Что лучше фазоинвертор или бандпасс: Какой тип корпуса выбрать для авто сабвуфера (ЗЯ, ФИ или бандпасс)

Какой тип корпуса выбрать для авто сабвуфера (ЗЯ, ФИ или бандпасс)

Автомобильный сабвуфер предназначен для воспроизведения низких частот. Расскажем какие бывают типы оформления автомобильного сабвуфера. Какой лучше выбрать ящик для саба.

Применение сабвуфера позволит разгрузить акустическую систему авто по низким частотам. Поскольку человеческий слух не может распознать направление низкочастотного звука, сабвуфер понадобиться только один и расположить можно в любом месте автомобиля. Качество звука повысится, поскольку не придется перегружать колонки басами, а значит уменьшится количество искажений.

Существует три типа оформления: закрытый ящик, фазоинвертор и бандпасс.

Закрытый ящик (ЗЯ)

Это наиболее простой в изготовлении тип акустического оформления. Колебания в таком ящике находятся в закрытом объеме и в конечном итоге гасятся. Поскольку звуковая волна это энергия, то затухая превращается в тепло. И хотя количество этого тепла невелико — оно оказывает влияние на звучание акустической системы.

Для предотвращения этого эффекта ЗЯ заполняют изнутри звукопоглощающим материалом (вата или синтепон), который поглощает звуки и тепло. Повышение температуры воздуха становится намного меньше и динамику «кажется», что позади него существенно больший объем, чем на самом деле. На практике удается добиться увеличения «акустического» объема ящика по сравнению с геометрическим на 15-20%.

При всей простоте конструкции закрытого ящика, обладает многими достоинствами. Во-первых, простота расчета. Всего один параметр — объем. Во-вторых, существенно снижает вероятность перегрузки динамика и его механических повреждений. В-третьих, при грамотном выборе динамика и объема корпуса — закрытый ящик не имеет равных в области субъективного восприятия басовых частот.

Если все хорошо, зачем нужны остальные типы акустического оформления? Подвох один — КПД. У закрытого ящика он наименьший по сравнению с любым другим типом акустического оформления.

Чем меньше сделать объем ящика, тем меньше эффективность.

Фазоинвертор (ФИ)

В фазоинверторе внутренний объем ящика сообщается с окружающим пространством тоннелем, заключающим в себе некоторую массу воздуха. Величина этой массы выбирается, чтобы в сочетании с упругостью воздуха внутри ящика создать вторую колебательную систему, получающую энергию от тыльной стороны диффузора и излучающую ее куда нужно. Такой эффект достигается в не очень широком диапазоне частот, но в его пределах КПД существенно возрастает. Фазоинвертор обладает еще одним достоинством — наличие здоровенной дыры в корпусе может сдержать движение диффузора и вблизи частоты настройки значительно уменьшается амплитуда колебаний. В рабочем диапазоне фазоинвертор создает для динамика оптимальные условия. На частоте настройки — амплитуда колебаний минимальна, а большая часть звука излучается тоннелем. Допустимая мощность — максимальна, а искажения, вносимые динамиком — минимальны.

Фазоинвертор капризен к выбору параметров и настройке, поскольку учитывают три параметра: объем ящика, поперечное сечение и длина тоннеля. Тоннель часто делают, чтобы можно было регулировать его длину, меняя частоту настройки.

Полосовой громкоговоритель (bandpass)

Если закрытый ящик и фазоинвертор — акустические фильтры верхних частот, то полосовой — объединяет фильтры верхних и нижних частот. Простейший полосовой громкоговоритель — одинарный 4-го порядка. Он состоит из закрытого объема, т.н. задней камеры и второго, снабженного тоннелем, как у фазоинвертора (передняя камера). Динамик установлен в перегородке между камерами так, что обе стороны диффузора работают на полностью или частично замкнутые объемы — отсюда термин «симметричная нагрузка». Из традиционных конструкций, бандпасс — чемпион по эффективности. Мощность прямо связана с шириной полосы пропускания. Частотная характеристика полосового громкоговорителя имеет вид колокола. Бандпасс — капризен в расчете и трудоемок в изготовлении.

Поскольку динамик внутри корпуса, приходится идти на ухищрения по сборке, чтобы наличие съемной панели не нарушало жесткости и герметичности конструкции. Импульсные характеристики тоже не из лучших, в особенности при широкой полосе.

Чем это компенсируется? Прежде всего — высочайшим КПД. Во-вторых — весь звук излучается через тоннель, а динамик полностью закрыт. При компоновке такого сабвуфера открываются немалые возможности для установки в автомобиль. Достаточно найти небольшое местечко на стыке багажника и салона, где может разместиться жерло тоннеля — и путь мощнейшим басам открыт.

Какой тип корпуса выбрать

Если любите слушать качественную музыку — выбирайте сабвуфер с закрытым типом ящика. Если нужно много баса, чтобы дрожало стекло автомобиля — выбор в пользу сабвуфера с корпусом фазоинвертора. Этот вариант даст наибольшую мощность. Вариант с корпусом «бандпасс» — лучше оставить профессионалам авто звука.

Короб для сабвуфера. Закрытый, фазоинвертор, бандпасс | Полезный автозвук

Какое оформление лучше для сабвуфера?

---

Содержание:

Вступление

Акустический короб для сабвуфера это важнейшее составляющее для аудиосистемы. Многие новички не знают, какой вариант для сабвуфера выбрать, так как в автозвуке много акустических оформлений для сабвуфера. Самые популярные типы коробов для сабвуфера – это закрытый ящик (ЗЯ) и фазоинвертор (ФИ).

Существуют так же и другие оформления — бандпасс (БП) 4-го и 6-го порядка, четвертьволновый резонатор (ЧВ), Free-air. Это более сложные варианты и применяются реже.

1. Закрытый ящик (ЗЯ)

Самый простой тип оформления. Несложный расчет и простота сборки конструкции. Отличный вариант для любителей рока, клуба, джаза. Подойдет тем, кому нужно место в багажнике, но хочется баса.

Плюсы ЗЯ:

• Несложный расчет и сборка.
• Маленький объем и компактные размеры.
• Структурированный, быстрый бас, без запаздываний.
• Вариант для SQ систем.

Минусы ЗЯ:

• Низкий уровень КПД (решающий фактор).
• Плохое охлаждение звуковой катушки.

2. Фазоинвертор (ФИ)

Самый распространенный тип оформления. Более сложный вариант расчета и сборки по сравнению с закрытым ящиком. Отличный вариант для любителей клуба, репа (негры). Подойдет тем, кому не жалко место в багажнике. Оформление короба бывает трех видов: щелевой, труба на раскрыве и экспо.

Объём и площадь порта ФИ

Плюсы ФИ:

• Высокий уровень КПД (на много громче ЗЯ).
• Несложный расчет.
• Возможность оформления под стиль и жанры музыки (максимальное КПД на определенной частоте).
• Хорошее охлаждение звуковой катушки.

Минусы ФИ:

• Размытый, не быстрый запаздывающий бас (улучшить качество баса можно).
• Большой объем и размеры.

3. Экспоненциальный порт (ЭКСПО)

Набирающий популярность тип оформления. Разновидность фазоинвертора (ФИ), но в середине щель сужается, а к краям расширяется.

Плюсы по отношению к ФИ:

• Высокий уровень КПД (громче ФИ).
• Широкая и ровная полка звучания.
• Более приятное звучание.

Минусы по отношению к ФИ:

• Сложный расчет.
• Сложное изготовление из за изогнутого порта.

4. Четвертьволновой резонатор (ЧВ)

Простой волновод, где динамик качает волну, волновод ее проводит, задерживая по времени, тем самым сдвигая фазу на 90 градусов. Спад ниже частоты настройки 6 дБ на октаву. С настройкой 38-40 Гц, ЧВ отыграет и ниже 30 Гц.

На частоте настройки импеданс максимален.

Очень сложный вариант расчета и огромные размеры, за счет чего менее популярен по сравнению с ФИ.

Оформление короба бывает двух видов: классический свернутый ЧВ и сужающийся свернутый ЧВ.

Отличие сужающийся ЧВ от классического заключена в том, что туннель плавно сужается от 3 площадей НЧ динамика в начале до 1.5 на выходе в конце.

Сужающийся ЧВ гораздо сложнее в изготовлении и больше в объеме, но результат впечатляющий — бас уникально быстрый, точный и глубокий.

Плюсы ЧВ:

• Самый высокий уровень КПД (громче ФИ и бандпасса).
• Низкий уровень групповых задержек, точность проработки баса и детальность.
• Плавный и широкий диапазон частот.

Минусы ЧВ:

• Очень сложный расчет.
• Огромные размеры (иногда не хватает самого багажника).
• Требователен к выбору сабвуфера (наличие длинноходной подвижной системы, мощной магнитной системой с низкой добротностью).
• Сложность настройки усилителя.
• Противопоказано использовать усилитель превышающий RMS мощность сабвуфера в 2 раза и более.

5. Бандпасс (БП)

Тип оформления, корпус которого разделен на резонансные камеры. В одной из камер размещен динамик, а во второй фазоинвертор. Такой тип оформления способен качественно воспроизвести даже максимально низкие частоты. Очень сложный вариант расчета. Нужны хорошие навыки для расчета и специальные программы.

P.S. Чаще всего мы привыкли видеть такое оформление при построении стены в автомобиле.
Бандпасс бывает 4-го и 6-го порядка. Бандпасс 6-го порядка отличается от 4-го порядка наличием еще одного фазоинвертора с внутренней стороны сабвуфера.

Плюсы БП:

• Очень высокий уровень КПД (громче ФИ на тише ЧВ).
• Отменное звучание низких частот.
• Отпадает необходимость использования полосового фильтра.
• Защита динамика от внешних воздействий.

Минусы БП:

• Очень сложный расчет (не для новичков).
• Сложность и трудоемкость при изготовлении.
• Огромные размеры.
• Узкий частотный диапазон (не для широкополосного басовика).
• Сложность в замене сабвуфера.

акустическое оформление сабвуфера ⋆ Doctor BASS

Сабвуфер бандпасс

На этой странице разберем такое акустическое оформление как бандпасс или полосовой громкоговоритель. Это пожалуй самый сложный тип оформления сабвуфера, он состоит из двух камер, между которыми монтируется динамик.

Особенности

Главная фишка бандпасса —  он имеет естественный фильтр НЧ, что и делало его популярным в прошлом, когда «натуральные» фильтры были обычным способом разделения частотных полос.  Но после появления и распространения специализированных басовых усилителей с активными фильтрами этот фактор стал несущественным. Кроме особенностей у бандпассов есть и яркие плюсы, по этому они используются в автозвуке, хотя и не так часто по сравнению с другими типами оформления.

Плюсы:

1. Качественный низкий бас
2. КПД Выше чем у ЗЯ и ФИ
3. Сабвуфер защищен от внешних воздействий

Минусы:

1. Сравнительно узкий частотный диапазон
2. Сложность расчета и изготовления
3. Требуемый объем больше чем у ЗЯ и ФИ

Бандпассы встречаются 4го и 6го порядков. Порядок это крутизна спада фильтра.

n — порядок фильтра

Бандпасс 4 порядка

Корпус с двумя камерами, одна из которых по сути – закрытый ящик, а вторая фазоинвертор. Именно бандпасс 4 порядка чаще используется в аудиосистемах. Расчет заключается в подборе объемов камер, их соотношения и определении площади и длины порта.

Бандпасс 6 порядка

Бандпасс 6 порядка это ящик с двумя фазоинверторами. Поэтому к предыдущим расчетам добавляется определение второго порта, а так же соотношения настроек обоих фазоинверторов. Такой короб имеет 2 основных вида: вид-1 порт выходит наружу из обоих камер; вид-2 порт одной камеры выходит в другую.

Бандпасс 6 порядка. Вид-1.Бандпасс 6 порядка. Вид-2.

Особенности выбора

В принципе, сложность изготовления не так страшна, как кажется на первый взгляд, проблемы доставит множество переменных в построении. Это — объемы камер в отдельности, их соотношение, настройка портов, соотношение настроек двух портов. Как видите их очень много, прибавьте к этому то, что расчеты не всегда сойдутся с практикой и придеться вносить корректировки в корпус.

Тем не менее, такое акустическое оформление часто встречается на соревнованиях по автозвуку, а в формате звукового давления и вовсе не ограничивается рамками короба — роль одной из камер может выполнять салон автомобиля.

Бандпасс 6 порядка — стена

В общем, если вы новичок, то для первого корпуса бандпасс любого порядка будет не лучшей идеей. Если у вас есть опыт, подкрепленный практикой и вам нравится эксперементировать, то в добрый путь!

Видео

Удачи в выборе!

Читайте еще:

Нажмите кнопку, чтобы поделиться материалом:

Особенности выбора авто-сабвуфера

Сабвуфер обеспечивает достижение глубокого, громкого баса, делая акустическое оформление автомобиля законченным и безукоризненным. Чтобы правильно подобрать устройство, нужно в первую очередь знать какие сабвуферы бывают, их особенности, преимущества и недостатки каждого типа.

Разновидности

Сабвуферы открытого типа

Устройства представляют собой мощные низкочастотные динамики, которые устанавливаются непосредственно в автопанели без замкнутого пространства. Поиск воспроизводимой частоты осуществляется только за счет фильтров, но такая настройка не дает глубокого баса ниже 100 Гц, поэтому открытый тип сабвуфера считается не самым качественным. Такой вариант подойдет для тех, кто только начинает знакомиться с сабвуферами.

Корпусные сабвуферы (устройства закрытого типа)

Данная категория представляет собой низкочастотные динамики, замкнутые в определенном объеме. Есть два варианта их покупки: стандартный заказ через магазин или изготовление по индивидуальным параметрам. Второй способ становится все более популярным, особенно среди поклонников «глубоких низов».

Виды корпусных сабвуферов:

1. Закрытый ящик (ЗЯ, closed box).Простой по конструкции и изготовлению корпус. Широко применяемое акустическое оформление.

Преимущества зарытого ящика:

• легко рассчитать расположение в автомобиле;
• легче собрать.

Объем корпуса сабвуфера для одного и того же низкочастотного динамика требуется меньше, нежели у фазоинвертора. Этот вид корпуса станет отличным решением для почитателей качественного ровного баса. При работе на больших мощностях, вероятность вылета диффузора сабвуфера с корпуса совсем незначительная (по сравнению с фазоинвертором).

2. Фазоинвертор (ФИ) представляет собой закрытый ящик с тоннелем заданных размеров, заставляя работать излучение тыльной частоты диффузора на пользу. Настройка фазоинверторного корпуса осуществляется как с помощью подбора объема, так и с  помощью площади и длины порта.

3. Полосовой громкоговоритель (Бандпасс) — самая сложная конструкция сабвуфера, которая требует дополнительного пространства. Бандпасс представляет собой сочетание закрытого ящика и фазоинвертора, т. е. это ящик с фазоинверторным тоннелем и установленным внутри динамиком в качестве перегородки на два отделения.

Минус банпасса — очень проблематично рассчитать габариты и местоположение в машине. Плюсы: благодаря особенностям конструкции создается значительный подъем звука даже на 20 Гц, который выходит исключительно через отверстие. Установить сабвуфер можно в любом месте, а организовать звуковую подачу — в любой точке автомобиля.

Бандпасс предоставляет хорошее давление на звук.

При выборе бандпасса стоит обращать внимание на сабвуферы только в родных корпусах, поскольку самим рассчитать хорошо играющий бандпасс достаточно сложно.

Сабвуферы активного типа

В корпусе встроен специальный усилитель, поэтому сабвуфер не потребует дополнительного внешнего регулирования звука. Основным плюсом данного типа устройства является баланс сочетания динамик/усилитель, что очень важно для надежной работы сабвуфера. К минусам стоит отнести тот факт, что заранее собранная конструкция не всегда хорошо может располагаться в салоне автомобиля, а для изготовления корпуса производители зачастую используют низкокачественные материалы (а это влияет на сам звук).

К активным сабвуферам относятся такие модели как KENWOOD KRC-WA82RC, PIONEER TS-WX205A, PANASONIC EAB-12132J, Earthquake ASB 10, Lanzar HWT-8.

Сабвуферы пассивного типа

В данном случае нет встроенного усилителя, а это значит, что потребуется дополнительное усиление мощности, наличие качественной электропроводки. При правильном выборе пассивный сабвуфер выглядит в салоне автомобиля органично. Управление звуком производится на головном устройстве и усилителе мощности, что значительно удобнее, нежели у активных сабвуферов.

Характеристики

Мощностные характеристики сабвуфера должны соответствовать выходной мощности усилителя низкой частоты, т.е. при наличии четырех каналов необходимо устанавить устройство на 400 Вт..

Эквивалентный объем сабвуфера просчитывается от мощности динамиков. Но не каждый сабвуфер будет хорошо смотреться в салоне автомобиля, поэтому еще до момента его приобретения  важно точно рассчитать максимальные размеры динамиков и короба сабвуфера, а также продумать месторасположение. Если не уделить внимание и приобрести устройство «на глаз», то возможно заметное ухудшение АЧХ воспроизведения.

Основные параметры выбора сабвуфера – это желаемое качество звука и параметры головного устройства. Если головное устройство выдает необходимую мощность для раскачки, то можно использовать пассивную систему динамиков, а при недостаточной мощности – потребуется активный сабвуфер или дополнительный усилитель мощности.

Если требуется достаточно громкое звучание, то лучше приобрести фазоинверторный тип.  Но в данном случае все равно нужно готовится к сложностям работы с корпусом и к тому, что настроить устройство будет нелегко. Поклонникам приятного звучания лучше купить закрытый ящик.

Громкость всех видов и типов сабвуферов во многом зависит от положения компонента во внутреннем пространстве автомобиля (седаны, хэтчбэки, универсал). К примеру, в случае с хэтчбэк, лучшего результата по звучанию можно добиться,  направляя динамики сабвуфера и порт ФИ в сторону багажника или наверх. Так  достигается необходимое отражение звука, при котором звук проходит не через заднюю спинку сиденья, а через верхнюю полку.

Как показывает практика, самый оптимальный вариант – это индивидуальный подбор размеров и мощности сабвуфера. Ведь особенности внутреннего интерьера салона у всех разные, да и размеры устройства могут не вписаться. Покупка готовых систем всегда приводит к проблемам при установке, а в итоге – плохое качество звука.

Основные правила

Правило №1. Устройство нужно покупать в тех магазинах, где предоставляется гарантия возврата в случае если сабвуфер не подошел.

Правило №2. Возможность выбора сразу нескольких устройств от проверенных и зарекомендовавших себя брендов. Качественный сабвуфер принесет огромное удовольствие, а в обратном же случае – будет действовать на нервную систему.

Максимальная мощность сабвуфера, указываемая в описании – это величина абсолютно незначительная и не являющаяся важной характеристикой.  Скорее это маркетинговый ход, который выгоден производителю или магазину.

Мощность сабвуфера, к которой нужно присмотреться — номинальная. Это как раз та единица, при которой звук будет звучать без каких-либо искажений. Как правило,  для автомобиля достаточно мощности в 150-300 Ватт, но если по душе глубокий и мощный бас, то 300-600 Ватт. Более высокие параметры мощности крайне не полезны для здоровья.

Чувствительность сабвуфера отвечает за звуковое давление, которое воспроизводит данный динамик. Чем давление выше, тем лучше эффект.

Резонансные частоты сабвуфера являются частотами резонанса динамика. Оптимальное значение примерно 25-35 Гц. Все, что ниже – большая редкость, а выше – нехорошо для устройства.

Эквивалентным объемом сабвуфера является объем воздуха, упругость которого сопоставляется с упругостью подвеса динамика. Эта величина никак не связана с э объемом корпуса для динамиков.

Стоимость

Специалисты советуют: стоимость авто-сабвуфера не должна превышать 20% от стоимости самого автомобиля. То есть покупка устройства зависит также и от уровня машины. Во многих странах такая система расчета стоимости установки аппаратуры считается стандартной.

Сабвуферы типа vented обеспечивают более громкое и глубокое звучание, чем closed, но и дороже в цене. Сабвуферы c пассивным радиатором не так популярны, особенно в автомобилях высокого класса.

Если необходимо заказать колонки для компьютера или акустические системы для создания домашнего кинотеатра, то лучше прочитать эту статью.

Существет три типа акустического оформления: А именно

Закрытый ящик (ЗЯ) — sealed box

Это наиболее простой в изготовлении тип аккустического оформления АС. Колебания в таком ящике находятся в закрытом обьеме и в конечном итоге гасятся. Но поскольку звуковая волна это энергия, то затухая она превращаются в тепло. И хотя количество этого тепла невелико оно все же оказвает влияние на характеристики аккустической системы. (теплея воздух расширяется и повышает жесткость системы). Для предотвращения этого эффекта ЗЯ заполняют изнутри звукопоглощающим материалом, который, поглощая звук поглощает и тепло. Повышение температуры воздуха становится намного меньше и динамику «кажется» что позади него существенно больший объем чем на самом деле. На практике таким способом удается добиться увеличения «аккустического» объема ящика по сравнению с геометрическим на 15-20%.

При всей простоте этой конструкции она обладает многими достоинствами. Во-первых, простота расчета характеристик. Здесь есть всего один параметр -обьем. Во-вторых, во всем диапазоне частот колебания диффузора сдерживаются упругой реакцией воздушного обьема. Это существенно снижает вероятность перегрузки динамика и его механических повреждений. В-третьих, при грамотном выборе параметров головки и объема для нее закрытый ящик не имеет себе равных в области импульсных характеристик, в значительной мере определяющих субъективное восприятие басовых нот.

Если все так хорошо, зачем нужны все остальные типы акустического оформления? Подвох один-единственный. К.П.Д. У закрытого ящика он наименьший по сравнению с любым другим типом акустического оформления. При этом чем меньше нам удастся сделать объем ящика, при сохранении того же рабочего частотного диапазона, тем меньше будет его эффективность.

Фазоинвертор (ФИ) — vented box

Cледующий по распространенности тип акустического оформления. ФИ более гуманен по отношению к излучению тыловой стороны диффузора. В фазоинверторе часть энергии, которая в закрытом ящике «ставится к стенке» используется в мирных целях. Для этого внутренний объем ящика сообщается с окружающим пространством тоннелем, заключающим в себе некоторую массу воздуха. Величина этой массы выбирается таким образом, чтобы, в сочетании в упругостью воздуха внутри ящика создать вторую колебательную систему, получающую энергию от тыльной стороны диффузора и излучающую ее куда нужно и в фазе в излучением диффузора. Такой эффект достигается в не очень широком диапазоне частот, от одной до двух октав, но в его пределах к.п.д. существенно возрастает.

Помимо более высокого к.п.д. фазоинвертор обладает еще одним важнейшим достоинством — вблизи частоты настройки значительно уменьшается амплитуда колебаний диффузора. Это может на первый взгляд показаться парадоксом — как наличие здоровенной прорехи в корпусе громкоговорителя может сдержать движение диффузора, но тем не менее это — факт жизни. В своем рабочем диапазоне фазоинвертор создает для динамика совершенно тепличные условия, причем точно на частоте настройки амплитуда колебаний минимальна, а большая часть звука излучается тоннелем. Допустимая подводимая мощность здесь максимальна, а искажения, вносимые динамиком — наоборот, минимальны.

Фазоинвертор существенно более капризен к выбору параметров и настройке, поскольку выбору, под конкретный динамик, подлежат уже три параметра: объем ящика, поперечное сечение и длина тоннеля. Тоннель очень часто делают так, чтобы у уже готового сабвуфера можно было регулировать длину тоннеля, меняя частоту настройки.

Полосовой громкоговоритель — bandpass

Третий тип сабвуфера, довольно часто используемый в автоустановках (хотя и реже, чем два предыдущих) — полосовой громкоговоритель. Если закрытый ящик и фазоинвертор — акустические фильтры верхних частот, то полосовой, как и вытекает из названия — объединяет в себе фильтры верхних и нижних частот. Простейший полосовой громкоговоритель — одинарный 4-го порядка (single vented). Он состоит из закрытого объема, т.н. задней камеры и второго, снабженного тоннелем, как у обычного фазоинвертора (передняя камера). Динамик установлен в перегородке между камерами так, что обе стороны диффузора работают на полностью или частично замкнутые объемы — отсюда и термин «симетричная нагрузка».

Из традиционных конструкций полосовой громкоговоритель, в любом варианте — чемпион по эффективности. При этом эффективность прямо связана с шириной полосы пропускания. Частотная характеристика полосового громкоговорителя имеет вид колокола. Путем выбора соответствующих объемов и частоты настройки передней камеры, можно построить сабвуфер с широкой полосой пропускания, но органиченной отдачей, то есть колокол будет низким и широким, а можно — с узкой полосой и очень высоким к.п.д. в этой полосе. Колокол при этом вытянется в высоту.

Бандпасс — капризная штука в расчете и самая трудоемкая в изготовлении. Поскольку динамик закопан внутри корпуса, приходится идти на ухищрения по сборке ящика так, чтобы наличие съемной панели не нарушало жесткости и герметичности конструкции. Импульсные характеристики тоже не из лучших, в особенности при широкой полосе.

Чем же это компенсируется? Прежде всего, как говорилось — высочайшим к.п.д. Во-вторых — тем, что весь звук излучается через тоннель, а динамик полностью закрыт. При компоновке такого сабвуфера открываются немалые возможности для установки его в автомобиль. Достаточно найти небольшое местечко на стыке багажника и салона, где может разместиться жерло тоннеля — и путь мощнейшим басам открыт. Специально для таких установок фирма JLAudio, например, выпускает гибкие пластмассовые рукава-тоннели, которыми она предлагает соединять выход сабвуфера с салоном. Вроде шланга пылесоса, только толще и жестче.

Теперь немного о самих сабах

Прежде чем делать ящик для саба нужно выбрать головку, под которую, собственно, и будут рассчитаны его физические параметры. Для выбора динамика необходимо знать как можно больше его электромеханических параметров. Абсолютный минимум данных это: резонансная частота динамика Fs: полная добротность Qts и эквивалентный обьем Vas

Если же вы не знаете хотя бы одного из этих параметров, а самому их измерить у вас нет возможности — браться за этот динамик не стоит. Ничего путного вы сделать, скорее всего, не сможете.

Резонансная частота (Fs)

Резонансная частота — это частота резонанса динамика без какого-либо акустического оформления. Она так и измеряется — динамик подвешивают в воздухе на возможно большем расстоянии от окружающих предметов, так что теперь его резонанс будет зависеть только от его собственных характеристик — массы подвижной системы и жесткости подвески.

Бытует мнение, что чем ниже резонансная частота, тем лучше выйдет сабвуфер. Это верно только отчасти, для некоторых конструкций излишне низкая частота резонанса — помеха. Для ориентира: низкая — это 20 — 25 Гц. Ниже 20 Гц — редкость. Выше 40 Гц — считается высокой, для сабвуфера.

Полная добротность (Qts)

Добротность в данном случае- не качество изделия, а соотношение упругих и вязких сил, существующих в подвижной системе динамика вблизи частоты резонанса. Подвижная система динамика во много сродни подвеске автомобиля, где есть пружина и амортизатор. Пружина создает упругие силы, то есть накапливает и отдает энергию в процессе колебаний, а амортизатор — источник вязкого сопротивления, он ничего не накапливает, а поглощает и рассеивает в виде тепла. То же самое происходит при колебаниях диффузора и всего, что к нему прикреплено. Высокое значение добротности означает, что преобладают упругие силы. Это — как автомобиль без амортизаторов. Достаточно наехать на камешек и колесо начнет прыгать, ничем не сдерживаемое. Прыгать на той самой резонансной частоте, которая присуща этой колебательной системе. Применительно к громкоговорителю это означает выброс частотной характеристики на частоте резонанса, тем больий, чем выше полная добротность системы.

Самая высокая добротность, измеряемая тысячами — у колокола, который в результате ни на какой частоте, кроме резонансной звучать не желает, благо еще, что этого от него никто и не требует.

Механическая добротность определяется главным образом выбором материала подвеса, причем в основном — центрирующей шайбы, а не внешнего гофра, как иногда полагают. Больших потерь здесь обычно не бывает и вклад механической добротности в полную не превышает 10 — 15%. Основной вклад принадлежит электрической добротности.

Чем мощнее магнит динамика, тем ниже, при прочих равных, его добротность. Но, конечно, поскольку в формировании этой величины участвуют и длина провода обмотки, и ширина зазора в магнитной системе, окончательный вывод только на основании размера магнита было бы делать преждевременно. А предварительный — почему нет?- Базовые понятия — низкой считается полная добротность динамика меньше 0,3 — 0,35; высокой — больше 0,5 — 0,6.

Эквивалентный объем (Vas)

Большинство современных головок громкоговорителей основано на принципе «акустического подвеса». Концепция акустического подвеса заключается в установке динамика в такой объем воздуха, упругость которого сопоставима с упругостью подвеса динамика. При этом получается, что в параллель к уже имеющейся в подвеске пружине поставили еще одну. Эквивалентным объемом будет при этом такой, при котором вновь появившаяся пружина равна по упругости уже имевшейся. Величина эквивалентного объема определяется жесткостью подвеса и диаметром динамика. Чем мягче подвес, тем больше будет величина воздушной подушки, присутствие которой начнет беспокоить динамик.

То же происходит с изменением диаметра диффузора. Большой диффузор при одном и том же смещении будет сильнее сжимать воздух внутри ящика, тем самым испытывая большую ответную силу упругости воздушного объема. Именно это обстоятельство зачастую определяет выбор размера динамика, исходя из имеющегося объема для размещения его акустического оформления. Большие диффузоры создают предпосылки для высокой отдачи сабвуфера, но требуют и больших объемов. У эквивалентного объема интересные родственные связи с резонансной частотой, без осознания которых легко промахнуться. Резонансная частота определяется жесткостью подвеса и массой подвижной системы, а эквивалентный объем — диаметром диффузора и той же жесткостью.

В результате возможна такая ситуация: предположим, имеется два динамика одинакового размера и с одинаковой частотой резонанса. Но только у одного из них это значение частоты получилось вследствие тяжелого диффузора и жесткой подвески, а у другого — наоборот, легкого диффузора на мягком подвесе. Эквивалентный объем у такой парочки при всей внешней схожести может различаться очень существенно, и при установке в один и тот же ящик результаты будут сильно различны.

Саб от Flab. Малогабаритный сабвуфер бандпасс 4-го порядка

Чертёж такого саба я нашёл в каком-то компьютерном журнале. Обсудили с товарищем…«Фигня какая-то» — сказал товарищ. Товарищу я доверяю. С товарищем было немало построено разных ящиков. К тому же я и сам с самого начала думал что фигня.
Эскиз оригинала
Ну, подумаешь, фазоинвертор… Смущало только то, что как было изложено, ящик этот был рассчитан на компе со всем серьёзом (учитывали всё, от отражённой волны и скорости потоков в фазоинверторе до нагрева проводов).
Кроме того, это был один из не прошедших технологические условия проект Flab (ну, в смысле, не технологично его делать в промышленных масштабах).

Спасло проект то, что в то время я подрабатывал электриком в колледже по соседству. Как пионеры к партам относятся — все представляют? Вот и там этих парт поломанных несчитано. К тому же масштабы у нас не промышленные, а на ящике и посидеть в мастерской можно будет, если не получится. Да и руки чесались что-то новенькое попробовать…

Содержание / Contents

Выпилил я его за один день. Собрано всё было на саморезах, промазано пластилином, в рабочую ёмкость — подушку-думку. Динамик (20ГДН-2) в магазине — под заказ, доставка три дня минимум…

Если кто-то думает что я три дня спокойно сидел на нём в мастерской , глубоко ошибается. Раньше руки просто чесались, а теперь я места не находил. Стоит себе готовый саб, что за зверь — не известно и вообще стоила ли игра свеч? С пониманием того что фазоинвертор играет своим объёмом на частоте резонанса и ни куда ему особо от этой частоты не деться, ставим первый подходящий по диаметру.

Первым оказался телевизионный от 3-УСЦТ-61. Радовало и то что являясь по сути среднечастотным, он всё-таки захватывает приличный кусок низа, а следовательно для проверки подойдёт. Душим его кондёром, ищем провод потолще (ага, вот он под столом, 1.2 мм), мотаем его поверх стеклянной банки от какой-то консервы и через эту катушку к колонке на стене (иначе саб будет шунтировать колонку, к которой мы воткнулись).

Первое включение говорит нам о том, что работа проделана не зря. Это — если мягко. Вспомнилось концертное прошлое, когда басы не просто играют, не просто играют хорошо, а переливаются в грудине всеми гармониками, и ощущаются всем телом как нечто само собой разумеющееся и в то же время волшебно-небывалое… В общем, это надо пережить.

Один день был потрачен на балдёж под разный репертуар (мне больше всего понравился джаз, но тут уж индивидуально), два остальных на проклейку корпуса по-взрослому. Поставленный 20ГДН-2 заставил корпус играть в полной красе. То, что было только намёком открылось в полный рост и заиграло ещё лучше. Я не жалел… Не зря ребята считали.

Поскольку от низкочастотного ящика мы требуем максимальной жесткости, я давно уже отказался от брусочков-уголочков при изготовлении такого рода конструкций, к тому же не нравится мне, что они воруют объём у тщательно просчитанной системы. Максимальную жесткость нам обеспечит только сборка в шип. Достаточен шип 10-15 см. Как это происходит понятно из эскизов и фото.

Кроме того используем деревянные штифты, их полно в строительных магазинах разных диаметров, но нам подходит только 6 мм — оптимальное соотношение для стандартного листа ДСП в 16 мм (лучше, естественно, фанерованный).На каждый шип по два штифта минимум, взаимно перпендикулярно. Сверлятся, заливаются в отверстие эпоксидкой, забиваются штифты (надо дать смоле впитаться минут 10 и, ни в коем случае, не греть перед склейкой — слишком быстро будет схватываться). Когда эпоксидка полезет наружу, накрываем полиэтиленом, чтобы потом не оттирать с лица, полиэтилен можно оставить до высыхания чтобы не растекалось. Саморезы не приветствую, можно использовать как временное соединение при сборке, потом выворачиваем и сверлим отверстие под штифт.

если ровно выпилить и подогнать нет возможности (кривые руки, нет нормального электроинструмента, накосячил ит. п.), не беда — лучше если размер будет в минус, потом все швы будем проливать смолой.Собираем, чтобы было ровно — когда сделано красиво, работает ВСЕГДА лучше, проверено не только на колонках. Для этого используем крышку динамика, её надо сделать в ноль в двух экземплярах, зашкурить и подогнать края. Для начала собираем щит головки + боковины + нижнюю панель + рамка. Ставим с двух сторон крышки и фиксируем струбцинами или просто верёвкой (туго).Проверяем что всё ровно, фиксируем по два самореза с каждой стороны, опять проверяем и сверлим под штифты.

Когда подсохнет, можно собирать остальное , кроме верхней панели. Потом все углы оклеиваем скотчем и изнутри проливаем каждый шов смолой. Для этого ставим под углом в 45 — шов получится ровным, а скотч не даст смоле вытекать и пачкать. Если были косяки, смола зальёт всё и исправит, к тому же придаст монолитности. И так каждый шов до высыхания, стремясь чтобы смола пропитала всё как можно глубже (швы щитка головки скотчем закрыть не получится, здесь придётся использовать пластилин, но только не много и чтобы потом можно было отчистить).

Последним ставится верх, также оклеивается скотчем и проливается через отверстие под динамик. Если всё высохло, отдираем скотч, и шкурим углы снаружи. Теперь видно насколько скотч облегчил задачу. Дальше шпатлюем и отделка на свой вкус. Я использую авто шпатлёвку и оклеиваю кожзамом (чёрным), с металлическими углами. Изнутри я ни чем не оклеивал, достаточно набить синтепоном или ватой, хорошо зашить в мешочек из крупной сетки, тогда точно вылезать не будет.

Собственно так его называть не честно, ибо не инвертирует он никакую фазу (я бы называл резонатором), но раз уж так пошло… К нему, понятно, особое внимание: 14 мм надо выдержать по всей длине. Для этого надо профуговать брусочки и вставить их по краям как калибры до высыхания. Фаску на внутренней панели делаем почти под 45 градусов, скругляя края и выдерживая те же 14 мм. После все освобождённые от шпона поверхности промазать смолой и не один раз (ибо впитывает ДСП и это — гуд, чем больше впитает, тем крепче) . Ну и шлифовать не хуже чем кот шлифует.Можно делать двумя способами: целиковую из 10 мм фанеры и уголками.Для этого случая на чертежах детали нарисованы в слое К2. Уголки создают силовой элемент, на них приклеивается рамка из тонкой фанеры. Её задача — обеспечить герметичность, когда всё будет готово мажем на неё любой герметик (авто, строительный) и закрываем крышку на саморезах. Куда ставить зависит от того как будем пользоваться и личных пристрастий. Я выводил на заднюю стенку, в этом случае сверлим отверстие в щитке головки и герметизируем, можно на крышку. Был вариант с активным сабом, тогда провода можно вывести наверх, и соорудить наверху пристройку под усилитель с органами управления на лицевой панели. Логично было бы боковые стенки сразу сделать выше.

Лет шесть уже он меня радует, и не на радует всё никак. Прилагаю чертежи, проверил, вроде всё правильно. Чертёж печатать и тупо клеить на ДСП — специально переработал чтоб не думали. Все детали из ДСП, кроме рамки, она из фанеры толщиной 10 мм.

▼ Файловый сервис недоступен. Зарегистрируйтесь или авторизуйтесь на сайте.

▼ Файловый сервис недоступен. Зарегистрируйтесь или авторизуйтесь на сайте.

▼ Файловый сервис недоступен. Зарегистрируйтесь или авторизуйтесь на сайте.

▼ Файловый сервис недоступен. Зарегистрируйтесь или авторизуйтесь на сайте.

Саб от Флаб на датагорском форуме

Спасибо за внимание!

Камрад, рассмотри датагорские рекомендации

🌻 Купон до 1000₽ для новичка на Aliexpress

Никогда не затаривался у китайцев? Пришло время начать!
Камрад, регистрируйся на Али по нашей ссылке. Ты получишь скидочный купон на первый заказ. Не тяни, условия акции меняются.

🌼 Полезные и проверенные железяки, можно брать

Куплено и опробовано читателями или в лаборатории редакции.

 

13.09.18 изменил Datagor. Исправлено, дополнено

Саб с фазоинвертором | Assa59.ru

Фазоинвертор или закрытый ящик: сравнение и что лучше

Качество акустического звучания напрямую зависит от передачи низкочастотной составляющей звука. В сабвуферах закрытого типа сложно получить низкую граничную рабочую частоту. Повышение общей упругости системы уменьшает показатели звукового давления на низких частотах. В целях усовершенствования работы музыкальных динамиков, специалисты заручились поддержкой дополнительных устройств таких, как фазоинвертор и закрытый ящик.

Особенности фазоинвертора

Фазоинвертор – музыкальное устройство, представляющее собой щель или трубу. Вспомогательный элемент располагается во внутренней части корпуса звуковой системы. Задача фазоинвертора – преобразить один входной сигнал в два. Акустический резонатор инверсирует, то есть постепенно переворачивает звуковые волны, зарожденные на тыльной части диффузора. Перевернутая звонкая волна соединяется со звуками фронтальной поверхности диффузорной конструкции. Таким образом, повышается степень звукового давления. На свет появляется низкочастотный звук.

Размер и вид порта изделия определяет частоту резонанса и объем воздуха. Специалисты выпускают кольцевые и щелевые по форме устройства. Кольцевой вид – классический вариант туннеля фазоинвертора. Щелевые каналы мастерят с целью увеличения внутренней площади фазоинверторного порта. В продаже отсутствуют цилиндрические по форме туннели. Цилиндрический порт снижает уровень шума и значительно уменьшает его длину. В таком случае представленное устройство не сможет качественно справиться с поставленной задачей.

Выбор профессионалов и музыкальных любителей в пользу фазоинвертора объясняют следующие преимущества доступного оборудования:

• Высокое КПД корпуса.
• Широкое использование. 90% современных акустических систем успешно функционируют благодаря таким устройствам.
• Равные значения между КПД и нижней границей частоты значительно уменьшают габариты используемой системы.
• С помощью современного ФИ можно установить необходимую звуковую частоту.

В то же время в арсенале музыкального агрегата имеются свои слабые стороны. Среди них выделяют низкий уровень качества звука, а также невысокие переходные характеристики. Длительность нарастания и затухания сигнала полностью зависит от состояния здоровья фазоинвертора. Могут возникать определенные трудности в процессе согласования взаимодействия усилителя с акустической системой.

Минусы фазоинвертора побуждают новичков и опытных меломанов пользоваться закрытыми ящиками.

Все о закрытом ящике

Закрытый ящик – один из популярных видов акустического оформления. Простой сабвуфер имеет вид герметичного короба. Устройство с относительно ровными амплитудно-частотными характеристиками отлично взаимодействует с разными музыкальными направлениями. ЗЯ предназначен для инструментальной, джазовой, клубной и классической музыки. Отличная находка для поклонников ровного баса.

И все же закрытый ящик подходит не для всех видов музыкального динамика. Определить совместимость помогут параметры Тиля-Смола указанные в специальной документации, прилагаемой к звуковому устройству. В случае отсутствия рекомендаций от производителя, проверить совместимость можно самостоятельно, с помощью некоторых подсчетов. Значение резонансной частоты динамической головки необходимо поделить на значение плотной добротности, то есть Fs/Qts. Если полученная цифра в результате математический действий окажется ниже 80 ГЦ, значит приобретенный закрытый ящик подходит для выбранного динамика. В противном случае, следует подыскать другое акустическое оформление.

Основными достоинствами закрытого ящика называют небольшие габариты конструкции, а также качественное звучание. По объему корпус такого сабвуфера идеально подходит для разных видов низкочастотных динамиков. Простое в использовании музыкальное устройство обладает ровным АЧХ. Закрытый ящик придется по душе почитателям разных музыкальных жанров.

Сравнение музыкальных устройств и особенности применения

Фазоинвертор и закрытый ящик – схожие и одновременно такие разные музыкальные помощники. У представленных видов акустического оформления единая цель существования – повышение уровня звукового давления и улучшение качества низкочастотного звука. Оба вида сабвуфера привлекают меломанов своими небольшими габаритами. И закрытый ящик, и фазоинвертор можно собрать самостоятельно или приобрести в специальных магазинах (даже через интернет).

И все же представленные варианты акустического оформления во многом отличаются друг от друга. Покупка фазоинвертора обойдется дешевле, нежели приобретение герметичного короба. При этом изготовить закрытый ящик своими руками намного проще, чем создать ФИ. Первый вид сабвуфера славится высоким уровнем КПД, тогда как вторая акустическая система лучше взаимодействует с разными музыкальными направлениями. Обсуждаемые конструкции отличает уровень качества звука. У закрытого ящика звук качественнее, чем у его оппонента.

Выбор и использование сабвуфера зависит от финансовых возможностей и личных предпочтений меломана. Для подчеркивания и установки определенной частоты лучше приобретать фазоинвертор, так как подобные возможности имеются в его настройках. В погоне за качественным звучанием рекомендуют остановиться на ЗЯ. Желающим самостоятельно изготовить акустическую систему приглянется закрытый ящик. С помощью этого сабвуфера меломаны наслаждаются мелодиями разных музыкальных направлений.

Особенности фазоинвертора для сабвуфера

Один из наиболее эффективных способов, который необходимо использовать для богатого и качественного баса – это добавление к уже существующей акустической системе сабвуфера. Именно сабвуфер и добавление фазоинвертора для сабвуфера позволяют значительно расширить и сделать богаче низкие частоты. В конечном итоге, это поможет не просто улучшить качество звучания звука, но и делать это вне зависимости от выбранной для прослушивания музыки.

На данный момент существует два варианта басов – гулкий бас и бас плотный. Выбирать устройство фазоинвертора для сабвуфера необходимо на основании предпочтений в музыке. На протяжении долгого времени на большом количестве форумов и Интернет-ресурсов обсуждались вопросы: что лучше использовать фазоинвертор для сабвуфера или закрытый корпус?

Одни уверены в том, что вентилируемые сабвуферы, или фазоинверторы необходимы только для того, чтобы улучшать звуковые эффекты, поэтому для музыки они годятся. Другие же уверены в том, что закрытые боксы отличаются большей музыкальностью, хотя им не хватает басов и глубины.

Оба вида сабвуферов – фазоинвертор и закрытый корпус, отличаются своими достоинствами и недостатками. Поэтому необходимо сделать выбор на основании плюсов и личных предпочтений в музыкальных жанрах.

Определение и особенности

Фазоинвертор – это тип акустической системы и ее оформление, которое объединяет в себе такие качества:

1. Высокое качество звука при воспроизведении.
2. Внушительная громкость.
3. Простота в эксплуатации и настройке фазоинвертора вне зависимости от модели и места расположения.
4. Небольшие размеры.

Принцип работы фазоинвертора

Фазоинвертор, как корпус с некоторыми отверстиями, позволяет воспроизводить действительно гулкие и громкие басы с хорошими, высокими энергическими показателями реверберации, чего не скажешь о закрытых боксах. Достигается такое высокое качество басов за счет негерметичного корпуса, а также отсутствия каких-либо средств дополнительной обработки звука.

Также в фазоинверторе отсутствует цифровой процессор, а это значит, что единственная особенность этой конструкции – это как раз использование негерметичного корпуса. В большинстве случаев негерметичность достигается тем, что в корпусе делается небольшое отверстие. В этом заключается главное отличие фазоинвертора от закрытых корпусов аудиосистем для транспортного средства.

Пускай у фазоинвертора очень простой и даже немного примитивный дизайн и внешний вид, однако эта простота никак не отображается и не связана с простотой настройки аппарата. Другими словами, в некоторых случаях бывает достаточно сложно правильно настроить фазоинвертор на сабвуфер для того, чтобы получить качественный, сбалансированный и красивый звук при проигрывании музыкальных композиций на выходе.

Главная хитрость фазоинвертора для сабвуфера и его настройки заключается в правильно выбранных габаритах корпусов, а также в правильном подборе отверстий в акустической системе для машины.

Вентиляционные отверстия, на основании использования которых и строится вся работа фазоинвертора, занимаются перенаправлением звуков из задней области конуса, одновременно с этим добавляя к этим звукам тот звук, который исходит от передней части конуса. На основании сочетания этих двух источников звучания при воспроизведении и получается сильно увеличить басы и их громкость.

Подобная схема примечательна и полезна тем, что благодаря ее действию можно использовать очень скромный как по габаритам, так и по показателям внешний усилитель для того, чтобы на выходе получились отличные и качественные результаты звучания.

Еще одно интересное преимущество фазоинверторов, которое будет полезно потребителю, заключается в продолжительном сроке эксплуатации сабвуфера. Это происходит за счет потоков воздуха, охлаждающих динамики.

Основные преимущества и недостатки фазоинверторов

К основным преимуществам фазоинверторов для сабвуферов в транспортных средствах можно отнести следующие:

1. Уменьшение уровня и показателей вибрации и искажений диффузора.
2. Более качественный, четкий и приятный для человеческого восприятия звук. Правда, относится это не к каждому жанру и типу композиций, а к определенным разновидностям музыки. Из-за воздушных потоков, поступающих прямо в отверстие вентиляции, звук будет напоминать небольшой, едва слышимый свист. Этот свист очень похож на тот, который получается, когда человек дует на горлышко пустой бутылки.

К основным преимуществам фазоинверторов для сабвуферов в автомобилях можно отнести следующие:

1. Звуки при воспроизведении композиции, которые получаются при помощи вентиляционных каналов, могут стать причиной причинения вреда, а не пользы, но это относится не ко всем видам музыки, а только к некоторым из них. Как было отмечено выше, фазоинверторы – это тот комплекс в общей акустической системе транспортного средства, который не сможет подойти под абсолютно любую музыку.
2. Фазоинвертор — это достаточно чувствительный вид корпуса, а в особенности его чувствительность распространяется на изменения в климате. Больше всего работа фазоинвертора зависит от таких климатических показателей, как температурные показатели, а также уровень и процент влажности.
3. Фазоинвертор и тип корпуса, как ни странно, способствует физическому переутомлению человека.
4. Из-за постоянного высокого давления внутри корпуса фазоинвертора система должна быть очень прочной. Все это говорит о том, что ее сложнее делать и продавать, а себестоимость входит в итоговый ценник.

Что можно сказать о фазоинверторе?

Фазоинвертор в сабвуфере отличается расплывчатым басом, что понравится далеко не всем. С другой же стороны, если нужно, чтобы басы уходили «в землю», именно такая система акустики подойдет просто идеально.

Еще один момент – отверстие позволяет увеличить выход частот, что серьезно расширяет показатели чувствительности акустической системы в целом.

Если говорить в общих словах, то фазоинвертор и фазоинвертные системы созданы для того, чтобы делать звуки громче и атмосфернее.

Существет три типа акустического оформления: А именно – это закрытый ящик, фазоинвертор и бандпасс. Останвимся на них немного подробнее.

Закрытый ящик (ЗЯ) – sealed box

Это наиболее простой в изготовлении тип аккустического оформления АС. Колебания в таком ящике находятся в закрытом обьеме и в конечном итоге гасятся. Но поскольку звуковая волна это энергия, то затухая она превращаются в тепло. И хотя количество этого тепла невелико оно все же оказвает влияние на характеристики аккустической системы. (теплея воздух расширяется и повышает жесткость системы). Для предотвращения этого эффекта ЗЯ заполняют изнутри звукопоглощающим материалом, который, поглощая звук поглощает и тепло. Повышение температуры воздуха становится намного меньше и динамику “кажется” что позади него существенно больший объем чем на самом деле. На практике таким способом удается добиться увеличения “аккустического” объема ящика по сравнению с геометрическим на 15-20%.

При всей простоте этой конструкции она обладает многими достоинствами. Во-первых, простота расчета характеристик. Здесь есть всего один параметр -обьем. Во-вторых, во всем диапазоне частот колебания диффузора сдерживаются упругой реакцией воздушного обьема. Это существенно снижает вероятность перегрузки динамика и его механических повреждений. В-третьих, при грамотном выборе параметров головки и объема для нее закрытый ящик не имеет себе равных в области импульсных характеристик, в значительной мере определяющих субъективное восприятие басовых нот.

Если все так хорошо, зачем нужны все остальные типы акустического оформления? Подвох один-единственный. К.П.Д. У закрытого ящика он наименьший по сравнению с любым другим типом акустического оформления. При этом чем меньше нам удастся сделать объем ящика, при сохранении того же рабочего частотного диапазона, тем меньше будет его эффективность.

Фазоинвертор (ФИ) – vented box

Cледующий по распространенности тип акустического оформления. ФИ более гуманен по отношению к излучению тыловой стороны диффузора. В фазоинверторе часть энергии, которая в закрытом ящике “ставится к стенке” используется в мирных целях. Для этого внутренний объем ящика сообщается с окружающим пространством тоннелем, заключающим в себе некоторую массу воздуха. Величина этой массы выбирается таким образом, чтобы, в сочетании в упругостью воздуха внутри ящика создать вторую колебательную систему, получающую энергию от тыльной стороны диффузора и излучающую ее куда нужно и в фазе в излучением диффузора. Такой эффект достигается в не очень широком диапазоне частот, от одной до двух октав, но в его пределах к.п.д. существенно возрастает.

Помимо более высокого к.п.д. фазоинвертор обладает еще одним важнейшим достоинством – вблизи частоты настройки значительно уменьшается амплитуда колебаний диффузора. Это может на первый взгляд показаться парадоксом – как наличие здоровенной прорехи в корпусе громкоговорителя может сдержать движение диффузора, но тем не менее это – факт жизни. В своем рабочем диапазоне фазоинвертор создает для динамика совершенно тепличные условия, причем точно на частоте настройки амплитуда колебаний минимальна, а большая часть звука излучается тоннелем. Допустимая подводимая мощность здесь максимальна, а искажения, вносимые динамиком – наоборот, минимальны.

Фазоинвертор существенно более капризен к выбору параметров и настройке, поскольку выбору, под конкретный динамик, подлежат уже три параметра: объем ящика, поперечное сечение и длина тоннеля. Тоннель очень часто делают так, чтобы у уже готового сабвуфера можно было регулировать длину тоннеля, меняя частоту настройки.

Полосовой громкоговоритель – bandpass

Третий тип сабвуфера, довольно часто используемый в автоустановках (хотя и реже, чем два предыдущих) – полосовой громкоговоритель. Если закрытый ящик и фазоинвертор – акустические фильтры верхних частот, то полосовой, как и вытекает из названия – объединяет в себе фильтры верхних и нижних частот. Простейший полосовой громкоговоритель – одинарный 4-го порядка (single vented). Он состоит из закрытого объема, т.н. задней камеры и второго, снабженного тоннелем, как у обычного фазоинвертора (передняя камера). Динамик установлен в перегородке между камерами так, что обе стороны диффузора работают на полностью или частично замкнутые объемы – отсюда и термин “симетричная нагрузка”.

Из традиционных конструкций полосовой громкоговоритель, в любом варианте – чемпион по эффективности. При этом эффективность прямо связана с шириной полосы пропускания. Частотная характеристика полосового громкоговорителя имеет вид колокола. Путем выбора соответствующих объемов и частоты настройки передней камеры, можно построить сабвуфер с широкой полосой пропускания, но органиченной отдачей, то есть колокол будет низким и широким, а можно – с узкой полосой и очень высоким к.п.д. в этой полосе. Колокол при этом вытянется в высоту.

Бандпасс – капризная штука в расчете и самая трудоемкая в изготовлении. Поскольку динамик закопан внутри корпуса, приходится идти на ухищрения по сборке ящика так, чтобы наличие съемной панели не нарушало жесткости и герметичности конструкции. Импульсные характеристики тоже не из лучших, в особенности при широкой полосе.

Чем же это компенсируется? Прежде всего, как говорилось – высочайшим к.п.д. Во-вторых – тем, что весь звук излучается через тоннель, а динамик полностью закрыт. При компоновке такого сабвуфера открываются немалые возможности для установки его в автомобиль. Достаточно найти небольшое местечко на стыке багажника и салона, где может разместиться жерло тоннеля – и путь мощнейшим басам открыт. Специально для таких установок фирма JLAudio, например, выпускает гибкие пластмассовые рукава-тоннели, которыми она предлагает соединять выход сабвуфера с салоном. Вроде шланга пылесоса, только толще и жестче.

Теперь немного о самих сабах

Прежде чем делать ящик для саба нужно выбрать головку, под которую, собственно, и будут рассчитаны его физические параметры. Для выбора динамика необходимо знать как можно больше его электромеханических параметров. Абсолютный минимум данных это: резонансная частота динамика Fs: полная добротность Qts и эквивалентный обьем Vas

Если же вы не знаете хотя бы одного из этих параметров, а самому их измерить у вас нет возможности – браться за этот динамик не стоит. Ничего путного вы сделать, скорее всего, не сможете.

Резонансная частота (Fs)

Резонансная частота – это частота резонанса динамика без какого-либо акустического оформления. Она так и измеряется – динамик подвешивают в воздухе на возможно большем расстоянии от окружающих предметов, так что теперь его резонанс будет зависеть только от его собственных характеристик – массы подвижной системы и жесткости подвески.

Бытует мнение, что чем ниже резонансная частота, тем лучше выйдет сабвуфер. Это верно только отчасти, для некоторых конструкций излишне низкая частота резонанса – помеха. Для ориентира: низкая – это 20 – 25 Гц. Ниже 20 Гц – редкость. Выше 40 Гц – считается высокой, для сабвуфера.

Полная добротность (Qts)

Добротность в данном случае- не качество изделия, а соотношение упругих и вязких сил, существующих в подвижной системе динамика вблизи частоты резонанса. Подвижная система динамика во много сродни подвеске автомобиля, где есть пружина и амортизатор. Пружина создает упругие силы, то есть накапливает и отдает энергию в процессе колебаний, а амортизатор – источник вязкого сопротивления, он ничего не накапливает, а поглощает и рассеивает в виде тепла. То же самое происходит при колебаниях диффузора и всего, что к нему прикреплено. Высокое значение добротности означает, что преобладают упругие силы. Это – как автомобиль без амортизаторов. Достаточно наехать на камешек и колесо начнет прыгать, ничем не сдерживаемое. Прыгать на той самой резонансной частоте, которая присуща этой колебательной системе. Применительно к громкоговорителю это означает выброс частотной характеристики на частоте резонанса, тем больий, чем выше полная добротность системы.

Самая высокая добротность, измеряемая тысячами – у колокола, который в результате ни на какой частоте, кроме резонансной звучать не желает, благо еще, что этого от него никто и не требует.

Механическая добротность определяется главным образом выбором материала подвеса, причем в основном – центрирующей шайбы, а не внешнего гофра, как иногда полагают. Больших потерь здесь обычно не бывает и вклад механической добротности в полную не превышает 10 – 15%. Основной вклад принадлежит электрической добротности.

Чем мощнее магнит динамика, тем ниже, при прочих равных, его добротность. Но, конечно, поскольку в формировании этой величины участвуют и длина провода обмотки, и ширина зазора в магнитной системе, окончательный вывод только на основании размера магнита было бы делать преждевременно. А предварительный – почему нет?- Базовые понятия – низкой считается полная добротность динамика меньше 0,3 – 0,35; высокой – больше 0,5 – 0,6.

Эквивалентный объем (Vas)

Большинство современных головок громкоговорителей основано на принципе “акустического подвеса”. Концепция акустического подвеса заключается в установке динамика в такой объем воздуха, упругость которого сопоставима с упругостью подвеса динамика. При этом получается, что в параллель к уже имеющейся в подвеске пружине поставили еще одну. Эквивалентным объемом будет при этом такой, при котором вновь появившаяся пружина равна по упругости уже имевшейся. Величина эквивалентного объема определяется жесткостью подвеса и диаметром динамика. Чем мягче подвес, тем больше будет величина воздушной подушки, присутствие которой начнет беспокоить динамик.

То же происходит с изменением диаметра диффузора. Большой диффузор при одном и том же смещении будет сильнее сжимать воздух внутри ящика, тем самым испытывая большую ответную силу упругости воздушного объема. Именно это обстоятельство зачастую определяет выбор размера динамика, исходя из имеющегося объема для размещения его акустического оформления. Большие диффузоры создают предпосылки для высокой отдачи сабвуфера, но требуют и больших объемов. У эквивалентного объема интересные родственные связи с резонансной частотой, без осознания которых легко промахнуться. Резонансная частота определяется жесткостью подвеса и массой подвижной системы, а эквивалентный объем – диаметром диффузора и той же жесткостью.

В результате возможна такая ситуация: предположим, имеется два динамика одинакового размера и с одинаковой частотой резонанса. Но только у одного из них это значение частоты получилось вследствие тяжелого диффузора и жесткой подвески, а у другого – наоборот, легкого диффузора на мягком подвесе. Эквивалентный объем у такой парочки при всей внешней схожести может различаться очень существенно, и при установке в один и тот же ящик результаты будут сильно различны.

Не нашли то, что искали? Воспользуйтесь поиском:

Фазоинверторный или закрытый корпус сабвуфера, что лучше? 14 августа `16

Единственный эффективный способ для получения полного, богатого баса – это добавление сабвуфера к звуковой системе. Сабвуфер позволит значительно расширить воспроизведение низких частот в аудиосистеме и улучшит качество звука, независимо от того, какую музыку вы слушаете.

В основном, существуют два типа басов: плотный и гулкий. И в зависимости от предпочитаемой музыки уже стоит выбирать, какой тип сабвуфера подойдет для вас.

Долгое время на форумах обсуждался вопрос что лучше – фазоиверторный или закрытый корпус сабвуфера? Там нет недостатка мнений по этому поводу, но, к сожалению, есть много распространенных заблуждений. Одни считают, что вентилируемый сабвуфер, предназначен исключительно для звуковых эффектов и не годятся для музыки, другие говорят, что запечатанные боксы более музыкальны, но им, как правило, не хватает глубины баса.

И хотя присутствуют некоторые дебаты по этой теме, здесь есть и зерно истины. Оба вида сабвуферов имеют свои плюсы и минусы. Так что, перед приобретением саба, стоит тщательно продумать, какие результаты вы хотите получить.

Здесь мы постараемся разобраться, в чем различие между этим двумя видами.

Герметичный корпус: плюсы и минусы.

Что отличает закрытые корпуса от фазоинверторных, это их меньший размер. Закрытый ящик, как правило, более компактен, и как следствие, он подойдёт для установки во многих транспортных средствах. Если свободное пространство является проблемой, это будет неплохой вариант. Но размер не единственный фактор, который отличает закрытые корпуса от открытых, различие так же есть и в звуке. На самом деле, воздух внутри таких коробок действует как амортизатор дифузора сабвуфера. Он ограничивает движение низкочастотного динамика, что приводит к равномерному воспроизведению, соответственно на выходе получается более жесткий и точный бас.

Плюсы:

• Как правило, закрытые боксы для сабвуфера меньше;

• Качество звука и точность гораздо лучше;

• Отличная переходная характеристика.

Минусы:

• Что касается минусов, их довольно сложно найти. Единственным недостатком может являться эффективность. Позвольте мне остановиться на том, что происходит внутри запечатанного бокса;

В отличие от фазоинверторных коробок, воздух внутри закрытого пространства сильно ограничивает движение дифузора – задняя волна рассеивается внутри корпуса, что ослабляет звуковой сигнал на выходе. В такой ситуации потребуется более мощный усилитель с отдельным питанием, для компенсации потерь в эффективности.

Фазоинверторный корпус: плюсы и минусы.

Корпус открытого типа может воспроизводить громкий, гулкий бас с большей энергией и реверберацией, чем закрытые боксы. Это достигается с помощью негерметичного корпуса, без использования какого-либо дополнительного звукового эквалайзера или цифрового процессора. Отличие с закрытым боксом состоит в относительно небольшом отверстии в корпусе. Несмотря на простой дизайн, при использовании фазоинверторного сабвуфера бывает довольно трудно получить хороший, сбалансированный звук на выходе.

Хитрость заключается в идеально подобранном размере корпуса и подходящем размере отверстия. Вентиляционное отверстие перенаправляет звук из задней части конуса и добавляет его к звуку, исходящему от фронтальной части, что значительно увеличивает громкость басов. Такая схема позволяет использовать довольно скромный внешний усилитель, и получать неплохие результаты. Еще одно преимущество такого типа оформления корпусов, заключается, в долговечности сабвуфера, что происходит благодаря потоку воздуха, охлаждающего динамик.

Плюсы:

• Снижение искажений и вибрации дифузора;
• Фазоинверторные боксы дадут вам более четкий звуковой удар в определенных видах музыки. Из-за воздуха, поступающего в вентиляционное отверстие, звук слегка напоминает свист, похожий на тот, который можно получить с помощью пустой бутылки.

Минусы:

• Звук, получаемый с помощью вентиляционного канала, может принести больше вреда, чем пользы для некоторых типов музыки;
• Такой тип корпуса более чувствителен к изменениям климата, таким как влажность, температура и т.д.;
• Такой тип корпуса способствует физической усталости человека;
• Из-за высокого внутреннего давления, они должны быть более прочными, что делает их немного сложнее в изготовлении.

Вердикт

Мы рассмотрели два различных способа, чтобы определить, какой тип боксов будет соответствовать вашим потребностям. Фазоинверторный тип оформления, имеет расплывчатый бас, с помощью закрытыго ящика, получается более плотный звук. Если вы хотите чтобы басы отдавались в землю, фазоинверторный корпус подойдет как нельзя лучше. В противном случае, если вы ищете способ, чтобы добавить некоторую глубину музыке, закрытый ящик прекрасно справится с этим. Тп с оформдением “фазоинвертор” звучит громче нежели закрытый ящик, из-за того, что отверстие значительно увеличивает выход резонансных частот, что значительно расширяет чувствительность сабвуфера и позволяет добиться существенно большей басовитости.

Все вышеперечисленное в основном сводится к простому факту: закрытый ящик предназначен для более качественного звука, в то время как фазоинверторные используют для громкости. Но есть и некоторые исключения из этого правила. В конце концов, мы считаем, что качество звука это в гораздо большей степени наличие хорошей техники, а не определенный вид акустического оформления сабвуфера.

Саб с фазоинвертором

Расмотрим четыре вида конструкций сабвуферов:

• Бесконечный экран (free-air)
• Закрытый ящик (ЗЯ)
• Ящик с фазоинвертором (ФИ)
• Бандпасс или полосовой сабвуфер (БП)

Рассмотрим подробней каждый вид их достоинства и недостатки.

Кстати говоря тем кто хочет самостоятельно конструировать сабвуферы своими руками рекомендую книжку ” Лучшие конструкции усилителей УНЧ и сабвуферов своими руками “

Бесконечный экран (free-air), акустически разгруженное оформление, система одинарного действия.

Самой нетрудной в реализации являться конструкция бесконечного экрана. В такой конструкции волны фронтальной и тыловой части динамика непосредственно излучают в открытое пространство. В реальности для такого оформления используют большой щит (фанерный лист) с размерами щита превышающим максимальную длинну волны воспроизводимую НЧ или широкополосным динамиком. Динамик обычно распологают немного сместив от центра щита по диагонали. На практике используют укороченную конструкцию или ящик без задней стенки, конструкция ящика получается компактней.

Достоинства это очевидная простота конструкции и отсутствие повышения собственной резонансной частоты применяемого динамика, оформление не вносит искажений и они определяются только используемым динамиком, усилителем и источником.

Недостатки прежде всего большие размеры, щит и ящик имеют конечные размеры и когда длина волны на нижних частотах превышает размер от дифузора до края щита, то происходит сложение прямой (излучёной передней поверхностью дифузора) и обратной (излучёной тыльной поверхностью дифузора) волн (волны сложились в противофазе), что приводит к ослаблению или акустическому КЗ, а если волны придут в фазе то они сложатся в фазе и произойдет повышение отдочи.

Закрытый ящик (ЗЯ), акустически нагруженное оформление, система одинарного действия.

Герметичный ящик определенного объема, на одной из стенке устанавливается динамик. Причем динамик может стоять как излучателем наружу так и во внутрь, обычно излучателем наружу (как на рисунке). Для уменьшения объема внутрь ящика помещают вату, синтепон, что гасит стоячие волны внутри ящика и уменьшает вибрацию стенок корпуса.

Достоинства быстрый и четкий бас, простой в настройке, небольшой по объему корпус. В правельно расчитаном корпусе самое качественное воспроизведение низких частот.

Недостатки самый низкий КПД (эффективность), по сравнению с ФИ и БП, и если вы захотите низко играющий сабвуфер (до 30 Гц) то повышенные требования к мощности, размерам и ходу диффузора динамика.

Ящик с фазоинвертором (ФИ),акустически нагруженное оформление, система двойного действия.

Фазоинвертор это порт (труба, щель, отверстие, воздуховод) в корпусе акустической системы, обеспечивающая расширение НЧ-диапазона за счёт сложения излучения фазоинвертора и дифузора динамика на частоте настройки ФИ. Стоит отметить что Фазоинвертор это не просто порт любого размера, а четко расчитанный воздуховод квалифицируемым специалистом. И при правильной настройке фазоинвертора получается – довольно неплохой и ровный бас, на самых низких частотах (20-45) Гц. Излучателями звука являются фазоинвертор и динамик. Обычно фазоинвертор и динамик распологают на передней панели, но бывают на боковой и на задней стенки ящика. Одной из разновидностей ФИ является пасивный излучатель, где вместо фазоинвертора устанавливают на передней панели такой-же динамик как и основной (можно сгоревший, можно без магнита и катушки) дополнительный, который является пасивным излучателем, на резонансной частоте пасивный излучатель начинает колебаться в фазе с основным, что приводит к увеличению излучающей поверхности в 2 раза, что повышает отдачу на низких частотах.

Достоинства повышенный КПД, довольно неплохой и ровный бас, на самых низких частотах (20-45) Гц. Бас немного хуже чем у закрытого ящика.

Недостатки сложнее в настройке чем ЗЯ, для каждого динамика приходится настраивать длинну фазоинвертора. Повышенный КНИ чам в ЗЯ. Большая опасность повреждения динамика, амплитуда колебаний дифузора ниже резонансной частоты ограничена только жёсткостью подвеса.

Бандпасс или полосовой сабвуфер (БП),акустически нагруженное оформление, система как одинарного так и двойного действия.

Закрытый ящик-резонатор, четвёртого порядка, двухкамерный, внутренний объем разделен на две резонансных камеры. Динамик помещаться на перегородку между камерами, самое распространённое оформление БП, используется исключительно для сабвуферов. БП шестого и восьмого порядков, а также трёх камерные встречаются редко. БП оформление является фильтром, поэтому можно не ставить ФНЧ высоких порядков на усилитель и его настраивать.

Достоинства самый высокий КПД у данного типа оформления выше, чем у ФИ. Можно не ставить ФНЧ. Обычно хорошо расчитаный изготовленный и настроенный БП используют на соревнованиях по автозвуку SPL, получая давления 150-170dB.

Недостатки так как БП не являются системами прямого излучения их расчёт, изготовление и настройка очень сложны. Самое низкое качество воспроизведения низких частот. Система резонансная узкий диапазон воспроизводимых частот, нет возможности перестройки в частотном диапазоне. Сложность при замене динамика. Очень трудоёмок в изготовлении.

Что такое Bandpass Box, плюсы и минусы?

Что такое Bandpass Box, плюсы и минусы?

Что такое Bandpass Box? (Плюсы и минусы блока Bandpass сабвуфера)

Если вы хотите полностью раскрыть потенциал низких частот, вы обычно используете сабвуфер, потому что обычный динамик в этом отношении вам не поможет.

Сабвуфер в некоторых частях мира также известен как саб или низкочастотный динамик. Единственная разница между сабвуфером и обычным громкоговорителем заключается в том, что первый помогает максимально выделить низкие частоты, также известные как басы.

После того, как вы решили выбрать сабвуфер, следующий распространенный вопрос, который приходит вам в голову, — нужен ли вам для него подходящий корпус. Да, правильный корпус помогает сабвуферу в конечном итоге выделить нужное качество басов.

Когда вы собираетесь покупать корпуса, вам будет предложено довольно много вариантов, таких как герметичные, портированные и полосовые. Хотя большинству людей понятны особенности герметичных и портированных корпусов, у них есть некоторая двусмысленность в отношении корпуса сабвуфера с полосовой пропусканием.

В этой статье мы предоставим вам некоторые основные сведения, например о том, что такое блок полосы пропускания, когда он вам понадобится, а также плюсы и минусы использования этого блока. Прочитав эту статью, вы получите четкое представление о том, подходит ли этот тип корпуса для ваших требований, связанных с аудио.

Типы корпусов сабвуферов — краткий обзор

Если вы думали, что только сабвуфер может помочь добиться идеального качества басов, вы ошиблись.Сабвуфер должен быть заключен в коробку правильного типа, правильно сконструирован, чтобы дать хороший бас, который вы в конечном итоге услышите.

Три основных типа коробок сабвуфера, которые вы найдете сегодня на рынке, следующие:

Герметичные коробки — Здесь ваш сабвуфер заключен в герметичную коробку, чтобы придать приятное ощущение и тон басам, которые вы хотите услышать. Вы можете купить этот тип корпуса сабвуфера, если хотите слышать глубокие басы.Лучшее в этом корпусе — то, что он очень компактный, но недостатком является то, что для его работы требуется много энергии.

Портовые боксы — Если вы предпочитаете четко слышать басы в тяжелой и тяжелой музыке, такой как рок, хип-хоп и хэви-метал, вы можете использовать портированную коробку для сабвуфера. Как видно из названия, в этом поле используется порт для выделения качества низких частот. Однако они немного сложны в настройке и занимают много места.

Bandpass box — Если вы ищете басовые звуки, которые звучат хорошо, то Bandpass Box — то, что вам нужно.Не будет ошибкой сказать, что БАД представляет собой комбинацию герметичной и переносной конструкции.

Здесь сабвуфер бережно хранится внутри корпуса, который имеет две камеры, одна из которых имеет сквозную конструкцию, а другая — герметичную.

Звук, который в конечном итоге выходит из камеры с портами. Звук здесь супер-громкий, поэтому этот корпус считается лучшим для выделения низких басовых нот в хард-роке, рэпе и хип-хопе.

Блок сабвуфера Bandpass — Взгляд на его конструкцию и принцип работы

Сегодня коробка для полосового сабвуфера — одна из наиболее часто используемых конструкций во многих жилых домах. Это потому, что он помогает издавать очень громкий шум на узкой частоте. Конструкция полосы пропускания — не новая концепция в аудиоиндустрии. В 1934 году Андре д’Альтон подал свой первый патент на конструкцию блока с полосой пропускания.

Почему он считается очень мощным?

Вы когда-нибудь задумывались, почему корпус сабвуфера получил название «bandpass»?

Это связано с тем, что корпус может пропускать только определенный диапазон или полосу басов через коробку и достигать слушателя.Помня об этом базовом значении, вам будет легко понять, как работает полоса пропускания.

В полосе пропускания звук напрямую передается в камеру с портами, которая расположена спереди. Именно в этой камере звуки фильтруются, и коробка решает пропустить только ту полосу звуков, которая не очень высокочастотная.

Вот почему вы сможете наслаждаться глубоким басовым звуком на узкой частоте, используя корпус сабвуфера с полосовой пропусканием.Ни один из других типов корпусов не даст вам такого глубокого баса, который дает вам Bandpass Box.

Любимый звук любителя звука

Если вы человек, который любит экспериментировать с различными полосами пропускания и частотами музыки, вам понравится корпус с полосой пропускания, потому что он дает вам большую гибкость при выборе окончательного качества вывода звука.

Помогает настроить параметры звука в соответствии с вашими предпочтениями и настроением. Вот некоторые из вариантов, которые вы можете попробовать с полосой пропускания:

• Регулировка громкости в камерах спереди и сзади
• Настройка порта для настройки частоты в соответствии с вашими предпочтениями
• Регулировка эффективности блока сабвуфера для узкой и широкой полосы частот
• Чрезвычайно низкочастотное расширение, когда коробка работает в широкой полосе пропускания
• Превосходная переходная характеристика может быть достигнута путем достижения среднего диапазона полосы пропускания после тестирования различных высоких и низких диапазонов
• Параметры блока сабвуфера можно легко отрегулировать в каждом диапазоне полосы пропускания, чтобы увеличить или уменьшить диапазон воспроизводимых сабвуферов

Bandpass Subwoofer Box Плюсы и минусы

Теперь давайте посмотрим на некоторые преимущества коробки для полосового сабвуфера.У каждой монеты есть две стороны. Все, что вам нужно сделать, это внимательно проанализировать плюсы и минусы и сравнить их. Если плюсы перевешивают минусы, этот дизайн вам подойдет. Если вы чувствуете, что минусы слишком велики, чтобы их игнорировать, возможно, вам придется поискать другую конструкцию корпуса сабвуфера.

Плюсы

• Помогает достичь глубокого расширения басов, которое невозможно с большинством других конструкций корпуса сабвуфера
• Обеспечивает исключительную гибкость для пользователя, предлагая различные настройки для регулировки полосы пропускания и окончательного диапазона воспроизводимых суббасов.
• Помогает вам лучше контролировать качество звука по сравнению с традиционными динамиками и сабвуферами; это потому, что конус движется в соответствии с полосой частот, которую вы хотите в этой модели
• Долговечность низкочастотного динамика гарантирована, поскольку он почти не двигается, хотя обеспечивает высочайшее качество звука; Кроме того, вероятность того, что низкочастотный динамик будет поврежден из-за износа, почти равна нулю

Минусы

• Не очень просто построить и спроектировать свой собственный блок полосового сабвуфера, в отличие от других простых конструкций герметичных и портированных моделей
• Довольно сложно сказать, когда с низкочастотным динамиком возникнут проблемы, потому что шум исходит только из передней камеры и из-за меньшего движения динамика
• Если проблема с динамиком не обнаружена на ранней стадии, это может привести к взрыву всей полосы пропускания в течение нескольких минут.
• Хотя такая конструкция отлично подходит для воспроизведения глубоких басов, это неправильный выбор, если вы любите хорошие верхние басы.
• Если полоса пропускания довольно мала, частотная характеристика не такая равномерная, как вам хотелось бы; это означает, что некоторые частоты могут звучать громче других, что приводит к искажению окончательного качества звука.

Типы полосовых коробок

Вы получили представление о блоке полосового сабвуфера и о том, что он будет делать со звуком, который вы наконец услышите.

Когда вы намереваетесь купить себе полосу пропускания, вы заметите, что есть два варианта, из которых вы можете выбрать — однорефлекторный полосовой фильтр и двойной рефлекторный полосовой фильтр. Что означают эти типы и какой из них вам подходит? Продолжайте читать, чтобы узнать больше о том же.

В блоке с одним рефлекторным полосовым фильтром герметичная камера находится сзади, а камера с отверстиями, через которую исходит звук, находится спереди. В полосе пропускания двойного рефлекса камеры передней и задней частей соединены с самой зоной прослушивания с помощью порта.

Скорость переходных процессов довольно хорошая в блоке с одной полосой пропускания рефлекса, где диапазон частот составляет около 12 дБ / октаву. Однако в полосе пропускания двойного рефлекса вы сможете ощутить резкое качество звука, поскольку диапазон частот составляет от 18 до 24 дБ / октаву.

Если вы ищете полосу пропускания, которая излучает музыку наилучшего качества в небольшом корпусе с правильными частотами и отличными переходными характеристиками, конструкция single reflex — идеальный выбор для вас.

Полосовой фильтр с двойным рефлексом может оказаться для вас непрактичным выбором, поскольку он занимает очень много места и не имеет хорошей переходной характеристики.

Последнее обновление 18.03.2021 / Партнерские ссылки / Изображения из Amazon Product Advertising API

Связанные

Сравнение производительности корпусов

— Creative Audio

Поведение ниже 30 Гц

Герметичные коробчатые конструкции и однорефлекторные полосы пропускания намного лучше контролируют отклонение на очень низких частотах (ниже 30 Гц).По этой причине они обычно могут обрабатывать большую мощность в этих частотных диапазонах, чем конструкции с портами и конструкции с полосой пропускания с двойным рефлексом, что делает их менее подверженными низкочастотному повреждению динамиков. На частотах ниже частоты настройки порта низкочастотный динамик в портированной коробке (или полосе пропускания двойного рефлекса) начинает разъединяться. Это означает, что контролирующая функция корпуса начинает исчезать. Разрушение происходит постепенно, а не сразу, но в какой-то момент ниже настройки порта динамик ведет себя так, как если бы он работал без корпуса, и страдает от потенциально опасного чрезмерного отклонения.(Вот почему рекомендуется использовать инфразвуковой фильтр при работе с портированным корпусом или полосой пропускания с двойным рефлексом. Усилители сабвуфера JL Audio «Slash Series» предлагают эту функцию, как и многие активные кроссоверы хорошего качества). В связи с потерей демпфирования корпуса, конструкции с полосовой пропусканием с портами и двойным рефлексом также демонстрируют более высокие уровни искажений на очень низких частотах, чем конструкции с герметизированной или однократной полосой пропускания. Однако важность этого сомнительна, так как небольшой программный материал распространяется на частоты ниже 30 Гц.Герметичные корпуса и конструкции с полосой пропускания с одним рефлексом имеют довольно низкую скорость спада низких частот, составляющую около 12 дБ / октаву, тогда как корпуса с портами и полосы пропускания с двойным рефлексом обычно демонстрируют спад от 18 до 24 дБ / октаву. По этой причине герметичные корпуса и блоки с полосой пропускания однократного рефлекса могут иметь гораздо более высокие точки –3 дБ (частота, при которой выходной сигнал падает на 3 дБ ниже эталонной эффективности динамика), чем у портированных конструкций, при этом обеспечивая очень хороший выход сверхнизких частот.

30–80 Гц, поведение

Это наиболее важный частотный диапазон, поскольку он охватывает подавляющее большинство низкочастотной информации, присутствующей в музыке.Серьезные аудиофилы придают гораздо большее значение хорошему звучанию в этом диапазоне, чем в крайнем низкочастотном диапазоне. На умеренных уровнях мощности все эти типы корпусов демонстрируют довольно приличные манеры. Переносная коробка и конструкция с полосой пропускания создают меньше искажений, чем герметичная коробка, но разница незначительна. На более высоких уровнях мощности все значительно меняется. Поскольку порты в полосе пропускания с двойным рефлексом управляют движением конуса в более широком диапазоне частот, полосовой фильтр с двойным изгибом дает наименьшие искажения и демонстрирует лучшие характеристики управления мощностью.Корпус с портами и однорефлекторный полосовой фильтр также очень хорошо справляются с задачей обеспечения высокого уровня неискаженного баса на выходе, опять же благодаря уменьшенному движению диффузора в этом частотном диапазоне. На втором месте в этой категории находится герметичный корпус, который обеспечивает более высокий уровень искажений при высоких уровнях мощности. Существует распространенное заблуждение, что перенесенные конструкции создают больше искажений, чем герметичные коробки. Как видите, это не совсем так; это зависит от частоты и уровня мощности.

Переходный процесс

Переходная характеристика относится к способности системы сабвуфера точно воспроизводить быстрые изменения (переходные процессы) в программном материале. Это часто интерпретируется как «плотность» или «рыхлость», что может быть опасной терминологией, поскольку многие люди больше подвержены влиянию тональных характеристик, когда их просят определить «плотность» баса. Переходная характеристика на самом деле является функцией точности относительно времени, а не частоты. В музыке такие звуки, как удары барабанов и быстрые импульсы бас-гитары, являются хорошими тестами на переходные характеристики системы сабвуфера.Система с хорошей переходной характеристикой будет воспроизводить эти звуки с четким, «плотным» определением. Система с плохой переходной характеристикой имеет тенденцию со временем размывать эти звуки из-за неспособности динамика останавливаться и запускаться достаточно быстро, чтобы точно реагировать на сигнал. Принято считать, что оптимизированный герметичный корпус демонстрирует лучшие характеристики переходного режима. Контроль, обеспечиваемый пневматической рессорой в хорошей герметичной системе, способствует в целом выдающимся переходным характеристикам (обратите внимание, что при очень высоких уровнях мощности повышенные искажения могут затмить это преимущество).Корпус с переносом также может обеспечить хорошие переходные характеристики, но он никогда не будет так хорош, как оптимизированный герметичный корпус. Однако возможно, что хорошо спроектированный корпус с портами будет иметь лучшие характеристики переходной характеристики, чем герметичные корпуса с более высоким Qtc (выше 1.0). Конкретное расположение герметичных корпусов и корпусов с портами играет огромную роль в определении переходных характеристик каждой отдельной системы сабвуфера. Конструкции с одноотражательной полосой пропускания также могут иметь хорошие переходные характеристики, если их полоса пропускания довольно узкая, но, опять же, не так хороша, как оптимизированный герметичный корпус.По мере того, как полоса пропускания становится шире, их переходная характеристика может значительно ухудшиться. Конструкции с двойным рефлексом обычно демонстрируют худшие характеристики переходной характеристики по сравнению с другими конструкциями. Как и в случае с однократным рефлексом, более узкая полоса пропускания дает лучшие переходные характеристики, чем более широкая.

Эффективность

Термин «эффективность» относится к способности акустической системы преобразовывать электрическую энергию (мощность от усилителя) в акустический выход. Следовательно, это также служит индикатором того, какая система будет производить самый громкий выходной сигнал при одном и том же размере усилителя (при условии, что все они могут справиться с мощностью).Для целей этого сравнения мы смотрим на эффективность в октаве 40–80 Гц. Вообще говоря, наиболее эффективными корпусами являются две конструкции с узкой полосой пропускания, а версия с двойным рефлексом имеет небольшой край. Следующие на очереди широкополосный двойной рефлекс и корпус с портами также демонстрируют очень хорошую эффективность. Герметичный корпус и широкополосный однонаправленный полосовой фильтр являются наименее эффективными конструкциями. Переход между средними частотами Для того, чтобы суббасы звучали естественно, система также должна иметь хорошие средние басы.Эти два фактора взаимосвязаны, потому что гармонические составляющие звуков, производимых инструментами, играющими в суб-басовом диапазоне, должны точно воспроизводиться в средне-басовом диапазоне, чтобы система звучала точно. об использовании очень больших драйверов для воспроизведения среднего баса. По этой причине способность системы сабвуфера плавно переходить в область средних басов становится очень важной для достижения высочайшего качества воспроизведения. Герметичные корпуса с портами обычно обеспечивают наиболее плавный переход между средними и низкими частотами, поскольку динамики воспроизводят звук непосредственно во время прослушивания. среда.Конструкции с широкополосной полосой пропускания немного более рваные, но все же обеспечивают хорошее усиление средних басов. Конструкции с узкой полосой пропускания могут создавать серьезные проблемы, потому что их спад на высоких частотах может начинаться с 75–80 Гц, а амплитуда их пиков отклика очень высока, что требует использования более мощных средних басов большего размера. динамики для плавного слияния с суб-басом.

Бесплатных обедов нет

Как видно из сравнения, ни одна конструкция корпуса не превосходит по всем параметрам.У всех есть достоинства и недостатки. Анализ характеристик каждого типа корпуса поможет вам решить, какой тип корпуса подходит для вашего приложения. Обоснованное решение включает анализ следующих факторов: пространство, которое вы хотите выделить в автомобиле для корпуса, ваши ожидания в отношении производительности (громкость, качество звука и т. Д.), Количество потребляемой мощности усилителя и конечно, ваш бюджет. Первоклассные специалисты по автомобильной аудиосистеме взвесят все факторы и рассмотрят все типы корпусов, прежде чем рекомендовать систему сабвуфера.Многие даже покажут вам конкретные данные в поддержку своих предложений. Помните, что представленная здесь информация предполагает, что каждый тип корпуса был правильно спроектирован и выполнен. Это означает, что динамик и корпус тщательно подобраны как система. Навыки компетентного дизайнера, установщика и изготовителя шкафа так же важны для конечного результата, как и дизайн коробки или тип НЧ-динамиков, которые вы покупаете. Несмотря на очень общий объем этого предмета, мы надеемся, что он оставит вас с лучшее понимание сабвуферных систем.По крайней мере, мы надеемся, что в следующий раз, когда вы услышите, как кто-то говорит «что бы вы ни делали, не переносите коробку» или «запечатанные коробки — плохой звук», вы попросите его подробно объяснить свою позицию. Это могло быть забавно.

Bang For Your Buck: Кожухи для сабвуфера для автомобильной аудиосистемы

Помимо характеристик и конструкции сабвуфера, на характеристики системы сабвуфера не влияет ни один фактор больше, чем корпус для сабвуфера для автомобильной аудиосистемы и их конструкция. Доступно несколько популярных вариантов дизайна корпуса, каждый из которых имеет свой уникальный набор преимуществ и недостатков.Самые популярные корпуса — это акустическая подвеска (герметичная) и фазоинверторная (вентилируемая или портированная). Мы завершим обсуждение сабвуфера «Bang For Your Buck» быстрым обзором и кожухами в стиле полосового пропускания.

Корпуса для сабвуферов с акустической подвеской

Корпуса для сабвуферов с акустической подвеской — это просто герметичный корпус, который увеличивает гибкость системы сабвуфера. Эта дополнительная податливость действует как фильтр верхних частот и снижает выход басов, но также служит для увеличения управляемой мощности с ограничением отклонения.Если вы посмотрите на графики ниже, желтая кривая показывает высококачественный 10-дюймовый автомобильный аудиосабвуфер в корпусе с акустической подвеской объемом 1,2 кубических фута. Красная кривая показывает частотную характеристику того же сабвуфера в корпусе объемом 0,5 кубических фута.

Как видите, выше 60 Гц меньший корпус немного громче, но остается в пределах одного-двух децибел. Ниже 50 Гц все начинает меняться больше. Корпус большего размера на 2,15 дБ громче на 35 Гц и на 3,35 дБ громче на 25 Гц. Хотя это может показаться не слишком впечатляющим, 3 дБ эквивалентны удвоенной мощности, приводящей сабвуфер.Однако это повышение эффективности не приводит к снижению тепловой мощности.

Говоря о мощности, мы должны посмотреть на пределы допустимой физической мощности этих сабвуферов на основе хода диффузора. Рассматриваемый сабвуфер имеет спецификацию Xmax, равную 19 мм в каждом направлении от исходного положения. На приведенном ниже графике показан прогнозируемый ход конуса сабвуфера при мощности 500 Вт (максимальная мощность, на которую он рассчитан).

Опять же, выше 60 Гц разница в размахе между двумя драйверами минимальна.Ниже этого большего объема воздуха в большом корпусе меньше влияет на жесткость системы сабвуфера. В результате сабвуфер перемещается дальше на каждый ватт мощности. Если вы сравните график экскурсии с графиком частотной характеристики, уровни эффективности напрямую коррелируют.

Таким образом, герметичные корпуса являются наиболее простыми в проектировании и наиболее прощающими конструктивные ошибки в отношении полезного объема. В большинстве случаев герметичные корпуса также являются самыми маленькими, что делает их чрезвычайно популярными.

Корпуса для сабвуфера с фазоинвертором

Второй популярный вариант корпуса сабвуфера — это корпус с фазоинвертором. В этом корпусе вентиляционное отверстие добавлено к корпусу и настроено так, чтобы резонировать на определенной частоте, чтобы увеличить выходную мощность системы. Если мы возьмем корпус объемом 1,2 кубических фута и добавим вентиляцию, настроенную на 30 Гц, вы увидите на красной кривой на графике ниже, что мы получаем впечатляющие 6,9 дБ на выходе при 30 Гц.

Теперь, хотя большинство вентилируемых корпусов больше, чем их герметичные собратья, преимуществом часто является увеличение производительности, которое потенциально больше, чем наличие двух сабвуферов в герметичной конструкции.Фактически, эта вентилируемая конструкция громче от 20 до 60 Гц, чем три идентичных сабвуфера в корпусе, который на 50% больше (1,8 кубических футов).

Помимо эффективности, конструкция корпуса с фазоинвертором обладает еще одним преимуществом. Экскурсия конуса резко сокращается на большей части рабочего диапазона. На приведенном ниже графике показан ход диффузора в зависимости от частотной характеристики герметичного (желтый) и вентилируемого (красный) корпусов объемом 1,2 куб. Фута. Нулевое значение (уменьшение экскурсии) на частоте 30 Гц вызвано настройкой вентиляционного отверстия.На этой частоте большая часть выходной мощности сабвуфера поступает из самого вентиляционного отверстия.

Это уменьшение отклонения конуса увеличивает управляемую физическую мощность, а также снижает искажения — если вы правильно спроектировали и сконструировали вентиляционное отверстие. Вентиляционные отверстия должны иметь достаточно большую площадь, чтобы скорость воздуха в вентиляционных отверстиях была минимальной. Горловина вентиляционного отверстия также должна иметь большой радиус.

Как и все остальное, всегда есть недостатки. Ниже частоты настройки фазоинвертора очень мало возможностей управления движением диффузора.В этой вентилируемой конструкции объемом 1,2 кубических фута водитель достигнет предела хода 19 мм при частоте 22 Гц при мощности 500 Вт. Ниже этой частоты сабвуфер будет двигаться больше, чем рассчитано, и искажения резко возрастут. Эта проблема отклонения может быть устранена путем внедрения инфразвукового (высокочастотного) фильтра около 20 Гц, чтобы уменьшить мощность, передаваемую на драйвер. Многие усилители сабвуфера имеют встроенные инфразвуковые фильтры. Большинство цифровых сигнальных процессоров могут делать то же самое.

Конструкция корпуса сабвуфера

с полосой пропускания

Корпуса с полосой пропускания

называются так потому, что они действуют не только как фильтр верхних частот, но и как фильтр нижних частот.Типичный корпус с полосой пропускания состоит из двух камер. Между этими камерами установлен низкочастотный динамик. В однокамерном корпусе (часто называемом полосой пропускания четвертого порядка или полосой пропускания однократного рефлекса) одна из камер включает вентиляционное отверстие, из которого создается весь звук. Преимуществом этой конструкции является возможность пропускания этого вентиляционного отверстия через отверстие в задней полке или аналогичное отверстие для обеспечения сцепления с салоном автомобиля.

Вторая конструкция корпуса с полосой пропускания — это конструкция с двойной настройкой, в которой вентилируются как передняя, ​​так и задняя камеры.В корпусе с полосой пропускания с последовательной настройкой большое вентиляционное отверстие задней камеры проходит в переднюю камеру. В конструкции с параллельной настройкой вентиляционные отверстия из каждой камеры выходят прямо в зону прослушивания. Конструкции с двойной настройкой полосы пропускания часто относят к схемам шестого порядка или двойным рефлексам.

В зависимости от типа корпуса с полосой пропускания, который вы решите построить, вы можете получить значительную управляемую мощность в зависимости от отклонения от нормы и некоторую общую эффективность системы за счет ее рабочего диапазона. Главный недостаток ограждения с полосой пропускания — сложная конструкция и чувствительность к ошибкам конструкции.В отличие от простого герметичного корпуса, ошибки в параметрах динамика и моделирование могут привести к непредсказуемым и потенциально нежелательным результатам.

Вторая проблема, связанная с конструкцией полосы пропускания, заключается в отсутствии у них воспроизводимых средних басов. Фильтр нижних частот резко снижает (относительно) высокочастотный выход. Этот эффект фильтрации может очень затруднить достижение плавного перехода между выходным сигналом системы сабвуфера и средне- или средне-низкочастотными драйверами в системе.

Третья проблема корпуса с полосой пропускания — физический размер.Проще говоря, если вы ожидаете, что низкочастотные характеристики аналогичны типичной конструкции с фазоинвертором, корпус с полосой пропускания будет физически больше. Учитывая, что в современных автомобилях много места, этого может быть достаточно, чтобы их избегать.

Выбор подходящего корпуса для вашего автомобиля

В большинстве систем выбор конструкции корпуса зависит от доступного пространства. Если вы пытаетесь свести к минимуму влияние сабвуфера на доступное место для хранения в вашем автомобиле, герметичный корпус может быть лучшим выбором.Если вам нужна повышенная эффективность, подумайте о конструкции с фазоинвертором. Если у вас есть уникальное приложение, которое требует схемы с полосой пропускания, то обязательно сделайте это. Но будьте готовы платить больше за необходимое время на проектирование, изготовление и испытания, чтобы эти корпуса были безупречными.

Краткое примечание по «базовым» сабвуферам. На протяжении многих лет мы видели МНОЖЕСТВО розничных продавцов, предлагающих «комплекты басов», которые включают сабвуфер, усилитель, корпус и часто комплект проводки. В большинстве этих пакетов продавец соединил недорогой сабвуфер с недорогим усилителем и герметичным корпусом сабвуфера, чтобы минимизировать общую стоимость системы.Когда вы ограничены в мощности и выходных возможностях, модернизация этих пакетов до корпуса с фазоинвертором — отличное вложение. Обычно вы удваиваете эффективность системы и уменьшаете вероятность повреждения драйвера, вызванного его перегрузкой.

Когда пришло время выбрать корпус сабвуфера для вашего автомобиля, обратитесь к местному продавцу аксессуаров для мобильных устройств. Они помогут разработать решение, которое уравновесит ваши требования к производительности и пространству. Это несложный процесс, но наличие кого-то с опытом сделает его намного проще и предсказуемее.

Сопутствующие

Корпуса для автомобильных аудиосистем для сабвуферов Четвертого порядка / фазоинвертора и полосового пропускания

Корпус четвертого порядка (вентилируемый бокс) представляет собой герметичный корпус с надстройкой. порта, настроенного на определенную частоту. Порт расширяет низкочастотную характеристику основного герметичного корпуса обычно обеспечивает более низкую частоту среза. В корпус обеспечивает хорошую переходную характеристику (второй по сравнению с герметичным корпусом), хорошая управляемость мощности в полосе пропускания и отличная эффективность, что делает его популярный выбор среди многих конкурентов и обычных пользователей, но мощность ниже настроенной частоты плохая, и вероятно повреждение низкочастотного динамика. произойдет, если переехать.Уменьшение частоты порта ниже рекомендованной производителем частота только ухудшит ситуацию и сделает звук «мутным» …. бах!

В корпусе любой конструкции с портами следует использовать самый большой диаметр или площадь порта для минимизации портовые шумы (или свист). По тем же причинам рекомендуется развальцовывать края порта. Порты могут иметь любую форму, но велосипедный цилиндр обычно легче всего встроить в вашу конструкцию.Эти корпуса, очевидно, более сложны в сборке, меньше допускают ошибок проектирования и обычно имеют больший размер. чем герметичные корпуса, но если все сделано правильно, они могут обеспечить тот дополнительный выход, который желает участник.

Четвертый порядок / фазоинвертор / портовый корпус

Четвертый порядок / фазоинвертор Чаще всего используется в хэтчбеках, фургонах, внедорожниках и других транспортных средствах, где может быть установлен корпус. Корпус фазоинвертора, установленный внутри автомобиля, является популярным выбором для конкурентов и самым простым из корпусов четвертого порядка. строить.Форма коробки может быть разной, часто видно, что лицевая или задняя стенка находится под углом, но может быть простой формы коробки, как показано.

Изобарический — фазоинвертор / корпус с портами

Изобарический — фазоинвертор Если пространство ограничено или требуется корпус меньшего размера, изобарический дизайн может быть использован.Объем вольера будет примерно половина пространства вышеупомянутого корпуса с теми же результатами. Обратной стороной является то, что вам понадобятся два низкочастотных динамика против одного, и выход будет одинаковым.

Изобарический — фазоинвертор (комбинированная нагрузка) / корпус с портами

Изобарический — фазоинвертор (сложная нагрузка) Это вариант вышеупомянутого корпуса.Пока НЧ-динамики механически в фазе, не имеет значения, в какую сторону они смотрят друг на друга, однако для этого потребуется корпус большего размера для размещения магнита и рамки внешнего низкочастотного громкоговорителя и более сложен в сборке.

Bass Reflex — корпуса для пассивных радиаторов

Bass Reflex — Кожухи для пассивных радиаторов Пассивные радиаторные системы очень похожи на портированные системы.Вместо настроенного порта используется «дрон-конус» для расширения низкочастотной характеристики. Большинство из них выглядят как плоские диафрагмы, некоторые могут выглядеть как низкочастотные динамики, но не имеют магнита. структура. Отклик похож на портированную систему, но частота среза немного выше, и наклон отсечки немного круче. Многие из вас, возможно, видели очень маленькие корпуса от Stillwater Designs ® который использовал 4-дюймовые драйверы с пассивным радиатором (не уверен, что они все еще делают их).Они работали очень хорошо (какими они были) в транспортных средствах, которые буквально имели практически нет места для установки обычного кожуха внутри автомобиля (например: Jaguars XJS, установленный под сиденьями).

Single Reflex — корпуса Band Pass

Следите за the12volt.com
Четверг, 18 марта 2021 г. • Авторские права © 1999-2021 the12volt.com, Все права защищены • Политика конфиденциальности и использование файлов cookie

Заявление об отказе от ответственности: * Вся информация на этом сайте (the12volt.com) предоставляется «как есть» без каких-либо явных или подразумеваемых гарантий, включая, помимо прочего, пригодность для конкретного использования. Любой пользователь принимает на себя весь риск в отношении точности и использования этой информации. Пожалуйста проверьте все цвета проводов и схемы перед нанесением любой информации.

Руководство по сабвуферу

: изучение различных типов активных сабвуферов

Вашей аудиосистеме не хватает яркости или яркости? Вы пытаетесь добавить дополнительные басы к своим полнодиапазонным динамикам с помощью эквалайзера, но не добиваетесь приемлемых результатов? Вы в восторге от масштабных клубных систем и фестивальных шоу? Если вы хотите увеличить низкие частоты любой PA или звуковой системы, читайте дальше!

Сабвуфер — это громкоговоритель, предназначенный для воспроизведения низкочастотных звуковых частот, известных как басы и суб-басы.Эти частоты часто намного ниже, чем те, которые могут (оптимально) генерироваться низкочастотным динамиком в полнодиапазонном динамике. Даже полнодиапазонные динамики, которые генерируют частоты от 45 Гц до 20 кГц, могут выиграть от использования специального дополнительного кабинета. Добавив к вашей системе подобранный сабвуфер с правильно откалиброванным кроссовером, ваш полнодиапазонный динамик будет работать более эффективно и без дополнительных интермодуляционных искажений и резонанса. Фактически, вы можете обнаружить, что ваш полнодиапазонный динамик может выдавать больше звукового давления до искажения, что делает средние и высокие частоты более четкими и точными, в то время как низкие средние и низкие частоты имеют более плотный басовый отклик.

Решение о том, нужен ли вам сабвуфер или какой тип сабвуфера, неизбежно сводится к его прямому назначению — насколько низко он должен играть и насколько громким он должен быть на заданном расстоянии? Во многом это зависит от исходного материала. В общем, для рок-шоу вам не понадобится столько низких частот, сколько для EDM-мероприятия. Даже джаз и классика очень динамичны и часто требуют широкой частотной характеристики, но с сбалансированной / ровной частотной характеристикой.

Имейте в виду, что существуют значительные компромиссы между размером, выходом и расширением.Если вы ищете экстремальный выход с низкочастотным расширением, вы не найдете его в компактной коробке. Если вам нужно что-то компактное, будьте готовы довольствоваться меньшей мощностью и / или меньшими басами. Кроме того, примите во внимание тип используемых драйверов (12, 18, 21 дюйм) и их требования к мощности, и помните, что вы всегда можете увеличить масштаб для получения дополнительной мощности. Это означает, что если вы добавите больше сабвуферов, вы увеличите общую мощность и, в некоторых случаях увеличьте низкочастотную характеристику.

Удвоив мощность (или коробки), вы получите дополнительные 3 дБ выходной мощности.

Пример: Если сабвуфер A имеет уровень звукового давления (SPL) 140 дБ, а сабвуфер B имеет SPL 146, вам потребуется объединить четыре сабвуфера A для достижения такой же акустической мощности, как у одного сабвуфера B. Четыре сабвуферы меньшего размера могут быть лучшим выбором, потому что вы можете масштабировать их вверх или вниз в зависимости от масштаба мероприятия. Если вы стремитесь к более крупномасштабной установке, приобретите самый большой и мощный сабвуфер, который вы можете себе позволить.

Существует множество различных дизайнов шкафов, от стандартных и распространенных до редких и экзотических.Активные версии имеют встроенные усилители, а пассивные версии требуют внешнего усилителя и дополнительных процессоров.

В этой статье мы сосредоточимся на наиболее популярных конструкциях, таких как фазоинвертор (также известный как прямое излучение, портированный, вентилируемый), полосовой фильтр, сложенный рупор и рупорный рупор. Мы также сосредоточимся на активных сабвуферах, преимущество которых заключается в том, что производитель уже согласовал внутренний усилитель с драйвером. Большинство из них будет иметь встроенный DSP, который может включать расширенную обработку динамиков, эквалайзер, настройки кроссовера, ограничение и многое другое.

Reflex / Direct Radiating

В этих корпусах есть вентиляционное отверстие или отверстие, вырезанное в корпусе, и патрубок, прикрепленный к отверстию, для улучшения низкочастотного выхода, повышения эффективности или уменьшения размера корпуса. В вентилируемых или перфорированных шкафах отверстия корпуса используются для преобразования и передачи низкочастотной энергии от задней части динамика к слушателю.

QSC KS118 — это одиночный 18-дюймовый активный сабвуфер мощностью 3600 Вт, который обеспечивает частотную характеристику от 41 до 98 Гц (-6 дБ) и максимальное звуковое давление 136 дБ (на расстоянии 1 м).Деревянный корпус покрыт прочной краской, способной противостоять суровому износу в дороге. Имея управляемый вес в 104 фунта, он относительно компактен, и его легко переносить или поднимать. В комплект входит набор из четырех сверхмощных роликов, облегчающих транспортировку. Встроенный DSP оптимизирует и защищает производительность системы, а также предлагает расширенные возможности, такие как возможность объединения двух блоков в кардиоидную схему (подробнее об этом позже). Резьбовая розетка для опоры M20 позволяет использовать опору диаметром 35 мм для легкого развертывания с широкополосными громкоговорителями.

QSC KS118 18-дюймовый активный сабвуфер мощностью 3600 Вт

JBL PRX818XLFW — еще один компактный 18-дюймовый активный сабвуфер с аналогичными характеристиками. Усилитель класса D мощностью 1500 Вт (пиковый) доводит сабвуфер до максимального уровня звукового давления 134 дБ с частотной характеристикой от 35 Гц до 87 Гц (3 дБ). Встроенный DSP включает динамическое ограничение, кроссовер и оптимизацию компонентов. Более того, устройство оснащено встроенным Wi-Fi, который позволяет использовать приложение дистанционного управления для вашего портативного устройства. Управляйте своим шоу и настраивайте его из любой точки комнаты.При весе 80 фунтов субмарина легко транспортируется. Меньший PRX815XLFW обеспечивает меньшую мощность (пиковый уровень звукового давления 131 дБ) и частотную характеристику (от 40 до 87 Гц 3 дБ), но в гораздо более легком (58 фунтов) форм-факторе, что делает его идеальным для небольших и сверхпортативных систем. Если вам нужна аналогичная производительность, сетевые возможности и более продвинутый DSP, обратите внимание на JBL SRX818SP. Он эффективно обеспечивает частотную характеристику от 35 Гц до 120 Гц (-3 дБ) при 135 дБ (максимальное звуковое давление) с помощью пикового усилителя класса D мощностью 1000 Вт, в котором используется технология Crown Drive Core.Благодаря сетевой интеграции HiQnet SRX818SP обеспечивает автоматическую настройку интерфейса управления. Проводное управление осуществляется через разъем etherCON, в то время как функция стороннего беспроводного маршрутизатора включена; Варианты управления включают Audio Architect, приложение HiQnet Motion Control для iOS и автономные приложения для iOS и Android. Если цена на эти сабвуферы JBL слишком высока, обратите внимание на 18-дюймовый активный сабвуфер JBL EON618S с простым набором функций DSP, управлением Bluetooth и легким (72 фунта) дизайном, его легко настроить и развернуть.

JBL PRX818XLFW 18-дюймовая автономная расширенная низкочастотная система сабвуфера

Если деньги и размер не являются проблемой, вы можете проверить эти активные сабвуферы от JBL, RCF, dB Technologies, DAS Audio и Turbosound.

Bandpass

Полосовой дизайн часто используется для достижения чрезвычайно эффективного уровня звукового давления с максимальным выходом басов в определенном диапазоне частот. В нем используется составной корпус с двумя камерами. Перегородка между камерами удерживает драйвер; обычно только одна камера. портирован.По сути, это модифицированная вентилируемая коробка, в которой задняя часть динамика находится в герметичной коробке, а излучение от передней части диффузора направляется в камеру с отверстиями. Эта конструкция эффективно создает электрический полосовой фильтр четвертого порядка. Полоса пропускания шестого порядка может быть достигнута путем добавления порта к обеим сторонам драйвера, что приводит к мощному басу с низким уровнем искажений.

QSC KS112 — ультракомпактный сабвуфер с полосой пропускания шестого порядка, хорошо подходящий для небольших инсталляций и портативных развлекательных приложений.Одиночный 12-дюймовый низкочастотный динамик питается от усилителя класса D мощностью 2000 Вт (пиковая) для достижения частотной характеристики от 41 до 108 Гц (-6 дБ) с максимальным уровнем звукового давления 128 дБ. Благодаря настройке внутренней коррекции QSC и управлению громкоговорителями, KS112 обеспечивает плавные басы. Его легкий (около 62 фунтов) дизайн обеспечивает простоту переноски и дополнительно усилен включенными в комплект четырьмя усиленными роликами. Развертывание в вертикальном или горизонтальном положении с помощью двойных креплений для колонок M20 обеспечивает гибкость, в то время как дополнительная защитная крышка KS-LOC предотвращает несанкционированное вмешательство в органы управления.

QSC KS112 — 12-дюймовый компактный активный сабвуфер мощностью 2000 Вт

Сабвуферы TurboSound Milan M18B и M15B также имеют полосу пропускания шестого порядка. Оба динамика используют усилитель класса D мощностью 2200 Вт для питания соответствующих 18-дюймовых или 15-дюймовых динамиков. M18B может воспроизводят от 40 до 100 Гц при 3 дБ с максимальным уровнем звукового давления 134 дБ, в то время как M15B может воспроизводить от 45 до 100 Гц при 3 дБ с максимальным уровнем звукового давления 134 дБ. Эти сабвуферы Milan оснащены системой цифровой обработки сигналов Klark Teknik и переключаемым усилением низких частот на 6 дБ. от 40 до 90 Гц.Для других известных полосовых сабвуферов ознакомьтесь с предложениями Turbosound, Avante и Yamaha.

Turbosound Milan M18B Активный полосовой сабвуфер мощностью 2200 Вт

Рупорный сабвуфер

Рупорный сабвуфер разработан для улучшения связи между динамиком и воздухом. Это часто создает впечатление усиления звука, но на самом деле, правильно спроектированный рупор дает эффект того, что диффузор динамика передает большую часть электрической энергии звуковой катушки в воздух, что, по-видимому, имеет более высокий КПД. Большинство современных рупорных сабвуферов имеют сложенную конструкцию, которая обеспечивает длинный путь рупора при минимальном размере.Рупоры очень эффективны, что означает меньшую мощность для большей выходной мощности, и при подключении кратных сигналов они показывают усиление 3 дБ на удвоение мощности, но также работают на более низкой частоте с повышенной направленностью. Конструкция также помогает устранить резонанс, создаваемый корпусом, и уменьшить нелинейные искажения.

Активный рупорный сабвуфер DVA KS20 dB Technologies использует два усилителя мощности Digipro G3 мощностью 3600 Вт для питания двух 18-дюймовых вуферов с частотной характеристикой от 41 до 120 Гц (-10 дБ) при 138 дБ.56-битный контроллер DSP управляет ограничением и задержкой, в то время как компактный корпус имеет черную металлическую решетку для защиты корпуса. Другой приведенный в роговом загружен сабвуфером, чтобы проверить, является Cerwin-Vega Землетрясение EL-36DP, 18″ сложенного рог сабвуфер питания от 2000W усилителя. С частотной характеристикой, которая достигает столь же низка как 37 Гц при уровне звукового давления 136 дБ, это стоит проверить.

дБ Technologies DVA KS20 Активного Horn Loaded сабвуфер

Есть не много активных роговые загружены сабвуфер, но некоторые из пассивных конструкций могут предложить отличную производительность.Например, Turbosound Flashline Series TFS-900B представляет собой большой рупорный корпус с двумя 18-дюймовыми низкочастотными динамиками из углеродного волокна в большом корпусе 23,6 x 49,1 x 44,9 дюйма и весом 338 фунтов. мощность и эффективность замечательны. При питании от пиковой мощности 6400 Вт TFS-900B может обеспечивать максимальное звуковое давление 151 дБ в диапазоне от 35 до 150 Гц (3 дБ).

Turbosound Flashline Series TFS-900B Двойной 18-дюймовый рупорный сабвуфер для туристических приложений

Рупорный рупор

В конструкции рупора используются обе стороны мощного динамика с длинным ходом в корпусе, который подключается к самому рупору, с одна длина пути длинная, а другая короткая.Два пути совмещаются в фазе у рта рупора в желаемом частотном диапазоне. Эта конструкция очень эффективна, поскольку обе стороны объединяются для увеличения производительности, но в относительно небольшом корпусе. Том Дэнли из Danley Sound Labs владеет патентом на «настоящий» звуковой сигнал; однако есть несколько конструкций, в которых используется задний отвод или рупор с обратной резьбой.

Yorkville производит несколько рупоров с задним рупором, обеспечивающих хорошее соотношение цены и качества. Elite Series ES18P оснащен одним 18-дюймовым драйвером, который питается от пикового усилителя 3200 Вт.Частотная характеристика составляет от 43 до 150 Гц при пике 140 дБ. Сабвуфер имеет размер 24,1 x 22,8 x 34,7 дюйма и вес 137 фунтов, поэтому его легко транспортировать. Корпус имеет встроенные ролики в задней части и ручку. Укладка 2 x 2 на бок для соединения рта рожка создает мощная басовая волна, которая обязательно произведет впечатление. А поскольку они модульные, их можно использовать парами или одиночками для отличного охвата и производительности на мероприятии любого размера, которое вам нужно. Это мои лучшие выборы для лучшей отдачи от вложенных средств. .Пиковая мощность 140 дБ может соперничать с большинством сабвуферов с двойным зеркалом 18, но за небольшую часть стоимости, размера и веса.

Yorkville Sound Elite Series ES18P 18-дюймовый активный сабвуфер

Кардиоидные сабвуферы

Большинство сабвуферов являются всенаправленными, при этом энергия передается во всех направлениях, что приводит к накоплению басов на сцене, что может привести к обратной связи проигрывателя или микрофона, а также к плохому Характеристики сценического монитора.Кардиоидный сабвуфер обычно представляет собой конфигурацию из двух или более сабвуферов, в которой один сабвуфер перевернут и инвертирован по фазе, чтобы произвести подавление в задней части сабвуфера.Он работает хорошо и может быть реальным решением проблем в ситуациях живого звука. Большинство профессионалов установят три установленных друг на друга сабвуфера, при этом нижняя часть обеспечивает гашение.

Есть много активных сабвуферов, которые включают кардиоидные настройки в их DSP, но почти все они предназначены для использования с двумя или более корпусами. Однако компания QSC разработала изящный дизайн, в котором используются два 12-дюймовых драйвера в конфигурации с полосой пропускания шестого порядка, которая создает кардиоидную диаграмму направленности из одного корпуса.QSC KS212C обеспечивает все преимущества массива кардиоидных сабвуферов, но без головной боли, связанной с множеством корпусов и внешней обработкой. Одиночный сабвуфер можно развернуть в вертикальном или горизонтальном положении, и в любом положении он оснащен креплениями для колонок M20. На задней панели находится ЖК-модуль управления с регулируемым кроссовером и сохраняемыми и вызываемыми сценами, а также внутренняя настройка коррекции и управление громкоговорителями.

QSC KS212C Powered 3600W Dual 12-дюймовый кардиоидный сабвуфер

Как видите, существует множество вариантов активных сабвуферов в различных конструкциях и бюджетах.Я настоятельно рекомендую продемонстрировать сабвуфер перед покупкой, поэтому, если вы находитесь в этом районе, зайдите в SuperStore или поищите нас в Интернете. У вас есть любимый дизайн сабвуфера? Давайте узнаем об этом в разделе комментариев ниже.

Страница не найдена | Fulcrum Acoustic

Что, если бы группа серьезных профессиональных аудио-талантов объединилась, чтобы сформировать другую компанию по производству акустических систем?

Что, если политика и притворство не помешали бы доставить невероятные продукты и услуги?

Что, если бы вы могли получить полнодиапазонный звук из компактной колонки?

Что, если бы DSP был неотъемлемой частью процесса проектирования динамиков?

Что, если бы вы могли позвонить 866-234-0678 и получить бесплатную футболку Fulcrum Acoustic?

Что, если бы кардиоидный узор мог быть создан одним вуфером?

Что делать, если поддержка продукта не закончилась после того, как вы подписали заказ на покупку?

Что, если бы ваши потребности были услышаны, поняты и удовлетворены?

Sealed — это не акустическая подвеска в громкоговорителях

Есть много отличных портированных сабвуферов и полнодиапазонная башня колонки от многих великих компаний, которые поставляются с «заглушками», чтобы пользователь мог заблокировать порты и превратить эти системы в «герметичные» системы.Многие из сегодняшние энтузиасты аудио ошибаются, полагая, что эти недавно запечатанные теперь громкоговорители представляют собой надежные герметичные системы, и их производительность теперь репрезентативно и показательно, что такое герметичные громкоговорители.

Это неправда. На самом деле, ничто не могло быть дальше от правда. Портированный динамик с закрытыми портами — это странная мутация, которая ни рыба, ни мясо: он больше не работает, как вентилируемый динамик, каким был спроектирован как герметичный динамик и не является его должным образом выполненным.Это заблуждение, ничего. Может быть несколько понятных причин, по которым вы можете захотеть это сделать в очень специализированных условиях (о которых мы поговорим позже), но в Главное, герметизация вентилируемого динамика не создает надлежащей герметичной системы.

Но сначала немного исторического контекста.

История акустики Подвеска

Приношу извинения Джину Родденберри, аудиоэнтузиасты определенно кажется, объединяются вокруг идеи, «Бас — Последний рубеж .«Крестовый поход за улучшение низких частот было постоянным поиском аудиофилов с самого первые дни этого хобби. В конце 1940-х — начале 1950-х годов — сразу после конец Второй мировой войны в 1945 году — аудио «хай-фай» стало главным хобби и развлечением в Америка. Поскольку миллионы вернувшихся солдат женились, воспитывали семьи и купил дома в зарождающихся пригородах, которые росли повсюду, домашние музыкальные системы заняли свое место рядом с телевидением в качестве основного продукта домашнего развлекательная электроника.

Те самые ранние послевоенные домашние музыкальные системы не совсем конфорки-конфорки широкого ассортимента, точной репродукции. Это были моносистемы (одноканальный), состоящий из ламповой электроники с ограниченной мощностью и полосой пропускания. Максимум десять или двадцать ватт был обычным, с частотным диапазоном около 50 или 60-15 000 «cps» (циклов в секунду, как тогда это называли). THD на максимуме мощность, если она вообще указывалась, обычно составляла порядка 10%, особенно в басовом конце.

1950-е годы моно музыкальная система

Но нижний предел в 50 или 60 Гц был вполне приемлемым в 1951 году. потому что подавляющее большинство домашних громкоговорителей не может достигать уровня ниже это в любом случае.Громкоговорители в те дни, как правило, имели фазоинвертор или дизайн с бесконечной перегородкой, НЧ-динамики с какой-то гармошкой / плиссе окружение и очень жесткая система подвески с низкой податливостью. Имена вроде Университет, Бозак, Дженсен, Электро-Голос и другие усеяли сцену.

Многие люди даже не покупали коммерчески разработанные и изготовлены готовые колонки. Вместо этого многие потребители музыки просто установлены необработанные автономные динамики (возможно, полнодиапазонные драйверы с «свистом»). конус ‘, чтобы немного расширить отклик или фактическую коаксиальную конструкцию) в стены или двери шкафа, вырезав круглое отверстие в двери из пустотелого дерева и установка динамика.Когда дверь туалета была закрыта, «вольер» был готов идти. Так и было сделано. Сегодняшний бешеный домашний кинотеатр поклонники, придирчиво разместив свою акустическую систему 7.2.4 Dolby Atmos , с помощью сложного цифрового Audyssey Room-Correction EQ , несомненно, имеют Трудно поверить, что так было когда-то. Но это правда.

1950-е годы Скобы: Полнодиапазонный динамик со свистом, коаксиальная ось с бесконечной перегородкой

Чтобы достичь даже 40 или 50 Гц, лучшие динамики того времени должны были быть огромные конструкции бесконечных перегородок размером с холодильник с несколько низкочастотных динамиков или громкоговорители с большими портами или рупорными динамиками.Концертный Гранд Бозак использовали четыре (4) 12-дюймовых низкочастотных динамика и линейный массив конических высокочастотных динамиков в гигантской коробке в для воспроизведения всего музыкального диапазона частот. В Концертная серия Grand, созданная примерно с 1951 года до середины 1970-х годов, была знаковой. из тех огромных первоклассных акустических систем ранних лет.

Но потом в домашней музыке произошло нечто замечательное. область воспроизведения: было изобретено стерео. Теперь все будет по двум каналам, Не один. Левый, правый и фантомный «центральный» канал.Визуализация. Лево право панорамирование. Трехмерность. Глубина. Два канала открыли концепцию реалистичная звуковая сцена при домашнем прослушивании, в том смысле, что одноканальный (моно) системы никогда не могли.

Двухканальное стерео действительно было большим достижением в области реализма. и удовольствие, которое теперь можно было получить от домашней музыкальной системы. К несчастью, однако одно из этих чудовищ размером с холодильник было достаточно сложно втиснуться в типичную семейную комнату двухуровневого дома 1950-х годов на Шейди-лейн.О двух из этих динамиков (для стерео) не могло быть и речи. Невозможно.

Bozak Concert Grand размером с холодильник динамик

К счастью для нам, предприимчивому молодому изобретателю по имени Эдгар Вильчур пришла в голову идея получить твердый, расширенный бас с низким уровнем искажений из корпуса размером всего 1/8 лучшие из существующих динамиков. Несмотря на то, что он не получил формального образования по специальности инженер-акустик, Вилчур был умным и сообразительным человеком.Он посмотрел на текущие громкоговорители дня и увидел, что движение их конуса (так называемая «возвращающая сила» который вернул конус в исходное положение покоя после ввода сигнал прекратился) контролировался подвеской этого динамика — объемный вокруг конуса и гофрированного «паука», который по центру и поддерживал звуковую катушку. Вместе эти два компонента отвечали за большая часть контроля конуса, когда он двигался вперед и назад в ответ на входной сигнал.Из-за конструкции подвески и требования, чтобы подвеска настолько жестко контролирует движение конуса, что эти драйверы была очень низкая податливость (водитель жестко двигался вперед-назад). Математически, на языке Тиле-Смолл (язык, на котором обычно не говорят в Вселенная громкоговорителей до начала 70-х, почти на 20 лет вперед со времен этих ораторов) эти драйверы с низким уровнем соответствия известны как имея высокий общий Qts, обычно намного выше 0,4 или около того.

Виллчур увидел присущие искусственной подвеске ограничения на управление водителем. Оба край окружности и паук подвергались довольно значительным межблочным отклонения, производственные дефекты, несоответствия материалов, ошибки при работе / сборке и тд. Виллчур нашел способ получше …

Воздух.

Он использовал воздух в качестве восстанавливающая сила для конуса водителя, а не механическая подвеска, созданная руками человека. Воздух «идеален» с инженерной точки зрения, потому что он ведет себя абсолютно предсказуемым, последовательным образом и нет единиц измерения вариации или неточности изготовления.Для подачи воздуха в восстанавливающей силы конуса, он должен быть достаточно упругим, чтобы отскочить назад, если вы будет, когда он сжат. Приятно то, что он будет делать это с по сути идеальная линейность.

Так Вилчур разработал драйвер с характеристиками, противоположными драйверам, существовавшим на время, в самом начале 1950-х гг. Его водитель будет иметь чрезвычайно высокую податливость (драйвер с низкой добротностью). Кромка и паук будут просто удерживать конус физически на месте, но они не будут оказывать доминирующего контроля над конусом движение.Пневматическая пружина, заключенная внутри герметичного шкафа, сделает это. В качестве водитель двигался, пневматическая рессора корпуса будет управлять его движением, при этом большая линейность и меньшие искажения, чем у механической подвески обычный динамик.

Регулируя масса водителя (таким образом повышая или понижая его резонанс в свободном воздухе или FAR), сила магнитного поля вокруг звуковой катушки и корпуса немного больше или меньше, чтобы поддерживать надлежащую пневматическую рессору, дизайнер мог достичь желаемого низкочастотного расширения для своей конкретной цели дизайна.Знаменитый «железный закон Хоффмана» всегда был в игре (расширение НЧ, чувствительность и меньший размер корпуса — выберите любые два за счет третьего), но в пределах разумного, дизайнер мог получить сильный, глубокий бас при очень низком искажение в корпусе 1/8 размера Bozak Concert Grand.

Примечание: Железный закон Хоффмана гласил, что вы можете иметь только 2 из 3 в отношении низких частот в громкоговорителях: 1) Расширение низких частот, 2) Эффективность и 3) Маленький корпус

Акустические подвесные шкафы

«Акустическая подвеска» Villchur сделана позволяет получить действительно точные, мощные басы в диапазоне низких 30 Гц от шкаф, который был всего около 1.Объем 5 куб. Футов — всего 25 x 14 x 11 дюймов в глубину. Поистине «полочный» динамик. В любой комнате нормального размера легко разместятся двое. его динамиков AR-1, и их басовый отклик был лучше, чем у тех динозавры размером с холодильник — плотнее, чище, длиннее.

AR быстро представила меньшие и менее дорогие версии своей первой модели и другие компании последовали их примеру, создав настолько хорошо звучащие компактные колонки, что их можно было использование парами в любой комнате стало легко доступным и одновременно доступным время, когда твердотельная стереоэлектроника с надежными кремниевыми транзисторами начал действительно взлет.AR была за ней быстро последовали KLH Corporation, а затем Advent и EPI, все предлагая компактные динамики, использующие принцип конструкции акустической подвески низкочастотная нагрузка. Это были тщательно спроектированные динамики с их дизайнеров — задолго до того, как работало мгновенное компьютерное моделирование. через тысячи итераций — кропотливое изменение параметров вуфера, размер корпуса, схемы наполнения шкафа и т. д. — все в безумной конкуренции усилие выжать дополнительные 3 или 4 Гц расширения низких частот при сохранении приемлемые характеристики КПД и сопротивления в данной ценовой категории.

Если высокопроизводительный полочный динамик, впервые реализованный в AR-1 Вилчура, не был доступный в самом начале стереофонической эры, рынок, вероятно, развились совсем иначе.

Полочный динамик AR-3 1958 года — изображение любезно предоставлено Томом Тайсоном

В 1960-х гг. 1990-е годы. аудио магазины были обычным делом. Магазины, специализирующиеся на дисплеях и демонстрация «стереооборудования» казалась повсюду, и они показали «Стены динамиков», где клиенты могут выбрать любые два набора динамиков и Продавец в магазине будет выполнять мгновенные сравнения, быстро переключаясь между ними, пока играла музыка.Эти стереомагазины выставочный зал «А-Б» сравнения правили днем. Когда 19-летний студент из Бостонского университета забрел в Tech Hi-Fi со своим любимым Emerson, Lake and Palmer альбом под мышкой, 125 долларов за штуку. динамик с самой сильной басовой линией «Счастливчик» выиграет день — и доллары. A -3 дБ, нижняя точка 46 Гц или 41 Гц может иметь значение. В то время у инженеров-акустиков не было роскошь встроенных мощных усилителей, которые можно эквалайзировать по желанию для достижения желаемое расширение НЧ и форма отклика.В 1960–1990-х годах спикер инженеры добивались того, чтобы их колонки достигали своих проектных целей «органично» — в отклик на вход внешнего сигнала с плоской характеристикой, а не с внутренним эквалайзером, который может заклеймить ошибки дизайна, лень или отсутствие фундаментального понимания дизайна.

Акустическая подвеска имел и другие преимущества перед вентилируемыми конструкциями. Во-первых, запечатанная коробка спад на 12 дБ / окт. ниже системного резонанса. Напротив, вентилируемая система падает с обрыва ниже его частоты настройки на 24 дБ / октаву, поэтому как правило, более полезные низкие частоты в системе пассивной акустической подвески, чем в пассивная вентилируемая система, ниже их соответствующих точек -3 дБ.Кроме того, из-за линейности и предсказуемости захваченного воздуха в правильно спроектированная система акустической подвески, ее переходная характеристика быть лучше и выше резонанса системы, ее THD обычно ниже. Группа задержка также лучше в динамике с акустической подвеской, чем в вентилируемом.

Герметичный спад (12 дБ / окт., Желтый) и вентилируемый спад (24 дБ / окт., Синий)

Воспроизведение низких частот и групповая задержка

Там была интригующая статья покойного Питера Митчелла в номере за декабрь 1995 года. of Stereo Review по теме групповая задержка в динамиках.Групповая задержка — это мера того, насколько резко фаза сигнала меняется с частотой. Митчелл был признанным экспертом в области звука, рецензент и комментатор, чьи взгляды и сочинения были очень высоко оценены. Он был одним из основателей всемирно известного Boston Audio Society. я помните, он вызвал настоящий переполох на пресс-конференции Bose несколько лет назад с его острым, безжалостным допросом и был запрещен ко всем будущие пресс-мероприятия Bose. Его кончина несколько лет назад была большой потерей для сообщество энтузиастов аудио.

В В этой статье Митчелл выдвигает идею, что существует определенная корреляция между субъективным качеством воспроизведения низких частот и превосходной групповой задержкой спектакль. Акустические системы можно рассматривать как устройства с минимально-фазовой фильтрацией, поэтому амплитудная характеристика (амплитуда в зависимости от частоты) динамика будет определять его фазовые, временные (импульсные) и групповые характеристики задержки. Все сущее ровные, герметичные динамики (фильтры верхних частот 2-го порядка) имеют улучшенную (нижнюю) характеристики групповой задержки по сравнению с портированными или полосовыми системами (4-я или 6-я -заказать фильтры высоких частот).Как говорится в статье Митчелла: «Запечатанный ящик… динамик системы всегда имеют наименьшую групповую задержку (менее 10 миллисекунд), и они обычно обеспечивают самые насыщенные басовые переходные процессы, самые глубокие басы тонов и максимально четко разрешенных текстур басов. Фазоинвертор и полосовой системы часто демонстрируют значительную групповую задержку [более 50 миллисекунды] … и их звук, как правило, гуще, полнее и «медленнее» ».

Это очень наводит на размышления и во многом объясняет, почему «герметичность и четкость »баса признанной« идеально сделанной »акустической система подвески, такая как классический AR-3a или AR-9 с двумя 12-дюймовыми вуферами, кажется намного лучше, чем многие другие системы ».

АР-3а с FR -3 дБ при 35 Гц

Примечание, однако существует множество факторов, которые не «равны». Система у дизайнера есть много вариантов. То, как он выбирает демпфирование системы, влияет на величина отклика, и, таким образом, влияет на все другие факторы, включая группу задерживать. Герметичная система с недостаточным демпфированием будет иметь меньшую групповую задержку. характеристики, чем у правильно демпфированной портированной системы.

С с появлением компьютерного дизайна и мгновенного итеративного тестирования это стало обычным делом в наши дни для опытных инженеров, вооруженных точными параметрами Тиле-Смолла которых не существовало в 1950-х и 60-х годах, для создания вентилируемых систем, которые максимизировать все теоретические преимущества этого подхода к проектированию при минимизации их недостатки.Ранние вентилируемые системы получили незаслуженную дурную репутацию за то, что они громкие и неточны в основном потому, что разработчикам динамиков приходилось пробовать все варианты настройка вентиляции, характеристики драйвера и размер корпуса в реальном времени, создавая новый физический прототип каждый раз, когда они хотели попробовать что-то новое, и они просто не хватало ресурсов, которые позволили бы им быстро сосредоточиться на точном Аспекты дизайна, необходимые для получения глубоких, плотных и точных басов.

Может Убедительно утверждать, что преимущества расширенного баса вентилируемого над закрытым box на самом деле более полезен, чем более низкая групповая задержка у sealed, поскольку хотя конечная групповая задержка вентилируемых систем может быть выше, она обычно откладывается на более низкую частоту, где она менее слышима.

Герметичные коробки AR-3a и AR-LST имеют коэффициент Q = 0,707, который оптимально демпфирован. В AR-9 имеет добротность 0,5, что граничит с критическим демпфированием. Выбор этих Q значения дизайнером приводит к очень плоской, непиковой реакции вплоть до точка системы –3 дБ, что означает очень низкую групповую задержку. 9 на самом деле начинает немного спадать до точки падения на 3 дБ, но это отличный выбор дизайна, потому что естественная нижняя точка 9 дБ в любом случае так низка ( честно 28 Гц!) благодаря резонансу в свободном воздухе 18 Гц двух 12-дюймовых динамиков и количество энергии низких частот, которое система производит с этим большим корпусом ( напольный шкаф объемом более 4 кубических футов).Выбрав Q = 0,5, дизайнеры решили намеренно «выбросить» немного энергии низких частот, что они могут легко себе позволить, потому что у «девятки» так много всего для начала — в обмен на супер плотный, чистый бас. Меньший Q означает большее демпфирование, а меньшая группа задерживать.

Система Сравнение добротности в громкоговорителях с акустической подвеской

АР-9 с двумя 12-дюймовыми низкочастотными динамиками

Понятие низкой группы задержка также представлена ​​другим уважаемым источником, Зигфридом Линквицем на его сайт.В статье под названием «Границы» в разделе F под заголовком под заголовком «Групповая задержка и временный ответ» он заявляет: «… Я не уверен, что происходит в диапазоне ниже 100 Гц, и у меня есть серьезные подозрения что это область, где слышны искажения задержки. Это также область, где задержка действительно накапливается через вентилируемые и полосовые вуферы, а большое количество блокирующих конденсаторов постоянного тока в сигнальной цепи от микрофона до терминал динамика. «

Проблема задержки в вентилируемые системы особенно важны в отношении «частоты передачи обслуживания» ( точка в вентилируемой системе, в которой выход LF порта начинает преобладать над фактический выход низкочастотного динамика), потому что выходящая из него обратная волна через вентиляционное отверстие буквально «задерживается» на некоторое время по сравнению с прямым фронтальный выход из НЧ динамика.Ниже этой частоты выход порта преобладает над низкочастотным динамиком, и поэтому любая «задержка» относительно низкочастотного динамика является незначительно из-за отношения скорости звука (1130 футов / сек) на очень малые расстояния (возможно, внутренний порт длиной 12 дюймов). Тем не менее, некоторые высококвалифицированные и уважаемые звукоинженеры (например, как покойный блестящий Питер Митчелл) предположили, что эти, по общему признанию, небольшие различия в групповой задержке в пользу акустической подвески — фактор, способствующий устоявшемуся мнению о том, что правильно выполненная акустическая подвесной динамик, такой как AR-11 или ADS 1290, имеет басы, которые лучше всего охарактеризовать как «быстрые, плотно и чисто.”

Необходимо указать выяснилось, что большинство современных громкоговорителей не разделяют утверждение, что групповая задержка является основным фактором, способствующим слышимости характер и качество воспроизведения низких частот динамика. Общее ощущение такое эта групповая задержка не так слышна для неподготовленного уха, как Митчелл предполагает, и есть много других факторов, которые влияют на восприятие низких частот. качество, такое как частотная характеристика, искажения и слышимые механические артефакты например, звуковая катушка упирается в заднюю панель, объемный «щелчок» очень высокий уровень звукового давления и шум порта в вентилируемых громкоговорителях.Тем не менее, Здесь представлена ​​проблема групповой задержки, потому что она влияет на слышимые басы. характер — правдоподобная возможность, особенно представленный таким высокообразованный, научно мыслящий эксперт вроде Митчелла.

Герметизация портов вентилируемых громкоговорителей

Откровенно говоря, могут быть веские причины, почему некоторые производители в наши дни предоставляют заглушки для портов. В полнодиапазонной мачте преобразование переносной мачты в «герметичную» систему изменяет ее низкочастотный спад с 24 дБ / октаву до 12 дБ / октаву, одновременно повышая эффективный предел НЧ системы -3 дБ.Итак, портированная пара вышек за 1500 долларов, которые сами по себе спускаются до 45 Гц с очень крутым спадом ниже, теперь переходят, скажем, к 70 Гц в герметизированном виде, с гораздо более постепенным спадом. Эта более высокая точка -3 дБ и более мелкий спад вполне могут быть гораздо лучшим сочетанием при использовании с сабвуфером и сабвуфером 60-80 Гц. В таком случае цель «герметизации» башни не в том, чтобы создать полнодиапазонный динамик с акустической подвеской, а в том, чтобы создать более гибкий динамик, который лучше работает в сочетании с сабвуфером.

Точно так же могут быть веские причины для предложения сабвуфера с портами и герметизацией. Не заблуждайтесь, перенесенный саб оптимизирован для работы с перенесенным сабвуфером. Он будет иметь самое глубокое расширение LF и максимальные возможности SPL при использовании в качестве широко открытой неограниченно портированной системы. Но современные мощные портированные «суперсабвуферы» могут легко переполнить среднюю или маленькую комнату чрезмерной мощностью, особенно если она расположена слишком близко к укрепляющим границам комнаты, например, в углу или рядом с ним. Подключение порта (или одного или обоих, если он двухпортовый) снизит выходной уровень LF SPL сабвуфера и окончательное расширение частоты, что часто приводит к более качественной и плавной частотной характеристике в комнате.Иногда у этих сабвуферов есть выбор формы внутреннего эквалайзера, в зависимости от того, используются ли заглушки портов или нет, что обеспечивает хороший отклик и точное звучание.

Привлекательность акустических систем с акустической подвеской

Однако здесь утверждается, что разработчики сабвуферов упускают из виду, что делают по-настоящему превосходную систему акустической подвески, разрабатывают драйверы с правильной Q, совместимостью и FAR и используют этот драйвер выгодным способом для самостоятельной работы. система с питанием.Рассмотрим это:

Многие из сегодняшних «закрытых» активных сабвуферов имеют внутренний объем корпуса около 1,5 куб. Ft. Какое совпадение — 1,5 куб. футов — это тот же внутренний объем корпуса, что и, пожалуй, самых известных и высоко ценимых акустических подвесных динамиков всех времен: серии AR AR-3, 3a, 11 и 10π. Эти 12-дюймовые 3-полосные динамики достигли точки понижения -3 дБ на уровне 35 Гц, что само по себе значительно ниже, чем низкий E на электрическом басе (41,2 Гц). Эти динамики были легендарными в свое время благодаря чистым мощным низким басам.

Спецификация AR-11, показывающая 1,48 куб. фут. объем корпуса, НЧ-динамик 18 Гц FA

Подсчитайте: если AR-3a или AR-11 составляет -3 дБ на 35 Гц со спадом 12 дБ / октаву, это означает, что он будет только на 15 дБ на 17 Гц. С очень скромным усилением НЧ около 5 дБ с центром в районе 30 Гц, 3a / 11 ровный (-3 дБ) до середины 20, с полезным откликом все еще доступным на частоте 20 Гц.

Лучшие на сегодняшний день динамики для сабвуфера от ведущих производителей намного превосходят старые НЧ-динамики AR и KLH с точки зрения сверхпрочной конструкции, большей мощности, высокотемпературного клея, более длинного хода, выступающих задних панелей и т. Д.Сегодняшние вуферы предназначены для цифровых НЧ входов с уровнями и частотами, которые разработчики AR и KLH никогда не могли предвидеть. Современная версия вуфера 3a могла выдерживать усиление на 5 дБ с закрытыми глазами.

Но в отличие от сегодняшних вуферов, Q и FAR старых вуферов AR и KLH были оптимизированы для их небольшого герметичного корпуса. Ключ должен смотреть на ДАЛЬНЕЙШЕЕ НЧ динамика. 12-дюймовый низкочастотный динамик AR — практически неизменный по сравнению с AR-3 1958 года и AR-9Lsi 1984 года — имел дальность действия около 18 Гц.Просмотрите страницы Parts Express, Madisound или любого другого поставщика необработанных драйверов, и вам будет трудно найти множество 12-дюймовых вуферов — даже так называемых драйверов сабвуфера — с FAR намного ниже 25-30 Гц. FAR водителя действительно рассказывает большую часть истории, потому что для того, чтобы иметь действительно низкий FAR, податливость водителя должна быть очень высокой, масса конуса также должна быть достаточно высокой, а магнитная сила водителя должна соответствовать приложению. намерение водителя. Так что, если вы посмотрите на FAR, вы сможете в значительной степени сказать, будет ли он хорошо работать в системе акустической подвески.Хороших предложений очень мало, что полностью отражает тот факт, что на рынке сегодня практически полностью отсутствует настоящая акустическая подвеска сабвуферов (или полнодиапазонных динамиков). Помните, мы не говорим просто о «запечатанных». Мы говорим о настоящей акустической подвеске, в которой драйверы имеют чрезвычайно высокую податливость и низкий FAR, а пневматическая рессора в коробке, а не механическая подвеска водителя, обеспечивает большую часть восстанавливающей силы.

SB Acoustics SB34SWPL-76-4 Драйвер для сабвуфера 12 дюймов

Но это гораздо более типично для сегодняшних драйверов сабвуфера: FAR 28 Гц и Qts of.48. Красивый водитель — мускулистый, хорошо сделанный, алюминиевый диффузор, без сомнения, монстр сабвуфера, если он установлен в вентилируемом шкафу подходящего размера (3,0 куб. фута или более). Но каким бы физически «впечатляющим» ни был этот драйвер, он никогда не достигнет -3 дБ. в нижний диапазон 30 Гц пассивно — без помощи довольно резких ответный электронный эквалайзер — в корпусе 1,5 куб. футов

Такие драйверы

с FAR выше 23-30 Гц просто не подходят для использования в настоящих оптимизированных системах акустической подвески.Если они используются в герметичной системе, требуется чрезмерный электронный эквалайзер для достижения разумного расширения НЧ, потому что «органический» (пассивный) отклик герметичной системы, использующей такой драйвер в корпусе 1,5-2,0 куб. футов будет иметь точку -3 дБ в лучшем случае 40-60 Гц. Для эквализации до 20 Гц потребуется много мощности усилителя, которая больше не будет доступна для общего звукового давления системы. Помните, что каждые дополнительные 3 дБ SPL требуют удвоения мощности усилителя. Разница между 6 дБ LF EQ и 12 дБ LF EQ в 4 раза больше мощности! Как сказал бывший президент Джон Адамс: « фактов — вещь неудобная.”

Встроенная мощность сабвуфера (в конце концов, дорогостоящий и весьма ограниченный товар) «тратится» на эквалайзер, потому что пассивный отклик системы устраняет призрак на частоте 55 Гц вместо 35 Гц. И вы можете быть уверены, что эти новые вуферы, оптимизированные для вентилируемых шкафов, даже не будут находиться в ближайшей вселенной -3 дБ при 35 Гц в герметичном корпусе размером всего 1,48 куб. футов

Динамики, используемые в сегодняшних «закрытых» сабвуферах, не являются динамиками акустической подвески. Большая часть восстанавливающей силы создается не пневматической рессорой в корпусе сабвуфера, как это было бы в случае настоящей акустической системы подвески, использующей драйвер с очень высокой податливостью.На самом деле — удивительно, невероятно — многие из этих производителей используют один и тот же драйвер как в портированной, так и в закрытой версиях своих сабвуферов. Поскольку он используется в вентилируемой системе (и эта система работает так хорошо), можно с уверенностью предположить, что Q водителя намного выше 0,4–0,45. Это означает, что он оптимизирован для портированного использования и плохо подходит для закрытого приложения, или что оба приложения представляют собой неудовлетворительные компромиссы. Драйвер оптимизирован как драйвер с переносом или драйвер акустической подвески.Не может быть и того, и другого.

Но… .Если бы эти производители оптимизировали вторую версию своего низкочастотного динамика специально для использования в качестве настоящего драйвера акустической подвески, какой бы действительно отличный продукт был бы. Для того, чтобы система достигла той же точки НЧ-3 дБ, потребуется меньше эквалайзера НЧ, чем в настоящее время имеет место с НЧ-динамиком с высокой добротностью в небольшом герметичном корпусе, поэтому для чистого выхода будет доступно больше мощности. Система будет играть громче с тем же расширением басов. Или вы могли бы сделать корпус еще меньше, что потребовало бы немного большего эквалайзера, вероятно, того же порядка, что сейчас используют эти маленькие герметичные сабвуферы.Таким образом, настоящий компактный сабвуфер с акустической подвеской будет либо громче при том же размере, либо громче, но в меньшем корпусе. В любом случае, на мой взгляд, это лучший продукт.

Единственное препятствие на пути к созданию такого отличного продукта — это то, что инженеры должны знать все тонкости реальной конструкции акустической подвески. Чего они не делают (или, к сожалению, предпочитают игнорировать). Таким образом, вместо отличных небольших сабвуферов с акустической подвеской, которые будут звучать громко и тихо из небольшого корпуса, с отличной переходной характеристикой, низким THD в их используемом диапазоне и очень плавными 12 дБ / окт.спад — идеально подходит для реальных семейных комнат, скажем, 2000 куб. футов, вместо этого у нас есть «запечатанные суб» компромиссы, которые являются просто очень хорошими продуктами.

Но они не так хороши, как могли бы и должны были быть. Зачем соглашаться на B + или A, если A + легко достижимо?

Редакционная заметка Джеймса Ларсона о герметичной и акустической подвеске:

Поскольку экскурсия для бас-гитаристов стала больше, высокая податливость подвеска того типа, который необходим для конструкции акустической подвески, становится труднее спроектировать для надежной работы.Тонкий компоненты подвески, необходимые для подвески с высокой податливостью: подвержены самоуничтожению на высоких экскурсиях, не говоря уже о повышенные искажения от режимов качания и деформации. Более того, воздух не обладает достаточной демпфирующей силой против эффектов прогрессивного подвеска для высоких экскурсий. На больших экскурсиях подвеска должна уметь увлажнять себя, а это значит, что он должен иметь более низкий соответствие, чем требовала бы система акустической подвески. Акустический подвеска была более жизнеспособным решением в старые эпохи громкоговорителей дизайн, когда односторонний линейный ход может быть около 5 мм, но современный конструкции нацелены на гораздо большие экскурсии, где подвески с высокой степенью соответствия стать непрактичным.

Эта статья была технически проверена несколькими очень опытные и уважаемые инженеры-акустики:

• Марк Назар — За свою выдающуюся карьеру, насчитывающую более четырех Десятилетиями Марк занимал должности старшего инженера по проектам, инженера по датчикам и системам Инженерные должности в крупных компаниях, таких как McIntosh, Apogee, Acoustic. Исследования и Boston Acoustics.

• Джерри Ситу — Джерри был инженером по акустическим системам для близких до 20 лет в Boston Acoustics, где он непосредственно отвечал за дизайн и озвучивание нескольких компаний (и, следовательно, аудиоиндустрии) самые продаваемые и самые популярные колонки для музыки и домашнего кинотеатра, охватывающие все типы от акустической подвески до вентилируемой и бесконечной перегородки, оба активные и пассивные конструкции.

• Пол Сёрвелс — Пол был главным инженером-электриком в NAD USA и затем стал старшим инженером-проектировщиком в Atlantic Technology, пока не получил на пенсию в 2017 году. Он имеет большой опыт работы во всех аспектах продукта. дизайн и инжиниринг, от электрики до акустики, от механики до материалы. Обедая каждый день за своим столом, он скачивал последние листы технических данных и исследовательские работы для чтения в развлекательных целях, «просто чтобы следи за тем, чем заняты эти бестолковые сыновья.”

Поделитесь своими мыслями в соответствующей теме форума ниже о Акустические системы с акустической подвеской и считаете ли вы, что они заслуживают Вернись. .