Виновник дтп не застрахован по осаго
]]>Подборка наиболее важных документов по запросу Виновник дтп не застрахован по осаго (нормативно–правовые акты, формы, статьи, консультации экспертов и многое другое).
Судебная практика: Виновник дтп не застрахован по осаго Открыть документ в вашей системе КонсультантПлюс:Подборка судебных решений за 2019 год: Статья 4 «Обязанность владельцев транспортных средств по страхованию гражданской ответственности» Федерального закона «Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств»
(ООО юридическая фирма «ЮРИНФОРМ ВМ»)Суд удовлетворил требование истца к ответчику о взыскании денежных средств в счет возмещения ущерба, согласившись с мнением нижестоящего суда о том, что собственником транспортного средства является ответчик, ответственность виновника ДТП не застрахована по ОСАГО на момент ДТП, доказательств обратного не представлено.
Подборка судебных решений за 2019 год: Статья 15 «Порядок осуществления обязательного страхования» Федерального закона «Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств»
(ООО юридическая фирма «ЮРИНФОРМ ВМ»)Руководствуясь ст.
15 Федерального закона N 40-ФЗ от 25.04.2002 «Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств» и установив, что в результате ДТП транспортному средству потерпевшего были причинены механические повреждения, гражданская ответственность потерпевшего по договору ОСАГО не была застрахована; виновным в ДТП признан второй водитель, чья гражданская ответственность застрахована ответчиком; истец обратился с заявлением о наступлении страхового случая к ответчику, осмотр транспортного средства произведен, ответчик отказал истцу в выплате страхового возмещения, апелляционный суд частично взыскал страховое возмещение, отметив, что если гражданская ответственность потерпевшего не застрахована по договору ОСАГО, то страховая выплата в связи с причинением вреда имуществу потерпевшего производится страховщиком, застраховавшим гражданскую ответственность лица, причинившего вред; договор цессии содержит достаточные сведения о страховом событии, сведения о потерпевшем, поврежденном транспортном средстве, а потому доводы о неуказании в договоре уступки права требования номера полиса ОСАГО являются несостоятельными.Статья: Перечень важных документов на стадии принятия
(«Главная книга», 2018, N 20)Если виновник ДТП не застрахован по ОСАГО, то потерпевшему сложно получить возмещение причиненного его имуществу вреда. Предлагается обязать страховую компанию, застраховавшую потерпевшего, выплачивать ему в таких случаях страховку. А затем она сможет взыскать ущерб с виновного лица через суд.Нормативные акты: Виновник дтп не застрахован по осаго
Просрочен полис осаго попал в дтп я не виноват
Если нет страхового полиса осаго (просрочен) и тут ДТП. — DRIVE2
Полный размер
День добрый господа. Поделюсь личным опытом по случаю ДТП, при то что мой полис был просрочен.
Попав в аварию, сразу же промелькнула мысль о том, что будет с моим карманом и Первенцем без полиса осаго. Конечно же полная жопа. Ну да ладно, это лишь мысли в первые 15 секунд. Не зря учусь в УрГЮУ.
Раз водитель БМВ ИКС 5 не прав, в любом случае за свой счет ремонтироваться я не буду, так как вред моему имуществу нанесен по вине вышеупомянутого водителя. Исковое заявление в суд и пошло, поехало.
Поясню сей момент, все мы знаем что в 2002 году вышел Закон об ОСАГО № 40-ФЗ «Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств», и в 2015 внесли изменения в порядке получения выплаты со страховой.
Попадая в аварию, участники ДТП идут в свои страховые, получают выплаты, а далее страховые «рулятся» между собой. Да удобно, да вроде как проще.
Порядок.Но мне все и всюду твердят что я в пролете, но открыв ст. 14.1 ФЗ «Об Осаго», прочитав её, со спокойной душой сделал вывод, что волноваться незачем, все будет по кайфу!
Естественно если бы я обратился в свою страховую с просроченным полисом, меня бы послали куда подальше. Но данная статья и фз в целом, не исключает возможности обратиться в страховую виновника ДТП как физическое лицо, написать заявление о возмещении вреда! Так как виновник ДТП застраховал СВОЮ ГРАЖДАНСКУЮ ОТВЕТСТВЕННОСТЬ, а значит страховая обязана возместить ущерб, нанесенный мне клиентом их страховой!
Ссылка на закон, если кому интересно!
base.consultant.ru/cons/c…req=doc;base=LAW;n=189590
Попал в ДТП я не виновен но у меня просрочен полис ОСАГО.
Вам дали НЕВЕРНЫЙ ответ.
У страховой компании виновника в данном случае отсутствуют основания для выплаты страхового возмещения.
Цитата:
Постановление Пленума Верховного Суда Российской Федерации от 26 декабря 2017 г.№ 58 г. Москва.
«О применении судами законодательства об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств»
15. Потерпевший вправе обратиться к страховщику ответственности лица, причинившего вред, с требованием о возмещении вреда жизни и здоровью, который возник после предъявления требования о страховом возмещении в порядке, установленном ст. 111 Закона об ОСАГО, и о котором потерпевший не знал на момент предъявления требования о возмещении вреда в связи с повреждением его транспортного средства (п. 8 ст. 111 Закона об ОСАГО).
25. Если транспортные средства повреждены в результате их взаимодействия (столкновения) и гражданская ответственность их владельцев застрахована в обязательном порядке, страховое возмещение осуществляется на основании пункта 1 статьи 141 Закона об ОСАГО страховщиком, застраховавшим гражданскую ответственность потерпевшего (прямое возмещение ущерба).
28. Потерпевший после реализации в связи с повреждением транспортного средства права на прямое возмещение убытков вправе обратиться к страховщику ответственности лица, причинившего вред, с требованием о возмещении вреда жизни и здоровью, который возник после предъявления требования о прямом возмещении убытков, и о котором потерпевший не знал на момент предъявления такого требования (п.
3 ст. 141 Закона об ОСАГО).
№ 58 г. Москва.
Игорь, в нашей стране ЗАПРЕЩЕНА ЭКСПЛУАТАЦИЯ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ без страхования гражданской ответственности по полису ОСАГО.
Цитата:
Федеральный закон от 25 апреля 2002 г. N 40-ФЗ «Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств» Статья 3. Основные принципы обязательного страхования.Основными принципами обязательного страхования являются:
гарантия возмещения вреда, причиненного жизни, здоровью или имуществу потерпевших, в пределах, установленных настоящим Федеральным законом; (Постановлением Конституционного Суда РФ от 31 мая 2005 г. N 6-П положения абзацев третьего и четвертого статьи 3 настоящего Федерального закона, закрепляющие обязанность страхования владельцами транспортных средств риска своей гражданской ответственности и недопустимость использования на территории Российской Федерации транспортных средств, владельцы которых не исполнили эту обязанность, признаны не противоречащими Конституции РФ), всеобщность и обязательность страхования гражданской ответственности владельцами транспортных средств;
недопустимость использования на территории Российской Федерации транспортных средств, владельцы которых не исполнили установленную настоящим Федеральным законом обязанность по страхованию своей гражданской ответственности; экономическая заинтересованность владельцев транспортных средств в повышении безопасности дорожного движения.
Предполагается, ЧТО ВСЕ ВОДИТЕЛИ ДОБРОСОВЕСТНО СОБЛЮДАЮТ требования законов, и страхуют свою гражданскую ответственность. Закон не предусматривает случаев, как быть, когда кто-то его (закон), нарушает. Сможете ли Вы получить страховое возмещение? По закону ОСАГО — не сможете. Только через суд к виновнику, и его страховой компании.
Если Вы не вызывали ГАИ и не оформляли ДТП, то все очень плохо.
В этой ситуации НЕОБХОДИМО БЫЛО вызывать ГАИ, т.к. один из участников ДТП не имел полиса ОСАГО. Европротокол — это УПРОЩЕННАЯ ФОРМА ЗАПОЛНЕНИЯ ДОКУМЕНТОВ для ОБРАЩЕНИЯ В СТРАХОВУЮ КОМПАНИЮ. Но обращаться с евро протоколом можно в СВОЮ компанию, то есть ту, с которой потерпевший должен был заключить договор страхования. Именно для этого было законодательно введено ПВО: заключил договор ОСАГО, попал в ДТП, невиновен в ДТП — обратился в СВОЮ страховую компанию за выплатой.
Путь получения Вами денег на ремонт будет долог, и мучителен. Страховая виновника при обращении откажет в страховой выплате, Вам придется за свой счет делать экспертизу оценки ущерба, затем подавать в суд на виновника ДТП, и его страховую компанию.
Судебные разбирательства займут от полугода до года, Вам придется объяснять суду, почему не застраховали свою гражданскую ответственность, почему не вызвали ГАИ на место ДТП.
А самый тяжелый вопрос, который придется решать в суде — это ДОКАЗАТЬ ВИНУ в ДТП ВТОРОГО ВОДИТЕЛЯ. Вряд ли второй водитель добровольно придет в суд, и заявит о своей виновности в ДТП. Его этот вопрос НЕ ИНТЕРЕСУЕТ, т.к. он ЗАСТРАХОВАЛ свою гражданскую ответственность, и за него несет материальную ответственность его страховая компания.
Если на место ДТП вызывали ГАИ, и было вынесено постановление по делу об административном правонарушении о наказании виновника ДТП за нарушения ПДД, то суд пройдет легче. Необходимо обращаться к юристу, чтобы он защищал Ваши интересы в суде. Обращайтесь, помогу.
У виновника ДТП просрочен полис ОСАГО
Советы юристов:
1. Попал в ДТП. У виновника просрочен полис ОСАГО. Что делать и кто будет оплачивать ремонт? Виновник или моя страховая компания.
1.1. Антон! Оплачивать в данном случае ремонт должен виновник ДТП. Проводите оценку повреждений, обращайтесь к виновнику с претензией, в случае отказа — подавайте исковое заявление в суд.
Вам помог ответ? Да Нет
1.2. Виновник ДТП несет ответственность по ущербу в данном случае. Обращайтесь в суд с иском о возмещении ущерба с виновного лица.
Вам помог ответ? Да Нет
2. На днях произошло небольшое ДТП. Оформили европротокол без вызова инспектора. Сегодня позвонили со страховой виновника и сказали, что у него был просрочен полис ОСАГО. могу ли я обратиться в свою страховую для возмещения?
2.1. Не читайте ответ А.Слащёвой — ОН НЕВЕРНЫЙ!
Не будет Вам платить ВАША страховая компания, так как по закону обращение в свою страховую компанию ОСАГО возможно ТОЛЬКО ПРИ НАЛИЧИИ ПОЛИСОВ ОСАГО у обоих водителей. При прямом возмещении ущерба Ваша страховая компания является всего лишь посредником между Вами, и страховой компанией виновника ДТП. Она платит Вам ущерб, а потом сама получает деньги со страховой компании виновника.
Если полиса у виновника нет, значит и платить никто не будет.
Придётся делать независимую экспертизу оценки ущерба Вашего автомобиля, и обращаться с иском в суд к виновнику с требованиями о возмещении ущерба. Но сделать это будет очень непросто.
При отсутствии полиса ОСАГО у одного из водителей европротокол НЕДЕЙСТВИТЕЛЕН, такие ДТП должны оформляться только с участием сотрудников ГИБДД. Вам придётся очень долго, и мучительно доказывать в суде свою правоту. Без юриста не справитесь.
Вам помог ответ? Да Нет
3. Оформили ДТП, в котором у виновника просроченный полис ОСАГО. Сотрудники ДПС внесли его в постановление и только от страховой компании я узнала о том, что полис у виновника просрочен. Как быть в данной ситуации?
3.1. Теперь только взыскивать ущерб с виновника ДТП.
Вам помог ответ? Да Нет
4. На момент ДТП у виновника был просроченный полис ОСАГО, ДТП не оформляли, виновник написал расписку о том, что выплатит денежные средства на восстановление ТС в полном объеме, теперь он не хочет выплачивать деньги. Предлагает оформить ДТП поздним числом. Я не согласен. Вопрос: если я обращусь в ГИБДД, меня будут обвинять в том, что я скрылся с места ДТП?
4.1. если расписка оформлена правильно, вы можете взыскать по ней, в любом случае советую обратится к юристу, дело щепетильное. По факту ДТП, вы уже ничего не докажете.
Вам помог ответ? Да Нет
5. Я попал в ДТП, полис ОСАГО у меня оказался просрочен, виноват в ДТП не я, у виновника полис действующий. Скажите пожалуйста, могу ли я рассчитывать на возмещение ущерба? Если да, то какие шаги нужно делать?
5.1. При отсутствии ОСАГО у пострадавшего ДТП, возмещать ущерб должна страховая компания виновного. Обратитесь в страховую виновника с заявлением на возмещение ущерба. Размер компенсации страховщики определяют на основании результатов экспертизы. Для обжалования в суде размера компенсации ущерба, рассчитанной по экспертизе страховой компании, придется провести независимую экспертизу. Только своевременное судебное разбирательство поможет возместить ущерб по максимуму.
Вам помог ответ? Да Нет
6. Виновником является водитель пассажирского автобуса принадлежащего юридическому лицу, точнее ГУП «Каббалкавтотранс-1438». У водителя имеется допуск на линию по путевому листу, с отметками медика и механика предприятия. У виновника ДТП вообще отсутствует полис ОСАГО — он просроченный. С кого мне требовать возмещение ущерба по ДТП, с водителя или юридического лица, либо с обоих. Заранее спасибо!
6.1. Возмещать ущерб будет собственник транспортного средства. Проводите независимую экспертизу, на которую приглашайте представителя юрлица, пишите претензию, в случае отказа в добровольной выплате, обращайтесь в суд по месту нахождения юрлица.
Вам помог ответ? Да Нет
7. Случилось ДТП, я пострадавшее лицо у меня просрочен полис ОСАГО, виновник выехал на красный свет и ударил мою машину у него есть действующий полис ОСАГО могу ли я обратиться в его страховую за компенсацией.
7.1. Данном случае вам и нужно обращаться в страховую компанию виновника ДТП так как у вас отсутствует полис ОСАГО. Обычно страховые отказывают в выплате добровольно, в этом случае придется подавать иск в суд.
Вам помог ответ? Да Нет
8. Попал в ДТП, я потерпевший, у меня просрочены водительское удостоверение и полис ОСАГО на 1 неделю… у виновника ДТП полис ОСАГО есть. Выплатит ли мне страховая компания виновника?
8.1. К сожалению в такой ситуации страховая компания Вам ничего выплачивать не будет.
Кроме того, сейчас по ОСАГО не платят, а дают направление на ремонт.
Вам придется взыскивать ущерб напрямую с виновника ДТП
Желаю Вам удачи и всех благ!
Вам помог ответ? Да Нет
9. Являюсь участником ДТП, не виновник, но у меня просрочен полис ОСАГО. Будет ли это основанием отказа в выплате мне ущерба со стороны страховой компании виновника ДТП? Спасибо.
9.1. Это не будет Основанием для отказа. Тем более вы не виновник. В любом случае имеете право получить возмещение со страховой компании виновника.
Вам помог ответ? Да Нет
9.2. Нет, отказ в ремонте со стороны страховой виновника будет не правомерен, на вас только полагается административный штраф за просроченный полис.
Вам помог ответ? Да Нет
9.3. Если виновник ДТП застрахован, а вы нет, то у Вас есть полное право обратиться в страховую компанию виновника! А если отказ поступит, обжаловать его в суде!
Успехов вам!
Вам помог ответ? Да Нет
10. Попал в ДТП. У виновника ДТП полис ОСАГО просрочен. Кто должен мне выплатить ущерб, нанесенный моему а/м? Моя страховая компания или виновник ДТП?
10.1. В данном случае отплачивать весь ущерб, нанесенный Вам ДТП обязан виновник дорожно-транспортного происшествия. Проводите экспертизу и обращайтесь с иском в суд.
Вам помог ответ? Да Нет
10.2. В данном случае вам не повезло, поскольку если у виновника не было полиса, то страховая компания нам ничего не выплатит него не ваше. Придётся обращаться с иском в суд непосредственно к виновнику ДТП. вот если бы у вас была КАСКО, тогда другое дело.
Вам помог ответ? Да Нет
10.3. В этом случае возмещать Вам ущерб должен виновник ДТП из своего кармана, делайте оценку ущерба и подавайте на него в суд.
Вам помог ответ? Да Нет
10.4. Если у виновника отсутствует полис ОСАГО, не действует на момент ДТП, то требование Вы должны предъявлять непосредственно к виновнику ДТП.
Вам помог ответ? Да Нет
11. Сегодня группа разбора определила виновника. У него ОСАГО. Я пострадавший и у меня просрочен полис ОСАГО. Я ездил по страховке где вписано мое имя, но машина не оформлена на меня. По сути езжу на машине друга, который мне его продал, вписав имя в страховку. Формально я владелец, документально мой друг. Могу ли я идти в страховую, если ДТП совершил я,хоть и не владелец машины.
11.1. Страховое возмещение вправе получить только собственник (Ваш друг) либо иное лицо, на основании нотариальной доверенности от друга. При этом денежные средства доверенное лицо в любом случае обязано передать собственнику.
Вам помог ответ? Да Нет
11.2. Замир!
Обратиться в страховую компанию за страховым возмещением вправе только собственник (или его представитель с доверенностью)
Вам помог ответ? Да Нет
11.3. Вам необходимо получить нотариальную доверенность от собственника тс на представление интересов в страховой компании.
Вам помог ответ? Да Нет
12. Являемся потерпевшей стороне при ДТП без пострадавших но у нас в это время полис ОСАГО уже просрочен как 2 месяца можно ли рассчитывать на выплату страховой компании виновника?
12.1. Выплата потерпевшей стороне не зависит от срока действия его полиса ОСАГО. Главное, чтоб на момент ДТП у виновника был действующий полис ОСАГО.
Даже если у обеих сторон полисы просрочены, требования по выплате ущерба можно предъявить в гражданском порядке. Обязательно в обоих случаях должны быть документы ГИБДД о ДТП и повреждениях причиненных в результате ДТП.
Так же обратите внимание, что при составлении документов по случаю ДТП Вас могут привлечь к административной ответственности за отсутствие полиса ОСАГО.
Вам помог ответ? Да Нет
12.2. Это зависит от позиции страховой компании виновника. Они могут вам выплатить компенсацию, а с виновника взыскать в порядке регресса. Но это все индивидуально.
Вам помог ответ? Да Нет
12.3. рассчитывать на выплату страховой компании виновника Можете рассчитывать на выплату. Для этого обратитесь в СК виновника ДТП. Когда получите отказ. В суд. Судебная практика на вашей стороне.
Вам помог ответ? Да Нет
13. У виновника ДТП просрочен полис ОСАГО. Он водитель маршрутного автобуса. Выплатит ли мне страховая на ремонт автомобиля. В случае отказа кто должен возмещать ущерб водитель автобуса или компания, где он работает?
13.1. Если водитель состоял в трудовых отношениях с собственником транспортного средства, то выплачивает собственник. Страховая откажет.
Вам помог ответ? Да Нет
13.2. Нужно смотреть договор страхования, то есть до какого числа он действителен. Если на самом деле он просрочен, то требования о возмещении ущерба нужно предъявлять к организации, в которой работает виновник ДТП, а она уже, в свою очередь, может взыскать с него.
Вам помог ответ? Да Нет
Консультация по Вашему вопросу
8 800 505-91-11
звонок с городских и мобильных бесплатный по всей России
14. Я участник ДТП (не виновен) полис РГС до мая 2017 года. У виновника полис ВСК до августа 2016 года (просрочен). Вопрос: откажет ли мне моя страховая компания РОСГОССТРАХ в выплате по ОСАГО?
14.1. Если срок договора страхования у того истек, то соответственно его страховая не обязана вам будет выплачивать за него нанесенный вам ущерб по ОСАГО.
Вам помог ответ? Да Нет
14.2. У виновника полис просрочен — откажет, конечно. Взыскивайте ущерб непосредственно с виновника. К оценщику обращайтесь для начала, затем досудебную претензию о возмещении ущерба (включая затраты на экспертизу) виновнику направляйте
Желаю удачи и всего хорошего, если остались дополнительные вопросы, задавайте.
Вам помог ответ? Да Нет
15. У виновника ДТП просрочен сезонный полис ОСАГО, кто выплачивает?
15.1. Если у Вас отсутствует КАСКО, то сам виновник и будет Вам оплачивать нанесенный ущерб. Откажется в досудебном порядке — подавайте в суд.
Удачи Вам.
Вам помог ответ? Да Нет
16. У меня просрочен полис ОСАГО. было ДТП. я виновник. В ДТП участвовало 3 машины. Как должна производиться выплата?
16.1. У меня просрочен полис ОСАГО. было ДТП. я виновник. В ДТП участвовало 3 машины. Как должна производиться выплата?-Будете платить из своего кармана.
Вам помог ответ? Да Нет
17. У виновника ДТП просрочен полис ОСАГО на два дня. кто мне обязан возместить ущерб страховая виновника или виновник ДТП.
17.1. Если на момент ДТП полис ОСАГО был был недействительным, то в таком случае никакой страховки нет, поэтому ущерб обязан возмещать непосредственный виновник ДТП, который находился за рулем в момент ДТП. Если отказывается добровольно, то тогда придется обращаться в суд.
Вам помог ответ? Да Нет
17.2. У виновника ДТП просрочен полис ОСАГО на два дня. кто мне обязан возместить ущерб страховая виновника или виновник ДТП.
Страховая ничего не возместит Подавайте иск к виновнику.
Вам помог ответ? Да Нет
17.3. Страховая компания не возместит ущерб.
Вам необходимо требовать возмещения ущерба непосредственно с виновника. Если не оплатит то обращайтесь в суд.
Вам помог ответ? Да Нет
17.4. При отсутствии у Вас КАСКО, Вам остается только требовать возмещения ущерба с виновника ДТП. При его отказе обращайтесь с иском в суд. Удачи Вам.
Вам помог ответ? Да Нет
17.5. Виталий, чтобы получить причиненный ущерб, нужно обращаться в суд с иском к виновнику ДТП, по другому никак. Или как вариант, попросите в досудебном порядке возместить ущерб.
Вам помог ответ? Да Нет
18. У виновника ДТП просрочен полис ОСАГО на неделю, могу ли обращаться в страховую компанию, действует ли сейчас пункт о 30 днях после завершения срока действия полиса (п.31 правил)
18.1. Надежда, приветствую. Условия ФЗ «Об ОСАГО» в Вашем случае не действуют. Необходимо договариваться с виновником ДТП о возмещении ущерба.
Вам помог ответ? Да Нет
18.2. Обязанность возместить вред лежит на том кто этот вред причинил, в данном случае так как нет полиса ОСАГО, необходимо взыскивать с виновника лично. В случае если не идет вам на встречу то придется идти в суд. Общайтесь поможем
P.S.Если вы оговоритесь без суда, необходимо подписать соглашение.
Вам помог ответ? Да Нет
18.3. Надежда, просрочен полис = нет полиса. Пункт 31 Правил обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств, на который Вы ссылаетесь, прекратил свое действие еще в 2008 году. Более того, и сами эти Правила уже не действуют. В 2014 году вступили в силу новые Правила обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств»
(утверждены Банком России 19.09.2014 N 431-П)
Вам помог ответ? Да Нет
18.4. У виновника ДТП просрочен полис ОСАГО на неделю, могу ли обращаться в страховую компанию, действует ли сейчас пункт о 30 днях после завершения срока действия полиса (п.31 правил)
Нет конечно. Не действует. Если полис просрочен, материальный ущерб можно взыскать только с самого виновника
Желаю Вам удачи и всех благ!
Вам помог ответ? Да Нет
19. Ситуация такова: я виновник ДТП, повреждены только 2 автомобиля, включая мой. Повреждения не значительные. У меня полис ОСАГО действующий, а вот у потерпевшего просрочен. Вопрос таков: за чей счет будет восстанавливаться его автомобиль? Мои, страховой, или его собственные?
19.1. если вы виновник ДТП, вы будете возмещать имущественный ущерб. ####.
удачи вам и мы всегда рады вам помочь!
Вам помог ответ? Да Нет
20. У виновника ДТП просрочен полис ОСАГО на 1 месяц как быть в данной ситуации. Можно ли рассчитывать на выплату.
20.1. При отсутствии КАСКО на страховую выплату не рассчитывайте. Обращайтесь с иском к виновнику.
Вам помог ответ? Да Нет
20.2. Если на момент ДТП полис не действовал, то к сожалению вам страховая не выплатит..
Вам необходимо напрямую требовать ущерб с виновника.. если добровольно не оплатит, то обращайтесь в суд.
Вам помог ответ? Да Нет
21. При возникновении страхового случая у виновника ДТП оказался полис ОСАГО, просроченный на 8 дней. Могут ли потерпевшие рассчитывать на регрессную выплату?
21.1. На регрессную не могут.
Вам помог ответ? Да Нет
22. В случае ДТП, при просроченном полисе ОСАГО у пострадавшего, возместит ли ущерб страховая компания виновника.
22.1. Обратитесь в СК виновника ДТП, если получите отказ, обжалуйте в суде. Положительная судебная практика на этот счет имеется.
Вам помог ответ? Да Нет
22.2. Нет, не возместит.
Вам помог ответ? Да Нет
23. Я виновник ДТП, без пострадавших, но на момент ДТП у меня был просрочен полис ОСАГО, что делать?
23.1. Приготовиться к иску с требованием возмещения ущерба от потерпевших или от их страховой, если она им выплатит по КАСКО.
Вам помог ответ? Да Нет
24. Меня признали виновником в ДТП. я признал свою вину. У пострадавшего был просрочен полис ОСАГО. Машине пострадавшей 12 лет. явно моя страховая насчитает небольшую сумму ущерба. Как мне быть чтобы я не доплачивал оставшуюся сумму ремонта автомобиля пострадавшего?
24.1. Вам нечего бояться. Потерпевший может требовать только сумму с учетом износа.
Вам помог ответ? Да Нет
25. У виновника ДТП на один день просрочен полис ОСАГО, с виной согласен, сумму ущерба оплачивать не хочет, говорит идите в суд, но он безработный, сказал, что платить будет копейки до конца жизни. Как получить сумму ущерба? Заранее спасибо.
25.1. Попробуйте для начала потребовать сумму ущерба со своей страховой. Маловероятно конечно, но вдруг…
Если не получится, то останется только пойти в суд, получить исполнительный лист, отдать его судебным приставам и получать копейки до конца жизни.
Вам помог ответ? Да Нет
25.2. Только в судебном порядке. И действительно, можно долго ждать этих денег.
Вам помог ответ? Да Нет
25.3. Если добровольно не платит, то только через суд..
Вам помог ответ? Да Нет
25.4. Вот так и будете получать: если есть имущество-могут взыскать, рано или поздно устроится на работу, исполнительный лист срока давности не имеет.
Вам помог ответ? Да Нет
26. У виновника ДТП просрочен полис ОСАГО, что делать?
26.1. Придется обращаться с иском непосредственно к виновнику ДТП. Других вариантов нет.
Вам помог ответ? Да Нет
27. При ДТП у меня была просрочен полис ОСАГО но я не виновник аварии. Что мне делать?
27.1. Обращайтесь в страховую виновника. Это предусмотрено законодательством.
Вам помог ответ? Да Нет
28. У виновника ДТП просрочен полис ОСАГО возместит ли мне ущерб моя страховая компания.
28.1. Иск к виновнику ДТП. обращайтесь за составлением иска и представлением интересов в суде. Ульяновск.
Вам помог ответ? Да Нет
28.2. Нет. Обращайтесь в суд с иском о возмещении ущерба непосредственно на виновника ДТП.
Вам помог ответ? Да Нет
29. Попали в ДТП у виновника просрочен полис ОСАГО как правильно составить иск в суд.
29.1. Обращайтесь к виновнику ДТП в судебном порядке в помощь
Подробнее >>>
Вам помог ответ? Да Нет
29.2. Исковое заявление составляется по правилам ст 131-132 ГПК РФ.
Вам помог ответ? Да Нет
30. Попал в ДТП у виновника просрочен полис ОСАГО, что мне теперь делать?
30.1. Вы можете взыскать ущерб с виновника в судебном порядке.
Если вам нужна будет помощь по составлению искового заявления, обращайтесь.
Вам помог ответ? Да Нет
30.2. Оценивайте ущерб и взыскивайте его с виновника.
Вам помог ответ? Да Нет
у меня просрочена страховка. сегодян попал в ДТП. виноват не я. естественно, мне штраф за отсутствие страховки. вопрос:
Должна — СК виновника в пределах страхового лимита по ОСАГО, и, возможно, сам виновник, если ущерб будет превышать этот лимит, превышающую разницу. Отсутствие у потерпевшего каких-либо документов, необходимых при управлении авто, накладывает на него только административные взыскания. Перечень документов, необходимых для предоставления Страховщику потерпевшим, при причинении вреда имуществу потерпевшего, установлен пунктами 44, 51, 53-56, 61 Правил ОСАГО. Предоставление Страховщику потерпевшим своего договора обязательного страхования, водительского удостоверения, талона государственного технического осмотра и иных документов, подтверждающих правомерность управления транспортным средством, Правилами ОСАГО не предусмотрено. Таким образом, отказ Страховщика от возмещения потерпевшему причиненного его жизни, здоровью или имуществу ущерба, по причине отсутствия у потерпевшего договора обязательного страхования, водительского удостоверения, талона государственного технического осмотра и иных документов, подтверждающих правомерность управления транспортным средством, является необоснованным.
Нет не оплатит и не надейся! Подавай в суд, но имей ввиду, что суд тоже вправе тебе отказать из-за того что ты злостный нарушитель и не имел страховки. Отсутствие страховки это грубое нарушение, сам знаешь. Остается просто наехать на чувака и вытрясти из него бабки.
Вот и пример на Твоём личном опыте, скупой платит дважды! Придётся ремонтировать самому. (((
Должна выплатить СК виновника ДТП.
Конечно, должна выплатить! Вас уже оштрафовало ГАИ за отсутствие полиса, но с получением денег по ОСАГО виновника это никак не связано! Например — пострадавший в ДТП пешеход или водитель скутера не должны иметь полиса, а выплату они получают. Собирайте документы и справки ГАИ и идите в СК виновника. Там у вас никто не имеет права спросить ваш полис или ваш талон ТО — эти документы не нужны для получения выплаты. Перед визитом в СК почитайте материалы на сайте <a rel=»nofollow» href=»http://www.greycardinal.ru/» target=»_blank» >серый кардинал</a> — разделы ТИПИЧНЫЕ ПРОБЛЕМЫ — ЗАНИЖЕНИЕ ВЫПЛАТЫ, РЕШЕНИЯ СУДОВ, КОНФЕРЕНЦИЯ и другие. Это может вам пригодиться. Удачи в получении ВАШИХ денег!
конечно оплатит…
оплатит не переживай. а если что к автоюристу. рекомендую. и эти наглецы тогда заплатят по полной ))
А почему должны отказать в оплате? ОСАГО-это Обязательное Страхование Автогражданской ответственности. Т. е. любой владелец ТС обязан застраховать свою ответственность в отношении третьих лиц. Вы в этом ДТП и есть третье лицо. Вас же накажут согласно Кодекса АПН за отсутствие действующего Полиса ОСАГО.
Оплатит, то, что у вас нет полиса — не повод не платить, главное, чтобы у виновника полис был в порядке. Ведь если машина собьет пешехода или велосипедиста, им тоже положена выплата, а полиса у них не бывает.
Наличие полиса ОСАГО у потерпевшего, не является обязательным условиям осуществления выплаты по ОСАГО, читаем <a rel=»nofollow» href=»http://aspolis.ru/osago/informazionnii-obzpr-rsa#g2″ target=»_blank» >Информационный обзор РСА</a> где есть ссылки на нормативные акты.
при ДТП у одного из водителей просрочены права ситуация спорная могут ли водителя с просроченнными правами признать виновным?
Если у виновника дтп нет страховки
Советы юристов:
1. Такой вопрос. Знакомый попал в ДТП. Он виновник. Страховки нет у обеих сторон. Автомобиль зарегистрирован на мать, с кого будут взыскивать ущерб?
1.1. При отсутствии полиса осаго ответственность несет непосредственно лицо находящееся за управлением амтс при условии что не было жертв.
Вам помог ответ? Да Нет
1.2. При наличии у лица страхового полиса ОСАГО покрывает его ответственность за причинение вреда в пределах страховой суммы. При отсутствии страховки вред возмещает виновное лицо лично. Если виновник — водитель участвующий в ДТП, он и будет возмещать другой стороне.
Удачи Вам!
Благодарю за отзыв.
Вам помог ответ? Да Нет
2. Вчера мою машину ударили и скрылись с места дтп, вызванная милиция через 4 часа нашла виеовника, оказалось что этот человек без прав взял машину своего брата и решил покататься. Милиция завела дело, но виновники просят меня забрать заявление, они мне деньги отдадут позже, сейчас у них нет денег. Страховка у меня есть, машина в кредите, что мне делать? Какие действия правильные?
2.1. Если у Вас КАСКО вам все равно потребуется справка от сотрудников полиции. Если ОСАГО то при отсутствии страховки у виновника придется взыскивать именно с него убытки через суд. На вашем месте я бы оформил все через сотрудников полиции.
Вам помог ответ? Да Нет
2.2. Сначала деньги — вечером стулья. Не стоит соглашаться на пустые обещания, Олеся.
Вам помог ответ? Да Нет
3. Произошло дтп в сентябре страховки у виновника небыло. Гаи не приехали ждали больше 8 часов. Заключили мировое соглашение и трехсторонней договор на ремонт авто. Где я заказчик а виновник плательщик.
Но сейчас он говорит что у него нет денег на расчет с СТО А по договору тогда я должен произвести расчёт.
3.1. При наличии мирового соглашение утверждённого судом пишите в суд на выдачу исполнительного листа.
Вам помог ответ? Да Нет
4. Попал в дтп страховки нет есть действующий договор дкп у виновника есть полис. Имею ли я право на возмищение ущерба. И куда в этой ситуации обращаться.
4.1. Обращайтесь к страховщику втиновника.
Вам помог ответ? Да Нет
5. Произошло ДТП. Виновник скрылся с места аварии, но остался гос номер. Виновника нашли. У нее нет страховки ОСАГО, двое малолетних детей, один из которых инвалид. Отказывается оплачивать ущерб. У меня пострадавшей стороны с документами все в порядке, но тоже ребенок инвалид с эпилепсией. Если у виновника ДТП нет денег и нет личного имущества, а только прописка в родительской квартире. Смогу ли я через суд что то получить с виновника ДТП.
5.1. Что де Вы получите, если у должника нет ни денег, ни имущества? Родители по долгам своих детей не отвечают.
Вам помог ответ? Да Нет
5.2. Откуда вам знать о материальном состоянии виновника ДТП, подавайте в суд, а дальше пусть судебные приставы занимаются этим делом.
Вам помог ответ? Да Нет
6. Попал в ДТП с участием 3 машин, я виновник. 2 машинам страховка покрывает ущерб. 3 машина — Мерседес (покупал он ее за 1,6 млн) просит с меня 500 тыс. на руки +рассчитывает на страховку 400 тыс.. и за 700 тыс. у хозяина готовы забрать авто в таком состоянии. Возвращает получается полную стоимость. Сам я стою на бирже труда, работаю в такси, соответственно таких денег нет в свободном доступе. Плюс ипотека, и жена в декрете (3 детей) Как грамотнее поступить в данной ситуации?
6.1. Пусть все решается только через суд у мерса я думаю есть каско уточните.
Вам помог ответ? Да Нет
7. Попал в ДТП не виноват авто только приобрёл по договору купли продажи у виновника нет страховки у меня есть страховка без ограничений но на старого владельца будут ли выплаты.
7.1. Ваша страховка не имеет значения, если вы не виновны в ДТП. Если вы собственник авто, то ущерб обязана возместить СК виновника ДТП.
Вам помог ответ? Да Нет
7.2. Существенным является наличие страховки у виновника. Если ее нет, придется все взыскивать через суд (если добровольно откажется).
Вам помог ответ? Да Нет
8. Ситуация такая: произошло ДТП и у виновника нет страховки, виновник пообещав оплатить ремонт теперь не отвечает на звонки, я понимаю что возмещать он ничего не будет. Как долбится депортации для этого человека?
8.1. тут один выход — взыскивать с виновника через суд ущерб, причиненный ДТП на основании ст.1064 ГК РФ.
Для этого Вам необходимо
— получить документы с ГИБДД о ДТП
— обратиться в Ваше СК с заявлением, получив ответ, если это отказ то тут только Вам самим взыскивать с виновника ДТП
— обратиться к оценщику и получить его заключение о стоимости повреждений, не забудьте пригласить виновника на оценку.
После этого отправить претензию виновнику ДТП, приложить все документы с ГИБДД и СК и можно подавать иск в суд. Удачи!
Вам помог ответ? Да Нет
8.2. Зачем? Тогда вы уже точно денег не получите. Надо в суд подавать на возмещение ущерба.
С уважением.
Вам помог ответ? Да Нет
9. Попали в аварию, ДПС не вызывали, у виновника нет страховки. Можно ли оформить ДТП после аварии через ДПС и в какой срок, если виновник не выходит на связь.
9.1. Можете, чем быстрее тем лучше.
Вам помог ответ? Да Нет
10. У виновника ДТП есть страховка на машину но он не вписан, а у меня нет страховки и передвигался по дкп.
10.1. Так как на ТС выписано ОСАГО, но конкретный водитель бывший за рулем не был вписан в полис, это дает правло страховой компании взыскать с виновника страховое возмещение в порядке регресса.
То есть вы идете в страховую компанию виновника, они вам выплачивают и потом требуют эту сумму с виновника.
Данная норма предусмотрена ст.14 Закона об ОСАГО. Так что смело обращайтесь к страховщику с заявлением.
Вам помог ответ? Да Нет
10.2. Взыскивайте с виновника через суд, страховая платить не будет.
Вам помог ответ? Да Нет
10.3. У виновника нет страховки. Страховка есть у собственника авто. А виновник управлял авто без надлежащего разрешения. Поэтому страховая компания ущерб возмещать не будет. Взыскивайте с виновника.
Вам помог ответ? Да Нет
11. Меня сбила машина. С места ДТП виновник скрылся. Установили тяжкий вред здоровью. У виновника ДТП нет страховки. Возбудили уголовное дело. Возможно ли мне обратится в РСА и какие выплаты на 2020 г я могу получить?!
11.1. Вы имеете право на обращение в РСА за выплатой. Если хотите узнать точные суммы выплат — обращайтесь за индивидуальной консультацией, всё рассчитаю.
Вам помог ответ? Да Нет
11.2. Я бы рекомендовала Вам в рамках уголовного дела (если материалы переданы в суд), подать иск гражданско-правового характера с требованием возмещения морального вреда, а также всех затрат на лечение и реабилитацию.
Вам помог ответ? Да Нет
11.3. В рамках уголовного дела требуйте возмещение вреда либо подавайте после приговора вступившего в законную силу гражданский иск.
Вам помог ответ? Да Нет
12. Я виновник ДТП нет страховки, у пострадавшего каска, должны меня вызывать на экспертизу?
12.1. Могут вызвать, но это не обязательно.
Вам помог ответ? Да Нет
13. Я виновник ДТП пострадавших нет, ущерб около 1600000 руб, страховки не было, для возмещения ущерба грозятся подать в суд, у меня сейчас идёт процесс о признании меня банкротом, как мне поступить? И что делать.
13.1. Долги по возмещению ущерба от ДТП НЕ СПИСЫВАЮТСЯ ПРОЦЕДУРОЙ БАНКРОТСТВА.
Вам спишут только долги банкам по кредитам. Возмещение ущерба от ДТП будет производиться через приставов — исполнителей.
Вам помог ответ? Да Нет
13.2. Смотря какая процедура сейчас при банкротстве.
Исковые заявления, которые предъявлены не в рамках дела о банкротстве гражданина и не рассмотрены судом до даты введения реструктуризации долгов гражданина, подлежат после этой даты оставлению судом без рассмотрения; — ст. 213.11 ФЗ-127
Т.е. если уже идет стадия реструктуризации долгов, то суд оставит Иск без рассмотрения.
Если же реструктуризация еще не введена, суд может взыскать этот долг, но исполнительные действия приостановятся: , т.к. исключение составляет только взыскание по требованиям о возмещении вреда, причиненного жизни или здоровью, по делам об истребовании имущества из чужого незаконного владения, об устранении препятствий к владению указанным имуществом, о признании права собственности на указанное имущество, о взыскании алиментов, а также по требованиям об обращении взыскания на заложенное жилое помещение
Поэтому взыскивать этот долг с Вас не будут. Если Вас признают банкротом и Арбитражный суд полностью освободит Вас от финансовых обязательств, то соответственно этот долг никто с Вас не взыщет.
Вам помог ответ? Да Нет
Консультация по Вашему вопросу
8 800 505-91-11
звонок с городских и мобильных бесплатный по всей России
14. У виновника ДТП нет ОСАГО, по его словам машину он не страховал, сотрудники ДПС выписали ему штраф, пострадавший в итоге поехал в свою страховую компанию, в выплате ему отказали и сказали что у виновника ДТП есть страховка и числится в РСА, но, но каких чеков, ни каких явок ни каких заключений договоров не было у виновника с той страховой где он якобы числится и не платил он за нее, и не было явок в страховой, что делать подскажите?
14.1. Во первых нужно достоверно установить наличие/отсутствие страховки у виновника. Без этого никак и никуда.
Если страховки нет, взыскать стоимость ремонта с аиновника только в судебном порядке.
Вам помог ответ? Да Нет
14.2. Вы можете в свою страховую обратиться за возмещением ущерба.
С уважением.
Вам помог ответ? Да Нет
15. Попал в ДТП, у виновника нет страховки совсем, решил поехать в страховую и написать заявление о возмещении ущерба, в страховой мне сказали что у виновника машина застрахована, связался с виновником говорит что ни чего не знает вообще, как быть? Иди в суд подавать на возмещение?
15.1. Сергей!
Если виновник сообщает, что не застрахован, и по материалам, составленным в результате ДТП, нигде не проходит информации о наличии у него полиса ОСАГО, то проводите независимую оценку ущерба.
На основании определенного размера напишите виновнику досудебную претензию.
Если добровольно не выплатит, то тогда через суд.
Вам помог ответ? Да Нет
15.2. Напишите заявление в СК. На основании официального ответа предпринимайте дальнейшие действия.
Вам помог ответ? Да Нет
16. Брат попал в ДТП. у виновника нет страховки. Что делать?
16.1. Взыскивается ущерб с виновника на основании ст.1064 гк рф. Удачи Вам.
Вам помог ответ? Да Нет
17. Я виновник ДТП мне страховка назначила ущерб в 118 к я выплатит через месяц приходит ещё одно письмо что я ещё должен выплат 40 тысяч, если у меня нет таких денег мы молодая семья жена сидит с ребенком я один зарабатываю, я и так взял кредит на 118 тысяч как быть мне!
17.1. Я не пойму зачем Вы заплатили 118 к страховой компании, по каким основаниям и законные ли были их требования. Во вторых важно знать, за что и по каким основаниям опять требуют, если по сути Вы по их требованиям произвели оплату. Необходимо изучить это требование, чтобы понять на сколько оно обосновано.
Вам помог ответ? Да Нет
17.2. Без ознакомления с документами тяжело что-то сказать…
Вам помог ответ? Да Нет
17.3. Алексей Иванович, для того, чтобы ответить на все ваши вопросы, необходимо видеть документы. Письмо может быть и не обоснованным.
Вам помог ответ? Да Нет
17.4. А письмо пришло от кого?
Вам помог ответ? Да Нет
18. Попал в ДТП на служебной машине. Машина числится за фирмой в Абхазии. Регистрация авто, Абхазская. Я гражданин России. Страховки на авто, ОСАГО, нет. Полагается ли мне, фирме, страховая выплата по ОСАГО, если у виновника есть страховка, и его авто растаможено?
18.1. Нет не положена, выплата ни вам, ни компании. Наоборот компания взыщет с вас эти деньги!
Вам помог ответ? Да Нет
19. У нас случилось ДТП, у виновника нет страховки, страховая компания нам говорит, подавать в суд.
19.1. Все верно. Вам необходимо взыскивают прямой ущерб с виновника ДТП.
Вам помог ответ? Да Нет
19.2. страховая компания совершенно права. Т.к. гражданская ответственность виновника ДТП не застрахована, страховая компания не имеет оснований для производства вам выплаты по ОСАГО. Вам необходимо обратиться в суд с гражданским иском к виновнику ДТП о возмещении причиненного ущерба.
Согласно ст. 1064 ГК РФ вред, причиненный личности или имуществу гражданина, а также вред, причиненный имуществу юридического лица, подлежит возмещению в полном объеме лицом, причинившим вред.
В соответствии со ст. 1079 ГК РФ юридические лица и граждане, деятельность которых связана с повышенной опасностью для окружающих, в том числе использование транспортных средств, механизмов обязаны возместить вред, причиненный источником повышенной опасности, если не докажут, что вред возник вследствие непреодолимой силы или умысла потерпевшего.
Вам помог ответ? Да Нет
20. Попал в ДТП виноват не я, у виновника есть действующая страховка но у меня просрочен договор купли продажи и нет ПТС на машину выплатит ли мне страховая.
20.1. Что значит: просрочен договор купли продажи? ДКП не может быть просрочен. Скорее всего, Вы имеете в виду, что не поставили автомобиль на учет в ГАИ в течение 10 дней после заключения ДКП?
А вот то, что у Вас отсутствует ПТС — это плохо. Так как Вы не ставили машину на учет в ГАИ на свое имя, у Вас на руках свидетельство о регистрации автомобиля на имя прежнего владельца. При заключении договора купли-продажи в ПТС вносятся данные нового владельца, а старый владелец расписывается в ПТС, подтверждая переход права собственности. Так что страховая компания может отказать Вам в выплате.
Вам помог ответ? Да Нет
20.2. Если у вас есть полис ОСАГО то вам все выплатят.
Вам помог ответ? Да Нет
20.3. Конечно очень плохо что Вы своевременно не перерегистрировали автомобиль на себя но это не освободит страховую компанию от выплаты.
Вам помог ответ? Да Нет
21. В какой срок после ДТП я могу обратиться в суд, если у виновника нет страховки?
21.1. Срок исковой давности 3 года с момента когда вы узнали о нарушении своих прав. Но советую вам не затягивать с этим, и при подаче иска ходатайствовать о наложении ареста на имущество виновника в рамках обеспечения иска.
Вам помог ответ? Да Нет
21.2. Можете в любое время, в разумный срок — ГК РФ.
Вам помог ответ? Да Нет
22. Было ДТП у виновника нет страховки подскажите первые шаги.
22.1. Во первых нужно обратиться к оценщику и получить его заключение о стоимости повреждений.. После этого отправить претензию виновнику ДТП и можно подавать иск в суд.
Вам помог ответ? Да Нет
23. Как нам восстановить ущерб после ДТП, если у виновника аварии нет страховки?
23.1. Ущерб, не покрытый страховой компанией, а также в случае отсутствия страховки у виновника, взыскивается непосредственно с виновника аварии. Для этого необходимо подать иск в суд по месту регистрации виновника. В зависимости от суммы ущерба иск подается в районный суд или мировому судье.
Вам помог ответ? Да Нет
23.2. в таком случае взыскание возможно только в судебном порядке. Проводите оценку ущерба и обращайтесь в суд.
Удачи вам и всего наилучшего.
Вам помог ответ? Да Нет
23.3. Если нет страховки, то вы имеете право обратиться в суд С исковым заявлением виновнику аварии У возмещения ущерба причинённого ДТП. Размер ущерба определяете путем автотехнической экспертизы.
Вам помог ответ? Да Нет
24. У виновника ДТП просрочена Грин карта, нет страховки. Что делать?
24.1. Следует предложить виновнику ДТП решить вопрос без обращения в суд. Если виновник ДТП возместить причиненный ущерб отказывается, то необходимо направить ему досудебную претензию, а затем с исковым заявлением обратиться в суд. В судебном порядке вы можете взыскать в виновника ДТП денежную компенсацию не только за ремонт автомобиля, но и по другим статьям расходов, к которым относятся: стоимость автотехнической экспертизы; расходы на оценку ущерба; моральный ущерб; эвакуацию ТС; расходы на лечение пострадавших в ДТП.
Вам помог ответ? Да Нет
24.2. Взыскивать сумму ущерба с виновника, проводить экспертизу (или на основании счета с СТО), подавать исковое заявление по известному его местонахождению. Правда, если виновник уедет, шансы взыскать с него долг невелики.
Вам помог ответ? Да Нет
25. Как возместить ущерб если у виновника ДТП нет страховки.
25.1. В соответствии с ч.1 ст.1064 Гражданского кодекса РФ:
Вред, причиненный личности или имуществу гражданина, а также вред, причиненный имуществу юридического лица, подлежит возмещению в полном объеме лицом, причинившим вред.
Таким образом, Вам необходимо обращаться в суд с исковым заявлением о возмещении причиненного материального вреда.
Вам помог ответ? Да Нет
25.2. Обращайтесь в суд и взыскивайте непосредственно с виновника. Можно еще договориться с виновником. Других вариантов нет. Пробуйте и все получится.
Вам помог ответ? Да Нет
26. Если попал в ДТП а у виновника ДТП нет страховки что делать?
26.1. Вам желательно с данным вопросом очно обратиться к юристу так как надо видеть все документы по делу тогда уже и принимать решение.
Вам помог ответ? Да Нет
26.2. В таком случае требовать возмещение ущерба придется непосредственно с виновника, в том числе в судебном порядке.
Вам помог ответ? Да Нет
26.3. уважаемый посетитель!
К оценщику обращайтесь и предъявляйте требование о возмещении ущерба непосредственно к виновнику ДТП
Всего доброго, желаю удачи!
Вам помог ответ? Да Нет
26.4. В этом случае Вам необходимо обратиться в оценочную компанию для осмотра авто и оценки ущерба. При этом вам необходимо поставить в известность виновника ДТП о времени и месте осмотра авто. После получения оценки обратиться с претензией к виновнику и затем уже с иском в суд о взыскании с него ущерба.
Вам помог ответ? Да Нет
27. В ДТП у виновника аварии нет страховки ОСАГО, что делать?
27.1. что делать?
При отсутствии полиса ОСАГО у виновника ДТП ущерб подлежит возмещению непосредственно его виновником. При отсутствии возможности досудебного урегулирования спора выход один — судебный порядок.
Вам помог ответ? Да Нет
27.2. Приходите с документами будем разбираться. В данном случае возмещение вреда обязан оплачивать виновник ДТП. Время визита можете согласовать по телефону.
Вам помог ответ? Да Нет
27.3. Если у вас нет полиса КАСКО, то взыскивайте с причинителя вреда. Скорее всего через суд придется это делать, так как добровольно платить вряд ли будет. Успехов в процессе.
Вам помог ответ? Да Нет
27.4. Делайте оценку, составлять досудебную претензию, в случае отказа решайте вопрос в судебном порядке Согласно ст. 1064 ГК РФ 1. Вред, причиненный личности или имуществу гражданина, а также вред, причиненный имуществу юридического лица, подлежит возмещению в полном объеме лицом, причинившим вред.
Вам помог ответ? Да Нет
28. Перечень документов для подачи иска в суд о ДТП (у виновника нет страховки) ?
28.1. Документы из ГИБДД, документы, подтверждающие право собственности на автомобиль, копия паспорта истца, квитанция по оплате госпошлины, исковое заявление, экспертное заключение (заверенная копия), документы, подтверждающие оплату экспертного заключения.
Вам помог ответ? Да Нет
28.2. Перечень документов для подачи иска в суд о ДТП (у виновника нет страховки
Исковое заявление, гос.пошлина, постановление ГИБДД, справка о ДТП.
Вам помог ответ? Да Нет
28.3. Иск составляется по правилам ст. 131 Гражданского процессуального Кодекса РФ.
К иску нужно приложить следующие документы:
его копии в соответствии с количеством ответчиков и третьих лиц;
документ, подтверждающий уплату государственной пошлины;
доверенность или иной документ, удостоверяющие полномочия представителя истца;
документы, подтверждающие обстоятельства, на которых истец основывает свои требования, копии этих документов для ответчиков и третьих лиц, если копии у них отсутствуют;
доказательство, подтверждающее выполнение обязательного досудебного порядка урегулирования спора, если такой порядок предусмотрен федеральным законом или договором;
расчет взыскиваемой или оспариваемой денежной суммы, подписанный истцом, его представителем, с копиями в соответствии с количеством ответчиков и третьих лиц.
Вам помог ответ? Да Нет
29. Попал в ДТП страховки нет, а у виновника она есть, что делать.
29.1. Эркин.
Собирайте пакет документов и обращайтесь в Страховую компанию виновника ДТП по возмещению ущерба по ОСАГО.
Не пропустите срок обращения.
Вам помог ответ? Да Нет
29.2. если ответственность виновника застрахована — то вам будет компенсировать ущерб его страховая. Ваша страховка не имеет значения для возмещения вреда виновником.
Вам помог ответ? Да Нет
30. ДТП с 3 а/м у виновника нет страховки.
30.1. ДТП с 3 а/м у виновника нет страховки.
Главное в Вашем ДТП, что Есть Постановление ГИБДД и установлено виновное лицо. Если нет страховки, то отвечать будет непосредственно виновный, к которому Вам и следует предъявлять иск о возмещении причиненного ущерба в суд.
Вам помог ответ? Да Нет
30.2. Оценивайте ущерб, причиненный ДТП и подавайте исковое заявление в суд. Можете еще взыскать утрату товарной стоимости автомобиля (если машине не более 5 лет) и судебные расходы.
Вам помог ответ? Да Нет
30.3. В этом нет ничего страшного. Просто придется подавать в суд на виновника на прямое возмещение убытков и судебных расходов.
Вам помог ответ? Да Нет
по дилеру, по средним рыночным ценам или по ЕМР ЦБ (в соответствии с обзором судебной практики ВС РФ № 4( утв. Президиумом ВС РФ 23.12.15 г.)
Доброго времени суток Уважаемые коллеги! Ситуация следующая: 27.01.2015г.(то есть после 17.10.2014г.)произошло ДТП с участием 3-х авто: Рено(виновник ДТП без ОСАГО), ауди(владелец ФЛ) и Фольксваген(владелец ОАО). С Ауди договорились о размере ущерба и его оплатили наличкой. ОАО не захотел договариваться и начал ремонт у оф диллера, так микроавтобусу на дату ДТП было 2,5 года. ОАО подаёт в суд иск и, прикладывая заказ-наряд и заключение по УТС, ссылается на ст. 15 ГК РФ. Ответчик пишет отзыв в котором ссылается на необходимость расчётов по среднерыночным ценам в регионе(приложив соответствующее заключение эксперта) и просит применить ст. 1083 ГК РФ.
07.12.2015г. суд выносит решение: взыскать по заказ-наряду, но немного снизить на основании ст. 1083ГК РФ. Ответчик пишет жалобу считая, что по диллеру взыскивать нельзя было и если бы взыскали по среднерынку, то сумма была бы меньше, чем то, что взыскал суд даже с учетом применения ст. 1083 ГК РФ.
28.03.2016г. в апелляции ответчик уточняет свою позицию и прикладывает заключение по ЕМР ЦБ(в соответствии с обзором судебной практики ВС РФ № 4(утв. Президиумом ВС РФ 23.12.15г.). Ап определение: «размер причинённого истцу ущерба подлежит определению с использованием единой методики». По итогу получается в ДВА РАЗА меньше, чем взыскал суд первой инстанции с учетом применения ст. 1083 ГК РФ.
06.06.2016г. Истец пишет Кассацию: «положения Закона об ОСАГО не должны применяться».
28.07.2016г. в определении о передаче КЖ с делом для рассмотрения указывается ссылка на п.п. 11,13 ППВС РФ № 25 от 23.06.2015г.: «выводы судебной коллегии о применении при разрешении настоящего спора положений ст. 12.1 ФЗ от 25.04.2002г.»Об ОСАГО» являются ошибочными… КЖ передать для рассмотрения в судебном заседании президиума областного суда». Президиум отменил АО и направил на новое рассмотрение в апелляцию в другую коллегию.
12.09.2016г. вынесено апелляционное определние: «Отсутствие у ответчика договора ОСАГО предоставляло истцу право требовать от ответчика возмещения вреда в соответствии со ст. 15 ГК РФ… К представленным ответчиком отчетам …судебная коллегия относится критически, поскольку они составлены с учётом требований ЕМР ЦБ, которая в данном случае применению не подлежит.»
Вот такой ребус!
При подготовке нашел интересное АО Омского областного суда от 11.05.2016г. по делу № 33-4285/2016 в котором отражена позиция близкая мне в принципе(со ссылками на ч. 3 ст. 17 Конституции РФ, на ст. 10, 15, 1064 ГК РФ, отдельно на ст. 937 ГК РФ и Обзор судебной практики ВС РФ № 4(утв. Президиумом ВС РФ 23.12.2015г.). В частности сказано:» размер подлежащего выплате потерпевшему страховщиком или причинителем вреда ущерба начиная с 17.10.2014г. определяется только в соответствии с Единой методикой.»
Поделитесь мнением: стоит ли ответчику пытаться доказать в Президиуме областного суда то, что Обзор судебной практики ВС РФ № 4(утв. Президиумом ВС РФ 23.12.2015г.) имеет место быть!
Как определяется вина и ответственность в автокатастрофе | Коричневая фирма
Очень высока вероятность того, что в какой-то момент вашей жизни вы попадете в автомобильную аварию.
Надеюсь, в этом нет ничего серьезного, и от этого можно уйти. Но это также может быть серьезная авария, требующая серьезной медицинской помощи.
Независимо от того, насколько серьезна авария, всегда должен быть виноват кто-то.
Иногда очевидно, кто виноват, а иногда нет.Как и в большинстве случаев в жизни, когда дело доходит до определения неисправности в автомобильной аварии, существуют серые зоны.
Сложности определения неисправности очень субъективны. Законы и практика различаются в зависимости от штата и страховой компании, поэтому особенности вашего полиса действительно имеют значение.
В статье ниже мы рассмотрим, как определяется неисправность в автомобильной аварии.
Что такое неисправность в автомобильной аварии?
Это кажется достаточно простым, правда? Вина просто в том, кто виновен в аварии.
Если вы остановились на светофоре сзади, легко определить неисправность, потому что это происшествие гораздо более однозначно, чем ситуация, в которой вина может быть любой.
После столкновения, когда несколько водителей указывают друг на друга пальцами, все может усложниться.
В конечном итоге работа страховой компании состоит в том, чтобы определить, кто или что вызвало крушение, чтобы они могли определить, кто платит.
Но все же не все так просто. Каждый страховщик обрабатывает покрытие и претензии по-разному, и каждый U.В штате S. есть свои законы о том, что должно покрывать автострахование, и как определяется и определяется неисправность.
Это никогда не так просто, как вы думаете.
Состояние отсутствия отказа и состояния отказа
Законы о страховании различаются от штата к штату. Некоторые состояния называются состояниями «без вины», а остальные — состояниями «вины» или состояниями деликта.
При отсутствии вины каждый водитель обращается в свою автостраховку для покрытия медицинских расходов, независимо от того, кто стал причиной аварии.
В состоянии вины страховые компании расследуют причину аварии, а компании по страхованию автомобилей оплачивают ущерб в зависимости от того, кто виноват.
Водителям иногда приходится подавать иски против другой стороны за ущерб в состоянии неисправности.
Почти каждое состояние — это состояние отказа. Всего лишь в 12 штатах предусмотрена защита от неисправностей, и в трех из них водителям предоставляется выбор: либо покрытие неисправностей, либо отсутствие неисправностей.
В оставшихся девяти у водителей нет выбора, и они должны нести безошибочную гарантию.
Как полиция помогает определить неисправность
После того, как об автомобильной аварии будет сообщено в полицию, полиция расследует автомобильную аварию, а затем полицейские подготовят полицейский отчет с подробностями аварии.
Офицер опросит водителей и свидетелей об автомобильной аварии в надежде собрать точный отчет о том, что произошло.
Протокол полиции может содержать заявление о виновности в происшествии, основанное на профессиональном суждении сотрудника полиции.
В то же время многие полицейские отчеты НЕ содержат определения вины.
Даже если в полицейском отчете указывается, кто виновен в автомобильной аварии, это не означает автоматически, что это лицо будет нести юридическую ответственность за ущерб в последующем судебном процессе.
Офицер полиции также может выдать предупреждение о нарушении правил дорожного движения.
Хотя дорожная справка в конечном итоге не докажет, кто несет юридическую ответственность за автомобильную аварию, ее можно использовать как доказательство халатности водителя.
Как страховые компании определяют неисправность
После того, как кто-то подал претензию в свою страховую компанию после автомобильной аварии, компания передаст претензию оценщику.
Страховой агент занимается расследованием несчастного случая и урегулированием страхового возмещения.
Нет ничего необычного в том, что в этом процессе участвует более одного оценщика, потому что страховая компания каждого водителя выберет оценщика для расследования автомобильной аварии.
Как и полиция, монтажники исследуют автомобильную аварию, разговаривают со свидетелями, просматривают медицинские отчеты, исследуют повреждения транспортного средства и проверяют детали страховых полисов участвующих водителей, например суммы страхового покрытия.
Специалисты по настройке определяют, кто виноват в автокатастрофе, иногда присваивая процент ошибки каждому водителю.
Страховые компании определяют вину на основании юридического определения халатности в государстве, где произошел несчастный случай.
Халатность возникает, когда человек не проявляет осторожности, которую разумный человек проявил бы при тех же обстоятельствах.
Что произойдет, если дело об автомобильной аварии будет передано в суд
Большинство дел о дорожно-транспортных происшествиях разрешается вне суда.
Но, если ваше дело дойдет до суда, судья или присяжные определят, кто виноват, рассмотрев, был ли ответчик небрежным.
При рассмотрении вашего дела суд изучит доказательства и рассмотрит доводы адвокатов сторон.
Судья или присяжные на основании доказательств определят, какой водитель проявил халатность, и должны выплатить деньги для компенсации травм и других убытков в результате аварии.
Сообщения полиции и страховые компании не контролируют исход судебного дела.
Правовое определение ответственности за автомобильную аварию регулируется различными правилами, включая прецеденты из предыдущих дел в юрисдикции, где рассматривается ваше дело.
Нарушение правил дорожного движения может убедить суд в том, что сторона, совершившая нарушение, действовала небрежно и, следовательно, виновна в аварии.
Это само по себе известно как халатность и может быть очень полезно в вашем случае, если вы были травмированы водителем, нарушившим правила дорожного движения.
Нанять адвоката по несчастным случаям сегодня
ДТП невероятно велико.
Работа с вашими травмами, полицией, страховыми компаниями и возможностью судебного разбирательства может быть очень сложной задачей.
К счастью, вам не нужно делать это самостоятельно.
Если вы пострадали в автокатастрофе, вам может помочь адвокат.
Они могут предоставить ценную информацию и юридические консультации, а также защитить ваши законные права и предотвратить использование ваших заявлений в полиции и страховых компаниях против вас.
Оригинальная статья здесь
Лучшие 5 вещей, которые нужно сделать после аварии в Вайоминге
Несчастные случаи наезда и бегство — серьезная проблема в Вайоминге
Знаете ли вы, что в США ежегодно происходит более 600 000 аварийных отказов? Почти 65% людей, погибших в дорожно-транспортных происшествиях, связаны с пешеходами и велосипедистами.Во Флориде, наряду с штатами Нью-Мексико и Луизиана, больше всего аварий со смертельным исходом в стране.
Если вы или ваш близкий человек попали в аварию, а другой водитель скрывается с места аварии, это определяется как наезд и сбег. По всей стране был принят федеральный закон, призванный защитить всех водителей, пешеходов и велосипедистов в случае столкновения такого типа. Закон, требующий от автомобилистов оставаться на месте происшествия любого типа, также существует, но не всегда соблюдается.
Находились ли вы внутри транспортного средства, когда оно было сбито, или обнаружили, что в нем есть вмятина, когда вас не было рядом, важно понимать, какие шаги вы должны предпринять сразу после этого обнаружения. Обращение к опытному адвокату по автомобильным авариям в The Advocates может увеличить ваши шансы на получение компенсации за материальный ущерб и медицинские расходы, когда другой водитель не установлен.
Что делать, если вы попали в аварию в штате Вайоминг
Попадание в аварию может быть пугающим и оставить многие вопросы без ответа, особенно если другой водитель ускоряется и оставляет вас травмированным.Если вы стали жертвой столкновения «наезд и убегал», приведенные ниже шаги помогут вам преодолеть это трудное время.
1. Оцените ситуацию
Первым и наиболее важным шагом для вашей безопасности и безопасности окружающих является оценка ситуации сразу после того, как произошло столкновение. Не гонитесь за виновником, так как это может ухудшить ситуацию и привести к еще большему ущербу.
Если вы находились в автомобиле во время аварии, проверьте себя и своих пассажиров на предмет травм.Если ваш автомобиль все еще в рабочем состоянии, переместите его на обочину или в сторону от главной дороги. Напоминаем, что всегда полезно держать в автомобиле сигнальные ракеты или светоотражающие треугольники.
2. Когда будете в безопасности, немедленно звоните в службу 911!
После проверки на наличие травм позвоните 911, чтобы вызвать скорую помощь и полицию на место аварии. Даже если у вас нет описания виновного водителя или номерного знака, вам следует немедленно связаться с персоналом службы экстренной помощи по нескольким причинам, которые вы можете увидеть ниже:
- Легкие или тяжелые травмы
- Водитель сбежал в нетрезвом виде
- Помогите перенаправить трафик
- Подать заявление в полицию
- Получить показания свидетелей
Это лишь несколько примеров того, почему важно связаться с местными властями после аварии.
3. Обмен контактной информацией со свидетелями
Осмотритесь, не был ли кто-нибудь свидетелем аварии. Если вы все же найдете свидетелей, не забудьте записать их контактную информацию, чтобы они могли связаться с ними позже, если вашей страховой компании или полиции.
4. Сделайте фото / видео сцены
Сделайте как можно больше фотографий и видео с места происшествия, включая повреждения, нанесенные вашему автомобилю, травмы, которые вы получили, и место аварии.
Если вы заметили пропажу краски на своем автомобиле, задокументируйте это, чтобы позже полиция могла идентифицировать подозреваемого. Эта информация имеет решающее значение для обоснования вашего страхового иска, а также для защиты любых судебных исков в суде.
5. Подать заявление в полицию в течение 24 часов
Если дорожно-транспортное происшествие произошло, когда вы находились вдали от автомобиля, вы должны подать заявление в полицию в течение 24 часов. Некоторые страховые компании требуют, чтобы автомобилисты подали отчет в этот срок.Непредставление отчета может помешать вам получить пособие по требованию полиции.
Вам также необходимо записать номер полицейского протокола, имя и номер телефона ответившего полицейского, а также любые личные записи о том, что произошло во время ДТП.
Должен ли я связываться со своей страховой компанией по поводу сбоя, связанного с Hit and Run?
Есть . Вам следует как можно скорее связаться со своей страховой компанией после аварии.Таким образом будет легче запомнить все детали аварии. Чем больше у вас информации о происшествии, тем более весомым будет ваш иск в страховой компании.
Независимо от вины, если вы пострадали или ваш автомобиль поврежден, ваш полис автострахования может помочь вам оплатить ремонт автомобиля, медицинские расходы, покрытие транспортных расходов и любые другие счета, возникшие в результате аварии.
Покрывает ли автострахование ДТП в Вайоминге?
Обычно, когда вы попадаете в аварию с виновным водителем, который не уезжает с места происшествия, его страховка обычно покрывает стоимость травм и повреждений.При несчастном случае наезд и сбег ваша собственная страховка должна покрывать счета. Давайте посмотрим на различные варианты страхования в Вайоминге, которые потенциально могут покрыть несчастный случай наезда и сбежать:
- Страхование незастрахованных / недостаточно застрахованных автомобилистов — этот тип полиса покрывает вас в случае, если вы попали в аварию с виновным водителем, у которого нет страховки или чья страховка не покрывает все ваши медицинские счета и расходы. Он также может защитить вас, если вы попали в аварию, если вы приобрели покрытие вместе со страховкой, в которую, возможно, стоит инвестировать.
- Страхование на случай аварии — этот вид страхового покрытия поможет оплатить ущерб, причиненный аварией, независимо от того, кто виноват. Если у вас есть страховка на случай столкновения, она также может помочь покрыть ущерб в результате аварии с наездом, даже если вы не были в автомобиле во время аварии.
- Защита от травм — также известная как PIP, защита от травм является необязательной во многих штатах и помогает покрыть медицинские счета, потерю заработной платы или уход за детьми. Этот тип защиты не только защищает вас независимо от того, кто виноват, он также может прикрыть вас в случае удара и бегства.PIP предназначен не только для водителей; вас также могут накрыть, если вы пешеход или велосипедист сбит транспортным средством.
Также важно отметить, что страхование автомобилей требуется во всех штатах, кроме двух. В некоторых штатах требуется страхование ответственности, в других — медицинское страхование, например PIP. Вот различные требования страхового полиса в штате Вайоминг :
- Страхование ответственности за телесные повреждения на человека: 25 000 долларов США
- Страхование ответственности за телесные повреждения при несчастном случае: 50 000 долларов США
- Страхование имущественного ущерба: 20 000 долларов США
- Защита от травм: опция
- Страхование для незастрахованных / недостаточно застрахованных автомобилистов: необязательно
Как видите, планы покрытия PIP и незастрахованных / недостаточно застрахованных автомобилистов являются необязательными.Вы можете рассмотреть возможность добавления этих опций в свой план, чтобы вам не пришлось самостоятельно оплачивать все счета из-за аварии.
Каков штраф за столкновение «наезд и бегство» в Вайоминге?
Большинство штатов налагают штрафы в размере от 5 000 до 20 000 долларов за ДТП. В Вайоминге происшествие с наездом и бегством может рассматриваться как проступок или уголовное преступление. Следующие штрафы за наезд и бег в Ковбой-Стейт зависят от характера аварии и полученных травм:
- Тюремное заключение: виновным в наезде водителям может грозить 1 год тюремного заключения, в зависимости от тяжести телесных повреждений, нанесенных другим лицам
- Штрафы: Вайоминг может найти до 5000 долларов в случае признания виновным
- Штрафы за лицензию: у ответственной стороны может быть отозвана или приостановлена лицензия.Срок может варьироваться от 6 месяцев до пожизненного отзыва в зависимости от обстоятельств.
- Финансовые штрафы: существует два типа финансовых штрафов — гражданско-правовые последствия и отношения с вашей страховой компанией. Гражданские последствия включают любые судебные расходы, возникшие в результате предъявления иска. Важно отметить, что даже несмотря на то, что присяжные могут присудить компенсацию в размере 10 000 долларов США, судьи, как известно, утроили эту сумму из-за безрассудного поведения, связанного с несчастными случаями с наездом и бегством. Страховые компании обычно отменяют планы со держателями полисов, которые признаны виновными в совершении побега.
Кроме того, компании по страхованию автомобилей не будут покрывать расходы, связанные с ДТП, если виноват водитель. В этом случае все убытки необходимо возместить из собственного кармана.
Связаться с адвокатом организации «Hit and Run» в штате Вайоминг
Если вы пострадали в результате дорожно-транспортного происшествия, вам понадобится опытный адвокат. Юристы The Advocates помогут вам преодолеть последствия столкновения и помогут получить максимальную компенсацию за ваши травмы и убытки.За прошедшие годы мы помогли тысячам жертв несчастных случаев восстановить свою жизнь и вернуться на путь выздоровления.
Пока вы сосредотачиваетесь на выздоровлении, The Advocates позаботятся об отдыхе и страховщиках работы, чтобы помочь вам создать для вас самое сильное возмещение ущерба и подать иск о возмещении ущерба. Не стесняйтесь обращаться к нашим юристам сегодня! Вы можете позвонить нам по телефону 307-466-0007 , заполнить форму ниже или воспользоваться нашим онлайн-чатом здесь, чтобы сразу же поговорить с адвокатом. Вы заслуживаете адвоката!
Поговорите с адвокатом сегодня!
Несчастный случай в Майами: как получить компенсацию
Несчастный случай рассматривается как случай наездника, когда один из участвовавших в аварии водителей скрывается с места происшествия.Несчастный случай в Майами отличается от других аварий тем, что личность виновного водителя обычно неизвестна. Из-за этого вам сложнее привлечь виновных к ответственности и потребовать компенсации за ущерб. Вот посмотрите, что вам следует делать после подобной аварии, и какие у вас есть юридические возможности для возмещения убытков после такой аварии.
Что делать после аварии в Майами?Когда вы попали в аварию, очень важно позаботиться о своей безопасности после аварии.Вы также должны оставаться на правильной стороне закона, чтобы иметь возможность получить компенсацию в будущем. Вот несколько рекомендаций, которым вы должны следовать, чтобы обезопасить себя и свои права после аварийного сбоя:
- Сохраняйте спокойствие: Старайтесь изо всех сил оставаться спокойным и уравновешенным. У вас может возникнуть соблазн последовать примеру другого водителя в старости, но вы не должны этого делать. Это может поставить под угрозу вашу безопасность, поскольку сбившийся с места водитель может быть вооружен, пьян или агрессивен.
- Оставайтесь на месте происшествия: Не покидайте место происшествия после аварии.В противном случае властям будет сложно собрать важную информацию и доказательства, которые вы можете предоставить. Уход с места крушения также ослабит ваше последующее требование о возмещении ущерба.
- Позвоните в органы власти: Свяжитесь с властями, напрямую позвонив в ближайший полицейский участок или позвонив по номеру 911.
- Получите медицинскую помощь: Как только парамедики прибудут на место крушения, убедитесь, что вам оказана медицинская помощь. Это необходимо сделать, даже если у вас, по всей видимости, нет травм, поскольку некоторые внутренние повреждения не видны сразу.В идеале после отъезда с места крушения вам также следует пройти тщательное медицинское обследование.
- Запишите важные детали: Постарайтесь записать важные подробности о виновнике и транспортном средстве, участвовавшем в наезде. Такие данные могут включать регистрационный номер транспортного средства, цвет транспортного средства и данные о внешнем виде водителя.
- Соберите видео и фото свидетельства: Фото и видео свидетельства легко собрать, если у вас есть смартфон.Просто сделайте фото и видео травм, транспортных средств, видимых повреждений транспортных средств, следов заноса на дороге и окружающего ландшафта.
- Сообщите в свою страховую компанию: Вам следует сообщить в свою страховую компанию как можно скорее после несчастного случая. Поделитесь подробностями о ваших травмах и любых других повреждениях, понесенных в результате инцидента.
В случае «наезда и бегство» личность неисправного драйвера обычно неизвестна.Поэтому при поиске компенсации вам придется работать с другими вариантами. Вот несколько способов получить компенсацию ущерба после наезда в Майами, Флорида:
Политика личной защиты от травм (PIP)
В штате Флорида, где нет вины, все водители должны иметь покрытие PIP как часть своего автострахования. Эта политика позволяет вам взыскать компенсацию за ущерб, связанный с аварией, независимо от того, кто виноват.
ПокрытиеPIP предлагает компенсацию до 10 000 долларов за ваши убытки.Вы должны получить медицинскую помощь в течение 14 дней после аварии, чтобы иметь право на возмещение ущерба. Кроме того, покрытие PIP ограничено следующими способами:
- Покрывается только 80% ваших медицинских расходов в пределах установленного полиса.
- В случае, если вы вынуждены отвлечься от работы, PIP предложит вам 60% потерянной заработной платы в пределах установленного полисом лимита.
Незастрахованный / недостаточно застрахованный автомобилист (UM / UIM) Покрытие
PIP — один из самых эффективных способов поиска немедленного возмещения ущерба после наезда и бегства.Однако ущерб PIP ограничен, как указано выше. Если ваш ущерб превышает 10 000 долларов, вам необходимо будет получить компенсацию другими способами.
Одним из таких вариантов является покрытие UM / UIM. Как следует из названия, этот тип покрытия защищает вас в случае аварии, вызванной незастрахованным или недостаточно застрахованным автомобилистом. Покрытие UM / UIM не является обязательным, и вы можете отказаться от него при подписке на полис автострахования. Однако, если вы решите нести этот тип покрытия, оно покроет ваши убытки после наезда и бегства.Затем вы можете использовать это покрытие для возмещения убытков, оставшихся после повреждений PIP.
Заявление о возмещении личного вреда
Вы также можете подать иск о возмещении телесных повреждений в случае задержания сбежавшего водителя властями. Такое требование возможно только при наличии страховки у другого водителя. Если водитель найден, но у него нет страховки, вы можете подать иск.
Иск о личной травме
Последний вариант, который у вас есть, — это подать гражданский иск о компенсации ущерба.Однако этот вариант возможен только в том случае, если другой водитель арестован и имеет активы, достаточно ценные, чтобы оплатить ваш ущерб.
Наем юриста по автокатастрофам в Майами, ФлоридаЕсли вы попали в аварию в Майами, очень важно как можно скорее получить юридическую помощь. Как отмечалось выше, вам нужно будет искать альтернативные варианты компенсации после подобной аварии. Здесь, в Englander Peebles, наша команда юристов может помочь вам изучить эти варианты и возместить полную сумму ваших убытков.Свяжитесь с нами сегодня, чтобы обсудить ваше дело с нашими юристами.
Защита активов после автомобильной аварии во Флориде
Как защитить свои активы после автомобильной аварии
Многие люди впервые начинают беспокоиться о защите активов после того, как попали в автомобильную аварию. Во Флориде и водитель, и владелец автомобиля несут ответственность за ущерб, когда водитель виноват, а другой водитель получает постоянную травму.
Надлежащее страхование ответственности, включая «зонтичный» полис, является лучшей защитой активов от ответственности за автомобильную аварию.В большинстве случаев адвокат потерпевшей урегулирует их требование на сумму в пределах страховки ответчика. Причина в том, что цель истца — получить наибольшую сумму денег с наименьшими усилиями. Они хотят быстрых расчетов, а не затяжных судебных разбирательств. Владелец автомобиля и водитель не несут личной ответственности, если претензия истца будет урегулирована и оплачена страховкой.
Но иногда автомобильные аварии превращаются в судебные процессы, особенно если водитель имеет минимальную страховку.Когда виновный водитель и автовладелец имеют страховой полис с низкими ограничениями на получение травм, пострадавший может решить, что они могут получить больше денег посредством судебного разбирательства и денежного суждения, чем посредством страхового урегулирования.
Ответчикам с ненадлежащим страхованием необходимо правильно спланировать защиту активов, чтобы избежать вынесения личного решения, а также улучшить свою позицию на переговорах в процессе урегулирования споров.
Ищете помощь?
Запланируйте телефонную консультацию или консультацию Zoom, чтобы рассмотреть вашу конкретную ситуацию и получить прямые ответы на свои вопросы.
Таким образом, виновный водитель или владелец автомобиля должны предпринять следующие шаги, если они предполагают личную юридическую ответственность в результате автомобильной аварии:
- Обсудите со страховой компанией, будут ли убытки соответствовать лимитам страхового полиса.
- Определите, какие активы защищены от взыскания, если потерпевший подаст иск.
- Реализуйте план по лучшей защите уязвимых активов.
- Представьте финансовый документ под присягой, который демонстрирует, что взыскание денежного приговора будет затруднено.
Чтобы защитить свои активы, необходимо как можно скорее воспользоваться многочисленными средствами защиты, предусмотренными статутами Флориды и общим правом.
Инструменты для взыскания истца после судебного решения
ЗаконФлориды предоставляет кредитору судебного решения различные инструменты для взыскания личного денежного приговора в результате автомобильной аварии. Например, кредитор может проверить почти все финансовые документы должника, включая банковские записи, налоговые декларации и ведомости заработной платы. Кроме того, кредитор по судебному решению может принять под присягой показания должника и запросить подробную информацию об активах и финансовой истории должника.
Следовательно, планирование сокрытия ваших активов от потенциального кредитора по судебному решению не является хорошим планом защиты активов.
Судебные ордера обычно являются наиболее эффективным инструментом истца-кредитора для взыскания денег после судебного решения об автомобильной аварии. Кредитор может обеспечить банковские счета ответчика и его заработную плату. Кредитор по судебному решению может получить судебный приказ о взыскании от секретаря суда и приступить к его вручению в банке должника. После получения ордера на взыскание банк замораживает все счета должника.
Затем банк должен подать официальный ответ, в котором указывается, как были зарегистрированы замороженные счета и сколько денег было на каждом из счетов должника, когда банк получил документы о возмещении. У должника есть возможность расторгнуть мораторий на возмещение, если должник сможет доказать, что деньги на банковских счетах освобождены от взыскания в соответствии с законодательством Флориды.
Истец также может взыскать заработную плату, подлежащую выплате должнику по судебному решению. Истец может дать указание работодателю должника удержать и выплатить истцу до 25% заработной платы должника за вычетом налоговых удержаний и других необходимых удержаний.Повышение заработной платы остается в силе постоянно во время работы должника или до выплаты долга.
ЗаконФлориды предусматривает защиту должников от этих инструментов взыскания с кредиторов. Должники, которые квалифицируются как главы семьи (также называемые главой семьи ) в соответствии с законодательством Флориды, обычно освобождаются от удержания заработной платы.
Кроме того, заработная плата главы семьи, зачисляемая на банковский счет, может сохранять освобождаемый от налога характер на срок до шести месяцев. Должник может иметь другие средства защиты от удержания заработной платы, основанные на процедурных недостатках взыскания с кредитора.
Банковские счета освобождаются от взыскания, если они находятся в совместном владении с супругом-должником, не являющимся должником, в качестве арендаторов целиком или если на счетах хранятся деньги, не подлежащие взысканию, такие как поступления от социального обеспечения, инвалидности или аннуитета.
Пример защиты активов после автомобильной аварии
Джордж женат, имеет двоих несовершеннолетних детей в северной Флориде. Его старший ребенок, которому 16 лет и имеет разрешение на обучение, ехал на семейном автомобиле и стал причиной автокатастрофы.Автомобиль, в котором ехал старший ребенок, был назван именем Джорджа. У Джорджа есть страховка автомобиля с лимитом в 10 000 долларов на человека на случай травм. Теперь он получает письмо от своей страховой компании о том, что человек, пострадавший в автокатастрофе, предъявил к себе иск о выплате полного лимита полиса.
Джордж работает полный рабочий день и зарабатывает около 100 000 долларов в год. Его жена тоже работает и зарабатывает 60 000 долларов в год. Они живут в основном от зарплаты до зарплаты, поэтому у них мало сбережений в банке.Однако и Джордж, и его жена вносят максимальную сумму в свою 401 тысячу каждой зарплаты, так что они оба много сэкономили. Есть еще одна машина, полностью оплаченная на имя его жены.
В этом примере Джордж несет потенциальную ответственность за ущерб, нанесенный пострадавшему, поскольку Джорджу принадлежала машина, на которой ехал его старший ребенок. Жена Джорджа, скорее всего, не несет ответственности, но она могла бы быть, если бы подписала заявление о разрешении ребенка на учебу.
Тем не менее, Джордж и его семья, вероятно, в порядке, и им не нужно предпринимать дальнейшие меры по защите активов.Заработок Джорджа защищен, поскольку он имеет право на освобождение от налога на главу семьи в том смысле, что он финансово поддерживает двух своих несовершеннолетних детей. Однако одна проблема заключается в том, что у Джорджа может истечь срок освобождения от уплаты налогов для главы семьи, как только Джордж перестанет оказывать финансовую поддержку своим детям. Хотя Джордж зарабатывает больше денег, чем его жена, он зарабатывает не намного больше, чем он мог бы считаться главой семьи в целях исключения.
401k Джорджа защищен от кредиторов как Флоридским, так и федеральным законодательством.Несмотря на то, что у его жены есть оплаченная машина, она не подлежит возмещению до тех пор, пока его жена не несет ответственности за травму.
Финансовый аффидевит
Вскоре после автомобильной аварии страховая компания может потребовать от застрахованного ответчика заполнить финансовые показания под присягой. Запрос финансовой отчетности обычно подается истцом или его страховой компанией. Истец и страховая компания хотят знать об активах ответчика, чтобы решить, следует ли им производить расчет в рамках лимитов страхового полиса или преследовать ответчика для вынесения денежного приговора.
Во Флориде нет закона, который требовал бы от водителя автомобиля-ответчика подавать письменные показания под присягой. Тем не менее, иногда могут быть полезны финансовые показания под присягой. Если ответчик сможет продемонстрировать истцу, что взыскание гражданского судебного решения будет затруднено, истец, скорее всего, рассчитается со страховой компанией на сумму в пределах полиса.
Важно, чтобы ответчик рассмотрел ситуацию с защитой своих активов перед подачей аффидевита.Ответчик может использовать инструменты защиты активов для усиления защиты, а затем отправить письменные показания. Есть способы юридически защитить активы даже после того, как они виновны в автокатастрофе.
Лучшее решение для виновного водителя — это проверить свой статус защиты активов, исправить любые проблемы, а затем, возможно, подать финансовые показания под присягой. Хорошо спланированные финансовые показания под присягой могут увеличить рычаги влияния на переговорах, ведущие к урегулированию, позволяющему избежать судебного процесса.
Ищете помощь?
Мы можем рассмотреть вашу конкретную ситуацию и дать прямые ответы на ваши вопросы по телефону или на приеме в Zoom.
Вопросы об ответственности за ДТП
Сколько можно подать в суд за автомобильную аварию?
Во Флориде сумма, которую можно предъявить иску в результате автомобильной аварии, равна сумме ущерба, нанесенного пострадавшему. Ущерб в контексте автомобильной аварии включает в себя медицинские счета человека, боль и страдания, а также постоянный ущерб, связанный с потерей работоспособности.
Не имеет значения, имеет ли пострадавший медицинскую страховку для оплаты своих медицинских счетов.Сумма медицинских счетов (которая может быть очень высокой) по-прежнему включена в сумму, которую человек может подать в суд.
Можете ли вы потерять свой дом из-за автокатастрофы?
Во Флориде в большинстве случаев нельзя потерять дом из-за автокатастрофы. В то время как пострадавший может подать в суд на виновного водителя в результате автомобильной аварии, освобождение от налога на усадьбу Флориды в большинстве случаев защитит дом виновного водителя.
Освобождение от налога на приусадебные участки защищает неограниченное количество ценностей, но оно ограничено половиной акра в городе и 160 акрами в некорпоративном округе.Могут быть и другие исключения, которые не позволят виновному водителю потерять дом, в том числе арендаторам в полном объеме.
Может ли кто-нибудь подать на вас в суд после автомобильной аварии?
Во Флориде лицо, пострадавшее в автомобильной аварии, имеет право лично подать в суд на виновного водителя и владельца транспортного средства виновного водителя.
Даже если виновный водитель имеет страховку, потерпевший может подать иск о возмещении ущерба как против виновного водителя, так и против владельца транспортного средства.В то время как большинство случаев автомобильной аварии разрешается в рамках установленных полисов, дела, которые не урегулированы, могут привести к судебному разбирательству.
Может ли кто-нибудь подать на вас в суд после выплаты вашей страховки?
Если страховая компания виновного водителя достигнет мирового соглашения с потерпевшим в автомобильной аварии, урегулирование обычно будет включать отказ от всех требований, подписанных потерпевшим.
Это означает, что пострадавший не может впоследствии предъявить иск виновному водителю или владельцу автомобиля виновного водителя.
Тем не менее, в случаях, когда травма высока, а страховой лимит сравнительно низкий, страховая компания может выплатить лимит полиса пострадавшему без отказа. В таких случаях пострадавший может подать на вас в суд, если вы стали причиной аварии.
Как долго кто-то может подавать на вас в суд после автомобильной аварии?
У пострадавшего есть четыре года после автомобильной аварии, чтобы подать в суд на виновного водителя или на владельца автомобиля виновного водителя. Четырехлетний график проистекает из Раздела 95.11 закона Флориды, в котором перечислен срок давности за телесные повреждения в автомобильной аварии.
Что произойдет, если вы проиграете судебный процесс по автокатастрофе?
Если вы проиграете судебный процесс по делу о дорожно-транспортном происшествии во Флориде, пострадавший становится кредитором по судебному решению и может использовать различные инструменты сбора судебных решений, чтобы получить свое решение.
Однако надлежащее планирование защиты активов может затруднить получение кредитором судебного решения взыскания по своему решению. В частности, жители Флориды могут воспользоваться одними из самых надежных инструментов защиты активов в стране.
Последнее обновление: 13 августа 2021 г.
Возможно, вас также заинтересует…
Трубопровод в Калифорнии, вероятно, поврежден за год до разлива
Роттердамский экспресс замечен в порту Окленда в среду, 6 октября 2021 года, в Окленде, штат Калифорния. Роттердамский экспресс, массивное грузовое судно, совершило ряд необычных движений, стоя на якоре в ближайшем месте к нефтепроводу Южной Калифорнии, который по данным службы морского судоходства, разорвал и отправил на пляжи неочищенную посуду.(AP Photo / Джош Эдельсон) Джош Эдельсон AP ХАНТИНГТОН-БИЧ, Калифорния,Подводный нефтепровод у побережья Южной Калифорнии, вероятно, был поврежден якорем корабля за несколько месяцев до года, прежде чем он разорвался и выбросил нефть в океан, а затем на некоторые из самых известных пляжей этого района, следователи сказал Пятница.
Капитан береговой охраны Джейсон Нойбауэр, начальник отдела расследований и анализа, сказал, что после первого удара, возможно, якоря других судов впоследствии ударились о стальную трубу, по которой нефть доставляется на берег с трех платформ в море.Следователи ранее заявляли, что большая часть трубы изогнулась после удара и волочилась по морскому дну.
Остается неизвестным, когда из тонкой 13-дюймовой (33-сантиметровой) трещины начала течь нефть, и следователи за год выложат данные о перемещениях судов в районе прорыва. На данный момент ни один корабль не был идентифицирован как подозреваемый.
«Мы будем следить за каждым движением судна по этому трубопроводу и за каждым приближением к якорным стоянкам в течение всего года», — сказал Нойбауэр.
Место происшествия находится за пределами портового комплекса Лонг-Бич-Лос-Анджелес, который является крупнейшим в стране и принимает около 4 000 судов в год. Многие из них приехали из-за границы, и это может усложнить процесс посадки на суда, которые интересуют для расследования, для получения информации.
Раскрытие того, что повреждение трубы могло произойти так давно, резко изменило то, что было известно об утечке, которая отправила десятки тысяч галлонов сырой нефти в Тихий океан.Поиск, который первоначально, казалось, был сосредоточен на поиске одного судна, теперь мог отправлять следователей в порты по всей стране для проверки многих судов.
В настоящее время выясняется, что многие факторы сыграли свою роль в выходе из строя трубы — возможные повторяющиеся удары якоря, напряжения от волочения по морскому дну и коррозионные силы морской воды.
Нойбауэр сказал, что исследователи сузили свой поиск до больших грузовых судов, которые были бы достаточно мощными, чтобы переместить участок трубопровода длиной 105 футов (32 метра) по дну океана.Он также сказал, что следователи сосредоточили внимание на ветреном шторме 24-25 января, который мог создать проблемы для судов, пытающихся встать на якорь вблизи двух портов.
По мнению исследователей, первый удар якоря произошел где-то после обследования трубопровода год назад, которое показало, что линия находилась на своем первоначальном месте. Расширенный график частично основан на видимом росте моря на поврежденной длине трубы, который был обнаружен в ходе подводной съемки. Береговая охрана ранее опубликовала видеозапись места разрыва и более широкий вид изогнутой трубы.
Трещина предполагает, что труба, которая была установлена в 1980 году, возможно, выдержала первоначальный удар, но со временем была ослаблена коррозией и стала более склонной к выходу из строя, сказал Раманан Кришнамурти, профессор нефтяной инженерии в Хьюстонском университете.
Нойбауэр сказал, что на морском дне возле разлома видно поле обломков. Исследователи теперь удаляют этот участок трубы для лабораторного анализа. Неизвестно, сколько времени займет расследование.
На данный момент воздействие на лесные пожары было минимальным — 10 мертвых птиц и еще 25 были восстановлены живыми и обработаны — но экологи предупреждают, что долгосрочные последствия могут быть намного больше.На берегу продолжалась уборка, и в пятницу снова открылись некоторые пляжи, хотя публика по-прежнему не может ходить в воду.
Якорные удары по трубопроводам относительно редки, но в прошлом уже вызывали проблемы.
Обзор Associated Press более чем 10 000 отчетов, представленных федеральным регулирующим органам, показал, что по крайней мере 17 аварий на трубопроводах, по которым идет сырая нефть или другие опасные жидкости, были связаны с якорными ударами или предполагаемыми якорными ударами с 1986 года.
Согласно федеральным данным, в в некоторых случаях удар якоря окончательно не доказывается, например, утечка в 2012 году из трубопровода ExxonMobil в мелководном заливе Баратария в Луизиане, где прямой удар баржи или другого судна также рассматривался.
В других свидетельства удара якоря были очевидны. Во время урагана «Эндрю» в 1992 году якорь весом 30 000 фунтов (13 607 кг) протащила дрейфующая буровая установка над трубопроводом Texaco в Мексиканском заливе, в результате чего образовалась вмятина, которая прорвалась, когда позже линия была снова запущена.
В 2003 году якорь весом 7000 фунтов (3175 кг) был обнаружен примерно в 30 метрах от небольшого разлива на нефтепроводе Shell в Персидском заливе.
Капитан Морган Макманус, который провел 20 лет в море, прежде чем принять командование учебным кораблем в Морском колледже государственного университета Нью-Йорка, сказал, что ему трудно поверить, что любой компетентный экипаж бросит якорь вблизи трубопровода.Если якорь корабля зацепится за часть инфраструктуры, оператор должен по федеральному закону уведомить Береговую охрану.
«Это был бы большой провал», — сказал Макманус. «Мне трудно поверить, что это произойдет, потому что вы замечаете это на электронных графиках. Ты собираешься наметить свою позицию, где ты собираешься уронить крючок «.
Макманус сказал, что более вероятный сценарий состоит в том, что судно было либо оторвано от позиции сильными волнами, либо приливом, волоча за собой якорь и зацепившись за трубопровод.Вторая возможность состоит в том, что идущий корабль включил свои двигатели, все еще ставя якорь, и тащил его по морскому дну.
Утечка была обнаружена в субботу утром, более чем через 12 часов после того, как поступили первоначальные сообщения о возможном разливе. Хотя точный размер не известен, береговая охрана немного изменила параметры оценок до примерно 25 000 галлонов (95 000 галлонов). литров) и не более 132 000 галлонов (500 000 литров).
Береговая охрана сообщила, что из океана было извлечено около 5 500 галлонов (20 819 литров) нефти.Нефть распространилась на юго-восток вдоль побережья, сообщается о том, что небольшие количества нефти достигают берега в округе Сан-Диего, примерно в 50 милях (80 км) от первоначального места.
Amplify Energy, компания из Хьюстона, которая владеет и управляет тремя морскими нефтяными платформами и трубопроводом, заявила, что не знала о разливе нефти, пока ее работники не обнаружили нефтяной блеск на воде в субботу в 8:09. Утечка произошла примерно в 5 милях (8 км) от берега на глубине около 98 футов (30 метров), сообщили следователи.
Остаются вопросы о том, когда компания знала, что у нее возникла проблема, и о возможной задержке с сообщением о разливе.
Иностранное судно, стоявшее на якоре в водах Хантингтон-Бич, сообщило береговой охране, что сразу после 18:00 оно увидело блеск длиной более 2 миль (3 км). 1 октября, и в тот же вечер спутниковое изображение Европейского космического агентства также показало вероятное нефтяное пятно, о котором было сообщено береговой охране в 2:06 утра в субботу после рассмотрения аналитиком Национального управления океанических и атмосферных исследований.
Федеральные регуляторы безопасности трубопроводов установили время инцидента в 2:30 утра в субботу, но говорят, что компания не остановила трубопровод до 6:01 утра — более чем через три часа после того, как сработала сигнализация низкого давления, что указывает на возможная проблема — и не сообщили об утечке в Береговую охрану до 9:07 утра. Федеральные правила и правила штата требуют немедленного уведомления о разливах.
Amplify сообщила, что линия уже была отключена к 6 часам утра, затем была перезапущена на пять минут для «считывания показаний счетчика» и снова отключена.Показания счетчика показывают, сколько масла поступает в линию и выходит из нее. По словам Ричарда Купревича, частного следователя и консультанта по расследованию аварий на трубопроводе, компания могла использовать эту информацию, чтобы подтвердить, сработал ли сигнал об изменении давления из-за утечки в трубопроводе.
экспертов взвешивают теории вокруг причины утечки — район залива NBC
Следователи, ищущие причину обрыва нефтепровода у побережья Южной Калифорнии, указали на возможность того, что якорь корабля протащил линию по морскому дну и расколол его, но два опубликованных на данный момент видео дают только соблазнительные подсказки о том, что могло произойти. 100 футов (30 метров) ниже поверхности океана.
Видео, опубликованное береговой охраной в четверг, кажется, показывает траншею на морском дне, ведущую к изгибу подводной линии, но эксперты высказали разные мнения о значении коротких зернистых снимков. Более раннее видео показало разрыв в линии на 13 дюймов (33 сантиметра), но труба не показала никаких доказательств повреждений, которые, по их словам, можно было бы ожидать от столкновения с многотонным якорем грузовых судов, которые обычно проходят через этот район. от портов Лос-Анджелеса и Лонг-Бич.
Небольшой изгиб линии, показанный на одном видео, «не обязательно выглядит как повреждение якоря», — сказал в электронном письме Фрэнк Дж. Адамс, президент компании Interface Consulting International из Хьюстона. Когда трубопровод ударяется о якорь или другой тяжелый предмет, «это обычно приводит к физическому повреждению, которое может привести к перелому».
Раманан Кришнамурти, профессор нефтяной инженерии в Хьюстонском университете, сказал, что считает видео, которое идет вдоль изгиба линии, «показательным.”
«Мне кажется, у вас есть что-то, что волочили по песку, что могло повредить трубопровод», — сказал он. Однако он по-прежнему был озадачен тем, что утечка произошла из трещины, а не из более крупной трещины, если предположить, что в нее попал якорь или какой-либо другой предмет.
Остаются ключевые вопросы: могла ли линия быть поражена за несколько дней до начала утечки? Какой корабль отвечает? А если виноват не якорь корабля, то что еще?
Тем временем следователи продолжали искать причину разрыва, в результате которого десятки тысяч галлонов сырой нефти вылились из знаменитых разломов прибоя Хантингтон-Бич, а также выяснить, что произошло в решающие первые часы после сообщений о возможной нефти. разлив первым пришел.
Узкая щель длиной 13 дюймов (33 сантиметра), увиденная на одном видео, может объяснить, почему в пятницу вечером были замечены признаки нефтяного пятна, но, по словам экспертов, разлив не обнаруживался оператором трубопровода до утра субботы.
«Мой опыт подсказывает, что это будет чертовски сложная утечка, которую можно быстро определить удаленно», — сказал Ричард Купревич, частный следователь и консультант по авариям на трубопроводе. «Отверстие такого типа в подводной трубе длиной 17 миль (27 км) очень трудно обнаружить по дистанционным показаниям.Эти релизы типа крэка менее распространены и могут длиться довольно долго ».
Вот что вам нужно знать о том, как произошла утечка и как она повлияла на дикую природу и людей.
Когда трубы испытывают катастрофический отказ, разрыв обычно намного больше, что в отрасли называют разрывом «рыбьего рта», потому что он широко зияет, как пасть рыбы, сказал он.
Amplify Energy, компания из Хьюстона, которая владеет и управляет тремя морскими нефтяными платформами и трубопроводом к югу от Лос-Анджелеса, заявила, что не знала о разливе, пока ее работники не обнаружили масляный блеск на воде в субботу в 8: 09 а.м.
Причина разлива расследуется многочисленными агентствами, поскольку продолжается очистка миль береговой линии на побережье округа Ориндж к югу от портов-партнеров.
Береговая охрана в четверг немного изменила оценки разлива, по крайней мере, до 25 000 галлонов (95 000 литров) и не более 132 000 галлонов (500 000 литров).
В четверг Береговая охрана заявила, что расследует инцидент с другими агентствами как «серьезную морскую аварию» из-за потенциального участия судна и повреждений, превышающих 500 000 долларов.В нем говорится, что они определят, нужны ли уголовные обвинения, гражданские санкции или новые законы или постановления.
Утечка произошла примерно в 8 километрах от берега на глубине 98 футов (30 метров), сообщили следователи. По словам генерального директора Amplify Мартина Уилшера, участок трубопровода длиной 4000 футов (1219 метров) был смещен на 105 футов (32 метра), изогнут назад, как тетива на луке.
Хотя Калифорния не сдавала в аренду новую оффшорную нефтегазовую вышку в течение пяти десятилетий, бурение ранее установленных скважин все еще происходит у побережья.Но после разлива нефти в Хантингтон-Бич активисты и политики вновь призывают полностью прекратить морское бурение. Объясняет Лорен Кубяк из Совета по защите природных ресурсов.
Джонатан Стюарт, профессор гражданской и экологической инженерии Калифорнийского университета в Лос-Анджелесе, сказал, что был удивлен, что повреждения не были более серьезными, учитывая, как далеко была перемещена труба.
«Моя первая реакция, когда я услышала, что он смещен так далеко, — это замечательно, что он вообще не поврежден», — сказал Стюарт.
Перемещение большого участка трубы на высоту до 105 футов (32 метра) вызвало бы «деформации изгиба» — растяжение на той стороне, которая была растянута в полукруг, и сжатие на другой стороне, поскольку она была изогнута внутрь, сказал Стюарт.
Возможно, только такое давление могло привести к разрыву, хотя Стюарт сказал, что информации слишком мало, чтобы сделать вывод о причине. Возможно, острый участок анкера может проткнуть трубопровод, но «вы все равно можете получить повреждения только из-за изгиба.”
«Поскольку он тянет трубу, вы создаете в трубе эти изгибающие напряжения, которые в конечном итоге могут стать достаточно большими, чтобы разорвать ее», — сказал он.
Остаются вопросы о том, когда нефтяная компания узнала о проблеме и о задержках с сообщением о разливе.
Иностранное судно, стоящее на якоре в водах Хантингтон-Бич, сообщило береговой охране, что сразу после 18:00 оно увидело блеск длиной более 2 миль (3 км). Спутниковый снимок, сделанный Европейским космическим агентством, показал вероятное нефтяное пятно в районе 7 p.м., о чем было сообщено береговой охране в 2:06 утра в субботу после рассмотрения аналитиком Национального управления океанических и атмосферных исследований.
Федеральные надзорные органы по безопасности трубопроводов установили время инцидента в 2:30 утра в субботу, но говорят, что компания не закрывала трубопровод до 6:01 утра и не сообщала об утечке в Береговую охрану до 9:07 утра. Федеральные правила и правила штата требуют немедленного уведомления о разливах.
Виллшер, который в течение четырех дней отвечал на вопросы береговой охраны и других официальных лиц, не появился на пресс-конференции в четверг.Другие официальные лица отказались объяснять его отсутствие.
Тип трещины, замеченной на видео Береговой охраны, достаточно велик, чтобы позволить некоторому количеству нефти вытечь и потенциально вызвать срабатывание сигнализации низкого давления, сказал Купревич. Но поскольку трубопровод работал при относительно низком давлении, оператор диспетчерской мог просто отклонить сигнал тревоги, потому что давление было не очень высоким для начала, сказал он.
Это не морские водоросли на пляже … После разлива нефти закрытые пляжи в Хантингтон-Бич, Калифорния, бригады прибывают на место происшествия, пытаясь очистить местную дикую природу и не дать нефти засорить реки и нанести вред морской жизни.Рассказчик NBCLX Чейз Кейн показывает нам закрытый пляж с нефтью на всем песке.
Поскольку линия залита бетоном — это средство удерживать ее на дне моря, — видеозаписи береговой охраны не показывают состояния стальной трубы толщиной в полдюйма под ней.
После того, как федеральные следователи по безопасности вырежут поврежденный участок трубы и извлекут его, они смогут провести более тщательный осмотр в поисках признаков коррозии, усталости металла или других аномалий, которые сделали бы трубу более подверженной поломке.По словам Купревича, это обследование также должно выявить, увеличивалась ли трещина со временем.
Майкл Р. Блад внес свой вклад из Лос-Анджелеса.
Трубопровод в Калифорнии, вероятно, поврежден за год до разлива
Роттердамский экспресс в порту Окленда в среду октября.6 февраля 2021 года в Окленде, штат Калифорния. Роттердамский экспресс, массивное грузовое судно совершило ряд необычных движений, стоя на якоре в ближайшем месте к нефтепроводу в Южной Калифорнии, разорвавшемуся и выбросившему на пляжи сырую нефть, согласно данным, собранным морская навигационная служба. (AP Photo / Джош Эдельсон) Джош Эдельсон AP ХАНТИНГТОН-БИЧ, Калифорния,Подводный нефтепровод у побережья Южной Калифорнии, вероятно, был поврежден якорем корабля за несколько месяцев до года, прежде чем он разорвался и выбросил нефть в океан, а затем на некоторые из самых известных пляжей этого района, следователи сказал Пятница.
Капитан береговой охраны Джейсон Нойбауэр, начальник отдела расследований и анализа, сказал, что после первого удара, возможно, якоря других судов впоследствии ударились о стальную трубу, по которой нефть доставляется на берег с трех платформ в море. Следователи ранее заявляли, что большая часть трубы изогнулась после удара и волочилась по морскому дну.
Остается неизвестным, когда из тонкой 13-дюймовой (33-сантиметровой) трещины начала течь нефть, и следователи за год выложат данные о перемещениях судов в районе прорыва.На данный момент ни один корабль не был идентифицирован как подозреваемый.
«Мы будем следить за каждым движением судна по этому трубопроводу и за каждым приближением к якорным стоянкам в течение всего года», — сказал Нойбауэр.
Место происшествия находится за пределами портового комплекса Лонг-Бич-Лос-Анджелес, который является крупнейшим в стране и принимает около 4 000 судов в год. Многие из них приехали из-за границы, и это может усложнить процесс посадки на суда, которые интересуют для расследования, для получения информации.
Раскрытие того, что повреждение трубы могло произойти так давно, резко изменило то, что было известно об утечке, которая отправила десятки тысяч галлонов сырой нефти в Тихий океан. Поиск, который первоначально, казалось, был сосредоточен на поиске одного судна, теперь мог отправлять следователей в порты по всей стране для проверки многих судов.
В настоящее время выясняется, что многие факторы сыграли свою роль в выходе из строя трубы — возможные повторяющиеся удары якоря, напряжения от волочения по морскому дну и коррозионные силы морской воды.
Нойбауэр сказал, что исследователи сузили свой поиск до больших грузовых судов, которые были бы достаточно мощными, чтобы переместить участок трубопровода длиной 105 футов (32 метра) по дну океана. Он также сказал, что следователи сосредоточили внимание на ветреном шторме 24-25 января, который мог создать проблемы для судов, пытающихся встать на якорь вблизи двух портов.
По мнению исследователей, первый удар якоря произошел где-то после обследования трубопровода год назад, которое показало, что линия находилась на своем первоначальном месте.Расширенный график частично основан на видимом росте моря на поврежденной длине трубы, который был обнаружен в ходе подводной съемки. Береговая охрана ранее опубликовала видеозапись места разрыва и более широкий вид изогнутой трубы.
Трещина предполагает, что труба, которая была установлена в 1980 году, возможно, выдержала первоначальный удар, но со временем была ослаблена коррозией и стала более склонной к выходу из строя, сказал Раманан Кришнамурти, профессор нефтяной инженерии в Хьюстонском университете.
Нойбауэр сказал, что на морском дне возле разлома видно поле обломков. Исследователи теперь удаляют этот участок трубы для лабораторного анализа. Неизвестно, сколько времени займет расследование.
На данный момент воздействие на лесные пожары было минимальным — 10 мертвых птиц и еще 25 были восстановлены живыми и обработаны — но экологи предупреждают, что долгосрочные последствия могут быть намного больше. На берегу продолжалась уборка, и в пятницу снова открылись некоторые пляжи, хотя публика по-прежнему не может ходить в воду.
Якорные удары по трубопроводам относительно редки, но в прошлом уже вызывали проблемы.
Обзор Associated Press более чем 10 000 отчетов, представленных федеральным регулирующим органам, показал, что по крайней мере 17 аварий на трубопроводах, по которым идет сырая нефть или другие опасные жидкости, были связаны с якорными ударами или предполагаемыми якорными ударами с 1986 года.
Согласно федеральным данным, в в некоторых случаях удар якоря окончательно не доказывается, например, утечка в 2012 году из трубопровода ExxonMobil в мелководном заливе Баратария в Луизиане, где прямой удар баржи или другого судна также рассматривался.
В других свидетельства удара якоря были очевидны. Во время урагана «Эндрю» в 1992 году якорь весом 30 000 фунтов (13 607 кг) протащила дрейфующая буровая установка над трубопроводом Texaco в Мексиканском заливе, в результате чего образовалась вмятина, которая прорвалась, когда позже линия была снова запущена.
В 2003 году якорь весом 7000 фунтов (3175 кг) был обнаружен примерно в 30 метрах от небольшого разлива на нефтепроводе Shell в Персидском заливе.
Капитан Морган Макманус, который провел 20 лет в море, прежде чем принять командование учебным кораблем в Морском колледже государственного университета Нью-Йорка, сказал, что ему трудно поверить, что любой компетентный экипаж бросит якорь вблизи трубопровода.Если якорь корабля зацепится за часть инфраструктуры, оператор должен по федеральному закону уведомить Береговую охрану.
«Это был бы большой провал», — сказал Макманус. «Мне трудно поверить, что это произойдет, потому что вы замечаете это на электронных графиках. Ты собираешься наметить свою позицию, где ты собираешься уронить крючок «.
Макманус сказал, что более вероятный сценарий состоит в том, что судно было либо оторвано от позиции сильными волнами, либо приливом, волоча за собой якорь и зацепившись за трубопровод.Вторая возможность состоит в том, что идущий корабль включил свои двигатели, все еще ставя якорь, и тащил его по морскому дну.
Утечка была обнаружена в субботу утром, более чем через 12 часов после того, как поступили первоначальные сообщения о возможном разливе. Хотя точный размер не известен, береговая охрана немного изменила параметры оценок до примерно 25 000 галлонов (95 000 галлонов). литров) и не более 132 000 галлонов (500 000 литров).
Береговая охрана сообщила, что из океана было извлечено около 5 500 галлонов (20 819 литров) нефти.Нефть распространилась на юго-восток вдоль побережья, сообщается о том, что небольшие количества нефти достигают берега в округе Сан-Диего, примерно в 50 милях (80 км) от первоначального места.
Amplify Energy, компания из Хьюстона, которая владеет и управляет тремя морскими нефтяными платформами и трубопроводом, заявила, что не знала о разливе нефти, пока ее работники не обнаружили нефтяной блеск на воде в субботу в 8:09. Утечка произошла примерно в 5 милях (8 км) от берега на глубине около 98 футов (30 метров), сообщили следователи.
Остаются вопросы о том, когда компания знала, что у нее возникла проблема, и о возможной задержке с сообщением о разливе.
Иностранное судно, стоявшее на якоре в водах Хантингтон-Бич, сообщило береговой охране, что сразу после 18:00 оно увидело блеск длиной более 2 миль (3 км). 1 октября, и в тот же вечер спутниковое изображение Европейского космического агентства также показало вероятное нефтяное пятно, о котором было сообщено береговой охране в 2:06 утра в субботу после рассмотрения аналитиком Национального управления океанических и атмосферных исследований.
Федеральные регуляторы безопасности трубопроводов установили время инцидента в 2:30 утра в субботу, но говорят, что компания не остановила трубопровод до 6:01 утра — более чем через три часа после того, как сработала сигнализация низкого давления, что указывает на возможная проблема — и не сообщили об утечке в Береговую охрану до 9:07 утра.