Чем отмыть радиатор: Радиатор — промывка своими силами — журнал За рулем

Как очистить радиатор от накипи: основные способы — BWT

К сожалению сегодня вряд ли кто-то сможет найти девственную воду в черте города. Возможна, она течет где-то далеко от цивилизации, полезная и чистая. Несмотря на это она все равно имеет химический состав. Коротко говоря, чистая вода не может быть идеальна для человека, бытовой техники, производственного оборудования одновременно. Соли жесткости, щелочь, минералы, входящие в состав воды, негативно влияют на выше перечисленную технику и здоровье человека.

Жесткая вода также вредна для системы отопления. Она отличается от мягкой воды повышенным содержанием солей кальция и магния, известные как соли жесткости. Появление накипи в радиаторах и системе отопления заставляет нас переплачивать за их обслуживание. Подобных ситуаций поможет избежать только метод умягчения воды, хотя некоторые до сих пор считают, что очистить радиатор от накипи механическим способом куда дешевле, чем установить умягчитель воды.

На первый взгляд, кажется, что нет ничего проще, чем очистка системы отопления от накипи. Купить средство от накипи, залить ее в систему отопления и готово. Не стоит думать, что все так просто. Масштаб и размеры системы отопления, извилистость труб, радиаторов, батарей, все это имеет большое влияние на процесс удаления накипи. Поэтому единственный выгодный вариант – это установка умягчителя воды. Но все, как говориться, по порядку, рассмотрим наглядно, как очистить радиатор от накипи.

Решения BWT для очистки теплообменников:

Сегодня известны как минимум три способа борьбы удаления накипи из радиатора. Первый способ больше применим к промышленным объектам, так как в домашних условиях достаточно трудно воспроизвести технологический процесс очистки. Данный способ является одним из эффективных методов борьбы против образования накипи в системе отопления, в том числе радиаторах. Технология подразумевает метод водоподготовки.

Она эффективно борется с образованием накипи и защищает систему отопления от коррозии. Технология водоподготовки комплексная, наверное, от этого применяемые химические вещества получили название комплексоны, которые взаимодействуют с солями жесткости, соединениями железа и другими примесями, активно растворяют их в воде даже при нагревании.

Единственный недостаток технологии – нагревание воды до 120 градусов приводит к распаду соединений, поэтому всегда следует проводить анализ воды, а также следить за температурным режимом. В домашних условиях очистить радиатор от накипи при помощи метода комплексонов нельзя.

Второй способ удаления накипи из радиатора основан на замене всей системы отопления. Однако, данная технология дорогостоящая, не каждый может позволить себе заменять систему отопления, радиаторы в доме каждые 3-4 года.

Третий способ избавления радиатора от накипи основан на непосредственной очистке. Она может быть произведена физическим или химическим способом. Физическая очистка и подразумевает использование метода гидропневматики, иными словами при помощи гидроударов. Производящий компрессором удар отбивает от внутренних стенок радиатора не уплотнившуюся накипь. Минусом технологии является то, что она не способна избавить радиатор отопления от застарелой накипи.

Также известен ультразвуковой способ, чтобы очистить радиаторы от накипи. Он проводится при помощи специального оборудования: преобразователь, волновод, импульсный генератор. Недостатком технологии является негативное воздействие ультразвука на внутренние стенки радиатора. В местах сварки могут появиться трещины, различные деформации.

Очистить радиатор от накипи можно физическим методом, он также основан на магнитном способе борьбы с образованием известнякового нароста. К трубе, которая подает воду, устанавливают магнитный фильтр умягчитель. В процессе работы он преобразовывает частицы соли жесткости в кристаллы, которые не оседают на стенках оборудования, выводятся в канализацию.

К химическим методам очистить от накипи систему отопления относят гидрохимический способ очистки с применением соляной или муравьиной кислоты. Очистку химическим методом можно производить в домашних условиях, главное в этом деле соблюсти концентрацию кислоты. Сильная концентрация может разрушить не только накипь, но и внутренние стенки радиатора, оборудования системы отопления.

Чем отмыть радиатор от масла и грязи — автонастрой

Тем автовладельцам, которых не особо интересует структура и внутренности его железного друга, также не очень интересно будет знать, что количество теплообменников в автомобиле может достигать семи единиц. Самые важные, это радиаторы в системе охлаждения, интеркулер компрессора турбонаддува, а также конденсатор климатической установки. Очевидно, что вышеуказанные узлы будут нормально работать только при условии чистоты поверхности, обеспечивающей оптимальный режим теплорассеивания.

Проблема загрязнения радиатора

Со временем налипшая грязь забивает наружные каналы, нормальная работа охлаждающих ячеек нарушается. Большинство автолюбителей в этом случае обращается в автосервис, причём, многие, недооценивая сложность работ, загоняют машину в первое же попавшееся придорожное СТО. Там, однако, с радиатором не особенно церемонятся, и зачастую используют для промывки наружной части обычную мойку. А мы знаем, что струя такой мойки имеет давление до 140 Атм, и этого хватает не только для того, чтобы смять нежную структуру ячеек, но и разорвать соты в клочья. Результатом такой жёсткой процедуры является полная замена радиатора.

 

Как не следует промывать радиатор

 

Очистка радиатора снаружи

 

В странах Западной Европы с такой проблемой борются уже давно. Разработано множество эффективных средств, противодействующих и устраняющих загрязнения. Как пример – специальный очиститель Kuhler Aussenreiniger, который был разработан в Германии, учёными химиками компании, производящей автомасла и другую автохимию Liqui Moly.

 

Данное средство на российском рынке также присутствует, как и аналоги отечественного производства, такие как G-Power или Сапфир. Впрочем, этими продуктами список эффективных российских средств наружной очистки радиатора и заканчивается. Для многолетней школы химпрома это, мягко сказать, негусто.

 

Средства для очистки радиатора от грязи

 

Небольшой ассортимент не мешает многим недобросовестным торговцам продавать под видом специальных средств моторные очистители. Поясняя, что здесь всё логично, радиатор, как и двигатель, это узлы подкапотного пространства, и загрязнения у них, по сути, одинаковые. Профессионалы же к этому относятся совершенно по-другому. Дело здесь в том, что состав загрязнений совершенно разный.

 

Ячеистая структура автомобильного радиатора забивается загрязнениями, отличающимися от того, что накапливается в двигателе – пух, шерсть, остатки различных насекомых. Высокие температуры превращают всё это в прочный маслянистый слой специфической грязи, с которым далеко не всякое чистящее средство справятся.

Помните! Для чистки радиаторов следует использовать исключительно специализированные составы, которые изначально разрабатывались для внешних поверхностей радиатора.

 

Наиболее эффективным является состав вышеуказанного состава от Liqui Moly, который обладает высочайшими характеристиками проникающей способности. Это средство эффективно разрыхляет прочный слой, и отслаивает его. Тесты показывают, что этот состав удаляет до 90 процентов загрязнений.

Как почистить алюминиевый радиатор автомобиля. Чистка радиатора — синоним стабильной работы двигателя автомобиля: руководство для чайников

Система охлаждения должна обеспечивать автоматическое поддержание оптимального теплового режима двигателя на всех скоростных и нагрузочных режимах его работы при температуре окружающего воздуха -45…+45 °С, быстрый прогрев двигателя до рабочей температуры, минимальный расход мощности на приведение в действие агрегатов системы и эксплуатационную надежность, определяемую сроком службы.

Но для обеспечения оптимального температурного режима система охлаждения также нуждается в периодической промывке. Это такая же необходимая процедура как, например, замена масла и фильтров.

Если систему охлаждения двигателя во время замены охлаждающей жидкости не промывать, то накипь и грязь, скопившаяся внутри, забьют тонкие каналы радиатора, патрубки, помпу, что, в конце концов, приведет к плачевным последствиям.

Содержание статьи:

Когда радиатор охлаждения нуждается в промывке?

Явные признаки того, что система охлаждения нуждается в очистке:

• вентилятор охлаждения включается чаще, и не только на холостых оборотах, но и на ходу;
• двигатель быстро нагревается;
• из расширительного бачка при нагревании выкидывается тосол;
• низ радиатора и нижний патрубок холодные, верхние шланги системы охлаждения при этом горячие;
• в салоне автомобиля плохо греет печка;

Со временем в системе охлаждения оседает накипь. Сливая из радиатора охлаждающую жидкость, обращаем внимание на содержания в ней осадков, частичек и изменение цвета.

Мутная, имеющая частички непонятного вещества жидкость, указывает на то, что в системе на стенках, вероятно есть накипь. Хотя не всегда, даже чистая жидкость свидетельствует о хорошем состоянии радиатора изнутри.

В охлаждающую жидкость также может попасть герметик, при помощи которого заклеиваются небольшие трещины и отверстия. Может сюда также попасть и масло.

Виды очистки системы охлаждения

Очистка системы охлаждения автомобиля делятся на внутренние и наружные работы.

Внутренние работы . Внутренняя очистка заключается в ликвидации следов коррозии, остатков моторного масла, охлаждающей жидкости (тосол или антифриз), а также образовавшейся накипи.

Наружные работы . Заключаются во внешней мойке всех компонентов системы охлаждения. То есть с нее смываем пыль, грязь, песок и т.д. Также тщательно с сот радиатора необходимо отмыть налипающих на него насекомых.

Как и чем промыть радиатор внутри?

Для промывки радиатора изнутри можно использовать один из следующих средств:

• Лимонную кислоту;
• Пепси или Колу;
• Электролит;
• Дистиллированную воду;
• Готовые препараты;

Давайте о каждом из этих способов поговорим более подробней.

Промывка радиатора охлаждения лимонной кислотой

1) . Как в общем и почти при любых манипуляциях с системой охлаждения нужно дождаться полного остывания силового агрегата, в противном случаи можно получить неприятные, а в некоторых случаях и опасные ожоги от вырывающегося через радиаторную крышку пара.

2) . Раствор готовим следующим образом: 100 грамм лимонной кислоты разводим с тем объемом воды, которого хватит для заполнения системы охлаждения двигателя.

3) . Далее нам необходимо слить отработанную жидкость, а вместо нее залить подготовленный состав. Катаемся на автомобиле примерно неделю. За это время, при взаимодействии с кислотой растворяться все загрязнения внутри охлаждающей системы и теплообменника.

4) . Через неделю жидкость с кислотой необходимо слить, а всю систему изнутри промыть дистиллированной водой, после чего заливаем в систему охлаждения тосол или антифриз.

Промывка радиатора охлаждения колой (или пепси)

1) . Из системы охлаждения сливаем всю жидкость, и заливаем сюда Кока – Колу, перед этим прогретую, чтобы из нее не выходил углекислый газ.

2) . Если характер отложений не критичен, до будет достаточно, если двигатель поработает в течение 5-10 минут. Но а в случаи, если загрязнения весьма сильно отягощают систему, то необходимо покататься в течение дня.

3) . Затем Колу сливаем, дистиллированной водой промываем, после чего заливаем свежую охлаждающую жидкость.

Промывка радиатора охлаждения электролитом

Для промывки радиатора можно также использовать и аккумуляторный электролит, с плотностью 1,27.

1) . В большом 10-литровом ведре смешиваем чистую воду с литром этого вещества, затем полученный раствор заливаем в систему охлаждения.

2) . Все поездки в этот день необходимо совершать с заполненным радиатором, что позволит максимально его очистить.

3) . Вечером раствор сливаем и промываем радиатор чистой водой, после чего заливаем охлаждающую жидкость.

Внимание! Данным способом лично не пользовался, но согласно отзывам в интернете, электролит также является эффективным средством для очистки радиатора.

Промывка радиатора дистиллированной водой

Если при замене охлаждающей жидкости вы не заметили никаких особенных загрязнений, то вполне возможно обойтись дистиллированной водой. Использовать водопроводную воду с большим количеством солей и примесей не рекомендуется. В качестве примера можно взять чайник, на которой после использования водопроводной воды появляется накипь.

1) . Чистую воду заливаем в радиатор и запускаем автомобиль на холостом ходу.

2) . Через 20 минут после работы в таком режиме воду сливаем и заливаем охлаждающую жидкость.

Готовые препараты

На сегодняшний день в продаже можно встретить множество вариантов специальных промывочных жидкостей. Они могут быть как щелочными, так и кислотными. Их лучше всего использовать в соответствии с инструкцией.

Видео

Как и чем промыть радиатор снаружи?

Причиной загрязнения радиатора снаружи могут стать пыль и мусор. Эта деталь грязнится значительно быстрее, если транспортное средство передвигается по проселочным дорогам или же по местности, где наблюдается серьезное запыление.

Причиной загрязнения также могут стать и насекомые, попадающие сюда при эксплуатации транспортного средства. В дальнейшем они здесь превращаются в довольного твердую массу.

Для промывки радиатора снаружи не снимая его, можно использовать обычную воду, при помощи мойки высокого давления. Такой метод чистки очень эффективный, но есть негативные отзывы, которые говорят о том, что мойка высокого давления загибает соты радиатора. На самом деле нужно лишь правильно научиться пользоваться мойкой.

К примеру, чтобы безопасно помыть радиатор, достаточно в качестве насадки использовать «варио», а не «фрезу». Обороты можно использовать максимальные, но мыть не в упор, а на расстоянии 30-50см от радиатора. Кроме этого угол должен быть прямым или близок к этому.

Хотелось бы также отметить и то, что добраться до некоторых участков радиатора, не так уж и просто, в связи с чем при достаточно сильных загрязнениях все же рекомендуется его снять.

Бывает и такое, что грязь на радиаторе заседает настолько прочно, что обычной водой промыть его качественно очень сложно. В этом случаи придется использовать специальное средство для очистки радиатора снаружи.

На сегодняшний день у многих автолюбителей большой популярностью пользуются химические средства от следующих производителей:

• Хадо;
• VERYLUBE;
• Liqui Moly;

Видео

1) . Промывку радиатора охлаждения рекомендуется производить не реже 1-го раз в 2 года. И это даже в том случаи, если система охлаждения работает нормально.

2) . Если внутренняя и наружная очистка не помогла решить проблему, то лучше все же приобрести новый радиатор, так как он вам обойдется значительно дешевле, чем ремонт двигателя.

Заключение

Как видите, в промывке радиатора нет ничего сложного. С этим может справиться любой человек. Но зато благодаря периодической промывке можно не только продлить срок его службы, но а также обеспечить нормальную работу двигателя.

Сложно определить какая составляющая системы охлаждения авто является основной, но вряд ли кто поспорит, что радиатор в этом перечне занимает одно из ключевых мест. Находясь в передней части машины и охлаждаясь за счет встречного воздушного потока, он одновременно собирает снаружи всю пыль и загрязнения, встречающиеся во время движения.

Внутренняя конструкция также способствует накоплению в системе ржавчины, накипи и прочих компонентов. Соответственно в первую очередь при возникновении определенных проблем с перегревом двигателя, нужна прочистка и промывка радиатора автомобиля, учитывая вышеописанные факторы.

Для эффективной очистки теплообменника, своими руками, следует разобраться: в его устройстве и принципе работы, возможных неисправностях, как и какими средствами и способами лучше почистить возникшие загрязнения внутри и снаружи.

Принцип системы охлаждения двигателя прост: проходя через рубашку блока цилиндров, охлаждающая жидкость, забирает избыточное тепло и под давлением, созданным помпой, поступает в радиатор, работающий по принципу теплообменника. Здесь проходя по сердцевине из верхнего бачка в нижний, благодаря обдуву воздуха, антифриз остывает.

Сердцевина радиаторов изготавливается из меди или алюминия, в зависимости от их размера, бывает в форме сот, пластинчатая или трубчатая. Между этими каналами, по которым проходит жидкость, закреплены поперечные полоски в основном из латуни. Они многократно увеличивают площадь поверхности, предназначенной для охлаждения антифриза, а также способствуют приданию большей жесткости всей конструкции.

Для лучшего охлаждения двигателя в определенных условиях, например, при медленной езде, когда обдув теплообменника не так интенсивен, за ним расположен вентилятор, включающийся в эти моменты.

Неисправности радиатора

Самыми распространенными неисправностями теплообменника являются:

• Засорение ржавчиной, накипью и прочим мусором внутри сердцевины.

• Загрязнение снаружи сот теплообменника пухом и т. д.

• Забивание мусором протока изнутри в патрубках радиатора.

О возникновении такого рода неисправностей подскажут следующие факторы:

• Частое включение и работа на повышенных оборотах вентилятора, даже при движении на большой скорости.
• Постоянное дерганье стрелки температурного датчика или его показания на завышенную температуру системы охлаждения.

• В холодный период плохой обогрев салона авто.

Следует не игнорировать эти факторы, которые могут привести к перегреву двигателя, о чем просигнализирует не только датчик, но и сорванная паром крышка расширительного бачка, а почистить изнутри или снаружи теплообменник, в зависимости от типа загрязнения.

Промывка радиатора без разборки

Для очистки теплообменника своими руками, внутри без снятия, применяются жидкости различных составов как выпускаемые промышленностью, так и с использованием подручных средств.

Для чистки радиатора автомобиля своими руками в магазинах продают средства, выпускаемые специально для этих целей: 3ton Супер, STEP UP, Radiator Flush и другие.

Чистку в домашних условиях теплообменника и всей системы охлаждения можно провести простой лимонной кислотой и кока-колой.

Перед началом промывки своими руками, всегда нужно дождаться остывания двигателя, в противном случае есть риск обжечься паром, открывая крышку радиатора или расширительного бачка.

Для чистки радиатора внутри лимонной кислотой нужно:

• Сделать раствор исходя из пропорций 100 грамм лимонной кислоты на то количество жидкости (дистиллированной воды), которая необходима для заполнения системы охлаждения двигателя.
• Слив, отработанную жидкость и залив, приготовленную смесь требуется поездить на авто около недели. За это время, взаимодействуя с лимонной кислотой, растворятся все загрязнения внутри теплообменника и охлаждающей системы.
• По окончании чистки слив эту жидкость и промыв всю систему изнутри дистиллированной водой, заливается новый антифриз.

Еще одно подручное средство для промывки радиатора это кока-кола. Чистка внутри радиатора различных отложений кока-колой происходит за счет находящейся в ее составе ортофосфорной кислоты. Делается это так:

• Слив отработанную охлаждающую жидкость нужно заполнить весь объем системы кока-колой, предварительно перед этим нагретой, чтобы вышел углекислый газ.

• Если загрязнения небольшие, то хватит работы двигателя в течение 5–10 минут, когда же теплообменник давно не промывался, то для аффективной его чистки стоит покататься с кока-колой один день.
• Дальше, как и во всех таких случаях, слив очищающую жидкость, промыть всю систему охлаждения дистиллированной водой и залить свежий антифриз.

Наружное очищение радиатора

Во время движения снаружи поверхности радиатора налипает много всякой грязи: пух, тельца насекомых и прочее. Застревая между сотами, они существенно ухудшают обдув воздухом теплообменника.

Есть несколько методов очищения теплообменника снаружи без демонтажа – водой или паром под давлением, но этот метод не столь эффективен из-за сложности доступа к поверхности радиатора. Поэтому специалисты советуют очищать теплообменник своими руками, предварительно сняв его с машины.

Снятый радиатор очищают от грязи своими руками с помощью обычной щетки, а также водой и паром.

Правильно смывать с радиатора грязь водой нужно небольшим напором, с обеих сторон, чтобы не повредить мягкую поверхность теплообменника.

Для более качественной очистки паром понадобится парогенератор. Обрабатывая решетку радиатора паром, аккуратно продувая ее без деформации и нанесения царапин можно более эффективно ее очистить от застрявшей внутри сот грязи.

Если нет возможности очистить снаружи радиатор напором воды или паром, то делаем эту процедуру обычной щеткой или ершиком. Опустив снятый теплообменник в подходящую емкость, и предварительно обработав загрязнение пеной, аккуратно щеточкой вымываем всю грязь, забившуюся между пластинами.

Многие из частенько забывают о том, что кроме масла в двигателе и различных фильтров в ней еще существует и система охлаждения, которую тоже нужно регулярно обслуживать, чтобы двигатель транспортного средства работал исправно и как можно дольше. Но в отличие от того же двигателя, коробки передач и других механических частей в машине, эта система охлаждения фактически не издает ни каких посторонних звуков. Если бы не датчик температуры охлаждающей жидкости, то вы на самом деле и не знали бы, что на самом деле происходит внутри системы охлаждения.

Охлаждение двигателя автомобиля осуществляется именно с помощью радиатора, который действует как обычный теплообменник, помещенный в машине в определенную область (место), где проходят большие потоки воздуха. Именно поэтому радиатор охлаждения играет очень важную роль в работе всей системы охлаждения автомобиля. Ну а как быть, если забился изнутри различными солевыми и иными отложениями? Нужно ли его промывать? И что будет, если не следить за состоянием автомобильного радиатора? На эти и другие вопросы мы предлагаем вам получить исчерпывающие ответы в нашем сегодняшней статье.

Как мы уже сказали выше, радиатор охлаждения с помощью теплообмена охлаждает нагретый антифриз, который циркулирует по системе охлаждения. Он тоже нагревается от двигателя за счет того же теплообмена. В результате этого процесса температура двигателя понижается. Как вы поняли или уже знаете, что для эффективного охлаждения двигателя данный антифриз циркулирует по большому кругу, проходя естественно через радиатор.

За циркуляцией охлаждающей жидкостью следит водяной насос (водяная помпа), который вращается за счет крутящего момента получаемого с помощью ремня от шкива, закрепленного на переднюю часть коленвала двигателя.

Благодаря этому водяная помпа начинает качать охлаждающую жидкость быстрее, как только обороты двигателя начинают расти. В итоге, чем больше нагрузка на мотор, тем быстрее циркулирует антифриз по системе охлаждения, что позволяет предотвратить перегрев двигателя.

В блоке цилиндров двигателя и в радиаторе присутствуют металлы и различные сплавы, где в результате процесса происходит их взаимодействие с охлаждающей жидкостью (антифризом), которая имеет водную основу и приводит всегда к химической реакции между ними. В итоге, со временем и в системе охлаждения образуются нежелательные отложения. Поэтому, если не обслуживать систему охлаждения, то это обязательно приведет к серьезным последствиям и к проблемам с автомобилем.

Радиаторы охлаждения в своей конструкции имеют горизонтальные пластины, внутри которых циркулирует антифриз (охлаждающая жидкость).

Благодаря этим пластинам и осуществляется теплообмен. Именно через эти пластины и проходят потоки охлажденного воздуха, который забирает тепло, которое передает нагретый антифриз на пластины.

Также, этот антифриз из-за содержания в нем воды рано или поздно приводит к коррозии радиатора ржавчине) изнутри. Вот почему рекомендуется менять антифриз в системе охлаждения каждые два или три года, все зависит конечно от режима использования вашего автомобиля.

В том числе, даже при отсутствии таковой ржавчины в радиаторе, в результате происходящего химического взаимодействия антифриза с металлами в системе охлаждения, могут забиваться внутренние проходы в самом радиаторе, где и происходят основные теплообменные процессы.

Нарастание этих отложений создает термически-непроводящий слой внутри радиаторных трубок и линий, по которым циркулирует антифриз. В результате чего затрудняется термодинамическая эффективность всей системы охлаждения.

Цель автомобильной системы охлаждения в том, чтобы освободить как можно больше избыточного тепла от двигателя и направить его в окружающую среду. Так что, если радиатор засорится из-за отложений или из-за коррозии, то это непременно приведет к неэффективной работе всей системы охлаждения и соответственно к , которые будут связаны с перегревом двигателя.

Помните, что накипь в системе охлаждения со временем будет только возрастать и в итоге охлаждающая жидкость может иметь препятствия для беспрепятственной циркуляции в системе. Это означает, что произойдет сбой нормального теплообмена, который и приведет к неизбежному перегреву двигателя. Конечно, в этом случае будет идеальным, если водитель вовремя заметит проблему с перегревом мотора и выключит его, то есть сразу, как только температура двигателя на приборной панели начнет повышаться.

К сожалению многие водители замечают это слишком поздно. В итоге это приводит к серьезным последствиям и проблемам, что с самой системой охлаждения, так и с тем же двигателем.

Помните, даже короткий небольшой перегрев мотора может привести к большим проблемам. Например, к повреждению той же прокладки головки блока.

Посмотрите внимательно на отложения внутри радиатора автомобиля, владелец которого не регулярно менял антифриз

К нашему счастью , которые вы можете приобрести в автомагазине или гипермаркете, которые способны увеличить срок службы радиатора и соответственно срок службы двигателя. Для этого нужно использовать средства для удаления накипи в системе охлаждения. Это поможет вам существенно сократить количество отложений в радиаторе и в других компонентах системы охлаждения.

Но вы должны все равно понимать, что химические процессы, которые происходят в системе охлаждения, так просто не остановить, поэтому, чтобы сохранить систему в нормальном состоянии вы должны обязательно и регулярно менять в этой системе старый антифриз на новый (1 раз в 2 года или 1 раз в 3 года при обычных средних ежегодных пробегах автомобиля, которые не превышают 40 тыс. км при эксплуатации автомобиля не в жарком климате).

Вот то, что вы должны сделать, чтобы самостоятельно поменять антифриз в системе охлаждения:

• — Подождите пока двигатель остынет после того, как вы заглушили автомобиль. Таким образом вы сделаете процесс замены антифриза безопасным, и все благодаря тому, что охлаждающая жидкость остынет.
• — Снимите крышку радиатора или крышку расширительного бачка, чтобы спустить давление в системе охлаждения.
• — В передней части автомобиля найдите сливную пробку охлаждающей жидкости, поставив под нее емкость для старого антифриза.
• — Отвинтите сливную пробку в нижней части радиатора. В результате отработанная охлаждающая жидкость начнет стекать.
• — После того, как вы слили антифриз, закрутите сливную пробку на место и заполните систему охлаждения дистиллированной водой.
• — Включите двигатель и система охлаждения сама прогонит воду через все свои компоненты. Это не только промоет внутри двигатель и радиатор, но и возможно поможет избавиться от воздушных пузырьков, которые могут образоваться в процессе слива старого и залива нового антифриза.

Так же засорение отложениями в системе охлаждения может наблюдаться и во входном отверстии радиатора.

• — Добавьте в систему охлаждения промывочное средство и дайте поработать двигателю на холостых оборотах, чтобы прогнать промывочную жидкость по всей системе.
• — Затем, закройте крышку радиатора или расширительного бачка системы охлаждения, проедьте немного на машине при высоких оборотах двигателя, чтобы быстро довести температуру силового агрегата до рабочей температуры (температура между 90 и 110 градусов по Цельсию).
• — Заглушите двигатель и дождитесь момента пока двигатель остынет. Затем, слейте эту смесь воды и промывочной жидкости снова открыв сливную пробку системы охлаждения. В результате такой промывки вы избавитесь от большинства отложений в системе охлаждения.
• — Затем, заполните систему охлаждения готовым антифризом (или смесью концентрата антифриза и воды в соотношении в зависимости от вашего региона проживания).
• — Запустите двигатель, включив при этом обогрев салона на максимум. Это позволит вам избавиться от скопившего воздуха в системе.

Обратите свое внимание, что при сливе старого антифриза его цвет вероятного будет светло-коричневым или ржавым. Это связано с внутренней коррозией внутри двигателя и металлических элементов системы охлаждения. Но как только вы промоете систему специальным промывочным средством, которая по нескольку раз пройдет через всю систему охлаждения, то сливаемая жидкость станет прозрачнее, и возможно в ней вы обнаружите белые вещества, которые как раз и являлись теми отложениями в радиаторе и в других каналах системы охлаждения.

Так же в автомагазинах продаются и различные антикоррозийные средства для самой системы охлаждения, которые вы можете приобрести и использовать вместе с промывочными жидкостями. Это дополнительно увеличит срок службы радиатора охлаждения на автомобиле.

Несмотря на то, что промывка системы охлаждения может показаться тривиальной процедурой, она ни в коем случае не должна пренебрегаться владельцем автомобиля. Помните, что регулярная промывка системы охлаждения и частая замена антифриза реально увеличит срок службы радиатора и других компонентов системы охлаждения. Так что недооценивать эту процедуру нельзя.

Работа двигателя автомобиля зависит от состояния системы охлаждения, которое в значительной степени определяется качеством используемой охлаждающей жидкости. Плохая продукция способствует появлению отложений на стенках элементов системы, в том числе, радиатора. Со временем этот слой становится внушительным и приводит к уменьшению проходного сечения трубок. В некоторых случаях радиатор автомобиля частично теряет свои свойства.

Когда нужна промывка

Для того чтобы определить, что настало время промыть радиатор, нужно провести небольшую диагностику, которая заключается в следующем:

• Оценка состояния охлаждающей жидкости;
• Визуальный осмотр радиатора изнутри;
• Оценка эффективности системы охлаждения.

Сливая охладающую жидкость из радиатора автомобиля, нужно обратить внимание на содержание в ней осадка, частичек и изменение цвета. Мутная, имеющая частички непонятного вещества, жидкость указывает на то, что в системе на стенках, вероятно, есть накипь. Хотя, не всегда даже чистая жидкость свидетельствует о хорошем состоянии радиатора изнутри.

Заметить наличие накипи (осадка) можно при визуальном осмотре радиатора. Делается это при снятой пробке заливной горловины с использованием фонарика. Осадок имеет свойство накапливаться не только на стенках, но и в большей степени внизу. Поэтому осмотр верхней части не покажет истинного состояния радиатора.

Следующим показателем засорения системы изнутри выступают частые включения вентилятора охлаждения. Связано такое явление может быть не только с повышением температуры окружающего воздуха, но и с уменьшением площади охлаждающей поверхности радиатора. Когда забиты некоторые трубки, то жидкость через них не течёт и по этой причине снижается скорость охлаждения двигателя автомобиля. Таким образом, вентилятор просто вынужден включаться чаще обычного, чтобы предотвратить превышение температуры. Заметить это бывает непросто, если водитель не обращал внимания и не сравнивал поведение вентилятора раньше и сейчас.

Промыть радиатор автомобиля можно и без особых указывающих признаков. Это делается периодически. Некоторые считают, что необходимо выполнять такие процедуры через каждые 20000 км пробега. Интервал в каждом случае вполне разумно назначать самому. Если уже приходилось чистить радиатор несколько раз, то руководствуясь информацией о межпромывочном времени, самостоятельное определение срока следующей чистки не составит труда.

Средства для промывки

Народные методы

После того как принято решение промыть радиатор автомобиля, необходимо приобрести нужное средство или использовать те, что есть под рукой. Есть несколько средств:

• Молочная сыворотка;
• Пепси или Кола;
• Раствор едкого натра;
• Электролит;
• Вода.

Существует мнение среди водителей, что молочная сыворотка способна качественно удалить отложения системы охлаждения. Её заливают вместо охлаждающей жидкости и проезжают определённое, в несколько десятков километров расстояние. После чего сыворотку сливают из автомобиля, а радиатор желательно потом промыть чистой водой. Процесс чистки происходит за счёт молочной кислоты, которая довольно безопасна для материалов системы.

Недавно появилось другое решение. Вместо молочной сыворотки заливают Пепси или Кока-Колу. Заводят двигатель и дают ему поработать минут 15. Процедуру при необходимости повторяют.

Некоторые рекомендуют промыть радиатор автомобиля раствором каустической соды. Однако, едкий натр способен удалить не только налёт, но и разрушить металл. Из-за этого лучше не использовать его в качестве средства для чистки.

Ещё одним средством является лимонная кислота. На ведро воду необходимо примерно 50-100 г вещества.

Есть и такие, кто использует электролит из аккумуляторов. Многое зависит от концентрации, но сама по себе, серная кислота очень агрессивна. Поэтому нежелательно применять её для таких целей, особенно, учитывая материал патрубков.

Самым простым способом промыть радиатор является использование воды. Безусловно, она должна быть чистой перед заливкой в систему.

Специальные средства для промывки

Современная автохимия развита достаточно хорошо. Для автомобиля можно найти в продаже практически всё, в том числе, средство для промывки радиатора.

Есть много фирм, которые производят специальные средства для промывки. Качества их продукции значительно отличается. Качественными товарами считаются те, которые изготовлены фирмами Hi-Gear и Kuhler-reiniger. По этой причине и цены на них больше, чем на другие. При этом следует признать, что они справляются с поставленной задачей по очистке очень хорошо. Покупая в магазине дешёвые средства, вы рискуете здоровьем системы охлаждения автомобиля. Нужного очищающего эффекта в этом случае также велика вероятность не получить, поэтому не стоит экономить. Желая достичь успеха в деле избавления системы от накипи, необходимо понимать, что за хорошее качество приходится платить.

Кроме средств для автомобиля есть и другие, используемые для чистки бытовых, пищевых ёмкостей, например, чайников. Одним из них является Антинакипин.

Продлить интервал времени между чистками радиатора изнутри можно, если заливать в него качественную охлаждающую жидкость. Обычно, она содержит специальные присадки, которые препятствуют отложению осадка на стенках радиатора. К тому же её состав уже сам по себе предотвращает образование или выпадение осадка.

Не стоит приобретать товары на дороге. Несмотря на относительную дешевизну, они, скорее всего, плохого качества, что, в свою очередь, может привести не только к образованию накипи, но и к разрушению материала патрубков.

Лучше использовать ту охлаждающую жидкость, которая рекомендуется заводом-изготовителем автомобиля.

Да Нет

Загрязнения в системе охлаждения автомобиля могут стать причиной проблем с двигателем. В данной статье разберемся, как промыть радиатор (внутри и снаружи) самостоятельно.

Радиатор машины первым страдает из-за попадания грязи с дороги. Он особенно нуждается в своевременной промывке внутри и снаружи для нормальной работы. Грязь, ржавчина, накипь, трупы насекомых – все это скапливается в нём. Если вовремя его не почистить и довести до критического состояния, то это вызовет перегрев двигателя даже при не интенсивном движении.

Когда автомобиль стал перегреваться, что система охлаждения дает сбои — радиатор забит. Для автолюбителей существуют 2 пути решения данной проблемы:

• купить новый радиатор. Если состояние старого ужасное, он подтекает или обнаружены трещины, забиты почти все соты;
• Прочистить систему охлаждения двигателя самостоятельно

Как очистить внутри?

Для проверки загрязнения охлаждающей жидкости нужно осмотреть её в расширительном бачке под капотом. Но можно ничего не понять, ведь все загрязнения случаются внутри — в шлангах и соединениях. Поэтому рекомендуется сделать промывку. Делать рекомендуется раз в 5-7 лет при смене антифриза. Расскажем чем промыть и как сделать самостоятельно.

Для начала нужно слить весь антифриз из машины. Если жидкость чистая, то в промывке нет смысла – в нем нет накипи или ржавчины. Если есть легкие загрязнения, то используем дистиллированную воду . Она не даёт сильный эффект промывки, но от старых отложений внутри поможет. Для этого заливаем её в систему охлаждения, даём поработать двигатель от 10 до 30 минут, потом сливаем её и заливаем новый антифриз.

Если в старой охлаждающей жидкости видны загрязнения, куски ржавчины или цвет мутный, то можно использовать 2 способа.

Первый — народный способ очистки системы охлаждения от загрязнений в домашних условиях. Понадобиться пакетики с лимонной кислотой , которую можно купить в продуктовом магазине. Делаем раствор с дистиллированной водой и лимонной кислоты. Подойдет 1-2 пакетика. Слишком сильный раствор делать не рекомендуется — могут пострадать резиновые детали.

Заливаем данный раствор в мотор, даем поработать машине 15-20 минут. После глушим двигатель, ждём 2-3 часа. Сливаем жидкость и смотрим на её состояние. Если грязь осталась — делаем ещё раз. Эта операция проводится несколько раз, пока сливаемая жидкость не будет чистой.

Второй способ — использование специальной автохимии. Например, существуют специальные пятиминутные промывки. Быстро и легко. Для этого в дистиллированную воду добавляют специальное средство. Старайтесь не злоупотреблять с его количеством и соблюдать указания на упаковке — при неправильной дозировке можно навредить.

Промывка системы охлаждения

Удаляет ржавчину, продукты разложения антифриза, накипь, шлам. Восстанавливает проходимость трубок радиатора и циркуляцию антифриза. Уменьшает вероятность перегрева двигателя при попадании в «пробку». Безопасна для алюминиевых, стальных, пластмассовых, резиновых деталей.
Какую химию лучше выбрать? Когда загрязнения большие, то выбираем самое эффективное средство, которое быстро справиться со своей работой. Но это встречается редко. Как правило, старый антифриз имеет лишь мутный цвет и небольшие загрязнения. Тогда поможет «мягкая промывка». Она имеет нейтральный pH, а также совместима со многими антифризами или тосолами. Поэтому заливаем её в бачок под капотом, ездим примерно 1500 км. За это время она отмоет почти 99 всех отложений в двигателе. Это самый надежный и лучший способ промывки.

После того как промывка закончена, следует слить охлаждающую жидкость с чистящим средством и промыть всё чистой дистиллированной водой не менее 1-2 раз. В целях профилактики образования накипи, в антифриз добавляют различные присадки, которые благодаря своим антикоррозийным и смазывающим элементам препятствуют образованию ржавчины и различных отложений.

Как очистить снаружи?

Следствием перегрева двигателя авто становится забитый снаружи радиатор (пылью или тополиным пухом). Для решения этой проблемы его обычно продувают. Нужно его снять с автомобиля и промыть при помощи стандартных минимоек (препараты типа керхер) или струей воды под давлением. Старайтесь не переусердствовать с давлением, т.к. это чревато повреждением сот радиатора.

Просто водой полить снаружи не получится, т.к. вся основная грязь находится между сотами. Чтобы её «сшибить» нужна мойка под давлением. Нежелательно при промывке использовать химические жидкости на основе агрессивных кислотных составляющих. Это может нанести значительный урон всей системе охлаждения, уплотнителям или шлангам.

Завершающий этап – замена охлаждающей жидкости с откачкой лишнего воздуха из системы, который мог образоваться при заливе антифриза. Для этого открывается крышка радиатора и на несколько минут запускается двигатель. После старта работы охладительной системы воздушные пробки выйдут сами, останется только долить антифриз и закрыть крышку.

Не греет печка? Поможет промывка! — дедовские средства против фирменных

Промывка системы охлаждения двигателя, одна из самых простых процедур, справиться с которой способен даже новичок.

Причем если разобраться в том, как промыть систему охлаждения двигателя лимонной кислотой своими руками, то сэкономить получиться не только на услугах мастерской, но и на дорогостоящих реагентах. Система охлаждения автомобилей не нуждается в постоянном контроле. Пока машина работает исправно, достаточно промывать систему не чаще одно раза в два года. А вот если показания термодатчика системы охлаждения завышены, сильно греется двигатель, шумит вентилятор, барахлит помпа или плохо работает печка, то промывку лучше не откладывать.

Как выбрать промывку?

Чистота радиатора снаружи не менее важна, чем изнутри, а грязи туда попадает больше.

Чистота радиатора снаружи не менее важна, чем изнутри, а грязи туда попадает больше.

Надежнее всего купить ту, что рекомендована производителем автомобиля. Или хотя бы такую, на этикетке которой указано, что металлам в системе охлаждения она не навредит.

Современные средства для промывки основаны не на кислотах и не на щелочах — у них нейтральный pH. А значит, они не агрессивны к металлическим деталям в системе охлаждения.

Промывки могут быть двухкомпонентными. Первый компонент очищает систему от окислов металлов, второй — от продуктов разложения старого антифриза.

Добавки заливают за пару тысяч километров до замены антифриза, и они успевают отмыть все загрязнения в системе, переводя их во взвешенное состояние. При замене антифриза грязь просто сливается вместе со старым.

Важно:

Использовать фирменные промывки лучше согласно инструкции по применению. Но если есть подозрение на большое количество осадка в блоке цилиндров и радиаторах, можно предварительно промыть большим количеством воды под давлением (из водопровода или с помощью электронасоса).

Промывка системы охлаждения двигателя: лимонная кислота в качестве очистителя

Как уже было сказано выше, необходимость промывать систему охлаждения может возникнуть по разным причинам. Как правило, поводом для промывки можно считать случаи, когда:

• в расширительном бачке потемнел или помутнел антифриз;
• в антифризе заметны «хлопья» накипи, комки грязи;
• двигатель начал регулярно перегреваться;
• часто срабатывает вентилятор охлаждения;
• возникли проблемы с работой термостата;
• внутрисалонный отопитель (печка) работает некорректно и т.д.

Не трудно догадаться, что игнорирование указанных симптомов в скором времени приведет к более серьезному перегреву ДВС, что, в свою очередь, выведет двигатель из строя. При этом ряд простых и доступных действий позволяет заблаговременно решить уже имеющуюся проблему своими руками, а также в дальнейшем избежать нежелательных последствий.

Одним из самых доступных составов для промывки системы охлаждения является лимонная кислота. Сразу отметим определенные преимущества такого способа. Прежде всего, использование лимонной кислоты не требует каких-либо дополнительных предосторожностей, так как риск получить химические ожоги, повреждения дыхательных путей или травмы практически отсутствует.

К этому стоит добавить, что аналогично минимизировано и вредное воздействие такого очистителя на саму систему охлаждения. Это значит, что лимонная кислота при правильном использовании не способна нанести вред деталям, резиновым патрубкам, уплотнителям и т.д. Другими словами, состав можно смело применять для чистки радиаторов независимо от материала их изготовления (алюминий, латунь).

Также стоит выделить доступность способа, так как лимонная кислота является дешевым продуктом, особенно если сравнивать с готовыми специальными очистителями системы охлаждения разных отечественных и иностранных производителей. Главное, автовладельцу нужно знать, как приготовить промывку и промывать ею охлаждающую систему. Другими словами, нужно понимать, в каких пропорциях смешивать лимонную кислоту и воду.

Следует отметить, что пропорции лимонной кислоты в растворе для промывки системы охлаждения являются условными. Более того, мнение многих автолюбителей на этот счет несколько отличается. Однако не следует делать поспешных выводов, так как ошибочно полагать, что чем больше кислоты, тем лучше.

Перейдем к концентрации. Анализ информации из разных источников указывает на то, что зачастую водители используют половину упаковки или сразу целую упаковку лимонной кислоты на 5 литров воды. При этом важно учитывать, что сами упаковки в продаже могут быть по 30г, по 40, по 50 или даже 80 г.

Если вспомнить, что для удаления накипи в быту (например, в чайнике), достаточно 1 пакетика 30г. на пару литров воды, тогда можно сделать вывод о том, что на 5л. будет достаточно 70г. лимонной кислоты, то есть для одного цикла очистки целесообразно сразу покупать большую упаковку на 80 г.

Если же система охлаждения сильно грязная, тогда вполне возможно, что очищать придется несколько раз для достижения надлежащего эффекта. Это значит, что необходимо иметь в запасе как минимум две или даже три больших упаковки.

Проблемы с использованием антифриза

Качественный современный антифриз – это специальная автохимия, которая способны сохранять свои эксплуатационные характеристики в широком диапазоне температур и на протяжении длительного времени. В соответствии с рекомендациями автопроизводителя менять такую охлаждающую жидкость необходимо каждые три года. Именно к этому времени антифриз теряет свои свойства, в нём появляются едва заметные пузырьки газа, а в двигателе и радиаторе образуется коррозия.

Чтобы решить все подобные вопросы, исключить перегрев мотора, детонацию топлива и работу на повышенной температуре нужно следить за состоянием системы охлаждения и, в частности, регулярно менять антифриз. Однако даже в таком случае полностью избежать проблем с образованием кальциевого налета внутри мотора будет невозможно. По мере эксплуатации автомобиля внутри радиатора и в охлаждающих каналах в двигателе появляется небольшой налет, который усложняет использование автомобиля.

Решить подобную проблему можно регулярной промывкой системы охлаждения, для чего используют соответствующую жидкость, которую заливают вместо антифриза. Активные компоненты в такой автохимии разъедают кальциевый плотный налет, удаляя загрязнения из радиатора. Всё что останется сделать в последующем, это лишь промыть всю систему, слив старую охлаждающую жидкость вместе с имеющейся внутри грязью.

Как решить проблему засорившейся печки?

1. Радикальная замена радиатора. Способ дорогой, но на 100% действенный, если причина холодного воздуха именно в радиаторе. Можно заменить неработающий элемент самостоятельно или обратиться в СТО.
2. Демонтаж и промывка радиатора. Недорогой вариант прочистки, который, однако, потребует от вас специализированных навыков. Если не уверены в своих силах и боитесь сломать механизм, лучше обратиться к профессионалам.
3. Промывка радиатора без демонтажа. Самый дешевый и простой способ, с которым справится даже новичок. Для него вам потребуется простое и безопасное средство для промывки печки автомобиля на основе лимонной кислоты, о котором и пойдет речь ниже.

Чистка чайника и кофеварки от накипи

Лимонная кислота безопасна для человека

Во время кипячения жесткой воды на стенки чайника оседает налет извести. Чтобы избавится от этой проблемы, в полость прибора засыпают 5 ст.л. пищевого моногидрата, заливают теплой водой по уровень осадка и оставляют на несколько часов. Делее ополаскивают электрочайник проточной водой. Если начать кипятить реагент, то последствия могут быть плачевные – испортится покрытие чайника. Сама же кислота является безопасной для человека, потому после очистки достаточным будет простое кипячение чистой воды.

Кофеварка также подвержена осаждению солей из жесткой воды во время кипячения. Потому для ее чистки в отсек для воды наливают раствор 1 ч.л. кислоты с жидкостю. Далее включают обычный процесс заваривания кофе, давая возможность воде течь через отверстия для кофе. После кипятят чистую воду для промывания. Уход за кофеваркой включает регулярную прочистку раз в 2-3 месяца.

Подручные средства

Для промывки системы охлаждения промышленность сегодня выпускает целый ряд химических реактивов. Однако все мы знаем, что подручные средства зачастую могут быть значительно эффективнее. Отдельным плюсом хочется отметить экономичность подобных методов обслуживания. Одним из основных способов профилактики некорректной работы «печки» является промывка системы охлаждения двигателя лимонной кислотой. Давайте разберемся, почему этот метод столь популярен и каким образом применить это доступное средство устранения неполадок?

Почему автолюбители используют лимонную кислоту?

• Безвредно. В отличие от промывки специальными растворами на основах опасных щелочей и кислот, лимонная кислота является пищевой добавкой и не вредит организму человека при вдыхании, попадании на кожу или слизистую.
• Дешево. Для полной промывки радиатора вам потребуется совсем немного кислоты – до 80 грамм, что стоит значительно дешевле прочих вариантов или услуг СТО.
• Доступно. Лимонная кислота продается повсеместно – ее можно найти в большинстве магазинов в товарах для выпечки рядом с приправами, а осуществить процедуру промывка печки кислотой может любой.

Чистка сантехники

Неприятные белые налеты на блестящей сантехнике и поверхностях и известковые отложения в кранах и смесителях составляют значительную проблему для домохозяек. От нее избавляются при помощи разных растворителей, но самым безопасным и действенным среди домашних средств выступает пищевой моногидрат. Его применяют схожим способом, как и в отношении кухонных приборов:

1. Для очистки кранов готовят раствор, соотношение компонентов – 2 ст.л. на 1 стакан воды. Им пропитывают бумажные полотенца или хлопчатобумажную ткань, обертывают материалом кран по всей длине и оставляют на 2-3 часа. После протирают губкой с моющим средством, для особо загрязненных мест применяют маленькую щетку, ополаскивают прохладной водой. Для избавления от известковых отложений внутри кранов к нему привязывают наполненный лимонной водой пакет, погружая носики в раствор. Через несколько часов внутреннюю часть прочищают щеткой.
2. Забившийся осадком распылитель душа также чистят раствором лимонной кислоты в воде в концентрации 1:1. Опускают лейку душа в емкость с этой жидкостью на 2-3 часа, затем прополаскивают проточной водой. Часто в разбрызгивателе накапливается большое количество бактерий, потому проводить такую процедуру лучше каждые 6 месяцев.
3. Чистку унитаза проводят концентрированным раствором лимонной кислоты. Оставляют жидкость по всей поверхности, в наиболее загрязненных местах помещают бумажные полотенца с раствором. Через нескольких часов унитаз чистят щеткой, добавляя соду для большей эффективности.
4. Чистим кафельное покрытие, душевую кабину, ванну. Обработка их включает использование моногидрата, разведенного водой в пропорциях 3 ст.л. на 1 л. воды. Для удобства раствор переливают в емкость с распылителем, иногда добавляют 1 ч.л. пищевой соды. Протирают поверхности губкой.

Профилактика неполадок

После завершения промывки рекомендуем внимательно наблюдать за состоянием двигателя (в частности, за температурой). Если имеет место ощутимый нагрев, необходимо немедленно остановить движение автомобиля, заглушить двигатель и провести профилактику системы охлаждения. Резкие скачки температуры в большинстве случаев связаны с тем, что жидкость внутри системы не циркулирует.

В крайней ситуации обратитесь в автосервис для комплексного осмотра и диагностики неполадок системы охлаждения. Езда на автомобиле при высоких темпах нагрева двигателя крайне опасна. Она может привести к серьезным неполадкам и необходимости капитального ремонта. Удачи на дорогах!

Чистка микроволновки

Применение этой столовой добавки как растворитель жирных пятен внутри микроволновой печи также пользуется популярностью. Для этого берут порошок или же цитрусовые фрукты в разрезанном виде – так легче освободить химически активные элементы. Пользуются лимонной кислотой, чтобы промыть машинку для разогревания и приготовления еды с некоторыми отличиями от предыдущих способов.

Правила внутренней чистки

Один пакетик порошка (25 г) разводят стаканом холодной воды, помещают в термостойкую посуду. Важно, чтобы раствор занимал не больше половины емкости, иначе он расплещется и попадет на элементы устройства. Посуду помещают в микроволновку и устанавливают соответствующий режим, при котором можно будет прокипятить средство 5 минут без остановки. Пар, насыщенный цитрусовыми ферментами, будет растворять жировые отслоения на стенках прибора. По мере необходимости, при сильных загрязнениях, проведите процедуру повторно.

После завершения программы дверцу не открывают, оставляя внутреннюю часть под воздействием пара. Пока печь остывает, а внутри нее пропаривается жир, лучше отключить ее от электрической сети. Камеру после полного охлаждения протирают губкой со вспененным моющим средством. Лучше, чтобы пена была в достаточном количестве для уборки жирных пятен. Вымытую печь насухо вытирают в конце бумажными полотенцами для избавления от разводов и остатков загрязнения.

Внешнее очищение микроволновки

Поверхность микроволновой печи также часто загрязняется каплями жира, пищи. На помощь придет лимонный сок разрезанного пополам плода. Эффективным является также способ протирания внешней обшивки специально подготовленной водой (слабым раствором лимонной кислоты, в который для большего эффекта позволяется класть 1 ч.л. соды). Раствор оставляют на протяжении часа, чтобы у него было время растворить жир и эффективно действовать против грязи.

Отмыть остатки раствора и жира с помощью губки, смоченной моющим средством. Затем поверхности протирают чистой водой и вытирают бумажными салфетками досуха. После окончания процесса останется тонкий цитрусовый аромат.

Когда пора идти за лимонкой?

Ясное дело, порядочный хозяин регулярно моет внутренности своего авто и не доводит их до печального состояния. Однако если вы, к примеру, не первый владелец машины и не в курсе, когда проводились промывочные процедуры, о них стоит задуматься, если:

• двигатель часто перегревается;
• помпа начала хуже работать;
• на переключение реостата реакция системы не совсем адекватная;
• на температурном датчике показания скачут или он стабильно показывает, что температура великовата;
• печка работает плохо;
• работа вентилятора постоянно ведется на повышенных оборотах.

Если пренебречь этими сигналами, следующей стадией станет кипение охлаждающей жидкости.

Принцип работы системы охлаждения

Принцип работы охлаждения двигателя внутреннего сгорания чрезвычайно прост. По радиатору и трубопроводу циркулирует антифриз или тосол, который снижает температуру работающего мотора, предупреждая термические деформации и перегрев силового агрегата. Основными элементами охлаждения являются следующие узлы:

• Радиатор и вентилятор.
• Помпа и термостат.
• Многочисленные патрубки и охлаждающие каналы внутри двигателя.

При заведённом авто в системе постоянно циркулирует антифриз, который охлаждается в радиаторе, после чего подается в двигатель для снижения температуры силового агрегата. Благодаря термостату имеется возможность направлять жидкость по большому и малому контуру, поддерживая оптимальные параметры работы мотора.

При длительной эксплуатации на внутренних стенках элементов системы охлаждения появляются различные солевые отложения и окислительный осадок, что приводит к неизменному увеличению рабочей температуры двигателя и преждевременному износу коленвала с поршневой группой. Предупредить подобное можно благодаря регулярному сервисному обслуживанию, в том числе очистке радиатора и патрубков от внутренних загрязнений.

Такую работу можно провести как самостоятельно, так и обратиться в специализированные СТО.

Чем отмыть соты радиатора?

Чтобы двигатель не перегревался и радиатор не закипел первое, что необходимо сделать — очистить наружную поверхность радиатора. В этом Вам поможет продукт компании Liqui Moly — Kuhler Aussenreiniger. Состав нужно нанести на соты холодного радиатора и дать подействовать в течение нескольких минут.

Интересные материалы:

Как настроить родительский контроль в Google Play? Как настроить роутер автоматически? Как настроить роутер если статический IP? Как настроить роутер Тенда ф 300? Как настроить роутер TP Link после сброса? Как настроить роутер в режиме репитера? Как настроить роутер ZyXEL Keenetic? Как настроить руль для гонок? Как настроить русский язык на Huawei? Как настроить русский язык в телеграмме на айфоне?

Отчего засоряется печка автомобиля?

1. В нерабочий летний период внутренняя поверхность радиаторных трубок окисляется из-за отсутствия движения жидкости. В результате образуется накипь, препятствующая нормальному нагреву элементов.
2. Некачественный дешевый антифриз, произведенный непроверенными компаниями, может стать причиной поломки печки. В этом случае также поможет промывка радиатора печки без снятия своими руками.

Как промывать систему охлаждения во время замены жидкости?

Если проверка выявила, что охлаждающая жидкость имеет нехарактерный оттенок, в жаркую погоду двигатель начал перегреваться, то необходимо слить старую охлаждающую жидкость и промыть систему водой. Объём системы охлаждения машины вы сможете найти в руководстве по эксплуатации или в интернете. Обычно это порядка 7-8 литров для распространённых двигателей объёмом 1.5 — 1.6.

Промыть систему водой просто: залить необходимый промывочный объём, завести двигатель и ожидать открытия термостата. Дать двигателю поработать минут 10 на холостом ходу. После этого заглушить и дать остыть. Затем воду надо слить и по возможности продуть систему компрессором. Если вода грязная — повторить процедуру.

По окончании промывки заливается охлаждающую жидкость. Через каждые 100 километров пробега надо проверять её уровень, отсутствие подтёков на стыках системы, наблюдать за цветом жидкости. Если он снова изменился — система нуждается в более серьёзной промывке.

Как можно промыть радиатор печки машины

Промываем радиатор печки видео

Радиатор печки можно промыть как с демонтажем, так и без его снятия. В последнем случае обычно в радиатор просто заливают чистящие составы либо прогоняют дополнительным насосом подключившись к патрубкам, а потом промывают водой.

Промывка радиатора печки без снятия

Проще радиатор печки промыть, не снимая его. Для этого используют один из трех методов — с помощью двух пластиковых бутылок, при помощи подвешенной большой пластиковой бутыли, либо при помощи внешней водяной помпы. Описанные методы позволяют создать в радиаторе давление, под которым внутри него будет циркулировать чистящая жидкость.

Промывка пластиковыми бутылками

Промывка радиатора печки с помощью двух пластиковых бутылок

Метод промывки пластиковыми бутылками позволяет промыть радиатор печки, двумя способами — в снятом состоянии и непосредственно на месте из подкапота. Для работы необходимо следующие средства: две полуторалитровые пластиковые бутылки, чистящее средство для радиатора, четыре хомута. Суть метода заключается в том, чтобы промывочную жидкость налитую на половину в радиатор и одну бутылку, поочередно прогонят с одной бутылки в другую надавливая руками или ногами на бутылки. Таким образом выполняется чистка его внутренней полости. Метод очень простой и действенный. Когда жидкость будет очень грязная — ее нужно заменить на чистую.

Еще один метод заключается в том, чтобы обрезать у большой пластиковой бутылки (на пять-шесть литров) дно, создав таким образом из нее лейку. И подвесить ее повыше, создавая таким образом давление для вытекающей из нее жидкости. Один шланг подсоединить к горлышку и первому патрубку радиатора, а второй шланг, на другой патрубок радиатора и в ведро на полу. Для герметичности шланг на патрубках радиатора желательно закрепить при помощи хомутов.

При вытекании с высоты чистящая жидкость под давлением будет чистить внутреннюю полость радиатора. Продолжать работу до того момента, пока новая жидкость не будет достаточно чистой.

Промывка радиатора при помощи автомобильной помпы

Один из самых эффективных методов заключается в изготовлении приспособления на основе внешнего жидкостного насоса, с помощью которого обеспечивается постоянная циркуляция моющего средства внутри радиатора печки под давлением.

Промывка радиатора печки при помощи автомобильной помпы. Фото взято с drive2.ru/users/ya-rusich

Для изготовления приспособления вам понадобится: автомобильная помпа с электрическим приводом, три шланга, которые по диаметру соответствуют выводам радиатора и помпы, зарядное устройство аккумулятора, погружной кипятильник (которым нужно подогревать жидкость), емкость для раствора, фильтрующий элемент (синтетический носок или чулок), чистящий состав, подставку под емкость с раствором на уровне помпы.

Соединить шлангами помпу (вход/выход), радиатор (входящий/выходящий патрубки) и таз, в котором находится теплый чистящий раствор. На конец выходного шланга надеть фильтр-носок. Запустить помпу, от клемм АКБ, чтобы она “гоняла” жидкость по кругу. И не забудьте подключить зарядное устройство к аккумуляторной батарее, поскольку на нее оказывается большая нагрузка.

Таким образом получится закольцованная система, по которой будет циркулировать очиститель по радиатору. Рекомендуется «гонять» жидкость час в одну сторону и час в другом направлении. После замените жидкость на чистую и повторите процедуру еще раз. По окончании промыть радиатор кипяченой либо дистиллированной водой по полчаса в каждую сторону.

Все описанные методы можно использовать и в случае, если радиатор печки демонтировать с посадочного места. Это позволит не только почистить его под давлением, но и просто заливая в него специальные чистящие средства. Кроме этого, дополнительное преимущество демонтажа заключается в том, что у автовладельца будет возможность удалить мусор, а также осмотреть его на предмет повреждений и очагов коррозии.

Чем и как промыть радиатор печки автомобиля — советы бывалых.

Чем и как промыть радиатор печки автомобиля — советы бывалых.

У этого поста — 2 комментария.

Содержание:

Владельцам автомобиля не лишним будет узнать, чем промыть печку в машине, когда на улице – зима, а теплого воздуха в салоне практически не ощущается. Если отопитель вашего авто не справляется с функцией обогрева, можно судить о загрязнении его радиатора.

Чем промыть печку.

Промывку печки автомобиля можно выполнить:

• — средствами, приобретенными в автомагазинах;
• — народными средствами, которые всегда есть под рукой.

Первый способ является более затратным, поэтому многие предпочитают обходиться подручными средствами. Среди последних положительно зарекомендовали себя:

• — раствор лимонной кислоты;
• — каустическая или кальцинированная сода;
• — порошки/жидкости, предназначенные для прочистки канализационных труб («COMET», «CILIT», «DOMESTOS», «Крот»).

Уверяют, что напитки формата «Кока-Колы», «Спрайта» или «Фанты» способны растворить отложения, накопленные в патрубках радиатора. С проблемой справляется и молочная сыворотка, хотя при ее использовании потребуется больше времени для растворения образованных отложений.

Как выбрать нужное средство.

При выборе подходящего средства для промывки стоит уточнить, из какого металла изготовлен отопительный прибор вашего автомобиля. Чаще всего в них используется алюминий или медь.

Так, для работы с алюминиевыми поверхностями нельзя использовать щелочные растворы, т.к. они, вступая в реакцию со щелочью, моментально окисляются. Для промывания алюминиевого радиатора следует использовать исключительно растворы, содержащие кислоту. Здесь, если верить опытным владельцам авто, будет эффективна молочная сыворотка. Ее бережное отношение к поверхностям себя оправдывает, несмотря на временные затраты.

Для очистки засоренных медных поверхностей больше подойдут щелочные растворы.

Выбор средства для промывки осуществляется с учетом степени засорения печки. Слабые загрязнения, например, легко удаляются обычным стиральным порошком, «запущенным» в патрубок под сильным (но в меру, чтобы не разорвало радиатор) напором воды. Существенные отложения способны удалить только более агрессивные растворы.

Что нужно сделать после промывки.

После промывки радиатора, отопительный прибор следует тщательно промыть чистой водой для удаления остатков использовавшегося средства. Это исключит в дальнейшем его смешивание с охлаждающей жидкостью, что может стать причиной возникновения проблем с отоплением салона и системой охлаждения двигателя.

Промыть радиатор печки можно как со снятием так и прямо на месте. По эффективности промывки они одинаковые, различие лишь в трудозатратах на промывку и доступности радиатора печки для монтажа и демонтажа.

Другие похожие статьи:

Чем промыть систему охлаждения двигателя от масла? 4 актуальных способа!

Прежде чем начать разговор о промывке системы охлаждения двигателя от масла, приведем один яркий пример, который какое то время ходил на уровне байки. Один совсем «трезвый» мужик перепутал горловины и благополучно влил отличного моторного масла прямехонько в расширительный бочек радиатора. То что он протрезвел сразу, это не сказать ничего, паника, которая возникла у «пострадавшего», была сродни вселенскому потопу. Отбросив все дела «потерпевший» поселился в интернете с единственным вопросом — чем промыть систему охлаждения двигателя от масла? Данный материал посвящен, как раз ответам на такие вот казусы жизни.

Содержание статьи

Способы промывки системы охлаждения двигателя от масла

Можно встретить много различных способов промывки системы охлаждения, начиная от простых, с использованием подручных домашних чистящих средств, и заканчивая использованием профессиональных специальных средств. Разберем 4 способа.

Первый способ — народный, предполагает влитие рекламируемых прохладительных напитков в систему охлаждения двигателя.

Отечественные лимонады для этого не подойдут, не на столько ядрена у них формула свежести, а вот Фанта, Спрайт и Кока Кола вполне соперничают с профессиональными кислотными очистителями не только от масла, но и от накипи на посуде, стиральных машинах и чайниках. Проверено многими — налил, закипятил, слил, промыл под краном — все чисто. Все бы хорошо конечно, но вот только для автомобильной системы охлаждения, выпущенной в наше время такой способ не подойдет. Почему? Потому что трубки радиатора ныне делают даже не из чистого алюминия, а его сплава. Тонкостенные патрубки могут просто не выдержать такой «освежающей» кислой реакции и образовать дыры. Толи дело старые латунные или медные системы, этим такая сладкая водяная баня была бы только на пользу.

Промывка Fairy

Второй способ — так же относится к бытовому. Реклама Фейри, очищающего в холодной воде любые жиры, возымела свое действие.

Народ проверил на обычной сковородке после жирного изжаренного мяса, поставил ее на плиту, подогрел, налил Фейри и все. Жир тут же отошел, вспенился и легко смылся под проточной водой. Этот способ ближе для удаления масла их системы охлаждения двигателя. Налить, завести двигатель, разогреть жидкость практически до закипания и сливать. И так раз сто, пока пена этого чудо — средства не уберется из всей системы, с учетом того, что расширительный бачок вы снимите и вымоете сразу под проточной водой, если он разборный конечно.

Промывка специальными жидкостями

Третий способ — более цивилизованный. Обратиться к мастерам в СТО и попробовать промыть систему охлаждения двигателя от масла там. При чем советуем не идти к мастеру Дяде Ване, который по старинке предложит керосин или солярку. Средства отличные, только очень огнеопасные, а нагрев системы будет происходить практически под 90 градусов. Ну не будем о грустном и посоветуем обойтись более цивилизованными способами, через специальные промывки, созданные для системы охлаждения.

Реактивы в таких промывках вполне щадящие, так что вреда никаким деталям они не принесут. Выбирать лучше из проверенных брендов: Ликви Моли, Хай Гир или Винс. Отечественные аналоги не распространены и поэтому мало опробованы. После покупки, средство можно использовать самому или же захватить с собой в СТО. Кстати, там тоже есть отдельный нюанс. Даже после мытья всей системы сильными профессиональными средствами, масляная пленка в расширительном бочке может оставаться еще долгое время. Почему? Потому что, всю систему полностью можно вымыть от масла только с распайкой радиатора. В лучшем случае химия оставит масляные пятна, которые со временем уберутся, в худшем закоксует грязью патрубки и радиаторные трубки, что приведет либо к
ремонту агрегата, либо к его полной замене. Как показывает практика, при сильных загрязнениях системы охлаждения двигателя, стоит подготовиться к покупке новых запчастей.

Промывка водой

Четвертый способ — рассчитан на малое загрязнение системы охлаждения двигателя маслом.

Многократный залив обычной чистой воды, с последующим разогревом до 90 градусов путем педальки газа, способен аккуратно выдавить все масло наружу. Примерно на 6 раз владелец получит вполне сносную воду из системы охлаждения, возможно с минимальными остатками масла, которые уже не навредят.

Как почистить радиаторы — Как почистить радиатор за 5 шагов

Радиаторы должны стать частью вашего еженедельного режима уборки, чтобы предотвратить попадание пыли, грязи и копоти. Помимо управления аллергенами радиаторы будут работать более эффективно, когда они чистые.

Наступил сезон весенней уборки, поэтому самое время удалить пыль, осевшую внутри и вокруг радиаторов. «Количество пыли и грязи, которые собираются в наших радиаторах от вещей, которые мы приносим с собой на одежду с улицы, готовки и курения, часто может оставаться незамеченным», — говорит Эндрю Коллиндж, менеджер по отопительным продуктам в BestHeating.

‘Выделите немного времени, чтобы стряхнуть пыль с ребер внутри радиатора и хорошо протереть их снаружи, чтобы они выглядели блестящими и новыми. Удаление всех частиц может быть весьма удовлетворительным, но мы рекомендуем смахивать с них пыль каждую неделю, чтобы не отставать».

Иногда чистка радиатора может быть сложной задачей, но при наличии небольшого ноу-хау вы сможете добраться до этих сложных мест, как профессионал.

Шаг 1: Выключите отопление

Прежде всего, выключите отопление и дайте радиатору остыть.Это не только безопаснее, но и предотвратит попадание пыли на радиатор во время очистки.

Шаг 2: Пропылесосьте внутреннюю часть

Затем возьмите пылесос и удалите как можно больше пыли внутри и вокруг радиатора. Попасть в ребра радиатора при очистке может быть сложно, но здесь пригодятся меньшие вакуумные трубки. Попробуйте высосать всю пыль сзади, не забывая под радиатором и там, где он соприкасается со стеной.

Шаг 3. Используйте ткань

После того, как вы удалили всю пыль, положите полотенце под радиатор и используйте чистящую щетку, чтобы удалить оставшуюся грязь внутри.Вы можете использовать специальную щетку для чистки радиатора или сделать ее самостоятельно, обернув кусок дерева тканью из микрофибры. Просто вставьте его внутрь радиатора, чтобы удалить скрытую грязь.

Эндрю советует: «Чтобы избавиться от мелких частиц, застрявших в креплениях радиатора, используйте фен в режиме холодного нагрева — это эффективный способ выдуть их на полотенце».

MIGUEL_ANGEL_ORTEGAGetty Images

Шаг 4: Промойте водой

Затем наполните ведро теплой мыльной водой.Используйте мягкую губку, чтобы протереть снаружи (все, что слишком абразивно, может поцарапать поверхность вашего радиатора). Убедитесь, что ваша ткань влажная, но не капает, и тщательно очистите ее. №

Для трудновыводимых пятен оставьте раствор-спрей на несколько минут, а затем просто протрите тканью. У вас будет ослепительный радиатор в кратчайшие сроки! Не забудьте после этого высушить его, убедившись, что не пропустите ни уголков, ни разъемов.

Шаг 5: Не забудьте плинтуса

После очистки радиатора не забудьте плинтуса.Придайте великолепный блеск и отделку, используя ведро мыльной воды для их очистки.

‘Возможно, их тоже придется протирать, так как иногда из-за жары грязь и пыль прилипают к стене. Потрите любые следы мыльной губкой, стараясь не повредить лакокрасочное покрытие», — добавляет Эндрю.

HB рекомендует… добавить немного кондиционера для белья в теплую воду для приятного запаха.

MAKSIMS_LIENEGetty Images

Понравилась статья? Подпишитесь на нашу рассылку, чтобы получать больше подобных статей прямо на ваш почтовый ящик.

ЗАРЕГИСТРИРОВАТЬСЯ

Вам нравится то, что вы читаете? Наслаждайтесь журналом House Beautiful, доставляемым прямо к вашей двери каждый месяц с бесплатной доставкой по Великобритании. Покупайте напрямую у издателя по самой низкой цене и никогда не пропустите выпуск!

ПОДПИСАТЬСЯ

---

10 книг, которые вдохновят вас на уборку и порядок в доме

Spark Joy: иллюстрированное руководство по японскому искусству уборки

киноварь Амазонка.co.uk

9,76 фунтов стерлингов

Мари Кондо  Spark Joy   – это подробное иллюстрированное руководство по комнатам, которое поможет навести порядок в доме. Если что-то вызывает радость, сохраните это, если нет, изгоните из дома. Эта книга охватывает каждую комнату в доме, а также широкий спектр предметов в различных категориях, включая одежду, фотографии, документы, книги, столовые приборы, косметику, обувь, сумки, кошельки и ценные вещи.

The Home Edit: победа над беспорядком со стилем

Знаменитые домашние организаторы и звезды, Клеа Ширер и Джоанна Теплин проведут для вас мастер-класс по разбору ваших вещей в каждой комнате, размещению их эстетически приятным и легкодоступным способом (они любят ярлыки) и обслуживанию системы так что вам не нужно еще один ремонт через шесть месяцев.Вы также можете посмотреть их шоу Организуйтесь вместе с The Home Edit на Netflix.

Метод организованной мамы: преобразите свой дом за 30 минут в день

Если вам нужно кардинально изменить свой домашний распорядок, попробуйте популярный метод организованной мамы (TOMM). Концепция Джеммы Брей обещает помочь вам «убирать умнее, а не усерднее», тратя 30 минут на уборку разных комнат каждый день в неделю, и это также избавит вас от выходных.

Освобождаем пространство от беспорядка: последняя книга о расхламлении, которая вам когда-либо понадобится

Трейси МакКаббин выясняет, почему многие из нас изо всех сил стараются содержать свои дома в чистоте. Мощный ответ МакКаббин заключается в 7 эмоциональных блоках беспорядка — препятствиях, которые она поможет читателям преодолеть, чтобы навести порядок в своих домах и улучшить общее самочувствие.

Как управлять своим домом, не сойдя с ума: разбираемся с маленькими грязными секретами вашего дома

Дана К.Уайт ясно и без иллюзий объясняет, что нужно, чтобы получить — и держать — ваш дом под контролем. Ее стратегии включают в себя с чего начать, чтобы укротить хаос, какие привычки заслуживают вашего внимания и окажут наибольшее влияние, а также практические советы, которые вы можете применить немедленно, чтобы навести порядок в огромном количестве вещей с минимальным драматизмом.

Изменившая жизнь магия уборки: японское искусство

Успешный метод КонМари Мари Кондо поможет навсегда сохранить ваш дом чистым и свободным от беспорядка.Если вы будете следовать вдохновляющим пошаговым инструкциям, вам обещают увидеть результаты.

Легкая жизнь: быстрые способы уборки и ухода за домом круглый год

Управляйте своим домом вместе с Линси Кромби, сенсацией в Instagram и Королевой чистоты на телевидении, поскольку она создает систему задач по быстрой уборке, организационных привычек и естественных чистящих средств. Линси стремится поделиться тем, чему она научилась, чтобы помочь вам избавиться от стресса в повседневной жизни, чтобы вы могли сосредоточиться на том, что приносит вам радость.

Расхламление: настоящее руководство по созданию спокойствия из хаоса

Кайл Букс amazon.co.uk

12,99 фунтов стерлингов

Эта книга, которую называют изобилующей практическими и полезными советами, привносит энтузиазм, энергию и юмор в важную и часто обыденную задачу расхламления. Дебора Робертсон также поможет вам избавиться от беспорядка в голове, чтобы сделать жизнь проще и эффективнее.

Изгоните беспорядок навсегда: как принцип зубной щетки изменит вашу жизнь

Избавьтесь от беспорядка Принцип зубной щетки Forever – это простой подход к расхламлению вашего дома, независимо от того, живете ли вы в огромном доме или в маленькой квартире.Он покажет вам, как: организовывать в соответствии с бессознательным планом, который есть у людей с естественной чистотой, знать, что смело выбрасывать, составлять свой гардероб так, чтобы вы могли использовать гораздо больше одежды, которая у вас есть, и продуктивно работать дома в чистое, обозначенное место.

Hinch Yourself Happy: все лучшие советы по уборке, чтобы очистить раковину и успокоить душу

Следите за своей рутиной уборки с Софи Хинчлифф, более известной миссис Хинч, и ее книгой Hinch Yourself Happy .Миссис Хинч рассказывает, как уборка может успокоить тревогу и стресс, а также пошаговые инструкции, как навести порядок в доме.

Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты. Вы можете найти дополнительную информацию об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

Как глубоко очистить чугунные радиаторы

Последнее обновление: 4 декабря 2021 г., 15:03

Во многих старых домах до сих пор стоят чугунные радиаторы, в том числе в моем доме, которому более 100 лет.Чугунные радиаторы — это рабочие лошадки радиаторов — они обеспечивают эффективный и удобный источник тепла (на мой взгляд, не имеющий себе равных). Но чугунные радиаторы скапливают во всех своих щелях пыль, собачью шерсть, паутину и грязь. Вот мой метод наилучшего способа сделать глубокие чугунные радиаторы.

Во-первых, признаюсь. Я не собираюсь чистить свои чугунные радиаторы…

Но я знаю, что грязь и пыль, скопившиеся на радиаторе, препятствуют проникновению тепла в наши комнаты. А грязный радиатор — неэффективный радиатор. А это означает более высокие счета за электроэнергию. А кто любит высокие счета за электроэнергию? Не эта девка.

Поэтому я заинтересован в том, чтобы мои чугунные радиаторы оставались чистыми. Это всего лишь часть проблемы владения старым домом.

Этот пост содержит партнерские ссылки, включая, помимо прочего, Amazon Associates. Таким образом, я зарабатываю на соответствующих покупках. Полная информация размещена по номеру здесь.

Краткая история о чугунных радиаторах

Чугунные радиаторы были впервые произведены в США в середине 1800-х годов.Согласно этому старому дому, американский подрядчик по отоплению Джозеф Нейсон разработал «железный коллектор в форме гармошки с центральным стержнем, чтобы скреплять его секции или ребра». Его эффективная конструкция нагрева была основана на максимальном увеличении площади поверхности чугуна в минимальном пространстве.

Что это значит для нас сегодня? Что весь этот чугун с его закоулками и закоулками делает наш дом теплым и поджаренным в холодный зимний день. НО также собирает кучу пыли и грязи. Это одно из соображений о том, следует ли мне сохранить или заменить чугунные радиаторы?

BTW — Если вам интересно узнать более подробную историю чугунных радиаторов, ознакомьтесь с Reclaimed Radiator.

Быстрая благодарность

Прежде чем мы двинемся дальше, я должен поблагодарить Бет (@circa1903home) в Instagram за то, что она вдохновила меня на этот пост. Бет написала об очистке и покраске своих чугунных радиаторов в красивый оттенок зеленого. Между нами завязался разговор о лучших способах чистки чугунных радиаторов. Спасибо, Бет!

Как глубоко очистить чугунные радиаторы

Сразу скажу, что этот метод не удалит все комочки пыли в вашем радиаторе.НО это даст вашим чугунным радиаторам наилучшую глубокую очистку без необходимости их снятия и повторного подключения (что может быть дорогостоящим и очень сложным для повторного подключения)

7 простых шагов для глубокой очистки чугунных радиаторов:

1. Отключить тепло
3. Защита окружающей среды
5. Вакуумных больших битов

6. Пыль с радиатором Radiator
7. Умывальник
8. Сухой радиатор R

Когда следует проводить глубокую очистку чугунных радиаторов?

Лично я считаю, что раз в год достаточно для глубокой чистки чугунных радиаторов.Я стараюсь делать это ежегодно, но, по общему признанию, иногда я ленив и пропускаю год.

После того, как вы тщательно очистили свои чугунные радиаторы, вам действительно нужно регулярно выполнять шаг № 5 (т.е. протирать пыль щеткой радиатора), чтобы поддерживать их чистоту.

Материалы

• Старые полотенца или простыни
• Маскировка или художественная лента
• старая картонная коробка
• вакуума с кистью и щельюмами
• Защитные очки
• Перчатки для мытья посуды
• Radiator Щетка
• Сжатый воздух
• Bucket
• чистящая жидкость
• Губка или тряпка
• Сухое полотенце или тряпка
• Мыло Murphy’s Oil Soap (для паркетных полов)

Обратите внимание, что некоторые из этих предметов (например, защитные очки и сжатый воздух) можно рассматривать как дополнительные, но я предпочел бы включить сюда для полноты картины.

Шаг 1. Выключите нагрев

Знаю, знаю, убедиться, что отопление выключено, чтобы радиатор чувствовал себя прохладно, звучит очевидно. Но я чувствую, что должен это сказать. Не обожгитесь во время чистки радиатора.

Если вы сверхорганизованны (иначе не я….), чистите свои чугунные радиаторы летом, когда они точно выключены.

Шаг 2: Защитите окрестности

Первый шаг — подготовить место. Ваш радиатор содержит прекрасную смесь грязи, копоти, грязи и, в моем случае, шерсти домашних животных, которую вот-вот встряхнут.Здесь скоро будет бардак!

Первый взгляд снизу и сзади радиатора. На самом деле вы можете увидеть некоторые сюрпризы.

В первый раз, когда мыл радиаторы в нашем «новом» старом доме, я нашел безумное количество всякой всячины. Заколки, расчески, карандаши, мелки, маленькие игрушки, солнцезащитные очки и даже маленькая банка кофе! ВОТ!?!?!

Если под радиатором особенно грязно, сначала запустите пылесос, установив под ним длинную насадку для щелей.

Затем положите полотенце или простыню на пол непосредственно под радиатором и вокруг него и закрепите малярным скотчем.(Это делается для того, чтобы его не засосало в вакуум на шаге 4).

Если вы хотите быть в большей безопасности, накройте все поверхности в нескольких футах от радиатора, чтобы избежать дополнительной очистки. Мебель рядом? Накиньте на него старую простыню для защиты. Шторы в пол? Снимите их или сверните к потолку.

И не забудьте про стену за радиатором. Приклейте большой кусок картона на стену за радиатором. Пожалуйста, пожалуйста, ПОЖАЛУЙСТА, сделайте это. Я говорю из опыта.В первый раз, когда я чистил наши чугунные радиаторы, я не покрыл стену за радиатором. А когда помыл радиатор, по всей стене за радиатором разлетелись клочья грязной воды. Это было весело чистить — тьфу! (Я использовал мокрую тряпку, обернутую вокруг мерной палочки).

Поместите картонную коробку между стеной и радиатором.

Шаг 3: Защитите себя

Когда вы в последний раз чистили свой чугунный радиатор? Или, может быть, вы новичок в этом старом доме и убираете его впервые.Если ваши чугунные радиаторы загрязняются так же, как мои, вам необходимо защитить себя от переносимой по воздуху пыли.

Возьмите пару защитных очков (или, как минимум, очков любого типа), чтобы защитить глаза, и пылезащитную маску, чтобы свести к минимуму вдыхание пыли. Это сексуальный взгляд, я знаю, я знаю. Но лучше перестраховаться, чем сожалеть.

Шаг 4: Пропылесосьте – смиритесь!

Мне нравится начинать чистку чугунных радиаторов с помощью пылесоса, так как он всасывает много пыли, а не просто подбрасывает ее в воздух.Справьтесь с большой паутиной и комками пыли, проведя насадкой-щеткой пылесоса по радиатору. Мягкие щетинки на насадке сводят к минимуму риск поцарапать или сколоть краску.

Обратите внимание, что насадка-щетка не проникает внутрь ребер радиатора, как и длинная щелевая насадка. Имейте в виду, щелевая насадка может поцарапать ваши радиаторы, поэтому действуйте осторожно …. Мои радиаторы не в самом первозданном состоянии, а также не имеют сложных деталей (или вообще каких-либо деталей, если уж на то пошло, они довольно просты….), поэтому я не против использовать длинную щелевую насадку, чтобы глубже проникнуть в ребра радиатора.

Шаг 5. Протрите щели от пыли щеткой для радиатора

Теперь, когда вы удалили с помощью пылесоса как можно больше пыли и паутины, пришло время заняться труднодоступными местами с помощью щетки, специально предназначенной для чистки чугунных радиаторов.

Чистка радиатора щеткой

Начиная сверху вниз, проведите щеткой радиатора вперед и назад через отверстия радиатора (см. видео ниже).

Чтобы уменьшить количество пыли, я держу щетку в одной руке, а пылесос в другой. Держите пылесос снизу, чтобы он мог поймать падающие комочки пыли. если вы используете щелевую насадку, переверните ее так, чтобы всасывание было прямо под щеткой радиатора.

ОК – дисклеймер на видео. Это мое первое видео на YouTube. Это немного смущает. И ты меня почти не слышишь….. Мне нужно поработать над своими навыками работы с видео!

Какой кистью ты пользуешься? Ничего сложного — просто длинная узкая кисть с мягкой щетиной.

Щетки радиатора

В настоящее время на рынке представлен широкий выбор щеток для радиаторов. Эти типы щеток также хорошо подходят для очистки змеевиков холодильника (ах, ужасная пыль за холодильником) и вентиляционных отверстий сушилки. А кто не любит инструмент для очистки, который может выполнять несколько задач???

Эти две щетки радиатора имеют оценку покупателей не менее 4,5 из 5 звезд (по состоянию на октябрь 2021 г.).

1. Щетка для радиатора Redecker из натуральной свиной щетины с промасленной ручкой из бука, 18-1/2 дюйма

Эта кисть изготовлена ​​вручную компанией Redecker из Германии, которая десятилетиями специализируется на разработке и производстве кистей.Предпочтение отдается натуральному, экологически чистому сырью, и все их щетки изготовлены из местной древесины, щетины, волос и растительных волокон.

Ручка этой щетки изготовлена ​​из полностью натуральной промасленной древесины бука, обладающей высокой износостойкостью. Щетка состоит из натуральной сверхмягкой свиной щетины, что означает, что она может чистить аккуратно, но тщательно.

2. Carlisle 4541103 Узкая щетка для радиатора, длина 24″, полипропилен

Чуть более дешевая, но прочная альтернатива с пластиковой нескользящей ручкой и смесью конского волоса и полипропилена для щетины.

Производитель, Carlisle, компания из Оклахомы, основанная в 1954 году и производящая оборудование и расходные материалы для предприятий общественного питания, а также инструменты и расходные материалы для санитарно-технического обслуживания коммерческих, промышленных и институциональных объектов.

Когда я впервые начал чистить свои чугунные радиаторы, я вообще не знал, что есть такая штука, как «радиаторная щетка». Я купил обычную котельную щетку в одном из крупных магазинов. Это кисть, которую вы видите на видео.

С тех пор я купил щетку Redecker из свиной щетины.И по большей части рекомендую.

Это высококачественная кисть с хорошим весом. Он битком набит щетинками, которые эффективно очищают внутреннюю часть радиаторов. Центральный провод гибкий, и его можно согнуть, чтобы добраться до внутренних щелей внутри радиатора. Это впечатляющая маленькая кисть. А щетинки выдерживают несколько чисток.

Как сделать щетку для радиатора своими руками

Если вы пока не собираетесь покупать новую щетку радиатора, вот два варианта: :

• Оберните сухой чистой тканью конец длинной палки, например мерной палочки, и закрепите ткань лентой.Я пробовал этот метод — иногда получалось, иногда нет. Лично я считаю, что покупка кисти стоит своих денег.
• Если в вашем доме есть дети, у вас может быть запасная щетка для детских бутылочек. Используйте его в качестве щетки для очистки радиаторов (и, конечно, больше не используйте его для бутылок). У меня больше нет детей, поэтому я не пробовала этот метод.

Сжатый воздух – альтернатива без щеток

Вместо того, чтобы всасывать пыль, почему бы не вытолкнуть ее с помощью пылесоса со сжатым воздухом? (Спасибо за совет, Джефф @macrokilla в Instagram).

Как ты это делаешь? Одновременно подайте струю сжатого воздуха на радиатор в одной руке, удерживая вакуум в другой. Этот сжатый воздух будет поднимать пыль, но пылесос будет всасывать ее и сводить к минимуму попадание комков пыли в комнату или на ваше лицо.

Шаг 6: Промойте радиатор – скраб-а-даб-даб!

Наденьте перчатки, возьмите ведро и наполните его теплой водой и несколькими каплями средства для мытья посуды или обычного бытового моющего средства.

Я обычно сначала делаю генеральную мойку всего радиатора, потом возвращаюсь к проблемным местам и труднодоступным местам.

Генеральная стирка

Начните с общей мойки всего радиатора. Смочите губку или тряпку. Начните с верхней части радиатора и двигайтесь вниз по каждому ребру, промывая губку или тряпку после того, как закончите с каждым ребром.

Труднодоступные места

Нашел два варианта отмывания проблемных мест в труднодоступных местах.

1. Оберните мокрой тряпкой головку щетки радиатора (или дворовой палки), держите ее в одной руке, а другой рукой проведите щеткой через ребра.Иногда это работает, иногда ткань просто застревает в плавниках. Но попробовать не помешает, верно?
2. Попробуйте использовать старую зубную щетку для чистки трещин и щелей. Это работает, но требует невероятно много времени. Да, и не забудьте потом не использовать зубную щетку по ее основной причине 😉 (кажется очевидным, но я чувствую, что об этом нужно сказать)

Использование зубной щетки для доступа к труднодоступным местам

Заметка о губках. Избегайте использования абразивных губок, которые могут поцарапать и повредить радиатор или отколоть краску.(Даже не думайте о подушечке Brillo!) Я предпочитаю губки Scotch-Brite Non-Scratch Scrub. Сторона с чистящей подушечкой (или, как я ее называю, «скребковая сторона») достаточно прочная, чтобы удалить стойкие пятна или грязь с радиаторов, не поцарапав их.

Теперь, когда радиатор вымыт, очистите область. Уберите полотенце или старую простыню под ним. Вымойте пол под радиатором. Для деревянных полов я буду использовать масляное мыло Мерфи и теплую воду, чтобы вымыть пол под радиатором с помощью губки или тряпки.По завершении проведите губкой под нижней частью каждого ребра радиатора и соберите всю пыль или грязь, пропущенные на других этапах.

Шаг 7: Просушить радиатор

Теперь, когда ваш чугунный радиатор искрит чистотой, протрите его насухо мягкой тканью или старым полотенцем. Чугун имеет тенденцию ржаветь, поэтому удаление как можно большего количества воды и влаги помогает предотвратить ржавчину.

Наконец, подумайте о том, чтобы украсить ваши чистые чугунные радиаторы новыми фланцами (также известными как накладные кольца).Эти кольца несут не только функциональную, но и декоративную функцию. Они скрывают неприглядную дыру в полу и препятствуют проникновению холодного воздуха из неотапливаемого подвала или подвала. Signature Hardware предлагает несколько великолепных фланцев радиатора, а также их на Amazon.

Вау-ля! Вот и все! Мне любопытно услышать какие-либо советы, предложения, мнения и т. д. по поводу удаления пыли и очистки — просто используйте раздел комментариев ниже.

Что дальше? Как насчет повышения энергоэффективности путем установки излучающего (он же отражающего) барьера?

---

Похожие сообщения

Хотите первым узнавать о новых публикациях? Не забудьте подписаться на меня в Pinterest, Facebook, Instagram или Twitter.Или еще лучше… Подпишитесь! Мои ежемесячные (по общему признанию, иногда больше, иногда меньше….) электронные письма подобны получению неожиданного письма от старого друга (но без необходимости надевать тапочки и идти к почтовому ящику….)

[Примечание. Мои посты с гордостью связаны с этими удивительными вечеринками по ссылкам, полными идей и вдохновения своими руками!]

Фото: Джонатан Уиллис на Unsplash

Как промыть радиатор уксусом или пищевой содой (безопасно ли это?)

Промывка радиатора уксусом или пищевой содой — интересная идея, которая на удивление эффективна, если все сделано правильно.При надлежащем обслуживании радиатор может работать сотни тысяч миль без каких-либо предупреждающих признаков. Однако, как только температура двигателя начнет повышаться, следует принять необходимые меры для предотвращения перегрева.

Признаки неисправного радиатора

Причина, по которой радиатор расположен в передней части автомобиля, заключается в том, чтобы через него циркулировало как можно больше воздуха. Воздушное сопротивление образуется при движении автомобиля, вызывая сопротивление, для преодоления которого требуется дополнительная мощность.Дизайн автомобиля с годами изменился, чтобы уменьшить коэффициент аэродинамического сопротивления, но вентиляционные отверстия решетки по-прежнему целенаправленно направляют воздух внутрь моторного отсека и в радиатор.

Не вдаваясь в подробности, система охлаждения двигателя состоит из радиатора, вентилятора радиатора, патрубков и водяного насоса. Неисправность в системе приводит к неэффективному охлаждению и перегреву двигателя. Ниже приведены основные признаки неисправного радиатора.

 1. Высокие температуры и перегрев

Во время вождения важно следить за указателем температуры.Циферблат начинается с нижней части указателя и постепенно поднимается до оптимальной рабочей температуры двигателя. Каждый автомобиль индивидуален, но в целом двигатель должен работать при рабочих температурах от 195 до 220 градусов.

Если температура выходит за пределы нормы или если двигатель перегревается с облаком белого дыма, это означает, что что-то не так с системой охлаждения.

 2. Утечка охлаждающей жидкости

В отличие от масла охлаждающая жидкость прозрачна и имеет сильный химический запах.Если вы обнаружите капли или лужи, образующиеся под вашим автомобилем, когда он припаркован, проверьте вязкость и запах, чтобы идентифицировать жидкость. Если это охлаждающая жидкость, это указывает на утечку в системе.

 3. Грязная охлаждающая жидкость

Чтобы определить качество охлаждающей жидкости, откройте расширительный бачок охлаждающей жидкости на холодном двигателе и загляните внутрь. Значительное обесцвечивание, образование шлама и накопление частиц могут быть вызваны серьезными проблемами двигателя. Тем не менее, первое, что нужно сделать, это смыть охлаждающую жидкость и очистить радиатор, чтобы устранить их как потенциальные причины.

Как промыть радиатор уксусом

Промывка радиатора уксусом — очень эффективный способ очистки от всего мусора и остатков, накопившихся за годы. Вопреки некоторым руководствам, я бы не рекомендовал промывать всю систему уксусом. Мы коснемся этого позже, а сейчас пройдем этапы промывки радиатора.

1. Поднимите автомобиль с помощью домкрата, затем установите домкраты , чтобы закрепить его на месте, так как вам придется забраться под автомобиль.
2. Поместите масляный поддон или ведро под радиатор и откройте сливную пробку, расположенную в самой нижней точке радиатора.
3. Отсоедините верхний и нижний шланги радиатора.
4. Заглушите места соединения шлангов, чтобы герметизировать радиатор.
5. Вы можете налить либо смесь 50% дистиллированной воды и 50% белого уксуса, либо чистый белый уксус.
6. Оставьте на ночь или дольше, если у вас есть время. Одного-двух дней должно хватить.
7. Выпустите жидкость, затем промойте радиатор дистиллированной водой.Если он все еще грязный, заткните его, добавьте уксус и дайте ему еще раз впитаться.
8. Смойте весь уксус из системы. Как только дистиллированная вода станет прозрачной, вы можете использовать ее несколько раз, чтобы убедиться, что ополаскивание прошло успешно. В завершение налейте порцию чистой воды.
9. Подсоедините шланги и залейте охлаждающую жидкость.

Цены, полученные из Amazon Product Advertising API:

Цены и доступность товаров указаны на указанную дату/время и могут быть изменены.Любая информация о цене и доступности, отображаемая на [соответствующих сайтах Amazon, если применимо] во время покупки, будет применяться к покупке этого продукта.

 

В качестве альтернативы вы можете подключить дешевый водяной насос на шаге 4. Вместо того, чтобы замачивать уксус, вы пропустите его через систему с помощью насоса, что быстрее, но менее эффективно. Остальные шаги остаются прежними.

Как промыть радиатор пищевой содой

Промывка с пищевой содой — еще один способ очистки радиатора.Этот процесс проще, чем использование уксуса, но дает разные результаты.

1. Снимите клапан термостата, чтобы предотвратить его засорение нерастворенной пищевой содой.
2. Слейте охлаждающую жидкость, отсоединив выпускной клапан в нижней части радиатора. Используйте масляный поддон для безопасного сбора жидкости.
3. Заполните радиатор наполовину дистиллированной водой, добавьте 6 столовых ложек пищевой соды, затем продолжайте добавлять воду, пока не достигнете указанного предела.
4. Закройте крышку радиатора и включите двигатель.Дайте ему нагреться и прокачайте смесь воды и пищевой соды по системе.
5. Подождите, пока двигатель остынет, затем смойте воду. Повторяйте процесс, пока не станет ясно. Затем сделайте это в последний раз с чистой дистиллированной водой.
6. Слейте воду и заполните радиатор охлаждающей жидкостью. Обязательно верните клапан термостата на место.

Цены, полученные из Amazon Product Advertising API:

Цены и доступность товаров указаны на указанную дату/время и могут быть изменены.Любая информация о цене и доступности, отображаемая на [соответствующих сайтах Amazon, если применимо] во время покупки, будет применяться к покупке этого продукта.

 

Безопасно ли промывать радиатор уксусом?

Уксус — это мягкая кислота, которая может разъедать металл и портить резиновые шланги. Если он попадет в блок двигателя через шланги и водяной насос, у него будет больше возможностей остаться в системе даже после промывки.Можно обойтись промывкой системы, не снимая шланги, но лучше полностью отсоединить радиатор.

Имея это в виду, промывка уксусом безопасна и очень эффективна. Если у вас проблемы с радиатором, я бы рекомендовал использовать его вместо пищевой соды.

Безопасно ли промывать радиатор пищевой содой?

Пищевая сода представляет собой химическую основу, что делает ее более безопасной для прохождения через систему. Добавление слишком большого количества определенно может нанести вред системе, но вы должны быть в порядке с рекомендуемым количеством и правильной промывкой.

Нужно ли промывать радиатор пищевой содой и уксусом вместе?

Когда вы смешиваете кислоту с основанием, они компенсируют друг друга. Это одно из фундаментальных правил химии, однако многие гиды утверждают, что сочетание уксуса, пищевой соды и дистиллированной воды — хороший способ очистки радиатора. Некоторые утверждают, что образование CO2 очищает радиатор, но я бы сказал, что уксус сам по себе справится лучше.

Пока я не проведу собственные тесты, я не могу утверждать это с уверенностью, но я бы сказал, что промывка радиатора пищевой содой, уксусом и дистиллированной водой ничем не отличается от использования только дистиллированной воды.Химическая реакция между уксусом и пищевой содой приводит к образованию газа и жидкости, поэтому, по крайней мере, нет риска повреждения двигателя или системы охлаждения.

Часто задаваемые вопросы

Что лучше всего использовать для промывки радиатора?

Уксус

— лучшее решение для промывки радиатора, но профессиональные растворы более эффективны. Prestone AS105 Radiator Flush and Cleaner — отличный продукт для работы. Надежной альтернативой является очиститель радиатора Liqui Moly 2051, который снижает рабочую температуру до 15 градусов.

Цены, полученные из Amazon Product Advertising API:

Цены и доступность товаров указаны на указанную дату/время и могут быть изменены. Любая информация о цене и доступности, отображаемая на [соответствующих сайтах Amazon, если применимо] во время покупки, будет применяться к покупке этого продукта.

 

Можно ли промыть радиатор средством для мытья посуды Dawn?

Добавление средства для мытья посуды в охлаждающую жидкость — один из самых быстрых способов вывести двигатель из строя. Мало того, что это будет химически воздействовать на компоненты, но образование пузырьков также снизит эффективность охлаждения, вызовет проблемы с водяным насосом и, вероятно, создаст давление, которое разрушит защитную прокладку.

Как промыть радиатор дома?

Описанные выше действия легко выполнить дома.Если вы можете добраться до радиатора и отсоединить шланг без домкрата, то все, что вам нужно, это ведро, много дистиллированной воды и уксус или пищевая сода. Охлаждающая жидкость радиатора является токсичной жидкостью, поэтому найдите способ безопасно ее утилизировать.

Что произойдет, если вы положите стиральный порошок в радиатор?

Подобно средству для мытья посуды, использование любых химикатов внутри дома — очень плохая идея. Двигатель и радиатор сделаны очень прочными, потому что инженерам нужно было беспокоиться только о некоторых химических веществах и элементах, влияющих на него.Добавив в смесь постороннее химическое вещество, невозможно сказать, что произойдет, но это точно не закончится хорошо.

Резюме

Как видите, промывка радиатора уксусом или пищевой содой — удивительно эффективный способ удаления частиц и шлама из системы. Важно тщательно удалить все следы любого продукта, прежде чем заполнять радиатор охлаждающей жидкостью и водить автомобиль. Если эта статья помогла вам решить проблемы с радиатором и перегревом, вам следует ознакомиться с другими нашими руководствами и узнать больше об обслуживании автомобиля!

Как чистить радиаторы: простое руководство

Возможно, вы читали наше подробное руководство по удалению пыли из вашего дома, но радиаторы иногда остаются незамеченными местами, которые нужно чистить.Однако они собирают столько же пыли и грязи, сколько и везде, и их все равно нужно чистить! Знание того, как чистить ребра радиатора и как чистить области за радиатором, которые могут быть немного неудобными для очистки и пыли, может быть немного сложным. Но хорошая новость в том, что это руководство здесь, чтобы помочь. Итак, если вы не уверены в том, как лучше всего чистить радиаторы — снаружи, внутри и между ребрами, читайте наши лучшие советы по удалению пыли и грязи из всех их неудобных трещин.

Почему важна очистка радиаторов снаружи

Хотя грязь на радиаторе может выглядеть некрасиво, это не единственная причина, по которой от нее нужно избавиться.Пыль между ребрами обычного радиатора, по сути, действует как изолятор на его поверхности, улавливая тепло, что делает его гораздо менее эффективным, когда дело доходит до обогрева вашей комнаты. Поэтому, если вы хотите сэкономить несколько копеек на счетах за отопление, стоит знать, как чистить радиаторы снаружи, в том числе как лучше всего чистить радиаторы и как вы можете проникнуть в каждую область, чтобы убедиться, что они полностью очищены от пыли внутри и снаружи.

Уборка позади радиаторов: трехэтапное руководство по очистке позади радиаторов и очистке ребер радиатора

Уборка позади радиаторов может быть сложной в зависимости от того, насколько близко они расположены к вашей стене.Есть несколько хороших методов, которые нужно знать, когда дело доходит до этого, и вы можете применить те же методы, чтобы понять, как очистить внутреннюю часть радиаторов от пыли. Попробуйте один из этих способов и посмотрите, как у вас получится:

1. Используйте специальную щетку для чистки радиатора. Они идеально подходят для уборки за радиаторами, так как предназначены для удаления пыли и грязи в узких местах.

2. Небольшие насадки для пылесоса, которые устанавливаются за радиатором. Они не только отлично подходят для очистки радиатора от внешней пыли, но также могут быть идеальными для того, чтобы спуститься за радиатор.

3. Сделайте очиститель радиатора своими руками. Просто возьмите длинный кусок дерева и оберните ткань вокруг одного конца (используйте ленту, чтобы зафиксировать ее на месте). Сдвиньте его вниз по задней части радиатора, чтобы удалить любые загрязнения и получить красивую чистую отделку.

Если вы также задаетесь вопросом, как убрать пыль внутри радиаторов и вокруг ребер во время мытья радиатора, эти методы должны быть полезны и для них.

Как очистить радиатор снаружи: 3 простых шага для начала работы

Чтобы узнать, как лучше всего очистить радиаторы снаружи и в скрытых труднодоступных углах, следуйте этому простому пошаговому руководству.

1. Выключите нагрев.

   Последнее, что вы хотите при очистке радиатора снаружи, это обжечься. Гораздо безопаснее чистить их, когда они не горячие на ощупь.

2. Удалите поверхностную пыль.

   Используйте тряпку и пылесос для удаления поверхностной грязи и пыли из труднодоступных мест.

3. Используйте чистящий спрей.

   Не забудьте дать ему полностью высохнуть перед повторным включением нагрева.

Насколько это просто? Для лучшего способа очистки радиатора в интерьере дома просто следуйте этим советам, чтобы каждая часть вашего радиатора сияла.Чтобы предотвратить накопление грязи, мойте радиатор каждые несколько месяцев, позволяя вам расслабиться, зная, что ни одно из этого драгоценного тепла радиатора не будет потрачено впустую.

Теперь у вас есть советы по очистке радиаторов в домашних условиях, пришло время воспользоваться ими по максимуму. Ознакомьтесь с нашими советами о том, как сушить одежду зимой, в том числе о том, как правильно использовать батареи. В очистке нуждаются не только радиаторы в вашем доме, поэтому у нас есть подробное руководство о том, в каком порядке нужно чистить и остальную часть вашего дома.

Как очистить чугунный радиатор

Фото: Якуб Устшицки (Shutterstock)

Чугунные радиаторы существуют с 1860-х годов, используя пар для обогрева змеевиков в форме гармошки и обогрева помещений зимой. Центральный котел нагревает воду, создавая пар, который поднимается по трубам в радиаторы, а плотно сложенные змеевики дольше сохраняют тепло, оставаясь горячими даже после выключения котла. Но эти радиаторы теряют свою эффективность, когда пыль и грязь накапливаются на змеевиках, препятствуя прохождению тепла.Вот несколько шагов, чтобы правильно очистить чугунный радиатор.

Подготовьте место и возьмите инструменты

Лучший способ содержать радиаторы в чистоте — это еженедельно протирать их водой и тряпкой, но чистка всех радиаторов в вашем доме, вероятно, является еженедельной рутинной работой, о которой никто не вспомнит. Для более длительных периодов между чистками необходима более глубокая очистка. Вам потребуется:

• Пылесос
• Ведро
• Вода
• Чистящий раствор
• Щетка для чистки радиатора или длинная толстая палка
• Две тряпки — одна для мытья, другая для сушки
• Салфетка или пластик для покрытия пола

Выключите радиатор

Ваш радиатор должен иметь выступ, препятствующий проникновению пара.Некоторые выглядят как колпачок со стрелками, которые включают и выключают направления, а другие могут выглядеть как термостат. Перед чисткой убедитесь, что ваш радиатор выключен и остыл.

G/O Media может получить комиссию

Пропылесосьте радиатор

С помощью пылесоса заберитесь сзади, под и между змеевиками вашего радиатора. Когда вы закончите, поместите тряпку под радиатор для следующего шага. Если вы также хотите защитить свои стены, используйте малярную ленту, чтобы добавить пластик на стену за радиатором.

Выберите правильную щетку для чистки

Щетка для чистки радиатора выглядит как щетка для удаления ворсинок или инструмент для чистки труб старой школы. Если у вас его нет — а у вас, скорее всего, нет — его несложно сделать самостоятельно, взяв длинную палку и обернув ее чистящей тканью, закрепив прочной лентой.

Очистите радиатор

Возьмите ведро и наполните его теплой водой, которая лучше удаляет грязь, чем холодная. Затем добавьте в воду немного чистящего раствора (подойдет любое средство для мытья посуды) и смочите тряпку или щетку для радиатора.Очистите пространство между змеевиками радиатора и посмотрите, сколько грязи попадает на вашу щетку и падает на пластиковую тряпку внизу. После очистки радиатора важно высушить его дополнительной сухой тканью, чтобы предотвратить ржавчину.

Подумайте о внутренней очистке, если он по-прежнему работает неэффективно

Если ваш радиатор по-прежнему не обогревает помещение должным образом, может потребоваться его внутренняя промывка, так как требуется внутренняя очистка, когда внутри змеевиков накапливается шлам. «Системы центрального отопления можно очищать с помощью химикатов для удаления шлама или промывки под давлением», — говорят в Радиаторном центре.Но это должен делать только лицензированный сантехник, поэтому спросите своего арендодателя или вызовите профессионала.

5 преимуществ промывки радиатора | Downey Car Care Center

A   Промывка радиатора обеспечивает ряд преимуществ для системы охлаждения вашего автомобиля. Это довольно недорогая процедура, которую следует выполнять раз в год или в соответствии с рекомендациями руководства пользователя. Цены варьируются от 35 долларов до более 100 долларов, поэтому часто стоит поискать лучшее предложение.Между промывкой и простым сливом радиатора есть существенная разница, поэтому убедитесь, что вы получаете то, за что платите.

Промывка и слив

Промывка вашей системы пропускает от 4 до 5 галлонов антифриза через систему, которая выталкивает или вымывает весь старый антифриз и любые загрязняющие вещества, накопившиеся в вашей системе охлаждения. Промывка гарантирует, что весь старый антифриз будет удален из системы. С другой стороны, слив из радиатора удаляет только около 50% всего антифриза в системе и оставляет большую часть накопившихся загрязняющих веществ.Это также означает, что новый антифриз будет смешиваться со старым.

Преимущества промывки радиатора:

1. Удаляет ржавчину и отложения накипи  – Со временем в радиаторе накапливаются отложения ржавчины и накипи. Промывка помогает удалить эти отложения, которые выталкиваются вместе со старым антифризом. Это важно, так как эти накопления могут вызвать перегрев или даже повредить радиатор.
2. Смазка водяного насоса  – Присадки в охлаждающей жидкости смазывают водяной насос автомобиля.Это продлит срок службы водяного насоса.
3. Удаляет загрязнения   – Промывка полностью удаляет из системы старый антифриз, что означает, что любые загрязнения, которые попали в систему, также будут вымыты. Присадки в охлаждающей жидкости могут со временем терять важные антикоррозионные свойства, что приводит к накоплению частиц. Промывка радиатора удалит эти частицы из системы.
4. Проверка системы  . В большинстве мест проводится полная проверка вашей системы охлаждения при промывке радиатора.Они будут использовать испытания под давлением, чтобы проверить наличие утечек в системе. Это должно быть включено в стоимость промывки, а если нет, то лучше пойти куда-нибудь еще.
5. Защита от ржавчины и пенообразования – Новый антифриз будет содержать присадки, помогающие предотвратить ржавчину и образование отложений. Это также предотвратит пенообразование в системе, что поможет ей работать эффективно.

Очистка и прокачка радиаторов — Rivers Inc.

Техническое обслуживание, которое поддерживает ваше отопительное оборудование в отличном рабочем состоянии, лучше всего проводить обученным профессионалом.Однако это не означает, что вы ничего не можете сделать. На самом деле, по мнению специалистов по отоплению Плезантона, вам следует сделать несколько важных вещей.

Очистка радиаторов

Используйте щетку или щелевую насадку пылесоса, чтобы содержать радиаторы и плинтусные обогреватели в чистоте. Будьте осторожны, чтобы не погнуть и не повредить маленькие алюминиевые ребра на современных плинтусах. И не используйте верхушки радиаторов для хранения! Пусть течет тепло.

Прокачные радиаторы

Системы водяного отопления часто имеют радиаторы; у нас старый, тяжелый чугун. Когда эти блоки частично заполнены воздухом, радиаторы не будут полностью заполняться водой, создавая холодные пятна. Полностью холодные радиаторы заполнены воздухом.

Для равномерного заполнения системы необходимо удалить воздух из каждого радиатора, обычно начиная с самого дальнего от котла радиатора контура подачи вашей системы. Звучит ужасно, но на самом деле это легко и безболезненно для всех (если позаботиться о том, чтобы не обжечься очень горячей водой из радиатора).

Спускной клапан на каждом радиаторе можно открыть с помощью стандартного наконечника отвертки, ключа (вы можете отследить форму вашего клапана и принести его в хозяйственный магазин, чтобы получить ключ на замену — они, как правило, исчезают) или, если вы повезло, маленькая ручка на конце клапана.

1. Обогрев должен быть включен, чтобы прокачать систему, поэтому включите обогрев и запустите его, чтобы радиаторы начали нагреваться. Начните с радиатора на одном конце участка трубы.
2. Держите чашку под клапаном; если орган управления представляет собой ручку, используйте тряпку, чтобы изолировать себя от жары.

   No related posts.