220 вольт в машине: Как сделать в автомобиле 220 вольт

Как сделать в автомобиле 220 вольт

Как в автомобиле сделать 220 вольт? (4 проверенных метода)

Добрый день. В сегодняшней записи я расскажу, как в автомобиле сделать 220 вольт. В статье приведены 4 варианта с разной максимальной мощностью и с разным качеством выходного напряжения.

 

 

Немного про электрический ток.

В автомобиле применяется постоянный электрический ток с напряжением 12 вольт.

Постоянным называется электрический ток неизменный во времени.

В бытовых электрических розетках применяют переменный электрический ток с напряжением 220 вольт. Переменным называют ток, изменяющийся во времени. В России в быту принята частота тока 50 Герц, а форма напряжения синусоидальная.

Вот небольшое видео для понимания, что такое ‘электрический ток и какой он бывает:

Если из переменного тока легко сделать постоянный нужного напряжения при помощи трансформаторов и выпрямителей, с переменным все сложнее. В розетках синусоида, как правило, близка к идеальной:

После некачественных, дешёвых, преобразователей бывает, что-то такое:

Или такое:

Как видите, графики сильно отличаются. И если ноутбуку, не так принципиально какой формы напряжение подаётс

Из 12 В делаем 220 вольт в авто, или как заряжать ноутбук в автомобиле (и не только)

Лето – пора отпусков, путешествий и вылазок в лес или на море. Кто из нас не мечтает в погожий летний денек выбраться из душного офиса, запрыгнуть в автомобиль и отправиться навстречу приключениям? 

В поездках нередко возникает необходимость зарядить различные гаджеты, без которых многие уже не представляют свою жизнь. В таких случаях весьма пригодится розетка (автомобильный инвертор) в машине, установить которую совсем несложно.

Трудно найти второй настолько же полезный аксессуар для автомобиля, как преобразователь напряжения (инвертор). Вкратце, он добавляет розетку 220 В к любому автомобилю, позволяя подключать что угодно — от ноутбука до телевизора с плоским экраном.

Представьте себе телевизор (до 30 дюймов), который транслирует в прямом эфире матч прямо в салоне вашей машины. Либо подключите к розетке микроволновку и подогрейте себе что-нибудь вкусное.

ПО ТЕМЕ: 7 аксессуаров для iPhone и iPad, которые нужно иметь в каждом автомобиле.

 

Что такое автомобильный инвертор?

Современные автомобили оснащены огромным количеством приборов, работающих от аккумулятора. Все они рассчитаны на напряжение 12 В, но что делать в ситуациях, когда требуется 220 В? На помощь придет автомобильный инвертор – преобразователь напряжения с 12 В до 220 В. Это настоящая палочка-выручалочка для автомобилистов, которая позволит использовать в автомобиле бытовые приборы, такие как домашняя аудиосистема, телевизор или холодильник. Качественный преобразователь оснащен защитными механизмами, предохраняющими устройство от возгорания в случае его перегрева. На рынке также представлены модели, в которых предусмотрено активное охлаждение воздушного типа.

Внешне инверторы представляют собой боксы небольшого размера, подключаемые к прикуривателю или к электрической системе автомобиля. Они оснащены несколькими розетками для бытовых приборов, а некоторые устройства даже включают порты USB для подсоединения мобильных гаджетов.

ПО ТЕМЕ: Автомобильная зарядка для iPhone и гаджетов на Android: как выбрать + 10 лучших вариантов.

 

Автомобильный инвертор, или как сделать розетку 220 вольт в автомобиле?

Практически все современные автомобильные преобразователи тока оснащены двумя USB-портами и розеткой переменного тока. Через двойные USB-порты можно заряжать большинство моделей телефонов и планшетов одновременно, а розетки переменного тока отлично подходят для гирлянд, ноутбуков, молокоотсосов, аппаратов для вентиляции легких, ингаляторов, игровых консолей, телевизоров, холодильников, DVD-плееров, «болгарок», дрелей, микроволновок, фонариков, iPad и многих других электронных устройств.

Запитать инвертер можно через прикуриватель в салоне авто при помощи соответствующего кабеля или напрямую от аккумулятора.

Автомобильный инвертер идеально подходит для путешествий: зачастую это небольшое устройство длиной около 20 см, а шириной около 10 см, компактное и удобное. Чрезвычайно портативное и легкое. Вес – около 1 кг.

Хороший инвертер всегда имеет систему защиты — встроенный предохранитель для защиты вашего устройства. Безопасная конструкция зарядки обеспечивает защиту от перегрева, перепадов напряжения, короткого замыкания и перегрузки.

Прочный металлический корпус обеспечивает улучшенную защиту от намокания и ударов. Встроенный очень тихий охлаждающий вентилятор помогает предотвратить перегрев.

В зависимости от планируемых задач, при покупке обязательно обратите внимание на значение выходной мощности, которой обладает преобразователь.

ПО ТЕМЕ: Как правильно выбрать внешний аккумулятор (повербанк).

 

Чем дорогие инверторы отличаются от дешевых?

В отличие от большинства устройств и гаджетов стоимость преобразователя зависит не от популярности торговой марки, а от его мощности и других функций. Эксперты разделяют инверторы на три категории:

До 300 Вт – наименее мощные модели, которые, чаще всего, подключаются через прикуриватель. Некоторые устройства из этой категории можно подключать напрямую к электросети авто, но для этого придется потратить немало усилий. В основном автомобилисты покупают такие девайсы для зарядки мобильных устройств и некоторых моделей ноутбуков, хотя чаще всего проще просто подключить зарядку к прикуривателю.

300 Вт — 1500 Вт – стандартные инверторы, которые подсоединяются к электросети машины. Их можно использовать для подключения телевизора, микроволновой печи, ноутбуков и прочих приборов.

Свыше 1500 Вт – особо мощные преобразователи, подключаемые только к аккумулятору машины. Они могут применяться для работ на дикой местности (например, если речь идет о строительстве).

При выборе инвертора убедитесь, что он превосходит ваши гаджеты по мощности примерно на 20-30%. Подключение слишком мощного устройства может быть чревато выходом из строя инвертора и повреждением проводки в автомобиле (по крайней мере, в теории).

Если вы намерены использовать приборы, которым требуется не меньше 220В, выбирайте инверторы мощностью более 1500 Вт, так как модели на 300 Вт вряд ли обеспечат напряжение свыше 200В.

Купить инвертор Foval 1500 Вт с бесплатной доставкой

Купить инвертор Foval 2000 Вт с бесплатной доставкой

Купить усовершенствованный инвертор Foval 2000 Вт с бесплатной доставкой

Купить усовершенствованный инвертор UKC 2000 Вт с бесплатной доставкой

Купить усовершенствованный инвертор повышенной мощности UKC 4000 Вт с бесплатной доставкой

ПО ТЕМЕ: Авто видео регистратор: как выбрать и купить лучший в 2019 году.

 

Три режима работы автомобильных инверторов

Режим запуска — в данном режиме устройство быстро отдает максимальную мощность, чтобы «завести» что-то требовательное. В данном режиме преобразователь не сможет работать длительное время.

Обычный режим — в данном режиме инвертор поддерживает свою обычную мощность сколько потребуется.

Режим перегрузки — особо мощный режим. В данном режиме устройство может работать до получаса и выдавать мощность, превышающую заявленную в 1,5 раза.

Любой квалифицированный специалист подтвердит, что ни одно устройство не сможет долго функционировать на пределе возможностей. То же касается и инверторов – если вы не хотите, чтобы устройство вышло из строя, старайтесь использовать его в обычном режиме и не перегружайте слишком часто.

ПО ТЕМЕ: Беспроводная зарядка для iPhone XS, iPhone XR, iPhone X и iPhone 8 / 8 Plus: 20 лучших вариантов.

 

Как правильно выбрать автомобильный инвертор

При выборе преобразователя следует учитывать, какие устройства будут к нему подключаться, а также ряд прочих аспектов:

1. Мощность генератора автомобиля. Покупая инвертор, стоит помнить, что его мощность не должна превышать 50% мощности генератора, чтобы преобразователь не разряжал аккумулятор (по крайней мере в случае, если к нему подключены бытовые приборы). Примерно половина его мощности будет затрачена на обеспечение нужд систем машины, а остальное пойдет на подключенные устройства. Если не соблюдать это правило, вы рискуете остаться с разряженным аккумулятором.

2. Устройства. Преобразователь следует выбирать, исходя из предполагаемой мощности используемой техники, в том числе с учетом данных о том, сколько мощности требуется гаджетам при запуске, в нормальном режиме и на пике. Как уже указывалось выше, только самые мощные преобразователи могут обеспечивать напряжение в 220 В.

3. Модель использования инвертора. Как правило, прикуриватель в машине выдает не более 100 Вт, поэтому стоит учитывать этот аспект, если вы присматриваетесь к инвертору, который подключается через гнездо прикуривателя. На выбор устройства также может повлиять место, где должна располагаться розетка (внутри салона или нет), а также желаемая мощность.

4. Торговая марка. Качественные инверторы от известных брендов обладают защитой от короткого замыкания и возгорания, чего не скажешь о китайских устройствах сомнительного происхождения. При покупке инверторов лучше обращаться в крупные сетевые магазины, чтобы не попасть на откровенно некачественную модель.

5. Тип розетки. При покупке инвертора нужно уточнить тип розетки, поскольку не все из них являются универсальными и подходят под все типы вилок.

6. Дополнительные функции. Инверторы с высоким ценником предлагают широкий ассортимент дополнительных возможностей, например, информационные экраны, изменение напряжения или поддержку USB. Если функционал для вас бесполезен, лучше не тратить лишние деньги и обратить внимание на что-нибудь попроще.

ПО ТЕМЕ: Чехол-зарядка для iPhone: подборка лучших вариантов в соотношении цена / качество.

 

Как правильно использовать инвертор

Как и любое другое устройство инвертор не терпит небрежного отношения, поэтому во избежание проблем, связанных с электросистемой автомобиля, стоит придерживаться нескольких простых правил:

1. При запуске двигателя автомобиля инвертор должен быть выключен.

2. После включения инвертора следует подождать 10-15 секунд.

3. Только при соблюдении вышеуказанных условий можно подключать все устройства и приборы.

Прежде чем бежать в магазин за инвертором подумайте, а действительно ли он вам нужен? К примеру, для мобильных устройств и ноутбуков можно приобрести зарядные банки, которые помогут гаджетам продержаться несколько дней. Однако, если речь идет об устаревших моделях ноутбуков, зарядных устройствах для батареек от фотоаппарата и других бытовых приборах, инвертор в поездке окажется весьма полезной вещью.

Смотрите также:

Как сделать в машине розетку 220 вольт? 4 способа |

Тем, кто более менее, разбирается в автомобилях, известно, что бортовая сеть автомобиля выдает 12 вольт постоянного тока. Этого достаточно для питания всех приборов автомобиля и даже больше. Однако существуют ситуации, когда во время ремонта на даче, отдыха на природе и т. п. необходима полноценная бытовая розетка. Возможно ли такую сделать в машине? Да, возможно, и сейчас мы вам расскажем, как.

Прежде чем вы выберете один из способов, хотелось бы немного рассказать об электрическом токе. Дело в том, что бытовые приборы питаются от переменного напряжения с амплитудой колебаний, 50 Гц. Причем, колебания эти представлены в виде синусоиды и она должна быть идеальной. Чтобы вы понимали, как это выглядит наглядно, то вот.

И чем дешевле способ получения 220 Вольт из 12, тем хуже будет синусоида. Выглядеть худший вариант будет так:

Если сотовому телефону, ноутбуку или прочим электронным устройствам такая разница не принципиально, то запустить что-то, вроде дрели будет проблематично.

Первый способ

Для людей, которым нужен в машине ноутбук или небольшой компьютер или же для тех, кто часто в машине, но постоянно оформляет какие-то документы, идеально для подходи дешевый китайский преобразователь на 150 Вт.

Суть такова — его нужно вставить в прикуриватель, а в розетку на преобразователе подключить ноутбук. Вот и все. Только нужно установить предохранитель прикуривателя помощнее, иначе будет часто перегорать.

Второй способ

Ну а теперь о более серьезных игровых ноутбуках или струйных принтерах. Эти устройства создают гораздо большую нагрузку на бортовую сеть. А значит, нуждаются в более мощном преобразователе.

В данном случае, стоит рассмотреть такие варианты средненьких преобразователей. Максимальная нагрузка составляет 250 Вт, пусть на упаковке и написано 1000 — это ложь.

Третий способ

Ну а теперь поговорим об преобразователях для строительных нужд. Их мощность почти в 4 раза выше тех, что мы описывали выше, но с таким прибором можно запросто использовать дрель или лобзик. Подойдет для мелких строительных работ.

http://apexfon.ru/published/publicdata/GBAPEX2010/attachments/SC/products_pictures/PW100024220_enl.jpg

Подойдет только при подключении напрямую к аккумулятору при помощи «крокодилов», да и батарею нужно точно помощнее.

Четвертый способ

Покажется многим очевидным и даже смешным, но тоже как вариант — автономный генератор. Почему в машине? Да потому что многие из них уже можно спокойно размещать в багажнике любого универсала или полноразмерного седана. Так что способ имеет место быть.

По крайней мере, генератор можно сделать самому, а выдавать он будет столько мощности, что хватит даже на небольшую стройку. А для питания нужен лишь бензин.

Фото взяты из интернета!

Alex-422 › Блог › Как получить 220 вольт в автомобиле Как из постоянного тока бортовой сети автомобиля с напряжением 12 В получить переменный ток со стабилизированным напряжением 220 В?

Количество электрических и электронных приборов, потребность в которых возникает у человека ежедневно, постоянно растет. Достаточно вспомнить несколько наиболее распространенных: бритва, смартфон, ноутбук, фотокамера.

Некоторые из них имеют встроенные аккумуляторы небольшой мощности и могут быть заряжены от тока небольшого напряжения. Для них производитель, как правило, предусматривает зарядное устройство, работающее от разъема автомобильного прикуривателя. Однако есть и такие, которые могут работать только от бытовой сети, так как потребляют при зарядке аккумулятора достаточно большой ток. К таким приборам относится, к примеру, большая часть ноутбуков.

Кроме того, многие бытовые приборы, которые могут понадобиться в дальнем путешествии, могут работать только от бытовой сети с переменным стабилизированным напряжением 220 вольт и частотой 50 герц.

Инвертор, подключенный к бортовой сети, по сути, дает возможность иметь в машине обычную бытовую розетку

Жесткие требования к электросети обусловлены, как правило, наличием электрических компонентов, таких как насосы или компрессоры, которые просто не могут работать с электричеством плохого качества и быстро выходят из строя. Поэтому для подключения к бортовой сети автомобиля для них требуется прибор, который не только преобразует 12 вольт в 220, но и выдает на выходе ток, соответствующий ряду параметров.
Что такое инвертор и для чего он используется?

В бортовой сети автомобиля течет постоянный ток, имеющий напряжение 12 вольт. Инвертор, подключенный к бортовой сети, по сути, дает возможность иметь в машине обычную бытовую розетку, в которую можно включать бытовые приборы и инструменты: компьютеры, зарядные устройства для телефонов, микроволновки, холодильники и т.п.

Подбирать инверторы следует в зависимости от того, какие приборы будут с ними использоваться

Ограничений по использованию техники практически нет, но нужно всегда представлять, сколько потребляет тот или иной прибор, чтобы использовать с ним инвертор, рассчитанный на такое потребление, так как в маломощный инвертор, к примеру, включать холодильник нельзя – у него просто сгорят предохранители.
Классификация инверторов по мощности подключаемых потребителей и типу подключения к бортовой сети

От правильного подбора инвертора зависит не только его долгая и бесперебойная работа, но и сохранность автомобильной сети. Подбирать инверторы следует в зависимости от того, какие приборы будут с ними использоваться. Информация о средней и пиковой потребляемой мощности (пиковым потреблением называется максимальная мощность, которую способен потреблять прибор, как правило, снабженный электромотором или другим компонентом, требующим запуска) содержится в руководстве пользователя, в разделе «Основные технические характеристики». В соответствии с этими параметрами и следует подбирать инвертор.

Если в руководстве пользователя к прибору сказано, что пиковая мощность – 500 ватт при средней мощности 300 ватт, значит, нужно покупать инвертор на 1 кВт, с запасом. С одной стороны, прибор будет гарантированно запускаться и работать, с другой, используя инвертор, вы будете действовать в рамках техники безопасности.

Существует два основных направления классификации инверторов – по совокупной мощности подключаемых потребителей (200 В, 1 кВт и так далее), и по типу подключения – к разъему прикуривателя или напрямую к клеммам аккумулятора при помощи специальных силовых проводов, снабженных зажимами. Эти два параметра связаны напрямую – инверторы с мощностью на выходе до 200 ватт подключаются к прикуривателю, более мощные – к клеммам аккумулятора. Это деление связано с тем, что провода, ведущие к розетке прикуривателя, не рассчитаны на большое потребление, и если включить в розетку инвертор большой мощности, начнут греться, а если вовремя не сработает предохранитель, могут и оплавиться.
Как правильно установить и использовать инвертор

К использованию маломощных инверторов, которые подключаются к розетке прикуривателя особых требований не предъявляется. Температурный диапазон, в котором они могут работать — от -15 до +50 градусов в условиях нормальной влажности. Не стоит оставлять работающий прибор под прямыми лучами солнца. Не рекомендуется также прятать его в ящики и под сиденья, так как при работе инвертор греется, и тепло, во избежание отключения прибора, должно беспрепятственно отводиться от корпуса циркулирующим в салоне воздухом.

В принципе, все те же требования относятся и к более мощным инверторам, которые подключаются к клеммам аккумулятора. Есть и специфические важные требования: нельзя включать зажигание автомобиля и заводить мотор, если инвертор подключен к недемонтированному аккумулятору, к которому подключены клеммы проводки автомобиля.

В принципе, инвертор оснащен защитой от большинства нештатных ситуаций. К примеру, при падении тока на входе до напряжения менее 11 вольт на корпусе инвертора загорается сигнализатор, а если падение напряжения становится критичным, может подаваться и звуковой сигнал. Предусмотрена и защита от перегрева, а также от короткого замыкания.
Какие приборы можно подключать к инвертору и какие существуют ограничения

Большинство бытовых приборов, особенно, электронных, нетребовательны к «качеству» электротока в сети и не имеют режимов пиковой нагрузки. Однако аудиоаппаратура, например, хорошо работает от бытовой электросети и может работать плохо, если подключить ее к инвертору.

Дело здесь в одном из параметров тока на выходе из инвертора, который называется синусоидой. Не вдаваясь в технические подробности, можно сказать, что в бытовой электросети эта синусоида эталонная. Однако большинство имеющихся на рынке инверторов конструктивно не могут выдавать ток с идеальной синусоидой. Если же этот параметр все-таки сопоставим с бытовой сетью, прибор будет очень дорогим. Ток большинства инверторов имеет модифицированную синусоиду, а это значит, что в звучании колонок аудиосистемы, например, могут появится посторонние шумы, так называемые наводки.

Не любят модифицированную синусоиду насосы некоторых типов и еще ряд электрокомпонентов. Однако на работу подавляющего большинства приборов форма синусоиды влияния не оказывает. Как правило, в руководстве по эксплуатации инвертора все ограничения описаны.

Таким образом, чтобы подобрать подходящий инвертор, нужно сделать несложные вычисления. Необходимо подсчитать суммарное потребление всех приборов, которые вы в него собираетесь включать. При этом, если у электроприборов есть параметр пиковой нагрузки, нужно покупать инвертор с учетом именно этого параметра. Кроме того, необходимо включать в расчет определенный запас, так как задокументированная пиковая нагрузка, к примеру, холодильника в момент запуска компрессора, может отличаться от заявленной. В случае правильного расчета потребления прибор гарантированно «потянет» все, что вы в него включите.

Остается сказать только о времени работы от аккумулятора без подзарядки. Лучше всего сделать это на примере. Автомобильный инвертор, рассчитанный на 2 кВт, способен питать дачную котельную с примерным расчетным потреблением 800 ватт в течение приблизительно 2 часов от аккумулятора емкостью 60 ампер-часов, при условии, что аккумулятор в нормальном рабочем состоянии. По истечении этого времени необходимо иметь под рукой сменный дополнительный аккумулятор.

Как сделать 220 вольт в автомобиле

Владельцам автомобилей, часто путешествующим, странствующим на машине по стране в длительных рабочих разъездах или с целью интересного проведения досуга, знакомыми являются ситуации, когда нужно подключить определённые электрические приборы к сети с напряжением в 220 вольт и отсутствием такой возможности вдали от цивилизации.

С задачей получения «бытового» тока прикуриватель не справляется, потому решать проблему с подключением, к примеру, ноутбука или телевизора в машине приходиться иными способами, и помогает в такой ситуации многим известный прибор под названием инвертор, о специфике эксплуатации, подключения и особенностях выбора которого, согласно параметрам, расскажем в этой статье.

Инвертор: описание прибора и особенности эксплуатации

Автомобили современного класса оснащены множеством аксессуаров и приборов, работа которых обеспечивается от бортовой сети или аккумулятора, при этом производимая сила тока, достаточная для штатных устройств исчисляется двенадцати вольтами. Не нужно быть электриком, чтобы понять, что бортового напряжения недостаточно для работы стандартных электрических приборов из повседневного домашнего обихода. Этот нюанс заставляет автовладельцев, у которых часто возникает в пути необходимость эксплуатировать электроприборы, работающие от напряжения в 220 вольт, разбираться, как сделать в автомобиле розетку аналогичную бытовой по функциональности.

Ранее такая возможность осуществлялась исключительно с помощью определённых самодельных приспособлений или адаптеров, которые позволяли преобразовать силу тока 12 вольт в необходимых 220. Для выполнения такого рода задания необходимы определённые знания в электрике, чем похвалиться может не каждый автовладелец, что ставило под вопрос эксплуатацию бытовых электрических приборов в автомобиле. Плюс ко всему, при неправильном выполнении подключений есть вероятность «угробить» не только подключаемый электроприбор, но и нанести серьёзный вред машине, от перебоев её работы до перегорания автомобильной проводки.

В нынешнее время альтернативой «самодельным» розеткам выступают так званые заводские инверторы, задача которых непосредственно заключается в преобразовании бортового постоянного тока в 220 вольт. Устройства не являются кардинально «новыми» в мире автомобильных приспособлений, уже не первый год имеются в продаже и активно применяются автовладельцами для обустройства в машине своеобразного «быта». С виду они представляют собой бокс или коробку небольших параметров, являются портативными, однако, отличаются по размерам, типу подсоединения и техническим характеристикам, которые необходимо учитывать потенциальному покупателю при приобретении товара для личной эксплуатации.

Рассмотрим дальше, на что стоит обратить внимание при подборе инвертора.

Разновидности приборов и особенности подбора подходящего варианта

Рассматривая приобретение инвертора, как возможность сделать в машине допустимым на практике подключение приборов, требующих для своей работы 220 вольт, покупателю придётся столкнуться с масштабным ассортиментом товаров обусловленной категории. Чтобы сделать выбор в пользу «правильного» инвертора, подходящего пользователю по условиям эксплуатации, прежде чем покупать товар, необходимо разобраться в разновидностях и отличиях устройств.

Первой и самой важной характеристикой инвертора является его мощность, предопределяющая, какие электроприборы и сколько их сможет пользователь подключить через преобразователь в машине. При подборе товара необходимо учитывать потребляемый суммарный потенциал по мощности приборов, которые в перспективе должны будут работать в машине одновременно, причём общая суммарная их потребляемая мощность должна быть ниже, чем соответствующий показатель преобразователя. Узнать мощность эксплуатируемых приборов можно из инструкции по их применению, а в расчёт стоит брать не показатель усреднённого потребления электроэнергии, а пиковую мощность подключаемого устройства. Хоть инверторы и оборудованы встроенными предохранителями, отключающими питание при повышенном потреблении энергии, во избежание перегрева устройства, лучше приобрести агрегат с запасом по мощности, что повысит уровень безопасности пользователя при эксплуатации преобразователя.

Отличаются преобразователи и по типу подключения. Существуют устройства, подсоединяемые через разъём прикуривателя, и подключаемые с помощью специальных зажимов непосредственно к клеммам аккумулятора. Более производительными по мощности являются инверторы второго вида, так как к прикуривателю идёт проводка, не рассчитанная на высокое потребление электроэнергии, что в случае подсоединения устройства высокой мощности может спровоцировать, при несвоевременном срабатывании предохранителя, её перегрев, плавление и, как результат, возгорание.

Качественные и мощные инверторы также должны быть оборудованы вентилятором охлаждения, предотвращающим перегрев устройства, и надёжным, желательно металлическим корпусом, гарантирующим защиту агрегата от ударов и попадания влаги.

Желательно при подборе устройства взвесить все важные его характеристики, и сопоставить их с личными потребностями по эксплуатации. К примеру, если инвертор необходим только для подзарядки ноутбука или просмотра телевизора, тогда можно смело покупать подключаемый к прикуривателю агрегат средней мощности. Если же автовладельцем планируются частые командировки или выезды на природу, с потребностью в дороге нагреть воду электрочайником или включить микроволновую печь, тогда выбор стоит остановить на преобразователе с высокой мощностью, подсоединяемому к сети через клеммы аккумулятора.

Правильная установка и использование преобразователя

Подключить в машине инвертор, позволяющий получить 220 вольт несложно, потому выполнить манипуляцию сможет любой человек своими руками, изучив предварительно руководство пользователя к устройству, идущее в комплекте.

Если приобретённое устройство подключается через прикуриватель, то для его подсоединения достаточно состыковать соответствующий кабель инвертора с разъёмом прикуривателя, при эксплуатации более мощного агрегата необходимо будет подсоединить его держатели к клеммам аккумулятора.

При монтаже инвертора в машине необходимо придерживаться нескольких правил:

1. Устройство, а, соответственно, и розетка должны быть расположены в сухом месте.
2. Не рекомендуется устанавливать преобразователь тока из 12 вольт в 220 под прямыми солнечными лучами.
3. Категорически запрещено запускать преобразователь вблизи легко возгорающихся материалов, а монтировать возле отопительных и обогревательных элементов машины.
4. Для монтажа устройства желательно выбрать место с хорошей циркуляцией воздуха.

Что касается эксплуатации преобразователя, то основные требования от производителей заключаются в следующем:

1. Не заводить машину при включённом инверторе.
2. При потребности включить электроприбор в розетку сначала подключить преобразователь, и только спустя несколько секунд подсоединять технику.
3. Если предполагается подключение нескольких электрических приборов, выполнять процесс их подключения последовательно, с перерывом в несколько минут, так как пик потребления электроэнергии техникой приходиться именно на этап их запуска. Такая предосторожность убережёт технику, инвертор и проводку автомобиля от перегрева, и продлит им жизнь.
4. Включать только совместимые с инвертором приборы, избегая одновременного подключения техники, суммарное потребление мощности которой превышает или равно мощности инвертора. В идеале последний должен иметь мощность не менее чем на пятнадцать процентов выше от суммы мощностей подключаемых приборов.

Помните, 220 вольт – это уже не условно безопасное напряжение, как в случае с 12 вольтами, и обращаться с преобразователем стоит с выполнением всех требований по безопасности от производителей. Категорически не рекомендуется допускать детей к инвертору, а также подключённым к нему бытовым приборам, во избежание нештатных ситуаций.

Что касается работы преобразователя, то качественный агрегат от надёжного производителя с завода оборудован системой защиты от перегрева проводки или замыканий и иных нестандартных прецедентов.

Допустимые к подключению приборы и ограничения

Электроприборы стандартной категории, предназначенные для бытовой эксплуатации, преимущественно не являются требовательными к «качеству» поставляемого напряжения, что позволяет синхронизировать их с инвертором, при условии достаточной мощности последнего.

При изучении инструкции к инвертору пользователь сможет столкнуться с такими не совсем понятными терминами как «эталонная» или «модифицированная» синусоида, за счёт чего могут быть указаны в списке «нежелательных» к подключению определённые виды электроприборов. Если не сильно вникать в природу этих понятий, то принципиально лучше, когда инвертор поставляет ток с эталонной или идеальной по принципу работы синусоидой, аналогичной параметру выдаваемого напряжения бытовой сетью, однако, такие преобразователи относятся к категории дорогостоящих товаров.

Большинство недорогих аппаратов выдают ток с модифицированной синусоидой, не «идеальной» для такой техники, как холодильники, насосы, компрессоры и некоторые другие мощные приборы, перед подключением которых стоит выяснить их пиковую нагрузку и сопоставить её с мощностью преобразователя. При правильном сопоставлении мощностей сопрягаемых приборов проблем с их производительностью не возникнет.

Не стоит забывать и об аккумуляторе, ведь при неправильном расходе его заряда можно остаться без возможности завести машину в глуши и добраться до ближайшего жилого пункта, что не является приятной перспективой. В случаях, когда предусматривается регулярная и длительная эксплуатация инвертора, нужно или же тщательно следить за временем его работы, и систематически подзаряжать аккумулятор, а ещё лучше, иметь запасной блок питания в машине.

Подведение итогов

Инвертор – это довольно полезная вещь для любителей путешествовать на своём авто, позволяющая вдали от цивилизации пользоваться всеми благами последней. Чтобы инвертор «удовлетворял» запросы пользователя, стоит грамотно подойти к его подбору, просчитать достаточную мощность для выполнения им поставленных задач владельцем.

Не забывайте про показатели безопасности: надёжный преобразователь тока должен иметь хорошую систему защиты, что убережёт подключаемую технику и автомобильную проводку от перегрева, выхода из строя или уменьшения их эксплуатационного периода.

Как в машине сделать 220 вольт — Информация

Оборудовать розетку на 220 вольт в автомобиле – уже много лет не проблема. Для этого достаточно прикупить соответствующее оборудование. Проблемы начинаются тогда, когда от этой самой розетки слишком много хотят. В результате быстро выходит из строя купленное оборудование (недешевое, кстати говоря), плавится автомобильная проводка, «убивается» АКБ и генератор…

В предлагаемой статье как можно более простыми словами рассказано, как в машине сделать 220 вольт, зачем это нужно, как избежать ошибок, и нужно ли это на самом деле. Также уделено особое внимание тем моментам, где автолюбители допускают больше всего ошибок. Это касается мощности 220-вольтовой розетки, времени автономной работы от АКБ и других нюансов, о которых продавцы упомянутого выше оборудования «большими буквами не пишут» (если бы писали, их выручка уменьшилась бы многократно).

Как в машине можно использовать 220 вольт

Сказанное вовсе не означает, что от розетки 220 в машине никакой практической пользы нет. Если к этому вопросу подойти грамотно, то можно получить массу преимуществ. Чтобы понять, где искать эти самые преимущества, рассмотрим несколько конкретных примеров из жизни.

Пример 1. Мультимедиа

Автомобиль не является самым лучшим и удобным местом для просмотра телепередач, фильмов на DVD и так далее. Однако в некоторых случаях это необходимость, связанная с родом деятельности. Например, когда вы проводите много времени в машине – работаете в такси, дальнобойщиком, экспедитором и так далее. Для вас перечисленные выше устройства могут оказаться весьма полезными. А для их работы нужна розетка 220 вольт в машине.

Естественно, сегодня без проблем можно купить тот же телевизор, рассчитанный на бортовое напряжение 12 В. Однако такие модели, как правило, стоят дорого, имеют скромную диагональ и далекое от идеала качество звучания. Другое дело полноценный телевизор на 220 вольт, пускай и не такой большой, как у вас дома. Смотреть его будет гораздо приятнее, чем микроскопический автомобильный аналог. И здесь уже не обойтись без розетки на 220 вольт в машине.

Пример 2. Ноутбук

Для некоторых тоже весьма необходимая штука в автомобиле. И работает она, как известно, от 220 В. Опять не лишней была бы соответствующая розетка.

Как и в случае с мультимедийными устройствами, ноутбуки тоже можно запитать от бортовой автомобильной сети. Но сделать это не так уж и просто, так как необходим оригинальный адаптер именно для вашей модели. А найти такой иногда просто невозможно.

Пример 3. Электроинструмент

В машине достаточно часто возникает необходимость спаять провода или, скажем, просверлить отверстие. Соответственно, нужен паяльник или дрель. А включить их можно только в розетку 220 В.

Опять же, сегодня есть очень много электроинструментов, которые без проблем могут работать от 12 вольт, либо вообще – имеют встроенный источник питания (аккумулятор). Но есть ли у вас такие инструменты на все случаи жизни? Это большой вопрос.

Пример 4. Бытовая техника

В данном случае наиболее удачным примером будет выезд на природу – для отдыха, рыбалки, охоты и так далее. Трудно не согласиться, что в таких условиях весьма пригодился бы и чайник, и небольшой холодильник, и всякое освещение там.

Но не стоит спешить радоваться. Между автомобильной розеткой на 220 вольт и той, которая у вас дома – большая разница. И обычные бытовые приборы на природу взять все равно не получится. Но организовать вдали от цивилизации чай, кофе, свет и прохладительные напитки – все же возможно.

Пример 5. Прочее

От 220-вольтовой автомобильной розетки вдали от цивилизации и несколько телефонов одновременно зарядить можно, и небольшой кипятильник подключить, и блендер, и домашнюю аудиосистему, и отпугиваетль для насекомых и многое другое.

Но не спешите брать с собой микроволновую печь, мультиварку, электроплитку и другие мощные приборы. Ниже подробно рассказано, что можно, а что нельзя подключать к 220-вольтовой автомобильной розетке, от чего это зависит и сколько это сможет проработать в автономном режиме.

Как сделать 220 вольт в автомобиле

Чтобы организовать розетку на 220 вольт в автомобиле, необходимо купить специальный инвертор. Это такое устройство, которое «умеет» превращать постоянное 12-вольтовое напряжение бортовой сети в переменное 220-вольтовое. Подключается инвертор напрямую к автомобильной аккумуляторной батарее при помощи зажимов или через прикуриватель. Переменное повышенное напряжение можно получить из розетки, которая имеется в таких устройствах.

Других адекватных способов получить 220 вольт в машине – нету. Например, нельзя просто взять трансформатор, который из 220 В делает 12 В (как в зарядных устройствах) и подключить его «наоборот». На выходе вы, возможно, получите желаемые 220 вольт. Но это будет не переменное напряжение, а постоянное.

Поэтому рассмотрим инверторы более детально.

Особенности выбора инвертора

Чтобы не допустить ошибок при выборе автомобильного инвертора, необходимо всего две вещи. Во-первых, нужно заранее определиться, какие приборы вы будете к нему подключать. Во-вторых, надо четко ориентироваться в характеристиках покупаемого инвертора, и уметь сопоставлять их с первым пунктом.

Приборы

Сначала разберемся с первым моментом, то есть, с подключаемыми к 220-вольтовой автомобильной розетке приборами. Это крайне необходимо, так как далеко не каждое устройство можно запитать от любого инвертора.

Первая важная особенность подключаемых приборов – это их чувствительность к форме выходного напряжения. Грубо говоря, в контексте инверторов таких форм бывает всего две. Более простые и дешевые модели выдают так называемую модифицированную синусоиду. На простом языке это означает, что переменное напряжение изменяет свое направление не плавно и волнообразно, а «угловато», или пилообразно. Инверторы же подороже и покачественнее выдают чистую синусоиду. Это когда переменное напряжение частотой 50 Гц изменяет свое направление 50 раз в секунду плавно или волнообразно. Такая же форма напряжения имеется в ваших розетках дома.

А суть проблемы заключается в том, что далеко не все приборы могут работать от переменного напряжения 220 вольт в форме модифицированной пилообразной синусоиды. В первую очередь, это касается точной электронной техники – телевизоров, ноутбуков и прочего. При подключении подобных приборов к такой розетке возможны сбои, помехи и даже поломки.

Простым же приборам – лампам накаливания, нагревателям, электроинструментам – абсолютно по боку, какой там формы синусоида им подается. Они будут отлично работать.

Вторая важная особенность подключаемых приборов – это их мощность. Она не должна быть большей, чем может выдавать источник питания, в данном случае, инвертор. Более того, длительное время использовать всю мощность, которую он способен выдавать, крайне нежелательно. Здесь также сразу же следует усвоить, что такое номинальная и пиковая мощности. Для автомобильных инверторов это крайне важно.

Чтобы не запутаться в этом вопросе, все электроприборы можно условно разделить на три группы:

1. Приборы с постоянной потребляемой мощностью. Они что при включении, что во время работы потребляют примерно одинаковую мощность. То есть, при их включении ощутимых скачков тока не наблюдается. К таким приборам относятся лампочки освещения, ноутбуки, телевизоры и нагреватели (утюги, паяльники, кипятильники).
2. Приборы с коллекторными двигателями. Сюда относятся, по большей части, все электроинструменты. Дрели, лобзики, болгарки, фены и прочее. Такие устройства оснащены двигателями коллекторного типа (со щетками), и в момент пуска потребляют гораздо больше мощности, чем указано на их корпусе. Кроме того, такие инструменты могут потреблять мощность выше заявленной, если их хорошенько нагрузить (например, при сверлении не новым сверлом сильно давить на дрель).
3. Приборы с асинхронными двигателями. Такими оснащается различная бытовая техника – насосы, холодильники, пылесосы. В момент запуска их пиковая мощность еще больше, чем у приборов с коллекторными двигателями. Кроме того, во время работы они тоже потребляют примерно в полтора раза больше, чем указано на их корпусе (потому что производитель указывает на этикетке номинальную мощность без учета потерь).

Именно поэтому заблаговременно перед покупкой инвертора в машину нужно точно знать, какие приборы вы будете к нему подключать в процессе эксплуатации. Ниже для наглядности приведены конкретные цифры в ваттах.

Мощность

Допустим, вы планируете подключать к инвертору только ноутбук, телевизор и маломощное освещение. Все это потребляет не более 100-150 Вт, и при включении особой нагрузки на источник питания не дает. Соответственно, для такой эксплуатации подойдет инвертор, способный выдавать номинально мощность порядка 200-300 Вт. Почему не 100-150 Вт? А потому, что в любом случае желательно иметь небольшой запас. Если инвертор «заставлять» долго работать на пределе мощности, долго он не проживет.

Если же вы планируете включать в автомобильную розетку 220 В электроинструмент, то ориентироваться надо уже не только на номинальную мощность инвертора, но и на пиковую. Как правило, у недорогих моделей пиковая мощность примерно в два раза выше номинальной. Более дорогие инверторы с добротным охлаждением и качественными деталями могут выдерживать всплески пусковых токов и посерьезнее.

При покупке инвертора достаточно часто автолюбители допускают ошибку, не разбираясь внимательно с понятиями именно номинальной и пиковой мощности. Проблему усугубляют еще и хитрые производители с продавцами. Пытаясь продать побольше своих приборов, они на более видном месте пишут не номинальную мощность, а как раз пиковую.

Потребитель, не разобравшись, покупает инвертор, на котором написано 1500 Вт, и подключает к нему небольшой бытовой чайничек всего-то на 1 кВт. И в итоге получает выход инвертора из строя. А все потому, что указанные большими красными цифрами на этикетке 1500 Вт оказались пиковой мощностью, нагружать которой инвертор можно было лишь кратковременно.

Синусоида

С этой характеристикой уже, вроде бы, все должно быть понятно. Для цифровой высокоточной техники с электроникой покупаем «чистый синус», а для примитивных нагревателей и осветителей – «модифицированный синус». Однако тут есть еще один немаловажный момент. Дело в том, что далеко не все производители и продавцы выдают за чистую синусоиду то, что реально выдает инвертор. К примеру, форма напряжения может быть ну очень близкой к волнообразной, но, все же, не идеальной. А написано – чистый синус.

К сожалению, просто так качество выдаваемой инвертором синусоиды не проверишь. Для этого нужен прибор, который называется осциллографом. Есть он далеко не у всех. Да и как им проверить синус инвертора, покупаемого через Интернет? Никак. Единственный выход в данном случае – ориентироваться на цену и отзывы реальных пользователей.

Если цена слишком низкая, то никакого чистого синуса там быть не может. Такие аппараты стоят, пускай и ненамного, но дороже. Этого никак не избежать, так как для получения на выходе чистого синуса нужно усложнять схему инвертора, использовать дополнительные детали и так далее.

Номинальное входное напряжение

Многим покажется излишней эта информация, так как на первый взгляд все предельно просто – 12 вольт, они и в Африке 12 вольт. Однако инверторы, преобразующие низкое постоянное напряжение в высокое переменное, могут быть рассчитаны и на 12 В, и на 24 В, и на 48 В, и даже на 110 В. Поэтому важно при выборе модели обратить внимание на эту характеристику. Если вы покупаете инвертор для легкового автомобиля, то он одолжен быть рассчитан на номинальное входное напряжение 12 В. Для некоторых грузовиков нужна модель на 24 В, и так далее.

Ошибка здесь часто допускается потому, что, например, 24-вольтовый инвертор на 500 Вт стоит немного дешевле, чем 12-вольтовый такой же мощности. В погоне за мощностью и дешевизной легко можно не обратить внимание на номинальное входное напряжение.

Способ подключения к бортовой сети автомобиля

Существует всего два способа подключения инвертора к бортовой сети автомобиля. Первый – через штатную розетку под прикуриватель. Такие инверторы оснащаются соответствующим штекером, но, как правило, рассчитаны на сравнительно небольшую мощность. Второй способ – подключение инвертора непосредственно к клеммам АКБ при помощи зажимов типа «крокодил». Такие модели обычно более мощные, и штекера под прикуриватель у них в комплекте нет и быть не может.

А все потому, что штатная розетка прикуривателя в автомобиле не рассчитана на большие токи, так как подключается к АКБ обычными проводами. Максимум, на что она способна, это на ток до 10 А. Если умножить этот ток на напряжение бортовой сети 12 В, то мы получим мощность 120 Вт. Соответственно, инверторы большей мощности подключать к прикуривателю нельзя. Более того, ни в коем случае нельзя «колхозить», пытаясь подключить к мощному инвертору вместо крокодилов штекер под розетку прикуривателя. Ни к чему хорошему это точно не приведет.

Выходные розетки

Здесь все просто. У недорогих инверторов есть всего одна скромная розетка на 220 В. У приборов помощнее и подороже может быть две и больше. Также следует обратить внимание на наличие USB разъема. Если он есть, то на него с инвертора будет «приходить» постоянное напряжение 5 В и ток до 0,5 А, что идеально для зарядки гаджетов – телефонов, смартфонов, планшетов и прочего.

Если на инверторе имеется всего одна обычная розетка, не стоит спешить решать эту «проблему» путем приобретения тройника. Делать это, конечно, можно. Но в таком случае надо будет учитывать суммарную мощность включенных приборов. Плюс о пиковых нагрузках в момент включения забывать не стоит.

Время автономной работы от АКБ

Сколько проработает тот или иной прибор, подключенный к инвертору в машине? Если двигатель работает, то сколько угодно долго. А вот от аккумуляторной батареи – это вопрос. Дабы не писать здесь замысловатые формулы, приведем пример конкретного расчета. По аналогии можно будет посчитать время работы от АКБ и для других приборов.

Допустим, у нас имеется полностью заряженная АКБ емкостью 60 ампер-часов. Она 12-вольтовая, а значит, умножив напряжение на емкость в ампер-часах, мы получим энергетическую емкость АКБ в ватт-часах. В нашем примере это 60*12=720 ватт-часов. Это означает, что если мы подключим к такой батарее через инвертор прибор мощностью 72 Вт (для простоты расчета), то он проработает примерно 10 часов.

Из полученного времени необходимо вычесть потери, которые уйдут на работу самого инвертора. Как правило, их КПД составляет порядка 85-90%. Это означает, что прибор из нашего примера сможет проработать от такой АКБ около 8-9 часов.

Это очень грубый и примерный расчет, результаты которого зависят от многих факторов. Так, например, если мы подключим к той же АКБ потребитель мощностью не 72 Вт, а 200 Вт, то проработает он не в три раза меньше, как можно посчитать математически. Ведь чем большей будет мощность прибора, тем больший ток из батареи он будет «вытягивать». А чем больше ток разряда АКБ, тем меньше ее энергетическая емкость.

Важная особенность установки и подключения инвертора в машине

В завершение не лишним будет вкратце рассмотреть вопрос об установке и подключении инвертора. Ведь очень многие автолюбители, пытаясь расположить инвертор в более удобном месте (например, в багажном отделении), наращивают провода, которыми преобразователь подсоединяется к бортовой сети 12 В.

Делать так крайне нежелательно, поскольку из-за больших токов, протекающих в низковольтных цепях, увеличивается бесполезный нагрев проводов и, как следствие, падает КПД инвертора. Если и есть необходимость добавить проводов до потребителей, то наращивать следует как раз высоковольтные. За счет высокого напряжения при той же мощности токи по ним текут меньшие, соответственно, таких потерь на бесполезный нагрев уже не будет.

Схожий материал

5 возможных причин почему аккумулятор быстро разряжается

Кипит аккумулятор: причины и мифы

В АКБ одна «банка» не кипит при зарядке

Можно ли не снимая клеммы заряжать аккумулятор – мифы и реальность

5 возможных причин почему аккумулятор быстро разряжается на авто

Плохо крутит стартер: диагностика и устранение причин

Простые способы проверки высоковольтных проводов зажигания

Зачем нужно менять тормозную жидкость

5 способов проверить амортизаторы автомобиля

Вибрация при торможении авто: диагностика своими силами

Правила эксплуатации и мойка машины после покраски кузова

Кипит аккумулятор: причины и мифы

Просадки напряжения ВАЗ и на других автомобилях

Подготовка автомобиля к продаже

Как лучше настроить магнитолу в автомобиле

10 возможных причин почему хрипят динамики в машине

Советы как снизить расход топлива на автомобиле

Как правильно подключить любую автомагнитолу к чему угодно

Как починить магнитолу своими руками

В АКБ одна «банка» не кипит при зарядке

Неравномерный износ шин

Можно ли не снимая клеммы заряжать аккумулятор – мифы и реальность

Почему глохнет машина при снятии клеммы с аккумулятора и можно ли так делать

Нужно ли отключать аккумулятор? 10 случаев, когда реально не помешает.

Подключение амперметра в автомобиле

Как правильно отключать и подключать аккумулятор на машине

Плохо ловит радио в машине: возможные причины и способы улучшить прием

Можно ли доливать воду в антифриз: мифы и реальность

7 способов как подключить телефон к штатной магнитоле автомобиля

10 причин почему могут греться колеса автомобиля

Можно ли подкрашивать номера на автомобиле

Принцип работы датчиков давления в шинах и их основные разновидности

Срок службы автомобильной резины и как его продлить

Как правильно обкатать автомобиль: мифы и реальность

Разница между 92-м и 95-м бензином – какой лучше заправлять и почему

Как правильно устанавливать светодиоды на машину

Гудит ГУР: причины

Какая самая экономичная скорость на автомобиле и почему

Почему окисляются клеммы на аккумуляторе и как правильно с этим бороться

Почему плохо играет магнитола и как улучшить музыку в машине

Что выбрать – шипованную резину или липучки

Как заряжать кальциевый аккумулятор – мифы и реальность

10 причин почему машину уводит в сторону

Как и сколько можно хранить бензин в домашних условиях

Обкатка шин – мифы и реальность

Где установить видеорегистратор в машине

Какие диски лучше – литые или штампованные

Полировка кузова своими руками без машинки

Нужно ли заряжать новый автомобильный аккумулятор и как правильно это делать

Установка и подключение второго аккумулятора в машину

История шин Dunlop / Данлоп

Самые большие шины Michelin / Мишлен для карьерных самосвалов

Теперь в машине есть розетка 220 Вольт) нужна штука) — KIA Rio, 1.6 л., 2013 года на DRIVE2

Добрый день друзья)))

Давно я планировал сделать себе 220 вольт в машину. но некогда было…
Хотел из ИБП от компьютера переделать — там все просто. но вид слишком ужасный получается и громоздкий…

Знаю что Китайское автомобильное — одноразовое всё. но пока будет так)))

Вообщем не стал я гнаться за китайскими «Ваттами», и купил за 1200 р. компактный, красивый автомобильный инвертор «QUMO на 300 ВТ» с выходом для USB, и двумя универсальными розетками, т.е. для американской вилки и для нашей обычной))) я считаю такой разъем лучше — так как он не имеет контура — и подойдут любые розетки без всяких переходников)

ну это описание — для ознакомления)))

мне впринципе нужно было, чтобы подходила американская розетка — для кое какого УЖЕ ПРИОБРЕТЕННОГО прибора, ДЛЯ КАКОГО ИМЕННО УЗНАЕТЕ ЧУТОЧКУ ПОЗЖЕ — ДУМАЮ ПОНРАВИТСЯ))

вот тот самый прибор)) тайный вид внутри — сделанный через камеру телефона)))

об этом чуточку позже…))))) но первые взгляды были неотразимы))) :D:D

вот две розетки) для американской и обычной вилки) она розетка уже занята) выход для USB и тумблер включения/выключения)

Данный инвертор спокойно умещается в нише где прикуриватель))

хоть так))

хоть так)) но он там не нужен))

При запуске секунд 10 шумит, а потом перестает))) греется не так уж и сильно, подключал к нему на долгое время один прибор. правда потребляемая мощность у него 30 Ватт. ноутбук заряжает, телефон само собой)

Работает инвертор от прикуривателя и напрямую от аккумулятора)) я пока подключал от прикуривателя — всё норм))

вот крепёжки клейм питания) пластина достаточно крепко прижимается болтом к самой клейме на инверторе)

Но вскоре сделаю питание отдельно, с доп.предохранителем или вообще от силовых акустических проводов)))

вот стандартный набор клейм для подсоединения к АКБ)

потом их отсоединим — и сделаем другие нормальные провода, с нормальным сечением — через предохранитель.))

и инвертор жить в салоне автомобиля не будет — а переселиться в скором времени в багажник))

Вообщем как-то так)))))

Как обычно — хорошего настроения, и отличного дня)) я работать))

Розетка 220 Вольт в машине — DRIVE2

Собственно устройство появилось у меня год назад, я тогда активно пытался создать устройство для диагностики Реногора ( что в конечном итоге удалось — см. его бортовой журнал).

Ноут у меня старенький — HP Omnibook XE3, зато с COM, LPT и USB — при возне с микроконтроллерами COM и LPT частенько нужны, теперь через COM еще и адаптер KL подключается.
Ну а по причине старины батарея в нем совсем дохлая.

Кроме того иногда приходилось паяльник использовать в машине. Да и вообще…

Нашел я бесперебойник. Почти на помойке. На 325 В-А, как оказалось рабочий. Даже с живым аккумулятором.
Прикрутил к нему розетку спереди. Просверлил отверстие, подключил кусок провода с вилкой для прикуривателя и развязывающим диодом — аккумулятор бесперебойника заряжается от бортовой сети, но при этом не разряжается сам в бортовую сеть (когда напряжение аккумулятора автомобиля меньше чем напряжение аккумулятора ИБП).

Все удалось 🙂 полностью заряженного штатного аккумулятора хватает на работу 30 минут ноутбука, примерно на 20-25 мин — паяльника 100 Вт.

Включается устройство своей кнопкой, звук отключается ею же — а то пищит при работе поскольку не видит 220 на входе.
Совсем пищалку убирать не стал — когда напряжение АКБ падает до критического уровня, то он начинает пищать даже с выключеным звуком

Пожалуй, дополню. При подключении мощных устройств, крайне желательно питающий 12 в провод желательно взять сечением от 2.5 милиметров квадратных, и выше. И покороче. И желательно подключать напрямую к клеммам аккумулятора.
Например 100 ватт на выходе устройства, с учетом КПД процентов 80, превращаются в 120 ватт или около 8.5 ампер при 14 вольтах бортовой сети. И ИБП может жаловаться на низкий заряд батареи а то и вовсе отключаться (из за падения напряжения на питающем проводе)

Как получить 220 вольт в автомобиле

Количество электрических и электронных приборов, потребность в которых возникает у человека ежедневно, постоянно растет. Достаточно вспомнить несколько наиболее распространенных: бритва, смартфон, ноутбук, фотокамера.

Некоторые из них имеют встроенные аккумуляторы небольшой мощности и могут быть заряжены от тока небольшого напряжения. Для них производитель, как правило, предусматривает зарядное устройство, работающее от разъема автомобильного прикуривателя. Однако есть и такие, которые могут работать только от бытовой сети, так как потребляют при зарядке аккумулятора достаточно большой ток. К таким приборам относится, к примеру, большая часть ноутбуков.

Кроме того, многие бытовые приборы, которые могут понадобиться в дальнем путешествии, могут работать только от бытовой сети с переменным стабилизированным напряжением 220 вольт и частотой 50 герц.

Инвертор, подключенный к бортовой сети, по сути, дает возможность иметь в машине обычную бытовую розетку

Жесткие требования к электросети обусловлены, как правило, наличием электрических компонентов, таких как насосы или компрессоры, которые просто не могут работать с электричеством плохого качества и быстро выходят из строя. Поэтому для подключения к бортовой сети автомобиля для них требуется прибор, который не только преобразует 12 вольт в 220, но и выдает на выходе ток, соответствующий ряду параметров.

Что такое инвертор и для чего он используется?

В бортовой сети автомобиля течет постоянный ток, имеющий напряжение 12 вольт. Инвертор, подключенный к бортовой сети, по сути, дает возможность иметь в машине обычную бытовую розетку, в которую можно включать бытовые приборы и инструменты: компьютеры, зарядные устройства для телефонов, микроволновки, холодильники и т.п.

Подбирать инверторы следует в зависимости от того, какие приборы будут с ними использоваться

Ограничений по использованию техники практически нет, но нужно всегда представлять, сколько потребляет тот или иной прибор, чтобы использовать с ним инвертор, рассчитанный на такое потребление, так как в маломощный инвертор, к примеру, включать холодильник нельзя – у него просто сгорят предохранители. 

Классификация инверторов по мощности подключаемых потребителей и типу подключения к бортовой сети

От правильного подбора инвертора зависит не только его долгая и бесперебойная работа, но и сохранность автомобильной сети. Подбирать инверторы следует в зависимости от того, какие приборы будут с ними использоваться. Информация о средней и пиковой потребляемой мощности (пиковым потреблением называется максимальная мощность, которую способен потреблять прибор, как правило, снабженный электромотором или другим компонентом, требующим запуска) содержится в руководстве пользователя, в разделе «Основные технические характеристики». В соответствии с этими параметрами и следует подбирать инвертор.

Если в руководстве пользователя к прибору сказано, что пиковая мощность – 500 ватт при средней мощности 300 ватт, значит, нужно покупать инвертор на 1 кВт, с запасом. С одной стороны, прибор будет гарантированно запускаться и работать, с другой, используя инвертор, вы будете действовать в рамках техники безопасности.

Существует два основных направления классификации инверторов – по совокупной мощности подключаемых потребителей (200 В, 1 кВт и так далее), и по типу подключения – к разъему прикуривателя или напрямую к клеммам аккумулятора при помощи специальных силовых проводов, снабженных зажимами. Эти два параметра связаны напрямую – инверторы с мощностью на выходе до 200 ватт подключаются к прикуривателю, более мощные – к клеммам аккумулятора. Это деление связано с тем, что провода, ведущие к розетке прикуривателя, не рассчитаны на большое потребление, и если включить в розетку инвертор большой мощности, начнут греться, а если вовремя не сработает предохранитель, могут и оплавиться.

Как правильно установить и использовать инвертор

К использованию маломощных инверторов, которые подключаются к розетке прикуривателя особых требований не предъявляется. Температурный диапазон, в котором они могут работать — от -15 до +50 градусов в условиях нормальной влажности. Не стоит оставлять работающий прибор под прямыми лучами солнца. Не рекомендуется также прятать его в ящики и под сиденья, так как при работе инвертор греется, и тепло, во избежание отключения прибора, должно беспрепятственно отводиться от корпуса циркулирующим в салоне воздухом.

В принципе, все те же требования относятся и к более мощным инверторам, которые подключаются к клеммам аккумулятора. Есть и специфические важные требования: нельзя включать зажигание автомобиля и заводить мотор, если инвертор подключен к недемонтированному аккумулятору, к которому подключены клеммы проводки автомобиля.

В принципе, инвертор оснащен защитой от большинства нештатных ситуаций. К примеру, при падении тока на входе до напряжения менее 11 вольт на корпусе инвертора загорается сигнализатор, а если падение напряжения становится критичным, может подаваться и звуковой сигнал. Предусмотрена и защита от перегрева, а также от короткого замыкания.

Какие приборы можно подключать к инвертору и какие существуют ограничения

Большинство бытовых приборов, особенно, электронных, нетребовательны к «качеству» электротока в сети и не имеют режимов пиковой нагрузки. Однако аудиоаппаратура, например, хорошо работает от бытовой электросети и может работать плохо, если подключить ее к инвертору.

Дело здесь в одном из параметров тока на выходе из инвертора, который называется синусоидой. Не вдаваясь в технические подробности, можно сказать, что в бытовой электросети эта синусоида эталонная. Однако большинство имеющихся на рынке инверторов конструктивно не могут выдавать ток с идеальной синусоидой. Если же этот параметр все-таки сопоставим с бытовой сетью, прибор будет очень дорогим. Ток большинства инверторов имеет модифицированную синусоиду, а это значит, что в звучании колонок аудиосистемы, например, могут появится посторонние шумы, так называемые наводки.

Не любят модифицированную синусоиду насосы некоторых типов и еще ряд электрокомпонентов. Однако на работу подавляющего большинства приборов форма синусоиды влияния не оказывает. Как правило, в руководстве по эксплуатации инвертора все ограничения описаны.

Таким образом, чтобы подобрать подходящий инвертор, нужно сделать несложные вычисления. Необходимо подсчитать суммарное потребление всех приборов, которые вы в него собираетесь включать. При этом, если у электроприборов есть параметр пиковой нагрузки, нужно покупать инвертор с учетом именно этого параметра. Кроме того, необходимо включать в расчет определенный запас, так как задокументированная пиковая нагрузка, к примеру, холодильника в момент запуска компрессора, может отличаться от заявленной. В случае правильного расчета потребления прибор гарантированно «потянет» все, что вы в него включите.

Остается сказать только о времени работы от аккумулятора без подзарядки. Лучше всего сделать это на примере. Автомобильный инвертор, рассчитанный на 2 кВт, способен питать дачную котельную с примерным расчетным потреблением 800 ватт в течение приблизительно 2 часов от аккумулятора емкостью 60 ампер-часов, при условии, что аккумулятор в нормальном рабочем состоянии. По истечении этого времени необходимо иметь под рукой сменный дополнительный аккумулятор.

220 в машину своими руками — Subaru Legacy, 2.5 л., 1998 года на DRIVE2

Сгорела автомобильная зарядка для бука, зачем я буду покупать новую, если у меня есть тарый бесперебойник от компа.

В бесперебое есть аккумулятор, который питает систему чтобы выходило 220.

Патрашим беску, выкидываем всё лишнее, подключаемся к питанию машины (только не в штатную проводку, может не выдержать), я использую провод от сабвуфера. Монтирую всю в багажник, протягиваю кнопку включения к рулю, протягиваю одну розетку в ноги переднего пассажира, вторую оставляю в багажнике.

Автомобильные инверторы. 220 Вольт в автомобиле.

Современные условия жизни требуют от нас постоянного перемещения внутри города, поездок в командировки на дальние расстояния, путешествий по разным странам мира. Благодаря личному авто любая поездка превращается в увлекательное турне, во время которого можно наслаждаться дивными пейзажами, познавать новые достопримечательности. Во время запланированного путешествия человек должен все время оставаться на связи, а также иметь возможность использовать необходимый набор электроприборов для своих потребностей и нужд. Бесперебойную подачу тока и прекрасную работу любой электрической техники обеспечит автомобильный инвертор, который выгодно отличается от стандартного прикуривателя, используемого повсеместно.

Что такое инвертор и для чего он нужен.

Автомобильный инвертор представляет собой специальное устройство, преобразующее выходной ток из автомобильного аккумулятора со стандартным напряжением в 12 В в приемлемую величину тока для современных электроприборов и цифровых устройств. Классической выходной мощностью принято считать 110/220 Вт. Эффективную работу и подзарядку различных электроинструментов, насосов, видео- и аудиотехники, ноутбуков, планшетов, телефонов, даже микроволновок и тостеров, взятых с собой в дорогу, обеспечивает именно вольтаж в 220 единиц. Каждый автомобильный инвертор обладает встроенной системой защиты, которая предохраняет устройство от перегрузки, перегрева и высокой мощности напряжения. Это позволяет автолюбителю пользоваться одним инвертором в течение долгих лет для подключения самой разнообразной электронной техники.

Автомобильные инверторы крепятся к аккумулятору, находящемуся внутри автомобиля, при помощи специальных зажимов или клемм, которые обычно идут в комплекте вместе с устройством. Также некоторые маломощные модели имеют возможность подключения непосредственно в гнездо прикуривателя, однако такие приборы подойдут разве что для длительной подзарядки мобильного телефона и не более того. В данной статье мы остановим свое внимание именно на классических 12-220 Вт инверторах. В нашем магазине можно купить автомобильные инверторы с обоими типами подключений.

Некоторые особенности выбора устройства.
Выбор качественного автомобильного инвертора может занять у автолюбителя некоторое время, поскольку рынок автомобильных товаров пестрит сегодня разнообразием и очень сложно разобраться, какая же именно модель инвертора прослужит долгие годы. В первую очередь, во время выбора автомобильного инвертора необходимо обращать внимание на его технические данные, отраженные в прилагаемом техпаспорте. Выходной ток инвертора чаще всего образует модифицированную синусоиду, которая станет в итоге причиной выхода из строя всей электронной техники, подключаемой к инвертору. Первым критерием качества инвертора является чистый синус преобразованного тока. Цена устройства, имеющего на выходе чистый синус, будет на порядок выше стоимости классических автомобильных инверторов, однако благодаря высокой эффективности преобразования тока такой прибор прослужит намного дольше и сохранит все электроприборы в рабочем состоянии.

При покупке автомобильного инвертора следует протестировать его на максимальную выдаваемую мощность. Так, к примеру, устройство с характеристиками 12 В – 220 Вт при самой высокой нагрузке может выдавать напряжение всего в 196 Вт. Мощность инвертора не должна превышать показатели мощности автомобильного генератора, но при этом иметь напряжение вдвое выше по сравнению с используемым прибором потребления тока.
Перед началом тестирования инвертор необходимо выключить, поскольку при включении автомобильного двигателя происходит сильный скачок напряжения от бортовой сети, вследствие чего включенный инвертор может попросту сгореть. Во время проверки увеличивают показатели стартового тока для определения максимального напряжения, которое может исходить от прибора. Особенно такая проверка рекомендуется тем, кто собирается подключать к автомобильному инвертору различные по мощности электроприборы.

Также следует учитывать тот факт, что на чем больший показатель выходного напряжения рассчитан автомобильный инвертор, тем больше электроэнергии он станет «выкачивать» из автосистем. В этом случае для поддержания работы инвертора нужно будет увеличить обороты двигателя (если до этого он был включен на холостые обороты), что приведет к повышенному расходу топлива. Некоторые приборы могут также использовать электроэнергию, находящуюся в автомобильном аккумуляторе, тем самым быстрее разряжая его. Эти аспекты, пожалуй, можно отнести к недостаткам практически всех автомобильных инверторов, поскольку сам принцип их работы напрямую зависит от вольтажа, который производится автомобильным генератором. Ассортимент автомобильных инверторов, которые можно купить в нашем интернет-магазине включает в себя модели мощностью от 150 до 700 Ватт.

На что ещё следует обратить внимание?
Качественный инвертор оснащён защитой от перегрузок, замыканий в сети, перегрева, превышения либо снижения входного напряжения.  Встроенный сигнал оповещения о возможных неисправностях либо понижении мощности аккумулятора позволит автовладельцу моментально устранить неисправность. В случае если автогенератор будет отдавать инвертору меньше тока, аккумулятор машины быстро сядет даже при включенном двигателе.

Многие производители инверторов акцентируют внимание на внешнем дизайне прибора, при этом оставляя недоработанной основную функцию устройства – преобразование тока. В итоге получается, что приобретая инвертор, способный переработать 12 В аккумулятора в 220 Вт, человек не может элементарно зарядить телефон или вскипятить чайник, поскольку максимальная мощность не соответствует указанной. Важно при выборе инвертора ориентироваться не на презентабельный внешний вид, а внутреннюю начинку, которая обеспечит эффективное использование всех необходимых приборов.

К выбору автомобильного инвертора нужно подходить осознанно и понимать, для каких целей его нужно будет использовать. Если Вы подумываете об универсальном устройстве для техники любой мощности, Вам подойдут модели более дорогостоящие, но при этом и более мощные. Если же Ваша цель заключается в применении инвертора в качестве источника для подзарядки цифровых устройств, самым оптимальным вариантом покупки для Вас станет автомобильный инвертор с показателями 150-300 Вт. 

220 вольт в 12 вольт. Преобразователь напряжения 12 в 220 Вольт для автомобиля из ИБП (Источника бесперебойного питания)

Вскрываем инвертор 12 — 220 вольт

Принес мне знакомый бомбила такую вот штуковину. Сейчас они очень модны — включается в «прикуриватель» машины, а на выходе выдает якобы 220 вольт и якобы даже синусоиду. С «синусоидой» у меня сразу возникли обоснованные сомнения. Впрочем, штуковина не работала и ее было решено вскрыть.

 По вскрытии сразу стало понятно, что никакой синусоидой там и не пахнет. 2 транзистора (справа сзади желтого трансформатора) «накачивают» трансформатор, затем 4 диода (справа от трансформатора) выпрямляют импульсное напряжение. А увидев 4 полевика (черные справа) стало сразу понятно что это обычные ключи которые пофазно включаются с частотой 50 герц и выдают на выходе обычные прямоугольники. Так и получилось в итоге. Ремонт заключался в замене легендарной микросхемы TL494 (она стоит в каждом втором компьютерном блоке питания с начала 90-х годов). Когда заменил, проверил что всё работает включил в нее «индуктивность» — свою машинку для бритья. Она работала, но звук был не совсем такой как на синусоиде в сети. Да, вот еще. Там есть выход USB, скорее всего для подзарядки разного рода смартфонов (?) и планшетников. Оно получается из 12 вольт популярным в последние годы понижающим импульсным регулятором (step-down).

 По итогам могу сказать вот что:

Вряд ли такая штуковина способна дать заявленную мощность в 150 ватт. Подозреваю, что и остальные инверторы, во всяком случае непонятных китайских фирм, ее выдают. Тут как с компьютерными блоками: на них всех пишут «350 watt», но далеко не каждый вам столько выдаст. Или выдаст, но быстро вылетит, так как транзисторы будут работать на запредельных режимах. У меня вот блок стоит на 400 ватт, но он тяжелый, килограмма три. Я рядом лежит на 350, так он легкий как пустая коробка. То есть нет там никаких 350-ти. Я лично предпочитают что бы был всегда двукратный запас по мощности. То есть эту в штуку на 150 ватт можно включать ноутбук — 60-65 ватт, не более.

Теперь про ноутбуки. Вот такие инверторы покупают именно для них. Ну чтобы пользоваться в машине и не садить аккумулятор. Однако смотрите что получается: сначала вы преобразовываете 12 вольт в 220, а потом ноутбучный блок питания преобразовывает 220 в 18-19. То есть двойное бессмысленное преобразование. Возникает вопрос: а зачем? Почему бы просто не преобразовать 12 в 18 — это ж плевое дело в общем, на 6 вольт поднять. И никакой «синусоиды». Чисто DC-DC. Однако пройдясь по магазинам, я таких штук не встретил. Видел на западных сайтах, цена примерно 30 долл, что, как по мне, дороговато. Надо будет зафигачить такой. Лень, правда, дроссель мотать, но придется потратить полчасика. Да и деталей там на доллара три.

10.05.2013 г.

www.budyon.org

Преобразователь напряжения 12в 220в: принцип действия, рейтинг

Речь пойдёт о преобразователях постоянного напряжения 12 Вольт, в переменное 220 Вольт. Так как именно этот вопрос более актуален. Повышение переменного напряжения меньшей величины, в переменное большей, не является сложным, так как это можно сделать с помощью любого повышающего трансформатора. Для этого также можно использовать и обычный понижающий трансформатор с 220 на 12 Вольт, только вот включить его в обратную сторону. То есть на вторичную обмотку подать 12 В, тогда на первичной генерируется 220 В. Другое дело состоит в увеличении постоянного тока, а тем более с преобразованием его в переменный.

Применение

Где же может использоваться такой преобразователь? Вот самые распространенные сферы его применения:

1. Если существует необходимость запитать какие-либо бытовые приборы от аккумуляторной батареи автомобиля. Использование этого устройства может пригодиться в дороге, например, если нет переходника для мобильной подзарядки, или же существует необходимость подключения в автомобиле любого домашнего электроприбора;
2. Если есть отопительный котёл на квартиру или дом, то его насосы тоже рассчитаны на переменное напряжение 220 Вольт. Для котлов напряжения аккумуляторной батареи, естественно, не подойдёт. Бывают такие случаи когда происходят аварийные отключения в сетях электроснабжения, и нужно чтобы не заморозить систему отопления, выполнять циркуляцию горячей воды по отопительной системе. Для этого можно воспользоваться автомобильным аккумулятором подключив к нему электронный блок, инвертирующий постоянное напряжение в переменное, ещё и повышающий его до стандартных 220 Вольт. Это даст возможность на какой-то период времени восстановить циркуляцию горячей воды в системе.

Это основные примеры использования данного преобразователя, так как в жизни их может быть ещё несколько в зависимости от местных бытовых условий.

Простой преобразователь напряжения

Простейший преобразователь можно собрать тремя способами:

1. Покупка и сборка уже готовых электронных блоков, и соединение их в одну сеть. Китайские интернет-магазины пестрят различными устройствами и блоками данного типа.
2. Бесперебойные блоки питания имеют в своём вооружении элементы этого инвертора, то для изготовления данного устройства придется переделать исправный бесперебойник.
3. Изготовление плат и применение радиолюбительских схем.

Принцип работы

Принцип действия всех современных преобразователей напряжения основывается на работе высокочастотного ШИМ (широтоно — импульсной модуляции) контролера, который и задаёт весь режим преобразования. Силовая часть выполнена на достаточно мощных транзисторах, в качестве теплоотвода которых, используются алюминиевые радиаторы или же сам корпус устройства. На входе чаще всего устанавливается предохранитель, защищающий от коротких замыканий в цепи автомобильного аккумулятора. Ведь от этого он будет испорчен. Внутри его нет никаких токоограничивающих устройств. Для того чтобы избежать перегрева устанавливается один или даже несколько вентиляторов. Некоторые бюджетные преобразователи напряжения могут работать в нормальном режиме при постоянно включенной принудительной вентиляции. Главное, чтобы на выходе устройства было стабильное переменное напряжение чистой синусоидальной формы. Иногда некоторые некачественные приборы выдают модифицированную синусоиду, от которой не каждый бытовой прибор будет работать в нормальном режиме, а может и попросту выйти из строя.

Как выбрать преобразователь напряжения 12 220 вольт

Для того чтобы правильно подобрать инвертор постоянного напряжения 12В в переменное 220В необходимо:

• Чётко понимать какое устройство от него будет питаться в будущем. То есть тип нагрузки;
• Узнать суммарную мощность всех подключаемых электроприборов. Лучше выбирать с запасом по мощности, чтобы избежать частых перегревов;
• Продолжительность работы будет зависеть от ёмкости источника постоянного тока, то есть аккумуляторной батареи;
• Если покупать уже готовый прибор, то желательно выполнять это на официальных ресурсах с хорошей репутацией, и гарантийными условиями.

Рейтинг преобразователей напряжения 12в 220в

Согласно исследованиям и отзывам людей, которые уже испробовали данной аппарат можно отметить некоторые из них:

1. «Порто Е 150» многие из покупателей уже оценили качество этого преобразователя. Главным преимуществом его является ценовая категория, которая значительно ниже других марок. Правда, небольшая мощность его не даст подключить к нему мощных потребителей. Хочется отметить также компактные размеры модели, и качественный штекер, позволяющий подключить его прямо от прикуривателя автомобиля. Однако в комплекте прилагаются и специальные зажимы к аккумулятору.
2. «Тесла ПН 2200» Хорошая производительность этой модели основывается на качественной двух вентиляторной системе охлаждения. Имеет защиту от перегрузок в выходной цепи. В комплект входят различные разъёмы для подключения внешних потребителей электроэнергии. Корпус изготовлен из качественного алюминия, который служит дополнительным отводящим тепло материалом.

Ремонт преобразователя напряжения 12 220

Ремонт 12 вольтовых аппаратов чаще всего сводится к замене силовых выходных транзисторов. Так как они являются самыми уязвимыми элементами этого устройства. Если конструктивно он выполнен с блоков, то стоит попробовать заменить весь блок, перед этим, конечно, проверив предохранители на входе и выходе, если такие имеются. Остальной мелкий ремонт нецелесообразен. Если ремонтируется простейшие инверторы, то в них применяются чаще всего простые радиодетали которые проверяются с помощью омметра.

В итоге хотелось бы снова напомнить о безопасности работы с электрооборудованием, так как 12 Вольт считается безопасным напряжением, а вот выходное может существенно навредить здоровью даже физически крепкого человека. Поэтому перед выполнением подключения рекомендуется сразу подключить потребителя, а уж потом подавать входное напряжение 12 Вольт. Если, конечно, аппарат не оборудован стандартными диэлектрическими розетками.

Видео обзор преобразователя

amperof.ru

Карманный преобразователь напряжения 12 в 220 Вольт « схемопедия

Владельцы автомобиля знают, на сколько, важно иметь под рукой источник питания на 220 вольт. Рассматриваемое устройство представляет,  из себя DC-AC преобразователь напряжения, который прост в изготовлении и практичен. Вес устройства с корпусом не более 70грамм, размеры минимальны, выходная мощность до 200 ватт. С трудом вериться, что такой малыш может отдавать скромные-200 ватт, но на практике он отдавал и больше.

В схеме ничего нового, только некоторые переделки и замены. Дополнительный драйвер, для усиления сигнала с микросхемы построен на отечественных КТ3107, подойдут также импортные аналоги ВС 556/557 или любые маломощные транзисторы прямой проводимости со схожими параметрами. В силовой части использованы мощные полевые ключи IRF3205 – обещанная мощность была получена с применением именно этих транзисторов. Возможно также применение распространенных IRFZ44, но с ними преобразователь выдаст не более 150 Ватт.

В качестве трансформатора было использовано ферритовое кольцо от блока электронного трансформатора TASCHIBRA на 60 Ватт.

Первичная обмотка намотана сразу 7-ю жилами, провод 0,6мм. Обмотка состоит из двух половинок, каждая по 5 витков. Намотку делаем так: сначала по всему каркасу растягиваем первые 5 витков, затем скручиваем провод (делаем отвод) и продолжаем мотать следующие 5 витков.

 Провод не отрезаем, вторая половина обмотки мотается уже поверх первой. Таким образом, мы не будим мучиться над фазировкой

Первичная обмотка готова, желательно ставить изоляцию, прежде, чем мотать повышающую. Изолировать можно скотчем, изоляционной лентой, стекловолокном и т.п.

Вторичная обмотка содержит всего 72-75 витков. Провод использован с диаметром 0,4-0,6мм (у меня 0,5мм). При использовании колец электронных трансформаторов, вторичную обмотку не нужно мотать, поскольку она уже присутствует, но я снял ее для подробного отчета намотки. На выходе преобразователя у нас будет переменное напряжение порядка 200-250 вольт, но частота будет отклоняться от сетевой.

Не смотря на достаточное отклонение от сетевой частоты, все активные электронные устройства сначала выпрямляют ток. Используемые в них диоды могут работать на таких частотах, следовательно, подключая к такому преобразователю телевизор, вы не рискуете спалить его. С пассивными нагрузками (лампа накаливания, паяльник) все гораздо проще.

Монтаж устройства

Все компоненты были смонтированы на макетной плате. Транзисторы были припаяны с задней стороны платы.

Был использован имеющиеся корпус от электронного трансформатора. Корпус алюминиевый, следовательно, может служить охлаждением.

Транзисторы через изоляционные прокладки были укреплены на основной теплоотвод, последний был прикручен к корпусу устройства. Все получилось достаточно стильно и компактно.

Дроссель по питанию может быть исключен из схемы, если планируете использовать преобразователь дома. Он содержит 10 витков, намотан 3-я жилами провода 0,8мм. На выходе устройства можно применить простейший фильтр, для снижения уровней пульсаций и помех. Конденсаторы пленочные, подобрать с напряжением 400 вольт. Дроссели идентичны, могут быть намотаны на ферритовых кольцах или стержнях (стержень с диной 2 см), кольца можно изъять из компьютерного блока питания. Намоточные данные тоже одинаковы – 7-12 витков провода 0,6-1,2мм.

Устройство работает достаточно стабильно, сильных перегревов не наблюдал, с выходной нагрузкой в 100 ватт (лампа накаливания) устройство работало свыше часа, больше не включал. Если будет заметен сильный перегрев при более больших нагрузках, то ничего страшного – к корпусу можно приспособить дополнительный теплоотвод или компактный кулер

Скачать печатную плату в формате Sprint-Layout

Автор: АКА КАСЬЯН

shemopedia.ru

Что лучше — питание ламп от 12 или от 220 вольт? 12 или 220 вольт

Что лучше — питание ламп от 12 или от 220 вольт? | Полезные статьи

С появление галогенных и светодиодных ламп, работающих от напряжения 12В, у многих людей появился вопрос, лампы с каким напряжением лучше выбрать для квартиры или дома. Поскольку в настоящее время светодиодные лампы 12в и 220в являются самыми современными источниками освещения, в данной статье мы разберем плюсы и минусы использования разного напряжения на примере светодиодов.

 

Led лампы 12v – преимущества и недостатки

Использование 12-вольтной лампы обладает очень низким напряжением, что обеспечивает безопасность для здоровья человека. Размещение таких ламп приветствуется в помещениях с высокой степенью опасности по нормам ПУЭ, например в комнатах с котельным оборудованием. Также в настоящее время существуют светодиодные лампы 24 вольта, которые часто применяются для освещения кабины грузового транспорта или спецтехники.

Светодиодные лампы с низким напряжением часто размещаются в местах с повышенной влажностью, таких как кухня, ванная комната, для подсветки входа на улице или дорожек в саду. Также лампы с низким напряжением можно размещать в подвальных помещениях, где присутствует постоянная сырость.

Еще одним плюсом использования ламп на 12 Вольт является экономия в процессе монтажа – низкое напряжение не требует дополнительных защитных мер для проводки, таких как гофротруба или кабель – канал.

Светодиодные лампы 12 вольт g4 стали популярны посредством распространения точечных светильников, которые используются, как для освещения витрин и выставочных стендов, так и для домашних условий. Компактная лампа светодиодная g4 12v часто используется для монтажа точечного освещения, обеспечивает яркость и безопасность.

Однако использование ламп на 12 Вольт имеет и недостатки, которые заключаются в:

• необходимости монтажа трансформатора. Поскольку большинство электросетей в жилых помещениях рассчитаны на 220В, монтаж ламп включает в себя установку трансформатора. При этом усложняется цепь и снижается её надежность – трансформатор может выйти из строя, что обеспечит сбой освещения.
• большем потреблении тока. При низком напряжении потребляется больше тока, поэтому при монтаже необходимо сделать длину проводников до источников освещения одинаковыми. В противном случае дальние светильники будут менее яркими.

Светодиодные лампы на 220 вольт – плюсы и минусы

Светодиодные лампы, рассчитанные на 220V, обладают всеми преимуществами современного источника освещения и обеспечивают легкий монтаж. Например, популярные светодиодные лампы GU5.3 220v, включает в состав три одноваттных светодиода и встроенный преобразователь напряжения, который исключает установку трансформатора.

Светодиодные лампы MR16 220v часто используются для точечного освещения, потребляют небольшое количество энергии и обеспечивают долгий срок службы, а отсутствие необходимости тратить дополнительные средства на трансформатор обеспечивают большой спрос на эти источники освещения.

Лампа G4 светодиодная 220v также имеет и отрицательные качества:

• риск поломки электроники. Преобразователь, расположенный в лампе, подвергается нагреву от радиатора светодиодов, что может негативно повлиять на его работу;
• меньшая безопасность. Стандартное напряжение в 220V в случае аварии представляет опасность для здоровья человека, чем варианты на 12В.

cable.ru

Еще раз про выбор галогенных ламп: 220 или 12 вольт.

     Нет, наверное, более часто обсуждаемого с покупателями вопроса, чем выбор между галогенными лампами на 220 и 12 вольт. Я уже писал об этом в статье на сайте Популярная светотехника», но вопросы продолжают поступать, в частности сегодня пришло такое письмо. Так как в нем проблема сформулирована очень четко и обстоятельно, появилось желание привести письмо полностью и попытаться дать развернутый ответ.    Итак сам вопрос:»Помогите, пожалуйста. Проблема та же, тускло горят 8 галогенок по 35Вт (капсульные, патронG9) при 220 Вольт в ванной площадью 4,6 м. кв Вопрос: имеет ли смысл переходить на 12 вольтовую схему, трансформаторы и т. д?Муж считает, что нужно заменить 35Вт лампочки на 50 Вт и всё. Ну ведь это ужас ставить в такую ванну 400Вт. Раньше лампы накаливания на 200Вт хватало заглаза.»

  Давайте сначала разберемся почему раньше хватало 200 Вт.-Световой поток лампы 200 Вт (OSRAM Classic A — «груша обыкновенная») равен 3040 люменов (отметим, что сейчас такие лампы запрещены, поэтому цифра взята из старого справочника).- Световой поток такой же «груши» 40 Вт равен 415 лм, поэтому для замены одной груши 200 Вт, надо более семи 40 ваттных лампочек, то есть суммарная мощность менее мощных ламп должна составлять почти 300 Вт.- Световой поток галогенной лампы 40Вт, 220В, цоколь G9 (OSRAM HALOPIN) составляет 490 лм, это чуть больше чем у сороковатной груши, но все равно для замены лампы 200 Вт надо чуть более 6 ламп, т.е суммарную мощность250 Вт. Но дело не только в этом, следует учесть еще два фактора:     1. Световой поток грушевидной лампы почти полностью использовался для освещения (за вычетом части света, поглощенной светорассеивателем светильника), а галогенная лампа находится внутри встроенного в потолок светильника, поэтому большая часть её светового потока так внутри светильника и остается, особенно это касается ламп без отражателя (именно о них идет речь в письме).     2. Свет от встроенного в потолок светильника, как правило на сам потолок практически не попадает. Это создает психологический эффект темного помещения, ведь потолок не освещен, и не так важно что пол может быть залит светом.    Из сказанного следует, что ничего удивительного в том, что при использовании врезных светильников хочется увеличить мощность ламп нет, другое дело как решить проблему, не прибегая к слишком большому завышению потребляемой мощности.

    Очевидный выход в использовании галогенных ламп с зеркальными отражателями с напряжением питания 12 В.Световой поток лампы OSRAM Titan 35Вт 12В в 2,8 раза превышает поток лампы OSRAM Halopar 220В той же мощности. Тот кто один раз видел свечение этих ламп в сравнении, никаких сомнений на этот счет не имеет. Физические причины такой разницы я пытался объяснить в посте, посвященном понятию цветовой температуры.     Требуемая переделка (установка трансформаторов) предельно проста если использовать маленькие трансформаторы на каждый светильник. В случае. описанном в письме, видимо потребуется еще и замена светильников, так как цоколь G9 не предполагает возможность питания от 12 В, но такая замена, думаю оправдана, так как низкий световой поток не единственный недостаток ламп с таким цоколем, для них еще характерен очень малый срок службы при довольно высокой стоимости.     И, в заключение, раз уж речь зашла о сроках службы немного справочных данных:- OSRAM HALOPIN  220В   G9          2000 часов,- OSRAM HALOPAR 220В   GU10    2000 часов,- OSRAM TITAN           12В   G5,3      4000 часов,- BLV      TITAN            12В   G5,3     5000 часов.

     Означает ли все это, что лампы на 220 вообще не нужны? Нет, конечно. Их часто используют в натяжных полках, где установить трансформаторы не всегда удобно. Их используют когда нужен несильный свет с выраженным теплым оттенком. Их используют при необходимости диммирования (регулировать яркость ламп на 12В тоже возможно, но обходится заметно дороже).

avkost1955.livejournal.com

12 Вольт и 220 Вольт, в чем разница?

Почему одни светильники работают от напряжения в 12V, а другие от напряжения в 220V, зачем и для чего сделано такое разделение?

Своему появлению рабочее напряжения в 12V обязано начал

xn—-7sbeb3bupph.xn--p1ai

Преобразователь напряжения 12 в 220 Вольт для автомобиля из ИБП (Источника бесперебойного питания)

Итак, как только вам нужна розетка 220 Вольт в автомобиле вы подумываете о покупке заводского преобразователя 12 в 220 Вольт.  К сожалению иногда данный прибор нам нужен только единократно.

К примеру вам нужно что то припаять паяльником, который работает только от розетки 220 Вольт. Или вам нужен фен для разогрева и  нанесения звукоизоляции на двери автомобиля. Да в конце концов иногда вам просто хочется включить лампочку и переносной магнитофон у столика на природе, а лампы переноски для авто нет и розетки тем более.

Во всех этих случаях вы можете взглянуть на приборы которые на данный момент есть практически у каждого дома.

Конкретнее мы поговорим об ИБП (Источник Бесперебойного Питания) — в простонародии “УПС”. Основная задача ИБП — обеспечить бесперебойную работу включенных в него приборов при отключении электричества. Как же этот магический прибор это делает.

Разобранный источник бесперебойного питания (ИБП) — схема преобразователя, трансформатор, корпус для размещения батареи

Внутри вашего УПС-а есть аккумулятор (батарейка). В большинстве случаев это аккумулятор на 12 Вольт — то есть такой же как в автомобиле. Для того что бы в этом убедится, лучше прочитать что написано на аккумуляторе, либо измерить его напряжение на контактах.

Если напряжение совпадает — вы можете использовать ИБП для преобразования напряжение 12 Вольт бортовой сети вашего автомобиля в переменное напряжение 220 Вольт.

Не стоит так же забывать, что нельзя в преобразователь включать устройства которые потребляют мощность больше чем та на которую он рассчитан. Хоть в большинстве  УПС-ов встроена защита от перегрузки, включение мощного прибора может вывести ваш  бесперебойник из строя. Что бы этого избежать лучше всего ознакомится с документацией к вашему ИБП, либо почитать про его мощность в интернете.

Ознакомившись со всей необходимой информацией мы можем приступить к подключения.

Материалы необходимые для подключения ИБП к бортовой сети автомобиля:

1. Толстые провода. Если под рукой у вас совсем нет никаких проводов вы можете подключить ИБП с помощью пусковых проводов для прикуривания автомобиля. Внимательно следите за соединением — оно должно быть надежным, а так же помните что ни в коем случае нельзя перепутать минус и плюс !!! Плюс обычно помечается красным цветом, а минус черным. Именно с такими клеммами соединяются провода на аккумуляторе.

2. Фильтр удлинитель для ИБП —  это специальный удлинитель, который на одной стороне имеет несколько розеток 220 Вольт, а на другом конце разъем как у ИБП.

Удлинитель, переходник для ИБП (источника бесперебойного питания) с кнопкой включения

Такой провод в принципе можно изготовить исходя из схемы  разъема. Соответственно фазу и ноль можно соединить с контактами удлинителя.

Схема распайки разъема подключения 220 Вольт на корпусе источника бесперебойного питания

Распайка контактов на штекере шнура подключения потребителя к источника бесперебойного питания

Будьте очень аккуратны !! так как на выходе бесперебойника вы получаете высокое напряжение и оно может угрожать вашей жизни и здоровью.

Как правильно подключить ИБП (Источника бесперебойного питания) к бортовой сети авто:

— поставьте бесперебойник на землю (конечно же на сухую поверхность — можно что то подстелить).- подключите провода к контактам бесперебойника

Подключение проводов к клеммам источника бесперебойного питания

— подключите провода к клеммам аккумулятора.Не забывайте про полярность — ни в коем случае нельзя перепутать плюс и минус. Так же следите за проводами, контакты и сами провода, не защищенными (оголенными) участками не должны касаться корпуса авто — иначе может произойти замыкание. — подключите к ИБП переходник — удлинитель. Желательно что бы он был с кнопкой, что бы вы могли в любой момент отключить прибор от бесперебойника, если что то пойдет не так. Так же помните, что на ИБП есть выходы которые напрямую соединены с входом, а так же есть выходы которые работают с системой резервного питания (те которые могут обеспечить необходимое напряжение от батареи в случае отсутствия тока в сети). В нашем случае подключаться надо именно к выходам (Battery back-up).

Теперь можно включить систему. Для этого достаточно просто нажать кнопку включения бесперебойника и подержать ее несколько секунд. Даже без питания из электросети бесперебойник должен включится. В некоторых ИБП функция включения может быть несколько иной, для этого стоит ознакомиться с его документацией.

В процессе пока бесперебойник работает от батареи вашего автомобиля, он работает в аварийном режиме, поэтому он может показывать индикаторами и звуковыми сигналами что необходимо возобновить электропитания. Это не страшно, в некоторых дорогих ИБП эту функцию можно отключить в программах с помощью которых настраивается бесперебойник.

Несколько плюсов использования такой системы: — если у вас есть бесперебойник дома, вам не придется ничего покупать, вы можете просто использовать его время от времени. — мощность бесперебойника обычно намного выше чем мощность тех же преобразователей напряжения для автомобиля. В бытовых системах используют ИБП от 250 и вплоть до 1000 Ватт. — можно использовать бесперебойник с испорченной батарей (можно даже взять такой у кого то за пиво или на разборке). — ИБП можно закрепить автомобиль где то стационарно и сделать в автомобиле постоянную розетку на 220 Вольт.

Если вам понравился данный способ, желаем Вам с успехом использовать его на практике.

www.insidecarelectronics.com

Из 12 В делаем 220 вольт в авто, или как заряжать ноутбук в автомобиле (и не только)

Лето – пора отпусков, путешествий и вылазок в лес или на море. Кто из нас не мечтает в погожий летний денек выбраться из душного офиса, запрыгнуть в автомобиль и отправиться навстречу приключениям? 

Facebook

Twitter

Вконтакте

Google+

В поездках нередко возникает необходимость зарядить различные гаджеты, без которых многие уже не представляют свою жизнь. В таких случаях весьма пригодится розетка (автомобильный инвертор) в машине, установить которую совсем несложно.

Трудно найти второй настолько же полезный аксессуар для автомобиля, как преобразователь напряжения (инвертор). Вкратце, он добавляет розетку 220 В к любому автомобилю, позволяя подключать что угодно — от ноутбука до телевизора с плоским экраном.

Представьте себе телевизор (до 30 дюймов), который транслирует в прямом эфире матч прямо в салоне вашей машины. Либо подключите к розетке микроволновку и подогрейте себе что-нибудь вкусное.

ПО ТЕМЕ: 7 аксессуаров для iPhone и iPad, которые нужно иметь в каждом автомобиле.

 

Что такое автомобильный инвертор?

Современные автомобили оснащены огромным количеством приборов, работающих от аккумулятора. Все они рассчитаны на напряжение 12 В, но что делать в ситуациях, когда требуется 220 В? На помощь придет автомобильный инвертор – преобразователь напряжения с 12 В до 220 В. Это настоящая палочка-выручалочка для автомобилистов, которая позволит использовать в автомобиле бытовые приборы, такие как домашняя аудиосистема, телевизор или холодильник. Качественный преобразователь оснащен защитными механизмами, предохраняющими устройство от возгорания в случае его перегрева. На рынке также представлены модели, в которых предусмотрено активное охлаждение воздушного типа.

Внешне инверторы представляют собой боксы небольшого размера, подключаемые к прикуривателю или к электрической системе автомобиля. Они оснащены несколькими розетками для бытовых приборов, а некоторые устройства даже включают порты USB для подсоединения мобильных гаджетов.

 

Автомобильный инвертор, или как сделать розетку 220 вольт в автомобиле?

Практически все современные автомобильные преобразователи тока оснащены двумя USB-портами и розеткой переменного тока. Через двойные USB-порты можно заряжать большинство моделей телефонов и планшетов одновременно, а розетки переменного тока отлично подходят для гирлянд, ноутбуков, молокоотсосов, аппаратов для вентиляции легких, ингаляторов, игровых консолей, телевизоров, холодильников, DVD-плееров, «болгарок», дрелей, микроволновок, фонариков, iPad и многих других электронных устройств.

Запитать инвертер можно через прикуриватель в салоне авто при помощи соответствующего кабеля или напрямую от аккумулятора.

Автомобильный инвертер идеально подходит для путешествий: зачастую это небольшое устройство длиной около 20 см, а шириной около 10 см, компактное и удобное. Чрезвычайно портативное и легкое. Вес – около 1 кг.

Хороший инвертер всегда имеет систему защиты — встроенный предохранитель для защиты вашего устройства. Безопасная конструкция зарядки обеспечивает защиту от перегрева, перепадов напряжения, короткого замыкания и перегрузки.

Прочный металлический корпус обеспечивает улучшенную защиту от намокания и ударов. Встроенный очень тихий охлаждающий вентилятор помогает предотвратить перегрев.

В зависимости от планируемых задач, при покупке обязательно обратите внимание на значение выходной мощности, которой обладает преобразователь.

 

Чем дорогие инверторы отличаются от дешевых?

В отличие от большинства устройств и гаджетов стоимость преобразователя зависит не от популярности торговой марки, а от его мощности и других функций. Эксперты разделяют инверторы на три категории:

До 300 Вт – наименее мощные модели, которые, чаще всего, подключаются через прикуриватель. Некоторые устройства из этой категории можно подключать напрямую к электросети авто, но для этого придется потратить немало усилий. В основном автомобилисты покупают такие девайсы для зарядки мобильных устройств и некоторых моделей ноутбуков, хотя чаще всего проще просто подключить зарядку к прикуривателю.

300 Вт — 1500 Вт – стандартные инверторы, которые подсоединяются к электросети машины. Их можно использовать для подключения телевизора, микроволновой печи, ноутбуков и прочих приборов.

Свыше 1500 Вт – особо мощные преобразователи, подключаемые только к аккумулятору машины. Они могут применяться для работ на дикой местности (например, если речь идет о строительстве).

При выборе инвертора убедитесь, что он превосходит ваши гаджеты по мощности примерно на 20-30%. Подключение слишком мощного устройства может быть чревато выходом из строя инвертора и повреждением проводки в автомобиле (по крайней мере, в теории).

Если вы намерены использовать приборы, которым требуется не меньше 220В, выбирайте инверторы мощностью более 1500 Вт, так как модели на 300 Вт вряд ли обеспечат напряжение свыше 200В.

Купить инвертор Foval 1500 Вт с бесплатной доставкой

Купить инвертор Foval 2000 Вт с бесплатной доставкой

Купить усовершенствованный инвертор Foval 2000 Вт с бесплатной доставкой

Купить усовершенствованный инвертор UKC 2000 Вт с бесплатной доставкой

Купить усовершенствованный инвертор повышенной мощности UKC 4000 Вт с бесплатной доставкой

 

Три режима работы автомобильных инверторов

Режим запуска — в данном режиме устройство быстро отдает максимальную мощность, чтобы «завести» что-то требовательное. В данном режиме преобразователь не сможет работать длительное время.

Обычный режим — в данном режиме инвертор поддерживает свою обычную мощность сколько потребуется.

Режим перегрузки — особо мощный режим. В данном режиме устройство может работать до получаса и выдавать мощность, превышающую заявленную в 1,5 раза.

Любой квалифицированный специалист подтвердит, что ни одно устройство не сможет долго функционировать на пределе возможностей. То же касается и инверторов – если вы не хотите, чтобы устройство вышло из строя, старайтесь использовать его в обычном режиме и не перегружайте слишком часто.

 

Как правильно выбрать автомобильный инвертор

При выборе преобразователя следует учитывать, какие устройства будут к нему подключаться, а также ряд прочих аспектов:

1. Мощность генератора автомобиля. Покупая инвертор, стоит помнить, что его мощность не должна превышать 50% мощности генератора, чтобы преобразователь не разряжал аккумулятор (по крайней мере в случае, если к нему подключены бытовые приборы). Примерно половина его мощности будет затрачена на обеспечение нужд систем машины, а остальное пойдет на подключенные устройства. Если не соблюдать это правило, вы рискуете остаться с разряженным аккумулятором.

2. Устройства. Преобразователь следует выбирать, исходя из предполагаемой мощности используемой техники, в том числе с учетом данных о том, сколько мощности требуется гаджетам при запуске, в нормальном режиме и на пике. Как уже указывалось выше, только самые мощные преобразователи могут обеспечивать напряжение в 220 В.

3. Модель использования инвертора. Как правило, прикуриватель в машине выдает не более 100 Вт, поэтому стоит учитывать этот аспект, если вы присматриваетесь к инвертору, который подключается через гнездо прикуривателя. На выбор устройства также может повлиять место, где должна располагаться розетка (внутри салона или нет), а также желаемая мощность.

4. Торговая марка. Качественные инверторы от известных брендов обладают защитой от короткого замыкания и возгорания, чего не скажешь о китайских устройствах сомнительного происхождения. При покупке инверторов лучше обращаться в крупные сетевые магазины, чтобы не попасть на откровенно некачественную модель.

5. Тип розетки. При покупке инвертора нужно уточнить тип розетки, поскольку не все из них являются универсальными и подходят под все типы вилок.

6. Дополнительные функции. Инверторы с высоким ценником предлагают широкий ассортимент дополнительных возможностей, например, информационные экраны, изменение напряжения или поддержку USB. Если функционал для вас бесполезен, лучше не тратить лишние деньги и обратить внимание на что-нибудь попроще.

 

Как правильно использовать инвертор

Как и любое другое устройство инвертор не терпит небрежного отношения, поэтому во избежание проблем, связанных с электросистемой автомобиля, стоит придерживаться нескольких простых правил:

1. При запуске двигателя автомобиля инвертор должен быть выключен.

2. После включения инвертора следует подождать 10-15 секунд.

3. Только при соблюдении вышеуказанных условий можно подключать все устройства и приборы.

Прежде чем бежать в магазин за инвертором подумайте, а действительно ли он вам нужен? К примеру, для мобильных устройств и ноутбуков можно приобрести зарядные банки, которые помогут гаджетам продержаться несколько дней. Однако, если речь идет об устаревших моделях ноутбуков, зарядных устройствах для батареек от фотоаппарата и других бытовых приборах, инвертор в поездке окажется весьма полезной вещью.

Смотрите также:

Facebook

Twitter

Вконтакте

Google+

yablyk.com

почему в машине нет сети на 220 вольт? — АвтоМания

Если даже в путешествиях вы не можете жить без любимого торшера, подключить его к электросети автомобиля не так уж сложно: инвертор, который превращает бортовые 12 вольт в бытовые 220, стоит меньше 15 долларов. Однако столь большая разница в напряжении и норовящий вывалиться из гнезда штекер провоцируют любознательных людей на мысли о приведении разных сетей к одному знаменателю, пишут наши коллеги из Авто.Вести.

И в самом деле — представьте, что вместо прикуривателя с центрального тоннеля на вас смотрит обычная розетка. Да не под плоскую вилку, а полноразмерная, чтобы можно было подключить хоть кофеварку, хоть стиральную машину! Конечно, вряд ли кто-то всерьез готов возить на заднем сиденье не самый легкий агрегат ради возможности в любой момент приготовить чашечку горячего напитка — и все-таки желание по максимуму все упростить свойственно многим. Почему же нельзя все сделать по единому образцу?

Теоретически добиться этого вполне возможно. Но придется пойти на жертвы. Ведь чем выше напряжение в сети, чем больше в размерах должен быть аккумулятор, который будет для этой сети источником энергии. Показательный пример — батареи, которые используются на гибридах и электромобилях. К примеру, батарея на электромобиле i-MIEV выдает ток напряжением 330 вольт. Но она и весит пару сотен килограммов. Допустим, сейчас, когда в конструкции автомобиля активно применяются высокопрочные стали, алюминий и даже карбон, плюс есть возможность поставить очень мощный мотор, столь тяжелую батарею можно сделать даже «довеском» к двигателю внутреннего сгорания — как это и происходит на гибридах. Но представьте, что лет пятьдесят назад такой аккумулятор (точнее, даже более тяжелый — с учетом прогресса в конструкции аккумуляторов) уложили бы в багажник автомобиля с «дохлым» по современным меркам двигателем. Да он разгонялся бы полдня!..»

Но раз уж на электромобилях теперь в любом случае есть сеть с высоким напряжением — почему бы не сделать все как в квартире или офисе? Во-первых, из-за проводов: их придется делать толстыми — что скажется на весе и на себестоимости. Тем более, что придется прокладывать и вторые, минусовые провода — не выводить же 220 вольт на кузов. Впрочем, в любом случае мало желающих подключать к бортовым сетям холодильники и стиральные машины. А подзарядить фотоаппарат через розетку с плоской вилкой позволяет и 12-вольтовая сеть.

Кстати, почему именно 12-вольтовая? Самый энергоемкий прибор в автомобиле — это стартер. Чтобы он смог провернуть коленвал двигателя, ему нужна определенная сила тока — а этот параметр зависит от напряжения. 12-вольтовая сеть позволяет стартерам на абсолютном большинстве легковых автомобилей получить необходимое количество энергии для запуска мотора. А вот на грузовиках, где моторы больше и используются более мощные стартеры, и напряжение в сети составляет уже 24 вольта.

Выбираем преобразователь с 12 на 220 вольт

За долгие годы после появления электричества мы окончательно привыкли к сети 220, что любой прибор может от неё работать. Различную бытовую технику нам хочется взять с собой в путешествия или на отдых, но в автомобиле только 12 или 24. Для решения этой проблемы лучше всего использовать преобразователь напряжения с 12 до 220 вольт. Благодаря современной элементной базе и ШИМ контроллерам, такой блок стал миниатюрным и лёгким.

Второе распространённое название, это «автомобильный инвертор». Соответственно в интернет-магазине может называться по-разному, не всегда бывает легко найти.

Как всегда китайцы заманивают нас низкими ценами и большими мощностями инверторов 12 в 220. Об этом расскажу отдельно, вас вряд ли интересуют китайские ватты, у которых один нолик бывает лишний.

Содержание

• 1. Применение
• 2. Технические характеристики
• 3. Мощность
• 4. Охлаждение
• 5. Пример характеристик
• 6. Типовое энергопотребление
• 7. Дополнительная защита
• 8. Подключение в авто
• 9. Как сделать своими руками
• 10. Подключение ноутбука в авто
• 11. Цены на преобразователи

Применение

Инверторы напряжения DC-AC нашли широкое применение  в местности без электрификации. От стандартного аккумулятора на 12В можно получить  бытовые 220В. Форма электрического тока на выходе немного ограничивает применение, не все электрические приборы могут переносить синусоиду почти прямоугольной формы.

По количеству Ватт на выходе в основном бывают:

• автомобильные на 100вт, 300вт, 500 Ватт;
• мощные стационарные 2000вт, 3000вт, 5000вт, 10000вт.

По конструкции делятся на:

1. на автомобильные;
2. стационарные;
3. компактные.

Рассматривать преобразователь с 12 на 220 в машину буду для использования питания светодиодного освещения, так как весь сайт этому посвящен. Но всё это распространяется и на любую бытовую технику с питанием от сети 220В.

При выезде на пикник или отдаленную дачу бывает необходимость осветить помещение или место ночёвки. Самый простой способ, подключить светодиодный светильник или лампу для дома в автомобильный инвертор 12 220v. Это конечно не очень оптимально с точки зрения экономного расхода энергии аккумулятора авто, КПД снижается вместе с увеличением нагрузки. В лампочке  тоже стоит ШИМ драйвер для питания светодиодов.

Стационарный  инвертор 12 в 220 с чистым синусом незаменим при использовании энергии солнечных батарей или ветряков. Изначально такие генераторы выдают 12В, 24В, 36В, которые можно напрямую аккумулировать.

Компактные модели могут питаться от 12в до 50в, более неприхотливы в выборе источника питания.  В автомобильном варианте выглядят как большая зарядка с розеткой.

Технические характеристики

Все DC — AC преобразователи тока с 12 на 220 на выходе имеют стандартные параметры, частота 50 Герц и 220V. Они соответствуют параметрам в нашей домашней сети и  совместимы практически со всеми домашними устройствами.

Основные параметры:

1. номинальная мощность;
2. коэффициент полезного действия;
3. активное или пассивное охлаждение;
4. энергопотребление на холостом ходу;
5. максимальный ток потребления на входе;
6. напряжение питания;
7. защита от замыкания и перегрева;
8. вид синусоиды на выходе.

Все современные преобразователи конструктивно реализованы на импульсных контроллерах, которые обеспечивают высокий коэффициент полезного действия. Это значение может достигать 95%, остальные 5% энергии будут рассеиваться самим прибором, за счет которых он нагревается.

Самые доступные модели имеют модифицированную синусоиду на выходе, прямоугольного вида. У дорогих «чистая синусоида», такая же плавная, как обычной домашней розетке.

Некоторые электроприборы при включении потребляют энергии в 2 раза больше. Например, бытовая дрель на 750вт не сможет запуститься от инвертора на 1000вт. Пиковой кратковременной мощности повышающего преобразователя напряжения может не хватить для старта двигателя.  Решением такой проблемы будет использование электроприборов с плавным пуском.

Мощность

Реальная мощность дешевых DC-AC преобразователей с 12 на 220 может быть  в 2 – 3 раза ниже. Интернет-магазины и производители используют китайский маркетинг для увеличения продаж. Крупно указывают кратковременную пиковую мощность, на которой прибор может работать 5 минут, пока не отключится из-за перегрева и перегрузки.

Для домашнего можно смело покупать стационарные на 2000 вт, 3000 вт, 5000 вт, всегда найдется чем его загрузить. Промышленные уже на 10000вт, 15000вт и выше, рассчитаны на энергоснабжение электроинструментов. Для легковых автомобилей достаточно 100вт, 300вт, 500 Ватт, 2000вт. Если больше, то требуется серьёзная подготовка транспорта.

При выборе уточняйте, как мощность указана, номинальная долговременная или кратковременная.  При подсчёте предполагаемой нагрузки делайте запас  на 20%, чтобы не эксплуатировать преобразователь не пределе, это значительно продлит его ресурс.  У дорогих есть запас, у дешевых наоборот, слегка не хватает до нормы.

Подключение лучше проводит у специалистов, сила тока  от аккумулятора для автомобильного инвертора на 500W будет около 50А. По неосторожности можно спалить провода и много чего другого. Лучше перестраховаться и поставить дополнительный предохранитель или систему защиты. Джиперы ставят отдельную кнопку отключения массы. Я сторонник максимальной безопасности, на себе попробовал все виды воздействия электричества, даже когда отвертка в руках плавится.

Охлаждение

Пассивное с ребрами из алюминия

..

Нагрев зависит от полной мощности инвертора и подключенной нагрузки. В качестве системы охлаждения используется алюминиевый корпус устройства. Когда  мощность большая, то устанавливается вентилятор, за счёт которого циркулирует воздух внутри. Активное охлаждение работает не постоянно,  только когда температура корпуса превышает установленную и термодатчик включает вентилятор.

Автомобильный транспорт и любой другой подвержены сильному воздействию пыли. Поэтому при большой нагрузке вентилятор может просто не включится, потому что забился  пылью.

Активное охлаждение с вентилятором

Пример характеристик

В качестве наглядного примера рассмотрим типовые параметры обычного повышателя.

1. Номинальная рабочая  1000вт, работать на ней может любое количество времени.

2. Максимальная 2000вт, только в течение короткого промежутка времени 5-10 минут, некоторые приборы на старте потребляют в 2 раза больше.

3. Ток без нагрузки 1А, энергопотребление самого преобразователя напряжения от батареи без нагрузки. При 12В это будет 12 Ватт в час.

4. Форма сигнала, модифицированная синусоида — колебания тока прямоугольной формы, все дешевые повышатели дают только такую форму.

5. Входное напряжение 11-15В, при выходе за эти значения сработает защита, и всё отключится.

6. Напряжение на выходе 220В ±10%. Показатель зависит от нагрузки на инвертор и его качества. Обычно питание электроники рассчитано на изменения питания в этих пределах.

7. Частота тока 50Гц, частота колебаний в секунду.

8. КПД 94%, средний коэффициент полезного действия. Остальные 6% потребляет сам прибор, за счёт которых и нагревается. Хорошим КПД считается от 90%.

Типовое энергопотребление

В таблице указано  минимальное потребление энергии для популярной бытовой техники. Чтобы узнать  количество Ватт для конкретного прибора, посмотрите  количество Ватт на его блоке питания или поищите на корпусе. Если известна только маркировка и название модели, то всегда можно погуглить характеристики. Точнее всего будет замерять ваттметром еще дома, чтобы узнать точные реальные показатели, которые сильно зависят от режима работы.

Наименование	Примерное энергопотребление
Зарядное для смартфона или планшета	от 10вт
Нетбук	от 15вт
Ноутбук	от 30вт
Принтер струйный	от 30вт
Компьютер	от 50вт
Бритва	от 10вт
ЖК телевизор	от 20вт
Фен	от 700вт
Утюг	от 1000вт
Чайник обычный	от 2000вт
Микроволновка	от 1000вт

Дополнительная защита

Хорошая модель с индикаторами

Хороший преобразователь напряжения с 12 на 220 должен иметь защиту от короткого замыкания, перегрузки и перегрева. Обязательно должен быть предохранитель  в самом устройстве. Мощность подключаемых приборов может меняться, да и дети случайно могут подключить утюг. Чтобы инвертор не сгорел, защита от перегрузки должна его своевременно отключить. Короткое замыкание приводит к возникновению большой силы тока, которая моментально разогревает провода и они воспламеняются. Блок защиты должен отключить выход инвертора, и не включать пока есть замыкание.

В качественных моделях блок защищен от неправильной полярности, слишком низкого и слишком высокого входного напряжения. Дополнительные индикаторы и встроенные вольтметры покажут текущее состояние, и помогают заблаговременно выявить неисправность.

Начинка и конструкция

Наличие термозащиты можно определить по наличию датчика температуры на радиаторе охлаждения силовых транзисторов. Этот датчик включает вентилятор, когда температура системы охлаждения превысила допустимую.

Подключение в авто

Чаще всего подключают в автомобилях, по неосторожности многие спалили не один предохранитель в блоке защиты электрики машины.  Прикуриватель имеет ограничение по мощности подключаемой нагрузки, смартфон и планшет вы можете заряжать без проблем. Во всех авто прикуриватель защищён предохранителем  около 15 Ампер от короткого замыкания. Это около 180W. В инструкции по эксплуатации производитель пишет, что не надо подключать в прикуриватель нагрузку более 130-150W, то есть максимум 12 ампер. При  перегрузке сгорит предохранитель и всё отключится. Если такое случилось, то можно временно взять предохранитель со второстепенной электрики, типа задних стеклоподъемников или противотуманных фар.

Только толстые провода или хорошие крокодилы

Мощную нагрузку на 12V можно подключать  только напрямую к аккумулятору или делать отдельную толстую проводку в салон авто. Провода не должны касаться подвижных частей силового агрегата и других механизмов под капотом.  Должны иметь защиту от истирания и замыкания на массу. С этим  сам сталкивался, когда прямо находу на трассе резко потухли все приборы в машине.

Нельзя использовать

Не используйте переходники с прикуривателя на крокодилы. Они бывают собраны только на обжиме, без пропайки. Избегайте любого плохого контакта на линиях питания, это приведет к нагреву этих участков.

Как сделать своими руками

Многим будет интересно собрать преобразователь напряжения с 12 на 220 своими руками. Чтобы сберечь своё время, предпочитаю использовать готовые блоки или подручные приборы. В интернете есть хорошие схемы на 2000, 2500 и 3000 Вт, они отличаются в основном количеством силовых транзисторов на выходе.

На Ебее и Алиэкспресс продаётся около 10  разновидностей готовых высоковольтных модулей. От простейших до качественных с кулером на радиаторе. Остаётся добавить провода и клеммы, установить розетку и дополнительную защиту.

Старый ИБП

Но  самый лучший вариант изготовления инвертора 12 в 220 своими руками, это использование источника бесперебойного питания ИБП. Это полностью готовое устройство, продвинутые модели снабжены экранами и индикаторами. Остаётся только вывести кабель на 12 вольт наружу. В ИБП есть основные виды защиты, на корпусе от 1 до 6 розеток.

Старый ИБП стоит 100-300руб, иногда их отдают бесплатно, у меня их валялось 3 штуки. Проще и быстрее их найти на Авито, встречаются очень хорошие модели по сказочным ценам.

Подключение ноутбука в авто

Отдельно рассмотрим подключение к прикуривателю ноутбука с  питанием на 19V. Использовать  автомобильный инвертор на 220V не рационально, придется с 12V делать 220V и потом 19V. Слишком много энергии будет уходить на преобразование. Оптимальный вариант, использование повышающего преобразователя с 12 на 19В.

Я купил универсальный блок за 250руб вместе с доставкой на Aliexpress. В российских магазинах за него просят слишком много, но можно поискать на Авито по доступной цене. Протестировал его своим ноутбуком, держит ток до 4А, количество вольт не проседает при нагрузке, нагрев в норме.

XL4016

Дешевые китайские блоки конечно имеют реальные параметры ниже заявленных  Но всегда можно доработать конструкцию и элементную базу.

Цены на преобразователи

Россияне любят затариваться мелкой электроникой на китайском базаре Aliexpress. По роду своей деятельности постоянно слежу за ценами на Алиэкспресс и сравниваю с российскими. На октябрь 2016 года покупать на Алиэкспресс не выгодно из-за курса доллара. Можно дешевле и лучше купить в России, к тому же получите гарантию и возможность обмена в течение 2 недель.

Китайцы любят завысить технические характеристики, ведь 99% из вас не будут проверять соответствие обещанных параметрам. А оставшийся 1% потребует небольшой компенсации за обман со стороны продавца. По опыту коллег обещанные китайцами 3000вт можно смело делить на 3, и получите реальное долговременную мощность.

Если вы прочитали обзор про китайский преобразователь с 12 на 220, где им довольны и пишут, что хорошо работает, не бросайтесь идти и покупать по ссылке. Их выпускают разные заводы, начинка бывает разные даже в пределах одной партии. Контроль качества у них низкий, процент брака относительно высокий. Отзывы пишут в основном люди, которые купили его недавно и пользуются ими в первый раз. То есть объективность мнения очень низкая, верьте только результатам измерений и тестов.

Автомобильные инверторы. 220 Вольт в автомобиле.

Современные условия жизни требуют от нас постоянного перемещения внутри города, поездок в командировки на дальние расстояния, путешествий по разным странам мира. Благодаря личному авто любая поездка превращается в увлекательное турне, во время которого можно наслаждаться дивными пейзажами, познавать новые достопримечательности. Во время запланированного путешествия человек должен все время оставаться на связи, а также иметь возможность использовать необходимый набор электроприборов для своих потребностей и нужд. Бесперебойную подачу тока и прекрасную работу любой электрической техники обеспечит автомобильный инвертор, который выгодно отличается от стандартного прикуривателя, используемого повсеместно.

Что такое инвертор и для чего он нужен.

Автомобильный инвертор представляет собой специальное устройство, преобразующее выходной ток из автомобильного аккумулятора со стандартным напряжением в 12 В в приемлемую величину тока для современных электроприборов и цифровых устройств. Классической выходной мощностью принято считать 110/220 Вт. Эффективную работу и подзарядку различных электроинструментов, насосов, видео- и аудиотехники, ноутбуков, планшетов, телефонов, даже микроволновок и тостеров, взятых с собой в дорогу, обеспечивает именно вольтаж в 220 единиц. Каждый автомобильный инвертор обладает встроенной системой защиты, которая предохраняет устройство от перегрузки, перегрева и высокой мощности напряжения. Это позволяет автолюбителю пользоваться одним инвертором в течение долгих лет для подключения самой разнообразной электронной техники.

Автомобильные инверторы крепятся к аккумулятору, находящемуся внутри автомобиля, при помощи специальных зажимов или клемм, которые обычно идут в комплекте вместе с устройством. Также некоторые маломощные модели имеют возможность подключения непосредственно в гнездо прикуривателя, однако такие приборы подойдут разве что для длительной подзарядки мобильного телефона и не более того. В данной статье мы остановим свое внимание именно на классических 12-220 Вт инверторах. В нашем магазине можно купить автомобильные инверторы с обоими типами подключений.

Некоторые особенности выбора устройства.
Выбор качественного автомобильного инвертора может занять у автолюбителя некоторое время, поскольку рынок автомобильных товаров пестрит сегодня разнообразием и очень сложно разобраться, какая же именно модель инвертора прослужит долгие годы. В первую очередь, во время выбора автомобильного инвертора необходимо обращать внимание на его технические данные, отраженные в прилагаемом техпаспорте. Выходной ток инвертора чаще всего образует модифицированную синусоиду, которая станет в итоге причиной выхода из строя всей электронной техники, подключаемой к инвертору. Первым критерием качества инвертора является чистый синус преобразованного тока. Цена устройства, имеющего на выходе чистый синус, будет на порядок выше стоимости классических автомобильных инверторов, однако благодаря высокой эффективности преобразования тока такой прибор прослужит намного дольше и сохранит все электроприборы в рабочем состоянии.

При покупке автомобильного инвертора следует протестировать его на максимальную выдаваемую мощность. Так, к примеру, устройство с характеристиками 12 В – 220 Вт при самой высокой нагрузке может выдавать напряжение всего в 196 Вт. Мощность инвертора не должна превышать показатели мощности автомобильного генератора, но при этом иметь напряжение вдвое выше по сравнению с используемым прибором потребления тока.
Перед началом тестирования инвертор необходимо выключить, поскольку при включении автомобильного двигателя происходит сильный скачок напряжения от бортовой сети, вследствие чего включенный инвертор может попросту сгореть. Во время проверки увеличивают показатели стартового тока для определения максимального напряжения, которое может исходить от прибора. Особенно такая проверка рекомендуется тем, кто собирается подключать к автомобильному инвертору различные по мощности электроприборы.

Также следует учитывать тот факт, что на чем больший показатель выходного напряжения рассчитан автомобильный инвертор, тем больше электроэнергии он станет «выкачивать» из автосистем. В этом случае для поддержания работы инвертора нужно будет увеличить обороты двигателя (если до этого он был включен на холостые обороты), что приведет к повышенному расходу топлива. Некоторые приборы могут также использовать электроэнергию, находящуюся в автомобильном аккумуляторе, тем самым быстрее разряжая его. Эти аспекты, пожалуй, можно отнести к недостаткам практически всех автомобильных инверторов, поскольку сам принцип их работы напрямую зависит от вольтажа, который производится автомобильным генератором. Ассортимент автомобильных инверторов, которые можно купить в нашем интернет-магазине включает в себя модели мощностью от 150 до 700 Ватт.

На что ещё следует обратить внимание?
Качественный инвертор оснащён защитой от перегрузок, замыканий в сети, перегрева, превышения либо снижения входного напряжения.  Встроенный сигнал оповещения о возможных неисправностях либо понижении мощности аккумулятора позволит автовладельцу моментально устранить неисправность. В случае если автогенератор будет отдавать инвертору меньше тока, аккумулятор машины быстро сядет даже при включенном двигателе.

Многие производители инверторов акцентируют внимание на внешнем дизайне прибора, при этом оставляя недоработанной основную функцию устройства – преобразование тока. В итоге получается, что приобретая инвертор, способный переработать 12 В аккумулятора в 220 Вт, человек не может элементарно зарядить телефон или вскипятить чайник, поскольку максимальная мощность не соответствует указанной. Важно при выборе инвертора ориентироваться не на презентабельный внешний вид, а внутреннюю начинку, которая обеспечит эффективное использование всех необходимых приборов.

К выбору автомобильного инвертора нужно подходить осознанно и понимать, для каких целей его нужно будет использовать. Если Вы подумываете об универсальном устройстве для техники любой мощности, Вам подойдут модели более дорогостоящие, но при этом и более мощные. Если же Ваша цель заключается в применении инвертора в качестве источника для подзарядки цифровых устройств, самым оптимальным вариантом покупки для Вас станет автомобильный инвертор с показателями 150-300 Вт. 

Автомобильный инвертор или 220 В в машине: muph — LiveJournal

Продолжаю рассказывать о нюансах подготовки к фототуру на Кольский полуостров и сегодня затрону важнейшую тему необходимости перманентной подзарядки своих гаджетов участниками поездки. А это, на минуточку, 8 человек и у каждого есть, как минимум, смартфон и фотокамера (а то и две). А опционально еще планшет, ноутбук, букридер и чёрт знает что ещё. И если большинство девайсов вполне может заряжаться через USB-порт, то для подзарядки аккумуляторов фотокамер, как ни крути, необходима тривиальная розетка на 220 Вольт.

И сегодня мы поговорим о том, как организовать таковую в салоне машины с помощью автомобильного инвертора.

02. Я остановил свой выбор на Neoline 300W. Как уже понятно, что 300W в маркировке устройства означает его мощность, равную 300 Вт. Это, конечно, не так и много (в линейке тех же Neoline есть модели с мощностью до 1500 Вт), но я подумал и решил, что для моих целей 300 Вт всё же будет достаточно. Более мощные инверторы необходимо подключать напрямую к аккумулятору автомобиля, а значит надо заморачиваться, искать подходящие отверстия в кузове и протаскивать в салон силовые провода. Я решил, что не хочу этим заниматься. Мне нужен инвертор, который будет выдавать 220 В тупо при подключении в розетку прикуривателя. И Neoline 300W именно так и работает. Но при этом, у него есть возможность, в случае необходимости, подключиться напрямую к клеммам аккумулятора с помощью проводов с «крокодилами», входящими в комплект поставки.

03. То есть, если мне не изменяет память, при суммарной нагрузке на прибор до 150 Вт будет достаточно подключения через прикуриватель, а если нужно больше, то уже велком под капот. При этом, пиковая мощность, заявленная производителем — 600 Вт.

04. Общий вид. Алюминиевая коробочка весом около 1 кг.

05. С одной стороны клеммы для подключения проводов и отверстие для активной системы охлаждения. То есть данный инвертор имеет встроенный вентилятор, поэтому под нагрузкой в салоне его, конечно, слегка слышно и с этим ничего не поделаешь.

06. С другой стороны одна евророзетка, USB-порт, кнопка Вкл/Выкл и два светодиода. Зеленый горит, когда прибор работает, красный, как я понимаю, загорится, когда сработает одна из систем защиты. Neoline 300W имеет защиту от перепада напряжения и от перегрева.

07. Вот, собственно, и всё. Переходим к полевым испытаниям. Я разместил инвертор под пассажирским сиденьем и подключил к нему «двойник», т.к. одной розетки на весь экипаж нам было явно маловато. После небольшого затопления (прибор был своевременно поднят повыше до переезда брода), хранить его на влажном ковролине я опасался, поэтому прибор был перемещен на резиновый коврик. Переднему пассажиру было не очень удобно, но зато гаджеты были всегда заряжены.

08. При этом, надо заметить, что мы чаще заряжались не на ходу, а на стоянках. То есть когда двигатель машины не работал. Производитель рекомендует заводить движок каждые 15 минут, но я этого не делал и аккумулятор при этом не разрядился. Правда, точное время не скажу, поэтому вы, пожалуйста, не рискуйте. Особенно, если путешествуете одним экипажем. Ведь тут и от емкости конкретного аккумулятора и его состояния многое зависит. А у меня на сегодня всё.

PS Как видно на снимках, в нашей машине ехало два кэнона, один никон и один пентакс. А чаще всех заряжались никон и айфон=)

—————————
 Подписаться на обновления блога
Добавляйтесь! В социальных сетях я публикую анонсы свежих постов, а в инстаграме — самые красивые фотографии!

Использование моих фотографий в любых СМИ, в печатных материалах и на любых сайтах, за исключением личных блогов и страниц в социальных сетях, ЗАПРЕЩАЕТСЯ. Только после согласования со мной. Прочим копипастерам напоминаю, что при перепечатке фотографий и текста активная индексируемая ссылка на источник обязательна!

Как правильно выбрать и подключить инвертор напряжения в автомобиль

При дальних поездках или выезде на природу отсутствие привычных бытовых приборов доставляет нам дискомфорт и лишает нас домашнего уюта.

Благодаря современным технологиям, мы можем взять с собой в дорогу привычные бытовые приборы – «~ 220 В» в любую точку мира. Для этого необходим инвертор напряжения, который преобразует постоянное напряжение бортовой сети 12 В (24 В) в переменное напряжение ~ 220 В, 50Гц.

Благодаря инвертору напряжения, в дороге Вам станут доступны привычные бытовые приборы: электрический чайник, кофеварка, телевизор, электрическая/микроволновая печь, игровая консоль, ноутбук и т.п.

Как правильно выбрать инвертор напряжения?

В первую очередь инвертор напряжения необходимо выбирать по мощности, т.е. для начала необходимо понять, что будет к нему подключено. Возьмем, для примера, электрочайник, мощностью 1200 Вт. Из стандартного ряда по мощности, для питания такой нагрузки необходим инвертор напряжения мощностью 1500 Вт.

В связи с тем, что производитель часто указывает номинальную мощность нагрузки, не учитывая пусковую мощность, необходимо выбирать инвертор напряжения с запасом, как минимум 10 –15 %. Подробнее про выбор мощности инвертора можно узнать из материала «Как выбрать инвертор или ИБП с учетом пусковых токов и потребляемой мощности» или получить консультацию по бесплатному номеру, который размещен на нашем сайте.

После выбора инвертора напряжения по мощности, необходимо рассчитать, каким будет потребление тока от бортовой сети автомобиля, т.е. потребление от аккумулятора и генератора. Возьмем для примера инвертор напряжения СибВольт 1512У, как наиболее подходящий по характеристикам и защитам для применения в автомобиле.

КПД инвертора напряжения СибВольт 1512У, при номинальном напряжении питания, составляет 90 % (0,9 в относительных единицах для расчета). Возьмем, для примера, среднее значение напряжения бортовой сети при заведенном двигателе – 13,5 В. Ток потребления инвертора от бортовой сети 12 В составит:

Для чего нужно знать ток потребления от бортовой сети 12 В? Во-первых, необходимо понять, сможет ли штатный генератор автомобиля выдать такой ток и не выйти из строя; во-вторых, достаточно ли мощности генератора, чтобы при включенном инверторе напряжения, генератор заряжал еще и аккумуляторную батарею; в-третьих, понять, достаточно ли сечения штатных проводов, которые соединяют генератор и аккумуляторную батарею в автомобиле, чтобы пропустить такой ток.

Необходимо так же учесть, что при более низком напряжении бортовой сети, ток потребления будет больше, например в вышеописанном примере, при напряжении бортовой сети 11 В ток составит 121,2 А.

После выбора инвертора напряжения по мощности необходимо выбрать место установки. Что следует учесть? В связи с высоким током потребления и проблемами, которые с ним связаны, инвертор напряжения необходимо размещать как можно ближе к аккумуляторной батарее, для уменьшения сечения и длины проводов по цепи питания
12 В. Место установки должно быть защищено от воздействия пыли и влаги. Необходимо обеспечить достаточное пространство для нормальной циркуляции воздуха вокруг инвертора напряжения, для его нормального охлаждения.     

Как правильно подключить инвертор напряжения?

Инвертор напряжения необходимо подключать через предохранитель , номинал необходимо выбрать с 15 – 20 % запасом, чтобы предохранитель ложно не срабатывал от пусковых токов. Предохранитель необходим для защиты бортовой сети на случай короткого замыкания в проводе питания инвертора напряжения. Предохранитель необходимо располагать как можно ближе к аккумуляторной батарее.

Далее необходимо выбрать сечение входного кабеля по цепи питания 12 В. Для простоты можно воспользоваться готовой таблицей из просторов интернета, в которой приведены рекомендации по выбору сечения провода, в зависимости от падения напряжения на нем при определённом токе. 

Рассмотрим пример: если Ваш расчетный ток 100 А, длина кабеля 3 м. По таблице получается сечение провода должно быть от 35 до 50 мм². Что выбрать? Так как в автомобиле кабель укладывается, как правило, в закрытом пространстве по салону автомобиля, то лучше отдать предпочтение кабелю с большим сечением.

Важно понимать, что чем меньше сечение провода, тем выше его нагрев (может вызвать короткое замыкание и пожар) и больше падение напряжения (может вызвать отключение инвертора по низкому входному напряжению).

В заключении необходимо отметить, что при запуске двигателя автомобиля (работе стартера) в бортовой сети автомобиля могут быть всплески напряжения, связанные с большими токами и индуктивностью бортовой сети автомобиля, поэтому необходимо подключать инвертор напряжения непосредственно к аккумуляторной батарее, как плюсовую шину, так и минусовую, чтобы уменьшить негативное влияние всплесков напряжения.

Необходимо всегда помнить, что при незаведенном двигателе, инвертор напряжения расходует энергию аккумуляторной батареи. Разряженной аккумуляторной батареи может не хватить для запуска автомобиля!

Во время запуска двигателя инвертор напряжения необходимо отключать, чтобы уменьшить нагрузку на аккумуляторную батарею и уберечь ее от выхода из строя.

Возможная схема подключения инвертора в автомобиль: 

Перейти в каталог АВР, соединительного оборудования,  защитного оборудования и автомобильных инверторов

Блоки питания автоподъемников Eagle 110 В и 220 В: Eagle Equipment

Если вы когда-либо покупали какое-либо электронное устройство для дома, скорее всего, вы встречали термины «сила тока» и «напряжение». Что именно означают все эти термины и почему они важны?

В чем разница между ампер и вольт?

Ампер — это мера того, сколько электричества проходит через электрическую линию, что похоже на количество воды, протекающей по шлангу.

Вольт — это мера силы электричества, протекающего через электрическую линию, что похоже на давление воды, протекающей по шлангу.

Короче говоря, разобравшись в усилителях и вольтах, можно сэкономить деньги!

Каким образом мы знаем, какой блок питания подходит именно вам?

При определении того, какой силовой агрегат подходит вам, мы смотрим, сколько энергии требуется нашим лифтам, а затем определяем, какое напряжение наиболее целесообразно для использования.Чем выше напряжение, тем меньше потребляемый ток. Хорошая аналогия для понимания того, что означают эти термины, — думать о них как о воде, текущей по шлангу.

Представьте, что вы используете 110 вольт для всей вашей крупной бытовой техники. Это все равно, что пытаться использовать то же количество энергии для тостера, что и для стиральной машины и сушилки. В конце концов, вы можете столкнуться с перегревом блока питания. Само устройство может не работать, а может и не работать.

*** Подумайте о кондиционерах: самые большие — 240 В переменного тока по сравнению с другими.меньшие блоки на 120 В переменного тока. Подключите любой из них к неправильному напряжению и посмотрите, что произойдет.

Легко взглянуть на это так:

• Напряжение подается (или выдвигается) источником питания.
• Сила тока принимается (или тянется) устройством, на которое подается питание.

Другими словами, хотя напряжение является постоянным и должно совпадать, сила тока зависит от потребности устройства.

Блок питания Eagle 220 В на MTP-9F

Какой блок питания совместим с каким лифтом и почему?

Блок питания

Eagle доступен как на 110 В, так и на 220 В.По сути, 220V обеспечивает вдвое большую мощность, чем 110V. Двухстоечные автомобильные подъемники Eagle рассчитаны на напряжение 220 и 14,5–16,5 ампера.

Почему? Наши двухстоечные подъемники предназначены для магазинов, поэтому оборудование будет использоваться часто. Они также имеют 2 цилиндра. Для этого типа лифта вам потребуется большее напряжение, чтобы получить надлежащее использование мощности, а чем больше мощность, тем меньше потребуется сила тока.

Есть вариант для нашего MS8000–8000XLT. Вы можете выбрать между EAGLE 220V или EAGLE 110V.Почему? Эти конкретные подъемники можно использовать в магазине или для домовладельцев.

Как правило, эти подъемники используются время от времени, а это значит, что вам не понадобится такая большая мощность.

Блок питания Eagle 110V с ПМР-6000.

Eagle MOBILEMAN и Portable Mid-Rise Lift оснащены блоком питания на 110 В. Эти подъемники популярны среди домовладельцев и имеют меньшую грузоподъемность, чем наши двухстоечные подъемники.

Что происходит, когда вы используете 110 В на лифте, которому требуется 220 В?

Когда кто-то устанавливает блок питания 110 В на лифт Eagle, который требует 220 В, возникает несколько проблем.Во-первых, это приведет к аннулированию 13-месячной гарантии, которая поставляется с вашим блоком питания Eagle. Если он не создан для этого…. Вы не должны использовать его для этого. Двигатель тоже перегорит, и вы не сможете ничего поднять. Лучше всего использовать правильный блок питания для вашего оборудования. Если вы не уверены, какой блок питания вам подходит, позвоните нам.

EAGLE 110V

• Большой металлический резервуар емкостью 3 1/2 галлона с прочным покрытием с механическим покрытием
• 2.5 л.с. Мотор
• 110 Напряжение
• Однофазный
• 60 Гц
• Сила тока 20
• 3450 об / мин
• 13 месяцев гарантии

ОРЕЛ 220В

• Большой металлический резервуар емкостью 3 1/2 галлона с прочным покрытием с механическим покрытием
• 2.5 л.с. Мотор
• 220 Напряжение
• Однофазный
• 60 Гц
• Сила тока 14,5-16,5
• 3450 об / мин

Также посетите блог «Почему мой силовой агрегат не перекачивает жидкость?»

Зарядка электромобилей: полное руководство

Изображение предоставлено NCDOTcommunications .Под лицензией Creative Commons 2.0 .

Если вы новичок в вождении электромобилей, добро пожаловать! Вы сделали отличный выбор в отношении окружающей среды и можете быть уверены, что вносите свой вклад в разработку своего электрического или гибридного автомобиля. Кроме того, электромобилями приятно водить, и есть целое сообщество единомышленников, с которыми вы можете связаться.

Конечно, вождение электромобиля сопряжено с рядом проблем. Учитывая ограничения современных технологий, многие новички подчеркивают дальность действия своего электромобиля и возможность быстрой зарядки автомобиля.Хотя поначалу это может показаться непреодолимой проблемой, вы можете легко решить ее с помощью небольшой информации.

Во-первых, мы поговорим о различных типах зарядки, которые вы можете выполнять: зарядка переменным током на уровнях 1 и 2 и зарядка постоянным током высокого напряжения. Затем мы применим эти знания. Мы поговорим о сценариях зарядки, с которыми вы будете сталкиваться изо дня в день. Ладно, приступим!

1. Общие сведения о различных напряжениях и уровнях зарядки

2.Зарядка дома

3. Зарядка на работе

4. Использование общественных зарядных станций

1. Общие сведения о различных напряжениях и уровнях зарядки

Зарядка 1-го уровня

120 = очень медленно, но полезно в определенных ситуациях.

• Nissan LEAF — 4,5 мили дальности в час; 21 час до полной зарядки.
• Tesla Model S — запас хода 3-4 мили в час; 63-81 час до полной зарядки.
• Chevy Volt — 5 миль в час; 10,5 часов до полной зарядки.

Зарядка 2-го уровня

240 В = в 2-4 раза быстрее, чем зарядка при 120 В (в зависимости от емкости электрического тока).

• Nissan LEAF — дальность полета 12-25 миль в час; 4-7 часов до полной зарядки.
• Tesla Model S — 20-25 миль в час; 10-12 часов до полной зарядки.
• Chevy Volt — дальность 13 миль в час; 4 часа до полной зарядки.

Для полностью электрических автомобилей, скорее всего, потребуется зарядка уровня 2, чтобы зарядить аккумулятор за ночь. Гибриды могут получить полную зарядку от уровня 1 зарядки за ночь, но лучше не рассчитывать на это.

Зарядка постоянным током

Этот метод намного быстрее, чем зарядка от переменного тока, на , но он еще не широко доступен, а установка зарядных устройств стоит целое состояние.

Однако некоторые компании стремятся сделать более доступными сверхбыстрые зарядные станции постоянного тока.Например, EVgo предлагает планы станций Freedom, которые позволяют устанавливать зарядные устройства на 480 В постоянного тока в центре городов и вдоль основных автомагистралей. Эти зарядные станции могут заряжать до 150 миль за один час. Они могли бы произвести революцию в вождении электромобилей, если бы получили широкое распространение.

Примечание: не все электромобили могут заряжаться от источника постоянного тока. Перед подключением к зарядной станции постоянного тока проконсультируйтесь с руководством по эксплуатации вашего автомобиля.

В настоящее время используются 3 стандарта. Обратите внимание, что метод Tesla Supercharger является проприетарным и работает только на автомобилях Tesla.

• CHAdeMO (Nissan, Mitsubishi, Kia)
• CCS (все автомобили США и Германии)
• Tesla Supercharger (Тесла)

2. Зарядка дома

Изображение предоставлено Steve Jurvetson . Под лицензией Creative Commons 2.0 .

Уровень зарядки 1 дома

Уровень 1 для зарядки просто использует 110–120 В, стандартное питание от трехконтактных розеток в вашем доме.Вы можете сделать это, если вам нужно, но это займет чрезмерно много времени, часто в 3 раза больше времени, чем вам нужно на 220–240 В.

Для автомобиля PHEV вы можете обойтись без зарядки уровня 1 в течение ночи, чтобы полностью или почти полностью зарядить аккумулятор. Однако для электромобилей зарядка уровня 1 часто занимает почти полный день от 0 до 100%. Это означает, что уровень 1 довольно непрактичен для BEV.

Уровень зарядки 2 дома Вариант 1 — Установите специальное зарядное устройство уровня 2

Установка зарядной станции уровня 2 в вашем гараже обойдется примерно в 1000–2000 долларов США, хотя при установке станции до 31 декабря 2016 года предоставляется 30% налоговый кредит (до 1000 долларов США).Будем надеяться, что правительство продлит действие этого закона до 2017 года, но у нас пока нет новостей об этом. Вы можете прочитать закон 2016 года здесь.

Хотя специальное постоянное зарядное устройство 2-го уровня звучит великолепно, это довольно дорогой способ зарядить ваш электромобиль. Хуже того, при постоянной установке он не переносится. К счастью, есть еще один вариант зарядки электромобиля 2-го уровня.

Уровень зарядки 2 дома Вариант 2 — Используйте преобразователь напряжения Quick 220 ^®

Если вы не хотите устанавливать зарядную станцию ​​стоимостью тысячи долларов, вы можете получить безопасный портативный преобразователь 220 В за небольшую часть этой стоимости.С соответствующими удлинителями, переходником (при необходимости) и небольшими знаниями вы можете заряжать свой электромобиль дома или в доме родственника с помощью стандартных бытовых розеток, но при этом быстро заряжается от 220–240 вольт.

Как это работает? На самом деле это довольно просто. Преобразователь напряжения Quick 220 ^® получает питание 110–120 В от двух стандартных розеток, не совпадающих по фазе, и объединяет его для производства 220–240 В. Это позволяет сократить время зарядки электромобиля от ½ до 1/3.

Это огромная экономия времени и делает Quick 220 ^® отличным вариантом зарядки для кратковременного пребывания в чужом доме.То есть, если вы идете к другу на ужин или проводите ночь в доме родственника, Quick 220 ^® может дать вам быструю и безопасную зарядку 220 В без установки какого-либо постоянного зарядного оборудования.

Вот видео от Интернет-парня о том, как заряжать Tesla с помощью Quick 220 ^® . Хотя каждый электромобиль индивидуален, это видео служит отличным введением в этот безопасный и доступный метод зарядки.

ТРИ ВАЖНЫХ ЗАМЕЧАНИЯ:

1. Преобразователь напряжения Quick 220 ^® будет работать только в том случае, если шнуры на 120 В подключены к 2 не совпадающим по фазе розеткам.Например, вы обычно не можете подключить шнуры к двум розеткам в одной комнате, потому что розетки будут синфазными. Вам нужно найти два выхода в противофазе. Индикатор на устройстве Quick 220 ^® загорается, когда вы подключены к розеткам, не совпадающим по фазе.
2. Вы не можете использовать преобразователь напряжения Quick 220 ^® в любой цепи GFI (прерыватель замыкания на землю). Тестер желтой розетки (входит в комплект) подскажет, совместима ли розетка с преобразователем напряжения.
3. Для вашего автомобиля может потребоваться переходник. Вам также может потребоваться один или несколько удлинителей для подачи питания от 2 розеток 120 В, не совпадающих по фазе, к устройству Quick 220 ^® .

3. Зарядка на работе

Изображение предоставлено Hollywood Hotel . Под лицензией Creative Commons 2.0-ND .

Использование существующих станций зарядки электромобилей на работе

Если у вашего работодателя уже есть зарядная станция для электромобилей, вам повезло! Обратитесь к персоналу или руководству, чтобы убедиться, что вы знаете все правила, касающиеся зарядной станции вашей компании.Как только вы вооружитесь этими знаниями, приступайте к делу — просто не забывайте соблюдать общественный этикет зарядки электромобилей, который мы изложим ниже.

Поддержка зарядки электромобилей (для работодателей, которые еще не установили станцию)

Если у вашего работодателя нет зарядной станции для электромобилей, у вас есть возможность поддержать добавление станции. Это не то, во что можно просто погрузиться; нужно относиться к этому с умом и относиться к руководству с уважением.

Начни с малого. Попробуйте обсудить с коллегами тему электромобилей и посмотрите, как они отреагируют. Чем больше доброй воли вы создадите в офисе в отношении электромобилей, тем проще будет ваше дело.

Чтобы получить новые знания, ознакомьтесь с проводимым федеральным правительством мероприятием по оплате труда на рабочем месте. Цель состоит в том, чтобы к 2018 году 500 компаний присоединились к инициативе в качестве партнеров. Как поясняется в информационном бюллетене программы, есть несколько преимуществ для работодателей, которые принимают на себя обязательства, включая расчет затрат, техническую помощь и, что, возможно, наиболее важно, чтобы выиграть ваше дело. с менеджментом — признание компании DOE на веб-сайтах, в национальных СМИ и на мероприятиях.

Когда вы обращаетесь к руководству, будьте готовы изложить конкретный план, а также конкретные льготы, которые получит ваш работодатель. Одна из главных причин, по которой компания устанавливает зарядные станции, заключается в том, что компания с большей вероятностью привлечет (и удержит) более молодых и передовых сотрудников, которые водят электромобили. Не забудьте упомянуть об этом подробно.

4. Зарядка на общественных станциях

Изображение предоставлено mariordo59 .Под лицензией Creative Commons 2.0 .

Планирование поездки Вождение автомобиля

на электромобиле требует немного большей дальновидности, чем образ жизни старого бензинового автомобиля. Большинство электромобилей имеют большой запас хода для типичной поездки на работу в обе стороны без подзарядки посередине. Тем не менее, важно знать, как долго вы добираетесь до работы и сколько времени потребуется для зарядки вашего автомобиля при доступном вам уровне напряжения.

Также важно знать максимальную дальность действия, которую ваш автомобиль может выдержать при полной зарядке, и диапазон, который она имеет при текущем заряде.

Для более длительных поездок или ежедневных поездок на работу, которые увеличивают вместимость вашего автомобиля, вы можете использовать одно из многочисленных приложений, чтобы определить местонахождение ближайших зарядных станций. (См. Ниже.)

Примечание. При использовании общественной зарядной станции необходимо знать уровень заряда. Скорость зарядки начнет снижаться, когда уровень заряда аккумулятора составит 50%. Он замедлится значительно выше 80%. Некоторые зарядные устройства фактически отключат вас на 80%, потому что в этот момент они слишком медленные, и они хотят открыть зарядное устройство для других общедоступных пользователей.

Как найти общественные зарядные станции

зарядных станций для электромобилей появляются в большинстве крупных городов. Если вы живете в густонаселенном районе, у вас не должно возникнуть проблем с его поиском. Однако менее густонаселенные районы по-прежнему отстают с зарядной инфраструктурой.

Не бойтесь — на рынке есть множество отличных приложений, которые помогут вам найти общественные зарядные станции. Вот лучшие приложения, которые мы рекомендуем:

Этикет зарядки

Изображение предоставлено Ричард Келли .Под лицензией Creative Commons 2.0 .

Теперь, когда новая волна электромобилей существует уже несколько лет, владельцы электромобилей разработали приблизительный набор правил относительно того, как обращаться с общественной зарядкой электромобилей. Если мы все будем следовать этим правилам, мы сделаем жизнь проще для всех. Принцип, лежащий в основе всего этого, довольно прост: будьте разумны, вежливы и относитесь к другим так, как вы хотели бы, чтобы относились к вам.

1. В порядке очереди. Это довольно простой.Если вы уважаете очередь в продуктовом магазине, вы можете подойти к зарядке электромобиля таким же образом.
2. Гибриды PHEV имеют такое же право на зарядку, как и полностью электрические автомобили. Но…
3. Если полностью электрический BEV и гибридный PHEV прибывают одновременно, BEV должен заряжаться первым. Это связано с тем, что у BEV нет резервного источника питания (газовый двигатель в PHEV). Имеет смысл, правда?
4. Владельцы PHEV должны использовать слот для зарядки уровня 1, если они пробудут там более 1 или 2 часов. Поскольку у PHEV меньше общая потребность в электроэнергии, это оставляет более быструю зарядную станцию ​​уровня 2 открытой для BEV, у которых нет альтернативного источника питания.
5. Не паркуйтесь, если вы не заряжаете. Это относится ко всем типам транспортных средств — BEV, PHEV и (очевидно) автомобилям с газовым двигателем ICE. Это не самое предпочтительное место, как то, что отведено для компактных автомобилей или совместного использования автомобилей; скорее, это функциональное место, имеющее только одну цель — зарядить электромобили.
6. Во время зарядки оставьте пометку на лобовом стекле. Включите время, когда ваш заряд будет полным, и оставьте свой номер телефона.
7. Если вы можете обойтись бесплатно, оставьте станцию ​​открытой для кого-нибудь еще. Что, если вы решите долить, когда кто-то еще доходит до последней мили? Совсем не хорошо!
8. Переместите электромобиль после завершения зарядки. Да, бывает сложно найти новое место для парковки, особенно в часы пик. Но это правильно. Опять же, кто-то другой может быть на последней миле.
9. Уважайте зарядное оборудование. Общественные зарядные станции принадлежат кому-либо, будь то правительство или частная компания. Уважайте оборудование, и в конечном итоге оно будет стоить всем дешевле. В частности, сверните все шнуры, когда закончите, чтобы они не переехали.
10. Оставьте вежливую записку для автомобилей ICE, припаркованных в месте для зарядки электромобилей. Посмотрим правде в глаза, электромобили еще не получили такого широкого распространения, как нам хотелось бы. Нашему движению совершенно не помогает, когда владельцы электромобилей оставляют неприятные записки владельцам ДВС, припаркованным в месте для зарядки.Оставьте фактическую записку с объяснением проблемы. Оставайтесь вежливыми и старайтесь обучать, а не вывешивать кого-то сушиться.
11. Не отключайте чью-либо машину от электросети, если она полностью не заряжена. Это может быть сложно, но, к сожалению, это продолжение правила «первым пришел — первым обслужен». Даже если вы почти пусты, а другая машина почти полна, отключать эту вилку — неправильно. Подождите, пока машина незнакомца не заполнится.

Если вы ищете простое решение, которое говорит за вас, ознакомьтесь с пакетом EV Etiquette Survival Pack от TakeChargeandGo.Он предоставляет карточки с вежливыми заявлениями, которые подходят для типичных проблем с парковкой электромобилей.

Итог

Зарядка

EV не должна вызывать стресс. При наличии правильного оборудования, небольшого планирования и общей вежливости по отношению к другим водителям вы можете легко ориентироваться в мире вождения электромобилей. За ежедневные поездки на работу, а в будущем — за удобство поездок, когда сеть подзарядки станет лучше.
[/ fusion_text]

Более простой и доступный доступ для зарядки домашних электромобилей с NeoCharge

Стив Хэнли

Все электромобили объединяет то, что их нужно заряжать.Но многие люди, которые могут быть заинтересованы в его покупке, не имеют розетки на 220 вольт для подключения зарядного устройства. Это означает, что им нужно нанять электрика, чтобы добавить новую цепь. Но электрики — не волшебники. Для зарядки электромобиля может потребоваться столько же ампер, сколько для электрической плиты или сушилки для белья. Если вызывная панель, на которой расположены автоматические выключатели, в последнее время не обновлялась, возможно, она не сможет выдержать дополнительную нагрузку. Обновление существующей службы может стоить тысячи долларов.

У

NeoCharge * есть решение.Во многих домах есть розетка на 220 вольт в гараже или в соседней комнате, но она, как правило, уже используется основным устройством (например, сушилкой). Умный разветвитель NeoCharge может подключаться прямо к этой розетке и обеспечивать доступ к электричеству как для уже использующего его устройства, так и для зарядного устройства электромобиля. Да, Smart Splitter будет интеллектуально питать зарядное устройство EV и электрическую сушилку, плиту или другой прибор без каких-либо изменений в электрической панели и без добавления новой цепи. Секрет в том, что умный разветвитель автоматически переключается между вашим устройством и автомобилем в зависимости от того, какое питание требуется срочно.

Повысьте свой опыт работы с электромобилем, удобно поделившись существующей цепью питания с устройством и зарядным устройством для электромобилей. (Изображение предоставлено NeoCharge)

Как это работает

Когда вы включаете устройство, Smart Splitter приостанавливает работу автомобильного зарядного устройства, чтобы обеспечить легкую зарядку. Когда сушилка закончится, Smart Splitter автоматически возобновит зарядку вашего автомобиля.Умный разветвитель Dual-Car Smart Splitter позволяет легко заряжать два электромобиля. Устройство заряжает одну машину на полную мощность, а затем переключается на полную зарядку второй машины. Или, если вы хотите заряжать обе машины одновременно, Smart Splitter также можно настроить так, чтобы заряжать обе машины одновременно с половинной мощностью.

Нет необходимости устанавливать еще одну схему или получать дорогостоящее обновление панели с помощью Dual Car Smart Splitter от NeoCharge.

Поскольку Smart Splitter — это устройство, подключенное к Интернету, и им можно легко управлять через приложение для смартфона, человек, который покупает электромобиль, может приобрести менее дорогое домашнее зарядное устройство, чем обычно продающиеся «умные зарядные устройства», потому что Smart Splitter добавляет « интеллект », который клиент обычно хочет получить от умного зарядного устройства.В районах, где местная коммунальная компания предлагает более низкие тарифы в определенное время дня, Smart Splitter будет планировать зарядку, когда спрос будет низким, что сэкономит домовладельцу или арендатору еще больше денег.

(Изображение предоставлено NeoCharge)

Стоимость установки домашнего зарядного оборудования для электромобилей может составлять от 750 до 1750 долларов без необходимости модернизации панели. Когда требуется модернизация электрической панели, стоимость установки может достигать 5000 долларов. Умный разветвитель — это более разумный способ установить домашнюю зарядку электромобиля без этих дорогостоящих затрат на установку.

С 3 января года действует специальная праздничная цена на умный разветвитель, который может управлять двумя зарядными устройствами для электромобилей — всего 474 доллара США. В качестве альтернативы, Smart Splitter, который управляет зарядным устройством для электромобилей и бытовой техникой, продается всего за 424 доллара США. И то, и другое можно заказать прямо у NeoCharge на сайте компании.

Легкая конструкция обеспечивает простоту переноски, поэтому вы можете получить доступ к зарядке в любом месте, где есть розетка на 220 В. (Изображение предоставлено NeoCharge)

Вот несколько отзывов от клиентов, которые решили купить умный разветвитель:

• «Ваше устройство позволяет нам более легко электрифицировать наш дом и транспорт, тем самым сокращая выбросы углекислого газа.Спасибо!»
• «В эти выходные я без проблем установил оба ваших устройства. В первом из них индукционная варочная панель находится на первичной стороне, а водонагреватель теплового насоса — на вторичной. У второго есть одно зарядное устройство электромобиля на первичной обмотке, а другое на вторичной.
• «Я тестировал один для электромобилей, и он работал отлично».
• «Вы избавили меня от необходимости покупать совершенно новую панель. Спасибо!»

Преимущества интеллектуального разветвителя

Не только владельцы электромобилей могут извлечь выгоду из технологии Smart Splitter.Производители, автосалоны, коммунальные предприятия, розничные продавцы EVSE и электрики также могут это сделать. Производители и дилеры могут воспользоваться простотой и низкой стоимостью Smart Splitter для продвижения электромобилей среди своих клиентов. Все, что делает сделку по продаже более гладкой, хорошо для бизнеса. Потенциальные клиенты, у которых могут возникнуть опасения по поводу зарядки электромобиля, могут успокоиться, когда узнают, насколько легко установить умный разветвитель.

Коммунальные предприятия имеют только один продукт — электроэнергию.Они могут продвигать продажу электромобилей, рассказывая своим клиентам, как легко подключиться к электросети с помощью умного разветвителя. Многие домовладельцы были бы рады узнать, что они могут питать два прибора от одной существующей розетки и воспользоваться более низкими тарифами на «время использования» без дорогостоящих обновлений электричества.

Электрики

могут сэкономить время и деньги своих клиентов, познакомив их с умным разветвителем, который может быть особенно полезен людям, которые арендуют, а не владеют — совершенно новый рынок для электриков.Розничные продавцы, которые продают оборудование для зарядки электромобилей, могут расширить свою клиентскую базу, предлагая Smart Splitter вместе с другими своими продуктами.

Smart Splitter — это умный и экономичный способ привлечь больше людей к революции электромобилей. Электромобили — это новость для большинства людей, и эта новизна вызывает опасения. Умный разветвитель может помочь устранить эти проблемы и сделать людей комфортными с идеей владения электромобилем.

Перейдите на сайт NeoCharge, чтобы воспользоваться его ограниченным по времени специальным ценовым предложением.

Все фотографии предоставлены NeoCharge.

* Эта статья поддерживается NeoCharge.

Цените оригинальность CleanTechnica? Подумайте о том, чтобы стать участником, сторонником, техническим специалистом или представителем CleanTechnica — или покровителем Patreon.

---

Реклама

---

У вас есть совет для CleanTechnica, вы хотите разместить рекламу или предложить гостя для нашего подкаста CleanTech Talk? Свяжитесь с нами здесь.

---

Зарядка электромобиля

Зарядка электромобиля в домашних условиях

Для большинства владельцев 90-95% всей зарядки электромобилей будет производиться дома, либо от бытовой электросети. розетку, или, чаще, со специальной точкой зарядки электромобиля.

Зарядка от домашней розетки — это нормально, если вы одалживаете розетку во время посещения друга. или когда вы остаетесь вдали от дома в отеле.В Северной Америке, где в бытовые розетки подается только 110 вольт, Для полной зарядки вашего автомобиля таким способом часто может потребоваться 15-16 часов, но в остальном мире где 220-240 вольт — это норма, вы можете полностью зарядить свой автомобиль от бытовой розетки примерно в от шести до девяти часов, в зависимости от того, на какой машине вы водите.

Если вы заряжаете свой автомобиль на работе или заряжаете дома ночью, зарядка займет от шести до девяти часов. идеален: вы оставляете автомобиль включенным, и он полностью заряжен к тому времени, когда вам нужно снова использовать его.

Большинство производителей рекомендуют не использовать бытовую розетку для ежедневной зарядки. Из-за постоянного высокого потребления тока постоянная зарядка от розетки может привести к перегреву и Бывали случаи, когда розетка перегревалась и горила при постоянном, регулярном использовании.

Для регулярной домашней зарядки рекомендуется установить у себя дома зарядную станцию ​​для электромобиля.Квалифицированный электрик может быстро и легко прикрепить их к внешней стене. Они обеспечивают водонепроницаемость подключение к источнику питания, а также может работать с более высоким током, сокращая время, необходимое для зарядки вашего автомобиля.

Домашние точки зарядки работают от 220-240 вольт, обычно от 16 до 32 ампер. Точка зарядки на 16 ампер будет Обычно зарядка электромобиля от разряда до полного происходит примерно за шесть часов. Точка зарядки на 32 А может заряжать электромобиль от разряда до полного примерно за 3,5 часа, хотя не все электромобили способны заряжаться так быстро.

Если вы живете в Соединенном Королевстве, владельцам электромобилей доступна схема государственных субсидий на получение установленную дома зарядную точку бесплатно. Ряд различных поставщиков подписались на эту схему, давая у вас есть прекрасная возможность бесплатно установить зарядную станцию. Компании, которые подписываются на схему, включают: Мастер заряда, Pod Point и Rolec. Стоит поискать и поговорить с разными поставщиками, поскольку каждое из предложений немного отличается.Например, Charge Master и Pod Point предлагают бесплатно только точки зарядки на 16 ампер и взимают дополнительную плату. для их точки зарядки на 32 А. По схеме Rolec предлагает точки зарядки как на 16, так и на 32 А. Они также предлагают ряд вариантов крепления, например зарядный пост, на случай, когда установить зарядный пост на стене неудобно.

Если вы живете в другом месте, вы можете организовать установку зарядного устройства для электромобиля у вашего автомобильного дилера или у дилера. обратитесь к местному оптовому продавцу электрооборудования.В Соединенных Штатах вы можете покупать единицы в таких розничных магазинах, как Амазонка Лучшая покупка и Хоум Депо, или от специализированных поставщиков, таких как EV Solutions и NRG eVgo.

Ссылки для покупки Домой Зарядные устройства:

электронная станция Источник энергии

Plug n ‘Drve Home Depot

Chargemaster Pod Point Rolec

Амазонка Лучшая покупка Решения EV NRG eVgo

Сколько ватт в 1 ампер 220 вольт? — Реабилитационная робототехника.нетто

Сколько ватт в 1 ампер 220 вольт?

Это означает, что 1 ампер = 120 Вт. Сколько ватт в 1 ампер при 220 вольт? При 220В получается 220Вт на 1 ампер.

Как вы рассчитываете ватты из вольт и ампер?

Ампер — это просто количество электроэнергии, потребляемой устройством. Вольт — это мера силы электричества. Умножение ампер на вольты дает общую мощность (рабочую нагрузку). Понимание того, как связаны эти три термина, помогает понять электрические требования к объекту.

Что такое 230 вольт в амперах?

, далее он указывает 230V, он потребляет 6,6 ампер. независимо от того, что вы делаете, он будет потреблять одинаковую общую силу тока.

Как перевести из вольт в амперы?

Формула для преобразования вольт в амперы при фиксированной мощности: ампер = ватт / вольт.

Сколько вольт в 10 ампер?

240 В

Что должна показывать батарейка на 12 В на мультиметре?

Проверьте показания. Полностью заряженный аккумулятор обычно показывает показание вольтметра около 12.От 6 до 12,8 вольт. Если ваш вольтметр показывает напряжение где-то между 12,4 и 12,8, это означает, что ваша батарея в хорошем состоянии. Любое напряжение выше 12,9 вольт является хорошим индикатором чрезмерного напряжения вашей батареи.

Сколько вольт в 2,5 ампера?

Измерения эквивалентных напряжений и ампер

Напряжение	Текущий	Мощность
12 В	1,25 А	15 Вт
12 В	1.667 Ампер	20 Вт
12 В	2,083 А	25 Вт
12 В	2,5 А	30 Вт

Можно ли оставить зарядное устройство включенным на ночь?

Даже если нет риска перезарядки при использовании высококачественного зарядного устройства, аккумулятор не должен оставаться подключенным к зарядному устройству более 24 часов. Полная зарядка обычно достигается за счет зарядки в течение ночи.Даже после глубокой разрядки некоторые зарядные устройства позволяют хотя бы частично восстановить аккумулятор.

Как долго можно оставлять зарядное устройство на 2 А в аккумуляторе?

4-15 ампер выдает обычное автомобильное зарядное устройство, в то время как зарядные устройства на 2-4 ампера обычно используются для обслуживания батареи и могут занять до 24 часов для полной зарядки разряженной батареи.

Должен ли я заряжать аккумулятор на 2 или 6 ампер?

Отвечая на ваш вопрос, зарядное устройство на шесть ампер заряжает вашу батарею в три раза быстрее, чем зарядное устройство на два ампера.Шесть ампер — это все еще относительно медленная зарядка, и ее вполне подойдет для батареи глубокого разряда. Если зарядное устройство сообщает вам, что аккумулятор полностью заряжен, перед зарядкой установите на него нагрузку.

Как долго можно оставлять зарядное устройство на 6 А в аккумуляторе?

Зарядка батареи на 6 ампер: если мы возьмем обычную батарею на 48 ампер и зарядим ее зарядным устройством на 1 ампер, то на зарядку батареи уйдет почти 48 часов. Но если вы возьмете зарядное устройство на 6 ампер, то на зарядку уйдет 8 часов, что тоже довольно долго.

Можно ли перезарядить автомобильный аккумулятор на 2 ампера?

A: Если вы оставите зарядное устройство подключенным постоянно, даже при токе всего 2 А, аккумулятор в конечном итоге разрядится. Чрезмерная зарядка аккумулятора вызывает чрезмерное выделение газа — электролит нагревается, и образуются водород и кислород. В герметичных батареях скопление газов может вызвать взрыв батареи.

На сколько ампер генератор заряжает аккумулятор?

Для зарядки аккумулятора от автомобильного генератора может потребоваться час езды, чтобы полностью зарядить его.Автомобильные батареи варьируются от 40 Ач до 110 Ач, а генераторы переменного тока — от 45 до 200 ампер.

Достаточно ли 11,9 вольт для запуска автомобиля?

Разряженный аккумулятор может показывать 12 вольт, но его недостаточно для запуска автомобиля. 11,9 В означает, что батарея полностью разряжена. Все, что ниже 12,2 В, означает, что батарея находится в состоянии разряда, а здоровая батарея должна показывать 12,6 В в статическом состоянии.

Сколько ампер должен выдавать генератор переменного тока на 12 В?

Генераторы большинства последних моделей вырабатывают от 120 до 155 ампер и более.Выходной ток увеличивается с частотой вращения двигателя, примерно с 20 до 50 ампер на холостом ходу до максимальной выходной мощности устройства при 2500 об / мин или выше (точные характеристики выходной мощности зарядки для вашего автомобиля см. В руководстве по обслуживанию).

При каком напряжении не заводится автомобиль?

Это индикатор состояния батареи. Минимальная точка — 9,5 вольт. Если напряжение падает ниже — замените аккумулятор.

Почему моя машина не заводится, но у меня есть питание?

Если ваш автомобиль не заводится, это обычно происходит из-за разряженного или разряженного аккумулятора, ослабленных или корродированных соединительных кабелей, неисправного генератора или проблемы со стартером.Может быть трудно определить, имеете ли вы дело с батареей или с генератором переменного тока.

Что заставляет автомобиль не заводиться, если аккумулятор в порядке?

Разряженная батарея. Разряженная батарея — самая частая причина, по которой ваш автомобиль не заводится. Ваша батарея может разрядиться по разным причинам; вы оставили плафон включенным на ночь, провод ослаблен, вода внутри компонента испарилась, что привело к плохой проводимости, или это просто действительно старая батарея!

Может ли батарея быть плохой, если она читает 12 вольт?

Да, это может быть плохо, если его выходное напряжение составляет 12 В без нагрузки и двигатель не работает… Загрузите его и наблюдайте за падением напряжения… Стартер является хорошей нагрузкой для измерения выходной мощности под нагрузкой.. Даже новое напряжение аккумулятора будет падать при работающем стартере, но аккумулятор должен легко проворачивать автомобиль….

При каком напряжении батарея считается разряженной?

1,35 В

Может ли батарея иметь хорошее напряжение, но не иметь силы тока?

Если аккумулятор полностью заряжен, но напряжение падает настолько, что двигатель не запускается, вероятно, аккумулятор разряжен. Батарея может измерять почти полное напряжение без нагрузки; это не означает, что аккумулятор полностью заряжен.

Почему у меня есть напряжение, но нет усилителя?

Самая частая причина отсутствия силы тока — плохой контакт где-то между выпрямителем и нагрузкой. Чтобы определить, так ли это, измерьте напряжение между нагрузкой и анодной шиной. Если у вас низкое напряжение или его нет, значит, где-то есть плохое соединение, и вы должны его найти и исправить.

Что означает 0 ампер?

Если аккумулятор полностью заряжен или ваша панель выдает напряжение ниже необходимого для зарядки аккумулятора (обычно более 13+ вольт для 12-вольтной батареи), он будет показывать 0 или около 0 ампер.

Ваш путеводитель по зарядке электромобилей дома

Резюме

Электромобили (электромобили) с каждым годом становятся все более распространенными и доступными. Для многих автовладельцев электромобили имеют практический и экономический смысл. Установка зарядной станции в вашем доме позволит вам максимально эффективно использовать свой автомобиль. В этом руководстве по зарядке электромобилей рассматриваются основы электромобилей, рассматриваются различные типы зарядных устройств, решения по установке и приводятся некоторые критерии, которые помогут вам выбрать зарядное устройство, соответствующее вашим потребностям.

Содержание

РУКОВОДСТВО ПО ЗАРЯДКЕ ЭЛЕКТРОМОБИЛЯ (ЭЛЕКТРОМОБИЛЯ) В ДОМЕ

Происходит сдвиг в том, откуда американцы получают энергию, и в том, как мы ее используем. Доля возобновляемых источников энергии в нашей электросети с 2000 года увеличилась более чем на 100 процентов, а возобновляемые источники энергии, такие как ветер и солнце, в настоящее время составляют 17% от выработки электроэнергии. И это число быстро растет. По прогнозам, к 2050 году производство солнечной электроэнергии увеличится почти до половины от возобновляемой энергии, производимой в США, по сравнению с примерно 10% в настоящее время.

Наряду с переходом на возобновляемые источники энергии в нашей электросети происходит сдвиг в том, как мы потребляем энергию. Одно из самых значительных изменений — использование электромобилей. В настоящее время на дорогах Соединенных Штатов Америки находится более миллиона электромобилей (EV), и, по прогнозам, к 2030 году их число увеличится почти до 20 миллионов. эти машины на дороге. В частности, возникнет большая потребность в домах, оборудованных зарядными станциями для электромобилей, чтобы быстро и безопасно заряжать свои батареи.

ОБЩИЕ ВОПРОСЫ О EVS

Переход от традиционных бензиновых и дизельных автомобилей к электромобилям может показаться большим скачком. И вас можно простить за то, что у вас возникло множество простых вопросов о том, насколько электромобиль будет соответствовать вашему образу жизни. Давайте рассмотрим некоторые из распространенных вопросов об электромобилях.

Дороже ли управлять электромобилем?

Большинство американских домохозяйств тратят около 20% своего дохода на транспортные расходы, при этом значительная часть этой суммы идет на топливо.И вы знаете, насколько это количество может варьироваться в зависимости от стоимости топлива на заправке. Стоимость электроэнергии намного более стабильна, и, по оценкам Министерства энергетики США, стоимость электронного галлона (электрического эквивалента галлона бензина) составляет примерно половину стоимости бензина. Вы можете сэкономить еще больше, если заряжаете свой электромобиль в непиковое время, например, ночью.

Как далеко я могу проехать на электромобиле?

Это зависит от автомобиля. Однако ассортимент электромобилей улучшается с каждым новым поколением автомобилей.Средний электромобиль необходимо заряжать каждые 100–150 миль, хотя у некоторых моделей запас хода превышает 300 миль и более. Если вас беспокоит этот диапазон, учтите, что большинство американцев проезжают менее 30 миль в день, что делает электромобиль практичным выбором почти для всех приложений.

Сколько времени нужно для зарядки электромобиля?

Время зарядки зависит от размера аккумулятора автомобиля, текущего уровня заряда аккумулятора и скорости точки зарядки. Существует три основных типа зарядных устройств: 110-вольтовые, 220-вольтные и высоковольтные устройства быстрой зарядки.Первые два используются в домашних условиях, при этом для устройств быстрой зарядки требуется более надежная электрическая инфраструктура, и они находятся в общественных и коммерческих местах.

В общем, большинству владельцев не нужно полностью заряжать свой электромобиль каждый день, так что заправка с помощью базовой 110-вольтовой зарядной станции может быть всем, что вам нужно. С зарядными устройствами на 110 вольт полная зарядка разряженной батареи может занять 14-20 часов. Но если вы используете больше, вы можете воспользоваться преимуществами более быстрой зарядки.Зарядные устройства на 220 В позволяют полностью зарядить большинство автомобилей за более короткое время, от 4 до 8 часов. Позже мы обсудим домашнюю зарядку более подробно.

Как насчет обслуживания?

Полностью электрические автомобили требуют немного меньше обслуживания, чем обычные автомобили с бензиновым и дизельным двигателем. Электропривод, аккумулятор и электроника требуют минимального планового обслуживания, и вам не нужно беспокоиться о жидкостях, таких как масло, с соответствующими фильтрами и жидкостными линиями.

Придется ли мне со временем заменить батареи?

Если вы столкнулись с постепенным ухудшением заряда аккумулятора вашего смартфона, вы можете быть прощены за беспокойство о том, сколько времени хватит на аккумулятор в электромобиле.И, конечно же, замена аккумуляторной батареи в электромобиле может оказаться дорогостоящим делом.

Практический опыт показал, что беспокоиться не о чем. Большинство электромобилей теряют очень небольшой процент емкости аккумулятора в течение срока службы автомобиля, и на большинство электромобилей предоставляются особые гарантии, которые защищают вас от преждевременного выхода из строя батареи.

ПОЛУЧЕНИЕ МАТЕМАТИКИ

В таком случае кажется очевидным, что переход на электричество дает некоторые реальные преимущества. Последний кусок головоломки — это финансовое уравнение.Ранние электромобили стоили дорого, и впечатление, что они являются игрушкой для богатых, в какой-то степени сохранилось до электромобилей. Но когда мы подсчитываем цифры, картина выглядит довольно позитивно.

• EV доступны по цене . Как мы отмечали ранее, стоимость электронного галлона примерно вдвое меньше, чем стоимость бензина. Это означает, что вам не нужно платить столько, чтобы оставаться «заправленным», будь то насос или розетка. На самом деле, по оценке myev.com, средний водитель сэкономит 4000-5000 долларов на эксплуатационных расходах за пять лет.

• Цены снижаются . Доступная модель Tesla 3 вызвала много шума, но все больше производителей выпускают доступные электромобили, в том числе Nissan Leaf и Chevy Bolt. Кроме того, существуют налоговые льготы для людей, которые покупают электрические электромобили. Также стоит учитывать, что на рынок подержанных автомобилей выходит все больше электромобилей.

Но как насчет стоимости добавления зарядной станции к вашему дому? Там тоже есть хорошие новости.

ЗАРАБАТЫВАЙТЕ НАЛОГОВЫЙ КРЕДИТ ПРИ УСТАНОВКЕ ДОМАШНЕЙ ЗАРЯДНОЙ СТАНЦИИ

Домашние зарядные станции, обеспечивающие более быструю зарядку, обычно стоят от 500 до 1000 долларов, не включая установку. Это дополнительные затраты, которые необходимо учесть в уравнении электромобилей, если вы хотите максимально удобный и беспроблемный опыт работы с электромобилем. Но есть и хорошие новости в виде законопроекта, принятого Конгрессом в 2019 году.

Потребители, которые приобретают квалифицированное заправочное оборудование для жилых домов до 31 декабря 2020 года , могут получить следующие налоговые льготы:

• Дом и бизнес Владельцы получают налоговую скидку 30% на оборудование для зарядки и установку электромобилей.
• Домовладельцы могут претендовать на кредит до $ 1000 .
• Владельцы бизнеса могут претендовать на кредит до 30 000 долларов.

Лучше всего, что кредиты имеют обратную силу с 2017 года. Так что, если вы были одним из первых пользователей, вас ждет налоговый кредит. Чтобы узнать больше, поговорите со своим налоговым специалистом или ознакомьтесь с этой информацией Министерства энергетики США.

ТИПЫ ДОМАШНИХ ЗАРЯДНЫХ СТАНЦИЙ

Если вы собираетесь инвестировать в электромобиль, вы, вероятно, захотите установить домашнюю зарядную станцию.Возможность быстрой зарядки автомобиля дома делает покупку еще удобнее и позволяет быстро заряжать батареи каждый день, когда вы дома. Мы рассмотрим различные типы зарядных устройств, решения по установке и дадим вам несколько советов, которые помогут вам выбрать зарядное устройство, соответствующее вашим потребностям.

Уровни EVSE

До сих пор мы говорили о зарядных станциях и зарядных устройствах, но фактическая терминология для того, что вы будете устанавливать у себя дома, — это EVSE — оборудование для электроснабжения электромобилей.Для простоты мы будем рассматривать такие термины, как «зарядная станция» или «зарядное устройство», как то же самое, что и EVSE. Есть два типа EVSE, которые вы можете использовать у себя дома: EVSE уровня 1 и EVSE уровня 2.

• Оборудование EVSE уровня 1 является самым простым в использовании, и обычно оно поставляется вместе с электромобилем при его покупке. Простое зарядное устройство уровня 1 будет иметь трехконтактную вилку на 110 В на одном конце и вилку для конкретного автомобиля на другом. Чтобы использовать его, вы просто подключаете его к удобной розетке, а затем подключаете к автомобилю.Уровень 1 удобен и прост в использовании, но это самый медленный вариант. Если вам нужно только зарядить аккумулятор, уровень 1 может подойти, но если аккумулятор почти разряжен, системе уровня 1 может потребоваться 14-20 часов для полной зарядки.

• Уровень 2 EVSE обеспечивает гораздо более быструю зарядку, но для этого оборудования требуется специальный источник питания 220 В. Большинство домов оборудованы только одной или двумя из этих розеток, обычно для сушилки для белья и электрической плиты, поэтому, если вы хотите подключить зарядное устройство, вам потребуется добавить цепь и проложить провод к месту, где вы планируете. установка зарядной станции.Преимущество системы уровня 2 — скорость. Большинство автомобилей полностью заряжаются за 6-8 часов из полностью разряженного состояния с системой зарядки уровня 2.

• Уровень 3 EVSE разработан для быстрой зарядки в торговых точках. Для систем уровня 3 требуется источник питания постоянного тока на 440 вольт, и они не подходят для домашнего использования. .

Какое быстрое зарядное устройство мне нужно?

Как уже отмечалось, зарядные устройства уровня 2 значительно быстрее, чем устройства уровня 1. Вы должны оценить свои конкретные потребности, когда решите, нужно ли вкладывать средства в дополнительные расходы на зарядное устройство 2-го уровня.Обдумайте следующие вопросы:

• Потребуется ли вам быстрая подзарядка? Думайте о своем электромобиле как о своем смартфоне. Большинство людей нормально подключают свои смартфоны на ночь, чтобы зарядить аккумулятор. Другим требуется более частая подзарядка своего устройства, потому что они используют его чаще. Если вы совершаете короткие ежедневные поездки, зарядного устройства уровня 1 может быть более чем достаточно. Если у вас длинные поездки на работу и вы часто путешествуете в течение дня, устройство уровня 2 может лучше удовлетворить ваши потребности.

• У вашего электромобиля большая емкость аккумулятора? Автомобили с большим запасом хода имеют более крупные батареи и требуют больше времени для зарядки. В этом случае более быстрое зарядное устройство может быть для вас более удобным.

• Планируете использовать более одного электромобиля? Если в вашей семье будет более одного электромобиля, вы можете прекрасно обойтись одним высокоскоростным зарядным устройством, а не двумя более медленными.

УСТАНОВКА ДОМАШНЕЙ ЗАРЯДНОЙ СТАНЦИИ

Зарядные устройства уровня 1 будут работать практически в любом доме со стандартной электрической системой.У зарядных станций уровня 2 более специфические требования. Важно оценить готовность вашего дома к зарядному устройству 2-го уровня.

• Осмотрите панель питания. Ваша электрическая панель должна соответствовать текущим требованиям зарядного устройства уровня 2. В большинстве новых домов есть 100-амперные системы, которых вполне достаточно, но во многих старых домах могут быть панели с меньшей мощностью. Проконсультируйтесь с электриком, если вы не уверены в мощности электрической системы вашего дома.

• Оцените потребление энергии. Даже если ваша силовая панель имеет большую мощность, вам следует проверить энергопотребление вашего дома, чтобы убедиться, что вы не перегружаете его. Зарядное устройство уровня 2 потребляет от 30 до 50 ампер, что создает большую дополнительную нагрузку на электрическую систему вашего дома. В этом руководстве Министерства энергетики содержится полезное объяснение того, как проводить оценку и оценивать ваше обычное энергопотребление.

• Обратитесь к квалифицированному электрику .Даже если вы уверены, что электрическая система вашего дома подходит для этой задачи, проконсультируйтесь с электриком или подрядчиком, прежде чем выбрать зарядное устройство, которое вы хотите установить в своем доме.

Подключаемый или проводной?

Зарядные станции с проводным подключением — более чистая установка — вам не нужно беспокоиться о поиске розетки для подключения. А если вы используете зарядное устройство уровня 2, вам необходимо подключить его к существующей розетке на 220 В, которая, возможно, уже используется, или установить новую розетку.Одним из значительных преимуществ зарядного устройства является то, что вы можете взять его с собой. Если вы много путешествуете для длительного проживания, например, в загородный дом или в гости к члену семьи, вам может быть полезно взять с собой зарядное устройство, особенно если вы можете подключиться к розетке на 220 вольт в том месте, где вы находитесь. собираюсь в гости.

Где мне установить зарядное устройство?

Оптимальное расположение зарядной станции зависит от нескольких факторов, включая доступ к существующей проводке, удобство и многое другое.Давайте рассмотрим некоторые полезные параметры.

• Подумайте, сколько проводов вам может понадобиться проложить. Если вы устанавливаете зарядное устройство уровня 2, вам, скорее всего, потребуется дополнительная проводка. Если вы поместите зарядное устройство в такое место, где трудно провести проводку обратно к панели электропитания вашего дома, у вас могут быть значительно более высокие затраты на установку.

• Какова длина кабеля зарядной станции? Обязательно проверяйте длину кабеля, который идет в комплекте с зарядной станцией, когда делаете покупки.Зарядное устройство с длинным кабелем даст вам больше возможностей для его установки.

• В помещении или на улице? Не нужно ограничиваться установкой зарядного устройства в гараже. Многие домашние зарядные устройства предназначены для установки в помещении и на улице. Вы можете обнаружить, что размещение зарядного устройства на улице работает в ваших интересах. Быть гибким!

• Где в вашем автомобиле порт для зарядки? Это кажется глупым вопросом, но если вы решили установить зарядное устройство с правой стороны вашего гаража, а порт зарядки автомобиля находится слева, вам придется немного поработать, когда вы подключитесь к сети.Конечно, вы не можете гарантировать, где будет находиться порт, при последующих покупках, но с таким же успехом можете сделать правильный шаг.

Могу ли я сделать это своими руками?

Систему уровня 1 довольно просто установить, если вы подключаете ее к существующей розетке. Ваша единственная забота — разместить настенный блок рядом с вилкой и установить его на стене. Некоторые блоки уровня 1 могут быть подключены к существующей проводке вашего дома, поэтому вилка не требуется. Если вы не совсем уверены в своих способностях выполнить эту работу, вам следует нанять квалифицированного электрика.

Системы уровня 2 могут создавать гораздо больше сложностей. Как мы уже отмечали ранее, EVSE уровня 2 использует питание 220 вольт, и вам потребуется добавить совершенно новую цепь 220 вольт. Эту работу лучше всего доверить квалифицированному электрику, который хорошо разбирается в существующих правилах и может выполнять работу безопасно.

Могу ли я использовать солнечные батареи с зарядным устройством?

Совершенно верно! Вы можете установить солнечные панели, предназначенные для питания вашей зарядной станции. Или, если у вас уже есть солнечные батареи, вы можете подключить их к инвертору в вашем доме, чтобы обеспечить питание.После того, как вы подсчитали стоимость панелей, инвертора и зарядного устройства, ваша энергия будет бесплатной. Конечно, если вы планируете в первую очередь заряжать свой автомобиль на ночь, специальное солнечное зарядное устройство может быть не лучшим вложением.

Какое быстрое зарядное устройство мне нужно?

Зарядные станции с проводным подключением — более чистая установка — вам не нужно беспокоиться о поиске розетки для подключения. А если вы используете зарядное устройство уровня 2, вам необходимо подключить его к существующей розетке на 220 В, которая, возможно, уже используется, или установить новую розетку.Одним из значительных преимуществ зарядного устройства является то, что вы можете взять его с собой. Если вы много путешествуете для длительного проживания, например, в загородный дом или в гости к члену семьи, вам может быть полезно взять с собой зарядное устройство, особенно если вы можете подключиться к розетке на 220 вольт в том месте, где вы находитесь. собираюсь в гости.

ВЫБОР ДОМАШНЕГО ЗАРЯДНОГО УСТРОЙСТВА

Теперь, когда вы рассмотрели все эти вопросы, вы, вероятно, готовы начать покупать домашнюю зарядную станцию ​​для электромобилей. Теперь начинается самое интересное! Хотя простейшие зарядные устройства не намного сложнее удлинителя, вы можете найти множество функций, которые сделают вашу зарядную станцию ​​лучше и умнее для вас.Кроме того, следует учитывать ряд вопросов, касающихся емкости и безопасности.

Зарядные устройства для электромобилей и интеллектуальные функции

Может быть, у вас дома уже есть интеллектуальное устройство, например, программируемый термостат. Если да, то вы уже убедились в удобстве, которое предлагают эти устройства. Многие зарядные станции теперь предоставляют аналогичные функции. Вот несколько примеров того, что позволит вам умное зарядное устройство.

• Установите график начислений. Умные зарядные устройства позволяют вам планировать, когда ваше зарядное устройство включается и выключается.Это полезно, если вы можете воспользоваться более низкими ценами на электроэнергию в непиковый период.

• Наблюдайте за зарядным устройством на расстоянии. С помощью интеллектуального зарядного устройства с подключением к Wi-Fi вы можете контролировать зарядку со своего смартфона.

• Просмотрите данные о начислении платы. Большинство интеллектуальных зарядных устройств записывают вашу зарядку. С помощью приложения для зарядного устройства для телефона вы можете узнать время зарядки, стоимость и многое другое.

Длина кабеля

Конечно, вы хотите быть уверены, что у вас достаточно кабеля для подключения к автомобилю.Но более длинный кабель обеспечит большую гибкость, особенно если у вас два электромобиля или вы хотите разрешить другу подключить машину к сети, когда он в гостях.

Сила тока

Не все зарядные станции заряжают аккумулятор вашего электромобиля с одинаковой скоростью, даже если у них одинаковый уровень заряда. Разница в силе тока. Зарядные устройства с более высоким номиналом тока могут выдерживать больший ток, поэтому ваш автомобиль будет заряжаться быстрее. Например, зарядное устройство уровня 2 с номиналом 30 ампер может обеспечить около 25-30 миль диапазона за час зарядки, в то время как зарядное устройство на 50 ампер может увеличить его до более чем 35 миль в час.Проверьте характеристики вашего автомобиля, чтобы узнать, какую силу тока он выдерживает.

Безопасность и эффективность

Добавление крупного электроприбора в свой дом — не то, что нужно делать дешево. Изучите подходящие зарядные устройства и узнайте, соответствуют ли они требованиям безопасности UL. И ищите сертификаты Energy Star, чтобы определить наиболее эффективные зарядные устройства.

Когда пришло время установить зарядное устройство, обязательно наймите подрядчика, работники которого имеют лицензии, застрахованы и прошли специальное обучение по установке зарядных станций для электромобилей.

Экономия денег

Несмотря на то, что покупка и установка зарядного устройства требует предоплаты, вы более чем компенсируете расходы за счет экономии на топливе. И вы можете сэкономить деньги, воспользовавшись налоговыми льготами и выбрав интеллектуальные зарядные устройства, которые позволят вам планировать зарядку в то время, когда затраты на электроэнергию ниже.

Итог

Когда вы начнете покупать домашнюю зарядную станцию ​​для своего электромобиля, вы найдете множество вариантов.Помните о ключевых моментах, которые мы здесь обсуждали, и вы обязательно сделаете правильный выбор.

Это захватывающий новый мир для электромобилей

электромобилей никуда не денутся. Все больше и больше людей отправляются в дорогу, а инфраструктура для зарядки в дороге с каждым днем ​​становится все более обширной и надежной. Если вы думаете о том, чтобы перейти на электромобиль, сейчас захватывающее время.

С добавлением эффективной домашней зарядной станции электромобиль становится еще более полезным инструментом.Выберите зарядное устройство, которое соответствует вашим потребностям, и ваш автомобиль будет заряжен и готов к работе с минимально возможными затратами в кратчайшие сроки.

Мы собрали это короткое видео, демонстрирующее одну из наших установок настенного зарядного устройства Tesla.

1500 Вт WATT DC 12 В в AC 220 В Портативный автомобильный инверторный преобразователь напряжения Преобразователь напряжения 12 В в 220 В

1500 Вт Ватт DC 12 В в AC 220 В Портативный автомобильный инвертор Преобразователь напряжения Зарядное устройство 12 В в 220 В Трансформатор
Автомобиль DC 12V в AC 220V Power Inverter Converter Charger 1500W для электроники
Этот инвертор имеет легкий объем и разумную конструкцию, он может широко использоваться для всех видов электрического оборудования, потребляемая мощность которого равна 220 В переменного тока, например, сотовый телефон, портативный компьютер, электрический свет, цифровая камера, видикон, телевизор, проигрыватель компакт-дисков, DVD, электровентилятор, электроинструмент и так далее.

Преобразует источник электроэнергии постоянного тока 12 В в источник переменного тока 220 В.

Особенности:
Автомобильный инвертор мощностью 1500 Вт, преобразование 12 В постоянного тока в 220 В переменного тока.
Идеально подходит для использования в автомобиле, обеспечивает питание ноутбука, DVD-плеера, цифровой камеры и т. Д.
Стабильное и точное выходное напряжение.
Защита от перегрева, защита от перегрузки, защита от перенапряжения.
Звуковой сигнал низкого уровня заряда батареи перед автоматическим выключением.
Встроенный вентилятор с низким уровнем шума.

Технические характеристики:
Входное напряжение: 12 В постоянного тока
Выходное напряжение: 220 В переменного тока, 50 Гц
Выходная мощность: 1500 Вт
Форма выходного сигнала: Модифицированная синусоида
Аварийный сигнал о низком заряде батареи (без нагрузки): 10 постоянного тока.2 ~ 10,8 В
Низкое отключение батареи (без нагрузки): 9,7 ~ 10,3 В постоянного тока
Высокое отключение батареи (без нагрузки): 14 ~ 16 В постоянного тока
Пиковая эффективность:> 90%
Рабочая температура: 0 ~ 40 градусов по Цельсию
Размер элемента : Прибл. 23 * 9,5 * 5,5 см / 9,1 * 3,7 * 2,2 дюйма
Вес изделия: 740 г / 1,63 фунта
Размер упаковки: прибл. 25,5 * 24 * 8 см / 10 * 9,4 * 3,2 дюйма
Вес упаковки: 987 г / 2,18 фунта

В комплекте:

1 инвертор питания от 12 В постоянного тока до 220 В переменного тока мощностью 1500 Вт
1 адаптер для автомобильного зарядного устройства
2 зажима для обжима

Пожалуйста Примечание:

1.Этот инвертор предназначен только для аварийного питания, пожалуйста, не используйте его в течение всего дня. Если он эксплуатируется с высокой продолжительной нагрузкой в ​​течение продолжительных периодов времени и был поврежден или не работает, мы не несем ответственности за замену или замену.
2. Пожалуйста, прочтите и внимательно следуйте инструкциям в Руководстве пользователя, прилагаемому к каждому инвертору, с учетом важных соображений безопасности и мер предосторожности.
3. Поместите инвертор на достаточно ровную поверхность горизонтально или вертикально.
4.Держите инвертор сухим. Избегайте размещения инвертора на или рядом с вентиляционными отверстиями, батареями отопления, под прямыми солнечными лучами или другими источниками тепла.
5. НЕ подключайте небольшие электроприборы к розеткам переменного тока инвертора, чтобы напрямую заряжать их никель-кадмиевые батареи.
6. ЗАПРЕЩАЕТСЯ подключать зарядные устройства для аккумуляторных электроинструментов, если на зарядном устройстве имеется предупреждение о наличии опасного напряжения на клеммах аккумулятора.
7. Некоторые зарядные устройства для небольших никель-кадмиевых батарей, такие как фонарики, беспроводные бритвы, некоторые беспроводные ручные инструменты и зубные щетки, могут быть повреждены при подключении к инвертору.

8. Максимальная выходная мощность должна быть менее 200 Вт. Если инвертор напрямую подключен к прикуривателю.
9. Если выходная мощность инвертора превышает 200 Вт, мы настоятельно рекомендуем вам использовать зажимы типа «крокодил» (зажимы входят в комплект), но не прикуриватель.

No related posts.