Полировка фар автомобиля | Для чего нужна полировка фар
Гладкие, чистые и прозрачные стекла автомобильных фар придают машине привлекательный внешний вид. Именно по этой причине многие автовладельцы ошибочно считают, что полировка фар автомобиля – это косметическая процедура, которая не оказывает прямое влияние на эксплуатацию.
В действительности даже микроскопические потертости и незначительные царапины могут негативно сказаться на яркости головного света. Недостаточность освещения в темное время суток или в условиях плохой видимости – это прямая угроза безопасности, так что экономить на этом явно не стоит.
Специалисты рекомендуют проводить полировку фар каждые 50 тысяч километров пробега. Если на Вашем авто стоят пластиковые стекла на фарах, как и в большинстве современных автомобилей, процедуру следует выполнять дважды в год или каждые 30 тысяч километров пробега.
Причины износа и повреждений
- Светотехнические элементы могут потерять прозрачность по причине:
- Неправильной и некачественной обработки стекол во время мойки;
- Абразивного истирания мелкой пылью, которая формирует сеть незаметных на первый взгляд царапин на поверхности стекла;
- Постоянного воздействия асфальтовой и гравийной крошки;
- Отложения осадков выхлопных газов и химических реагентов.
Профессиональная полировка в техническом центре
Как отполировать фары быстро и качественно? Многие водители предпочитают делать это самостоятельно, используя подручные средства. Народные методы скобления бритвой, обжига открытым пламенем или полировки пастой ГОИ давно устарели и не могут дать длительный эффект. На любом современном автосервисе Вам предложат комплексную услугу по полировке, которая включает в себя использование специальных шлифовальных приборов или высокотехнологичных составов.
Процедура полировки занимает не более 30 минут, а ее стоимость не так высока, чтобы возиться с подручными средствами. Обработка стекла или пластмассы неопытным водителем может привести к серьезным механическим повреждениям.
Если Вас интересует, где в Москве можно отполировать фары, обратитесь в сервисный центр официального дилера ГК FAVORIT MOTORS. Опытные специалисты выполнят необходимый комплекс косметических работ.
Доказано, что проведение своевременной обработки стекла фар позволяет увеличить эффективность головного освещения примерно на 30%. Это дает существенную экономию, ведь Вам не придется приобретать более мощные лампы и тратиться на их установку. После завершения процедуры полировки мастер обязательно позаботится о нанесении прозрачного предохраняющего слоя. Это обеспечит продолжительный срок службы фар и защитит их от дальнейших повреждений.
Для чего нужна полировка автомобильных фар
Отправьте заявку
Персональные менеджеры нашей компании смогут сопровождать Вас на всех этапах обслуживания. При возникновении вопросов, Вы можете напрямую связаться с Вашим менеджером и быстро получить нужную информацию. Вас порадует вежливое человеческое отношение, индивидуальные скидки и приятные бонусы.
Главная задача фар – освещение и безопасность движения. Со временем, дорожная пыль, камни, грязь и агрессивные моющие средства автомоек оставляют след на автомобильных фарах. Снижается уровень рассеивания света, соответственно, снижается уровень безопасности во время езды, автомобиль теряет свой товарный вид.
Помутнение фар и царапины в значительной степени ухудшают оптические характеристики оборудования, свет фар становится неясным, нечетким и мутным. Кроме этого, такие автомобильные фары ослепляют водителей встречных машин, особенно, если это фары с ксеноновыми лампами. Если вы ответственно относитесь к автомобилю, своей безопасности и безопасности своих пассажиров, необходимо регулярно проводить профилактическую полировку фар. Полировка фар автомобиля помогает избавиться от трещин, потертостей, замутненности.
Большая часть современных транспортных средств оснащена фарами с пластиковыми рассеивателями света. В процессе эксплуатации автомобиля, оптика машины постоянно подвергается воздействию внешних факторов. Это способствует появлению микросколов, трещин, потертостей, помутнения фар. Ухудшение оптических характеристик оборудования значительно снижает уровень безопасности на дороге. Полировка фар автомобиля восстанавливает оптические свойства пластиковых рассеивателей света и эстетические показатели.
Мутные фары не справляются с задачей, снижение оптических свойств ведет к довольно серьезным последствиям. Самостоятельная или профессиональная полировка пластиковых фар позволяет удалять практически все царапины и помутнение. Обилие трещин и сколов на поверхности фар неправильно преломляет свет, а грязь, забивающаяся в трещины, способствует снижению светоотдачи и утрате прозрачности оптики. Полировка стекла фар помогает полностью устранить все перечисленные дефекты и обеспечить максимальный уровень безопасности на дороге.
Возврат к списку
Для чего нужна полировка фар автомобиля
Для чего нужна полировка фар автомобиля. Когда видишь цены на современные фары, даже не возникает сомнений, для чего нужна полировка фар автомобиля. Безусловно, поверхность фары, хоть бы она сделана из пластика (самый распространенный вариант) или из стекла (уходящий в прошлое выбор автопроизводителей), страдает от механических повреждений постоянно. Это и перепады температур, и попадание камней, веток, пыли, песка, и влияние солей в зимний период. И, конечно же, если вдруг появляются царапины или поверхность фары вдруг помутнела, пожелтела, стала хуже пропускать свет в целом, поменять осветительный прибор – очень дорогое удовольствие. Гораздо проще и надежнее воспользоваться современными методами восстановления поверхности. Основной из них – как раз полировка фары.
Профессиональная полировка фар – это быстрый, четкий, точный, отлаженный процесс. При этом, в силу своей большой распространенности, он не требует больших вложений от автовладельца.
Если же в мастерской все этапы выполнены правильно и последовательно, то отполированная фара будет работать ничуть не хуже новой и прослужит в таком состоянии либо до следующей полировки около 1-2 лет при обычных условиях эксплуатации, либо до снятия нанесенной бронирующей пленки (состава) при следующем визите в мастерскую.
Как полируют фары профессионалы?
Стоит особенно отметить, что профессиональные мастера обязательно полируют фары в несколько этапов. Это необходимо прежде всего для того, чтобы выполнить работу качественно и добиться на выходе наилучшего результата.
В кустарных же условиях полировка, как правило, ведется постольку-поскольку, нередко производится на глаз, поэтому качество фары по итогу очень маловероятно, что окажется достаточным.
В мастерской «Ремстекло» в Санкт-Петербурге, например, полировка фар это:
- Обязательное зашкуривание поверхности из пластика или стекла с использованием наждачных кругов, полосок или бумаги разной зернистости. В самом начале обработка грубее. Но постепенно она становится все мягче и мягче, пока мастер не добьется выравнивания поверхности всего осветительного прибора или той части, на которой исправляется имеющийся дефект.
- Во-вторых, в процессе полировки используются специальные составы, не позволяющие поверхности фары чрезмерно перегреваться. Если пластик или стекло нагреются до температуры плавления, прозрачность исчезнет, фару останется только полностью поменять.
- В-третьих, полировка поверхности осуществляется с использованием специальной пасты-абразива, которая и снимает лишние поврежденные слои, и окончательно придает фаре идеальную прозрачность.
Наконец, только в профессиональной мастерской все произведенные работы будут сделаны с гарантией результата. - А также на фару будет предложено нанести бронирующую пленку или специальный жидкостный состав с теми же свойствами. Зачем это нужно? А затем, чтобы в дальнейшем можно было обойтись без полировки, а просто заменив пленку или сняв нанесенный состав, нанеся новый.
Безусловно, такую поэтапность работ и гарантию качества может предоставить только надежный сервис. Сотни уже решенных задач и тысячи клиентов ежегодно – важнейшее доказательство того, что таковым является компания «Ремстекло» из города Санкт-Петербурга.
Процесс полировки снятой фары
Знающие мастера, только профессиональное оборудование, удобная комната ожидания и максимально быстрое решение даже сложных задач, десятки видов ремонтов, связанных с восстановлением стекол, зеркал, фар автомобилей и т.д. – все это вы точно увидите в мастерских «Ремстекло».
Для чего нужна полировка фар
Раньше никто не мог бы и предположить, что можно будет полировать фары. В современном мире это вполне возможно, востребовано и популярно. На сайте skolovnet.pro полировку фар в Москве осуществляют профессионалы SKOLOVNET.
Почему именно здесь стоит воспользоваться услугами
Достаточно посетить сайт, и вы сможете в полном объеме изучить предложения, которые размещены по соответствующим разделам. Здесь ремонтируют сколы и трещины, полируют лобовое стекло и фары, бронируют фары и осущесвтляют промышленную полировку. А еще для вас — бытовая полировка. Вы сможете записаться в онлайн-режиме, не выходя из дома, удобно и оперативно. Здесь предлагают хорошее сочетание высокого качества и лояльных цен. И подобное соотношение вас, вероятно, не разочарует. Вы останетесь довольны результатом работы профессионалов с огромным опытом и багажом знаний, умений. Здесь берутся даже за наиболее сложные задачи и выполняют на высоком уровне качества, в сжатые сроки. Обещают высокое качество обслуживания и безупречный сервис. И многие останутся довольны тем, что обратились именно сюда.
Подробнее о полировке фар
Уже в течение многих лет на массовых авто фары не стеклянные. Теперь это пластиковые колпаки-обтекатели, которые по долговечности существенно уступают стеклам. Причиной того, что фары стали плохо светить, может стать износ защитного слоя, нанесенного на поверхность каждого стекла-колпака. Пластик, из которого выполнены стекла фар, акрил и поликарбонат, в условиях работы автосветотехники, оперативно теряют прозрачность. И причиной этого могут быть проблемы химические или механические.
Старение пластика зависит от таких факторов, как лучи ламп и солнечный свет, а также песок и камешки. Поэтому на заводе пластик покрывается специальным защитным лаком, которому не страшны смены температур и ультрафиолет. Кроме того, здесь следует добавить и стойкость к перенесению обработки песком, кристаллами льда и мелкими камешками. При этом с течением времени защитный слой тускнеет. Для того, чтобы исправить подобные проблемы, осуществляется абразивная полировка. Полировать фары могут профессионалы, которые занимаются полировкой кузова. Они используют для этого специальные пасты и круги, а также полировальную машинку с возможностью поддержания невысоких оборотов.
Фото с сайта skolovnet.pro
Полировка фар автомобиля — как правильно полировать фары, что нужно и как делается
Полировка фар автомобиля ‒ это важный этап ухода за собственным транспортным средством. В процессе эксплуатации на них негативно влияют погодные условия и механические нагрузки. Это может привести к тому, что данный элемент автомобиля утратит свою эффективность.
В этой статье вы узнаете, как правильно полировать фары, а также ознакомитесь с основными хитростями и секретами этого нелегкого дела.
Как полировать фары авто: периодичность процесса
Для ответственного водителя важно не только знать, как отполировать фары на машине, но и с какой периодичностью это делать.
Полировка необходима, когда поверхность фары помутнела. Причем данный процесс характерен как для пластиковых, так и для стеклянных изделий. Основная причина мутности фар – это регулярные попадания камешков, пыли или мелких частиц на пластик или стекло. Подобные столкновения на большой скорости вызывают микроповреждения на поверхности стекла или пластика.
Еще одной причиной того, почему полировка фар на автомобиле необходима, является неправильный уход за поверхностью детали. Часто водители используют сухие тряпки, которые способствуют образованию микроповреждений: сколов и трещинок. От этого стекло или пластик также мутнеют, поэтому полировка стекла фар автомобиля становиться более актуальной.
Важно понимать, что шлифовка и полировка фар машины помогут избавить от простого помутнения. Но большие трещины или сколы, которые серьезно повлияли на структуру стекла или пластика, невозможно отремонтировать. В таком случае фару придется заменить.
Полировка фар на авто должна осуществляться по необходимости. Универсальной периодичности не существует, однако есть факторы, которые ускоряют помутнение фары:
агрессивное вождение;
езда по бездорожью или по плохой и ухабистой дороге;
поездки за городом, где пыли в разы больше и т.д.
Нужно ли полировать фары каждый водитель решает самостоятельно. В среднем процесс нужно повторять каждые 2-3 года.
Вот вы и узнали, для чего нужна полировка фар. Теперь разберемся, что нужно для этого процесса.
Что нужно для полировки фар: основные средства
Процесс полировки фар состоит из нескольких этапов: шлифовки и непосредственно полировки. Первый этап предусматривает достаточно грубую обработку поверхности, а вот уже после полировки она будет отличаться красивым внешним видом.
Фары старых автомобилей преимущественно изготовляются из стекла, тогда как новые модели машин оснащаются поликарбонатными (пластиковыми) фарами. Однако отполировать фары автомобиля из пластика или стекла можно одинаковыми средствами, поскольку прочность материала практически одинаковая.
Многих водителей интересует вопрос, чем полируют фары авто. Если вы решили осуществить процесс самостоятельно, то для процедуры вам понадобятся такие предметы и инструменты:
малярный скотч ‒ используется для того, чтобы оградить окрашенные части кузова возле фар;
наждачка ‒ можно использовать бумагу с разной зернистостью, начиная от Р400-800 и заканчивая Р2000-2500;
машинка для шлифовки или дрель с возможностью регулировки скорости оборотов;
насадки для шлифовки;
паста для шлифовки.
Вот вы и узнали, как начинается полировка фар, что нужно для нее. Далее разберемся с особенностью процесса шлифовки и полировки.
Как делается полировка фар
Если вас интересует, как быстро отполировать фары, вы подходите к вопросу неправильно. К процедуре важно тщательно подготовиться, чтобы случайно не повредить поверхность фары.
Процесс шлифовки выглядит таким образом:
Подготовительный этап. Используйте малярный скотч, чтобы закрыть лакокрасочное покрытие кузова вокруг фар. Клеить скотч нужно по периметру, также заклейте крышку радиатора, который находится рядом. Если вас интересует вопрос, можно ли полировать фары без скотча, то ответ простой ‒ лучше этого не делать. Внешний вид автомобиля от этого может пострадать.
Использование наждачки. Для начала нужно тщательно отшлифовать поверхность фар. Для этого используется наждачная бумага с зернистостью Р400-800. Важно работать одинаковыми движениями: вверх-вниз, по кругу, крест-накрест и т.д. Это способствует равномерной обработке всей поверхности. Для удобства вы можете прикрепить бумагу к деревянному брусу. После этого берите бумагу с меньшей зернистостью и так, пока не дойдете до наждачки Р2000-2500. Каждый вид наждачной бумаги следует использовать на протяжении 5-7 минут.
Шлифовка окончена, поврежденная поверхность фары была снята крупнозернистой наждачной бумагой, а мелкозернистая подготовила пластик или стекло к полировке.
Теперь водителю нет смысла размышлять о том, стоит ли полировать фары, поскольку деталь выглядит совершенно затертой.
Полировка фар: как правильно
Приступаем непосредственно к полировке фар. Если вас интересует, чем лучше полировать фары, то для этого используются специальные пасты от известных производителей: ЗМ или Wurth. Некоторые автомобилисты пользуются народными методами, применяя зубную пасту. Но лучше купить профессиональное средство.
Теперь переходим непосредственно к процедуре. Полировка фар ‒ это набор действий в четко заданной последовательности. Необходимо:
Нанести пасту на поверхность фары. Это важно, некоторые новички делают ошибку, выдавливая пасту на круг для полировки.
Воспользуйтесь полировочной машинкой или дрелью для полировки. Если у вас нет машинки для полировки, позаботьтесь о том, чтобы количество оборотов в дрели не превышало 2000 в минуту. А еще лучше, чтобы оно было раза в два меньшим. В ином случае может случиться перегрев, что испортит внешний вид фар.
Плавно полируйте поверхность фар на низких оборотах. Помните, что в данном случае лучше недополировать, чем серьезно повредить поверхность фары.
В процессе поменяйте диск для полировки на более мягкий. Теперь вы сможете увеличить обороты до 3000, но не выше.
Очистите поверхность автомобиля от остатков пасты, снимите скотч и наслаждайтесь более ярким светом и красивыми фарами.
Что нужно для полировки фар, так это аккуратность. В процессе полировки важно не использовать физическое усилие. От этого на фаре может появиться трещина, что окончательно испортит ее внешний вид.
Если вы неуверенны в своих силах или не хотите тратить драгоценное время на данный процесс, то оптимальным решением станет обращение в сервис. Полировка фар от профессионалов ‒ это лучшее решение, которое позволяет не сомневаться в результатах.
Вот вы и узнали для чего нужна полировка фар. Это достаточно простой, но ответственный процесс, который сделает освещение в темное время суток более качественным. Особенно это будет актуальным в плохую погоду, когда видимость при езде на автомобиле сильно ухудшается.
Полировка фар в Челябинске | «Боравтостекло»
Повреждение фар автомобиля может привести к возникновению аварии. Износ этих деталей – неизбежный процесс, так как они подвергаются постоянному внешнему воздействию. Понять, что нужна полировка фар, просто. Вы заметите потускнение и постепенное ухудшение видимости в темное время суток.
Как правило, такую процедуру для фар нужно проводить, достигнув пробега в 40 тыс. км. Однако это примерный показатель. Водители, которым приходится часто ездить по трассам, обращаются в сервисы для полировки фар гораздо чаще. Также на состояние влияет то, как водитель ухаживает за ними.
Причины ухудшения работы фар:
- воздействие пыли и мелких частиц, которые оказывают абразивный эффект;
- вылетающие из-под колес мелкие камни и кусочки асфальта наносят повреждения;
- неправильный уход за техникой, в том числе, небрежное отношение работников автомоек;
- влияние реагентов, используемых в зимний период;
- царапины и другие дефекты негативно влияют на степень освещения дороги.
Отполированные фары позволяют водителю комфортно чувствовать себя за рулем в темное время суток и уверенно контролировать ситуацию на дороге.
Полировка фар увеличивает срок их эксплуатации. Кроме того, на 35% возрастает светопропускная способность. Также эта процедура позволяет практически полностью восстановить заводские параметры прозрачности.
Полировка фар в Челябинске
Компания «Боравтостекло» предлагает услуги по полировке фар по выгодным ценам. Такая процедура стоит значительно дешевле, чем покупка новых фар.
Заказывая полировку фар в автотехцентре «Боравтостекло», вы получаете:
- качественно выполненную работу;
- индивидуальный подход к полировке вашего автомобиля;
- оперативное выполнение работ.
Специалисты компании используют качественные материалы и современное оборудование. Мы выполняем полировку стеклянных и пластиковых фар автомобилей отечественного и иностранного производства.
Чтобы записаться на полировку фар или задать интересующие вопросы, позвоните по указанному на сайте телефону. Специалисты компании предоставят вам подробную консультацию. Обращайтесь в «Боравтостекло» и вы непременно останетесь довольны оказанными услугами!
Смотрите также: клей для стекла
Полировка фар — цена в Москве, стоимость полировки фар на YouDo
Полировка фар — что нужно знать?
Если вам нужна качественная и недорогая полировка фар автомобиля, сделайте заказ на сайте Юду. Здесь вы найдете специалистов из Москвы и Московской области, которые занимаются обработкой пластиковых и стеклянных поверхностей с помощью специальных средств и оборудования.
Преимущества сервиса Юду
На Юду зарегистрированы частные мастера и работники технических центров, которые занимаются восстановлением автомобилей. Вы можете связаться с любым из них и договориться о предоставлении услуги. Не нужно приезжать в мастерскую: многие исполнители самостоятельно выезжают к заказчику.
Ремонт и обслуживание автотранспорта проходит в кратчайшие сроки. Полировка фар будет длиться от одного до трех часов, в зависимости от состояния комплектующих. Если вам необходимо срочно восстановить стеклянные или пластмассовые фары, найдите на Юду специалиста, который на данный момент не занят и сможет приступить к работе в ближайшее время.
Юду дает вам возможность узнать всю необходимую информацию об исполнителях:
- опыт работы
- сотрудничество с какой-либо компанией или фирмой
- расценки на все услуги
- позиция в рейтинге на сайте
- отзывы от предыдущих заказчиков, которые заказывали шлифовку фар до вас
Все данные мастеров проверены на достоверность администрацией Юду.
Как проходят восстановительные работы?
Прежде чем приступить к полировке фар, специалист проведет их диагностику. Он осмотрит стекло или пластиковую поверхность на предмет механических повреждений и подберет оптимальный способ ремонта.
Исполнители Юду проводят полировку фар путем матирования и лакировки. Во время работы используются профессиональные машины, полироли и специальные пасты, которые позволяют устранить глубокие повреждения на стеклянных или пластмассовых поверхностях. После обработки специалисты дают рекомендации по дальнейшей эксплуатации авто. Мастера, зарегистрированные на Юду, гарантируют качественное обслуживание. По завершении полировки фары будут как новые – без царапин, пятен, сколов и трещин.
Сколько стоит шлифовка?
На Юду можно найти специалистов, которые оказывают услуги по максимально доступным ценам. Стоимость восстановления автофар у них будет гораздо ниже, нежели в крупных сервисных центрах. Если вас интересуют расценки на удаление мелких повреждений и восстановление пропускной светоспособности пластиковых или стеклянных фар, просмотрите прайс-листы наших исполнителей. Диагностика проводится бесплатно.
Цены на полировку автомобильных фар зависят от следующих факторов:
- региона (тарифы в Москве и Московской области могут различаться)
- материала, из которого изготовлены фары (пластик или стекло)
- серьезности повреждений
- оборудования и веществ, используемых во время профессиональной работы (к примеру, почистить фары полиролью или абразивной пастой стоит дешевле, нежели отполировать машинкой)
Вы можете заказать услуги и связаться с любым исполнителем Юду, а также задать ему вопросы по поводу стоимости работы. Он сообщит, сколько точно будет стоить полировка фар.
Как заказать услуги специалиста Юду?
Если вам нужна полировка автомобильных фар, опубликуйте заявку на сайте Юду. Укажите в ней следующую информацию:
- район города
- марка авто
- нынешнее состояние автофар
- удобный день для полировки
- приемлемая стоимость обслуживания (можно указать диапазон цен)
Вам придут ответы от мастеров, в комплекс услуг которых входит полировка фар – сделайте заказ у одного из них.
Как восстановить фары — Очистить фары на машине
Фары — самое важное, что нужно содержать в чистоте в автомобиле. Эти мощные лучи не только позволяют видеть дорогу, они позволяют другим автомобилистам видеть и .
Большинство рассеивателей фар изготавливаются из поликарбонатного пластика. Этот прочный пластик идеально подходит для суровых дорожных условий, не ломаясь, что вам определенно нужно, но он не очень хорошо смотрится на солнце. Чтобы защитить линзы на начальном этапе, производители покрывают линзы УФ-защитной пленкой.Но со временем эта пленка разрушается ультрафиолетовыми лучами, что приводит к окислению пластика.
➡
Вы любите крутые машины. И мы тоже. Давайте вместе поработаем над ними.Если фары потускнели или стали желтоватыми, значит, начался процесс окисления. Не волнуйтесь, потому что вернуть эти фары в новый вид — это простая задача, сделанная своими руками. Следуйте инструкциям по восстановлению фар, которые мы изложили ниже, и вы в кратчайшие сроки вернете свое ночное зрение на заводское.
Шаг 1. Купите то, что вам нужно
Для начала убедитесь, что у вас есть все необходимые материалы. Самый простой способ сделать это — захватить комплект для реставрации фар, в который войдут все необходимые материалы. Мы только что протестировали несколько самых популярных комплектов на рынке, чтобы помочь вам решить, какой из них лучше всего подходит для вас. (Все они работают примерно одинаково, что мы опишем ниже.)
Вы также можете индивидуально покупать продукты, которые будут поставляться в этих коробках, что удобно для людей, у которых, возможно, уже есть некоторые из частей.По сути, вам понадобится влажная / сухая наждачная бумага с разной зернистостью (зернистость 1000, 2000 и 3000 обычно является безопасным выбором), полировальная паста, восковая паста и УФ-герметик. Рулон синей малярной ленты и полотенца из микрофибры также должны быть в вашем списке покупок.
Шаг 2: Очистите фары
Первым шагом будет тщательная промывка линз фар автомобильным мылом и водой. Вы можете также немного промыть окружающие участки, чтобы лента прилипла к следующему шагу.
Шаг 3. Заклейте фары изолентой
Общественное достояние
Вы будете шлифовать через минуту, и важно, чтобы шлифовали только линзы, а не окружающую краску или отделку. Поэтому используйте малярную ленту, чтобы полностью заблокировать фару и защитить остальную часть автомобиля. Когда ваша рука соскользнет и вы случайно проведете грубой наждачной бумагой по малярной ленте, вы будете рады, что нашли на это время.
Шаг 4: отшлифовать
Популярная механика
Добро пожаловать на поворотный этап.Процесс шлифования одинаков, независимо от того, купили ли вы комплект или только материалы.
Начните с самой абразивной наждачной бумаги, которая у вас есть. Если вы последовали нашему совету и получили, например, 1000, 2000 и 3000, выберите зернистость 1000 (меньшие числа означают более абразивный материал). Смочите наждачную бумагу и фару, затем отшлифуйте линзу прямыми горизонтальными движениями. Шлифуйте в одном направлении все время с этим первым. Убедитесь, что вы держите поверхность влажной во время работы — иначе вы рискуете сильно поцарапать линзу из-за скопления частиц песка.Ваши результаты будут зависеть от того, насколько хорошо вы выполняете работу на этом этапе, поэтому не бойтесь провести 5-10 минут, сгорбившись.
Повторите процесс с менее абразивной наждачной бумагой — в нашем случае с зернистостью 2000, а затем 3000 — и обязательно очищайте линзу каждый раз перед следующей более мелкой абразивной бумагой. Единственная разница между ними будет заключаться в направлении вашего шлифовального движения. Поскольку вы использовали горизонтальные штрихи с первой зернистостью наждачной бумаги, вам нужно будет шлифовать фару по диагонали для следующей.Окончательная шлифовка должна выполняться по диагонали, противоположной той, которую вы только что сделали. Не торопитесь и убедитесь, что бумага и линза остаются влажными. Здесь творит чудеса шланг или распылитель.
Шаг 5: Полировка и воск
А теперь пора раскрыть плоды смазки для локтей. Вытрите и вытрите фары, затем выдавите немного полировальной пасты на чистое полотенце из микрофибры. Втирайте лак круговыми движениями в течение нескольких минут. Вы можете пройти через этот процесс быстрее, если у вас есть орбитальный буфер и вам удобно его использовать (но не покупайте его только для этой работы, если вы не планируете использовать его в будущем).После того, как вы снова очистите линзы, вы можете нанести на них воск. Нанесите воск на линзы, как на автомобиль. Это позволит тщательно очистить и защитить линзу перед последним этапом.
Шаг 6: Используйте УФ-герметик
Популярная механика
Вам необходимо нанести УФ-герметик на фары, потому что вы удалили весь старый окисленный герметик при шлифовании. Вся ваша тяжелая работа будет напрасной, если вы пропустите этот шаг, потому что герметик — это защитный слой, который предохраняет линзы от повторного помутнения.
Этот этап состоит из смачивания бумажного полотенца и нанесения герметика широкими широкими мазками. Ключевым моментом здесь является полное покрытие, но обратите внимание на инструкции к комплекту, который вы покупаете. Общее практическое правило — наносить только один слой герметика, если в инструкциях явно не указано иное. Дайте герметику застыть после нанесения, припарковав автомобиль в сухом месте. Вы получите наилучшие результаты, если будете точно следовать инструкциям в том виде, в котором они напечатаны для любого набора для восстановления, который вы выберете.
Шаг 7. Протестируйте
Если вы выполнили все эти шаги и по-прежнему не заметили значительных улучшений, возможно, стоит повторить это еще раз, еще больше отшлифуя. Однако некоторые линзы могут оказаться слишком далеко и потребовать либо профессиональной помощи, либо полной замены.
Смотреть это:
Закари Палмер Зак Палмер увлекался автомобилями с тех пор, как знал, что такое автомобиль, и в ближайшее время не планирует менять хобби.Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты. Вы можете найти дополнительную информацию об этом и подобном контенте на сайте piano.io.
Что такое восстановление фар?
В настоящее время большинство фар изготавливается из поликарбонатного пластика, что делает фары более прочными и менее подверженными царапинам. Однако со временем поликарбонат может помутнеть.Это происходит потому, что УФ-лучи могут привести к ухудшению внешнего вида фары. Полезно знать, что многие продукты и подрядчики могут помочь с восстановлением фар в Денвере.
Сделай сам Опция
Для тех, кто хочет восстановить свои собственные фары, первый шаг — простой один. Помой свою машину. Вам также следует подумать о том, чтобы не наносить воск, поскольку состав, используемый для восстановления фар, будет иметь больше проблем с прилипанием к гладкой поверхности.
Заклейте его лентой
Следующее, что вам нужно сделать, это наклеить синюю малярную ленту вокруг фары, над которой вы будете работать. Часто можно прикрыть задний фонарь и габаритные огни, поскольку они не имеют такой же облачности, как фары. Также рекомендуется удалить любую отделку поблизости, так как это может повредить хром.
Отшлифуйте поверхность
Затем удалите самый внешний слой облачности наждачной бумагой. Это может занять больше времени и усилий, чем вы ожидаете, но будьте внимательны.Вы можете замочить кусок наждачной бумаги зернистостью 1000 в холодной воде на несколько минут, прежде чем шлифовать линзу. Делайте это в одном направлении вперед и назад, следя за тем, чтобы поверхность оставалась влажной. Будьте осторожны с краской и отделкой.
Polish Things Up
Тонкий полироль избавит от царапин на наждачной бумаге и снова сделает ваши линзы яркими и прозрачными. Используйте полировальный состав с салфеткой из микрофибры для полировки круговыми движениями. На каждую линзу требуется около 10 минут, чтобы все втиралось правильно, так что не торопитесь.После этого вы можете очистить стекло с помощью автомобильного воска, чтобы удалить весь полировальный раствор.
Есть ли другие варианты?
Конечно! Не всем хочется тратить время и силы на восстановление собственных фар, да и не обязательно. В Денвере, штат Колорадо, есть авторитетные источники восстановления фар, которые могут сделать за вас всю тяжелую работу.
По адресу A + Autoglass профессиональные специалисты предоставят вам необходимое обслуживание по разумной цене.Их техника также превосходит самостоятельную альтернативу. Если вы устали от проблем со зрением по ночам, подумайте о том, чтобы позвонить в офис по телефону 303-680-0983.
Имеет ли значение очистка и восстановление фар? | Новости
CARS.COM — Когда большинство людей думают о техническом обслуживании фар, первое, что приходит на ум, — это замена лампочек, когда они перегорели. Однако по мере старения автомобиля может поразить еще один виновник: запотевшие фары. Поскольку средний возраст транспортных средств на дорогах превышает 11 лет, устранение этого тумана (также известное как восстановление фар) при ударе является важным элементом технического обслуживания для обеспечения безопасности.
В автомобилях эта потеря «зрения» проявляется как процесс старения линз фар, который похож на катаракту: линзы, которые обычно закрывают лампы фар, сделаны из пластика и со временем становятся мутными и мутными, уменьшая количество света, освещающего дорогу. .
Связано: Как восстановить фары вашего автомобиля
Автомобили, которые проводят большую часть своей жизни на стоянке на открытом воздухе, где солнечный свет, окисление, УФ-лучи и загрязнение воздуха сказываются на линзах фар, наиболее подвержены этому процессу старения.В отличие от ламп, которые просто заменяют, когда они перегорают, линзы — это постоянные приспособления, которые обычно не меняют, если только они не были повреждены в результате несчастного случая или когда владельцы понимают, что они не видят ночью, потому что они настолько затуманены.
Новые лампы могут немного восстановить яркость фар, лампы также могут потускнеть с возрастом. Но помутневшие линзы, которые не восстанавливаются, будут продолжать снижать эффективность фар, потенциально вызывая проблемы с безопасностью при вождении в ночное время и в условиях плохой видимости.Кроме того, несмотря на заявления производителей ламп, дорогие сменные лампы могут быть ярче, но они не обязательно освещают дорогу больше, чем оригинальные лампы, и обычно не служат так долго.
Помутневшие линзы нельзя просто мыть водой с мылом; они мутные, потому что обесцвечен сам пластик, а не только поверхность. Есть несколько способов избавиться от тумана в домашних условиях. Самостоятельный способ приготовления раствора включает зубную пасту: нанесите зубную пасту на ткань, протрите ею пораженные участки небольшими кругами, чтобы отполировать обесцвечивание.Но это не всегда эффективно, и если ваши фары очень мутные, необходимо принять более решительные меры.
Существует множество наборов для восстановления фар, которые вы можете попробовать самостоятельно очистить от запотевания. Наборы обычно требуют многоступенчатого процесса шлифования линз легким абразивом, затем полировки и покрытия герметиком, который должен держать их прозрачными. Результаты могут отличаться в зависимости от выбранного комплекта или степени помутнения линзы. Будьте осторожны при использовании этих наборов; Поверхности линз фар часто находятся рядом с краской или другими деталями отделки, и их царапины могут добавить много долларов к счету за ремонт.
Все большее количество ремонтных мастерских и сервисных центров дилеров предлагают услуги по восстановлению фар. Цены сильно различаются, как и эффективность и долговечность предлагаемых продуктов и услуг. В конечном счете, восстановление тусклых, непрозрачных линз фар до исходного или почти исходного состояния может быть аналогично тому, как пожилому человеку делают операцию по удалению катаракты и восстанавливают некогда прежнее зрение.
Покупка новых линз фар или бывших в употреблении на свалке — альтернатива попыткам восстановления старых, но стоимость замены деталей обычно выше.Линзы послепродажного обслуживания доступны по более низкой цене, однако, если они не подходят или не закрываются так же плотно, как оригинальные детали, влага может проникнуть в корпус фары и вызвать коррозию электрических соединений.
Содержание фар в чистоте и яркости имеет первостепенное значение для обеспечения безопасности на дороге, поэтому, как только вы заметите, что характеристики фар вашего автомобиля начинают ухудшаться, самое время их очистить.
Редакционный отдел Cars.com — ваш источник автомобильных новостей и обзоров.В соответствии с давней политикой этики Cars.com редакторы и рецензенты не принимают подарки или бесплатные поездки от автопроизводителей. Редакционный отдел не зависит от отделов рекламы, продаж и спонсируемого контента Cars.com.
Best Headlight Restoration Kit Руководство по покупке
Все четыре продукта в основном включают шлифовку внешней запотевшей поверхности линз фар с использованием все более мелких абразивов и полировку линз до гладкой поверхности. Некоторые также включают герметик.Важное замечание: некоторые линзы имеют твердое защитное покрытие, которое необходимо отшлифовать, чтобы отполировать находящуюся под ними пластиковую линзу. Только продукт Sylvania смог удалить твердое покрытие с помощью поставляемых материалов прямо из коробки. Другие требуют отдельной покупки листа наждачной бумаги с зернистостью 400, чтобы удалить покрытие перед использованием. Этот тип твердого покрытия был замечен только на двух из протестированных нами автомобилей.
Три продукта наносятся вручную и не требуют специальных инструментов.Одна из них, система восстановления линз фар 3M, требует использования ручной электродрели, снабженной специальной аппликатором. Мы обнаружили, что с любым из протестированных продуктов, чем усерднее и усерднее вы работаете, тем лучше результаты. Все протестированные продукты доступны в Интернете или в магазинах автозапчастей.
Комплект для реставрации фар Sylvania (21 доллар США)
Комплект для реставрации фар Sylvania обеспечил наибольшее улучшение освещения и внешнего вида без заметного ухудшения со временем.Он включает в себя в общей сложности шесть этапов, включая постепенно более мелкую наждачную бумагу, промывку и последний слой полимерного покрытия, блокирующего УФ-излучение, которое лучше всего наносить в резиновых перчатках и в хорошо вентилируемом помещении. Наносимый полностью вручную, он снижает риск повреждения окружающей краски. Шлифовальная бумага Sylvania больше, чем у некоторых других продуктов, что упрощает ее использование, но для получения наилучших результатов требуются определенные усилия.
Купить комплект для восстановления фар Sylvania на Amazon
Система восстановления линз 3M 29008 (15 долларов США)
Система восстановления линз 3M работала почти так же хорошо, как Sylvania, с значительно улучшенным освещением и внешним видом и без заметного ухудшения характеристик.Он требует меньше шагов, чем Sylvania, всего четыре, но требуется больше полировки. В комплект входят шлифовальные диски, которые крепятся к электродрели. Хотя мастера, привыкшие к электроинструментам, могут предпочесть этот метод нанесения, он требует твердой руки, некоторой смелости и малярной ленты, чтобы не повредить окружающую краску. Изогнутые линзы могут быть особенно хитрыми.
Приобрести систему восстановления линз фар 3M 29008 на Amazon
Turtle Wax Headlight Lens Restorer (9 долларов США)
Самый дешевый продукт, который мы тестировали, Turtle Wax Lens Restorer улучшил наши линзы почти так же хорошо, как и самый эффективный продукт Sylvania, но прослужил он недолго.Всего требуется шесть шагов, последний из которых — протирание герметика, который быстро стирается. Turtle Wax также очищает материал, создавая очень маленькие абразивные подушечки, которые усложняют шлифовку и полировку ваших пальцев.
Купить средство для восстановления линз фар из воска Turtle Wax на Amazon
Набор для восстановления автомобильных фар Fast Brite (17 долларов США)
Набор для восстановления автомобильных фар Fast Brite, который иногда можно было увидеть в телевизионных рекламных роликах, оказался самым простым и быстрым в использовании в нашем тестировании.Но в целом улучшилось светопропускание и внешний вид. После использования наши фары все еще казались немного мутными. Входящее в комплект защитное покрытие быстро стиралось. Требуется всего два шага. Веб-сайт Fast Brite, продаваемый в Интернете, предлагает купить один и получить один бесплатный пакет из двух наборов за 10 долларов. Но за доставку и транспортировку каждого комплекта взимается дополнительная плата в размере 7,95 доллара США. За эти деньги есть варианты получше.
Купите комплект для восстановления автомобильных фар Fast Brite на Amazon
Consumer Reports ‘Take
Все комплекты для восстановления фар в той или иной степени работали, по крайней мере, на некоторых фарах, но только Sylvania можно было использовать со всеми протестированными объективами.Кроме того, продукт Sylvania также обеспечил наилучшие и длительные результаты. 3M обеспечивает аналогичные характеристики по более низкой цене, но сопряжена с риском появления царапин на окрашенных поверхностях, примыкающих к фарам, и должна использоваться только теми, кто привык пользоваться электроинструментами. Turtle Wax — это недорогой продукт из этой группы, он стоит менее половины стоимости самого производительного Sylvania. Но ни Turtle Wax, ни Fast Brite не продержались так долго, как другие.
Ссылки для покупок предоставляются сетью eBay Commerce Network и Amazon, что позволяет легко найти нужный продукт в различных интернет-магазинах.Щелкнув любую ссылку, вы перейдете на веб-сайт продавца, чтобы купить этот продукт. Обратите внимание, что Consumer Reports взимает плату как с eBay Commerce Network, так и с Amazon за ссылающихся пользователей. Мы используем 100% этих сборов для финансирования наших программ тестирования.
Как восстановить фары без нервной поломки
Автор фотографии: Рафаэль Орлов Фото: Майкл Баллабан / Jalopik
Что делать, если фары запотели? Ну спросите у чистого человека!
Вопрос этого месяца исходит от читателя, который ищет свет в своей жизни.Фара светлая, то есть.
Есть ли способ вернуть прозрачность матовым пластиковым фарам? Я попробовал набор для восстановления, но результаты были явно не такими, как рекламировалось, и это небольшое улучшение быстро исчезло в течение нескольких месяцев. Есть ли лучшее решение? Сменные линзы / сборки стоят более 200 долларов за штуку! Помощь!
Помощь здесь, мой друг! И здесь не только помощь, но и вы отправитесь со мной в своеобразное веселое путешествие, потому что восстановление фар — это то, что я ПРОСТО СДЕЛАЛ В МОЕЙ СОБСТВЕННОЙ НАСТОЯЩЕЙ ЖИЗНИ, и теперь я должен вам об этом рассказать.Боже, я люблю полевые исследования.
Изначально эта история была опубликована 23 мая 2018 г. Мы постараемся вернуть несколько классических сообщений, которые вы, возможно, пропустили. Для получения дополнительной информации проверьте раздел «Возвраты» на главной странице.
Хорошо, давайте вернемся и расскажем, как это произошло: некоторое время назад наш собственный Майкл Баллабан написал мне сообщение с абсолютным статусом , потому что фары его нового подержанного Lexus были запотевшими, и он хотел знать Что с этим делать. Я подумал: «О, конечно, тебе нужен состав для втирания, без проблем.Что касается советов, это оказалось совершенно бесполезным, потому что Майкл не имел ни малейшего (хех) представления, что такое натирающая паста или что с ней делать, даже если он мог понять, что это было.
Это также меня немного порадовало, потому что это означало, что если бы он не знал, многие из вас не знали бы, и я мог бы написать довольно простое объяснение того, как реставрировать фары. Это также означало, что у меня был настоящий набор фар для работы, так что мой объяснитель был бы еще более информирован благодаря тому, что я, собственно говоря, выполняю эту работу своими двумя руками.Теория грандиозная, но практика — это: kisses finger: Плюс мне очень нравится работать с автомобилями, и мне также очень нравится Баллабан, и мы отлично провели время, делая с его Lexus все виды вещей в дополнение к работе с фарами.
Но кроме того, это был мой первый раз, когда на самом деле выполнял эту работу, и я не хотел облажаться! Я имею в виду, я был довольно уверен, что не собираюсь облажаться, но иногда у меня нервная конституция, и правильно. Я думаю, это хорошо признать эти вещи.
Спойлер: Я не облажался.На самом деле, фары выглядят чертовски хорошо, хотя есть некоторые вещи, которые я бы сделал по-другому в следующий раз, и о которых я обязательно расскажу здесь. Но! В целом это была легкая и приятная работа, и никто не должен особенно нервничать, взяв на себя ответственность вместо того, чтобы отдать ее на аутсорсинг профессионалу. Присоединяйтесь ко мне в этом путешествии, не так ли?
Подготовка фарПрежде чем приступить к полировке фар, необходимо подготовить свет.Если вы уже планируете мыть машину, отлично — просто убедитесь, что вы помыли фары во время работы. Кроме того, если вы моете свою машину и не следите за тем, чтобы фары были вымыты, как часть работы, нам нужно провести совершенно другой разговор, но я также уверен, что никто из вас этого не делает, потому что вы все прекрасные люди которых не воспитывали волки. (Я могу сказать это, потому что меня вырастили волки.) Если вы не проводите полную мойку машины, вымойте фары с помощью Windex и бумажных полотенец.
Фото: Майкл Баллабан / Jalopik
После того, как фары станут чистыми, пора решить, как ВСЁ вы получите с замком от полировки фар: собираетесь ли вы действовать осторожно и пропустить шлифовку или собираетесь все НЕТ СТРАХА и песка? Вы должны отшлифовать! Мы не шлифовали, и теперь я полон сожалений.
Вот в чем дело: если вы собираетесь шлифовать, вы должны заклеить фары синим малярным скотчем. Если вы не собираетесь шлифовать, можете пропустить синюю малярную ленту или можете использовать синюю малярную ленту, ваше дело.Чего вам НЕ следует делать, так это использовать синюю изоленту, которую вы ошибочно приняли за синюю малярную ленту, чего, конечно, вы никогда не сделаете, потому что вас не воспитали волки. (Я, с другой стороны … ну, мы поговорим об этом в другой раз.)
Шлифовка, если вы это делаетеШлифовка фары перед полировкой приведет к двум действиям: пластик и удалите много окислов, вызывающих запотевание. Для этого вам понадобится автомобильная наждачная бумага зернистостью 1000 и баллончик с распылителем, наполненный водой.Обрызгайте фары водой, а затем наждачной бумагой отшлифуйте. Во время работы держите фару влажной, шлифуя круговыми движениями. Шлифовка должна занять около минуты, прежде чем наступит время соединения. Когда вы закончите шлифование, обрызгайте фару большим количеством воды и протрите поверхность салфеткой из микрофибры.
Наконец, настало сложное время!Есть два типа состава, который можно использовать для фары: полировальный состав и полировальный состав.Разница между ними, по сути, заключается в жесткости; полировальная паста более мелкая и нежная, чем полировальная паста. Мы пошли по консервативному пути и начали с полировальной пасты, подвели итоги и решили, что хотим использовать полировочную пасту, чтобы получить лучший результат. Зная то, что я знаю сейчас, в следующий раз я обязательно начну с состава для полировки, но также я думаю, что это нормально, если вы хотите действовать осторожно и сначала попробовать более мягкий состав на своих фарах. Как я уже сказал, нервничать и проявлять осторожность — это нормально.Кроме того, если вам нужны объятия или легкие ласки, потому что все это очень стрессово, я здесь для вас, некоторые из нас просто нервничают больше, чем другие, хорошо?!?
Фото: Майкл Баллабан / Jalopik
Использовать затирку и полировку невероятно просто — если вы когда-либо полировали пару обуви, у вас уже есть необходимый набор навыков для работы. Вот что делать: нанесите немного смеси на чистую ткань из микрофибры, т. Е. Не ту, которую вы использовали после шлифовки, и нанесите ее на фару круговыми движениями.Это буквально все, что нужно сделать! Однако загвоздка в том, что вы хотите тереть, тереть, тереть, тереть и тереть. Вроде, довольно долгое время. Несколько минут! Что не кажется долгим, когда вы читаете это здесь, но когда вы на самом деле это делаете, это довольно долго. (Мы продолжали останавливаться и вытирать смесь, чтобы проверить свои успехи и возбужденно хлопать в ладоши, но это потому, что мы не только довольно нервные люди, но и слишком чересчур придурки. ведро и сел на него вместо того, чтобы как бы присесть перед фарами.Музыка тоже помогла бы.
Для забавы, поскольку к этому моменту мы чувствовали себя намного увереннее, мы также включили орбитальный буфер на фарах, чтобы сравнить использование мощности механизмов с ручным методом. Я бы сказал по этому поводу следующее: буфер абсолютно сделал работу быстрее и немного эффективнее, но не настолько, чтобы я послал вас купить один всего для этой задачи. Думаю, тебе стоит купить такую, но, как и синюю изоленту, это уже другой разговор на следующий день.Тем не мение! Если у вас есть дрель, определенно подумайте о приобретении насадки для буферной подушки или набора насадок, которые обойдутся вам примерно в 7-30 долларов. Также помните, как я сравнивал полировку фар с полировкой обуви? Вы можете использовать насадки для полировки обуви, что абсурдно и ненужно, и это то, что вы должны сделать на 10 000%.
Фото: Майкл Баллабан / Jalopik
После завершения полировки протрите фару чистой микрофиброй, чтобы отполировать фару и стереть остатки состава с краски.И это все, что она написала!
За исключением одного последнего момента: я подозреваю, что причина того, что результаты LW не были продолжительными, заключается в том, что он пропустил нанесение УФ-защиты для фар на линзы после их полировки. Мы тоже этого не сделали, и я потерял сон из-за своих неудач, но хорошая новость заключается в том, что мы с Баллабаном планируем в ближайшие недели сделать второй проход к его фарам, и Я НЕ ДОЛЖЕН ЕГО СНОВА ОТКАЗАТЬСЯ.
Руководство по восстановлению фар — Autoglym
Темные утра и ранние вечера теперь официально настали, так что может быть лучше, чем с помощью сверкающих, не окисляющихся и не матовых фар? На протяжении многих лет пластиковые фары, как известно, приобретают желтую дымку, поскольку пластик начинает стареть и портиться из-за суровых дорожных условий, химикатов и соли, с которыми сталкивается современный участник дорожного движения.В конце концов, если оставить это, это может привести к отказу MoT, так как пропускание видимого света от фар снижается до такой степени, что ваш MoT-er может оправданно отказаться от выдающегося билета.
Преодолейте такие неудобства, не тратя деньги на новые фары и связанные с ними трудозатраты на их установку, благодаря новому набору Autoglym для восстановления фар. Этот универсальный комплект включает в себя все необходимое для того, чтобы вернуть фары из того состояния, в котором они находятся на грани отправления на свалку.
Приблизительно с половиной рабочего дня можно полностью отшлифовать, отполировать и защитить фары любых транспортных средств, чтобы обеспечить их надежную работу на дорогах еще несколько лет. Осветлите и сделайте так, чтобы ваш автомобиль ярко сиял этой зимой, благодаря Autoglym. Вот наше краткое руководство, чтобы получить максимальную отдачу от различных классов мокрого и сухого, которые входят в комплект Autoglym, не говоря уже о некоторых полезных советах, чтобы предотвратить попадание любых окружающих участков из-за неуправляемого сверла.
Шаг 1
В первую очередь очистите и высушите фары, чтобы они были чистыми и выглядели безупречно чистыми.Затем защитите любое окружающее лакокрасочное покрытие с помощью небольшой малярной ленты с низким уровнем липкости. Нанесите до трех из четырех слоев материала, чтобы не зацепиться за край, если дрель убежит вместе с вами.
Шаг 2
Используя абразивные диски с зернистостью 800 и ручную дрель, медленно и методично обходите фару, двигая вверх-вниз и из стороны в сторону. Будьте особенно осторожны, чтобы не захватить края краски шлифовальным диском или насадкой для сверления.В некоторых случаях легче снять шлифовальные диски и обработать края вручную. Убедитесь, что вы получили однородную прозрачную отделку по всей фаре и не задерживались в одном месте слишком долго, иначе вы можете начать сжигать пластик. Дополнительное время, потраченное на этом этапе, облегчит полировку и нанесение пасты в дальнейшем. Если вы обнаружите, что пластик горит в любой момент, вы можете даже нанести небольшой спрей воды, чтобы предотвратить нагревание пластика или засорение наждачной бумаги.
Шаг 3
Повторите процесс с дисками с зернистостью 1500 на сверле. Опять же, проработайте края и убедитесь, что вы удалили предыдущие следы шлифовки. Когда будет достигнута однородная отделка, вы заметите, что пластик начинает становиться менее мутным и непрозрачным по мере того, как вы улучшаете степени тонкой шлифовки и полировки, пока он не станет прозрачным.
Шаг 4
Повторите то же самое со шлифовальной тарелкой с зернистостью 2000. Вы заметите, что каждая последующая более мелкая зернистость требует гораздо меньше усилий, чем предыдущая.На этом этапе вы даже можете использовать струю воды для достижения очень тонкого шлифовального эффекта — убедитесь, что вы замаскировали все области, на которые не хотите попадать шлифовальный спрей, иначе вы получите белые пятнышки по всему телу. пластик и отделка.
Шаг 5
Установите шлифовальную тарелку с зернистостью 3000 и обильно нанесите струю воды на подушку и налобный фонарь. Медленно и методично проработайте всю фару — вы определенно сможете увидеть, что теперь линза становится прозрачной и прозрачной.Уровень зернистости 3000 очень хорош, но не забудьте удалить все предыдущие тяжелые следы шлифования. Если на этом этапе у вас их еще нет, возможно, вам придется повторить 800-грит и далее.
Шаг 6
Установите аппликатор для вафельной полироли на сверлильную головку и нанесите несколько маленьких капель Autoglym Headlight Restoration Compound на подушку. Нанесите им на фару и разгладьте, прежде чем запускать дрель, иначе вы обнаружите, что огонь горит везде.Нанесите смесь умеренно и равномерно нанесите ее на фару. Как только вы будете довольны покрытием, дайте ему помутнеть и сотрите чистым микроволокном
.Шаг 7
Повторите шаг шесть для большей ясности, прежде чем использовать что-то вроде Autoglym Ultra High Definition Wax или Extra Gloss Protection, чтобы закрепить блеск и предотвратить попадание грязи и окисления пластика. К его концу у вас должна остаться совершенно прозрачная, прозрачная фара совершенно нового состояния, которая будет противостоять погодным условиям долгие годы.Не забывайте регулярно полировать и герметизировать фары в рамках полного режима очистки.
Шаг 8
На этот конкретный VW Passat мы также установили несколько усиленных ламп на 5000к (баланс белого в стиле ксенона), так что улучшение зрения во время вождения было заметно другим. В сочетании с чистыми линзами фар теперь легко пронзить зимние ночи.
Как чистить фары: хитрости, которые стоит попробовать своими руками
Последнее, что вам понадобится, когда вы едете под дождем, снегом или зимним туманом, — это грязные автомобильные фары.
Прежде чем тратить сотни долларов на их замену, вам следует подумать о их восстановлении. Вы сделаете вождение ночью проще и безопаснее, а также сэкономите несколько долларов.
По словам Брайана Нобла, менеджера по маркетингу компании Sylvania Automotive в Северной Америке, появление тумана в фарах обусловлено двумя факторами: дорожным мусором и солнечным ультрафиолетовым излучением. Оба стираются на защитном покрытии фар. Чтобы исправить ситуацию, нужно удалить поврежденное покрытие и добавить новое защитное покрытие.
Хотя эксперты говорят, что вам следует принести свой автомобиль для профессиональной реставрации фар, вот некоторые из наиболее распространенных самодельных методов, которые мы видели для очистки фар.
Как чистить автомобильные фары зубной пастой:Если фары немного запотели, вы можете попытаться восстановить их с помощью абразива, например зубной пасты, и большого количества скребков. Сначала очистите фары Windex или водой с мылом. Затем, используя мягкую ткань, нанесите небольшое количество зубной пасты на влажную фару.(Лучше всего подойдет зубная паста с пищевой содой.) Начните чистку. Держите поверхность влажной и при необходимости нанесите еще зубной пасты. Сняв защитное покрытие, нанесите герметик.
Да, зубная паста может быть ответом! Getty Images Как очистить запотевшие фары с помощью набора для самостоятельной реставрации фар:При выборе набора для восстановления ищите тот, который содержит несколько видов наждачной бумаги, очиститель / полироль для пластика , полировальные салфетки и защитное покрытие. В одном комплекте обычно хватает для чистки двух фар.
Компания Noble дает следующий совет при использовании набора для восстановления фар своими руками:
- Следуйте инструкциям производителя. Не импровизируйте.
- Не торопитесь. В зависимости от того, насколько сильно запотевшие фары, это может занять 15-20 минут на каждую фару. Помните, вы стираете годы окисления И исходное защитное покрытие.
- Во время шлифования проведите руками по мокрым фарам. Если вы чувствуете неровности, отшлифуйте их до гладкости.
- Будьте осторожны, чтобы не поцарапать краску автомобиля во время шлифовки.Некоторые комплекты рекомендуют для облегчения заклеивать фары лентой. Но будьте осторожны: на некоторых старых автомобилях лента может отслаивать краску.
- Держите его влажным. Используйте распылитель, ведро с водой или шланг для влажных поверхностей во время шлифования.
- Доверьтесь набору. После шлифовки фары будут мутными, но после нанесения покрытия они станут прозрачными.
- Перед нанесением защитного герметика убедитесь, что фара полностью высохла.
- Дайте герметику высохнуть в течение нескольких часов, а лучше на ночь, прежде чем использовать автомобиль.Вы не хотите, чтобы на недавно отреставрированную фару налипли насекомые или грязь.
- Некоторые комплекты требуют повторного нанесения защитного средства каждые 1-3 года, в зависимости от погоды, экстремальных температур и от того, хранится ли автомобиль в гараже или нет.
Соблюдайте осторожность при использовании наборов для самостоятельной сборки; По словам Алекса Муренко, владельца ONEighty, автомобильного магазина, который предлагает услуги по стайлингу и восстановлению фар в New Йорк Сити.
«Если они не наклеят на них защитную пленку, люди могут восстановить свои фары, но через шесть месяцев они снова начнут желтеть, потому что оригинальное покрытие от производителя уже стирается», — сказал он. «После того, как вы их отполируете, покрытия больше не останется, так что теперь вы снова можете подвергать фары воздействию природных элементов, таких как дождь, снег, солнце, грязь».
Обратитесь к профессионалу
Вместо того, чтобы заниматься работой самостоятельно, Муренко рекомендует водителям ремонтировать фары у профессионалов.
«Мы слегка отшлифуем весь желтый цвет и пыль очень мелкой наждачной бумагой», — сказал он. «Когда вы шлифуете его, он становится просто матовым. Вот почему впоследствии мы должны полировать его и полировать.