Технические характеристики BMW 3 серия Седан VII (G20)
Черный (Чёрный Сапфир металлик)
Серый (Серый минерал)
Белый (Белый минерал металлик)
Синий (Синий Средиземноморский)
Оранжевый (Оранжевый Закат)
Красный (Красный Мельбурн металлик)
Синий (Синий Средиземноморский)
Серебристый (Серебристый ледник)
Коричневый (Бронзовый Вермонт)
Синий (Синий Средиземноморский)Серый (Серый минерал)
Синий (Синий Средиземноморский)
Белый (Белый минерал металлик)
Синий (Синий Средиземноморский)
Технические характеристики BMW 3-серия
Описание автомобиля BMW 3-серия
Автомобили BMW 3-серии начали выпускаться в 1975 году, на тот момент машины собирались в кузове Е21.
В салоне машины установлены удобные кресла с хорошей боковой поддержкой. Рулевое колесо четырехспицевое, на приборной доске скомпоновано два больших циферблата и два меньшего размера. На центральной консоли установлены дефлекторы обдува, них расположена панель автомагнитолы, ползунки климатического оборудования. Первое поколение BMW 3-серии комплектовалось бензиновыми агрегатами мощностью от 75 до 143 л. с. Выпуск данной модели в кузове Е21 был прекращен в 1984 году.
Модификации 1982-1994 года
После появления в 1982 году кузова Е30 концерн БМВ приступил к серийной сборке 2-го поколения седанов BMW 3-серии. Автомобиль получил более сглаженные формы, сохранив узнаваемые черты прежней модификации. Из особенностей кузова стоит отметить наличие спортивного обвеса выполненного из некрашеного пластика. Под головной оптикой располагаются сигналы поворотов, а ниже них смонтированы противотуманные фары. Линия окон поднимается от носа к корме и благодаря этому ширина задней части увеличилась и как следствие стоп-сигналы так же «подросли» в размерах. В качестве опции на крыше устанавливался люк. Второе поколение BMW 3-серии выпускалось в кузове седан, купе, кабриолет и универсал. Последний отличается тем, что предоставляет увеличенный до 1125 литров объем багажного отсека.
В салоне машины установлены кресла с подколенной и боковой поддержкой. Рулевое колесо четырехспицевое, на приборной панели скомпоновано четыре циферблата, ниже них размещаются индикаторы, указывающие на режимы функционирования узлов и агрегатов автомобиля.
Развернутая в сторону водителя консоль вмещает в себя дефлекторы обдува, панель автомагнитолы, регуляторы печки и вентиляции. Возле селектора КП установлены клавиши стеклоподъемников.
Линейка силовых агрегатов включает в себя бензиновые и дизельные двигатели мощностью от 86 до 170 л. с. Самый маломощный мотор разгоняет автомобиль за шестнадцать секунд при семи литрах расхода топлива. Топовый агрегат обеспечивает ускорение за девять секунд при десяти литрах потребления горючего.
Модификации 1994-2001 годаНачиная с 1994 года, BMW 3-серии выпускались в кузове Е36. Именно в этой модификации появились черты, которые сохранились в «трешке» и по сей день. Первое заметное отличие от прежних версий заключается во внешнем виде головной оптики, теперь она скомпонована в единый блок. Радиаторная решетка выступает вперед, и передний бампер повторяет ее форму в районе установки. В центральной части бампера имеется воздухозаборник прямоугольной формы, по краям от которого установлены противотуманные фары.
Вдоль верхней кромки бампера проходит пластиковая окантовка, проходящая через колесные арки по боковым элементам кузова. В задней части машины располагаются габаритные огни, выполненные в форме трапеции. Данное поколение BMW 3-серии собиралось в кузове седан, купе, кабриолет и универсал.
Линейка силовых агрегатов представлена двигателями мощностью от 90 до 170 л. с. Среди них стоит отметить 90-сильный дизель ТDS, который обеспечивает разгон за четырнадцать секунд при шести литрах потребления солярки.
Модификации 1999-2006 года
В 1999 году БМВ 3-й серии начали выпускаться в кузове Е46. В данной модификации кузовные элементы приобрели больше плавности. Головная оптика сложной формы скомпонована в единый блок, может оснащаться би-ксеноном, автоматическими системами переключения и адаптации света. Если посмотреть на автомобиль в профиль, то становится заметно, что подоконная линия восходит от лобового стекла к корме, что придает машине динамичный, спортивный облик.
Крыша куполообразной формы плавням изгибом спускается к задней части.
На трехспицевом рулевом колесе установлены клавиши управления круиз-контролем, аудиосистемой. Центральная консоль выделяется наличием большого экрана системы ММI, ниже которой установлен блок с клавишами управления функциями бортового компа и климатическим оборудованием. По бокам от рычага КП расположены клавиши стеклоподъемников. Кресла, обшитые кожей, обеспечены электрическим приводом для смены положений. Топовая версия автомобиля оформляется ореховыми вставками.
В линейке силовых агрегатов появился турбированный 218-сильный бензиновый мотор и дизель на 231 лошадиных сил. Среди многочисленных опций машины стоит отметить наличие центрального замка, обогрева зеркал и заднего стекла, системы стабилизации DSC, шести подушек безопасности.
Шестого поколения
В настоящее время в автосалонах реализуется уже шестое поколение автомобилей BMW 3-серии. Это авто выпускается под индексом F30 и предоставляет комфортный салон, обладает отличными динамичными характеристиками при скромном расходе горючего.
Внешний вид кузова седана свидетельствует о том, что кузов машины имеет идеальные аэродинамические характеристики. Капот приподнят над передними крыльями и за счет плавных линий выштамповки создается иллюзия того, что передняя часть автомобиля выполнена из цельного куска металла. Узкая головная оптика обладает сложной формой, оснащается би-ксеноном, светодиодными элементами. Фирменная радиаторная решетка, окантованная хромом забрана вертикальными жалюзями черного цвета. В нижней части переднего бампера располагаются три воздухозаборника, средний украшен хромированной полосой. Куполообразная крыша плавной волной спускается на дверь багажного отсека. Стоп-сигналы скомпонованы из светодиодных элементов, трубы выхлопной системы отделаны хромом. По сравнению с прежними модификация кузов BMW 3-серии увеличился в размерах до 4624х2031х1429 миллиметров при колесной базе 2810 и клиренсе 140 миллиметров. Широкое использование алюминиевых сплавов привело к тому, что корпус машины стал жестче и легче.
Интерьер салона оформлен в аскетичном стиле, количество клавиш и приборов заметно убавилось, что положительно сказалось на удобстве эксплуатации. Этого удалось добиться за счет того, что показания о работоспособности узлов и агрегатов автомобиля выводятся на монитор центральной консоли и через проектор на лобовое стекло. Серфинг по пунктам меню на экране осуществляется при помощи удобного джойстика установленного за селектором трансмиссии. Кроме этого клавиши наиболее часто используемых функций выведены на рулевое колесо.
В базовой комплектации седан оснащается бензиновым мотором 328i на 245 л. с. Двигатель интегрирован с системой TwinPower Turbo, за счет работы которой двигатель ускоряет автомобиль за шесть секунд при шести литрах расхода горючего. Топовая комплектация предоставляется с двигателем на 306 л. с. разгоняющим машину за 5,5 сек. Расход топлива составляет около восьми литров.
Универсал BMW 3-Series Touring G21 2019-2020 в новом кузове
12 июня 2019 года компания БМВ рассекретила новый универсал BMW 3-Series Touring G21, мировая премьера которого состоится осенью 2019 года на автошоу во Франкфурте.
Старт продаж БМВ 3-серии Туринг в новом кузове (G21) на европейском рынке намечен на сентябрь 2019 года, по цене от 38400 евро за универсал в базовом исполнении BMW 318d Touring с 2,0-литровым 150-сильным турбодизелем, и 63250 евро за самую мощную модификацию BMW M340i xDrive Touring с бензиновым 3,0-литровым 374-сильным мотором. Новинка BMW 2019-2020 года будет предлагаться во многих странах мира, но только не в России.
При смене поколений универсал переехал на новую платформу, как у седана БМВ 3-серии Г20, что, в свою очередь, повлияло на габаритные размеры. У BMW 3-Series Touring G21 по сравнению с предшественником, кузов увеличился по всем направлениям, багажник стал более вместительным, а салон более гостеприимным. Не говоря уже о стильной внешности со спортивными нотками.
Что касается динамических характеристик универсала, то они по сравнению с соплатформенным седаном (0,23 Cd) немного хуже 0,29 Cd.
Габаритные размеры кузова BMW 3-Series Touring (G21) 2019-2020 года в длину составляют 4709 мм (+76) с размерами колесной базы 2851 мм (+41), в ширину 1827 мм (+16) и высоту 1470 мм (+8). Колея передних и задних колес 1573 и 1569 мм соответственно.
Комплектации для BMW 3-Series Touring (G21) предлагаются те же, что и для седана: Advantage, Sport Line, Luxury Line и M Sport.
Салон, как и техника, полностью повторяет соплатформенный седан. В наличии: мультимедийный комплекс с 10,25-дюймовым экраном на базе операционной системы BMW OS 7.0 с голосовым управлением и Intelligent Personal Assistant, цифровая панель приборов с 12,3-дюймовым экраном, панорамная крыша, передние кресла с огромным набором функций, а также внушительный список электронных помощников и ассистентов.
Вместительность багажного отделения составляет от 500 до 1510 литров.
Заднее стекло на двери багажного отделения открывается отдельно, а в качестве опции предлагается электропривод складывания спинок заднего ряда и двери багажного отделения.
Универсал со старта продаж будет предлагаться с тремя бензиновыми турбомоторами и тремя турбодизелями, а всего получается восемь вариаций.
Бензиновые версии БМВ 3-серии
• BMW 320i Touring с 2,0-литровым турбомотором (184 л.с. и 300 Нм), динамика разгона до 100 км/час 7,6 сек., максимальная скорость 230 км/час, среднее потребление топлива 5,8-6,3 литра – цена данной версии начинается от 41500 евро.
• BMW 330i Touring оснащается бензиновым 2,0-литровым турбомотором (258 л.с. и 400 Нм), работающим в паре с 8 АКПП, на разгон до первой сотни требуется 5,9 сек., максималка 250 км/час, расход топлива, 6,0-6,4 литра – цена от 46050 евро.
• BMW 330i xDrive Touring с 2,0-литровым турбомотором (258 л.
с. и 400 Нм) комплектуется полным приводом и 8 АКПП, динамика разгона 5,8 сек., максималка 250 км/час, расход топлива 6,3-6,6 литра – цена от 48550 евро.
• BMW M340i xDrive Touring с шестицилиндровым 3,0-литровым турбомотором (374 л.с. и 500 Нм), также комплектуется полным приводом и 8 АКПП Steptronic, на разгон с 0 до 100 км требуется 4.5 сек., максимальная скорость ограничивается электроникой на отметке 250 км/час, расход топлива 7,1-7,5 литра – цена от 63250 евро.
Дизельные версии БМВ 3-серии
• BMW 318d Touring с 2,0-литровым турбодизелем (150 л.с. и 320 Нм), 6 МКПП (в качестве опции предлагается 8 АКПП) и приводом на задние колеса выстреливает с 0 до 100 км/час за 8,9 сек (8,8 сек), максималка 216 км/час (214 км/час), расход топлива 4,5-4,9 литра – цена от 39400 евро.
• BMW 320d Touring оснащается 2,0-литровым турбодизелем (190 л.с. и 400 Нм), работающим в паре с 6 МКПП (за доплату предлагается 8 АКПП), привод задний, динамика разгона 7,5 сек (7,1 сек), максималка 229 км/час (230 км/час), расход топлива 4,6-4,8 литра – цена от 42000 евро.
• BMW 320d xDrive Touring с полным приводом, 2,0-литровым турбодизелем (190 л.с. и 400 Нм) и 8 АКПП набирает первую сотню за 7,4 сек., максималка 225 км/час, расход топлива 4,6-4,9 литра – цена от 46400 евро.
• BMW 330d xDrive Touring с полным приводом и 3,0-литровым турбодизелем (265 л.с. и 580 Нм) работает в паре с 8 АКПП, динамика разгона 5,4 сек., максималка 250 км/час, расход топлива 5,4-5,6 литра – цена от 53250 евро.
К середине 2020 года появится и гибридная версия универсала BMW 330e Touring с бензино-электрической 292-сильной силовой установкой, которая на одной электротяге способна преодолевать до 63 км.
Размеры колес и дисков на BMW 3 Series
BMW 3 Series, VII (G20/G21)
Варианты кузова: Saloon (G20) Touring, 5d (G21)
BMW 3 Series, VI LCI (F30/F31/F34)
Варианты кузова: Gran Turismo, 5d (F34) Touring, 5d (F31) Saloon (F30)
BMW 3 Series, VI (F30/F31/F34)
Варианты кузова: Gran Turismo, 5d (F34) Touring, 5d (F31) Saloon (F30)
BMW 3 Series, V (E90/E91/E92/E93) Facelift
Варианты кузова: Convertible, 2d (E93) Coupe, 2d (E92) Saloon (E90) Estate, 5d (E91)
BMW 3 Series, V (E90/E91/E92/E93)
Варианты кузова: Convertible, 2d (E93) Coupe, 2d (E92) Saloon (E90) Estate, 5d (E91)
BMW 3 Series, IV (E46) Facelift
Варианты кузова: Convertible, 2d Coupe, 2d Saloon Touring, 5d Compact, 3d
BMW 3 Series, IV (E46)
Варианты кузова: Convertible, 2d Coupe, 2d Saloon Touring, 5d
BMW 3 Series, III (E36)
Варианты кузова: Estate, 5d Compact, 3d Convertible Coupe Saloon
BMW 3 Series, II (E30)
Варианты кузова: Estate, 5d Coupe Convertible Saloon
BMW 3 Series, I (E21)
Варианты кузова: Saloon, 2d
BMW 3 Серии | Технические характеристики, Расход топлива, Габариты
BMW 3 Серии | Технические характеристики, Расход топлива, Габариты BMW BMW 02 (E10) BMW 1 Серии BMW 2 Серии BMW 3 Серии BMW 4 Серии BMW 5 Серии BMW 6 Серии BMW 7 Серии BMW 700 BMW 8 Серии BMW i3 BMW i4 BMW i8 BMW iX BMW iX3 BMW M2 BMW M3 BMW M4 BMW M5 BMW M6 BMW M8 BMW X1 BMW X2 BMW X3 BMW X3 M BMW X4 BMW X4 M BMW X5 BMW X5 M BMW X6 BMW X6 M BMW X7 BMW Z1 BMW Z3 BMW Z4 BMW Z8Выберите поколение модели BMW 3 Серии из списка ниже, чтобы увидеть их соответствующие версии.
Чтобы проверить дополнительные технические характеристики (например, мощность двигателя, размеры, вес, расход топлива и т. д.), выберите, пожалуйста, одну из версий.
| BMW 3 Серии Sedan Long (G20) |
2019 — Седан Мощность : 184 лс | Габариты: 4829 x 1827 x 1463 мм |
|---|---|
| BMW 3 Серии Touring (G21) |
2019 — Универсал Мощность : с 150 до 374 лс | Габариты: 4713 x 1827 x 1445 мм |
| BMW 3 Серии Sedan (G20) |
2018 — Седан Мощность : с 150 до 382 лс | Габариты: 4717 x 1827 x 1445 мм |
| BMW 3 Серии Gran Turismo (F34 LCI, Facelift 2016) |
2016 — Гран туризмо (GT) Мощность : с 150 до 326 лс | Габариты: 4824 x 1828 x 1508 мм |
| BMW 3 Серии Sedan (F30 LCI, Facelift 2015) |
2015 — 2018 Седан Мощность : с 116 до 326 лс | Габариты: 4633 x 1811 x 1434 мм |
| BMW 3 Серии Touring (F31 LCI, Facelift 2015) |
2015 — 2019 Универсал Мощность : с 116 до 326 лс | Габариты: 4633 x 1811 x 1434 мм |
| BMW 3 Серии Gran Turismo (F34) |
2013 — 2016 Гран туризмо (GT) Мощность : с 143 до 313 лс | Габариты: 4824 x 1828 x 1508 мм |
| BMW 3 Серии Touring (F31) |
2012 — 2015 Универсал Мощность : с 116 до 313 лс | Габариты: 4624 x 1811 x 1434 мм |
| BMW 3 Серии Sedan (F30) |
2011 — 2015 Седан Мощность : с 116 до 313 лс | Габариты: 4624 x 1811 x 1434 мм |
| BMW 3 Серии Coupe (E92, facelift 2010) |
2010 — 2013 Купе Мощность : с 143 до 306 лс | Габариты: 4612 x 1782 x 1395 мм |
| BMW 3 Серии Cabrio (E93, facelift 2010) |
2010 — 2013 Кабриолет Мощность : с 143 до 306 лс | Габариты: 4612 x 1782 x 1384 мм |
| BMW 3 Серии Sedan (E90, facelift 2009) |
2009 — 2012 Седан Мощность : с 115 до 306 лс | Габариты: 4531 x 1817 x 1421 мм |
| BMW 3 Серии Touring (E91, facelift 2009) |
2009 — 2012 Универсал Мощность : с 115 до 306 лс | Габариты: 4527 x 1817 x 1418 мм |
| BMW 3 Серии Cabrio (E93) |
2007 — 2010 Кабриолет Мощность : с 170 до 306 лс | Габариты: 4580 x 1982 x 1384 мм |
| BMW 3 Серии Coupe (E92) |
2006 — 2010 Купе Мощность : с 156 до 306 лс | Габариты: 4580 x 1782 x 1400 мм |
| BMW 3 Серии Sedan (E90) |
2005 — 2012 Седан Мощность : с 122 до 306 лс | Габариты: 4520 x 1820 x 1421 мм |
| BMW 3 Серии Touring (E91) |
2005 — 2012 Универсал Мощность : с 122 до 258 лс | Габариты: 4520 x 1820 x 1440 мм |
| BMW 3 Series Coupe (E46, facelift 2003) |
2003 — 2006 Купе Мощность : 204 лс | Габариты: 4488 x 1757 x 1369 мм |
| BMW 3 Серии Sedan (E46, facelift 2001) |
2001 — 2005 Седан Мощность : с 115 до 231 лс | Габариты: 4471 x 1740 x 1434 мм |
| BMW 3 Серии Touring (E46, facelift 2001) |
2001 — 2005 Универсал Мощность : с 115 до 231 лс | Габариты: 4480 x 1740 x 1429 мм |
| BMW 3 Серии Compact (E46, facelift 2001) |
2001 — 2005 Хэтчбек Мощность : с 115 до 192 лс | Габариты: 4262 x 1751 x 1408 мм |
| BMW 3 Серии Cabrio (E46, facelift 2001) |
2003 — 2006 Кабриолет Мощность : с 143 до 231 лс | Габариты: 4488 x 1757 x 1372 мм |
| BMW 3 Series Convertible (E46) |
2000 — 2003 Кабриолет Мощность : с 170 до 231 лс | Габариты: 4488 x 1757 x 1372 мм |
| BMW 3 Серии Touring (E46) |
1999 — 2001 Универсал Мощность : с 118 до 231 лс | Габариты: 4480 x 1740 x 1410 мм |
| BMW 3 Серии Coupe (E46) |
1999 — 2003 Купе Мощность : с 116 до 231 лс | Габариты: 4490 x 1757 x 1370 мм |
| BMW 3 Серии Sedan (E46) |
1998 — 2001 Седан Мощность : с 105 до 231 лс | Габариты: 4471 x 1739 x 1434 мм |
| BMW 3 Серии Touring (E36) |
1993 — 2000 Универсал Мощность : с 90 до 193 лс | Габариты: 4433 x 1698 x 1391 мм |
| BMW 3 Серии Compact (E36) |
1993 — 2000 Хэтчбек Мощность : с 90 до 170 лс | Габариты: 4210 x 1700 x 1393 мм |
| BMW 3 Серии Cabrio (E36) |
1993 — 1999 Кабриолет Мощность : с 115 до 193 лс | Габариты: 4435 x 1710 x 1350 мм |
| BMW 3 Серии Coupe (E36) |
1991 — 1999 Купе Мощность : с 102 до 193 лс | Габариты: 4433 x 1710 x 1366 мм |
| BMW 3 Серии Sedan (E36) |
1990 — 2000 Седан Мощность : с 90 до 193 лс | Габариты: 4433 x 1843 x 1568 мм |
| BMW 3 Серии Touring (E30) |
1987 — 1994 Универсал Мощность : с 99 до 170 лс | Габариты: 4325 x 1645 x 1380 мм |
| BMW 3 Series Sedan 2-door (E30, facelift 1987) |
1987 — 1991 Седан Мощность : с 102 до 170 лс | Габариты: 4325 x 1645 x 1380 мм |
| BMW 3 Серии Cabrio (E30) |
1985 — 1993 Кабриолет Мощность : с 113 до 171 лс | Габариты: 4325 x 1645 x 1370 мм |
| BMW 3 Серии Sedan (E30) |
1982 — 1991 Седан Мощность : с 75 до 171 лс | Габариты: 4325 x 1660 x 1400 мм |
| BMW 3 Серии (E21) |
1975 — 1984 Седан Мощность : с 75 до 143 лс | Габариты: 4355 x 1610 x 1380 мм |
BMW 320i Gran Turismo F34 3 Series — параметры
BMW 320i Gran Turismo F34 – на момент запуска это самая экономная бензиновая версия нового 5-дверного хэтчбека 3 серии модельного ряда BMW 3GT F34.
Автомобиль был серийно запущен в производство летом 2013 года, а немного позже была выпущена полноприводная версия 320i xDrive 3GT.
Двигатель
Как заднеприводный вариант, так и полноприводная модификация БМВ 320i xDrive GT Ф34 оснащались 4-цилиндровым мотором N20B20 с технологией TwinPower Turbo. В паре с мотором устанавливали в стандартной комплектации 6-ступенчатую механическую коробку передач, опционально же была доступна 8-ступенчатая автоматическая и 8-ступенчатая спортивная автоматическая КПП.
Летом 2016 года, после рестайлинга 2,0-литровая модель стала оснащаться новым мотором – B48.
| BMW 320i GT | Audi A5 8TA 1.8 hatchback | Skoda Superb 1.8 III Typ 3V | Opel Insignia 1.6 hatch | Citroën DS5 1.6 | |
| Рабочий объем, см³ | 1998 | 1798 | 1798 | 1598 | 1598 |
Мощность, л. с. | 184 | 170 | 180 | 170 | 200 |
| Крутящий момент, Нм | 290 | 320 | 250 | 260 | 275 |
Динамика
| BMW 320i 3GT | Audi A5 1.8 | Skoda Superb | Opel Insignia | Citroen DS5 | |
| Максимальная скорость, км/час | 230 | 220 | 231 | 210 | 235 |
| Время разгона 0 – 100 км/час, секунд | 8,0 | 8,4 | 8,1 | 9,9 | 7,9 |
| Расход топлива, литров на 100 км: | |||||
| По городу | 6,9 | 7,0 | – | 9,1 | 6,7 |
| По трассе | 5,1 | 5,2 | – | 5,2 | 8,9 |
| Смешанный цикл | 5,8 | 5,9 | 5,5 | 6,6 | 5,5 |
| Емкость топливного бака, литров | 60 | 65 | 66 | 70 | 60 |
| Пробег на полном баке, км | 1034 | 1102 | 1200 | 1061 | 1091 |
Габариты
| БМВ 320 Гран Туризмо | Audi A5 Sportback | Шкода Суперб | Опель Инсигния хэтчбек | Ситроен ДС5 | |
| размеры в мм/объем в литрах/вес в кг | |||||
| Длина | 4824 | 4712 | 4861 | 4842 | 4530 |
| Ширина | 1828 | 1854 | 1864 | 1856 | 1871 |
| Высота | 1508 | 1391 | 1468 | 1498 | 1508 |
| Колесная база | 2920 | 2810 | 2841 | 2737 | 2727 |
| Клиренс | 165 | 120 | 149 | 160 | – |
| Ширина передних колес | 1541 | 1590 | 1584 | 1587 | 1576 |
| Ширина задних колес | 1586 | 1575 | 1572 | 1590 | 1603 |
| Объем багажника | 520 | 480 | 625 | 530 | 468 |
| Максимальный объем багажника | 1600 | 980 | 1760 | 1075 | – |
| Снаряженная масса | 1580 | 1525 | 1485 | 1613 | 1420 |
| Полная масса | 2170 | 2075 | 2030 | 2150 | 2035 |
Шины и диски на BMW 3-series (E90)
я хочу Подобрать
- Шины
- Диски
- По авто
- Масла, тех.
жидкости
жидкостиШирина —44,555,566,577,588,599,51010,5x
Диаметр —1213141516171819202122
Вылет —-1-10-15-19-20-40-51101051061516182202223242526272829303131,532333435363737,5383939,544040,7541424343,54445464747,54848,54949,5550515252,55354555656,457585960626668
PCD —3x983x2564x984x1004x1084x1144x114,34x2255x1005x1055x1085x1105x1125x114,35x1155x1185x1205x1275x1305x139,75x1505x1606x114,36x1276x1306x139,76×170
Бренд ЛюбойAlcastaJ&L RACINGNitroReplicaSharkSlikTreblYamato JapanYamato SamuraiYokattaН.Новгород (ГАЗ)ТЗСКK&KTech LineIFreeSkadКременчугRPLC-liteAeroYamato Segun
Наличие от 4 штук
НайтиПроизводитель Выберите производителяAcuraAlfa RomeoAston MartinAudiBentleyBMWBrillianceBuickCadillacChanganCheryChevroletChryslerCitroenDaewooDaihatsuDatsunDodgeDongfengEmgrandFAWFerrariFiatFordGeelyGMCGreat WallHafeiHaimaHondaHummerHyundaiInfinitiIsuzuIvecoJaguarJeepKiaLadaLanciaLand RoverLexusLifanLincolnLotusMaseratiMaybachMazdaMercedesMercuryMGMiniMitsubishiNissanOpelPeugeotPontiacPorscheRenaultRolls RoyceRoverSaabSaturnScionSeatSkodaSmartSsang YongSubaruSuzukiTeslaToyotaVolkswagenVolvoZAZГАЗТаГАЗУАЗ
Модель —
Год выпуска —
Модификация —
НайтиПроизводитель Выберите производителяCastrolElfEneosFordGMGT OilIdemitsuKixxLuxeMannolMazdaMobilMotulNesteNissanShell HelixTOTACHITotalToyotaWOLFЛукойлРоснефтьТНК
Тип Выберите типМинеральноеПолусинтетическоеСинтетическое
Применяемость Выберите применяемостьАКПП/ГУРМоторноеПромывочноеТрансмиссионное
Вязкость SAE Выберите SAE0W-200W-300W-4010W-3010W-4010W-6015W-405W-205W-305W-405W-5075W-8075W-90
Тип двигателя Выберите тип двигателяБензиновыйБензиновый/ДизельныйГазовыйДизельный
Объем упаковки Выберите объем1л200л208л20л2л3,5л4л5л60л
НайтиBMW 3-й серии: особенности и характеристики
Спортивные сиденья
Передние сиденья с электроприводом
Сиденье водителя с двухсторонним электроприводом — вкл: боковая опора спинки сиденья с электроприводом и ручное удлинение подушки
Сиденье пассажира с электроприводом в двух направлениях — вкл: опора боковой подушки спинки с электроприводом и ручное удлинение подушки
40-20-40 Складная скамья, передняя складывающаяся спинка переднего сиденья, заднее сиденье
Рулевая колонка с ручным регулированием наклона / телескопирования
Датчики -inc: спидометр, одометр, температура охлаждающей жидкости двигателя, тахометр, одометр и путевой компьютер
Электрорегулировка задних стеклоподъемников
Спортивное кожаное рулевое колесо
Передний подстаканник
Задний подстаканник
Компас
Бесконтактный ключ только для запуска нажатием кнопки
Отключение внутреннего замка
Услуги камердинера
Тип блокировки топливной заслонки
Дистанционный вход без ключа со встроенным передатчиком ключа, 4-дверный бордюр / любезность, вход с подсветкой и тревожная кнопка
Удаленные релизы — Inc: Power Cargo Access
Передатчик двери гаража
Круиз-контроль с элементами управления на рулевом колесе
Двухзонный передний автоматический кондиционер
Задний HVAC с отдельными элементами управления
HVAC -inc: воздуховоды под сиденьями, система рециркуляции остаточного тепла и консольные воздуховоды
Запирающийся перчаточный ящик с подсветкой
Подставка для ног водителя
Внутренняя отделка: вставка дверной панели под металл и акценты интерьера под металл
Полный тканевый хедлайнер
Вставка дверной отделки из кожзаменителя
Кожа / материал переключателя передач под металл
SensaTec Обивка
Зеркало заднего вида с автоматическим затемнением день-ночь
Косметические зеркала заднего вида для водителя и пассажира с подсветкой для водителя и пассажира
Полноценная напольная консоль с крытым хранилищем и 3 розетками постоянного тока 12 В
Передние и задние фонари карты
Внутреннее освещение Fade-To-Off
Полное ковровое покрытие-вкл: коврики спереди и сзади
Обивка коврового покрытия и ковровое покрытие крышки багажника / обшивка задней грузовой двери
Грузовой отсек для скрытого хранения
Огни грузового пространства
Настройки памяти -inc: Сиденье водителя и дверные зеркала заднего вида
FOB Controls -inc: доступ для груза, окна и люк / складная крыша
Система отслеживания
Кодирование зоны DVD (Северная Америка)
Навигация
BMW Assist eCall
ConnectedDrive Services
Подключенный пакет Pro
Беспроводное соединение Bluetooth и аудио через USB
Совместимость с Apple CarPlay и Android Auto
Крытый ящик приборной панели, ящики для водителя / пассажира и в задней двери
Питание окон 1-го ряда с передним и задним нажатием вверх / вниз
Задержка питания аксессуаров
Дверные замки с электроприводом и функцией автоблокировки
Системный монитор
Резервный цифровой спидометр
Бортовой компьютер
Наружный датчик температуры
Цифровой / аналоговый внешний вид
BMW TeleServices
Передние подголовники с ручным управлением с регулируемым наклоном и задние подголовники, складываемые вручную
Сдвижной центральный подлокотник спереди и средний подлокотник сзади
2 кармана для хранения на спинке сиденья
Сигнализация по периметру
Иммобилайзер двигателя
3 розетки постоянного тока 12 В
Фильтрация воздуха
2020 BMW 3 серии Габаритные размеры
Размеры
Найдите внутренние, внешние и грузовые размеры BMW 3 серии 2020 года для доступных отделок и стилей.
Выберите желаемую обрезку / стиль из раскрывающегося списка, чтобы увидеть соответствующие размеры.
330i Седан330i Седан Северная АмерикаM340i СеданM340i Седан Северная Америка330i xDrive Седан330i xDrive Седан Северная АмерикаM340i xDrive Седан
330i Седан
| Колесная база (дюйм) | 112.2 |
| Общая длина (дюймы) | 185,7 |
| Ширина, макс. Без зеркал (дюймы) | 71,9 |
| Высота, общая (дюймы) | 56,8 |
| Ширина гусеницы, передняя (дюймы) | 62,3 |
| Ширина задней колеи (дюймы) | 62. 9 |
Внутренние размеры
| Пассажировместимость | 5 |
| Передняя высота помещения (дюймы) | 38,7 |
| Место для передних ног (дюйм) | 42 |
| Переднее плечо (дюйм) | 56 |
| Вторая головная комната (дюйм) | 37.6 |
| Комната второй ноги (дюйм) | 35,2 |
| Вторая плечевая комната (дюйм) | 54,6 |
330i седан Северная Америка
| Колесная база (дюйм) | 112. 2 |
| Общая длина (дюймы) | 185,7 |
| Ширина, макс. Без зеркал (дюймы) | 71,9 |
| Высота, общая (дюймы) | 56,8 |
| Ширина гусеницы, передняя (дюймы) | 62,3 |
| Ширина задней колеи (дюймы) | 62.9 |
Внутренние размеры
| Пассажировместимость | 5 |
| Передняя высота помещения (дюймы) | 38,7 |
| Место для передних ног (дюйм) | 42 |
| Переднее плечо (дюйм) | 56 |
| Вторая головная комната (дюйм) | 37. 6 |
| Комната второй ноги (дюйм) | 35,2 |
| Вторая плечевая комната (дюйм) | 54,6 |
M340i Седан
| Колесная база (дюйм) | 112.2 |
| Общая длина (дюймы) | 185,7 |
| Ширина, макс. Без зеркал (дюймы) | 71,9 |
| Высота, общая (дюймы) | 56,4 |
| Ширина гусеницы, передняя (дюймы) | 62,2 |
| Ширина задней колеи (дюймы) | 61. 8 |
Внутренние размеры
| Вторая головная комната (дюйм) | 37,6 |
| Передняя высота помещения (дюймы) | 38,7 |
| Пассажировместимость | 5 |
| Место для передних ног (дюйм) | 42 |
| Вторая плечевая комната (дюйм) | 54.6 |
| Переднее плечо (дюйм) | 56 |
| Комната второй ноги (дюйм) | 35,2 |
M340i Седан Северная Америка
| Колесная база (дюйм) | 112. 2 |
| Общая длина (дюймы) | 185,7 |
| Ширина, макс. Без зеркал (дюймы) | 71,9 |
| Высота, общая (дюймы) | 56,4 |
| Ширина гусеницы, передняя (дюймы) | 62,2 |
| Ширина задней колеи (дюймы) | 61.8 |
Внутренние размеры
| Место для передних ног (дюйм) | 42 |
| Переднее плечо (дюйм) | 56 |
| Вторая головная комната (дюйм) | 37,6 |
| Комната второй ноги (дюйм) | 35. 2 |
| Вторая плечевая комната (дюйм) | 54,6 |
| Пассажировместимость | 5 |
| Передняя высота помещения (дюймы) | 38,7 |
330i xDrive Седан
| Колесная база (дюйм) | 112.2 |
| Общая длина (дюймы) | 185,7 |
| Ширина, макс. Без зеркал (дюймы) | 71,9 |
| Высота, общая (дюймы) | 57 |
| Ширина гусеницы, передняя (дюймы) | 62,3 |
| Ширина задней колеи (дюймы) | 62. 9 |
Внутренние размеры
| Пассажировместимость | 5 |
| Передняя высота помещения (дюймы) | 38,7 |
| Место для передних ног (дюйм) | 42 |
| Переднее плечо (дюйм) | 56 |
| Вторая головная комната (дюйм) | 37.6 |
| Комната второй ноги (дюйм) | 35,2 |
| Вторая плечевая комната (дюйм) | 54,6 |
330i xDrive Седан Северная Америка
| Колесная база (дюйм) | 112. 2 |
| Общая длина (дюймы) | 185,7 |
| Ширина, макс. Без зеркал (дюймы) | 71,9 |
| Высота, общая (дюймы) | 57 |
| Ширина гусеницы, передняя (дюймы) | 62,3 |
| Ширина задней колеи (дюймы) | 62.9 |
Внутренние размеры
| Вторая головная комната (дюйм) | 37,6 |
| Комната второй ноги (дюйм) | 35,2 |
| Вторая плечевая комната (дюйм) | 54,6 |
| Пассажировместимость | 5 |
| Передняя высота помещения (дюймы) | 38. 7 |
| Место для передних ног (дюйм) | 42 |
| Переднее плечо (дюйм) | 56 |
M340i xDrive Седан
| Высота, общая (дюймы) | 56.7 |
| Колесная база (дюйм) | 112,2 |
| Общая длина (дюймы) | 185,7 |
| Ширина, макс. Без зеркал (дюймы) | 71,9 |
| Ширина гусеницы, передняя (дюймы) | 62,2 |
| Ширина задней колеи (дюймы) | 61. 8 |
Внутренние размеры
| Пассажировместимость | 5 |
| Передняя высота помещения (дюймы) | 38,7 |
| Место для передних ног (дюйм) | 42 |
| Переднее плечо (дюйм) | 56 |
| Вторая головная комната (дюйм) | 37.6 |
| Комната второй ноги (дюйм) | 35,2 |
| Вторая плечевая комната (дюйм) | 54,6 |
2021 BMW 3 серии Длина, ширина, высота, клиренс и колесная база
BMW 3 серии намного лучше, чем любой другой седан.
Плюсы — Затягивающий отклик дроссельной заслонки, фирменный дизайн BMW, управляемость
Минусы — Ничего подобного.
0-60 миль в час менее чем за 6 секунд, 7-е поколение 3-й серии является лучшим седаном BMW на сегодняшний день. Турбомотор объемом 2,0 л дает достаточно мощности, чтобы запустить его с невероятным ускорением и спортивным звуком выхлопа. Минимальная вибрация выше 100 за счет прямого двигателя 4. С другой стороны, управляемость меня очень впечатлила. Это мой первый BMW, и я чувствую ту легкость при прохождении поворота, которую я бы даже не пробовал на своем Avalon 2015 года. Вот почему BMW лидирует среди всех основных производителей.Помимо всего этого, BMW также предлагает 3 режима вождения, и я чувствую небольшую разницу в дроссельной заслонке в зависимости от каждого режима. 0-60 миль в час менее чем за 6 секунд, 7-е поколение 3-й серии является лучшим седаном BMW на сегодняшний день. Турбомотор объемом 2,0 л дает достаточно мощности, чтобы запустить его с невероятным ускорением и спортивным звуком выхлопа.
Минимальная вибрация выше 100 за счет прямого двигателя 4. С другой стороны, управляемость меня очень впечатлила. Это мой первый BMW, и я чувствую ту легкость при прохождении поворота, которую я бы даже не пробовал на своем Avalon 2015 года.Вот почему BMW лидирует среди всех основных производителей. Добавлена помощь при вождении и окружающее освещение. Все кожаные сиденья и рулевое управление с сенсорным экраном HD и кнопками наведения прямо под ним, панорамная крыша дает полное ощущение кабины настройки BMW. Немного шумно внутри выше 70-80, но довольно тихо на низких оборотах. BMW всегда оставалась на вершине списка, делая свои автомобили особенно седанами выдающимися, придерживаясь того же языка дизайна. Седан BMW всегда придает спортивный акцент, если взглянуть на него, и мой 330i не исключение.С синим металлическим блеском снаружи и деревянной консолью из клена с кожаными сиденьями Canberra создается ощущение виртуального хвастовства. Все эти характеристики, внешний вид и именная бирка не приносят в жертву безопасности.
Auto H, лучшая функция безопасности, гарантирует, что автомобиль остается неподвижным, когда вы останавливаетесь, чтобы мне не приходилось держать рычаг тормоза. Кроме того, контроль тяги намного лучше, чем у моей предыдущей машины. BMW также утверждает, что они включили функцию подготовки к экстренному торможению, которая помогает более эффективно тормозить, когда система обнаруживает неблагоприятные условия.Хотя мне не довелось испытать ничего подобного, я по-прежнему доверяю BMW. 🙂 С большой властью приходит большая ответственность. Мне действительно нужно было поехать в автосалон за камерой заднего вида, которая не включалась автоматически при движении задним ходом. Но они исправили это. Помимо этого, нормальное техническое обслуживание за последние 8000 миль. Я думаю, это признаки довольно хорошей надежности. 43 845 долларов, и это ничто по сравнению с тем чувством BMW, которое у меня было с тех пор, как я владел им. Замечательный опыт с ними.
BMW 3 серии Размеры Манхэттен, Нью-Йорк
Ищете свой следующий роскошный автомобиль? Водители из Бронкса, Манхэттена и Квинса, штат Нью-Йорк, могут посетить BMW на Манхэттене, чтобы узнать обо всех своих потребностях в BMW и получить все подробности о BMW 3 серии.
Если вы находитесь в процессе выбора нового автомобиля, может быть полезно узнать все подробности о размерах BMW 3 серии, чтобы вы могли увидеть, какая модель лучше всего подойдет для вашего индивидуального образа жизни и потребностей интерьера.
BMW 3 серии Седан Габаритные размеры
Когда вы ищете свой следующий седан, вы должны знать, как вы можете использовать пространство для ваших пассажиров и сколько вы можете поместиться в багажнике.
BMW 3 серии Седан вмещает пять человек, и ваши пассажиры на переднем и заднем сиденьях будут чувствовать себя комфортно с 42-дюймовым пространством для ног на переднем сиденье и 35-дюймовым.1 дюйм пространства для ног сзади. Таким образом, даже самым высоким пассажирам будет достаточно места на заднем сиденье.
Если вас беспокоит грузовое пространство, вам не придется беспокоиться о размерах багажника этого просторного седана. В багажнике предусмотрено пространство для хранения 13 кубических футов, так что вы сможете взять с собой любой багаж во время следующего семейного отпуска.
Спортивный универсал BMW 3 серии Размеры
Спортивный универсал BMW 3 серии схож по размерам, но немного опережает по грузовому пространству.Если вы хотите собрать все футбольное снаряжение для следующей игры, выберите эту модель.
Имея 17,5 кубических футов пространства для хранения при поднятом втором ряду сидений и 53 кубических фута пространства для хранения, если второй ряд сидений сложен, вы будете упаковывать багаж, пакеты для продуктов, рыболовное снаряжение — вы называете это ! Пространство для ног такое же, как в седане, поэтому вы не жертвуете комфортом для пассажиров ради большего грузового пространства.
BMW 3 серии Хэтчбек Размеры
Для максимального пространства в 3-й серии выберите хэтчбек.Как и другие автомобили 3-й серии, BMW Gran Turismo вмещает пять пассажиров. Однако с хэтчбеком вы получите 42 дюйма пространства для ног на передних сиденьях, а пассажиры второго ряда могут растянуться с впечатляющими 39,2 дюймами пространства для ног.
Хэтчбек 3-й серии имеет также грузовое пространство. Когда заднее сиденье поднято, объем хранения составляет 18,4 кубических футов, а при опущенных сиденьях вы получаете колоссальные 56,5 кубических футов пространства. Итак, теперь мы не только упаковываем спортивное снаряжение и продукты, но и добавляем в багаж каждый, и пусть Фидо будет там болтаться, пока вы занимаетесь этим!
Оцените размеры BMW 3-й серии уже сегодня!Лучший способ увидеть все это пространство — испытать BMW 3 серии на BMW на Манхэттене.Мы настроим вас на любую модель, которую вы предпочитаете, или вы можете протестировать их все!
Посетите BMW на Манхэттене в следующий раз, когда вы будете в Манхэттене, Бронксе и Квинсе, чтобы протестировать одну из моделей BMW 3 серии. Мы с нетерпением ждем встречи с вами!
BMW 3-й серии против 5-й серии
BMW 3-й и 5-й серии — два самых продаваемых автомобиля BMW в США. Показатели продаж очень близки: 5-я серия иногда превосходит 3-ю серию, но по большей части более дешевый седан 3-й серии является более популярным.
Оба роскошных 4-дверных семейных седана от немецкого производителя автомобилей BMW вмещают до пяти пассажиров. Давайте подробнее рассмотрим различия между двумя моделями BMW.
Цена
Как и следовало ожидать от меньшего седана BMW, 3-я серия стоит дешевле: базовая модель 330i 2021 года стоит 41250 долларов. Еще за 2000 долларов вы можете получить xDrive 330i с запатентованной BMW технологией полного привода.
Более крупный BMW 5 серии начинается с 54 200 долларов за базовую модель 530i 2021 года.Есть также полноприводная 5-я серия, xDrive 530i стоит от 56 500 долларов.
Оба автомобиля имеют обширный список стандартных функций, включая активный круиз-контроль, спутниковую навигацию и Bluetooth. Однако дополнительные опции на 5-й серии относительно дороже, что может еще больше увеличить разрыв в цене между двумя моделями.
3 серии
Фото: BMW
5 Series
Фото: BMW
Дизайн
Обе машины отчетливо принадлежат BMW, с двойной решеткой радиатора и двумя патрубками сзади.
BMW недавно обновила обе модели: 3-я серия войдет в седьмое поколение (G20) в 2018 году, а 5-я серия войдет в седьмое поколение (G30) годом ранее, в 2017 году. В 2021 году 5-я серия получит легкую реконструкцию, которая придаст ей особый вид. более резкий взгляд.
Меньшая 3-я серия выглядит относительно маневренной и спортивной, в то время как 5-я серия имеет более интеллектуальный и высококлассный внешний вид. Наиболее заметным отличием является, пожалуй, дизайн задних фонарей, где 3-я серия имеет более тонкий и квадратный вид по сравнению с более классическим дизайном задних фонарей BMW, представленным в 5-й серии.
Интерьер
Поскольку оба автомобиля были недавно обновлены, интерьеры современные и лаконичные, с изысканными деталями и высококачественными материалами, которые вы ожидаете от роскошного автомобиля.
3 серии
Фото: BMW
5 Series
Фото: BMW
Дополнительная кожа и увеличенная обшивка внутри кабины 5 серии придают ему немного более стильный вид, но разница в общем качестве невелика.
.
Тем не менее, технология 5-й серии более впечатляющая, с такими же характеристиками, как и в более крупной 10-й серии.25-дюймовый центральный дисплей (по сравнению с 8,8-дюймовым дисплеем в 3-й серии), 2 дополнительных динамика и совместимость с Android Auto (чего нет в 3-й серии).
Пассажирское и грузовое пространство
Хотя оба седана вмещают 5 пассажиров, те, кто находится в задней части 5-й серии, по достоинству оценят дополнительное пространство для ног на 1,3 дюйма.
Плечевое пространство также значительно больше в 5-й серии: водитель и пассажир переднего ряда получают дополнительные 2,7 дюйма, а пассажиры заднего ряда — дополнительно 1.3 дюйма.
Оба автомобиля имеют задний ряд конфигурации 40/20/40, но 5-я серия действительно выделяется при перевозке 5 пассажиров благодаря более широкому среднему сиденью.
Что касается груза, то у 5-й серии один из самых больших багажников в своем классе — 18,7 кубических футов. Однако последняя 3-я серия увеличила размер багажника почти на 4 кубических фута с 13 кубических футов до 16,9 кубических футов.
Это делает его багажник намного больше, чем у сопоставимых компактных седанов, таких как Audi A4, и гораздо больше похож на седан среднего размера.
И 3-я серия, и 5-я серия оснащены раздельно складывающимися сиденьями, которые обеспечивают дополнительное пространство и гибкость для перевозки более крупных предметов.
Под капотом
Варианты двигателей для BMW 3 серии ограничены 2,0-литровым рядным 4-цилиндровым двигателем с турбонаддувом, который обеспечивает 255 лошадиных сил и 295 фунт-фут крутящего момента. Это если вы не выберете версию «M Performance» 3-й серии, M340i, которая оснащена 3,0-литровым рядным 6-цилиндровым двигателем с турбонаддувом.
В отличие от этого, 5-я серия имеет гораздо более широкий выбор двигателей.530i оснащен тем же двигателем B48B20, что и 330i, но гибрид 530e объединяет этот двигатель с электродвигателем, а 540i предлагает 3,0-литровый двигатель I-6 с турбонаддувом. Версия M Performance 5-й серии, M550i, оснащена чудовищным 4,4-литровым двигателем V-8.
В 2021 году BMW также добавила гибридную систему 48 В к 540i, что немного повысит его производительность.
Максимальная скорость и ускорение зависят от двигателя, но при том же двигателе (как в случае с 330i и 530i) более легкий 330i немного быстрее, разгоняясь от 0 до 60 миль в час за 5 секунд.6 секунд, на 0,3 секунды быстрее, чем 530i.
Оба автомобиля соединяют свои двигатели с 8-ступенчатой автоматической коробкой передач с автоматическим спортивным и ручным режимами переключения передач.
Опыт вождения
Компания BMW заработала себе репутацию благодаря отличной динамике вождения, и трудно представить себе седан, вождение которого доставляло бы больше удовольствия, чем любой из этих BMW. Трансмиссия очень отзывчива, подвеска удобна (и достаточно жесткая в спортивном режиме), а радиус поворота хороший и узкий.
Благодаря меньшему размеру корпуса, 3-я серия немного более маневренна и лучше справляется с поворотами, но 5-я серия также обеспечивает захватывающие ощущения на дороге.
Вердикт
И BMW 3 серии, и BMW 5 серии являются отличными седанами сами по себе.
3-я серия более доступна, а ее меньшее шасси делает ее более маневренной и удобной для езды по узким городским улицам.
С другой стороны, более высокая цена за 5-ю серию дает вам больше места внутри и больше присутствия в дороге.Он также имеет больше предметов роскоши в стандартной комплектации, что является еще одним фактором, влияющим на ваше решение о покупке.
Мы настоятельно рекомендуем посетить ваш дилерский центр BMW и заказать тест-драйв. Увидев эти автомобили и вождение в них лично, вы действительно сможете принять решение, если вы все еще в затруднении.
BMW F30 3 серии Седан 328i Performance | |||
| Максимальная скорость: | 250 км / ч или 155 миль / ч | ||
| Разгон от 0 до 100 км / ч (от 0 до 62 миль / ч): | 5. 9 с | ||
| Ускорение от 0 до 1000 м: | 25,4 с | ||
BMW F30 3 серии Седан 328i Размеры, размеры, аэродинамика и вес | |||
| Turismo | |||
| Чис. Колесная база: | 4 | ||
| Колесная база: | 281 см или 110.63 дюйма | ||
| Длина: | 462,4 см или 182,05 дюйма | ||
| Ширина: | 181,1 см или 71,3 дюйма | ||
| 901,3 дюйма или 56,26 дюйма | |||
| Передний мост: | 153,1 см или 60,28 дюйма | ||
| Задний мост: | 157. 2 см или 61,89 дюйма | ||
| Чис. Кол-во сидений: | 5 | ||
| Коэффициент аэродинамического сопротивления — Cx: | 0,29 | ||
| Передние тормоза — Размеры дисков: | 9025 | ||
| Задние тормоза — Размеры колесных дисков: | Дисковые вентилируемые (- мм) | ||
| Передние шины — Размеры дисков: | 225/50 R17 | ||
| 225/50 R17 | |||
| Ширина передних колес: | 7,5 « | ||
| Ширина задних колес: | 7,5″ | ||
| Снаряженная масса: | 1505 кг ИЛИ 3318 фунтов | ||
| Соотношение массы и выходной мощности: | 6. 1 кг / л. Распорки McPherson. Винтовые пружины. | ||
| Задняя подвеска: | Винтовые пружины. | ||
Оказывается, новый BMW 3-й серии такого же размера, как мой E34 525i
Новый BMW 3-й серии по размеру и массе почти идентичен прошлогодней 5-й серии.Вот как они сравниваются …
Это мой BMW E34 525i Non-Vanos Touring. Он медленный, тяжелый, требует много работы и ощущается как баржа. И, несмотря на то, что он не рожден с подушками безопасности, я чувствую себя в безопасности за рулем этого автомобиля. Причина этого в его размере; это кажется массивным .
Так что это может стать неожиданностью, узнать, что E34 5-й серии практически идентичен по размерам новой 3-серии, автомобиль, который был настолько масштабирован, что он больше, чем целый ряд и без того больших BMW.
На самом деле, если мы посмотрим на цифры, длина старого E34 4720 мм, ширина 1751 мм и высота 1412 мм делают его всего на 11 мм длиннее, чем современный Touring 3-й серии, в то время как ширина и высота 5er на самом деле 76 мм и 28 мм уже и короче; Так что, хотя E34 немного длиннее, теперь он в целом меньше по сравнению с новой 3-й серией.
Что касается веса, 330i Sport Touring весит 1650 кг, в то время как мой E34 Touring весит, как вы уже догадались, 1650 кг…
Конечно, впечатления от вождения у обеих моделей — старой и новой — совершенно разные.
Вы можете прочитать больше о новой 3-й серии Touring здесь, но достаточно сказать, что она дерьмо по сравнению с моей старой 5-й серией во всех отношениях, кроме шума, потому что с двигателем BMW M50 с нержавеющими трубами трудно соперничать. Да, двигатель BMW «30i» — по сути, современный эквивалент 25i — может быть и в другой лиге с точки зрения производительности, но его звуковая дорожка «рядная четверка» не так уж и хороша.
Возвращаясь к размерам автомобилей, становится ясно, что чем больше, тем лучше от поколения к поколению. Если бы наши дороги соответствовали этому примеру, мы могли бы действительно через несколько лет разместить на наших улицах наш BMW 1-й серии размером с X5…
.