У кого лучше покупать автомобиль с пробегом у дилера или частника: Плюсы и минусы покупки машины с пробегом в автосалоне, покупка подержанных авто

Содержание

Цены и скидки на автомобили из Германии

Каковы цены на автомобили в Германии и Европе.

Автомобиль из Германии. У кого лучше покупать — частник или дилер?

Скидки у частников:

Любой желающий приобрести автомобиль в Германии задумывается над тем, как получить скидку у продавца покупая автомобиль в Германии самому? И какова вероятность скинуть цену на автомобиле?

Многие считают, что купив автомобиль в Германии у частного лица, есть вероятность приобрести его дешевле, при условии, если продавец продает свой личный автомобиль и абсолютно не разбирается в ценах на рынке. И что встречается в последнее время все реже – абсолютно не заботиться и не переживает о потерянных, скорее, не приобретенных нескольких сотен евро на продаже своего авто. Но не будем забывать и о том, что даже в каждом маленьком городке Германии есть местный перекуп да и далеко не один, который обнаружив свежее, заманчивое, объявление о продаже авто доберется до него и владельца быстрее Вас с нами.

Да и притом, каждый частный продавец, в первую очередь, будет пытаться сбыть свой автомобиль в автохаусах или предложит мелкому дилеру в своем городе, который врядли откажется заработать несколько сот Евро на перепродаже. Если конечно он не сдал его в салон по системе trade -in .

У каждого немца дома есть как минимум парочка визитных карточек, которые они обнаружили однажды, ранним утром, под дворником на ветровом стекле своего автомобиля. Карточки тех самых «Аутохэндлеров» — перепродавцов, с предложением: «Купим Ваш автомобиль быстро, расчет наличными» , вот именно им частники и звонят в первую очередь.

Между прочим, в Германии давно борятся с данным, весьма раздражающим нежную немецкую психику, способом распространения рекламы. За последний год было подано множество судебных исков и выиграно большинство процессов.

Обьявления от частных лиц на мобиле.де

Многие немецкие «перекупы» размещают свои объявления от частного лица, тем самым пытаясь привлечь наивного покупателя. Используется принцип искусственной наживки в рыбной ловле, резинового воблера — вместо вкусного и жирного мотылька. Для того чтобы понять хитрый замысел порой бывает достаточно просто позвонить по объявлению и услышать подобного рода байку.

«Продавец Частник» с восточным акцентом рассказывает про «собственный» продаваемый мотоцикл:
— «Я его жене купил месяц назад, а он большим оказался, поэтому снова продаю. Он не бит, в идеальном состоянии, абсолютно на ходу…»
спустя минуту:
— «Ну да, упал один раз, но совсем чуть-чуть упал, при маленькой скорости, на траву упал….»

И речь идет о мотоцикле MotoGuzzi Belaggio с 1 литровым мотором и весом 240 кг. В опровержение слов продавца — неужели перед покупкой не понятен был тот факт, что не для женщины этот монстр, а для 2-х метрового викинга. Откуда и откровенное вранье. Мотоцикл куплен на свалке в Италии, был восстановлен и теперь горе-бизнесмен пытается наживиться на обмане. Видать психика не настоль нежна как у немца.

Случай из практики AS Automobile

В последнее время объявления от частных лиц на сайтах mobile.de и autoscout24.de все меньше внушают доверия. Мошенники охотно пользуются данными ресурсами, размещая заманчивые объявления с целью выманивания залога посредством Вестерн-Юнион.

Если частник настоящий и продает свой автомобиль, то это не значит что он лучше лизингового, катавшегося на фирме. Чаще даже наоборот.

Начнем с самого автомобиля:

Для Таможенного Союза — РФ, РБ и Казахстан нам интересны автомобили до 5-ти лет, на сегодня это автомобиль конца 2007-го года, именно их можно дешевле растаможить. Среднестатистический немец покупает свою машину в кредит, которую, в течении как минимум 5-7 лет, выплачивает и только потом продает. Малый процент немцев, исключения, берут кредиты на 3-4 года. Дорогие автомобили, премиум класса частники очень редко продают сами, практически никогда. Чаще сдают в салон по системе trade -in.

Если пытаются продать сами, без намерения купить новый, обращаются за помощью в автосалоны, которые смогут представить автомобиль в лучшем цвете, произвести пред.продажную подготовку и дать гарантию будущему покупателю получив с продажи свои скромные комиссионные. И бывшему владельцу спокойно, нет надобности переживать относительно больших сумм и они защищены отнаглых и напористых покупателей из-за рубежа, травмирующих и без того нежную немецкую психику.

О кажущихся плюсах автомобилей от частников:

— Ездил сам, один владалец, обслуживал, оберегал, пыль сдувал, мыл, натирал, ухаживал, страстел и трепетал… Сколько еще можно подобрать синонимов для автомобиля от частника?

И так, а теперь внимание! Я вас разочарую. Напомню, речь идет об автомобилях до 5-ти лет а не для 7-ми и 12 летних. И теперь, зайдите на сайт мобиле.де и ради интереса посмотрите сколько стоит авто от частного лица, настоящего частника-немца. Ну как? Удивительно не дешево? Именно поэтому они столько и стоят, потому что они от частника и в Германии знают себе цену, но для российского рынка эти цены не по зубам, хотябы потому, что у них нет НДС к возврату и продаются только в Брутто. Да и откуда такая уверенность, что автомобиль любили и лелеяли, а потом продают так дешево?

Теперь плюсы автомобиля из Лизинга (прокатные машины из аэропортов не в счет, про них будет отдельный блог)

У автомобиля есть НДС, в Германии это 19%, который можно вернуть при покупке авто в Россию. Это первый и самый важный весомый плюс.
Автомобиль обслуживался во время, и без задержек. Во первых условия аренды лизинга нарушать нельзя, во вторых для любого юр.лица в германии расходы на фирму приветствуются и сокращают тем самым налогообложение фирмы.
На автомобиле ездил как правило 1 закрепленный за ней работник-служащий. Реже толпой. (прокат в аэропортах)
Класс автомобиля напрямую определяет организацию, в чьей эксплуатации находился данный автомобиль.

Peugeot 307 или BMW 730 можно смело утверждать, второй автомобиль не ездил в фирме занимающейся уборкой помещений. Да и не составит труда проверить владельца по информации в немецком ПТС. Кстати эта информация считается конфиденциальна и охраняется немецким законом.
Автомобиль застрахован и чаше это КАСКО
У автомобиля будет полная история обслуживания и сервис производился на специализированных СТО.

О Германии в целом и скидках на автомобили.

У многих бытует мнение, навеянный стереотип, что машины в Германии чуть ли не на деревьях растут. Мол, можно помимо отличного автомобиля еще и сторговать неплохо. Наивно не правда? И это в стране, где только ленивый не спекулирует на перепродаже автомобилей.

В стране, где каждая спичка в спичечном коробке прошла контроль качества и имеет свою цену

Где стиральный порошок взвешивают с точностью до грамма и фасуют не по весу, а по количеству стирок

В государстве, где стоимость бензина или дизеля ровным счетом зависит от его качества

и нет разницы, каким заправлять свой автомобиль, с меньшим или большим октановым числом, в любом случае себестоимость одного километра обойдется Вам ровно одинаково при равных условиях. Один стоит дороже но расход меньше, другой дешевый но и сжигается быстрее.

Как меняются цены на автомобили в Германии или на сколько дешевеют автомобили в течении года?

Ответ на частые вопросы наших клиентов предполагающих:

— «Подожду месяца 2, они станут чуть дешевле и тогда куплю.»

Первый график, статистика изменения цен за сентябрь 2012-го года, на автомобиль Audi A6 3.0 TFSI Automatik, 2009 рейсталинг, кожаный салон, ксенон, навигация,средний пробег пробег до 30 000 км. Поверьте, данные средней цены (синяя кривая) в октябре останутся прежними.

Второй график, статистика изменения цен с января 2010 –го по сентябрь 2012-го, грузовые автомобили, седельный тягач DAF XF105.460 10-го года, один из самых излюбленных автомобилей на российском рынке коммерческого транспорта.

Где выгоднее покупать машину с пробегом

В условиях экономического кризиса значительная часть покупателей переориентировалась с первичного автомобильного рынка на вторичный, который предлагает более широкий спектр вариантов покупки машины. Однако у каждого из них свои плюсы и минусы, в которых мы и разобрались.

Один из самых популярных способов продажи авто с пробегом — объявления в Интернете. Существует несколько общеизвестных виртуальных площадок, предоставляющих огромный выбор вариантов на любой вкус, цвет и карман. Это и есть первое достоинство покупки подержанной машины по объявлению. Также большим плюсом являются возможность торга и умеренная цена. В то же время следует иметь в виду, что частником может оказаться перекупщик, который обычно значительно завышает стоимость товара, да и история машины может оказаться сомнительной.

Главный недостаток покупки у частника — временные и финансовые затраты на глубокую диагностику автомобиля. Кроме того, есть шанс нарваться на кота в мешке и купить машину с тщательно замаскированными дефектами. Впоследствии при их обнаружении покупателю уже невозможно предъявить какие-либо претензии к продавцу.

Практически каждый официальный дилер предлагает программы продажи подержанных автомобилей: либо в качестве посредника-комиссионера, либо в рамках схемы трейд-ин, когда часть стоимости новой машины погашается за счет старой.

Оговоримся сразу, что дилера выбирать лучше крупного и общеизвестного.

Плюсы этого способа покупки очевидны. Во-первых, есть возможность сэкономить время и осмотреть сразу несколько экземпляров за раз. Во-вторых, выставленные на продажу машины прошли хотя бы минимальный ремонт, так как выявленные при диагностике крупные дефекты дилер обычно устраняет. К тому же на такие автомобили обычно дается какая-никакая гарантия, и это также можно считать преимуществом. Обычно речь идет об основных узлах и агрегатах, а что касается срока, то это полгода или 15 000 км пробега.

С другой стороны, как показывает практика, любое гарантийное обслуживание у нас может вылиться в очередную головную боль, и этот факт тоже следует учитывать. Обычно в автосалонах предусмотрены различные кредитные условия, чего нет у частника. И, беря авто у солидного дилера, вполне можно рассчитывать на юридическую чистоту машины, так как ради своей репутации ему невыгодно иметь дело с криминальными вариантами.

Первый минус покупки подержанного авто у официала — завышенная стоимость машины (на 7–15% выше, чем у частников). Во-вторых, у дилеров, как правило, нет машин старше трех-четырех лет, так что в этом смысле выбор ограничен.

Продвинутые автолюбители и ценители эксклюзива обычно пользуются услугами зарубежных аукционов. В этом случае, как правило, дело не обходится без специальных агентов, которые берутся доставить автомобиль за оговоренные комиссионные.

Аукцион предлагает широкий выбор различных малодоступных версий, комплектаций или моделей, которые непросто встретить в России. Но чтобы пользоваться услугами зарубежных площадок, потребуется как минимум неплохое владение иностранным языком, чтобы виртуально выбрать нужный вариант, правильно оформить заявку, оплатить покупку и организовать доставку. Среди прочих минусов можно отметить солидную наценку из-за высоких таможенных пошлин. Ну и главный недостаток — высокие шансы нарваться на кота в мешке, так как состояние машины оценивается по фотографиям.

Если кому-то из автовладельцев срочно понадобились деньги, они могут сдать машину в автоломбард, рассчитывая впоследствии выкупить ее обратно. Однако бывает, что сумма в назначенный срок не возвращается, и в этом случае автомобиль по договору переходит в собственность ломбарда, который выставляет его на продажу. Здесь также важно выбрать организацию с безупречной репутацией, известную на рынке не первый год и которая не меняет ежемесячно свой юридический адрес.

Главное достоинство такой покупки машины — ее низкая цена и оперативное оформление сделки. Кроме того, здесь можно рассчитывать на кредит или приобрести авто по схеме трейд-ин. С другой стороны, в ломбарде, как правило, ограниченный выбор автомобилей и не всегда есть гарантии, что машина окажется без «сюрпризов», хотя вас будут уверять, что она прошла тщательную диагностику.

По мере того как развиваются интернет-площадки виртуальных объявлений по продаже машин, все меньше и меньше становится авторынков, которые были так популярны в 1990-е. Некоторые из них трансформировались в комиссионные магазины, куда частники могут сдавать свои машины, освобождая себя от хлопот по их продаже. В этом случае магазин, выступая в роли посредника, устанавливает наценку, поэтому такое авто, как правило, на 5–10% дороже, чем у частника. К тому же на сегодняшний момент это наименее цивилизованный способ приобретения авто с пробегом. Даже если там имеется большой выбор и есть возможность поторговаться, на рынке вряд ли можно рассчитывать не только на технические, но и юридические гарантии. К тому же на «автобазаре» традиционно велик шанс стать жертвой откровенного мошенничества.

Денис ХАЛФИН,

корреспондент портала «АвтоВзгляд».

Опубликован в газете «Московский комсомолец» №27018 от 28 января 2016

Заголовок в газете: Вам сэкономить или ехать?

Как проверить подержанный автомобиль в салоне у дилера?

Активно набирает обороты новая форма продажи подержанных автомобилей через дилерские салоны. Это привлекательный для покупателей вариант приобретения, который позволяет почувствовать себя в салоне, имитировать бурный выбор и нерешительность, прямо как в сценах из фильма. Поэтому многие пользуются услугами салонов подержанных автомобилей. Нужно признать, что безопасность проведения сделки, удобство осмотра автомобиля и наличие выбора являются реальными преимуществами. Но вот все остальные плюсы покупатели надумали. К примеру, по цене машины в таком салоне стоят на порядок дороже, чем можно приобрести с рук. Пробег здесь точно также может быть скручен, а предпродажная подготовка велась еще лучше, чем перед поездкой владельца на авторынок. Так что проверить такую машинку будет непросто.

Первое, от чего нужно отказаться при совершении покупки в лидерском салоне, — это необдуманные спонтанные покупки. Это не тот привычный шопинг по магазинам одежды, при неудаче которого вы не сильно расстроитесь. Если через пару месяцев после покупки окажется, что в коробку залит Нигрол, двигатель никогда не обслуживался и прошел несколько сотен тысяч километров, будет очень неприятно. Давайте рассмотрим определенные методы проверки машины в салоне у дилера. В первую очередь, нужно понять, куда смотреть больше всего, затем научиться сопоставлять описание с реальным состоянием, а также знать, к кому можно обратиться за профессиональной помощью. Давайте изучим все эти особенности по порядку.

Куда следует смотреть при покупке б/у машины в салоне?

Дилеры точно также хотят продать автомобиль, как и обычные продавцы. Поэтому им приходится проводить предпродажную подготовку, заниматься не совсем честными делами для продажи за более высокую цену. Почему раньше перекупщиков подержанных автомобилей все ненавидели, а вот автодилеров считают вполне привлекательным вариантом бизнеса, который улучшает сферу продажи подержанных машин? Среди важных особенностей, которые придется изучить в автомобиле, обязательно должны быть следующие моменты:

состояние кузова — посмотрите внимательно на наличие ржавчины, свежих подкрасов, вздутой краски и некачественного ремонта, это даст первое представление о машине;
кондиция салона — иногда по этому критерию можно понять, что пробег машины далеко не 35 000 километров, как указано на одометре, а на сотню тысяч больше, как минимум;
ощущения при тест-драйве — сравнительно новое авто с небольшим пробегом порадует сплоченной работой каждой детали, сможет предоставить комфорт и удобство на тесте;
стекла и зазоры кузова — на стеклах можно найти маркировку, желательно, чтобы она была везде одинаковой, а большие зазоры расскажут о некачественном ремонте;
состояние под коврами и ковриками — здесь металл редко готовят к продаже, а если и там покрашено, нужно трижды проверить автомобиль на СТО на предмет утопленника.

Чрезмерно качественная подготовка автомобиля к продаже, замена некоторых деталей интерьера должна насторожить вас. Отсутствие такой подготовки дает намного больше полезной информации об автомобиле и не формирует ложное представление. Если проводился кузовной ремонт автомобиля, следует выяснить особенности аварии и пострадавшие детали, а также получить информацию о качестве транспортного средства. Все это поможет приобрести хорошее авто.

Смотрим на описание и на авто одновременно — важный момент

В каждом случае в салоне есть описание автомобиля, а также есть менеджер, который будет вам красочно рассказывать о преимуществах и достоинствах машины. От слов менеджера рекомендуем вам отстраниться, чтобы не попасть под профессиональное влияние. Намного лучше уделить внимание описанию и поочередно проверить все факты, указанные в нем. Наличие следующих вариантов неправды должно вас несколько насторожить:

пробег автомобиля очень маленький — пробег можно легко проверить на СТО при диагностике, несоответствия с показателями спидометра выдают обман;
ездила девушка — если женщина эксплуатировала автомобиль, водительское место будет очень аккуратным, никаких царапин, потеков от кофе здесь точно не будет;
не крашена, не бита — проверить это очень просто, некоторые советы уже были даны выше, если это не соответствует действительности, обходите авто стороной;
куплена у официального дилера — проверьте это, попросите книгу обслуживания, гарантийные документы или другие подтверждения такой покупки у дилера;
обслуживание на официальном сервисе — это важный момент, просмотрите историю ТО и места выполнения основных работ, покупки запчастей и прочих затрат на авто.

Только при наличии определенного количества документов можно сказать, что машина действительно хороша. Если же продавец не желает предоставлять сервисные документы, дилерские бумаги или чеки за обслуживание, следует заранее подумать о целесообразности покупки такого автомобиля. Возможно, владелец просто потерял бумаги. Но в большинстве случаев это попахивает попыткой обмана. А за обманом стоит более высокая цена и другие неприятности для покупателя.

Подводные камни покупки машины у дилеров в салоне

Автомобильный дилер — это настоящий профессионал в своем деле. Он точно знает, как представить вам автомобиль, чтобы вы его приобрели. Если происходит скрутка пробега, выполняется она профессионально, так что можно определить ее только при детальном изучении вторичных факторов. Если прячется ржавчина, то ее не сразу сможет отыскать и специалист. Основные проблемы покупки машины у дилеров могут быть следующие:

приобретение утопленника, который побывал в воде и теперь будет постоянно ржаветь и напоминать вам о неприятностях каждый месяц, требуя определенного ухода;
завуалированное некачественное восстановление после ДТП также является популярной покупкой в салоне дилера, менеджеры умеют красиво обыграть недостатки авто;
машина с уже вышедшим ресурсом может активно продаваться у дилера и принести неплохие деньги бывшему владельцу и хорошую прибыль автобизнесу;
при выборе авто в салоне человек менее внимателен, чем при покупке с рук, поэтому всегда можно расслабиться и купить не слишком качественное авто;
есть факторы отсутствия гарантии, сложного и юридически жесткого договора с продавцом, все это немного снижает привлекательность приобретения авто в салоне.

Подержанный автомобиль в салоне дилера — это и опасность, и привилегия. Конечно, в такой покупке очень много важных преимуществ. Стоит признать, что дилерские продажи подержанных авто являются более удобными, комфортными и приятными для покупателя. Но вот с внимательностью есть проблемы, которые бывает очень сложно решить. Поэтому есть смысл пригласить с собой при покупке автомобиля эксперта, который разберется во всех проблемах.

К кому обратиться за профессиональной помощью при покупке авто?

Найти специалиста, который может помочь подобрать вам автомобиль, очень просто. Откройте сайт с объявлениями и посмотрите количество мастеров с огромным послужным списком. Но это не обязательно должен быть эксперт, который берет огромные деньги за свои услуги. Достаточно пригласить на приобретение машины друга, который неплохо разбирается в технике. Он будет непредвзято оценивать ситуацию, его не будут захлестывать эмоции. Так можно выполнить адекватную оценку следующих факторов:

состояние кузова, сверка всех необходимых номеров с документами и выполнение всех рутинных вопросов, которые могут оказаться на самом деле большой проблемой;
осмотр кузова без изначальной симпатии к определенной машине, выяснение ремонтированных мест и попытка получения информации о качестве ремонта;
тест-драйв автомобиля с пониманием его всех потенциальных опасностей и проблем, определение недостатков и неприятностей, которые могут быть важны в эксплуатации;
беспристрастный разговор с представителем дилера, пропуск всех навязчивых комментариев менеджера, достаточно адекватная оценка каждого элемента;
ведение переговоров о цене автомобиля, часто и у дилеров можно значительно снизить стоимость авто, получив финансовые выгоды от приобретения транспортного средства.

Если вы окончательно решили покупать автомобиль, переговоры об окончательной цене стоит вести в свете его недостатков. Если вы будете светиться от счастья ближайшего приобретения, ни один менеджер не будет уступать вам в цене. Поэтому намного лучше сразу показать определенное безразличие к машине и указать на список недостатков. Это будет лучшее решение для получения скидки. Предлагаем небольшое видео с пояснениями особенностей работы салонов подержанных авто:

Подводим итоги

Существует множество способов приобретения подержанного автомобиля. Одним из популярных становится покупка машины у официального дилера. Такие возможности позволяют внимательнее осмотреть авто, а также получить альтернативные варианты при покупке. Стоит сказать, что автомобили проходят определенные стадии проверки перед приемом в дилерский автосалон. Впрочем, все это достаточно прочно связано с коммерческим интересом. Поэтому в случае обнаружения коммерческой привлекательности предложения дилер покупает абсолютно любое авто и прячет его недостатки.

Чтобы купить действительно хороший автомобиль, придется постараться и выбрать лучшее из того, что вам предлагают компании. Многие корпорации не балуют покупателя обилием информации, поэтому всегда стоит вооружиться помощником, который сможет осмотреть машину и сделать предварительный вердикт. Также вы можете поставить условие компании, что купите транспорт только после оценки его на независимом СТО. Станцию лучше выбрать самостоятельно или просто поехать к официальным дилерам. А что вы думаете о новых способах покупки б/у автомобиля у дилера?

Как пригнать и растаможить авто из Германии: личный опыт и пошаговая инструкция

Если вы выбираете новый автомобиль, то помимо очевидных опций купить в Украине новую или б/у, наверняка задумываетесь о том, чтобы пригнать и растаможить машину из Европы, пока льготные условия растаможки не закончились.

Точка оформления документов где-то под Дюссельдорфом

Вариант с «бляхами» не рассматриваем, как неприличный. Я прошел этот путь самостоятельно и столкнулся с тем, что нормальных инструкций и описаний, как это работает, в интернете не так и много. То есть инструкций много, вот только писали их люди, которые сами растаможкой не занимались.

Исправляю это недоразумение, представляя пошаговую инструкцию по поиску, покупке и растаможке автомобиля из Германии или Голландии. Для любой другой европейской страны это также будет актуально, но мой опыт касается лишь этих двух.

Для тех, кому лень читать подробную инструкцию и историю, в конце будет краткий алгоритм с перечнем всех документов. Или можете посмотреть вот это видео.

Выбор

Для выбора машины обращаемся к сайту mobile.de. Это крупнейшая европейская барахолка, существуют и другие, но с 99% вероятностью машины, которые есть там, будут представлены и на mobile. de. Там есть удобные фильтры, парковка, куда можно откладывать машины, с удобнейшей функцией показа этих машин на карте, что вам в дальнейшем будет очень важно. Повыбирайте, присмотритесь к интересным вам машинам, определите регион, в который собираетесь ехать. Чем дальше на запад, тем меньше перекупщиков успевает выхватить интересную вам машину.

Хотя, как показывает опыт, даже далекие-далекие от наших границ голландские дилеры, видя номер, начинающийся на +380, отвечают на звонки по-русски.

Отобрав пару десятков интересных машин, можно отправляться в поездку. И вот тут вам сразу мой совет – совместите покупку машины с путешествием. Так, во-первых, вы проведете время с большей пользой и получите больше удовольствия. А во-вторых, не будете считать накладные расходы на поездку расходами на машину. В моем случае, мы поехали в Дюссельдорф к друзьям, которых мечтали посетить уже много лет. Они же нам очень помогли, дав одну из своих машин, на которой мы и катались по дилерам. И это важный момент, так как дилеры обычно расположены где-то в маленьких городках и разброс между интересными вам машинами может быть очень большим. В один из дней мы намотали больше шестисот километров, пытаясь выбрать машину в Голландии. Ближайшим же к городу был дилер в 25 км от места нашей дислокации. Не буду утверждать, что без колес купить машину не удастся, но выбор ваш будет существенно меньше, чем если вы будете располагать транспортом.

Почему Германия? Во-первых, в Германии самые строгие законы насчет скручивания пробега, хотя верить дилерам на 100% все равно нельзя. Во-вторых, строгие правила местного техосмотра TUV.

Если видите TUV этого года (он действует два), то можно быть практически уверенным, что с машиной все ок.

В третьих, немцы все-таки обслуживают машины на совесть, в отличие от итальянцев или испанцев, к примеру.

В Голландии, в моем случае, машины были в среднем значительно дешевле, но поездив по тамошним дилерам, я был разочарован средним состоянием этих машин, а также узнал об интересном нюансе с налогом на роскошь. Это такая интересная штука, которая действует не на все машины, нужно уточнять по конкретному автомобилю по телефону или лично уже у дилера. И тут возможно два варианта: вы платите этот налог и уезжаете на машине из Голландии. Или они доставляют ее в Германию и продают из Германии, но этот процесс растягивается во времени примерно на неделю.

Не рассчитывайте, кстати, что все машины, которые вы выберете из Украины, дождутся вас. Хорошие машины, если это ходовые модели, как в моем случае, уходят быстро, а те, что висят неделями, вероятно, имеют нюансы, которых не видно по фото.

Также не забывайте, что вам нужны машины с датой производства от 1.1.2010 года и евро-5 или выше. Иначе льготные условия растаможки вам не светят.

Именно с датой производства, а не первой постановки на учет, иногде ее указывают прямо на mobile.de в объявлении, иногда нет. Всегда можно попросить у продавца уточнить эту дату заранее.

Запасайтесь нужной суммой в наличных евро (до 10 000 наличными можно вывозить без декларирования) и вперед, за покупками. Лоу-кост авиакомпании и безвизовый режим к вашим услугам.

Покупка, документы, возврат НДС

Еще в Украине стоит озаботиться поиском страхового брокера. Это такой узаконенный «решала», который поможет вам быстро и безболезненно пройти все таможенные процедуры. Вероятно, существует способ обойтись без его услуг, но проще все-таки с ним, объясню почему чуть дальше.

Возврат НДС

Обратите внимание, что на многие машины на mobile.de две цены нетто и брутто. Так как вы покупаете машину и вывозите ее из ЕС, то ваша цена нетто, без VAT (НДС), который составляет существенные 19-21% от стоимости.

Вернуть VAT можно только за авто, которые были в собственности юрлиц.

Поэтому спрашивать, не вернут ли вам VAT на авто, на котором не указаны две цены, нет смысла. Если бы возвращали, указали бы сразу. На практике большинство дилеров не хочет заморачиваться с оформлением бумаг на полную бюрократическую процедуру возврата VAT – работает простая схема. Вам продают машину по цене нетто, или даже чуть дешевле, и берут 500 евро залога. Возвращают залог после того, как на границе выезда из ЕС отсканировали таможенную декларацию и в базе появилась соответствующая отметка, которую видит дилер. О форме и способе возврата вы уже договариваетесь индивидуально.

Покупка

При покупке вам оформят два документа: договор купли-продажи и таможенную декларацию для выезда из ЕС. Эти документы вам нужно отправить своему брокеру, чтобы он сделал предварительную украинскую таможенную декларацию, по которой вам нужно оплатить залоговую стоимость растаможки до того, как будете переходить границу. Очень удобная схема, которая как раз и требует наличия таможенного брокера. Теоретически, вы можете просто приехать на границу и сделать это все на месте, но на практике я специально уточнял этот момент на границе, каждый инспектор будет вонять так, что будет слышно до Киева, потому что эта процедура, мол, не вполне законна (это со слов брокера на границе, о котором также чуть позже). Услуги брокера обойдутся вам в 250-300 долларов США.

Крайне желательно, чтобы у дилера был немецкий сертификат соответствия на машину, который сэкономит вам время и деньги в Украине и вам не придется получать бумажку о том, что эта машина действительно соответствует евро-5, чтобы попасть в льготную растаможку.

Также дилеру вы должны сказать через какой погранпереход вы собираетесь выезжать (это не очень важно, выпустит вас любой), а брокеру – через какой переход на украинской стороне въезжать.

И вот этот момент важен, так как переход и таможня будут указаны в декларации и вас вполне могут завернуть, если поедете не через нужный переход. Также стоит выбирать крупные погранпереходы, такие как Ягодин, Рава-Русская, Шегини, потому что задекларировать машину можно не на каждом переходе. Естественно, нормальной информации на этот счет нигде нет, разве что горячая линия таможни вам может сказать, подходит ли вам тот или иной погранпереход. Я выбрал Дорогуск-Ягодин, от которого идет прямая и качественная Варшавская трасса прямо в Киев.

От момента, когда вы отправите брокеру договор купли-продажи, до момента, когда таможня увидит ваши деньги, проходит, как правило, один-два рабочих дня. Поэтому, чтобы иметь возможность пройти границу на выходных, вы должны все успеть сделать максимум до обеда в четверг, иначе есть шанс попутешествовать до вечера понедельника. Имейте это ввиду. Также не забывайте, что европейцы не работают на выходных и в субботу, возможно, вас еще примет какой-то дилер, а вот воскресенье точно пролетает. Поэтому, если вы прилетите в понедельник, то на выбор машины у вас есть два полных дня и по чуть-чуть в понедельник и четверг. Работают все до 17.30-18.00.

Теоретически вы можете купить машину и у частного продавца, но тогда вам нужно заверить договор у немецкого нотариуса либо в посольстве/консульстве Украины. Нужно оно вам? Сомневаюсь.

Транзитные номера, страховка

Чтобы доехать до Украины, вам понадобятся транзитные европейские номера, страховки ОСАГО и Зеленая карта. Первая действует по ЕС, вторая уже в Украине, пока вы не купите здесь местный полис.

Транзиты в Германии двух видов: желтые на пять дней для ЕС и красные на 9 для выезда из ЕС. Правильнее и дороже покупать вторые, хотя наши соотечественники часто и экономят, покупая желтые.

Теоретически с этим могут быть проблемы в ЕС, я не стал рисковать. Экономия 50-70 евро. Мне комплект обошелся в 180 евро, где 100 евро номера, 60 страховки, 20 услуги оформления номеров и страховок.

Свежекупленная машина на симпатичных немецких транзитах

Оценка растаможки и предварительная оплата

Многочисленные калькуляторы растаможки считают плюс-минус правильно, хотя и не на 100%. В моем случае на автомобиль стоимостью 5700 евро предварительная оценка таможенных платежей составила 64600 гривен по курсу НБУ на день оплаты. И еще 1150 грн я доплатил из-за роста курса уже в день заезда на таможню в Киеве.

Предварительная таможенная декларация

С оплатой есть важный нюанс, она должна быть проведена от вашего имени и в платежке должен быть ваш ИНН. Оплатить другой человек в кассе в Киеве не сможет.

Самым удобным способом является Приват 24, где вы можете провести оплату по реквизитам и получить квитанцию с печатями на почту, чтобы отправить ее брокеру и на таможню соответственно. А вот Монобанк, например, проведет оплату, но плательщиком в квитанции будете не вы, а ПАТ «Юниверсал банк», и это никуда не годится.

После того, как брокер пришлет вам скан предварительной декларации, можно смело отправляться в Украину.

Граница

Как правильно проходить границу и ввозить автомобиль под растаможку физлицом? На этот вопрос, как и на многие другие, вы найдете ответ нигде. Мне очень помогли фоловеры в твиттере, которые уже проходили эту процедуру. Вам нужна грузовая очередь на польской стороне и красный коридор на украинской. Я видел на польской стороне машины на транзитах, которые явно ехали на растаможку, и в легковом коридоре, но что они там делали – не совсем понятно, так как окно оформления бумаг находится все-таки в грузовом. Вероятно, это такой хитрый способ сэкономить пару часов в очереди, но это не точно. Лучше становиться за грузовиками и быть законопослушным уже до конца.

В Дорогуске, чтобы заехать на погранпереход в субботу вечером, мне понадобилось пять часов, и это, по словам бывалых, еще довольно быстро.

Берите с собой еду, воду, книжки или фильмы, они вам понадобятся. Попутчик/попутчица тоже будут нелишними.

После заезда в погранпереход вас сначала встретит паспортный контроль, потом весовая, потом вы попадаете в терминал для фур, где досматривают груз. Занимаете там место, минуете ревизоров, которые смотрят грузовики, и идете в «третье окошко», где вам сканируют декларацию и отправляют на выезд. Все, машину даже смотреть никто не будет. Главное, проследить, чтобы отсканировали штрих-код на декларации.

Если вы еще что-то прикупили в Европе кроме машины и хотите вернуть налоги по системе такс-фри, то это делается в соседнем коридоре, нужно попросить кого-то из офицеров, чтобы вас туда пропустили, и как-то договориться с местной очередью. Все, вы свободны, дальше – выезд и Украина. На все про все с оформлением такс-фри ушло два часа, никаких платежей здесь нет.

Неожиданный совет – не становитесь слишком близко к фурам, они иногда ездят назад и не думают, что сзади может быть легковая машина, которую не видно в зеркала, джип передо мной серьезно пострадал. На его месте мог бы быть я, если бы джиповод не воспользовался моим замешательством на въезде в переход и не пролез вперед.

После выезда из польского перехода нужно стать в очередь уже с легковыми машинами и выбрать красный коридор для легковушек. Далее в переходе гораздо все понятнее, сначала весовая, потом паспортный контроль, дальше вам скажут, куда поставить машину, отправят к инспектору, он проверит документы и пошлет к местному страховому брокеру. Тот оформит недостающие бумаги, которые делаются только на месте и возьмет с вас 300 гривен. После чего нужно оплатить акциз 10 евро в кассу, принимают карты, также на месте есть банкоматы и отделения банков, которые тоже могут снять наличные с карты. Дальше инспектор, осмотр машины и содержимого машины (не слишком тщательный), пара подписей и печатей и выезд из перехода.

Растаможка в Украине

После пересечения границы у вас есть 10 дней на доставку «груза» по адресу, указанному в таможенной декларации. В моем случае это была таможня на Малинской, 20 в Киеве.

Прежде, чем ехать на таможню, уберите из машины зимнюю резину, которую вам мог дать дилер, детское кресло и все, что может показаться привезенным с собой.

Также примите во внимание, что после заезда на таможню вы можете выехать оттуда, только оформив все бумаги. Если что-то пойдет не так, машина будет стоять на таможне до решения с оформлением, а стоянка стоит 120 грн/сутки.

Немецкий сертификат соответствия

Если вам не повезло, и у вас нет немецкого сертификата соответствия, то нужно еще оформить экологический сертификат. Это можно сделать прямо на границе – соответствующие фирмы там есть, либо в одном из специальных мест в Украине – их не очень много, и они легко гуглятся. Сделать это нужно до того, как ехать на таможню, так как им нужно подтверждение евро-5. После вас все равно направят на сертификацию.

Перед заездом на таможню при росте курса евро нужно будет доплатить разницу, лучше этот момент не затягивать.

Если у вас все ок с бумагами, есть польская декларация с указанием стоимости, то таможня не будет придираться и проводить свою экспертную оценку. Если нет, то цена в вашем договоре купли-продажи не будет играть никакой роли, машину оценят так, как захочется «независимому эксперту», и тут могут быть сюрпризы.

Поэтому не рискуйте, если дилер будет предлагать занизить цену и сделать другой договор купли продажи с ценой, к примеру, 3700, а не 5700, чтобы сэкономить на растаможке. В Киеве такой вариант точно не прокатит, на таможне тоже не дураки сидят. Хотя этим активно пользуются перекупы/гонщики, которые возят машины под клиента и растамаживают их где-то в Луцке, где у них «все схвачено». Повторюсь, схема рискованная, и экономия может вылезти боком.

На таможне я заплатил 480 грн за услуги терминала, который государственная таможня арендует у какой-то левой частной компании, это очень удобно. Через три часа оформления бумажек, осмотра машины инспектором и ожидания, все было готово.

Сертификация

Несмотря на наличие красивого немецкого сертификата соответствия, вам все равно нужно сертифицировать машину по украинским стандартам. С европейскими машинами это просто и относительно дешево, а вот с американцами очень много нюансов. Убедитесь, что двигатель не троит, а из трубы не идет дым из-за вырезанного еще в Европе противосажевого фильтра. Органы сертификации относятся к работе серьезно и машину действительно будут проверять, включая замеры выхлопа. При наличии свежего TUV на этот счет можно не волноваться. Компаний по сертификации в интернете хватает, я выбрал базирующуюся во дворе Центра оказания административных услуг на Усенко, 8, процедура заняла примерно час с ожиданием в очереди из трех машин и стоила 2200 грн. Через час сертификат уже можно забирать по другому адресу на Коновальца, 32Б (очень удобно, правда?).

Имея на руках все документы из таможни и сертификат, можно обращаться в любое МРЭО или ЦНАП МВС для постановки машины на учет. Не забудьте, что еще придется заплатить 3% от таможенной стоимости машины в пенсионный фонд. Но это вы бы заплатили и при покупке новой машины в Украине.

Итого, все расходы на покупку машины в табличке. Renault Megane 1.5 dci, механика, 2015 год, пробег на момент покупки 151 тысяча километров. Выиграл я что-то по деньгам или нет? Сложно сказать.

На мой взгляд на такой машине в Украине по состоянию и комплектации был бы смотан пробег до 80-90 тыс и она бы продавалась за 11-12 тыс долларов.

В любом случае, мы отлично провели время в путешествии, увидели друзей и получили бесценный опыт. Накладные расходы на поездку оценить тяжело (и не хочется), так как это было именно путешествие. Но рассчитывайте, что понадобится не меньше 500 евро на авиабилеты, аренду машины для поисков, бензин/солярку на обратную дорогу и еду-гостиницы. Надеюсь, что моя инструкция будет кому-то полезной и я ответил на вопросы, которые возникали у меня, когда я готовился к поездке.

Краткий алгоритм

Выбираем машину удаленно через mobile.de
Находим страхового брокера в Украине
С собой берем деньги на машину в евро наличными и сумму для растаможки в гривне на карте Приватбанка.
Заранее выбираем, через какой погранпереход будет заезжать машина.
Находим нужную машину, оформляем договор купли-продажи, таможенную декларацию.
Отправляем документы брокеру, он считает сумму растаможки.
Оплачиваем через П24, квитанцию брокеру.
Получаем предварительную украинскую таможенную декларацию.
Переходим границу, оплачиваем 10 евро акциз и услуги местного брокера.
При наличии немецкого сертификата соответствия в течение 10 дней машину нужно доставить на таможню. В противном случае предварительно получаем сертификат Евро 5. Перед визитом на таможню при изменении курса доплачиваем разницу через П24.
После растаможки в течение 10 дней сертифицируем машину, 2200 грн для европейского автомобиля.
После получения сертификата в течение тех же 10 дней ставим машину на учет.
Профит.

Алексей Тараненко

Якщо ви знайшли помилку, будь ласка, виділіть фрагмент тексту та натисніть Ctrl+Enter.

Подобається контент? Підтримай Autogeek на Patreon!

Плюсы и минусы покупки автомобиля у дилера по сравнению с частным продавцом

Плюсы

Покупки через дилерский центр	Частные покупки
+ Обработка всех документов, связанных с владением или передачей правового титула и регистрацией.	+ Иногда больше переговорной комнаты с частными продавцами, потому что они хотят, чтобы она ушла, чтобы купить новую машину.
+ Автомобили были тщательно осмотрены и при необходимости отремонтированы.	+ Больше шансов найти лучшую цену покупки, но не лучшие автомобили!
+ Предлагает большую юридическую защиту, чем покупка у частного лица, из-за строгих законов, которым должны следовать дилеры.
+ Они должны предоставить проверку истории автомобиля.
+ Им есть репутация, которую нельзя терять! Вот почему они гарантируют высокое качество продукции и должны сообщать о любых проблемах.Также они помогут с любыми вопросами после продажи.
+ Могу предложить дополнительные услуги, например, помощь на дороге.
+ Мы поможем вам с индивидуальными решениями или необходимым специальным оборудованием.

Минусы

Покупки через дилерский центр	Частные покупки
— Иногда дилеры по продаже подержанных автомобилей взимают более высокие цены, чем частные лица (и оставляют меньше места для переговоров).	— Покупка у частного продавца сопряжена с риском. Частные продавцы не связаны такими же строгими законами штата и федеральными законами, как дилеры.
— Вам придется иметь дело с профессиональной командой продаж.	— Большинство частных продавцов продают свои подержанные автомобили «как есть», что означает, что вы застряли с любыми возникающими проблемами.
	— Обычно гораздо больше усилий уходит на то, чтобы найти подходящую подержанную машину у частного продавца. Обычно вам нужно исследовать и посещать больше частных продавцов, чем дилеров.
	— Заказать отчет об истории транспортного средства достаточно просто, но наличие доверенного механика для осмотра транспортного средства зависит от времени продавца, а не от вашего ./td>
	— Вы и частный продавец несете ответственность за все документы (например, счет купли-продажи, передачу права собственности, а также регистрацию, обработку всех связанных налогов и сборов).
	— В зависимости от штата вашего проживания вы должны убедиться, что автомобиль соответствует требованиям к смогу и осмотру.
	— Репутация не теряется и пропадет после продажи.

При просмотре приведенного выше списка плюсов и минусов у вас может возникнуть ощущение, что покупка подержанного автомобиля у дилера — это правильный путь, и для многих так оно и есть!

Покупка подержанного автомобиля у дилера по сравнению с частным продавцом

Нет ничего лучше свободы владения собственным автомобилем. Возможности безграничны: вы можете отправиться в поездку по пересеченной местности, уехать на выходные с друзьями или просто прогуляться по проселочным дорогам своего города на несколько часов, если вам захочется.

Автомобили, однако, дороги, и мы в Ratehub помогаем вам принимать более разумные финансовые решения. Обычно имеет смысл покупать подержанный автомобиль вместо нового.

Вы, наверное, слышали известное предупреждение о том, что новые автомобили теряют большую ценность, как только вы их выезжаете со стоянки. И, как выясняется, это довольно близко к истине.

Согласно Carfax, новые автомобили теряют 10% своей стоимости в первый месяц владения, а в первый год с даты покупки они обесцениваются на 20%.Они продолжают терять в цене на 10% в год в течение следующих четырех лет после этого.

Итак, если предположить, что этого достаточно, чтобы склонить вас к покупке подержанного автомобиля, следующее решение, которое вам нужно будет принять, — это покупать подержанный автомобиль у частного продавца или у дилера.

Покупка автомобиля в частном порядке по сравнению с дилером: цена

Покупка подержанного автомобиля явно дешевле, чем покупка нового автомобиля. Но между ними есть и другие финансовые соображения. Вообще говоря, вы можете рассчитывать получить тот же автомобиль немного дешевле от частной продажи, чем от дилера.

У дилеров есть дополнительные накладные расходы, которые им необходимо покрыть, поэтому им нужно получать прибыль от продаваемых ими автомобилей. С другой стороны, частные продавцы обычно более охотно идут на переговоры и избавляются от автомобиля.

Autotrader.ca — отличное место для сравнения цен на подержанные автомобили. Вы можете отфильтровать автомобиль по марке, модели, году, чтобы увидеть, как различные доступные варианты сочетаются друг с другом. Вы можете сравнить пробег, местоположение и понять, сколько вы можете ожидать заплатить, если решите покупать у частного продавца или дилера.

Посетите руководство по покупке автомобилей на сайте Ratehub.ca: Как купить автомобиль

Варианты финансирования между дилером и частным продавцом
Еще одно важное соображение — это то, как вы планируете приобрести подержанный автомобиль.
В то время как дилерские центры могут предлагать собственное финансирование, позволяя производить ежемесячные, двухнедельные или еженедельные платежи, частные продавцы требуют полной стоимости покупки заранее.
Это не значит, что вы не можете профинансировать покупку подержанного автомобиля, если приобретаете частный сектор.Вам просто нужно будет получить финансирование от другого учреждения, например банка или кредитного союза, прежде чем закрывать сделку. Хорошая идея — получить несколько предложений по финансированию автомобиля независимо от того, где вы его купите. Несколько телефонных звонков, электронных писем или визитов в филиал могут сэкономить вам сотни на протяжении всего срока службы вашего автомобиля.
Подробнее в нашем блоге : 6 факторов, влияющих на ваш автокредит.
Спокойствие в автосалоне по сравнению с частным рынком
Покупка подержанного автомобиля у дилера
Одним из преимуществ покупки у дилера является душевное спокойствие с сертифицированным подержанным автомобилем.Сертифицированный подержанный автомобиль гарантирует, что лицензированный механик, специализирующийся на торговой марке, проведет тщательный осмотр. Они также используют только оригинальные запчасти от производителей оборудования (OEM). Они также предоставят вам отчет CARFAX о владении автомобилем, авариях и ремонте.
Покупка у дилера может обеспечить спокойствие в виде гарантии. Многие из них предоставляют краткосрочные гарантии на покрытие любого производственного дефекта. Обычно они длятся месяц или больше, и этого может быть достаточно, чтобы вы были уверены, что не покупаете лимон.
Дилеры также должны поддерживать репутацию, поэтому они не будут намеренно продавать неисправный автомобиль.
Продажа подержанных автомобилей в частном порядке
С другой стороны, при покупке в частном порядке вы знаете, кому принадлежал автомобиль в прошлом (при условии, что они являются первым и единственным владельцем). Эти знания могут придать некоторую уверенность при покупке подержанного автомобиля.
Вам обязательно стоит взглянуть на отчет о покупке собственного автомобиля на сайте carfax. ca. Он может сказать вам, есть ли деньги, которые еще не выплачены за автомобиль, и обо всех авариях, в которых оно участвовало.Он также может рассказать вам о незафиксированных отзывах о безопасности, что даст вам некоторое представление о том, насколько хорошо предыдущий владелец заботился о своей машине.
Пройдите тщательный тест-драйв, который не о том, как вы себя чувствуете с опущенными окнами. Как он переключается из парка в режим движения и не забывает двигаться задним ходом — вы слышали какие-нибудь забавные звуки? Все нормально? Проверьте все окна, чтобы убедиться, что каждое открывается и закрывается; в противном случае это признак проблем с электричеством.
Вы также можете получить дополнительные бонусы от частного продавца — например, зимние шины или специальные коврики.
Примечание о страховке при покупке подержанного автомобиля у дилера или частного продавца
Вы можете протестировать автомобиль, используя их страховку, но перед тем, как вступить в собственность, вам необходимо иметь автострахование. На самом деле, если вы еще не сравнивали расценки на страхование автомобилей, обязательно сделайте это — это может помочь сузить ваш выбор.
Как правило, разница между моделью, которая старше на несколько лет, экономия на 8-10% меньше. Тем не менее, в зависимости от модели, вы можете сэкономить до 50%, если в новой модели используются более новые технологии или новые модные камеры.Автомобиль более старой модели может быть дороже, если он много раз попадал в столкновения, был склонен к поломке или часто угонялся.
Наконец, не верьте владельцу на слово, когда он говорит вам, сколько он платит за страхование автомобиля. Во-первых, все водители разные, и записи о вождении отражают это. Но также автострахование в Торонто стоит больше, чем автострахование Берлингтона из-за таких вещей, как кража, мошенничество и плотность населения. Меньше аварий с меньшим количеством машин на дороге.
Минутку…
Пожалуйста, включите куки и перезагрузите страницу.
Это автоматический процесс. Ваш браузер в ближайшее время перенаправит вас на запрошенный контент.
Подождите до 5 секунд…
Перенаправление…
+ ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] — (!! [])) + (! + [] — (!! [])) + (! + [] + (!! []) + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [])) / + ((! + [] + (!! []) — [] + []) + (! + [] — (!! [])) + ( ! + [] — (!! [])) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] — (!! [])) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + ( ! + [] + (!! []) + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []))
+ ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] +! ! [] + !! [] + []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (+ !! []) + (! + [] — (!! [])) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [ ]) + (! + [] + (!! []) + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] +! ! [] + !! [] + !! []) + (+ !! [])) / + ((! + [] + (!! []) + !! [] + []) + (! + [] — (!! [])) + (! + [] + (!! []) — []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [ ] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [ ] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] — (! ! [])) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []))
+ ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [ ] + []) + (! + [] + (!! []) — []) + (! + [] — (!! [])) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (+ !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [ ] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) — []) + (! + [] + (!! []) + !! [])) / + ((! + [] + (!! []) + !! [] + []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (+ !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] — (!! [])) + (! + [] + (!! []) +! ! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []))
+ ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (! + [] + (!! []) + !! []) + (! + [] + (!! [] ) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] — (!! [])) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (+ !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [ ] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [])) / + ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [ ] + !! [] + !! [] + []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] +! ! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! []) + (+ !! []) + (! + [] + (! ! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] +! ! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) — []) + (! + [] + (!! []) — []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + ( !! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! []))
+ ((! + [] + (!! []) + !! [] +! ! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (! + [] + (!! []) + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] —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— (!! [])) )
+ ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (! + [] + (!! []) — []) + (! + [] — (!! [])) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (+ !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [ ] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) — []) + (! + [] + (!! []) + !! [])) / + ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] — (!! [])) + (+ !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! []))
+ ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [ ]) + (! + [] — (!! [])) + (! + [] — (!! [])) + (! + [] + (!! []) + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! []) + (! + [] + ( !! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [])) / + ((! + [] + (!! []) — [] + []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + ( !! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] — (!! [])) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [ ] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! []))
+ ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (! + [] + ( !! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (! ! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] — (!! [])) + (! + [] — (!! [])) + (! + [] + (!! []) + !! [] ) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [])) / + ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (! + [] — (!! [])) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! []) + (! + [] + (!! []) — [ ]) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] — (! ! [])) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) — [] ))
+ ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + [ ]) + (+ !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] — (!! [])) + (! + [] + ( !! []) + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) — []) + (! + [] + (!! []) + !! [ ] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [])) / + ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [ ] + (!! []) + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] — (!! [])) + (! + [] + (!! []) + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) +! ! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []))
+ ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (+ !! []) + (! + [] — (!! [])) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] +! ! []) + (! + [] + (!! []) + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (+ !! [])) »/ + ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + ( !! []) + !! []) + (+ !! []) + (! + [] + (!! []) + !! []) + (! + [] + (!! [] ) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] +! ! [] + !! [] + !! [] + !! []))
Частный продавец VS Дилерский центр | Плюсы и минусы
При покупке автомобиля самый большой вопрос заключается в том, покупать ли новый автомобиль или подержанный. Как бы всем нам ни нравилась идея вождения новых автомобилей, это не всегда идеальный вариант. Умные покупатели часто выбирают подержанные автомобили.
Это потому, что покупка подержанного автомобиля дает множество преимуществ по сравнению с новым автомобилем. Рассматривая вопрос о покупке нового автомобиля вместо подержанного, вы быстро поймете, что главное преимущество — это сэкономить приличную сумму денег. В отличие от новых автомобилей, подержанные автомобили уже претерпели значительную амортизацию в первый год. Более того, любые улучшения для подержанных автомобилей намного ниже, чем для новых автомобилей.Подержанные автомобили обычно требуют более низких страховых взносов, и даже ежегодный регистрационный сбор ниже, чем у нового автомобиля.
Теперь, когда вы решили купить подержанный автомобиль, вам нужно решить, идти ли вам в автосалон или искать частного продавца. Это сложный выбор, поскольку оба этих варианта имеют свои преимущества и недостатки.
Что следует учитывать при принятии решения о покупке у дилера или частного продавца
Чтобы принять правильное решение, вы должны учитывать все факторы различий между дилером и частным продавцом.
Выбор транспортного средства
Первым фактором, который следует учитывать, является выбор транспортного средства. Ищете ли вы подержанный автомобиль или новую модель, автосалон предлагает широкий выбор автомобилей. Эти представительства не только предоставляют множество вариантов, но также предлагают множество обновлений. Одна из самых больших проблем в случае частных продавцов — найти продавца, продающего модель, которая вам нужна / желаемая.
Цена
Следующим важным фактором является цена.Говоря о цене, обычно легче найти автомобиль в рамках вашего бюджета в автосалоне, чем у частного продавца. Вы можете убедиться в этом на примере лотов «Купи здесь, заплати здесь», которые обычно продают автомобили с более высокой ежемесячной ценой, чем их общая стоимость. Если вы застряли в ежемесячном бюджете, вы можете проверить 500 под автомобилями. Не говоря уже о том, что автосалон также предлагает широкий выбор автомобилей, что упрощает поиск идеального автомобиля с учетом вашего бюджета.
С другой стороны, частный продавец обычно пытается максимально заработать, продавая свой автомобиль.Иногда можно встретить людей, пытающихся переместить автомобиль по цене ниже стоимости, но это редко, поскольку дилерские центры обычно скупают большинство сделок. Вы можете попробовать Facebook Marketplace, но вы можете испытать однообразие разговоров с множеством разных продавцов, а не просто с одним дилерским центром.
Состояние
Приобретая автомобиль в автосалоне, вы уверены, что автомобиль, который вы покупаете, является высококачественным. Гарантия производителя распространяется на все новые автомобили, в то время как все подержанные автомобили, как правило, сертифицированы как бывшие в употреблении.В автосалоне вы получите качественные автомобили. В случае частного продавца вы получаете автомобиль в состоянии «как есть» без каких-либо гарантий. Это означает, что вы не совсем уверены в механическом состоянии автомобиля. Он может выглядеть безупречно снаружи, но вы не знаете, где вы оказались. В худшем случае вы можете купить автомобиль, который требует регулярного ремонта. Если у вас есть проблемы с кредитом и вам необходимо купить автомобиль с гарантией, мы рекомендуем ознакомиться с программой 6-месячной гарантии на 500 автомобилей ниже.
Варианты оплаты
Автосалоны предлагают различные варианты оплаты. Наличие различных вариантов оплаты помогает покупателю выбрать тот вариант, который идеально подходит его финансовому состоянию. Собственное финансирование и лизинг — это два варианта оплаты, которые обычно предлагают автосалоны. Эти варианты помогут вам избежать банковского финансирования. Вы можете ознакомиться с уникальными вариантами оплаты 500 Lower Cars, где вы выбираете свой ежемесячный платеж.
Если вы не хотите покупать собственное финансирование или лизинг, вы можете быстро получить банковский кредит при покупке автомобиля у дилера.При покупке автомобиля у частного продавца обычно существует только один вариант оплаты — полная оплата наличными. Нелегко накопить сумму, достаточную для полной оплаты автомобиля. Поэтому, планируя покупать машину у частного продавца, убедитесь, что у вас достаточно сбережений. Вы также должны быть уверены, что хотите сэкономить на черный день, на случай, если с автомобилем что-нибудь случится.
Репутация
Автосалоны должны поддерживать репутацию. Если автосалон продаст неисправный автомобиль, это может полностью испортить его репутацию.При покупке автомобиля в автосалоне автосалон сделает все возможное, чтобы удовлетворить вас.
В некоторых случаях покупатели могут получить гарантию производителя в представительстве. Обычно все подержанные автомобили в дилерских центрах проходят сертификацию и тщательную проверку. Частный продавец таких гарантий не дает. Как только вы за это заплатите, вы застряли в нем.
Это существенные различия между покупкой автомобиля у известного автосалона и у частного продавца. Если вы по-прежнему рассматриваете возможность покупки автомобиля у частного продавца, вы потенциально можете сэкономить, зная, что это сопряжено с риском.
Что делать при покупке у частного продавца
Вот несколько советов, которые помогут вам эффективно общаться с частными продавцами.
Никогда не продолжайте без исследования
Поиск подлинного частного продавца — не самая простая задача. Трудно найти частного продавца, который продавал бы модель, которую вы ищете, с установленным бюджетом. Самый важный шаг — изучить рынок, прежде чем тщательно выбирать частного продавца. Познакомьтесь с разными продавцами и сделайте домашнее задание, чтобы получить выгодную сделку.
Не забывайте задавать эти вопросы
Когда вы нашли для себя идеального частного продавца, важно, чтобы вы задали ему следующие вопросы.
Спросите их, являются ли они первоначальными владельцами машины?
Есть ли залоговые права на автомобиль?
Были ли аварии в прошлом?
Проводился ли значительный ремонт?
Почему они продают свою машину?
Ответы на эти вопросы помогут вам понять, подлинный продавец или нет.
Тест-драйв и осмотр
Взятие автомобиля, который вы хотите купить, на тест-драйв — важный шаг. Обязательно сделайте длительный тест-драйв, чтобы оценить производительность. Лучше всего взять с собой профессионала, который сможет лучше оценить машину. Они также могут осмотреть автомобиль и уведомить вас о возможных ремонтных работах!
Автомобиль — вторая по дороговизне вещь, которую вы покупаете. Это идет сразу после дома. Убедитесь, что вы инвестируете в нужное место.Тщательно продумайте все варианты и сделайте правильный выбор, учитывая свои финансы и все прочие факторы!
Стоит ли покупать подержанный автомобиль у частного продавца или автосалона?
By Kijiji Autos 24 апреля 2019 г.
При покупке автомобиля вам необходимо подумать, что будет для вас наиболее полезной — покупка в дилерском центре или у частного продавца. В нашем полезном руководстве подробно описаны плюсы и минусы обоих, чтобы убедиться, что у вас есть информация, необходимая для поиска автомобиля, который соответствует вашим функциональным и финансовым потребностям.
Частные продавцы
Льготы
Более низкие затраты
Чаще всего вы получите более высокую цену от частного продавца, чем от дилера по продаже подержанных автомобилей. В то время как дилерские центры должны продавать с прибылью, частные продавцы, как правило, больше ориентированы на быструю продажу, особенно если они сами покупают новый автомобиль. Кроме того, при частной продаже не нужно учитывать такие расходы, как комиссионные, ремонт и администрирование.
Переговоры
Поскольку частные продавцы, как правило, отдают предпочтение быстрой продаже, а не получению прибыли, они обычно более склонны к переговорам.Хотя автодилеры могут предложить снижение цен в качестве стимула, они ограничены своими накладными расходами относительно того, насколько низко они могут пойти.
Недостатки
Механическое состояние
При покупке в частном порядке вам всегда следует самостоятельно осматривать автомобиль, запрашивать подробную историю автомобиля и рассмотреть возможность получения оценки состояния автомобиля сторонней стороной. Однако даже имея хорошо задокументированный отчет, важно помнить, что частные продавцы не обязаны соблюдать те же стандарты, что и профессиональные дилеры, и вы можете не располагать всей необходимой информацией.Они также не предоставляют гарантии, поэтому вы будете забирать автомобиль в том виде, в котором он есть. Если после продажи что-то пойдет не так, ремонт придется оплачивать самостоятельно.
Наличие
Если у вас есть конкретная модель автомобиля, будет легче найти ее в автосалоне, чем у частного продавца. Все зависит от доступности и того, как далеко вы готовы ехать за подходящей машиной.
Дилерские центры
Преимущества
Механическое состояние
Покупки в автосалоне означают, что вы можете быть уверены в высоком качестве автомобиля, поскольку дилеры по закону обязаны обеспечивать соответствие своих автомобилей определенным стандартам, и они должны предоставить вам точное описание состояния автомобиля. Кроме того, дилерские центры предоставляют гарантии на новые автомобили, так что если что-то пойдет не так после покупки, вы можете вернуть свой автомобиль для ремонта. Многие дилерские центры также будут проверять, ремонтировать и сертифицировать подержанные автомобили, чтобы их можно было продать с расширенной гарантией, что может увеличить стоимость автомобиля при перепродаже.
Узнайте больше о
Другой выбор
Вам не нужно покупать подержанные автомобили в частном порядке. Дилерские центры предлагают как подержанные, так и подержанные автомобили с широким выбором марок и моделей.Дилеры также могут продать вам обновления и дополнительные функции, если вы хотите настроить свой автомобиль.
Оформление документов
Покупка в дилерском центре снижает количество хлопот с вашей стороны, поскольку дилер может заполнить все связанные юридические документы. Также они могут предложить различные варианты финансирования. Если вы покупаете у частного продавца, вам нужно будет разобраться с администратором самостоятельно, и вы, скорее всего, заплатите аванс.
Недостатки
Более высокие затраты
Дополнительные беготни, выполняемые профессиональным автомобильным дилером, а также гарантированная правовая защита и механические стандарты отражаются в затратах.Вы ожидаете значительно более высокой запрашиваемой цены по сравнению с частным продавцом, и у вас меньше возможностей для переговоров.
Методы продаж
В отличие от частных продавцов, профессиональные автосалоны имеют цели и квоты продаж, которые необходимо выполнить. Вы можете обнаружить, что вам продают улучшенные или более дорогие автомобили, которые вам не нужны или не нужны, поэтому важно помнить о своих предпочтениях.
Здесь необходимо учитывать множество факторов. Чтобы получить дополнительную помощь в принятии решения, ознакомьтесь с системой рейтингов дилеров Kijiji, чтобы узнать, как клиенты оценивали различные дилерские центры.
Покупка автомобиля у дилера по сравнению с частной вечеринкой
Покупка подержанного автомобиля означает, что у вас есть выбор: отправиться в местный автосалон или купить у частного лица. У обоих методов есть свои плюсы и минусы. Вот как принять решение о том, какой способ покупки вам подходит.
Покупка у дилера
Плюсы
Они занимаются оформлением документов
Покупка у дилерского центра означает, что они подготовят все документы, начиная с передачи правового титула и заканчивая купчей и регистрацией.Вам не нужно беспокоиться о том, чтобы что-то забыть или неправильно заполнить. Дилер точно знает, что нужно сделать, и сделает все правильно.
Гарантия на подержанные автомобили
Многие дилеры предлагают гарантию на подержанные автомобили, чтобы обеспечить спокойствие и уверенность в том, что их автомобили прошли официальный процесс техосмотра. Если что-то пойдет не так, гарантия на подержанный автомобиль означает, что на ваш автомобиль не будут выставлены неожиданные счета за ремонт.
Упрощенное финансирование
Вы можете искать ссуду напрямую в банке, но дилерские центры также предлагают финансирование на приобретение подержанных автомобилей.Это привлекательный вариант, поскольку он экономит ваше время, чтобы самостоятельно проверять ставки в банках. Также труднее получить финансирование, если вы обращаетесь к частному продавцу, поскольку многие банки вообще не предлагают финансирование на продажу подержанных автомобилей.
Ищете новую или подержанную машину? Ознакомьтесь с поиском по спискам BestRide здесь.
Минусы
Более высокие цены
У дилеров есть накладные расходы, такие как здания и сотрудники, поэтому они не собираются предлагать ту же сделку, что и частный продавец.Дилеру необходимо получать прибыль, поэтому наступает момент, когда он просто не может снизить свою цену. В конечном итоге вы заплатите немного больше, если купите через дилерский центр.
Искушение других автомобилей
У дилера будет больше одной подержанной машины на стоянке, и вас могут соблазнить другие варианты. Убедитесь, что у вас есть бюджет, и придерживайтесь его, если опытный продавец пытается продать вам то, что он хочет продать, а не то, что вы хотите купить.
Покупка у частного лица
Плюсы
Лучшая цена
Частные продавцы часто бывают более гибкими в ценообразовании и в первую очередь устанавливают свои цены ниже.Если продавец очень хочет избавиться от своей машины и ему нужны деньги, возможно, вам удастся заключить очень выгодную сделку.
Меньшее давление
Продавец хочет избавиться от машины, но не пытается выполнить квоту или порадовать своего босса. Не будет такого же давления с целью покупки, и он не будет пытаться заинтересовать вас, предлагая другую машину по той же цене. Покупка у частного продавца означает отказ от агрессивной тактики продаж.
Ищете новую или подержанную машину? Ознакомьтесь с поиском по спискам BestRide здесь.
Минусы
Нет гарантии
Частный продавец не будет включать гарантию на вашу покупку, поэтому ответственность за любой ремонт будет лежать на вас. Поэтому крайне важно, чтобы перед продажей автомобиль осмотрел механик, которому вы доверяете, чтобы убедиться, что продавец ничего не упустил намеренно или случайно.
Оформление документов
Все документы должны выполняться вами и продавцом.Перед тем, как явиться для регистрации автомобиля, рекомендуется проконсультироваться с местным DMV, чтобы убедиться, что у вас есть все необходимое. Если что-то не так, вы обязаны связаться с продавцом в удобное для него время, чтобы убедиться, что у вас есть все необходимое.
Решение о покупке в дилерском центре или у частного продавца зависит от того, что вам нравится. Обдумайте плюсы и минусы каждого метода и выберите тот, который лучше всего подходит вам и вашим потребностям.
Как купить подержанный автомобиль
Бретт Аффрунти Автомобиль и водитель
Если покупка нового автомобиля слишком дорога или перспектива значительного снижения стоимости слишком высока, лучше всего обратиться к обширному рынку подержанных автомобилей.Тот факт, что подержанный автомобиль, грузовик или внедорожник не является новинкой, не означает, что у него нет собственного набора преимуществ. Они почти всегда более доступны, на некоторые из них предоставляется гарантия, а многие позволяют покупателям получить именно то, что они хотят. Исследования — важная часть любой покупки автомобиля; Покупка бывшего в употреблении, будь то в дилерском центре или на частной вечеринке, требует дополнительного расследования, чтобы убедиться, что ваша предполагаемая покупка является надежной. Мы собрали это руководство, чтобы помочь вам сориентироваться в процессе, определив плюсы и минусы покупки подержанного автомобиля и ответив на вопросы, которые неизбежно возникнут в процессе.
Подходит ли мне подержанный автомобиль?
Решение купить подержанный автомобиль вместо нового обычно сводится к цене. Поскольку подержанные автомобили дешевле, чем новые, сравнительно говоря, они имеют больше смысла для покупателей с ограниченным бюджетом, а также для людей, которые просто тратят деньги. Например, «почти новые» автомобили — как и подержанные автомобили предыдущего модельного года — обычно дают экономию в несколько тысяч долларов по сравнению с идентичной версией текущего модельного года.Однако покупка бывших в употреблении автомобилей в данный момент является особенно сложной задачей, поскольку из-за нехватки микросхем во всем мире запасы новых автомобилей у дилеров сокращаются, а цены на подержанные автомобили стремительно растут. Тем не менее, основы осторожного шоппинга остаются прежними.
Многие люди, которые хотят купить подержанный автомобиль, не могут позволить себе «почти новый» или сертифицированный подержанный автомобиль. К счастью, есть множество альтернатив для людей, которые не могут пойти ни по одному из этих двух маршрутов. Покупка старого подержанного автомобиля — это не только хороший способ сэкономить, но и способ для взыскательных покупателей найти лучше оборудованную или более красивую модель по цене, меньшей, чем она стоила бы им новой.
Сертифицированный б / у: настоящий или грабительский?
Покупка сертифицированного подержанного автомобиля (CPO), возраст которого обычно составляет от двух до трех лет и который имеет относительно небольшой пробег, значительно дешевле, чем покупка новой версии той же модели. Поскольку CPO поставляются с гарантией производителя и тщательной проверкой обученным на заводе механиком, они могут обеспечить такое же спокойствие и защиту от катастрофических проблем, как и автомобили, только что сошедшие с конвейера.CPO также часто являются единственным типом подержанного автомобиля, который можно сдать в аренду.
У большинства автопроизводителей есть программа CPO, что означает, что покупатели могут выбирать из широкого выбора моделей в зависимости от местного ассортимента. Хотя автомобиль с CPO дороже, чем покупка эквивалентной модели без CPO, дополнительные расходы компенсируют риски, особенно с учетом того, что некоторые из них включают политику возврата автомобиля. Тем не менее, всегда убедитесь, что вы понимаете условия, поскольку программы CPO различаются для разных брендов.
Где лучше всего покупать подержанный автомобиль?
С увеличением количества сайтов по продаже подержанных автомобилей — разного качества и надежности, заметьте — появляется больше, чем когда-либо, способов купить подержанный автомобиль.Традиционалисты всегда могут зайти в дилерский центр и сделать покупку лично, если они так предпочитают. Проще говоря, выбор лучшего места для покупки подержанного автомобиля зависит от личных предпочтений и часто включает преимущества и недостатки как покупки в Интернете, так и при личной встрече.
Покупатели, желающие приобрести сертифицированные подержанные (CPO), могут посетить свое местное представительство или его веб-сайт. Продавцы подержанных автомобилей, работающие только в Интернете, позволяют вам делать покупки, не выходя из дома, и при этом пользоваться преимуществами их предложений по финансированию и обмену.Менее склонные к риску покупатели могут просматривать такие сайты, как Craigslist, в поисках подержанного автомобиля по своему вкусу, но этот маршрут обычно требует тщательного изучения.
Выбор подержанного автомобиля
Подержанный автомобиль
После того, как вы приняли решение купить подержанный автомобиль, ваше внимание следует обратить на выбор правильного автомобиля . Самое главное, что список кандидатов и окончательный выбор должны определяться исходя из вашего бюджета. После нахождения комфортно доступного ценового диапазона поиск можно начать с определения типа автомобиля или сосредоточения внимания на конкретных марках и моделях.
Риски, связанные с покупкой подержанного автомобиля, могут отпугнуть людей. И покупатели с плохой кредитной историей или прошлыми финансовыми проблемами могут быть использованы в своих интересах. Однако, избегая хищных дилеров по принципу «покупай здесь, плати здесь» (BHPH), а также понимая и готовясь к работе, связанной с покупкой подержанного автомобиля, опыт может быть положительным, хотя и с разным уровнем дохода. риск.
Продажа собственного автомобиля: Trade-in Vs. Самостоятельная продажа
В то время как некоторые люди ищут на рынке подержанных автомобилей свою первую машину, многие также покупают замену или модернизацию своих нынешних колес.В зависимости от состояния и стоимости этого автомобиля дилеры разрешают покупателям обменять его и использовать кредит на следующую покупку автомобиля.
Этот метод зачастую проще, чем продать его самому, но нередки случаи, когда подержанные автомобили продают частным образом за больше денег, чем они будут зарабатывать в обмене. Это просто зависит от того, сколько работы продавец готов приложить, чтобы максимально повысить привлекательность и ценность автомобиля.
.
No related posts.