Феррари 488 gtb фото: Ferrari 488 GTB/Spider 2019-2020 цена, технические характеристики, фото, видео тест-драйв

Ferrari 488 GTB 2015: характеристики, цена, фото

Суперкар появился в 2015 году, производитель Ferrari (Феррари), располагающийся в стране Италия. Двигатель Ferrari 488 GTB объёмом 3902 см³ развивает мощность 670 лошадиных сил, что позволяет автомобилю разгоняться до 100 километров в час за 3 секунды и развивать максимальную скорость 330 км/ч. Цена Ferrari 488 GTB — 250 000 $ или 16 500 000 ₽. Скорость: 330 км/ч. Мощность: 670 л.с. Разгон до 100: 3 сек.

Ferrari 488 GTB 2015

250 000 $

Технические характеристики

Максимальная скорость: 330 км/ч Разгон до 100 км/ч: 3 сек Мощность: 670 л.с. Крутящий момент: 760 н.м. (при 3000 об/мин.) Объём двигателя: 3902 см³ Масса: 1475 кг

• Год выпуска: 2015, посмотрите на автомобили, созданные в 2010-2019 годах
• Производитель (страна): Ferrari (Италия)

Особенности и компоновка

V8 — V-образный

Среднемоторная компоновка. Задний привод.

Сдвоенный турбонаддув (Twin-Turbo, Bi-Turbo)

Тюнинг Ferrari 488 GTB 2015

Фото

Мы собрали топ 6 фото Ferrari 488 GTB и сделали фотогалерею высокого качества из них. Это поможет вам оценить внешний вид. Кликните на интересующую вас фотографию, чтобы открыть в высоком разрешении. Нажмите на правую часть картинки, чтобы переключить на следующую.

Видео

Другие суперкары Ferrari

Ferrari 488 GTB Novitec Rosso 2016: характеристики, цена, фото

Суперкар появился в 2016 году, производитель Ferrari (Феррари), располагающийся в стране Италия и Novitec (Новитес), находящийся в стране Германия. Двигатель Ferrari 488 GTB Novitec Rosso объёмом 3902 см³ развивает мощность 772 лошадиных сил, что позволяет автомобилю разгоняться до 100 километров в час за 2.8 секунды и развивать максимальную скорость 341 км/ч. Цена Ferrari 488 GTB Novitec Rosso — 350 000 $ или 23 100 000 ₽.

Технические характеристики

Максимальная скорость: 341 км/ч Разгон до 100 км/ч: 2.8 сек Мощность: 772 л.с. Крутящий момент: 892 н.м. (при 3250 об/мин.) Объём двигателя: 3902 см³ Масса: 1357 кг

Особенности и компоновка

V8 — V-образный

Среднемоторная компоновка. Задний привод.

Сдвоенный турбонаддув (Twin-Turbo, Bi-Turbo)

Основа тюнинга Ferrari 488 GTB Novitec Rosso 2016

Фото

Мы собрали топ 8 фото Ferrari 488 GTB Novitec Rosso и сделали фотогалерею высокого качества из них. Это поможет вам оценить внешний вид. Кликните на интересующую вас фотографию, чтобы открыть в высоком разрешении. Нажмите на правую часть картинки, чтобы переключить на следующую.

Видео

Другие суперкары Ferrari и Novitec

Ferrari 488 GTB Pogea Racing FPlus Corsa 2018: характеристики, цена, фото

Суперкар появился в 2018 году, производитель Ferrari (Феррари), располагающийся в стране Италия и Pogea Racing (Погеа Расинг), находящийся в стране Германия. Двигатель Ferrari 488 GTB Pogea Racing FPlus Corsa объёмом 3902 см³ развивает мощность 820 лошадиных сил, что позволяет автомобилю разгоняться до 100 километров в час за 2.8 секунды и развивать максимальную скорость 345 км/ч. Цена Ferrari 488 GTB Pogea Racing FPlus Corsa — 290 000 $ или 19 140 000 ₽.

Технические характеристики

Максимальная скорость: 345 км/ч Разгон до 100 км/ч: 2.8 сек Мощность: 820 л.с. Крутящий момент: 900 н.м. Объём двигателя: 3902 см³ Масса: 1433 кг

Особенности и компоновка

V8 — V-образный

Среднемоторная компоновка. Задний привод.

Сдвоенный турбонаддув (Twin-Turbo, Bi-Turbo)

Основа тюнинга Ferrari 488 GTB Pogea Racing FPlus Corsa 2018

Фото

Мы собрали топ 10 фото Ferrari 488 GTB Pogea Racing FPlus Corsa и сделали фотогалерею высокого качества из них. Это поможет вам оценить внешний вид. Кликните на интересующую вас фотографию, чтобы открыть в высоком разрешении. Нажмите на правую часть картинки, чтобы переключить на следующую.

Другие суперкары Ferrari и Pogea Racing

У «Италии» появилась достойная преемница — Ferrari 488 GTB — ДРАЙВ

Трёхбуквенный акроним в названии отсылает к модели Ferrari 308 GTB образца 1975 года, с которой по большому счёту и началась история среднемоторных Ferrari.

Ожидали обновлённую Ferrari 458 Italia — получили абсолютно новую модель Ferrari 488 GTB, пришедшую «четыреста пятьдесят восьмой» на смену. Главное, что ждали не напрасно, — от возможностей берлинетты захватывает дух. До 100 км/ч она разгоняется за 3 с, а до 200 км/ч — за 8,3 с. Максимальная скорость суперкара — 330 км/ч. Спасибо за это новейшему двигателю V8 объёмом 3902 «кубика». Он оснащён двумя турбокомпрессорами и развивает 670 л.с. при 8000 об/мин и 760 Н•м с трёх тысяч оборотов. Компанию мотору составляет модернизированный семиступенчатый «робот» с двумя сцеплениями.

Когда появилась первая информация об обновлённой модели 458, предполагалось, что она позаимствует турбомотор от Калифорнии Т и будет называться 458 Italia T или 458 Italia M. Однако компания утверждает, что «восьмёрка» у 488 (на фото) — полностью новая и отличается от двигателя Калифорнии и узлами, и характером (мы думаем, здесь мог сохраниться блок цилиндров, а остальные детали оригинальные — это видно сразу). Вообще, изменений в купе набралось достаточно, чтобы считать перекроенную машину новой моделью.

Длина — 4568 мм, ширина — 1952, высота — 1213 мм, сухая масса — 1370 кило, снаряжённая — 1475. Развесовка по осям близка к идеальной — 46,5 на 53,5. Расход топлива 98 RON составляет 11,4 л/100 км.

Умельцы из Маранелло сумели нарастить прижимную силу на 50% по сравнению с предыдущей моделью и установить новый рекорд для серийных Ferrari по соотношению этой силы к сопротивлению воздуха — показатель аэродинамического качества достиг 1,67. Решением стали инновационные воздуховоды, диффузор и спойлеры. В результате круг по фирменному автодрому Fiorano новый суперкар проезжает за 83 с — на полсекунды быстрее, чем купе Ferrari 458 Speciale.

Итальянцы подчёркивают, что ключевым словом в дизайне интерьера было «юзабилити». В результате салон построен вокруг водителя и погружает его в спортивную, но комфортную атмосферу. Графика и интерфейс информационно-развлекательной системы переработаны с чистого листа.

В Ferrari говорят, что в повседневном использовании Ferrari 488 GTB настолько покладиста, что с ней легко совладает и непрофессиональный водитель. А уж на треке искушённому драйверу гарантированы «уникальное чувство восторга и незабываемое удовольствие от вождения». Если что, на помощь придут система контроля боковых скольжений SSC2 (Side Slip Control 2), которая обеспечивает большее ускорение на выходе из поворотов и правит акт

Ferrari 488 GTB 2016 2017 фото и видео, цены и комплектации, характеристики Феррари 488 GTB

Новый итальянский супер-кар Ferrari 488 GTB 2016-2017 модельного года стал одной из самых яркий премьер Geneva International Motor Show 2015 года. По замыслу создателей, новое купе Феррари 488 GTB станет самым покладистым и надежным автомобилем за всю историю компании из Маранелло. Даже несмотря на наличие 670 итальянских жеребцов под капотом и привода на задние колеса новый Ferrari 488 GTB способен не только нарезать круг за кругом на закрытых автодромах и проходить повороты боком сжигая резину, но и подойдет на роль повседневной машины. Осенью 2015 года на Frankfurt Motor Show итальянцы презентуют и открытую версию новинки — Ferrari 488 Spider.

Цена нового итальянского спортивного купе Ferrari 488 GTB 2016-2017 года стартует от 283600 долларов США. Поклонники марки в России купить Феррари 488 GTB смогут по цене, составляющий рублевый эквивалент заявленной стоимости.

Новый итальянский суперкар обладает феноменально стильной, яркой и динамичной внешностью. Кузов нового Ferrari 488 GTB с огромным набором аэродинамических элементов и фишек, способствующий идеально правильному распределению набегающего потока воздуха и обеспечивающий максимально возможную прижимную силу (в качестве опции все аэродинамические элементы можно заказать из карбона). Шутка ли, новый итальянский авто с жеребцом на капоте способен только по паспорту набирать 330 кмч максимальной скорости. А реально европейским автомобильным журналистам удалось разогнаться за рулем модели 488 GTB от Ferrari на автобане до 341 кмч!!!

Новинка из Маранелло изумительно красива и притягательна: короткий нос капота и изящные передние крылья, компактный купол крыши с огромным стеклом сзади над моторным отсеком, высокая линия бокового остекления, монументальные задние колесные арки с фантастически крупными воздухозаборниками, задняя часть кузова с внушительного размера трубами выхлопной системы и диффузором, монументальным бампером, шикарными кольцами габаритной светодиодной светотехники и величественным спойлером. Да что там говорить, на самом деле лучше рассмотреть новинку Феррари 488 GTB на фото и видео, размещенных в конце обзора.

• Внешние габаритные размеры кузова Ferrari 488 GTB составляют 4568 мм в длину, 1952 мм в ширину, 1213 мм в высоту, с 2650 мм колесной базы.
• При стандартной установке резины размером 245/35 ZR20 спереди и 305/30 ZR20 сзади колея передних колес — 1679 мм, колея задних колес — 1647 мм, дорожный просвет 105 мм.
• При заказе нового купе выбор цветов эмали для окраски кузова может вызвать не большой ступор: белый, желтый, зеленый, черный, пять оттенков красного, девять вариантов серого, семь разновидностей синего… в придачу девять разных цветов с эффектом металлика и десять цветов исторической серии от Rosso Dino и Rosso Fiorano до Verde British и Azzurro California.

Выбор легкосплавных колесных дисков состоит из шести вариантов 20-ти дюймовых дисков. Да и суппорты тормозных механизмов можно заказать различных цветов, от стандартных темно серых до ярких красных, желтых или синих (всего 9 вариантов).
Двухместный салон нового спортивного итальянского купе Ferrari 488 GTB встречает водителя-пилота и его спутника высококачественными материалами отделки: кожей 15 различных цветов на выбор обтянуты не только сиденья, но и нижняя часть передней панели и дверные карты, также можно выбрать цвет нитки для строчки, различные цветовые решения ковролина на полу и, разумеется, фирменные коврики с логотипом Ferrari. Идеальная эргономика рабочего места водителя со спортивным рулевым колесом как у болида Формулы 1, современной панелью приборов с многофункциональным цветным экраном информационно-развлекательного комплекса и анатомическими креслами-ковшами, обеспечивающими феноменальную поддержку бедер и спины в любых поворотах. Выбор кресел, к слову, состоит из пяти вариантов, отличающихся между собой степенью жесткости (от умеренно комфортных стандартных до безапелляционно спортивных Daytona Racing). Отдельного упоминания заслуживает центральный тоннель с оригинальным решением управления трансмиссией и клавишей электронного стояночного тормоза.
Опционная отделка накладками из карбона находит свое место и в интерьере итальянского шедевра.
Багажное отделение расположенное спереди способно принять до 230 литров.

Технические характеристики нового Ferrari 488 GTB 2016-2017 года, вот где самое интересной и знаковое для автолюбителей. В основе новой модели Феррари 488 GTB — модернизированный кузов и тележка предшественника Ferrari 458 Italia: пространственная рама изготовленная из алюминиевых профилей и штампованных деталей из крылатого метала, двухрычажная передняя подвеска и многорычажная задняя, электронно управляемые амортизаторы Delphi, система VDA (Vehicle Dynamic Assistance) с переключателем на рулевом колесе, позволяющем выбирать режимы работы двигателя, коробки передач, подвески и тормозов.
В движение итальянский болид приводит новейший бензиновый V8 с двумя турбокомпрессорами, 3,9-литровый мотор выдает 670 лс и 760 Нм крутящего момента, ему в помощь роботизированная 7-ми ступенчатая коробка передач с двумя дисками сцепления (F1 dual clutch transmission).
Такой технический арсенал обеспечивает спорткару снаряженной массой в 1475 кг динамику разгона до 100 кмч всего за 3,0 сек, до 200 кмч за 8,3 сек, а максимальная скорость заявлена в 330 кмч.
Дистанцию в 400 метров итальянское купе проходит за 10,45 сек, 1000 метров за 18,7 сек, круг фирменного автодрома Fiorano за 1 минуту 23 секунды.
Средний расход топлива заявлен производителем на уровне 11,4 литров.
В сложных и критических ситуациях справиться с автомобилем пилоту итальянского купе помогут масса электронных систем, пришедшие из королевских гонок: адаптивные амортизаторы, E-Diff3 (электронно управляемый дифференциал), F1-Trac (трекшн-контроль), High Performance ABS с Ferrari Pre-Fill, FrS SCM-E и SSC2 (ассистент контроля боковых скольжений).
Так что новое спортивное купе Ferrari 488 GTB можно смело называть итальянской гордостью и самым уравновешенным автомобилем из Maranello, современные электронные помощники и ассистенты берут на себя часть обязанностей и помогают управлять мощным и быстрым авто.

Видео Ferrari 488 GTB

Фото Феррари 488 GTB 2016-2017

Нажмите фото для увеличения

Ferrari 488 GTB 2016-2017 фото салона

Нажмите фото для увеличения

Ferrari 488GTB — фото, характеристики

Все последние годы, компания Ferrari внушала и доказывала своим поклонникам, что легендарные итальянские супер автомобили, оснащаются исключительно атмосферными двигателями. В классности атмосферных V8 и тем более V12 от Ferrari, усомнится не смог бы никто, но в начале марта 2015-ого, Итальянская Конюшня представила модель, которая отсылает поклонников Феррари к 288GTO, — быстрейшему серийному автомобилю своего времени, который — как и модель представленная в сегодняшнем обзоре autobelyavcev.ru, оснащалась турбонаддувом.

По своей сути, новый Ferrari 488 GTB, является преемником модели 458 Italia. Если вы посмотрите на фото двух этих автомобилей, то точно заметите как сильно они похожи внешне. Вот только двигатель — это то, что делает с 488-ой модели, совершенно новый, иной автомобиль.

О технических характеристиках Феррари 488 мы поговорим ниже, но сразу заметим, что знаменитую испытательную трассу «Фьорано», турбированный Феррари прошел за 1.23с. Такое же время показала могучая F12 Berlinetta, а ведь — это на секунду быстрее, чем результат культового Enzo.

Как видите, новый Феррари получился по настоящему быстрым и сравнение нового автомобиля с 288-омым GTO, — это совсем не пустозвонство.

Взгляните на фото Феррари 488, обратите внимание на переднюю часть новинки от Феррари. Да, она очень похожа на передок 458-ой, но взгляните на штамповку на капоте, а также на вертикальные перегородки в переднем бампере. Что это, если не попытка придать схожести с формульным болидом? Теперь посмотрите на корму 488-ого Феррари: 3 патрубка выхлопной системы 458-ой остались в прошлом, теперь патрубка всего два и наверняка — это, более консервативное решение понравится многим. Новую машину можно легко узнать по массивным воздухозаборникам размещенным в задних крыльях, но опять же — если внешне новая машина и похожа на 458ой Феррари, то функционально — это совершенно иной автомобиль. В сравнении с 458 Italia, прижимная сила новой модели была улучшена на 50%, в то же время — это лучший серийный Феррари в плане обтекаемости.

При длине кузова в 4568мм, ширина кузова 488-ой равна 1952мм, а высота — 1370мм. Сухая масса новой итальянки равна 1370кг. Здесь стоит заметить, что новый турбомотор тяжелее атмосферного V8 устанавливаемого на 458-ую модель. Поэтому общую массу удалось снизить лишь на 10кг.

Если вы посмотрите на фото салона Феррари 488, то заметите, что стилистически он очень похож на кокпит 458-ой модели.

Технические Характеристики Ferrari 488GTB

Именно в двигателе Феррари 488 ГТБ и заключается основное отличие от 458 — ой. Оба двигателя имеют компоновку цилиндров V8, но если объем 458-ой «восьмерки» равен 4.5 литрам, то объем нового V8 всего 3.9л. НО, благодаря двойному турбонаддуву, мощность нового мотора не только выше, но она и доступна на более низких оборотах. Если в случае с 458-ой максимальная мощность достигается при 9000об, то «турбо восьмерка» 488-ой выдает свои 670л.с при 8 000об. Максимальный крутящий момент в 700Н.М доступен уже с 3000об! Стоит заметить, что максимум крутящего момента доступен лишь на высшей — седьмой передачи.

Благодаря отличному двигателю, а также новой, семи скоростной роботизированной КПП, набор 100км в час осуществляется всего за 3.0с, а с места до 200км в час, новинка от Феррари ускоряется всего за 8.3с. Максимальная скорость составляет 330км в час.

Заявление о том, что в смешанном цикле новый Ферарри расходует всего 11.4л вызывает улыбку, но по своим мощтностным характеристикам — это безусловно, великолепный двигатель.

Ferrari 488 Pista 2019: характеристики, цена, фото

Суперкар появился в 2019 году, производитель Ferrari (Феррари), располагающийся в стране Италия. Двигатель Ferrari 488 Pista объёмом 3902 см³ развивает мощность 720 лошадиных сил, что позволяет автомобилю разгоняться до 100 километров в час за 2.85 секунды и развивать максимальную скорость 345 км/ч. Цена Ferrari 488 Pista — 350 000 $ или 23 100 000 ₽. Скорость: 345 км/ч. Мощность: 720 л.с. Разгон до 100: 2.85 сек.

Ferrari 488 Pista 2019

350 000 $

Технические характеристики

Максимальная скорость: 345 км/ч Разгон до 100 км/ч: 2.85 сек Мощность: 720 л.с. Крутящий момент: 770 н.м. (при 3000 об/мин.) Объём двигателя: 3902 см³ Масса: 1385 кг

• Год выпуска: 2019, посмотрите на автомобили, созданные в 2010-2019 годах
• Производитель (страна): Ferrari (Италия)

Особенности и компоновка

V8 — V-образный

Среднемоторная компоновка. Задний привод.

Сдвоенный турбонаддув (Twin-Turbo, Bi-Turbo)

Фото

Мы собрали топ 6 фото Ferrari 488 Pista и сделали фотогалерею высокого качества из них. Это поможет вам оценить внешний вид. Кликните на интересующую вас фотографию, чтобы открыть в высоком разрешении. Нажмите на правую часть картинки, чтобы переключить на следующую.

Видео

Другие суперкары Ferrari

Хватаемся за возможность прохватить на Ferrari 488 GTB. Тест-драйв ferrari 458 italia — ДРАЙВ

• Войти
• Регистрация
• Забыли пароль?

• пользователь
• Выход

Найти ДРАЙВ

• Наши
  тест-драйвы
• Наши
  видео
• Цены и
  комплектации
• Сообщество
  DRIVE2

• Новости
• Наши тест-драйвы
• Наши видео
• Поиск по сайту
• Полная версия сайта
• Войти
• Выйти

• Acura
• Альфа-Ромео
• Aston Martin
• Audi
• Bentley
• Классические автомобили Bilenkin
• БМВ
• Блеск
• Кадиллак
• Чанган
• Chery
• Chevrolet
• Chrysler
• Citroen
• Daewoo
• Datsun
• Увернуться
• Дунфэн
• DS
• FAW
• Феррари
• FIAT
• Форд
• Foton
• GAC
• Geely
• Бытие
• Великая стена
• Хайма
• Haval
• Гавтай
• Honda
• Hummer
• Hyundai
• Infiniti
• Isuzu
• JAC
• Ягуар
• Джип
• KIA
• Лада
• Ламборджини
• Land Rover
• Лексус
• Лифан
• Maserati
• Mazda
• Мерседес Бенц
• МИНИ
• Mitsubishi
• Nissan
• Опель
• Пежо
• Порше
• Равон
• Renault
• Rolls-Royce
• Saab
• СИДЕНЬЕ
• Шкода
• Умная
• SsangYong
• Subaru
• Сузуки
• Тесла
• Toyota
• Фольксваген
• Вольво
• Zotye
• УАЗ

• Кунст!
• Тесты шин
• Шпионерия
• Автомобизнес
• Техника
• Наши дороги
• Гостиная
• Автоспорт
• Авторские колонки

• Acura
• Альфа-Ромео
• Aston Martin
• Audi
• Bentley
• BCC
• БМВ
• Блеск
• Кадиллак
• Чанган
• Chery
• Chevrolet
• Chrysler
• Citroen
• Daewoo
• Datsun
• Увернуться
• Дунфэн
• DS
• FAW
• Феррари
• FIAT
• Форд
• Foton
• GAC
• Geely
• Бытие
• Великая стена
• Хайма
• Haval
• Гавтай
• Honda
• Hummer
• Hyundai
• Infiniti
• Isuzu
• JAC
• Ягуар
• Джип
• KIA
• Лада
• Ламборджини
• Land Rover
• Лексус
• Лифан
• Maserati
• Mazda
• Мерседес Бенц
• МИНИ
• Mitsubishi
• Nissan
• Опель
• Пежо
• Порше
• Равон
• Renault
• Rolls-Royce
• Saab
• СИДЕНЬЕ
• Шкода
• Умная
• SsangYong
• Subaru
• Сузуки
• Тесла
• Toyota
• Фольксваген
• Вольво
• Zotye
• УАЗ

.

Суперкар Ferrari F8 Tributo прибыл на смену модели 488 GTB — ДРАЙВ

Центр стиля Ferrari, сотворивший F8 Tributo, говорит на «новом языке», который впредь будет подчёркивать ключевые характеристики продуктов Ferrari.И тут же приводит пример решения, уже опробованные на купе и спайдере 488 Pista, именно воздуховод S-Duct на носу.

Битурбовосьмёрка Ferrari 3.9 три года подряд признаётся «Всемирным двигателем года» (2018, 2017, 2016), и слово Tributo в названии берлинетты Ferrari F8 — это дань уважения славному мотору. На «эф-восьмой» он в тандеме с семиступенчатым «роботом» выдаёт 720 л.с., 770 Н • м — ровно столько же, как на купе 488 Pista. Однако заявление про «самый мощный V8 в истории Ferrari» звучит так, словно никакой Писты не было. Подозо … Кажется, в Маранелло решили выдать топ-версию уходящего суперкара Ferrari 488 GTB за новую модель, выступающую в роли преемника.

Разгон до сотни занимает 2,9 с (Писта проделывает это за 2,85), ускорение 0–200 км / ч длится 7,8 с (7,6), максималка — 340 км / ч (паритет).Длина, ширина, высота — 4611 × 1979 × 1206 мм (4605 × 1975 × 1206). Новая прозрачная крышка с воздуховодами над мотором называется Lexan. Это привет Ferrari F40.

Если взять салон Ferrari 488 Pista и старательно изменить оформление каждой детали, не меняя её саму, получишь интерьер Ferrari F8 Tributo. Особенно удались дефлекторы обдува в виде турбин. Новое для 488-й тут — семидюймовый сенсорный дисплей для пассажира.

Впрочем, на Ferrari F8 Tributo можно взглянуть с большим оптимизмом, прикинув, какой сложный путьен от Ferrari 458 Italia до наших дней, и тоже отдать дань чудесной битурбовосьмёрке.Удельная мощность в 185 сил на литр — не хухры-мухры. Продажи начнутся п

.

No related posts.