Бмв или мерседес что быстрее: Кто быстрее до 300 км/ч: BMW M5, Cadillac CTS-V, Mercedes-AMG E 63 или Porsche Panamera: Новости — Motor

000 Z3
• Rolls Royce
• ALPINA
90 009
• Тест-драйвы
• Новости
  • Последние новости
  • Гонки
  • Концепты
  • Интересные
    • Европейские поставки
    • Советы по автомобилям
    • Практические рекомендации
    • Другие
    • 000 R
    • 9000 Motor4
    • Тюнинг
    • Стиль жизни
  • Видео
  • Шпионские фото
  • Подкаст
  • MINI
  G82 M4 M4 CSL m3 csl.

  Дорогое ли обслуживание Мерседеса?

  О чем это нам говорит? Чем дороже в обслуживании автомобиль премиум-класса, тем он дороже, верно?

  Рассмотрим подробнее некоторые модели. Самым большим конкурентом Mercedes C-Class является Audi A4, автомобиль, обслуживание которого стоит на 39% больше денег.

  BMW 3 серии, тем временем, на 25% дороже в обслуживании, чем C-Class.

  Значит, Mercedes пока неплохо смотрится с точки зрения затрат. Но как насчет тормозов, выхлопа, аккумуляторов и электромонтажных работ?

  Mercedes на самом деле выходит хуже всех.При всем вышеупомянутом, а также работе подвески и рулевого управления Audi на 17% дешевле Mercedes.

  Cambelt в целом довольно надежны, но когда они ломаются, они могут стоить целое состояние. Однако смена Audi cambelt обойдется вам всего в 369,92 фунтов стерлингов по состоянию на начало 2018 года, в то время как смена Mercedes обойдется вам в 475,54 фунтов стерлингов. Впрочем, это ничто по сравнению с камбелтом BMW, который на момент написания стоит 826,22 фунта стерлингов.

  Тем не менее, стоит иметь в виду, что в автомобилях BMW используются цепи привода ГРМ чаще, чем камбельтовые.Они дороги в ремонте, но выходят из строя реже. Фактически, изменения Audi cambelt происходили в 20 раз чаще, чем замена ремня ГРМ BMW в 2017 году, и в 100 раз чаще, чем замена ремня Mercedes. Таким образом, хотя замена ремня Mercedes стоит дороже, чем Audi, они, как правило, реже ломаются.

  .

  Самые дорогие модели Mercedes в 2017 году

  Mercedes — одна из самых популярных и признанных немецких компаний по производству автомобилей класса люкс. Они производят автомобили высокого класса уже более десяти лет и имеют большой глобальный рынок с миллионами клиентов. Если вы ищете свой новый Mercedes, но не знаете, какой именно класс Mercedes вас интересует, лучше всего начать с того, что есть в наличии. Каждый год Mercedes представляет свои последние модели.Вы можете сравнить модели по характеристикам и ценам, чтобы определить, какой Mercedes подходит вам. Независимо от того, какой класс Mercedes вы приобретете, вы можете быть уверены, что потратите довольно большую сумму денег, но некоторые Mercedes обойдутся вам сотнями тысяч, особенно их спортивные модели высокого класса. Мы оценили некоторые автомобили Mercedes и составили пятерку самых дорогих моделей этого года.

  Вот сразу три самых дорогих Мерседеса 2017 года.В их число входят:

  Mercedes AMG-G63 — 141 400 долларов США

  Серия AMG — это производительность. AMG оснащен улучшенным 3,0-литровым битурбированным двигателем V6 с большим турбонаддувом, обеспечивающим максимальную производительность и высокую эффективность. Некоторые называют его маслкаром из-за его скорости и управляемости. Он был разработан с использованием технологии Mercedes-Benz 4MATIC и системы полного привода, которая позволяет автомобилю оптимально использовать весь доступный крутящий момент. Он также примерно на 35% легче по сравнению с другими аналогичными системами.Для водителя это означает, что вы почувствуете мощь и маневренность, как только ваша нога коснется газа.

  Салон G63 — один из самых роскошных среди всех автомобилей с его передовыми технологиями. Вам понравятся передние сиденья с электроприводом и 10-позиционным подогревом, а также встроенная навигационная система COMAND и сиденья с кожаной обивкой Nappa. Mercedes объединил современность с качеством и мастерством старого мира, чтобы получить уникальный опыт вождения и пассажиров.

  Mercedes Maybach S600 — 191 300 долл.

  Maybach S600 — четырехдверный седан Mercedes, сочетающий в себе новейшие технологии, изысканный стиль и непревзойденные характеристики.Оснащенный 6,0-литровым битурбированным двигателем V-12, Maybach S600 развивает мощность 523 л.с. при 4900–5300 об / мин, а оснащенный 7-ступенчатым автоматическим двигателем TRONIC 7-G, он разгоняется от 0 до 100 за 5 секунд. Maybach имеет экономию топлива 13 миль на галлон по городу и 21 милю на галлон по шоссе.

  Другие ключевые особенности: 20-дюймовые 10-спицевые легкосплавные диски с подогревом, активные светодиодные лампы, DISTRONIC PLUS с усилителями рулевого управления, регулируемые по 12 параметрам передние сиденья с активным контуром и массажем, система COMMAND с контроллером тачпада, Attention Assist, Dual 12. 3-дюймовые экраны с высоким разрешением, аудиосистема Bluetooth, мировое радио Tunein, удаленный запуск с приложением Merce и многое другое. Конечно, в зависимости от того, сколько вы хотите потратить, вы можете обновить определенные функции, чтобы настроить Mercedes Maybach S600 в соответствии со своими потребностями и сделать его автомобилем своей мечты.

  Mercedes AMG-S65 — 226 900 долларов

  AMG-S65 — это автомобиль, созданный для того, чтобы волновать водителя. Этот седан занимает одно из первых мест в мире по характеристикам седана. На него повлиял мир автоспорта, и он имеет множество сложных функций как в механике, так и в интерьере.Некоторые называют его маслкаром из-за его скорости и управляемости. Этот автомобиль, оснащенный битурбированным двигателем AMG 6.0L V12 ручной работы, был создан для скорости и легендарного опыта. Он также оснащен 7-ступенчатой ​​коробкой передач AMG SPEEDSHIFT PLUS, промежуточным охлаждением между жидкостью и воздухом, снижающим температуру на впуске, и двумя турбинами, работающими при повышении давления до 22 фунтов на кв. -скоростной двигатель позволяет машине мгновенно реагировать. Он также оснащен высокоэффективной составной тормозной системой AMG.

  Внутри AMG-S65 упаковка аналогична другим AMG по своим характеристикам. Салон снова роскошный и спроектирован с использованием самых современных технологий и инновационных систем. Комплектация включает те же 10-позиционные передние сиденья с электроприводом и многоконтурным массажем, а также многоконтурные и массажные задние сиденья. Он также имеет систему Attention Assist и DISTRONIC PLUS с усилителем рулевого управления. Все сиденья обтянуты кожей наппа, а ваша электронная система оснащена по последнему слову техники: встроенная навигационная система COMAND с сенсорной панелью и три года обновлений навигации.Он также оснащен двойным 12,3-дюймовым экраном высокого разрешения и высококачественной системой объемного звучания Burmester. Стильный кузов дополнен активными светодиодными фарами и светодиодными дневными ходовыми огнями. Mercedes верит во все, что нужно для того, чтобы дать владельцам Mercedes все самое лучшее. Именно их использование сочетания старого и нового мира и новейших современных технологий создает наилучшие впечатления от вождения и владения Mercedes.

  Итог

  Mercedes хочет, чтобы владелец возвращался за каждой машиной.Они предлагают изысканные базовые пакеты для своей линейки, но вы можете настроить свой Mercedes так, чтобы он стал автомобилем своей мечты. Поскольку Mercedes — производитель автомобилей высокого класса, даже некоторые из моделей Mercedes низкого уровня могут быть довольно дорогими, но если у вас есть деньги, вы легко можете потратить более 100000 долларов на свой любимый Mercedes.

  О Mercedes

  Mercedes-Benz был основан Карлом Бенцем в 1886 году. Его первым автомобилем был бензиновый автомобиль, который был запатентован под названием Motorwagen. Daimler-Motoren-Gesellschaft продавала автомобиль в 1901 году, а в 1902 году австрийский предприниматель Эмиль Еллинек разработал торговую марку Mercedes.На протяжении многих лет в компании происходили изменения и слияния, которые привели компанию к тому, чем она известна сегодня. Mercedes также сыграл большую роль в годы нацизма в Германии, производя автомобили, которыми пользовались некоторые из самых влиятельных имен в стране, включая Гитлера. Гитлера видели только в Мерседесе, Мерседес модели 770, хотя его окна и лобовое стекло были с пуленепробиваемыми стеклами. Некоторые из этих моделей существуют до сих пор, но сейчас находятся в музеях или принадлежат коллекционерам.1 января 1999 года Mercedes-Benz превратился в Mercedes-Benz AMG и до сих пор носит это имя. Mercedes занял прочное место в мире роскошных автомобилей и является лидером в области автомобильных и технологических инноваций. Их автомобили — одни из самых популярных среди коллекционеров и автолюбителей.

  Статьи по теме

  Десять лучших моделей Mercedes-Benz 1960-х

  10 лучших моделей Mercedes всех времен

  10 лучших моделей Mercedes 1950-х

  .

Сравнение BMW X6 и Mercedes-Benz G-Class. Что лучше?

Двигатель и трансмиссия

6

6

4

4

Спереди, продольно

Рядное

V-образное

8 Steptronic

9G-TRONIC

340 л. с. при 4400 об/мин

286 л.с. при 3400-4600 об/мин

700 Нм при 1750-2250 об/мин

600 Нм при 1200-3200 об/мин

5.5 с

7.4 с

245 км/ч

200 км/ч

2993 см3

5. 5 с

7.4 с

Расход топлива

80 л

Дизель Commonrail

Дизель Commonrail

Выбросы

153 г/км (246 г/милю)

252 г/км (406 г/милю)

Евро 6d

Евро 6 d-TEMP

Вес и обьемы

580 л

667 л

1530 л

1941 л

2950 кг

3150 кг

750 кг

750 кг

3500 кг

3500 кг

5

5

Другое

12. 6 м

13.6 м

2212 мм

2187 мм

Габариты

2975 мм

2890 мм

Шасси и колеса

1678 мм

1638 мм

1688 мм

1638 мм

BMW X5 и Mercedes ML, сравнение автомобилей, какой лучше

BMW X5 и Mercedes ML: прочувствовать разницу

Первые поколения данных моделей автомобилей выпускались с ориентацией исключительно на американский рынок, как основного потребителя транспортных средств такого класса. Это стало причиной того, что большая часть их производства выполнялась за океаном.

Но есть и внедорожники ML, которые выпускались на заводах Австрии и Украины. Согласно заверениям специалистов, большой разницы в их конструкции не наблюдается, так как на предприятия поступали уже практически готовые автомобили, а на них осуществлялась только сборка.

Отличие версий для продажи в странах Европы состоит в наличии продолговатой проштамповки под номерной знак на крышке багажника с горизонтальным расположением, а также оптические приборы с европейским типом светораспределения, и соответствующими настройками автомагнитолы.

Для поддержки потребительского спроса, обе модели автомобилей были подвергнуты модернизации. Помимо изменения, у модели Х5 была усовершенствована «начинка» технического характера. Были внесены изменения в систему привода – более совершенная xDrive, обеспечила автомобилю улучшенную устойчивость,  и повышение проходимости в сложных дорожных условиях.

В чем сходства и различия БМВ Х5 и Мерседес МЛ

Обе модели, и БМВ Х5, и Мерседес МЛ выпускались в одном и том же типе кузова  универсал с 5 дверями. Но конструкции из были уже различными. Кузов ML, аналогично классическим внедорожникам, устанавливается на мощную лонжеронную раму, такой же, как используется на «старшем брате» — Mercedes G-class.

Модель Х5, в свою очередь, имеет несущий кузов, с наличием подрамников на креплениях передней и задней подвески.  Металл в обоих вариантах машины имеет надежную защиту от коррозии, и если они не были замечены в попадании в аварийную ситуацию, то проявлений ржавчины невозможно обнаружить даже на автомобилях, выпущенных первыми.

ML является более практичным  — в нем можно разместить до 7 пассажиров, так как при необходимости под заказ можно выполнить установку в багажнике третьего ряда сидений. Модели же Х5 делаются только пятиместные. Оформление внутреннего комфорта нареканий не вызовет, благодаря богатой комплектации. 

Наличие разного рода сервоприводов, относящихся к зеркалам, сиденьям и стеклоподъемникам, центрального замка и системы кондиционирования, подушек безопасности и круиз-контроля, системами предотвращения пробуксовывания и обеспечения курсовой устойчивости, гидроусилителя руля и отделки салона с использованием кожаных материалов, для данных моделей становится больше правилом, чем исключением.

Тем не менее, большая часть автомобилей немецкого производства имеет несколько большую начинку.  Их особенностью становится установка системы климат-контроля вместо кондиционера, а также встраивание в ключа зажигания специальных микрочипов, на которых содержится вся информация о машине.

Кроме того, он умеет сохранять в собственной памяти установленные водителем персональные настройки для водительского кресла, рулевого колеса и зеркал. Имеются добавочные функции системы торможения, задачей которых становится повышение устойчивости, и обеспечение более эффективного замедления при выполнении экстренного торможения, автоматической регулировки скорости при осуществлении спуска и подвеска пневматического типа. Часто встречается наличие системы навигации и телевизор.

Недостатком можно назвать наличие широких передних стоек у модели Х5, так как они частично перекрывают обзор водителю при выполнении поворотов, а сесть на задние сиденья непросто по причине узкой нижней части проема дверей. Модели ML, выпущенные до проведения рестайлинга, характеризуются скрипом деталей интерьера, выполненных из пластика. Машины, произведенные после 2001 года, имеют обивку салона из кожи, что намного улучшило качество.

БМВ Х5 и Мерседес МЛ, кто быстрее 

Наиболее точно характер данных внедорожников и их направленность передает их силовая установка. Отличие автомобилей баварского производства становится увеличенной литровой мощностью, что обеспечивает лучшую автомобильную динамику.

К примеру, получивший наибольшую степень распространенности мотор объемом 4,4 литра и мощностью 286 л.с, дает возможность автомобилю весом 2095 кг с автоматической коробкой передач набрать скорость в 100 км/ч за 7,5 секунды. У конкурента ML, общий вес которого меньше практически на 70 кг, разгон до 100 км/ч выполняется за 8,4 секунды.

Проведенная модернизация мотора Х5 повысила его мощность до 320 л.с., а динамика разгона была улучшена на 0,5 секунды. Именно поэтому фанатам динамичности и драйва лучше всего обратить внимание на модель баварского производства, а тем, для кого подходящим стилем вождения становится неспешная и размеренная езда – на штутгартскую машину.

Читайте: Сравнительный тест Tesla Model S P85+ с BMW i8

Даже с учетом того, что оба автомобиля имеют систему полного привода, для езды по бездорожью она больше приспособлена у ML. Основным отличием от Х5 состоит в том, что раздаточная коробка модели штутгартского производства оборудована пониженным рядом скоростей, что позволяет увереннее передвигаться в условиях бездорожью.

Благодаря трансмиссии у ML крутящий момент распределяется в равной степени между осями. Другая система 4 ETS выступает в качестве замены блокировки межколесных дифференциалов, слегка притормаживая забуксовавшие колеса, с перераспределением на имеющие лучшую степень контакта с дорогой.

Хотя этот электронный имитатор на версиях, выпущенных до рестайлинга, срабатывал с некоторым опозданием, что приводило к зарыванию буксующего колеса. В моделях, выпущенных после 2001 года, он стал работать гораздо быстрее.

На Х5, выпущенных до прохождения рестайлинга, система полного привода практически аналогичная, с отличием только в распределении крутящего момента. После выполнения модернизации автомобиль был оборудован системой xDrive.

Ее особенностью стала замена механического межосевого дифференциала на муфту с многими дисками и электронным управлением. Принцип же имитации межосевых блокировок остался без изменений. Результатом стало улучшение не только внедорожных, но и ездовых качеств – машина получила высокую устойчивость, в особенности при вхождении в повороты.

Параметром, обеспечивающим уверенность при поездке на ML, является также и дорожный просвет, равным 200 мм, что на 15 больше, чем у Х5. Но передвигаться по бездорожью на них стоит с осторожностью, более оптимальным вариантами станут предназначенные для этого специальные автомобили.

Большая часть автомобилей как одной, так и другой модели оборудованы автоматическими коробками передач, которые не всегда демонстрируют безупречную работу. У водителей с большой активностью уже через 150 км. пробега могут возникать такие неисправности:

• сгорание фрикциона,
• потеря работоспособности гидравлическим насосом,
• «срезка» первичного вал по причине слишком больших нагрузок.

Следует также принимать во внимание тот факт, что даже при аккуратном использовании автоматической КПП на Х5, максимальный срок ее службы   — 300 тысяч километров пробега, после чего потребуется недешевый ремонт.

Модель ML имеет проблемы другого характера – после прохождения 200 тысяч километров пробега стоит сменить подшипники на валах. Спустя 120-150 километров необходимо устроить проверку подвесным подшипникам карданного вала, которые к указанному сроку подвержены высокой степени износа.

Помимо этого, из-за большого количества соли на дорогах в зимнее время года, может произойти выход из строя электрический привод включения пониженной передачи, которых находится под днищем кузова.

Ориентация моделей внедорожников BMW X5 и Mercedes ML выполнена на различные категории водителей.  BMW х5 является наиболее оптимальным вариантом для любителей активной езды, так как на это делается настройка практически всех технической начинки. Но высоким также является и риск приобретения изношенного экземпляра.

Автомобиль же Mercedes ML придется по душе тем, кто ценит неспешную езду и высокий уровень комфорта при поездке.

Что лучше?

Проголосовало:

BMW и Mercedes решили ограничить предложение, чтобы сохранить высокие цены на автомобили: Новости — Секрет фирмы

Представитель Daimler заявил, что компания будет стремиться делать автомобили более высокого уровня, передала FT.

Немецкие автогиганты во время пандемии снизили объёмы поставок и повысили цены из-за нехватки полупроводниковых чипов, которые используются в машинах. После этого финансовые результаты BMW и Daimler улучшились, поскольку клиенты оказались готовы платить больше за их продукцию. Этот подход понравился концернам — они собираются сохранить его и в будущем, когда дефицит микросхем удастся преодолеть. Компании делают ставку на премиальный сектор, чтобы сохранить цены на них на том высоком уровне, на который они поднялись во время пандемии.

«За последние 24 месяца BMW значительно улучшила свои возможности ценообразования», — заявил финансовый директор компании Николас Питер. По его словам, пандемия дала понять, что клиенты готовы ждать автомобиль и по три-четыре месяца.

По данным FT, доходы от продаж Daimler увеличились до 12,2% по итогам последнего отчётного периода по сравнению с 8,4% за аналогичный отрезок 2018 года. У BMW этот показатель вырос с 8,6% до 16%.

Мировой дефицит полупроводников

Нехватка полупроводников в последнее время заставила сразу несколько крупных производителей отказаться от полноценного выпуска автомобилей. Например, по этой причине General Motors пришлось на неделю приостановить производство электромобилей Chevrolet Bolt и Bolt EUV.

Мировой дефицит микрочипов для производства микросхем добрался до российского автопрома в марте 2021 года. Некоторое время автозаводы покрывали нехватку чипов из складских запасов, но к лету дефицит стал заметной проблемой.

Срок заказов некоторых чипов для систем управления автомобилем может составлять до 60 недель. Завод Volkswagen в России дважды приостанавливал работу из-за нехватки деталей. «АвтоВАЗ» также в течение лета несколько раз прекращал производство некоторых моделей.

Из-за дефицита полупроводников пришлось отложить обязательную установку системы ГЛОНАСС на выпускаемых на территории Европейского экономического союза (ЕАЭС) автомобилях.

Фото: Pexels, Pexels License

Сравнение: BMW M2 CS DCT против Mercedes-AMG A45 S |

BMW M2 CS — это немного странный авто в своем сегменте. Несмотря на то, что его цена аналогична Audi RS3 и Mercedes-AMG A45 S — двум его основным конкурентам, это единственный из трех автомобилей с задним приводом и единственный с кузовом купе. Таким образом, несмотря на то, что все они находятся в одном сегменте, все они имееют досточно различий.

Итак, какая машина на самом деле быстрее — BMW M2 или вышеупомянутый A45 AMG?

На бумаге BMW M2 CS имеет преимущество. У него более мощный двигатель — 3,0-литровый двигатель I6 с двойным турбонаддувом по сравнению с 2,0-литровым четырехцилиндровым двигателем AMG с турбонаддувом. И это дает больше мощности — 444 лошадиных силы против 415 у AMG.

У обоих авто также есть коробки передач с двойным сцеплением. Однако AMG использует полный привод, а M2 CS — только задний привод. Таким образом, Mercedes имеет преимущество в сцеплении с дорогой.

Какая машина на самом деле самая быстрая?

В заезде на четверть мили Mercedes AMG A45 S оказался быстрее. Он не только лучше стартовал, быстро опередив БМВ, но и увеличил лидерство над M2 на протяжении большей части гонки. Под конец более мощный BMW M2 CS начал отыгрывать отстование, но ему не хватило взлетно-посадочной полосы на четверть мили. Возможно, если бы гонка длилась полмили, БМВ мог бы выиграть. Однако ни одна гонка в реальном мире не может длиться так долго на таких скоростях.

По общему признанию, в защиту M2 CS он будет более привлекательным автомобилем на трассе благодаря своему заднеприводному шасси.

BMW M2 CS может быть быстрее на треке благодаря своей превосходной маневренности, но в реальном мире, где никто не выезжает на извилистые повороты на полном ходу, Mercedes будет более быстрой машиной.

На Московском тюнинг-шоу представили самый быстрый BMW — журнал За рулем

На VI международном Московском тюнинг-шоу показали самую быструю в России BMW M5E60 с тюнингом, который потянул на 200 тыс. долларов. Утверждается, что машина может развивать скорость до 400 км/ч, и это еще не предел. Специалисты компании Alpina полагают, что сумма вложений тюнеров и достигнутый эффект несопоставимы.

BMW M5E60 на VI международном Московском Тюнинг Шоу (1)

Над доработкой «самой быстрой» BMW M5E60 команда специалистов тюнинга работала восемь месяцев. Утверждается, что по скоростным параметрам машина быстрее Lamborghini Gallardo, моделей Porsche с модификацией Turbo и Maserati. Автомобиль получил прошивку двигателя до 640 л.с., спортивные коллекторы, выхлоп SuperSprint, форсунки увеличенной производительности — все это позволяет развивать скорость свыше 400 км/ч.

Доводка автомобиля потребовала вложений в размере 200 тыс. долларов, над машиной работала одна из лучших команд российских автомехаников, профессионалов тюнинга. «Это самая быстрая BMW M5E60 в России, она построена на грани разумного и возможного. Мы назвали ее „Тень“, потому что она создана для ночи. И я создавал ее для гонок со спортбайками, поскольку соревноваться с другими машинами мне уже не интересно», — говорит стритрейсер Эрик Давидович. Через два месяца BMW дополнительно получит компрессор, и его мощность еще возрастет. В гоночном режиме расход топлива M5E60 — 30 литров 98-го бензина на 100 км.

BMW M5E60 на VI международном Московском Тюнинг Шоу —2 (1)

Создатели доработанной версии автомобиля утверждают, что она единственная в своем роде по многим характеристикам. В частности, кузов Е60 давно снят с производства и системы мультимедиа и управления успели устареть. Поэтому создатели внедрили на авто систему NBT, которую BMW ставит на свои топовые модели только по спецзаказам. С системой можно разговаривать, просить включить диск или назвать улицу и номер дома — и компьютер включит музыку либо выберет навигацию и даже учтет пробки.

Автомобиль покрыт пятью слоями пленки, чтобы получился именно нужный цвет, который притягивает взгляд. Колеса были выполнены по эскизам Давидовича, авторский салон делался на заказ, так же, как и руль, для изготовления которого снимали персональные параметры гонщика — длину пальцев, ширину обхвата, и подбирали индивидуальную жесткость.

Мы обратились за комментариями к специалистам. Как рассказала «За рулем.РФ» Мария Бугаева — бренд-менеджер BMW и Alpina компании «ABTODOM», официального дистрибьютора этих марок в России, «гораздо более сбалансированного результата можно достичь обратившись не к услугам тюнинговых агентств, а к профессионалам. Так, BMW Alpina B3 базовой стоимостью в 88 087 евро (105 890 евро с пакетом опций) разгоняется до 100 км/ч за 4 секунды и способна эксплуатироваться без ущерба для ресурса двигателя на максимальной скорости в 305 км/ч. Крутящий момент серийного спорткара из немецкого городка Бухлое составляет 600 Нм в диапазоне от до 3000–4000 оборотов. При этом автомобиль демонстрирует расход топлива в городском цикле 10,6 л на 100 км пробега, а при движении по шоссе он падает до 6,3 литра. 540-сильная BMW Alpina B7, разгоняющаяся до 100 км/ч за 4,2 секунды, в базовой конфигурации предлагается за 157 079 евро, а с полным набором опций цена этого лимузина с характером настоящего спорткара не превышает 190 000 евро. Главными отличиями изделий профессионалов от плода творчества кустарных мастеров являются точный расчет и сбалансированность узлов и агрегатов автомобиля».

Автор и создатель проекта BMW M5E60 Эрик Китуашвили (Давидыч) чуть позже решил прокомментировать слова бренд-менеджера BMW и Alpina компании «ABTODOM» Марии Бугаевой. Его слова приводим ниже.

М.Б: Так, BMW Alpina B3 базовой стоимостью в 88 087 евро (105 890 евро с пакетом опций) разгоняется до 100 км/ч за 4 секунды и способна эксплуатироваться без ущерба для ресурса двигателя на максимальной скорости в 305 км/ч. Э.Д.: В действительности, с ущербом для двигателя, т.к за базу взят точно такой же базовый двигатель BMW, как у нас. Что происходит: они берут обычный двигатель BMW и дорабатывают его, как и мы. Поэтому нагрузка и огромный износ двигателя существуют и в первом, и во втором вариантах. Этот факт подтверждается частыми поломками двигателей автомобилей Alpina, свои слова мы готовы подтвердить реальными видеопримерами. М.Б.: При этом автомобиль демонстрирует расход топлива в городском цикле 10,6 л на 100 км пробега, а при движении по шоссе он падает до 6,3 литра. 540-сильная BMW Alpina B7, разгоняющаяся до 100 км/ч за 4,2 секунды, в базовой конфигурации предлагается за 157 079 евро, а с полным набором опций цена этого лимузина с характером настоящего спорткара не превышает 190 000 евро. Э.Д.: На мой взгляд, запудрить голову обычному клиенту при выборе обычного гражданского автомобиля гораздо проще, чем человеку, приобретающему авто с гоночным характером, т.к. по большей части эти люди разбираются в автомобилях. Рассказывать человеку, что гоночный авто потребляет 10 л топлива и едет за 4 секунды 100 км/ч, — считаю это как минимум очень хорошей рекламой, как максимум — обманом клиента. М.Б.: Главными отличиями изделий профессионалов от плода творчества кустарных мастеров являются точный расчет и сбалансированность узлов и агрегатов автомобиля. Э.Д.: Для справки. Тюнинг большинства авто из дорогих серий М проводится на территории РФ специалистами из компании BMW и Alpina, а также ведущих тюнинг-ателье Германии. Эти специалисты приезжают в Россию, так как только на территории России не контролируется государством мощность используемого авто на дороге. Тем самым есть возможность делать уникальные, сбалансированные версии двигателей, что невозможно на территории прочих государств.

Купе Mercedes-AMG C63 оказалось быстрее BMW M4

В облике самого быстрого в С-Class купе нет шокирующих неожиданностей: расширенные колесные арки (на 64 мм спереди и на 66 мм сзади), увеличенная колея и большие колеса, мускулистый силуэт с удлиненным на 60 мм алюминиевым капотом, большие по размеру воздухозаборники, боковые обвесы. Фальшрадиаторная решетка помогает понизить центр тяжести машины. Инженеры компании сообщают, что с обычным купе С-Class «заряженную» модификацию роднят только двери, крыша и крышка багажника, все другие детали — иные. Структура кузова была усилиена.

Помимо спортивных сидений, обитых вручную обработанной кожей, можно установить кресла Performance с более низкой посадкой и большей боковой поддержкой.

Под капотом С63 AMG Coupe скрывается 4,0-литровый V8 с двойным турбонаддувом (аналогичный стоит в седане и универсале С63), который развивает 476 л.с. или 510 л.с. в зависимости от степени форсировки. В результате базовое купе С63 AMG разгонится до 100 км/ч за 4 секунды, а версия S — за 3,9 секунды. Для сравнения заклятый конкурент BMW M4 тратит на это 4,3 секунды (4,1 секунды с семиступенчатым «роботом»). Максимальная скорость ограничена электроникой на традиционных 250 км/ч, однако с пакетом AMG Driver лимит можно поднять до 290 км/ч.

Двигатель работает в паре с семиступенчатой спортивной автоматической трансмиссией AMG SPEEDSHIFT MCT с подрулевыми переключателями передач. Спереди у купе стоит четырехрычажная подвеска с новыми поворотными кулаками и более широкой колеей, сзади — многорычажная с увеличенной колеей. Блокировка заднего дифференциала зависит от мощности мотора: базовая предлагается с механической, а более мощная — с электронной. У системы стабилизации три режима работы: обычный, спортивный и отключенный. С адаптивными амортизаторами AMG RIDE CONTROL характер купе можно менять от жестко-спортивного до комфортного нажатием кнопки.

Настроенный звук выхлопа в стандартной версии меняется автоматически в зависимости от выбора режима трансмиссии AMG DYNAMIC SELECT и работы двигателя. Опциональная выпускная система Performance позволяет менять звук нажатием кнопки. Режимов трансмиссии четыре, от экономичного до спортивного, а у версии С63 S имеется еще и гоночный Race.

По умолчанию Mercedes-AMG C63 оснащается системой предотвращения столкновений, в том числе наездов сзади, и системой слежения за усталостью водителя.

Новое «заряженное» купе С-Class компания представит на международном автосалоне во Франкфурте 15 сентября. На рынок новинка выйдет в марте 2016 года.

BMW M4 Competition, Audi RS 5 или Mercedes-AMG C 63 S?

В то время как большинство не могут пройти мимо того, как выглядит M4 Competition 2021 года, купе BMW, безусловно, может поддержать свой значок M. Но, как всегда, это не самый быстрый немецкий роскошный автомобиль. У Audi есть RS 5, а Mercedes предлагает C 63 S с тюнингом AMG. Итак, какое купе самое быстрое? Вот что решила выяснить команда YouTube Throttle House .

Нравится ли вам, как он выглядит, вы не можете отрицать, что BMW M4 Competition 2021 года не хватает скорости.Хотя комплектация Competition блокирует ручную опцию, она также дает купе прирост мощности. Таким образом, вместо 473 л.с. и 406 фунт-фут, его 3,8-литровая рядная шестерка с двойным турбонаддувом развивает 503 л.с. и 479 фунт-фут.

Хотя вариант полного привода находится в разработке, на данный момент M4 Competition 2021 года доступен только с задним приводом. Но благодаря дополнительной мощности и восьмиступенчатому автомату он разгоняется до 100 км/ч за 3,8 секунды. По крайней мере, BMW утверждает, что это так; Автомобиль и водитель считает, что может сделать это за 3,6 секунды.

Mercedes-AMG C 63 S 2021 года соответствует BMW M4 Competition по мощности.Но его 4,0-литровый V8 с двойным турбонаддувом развивает 516 фунт-футов. И хотя это купе с задним приводом, C 63 S оснащен девятиступенчатой ​​автоматической коробкой передач. Однако, поскольку C 63 S примерно на 200 фунтов тяжелее BMW, на бумаге он немного медленнее. Автомобиль и водитель разогнался до 100 км/ч за 3,7 секунды.

По сравнению с двумя другими, Audi RS 5 Coupe 2021 года находится в заметном недостатке мощности. Он оснащен 3,0-литровым двигателем V6 с двойным турбонаддувом мощностью 444 л.с. и 443 фунт-фут, соединенным с восьмиступенчатой ​​автоматической коробкой передач.Хотя по шкале «Автомобиль и водитель » RS 5 немного легче, чем Mercedes-AMG C 63 S.

Однако, в отличие от двух других автомобилей, Audi RS 5 имеет полный привод. И на бумаге преимущество в тяге, по-видимому, преодолевает недостатки в мощности и весе. Это потому, что Car and Driver разогнал купе до 100 км/ч за 3,5 секунды.

СВЯЗАННЫЕ: 2020 Porsche Cayenne Turbo vs.Mercedes-AMG GLE 63 S – кто победит?

Процедуры тестирования дроссельной заслонки были довольно простыми. BMW M4 Competition, Audi RS 5 и Mercedes-AMG C 63 S выстроились в очередь на две гонки на ¼ мили. Первая представляла собой гонку со стартом с места с использованием управления запуском, а вторая — гонку с качением. Пуск с хода устраняет любые преимущества тяги или программного обеспечения и фокусируется исключительно на трансмиссии и двигателе.

Судя по разгону от 0 до 60 миль в час, кажется, что Audi RS 5 должен стать победителем.Но в сравнении со скоростью 5-60 миль в час он фактически отстает от C 63 S. Согласно Car and Driver , RS 5 разгоняется от 5 до 60 миль в час за 4,6 секунды, а Mercedes-AMG делает это за 4,4 секунды.

СВЯЗАННЫЙ: Manhart Mh5 GTR отправляет BMW M4 2020 года с мощностью уровня Hellcat

Но, глядя на результаты на ¼ мили, потенциальные результаты становятся более мутными. Автомобиль и водитель оценивает, что BMW M4 Competition 2021 года может проехать его за 11,3 секунды. И в ходе тестирования выяснилось, что для RS 5 и C 63 S требуется 11.9 секунд, чтобы пробежать ¼ мили. Однако из этих двух у Mercedes была более высокая конечная скорость ловушки.

Хотя у Mercedes-AMG C 63 S самый большой крутящий момент из трех, это не помогло купе добиться успеха. Но это также не означает, что BMW M4 Competition стал абсолютным победителем.

СВЯЗАННЫЕ: Какой универсал быстрее: Audi RS6 Avant или Mercedes-AMG E 63 S?

Audi RS 5 Coupe, благодаря своему полному приводу, выиграл дрэг-рейсинг с места.Тем не менее, M4 Competition выиграл гонку, а RS 5 занял второе место. Хотя, честно говоря, C 63 S показал себя значительно лучше в гонке на колесах, финишировав прямо на багажнике Audi.

Итак, если вы пытаетесь обогнать кого-то на трассе, лучше взять BMW. Но для того, чтобы уйти от света, Audi RS 5 побеждает.

Следите за новостями от MotorBiscuit на нашей странице в Facebook.

Топ-5 самых быстрых автомобилей Mercedes-Benz в мире (максимальная скорость)

Mercedes-Benz — торговая марка, существующая в автомобильной промышленности почти 100 лет. Это один из самых известных в мире брендов, известный производством сверхроскошных сверхскоростных автомобилей.

Они сделали много отличных автомобилей, которые опередили свое время, и именно так они побеждали своих конкурентов все эти годы. Инженеры Mercedes-Benz стараются сделать свои автомобили более быстрыми, легкими, мощными и простыми в управлении. Что касается скорости, то Mercedes-Benz выпускает множество автомобилей, побивших несколько рекордов скорости.

В этой статье мы обсудим 5 самых быстрых автомобилей Mercedes-Benz всех времен.

• 1. Mercedes SLR Stirling Moss (350 км/ч)
• 2. Mercedes AMG CLS 63 4MATIC (340 км/ч)
• 3. Mercedes SLR McLaren (315 км/ч)
• 4. Mercedes SLS AMG Black Series (315 км/ч)
• 5. Мерседес Е 63 (299 км/ч)

5Мерседес Е 63

Максимальная скорость: 299 км/ч (186 миль/ч)

0–60 миль/ч: 2,8 секунды

Mercedes E 63 входит в пятерку самых быстрых автомобилей Mercedes-Benz , так как этот автомобиль может легко разогнаться до 299 км/ч.Этот автомобиль оснащен 4,0-литровым двигателем V8 с двойным турбонаддувом. Этот высокопроизводительный двигатель позволяет этому автомобилю генерировать мощность 450 кВт или 603 лошадиных силы. Кроме того, обтекаемый аэродинамический дизайн и легкий кузов Mercedes E 63 обеспечивают лучший контроль при очень быстром движении.

Автомобиль Mercedes E 63 также является рекордсменом по разгону от 0 до 60 км/ч всего за 2,8 секунды. Максимальная скорость этого автомобиля ограничена электроникой на отметке 186 миль в час, но ее можно убрать. Mercedes E 63 может стоить до 110 000 долларов за штуку.Помимо этих особенностей, Mercedes E63 также имеет красивый и роскошный дизайн интерьера со всеми современными и футуристическими чертами.

Связанный: Топ-6 самых быстрых автомобилей BMW всех времен

4Mercedes SLS AMG Black Series

Максимальная скорость: 315 км/ч (196 миль/ч)

0–100 км/ч (62 мили в час): 3,6 секунды

Автомобиль Mercedes AMG Black Series также входит в пятерку лучших автомобилей Mercedes-Benz. Этот автомобиль развивает максимальную скорость 315 км/ч.Автомобиль Mercedes SLS AMG Black Series имеет две двери, современный и роскошный интерьер, а также очень гладкий и стильный аэродинамический дизайн экстерьера, который помогает этому автомобилю быть легким и быстрым. Этот автомобиль весит всего 1550 кг. Он оснащен 6,3-литровым двигателем AMG V8. Это позволяет автомобилю развивать мощность 464 кВт и в сумме 631 лошадиную силу.

Этот мощный двигатель в сочетании с аэродинамической конструкцией кузова и легким весом автомобиля помогает ему развивать максимальную скорость 315 километров в час.Этот автомобиль также является рекордсменом по разгону от нуля до ста километров в час всего за 3,6 секунды, что делает его одним из самых быстро разгоняющихся автомобилей в истории. Это коллекционный автомобиль, и поэтому он стоит намного дороже по сравнению с другими автомобилями, по некоторым оценкам, он может стоить от 450 000 до 550 000 долларов.

3Мерседес СЛР Макларен

Максимальная скорость: 315 км/ч (196 миль/ч)

0–100 км/ч (62 мили в час): 3,5 секунды

Mercedes SLR McLaren — третий по скорости автомобиль Mercedes-Benz.Этот автомобиль имеет максимальную скорость 315 километров в час, и он может разогнаться с места до ста километров в час всего за 3,5 секунды. Кузов и дизайн этого автомобиля вдохновлены гоночными автомобилями McLaren, поэтому он выглядит очень гладким, стильным и аэродинамичным. Этот автомобиль весит всего 1743 кг. Это разрешенный для использования на дорогах гоночный автомобиль, обладающий всеми характеристиками гоночного автомобиля.

Он оснащен одним из лучших 5,4-литровых двигателей V8 ручной сборки с наддувом, который может развивать мощность до 460 кВт и обеспечивать мощность автомобиля 617 лошадиных сил. Это позволяет Mercedes SLR McLaren быстро разгоняться и достигать максимальной скорости. В некоторых вариантах максимальная скорость была ограничена электроникой на отметке 255 километров в час. Этот ограничитель скорости можно снять, и автомобиль сможет развивать максимальную скорость 315 километров в час. Каждая единица этого автомобиля может стоить до 420 000 долларов.

Связанный: 10 самых быстрых автомобилей Audi (0-60 миль в час)

2Мерседес АМГ ЦЛС 63 4MATIC

Максимальная скорость: 340 км/ч (211 миль/ч)

0–100 км/ч (62 мили в час): 3 секунды

Mercedes AMG CLS 63 4MATIC — второй по скорости автомобиль, выпускаемый Mercedes-Benz Motors. Это высокопроизводительный ультра-роскошный суперкар с легким кузовом и высокопроизводительным двигателем внутри. В совокупности эти два фактора помогают Mercedes AMG CLS 63 4MATIC развивать максимальную скорость 340 км/ч. Его обычные варианты имеют ограничитель скорости, чтобы ограничить скорость и сделать ее более безопасной на дороге. Но этот ограничитель скорости можно снять, чтобы машина стала еще быстрее.

также разгоняется гораздо быстрее и может разогнаться до сотни менее чем за 3 секунды.Mercedes AMG CLS 63 4MATIC оснащен 8-цилиндровым двигателем V8. Этот автомобиль может производить столь необходимую мощность для этой высокой скорости, он может производить до 550 лошадиных сил при 5500 об / мин. В этом автомобиле присутствует множество современных и футуристических функций, а также он имеет роскошный интерьер.

1Mercedes SLR Стирлинг Мосс

Максимальная скорость: 350 км/ч (217 миль/ч)

0–100 км/ч (62 мили в час): 3 секунды

Mercedes SLR Stirling Moss — самый быстрый автомобиль Mercedes-Benz в мире. Этот автомобиль развивает максимальную скорость 350 километров в час или 217 миль в час. Mercedes SLR Stirling Moss оснащен одним из лучших 5,4-литровых двигателей V8 с наддувом, который может производить 651 лошадиную силу. Этот двигатель помогает этому автомобилю развивать максимальную скорость и разгоняться от 0 до 100 км/ч (62 мили в час) всего за 3 секунды.

Это двухдверное купе имеет красивый, стильный и элегантный внешний вид, который придает ему аэродинамический вид. В то время как интерьер этого автомобиля сделан с использованием всех первоклассных роскошных материалов, чтобы обеспечить плавность хода.Первоначальная стоимость этого автомобиля составляла 3 миллиона долларов.

Суть

Вышеприведенный список содержит 5 разных автомобилей одного производителя Mercedes-Benz. Это автомобили с самыми высокими скоростями во всей их производственной линии.

Каждая из этих машин является предметом коллекционирования. Они известны не только своей высокой скоростью, но и своим футуристическим внешним видом и роскошью. Скорость этих автомобилей обусловлена ​​не только их более быстрыми двигателями, но и тем, что каждая из этих машин имеет лучший дизайн кузова.

По теме: 10 самых дорогих автомобилей Mercedes-Benz в мире

Вам также может понравиться

Самые быстрые автомобилиТоп-20 самых быстрых автомобилей в мире

Самые быстрые электромобили10 самых быстрых электромобилей (0-60 миль в час)

Самые быстрые 4-местные спортивные автомобилиТоп-10 самых быстрых 4-местных спортивных автомобилей в мире

Mercedes-Benz Concept7 Лучшие концепт-кары Mercedes-Benz Future

Audi RS 5 против BMW M4 против Mercedes-AMG C 63 S

Война в секторе суперкупе кажется циклическим процессом. В последние годы каждый новый претендент поднимался на вершину списка, и теперь появился еще один высокопроизводительный двухдверный автомобиль, стремящийся утвердить свой авторитет.

RS 5 — это вершина линейки Audi A5, самая ориентированная на водителя модель из представленных на рынке, поэтому она конкурирует с нашим нынешним чемпионом в своем классе и лучшим автомобилем среднего размера Mercedes-AMG C 63 S. Купе, а также переработанный BMW M4 Coupe.

• Автомобили с лучшими характеристиками 2017 года

Хотя AMG дороже, чем Audi, эти модели предлагают больше всего удовольствия от вождения, поэтому мы сравнили RS 5 с более мощным C 63 S.Но с полным приводом quattro у Audi может быть преимущество.

Компания BMW также обновила свой M4. Несмотря на то, что есть изменения в информационно-развлекательной системе и стиле, возможно, более важными для пакетной модели M4 Competition, которая вступает в битву со своими немецкими конкурентами, являются изменения, которые отточили ее управление. Они были представлены в начале этого года как часть обновления линейки 4-й серии, и BMW заявляет, что они придают еще больше динамичности.

Другие обзоры

Подробные обзоры

Дорожные испытания

Вопрос в том, какие сливки нынешнего урожая суперкупе?

Audi RS 5

Предыдущий Audi RS 5 мог похвастаться потрясающими характеристиками, но ему было немного не до веселья. Итак, с новой опорой и новым двигателем, может ли новейшее купе стоимостью 62 900 фунтов стерлингов опередить своих конкурентов из Mercedes-AMG и BMW M Division?

С этими адаптивными амортизаторами в их самом мягком положении RS 5 является автомобилем с лучшей управляемостью. Он движется с большей плавностью по ухабистым и извилистым дорогам категории B, демонстрируя гораздо большую гибкость, чем C 63.

В салоне также нет скрипа, а в режиме «Комфорт» трансмиссия работает более плавно, чтобы соответствовать плавности хода. Поднимите все до Dynamic, и шасси станет более жестким, сокращая движение кузова и колес, чтобы добавить больше самообладания; в отличие от быстрых Ауди прошлых лет, даже в таком режиме не слишком жестковат. Вы будете лучше чувствовать дорожное покрытие, хотя шасси по-прежнему хорошо сглаживает края колеи на дороге.Рулевое управление быстрое и точное, благодаря хорошей хватке, но менее чувствительное из трех автомобилей в этом тесте.

В сочетании со знаменитой системой полного привода Audi quattro это означает, что автомобиль обеспечивает невероятную управляемость на дороге, что, безусловно, помогает при выходе из поворотов. В сочетании со спортивным дифференциалом он способствует маневренности и ускорению вне трассы. Эта огромная тяга означала, что RS 5 был самым быстрым автомобилем с 0 до 60 миль в час, затрачивая на это 3,6 секунды. В его восьмиступенчатой ​​автоматической коробке на одну передачу больше, чем у его соперников, и он также оказался быстрее по нашим оценкам.5,2-секундное время разгона от 50 до 70 миль в час на седьмом месте было особенно впечатляющим.

Хотя с производительностью Audi не поспоришь, двигатель не такой резвый, как у конкурентов, плюс автоматическая коробка ленивее переключается в ручном режиме. Есть приятная нота V6, но в ней определенно нет присутствия Mercedes V8.

Возможности RS 5 проистекают из его внедорожной скорости в любую погоду. Он адаптируется к плохим дорогам лучше, чем конкуренты, но просто не чувствует себя на них так весело.Кроме того, он не обеспечивает того уровня связи, который вы хотели бы получить от такого спортивного двухдверного автомобиля.

Примечания тестировщиков: «У нашей машины был спортивный выхлоп RS стоимостью 1200 фунтов стерлингов, который в динамическом режиме усиливает звук RS 5. Тем не менее, он все еще не такой интуитивный, как M4, и не такой вызывающий улыбку, как грохот C 63».

Mercedes-AMG C 63 0006 Mercedes-AMG C 63 S

Mercedes-AMG в форме. Его полноприводный седан E 63 предлагает скорость суперкара, в то время как седан C 63 только с задним приводом и модели Coupe обеспечивают удивительный уровень вовлеченности и индивидуальности наряду с захватывающей динамикой.Мы знаем это из прошлых встреч, но является ли C 63 S стоимостью 70 385 фунтов стерлингов, который мы тестируем здесь, лучшим двухдверным автомобилем с универсальными характеристиками?

В то время как Mercedes не мог сравниться со временем Audi в разгоне до 100 км/ч, поскольку пробуксовка колес сдерживала его до 4,3 секунды, несмотря на управление запуском, баллистический турбодвигатель V8 придает ему невероятный характер. Несмотря на то, что привод только на два колеса, тяга по-прежнему на удивление хороша, когда вы заставляете автомобиль двигаться, благодаря дифференциалу повышенного трения с электронным управлением, который характерен для C 63 S.

Семиступенчатая коробка передач не такая резвая, как коробка передач BMW, но в ручном режиме она переключается четко, с треском от выхлопной системы AMG Performance.

В передаче он немного отставал от Audi, но в действительности был на уровне или даже ниже BMW, благодаря жестокому крутящему моменту в 700 Нм, развиваемому уже при 1750 об/мин. Тем не менее, увеличивая передаточное число от 30 до 70 миль в час, C 63 сравнялся со временем Audi и BMW за 3,3 секунды, показывая, насколько мала разница между этими тремя автомобилями.

Турбо-лаг невелик, приемистость педали газа хорошая, но собственный вес в 1800 кг немного снижает маневренность C 63. Он будет изящно вести себя с выключенным ESC, но на дороге автомобиль иногда с трудом контролирует свой вес. Это видно по настройке, потому что C 63 кажется более жестким, чем его соперники, даже при самой мягкой из трех настроек амортизаторов.

Амортизация жестче, но это все относительно, потому что AMG по-прежнему довольно удобен в круизе. Кроме того, четкость рулевого управления и индивидуальность двигателя вызывают привыкание, и ради них стоит пожертвовать ради немного меньшего комфорта при езде.

Заметки тестировщика: «Стоит взять свой AMG на трассу, чтобы полностью ощутить его потенциал производительности. Mercedes включает в себя бесплатное обучение водителей, чтобы изучить пределы безопасности».

BMW M4

на бумаге Обновления обновлений BMW M4 не настолько обширен, но это еще не все, потому что этот доработанный автомобиль кажется эволюцией того, что было раньше. В форме пакета Competition и оснащенный автоматической коробкой передач BMW с двойным сцеплением, чтобы соответствовать только автоматическим Audi и AMG, M4 стоит 64 725 фунтов стерлингов.

Нажимаешь на кнопку стартера, и двигатель оживает, тогда как у Audi агрегат звучит тише. Это показатель того, как BMW ведет себя. Он отзывчивый, с острым рулевым управлением, которое идеально приспособлено к предлагаемой степени сцепления с дорогой — чего достаточно, потому что передняя ось M4 может без возражений погрузиться в повороты.

Тем не менее, рулевое управление не дает особых ощущений и поэтому лучше всего подходит для самой легкой из трех настроек. Как и у Mercedes, заднеприводная платформа и взрывной крутящий момент с турбонаддувом означают, что легко использовать баланс шасси, и, хотя в предыдущих M4 это был резкий процесс, эта обновленная модель кажется более доступной и более щадящей, если вы что-то делаете неправильно. .Однако вы не будете делать это часто, потому что предлагается много сцепления с дорогой, а шасси сообщает, что у него хорошо, через сиденье водителя, если не через рулевое управление.

Эти сообщения передаются с достаточной ясностью в самом жестком из трех режимов, жестко контролируя крены и движения управляющего тела. Тем не менее, в самой мягкой обстановке он кажется более податливым, чем Mercedes, с такой же маневренностью.

Двигатель такой же эффективный, как у Audi, но ни один из шестицилиндровых агрегатов не может сравниться с характером V8 Mercedes.Тем не менее, с управлением запуском M4 разгонялся до 100 км/ч за 4,4 секунды. Между 50 и 70 милями в час на более высоких передачах между M4 и C 63 не было ничего, хотя у AMG было преимущество между 30 и 50 милями в час благодаря большему крутящему моменту. Тем не менее, BMW предлагает более чем достаточную производительность, и теперь ее легче использовать.

Примечания тестировщиков: «Кажется, что BMW слегка скруглила колючий характер старого M4. Он по-прежнему взрывоопасен, но теперь им легче управлять.Это лучше для него, пока лимиты все еще высоки».

Вердикт

Первое место: BMW M4

Изменения в M4 решили многие из проблем его предшественника. Изменения незначительные, но их достаточно, чтобы опередить Mercedes. Это более острая машина, и теперь она более прогрессивна, чем раньше, но BMW по-прежнему предлагает достаточно, чтобы сделать ее более удобным купе в повседневном использовании, чем AMG. Благодаря дополнительной мощности пакет Competition прекрасно сочетает в себе свирепость и дружелюбие.

Второе место: Mercedes-AMG C 63 S

Не сомневайтесь в том, что баллистический V8 придает AMG огромную индивидуальность и невероятную производительность. Он просто не такой послушный и маневренный, как обновленный M4. Все три автомобиля будут дорогими в эксплуатации (хотя C 63 — самый дорогой), но все еще достаточно таланта, чтобы сделать это прекрасное универсальное купе. Это просто веселее и увлекательнее, чем RS 5, а разница с M4 ничтожна.

Третье место: Audi RS 5

Audi RS 5 — это комфортный, изысканный и быстрый выбор, но суперкупе должно предлагать больше удовольствия и захватывающих ощущений за рулем. В этих автомобилях участие важнее практичности, и хотя новый RS 5 является хорошим универсалом и хорошо подходит для Великобритании, он просто не развлекает и не достигает высоких нот своих соперников с точки зрения вождения.

Другие варианты за те же деньги:

Lexus RC F (новый)

Цена: £61 310 Двигатель: 5,0-литровый V8, 470 л.с. двигатель не турбированный. Звучит великолепно и выдает 470 л.с., но чтобы выжать из него максимум, нужно сильно разогнаться, а коробка передач не самая лучшая.Однако это индивидуальная альтернатива.

Porsche 911 Carrera S PDK (подержанный)

Цена: £60 000 Двигатель: 3,8-литровый оппозитный шестицилиндровый двигатель, 395 л.с. трио по мощности, вы получаете большую связь с автомобилем. Это немного менее практично, но расположение 2 + 2 означает, что его все еще можно использовать, если у вас есть маленькие дети. Это потрясающее спортивное купе.

рисунков

	BMW M4 Coupe Coupe Country DCT	Mercedes-AMG C 63 S Coupe	Audi RS 5 Coupe
на дороге Цена	£ 64 725	£ 70 385	62 900 фунтов стерлингов
Остаточная стоимость (через 3 года/36 000)	27 424 фунтов стерлингов/42.4%	£ 33 0254	£ 33 025 / 46.9%	£ 32 500 / 51,7%
Амортизация	£ 37 301	£ 37 301	£ 37 360234	£ 30 400
Годовая налоговая ответственность СТД / Более высокий уровень	£ 4 697 / £ 9,394	£ 5,116 / £ 10,231	£ 4 562 / £ 9,123
Годовая стоимость топлива (12K / 20 тысяч миль)	£ 2 559 / £ 4 265	£ 3,212 / £ 5 353	£ 2749 / £ 4 582
Инс. Группа/предложение/стоимость дорожного налога	43/1016£/450£	50/1355£/450£	Н/Д/1161£/450£
Стоимость обслуживания	£ 9923 в год 36000)	£ 45pm (3yrs / услуг)
Длина / колесная	4671 / 2,812mm	4750 / 2,840mm	4723 / 2,766mm
Высота / ширина	1,392 / 1,870 мм	1400 мм	1400 / 1,877 мм	1 360 / 1,861 мм
Engine	6CIL IN-LINE / 2 979CC	V8 / 3 982CC	V6 / 2,894CC
Пиковая мощность / Revs	444/7000 BHP / RPM	503/5500 BHP / RPM	444 / 5,700 BHP / RPM
пиковый крутящий момент / Revs	550 / 1,850 нм / об / млн.	700/1750 Нм/об/мин	600/1900 Нм/об/мин
Трансмиссия	7-SPD Twin-Clutch / RWD	7-SPD AUTO / RWD	8-SPD AUTO / 4WD
Топливный бак емкости / запасное колесо	60 литров / на инфляционном комплекте	66 литров / инфляционное комплект	58 л / пространство заставки
объем багажника	445 литров	355 литров	465 литров
снаряженной / полезная нагрузка	1585 / 455kg	1800/360 кг	1655 / 540 кг
Диаметр поворота	12.2 метра	11.3 метра	11,7 метра
Базовая гарантия (миль) / восстановление	3 года (неограниченное) / 3 года	3 года (без ограничений) / 3 года	3 лет (60 000) / 3 года
Интервалы обслуживания/дилеры в Великобритании	18 000 миль (2 года)/192	15 500 миль (1 год)/147	Варьируется/118 дилеров
Водитель Производитель мощности		9/21	21/12	18/15
NCAP: взрослый/ребенок/пед. / Assist / stars	95/84/78/86/5	92/84/77/70/5	89/87/75/75/5
0-60 / 30-70mph	4.4 / 3.3 Secs	Secs	4,3 / 3.3 Secs	3.6 / 3.3 Secs
30-50mph в 3-м / 4	2,3 / 3,6 секунды	2.0 / 3.2 Secs	1,7/2,4 с
50–70 миль в час на 5/6/7/8	3,6/5,2/6,6 с/Н/Д	4.0 / 5.3 / 6.5 secs / n / a	2.8 / 3.8 / 5.2 / 10.2 Secs
Верхняя скорость / об / мин на 70 миль / ч	155mph * / 2000rpm	155mph	155mph * / 2000rpm	155mph * / 2000rpm
торможение 70-0 / 60-0 / 30-0mph	43.2 / 32.1 / 8.0m	44.1 / 32.6 / 8.2m	44.1 / 32,5 / 8,0 м
Шум снаружи/на холостом ходу/30/70 миль в час	65/49/61/68 дБ	65/50/63/69 дБ	65/49/61/67 дБ
Auto Express econ (	миль на галлон)/диапазон 24.	645 фунтов стерлингов/да/525 фунтов стерлингов
Спутниковая навигация/USB/DAB-радио/Bluetooth	Да/да/да/да	Да/да/да/да	Да/да/да/да

BMW i8 2020 против Mercedes-Benz AMG GT 2020

Купе	Выберите стиль AMG GT 53 4-дверное купе Стиль миль на галлон Город миль на галлон шоссе Счет-фактура MSRP AMG GT AMG GT 53 4-дверное купе 19 24 93 953 долл. США 99 950 долларов США AMG GT AMG GT 63 4-дверное купе 15 20 131 835 долларов США 140 250 долларов США AMG GT AMG GT 63 S 4-дверное купе 15 20 151 528 долларов 161 200 долларов США AMG GT AMG GT C купе 15 21 141 846 долларов 150 900 долларов США AMG GT AMG GT C Родстер 15 20 152 656 долларов 162 400 долларов США АМГ ГТ АМГ ГТ купе 16 22 108 946 долларов 115 900 долларов США AMG GT AMG GT R купе 15 20 153 126 долларов 162 900 долларов США AMG GT AMG GT R PRO купе 15 20 153 126 долларов 162 900 долларов США AMG GT AMG GT R Родстер 15 20 178 365 долларов США 90 234 189 750 долларов США AMG GT Родстер AMG GT 16 22 120 226 долларов США 90 234 127 900 долларов США
Показать только отличия
137 675 долларов	93 953 долл. США
147 500 долларов США	99 950 долларов США
2458 долларов США в месяц 90 005	1666 долларов США в месяц 90 005
BMW i8 2020 года — это момент времени для эффективной работы и относительной редкости.Ехать приятно, но очень дорого.	Мощный, готовый к гонкам и удобный, 4-дверный купе Mercedes-AMG GT 2020 года может все.
Эффективная производительность Нокаут выглядит Редкий среди дорогих автомобилей	Мускулистый внешний вид Производительность для трека Очень много силы
Очень дорого Цена суперкара без характеристик суперкара Небольшой грузовой отсек	Может испытывать клаустрофобию внутри Трансмиссия может запутаться Шестизначная цена
Скоро	19 миль на галлон
Скоро	24 мили на галлон
Малолитражные автомобили	Компактные автомобили
81	—
43. 1	—
32,4	38.2
4	4
49.6	57.2
38,7	40,8
56. 7	57,8
28.2	—
—	58.6
—	58,9
67,8	65. 6
110.2	116,2
76,5	76.9
64,7	65,9
184,9	199.2
50,8	57,3
—	4. 6
5.4	—
Да	Да
13	14.2
4-колесный диск	4-колесный диск
нет данных	нет данных
Да	Да
13. 4	14.2
нет данных	нет данных
4-колесный	4-колесный
11.1	17,4
Реечная шестерня	Реечная шестерня
40. 4	—
нет данных	нет данных
P245/40YR20	П285/40ЗР19
нет данных	R01
P215/45YR20	П255/45ЗР19
нет данных	нет данных
нет данных	R01
3501	—
20 х 8. 5	19 х 11
Кованый алюминий	Алюминий
нет данных	нет данных
20 х 7.5	19 х 9,5
нет данных	нет данных
Кованый алюминий	Алюминий
1. 5 л/91	3,0 л/183
369 @ 5800	429 @ 6100
Турбогаз/электродвигатель с промежуточным охлаждением I-3	Турбогаз/электричество с промежуточным охлаждением I-6
Бензин с непосредственным впрыском	Бензин с непосредственным впрыском
420	384 @ 1800
нет данных	нет данных
27	21
69	—
18	—
—	24
—	19
1. 56	2,25
6	9
0.85	1.21
нет данных	нет данных
Полный привод	Полный привод
3. 19	4,80
2,51	3,24
нет данных	нет данных
1.14	1,64
Автомат с ОД	Автомат с OD
0. 67	1,00
4,46	5.35
3.68	3,27
—	0,86
—	0. 72
БМВ и8	Мерседес-Бенц АМГ ГТ
Купе	Хэтчбек
Многоканальный	Многоканальный
Многоканальный	Многоканальный
Двойной поперечный рычаг	Многоканальный
Двойной поперечный рычаг	Многоканальный
—	8. 5

8 самых быстро обесценивающихся автомобилей

Три года назад вы купили новую красивую машину, но теперь думаете, что пора что-то менять. Вы были добры к машине; он в отличном состоянии, и он все еще практически новый.

Затем вы просматриваете стоимость предмета обмена и видите, что она стоит меньше половины той суммы, которую вы заплатили 3 года назад. Как это возможно?

Совершенно новые автомобили быстро обесцениваются, причем большинство моделей теряет до 20% своей стоимости только за первый год.После этого большинство автомобилей продолжают обесцениваться на 15-25% в год, но некоторые автомобили теряют в цене гораздо быстрее, чем другие.

Одно простое правило для понимания амортизации

Если вы знаете только одну вещь об амортизации автомобиля, знайте это:

Плохая идея продавать автомобиль, которому меньше 3 лет, но отличная идея купить «почти новый» автомобиль вместо того, чтобы покупать новый .

Амортизация — это плохо, только если обесценивается ваша машина.Поскольку новые автомобили обесцениваются очень быстро, стоимость мили, которую вы будете платить за вождение нового автомобиля, всегда выше, чем если бы вы купили почти новый автомобиль.

Как найти золотую середину между ценностью и надежностью

Основная причина, по которой люди покупают новые автомобили, — чувство надежности и безопасности. Однако это чувство безопасности, как правило, обходится очень дорого — миля на новой машине обычно стоит примерно в 3 раза дороже, чем на почти новой машине.

По прошествии первых 3 лет нормы амортизации уменьшаются, а это означает, что автомобиль будет амортизироваться намного медленнее.Автомобиль часто обесценивается за первые 3 года так же, как и с 3-го по 10-й.

Это означает, что покупка почти нового автомобиля, взятого в аренду, с небольшим пробегом и покрытием CPO — это лучший баланс между ценностью и надежностью. В обмен на 10-15% от общего срока службы автомобиля вы можете легко сэкономить 50% и более по сравнению с первоначальной рекомендованной розничной ценой автомобиля, купив почти новый.

Чтобы узнать больше о самых быстро обесценивающихся новых автомобилях, продолжайте читать. Чтобы увидеть почти новые автомобили в вашем районе со значительными скидками по сравнению сMRSP, проверьте CoPilot Compare, поисковую систему для почти новых автомобилей.

ЗАПРЕЩАЕТСЯ СПОНСИРОВАНИЮ ИЛИ ПРОДВИЖЕНИЮ ОБЪЯВЛЕНИЙ, КОГДА-ЛИБО

CoPilot не работает с дилерскими центрами, и мы не зарабатываем ни копейки, когда автомобиль продается через наше приложение. Это означает, что никаких «спонсорских» или «рекламных» постов — только самая точная информация о каждом транспортном средстве. Узнайте больше о CoPilot и узнайте, как нам удается оставаться на плаву.

Самые быстро обесценивающиеся автомобили на рынке сегодня

1.Ниссан Лиф

Электрический хэтчбек Nissan Leaf — один из самых быстро устаревших электромобилей.

Электромобили отлично подходят для экономии топлива, но они имеют тенденцию быстро развиваться с технологической точки зрения. Это означает, что двухлетний Nissan Leaf, о котором вы так заботились, быстро устаревает.

Развитие технологии электромобилей является важным фактором, который способствует резкому обесцениванию Leaf, поскольку другие модели предлагают гораздо большую дальность полета и более быструю зарядку.

Вдобавок к этому довольно существенному фактору, существует острая нехватка общественной зарядной инфраструктуры, что затрудняет использование Leaf за пределами городов. Это также остается большой проблемой, которая способствует обесцениванию их стоимости.

Однако, если вы ищете подержанный электромобиль по отличной цене, вам может подойти Leaf последнего поколения. У вас может не быть диапазона и времени зарядки некоторых новых моделей электромобилей, но вы заплатите часть стоимости.

ПОИСК ПОЧТИ НОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ

Если вы опытный покупатель автомобилей, то знаете, что покупка «почти нового» автомобиля — это лучшее соотношение цены и качества. CoPilot Compare — поисковая система почти новых автомобилей.

2. Шевроле Вольт

Несмотря на то, что Chevrolet Volt оказал значительное влияние на автомобильную промышленность, когда он только появился, теперь это старая концепция.

Chevy Volt — еще один электромобиль, ставший жертвой стремительно развивающейся технологии электромобилей.Если у вас есть Chevy Volt, вы, вероятно, видели, как стоимость перепродажи резко падает с каждым годом.

Скорость амортизации еще выше после пяти лет владения, поэтому, если вы все еще цепляетесь за свой Volt, возможно, вы захотите обновить его в ближайшее время.

Хорошая новость для покупателей? Chevy Volt по-прежнему является отличным выбором для электромобиля начального уровня, и покупка малоиспользуемого Volt с огромной скидкой может быть подходящим вариантом.

3. Мерседес Бенц S Класс

Mercedes Benz S Class — флагманский седан немецкого автопроизводителя.Вы можете подумать, что из-за ценности, которую Mercedes придает этим автомобилям, они будут защищены от высокой нормы амортизации. Вы были бы неправы.

Так почему же Mercedes Benz S Class так быстро обесценивается? По тем же причинам большинство роскошных автомобилей обесцениваются быстрее. Их обычно сдают в аренду, что приводит к большому количеству сданных в аренду трехлетних моделей Mercedes-Benz S-класса. Кроме того, новый S-класс стоит около 100 000 долларов, поэтому потеря 20% амортизации в первый год владения означает потерю колоссальных 20 тысяч стоимости.

Обратной стороной является то, что вы часто можете приобрести мятный S-класс с пробегом 50 тысяч миль на одометре менее чем за 50 тысяч долларов. Пусть кто-то другой заплатит сто тысяч за то, чтобы проехать 50 000 миль, а затем купит дешевый и проедет на нем еще 250 000 миль.

4. БМВ 7 серии

Когда вы смотрите на обесценивающиеся автомобили, BMW 7 серии всегда является частью разговора. Это потому, что он имеет сомнительную честь быть первым автомобилем, который преодолел 70-процентный барьер амортизации после пяти лет владения.

BMW Series 7 обесцениваются даже быстрее, чем их конкуренты Mercedes Benz, что является ужасной новостью для тех, кто купил их новыми, и отличной новостью для тех, кто покупает их подержанными. Приобретение малоиспользуемой 7-й серии может обойтись вам всего в 28 тысяч долларов, что на колоссальные 65 тысяч (или 70%) меньше, чем когда она была новой.

5. БМВ 5 серии

BMW 5 серии и Mercedes Benz E Class конкурируют за одних и тех же покупателей. Они также оба находятся в этом списке самых быстро обесценивающихся автомобилей.

Этот среднеразмерный седан BMW теряет в цене гораздо быстрее, чем в среднем по США, что делает его новым опасным приобретением.Вы можете приобрести малоиспользованную 5-серию по цене около 20 тысяч долларов, что составляет примерно треть от того, что они стоят новые.

6. Мерседес Бенц Е Класс

Новый «Мерседес-Бенц» Е-класса стоит дорого, а его обслуживание обходится дорого, что является самым верным путем к быстрой амортизации.

Это роскошный автомобиль, поэтому его постигла та же участь, что и других автомобилей этого класса. Эти автомобили часто сдаются в аренду, поэтому вы видите массовый приток трехлетних версий этого автомобиля, возвращаемых на рынок.

Этот переизбыток сдаваемых в аренду автомобилей по отличным ценам убивает рыночную стоимость, поэтому решение купить подержанный E-класс гораздо лучше, чем новый.Вы можете приобрести почти новый E-класс с пробегом менее 30 000 миль за половину того, что вы заплатили бы за новый.

7. XJL

Как и Mercedes Benz E Class, Jaguar XJL — это роскошный автомобиль, который быстро обесценивается из-за большого процента аренды.

Из-за того, что его так много сдают в аренду, на рынке имеется избыток трехлетних Jaguar XJL, сданных в аренду, что снижает спрос на старые модели и убивает цену перепродажи и стоимость при сдаче в аренду.Хотя их может быть немного сложнее найти, вы часто можете найти почти новые Jaguar со скидкой 40-50% от рекомендуемой розничной цены.

8. Шевроле Импала

Несмотря на то, что Impala является полноразмерным седаном и выпадает из списка обесценивания, в этом году его стоимость для моделей 2019 года снизилась на 40%, поэтому он заслужил свое место в этом списке.

Chevy Impala используются в качестве арендных автомобилей, что является еще одним важным сигналом тревоги, когда речь идет об обесценивании. В настоящее время существует избыток этих автомобилей, выходящих из автопарков.

Хорошие новости (по крайней мере, для владельцев не Impala)? Вы можете найти почти новые Impalas 2019 года с огромными скидками около 12 000 долларов США от рекомендованной розничной цены или 40% от ее стоимости. Impala — отличная машина, но покупать ее новой не стоит.

ПОЧУВСТВУЙТЕ БЕЗОПАСНОСТЬ В ВЫБРАННОМ АВТОМОБИЛЕ

Найти автомобиль для покупки легко, но трудно быть уверенным в том, что вы получили лучшее предложение. CoPilot показывает, есть ли поблизости похожие автомобили по более низкой цене, поэтому вы всегда можете быть уверены, что получаете лучшее предложение. Приложение CoPilot — это самый разумный способ купить автомобиль.

Роскошные автомобили обесцениваются быстрее?

Вы могли заметить, что большинство автомобилей в этом списке — автомобили класса люкс, потому что автомобили класса люкс обесцениваются быстрее, чем другие автомобили.

На это есть несколько основных причин:

Большинство объектов роскоши сдаются в аренду, что означает их возврат в течение нескольких лет. Из-за этого на рынок подержанных автомобилей поступает постоянный поток автомобилей трехлетней давности.Что, в свою очередь, существенно снижает затраты.

Они также, как правило, дороже в ремонте и обслуживании, что делает владение менее привлекательным для экономных покупателей.

Наконец, новые роскошные автомобили являются символом статуса, и не так уж важно иметь «прошлогоднюю моду», что приводит к высокой скорости оборота роскошных автомобилей. Если вы не пытаетесь поддерживать притворство, это означает, что вы можете получить почти новый автомобиль со значительной экономией по сравнению с MSRP.

ЛУЧШИЕ Б/У РОСКОШНЫЕ АВТОМОБИЛИ НА РЫНКЕ

Покупка подержанного роскошного автомобиля CPO — одна из самых разумных покупок, которые вы можете сделать.Вы можете легко купить трехлетний роскошный седан примерно за половину того, что вы заплатили бы за новый. Ознакомьтесь с этим списком лучших подержанных роскошных автомобилей на рынке, чтобы найти лучшие предложения.

Электромобили быстрее обесцениваются?

Пока что да. Технологии электромобилей развиваются быстро, и мы находимся в неловком подростковом возрасте, поэтому многие модели электромобилей остаются в прошлом как технологические диковинки забытой эпохи. Те из вас, кто купил Zune в 2006 году, вероятно, знают это чувство.

К сожалению, это означает, что большинство электромобилей обесцениваются быстрее, чем обычные автомобили. Эта тенденция, вероятно, сохранится до тех пор, пока технология электромобилей не выйдет на плато, после чего вознаграждение за новейшие технологии будет все меньше и меньше.

Делает ли это покупку подержанных электромобилей неразумной? Вовсе нет, при условии, что вы знаете, во что ввязываетесь. Если вы ищете исправный электромобиль по отличной цене, подержанный Leaf или Volt могут быть отличной идеей. Просто знайте, что продолжающееся обесценивание затруднит продажу или обмен позже, так что это своего рода договоренность «езди или умри».Ваша лучшая стоимость при обмене быстро окажется на площадке для переработки.

Пусть амортизация работает на вас

Амортизация — отстой, только если обесценивается ваша машина. Если вы хорошо рассчитаете время покупки, вы можете получить как новый автомобиль со значительной скидкой по сравнению с рекомендованной производителем розничной ценой, позволяя амортизации работать в вашу пользу.

Важно помнить, что амортизация влияет только на стоимость автомобиля, а не на сам автомобиль — тот роскошный седан так же роскошен, как и два года назад, но теперь он стоит вдвое меньше.Для нас это довольно простая математика, и именно поэтому мы ярые сторонники покупки почти новых автомобилей вместо новых.

Воспользуйтесь нашим новым инструментом сравнения CoPilot, чтобы просмотреть список почти новых транспортных средств в вашем регионе.

Ауди, БМВ или Мерседес — что купить?

Audi

Слоган: Vorsprung durch Technik (прогресс благодаря технологиям)

Основанная в Ингольштадте, недалеко от берегов реки Дунай на юге Германии, компания Audi ведет свою историю с первых дней автомобилестроения на рубеже прошлого века.Теперь Audi, принадлежащая Volkswagen Group, производит ряд роскошных автомобилей, от крошечного супермини A1 до огромных и быстрых внедорожников Q7 и Q8. Бренд славится красивым интерьером, полным приводом quattro и элегантным стилем.

Стратегия именования:

Модели седанов, купе и хэтчбеков имеют префикс «A» (например, A3, A4 и A5), а в их более производительных версиях буква A заменяется буквой S, например S3. и С4.Универсалы известны под названием Avant, а внедорожники обозначаются буквой Q (например, Q3, Q4 e-tron и Q5). Наиболее ориентированные на водителя высокопроизводительные модели начинаются с букв «R» или «RS». Спортивный автомобиль Audi TT существует в отдельной категории, в то время как все последние электрические модели бренда (EV) имеют марку e-tron. Audi низкого уровня в настоящее время известны как Technik, а модели среднего класса обычно называются Sport Edition и S line.Black Edition и Vorsprung — самые роскошные топовые модели. В то время как эксклюзивные стартовые модели Edition 1 обычно доступны только в течение первого года производства и имеют высокий уровень стандартного оборудования.

Сегодня Audi известна несколькими вещами:

Бесшумное вождение: за исключением суперкара R8, который имеет один из самых громких двигателей в продаже, общепринятое мнение состоит в том, что Audi предлагает тихий и отточенный опыт вождения, хотя они не придают особого значения волнению, как BMW.Audi действительно плохо управляется, но у некоторых моделей репутация жесткой подвески. Хотя это менее верно, чем когда-то, Audi с большими легкосплавными дисками и спортивной подвеской (бесплатное обновление с некоторыми более высокими комплектациями, такими как S line) может быть несколько неудобным из-за выбоин и разбитого асфальта.

Возможно, самым сложным аспектом потенциального владения Audi является определение того, что находится под капотом. Вместо системы нумерации, относящейся к объему двигателя, Audi остановилась на системе нумерации, обозначающей диапазон выходной мощности.Вы по-прежнему получаете значки TFSI (бензиновый), TDI (дизельный), TFSI e (подключаемый гибрид) и e-tron (электрический), но теперь они имеют префикс различных цифр — 25, 30, 35, 40, 45. , 50, 55, 60 и 70. Например, автомобиль с номером 40 на крышке багажника может иметь мощность от 165 до 198 л.с. Однако есть исключения из этого соглашения о числовом наименовании: флагманский электромобиль марки носит шильдики «e-tron GT» и «RS e-tron GT».

Полный привод: Автомобили Audi со значком «quattro» имеют полный привод. Эта опция обычно стоит около 1500 фунтов стерлингов и предлагается почти на всех Audi, хотя A1 является редким исключением. В зависимости от того, какую модель и комбинацию двигателей вы выберете, вы можете обнаружить, что quattro является стандартным. Хотя многим водителям может не понадобиться дополнительное сцепление с дорогой, которое дает полный привод (обратите внимание, что он имеет тенденцию снижать расход топлива на пару миль на галлон), это очень популярный вариант. Некоторые считают, что Audi предлагает лучшую управляемость, когда оснащена системой quattro, благодаря дополнительной способности проходить повороты, которую она передает.

Также стоит отметить, что все системы quattro не одинаковы. То, что используется на A3, известно как установка, управляемая Haldex, которая большую часть времени работает как переднеприводный автомобиль и включает задние колеса только тогда, когда обнаруживает пробуксовку передних колес. На A4 и выше вы получаете более традиционный (но очень сложный) полный привод, который постоянно включен, помогая предотвратить пробуксовку колес, а не реагировать на них. Электромобили Audi под маркой e-tron вместо этого используют установку с двумя или тремя электродвигателями для полного привода quattro: с одним двигателем, установленным на передней оси, и до двух на задней оси.Как и в обычных автомобилях с двигателем внутреннего сгорания, это позволяет независимо управлять всеми четырьмя колесами для максимального сцепления с дорогой.

Роскошные интерьеры: с тщательно продуманным мягким пластиком и чувством непритязательного стиля, интерьеры Audi уже давно считаются одними из лучших. Audi также известна тем, что создает технологически продвинутые и интуитивно понятные элементы управления для водителя, от умных и настраиваемых цифровых циферблатов «виртуальной кабины» до массивного автоматического селектора передач, который можно найти в моделях более высокого класса.Владельцы Audi ценят чувство качества и внимание к деталям внутри своих автомобилей, и это особая изюминка бренда.

Сдержанный стиль: в зависимости от вашей точки зрения, это либо преимущество, либо недостаток. Для тех, кто любит, чтобы их автомобили выглядели элегантно и сдержанно, консервативный стиль Audi имеет большую привлекательность, но другим может быть трудно отличить одну модель от другой или желать более захватывающего визуального преимущества. Вкус — это очень личная вещь, но справедливо сказать, что в модельном ряду Audi нет уродливых автомобилей.

Что еще нужно знать?

Audi заняла 23-е место из 29 производителей в нашем опросе удовлетворенности клиентов Driver Power 2021 года, уступив BMW и Mercedes. Трехлетняя гарантия Audi на 60 000 миль является средней, но менее щедрой, чем политика многих других производителей. Будьте осторожны при указании любой новой Audi, потому что легко добавить к цене много тысяч фунтов стерлингов, если вы отметите слишком много флажков — хотя, справедливости ради, BMW и Mercedes также грешат этим.С другой стороны, дизельные двигатели Audi, как правило, предлагают отличное сочетание производительности и экономичности, в то время как многие модели доступны с 1,5-литровым бензиновым двигателем с технологией «цилиндр по требованию». Это отключает половину двигателя, когда вы плавно едете, помогая вам сэкономить деньги на топливе.

Самый дешевый способ стать владельцем Audi: Компетентный, эффективный и стильный супермини Audi A1 стоит от 18 000 фунтов стерлингов.

Электромобили: Audi предлагает несколько полностью электрических автомобилей, которые носят значок e-tron.Первыми появились стандартная версия и версия купе Sportback e-tron, полноразмерного внедорожника, который почти такой же большой и внушительный, как флагманский внедорожник Audi Q7. Audi e-tron GT является третьей моделью e-tron и представляет собой роскошный четырехдверный седан, конкурирующий с Porsche Taycan и Tesla Model S. Более компактным и доступным вариантом электромобиля является Q4 e-tron, который также доступен как внедорожник или купе-внедорожник Sportback.

Самая эксклюзивная модель: невероятно мощный спортивный автомобиль Audi R8. Невероятно быстрый, способный преодолевать огромные расстояния на большой скорости с неиссякаемым волнением; поставляется с большой ценой и маленьким багажником.

Тот, который вы, вероятно, купите: Audi Q3. Семейный внедорожник среднего размера позиционируется как более премиальная альтернатива Ford Kuga или Nissan Qashqai и оснащен всеми технологиями и роскошью, которые вы ожидаете, с потрясающим интерьером, заимствованным у более дорогих моделей, таких как A6. и А8. Объем багажника составляет впечатляющие 530 литров со сложенными задними сиденьями как в обычной модели внедорожника, так и в стильной версии купе-внедорожника Sportback.

Чтобы узнать, что такое BMW, щелкните здесь или на следующей странице, чтобы продолжить чтение, а тем, кто после краткого обзора Mercedes, следует нажать здесь.

Минутку…

Включите Cookies и перезагрузите страницу.

Этот процесс выполняется автоматически. Вскоре ваш браузер перенаправит вас на запрошенный вами контент.

Пожалуйста, подождите 5 секунд…

Перенаправление…

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

+ ((!+[]+(!![])+!![]+!![]+!![]+!![]+!![]+!![]+[])+(+ !![])+(!+[]+(!![])+!![]+!![]+!![]+!![]+!![])+(!+[] +(!![])+!![]+!![]+!![])+(!+[]-(!![]))+(!+[]+(!![]) +!![]+!![])+(!+[]+(!![])-[])+(!+[]+(!![])+!![]+!![ ])+(!+[]+(!![])+!![]))/+((!+[]+(!![])+!![]+!![]+!! []+!![]+[])+(!+[]+(!![])+!![])+(!+[]+(!![])-[])+(! +[]+(!![])-[])+(!+[]+(!![] )+!![]+!![]+!![])+(!+[]+(!![])+!![]+!![]+!![]+!![] +!![]+!![]+!![])+(!+[]+(!![])-[])+(!+[]+(!![])+!![ ]+!![]+!![])+(!+[]-(!![])))

+((!+[]+(!![])+!![]+! ![]+!![]+!![]+!![]+!![]+[])+(!+[]+(!![])+!![])+(!+ []+(!![])+!![]+!![]+!![]+!![]+!![]+!![])+(!+[]-(!! []))+(!+[]+(!![])+!![]+!![])+(+!![])+(!+[]+(!![])+ !![]+!![]+!![]+!![])+(!+[]+(!![])+!![]+!![])+(!+[] +(!![])+!![]+!![]+!![]+!![]+!![]))/+((!+[]+(!![])- []+[])+(+!![])+(!+[]+(!![])+!![]+!![]+!![])+(!+[]+ (!![])+!![]+!![]+!![])+(!+[]+(!![])+!![]+!![]+!![] +!![]+!![]+!![]+!![])+(!+[]-(!![]))+(!+[]+(!![])+! ![])+(+!![])+(!+[]+(!![])+!![]+!![]+!![]+!![]+!![] +!![]))

+((!+[]+(!![])+!![]+!![]+!![]+!![]+!![]+! ![]+[])+(+!![])+(!+[]+(!![])+!![]+!![]+!![]+!![]+! ![])+(!+[]+(!![])+!![]+!![]+!![])+(!+[]-(!![]))+(! +[]+(!![])+!![]+!![])+(!+[]+(!![])-[])+(!+[]+(!![] )+!![]+!![])+(!+[]+(!![])+!![]))/+((!+[]+(!![])-[] +[])+(!+[]+(!![])+!![]+!![]+!![]+!![]+!![]+!![]+!! [])+(!+[]+(!![])+!![]+!![]+!![]+!![])+(!+[]+(!![]) +!![]+!![]+!![]+!![]+!![]+ !![])+(!+[]+(!![])+!![]+!![]+!![]+!![]+!![])+(!+[] +(!![])-[])+(!+[]+(!![])+!![])+(!+[]-(!![]))+(!+[] +(!![])-[]))

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

+((!+[]+(!![])+!! []+!![]+!![]+!![]+!![]+!![]+[])+(!+[]+(!![])+!![]) +(!+[]+(!![])+!![]+!![]+!![]+!![]+!![]+!![])+(!+[] -(!![]))+(!+[]+(!![])+!![]+!![])+(+!![])+(!+[]+(!! [])+!![]+!![]+!![]+!![])+(!+[]+(!![])+!![]+!![])+( !+[]+(!![])+!![]+!![]+!![]+!![]+!![]))/+((!+[]+(!! [])+!![]+!![]+!![]+!![]+!![]+[])+(!+[]+(!![])+!![] +!![])+(!+[]+(!![])+!![]+!![]+!![]+!![]+!![]+!![]+ !![])+(!+[]+(!![])+!![]+!![]+!![]+!![])+(!+[]+(!![ ])+!![]+!![]+!![]+!![])+(!+[]+(!![])+!![])+(!+[]+( !![])+!![]+!![]+!![]+!![])+(!+[]+(!![])+!![]+!![]) +(!+[]+(!![])+!![]+!![]+!![]+!![]+!![]))

+((!+[]+ (!![])+!![]+!![]+!![]+!![]+!![]+!![]+[])+(+!![])+( !+[]+(!![])+!![]+!![]+!![]+!![]+!![])+(!+[]+(!![]) +!![]+!![]+!![])+(!+[]-(!![]))+(!+[]+(!![])+!![]+! ![])+(!+[]+(!![])-[])+(!+[]+(!![])+!![]+!![]+!![]) +(!+[]+(!![])+!![]))/+((!+ []+(!![])+!![]+!![]+!![]+!![]+!![]+[])+(!+[]+(!![] )-[])+(!+[]+(!![])+!![]+!![]+!![]+!![])+(+!![])+(+ !![])+(+!![])+(!+[]+(!![])-[])+(!+[]+(!![])+!![]+! ![]+!![]+!![])+(!+[]+(!![])+!![]))

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