукцию более высокого качества. Мы будем лучшим выбором для диагностики автомобилей и двигателей.

Пожалуйста, обратите внимание, что консистентная смазка не может быть отправлена ​​или отправлена ​​в меньшем количестве, так как она может быть возвращена курьером или почтой. внутри, спасибо

M3 Двигатель замка двери автомобиля Описание продукта:

Зачем нужно менять двигатель?

1.После запирания автомобиля дистанционным управлением дверь не запирается должным образом, так как мотор вышел из строя, он перестал работать.
2. когда замок двери автомобиля иногда срабатывает, иногда застревает или пульт дистанционного управления может иногда открываться, иногда фиксированная карта посередине,
затем нажмите пульт дистанционного управления несколько раз, чтобы открыть; стареющий двигатель, крутящий момент двигателя стал меньше, мощность двигателя не фиксируется.
3. При движении в автомобиле, после блокировки двери, дверные замки не могут открыть дверь.

Консультации профессионала:

1. Сборка дверного замка легко ли починить? Заблокирован внутри мотор можно поменять?
Блокировочный блок Сборки фиксируются винтами, поэтому их можно легко открыть с помощью отвертки, заменить двигатель тоже очень удобно, собрать его снова также легко.

2. Заменить мотор или сразу поменять блок замков в сборе, что лучше?
4S магазин оригинальных запорных блоков для сборки деталей более 150 долларов, а для мотора менее 15 долларов, разница более чем в 10 раз.Известный, запертый внутри металла
и пластмассовых деталей, срок службы — не менее 20 лет, поэтому после замены двигателя вы получаете комплект оригинального фиксирующего блока в сборе, обновленный двигатель
, как замена аккумуляторных батарей, потому что угольные щетки двигателя истек срок службы. Симптомы: …
, когда дверь автомобиля иногда может запираться, иногда не запираться, иногда открываться, а иногда не открываться, возраст двигателя,
износ угольной щетки двигателя слишком большой, крутящий момент двигателя стал меньше, мощность двигателя все еще заблокирована внутри весны.После блокировки с дистанционным управлением
, а затем разблокировки, проблемный замок блокирует, не может открыть дверь снаружи, ее можно открыть изнутри, левый ключ
может открыть входную дверь. И в случае, если автомобиль не запирается, может играть как внутри, так и снаружи двери,
снова разблокирован после блокировки автомобиля, все еще та же проблема, которая может открыть дверь, но не может открыть дверь

В коплект входит:

60pcs x Ford Mazda M3 Двигатель замка двери автомобиля

.

Мастер заводская цена M3 Двигатель замка двери автомобиля Центральный замок двигателя для Ford для Mazda | |

Shenzhen Zeus Technology Co., Ltd., является производителем диагностического оборудования для автомобилей и мотоциклов. Технология Zeus не только с исследованиями и разработками, производством и продажами, но также с технологиями нового поколения и богатым опытом, наша компания должна предоставить вам лучшие продукты и обслуживание клиентов.особенно усилия R & D различных автомобильных диагностических инструментов усилия автомобильной индустрии ремонта. Мы и дальше будем позволять вам по доступным ценам производить продукцию более высокого качества. Мы будем лучшим выбором для диагностики автомобилей и двигателей.

Двигатель центрального замка двери автомобиля M3 для Ford для Mazda

Пожалуйста, обратите внимание, что смазка не может быть отправлена ​​или отправлена ​​в меньшем количестве, поскольку это может быть возвращено курьером или почтой, так как масло внутри, спасибо

M3 Мотор замка двери автомобиля Описание продукта:

Зачем менять мотор?

1.После запирания автомобиля дистанционным управлением дверь не запирается должным образом, так как мотор вышел из строя, он перестал работать.
2. когда замок двери автомобиля иногда срабатывает, иногда застревает или пульт дистанционного управления может иногда открываться, иногда фиксированная карта посередине,
затем нажмите пульт дистанционного управления несколько раз, чтобы открыть; стареющий двигатель, крутящий момент двигателя стал меньше, мощность двигателя не фиксируется.
3. При движении в автомобиле, после блокировки двери, дверные замки не могут открыть дверь.

Консультации профессионала:

1. дверной замок в сборе легко ли отремонтировать? Заблокирован внутри мотор можно поменять?
Блокировочный блок Сборки фиксируются винтами, поэтому их можно легко открыть с помощью отвертки, заменить двигатель тоже очень удобно, собрать его снова также легко.

2. Заменить мотор или сразу поменять блок замков в сборе, что лучше?
4S магазин оригинальных запорных блоков для сборки деталей более 150 долларов, а для мотора менее 15 долларов, разница более чем в 10 раз.Известный, запертый внутри металл
и пластмассовые детали срок службы не менее 20 лет, поэтому после замены мотора вы получаете комплект оригинального блокирующего блока в сборе, обновленный мотор
, как и сменные батареи, т.к. истек срок службы. Симптомы: …
, когда дверь автомобиля может иногда запираться, иногда не запираться, иногда открываться, а иногда не открываться, возраст двигателя,
износ угольной щетки двигателя слишком большой, крутящий момент двигателя стал меньше, мощность двигателя все еще заблокирована внутри весны.После того, как замок
с дистанционным управлением, а затем отпирание, проблемный замок блокирует, не может открыть дверь снаружи, ее можно открыть изнутри, левый ключ
может открыть входную дверь. И в случае, если автомобиль не запирается, можно играть как внутри, так и снаружи двери,
снова разблокирован после блокировки автомобиля, все еще та же проблема, которая может открыть дверь, но не может открыть дверь

В комплект входит:

1 шт. X Ford Mazda M3 Мотор замка двери автомобиля

Skype: Candy0824

Mobiel no / wechat / WhatsApp: +86 960228 (в) uobd8.com

(Пожалуйста, обратите внимание, что WhatsApp здесь заблокирован. Если от меня нет новостей, вы можете связаться с другим способом, например, через WeChat, Skype, электронную почту и т. д.)

.

60 шт. / Лот Высокое Качество M3 Двигатель Замка Двери Автомобиля Центральный Замок Двигателя для Ford / Mazda Замок рулевого управления / Landrover / Для Ягуара | |

Пожалуйста, обратите внимание, что консистентная смазка не может быть отправлена ​​или отправлена ​​в меньшем количестве, так как она может быть возвращена курьером или почтой, так как масло находится внутри, спасибо

M3 Двигатель замка двери автомобиля Описание продукта:

Зачем нужна замена двигателя ?
1. После запирания автомобиля дистанционным управлением дверь не запирается должным образом, так как мотор вышел из строя, он перестал работать.
2. когда замок двери автомобиля иногда срабатывает, иногда застревает, или пульт дистанционного управления может иногда открываться, иногда фиксированная карта посередине,
, затем несколько раз нажмите пульт дистанционного управления, чтобы открыть; стареющий двигатель, крутящий момент двигателя стал меньше, мощность двигателя не фиксируется.
3. При движении в автомобиле, после блокировки двери, замки дверей не могут открыть дверь.

Консультация профессионала:

1. дверной замок в сборе легко ли починить? Заблокирован внутри мотор можно поменять?
Блокировочный блок Сборки фиксируются винтами, поэтому их можно легко открыть с помощью отвертки, заменить двигатель тоже очень удобно, собрать его снова также легко.

2. Заменить мотор или сразу поменять блок замков в сборе, что лучше?
4S магазин оригинальных запорных блоков для сборки деталей более 150 долларов, а для мотора менее 15 долларов, разница более чем в 10 раз. Известно, что срок службы запертых внутри металла
и пластмассовых деталей составляет не менее 20 лет, поэтому после замены двигателя вы получаете комплект оригинального фиксирующего блока в сборе, обновленный двигатель
, как замена аккумуляторных батарей, потому что угольные щетки двигателя истек срок службы.Симптомы: …
, когда дверь автомобиля может иногда запираться, иногда не запираться, иногда открываться, а иногда не открываться, возраст двигателя, износ угольной щетки двигателя
слишком большой, крутящий момент двигателя стал меньше, мощность двигателя все еще заблокирована внутри весны. После блокировки с дистанционным управлением
, а затем разблокировки, проблемный замок блокирует, не может открыть дверь снаружи, ее можно открыть изнутри, левый ключ
может открыть входную дверь. И если автомобиль не запирается, можно играть как внутри, так и снаружи двери,
снова разблокируется после запирания автомобиля, все еще та же проблема, которая может открыть дверь, но не может открыть дверь

В комплект входит:

60шт x Ford Mazda M3 Мотор замка двери автомобиля

.