Новый PAJERO SPORT
Мы используем файлы cookie, чтобы сделать наш веб-сайт максимально удобным и полезным для Вас. Узнать больше ЗакрытьКуки (англ. cookie, буквально — печенье) – это небольшие фрагменты пользовательских данных, которые веб-сервер сайта отправляет браузеру (веб-клиенту) пользователя. Эти данные хранятся на устройстве пользователя. В дальнейшем, при попытке зайти на соответствующий сайт, браузер передает cookie серверу в составе http запроса.
Куки используются с целью:
- Ведения статистики посещений
- Аутентификации пользователя
- Хранения настроек контента
- Изучения и улучшения пользовательского опыта
и т.д
Мы используем файлы cookie в первую очередь для изучения поведения пользователей на наших сайтах, для улучшения функционала и интерфейсов, что бы посетители могли найти интересующую их информацию быстрее и в наиболее полном виде.
Файлы cookie не применяются нами для идентификации личности пользователей или настройки рекламных рассылок.
Файлы cookie могут быть разделены на следующие категории:
- «Технические» cookie — необходимы для обеспечения бесперебойной работы веб-сайта и его функций. Например, они используются в функционале калькулятора ТО.
- «Функциональные» cookie — упрощают использование веб сайта. Например, функция автоматического логина в личном кабинете.
- «Сервисные» cookie — собирают информацию об использовании пользователем веб-сайта. Например, какие страницы посещал пользователь и как долго он на них находился.
- «Сторонние» cookie — устанавливаются третьими лицами, например, социальными сетями. Они в первую очередь используются для интеграции контента социальных сетей, например, плагинов, на нашем веб-сайте.
Наш сайт можно использовать и без сохранения файлов cookie, поэтому если вы не хотите, чтобы информация о вашем посещении попадала в статистику, вы можете отключить сохранение кук для сайта в вашем браузере. Подробнее вы можете узнать в инструкции вашего браузера.
все цены и комплектации Митсубиси Паджеро в наличии в Москве!
Купить Mitsubishi Pajero в салоне
Mitsubishi Pajero – солидный и статусный внедорожник. Автомобиль имеет славную историю: модель рекордсмен по победам в ралли «Дакар» (12 раз). Машина оснащается интеллектуальной коробкой переключения передач Super Select 4WD. Функционал трансмиссии позволяет переключаться с экономного режима работы на полноприводный непосредственно на ходу при скорости до 100 км/ч. Кузов модели рамный: при его создании использовалась технология, позволяющая сделать корпус одновременно жестким и упругим.
Легенда бездорожья
Дизайн автомобиля – воплощение солидности и брутальности. Агрессивный дизайн радиаторной решетки, восемнадцатидюймовые легкосплавные колесные диски, стильное оформление фар головной оптики, обтекаемые колесные дуги.
Высокий уровень проходимости, и максимальный комфорт – вот основные черты Митсубиси Паджеро. Автомобиль оснащен интеллектуальной трансмиссией с четырьмя режимами работы:
- 2H-прямая передача, задний привод;
- 4H- прямая передача, активирующая полный привод при прямой передаче
- 4HLc- прямая передача, активирующая полный привод при прямой передаче c возможностью блокировки межосевого дифференциала;
- 4LLc – активация понижающей передачи полного привода c включением межосевой и межколесной блокировок.
Автомобиль оснащен корпусом повышенной прочности, имеющим относительно небольшой вес. К особенностям кузова относят интегрированную раму, которая достаточно упруга и при этом обладает максимальной степенью жесткости. Корпус состоит из стальных панелей, устойчивых к появлению и распространению коррозии, а алюминиевый капот существенно уменьшает вес всей конструкции. Mitsubishi Pajero имеет следующие показатели геометрической проходимости:
- углы въезда и съезда 36,6 и 25,4 градуса;
- угол рампы – 22,5 градуса;
- клиренс автомобиля – 235 миллиметров.
Купить Митсубиси Паджеро можно у официального дилера РОЛЬФ ЮГ.
Практичность для путешествий
Цена Митсубиси Паджеро в новом кузове оправдана не только отличными ходовыми характеристиками, солидным дизайном и высокой прочностью, но и практичностью. Объем багажного отделения – 714 литров, при сложенных задних сиденьях он увеличивается практически вдвое до 1813 литров. Топливный бак имеет емкость 88 литров. Салон можно трансформировать под место для ночлега: для этого понадобится сложить все сиденья автомобиля.
Автомобиль способен преодолеть брод глубиной до 700 миллиметров. Митсубиси Паджеро оснащен полноценной навигационной системой с загруженной картой России. На крыше расположены штатные рейлинги, необходимые для закрепления автобокса или дополнительного багажника. Такой аксессуар может понадобиться для перевозки габаритных грузов, таких как: лодка, велосипед или мопед.
Вместительный топливный бак, продвинутая навигация, объемное багажное пространство, просторный салон и широкие возможности трансформации – неоспоримые аргументы, чтобы купить Mitsubishi Pajero для путешествий вдали от цивилизации.
Автомобиль комфортен и внутри: продвинутая мультимедийная система, обтекаемое рулевое колесо с кнопками управления дополнительными функциями, удобные кресла с возможностью регулировки, хороший уровень шумоизоляции.
Высокий уровень безопасности
Цена Mitsubishi Pajero в новой комплектации оправдана и высокой безопасностью: модель имеет оценку пять звезд из пяти по версии ANCAP.
Купить Митсубиси Паджеро в салоне продаж РОЛЬФ ЮГ можно с 16 или 17-дюймовыми тормозами (в зависимости от выбранного типа комплектации). Спереди и сзади модели устанавливаются вентилируемые диски, а также встроенные барабанные механизмы стояночного тормоза (эта опция доступна в комплектациях по более высокой стоимости).
Места водителя и переднего пассажира оснащены фронтальными подушками безопасности. В максимальной комплектации предусмотрено наличие шести подушек безопасности.
Сиденья с боковой поддержкой обеспечивают высокий уровень комфорта, ремни безопасности с ограничителем усилия, детские замки, и система приоритета педали тормоза перед педалью газа в случае возникновения аварийной ситуации, вкупе с электронными системами (динамической системой курсовой устойчивости, антиблокировочной системой тормозов, электронной системой распределения тормозных усилий) увеличивают безопасность езды практически до 90%.
Также модель оснащается системой помощи при экстренном торможении.Цена Мицубиси Паджеро в новом исполнении в Москве зависит от выбора опционального оснащения. Любые подробности можно узнать у менеджеров-консультантов салона РОЛЬФ ЮГ.
Техническое оснащение | ||||||
Электронный стояночный тормоз (EPB) с функцией удержания при остановке (Autohold) | ||||||
Выбор внедорожного режима (Off Road Mode) | ||||||
Безопасность | ||||||
RCTA — система предупреждения об опасности наезда сзади | ||||||
BSW — индикатор мониторинга «слепых» зон в боковых зеркалах | ||||||
FCM – Система смягчения последствий лобового столкновения | ||||||
UMS — система предотвращения столкновений при парковке | ||||||
Камера кругового обзора | ||||||
Датчики парковки | ||||||
Hill Descent Control (HDC) Система помощи при спуске | ||||||
Боковые подушки безопасности водителя и переднего пассажира | ||||||
Боковые шторки безопасности для первого и второго ряда сидений | ||||||
Подушка безопасности для коленей водителя | ||||||
Наружное оборудование | ||||||
Светодиодные LED фары со встроенными LED дневными ходовыми огнями | ||||||
Активная система освещения поворотов | ||||||
Светодиодные передние противотуманные фары LED | ||||||
Омыватели фар | ||||||
Передние противотуманные фары | ||||||
Легкосплавные колесные диски 18″ | ||||||
Легкосплавные колесные диски 18″ с двухцветной окраской | ||||||
Тонированные стекла (заднее и задние боковые) | ||||||
Место водителя | ||||||
Подогрев рулевого колеса | ||||||
ACC — адаптивный круиз контроль | ||||||
Цифровая приборная панель 8″ | ||||||
Подрулевые переключатели коробки передач | ||||||
Сиденья | ||||||
Комбинированная отделка салона натуральной и синтетической кожей | ||||||
Электропривод водительского сиденья | ||||||
Электропривод переднего пассажирского сиденья | ||||||
Подогрев задних сидений | ||||||
Оборудование салона | ||||||
Автозатемняющееся зеркало заднего вида | ||||||
Розетка электропитания 220В | ||||||
Аудиоаппаратура и развлекательные системы | ||||||
AM/FM тюнер, CD/MP3 плейер | ||||||
Мультимедийная система Mitsubishi Connect c интеграцией смартфона | ||||||
USB разъем для задних пассажиров (для подзарядки) | ||||||
Мультимедийная система Яндекс. Авто | ||||||
Багажное отделение | ||||||
Сетка для крепления багажа | ||||||
Электропривод двери багажника c функцией бесключевого доступа | ||||||
Комфорт и удобство | ||||||
Кнопки управления вентиляцией зоны салона для задних пассажиров | ||||||
Система дистанционного управления (через смартфон) | ||||||
Камера заднего вида | ||||||
Датчик света | ||||||
Датчик дождя | ||||||
Климат-контроль | ||||||
Двухзонный климат-контроль | ||||||
Производство | ||||||
Страна | Россия | Россия | Россия | Россия | Россия | Россия |
Страна | Россия | |||||
Двигатель | ||||||
Тип | Дизельный | Дизельный | Дизельный | Дизельный | Бензиновый | Бензиновый |
Экологический класс | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 |
Тип топлива | Дизельное топливо | Дизельное топливо | Дизельное топливо | Дизельное топливо | Аи-95 | Аи-95 |
Композиция двигателя | Рядный 4-х цилиндровый | Рядный 4-х цилиндровый | Рядный 4-х цилиндровый | Рядный 4-х цилиндровый | V6 | V6 |
Объем, см3 | 2442 | 2442 | 2442 | 2442 | 2998 | 2998 |
Макс. мощность кВт (л.с.)/мин-1 | 133 (181) / 3500 | 133 (181) / 3500 | 133 (181) / 3500 | 133 (181) / 3500 | 154 (209) / 6000 | 154 (209) / 6000 |
Макс. крутящий момент, Н-м/мин-1 | 430/2500 | 430/2500 | 430/2500 | 430/2500 | 279/4000 | 279/4000 |
Число цилиндров | 4 | 4 | 4 | 4 | 6 | 6 |
Число клапанов | 16 | 16 | 16 | 16 | 24 | 24 |
Клапанный механизм | DOHC (два верхних распредвала), Common Rail, привод ГРМ — цепь, с системой изменения фаз газораспределения MIVEC | DOHC (два верхних распредвала), Common Rail, привод ГРМ — цепь, с системой изменения фаз газораспределения MIVEC | DOHC (два верхних распредвала), Common Rail, привод ГРМ — цепь, с системой изменения фаз газораспределения MIVEC | DOHC (два верхних распредвала), Common Rail, привод ГРМ — цепь, с системой изменения фаз газораспределения MIVEC | SOHC (один верхний раcпредвал на каждый ряд цилиндров) с электронной системой управления фазами газораспределения MIVEC, привод ГРМ-ремень | SOHC (один верхний раcпредвал на каждый ряд цилиндров) с электронной системой управления фазами газораспределения MIVEC, привод ГРМ-ремень |
Тип | Дизельный | Бензиновый | ||||
Экологический класс | 5 | |||||
Тип топлива | Дизельное топливо | Аи-95 | ||||
Композиция двигателя | Рядный 4-х цилиндровый | V6 | ||||
Объем, см3 | 2442 | 2998 | ||||
Макс. мощность кВт (л.с.)/мин-1 | 133 (181) / 3500 | 154 (209) / 6000 | ||||
Макс. крутящий момент, Н-м/мин-1 | 430/2500 | 279/4000 | ||||
Число цилиндров | 4 | 6 | ||||
Число клапанов | 16 | 24 | ||||
Клапанный механизм | DOHC (два верхних распредвала), Common Rail, привод ГРМ — цепь, с системой изменения фаз газораспределения MIVEC | SOHC (один верхний раcпредвал на каждый ряд цилиндров) с электронной системой управления фазами газораспределения MIVEC, привод ГРМ-ремень | ||||
Ходовые характеристики | ||||||
Разгон 0-100 км/ч, сек | 11,4 | 11,4 | 11,4 | 11,4 | 11,7 | 11,7 |
Макс. скорость км/ч | 180 | 180 | 180 | 180 | 182 | 182 |
Разгон 0-100 км/ч, сек | 11,4 | 11,7 | ||||
Макс. скорость км/ч | 180 | 182 | ||||
Топливная система | ||||||
Система впрыска | Электронный непосредственный впрыск топлива Common Rail | Электронный непосредственный впрыск топлива Common Rail | Электронный непосредственный впрыск топлива Common Rail | Электронный непосредственный впрыск топлива Common Rail | Распределенный впрыск ECI-MULTI | Распределенный впрыск ECI-MULTI |
Емкость бака, л | 68 | 68 | 68 | 68 | 70 | 70 |
Система впрыска | Электронный непосредственный впрыск топлива Common Rail | Распределенный впрыск ECI-MULTI | ||||
Емкость бака, л | 68 | 70 | ||||
Расход топлива | ||||||
Город, л/100 км | 8,7 | 8,7 | 8,7 | 8,7 | 14,5 | 14,5 |
Трасса, л/100 км | 6,7 | 6,7 | 6,7 | 6,7 | 8,9 | 8,9 |
Смешанный, л/100 км | 7,4 | 7,4 | 7,4 | 7,4 | 10,9 | 10,9 |
Город, л/100 км | 8,7 | 14,5 | ||||
Трасса, л/100 км | 6,7 | 8,9 | ||||
Смешанный, л/100 км | 7,4 | 10,9 | ||||
Шасси | ||||||
Тип привода | Полный | Полный | Полный | Полный | Полный | Полный |
Рулевое управление | Реечное с гидроусилителем | Реечное с гидроусилителем | Реечное с гидроусилителем | Реечное с гидроусилителем | Реечное с гидроусилителем | Реечное с гидроусилителем |
Подвеска передняя, тип | Независимая со стабилизатором поперечной устойчивости | Независимая со стабилизатором поперечной устойчивости | Независимая со стабилизатором поперечной устойчивости | Независимая со стабилизатором поперечной устойчивости | Независимая со стабилизатором поперечной устойчивости | Независимая со стабилизатором поперечной устойчивости |
Подвеска задняя, тип | Зависимая со стабилизатором поперечной устойчивости | Зависимая со стабилизатором поперечной устойчивости | Зависимая со стабилизатором поперечной устойчивости | Зависимая со стабилизатором поперечной устойчивости | Зависимая со стабилизатором поперечной устойчивости | Зависимая со стабилизатором поперечной устойчивости |
Тип привода | Полный | |||||
Рулевое управление | Реечное с гидроусилителем | |||||
Подвеска передняя, тип | Независимая со стабилизатором поперечной устойчивости | |||||
Подвеска задняя, тип | Зависимая со стабилизатором поперечной устойчивости | |||||
Размеры | ||||||
Длина, мм | 4825 | 4825 | 4825 | 4825 | 4825 | 4825 |
Ширина, мм | 1815 | 1815 | 1815 | 1815 | 1815 | 1815 |
Колесная база, мм | 2800 | 2800 | 2800 | 2800 | 2800 | 2800 |
Колея передних колес, мм | 1520 | 1520 | 1520 | 1520 | 1520 | 1520 |
Колея задних колес, мм | 1515 | 1515 | 1515 | 1515 | 1515 | 1515 |
Количество дверей | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 |
Количество мест | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 |
Длина, мм | 4825 | |||||
Ширина, мм | 1815 | |||||
Колесная база, мм | 2800 | |||||
Колея передних колес, мм | 1520 | |||||
Колея задних колес, мм | 1515 | |||||
Количество дверей | 5 | |||||
Количество мест | 5 | |||||
Геометрические параметры | ||||||
Дорожный просвет, мм | 218 | 218 | 218 | 218 | 218 | 218 |
Угол въезда, градус | 30 | 30 | 30 | 30 | 30 | 30 |
Угол съезда, градус | 24,2 | 24,2 | 24,2 | 24,2 | 24,2 | 24,2 |
Угол рампы, градус | 23,1 | 23,1 | 23,1 | 23,1 | 23,1 | 23,1 |
Глубина преодолеваемого брода, мм | 700 | 700 | 700 | 700 | 700 | 700 |
Дорожный просвет, мм | 218 | |||||
Угол въезда, градус | 30 | |||||
Угол съезда, градус | 24,2 | |||||
Угол рампы, градус | 23,1 | |||||
Глубина преодолеваемого брода, мм | 700 | |||||
Масса | ||||||
Снаряженная масса, кг | 2095 | 2095 | 2095 | 2095 | 2030 | 2030 |
Снаряженная масса, кг | 2095 | 2030 | ||||
Диски и шины | ||||||
Шины | 265 / 60 R18 | 265 / 60 R18 | 265 / 60 R18 | 265 / 60 R18 | 265 / 60 R18 | 265 / 60 R18 |
Запасное колесо | Полноразмерное | Полноразмерное | Полноразмерное | Полноразмерное | Полноразмерное | Полноразмерное |
Шины | 265 / 60 R18 | |||||
Запасное колесо | Полноразмерное | |||||
Эксплуатационные характеристики | ||||||
Минимальный радиус разворота, м | 5,6 | 5,6 | 5,6 | 5,6 | 5,6 | 5,6 |
Минимальный радиус разворота, м | 5,6 |
Mitsubishi Pajero — все! Его заменят на семейный кроссовер — журнал За рулем
Легендарный японский внедорожник не получит преемника — его заменит обычный 7-местный семейный кроссовер.
Материалы по теме
Дни Mitsubishi Pajero сочтены, а спрос на этот настоящий внедорожник падает с каждым годом. В ряде стран автомобиль уже снят с продаж. В других представлена его финальная версия «Final Edition». Тем не менее, он все еще поставляется на рынки 70 стран, большинство из которых находятся в Африке и Южной Америке. Австралийскому подразделению издания Caradvice стало известно о планах Mitsubishi в отношении уходящей легенды.
Исполнительный директор компании Ашвани Гупта рассказал, что место Паджеро может занять семиместный внедорожник, который составит конкуренцию таким автомобилям, как Toyota Highlander и Nissan Pathfinder. Такое заявление он сделал во время недавнего визита в Австралию, где Pajero до сих пор пользуется большой популярностью. На вопрос местных СМИ, может ли Mitsubishi оставить Pajero в продаже, оснастив его современными технологиями и обновив линейку моторов, чтобы их выхлопы соответствовали будущим стандартам выбросов, Гупта ответил:
«Пока рано говорить об этом, потому что мы все еще продолжаем производство автомобиля. Дата окончания продаж зависит от рынка. Модель нуждается в доработке и занимает очень узкую нишу по мировым стандартам. Мы не видим смысла инвестировать в доработку модели при возможности более выгодного вложения денег».
Гупта также отметил, что Mitsubishi, как и другие автомобильные компании, будет вкладывать средства в новые модели, которые смогут конкурировать в более популярных сегментах автомобильного рынка. Пока же он предложил дождаться выхода новых кроссоверов Mitsubishi на компактной и полноразмерной платформах С и D. Например, Outlander, который создается совместно с Ниссаном.
Внедорожник сегмента D, на который ссылается Гупта, может быть семиместным кроссовером, который будет больше нынешнего Аутлендера и может стать близнецом Nissan Pathfinder следующего поколения.
Предполагалось, что альянс Mitsubishi и Nissan сможет продлить жизненный цикл внедорожников Pajero и Patrol — оба автомобиля требуют немалых вложений, но спрос на них не так велик, чтобы инвестировать в модели отдельно. Совместная разработка внедорожников могла бы обеспечить экономию и выход их новых поколений.
Тем не менее заявление исполнительного директора Mitsubishi свидетельствует о том, что Mitsubishi Pajero и Nissan Patrol завершают свой жизненный цикл в следующем десятилетии и новых поколений автомобилей не предвидится.
Фото: Mitsubishi
Mitsubishi Pajero Sport — обзор, цены, видео, технические характеристики Мицубиши Паджеро Спорт
Третье поколение Mitsubishi Pajero Sport дебютировало в 2015 году и привнесло некоторые изменения в линейку силовых агрегатов. Оно продержалось в неизменном виде вплоть до июля 2019 года. Обновленная версия дебютировала на специальной выставке в Тайланде. Эта страна была выбрана не случайно, именно там находится головной завод японского производителя. Новинка является первым плановым рестайлингом третьего поколения. Автомобиль не получил кардинальных изменений в области технической начинки, отличается перекроенным салоном, расширенным списком дополнительного оборудования, а также полностью новым экстерьером. Он полностью выполнен в актуальном, на данный момент, фирменном стиле и перекликается с такими модели как Delica и пикап L200. Отличить модель от дореформенной не составит труда. У нее чуть уменьшенные фары головного освещения. Они сохранили свою форму, но получили более угловатые очертания, а также другую графику светодиодных дневных ходовых огней. Решетка радиатора получила оформление из нескольких гладких хромированных ребер. Что касается переднего бампера, то главное отличие заключается в противотуманных фарах. Вместо двух небольших круглых линз в самом низу, можно увидеть куда более крупные блоки, практически сразу под основными фарами. Что касается задней части, то она получила небольшой рельефный спойлер над стеклом пятой двери, а также иные стоп-сигнальные огни с другой графикой и формой. Они больше не залезают на задний бампер.
Размеры
Митсубиши Паджеро Спорт- это среднеразмерный рамный внедорожник. После рестайлинга, он насчитывает 4825 мм в длину, 1815 мм в ширину, 1835 мм в высоту и 2800 между колесными парами. Что касается клиренса, то он достаточно велик. Между нижней точкой днища и дорожным покрытием остается около 218 миллиметров. Салон по умолчанию пятиместный, однако, за дополнительную плату, можно купить и третий ряд, способный вместить двух не очень крупных пассажиров. В таком положении багажник не может похвастаться вместительностью. Если водитель не планирует брать на борт более пяти пассажиров, то автомобиль способен вместить до 700 литров поклажи. Для перевозки длинномерных грузов, средний ярд можно сложить и получить до 2500 литров полезного пространства.
Технические характеристики
Под капотом внедорожников, реализующихся на отечественном рынке особых изменений не произошло. Как и прежде, внедорожник оснащается двумя хорошо знакомыми двигателями. Дизельные Mitsubishi Pajero Sport получат рядную дизельную турбированную четверку на 2,4 литра. Её отдача составляет 181 лошадиную силу и 430 Нм крутящего момента. На выбор две коробки передач: шестиступенчатая механика в начальных комплектациях и восьмиступенчатый гидромеханический автомат за доплату. С таким мотором, внедорожник набирает сотню за 11,4-12,3 секунды, максимально сможет разогнаться до 180 км/ч и расходует 7,4-8 литров солярки на каждую сотню в смешанном цикле. Как альтернативу, можно выбрать атмосферный бензиновый V6 на три литра. Он развивает 209 лошадиных сил и 279 Нм крутящего момента. Разгон до 100 км/ч займет 11,7 секунд, максималка- 182, а расход- 10,9. В обоих случаях привод исключительно полный с фирменной системой Super Select II.
Оснащение
После рестайлинга, в салоне Mitsubishi Pajero Sport произошли некоторые изменения. Так, вместо привычной аналоговой приборной панели красуется 8-дюймовый экран с виртуальными указателями и дополнительными секциями по бокам. Полностью переработана центральная панель и кожух тоннеля. Был серьезно модернизирован мультимедийный центр. У него также экран на восемь дюймов, а также появился продвинутый интерфейс для сигнализации со смартфонами. Отныне, владелец сможет удаленно управлять центральным замком, а также открывать заднюю дверь с помощью сервопривода.
Видео
Митсубиси в Перми официальный дилер Mitsubishi Motors «ФОРВАРД-АВТО»
Мы используем файлы cookie, чтобы сделать наш веб-сайт максимально удобным и полезным для Вас. Узнать больше ЗакрытьКуки (англ. cookie, буквально — печенье) – это небольшие фрагменты пользовательских данных, которые веб-сервер сайта отправляет браузеру (веб-клиенту) пользователя. Эти данные хранятся на устройстве пользователя. В дальнейшем, при попытке зайти на соответствующий сайт, браузер передает cookie серверу в составе http запроса.
Куки используются с целью:
- Ведения статистики посещений
- Аутентификации пользователя
- Хранения настроек контента
- Изучения и улучшения пользовательского опыта
и т. д
Мы используем файлы cookie в первую очередь для изучения поведения пользователей на наших сайтах, для улучшения функционала и интерфейсов, что бы посетители могли найти интересующую их информацию быстрее и в наиболее полном виде.
Файлы cookie не применяются нами для идентификации личности пользователей или настройки рекламных рассылок.
Файлы cookie могут быть разделены на следующие категории:
- «Технические» cookie — необходимы для обеспечения бесперебойной работы веб-сайта и его функций. Например, они используются в функционале калькулятора ТО.
- «Функциональные» cookie — упрощают использование веб сайта. Например, функция автоматического логина в личном кабинете.
- «Сервисные» cookie — собирают информацию об использовании пользователем веб-сайта. Например, какие страницы посещал пользователь и как долго он на них находился.
- «Сторонние» cookie — устанавливаются третьими лицами, например, социальными сетями. Они в первую очередь используются для интеграции контента социальных сетей, например, плагинов, на нашем веб-сайте.
Наш сайт можно использовать и без сохранения файлов cookie, поэтому если вы не хотите, чтобы информация о вашем посещении попадала в статистику, вы можете отключить сохранение кук для сайта в вашем браузере. Подробнее вы можете узнать в инструкции вашего браузера.
Новый PAJERO SPORT
Мы используем файлы cookie, чтобы сделать наш веб-сайт максимально удобным и полезным для Вас. Узнать больше ЗакрытьКуки (англ. cookie, буквально — печенье) – это небольшие фрагменты пользовательских данных, которые веб-сервер сайта отправляет браузеру (веб-клиенту) пользователя. Эти данные хранятся на устройстве пользователя. В дальнейшем, при попытке зайти на соответствующий сайт, браузер передает cookie серверу в составе http запроса.
Куки используются с целью:
- Ведения статистики посещений
- Аутентификации пользователя
- Хранения настроек контента
- Изучения и улучшения пользовательского опыта
и т.д
Мы используем файлы cookie в первую очередь для изучения поведения пользователей на наших сайтах, для улучшения функционала и интерфейсов, что бы посетители могли найти интересующую их информацию быстрее и в наиболее полном виде.
Файлы cookie не применяются нами для идентификации личности пользователей или настройки рекламных рассылок.
Файлы cookie могут быть разделены на следующие категории:
- «Технические» cookie — необходимы для обеспечения бесперебойной работы веб-сайта и его функций. Например, они используются в функционале калькулятора ТО.
- «Функциональные» cookie — упрощают использование веб сайта. Например, функция автоматического логина в личном кабинете.
- «Сервисные» cookie — собирают информацию об использовании пользователем веб-сайта. Например, какие страницы посещал пользователь и как долго он на них находился.
- «Сторонние» cookie — устанавливаются третьими лицами, например, социальными сетями. Они в первую очередь используются для интеграции контента социальных сетей, например, плагинов, на нашем веб-сайте.
Наш сайт можно использовать и без сохранения файлов cookie, поэтому если вы не хотите, чтобы информация о вашем посещении попадала в статистику, вы можете отключить сохранение кук для сайта в вашем браузере. Подробнее вы можете узнать в инструкции вашего браузера.
Mitsubishi Pajero Sport GLS 7 2020 обзор
Если вам нужен семиместный семейный внедорожник, который не разнесет ваш бюджет вдребезги, этот Mitsubishi Pajero Sport GLS может стать отличным местом для исследования.
Плюсы и минусы
Плюсы
- Хорошее соотношение цены и качества с твердыми включениями в среднеуровневых спецификациях
- Универсальная трансмиссия с хорошими внедорожными технологиями
- Надежная стандартная технология безопасности
Минусы
- Точки крепления на крыше не так хороши, как точки крепления на сиденьях
- Третий ряд заметно тугой
Во многих отношениях семиместный полноприводный универсал может стать идеальным выбором для семейного тягача. В наши дни они довольно безопасны и просты в управлении, имеют достаточную долю технологий и предлагают соблазн приключений в выходные и праздничные дни за пределами ограничений, связанных с битумом.
Неизменно высокий показатель в этом отношении — Pajero Sport от Mitsubishi. И у нас есть более практичный семиместный вариант: GLS .
Эта спецификация, которая включает в себя третий ряд в стандартной комплектации, находится в середине диапазона Pajero Sport с запрашиваемой ценой $ 52 490 без учета дорожных расходов.Это предложение по резкой цене, особенно если учесть стандартный комплект, и еще более резкое с текущим предложением на выезд на машине за 53 990 долларов плюс дополнительная скидка в 1500 долларов, применяемая при покупке — так что в действительности 52 490 долларов.
Этот новый вид Mitsubishi Pajero Sport 2020 года отличается недавним фейслифтингом, который изменил дизайн передней и задней части кузова. Передняя часть похожа на новый Triton с невысокой вертикальной стойкой противотуманных фар. Сзади, эти длинные и полностью поляризованные стоп-сигналы были немного уменьшены.
Внутри также есть пара больших и долгожданных изменений. Во-первых, появился новый 8,0-дюймовый информационно-развлекательный дисплей в комплекте с Android Auto и Apple CarPlay. Также в небольшую центральную консоль встроено новое хранилище, что делает его гораздо более практичным, чем раньше.
В этой спецификации есть кожаная отделка, а передние сиденья имеют электрическую регулировку (но без подогрева). Также есть адаптивный круиз-контроль, автоматические фары и дворники, дверь багажного отделения с электроприводом и защитное стекло.
По сравнению с Exceed, в этой спецификации GLS отсутствует камера с обзором на 360 градусов, навигация TomTom, мониторинг слепых зон, предупреждение о перекрестном движении сзади и датчики парковки спереди и сзади. У Exceed также есть так называемая « ультразвуковая система предотвращения неправильного ускорения », которая использует эти датчики парковки и может задействовать тормоза, если вы, вероятно, столкнетесь с ближайшим объектом при движении — гарантия, если вы перепутали педали или выбрали неправильное направление движения.
Возможно вам понравится
ПодробнееВ этой спецификации нет нового цифрового приборного дисплея, такого как Exceed, но он далеко не лучший в своем роде, поэтому я думаю, вам лучше жить без него и вместо этого смотреть на чистые аналоговые инструменты.
2,4-литровый турбодизель , из немногих масленок с блоком из алюминиевого сплава, использует регулируемые фазы впускных клапанов (MIVEC) и один турбокомпрессор с изменяемой геометрией для выработки 133 кВт при 3500 об / мин и 430 Нм при 2500 об / мин .В 2020 году компания Mitsubishi добавила дополнительный импульс в уравнение, наряду с переработанной камерой сгорания и схемой распыления форсунок. При этом пиковая мощность и крутящий момент остаются неизменными.
В отличие от Triton, этот двигатель агрегатируется с восьмиступенчатой автоматической коробкой передач . В Pajero Sport используется уникальная технология Mitsubishi «Super Select II», которая дает возможность управлять 2WD и 4WD на дороге, а также блокирует центральный дифференциал в диапазоне высоких и низких частот. Кроме того, Pajero Sport также получил блокировку заднего дифференциала и порт HDMI, который, я могу с уверенностью сказать, никогда раньше не использовался.В любой машине.
Интерьер Pajero Sport достаточно удобный, с широкими и мягкими передними сиденьями и хорошей регулировкой. Дополнительное пространство для хранения превращает встроенную центральную консоль из глупой в более удобную, давая вам место для хранения таких вещей, как телефоны и кошельки. Тем не менее, некоторые из хромированных материалов и точек соприкосновения явно пластичны, а интерьер в целом по-прежнему не такой практичный и загруженный, как другие варианты. В частности, дизайн центральной консоли оставляет чувство клаустрофобии в первом ряду.
Второй ряд достаточно просторен и имеет две точки USB, питание 220 В и вентиляционные отверстия. Места для ног в приличном запасе, но база не скользит. Это важно, потому что третий ряд довольно плотный. Не помогает этот забавный маленький треугольник из стекла, видимость и общее пространство на скудной стороне. Считайте это семиместным автомобилем неполный рабочий день.
Третий ряд уникальным образом складывается, подушки сиденья складываются вперед в спинку сиденья второго ряда.Затем основание сиденья возвращается в пол. Он в основном плоский, но в любом случае его сложно развернуть.
Решение с верхней страховкой в Pajero Sport выглядит не очень элегантно. На крыше есть три точки крепления, но только центральная точка была готова к использованию. Чтобы уместить больше или переместить точку, вам нужно совершить набег на перчаточный ящик и выломать гаечные ключи. Он выполняет свою работу, но длинный ремень действительно разъедает пространство над головой третьего ряда и место для хранения вещей. Точки привязи на спинке сиденья лучше.
Для тех, кто менее восхищен универсальностью семи сидений, Pajero Sport GLS также доступен как постоянный пятиместный автомобиль, увеличивая грузоподъемность на 1500 долларов меньше, чем семиместная модель.
Что касается багажного отделения, то при всех трех задействованных рядах доступен довольно ничтожный 131 литр хранилища, чего достаточно для приличной загрузки продуктов. Сложите этот третий ряд, и пространство станет намного больше — 673 литра. Это немного меньше пятиместного Pajero Sport, потому что эта третья все еще занимает место в сложенном в пол.
2,4-литровый дизельный двигатель с турбонаддувом усовершенствован и немного более дерзок, чем можно было бы намекнуть в технических характеристиках.Хотя у него нет большого скачка крутящего момента, индуцированного турбонаддувом, в любой точке диапазона оборотов, он более линейный и устойчивый. Там достаточно мощности для большинства сценариев, и восьмиступенчатая автоматическая коробка передач в основном безупречна. Он принимает правильные решения о смене на ходу, но также может время от времени наносить удар.
Паджеро Спорт по своей природе в основном мягкий. В то время как рулевое управление отзывчивое, есть небольшой крен кузова, с которым нужно бороться. В некоторых ситуациях это удобно, но большие неровности и неровности могут вызвать нежелательные колебания, когда снаряженная масса 2105 кг колеблется.
Колесная база 2800 мм дает приличный радиус поворота для большой установки ( 11,2 м ), но обзор не так хорош. Заднее стекло иногда может казаться иллюминатором (с наименьшей площадью очистки стеклоочистителя на серийном автомобиле), и трудно определить, где находятся ваши углы. 360-градусная камера Exceed помогает, но этот GLS обходится без него.
Если вы хотите буксировать, Pajero Sport может буксировать 3100 кг. Хотя в этот раз мы не буксировали, ознакомьтесь с этим обзором, чтобы узнать больше о характеристиках буксировки.
С точки зрения экономии топлива, Pajero Sport, кажется, живет ближе к 10,0 литрам на 100 км вместо заявленных (комбинированных) 8,0 л / 100 км . После поездки мы зарегистрировали 9,8 л / 100 км.
Pajero Sport обладает уникальной способностью управлять 2WD и 4WD по асфальту благодаря трансмиссии Super Select II. Это удобная функция, благодаря которой Pajero Sport чувствует себя гораздо более уверенно на влажных поверхностях или поверхностях с низким сцеплением, а также в поворотах, когда все четыре колеса задействованы. Рулевое управление действительно становится немного тяжелее, но это достойный компромисс.
4HLc относится к заблокированному межосевому дифференциалу, который эквивалентен 4-High в большинстве других полноприводных автомобилей с неполной загрузкой. Его следует использовать только вдали от асфальта, где Pajero Sport окажется надежным спутником. Дорожный просвет немного низкий, особенно между передними колесами и по сравнению с конкурентами. Системы тяги довольно хороши, с некоторыми выбираемыми режимами бездорожья и блокировкой заднего дифференциала.Их всех приятно иметь, хотя они не лучшие представители своей породы.
Обслуживание по фиксированной цене действует только в течение трех лет и 45 000 км или трех посещений дилерского центра. Планируется, что каждый будет стоить 299 долларов, что вполне разумно. Однако отсутствие установленной максимальной цены означает, что стоимость таких посещений, вероятно, возрастет.
Хотя стандартная гарантия Mitsubishi составляет пять лет, ее предел по-прежнему составляет 100 000 км. Большинство конкурентов предлагают аналогичный временной интервал, но больше километров прямо сейчас, хотя наряду с ценой на проезд и скидкой Mitsubishi предлагает семилетнюю / 150 000 км гарантии на линейки Pajero Sport и Triton.
Если вам не нужны внедорожные способности Pajero Sport или вы не хотите, то вам, несомненно, лучше поискать в другом месте. Нет недостатка в вариантах с лучшей ездой, более дешевыми эксплуатационными расходами и более просторным салоном.
Теперь, благодаря улучшенным технологиям и обновленному внешнему виду, Pajero Sport остается таким же привлекательным, как и прежде. Это хорошее соотношение цены и качества, с которым легко жить, хотя есть некоторые недостатки в интерьере и впечатлениях от вождения.
Не забывайте, что компания Mitsubishi известна тем, что предлагает выгодные предложения на свои акции, поэтому покупайте Pajero Sport по хорошей цене.Помимо текущих рекламируемых сделок, нет недостатка в более дешевых предложениях, которые обеспечивают еще более высокую стоимость.
ПОДРОБНЕЕ: Новости, обзоры, сравнения и видео Pajero Sport
ПОДРОБНЕЕ: Все Mitsubishi
Наши рейтинги
7,4
Комфорт в салоне и упаковка
8,2
Информационно-развлекательная система и возможности подключения
ЦенаMitsubishi Pajero Sport BS6 (мартовские предложения!) — Изображения, цвета и обзоры
Mitsubishi Pajero был импортирован в Индию в марте 2002 года как полностью собранный автомобиль.Затем Hindustan Motors перезапустила Pajero Sport для индийского рынка в марте 2012 года. Сейчас, в ноябре 2014 года, компания добавила автоматический вариант автомобиля. В настоящее время автомобиль собирается на заводе производителя в Тируваллуре в Ченнаи.
Внешний вид
Pajero Sport демонстрирует качества традиционного внедорожника с его огромными размерами и угрожающим внешним видом. Автомобиль теперь получил хромированную решетку радиатора и доступен в двух двухцветных вариантах окраски — огненно-красный с белым и лимонно-желтый с белым. Помимо новой хромированной решетки радиатора с вертикальными перемычками, автомобиль получил серебристую переднюю защитную пластину, передние противотуманные фары, хромированные OVRM, черные рейлинги на крыше и установленный высоко стоп-сигнал.
Интерьер
Салон семиместного автомобиля просторен и обтянут бежевой кожей, а также оснащен множеством функций, таких как аудиосистема 2-DIN, новая информационно-развлекательная система с навигацией, камера заднего вида и автоматический климат-контроль. Другое оборудование включает в себя солнцезащитный козырек на лобовом стекле, карман для солнцезащитных очков на потолке, дверные светильники, лампа в грузовом отсеке, светильник в передней части салона с подсветкой карты, косметическое зеркало с крышкой для солнцезащитных козырьков, передние подстаканники на напольной консоли, хромированные ручки дверей, розетка для аксессуаров, грузовой пол и коврики для иглопробивных материалов.Что касается безопасности, внедорожник оснащен такими функциями, как конструкция кузова Reinforced Impact Safety Evolution (RISE), складная рулевая колонка, ударные дуги боковых дверей, педаль тормоза с защитой от вторжения, тормоза с вакуумным усилителем, двойные подушки безопасности SRS и ABS с EBD.
Двигатель и коробка передач
Pajero Sport приводится в движение 2,5-литровым двигателем DOHC common rail DI-D с промежуточным охлаждением и турбонаддувом, который развивает мощность 175 л.с. и крутящий момент 350 Нм. В то время как показатель мощности одинаков для всех моделей, показатель крутящего момента снизился на 50 Нм в автоматическом варианте.Вариант AT будет доступен только с задним приводом, в отличие от системы AWD в версии с ручным управлением. Варианты трансмиссии включают пятиступенчатую механическую и пятиступенчатую автоматическую коробку передач.
Цена и конкуренция
Начиная с пересмотренной цены в 23,5 лакха, Pajero Sport конкурирует с Toyota Fortuner, Ford Endeavour и Hyundai Santa Fe.
Является ли Mitsubishi Pajero 7-местным автомобилем? : Вопрос по Mitsubishi Pajero Sport
Связанные вопросы по Mitsubishi Pajero Sport
Доступен ли Mitsubishi Pajero Sport с дизельным двигателем в Индии?
Кайвалья 2014-03-01
1 ОтвечатьКакое давление в шинах у Mitsubishi Pajero Sport?
Джагживан 2014-21-02
1 ОтвечатьКакая максимальная скорость у Mitsubishi Pajero Sport?
Ambuj 2014-27-03
1 ОтвечатьКакое место в багажнике Mitsubishi Pajero Sport?
Санви 2014-05-04
1 ОтвечатьДоступны ли в Индии версии Mitsubishi Pajero Sport для сжиженного нефтяного газа или сжатого природного газа?
Raajkamal 2014-24-04
1 ОтвечатьКак производительность Mitsubishi Pjero Sport?
Абхай 2014-03-05
1 ОтвечатьКакой пробег у Митсубиси Паджеро Спорт?
Аалок 2014-03-05
1 ОтвечатьКакая мощность у Mitsubishi Pajero Sport?
Оджас 2014-05-05
1 ОтвечатьКакие функции безопасности предусмотрены в Mitsubishi Pajero Sport?
Тарики 2014-23-05
1 ОтвечатьКакой объем двигателя у Mitsubishi Pajero Sport?
Типур Шайни 2014-29-05
1 ОтвечатьСколько стоит Mitsubishi Pajero Sport на дорогах в Индии?
Парех 2014-14-06
1 ОтвечатьСколько цветов у Mitsubishi Pajero Sport?
Латика 2014-19-06
1 ОтвечатьДоступен ли в Индии Mitsubishi Pajero Sport с автоматической коробкой передач?
Джьотидхар 2014-23-07
1 ОтвечатьКакое ускорение у Mitsubishi Pajero Sport?
Санчит 2014-16-08
1 ОтвечатьКакой объем топливного бака у Mitsubishi Pajero Sport?
Ранбир 2014-23-08
1 ОтвечатьКакие особенности экстерьера Mitsubishi Pajero Sport?
Шьяма 2014-07-11
3 ОтветыВ чем особенности интерьеров Митсубиси Паджеро Спорт?
Ануя 2014-12-12
4 ОтветыПравда ли, что послепродажное обслуживание автомобилей Mitsubishi очень плохое?Мне было бы интересно получить отзывы из региона Мумбаи и Пуна.
г-жа Радж 2015-03-01
1 ОтвечатьНасколько хороша система подвески Mitsubishi Pajero Sport?
Парез 2015-24-01
2 ОтветыКакие функции доступны для облегчения управления этим автомобилем?
Джавед 2015-06-02
2 ОтветыМожет ли налобный фонарь для спортивного проектора Mitsubishi Pajero работать в качестве освещения поворота?
кесари нандан 2015-01-04
1 ОтвечатьДоступен ли двойной цвет в Pajero Sports?
раджкумар джайн 2015-14-06
1 ОтвечатьПоследняя модель и стоимость паджеро в дороге и автосалоне?
Мукеш Кумар 2015-21-06
1 ОтвечатьКакой автомобиль лучше между автоматической и механической коробкой передач?
Venkata chalapathy gowda 2015-02-07
7 ОтветыКакая эффективность торможения у Паджеро Спорт?
Судхакар 2015-20-07
3 ОтветыЕсть ли в Pajero Sport дневные ходовые огни?
Савио Валлес 2015-07-08
2 ОтветыКогда в Индии появится Mitsubishi Pajero Sport 2016?
Сурендра 2016-22-06
1 ОтвечатьЕсть ли проблема с вибрацией и звуком в Pajero Sport? Кроме того, каков пробег внедорожника?
Фейсал 2016-24-06
1 ОтвечатьКакую машину мне купить; новый Toyota Fortuner, нынешний Fortuner, Toyota Innova Crysta или Mitsubishi Pajero? Мое замешательство связано с тем, что Pajero хорошо едет, но Toyota имеет отличную гарантию качества по всей Индии.
Арден 2016-22-07
1 ОтвечатьКондиционер в моем Mitsubishi Pajero Sport не работает должным образом, в чем может быть причина?
Лин 2017-02-01
1 ОтвечатьПочему моя модель Mitsubishi Pajero 2013 года теряет мощность при подъеме на холм?
Садик Паша 2017-17-08
1 ОтвечатьMitsubishi Pajero — это 7-местный автомобиль?
ПАРМИНДЕРДЖИТ 2018-18-12
1 ОтвечатьОранжевый индикатор Super select мигает во время движения, но гаснет после перезапуска двигателя Mitsubishi Pajero Sport?
Фейсал 2019-18-04
1 ОтвечатьОбзор семейного автомобиля Mitsubishi Pajero Sport Exceed 7-Seat 2020 года
youtube.com/embed/QxKvMjyZ3jo?feature=oembed» frameborder=»0″ allow=»accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture» allowfullscreen=»»/>
BabyDrive Вердикт
Мы тестировали семиместный Mitsubishi Pajero Sport Exceed 2020 года с нашей семьей в течение недели, и мы надеялись, что некоторые из несемейных дружественных отношений из предыдущего тестирования были обновлены.Смотрите видео здесь. Выясним, есть ли…
Что ж, у Mitsubishi Pajero Sport 2020 года есть обновление экстерьера, и он выглядит довольно неплохо для этого!
Как и внутри, где цифровая приборная панель тоже модернизирована. Отделка салона хорошая, и в ней приятно ездить и ездить, но…
Они не обновили удобство для семьи, и эти надоедливые крепления верхнего страховочного троса все еще являются проблемой! Несмотря на то, что это семиместный внедорожник, он поставляется только с одним фиксатором верхнего страховочного троса!?! Это центральное сиденье второго ряда, расположенное в потолке над головами пассажиров третьего ряда. Австралийская инициатива по использованию детских удерживающих устройств (ACRI) в ноябре 2017 года выпустила предупреждение об установке точек верхнего крепления в Mitsubishi Pajero Sport. В отчете говорится, что потребители не должны использовать точки крепления верхнего страховочного троса, которые поставляются с детским креслом в Pajero Sport, и что резьба болтов в них отличается от резьбы болтов Mitsubishi, и безопасно использовать ТОЛЬКО точки крепления верхнего страховочного троса Mitsubishi.
Кроме того, в центральном сиденье второго ряда нет точек крепления ISOFix, поэтому вам нужно использовать ремень безопасности, и, как вы уже догадались … ремень безопасности тоже идет от потолка, поэтому добавьте еще один ремень на лица пассажиров третьего ряда.
На двух крайних сиденьях второго ряда имеются точки крепления ISOFix, но нет креплений верхнего страховочного ремня. Компания Mitsubishi предлагает одно дополнительное крепление верхнего страховочного троса в перчаточном ящике, чтобы вы могли установить себя на потолке над третьим рядом! На этот раз я не устанавливал верхние привязи, но вы можете посмотреть предыдущий раз — посмотрите видео здесь. В инструкциях также рекомендуется удалять их, когда они не используются, я предполагаю, что это связано с тем, что пассажирам третьего ряда очень больно удариться головой, и они будут делать то же, что и я!
Конечно, не все люди купят Mitsubishi Pajero Sport, чтобы использовать все три ряда, поэтому сиденья третьего ряда могут оставаться пустыми для некоторых людей, но задняя видимость действительно ухудшается, если все ремни проходят через потолок.
Как уже упоминалось, в третьем ряду нет креплений ISOFix или верхнего страховочного троса, поэтому вы не можете поставить туда детские сиденья.
Три детских сиденья подходят для сидений второго ряда, но вам нужно снять хотя бы одно детское сиденье, чтобы пролезть на сиденья третьего ряда.
Хотя сиденья второго ряда не скользят, пространство для ног в Mitsubishi Pajero Sport 2020 года хорошее: с установленным спинкой вперед детским сиденьем во втором ряду водитель на 180 см может поместиться впереди. Или, если во втором ряду установлено детское кресло, обращенное вперед, перед ним может поместиться водитель 184 см +.
Медиа-система в Mitsubishi Pajero Sport проста и удобна в использовании…
… у него есть Apple CarPlay и Android Auto, что отлично.
Камера заднего вида также имеет вид с высоты птичьего полета, что полезно при маневрировании и парковке, но качество изображения довольно молочное, и его трудно увидеть при ярком солнечном свете.
На приборной панели хорошо видно снятие ремня безопасности для всех семи мест для сидения, и это здорово, так как вы не сможете увидеть, соскользнули ли пассажиры третьего ряда со своих ремней безопасности!
Вентиляционные отверстия в потолке для обоих задних рядов сидений, отлично
И вы можете управлять ими с передней панели, что даже лучше, потому что эти маленькие задние пассажиры либо не могут дотянуться до органов управления, либо, если они могут, то возятся с ними и в конечном итоге готовят сами или борются из-за них!
Место в багажнике ограничено при использовании всех семи сидений, и в него поместятся только три сумки для покупок, или я мог бы поместить туда компактную коляску с сумкой для покупок. Это сравнимо с Isuzu MU-X, вмещающим пять сумок для покупок, Toyota Fortuner, вмещающим шесть, и Ford Everest, вмещающим семь сумок для покупок при использовании всех семи сидений.
При использовании только пяти сидений багажник намного удобнее для семьи. Шестнадцать сумок для покупок поместятся в багажник Mitsubishi Pajero Sport, что сопоставимо с семнадцатью сумками в багажнике Toyota Fortuner и Isuzu MU-X и восемнадцатью в Ford Everest.
Каждая из протестированных нами детских колясок умещалась в багажнике, что позволяло делать много покупок при использовании только пяти сидений.В Mitsubishi Pajero Sport нет рулонной шторки, так как за это нужно доплачивать, а Mitsubishi не включила ее в этот оценочный автомобиль для СМИ, поэтому я не смог это проверить. В багажник Mitsubishi Pajero Sport поместится большая собака, пол багажника плоский, но основания сидений третьего ряда складываются позади спинок сидений второго ряда, занимая место в багажнике. Пол багажника подходит для экстренной смены подгузников.
Хранение в салоне тоже хорошо. Центральная консоль имеет подстаканники практически размера, лоток для телефона, коробку для центральной консоли и полку под лотком для телефона, которую я нашел полезной для телефонов других пассажиров при зарядке и т. Д.
Во втором ряду есть два кармана для карт, которых достаточно для кошелька и iPad, а также трехконтактная сетевая розетка на 12 В в задней части блока центральной консоли, которая удобна для подключения Esky в поездке!
Подстаканники на сиденьях второго и третьего ряда хорошо подходят для больших многоразовых бутылок с водой и кофейных чашек.
Mitsubishi Pajero Sport 2020 года настолько приятен в управлении, а просторный и удобный интерьер позволяет использовать его с семьей, однако эти крепления верхнего страховочного троса действительно разочаровывают и им не хватает практичности и простоты использования, которые вы ожидаете от семерки. -седельный семейный внедорожник.
В 2015 году Mitsubishi Pajero Sport получил пятизвездочный рейтинг безопасности ANCAP, поэтому он не проходил никаких тестов на наличие детей. В стандартной комплектации он имеет семь подушек безопасности.
Глубина BabyDrive
Глубина BabyDrive — Хранение
Насколько хороша система хранения в Mitsubishi Pajero Sport 2020 года выпуска? Насколько велик багажник Mitsubishi Pajero Sport 2020 года?
Mitsubishi Pajero Sport 2020 имеет два подстаканника в центральной консоли, размер которых позволяет разместить многоразовую и одноразовую кофейную чашку.
Перед ними находится обшитый резиной колодец для зарядки телефона с двумя гнездами USB и розеткой на 12 В.
Внизу еще одна полка для хранения, которую я нашла полезной для телефона моего мужа, когда мы были вместе, чтобы мы могли использовать зарядку.
Центральная консоль имеет большие размеры, а ее крышка выполняет роль подлокотника.
Внутри наверху есть небольшая полочка.
В потолке есть футляр для очков с подкладкой, а в передних козырьках установлены зеркала заднего вида с подсветкой.
Перчаточный ящик хорошего размера, в него поместится мой iPad и бумажник с инструкцией.
В карманы на передней двери поместится большая многоразовая бутылка с водой, а сзади достаточно места для книги или iPad.
Сзади дверные ящики меньше и вмещают только 600-миллилитровую бутылку.
На спинке обоих передних сидений есть карманы для карт, в которые поместятся iPad и мой кошелек.
В задней части центральной консоли находится трехконтактная вилка и два порта USB для зарядки.
Есть два подстаканника, которые выступают из передней части откидного подлокотника в спинке центрального сиденья. В них можно разместить как многоразовую, так и одноразовую кофейную чашку, но я боюсь, что они могут быть легко сломаны маленькими руками!
Пассажиры третьего ряда получают два подстаканника с правой стороны багажника. Они большие и вмещают большую многоразовую бутылку с водой или ведро для попкорна !!!
Хранение в багажнике ограничено при использовании всех семи сидений, в него поместятся только три сумки для покупок.Это сравнимо с Isuzu MU-X, вмещающим пять сумок для покупок, Toyota Fortuner, вмещающим шесть, и Ford Everest, вмещающим семь сумок для покупок при использовании всех семи сидений.
Или я мог бы поместить туда компактную коляску с сумкой для покупок.
Загрузочное пространство и его функциональность действительно важны. Мне нравится иметь большое багажное пространство и маленькие боковые ямы или области, на которые я могу разделить вещи. То, что я не хочу перемещать во время вождения, например, сумка для завтрака Тулси или ее мокрое плавательное снаряжение, можно отделить в небольшом колодце, чтобы оно не пролилось или не раздавилось остальными вещами в машине. ботинок.
Крючки для крепления сумок для покупок тоже мои любимые. Мне нравится, что сумку с более хрупкими вещами, например, яйцами, можно закрепить, чтобы они не двигались в пути.
Я измеряю объем багажного отделения в сумках для морозильных камер, детских колясок и собак. Не потому, что я думаю, что все, что есть в жизни мамы, — это покупка продуктов, коляски и собаки. (Хотя иногда может показаться, что это так !!) Но поскольку это визуально измеримые предметы, с которыми мы все можем ассоциироваться.Для меня объем багажника автомобильной компании в литрах — это не то количество, которое я могу легко визуализировать, и 400 литров в одной машине могут отличаться по удобству использования от другой из-за конфигурации или формы пространства.
При использовании только пяти сидений багажник намного удобнее для семьи. Шестнадцать сумок для покупок поместятся в багажник Mitsubishi Pajero Sport, что сопоставимо с семнадцатью сумками в багажнике Toyota Fortuner и Isuzu MU-X и восемнадцатью в Ford Everest.
Двойная коляска side-by-side помещается в багажник с пятью сумками для покупок.
В коляску-тандем помещается семь сумок для покупок.
Одинарная коляска вмещает восемь сумок для покупок.
В компактную коляску поместится двенадцать сумок для покупок.
Пол багажника красивый и плоский, поэтому в него можно поместить большую собаку, а также он идеально подходит для экстренной смены подгузников! Основания сидений третьего ряда складываются на спинки сидений второго ряда, что лишает багажника небольшого пространства.
Выдвижная рулонная штора не входит в комплект поставки Pajero Sport, за нее нужно доплачивать.
Под полом багажника есть немного пластикового места для хранения, которое я нашел полезным для детской обуви и мокрых вещей, чтобы они не пачкали ковровое покрытие.
BabyDrive Indepth — шум
Насколько шумный Mitsubishi Pajero Sport 2020 года выпуска? Насколько хороша мультимедийная система в Mitsubishi Pajero Sport 2020 года?
Мультимедийная система Mitsubishi Pajero Sport 2020 модернизирована, и она проста и удобна в использовании и навигации с помощью сенсорного экрана.
В нем есть несколько хороших функций. Вы можете легко переместить звук динамика, чтобы он выходил сзади с помощью этого перетаскиваемого экрана. Так что вам не нужно слушать детскую музыку впереди.
Вы можете настроить параметры громкости некоторых функций на экране громкости, чтобы они не мешали маленьким пассажирам.
На экране спутниковой навигации в правом нижнем углу есть кнопка для включения голосовых подсказок…
… и проч.
Система также поддерживает Apple CarPlay и Android Auto, что тоже здорово.
Изображение, полученное камерой заднего вида, выглядит молочно, и его трудно разглядеть при солнечном свете. Вы действительно получаете изображение над головой, которое я нашел полезным при движении задним ходом и парковке.
Став родителем, я вскоре понял, что есть некоторые шумы и звуки, которые я считаю ненужными, и я мог бы счастливо жить без них, если бы это означало, что мой ребенок спит !!
Что часто отвлечение моего кричащего, обеспокоенного ребенка более опасно при вождении, чем, например, отсутствие предупреждения о выезде с полосы движения.
Если мой ребенок беспокоится из-за звукового сигнала, предупреждающего о выезде с полосы движения, то какой из них самый безопасный?
Именно здесь, я думаю, нам нужно найти баланс и выбрать, когда мы можем отключить предупреждения или заменить их на вибрацию в рулевом колесе или, возможно, мигающий свет?
Многие из этих шумов связаны с развитием технологий и особенно связаны с функциями безопасности и предупреждениями. Для меня все это имеет свое место.
Еще я понял, что провожу время в гораздо большем количестве мест, где бродят маленькие дети, в парках, на пляжах, игровых залах, на уроках плавания, в детском саду и т. Д. автостоянки, которые я должен сбить с толку, проверить, нет ли маленьких детей, бегающих за мной или находящихся в моей слепой зоне при движении задним ходом. За это я ОБОЖАЮ камеры заднего вида, мне просто не нравятся их звуковые сигналы !!
Я стал намного лучше осведомлен о безопасности и потенциальных несчастных случаях или опасностях с тех пор, как родился ребенок, и поэтому мне нравится душевное спокойствие, которое я получаю от камер и датчиков в сочетании с моим собственным видением из окон и зеркал, поскольку я не доверяю только камеры.
Выключить парктроник можно кнопкой у правого колена водителя.
Вы можете заблокировать двери и окна с панели управления двери водителя.
Громкость индикатора была не слишком высокой, и мы не обнаружили, что это беспокоило нашу дочь.
На передней панели есть действительно хорошее изображение для снятия ремня безопасности, которое показывает, кто пристегнут ремнем безопасности, и поэтому вы знаете, когда человек снимает ремень безопасности.
Окна и двери в Mitsubishi Pajero Sport закрываются относительно тихо и не просыпаются ребенком.
Когда ребенок спит, вы можете входить и выходить, не беспокоясь, что двери будут слишком шумными. То же самое и с окнами, их механизм не слишком шумный, и я не заметил, чтобы у них был громкий звук открывания или закрывания.
Когда ребенок спит, вы должны иметь возможность входить и выходить, не беспокоясь о том, что двери будут слишком шумными и разбудят Баба!
Не сработала сигнализация, когда я остановился, снял ремень безопасности и открыл дверь при еще работающем двигателе.
С тех пор, как я стала мамой, я провожу МНОГО времени припарковавшись где-нибудь с прекрасным видом, пока моя дочь спит на заднем дворе! Если жарко, мне нужно оставить двигатель включенным и включить кондиционер, но мне нравится выйти и выпить чашку чая на свежем воздухе, наслаждаясь тем фактом, что мои конечности свободны от указанного болтающегося ребенка !!
Итак, это очень важный тест, так как я обнаружил, что иногда меня держали в заложниках машины, ПИХАЮЩИЕ сигнализацией, когда я снимал ремень безопасности или открывал дверь при работающем двигателе !! (Стою только возле машины, я неплохая мама !!)
BabyDrive Indepth — Автокресла
Сколько детских сидений поместится в Mitsubishi Pajero Sport 2020 года выпуска?
На двух внешних сиденьях второго ряда есть точки ISOFix, они не находятся внутри пластиковых направляющих, но теперь они четко обозначены и легко подсоединяются.
На сиденьях третьего ряда нет креплений ISOFix или верхнего страховочного троса, поэтому мне не удалось установить там детские сиденья.
Теперь, когда дело доходит до установки детских сидений, Pajero Sport по-прежнему не подходит для семейного отдыха, и ничего не изменилось по сравнению с предыдущей моделью, особенно крепления верхнего страховочного троса… посмотрите это видео.
В семиместном автомобиле имеется только одно крепление верхним страховочным тросом! Да, вы прочитали это правильно! Только центральное сиденье во втором ряду имеет крепление верхнего страховочного троса.Он расположен в центре потолка над подголовниками третьего ряда, что сильно влияет на обзор для задних пассажиров и для водителя, который видит через заднее окно. На этом центральном сиденье нет точек крепления ISOFix, поэтому вам придется использовать ремень безопасности, который также идет от потолка, что создает большие неудобства для пассажиров третьего ряда и проблемы с видимостью.
Я сверился с инструкцией в перчаточном ящике, в которой говорится, что вы должны сами установить другие точки крепления верхнего страховочного троса !!! КАКИЕ?!?! Звучит безумно ?? Мы тоже так думали … вот видео об этом.
Я был полностью шокирован этим и считаю это смешным! Вам не только нужно потратить больше денег на покупку необходимых вам точек верхнего троса, но вам также придется купить правильный инструмент, который будет соответствовать им !? Австралийская инициатива по использованию детских удерживающих устройств (ACRI) в ноябре 2017 года выпустила предупреждение об установке точек верхнего крепления в Mitsubishi Pajero Sport. В отчете говорится, что потребители не должны использовать точки крепления верхнего страховочного троса, которые поставляются с детским креслом в Pajero Sport, и что резьба болтов в них отличается от резьбы болтов Mitsubishi, и безопасно использовать ТОЛЬКО точки крепления верхнего страховочного троса Mitsubishi.
Я думаю, что это действительно оставляет ворота открытыми для неправильно установленных точек верхнего страховочного троса и, следовательно, представляет собой проблему безопасности. Мне нравится думать, что что-то, что является юридическим требованием и жизненно важным для безопасности автомобиля, будет установлено экспертами, а не усталым новым родителем, у которого едва есть время на сон, не говоря уже о том, чтобы установить точки крепления верхнего страховочного троса !! Если вам нужен семиместный автомобиль, скорее всего, у вас будет несколько детей, поэтому ваше время еще более ограничено !!
Я установил верхнюю точку привязки, но это было сложно сделать, и мне пришлось попросить кого-то другого затянуть ее до нужного крутящего момента или ньютон-метров или что-то в этом роде !? Смешно, Мицубиси! Это семейный автомобиль, поэтому подумайте о практичности для людей, которые собираются его использовать!
О, а в инструкции на упаковке сказано, что нужно снимать верхний шнур после использования ?? Даже не заставляй меня заводить !! Да, конечно, я буду делать это каждый раз, когда вытаскиваю ребенка из машины, не так ли? НЕТ!!
Моя тирада окончена !! 😉
В потолке есть отверстия для крепления верхних страховочных тросов.
Опять они выше головы пассажира третьего ряда, и представьте, что сидите там с тремя кучей ремней верхнего троса и ремнем безопасности по центру на вашем лице ?!
На этот раз я не устанавливал крепления верхнего страховочного троса, но я проверил, сколько детских сидений поместится во втором ряду, и мы сможем поставить три. Это довольно плотно прилегает.
К сожалению, доступ к сиденьям третьего ряда означает демонтаж детского кресла во втором ряду, чтобы пролезть через них.
Место для ног достаточно во всех трех рядах Mitsubishi Pajero Sport. Сиденья второго ряда фиксированы и не сдвигаются для регулировки, но вам это действительно не нужно: с детским сиденьем, обращенным назад, установленным во втором ряду, водитель 180 см может сидеть впереди или с ребенком, обращенным вперед. установлено сиденье 184см + водитель может сидеть спереди.
Поместить пузырек в детское сиденье во втором ряду Mitsubishi Pajero Sport — это нормально как внутри, так и снаружи автомобиля; хотя он высокий, так что если вы примерно моего роста 162 см, вам может показаться, что он достанется крошечным. В спине достаточно места для кормления пузыря, ведь установлено только одно детское сиденье.
Австралия, страна экстремальных погодных явлений, палящего солнца и проливного дождя, означает, что вам будет легче положить пузыря на сиденье из машины. Если жарко, вы можете включить кондиционер, охладить машину и не стоять на жаре с открытой дверью, пока вы пристегиваете их или укрываетесь от дождя и не промокнете, пока делаете это. Поэтому важно проверить, можно ли легко установить пузырь с любого направления.
BabyDrive Indepth — Драйв и комфорт
Насколько комфортен Mitsubishi Pajero Sport 2020 года выпуска?
Передние сиденья Mitsubishi Pajero Sport 2020 года удобны и легко регулируются с помощью органов управления сбоку от водительского сиденья.
В тестируемой мной модели Exceed они тоже нагреваются с помощью кнопок на приборной панели.
Подголовники не регулируются, а это значит, что мы не можем носить конский хвост !!
Я потратил несколько часов на укладку своих волос этим утром, чтобы сделать их правильными… сказала, что ни одной новой мамы никогда не было !!!
Рулевое колесо полностью регулируется вперед / назад.
Круиз-контроль расположен справа на рулевом колесе, и я нашел их простыми в использовании, я обнаружил, что он очень точен на автомагистралях, а также на холмистых дорогах на более низких скоростях, что было большим сюрпризом.
На передней панели имеется четыре вентиляционных отверстия. Большой по обе стороны от экрана мультимедиа и по одному с каждой стороны приборной панели.
Есть также вентиляционные отверстия в потолке над сиденьями второго и третьего ряда, которые отлично подходят для охлаждения задних пассажиров.
Вы можете управлять кондиционером в задней части салона с помощью элементов управления на передней панели приборов, что также отлично подходит для семей.
На видимость в Mitsubishi Pajero Sport сильно влияют ремни верхнего страховочного троса, проходящие по всему заднему стеклу. Кроме того, окна довольно сильно наклонены вверх по направлению к задней части автомобиля, поэтому их трудно видеть из окон второго и третьего ряда.
Вы сидите высоко в Mitsubishi Pajero Sport, что дает отличный обзор спереди, но я обнаружил, что при смене полосы движения я каждый раз дважды проверял, так как видимость на обочине была затруднена, и вы могли легко потерять низкие или маленькие автомобили в твоих зеркалах.В этом помогал мониторинг слепых зон, но я каждый раз волновался.
Камера заднего вида определенно необходима при маневрировании на автостоянках и т. Д., Но изображение бледное, что затрудняет просмотр при большом количестве огней.
Одна вещь, которую я заметил с тех пор, как была мамой, — это то, что я ненавижу, когда я добираюсь до места назначения или возвращаюсь домой после отсутствия, и Тулси либо очень хорошо себя чувствует в машине, либо она кричит ей в голову, и я очень хорошо справляюсь. держать его вместе на протяжении всей поездки (обычно последнее !!) и припарковать машину нужно 10 минут! Это может вызвать настоящий стресс.Обычно я боюсь, когда мы водим большие машины и автомобили, так как им обычно требуется больше времени, чтобы припарковаться на нашей тесной автостоянке многоквартирного дома, Mitsubishi Pajero Sport немного сложно припарковать из-за видимости!
В задней части плафоны расположены по центру над сиденьями второго и третьего ряда, я не мог до них дотянуться во время движения.
Я часто возвращаюсь назад, чтобы включить свет в салоне, если езжу ночью, моя маленькая девочка меньше огорчается, путешествуя по ночам в этом направлении.Это помогает, если я могу дотянуться до внутреннего освещения с сиденья водителя, чтобы я мог включать и выключать его во время вождения. Я часто замечаю, что моей дочери он понадобится, когда мы начнем наше путешествие в темноте, но как только она засыпает, я могу его выключить.
Это также полезно, когда над дверьми, где обычно расположены ручки, есть фонари. Они подходят для того, чтобы усаживать ребенка в детское кресло в условиях плохой видимости, поэтому вам не нужно тянуться через них к свету, расположенному в центре потолка и т. Д.
Ручки над задними дверцами с обеих сторон идеально подходят для подвешивания детской игрушки.
BabyDrive Indepth — Безопасность
В стандартную комплектацию Mitsubishi Pajero Sport входит семь подушек безопасности, включая двойные фронтальные подушки безопасности, передние боковые подушки безопасности, подушку безопасности для защиты коленей водителя и подушки безопасности-занавески для всех трех рядов семиместных версий.
Это странная концепция, когда мы чаще всего помещаем наших детей в третий ряд, поскольку они обычно самые маленькие из них, которые могут туда поместиться! Вам просто нужно заплатить больше за две модели с высокими техническими характеристиками, GLS и Exceed, которые оснащены шторками безопасности по всей длине автомобиля.
Также в Pajero Sport меня беспокоила самостоятельная установка точек крепления верхнего страховочного троса. Если эта точка крепления в автомобиле должна удерживать детское кресло на месте в случае аварии, я надеялся, что эксперт установил это на заводе, и кто-то перепроверил, что все было сделано правильно! Не уставшая мать пятерых детей, которая в свое время подгоняла его ко всему остальному и надеялась, что она все сделала правильно ?! Или старенький я, который понятия не имеет, что такое динамометрический ключ или ньютон-метр ?!
Австралийская инициатива по использованию детских удерживающих устройств (ACRI) в ноябре 2017 г. выпустила предупреждение об установке точек верхнего крепления в автомобиле Mitsubishi Pajero Sport.В отчете говорится, что потребители не должны использовать точки крепления верхнего страховочного троса, которые поставляются с детским креслом в Pajero Sport, и что резьба болтов в них отличается от резьбы болтов Mitsubishi, и безопасно использовать ТОЛЬКО точки крепления верхнего страховочного троса Mitsubishi.
Интересно, а причина того, что они не установлены, заключается в том, что они легко ударились головой, садясь и выходя из заднего ряда сидений, и они действительно больно! Я могу за это поручиться !!
Pajero Sport получил пятизвездочную оценку безопасности ANCAP в 2015 году, поэтому он не проходил никаких тестов на наличие детей.В целом он набрал 36,22 из 37. 15,72 / 16 в тесте на лобовое смещение, 16/16 в тесте на боковой удар и 2/2 в тесте на столб. Эти результаты основаны на результатах краш-тестов Triton Ute с тем же двигателем и шасси.
Все модели Mitsubishi Pajero Sport поставляются с системой предотвращения лобового столкновения (FCM), функцией сигнала аварийной остановки (ESS), системой экстренного торможения (EBA), системой помощи при трогании с места (HSA), контролем спуска с холма (HDC), активным контролем устойчивости. (ASC), система стабилизации прицепа (TSA), система активного контроля тяги (ATC), антиблокировочная тормозная система (ABS), электронное распределение тормозного усилия (EBD) и система блокировки тормозов (BOS) входят в стандартную комплектацию.
Топовые модели также оснащены адаптивным круиз-контролем (ACC), системой предупреждения о слепых зонах (BSW), системой помощи при смене полосы движения (LCA), предупреждением о перекрестном движении сзади (RCTA) и ультразвуковой системой предотвращения неправильного ускорения (UMS).
Обзор, цены и особенностиНекоторые из этих функций безопасности также сводят меня с ума, как маму! Например, предупреждение о выезде с полосы движения и прямом столкновении или звуковой сигнал датчика парковки.
Я хочу, чтобы вся техника безопасности И была возможность отключать звук, когда Тулси спит!
Mitsubishi Pajero Sport 2020
Ввод и запуск с бесконтактным ключом — который позволяет открывать двери, если ключ находится поблизости (возможно, в кармане или сумке).Чтобы запустить двигатель, вы нажимаете кнопку.AN 8,0-дюймовый сенсорный экран, настроенный для Apple CarPlay и Android Auto. (Если вы подключаете совместимый смартфон, на сенсорном экране может отображаться упрощенная версия домашнего экрана телефона. Вы можете получать доступ к приложениям и прокладывать маршруты, совершать звонки или отправлять сообщения с сенсорного экрана.)
Подключение телефона по Bluetooth, управляемое с рулевого управления колесо или сенсорный экран. Акустическая система с AM / FM и цифровым радио (DAB +), а также входами для iPod и USB, также с элементами управления на рулевом колесе.
Круиз-контроль и регулируемый ограничитель скорости, управляемый кнопками на кожаном рулевом колесе. Регулировка угла наклона и вылета рулевого колеса, которая помогает водителю чувствовать себя комфортно.
Камера заднего вида, которая помогает вам видеть позади автомобиля при движении задним ходом, и задние датчики парковки, которые сообщают вам, насколько близко вы находитесь к препятствиям.
Климат-контроль, поддерживающий заданную температуру в салоне, с задними вентиляционными отверстиями и настройками охлаждения.
Автономное экстренное торможение (Mitsubishi называет это предотвращением прямого столкновения). Это предупреждает вас, если вы рискуете столкнуться с препятствием (обычно это резко замедляющийся автомобиль), и предварительно заряжает тормоза, чтобы они быстрее реагировали на нажатие вами педали тормоза. Он автоматически затормозит, если авария неизбежна и вы не отреагируете. Также есть монитор слепых зон, который предупреждает вас о транспортных средствах, находящихся вне поля зрения.
Система контроля раскачивания прицепа, которая помогает стабилизировать автомобиль, если буксируемый прицеп раскачивается из стороны в сторону.
Электронная система контроля устойчивости, которая может помочь вернуть заносившийся автомобиль под контроль.Все новые автомобили должны иметь эту функцию.
Семь подушек безопасности: две прямо перед водителем и передним пассажиром; по одной у каждого пассажира спереди, чтобы защитить верхнюю часть тела, и подушки безопасности-занавески с каждой стороны автомобиля, чтобы защитить головы тех, кто сидит рядом с окном, в том числе в третьем ряду, если они установлены. Также имеется подушка безопасности для защиты коленей и ног водителя.
Многорежимная система привода, из которой вы можете выбрать 2WD или 4WD для дорожного использования или высокоскоростной или низкоскоростной 4WD для внедорожного использования.Также есть настройки для различных условий бездорожья, таких как гравий, песок, грязь / снег или камни.
Электронная противобуксовочная система, которая поможет вам двигаться дальше на скользкой дороге.
Система управления движением на подъеме, которая останавливает движение автомобиля назад при трогании с места на крутых склонах, и система управления спуском на подъеме, которая автоматически ограничивает скорость автомобиля на крутых спусках.
Колеса (диаметром 18 дюймов) из полированного и частично окрашенного алюминиевого сплава, которые выглядят лучше, чем стальные диски, и полноразмерное запасное колесо, а не узкое место для экономии места.
Светодиодные фары и задние фонари, которые ярче обычных фар и потребляют меньше энергии, а также светодиодные дневные ходовые огни, которые помогают сделать автомобиль более заметным в пасмурные дни.
Боковые подножки, которые помогают садиться в машину и выходить из нее.
На все модели Pajero Sport распространяется пятилетняя гарантия на 100 000 км пробега.
Mitsubishi Pajero Sport GLX 2020 обзор
Как обновление существующего автомобиля, изменения не радикальны, но новый металл перед передними дверями позволил сделать верхние фары более тонкими и новую нижнюю опору освещения, что привело к более широкой и резкой позе спереди.Спорные длинные задние фонари в задней части были немного подрезаны, но в целом сохранили схожий вид.
Даже в версии GLX начального уровня, показанной здесь, есть изобилие хрома на зеркалах, дверных ручках, окантовке окон и на переднем бампере. На самом деле, если бы не другая отделка легкосплавных дисков и отсутствие уединенного оттенка, визуально мало что выделяло бы GLX по сравнению с превосходным Exceed.
В качестве базовой модели Pajero Sport представляет собой только пятиместный автомобиль, начиная с прейскурантной цены в 46 990 долларов без учета дорожных расходов (стартовав с 45 990 долларов + ORC ранее в этом году) или в настоящее время по цене 45 990 долларов. плюс семилетняя гарантия и заводской бонус 1500 долларов.
Хотя лицо может быть свежее, механически Pajero Sport в основном не изменился по сравнению с предыдущим, то есть 2,4-литровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом (подробности ниже) и восьмиступенчатая автоматическая коробка передач перенесены.
Полноприводная система Super Select II от Mitsubishi также входит в стандартную комплектацию, с возможностью выбора водителем двухколесного привода и традиционных внедорожных полноприводных автомобилей с высоким и низким диапазоном, но также и с настройкой 4х4 на дороге, которая оставляет желать лучшего. Центральный дифференциал разблокирован для использования на гравийных, мокрых дорогах или при буксировке для увеличения тяги.Кроме того, внедорожные режимы для гравия, камня или песка и грязи регулируют дроссельную заслонку, трансмиссию и контроль тяги, чтобы помочь прогрессу в зависимости от типа покрытия.
Попытки Pajero Sport найти баланс между коммерческими автомобилями на базе Triton и чем-то более подходящим для семьи заслуживают похвалы. Дизайн интерьера выглядит и ощущается как то, что вы найдете в легковом автомобиле, а не на обычном автомобиле, с улучшенным дизайном и материалами.
Впереди много места, удобное и естественное сиденье за рулем и довольно четкий внешний вид, хотя обзор через плечо страдает из-за коротких задних стоек.
В стандартной комплектации Pajero Sport расположен высоко на дороге, но при этом садиться и выходить достаточно легко с помощью дополнительных стандартных боковых подножек, которые помогают пассажирам меньшего роста подняться наверх. Кому-то водительское сиденье может показаться высоким. Он не предлагает большого диапазона регулировки и кажется довольно близким к потолку, если вы попадаете в класс ростом от шести футов и выше.
Задние сиденья в основном удобные, их ширина лучше всего подходит для двух или трех человек для коротких пробежек, а также есть возможность откидывать спинку.Это удобно для задних пассажиров, чтобы вздремнуть на ходу, но также полезно, если вам нужно закрепить детское кресло. Как и передние сиденья, задние сиденья расположены высоко, ограничивая пространство для головы взрослых пассажиров.
Обивка сиденья изготовлена из водоотталкивающей ткани, передние сиденья регулируются вручную, второй ряд имеет возможность складывания и раскладывания 60:40, а для задних сидений доступны баррель 12 В и питание от USB.
Даже при наличии только двух рядов сидений верхние вентиляционные отверстия закрывают сиденья второго ряда и зону багажника — устаревшая комплектация семиместных моделей.Это тоже неплохая идея. Если ваши четвероногие друзья часто ездят с вами сзади, они смогут воспользоваться преимуществами дополнительного нагретого и охлажденного воздуха по мере необходимости.
Багажник, прямо скажем, огромный. Без вторжения дополнительных сидений Pajero Sport может похвастаться своим большим квадратным пространством и может похвастаться 673 л грузового объема для второго ряда (против 502 л в семиместных моделях) или максимальной длиной груза 1235 мм, шириной 1370 мм и 1000 мм между сиденьями. задние колесные арки.
Отправляйтесь на дорогу, и Pajero Sport сохранит ощущение отдыха где-то между городом и глубинкой.Двигатель вряд ли является самым активным в классе дизельных внедорожников с кузовом на раме, временами чувствуя себя немного вялым, хотя при полной загрузке он не становится намного хуже, что является положительным моментом.
Компания Mitsubishi внесла незначительные изменения в детали форсунок и камер сгорания, а также доработала турбонаддув с изменяемой геометрией, чтобы обеспечить больший наддув в определенных условиях. Утверждают, что ускорение на высоких скоростях более отзывчивое — честно говоря, без последовательного теста со старым тестом нелегко выделить какие-либо существенные изменения.
Компания Mitsubishi проделала большую работу, когда дело доходит до доработки. Он не всегда может скрыть дизель спереди, но шум и вибрация достаточно хорошо изолированы, а восьмиступенчатый автоматический режим работает плавно, максимально используя крутящий момент, не раскачивая пассажиров или нерешительно шаркая вверх и вниз. через шестерни.
Pajero Sport имеет официальный рейтинг расхода топлива 8,0 литров на 100 км, и неделя катания между открытой дорогой и несколькими поездками по городу с легким движением вернула многообещающую цифру 8.8л / 100км.
Подвеска невероятно мягкая, но все же немного несущая. Он легко движется по пересеченной местности, но на более высоких скоростях имеет тенденцию покачиваться, выдавая свое изначальное происхождение. В городе это означает, что вам придется много нырять с тормозами и наклоняться в поворотах для легкого морского ощущения.
С другой стороны, рулевое управление довольно настороженное, что удобно в населенных пунктах и упрощает парковку. Однако в сочетании с мягкой ездой может быть легко вывести из строя переднюю часть.На шоссе чувствуется легкая нервозность и непостоянство.
Если взглянуть вверх и вниз по техническим характеристикам, то можно заметить, что Pajero Sport, в основном, с ручным управлением, может успокоить традиционалистов, но не повергнуть в восторг тех, кто жаждет технологий.
Автономное экстренное торможение входит в стандартную комплектацию, но мониторинг слепых зон и предупреждение о перекрестном движении сзади нет. В комплект входят круиз-контроль и ограничитель скорости, а также камера заднего вида, задние датчики парковки, вход и запуск без ключа, однозонный климат-контроль, рулевое управление с регулировкой наклона и вылета, автоматическое поднятие / опускание электрических стеклоподъемников и полностью светодиодные фары. ДХО и противотуманные фары.
Отсутствуют автоматические фары и дворники, как и цифровой индикатор скорости — все они удобны и часто встречаются в гораздо более дешевых автомобилях. Такие функции, как задняя дверь с электроприводом, кожаная отделка, регулируемые передние сиденья, автоматические фары и дворники, а также более полный набор функций безопасности доступны в более высоком диапазоне.
Что особенно важно для энтузиастов бездорожья, получение заводской блокировки заднего дифференциала также означает переход к среднему уровню GLS, шаг около 6500 долларов — в зависимости от текущих предложений.
Информационно-развлекательная системана высоте с новым 8,0-дюймовым дисплеем, который может отражать ваш смартфон Apple или Android и поддерживает Bluetooth, AM, FM и DAB + радио (если доступно), но не включает встроенную навигацию и имеет четыре возможности. -голосовые колонки.
Mitsubishi ограничивает стоимость обслуживания на уровне 299 долларов за посещение для первых трех услуг с интервалом в 12 месяцев или 15 000 км, в зависимости от того, что наступит раньше. После этого можно будет заплатить за покупки, поскольку расценки отдельных дилеров могут отличаться для одной и той же услуги.Стандартный срок гарантии Mitsubishi составляет пять лет или 100 000 км с 12-месячной поддержкой на дороге, продлеваемой с каждым обслуживанием на дополнительные 12 месяцев до четырех лет. В рамках текущего рекламного предложения гарантия увеличена до семи лет / 150 000 км.
Компания Mitsubishi сделала умный поступок с Pajero Sport. Он наделил его комфортом кабины, который чаще встречается в внедорожниках с мягким покрытием, благодаря более прочной и надежной основе для бездорожья или буксировки (до 3100 кг), но сохранил цену в пределах досягаемости австралийских семей.
Pajero Sport GLX, возможно, не полностью оснащен высокотехнологичными функциями, обеспечивающими определенную простоту и удобство обслуживания, но при этом он не лишен базовых функций. Он позиционирует себя как дорогой и универсальный внедорожник, готовый к приключениям, на конкурентном и весьма разнообразном рынке больших внедорожников.
Продажа